【鳥取】米子自動車道で正面衝突 ３人死亡、４人けが

１４日午後９時４５分ごろ、鳥取県伯耆町金屋谷の米子自動車道で車２台が正面衝突したと１１０番があった。
県警高速道路交通警察隊によると、３人が死亡、他の４人も負傷しているという。

同隊によると、衝突したのはなにわナンバーの５人乗り乗用車と、島根ナンバーの２人乗りワゴン車。
乗用車の５人は大阪府内の大学生らで、スノーボードで遊んだ帰りだったという。

現場は片側１車線の対面道路。　（2010/02/15-01:44）

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2010021500009

記事にわざわざ書いた「なにわナンバー」が全てを表しているんだろうな

ちっ！

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

２でこのスレで語るべき事は終了した




＞衝突したのはなにわナンバーの５人乗り乗用車
＞乗用車の５人は大阪府内の大学生らで、スノーボードで遊んだ帰りだった

なにわのバカ５人が自爆して他人巻き込んで事故、
ってしか読めない記事

対面高速道路怖いぉ

対面通行の高速道路、せめてガードレール付けろよ

一昨年、出雲観光したとき通ったなぁ。
夜になると全然車が通らなくて、街灯もほとんどなくて怖かった。
後ろから来た車に煽られまくったし。

なにわともあれまず謝罪だな

やはり　スノボーする奴は問題ばかり起こすよな

http://uproda.2ch-library.com/213584HJc/lib213584.jpg

どんまい

サーフィンやスケボーもそうだが、板乗りはクズばっかりだな

スノボはろくな連中がいないな

死亡した奴の詳細は？

貴重な鳥取県民が・・

県警高速隊によると、乗用車には大山のスキー場を訪れた摂南大薬学部（大阪府枚方市）の学生らが乗っていたという。
ワゴン車には松江市の団体職員の男性と妻が乗っていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100215-OYT1T00041.htm?from=main3

アホかｗｗｗ

死んだ奴に女はいないの？

関係ないけど
正面衝突しても無事な安全装置って実現無理かな？
なんか映画とかで瞬時に泡を放出して衝撃吸収ってのを見たことあるがｗ

先入観で判断してはいけないけど

スノボで遊んだ帰りの大阪のＦラン薬学部生
ＶＳ
地元島根の団体職員夫婦

なにわナンバーがセンターライン超えた可能性９０％だな

地元民だけど、なにわナンバーはよく見るよ
平仮名で「なにわ」って・・・なんかマヌケ

米子道は対面通行なのに無料にならない。

高速の対面通行は危ないな

>>11
いい顔してんな5コマ目

なにわと京都と姫路は見ると道をすぐ譲るようにしてる

米子自動車道だと？
あそこ車なんか走ってんのか？

なにわ突撃隊

リア充志望ざまあああああああああああああああああああああｗｗｗ

中国道の加西から西の通行車の9割は米子道を通る車

>>26
俺は筑豊ナンバー見かけたら車間は50m以上空けるようにしている

正面衝突ってのは怖いね

>>16
なにわナンバーと、島根ナンバーだお。

こんなふうに人は突然死ぬからな。
死んだ３人は死んだという自覚がないんじゃないか。
普段から地獄に落ちないように善く生きとかないとな。
その時は突然やってくるだから目を覚ましておきなさい。
と聖書に書いてあったと思う。

>>30
お前中国道と米子道を取り違えてるだろ？

>>7
あれは正にそう思うな。
完全に突っ込んで来たら耐えられなくとも、ちょっとハンドル操作を誤ったぐらいなら、
ガードレールで押し戻せるだろうに。
いくらなんでもゴムの棒だけってのは完全な欠陥構造だよ。

正面衝突事故、３人死亡４人けが　米子自動車道
2010年2月15日1時19分

１４日午後９時４０分ごろ、鳥取県伯耆（ほうき）町金屋谷の米子自動車道で、乗用車とワゴン車が
正面衝突した。同県警高速道路交通警察隊などによると、乗用車は「なにわ」ナンバーで、乗って
いた５人のうち２０代とみられる男性３人が死亡し、１人が重傷、もう１人もけがをした。ワゴン車に
乗っていた松江市岡本町の団体職員三島滋夫さん（５０）も骨盤骨折などの重傷を負い、妻の病院
職員千幸さん（４９）も負傷した。

現場は溝口インターに近い片側１車線の対面通行路で、見通しのよい直線。道路の中央部分には、
ポールとブロックが交互に並ぶ簡易分離帯が設けられている。この事故で溝口、江府の両インター間
が全面通行止めとなった。

http://www.asahi.com/national/update/0215/OSK201002140192.html

>>35
まちがえてない。　中国道を悠々自適にはしってた車が全部米子道に入って金魚のうんこ状態になる。
反対に米子道から中国道にはいるとところてんみたいに開放される。　これは実体験によるデータだから正しい

>>38
中国道の西端から走って米子道まで行き来する感じではとてもそうは思えんが、
関西からの下りはそうなのか

バカ大学生が高速道路だから
追い越し車線走ってると勘違い
して突っ込んだんだろうな
地元民は間違えないだろ

そりゃほぼ二車線の道路から四車線の道路に入ったらそうなるわ。

>>20
ボンネット部分が１０ｍくらいあれば可能じゃね？
全長１５ｍくらいなるからエライ運転しづらく
通れない道もたくさん出てきそうだが安全には代えられないからね

>>38
そんなわけないだろ

ＩＣ入って１ｋｍ（ｿｰｽﾔﾎｰ）って言ってるから
高速乗ったぜ、ヒャッハｯー
飛ばせ、飛ばせー
多分トップガンのテーマソングが車内に流れてたに違いない

そもそも中国道の存在意義そのものが、山陽道が完成して以来、
米子道へのアクセスだけであろうし。
東西方向なら、わざわざ中国道を通る意味が無い。
殆どのクルマが米子道に入って来るというのも理解できるよ。

しかし東から米子や松江に向かうクルマは多いだろうけど、
西からそっち行く用事が有るクルマは少ないだろうね。

コメッコって美味しかったよね

大山くらいまでの距離だったら長野や奥美濃の方が雪質良いのに
まずそこが失敗の始まり

>>8
煽られたんじゃなくてオマイが遅いだけだろ
そういう場合は退避するとこで直ぐ避けろよ

オマエ走るの遅すぎだろ
世間では
制限速度＋２０キロで走行するのが常識

>>48
制限速度くらいきっちり守れよカス

摂南大学薬学部の学生か
まあＤＱＮじゃないレベルですな
関大工よりちょいバカ程度か
昔は関大工より少し上くらいの偏差値だったらしいが

制限速度遵守はすばらしいが深夜の片側1車線でやられるとほんと迷惑だし
互いにうざいんだから先に行かせれば丸く収まるよ
頑なに正義を振りかざしてブロックしても何の得にもならん

>>47
島取のおなごは田舎者だから、大都会の大阪から来たって言えば股開くと思って来るんだよ。

>>39
西から米子道へは、山陽→岡山→米子のルートが一般的。
中国道走る奴は俺を含め変な奴か、広島の山の中から大阪の方まで行く奴。　

>>49
そういうのを世間知らずっていうんですよｗｗｗｗ
姫路ﾊﾞｲﾊﾟｽや西名阪、阪奈道路を制限速度で走ってみたら直ぐわかるわ
トラックにマジ追突されますよｗｗｗ

>>48
片側一車線対向のニセ高速道路で、そんな速度を出したら即死するにょ。
それに気付かぬヤツが煽ってくるもんだが、無視して走るが得策。
抜きたければ、所々にある二車線の部分で勝手に抜いていくだろう。

>>52
広島以西は普通に米子行くとき、中国乗るわボケ

>>54
こういうやつマジムカツク
流れを読まずに運転してる素人なんだよ
お前乗ってる車、カローラとかマーチ、プリウスだろ
安いセダン乗ってるやつは大抵運転下手糞な上に遅いし
６０キロ制限の片道２車線道路の右をずっと６０キロ前後で
延々と走ってるバカが多い

プリウスはエコエコ言いながら高速爆走してる率高いぞw

>>55
ヒバゴン乙

>>21
まあ摂南はＦランだが理系はまだ桃山文系や神戸学院文系に比べたら
マシなほうだぞｗｗｗ
電通とか産大なんてもっとクソｗｗｗｗｗ
大阪国際とか非人間だろｗｗｗｗ

実際、二車線部分の所には簡易的なガードレールがあるが、そこがしばしば
衝突の痕があってグシャグシャになってるのを見かける。
しかし完全に突き抜けてるのは滅多に見ない。あの程度のガードレールでも、
多くの場合は押し戻すんだろうな。

ゴムポールでは、そのまま対向車線に飛び出してしまうだろう。
それに加えてブロックの意味が分からん。単にタイヤをひっかけちゃって、
危ないだけじゃあるまいか。

大都会岡山道が無料で米子道は有料。
実際は米子のほうが大都会岡山より都会だったりする

実際、対面の高速（＆有料道路）は怖い。
有料道路で60ｋｍ制限でも守ってる奴はいないどころか、
80ｋｍぐらいで流していても「それじゃあ遅いんだよ」とでも言いたげに、
煽ってくる奴はいるし。

そういう奴らは120ｋｍぐらいで走ってる。
対面とぶつかったら240ｋｍで衝突したのと同じ。即あの世逝き。

>>36
同意
ゴムポールとかブロックとか通行する人の事を考えているとは思えない
将来の４車線化を考えてガードレールを設置しないんだろうけど
だったら移動型の車線分離設備でも置いておけって感じ

ガードレールくらいつけろよ。そんなに費用かからないだろ。

車って怖い

米子と言えば鋼で有名な安来の近くだったな。

こういう高速があるなんて初めて知りました
ごめんなさい

対面通行の高速は頼むから90は出してくれ
が、悪天候なら仕方ないわな
たまの2車線で抜かそうとすると急に120とか出してくる奴はなんなんだ

ニュースみたけど対面通行を通常の高速と勘違いして対向側走ったとちがうか。
「田舎の高速は構造ちがうな」なんて勘違いして、むりやり棒引き倒してブロックもうまく乗り越えて。

地元だけどみんなスピードを出してて恐怖を感じてた。こういう対面通行のインチキ高速は廃止して最高速度60キロの一般道で
運用してほしい。金払ってるから元を取ろうとするのかとにかくみんな飛ばすし煽るしどうしようもない。

>>69
舗装が悪くて高機能にもなってないし雨でスリップしてコントロールを失ったんだと思う。
ここは登りでアクセル踏むとタイヤが空転するくらい舗装がしょぼい。

>>70
４車線化すればいいだけ。
ムダムダばかり言って意味不明な経済効率のために、
毎年何百人、暫定２車線のせいで亡くなってることやら

HA！HAHAHAHA！！！THIS IS MESHIUMA！！！！

また國母かよ

ＮＨＫで実名上がりました
大阪・枚方市にある摂南大学薬学部３年生の三輪貴大さん（２１）と
小山雄作さん（２１）、佐々政彦さん（２１）が死亡しました。

シーツベルトしてたんか？

まぁＦランの薬学部生が死んだところでどうでもいいけど
非人間だし

大阪なら　大阪大学薬学部じゃないと話にならないからね

　　　　　　　　　　 ＝__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿＝
　　　　　　　　　 ＝/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ＝
　　　　　　 ＝＝＝|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|＝＝＝
　　　　　　　　　 ＝ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /＝
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　　　　　　＝＝＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　〔￣￣∪~〕＝＝＝＝
　　　　　　　　　＝◎――◎　　　　　　　　　 ◎――◎　＝

スノボは水上バイクと並んでDQNスポーツ

乗用車の方は運転手側がえぐりとられてた…

それより国母

スノボがＤＱＮのやることだと代表選手が証明してくれたからな
早死にしても不思議じゃないな

カントリーマーム現象ですな

スノボ帰りで疲れて居眠り。
対向車線にはみだした、とかじゃないの？？

保険屋大損だな
任意保険でがっぽりとられるぞ

広島から米子へは、高速で大回りするより庄原から下道を利用する。
また、米子道は季節渋滞が多い。

民主党は危険な高速道路対面通行の複線化に反対しています。

三次から５４号線通って大山いけよ

現場映像見たけどちょうど中央線の部分がプラスチックのポールから途切れ途切れの縁石に変わってる部分だな。
あれは縁石としての効果は全くないしむしろ極めて危険だと思う。中央線を越えればかなりの確率で縁石の切れ目の
部分に乗り上げるだろうしそうなると大きく跳ね上がってコントロールを失う。ホイルも完全に破損してブレーキで
減速することも出来なくなると思う。道路管理者はなんでわざわざあんな危険なことをしてるのか、日本は安全管理が
デタラメ杉。

またサムライブルーか！

なにわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スノボDQNｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人工60万の県で事故とかｗ
ありえねー

>>57
禿同。
こっちが爆走中でも余裕で付いて来るし。
藤原豆腐店の８６みたいでむかつく。

>>93
単独で事故って即死してろよ
バカ丸出しの粕がｗ

余剰なちんこがまた失われた

一車線で対向側から飛び込まれたら、まあ即死だよな。
日常生活でそこまで心配してたらキリが無いけど、真剣に考えると
恐い。

以前鳥取の９号線で300m先に渋滞一歩手前の車列（その前方に信号）があって
大体時速60kmくらいで流れてたから、そのまま車間300m空けたまま
70kmで流してたら後ろのワゴンがクラクション鳴らしながら抜いて行きやがった。

鳥取の連中って本当にバカが多いよな。
だからあの程度の交通量で渋滞すんだよ。

関関同立>>産近甲龍>>摂神追桃

この季節の米子道はDQN御用達
新幹線＋やくもマジ最強

>>99
ＪＲ関係者？
やくもはマジで有り得ない。
一時間に一本の上にあのゆれ方。
月に２，３回関西、九州方面に出張に行く俺は絶対車。

>>56
まぁ俺は後ろにつけられたらわざと速度落とすがなｗ
いらいらしてファビョってればいいんじゃね？ｗ

メシウマ

>>59
下を見ても仕方のないことだと思うぞｗｗｗ立場をわきまえないとｗ

悪いのはどれ？
・大阪
・スノボ
・小沢

>>20
エアバッグなんてモノが出てきたとき、何の冗談かと思ったもんだ。

薬学部なんてメチャクチャ金のかかるのに、
このご時世で勝ち組のバカ親発狂モノですねｗ

ナンバー見ただけでよけたいベスト3だな
1位は筑・・・・

>>92
そうだなあ。
震度6の大地震でも「人があんまりいないから」死者ゼロだったのに。

ボード帰りの居眠りだろうな。

「家に帰るまでが遠足ですよ」って小学校のとき教わったはずだろうに。
危険は山だけにあらず。

ところで車種、分かります？

>>111
【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するスレ8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262777559/423

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/15(月) 13:32:54 ID:o1vw4B9R0
>>421
フィールダーとC24型セレナ

アヒャヒャ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6683454
現場付近の動画あったどー

大学生はこっちの方面だな

２：００過ぎ頃が現場付近

スノボやスキー行く若い連中て
前夜もしくは早朝から出て、丸一日滑って
その日に帰るけど
一泊するか仮眠くらいしろよ
疲労の自覚が無くても運転に支障が有るっての
ましてや何人もの命を預かって運転してんだし

>>115
加えて紫外線で目をやられてる場合も多いしな

>>114
溝口インター南１kmなので
2:06出口
2:13ガードレールなくなる。
2:14安全地帯なくなる。
この辺からトンネルまでの事故だと思う。
対向車線を追い越し車線と間違えたんじゃない？

>>21
しかもゲレンデで酒飲んでそうだ

>>1
×衝突したのはなにわナンバーの５人乗り乗用車と、島根ナンバーの２人乗りワゴン車。
○衝突したのは、５人が乗ったなにわナンバーの乗用車と、２人が乗った島根ナンバーのワゴン車。

５人乗り乗用車や２人乗りワゴン車は乗車定員の事だろ。

大抵の1車線高速のゴムポールは将来の４車線化のため（実現可否は別として）だろ
さすがに車線を間違えることはないと思う。
曇りで路面は乾いてたというし、時間的にスノボ終わって米子あたりで飯食って帰るころで
居眠りだろうな

>>101
対面高速で煽ってくるとか頭悪いよね
速度下げられたら（追い越し可能が出てくるまで）越せない地獄が始まるのに
自分も90で走ってたら煽られたから50まで落としてやったわ
つうか遅いから煽るって奴はさ、自分が運転下手糞だから追い越せないんですどいてください、って言ってるようなもん

>>121
窓開けて「先に行け」のハンドサイン出してやれよ。
センターポールなぎ倒しながら追い抜くかもよｗ

昨年夏の集中豪雨のとき（兵庫の老人ホームが土砂崩れで埋まったときのね）、
運悪く夜の米子道を走ってた。
豪雨だし街灯もないから視界はめちゃくちゃ悪いし、ところどころ水溜りになってて
ハンドルを取られるし、本当に危険だった。
50ｋｍ規制になってて、自分は雨の状況にあわせて60-70kmで走ってたんだけど、
ものすごい煽ってくる車がいて、「どーせーっちゅうねん！」てメチャ腹が立った。

結局、自分は運転に疲れ果てて、あんなアホどもと心中するのもごめんなので、
蒜山で一晩を明かした。

大学生５人が乗ってたのは、カローラフィールダーか。
ワイワイ騒いで運転操作誤ったか、居眠りかだな。
てか、カローラのリヤウィンドの両脇にシールがベタベタ貼ってあったのが見えたから
レンタカーだな。俺もよく利用するが、禁煙車やらレンタカーマークやら色々貼ってあるからすぐ分かる。
カローラ（フィールダー）って、軽くてかなり軽快に走るけど
路面との接地感がなくて怖い。とくにアクセルをベタ踏みするとブレる。
そのブレが事故につながり兼ねない。

片側2車線なれてると対面が不自然に感じる。

「なにわナンバー」「５人」「スノーボード」「大学生」
弁護のしようがない

>>126
誰もお前みたいなアホに弁護して欲しくないと思われｗ
一体どういう状況なら弁護するっていうんだよ状況も見てないくせにｗｗｗ

4車線化される目処もたってない対面通行箇所はすみやかにまともな分離壁作れ。危険なのは分かりきった話し。

>>100
横レスだが、別に車で出張するなとは誰も言わんだろうが、米子道で正面衝突の三人死亡、
山陽道ではトラックがパトカーに衝突して大火災の閉鎖中、東名ではトラック三台衝突の
大事故の当日、誰が考えても車で出歩く状況ではない。

特急列車を使えるなら使った方が良いのは当然。
そしたらＪＲ関係者呼ばわりとは、鳥取県民つーのは、どんだけのアホ揃いだ。

スタッドレスが雨だとめちゃくちゃ滑ることも知らなかったんだろうな。なんでこういった大切な知識が
運転者に伝えられてないのかと思う。必ず巻き添えが出る可能性があるわけで自己責任じゃ済まされない。
行政は無責任で怠け杉。

>>129
>東名ではトラック三台衝突の大事故の当日、誰が考えても車で出歩く状況ではない。

それとこの事故に何の関係があるんだ。お前の方が異常な馬鹿だとおもうが。

ともあれ、４車線化するには、既存の二車線道路を更に一本建設するだけの、
予算と時間がかかり、何をどうしても一朝一夕に済まないんだから、将来、
４車線化の構想が有ろうが無かろうがガードレールは作るべきだろうな。

少なくとも、無意味なブロックは直ちに撤去しろ。
あんなもん米子道ぐらいでしか見ないぞ。設計者が業務上過失致死の責任を
問われても不思議じゃないぐらいだ。

>>132
あのブロックは無意味どころか大変に危険だ。ブロックに乗り上げれば車が制御不能になって助かるものも助からなくなる。
普通は音の出るセンターラインを使うんだが米子道はおかしなことをやってる。

車は重くなると制動を失う！

>>131
異常な馬鹿はお前だ。
高速があちこち事故で閉鎖され、パトカーが警戒して取り締まりに走り回ってるのに、
なんでノコノコと自動車で出かけるんだ。
止むを得ない業務なら仕方ないが、列車等で足りるなら避けるのが当然だろうが。

もっとも、ともかくブロックが無駄で危険だという点では、誰の意見も一致してるようなので、
その他の意見の不一致は、俺が折れて謝ってもよい。

ともかく道路管理者の責任を追及すべき。
少なくとも、何考えてあんなもん設計したのか情報公開させろ。単なる設計ミスじゃないのか。

>>132
中央線にガードレールがないのは、緊急車両の追い抜きを想定してるのでは？

>>135
>なんでノコノコと自動車で出かけるんだ。

お前は精神病だけじゃなくて認知症も相当酷そうだな。
帰り道の事故なんだが。。。。。。。。
それに岡山の事故はこの事故の後に発生してる。

>>137
ブロックがあっちゃ、その緊急車両がひっくり返るよ…（´･ω･｀）

車種はなんだろう？
セレナ？

なにわナンバーｗｗｗ

ブロックってこの真ん中の奴？
http://up.img5.net/src/up35025.jpg
確かに怖かった　対面通行は気を遣うよ

>>138
何を言ってるんだお前は。
>>100では、米子道が危ないから、安全なＪＲを使えという書き込みに、
ＪＲの関係者呼ばわりしてるのが怪しからんという話をしてるんじゃないか。
この事故の原因のことは関係ない話のこと。

この事故の原因のことは、誰がどうみても、道路の構造が第一に怪しからん。
スキーヤーも居眠りしてたかも知らんが…

>>56
お前米子道走ったことあんのかよ

対面で９０出してても煽ってくるやついるんだぞ

>>139
低速なら大丈夫だろ。
ガードレールにすると、絶対に追い越しできない。

>>143
なぜたった一人がそういう発言すると鳥取県民がアホぞろいってことになるんだ。てめえで頭のおかしいの発言してるのに
何言ってんだが。

>>142
その写真で、車線の両側にある点線は、徐行させるため、事故多発地点に、後で追加するもの。
つまり行政は、この区間が事故多発地点だと認識しているわけやね。

事故多発地点と知ってて、点線書いてる作業の片手間に、そのブロック一緒に撤去できたはず。
大した追加作業じゃあるまいに。ガードレールだって付けられたかもしらん。
こういう作業の判断は誰の責任でやっとるのかな。

>>146
話がこじれるから、それについては謝罪する。
他の多くの鳥取県民をまとめて侮辱して申し訳なかった。
これで良いですかね。

>>148
>これで良いですかね。

おまえ国母みたいなやつだなｗ
一言余計だ。

>>144
秋田道の対面区間でもそうだ。
こっちが９０キロでオート走行してたら、軽に乗った老人夫婦が左右に振って煽ってきた。
こちとらレンタカーとはいえレクサスＬＳなんだけど。

メシウマだか街の仲間達だか知らんけど、誰の目に見ても危険で、しかも無意味なブロックが、
なぜ有るのか説明も無いまま、ずーっと放置されてるってのは異常なことだよ。

巨額の予算が要るから手を付けられないものなら仕方ないが、別にそんなレベルの話でもない。

http://www.youtube.com/watch?v=vuT66VRtK2A

ブロック止めてどうすんのよ？

米子道は平均時速１２０ｋｍぐらいがちょうどよい。
９０ｋｍぐらいで、ろのろ走ってる車だらけだ。
もっと、気合入れて走ろ！！
ボケが！！

高速でどうやったら正面衝突するんだよ

空でも飛んでたのかｗｗ

>>154
てめえ一人でやってろ

>>152
現場は6:02あたりだな。ちょうど吹き流しのある場所。

どっちが、はみだしたとか分かってるの？

ブロック云々よりまっすぐ走れだろ

ワゴンの防御力凄いな
でもフィールダーじゃなくてレガシィだったら死人は出なかった

>>149 死んだ３人は国母と同い年だね。

まさか自分が死ぬなんて想像もしてなかっただろうに。
ちなみに運転手は？

>>151
ブロックがあるから速度出さない人も多いよ
なくしたら死ぬ人が多くなるからなくさないんでしょ
どうすれば死人が少なくなるか計算した結果があれだよ
バカにはわからないのかも知れないけどね

ワゴンの人が不敏すぎる

>>163
全く有り得ない。わざわざ危険な構造を作っておいて、それが恐いからスピード下げるとか。
インチキ理屈もいいとこだ。あれは単に道路管理者が無能で無責任なだけ。

去年、マーク�Uにのった爺に米子道で煽られた。
自分の前に遅い車が居たので譲る事も出来ないのに
ビタビタに車着けて煽り倒された思い出がある

>>135は引篭もり？
事故で人が死のうが警察が大量に出てても
関係ないだろ。

>>165
バカにはわからないようだけど
高速道路は難しいんだよね
スピードは出させたいけど重大事故は起こしたくない
この矛盾を解決すべく色んな対策が取られてる
東名が直線すぎるから東北はくねくねにしたとかもその一環
バカは何も考えないで走るから如何に深層心理に
訴えるか考えてあげないとならないからね
バカはバカだから理屈じゃ理解できないからね

山陰道は夏場はよく通るけど
ブロックが危ないなんて思わない
ブロックが在るから危険ってドンだけ運転が下手なんだよ

大阪学院大

深夜になったら、途端に次々バカが沸いて出たな。
わざわざ危険な状態になってる道路、有り難がって（しかも安からぬ金払って）走るバカの気が知れん。
まあ、そういうバカばっかり多いから、高速道路会社も安泰で居られるんだろうけど。

米子道はよく走るけど、ブロックなんて知らなかったよ。
慣れると、怖さもなくなる。
もっと、安全対策しろよ！！＞道路公団
ぼけが！

対面高速なんて２年に１回も走らないけど、走るとまじで怖い。後ろが気になって落ち着かない。
あんなもんないほうがましだ。

別に莫大な金かけたり、人件費を削減して、大々的な対策しろと言ってる訳じゃないんだよな。
ごく普通に危ない点を、できる範囲で手直ししていけば、それで良いのだよ。
それでも及ばぬ所はドライバーに警告して注意させるしかないのだし。

>>166
110通報しましょう。

>>171
>危険な状態
タンにオマエが下手くそなだけだろ

>>174
その結果が今の状態なんだろｊｋ
バカだからわかんないか
バカだからわかんないか

楽しい春休みのはずが、病院で過ごすなんて、お気の毒に。

>>174
だから、ブロックなくした後はどうすんのよ？
ポールのみ？
ガードレール設置？
それとも高さ50cmくらいのブロックに置き換え？

バカな奴は、わざわざ金払って、対向車が突っ込んでくる危険を喜んで引き受ける。
しかも何の意味も無い、単に道路管理者の無能さを示すだけのブロックまで盲目的に擁護する。
自分でさえ理由も分からんのに。オウム真理教の信者じゃあるまいし。

理想的にはガードレール設置が良いであろうが、それが無理なら、
まず、ヘタしたらタイヤに引っかかるだけのブロックは撤去して、
ポールのみとする方がずっとマシであろう。
現実に何の役にも立たんのだし。

>>181
やっぱりお前馬鹿だろ。
あの高さのブロックでも、ある程度の減速作用は働いてるわけ
ポールのみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガードレール設置なんて、まずポールを固定するために基礎から工事。
路面改修の工事の度に凄まじい経費と時間がかかるわなｗｗｗ

道内の対面通行の高速では圧雪路でも平気で90kmとか出すし煽られるよ。
道出身だけど、当時は路肩にガチガチに凍った雪が残ってるのが普通で、
パスさせようにも寄せられないし、ぴったり張り付かれて減速もままならなくて
冷や汗でパンツびしょびしょに湿ったよ。
それをDQNじゃなくて普通におっさんとかがやる土地柄。
まぁ若葉マーク付けてた頃の話だけど。

それに比べたら内地の高速というかモラルは素晴らしすぎ。
路面にうっすらでも雪積もったら、まず煽られることはないし路肩スペースも十分。
これで事故起こすかねぇと思った。
多分ね、逆に安全すぎて刺激が不足して眠気とか油断で事故をまねくんだね。
この際だから、最低時速120km以上とかにしたら意外と事故減るかもよ。

＞対面通行の高速道路

この欠陥道路を解消するために，自民政権の末期に補正予算を組んで
二車線化しようとしたんだが，『無駄な工事』排除のスローガンのもと，
政権交代で予算凍結されて，工事も止まってしまった。
もし予算凍結しなければ，もしかしたらこの区間は二車線化されて，
この事故は起こらなかったかもしれない。

この三人は，新政権に殺されたようなもの。
民主政権が続く限り，今後もこのような事故は続発することだろう。

ブロックとポールの違いがわからない
普通の人間ならポールであろうがブロック
であろうがそこに凸部があれば近寄ることもない
危ないと認識してるからね
ポールだと突っ込まないがブロックだと乗り上げて危ないと力説する
１８１のノウミソがヤバいな

>>184
まぁでも交通量が少ない道路を
片道２車線にする工事は不要じゃないの？
それより、各出入り口ででっかい看板立てたり
ゲート通るときにでかい音声で
”この道は基本片道１車線で追い越しできません”
みたいなアナウンスすればいい事だと思う
費用対効果が薄すぎるよ

何年か前も東海北陸道で家族連れの車と足場積んだトラックが正面衝突してたな。

対面はいくら気をつけてても、相手がはみ出して来たら逃げようがないしな。

>>186
そんなもんで効果あるなら、誰も苦労せんわ。
それこそ無駄ｗ

対面通行時には怖がって速度出せないくせに
時々出現する追い越し車線部になると調子扱いて速度あげる奴
これだけは許せない・・・
おとなしく素直に抜かれてろよ、と。

米子道できれそうになった前走車の運転
対面区間80km/h
対面ﾄﾝﾈﾙ60km/h
追越区間120km/h
遅いなら遅いでいいから、一定速で走ってくれよ。

ニュースでミニバンのほうは車種が分かるようにメーカーのマーク写してるのに
3人死んだ方はマークもホイールも写してなかったって他板で言ってる人がいたけど本当？
ミニバンは日産のセレナとか？

雨でスリップかな。それともトヨタ車の暴走か。生存者がいるし何があったのか解明されるといいね。

>>190
俺が見たニュース映像では普通に映ってたぞ。
ミニバンは２世代前のセレナで、もう一方は現行のカローラフィールダー。
後者はフロントが大破して、普通に見れば車種の識別不可能。
ホイールキャップがかろうじて着いててカローラのものだと分かる。
テールは生きてて、若干遠目だったけどモロ映り。
その後の報道は見てないから、もしかしたら映ってないのかもしれない。

急にこんなの来たら、どうにもできないよな・・・。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8282098

やっぱ上下分離だよな

道路断面をΛ型にしたらいいんじゃね。居眠りしたらセンターラインには逝かず必ずコースアウトｗ

最近のトヨタ車は少しの衝撃でグシャグシャに壊れる（板金屋の息子が言ってた）
足回りの部品も鋳造から鉄板整形品になって、グニャグニャだそうだ

ちょっと前に奥田がトヨタ車は丈夫過ぎる、もっと簡単に壊れていいって公言してたもんなｗ
あれ聞いて金輪際トヨタ車は買わないと心に誓ったわ。

>>196
どこのメーカーのクルマも、クラッシャブルボディと言って、潰れて衝撃を吸収する設計になってる。
歩行者保護のため、特にボンネットとかは柔らかいしね。

>>196
壊れるように作ってんだと板金屋のバカ息子に教えてやれ

>>48
>制限速度＋２０キロで走行するのが常識

そんなこと堂々と言っちゃっていいんかい？
そんなんじゃスピード違反で捕まりまくりだろ。
俺だって二ヶ月前5okm制限の所で65kmで走ってて捕まったばかりだ。

このあたりってオービスあったような気がする

>>201
下り線江府IC過ぎて2つトンネル越えた先

だったかな
上り線にはなかった・・・はず

オービスのところで制限速度まで落とすとバックミラーみると追突寸前ぐらい寄せてくる。

>>182
2車線高速って、だいたいポールのみじゃない？
あれだとぶつかっても「ダルルルル」となるだけだし。
このブロックとやらは初めて見た。

＞189
それって、俺のこと？
片側二車線になるっていうことは、中央分離帯が出現するということで途端に安心してスピードを上げてしまう。
あんたは急加速して140キロぐらいで抜いてくれたらいいではないか。

>>189
ときどき二車線になるってことはICやSA・PAの出入り口付近のことだろ
あんな短い区間で二三台抜いてもすぐに一車線に戻るから大して意味ないだろ
むきになって飛ばして合流部直前で無理やり押し入って前の車と車間距離がないから
ブレーキでかけて大減速するバカがいるけどお前みたいなやつだろうな
迷惑かけてるのはお前の方だ

ある程度経験積むと無意味だと気づくし命削ってまでやらね〜よってなるけど
何も守るものが無い運転技術も知識もな〜んもない○カが無謀な追い越しして
周りを巻き込むんだよな
どっちが無謀追い越ししたか知らんが亡くなった親御さんたちの事を思うと心痛むが

対面高速が怖いってやつは車に乗らないほうがいいと思う。
煽りじゃなくて向いてないだろ
高速じゃなくても対面でスピード出してる道なんて腐るほどある
もちろん安全に気をつけることはいいことだけど
飛行機が怖いんで乗らないとかいう奴と同じレベル

こういう酷い池沼もいるんだな>>208
一般道より遥かに通行車両の平均車速が高いし結果として事故発生率も事故致死率も明らかに高いという結果も出てるのに。

>>193
ちょっと微妙なところだな
俺なら、突っ込んで来た車が、側壁？にヒットした段階で急ブレーキをかけるだろうけど
60km/h程度ならギリギリ間に合いそうだが、それ以上の速度を出していたら回避は無理そうだな

女だけ助かればそれでいいよ。

野郎は全員死んでいい。誰も困らんし、むしろ死んでくれたほうが他の人間に
とっても、喜ばしいことだ。特にこういうクズ野郎はね

重傷になってる子のmixi覗いてみたけど、
軽音楽部に所属していて、リア充すぎる・・・

>>212
そのmixiおしえてくれ

重傷を負った学生
id=11307856

亡くなった学生
id=11472040
id=13347279

>>214
thx

死んでもネット世界では友愛されちゃうんだな

規制解除やっと来た

大阪からなら兵庫鳥取県境の氷ノ山とかハチ北は選択肢になかったのだろうか

自爆っぽい事故だけど、若いのに可哀相にな
他県から来られて、事故死者数増えた鳥取県警も不憫だが

>>86
わかるｗ
土地勘のない関東の人に、下道通るって言ったら、「何で高速走らないの？」
ってびっくりされたけど、高速道使うと四角く通るからお金かかって時間も
下手したら同じか余計にかかるかするから、高速の意味無いよね。
同じ広島でも福山あたりだとl米子道〜岡山〜福山で利用する価値あるけど、
県西に住んでると島根行きも鳥取行きも下道しか通らない。

あ

やっと書き込めた。

お願いです。

もう書き込むのをやめてください。

ま、米子自動車道

こ、米後自動車道

>>219
俺も庄原、米子一回チャレンジしたけど道悪くて疲れるだろ。酷道だ罠ｗ

よ、よねこ自動車道

明らかに道路の構造が単純なレベルで駄目なのに、無理やりでも民主党がどうとか、
４車線で整備し直すべきとか、やたらに大きな問題へすり替えようとしてる人が居るのう。
道路事務所の関係者かな。

フィールダーの大破の仕方は尋常じゃないな。やっぱりトヨタ車はヤバイ。
しかし相手の日産車は頑丈だ、全員生存だもんな。

【鳥取】米子自動車学校で正面衝突 ３人死亡、４人けが
と読んでしまい、何事？とびっくりして思わずクリックした。
免許取るのに米子自動車学校行ってたんだよ(´･ω･)

この路線事故多すぎだろ
冬は閉鎖しろ

どうせ誰も乗らないんだから

法定速度下げたら？
人・自転車が通らないから
高速使う人もたくさんいると思うよ
注意する度合いが違うから

この間走ったけど50キロだったぞ
アレ以上下げる余地があるのか？

この前、走っていると前方の左脇道から車がヒョコっと右折して来て、そのまま右車線を直進して来たから焦った。

その車は危うく直前で左車線に進路変更したが、すれ違う時横目で睨み付けたら、やはり女が運転していた。

多分居眠りだろ。前日の夜に出発して朝に到着。夕方まで滑って近くでメシ食って帰る途中か。
俺も若い頃は良く海に泳ぎに行ったがいつもこのパターンだった。
帰り際、夜になれば睡魔に襲われたことが何回かあったな。
こういう場合は午後3時までに帰途につくか、仮眠する等した方がいい。

>>214
こういうの見ると哀しくなるな。
もうこのアカウントの持ち主はこの世に存在しないんだもんな・・・

米子道の直線4kmのトンネル
ttp://www.youtube.com/watch?v=eCc-hlhNx9Y

>>235
関越だのアクアラインだの中央環状だので、10km超え当たり前だからなぁ。
4mkとか言われても…

http://www.youtube.com/watch?v=zleskB0JLLM&feature=related
これの2：35あたりが今回の事故現場
もう数百m先で同じ事故起こしたら
橋桁から50m舌まで真っ逆さまだったろうな

>>230
下げたら下げたで、無視して走る輩が出るだけだしな。
唯一の対処法はネズミ捕りぐらいじゃな。
この路線は良くネズミ捕りやってると分かれば、
DQNも少しは速度を控えるだろう。

>>236
おまえ馬鹿全開だな。直線で4キロのトンネルは長いってのは間違いない事実なのになんでてめえの田舎自慢してるんだ。

高速を、ＴＤＬのカートと同じ原理にすれば
こんな馬鹿げた事が起きない。

アメリカでカローラのステアリング異常が新たな問題として持ち上がってるけどこの車も対象かな。

＞237
急に片側二車線から一車線に変わったので、対向車線を追い越し車線と勘違いしたのかな。

>>26
筑豊を忘れちゃ駄目だ！

地元福岡でさえも筑豊ナンバーだと避けるぞ！！
あの地域の生活保護率、崩壊した中学校はもはや男塾並み！
マスゴミのマイク奪って歌を歌ってたあの中学校な。

今週末は、米子自動車道で何件の事故が起こるかな。
何の対策もしなければ、事故は減らせない。
自然災害じゃないので自然に収まるということはない。

そうかなあ

スレ違い