【経済】若者のバイク離れ…二輪の国内生産、瀬戸際　０９年、２８年前の１割以下★５

1 ：出世ウホφ ★：2010/02/07(日) 21:57:58 ID:???0

かつて世界一だった二輪車の国内生産が、瀬戸際に立たされている。２００９年の生産台数は前年の半分で、
ピーク時の１割以下になった。国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したためだ。
各社の新興国での生産は、より上位の車種にも広がりつつあり、回復は容易ではない。

熊本県大津町のホンダ熊本製作所。作業しやすいよう、組み立てラインのコンベヤーの床の高さが
従業員の身長などに合わせて自動で動く。約１７０億円を投じ、０８年４月に稼働した最新鋭ラインだ。

同時に浜松製作所から二輪車生産を集約。年５０万台の生産能力を抱えるホンダ唯一の国内の
二輪車生産拠点となった。だが、３本の生産ラインは昨年３月からすべて夜勤が無い昼だけの操業だ。
０９年度の生産台数計画は１８万台で、世界全体（約１５００万台）の１％まで落ち込む計画だ。

ほかの大手も同様の状況だ。ヤマハ発動機は年約５０万台、スズキが年５５万台の生産能力に対して、
０９年の実際の生産台数はともに３分の１程度にとどまる。

朝日新聞
http://www.asahi.com/business/topics/economy/TKY201002050616.html
ホンダ熊本製作所。各作業にあわせてコンベヤーの床が上下に動き、作業負担を軽減する＝熊本県大津町
http://www.asahi.com/business/topics/economy/images/TKY201002050611.jpg
生産台数グラフ
http://www.asahi.com/business/topics/economy/images/TKY201002050612.jpg
★１の時刻　： 2010/02/07(日) 03:25:52
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265524168/l50
>>2以降続く

2 ：出世ウホφ ★：2010/02/07(日) 21:58:06 ID:???0

日本自動車工業会によると、国内生産は１９８１年の７４１万３千台をピークに減少が続く。
若者のバイク離れに加え、各社が生産拠点を販売が増える新興国に移してきたためだ。
生産世界一の座は９３年に中国に譲った。
０９年の生産台数は前年比４７．４％減の６４万５千台。
６６年の統計開始から最大の減少率で、生産台数は過去最低の水準だ。

０９年に激減したのは、世界的な不況で、国内工場が得意な日米欧向け中心の高級車種販売が冷え込んだためだ。
ただ、景気が上向いても国内生産は簡単に戻りそうにない。二輪販売が伸び続けるアジアで、より上位機種が売れ始め、
現地での生産機種の「高級化」が進んでいるからだ。

ホンダは中国から２０万円前後の５０ｃｃと１１０ｃｃのスクーターを輸入しているが、
年度内にも排気量１２５ｃｃの輸入もタイから始める。
川崎重工業は、タイから輸入した「Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ」（２５０ｃｃ）の販売を０８年に始めた。

各社はそれでも「世界の工場の指導役」として、国内工場を存続させる方針だ。
ただ、ヤマハ発動機の戸上常司社長が「国内生産は今後、戻っても能力の半分にしかならない」と見通すなど、
更なる生産能力圧縮も検討する。（大日向寛文）（おわり）

3 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 21:58:27 ID:t2Q2DpjI0

また朝鮮糞ゴミ新聞の若者叩きか

4 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 21:59:36 ID:ukT5ROzp0

28年前て族全盛期か

5 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 21:59:41 ID:vLQfEBHO0

夏の北海道ツーリングが面白い！

6 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:00:13 ID:1rRQex140

バイクなんて発展途上国の乗り物だろ

7 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:00:48 ID:9Z00JkSW0

バイクなんて不必要にウルサイだけ、騒音、排気ガス、迷惑なだけ

8 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:01:18 ID:caVvdc000

車買わないんだからバイクとか無理だろ

9 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:02:40 ID:KNpDuPo80

海外向けに出してるやつを国内でも販売しろ！

10 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:03:38 ID:Os8W5yvm0

昔はラッタッタなんかが流行ってたな

11 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:03:49 ID:ldweRwO20

大型バイクは金持ちの道楽だから、

　貧乏人はファミリーカーで満足してなさい

　楽しい山道は、おれたちだけのものさ

12 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:04:23 ID:t4AqbITn0

とりあえず新車のセローを買う

13 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:05:32 ID:HcMjOyYx0

バイク好きだなあ
車の免許も持ってないが

14 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:07:13 ID:T7nFb7IF0

　　　　　,-― ー　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　ー　　ー　|
　　 | 6`l ｀　　, 　　、　|
　　ヽ_ヽ　､＿(､ _,)＿/
　　　　＼　ヽJJJJJJ
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　／＼　￣|￣_
　　（　ヽ　＼ー'＼ヽ

今の若者はバイブ離れかいな・・・・・

15 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:08:48 ID:ESAzwfRe0

とりあえず政府を突っつかなきゃ何も始まらんな

16 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:09:59 ID:BD4/z1pX0

駐輪問題が非常に痛い

17 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:10:03 ID:951n4HO90

エコ推進したいなら二輪優遇しろ。

18 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:10:18 ID:P8Rt0UtK0

文句あんなら平均年収1千万強のお前らアカヒ社員が買えばいいだろ

19 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:12:23 ID:wgv1I5FK0

バイクなんて配達用のカブだけで十分だよね

20 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:12:27 ID:y9NW60DJ0

メーカーは2ｓｔ全廃とか、顧客に唾吐くような真似ばかりしてるから
売れなくなったのも自己責任だろ。
腐れ責任者どもはとっとと屁こいて死ね。

21 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:12:55 ID:Qv6Jy5870

バイク買えないとか車買えないとか、ほんっとおまえらカスねらーってのは

底辺生活大変だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:13:08 ID:vLQfEBHO0

>>15
残念ながら･･･期待できないと思う･･･
そのうち鳩が排ガス４０％削減規制とか言い出しそうだからなあ
バイクの国内生産はもうだめかもしれない
既に国内で培った技術を国外に全て売り渡すしかないのでは？

23 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:13:22 ID:SIuTuS6E0

国が規制規制で二輪排除の方向で動いてるからね

24 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:13:57 ID:uPaweX/D0

都心のマンションに住んで中距離用二輪と近所用チャリを使うのが良いな。長距離は電車。
自動車は要らん。駐車が面倒。二輪は道路でない軒下に止めれば違反にならないからな。

25 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:14:13 ID:hGg/AsyBP

日本（関東）でバイク乗りたくなる時期って5月と10月くらいかな
あとは車で良い。

26 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:14:32 ID:Gs4CiiSf0

家の前が交差点なんだが
毎週末空ぶかしするバイクが通る

深夜だとさすがに刹意がわく

だからバイクなんか減った方がよい

27 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:14:40 ID:BHjQENZQ0

電動アシスト自転車いいぞ
坂道の多い都内や郊外にはうってつけ
原付のような面倒も危険もなく快適で運動もできる

28 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:14:57 ID:p9PyDEWo0

バイクってイラナイだろ
何十年たっても衝突安全性能が殆ど進化していない欠陥商品

29 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:16:05 ID:ZJEB1RWg0

>>28
その理論だと、自転車も欠陥商品だね。

30 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:16:18 ID:7y91UIIW0

バイクなんて危なすぎだろ
転倒したら大怪我か死亡
車だと軽傷で運が悪くて死亡だし

31 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:16:58 ID:UKY4sP+80

>>28
ﾜﾛﾀ
衝突安全性能が高いバイクなんて作った奴はノーベル賞モンだなw

32 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:17:00 ID:mZi1boCE0

今や日本仕様の方がコスト高になってるからね。
日本仕様を出すのは今やボランティア感覚だわな。
日本メーカーにとってはね。
お目出度い話だね。
とっととユーザー団体が強権的に族排除に動いて下さいね。
団塊が作り上げた二輪文化のリストラが必要だよ。

33 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:17:45 ID:p9PyDEWo0

>>28
バイクも自転車と同じ速度で走るならOK

34 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:17:50 ID:qQVa2NQj0

歩行珍煙は逮捕でいいよ

35 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:18:03 ID:dtNvzv4+0

もう自転車でいいだろ、クロスバイクなんか結構早いぜ

坂道が多い所は、電動アシストでいいんだし

36 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:19:17 ID:Qv6Jy5870

>>32
カスちゃんねるでゴミ発言して楽しいか？？ｗｗｗ

>>32自身がリストラされないようにせいぜい気をつけなｗｗｗｗｗｗｗ

37 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:20:07 ID:UKY4sP+80

>>35
電動アシストももう少しカッコいいのが欲しいね。
エネループバイクとか頑張ってると思うけどさ。

38 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:20:31 ID:vLQfEBHO0

ここで問題なのは、
現在、国内製造のバイクに大きな規制をかけ続けているが、
海外生産のバイクの輸入には規制をかけていないこと。

中国、タイ、台湾、インドなどで生産されたバイクは
当然、国内生産バイクより排ガスが多い。
だから、いま輸入バイクがじわりじわりと増えているのかもしれない。

国内企業を潰して、国外企業優遇する政策が進めば、当然･･････。

39 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:21:05 ID:J9p3s9B30

バイクはスズキでいいよ
ヤマハはオイルが高いから消えろぼったくりめ

40 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:21:42 ID:wzcx2w2Z0

昭和のものをそのまま作ってても、売れ続けるわけがない
２１世紀、平成に相応しい乗り物をつくってみろ

41 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:22:14 ID:2FdYtLMQ0

>>6日本はこれから、無政府状態になる。発展途上国と変わらない時代がやって来るんだ。
外国人参政権が可決されれば、日本人狩が始まる。ハトポッポの言うように「日本は日本人だけの国
ではない」、もう直ぐ、それが現実のものとなる。バイクを買えとは言わないが、とりあえず中型免許くらいは
とっておいたほうが良い。

「ボウガン+釘バット+肩プロテクター＋モヒカン」は必須になるだろう、出来れば機動力の高いバギーかバイクが
あった方が生き残れる。多少のオフロードでも走れる、燃費の良い、航続距離の長い１２５ccが理想かもしれない。

後、北斗真拳も習っていた方がいいだろう。お金か、こんな紙きれ、ケツ拭く紙にもなりはしないんだよ。

42 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:22:44 ID:1ZlbJjIY0

>>33
　おいおい、今時原付より自転車のほうが法律的にも速く走れるんだぜ

43 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:22:45 ID:ZJEB1RWg0

北斗神拳な。

44 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:23:23 ID:XRqhwrNO0

>>39
ヤマルーブ 2Rは安くていいオイルだぞ

45 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:23:41 ID:TWUNGg+80

自転車作ればいんじゃね？
バイクなんて空気が汚れるわ
駐輪場で場所取るわ
騒音が酷いわ
人を殺すわでいい事無い

46 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:23:56 ID:wgv1I5FK0

>>42
車で時速50kmで走ってたら自転車に追い抜かれたよ、いまの自転車は速いよね。

47 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:24:33 ID:Q3R01X0o0

バイク楽しいお。。。若者もやらないか

48 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:24:42 ID:2FdYtLMQ0

>>43サンクス

>>41訂正
×北斗真拳
○北斗神拳

49 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:24:50 ID:zzDyd9VW0

> ホンダは中国から２０万円前後の５０ｃｃと１１０ｃｃのスクーターを輸入しているが、
> 年度内にも排気量１２５ｃｃの輸入もタイから始める。
> 川崎重工業は、タイから輸入した「Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ」（２５０ｃｃ）の販売を０８年に始めた。

どうみても若者のバイク離れというより、企業の日本離れです。

50 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:05 ID:k8gxtC8I0

>>40
作ったろプリウスwww

51 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:20 ID:NxiXtJvo0

>>41
北斗は一子相伝だから難しいよ！

人間砲弾とかヘリの操縦覚えて南斗の伝承者を目指すのが良いよ！

52 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:21 ID:oORlJK0V0

バイクとか軽飛行機とかのレシプロ音は大好きなんだが
すぐ事故るのが難
ああいうのはゲームだけでいい

移動は歩きとチャリで無理なら全部車でいい

53 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:31 ID:zNIbpnq80

バイク屋がバカすぎる。見積もりは出さない、諸費用の
詳細は隠す、部品もボッタクリ価格、どうせ昔族でもやってた
DQNがやってるんだろ。バイクメーカーは車のディーラー
ではあり得ないDQN店を排除しろ。

54 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:42 ID:XRqhwrNO0

>>46
いや、自転車自体の速度はそれ程変わってないよ
自転車の抵抗の8割以上は空気抵抗だから
漕いでた人が速かっただけ

55 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:25:52 ID:Xe7gkRGOP

２ストを復活させるしか手は無いな

56 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:26:22 ID:Hg53Ev630

1980年代にライダーだったが、周りも一部を除き皆貧乏だったぞ
中古バイクを探して回ったり先輩から安く買ったり。
ガソリンなんて140円/1Lくらいしてバイト代入る前は3L入れるのが精一杯。
服もツナギ着てるやつなんて少なくて、普段着にブーツとグローブ。

57 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:26:23 ID:tbsSPbH30

反撃しない奴を叩く、立派な方々です

58 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:27:05 ID:mZi1boCE0

>>36

馬鹿はおめーだ。

今、各メーカーが日本にある旧車を毛嫌いしたように補用品を急激に減らして
いるのを知らねーのか？
サプライヤーを初めとした業界では有名な話だよ。

SSのデザインは完全に欧米市場に軸足を置いてしまったしね。

このままでは日本の二輪ユーザーは世界から見放される。
まさにガラパゴス状態になる。
ヘタしたら欧米デザインから日本の趣味を無視してアジア重視の
デザインにシフトしかねない状況だよ。

59 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:27:39 ID:4UU3Nj530

セローは格好良いぞよ

60 ：携帯厨(樺太) ◆.XXnKEITAI ：2010/02/07(日) 22:28:16 ID:CUMehqkGO

DQN珍走に売りまくって悪いイメージを定着させたのが原因
因果応報でござる

61 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:28:16 ID:2FdYtLMQ0

>>51いや、ちゃんとした、北斗神拳で無くともそれなりに強い。物まねの「偽物北斗神拳」でも、
ケンシロウがやって来るまでは生き残れる。虫免も忘れるな。

62 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:29:57 ID:UF0tEw8y0

バイクはタバコと同じく反社会的なモノというイメージが定着してる
つまり、反社会的な俺カコイイみたいな馬鹿相手に儲けてきた業界なんじゃね

63 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:29:58 ID:vLQfEBHO0

現在の排ガス規制＝国内で製造するバイクのみ

どうせなら、海外生産される輸入バイクも規制すべきだろう。
排ガス規制対象のバイクは国内に持ち込めなくすれば、
多少は国内のバイク産業を守れるかもしれない。

日本を売り飛ばす政策だから無理かなあ･･･

64 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:30:05 ID:dg7kbCL60

東南アジア製でもいい。現地価格＋2万円で売ってくれ。2万円は輸送費だ。

65 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:30:21 ID:A6LxtaFz0

人がいる関東近辺　都内での駐車場問題が解決すれば
少しは売り上げが回復すると思うけどな。

原付でさえ都心部で買い物をしたくても置く場所がないよ
お店の駐輪場に置こうとしたら警備に注意されてしまったし。
これは完全に俺が悪いのだが
しかし、その警備員に置ける場所を聞いたら用意していませんって・・・。

こんな状況じゃバイクを買いたい人も買えないよ。

66 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:30:29 ID:ZeJtBd2d0

外科医でバイクのってるやつはいない
なんでかわかるよな？

67 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:30:47 ID:wkyPPXc80

今からじゃもう間に合わんが
中学の技術科で教わった知識が通用するくらい下等で
それでいて面白みのある廉価機をどの排気量クラスにもばっちり用意すべきだったな

>>20
だよな
二輪の醍醐味は２ストにあるのにわかりきった自殺行為を・・・

68 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:31:13 ID:XRqhwrNO0

>>58
補修品の供給にはかなり金が掛かるから仕方ないよ
と、部品共販店勤務の自分が言ってみる

69 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:31:41 ID:wkyPPXc80

>>66
は？　ふつーにいるぞ
ふわわ自慢が痛いやつ

70 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:32:01 ID:nEmhOVsc0

>>62
欧州では大人の趣味としてのイメージが強いのだがね。
お金と時間のかかる優雅な処味と言う感じで。
残念だなぁ。

71 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:32:09 ID:zNIbpnq80

ニコニコでツーリング　北海道で検索し、セローのひとの
動画見てみ。明日にはお前ら教習所に申請に行ってる。

72 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:32:46 ID:CrOdMMmG0

そうやって若者の○○離れシリーズやっても若者は戻ってこないのに楽しい？

73 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:33:41 ID:8NANHzeY0

どんどん没落する日本製造業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土下座して中韓印に組してもらえやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:34:12 ID:tVam3Nei0

3ない運動の成果が結実したな

75 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:35:00 ID:UF0tEw8y0

>>70
日本は和を尊ぶ社会だからな
本人が気持ちよければそれでよい、というモノは排除される
つまり、バイクに必要なのはバイクに乗ることで周りに迷惑をかけない仕組みだっ

76 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:35:20 ID:KuRGLW9R0

テレビ離れ
クルマ離れ
読書離れ
酒離れ
新聞離れ
タバコ離れ
旅行離れ
活字離れ
理系離れ
プロ野球離れ
恋愛離れ
雑誌離れ
CD離れ
映画離れ
ゲーセン離れ
パチンコ離れ
腕時計離れ
スポーツ離れ
献血離れ
セックス離れ
日本酒離れ
アカデミー賞離れ
寿司にわさび、おでんにからし離れ
バイク離れ　←Neｗ！

77 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:35:37 ID:zoZkZUI70

駐輪場ないって言ってる奴らは
自転車置き場に停めろよｗｗｗ

78 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:35:39 ID:NPREiADr0

さすがに60歳超えたら乗れないだろうから、それまでにはあと2，3台は大型を乗り継ぎたい。

79 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:35:46 ID:gV0829k+0

レーサーレプリカが好きなんだが現行４００ｃｃクラスが無いってのがな

80 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:36:04 ID:zupHF0/50

とっととバイクの車検をなくせ

81 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:36:33 ID:ZJEB1RWg0

>>79
俺もZXR400に乗りたい。

82 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:36:47 ID:6bI249760

底辺ゆとりは最悪

バカはどこまで行ってもバカ

バカ大早く潰れやがれ
　

83 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:36:59 ID:1rRQex140

>>41

　　　　　　||ヽ
　　　　（・ω・｀）　　ヒャッハー　　　　　　　
　　　　O┬O　)
　　　　◎┴し'-◎ ≡

　

84 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:37:03 ID:83Az2r5T0

前スレ>>945
>しかも法的には、片道１車線でセンターラインが黄色だと、自動車は車線内で抜かないといけない。
>（自転車ならはみ出して抜かしてもいい）

黄色は「追い越しのための右側はみ出し通行禁止」ですのでNG

>いや追い押し禁止区域で、原付を自動車が追い抜く場合は車線内だが、自転車を自動車が追い抜く場合は車線からはみ出してもいい。
>だから自動車からすると、自転車の場合は余裕を持って抜かすことができるけど、原付はすれすれを抜かないといけない。

追い越し禁止区域とセンターラインは定義が違いますのでご注意を

85 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:37:13 ID:81iEW6bh0

バイクとか原付とか便利そうだなぁとは思うけど、事故った時の被害が大きそうで怖くて乗れん

86 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:37:34 ID:3L8v8OTF0

車検はあってもいいよ。ただ、2年に一回は期間が短すぎる

87 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:37:35 ID:QHy+pd6e0

>>76
ようするにそれらの大半の原因は少子化にある
この現実から目をそむけてるとしか言いようがない

88 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:37:42 ID:wgv1I5FK0

原付で黒煙吐いてるアホは何とかしてほしいな、中国人っぽかったけど。

89 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:38:42 ID:uPaweX/D0

＞７８
何とかという鹿児島のジジイ政治家はサイドカー付きのハーレーに乗ってるよ。
あれなら無茶乗りしなけりゃコケない。

90 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:39:00 ID:mZi1boCE0

>>68

今、資産の見直しをどこのメーカーも進めてて、補用部品を作る型や冶工具の
廃却も激しく進めているのさ。

在庫のスリム化だけでは無く、補用部品の在庫が無くなればどんなに求められたとしても
もう二度と形にはならないんだよ。

特に今の規制に対応出来ない機種はばっさりとやられてる。
4気筒の250なんか惨いもんだ。

91 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:39:54 ID:S19zhEpz0

尾崎がいてくれれば

92 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:05 ID:H6RNScsO0

つぶれたくなけりゃ値下げしろボケｗ

93 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:08 ID:v61+m+OH0

2スト復活させれば戻ってくるのに。RZ350完全復刻とか。泣いて喜ぶのだが。
KHとかもまた乗りたいよ。。。

94 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:13 ID:vLQfEBHO0

>>77
自転車置き場には止められないよ

大抵、公営の自転車置き場はバイクを止めさせないし、
バイクOKだったとしても、別のバイク駐輪場に置くように指示される。
そのバイク駐輪場も５０ｃｃクラスの原付しか認めてないところが多い。

そもそも、アツくなったマフラーに人が接触したら大変だからね。
普段自転車しか乗らない人は、マフラーのことなんか気にしないから、
そのあたりを考えないとねぇ･･･

95 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:16 ID:Hg53Ev630

>>66
妄想癖？医者でライダーいくらでもいるぞ。

96 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:26 ID:ix77PtfB0

減速ベルト舗装って明らかにバイク殺しだろ
ホッピングしてブレーキ効かずに中央分離帯の反射ポールに激突したぞコラ

97 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:40:38 ID:nEmhOVsc0

>>91
亜美？

98 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:41:39 ID:UKY4sP+80

>>90
ヨーロッパなんかはその辺執拗にやるのにね。
今は亡きビンセントとか、
サードパーティのアフターパーツで１台組めるそうな。

99 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:41:54 ID:jLpffcm5P

>>96
レコード盤みたいな奴はオフ車殺し。

100 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:42:36 ID:Hg53Ev630

>>91
紀世彦？

101 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:42:52 ID:yaA3GcwM0

>>93
泣いて喜ぶのはいいが
採算とれるような価格で需要が見込まれるかというと…

102 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:42:58 ID:3K0n9n4X0

日本は車検と免許制度がふざけてる

103 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:45:26 ID:lQFBUZ5/0

世界最強のスーパーカブが有るでわないか。

104 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:45:44 ID:hGnSWl6/0

同類
騒音馬鹿マフラー　大排気量アメリカン　ヤンキーバイク

105 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:46:24 ID:25TzdHowP

群馬県での辛い思い出
中之条あたりから上野原まで
先頭から順に、原付２台・パトカー1台・２トントラック・ワゴン車・俺のバイク・以下後続車
という状態で30km/h以下で延々と10km近く走行。
最後に、トラックの前のパトカーに気づかず追い越しかけていった車が捕まっていた。
その後は延々と車やバイクが原付を抜かしまくり状態に。

道志みちでも似たようなことが1度あったっけ。

106 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:46:27 ID:NPREiADr0

2スト信者って普通に考えて30過ぎだよね？ｗ

107 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:17 ID:5D+eHhmZ0

高くて危険で不便なものが売れるはずないだろ

108 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:21 ID:zT0ypNSn0

日本の産業を守るために、中型排気量の基準を世界基準にすることが最も重要だろ。
日本企業だけ国産の為にわざわざ特別エンジン開発するのはかなり厳しい。
中型は６００ｃｃまでにすればいい。４００も６００も同じ。危険なほどの
物凄い違いを感じるような下手糞はそもそも免許を与えなくてもいい。

109 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:30 ID:am3NthTV0

原付だったら近所のコンビニ行く時便利なんだが・・・

中型・大型は高い
もっと安くしろ、後あのラインアップ見ても売る気が感じられない
ロクなのねーじゃん、みんなダサいし

80年代はすごかったなぁ

110 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:39 ID:8H5XNfAYP

>>93
2stじゃ排ガス規制クリアできなく無いか？

出来たとしても物凄い高コストになりそう。

111 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:52 ID:NtFUreqN0

>>99
「グルービング工法」な。
あれはオフ車だけじゃなく、刀みたいなタイヤの細い旧車にも鬼門。
考案、施工してるやつは事故誘発してるとしか思えない。

112 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:52 ID:JPW1utlN0

>>97
日本三大亜美

・尾崎亜美
・大貫亜美
・水野亜美
・野々村亜美

113 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:47:56 ID:xbQT0NDV0

２０代前半は車オンリーだった。可愛い彼女を作って、あちこちの観光地にドライブすることを夢見ていた。
だが、彼女はなかなかできなかった。行ってみたい観光地リストは増えていく。
悲しかった。一人でドライブしてみた。よけいに、悲しかった。

そこで、バイクを買った。一人で観光地に出かけても、一応さまになった。
それ以来、バイクが恋人になった。

114 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:48:32 ID:22+fEHXn0

ヒット漫画もねぇしな

115 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:49:15 ID:A6LxtaFz0

>>77
置こうとして
怒られてしまいました・・・・。

>>94
マフラーとか倒れた場合の責任問題とかから
置かせないんだろうね。

ほんと置く場所がないのは勘弁してくれよって感じ。

116 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:50:18 ID:mZi1boCE0

>>98

ヨーロッパの設計は長いスパンで飯を食おうとする設計思想が
もともとあるからそれが可能なんだろう。

>>93

反対に日本は完全復刻版を出そうとしても当時の性能を
出そうとしても絶対出ないっつうか同じものを今作れない。
マジな話。
昔は設計段階から職人技頼み。（w

117 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:50:28 ID:am3NthTV0

>>107
俺のカブ
リッター90kmぐらい走るぞｗ
いいぞーカブ、静かだし

118 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:50:39 ID:D26QEYHo0

>>79
あっても100万くらいになるだろうし、それが売れるかと考えると難しいな。

119 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:51:00 ID:JUt88uGO0

今の若者はにぶいもん。バイクになんか乗せたら危険だよ。
自転車でタイヤを滑らせながら走って育たないと無理。
バイク乗りに必要な神経が育っていない。

120 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:51:00 ID:v9iZr2Dx0

あんなもん危ないわうるさいわ邪魔だわで
消えてちょうどいい

121 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:51:42 ID:qmQzfX510

漫画の「けいおん！」がもうすぐ終わりそうだから同じ作者に
４大メーカーとハーレーとBMWとドカとトラが金出して漫画描いてもらえば

122 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:51:47 ID:pKBayNxA0

>>96 >>99 >>111
その類はコーナー手前からやってくれてりゃいいんだけど、コーナー途中のバンクさせてる辺りからいきなりやるとかバイク乗りを殺したがってるとしか思えん。

123 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:51:51 ID:vLQfEBHO0

>>96
>>99
>>111

請負してるが、確かにアレはバイク殺し舗装
発注官庁の工事名は『死亡事故対策事業』なのだが･･･
どうみても、死亡事故誘発事業にしか思えない

124 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:52:12 ID:kvU1kopj0

　　　　　＼　　　　＼
＿　　　　　　　　　　＼
　　＼◎←ﾏﾝﾎｰﾙ　　＼
　　　＼　　◎←ﾏﾝﾎｰﾙ
　　　　　ヽ　　　　ヽ　　　　ヽ
　　　　　 │　◎ ←ﾏﾝﾎｰﾙ　│
　　　　　 │　　　　 │　　　　│
　　　　　 │　　　　　　　　　　│
　　　　　 │　　　　 │　　　　│

こういうの止めて欲しい

125 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:52:34 ID:Hg53Ev630

>>112
3大って2次元もありかよ！野々村亜美がわからんでぐぐったでないか。

126 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:54:36 ID:oZxwj1u40

そこで暴走族の規制緩和ですよ。

127 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:54:50 ID:WrQh2CK00

日本メーカーは世界の金持ちと日本のキチガイの奴隷になってお陀仏でいいと思う

128 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:55:08 ID:uPaweX/D0

都内での駐車のコツはね、建物って敷地目一杯建てちゃいけないんで、
多少敷地の遊びがあるから、そこに止めれば駐車違反にはならない。
ガードマンなんかがうるさかったら、ちょっと離れた銀行や郵便局のチャリ置き場に停める。
大型は分からんがミニバイクならオーケーだな。

129 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:55:09 ID:mEJFpUFj0

>>124
それマジで危ないよな。
カーブの手前にマンホールがあるのはまだ許せる。
一番危ないのはバイクが曲がり始めた先にあるマンホールだ
これだけはどんなプロでも防げん

130 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:55:57 ID:vLQfEBHO0

　　　　　＼　　　　＼
＿　　　　　　　　　　＼
　　＼◎←ﾏﾝﾎｰﾙ（水道）
　　　＼　　◎←ﾏﾝﾎｰﾙ（電力管）
　　　　　ヽ　　　　ヽ　　　　ヽ
　　　　　 │　◎ ←ﾏﾝﾎｰﾙ（通信管）
　　　　　 │　　　　 │　　　　│
　　　　　 │　　　　　　　　　　│
　　　　　 │　　　　 │　　　　│

マンホールの占用者が違うから仕方が無いかもしれない･･･

131 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:56:06 ID:XRqhwrNO0

>>123
グルービング路面でバイク殺しとか言ってる人は、ハンドルに力入れすぎなんだよ
違和感あってハンドルに力いれてしまうからバイクが曲がらない
溝にタイヤが嵌ってしまうような細いタイヤの自転車とかなら話は解るけど

132 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:56:33 ID:BD4/z1pX0

>>102
車検はともかく免許制度は欧米と比べてもゆるゆるだぞ。

133 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:57:14 ID:8H5XNfAYP

>>129
ゆっくり走ればプロじゃなくても回避できるけどね。

134 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:57:19 ID:NPREiADr0

高速でもカーブに鉄板横断してるとこ結構あって雨の日とか怖い。

135 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:58:37 ID:6PwRq5tT0

又、若者の○○離れシリーズか。糞宣伝屋は必死だな。

若い人々を元凶にするな、馬鹿者が。
若くてもオッサンでもジジイでも、乗りたい奴は乗る。
イラネー人間にとってはイラネー。

今の時代、そんな商売が楽しいのかね。
賢くなった消費者には無理なのだよ。君らには、DQN相手が相応しい。

136 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:59:28 ID:+awb5aSh0

>>129
ヘボいな。俺は街乗りにおいて道路にマンホールなんて
いくらあろうとまったく慌てない。それくらい常に予測して
走ってるからね。

こういう話を聞いていると今はライダーの腕も下がったんだな。
これくらいで苦痛に感じてたら疲れてバイクに乗ってることが苦痛だろ。

137 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 22:59:38 ID:nEmhOVsc0

　　　　 ∧_∧
　　　　（. ･ω･）ノｋ>ﾟ+ｋ｡:.ﾟ
　　　　Ｃ□　／ｋﾟｋ｡ｋ:.ﾟ.:ｋ｡+ﾟ
　　　　/　　. |　ｋ　　　　ｋ
　　　（ノ￣∪

　　　　　　　ｱｯ
　　　　 ∧_∧　　　彡
　　　　（　･ω+ｋ｡:.ﾟ　彡
　　　　Ｃ□ﾟ｡ｋ:.ﾟ.:ｋ｡+ﾟ
　　　　/　　. | ｋ
　　　（ノ￣∪

　　　　う・・・　う～ん・・・
　　　　　　　　　　新型Z1000・・・　KLX125・・・
　　　　＜⌒／ヽ-､ _＿_
　　　／＜_/＿＿＿＿／
　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾊｧﾊｧ

138 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:00:12 ID:AQFTK9cL0

俺も昔７年くらい４００に乗ってたが景色のいい所走るにはあれほど気持ちいい乗り物はない。
それにどこでも止めれるのがバイクの良さだったのに。

乗ったことない奴はうるさいだの排ガスだの偏見があると思うが、それは一部のアホのイメージ。
ほとんどのバイク乗りはマナーがいい。特に中型以上のバイク乗り。
バイクに駐禁やりだしたのがメーカーにとって大打撃だったね。

139 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:01:25 ID:GCxYTHIk0

バイクなんてやかましいもの要らん。
あんなの乗ってる奴は即刻射殺しろ。

140 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:01:57 ID:UBgpuMwy0

年寄りが運転する四輪と同じ道路を
身体剥き出しで走るなんて
恐ろしすぎます。

141 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:02:06 ID:ix77PtfB0

日本の公道からは強い二輪排外主義を感じる
てか四輪のことだけしか考えて造ってねえだろ国交省

142 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:03:10 ID:BD4/z1pX0

>>141
金にも票にもならんからね。

143 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:06 ID:zdvGI4Av0

おい、そこのバイク乗り。
「追い越し」「と「追い抜き」と軽車両とセンターラインとの法的関係は学習したのか？
自己中の権化、バイク乗りは愛車とテメェの脳内にナポレオンミラー１５枚付けて乗れヴォケ。

144 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:18 ID:KJv5RlQP0

道路狭いのにバイクだ自動車だとかアホかw

145 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:21 ID:OG8ja+Ci0

いまどきバイクなんてリスキーなもん乗ってる場合じゃありませーん
ケガしたら人生終わりです

146 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:37 ID:ZnoLlpS50

少数派の二輪は常に村八分…
いやだねぇ、民主主義ってのは

147 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:47 ID:Hg53Ev630

雨の日の鉄板や側溝の蓋、橋の繋ぎ目、路面電車の軌道敷は危険。
見つけ次第バイクを立てて、直角に入るようにしないと転倒しやすい。
走行中路面状態に神経質でないとリスク高い。初心者は1度は恐ろしい
思いをしてると思う。

148 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:04:58 ID:wyizge7j0

原付免許で125ccまで乗れるようにすればいいだろ
二人乗り禁止で

149 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:06:57 ID:m94b3JYb0

>>111
あれはマジで危険だと思う。
四輪にとってもタイヤを無意味に痛めそうなんだが。
危険で車・バイクに無用の損害を与えるものとしてどこかに訴えられないものか。

150 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:07:04 ID:Lbr2uys90

>>143
俺は田舎者なんで都会は分からんがマナー悪いのはストリート系や小型自動二輪が多いぞ
遅いくせに信号待ちの度に前にでる馬鹿とか・・

151 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:07:30 ID:wkyPPXc80

>>106
まあ、たいがいそうだろうが
それはブツがあったかどうかで歳の問題じゃない

さすがに減っちまったが元気な２スト車みつけたら乗ってみな、
おまえいくつかは知らんがきっと中毒性に驚くぜ

# 小排気量でがっつり味の出せるほぼ唯一の選択、それが２スト

152 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:07:36 ID:OG8ja+Ci0

バイク乗りが必ずやらかすこと
凍結路面に気付かずブレーキ→スリップ→転倒

153 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:08:06 ID:ECBu3K4F0

きのうの昼下がり、わが愛車と対向車とがすれ違うのが難しい狭い山道でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )

154 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:09:13 ID:Lbr2uys90

>>153
【審議結果】　　　　　　　　　　残念ながらボッシュートです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ♪（　 ∪）（　　∪∧,,∧
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧(ω・｀ )
　　／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)　　∪）
　／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／　　　　　　　（　 ∪）（　 ∪) ｕ-ｕ'
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ

155 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:09:38 ID:XD2SoOd30

>>70
そうなんだよな。お金と時間と両方必要。
おれ、最近ヒマがなさ過ぎてバイク乗れない。
ヨーロッパの金とヒマをもてあました上流階級って、敢えて金がかかる危険な
スポーツとか好むだろ？
大型バイク乗るってのは、そういうこと。

156 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:10:37 ID:jLpffcm5P

>>152
凍結だけじゃないけどな。
俺は北海道で牛糞で死にかけた。
まぁコケなきゃもっと酷い事になってたんだがｗ

157 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:11:09 ID:BD4/z1pX0

>>151
「ただし3MAはやめておけ」を付け加えておいてくれ

158 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:11:20 ID:kUeA2dON0

この寒いのにバイクて

159 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:11:54 ID:XD2SoOd30

>>143
ナポレオンが出てくるあたり、元ヤンキーのオッサンだなw
まず、てめぇの日本語直してから出直してこい。

160 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:12:00 ID:NPREiADr0

>>151
大学のころはＲＺ乗ってたけどさ、
年取るとピーキーな２ストは疲れる。
今はアルプスローダーで高速巡航な日々。

161 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:12:02 ID:wyizge7j0

それでも俺はCBR600rrを買う！！

162 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:12:10 ID:5VKofiYkP

250スクーターが売れてるんじゃないの？
よく音楽鳴らしながら走ってるよ。

163 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:12:58 ID:PDrgkuCZ0

>>156
昔、枯葉に前取られて転けたことあったなぁ(＾ω＾)

164 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:13:11 ID:JPW1utlN0

>>125
つか、かつては亜美と言えば野々村亜美が定番だったんだよ。
その後はいろいろな亜美が出てきたけどね。
↓が俺のお宝だ。

ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up5102.jpg

ちなみに、俺はDJEBEL200に乗っている。
（↑一応、スレに沿った書き込みをしました）

165 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:13:26 ID:wgv1I5FK0

ゆっくり走ればこけないのに……

166 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:13:28 ID:T2ciAb080

フレディースペンサーのころがピークか。

167 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:13:29 ID:l6rH9c900

>>151
コンパクトハイパワーローコスト。
これほどバイク用のエンジンとして最適なものはないんだがね。
どうせそこまで台数出ねえんだから、環境とか無視して再販してくれ。

168 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:14:26 ID:BD4/z1pX0

>>166
シュワンツが好きでした。

169 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:14:32 ID:Lbr2uys90

>>160
そっち系のバイクってシートの座り心地はどうですか?純粋なオフ系よりマシ?
俺はXR250モタードなんですが長時間は辛い・・・タンクも小さいし・・

170 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:14:39 ID:XRqhwrNO0

>>149
あれはグリップ力を上げる為にあるんだもの。タイヤが減るのと安全をとるの、どっちがいいんだ？って話になる。
損害って言っても金額に換算すれば1円に満たないと思うが・・・。

溝による排水機能、溝のエッジによるタイヤの変形を利用してのグリップ力確保だったかな

171 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:15:08 ID:3SbiFnUe0

ここはドーンと普通自動車免許で250まで
ダメかな？

172 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:15:17 ID:9O81m7KY0

屋根とドアがついてて雨に濡れない
エアコンがついている
４人乗れる
こけない

そういうバイクなら買う

173 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:15:54 ID:1ZlbJjIY0

さすがにギア車は免許云々以前に教習パスしないと厳しいと思う
路上であっさりエンストして事故るお

174 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:16:29 ID:OG8ja+Ci0

この糞寒いのにバイクなんか乗ってられっかよ。風邪ひくわ

175 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:16:57 ID:L9rFNGqy0

>>76
ボウリング離れも最近あったな。

初夏のツーリングは楽しいぞ。
トランシーバーで連絡取り合ったりして。
まぁくだらん会話がほとんどだけど。

176 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:17:54 ID:BD4/z1pX0

>>173
原付一種のMT車は根性で覚えるわけで…
まあ、普通免許で125まで拡大するならそれなりの教習は必要だろうね。

177 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:18:09 ID:83Az2r5T0

車線変更あり＝追い越し
　　　　　　なし＝追い抜き

178 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:18:16 ID:wgv1I5FK0

アマチュア無線離れもお忘れなく。
いまではトラック無線みたいな会話ばかり。

179 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:18:30 ID:/mMPAejV0

２５０
４気筒がなくなったのは、二輪に未来がなくなったって如実に示してるわ

あれ日本でしか作れないのに

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:18:34 ID:nmCiCYNx0

ちょうど２８年前はドカティで走り回っていた。
ツーリングに行っても観光地はバイクだらけだった頃が懐かしい。
メーカーももっと努力してプラグインのバイクを出したらどうか。
英国のマン島ＴＴレースではレースで走っている。
新規需要が創造されると思うが・・・。

181 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:20:14 ID:AcQFqseg0

大学生だがドカ乗りてーぞ．
日本企業に貢献できないけどｗ

182 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:20:20 ID:GiN/+mB/0

バイクに乗っていてた側からも意見するけど
マジで凍える
で。オープンカーて全然寒くないんだよね

183 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:20:33 ID:JPW1utlN0

>>175

ボウリング離れなんて、30年以上前のことじゃないの？
さわやか律子さん…の頃がピークで。

184 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:20:52 ID:ix77PtfB0

>>172
つプリウス

185 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:21:29 ID:CujYCWix0

>>179
それ音だけで全然速くねぇもんｗ

186 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:21:30 ID:o/dyAo030

もっと経済を悪化させれば車すら買えない奴が出てきて原チャリが売れるようになる
そんなに売りたければどんどん景気を悪化させればいいよ

187 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:21:43 ID:v2l5814r0

>>173
ほとんどのバイク乗りは５０ｃｃでコケながら、体で乗り方覚えてきたんだよな。
それをいきなり１２５ｃｃまで普通免許で乗れるようになると
まず５０とは全然違う速度で、初めてコケることになる。
それは危険だと思うよ。

まあ、オレがオフロード車から始めたからコケるのが当たり前だっただけで
オンロード５０で始めた人はそうじゃないかも知れんけど。

188 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:21:58 ID:OG8ja+Ci0

深夜ガソリン盗もうとしてポリタンにどれくらい溜まったか
ライターで確認しようとして火だるまになるDQN

チェーンを掃除しようとして雑巾巻き込まれて指切断するDQN

ウィリー失敗してリアブレーキ思いっきり踏んで前方に飛び出すDQN

189 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:22:19 ID:/LHInPHf0

28年前のバイクを大切に乗ってます
ガキの頃のいい思い出だな

190 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:22:54 ID:NPREiADr0

>>169
シートはそれなりに金かかってるのか純正でも結構いいですよ。
1日で1000Km走っても尻が痛くなったりしない。
腰が痛くなるのは年のせいだけどｗ

191 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:23:02 ID:cwWMHU3G0

>>4
ヤマハRZ（1980年8月）が発売されて空前のバイクブームが起きた時代
ヤマハとホンダの新設計新車ラッシュで「Y・H戦争」wと言われた

暴走族の最盛期、千人規模の集会や見物人がいたような時代はそのちょっと前
1978年の「共同危険行為等禁止規定」の制定で下火になった

192 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:23:24 ID:m94b3JYb0

>>170
バイクは危険になっても構わんと？

193 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:23:48 ID:iASBoq190

>>153
怖ろしいほどに無駄な才能費やしてるなｗ
IEを小さく開いて読んでたから尚更驚いたぜｗｗｗ

194 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:24:06 ID:BD4/z1pX0

こういうツーリングだったら比較的安全かもしれないｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8933003

195 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:24:14 ID:PJ3366mY0

１、駐禁の問題
2、値段
3、メンテの問題

1は東京だとまじでちょっとラーメン食ってたり
コンビニに行ってる間に切られるからうんざりする。

2は400とかでも平気で80万とかするから
あくまで移動手段と考えるなら軽買った方がいいだろと思う

3は俺だけかも知れないｋど年食ってくるとメンテが
まじでダルいからせめてシャフトのバイクがどんどん増えていって欲しいと所ｗ

196 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:24:34 ID:XRqhwrNO0

>>185
マフラー交換してるHornetのシグナルスタートなんかは、見てるこっちが悲しくなるよね
音と速度がシンクロしてなくて

197 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:25:55 ID:EgrZDnhu0

バイク離れっていうか、この大不況に完全に趣味の贅沢品である
二輪車にはお金が回らないってことだろ。

198 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:26:41 ID:mRyVidKR0

珍走集団w

199 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:27:30 ID:D6NeEIcc0

>>182
オープンカーもバイクもアメリカやロシアやカナダやオーストラリアみたいな大自然や荒野の中を飛ばすから面白いんであって
日本みたいに排ガスだらけで自然も無い国土を走っても面白くもなんとも無い。
ただ俺も、もし次に何か乗り物買うならオープンカーにしようと思う。

彼女いないけど

200 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:28:52 ID:l6rH9c900

>>170
あれってクルマでドリドリしたりバイクで攻めたりできないよう遅く走らせるためのモンかと思ってた。

201 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:29:39 ID:ejcNd3jY0

>>199
ちょっと、なんで屋根ないの？
今日日焼け止め塗ってないんだけど？焼けちゃうでしょ！！
髪形だって乱れるでしょ！！

オープンカーで彼女とドライブなんてのは歌の世界だけ。

202 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:24 ID:I55sU0qE0

実際、以前は二輪車は駐車禁止もほぼ見逃されていたので
都市部に行く時とかは便利で何処へでも停めていられたから乗ってたけど
緑のおっさんが出没するようになってからは、うかうか止めておけないし、
二輪が駐輪可能な駐車場も殆どないから車より不便になった。
ほんとに趣味の乗り物になってしまったし、趣味にお金を掛けれるような時代じゃないし、
二輪メーカーは政治家動かして緑のおっさん何とかした方が良いんじゃないの?

203 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:32 ID:wkyPPXc80

>>160
お、もしかして同年代？

ピーキーだけじゃなく、分離給油がらみとか、
ラジエターにガムテープとか、お掃除のために高速つかったりさ

なんしかメカとの等身大の付き合いがおもろかったjk

204 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:38 ID:Lbr2uys90

>>190
なるほど、ありがとうございましたヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

205 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:42 ID:Ln0R4e6s0

車好きは田舎くさくてウザイが、バイクとなると一周して悪くないと思えなくもない

よほど時間と金が余らない限り乗ることなんてないだろうけど

206 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:44 ID:hDPXq9D40

>>76
これはちょっと深刻だなわ

団塊のじじい、バブルのオッサンが悪いとか言ってるうちはいいが
最後は自分のクビ締めることになるんだから

207 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:30:45 ID:gH6d3k+K0

ホンダの原付なんてほとんど国外生産だろ

208 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:31:16 ID:jLpffcm5P

>>199
タイトな山道をヒラヒラと駆け抜けて行くためのバイクもあるんだが。
そんなバイクにとっちゃ日本以上に恵まれた国はそうそう無いぞ。

209 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:31:45 ID:E8Z3Vwzu0

>>179
F1のレブリミットよりも回るエンジンが
市販されてたんだよなｗｗｗ
それはそれで酔狂な話だ

210 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:32:01 ID:AQFTK9cL0

>>172
ツーリングしてて雨風があればカッパ着たり雨宿りしたり、やめばまた走り出して心地よい風や海の匂い、
山の匂いを感じながら走る

車みたいに装備が満たされてないけど、苦労も爽快さも味わえるから旅人気分が味わえる
乗ったことない人には分からんだろうな・・
まあ年中ツーリングするわけじゃないから普段の公道はつまらんかもね

211 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:32:20 ID:izNcwWcJ0

>>121
昔、「風します？」という漫画があって、それと同年代に三好礼子（山村レイコ）が書いた「風より元気」
というエッセイもあって女性ライダーが増えたという時代がかつてあった。

212 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:32:28 ID:llW5Un+x0

俺の周りでは結構バイク買ってるけどなあ

213 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:33:10 ID:vLQfEBHO0

>>197
バイク離れは仕方ないとしても、
その国内バイク企業を助けるどころか、潰そうとしている政府が問題。

今の政府は、アジア諸国企業の成長を助けて、国内企業を潰そうとしていること。
だから、更に日本独自の魅力が失われている･･･

つまり、国内バイクメーカーはﾀﾋね！と政府がすすめていることが問題。

214 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:33:20 ID:BD4/z1pX0

>>160
>>203
どうぞ。じっくり見てください。
http://www.yamaha-motor.co.jp/library/live-note/index.html

215 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:33:21 ID:TnT7SgOX0

>>179
昔はイタ車にもあったね。

216 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:34:01 ID:wgv1I5FK0

－－－－－－－－－－　ここから先はオヤジ専用　－－－－－－－－－－

217 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:34:03 ID:r6fCvKUD0

最近バイクの中免とった
GB２５０がほしいんだけど中古探してもなかなかないよー

218 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:34:26 ID:NPREiADr0

>>203
ラジエーターにガムテープとかマフラー焼きは普通にしてましたよｗ
オイルが背中に着くのが嫌でRZは捨てたｗ

219 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:34:32 ID:X8ApiPYt0

>>208
そんなバイク作ってるのは日本だけじゃね

220 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:01 ID:ZPgnj20a0

原チャリだけど、バイクは楽しいよ。
年末の夜中（午前二時）に東京からほったらかし温泉に行ったら凄い寒かったけど。

221 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:07 ID:XRqhwrNO0

>>209
排気量（シリンダー径やストローク長）で考えなければ意味が無い。小型になるほど回せるから。
ラジコンのエンジンなんて40,000rpmとか回る

222 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:12 ID:D6NeEIcc0

>>208
その説明聞いても何の面白みもなさそう。

>>213
もう死ぬのは決定的だし、無理に延命とかせんでいいよ。
日本という国には自家用バイクは必要ない、以上。

223 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:33 ID:izNcwWcJ0

>>165
一概にそうとも言えない。悪路なんかでは、ある程度スピード出さないと安定しない。

224 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:42 ID:Auzw+xKI0

電動アシスト自転車が
・速度リミッターの撤廃／もしくは値の増加（せめて40km/hぐらい）
・もっと航続距離が伸びれば（上のｽﾍﾟｯｸで100km～）

ぐらいの性能で、価格が30万円以下なら、そっち買う。喜んで買う。
二輪免許が必要になってもいいので。

225 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:35:51 ID:v2l5814r0

>>213
鳩山総理は忘れているかも知れないけど
バイクを褒めている発言をしているんだから
官邸にメールして思い出させてあげればいいと思うよ。
２輪業界を追い込んだ排ガス規制を撤廃してくれるかも知れんよ。

226 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:36:10 ID:CujYCWix0

>>196
一緒に走ってても必死感醸し出してて切なくなるしな
CBR250とかFZR250とかマジで何に使うのかよく分からないバイクだったわ

227 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:37:32 ID:l6rH9c900

>>202
ぽっぽは５年くらい前のミスターバイクに、ゴールドウイングに跨ってライダーのために
良い政策を実行します的なことを言ってたが。

・・・まあぽっぽだからな。

228 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:38:19 ID:jLpffcm5P

>>222
有名な渓谷に行くと、急流下りとかあるだろ。
あれの車両版だと思えば良い。
とにかく日本中そんな道だらけだ。

>>219
各社モタード車両が充実してきてるはずだが。

229 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:38:37 ID:3OKdAcVb0

若者はネトウヨ。
どんだけ社会のメーワクをかけるんだよ

230 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:39:18 ID:XIlnxNbd0

今日、AX-1で電器屋に行って処分価格の石油ファンヒーター２台買って、
AX-1に積んで家に帰った。　無理かと思ったがなんとかなった。
バイクでも荷台さえ付いてたらけっこう荷物が載せられる。

231 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:39:18 ID:NPREiADr0

ここまでNRの話なし・・・・とか言ってみるｗ

232 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:39:33 ID:25TzdHowP

>>217
５型以外はやめとけ。
以前GB400に乗っていたが、リアブレーキシューがメーカー欠品で
車検取れなくて手放した。

233 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:39:37 ID:qmQzfX510

寒かったり暑かったり雨に降られたり体が強張ったりするけど
その分、温泉や銭湯に入った時の気持ち良さは車の比ではない
登山と同じで一度経験してみないとわからない
登山と同じで２ｃｈではいつも叩かれるが

234 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:39:49 ID:OG8ja+Ci0

FZR250　下がスカスカで乗りにくかったなー

235 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:40:11 ID:RwyUV64k0

この件については、すんげえ解決法がある。

『車検を無くせ！！』だ。

ひとつにはバイクの価格が上がりすぎた、ということもある。
でも、問題は車検だ。車検が大型車を買うのをためらわせているし、車検代がいらなければ
その分をバイクに回せる。
さあ、みんなで「車検撤廃運動」をはじめよう！！

236 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:40:43 ID:vLQfEBHO0

ぽっぽだから、輸入バイクに排ガス規制はしないだろうねぇ
SUZUKIも中国に生産権利と技術を売り渡したし･･･

中華さまのお許しを得ずに、輸入バイクに排ガス規制するなんて無いでしょう？

237 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:40:51 ID:XRqhwrNO0

>>230
AX-1はいいバイク、いいエンジンだ
サスはウンコだけど

238 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:40:54 ID:0HJ/vITz0

単純に50ccで20万円は高いだろ。
排ガス規制で小排気量車はもう頭打ちだろな。

シティコミュニケーターとしてならこれからは、
まず電動モペットが流行るんでない？安いし。
ちなみにこの分野では中国が進んでる。

239 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:40:58 ID:izNcwWcJ0

>>208
工事のための工事で次々と山道が舗装されている現状ではその面白みも消えつつある。

240 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:41:01 ID:zKPXqFxu0

若いのが車やバイクに興味持たなくなってるもんな～

241 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:41:09 ID:Lbr2uys90

>>226
いいじゃんですかパワーなくても思いっきり回せるエンジンとか楽しいですよ
と余裕と快適さより楽しさが欲しくて隼から250ccモタードに乗り換えた俺が言ってみるテスト

242 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:42:56 ID:DxCE3Hsv0

携帯以外で若者が離れていないものなど、あるのか？
全ての分野で昔より減っているんじゃないのか。

243 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:43:11 ID:grGqVBLl0

バイク廃止でいいよ、危ないから。

244 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:43:26 ID:83Az2r5T0

規制の甘い発展途上国で2ストで500ｃｃとかつくってねーのかな？

輸入しても日本走らせるのは不可能？

245 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:43:58 ID:XRqhwrNO0

>>241
250シングルとかツインみたいに回せる楽しみがあるのは好きだよ
しかし、回さないと走ってくれないのは・・・・

246 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:44:32 ID:lTJHd9Lz0

>>241
250cc以下は頻繁にシフトしないといけないのが面倒臭い。

247 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:45:02 ID:VQU0d7Lb0

金の方が若者離れしてるだけだ。

248 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:45:03 ID:1Ngf1iZv0

バイクメン

249 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:45:06 ID:Auzw+xKI0

>>137
カワサ菌かよwww

250 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:45:26 ID:v2l5814r0

>>244
輸入車は良かったんじゃなかったっけな？

251 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:45:27 ID:OG8ja+Ci0

2st4気筒　NSR500出してくれたら買うよ。220ps以上で

252 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:46:47 ID:83Az2r5T0

今の若者は昔のｋｗｓｋ車を所有して我慢を覚えるべきだな

253 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:47:03 ID:BD4/z1pX0

>>245
以前バリオスにのっていたけど、超絶に回さなくても普通に走る分には問題なかった。
低速もそんなに細くなかったし乗りやすかった。
その前のバイクが2st　250ってのも感覚の違いになってるんだろうけど。

254 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:47:11 ID:/YZbw74d0

国産と信じて買ったスクーターが台湾製だったでござる

255 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:47:32 ID:N1D++8ef0

知り合いでバイク乗ってる奴みんな転けて骨折してるｗ
金がない以前に怖くて乗れない

256 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:47:34 ID:lMj8HVRO0

雪降ったら乗れないなんてもはや実用品じゃなくて遊具だろ。

257 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:47:45 ID:tw/IbD4o0

何でもありだなｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

258 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:48:15 ID:l6rH9c900

>>222
日本のバイク生産技術の水準は他国のレベルを遥かに凌駕してるんだぞ。
貴重な日本の財産を自らむざむざ潰して他の国は笑いが止まらんだろうな。

259 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:48:24 ID:ZJEB1RWg0

>>252
「オイルが漏れてるのはオイルが入ってる証拠だ！」なんて言われたら
今の時代では、リコール級の騒ぎになっちゃうヨ！w

260 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:48:29 ID:9uoJZIHR0

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

261 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:49:44 ID:VQU0d7Lb0

>>245
90年以降ぐらいの250バイクはどれも低回転でもそこそこ走ってくれるよ、
NSRとかTZRとかでもRZとかより全然乗りやすいし、
４サイクルもフェーザーとかは回さないときついけど、EXUP搭載車なら問題ないし。

262 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:49:45 ID:BD4/z1pX0

>>256
男の場合、子供と大人の違いはおもちゃの値段だけ。

263 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:49:59 ID:83Az2r5T0

>>250
まじで・・・代理店やって日本じゃ作れないバイク輸入したら儲かりそうだな

>>251
俺も今のリッター手放して買うわｗ

264 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:49:59 ID:YJKgzJwY0

都内に停めるとこないもんな。
３回駐禁切られて、さすがに手放したよ。

265 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:50:28 ID:FqL1H3630

>>255
そんなこと言ったら、家から一歩も出られないじゃないかｗ

266 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:51:40 ID:ZPgnj20a0

>>256
雪なんて滅多に降らない場所の方が多いけどね。
日本国内で人間が生活している場所で考えれば。

267 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:51:53 ID:NtFUreqN0

>>262
美神さん乙ｗ

268 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:52:31 ID:Kx5bs9FF0

気づいたら・・・なんでこんな伸びてる？

269 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:52:36 ID:I55sU0qE0

アラ40世代だけど、「ふたり鷹」とかテレビでやってて、
彼女を後ろに乗せて夕陽の沈む湾岸道路をバイクで走るのに憧れたなぁ～
で、中免取ってバイトしてローンで250CCのバイク買って、結局彼女乗せる機会もなく、
バイク手放して、いつの間にか結婚して、二児の親になって、気がついたらおっさんになってた。
時折見かけるビックスクーターに憧れるも、小遣い５万円(昼飯代込)じゃ、買えんわな。
きっと死ぬまでもうバイクなんて買えないだろうな。

270 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:52:38 ID:VQU0d7Lb0

>>260
このコピペ、スズキを良く書き過ぎだ、最高に面白いけどｗ

271 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:53:16 ID:y9NW60DJ0

>>255
おまえの知り合いはアホしかいないんだなｗ

272 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:53:44 ID:/9n2dSDL0

都心の駐車規制強化したのにバイク駐車場が少ないのが問題。
これ改善するだけで乗る人増えるでしょ。
料金は３０分１００円ぐらいで。

273 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:53:50 ID:vLQfEBHO0

>>260
ちょｗｗｗカワサキｗｗｗ

274 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:54:23 ID:NPREiADr0

>>263
大排気量2ストエンジン作れるところがないんだがｗ
タイ製で150ｃｃくらいならあったっけ？

275 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:54:39 ID:m94b3JYb0

>>255
俺の知り合いのバイク乗りで骨折した奴なんか一人もいないよ。
俺自身もこけた事はあるが骨折まではしなかった。
無茶・無謀な運転しなきゃそうそうこけないもんだよ。
後は無茶・無謀・馬鹿な運転する四輪に注意していればいい。

276 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:00 ID:ta7n8+Bs0

バイクが上手くなりたくて、夜な夜な駐車場で練習してたら、
パトカーが駆けつけてきた
チャリの練習をしてたら、バイクより面白いことに気付いた
以来、マウンテンバイクとBMXばっかり

集団でツーリングとかしょうにあわんな

277 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:01 ID:83Az2r5T0

>>259
リコールとかｋｗｓｋの辞書にないですからｗ

278 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:04 ID:k8gxtC8I0

もらい事故起こす奴って何回も事故るよなｗ

279 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:07 ID:x4r1HAv80

>>271,275
むしろお前等が運がいいって気がする

280 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:39 ID:jhQ+FZGR0

チョイノリ弄りが楽しーですw

281 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:56:58 ID:X8ApiPYt0

>>274
ちょっと前にマラグーティだかが2st250をモーターショーに出したことがあったよ
向こうでは小排気量のくせにパワフルなNSRとかが流行ってるとか聞いた

282 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:57:09 ID:dBjHgZTT0

バイクってあまり実利がない
寒いし疲れる
警官の点数稼ぎ目的でよく捕まる
損ばかりだったよ

283 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:57:43 ID:VQU0d7Lb0

>>269
今、大変だよ、250ばっかりレプリカやツアラー乗り換えてきて今原付2種乗ってるけど、
原2ですら全く停める場所がない。
昔の便利で速くて楽しかったバイクの良さは法律に完全に殺されちまった。
今デカスクのってる奴は良く乗ってるなと思うよ。

284 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:58:13 ID:sf+Xg9WI0

単純に、
ダサい・うるさい・迷惑・危ない・暑い＆寒い・停める場所ない
からでしょ
買い物なら買った荷物をたくさん運べる自動車のほうが有利だし、
日常の足なら自転車で十分
そもそも都内に住んでる人間ならバイクなんか持ってても停める場所がないし
かえって不便

285 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:58:28 ID:tw/IbD4o0

次は「オリンピック離れ」あたりじゃないかな

286 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:58:43 ID:IHuw/OpU0

余ったお金で楽しむものだからな。
必要に迫られて買う物ではない。

287 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:58:48 ID:YaWpSp1+0

やっぱこれは免許制度が問題だな

288 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:59:00 ID:vLQfEBHO0

>>282
だって･･･趣味だものwww

ってば、点数稼ぎに貢献するような運転しちゃダメでしょ

289 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:59:01 ID:y9NW60DJ0

>>279
運も実力のうち。
そろそろ20年乗ってるし、コケたことも、事故したこともあるけど、
大きな怪我は一度も無いしな。
なんつか怖がり杉じゃね？ｗ

290 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:59:05 ID:83Az2r5T0

>>274
ないのか・・・2スト乗りたいのぅ・・・

291 ：名無しさん＠十周年：2010/02/07(日) 23:59:48 ID:3OKdAcVb0

すしはサビ抜き、肉は食わない、バイクを買おうとしない
どんだけ社会にメーワクをかけるんだ？
若者はみんな死刑でいいよ

292 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:00:14 ID:nA8scZ0Q0

>>269
お台場が今みたいに綺麗になる前、湾岸をよく走ったよ。
昼間は気持ちよかったけど、夜は大型トラックが危険なだけだった。
湾岸じゃないが、当時の彼女とタンデムで京浜島公園とかよく行ったなあ…
で、今まだ独身です(´・ω・`)

いま二児の父ちゃんならいいじゃん。がんばれよ。
ビッグスクーターはドヤ顔になるだけだからおすすめしないがｗ

293 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:00:54 ID:dc50XxVe0

>>283
なんかやたらと止める場所が～って
言うヤツいるけど、どこに住んでてどんな使い方してるの？
俺名古屋だけど、止める場所に困ったことなんか無いよ。

294 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:01:01 ID:VQU0d7Lb0

>>284
注禁甘かった頃は歩道の端っこにj歩行者の邪魔にならんようにさえ乗せとけばまず切られなかったし、
都内で一番速くて便利な乗り物だったんだ。

295 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:01:41 ID:ohphteG60

今ビクスクに乗ってるがMT乗りたくてかなわん
大型ならV-MAX、中型ならバンディットかセロー、TWあたりが欲しいが
二台維持となると結構厳しいなぁ

296 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:01:41 ID:l1Sy9Ew60

>>284
チャリンコ厨ってバカみたいに不満を羅列するよな？
勝手に人力でやれよ？金も無い乞食だろ？
車もバイクも持って自転車あるならレスすれば？乞食

297 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:02:15 ID:W0tcOhKi0

>>269
こちらへどうぞ。

イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！22年目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261481701/l50

298 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:02:18 ID:GeLa1xV5P

>>277
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-12a/index.html

Ninja250Rのオイル漏れのリコールが昨年12月に出てますが。

299 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:02:54 ID:HBJPaELF0

中型でバンディット？逆車の650か？マニアックだなｗ

300 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:02:57 ID:PLrW4SvO0

興味ない奴は一生バイクに乗らなくていいよ。家に篭って草でも食ってろ。
乗ってる奴も無理にバイクの良さを宣伝する必要はないだろ。
数が増えれば問題が起こって、また規制の嵐だ。
クソうるさいハーレーやド下手のリッターも、もっと減って欲しいわ。

301 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:03:04 ID:dc50XxVe0

>>290
中古ならまだ沢山ある。
治して乗ればいい。

302 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:03:18 ID:Yxvm9ciz0

ここ数年の若者の悪行の数々
・すしはサビ抜き
・牛乳飲まない
・雑誌を買わない
・テレビを見ない
・スキーをしない
・肉を食わない
・車を買わない
・バイクを買わない
・派遣非正規を好み働かない
・歌謡曲を聞かない

303 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:03:29 ID:mt8wPSCe0

>>284
埼玉だけどチョイノリに前カゴ＆リアBOX付けてる俺に死角はないw

>>279
事故は5回ほど経験したけど骨折は無いな
運がいいと言うよりは事故り方が上手いと逝って欲しいw

上手い奴は接触前にバイクをコケさしてるだろ

304 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:03:39 ID:nA8scZ0Q0

>>293
おいおい。一度都内に引っ越してみろよｗ
つーか名古屋ってそんなに駐禁甘いのか？　羨ましいな。

305 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:03:59 ID:CiJRb/CF0

>>269
車とかバイクとかでも趣味用の物買うなら今のうちに買ったほうがいいよ
将来的にヨーロッパみたいにスポーツ用などの四輪や二輪に高い税金かかるように
成ったら買いたくても買えなくなるよ

306 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:04:02 ID:pgYwd6WG0

>>293
名古屋羨ましいな、都内はバイクの駐輪場なんか秋葉原のヨドバシとかしか無いし
コインパーキングもバイクお断りだからやむなく20分道端に停めたら、
あっというまにシール張られて写真撮られて6000円（だっけ？）たまらんよ。

307 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:04:24 ID:1c5zC6pQ0

>>284
文句は乗ってから言え
バイクは公道を流すだけでも面白いよ

ただ、チャリのほうが更に面白いわけだが

308 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:04:58 ID:Dgya/Qzp0

今の「若者」はバイクを買わずに
盗んだバイクで走り出すからなぁ。

309 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:05:23 ID:nA8scZ0Q0

>>299
バンディットってもともと中型でしょ？
BANDIT400とか400Vとかあったじゃん。
最近っつーかここ10年ぐらいは知らん。

310 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:05:29 ID:nETX+IQm0

現状の法律ではバイクの良さ、半減以下。
これじゃ、もう世界とか相手に

311 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:05:40 ID:OjanuYiz0

>>276
気が向いたらモトクロス見に来いよ

312 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:05:58 ID:W0tcOhKi0

>>306
秋葉原はUDXとかあるんじゃないの？

313 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:06:21 ID:Z1dBo7lG0

>>293
名古屋はまだそこまで厳しくないのか
繁華街なら駐禁あるはずだけど
車ならともかくバイクで駐禁とられるのって腹立つから皆警戒してる

314 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:06:48 ID:l1Sy9Ew60

>>308
ゆとりってさ～本当の怖さ知らないよな？
ヤツラが本当に怖い目にあうシーンはあると思うよ

315 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:06:49 ID:AHacmRMoP

国内最終モデルRS125乗りの俺が颯爽と登場ｗ
20代後半になって原付すら乗ったことがないのに免許買ってバイカーになったのが一昨年。
車の免許は10代から持ってたけど。
結論としては「自転車（俺の場合ロード）が面白い」だったけど。

女のチェックするポイントが車持ってるかどうかだからバイク専門は相手にされないなw
俺はもうすぐ黒魔術使いになれるお・・・・

316 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:06:51 ID:kvBfSz020

>>294
それも「駐禁が甘い」ってだけで道交法違反じゃん、懐かしむ神経が理解できない
この時期になると、住宅街のど真ん中で深夜に暖気とかいってエンジンふかしたまま
ずっとブォオオンブォオオンとか爆音響かせる中～大型バイク乗りが多くて
うんざりする
しかもそういうバイク乗りに限って、専用のダサいウエアとか着込んだハゲ散らかした
小太りのオッサンだったりして、ウザいことこのうえない

>>296
どこを読めばチャリンコ厨？
自分は都心在住だから移動はすべて公共交通機関とタクシーだけだよ

317 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:07:13 ID:5DK1A0Jj0

* 病気にならない。少子高齢恐るに足らず。元気な老人を目指す。
* 自宅の不動産価値は、全保有資産の半分以下に抑える。
* 資産管理は世界的視点を忘れぬこと。紙幣に価値などない。日本の10坪はアメリカの1000坪。
* 贅沢をしない。見栄を張らない。出来る限り金を市場に回さない。
* 資本主義社会では広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
* 余分な消費を抑え、モノは長く大事に使う。
* 借金はしない。
* なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
* 人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
* 酒、タバコ、ギャンブルはやらない。
* 金のかかる娯楽、趣味は持たない。
* 勝ち組、異性に金を落とさない。
* 結婚はできればする。ただし結婚しても子供は作らない。
* 友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
* 冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
* 宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
* テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
* 常識や流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
* 社会の仕組みを勉強し、支配者層の思惑に乗らない。
* あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。
* 受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、従属、お人良しは美徳ではない。
* 組織や個人に忠誠を誓わない。
* 生活と人生を混同しない。
* 人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
* 非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

318 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:07:45 ID:HBJPaELF0

名古屋は緑の人たちが22時までしか仕事しないと知れ渡ってからは
繁華街で22時回ると路駐が爆発的に増えるｗ

319 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:07:48 ID:2D5yVV2o0

>>307
チャリだと行ける範囲が狭いよ。もう家から自分の体力で行ける範囲は
行き尽くしてしまった。

320 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:13 ID:l1Sy9Ew60

>>316
＞自分は都心在住だから移動はすべて公共交通機関とタクシーだけだよ
ウソくせぇジジイだな

321 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:18 ID:dc50XxVe0

>>304
>>306
名古屋は車優先の街だから、どこの店でも大抵無料の広い駐車場があるんだよ。
だからバイクは店の駐車場の隅っことかにいつでも止められる。駐禁の取り締まり
なんかまだ一度も経験してない。都心は大変だな・・・ｗ

322 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:26 ID:pgYwd6WG0

>>290
R-1Zとか10万で買えるぞ、良いバイクだから気が向いたらオーナーになってくれ

>>302
それ「若者の○○離れ」って言われるけど「金」の若者離れが原因なのが殆どだ。
車もバイクも買えりゃ欲しいし肉も食いたいしスキーだっていきたいわ。
でも、守銭奴老人のために賃金抑えられてるからな。
牛乳とかは違うがｗ

323 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:34 ID:NNUnFYs60

>>304、>>306、>>313
っていうか、名古屋は飲酒運転の取締りも少し前まで他県より緩かったらしいけど。
錦三や女子大小路といった飲み屋街を巡回中の警官のやる気の無さといったら・・・

324 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:37 ID:awLDQSYK0

>>298
ジョークだよ・・・

325 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:08:43 ID:kzf8gl4z0

高価な大型バイクで高価なバイクジャケットを着て休日に友人とロングツーリ
ングを楽しむ。時間に余裕があれば、温泉宿に１泊なんて今となっては４０代
以上の世代でないと無理かもね。もはやバイクは若者のツールではなくなった。

326 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:09:18 ID:K9iq04Ot0

最近普通二輪の免許取ったけど、欲しいと思ったバイクがすべて生産中止で中古しかない

327 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:09:19 ID:wQM/12h20

>>306
つhttp://bike.s-park.jp/

さすがに「秋葉原のヨドバシとかしか無い」ってことはないだろ

328 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:09:28 ID:riiU5H/F0

おーい、ヤマハ関係者みてるか？
RX400SP つくれよ、俺とびつくぞ！！

329 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:09:38 ID:QfJ3wrIw0

自転車でじゅうぶん

330 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:09:56 ID:Z1dBo7lG0

>>284
バイクに実用性求めてもね
余裕ある人間の趣味の乗り物になってしまったよね
俺の若い時は車より安いし面白いしカッコイイって考えだったけど

331 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:10:01 ID:CRyzO3as0

バイクとか何処に停めるんだよ
まだ自転車のがマシだ

332 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:10:13 ID:TK9DjUoz0

静かなのを作ればいいんじゃないのか？

333 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:10:32 ID:hCG61JCA0

今のガキは20歳になっても自転車だからな。
もう5ｋｍ圏内しか移動しない。
俺は18で免許とって車が来たその日は試し運転でテンション上がり過ぎて
家にあるＣＤ全部積んでそのまま日本縦断したけどなｗ

334 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:10:32 ID:23SM6owr0

築地市場のすぐ近くにある区営駐車場にもバイク停められるよ。

335 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:11 ID:HBJPaELF0

>>332
あまりに静かなバイクを作ると自動車に気づいてもらえなくて逆に危険らしいよ。
だから一定の音は出るようにしてある。

336 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:18 ID:FjYmVcdX0

>>319
しばらく乗ってりゃ一日300km位は平気で走れるようになるが、
それで足りないなら輪行するかエンジン付の乗り物に頼るしかないね

337 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:19 ID:nSaKqWNs0

>>315
車なんてレンタカーでいつでも運転できるくらい余裕持ってた方がいいよ。
女のために車持つなんて時代錯誤。

338 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:21 ID:gji8HVp60

電動バイクが１００㌔走って１０万前後なら買ってもいい。

339 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:28 ID:/R+AFSk20

まあ、しばらくは、腹八分に付き合わされるんだろう。

そんなこんなで、熟年離婚を目指すとか、直観で分かるから、

俺は、トロくても構わないの。

340 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:11:33 ID:tfKuLjlZ0

自転車って、そんなに楽しいのか？
車に自転車乗せているのを見るけど
オレもやってみようかな？

341 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:12:05 ID:l1Sy9Ew60

>>330
小回りは効くけどな
俺も新しいバイクなんてほしくないな
若い奴もそうだおうけど寒い思いして態々バイクとかＷ
暴走族くらいじゃね？気合（笑う）

342 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:12:10 ID:nA8scZ0Q0

>>323
ほうほう。いいな。
つか、関係ないけど「女子大小路」って呼称まだあるのか。
実は元名古屋民なんだが、俺が出た時には「栄ウォーク街」という
こっ恥ずかしい呼称にする運動が起こっていたと思うんだ。
さすがに定着しなかったのね。

343 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:12:13 ID:hsUeHOGu0

バイクも車も乗る俺から言わせて貰えば、
ドヘタクソの絶対数は車の方が圧倒的に多い。

クソATのサンドラとか全員免許返上しろ。

344 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:12:56 ID:NPhjNdnG0

若者向けに発売しようという業界の熱意が感じられない
値段を安くして、ＡＴでも普通の二輪みたいなデザインを主に生産
エコ商法にのっとって電気を動力にする
などいろいろ改善点はあるだろ

345 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:06 ID:1c5zC6pQ0

>>311
モトクロス面白そうだねぇ
HMSで丸1日XR100で遊んだことあるけど、そのときコンペ車が欲しくなったわ

チャリもコンペ車なんだけど、分野違いのトライアル
市販のXR250モタなら持ってるから、機会があればイベントに参加したいんだけど、
イベント会場までがメチャ遠いし、トランポもでかいの用意しないとダメだし、
金と手間が半端ない

その点、チャリだと、公園でガンガン練習してても警察も黙認ｗ

346 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:25 ID:68CsWiTc0

SDR200みたいな、軽快で安いバイク出してくれ

347 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:27 ID:GeLa1xV5P

>>326
教習所走りを覚えているうちに、試験場で大型二輪の一発試験受けてみては？

俺は普通二輪取った翌年に試験場で大型二輪の一発試験を受けて、あっさり合格。
6700円で免許がとれました。

348 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:38 ID:RLdbbRqZ0

YZF-R250を待ち続ける俺。ホーネット復活でもおｋ

349 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:45 ID:pgYwd6WG0

>>327
あるけど、満車なんだよ。新宿なんかホント困るわ

350 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:13:47 ID:l1Sy9Ew60

>>337
モテナイ奴に限って車と女を結びつける
ま、騙された被害者って事だね（笑）

351 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:14:16 ID:CRyzO3as0

>>340
弄る楽しみがあるね
感覚もダイレクトにより近いし弄った効果とか分り易い

352 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:14:52 ID:fwTZjUWC0

バイクはもうオッサンの趣味ってイメージしかない

353 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:15:15 ID:mt8wPSCe0

>>328
最近各メーカーとも125以上400以下ってまともに売ってなくないか？
ターゲットが金のある団塊に移行したとしか思ってないけど

売れないでなくって売る気が無いとしか思えないw

354 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:15:20 ID:dc50XxVe0

俺も雪が降るほど寒い時期なんかバイク乗りたくねー！　とか思って車ばっか乗ってると、
ある日突然バイク乗りてーってなる。
そうなると、我慢できなくて寒くて雪が降ってても乗っちまう。
まあ、これは一種の病気だな。バイクが楽しくて辞められない病ｗｗｗ

355 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:16:46 ID:nVC8sJTM0

>>191
RZの頃にはHY戦争なんて終わってるよ。
多くの人がよく勘違いしてるんだが、HY戦争は両社がファミリーバイクの販売台数を競ってた
頃をいう。

356 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:17:39 ID:awLDQSYK0

>>353
海外の免許制度に合わせてつくってんだよ。

各メーカーとも600ｃｃとそれ以上がメイン。だから日本で売れないのは当たり前。

357 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:17:48 ID:l1Sy9Ew60

>>352
↑
こういう奴って現れるけど何が若者の趣味とか言ってるんだろう？
若者の代表みたいなこと言ってるけどさ～不思議
じゃあお前の趣味は？→答えられない
ゆとりでも劣等種のバカしか言ってないんだよな？ゆとりでもバイク乗りは多いんだけどな

358 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:18:00 ID:4be1gr7j0

なんとなく大型二輪の教習に通いはじめたが、免許とっても
多分バイク買わないだろうな
16で中免取った俺も、ご多分に漏れず自転車にはまってる。
自転車の方が自由で楽しい時間も多い。
バイクは色々我慢して乗ってるから。

359 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:18:21 ID:mOOlPBA00

普通に暮らしてたら、特に首都圏などの都市部では、自動車すらめったに使わない。
たまに買い物のときにあれば便利、くらいか。
地方では、アシとしてのクルマが必要だけど。

ましてバイクはなぁ。
生活上必要性が薄い商品は、売れなくなっても仕方が無いんじゃないか。

360 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:18:50 ID:tZiA7FnU0

性能よすぎでなかなか致命的な壊れ方しないしな。
3台あって、年間走行距離少ないのもあるけど消耗品換えるだけで
元気に走ってくれます。

361 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:11 ID:1c5zC6pQ0

>>340
めっ茶楽しいぞ＞自転車
↓参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=TGuB77YK7Tg&feature=related

362 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:21 ID:FjYmVcdX0

>>340
風、景色、ダイレクト感、そういうのが好きな人には楽しいと思う
バイクや車では感じれなかった事を色々気付ける
もちろん逆もまた然りだけど

入門用といえども、車体10万前後(クロスバイク5万～、ロードバイク15万～）＋空気入れや用品で5万位は見ておく必要があるけどね

363 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:39 ID:mt8wPSCe0

>>356
要するに国内無視と・・・
中免までしか持ってない俺には厳しい話だ・・・
それ以上は維持費で死ねそうだから買えない・・・

364 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:51 ID:pgYwd6WG0

>>352
かもな、レプリカブームの高校生は今40前後だしな。

>>348
YZF-R250いいな！刀の250みたいにR1っぽい250出たら中免しかない俺は嬉しいわ。
カワに続いてスズキあたりは250スポーツ出してくれるんじゃねーかと思ったが、
Ninja250Rだけだったな…。Ninjaは売れたらしいが。

365 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:52 ID:AHacmRMoP

>>337
誰のためであろうと車を所有しようとは思いません。
自転車2台とバイク2台をちゃんと乗るだけで精一杯ｗ

俺がもてないのはたぶん自分ひとりでたのしめることしか興味ないから・・・だといいな。

366 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:19:57 ID:ORFbCYju0

こけたら大怪我するような物に
好き好んで乗る連中がわからん。

367 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:20:06 ID:W0tcOhKi0

>>355
RZの頃にはまだHY戦争終わってないよ。

368 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:20:22 ID:NNUnFYs60

>>342
「女子大小路」とか単に「女子大」のほうが言いやすいんじゃない？
ウォークなんて英単語が入ると何かややこしいし。
自分はウォークと聞くと、どことなく矢場町のあたりを想像してしまう（昔電器店があった）。

まあ名古屋は二輪含めて車持ちにはありがたい町かもね。
っていうか、車なくても生きていけるのは中区ぐらいなもんでしょ。
後の区はバス路線や地下鉄路線から外れた陸の孤島があったり、
まったくもって公共交通が弱すぎなところばっかりだし。

369 ：269：2010/02/08(月) 00:21:27 ID:nrapjym40

>>297 説得力のあるスレだね。ありがとう。
他のみんなもありがとう。欲しいな。乗りたいな。買いたいな。と思うけど、
自分の楽しみよりも、今は子供が一番大切だからお金は子供のために使って、
バイクは憧れのままにしておくよ。
このスレ見て、青春の一時を思い出したら自分がおっさんになっていた事に気がついたので
ちょっと、レスしてみたかっただけです。

370 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:21:31 ID:BZKgsK1U0

ヘルメットかぶって髪型が崩れるのが嫌

371 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:21:40 ID:dc50XxVe0

>>358
何を色々我慢してるの？

372 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:21:54 ID:Ec3pN+rp0

珍走団、バカ、騒音、迷惑、のイメージ

373 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:22:11 ID:uf4nUp6+0

>>316
駐輪法にも駐車法にも何十年もバイクの存在が認められてなかったからね。
あの駐禁厳しくなった道交法改正の時、同時に初めてバイクが「駐車するもの」として認められた。

>>344
値段の面はどうしようも無い気がする。
原付ですら燃料噴射を電子制御にしないと排ガス規制クリアできないのが増えたから。
それくらい今の規制ってハードル高い上に更に吊り上げようとしてるから。

374 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:23:03 ID:dVjGh0s10

ガキのころは仮面ライダー見てバイクに憧れてたけどなぁ

375 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:23:12 ID:tfKuLjlZ0

>>362
自転車なのに高いなあｗ
ママチャリに毛の生えたようなのでも楽しめないのか？

376 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:23:42 ID:cP7fY+Xi0

バイクは事故ったらカタワになる確率高いし
夏は暑いし冬は寒いし誰も乗らんよ

377 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:23:54 ID:RwNiEO7k0

雨が降ればずぶ濡れ
夏は暑い
冬は寒い
車検はしなきゃいけない
保険も入らないと危ない
転んだり事故ったら大惨事

バイク買うくらいなら、電動アシストの自転車買うよ

378 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:24:07 ID:pgYwd6WG0

>>371
うむ。我慢して大型とか意味わからん。
大型取ったらファイヤーブレードだR1だ隼だT-MAX500だってわくわくしねぇか？

379 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:24:21 ID:dc50XxVe0

>>366
何度もコケてるけど、大怪我なんかしたことないぞ。
バイクに乗れもしないのにバイクを語ろうとする無免乙ｗ

380 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:24:29 ID:23SM6owr0

>>369
お子さんがバイクに乗れる年になったら、一緒になってバイクの楽しさを教えてあげてほしい。
そして素晴らしいライダーに育ててあげてください。

381 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:24:36 ID:AHacmRMoP

>>375
ママチャリは苦行w
歩道をダラダラ走るには向いてるけど爽快感とか皆無だし。

382 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:24:40 ID:kvBfSz020

>>320
ウソじゃないよ
荷物が大きい時や重い時は、車があれば便利だなーとは思うけど
それも宅配サービス使えばいいだけだし

ただ、以前の彼氏がバイク乗りで、その時のマイナスイメージが
めちゃくちゃ刷り込まれたってのはある

383 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:25:04 ID:wOE0xg9d0

>>344
素人はカコイイバイク＝ハーレーくらいの感覚しか持ってないんだから、ATのアメリカン
作ればいいのにな。せっかくAT免許できたのに、もはやバカスクだってジリ貧だろ。

384 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:25:10 ID:AWRGwkxY0

もっと、おもしろいバイクで楽しみ方とか、おもしろいバイクとか
ただ売ろうとするだけじゃなくてバイクで楽しむライフスタイルを
前面にだしてうったえていかないと売れないんじゃね？

385 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:25:22 ID:6XbBJunh0

トヨタ並みにデザインがかっこ悪い。
自動車と違ってバイクなんだからもうすこし現実離れしたデザインが欲しい。
あと色がみんな無難すぎ。締め付けが厳しい。

386 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:25:54 ID:kLhoM6CQ0

TDM850の中古さえ買えない
買っても維持できないだろうな
宝くじも当たらないし・・・・・

387 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:26:03 ID:W0tcOhKi0

>>377
車検、保険以外は自転車も同じだぞｗ
車検が必要なバイクは251cc以上。

388 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:26:03 ID:vREY0Xl7O

安ければ乗りたい。

でも、駐車できないならどうやって乗れというの？

ハンドルのない車を売ってるようなもの。

外で駐車できなければ、使い道がない。

バイク、走る道、停める場所、
この3つがあってはじめてバイクが使用できる。

389 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:26:15 ID:RwNiEO7k0

>>382
交通網に不便がなければそれで十便だよな
駅までチャリであとは電車バス徒歩で十分

390 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:26:29 ID:awLDQSYK0

>>363
実は250ｃｃ以上はそんなに維持費かわんないんだよね～。
タイヤ代、チェーン代くらいかな。それもハイスペックな奴だけ。

なのにトルクモリモリ、パワーバリバリで乗りやすくて、山道は3速オートマチック可能。
車検付きバイク乗るなら大型車に乗らない手はないよ。

大型唯一の難点は重さくらいだね。走り出せば問題ないけど。

391 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:26:49 ID:pgYwd6WG0

>>383
ATのアメリカンってな面白いかも知れんな。
HONDAあたりがやったらおしゃれでいいのができるかも知れん

392 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:04 ID:l1Sy9Ew60

>>379
ちゃんと装備してる人には彼はいってないんじゃね？
俺の知り合いのバカは手の骨が見えるようなくらい擦りむいたな
バカだから馬鹿なんだけど、あまりにも恥ずかしいから死ねばよかったのにと思ったよ
相手もソイツのせいで事故った

393 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:14 ID:cP7fY+Xi0

バイク乗りって頭悪いのばっかり
必ず転倒自慢始めるし
坂でこけて車にひかれたとか
１０ｍ吹っ飛んだとか得意げに話してる

394 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:14 ID:dc50XxVe0

>>378
バイクは楽しむ為のツールだよなあｗ
何でバイクに乗るの？　って言ったら、乗ると楽しいからバイクに乗るわけで、
>>358が何をガマンしてるのかサッパリわからんｗｗｗ

395 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:24 ID:HemFOaqb0

>>348
90年式ZXR250（45PS）を20年乗ってますが、19000回転回るエンジン面白い。
ホーネットは後輩が乗ってたけどパワーに対しタイヤが太すぎるのか
全然走らなかった。ハズレエンジンだったのかな。
高回転キープで走る感覚は昔の2stに近い感じ。爽快感は2stが圧倒的に上
だが。

396 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:24 ID:tTwcpZdD0

乗り物に乗りたいという欲求がない
そして必要性もないから車も二輪も買わない

397 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:36 ID:NwxTNGws0

経済の発展を促さなきゃいけない役人がつまらない規制ばかり強化して
各業界を潰してるんだから、どうしようもないよなｗ

バカな国だよな、日本って国は。。。

398 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:27:50 ID:nSaKqWNs0

>>383
オートマのアメリカン
http://www.jpmoto.jp/lineup/v5/index.html

399 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:28:00 ID:tfKuLjlZ0

>>385
スズキのバイクは、けっこう未来の乗り物っぽいデザインのがあるよｗ

400 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:01 ID:pgYwd6WG0

>>388
だよなぁ柿屋寿司やらココイチの宅配バイクが5・6分停めて注禁切られまくる時代だしな…。

401 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:11 ID:kvBfSz020

>>389
まさにそう思う
自分は、かなり利便性の高い私鉄ターミナル駅から
徒歩50秒のマンションに住んでるから、交通網以外の必要性を
まったく感じない
終電なくなったあとにタクシー乗るぐらい

402 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:20 ID:hsUeHOGu0

日本全体がもう平和ボケの緩んだ頭してっから、危ないこと、
やらなくても済むことに、敢えて手を出さなくなってんだよ。
バイクなんざ乗らなくたって生活に困らないからな。

Y2Kを作ったエンジニアは、何でアホなバイクを作ったのかという
質問に、「何故なら俺たちにはそれが出来るから」と答えた。

もう前に進む気が無いんだから、衰退してく一方だろ。

403 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:30 ID:ZRj0aAJD0

車よりも駐車場の確保が難しい乗り物を、誰も便利がらないだろ。

404 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:39 ID:4be1gr7j0

>>371
自分でバイク所持して乗ればわかるよ
それともバイクだけじゃわからんかな。
自転車と自動車も趣味にするといい。比較しやすくなる。

405 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:29:42 ID:HBJPaELF0

>>399
ストラトスフィア貯金してるんだが、そろそろ家でも買えるんじゃないかってくらい待ってるぞｗ

406 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:30:18 ID:HrA+RiC20

排ガス規制も駐禁も騒音規制も必要なことじゃん
気に入らに無いとか理解できんなぁ。

407 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:30:30 ID:Q5m6lFsS0

日本以上に成熟した社会の欧米でも発展途上国でもバイクは売れる。

日本でバイクが売れないのは、腑抜けが増えてリスクヘッジも出来ないからじゃないの？

408 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:31:08 ID:FjYmVcdX0

>>375
ママチャリに毛の生えたような粗悪な品は買わないほうがいい（通称ルック車）
それならむしろ国内メーカーのママチャリにすべき
国内メーカーのママチャリの値段≒入門用クロスバイクの値段だけど

9000円のママチャリでも、魔法瓶にコーヒーでも入れて軽食作って、ちょっとポタリング（散歩の自転車版）とかでも
人によっては十分楽しめるとは思うが、きちんとしたメーカーのスポーツチャリはやはり違う

何を買っても1台目はどちらにしろ捨て自転車になると思う
乗ってくると自分の方向性が見えてきて、それに特化した自転車が欲しくなるから

409 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:31:10 ID:k24RgTsh0

750ccツアラーと250ccオフの2台持ちのオッサンだが、バイクは250ccで十分だわ。
メーカーは大型売りたいのは分かるが、250ccまでを充実させてくれ。

410 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:31:34 ID:hCG61JCA0

バイクは旅ができる。
ここが一番の理由さ。
バイク旅行するためだけに保有している。
人生が変わる。

411 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:31:44 ID:l1Sy9Ew60

>>407
欧米？あいつらが立派に見えるってのは・・・真性か

412 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:03 ID:2+OApxi10

>>404
このスレにいる人間なんて一部のアンチ以外バイク所持してるし
自動車も持ってる奴だって多数いるだろ

バイクが不便なのはわかりきってるんだよ
それでも楽しいから乗ってるんだ

413 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:13 ID:h9/ieiv60

国内メーカーはハーレーみたいに国に働きかけて免許制度を変更させるなど
努力をしてこなかったからなあ
言われるままに公開レイプ状態で厳しい規制を受け入れてきた
結果ダサくて非力で糞高いものしかできなくなった

414 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:19 ID:awLDQSYK0

>>407
ノーヘルで乗れるからね。

415 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:23 ID:pgYwd6WG0

>>395
ZXRいいなああれも良いバイクだ、車体でかくて直進安定性いいしな。
大事に乗ってやっててバイクも幸せだろう。
この頃の並列四ってパワーバンドいれるとドッカンなのが面白いよな。
9000～13000ぐらいかな？そこだけ使って走ると実に楽しい

416 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:23 ID:dc50XxVe0

>>404
自転車もバイクも持ってるし使ってるよｗ
でも自転車を使うことはほとんど無いな。
時間が勿体無いから。
　

417 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:32:55 ID:RNYW6Kn00

ポップギャル→ジョグ→GF250→べスパ100

思い返すと結構楽しかった
今はとてもとても原チャリすら乗る気ない
盗まれんのがイヤが一番の理由

418 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:33:16 ID:PLrW4SvO0

>>393
その通り。バイク乗るなんて知的行為じゃないからな。
利口なお前さんは生涯乗らなくていいよ。

419 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:33:50 ID:l1Sy9Ew60

>>412
それにつきる
何も持ってない場かは車だろうがバイクだろうが自転車だろうが
バカみたいに噛み付いてくるからな
ほんと醜い貧乏人だと思うよ

420 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:33:50 ID:mt8wPSCe0

>>390
個人的に車以外で車検とか泣きそうなんだw
ので車歴もJOG NEXT ZONE（乗り換えで処分）→’87FZR400R SP（車検切れで廃車）→’90TZR250（事故で廃車）→10年近くブランク→チョイノリと
FZR入手後に車も買って車検代を悩んで次は車検の要らない250乗って最後は任意保険も別途掛からない原チャと

421 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:34:03 ID:RwNiEO7k0

>>387
＞車検、保険以外は自転車も同じだぞｗ

うん
だったらその余計な金がかからない自転車買うわって話な
バイクは置く場所にも気を使いそうだし

422 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:35:09 ID:y5+/kXot0

ハーレーとかは売れてんのかな？

423 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:35:13 ID:FjYmVcdX0

>>416
15km程の通勤に自転車で通ってるけど、四輪、二輪、自転車、どれも時間は25分くらいだよ

424 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:35:17 ID:4be1gr7j0

>>412
不便？
俺の車も自転車も便利さでいえばバイクと大してかわらないかそれ以下だよｗ
ママチャリと荷車に乗っても見識は広がらん。

425 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:35:41 ID:Z2zkKKQY0

>>397
マクロを船頭しようとすると、規制という解答が一番安易で無難なんだよ。
暴動が、そういう官僚体制への一番安易で無難な反抗。前者は横行しているけど
後者は極めて稀なのが日本の特徴かと。暴動を推奨しているわけではないけどね。

426 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:36:54 ID:WFsrH+WQ0

一番の原因は、周りの若いのが全然乗ってないって事だろうな
基本的に周りの誰かが乗ってるのを見て、それに憧れて乗るってパターンが多かっただろうが、今は普通に育つと回りの誰も乗ってないからねえ

427 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:38:20 ID:dc50XxVe0

ハーレーも最近は専門ショップがボコボコ潰れてるから
あんましうまく行ってないと思う。

ハーレー正規ディーラーが倒産する時代のマーケティング
http://www.hdn.gr.jp/harley-davidson_news_2008/archives/2008/12/post-266.html

BMW、ハーレーの服部モーターサイクル商会が倒産
http://blog.goo.ne.jp/toyokozy/e/6ce684df20cd9ebe0874786dc09aec02

Crane Cams倒産！
http://www.hdn.gr.jp/news/2009/archives/2009/02/crane-cams.html

428 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:38:21 ID:wOE0xg9d0

>>398
これはシナバイク？
なんか、そこはかとない残念感が・・・

429 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:38:42 ID:JIb7pAjE0

>>426
いろんな媒体での宣伝も昔ほどじゃないしね。

430 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:39:28 ID:HrA+RiC20

このスレみても分かるけどバイク乗りってDQNばかりだもん、
だれも憧れねぇよ。

431 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:39:42 ID:mt8wPSCe0

>>421
バイクもチャリも保管を考えれば同じでないか？
どっちも駐輪場があるなら問題無いし

自分で原チャ利用時は出先でも保管場所がある所にしか出かけないけど

432 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:40:17 ID:cP7fY+Xi0

運転が難しいんだよ
クラッチとか何だそれって感じ
今は自動車でもＡＴでとるのが普通だからな
おっさんの時代はどうだか知らんけど

433 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:40:25 ID:23SM6owr0

>>426
今の若者は、危ないから乗らないらしいからね。

434 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:41:54 ID:dc50XxVe0

>>423
俺も通勤距離は15キロぐらいだけど、バイクだと10分ちょいだからバイクばっかりだな。
車だと15分ぐらいか・・・。そもそも俺の通勤コースはアップダウン多いし、
自転車では無理。時間がかかりすぎる。

435 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:42:09 ID:pgYwd6WG0

>>412
ねらーは元いじめられっこの大人しい理系が多いから
DQN嫌いでタバコやらバイクやらパチンコ（これは朝鮮か）嫌いが多いって聞くが、
秋葉原行くとバイクだらけだがな、ヲタほどバイク乗ってるんじゃねーか？
デカスクにスパトラってDQNは居なくて、希少車のはずのSUZUKIアクロスがいっぱい停まってるから
一般的なバイク乗りのイメージとは違うかも知れんが。

確かにアクロスはヲタ向けだよなツアラーでかっこいいカウルなのに
メットインで買ったエロゲーもツーリングネットやバックパック無くても持って帰れるｗ

436 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:42:26 ID:8UemrQqP0

ハゲるしなｗ

437 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:42:32 ID:mt8wPSCe0

>>432
車の免許を取りに逝ったら中型バイク乗ってるならクラッチはわかるよねと言われたのはいい思い出
手と足で感覚違うんじゃぼけぇぇぇぇ

438 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:43:45 ID:WFsrH+WQ0

>>432
残念ながら、今売れてるバイクの半分以上はオートマです
まあバイクっつかビグスクだけど

439 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:43:52 ID:FjYmVcdX0

>>434
アップダウン多いと確かに自転車は一気にアベレージ落ちるからねぇ

440 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:44:29 ID:GeLa1xV5P

>>432
そんなに難しいかな？
左足シフトのバイクは乗ったこと無いのでわからないが、MTもATも
運転が難しいとは思わないな。
免許試験にしても、400より750のほうが乗りやすいと感じたくらいだし。

441 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:44:38 ID:AHacmRMoP

>>434
計算おかしくないか？
PAに寝泊りしててSAで勤務とかならありえるけど

442 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:44:53 ID:l1Sy9Ew60

>>435
へー
で？お前は？（´･∀･`）
お前が実際にあった２ＣＨねらレベルってのがお前の姿だろうがね（笑）

443 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:44:55 ID:xIX0l4z00

グラフ見ると不況関係なくバブル時に激減してるな

444 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:45:22 ID:uc/L56L/0

格差の何が悪いのかわからない

という風潮が流行った時期がありましてな

445 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:45:57 ID:/3PFwT8f0

道路の設計に問題があるのではないか？バイクは事故で死んだり障害を負う危険性が高いので道路幅を広げたりバイク専用車線があれば人気も戻るだろう。
自分は自転車はなので自転車道路もお願いしたい。

446 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:45:59 ID:awLDQSYK0

>>420
自分でやれば安いよん

>>421
そのかわりバイクは遠くにいけるし速い。
チャリとバイクを比較するのがまずおかしい。
どんな乗り物でも利点欠点はある。チャリ乗りはやたらと
バイクと比較したがるがバイク乗りはチャリなんて歯牙にもかけないか
双方の良さを理解して両立してるよ。

447 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:45:59 ID:wOE0xg9d0

自民支持の俺だが、バイク衰退に関しては自民党の責任と言わざるを得ないだろうな。

だからといって、今後民主がバイク業界を盛り上げてくれるとは夢にも思えないが。

448 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:47:01 ID:x9j62ZWx0

地方じゃ駐車場無ければ店が潰れる

449 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:47:15 ID:hCG61JCA0

昔はバイクも車もマニュアル派だったが、改造してかっ飛ぶことももう無いので
ゆっくりしたツーリングに最適なＡＴの方がいい。今後ＡＴ車はもっと増えるだろう。

450 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:47:59 ID:dc50XxVe0

>>441
配送の仕事してるから朝五時出勤とか普通、道路ガラガラだから
単車で全開走行とか普通。自転車では逆立ちしても
単車のアベレージ速度には追いつけんよ。

451 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:48:57 ID:GeLa1xV5P

>>440
間違えた。
右足シフトに乗った事が無いだったorz
何勘違いしていたんだか。。。。。。。

四輪もMTやAT、NAVI5と乗ったことあるけど、
NAVI５や☆レンジのホンダマチックがちょっと
独特に感じたくらいだろうか。

>>449
友人のTMAXを借りて乗ってみたけど、あれは確かに乗りやすいと思った。
250ビグスクのようなかったるさもなかったし。

452 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:49:17 ID:pgYwd6WG0

>>442
すげー良い反応きたな、痛いとこついちゃった？ごめんね。
でも俺ヲタライダー馬鹿にしてないよ、俺もヲタライダーだし。
ていうか「２ＣＨねら」（2ch全角かよｗｗｗｗｗ）とかちょっと驚いたｗ

453 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:49:40 ID:mt8wPSCe0

>>446
平日休めないからユーザー車検は無理・・・
まぁ任意保険の値段で買えないけどさ・・・

今狙ってるのはTZR125RRだがｗ
フレームが250と同じとか最高w

でも行き付けの店には止められないんだよな・・・orz

454 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:49:49 ID:WFsrH+WQ0

ATは確かに楽なんだが、エンジンのフィーリングがつまらんのが難点だな
今のビグスクの利便性＋バイクの楽しさが一緒になったバイクが出ると面白いんだが

455 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:50:00 ID:W0tcOhKi0

>>430
かなりDQN率低いと思うよ、このスレのバイク乗りは。
仕事が路線バスの運転手なんで、酷いのも沢山見てるけど
路線バスの運行にあまりバイクは影響ないかな。原付には困った人も多いけど
大きいの乗ってる人はあっさり抜いていってしまうから運行に支障は出にくい。

正直に言えばロードタイプの自転車乗ってる人たちが
最もやっかいかな。

456 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:50:02 ID:EZwknCSi0

そらこんだけ寒かったらバイクに乗ろうってな気も失せるっちゅーもんやで
はよ温ぅならんかのぉ

457 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:50:15 ID:AHacmRMoP

>>450
しかし15kmを10分というのは小卒の俺でも平均時速90kmって（ｒｙ

458 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:50:35 ID:pvHGVCFg0

最近はすり抜けがデフォになってるだろ

教習所でそういう基本マナーこそ徹底して教えろよ…

459 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:51:07 ID:l1Sy9Ew60

>>452
（´･∀･`）←これ使ってるだけでワザと馬鹿にして全角にしてるんだけどね（わらう）
すげぇーダサいな？加藤みたいなカマキリみたいな顔してるんだろ？

460 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:51:33 ID:plCbioJ20

バイクに乗るイメージがあんまりないからな。
それに、少し大きいのになると免許がいるし。
そこまでして乗りたいとも思わないという。

461 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:51:34 ID:I6MCvLff0

クラッチなんて慣れれば無意識で出来る
且つその事が心地いい

しかし久々に各社のラインナップ見たら値段が高くてダサくなってる事にビックリした
特に250ccクラスは終わってるな

462 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:52:05 ID:iM5a8m7y0

>>272
最初の30分無料で2時間100えんだよ。

463 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:52:15 ID:jMk0Z0zc0

さび抜き寿司で走り出す～　　行き先も分からぬまま～

464 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:52:21 ID:oB/wD9fj0

まぁ統廃合の時期には来てるな

2位3位連合と 4位を吸収合併した1位でどうだ？

あえてメーカーの名前は書かないぞ

465 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:52:22 ID:pgYwd6WG0

>>453
おお、良いねTZR125RR
細身のテールがカッコいいよな！

466 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:52:51 ID:Dgya/Qzp0

企業努力が足りんのだよ
保険が高いのは仕方が無いとして
二輪の車検廃止
税金の引き下げ
それくらいメーカーが一丸となって
省庁に掛け合わなくてはダメ
その分違法マフラーに関しては厳罰でいいよ。

467 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:53:05 ID:WQ3ebBWc0

自国が優れている産業を政府が滅ぼそうとする国は、世界中どこを探しても日本しかない。

豆知識な。

468 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:53:22 ID:WFsrH+WQ0

>>464
どのメーカーも本体はでかいから、バイク部門だけ統合ってのも無理があるんじゃね？

469 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:53:59 ID:awLDQSYK0

>>453
把握したｗ

>>455
ロードバイクはおばちゃんの原チャリ並にやっかいだよなｗ

470 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:54:05 ID:HBJPaELF0

カワサキのバイク部門なんて道楽だろうしなｗ

471 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:55:48 ID:pgYwd6WG0

>>466
それも一理あるけど酷だよ、なんとかデカスクやTWで歯止め掛けようとしたけど、
法律の壁には勝てないわ、そもそも非正規雇用ばっかでボーナスも無いのに
定価60万前後ではバイクなんか売れないわ

472 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:56:30 ID:HrA+RiC20

車検は必要だろ、車庫証明を必須にするとか、さらに排ガス規制を強める
とかメーカの努力の努力は必要だな。

473 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:56:48 ID:dc50XxVe0

ロードバイクのまずさは、坂の昇り。
滅っ茶苦茶遅いのに道を譲らないヤツ大杉。
配送してるときなんか時間が無いと、ケツからひき潰したくなるよ・・・。

474 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:57:36 ID:ud4wkWpqP

なんにしても2輪は楽しい
これはガチ

一時期ロードも乗ってたけどあれはあれでバイクはバイクで楽しい

車もMTなら楽しいけどね

475 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:57:43 ID:P73baHqx0

規制、規制で最近のバイクはつまらない。
2ストが消えて小型バイクの馬力はなくなったし、
インジェクションになって価格は高くなったし、
音も昔に比べると異常なほど静かでおとなしいし、
駐輪場がないのに取り締まりだけは厳しい。

今後の需要は業務用か金持ちの道楽くらいでしょ。

476 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:57:47 ID:PLrW4SvO0

>>464
専門化すべきだね。
Sあたりがオフ専門メーカーになってくれんかなw
Hはツアラーでも作ってろって感じ。

477 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:57:48 ID:lf4jmGbX0

冬ってバイク全然売れそうにないよね。体力のない小売店は瀕死じゃないのか…

478 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:58:39 ID:Ky8lLFTW0

>>474
楽しい。

それは分かる。でも事故ってからは辞めた。命がけで毎日通勤ってのも・・・

479 ：マキロン ◆kEXZC3IyaRhq ：2010/02/08(月) 00:58:49 ID:FjHSnoDb0

シンプルで安価なバイクを作り、ディーラーオプションで
簡単にカスタマイズできるようにしてほしいです。

480 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 00:59:46 ID:ud4wkWpqP

>>477
昔バイクを買う時に冬は寒く乗らないのが多いから安く買えるけど春夏は乗るのが多いから高いと聞いた気が

481 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:00:18 ID:WFsrH+WQ0

>>479
そういうのがいいなら、250TRみたいなのがあるよ
純正じゃないけど、カスタマイズ用のパーツが一杯あるしね

482 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:00:40 ID:pgYwd6WG0

>>475
250がカタログ値45psだった頃が良かったな、実際計測載せるとNSR250Rが52ｐｓ出ちゃったりｗｗｗ
今はカタログ値って理想の数字が載ってるけど、昔はいい訳だったもんなｗ

483 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:00:41 ID:CGf+LqJy0

588 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2010/02/08(月) 00:56:13 ID:c1mS3qR6
【経済】若者のバイク離れ…二輪の国内生産、瀬戸際　０９年、２８年前の１割以下★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265547478/455

455 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/02/08(月) 00:50:00 ID:W0tcOhKi0
>>430
かなりDQN率低いと思うよ、このスレのバイク乗りは。
仕事が路線バスの運転手なんで、酷いのも沢山見てるけど
路線バスの運行にあまりバイクは影響ないかな。原付には困った人も多いけど
大きいの乗ってる人はあっさり抜いていってしまうから運行に支障は出にくい。

正直に言えばロードタイプの自転車乗ってる人たちが
最もやっかいかな。

はい、自転車板から来ましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

路線バスの運転手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
底辺すぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

484 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:00:53 ID:wOE0xg9d0

昔は６０万くらいで最新レプリカだって買えたのに、デフレの中にあって２５０のモタードが７２万とか・・・

485 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:01:45 ID:23SM6owr0

なんか、バイクを叩く自転車乗りは感じ悪いやつが多いな。
少なくともこのスレでは。

486 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:02:05 ID:FjYmVcdX0

>>477
むしろ冬の方が稼ぎ時だよ。小さな店じゃ小売では大して利益でないので、
オフシーズンの冬場に入庫してくるバイクと、春先に乗ろうとしてエンジン掛からないバイクの修理で次の冬までの体力を蓄えます

487 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:02:45 ID:WFsrH+WQ0

>>484
ヤマハのアレは特殊例だと思いねえｗ
まあ今のバイクが高いのは確かだけど

488 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:03:11 ID:pgYwd6WG0

>>486
冬は調子悪くなるから修理＆点検需要があるよね

489 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:04:12 ID:Dgya/Qzp0

まぁ、車検を無くすと整備工場が大量に倒産するから出来ないのだろうが
二輪車の車検をあてにしてる整備工場は少ないし
250ccクラスは車検が無くて問題が有ったと言う事はないな
調子が悪ければ修理すれば問題ない。

490 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:05:23 ID:dc50XxVe0

>>485
こういうところにまで来る自転車糊は、自転車はエコ、バイク糊は汚いから滅べ！
的な思考の人多いからな～。
つきあいきれんよ。

491 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:06:14 ID:U+6PBMX70

二輪乗ってる若者は保険入ってないことが多いそうだから困る
てめぇが転倒してそれを踏んじまった後続の事も考えて欲しい

492 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:06:27 ID:wQM/12h20

>>470
道楽してる余裕もなくなったのか、モトGPから撤退しちゃったけどなｗ

493 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:06:37 ID:k24RgTsh0

250ccも12ヶ月点検出しておけば2万も掛からず快調。
車検は整備費用より、役人利権の法定費用が高い。

494 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:07:48 ID:2+OApxi10

カワサキって売り上げの3割くらいバイク部門じゃなかったっけ？
一番やばいのってヤマハだろ

495 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:07:56 ID:c5u0I14D0

自転車板ってキチガイ多いけど、リアルの自転車乗りもキチガイ多いから困る。

496 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:07:57 ID:pgYwd6WG0

>>485
多分、チャリはバイクと同じ左端走るから性能差で劣るチャリはバイクに煽られるんだろ、
実際流れ乱して車から見ても車道走るチャリ（ロードバイク？ｗ）邪魔だし。
でバイクに恨みあるやつ多いんじゃないかね？

497 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:08:06 ID:uZjoVYMK0

この一件だけでも、自公政権許せないわ。　

政権交代させてよかった。　
たとえ民主党がバイクの市場を回復出来なかったとしても
この恨みを晴らさない訳にはいかない。

498 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:08:18 ID:fOeVZ/VS0

>>485
というか最近自転車の数が異常に増えてんだよ。
まあ、車海苔はバイクなんて無視しているけど（うざいからとっとと先逝けって感じ）
自転車は中途半端な速度だし（原付と同じぐらい）自動車の横をバイクですり抜けるが
そこに自転車が混在していてゴチャゴチャとなる。
つーか横浜は自転車とバイクの台数が半々ぐらいだぞｗｗｗ

499 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:10:16 ID:uZjoVYMK0

自民はバイク作ってないトヨタとべったりだったからな。

バイクを庶民からとりあげたら車売れるだろうくらいにしか
かんがえてなかったんだろ

500 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:10:22 ID:dc50XxVe0

流行でチャリに乗ってるヤツ、確かに増えてるけど、
所詮は流行。すぐ消えるだろ。
名古屋だけど最近はロードなんか全然いないよ。

501 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:10:46 ID:mhnJlsSd0

若者の囲碁・将棋離れも話題にしてくれ。

502 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:11:00 ID:4be1gr7j0

流行でバイクに乗ってた奴が消えたのが今だろｗ

503 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:11:44 ID:pgYwd6WG0

>>498
車乗ってるとバイクは同じ信号で停まるから一回先に行かせば先行っちゃって邪魔にならんけど、
チャリは信号だけは歩行者面して進むからやっと邪魔なの抜いたと思ったら信号で前にまた出てくるんだよねｗ
うざいわ

504 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:12:46 ID:Tx3eaUXh0

他所は知らんけど、東京じゃ単車の駐禁厳しくてまともに乗れないよ

505 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:13:05 ID:/YPp91dz0

>>498
バイクに乗れないから駐禁を切られない自転車に乗ってます。

506 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:13:57 ID:RohyS3tC0

>>503
俺車列に並ぶお

507 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:14:11 ID:uZjoVYMK0

>>500
流行じゃないよ　日本は自転車大国中国に先祖返りするんだよ。

税金も保険もかからない、一番低コストで乗れる乗り物だからな。

国はそれじゃ困るってことで、反則金制度と
自転車課税始めるよ

508 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:14:45 ID:lf4jmGbX0

>>480　>>486
そうなのかぁ

とりあえず原二の自賠責がいつの間にか残り数日

509 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:15:22 ID:Dgya/Qzp0

>>494
25年くらい前はＦＺ400Ｒだっけか
あれが結構売れたんだがな
今は大型にしても魅力のある車種は無いし
ミニトレ80の最終型を再販すれば買いたいと思うかも知れない。

510 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:16:10 ID:HRhZcvG00

>>486
＞春先に乗ろうとしてエンジン掛からないバイクの修理で

それは間違いないな

511 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:18:21 ID:fOeVZ/VS0

>>503
チャリといってもさまざまで競輪選手みたいなの（とんがったヘルメットかぶってる）からママチャリまで
ここは中国か？と錯覚するぐらい自転車が多いｗｗｗ
少し渋滞しているとママチャリとどっこいどっこい、川崎から神奈川新町までママチャリと一緒に走るとか
おまえら電車使えよ、何かんがえてんだよｗｗｗｗ

512 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:19:11 ID:pgYwd6WG0

>>506
お前さんは軽車両なのを解かってちゃんと乗ってるいいサイクラーだ。
お前さんみたのばっかならここも荒れないんだがなｗ

513 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:19:42 ID:fz1XzcA00

現実問題、車も買えない　バイクも買えない奴等が増えてるんだから
そいつら、自転車を使うしかねえじゃん

514 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:21:05 ID:2+OApxi10

>>511
南武線よりはチャリのほうが早いんじゃね

515 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:21:54 ID:CGf+LqJy0

ところでなんでバイク乗りってキモオタデブが多いの？
運動しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

516 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:23:04 ID:4JXFg1EE0

若者のワサビ・カラシ離れの次はこれだったか。

517 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:23:15 ID:oB/wD9fj0

まぁ簡単なことだよ

邪魔だ！って叩いたら、想い通りに排除出来た
でも気が付いたら土台を崩していて、自分達が死に掛けてる

正社員（四輪）が派遣（二輪）を叩いていたら、なんか全体がヤバイ
今は派遣がバイト・ニート（自転車）を叩てて、まだ大丈夫だと思うけど…

電車の走ることがない錆びた廃線鉄道レールは
全国に張り巡らされた、高速道路の未来に重なって見える

518 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:24:10 ID:Ky8lLFTW0

>>514
雨の日は多摩川チャリ通勤も辛いw

519 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:24:37 ID:FjYmVcdX0

>>515
実は自転車乗りにもピザは多い

520 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:26:07 ID:lf4jmGbX0

バッテリー上がらない程度に冬場も乗ってる。通行規制が解除されていく３月が待ち遠しい

521 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:27:33 ID:pgYwd6WG0

>>516
でも実際は「若者」が「○○離れ」してるんじゃなくて「金」が「若者離れ」してるんだと思うよ、
都合の悪い事は水増しする政府の数字ですら、20・30代の非正規雇用は40％
ボーナスなし月給10～15万が半数近くだったらそりゃ車やバイクなんか買えないでしょ。

522 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:28:36 ID:AHacmRMoP

なぜか自転車叩きスレになってるw
自転車乗りが車とバイクを目の敵にして逆もまた然りって感じか。
全部使ってると「自転車か、しゃーねーな」ってマージンとって追越するような気がするんだけどなあ。
俺は大きな通りだと原付に左から抜かれるようなライン取りだけどw

523 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:29:20 ID:c5u0I14D0

>>516
最後は若者の日本離れで国外逃亡

524 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:29:21 ID:HemFOaqb0

道路は自動車乗りの物でも、オートバイ乗りの物でも、自転車乗りの物でも
ありません。みんなの物です。遅いとか、邪魔のなるとか言う人は勘違い。
交通弱者に配慮しながら譲り合って使うもの。ロードシェアリングです。
全部乗ってる俺が言ってみた。なんか綺麗事に聞こえてしまうが大事なこと

525 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:30:00 ID:WFsrH+WQ0

>>522
夏に北海道ツーリングとかバイク同士は８割型ピースで挨拶するし、自転車乗りも５割くらいは挨拶してくるし、いい感じなんだけどねー

526 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:31:48 ID:2IOm49sV0

自転車板で誘導したバカがいたから、チャリ軍団が押し寄せているかと思ったけど、
やつら夜寝るの早いからそうでもないなw

日本でバイクブームだったころ、ヨーロッパでは、若者は貧乏だから大型バイクには
乗れないという話だった。
日本がそのころのヨーロッパのようになってきたってことかね。
問題は、バイクも自転車も、日本では大人の趣味として世間の認知度が引くいって
ことか。俺はバイクでも自転車でも遠出するけど、田舎にいくほど邪魔者あつかい
される気がする。
日本の田舎では、バイク＝車が買えない貧乏人、自転車＝子供の乗り物という認識
だから。未だに。

527 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:32:27 ID:SiL1ZwLzQ

カメラのヘルメットマウント新しく作ったから明日試す

528 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:32:48 ID:AA6yDsmN0

広告費を出すと「今、若い女性の間で単車女が密かなブーム」とか書いてくれるのかね

529 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:33:15 ID:FjYmVcdX0

日本は道路上では譲り合いの精神が希薄だからね
シェアするほどの広さが無い以上、譲り合うしかないというのに

530 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:33:18 ID:pgYwd6WG0

俺もスポーツタイプのチャリ乗るけど自転車はサイクルが違うから目立つんじゃないかな？
バイクはなんだかんだ言って車と同じルールで動いてるから動きが読めるんだよね、
でもチャリは時には歩行者時には軽車両って美味しいとこ使い分けるじゃない、
そこが邪魔と思われるんじゃないかな、
巡航速度が遅い分をカバーしようとして車の赤信号で前に出たりするじゃない、
あれが邪魔なんだと思うよ。

531 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:33:23 ID:T5es7IZo0

需要が減少し、かつ、国内生産を止めて、海外生産に切り替わっているということ？
スクーターは、そこそこ需要ありそうだけど。

532 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:33:43 ID:2+OApxi10

>>528
そういう女がバイク乗ると危険だから止めてほしい

533 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:34:25 ID:CWR/3zo50

小雪をバイクに乗せて
CMしたらいいんじゃないの

534 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:35:17 ID:wFGaW2Vp0

三輪にすべきだといってるだろ。

安全第一なんだよ今の時代。

535 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:36:10 ID:pgYwd6WG0

>>531
そのスクーターも台湾生産多いわYAMAHAは特に。
台湾は品質良いから問題ないけど

536 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:36:26 ID:fOeVZ/VS0

>>530
信号赤でも歩道左折ショートカットとかやるしな。
原付でもやる基地外いるし。

537 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:36:59 ID:AHacmRMoP

>>530
赤信号で前に出るのは原付もかなり多くね？（普通二輪もだけどね）
ポリがいたら停止線無視で即死だからあれだけは恐ろしくれ真似できないわ。
わざわざ出てきて横断歩道上で止まるやつとかもうね・・・・

538 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:38:00 ID:ra/WgPB50

>>110
完全燃焼２stや水素燃料２stなんて、SFかと思うようなエンジンが実在した｡｡｡

539 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:38:47 ID:uZjoVYMK0

ここに至っては、日本の社会の制度すべてが間違ってる気がしてきた。

今までの制度や仕組みを変える！っていう行為はすべて賛成するわ

540 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:40:22 ID:s2z8Be6Z0

離れたんじゃない、居なくなったんだ
餓鬼が居ねーんだから売れるわけないだろ

541 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:40:28 ID:W0tcOhKi0

>>524
譲り合いが基本ではあるんだけど、ロード系自転車乗りって
譲らないでしょ？

実話として昨年末の運転手の定例会議で議題に出て
昨今の自転車乗りへの対応マニュアルまで出来ちゃった。
警察とも相談していくようだ。

542 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:41:00 ID:LDMUmcXC0

冗談抜きで原因はこれだと思う・・・

・バイクはンキーた族などと一緒にされそうで嫌！

・買う金が無い。

543 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:41:29 ID:cP7fY+Xi0

今どきバイクってｗ

恥ずかしいよ

544 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:41:37 ID:qxn+TJZh0

田舎だけど二輪はほとんど見なくなったなー。原付はいっぱいいるけど。

545 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:42:04 ID:MzcSOorV0

アキラってアニメ映画のバイクとか、出せよ。
いっぱい色んなバイクあるけど、チョコチョコ違ったのばっかりじゃないか

まあ一番の原因は住んでる所が狭すぎるからだけどね。
広ければバイクぐらいマンションでも玄関前に置けるかもしれないし
エレベータも広いかもしれない

546 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:42:19 ID:sNvIssby0

原付便利だけど電動アシスト自転車はガス代食わないし家族全員で使えるからなー

547 ： ◆oqyLosANvg ：2010/02/08(月) 01:43:28 ID:ra/WgPB50

>>168
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

548 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:44:27 ID:wjLOVh0R0

>>537
信号待ちしてるときに一台のバイクがすり抜けして先頭まで出たんだよ。
そして、対向車線の先頭にはパトカーが止まっててすり抜けの一部始終を見られる状態。

信号が青になったらパトカーは何事もなかったかのようにスルー
警察のいい加減さを再確認したわ

549 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:44:29 ID:SiL1ZwLzQ

新車販売40万円前後の250クラスがもっと必要
出来れば二気筒で

550 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:44:36 ID:pgYwd6WG0

>>537
すまん言い方悪かった、スクランブル交差点とか車は全停止で歩行者は全方向行けるじゃない、
チャリはそういうとこ歩行者面してクリアして行くんだわ、
原付にしろバイクにしろそういうのは無いじゃない
でもチャリは邪魔にちょろちょろしてんのやっと抜いたと思ったら
大きい交差点でまた前に来てイライラすんだよね、
バイクは同じルールで走ってるから車幅の有利さで抜いていって
車と同じ加速性能でさっさと前に行ってくれるから邪魔とは思わんけど、
チャリは30kmぐらいしか出ないから走ってるとどうしてもまた抜いちゃうんだよね、
でまた信号で前に出たりなんだの繰り返し。ホントうざいわ

551 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:45:05 ID:jU6zsf730

バイクは危険だからなあ、
アホな4輪ドライバー多いし。

552 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:45:07 ID:k24RgTsh0

やたらと無意味に広い歩道に、極小な路肩、広い中央分離帯が最近の道路工事の流行。
わざと交通渋滞を起させようとするかの如く道路が酷いｗｗｗ

553 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:45:56 ID:sTqpSJSb0

>>541
一部のロード乗りに、かなり自己中がいるからね。
俺はバイクでも自転車でも、路線バスの邪魔だけは絶対しないように気をつけているよ。
幹線道路を自転車走行中に路線バスに追いつかれそうになったら、歩道に避けて徐行する。
一部のロード乗は、妙ちくりんなプライドがあって、歩道に上がらないんだよ。
バイクのときも、路線バスの回りからはなるべく早く離れるようにしてる。
路線バスに、急ブレーキや急ハンドルやらせるようじゃ、へたくその極みだ。

554 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:46:35 ID:RohyS3tC0

なんだν速かよｗｗｗ
バイク板かと思って自重してた

バイクって趣味で乗る人より仕事で乗ってる奴のほうがマナー悪いよね
すり抜けとか歩道走行とか

俺も欲しいけど金無くて維持できねー('A`)

555 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:47:30 ID:ra/WgPB50

>>195
鮫洲の限定解除試験車両がホライゾンで、スラロームがいやでしたｗ
CB子ちゃんが良かったのだけど、あれはあれで不調車両が多くて｡｡｡
シャフトも慣れればなんてことないのだけどねｗ

556 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:47:42 ID:c5u0I14D0

>>541
バス運転手の対応マニュアルって興味深いな。
遅いロードは轢き殺してＯＫとか書いてあるのか。

557 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:48:42 ID:fOeVZ/VS0

>>545
あれって乗りやすいのかね？確か電動だっけ？
ガスタービン使ったバイクはあるが、音なんかそのまんまジェットエンジンじゃん。
あんなの乗ってたら家に火付けられるな。

558 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:48:54 ID:0+7fNAY/0

夏は暑い、冬は寒いで、雨降ったら目も当てられないし
体むき出しだから、事故ったら最後だしな。

559 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:49:38 ID:mDMQ6B5Z0

バイクはタイヤ2個しかないから直ぐ倒れるからな
補助輪付けて倒れにくくするとか、タイヤの幅を80cmぐらいにして
止めても倒れないバイクを開発しないとダメ

560 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:50:51 ID:1prcSmki0

ハーフカウル付き
センタースタンド付き
出来ればセミオートマ付き
の250ccのバイクを作ってくれ。スクーターじゃなくてね。
スポーツ性と実用性をうまく両立させれば売れるはず。

561 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:51:14 ID:pgYwd6WG0

>>557
超伝導モーターとかだよ「やっとモーターのコイルがあったまってきたとこだぜ」とか台詞あったよ。
まあ、超伝導があったまっちゃいかんのではとか疑問もわくがｗ

562 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:51:24 ID:+xj5oE7z0

駐車違反とられるようになったから面倒くさいんでしょ、駐車場なんて身近にないしさ、
暗にオートバイ文化を殺したんですよ、利便性を奪って、
反対運動と違ってこう言う手法は知らない間にすすめられるので他にも応用されるだろうね、

563 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:51:36 ID:MzcSOorV0

>>557
いや、動力とかは知らんが…

まあ外見だけでもsfなのが出たら買うかもよ

564 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:51:42 ID:QafupHRb0

バイクは自由の象徴だ

　その時　風になる

565 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:52:34 ID:g6/8/1ys0

都市部は交通の便がいいから徒歩か自転車だし
田舎だと車だし

バイクはな、買い物する際物乗っけられないし
雨や雪になったら滑って転びそうだし（ただでさえ安定悪いし）

566 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:52:51 ID:sTxb2Tqj0

だって高いもん。
同じ金で軽買えちゃうよ。

567 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:53:20 ID:Vok6tGlI0

>>515
販売台数が９割減の段階で、バイク乗りというのは、大部分がプロだと思って良い。
バイクを乗ることが仕事の人は、忙しければ忙しいほど運動しない。
何処へ行くにもバイクなんだから。

他方、当人は精神的には重い労働してる感じがするので、食べて発散しようとする。
どうしても太ってしまう。白バイ警官なんか相撲取りみたいのが多いぞ。

568 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:53:42 ID:BDymz1ae0

ＧＰｚ

569 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:54:19 ID:wjLOVh0R0

>>559
バイクは倒して曲がるものなのに倒さないようにしてしまっては・・・
車のようなタイヤを履いてるビクスクを見たときには狂気さえ感じる・・・

570 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:56:29 ID:MzcSOorV0

2輪で倒れないとすると、
ボールペンのボールみたいに球形のタイヤにして、まあそれをどうにか接続して使うとして、
それを本体と繋いでいる足が動くバイクか

571 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:56:34 ID:ZW0oB0dw0

完全な官製不況だよ
K察の天下りと爪弾き者に飯を食わせるための枠組みだからな

572 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:57:08 ID:WQ3ebBWc0

>>557
このバイクなら家に火を付けられるな。
http://www.madv8bike.com/id10.html

573 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:58:25 ID:vRqgOlAZ0

定年じじいにウケルの作れよ

574 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 01:59:22 ID:878cSZuD0

>ピーク時の１割以下になった。

ﾊﾟﾈｴなあ。商売ってか興行的に成りたつ水準か？
世界の4大バイクメーカーある国なのに、国内バイク市場ボロボロか…

575 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:00:25 ID:Vok6tGlI0

その昔、バイクが良く売れてた頃の田舎の状況は、道路整備が遅れており、
幹線道路とはいえ街中の細くて曲がった所を通ってたり、軽自動車でも
苦労するような道路環境が多かったろう。

バイクを選ぶのは、実用上の問題でもあった。
しかし道路も良く整備されてきて、バイクの方が良いという場面が殆ど無い。

576 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:01:08 ID:/YPp91dz0

>>565
電車と徒歩よりもバイクの方がはるかに速いし箱を付ければ物も載りますよ。

それに普通に走っていればまずこけない。
新聞配達や郵便配達のバイクが転んでいますか？

577 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:01:11 ID:u54c0VDy0

>>574
新車市場な
勘違いするなよ

578 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:01:34 ID:riiU5H/F0

今どきの「キレやすい若者」にこそ、２スト車の瞬発キレ特性は、ぴったり波長が合うはず
ケツふりダンスなんていつ憶えたか記憶にねえー、何なんだこのガイキチマシンわ！！！
・・・メーカーは客層の心理が読めていない、としか思えない

コーナーから立ち上がりへ・・・パンー　パンー　パンーパンパンパン　ドロロロ・・・ウォーーーーッ　ブォォーーーーーッ　アンギャーーー

これが 50 でできるんだだぜ？
なんで２ストやめんだyo!!

579 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:02:59 ID:SiL1ZwLzQ

愛車のゼルビスを再販してください

580 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:03:08 ID:fOeVZ/VS0

>>572
いや、こんあキワモノバイクじゃなくてｗ
ｙ２Kだっけ？見た目普通のバイクだが。
きーーーーんとかすごい爆音ｗｗｗ
ミッションも２速しかなかったと思う。
値段は１８００万だったか。

581 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:03:20 ID:FjYmVcdX0

>>578
＞なんで2ストやめんだyo!!
公道を走れない物を作っても売れないからね

582 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:03:27 ID:/YPp91dz0

>>543
今どき自転車や徒歩の方が恥ずかしいだろ？
今どきは東南アジアやインドの若者でさえバイクなのにorz

583 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:03:45 ID:878cSZuD0

>>575
新たな駐輪場問題浮上してきたけど、
都市部じゃ車より便利なアドバンテージは保っているけれど。
渋滞が無いのが利点かな、バイクは。

584 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:04:27 ID:nBfCLZP80

なんつうか高すぎる！
２５０でも普通に６０万以上するってどうかと思う
軽買うわそれなら

585 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:05:12 ID:SiL1ZwLzQ

>>578
最後何か産まれてるぞｗ

586 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:05:14 ID:oB/wD9fj0

>>580 ミッション2段で1800万って
キワノモ以外の何者でもないだろｗｗｗ

587 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:05:19 ID:RvqPiYMz0

バイクってのも不思議な乗り物だな

高校生までに乗ると「不良」の扱いだけど
大学生から乗ると「オタク」の扱いになる

588 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:05:22 ID:ZWudZbUO0

都市部の車道走るロード糊は迷惑だな
バックミラーもないから車やバイクは避けてくれってスタンスなんだろうけど
下手糞ドライバーやよそ見運転のドライバーがいることが解ってないんだろうな

589 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:05:34 ID:WQ3ebBWc0

>>580
これね。
http://eegana.blog32.fc2.com/blog-entry-124.html

590 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:06:57 ID:IWmJsXeX0

>>1
28年前の１割以下ってずいぶん減ったもんだな。
28年前つったら後楽園でスーパークロスをやった年かな
汚れた英雄って草刈正雄がロードレーサー役の映画やってたな
実際走ってたのは平忠彦だったかな
あの年がピークか

591 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:08:51 ID:BhPqHd3F0

豚スクも飽きられたからな
冬は寒い雨降りは地獄
渋滞は早いが事故の危険は高くなる
女のシトがカブとか乗っていると
心配になっちゃうよ

592 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:09:47 ID:M2oJMCbC0

2輪絶滅関連のスレニュー速でいっつも頭の方にあるんだけど
そんなにおまえら二輪に興味アンの？

593 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:10:16 ID:KpCtOwHr0

バイクだからと擦り抜けしたり格好つけた運転しなきゃ、事故率は車と大差ないと思うが。
駐輪場問題は致命的だな。荷物運べないし生活用には不便極まりない。
観光地に行った時は、普通に車スペースを借りて停めてるけど。
俺も職場にちゃんと駐車場が用意されてれば、車オンリーになってるかもしれない。
楽しいんだけどな。

594 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:11:42 ID:u54c0VDy0

>>591
豚スクはバイクとしては実用性があるが軽自動車の方がコスパが上だしな。

595 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:12:22 ID:MHEdSbe+0

都内はカーシェアリングとチャリでオッケーだべ

もうバイクの出る幕はない

ヤマハの電動自電車シリーズいいぞ

596 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:13:40 ID:BnDA0AUY0

>>578
わかる。
おれはカワのKR250に乗ってたけど加速はいい。
その代わりエンブレはほとんど効かず、
回すもんだから燃費も悪い。
２ストのスポーツバイクがなくなっちゃったのは悲しいね。

597 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:14:07 ID:riiU5H/F0

>>581
え？　ふつーに走ってるだろ
ましてや車検かんけーないし

598 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:15:48 ID:fOeVZ/VS0

>>589
ああ、これだあね。
なんかアメリカじゃナンバー取れるみたいだけど。
日本ならこんなの乗ってたら袋だたきだろｗｗｗ

599 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:15:48 ID:qbFMb6P20

バイク持ってる知人で事故って後遺症負った奴と死んだ奴がいるからなぁ・・・
乗ってて楽しいが実用性なら自動車になっちまうし金とリスクを伴う趣味でしかない

600 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:18:13 ID:FjYmVcdX0

>>597
新車で出せないって意味ね

601 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:18:24 ID:HemFOaqb0

路線バス優先はどんな車両でも大前提だが、道路交通法に従って
車道左端を通行している原付法定速度（30km/h）くらいの自転車が邪魔だから
排除したい（歩道に上がれ）という感覚は勘違い。一人でＲＶ車乗って道路
占有しているドライバーは邪魔だから電車やバスに乗れなんて理屈と同じ。

左端でなく車線中央よりを自転車が走ったり、逆走しているなら俺も腹が立
つけどね。

602 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:22:50 ID:BnDA0AUY0

>>590
汚れた英雄はおれ的にベスト10に入る映画だ。
何よりレースシーンの車体に付けられたカメラで、
ハングオンで車体がバンクするシーン
ぞくぞくするほどかっこいいね。

また明夫役の草刈正雄も超いい味だしてた

603 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:23:30 ID:riiU5H/F0

ミッションもダメ！
５五速とか何の冗談だよ、なめとんかくら、怠慢きわまる・・・
俺らは６速でまだ足りず、７速のMITOとか注目してたんだぜ

便利さを求めるときはヨツワに流れるの！
二輪にまたがるときに何を求めてるかの心理を少しはわかれよバカ！！　＞メーカー

604 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:24:12 ID:oolWBM5x0

バイク乗りうざいからもっと減ればいい

605 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:24:35 ID:CoxFYsDi0

バイクもクルマも不要

メーカー潰れて結構

606 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:26:45 ID:+Zud0HkE0

バイク嫌いはたくさんいるね
でも、とりあえずこれだけは言っておく

いくらバイクが嫌いだからといって、
走行中に意図的にバイクにぶつけたり、
煽ったり、追突させて怪我を負わすと、
交通事故じゃないからね

傷害や殺人になるからね

いくらでも嫌うのは結構
でも、実行に移しちゃダメだよ

ソースは服役中の友人

607 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:27:07 ID:Vok6tGlI0

いや、今の道交法では、軽車両でも車道走行したら危険な時は、歩道を走れるので、
なるべく歩道を走れというのは、ある意味で正しいのよ。

問題は、自転車がバカみたいな速度で走るから、歩行者と当たると危険なこと。
自転車にリミッター付けるのが難しいなら、ギア比を規制しよう。
ギア比が小さい自転車のみ、歩道走行を許可するのはいかが。

608 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:27:11 ID:YmeZMJ/s0

乗りたいが死ぬ確率高いのがなぁ

609 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:28:46 ID:XzLjwhqzO

ロータリーエンジンのバイクとか、１００％電動のＳＳとか出す遊び心をメーカーにも持って欲しい。

610 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:29:40 ID:xP0pTzMG0

最近４輪に乗っていて４輪の煽りや追い抜きが多いから
２輪だとなおさら事故も多いんだろうな

611 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:30:48 ID:O/FofPAH0

どんどん乗って、どんどん死ねば良いじゃん

612 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:34:44 ID:3P8t9wx00

都市部なら車よりアドバンテージあるが
駐車場糞高い都心部に車で遊びに行こうと思わない

比べるならバイクと電車だが
駐禁厳しくなる前は
家から駅、駅から目的地まで歩かなくていいから楽で使ってたけど
今は止めるとこ無いから夏場以外あまり乗らん
梅田とかヨドバシに2時間無料とかで停めれるから
梅田で買い物して、他に行くとこ結構ある時くらいしか利用しないな
ってか1時間200円とか300円とか言う駐車料金取られるなら初めから電車使うよ

俺のバイクの活躍場所はもっぱら、夏祭りと暖かい期間の移動だけ
125スクーターで十分
お金があっても、125が大型にはならんよ
125も電車代とか車使うより125の維持費+ガソリン代の方が楽でお金掛からないと判断したから
買ったしね
糞寒いのにバイク乗って出かけるくらいなら
車か電車か出かけない

613 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:34:57 ID:hHmegb9M0

汚れた英雄のレコード、無くしちゃったよ＞＜

614 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:35:58 ID:u54c0VDy0

>>610
確かに。
四輪のマナーは悪くなる一方だな。

615 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:36:45 ID:8GXKfzon0

娯楽といえば車（バイク）、酒、タバコ、女みたいな世代が
若者の消費動向まるでつかめてないっぽいのは滑稽極まりないな。

616 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:37:16 ID:hMkkK71T0

もうちょっとリラックスしようぜ
4輪も2輪もマナー悪いやつが悪いだけなんだから
最近4輪がとか2輪がとか関係ないよ

617 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:37:58 ID:CoxFYsDi0

自動車が消えれば二酸化炭素削減できる

618 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:38:33 ID:IWmJsXeX0

４輪の馬鹿が増えたから２輪はより危険になった

619 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:39:17 ID:cP7fY+Xi0

バイク乗りが死ぬのは別にかまわんのだが
カタワになって税金で食わせなきゃいけないのは勘弁

620 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:40:15 ID:tfKuLjlZ0

>>619
どうせたいして税金払ってないくせにｗ

621 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:40:38 ID:k1U745Sa0

売れないのに値段下げない近所のお弁当屋さんが潰れたな
商売が下手糞だったんだろ

622 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:41:06 ID:HemFOaqb0

<<607
そんな事すると、臨機応変に歩道に避けてくれる良心的なロードバイク乗り
まで車道オンリー走行になり、ますます混乱しますがな。

ドライバー、ライダー、サイクリストがいがみ合わないような方法が
ないものかな。

623 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:41:47 ID:u54c0VDy0

>>619
年収2000万円以上稼いでそれなりの税金を納めてから言ってくれな

624 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:41:53 ID:+Zud0HkE0

>>619
だからといって、バイク乗りに怪我を負わしていいというのはおかしいと思わないのか？
どれだけ、ひき逃げしてるんだ？

625 ：名無しさん十周年：2010/02/08(月) 02:43:20 ID:G68jr4dX0

ＨＡ０２型、ホンダスーパーカブ９０、俺の愛車、今年で８年目、走行距離９８０００Ｋｍ
１０００Ｋｍどぇオイルを交換、完全ノーマルでサビはマッタク無い、タイヤは今年で８回
交換した、グリップヒーター、ハンドルカバー、後５年は十分乗れる、ベトナムに行けば
軽く三回メーターが回ったカブも見られる。カブは５０万キロは整備次第で十分走る。

626 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:43:21 ID:cIF+vNT80

メーカーのラインナップ見てみたらワロタ
メーカーも売る気ないだろ。
つか規制が響いたな。
ブラジルや中国でやってかないとどうにもならん。

627 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:43:51 ID:eO5Jx0kJ0

>>618
言えてる
２輪を引き殺そうとする４輪多すぎ
２ちゃんでも４輪ドライバーの２輪に対する敵対意識はいつもすごいからね
あの２輪に対する憎しみと嫉妬は何なんだろう

628 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:44:24 ID:PX2kmptj0

１割しかいなくてこれかよと
１０倍も居たらリアル北斗の拳並に背後から迫り来る危険に警戒しなければならない
一応バイクが来る度に来る側を開けてやってるんだ。自分のスキルですり抜けてるんじゃないんだぜ

629 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:44:30 ID:HjCAEs0O0

2輪世界GPで2ストが廃止になった時点で、2輪の文化は終了した。

あとあれだな。
バイクっつーのは、ステイタスだったのよ。

神業じみた身体能力の持ち主だけが、大型バイクに乗ることが出来た。

それが、馬鹿でも免許とれるように、
教習所で大型2輪とれるようにしちゃったものだから。

昔の2輪乗りってのは格好良かったのよ。
今のバイク乗りはダサい。

そのへんが流通にも影響してるんでしょ。

630 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:44:31 ID:YuzvfFMN0

お前ら知ってるか？
団塊世代の間でバイクがブームになってる事。
退職したら仲間たちと一緒にバイクで旅をするんだってさ。
かなりヤバいよな。
ちょい悪親父が集団でブンブン走ってくるんだぜ？

631 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:45:15 ID:hMkkK71T0

>>627
それどんなやつなの？みたの？

632 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:46:03 ID:Hw54EKmQ0

：税金や高速代など、車に比べてうまみが無い
：駐輪する場所が少ない
：騒音マフラーのバカを野放しにすることによるイメージ低下

633 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:46:18 ID:jn/Nv9830

いじめられっ子しかいないようなスレだなここは

バイクだけじゃなくて動くもの全部怖いんだろう？

634 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:47:47 ID:cP7fY+Xi0

いまどきバイクなんて格好悪いじゃんｗ
中年が乗ってたらなおさら痛い
本人たちはイケてると思ってるんだろうけど

635 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:48:51 ID:Vok6tGlI0

２８年前ぐらいの頃は、隣の県や、隣の市町村に行くのだって、峠道をクネクネ行かにゃ
ならん場合も多かったものだよ。
今どきは、そんなもんトンネルやループ橋でバイパスされ、しばしば旧道など閉鎖されて
通れもしない。

一見、関係無さそうだが、公共交通機関の衰退の影響も大きいと思う。
バイクの場合は、自宅から駅までバイク、駅から目的地までは列車という使い方が
わりと多かったのでは。
目的地まで１００ｋｍも運転しっぱなしとなれば、どうしても四輪車になろう。

636 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:49:44 ID:Ir1Jhfls0

上でも言ってるヤツがいるが
都市部では駐車スペース無し、止めれば駐禁部隊がすっ飛んでくる
乗ってくるなのまるっきり邪魔者扱い
加えてエコ換えかなんだか知らんがガソリンエンジンがまるで悪者扱い

こんな状態で誰が車・バイク買いたがるんだよ

637 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:49:58 ID:tfKuLjlZ0

>>631
後ろから煽ってくる車はかなりいるよ。
一度急ブレーキかけたら追突されたｗ
もちろん相手が１００％過失だから全額弁償。
しかも何か事情があるのか保険使わないで
自腹切っていたけどなｗ

638 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:50:31 ID:907JRJoN0

これ今に始まった話ではないのでは？

639 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:50:35 ID:YJZ141xw0

バイク離れの、車離れって事は外に出ないって事？
あー都会に住んでるから電車で十分て事か？

640 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:51:24 ID:PX2kmptj0

>>633
すり抜けが許されるのは50ccまでじゃね？

641 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:51:48 ID:hMkkK71T0

>>637
おまえも悪いんじゃん

642 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:51:52 ID:3P8t9wx00

>>627

バイク乗ったこと無い4輪乗りが増えたからじゃね？

643 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:52:27 ID:+Zud0HkE0

とりあえず、>>634が
お前さんの言うカタワになることを願ってあげよう

別に交通事故以外じゃなくてもいいけどね
障害年金なんて貰うマネしないよな？

644 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:52:40 ID:Qj8XGm5N0

バイク買うなら自転車買うな・・・

雨が降ったり荷物があったり距離があるときは車。
近場を気軽に行くなら自転車でいいと思う。

自転車なら税金もガス代も路駐切符も維持費も無いし。気軽。

645 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:53:02 ID:HemFOaqb0

>>627
乗用車に故意に幅よせされ、２車線も横にだされて、文句言ったら
「君たちバイク乗りが右に左にフラフラするのが悪い」と40歳公務員風の
オッサンから言われた。直前の駐車場から出てきたばかりなのに。
ちょっと大きな声で注意したら、おびえた顔で黙り込む。

覚悟もないくせに、殺人未遂をする感覚が理解できない。

646 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:53:40 ID:uOQk9YJD0

消費って二種類あってだな。
「欲しい物」と「必要な物」
バイクはどちらにもなり損なった。

日本は不況だ何だで「欲しい物」市場が縮小しまくってる。

647 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:53:58 ID:tfKuLjlZ0

>>639
どうだろうね。
それ以前に部屋から出ない奴が増えているんじゃないの？

>>641
悪くはないだろ？
急に歩行者や自転車が飛び出してくるとか
何が起きるかわからないのだから
前の車が急ブレーキかけても
追突しないですむような車間距離を開けるのは当然だろ

648 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:54:27 ID:hMkkK71T0

>>647
煽られたからわざとかけたんでしょ？

649 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:55:46 ID:xP0pTzMG0

>>648
車間距離ってのがあってな

650 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:56:02 ID:cIF+vNT80

80年代のバイク熱が凄かった頃に乗ってた人らが
今も乗り続けてればこんな事にはならなかったんじゃないの。
若者のバイク離れというか、単に流行り廃りの話。

651 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:56:33 ID:u54c0VDy0

>>644
30年前の中国は人民服を着て皆チャリンコに乗っていたんだよｗ
車やバイクなんて買う金無くてな。
お姉ちゃんは化粧っけ無しのスッピンだったんだよ。

652 ：名無しさん十周年：2010/02/08(月) 02:56:59 ID:G68jr4dX0

魅力あるバイクは国産にはマッタク無いのが現状。

特にホンダ、自己満足の世界に浸る技術者、

モデルが変ったホンだのカブ、アレはカブではマッタク違う単車。

丸レンズ、丸ウインカー、あんどん形こそスーパーカブ、

キックで十分、セルは不要、平均速度６０Ｋｍで燃費は４８Ｋｍ

スーパーカブ９０ＤＸ、三速リターン、最高速度８５Ｋｍ。

653 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:56:59 ID:BhPqHd3F0

>>647
ネタだろうけど
本当にやったら殺されちまうよ
実際にバイクに乗っていて車に釜彫られた
俺が言うから間違いない
死ぬかと思った
妄想だから楽しそうに書くんだよ

654 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:58:29 ID:tfKuLjlZ0

>>651
そういえば中国人は車は買うけど
バイクは、あまり買わないのかな？
車メーカーは中国市場に相当強いいれこみがあるのを感じるが
バイクメーカーは陰が薄いような気がするな。

655 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:58:46 ID:jn/Nv9830

こんな時間に書き込んでるのは全員無職で免許持ってない奴ら
妄想でネタが切れないからスレの伸びがいい

656 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 02:59:12 ID:la/fIv1U0

マスゴミ頼りの流行り廃りに頼ってばっかで定着させる努力とか無いとこうなるってことさ。
若者のウーパールーパー離れとかナタデココ離れとか
たまごっち離れとかだっこちゃん離れとか聞いたことねーだろ？

657 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:00:30 ID:wcm4Rw0i0

消えたマンガ家の中の大御所じゃない人は
バイク事故で腕がまともに動かなくなったから。
山にツーリングに行ってガードレールに突っ込んで
そのまま実家の家事手伝い障害年金暮らし

ジブリは二輪禁止だったはず

658 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:00:41 ID:cP7fY+Xi0

バイクって珍走から入る奴がほとんどだろ
今は珍走やる奴じたいが減ってるから
バイク売れなくて当たり前

659 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:00:45 ID:DxH6VayR0

二輪メーカーはボーナスのかわりに2輪購入商品券を出せばイインダヨ。2年間の期間限定とか。
HONDAとか2輪で出勤日とか設定しろよ。

660 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:01:37 ID:wQM/12h20

ていうかさ、そもそも>>1の記事って「若者のバイク離れ」とか関係無い話じゃん。
「国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したため」国内生産が
落ちてるって話でしょ？
いつ若者が「高級車」なんかこぞって買ってたって言うんだ？
そういうのを買ってたオッサン連中が不景気で買わなくなったって話だろ。
何でもかんでも「若者の～離れ」って言ってりゃいいってもんじゃないぞ。

661 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:01:42 ID:5GgA5fxc0

大学生がよく乗ってる。
学力もないのに、バイクばっかりｗ
たんなる贅沢品だろ

662 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:02:59 ID:tfKuLjlZ0

>>661
４輪よりは分相応だろ？

663 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:05:09 ID:vfDLh0Qq0

バイク業界がバブルの頃から値段もほとんど下げずに
軽自動車並の価格を維持してたってのはあるよ
バイトでも時給1500円貰えた時代なら若者でも買えたけど

664 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:05:20 ID:vpubDA5a0

生産がピーク時の1割以下とか
Co2、25㌫削減目標の超絶優等生企業じゃねーか。
鳩山はエコ企業の模範として表彰しろよ。

665 ：名無しさん十周年：2010/02/08(月) 03:05:25 ID:G68jr4dX0

バイクは１２５ＣＣまで、保険も安い税金も、
中古のスーパーカブ９０ＤＸなら３万円で十分足りる。

666 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:05:58 ID:xkPZH4Dm0

今の若者はとにかく面倒なのが大嫌い。
スポーツ車のように、フルフェイスヘルメットやグローブ、ジャケットなどの
「乗る為の装備」を整えるのは面倒臭くてガマンできないから
半帽にTシャツ、短パン、サンダル履きでも運転できるスクーターを好む。

667 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:06:47 ID:xP0pTzMG0

チョイノリが規制で販売できないなんて法律がアホすぎる

668 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:06:51 ID:tfKuLjlZ0

>>665
タイヤ交換が４輪なみに、自分で簡単に出来ればなあ。
もっと維持費が安くつくのにな。

669 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:07:17 ID:qRLaJz6X0

>>661
大学生の移動はバイクがベストなんだよ
電車より安い　時間も自由　バイトの選択肢も増える
贅沢だからバイクなんじゃ無い　比較した結果そうなるんだよ

670 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:07:58 ID:Vok6tGlI0

最近じゃ、むしろ僻地の田舎の方が、道路が素晴らしいと思うことも多い。
道路が良くなれば四輪車だって燃費も向上するし、便利に決まっている。
趣味というのは経済合理性の内にしか存在できない。
工場による大量生産を背景とするものは特に。

バイクの趣味性なんてもんを、いくら議論しても、経済合理性を失ったら、
廃れるのは仕方ないのよ。
問題は、今、バイクの経済合理性は、日本のどの地域に見出すべきかだろう。
どこにも見出せなくなったら、馬車の如く消えてしまうよ。

671 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:08:32 ID:L36CkSb60

どーにもこーにも止めるとこないからね

672 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:08:50 ID:MG9qykpt0

自動車、バイクってバブル期から値段落ちてないんだよ
所得は減ってるのに
誰が買うんだ、バカ

673 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:10:04 ID:qRLaJz6X0

>>670
渋滞に強いが雨に弱いのがバイク
本当に急ぎたい時は最高

止めるとこさえ・・・

674 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:10:11 ID:tfKuLjlZ0

>>672
それどころか、たぶんバイクは値段が上がっているだろ？

675 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:10:15 ID:DxH6VayR0

バイクを手に入れる前に夢を持て。欲しいものを手にいれるために金を稼ぐ、免許を取る。努力をする。
だけど、スタートに立てない人が昔に比べて多いのも事実。

676 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:10:21 ID:JuzF/Mlv0

学生時代ＲＺ３５０に乗ってたが
正直今はもう怖くてバイクはころがせん

677 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:10:33 ID:vfDLh0Qq0

自動車は価格は2極化したと言っていい
軽自動車が性能装備が格段に進歩したし
バイクはひたすら新モデル出して売ろうと流れだった

678 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:13 ID:VSx1EzyF0

転んだ。
痛すぎて痛覚がついてこないのかな。とにかく硬い地面が体に凍みた。
ほどなくして地面が揺れた。
上体だけ起きた。振り返ると、ダンプが壁みたいに停まってた。
10ｔダンプがエアブレーキで急停車した地響きだったと気づいた。

その後、何度も何度も飛び起きるんだ。

679 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:14 ID:wQM/12h20

>>666
>半帽にTシャツ、短パン、サンダル履きでも運転できるスクーターを好む。

それと片手運転もな。
タバコ吸いながらとかケータイ弄りながらとか運転してる奴いるし。
ちょっとした不注意で人生終わるって事を全然理解してない。

680 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:40 ID:jU6zsf730

バイクは気軽に乗れなくなってるからな

681 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:41 ID:BnDA0AUY0

てか駐車場の問題で、気楽に街までいけなくなったんだよ。
その当時おれは警察に電話して、バイクでも普通車と同じ駐車料金はおかしいとか、
原付なんかは駐車スペースもほとんど自転車とかわらないだろ、ってな。
でもオマワリサンはルールに従って駐車してくださいの一点張りだった。
話にならんかったわ

682 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:49 ID:jn/Nv9830

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
保　有　台　数　

軽二輪小型二輪

87　　 1,301,128　 911,897　
88　　 1,453,170　 974,218　
89　　 1,582,930　1,016,070 　

06 1,908,402　1,428,149
07 1,950,512　1,452,893
08 1,976,829　1,478,724

ただ単に高性能で安い中古車で業界が廻っているだけのことで
若者関係ないっす。
バイク王ウハウハっす。

683 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:12:55 ID:HemFOaqb0

>>658
その湘爆的展開は８０年代でも間違い。

湾岸ミッドナイトの人とか頭文字Ｄの人とかが、昔マガジンでバイク漫画
描いてたのよ。その影響が大きかったのが８０年代。珍走はバカにされてた。
弄って、峠に行くか、北海道などにロングツーリング行くとか普通に女性
もいた。

684 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:14:05 ID:vfDLh0Qq0

今の日本人の所得や経済状況考えたら
250ccが30万円代で買える程度が妥当
それほど高性能じゃなくていいから

685 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:15:38 ID:J4S2wc+30

ゲームで充分だわ
乗りたいのをそのときの気分で変えられるし
無茶な運転も命の危険ないから可能だし

686 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:15:53 ID:+eHbL5e+0

>>666
スクーターにフルフェイス、ライジャケ、
プロテクタ入りグローブで乗ってて悪かったな

つかもうスクーターは下火だよ、正直

687 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:16:10 ID:wQM/12h20

>>681
いや…さすがに料金の事を警察に言うのは筋違いだろｗ
警察が駐車場を経営してる訳じゃないし、駐車料金を決めてる訳でもないし。

688 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:16:25 ID:tfKuLjlZ0

>>684
排気量×１０００円くらいが妥当じゃないかと思うな。

689 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:17:51 ID:mVxtCY6BP

>>681
罰金の紙ブッチしてるレポいっぱいあるよね（・∀・）
仮に取られるとしても最後まで抵抗するんだって
250以下なら車検が無いから廃車にしてもう一回登録するとリセットとかなんとか

よくわからんけど

690 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:17:58 ID:3P8t9wx00

>>672

車は値段上がってるシビックとかインテグラのVTECの一番いいグレードで160万
今は300万だからな…

バイクは乗る人少なくて玉数少ないから中古相場も高いよ
原付でも20万越え珍しくないけど
台湾車や中国生産バイクなんかあって、安いものもあるが…

691 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:17:58 ID:cP7fY+Xi0

681みたいな低学歴ばかりなんだろうな
バイク乗ってる奴って

東大出てバイク乗ってる奴っているのだろうか

692 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:18:08 ID:+eHbL5e+0

>>683
峠行く奴も珍走と変わらんのだが

693 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:18:49 ID:JuzF/Mlv0

２輪は販売不振なのか
２ｃｈじゃ、バイクネタのスレって結構盛り上がるのにな

694 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:19:18 ID:vfDLh0Qq0

ビクスクなんてホント一時期のブームに過ぎなかった
今ではおっさん専用マシン

695 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:19:35 ID:5IvchM2l0

２輪なんてバイクお宅かヤンキーしか乗ってねージャンｗｗｗ
寒い、雨の日濡れる、安定感なし、事故ったら死ぬｗｗ

原付みたいな手軽なのならいいけどねｗ

696 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:19:57 ID:erxc2xfv0

あほかバイク離れじゃねえよ。金がねんだよ。
大学新卒でさえ職にあぶれてんのに。
年金未納の若者が数十万のローン組むわけないｗ

697 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:20:49 ID:yZziq7to0

ベトナム最強だな

698 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:20:49 ID:4xkji2ULP

>>695
原付すら乗った事ないだろｗ

699 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:20 ID:TJQtuS+d0

目先の利益ばっか追求したメーカーの業だよ
もっと大人の趣味として熟成させれば広い層に広まり法規も合った物になったのに、
小僧ばっか当てにしたから

700 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:30 ID:+eHbL5e+0

>>694
10年も続いていれば十分長いブームだと思うよ
個人的には今がカスタムが廃れて来てすごく乗りやすい

701 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:32 ID:xkPZH4Dm0

>>684
スズキのボルティと言う250のバイクが
確か29.8万円でデビューしてた記憶がある
結構売れてたと思う…
ボルティだのチョイノリだの、スズキは本当に冒険好きだな

702 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:48 ID:Vok6tGlI0

都市部ではバイクに限らず、四輪車だって売れてない。
だから都市部でどうこうしようとしても無理だろう。

703 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:55 ID:ijZx7R+l0

実質バイク禁止に等しい法律だしな。
当たり前だろう。

704 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:21:59 ID:3P8t9wx00

とりあえず695はバイク乗ってたら珍獣扱いされるくらい田舎に住んでるのはわかった

705 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:22:17 ID:qbDiIK3Z0

バイクの駐車場ってホントないのな。路上駐車ではまっさきに切られるし、
難民もいいとこだ。この状況はさすがにカワいそうに思うわ。

706 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:23:32 ID:synsxJw60

>>699
まぁそれはバイクだけに限らんけどな、この国は大人の趣味が育たないんだよ。

707 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:23:42 ID:hs3lH65q0

俺もバイク乗ろうかなって思ったけれど、
絶対事故って死ぬから止めた。
しかも雪国だから冬場乗れないし。

その点、車はいいね。安全性も高くなり冷暖房完備で冬場も乗れる。
唯一の欠点は燃費とライダーハウスに泊まれない事かな。

708 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:23:48 ID:TJQtuS+d0

今からでも遅くは無い、BMWみたいなスルメバイク作れよ

709 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:23:58 ID:vfDLh0Qq0

>>701
スズキは高性能高価格にかなり苦言を呈し続けてる
ただ販店少ないのもあいまってその流れがメインストリームになりえなかった

710 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:24:21 ID:4Twisaxs0

～離れ
～離れ言うんじゃねえよ

ただの趣味の多様化だろうがハゲ

711 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:25:15 ID:yZziq7to0

歩行者よりバイクの方が多いベトナム最高

712 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:27:48 ID:cIF+vNT80

80年代のブームとその後の余韻、兄が乗っていた父が乗っていた
その姿を見て憧れ乗った世代の90年代前後半←自分はここ。
しかしその後は規制で面白いバイクは作れなくなった。
価格も上がった。
若者の行動パターンも変わったのかもしれないが
なにより新車を買う金が無いんだろ。
バイク離れというが、原二なんかはむしろ増えてるんだし。

713 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:27:56 ID:+eHbL5e+0

>>695
マジレス
原付の比じゃないほど安定してる

714 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:28:10 ID:qbDiIK3Z0

トライクって普通の100円Pに止められるの？トライク欲しいんだけどな。

715 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:28:40 ID:wQM/12h20

そういや「民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟」とか作って
二ヶ月経ったけど何かしてんの？

716 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:28:58 ID:jn/Nv9830

>>693
中古車販売は絶好調トリプルスコアっす

2009　新車販売台数　軽二輪　(126～250cc)

1～12月累計　48,127

2009　中古車販売台数　軽二輪　(126～250cc)

1～12月累計　179,757

バイク王CM流しまくりっす

717 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:29:20 ID:JuzF/Mlv0

昔はこういう馬鹿が結構いた、今じゃキリンにしかいない

http://www.youtube.com/watch?v=KgQYChHNv9o&feature=PlayList&p=8B8BE2680433AB62&index=3

718 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:29:55 ID:wcm4Rw0i0

>>695　事故が怖いんでしょね。
戦場で撒くナチスの謀略ビラみたいなものをネットで知ってしまったんだよ

「あなたは国のために勇敢に戦って片脚を失ったが、多くの女性は五体満足な
凡人の健常者を選ぶ。それでも後悔はしていないのか？」

719 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:30:41 ID:synsxJw60

>>715
ただでさえ何一つ公約を守れない嘘付き民主党がバイク乗りの為に何かするかよｗ

720 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:32:00 ID:3P8t9wx00

新車のマジェスティ250の70万超えで
この不景気にどんな若者が買うんだよ

721 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:32:43 ID:BnDA0AUY0

おれはスーパースポーツが好きだな。なんか帝王というかｗ
カワの1100に乗ってるけど圧倒的な加速は最高だね。

まあ乗れない人がどうこう言うのは昔からあったことだ。
最低でも跨って両足が地面につかなければお話にならないし、
こけたときに自分でマシンを起こせなければ話にならない。
車は乗る人に合わせてくれるけど、バイクは乗る人を選ぶからな。
乗れない人は何とでも言い訳してくるからｗ

722 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:32:46 ID:wQM/12h20

>>719
やっぱりまだ何もしてないんだろうなあ。
ググっても議連が発足した時のことしか出てこないしなあ。

723 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:32:51 ID:vfDLh0Qq0

400cc以上なら車と同じように車検受けて重量税も払ってるのに
高速無料化等の恩恵も受けれず違反罰則は車と同じように取られる
理不尽ちゃ理不尽

724 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:33:28 ID:u54c0VDy0

可処分所得が減り趣味性の高い新車バイクが売れない
設備投資の固定費負担により新車価格を上げざるを得ない
ますます新車が売れない
という悪循環に陥っているのだな。
牛丼みたく価格を下げてもし売れないとメーカーはとんでもない赤字になるわなｗ
生産を中国、インド、タイ等に移管する過渡期だと思うわ。
5年後には隼やＶＭＡＸもタイで作るようになる。

725 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:33:29 ID:hs3lH65q0

>>717
俺は昔この動画見てバイクの凄さを知った。
http://www.youtube.com/watch?v=k4lDfyoFgtY

726 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:33:41 ID:XH/m/7an0

250cc高速乗れて車検要らない。もはや敵なし。

727 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:34:29 ID:KPPFDDM/0

バイクより、まず車だろ。
バイク買っても買い物にも不便だし、基本一人乗り。道具も載らないから遊びに行くにも不向き。
バイクは完全に余裕がある人の娯楽。
バリバリ伝説みたいなバイク漫画も流行ってないんだから、新規にバイクを買おうとする人なんか少ないに決まってる。
昔が異常だっただけ。娯楽もなかったし。
時代は変わってるんだよ。

728 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:35:01 ID:vfDLh0Qq0

>>724
本来は経営統合したりして業界再編すべきなんだと思う

729 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:35:33 ID:wQM/12h20

>>723
>高速無料化等の恩恵も受けれず

？
高速無料化は車種とかETCの有無とか関係無しでしょ？
バイクも恩恵受けれるよ

730 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:36:14 ID:B46c5OL80

原付免許を排気量を125ccまでにすると
V字回復しそうなのに、暴走族のアホどもが改正の足を引っ張る。

731 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:37:06 ID:TJQtuS+d0

>>720
高くなったのはやっぱ量産効果が狙えないからであるしな
結局屈折した車種ばっか出してきたメーカーの業なんである

732 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:37:10 ID:XH/m/7an0

田舎は運搬手段に車が必要だけど、都会だと車は混雑しすぎて乗りたくない。
田舎；車＞バイク＞自転車
都会；自転車＞バイク＞車
だと思ってる。

733 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:37:22 ID:qRLaJz6X0

>>730
抵抗してんのは警察でしょうが

734 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:37:44 ID:vSOZChsn0

若者のバイク離れというか、バイクに乗れる環境がない。
昔からだけど、街中にバイクを停められる駐輪場が少な過ぎる。
あと、安くて魅力的なバイクがほとんどない。

735 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:38:15 ID:7AiHR8L90

車で十分

バイクイラネ

736 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:38:29 ID:jn/Nv9830

結論
若者はバイクから離れてない
新車買わないだけ
中古のほうが安くて高性能だから
減ったように見えるのは若者の数
全部数字が証明している
以上

737 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:39:40 ID:4DIAoskW0

>>730
排気量上げても意味無いよ
価格が上がってさらに買う奴が居なくなるだけ

738 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:39:48 ID:qbDiIK3Z0

>>732
都心だと目的地に着いてもほとんど止める場所がないから
原チャリ移動してた人は今やみんな自転車。
クルマ>>自転車>>>>>>バイク
かな？

739 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:41:53 ID:JuzF/Mlv0

>>725
バイクで時速２２０マイル（時速３５０ｋｍ）って
乗ってる奴本当馬鹿だよｗ

740 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:43:06 ID:MoNXq60W0

車検あるのがなぁ・・・

741 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:43:12 ID:cIF+vNT80

>>728
まぁ中国にしろブラジルにしろインドネシア他もろもろ伸びてるし、
日本から撤退するだけでうまくやってくんじゃないか、各メーカー。

742 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:44:56 ID:qRLaJz6X0

>>741
規制緩和するだけで日本でも伸びるのに・・・
業界団体なにやってんのｗ

743 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:45:56 ID:XH/m/7an0

車検は250ccまで要らない。
燃費は車種によるけど軽自動車よりいい。
雨風はしのげない。
冷暖房は無い。
風を感じて走れるけど雨も雪もダイレクトに感じることになる。

それでも好きなやつはやっぱりバイクに乗るんだなぁこれが。

744 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:50:17 ID:HemFOaqb0

本当に官製不況ですね。日本がもつアドバンテージを台無しにする。
産業保護よりも、利権争い重視のつけそのもの。

745 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:50:41 ID:BnDA0AUY0

乗りたい人は乗るし、乗れもしないやつはこういうところでぐずぐず言ってる。
客観的にみてバイクは荷物も積めないし、雨風にさらされる。
それでも楽しいんだな、これがｗ
完全に趣味のものといっていいかもな。

746 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:52:47 ID:vfDLh0Qq0

>>745
今は乗ってないけど乗る楽しさを知ってるから
また乗りたいから文句言ってるんだけど
たくさんの人が乗って市民権を得て欲しいし

747 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 03:54:07 ID:u54c0VDy0

>>728
川崎はバイク部門を鈴木に売却するような気がする。
大型二輪は規制緩和しても売れないよ
大型二輪免許が買えるようになって瞬間的には売れても
現在はトホホだろ。

748 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:00:47 ID:3P8t9wx00

大型に車検が無ければ乗ってもいい
251cc～のバイクって維持費かなり掛かるから
処分するときにほとんど捨て値で友人からいらねぇ？って言われるけど
普段乗りで不便だし
ほとんど趣味ONLYの乗り物に乗る気にならん

749 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:03:00 ID:01z3otHF0

http://arcadia.cocolog-nifty.com/nikko81_fsi/0403sendai/phiaro2.jpg

こんな型に進化していくんだろうな。

750 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:05:16 ID:8p0tNpbg0

バイク停めるところって、都内でも探せば結構あるじゃんよ。
全然無いのかと思ったら、そうでもないんだよな。

区ごとにデータベースにしたら使い勝手が良さそうなもんだが・・・

751 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:07:53 ID:iVPvgStG0

>>748
ユーザー車検なら2万円ちょっとだけど・・・
2年毎の2万円すらきついのなら乗る資格無いわなｗ
定期点検や消耗パーツ交換を自分でやれば大してお金掛からないよ。

752 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:08:41 ID:MxORNB/+0

横浜ぎんばえの頃がピークかよ　藁

753 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:09:25 ID:/kLOg5d20

普通自動車免許のおまけやめて
原付の30Km規制をやめれば売れるんじゃない？

754 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:09:36 ID:Evqz2tTM0

>>1
だからよ、金ねえっつってんじゃん。
ジジイどもの金ねえってのと若者の金ねえってのは根本的に違うンだよボケがシネや

755 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:09:47 ID:TJQtuS+d0

>>749
300マソくらいになりますがいいですか？

756 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:13:43 ID:iVPvgStG0

>>753
原チャリのノーヘルを認めれば売れると思うよ
1981年はまだ原チャリノーヘルＯＫだったし

757 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:19:12 ID:BnDA0AUY0

>>756
それで頭打って死ぬやつが多かったから保険屋側から圧力がかかったんだよ

758 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:19:55 ID:/kLOg5d20

>>756
ラウルのサイドカー付のったことあるんだけど
免許区分は車なのでノーヘルでいいの。
可動性は落ちるけど4輪バギーならノーヘルOKだよ。

759 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:22:49 ID:w0+lniCF0

そりゃ、バイク王が流行るわけだｗ
中古で流通分は十分なんだろうなｗ

760 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:24:47 ID:I31tdkPE0

若者だけじゃなく、中年もバイクから離れてるでしょ？
だって、中免しか持ってない自分からすると、
現行のは明らかに過去のバイクと見劣りするもん。
今更大型取りに行く時間も気力も無いしね。

いっそアドレスでも買おうかと思って調べてみると、
ボアアップが魅力的なのに、原二の旨みが全く無いorz

761 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:25:07 ID:qbDiIK3Z0

>>732
各区バイクの駐車マップ出してるけどね。いざ使ってみるとわかるけど
使えないよ。休日に遊びに行くならいいけど、通勤や仕事じゃね。
都心はバイク難民に溢れてる。

762 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:27:15 ID:vfDLh0Qq0

最近はマンション駐輪場もバイク駐車禁止とかだし

763 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:30:29 ID:iVPvgStG0

>>757
心配な奴は自主的にヘルメットを被ればいいだけ、今流行りの自己責任。
>>758
車の免許じゃな
V-MAXのトライクだってノーヘルＯＫだぞｗ
原チャリは免許を手軽に取れるのがいいんだよ。
チャリと同様に気軽に乗れるようにしないと原チャリは売れないな。
勿論駐車場問題をクリアしないといけないが。

764 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:30:46 ID:85pVKs430

圧倒的に盗む側が有利だもんな
アホらしくなるよ

765 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:31:34 ID:EkQG0dlk0

昔の１割以下という惨状でその主要因に「若者のバイク離れ」はないだろ・・・
まあ若者叩くのは楽しいけどさ

766 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:34:17 ID:I31tdkPE0

今の原チャって4stなんだよね。
わざわざ2stのジョーカーってのを買ってる人がいるけど、
走行距離1万km近いにも関わらず、
新車の数割引程度の価格だった。

もう法制度的に、バイクはダメだろう。

767 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:39:08 ID:49Es4nQW0

バイクが危ないってよく聞くけど、
乗ってみたら危ない目に遭うことはほとんどないってわかる。

むしろ自分は、車で他人を危険な目に遭わせる方が怖い。

768 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:43:25 ID:vfDLh0Qq0

40代で乗れば危ないってのはかなり少ないだろうけど
10代で乗ればそれなりには危ないとは思う

769 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:46:07 ID:3P8t9wx00

トゥディとか9万5千円とかで新車で売ってたのに
5年落ち以上の中古車が7万とかで売られてるのが納得いかないんだが…

新車保障無しとか消耗品の磨耗を色々考えれば値上げとしか思えん

770 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:49:05 ID:49Es4nQW0

昔は10代で原付から始まって
バイク乗って車買ってと順を踏んでるから
運転も融通がきく、
今はすぐに車乗るから運転がダメだと
知り合いのオッサン(50前）が言ってた。

771 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:52:21 ID:qbDiIK3Z0

>>767
しっかり車道を守ってド真ん中を走るバイクは心配ないけど
左端に止まってる駐車車両を避けながら、ちょろちょろとクルマの死角とわかりながら
器用に間を抜ってくバイクはやっぱ危険だと思うよ。
こないだもハンドルをミラーに思いっきりぶつけてひとりゴケしてるバイク見たし。
あれクルマは渋滞で停車してたし、100パーバイクの方が悪いんだけど、その後どうなったかなぁ？

772 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:55:28 ID:H+zWDL8q0

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1260575814360.jpg

かっけえ！
レースを日テレが地上波で深夜に小出しに放送するだけでなく
もっとゴールデンタイムに各局が取り上げてくれれば人気が出るのに。

773 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:57:38 ID:wNdH/GTY0

自転車乗りとしてはバイクは怖い。自分の制御を超えた速度で走るのが怖い。
路面に砂があったらとか、反射灯に乗り上げて制御不能になったらとか
イメージしながら走ってるので、とにかく恐ろしい。
よくみんな運転出来てるな。感心するわ。

774 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:58:22 ID:I31tdkPE0

まさに、2st50cc→4st250→4st400→2st250＆車の三十路だな。
大型教習まで受けた人は、今でも新車バイクを買い換えているが、
中免の範囲では、欲しいバイクが本当に無くなってしまった。

775 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:58:32 ID:vfDLh0Qq0

車もスポーツ車下火なのにバイクのスポーツ車がそれほど売れるとも思えない
2stクォーター出せば一部オールドファンは買うだろうけど

776 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:58:40 ID:nCl/Rvrp0

駐車禁止を増やしすぎなんだよ。
それもバイク離れの理由なんじゃないか？

777 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 04:59:51 ID:9+n4VOKK0

まぁた「若者の○○離れ」か。

いい加減、「若者の賃金不足」と全てを一括で要約しろよ。
いちいち、個別事象ごとに名称を与えてないで。
○○離れじゃなくて、要は、カネ周りが悪い社会だから若者も金を使わない
それだけの話なんだろ？

778 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:03:44 ID:HstkMBN50

2st2stっていってるやついるがなんなんだ？

779 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:03:48 ID:eF8dFIqJ0

　　　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀｀ / 　　　　　,!
.　　　　　　　 , ' 　　　　レ　 _,　 rミ
　　　　　　　 ; 　　　　　`ミ __,xノﾞ､　
　　　　　　　i　　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ、
　　　　　,.-‐! 　　　ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　　　//´｀｀､　　　　ミ　ヽ.　　　　_,,..,,,,,,_
.　　　　| l　　　｀ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　ヽ.ー─'´)　　　　　　　　　l　　 ⊃　　⌒_つ
　　　　　　'''''''''　　　　　　　　　　　 `''ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀｀ / 　　　　　,!
.　　　　　　　 , ' 　　　　レ　 _,　 rミ
　　　　　　　 ; 　　　　　`ミ *_,xノﾞ､
　　　　　　　i　　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ、
　　　　　,.-‐! 　　　ﾐ　　i/ 　,' 3｀.._,,))つ））
　　　　//´｀｀､　　　　ミ　ヽ.　⊃　　⌒_つ））
.　　　　| l　　　｀ｰｰ -‐''ゝ､,,))''ｰ-‐'''''" '
　　　　ヽ.ー─'´)

　　　　　　　　　　.　_,,..,,_　,,,..,,_,,,,_
　　　　　　　　　,　'' ｀｀　　　　　　｀｀　、
　　　　　　　..／´　 ''｀フ ._,,..,,,,,,'"｀｀"_ 　"、
　　　　　　 ./ 　　　　　,!./ ,' 3　 `ヽｰっ　ﾐ
　　　　　レ　 _,　 rミ.l　* ⊃　　⌒_つﾈ
　　　　　　.`,`ミ*__,xノ_,,)''（｀｀'''''''''''''　..,,ﾉ
　　　　　　　."';.._,,))　　　　¨.'''''''''''''''''¨

780 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:15:35 ID:/kLOg5d20

>>763
気軽に免許ってのはあるな。
16になったらすぐ取りにいったし。

バイクと車両方乗ったことある奴はバイクから
どう見えるかって予測できるから事故は減る。
車かバイクだけって奴は危ない。

高校生らしきのが原チャリのっていたら逃げたほうがいい。

781 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:16:01 ID:0X8sHeuv0

>>7
それは28年前のバイクで、最近のバイクは音しない。排ガス出ない。

782 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:19:58 ID:yI0kJPj70

>>762
マジっすか？

783 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:21:09 ID:BnDA0AUY0

>>778
そういうおまえは何なんだ？
2ｽﾄの加速や立ち上がりは4ｽﾄの比じゃない。
どっちも乗ったおれは幸せもんかもなｗ

おまえは知らないかもしれんが昔の世界選手権では2ｽﾄ500がメイン、
というかそれしかいなかったんだよ。

チューニングショップもいろんな形のチャンバー作ったりしてたものさ

784 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:23:39 ID:7AiHR8L90

バイク乗る奴はバカ
クルマ乗る奴はアホ
男なら徒歩

785 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:26:21 ID:g7zKK+Y40

バイクで北海道行ってから
離れろよとは思う

貧乏で車持てないなら
中古バイクに近づけばいいじゃん

日本の閉塞感なんて無視して
個人でヒャッハー！なツーリングしようぜ

786 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:28:02 ID:T9614ebU0

３輪バイクのヘルメット義務化を逃れられるバイクがあるの？

787 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:28:33 ID:fXO5L16Z0

男のロマンみたいなものに
女が全く付き合ってくれなくなって来たから
普通の人間は両抱えは無理なので
男趣味はヲタだけのものになってきたわけだ

だいたい今は服とかも金かかり過ぎ
服と携帯とデート代だけでガキのバイト代なんて全て吹き飛ぶ
男が趣味に使える時間と金なんて残らねーよ

788 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:31:49 ID:TXpVWy860

2ストは匂いと音がシャレにならんからマジで嫌だわ
マフラー変えなきゃ許容範囲なんだが

789 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:32:56 ID:owiRmAEA0

2輪はマジとめるとこが無くなった
社会から排除される方向なんだろ

790 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:33:59 ID:hx2uD8SF0

自分の馬を欲しがらない若者が増えたと言うことだろう
車もバイクも興味ないって奴は昔からいたけど、大抵は活気のない省エネタイプの男。
今で言う草食系か。

791 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:34:36 ID:FZaaJfUZ0

>>783
もし仮に現在の技術で造られた2stがあってもお前は思ってるようには走れないよ。
ZZR1100で速く走れるように合わせた技術では軽さの利点を活用できない。

792 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:35:01 ID:85pVKs430

原付、小型、普通、大型、AT免許が５種類だっけ？
１２５㏄以上じゃないと高速乗れない
４００ｃｃ以上は車検ある

メーカーもしんどいだろなこれ

793 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:37:33 ID:owiRmAEA0

金の問題じゃないｗ

むしろ金がある奴が使い難くなってどんどん離れてんだよ
だから新車がうれねーんだよｗ

いま乗ってるのは社会から迫害されて不便でも
マジ好きだから苦労しても乗るって奴だな

794 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:47:12 ID:49Es4nQW0

自分は車が嫌いなのでバイクに乗ってるだけ。
一時期乗っていなかったが、不便なのでまた乗り始めた。
400→250→125とレベルダウンしたけどｗ
確かに乗りたいバイクはなくなったから、妥協した。

795 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:48:52 ID:9+n4VOKK0

>活気のない省エネタイプの男

「エコ」という国策と見事に合致してるな。
国家方針に協力的な人間と言うことで、勲章を贈るべきでは。

796 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:51:54 ID:eO5Jx0kJ0

携帯やネットの普及で金が回らなくなったんだろ

797 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 05:56:28 ID:/kLOg5d20

>>792
昔でいう中免400cc未満とって250cc乗る。
RZやTZR,NSR,γと2st250ccが華やかだった懐かしい時代。
RZなんかエンジン載せ変えはやってたしな。

798 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:00:42 ID:GlwEc0aO0

散々２輪を社会の悪者として扱ってきたのに・・・
日本人が優勝争いをしててもスルーしてきたマスコミ・・・
国内販売がいよいよ危なくなると「若者のバイク離れ」という言葉で片付けるか？ｗ

Jリーガー海外合宿から帰国＞＞＞ロードレース世界選手権チャンピオン帰国

799 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:09:54 ID:nA8scZ0Q0

確かにもっとWGPについて報道されてもいいのにな。
選手もメーカーも昔からずっと日本人が優秀で頑張ってるのにね。

報道されるのはくだらないF1話ばっかり。

800 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:13:27 ID:T9614ebU0

ホンダの２５０ｃｃ

ホーネット　　　　　　生産終了
ＶＴＲ
Ｖ－ツイン　マグナ　生産終了
ＸＲ２５０　.　　　　　　生産終了
ＸＲ２５０モタード　　生産終了
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/125-under250/

801 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:14:36 ID:j5ba4YN50

将来は白髪の老人ライダーばかりになる。

802 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:14:51 ID:k9K0kUOG0

メットは任意、くらいにしないとダメでそ
あとバイク盗んだ奴は未成年だろうがなんだろうが極刑

803 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:17:21 ID:wjLOVh0R0

F1も大して報道されてないでしょ。しかも本戦は録画、時間調整のために編集されての放送だし。
バイクに限った話ではなくレースに関しては、どの部門も足蹴にされてるよ

804 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:21:55 ID:/kLOg5d20

>>799
バイクメーカーが広告うたないので報道しませんｗ

昔WGPは地上波でも流してたのにね。
CSじゃなきゃ観れないのが残念です。

805 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:22:16 ID:BnDA0AUY0

F1に比べるとバイクの世界選手権のほうがみていて面白い。
コーナリングでぐっとバンクするシーンや直線からカーブに入っていくときにシフトダウンダウンしながら、
車体を傾けてハングオンしていく姿はしびれる。
F1はコースのわりには車体がでかいからそういって意味でつまらない。
２輪のレーサーがこけてずたぼろになるのも２輪のレーサーの宿命というわけで、
真剣勝負の結果というか…
なんにせよ、２輪レーサーのレースは男から見てもすばらしい、燃えるね。

806 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:22:18 ID:QnpOFD3L0

ジェットスライガーがでたら乗る

807 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:36:16 ID:/kLOg5d20

>>805
ローソンとワイン、スペンサーだったかコーナーで
車間10cmぐらいを3連荘して競ってるのみて鳥肌たった。
こいつらマジで化け物なんだなと。

808 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:46:21 ID:+Kyp0nYz0

>>794
400→250→125

これって、燃費と維持費の関係でそうなっていくのかな。２５０－１２５ccあたりで手頃なバイクが売れるような気がする。
２５０ccを越えるのは完全な趣味だと思うな。

大排気量バイクの存在意義が分からない。値段が高い上に燃費で車に負けている時点で終わってる。

809 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:47:28 ID:nA8scZ0Q0

>>804
たまに日テレでやってるよ。
その時間帯にホンダのバイクCMとかレッドバロンのCMとか観ると、昔のテレ東（というか大阪）時代を思い出してしまう。

810 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:48:16 ID:BnDA0AUY0

>>807
ああ、20年以上前の話だな
スペンサーが鈴鹿で引退宣言してときに直接みた友人は感動したっていってたな。
ラモス乗りってのも話題になってた　懐かしいね。

811 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:50:17 ID:gipuPxr+0

ttp://www.8190.co.jp/

812 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:50:36 ID:VnvBEvxf0

何度言わせるんだ。
50ccで20万とか高杉なんだよボケ。
それならもう20万出して中古の軽買うわ。

10cc当たり1万にしろ。

813 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:53:18 ID:nA8scZ0Q0

大二郎もノリックも逝ってしまったからなあ……。
大二郎は大変なクラッシュだったし、ノリックはまさかの公道でのもらい事故だった。

朝からしんみりしてしまった。
今日も働くか。

814 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:54:15 ID:A5F9GGxa0

バイクは自分に過失がない事故でも、跳ね飛ばされて死傷するからなー
怖いよ

815 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:54:22 ID:wjLOVh0R0

>>808
自分で答え出してるじゃん。
趣味だよｗ

816 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:55:02 ID:PX2kmptj0

>>770
車もバイクも24までには乗らないとダメだろう。身体能力が衰えるから。流す程度でいいから峠は走っておくべき
Gを感じるのは三半規管だから、若いうちに荷重制御を身につけないと高い精度でコントロールするための物差しが身につかない
物差しの目盛りが若い時の感覚で細かく降られていればエミュレーションは効くんだけど
歳取ってから乗り出すと精度の劣る感覚で操るから話にならない

うちの会社は運転の仕事で最近50代の求職者が多いんだけど下手な奴ばかり。操作がぎこちなくて乗り心地が悪い
で、運転がヘタだって注意しても違いを体感できないようなんだよな
そういうのがバイク乗ったら死ぬんだろうな

817 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 06:56:55 ID:5tERbzMBP

つまんないバイク作っても売れるわけないな

818 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:03:28 ID:T9614ebU0

そういやバイクで転ぶ人っていくつになっても転ぶね。
スクーターに乗り換えても何年かに１度転んでる。

819 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:03:41 ID:FypmFmog0

ネットや動画で得た情報だけで、自分で乗りもしないのに語る若い奴は増えたね

820 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:07:20 ID:+MsCxhNN0

ぶっちゃけ、自転車と比較してバイクのメリットって何？

821 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:08:51 ID:o2kteyRk0

>>820
速い、ブレーキやサスペンションが効く分安全

822 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:08:55 ID:vpubDA5a0

>>816
何だその裏づけの何もなさそうな理屈はｗ
教える側がなんとなく身につけたものだからまともに教えられないってだけだと思うぞ。

823 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:09:20 ID:IQ1ez/xv0

>>820
早い、風を切る、疲れない、高い、事故る

824 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:10:12 ID:86xmCFkq0

>>821
自転車よりバイクのほうが遥かに死亡者が多いんだが

825 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:11:42 ID:dA5qJDsy0

走ってる途中で雨降られた時の恐怖ったら無いぜ

826 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:12:26 ID:IQ1ez/xv0

>>816

リングで有名な鈴木光司も若いうちにバイクに乗れとは言ってたな
その時は危険予知の話だったけど

ttp://www.amazon.co.jp/%E5%9C%B0%E7%90%83%E3%82%92%E8%B5%B0%E3%82%8B%E2%80%95%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E6%A8%AA%E6%96%AD%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E6%97%85%E8%A1%8C%E8%A8%98-%E9%88%B4%E6%9C%A8-%E5%85%89%E5%8F%B8/dp/4087745414

827 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:14:28 ID:o2kteyRk0

>>824
同じ使い方した統計じゃないだろ
幹線道路を走る自転車見るとあれは危なすぎると思う

828 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:15:18 ID:BnDA0AUY0

おれが特に疑問に感じるのは、おじいさんたちが乗ってるハーレーね。
やたらフラッシャーやらつけて殿様乗りしてるけど、こけたときに起こせるのかね？
チョッパーは生意気な若造が乗るとしてもだ。
ごてごてハーレーが我が物顔でつるんでるのは感心しないね。
ま、じいさんたちにはそれが夢だったのかもしれないけど。
883に乗ってる女の子は別だがｗ

829 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:21:12 ID:86xmCFkq0

何人に１人の割合で死亡事故を起すか

自動車乗車中　　 33333人に１人
自動二輪乗車中　6250人に１人
原付乗車中　　　　16666人に１人

バイク乗りは自動車よりの５倍も死亡事故を起します。
バイク乗りは原付よりも2.66倍も死亡事故を起します。

ttp://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

830 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:21:17 ID:4xkji2ULP

>>810
マモラ乗り？

831 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:22:47 ID:MPOvn4rc0

何でもかんでも若者の○○離れで逃げるなよ。
嗜好・ニーズにあわせた商品開発ができてないだけだろ。

832 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:27:23 ID:GeLa1xV5P

ハーレーの車両自体は嫌いというわけではない。
ただ、ハーレーだけで群れている人種が苦手。

ディーラーお仕着せのようなカスタムハーレーで群がって、
ドラスタなどの国産クルーザーを馬鹿にしたような発言を
していたり、エンジン始動後に一斉にスロットル空ぶかししたり。
いんきんなのか知らないが、ガニマタ開きで乗っていたり。

833 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:28:38 ID:BnDA0AUY0

>>830
マモラ乗りだスマソｗランディ・マモラね
あのアウトがわのステップに足を乗せないスタイルは有名だった。

834 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:29:07 ID:JdN3WRmJ0

買いたいけど全部型落ちにしやがってカスしかねえじゃん
250のオフ車まで無いときてるふざけんな

835 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:31:58 ID:T9614ebU0

>>834
ヤマハをどうぞ。

836 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:32:41 ID:YpQ2npEL0

買っても簡単に盗まれるからヤダ

837 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:33:12 ID:54XphPkv0

後の瀬戸物

838 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:33:59 ID:BnDA0AUY0

>>830
マモラ乗りだスマソｗランディ・マモラね
あのアウトがわのステップに足を乗せないスタイルは有名だった。

839 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:34:10 ID:o2kteyRk0

ZZR1400が欲しいんだけどｋｗｓｋなのがなぁ・・・

840 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:35:49 ID:TXpVWy860

そういやオフ車乗りたくなってきた
ブレーキ強化しねえと恐いな、でもあのタイヤじゃ仕方ねえのか

841 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:39:44 ID:hkzdApbz0

ストバイとかバーニングとか、あの辺の雑誌、本屋（都心）で見かけないんだよね。
今でも売ってる本屋あるのかな？

バイクそのものが若者向きで無くなったんだろうよ。
「離れた」ってのは、昔乗ってたが、もう降りちまった中年層の事じゃないのかね。
俺みたいに。
若しくは、バイクの方が若者から離れて行ってるんだ。地に足がついてないのはどっちだよ。

842 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:41:03 ID:4xkji2ULP

>>838
いや、「ラモス乗り」って文字を見て
間違ってるのは分かったけど、直ぐ「マモラ」が出てこなかったｗ
「アレ？ラモスじゃなくて・・・誰だっけ？」って

843 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:41:07 ID:/kLOg5d20

>>833
足ぶらぶらのやつかｗ

こっちは50ccならDT、それ以上だとRAやRH等オフロード系も人気あったな。

844 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:41:18 ID:qiJvxAoA0

>>839
ブサ買えばいいじゃん

845 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:41:25 ID:ukL6LIpw0

ゆとりど真ん中だがNSR50とNSR250あとカブ50所有
黄色ナンバーのカブ便利でござる

846 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:42:37 ID:+MsCxhNN0

>>831
嗜好・ニーズにあわせた商品開発ができてないから、
若者の○○離れになっている。

847 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:42:56 ID:5LMLGJ7y0

車よりバイクの方がエコだとか誰も言わないね。

848 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:43:17 ID:XaJ4jbme0

TZR(3MA)再販しろ。
それしかいらん。

849 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:44:14 ID:qbkMpP710

RZのパワーバンドをもう一度味わいたい・・・・

850 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:44:42 ID:JdN3WRmJ0

前のモデルのＤトラ廃車にしなきゃ良かったな
また何時でも買えると思って数年前にモタード１００に変えちゃったけど物足りん

851 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:45:18 ID:o2kteyRk0

>>844
隼多いしZZRより重いって聞くからなぁ
それにスズキは錆そうでちょっと・・・

>>847
材料と騒音と渋滞緩和って意味ではエコ

852 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:45:38 ID:/kLOg5d20

>>845
株50なら白ナンバーだろｗ
株90欲しい。

853 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:46:10 ID:H/5Ci7xV0

都内へバイクで良く行く所が上野～神田、新宿渋谷だがそれなりに駐車場あるし
あんまり困っていないんだなこれが

854 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:47:28 ID:JdN3WRmJ0

>>852
50の原付でも黄色ナンバーで登録出来たような気もするが
記憶違いだったらすまん

855 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:47:30 ID:5LMLGJ7y0

>>851
燃費はよくないの？

856 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:48:05 ID:AcQ9Y6fH0

若者のTV離れ
若者の車離れ
若者のバイク離れ
若者のわさび離れ

あとなんかある？

857 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:48:24 ID:hkzdApbz0

>>846
その言い方が最早、彼等の立場（目線）に合わせようとしていない姿勢の、現れではないかと思うよ。
「○○の若者離れ、由々しき問題」とは絶対に言わないんだな。
若者は遥か昔から、常に存在する。モノが売れようが売れなかろうがな。

858 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:49:00 ID:RFNjxBM50

>>847
7人乗りのバイクとかエコっぽいね

859 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:49:43 ID:ukL6LIpw0

>>852
書類チューンは知らんのでござるか？
NSR50も黄色ナンバーでござる

860 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:50:12 ID:wtnElgqz0

バイクが生き残る道は、もう空を飛ぶしかないな

861 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:52:08 ID:/kLOg5d20

>>854
え？できるの？

そういやバイクって排気量だけで免許区分分かれるが
車体サイズは関係ないんだよな。

862 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:53:47 ID:qiJvxAoA0

書類チューンならできる

863 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:54:46 ID:ukL6LIpw0

モンキーもdioでもつーか何でも黄色とかピンクナンバーとかにできる

864 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:55:09 ID:JdN3WRmJ0

>>861
なんか合法的な改造した事にして50以上で登録するとか聞いた気がする

865 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:56:42 ID:o2kteyRk0

>>855
400以下ならまぁ車よりはいいかな

866 ：PedoBear from 4chUSA ◆58UuJcnaMg ：2010/02/08(月) 07:57:59 ID:kEYPi+cEO

>>856
セク～ス離れ
旅行離れ
肉離れ

867 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 07:59:37 ID:h0GSKotx0

もう５か
お年寄りの座談会みたいなスレなのに

868 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:00:27 ID:JdN3WRmJ0

まあ最近寒い日は車乗っちゃうがな
もう昔みたいな根性ねえ

869 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:00:30 ID:/kLOg5d20

30km規制と二人乗りの弊害か。

870 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:02:07 ID:DD+Dw0fr0

だってかっこ悪いし危ないし寒いからなぁ。バイクなんて乗るもんじゃない

871 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:02:19 ID:TxMEejin0

>>787
今は服に金かけてる男はダサいと言われる時代だが・・・
女も金かけてないからな。

872 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:10:35 ID:gSSbuVh50

で、若者は少ない稼ぎから何に金を使ってるんだ？

873 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:10:47 ID:HrA+RiC20

>>855
１人でのるならな、家族３、４人乗るとほとんどの場合
１人あたりの燃費で車の方が良い。カブでエコランとかすると別だけど。

874 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:11:13 ID:oth/qs9g0

みんな金ないんだよ

875 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:13:18 ID:yV73YcZm0

自宅の前を毎日のようにDQN珍走に爆音たらして走り回られてる身としては
バイクの販売台数減少は大歓迎だな。
基本状態でも充分うるさいのに、わざわざ改造して不快な爆音仕様にしてるキチガイが多すぎる。
原付を超えるバイクの場合、改造してない奴がいないってくらい改造率が高い。
中にはカーオーディオのノリでバイクにオーディオ搭載して
アホみたいな大音量でエイベックスとかラップとかのDQN系音楽を垂れ流してる奴までいる。
ここまで行くともう意味不明だ。
迷惑なんだよ、バイクは。

876 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:13:38 ID:yV73YcZm0

数百メートル離れてても大音量で爆音が聞こえるほどの改造をしてるDQNって、
常にゼロ距離でその爆音を受けてるわけだが、それって耳がおかしくならないのか？
それとも耳以前に頭がおかしくなっててそういうレベルじゃなくなってるのか？

877 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:15:59 ID:PX2kmptj0

>>822
端折ってるだけだよ。
具体的にはカックンブレーキとかMTの変速ショックとか
ブッシュの戻りなんかで起きる振動を操作で消せという話を理解できないから
振動を認識してないとしか思えないんだ。ただしできる奴はできる。人によって違う
だから若いうちに体感して「そういう振動がある」と認識してる奴と「車は概ね揺れている。誤差」と認識する奴の違いだと俺は思ってる
それは昔鋭い感覚で捉えたフィーリングでの脳内補完がある奴とない奴の違いだろうと

878 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:16:58 ID:p6xaREaN0

>>792
以上じゃなくて、125ccを超えると高速に乗れる。
250ccを超えると車検じゃなかった?

879 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:17:09 ID:Hb7zbeZ/0

言われてみるとバイク減ったな～という気もする
配達バイクか高校生とオバチャンのスクーターくらいしか見ない

880 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:19:57 ID:JGOQMfRc0

でも原付2種か2輪免許は欲しいなあ
なくてもいいけどあればいいってレベル

881 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:32:59 ID:yqZ1LoD50

さっさとバイクのみ高速無料にしろ

882 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:33:17 ID:xyegCs1E0

バイクや車離れ？　金がないだけだろ？

883 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:43:08 ID:2BSE6vPO0

今の若者や中年は自転車にいってるんだよ
クロスバイクやロードレーサーのな
30万や50万のロードやウン十万の外国製高級折りたたみ自転車が飛ぶように売れてる
クロスバイクやロードなど手広く扱うスポーツ自転車大手のGIANTは
あまりに売上が良かったんで社員に多額のボーナスをやったぐらいだ
今はエコと健康、メタボ解消、身体のシェイプアップにと
自転車がバイクなどの層を取り込んでいる状態

884 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:44:40 ID:zpMCPOJa0

車より　バイクの駐車禁止に熱心だから　こんなことになった。
自国の産業を自国がつぶす。

885 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:46:36 ID:OUy/Kkl20

>>875
その理屈で｢バイクが迷惑｣なら車も同じだろ。車なら良いのか？
どちらも迷惑なのは使ってるボンクラ共だろ。
問題をはき違えるなよ。

886 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:51:02 ID:yV73YcZm0

>>885
車だろうとバイクだろうと良くねえよ。
車とバイクで違うのはバイクの方がDQN率が高いってことだ。
実用性とか普及率から考えて車よりも圧倒的に数が少ないのに、
バイクに乗ってる奴は９０％くらいはDQNなのが問題なんだよ。
だいたい車とバイクじゃ元々の騒音の迷惑度が違うしな。
まあ車でも同等に迷惑な奴はいるが、ここはバイクのスレだからバイクの話してるだけだ。
おまえこそ話題をはき違えるな。

887 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:51:35 ID:MYhZi+Oy0

中型免許を限定解除しろ。
そしたらまた乗ってやる。

888 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:52:13 ID:h0GSKotx0

>>875
まあその人の感覚にもよるんだが
今生産しているバイクは
「基本状態でも十分うるさい」ということはない

889 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:55:22 ID:yV73YcZm0

>>888
＞「基本状態でも十分うるさい」ということはない
そうなのか？
ということは比較的騒音がマシなレベルでも改造してるってことか？
なんでバイク乗る奴は改造しないと乗れないの？

ていうか、バイクは車よりもうるさいよ。
毎日毎日騒音に悩まされてるからバイクと車を比べたらバイクの方がうるさいとわかる。

890 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:56:30 ID:0yva74Gc0

免許取ったけど４年もペーパーだ。
金が無いからどうしても購入の優先順位が低くなる。

891 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:57:19 ID:o2kteyRk0

車のほうがうるせえよｗｗｗｗｗｗｗｗ

892 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:57:30 ID:EKJvYLT/0

夏に東京から静岡まで行こうとして国道１号線を走ってたけど
神奈川県を抜け出すまでに何度も渋滞はまって萎えたわ
アイドリングでオーバーヒートしそうになるしな…

それ以来ETCカード手渡しで高速使ってる

日本の道路は２輪に優しくないよね

893 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 08:58:34 ID:NuhSYI8d0

ほんとは若者というより警察のせいとみんな思っているが言えないだけだろ
無くなりはしないがこのままバイクも車も輸入車に変わるだけだな

894 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:00:55 ID:FDuk78ga0

このまま滅びてよい

あまりにもマナーが悪い

>>891
改造車ならともかく、そうでない普通のレベルで比較した時、それは悪いがない。

エンジンむき出しの車とボディーに格納されているエンジン、そして、最近の車の
エンジンと二輪のエンジンとでは、進化がまるで違う。

マークXのエンジンなどあれだけの排気量でも驚くほど静かだ。

895 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:01:09 ID:6IZvTGXW0

>>16
狂ったように駐輪規制してるからな
原付ですらもはや迂闊に乗り回せない

というか、禁止するならまず適正な駐輪場作ってからにしろよって感じ

896 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:01:46 ID:h0GSKotx0

>>889
まず初めに君はバイクのほうがうるさいと言うのなら
それはそれで間違ってはいない。
感じ方は人それぞれだから。

静かと言うのはいい過ぎかもしれんが
1、2年前の騒音規制でだいぶ変わった。
（それのおかげでかなりのモデルが生産中止になった）
ただ新型は世の中ではまだ少数だから
興味のない人は気がつかない。

897 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:02:46 ID:EKJvYLT/0

>>893
警察のせいというより世間に理解がないなぁ…って感じじゃね？
都市部の駐輪場問題もだが、マンションにも駐輪場が無い
ただただ所持しづらくなっている

898 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:04:13 ID:yV73YcZm0

>>893
警察の責任も確かにあるな。
バイクがDQNに好まれることをわかってて違法改造バイクを野放しにするから、
バイクのイメージが悪くなってバイクを避ける人は少なからずいるだろうね。
バイクがもっと実用的でクリーンな乗り物だと思われてたら普通に乗る人もいるだろう。

899 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:04:17 ID:70oi8dyt0

ちょっとまて。バイク産業を潰したのは国だぜ。
排ガス規制で大打撃を与えた。
国益を守るならアメリカみたいに無視決め込むぐらいの方が国民としては頼れる。

メーカーはビッグスクーターなるものを邪道だと思いつつも発売してしまった。
バイクのイメージが落ちるが、目先の利益は確保できる。
未来の売り上げを前借りしてしまった感覚だな。

結局調子いいのは排ガス規制のない国のハーレーだけでしたw

900 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:05:02 ID:HrA+RiC20

世間に理解が無いのは、バイク乗りが、悪いからだな。
警察が悪いとかどこの厨房だよｗ

901 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:05:54 ID:o2kteyRk0

>>899
ハーレーも売れてない
ビューエル潰したぐらい

902 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:06:44 ID:yV73YcZm0

>>896
なるほど、最新のモデルは以前のモデルに比べて静かになったのか。
それは知らなかった。
しかし>>894も指摘してるように、バイクの方が構造的にうるさいだろ。
以前より静かになったとしても、それをもって車の方がうるさいということにはならん。

903 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:08:07 ID:EKJvYLT/0

>>899
確かにそうだ、通勤で１人しか乗らない１BOXはエコエコで減税してるが
もっとエコなバイクには補助がないんだもんな

904 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:08:37 ID:o2kteyRk0

>>894
何が悪いのかわからんが
エンジンうんぬんじゃ比べものにならないほどに車はロードノイズがすごいんだよ

905 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:09:04 ID:D3nrrQen0

そういえば車運転していて本当にバイク減ったなあ
昔はウザイぐらいいたのに

906 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:09:47 ID:h0GSKotx0

>>902
車は意外とタイヤノイズが大きいのよ

とはいえ問題なのはどっちがうるさいかじゃなくて
騒音が許容範囲に入っているかだと思うのよね

907 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:10:12 ID:yV73YcZm0

まあバイクのイメージが悪いのは、DQN、警察、メーカーの三者みんなの責任でしょ。
DQNは言わずもがな、警察の取り締まりは偏ってるし、
メーカーはもっと静かで改造しにくいバイクを開発すればよい。

常々思ってることなんだが、DQNってリズムをつけてエンジンを噴かす奴が多いから、
そういう噴かし方をした場合に、警告をした上でエンジンが停止するシステムとか作れないのかね？

908 ：名無しさん十周年：2010/02/08(月) 09:10:40 ID:G68jr4dX0

改造マニアでカブ、チャイナ製１２５ＣＣエンジンをシャーシに載せる、少し補強。
で６台販売、２２３ＣＣエンジン搭載、時速１４０Ｋｍを出すカブも造ったＦＴＲの
エンジンをＦＣＲキャブ、ニードル変更、

909 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:11:48 ID:NuhSYI8d0

道交法も排気量区分も教習所も全て警察絡み国というより明らかに警察の責任

910 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:12:33 ID:yV73YcZm0

>>906
ああ、それは確かに感じるな。
車の方が重量感のある低い騒音で、バイクは高い騒音って感じだな。

＞騒音が許容範囲に入っているかだと思うのよね
まあ確かにそういうことなんだが、比率で言うとやっぱりバイクの方が
迷惑な確率が圧倒的に高いわ。

911 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:17:00 ID:h0GSKotx0

>>910
まあバイク乗りはバカが多いから

車でも土管マフラーつけてオーディオ鳴らされて
走られるとそれなりに迷惑になるしな

結局は人の問題かと

912 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:22:24 ID:yV73YcZm0

>>911
そうだね。
車は普通の人が乗ってる比率の方が高いけど、バイクはDQNの乗ってる比率の方が高い。
あと、車の方がうるさいという意見を聞いて考えてみたが、
バイクと車では騒音の質が違うところからイメージの違いが生まれたんだろうね。

例えば車の場合のタイヤノイズは１００メートルも離れれば聞こえなくなるけど、
バイクの爆音は数百メートル先からでも明確に聞こえる。
そういった面からも俺はバイクの方がうるさいと感じてるんだよね。

913 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:24:11 ID:o2kteyRk0

>>912
爆音バイクと普通の車くらべてどうすんの？

914 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:25:35 ID:NfBtwwBi0

俺は自転車乗りもオートバイ乗りも好きだな。
北海道の開陽台でもいい奴が多かった。
まあツーリング中はみんな生き返っているというのも
あるだろうけど。
都心だとどうしても混沌として殺伐とするからな。

915 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:26:27 ID:yV73YcZm0

>>913
君頭悪いんだったら黙っててくれる？

916 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:28:04 ID:Oo68biuQ0

離れ離れうっせーよ、金がねーんだよ

917 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:29:58 ID:TXpVWy860

改造バイクは音を楽しむために長い時間、高回転を使うんだよな
だからうるさい

918 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:30:00 ID:o2kteyRk0

>>915
頭悪いのはお前だろ
よく考えろｗｗ

919 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:32:36 ID:fCS4GCd+0

たとえばさ

高速料金をきちんと二輪を安くさせるとか
二輪が通れない有料道路をなくすとか
二輪の規制を緩和させるとか
そういう区別を付けさせようとしないメーカー側も
怠慢じゃないのかねぇ・・・・

920 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:35:23 ID:HrA+RiC20

実際家で車の音はまず聞こえんが
バイク音はかなり響くからなぁ。
よっぽどDQNが多いか、ほとんどの
バイクが無改造でもうるさいかのどっちか。
どちらにしても煩いのに違いは無いし。

921 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:40:18 ID:/B+aCfip0

>>906
車のほうが明らかにうるさいわな
坂道の横にある家なんかエンジン吹かして登る車がうるさくてぜんぜん眠れないだろうな
バイクなんてうるさいのは一部の珍走だけ　普通のバイクはハエが飛んでるくらいの音だしぜんぜん気にならない

922 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:41:31 ID:4QEUDIau0

>>919
それは何年も前から言われているが出来ないのが行政でご覧のありさま

923 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:41:33 ID:v+ug+RHD0

そんなに落ち込んでたとは・・・。
でも今こそバイクだな

924 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:47:46 ID:HrA+RiC20

>>921
それが事実としても、目立つのは、珍走だけだからなぁ。
世間の支持は全く得られないと思って間違い無い。

925 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:51:14 ID:tfKuLjlZ0

>>924
珍走はバイクと車どっちが多いかっていう
調査結果を見たら、以外にも車に乗っているほうが多いという結果を見たことがある。
一度ついたイメージというのは恐ろしいね。

926 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:55:22 ID:4xkji2ULP

なんでも一部のバカが全体のイメージを悪くするのはよくある話ねｗ

927 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:57:02 ID:OUy/Kkl20

>>886
DQN率が高いって根拠は自分ちの周りの騒音かよwww

928 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:58:06 ID:819RRb+Q0

バイクっていうより、モーターサイクルが正しい。

929 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 09:58:21 ID:yV73YcZm0

>>927
アホは黙ってろって

930 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:01:23 ID:HrA+RiC20

>>926
多数派だと、多くの人が状況分かってくれて問題ないけど、
一度少数派になると、それが原因で叩かれ続けるよな。
たぶんバイクはもう致命傷だよ。規制の自主強化等で
イメージ回復を図らないと衰退するばかり。

931 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:01:36 ID:EvekSzaf0

メーカーの自業自得でしょ。
大型は取り回し面倒でパワーは公道ではオーバースペック

金ちょっと足したら車が買える値段なのに、
若者に買えとかアホだろｗ

Ninja250Rにしても、今の中じゃ『マシ』なだけで、たかだかツインの
250がカウルがあるとしても50万以上はねーよｗｗｗ
CB400SFが80万だっけ？

団塊のゴミクズ共はそりゃ脳味噌空だから後先考えずに
ローンで買ったんだろうけどねぇ。

932 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:01:50 ID:syY8suWcP

ID:yV73YcZm0は何であんなに必死だったんだろう

933 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:05:03 ID:yV73YcZm0

>>932
わざわざID変えて煽りに来てるお前が言っても説得力がない。

934 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:07:25 ID:syY8suWcP

>>933
総合失調症かお前ｗ？

935 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:07:55 ID:rw7K52iL0

バイクなんて、車を乗るときのツナギだろ
１６歳から免許が取れて、１８歳になれば降りて行くものなんだよ。
それを買えとか言うのが間違っている
危険な乗り物なんだし、こけたら痛いし骨折もあるかもしれないしな
バイク好きって今金にならないだろ
ハレーや日本の旧車が多いしね、今の新車って軽自動車なもの金額するだろ
雨が降れば乗りたくないし
寒ければ乗りたくないし、暑くても嫌だし
趣味で買う奴より、実用的に買ってもらう方を考えたほうが良い
ビジネスバイクとか、でも車の普通乗用車でも中古の５年落ちで
１００万切っている２０００ｃｃ以上の車が多いのに
不便で割高なバイクは買わないよ
俺も１６歳でバイクの免許取って中型だけど
正直、２２歳まで乗ってたけどね、ＣＢＸ４００Ｆを皮切りに
ＲＺ２５０ＲＲ、ＦＺ４００Ｒ、ＧＰＺ４００Ｒ
ＣＢＲ４００ＦⅡとか、その中でも新車はＲＺ２５０ＲＲだけだったよ。
で今は４１歳だけど、懐かしいと思うけど
買って乗りたいとは思わないし、もう体が付いてこないし
１６歳か２２歳まで乗ったけど事故して骨折したりしたしね
入院費も馬鹿にならないし、もう痛い思いするのはいやだしね。

936 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:09:27 ID:yV73YcZm0

>>934
自分のIDの末尾見えてますか？
バレバレですよ？

937 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:11:18 ID:TNW8JfPV0

良いか悪いかは別にして
試験的に2～3年ぐらいバイクの駐禁の取り締まりを
特定の場所以外はやめてみろ。

きっとバイクの販売台数は上向きになるぞ。

938 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:11:36 ID:syY8suWcP

>>936
P２だけどそれがなにか？？

939 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:13:14 ID:yV73YcZm0

>>938
いえ、別になにもありません。
こちらもあなたのようなバカの相手をするのは疲れますから。
どうぞご自由に振る舞ってください。

940 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:13:56 ID:rw7K52iL0

本質的に豊かになって
車が手ごろな金額で買えるし
バイクの時代は終わったし
高度経済成長期みたいに忙しくって、手軽に移動手段として使っていたけど
趣味の乗り物になってるから、もう必要ない乗り物だよ。
町に住んでいれば鉄道網が発達してるし
余計な所に行く必要もなくなってきてるだろ
バイクで生き残るのは郵便局の郵便配達のバイクだけじゃないかな
もう一般には必要ない乗り物だよ。

941 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:14:24 ID:h/t//YMw0

高すぎデカ過ぎデブ過ぎ
燃費も400ccで12Km/㍑くらいしか走らないし
V-maxなんて9Kmくらいだったかな
バイクの癖にタイヤ代が車より高いし
警察にも一般人にも目の敵にされるし
都内だと駐輪場無いし
買う気が起きん・・・

942 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:17:09 ID:syY8suWcP

>>939
ほんとお前は必死だね
絡まれるのも鬱陶しいからNGしとくよ

943 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:22:54 ID:OUy/Kkl20

>>929
なんだ図星かよ、残念だな。
立派な分析データを期待してたのになぁｗ

944 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:23:00 ID:PX2kmptj0

>>919
行政はバイクを普及させたいと思ってないからね
死亡率高いし、多分パトカーからの逃走成功率も高いだろう

945 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:23:10 ID:nA8scZ0Q0

つーか、大音量で音楽鳴らしたりマフラー替えて下品な音鳴らしてるのは、ほとんど今はビッグスクーター。
そういうのは昔の原付ヤンキースクーターに乗ってた層がそのまま上の排気量に来てるだけ。
奴らは車に乗っても振る舞いは同じだよ。
そんなのと普通のバイク（単車）とを一緒にしないでくれ。

946 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:24:04 ID:rw7K52iL0

バイクも売れないから１台１台高いんだろうけど
バイクの魅力って頭打ちだろ
新しい機構をつけても、やっぱりバイクはシンプルの方がいいとかいうし
水冷エンジンを作って売りだしても
やっぱりバイクは空冷エンジンの方がいいとか言う奴も結構いる
バイクに新しいものを付けずらいだろうし
ＳＲやゼファーが日本では長期間作られて、それなりに人気で
売れたんだと思うしね、スピードより実用的で楽なバイクが良いと言ってるんだし
フルカウルのレーサーレプリカなんてもういらないし乗りたくないだろうしね
消費者から受け入れられないバイクばかり作っていてもしょうがないんじゃないか
バイクメーカーの自己満足でしょ
ヤマハならＳＲ４００、川崎ならゼファー４００、ホンダならＣＢＸ４００Ｆを
長期にわたって販売してたら、それなりに売れたと思うけどね。
バイクメーカーが自分勝手な気取ったバイクを作り過ぎだよ

947 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:28:04 ID:OUy/Kkl20

>>944
そういう憶測だけでものを言うのを止めてほしいな。
逃走率って数値化できてる？
死亡率ってどういう数字を指してるの？
観念だけで決めつけても真実は見えてこないんだよ。

948 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:45:45 ID:HrA+RiC20

真相が見えんでもバイクが減少してるから問題無い、
真相究明が必要なのは、バイクを盛り返したい人たちの方だから。

949 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:51:36 ID:Vok6tGlIP

>>946
ウム

ウチの近所は渋滞が多いので給料もソレナリの会社なので社宅でも
バイクの所有率が高い。１棟30軒ぐらいで中ー大型バイクが6-7台ある。
でも買い替えないね、みんな。
ウチもBandit1200Sの02年式だけど100PS出て高速2ケツで走れてポジション楽、
何の不満もない。今さら盗難の危険性の高い外車やメガスポーツに買い替える気もない。
RRだと渋滞で疲れるし、2ケツは論外だし。

ただ、400だと高速２ケツが厳しいかな。

950 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:52:30 ID:WlKoluW90

バイクメーカーからしたらこの糞寒い中ビッグスクーターに乗ってるDQNは神様みたいなもんだなｗ

951 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 10:59:43 ID:gsDDlfve0

バイク離れなのに、なんで2チャンのバイクスレって伸びがいいの？

952 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:06:22 ID:Vok6tGlIP

>>951
実のところは潜在需要が多いってことかも。酸っぱいぶどうの人も含めて。
ビグスクDQNはともかく普通の大型はどっちかっていうと、金持ちの
乗り物だろ。

ただその潜在需要はバイクの魅力、駐車場問題、価格、安全性の不安などで
実重要にはならんと。

953 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:09:02 ID:4xkji2ULP

>>951
程よい距離感にあるテーマなんじゃないの？
乗ってなくても街で見かけるだろうし、良く思ってない人も多そう。

954 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:11:09 ID:6wOjnI4U0

おれバイクにナビまで搭載したぜ。
車と違って何にも聞こえない。ぶっちゃけ見てる余裕もあんまねえ。

でも道を間違えてもそこはバイクさ。細い道も行き止まりも余裕

955 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:16:33 ID:WlKoluW90

バイクって
寒い
車の排ガスが臭い
すぐに盗まれる

乗ってる奴の気が知れない・・・

956 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:20:11 ID:75M6OdhV0

バイクに乗ると判るけど、この国は車が多すぎ。
ど田舎ならわかるが、半端な田舎だと車が多くて交通の流れが悪すぎる。
二輪だとスルスル前に行けるからとても便利ですよ。

957 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:22:08 ID:HrA+RiC20

すり抜けは交通違反

958 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:22:58 ID:rcv5A1YH0

バカスクのオーディオって実際乗ってるやつは聴こえているのかね？
１００km/h前後で走行したら風の音と排気音しか聞こえないような気が

959 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:23:30 ID:fz1XzcA00

>>951 ＞バイク離れなのに、なんで2チャンのバイクスレって伸びがいいの？

そこにスレがあるから・・・

つか、昔バイクに乗ってた年寄りが懐かしがって書き込むし、
バイク嫌いな若い奴が煽るから

960 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:23:59 ID:yqZ1LoD50

ダンプとか営業車以外で一人乗りの車見ると
こいつらが全員バイクだったらどんだけ交通の便が緩やかになるだろうなと考えちゃう

961 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:24:37 ID:Vok6tGlIP

>>957
渋滞中パトカーすり抜けても捕まらないよ。
そういうセリフは「おれは制限速度を絶対に守る」レベルの運転してから言え。

962 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:24:43 ID:75M6OdhV0

>>957
車が止まってる時はグレーだったような。
並走は危ないからやらないよｗ

963 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:24:44 ID:rw7K52iL0

まぁ若い奴は貧乏でバイクも買えない時代になったて言うことだよな

964 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:25:29 ID:6wOjnI4U0

この時期なにが辛いって鼻が垂れてくることだな。
俺たちは両鼻から鼻水垂らして走ってるのさ

965 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:27:14 ID:I5pyMI6y0

>>964

ドMなんですねｗ

966 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:28:17 ID:HrA+RiC20

>>962

止まってる時はね。あんまり厳密にすると
路駐が続いてたりすると、道通れなくなるからな。

967 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:30:10 ID:Vok6tGlIP

>>966
は？すり抜け＝左から追い越すから違反のわけだが？？

968 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:34:59 ID:HjCAEs0O0

逆にバブルの頃の日本が異常だったのかもよw

俺みたいな出来損ないがなんの苦労もせずに、
フリーターやってるだけで、毎月当たり前のように20万とか稼げたから、
ローンであっという間に80万くらいの850ccとか買えちゃってたからなぁ。

金には困らなかったから、
高価なツナギとかでもさくっと買っちゃってたし。

969 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:35:45 ID:tfKuLjlZ0

>>967
車が止まっている状態での左からのすり抜けは違反じゃないよ。
路側帯の白い線をはみ出して、歩道側に行くとそこで始めて違反になる。
けど、そこまで警察も取り締まらないな。

970 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:38:38 ID:PuhWkUat0

>>967
バイクの免許持っていないだろ？

おまけで付いてくる原付は関係ないからな。

971 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:41:36 ID:Vok6tGlIP

追越しの方法として道路交通法第２８条
1　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両前車）の右側を通行しなければならない。

972 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:41:44 ID:eE/YQZxR0

車の価格に対してバイクの価格が上がりすぎだろ

973 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:42:26 ID:tfKuLjlZ0

>>971
だからすり抜けは「追い抜き」であっても「追い越し」ではないんだよｗ

974 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:44:27 ID:lDph7/JA0

>>973
今顔真っ赤なんだからそっとしといてやれよｗ

975 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:50:08 ID:wQM/12h20

>>967
>すり抜け＝左から追い越すから違反

って思い込んでる奴って少なからずいるな。

976 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:50:51 ID:1JG0QfgM0

ホンダと鈴木をつぶしたかったトヨタの大勝利

977 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:54:03 ID:rw7K52iL0

トヨタが終わればヤマハも終わる

978 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 11:59:40 ID:X4b/n6b20

>>458
> 最近はすり抜けがデフォになってるだろ
>
> 教習所でそういう基本マナーこそ徹底して教えろよ…

↑
こういうのがバイク乗りの常識なの？
喰うの速い奴は飲食店で割り込みするの？？

979 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:00:55 ID:awLDQSYK0

二輪メーカーの司令塔の頭が固いんだろうね。売れないバイク量産して
赤字出して補填の為に価格を上げて売れなくて・・・。
使えない脳味噌なんてさっさと蹴落として、若くて柔軟な思考をもち
市場調査主義で客のニーズに応えるものを作れる司令塔を置かないと
マジで絶滅しちゃうよ。

980 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:06:18 ID:tfKuLjlZ0

>>979
メーカーは国内市場を見捨てているっぽいよ。
二輪排ガス規制のせいで生産コストが上がってしまって
ラインナップ激減→国内の二輪離れ加速→生産数激減→さらに生産コスト上昇。

メーカーは海外市場にしか興味ないだろう？
これも典型的な官製不況だね。
自民党政権下で二輪業界を苛め抜いた結果なんだから、民主党政権で
これをひっくり返してくれる微かな望みをもつくらいしかないだろう。

とうかここ最近の自民党って財界のための政党ではなくなって、財界の足をひっぱる政治を
し続けていたような気がするな。

981 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:06:42 ID:awLDQSYK0

>>978
停車中の車両なら黄色ラインだろうが交差点の手前だろうが障害物扱いになるから
追い越し追い抜きは合法なんだな。

走行車両のすり抜け（追い抜き）は安全間隔を取れていれば合法。

白バイも合法の範囲でガンガンすり抜けしてるしお上も認めてるってことだろう。
後は法とか関係なく、４輪ドライバーへの配慮ができるライダーかどうかが重要だね。

982 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:08:05 ID:2H2vJAUT0

>>981
黄色ラインを超える（＝車線変更）したら×

983 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:09:27 ID:WYTAtijD0

すぐ盗まれるから嫌

984 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:10:50 ID:CJP3kDOV0

すり抜け反対派は頼むからすり抜けライン塞ぐのだけはやめてくれよ

985 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:10:53 ID:49Es4nQW0

>>808
400→250は維持費のことを考えた。
125にしたのは、250クラスで欲しいのが全くなかったから。

986 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:11:12 ID:awLDQSYK0

>>982
障害物（停車車両等）を避けるために黄色ラインをはみ出すのは
合図と安全が確保された状況なら合法だよ。
ってか教習所内のコースでやらなかったのかい？ｗ

二輪は卒研にも含まれてるし、四輪は１段階でやるだろ？

987 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:12:34 ID:wQM/12h20

>>984
そうは言っても、交差点で左折する時は左端に寄らないといけないからなあ。

988 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:13:39 ID:awLDQSYK0

>>980
なるほどメーカーの中の人も大変だな。

いっそ、日本の二輪メーカーは海外に拠点を移して海外から日本へ輸出したほうが良さそうだね。

989 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:14:20 ID:dZidqR6a0

>>986
駐車中ならともかく、停車中のはダメだろ。道交法32条で明確に禁止されてるぞ。

990 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:20:16 ID:xm5MHC900

ホンダが2ストから逃げたあたりから、、、

991 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:24:41 ID:awLDQSYK0

>>989
そりゃ割り込みを制限だぞ

992 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:28:39 ID:2ti2572j0

東京のバイク便も、おじさんばっかりだよね
以前は大型SSやレプリカで頑張ってる人も見掛けたけど
最近は社用の原二やＳＦやVTRばっかりだね

993 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:29:34 ID:2H2vJAUT0

>>911
もとの車線に戻るなら割り込み＝アウト
別の車線に行くなら車線変更＝アウト
だろ

994 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:30:04 ID:tfKuLjlZ0

>>992
バイク便って、マイバイクでやっていたんだ？
もったいなくないのかな？
自分のバイク使っても割に合うくらいお金もらえるのか？
他人事ながら心配になるなｗ

995 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:32:17 ID:awLDQSYK0

>>993
追い越しの定義は
車が進路を変えて、「進行中」の前の車の前方に出る

だから停車車両を追い越す為の車線変更は現状では黄色線だろうが違法にはならない。

ただし、日本の公道は狭く安全間隔をとれないことが多いのでK官が不機嫌なときは違反を取られることもある。

996 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:34:48 ID:awLDQSYK0

すまん、相手が停車車両の段階で既に「追い越し」にはならない。

×だから停車車両を追い越す為の車線変更は現状では黄色線だろうが違法にはならない。

〇だから停車車両を回避する為の車線変更は現状では黄色線だろうが違法にはならない。

997 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:37:09 ID:dZidqR6a0

>>991
いわゆるすり抜けは信号で止まった時に前に出るんだから、全部これに該当するだろ。

998 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:38:28 ID:AA6yDsmN0

車間距離あけないバイク乗りって何なの？
交通の流れに乗って走ってるのに超近いひとがいる　すっごく怖い
追突されたって俺は全然痛くないだろうがバイクの人が怪我するのが怖い
それから道が空いてる時なんかも
そんな煽らなくたってバイクの加速ならスマートに抜いていけるだろうよ、と思うんだが
まぁバカじゃないんでウィンカーつけて譲るけど　車間近いとそれも怖いんだよなー
だから一応加速して車間を開けてからウィンカ出すようにしてるけど

999 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:39:24 ID:wQM/12h20

>>995
追越し
車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

道交法第2条には「進行中の」とは書いていないようだが…

1000 ：名無しさん＠十周年：2010/02/08(月) 12:40:17 ID:bJczMRvq0

1000なら盗られた原付帰ってくる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。