【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見

死せる加藤、生けるトヨタを焦らす

エゴ詐欺師の親玉が「びり〜ぶ みぃ」ってか(藁

>>898さま
こちらは北海道なんですょ
ＡＢＳ作動させずに雪道走るなんて不可能です！

もう一台ＡＢＳの無い車もあります
ミラーバーンだって止まれますょ！

こんな、ややこしい車は、乗りたくないな。

三菱のときは毎日パジェロが燃えたのに、
何でトヨタ車は毎日暴走しないの？
トヨタ様がマスコミの大スポンサーだから？

鳩山はトラストミー
トヨタはビリーブミー
なんで悪人に限ってこういうセリフ連呼するんだろうな

>>946
回生ブレーキ切るのは、エンブレをクラッチで切るのに相当しないか？

車に必要なことは、３つだけ



はしる
まがる
とまる


これだけ、これすらできてないトヨタってなんなの

>>913
＞今のスピードメーターは車軸の回転を電気信号で拾ってるから
＞反動で高い数字を表示したりしないでつ。
いっちゃ何だが、これも全くの出鱈目なんだけど…。

ID:+2WLPuel0はどこでワケの分からん知識得ているの？
２ちゃんだからって出鱈目かいていいってワケじゃないだろう。
加速制御（？）のソースって示せる？

一瞬だろうがなんだろうがブレーキきかなくなるんだろ？
欠陥がありましたってはっきり言えよふざけんな

やっぱり車は走る、とまる、曲がるの基本がなってないとダメだな。
燃費＞＞＞＞＞＞安全とか居住性＞＞＞＞＞安全
になったらおしまい

でも安全性＞＞＞＞デザイン　　てめーはダメだボンネット高すぎ！ｶｺﾜﾙｲ

>>938
首になりそうでそればかり心配でまともな判断ができなかったのかも。
怖い会社や
大日本帝国海軍の末期みたいな感じ

>>954
すーっと走る感覚が正しいABS。
あなたの運転はABS無しのほうに慣れてるから、違和感を感じるだけ。
つまり、早く慣れてください、ってことだと思うんだが

とりあえず貼っておくよ

■日本カー・オブ・ザ・イヤー：受賞車 トヨタ プリウス
http://www.jcoty.org/year_this/index.html
2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー　選考委員
http://www.jcoty.org/judge/index.html

>>957
> 鳩山はトラストミー
> トヨタはビリーブミー
> なんで悪人に限ってこういうセリフ連呼するんだろうな

やっぱり「頭が真っ白に・・・」が一番素敵だったなｗ

プリウスにバック取られたくないなあ

>>964
うちのボロはガリガリ君ABSだｗ
今のABSってショックとか全然無いの？

>>959
トヨタの目標はもっとずっと高くて
車が「勝手に走る。勝手に曲がる、勝手に止まる。」です。
その思想に納得出来た方向けの車が、プリウスなのです。

>>963
燃費を優先した結果だろ？

>>954
だからABS切れって
ヒューズ引っこ抜けば切れるだろ？

夜７時のNHKニュースでは、回生ブレーキについては
一言も触れず、ABSが作動後油圧ブレーキが掛るまで
０．０６秒の間隔が空くと報じてゐた。何か変だ。
トヨタの発表を鵜呑みにしてるのか？記者会見の場で
回生ブレーキとのタイムラグについて誰も質問しなかつたのか？

>>969
そうだな、勝手に空走するしなｗ

「苦情が来ていたので、１月の生産分から対策済みですｷﾘｯ!」

…それって変じゃないの？

次スレ

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265712523/l50

>>971
ぇ？そうなんですか？！
やってみようかな(笑)

>>974
ふつうです。（トヨタでは　ｷﾘｯ）

>>968
プリウスには無いって話だから、他のトヨタ車もやばそうな感じ・・・

☆☆ＮＩＥ活動新聞業界の教育現場への押し売り☆☆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1265705392/

こういうのってやっぱスポーツカーがなくなってきた弊害かもしれないよ。
最新の機能は各メーカーともにスポーツカーに導入→走り好きな人が酷使して
リアルテスト→情報収集・改良ってのも結構あったらしいし。
プリウスなんて燃費ねらいでﾏﾀｰﾘ走るだろうから余計緊急ブレーキふまないかも

>>972
>０．０６秒の間隔が空くと報じてゐた。

本当に0.06秒と言ってたなら大きな間違いだぞ。
正確には0.46秒だ。

>>981
0.06病って言ってた。
「旧型と比べて」という言葉があったかは不明、てかよく聞いてなかった

その一瞬が事故の元

頼んでもいないのに１９０キロまで加速して
家族全員を天国まで運んでくれる、夢の車の件

公聴会がどうなるやら

>>972
誤報だな。旧型と新型との差が0.06秒って話だった

>>800
運転手以外にわからないってことは、やっぱりフィーリングの問題なのかね？

>>985
NHKが混同させるためのミスリード印象操作かよｗ

>言も触れず、ABSが作動後油圧ブレーキが掛るまで
>０．０６秒の間隔が空くと報じてゐた。何か変だ。

これはすべてのABSをもつ車に共通すること、当たり前のことだね。
ＡＢＳの断続ブレーキはオフから入るから最初に0.06秒前後抜けるに
決まっている。なぜこんな当たり前のことをいうんだ。

なんでこんな当たり前のことをいうんだろう。

ホンダのＡＢＳは異常無いから　やはりトヨタのＡＢＳは駄目なのだろう。

　ＡＢＳの設定ミスだね。　万人にとって同じフィーリングでなければならない。

人によってブレーキ具合が変わるなんて　危なくてしょうがない。

じじばばも乗るのだから・・。
　　　

>>954
雪道ならABSで制動距離が伸びるのは普通だわｗ
そもそも、そう言う場所でブレーキを強く踏むからABSが反応する
やっぱり下手なんだよ

>>978
私の車はリコール対象車ではありません
H〇〇年車です

これリコール対象になったらやばいわトヨタ..

「日頃の行い」つーか、企業理念ってこうした危機に際して差が出てくるな

上でも述べたが松下とトヨタのリコール、一方は過ちを公表したら逆に賞賛されて一方は自国民からさえクソミソw

銭の亡者と堕したトヨタはどれだけダメージを蒙るか、このピンチを切り抜けて這い上がってこれるのか…

テレビで会見観て思ったこと、
今まででた関係者、役員、社員より社長が一番マジ顔だった件。

実は今の会社なんてそんなもんかも知れない。

>>990
どこかでエンジンブレーキですらロックするとかいう話なかったか

トヨタが業績上げたからって、下請けが潤うわけでもないしなｗ
そりゃ、叩かれるだろ。

>>991
やっぱ、ABS効いたときのガリガリ君はオミットされちゃってるの？

>>990
毎日仕事で5時間以上乗ってるわょ！

>>990　雪道じゃそっとブレーキふんでも凍結多いからABS反応するよ。
　　　　　路面がすべるだけじゃなく雪のせいで凸凹になるためにABSはさらに稼動する
　　　　

日本は終了しました　ありがとうございました

>>990
そういうシチュエーションで強く踏みたくなるのが一般的なドライバーかな。
模範的な脳内理論ですね

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