【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]★３

　トヨタ自動車は２９日、アクセルペダルの不具合に絡み、欧州など（ロシア、トルコ、イスラエルを含む）で
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。

　リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm

前スレ　（★１の立った時間、2010/01/30(土) 10:54:41）
【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264830365/

２

オレもリコール

超ベジータ様！！

レクサスからカローラまで共通品とはオドロキｗｗ

糞サスｗｗ

トヨタのもそうだしフィットもそうだけど
なんで国内販売分は免除されるんだろ？

トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
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トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

＼(^o^)／ﾄﾖﾀ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜201x )

「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/

・日本経団連の奥田碩会長は10日午後の定例記者会見で、今年の春季労使交渉で焦点に
　なると見られている賃上げについて、「各経営者が個別に判断すること。他の企業と同じに
　しなければとか、格差が開きすぎるとか、そういうことを考える必要はない」との見方を示した。

　その上で、「（格差を付けられた企業でも）労使が一体になって努力すれば賃金が上がる
　可能性はあるのだから、そうすればいい」と述べた。

　また、「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。
　多少の不平等は社会の中で当然出てくるもので、あまりに勝ち組・負け組と言いたがる
　のがそもそもの間違いだ」との認識も示した。
　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060110AT3L1005F10012006.html

　　　　　　　 ＿__＿
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　　＼　／　　＼　　ｸｯﾁｬｸｯﾁｬ!!　ｳﾏｳﾏ!!
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼
　 　 |　 ､"　ﾞ)（__人__）"　.）　 |　
　　　＼　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´ 　　,／
　　　　／　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 / ・ /ヽ
　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜＿＿＿＿___＿___＿ 　|ま |￣|
　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ | |＼ 　|___| 　 {}@{}@{}−| る|　 |
　　　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__) 　＼　>ﾟ))))彡ー―'.　|＿.|＿|
　　　　（＿ノ　￣　／　／　　　　　＼`ー―’＿＿＿
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　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

トヨタ社員とその関連会社の社員失業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃあトヨタの力でうまい汁を吸った議員さんたちが国内は押さえてるんだろう

アメリカから撤退

　 |　　　　|　　　　|　 ／
　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　　　　　| lllllllllll |
▲|　.schindler ／　 | 　　　ｼｭﾚｯﾀﾞｰ.. 　　　　　| ﾊﾟﾛﾏ |
▽|　　　　|　 ／／|　|　　　　|ｱｲﾘｽ |　 　　　　 | O。O |
　 |　　　　|／／　 |　|　　　　|ｵｰﾔﾏ|　　　 　　　｀┬┬´
　 |　　　／　|　　　|　|　　＿＿　　　　＿__　　　/┌┘/l
＿|＿／　　 |　　　|　|　 |Mac |_　　||ﾃﾞﾙ|:| ＿lニニﾆl
　　／　　　 .|　　　|　|　/＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:: :: :: ::||:::.//:＿,　　| | 　＿／￣￣＼_三菱
..／　　　　　.|○ 　|　|::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///＼ ＼｜|..└-○--○-┘
　設計　　　.|　　　|／ /::/　　 ／ヽ-、 （PSP）. ::. ::: //::|＼|￣|=| |ｺ=　　　＿／￣￣＼_トヨタ
姉歯事務所|　　／　 ::.＜⌒/　　　　　ヽ:: /::.◎..:...://::::|＼| 　|, | | 松下 └-○--○-┘
　　　　　　　.| ／　　　..:＜_/＿＿＿＿/:: / ｿﾆｰBMG :.:＼.|＿|,｜|

トヨタ自動車はリコールモーターズに改名します

ねえねえｗ
今年のトヨタの春闘ってもう終わったよねｗ？

トヨタ、０７年に不具合把握　ペダル「問題なし」と判断
2010年1月30日15時2分

トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合をめぐる問題で、
トヨタは２００７年に米国で苦情を受け、
「安全性に問題はない」と判断していたことが３０日、分かった。
トヨタはこれまで０９年秋の米国での苦情で不具合を把握したとしていた。
http://www.asahi.com/business/update/0130/NGY201001300006.html


スリータイヤのデジャビュかよwwwwwwwwwwwwwwwww

>>17
まだだよ

使い棄てられた派遣の生き霊が憑いてるからなヨタ車は

(p)http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010012902000100.html

　＞　リコール対象車はいずれも、トヨタが急拡大の過程にあった二〇〇四年以降に
　　　生産された車種。部品納入コストの削減や海外調達に本腰を入れた時期にも重なる。

＞　リコール対象車はいずれも、トヨタが急拡大の過程にあった二〇〇四年以降に
　　生産された車種。部品納入コストの削減や海外調達に本腰を入れた時期にも重なる。

俺の推測が正しければ、　この時期｢今が一番売れてるから、何売っても売れるだろｗ粗悪品売って
　莫大な利益上げようぜｗ｣って考えの下の行動だと思われるんだが。
正に因果応報とはこの為にある言葉だなｗ

ほんとの不況はこれからだな・・・

トヨタが潰れるのは大いに結構だが
日本ブランドの価値を下げるのはごめんこうむりたい。

どこのニュースも、日本国内で同じものを販売してることには一切触れないなｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ 　 日本国内では報道するなよ
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　広告料払っているんだからな
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　トヨタリコール700万台過去最悪
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　

トヨタが現代の傘下に入る日も近いな。

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　_)　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 ）　　　　　　 　,'::::::::::::::::::::/￣￣ ` ' ｰ─- ､;::::::::',
＜　　 馬　う　　l:::::::::::::::::::/　　　＿,,　　　　　　`ヽ;l
　 )　　鹿 .す　　!::::::::::::::::::| ヽ二二,､　　　　ヾ､、　l!
＜　　　!!　ら　　';:::::/^ヽ;::| ミr_(;oﾟ;;〕　　　　 ＿ ヽ l
　ﾉ　　　　　　　　';:::ｉ 入 ;ﾘ　　　　　　　　 (イ;;oﾟ)彡l
　￣`､　, ─､　,-' ';:ｌ レ `　　　　　　　　　 ヽ￣　　ｈ
. 　 　 V　 　 `'　 　' ,　　　　　　　 　 　 　 / 　 　 ,リ
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　 ｉ` ｰ---ｧ　　　/
　　　　　　　　　　　　　>、　　　　 ｌ,,─､／　　　/
　　　　　　　 ┌─'T／　　　　　　 ` -'"　　　／
　　 ￣￣￣￣＼　　＼　　　` ､_　￣　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　 ＼ ／) , ' )ス"￣
　　　　　　　　　 　 ＼　　/ /／／7　ヽ＿＿
　　　　　　　　　　　　ヽ／　"∠ -'ｰ､　|　　　`ヽ
　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　'二ヽ ﾉ　　　　 ｉ
＿＿＿ ／） ／)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/ /／／＿roｪ-_　 ::::/::::::　ヽﾉ
　　　./　/. /／^):: ｰ ’￣ヽ/　　　 .ｊ
　　　i ＾　r 　 ／"）､::＿ ノ　　　　 i
　　　 l　　　^　'γ'. ) ヽ　　　　　 ﾉ ヽ　　　　　　　　
　　　　ｒ　､ 　 : j:::~’:::　`　　　　　　　
　　　　>;;:: .　　/`'_￣`　　　　／
　　　/; ::.　　 / ヽ_　＿ ノ／
　　/:::: 　　　// ｌｌ　　　　　//

Top Gearでハイラックスは激賞されてたのに…

つまんない車だけど品質だけは平均以上のトヨタはどこいったんだろ

一方その時子会社スバルは・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/

奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
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奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
奥田ざまぁwwwwwwwwwww
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>>24
一応日本のは部品が違うって公式発表があるが、そんな訳が無いｗ
トヨタが日本側に圧力かけてるから誰も騒がないだけｗ
その証拠に日本以外の国で大量にリコールが出てる。多分国内のも
粗悪品使ってる可能性大ｗ

部品交換くらい屁でもないだろ。剰余金まだまだ残ってるし。

　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　要らなくなったら、ポイッ！
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　超便利じゃん。まさに企業の必需品！
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　 　え？人間を粗末にするな？
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　家畜やロボットと同じなんだよ‥

ルームミラーにレクサスが映ったら道を譲って先に行かせることにします

DS待望のけっちなソフト「どきどきリコール隠し(仮)」　近日発表予定

.　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
.　|　　　　ﾛ..┏━━━━━━━━━━┓..ﾛ　　　　|
.　|　　　　 　┃ 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;　┃ 　 　 　　|
.　|　　　　 　┃　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|┃　 　 　 　|
.　|　　　　 　┃ /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|! ┃　 　 　 　|
.　|　　　　 　┃ | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　┃　　　　　 |
.　|　：：：：：：┃ ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ┃：：：：：：　|
.　|　：：：：：：┃　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|. ┃：：：：：：　|
.　|　　　　 　┃　　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./. ┃　 　 　 　|
.　ゝ＿＿＿.┗━━━━━━━━━━┛＿＿＿.ノ
　/＿＿＿ ..┏━━━━━━━━━━┓ ＿＿＿ヽ
　||　[＿_] ..|.┃ 奥 田　碩　 教授 監修.┃ | ⊂ ⊃ ||
　||　　　　...|.┃　　　　　　　　　 　　　　　┃ |　　　　.||
　||....┌┐...|.┃　リコールを隠す　　 　 .┃ |　..○　.||
　|┌┘└┐┃　　 大 人 の　　　　 　　.┃ |○ . .○||
　|└┐┌┘┃　 ト レ ー ニ ン グ　　　.┃ |　 ○　 ||
　||....└┘. |.┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ |　 　 　 ||
　|＿＿＿_.|.┗━━━━━━━━━━┛ |＿＿＿||
　|　　　　　　　　　　　　　　　nintendo ＤＳ　　　　　　|
　ゝ＿＿＿＿!!＿＿＿＿＿＿＿＿＿!!_!!＿＿＿＿ノ

３年前にトヨタ車を新車で買ったというスティーブンさん。以前から、アクセルペダルに
違和感を感じていたといいます。実際にアクセルペダルを踏んでみると、確かに強く踏
み込むと、簡単にフロアマットにペダルがついてしまいます。

「世界一のトヨタだから買ったんだけど、今は全くそう思わないね」（リコール対象車のユーザー）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4344013.html

全体の質が悪い外車とブレーキ（アメリカ製）がダメなトヨタなら
トヨタのほうがマシでしょ

>>21
その頃、私はレクサスのタイヤ組み付け作業をしていた
もちろん身分は派遣である

　　 >┴<　ｻｲﾀﾏｰ　　　　⊂⊃
　-（・∀・）-　　　　　　　　　　　　　⊂⊃　　　　
　　 >┬<　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　　雪印　　
　ｷｺｷｺ　　（,,・∀・)　ﾏﾃｰ　　　　　　 ｷｺｷｺ　　（,,・∀・)　ｷｬｰ
　　　 　 　.(　O┬O　 　 　　　　　　　　　　　　.(　O┬O　
　　 .≡.◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　　　.≡.◎-ヽJ┴◎　　 　　
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　 ::
　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;

>>31
でも、そんな部品が違うなんて嘘すぐバレるよ
いくらなんでもトヨタは、あんたのような浅はかな嘘はつかないｗ

全部部品メーカーの責任にしようとする世界のトヨタはきわめて卑劣な会社です
アメリカではこの不誠実な対応で不買運動に発展するかもしれない雰囲気なんだよね


トヨタ 品質チェックが課題に
これらの部品は、いずれもアメリカ・インディアナ州に本社がある部品メーカーが、
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもので、トヨタの承認を得て各国で製造し
ていたということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015331281000.html

トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの

海外だけリコール（爆）

国内の腹筋崩壊レベルから発火程度のリコールではテレビで報道されない不思議

億打、子鼠、ヶヶ中が全ての責任をとります
当然お付き合いするのは便所です
荼毘に付すのは自民党議員の皆さんです
全員是非臣で下さいねｗｗｗ

>>40
うん。じゃあ単に今まで粗悪品売って利益上げてただけか。

>>44
責任を取るのは日本人だよ
トヨタが傾いたら
また大きく税収と雇用が失われる

日本経済マジでやばくないか？

日本の自動車メーカーがバッシングを受けているのに
「トヨタはチョン」を通しているネトウヨが
日本のメーカー批判をしているスレ。

なんでもかんでもチョン認定のネトウヨってバカだろｗ

これで設計担当者何人首切られるんだろ。

日本でトヨタ乗ってる奴全員死んでしまうん？

トヨタの設計がまずくても、日本の下請けに出すとまともなものが出来てくる。
トヨタはそれに甘えすぎたんだろ。

逆にだ、ガソリンエンジンの掃除機とかあったらみんな欲しいと思うはずだ。
タコメーターが付いててアクセル吹かしてシフトアップしていく。
もちろんエンジンは１２気筒。
高回転まで回すとフェラーリのようなかん高いエグゾーストノートに、
掃除意欲のボルテージも次第に登り詰めていき、官能のエクスタシーに到達する。
微妙なクラッチ操作ですみずみの小さなホコリまで吸い上げていく。
トヨタはこういう商品を作っていくべき。

★３とかまだトヨタ叩かれてんのかｗ
西日本の人間に恨まれてるんだねぇ。

カンバン方式に泣かされた俺が通りますよ…


トヨタ　ざまあ

まあ今まで酷い仕打ちしてきた報いだな。


ざまあwwww

>>1
春闘が楽しみです＞＜

三菱は前の大量リコールで新車製作もままならないぐらい傾いたよなｗ

トヨタもだけど、最近は設計はもう全部ＰＣでぱきぱき書いて強度計算して大して実機テストもしないまま
そのまま型作り設計という、本多宗一郎がいたら全員日本刀で滅多切りにされるような環境だしな。

トヨタざまあああああああああｗｗｗｗ

最近トヨタのCM見てないなぁ。

トヨタがやばいと日本もやばいという発想の関係者の驕りがヤバイ！
日本を支えているのはトヨタではありません。潰れて実践せよｗ

アメリカは必死だな
民主党も見習え

前スレ>>948
＞ とりあえず海外生産だけはなんとかしてくんない？

大幅な円安誘導＋製造業派遣の容認。
国内に生産拠点をある程度残すにはそれしかない。

前スレ>>978
輸出産業の最大の役割は外貨を獲得すること。
それがないと、資源も食料も輸入できない。
トヨタに限らないが、輸出産業は存在していること事態が日本への貢献だ。

派遣を禁止したいなら、大幅な円安誘導しろ。

>>61
実際ヤバイって

残念ながら海外生産のリスクだな

トヨタと取引してる企業どれだけあると思ってんだ
トヨタが傾くと中小企業もボロボロ潰れて取り返しつかなくなるぞ

>>41
ふつう部品はそうやって下請けに出すｗ
設計は部品メーカー。
おなじ仕様で日本製は問題ないから、品質問題はまだどちらにどれだけ責任があるかわからない。
対ユーザー責任はトヨタには変わりないけどな。

ＮＨＫがそれを流すのは問題の部品が中国でつくられていたからでわ？ｗ

トヨタは好きでも嫌いでもないな。　まあ、デザインがおっさんに媚びてた所があったから、
今まで、あまり興味が沸いてこなかった企業だったけど、さすがに、潰れたらやばいよなぁ。

子供なんかに店長やらせるから・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ様の
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

悲しいねえ
他の日本製品にも被害が及ばなければいいが

品質面ではドイツ車に遠く及ばないからこんなことになるんだよね
富裕層がドイツ車を好むのは安全面でも安心感があるからなんだよね


独ＶＷ：09年の販売台数は過去最高の629万台−トヨタ追撃目指す
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aKrAk_KNejnQ
欧州最大の自動車メーカー、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は11日、2009年の販売台数が629万台と過去最高を記録したと発表した。


トヨタ新車販売、グループ総生産台数723万台…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/25/135331.html
トヨタ自動車が発表した2009年の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年比22.4％減の637万1291台となり、大幅マイナスとなった。

輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同44.1％減の144万4720台だった。

新社長は一気に膿を出す気だな

で　日本は？

来週持ち株全部売ろ

　　　　　WWWWW
　　　　/W　　　　　　W
　　　/　　　　　　　　　∵
　　/　　 /―――――　|
　　|∵/　　　　　　　　　　|
　　|∵　　　　┗━ ━┛ |
　　|∵　　　　⌒　　　⌒　|
　　 (6‖　　　　　つ　　　 |
　　 |　　　　＼＿＿＿_ノ　|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　　＼＿／　／　　 　　＜　　やばいよ やばいよ〜！！
　／|　　　　　　　　　 ／＼　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

他人のうちポケットに手を突っ込んでKAIZENなんてさせるからw
笑がとまんねー

>>66
下請けは他のメーカーに納入するだけ。中国も進出してきてるし
特に何も困らないと思う。

トヨタ潰して自動車ベンチャー立ち上げろ
おまえらがやれ

海外で不器用な奴が作る＆工作やりたい放題
爆弾埋め込め込みご苦労様ですダメリカさんｗ

これでまた下請けに
さらなるコストダウンを協力してくれと

カイゼン（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

全ては渡辺元社長が悪い
購買部出身でコストにはうるさかった

今のモリゾウさんに課題を押し付けるとは醜い
だが社長に就任した以上は頑張るしかあるまい

>>58
しかし、本多宗一郎とか松下幸之助とかさ
美談で固められてる古い経営者って気苦労の絶えない超絶DQNなんだよね

トヨタの車買うやつって基本的におつむが弱いんだよね
昔から粗悪品ばっかなのに誰が言い出したのかトヨタの品質なら安心という
迷信がまかり通ってしまって

これマジでやばいよ。
トヨタと日本は・・・

>>66
トヨタ以外の自動車メーカーとも取引してる企業どれだけあると思ってんだ
トヨタがごとき傾こうが世界中にいくつ自動車メーカーがあると思ってる。

部品の三割の値下げ要請をしているトヨタ。部品メーカーに死刑を宣告している
ようなもの。潰れろ！

今からの社会情勢に照らし合わせた、今年度の販売数がどれくらいなのかみたいな

トヨタブランドはやっぱ強いよ。

創業者一族の社長は一番嫌なときにやらされてるなｗ

すげぇ話だな。

海外のみリコールって・・・
トヨタのイメージ、ガタ落ちじゃね？

>>72
ドイツ車買うくらいならトヨタ乗るわｗ

車なんて軽四2人乗りでいいのになんでわざわざ4人乗り作るわけ？
おまえら軽四2人乗りのベンチャー立ち上げろや

>>78
ベンチャーだったら、もう自動車だったら駄目だろ。　自動車に代わる、移動手段の物じゃないと。

まあ、思い付かないわけだがｗ

今の社長の名前がトヨダだろ。
トヨタと聴いた瞬間それがイメージされるのは
悪印象だろう。世襲だし。
社長も社名も変えてやり直せ。

>>61
少なくとも、日本を支えてるのは輸出産業。
潰れたら国民生活は完全に崩壊する。

>>97

　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

これが東南アジアのみとか発展途上国だったらまだ言い訳できるけど。
欧米だろ。日本と同等かそれ以上の品質を保てる部品メーカたくさんあるぞ。
海外だからというのは言い訳にならない。

トヨタの客はドイツ車に流れるんじゃなのかな。
アメ車と韓国には流れない

>>87
シーシェパードの絡みで
オーストラリア以外から石炭と鉄鉱石を買えばいいと言ってるやつを思い出したｗ

アメリカにおいてホンダがトヨタへ反撃を行っている。
日本ではめちゃくちゃな理由のリコールをトヨタに押し付けられてたからねぇw

粗悪品企業つぶれろ

>>1
単にアクセルペダルの不具合（オレは捏造と思ってるが）でリコールすることぐらいで
さほどトヨタはダメージ受けないだろう。
（リコール費用は、トラブルに真面目に対応するメーカーとしての宣伝費と思えばいい）

それよりも、このリコール騒動で
新車をトヨタから他のメーカーに切り替えた顧客は、
実際に他社の車に乗って愕然とするだろう。

「いままで乗っていたトヨタの車はそんなに素晴らしい車だったのか！」と再発見することになる。

>>78
買えよ
http://www.tommykaira.com/

>>58
つーか有限要素法の威力が絶大過ぎて
破断・破損強度以外の項目を考えることを
すっかり忘れてるやつが多いんジャマイカ？

>>104
社員乙　　

後ろにハゲタカ来てるぞ。

アメリカではトヨタ＝ダサいのイメージがある。
バカらしいかもしれないけど、アクセル一踏みで一気に加速するような
シボレーとかマスタングの方がかっこいいと思われている。

>>97
国民生活崩壊まだぁ？

安かろう悪かろう

日本ではなぜかリコールなしか

バナソニックみたくあとあと逆にトヨタの評判が良くなっていく悪寒
そのうち欧米メーカーも不良をガンガン出しちゃって
トヨタに比べると対応が遅い！とか言われて…
まぁ品質や安全性なんか初めから全く考えてない中国、韓国車メーカーは気楽でいいよねw

加藤被告の怨念

ホンダもリコールきた

ギネスに申請したらどうだ

>>21
なにげに中国の工場で作られた部品じゃねーのか？
これで思い出すのは「毒ギョウザ事件」！！

まあ、身から出たサビだな。

日本人は腐っても真面目さと繊細さだけは世界一！
それを忘れたトヨタ、ざまーーみろ！！

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　精神を怒りのままに解放してやれ
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　我々を負け組に追いやった連中へでかい
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　カウンターパンチをぶちかまそう！　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　自殺は絶対にするな！辛いことがあったら
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　俺の英雄的革命行為を思いだせ！
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）

酒がうまいなー

>>113
加藤の乱がこんな結果を出すとは思わんかった

>>112
2004年から粗悪品売って今頃対応に追われてる会社なのに？

カイゼン(笑)

年次改革要望書で日本に派遣法改正を要求し
派遣が部品を作り、期間従業員が車を製造し、それでも今まで世界一だった。
そして続々と海外だけでリコールの嵐、日本人舐められてるよ。
なぜかBSE全頭検査はダメリカに拒否され、犠牲者は日本企業と日本の労働者だ。
馬鹿にしてる奴はペリー来航と勘違いしてるんじゃね？正確にはペリー侵略なんだが目を覚ませ犠牲者よ。

トヨタ、ホンダにかかわらず、
英国向け右ハンドル用部品は、
本当に国内仕様と違うんだな？・・・ウェッ!?

>>111
ペダルの構造が違うんじゃない？

これはもうだめかもわからんね

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　全部の章男の責任
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜201x )

【自動車】トヨタ社長「限りない原価低減進める」　早期黒字化めざす[10/01/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263151180/
【自動車】トヨタ、部品調達コスト3年で3割減　全車種で設計抜本見直し [09/12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261433470/

早く方針転換しないとどうにもならん

加藤の祟りじゃん

張富士夫とあいうチョンが社長
法則発動ｗｗｗ

韓国人と関わると本当にろくな事がねえな

>>109
むしろ、国民生活の悪化が先に来てるからねぇ…。
切捨てた側が助けてと言っても、なかなか助けてもらえないよね。

空売り開始やでー

アメリカ様が車で困ってるときに広告費へらすからこういうことに……
マスゴミはいつになってもエグい職種だな。

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜日本はリコールの必要無し
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜201x )

トヨタざまあああああああ

めしうま！
おかわり！

　 「;] ,!/　　　　 　 .(つ「;] ! f~￣￣'i.|　 |:;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　 [;」_!/　　　　　　　　 [;」| |　　　　| !　 ! l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
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　 　 |　|　　　　 　 　.|　_| l.r‐''~j. 　[l|　 l.|.l lDrive Your Dreams／:::::─三三─::::＼　l |
　 　 !`t＿.トョョョタ__f´ ! |.l__,./-‐'二二l,!｣,l＿＿＿＿＿＿ . ／::::::::（○）三（○）::::::::＼|
　 　 {__|三it三三it三|__,}_l＿//⌒ヽ`i 二||＿]l_,||,]――l::||､ |:::::::::::::ﾄｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮﾀ: ::::::|　
　　 ｢=!｀i::::::[二]::::::i´!=! 〕ｺｿiii （$）.i;;;l|三||三三||三三三||j三＼::::::::＼ｪｪｪｪｪｪ／::::／ 　　ツナギがない・・・
　 　 ￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣~.ゞ＿,ノ￣　　　 　 　 ￣ゞゞ;三ノ　｜::::::::::::::::::::::::::::::::::::｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜　 　　　ツナギが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；　　；　　 　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ；　　 　　　　　>__ノ;:::.....

部品共通化のデメリットがもろに出た感じだな〜。

ま、それでもプリウスへの乗り換えが発生すれば
生産も集中出来てウマーなんじゃね？

人間ゴミビンゴ【第10版】
（1列揃えばアウト）

　　　�@│�A│�B
　　　─┼─┼─
　　　�C│�D│�E
　　　─┼─┼─
　　　�F│�G│�H

�@　デブ
�A　年金未払い
�B　低学歴
�C　NHK受信料未払い
�D　鬱病
�E　くさい
�F　非正社員
�G　喫煙者
�H　35歳以上独身

EU、アメリカ、中国と大量にリコールが出てるのに日本では出ていない。
この事実が示唆する物は？日本の物は品質が良いって事？違う。
この事実が意味している物は　ひ　と　つ

トヨタをかばうつもりはないが
突然こんなんなってなんかにハメられてるんでないの？
しかしトヨタ無償修理に応じちゃってるか…

トヨタの中の人ですけど
社内は墜落寸前の日航123便機内状態ですよ

守銭奴が商売したらダメってことなのかな…

>>142
ずいぶん暇そうだな、おい

>>142

　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

心温まるニュースですね

雑巾絞り過ぎて繊維が遂に破れたんだよ。
一滴も残さず絞り切る何てことは理論値とかでは出来るか知らんが実際には実現不可能な事だろ。
生産、品質管理、人間、etc・・全く余裕がなくなると遂に製品まで破れたんだろ。

罰が当たったのじゃ！

トヨタ終わったっぽいな
まあ因果応報だ

倒産するかどうかは運次第ｗ

千羽鶴でもおくって元気づけてやろう

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜私はホンダを買うから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜201x )

こどもに店長やらせるから

国内は無視ですか？

>>117
加藤はこのニュースどんな気持ちで見たのかね

おい、日本ヤバイんじゃねーの

>>153

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　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜日本人の分際で生意気言うな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜201x )

ダイハツの子会社になって
出直そうぜ

いまんとこリコール発表してるのはトヨタ ホンダ フォード？

国内を食い潰してから海外に行ってこれだから
誰も同情しないんだよ。
もう泣いても両手を広げて迎えてくれる奴なんていないんだよトヨタ。

>>48

よう、チョンw

一日一万台修理でも二年かかります 笑

県立病院で医者やってるんだが、去年は与太が赤字→税収大幅減→給料ボーナスカット→更に来年度から住宅手当カット、なわけだが

与太記念病院に勤めてるヤツに聞いても、奴らの給料は下がって無いw

おいおいw

看板なんとかやらで下請け泣かして
派遣制度つくって奴隷に働かせて

それでのし上ったトヨタ様
ざまあないね

非を認めた絶好のカモをめりけん人達が逃すはずがない、
次は集団訴訟、議会でトヨタ規制でしょうなぁｗ

三菱自動車のデジャブ?

これは米国・欧州のハイブリッドつぶしだろ

個人的には大賛成だけど

安くて性能が良いのが、日本車が売れた理由。

なのにレクサスは、高価でトラブルまみれ。
売れる訳ない。

カイゼンの末にカイサンですか？

トヨタ｢人件費？削減で良いよ奴隷だし、材料費？削減でいいよ、どうせ
わかんねーし。｣　→見事な粗悪品が完成する。しかも設計書通りに作ったのに
リコールされてるって事は納品時検査が不十分だったって事。

トヨタが傾くことによる日本への影響を考える奴は正しいと思うが、この
事件でトヨタ擁護してんのは人で無しか、アホか社員だけ。

>>149
国はＪＡＬに巨額注ぎ込んでばかりだからな。
今度は助けないよな。

そんなことよりうちのレクサス大丈夫なんでしょうか？

トヨタは嫌いだが潰れて貰っちゃ困る
日本の中小企業が連鎖倒産してシワ寄せを食らうのは俺たちだぞ

無職ニートはそんな心配する必要ないから楽だよな

まさか公的資金注入とか言わないよな、な？

なんでこんなにリコールが急に出るんだ？
中国車、韓国車なんか欠陥があってもリコールしない癖に、急にこんなに大量にリコールが出て
馬鹿正直に無償対応するなんて、どこかに嵌められてんじゃないの？

奥田と張富士夫にまんまと嵌められた豊田

事故で死んだ人の損害賠償請求もされるんじゃねーの？ｗｗ
トヨタはアホかｗｗ

>>141
はめられたというよりは、来るべき時が来たって感じだわ。

ぎりぎりまでコストカットやった上に、部品の共通化だからな…。

>>112
外車の大規模リコールがあんまないのはおかしい

>163
むしろ逆
アメリカでも以前は日本でよく調教した下請の部品取り寄せて作っていた
アメリカ議会から「部品現地調達率が低すぎる」「雇用作れ」とｸﾚｰﾑが入る
アメリカ地元の調教されてない部品メーカーの部品を採用
その部品が不具合の原因（だから日本国内の奴ではまだ問題が出てない）

与太株、先々週4300まで戻ったのに、また3500台にw

まあ、俺は7000台の時に買ったわけだが orz

アメリカの罠とはいえ・・・日本おわた。

日本市場を軽視して、海外にばかり力を入れるからこうなるんだよ

ほかの日本車はどうなのかな。

【政治】観光庁長官「中国人ビザの年収要件、撤廃していきます」

633 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 16:08:42 ID:9QnlhA+Q0


お前ら意見要望送らないと損する一方だぞ
中国人に殺されるのが当たり前の社会にしたくなかったら送れ

各府省への政策に関する意見・要望
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

民主党　ご意見はこちらへ
https://form.dpj.or.jp/contact/

自民党へのご意見
https://youth.jimin.or.jp/cgi-bin/info/meyasu_form.pl

125 ：支那の街角で：2009/05/27(水) 01:35:11 0
良くあることなのか。皆平気で見てる。 紅衛兵世代はガキの頃から、こういうことやってるからな。
■【衝撃映像】　http://www.youmaker.com/video/sv?id=7f35bab2c4da430a88b7f0757fd4e1b7001

>>177
部品の共通化はやって当然
専用部品の塊なんてスタリオンで懲り懲り

>>172
まぁ何千社かの会社が潰れるけど、一時的に失業者、自殺者が増加
するだけでそこまで影響ないから。

そういえば僕のクラウン　ペダルが変な気がする・・・

「嘘をつくのはトヨタの文化ではない」

去年、「リコール必要なし」としていた頃のトヨタコメント。

ぜってー帰ってくんなよ？な？

鳩山が移設話をすっぽかすから悪い

>>163
派遣制度作らせたのはダメリカだぞ年次改革要望書でググレ
外務省ホムペも見てみろ、横柄な加害者はどの国で真面目な国は何処かわかるぞ。
無知を晒して犠牲者になり尚且つ認識もせず犠牲者を罵るとは可愛そうな奴よのう。

ペダルリコールでここまで大事になるのもかわいそうだがな
そんなとこより直すべき部分があるでしょ
エスティマのエンジンとかヴィッツのボルトとか

>>57
三菱の車が火を噴いた時はマスゴミが一斉に叩くけど、
トヨタ車が火を噴いても全然報道しないのな。

あれマスゴミに相当金払って口封じしたんだろうな。
キタねえ

景気には影響でかいけど、これは仕方無いよな

現地のトヨタ社員の悪行山ほど聞いてるし


コンパニオンのあそこにお銚子さして、棒で叩いたりとかね…

韓国人まがいの権利使ったレイプとか…

日本の日本人の会社に戻れよトヨタ

>>122
部品に仕込んだのは中国。　忘れるなｗ

よくわかんねえけど
これって株価に影響する？

>>179

その通りらしいね、協力会社に勤めてるダチに聞いても

ここで与太が「現地の雇用無くすぞ、ゴラあ」とロビイストなんか使って政治力を発揮できるかが鍵なのかなあ

戦争だよね、これは

中古BMW一筋なもれには関係ない話だな

三河在住だけど
トヨタ乗ってないし
仕事100％トヨタ関係ないから
潰れようが知ったことじゃ無いが
周りの連中が関係者ばかり
ちょい複雑な心境
でもﾒｼうまwwwwww

さっさと潰れろ。
トヨタは日本のガン

これを機にダットサンがのし上がるわけですね

>>187
「嘘をつくのはトヨタの文化ではない」と嘘をつくトヨタ。
まったくブレてはいない。

ＢＭＷの中古なんて、故障続きでイヤになり手放したクルマが多い

うぎゃあ

>>185
トヨタが潰れたら受け皿がないんだよ
同時に大恐慌になるから他の会社も経営が厳しくなる
一時的じゃなくて恒久的な不況になって日本終わりよ

幾らまで逝く２０００円切るかな？

これほど叩かれるってのは相当恨みを買っている証拠。
まともな企業ではないんだろうね。

これでベースアップどころか完全にゼロ回答だな。
トヨタの影響力を考えると、日本全体の賃金抑制効果は
かなり大きいんじゃね？

>>197

関係無い筈のウチの業界すら影響受けたんだぞ

三河在住で影響を受けずに済む方策は無いだろ

岡崎の三菱っていまは復活したのかなあ

>174 言うと危険な本当の事というのがあってな

ヽ(´ー｀)ノ

日本人のふりしたヒュンダイ工作員がいっぱいｗ

>>202
まあとりあえずそれが本当かどうかたしかめてみようや。
俺はまったくそうは思わんがｗ

　　祇　　園　　精　　舎　　の　　鐘　　の　　音


　　盛　　者　　必　　衰　　の　　理　　あ　　り

民主の大臣でトヨタ絡みの奴がいて、今までの恨みつらみが一気に爆発したらしいね

最新ニュースだと、
２００７年には一連の不具合を
トヨタは把握していたんだとさ。

アメリカにトヨタがナメられているのか
トヨタに日本の消費者がナメられているのか

逆に、日本だけ隠されてるって可能性はないか？

>>109
まずは中部経済壊滅からだろう。

部品や設備、素材産業に影響が及べば、本格的に貿易赤字定着となる。
海外事業がうまくいかなければ所得収支も赤字になるか、貿易赤字を埋める黒字規模はとうてい期待できない。

あとはどうなるかわかるな？

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 　　　＜トヨタは早く潰れろ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| 　　　
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ）
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .
￣ ＼＿_､("二）

トヨタの客相 のマンタニさん(わかる人にはわかります。)
過去に文句があるなら裁判でもどうぞなんてほざいて 録音してあるなんて
調子扱いて今になってやっとわかっただろう。アメリカンの苦情は聞いて
おいらの苦情を聞かないトヨタなんかどっかへ行ってしまえ----。

日本車大丈夫か？
ヒュンダイに買え替えた方がいいだろうか。

年次改革要望書で派遣解禁させたアメリカのもくろみは旨く言ったわけだな
もともとアメリカが恐れる熟練の技術なんて粗悪品トヨタにはないけど
手をつけられないほどの粗悪品メーカに成り下がったわけだから

結局、粗悪品と知りながら使ってたことに変わりないんだからトヨタは最低だよね。

>>202
オレはニッサンを買う。　今はトヨタ車だがｗ　心配すんなｗ

トヨタは三菱自工・三菱ふそうの不祥事を深刻に受け止めず、
自社のビジネスチャンス（三菱車からトヨタ車への乗り換え需要が
見込める上、三菱を退職した技術者等の横取りができる。）程度に
しか考えていなかったのだろう。

秋葉原事件やリーマンショック等が無ければ何ら問題は表面化しなかった
のだろうが、 世の中はそうは甘くなかったｗ

日本経済のためにもトヨタには頑張って欲しいな

事故責任ww

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
　：. 　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、　：.
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ
：. ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ　：.
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一o　　',ﾐﾐﾐﾐ!　：.
：. {lilili/{　 ',.o-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl　　：.　トヨタからの政治献金が
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /　　　　減っちゃうよ・・・・・
　：.　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´　　：.　
　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜
　　　：.　 　 rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､　：.　

>>218
じゃあ、フンダイに乗れよ、朝鮮人

>>218
現代はやめた方が良い
コストカットが与太の比じゃねぇ

自分も微力ながらトヨタ車は買わない＆知人にトヨタ車の悪評を流すことで
協力させていただきます。

こうなるのは分かりきったことだった
奥田と張はどう責任とるんだ？

うん?　株のニュースでは先週の金曜日に入ってるが一般的なニュースは今日発信か?
木金あたりの出来高が多いから意外と深刻なんだね。

>>196
マゾ乙

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　　 　 　 　 　 |/|
　　　　　□■□□■□
　　　　　□□■■□□
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　　　　　□□■■□□
　　 　　　ここここここ)''　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ社員は死ね
　　　　　／ヽ　＼∧ノヽ　　　　　 　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
　　　　　|::　|::..　　Y　　|　　　　　 　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　.　 |::　|::::　　 .|　　|　　　　　 　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 〈::　〉::　　 .|　./|　　　　　 　　　　　　　　 ,!:: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　.　 |::　|::　　　.ｌ　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　.　 |__ .|.____＿,|.＿|i　　　　　　　　　　　　　 {: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　　 .（(〈:::　_　ノ　 /ﾘ . 　 　　　　　, ､　 　 　 { : : : |　　　,.、 　 |:: : : :;!
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　　　（（　 し.ノ　し.ノ　 ））

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　　　 't￣￣￣ﾍ:;:;:;:／　　 ,.:ｨ‐==ヽv'ｨ′ゞ:::ゝ､/　j:、　　機械を作る奴、整備する奴、使う奴
　　　　 ヾ------''ﾞ　　 ,.ィ'´: : : : : : :ヽ.　　＼::､ 人）＼　　　人間の側がまちがいを起こさなけりゃあ
　　　　　 ﾞtﾞt　　　_,,.ィ"（: : : : : : : : : : i　　　　 ヾ: Y　 i＼　　　機械も決して悪さしねぇもんだ
　　　　　 　ゞ>=''"'''''ヽ^'ゝ、: : : : : : :ノ　　　　　: : :ﾞi, .l j ＼
　 　　 　 　 f´ : : : : : :ﾞi　　｀ﾞ`''''''''''"　　　　　　: : : :ﾞi l !j'　｀ヽﾍ
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　'´　.｀　　:,:ノ　 //',/
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀~／ ヽ、　/ノ

>>229
これで責任とらなかったらそうとうな人物だね

日本の再生は、小泉・竹中・奥田の処刑から。

GMのジャイアンが逝ったんだぞ。　後はわかるよな？

日本ではリコールないの？なぜ？

まだまだ発生するってことあるんじゃね？

７００万台突破おめでとうございます！！
１０００万台めざして、頑張ってくださいね！！

このスレには工作員がいっぱいいますね

日本人で喜んでトヨタ叩いてる奴っていないだろ？

>>215
今まであの不況の中、中部だけ特別好況だったんだから元に戻るだけだ。
むしろ買い替えが進めば一極集中が関東だ中国地方だ中部のお隣さんなんかに分散する。

>>237

部品が違う
対象者はアメリカで生産したアメリカ製部品の車

>>202
胸が熱くなるなw

700万大台修理するのにどんだけ手間暇金がかかるんだｗｗ

……ん？素晴らしい経済効果じゃないか？

>>214
そうですが何か

ちょっ
オレ、心配だから電話して聞いてみるわｗ
国内のこの静けさは何だよーーー。

やっぱりさ、ランボルギーニみたいに手作りがいいな。
トンカチでさ。

>>215


　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

慢心か

>>221
今の日産に良い車ある？
デザイン酷いの多すぎな気が・・

>>241
日本人だから叩くんだろ。
長い目で見たら日本への害悪の方が大きいからな。

ヒュンダイはさすがに無いｗ

トヨタの始まりが日本の始まりでも無かろうに。
トヨタの終わりが日本の終わりか。

それで終わる位落ちぶれてる国なら終わっていいけど。

トヨタが沈むと、日本の経済が１段と悪くなるだけだぞ・・・
そうゆう事考えて書き込めよな
２ｃｈネラーってバカ多いいな。

　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　目指せ！1,000万台越え！
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

私は以前、鳩山政権は反米政策取ったので必ず日本の象徴であるトヨタが嫌が
らせ受けますと書いた者です。予想どうりの展開です。米国は甘ちゃんではあ
りません。当然、報復してきます。次は民主党のスキャンダル流してきます。

＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

>>221
受け皿って車じゃねーぞｗ
失業者の就職先だよｗ

つーか与太なんてリコールなくても乗りたくねえよｗ

２００７年に不具合知ってたって。とどめの一撃だわ。

>>215
って言ってもどうしようもないんじゃね。
トヨタ自身が招いた事で、トヨタにしか何とかする事出来ないんだしさ。

不良品回収するのに国が援助するってのもなんか違う訳だしさ。

ずっと日産だからトヨタ車に乗ってみたいと思ってたけどやめとくか

天罰、仏罰、派遣罰

おいおい、公務員なんてバカが就職するところ。
オレみたいな優れた人物は、日立やJAL、天下のトヨタ様に就職して
ウッハウハな人生を謳歌するんだぜ！とか数十年前に思ってた連中が
今の現状を想像してただろうか（笑

マジで不景気バンザイだな。

不景気は、持たざるものよりも持つものに対してより攻撃的だからな。

持たざるものは、所詮、生保レベルという最下限が存在してるけど、
上の連中はそんなの無いし。


生保レベルを切り下げとか撤廃とかいったら、いよいよ暴動だな。

とどのつまりダメリカの軍事力の脅迫には勝てないんだよ今の所
ここで軍事産業解放しないと日本は完全に終わる。
抗う事すら出来なくなる。

ﾄｰﾖﾀ ﾘｺｰﾙ か。 ( ´･ω･) 2 週間で終わらせろよ。

ヤフーTOPに2007年に把握って出てたが、日本でも
ハイラックスサーフの欠陥隠し疑惑（なぜか不起訴）や
三菱事件があったのに何も学んでいない、
学んだのはマスコミや権力者に金をバラ撒けば力で押さえつけられるってことだったのかな

ttp://response.jp/article/2006/07/11/83759.html

これって政治的な要素あるの？

>>255
それでもトヨタには沈んでほしい

トヨタ車は購入後に自分で手を入れて乗る車だよ。
買ってそのまま乗ったら、使用者の整備義務違反そして自己責任だな。
リコールは利用者の甘え。

>>226
涙ふけよw


昨年の純利益、過去最高＝韓国現代自動車
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010012800688
韓国の自動車最大手、現代自動車は２８日、２００９年の業績を発表した。
純利益は前年比１０４．５％増の２兆９６１５億９００万ウォン（約２３２０億円）で過去最高を記録した。


トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字　戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html

トヨタ自動車<7203.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は2000億円、上方修正
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJE5D8FI1Z20091105

国民から敬愛されない企業はこうなる
因果応報か、
盛者必衰の理をあらはす、とか昔祖父から古典を教わったな

うちでは４台はトヨタのお世話になり、海外の支社の社長さんや
国内のディーラーの社長さんと知り合いだったけど、
当時立派な人に見えたけどな

変われるか、見守りたいとは思う

>>257
90年代のクリントン民主党政権の時も日本車たたきがあった。
デジャビューなんだよ。

まあ、予想できない奴はよほどのタコだけどな。

>>199
ダッツンｗ

このスレ読んでると、民主党の支持率がいまだに高い理由が分かる

>>214
しがらみの無いまともな日本人じゃねぇか？

>>269
富士のＦ１に行った人ですか？

ヨタの悪い部分がモロに出たな

GMの小型車開発担当にスズキより韓国のGM大宇を選んだんだよな
アメリカ韓国のタッグで製造業は牛耳られるよ
パチンコを野放しにされて日本人も低能にされたし

>>104
すでに有力なレンタカー会社がトヨタ車排除してんがな
このままだと北米市場から排除されるぞ。

とにかく財界は全力上げて鳩山政権つぶせ。
トヨタだけの問題じゃないんだろ。

これも奥田様効果ですね

なんか眼中にすらないヒュンダイが沸いているな

あとは売り上げに各社どう影響が出たかの結果がでてからだな。
いまのところは民主系メディアと議会が騒いでいるので影響まではまだわからんからな。
そのときはじめて運命を知ることになる。

トヨタが潰れたらって…
アメリカはGMとクライスラーの２社潰れてもあまり変わってなくないか？
むしろ不動産バブルやイラク戦費の方が影響でかいだろ

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)1日1万台修理で(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 2年以上掛かる！ |て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

>>248
ああいう鉄クズは輸入禁止にするべき

トヨタ、ざまーみろっていうのと
トヨタがこけたら日本終了って気持ちでﾕﾗﾕﾗ。

でも、ま、ざまーみろかな？

うちは国産車乗らないし。

>>237
トヨタリコールはアメリカだけじゃなく、
中国、EUでも大量に存在する。粗悪品売って儲けてるケチなトヨタが
日本製の物だけ高い金払って良い部品作ってるというのは考えにくいけどな。
安全性が売りの車が何人も人殺してんだから叩くなっつー方がおかしい。
つーか馬鹿なんだろうな。

ｱﾜﾜﾜﾜ…
（'A`）
ﾉ(　ﾉ)
くωく

>>287
マゾ乙

>>104
そ れ は な い
不具合で事故りかけたし

>>171

安い賃金で雇われた中国人とか派遣社員が
てきとーに作った部品でできてる車だから
やばいかもね

欧州や北米でリコールなのに日本でないっておかしくない？

政治的要素、無いだろこれ
不良品を一気に売りさばいた尻拭きが
これから始まるってだけのこと

>>280
移民奴隷欲しさに自民党伐り捨てちゃったからなぁ…
もうおしまいだよ

不具合があったのはアメリカの部品だものな｡
泣くに泣けんよ

原因がスロットルバルブやコンピューターなんかの制御系の方向に話が広がれば
三菱並の信用失墜で本当に終わる

>>284
まあアメリカ次第だけど、ぶっちゃけこの程度では潰れないわ
売り上げは確実に減るだろうけどね

韓国の掲示板が「イルボンざまー！！！」で埋め尽くされててワロタｗ

フンダイ、フンダイ、フンダイ

朝鮮人の誇り、それは、フンダイ

ちなみに、海外販売の多さを考えると、トヨタほど日本での国内生産の割合が高い企業はない。
レクサスも国内生産が多い

>>280

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼あと最低4年間は民主党政権が続きま〜す
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

もうじきヒュンダイくるんじゃないか。
こりゃひょっとするとひょっとするかも・・
友達の話じゃ、走行性能、価格、安全性
あらゆる点でヒュンダイは優れてるって言ってたよ。

年端もいかない子供さんを、店長と仕立て上げてこき使った罰だな

愛知は日本の足を引っ張りすぎだよな

現地生産の部品を使うから、各国で起きるのはしょうがない

まぁ日本もリコールあり得るかもしれないけど

>>206
ｽﾏｿ まじで俺の仕事影響無いんだわ
ﾖﾀどころか国内何処が潰れても関係ない
強いて言えば、円高が怖いくらい
ドル決済ばっかりなもんで…
国内がﾋｬｯﾊｰにならんかぎり安泰

>>299
チョン掲示板より日本の掲示板でザマーが多いのだから
そっちのが致命的だろｗｗｗ

アメリカの部品だろうが日本の部品だろうが、検査で粗悪品を見つけられないってなんなんだよ・・・。

>>297
日本の歴史上最大の企業崩壊かもな。
どうやら三菱みたいなパターンもあり得る気がする

>>303

自画自賛乙

全世界で日本製の信頼を失わせた世界のトヨタ
大変なことになってきたね

トヨタ：欧州で新規顧客が敬遠か、最高180万台リコールで−業界団体
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aRtg5lQTSk5A
ドイツの自動車業界団体によれば、トヨタ自動車による欧州での最高180万台のリコー
ル（無料の回収・修理）実施で、欧州ではアクセルペダルの不具合に関連した事故は
報告されていないものの、トヨタ車は初めてという潜在的な買い手が購入を取りやめる
可能性がある。

これをチャンスに与太は政府に軍事産業を解放する圧力をかけろ。

>>307
教師乙

>>104
車って本当はこんなに楽しいものなんだと再認識する人が増えるだろう。

>>301
その分消費税からの、輸出に伴なう消費税還付金を多額受け取っているとも言える。

トヨタが赤字突入したら日本どうなるのよ。
なんで日産のリコールの時にトヨタは学んでないんだ。

>>284
つぶれても、それなりに生産してるし

>>303
政治的にも、えげつなそう

今回の不良部品はアメリカ製の部品だよ。

日本国内に出回ってるトヨタ車には使用されてないんだよ。

アホども、分かったか！

もともと国内は相手にされてなかったし
むしろ泣かされてた人が多いから潰れても問題ないでしょ
JALも逝ったし良い機会じゃないかな

>>288
アクセルペダル、ブレーキ関係は一番手を抜いてはだめなところ。
大切なところまで手を抜いたトヨタは・・・

すでに商売人の資質なし！

今までの奥田の発言からすれば。・・・・・・

















　　　　　　「リコールは甘え」

>>303
それは無いｗ　じゃあホンダかニッサンかマツダでってなる。
金があったらドイツ車　

さんざん自己責任論をぶち、派遣になるのは努力していないから、とかのたまってきたからなあ
こういうとき擁護して貰えないのは当然よな

まさに自己責任

>>44
＞億打、子鼠、ヶヶ中

お前、面白いと思ってそう書いてみたの？
つまんないですよ

これも自己責任甘え努力不足だろ

>>303

世界のトヨタww

ヒュンダイ ジェネシス が1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）
26. トヨタ・マトリックス（439点）　　←堂々の最下位ww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼こんな幸せな気分になったのは初めてで〜す
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼ トヨタ死ね死ね
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
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| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

この問題箇所ってトヨタ車固有の問題なの他のメーカーの車も似たり寄ったりじゃないの？

教えて、詳しい人！

社員研修の定番ネタだったのにな。トヨタ方式は。どうしてこうなった。

トータルリコールだねｗ

>>296
で？それって納品時ちゃんと検査してなかったって話だろ？

(p)http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り
1月30日19時47分配信 毎日新聞
　アクセルペダルの不具合による米国での大規模リコール問題で、
トヨタ自動車が０７年に米国のユーザーから「アクセルペダルが戻りにくくなる」と苦情を受けていたことが３０日、分かった。
トヨタはこれまで、０９年秋に米ユーザーから苦情を受け、ペダルの不具合を把握したとしていた。
トヨタによると、苦情があったのは０７年３月で、ピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルの戻りが悪いという内容だった。
調査の結果、ペダルの戻りを調整する部品が湿気を吸って膨らむことが分かったが、「安全面で支障はない」と判断しリコールを見送った。
また、欧州でも０８年１２月ごろ、顧客から「アクセルペダルが戻りにくい」とクレームがあったが、
欧州当局とも協議した結果、「安全面に問題はない」と判断したという。
トヨタはこれらの経緯を米当局に報告しているが、０７年時点で踏み込んだ対応をしていれば、
今回のような大規模なリコールに発展しなかった可能性もある。【大久保渉】

どう考えても自己責任です。
会社のミスで死人出てるのにここの擁護してる奴等は頭おかしいとしか思えない。

700万台とか修理にいくらかかるんだよｗｗ

　派遣に厳しくて、輸出で農家に大打撃あたえたんで正直潰れてほしい

　奢れる平家はなんとやらｗ

で、アメリカ製の部品のせいにして結局アメリカと喧嘩するってオチか

2007年以降トヨタ株売った関係者はインサイダー／

>>326
コストダウンの努力はしたろ、ものづくりの良心を無くしているだけで。

なんつうか、奥田そのものって感じだな。

ざまあwwww

>>309
コストダウンで工場の検査員なくしたから当たり前っちゃ当たり前な話

信用ていうブランドを回復するの大変だろうな…

日本製品全体のイメージを殺したな…トヨタ

>>20
あと首吊った弱小下請けの社長さんの怨霊もね

トヨタが赤字出したら日本(の金持ち)は、どうなるんだよ！

バカボントヨタヨタ

給料を下げるから優秀な人材が集まらないんでしょw

ヒュンダイ世界一フラグたつる。
チョンホルホル。

かかる費用は全額下請けが負担

部品検査で見つかるか、ドアホ！　設計の問題だ。

結露等の条件と経年変化が重なったときに不具合の可能性が出てくるんだよ

分かったか、アホども

>>311
ヒュンダイ恐れてる日本社社員乙

>>318
韓の歴史を知らんな。

>>323
そう言ってるられのも今のうちかも。
韓が日を抜いたら
技術支援で韓国に媚びるなよｗｗ

ひとつ疑問なんだけどココでヒョンダイのコピペ貼っている人って・・・

>>247
タイに駐在してる友達がメールきたが、タイ国内でもトヨタリコール問題で持ちきりらしい。
現地のタイ人も｢トヨタの車に乗ると死ぬ｣と言ってるってよ。
日本メディアだけ沈黙してる異常な状態。アメリカや中国や韓国だけじゃなく東南アジアも厳しい目でトヨタをみてる

トヨタは大変かも知れんがアメリカの整備工場は仕事が増えてよろこんでるんじゃね？
対策部品交換のほか洗車１台につき50＄位？

秋葉原の乱カトウもトヨタも自滅かよ

元々トヨタ車(社)問題あったもんなあ。
三菱のリコール隠しより酷いもんだったんだろ。

>>273
俺もその時代当時のことを思い出すんだ。
だから「トヨタザマァ」
とか無邪気になんて笑っていられない。

>>329
日本でのリコール数で言うと、イタリア車は超優秀

なんでいつもみたいにメンテナンスサービスキャンペーンと称して、黙って組み替えないの？

でもトヨタ自身もこういう危険性孕んでる事は察知してたんでしょ？
去年だか「世界展開し過ぎてトヨタ精神が維持出きるかどうか」とかニュースになってたし。

派遣とかほざいてる奴は馬鹿？
アメリカから軍事力で脅迫されて改正されたんだが、そこは無視か？腰抜け共。

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　　　　　　　　　　　　　　　 ,'::::::;':::/ l:::ｉ::::::ヽ:::＼:::::::';:::::::::::::::',　章男様
　　　 　 　 　 　　　　　　　 i:::l::::i:/　 ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆:::　これ読んで下さい！
　　　　　　　　　　　　　　　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
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　 / 　 　ご冥福をお祈りします　 /
　/　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 /

もはや問題は不具合を２００７年に把握していながら
なんの対策も打たずに隠していたことに移るだろな
リコールの費用よりもブランドイメージの低下、
今後の訴訟問題の方が痛い
三菱、三菱ふそうの二の舞。

>>317
【トヨタ方式】とやらで評価された事で悦に入って【安かろう悪かろう】って事を忘れたのが原因ｗ

好きなだけ海外進出していいから
日本から出てってくれ。

そういえば民放でドイツ人に街頭インタビューして
「トヨタに乗ってるから残念だけどどこのメーカでも可能性あるからね」
とか日本で騒ぎが大きくならないよう情報操作まるだしの編集してたぞ
そんなに粗悪品のスポンサーの肩持たなくてもいいだろうに

>>349
外野なのでほっときましょう。

>>348
日本語でおk

０７年から欠陥隠蔽していたんだね。

>>341
そんな事例が？

トヨタだからクレーム修理は実費しか払わない／儲けは０だ／

あの饅頭屋とおなじだな／

命より利益／

資本主義は野蛮だ／

>>362
そうはいかないんだけどな。国内が最大の消費国ってより、消費税の還付があるから。
キャノンも同じ。キヤノンとは言わない。

>>1
（´・ω・｀）
ttp://www.youtube.com/watch?v=uI9xusdSoqo

>>348
ヒュンダイって中身は三菱じゃんｗ

>>348
おれは、ある意味褒めてるんだけどなｗ

>>339
部品メーカーにも責任あるが、検査してないトヨタにも責任あるよな。
あと、3年前に問題を組織的に隠してた事実が明るみになりそうだし

海外なんてあてにするからこうなる。

>>319
Japan not as worried about US Toyota recalls
Japanese not as worried as Americans about massive Toyota recalls
ttp://finance.yahoo.com/news/Japan-not-as-worried-about-US-apf-2398472235.html?x=0

日本とその他の地域の温度差がどう受け取られるのかが問題だが
グローバルな企業だから心配ないよね…

安物買いの命失い

>>358
陰謀論は甘え

糞会社一つのせいで日本製品全体のイメージ低下だよ

>>195
バカだな。　

ビッグ３の完全崩壊によって失われる雇用と、
トヨタ独り勝ちによってアメリカにもたらされる雇用なら、前者の方がはるかに大きいし、
もし仮に同じだとしても、自国企業の発展と存続を図るのが当然だろ。

そして、「現地の雇用無くすぞ！」なんて恫喝も、以前の日本国内の内需が旺盛だった
頃はある程度出来たが、今は完全にそういう逃げ場を失ってる。
トヨタは頼みの綱の中国市場でも完全に出遅れた。

欧州でも不振。　一番米国市場に依存してたクルマメーカーなんだよ。

アメリカが一番締め上げて効果的なのがトヨタ。

今回のリコール騒動も、発生件数等考えれば、完全に作られたネタだろうね。
アメリカは情報戦として、何だってやるよ。　
フェアプレイの国なんて真っ赤な嘘。　追い詰められたら、人間と同じで
なんだってやる。

他国の市場に、幻想もった日本がバカなだけ。　
内需を蔑ろにして、アメリカに何処まで甘えてたんだ。

日本生産車は大丈夫なんだよね？

中国政府の仕業
http://podcastrank.jp/evchk.html?id=1117&bid=3&pt=8&f=1

♨

>>360
大企業病だよな。
まあ、倒産するべくして倒産した！　となるだろう。　南無・・・

こりゃあヒュンダイ躍り出るわｗ

基地問題
CIAの逆襲始まり始まり　！

>>1


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　〃´⌒ヽ　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､ 　　　（　＿　；）　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　 ＿（∨　∨　）＿ 　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　し￣￣し　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

　米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。

　関係者によると、事故で死亡したカリフォルニア州高速警察の隊員であるマーク・
セイラーさん（当時４５）は、自分の車を整備のために販売店に預けた。セイラーさん
の車はＥＳ３５０とは別のレクサス車だった。

　８月２８日、販売店から借りて乗っていた代車は暴走。妻、娘、義理の弟とともに
亡くなった。これまでの調べで、代車の運転席には、トヨタ純正だがＥＳ３５０用より
前後がやや長い、別のレクサス車用の全天候型フロアマットが装着されていた。

　米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）やトヨタは、何らかの理由でこのマット
にアクセルペダルが引っかかり、アクセルが全開のまま戻らなくなって車が暴走した
可能性があるとみている。

部品の欠陥で死ぬ数より事故って死ぬほうが多い／

欠陥距離数で事故死したケースはいまFBIが調査している／
社長が引き渡されるのも時間の問題だな／

>>384
まぁあんなとこ買う気ないけどなｗ

このリコールで自動車の安全性が大きく向上する事になる。
なにせ1千万台がいままでよりも安全になるんだぜ。

他のメーカーには出来ない目に見える実績だろう。

海外に工場移した結果の品質管理？
それとも設計が元々駄目だった？

車の販売台数も偽装しまくりなんだよね。
何だよカローラって。カローラシリーズひとくくりにして台数算出するなっての

部品メーカーはトヨタの指示に基づき図面ひいてモノつくるってことは
結局、設計責任はトヨタにあるだろ。
昨日今日に車作り始めたわけじゃないんだし・・・。

>>357
生産台数が増えすぎると品質が維持できなくなるっては本当にあるらしいね。
トヨタも一時期のGMやフォードに似てきたんだよ

「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
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「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
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「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww

>>360
欧州当局とも協議した結果、「安全面に問題はない」と判断したという。トヨタはこれらの経緯を米当局に報告しているが、
０７年時点で踏み込んだ対応をしていれば・・・

後の祭りですわなぁ。

まぁ、今後の他社の動きにも注目

>>383
企業の隠蔽体質は大企業に限ったことではないぞ

おい！なんか爆発したぞ！？
エンジン？
オールエンジン！
スコーク７７！

大勢の人間がリコールが遅れたばかりに死んでしまったとアメリカのメディアは連日報道してる
大変なことになってきたな
雪印のようにトヨタが破綻しないように祈るばかりだよ


トヨタ、最高品質の評判失った可能性−８車種の米販売・生産一時停止
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aPSws8mtpbTg
カセサ・シャピロ・グループのシニアアドバイザー、マリアン・ケラー氏は27日のイン
タビューで、トヨタの「品質が高いとの評判は失われた。消費者はトヨタ車を購入しな
くなる。車種は関係ない。販売店から消費者を遠ざけるのに十分な出来事が起きてし
まった」と語った。

トヨタ終わった

これからは韓国車の時代

品質が売りの日本車なのにねぇ。
トヨタもしょせんは糞だったな。

　 ,,-i､　　 r‐',!　　　　　　　　　　 ,―ｯ　　 　 　 　 　 　 r‐'i＿_　　　　　 　 　 　 r‐┐　　　　　　 ┌┐　.,-､、
　 ヽ .ヽ-ｰ"　冖‐、　　　　　　 /''"　`'''''''''',,,"''',! /'''"ﾞ"＾　｀,,,,,,,〕　 　 　 　 　 l'''''ﾞ　 "'''''''''''''''',! r‐″ ﾞ‐',i´'-,,"'ｯ
　〈＾ 、 ,-┐ /'， │ 　 　 　 　 "'l　 {ﾆﾆﾆﾆ￣゜,,二ﾆﾆ〃 .―-┐　　　　　　 "',!　/'ﾆﾆﾆﾆﾆ冫",!　广ﾞ゛ ,!''',!ﾞ"
　 ﾞ'ﾞﾞﾞl, .ﾞi､"''",lﾞ　.lﾞ.,―''二,"ヽ、 |　 _,,,---i､ .ヽ ｛,,,,-,yｭｪi､ .r‐ｰ'",―''二,"ヽ、 lﾞ　lﾞ ﾞl-――‐" │ lﾞ.,,-‐''"　ヽi､
　　 　ﾞl, .ヽ　i'、丿 .ﾞ‐''″　ﾞl　|　｀''"　　　 ,lﾞ　.|　 ／｀,,,,,,,、 ｀ﾞﾞﾞ',! .ﾞ‐''″　ﾞl　| │ ,ﾚｰi､　　 .,． 〈,_.lﾞ,i´.,‐''',!　r-lﾞ
　　　　ヽ .ヽ　｀"　　　 .,,-‐ﾞ_,/　　　　r‐''"｀_,/′ .|　.ヽ-″,/ﾞﾞ"′　　,,-‐ﾞ_,/ .lﾞ　lﾞヽ ｀''ｰ‐'ﾞ｀,)　 ｀ ﾞl　ヽ-ﾞ ,ﾉ
　　　　 .ﾞ‐'"　　　　　　└''"　　　　　 ―‐''"　　　 `ｰ---'"｀　　　　　└''"　 ‘'''┘ ｀'―-ｰ'　　　　ﾞ'ｰ--'"

フンダイを連呼してるクズ、朝鮮へ帰れよ！

空飛ぶタイヤか
胸熱

はじめはＧＭ破綻トヨタ躍進にいい気持のしなかったアメリカの不当な圧力かと思った
だが中国の部品メーカーに頼ったあたりここはトヨタの自業自得としか思えない

そもそもリコール一千万台ってｗ異常すぎるだろｗもう検査云々の
レベルじゃない。壊滅的な欠陥があってそれを隠蔽してたとし思えないｗ

トヨタ発注の仕事手伝ったことがある
ぶっちゃけ金払いに関してはむしろいい
ただし！
仕事量が多すぎるので、割には合わない
と感じた次第

ナビゲーションシステム開発に少しだけ携わったものより

>>399

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

前スレでひたすらトヨタ潰れた方がいいとか
ほざいていた馬鹿がいたけど、本当にマヌケだと
思ったわ。

お前のくだらない人生ならいくら潰れてもいいけど
トヨタが潰れたらどれだけ経済に悪影響があるのか
全然わかってないんだな。
死ねばいいのに。

殺人罪は成立するな／

動機＝株価維持
不作為＝リコールさせなかった
凶器＝デスペダル
被害者＝事故死されたひとたち

加藤清史郎よりも加藤智大を大切にしてやるべきだったね

>>379
結局はソレだろうな
日本人は外国に変な幻想抱く悪癖をなんとかしないと自滅する

まあ人真似ばっかりで車作ってたらこうなるわな。

>>387
ヤベ
米国の公務員をやっちまったのかよ・・

まあトヨタのみならず日本の自動車産業、ひいては日本にとっては良いことじゃろうて

>>355
ｲﾀ車持ちこそ究極のマゾだよな

トヨタ落としてハイブリッド技術買い叩く目的もあるんじゃね？

印度カーならいいかも

タタさんTOYOTAの工場買ってくれ

でも、続いて次々と他のメーカーもリコールを行う事になるのは
目に見えている。

リコール発動の基準が引き上げられたんだぜ。
それに耐えられない弱小メーカーは潰れるしか無いな。

トヨタの社訓の１つが
「いいものを安く」
だもんな。

これからしてウソ８００だろ？

いいものは「高い」んだよ。

>>384
すでにヒュンダイは躍り出てるよww


韓国企業復活劇：現代自動車、海外市場で攻撃的な販売戦略で不況克服　
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0126&f=business_0126_159.shtml
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国での市場占有率は08年の8．1％から09年の9．8％に上昇しており、トルコやエジプト、イランなど新興市場でも販売実績において目覚ましい快挙を遂げた。


中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。

ここでヒュンダイ ヒュンダイって言ってる奴なんなの？
誰もヒュンダイなんか興味無いしトヨタのリコールと全く関係ないしｗ

>>409



トヨタなんて日航・雪印食品みたいに倒産すればいいのに！

でかい会社ってのはあぐらかいちゃうもんなのかね

おれに１０万で売れ

ヨタ車しか選択肢がなければ車離れした方がマシって状況も異常だわな
どんだけ嫌われてんだよ

これは品質下げて株主に配当してた奥田が悪い。

やっぱ偽装一級整備士に直して貰うのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗくやしいのうｗ

これじゃあ該当部品の設計担当者、自殺するんじゃね？

大丈夫も何もだいじょばないんだよなぁ、何で買ったんだorz
身内が糞サスなんだが…もし、死んだりしたら殺せる自信が生まれる
本当頼むぜ？

実は既にかなりの死傷者が出てるんじゃねーの？

奥田！！！！！
出てこい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

２００７年からニュートリノが見つかる以上の確率で事故が発生していたのに／
車種別事故死統計を出せば７３７のときみたいにすぐわかったのに／
国家安全運輸局も抜作でしたね／

>>409
まぁ社員のお前は路頭に迷う事になるだろうが、これで自動車業界が
健全になるのだからトヨタ倒産によってもたらされるのがマイナス要因だけって訳じゃないぞｗ

>>379
フェアプレイの国って初めて聞いたけど。
CIAとか何でもありだろ。

日本は一から出直さにゃならんて
今はそういう時期じゃ

トヨタの電装部品の図面見たことあるが、嘘みたいな公差だったな。
設備と、技術者の腕、どちらが欠けても作れないような。
そしてアッセンメーカー含め受け入れも厳しいし、国内生産に限ってはまず不良なんて起きないだろ。

>>420
でも高くていいものって日本車だけだろ

三菱の二の舞ﾜﾛﾀ

>>409
名古屋人は黙ってろ。

つーかトヨタがやばくなったら、ホンダやニッサンに買収されるだけだから、
下請けもなんも問題ねーだろ。

>>409
昭和末期、海自動車生産の海外輸出依存度ってそんなに高くなかったんじゃね？
トヨタの国内シェアーだってそんなに大きくなかったし、それでも国が成り立っていた。
日本には他の自動車メーカだってあるわけで、下請けイジメや消費税還付金とう考えても
ここいらでトヨタが落ち目でもさほど問題があるとは思えないのだが。

金で解決しよう。
一兆円もあれば足りよう。

>>383
友達がふそうに居たんだけど悲惨だったよ。
メカは毎日残業、
フロントは苦情の電話が鳴りっぱで
リコール出したはいいが部品が無くてどうしようもない。
営業は車が故障すれば全てリコールだろ！と怒鳴られる。
その後は三菱グループにも見捨てられ、不動産もほぼ全て売却したから
驚くことに工場の土地も売却し借りてそうです。
現在はリストラにフルブーストかけてます

不正合格の国家資格整備士が修理致しますwwww
不正合格の国家資格整備士が修理致しますwwww
不正合格の国家資格整備士が修理致しますwwww
不正合格の国家資格整備士が修理致しますwwww
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>>412
むしろトヨタが米国を甘く見すぎたのが敗因だと思うけどな。

日本の恥

今回だけじゃないだろ？

一昨年もたしかそうだったが、マスコミ規制したんだよな？

>>387>>414
やべーなw
普通に暴走してアメリカの公務員が死んじゃってるよ。
三菱の問題とまるで同じパターン。少なくともアメリカヨーロッパアジアではトヨタ車は全く売れなくなる。
日本でも名古屋人しか買わなくなるかもなw

とりあえず沸いてる在日しねえええええええええええええええええええ

リーマンといい、まさかの倒産？

TOYOTA車には保険掛けられなくなるなwww

>>409
経済的にはどうであれ、社会的、政治的にはこれほどの慶事はない。

これからはホンダだよホンダ。

海外機関は買収できなかったのか

スズキの時代がはじまるわけか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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>>424
組織が大きくなると中間層が腐らす！
トップがよほど目利きじゃないと大企業は腐って倒産するよ。

今回は米国の公務員が死んでるからタダじゃすまないよ。
日本でも役人や警官が殺されたらタダじゃすまないだろ？　そういうことだよ。

>>451
社会的、政治的に悪影響しかないんだが

2007ってトヨタが法人税1兆払った年か

愛知は負債県になるのですね？
明日からは現金取引オンリーです／

アメリカの会社はドライだから仕様書通りにしか作らない
日本の会社は問題ないように勝手に改良してくれるwww
慢心したな米国与太め

国内でこんだけ愛されてない デカい企業は珍しいな

　　　　　　　 ＿__＿
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　　　　 ／　　＼　／　　＼　　ｸｯﾁｬｸｯﾁｬ!!　ｳﾏｳﾏ!!
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼
　 　 |　 ､"　ﾞ)（__人__）"　.）　 |　
　　　＼　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´ 　　,／
　　　　／　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 / ・ /ヽ
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　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ | |＼ 　|___| 　 {}@{}@{}−| る|　 |
　　　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__) 　＼　>ﾟ))))彡ー―'.　|＿.|＿|
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　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
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　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

トヨタを支える陰で多くの会社が逝った
そのツケが回ってきたのだよ

トヨタの海外リコールは前から話出てたよね？
日本で報道されてなかっただけで
と思ってたら、07年発覚の記事がヤフトピに出てた

アメリカが政権維持の目先の利益をおって日本や日本企業を叩くと、そのあと日本はそれを乗り越えてますます強くなったという歴史の多さを考えると、今回も案外アメリカの墓穴かも知れんよ。
結果、アメリカの自動車産業は壊滅するが、また次になにか見つけて日本を叩くことになろうｗ

>>442
三菱はひどい
ふそうじゃないけど、デリカ乗ってたんだけど
何度修理に出しても斜めに走る
まっすぐに走るためには常にハンドルを切らないといけない状態だった

>>367
自殺したのフジテレビの下請けの社長だった
勘違いスマソ

>>377
http://japan.usembassy.gov/j/p/tpj-j20041020-50.html

日本語読めるか？

>>454
残念。スズキの車はもっとヤバい。

トヨタ叩き以上に、ヒュンダイに手厳しいお前ら笑える

解ってやってるよなｗ
便乗トンスル工作員は、他で騒げｗ

誤字がすごかった＾＾；

売却し借りてそうです
　　　↓
売却したから借りてるそうです

人を大切に出来ない企業が製品を大切に出来るのか？

ハンダーーーーの時代が来たな！

アメリカ生産主体の本田車では人死なすような致命的なリコールはでてない
やはりトヨタの設計に致命的欠陥があったのだろうね


米国ホンダ、現地生産比率が過去最高…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/13/134736.html
2009年のホンダの米国新車販売は、前年比19.5％減の115万0784台。
このうち、北米7工場で生産された車種が占める割合は83.8％と、過去27年で最高
の比率に達した。

やっぱＧＭ抜いたのがまずかったね

ダイハツ、日野に車種回すとかして表向きだけでも
２位のままでいればよかったのに

>>447
×名古屋人
○三河人

生粋の名古屋（尾張）人はヨタ車は真っ先に対象から外すよ、
「田舎モノな三河の百姓が作ったクルマなんか恥ずかしくて乗れない！」ってｗ

>>420
平成元年前後の頃のトヨタは本当にそういう作りをしていた、品質世界一を目指していたはず。
>>454
冗談抜きで軽自動車のボディに適切な排気量のエンジンを載せ、省燃費低価格の商品を売り出せば
天下を取れるかも知らん。

1台修理するのに、１万円くらいかかるの？

>>456
倒壊カーボンかよw

アメを敵に回すと恐ろしいな
印象操作で経済制裁か
ようやく盛者必衰の理発動だな

まあ俺はヨタから乗り替えたけど

>>422
トヨタより安全だからじゃないかな

さすがのヒュンダイも新車なら動くからな
だがすぐに故障不能な安物買いの銭失い
その点俺のアルファ147セレスピードは
壊れても直せば動く　超お買い得

>>457
オマエの国籍どこ？
日本国民、日本人労働者にとっちゃ、この反社会的ブラック企業の倒産ほど有り難いものはないんだが？

日本の象徴企業なのに。。

>>466
それ、アライメント狂ってね？
車種の性格上、悪路走る機会も多そうだしそれが原因じゃね？

トヨタ叩きたいだけの人もいるだろうが、日本企業としてしっかりしてくれって
思いから口が酸っぱくなる人もいるだろうよ。コストダウンを強調してきて
他の企業もそれに追従してるわけだからね。責任てものがあるだろう。

>>409
市場がノーと言えば、トヨタはマーケットから退場すべき。
経済とか影響とか以前に、中途半端に延命させるべきでない。
受け皿は他メーカーが有るし。　混乱は一時的でしかない。
メイドインジャパンのブランドを失墜させた責任は大きい。
結果的に輸出産業は、迷惑と思ってる。

ゾウがぶつかっても凹まないボルボも／

たぶん二の矢三の矢も用意してあるよ
リコール対応が中盤に差し掛かった時にまた爆弾投下
アメリカはやるときは容赦無しで徹底的にやる
資本主義に卑怯も糞もない、叩きのめして金ぶんどったもん勝ち

まあまだまだ序盤戦ですからトヨタの反撃にも期待

なんでもかんでもコストカットし過ぎるからだ。
300万近いハイラックスサーフの内装なんか商用車だからな。

やっぱ与太郎は糞団塊と共に死に逝く運命のようだなｗｗｗｗｗｗｗ
糞団塊のステイタスシンボル（笑）
いつかは暗雲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>484
ものづくりに手を抜き始めたというのはまさに日本の象徴だな

>>481
実際、ヒュンダイって安全性や耐久性のテストは評価高いよね

これのための内部留保だったんだろ？
頑張って倒産しないようにな(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

>>466
俺は今三菱車に乗ってるけど
当時の三菱がどうだったは分からないが
今はまじめに商売やってると個人的は思うよ。
儲かって無さそうだけどねｗ

ぶっちゃげトヨタはいちど三菱みたいな目に遭った方がいいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ社員とそのご家族の
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

それまるっきりホンダの考えじゃねーか
そんなもの消費者はまるっとお見通しだよ
事故車のボディ見比べればバレバレｗ

＞461
国外でこんだけ愛されてない デカい企業も珍しいと思うが

トヨタ終わりじゃん

日本製の車＝日本車バッシング
日本メーカーの米製車＝品質ダウン

輸出はあきらメロン

期間工を切ったのに世界に切られたでござる。

コストダウンの行き着いた先だな。

>>477
＞冗談抜きで軽自動車のボディに適切な排気量のエンジンを載せ、省燃費低価格の商品を売り出せば

先代のスイフトがどうかしたか？あ？

現場で頑張った結果がこれだよ！

トヨタ倒産しても他の企業が引き継いでくれるよ

これ、普天間の約束を一方的に反故にしたアメの警告第一弾のような気がしてならない。

＞５月末だぞ？わかってんな、日本よ
＞今度、約束を違えたら、もうどうなっても知らんぞ

という、アメの恫喝が聞こえてきそうだ。

>>497
奥田みたいな屑の影響を排除出来るのだから、むしろ企業としての健全化のチャンスなんでないのかな？

２００９年はドイツ車と韓国車の躍進と日本車の急速なシェア減少の目立つ年となったね
今年はさらにとんでもないことになるだろうw


国内の車生産、過去最大の落ち込み…０９年
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100125-OYT1T01140.htm
８社合計では前年比３０・６％減の７７３万９１０４台となり、減少した台数
（約３４０・６万台）は０８年のホンダと日産自動車、三菱自動車の合計国内生産台
数（約３４１・１万台）に匹敵する規模だ。


独フォルクスワーゲン、 2009年の世界販売台数が新記録
http://response.jp/article/2010/01/12/134670.html

>>466
公道は雨水を排水するために左寄りに傾いてるから、それ普通だよ。

いつのまにかトヨタのMT車種の最上位が
オーリス（カローラグループの一員の5枚扉）な件
減ったなあー・・・

>>494
だとしたらふざけてるとしか思えない
客に対しても工員に対しても

>>461>>500
「世界のトヨタ」って誰が言い出したんだろうねえ･･･

昨年、日本国内市場でトヨタ車のシェアは３０％だった。
アメリカ国内市場でＧＭのシェアは２０％だった。

ところが外国車にいまだに高い関税をかけ、諸外国からの批判を無視して外国車を排除している国がある。

韓国である。韓国市場で、ヒュンダイとその子会社キアのシェアはなんと８０％。
ヒュンダイと子会社のキア以外には、実質上、破綻してるＧＭ大宇・ルノーサムスンのような自動車メーカーしかなく
韓国ではヒュンダイ・キアのディーラーしか選べない状況で、まさに不毛の自動車市場。
http://www.chosunonline.com/news/20100127000032
ヒュンダイ・キアはこの韓国市場で競合不在の高値を韓国消費者に押し付け、
サービスや品質を韓国市場向けには手を抜き、総利益の８５％以上を韓国国内で確保。
その余力を背景に、海外にダンピング輸出をして世界シェアを拡大してきた。

そのヒュンダイ・キア天下の閉鎖された牙城・韓国にトヨタが進出したのが昨年、１０月２０日。
トヨタは翌１１月から輸入車メーカーとしてたちまち１位に躍り出て、トヨタ・カムリは韓国で輸入車販売台数１位となる。
カムリを求める韓国消費者は半年待ちの状況となった。プリウスも半年待ち。

これに危機感を持ったのが、ヒュンダイ。
カムリをバッシングする比較ＣＭを韓国全土に放送し始めた。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2010012372958
また、なぜか、この頃から、北米で在米韓国人がトヨタバッシングのリコール運動を展開し
韓国の新聞テレビが世界に率先してトヨタ叩きを開始した。
今年５月にはトヨタの子会社スバルも韓国に進出予定で、利益幅の大きい高級車市場をトヨタに奪われるとヒュンダイは焦っている。

またホンダがリコールを発表したことも韓国メディアは異常なまでに大々的に報道。
今度はホンダバッシングも加熱。

韓国と米国（在米韓国人主体）、及び日本人に成りすました日本国内の在日勢力が共謀し、単にトヨタだけでなくソニーなど家電も含めた全面的な「MADE in JAPAN」バッシングがグローバルに発展中。
トヨタだけでなく、全ての日本企業がスケープゴートにされる恐れ

>>492
�@設計に問題あり
�A検査員減らした
�B07年のトラブルを隠蔽した

ダメになる会社の典型だね。三菱末期もこんな感じだった

国内からも叩かれるんだからやっぱ企業ってのは地元を大事にしないと駄目なんだよね

■発言のまま
（リコールが）嫌なら他国の車買ってやるぞ
お前らトヨタを買ってやっているのは恩恵だと思え
もっと安いのはいくらでもある

まさに自業自得…

いい流れだなｗ　国内優先企業、チャンスｗ

広告費を盾にとって「報復」だの言われていいように操られてきたマスゴミどもがこれを機に一斉反撃に出ればちょっとは見直すんだけどな。でも腰抜けのマスゴミどもにそれはムリか。何しろ強き（権力・広告主）に弱く、弱き（一般庶民）に強い臆病者の集団だから。

ギネス記録更新！

>>468
こんなん読む根性ない

>>510
シロッコいいよね

>>422
つか、トヨタの下請はトヨタの下請イジメが酷すぎて、好条件のヒュンダイにかなりが移ってるはず。
だからトヨタが潰れても、日本のお家芸的製造業はちゃんと回る。

愛知県は責任を持って首を切った外国人は国に送り返せよ！！！！！！！！

>>500
トヨタは拝金主義だもん
車にも人にも愛情が無さすぎる

アラインメントかタイヤでしょ。
空気圧見た？
まず手放しで直進するのが普通です。
タイヤを左右逆転して曲がる方向が変わればタイヤを捨てましょう／

>>514
＞「世界のトヨタ」って誰が言い出したんだろうねえ･･･

トヨタ自身だったりしてｗ

工員に給料が回らなくなって品質落ちるよって
言ってたから分かってた筈なんだけどなあ…はあ…どうしてこうなった

政治に目を付けられると、どうにもならないね。
トヨタは米国内にロビイストを沢山飼っているんじゃなかったのか？

>>302
後悔するのは愚民だがな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

これは単なる一リコール問題と片付けないほうがいい。
つまりアメリカ発、世界がトヨタに宣戦布告、撤退要求と
とらえるのが吉。最悪日本の他のメーカーまで攻撃される
可能性すらある。
おそらくトヨタはこの問題にとどまらず
市場から完全に撤退するまで
攻撃される可能性がでてきた。

こんな数、無理だろｗ

なんで派遣法改正させたアメリカには抵抗しないんだ？
軍事力怖いか？死ぬの怖いか？まじでお前ら日本人？

これ、リコール隠しのプロであるトヨタが
全部自分から言い出したあたり、勝算ありとみた。
CTSと本格的に組んで、CTSから中国を追い出すつもりかもね。
中国も躍起になってトヨタを叩くかもしれないが、
アメリカはこれで日本に恩を売る気満々だよ。

ところでトヨタの下請けのセントラル自動車が宮城県でハイブリッド生産を行う予定だったが、この問題で影響は避けられないかな？

>>519
大スポンサーのことはさすがに叩かないだろうね。
糞マスゴミだから。

真なるブランド

・品質にこだわり
・自らの物差しを持ち他のメーカーと比べない
・地元に根付いた強い体制
・人を大事にする姿勢

挙母市へ再変更ですね、わかります

>>532
こういうレスで埋まってるかと思って開いたのにな


お前ら真面目にやれよ

ま、企業なんて叩かれて育っていくんだよ。

>>510
ドイツ車は、昔から鉄板だろ。　韓国車は無いからｗ

>>489
十分にありえるな。
後は中国。ここがいつ動くかだ。ま、時間の問題だとは思うが・・・。

与太関係者のみならず政府関係者もこれで終わりだと、まさか思っていないよな。

どんどん詰んでいく、我がニッポン・・・。
辛い・・。

>>419
残念ながら、日本における欧州車のリコール状況みると、そうではない。

どさくさに紛れて他社もリコールしているんだよなｗ

【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール
http://diggindeeper.blog43.fc2.com/blog-entry-1178.html
ＢＭＷ２万２０００台リコール　マツダの車いす移動車も
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012100658
米フォードが中国で一部商用車の生産停止、ＣＴＳ製のアクセルペダル問題で
http://jp.reuters.com/article/foreignExchNews/idJPnJT861615120100128

>>505
軽自動車のボディーに適切ではない1500ccのエンジンを載せた
ほどほどに低燃費の初代スイフトスポーツは面白かったな。
15万キロ乗りつぶしたので、もう乗り換えたが。

ぜんぶ隠してたのに普通のリコール扱い
隠してたわけじゃないのに電通に極悪人扱いされた三菱自動車

輸出ってのはその国の恨みを買うもんだということにそろそろ気づくべき
何事も程ほどがよい

>>473
ハンダーーーーは宗一郎がいなくなってからだめだろ
信頼が一気に崩壊

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

>>303
それだけは無いわ。

>>492
ものづくりの手抜いてきているのはドイツとかも同じ
マネーが余って株主の権利が増大しているから
コストダウンが容赦なくなっている

>>537
スポンサー叩ける業種なんかマスコミしかねえだろ

トラスト・ミー

>>476
名古屋の五摂家にはトヨタはいらないもんな…。

トヨタじゃなくて日産でもマツダでもホンダいいんだよ
代わりはいくらでもいるんだから辞めてもいいよｗｗｗ

>>540
自己責任です

>>97
>少なくとも、日本を支えてるのは輸出産業。
>潰れたら国民生活は完全に崩壊する。
日本は、韓国や中国と同じ外需依存国家だからね。
外需依存国家は、輸出先の奴隷になる覚悟じゃないと勤まらないよ。

>>542
ドイツ車が鉄板て、鉄クズの間違いだろ

そりゃ、下請けにコストカットばかり要求して安全性を無視してりゃ
こうもなるよな。自業自得。
こんなカイゼン（笑）やってたトヨタ車に乗る奴はマジでバカ。

>>97
残念ながらトヨタは日本国に貢献していません苦しめてるだけです

>>519
意味不明
少なくとも中日と朝日は、トヨタの不祥事はガンガン報じてる（しかも速い）
とくに中日の「足元」連載は神

>>547
三菱は隠してただろ、ボケ

ついに自転車の時代がやってきたんだな

まあ、アメリカの本当の車好きは、ドイツ車、日本車ならスバル、マツダ、ホンダを選んでるからね。
もちろん性能で。一応レクサスも選ばれてたけど、今回の件で落ちるだろうな。
金の無い貧乏人がトヨタの普及車＞ＧＭとかのアメ車、車の知識の低い貧乏人がヒュンダイといった感じ。
これでＧＭ、ヒュンダイが喜んでるよ。

>>327
ヒュンダイ・ジェネシスって24Season7にサブリミナルのように登場したよな
どんだけ金使ったんだろうｗ

イマイチわからんのだがフロアマットってそんなに重要？

世界市場の落とし穴、だな(ｶﾞｯｸﾘ

>>546
二代目の方が圧倒的に評判いい罠

>>242
トヨタの好不調だけで景気が大きく左右される。
つまり、トヨタがなくなれば中部経済死亡は決定的。

さらにアメリカの日本叩きが他産業に広がれば、いよいよ日本の経常収支は危うくなる。

>>545
トヨタのリコールに付き合わないともっとひどい目に合わされるからね。
トヨタに合わせてほどほどのリコールをやっておくのが自動車業界の常識だよ。
過去の事例を調べてみると良い。トヨタへのお付き合いリコールの多い事w

日米関係が悪いから？

>>564
まあ安全性なら徒歩だよ

>>528
派遣切りで騒いだ後にプリウス特需で忙しくなったでしょ
それで足りなくなった工員は日野から出向って形で補充してるよ
新卒で日野に入社して８月から出向でトヨタの期間工させられてる奴もいるｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>547
三菱は、どちらかというと対応が不味かった印象

８６コンセプトやLFを出してる余裕がなくなったな

まあ俺は新車600万の車を中古100万で買ったがな
技術とか実際の販売数考えると2000万円で売らないと帳尻あわないとんでもない車に乗れる幸せをかみ締めている

「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
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「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
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コストダウンの行き着く先は奈落だった

>>563
トヨタもリコール隠しはあるぜ。ほらよ。
http://response.jp/article/2006/07/11/83759.html

つまりアメリカから金ばかりかっさらい
日本国内の労働者に対して安くこき使い内需を
縮小させ、アメリカの自動車メーカーを結果潰すことに
なった。これは政治としては許すことはできない。

日本みたいに安けりゃ素晴らしいユニクロ最高と
褒めるような棄民日本政府とは訳が違う。

アメリカの労働者のため、自国産業保護のため
手段を選ばず宣戦布告してきたのでしょう。

秋葉原で人死んでんねんで〜！！

奥田の責任

世界のトヨタ　リコールも世界一
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

>>570
という事にしたいんですねｗ

>>576
広告代理店がまずかったんだよ

2000GT、スポーツ 800、レビン、セリカXX、スターレットみんな何処へ逝った。

派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww

派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww

派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww

派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww

派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww

ムダトリもねえ

古人曰く「過ぎたるはなお及ばざるがごとし」

共通化、軽量化、現地調達の問題に全身全霊で挑みます！

>>489
故障率とか製品の品質でいって、トヨタは確実にトップレベル。
どうやったらトヨタを米国市場で失墜させられるか。

ほんのわずかな致命的欠陥を見つけるか、ねつ造してしまえばいい。
アクセルが全開になるなんて、100万台に１台しか起きないとしても完全に致命的欠陥。

これがトヨタ車に存在することにして、「消費者保護の正義の御旗」を掲げて
トヨタを叩けばいい。

アメリカ当局はこう思ったんだろうな。　アメリカマスゴミの総トヨタ叩きも
半分、米国の意向と愛国心の発露故に起きてるものだから、反論とか多分無意味だよ。

そして、日本以上にマスコミに影響されやすい愚民が多いから、
絶対にこのトヨタ叩きは成功する。

トヨタはもう、反撃を模索する段階じゃない。　どれだけ傷を深くせずに
アメリカ市場依存脱却を計るか？を検討する段階だ。

今ならまだ潤沢な内部留保があるんだろ？　それをアメリカに全部召し上げられるか、
そのカネを使ってアメリカから脱出するか。　どっちがいいかは分かってるハズだ。

>>460
アメリカだけじゃなくて日本以外の国ではそれが当たり前。
部品メーカーに甘えすぎた証拠。

もうこの辺でトヨタは消えてもいいかも試練

>>552
ベンツなんかそうだなぁ
トヨタ叩いてるジャーナリストも叩いてたし

>>559
だからと言って韓国車だけは無いｗ
誰が乗るんだよｗ

普通に考えて、車が暴走して止まらないってやばいなww
三菱自動車にもあったがww
もう自動車会社にとっては致命傷w

トヨタとともに没落する日本


急減産は日本経済をどれくらいの震度で揺さぶるのか。最も裾野の広い自動車の
影響について産業の相互関連をみる「産業連関表」で分析すると、国内で一兆円分
の減産はほかの産業で二・一兆円の生産減を招く。自動車各社合計では一―三月
期に前年比三―四割の減産を計画しており、大和総研の熊谷亮丸氏の試算では、
これだけで同期の国内総生産（ＧＤＰ、年率換算）を十兆円、前年比二・一％押し下げ
、企業全体の営業利益は同一九％減る。
　主な統計が三割減のペースで落ち込む中で、経済の収縮は避けられない。

アメリカは自国の車を売るチャンスだな。
って言うかそう仕向けたのかな？

TOYOTAマジでオワタな・・・。700万台以上って、何十年掛かっても無理やろ？リコール完了するのん？

>>592
トヨタがトップレベル？？？
リコール率100％越えのあのトヨタがですか？

隠しクレームは企業秘密だ／
隠し味だと思ってくれ／

>>460
日本は特別というのは二輪業界ではよく知られているけど
トヨタにはそんな経験無かったのかね？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■1999年 奥田碩（トヨタ）の発言
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 　　 「従業員をクビにする経営者は自ら腹を切れ」
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


北米と英国でトヨタ、正社員１０００人規模の削減検討
1月23日10時46分配信 読売新聞

トヨタ自動車が、北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を
検討していることが２３日、明らかになった。
削減数は１０００人規模に達する可能性がある。
世界的な販売不振に伴い工場の稼働率を落とした結果、雇用の余剰感が高まっていた。
トヨタが海外で本格的な人員削減に踏み切るのは異例だ。
残った社員の賃金の引き下げなども検討している。
トヨタの北米１１工場に約３万人、英国工場には約５０００人の正社員がいる。

輸出がなくなったら日本はおしまい。
日本は輸出産業を全てに優先して考えないといけない。
輸出産業が、もっと政治を動かせるような制度があってもいい。

F1から撤退してよかったな

トヨタは国内レクサスを廃止したら？
もう首が回ってないよ。
そして日野とダイハツを身売りすれば後５年くらいは持つんじゃ？

>>587
どこの広告代理店が悪かったの？

>>605
お前リアルで会ったら刺すわ

>>565
本田はミッションが弱い印象が、いまでもある。食指が動かん。
マツダの足回りの良さは定評がある。
昴は変なエンジン　辞めればいいのに。

仮に自分が同じ状況になったとして
ブレーキ全力で一応止まっても、回転上がりっぱなしで
パーキングに入れられなくね？エンジン止められなくね？
変速機壊れるだろｗ

こういうのがあるから
グローバル経済なんてのは幻想なんですよ。
世界は日本みたいな棄民国家は少ない。
自国の産業や労働者を守るために政治力、マスコミ
最悪軍事力まで行使して締め上げてくる。
それこそ国家間競争の真の姿。

こうなってしまっては他の日本メーカーまで
とばっちりを受けないように
アメリカの怒りを静めるため
トヨタは猛省して撤退すべきです。

軍事力でいかなる政権をも脅迫しルール改正を要求するアメリカ
日本人の報復も時間の問題、奴らはテロリストとほざくだろう。

残念アメリカがテロリストなんだよｗ

他の自動車メーカーにとっては、いい迷惑だなー。

トヨタ終わったな。

あほ、誰も輸出を止めろとは言ってない。国外生産を止めろと言ってるｗ

>>574
職場が同じ環境だとは限らないとか経験とか賃金とか
積もり積もった小さな不具合の差がどう出るかなー
派遣・期間ならすぐ逃げられるし…はあ…

しかしどんなに業績悪かろうと赤字になろうと
どうせ下請けからピンハネして上手くやるんだろうと思える不思議

>>596
一応売れてるよ。車の知識の無い貧乏人に。
ヒュンダイは商売がうまいよ。日本で言えば新車の買えない人がしょうがなく中古車買う感じで、
ドイツ車や日本車が買えない層がしょうがなくヒュンダイを買う。

>>586
つべはリンクで再生開始時間指定できるよ(・∀・)
http://www.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ#t=7m58s

>>608
三菱は電通じゃなかったから
リコール隠しなら実はトヨタの方が多い

今回はさすがのトヨタもヤバイ

こういうときだけミンス政権でよかったと思う
自民なら血税をトヨタに捨ててたと思うし

トヨタ生産方式＝ジェンガ方式

ジェンガってゲームあるじゃん？
積み上げられた積み木から一本ずつ抜いていって、倒した人が負けってゲーム。

あれをコストカットしよう→大丈夫だな→今度はもうちょっとコストカットしよう

こうやって、ジェンガみたいにギリギリ限界まで抜いていく方式なんだから、いつか崩れるよな
最初はしっかりした品質だったと思うよ。そこから経費を抜くことばかりやってきたからなぁ

自民党と経団連（政商トヨタ、キヤノン）の癒着

財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連(当時の経団連会長、奥田碩:トヨタ)は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んでいる事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。（例：現経団連会長企業：キヤノン等）
小泉氏は経団連（トヨタとキヤノン出資）設立の国際公共政策研究センターに
政策研究機関最高顧問として迎えられた。（国際公共政策研究センター会長、奥田碩）
自民党は奥田氏（トヨタ取締役相談役）を日本郵政の社外取締役に任命、
2007年に内閣特別顧問に任命、2008年に経済財政諮問会議の実績から旭日大綬章を贈った。
小泉内閣で経済財政担当相や総務相などを務めた竹中平蔵氏は
人材派遣業大手のパソナグループ取締役に就任した。

>>621
それは、どこで知ったの？

誰も死亡どころか発症すらしていないBSEを口実にアメリカ産牛肉の輸入を禁止し、
ちょっと腹壊した人がいたくらいで全国民挙げての中国産食品不買運動。

この基準に照らせば、アメリカが日本からの自動車の輸入を全面的に禁止しても、
文句を言われる筋合いはなにもないよな。

日本の輸出に依存する割合は先進国で最も低い

それをバカなニュースが「輸出依存の日本。内需転換へ」ときたもんだｗ

日本の内需なんかに依存してるから景気が好転しない。日本は諸外国並みに輸出を強化依存すべきで、

どんどん海外市場を韓国企業に奪われてるのに、政府は円高放置で眺めてるだけ

おまけについに反日勢力のメイドインジャパンのネガキャンにいいようにやられてる。

これだけ「ざまあ」と言われるクソ集団も珍しいwwww

最近乱暴な運転するドライバーがふえて安心して横断歩道さえ渡れん
このまま自動車産業が衰退していくといいな

トヨタは、契約を楯にして、堂々と派遣や期間工を切っただけ。完全に合法。
まぁ、契約を楯にすれば、正社員も、30日前の通知で解雇できるのだけどもね。

>>600
＞トヨタ終わったな 700万台以上って、何十年掛かっても無理やろ？

中国もリコールかけて来てるから、合わせて1200万台だよ

雇用も守れない会社はいらない

車種・車メーカー板ではかなり前からトヨタの欠陥隠しや致命的欠陥の多さが
問題視されていたよ。

三菱の件が騒ぎになっていた時も「トヨタは莫大な広告費と天下りの大量受け入れ
で批判を受けずにいるだけ。本当はトヨタの方が三菱よりも悪質だ。」という
書き込みが多かった。

>>610
ホンダは故障が少ないからねー。マツダは世界では評価されてるけど
日本ではなぜか3番手4番手に甘んじてるのが不思議。車種も少ないし、しょうがないのかな。

GM救済のためにトヨタ叩いてるのは、それは間違いないんだが

それ以前にトヨタが品質を落としすぎたのが問題だろ
実際に問題のある車を出荷してたから、隙をついて叩かれた

部品を含めた日本の自動車産業は全製造業の出荷額の二割弱、輸出総額の二割超を占める。
鉄鋼で全体の約四割、工作機械では約六割が自動車関連需要とされる。

部品や車体など自動車関連製品の生産に携わる従業員数は完成車メーカーの約四倍
の六十七万人に達する。それだけに日本経済に与える影響も大きい。また日本の自動
車産業の基盤を支える部品会社の経営が立ち行かなくなると、自動車産業自体が成り
立たなくなってしまう。


自動車産業の没落とともに日本も没落するわけだわなw

７００万台x1時間＝７９９年

自国民から嫌われるブランドなんて生き残れるわけないじゃん

>>626
どこで知った？
電通の顧客に三菱はいなかったけど？

>>624
誰から見ても、馬鹿だと思う。馬鹿は国外で死んどけと言うしかないなｗ

自己責任だよ自己責任
おまえらがさんぜん底辺に向かってほざいてきた言葉が返ってきてるだけのこと

普通のトヨタの部品メーカーだと

リコールだと　まず部品メーカーが全額負担の契約のはず

過失割合に応じて　8割くらいまで返金してもらえるが　過失がないことを

証明するのは難しい



なんで　リコールでもそれほどトヨタの懐は痛まないはずだが

>>627
馬鹿乙

アメリカっておっ怖ね〜　世論操作で戦争までしちゃう国家にとっては
日本企業に打撃を与えるなんざ赤子の手をひねるようなもんってワケだ。

今後の日本はロボット産業に賭けるしかないな。

天文学的な損害賠償請求がありそうだねwwwww

うけるwww

アメリカでトヨタ自体が完全に信用無くしてしまった
中国産の食品と一緒
一度信用無くしたら客商売は終わり
もう以前のようには売れんよ

made in japan も三国レベル

>>545
問題はすぐに対処しなかったこと。
しておけば、こんな数にならなかったはずだよなｗ

今更　米国政府がどうのと言っても、
やっぱ会社としてあるまじき行為をした結果にしか見えない。　南無・・

>>635
ホンダもリコール・・・10時間前
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125755&servcode=A00§code=A00

つか日本のブランド力下がりまくりだろ。
裏で中国とアメリカが糸引いていたりしてね

>>634
便所の落書きを事実だと思ってるゆとりかよ

>>617
全ては拝金主義が招いた物だと思う
下請け、子会社は泣かせまくりで
まずい事は情報統制・・・

自己責任厨ってやつは・・・
時速１００キロ以上出して危険運転しても
「自己責任だから問題無し」とか言って
他人を巻き込んで死んでいくんだよな

ダメダメダメ!諦めたら!

周りのこと思えよ、応援してる人たちのこと思ってみろって!

あともうちょっとのところなんだから!

防衛省は命懸けで武器輸出三原則を改正しろ
軍事産業を解放するんだ＞＜

社長が奥田になってからワザと壊れるように作ってたんだろ？
今の社長も大変だねえ。

そりゃ、アメリカポチだった自民党から政権交代させたんだから
派遣法改正にちゃんとNOを突きつけたんだよ。

民主党政権になったからトヨタがやられたとか、ネトウヨが必死だな。　
そんなの関係無いのまだわからんのか。

アメ車が好調で、自国のトヨタが売れなくなり、倒産の憂き目にあったとき、
日本が日本企業の象徴であるトヨタを救済しようと、官僚が
アメ車狙い撃ちにしてリコール乱発してるようなもの。

いまだって、日本政府は実質、日本車だけ、トヨタ狙い撃ちのエコカー減税やってんだろ。

それのネガティブ版をアメリカが切り出したんだよ。

700万台か・・。

さすがに可愛そうになってきたな、トヨタ。

>>634
だね。

今回のだって安全には問題ないって隠そうとしているしな。

国策リコール買い替え特需すなあ

自業自得だな

トヨタざまぁっていうけど、下請けの人たちの生活は大丈夫？
つーか日本大丈夫か？

いつしか自己責任という言葉が逆に責任逃れの言い訳になりつつある

だから中国に工場を移転しても
当初は歓迎されてもいずれ歓迎されなくなる。
やはり自国の企業の育成を果たしたいからね。
そして技術力もそれなりに上がれば
中国にあるトヨタ工場は邪魔な存在になり
アメリカ以上にいともたやすく難癖をつけて
トヨタを排斥すると予想。

しねよピンハネクズ企業

米欧州中国でぼっこかよ
で、日本の若者は車買う金がないときたもんだ

>>639
大手企業が、広告代理店を一つだけしか使わないってことは無いけどなぁ。

まぁ、そうじゃなくて
>リコール隠しなら実はトヨタの方が多い

って部分

現代は日本車のように見せて売っていたのが仇になるね。

>>637
でも、トヨタが国内で払う消費税と輸出で受け取る消費税還付金のあまりの違いを考えると
本当はそんなに影響がないんじゃないのかと思えてしまうんだが。

派遣と自殺した解雇者の呪いだな。お祓いでもしてこいよ

>>651
何が便所の落書きなんだ？
トヨタの欠陥隠しはNHKだけは報道したし、業務改善命令だって国から行ってんだが？
ttp://www.j-cast.com/2006/07/21002198.html

神様ありがとう
赤飯炊くよ

>>625
自民党っていうか、清和会だろ
小泉と安倍
この二人に投票した奴ら、どう責任取るつもりなんだか

>>627
リコール対象は北米で組み立てられた車だけどな

まだまだ不況の底がみえないな

緩和された規制すら守れない企業、取り締まらない役人、動かない政府、操作されるマスコミ

日本は労働に関して違法を行った企業への対応は極めて甘い。
罰則も甘く、最低賃金法を犯しても2万円以下の支払いで済む。(2008年7月に一部改正）
違法派遣を数多く行った派遣会社が行政処分を受けたが、
早期に実態を把握していたにも拘らず、対応は極めて遅い。
また、莫大な利益を上げた派遣会社以上に
違法行為で一番恩恵を受けるのは派遣先となる企業であるにも関わらず、
１社も処分、指導、その企業名の公表すら受けていない。
自民党は使い捨て雇用、ピンハネ率、正規非正規の格差、違法の蔓延、
低賃金化の問題を国会で認めながらも「労働者が多様な働き方を求めている」、
「好きでやっている人もいる」と派遣業を擁護する発言を繰り返している。
現状を把握していながら現在の派遣制度は維持する姿勢だ。
偽装請負の代表格とされたキヤノン、御手洗氏（現経団連会長）の参考人招致も拒否した。
トヨタの期間工に対する悪質な脱法行為すら問われていない。
（3年間の雇用で正規雇用義務化されるので2年11ヶ月で契約解除→再契約で正規化回避）
なぜ日本のマスコミは派遣による搾取や企業の違法行為を積極的に取り上げないのか？
それは大企業がマスコミの広告主（例：トヨタの年間広告費だけで1000億円）であり、
マスコミ自身も非正規や下請けを多用しているからである。
奥田氏（トヨタ）は2008年11月12日に首相官邸で開かれた会合で
政権批判的なマスコミを対象に広告費削減等で"報復"を行う事を宣言し、
自らメディアへの介入力を誇示した。

まあ、アメ公にBIG3の仕返しされたのやろうけど、TOYOTAがマヌケやったのも事実なわけで・・・。アホやなTOYOTA、せっかく
今まで築いてきたものが全てパーやん。今後世界樹で信頼回復なんて無理やで。

日本の生命線である輸出企業のトップがトヨタ
そのトヨタを叩く行為は売国奴そのもの

一番になるっていったよな？

世界一なるっつったよな！

ぬるま湯なんかつかってんじゃねぇよトヨタ！！

>>665
お前リアルで会ったら刺すわ

>>659
本当に日本だけで問題が無いなら、トヨタは下請けと工員全員に土下座して謝るべきだな。
トヨタ方式は日本の優秀な人員じゃないと成り立たなかったんだろ。

まあ、日本だけで出ないってのは、外から見ればマイナスにしか見えない気がするけど。
それが隠蔽してるんだとしてもねｗ

肝心の其の部品がアメリカ製とはな。
嵌められたのかな？
日本優勢アメ嵌め技発動、ｗｗ2と同じパターンか？ｗ

これはディーラーの整備士が悲惨な目にあうな。

日本でも並行輸入した人はお気の毒様だわな
そんな酔狂いるのかしら
当該8車種とはどれ？

でも700万台もあると
隠したくなる気持ちもわかる

あっちの民主は反日だし
こっちの民主は反米だからなw予想出来た事態だ
でも面白いのは日本の労組はこぞって民主党支持してる所だよなw

ガチで潰れるかもしれんな
大企業がつぶれて混迷が起きると見るべきか
今の風潮を正すにはいい機会と見るべきか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤飯炊きながら
　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼　　　トヨタのご冥福をお祈りします
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

5年で壊れる車作ろうかなみたいなこと奥田いってたもんな

ホントバチが当たったって感じで笑える。

今回の件はトヨタ内でも喜んでいる人間は多いよ。
トヨタが改善しなければならない問題は社内環境だよ。
軍隊教育!封建主義!・・反対。

鉄鋼関係だが、トヨタは基準が厳しくて高品質しか納入できない。
因みにキズ有りやらの劣化製品でもヒュンダイはOKだった。

利益を社会、世界に還元しない企業の行く末がこれです。

素晴らしい反面教師になりましたねｗ

流石ＧＭの後追い企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう身動き取れなくなるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>678
日本の生命線であるにもかかわらず
その生命線を危うくしたトヨタを叩いて何が悪いんだ？

トヨタにもタイマーってあったんだな
なんら益するところのないタイマーが

よく、リコールが解決してくれると言うけれど、そうは思わない。

でも、アクセルを踏んだ時間なら解決してくれるはずだ。

>>681
最終的には電制スロまで行きそうな気配だから、
次の犠牲者が出る前に、早く認めればいいのにとも思うねｗ

トヨタの設計ミス＝金かけてしっかり検査しとけよ

アメリカ部品の問題＝金かけて日本産の良い部品使っとけよ


どの道、コストカットが根本的な原因だろ。必要なものを削りすぎ

コストカットって言っても、結局は品質を落としてたりするからなぁ。

トヨタから「２〜３割安く部品を作れ」って言われたら、あとはどうするかだいたい想像つくでしょ？
下請が泣く泣く２〜３割安く納品したとして、消費者が買う段階では今までどおりの値段だとすれば、
その差額はどこに消えてるんだろ？？　不思議、不思議。

>>680
日本を見捨ててアメリカに媚び売ったのに可哀想ですね。売国奴企業が。

>>655
売れないから、やっても無駄　戦場で証明されてないし。
欧州と共同開発がベストだね。 中古艦船は台湾が買ってくれるかも？

>>678
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

１２００万台ｘ１時間＝１３００年

2007から輸出してた車のアクセル部品不具合が報道された。
「この車は輸出用だから鉄板厚いやつね」というのは昔あったが、
「この車は輸出用だからアクセル部品これね」なんて常識的にありえないな。
コスト優先で部品共通化を必死ではかっているトヨタがわざわざ輸出用に
アクセル部品変えるわけ？

記者も大本営発表だけでなく、きちんと調べて書けよ。IQは07,08に生産してないし。

農家も騒いだ方がいいぞ。
トヨタの車を輸出して稼いだ外貨を使うために
小麦や牛肉を無理やり輸入してきたんだからw

おごれる平家だったな、トヨタもソニーも。
二番手から一生懸命追いかけてるほうが健全で良い商品も出るんだろうな。

もう与太は武器生産していいよ
技術力と雇用をフルに使え！

>>698
＞最終的には電制スロまで行きそうな気配だから

やっぱりあれﾔｳﾞｧいの？

この問題で業績が悪くなり更に下請けをいじめるだろうな；；
下請けの人可愛そうだ・・・

僕ちんのプリウスは大丈夫かしら…

>>667
ソースが消えてるが県警調べで10件と報告したが実は80件だったってニュースになったよ

>>623
だよな
あのまま腐れ外道のカス自民党が実権持ってたら間違いなく
郵便貯金の全てを投げ出してでもこのピンハネ糞企業を救ってたと思うと背筋が凍るわ
間に合って良かった

民主党は無能だが、腐れカス自民党を引きずり降ろした点はもっと評価していい
本当に危ない所だった

決定！！
今年の流行語大賞：トヨタくおりてぃー　　

>>655
マジでそれしかない、日本だけ売ったら非難されるとかおかしい

ホント、「ざまぁw」としか言いようがない。
歴代最高責任者の自業自得。

過去最高益の時にさえ、給料を据え置き、
従業員の低賃金化を推進し、

日本の人口低下、若者の労働意欲を破壊に導いた罪は重い。

GMに続きトヨタも死亡か

>>680
従業員か？ホントのこと言われてキレてんの？レベル低っ。
トヨタなんて、やっぱりこの程度。

貧乏人とチョンが沸いててワロタ

>>699
アメリカ部品は、日本政府がトヨタに押しつけたんだけどな
日本政府が貿易不均衡是正の為、とアメリカ政府から押し付けられて

>>692
トヨタも内板は韓国ポスコの鋼板採用しだしたじゃん
そのうちおたくが収めてる外板も取られんぞｗ

アメ公が民主党になると日本の輸出業にはロクでもないことが起きるんは予想してたし
当たり前なんやけどやり方がエゲツないで！サブマリン特許ならぬサブマリン・リコールやな。

>>664
正論！！
中国は技術さえ全部いただければ、後はヨタを追い出すだけ。
そこまで先の読めないヨタの経営者は天をつくような大バカ者。

仮にＣＩＡが図ったとしたらこういうことか？

アメリカ国産売れないなー
アメリカ人のしかも公務員がトヨタ乗っててけしからん
もしもし、ゴールドマンサックス？高値で空売りかけとけ
なんか敵の弱点ないかなー
あったあった
ちょいと工作して、と
アーアー死んじゃったじゃねーか
おいトヨタ、どうしてくれるんだ、あー？
じゃあリコール決定
欧州もな
ほかの国でもうわさばら撒け
株下がったか？下がった下がった
買い占めろ！
いただき！
もしもしゴールドマン？儲けはよこせよ
会社はＧＭにくれてやるか？

みたいな？それってありえなくない？

>>623>>713
久々に激しく同意。

壊れたのなら、日本再構築すればいい。最も壊れてないけどな。まだｗ

>>711
ブレーキに欠陥があるって訴訟が起こされてる
まぁ日本版は日本製の部品が使われてるから平気だな

>>701>>718
工作員乙

つかプリウスも整備んとき二種もってないと感電しちゃうデリケートなクルマだったような

年はじめだかにν+にスレがあったはず

隠蔽と言われて仕方がない

まして人様に命にかかわるような、重大な問題を隠していたトヨタには言い訳できないな

>>719
日本人の６割が貧乏人だから自民は選挙に負けたんだぜ

>>678
どこの韓国人ですか？

つか世界中のメーカーの中で一番TOYOTAに近い臭いなのがヒュンダイだから
めちゃめちゃな中国はともかく、印度南米東欧メーカーにぼろ負けして欲しい
オリジナリティーで商売しようとしないメーカーが一位になるとそのエリアが腐る

>>709
abcとかＣＮＮの報道をみるとやっぱり電スロなんではと思っちゃう。

GMやJALがつぶれるんだからトヨタだって十分ありえる。

さっさと日本から出て行け
むかつくんじゃ！存在自体が！
これで税金で助けてくれ鍍か言ってみろ！ブチ殺してやる！

しかし、ただ単に品質の低いトヨタ製品の欠陥が発覚しただけなのに
陰謀とかCIAとか頭沸いてんじゃないのか？
日本で欠陥が話題にならないのはマスコミが報道しないだけだぞ？
実際奥田体制以降リコールは爆発的に増えてますよ

>>587
現実から目を背けるな。
日本は資源や食料をまるで自給できない国だぞ。

>>721
そういやトヨタは韓国ポスコ採用したんだった。
そして三菱はヒュンダイと提携して散々技術を教えてやってた・・
これは法則か。

>>729
低電圧回路講習とかそんな感じじゃなかった？

腐れトヨタ死亡

>>728
釣りか？ｗ釣りじゃなかったら本物のキチガイだなｗ

>>731
さらに貧乏になるためになｗ

たかが車に／
足をつかえ／

以前ＧＭがトヨタに資金援助してくれっていったときに、ちゃんとしとけばよかったのにな

>>667
トヨタは自分で代理店も持ってるけど
テレビ、新聞なんかはねらーに大人気のあそこじゃね

>>707
それはあるね。１位だと傲慢になって、手がつけられん。
１位はオピニオンリーダーだから、もっと節度のある経営して欲しいよ。
タイヤはダンロップか横浜しか買わん。

>>729
ハイブリット車全般やら電気自動車がそうじゃなかったっけ。

整備士以外にもレスキューが大変だって話だったような。

>>734
電スロってデンソー？

いまヒョデンーが25万のチョロQもどき出したら
国民は飛びつくだろうなwもうそんな状況だよ国内の車産業なんて

>>734
トヨタとしては電スロだけは絶対避けたい
さっさと事態を鎮静化させたいんだよ

>>738
日本は資源や食料をまるで自給できない国
と
トヨタ倒産
には何も関係がありませんので

>>680
強欲ピンハネ野郎の方が刺されそうだから気をつけなさいよ(>_<)

>>724
ＣＩＡがこのブラック企業にトドメを刺してくれたってことか？
ＣＩＡって正義の味方だな。
アメリカに足向けて寝れねーな。

対策費用は多く見積もっても５０００億円ぐらいだろ。
トヨタにしてみれば痛くも痒くもないが、これからが本当の地獄だな。

今時、与太車なんか乗ってる池沼情弱居るのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しーね　しーね　トーヨタしーね　
しーね　しーね　糞自民

ここがチャンスとばかりに米中の自動車メーカーがきたな。
日本車は目の上のたんこぶだったからな。
でもトヨタの国内での殿様商売は酷かったから天罰だろ。

ID:z+tMN9/40
コイツID抽出したら本当にキチガイだったｗ社員さん？宗教じみた所
あるもんねｗトヨタはさｗ

>>729
あー、事故って迂闊に救出しようと助けに入ると感電しちゃうってやつでしょ。

TOYOTAに卸してる部品メーカー達は、マジで超一流ばっかりだったりする
TOYOTA以外のメーカーにとっても絶対必要な存在だと思う

商社化してきたTOYOTAが、万が一暖簾を下ろしたとしても
部品メーカーの仕事は絶対ある！！
自律する最後の機会がきたように思える
ガンバレ！部品メーカー

あおりを食らってオレも失業かな・・・

陛下は日産だ／

>>734
いつもはちゃんと動作しててもどこかにバグが潜んでたりするのが
コンピュータ仕掛けだもんなあ

複雑な制御をやろうとすればするほど

>>689
ソニータイマーかよ
悪魔だよ。その考え方。
運転中に壊れたら乗ってる人間は事故で死ぬんだぜ。
そうなったら、因果関係がわからないで逃げる気かな？

もう、
頭の中が幼稚園生の落書きレベルになってんだなｗ
マジでバカだ。

>>749
なにをいっとるんだ？ｗ
電子制御スロットルのことだろうがｗ
ドライブ・バイ・ワイヤ採用してるの多いから今

>>624
トヨタのそのカイゼンを、日本の社会構造にも持ち込んだんだよな。

目先数年では、無駄に見えるものを徹底的に削減した。
若者の雇用や賃金、そして正規雇用。　さらに従業員へのサビ残強制でプライベートタイムをカット。

こういうことをやり続けたら、超少子高齢化になって日本の内需どころか、社会基盤が
崩壊した。

崩壊してない？　してるんだよ。　確実に20年後に崩壊するのが見えている。
余命20年と宣告された状態。

こんな情況になるまで、どうして何もしなかったんだ！ってその時になったら
誰もが憤るだろうけど、それが、自民党政権だった。

自民党政権に戻せとか言ってる奴は気が狂ってるとしか言いようがない。

>>753
GMのカブヌシの全米自動車労働組合が止めをさしたんだろｗｗｗ
トヨタ工場の労働者もトヨタの敵だよｗｗｗ

トヨタ車は1回も買ったことがない。だからなくなってもいいよ。

>>749
良く分んないｗ

>>751
しかし、マットみたいなもんを持ち出しちゃった後だから、
これで電スロまで行くと非常にまずいかも知れん。

>>742
痛いキチガイだな
しかもマゾ

トヨタ、０７年に不具合把握　ペダル「問題なし」と判断
2010年1月30日15時2分

トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合をめぐる問題で、
トヨタは２００７年に米国で苦情を受け、
「安全性に問題はない」と判断していたことが３０日、分かった。
トヨタはこれまで０９年秋の米国での苦情で不具合を把握したとしていた。

「ｉＱ」と「ＲＡＶ４」は日本製だが、使用する部品は輸出用のため、日本で販売した車には影響ないという。
http://www.asahi.com/business/update/0130/NGY201001300006.html

上記のように2007から輸出してた車のアクセル部品不具合が報道された。
「この車は輸出用だから鉄板厚いやつね」というのは昔あったが、
「この車は輸出用だからアクセル部品これね」なんて常識的にありえないな。
コスト優先で部品共通化を必死ではかっているトヨタがわざわざ輸出用に
アクセル部品変えるわけ？

記者も大本営発表だけでなく、きちんと調べて書けよ。IQは07,08に生産してないし。

>>261
とにかく、対米関係改善しないと、アメリカが総力をあげて騒ぎつづける。

確かにトヨタ一社ではどうしようもない事態ではあるな。

>>715
「アメリカから武器を買うから、日本はアメリカに製品を輸出できる。」＝経団連が儲かる。

外国に車を売って農産物を輸入と同じで、武器を輸出する以上何かを輸入しないと「貿易摩擦」になるんだぞ。


>オフセットとは「見返り」という意味で、輸出国が輸入国に対して、何らかの反対取引を約束することで相手に利益を落とす手法を指す。
>A 国が B 国から別の品物を輸入することにして、その額を戦闘機の輸出額と揃える。これで 100% のオフセットになる。


武器輸出三原則の見直しに関する疑問
http://www.kojii.net/opinion/col040726.html

>>737
同意
奥田は車なんて５年もてばいい。
それ以上は過剰品質とか言ってた気がする。

>>762
元々プリンスロイヤル、プレジデントが公用車だったからな

アメリカの二大政党に１０兆くらい献金しないと
どうにもならないと思うわ。

トヨタの代わりに光岡が世界に羽ばたいてほしい

>>772
日本国内からもアメリカのマスコミを応援するよ
日本のはもうただの宣伝屋だし

>>767
ＧＭとトヨタの合弁工場閉鎖って時に
ＧＭには行かずトヨタにのみ抗議したアイツ等か

マットのせいにしたりペダルのせいにしたり、次はなに？

>>743
そうそう
「自民が」貧乏人をさらに貧乏にしたからなｗ
だから選挙で負けた

>>769
業績発表にたとえると、下方修正の更なる下方修正みたいなもんだしな

>>763
特定の操作手順を踏んだ時だけ発動するとかだと怖いよなあ。
それに、これはさすがにないとは思うけど、単なる熱暴走だと嫌だｗ

アクセルとブレーキの踏み間違え事故の
原因とは関係ないことを祈る

別にどうなろうが日本は終わらんよ
新たな勢力が出てくるだけ
日本の活性化には良い薬だろう

スズキ頑張れ

トヨタには是非潰れて欲しいと思っている

アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www
アクセルが戻らないのはドライバーの自己責任www

>>765
いや電スロ作ってるのがデンソーなのかなと
トヨタグループでもデンソーとアイシンは親会社以上に優良企業に見えるもんで

トヨタ車のシェア減少のぶんは現代が吸収するだろうね
ネトウヨはしばらく夜眠れなくなるなww


韓国メーカーが躍進＝日産などを猛追−米自動車市場　　
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009122800021
２００９年１〜１１月累計の販売台数（米業界誌オートモーティブ・ニューズ調べ）を見る
と、日米主要各社が前年同期を大幅に下回る中、現代・起亜グループは７％も増加。
市場シェアも前年同期から２ポイント拡大して７．２％となり、日産の７．４％に肉薄している。

韓国車が伸びているのは、日本車と比べて品質で見劣りせず、価格が割安であるこ
とが大きな理由。業者関係者の間からは「市場が低迷する中、１年でシェアを２ポイント
も伸ばすのは驚異的」との声も上がる。

>>655
その考え方は素晴らしい

内部留保あんだろ

>>760
DENSOとかそこらの完成車メーカより会社規模でかいんだもんな。

>>689
株主総会で言っていたな
「クラウンに乗る層は、大体3年で乗り換えるからそこまでもてばよい。」と言っていた

ｼﾞﾐﾝｶﾞーうぜえｗ
自民も労働者もアメリカの軍事力の脅迫の犠牲者なんだよ
こうなる事を危惧したから日本は戦争したんだよボケｗ

>>781
同じ症状のリコールを次々と３回違うことでやったとなると、
さすがに信用はもうなくなるんじゃないだろうか？ｗ

エコ替えｗｗｗｗｗｗｗｗｗお願いしてこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のブラック企業のラスボス、睾丸ムチの与太郎ならできるだろｗ

>>772
>アメリカが総力をあげて騒ぎつづける
良いことじゃん
日本がこのブラック犯罪企業を潰せないなら、アメリカに潰してもらうしかない

>>751
トヨタだけで許してもらえるならそれで良いがな。

そら、終身雇用で会社と一連托生
会社の幸せが自分の幸せに直結していた頃の日本製品と
おう、そこのお前、ちょっと来い
ネジ締めろ、あーもういい邪魔邪魔帰れ
またなんかあったら呼ぶから
お前の生活？自己責任だ自己責任
みたいな雇用関係で作った商品が同じなわけないわな
普通の知能があれば分かるだろ

>>769
リコール対象が爆発的に広がるから何としてもここで止めたいところだろうな

>>793
それ以降のリコール率の上がり方はヤバイレベルだった
日本人はまだ品質がいいと騙されてて笑ったｗ

「トヨタ生産方式を礼賛してはいけない」　韓国サムスン電子の元常務・吉川良三氏
http://www.unkar.org/read/gimpo.2ch.net/wildplus/1258244912

間抜けな日本企業は、猫も杓子もトヨタの真似で、結局は日本をダメにした。

為替1円の違いで400億円吹っ飛ぶのに「カイゼン」なんかしても無意味。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

この調子やと来期の黒字って無理じゃねー

奥田はその悪い体質を郵政にも持ち込んだ
お陰で郵便事業会社の社員は涙目ヨ

>>770
トヨタはテメェみたいな能無しのクズでも入社できるんだな。
良かったなクズ、刺すだのなんだのほざいてるゴミが入社できる会社なんて
お前にはお似合いだよ。

>>794
自己責任です

上を目指して這い上がる昭和30年代に憧れてるくらいだから
また敗戦からやり直すくらいのほうが国民のニーズにはマッチするわwww

ウリは気持ちいいニダ

>>791
一過性のものならいいけどリコール問題は長引くからね〜
三菱もいまだに言われてるし

次の言い訳は

下請け会社が作った部品のせいだお
トヨタは悪くないお

ヒュンダイ、チョッタ！！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

目先の利益に目がくらんだ結果がコレ。いらない会社ですな。

これからどれだけトヨタが叩かれようが、陰謀だろうがなんだろうが、沖縄の基地移転は絶対してもらうからな

>>711
プリウスは事故率高いから車両保険あがる。
保険業界では常識。

>>805
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
国産車本革シート：チープな安物の革　　　外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し　　　　　外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない　外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい

俺は、米マスコミじゃなくて、クルマ大好きなネットメディアを応援してる
日本のスポーツカー熱望してるのは、そういう現場の編集者と読者達だし、もの凄くフェアな批評するし
autoblogとかInside Lineとか

トヨタが倒産したら日本国も倒れる、ということはトヨタを叩いてるお前らも餓死って言うことじゃんね

>>798
真面目にやってるところは日本人として反対するよ
でも日本に巣食う病巣トヨタ自動車なら別
切ってくれるならアメリカの外科医でも構わない

>>809
三菱は大好きです
頑張ってほしいな

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　えっ？　アクセルの欠陥で
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　　レクサスが暴走だって？ ！
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　購入者の自己責任ですね・・・
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　

>>789
元々日本車もそういう売り方で海外市場に進出した訳だけどな…
日本は部品と工作機械を生産国に輸出、迂回貿易とトヨタ以外の自動車メーカーによる海外輸出と…
なんだトヨタいらないじゃんｗ

>>809
確かに、個人的にはもう三菱乗っていいかなと思ってるけど。
世間体考えるとちょっと躊躇するわ。

親とか彼女とかの目もあるし、友達も迂闊に乗せられないだろ。

部品メーカーに責任を押し付けるなよ盗用多ｗ

パソコン車って電磁波に弱いんだよ／

トヨタのトランクは狭いから、死体が2人しかはいらないって／
BMWがうれるのはそれだから／

これ、おまえらがさんざん煽ってきた自己責任ですからｗｗｗｗｗｗ

>>795
＞さすがに信用はもうなくなるんじゃないだろうか？ｗ

だろうな。擁護の人たちの勢いもなくなってきてる希ガス

>>800
対象が広がるだけでなく、さすがにイメージダウンはでかいと思う。

明らかに品質が落ちてたのにね。
しかも、コストダウンと叫ぶのを止める気配が全くなかった。
コストダウンなんて永遠に同じペースで出来るはずないのにｗ

>>819
竜馬伝で三菱の印象良くなってきてる気もする
しょっぱい福山竜馬より弥太郎の話のが面白い

　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　えっ？
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　お前らトヨタが潰れたら
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　困るだろ？　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　　　　._____________
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　 ／　____________＼へ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 　／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　／ ／　　 　　　　　　 　 .＼.＼
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　|　／　 　 　 　 　 　 　　 　 ヽ .|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　|ﾉﾉ 　　　　　　　　 　 　 　 　| /
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ | 　　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　/　　　　　　　)（　　　）(　 　. 　| 　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
　 　 　＿__ ゴイムゴイムぬるぽゴイムゴイム
　　 ／　ー＼　国際化国際化国際化国際化国際化国際化
　／ノ　　(＠)＼　グローバルグローバルグローバルグローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　外資さまに献上するぞ外資さまに献上するぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

部品もメイドインジャパンにしたらどや

トヨタ、ヨタヨタ（笑）

>>1
ああ、次は「トヨタをリコール」だな

>>815

そうそう。僕ちんのプリウス１５００ＣＣなのに、前に乗ってた１８００ＣＣの
車よりも二万円ほど保険料が上がった。

でも、それは車両価格のせいだって保険屋さんは言ってたよ。

税金が安いんで、結局は相殺されるけどね。

社長交代を急いだ要因はこれも関係しているのかなあ。
所詮、番頭出身の社長じゃ社内をまとめられんだろうし。

>>794
ﾈﾄｳﾖ言われるのが嫌な層が、最近ｼﾞﾐﾝｶﾞｰとか流行らせようとしてるみたいだけど、全然面白くないんだけど。
お前ら寒いよ。ﾈｰﾐﾝｸﾞｾﾝｽ電通ﾚﾍﾞﾙだわ。

>>829
日産があるから平気。

>>810
２ちゃんの一部クズによればアメリカ人が作った部品だからだそうだしw
向こうのメディアの耳に入ったらどうなるかなあ(・∀・)

トヨタよりも三菱グループの方がよほど重要なんだが・・・

>>822
もともとトヨタの方がリコール多いのにマスコミの力は怖いわ

>>827
リコール発覚後も3割削減とかやろうとしてるぞ

>>829
三菱の方が5000倍大事に決まってんだろ

>>816
こうやって被害妄想の混じった嫌がらせばかり外国車にしているから叩かれるんだよ

>>771
右ハンドルと左ハンドルが同じペダルな訳ないだろ
配線やらコンピュータやらリレーやら、ペダル周りは色々詰まっている
それらに干渉しないようにしないといけないんだから
当然、形状は変わってくる
ペダルだけ変えたほうが安上がりだからな

皇太子殿下が乗用されていたセンチュリーの故障の顛末は？

現行憲法下（象徴天皇制。開かれた皇室を標榜。）だから良かったものの、
明治憲法下（天皇主権制。皇室は絶対的存在。）であれば国賊企業として
厳しく罰せられるであろう大事件だぞ。

トヨタ倒産したら祝砲もんだな
奥田が死んだ時上げようと
去年の夏に買い溜めておいた打ち上げ花火
案外早く使う事になるかもしれん

>>771
嘘が一つバレた。新たに嘘をついた。

の図にしか見えない…
怖るべしw

今まで世に出してしまったトヨタのカイゼン本ｗ

なにもカイゼンしてねぇじゃん

>>779
配線かな

>>799
全くだ

>>826
電スロまで言ってしまうかどうかでメシウマかどうか変るな。
そこまで行ったらさすがにメシウマとは言えんｗ

>>839
世間体気になるとは書いたけど、三菱は好きだよ、好き。
ただ世の中にはいろんな人がいるってことで・・・。

>>843
お前も餓死だｗ

みんな！
トヨタのためにLFA乗るんだ！
(3750万円也)キリッ！

>>779
電気系、次がんがる！

>>673
清和会の連中って揃いも揃って新自由主義者ばかりで格差拡大を是とした者ばかりだな。

>>774
確信犯なら米国に逮捕されるなｗ

>>831
残念ながら今、円高だよ。　
もう、色々と詰んでるな……

>>797
トヨタだけで許してもらえるのか？

>>799
アジアはとりわけ競争が激しくなってんだ。
それこそガマンしろという話だ。

もしくは大胆な円安誘導しろ。

老害団塊と池沼のステイタスシンボル（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1

>>822
俺は３年前に初めて三菱車買ったけど
車もアフターも結構いいよ

>>839
戦車作ってるからな。

>>800
車に無頓着な層が乗る車だからな
大企業トヨタってだけで変な安心感を得るみたいだぞ
車そのものの中身は酷いもんだけどな

トヨタは潰して
技術部門だけはどこかが引き継ぐのが
10年後20年後を見据えればベストだと思う

>>836
なんでお前ｼﾞﾐﾝｶﾞーに引っ掛かってるんだよ
もっと突っ込むとこあるだろワロタｗ

>>839
こんなニュースもあるしねｗ

【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した　トヨタ開発責任者［10/01/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262822349/

>>851
抽選に当たる自信がねぇよ

これまで「アクセルとブレーキの踏み間違え」で処理されてきたすべての事故を洗い直せ！

自動車メーカーにはリコールは付き物なんだよ、クズども

メルセデスもブレーキでリコールをやってる。

イメージの大きな毀損にはならないんだよ、ボンクラども

>>848
でもやらかしちゃったことはちゃんと最後まで面倒見ないとなあ

>>836
？？？

トヨタも加藤と言う人間兵器を作り上げただろ？
あいつのキルレシオはムチャクチャ高いぞ？
たぶん三菱製の兵器よりも強いかもしれない

ざまああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無くした信用プライスレスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホトヨタ、張の陰謀、

在日雇いすぎだろｗｗｗ

三菱は確かに重要だな。
本当に守らないとダメなグループだわな。

>>848
そこまで行くとｵﾜﾀとしか言えない…。

アクセルペダルぐらいでなんだ／
アポロ１１なんか燃料電池の酸素ボンベが爆発してもマッハ27でもどってきたんだぞ／

元々、国内ですらトヨタのリコール率は他のメーカーに比べて高かったとか
コスト削減で共通部品化進めたのはいいが、ひとたび不具合が発覚すると大量リコールに繋がるから

２なら小池栄子さんとトヨタに就職する

>>799
完全に同意だな

>>864
大引け直前に見せ板消えたりしてｗ

>>866
そのとーり。迅速にリコール情報を出して対応することが、さらなるイメージ
アップにつながるのが世界の常識。

しかし嫌われてるな、トヨタｗｗｗｗｗ

これ、日本国内の分も相当あるだろうリコールをあえて隠してるんだろうけど、
それで死亡事故でも起こったらどうするんだろうね。
後々リコール隠しで大問題になる可能性を考えたら、今リコールしたほうがまだマシじゃないの。

>>867
面倒見るのは大丈夫だろうけど、その後の売り上げ減で倒産しかねないよ。

日本を破壊し多くの人々を不幸にした悪魔企業トヨタ

まさに天罰

地獄に落ちろトヨタ

>>663
それテレビでボランティアが言ってたな
自己責任という言葉で救済を放棄してるだけだって

>>866
この数は、イメージ悪くなるだろ

>>861
あれ？トヨタに技術部門なんてあったんだっけ？
下請けの取りまとめしてるだけじゃないのか？

>>881
そこまでが自己責任なんだから仕方ないワナ

>>872
倒産の危機まで考えないといかんかも

>>866
皆リコールに怒ってるんじゃなくて
その後の対応や会社の体質に怒ってるんでしょ

電スロってやっぱデンソーが作ってんじゃね？
だめじゃんデンソー

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_　リコール発表したしそろそろ鎮静化するだろ
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　 　／　 ＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　 ＿＿＿＿
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_　　トヨタ欠陥、実は電スロが原因、さらなる大規模リコールへ
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-|　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ | |　　　　　　　　　　|

>>879
いや、全然嫌われてないよ

こういうときの為の内部留保。
余力はかなりあるから必ず盛り返すよ

>>843
トヨタはまず倒産しない、税金で救済されるだろ
あれだけ自己責任論を謳ってた大手自動車会社が軒並みエゴ替え制度で救済受けてる
ほんとムカつくわ

２なら小池栄子さんとトヨタを語らう

>>886
仕方が無いんだけどな、さすがにそこまで行くと影響がなあ・・・

>>888
まさに雪印の再来だなｗ

章男はこれを奥田、張、渡辺の責任として、3人を筆頭に
役員と幹部社員の大量解雇をやっていくんでない？

車産業は斜陽だ／
これからはネトゲー産業だ／
誰も死なない／

>>879
嫌いだけど、必要以上に腐してはいないよ。

>>793
中古車を買った奴は死ね！　と・・　　　わかりませんｗ

昨年１２月１０日ごろ、突然某船会社の船のコンテナを積むスペースが
取れなくなった。名古屋中心で・・・
リコールの話がらみだったのね。

>>879
トヨタが嫌いって奴と
奥田が嫌いだからって奴が居る気がする

奥田になる前は、此処までじゃなかった気がする



まぁ、俺も奥田は嫌いだが

今まで下請けを苛め、派遣社員やら期間社員等非正規従業員をコキ使い
中国に媚へつらってきた天罰だ。ザマァｗｗｗｗｗｗｗ

>>779
部品下請けメーカーだな

>>869
派遣法改正させたのはアメリカです
なぜ諸悪の根源から逃げるの？怖いの？

うっしゃーーーーーーー

にっぽんざっまーーーーーーーーーーー

ネトウヨくやしいのうｗｗ

>>885
技術持ってるのはデンソーとアイシン
トヨタはカンバン(笑)とコストカット（笑）くらいでしょ

>>896
うむｗ
なつかしいね〜

現行デリカほしい・・。

>>905
自己責任です

アメリカは、隠していたらOut
ましてや隠したらGameset

>>878
Aクラスの時もそうだったよな
メルセデス自身が動画だして、横転の危険性をうったえたらからな
あれには感心したわ

>>853
日本の格差拡大って、「まずカネ持ちの家庭に生まれない時点で負け。
次に公務員試験に受からない時点で負け。　公務員コネを持ってなかった時点で
負け。次に新卒で大企業に入社出来なかった時点で負け。

後の奴らは一生奴隷。　

敗者復活？　笑わせるな　自己責任なんだよ（笑

こういうのだからな。　
こんな不条理な負けを強いられる社会なら、ぶっ壊れた方がいいわ。

>>893
俺は救済はいいと思うよ
ただし役員が凍死したり餓死したりしてからな

国民「経営悪化があるにしても、悪化した会社の役員が凍死したり餓死したりはしていない。
多少の赤字は社会の中で当然出てくるもので、あまりに支援・休載と言いたがるのがそもそもの間違いだ」

宮崎　
「問題なのは飲酒運転だけじゃなくて、交通事故そのもの、ひいては都市環境
も含めたモータリゼーションのあり方ですよ。」

「メディアがそこに踏み込めないのはやはり自動車業界、日本経済を牽引な
さってきたトヨタさまのご威光にさからえないということなんじゃないかなあ。」

川端
「実際、トヨタは今、メディアにとって最大のタブーだから。年間広告予算１千億円超とも
言われる巨額の広告をばらまいているうえ、広報のチェックが非常に厳しいから、週刊誌も
トヨタだけはよほどのことがないかぎり悪口が書けないらしい。
だから、北米トヨタの社長のセクハラ訴訟やリコール問題なんて、数えるほどしか記事にな
らなかったでしょ。今回の飲酒運転問題でも自動車文化に問題があることをきちんと指摘し
ていたのは、唯一、『ＳＰＡ！』(10月10日号)の神足祐司氏のコラムくらいだったし…

宮崎
「ふだんは新聞やテレビをエラソーに説教している週刊誌もひと皮向けばタブーだらけだからねえ。
芸能だって大手プロダクションに弱いから、ほとんどは大本営発表みたいな記事しか書けないし。」

『事件の真相』 宮崎哲弥　川端幹人

日本経済が内需がダメで、トヨタの外需
でようやく持っている現状が分かってないバカニート
が多いなこのスレ。
トヨタが父さんしたら資源のない日本は第二次大戦前に逆戻りだよ。
まあ、今の北朝鮮並みになるな。
なんせ日本株の大部分は外人が買っているのだからな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ______________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　 ／ _____________＼へ
　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　　　／ ／　　　　　　　＼.＼
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ　　　　　／ ／　　　　　　　　　 .＼.＼
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　　　　　 | /
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　 ヽﾉ,,,,,,,,,,,,,丶冫_.,,,,,,,,,,　 　 /ヽ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　√￣￣ヽ.. /￣￣ ヽ一 |^丶
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　i| -=･=- |　| -=･=- .|　. <∂|
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　iヽ_______丿 .ヽ ______.ﾉ　　 ヽ/
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　.　　/　　　)（　　 ）(　　　　　　..ヽ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　 |　　　　 ^ ||^　　　　　　　　..|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　|.　　　ノ-==-ヽ　 　　　　　 |　流石だな、兄者
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ノ
　￣＼　　 ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 ,,-''"　 ヽ.　＿-----＿　　 ノ`''--､
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　　　 　ヽノ￣　　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　 |　　　　　ﾉ / ⊂）　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒ　　　ヽ＿,,,---
　　|　　　　　.|＠　　　 |　|＿ノ　　,へ　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　 ヽノ￣
　　|　　　　　|＿　　　/　/　 |　／　 |　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ＿,,-''"
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　　　　　　　　　　｜
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　,────''''''''''''''"""""""
　　　　~ﾌ⌒￣￣　　~ヽ ヽ　　￣￣"""'''''''--､""''''---,,,,,,＿＿
　　　　/　　　　　　￣''､|ノ　　　　　　　　　　　）ヽ
＿＿_/　　　　　　￣￣）　　　　　　　　　　　／　|＿＿＿

名古屋は派遣村都市ですね／

電子制御スロットルが原因だとすると、
どれだけの車が対象になるの？
トヨタ倒産危機？
無知な俺に教えてください。

自分らの利益だけ追求して、
仲間の犠牲も顧みない。
こんな会社は生き残れないんだよ。
再生しても誰も協力しないしね。

２なら小池栄子さんとこの早さなら言える。ぬるぽ！

日産とかスズキは車検代が鬼のように高いけど、
トヨタは安いんでありがたい。

同クラスの車でも五万は違う。不思議。

ちなみに一番高いのはホンダ。

>>902
奥田以前のほうがもっとひどかったよ。
愛知県での横暴は。奥田になって多少はイメージとかも考えるようになってマシ
になった。

>>902
経団連が嫌いだからさ
日本をメタメタにした報いを受けるべき

>>871
よくまちがわれるが

張は在日ではない

冤罪は良くないがそれでもトヨタは滅亡すべき

>>889
内製だったらどうしましょ

>>888
他社どころか日本製ってにも傷付けかねんからねぇ

トヨタがつぶれるともれなくヤマハ発動機も道連れだな

>>905
アメリカの圧力があったのは事実だろうが
日本の大企業が派遣という奴隷を欲していたのもまた事実

>>919
今対象になっているの、全部電子制御スロットルなの？

>>919
去年販売した台数分だろｗ　いやそれ以上かなっｗ

さてトヨタもろとも関連株を空売る時がキタってもんだ

西ジブリはこの伏線だったのかもな

トヨタ・ジブリとしてほとんどの既存企業をしのぐ世界最大アニメ会社になればいいよ

>>916
すばらしい意見だ

「派遣は自己責任」などとのたまっていたおまいらの言葉とはとても思えない

こういう時に責任を取るためにトヨタ一族や社員はいるんだろ？
他の産業や下請けのためにさっさ切腹しろよ

>>916
トヨタで持ってる？？？
三菱が潰れたほうがよほど痛いんですけど・・・いやマジで

>>919
高級車はほとんど対象になる

>>926
年内終了のお知らせになるな・・・

>>902
両方嫌いにきまってるだろう

奥田証券兄弟は最惡

トヨタも最悪企業

2つの最悪が重なったトヨタはもはや最凶

チョット考えて見ましょう。　“米国・欧州・カナダがリコール対象で日本は問題ない”。要するに日本市場向けの車にはついていないけれども他の市場向けにはついている機能！
オートクルーズ（車を速度に維持する装置）でしょう。これって、電子部品とソフトウェアーの欠陥です。アクセルペダルの問題では無く、大変深刻なリコールでしょう。だからこそ、一時生産中止・販売中止なのです。

>>914
そろそろ日本でトヨタ車がハンマーで叩き壊される動画が挙がってもいいころだと思うんだ・・・

ふとトータルリコール
って映画思い出した

大丈夫だよ

戦後の焼け野原を思い出せ！

でも、あれだけ売っておいて、
国内でアクセスペダルの不良が原因の事故って
きいたことないなぁ。。。

報道されていないだけ・・・か？！

そんなことないか・・・？

トヨタはなくても日産があればいい。

>>916
だめ内需と公務員が日本を食いつぶす
バカに分からせるために
一回トヨタは出て行ったほうがいい

日本国内市場の頭で世界市場を見るからだろうね。
もしくは、昭和の頭で平成の経済を見てるとか。

>>938
中国向けにも付いてそうだしな

>>897
売国派を全員ぶった切って、雪印→めぐミルク　のように一から出直せばいいよ。
あいつら、どう見ても中国か韓国のスパイにしか見えないから。
それができなければ、倒産でしょ。

５年で壊れる車ということは３年でイカれる可能性も高くなるということ！
そんなこともわからない経営者の製品なんて怖くて買えるかよ。

トヨタは要りません！早く、潰れろ！国家観や世界観も無いのに、多国籍企業とは、笑止なり！

電動パワステも怖そうじゃね？
油圧なら、油漏れでも少しずつハンドルおかしくなってくだろから異変に気付くだろけど
電動で壊れると一気にハンドル固定で事故りそうな気がする

ＮＨＫなど一部を例外として、マスコミがちゃんと報じてこなかったじゃありませんか。

例えば、アムステルダムが最初の取り組みでしたが、欧州の一部都市が、
都心部に広大な自動車進入禁止区域をつくり、自転車専用道を整備し、
折り畳みでない自転車を電車やバスに積み込めるようにし…といった政策を、
どうして日本のテレビや新聞は報じないのでしょうか。
理由は簡単です。
自動車会社が大口のスポンサーだからです(笑)。
なんともショボい理由じゃありませんか。

『民主主義が一度もなかった国・日本』幻冬舎新書

ＥＴＣＳ−ｉの欠陥だと主張してるみたいね
俺もそう思うよ
でこれを採用する車種はかなりの数

>>938
日本は情報操作できるからリコールしないだけって可能性も大いにある

>>944
自国に糞尿投げる企業なんて戻ってこなくていい

株主は奥田訴えろよ
あのバカの責任だろ

>>926
今回のペダルのメーカーはアメリカのメーカー
同じメーカーを使っているフォードも一部車種の生産停止中