【政治】 政府、無料化する高速道路３７路線を発表…地方中心に全体の１８％★３
・前原誠司国土交通相は２日、高速道路３７路線を無料化すると発表した。全国の高速道路延長の
約１８％にあたる１６２６キロが対象。６月に無料化される。もともと交通量が少なく、無料化で渋滞が
起きにくい地方路線が中心。対象路線では、車種やＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、すべての車の
通行が無料になる。
無料化路線は次の通り（ＪＣＴはジャンクション）。
【北海道】道央道＝士別剣淵―岩見沢▽深川留萌道＝深川西―深川ＪＣＴ▽道東道＝本別・足寄―占冠、
夕張―千歳恵庭ＪＣＴ▽日高道＝沼ノ端西―苫小牧東
【東北】青森道＝青森東―青森ＪＣＴ▽八戸道＝下田百石・八戸―安代ＪＣＴ▽秋田道＝八竜―秋田中央
▽日本海東北道＝河辺ＪＣＴ―岩城▽東北中央道＝横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北
▽釜石道＝東和―花巻ＪＣＴ▽山形道＝酒田みなと―湯殿山、月山―山形北
【北陸】日本海東北道＝荒川胎内―新潟中央ＪＣＴ
【関東】東水戸道路＝ひたちなか―水戸南▽八王子バイパス＝打越―相原▽新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋▽箱根新道＝山崎―箱根峠▽中央道＝大月ＪＣＴ―須走
▽中部横断道＝双葉ＪＣＴ―増穂
【中部】西富士道路＝西富士―富士▽安房峠道路＝中ノ湯―平湯▽伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
【近畿】舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ▽京都丹波道路＝丹波―沓掛
【中国】松江道・山陰道＝米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次▽岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
▽浜田道・山陰道＝江津・浜田―千代田ＪＣＴ▽広島呉道路＝仁保―呉
【四国】松山道＝松山―大洲、大洲北只―西予宇和▽高知道＝高知―須崎東
【九州】八木山バイパス＝穂波東―篠栗▽東九州道＝築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、延岡南―門川、
西都―清武ＪＣＴ、末吉財部―加治木▽大分道＝日出ＪＣＴ―速見、大分―大分米良▽西九州道＝武雄ＪＣＴ
―佐世保中央▽長崎バイパス＝古賀市布―川平▽南九州西回り道＝八代ＪＣＴ―日奈久、市来― 鹿児島西
【沖縄】沖縄道＝許田―那覇
http://www.asahi.com/politics/update/0202/TKY201002020290.html
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265108103/
約１８％にあたる１６２６キロが対象。６月に無料化される。もともと交通量が少なく、無料化で渋滞が
起きにくい地方路線が中心。対象路線では、車種やＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、すべての車の
通行が無料になる。
無料化路線は次の通り（ＪＣＴはジャンクション）。
【北海道】道央道＝士別剣淵―岩見沢▽深川留萌道＝深川西―深川ＪＣＴ▽道東道＝本別・足寄―占冠、
夕張―千歳恵庭ＪＣＴ▽日高道＝沼ノ端西―苫小牧東
【東北】青森道＝青森東―青森ＪＣＴ▽八戸道＝下田百石・八戸―安代ＪＣＴ▽秋田道＝八竜―秋田中央
▽日本海東北道＝河辺ＪＣＴ―岩城▽東北中央道＝横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北
▽釜石道＝東和―花巻ＪＣＴ▽山形道＝酒田みなと―湯殿山、月山―山形北
【北陸】日本海東北道＝荒川胎内―新潟中央ＪＣＴ
【関東】東水戸道路＝ひたちなか―水戸南▽八王子バイパス＝打越―相原▽新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋▽箱根新道＝山崎―箱根峠▽中央道＝大月ＪＣＴ―須走
▽中部横断道＝双葉ＪＣＴ―増穂
【中部】西富士道路＝西富士―富士▽安房峠道路＝中ノ湯―平湯▽伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
【近畿】舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ▽京都丹波道路＝丹波―沓掛
【中国】松江道・山陰道＝米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次▽岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
▽浜田道・山陰道＝江津・浜田―千代田ＪＣＴ▽広島呉道路＝仁保―呉
【四国】松山道＝松山―大洲、大洲北只―西予宇和▽高知道＝高知―須崎東
【九州】八木山バイパス＝穂波東―篠栗▽東九州道＝築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、延岡南―門川、
西都―清武ＪＣＴ、末吉財部―加治木▽大分道＝日出ＪＣＴ―速見、大分―大分米良▽西九州道＝武雄ＪＣＴ
―佐世保中央▽長崎バイパス＝古賀市布―川平▽南九州西回り道＝八代ＪＣＴ―日奈久、市来― 鹿児島西
【沖縄】沖縄道＝許田―那覇
http://www.asahi.com/politics/update/0202/TKY201002020290.html
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265108103/
|
|
|
3 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:12:36 ID:6bUgMroaP
ただのパフォーマンスじゃん
わずか18％とかありえん
わずか18％とかありえん
つーかこれ地方に規格外の道路建設して収益赤にしまくるのと何が違うんだ？
収入がゼロになって余計に被害が拡大する
砂漠に水をまくのと同じ税金の投げ捨てだろ
収入がゼロになって余計に被害が拡大する
砂漠に水をまくのと同じ税金の投げ捨てだろ
俺の住んでるところには、まったく恩恵が無いんだが。
アレか？ 民主党が過半数取れなかった報復か？ 報復だな。
アレか？ 民主党が過半数取れなかった報復か？ 報復だな。
6 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:13:44 ID:XnujXgJy0
前スレ1000
願いすぎだろｗ
願いすぎだろｗ
意味なし
財政破綻は確実
財政破綻は確実
8 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:14:03 ID:2c3XdJbTO
聞いたことのない、使ったことのないところしかないなぁ
まぁそういうところだから無料化するんだろうけど
ハッキリ言って詐欺みたいなもんだよなｗ
まぁそういうところだから無料化するんだろうけど
ハッキリ言って詐欺みたいなもんだよなｗ
何の実験なのか言えや
予想より混雑しましたので、無料化は地球温暖化の観点から行いません
その代わり途上国から二酸化炭素排出枠をガンガン買いますね！
ってことか？
予想より混雑しましたので、無料化は地球温暖化の観点から行いません
その代わり途上国から二酸化炭素排出枠をガンガン買いますね！
ってことか？
10 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:14:38 ID:6PB2LFiz0
そもそも財源1千億しかない時点で詐欺
ひでえｗ
こんなド田舎の路線をちょこっとだけ無料化して、どんな経済効果があるんだよｗ
こんなド田舎の路線をちょこっとだけ無料化して、どんな経済効果があるんだよｗ
12 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:14:56 ID:zJqeCF5W0
1000円やめて、浮いた金で新たに高速作るって本当？
13 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:15:12 ID:6p1qz1Bj0
こんな糞政策でも
報道ステーションにかかれば
絶賛の嵐
報道ステーションにかかれば
絶賛の嵐
14 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:15:31 ID:om6F+14L0
やったね。
わが県はすべてただだ。
わが県はすべてただだ。
九州地区も最悪だなｗ
仕事でも観光でも、必ず走る幹線がまったく対象外だぞ
この詐欺師どもめ！！！！ ＞ ミンス
こんな僻地でしか無料化できないから
上限2000円もセットにして誤魔化してるんです（笑）
これでコロッと騙せるんですから、困ったもんです。
上限2000円もセットにして誤魔化してるんです（笑）
これでコロッと騙せるんですから、困ったもんです。
こんな車が走ってない道路無料化しても痛くもなんともないからか
18 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:15:49 ID:8K4J3kiI0
まるでパターゴルフ場じゃないですか
19 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:15:53 ID:e5sm1whK0
ちゃんと職員も減らせよ
20 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:15:53 ID:QWdWZlbiP
マジかよｗｗｗ
高速道路、１２年にも国有化 民主が無料化工程表
民主党は衆院選で政権を獲得した場合に、マニフェスト（政権公約）に掲げた「高速道路原則無料化」を着実に実現するための工程表の概要を固めた。
同党関係者が１３日までに明らかにした。
それによると、道路公団民営化に伴い２００５年に独立行政法人として発足した「日本高速道路保有・債務返済機構」を１２年４月にも廃止し全高速道路を国有化。
これに合わせて首都高速、阪神高速など一部路線を除いて無料化する。
保有・返済機構が旧日本道路公団から引き継いだ約３７兆円の債務のうち、０８年度末現在で約３１兆円ある未返済分は国が承継。低利の長期国債に順次借り換え、
６０年間で償還する。債務をそのまま国の借金にする構想に「受益者負担の原則に反する」との批判が出るのは必至だ。
東日本高速道路など高速道路会社６社は業務内容を見直し整理・統合した上で維持、管理に当たらせる。
これらの実現のため１１年１月からの通常国会に関連法案を一括提出するとしている。
高速道路無料化は子ども手当、農業者戸別所得補償制度などと並ぶ民主党の「看板政策」。
工程表には衆院選だけでなく来年の参院選に向け、公約を着実に実施する姿勢を有権者にアピールする狙いがある。
しかし債務の返済方法に加え、無料化に伴う料金所係員の再雇用問題、影響を受けるバス・鉄道会社への対応、通行量増加による排ガス対策なども求められることになる。
政権公約で示した１０年度からの「段階的実施」期間は一部の地方路線で無料化を実現したい考え。
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009081301000944.html
民主党は衆院選で政権を獲得した場合に、マニフェスト（政権公約）に掲げた「高速道路原則無料化」を着実に実現するための工程表の概要を固めた。
同党関係者が１３日までに明らかにした。
それによると、道路公団民営化に伴い２００５年に独立行政法人として発足した「日本高速道路保有・債務返済機構」を１２年４月にも廃止し全高速道路を国有化。
これに合わせて首都高速、阪神高速など一部路線を除いて無料化する。
保有・返済機構が旧日本道路公団から引き継いだ約３７兆円の債務のうち、０８年度末現在で約３１兆円ある未返済分は国が承継。低利の長期国債に順次借り換え、
６０年間で償還する。債務をそのまま国の借金にする構想に「受益者負担の原則に反する」との批判が出るのは必至だ。
東日本高速道路など高速道路会社６社は業務内容を見直し整理・統合した上で維持、管理に当たらせる。
これらの実現のため１１年１月からの通常国会に関連法案を一括提出するとしている。
高速道路無料化は子ども手当、農業者戸別所得補償制度などと並ぶ民主党の「看板政策」。
工程表には衆院選だけでなく来年の参院選に向け、公約を着実に実施する姿勢を有権者にアピールする狙いがある。
しかし債務の返済方法に加え、無料化に伴う料金所係員の再雇用問題、影響を受けるバス・鉄道会社への対応、通行量増加による排ガス対策なども求められることになる。
政権公約で示した１０年度からの「段階的実施」期間は一部の地方路線で無料化を実現したい考え。
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009081301000944.html
無料化する箇所だけ見たらまるでヒジキだ
FF13の陰毛MAPとどっこいどっこいだ
FF13の陰毛MAPとどっこいどっこいだ
僕のアナルも無料化しそうです＞＜
高速道路は完全民営化にするべき。
その方が地方自治ともうまくいく。
その方が地方自治ともうまくいく。
25 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:16:28 ID:PJ15QIN70
もともと高速があること自体が間違っているところだけが無料化されている。
無料じゃねぇよ。実際は単なる、交通料ゼロ円、費用全額税金補助だよ。
要するに、車も持っていない人間からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
要するに、車も持っていない人間からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
27 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:16:47 ID:kECmYjJt0
現行の休日千円のほうが、利用できる人間が多くてマシ
28 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:16:50 ID:/u1uGn+n0
西湘バイパスたまに使ってる200円とかだったような
29 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:17:00 ID:oWC9QP0S0
ほとんどのおまいらには無関係ｗ
景色をながめながら下道を走ったほうがいいような場所ばっか
さっぱり意味ねーわ
さっぱり意味ねーわ
31 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:18:10 ID:JY2x/gJs0
詐欺杉だろ
本気でやる気あるのか？
札幌周辺の混雑が凄いことになるな
33 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:18:20 ID:C9Sd8G930
>>14
将来繋がる予定の高速が永久に繋がらないかもな。
将来繋がる予定の高速が永久に繋がらないかもな。
見事なまでにガラガラな道路ばっかりだな。
まさにやるやる詐欺。
まさにやるやる詐欺。
関係の無いやつからも搾取するシステム
はーじまーるよー
はーじまーるよー
お前らが無料化にあまりにも反対するから配慮したんだろ。
いい迷惑だ。
いい迷惑だ。
無料が良いとか悪いとかの問題じゃねーよ
無料化しないなら解散してもう１回マニフェスト作り直して選挙しろよ
マニフェストの意味ねーじゃん
無料化しないなら解散してもう１回マニフェスト作り直して選挙しろよ
マニフェストの意味ねーじゃん
38 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:20:04 ID:XP0OJ/0J0
>>1
ムネヲとか石川の地元がばっちり入ってるね。
ムネヲとか石川の地元がばっちり入ってるね。
39 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:20:21 ID:Wj0qKi3l0
なんかぶつ切り路線やな。もっと本線をどーん！と無料にせんかい。
40 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:20:34 ID:eP+eq1Cx0
馬淵は、高速道路無料化で潰れるフェリーや鉄道会社は、そもそも不要だと言い切ったの
だから、今になって公共交通機関に配慮なんて言い訳するなよ。
どうせ実験としてやるなら、本四全線と四国内全面無料にして、ＪＲ四国とフェリーが
どれくらい影響を受けるか、という実験をやってみろよ。
あ、もちろん、それによる鉄道やフェリー各社の減収は、「自己責任」ということで。
それが馬淵の元々の主張だったんだから。
だから、今になって公共交通機関に配慮なんて言い訳するなよ。
どうせ実験としてやるなら、本四全線と四国内全面無料にして、ＪＲ四国とフェリーが
どれくらい影響を受けるか、という実験をやってみろよ。
あ、もちろん、それによる鉄道やフェリー各社の減収は、「自己責任」ということで。
それが馬淵の元々の主張だったんだから。
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、通行料ゼロ円、費用全額税金補助だよ。
要するに、本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
要するに、本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
ワロタｗｗｗｗｗ
交通量が少ないところでやっても意味ないだろｗｗ
なに？なんなのこれ決めた奴らｗｗｗｗ
交通量が少ないところでやっても意味ないだろｗｗ
なに？なんなのこれ決めた奴らｗｗｗｗ
43 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:21:12 ID:pclcVjY70
俺の住む場所の高速も無料だけど、めったに使わないから意味ねｗｗｗ
むしろ高速は金とってちゃんと日本全国高速道路で繋ぐべきだろ？
たぶん管の言うとおり自動車税上がるぜ？ｗｗｗ
むしろ高速は金とってちゃんと日本全国高速道路で繋ぐべきだろ？
たぶん管の言うとおり自動車税上がるぜ？ｗｗｗ
44 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:21:25 ID:7Z2ylUV90
第一回使えない大臣杯更迭ステークス（ＯＰ）
馬番 馬名（騎手）本紙予想
１番 ママンカラノオカネ（鳩山）◎
２番 ノータクティクス（管）
３番 サゲルデンンパリョウ（原口）
４番 ハンニチデンポー（千葉）
５番 メイソウカデナ（岡田）▲
６番 エンダカスキー（藤井）△
７番 キャバクラバクフ（川端）
８番 ミスターケントウ（長妻）○
９番 ミンダンカッサイ（赤松）
10番 フライングポロット（直嶋）
11番 ノースタディ（前原）※
12番 ホウカイカンティ（平野）
13番 シンゼイ（小沢）
14番 メイソウフテンマ（北澤）
15番 マストビーリーク（中井）
16番 モラトリアム（亀井）△
17番 リダツモオンサイト（福島）
18番 ブンカク（仙谷）
19番 シロヌリノヨーカイ（幸）
20番 ダークジェネラル（？？）
21番 ニバンヲミセテ（レンホウ）
６番エンダカスキーが１着で辞任のゴールを駆け抜けても、長丁場のレースはまだまだ続く。
さぁ２着で更迭（辞任、辞職または友愛）のゴールを駆け抜けるのは…？
説明や決断からの逃げ込みを図るママンカラノオカネにメイソウ２騎が襲いかかるが、その間に割って入ったホウカイカンティ
内で（予算委員長に）食い下がるノースタディ、さらに大外から、ダークジェネラルが凄い脚（疑惑）で突っ込んできているが
オールスターのそろったレース（内閣）だけに、ほかの馬もまだまだわからないぞ！！！
馬番 馬名（騎手）本紙予想
１番 ママンカラノオカネ（鳩山）◎
２番 ノータクティクス（管）
３番 サゲルデンンパリョウ（原口）
４番 ハンニチデンポー（千葉）
５番 メイソウカデナ（岡田）▲
６番 エンダカスキー（藤井）△
７番 キャバクラバクフ（川端）
８番 ミスターケントウ（長妻）○
９番 ミンダンカッサイ（赤松）
10番 フライングポロット（直嶋）
11番 ノースタディ（前原）※
12番 ホウカイカンティ（平野）
13番 シンゼイ（小沢）
14番 メイソウフテンマ（北澤）
15番 マストビーリーク（中井）
16番 モラトリアム（亀井）△
17番 リダツモオンサイト（福島）
18番 ブンカク（仙谷）
19番 シロヌリノヨーカイ（幸）
20番 ダークジェネラル（？？）
21番 ニバンヲミセテ（レンホウ）
６番エンダカスキーが１着で辞任のゴールを駆け抜けても、長丁場のレースはまだまだ続く。
さぁ２着で更迭（辞任、辞職または友愛）のゴールを駆け抜けるのは…？
説明や決断からの逃げ込みを図るママンカラノオカネにメイソウ２騎が襲いかかるが、その間に割って入ったホウカイカンティ
内で（予算委員長に）食い下がるノースタディ、さらに大外から、ダークジェネラルが凄い脚（疑惑）で突っ込んできているが
オールスターのそろったレース（内閣）だけに、ほかの馬もまだまだわからないぞ！！！
貼っとく
ttp://img.5pb.org/s/10mai386715.jpg
ttp://img.5pb.org/s/10mai386716.jpg
ttp://img.5pb.org/s/10mai386717.jpg
ttp://img.5pb.org/s/10mai386715.jpg
ttp://img.5pb.org/s/10mai386716.jpg
ttp://img.5pb.org/s/10mai386717.jpg
47 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:21:48 ID:gp9iIGeJ0
西湘は料金廃止でも小田原厚木や横浜新道は金取るってどういう意味があるんだ
民主支持の多いであろう年寄りには
「子供手当て」 「高校授業料」 「ガソリン」 「高速道路」 ほとんど恩恵ないだろ
「子供手当て」 「高校授業料」 「ガソリン」 「高速道路」 ほとんど恩恵ないだろ
近畿地方ホトンド無い・・・・民主は参院選負けるね
50 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:22:07 ID:EoqEmCF10
これ、全体の１８％っていうけど
利用者の割合から行ったらほんの数％だろうな
利用者の割合から行ったらほんの数％だろうな
高速道路の無料化とは・・・
高速を利用する人が料金を払うシステムから
自動車を持ってる人すべてが税金として負担するシステムになるんだよ。
高速を利用する人が料金を払うシステムから
自動車を持ってる人すべてが税金として負担するシステムになるんだよ。
広島−呉は交通量多いぞ。
てかあまりにの高さに交通を遠慮してあの量だ。
近くに国道３１号も走っているから間違いなく交通量は逆転する。
てか、わしも使うようになるじゃろう。ｂｙ天応ＩＣ付近住人
てかあまりにの高さに交通を遠慮してあの量だ。
近くに国道３１号も走っているから間違いなく交通量は逆転する。
てか、わしも使うようになるじゃろう。ｂｙ天応ＩＣ付近住人
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、通行料ゼロ円、費用全額税金補助だよ。
要するに、本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
要するに、本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
54 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:23:20 ID:JY2x/gJs0
こんな事やるのは勝ってだが、
くれぐれも税金は上げないでね
くれぐれも税金は上げないでね
57 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:24:05 ID:Rr4VMgso0
有料高速国道をくまなく建設するということそのものが失敗だったという話
地方は国道バイパスで十分だった
地方は国道バイパスで十分だった
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
59 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:24:50 ID:NB8b4CUo0
深川留萌道＝深川西は、最初から無料です
東北、東名、名神、中国等が無ければ意味ないわなｗ
今より高くなるｗｗｗｗｗ
今より高くなるｗｗｗｗｗ
61 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:25:27 ID:C9Sd8G930
>伊勢道＝津―伊勢
普段はガラガラ、土日の夕方のみ数ｋｍ渋滞、年始は超渋滞路線
平均をとると交通量の少ない路線になるんだけどね。
普段はガラガラ、土日の夕方のみ数ｋｍ渋滞、年始は超渋滞路線
平均をとると交通量の少ない路線になるんだけどね。
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
64 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:25:46 ID:QdOAcbwx0
>>1
なんかさあ・・・。
選挙前 「高速道路を無料化します！」→後 「社会実験です」
選挙前 「事業仕分けでムダをカットします」→後 「予算が透明化された」
こんなんばっか。
予算の見通しが甘くて出来ませんでしたって土下座して謝ったほうがまだまし。
なんかさあ・・・。
選挙前 「高速道路を無料化します！」→後 「社会実験です」
選挙前 「事業仕分けでムダをカットします」→後 「予算が透明化された」
こんなんばっか。
予算の見通しが甘くて出来ませんでしたって土下座して謝ったほうがまだまし。
65 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:25:50 ID:HZvXz+8p0
もうゲート強硬突破でよくね
金なんか払う義務ねーよ
海外なら暴動起きてるレベルの国家詐欺だよ
ここまで馬鹿にされて、法に従う意味なんて無いよ
奴らが汚い手で国民をダマすなら、こちらも実力行使で行こうではないか。
金なんか払う義務ねーよ
海外なら暴動起きてるレベルの国家詐欺だよ
ここまで馬鹿にされて、法に従う意味なんて無いよ
奴らが汚い手で国民をダマすなら、こちらも実力行使で行こうではないか。
受益者負担にしてくれよ。俺なんか車も持ってないのに。ひどい話だ。
関越と圏央と北関東道が入って無い。
コレで休日1000円廃止だから、完全な値上げ。
ETCの割引まで無くなったら発狂するぞ。
関越の前橋から先、新潟方面なんて超田舎なのに
なぜ入ってないんだよ!!
コレで休日1000円廃止だから、完全な値上げ。
ETCの割引まで無くなったら発狂するぞ。
関越の前橋から先、新潟方面なんて超田舎なのに
なぜ入ってないんだよ!!
八王子バイパスを通る度にいつも誰かがスピード違反で捕まっているのを見かける。
通行料は無料になるけど検挙率が増えて、誰かが数十人分の通行料を替わりに負担することに
なるんだろう。
無料化している高速道路は違反が多いところなのかもしれない。
罰金収入が増えて警察はウハウハだな。
通行料は無料になるけど検挙率が増えて、誰かが数十人分の通行料を替わりに負担することに
なるんだろう。
無料化している高速道路は違反が多いところなのかもしれない。
罰金収入が増えて警察はウハウハだな。
70 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:27:58 ID:Y3m63lvx0
ひじょーーーーーーーーーーに分かりづらい
週末1000円のお陰で助かっていたんだけどなぁ…
ばーちゃん、ちょっとこれから頻繁に顔見せらんなくなるけどごめんな
ばーちゃん、ちょっとこれから頻繁に顔見せらんなくなるけどごめんな
せめて、この最悪無料案でいいから、土日祝1000円だけは残せ。
そうしないと、国民の割高・値上げ感が半端ない。
そうしないと、国民の割高・値上げ感が半端ない。
73 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:28:12 ID:ufWZnZeP0
18%って言っても恩恵を受ける利用者数で
言ったら1%切るんじゃないか？
言ったら1%切るんじゃないか？
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負全額担をするシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
75 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:28:35 ID:uQgM0E0Q0
>もともと交通量が少なく、無料化で渋滞が起きにくい地方路線が中心。
問題点認識してるんだったら止めろよw
問題点認識してるんだったら止めろよw
76 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:28:40 ID:EoqEmCF10
なんで民主党は出来もしなことを次々とブチあげて
その後「やっぱ無理でした」ってなるんだ？
それなら最初から言わない方がよっぽど心象いいぞｗ
ガソリンの暫定税率廃止
高速無料化
子ども手当の満額給付
辺野古に替わる米軍移転先
公務員の給与削減
なーーーーーーーーーーーーんもまともに出来ないんだろ？
民主の案なんて俺は全く賛成しないが一度言ったことは守れよ
その後「やっぱ無理でした」ってなるんだ？
それなら最初から言わない方がよっぽど心象いいぞｗ
ガソリンの暫定税率廃止
高速無料化
子ども手当の満額給付
辺野古に替わる米軍移転先
公務員の給与削減
なーーーーーーーーーーーーんもまともに出来ないんだろ？
民主の案なんて俺は全く賛成しないが一度言ったことは守れよ
あれ？民主党政権になったらETC要らなくなるんじゃなかったっけ？
78 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:30:06 ID:AulFt5NA0
>>69
本線で実験しないと、検証可能なデータはとれないだろうになｗ
本線で実験しないと、検証可能なデータはとれないだろうになｗ
79 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:30:08 ID:NSScLgoQ0
大阪ー東京行く俺は料金が昔に戻るだけｗ
自民党の道路族と道路公団と国土交通省と土建屋とごね得地主の癒着による無駄使いは国民全員で広く負担せねば。
82 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:30:26 ID:Lr4/kftGO
いくら九州とはいえ、最長で50kmてなんだよ！
隣県に繋がってないとこばっかだし
隣県に繋がってないとこばっかだし
83 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:30:43 ID:KTZ08w7V0
ブチ殺していいか？
これをするためには、「ここから無料（有料）」の看板を設置したりもしないといけないんだよな。
その費用が余分にかかるわけだ。
あとは元々のＥＴＣ割引がどうなるか…だな。
その費用が余分にかかるわけだ。
あとは元々のＥＴＣ割引がどうなるか…だな。
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
86 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:31:52 ID:adIGTSdX0
民主党の政権政策Manifesto2009
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/index.html
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf
マニフェスト政策各論
４．地域主権
地域を再生させる政策
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
30.高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
[具体策] 割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
高速道路を無料化していく。
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/index.html
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf
マニフェスト政策各論
４．地域主権
地域を再生させる政策
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
30.高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
[具体策] 割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
高速道路を無料化していく。
高速度路建設の借金を先送りする無責任政策
受益者負担が公平だろ
受益者負担が公平だろ
>もともと交通量が少なく
つまり殆どの国民には関係がないって事だな。
こんなんじゃ当然納得は得られないだろ。
つまり殆どの国民には関係がないって事だな。
こんなんじゃ当然納得は得られないだろ。
89 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:32:35 ID:DMR/Qlwp0
ガソリン値上げ隊は？
>>53
>本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも
そもそも税金ってそういうもんだろ。
一生行くことなど無い箱物にも使われるし、
子供いなくても子供の教育に税金使われるし、
農民じゃ無いけど農業なんたら振興策に税金使われるし、
男だけど、女の地位向上なんたらに税金使われるし、
病院行かなくても保険料払うし、
言い出したらきりがない。
>本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも
そもそも税金ってそういうもんだろ。
一生行くことなど無い箱物にも使われるし、
子供いなくても子供の教育に税金使われるし、
農民じゃ無いけど農業なんたら振興策に税金使われるし、
男だけど、女の地位向上なんたらに税金使われるし、
病院行かなくても保険料払うし、
言い出したらきりがない。
この件が駄目だしで民主党は消滅するだろう。
マニフェストで出してる物が赤点すれすれなのは
ある意味凄いと思う。
マニフェストで出してる物が赤点すれすれなのは
ある意味凄いと思う。
こんなことして、日本全体で誰が得するんだ？
民主党案のせいで、日本全体が不幸になった。
民主党案のせいで、日本全体が不幸になった。
93 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:33:12 ID:5IN9AMSI0
>>60
中央も！
中央も！
縦断道路 横断道路が１本もねーｗ
しょうもねーなー
しょうもねーなー
95 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:33:22 ID:C9Sd8G930
あのな、
休日千円は補正予算で5000億円。
今回のの社会実験は 1000億円。
実質値上げなのは当たり前の話なんだが。
休日千円は補正予算で5000億円。
今回のの社会実験は 1000億円。
実質値上げなのは当たり前の話なんだが。
98 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:33:46 ID:I1oq3Rpo0
誰が得するんだよ
クレアライン無料は正直嬉しい・・・
個人的にはよく使う新湘南バイパス・西湘バイパス・箱根新道の無料化はありがたい
休日のは箱根周辺はとんでもない事になりそうだけど
休日のは箱根周辺はとんでもない事になりそうだけど
101 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:34:07 ID:5o/54bRf0
102 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:34:09 ID:bA8OAaNA0
寝坊してたときだけ通勤に使ってるオレには大迷惑
高速道路通勤してる上司は民主党視ねと言っていたｗ
高速道路通勤してる上司は民主党視ねと言っていたｗ
休日の１０００円均一がなくなるとかなめてんの？
死ねよクソ
死ねよクソ
104 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:35:04 ID:jj5CCA4Q0
やるやる詐欺じゃねーか。
民主はやっぱり・・・自民も駄目だけど・・・
もう日本が手が付けられない程末期状態って事だね。
民主は夢見て政権取ったが、中身見て唖然としたんだろうね。
はっきり中身出して、日本破産からやればいいんだ。
まだまだ何か蓄えたい欲が動き出したのか民主議員達。
民主はやっぱり・・・自民も駄目だけど・・・
もう日本が手が付けられない程末期状態って事だね。
民主は夢見て政権取ったが、中身見て唖然としたんだろうね。
はっきり中身出して、日本破産からやればいいんだ。
まだまだ何か蓄えたい欲が動き出したのか民主議員達。
糞すぎるｗｗｗｗｗｗ民主党議員なんざみんな自殺でもしてろｗｗｗｗｗｗ
106 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:35:04 ID:m7CtE3ql0
使わねえとこしかねえｗｗｗｗ死ねｗｗｗｗ
107 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:35:16 ID:TeUf2iLl0
これで参院選はもらったな
108 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:35:20 ID:ufWZnZeP0
できもしない約束をして国民を騙して政権盗ったのをまず謝れ．
109 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:35:32 ID:CHxMEbV60
輿石阿須漫画だいおうひきいるやまなしけんみんはぜんりょくで謝る
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
111 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:00 ID:rEnbD2kA0
無料ｗになる区間もほぼETCゲートの維持費、料金所の人件費はそのまんまだな
有料区間走ってたかどうか区別できねーし
有料区間走ってたかどうか区別できねーし
>>11
民主党への票が増えます
民主党への票が増えます
113 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:03 ID:uQJcwj7Q0
毎度毎度民主の詐欺行為にもう飽き飽きでんな。
114 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:14 ID:j7cSeBYx0
＞京都縦貫道（京都丹波道路） 沓掛〜丹波
無料化ほんとうにありがとうございます！
これも全て野中広務大先生のおかげです！
ｂｙ京都府民
無料化ほんとうにありがとうございます！
これも全て野中広務大先生のおかげです！
ｂｙ京都府民
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
国民使って実験ばっかりやられてもなぁ…
モルモットですか？俺達は
モルモットですか？俺達は
通勤割り深夜割りが無くなった代償がこれでは・・・・・
政策に不満持つ層が確実に増えるだろうな
政策に不満持つ層が確実に増えるだろうな
>>96
西日本のデータがないんだわ
http://www.uproda.net/down/uproda005826.jpg
個人的には安芸まで延びてくれれば凄い嬉しいんだけどなぁ……
社会的には意味ないんだろうなぁ……
西日本のデータがないんだわ
http://www.uproda.net/down/uproda005826.jpg
個人的には安芸まで延びてくれれば凄い嬉しいんだけどなぁ……
社会的には意味ないんだろうなぁ……
119 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:52 ID:AulFt5NA0
>>90
まぁそうなんだけど
今までは暫定税とか料金徴収でその負担分を補ってた
それをなしにしようとするのに「国民の為」なんて嘘をいうから反発される
本当の事を言ったら誰も賛同なんてしないんだけどねｗｗｗ
まぁそうなんだけど
今までは暫定税とか料金徴収でその負担分を補ってた
それをなしにしようとするのに「国民の為」なんて嘘をいうから反発される
本当の事を言ったら誰も賛同なんてしないんだけどねｗｗｗ
120 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:54 ID:IHxePvqe0
見落とすなよ
これまでの「千円までは半額」がなくなる。
俺は長距離あんま移動せんから上限2000円は実質恩恵受けない。
どおりで1000億なわけだ
ほんと詐欺。
これまでの「千円までは半額」がなくなる。
俺は長距離あんま移動せんから上限2000円は実質恩恵受けない。
どおりで1000億なわけだ
ほんと詐欺。
121 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:36:56 ID:SP0fvMWc0
休日１０００円さえ残れば俺はかまわんよ
122 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:37:03 ID:+tyz0Bjq0
休日千円は、元々、２年限りで麻生が埋蔵金見つけて来た時限企画だっつの。
それを継続するには、鳩山が別の埋蔵金か、何か他の財源を見つけてばならんかった。
それが見つからなかったんなら、自動的に２年で終わる。終わること自体は民主党のせいじゃない。
ただ２年待たずに打ち切って、変な方向に歪めるのは、明らかに民主党のせいだが。
それを継続するには、鳩山が別の埋蔵金か、何か他の財源を見つけてばならんかった。
それが見つからなかったんなら、自動的に２年で終わる。終わること自体は民主党のせいじゃない。
ただ２年待たずに打ち切って、変な方向に歪めるのは、明らかに民主党のせいだが。
123 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:37:05 ID:yHC0hFXg0
せめて仙台以北の東北道無料、みたいな目玉を1個ぐらいつくればよかったのに。
社会実験というのなら。
社会実験というのなら。
なにこの使えなさ・・・
125 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:37:43 ID:ohhNnmir0
これじゃデータ取りの実験にならないでしょｗ
有料のところはどうなるんだい
普通車２０００円 軽１０００円になるんか
普通車２０００円 軽１０００円になるんか
>>121
休日１０００円は廃止すると明言してるぞ
休日１０００円は廃止すると明言してるぞ
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
つまりは、車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
130 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:39:27 ID:nSRJviYV0
実験にも経済復興にも
あまつさえ票集めにもならん愚策だな
あまつさえ票集めにもならん愚策だな
131 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:39:33 ID:0Y6LtVmI0
やった！阪神地区から福井県小浜市へ向けて、鮮魚買出しルートがタダ。
なんでか知らんが、敦賀→小浜→舞鶴の100キロほどの中の魚市場では、小浜の魚が
群を抜いて旨い。これ不思議。回転寿司でも旨い。
さらに小浜の魚市場の近くに名水を汲めるところがあって、これもタダで汲める。
関西人は、小浜へタダで行き帰りできる！ アホなオバマフィーバーは無視して、ホンマに
エエとこ取りできる。
なんでか知らんが、敦賀→小浜→舞鶴の100キロほどの中の魚市場では、小浜の魚が
群を抜いて旨い。これ不思議。回転寿司でも旨い。
さらに小浜の魚市場の近くに名水を汲めるところがあって、これもタダで汲める。
関西人は、小浜へタダで行き帰りできる！ アホなオバマフィーバーは無視して、ホンマに
エエとこ取りできる。
132 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:39:39 ID:aMzfvI8c0
裏日本なんかまったくデータ採取しないのかよw
133 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:39:57 ID:EoqEmCF10
134 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:40:04 ID:JNE7LSsM0
135 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:40:06 ID:Y9YDyWfo0
現段階では「社会実験」として「今後対象を広げていくつもりはあります」って言っていれば
その間は詐欺にはならないという理屈か。もう少しでできるから次も政権くれってか？
その間は詐欺にはならないという理屈か。もう少しでできるから次も政権くれってか？
なんだこれ？
いわゆる有料道路ばっかじゃない？
幹線道はまったく無し。
１８％って・・・ 距離や料金で計算するとほとんど無いに等しい？
いわゆる有料道路ばっかじゃない？
幹線道はまったく無し。
１８％って・・・ 距離や料金で計算するとほとんど無いに等しい？
137 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:40:54 ID:Lqo6lY7v0
クレアラインは呉の出口のトンネルが大渋滞する姿が目に浮かぶわ
焼山帰るのもいい迷惑だわ
焼山帰るのもいい迷惑だわ
138 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:41:01 ID:Sh12S9/V0
無駄無意味無策
近距離はどうなるの？
140 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:41:18 ID:+tyz0Bjq0
>>131
オバマ湾、原発あるから嫌。
オバマ湾、原発あるから嫌。
141 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:41:59 ID:diWgs9Oh0
やったー！足寄へも占冠へもタダで高速乗れるぞ！
・・・そしたらかえって下道空くから、そっちの方が早いんでねえべか
・・・そしたらかえって下道空くから、そっちの方が早いんでねえべか
142 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:42:08 ID:DMR/Qlwp0
エラの参政権も社会実験ってことでよろしく
143 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:42:14 ID:yHC0hFXg0
>>131
敦賀まで全通していたら絶対無料化はなかった・・・舞鶴若狭道。
阪神大震災のような危急のときの貴重なバイパス高速を今から無料にするなんて。
通行料金はトラフィックコントロールの要素もあるのに。
敦賀まで全通していたら絶対無料化はなかった・・・舞鶴若狭道。
阪神大震災のような危急のときの貴重なバイパス高速を今から無料にするなんて。
通行料金はトラフィックコントロールの要素もあるのに。
そもそも、国民は高速道路無料化に反対意見が多かったのだから
鳩山総理は空気の読める良い総理と言う事になる。
漢字が読めない総理に成らなくて良かったよ。
鳩山総理は空気の読める良い総理と言う事になる。
漢字が読めない総理に成らなくて良かったよ。
145 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:42:25 ID:48fgpY0X0
ふーん。
予想どおりだな。
利用の多い路線を除いて、交通量の少ないところを
無料にする。
高速道路無料に期待して、民主党に入れたやつザマァ。
ガソリンの暫定税率もだが、
こども手当も同じように期待外れだろうな。
予想どおりだな。
利用の多い路線を除いて、交通量の少ないところを
無料にする。
高速道路無料に期待して、民主党に入れたやつザマァ。
ガソリンの暫定税率もだが、
こども手当も同じように期待外れだろうな。
浜田道も何気に嬉しい。
浜田から広島へ出ようとする人が多くなるのでは？
浜田から広島へ出ようとする人が多くなるのでは？
147 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:43:22 ID:VtZExlaF0
前なんとかさんは、元代表だったんだな。
すっかり、忘れてたよｗ
すっかり、忘れてたよｗ
148 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:43:35 ID:BpN3DRmq0
高速無料化言い出したときは、利用者負担がどうたらこうたらぶー垂れてたのに、
いざ無料化が決まったとたんうちの所も無料化しろとかｗ
おまいらミンスの手のひらの上で見事に転がされているなｗ
いざ無料化が決まったとたんうちの所も無料化しろとかｗ
おまいらミンスの手のひらの上で見事に転がされているなｗ
150 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:43:50 ID:KR+xqh1X0
予想通り知事選で民主候補が惨敗した宮城は外されましたｗ
151 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:15 ID:TeUf2iLl0
料金所の職員をどうするかだな
152 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:24 ID:1PkZdc+r0
民主公約
高速道路の無料化 ←実質値上げ
暫定税率の廃止 ←同率の恒久税を設定 実質値上げ
子ども手当・出産支援 ←選挙前から自民党に指摘されていた5.5兆円
公立高校の実質無償化 ←各種学校に含まれる朝鮮学校も？他の各種学校は？
年金制度の改革 ←アレだけ突っ込みいれてたのに成果無し
医療・介護の再生 医師不足など段階的実施 ←何も聞こえてこない
農業の戸別所得補償 ←米作だけ。野菜酪農漁業林業りんごみかん農家は？
雇用対策 ←持ち逃げ外泊上等の今年の派遣村は良い派遣村 で、雇用は？
選挙中の発言
国債の増刷はしない。消費税は上げない。
時給最低額は1000円
沖縄米軍基地県外移転
←岡田大臣
「公約と選挙中の発言とは、これはイコールではありません。公約というのはマニフェストです」
「私達の思いの話と公約・マニフェストの話を混同してとらえるのはおかしい」
高速道路の無料化 ←実質値上げ
暫定税率の廃止 ←同率の恒久税を設定 実質値上げ
子ども手当・出産支援 ←選挙前から自民党に指摘されていた5.5兆円
公立高校の実質無償化 ←各種学校に含まれる朝鮮学校も？他の各種学校は？
年金制度の改革 ←アレだけ突っ込みいれてたのに成果無し
医療・介護の再生 医師不足など段階的実施 ←何も聞こえてこない
農業の戸別所得補償 ←米作だけ。野菜酪農漁業林業りんごみかん農家は？
雇用対策 ←持ち逃げ外泊上等の今年の派遣村は良い派遣村 で、雇用は？
選挙中の発言
国債の増刷はしない。消費税は上げない。
時給最低額は1000円
沖縄米軍基地県外移転
←岡田大臣
「公約と選挙中の発言とは、これはイコールではありません。公約というのはマニフェストです」
「私達の思いの話と公約・マニフェストの話を混同してとらえるのはおかしい」
153 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:31 ID:uL/AnrhP0
無料化する道路って、通行料少ない順番に選んだんじゃネエか？
これで１８％ってふざけ過ぎだろ！！
距離じゃなくて通行台数基準なら１％もないんじゃねえか！？
おまけに、休日1,000円廃止って！！
これ、完璧に「詐欺」じゃねえかあぁぁぁぁっぁぁ！！！！！！！
これで１８％ってふざけ過ぎだろ！！
距離じゃなくて通行台数基準なら１％もないんじゃねえか！？
おまけに、休日1,000円廃止って！！
これ、完璧に「詐欺」じゃねえかあぁぁぁぁっぁぁ！！！！！！！
154 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:31 ID:fZzeoulQ0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9528187
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9528187前原↓
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9528187前原↓
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ
155 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:41 ID:KXgYOg9f0
あーあ、カスリもしてないｗ
田舎いいなー
田舎いいなー
>>131
吉川まで有料でしかも今でも都市近郊区間があるで
吉川まで有料でしかも今でも都市近郊区間があるで
157 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:44:48 ID:aMzfvI8c0
「実験」って、どういう結果を想定して、どんな結果が出たら何をする予定なんだろうかねぇ。
もともとは東名とか名神は償還がとっくに終わって無料にできるはずなのに
地方の高速の建設費のために無料にできないのはおかしい、っていうのが
日本の道路行政に対する批判だったはずなのに
無駄なはずの地方の高速から無料化って本末転倒じゃね？
地方の高速の建設費のために無料にできないのはおかしい、っていうのが
日本の道路行政に対する批判だったはずなのに
無駄なはずの地方の高速から無料化って本末転倒じゃね？
160 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:45:19 ID:NSScLgoQ0
>>133
データを取るも何も、
料金管理のために料金所やＥＴＣゲートはそのまま維持するしかないんだから、
渋滞がさらに増えるだけ。
無料区間だけを走行するだけでも料金所などは通らないといけないんだから。
「無料化すれば料金所やＥＴＣゲートが必要なくなる」って主張とはなんの関連もないよね。
データを取るも何も、
料金管理のために料金所やＥＴＣゲートはそのまま維持するしかないんだから、
渋滞がさらに増えるだけ。
無料区間だけを走行するだけでも料金所などは通らないといけないんだから。
「無料化すれば料金所やＥＴＣゲートが必要なくなる」って主張とはなんの関連もないよね。
162 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:45:28 ID:JNE7LSsM0
163 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:45:35 ID:8Sz9AOTk0
オレは本を読まないのに、どうして図書館では税金で本を買うんだ
164 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:46:12 ID:JNE7LSsM0
>>163
ヒント： たかりに優しい体質ｗ。
ヒント： たかりに優しい体質ｗ。
トラフィックコントロールが必要なら、その要求理由に応じてルールを
決めて運用しないとだめだ。料金でコントーロールなんて無関係な
要素で制御しようとしてもほんとに必要な状態になったときに
無法地帯になり何の意味もなかったで終わるだけだ。
決めて運用しないとだめだ。料金でコントーロールなんて無関係な
要素で制御しようとしてもほんとに必要な状態になったときに
無法地帯になり何の意味もなかったで終わるだけだ。
>>21
＞保有・返済機構が旧日本道路公団から引き継いだ約３７兆円の債務のうち、０８年度末現在で約３１兆円ある未返済分は国が承継。低利の長期国債に順次借り換え、
＞６０年間で償還する。債務をそのまま国の借金にする構想に「受益者負担の原則に反する」との批判が出るのは必至だ。
おいおい、こっちの方が大問題じゃないか
＞保有・返済機構が旧日本道路公団から引き継いだ約３７兆円の債務のうち、０８年度末現在で約３１兆円ある未返済分は国が承継。低利の長期国債に順次借り換え、
＞６０年間で償還する。債務をそのまま国の借金にする構想に「受益者負担の原則に反する」との批判が出るのは必至だ。
おいおい、こっちの方が大問題じゃないか
167 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:46:47 ID:aNXEV2050
北海道でも札幌近郊の路線は無料化されないのか
混雑具合を調べるにはちょうどいいくらいの交通量だと思うんだがな
まあ二車線の道路が激混みになるのを楽しみにするか
混雑具合を調べるにはちょうどいいくらいの交通量だと思うんだがな
まあ二車線の道路が激混みになるのを楽しみにするか
168 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:47:06 ID:aMzfvI8c0
経済効果（笑）
170 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:47:36 ID:TVFUhn4y0
発表されてる区間の選挙区はどうなっている？
自民が強い所なら笑うのだが
自民が強い所なら笑うのだが
172 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:47:43 ID:ysSzqKYd0
173 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:48:07 ID:yHC0hFXg0
174 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:48:41 ID:v/eW9xQj0
元々車が走ってない高速だろｗｗｗ
でも、あまり車走ってないって言うと、無用な高速を作ったのは
ジミンガーって言い出すからなｗ
マスコミもそうだけど、無料高速じゃないからな。
「税金で補填する高速道路」と、しっかり言えよ。
でも、あまり車走ってないって言うと、無用な高速を作ったのは
ジミンガーって言い出すからなｗ
マスコミもそうだけど、無料高速じゃないからな。
「税金で補填する高速道路」と、しっかり言えよ。
175 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:49:04 ID:+tyz0Bjq0
オバマ市に行きたけりゃ、青春１８切符でオバマ線で行くがよろし。
八百比丘尼の墓とか、ちりとてちんロケ地とか、色々あるよ。
八百比丘尼の墓とか、ちりとてちんロケ地とか、色々あるよ。
176 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:49:04 ID:6FqvSi8p0
亀岡渋滞解消きたー
民主党は円天党に名前変えろ。サギ師どもめ。
178 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:49:36 ID:Zt1rGe0A0
通行料無料じゃねぇよ。実際は単なる、全額税金補助、
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
無料化と言って踊っている連中は、朝三暮四の猿以下の頭の持ち主。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。いつの間に日本には猿以下の人間しかいなくなったんだよ。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
本来負担すべきじゃない、車も持っていない国民全員からも、税金で他人の通行料金をとるシステム。
車持っていない人間が、車で遊びにいく人間の費用を負担するシステム。
無料化と言って踊っている連中は、朝三暮四の猿以下の頭の持ち主。
人はこれを増税と言う。見返りの全くない増税。いつの間に日本には猿以下の人間しかいなくなったんだよ。
無料なんて言葉にだまされるんじゃねぇよ！！！！！！
179 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:51:01 ID:j7cSeBYx0
京都縦貫道（沓掛〜丹波）
舞鶴若狭自動車道（吉川〜小浜西）
何気にミンスが
自民党総裁・谷垣禎一先生の故郷、福知山・舞鶴地域の谷垣後援会組織の取り潰しにかかっている。
舞鶴若狭自動車道（吉川〜小浜西）
何気にミンスが
自民党総裁・谷垣禎一先生の故郷、福知山・舞鶴地域の谷垣後援会組織の取り潰しにかかっている。
180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:51:02 ID:xblnFGoT0
こんな案、選挙前には決して言えなかったでしょうね。
絶対負けるから・・・
財源って・・・もともと、どうするんだっていわれてて、
大丈夫なんじゃなかったの？
絶対負けるから・・・
財源って・・・もともと、どうするんだっていわれてて、
大丈夫なんじゃなかったの？
181 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:51:36 ID:+lsVsli20
こんな内容を「成果」として自慢する気じゃないだろうな？
真っ先に首都高無料化しろよ。
真っ先に首都高無料化しろよ。
道東道にETC運用されたのは、去年の１０月。もうお役ごめんです。
184 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:52:28 ID:aMzfvI8c0
185 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:52:29 ID:8oyiiMAC0
八王子/湘南/西湘バイパスってあくまで一般国道のバイパスで元々近々無料開放される予定じゃなかったか？
首都圏で最近無料開放したのが富士見川越道路もR254のバイパスだし
まあ普段一般道しか使わない俺にとってはメリットはあるが(並行するR16/R1(R254)旧道は使い物にならんし)
あと横横も元々16号、第3京浜はいつの間にか国道466号になってたがここもタダにしろ
首都圏で最近無料開放したのが富士見川越道路もR254のバイパスだし
まあ普段一般道しか使わない俺にとってはメリットはあるが(並行するR16/R1(R254)旧道は使い物にならんし)
あと横横も元々16号、第3京浜はいつの間にか国道466号になってたがここもタダにしろ
ETCの割引全廃ってことは実質値上げだよな。
休日は1000円未満も半額だったけど、それも無くなっちゃうし。
休日は1000円未満も半額だったけど、それも無くなっちゃうし。
187 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:53:18 ID:ZQ0werPE0
188 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:53:26 ID:BA4RAttK0
これだけ騙されても、まだ子供手当てもらえると信じてるバカがいるんだよな。
189 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:53:31 ID:ktiE+K2M0
発表の瞬間ドッキリのチャチャラーって効果音が鳴り響いたような気になった
190 ：・：2010/02/02(火) 22:53:44 ID:TlkVuqZy0
四国のこの状況は何？
なめてんの？？
オレは香川県なんだけどカスリもしてない・・・
なめてんの？？
オレは香川県なんだけどカスリもしてない・・・
上限制より全路線半額の方がいいのに
>>170
保守王国 島根は全域無料化
保守王国 島根は全域無料化
193 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:54:06 ID:UgR/FLCM0
住んでいる神奈川だと西湘バイパス使うからちょっと便利だが、
実家のある九州は細切れの東九州道無料化してどうすんだよと思った。
実家のある九州は細切れの東九州道無料化してどうすんだよと思った。
195 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:54:43 ID:qQThM9ZA0
これで、不景気が加速する。
土日 千円で恩恵受けた観光地もアウト。
バカだな民主。もう日本は上がれなくなるぞ。ド不景気は３番底まで逝く
土日 千円で恩恵受けた観光地もアウト。
バカだな民主。もう日本は上がれなくなるぞ。ド不景気は３番底まで逝く
＞絶対負けるから・・・
信じられん、まだ勝てると信じているのか
不支持率は見て無いみたいだな。
負けたショックで頭がショートしたのだろう。
信じられん、まだ勝てると信じているのか
不支持率は見て無いみたいだな。
負けたショックで頭がショートしたのだろう。
197 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:55:26 ID:Zt1rGe0A0
首都高であろうが、地方の高速道であろうが関係ねぇよ。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
198 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:55:33 ID:c6JawEZ50
東海地方在住の俺にはまったく関係のない話だったな
無料区間に行くまでに有料区間を通行しなければならないから意味なしだ
200 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:56:04 ID:cAz8P8nP0
出来ないことは初めから分かってたけど
しっかしここまで斜め上行ってくれるとはな・・・
ミンス糞ワロス
しっかしここまで斜め上行ってくれるとはな・・・
ミンス糞ワロス
ニュース見てたけど、無料区間以外は上限普通2000円、軽1000円なんて
ミンスの議員一言も言ってないやんｗ
休日1000円廃止する代わりに、なんらかの割引をやるって誤魔化してたぞｗ
ミンスの議員一言も言ってないやんｗ
休日1000円廃止する代わりに、なんらかの割引をやるって誤魔化してたぞｗ
202 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:56:19 ID:IbDw4j310
なにが無料化だよこれじゃあほとんど有料じゃねーかよ！
うわ・・・全くと言っていいほど関係ないｗ
204 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:57:54 ID:WRZNgtTv0
ばかやろおおおおおおおおおおおおおお
沼ノ端西〜苫小牧東って無料化になっても全くいみねーよこのやろおおお
距離短すぎるぞこのやろおおおおおお
沼ノ端西〜苫小牧東って無料化になっても全くいみねーよこのやろおおお
距離短すぎるぞこのやろおおおおおお
>>198
伊勢は東海ちゃうん？
伊勢は東海ちゃうん？
206 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:58:23 ID:Zt1rGe0A0
首都高であろうが、地方の高速道であろうが関係ねぇよ。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまり、数万人いる職員は、全員国家公務員になる。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまり、数万人いる職員は、全員国家公務員になる。
受益者負担いってる奴はなんで」ＥＴＣ割引に文句言わんの？
今回の１０００億円規模の数倍はあるのに。
今回の１０００億円規模の数倍はあるのに。
208 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:58:42 ID:e/ZKGIZy0
>>178
それ、朝令暮改。
それ、朝令暮改。
>>170
四国は愛媛（自民が強い）と高知（小選挙区も比例も自民独占）のみ
四国は愛媛（自民が強い）と高知（小選挙区も比例も自民独占）のみ
210 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:58:44 ID:2iK1ESMY0
たったこれだけ・・・・これだけで・・・・
スペインからフランスへ車を走らせている間にさけんだ・・・
日本ももうすぐ高速無料化になるよー！誇らしく思うよぅ！！
by 某ｷﾁｶﾞｲ記事ｗ
日本ももうすぐ高速無料化になるよー！誇らしく思うよぅ！！
by 某ｷﾁｶﾞｲ記事ｗ
そもそも、なんで無料化の期間2011年3月末までなんて期限切ってんだ？ｗ
213 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:59:15 ID:sLldz83G0
>>5
殆どの人に恩恵ないと思うぞw
殆どの人に恩恵ないと思うぞw
高速道路の定義は？
半分くらいは高速道路じゃないだろ？？？
そもそも数100円で乗れてたところを無料にするとか馬鹿なの？
半分くらいは高速道路じゃないだろ？？？
そもそも数100円で乗れてたところを無料にするとか馬鹿なの？
安代ー八戸間は結構使うからうれしい！
あそこはふだんガラガラだが無料でもガラガラだろうw
あそこはふだんガラガラだが無料でもガラガラだろうw
今回の無料化と全く関係が無い県
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
217 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:59:53 ID:EoqEmCF10
今ふと思ったんだが湘南の「湘」っていう字って「相」が正しいんじゃないの？
いや、スレには全く関係なにのだが
いや、スレには全く関係なにのだが
218 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:59:52 ID:xj3x1z540
名古屋在住だが、
選挙後のトーンダウンで東名・名神はまあ諦めていた。
何となく中央・東海北陸自動車道くらいはタダになるのかな、と期待していたんだが
この結果には笑ってしまった。
これを「高速道路無料化」というのは詐欺だろ！
観光にも影響ないし、実験にすらならないんじゃないかと思うが？
選挙後のトーンダウンで東名・名神はまあ諦めていた。
何となく中央・東海北陸自動車道くらいはタダになるのかな、と期待していたんだが
この結果には笑ってしまった。
これを「高速道路無料化」というのは詐欺だろ！
観光にも影響ないし、実験にすらならないんじゃないかと思うが？
ああ、それでも民主政権は後3年半続く・・・。
220 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 22:59:55 ID:ysSzqKYd0
>>185
＞元々近々無料開放される予定
民主「ちょ！黙れ！それは自民党政権の負の遺産で道路族との癒着がなんたらかんたら！！！
国民目線の無料化は民主党がこれから順次行いますから！！！黙れこのやろ友愛すっぞ！」
＞元々近々無料開放される予定
民主「ちょ！黙れ！それは自民党政権の負の遺産で道路族との癒着がなんたらかんたら！！！
国民目線の無料化は民主党がこれから順次行いますから！！！黙れこのやろ友愛すっぞ！」
得する人間がほとんどいないんだから
今までの時間帯割引、土日1000円は残せよ
今までの時間帯割引、土日1000円は残せよ
>>170
伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
中井洽（衆議院三重１区）民主
森本哲生（衆議院三重４区）民主
三ツ矢憲生（衆議院三重５区）自民
岡田克也お膝元の三重３区…東名阪は思いっきり外されてるなｗｗｗ
伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
中井洽（衆議院三重１区）民主
森本哲生（衆議院三重４区）民主
三ツ矢憲生（衆議院三重５区）自民
岡田克也お膝元の三重３区…東名阪は思いっきり外されてるなｗｗｗ
223 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:00:12 ID:vRqDanRg0
値下げは発表即日実施しないと、買い控えで売り上げが低迷する
値上げは逆で、事前に発表しておくと売り上げが増える
事前の値下げ発表は馬鹿がやること
値上げは逆で、事前に発表しておくと売り上げが増える
事前の値下げ発表は馬鹿がやること
224 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:00:12 ID:TeUf2iLl0
>>197
物流コストが下がって経済活性化とか何とか言ってたような
物流コストが下がって経済活性化とか何とか言ってたような
これでもうマニュフェスト破りだなんていうバカなネトウヨの中傷は効果をなくした
見事に無料化の意味が無く、税収に影響の少ない区間をチョイスしたな
『マニフェスト通り無料化しました』
ってアピールするためだけの、当たり障りの無い区間の無料化。
これやる意味無いでしょ
『マニフェスト通り無料化しました』
ってアピールするためだけの、当たり障りの無い区間の無料化。
これやる意味無いでしょ
八王子バイパス＝打越―相原
これは大渋滞必至だな
これは大渋滞必至だな
228 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:01:11 ID:o1qUpNOZ0
勇んで店に行ったら
欲しかった品は殆どセール除外品だったようなものだな
欲しかった品は殆どセール除外品だったようなものだな
229 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:01:14 ID:Zt1rGe0A0
首都高であろうが、地方の高速道であろうが関係ねぇよ。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまり、数万人いる職員は、全員国家公務員になる。
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の頭の持ち主。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間に税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまり、数万人いる職員は、全員国家公務員になる。
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の頭の持ち主。
まあしかたないねｗ
休日１０００円で十分だから無料までは求めてなかったし
休日１０００円で十分だから無料までは求めてなかったし
18％って数字 首都高と阪神高速を除く数字かよｗｗｗｗｗ
最初から無料にしない区間とはいえ、除外するのはどうよ？
最初から無料にしない区間とはいえ、除外するのはどうよ？
232 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:01:51 ID:j4fbZw3L0
>>1
意図がスケスケで分かりやすいな
ブツ切れでなく利用者にはっきり影響が出そうなのは北海道と九州、東北あたりまで
関東は東北並みに多く、伊豆湘南箱根へのドライブで使えそうだが収入自体は大したことない
非高速の有料道路からセレクト
これ露骨に数的に多い首都圏有権者へのアピール狙ってるだろ
参院の比例区睨んで
他の田舎は涙目
たまたま無料区間付近に住んでてアタリ引いたのが短距離利用で喜べるだけ
北陸・近畿は酷いな特に
意図がスケスケで分かりやすいな
ブツ切れでなく利用者にはっきり影響が出そうなのは北海道と九州、東北あたりまで
関東は東北並みに多く、伊豆湘南箱根へのドライブで使えそうだが収入自体は大したことない
非高速の有料道路からセレクト
これ露骨に数的に多い首都圏有権者へのアピール狙ってるだろ
参院の比例区睨んで
他の田舎は涙目
たまたま無料区間付近に住んでてアタリ引いたのが短距離利用で喜べるだけ
北陸・近畿は酷いな特に
高知あからさまにやってきたなｗ
ど田舎の、どん詰まりの高速だけ解放してしてやった顔
アホか
アホか
舞鶴道はどうなるのか少し楽しみ
>>230
休日千円、時間帯ETC割引全部廃止らしいが
休日千円、時間帯ETC割引全部廃止らしいが
238 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:02:45 ID:zrlAN0Qi0
6月から無料化って、やはり8月の参院選を睨んだ時期だな。
どこまでも選挙戦術ありきってわけか。
どこが国民生活第一なんだよ？
外国人参政権なんて国民生活に害悪でしかないし。
どこまでも選挙戦術ありきってわけか。
どこが国民生活第一なんだよ？
外国人参政権なんて国民生活に害悪でしかないし。
>>209
あ、無料化の区間は小選挙区だと2区と4区あたりだろうからやっぱり自民のとこだな
あ、無料化の区間は小選挙区だと2区と4区あたりだろうからやっぱり自民のとこだな
240 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:09 ID:QdOAcbwx0
>>1
ところで、
社会実験というからには、
その目的やら実験後の政策変化については、言及してるんだよね。
なんにもニュースにかいてないけど。
通行量の変化（高速・一般道ともに）、公共交通機関への影響、
経済効果、事故、渋滞、環境への影響、その値がもつ一般性・・・。
門外漢の俺が思いつくだけでも様々な要素があるけど、
結果をどのように生かすか、最初に決めてないと、「実験」じゃないよ？
誰か、この実験の実験計画の概要でもいいんで持ってない？
ところで、
社会実験というからには、
その目的やら実験後の政策変化については、言及してるんだよね。
なんにもニュースにかいてないけど。
通行量の変化（高速・一般道ともに）、公共交通機関への影響、
経済効果、事故、渋滞、環境への影響、その値がもつ一般性・・・。
門外漢の俺が思いつくだけでも様々な要素があるけど、
結果をどのように生かすか、最初に決めてないと、「実験」じゃないよ？
誰か、この実験の実験計画の概要でもいいんで持ってない？
242 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:17 ID:52hu1ZOw0
うちの近く全然無料じゃねーじゃねーか
こんなのに税金使われるのか
こんなのに税金使われるのか
いま地図見たけどなんだこれ
ほとんど有料で、しかも上限2000円に値上げじゃねーか
詐欺だろ詐欺
ほとんど有料で、しかも上限2000円に値上げじゃねーか
詐欺だろ詐欺
245 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:30 ID:wkOQYyzs0
予算が少なすぎだろう
大して意味がないから無駄になるからまあいいかな
俺の田舎でも無料化されないとはなあ
大して意味がないから無駄になるからまあいいかな
俺の田舎でも無料化されないとはなあ
246 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:31 ID:ysSzqKYd0
247 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:51 ID:pPfnmki00
248 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:04:52 ID:+tyz0Bjq0
だって四国は現在、徳島とかで高速道路をガンガン整備の真っ最中だろ。
維持費の負担以前に建設費を捻出せにゃならん地域だ。
どうして無料にできるんだね。
無料にする路線は、単にタダにするってだけじゃなく、もう整備も打ち切るって路線だよ。
地図を見れば大体分かるじゃん。
維持費の負担以前に建設費を捻出せにゃならん地域だ。
どうして無料にできるんだね。
無料にする路線は、単にタダにするってだけじゃなく、もう整備も打ち切るって路線だよ。
地図を見れば大体分かるじゃん。
これぞ詐欺。
使える道路がまったくない。
こんなので経済効果」なんてある訳もないし、
まさしく無駄金。
使える道路がまったくない。
こんなので経済効果」なんてある訳もないし、
まさしく無駄金。
首都高であろうが、地方の高速道であろうが関係ねぇよ。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間にも税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、数万人いる職員は全員国家公務員になる。
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の馬鹿。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間にも税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、数万人いる職員は全員国家公務員になる。
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の馬鹿。
251 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:05:39 ID:1H8OCYY40
関越をダタにしろやハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
252 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:05:49 ID:4lB0vRcL0
だれだよ北関東道は無料になる可能性高いって言ったやつ
かすりもしないよ
ETC割引廃止になったらもう高速乗るのボイコットするから
かすりもしないよ
ETC割引廃止になったらもう高速乗るのボイコットするから
>>170
新湘南バイパスや西湘バイパスは河野太郎ちゃんのお膝元だが
新湘南バイパスや西湘バイパスは河野太郎ちゃんのお膝元だが
>>209
四国は四国内の高速を無料化しても、3橋のどれかが無料化されないのであれば全く意味がない。
四国は四国内の高速を無料化しても、3橋のどれかが無料化されないのであれば全く意味がない。
期限があるのは毎年予算を通さないと続行できないからだろ
報ステ
政府は無料化が始まる6月には休日"1000円料金"を廃止し
同時に新たな割引制度の導入を間に合わせたい考えだ
新たな制度では現在対象外のトラックなども含まれる
無料化を拡大する財政的な余裕はあるのか？…
管財務大臣は苦しい弁解に終始した
政府は無料化が始まる6月には休日"1000円料金"を廃止し
同時に新たな割引制度の導入を間に合わせたい考えだ
新たな制度では現在対象外のトラックなども含まれる
無料化を拡大する財政的な余裕はあるのか？…
管財務大臣は苦しい弁解に終始した
258 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:07:00 ID:r8+muiw70
>>249
それを言うなら、そんな使えない高速道路を作り続けた自民党政権もどうかと思うけどなｗ
それを言うなら、そんな使えない高速道路を作り続けた自民党政権もどうかと思うけどなｗ
259 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:07:16 ID:6FqvSi8p0
子供手当ても高速無料も恩恵受けない人々の反感買って選挙は負けるよ
まあ、意味はなくとも、ほんの少しだけでも無料化すれば
マニフェスト達成！！！って大きな声で言えるからな
マニフェスト達成！！！って大きな声で言えるからな
262 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:08:04 ID:2jQSx4Fl0
高速っていうか有料道路とかなんとかハイウェイとかの一部が無料って感じなのかｗ
休日1000円がなくなるってのは本当？ＥＴＣつけた意味無いじゃん！！
休日1000円がなくなるってのは本当？ＥＴＣつけた意味無いじゃん！！
有料のままの高速と接続している道路は料金所が出来るの？
何がしたいのか、さっぱりわけがわからん
何がしたいのか、さっぱりわけがわからん
265 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:08:11 ID:tllWe8zh0
近畿
バカにしてんのか
ど田舎だけ無料にすんなボケが
近畿出身、奈良の馬淵、京都の前原
この役立たずが
バカにしてんのか
ど田舎だけ無料にすんなボケが
近畿出身、奈良の馬淵、京都の前原
この役立たずが
NHKでマップで解説してたけど、まったく話にならん程度。
無料化してるところは始めから高速自体が必要だったのか怪しいとこばかり。
乗ったり降りたりするの面倒だから俺ならずーっと下走るわｗ
無料化してるところは始めから高速自体が必要だったのか怪しいとこばかり。
乗ったり降りたりするの面倒だから俺ならずーっと下走るわｗ
267 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:08:59 ID:qQThM9ZA0
うまいこと言ってるよね。
民主はやるやる詐欺w
民主はやるやる詐欺w
268 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:09:08 ID:r8+muiw70
269 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:09:21 ID:Djedl04T0
>>224
もうその時点で騙し
小口配送の短距離だけでなく、長距離までトラック依存にしたのが輸送コストを上げていて
高速料金の比率は微々たる物
乗用車の数倍の料金や税金しか取ってこなかったしね
10t、20tにドライバー１人が常時張り付いてるほうがコストに響いてる
先進国にも後進国にもコストの高い自動車輸送を長距離でこれほど使ってる国は無い
今まで自家用車への重税と高料金で道路をバンバン作って船舶・鉄道から強制転移させた結果なんだけどね
高速道路無料の国は確かに有るけど、特定財源制度でどんどん道路作るなんて政策はしてないし、
むしろ一般財源から道路、港湾、鉄道に適切に配分してる
だから道路を作っても作ってもトラックだけで飽和なんて光景はないし
輸送に占めるトラックシェアは欧州のどこも、アメリカさえも日本より低い
そこを隠して道路をただにさえすればというのは、利権の固定化だけの意味しかないよ
もうその時点で騙し
小口配送の短距離だけでなく、長距離までトラック依存にしたのが輸送コストを上げていて
高速料金の比率は微々たる物
乗用車の数倍の料金や税金しか取ってこなかったしね
10t、20tにドライバー１人が常時張り付いてるほうがコストに響いてる
先進国にも後進国にもコストの高い自動車輸送を長距離でこれほど使ってる国は無い
今まで自家用車への重税と高料金で道路をバンバン作って船舶・鉄道から強制転移させた結果なんだけどね
高速道路無料の国は確かに有るけど、特定財源制度でどんどん道路作るなんて政策はしてないし、
むしろ一般財源から道路、港湾、鉄道に適切に配分してる
だから道路を作っても作ってもトラックだけで飽和なんて光景はないし
輸送に占めるトラックシェアは欧州のどこも、アメリカさえも日本より低い
そこを隠して道路をただにさえすればというのは、利権の固定化だけの意味しかないよ
270 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:09:25 ID:Rr4VMgso0
自民党政権が衆参過半数のままだったら恩恵もなにもなく
ひたすら高速道路をつくりつづけていたわけだから
ひたすら高速道路をつくりつづけていたわけだから
271 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:09:37 ID:6FqvSi8p0
272 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:00 ID:Zt1rGe0A0
首都高であろうが、地方の高速道であろうが関係ねぇよ。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間にも税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、３万人もいる職員は全員国家公務員様になる。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の馬鹿。
料金とらないのなら、かかる費用はすべて税額補助。利用しない人間にも税金を強いる、制度の改悪。
しかも、民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、３万人もいる職員は全員国家公務員様になる。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
自分のところが無料になるとかで喜んでいるのは、朝三暮四の猿以下の馬鹿。
274 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:03 ID:TwOtq9mR0
飛び飛びの高速って・・・
すでに無料じゃなかったっけ？
北海道とか東北とか・・・
すでに無料じゃなかったっけ？
北海道とか東北とか・・・
275 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:08 ID:ysSzqKYd0
>>265
クソど田舎でも、二階がいる和歌山は無料にならなかったｗｗｗ
クソど田舎でも、二階がいる和歌山は無料にならなかったｗｗｗ
>>259
子供も孫も車もない人の反感って・・・ｗ
子供も孫も車もない人の反感って・・・ｗ
盲腸路線だけ無料にしたんだろ
つながったらそこも有料に復活か？
景気対策のための休日1000円はわかるけど
こんかいの無策の無料化の意味はなに？？
つながったらそこも有料に復活か？
景気対策のための休日1000円はわかるけど
こんかいの無策の無料化の意味はなに？？
280 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:31 ID:kWHSgZ+R0
これは酷い！
どう考えてみても完全な詐欺です
本当にありがとうございました
どう考えてみても完全な詐欺です
本当にありがとうございました
281 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:32 ID:lV1Qaz1p0
民主党のマニフェストだよー、
さすがカルト教団民主党。
高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、
渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】
1.3兆円程度
さすがカルト教団民主党。
高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、
渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】
1.3兆円程度
282 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:48 ID:AulFt5NA0
>>258
作ったのは大した問題じゃないだろ
北海道の動物しか通らない道路はどうかと思うがｗ
民主党のいう経済的効果は本線や首都圏で実験して初めて効果のわかるもの
それができない間は詐欺政党といって間違いない
作ったのは大した問題じゃないだろ
北海道の動物しか通らない道路はどうかと思うがｗ
民主党のいう経済的効果は本線や首都圏で実験して初めて効果のわかるもの
それができない間は詐欺政党といって間違いない
284 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:10:49 ID:YzMTPWDU0
バイク、車にＥＴＣをつけている。
民主はＥＴＣの賠償しろ
民主はＥＴＣの賠償しろ
285 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:11:33 ID:cAz8P8nP0
2000円でもまだまだ安い 大型連休は乞食達が渋滞を巻き起こす
100キロまでを1000円200キロまでを2000円で上限1万円までにした方がいい
100キロまでを1000円200キロまでを2000円で上限1万円までにした方がいい
286 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:11:33 ID:jljtwblv0
最高速アタック増えるだろうな。
オービスの設置は必修だな。
オービスの設置は必修だな。
287 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:11:38 ID:ktAn4AYK0
全日全車種上限２０００円＋一部無料化＋無駄な道路の建設中止
ならまずまずだと思うんだけどね。
自民党だったらひたすら道路を造り続けるだけだったんだから。
ならまずまずだと思うんだけどね。
自民党だったらひたすら道路を造り続けるだけだったんだから。
googleで「高速 無料」って検索しようとしたら
「デフラグ 高速 無料」って出てきて少し笑った
確かにデフラグして欲しい
「デフラグ 高速 無料」って出てきて少し笑った
確かにデフラグして欲しい
289 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:12:03 ID:z2gfwQwN0
これってさ
地方からしたら
とりあえず建設しちゃって
民主に媚売れば通行料0円にしてもらって
税金丸投げできるなｗ
どんなお花畑需要予測を立てても問題なし！
地方からしたら
とりあえず建設しちゃって
民主に媚売れば通行料0円にしてもらって
税金丸投げできるなｗ
どんなお花畑需要予測を立てても問題なし！
291 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:12:41 ID:TeUf2iLl0
時間帯割引は渋滞緩和に役立つと思うけどネー
292 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:12:50 ID:52hu1ZOw0
使われてなかった道路の交通量が増えたら補修にお金がかかるから
更に税金をつぎ込むんですね
有料のとこがバカみたいだ
更に税金をつぎ込むんですね
有料のとこがバカみたいだ
>>289
建設中に政権が変わりますｗ
建設中に政権が変わりますｗ
294 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:13:17 ID:ua4LgnDb0
無料化で渋滞が起きにくい地方路線が中心？
なんでそんな田舎の限定された利用者のために俺の税金が使われるの？
なんでそんな田舎の限定された利用者のために俺の税金が使われるの？
無料路線以外は上限2000円、1000円だ！って言ってる奴等
今日の時点で
無料化が始まる6月には休日"1000円料金"を廃止し
同時に新たな割引制度の導入を間に合わせたい
としか言わなかったから絶対ぬか喜びになるぞｗ
今日の時点で
無料化が始まる6月には休日"1000円料金"を廃止し
同時に新たな割引制度の導入を間に合わせたい
としか言わなかったから絶対ぬか喜びになるぞｗ
296 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:13:35 ID:Zt1rGe0A0
民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、３万人もいる職員は全員国家公務員様になる。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
>>264
名古屋など中部地方は自動車保有台数が最も多くて、最も自動車使用機会の多い地域。
旅行、レジャーなどの中・長距離の移動でも、公共交通機関より自家用車を使用する頻度が高い地域。
取れるところからはキッチリ取るんだな。
名古屋など中部地方は自動車保有台数が最も多くて、最も自動車使用機会の多い地域。
旅行、レジャーなどの中・長距離の移動でも、公共交通機関より自家用車を使用する頻度が高い地域。
取れるところからはキッチリ取るんだな。
>>268
お前は平日に通行料4000以上のところ走ってるのか？
お前は平日に通行料4000以上のところ走ってるのか？
299 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:13:41 ID:6FqvSi8p0
地方高速道路の国有化
300 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:13:41 ID:V1xtxUOt0
予想どおり、ご近所全く無し
実質２倍に値上げって事ですね
実質２倍に値上げって事ですね
>>284
ETC自体は無くならないよ
ETC自体は無くならないよ
>>287
全日全車種上限２０００円はやる分けない
全日全車種上限２０００円はやる分けない
303 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:14:27 ID:r8+muiw70
304 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:14:31 ID:Yug/gBLF0
今回京セラの日本航空再建に稲盛氏を迎えたのはヤシカと言うカメラメーカー
をコンタックスというブランドで付加価値をつけて再建した実力を買ってのことです
彼なら、少しでも財源を捻出させ、いや国の借金を減らし地方の皆様の暮らしを楽にできると
思ったからです。民主党は戦います、絶対やります。
カールツアイスの描写力のようにいきます。
前原
青森ー鹿児島間 昔に戻ったよｗｗｗ
平野「全部無料化するなんて書いてます？マニフェストに」
308 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:14:52 ID:ysSzqKYd0
まぁ昨年末、渋滞防止を口実に“休日1000円”中止した時点で分かりきっていたこと
鳩山の北海道に、小沢の山形。
とても分かりやすいね。
とても分かりやすいね。
こんなの意味無いぜ
無料化路線をつくるより全体をいくらか割引する方がいいと思うが、それだとシステムのへ変更などで経費がかさむのか？
無料化路線をつくるより全体をいくらか割引する方がいいと思うが、それだとシステムのへ変更などで経費がかさむのか？
1000円の割引が廃止になる？んで俺の区間は無料化しないと。
増税じゃねえか
増税じゃねえか
売れないものを袋詰めにした福袋みたいだな
暫定税率と同じように、公約を守るという名目だけの代償のために前よりも悪くなってる。
それまでが良かったと言えないものを更に悪くするって、なかなか出来ることじゃないぞ。
褒めてるんじゃないからな。
それだけアンポンタンな政策ってことだぞ。
それまでが良かったと言えないものを更に悪くするって、なかなか出来ることじゃないぞ。
褒めてるんじゃないからな。
それだけアンポンタンな政策ってことだぞ。
>>296
もう道路公団なんて無いけどw
もう道路公団なんて無いけどw
政権が変わっても、公約がマニフェストに変わっても、政治家は替わらずか。
もう政治家いらないだろ。どうせ官僚がやるんだし。
もう政治家いらないだろ。どうせ官僚がやるんだし。
>>310
お前は群馬県民か？
お前は群馬県民か？
318 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:16:49 ID:+tyz0Bjq0
社会化実験ってのはインパクトのあるところでやらないと意味なし。
これは最初から結論ありき（＝効果なし）の実験だな。
これは最初から結論ありき（＝効果なし）の実験だな。
320 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:16:57 ID:4lB0vRcL0
321 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:17:03 ID:TwOtq9mR0
>>310
小沢は岩手だろ？
小沢は岩手だろ？
ちょっと聞きたいのですが。
無料化って事はその区間運転での罰則などは
普通道路を使用している時と一緒なんですかね？
今までは高速道路で停止したら罰則なんですよね？
どうするのかな？
無料化って事はその区間運転での罰則などは
普通道路を使用している時と一緒なんですかね？
今までは高速道路で停止したら罰則なんですよね？
どうするのかな？
323 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:17:27 ID:jpAOsQ6A0
>>全国の高速道路延長の約１８％にあたる１６２６キロが対象。
この「距離」で強調する所が典型的な詭弁だな
その約１８％を利用する人たちがラッキーなだけじゃん
頼んでも無いのに、誰かの税金で払ってもらえる訳だろ
この「距離」で強調する所が典型的な詭弁だな
その約１８％を利用する人たちがラッキーなだけじゃん
頼んでも無いのに、誰かの税金で払ってもらえる訳だろ
324 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:17:31 ID:2jQSx4Fl0
325 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:17:43 ID:Zt1rGe0A0
結果は
税金が増えて、その上国家公務員が３万人も増える
猿より賢いみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
税金が増えて、その上国家公務員が３万人も増える
猿より賢いみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
326 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:17:43 ID:25RRekv60
目的と手段が逆転してるいい例だな。
アホ丸出し。
アホ丸出し。
おい、馬淵とかいうインテリヤクザみたいな議員、出てこいよ。
あんた「鉄道やフェリーは高速無料化で潰れてもしかたない」ってテレビで
言ってたよな。
なら「公共交通機関への配慮」とかいらないんじゃないの？
そもそも、そんな配慮とか環境への配慮とかいうハードルがあるんだったら
最初からやるなって。
あんた「鉄道やフェリーは高速無料化で潰れてもしかたない」ってテレビで
言ってたよな。
なら「公共交通機関への配慮」とかいらないんじゃないの？
そもそも、そんな配慮とか環境への配慮とかいうハードルがあるんだったら
最初からやるなって。
これでマニフェスト実現したっていうアリバイ作りか。
国民をなめくさっとる。
国民をなめくさっとる。
トラックって２０００円じゃねーよな もっと高かったよな
西湘無料化とか勘弁してくれ･･･ただでさえ土日のファミリーカーで大渋滞なのに
無料化とかなったら最寄の国道が134の俺は身動きがとれねーじゃねーかよ
無料化とかなったら最寄の国道が134の俺は身動きがとれねーじゃねーかよ
332 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:18:57 ID:fuvBMubX0
333 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:19:01 ID:Yug/gBLF0
今回京セラの日本航空再建に稲盛氏を迎えたのはヤシカと言うカメラメーカー
をコンタックスというブランドで付加価値をつけて再建した実力を買ってのことです
彼なら、少しでも財源を捻出させ、いや国の借金を減らし地方の皆様の暮らしを楽にできると
思ったからです。民主党は戦います、絶対やります。
カールツアイスの描写力のようにいきます。
前原
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org616990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org616990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org616990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org616990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org616990.jpg
とりあえず無料化しましたので国民の皆様が望むマニフェストを実現させる事ができました
嘘はついてません
誰が納得するんだ？
嘘はついてません
誰が納得するんだ？
336 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:19:25 ID:pPfnmki00
>>295
取り敢えず一部無料化しか決定してないから、終日2000円なんて妄想で終わるだろｗ
取り敢えず一部無料化しか決定してないから、終日2000円なんて妄想で終わるだろｗ
337 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:19:33 ID:UgR/FLCM0
休日1000円は残そうぜ
339 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:20:06 ID:jljtwblv0
せめて京滋バイパスだけでも無料にしてくれ。
滋賀県民の叫び。
滋賀県民の叫び。
341 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:20:26 ID:s6Fh4jzy0
民主党じゃ今、道路会社に国費で高速道支援しようって、先祖がえりの議論をしてんだけど。
結局は民主党は、利権が第一なんだよ。
結局は民主党は、利権が第一なんだよ。
無料になって交通が混乱すれば叩かれるから、
当たり障りのないところを選んだんでしょ
当たり障りのないところを選んだんでしょ
京都北部の２路線は
露骨な谷垣総裁ツブシか
露骨な谷垣総裁ツブシか
344 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:21:34 ID:SgUKxkYP0
日本人はパイオニアを褒めるって風習ないのかね？
関越道練馬IC〜長岡JCT〜北陸道〜新潟中央JCT〜日本海東北道荒川胎内IC
こう走った場合、関越道練馬ICから新潟中央JCTまでの料金を荒川胎内ICで払うことになる。
新潟中央JCTから先ならどこで降りても料金は同じになるわけだ。
新潟中央JCTに本線料金所を作る事ができれば料金所は廃止できるけど、社会実験だから無駄に施設を作る事もできないから
廃止する事もできない。
料金所の職員の雇用は一応守る事ができるわけだ。
道東道の東側みたいな完全に孤立した路線は料金所はスルーになるかもな。
設備は残しておいて交通量調査ぐらいはするかもしれないけど。
こう走った場合、関越道練馬ICから新潟中央JCTまでの料金を荒川胎内ICで払うことになる。
新潟中央JCTから先ならどこで降りても料金は同じになるわけだ。
新潟中央JCTに本線料金所を作る事ができれば料金所は廃止できるけど、社会実験だから無駄に施設を作る事もできないから
廃止する事もできない。
料金所の職員の雇用は一応守る事ができるわけだ。
道東道の東側みたいな完全に孤立した路線は料金所はスルーになるかもな。
設備は残しておいて交通量調査ぐらいはするかもしれないけど。
暴走族走り放題で地域住民ヒモなしバンジーｗｗ
347 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:21:58 ID:PRyP3Z4n0
>>322
そりゃ高速の料金体系とは全く関係無いだろｗ
そりゃ高速の料金体系とは全く関係無いだろｗ
つまり、結果は
見に覚えのない税金が増えるうえ、その他に、国家公務員３万人分の給料のための税金も増える
朝三暮四の猿以下の知能しかない庶民のみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
見に覚えのない税金が増えるうえ、その他に、国家公務員３万人分の給料のための税金も増える
朝三暮四の猿以下の知能しかない庶民のみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
これで高速無料化しました！ って事かいｗ
351 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:22:28 ID:cp8DeDtJ0
意味の無いところだけ無料化ってすげえ詐欺だな
めんどうだから料金18％引きでいいよ
>>340
原付で走っちゃだめなん？
原付で走っちゃだめなん？
西湘バイパスが無料化したらまた珍走が増えるだろう。
現在でも30台くらいで爆音鳴らしたりウイリー走行してる奴らがいるけど
現在でも30台くらいで爆音鳴らしたりウイリー走行してる奴らがいるけど
355 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:22:55 ID:S3NlgVrt0
宮城が入ってないのは、やっぱり報復でしょうか
まてやおい！！
こんな無意味な路線の無料化ｗと引き換えに自動車税大増税なのか？？
こんな無意味な路線の無料化ｗと引き換えに自動車税大増税なのか？？
357 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:22:57 ID:52hu1ZOw0
358 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:22:58 ID:YzMTPWDU0
因果応報、
高速道路無料につられて田中美絵子に投票した。
政治家と思ったのに性事家、
無料だと思ったらＥＴＣ割引も廃止、
民主は二度騙しをする詐欺集団。
高速道路無料につられて田中美絵子に投票した。
政治家と思ったのに性事家、
無料だと思ったらＥＴＣ割引も廃止、
民主は二度騙しをする詐欺集団。
>>350
「一ヶ月だけ暫定税率廃止しました！」と同じ臭いがするよなぁ。
「一ヶ月だけ暫定税率廃止しました！」と同じ臭いがするよなぁ。
360 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:23:42 ID:jpAOsQ6A0
>>359
いや、それはないｗ
いや、それはないｗ
362 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:23:56 ID:s6Fh4jzy0
結論：参院選前のばら撒き
選挙後、実験的な試みは失敗でしたで高速無料化は終わり
子ども手当て半額支給とセットで金で票を買うためのもの
子ども手当ても多分参院選後はない
選挙後、実験的な試みは失敗でしたで高速無料化は終わり
子ども手当て半額支給とセットで金で票を買うためのもの
子ども手当ても多分参院選後はない
鳩山とか鈴木宗雄の政治力で作った無意味な高速道路だけかよ！
自動車税の増税らしいね。
増税するのにたったのこれだけ・・・（笑）
増税するのにたったのこれだけ・・・（笑）
366 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:25:40 ID:MNwAHapL0
高速道路も子供手当ても無縁の人とは、高齢者。
高齢者は、後期高齢者保険も先延ばしされた。
高齢者は、今度の選挙でどのような反応を示すだろうか？
高齢者は、後期高齢者保険も先延ばしされた。
高齢者は、今度の選挙でどのような反応を示すだろうか？
>>353
自動車専用道路は歩行者、軽車両、小型自動二輪車、ミニカー、原付の通行はできないよ
自動車専用道路は歩行者、軽車両、小型自動二輪車、ミニカー、原付の通行はできないよ
368 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:25:49 ID:ysSzqKYd0
しかし「財源どうすんだ？」って責めるつもりで代表質問まとめてた野党も気の毒だよな
それ以前の問題として質問練り直さなきゃいけない
バカ与党に付き合うのも大変ですねとねぎらいたい
それ以前の問題として質問練り直さなきゃいけない
バカ与党に付き合うのも大変ですねとねぎらいたい
369 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:25:52 ID:r8+muiw70
>>359
暫定税率を復活させたのは自民党だということを忘れていないか？
暫定税率を復活させたのは自民党だということを忘れていないか？
>>364
そういえば北海道で胸オが作った道路はパーフェクトに無料化ですね。
そういえば北海道で胸オが作った道路はパーフェクトに無料化ですね。
371 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:26:39 ID:/ACaG/ON0
自分の所も対象路線だ
料金を区間ごとに払うようになってて、料金所が細切れに２つも３つもあってめんどくさかったので
無料化は歓迎
しかし、新区間がまもなく開通するというので料金所移転したばかりだぞ。そこも当然開通から無料だろな
料金を区間ごとに払うようになってて、料金所が細切れに２つも３つもあってめんどくさかったので
無料化は歓迎
しかし、新区間がまもなく開通するというので料金所移転したばかりだぞ。そこも当然開通から無料だろな
民主のおひざもとと自民にとられたところが標的（＝無料化）ですね
行政の政策を政治に使っちゃいかんね。
地元に利益誘導してくれた昔の衆議院議員のほうがよっぽどマシ。
行政の政策を政治に使っちゃいかんね。
地元に利益誘導してくれた昔の衆議院議員のほうがよっぽどマシ。
一部を除いて殆ど片側一車線の暫定開通区間じゃん。
しかも末端の、現状じゃ盲腸線の区間ばっかり。
特に九州なんか露骨すぎる。
ほんとに社会実験でデータを取るんなら、全通路線の
中間区間とかを含めないと意味無いよ。
しかも末端の、現状じゃ盲腸線の区間ばっかり。
特に九州なんか露骨すぎる。
ほんとに社会実験でデータを取るんなら、全通路線の
中間区間とかを含めないと意味無いよ。
374 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:27:07 ID:s6Fh4jzy0
>>369
んでそうやって「無料化しましたが何か？」って言う為のこれだろ？
んでそうやって「無料化しましたが何か？」って言う為のこれだろ？
休日1000円終わるのいつ？
378 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:29:17 ID:s6Fh4jzy0
おい、馬渕！
高速道路無料なんて無理な話もうやめてくれ！
常識で考えて無理なんだよ
利用者はそれなりに料金は払うべきだ
同県人として情け無い・・・
高速道路無料なんて無理な話もうやめてくれ！
常識で考えて無理なんだよ
利用者はそれなりに料金は払うべきだ
同県人として情け無い・・・
舞鶴若狭道とか道東道とか全線開通してから本領発揮する路線を現状で無料化して社会実験とかしちゃって大丈夫なんだろうか？
未通状態で無料は大丈夫と判定しといて全線開通したら大渋滞とか困るぞ？
未通状態で無料は大丈夫と判定しといて全線開通したら大渋滞とか困るぞ？
新潟中央ICから日本海東北道に入った場合の料金が気になる。
新潟中央IC（注：磐越道）〜新潟中央JCTは200mしかないぞ。50円か？
という下らないことが気になった去年12月に東京から引っ越してきた新潟市民がいる。
新潟中央IC（注：磐越道）〜新潟中央JCTは200mしかないぞ。50円か？
という下らないことが気になった去年12月に東京から引っ越してきた新潟市民がいる。
384 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:31:05 ID:kWHSgZ+R0
つまり、生活圏区間の利用者からは
ETC割引奪ってぶん取るってわけですね。
ETC割引奪ってぶん取るってわけですね。
385 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:31:26 ID:4x+brnLH0
ETC割引がなくなり、休日1000円もなくなる。
高速道路は無料になるどころか、割引がなくなって余計出費がかさむじゃねーか。
高速道路は無料になるどころか、割引がなくなって余計出費がかさむじゃねーか。
386 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:31:35 ID:sGta/o4a0
>>357
18%のかなりの部分を占めているだろうな。暫定税率の朝三暮四の件といい、日本国民を小馬鹿にしてるわな。
こんな事をやっても自民よりマシとお経を唱えれば投票してくれる人間が少なからず居るんだから、まあ楽な商売だな。
18%のかなりの部分を占めているだろうな。暫定税率の朝三暮四の件といい、日本国民を小馬鹿にしてるわな。
こんな事をやっても自民よりマシとお経を唱えれば投票してくれる人間が少なからず居るんだから、まあ楽な商売だな。
388 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:31:47 ID:kMmHfUy00
関東地方の新湘南バイバスってほとんど利用者がない路線じゃないかよ。
たしかアクアラインの次に採算割れしているってヤツだったか。
料金高かったから利用者が少なくてたまに使うときは便利なんだがな。
せめて東名の御殿場くらいまでは無料にしろよ。
たしかアクアラインの次に採算割れしているってヤツだったか。
料金高かったから利用者が少なくてたまに使うときは便利なんだがな。
せめて東名の御殿場くらいまでは無料にしろよ。
389 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:00 ID:YzMTPWDU0
マヌフェスとに載せた政策は不況を理由に反故、
マヌフェスから削除したチョンの参政権を推進、
公党がここまで嘘とは。
ひど過ぎる。
マヌフェスから削除したチョンの参政権を推進、
公党がここまで嘘とは。
ひど過ぎる。
390 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:01 ID:8z9S5BNt0
車持ってない男って
ますます言い訳がきかなくなるね
結局マニフェストはボロボロじゃん みんな中途半端 詐欺集団だなｗ
392 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:06 ID:fToOIvE/0
>>369
そんな言い方すると民主はなにも出来ない子の集まりみたいじゃないか
そんな言い方すると民主はなにも出来ない子の集まりみたいじゃないか
393 ：麻生次郎：2010/02/02(火) 23:32:10 ID:p1NsnqhH0
おい、ちょっとまて小日本人！
高速道路とは白人様や中国様や韓国様の一級東洋人が利用するもんだ！
小日本人が使うなんて１００年早いのでは？
日本じゃ米軍様と自民党様公明党様だけが利用する権利を持つ
もちろん米軍様は無料だｗｗｗｗｗ
>>381
ランプウェイ扱いで無料だな
ランプウェイ扱いで無料だな
>>326
マニフェスト書いてないけど？w
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf
P3.高速道路の無料化
原則として、高速道路を無料化
P4.高速道路の無料化、郵政事業の抜本見直しで地域を元気にします。
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
高速道路無料化の経済効果は、国自身が認めています。
料金割引 経済波及効果（利用者便益）
現状（土日1000円など） 1.7兆円
無料化 7.8兆円
出典：国土交通省国土技術政策総合研究所報告書
P7.●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
P11.30．高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】1.3 兆円程度
マニフェスト書いてないけど？w
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf
P3.高速道路の無料化
原則として、高速道路を無料化
P4.高速道路の無料化、郵政事業の抜本見直しで地域を元気にします。
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
高速道路無料化の経済効果は、国自身が認めています。
料金割引 経済波及効果（利用者便益）
現状（土日1000円など） 1.7兆円
無料化 7.8兆円
出典：国土交通省国土技術政策総合研究所報告書
P7.●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
P11.30．高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】1.3 兆円程度
396 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:29 ID:PEsrKwL50
>>369
自民党は暫定税率廃止なんて嘘公約は掲げてなかったはずだが？
自民党は暫定税率廃止なんて嘘公約は掲げてなかったはずだが？
397 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:37 ID:n06eqkWr0
>>377
6月だったかな、無料化と同時におわりだったはず
6月だったかな、無料化と同時におわりだったはず
398 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:42 ID:m14vOS0b0
糞田舎ばかりじゃねえかｗｗｗｗｗ
399 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:45 ID:oAEXbZhN0
要するに高速無料化は免許もない国民にまで増税になるって言うことだな
ばかにするなよ 糞民主党
ばかにするなよ 糞民主党
400 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:32:46 ID:XDbwruTT0
> 伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
週末の伊勢ICと伊勢西ICは渋滞しそうな悪寒
夜の紀勢道はあまりに交通量が少ないからシカが出そうで怖かったんだけど、ちょっとは安心だな
週末の伊勢ICと伊勢西ICは渋滞しそうな悪寒
夜の紀勢道はあまりに交通量が少ないからシカが出そうで怖かったんだけど、ちょっとは安心だな
本来は、一気に無料化した方が
低迷し続ける日本の大不況に強烈なインパクトを与えて
税収の回復にもつながるのだろうが
あれほど反対が多いと無理なのかもしれない。民意だから。
１００年位の長いスパンで考えれば日本の衰退は免れそうにないし
無料化しても、しなくても、自民でもミンスでも同じだろう。
低迷し続ける日本の大不況に強烈なインパクトを与えて
税収の回復にもつながるのだろうが
あれほど反対が多いと無理なのかもしれない。民意だから。
１００年位の長いスパンで考えれば日本の衰退は免れそうにないし
無料化しても、しなくても、自民でもミンスでも同じだろう。
403 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:33:32 ID:JBnvGtTh0
俺にとっては完璧値上がり．馬鹿じゃね？
ちょっと教えて
無料化によるメリットって何？
道路公団の借金はどうやって返すの？
無料化によるメリットって何？
道路公団の借金はどうやって返すの？
405 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:33:40 ID:joS+fOkE0
これから日本の小学生は
放課後は教室の１８％だけ掃除すればＯＫ
夏休みの宿題も１８％やってくればＯＫ
給食も１８％食べれば残してもＯＫ
授業時間の１８％おとなしくしてればＯＫ
教科書も１８％分だけランドセルに入ってればＯＫ
１００ｍ走だって１８ｍ走ればＯＫ
残りは最大限の努力をしつつそのうちなんとかします！
と言えば先生反論できません。日教組が支持してますから！
放課後は教室の１８％だけ掃除すればＯＫ
夏休みの宿題も１８％やってくればＯＫ
給食も１８％食べれば残してもＯＫ
授業時間の１８％おとなしくしてればＯＫ
教科書も１８％分だけランドセルに入ってればＯＫ
１００ｍ走だって１８ｍ走ればＯＫ
残りは最大限の努力をしつつそのうちなんとかします！
と言えば先生反論できません。日教組が支持してますから！
いいこと思いついた。高速は上りか下りのどちらかを無料にすればいい。たいてい往復で使うから実施つ半額になる。料金所も半分で人件費も半分になる。
往復で使わずフェリーで節約する人も出てフェリー会社も共存できる。まあ反論も出てくるだろうがたたき台として。まじ叩かれそうw
往復で使わずフェリーで節約する人も出てフェリー会社も共存できる。まあ反論も出てくるだろうがたたき台として。まじ叩かれそうw
407 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:34:12 ID:+yH36SHB0
八王子バイパスが無料とか、付近の16号バイパス利用者は渋滞倍増で大変だな
408 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:34:55 ID:s6Fh4jzy0
409 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:34:57 ID:jJJfIvPT0
俺は何のメリットも無いどころか、休日1000円が2000円になって負担が
増えるんだが、そんな俺の払った税金から1000億も使われるんだぞ。
不公平なんてもんじゃない。公約詐欺だぞこれは。
増えるんだが、そんな俺の払った税金から1000億も使われるんだぞ。
不公平なんてもんじゃない。公約詐欺だぞこれは。
>>395
絶対「原則としてって書いてあるだろ」って返ってくるよｗ
絶対「原則としてって書いてあるだろ」って返ってくるよｗ
411 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:35:16 ID:n06eqkWr0
>>404
40兆の有利子負債は全国民で負担します
40兆の有利子負債は全国民で負担します
412 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:35:50 ID:CZt5LTiP0
これでJR三島会社は潰れるな
413 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:36:43 ID:+tyz0Bjq0
>>380
無料化と同時に整備放棄するわいな。
だって収入にならん路線を、なぜ高速道路会社が作らねばならん。
つまり無料化と同時に、新直轄道路と同じ扱いになる訳よ。
完成させたければ、地方自治体が自腹で建設するしかないな。
無料化と同時に整備放棄するわいな。
だって収入にならん路線を、なぜ高速道路会社が作らねばならん。
つまり無料化と同時に、新直轄道路と同じ扱いになる訳よ。
完成させたければ、地方自治体が自腹で建設するしかないな。
415 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:36:47 ID:r5Xx6/id0
こんなとこに高速が必要だったのか
って、とこばっかじゃん
つまり赤字路線、お荷物
儲かるところ需要のあるとこは 金を取り
ここの負担するのか
すごい理不尽
って、とこばっかじゃん
つまり赤字路線、お荷物
儲かるところ需要のあるとこは 金を取り
ここの負担するのか
すごい理不尽
416 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:36:56 ID:Zt1rGe0A0
道路公団廃止すれば、
増える国家公務員３万人と、その取引先３０万人が民死党の票田になるので、何があっても無問題。
増える国家公務員３万人と、その取引先３０万人が民死党の票田になるので、何があっても無問題。
418 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:37:28 ID:aMiVpurr0
ところでドル箱
東名高速は有料のままなのは分かるのだが、いくらになるわけ？
>>413
今までの投資を無駄にするだけの糞政策じゃねーかｗ
今までの投資を無駄にするだけの糞政策じゃねーかｗ
糞過ぎてﾜﾛﾀ
日本ｵﾜﾀ
日本ｵﾜﾀ
>>404
メリットが１つも思い浮かばないのかい？
メリットが１つも思い浮かばないのかい？
新湘南バイパスは国道1号の混雑緩和には役に立つんじゃないか？
でもあそこって圏央道の一部になるはずのところだよね？
圏央道開通したらどうするんだろ。
でもあそこって圏央道の一部になるはずのところだよね？
圏央道開通したらどうするんだろ。
こんなので公約達成とか言うんだろうな
424 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:38:43 ID:atzqxd4o0
426 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:38:47 ID:yV3cJJD/0
八王子バイパスのチャリも無料化。
そんな道路も高速道路かぁ。。
そんな道路も高速道路かぁ。。
なにこの「みなさんが無料無料とウルサいので、仕方なくこれだけ無料にしてあげました」
みたいな感じは・・・？
みたいな感じは・・・？
428 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:39:38 ID:aMiVpurr0
どう考えても「原則」という日本語の使い方が間違っている。
これは「極々一部」だろう？
429 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:40:02 ID:cp8DeDtJ0
究極の「嘘は言っていません」詐欺だなｗｗｗｗ
430 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:40:04 ID:atzqxd4o0
>>427
しかも、そういう点を批判しないんだよ・・・テレビが・・・・
しかも、そういう点を批判しないんだよ・・・テレビが・・・・
431 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:40:13 ID:Hj+VTM1t0
無料化したところは高速道路から一般国道に格下げってことでおｋ？
原則＝１８％
434 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:40:41 ID:r8+muiw70
435 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:40:52 ID:Zt1rGe0A0
× 無料化
○ 税金付け替え
○ 税金付け替え
国民を敵に回した様なもんだよなコレ
休日1000円も無くなり
青森ー鹿児島間 昔に逆戻りｗ
青森ー鹿児島間 昔に逆戻りｗ
439 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:41:17 ID:s6Fh4jzy0
自民党は古い詐欺師で、民主党は新しい詐欺師。
国民とってはどっちも迷惑な存在。
国民とってはどっちも迷惑な存在。
440 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:41:19 ID:dyfzB5vJ0
麻生の地元の八木山バイパスも無料化されとる。
441 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:41:34 ID:atzqxd4o0
「原則として高速道路を無料化」
「原則として子供手当ては全額国費負担」
「原則として暫定税率は廃止」
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） あくまで「原則として」ですから！
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
／ .＼
「原則として子供手当ては全額国費負担」
「原則として暫定税率は廃止」
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） あくまで「原則として」ですから！
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
／ .＼
442 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:41:52 ID:Djedl04T0
>>283
野党時代の民主の研究会での高速無料化っていうのは
・道路はもう十分、新規建設を止めれば無料化財源はある（というどんぶり勘定）
・自家用車の重い負担で道路整備されトラック業界などが得していることの是正
ってことでちょっとは整合性を考えてたから無関係じゃ無かったんだが…
小沢コメントで同財源をさらなる建設に振り分けろとか、
物流コストを下げるために全部タダにしろとか
言い出したんで最悪のばら撒きになっている
ちなみにトラック運賃は船舶・鉄道の５倍（それに見合うほど速いけど）だから
純粋に物流コスト言ったら船などが潰されることでむしろ上がる
船会社が税金の使い方で強制的に潰されるって怒ってるでしょ
野党時代の民主の研究会での高速無料化っていうのは
・道路はもう十分、新規建設を止めれば無料化財源はある（というどんぶり勘定）
・自家用車の重い負担で道路整備されトラック業界などが得していることの是正
ってことでちょっとは整合性を考えてたから無関係じゃ無かったんだが…
小沢コメントで同財源をさらなる建設に振り分けろとか、
物流コストを下げるために全部タダにしろとか
言い出したんで最悪のばら撒きになっている
ちなみにトラック運賃は船舶・鉄道の５倍（それに見合うほど速いけど）だから
純粋に物流コスト言ったら船などが潰されることでむしろ上がる
船会社が税金の使い方で強制的に潰されるって怒ってるでしょ
地方民だが、毎日使ってるので朝混まれると困るんだが
誰得どころか俺損涙目。下道混んでるから混むのが目に見えてる
誰得どころか俺損涙目。下道混んでるから混むのが目に見えてる
チョット待って、高規格道路の最初から無料化は
自民党政権の方が先に実施していただろ。
自民党政権の方が先に実施していただろ。
448 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:42:58 ID:MNwAHapL0
>374
ネットやる高齢者は少ないし、TVにたよりっぱんばしだし、7月までは
騙されたってきずかないだろうね。 土日の1000円割引が終わる前に
田舎へ帰って、説明しとこうと思います。 ありがとう。
ネットやる高齢者は少ないし、TVにたよりっぱんばしだし、7月までは
騙されたってきずかないだろうね。 土日の1000円割引が終わる前に
田舎へ帰って、説明しとこうと思います。 ありがとう。
449 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:43:15 ID:atzqxd4o0
おれんち兵庫県の篠山。
よく日本海に行くんだ。
完全に全ルート無料化されるぜｗ。
非常にうれしい。
よく日本海に行くんだ。
完全に全ルート無料化されるぜｗ。
非常にうれしい。
>>421
浮かばないな
流通関係だけ無料化もしくは割引対象にして運送コストを下げさせた方が
まんべんなく消費者へ還元されると思うんだがなぁ・・・
個人利用なんて娯楽がほとんどなんだからよ
別に有料だっていいだろ
浮かばないな
流通関係だけ無料化もしくは割引対象にして運送コストを下げさせた方が
まんべんなく消費者へ還元されると思うんだがなぁ・・・
個人利用なんて娯楽がほとんどなんだからよ
別に有料だっていいだろ
>>406
都市高速の環状道路はどうしようか？
都市高速の環状道路はどうしようか？
454 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:44:50 ID:4x+brnLH0
>>438
説明がないと何一つわからんのか？やれやれ
説明がないと何一つわからんのか？やれやれ
455 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:45:06 ID:+yH36SHB0
箱根新道ってトレーラーがいると時速30kmぐらいで流れてるんだけど、そんなとこ無料化して大丈夫か
457 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:45:10 ID:s6Fh4jzy0
東京-大阪間 無料
夢見てた俺涙目ｗ
昔に料金戻っただけｗｗ
せめて休日1000円は残せよ。
夢見てた俺涙目ｗ
昔に料金戻っただけｗｗ
せめて休日1000円は残せよ。
459 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:45:27 ID:wgrIQVBY0
東京でさえあるのに福島ねーーーーーよ
460 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:45:38 ID:kWHSgZ+R0
民主党議員達は「18%も無料化できたぞ凄いぞ」と思ってるんだろうが
そんなところは元々タヌキしか走ってないくらいに利用者いねぇーちゅうのｗ
バカにするのもいい加減にしとけ！
そんなところは元々タヌキしか走ってないくらいに利用者いねぇーちゅうのｗ
バカにするのもいい加減にしとけ！
山崎養世が一言↓
失笑
463 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:46:33 ID:yOFkFo4l0
464 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:46:41 ID:atzqxd4o0
465 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:46:45 ID:sk+PXqdb0
こんなとこ無料にして何の実験なのｗ
民主の詐欺っぷりにはあきれるぜ
民主の詐欺っぷりにはあきれるぜ
>>422
地元民だが、平塚方面から横浜方面の上りは確実に効果が上がるな。
出口渋滞も、２車線でそのまま藤沢バイパスに行けるからそんなに心配しなくていいな。
茅ヶ崎市内の国道１号の渋滞はかなり解消されるだろう。
だが下りは問題だ。
３箇所の出口の渋滞が激しくなること必須だろう。
地元民だが、平塚方面から横浜方面の上りは確実に効果が上がるな。
出口渋滞も、２車線でそのまま藤沢バイパスに行けるからそんなに心配しなくていいな。
茅ヶ崎市内の国道１号の渋滞はかなり解消されるだろう。
だが下りは問題だ。
３箇所の出口の渋滞が激しくなること必須だろう。
467 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:47:03 ID:V8w01ZDu0
偽メール事件以上に悪質な詐欺フェスト。
まぁ息をするように嘘をつく朝鮮半島議員そろいじゃ仕方ないか。
まぁ息をするように嘘をつく朝鮮半島議員そろいじゃ仕方ないか。
468 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:47:06 ID:ytAb9njq0
469 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:47:21 ID:KmtJOOc50
めちゃくちゃ端っこの高速しか無料にしてないくせに、休日千円廃止だろ
民主党の奴等死ねばいいのに
それなのにテレビでは「無料になって良いんじゃないですか」とか、わざと
分かってない奴のコメントばかり使って印象操作
反対してるのは、バス会社やフェリー業者だけですよ、とさらに印象操作
マスコミの人間も死ねばいいのに
民主党の奴等死ねばいいのに
それなのにテレビでは「無料になって良いんじゃないですか」とか、わざと
分かってない奴のコメントばかり使って印象操作
反対してるのは、バス会社やフェリー業者だけですよ、とさらに印象操作
マスコミの人間も死ねばいいのに
471 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:48:32 ID:p5woZEnt0
こんな高速無料化では２０００円上限路線でも
東名と名神は絶対に適用外になりそうだなｗ
東名と名神は絶対に適用外になりそうだなｗ
472 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:48:36 ID:aMiVpurr0
そもそも民主党は選挙前、
「高速道路無料化によって、２．７兆円の経済効果がある。
利用者の料金負担の軽減分などを加味すると７．８兆円の経済効果がある。」
と言っていた。
国交省がこの試算の資料を隠していたと、鬼の首をとったようにアピールしていた。
ならば今すぐ全て無料にすればいいじゃないか。
何千億円かかるのか、一兆円超えるのか知らんが、7.8兆円も経済効果があるなら税金になって戻ってくるだろう。
これも嘘だったの？
「高速道路無料化によって、２．７兆円の経済効果がある。
利用者の料金負担の軽減分などを加味すると７．８兆円の経済効果がある。」
と言っていた。
国交省がこの試算の資料を隠していたと、鬼の首をとったようにアピールしていた。
ならば今すぐ全て無料にすればいいじゃないか。
何千億円かかるのか、一兆円超えるのか知らんが、7.8兆円も経済効果があるなら税金になって戻ってくるだろう。
これも嘘だったの？
474 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:48:46 ID:s6Fh4jzy0
財源はある→財源はなかった
暫定税率は税金詐欺だ→民主党もだまし取ります。
国民の声→マニフェストは破り、陳情は小沢のでっち上げ
暫定税率は税金詐欺だ→民主党もだまし取ります。
国民の声→マニフェストは破り、陳情は小沢のでっち上げ
475 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:48:50 ID:dyfzB5vJ0
476 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:49:12 ID:yHC0hFXg0
戦略がなくて選挙のための策略みえみえの愚策だな
夢みてた
北海道ー九州 無料 なわけねーな
盲腸区間だけ利用して遠出すんなってことだな
北海道ー九州 無料 なわけねーな
盲腸区間だけ利用して遠出すんなってことだな
479 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:49:30 ID:3qumhpF40
すごい無駄に人件費や経費がかかるよね
実質値上げだし…
実質値上げだし…
480 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:49:52 ID:RijGVkPf0
一部分だけ無料になっても1000円割引が中止されたら却って負担増えるな…
まあ民主党の詐欺フェストなんて最初から信じちゃいないから予想してたが。
まあ民主党の詐欺フェストなんて最初から信じちゃいないから予想してたが。
谷垣の地元に妙に手厚いのはなぜ？
483 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:50:19 ID:IGE0NYZz0
多くの人が関係ない路線ばかりで意味ねえー
休日１０００円は残せよ
民主党はとことん迷惑だな
休日１０００円は残せよ
民主党はとことん迷惑だな
484 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:50:36 ID:AulFt5NA0
もうすぐ鳩山が「受益者負担」とか言い出すな
485 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:51:06 ID:atzqxd4o0
486 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:51:30 ID:s6Fh4jzy0
脱税している鳩山は国に対して、受益者負担してるのか(笑)
これ、高速道路無料というより路線廃止なんじゃ
>>482
討論会で優しかったからでは？
討論会で優しかったからでは？
民主の言う無料化が何年後かに実施されたとして、
それになんの意味があるのかわからん。
景気が良くなったころに無料化してなんの意味があるのか。
取れるところから取って何が悪いのか。
それになんの意味があるのかわからん。
景気が良くなったころに無料化してなんの意味があるのか。
取れるところから取って何が悪いのか。
491 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:52:42 ID:atzqxd4o0
>>483
＞休日１０００円は残せよ 民主党はとことん迷惑だな
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） どうしてでしょうか・・・
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ 1000円より無料の方がやすい
| （__人_） | これは私が選挙前から言ってきたことであります！
＼ ｀ー' ／
／ .＼
＞休日１０００円は残せよ 民主党はとことん迷惑だな
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） どうしてでしょうか・・・
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ 1000円より無料の方がやすい
| （__人_） | これは私が選挙前から言ってきたことであります！
＼ ｀ー' ／
／ .＼
492 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:53:13 ID:PB2cRJ9H0
こんなので１０００億かかるんだ この先やるとなるといくらかかるか
493 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:53:52 ID:s6Fh4jzy0
▽新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋
▽箱根新道＝山崎―箱根峠
俺の地元にとってこれは相当大きい。
あとは小田厚無料化してほしかったが、あれは高速道路じゃないからかな？
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋
▽箱根新道＝山崎―箱根峠
俺の地元にとってこれは相当大きい。
あとは小田厚無料化してほしかったが、あれは高速道路じゃないからかな？
495 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:54:20 ID:e+oNSUwq0
ようは自民の強い地盤だけ無料化ってことね。
496 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:54:25 ID:yOFkFo4l0
マニフェスト詐欺の象徴になりそうだ。
末端のどうでもいい過疎路線ばかり無料化ですか。つまりそういう路線の赤字分を税金で補填するだけじゃないか。
こんな詐欺みたいなことしかできないんなら、参院選の結果は悲惨だろ
499 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:54:53 ID:p5woZEnt0
1000高速は６月までだから早めにご利用してね
ETC割引も全廃だから忘れずに
今後はメジャー路線が２０００円で走れるのか甚だ疑問なんだが
ETC割引も全廃だから忘れずに
今後はメジャー路線が２０００円で走れるのか甚だ疑問なんだが
500 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:55:58 ID:atzqxd4o0
501 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:56:18 ID:RijGVkPf0
502 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:56:20 ID:dpYlj2uy0
沖縄は全線無料
みなさんご存知のように沖縄には鉄道がありません
どんな大混乱をもたらすか？
とりあえず一ヶ月間は３０分早く起床しないといけないと言うことで非難の嵐です
みなさんご存知のように沖縄には鉄道がありません
どんな大混乱をもたらすか？
とりあえず一ヶ月間は３０分早く起床しないといけないと言うことで非難の嵐です
＞岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
これ通って中国道から山陽道、もしくはその逆ってよくやるんだけど、
無料区間のサンドイッチなんだが、料金どうなるんよ？
これ通って中国道から山陽道、もしくはその逆ってよくやるんだけど、
無料区間のサンドイッチなんだが、料金どうなるんよ？
504 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:56:43 ID:H4KHU0910
松本に住んでるんだが、安房峠道路なんて1年に1回使うかどうかって感じだな。
それ以外は恩恵ないとこばっかだな・・・。
それ以外は恩恵ないとこばっかだな・・・。
505 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:57:18 ID:zVLd1H4i0
距離で18%だとして、利用者数では何%になるんだ？
どうせ1%か2%だろ
残りの99%は土日1000円がなくなって損するだけ
どうせ1%か2%だろ
残りの99%は土日1000円がなくなって損するだけ
なんだか高速道路だけ２０年前のバブルに戻ったような感覚だな。
これで予算1000億かよ。
この路線ならどー考えても100億もしないだろ。
残りの900億円はどこいったんだyo
この路線ならどー考えても100億もしないだろ。
残りの900億円はどこいったんだyo
509 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:57:46 ID:s6Fh4jzy0
税金払ってないこども手当は出して、税金を余計取られている暫定税率を廃止しない時点で、
民主党に正義や論理はない。
民主党に正義や論理はない。
>>487
中途半端な片側１車線の道路ばかりつくっているんだから利用するはずもない。
無料の下道通るのが普通。
それでも盲腸路線がちゃんとつながれば行き来する車もあるだろうに。
今回の政策で一般国道と同じ扱いになるだろうからそれも無理。
下道沿線の地域の活性化にもならないし、高速の利用者も増えない。
地方を考えているような振りをして地方を切り捨てるような愚策。
中途半端な片側１車線の道路ばかりつくっているんだから利用するはずもない。
無料の下道通るのが普通。
それでも盲腸路線がちゃんとつながれば行き来する車もあるだろうに。
今回の政策で一般国道と同じ扱いになるだろうからそれも無理。
下道沿線の地域の活性化にもならないし、高速の利用者も増えない。
地方を考えているような振りをして地方を切り捨てるような愚策。
高速土日1000円になってからポイント貯まらなくなった。年度末で期限切れるポイントが無駄になりそうだ。
514 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:59:30 ID:cp8DeDtJ0
515 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:59:39 ID:TPLzZmyt0
こんなにも喜ばれないなんて予想外です
516 ：名無しさん＠十周年：2010/02/02(火) 23:59:42 ID:XRlsSC/t0
猪瀬を完璧なまでに馬鹿にしていた報捨てに出てた人、何か言ってよ！
>>513
同意。
同意。
518 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:00:27 ID:LT68hhH/0
こんな細かいんじゃ
わけわかめだろ
わけわかめだろ
道路公団民営化が逆戻りしてまた税金ジャブジャブ体質に戻るんだろうな
ミンスは底辺公務員の雇用だけは絶対に守るからな
ミンスは底辺公務員の雇用だけは絶対に守るからな
520 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:01:01 ID:zD7snO7b0
>>506
無駄に殺到して数字だけは立派になると思うよ。
無駄に殺到して数字だけは立派になると思うよ。
522 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:01:16 ID:ytAb9njq0
>>504
俺は結構使うと思う
北陸から東京方面出るのに他に碌な道ないし
安房峠は冬場通行止めあるからな…
今までは混んでても下通ってたからさ
ただ、聞いたことのある高速道路が>>1にはほとんどなかったな
この政策に何億使うんだっけ？
俺は結構使うと思う
北陸から東京方面出るのに他に碌な道ないし
安房峠は冬場通行止めあるからな…
今までは混んでても下通ってたからさ
ただ、聞いたことのある高速道路が>>1にはほとんどなかったな
この政策に何億使うんだっけ？
523 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:01:25 ID:J/2j4axk0
524 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:01:39 ID:DrxP1cZE0
525 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:02:27 ID:OlWAGaNN0
無料区間を示した地図
ベビースターラーメンを散らばしてるみたいだった
ベビースターラーメンを散らばしてるみたいだった
526 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:02:27 ID:PEsrKwL50
>>516
猪瀬の方は新しい問題取り上げてるよ
割引のための予算が道路建設に使われそうになってるって話
小沢民主が画策する無原則な高速道路整備
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100201/208261/
猪瀬の方は新しい問題取り上げてるよ
割引のための予算が道路建設に使われそうになってるって話
小沢民主が画策する無原則な高速道路整備
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100201/208261/
527 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:02:37 ID:qwR5RhPs0
結局不採算路線の赤字補填が目的だろ
無料にして一番喜ぶのは誰だろうね
無料にして一番喜ぶのは誰だろうね
こんなゴミ路線、どうしろと
530 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:04:14 ID:kDT/yLY90
>>521
いや、俺は猪瀬よりは好きだった。
で、どうなったのよ？ｗｗｗ
もう絶対に、民主党には入れん。
高速道路料金とか、贈与税とかは、本当に知らなかったで済ませましょう！
で、請求が来たら、時効が切れた分を除いて支払う。
いや、俺は猪瀬よりは好きだった。
で、どうなったのよ？ｗｗｗ
もう絶対に、民主党には入れん。
高速道路料金とか、贈与税とかは、本当に知らなかったで済ませましょう！
で、請求が来たら、時効が切れた分を除いて支払う。
>>522
1000億円。
1000円高速で実証実験できたから
今度は無料化するにしても全部はどうあがいても無理。
なので地方の余り使われて無いところを無料化して
有効活用してもらって並行する国道や下道の渋滞解消に
つながるかの実験だ。
1000億円。
1000円高速で実証実験できたから
今度は無料化するにしても全部はどうあがいても無理。
なので地方の余り使われて無いところを無料化して
有効活用してもらって並行する国道や下道の渋滞解消に
つながるかの実験だ。
532 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:04:40 ID:zXYUkphu0
速報
小沢不起訴で検討
ばかやろう 検察
小沢不起訴で検討
ばかやろう 検察
533 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:04:49 ID:cuoH8pVdO
いいからJRの自由席特急料金を1000円にしろ。
新幹線は1500円でいい。
運賃と指定席料金は別途徴収で
こっちのが環境にいいし誰でも乗れるぞ
300km以遠なら鉄道優位
新幹線は1500円でいい。
運賃と指定席料金は別途徴収で
こっちのが環境にいいし誰でも乗れるぞ
300km以遠なら鉄道優位
534 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:04:50 ID:NI8oAEi40
民主投票したバカどもざまぁwwwwwwwwwwwwww
予想以上内容にメシウマwwwwwww
さすが民主期待を裏切らないぜ！！！！！
子供手当も半減だろ
マジでこれに釣られて民主投票した連中のツラ拝んでみたい
間抜けな顔してんだろうな
予想以上内容にメシウマwwwwwww
さすが民主期待を裏切らないぜ！！！！！
子供手当も半減だろ
マジでこれに釣られて民主投票した連中のツラ拝んでみたい
間抜けな顔してんだろうな
537 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:05:24 ID:6BKhj+4e0
538 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:05:30 ID:/iLDVZtc0
ふざけんな！
民主党は参議院選挙で惨敗させる
民主党は参議院選挙で惨敗させる
539 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:05:41 ID:RulVP6tM0
車の通らない路線だけど無料化しました。
環境税を新設したけど、暫定税率は廃止しました。
児童手当を子供手当てと名前を変更しました。
民主党はマニフェストを達成しました。
環境税を新設したけど、暫定税率は廃止しました。
児童手当を子供手当てと名前を変更しました。
民主党はマニフェストを達成しました。
540 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:05:52 ID:iTncWPuj0
どうでもいいわ、とりあえずわかったことは民主党はあいかわらず景気対策をする気がないということわかったよ
政府には景気を良くする案はもういいから今後日本の景気がどれくらいわるくなるのかの指標をだしてくれよ
不景気がどこまでどのように下がるのかを知れたら、首をくくるタイミングもつかみやすいってもんだ
政府には景気を良くする案はもういいから今後日本の景気がどれくらいわるくなるのかの指標をだしてくれよ
不景気がどこまでどのように下がるのかを知れたら、首をくくるタイミングもつかみやすいってもんだ
541 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:06:22 ID:BiRfJgQZ0
>>522
俺は金沢にサッカー観に行くのに一回だけ使うだろうな・・・
俺は金沢にサッカー観に行くのに一回だけ使うだろうな・・・
542 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:06:27 ID:7MmmF+YF0
つまんねー民主党
ここまでうそばっかりだと
いやになるな。
参院選は自民だな。
ここまでうそばっかりだと
いやになるな。
参院選は自民だな。
543 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:06:28 ID:LT68hhH/0
もう、民主の政策は諦めた
大人しく政務やってろ
出てくるな
大人しく政務やってろ
出てくるな
細切れ意味ねええええええええええええええええええええええｗｗｗｗ
545 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:06:42 ID:qd9Z+cPE0
嘘つき！
546 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:07:14 ID:Q2gD0gI90
八木山バイパスって有料道路って思ってたけど。
547 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:07:34 ID:k4H7gGzI0
こんな田舎の高速道路いまさら無料にしなくても、一般道ですいすい通れるじゃないか
550 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:07:40 ID:NI8oAEi40
もう嫌になってきた。
このような物に対してでは無く
雇用を充実すれば税金も入るのだし
国も豊かになるのに
政策素人の庶民が分かるとこが分からない政党って
誰が選んだ？
これは国政デフレ以外では無い。
このような物に対してでは無く
雇用を充実すれば税金も入るのだし
国も豊かになるのに
政策素人の庶民が分かるとこが分からない政党って
誰が選んだ？
これは国政デフレ以外では無い。
552 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:08:10 ID:HMIYlq7z0
エコカー減税だの
エコポイントだの
単なる業界へのばら撒き
家電メーカーに自動車メーカー
ハイ利権利権
エコポイントだの
単なる業界へのばら撒き
家電メーカーに自動車メーカー
ハイ利権利権
553 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:08:42 ID:xvR+Qz620
このニュースを聞いて一番ビビったのはコストだな。
たった18％の、それも９ヶ月程度無料化しただけで1000億円？
全体を恒久的に無料化したら、どれくらい掛かるのか。
経済効果によって、その費用を上回る歳入増が見込めるってことなの？
ウーン、話がうますぎるなあ。
たった18％の、それも９ヶ月程度無料化しただけで1000億円？
全体を恒久的に無料化したら、どれくらい掛かるのか。
経済効果によって、その費用を上回る歳入増が見込めるってことなの？
ウーン、話がうますぎるなあ。
554 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:09:53 ID:9/7D5qk20
高速を一般道にするだけの話だから。そうカッカなさんなよ。
555 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:10:00 ID:5jzUiCE70
山形県の社用車族大勝利！！！！！
しかも山形北からなんて、ウチの会社が有るところからだしｗ
しかも山形北からなんて、ウチの会社が有るところからだしｗ
何を言おうが今回はあくまでも実証実験だ。
ミンスが失敗しただの結局全部無料化に出来なかった
だのはもう少し様子をみてから言おうぜ！と社民党に入れた俺が言ってみる。
全高速無料化に1.3兆円・国道その他の整備に1.7兆円
コンだけの金がかかる。
料金体系をうまいこと組み替えて地方路線は無料か無料に近い値段
都市部の渋滞するところにはソレナリの料金設定(運送業界には割安で)
が一番だ。
全部の高速無料化なんて意味なしだ。
それよりもオリンピック景気で急ピッチで作らせた高速道路の手抜き工事
を問題化したほうがいい。
ミンスが失敗しただの結局全部無料化に出来なかった
だのはもう少し様子をみてから言おうぜ！と社民党に入れた俺が言ってみる。
全高速無料化に1.3兆円・国道その他の整備に1.7兆円
コンだけの金がかかる。
料金体系をうまいこと組み替えて地方路線は無料か無料に近い値段
都市部の渋滞するところにはソレナリの料金設定(運送業界には割安で)
が一番だ。
全部の高速無料化なんて意味なしだ。
それよりもオリンピック景気で急ピッチで作らせた高速道路の手抜き工事
を問題化したほうがいい。
557 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:10:47 ID:WUu11P2N0
>>393
まじか？米兵が下道でガソリン入れていたぞ？
まじか？米兵が下道でガソリン入れていたぞ？
558 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:10:48 ID:GIjU/hYn0
18%とはがんばったな。
というか、18%も交通量が少ない路線があったのか。
というか、18%も交通量が少ない路線があったのか。
18％ってのは意図的な表現だろ。
全高速道路（有料道路？）のうちのXX％の収入の路線って表現にしてほしい。
路線長でなければ、0.X％くらいだろ！？
全高速道路（有料道路？）のうちのXX％の収入の路線って表現にしてほしい。
路線長でなければ、0.X％くらいだろ！？
560 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:11:21 ID:k4H7gGzI0
561 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:11:21 ID:Sav9Bjnn0
列島を縦断する路線を無料にして、調査するべきなんじゃないか。
横断道とか枝線は意味無いだろ。
横断道とか枝線は意味無いだろ。
562 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:11:26 ID:2LB0WG//0
あれだけ路線がチョロイと、
運送費用の負担減での小売価格の減少による景気刺激策
という効果が全く期待できないけどな
意味あんのかな？
運送費用の負担減での小売価格の減少による景気刺激策
という効果が全く期待できないけどな
意味あんのかな？
564 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:13:02 ID:HVTb5PM00
高速1000円は楽しかったよ。
静岡から青森恐山まで、新潟経由で遊びに行ったり、
出雲大社に初詣に行ったり、
今度は九州にプロ野球のキャンプを見に行く予定。
楽しみを奪わないでくれ。
静岡から青森恐山まで、新潟経由で遊びに行ったり、
出雲大社に初詣に行ったり、
今度は九州にプロ野球のキャンプを見に行く予定。
楽しみを奪わないでくれ。
>>524
全国プールらしい。。。
全国プールらしい。。。
>>503
美作〜北房JCT〜岡山JCT〜鴨方IC
この場合だと美作〜北房、岡山〜鴨方の分を鴨方で請求される。
多分、広島道経由でも岡山道経由の料金になるんじゃないかな？
>>537
舞若道はR27から乗ってくる車が多いな。
敦賀と接続されれば交通量かなり増えるだろう。
美作〜北房JCT〜岡山JCT〜鴨方IC
この場合だと美作〜北房、岡山〜鴨方の分を鴨方で請求される。
多分、広島道経由でも岡山道経由の料金になるんじゃないかな？
>>537
舞若道はR27から乗ってくる車が多いな。
敦賀と接続されれば交通量かなり増えるだろう。
567 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:13:52 ID:u1l3QHup0
無料化期待でミンスに入れた奴涙目w
流石にこりゃ詐欺としか言い用が無いわ
でもって今の1000円も改悪されるんだろ？
民主党ってどうなのよ・・・
流石にこりゃ詐欺としか言い用が無いわ
でもって今の1000円も改悪されるんだろ？
民主党ってどうなのよ・・・
568 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:13:59 ID:0+P4IgbQ0
ところで過疎地で実験して何がわかるの？
１０００円は終了ってことだから
もう高速は使わずに一般道路に逆戻りってことか・・・
こんなことなら物流トラック夜間のみ無料化とかにした方が
住み分けられていいのに・・・・
もう高速は使わずに一般道路に逆戻りってことか・・・
こんなことなら物流トラック夜間のみ無料化とかにした方が
住み分けられていいのに・・・・
http://www.uproda.net/down/uproda005835.jpg.html
自民の小選挙区と何か関係性がある気がしてこんなの作ってたら別にそうでもなかったぜ
せめて小選挙区ごとに分かれた地図があれば楽だったのに……
自民の小選挙区と何か関係性がある気がしてこんなの作ってたら別にそうでもなかったぜ
せめて小選挙区ごとに分かれた地図があれば楽だったのに……
572 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:15:39 ID:v1Alf5Bt0
573 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:15:42 ID:J/2j4axk0
574 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:15:43 ID:cuoH8pVdO
エコ推進なら遠距離移動を公共交通に切りかえるべき
実際300km以遠なら鉄道優位。
JRの特急料金を値下げして都市間移動をやりやすくして、家から駅まで車など→駅から目的地駅まで鉄道→現地でレンタカーを借りる方がいい。
運賃は私鉄等への影響が懸念されるから良くない。
また新幹線・特急は定員制だから国費による損失補填がしやすい
実際300km以遠なら鉄道優位。
JRの特急料金を値下げして都市間移動をやりやすくして、家から駅まで車など→駅から目的地駅まで鉄道→現地でレンタカーを借りる方がいい。
運賃は私鉄等への影響が懸念されるから良くない。
また新幹線・特急は定員制だから国費による損失補填がしやすい
575 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:15:50 ID:GIjU/hYn0
>>560
高速道路の通行料を値上げする。それで得た収入を担保に借金をし
その金で新規の高速道路建設をする。公共事業にもなって雇用創出。
そして増えた高速道路でまた料金収入が増える。さらに高速道建設に再投資する。
無限に収入と雇用が増えるじゃないか！
俺って天才じゃね？ これで行こうぜ！ 完璧だ。なんでいままで誰も思いつかなかったんだ？？
高速道路の通行料を値上げする。それで得た収入を担保に借金をし
その金で新規の高速道路建設をする。公共事業にもなって雇用創出。
そして増えた高速道路でまた料金収入が増える。さらに高速道建設に再投資する。
無限に収入と雇用が増えるじゃないか！
俺って天才じゃね？ これで行こうぜ！ 完璧だ。なんでいままで誰も思いつかなかったんだ？？
576 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:15:55 ID:dqGFGUZD0
お、恵庭入ってる
けど、夕張方面いかねぇな・・・・
けど、夕張方面いかねぇな・・・・
577 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:16:08 ID:pH/GHs1d0
これって田舎をますます疲弊させるだけだよな
田舎の奴がジャスコに行きやすくなるだけじゃねぇかｗｗ
田舎の奴がジャスコに行きやすくなるだけじゃねぇかｗｗ
1000円高速どころか、深夜割引も通勤割引もなくなるんだぞ…
俺みたいな通勤でも短距離利用者にはなんの利益も無い…
俺みたいな通勤でも短距離利用者にはなんの利益も無い…
579 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:18:04 ID:i5MJT2wL0
次はみんなの党の渡辺氏に賭けるとするか
ミンシュだめだめw
使えなさすぎ
ミンシュだめだめw
使えなさすぎ
>>556
実験するのにこれまでのETC割引を全区間で全廃する必要はあんのか？あ？
実験するのにこれまでのETC割引を全区間で全廃する必要はあんのか？あ？
581 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:19:32 ID:6BKhj+4e0
582 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:19:52 ID:nmsBzRcv0
で、無料化したらどうなるんだっけ？
経済効果とか調べるなら東名やらないと意味ないと思うよ
沖縄はただ混乱するだけ
経済効果とか調べるなら東名やらないと意味ないと思うよ
沖縄はただ混乱するだけ
583 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:20:00 ID:Qo+sKWwq0
自民だろうが民主だろうが、誰が何をやっても、道路政策など手の打ちようがない、
最初っから完全に詰んでたことなんだよ。それが明らかになっただけのことだ。
潔く諦めろ。救いは無い。
最初っから完全に詰んでたことなんだよ。それが明らかになっただけのことだ。
潔く諦めろ。救いは無い。
584 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:20:16 ID:kDT/yLY90
青春１８キッパーになると誓う俺であった。
ETC割引廃止しなかったらまあ
実験としてゆるしてやるのに
実験としてゆるしてやるのに
586 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:20:29 ID:oSyljfuc0
これって不公平ですね。
587 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:20:31 ID:k4H7gGzI0
ぶっちゃけ、同時に行う各種ETC割引と休日1000円の廃止だけでこの18%無料化のコスト以上の収入になるだろ。
それに追加で1000億も費用が要る訳がないｗ
それに追加で1000億も費用が要る訳がないｗ
589 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:21:31 ID:6YZo588W0
八王子バイパスも対象だな
これは賛成
これは賛成
590 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:22:06 ID:IGx+8EJK0
舞若道はルートが終わってるから無料にするしかないが
もう少しましなルートに出来なかったのか
敦賀に繋げるより木之元辺りの方が普通に良いはず
もう少しましなルートに出来なかったのか
敦賀に繋げるより木之元辺りの方が普通に良いはず
591 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:22:11 ID:1XdK2Ypp0
>>1
> 【東北】青森道＝青森東―青森ＪＣＴ▽
地元だからわかるけど、ほとんど意味ねーw
国道246号と同じで、高速にほぼ沿って国道7号（バイパス）が走っている。
国道7号がパンク気味というならともかく・・・w
どれだけの経済効果が見込めるというのだw・・・無料にするというポーズを満たすためだけだろw
> 【東北】青森道＝青森東―青森ＪＣＴ▽
地元だからわかるけど、ほとんど意味ねーw
国道246号と同じで、高速にほぼ沿って国道7号（バイパス）が走っている。
国道7号がパンク気味というならともかく・・・w
どれだけの経済効果が見込めるというのだw・・・無料にするというポーズを満たすためだけだろw
>>580
ETCを付けていないドライバーに不公平になるので
全廃賛成。
皆さんに公平に負担してもらいましょうってことだろ。
それでいいじゃないか。
柔軟な料金体系や一部分無料化や全区間無料化の
ために必要な予算は3兆円だ。
とにかく公平負担になるんだからいいと思うけどな。
自民の踊らされてETCつけるからいけないんだ。
ETCを付けていないドライバーに不公平になるので
全廃賛成。
皆さんに公平に負担してもらいましょうってことだろ。
それでいいじゃないか。
柔軟な料金体系や一部分無料化や全区間無料化の
ために必要な予算は3兆円だ。
とにかく公平負担になるんだからいいと思うけどな。
自民の踊らされてETCつけるからいけないんだ。
593 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:23:54 ID:i5MJT2wL0
JR値下げしろ。上限2000円にしたら、毎週旅行に行く。
白良浜日帰りいきまくれるwwwうはwww
とか期待してた俺バカwwwwwww
とか期待してた俺バカwwwwwww
595 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:25:47 ID:pH/GHs1d0
>>592
ETCは貴族の特権とかではなく誰でもつけれるわけなんだがｗ
ETCは貴族の特権とかではなく誰でもつけれるわけなんだがｗ
596 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:26:01 ID:kDT/yLY90
どうせ次の選挙で自民にボロ負けするのが決定的なんだから、
それまでの間限定で、全区間無料化しろよ。
それまでの間限定で、全区間無料化しろよ。
597 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:26:08 ID:xvR+Qz620
じっさい、こんな実験で何が分かるのさ。
地域活性化とか、渋滞解消とか、流通コストの削減とか。
見込まれている効果って、じっさいに全体を無料化してみないと
本当のところ誰にも確かな事って言えないんじゃない？
ごく一部を無料化した時の結果と、全体を無料にした時の結果って
ぜんぜん別物なのと違う？
この実験って、意味あるのかな。
地域活性化とか、渋滞解消とか、流通コストの削減とか。
見込まれている効果って、じっさいに全体を無料化してみないと
本当のところ誰にも確かな事って言えないんじゃない？
ごく一部を無料化した時の結果と、全体を無料にした時の結果って
ぜんぜん別物なのと違う？
この実験って、意味あるのかな。
598 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:27:01 ID:FBmgPQ6o0
そもそも無料化されたのは、必要ない道路で、
無料化しても交通量増えなかったら、廃止するための
実験ってこと？ｗ
無料化しても交通量増えなかったら、廃止するための
実験ってこと？ｗ
599 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:27:05 ID:lwUZab+20
>>1
知らない名前だらけでﾜﾛﾀ
知らない名前だらけでﾜﾛﾀ
600 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:27:09 ID:LT68hhH/0
俺が使う路線が１つも入ってない時点で民主は負け
601 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:27:15 ID:3Zqw9HTM0
>>586
納税に関してすら不公平感が満々なんだよｗあと子供手当もね・・・
納税に関してすら不公平感が満々なんだよｗあと子供手当もね・・・
これってあれだろ
ネズミこうとかマルチの見せ金と同じだろ
最終的には破綻するけど、客を逃がさない為に少し分け前やるみたいな。
高速道路なんかどんどん劣化するから無料なんて絶対無理なのはわかってるけど
参院選までに選挙民逃がさない為にこうゆうことしてたんだろ。
ネズミこうとかマルチの見せ金と同じだろ
最終的には破綻するけど、客を逃がさない為に少し分け前やるみたいな。
高速道路なんかどんどん劣化するから無料なんて絶対無理なのはわかってるけど
参院選までに選挙民逃がさない為にこうゆうことしてたんだろ。
603 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:27:58 ID:GIjU/hYn0
604 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:28:35 ID:pD8A36/C0
人が住まない家は傷むのが早まるというからな。
つまり高速も交通量が少ないと傷みが早まるということになるから
無料化して使わせるほうがいいのな。
つまり高速も交通量が少ないと傷みが早まるということになるから
無料化して使わせるほうがいいのな。
ひどいなあ
こう言う実証実験に運送業界へは全区間無料化ないしは
かなりの割引を用意してもいいとおもうけどなあ。
物流業界が高速代で疲弊しなくて済むようになれば
かなりいいことになると思うんだけどね。
>>595
ダレでもつけられるもの＝いつかは優遇が無くなるかもしれないもの
で、今回優遇が見事に無くなるわけだから有料でつけた人残念ってことだ。
1000円高速で駆け込んでつけるような人も浅はかだったと思うがね。
無料で付けた人は恩恵が無くなってザマアなだけでどうってことないしな。
かなりの割引を用意してもいいとおもうけどなあ。
物流業界が高速代で疲弊しなくて済むようになれば
かなりいいことになると思うんだけどね。
>>595
ダレでもつけられるもの＝いつかは優遇が無くなるかもしれないもの
で、今回優遇が見事に無くなるわけだから有料でつけた人残念ってことだ。
1000円高速で駆け込んでつけるような人も浅はかだったと思うがね。
無料で付けた人は恩恵が無くなってザマアなだけでどうってことないしな。
607 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:29:19 ID:TyL88xOw0
そもそも八王子や西湘BPなんて高速道路じゃないんだから
無料でよかったんだよな。
関東にあるからか、採算取れてるみたいだし。
無料でよかったんだよな。
関東にあるからか、採算取れてるみたいだし。
608 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:29:22 ID:GIjU/hYn0
高速道路の無料化（割引）っていうのは、経済対策でも、社会実験でもない。
無計画に高速道路を作り続けている上、車離れが起きたことにより、
各道路公団の経営が破綻してしまったってことでしょ。
これが公になると、新規の高速道路建設は難しくなるし、
道路の維持管理もコスト意識が求められるようになる。
自公政権が民主政権に変わっても、
なんだかんだと名目をつけては、血税を半永久的に投入し続けて
各道路公団の延命を図っているところを見ると、
高速道路建設・維持管理はよほどおいしい利権なんだろうと思う。
無計画に高速道路を作り続けている上、車離れが起きたことにより、
各道路公団の経営が破綻してしまったってことでしょ。
これが公になると、新規の高速道路建設は難しくなるし、
道路の維持管理もコスト意識が求められるようになる。
自公政権が民主政権に変わっても、
なんだかんだと名目をつけては、血税を半永久的に投入し続けて
各道路公団の延命を図っているところを見ると、
高速道路建設・維持管理はよほどおいしい利権なんだろうと思う。
610 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:30:48 ID:bkCzwYPc0
611 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:30:50 ID:Dw6EiB6P0
首都高も関越も圏央も東名も中央（本線）も東北道も入ってないじゃないか。
612 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:30:57 ID:6e5+yEIL0
613 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:31:02 ID:GIjU/hYn0
>>606
料金所をノンストップで通過できることに投資するのがETC
ついでに料金所渋滞緩和にも貢献できる。
割引き目当てで取り付けるなんて、本来の趣旨がねじ曲がってるわな。
ETC乞食はほんとうにみっともない
料金所をノンストップで通過できることに投資するのがETC
ついでに料金所渋滞緩和にも貢献できる。
割引き目当てで取り付けるなんて、本来の趣旨がねじ曲がってるわな。
ETC乞食はほんとうにみっともない
614 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:31:09 ID:IGx+8EJK0
補填が目的だし予算さえ付ければ何でも良いんだろ
無料化で行うのは
他の政策と真逆の方針なのですよ。
どうするんだろうねこの政党は…
他の政策と真逆の方針なのですよ。
どうするんだろうねこの政党は…
616 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:32:20 ID:kDT/yLY90
ＪＡＬ株持っている人は、国内線無料にしてくれるよな？
>>597
いきなり3兆円ものお金用意できませんので部分的に
様子をみますってことだ。
全体を無料化した結果どうなるか。
高速へのアクセス道路の更なる渋滞が見込まれる。
高速へのアクセス道路の渋滞解消整備をしない限り
高速全無料化は無理だと思うぞ。
その地域に住む人にとってはいい迷惑だし。
ただでさえ有料の今でもアクセス道路の渋滞に悩まされる
地域があって1000円高速でさらに渋滞激化で余計に悩まさ
れてるんだから。
いきなり3兆円ものお金用意できませんので部分的に
様子をみますってことだ。
全体を無料化した結果どうなるか。
高速へのアクセス道路の更なる渋滞が見込まれる。
高速へのアクセス道路の渋滞解消整備をしない限り
高速全無料化は無理だと思うぞ。
その地域に住む人にとってはいい迷惑だし。
ただでさえ有料の今でもアクセス道路の渋滞に悩まされる
地域があって1000円高速でさらに渋滞激化で余計に悩まさ
れてるんだから。
618 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:33:26 ID:FBmgPQ6o0
ETCの費用なんて、すぐ元とれてない？
619 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:34:34 ID:cuoH8pVdO
自民がやった高速道路の値下げが思いのほか国民の食いつきが良かったので
勢い余ってマニフェストにしちゃったってだけなんだろうな、実際のところは。
高速道路無料化なんて最初から無理だって知ってたから、対象が距離計算で18%だろうが、
対象区間がマイナーなことなんてそれほど怒りは無い。
少しずつ区間を増やして伸ばすつもりがあるのなら。
それよりも既存のETC深夜割引を無くすのが納得いかん。
休日1000円撤廃して一部無料化だけで良いじゃん。関係ないところに手を付けるな。
勢い余ってマニフェストにしちゃったってだけなんだろうな、実際のところは。
高速道路無料化なんて最初から無理だって知ってたから、対象が距離計算で18%だろうが、
対象区間がマイナーなことなんてそれほど怒りは無い。
少しずつ区間を増やして伸ばすつもりがあるのなら。
それよりも既存のETC深夜割引を無くすのが納得いかん。
休日1000円撤廃して一部無料化だけで良いじゃん。関係ないところに手を付けるな。
621 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:35:14 ID:L+gwHW4H0
国民の皆様、我々民主党はマニフェストを守るべく行動にでます、公約を守るべく無料の道路を発表しました
日本航空の再建に関しましても負担になってる地方の空港の見直すべく
京セラの稲盛氏を抜擢しました、稲盛氏に関してはヤシカというカメラメーカーを
コンタックスというカメラメーカーを買収することによって付加価値をあげて
見事再生してみせました、彼なら絶対再生させてみせると思います。
そのカールツアイスのように見事なボケ味は日本を変えてみせるでしょう。
今でもデジカメにそのカールツアイスレンズをつけて動画さえ撮ってる輩も多くおられるみたいで
日本の歴史に残る人物といっても過言ではないでしょう。
前原および民主党執行部
623 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:35:45 ID:+huOD+Lb0
はあ？ふざけんなよ民主！
誰も走らねえ短距離無料にしたって何の意味もねえんだよ
誰も走らねえ短距離無料にしたって何の意味もねえんだよ
624 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:36:25 ID:yCFzEehf0
呉市の9割以上の人が喜んでると思う。
大和ミュージアムも、また増員されるな。
他の地域は知らん。
大和ミュージアムも、また増員されるな。
他の地域は知らん。
626 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:36:58 ID:oKph0IY50
627 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:37:13 ID:TmJpi8fb0
こんなどうでもいい区間を無料にする代わりに、既存の深夜割引を全部無くすのか？
トラック屋が怒り出すぞ。
トラック屋が怒り出すぞ。
628 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:38:07 ID:3Zqw9HTM0
629 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:38:26 ID:IGx+8EJK0
トラックは何時でも３割引だろ
「社会実験」という大義名分はどこに行ったんだ！！
何この「当たり触りのないところでこらえてつかーさい。」みたいな路線選択。
何この「当たり触りのないところでこらえてつかーさい。」みたいな路線選択。
632 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:39:39 ID:+huOD+Lb0
千円廃止で名ばかり無料
経済効果なんかねえよ
マニフェストｗ
経済効果なんかねえよ
マニフェストｗ
633 ：前原誠司（本物）：2010/02/03(水) 00:40:15 ID:L+gwHW4H0
国民の皆様、我々民主党はマニフェストを守るべく行動にでます、公約を守るべく無料の道路を発表しました
日本航空の再建に関しましても負担になってる地方の空港の見直すべく
京セラの稲盛氏を抜擢しました、稲盛氏に関してはヤシカというカメラメーカーを
コンタックスというカメラメーカーを買収することによって付加価値をあげて
見事再生してみせました、彼なら絶対再生させてみせると思います。
そのカールツアイスのように見事なボケ味は日本を変えてみせるでしょう。
今でもデジカメにそのカールツアイスレンズをつけて動画さえ撮ってる輩も多くおられるみたいで
日本の歴史に残る人物といっても過言ではないでしょう。
前原および民主党執行部
>>628
首都の道路は大渋滞になるので無料化できません。
が大義名分だろう。
第一無料化したら渋滞だらけで物流が立ち行かなくなる
そうなったら物流業界から票が取れないからとりあえず
今回は除外ってことでしょう。
>>630
神奈川県民にとっては恩恵の在る路線選択だから大歓迎だぞ。
首都の道路は大渋滞になるので無料化できません。
が大義名分だろう。
第一無料化したら渋滞だらけで物流が立ち行かなくなる
そうなったら物流業界から票が取れないからとりあえず
今回は除外ってことでしょう。
>>630
神奈川県民にとっては恩恵の在る路線選択だから大歓迎だぞ。
635 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:41:19 ID:HlunlX3i0
何がムカつくかって言うと民主が無料化言い出した時から素人でも判る問題を
今更言い訳にするアホさがムカつく
民主議員は永遠に寝てろよ
今更言い訳にするアホさがムカつく
民主議員は永遠に寝てろよ
637 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:41:58 ID:kDT/yLY90
638 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:41:58 ID:UwNF8PUB0
深夜割引とか飯の種だもんな、何か起きなきゃいいけど・・・
640 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:44:35 ID:GIjU/hYn0
641 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:45:44 ID:5YfCciJK0
「原則」って、最近意味が変わったみたいだね。
愛媛・宇和島民だが、松山には行きやすくなった
だが、ますます地元で買い物しなくなるから、こりゃ南予は廃れる一方だな
しかも、ただでさえ対面でジジババ運転の車がいたら渋滞する区間だし
橋が無料にならない限り、四国はもうだめぽ
だが、ますます地元で買い物しなくなるから、こりゃ南予は廃れる一方だな
しかも、ただでさえ対面でジジババ運転の車がいたら渋滞する区間だし
橋が無料にならない限り、四国はもうだめぽ
休日千円の方がずっと安いじゃねえかｗ
ここの所週末ドライブが定着してたけど控えないとなあ
ここの所週末ドライブが定着してたけど控えないとなあ
645 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:47:34 ID:yCFzEehf0
無料区間が地元だと、無料化したら普通嬉しいし（現に俺もうれしい）
他の路線なんか、知らん奴が大半でしょ。
「役に立たない」って言ってる奴の9割は、叩きたいだけの妄想だと思うがね。
他の路線なんか、知らん奴が大半でしょ。
「役に立たない」って言ってる奴の9割は、叩きたいだけの妄想だと思うがね。
646 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:48:05 ID:j+5xemuG0
人件費もでないような過疎道路ばっかりじゃん
647 ： ：2010/02/03(水) 00:49:04 ID:NR7pWLhK0
>約１８％
もいらない道路がwww。
もいらない道路がwww。
648 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:49:18 ID:MVzVwQl30
選定基準は何なんだろう？公開されているの？
649 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:49:19 ID:UwNF8PUB0
これで有言実行とか言い出すんだろうな
おおおおおおおお、やだやだ
おおおおおおおお、やだやだ
650 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:49:28 ID:pH/GHs1d0
651 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:49:33 ID:2dNLcW4f0
地元のやつにはわかるだろうけど、自分が知る限り、
イオンそばのICがらみが２つあるな。売り上げあがるだろうな
イオンそばのICがらみが２つあるな。売り上げあがるだろうな
>>640
お前嘘言ってるんじゃねーよ。だったらなんでETC乞食とか言ってるんだ。お前がまさにその乞食なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言っている事とやっている事の分別も付かない中途半端な人間だな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ETCカードアップしてみろよ。ここでは何書いても嘘はばれないもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前嘘言ってるんじゃねーよ。だったらなんでETC乞食とか言ってるんだ。お前がまさにその乞食なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言っている事とやっている事の分別も付かない中途半端な人間だな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ETCカードアップしてみろよ。ここでは何書いても嘘はばれないもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
653 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:50:17 ID:6PxNs1H40
>>945
つまり９割以上の国民には意味が無いって事
つまり９割以上の国民には意味が無いって事
>>645
まさにそうだとおもうよ。
神奈川県内の無料化実験に選ばれた道路は
十分恩恵がある道路だし大歓迎だ。
ただまあ八王子バイパスだけは接続するアクセス道路の
渋滞解消ができてないから問題おきそうだけど。
まさにそうだとおもうよ。
神奈川県内の無料化実験に選ばれた道路は
十分恩恵がある道路だし大歓迎だ。
ただまあ八王子バイパスだけは接続するアクセス道路の
渋滞解消ができてないから問題おきそうだけど。
655 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:50:40 ID:IGx+8EJK0
ETC乞食って高い金払ってプレミアム価格で購入したんだろ？
普段から高速使う者は無料配布の時に仕方なしに付けてやったんだよな。
普段から高速使う者は無料配布の時に仕方なしに付けてやったんだよな。
道民でもこれはないわ・・・
下道が混んで迂回したい区間だけ外すってか。
ETC割引廃止するくらいなら今のままでいい
道東道とか、無料化したので工事を中止して分断されたままにしますとか
言い出すんじゃあるまいな？
下道が混んで迂回したい区間だけ外すってか。
ETC割引廃止するくらいなら今のままでいい
道東道とか、無料化したので工事を中止して分断されたままにしますとか
言い出すんじゃあるまいな？
657 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:51:11 ID:Oz0PoffO0
トラックに限り平日夜間無料か割引ってやっても、荷主が単価下げちまえば
結局意味ないんだよなぁ
結局意味ないんだよなぁ
658 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:51:11 ID:GoG1YZA/0
高速道路って、有料の自動車専用道路のことだったの？
659 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:51:12 ID:yCFzEehf0
660 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:51:27 ID:McBoMyao0
まったく関係なし
税金上げたら承知せんど
税金上げたら承知せんど
661 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:51:42 ID:GIjU/hYn0
>>652
嘘もなにも、料金所で並ぶぐらいならETCで抜けたほうがいい。ってんでETC取り付けたんだよ。
それに神奈川県民だしな。
最近はむしろETCゲートのほうが並ぶから、ガラガラの有人ゲートでETC使って抜けることもしばしばだな。
嘘もなにも、料金所で並ぶぐらいならETCで抜けたほうがいい。ってんでETC取り付けたんだよ。
それに神奈川県民だしな。
最近はむしろETCゲートのほうが並ぶから、ガラガラの有人ゲートでETC使って抜けることもしばしばだな。
収入的には、一律千円と一部だけ無料、どっちが多くなるの？
マニフェスト(笑)には全部とは書いてないから、これは公約違反とはならないのか。
マニフェスト(笑)には全部とは書いてないから、これは公約違反とはならないのか。
663 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:52:17 ID:u3XoOE/D0
使えねえとこばっかだな
どうでもいい
どうせこんな事だろうと思ってました。意味無いよな。これ
666 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:52:43 ID:3Zqw9HTM0
>>634
渋滞緩和、Co2削減、経済効果満点が選挙前の売りじゃなかった、馬淵とか凄い勢いで言ってなかったっけｗ？
渋滞緩和、Co2削減、経済効果満点が選挙前の売りじゃなかった、馬淵とか凄い勢いで言ってなかったっけｗ？
667 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:53:01 ID:GIjU/hYn0
ETCゲートが混むから、むしろETCはちょっと割増料金ぐらいのほうがいいな俺は。
668 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:55:01 ID:yCFzEehf0
別荘地までの高速が利用者いないから、指定されると思ったけど指定なしか・・・・
669 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:55:05 ID:bkCzwYPc0
>>619
そんな国費は無いよ。
簡単なことだろ、法律で、「特急料金上限１０００円」と決めるだけなんだから。
今だって、高速無料化による通行料金減には補填があるけど、民間のＪＲや
バス、フェリーは「お前らの給料減らして我慢しろ」で終わりなんだよ。
そんな国費は無いよ。
簡単なことだろ、法律で、「特急料金上限１０００円」と決めるだけなんだから。
今だって、高速無料化による通行料金減には補填があるけど、民間のＪＲや
バス、フェリーは「お前らの給料減らして我慢しろ」で終わりなんだよ。
671 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:55:19 ID:yvcEu8840
約１８％
すごいな。ここまでやるとは！
すごいな。ここまでやるとは！
672 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:55:29 ID:9xUNpzsH0
673 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:55:48 ID:6PxNs1H40
>>666
でもまあ実際の所1000円高速で首都の高速は
大渋滞が露呈したわけだからしょうがないでしょう。
地方の道路にとっては国道の渋滞解消につながるから
アクセス道路の渋滞解消が出来てから無料化すれば
十分言ってることどおりになりそうだけどね。
誰が考えたって首都の道路では言ってることは実現不可だと
わかるでしょう。
それも分からないで民主に入れた人がいるならちょっと大丈夫？っテ思うよ。
でもまあ実際の所1000円高速で首都の高速は
大渋滞が露呈したわけだからしょうがないでしょう。
地方の道路にとっては国道の渋滞解消につながるから
アクセス道路の渋滞解消が出来てから無料化すれば
十分言ってることどおりになりそうだけどね。
誰が考えたって首都の道路では言ってることは実現不可だと
わかるでしょう。
それも分からないで民主に入れた人がいるならちょっと大丈夫？っテ思うよ。
675 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:56:16 ID:FBmgPQ6o0
＞＞６５６
道民としては、津軽海峡に橋かけて、本州と接続を・・
道民としては、津軽海峡に橋かけて、本州と接続を・・
677 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:56:59 ID:GIjU/hYn0
678 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:57:42 ID:cbVbn+ND0
少なくとも経済効果が皆無なのは決定だな。こんなとこ、通行料を「くれる」
ぐらいじゃないと走らないわ。これで休日１０００円廃止、さらに各種
割引廃止なんて言ったら大幅値上げだわ。
ぐらいじゃないと走らないわ。これで休日１０００円廃止、さらに各種
割引廃止なんて言ったら大幅値上げだわ。
679 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:58:32 ID:GIjU/hYn0
>>678
民主案のパクリ政策の休日１０００円はどのぐらい経済効果あったんだ？
民主案のパクリ政策の休日１０００円はどのぐらい経済効果あったんだ？
国土交通にド田舎の認定受けたお。
嬉しいお〜
嬉しいお〜
681 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:58:55 ID:pH/GHs1d0
>>667
全部のゲートがETCに変わればいいだけの話なんだがなｗ
全部のゲートがETCに変わればいいだけの話なんだがなｗ
682 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:59:01 ID:UnCt89DQ0
暴動ってのはみんなでルールを破ることだよね。
高速の料金所で暴動起きればいいね。
つーか、ナメてんだろう。１つとして通ったことのある区間ないわ！
高速の料金所で暴動起きればいいね。
つーか、ナメてんだろう。１つとして通ったことのある区間ないわ！
683 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 00:59:53 ID:yvcEu8840
休日１０００円なんてほっといても廃止されるんだよｗ
あれは最初から時限対策だぞ。
あれは最初から時限対策だぞ。
684 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:00:16 ID:GIjU/hYn0
>>681
プレミアムETCが出来ればいいんだよな。プレミアムETCだと専用レーンで待たずにETCゲートをくぐれる。
プレミアムETCが出来ればいいんだよな。プレミアムETCだと専用レーンで待たずにETCゲートをくぐれる。
685 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:00:45 ID:cFp6/fSc0
１８％もあったか？ｗ
鹿児島の過疎ってる道路すら無料化じゃないんだがｗ
鹿児島の過疎ってる道路すら無料化じゃないんだがｗ
あー、無料化するのはいいんだが、最寄りの高速入り口が車で１時間ぐらいの場所なんだよなぁ。
意味ねー。
意味ねー。
687 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:01:13 ID:GIjU/hYn0
688 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:01:23 ID:yCFzEehf0
「経済効果がない」って言ってる奴は多いけど、
具体的な路線を言ってる奴は殆どいないだろ？
殆どがブラフ。
>>678
でもな、無料化される場所に住む者にとっては恩恵のある道路だらけだ。
無料化によってアクセス道路の開発も進んでいけば十分経済効果もある。
全部が無駄な選択道路ではないぞ。
八王子バイパスなんて有料でも混む道路だし。
アクセス道路も慢性な渋滞だから無料化したらもっと凄いことになりそうだけどね。
西湘バイパスも繁盛期は混む。
だから選択としては正しい。
新湘南も1号線と134号の渋滞解消に一役買うことだろう。
でもな、無料化される場所に住む者にとっては恩恵のある道路だらけだ。
無料化によってアクセス道路の開発も進んでいけば十分経済効果もある。
全部が無駄な選択道路ではないぞ。
八王子バイパスなんて有料でも混む道路だし。
アクセス道路も慢性な渋滞だから無料化したらもっと凄いことになりそうだけどね。
西湘バイパスも繁盛期は混む。
だから選択としては正しい。
新湘南も1号線と134号の渋滞解消に一役買うことだろう。
690 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:01:56 ID:yvcEu8840
次に期待できそうなところは何処かな？
沖縄で個人旅行する場合、交通手段はほぼレンタカーだから沖縄道が無料に
なるのは観光産業への刺激になるかもしれないな
なるのは観光産業への刺激になるかもしれないな
>>679
休日１０００円は、富の移動という目的があったけど、
これに関しては無料区間内での移動時間短縮や、
目的地を「ちょっとだけ」先に延ばす程度の効果しかないよね。
具体的な経済効果は分からないけど、どちらが効果あるかと言えば前者だと思うよ。
休日１０００円は、富の移動という目的があったけど、
これに関しては無料区間内での移動時間短縮や、
目的地を「ちょっとだけ」先に延ばす程度の効果しかないよね。
具体的な経済効果は分からないけど、どちらが効果あるかと言えば前者だと思うよ。
693 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:02:11 ID:M2yveDFW0
スパイに使う金ほど有効な金の使い方はない」という。
交渉において情報ほど重要なものはない。
相手の譲歩の限度が分かればどんなにか交渉に有利か知れない。
だからスパイが跋扈する
交渉において情報ほど重要なものはない。
相手の譲歩の限度が分かればどんなにか交渉に有利か知れない。
だからスパイが跋扈する
今回の無料化で唯一評価できるのはクレアラインだけだと思う。
っとはいえコレも将来的に東広島JCTまで全部無料化せんと意味ないよな。
っとはいえコレも将来的に東広島JCTまで全部無料化せんと意味ないよな。
695 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:03:16 ID:GIjU/hYn0
696 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:04:37 ID:MVzVwQl30
697 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:05:28 ID:P78P+ltY0
新潟市民です。
誰が使ってンのかわからんくらいの路線です。
だまされた。
北海道は札幌へ（から）は繋がないと言うのが何とも微妙なｗｗ
>>695
分からないって書いたじゃん
分からないって書いたじゃん
700 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:06:19 ID:yvcEu8840
舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ
ここは連休は混みそうだ。
ここは連休は混みそうだ。
701 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:06:37 ID:ytc1WPdW0
偏ってる。やっぱり関東多めにしやがったな
703 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:07:34 ID:cbVbn+ND0
>>679
地方に住んでいるが、盆暮れ以外にみたことのない遠方の他県ナンバーを
よく見るようになったわ。 恐らく、都会に住んでる人たちなんかも、
気軽に帰省なんかするようになったと思う。たいしたことの無い観光地
なんかも結構遠くの他県ナンバーみるようになった。恐らく、政府が
負担した何千円かの１０倍以上の銭をそれを負担できる国民が支出
して他と思う。間違いなく、景気対策としては秀逸だったと思う。
地方に住んでいるが、盆暮れ以外にみたことのない遠方の他県ナンバーを
よく見るようになったわ。 恐らく、都会に住んでる人たちなんかも、
気軽に帰省なんかするようになったと思う。たいしたことの無い観光地
なんかも結構遠くの他県ナンバーみるようになった。恐らく、政府が
負担した何千円かの１０倍以上の銭をそれを負担できる国民が支出
して他と思う。間違いなく、景気対策としては秀逸だったと思う。
704 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:08:22 ID:GIjU/hYn0
>>697
国道が太すぎて高速使うやつが少ないンだっけ？＜新潟
国道が太すぎて高速使うやつが少ないンだっけ？＜新潟
706 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:08:45 ID:74HEsHK80
なんですかこのピンポイントな地域格差ｗ
関東のレジャー路線が多くて大票田への配慮振りが笑えるｗ
関東のレジャー路線が多くて大票田への配慮振りが笑えるｗ
707 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:03 ID:UnCt89DQ0
東京23苦に住んでる俺らにゃあ、単なるETC割引廃止だわな。
708 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:04 ID:mcerRnD30
こんな訳のわかんない区間無料にして
ここから有料でーす、こっから無料でーすとか無料開放中とか看板付けまくりたいたいだけだろ
ここから有料でーす、こっから無料でーすとか無料開放中とか看板付けまくりたいたいだけだろ
民主王国、知事まで元民主国会議員なのに1本もない地元、
せめて中途半端な圏央道だけでも無料にしてくれないなら完全詐欺だろ。
せめて中途半端な圏央道だけでも無料にしてくれないなら完全詐欺だろ。
710 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:28 ID:1zcmL+ne0
あくあらいんでさえ八百円なんだから普通の高速ならそれ以下にするのが当然だろう
711 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:34 ID:U0j54KG9P
ﾊｱ?
ジャンクションからジャンクションまで無料じゃあ、
インターチェンジからだと有料になるじゃねぇの。
とんでもない詐欺
ジャンクションからジャンクションまで無料じゃあ、
インターチェンジからだと有料になるじゃねぇの。
とんでもない詐欺
712 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:34 ID:cbVbn+ND0
高速無料化は高速道路のそばを開発することよりも
アクセスする道路の周辺の開発に期待されている。
アクセスする道路周辺が活気付いて開発されていけば
住み良くなるし、アクセス渋滞解消策を同時に行えば
よい経済効果を生むと思うけどね。
現に無料化された有料道路の周辺では開発が進んで
経済効果が出てると言われてるし。
アクセスする道路の周辺の開発に期待されている。
アクセスする道路周辺が活気付いて開発されていけば
住み良くなるし、アクセス渋滞解消策を同時に行えば
よい経済効果を生むと思うけどね。
現に無料化された有料道路の周辺では開発が進んで
経済効果が出てると言われてるし。
714 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:10:53 ID:P78P+ltY0
たしかにこれで休日1000円廃止になったら
実質増税
俺の住む新潟県内に関して新潟市−中越−上越−そして東京を結ぶラインが
１メートルも入っていない以上
これは詐欺としか言えない
実質増税
俺の住む新潟県内に関して新潟市−中越−上越−そして東京を結ぶラインが
１メートルも入っていない以上
これは詐欺としか言えない
715 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:11:30 ID:6PxNs1H40
>>703
それは、観光地のお土産屋が儲かった代わりに、ＪＲや高速バス会社が収入を
減らしたわけだから、結局マクロ的に見れば単に儲ける人が変わっただけだよ。
そういった公共交通機関を徹底的に痛めつけるのは構わない、という馬淵のような
考え方なら、景気対策として秀逸なんだろうけど。
それは、観光地のお土産屋が儲かった代わりに、ＪＲや高速バス会社が収入を
減らしたわけだから、結局マクロ的に見れば単に儲ける人が変わっただけだよ。
そういった公共交通機関を徹底的に痛めつけるのは構わない、という馬淵のような
考え方なら、景気対策として秀逸なんだろうけど。
717 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:12:02 ID:ytc1WPdW0
>>715
というか圏央道を早く完成させてくれ
というか圏央道を早く完成させてくれ
718 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:12:05 ID:GIjU/hYn0
>>703
1000円でそんなに効果があったら、無料化ならもっと効果がでないか？
しかも民主だとETCがなくても、休日じゃなくても恩恵うけられるんだぞ。
まあちなみに休日１０００円の場合、恩恵を受けた地域もあれば、首都圏近郊など逆に
足が伸びたせいでビジターが減った地域もあるわけで。
1000円でそんなに効果があったら、無料化ならもっと効果がでないか？
しかも民主だとETCがなくても、休日じゃなくても恩恵うけられるんだぞ。
まあちなみに休日１０００円の場合、恩恵を受けた地域もあれば、首都圏近郊など逆に
足が伸びたせいでビジターが減った地域もあるわけで。
本州から、北海道・四国・九州間を無料にして欲しい。
>>718
全路線でやらないと意味がない。
全路線でやらないと意味がない。
721 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:13:33 ID:rvp7SNFJ0
えーと乞食ですか
>>704
休日１０００円の経済効果なんて分かるわけないけど、
二つの比較なら出来るでしょ。
休日１０００円は富の移動って目的があって、その中で一定の効果があったよね。
>>703もそう書いてる。
でも、これだけの区間を無料にして、他の割引を戻すとなると、結局狭い範囲での効果しかないと思うんだけど。
休日１０００円の経済効果なんて分かるわけないけど、
二つの比較なら出来るでしょ。
休日１０００円は富の移動って目的があって、その中で一定の効果があったよね。
>>703もそう書いてる。
でも、これだけの区間を無料にして、他の割引を戻すとなると、結局狭い範囲での効果しかないと思うんだけど。
724 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:14:25 ID:GIjU/hYn0
>>714
休日１０００円政策の原資はいわゆる埋蔵金。
埋蔵金が尽きたら続けられない。（だから期間限定政策）
埋蔵金を吐き出せば国民が潤うのは当然といえば当然。民主が提唱してた理屈と一緒だな埋蔵金を使え！ってのは
休日１０００円政策の原資はいわゆる埋蔵金。
埋蔵金が尽きたら続けられない。（だから期間限定政策）
埋蔵金を吐き出せば国民が潤うのは当然といえば当然。民主が提唱してた理屈と一緒だな埋蔵金を使え！ってのは
高速無料化するのに今ETC付けるなんて馬鹿じゃねーのｗ
そう思ってた時期が僕にもありましたｗｗｗｗ
そう思ってた時期が僕にもありましたｗｗｗｗ
726 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:15:00 ID:ytc1WPdW0
727 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:15:02 ID:mcerRnD30
おい、牛淵ちょっとこい
短距離の無料化とか意味のないことしないで
長距離乗ったほうが得する政策にすればよいのに。
（高速道路沿線の地域振興のため途中下車?化）
長距離乗ったほうが得する政策にすればよいのに。
（高速道路沿線の地域振興のため途中下車?化）
元から交通量が少なくて通行料も焼け石に水状態の道路ばかり
どれくらいコストが下がるかとかどれくらい渋滞するかとかの社会実験にもならないんじゃないの？
なんのためにするのさ
なんのためにするのさ
選挙対策って、八王子は学会の力が強いからかな。
山形県民ですが山形県内の高速無料化されてもいらねえええええええ
仙台山形間を無料化しろよ
仙台山形間を無料化しろよ
735 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:17:32 ID:8gAEI2sD0
報道を見てると、民主党が善政を行ったみたいな取り上げ方だけど、
これって、公約（マニフェ）を形だけ守ったとアッピールしたいだけでしょ。
ぜんぜん守ってないよね。高速全部無料って言ってなかったっけ？
インチキだよね。
大半は交通量の少ない田舎路線。
しかも社会実験って、なんなのそれ？
これって、公約（マニフェ）を形だけ守ったとアッピールしたいだけでしょ。
ぜんぜん守ってないよね。高速全部無料って言ってなかったっけ？
インチキだよね。
大半は交通量の少ない田舎路線。
しかも社会実験って、なんなのそれ？
736 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:17:41 ID:cbVbn+ND0
>>716
俺は、今はＵターンしたが、数年前までは東京に住んでいた。親を一人暮らし
させていたから、盆暮れ以外にも帰省したが、もし、今の高速１０００円だったら
あの頃の三倍ぐらいの頻度で帰ってやれたと思う。もともと旅行する予定のものが
公共交通機関から流れたのではなく、安く済むなら帰省するか、とか、旅行するか、
となっている。ガソリン、高速代で往復３００００円かかるところが、１００００円
で済むんだぞ。が、帰省すれば、それなりに田舎にも銭を落とす。友人を集めて飲み会
もやる。手みやげも買う。結構な乗数効果を生むぞ。
俺は、今はＵターンしたが、数年前までは東京に住んでいた。親を一人暮らし
させていたから、盆暮れ以外にも帰省したが、もし、今の高速１０００円だったら
あの頃の三倍ぐらいの頻度で帰ってやれたと思う。もともと旅行する予定のものが
公共交通機関から流れたのではなく、安く済むなら帰省するか、とか、旅行するか、
となっている。ガソリン、高速代で往復３００００円かかるところが、１００００円
で済むんだぞ。が、帰省すれば、それなりに田舎にも銭を落とす。友人を集めて飲み会
もやる。手みやげも買う。結構な乗数効果を生むぞ。
737 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:17:45 ID:P78P+ltY0
738 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:18:03 ID:GIjU/hYn0
739 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:18:16 ID:fijpUcry0
長崎バイパスて・・・・
制限速度60Kなんですけど。
高速道路ではありません、法定速度60Kmを守りましょうて
案内標識に書いてあるんだがｗｗｗ
いつから高速になったねんｗｗｗ
制限速度60Kなんですけど。
高速道路ではありません、法定速度60Kmを守りましょうて
案内標識に書いてあるんだがｗｗｗ
いつから高速になったねんｗｗｗ
740 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:18:48 ID:bkCzwYPc0
>>731
すぐに穿ったモノの見方をするから、事実が見えないのか？
本州〜北海道を車で移動するなら、普通に考えてフェリーが無ければ成立しないだろ。
それを無料にしろ、と書いてあったから、フェリーはただ働きか？と聞いたまで。
それが泣き言とは面白い奴だ。
すぐに穿ったモノの見方をするから、事実が見えないのか？
本州〜北海道を車で移動するなら、普通に考えてフェリーが無ければ成立しないだろ。
それを無料にしろ、と書いてあったから、フェリーはただ働きか？と聞いたまで。
それが泣き言とは面白い奴だ。
741 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:18:53 ID:GIjU/hYn0
>>737
埋蔵金が原資の政策が廃止になったら、なんで実質増税なんだ？
埋蔵金が原資の政策が廃止になったら、なんで実質増税なんだ？
742 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:19:05 ID:UnCt89DQ0
高速の社会実験ってあれか、
調査捕鯨みたいなもんか。
調査捕鯨みたいなもんか。
746 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:19:57 ID:rvp7SNFJ0
747 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:20:13 ID:HVTb5PM00
>>738
今時ＥＴＣ付けてない人っているの？
今時ＥＴＣ付けてない人っているの？
748 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:20:29 ID:cFp6/fSc0
これを実験って言われてもなぁ・・・
全部無料化したときの交通量の参考なんかには到底ならないだろｗ
全部無料化したときの交通量の参考なんかには到底ならないだろｗ
749 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:20:35 ID:qIzAfj0t0
そもそも箱根新道とか、西湘バイパスって高速道路じゃねえだろｗｗｗｗ
無料高速のない県がすごくいっぱいあるんですけどそれってもう犯罪です
立ち上がって文句を言おう無視された県民の人たち
立ち上がって文句を言おう無視された県民の人たち
751 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:20:44 ID:ytc1WPdW0
752 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:21:14 ID:mCuTHl9D0
前原先生、引き続き無料対象の高速道路の拡大化を
どうかどうか、国民の総意として宜しくお願いいたします！
どうかどうか、国民の総意として宜しくお願いいたします！
うちの県は北から南まで無料だけど、正直実施してほしくない
実施されたら税金から引かれるだろうから乗るけどさ
実施されたら税金から引かれるだろうから乗るけどさ
754 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:21:36 ID:GIjU/hYn0
>>747
ETCつけた車は、そもそもETCの割引き使って遠出してるやつも多いんだよ。
そいつらをさらに優遇したのが休日１０００円。まあETCユーザーへのロイヤリティプログラムだな。
国民の血税である埋蔵金を使ってロイヤリティプログラム。自民党さすがですよ。
ETCつけた車は、そもそもETCの割引き使って遠出してるやつも多いんだよ。
そいつらをさらに優遇したのが休日１０００円。まあETCユーザーへのロイヤリティプログラムだな。
国民の血税である埋蔵金を使ってロイヤリティプログラム。自民党さすがですよ。
>>744
高速道路を含むNEXCO管轄路線ってことだろうな
高速道路を含むNEXCO管轄路線ってことだろうな
756 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:21:55 ID:I8TuB7Yd0
757 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:21:57 ID:cbVbn+ND0
>>738
おめー、クルマ持ってねぇだろ。いまどき、高速を利用するクルマの殆どはＥＴＣ
つけてるわ。すでに、高速１０００円の遙か前からいろんな割引あるし、つけて
ないやつはよほどの情弱だけ。付けてないのは、堆肥積んで走る軽トラぐらいのもん。
まあ、これで、晴れて、認知症気味のジサマが運転する軽トラも高速道を走れるわけ
だ。めでたし、めでたし。 逆走が毎日起きるぞ。
おめー、クルマ持ってねぇだろ。いまどき、高速を利用するクルマの殆どはＥＴＣ
つけてるわ。すでに、高速１０００円の遙か前からいろんな割引あるし、つけて
ないやつはよほどの情弱だけ。付けてないのは、堆肥積んで走る軽トラぐらいのもん。
まあ、これで、晴れて、認知症気味のジサマが運転する軽トラも高速道を走れるわけ
だ。めでたし、めでたし。 逆走が毎日起きるぞ。
758 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:21:59 ID:mcerRnD30
せめて東北道は無料にしやがれです。
759 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:22:04 ID:+DDdgBGy0
１０００億円の財源も高速道路の建設に回すから２０００円上限
も今のところ棚上げらしいな
１０００円高速廃止して過疎高速路線無料でETC割引廃止
２０００円上限プランは後回し民主にはあきれるよ
も今のところ棚上げらしいな
１０００円高速廃止して過疎高速路線無料でETC割引廃止
２０００円上限プランは後回し民主にはあきれるよ
760 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:22:10 ID:P78P+ltY0
762 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:22:43 ID:UnCt89DQ0
俺さ、
東京に住んでる子なしの妻帯者なんだけど、
民主にカモられてる？
東京に住んでる子なしの妻帯者なんだけど、
民主にカモられてる？
自民が作った天下りETC管理団体がなくなるのは良い事だけどなw
764 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:22:58 ID:1MLdNCdM0
>>712
名護パイン園に行くにも、美ら海水族館に行くにも、沖縄道つかえば相当な
ショートカットができるじゃん。閑散期なら国道58号をのんびり北上するのも
いいけどさ。混む時期は高速使うだろ。沖縄観光に来て渋滞にはまるとかイヤ
すぎる。あと、なんせ鉄道がないんだぜ。（空港からのモノレールはあるが）
名護パイン園に行くにも、美ら海水族館に行くにも、沖縄道つかえば相当な
ショートカットができるじゃん。閑散期なら国道58号をのんびり北上するのも
いいけどさ。混む時期は高速使うだろ。沖縄観光に来て渋滞にはまるとかイヤ
すぎる。あと、なんせ鉄道がないんだぜ。（空港からのモノレールはあるが）
766 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:23:35 ID:fijpUcry0
高速道路を無料化せずに、普通の有料道路を一部無料化して・・・
それで高速無料化の社会実験て・・・
実験にならんじゃんかｗｗ
中部横断動は南アルプスから東名まではそもそも無料（地元負担）の計画。
中央道〜増穂の無料って？ なんの意味があるの？
地元の負担はなしで国が払ってくれるってこと？？
中央道〜増穂の無料って？ なんの意味があるの？
地元の負担はなしで国が払ってくれるってこと？？
768 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:23:42 ID:qIzAfj0t0
>>762
いちばん民主においしく頂かれる人たちですね。
いちばん民主においしく頂かれる人たちですね。
結構いいね。
神奈川山梨方面へのツーリングはかなり安くなる。
文句しか言わない引き篭りのネトウヨには何の恩恵も無いのは当たり前。
神奈川山梨方面へのツーリングはかなり安くなる。
文句しか言わない引き篭りのネトウヨには何の恩恵も無いのは当たり前。
>>715
実験でやるなら外環ぐらい出来てないと…あれは下があるから無料にしたら本当に無意味だけど。
実験でやるなら外環ぐらい出来てないと…あれは下があるから無料にしたら本当に無意味だけど。
771 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:25:03 ID:nv79a3jp0
ETC車のみ
土日のみ
一般車のみ
1000円
これって渋滞とか他のいろんな事を考慮したときに
最も最善な値下げ方法だったんじゃない？
土日のみ
一般車のみ
1000円
これって渋滞とか他のいろんな事を考慮したときに
最も最善な値下げ方法だったんじゃない？
772 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:25:09 ID:GIjU/hYn0
>>757
高速を利用する車だけを対象にサービス拡充して、どんな経済効果があったんだ？
って話だろ。
普段高速に乗らない奴に遠出させるなら経済効果はあるが、
普段から高速で遠出してるようなやつら（例えば俺とかｗ）だけがウハウハじゃあ
嬉しいのは俺とかだけじゃんね。俺はべつにそれでいいけど、世間はどうなのよ。俺が得したらみんな嬉しいか？
高速を利用する車だけを対象にサービス拡充して、どんな経済効果があったんだ？
って話だろ。
普段高速に乗らない奴に遠出させるなら経済効果はあるが、
普段から高速で遠出してるようなやつら（例えば俺とかｗ）だけがウハウハじゃあ
嬉しいのは俺とかだけじゃんね。俺はべつにそれでいいけど、世間はどうなのよ。俺が得したらみんな嬉しいか？
箱根新道無料か
ターンパイクどうなっちゃうのか？
なんだか微妙。
ターンパイクどうなっちゃうのか？
なんだか微妙。
774 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:26:53 ID:hSYAal6r0
ばかじゃないのか？
通行料１０００円とか２０００円とかの問題じゃない。
高速道路を利用する者もしないものも年間５００００円程度の
増税だぞ！！ 自動車税を払えなくて自動車の台数が減るし、自動車の購入数が減るぞ！！
通行料１０００円とか２０００円とかの問題じゃない。
高速道路を利用する者もしないものも年間５００００円程度の
増税だぞ！！ 自動車税を払えなくて自動車の台数が減るし、自動車の購入数が減るぞ！！
775 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:26:55 ID:yvcEu8840
ガソリン税払ってて道路利用料金を取られるなんて馬鹿らしい。
混雑回避料金なら分かるけどなｗ
混雑回避料金なら分かるけどなｗ
有料じゃないといけなかったところこそ、率先して無料化して欲しい。
経済効果がかなり期待できる。
経済効果がかなり期待できる。
>>747
たいして地方にいかない人
無料化を期待してつけてない人
高速道路はほとんど利用しない人
海外旅行中心の人
車を持ってない人
カードもてない人
はつけてない。
後これから先収入証明書を出して収入が低すぎたり
証明でき無くなった人はカードもてなくなる＆没収だから
カード会社のETCカードは使えなくなる。
>>754
まあたしかにそうだよな。
ETCはつければいいだけだが税金で優遇されたのがETCの人だけ
ってのは車も乗らない人にとっては不満タラタラだったわな。
たいして地方にいかない人
無料化を期待してつけてない人
高速道路はほとんど利用しない人
海外旅行中心の人
車を持ってない人
カードもてない人
はつけてない。
後これから先収入証明書を出して収入が低すぎたり
証明でき無くなった人はカードもてなくなる＆没収だから
カード会社のETCカードは使えなくなる。
>>754
まあたしかにそうだよな。
ETCはつければいいだけだが税金で優遇されたのがETCの人だけ
ってのは車も乗らない人にとっては不満タラタラだったわな。
おれんとこ恩恵がねえや・・
>>771
そう思う。
なんか知ってるところ、使うところ見たが、
全然無料の恩恵なしだ。こんなとこ無料化してどーすんの？な
場所。
おれなんの実験？誰が決めたの？
交通計画の奴、こんなのいいと思ってんの？
そう思う。
なんか知ってるところ、使うところ見たが、
全然無料の恩恵なしだ。こんなとこ無料化してどーすんの？な
場所。
おれなんの実験？誰が決めたの？
交通計画の奴、こんなのいいと思ってんの？
>>397
サンクス！
サンクス！
>>587
オレが支持してる共産党は実行力も人気もあるし、お金もクリーンだし最強だな
オレが支持してる共産党は実行力も人気もあるし、お金もクリーンだし最強だな
785 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:31:36 ID:a8+dM+6D0
昨年の衆議院選挙で民主党立候補者に積極的に投票しなかった地域
つまり比例復活当選を強いた有権者の地域は今回の無料化区間から除外という
民主党のさり気ない有権者へ制裁或いは報復の意思を感じる。
つまり比例復活当選を強いた有権者の地域は今回の無料化区間から除外という
民主党のさり気ない有権者へ制裁或いは報復の意思を感じる。
どんな割引があろうと高速道路の通行料収入が湯水のごとく
無駄遣いされてきた現実もある。
維持管理もなんだか談合だのでウハウハな土建だらけ。
余ったお金をきれいに高速道路を使ったお金に償却されるかと思えば
そうでもないし、あげくの果てには自民の政策で全国プールを名目に
延々無料化させない道路もある。
維持管理に必要なわずかなお金くらい徴収するのはかまわないと思うけどな。
公平な維持管理業者選定をするなら。
無駄遣いされてきた現実もある。
維持管理もなんだか談合だのでウハウハな土建だらけ。
余ったお金をきれいに高速道路を使ったお金に償却されるかと思えば
そうでもないし、あげくの果てには自民の政策で全国プールを名目に
延々無料化させない道路もある。
維持管理に必要なわずかなお金くらい徴収するのはかまわないと思うけどな。
公平な維持管理業者選定をするなら。
>>780
おまえさ、人に穿った見方がどうこういってて
おまえのしてることって終始穿った見方だな
本州から他のところは有料じゃないといけないから、無料にして欲しいといってるの。
お前のレスはトンチンカン。
おまえさ、人に穿った見方がどうこういってて
おまえのしてることって終始穿った見方だな
本州から他のところは有料じゃないといけないから、無料にして欲しいといってるの。
お前のレスはトンチンカン。
788 ：Phoeni10 ◆5UZJGuAJjk ：2010/02/03(水) 01:33:14 ID:h7AnY4020
ここまで無茶苦茶な話も珍しいな。旧国鉄の、都市部の黒字路線で
得た利益で地方の赤字路線をカバーする方式も当時は腹が立ったが
それでも全国的なインフラの必要性を考えれば、同じように料金を
払って利用するんだし仕方がないとも思えた。
でもこれは採算の取れてる路線からは金を取って赤字路線の方から
無料にするという本末転倒以外の何物でもない政策だろ。
そもそも「採算の取れた路線から料金引き下げor無料化するべきで
プール制は怪しからん！」とヒステリックに叫んでた、旧社会党の
連中は何で反対しないんだ？
山梨県東部に住む俺としては大満足
大月から須走まで一気に行けて、西湘使って湘南方面へ気軽に遊びに行ける
帰りはそのまま来た道を帰るも良し、西富士使って大回りするも良し、八王子に出るも良し。
いろいろ使えそうだわw
大月から須走まで一気に行けて、西湘使って湘南方面へ気軽に遊びに行ける
帰りはそのまま来た道を帰るも良し、西富士使って大回りするも良し、八王子に出るも良し。
いろいろ使えそうだわw
790 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:33:40 ID:yvcEu8840
ＥＴＣはめんどくさいしねえｗ
毎年発生する新規車購入者に付けさせるなんてことは、壮大な無駄。
もっと簡単なシステムならよかったけどねｗ
毎年発生する新規車購入者に付けさせるなんてことは、壮大な無駄。
もっと簡単なシステムならよかったけどねｗ
792 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:35:43 ID:GIjU/hYn0
例えば俺が実家に帰省するときは、高速道路片道で
通常 9500円ぐらい （これでも一時期から値下げされた。昔は1万円を超えてた）
↓
ETC早朝深夜割引き 5000円ぐらい（半額ぐらいになる。正確な値段忘れたすまんぽ）
↓
休日1000円制度 1600円 （首都圏だからきっちり1000円にはならない）
ものすごい下落幅だ。威力抜群すぎる。おいしすぎ。休日1000円は安すぎてむしろ悪い気分になるぐらいだ
通常 9500円ぐらい （これでも一時期から値下げされた。昔は1万円を超えてた）
↓
ETC早朝深夜割引き 5000円ぐらい（半額ぐらいになる。正確な値段忘れたすまんぽ）
↓
休日1000円制度 1600円 （首都圏だからきっちり1000円にはならない）
ものすごい下落幅だ。威力抜群すぎる。おいしすぎ。休日1000円は安すぎてむしろ悪い気分になるぐらいだ
>>784
お前の反論じみたレスはどうでもいい内容ばっかだな。
そんな文面いらん！マイナス面があってもそれ以上プラスならプラス。バカジャナイノ？
いちいち穿った見方でトンチンカン。ただ構って欲しいだけか？
お前の反論じみたレスはどうでもいい内容ばっかだな。
そんな文面いらん！マイナス面があってもそれ以上プラスならプラス。バカジャナイノ？
いちいち穿った見方でトンチンカン。ただ構って欲しいだけか？
794 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:37:00 ID:xzktGsUJ0
四国ー本州の橋を無料化してくれ！！！！
四国民の悲願！！
四国民の悲願！！
797 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:37:53 ID:GIjU/hYn0
798 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:39:10 ID:GIjU/hYn0
>>795
水陸両用車減税かな。取得時に補助金＋税金免除。自動車税も減免。
水陸両用車減税かな。取得時に補助金＋税金免除。自動車税も減免。
>>797
なんという真理
なんという真理
800 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:40:07 ID:bkCzwYPc0
>>793
おまえ、本当に頭が悪いな。
税金投入で高速道路値下げならＧＤＰ上はマイナスだろうが。
マクロ経済を勉強し直してこい。
その上で、プラスがマイナス分を上回る根拠をちゃんと示せ。
お前の思い込みで「経済効果が大きい」では話にならないんだよ。
おまえ、本当に頭が悪いな。
税金投入で高速道路値下げならＧＤＰ上はマイナスだろうが。
マクロ経済を勉強し直してこい。
その上で、プラスがマイナス分を上回る根拠をちゃんと示せ。
お前の思い込みで「経済効果が大きい」では話にならないんだよ。
801 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:40:10 ID:yCFzEehf0
>>796
このスレで、需用のある無料化区間は地元民が具体的に言ってるが、
＞用もない道路の代表
を、具体的にはどこって言ってる奴は殆どいないんだよね。
てか、地元民じゃないのに需用の有無に熟知してる奴がそんなにいるとは思えんが？
このスレで、需用のある無料化区間は地元民が具体的に言ってるが、
＞用もない道路の代表
を、具体的にはどこって言ってる奴は殆どいないんだよね。
てか、地元民じゃないのに需用の有無に熟知してる奴がそんなにいるとは思えんが？
803 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:41:28 ID:BG13mZMh0
高速なんて車乗る奴しか使わないんだから、料金とってもいいと思うんだがな。
こんなパフォーマンスみたいなことしかやらないから支持率下がるんだよな
こんなパフォーマンスみたいなことしかやらないから支持率下がるんだよな
804 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:41:37 ID:xzktGsUJ0
これで参院選も民主勝利だな
805 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:41:43 ID:j0La5X9p0
エコ対策は考えてるのかな？・・ないだろうなｗ
806 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:42:13 ID:cbVbn+ND0
>>772
もともと高速を使うものが、出かける頻度が多くなるって発想はないのかね。
てか、今でも、高速と下道の使い分けなんて、銭金じゃないぞ。東京から
岩手まで下道で行ってみろ、死ぬぞ。 疲れるだけじゃなく、事故に遭う確率
が何十倍にもなるわ。逆に地方内でうろうろするだけなら高速なんていらん。
一般道でもすいてるわ。インターの位置考えたら、タダでも高速乗っても時短
になんてならん。高速は長距離走ってなんぼの道。こんどの無料化なんて
そういう意味でなんの効果もない。意味もない。片側一車線の高速なんて
追い越しが出来ない分、俺なんか走ると逆に時間がかかるかも。
もともと高速を使うものが、出かける頻度が多くなるって発想はないのかね。
てか、今でも、高速と下道の使い分けなんて、銭金じゃないぞ。東京から
岩手まで下道で行ってみろ、死ぬぞ。 疲れるだけじゃなく、事故に遭う確率
が何十倍にもなるわ。逆に地方内でうろうろするだけなら高速なんていらん。
一般道でもすいてるわ。インターの位置考えたら、タダでも高速乗っても時短
になんてならん。高速は長距離走ってなんぼの道。こんどの無料化なんて
そういう意味でなんの効果もない。意味もない。片側一車線の高速なんて
追い越しが出来ない分、俺なんか走ると逆に時間がかかるかも。
807 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:42:33 ID:QonqzsAY0
無料区間が過疎地過ぎる
上限2000円を利用して行けば有料でも同じこと
それくらいにへんぴなところばかりじゃん
上限2000円を利用して行けば有料でも同じこと
それくらいにへんぴなところばかりじゃん
つかえねぇ･･･
んー、混乱してきた。
これって結局誰の負担が増えるのかな。
車を使う人にとって増税 → その分、車を使わない人の税金を今より道路にまわさなくて良い。
車を使う人の負担が減る → その分、車を使わない人の税金を使って道路にまわす＝増税
今よりってのは現時点に対してという意味だけで、今が良いとか悪いとかは別の話で。
誰か分かる人教えて。
誰が得して誰が損するの？
これって結局誰の負担が増えるのかな。
車を使う人にとって増税 → その分、車を使わない人の税金を今より道路にまわさなくて良い。
車を使う人の負担が減る → その分、車を使わない人の税金を使って道路にまわす＝増税
今よりってのは現時点に対してという意味だけで、今が良いとか悪いとかは別の話で。
誰か分かる人教えて。
誰が得して誰が損するの？
>>800
お前はＧＤＰの意味から勉強しなおせ。
それから根拠せめせよ。
無料化と経済効果の関係はデータ出てますけど？
その上でニーズの高い箇所を無料化すれば効果期待できるといってる。
証拠が必要なら実験として無料化するしかないな。
お前はＧＤＰの意味から勉強しなおせ。
それから根拠せめせよ。
無料化と経済効果の関係はデータ出てますけど？
その上でニーズの高い箇所を無料化すれば効果期待できるといってる。
証拠が必要なら実験として無料化するしかないな。
812 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:44:24 ID:bYxGkYC30
西湘バイパス無料化はいいね
これで１国のキチガイドライバーも少しは減るかも
これで１国のキチガイドライバーも少しは減るかも
813 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:45:23 ID:Sav9Bjnn0
実験なんかしないで一気に無料化しろよ。
大渋滞が発生しても、物流企業も一般人も対処法考えるから、放置で
いいよ。
大渋滞が発生しても、物流企業も一般人も対処法考えるから、放置で
いいよ。
中部うんこすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ他の所もあれなんだろうけどｗ
まぁ他の所もあれなんだろうけどｗ
815 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:47:00 ID:QonqzsAY0
うわ！地元入ってる！めっちゃありがたい
>>809
自分がしたい話に載らなきゃ、答えられないってか。
お前みたいに都合悪いと話を逸らすヤツの話に付き合ってたらキリない。
俺は自分の発言の趣旨はっきりいってるけど、
お前はそれとは関係ない内容で一々反発してるだけ。ただ言い負かしたいだけか？
自分がしたい話に載らなきゃ、答えられないってか。
お前みたいに都合悪いと話を逸らすヤツの話に付き合ってたらキリない。
俺は自分の発言の趣旨はっきりいってるけど、
お前はそれとは関係ない内容で一々反発してるだけ。ただ言い負かしたいだけか？
819 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:48:18 ID:GIjU/hYn0
>>806
わかってるじゃあないか。高速道路は下道より安全。
いままで下道を使ってた車が、無料化で高速に流れる。人車分離の原則が加速し
無駄な対歩行者事故も減るわけで、人命が守られることによる経済的効果は測定不能なまでに大きい
わかってるじゃあないか。高速道路は下道より安全。
いままで下道を使ってた車が、無料化で高速に流れる。人車分離の原則が加速し
無駄な対歩行者事故も減るわけで、人命が守られることによる経済的効果は測定不能なまでに大きい
>>812
新湘南の無料化も十分恩恵だね。
134号に抜けてるまでの区間や西湘に出るまでに渋滞してた区間
では新湘南に回ってから134号に出て西湘にでるルートで
かなりの渋滞解消などの恩恵があると思う。
将来の無料化で走れなかった車種も走れるようになったらもっと
恩恵あるだろうけどそれはなさそうだね。
134号や1国のあの区間の車の交通量が減れば走りやすくはなるから
危険は少しは減るかも？
新湘南の無料化も十分恩恵だね。
134号に抜けてるまでの区間や西湘に出るまでに渋滞してた区間
では新湘南に回ってから134号に出て西湘にでるルートで
かなりの渋滞解消などの恩恵があると思う。
将来の無料化で走れなかった車種も走れるようになったらもっと
恩恵あるだろうけどそれはなさそうだね。
134号や1国のあの区間の車の交通量が減れば走りやすくはなるから
危険は少しは減るかも？
何だこの役立たずの無料化はｗ
822 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:51:59 ID:GIjU/hYn0
823 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:53:08 ID:0yBjXnEy0
内閣まとめてバリー・ボンズにバットで殴られて死ねよ
824 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:53:16 ID:GIjU/hYn0
825 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:53:47 ID:Dj4iyOWq0
実験というのであれば、2ヶ月でも全国一斉に無料化してみればいいのにな
7月、8月にやればすごい経済効果になると思うのだが
7月、8月にやればすごい経済効果になると思うのだが
826 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:54:09 ID:McBoMyao0
あほだな
無料で喜んでも税金が増えるだけなのにｗ
無料で喜んでも税金が増えるだけなのにｗ
827 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:54:42 ID:CT5R1aCT0
赤字路線に無料で車を呼び込み、これらの車が支払ったはずの正規料金を
税金で根腐子にばら撒くってか？
有料だったら通らなかった車だぜ？
だから根腐子が大人しいのか。
結局、道路公団の民営化って何だったんだ？
税金で根腐子にばら撒くってか？
有料だったら通らなかった車だぜ？
だから根腐子が大人しいのか。
結局、道路公団の民営化って何だったんだ？
>>811
高速道路が無料になれば、運送料などが下がるだろ。その分を埋めるだけ需要が純増
すればＧＤＰ的にはトントンだけど、ＪＲ貨物などから転移すれば当然、そちらの方でＧＤＰ
が下がる。
今やってる、ＪＲの切符の値下げなんかもＧＤＰ的にはマイナスだろ。
下げた分以上に客を増やさなければならないし、それが、他の機関からの転移では意味
が無いわけだから。（安い機関への転移なら、むしろＧＤＰ的にはマイナスにしかならない。）
無料化と経済効果の試算（国土交通省道路局試算）には、公共交通機関などへの負の影響
は含まれていない。だから、試算をやり直す、と前原が言ったわけで、やり直し試算結果は未だ
公表されていない。
人に勉強し直せと言い切ったんだから、ちゃんと論破してくれよ。
高速道路が無料になれば、運送料などが下がるだろ。その分を埋めるだけ需要が純増
すればＧＤＰ的にはトントンだけど、ＪＲ貨物などから転移すれば当然、そちらの方でＧＤＰ
が下がる。
今やってる、ＪＲの切符の値下げなんかもＧＤＰ的にはマイナスだろ。
下げた分以上に客を増やさなければならないし、それが、他の機関からの転移では意味
が無いわけだから。（安い機関への転移なら、むしろＧＤＰ的にはマイナスにしかならない。）
無料化と経済効果の試算（国土交通省道路局試算）には、公共交通機関などへの負の影響
は含まれていない。だから、試算をやり直す、と前原が言ったわけで、やり直し試算結果は未だ
公表されていない。
人に勉強し直せと言い切ったんだから、ちゃんと論破してくれよ。
1000円辞めるんだろ
今回の無料化と全く関係が無い県
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
こんなにたくさんの県民の人たちは もうわけわかんめｗ
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
こんなにたくさんの県民の人たちは もうわけわかんめｗ
831 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:56:39 ID:0qBmBk0N0
鳩山の選挙区は対象外か
欲が無いのは認めるがアホ山サギ夫には変わりない
欲が無いのは認めるがアホ山サギ夫には変わりない
832 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:57:27 ID:McBoMyao0
休日１０００円の方が良かったよ
くそっｗ
くそっｗ
833 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:57:53 ID:th/ejZMy0
横浜新道はどうした？
834 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:58:12 ID:GIjU/hYn0
835 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:58:33 ID:gTAvcejZ0
１０００円ですらバス路線廃止だ、鉄道を廃止だと騒いでいるのに
無料化をいきなりやることはできないだろう。
ゆっくりゆっくりやっていくしかない
それでも北海道・東北は影響でそうだな
無料化をいきなりやることはできないだろう。
ゆっくりゆっくりやっていくしかない
それでも北海道・東北は影響でそうだな
836 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:58:56 ID:Y5hhDuVY0
八王子バイパスなんて
とっくに元取ってるし、当初計画からあと数年で無料化する予定の路線じゃねーかよ
他もそうなんじゃないの？
とっくに元取ってるし、当初計画からあと数年で無料化する予定の路線じゃねーかよ
他もそうなんじゃないの？
837 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:58:59 ID:VR3GH6w80
小田厚も無料化キボンウ
838 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 01:59:13 ID:CT5R1aCT0
839 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:00:07 ID:WiuDzNw4O
岡山道無料にするならついでに米子まで無料にしろよ
841 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:01:46 ID:kycLePPA0
これだけ複雑だと運賃計算プログラムにバグが出るだろ
843 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:02:53 ID:u3p72w4X0
だれも全部無料にするとは言ってなかったよ
37路線も無料化を実現したんだから大したもの
反対の声や財源を憂う声もある中で公約を実現したことは認められるべき
反対の声や財源を憂う声もある中で公約を実現したことは認められるべき
845 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:03:14 ID:JjcZbbAi0
関西の日帰りドライブは若狭方面に集中するな
つーか何のための実験か知らんがあんま意味ねぇ
つーか何のための実験か知らんがあんま意味ねぇ
846 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:03:33 ID:QonqzsAY0
847 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:03:42 ID:RkPdTox60
しょっぱすぎワロタw
849 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:04:54 ID:Y5hhDuVY0
850 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:05:38 ID:GIjU/hYn0
>>846
NEXCOに寄生してるってわけか。まあ俺も深夜割引き使うけどなｗ
NEXCOに寄生してるってわけか。まあ俺も深夜割引き使うけどなｗ
851 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:06:26 ID:GIjU/hYn0
少なくとも神奈川県内はツーリング大好きさんと
ドライブ大好きさんには恩恵があるってことでOKだ。
1国と134号の慢性な渋滞と少しはある大型車の通行
による危険がどれだけ変わるかはこの実験でみてみたい。
ドライブ大好きさんには恩恵があるってことでOKだ。
1国と134号の慢性な渋滞と少しはある大型車の通行
による危険がどれだけ変わるかはこの実験でみてみたい。
853 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:07:24 ID:oOEwe8R+0
二割に満たないの！？
思いつきで低脳バカに受けそうなこと言って
選挙終わってまじめに検討すると到底できませんばっかり。
もう詐欺師集団としか言いようがないだろ。
思いつきで低脳バカに受けそうなこと言って
選挙終わってまじめに検討すると到底できませんばっかり。
もう詐欺師集団としか言いようがないだろ。
込みそうな区間とかもやんなきゃ実験の意味なくね
855 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:07:31 ID:09Q6G6H10
湘南西湘箱根ただにしたら平塚の134がただでさえ混んでるのに激混みになるだろう！
緩和策として小田原厚木もただにしろ！
緩和策として小田原厚木もただにしろ！
埼玉千葉は全く無料化されないのかな。
房総半島なんかは無料化してあげても良いと思う。
房総半島に住んでる人にとっても、房総半島に行く人にとっても。
孤立してる地域に交流が増えるのは良いと思う。
房総半島なんかは無料化してあげても良いと思う。
房総半島に住んでる人にとっても、房総半島に行く人にとっても。
孤立してる地域に交流が増えるのは良いと思う。
というか鳥取県は無料化されても、自動車税が掛かるって言うだけ
この状況どうにかしろ
この状況どうにかしろ
http://jlab.tv2ch.net/3/s/124051.jpg
あちゃー どこも行けません
あちゃー どこも行けません
>>828
ああ、お前のいう根拠は自分の考えでオッケイなのね
＞税金投入で高速道路値下げならＧＤＰ上はマイナス
これはGDPが何かわかってる人の発言とは思えないが
今は「ＧＤＰ的には」とか微妙に言い換えてるな。
あんたこそ、マイナス面「しか」見ないんだね。
自分で自分のいうことおかしいと思わないの？
土日1000円にしただけで、本州・四国の出入りが増えてます。
そこで今までなかった需給が生まれてるわけ。
鎖国より開国、特定の業者、運送業が儲かる儲からないの次元じゃない。
ああ、お前のいう根拠は自分の考えでオッケイなのね
＞税金投入で高速道路値下げならＧＤＰ上はマイナス
これはGDPが何かわかってる人の発言とは思えないが
今は「ＧＤＰ的には」とか微妙に言い換えてるな。
あんたこそ、マイナス面「しか」見ないんだね。
自分で自分のいうことおかしいと思わないの？
土日1000円にしただけで、本州・四国の出入りが増えてます。
そこで今までなかった需給が生まれてるわけ。
鎖国より開国、特定の業者、運送業が儲かる儲からないの次元じゃない。
東九州道は元々有料道区間が細切れだから、今回の無料化で
バイパスが北九州から別府まで通しで無料になって万々歳
八木山バイパスが無料化で飯塚庄内田川バイパスも使いやすくなるので
大分北部・福岡東部から博多へ行きやすくなる
西湘バイパスと箱根新道も一続きで移動できるので便利になる
それ以外は知らん。
バイパスが北九州から別府まで通しで無料になって万々歳
八木山バイパスが無料化で飯塚庄内田川バイパスも使いやすくなるので
大分北部・福岡東部から博多へ行きやすくなる
西湘バイパスと箱根新道も一続きで移動できるので便利になる
それ以外は知らん。
これは徳島涙目ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
ETC各種割引廃止されたら実質値上げ確定。
（県内最長区間のの徳島−井川池田間で2,050円）
上限2,000円でも50円しか差がない。
ミンス候補3人当選させたのにざまぁwwwww。
ETC各種割引廃止されたら実質値上げ確定。
（県内最長区間のの徳島−井川池田間で2,050円）
上限2,000円でも50円しか差がない。
ミンス候補3人当選させたのにざまぁwwwww。
ほう。
このプロジェクト一応動いてたのかw
基本的には現実路線と見て良いかな。
この先どうなるかまだ油断はできないが。
このプロジェクト一応動いてたのかw
基本的には現実路線と見て良いかな。
この先どうなるかまだ油断はできないが。
863 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:10:25 ID:JjcZbbAi0
結局申し訳程度
864 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:10:33 ID:hSlC2cIJ0
は？マニフェストなんて国民との約束だなんて思ってるわけないじゃないっすかｗ
小浜西から吉川JCTを無料にするって事は吉川JCTに料金所を新設するんだろうか？
コンクリートから人へ・・・とか言っておきながら工事の需要は増えるわけだ。
コンクリートから人へ・・・とか言っておきながら工事の需要は増えるわけだ。
米子ー松江だけずるすぎるだろ
まー、一回で全部無料化しちゃったら使えないからな。
次の選挙では現実的に守れる範囲で18%を40%に引き上げますよ、くらいの事を言うかも知れない。
全部無料化はさすがにウソだと思われるから、それっぽい数字を出すでしょう。
次の選挙では現実的に守れる範囲で18%を40%に引き上げますよ、くらいの事を言うかも知れない。
全部無料化はさすがにウソだと思われるから、それっぽい数字を出すでしょう。
税収があがらなくなって、赤字国債乱発する馬鹿民主
869 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:14:12 ID:nuhVL0FI0
870 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:14:38 ID:gTAvcejZ0
同じ高速国道・自動車専用道路でも高速道路会社管理と都道府県管理で
明暗別れたな
明暗別れたな
「実質値上げ」 ばっかだな民主党ｗ
今回、区間限定で完全に無料にするなら、人員がかなり削減できるはず。
そのあたりの検証もきちんとやってほしい。
我々の税金が、料金所の人件費に消えるようであれば無駄。
そのあたりの検証もきちんとやってほしい。
我々の税金が、料金所の人件費に消えるようであれば無駄。
873 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:16:13 ID:nuhVL0FI0
でさ、
この言い訳にもならない無料化の寒い結果を実現するために
一体どんな増税をする気ですか？ 民主党さん
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/9/f/9f6a7f66.jpg
この言い訳にもならない無料化の寒い結果を実現するために
一体どんな増税をする気ですか？ 民主党さん
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/9/f/9f6a7f66.jpg
無料にする道路は無料にする。
それ以外の道路は地域にあわせて柔軟に
無料に近い値段〜ちょっと高い値段と段階をつけて
料金を分ければいいんでないかと思う。
さすれば無料区間の維持管理も出来るうえに
建設費用の償却も出来る。
利権と談合と族議員のタカリと無駄遣いさえなければね。
それ以外の道路は地域にあわせて柔軟に
無料に近い値段〜ちょっと高い値段と段階をつけて
料金を分ければいいんでないかと思う。
さすれば無料区間の維持管理も出来るうえに
建設費用の償却も出来る。
利権と談合と族議員のタカリと無駄遣いさえなければね。
875 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:16:45 ID:b4TCWgqkP
g
877 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:16:55 ID:GIjU/hYn0
史上最高の詐欺政党として後世に語り継がれるねコレは
んで支持率いくらよｗ
んで支持率いくらよｗ
田舎の料金所の親父涙目ｗ
880 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:20:54 ID:kLFWEU8Z0
なんで道路様だけが無料になるんだ？
鉄道、船、飛行機の過疎路線も無料にしろよ
不公平だろうが
鉄道、船、飛行機の過疎路線も無料にしろよ
不公平だろうが
こんなのなんか序の口よ。
外国人参政権が通ったら‥。
解るよな
外国人参政権が通ったら‥。
解るよな
882 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:22:25 ID:nuhVL0FI0
経済効果なんか あるんすか？ これ
883 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:24:25 ID:UnCt89DQ0
首都高や首都圏の主要路線まで無料にしろとは言わない。
が、品川足立練馬ナンバー限定で現行のETC割引と休日1000円継続くらい
してもいいだろ。東京はもともと生活費が高いのに、高速値上げとか勘弁
してくれよ。
が、品川足立練馬ナンバー限定で現行のETC割引と休日1000円継続くらい
してもいいだろ。東京はもともと生活費が高いのに、高速値上げとか勘弁
してくれよ。
今回の無料化と全く関係が無い県
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
こちらはもう安いとか高いとか以前の問題で蚊帳の外
宮城・福島・栃木・群馬・埼玉・千葉・富山・石川・愛知・大阪・滋賀・奈良・和歌山・徳島・香川・山口
こちらはもう安いとか高いとか以前の問題で蚊帳の外
885 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:25:08 ID:Nxu5oQrC0
>>883
それを受け入れろよ、税金をかけてもらってる都市に住んでるんだから
それを受け入れろよ、税金をかけてもらってる都市に住んでるんだから
ひよどり山有料道路も無料化してくれ。
あの短いトンネルを越えるだけの無駄な有料道路だ。
あの短いトンネルを越えるだけの無駄な有料道路だ。
887 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:26:31 ID:GIjU/hYn0
888 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:26:43 ID:Sav9Bjnn0
無料化やるんなら一気にやれよ、いまの日本にはそれぐらいのインパクトある
政策が必要だろ。
政策が必要だろ。
すいてるところ全部無料化しろ。
人間学習能力あるんだから、ずっと無料化なら上と下でうまく分散されていくよ
人間学習能力あるんだから、ずっと無料化なら上と下でうまく分散されていくよ
890 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:28:33 ID:kDT/yLY90
無料化ってレベルじゃねぇぞ！
891 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:28:55 ID:Nxu5oQrC0
>>886
もう、無料だが？社会実験を批判したいだけか？
もう、無料だが？社会実験を批判したいだけか？
北関東道も無料にしろ。
893 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:32:11 ID:GIjU/hYn0
高速道路無料化
一般国道有料化
これを組み合わせると最高効率で最適化される。わかったか！
一般国道有料化
これを組み合わせると最高効率で最適化される。わかったか！
894 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:36:49 ID:ftMOpGJs0
無料化なら無料化で現存する40兆円近くある借金を誰が払うのかって話
無料化したからと言って負債がチャラになるわけないし
ほんと先の事を何も考えてない詐欺政党だわ
無料化したからと言って負債がチャラになるわけないし
ほんと先の事を何も考えてない詐欺政党だわ
895 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:37:47 ID:rxETrZBe0
国土交通省、高速道路無料化社会実験の対象37路線を発表
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/02/02/073/
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/02/02/073/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/02/02/073/
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/02/02/073/images/001l.jpg
896 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:43:43 ID:GIjU/hYn0
>>894
だれがって、国民全員で支払いを背負うに決まってるだろ。
むしろここまで借金で道路作ってきた異常さに呆れるわ。
いまどきドライバーだけに負担させようとかアホか。いまは国民の大多数がドライバーだろそもそも。
じゃあ全国民で肩代わりしてもあんまりかわらないわな
だれがって、国民全員で支払いを背負うに決まってるだろ。
むしろここまで借金で道路作ってきた異常さに呆れるわ。
いまどきドライバーだけに負担させようとかアホか。いまは国民の大多数がドライバーだろそもそも。
じゃあ全国民で肩代わりしてもあんまりかわらないわな
俺が使うことがあるとすれば、松山大洲間だけど、南予に用事ないぞ・・・ｗ
899 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:48:20 ID:6BKhj+4e0
東海北陸道飛騨トンネル区間を無料化しる。むしろここだけでいい。
900 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:49:32 ID:b4TCWgqkP
45
901 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:50:57 ID:GIjU/hYn0
選挙対策だろこれ？
地方で自民が強いところをつぶそうっていう
小沢のやり方。自民ではこんなことできないが
民主ならできる、俺が高速を無料にしたんだぞっていう
アピールができるしな。
地方で自民が強いところをつぶそうっていう
小沢のやり方。自民ではこんなことできないが
民主ならできる、俺が高速を無料にしたんだぞっていう
アピールができるしな。
903 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:52:03 ID:mCuTHl9D0
財務大臣も代わって、管と前なんとかが共同声明で
参議院選で「無料高速道の大幅拡大」とか謳えば
確実に民主圧勝だろうね
参議院選で「無料高速道の大幅拡大」とか謳えば
確実に民主圧勝だろうね
904 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:52:25 ID:urkSCIg20
成果なきばら撒き。
905 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:52:41 ID:GIjU/hYn0
当選したら次の選挙のための政策って、もう手段と目的が逆になってるよなぁ。
907 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:55:36 ID:Nxu5oQrC0
舞鶴若狭道は、全通したら再有料化されるだろう。
原発関係で優遇されただけ。
原発関係で優遇されただけ。
908 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:56:09 ID:e8txsSWf0
詐欺以前に、実現可能かどうか判断できない奴がバカ
高速無料になると思ってたのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高速無料になると思ってたのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
909 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:56:40 ID:6BKhj+4e0
>>908
そういってたんじゃなかったっけ？？
そういってたんじゃなかったっけ？？
911 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:57:21 ID:yvcEu8840
国を支えていくための経済活動に欠かせないものからお金を取るなんて間違った考え方だ。
もともと何のためにみんなが税金を払っているのか？
ガソリン税だってそう。
もともと何のためにみんなが税金を払っているのか？
ガソリン税だってそう。
912 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:58:08 ID:Nxu5oQrC0
913 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:58:36 ID:A03CskGP0
ど田舎住民ノ
近所の高速が無料になるみたいだけど、地元民は普段利用しない、というか出来ないと思う。
乗り降り出来る所は、市外の田んぼの真ん中とかで、出勤やショッピングにはマジで使えない場所にあるんだよ。
大型連休で遠出するくらいしか使い道はない。
しかも、渋滞もない県道農道がある上に、それが、どんどん新設されたり広く短くされているから。
てことで、他のところは分からんけど、うちんとこはテストになりませんよ、前原さん。
近所の高速が無料になるみたいだけど、地元民は普段利用しない、というか出来ないと思う。
乗り降り出来る所は、市外の田んぼの真ん中とかで、出勤やショッピングにはマジで使えない場所にあるんだよ。
大型連休で遠出するくらいしか使い道はない。
しかも、渋滞もない県道農道がある上に、それが、どんどん新設されたり広く短くされているから。
てことで、他のところは分からんけど、うちんとこはテストになりませんよ、前原さん。
914 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 02:59:38 ID:Ktv8V6oc0
これ対象になったのって高速っつーか、ただの有料道路だろ
915 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:01:19 ID:umcbQ9CS0
何の意味もない社会実験の後、前貼さんは何と言い訳するのか今から楽しみです
916 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:01:31 ID:nkVkgGQU0
無料化と同時に料金を収受するおじちゃん達も
皆職を失うわけですね。哀れですね。
皆職を失うわけですね。哀れですね。
>>913
どこどこすんでるの？
どこどこすんでるの？
918 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:02:28 ID:m1ozGTGu0
毎日八王子バイパス、週一で小田厚、月一で須走〜忍野を使う俺からしたら
まあまあだな
月に５０００円くらい浮くかな
舞鶴在住です
前原最高や！
地元を大切にしよる
前原最高や！
地元を大切にしよる
920 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:03:29 ID:WiuDzNw4O
糞じじいどもの後釜職なくなってヨカッタヨカッタ
無料化される有料道路の大半は通行料１，０００円以下なんじゃない？
923 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:05:30 ID:Nxu5oQrC0
926 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:08:44 ID:GIjU/hYn0
>>909
飛騨トンネルは、日本土木技術の発展に寄与してるだろ。
シールドマシンでは掘れずにNATM工法（ニュー・オーストリアン・トンネル・メソッド）を投入
それでも歯が立たずについにTBM（トンネル・ボーリング・マシン）を導入してやっと掘り抜いたとか
ものすごいプロジェクトXだったんだよな。
つまり、科学技術振興に金を使うのといっしょ。スパコン事業みたいなもんだな。
飛騨トンネルは、日本土木技術の発展に寄与してるだろ。
シールドマシンでは掘れずにNATM工法（ニュー・オーストリアン・トンネル・メソッド）を投入
それでも歯が立たずについにTBM（トンネル・ボーリング・マシン）を導入してやっと掘り抜いたとか
ものすごいプロジェクトXだったんだよな。
つまり、科学技術振興に金を使うのといっしょ。スパコン事業みたいなもんだな。
漏れ軽トラにクワガラ乗せて、田んぼまで高速使わせてもらうわ。
>>927
落とすなよｗ
落とすなよｗ
徴収料金が少なすぎて料金を徴収するのにかかるコストの方が高いところを選んだんだろうなあ。
つまり、これで使う経費はゼロ。
問題は他の路線。
つまり、これで使う経費はゼロ。
問題は他の路線。
930 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:14:22 ID:A03CskGP0
喜ぶのは、運送会社と大型スーパー、通販会社・・・とか？
でも、競争で、運送料や商品価格を益々下げなきゃいけなくなるんじゃないかな。
デフレ助長にはならんのかね？
>>917
米どころ、とだけ言っとくよ。
>>923
そそ。土日ETC1000円が遠出するのに丁度いい、というか安すぎて申し訳ないくらいなのにさ。
365日無料にされても地元民に大した恩恵はない上に、国は借金増やすだけ・・・。
でも、競争で、運送料や商品価格を益々下げなきゃいけなくなるんじゃないかな。
デフレ助長にはならんのかね？
>>917
米どころ、とだけ言っとくよ。
>>923
そそ。土日ETC1000円が遠出するのに丁度いい、というか安すぎて申し訳ないくらいなのにさ。
365日無料にされても地元民に大した恩恵はない上に、国は借金増やすだけ・・・。
931 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:25:18 ID:gAXsYm3m0
>>930
>喜ぶのは、運送会社と大型スーパー、通販会社・・・とか？
>でも、競争で、運送料や商品価格を益々下げなきゃいけなくなるんじゃないかな。
>デフレ助長にはならんのかね？
この程度の無料化で商品価格が下がることはありえないよw
>喜ぶのは、運送会社と大型スーパー、通販会社・・・とか？
>でも、競争で、運送料や商品価格を益々下げなきゃいけなくなるんじゃないかな。
>デフレ助長にはならんのかね？
この程度の無料化で商品価格が下がることはありえないよw
933 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:32:19 ID:IAkZyXwL0
通勤割止めるって言うなら、また渋滞する下道に戻ろうかな。
早起きして。
ってのはなんか、全然良くない事に感じるなあ。
でも負担増はいやだよ。
早起きして。
ってのはなんか、全然良くない事に感じるなあ。
でも負担増はいやだよ。
都会に住んでるんだからしかたないだろｗｗｗ
これはまとも
これはまとも
935 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:36:48 ID:urkSCIg20
>>46
北海道でだいぶ距離を稼いでるな。無料区間の半分くらいは北海道だろｗ
北海道でだいぶ距離を稼いでるな。無料区間の半分くらいは北海道だろｗ
936 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:40:05 ID:/zpgqvWS0
これで高速道路を国有化すれば、職員もすべて公務員かそれに順ずる扱いになって
自治労だけが(ﾟДﾟ )ｳﾏｰって訳ですね
で、その数兆円の負担は全て国民負担で大増税or巨額借金
自治労だけが(ﾟДﾟ )ｳﾏｰって訳ですね
で、その数兆円の負担は全て国民負担で大増税or巨額借金
937 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:45:32 ID:qEww6lrx0
距離ベースだと18%かもしれんが、金額ベースだと4%くらいだから
938 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:49:06 ID:GIjU/hYn0
>>937
18%選んで、収支的には4%か。極めて見事なチョイスだな。すげーわ
18%選んで、収支的には4%か。極めて見事なチョイスだな。すげーわ
939 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:53:29 ID:Y1ewQeB90
無料区間に乗ってもそこから先は有料なら
今のどこまで行っても１０００円のほうが安いじゃないか。
何やってるんだかｗ
今のどこまで行っても１０００円のほうが安いじゃないか。
何やってるんだかｗ
議席も達成率に合わせて１８％に減らせよ
941 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:57:04 ID:JjcZbbAi0
オレは無料化信用してなかったけど、
この程度じゃ国民の支持は得られんだろ。
この程度じゃ国民の支持は得られんだろ。
土日１０００円のほうがいい！＠東京大田区
943 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 03:58:34 ID:GIjU/hYn0
>>941
得られる。来週は内閣支持率アップだよ。
得られる。来週は内閣支持率アップだよ。
944 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:00:59 ID:K2xWMOIw0
北海道でもなにこれ
札幌まったく入れんだろ
札幌まったく入れんだろ
945 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:01:15 ID:JjcZbbAi0
946 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2010/02/03(水) 04:02:57 ID:ZlXJSLD70
福井を含む北陸自動車道除外は選挙区を自民が独占した報復か何かか
名古屋はしょうがないと言ってもかなり自動車を使うのに金だけとるとか罰ゲームだろ
名古屋はしょうがないと言ってもかなり自動車を使うのに金だけとるとか罰ゲームだろ
札幌周辺全部有料わろた
948 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:07:10 ID:GIjU/hYn0
949 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:09:07 ID:+huOD+Lb0
950 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:10:30 ID:GIjU/hYn0
951 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:19:37 ID:JjcZbbAi0
952 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:19:42 ID:+DDdgBGy0
高速無料化は始めから出来ないとは思っていた
ただ次の終日２０００円が本当に東名や名神で実現出来るのか？
実現したら大歓迎なんだけど少ない予算から考えたら現実的に無理
だと思う
東名・名神・東北は２０００円適用外。残りは無料化路線以外で２０００円
適用と予想。これが当たらなければいいけどね
ただ次の終日２０００円が本当に東名や名神で実現出来るのか？
実現したら大歓迎なんだけど少ない予算から考えたら現実的に無理
だと思う
東名・名神・東北は２０００円適用外。残りは無料化路線以外で２０００円
適用と予想。これが当たらなければいいけどね
JR四国ｵﾜﾀ 父さん・・・
954 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:22:00 ID:GIjU/hYn0
>>951
ネトウヨはマジ盲目だよな。世間とのズレがいまだに補正できてない
ネトウヨはマジ盲目だよな。世間とのズレがいまだに補正できてない
955 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:23:45 ID:33/yMtcO0
2chの＋に真面目な人がいるだろうか
自分が真面目だと思う人
自分が真面目だと思う人
957 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:25:08 ID:33/yMtcO0
>>956
君が不真面目なら、みんな不真面目だと思うのか？
君が不真面目なら、みんな不真面目だと思うのか？
958 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:25:58 ID:RQ1Fy4fq0
輸送業者は、今は高速代があって、下道を走って高速代を浮かしてどうにか食いつないでいる状態。
トラックを無料にしたら、運賃に含まれる高速代は依頼先が値引きを要求して
値下げされて運輸業者にはメリットはないというより、残る金は減ると思う。
トラックを無料にしたら、運賃に含まれる高速代は依頼先が値引きを要求して
値下げされて運輸業者にはメリットはないというより、残る金は減ると思う。
なんだこいつ
名古屋在住だが納得いかんな！
なんで自動車王国の愛知県が一箇所もないの？
参院戦勝ちたくないんだな。ようわかったわ。
なんで自動車王国の愛知県が一箇所もないの？
参院戦勝ちたくないんだな。ようわかったわ。
961 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:28:50 ID:33/yMtcO0
>>959
特に今の日本の政治は、笑い話でもないし、ジョークでもない。
場所がこういうところでも、シリアスな話っていうのがある。
ネトウヨだ何だと連呼している輩はいつも、
真面目な話をする時にも、それが出来ない奴だ。
特に今の日本の政治は、笑い話でもないし、ジョークでもない。
場所がこういうところでも、シリアスな話っていうのがある。
ネトウヨだ何だと連呼している輩はいつも、
真面目な話をする時にも、それが出来ない奴だ。
いっそ高速でなくするべき道ばっかｗ
963 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:31:46 ID:a02D3bkm0
西都―清武jct
あっという間の距離だし西都⇔宮崎市内だとだとパーキングがない
でもトラックがこっちを通ってくれたら下は楽になるな
あっという間の距離だし西都⇔宮崎市内だとだとパーキングがない
でもトラックがこっちを通ってくれたら下は楽になるな
964 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:40:14 ID:MlQ2CLGd0
改悪だろ
土日1000円廃止で誰も使わない路線は無料とか
利用者は誰が得すんだよ
だから民主党は信用できないんだよ
土日1000円廃止で誰も使わない路線は無料とか
利用者は誰が得すんだよ
だから民主党は信用できないんだよ
965 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2010/02/03(水) 04:40:24 ID:ZlXJSLD70
>>960
名古屋は扱いが酷いから民主以外が立てたら勝てそうな気がする
名古屋は扱いが酷いから民主以外が立てたら勝てそうな気がする
966 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:45:41 ID:CuPENP0x0
神奈川県民だが、新湘南〜西湘〜箱新無料で、
東名〜小田厚ラインが正規料金じゃ、海岸沿いが大渋滞起こすと思われ
東名〜小田厚ラインが正規料金じゃ、海岸沿いが大渋滞起こすと思われ
走ってる途中にこの区間があったら、料金安くなるんかね？
なんか料金所とかで、トラブル発生したり
ETCでの支払いめぐってトラブル起こしたりしそうだな
なんか料金所とかで、トラブル発生したり
ETCでの支払いめぐってトラブル起こしたりしそうだな
968 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:49:43 ID:a02D3bkm0
土日1000円で田舎の高速バスがもの凄い影響受けてたみたいだから
廃止はその辺でもなにかあったのかも
廃止はその辺でもなにかあったのかも
969 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 04:56:54 ID:SMwZxuTz0
予算が足りないなら子ども手当やめれば良いだけだろ
まったくバカサヨは！
まったくバカサヨは！
休日1000円の方が良かった
田舎をバカにしすぎ。料金所で渋滞になるだろうな。
高速使う奴らなんて金持ちなんだから、しっかり徴収しようぜ
973 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 05:19:26 ID:RtTdjrHE0
こんな中途半端な無料化なら年間2万円で乗り放題にした方が
いい。ドライバーにとっても国にとっても許せる範囲だと思うんだけど。
いい。ドライバーにとっても国にとっても許せる範囲だと思うんだけど。
クソ田舎だけ無料化して、ジジババ逆走。
怖くて走れんし、マスコミからの追及もないんだろうな。
怖くて走れんし、マスコミからの追及もないんだろうな。
つながってる道路の一区画だけ無料になると、その区画だけ利用率が上がってそこのインターチェンジの流入量は増えるワナ
すると、そのインター付近のコンビニが繁盛するようになるのか、な?
すると、そのインター付近のコンビニが繁盛するようになるのか、な?
路線は18％で金額にすると1％くらい？
977 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 05:36:31 ID:8rK7NtvqP
>>966
選定基準がよくわからんよね。
二酸化炭素排出量の絡みならただでさえ渋滞の多い西湘バイパスなんて
一番無料化しちゃいけないだろうに。
しかも東名とか他は1000円をやめるならますます集中してしまうよね。
あんまり地方ばかりだと都市部で人気がある民主党的にはダメってことか？
道路沿いの人たちかわいそうに。
選定基準がよくわからんよね。
二酸化炭素排出量の絡みならただでさえ渋滞の多い西湘バイパスなんて
一番無料化しちゃいけないだろうに。
しかも東名とか他は1000円をやめるならますます集中してしまうよね。
あんまり地方ばかりだと都市部で人気がある民主党的にはダメってことか？
道路沿いの人たちかわいそうに。
978 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 05:39:40 ID:P8PKmZYa0
ばかじゃねーの
財源もないのに高速道路無料化するなんて
民主ってほんと現実が見えなくて理想ばっかり話してる
頭いかれた宗教団体みたいだな
財源もないのに高速道路無料化するなんて
民主ってほんと現実が見えなくて理想ばっかり話してる
頭いかれた宗教団体みたいだな
>>976
全国の料金収入のウチ、この18％の路線の徴収分は約4％
全国の料金収入のウチ、この18％の路線の徴収分は約4％
沖縄の高速って滅多なことでは使わないだろ。
普段めちゃくちゃ空いてるのは有料だからというより、急ぐ必要がないからって感じがするんだが。
まあ美ら海とかに那覇から通勤してるような人なら恩恵あるが。
普段めちゃくちゃ空いてるのは有料だからというより、急ぐ必要がないからって感じがするんだが。
まあ美ら海とかに那覇から通勤してるような人なら恩恵あるが。
こんな途切れ途切れでどう経済効果があるんだろうか？
tes
全部無料化しちまえよー。
5割は行って欲しかった
高速が1000円だったので、大阪に住む祖父母のお見舞いに、月に一度はいけました。
土日1000円は廃止ですか・・・・こどばもありません。
ガソリンは据え置きですし、扶養控除はなくなりますし、民主党になってからいいことは
ひとつもありません。
財源足りないなら、公務員の人件費が35兆もかかっているので、それを減らしてください・・・。
土日1000円は廃止ですか・・・・こどばもありません。
ガソリンは据え置きですし、扶養控除はなくなりますし、民主党になってからいいことは
ひとつもありません。
財源足りないなら、公務員の人件費が35兆もかかっているので、それを減らしてください・・・。
やっと糞制度が廃止されたのか
こっちは土日も仕事だと高速どころか
一般道にもサンドラが大量発生にイラついてたからちょうど良い
こっちは土日も仕事だと高速どころか
一般道にもサンドラが大量発生にイラついてたからちょうど良い
988 ：ジャックバウアー：2010/02/03(水) 06:12:10 ID:EKRhnYyQ0
とりあえず高速道路料金は燃費別にしたほうがいい
リッター10キロ未満、10キロ以上20キロ未満、20キロ〜の3種類
そうすりゃメーカーはこぞって低燃費車をたくさん
作るようになるだろう
リッター10キロ未満、10キロ以上20キロ未満、20キロ〜の3種類
そうすりゃメーカーはこぞって低燃費車をたくさん
作るようになるだろう
まぁ、妥当かな
ちんこ
民主に騙されて投票した奴らがバカばっかりだってことがよくわかった
全路線ETC必須にして人件費減らした方が借金返済も早く済んで
無料区間増やせそうな気もするんだがなぁ
無料区間増やせそうな気もするんだがなぁ
993 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 06:51:07 ID:XtTZyXgR0
あのー 俺の住んでる県の高速も無料化されうそうだけど無料化される区間だけで見ると、
高速が超迂回してて、片側１車線。枯葉マークのジジイが乗った車先頭にいると時速７０キロ以下
一般道（バイパス）が片側２〜３車線でほぼまっすぐ直線の道路で平均時速８０キロ。。
いくら無料でも誰も高速なんて使いませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
高速が超迂回してて、片側１車線。枯葉マークのジジイが乗った車先頭にいると時速７０キロ以下
一般道（バイパス）が片側２〜３車線でほぼまっすぐ直線の道路で平均時速８０キロ。。
いくら無料でも誰も高速なんて使いませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
994 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 06:51:52 ID:s4rRtkXI0
【政治】 「中国からはカモに見え、米国からはチキンに見え、有権者にはサギに見え…本人はハトと言う」…鳩山ジョーク、政界で話題★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265038130/
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265038130/
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
俺の住んでるとこも無料区間あるけど、やっぱり片側一車線
時々タヌキが散歩してるぐらい、元々交通量少ないし、
料金所から出口までの道がものっすごく長すぎるとこだ。
意味あんのか？
時々タヌキが散歩してるぐらい、元々交通量少ないし、
料金所から出口までの道がものっすごく長すぎるとこだ。
意味あんのか？
996 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 07:00:29 ID:FvpKH4pz0
>>995
票集めには意味あります
票集めには意味あります
997 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 07:01:56 ID:hrhYesgx0
大阪北摂在中で福知山が実家の俺勝利！
でも詐欺だなｗこれ
でも詐欺だなｗこれ
998 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 07:05:08 ID:N0FqssgK0
999 ：名無しさん＠十周年：2010/02/03(水) 07:06:46 ID:1XdK2Ypp0
>>1000なら仕事に行く。
1000なら立派なウンコがでる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。