【経済】自動車メーカー、トヨタを除く7社で黒字の見通し

国内の主な自動車メーカーは、新興国での販売が伸びていることなどから、８社のうち
リコールで揺れるトヨタ自動車を除く７社で今年度の営業損益が黒字になる見通しとなり、
業績の持ち直しが鮮明になっています。

主な自動車メーカー８社が９日までに発表した今年度の業績予想によりますと、
８社のうち、トヨタを除く７社が営業損益の黒字を見込んでいます。このうち、
マツダが１２０億円の赤字から５０億円の黒字に転換する見通しになったのをはじめ、
ホンダが営業黒字を１９００億円から３２００億円に、日産自動車も１２００億円から
２９００億円にそれぞれ上方修正しました。これは、中国など新興国での販売が大幅に
伸びていることなどによるもので、業績の持ち直しが鮮明になってきています。
しかし、先行きについては、日産の志賀俊之ＣＯＯ＝最高執行責任者が、記者会見で
「業績の回復は各国の販売支援策の結果であり、ほんとうの意味での回復には至っていない」
と述べるなど、各社とも慎重な見方を崩していません。一方、トヨタは営業損益が
３５００億円の赤字から２００億円の赤字へと縮小する見通しですが、９日に発表した
新型プリウスなどのリコールの影響を織り込んでいないため、業績が予想より
悪化するおそれもあります。

*+*+ NHKニュース 2010/02/10[06:57:32] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015552641000.html

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、今回は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

ところで　注目していただきたいスレがございます。
それは　下記でございます。
これは、誹謗中傷なのでしょうか
それとも　事実なのでしょうか？

【横浜市港南区】堀口クリニック６【藪之帝王】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1248657197/


それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」

トヨタが潰れたら日本が終りなんて騒いでたバカが可哀相だな。

3?

車買うのをやめたら、貯金増えまくって困っちゃう

税金がジャブジャブ流れてるのにこれで赤字とかもうね

ヒュンダイの時代が来るとは

>>3
終わりはしないけど1千万人程度に影響は出るよ。

このタイミングでこのニュース...
深読みしすぎか？

ミンス不況キタワ〜

これを機に日産・ホンダがシェア伸ばして台頭して欲しい

日産にはもっとがんばって欲しいけど、そろそろｺﾞｰﾝクビにしないとだめだと思うw

日産、マツダ、スズキといった非トヨタ系企業には、更なる発展をお願いしたい。

それにしてもトヨタは・・・ＬＦＡなんて値段ばかり張る車出す力があるなら、
乾いた雑巾絞る真似して現代その他に逃げられた下請けに頭下げて、もう一度まともな部品
卸して貰う方に力を注げと･･･

スバル・ダイハツ・日野もトヨタから抜けて３社共同でやる気があれば、
十分やっていけるでしょうに。

常勝には驕りは禁物だな

一社を除きあとはみんな同じ答え！
倍率ドン！さらに倍！！

悪事をはたらくブラジル人や中国人をなんとかしろよトヨタ
おまえが使い捨てるから愛知県で暴れまくってるじゃねーか
ちゃんと責任持って本国へ叩き返せ

KAIZENの結果がこれだよ(笑)

>>3
全ては不安を煽って購買欲をさそっていただけって事だな
ﾄﾖﾀがﾀﾞﾒになっても、他のﾒｰｶｰが台頭するだけでしょう

それにしても、ﾘｺｰﾙ謝罪でお客さんの感覚のｽﾞﾚが問題だというあたり
これからもこのﾒｰｶｰの車を購入して乗る気になるか？
ｽﾞﾚているのはお客の感覚じゃなくて、お前らだろって言ってやりたい

NHKが「中国と付き合うと金持ちになれる」の宣伝をしてるな
だが新興国とは中国以外はどこを指すのだ？

ﾖﾀ一人勝ち
↓
ﾖﾀ一人負け　←今ここ

製造品出荷額等（速報値）　単位：百万円

　　　　　 　　　　 　 　　平成19年　　平成20年　　　 増減　　 前年比

愛知県 　豊田市 　　 13,242,786　 13,053,994 　▼188,792　 *98.6
千葉県 　市原市 　　 *5,024,772 　*5,697,973 　△673,201　 113.4
岡山県 　倉敷市 　　 *4,384,641　 *4,830,921　 △446,280　 110.2
東京都 　特別区部　 *4,844,140 　*4,810,092　 ▼*34,048　 *99.3
神奈川 　川崎市 　　 *4,935,042 　*4,611,044　 ▼323,998　 *93.4
大阪府 　大阪市 　　 *4,472,298　 *4,585,050 　△112,752　 102.5
愛知県 　名古屋市 　*4,287,154　 *4,120,036　 ▼167,118　 *96.1
神奈川 　横浜市 　　 *3,997,371　 *3,903,311　 ▼*94,060　 *97.6
大阪府 　堺市 　　 　 *3,154,228 　*3,247,209 　△*92,981 　102.9
兵庫県 　神戸市 　 　*2,903,859 　 　　 ？　　　　　　？　　　　 ？
静岡県 　浜松市　　　*3,225,665　 *2,847,813　 ▼377,852 　*88.3　 ３兆割れ
大分県 　大分市　　　*2,632,719　 *2,823,006 　△190,287 　107.2
三重県 　四日市市　 *2,685,209　 *2,704,398 　△*19,189　 100.7
京都府 　京都市　 　 *2,628,786 　 　　 ？　　　　　　？　　　　 ？
広島県 　広島市　　　*2,406,421　 *2,533,862 　△127,441 　105.3
兵庫県 　姫路市　 　 *2,385,470 　 　　 ？　　　　　　？　　　　 ？
福岡県 　北九州市 　*2,313,263 　 　　 ？　　　　　　？　　　　 ？
愛知県 　田原市　 　 *2,717,042　 *2,305,343 　▼411,699 　*84.8
静岡県 　磐田市　 　 *2,468,155　 *2,304,169 　▼163,986　 *93.4
群馬県 　太田市　 　 *2,059,972　 *2,151,429 　△*91,457 　104.4
広島県 　福山市 　 　*1,970,346 　*2,070,766　 △100,420 　105.1　 ２兆超え
三重県 　鈴鹿市 　 　*2,030,867　 *1,857,605 ▼173,262 　*91.5　 ２兆割れ
茨城県 　神栖市　 　 *2,121,094　 *1,434,984 　▼686,110　 *67.7　 ２兆割れ

>>18
うわっ(笑)

ＮＨＫも相変わらずだな。経営陣変わってから極左一歩手前にまで
変節してしまってるじゃないか。

国民が望むのは、治安が良く、日本人と日本をこよなく愛してくれる人たちが
手を取り合って暮らせる社会なんだよ。

権利や賠償ばかり唱え、それに見合う義務を負おうともしない輩や、
そ奴等をも利用し、日本を侵食せんと画策する特亜隣国にのみ益のある亡国法案など
持っての外。

お前ら車なんてイラネとか言ったり
トヨタ以外頑張れとか言ったり忙しいやつらだな

路面凍結時期に、トヨタ　プリウス　ＡＢＳ 不具合発覚
金の亡者には失態を

＞自動車メーカー、トヨタを除く7社で黒字の見通し

トヨタわらたｗ

カイゼンしすぎｗ

俺も>>18くらいピュアだったら、こんなに生きるの辛くないのに・・・

メシウマすぎてしょうがないニュースだなｗ

奥田を輩出したような新自由主義マンセーゴミクズ企業だけ赤字で、
他の日本自動車企業グループが黒字だと思うと、これほどスカッと
することはない。

民間が一生懸命黒字出しても、中小企業まで潤う頃にはまた赤字。
給料が上がるのは公務員だけ。

笑ったわｗざまあ

>>30
トヨタ役員の役員報酬は随分上がったんじゃね？

マツダかわいいよマツダ
あとはどうでもいいぜ

奥田は地獄に落ちるねｗ

純利一兆突破のトヨタには程遠いだろ
小学生は早く学校行きなさい
パチンコ大好きネトウヨは早く働け

小泉政権時代、なにかことあるごとに「日本から出て行く」を
連呼したトヨタ様のことですから、今回も「もういいもん、日本から出てくもん」
みたいなことを言ってくれてかまわないですよ。

大好きな大好きな、あれほど信奉していた「グローバルスタンダード」の
メッカであるアメリカに移住してくれｗ
国策調査で叩かれまくってるようではあるがｗ

>>7
それホンダ

>>29
新自由主義そのものに罪は無いが、トヨタやらの企業は
それを拡大解釈（悪用でも良いくらい）して方々から搾取しすぎたね。

プリウスがトヨタの癌だったなぁ
全店舗がプリウス売りに走って、他の車種が売れなくなった
その上、リコール問題
まぁ売れていた頃のおごりだよ。　販売店の対応は酷かった
殿様商売のツケが回ってきたなあ

客舐めすぎなんだよバーカ

リコールっつってもソフトウェア更新だけだろ？何でそんなに赤字が出るの？

>>38
新自由主義そのものにも罪はあると思うよ、マルクス主義と一緒で。
どっちも理想ケースでは「上手く行くはず」だったわけだが、実際の
ところはニューエコノミー時代の新自由主義隆盛の結末は、現在の世界経済の
惨状なわけで。

あらゆる経済思想は、現実にはどうなったかで計測せねばならない。
マルクス主義も、新自由主義も、理想は高邁だった。そこは認めよう。
しかし、現実にそれを連呼した連中がもたらした災禍は最悪だった。
ゆえに、両主義とも間違った人種を生み出す危険性があるので、間違った
思想だといわねばならない。
堕落した連中の免罪符としての機能を果たしてしまうということだから。

ＣＭとか広告費ってのは、商品に転嫁されてるわけだから。
そこから、ＣＭ、番組の予算ができるわけだ。
おまえらが、番組作って芸能人にギャラ払ってることになる。

パチンコ大好きネトウヨさんは早く開店並べよｗ
ちゃんとした日本人になってからトヨタ批判しろ

ダイハツの車にして、よかった。

>>44
韓国がトヨタの不始末に狂喜乱舞してたし、
経団連のお友達の方がトヨタ批判してそうｗ

でもパチンコはネトウヨに利用してほしいだろうなｗｗｗ

>>18
三菱自事件から教訓を学ばなかったのかねえ？

>>42

２，３文で簡潔にまとめられない知障なので、
無意味・無価値なことをだらだらと取り繕うだけの
典型的なネットバカヒ発見 （ うるとら大爆笑 ）


　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　 　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ　　　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

盆と正月がいっぺんに来たみたいなニュースだなｗ

>>49
こんなに嬉しいニュースはなかなか無いからな、皆で祝おうぜｗ

トヨタと関連企業の連中が餓死したり凍死したりしたわけではないから、
別にいいんじゃないでしょうか。

>>42
む、確かに高邁が故に現出した事態は最悪なものだったのは
誰もが知るところですからな・・・

ただ、トチ狂った共産主義に比べたら、ほんの少しでも提唱者推進者
の類が謙虚さやプライドを、片隅にでも捨てずに置いててくれたなら、
リーマンショックの如き結末は避けられただろうに・・・と思ったりもする。

人間、一時うまく行き過ぎてしまうと調子に乗り、人倫もかなぐり捨てて
目の前の益に執心してしまう。愚かな話ですな。

こないだまで利益２兆だったんだから、
３０００億の赤字くらい屁でもないな。

民主党応援していたトヨ労涙目だな

トヨタ車党だったが奥田で目が覚めた。
絶対にトヨタ系は買わない。

アメリカの国を挙げてのトヨタバッシング、アメリカの国策として政府、
ビッグスリーを挙げて、販売台数がGMを上回り世界一になったのでトヨタを
叩いている。アングロサクソンのプライド（虎の尾を踏んだトヨタ）を傷つけた
政府、企業、マスコミを挙げて叩いている。（本田を見習え）
日本のマスコミもアフォーだからアメリカの尻馬に乗ってトヨタバッシングに
加担している。日本は終わったな！

過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めたら、
ブレーキがすっぽ抜けたｗ

奥田のオツムには「備えを、やってやり過ぎたとしても心配しすぎたという
笑い話だけで済むが、足りなくていざ異常が起きたら取り返しがつかない」
という考えは無かったのであろう。

豊田社長「私もプリウス乗ってみました」
がニュースになるトヨタ。

一方、日産はゴーンを始めとした役員が、
月に１回テストコースに集合し、試乗して意見を言うとか。

ネトウヨに媚びてＣＲジパングでも作れよｗｗｗｗｗ

>>58
その辺り、日産は良くも悪くも車マニア的な人達だよね。
その代わり（だからこそ？）、無味乾燥大衆車が苦手なんだろうな。

サニーも結局、カローラに勝てなかったし。

>>52
共産主義だって、ポルポトやスターリンに謙虚さと優しさがあれば、
本当に「人民のための政治」をしただろうよｗ
悲しいかな、謙虚さや優しさを備えてる「立派」な人間の比率は人類社会では少ないというだけでｗ

「人格者」と呼べるような逸材なんて、総人口の1%も居ればいいって程度だからな。

>>57
あったよ
行頭に｢儲ける為の｣が付いてたけど

トヨタより奥田が嫌いな奴が多いな

>>61
社会体制は共産主義なんだが、政治は民主的に行われることって可能だろうか
今までの共産主義のダメな点は、それが独裁に陥り易いことにあったのだと思う

>>63
格差問題でも派遣問題でも、庶民にケンカ売ったのがアイツだからな。
あいつの口にチャックしてれば、トヨタはさすがにこれほどは嫌われなくて
済んだかもしれない。

>>52
ドルを買い支えた、
デイトレーダーもどきの日本の主婦に
それを言ってやってください。

>>17

ＫＡＩＺＡＮかと思ったよ。

>>61
イデオロギーってものは、まっことややこしいもんですわな。
いずれにしろ、政治も経済もイデオロギーに固執するのは害悪でしかないし、
まだまだ試行錯誤が続きそうですね。

ただ、変化はしても、民主主義が根幹であり続けて欲しい。
今の日本みたいな、民主主義の皮被った亡国主義的政治はもうたくさん・・・

トヨタが沈むというだけなら、ぶっちゃけどうと言うことは無い。
問題なのは、この手の問題で一気にトヨタが沈んだ場合の影響よ。

リーマンショックで学んだように、急激な変化は実態以上に悪影響を及ぼす。
十数年かけてトヨタが没落するっていうならば大した影響は無い。
（ホンダ等の他メーカーがその穴を埋めるだけ）
が、一気にトヨタが沈没すれば、多くのシェアを一気に海外メーカーに持っていかれて
日本経済にリーマンショック級のダメージをあたえることにもなりかねんからねぇ・・・

真犯人である奥田と張は痛くも痒くもない件。

現社長も失言や思い上がりが多いとはいえ、
ある意味こいつら二匹の被害者とも言えるわな。
先代が命をかけて作った会社を食い物にされたんだしなぁ。
うまい儲けの部分はこいつ等と小泉を始めとした当時の政治家共に
ごっそりと根こそぎ持ってかれた挙句
残されたのはリコールまみれの赤字会社と、そんな製品しか生み出せない
無能極まりないお荷物で給料泥棒なだけの開発部門の人間だけだろ？

アメリカという大会社がトヨタという名前の派遣社員をリストラした。
GMやフォードは正社員と考えれば。
日本でトヨタがやったことと同じだよ。

昭雄首にしてメガバンクの三井住友に社長を派遣してもらえ。
マツダも以前建て直しは住友は豪腕。　トヨタは所詮かご屋。
メガにはかなわないよ。

トヨタざまぁｗ

>>71
アメリカイズム、アメリカ的経営、新自由主義、全てをマンセーし続けた
トヨタにとっては本望だろう。
経団連の長として「いらなくなったら、切り捨てればよい」という思想を日本に導入する尖兵の役目を努めたわけだし。

アメリカにとって、トヨタがウザくなったから切り捨てられたからって、まさに自分の
信じたロジックが自分にふりかかってきたわけで。喜んで甘受すべきだ。

鳩山が悪い！
歴史を見ても、アメリカと距離を置いた政権は長続きしてないし、
トラストミーでコケにされたアメリカは、日本つぶしに出ている。
鳩山が辞任して辺野古に基地移設を決定させる。
これで日本はよくなる。

この状況がずっと続いて欲しいぐらいだな。
トヨタだけ赤字で、他黒字というｗ
ざまぁｗ

エコエコ詐欺でウホウホだな

トヨタ乗ってキレ痔の人多し

トヨタが黒字にならないと日本の経済成長も止まるよ
トヨタをざまぁとか言ってる場かは日本人じゃないだろうね
景気回復の鍵はトヨタだということを知らん経済無知が多すぎて困る

>>75
鳩叩きのようでアメをディスってるなｗ

トヨタ車の購入者は、詐欺と収奪の共犯者。

>>75
トヨタよりブリジストンの方が効果的だなｗ

奥田と張が張本人なのに全く出てこないのはおかしい。
調子の良い時だけノコノコ出てきて、ズルいのにも程がある。

>>82
ファイアストンでもうやったじゃん

トヨタはミシンだけ作ってればいい

>>79
一社だけ赤字でなんのキーになるんだよｗ

>>79
以前、トヨタが成長してた時代に、日本が停滞時代だったことを
忘れてる脳のHDDの容量が低い阿呆がここにおる。

トヨタが快進撃をしてた時期に、経済成長どころかマイナス成長だった
こともあるわけだが。
トヨタだけ儲かってもなんにもならんのは、既に歴史によって証明されてる。
ユニクロが儲かって日本経済が成長したか？ｗ
マクドナルドが一人勝ちして日本経済が成長したか？ｗ

トヨタが儲かって、日本経済が成長するのを期待するのは超バカだぞ。
そういう、トリクルダウンの信奉者が未だに居るとは思わんかったｗ
戦後空前の好景気といわれた「いざなぎ超え」景気がつい数年前まで起きてたが、
実質GDPの成長率はたったの数パーセントで、バブル崩壊の頃にも出てたような
出力しか出てない。

要するに、一部企業だけ「空前の好景気」を謳歌したところで、経済成長なんて
しないことが歴史によって証明されてるわけだが。
現代日本は、どこかの企業が一人勝ちしたからって、それで経済がドバっと成長していく
ような、そんな構造をして居ない。

レクソスが足引っ張ってるんかね。
プリウスもホンダのせいで値下げしちゃったからおいしくないんだろうな

トヨタなんてなくても困らんよ。
アンパンマンみたいに頭すげかえるだけでいい。

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)

>>79

朝っぱらから２ちゃんしてる奴に景気とか関係ないと思うんだけど。

マツダで十分

>>87
もういちど日本全国焼け野原にしたほうがいいな
そして旧財閥系をすべて解体
役人を全員島流し

レクサスの無個性なデザインはなんとかならんのか？
どこの車かわからん。無印良品か

少なくともトヨタ一社が赤字でも他が黒字を続ける限りは、日本経済が
成長できなくなる心配は一切ないけどな。
この状況が続くという前提なら、トヨタとかいうアホが没落してくだけのことで、
黒字をたたき出してる連中がどうにかなる心配は無い。

全社そろって赤字というならわかるが。
トヨタがおっこちてってるけど、他は全部黒字、なら大丈夫。

派遣処分して
下請けに尻拭かせて要らない処は切り捨て
シナの安い人材使って怨み辛みのある黒字でしょ？

トヨタがいなくなれば日本経済はもっと活性化するということです

なんでこんなに税金入ってくるのに赤字国債だすんだよ
公務員減らせよ

「5年持てばいい」という低い志で車を作ってたからこういうことに
なるんだよな。
「10年でも20年でも持つ、そういう車を作ろう」という意気込みが
無くなった時点で自分でコケるタネを撒いていたのさ。


勉強でも一緒で、「志望校にギリギリ合格するラインの学力を身につければいい」
なんて思ってる奴は、あえなく落っこちることになることが多い。
逆に「出された問題は全部解いてやる、出来うるならば主席で入学してやる！」と意気込む奴は強い。

何事も過剰な熱情を傾けて困ることは無いが、いい加減な気持ちでやった作業は、必ず
どっかでアラが出る。
本来の日本のクラフトマンシップってのはまさに「10年でも20年でも〜」を目指すものだったはずで
コスト制約があるのはしょうがないが、それでもその中で全力を尽くそうとはした。
しかし、奥田のアホは最初から「5年持てばいいや」という投げやりな態度で仕事をやろうとした、
投げやりな仕事には、投げやりな結果がついてくるものである。

これを、因果応報という。

ホンダとかは外国で生産してたけど
トヨタはずっと日本で派遣を雇ってくれてたんだぞ
日本に残ってるメーカーを叩くなんてバカすぎ

公務員今の半分でいいんじゃね？

５年持てば良いって言ったって話は２ｃｈでのデマだからなぁ。

この先日本で作らなくなりそうだな。

本田エアバックリコールキタ？

ブラジル人中国人の町愛知
パチンコ発祥も愛知
日本を私物化したのも愛知

いいかげんにしろよ味噌

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

赤字は下請けの改善によって補われるので心配ありませんw

赤字が問題ではない。ユーザーのTOYOTAに対する不信が
痛いよね。

トヨタは利益を上げる為に猛進し安全安心と技術者の育成を怠った結果が世界最大欠陥製造メーカーへ

226 名前：山師さん＠トレード中 ：2010/02/10(水) 08:52:36 ID:KG4tZ8090
住友銀行よトヨタを立て直してくれ。マツダを立て直した住友銀行なら
できる。　やっぱり車はかごや。メガバンクには到底かなわない。

ま、トヨタ銀行は未来永劫安泰やしな

日本はもともとソフトに弱いハード屋さんなんだから、
プリウスのことは大目に見てあげようよ

「（企業間の業績に）格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
by亜駄無　墨酢

どうやらアメリカはトヨタを丸呑みにする計略ですね。
もう一つはキチガイのロックホリャーやら人殺しブッショ一味の言うことを聞けという脅し。
おそらく、数十兆円の賠償請求を起こしてくるでしょう。

今のうちに特許は全てホンダに譲与して即座に倒産できるように準備をしておくことが肝要です。
有能な技術者は全部ホンダに移動させるべし。
ダイハツも事前に切り離して完全独立にする。
強欲に貯め込んだ剰余金は新エネルギー開発のために全額を寄付するのが宜しい。
常温核融合など水からエネルギーの類。
まあ、国の未来のために全部使えということ。　それだけの責任がある。

生産ラインも要所は破壊しておくことが肝要です。
会社の体勢を整えると称して半年生産ストップにすれば倒産のお膳立ては整います。
準備完了したらいつでも倒産でＯＫです。
米の自動車産業などをタダで復活させてやる理由はありませんから。

>>112

　気をつけよう

　　　あなたの背後に

　　　　　　ゴキプリウス

あれだけアメリカ式経営を賛美した果てに、その大好きなアメリカから
引導を渡されるのだと思えば、むしろ喜んで殉教すべきだな。

黒字ならエコカー減税は廃止にしないとトヨタ以外でもバッシングが始まるよ

マニュアルのクルマだったらクラッチ踏むだけで済んだのにな...

てか初期のATも、良く勝手に暴走してなかったか？
あれもアメリカで顕著だった記憶が

プリウスに跳ねられてろ！
が今年の流行語？

低品質が伝染すると困るから早いとこズバルを自由にしてやって。

「一瞬抜ける」が流行語。

>トヨタ、米国で新型「プリウス」に加え「カムリ」リコールへ

泥沼だな。

下請けも含めた日本国内での大量リストラは避けられないね

失業率かなり上がりそう

トヨタ以外の各社でパイをわけあうから無問題

下請けに今までよりさらに三割安く部品納入させるから
この程度余裕です
ま、一兆円稼いだ年もありましたしw

やはりかつてのジャパンパッシングの時に日米モノヅクリ連合を形成しときゃ良かったんだよ。米国は資金資本の言うことばかり聞くようになっておかしくなった。米国は日本と手を組むべきだったのに。
今や資金資本と喧嘩するふりしながら、その飛び火を日本に振り撒く苦しい米国。日米抱きつき心中というのもうなづけるな。

しかし補正予算のエコカー減税で壮大ばばら撒きやっての業績回復でしょ。
いまどき、つか今後は車は生活道具と割り切ってコンパクトカーを１０年
くらい、下駄代わりに乗り潰すというの感覚になるから、年内に需要が一
巡して、エコカー減税も終了になったら来年以降えらいことになるよ。
ま、新興国でカバーするつもりなんだろうけど、今後、EVが主流になった
とき日本メーカーのアドバンテージってのは、どのくらいあるのかね。
中国メーカーもとっくにHV作ってるしブランドイメージも欧米メーカー
買収してるから、払拭される。自動車メーカー以外のEV市場参入は凄いしね。
どうなることやらｗ

>>1
はぁ？
なんで軒並み黒字化してんの？
自動車業界

>>128
中国って書いてあるだろ。

>>72
マツダはバブル期にそこにめちゃくちゃにされただろｗ

日本始まったな。

>>123
自民と同じでヨタネット工作員なんて真っ先に切られそうだしなｗ

マツダをメチャメチャにしたのは車輪が４つついてりゃ何でも売ると言った銀行屋

販売のトヨタだからあんまり変わらんのでは

トヨタが破滅しても日本経済には一切問題が無いことが証明されたな。
国民を派遣奴隷に叩き落して、荒稼ぎしたトヨタは潰れてよし。

メシウマ

トヨタは５０００億も引当金を用意したんだろ？

粉飾ではないのか？

過労ーラのリコールまだ〜？？

トヨタが潰れれば日本は良くなる

ボローラ

アメリカ人はリコールのあったトヨタでも乗り続けると思うな。
裏で訴訟起こしてガッポガッポを狙ってるだろうけど。

こんなんで騙されるやつは死んだほうよい。
ト　ヨ　タ　は　売　国　企　業　だから税金払いたくないなんちゃって赤字だろ
ほんの1年2年前まで　「　利　益　」　が　1　兆　円　超　だからな。日本国民から搾り取った金。

そもそも自動車不況って自動車会社の連中が
アメリカ型経済とか言って派遣法緩めさせて
国民を貧乏にしたから日本人が車買えなくなったって話よな

　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　
　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／欠　 隠＼ 　　　　
　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ／陥／⌒＼ し＼ 　
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　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　　　 ヽ　　u　 ｰ‐=‐- 　/　
　　　 　 ＼　u u　 u 　/

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　　　/:::::（ (:|ヽ/Vヽl:（ (:i (＃)
　　　|::::|::＞:| 　 ﾊ　|::<:.!|　ヽ,＼ 　　
　　　|::::|::::ヽ| 　 リ　|:/:::||　 　||`' 　　
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　 　 　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　 　 　　| 　 　 　 ぼ　ん　 　 　 |　
　 　 　　|　　　　　　　　　　　　　|　 　
　 　 　　|　　　　　　　　　　　　　|　 　

まぁ、結局勝つのは現代だね。

※　ただしトヨタを除く

●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき倫理に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんのリコールが
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかしリコール隠しには
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

意外とトヨタバッシングが控えめなのが左寄り売国と言われる朝日、毎日グループ。
寧ろ、裏面を見てアメリカの思惑を前面に出している。
右寄りの産経や読売は表面を見てをトヨタバッシング、そしてアメリカべったりなのはトヨタ報道で明らか。

あんなにトヨタ方式とかもてはやしてたくせに
アホか

トヨタ、ザマァｗ

>>142
そう考えると自業自得だな

>>150
自己責任の極みだなｗ

そういえば、トヨタって昔と違い今では無借金経営では無いらしいね。

各社が黒字になった所で日本が潤う訳でもない

国内工場を閉鎖して日本人解雇して、海外で作って辛うじて企業として黒字なだけ

これから先も国内工場閉鎖は止まらない
低脳が故、工場に企業に寄生する
ダニ日本人は死あるのみ

>>142
＞アメリカ型経済とか言って派遣法緩めさせて

で、アメリカでは派遣制度なんかないっていうオチなんだよなｗ

マスコミは大スポンサーのトヨタだからこの程度の報道しかしない。
マスコミが報道で叩くのは、脅し、恐喝。

盗用多と雲丹黒は潰れていいよ。

それでも役員報酬はウハウハですよ

>>12
何言ってんだ？
日産はもうフランスの会社だぞ
ゴーンが日本人の首を切るんだよ

856 闇の声 2010/02/07(日) 10:09:06 ID:gwrS1Jr6
>>856
> あとね、面白い話を一つ教えてあげるよ。
> 日産関係に送り込まれたフランス人に対して、こういうお達しが下ってる。
> １，絶対日本文化を学ぶな。学ぶ必要はない。
> ２，征服者として行動せよ。彼らは占領されたのだ。
> ３，日本人には英語で話し、重要なテーマはフランス語で話せ。
> ４，食事に日本人を混ぜるな。日本食を食べるな。
> ５，家族の事を聞かれたら、プライベートな問題に口を出すなと毅然と傲慢な態度を取れ。
> ６，握手の時に日本人の手をしっかり握らず、目を合わさずスマイルを浮かべるな。
> ７，日本人の名刺を見る必要はない。受け取ったら見ずにテーブルに置け。
> ８，お茶をすぐ出すな。
> ９，質問をされたら「君の考えは？君の意見を聞かない限りこちらから言う事はない」と
> 　　毅然として臨め。
> １０，七時以降日本人と付き合うな。ＳＥＸしたかったら金で解決しろ。
> １１，もし、日本人がフランス語を喋ったら「申し訳ないが、こちらの通訳を使わせて頂く」として
> 　　　主導権を取らせるな・・・
>
> こういうマニュアルがあるんだよ。

全部奥田のせいです　ｂｙ　豊田章ｗｗ

>>152
車を製造・販売しなくても、全社員に１０年分の給料を払える余力があるらしいな

赤字企業は赤字が膨らむ前に強制整理させろ！
でないと、また税金投入が必要になるぞ！
赤字で営業を続けさせるのは、不正競争の元でもある。

>>160
もうそれも不確か。

国内で生産しているトヨタが赤字で
海外移転が進んでいる他のメーカーが黒字だ

国内生産オワタｗ

>>160
リコール代も入っているのかなぁ。

トヨタ好きだったの・・・
次はマツダかホンダしようかな。

黒字の予定だったのにな

トヨタ系列の予算の絞り方ハンパないな
備品注文ほぼストップがそろそろ１年突入するぜ？

今年の地区案内地図にトヨタ系列の広告一切載ってないとか異常だわ

納税しない企業へ補助金を出すな

>>3
↑こいつは真性のバカだな

ホンダも大規模なリコールをしたようだな。
トヨタだけじゃなくて日本車全体のイメージが悪くなってるだろ
何か、日本製が粗悪の代名詞になりそうだな

結局トヨタを排除しても
アメ車の出番はなく、
他の日本車が伸びるだけという構図。

>>167
納税どころか「輸出戻し税」ふんだくったクソ会社

消費税率上げたがってたのも、戻し税額が増えるからってのが本音

ホンダのリコールはトヨタみたいに見苦しい事態にならない為のリコール
消費者の反感買うようなことにはなってねえよｗ

>>169
短期的にはそうなるだろうけど長い目で見たら騒がれてる今のうちに
膿は出し切ったほうがいい気がする
今やってることってある意味メイドインチャイナとかメイドインコリアの商品に
メイドインジャパンのラベル貼って売るという詐欺紛いというか詐欺そのものなわけで・・

>>172
日本人はそう思うだろうが、アメは便乗して一緒に叩くだろ
向こう側からしたら日本車排斥のチャンスだからな

黒字の原因は中国や新興国での販売増加
これからは海外で生産だｗ

ホンダ、小型車部品の海外調達拡大へ　１割→３〜４割に
http://www.asahi.com/business/update/1107/TKY200911060476.html

ホンダ　中国に新車工場建設
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091219/biz0912191849010-n1.htm

>>152>>160
それ、任天堂

黒字ったって人件費大幅に削減して利益が浮いただけだろう。

商品の工夫もしてないし、売り上げが上がったわけでもない。

http://uploader.rakugan.com/img37662.jpg

トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ滅んで国栄える

チャイナリスク

当の奥田はこのニュースを笑って見てるんだろうなぁ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　正直、ベンツかＢＭで出社したい・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

マツダとホンダがあればいいや

>>178
ヌハハハハハハ　ハッ！

今回の問題はＡＢＳと回生の問題ですよね？

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

この記事どう思います？
高速での”ブレーキ抜け”
”崖直前での停止”←どんな駐車場へどんな停車をしていたのか・・・

つっこみどころ満載です。
さすがにトヨタを全面擁護するつもりはありませんが、これはちょっと。
間違ってたらごめんなさい。

>>185　馬鹿主婦とかジジババってほんとの情弱なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さぁ、縁の下の力持ちは全員解雇済み
トヨタがこれからすることに期待だなｗ

粉飾決算じゃない？

トヨタ車はなくてもいいよ。
GMみたいに生きればいいさ。今すでにそうだけど。

トヨタはアメリカの工場を3月末で一つ閉鎖したら上方修正する
その額700〜1000億
200億の営業赤字から500〜800億の営業黒字になる

>>185
三菱の時もこんな感じの報道あったからな、
マスゴミも相変わらずだな

>>190
それだと逆に赤字が増えるだけ

工場閉鎖の損失は織り込み済み
黒字で閉鎖だと叩かれるだろ
赤字にしといて5月に上方修正

>>190
どうかな？
それをやると一時的に黒字にはなるかもしれないが
アメリカで自動車販売はできなくなると思った方がいい。

そもそも、アメリカに工場を建設した理由は
アメリカで（無圧力で）販売するためだっただろ？

自社には激甘で他社には異様に厳しい
こんな会社は、早く集落して欲しい

同じ犯罪者の市橋ですら逃亡しながら1年で100万稼いだのに安心ブランド（笑）のトヨタときたら・・・

閉鎖するのは閉鎖決定済みのGMとの合弁会社ヌーミー
4月以降の北米生産能力は40万台も減となる
北米の生産能力過剰は解消される

トヨタってリーマンショック前までは1兆近い黒字って言ってなかったっけ・・・
この半年悪夢だろうなｗ

>>198
労働者を安く使って経費を抑えて、
その結果が1兆円の黒字だったのに、
リーマンショックは仕方がないとしても、
ここ半年のリコール騒動で、何百億円の経費がかかるんだろ？

最高にワロスって事件だなｗ

>>22>>28
なんか違和感あったのか？そうかもねぇ〜と思ったおれはピュアなのか

>>199
結局、責任感や忠誠心がないであろう安い労働力に頼っては製造業はダメだろうね。
テレビやパソコンならそれでもいいのだろうが
命を乗せる工業製品に安かろう悪かろうは通用しないってこった。

ちなみにまだ”プリウスリコール”の費用は決算予想には計上されてないので
下ブレは避けられないんじゃないかなぁ

リコールで計画が狂ったが
労働者を安く使わなくても、来期は8000億程度の営業黒字になったはず
来期は今期と同じレベルの営業黒字
償却費の重石がなくなる2012年は販売台数増もプラス要因となり、晴れて1兆円の営業黒字になります

トヨタがお荷物なんだな

だいたいここまで弱ったのは北米北米いうて
リスクなんもかんがえてなかった奥田のせい

>>202
家電業界は、責任感がすくなめのどこかの国が、
世界で一番になっているからね。
でも自動車とかだと、安かろう悪かろうだと、
命にかかわるから。

世界一になった当時からやり過ぎじゃないのかって言われてた気がしたけど
その通りになったな。でもまだ余力あるだろ。

切られた派遣ばっかかよ、このスレw

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エコポイントなる血税を頂いての黒字… お前ら社会に還元しろよ！

>>199
結局のところ、前借りして先送りしてただけだよな

ツケの返済が回って来始めただけでｗ

トヨタは最高で2兆円とか利益を出していたし、財務も抜群にいいから
この程度の赤字なんて屁でもないと思うけどね

いいなぁ奥田は
美味しいとことって逃げ切った
面倒の種まいて実が成る頃は高みの見物か

もう、エコポイントやめればいい。
他に使えよ。保育所建てる、学校の耐震化工事を前倒しで実施。
家電も廃止でいい。東芝、フラッシュメモリで８０００億投資するんだぞ。

>>208-208
乙です。

トヨタ凋落で鳩山の温室ガス25%オフが達成できそうな予感。

奥田が死んだら祝電殺到だろうな

トヨタの「カイゼン」を過大評価する馬鹿どもよ、
ちったあ反省しろや

>>7
【韓国】「国内用と輸出用で大差」韓国車の実態を知り国民…激怒［02/07］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265516143/l50

トヨタ自動車は裏切る
社員もそう思っているよ
トヨタなんかで働いたって、貢献したって
安い金でこき使われるだけだからな
トヨタが日本経済を台無しにした一番の悪の狂言なんだし。

今回は、いいよねトヨタ潰しても
もう公的資金で生き延びらせる価値ないだろ
トヨタを生き延びさせたなら、年間国家予算全部吹き飛ぶぞ

>>1
ゴーンのKY強気発言とは違って、志賀さんは割とまともだな

>>210
利益は次世代型自動車開発に充てられる

さすがトヨタ儲かってないフリするのがうまい

>>223
利益は政治献金でしょｗ

「トヨタ銀行」と呼ばれるほど資産持ってるんだから
この程度の赤字では屁でもない。
1ヶ月の利益を吐き出した程度。

リコールのTOYOTA

>>226
有利子負債が13兆円もあるからもう崩壊寸前だよ。

ヲタの一人負けざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>163
トヨタにとっては大なたを振るえる良い機会。
リコールをネタに採算性の悪い事業所を切りまくれる。

殺人カー売って
エコポイントゲットだぜ

米国で売りまくったトヨタは、訴訟の嵐に巻き込まれ衰退、
中国での販売が好調で黒字は結構だが、売れても後が怖いな

嘘吐きカイゼントヨタは要らないね。

今はトヨタが危機的状況でそれは日本の危機でもあるんだが
一言言わせてくれ



トヨタざまああああああああああああああああああああああああああああ

今回のこの事件の損害じゃ潰れないと思うけど、長期的に販売が極端に落ち込む
と思う。はっきり言ってあげます、ユーザーからも国民からも恨み買うようじゃ
終わりなんだよ。　

あちこちで大量に工場や事務所を閉鎖しまくって、従業員も解雇しまくりで、
やっと人件費を浮かせて黒字に持っていったのかな？

トヨタは日本のせめてもの良心。だから世界で成功した。

トヨタが日本のものづくりをダメにした

トヨタのパイをもっと他社でわけあえばいいよ

元系列従業員として言わせて貰う。
奴隷商人は潰れてしまえ！

天皇陛下をあんなに貶めた罪どころではない。
しかし、脳は共有されてしまう、永住在日朝鮮、シナの帰化制度をもっと強化しないと。

10.2.10.青山繁晴がズバリ！3/6　　ttp://www.youtube.com/watch?v=XM3wt6FOOlk
えー政権交代があって、（９月）半ばに新政権ができまして、

そろそろ５カ月近くになります。
その５カ月の間、
僕らに一番印象に残ってしまっているのは、総理も与党幹事長もお金の問題で追及され、
脱税の問題が出てきて、両方とも秘書が悪いって云う事になってしまってると。
これは一種の謂わば、日本の政治にとっては悲劇だと思うんですよね。
で、あんまり悲劇が突きつめられていくと、その、奥まで行くと、喜劇に変わる。
最近どうも、私たちの日本政治に、ちょっと、
ちょっとした喜劇が起きてるんじゃないかと。
で、その喜劇と云うのが、
壱番目の前で起きているのが、
これだって事を出していただいて、

『幹事長続投を了承』（おとといの会議）

とりあえず、格好良い車をお願いしたい

>>240
だからお前はいつまでたっても奴隷なんだｐｐｐ

トヨタざまぁｗこれは自己責任だよ。赤字はトヨタ自身の努力不足！
今まで日本の一般市民を苛めてきた当然の報いだ！まさに因果応報！

賠償が足りなかったら社員が肝臓売って払え

トヨタだけ潰れて良いよ

いいからしゃぶれ

経済に無知な奴が、円安でないと外需が〜！と喚いてたのに
各社黒字ですか？
日本国内での販売が伸びたわけでもないのにねえｗ

こでれ為替相場と外需は無関係というのが証明されたな。

アメリカやEUでの販売落ち込みは為替の影響ではなく、
金融危機で需要そのものが減ってしまった影響なんだよ。

>>1
結局、「カイゼン」は人を大切にしなきゃ成りたたねえんだよな。
従業員をモノのように扱ってっていれば、誰がその企業のために業務を改善しようと思うかね。

他の全てのコストを切り詰めても、人だけは切っちゃいけなかった。
なのにトヨタは、人を切った。

これは当たり前の結果だよ。

トヨタは労働者にもそれなりに対価支払ってるだろ
悪いのは経団連じゃね

>>249

おいおい、何かすごい勘違いしているな。
人をきったって派遣工のことだろ。
社員は給与は減ったとはいえ、大事にされている。

派遣工をどんだけ過大評価してるんだよ。
派遣工をきらなくて優遇すれば、問題起きなかったなんて本当に
思ってるのか？

今回の問題はそれとは全く関係ない。笑

トヨタは
上の統制力が強くて現場が無理だと思ってもごり押しできるから
ああなったんじゃないかな〜

本田宗一郎も「何が何でも空冷エンジン」で意地を通して
レースをやってレーサー一人殺してるからね

>>248
お前よく話が飛ぶとか言われないか

品質のトヨタなんて、馬鹿な嘘がバレただけだろ。
もう、そんな嘘も言えないだろ。
ピックアップ・トラック「タコマ」もリコールだ。
トヨタは平成のリコール王だな。

全てはヌバルの疫病神のせい。
日産グループ時代：日産倒産の危機へ直面、
GMグループ時代：GM大赤字へ直面、
そして現在のトヨタグループ時代：フロアマット事件、プリウスABS事件と
今までにないトヨタの更なる大赤字へと直面・・・。

>>248
豊田日産本田の3社だけで為替影響で2兆円利益減ってる

>>251
いや、いまヨタなんて製造現場じゃなくて、設計から開発まで非正規化アウトソーシング化
してるから、一概にそうは言えないよ。
特に小泉・竹中以降それが顕著。保守親父なんかは、コアな部分は正規でやってると思い込んでるが、
実際はそうじゃないんだよね。

まあヨタのえらいさんに言わせれば、「１０年後もガソリンエンジン作ってるとは限らんから、非正規でいいんだ」
てことらしいが・・・・・

>>257

実はトヨタは何も作れない件

トヨタ世界では全部トランスコスモスあたりを頂点にした別会社が手を動かしてる。

>>258
そうなんだよね。
なんか車をうってる商社みたいな感じになってきてるなあと思ってたら今回のコレだからね。
まあ労働者の派遣化の影響ってトヨタに限らずまだまだこれからも出てくると思うよ。

>>42
行き過ぎた場合はね
未成熟な日本には当てはまらないだろ

一つの会社に一生とか、もう無理だって

いいからしゃぶれ

>>258
もともとトヨタ内部にいて、切り捨てられて独立して
デンソーやアイシンの方がいまや有望だからな…
気の毒にトヨタに遠慮して給料は安いけど、幅広く
自動車業界と取引があるから強いよね

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You are カー音痴　ネームで客が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You are カー音痴　無知な野郎が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　熱い評論家　厳しく批評しても　今は無駄だよ
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　邪魔するメディアは広告一つで　ダウンさ　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　
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＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　　ブレーキ壊れ　無残に飛び散るはずさ
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　　　　量産コスト下げるため　プラットフォーム共通化し
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　クルマの個性を　見失った　
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　　　　　　　他社クルマに乗り換えるオーナーなど　いたりはしないさ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 　　　　　　　トヨタを　乗り回せ〜〜！！
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　

で、下請けの三割値下げの話はどうなるの？
リコール王の赤字企業が偉そうに命令したらどうなるの？