【経済】トヨタのリコール、700万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る [10/01/30]★2
1 :
少佐ρ ★ :
2010/01/30(土) 14:46:05 ID:???0
2 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:47:39 ID:4OueavdB0
日本では安泰でしょ、何だかんだで売れてますよトヨタ
奥田ざまぁwwwwwwwwwww 奥田ざまぁwwwwwwwwwww 奥田ざまぁwwwwwwwwwww 奥田ざまぁwwwwwwwwwww
2なら日本の厄を全て引き受けてトヨタが逝く
アメリカにたてついた政権のために、より大きく炎上したのかね?
トヨタ社員が餓死しているわけではないwww トヨタ社員が餓死しているわけではないwww トヨタ社員が餓死しているわけではないwww トヨタ社員が餓死しているわけではないwww
7 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:48:46 ID:DfSWpG/y0
ざまぁみろ
__,,,,,,,,,,,,_ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ; せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・ |;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| ( ・ )H ( ・ )|! 要らなくなったら、ポイッ! | ( `ー─' |ー─'| 超便利じゃん。まさに企業の必需品! ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ζζ | ノ ヽ | __ _ ∧ 3 ./ | |ニ、i え?人間を粗末にするな? /\ヽ / | |ー_ノ\ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ 家畜やロボットと同じなんだよ‥
9 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:49:07 ID:OO+NWOmN0
ここまで広がると、国産も心配だな。 少なくとも第三者による検証は行ってほしい でなきゃ心配で今後トヨタは乗れない
10 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:49:40 ID:enk/INGV0
雨がエコ技術を獲得する為ですね。 果実をもぎ取る時期が来たって事です。 雨人雇用しても国内メーカが疲弊していれば 生贄になるんですよ、それがトヨタホンダ。
__,,,,,,,,,,,,_
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 底辺は倒れるまで低賃金で働け
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜200x )
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
12 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:50:13 ID:ytnx7r3n0
アメリカも国内もペダルは中華製wwwwwwwwwwwwwwwwwww
13 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:50:48 ID:M2uZRNFQ0
トヨタの高級車って、何がどう高級なのか 素人にもわかるように教えてくだしあ
若者を使い捨てにした報いがじわじわとトヨタを追い詰める。
日本でリコールしないのはなぜ? まさかリコール隠ししてるんじゃなかろうな。
17 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:51:36 ID:eBJ1QNOZO
やっぱり日本の技術は他国に流しちゃ駄目だっていうことですね。わかります。
18 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:51:40 ID:EgKikUTtO
19 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:51:46 ID:yJv1kutVO
第二の三菱だな 当時、ネットやらない自分にでさえ報道が異常に見えた
20 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:52:06 ID:uK8v7say0
アメリカのABC放送が嬉しそうに報道してたな。 「TOYOTAの安全神話も地に堕ちた」だの「フォード(w)のように復活するだろう」とか てめえの国の部品使った結果なのに
21 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:52:15 ID:GOPL1inQ0
中国の部品なんか使うから 日本製に代えろよ
22 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:52:41 ID:avw83T2TO
ソニー「いくぜ!100万台」 トヨタ「いくぜ!1000万台」 さすがトヨタだ。文字通りケタが違うww
, ,:‘. 。 + ,.. ’‘ + ,.. . ..; ', ,:‘ . .; : ’ ' ,:‘. あ あ ,:‘. + .. ' ,:‘. . ...:: ’‘ ’‘ .; こ ん な 幸 せ な 。 . 。 気 持 ち に な っ た の は ,:‘. 。 '+。 初 め て で す .. ' ,:‘. :: . .. .. ' ,:‘. /⌒ヽ / =゚ω゚)
24 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:53:19 ID:7wi+EDTRO
>>16 なぜ日本では出てこないか分かってるくせに
広告費ケチり出した辺りから色々な悪行が一気に隠せなくなってきたな 社保庁叩きで奥田のクソバカ人でなしがマスコミを脅していたが アメリカ政府とEUに対してはどうするつもりだろうか 果たして奥田方式の恫喝でどうにかなるのだろうか?w
安全なマッシーンをつくってくださいね
27 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:54:30 ID:GOPL1inQ0
これを機に合板もポスコやめろよ
28 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:54:49 ID:4OueavdB0
トヨタ叩いてるのは日本人じゃないだろw でも間違ってもお前らの国の車は危なくて売れないよw
____ / \ / \ / \ クッチャクッチャ!! ウマウマ!! / ⌒ ⌒ \ | 、" ゙)(__人__)" .) | \ 。` ⌒゚:j´ ,/ / | / ・ /ヽ (_⌒) ・ ・ ||____________ |ま | ̄| l⌒ヽ _ノ | |\ |___| {}@{}@{}−| る| | | r `(;;U;) )__) \ >゚))))彡ー―'. |_.|_| (_ノ  ̄ / / \`ー―’___ (__^) | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > < / ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | | \/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | | ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
30 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:55:26 ID:NGB4e5lMO
今までもトヨタ車のリコールなんて日常茶飯事 マスコミの広告主だから報道せず、安全神話なんてほざいてただけだよ まあ、悪魔に魂売り飛ばして労働者の質を落としたから、これからは凋落の一途だな
国外でドラマ・映画の犯人役が使用する車種NO.1のトヨタがどうしたって?
>>28 リコールは完全にメーカーの落ち度ですがなにか?
一瞬、トータル・リコールかとオモタw
34 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:55:56 ID:ClmWTsfc0
日本人が国内で乗る車は中国で作られてます。 米でアメリカ人が乗る車は日本で組み立ててます。 でも部品は中国で生産。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ___ __i| (派遣が)嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| ( `ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ
| ノ ヽ |
∧ トョョョタ ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245 http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ 7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"(派遣が)嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを言ったのは日本の財界トップだ
36 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:56:12 ID:SveXeWNw0
よくトヨタやらCanonやらに問題がおきると「ざまー見ろ」という事を言う輩がいるが、 間違っている。 なにも日本万歳するつもりは無いが、ほんと呆れる。 な〜んも解ってないやつなんやなと思うだけ。
37 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:57:06 ID:HMSdeK9X0
トータルリコール700万本突破に見えた
38 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:57:21 ID:GOPL1inQ0
>>36 そりゃお前が働いていないからそう思うだけだ
トヨタやキヤノンの下請けなんて連中に何かある度に
「ザマーミロwww」といってるくらいだしなぁ
トヨタの / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ご冥福をお祈りします / /・\ /・\\ |  ̄ ̄  ̄ ̄ | ___________ | (_人_) | | | | | \ | | _ | | | \ \_| / j゙~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ | __/ \ |__| | | 口 匸 日 | | | / , \ n|| | | 田 ↑ 六 __) | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄  ̄l二二l二二 _|_|__|_
41 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:57:42 ID:ow7/Hpyv0
トヨタが潰れたら日本が終わりってなる前に トヨタがつぶれても日本が終わらない社会づくりをするべきだな とりあえず今のうちにトヨタは潰そう
日本国内でもリコールすべきなんだけどなあ。 新聞見てても当然あるべき「日本国内は大丈夫?」っていう記事 が無いのが不思議だ。
ざまあww
45 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:58:20 ID:HK2jiv7e0
盛者必衰の理をあらわす
46 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:58:28 ID:CGMWMz690
>>36 恐らく元派遣か下請けの人間ではないかと、
これだけイメージ悪いとここからは買わないけどなw
,. -‐==、、 ,. ===、、 o ○o. i :::ト、 _,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\ イヤッッホォォォオオォオウ! // .::::/ :::::!===l :::|ス. ', /./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、 . ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\ /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\ /::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\ . /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、 / ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
48 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:58:50 ID:Kqy9+2H+0
トヨタは10年後は中国メーカーに買収されて消えてるな
49 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:58:52 ID:gUZS1tWk0
まあTOYOTAに限らず今のどのメーカーも ちゃんと仕様決めたり設計できる社員なんていないんだし 出たら目な仕様でそれ作らされた下請けが責任取らされるとか それが日本ならまかり通って隠せたけど海外じゃ通じないってことだ 特定派遣切り出したから余計にこれからまともな商品出てこないよ
いかに国内の下請メーカーに甘えて続けてきたか これまでどれだけ国内の出入り業者が我慢してきたか 今までどれほど言いたい放題を言ってきたか よーくわかっただろ ザマミロいい気味
51 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:59:20 ID:jaSKK6b50
奥田ざまぁじゃないだろ。逃げ切ったんだし。 トヨタザマァには変わらないけど
52 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 14:59:24 ID:dwIYe0NO0
53 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:00:07 ID:/SJwO2ya0
売国企業トヨタざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
54 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:00:08 ID:x8F1P0FQ0
>>9 国産は部品が違うメーカー製とNHKで言ってたけど。
日本では製造コストの倍でも売れるから、ほんの僅か高い部品組み込んでも利益タップリ有るんだろうな。
不具合車に使用してるブレーキ部品は、米国の会社だから、ワザと不良品を組み込んだかもしんないな?
組み立てした米国人が愛社精神あるわけないし、明日首になるかわからないから不良品組み込んでもおかしくないっての。
良品でも組み込むときにねじ切れるくらいにトルク強くする事も出来るし。
20年も前に他社の車が火を噴くビデオ流してたけど、発火装置つけてやらせする人間ばかりの国だからな。
僅か「9万円」の補助金貰ってGM車購入しても、その車が不具合出てくる可能性が高いんだろう?
55 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:00:15 ID:ow7/Hpyv0
トヨタってただの商社でしょ リーマンがつぶれてもアメリカは平気なように、トヨタがつぶれても大丈夫だよ
56 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:00:36 ID:jCeh2e1/O
まあトヨタに限らず自動車が売れないのは自業自得だな 次世代の購買層である若者を潰したんだから
絶対まだ何か隠してるだろ
トヨタ車はダサいから、もう倒産していいよ
59 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:02:08 ID:wSnGs4mt0
まぁどの道トヨタが労働者に富を還元する事はないからな どうなろうと構わんよ
60 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:02:42 ID:UFZt69gf0
コスト削減の成果というか何というか…。
61 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:02:54 ID:iK8DcoaE0
トヨタの時代は終わった 次はホンダの時代だよね?!
海外の従業員散々優遇して、結果これって正直ざまぁwwwwとしか言いようが無いな。
63 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:03:11 ID:GOPL1inQ0
ここでざまー言うのは判るけど、潰れろ言ってるのは経済の常識判って無い馬鹿か 日本人じゃないことは明らか トヨタもこれを機に出来るだけ日本国内にシフトする事だ
64 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:03:32 ID:MYYbubad0
2chはモロに玉石混交だからな^^ 圧倒的に石の方が多い混交w
65 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:03:38 ID:pbQLRMYW0
若者を生贄にしてきたオタが今度はアメリカに生贄にされる まさに因果応報 損失補てんのためにGMにエコ技術を格安で売却するんだろうな
ノ´⌒ヽ,, γ⌒´ ヽ, // ""⌒⌒\ ) i / ⌒ ⌒ ヽ ) !゙ (・ )` ´( ・) i/ | (__人_) | トヨタも大変だなぁ〜〜 \ `ー' / / .\
どっちが危険 トヨタ車のりの老人〉悪質な飲酒運転
>>63 そらそうじゃない?
ここのところのトヨタスレでのトヨタ叩きの多さにも
疑問だよ
そこまで憎しみもってトヨタを叩きたい人ってどういう
人なんかなって
69 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:04:21 ID:YWuhDdfT0
>>55 まぁ、ご本尊には実際たいした技術力はないからね。
系列会社と下請けが優秀なだけでw
ショップもんのPCと同じ。
トヨタは寄せ集めた部品を組み立ててるだけ。
70 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:04:41 ID:5YxvO0FS0
ここまで来てなぜ国内でリコール問題にならないのか? トヨタの悪行、日本国内ではマスコミ、政治家を買収している事をもっと諸外国に知らせるべき
修理なの? トヨタはサポートしますよって宣伝なのかな
72 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:05:09 ID:hpExMWfEO
この件に関して奥田はどう思ってるんだろ。 販売世界一の時点で死んでりゃ良かったのに。
>>69 最近は系列会社の部品、あまり使ってないみたいだしね
やっぱ日本製品は高いのかな
デンソーとかアイシンとかのは
>>63 常識がわかっているならトヨタは潰した方がいいよ
75 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:05:19 ID:yJv1kutVO
下請いじめのトヨタ 在庫を下請に押し付け、自らはリスクを背負わない 卑怯な会社
76 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:05:19 ID:9v9ZX7fP0
トヨタは大儲けして好景気だの世界一だの騒いだけれど 全く実感のない好景気だったよね。 トヨタって会社がボロ儲けしただけ。
派遣の恨み爆弾が爆発したかな。
78 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:05:43 ID:Qw30A1D30
お前らどうしてそんなに余裕なんだ? 全米自動車労働組合が日本大使館前で抗議集会をすると言ってるんだぞ? 捕鯨問題もそうだがこのままいくとジャパンバッシングに発展してヤバい事になる。
トヨタが終わるってことは日本が終わるってことなのに 理解できてないネトウヨバカスwwwwwwwww それもこれも、小泉の改革が原因なんだけどなwwwww
80 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:05:56 ID:743l++V70
リコールなんてどのメーカーでもあるんだけどな 今回はあまりにタイミングが悪い 一時のジャパンバッシングを彷彿とさせる
81 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:03 ID:4OueavdB0
トヨタの底力は半端ないよ。 残念だがここで半島/大陸人が叩いたってビクともしないよ。
82 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:04 ID:cvM7ypOl0
支那になんか投資するからだよ 自業自得
83 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:08 ID:kxjFiTT30
なんか、米国批判からトヨタ批判に 風向きが一変してるな トヨタの悪行ってなんだよ?
84 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:10 ID:wVvoe+8V0
トヨタが潰れてもそれに取って代わる優良企業が出ればいいのだけど 今のままでは日本の景気も雇用も同時に潰れるだけになってしまう
85 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:29 ID:J+WtSyg30
>>54 その部品はアメ車には使われてないのかな?
86 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:30 ID:Znk6AY5s0
87 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:06:59 ID:GOPL1inQ0
>>70 国内のペダルは日本製だから
問題になってるのは中国製の部品でアメリカ工場で組み立て
>>74 何で?
なんだかんだいって民主がトヨタおよび日本企業を潰したいだよ 日本企業を衰退させておいて韓国中国に買収してもらう
>>68 そらこの悪党どもの集まりの親玉が
勤労者の大多数を不幸に陥れて若者の将来を奪ったからな
悪党が自業自得で苦しんでいるのを見て喜ばん奴はいないだろう
とりわけ若い世代で働いている奴ならなおさら
90 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:07:19 ID:DdNA7vuk0
トヨタを批評するって アホちゃうの マジで
700万台なんて、大企業のトヨタからしたら屁でもない数字。 お前らにとって1万円が大金でも、資産家にとってはゴミみたいな価値しかないのと 一緒。
92 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:08:16 ID:CGMWMz690
>>78 別にいいんじゃね?
>>59 が言ってるように下請けや労働者に還元されないんだし。
93 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:08:17 ID:ytnx7r3n0
この不景気にトヨタは国を上にひっぱったか? プリウスとかいうの必死こいて作って日本を活性化させたか? 否。どうせ作ってもたいしてもうかんねえっつうんで定時で帰らせてただろ あんだけ至上最高の受注!とかいっといて しかも赤字決算の予定 税金しこたまつっこんで分がぶ飲みしやがった こんなんないほうがいいって
>>89 そのトヨタに今正社員として大勢いる人達も普通の庶民
なんだけど?
その人達も自分たちとなんら変わらない普通の人じゃん
95 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:08:27 ID:GKYXzuv60
民主党にも献金しておけばこんなことにはならなかった? Toyota's Massive Recall Reflects Political Shift "Toyota's recall is a good example of the political power shift in the U.S.", told an executive of a rival automaker, who asks not to be identified. Manufacturing facilities of Toyota are located mainly in the red states, while U.S. giant automakers are based on the blue states. "Toyota employees have voted for the Republican Party. The Republican, in turn, has protected Toyota and other foreign automakers", he pointed out. During the time of Bush's administration, Toyota spent tens of millions of dollars lobbying in Congress for issues from environmental standards to employee benefits to safety concerns. Toyota's decision has been acceralated, at least partly, by the change in political landscape of Washington since Barack Obama took an oath of office.
96 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:08:54 ID:8IlUUWoT0
日本の下請けあってのトヨタだったんだな 自分が優秀だと勘違いしてこのザマか
今更、トヨタにガタが来ても、 奥田のヤツは逃げ切ったからな・・・ 人間てほんと運だよな。
これって確か現地調達の部品だよね トヨタ潰しの壮大なシナリオなんだろうか?
>>78 散々自分たちばかりで甘い汁吸って、いざとなれば日本の危機か。
トヨタなんて在日みたいなもんだろ。本国でも韓国人と扱われてないというか。
派遣推し進めた売国企業乙。自己責任だろw
100 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:09:15 ID:fwkWQHex0
>>84 まったく同じテンプレの使い回しだな
”自民”を”トヨタ”に替えただけのw
101 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:09:17 ID:ocUPPJeW0
700万台も不具合出す企業の車なんて買いません
102 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:09:42 ID:hpExMWfEO
しかしこんな台数修理するのにどれだけ期間がかかるんだ? 金額だって一台費用込みで一万として700億か、かなり深い傷になりそうだな。
>>94 日本の勤労者はトヨタ以外の社員の方が圧倒的に多いと想像もつかんのか
>>99 で、その在日企業に技術ごと安く売ってさしあげるわけ?
>>94 トヨタと深く関わったのが運のつきだったね。ご愁傷様。
106 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:10:17 ID:743l++V70
>>93 プリウスは大売れしたけど
同時にvitzなど他の車種は激減したんだよ
全体で見ればさほど利益になってないはず
107 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:10:17 ID:DdNA7vuk0
派遣いじめとかいってるバカがいるけど トヨタが雇わなきゃ、どこが雇うのさ? 雇わないんだろ アホだろ いや、マジで
109 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:10:53 ID:ZJCeg0Ou0
人件費だ、ああーだ言ってないで 日本で作って販売したほうが利益上がるんじゃね?
110 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:10:57 ID:K6QYEI9o0
合成の誤謬。竹中、小泉に奥田が音頭とって経団連献金30億円再開 し、派遣労働法改悪で人件費を流動費にして儲けたものの、それが 全製造業に波及したとき、購買層となるべき中産階級が殲滅され、 結果、自分で自分らの首をしめる結果になったという
ま、散々やってきたツケだ。 国内の労働者も随分とイタブッテクレタしな。国内ではもう売れないし北米 でもこの有様だ。 カイゼンだのカンバン方式だの 聞いて呆れるわ
112 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:11:28 ID:Molw7BUs0
車だけで済めばいいけどね 他の製造業も影響受けそうで怖い
調子に乗りすぎたなトヨタw だからといってチョン車には顧客とられるなよ
114 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:11:33 ID:Qw30A1D30
結論から言うと日本はもう終わりだな。なにもかももう手遅れなんだよ。
リーマンショックの派遣切りの時に真っ先に切りに行って、日本の政治経済をボロボロにしたからな。 あの時、契約切れを待つぐらいは耐えれただろうに。 結局、日本に甘えすぎてたんだよ。
>>107 そうやって調子乗った結果がこのザマw
笑えるw
>>107 その派遣を派遣契約で工場で使い捨てられるように仕向けたのが
他ならぬここの親玉だろうに
118 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:12:05 ID:4OueavdB0
トヨタをはじめ大企業は他所で働く意思の無い、又は能力の無い人の受け皿だよ。 それらが失職したらどうなるか解ってて叩いてるんだろうな。
119 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:12:13 ID:Znk6AY5s0
>>102 リコールをすると、顧客が販売店まで来るからね。
そのときに、営業をかけることができるという利点もある。
リコールがきっかけで来店したお客さんに、新車を売るなんてよくあること。
120 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:12:16 ID:jaSKK6b50
捕鯨といい今回の事といい 完全に日本に逆風が吹いている。
121 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:12:34 ID:GOPL1inQ0
122 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:12:49 ID:0vXT9gso0
700万台って、アメリカやカナダの部品 そんなにたくさんの車に使ってたとは思えないが。 本当に日本製はないのか。
あれだけマスコミを嫌うちゃねらがトヨタのこととなると まんまマスコミの良い分を主張するのは何で? 派遣切りでのトヨタ叩きなんでまんまマスコミが煽った ことじゃん 派遣会社は叩かないの?
これは心の底からざまあだわwwwwwwwwwww
125 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:13:08 ID:pbQLRMYW0
派遣でコピー機やレコーダー作ってたんだが 不良品ではないけどいつもわざとスレスレだったよ 丁寧さよりも数こなさなきゃ首切られるからね 毒入りギョーザじゃないが 現地の下請けも待遇に不満だったんじゃね?
クレーマー全員に麻酔をかけて、欠陥の記憶を消し去るべきだ。 トヨタルリコール
>>84 他のメーカーがトヨタのセールスマンを雇って接客させて
現場では派遣にカイゼンカイゼン言ってりゃいいだけだろ
>>69 ふーん、本気?
あらゆる製造業界があそこの生産管理システム見本にしてるのって知ってる?
日本の製造業以外でも物造りしててトヨタ馬鹿にする奴いないよ。
129 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:13:33 ID:CGMWMz690
>>118 生保受給者が増えて財政圧迫するだけかと・・・
>>110 そして、馬鹿な国内の経営者ども、政治化どもはそれを頑として認めない
メディアまでもがだ。
131 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:14:08 ID:kxjFiTT30
トヨタを批判しているヤツは ヒュンダイが世界一になってほしいんだな 頑張れよ
社長を世襲に戻したツケが・・・
toyota 「Drive your death」 米トヨタ自動車製の車に謎の技術で天国逝き 100123
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU フロアーマットの性とうその発表をしたためにクリスマスの日に4人全員水死。
60件以上の事故が発生。
toyota 「Drive your death」
toyota 「Drive your death」
toyota 「Drive your death」
134 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:14:23 ID:jdNpu5DqO
赤字トヨタは税金も払わないし、下請けにはこれから3割値引き要請。 政治献金で派遣拡大させ不況になれば派遣切り。
もっとひでー状況になる事を朝晩お祈りしますwww
136 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:14:24 ID:YSl898cY0
散々日本人だからどうしたっての?時代はグローバルだよ?って言ってきて 自分が困ったら日本企業じゃないか!応援しろよ!はないよなあ
137 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:14:26 ID:JzwMDqMN0
国賊企業トヨタざまあ トいうか国賊に加えて国恥の称号まで加わった・・・ 国恥企業トヨタはさっさと自主廃業しろよ
>>108 その大多数の人から恨みを買ったらどうなると思うんだ
ちなみにトヨタ社員の平均年齢は37.8歳で平均年収811万円だ
世間には同じ年齢で半分の年収しかもらえていない社員がどれだけいることか
139 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:14:28 ID:OO+NWOmN0
トヨタが日本経済を支えているのは確か でも、日本経済を良い方向に引っ張っていったかって言うと疑問がある 史上最高の利益と報道されたとき、日本国民がみんな幸せだったか?ってこと
今の日本製も中国部品を組み上げてるようなもんだしな 唯一の強みを失ってどうすんだよと
このまま潰れていいよ マジでメシウマ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタが潰れると日本の危機? それ以前に、トヨタが日本を危機にしたのだが。 奥田の悪行調べなおしてこいや。
秋葉原通り魔事件の初公判と奇しくも同時期にこんなニュースなんて。 なんか、物言わぬ被害者の霊に、事件の大元が祟られているように見える。
特亜の法則が発動しただけで、トヨタにはそんなに被害はないと思われ
>>131 マジで民主は日本企業を安値で売り渡す約束をあっちの国と
してるのかと思えてきたわ
どうかんがえてもアメリカを怒らせることばかりしてるのも
計算だったら怖い
146 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:15:08 ID:w8RhFEfdO
トヨタの下請け子会社は地獄。これはガチ。
こんな糞企業に支えられた覚えないわwww このまま沈んでいけwww
149 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:15:39 ID:3a2Gi+0s0
これは、トヨタに対するテロだろ。
>>128 悪い見本だから潰れたほうが良いよ
まねしているアホメーカーは独自の方法を探ればいいし
151 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:16:04 ID:DdNA7vuk0
>>134 法人税、最高税率の40%近く収めてるのトヨタだよ
大丈夫?
152 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:16:15 ID:enk/INGV0
トヨタは車の肝心な部分はなおざりにしてきた。 インパネの見栄え内装塗装など分かりやすいところにだ。 シートが折りたためるとかフルフラットに出来るとか に力を入れた結果しょうもない座り心地になった。 フォルクスワーゲンなんか一番安い車でさえ シートリフター付いているよ。 内装は少々地味だがある程度速度出しても どっしりしている。 最近はエンジンを小排気量のロウプレッシャーターボの デュアルクラッチで燃費改善してきている。 トヨタも勢いある内にしょうもない車は生産中止し車種 減らしてその分こういう事に開発しておけばよかったのな。 ハイブリ一本足はきついぜこの先。
潰れたらいいとは到底思わんが 痛い目に合ったほうがいいよ 本社も下請けも 下請けってのはトヨタがいるからって何も考えず偉そうにしていたところな
日本メーカーも米国メーカーみたいに トヨタ車から買い替えたら9万円引きキャンペーンやればいいのに
これはめでたいwww 酒でも飲んで乾杯するかwww
>>138 そらそうだろ?
能力のない人も同じ年収っておかしいだろ?
つうか、日本のエンジニアの収入って低いの知ってる?
年収数千万もらえる人達がこの年収でがんばってるんだよ
経営者を叩くのは理解できるけど、中で働く多くの技術者を
叩くのはどうかと思う
157 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:16:47 ID:zikitJb60
日本国内の感覚で余計にリコールしても損失膨らませるだけじゃん。 三輪車で大騒ぎしてたときでも、三菱は欧州では普通に販売できていた。
はやく潰れろよ。というか大好きな海外にでも行って死ぬほど搾られてろよ。 労働者の被害はでるだろうが、長い目で見ればさっさと日本から撤退してもらうのが 日本にとっちゃベスト
159 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:17:02 ID:CQ8Dd6heO
トヨタ潰れたら日本終わるだろ
160 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:17:03 ID:Qw30A1D30
捕鯨問題にホンダ叩き。まるで80年代のジャパンバッシングそのものだな。 しかしあの頃の日本には金が有ったが今は無い。 つまり今回はかなり致命的な状態になる可能性が有る。
162 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:17:27 ID:4OueavdB0
>>129 は日本国籍の納税者か?
だとしたら生保が増えると世の中がどうなるか理解できるよな。
財政圧迫だけで済まないのは明らかだよ。
>>129 が街を歩いててその手の輩に惨殺されるかも知れないしな。
日本も自動車産業なんか早いとこ縮小しないとね。
トヨタ役員が餓死して初めて国としての支援だな それまではほっとくべき 自己責任論の筆頭だからな
165 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:17:57 ID:FU5Ul5/TO
>>36 経団連を叩けば気分が落ちつく人は経済がわかってないよな。
次は住友叩きが始まるのでしょう。
166 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:18:06 ID:YSl898cY0
>>149 その逆もあるんじゃね
こんなに世界中でリコールあるのに日本だけそういう話全然何もないって
信用していいのか?
167 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:18:11 ID:yJv1kutVO
よかったね(笑)トヨタにいっぱい仕事が来たよ(笑) 早く下請に大量に部品つくるようジャストインタイム(笑) 拡大を予想していっぱい下請は見込み生産しないとね(笑) 早くクビを切った熟練者の派遣を雇わないといけないね(笑) 仕事がいっぱいきたんだからさ(笑)
まあトヨタが悪いんじゃなくてアクセルペダル作ったアメリカの会社が悪いんだけどなw ヨーロッパでも200万台回収だとw わざとやったのかなアメリカの企業が
>>87 悪いお手本だから
DQN薬中がテレビに出て批判するのと一緒
全部部品メーカーの責任にする世界のトヨタはきわめて卑劣な会社です
アメリカではこの不誠実な対応で不買運動に発展するかもしれない雰囲気なんだよね
トヨタ 品質チェックが課題に
これらの部品は、いずれもアメリカ・インディアナ州に本社がある部品メーカーが、
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもので、トヨタの承認を得て各国で製造し
ていたということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015331281000.html トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの
トヨタからの仕様書に基づいて設計したもの
171 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:15 ID:61eB79R6O
要は保護製作の一貫だろ
>>150 君、浮浪者でしょ?w
物造ったこと無いんだろうからずっと閉じこもってなよ。
それがいなやら知らない事は知らないって言った方がいいよ?
知らないことを恥じるより知らないことを認めないことを恥じなよな。
どうでもいいけどトヨタが潰れると膨大な失業者や経済ダメージがでる つまり国は公的資金投入で救いにはいる つまりつまり国民の税金投入 つまりつまりつまりまた何かで大増税になるな
174 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:36 ID:pbQLRMYW0
自己責任とかほざきながら悪いことは下請けのせいかよwww
175 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:42 ID:KY3VoNJ90
もう社長は交代すべきだろうな。 長い間やってんだから、もういいだろ。
176 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:48 ID:743l++V70
まあしかし、どっちみち自動車産業じたいがもう斜陽だし プリウス好調いうてもハイブリッド車なんて もうちょっとしたら淘汰される技術だろうし TOYOTAも自分の身の振り考える良い機会じゃね?
177 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:50 ID:tBhvZyex0
>>140 ばかだな
日本製の車は部品も日本製だ
逆に日本の部品を中国に輸出してるの知らんの?
ま、トヨタがこれなら他の日本系もみんなダメだな
2chのバカは良く韓国車を批判していたが、これで
韓国車>>>>>>>>>>日本車 が発覚
売上もヒュンダイに負けてるんだっけ?w
>>156 能力のあるなしなんぞで出世できるか
日本のサラリーマン経営者は大半が社内政治でのし上った腹芸師だ
技術屋にしたって下請を奴隷みたいに扱っていることには何ら変わらん
末端の連中も経営者と同じくらい取引先に嫌われているよ
お前はこの会社と仕事をしたことがないから単に無知なだけなんだよ
179 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:52 ID:DdNA7vuk0
>>152 ツインクラッチはアイシンも開発してる
そもそも、あれはボルグワーナーが開発したものだ
販売してるのがワーゲンってだけだ
180 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:19:55 ID:GOPL1inQ0
182 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:20:03 ID:jdNpu5DqO
下請けやってるが、トヨタの事務方は下請けいじめしてるつもりなどさらさら無いからな。 トヨタ様の仕事やらせてもらって嬉しいでしょ☆ってのが基本。 何かにつけて恩着せがましくしてくるが、下請けの望まぬことを、親切の押し売りのごとく押し付けるばかり 現場あがりの人は多少違うんだがね。 机の上しか知らない馬鹿がトヨタをだめにした。役員も同じ。 そんなんだから聞こえのいい言葉に振り回されるだけ振り回されて どぶに金を捨てることになる。F1とか色々。
>>178 でかい企業の中にいないのにどうしてそれが分かるの?
185 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:20:38 ID:kxjFiTT30
>>164 トヨタの役員の報酬は日産より
はるかに安いんだが
社会的に考えれば何の利益もない企業。
>>165 トヨタと住友といえば、郵政民営化で郵政を食い物にした企業ですねw
188 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:21:10 ID:zikitJb60
189 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:21:14 ID:1ZTberXJ0
売り手市場だった北米で三菱化 もう終わりだなトヨタ
191 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:21:26 ID:shirUW2T0
簡単に言うとトヨタはアメリカ自動車業界衰退のスケープゴート
豊田市や岡崎ってとこ税収あってもいいところだとは到底思えんような所だよ 箱物とか道路とか最悪 他はどうかわからんけど国に何の役たってるのやら
ま、アメリカ当局からの要請を受けてようやく回収に乗り出したのに、自主回収とか嘘ついたしね。 経済やモノづくりがわかってない? それこそモラルってやつを知らないんじゃないの?
>>123 将来を左右する一番大事な時期ににゲーム三昧、マンガ三昧、アニメ三昧、パチンコ三昧しといて、
底辺生活に陥ったのに、国のせい大企業のせいにしなきゃ気が済まない
自分に甘い馬鹿だから何いってもムダだよ。
この期に及んでネットで管巻いてるんだから、馬鹿は死ななきゃ治らないの見本のような奴らさ。
>>186 その通りw トヨタ消えても誰も困りませんwww
派遣禁止 → 中国に工場移転 → 品質劣化 → あぼーん こんな未来プライスレス。
197 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:22:00 ID:CGMWMz690
>>162 もうそうなってるけど増税でしょ。
結局低収入や無職の人間叩いても自分の所得税から差し引かれるだけだから
排他的な考えは短絡だといいたいのさ、切り捨てるより全員で乗り切ろうと
いう考えを持たないとこのまま沈み続けるんじゃないの?
>>173 その時は自己責任論の終焉だなw
自己責任とさんざん言ってた連中が公的資金(笑)
増税なんて認めない。日銀で金でも刷ってろw
>>184 俺は一応会社法でいうところの大会社の正社員だよ
日本企業? 社長が張って時点でwwwwwww
201 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:22:09 ID:YCaeMmfVO
ポスコの呪いか・・・・・・・
今回のリコールは米国の政治的な意図が強く働いた結果だからどうしようもない。 ハイブリット車で市場を独占状態だったから自国の会社の梃入れするために無理やり 難癖付けてリコールにさせただけだから。
>>192 岡崎は三菱とソニーだよ
トヨタ系列は一個もない
204 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:22:38 ID:743l++V70
>>191 まさしく
過去のジャパンバッシングでソニーが叩かれたのと一緒
205 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:22:56 ID:EfYK7hDE0
奥田のころのひずみが今になって吹き出てきてるんでないの? 報道のほうも合わせて。 個人的にトヨタ車を買うことは絶対無いからどうでもいいが。
>>196 海外製の部品を使っている他のメーカーには不具合ないぞ
たぶんトヨタの設計を担当している日本の下請企業が一番のガンだろうな
209 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:23:39 ID:GOPL1inQ0
>>200 お前チョンだろw
張さんは否定してるしw
210 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:23:53 ID:KY3VoNJ90
社長は首だな
212 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:24:03 ID:zif9Da+v0
横浜市民なんで日産にがんばってもらいたいんだけど…
>>181 そうすると精度の問題?
日本はバカ正直に図面通りに仕上げたけど
アメリカではそこらへん手を抜いてちょっとずれてたとか?
>>206 腹芸のプロなら経営者になれるんじゃないか
自分で書いていて自分の文章の論理がおかしいとか思わなかったのか
215 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:24:38 ID:04xvkV3I0
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人.イ.、._人_人 <´ トラストミーじゃ、トラストミーの仕業じゃ! > ⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒v'⌒ヽr - v'⌒ヽr // // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ // ///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| / // //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| / / // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// //// /// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// /// ////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| /// ////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| //// // / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// // // // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
>>203 そうだね
案外トヨタ関係の下請けとかも少ないような
でも住民税はすんでいる所?
岡崎もトヨタ系ではたらいているのがやったら多いけど
217 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:25:02 ID:zikitJb60
>>209 張の先祖が日本に来たのが江戸時代だったけ?鍋島藩に使えていたんだよな。
218 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:25:04 ID:3jxoAqx+0
車なんてホンダで十分 バイクもホンダでええわ
何このアポトーシスw
>>214 それなら腹芸が苦手でコツコツ安い給料でがんばってる
技術者が多くいることも理解できるでしょ
222 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:25:17 ID:93F8yc1S0
223 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:25:33 ID:DdNA7vuk0
トヨタの設計通りとか言ってるやついるけど トヨタと同じく、CTSにアクセルペダルを依頼したフォードもリコールになってるんだが??? 説明をお願い島ス
はやく潰れて、今まで強引に抑えてた不祥事の数々を全部暴露してほしい
225 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:25:56 ID:IEmJV7Hy0
オレは車持ってないが、 日本人としてはトヨタには踏ん張ってもらいたいね
226 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:26:08 ID:GKYXzuv60
トヨタは部品メーカーのせいにしてるけど、 現段階で、どこまでどちらに責任があるかが分からない。 そのあたりをプレス発表を鵜呑みにせず、きちんと静観している人はいるかな? このスレを見ていても感情論が先走りすぎだ。 本来、部品メーカーがトヨタからの仕様書にしたがって部品を設計していれば、 仕様定義外の事項については部品メーカーの責任ではないだろう。 たとえば「黄色い果物を買ってこい」という仕様に対して、 蜜柑だろうとレモンだろうと頼まれた側の責任にはならないのと一緒だ。 もしそういった仕様定義外の設計によって事故がおきているのだとしたら、 部品メーカーではなくトヨタの責任になる。 (仕様定義外なので当然部品メーカーによって設計に差が出るので、 同じ仕様で作らせても別の部品メーカーでは事故にならない、というのは当然あるだおる) もう1つ考えられるのは、部品メーカーが仕様書にしたがって無いという可能性。 しかしこれならトヨタは納品時にチェックして、そういった部品を排除すべきなはず。 どちらにせよトヨタの責任はまぬがれないだろう。
227 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:26:21 ID:KY3VoNJ90
ホンダ頑張れ!!
>>213 精度の差じゃね。
懲りて、国内回帰の流れになってくれりゃ良いけどね。
>>221 だからそいつらが下請や取引先いじめを
現場の一線でやっている張本人なんだって
働いてないから想像ができないのかもしれんがさ
ま、共和党なら何とかなっただろうけどねえ。 政治力が働いたか知らんが、いずれにせよ天罰だろ。
>>216 5年前までしか知らないけど、昔岡崎に一時住んでた
住民税は住民票のあるところにはらうよ
でも、自分の給料に合わせてだから微々たるものだけどね
法人税が入らないし、観光もやばいから岡崎は貧乏に
なってきてると聞いてた
232 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:07 ID:Qw30A1D30
日 本 終 了
>>223 フォードはトヨタが生産技術をパクったくらい高度だったりする
CTSの部品の不具合ぐらい、設計段階で考慮済み
234 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:13 ID:givGQz1O0
2月にトヨタのベルタって車が納車されるんだがコレ大丈夫なのか・・・?
235 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:20 ID:GOPL1inQ0
どうやらチョンも来て一緒に煽ってるな 単発でsageてる奴はそうだろ 叩いてる奴程々にしとけよ 奴らの思う壺だぞ
236 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:20 ID:laYPI19O0
2chってトヨタ嫌いな奴多いけどトヨタまで やばくなったら日本マジでやばいぞ。まあ俺も トヨタ嫌いだけどな
237 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:25 ID:kxjFiTT30
だいたい700万台リコールで 0.1%の実被害が出ても7千台だぞ そこまでひどい実害は出てないだろ
238 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:30 ID:3a2Gi+0s0
アメリカと関りを深くするから問題が発生する。 適当に距離を置いて付き合ったほうがいいな。 非常に危険だな。 今更、台湾にミサイル配置とかどう見ても異常だ。
トヨタの話題になると、ここぞとばかりに叩く奴多いけど、 この連中はニートや派遣でトヨタの工場で働いた事のある連中って事? 自分の無能さを社会のせいにして、八つ当たりしてるだけ? 車も買えない奴の僻み? もうね、派遣でこき使われたとか、馬鹿じゃねーの?奴隷扱いとかw 本当の奴隷じゃないんだから、嫌なら辞めれば済む事だろ? 不満の無い会社にでも就職すればいいじゃんwww 勿論俺はトヨタ、自動車、派遣関係者じゃないけど、ホント呆れるわ。
240 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:27:53 ID:fwkWQHex0
>>223 フォードは賢い選択じゃね?
台数少ないから念のためにリコールして少額で消費者にアピールして
トヨタに更に不安感を与えるというw
>>229 大きな企業で働いてるのに、上司の指示に従うしかない
苦労が理解できないの?
242 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:28:07 ID:HlA1sFcw0
243 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:28:09 ID:i8Pw6izg0
メシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
244 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:28:35 ID:I2nw59UF0
よくわからんけど三国人が悪いんだな
あーうまいうまいwwwwww
247 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:28:53 ID:kahybH3a0
俺はむしろ、ヤリス(ヴィッツ)からレクサスまで同じ部品を使っている ことに、「流石、トヨタ」と感動を覚えた。
248 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:29:18 ID:UiUHBy2d0
まあ、日本も終わったな。by在
249 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:29:26 ID:iK8DcoaE0
これでトヨタは傾くでしょうね 自動車生産量はいまの半分以下で どっか別のメーカーがのし上がるでしょう ホンダの時代になるかもね GMも復活するだろうね
250 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:29:37 ID:4hmeEJl60
ハイブリッド技術を死に体のビッグ3に無償供与したにもかかわらず議会を巻き込んでこの因縁 さすがアメリカ
251 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:29:38 ID:DdNA7vuk0
フォードも生産ラインがとまってるんだが????
252 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:29:47 ID:CGMWMz690
ま、トヨタが嫌われてるのは事実だな。 愛知では全議席民主だったし、相当恨まれてるようだ。
日本で売った車はリコールしないんでしょうね? 日本人は馬鹿だからそれでもトヨタ買いますもんね? さすがです^^
>>123 馬鹿かお前は?
製造業派遣解禁は派遣会社のロビー活動の
結果ではない。
経団連会長奥田が自民への政治献金数十億円と
引き替えに実現させたんだろ。
255 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:30:16 ID:fwkWQHex0
>>218 世論火消し部隊が嘘八百並べて先送りしたら
数年後に大火事になっちゃう良い例だなw
256 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:30:17 ID:GOPL1inQ0
>>244 そう言うこっちゃ
中国製が悪い
ポスコの合板使って法則発動って所だろ
トヨタも反省して、これを機に特亜とは距離を置くべきだなw
>>241 上司の指示に従うだけだったらそれこそ派遣にだってできるだろ
アルバイトか何かと勘違いしてないか
258 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:30:22 ID:93F8yc1S0
他人の不幸で今日も飯がうまい!!!
>>1 > 世界で700万台以上となり、昨年の世界販売台数(698万台)を上回る規模
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 もうだめぽ
262 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:30:51 ID:KHiphPhDO
>>239 働けないからだろ
福利厚生とか凄いから
263 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:31:09 ID:yJv1kutVO
アメリカでの現地生産が多いから、アメリカで工事閉鎖で悪循環がくるんじゃないのか? 自己資本でリコール対応するぶん仕事があるが リコールがなくなり、売上大幅減になったら トヨタの生産を補えるところなんてないし
265 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:31:37 ID:lgjXM5BpO
貿易黒字の日本オワタ
266 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:31:45 ID:Qz0dg17s0
>>239 同意。
トヨタ系列は超ブラックって有名なんだから
そんなとこわざわざ入る奴が馬鹿。
267 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:31:51 ID:i8Pw6izg0
これは日本にとって良いニュース
268 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:31:54 ID:sIxLoBX+0
700万台リコールは史上最大じゃないか 聞いた事がない、日本の車種は大丈夫なのか なんで日本だけCM流して注意をしないんだ
269 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:32:01 ID:8qRVF49F0
率先して派遣切りしたからな。 雇用を抱えているからエコカー減税なんだろうに 税金だけもらって、海外移転をおしすすめた。 今回は、アメリカのエゴ的な反日バッシングかもしれんが 他国の自動車産業が傾くまで売りさばくなんてことやったらどんな国だって疑問をかんじる。
270 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:32:09 ID:wdl82nrq0
トヨタ死亡で失業者100万人増加wwwwwwwwwwwwwwww トヨタコケて日本沈没wwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱり日本人は民度の低い 劣等民族なのですねwwwwwwwwwwwwwwwwww
273 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:32:38 ID:iiTts2Z30
米国当局が動いてるなら、あきらめて従うしかないな。
しかし、ものすごい数だな。対応するディーラーの人はてんてこまいだな。
>>236 しょうがないんじゃないのか?
日本企業が日本人にやさしくないからこういうことになる。
企業の、従業員や顧客、地域に貢献しようという意識が薄くなると、
どうにも破綻し始める。
トヨタのようなバカ社員しかいない会社が 日本の産業空洞化を招いた悪の権化だな 真似をしている企業はさっさと潰れなきゃならんし
>>264 そうだよ
お前が正社員として働いているのであれば
むしろどんな会社でどんな仕事をしているのか知りたい
どうなってるんだよトヨ坊wwwwwww
280 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:33:27 ID:6YVZGALl0
>>254 失業率が6%超えて、とりあえず何でもいいから食い扶持を、
ってことで派遣とかが解禁されたんでしょ。
アホじゃないか、おまえ?
281 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:33:35 ID:JQAelT4b0
トヨタは肥大化しすぎたね。奢れるものは久しからず。 ここ数年のトヨタは、「トヨタにあらずんば人にあらず的な姿勢だったからね。 「ざまあ」と思っている人間も少なくないと思う。 世界に波及している「トヨタショック」月曜の株式東京市場は暴落必至だね。
>>275 それについては同意
終身雇用とじっくりいいものを作って方が日本人の
気質に合ってると思う
だからこそいいものができてきたわけだし
283 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:34:09 ID:fwkWQHex0
>>280 >失業率が6%超えて、とりあえず何でもいいから食い扶持を、
>ってことで派遣とかが解禁されたんでしょ。
確か経団連企業は過去最高益の時期だったよなw
>>138 前働いてたトヨタの下請け。40代管理職で年収260万。30代後半で250万。 20代で200万。
トヨタに絞られるだけ絞られて本気で退職者も続出して、「これではやってけない!」って人件費から何から何までトヨタに見せて交渉したらしいが
トヨタの人間は鼻で笑って
「いやあ平均的なラインじゃないですか。十分でしょ(笑)」
あいつら、本気でクソだよ。
トヨタ以外の人間はみんな生活保護以下の水準の収入でいいと考えてる。
トヨタ従業員はトヨタの車買ってトヨタホームで家建ててトヨタ生協でお買い物 まあ商売上手といえばあれだがなんつーかな
286 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:34:26 ID:T3D4tSJp0
287 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:34:27 ID:kxjFiTT30
>>269 そのGMを救うためにおせっかいにも
トヨタは金を用意していたらしいぞ
288 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:34:28 ID:+kK3CFOdO
結局カイゼンってなんだったんだろうW 馬鹿トヨタWW
>>277 マジレスするけど自分は地銀
いつ首になるか分からないと思えるほど景気悪いよ
赤字だし
トヨタの社員はクビになったらうちに非正規でコイや 正規職員の俺様が奴隷のようにこき使ってやんよwwwwwwwww
291 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:34:52 ID:3a2Gi+0s0
アメリカで車をつくってはいけない、という教訓。 これでアメリカの製造業は駄目だという事が世界に 知れ渡った。 さてどうやって経済を立て直すのか?
292 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:35:01 ID:o1rEjEW+0
ペダルのメーカーが米国でも図面は国産部品と同じだろ? トヨタは同じ図面で国内と海外等に複数発注してることが多々あるからな なぜ国内はリコールしないんだ?
293 :
そりゃ貧しくもなりますわ :2010/01/30(土) 15:35:05 ID:30vDE3Zh0
294 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:35:13 ID:T3D4tSJp0
>>288 カイゼン活動をつきつめれば、トヨタ自体がカイゼンにより省かれてしまうのは道理。
派遣の問題は派遣会社のピンハネが原因 トヨタはそれに一枚噛んでる
日本の企業はフォードを見習うべきだな ドライバーの安全を守ってギリギリまで耐えて潰れるべき トヨタのような1000万人を火の玉にするような殺人マシンを作ってはならない
297 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:35:38 ID:93F8yc1S0
http://www.afpbb.com/article/economy/2688945/5254236 アクセルペダル供給の米社、異常加速トラブルとの関連を否定 トヨタのリコール問題
【1月30日 AFP】トヨタ自動車(Toyota Motor)にアクセルペダルを供給している米CTSは29日、同社と関係ないより深刻なアクセルペダルの欠陥についても
同社製品が関与しているかのような報道がなされていることについて反論した。
米インディアナ(Indiana)州に本社を置くCTSは、トヨタに供給したアクセルペダルが「踏み込みにくくなったり、戻るのが遅くなったり、
最悪の場合には踏み込んだ状態から動かなくなる」不具合について、問題解決に向けて動き出していることを明らかにした。
一方で同社は、この欠陥は1999年以降に生産されたトヨタのレクサス(Lexus)のリコールの原因となった
「突然意図せず加速する」欠陥とは無関係だと主張した。
同社自動車部品部門副社長のデニス・ソーントン(Dennis Thornton)氏は「CTSはレクサス向けにアクセルペダルを製造したことはなく、
トヨタ向けのアクセルペダルの供給を始めたのは2005年以降であることを明確にしたい」として、
CTSのアクセルペダルが、車両の異常加速やそれによって発生した事故と関連づけて報道されることに落胆していると述べた。
>>289 地銀なら支店長からはノルマ以外に指示なんか出ないだろ
どこの年寄りを騙してドブさらいをするかなんてお前が考えてすることだろうに
299 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:36:17 ID:kl4JlDaZ0
日本国内のトヨタ車は本当に大丈夫なのか? エスティマなんてエンジンすら中華製のやつもあるのに アクセルペダルの部品だけ日本製と言われても鵜呑みにしていいんだろうかね
300 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:36:29 ID:fPYrntzQO
ヒュンダイもじきにギャフンとやられるわけですか
>>298 銀行って営業マンだけじゃないんだけど
自分はその中のシステムにいる
>>292 日本人はアクセル戻らなくても大和魂で車を止めることができると判断したから
リコールしないんだよ
>>295 一枚かんでると言うか主犯だろ。
その派遣会社もトヨタ系列なんだからw
304 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:36:54 ID:i8Pw6izg0
これで日本では売れない車がますます海外で売れますねwwwwwwwwwwwwwwww
305 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:37:07 ID:T3D4tSJp0
>>292 アメリカでは繊細なゼロ戦は作れないってことだよ。
フォードやGMのアクセルは壊れない。
アメリカ人に作らせるなら、アメリカ人でも作れる武骨な設計にすべきだった。そこがトヨタの驕り。
306 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:37:12 ID:UiUHBy2d0
>>284 まあ年収2500万の俺には関係ないけど。
307 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:37:15 ID:3a2Gi+0s0
アメリカは金融も駄目、製造業も駄目。 没落路線。
308 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:37:21 ID:wdl82nrq0
トヨタ中国企業に買収されろwwwwwwwwwwwwww 日本の失業率20%突破しろwwwwwwwwwwwww
311 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:38:02 ID:zikitJb60
章男のバカが脳天気に温室効果ガス25%削減にアクセル踏むとか言ってたんだよなあ
【企業】トヨタ社長、CO2削減へ「アクセル踏む」 政策提言も検討
1 名前: 出世ウホφ ★ 投稿日: 2009/10/02(金) 23:03:33 ID:???0
トヨタ自動車の豊田章男社長は2日、日本記者クラブで会見し、政府の温暖化ガス削減目標について
「(政府が)どういう施策を採ると実現できるかを検討している」と述べ、政策提言などを行っていく考えを示した。
鳩山新政権が温暖化ガスを2020年までに1990年比で25%削減することを目指しているのに対し、
企業が排出量を減らす場合の優遇措置などについて政府との意見交換を進めるとみられる。
産業界では25%の削減目標は厳しいとの見方が増えているが、
今後達成のための具体策についての議論も広がる可能性がある。
豊田社長は「(政府が打ち出した目標に)ブレーキをかけるのではなく、アクセルを踏んでいく」と表明。
実現の方策については「社内で現在、スタディー中」だと語った。“脱石油社会”の到来は避けられないとして
「電気自動車や燃料電池車などの投入を考えざるを得ない」とし、
商品化を進めるハイブリッド車だけでなくあらゆる種類の環境対応車の開発・普及を加速させる方針を強調した。(22:21)
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091002AT1D0205O02102009.html 記者の質問に答えるトヨタ自動車の豊田章男社長=2日、東京都千代田区
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091002AT1D0205O021020091F.jpg
312 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:38:06 ID:yJv1kutVO
>>301 地銀に入行して一回も営業店に出ないなんてありえないだろ
現場経験せずにシステムなんぞやらしたところで使えないだけだし
中途採用か何かか
314 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:38:21 ID:fwkWQHex0
>>299 とりあえず世界のリコールが一段落してからじゃね?
同時だと報道されるリコール台数が増えちゃうしw
>>33 最後に「ニカーッ」と笑うバージョンと、それがないバージョンのあるお話ですね。
自分の利益を上げるより他人の利益を下げる事を望んでしまうのが 今の日本人の国民性。こんな事ではこの国は衰退して行くだろう。 だがそれでも思ってしまう・・・飯がウマイと。。。
>>284 トヨタは人間をモノとしか見てないようだな
まるで19世紀の労使関係のようだ
>>313 最初から技術で入ってる
ATM関係のシステムね
>>294 いままでタコが自分の足を食べてる状態だったからな
最終的に足が0になって本体だけが醜く太ったのが今のトヨタ
320 :
254 :2010/01/30(土) 15:38:58 ID:Golt2Nk90
>>280 残念でした。
昨日は鳩山総理が製造業派遣禁止を
国会の施政方針演説で明言しましたw
製造業派遣は間違ってたんだよ
嫌なら日本から出ていっていいよww
若者や下請けに言ってきたように、これも自己責任なんだから政治の力に頼らずに トヨタは自分で解決してくださいね
322 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:39:23 ID:pvTNG+bvO
パナ製の石油ファンヒーターで暖を取り、パロマ製の湯沸し器で食器を洗い シャープ製の冷蔵庫に入った牛乳飲んで、たまのお出かけは三菱車。 海外行った時のレンタカーはトヨタのRAV4。 ↑ こんな家庭一件くらいありそうじゃね?
323 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:39:41 ID:fwkWQHex0
>>316 自民官僚政府の方針が企業優遇労働者冷遇の国民所得半減計画だったじゃんw
324 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:39:43 ID:yZTu2IfA0
昨年、日本国内市場でトヨタ車のシェアは30%だった。
アメリカ市場でGMのシェアは20%だった。
ところが外国車にいまだに高い関税をかけ、外国車を排除している国がある。
韓国である。韓国市場で、ヒュンダイとその子会社キアのシェアはなんと80%。
ヒュンダイと子会社のキア以外には、実質上、倒産したGM大宇・ルノーサムスンのような自動車メーカーしかなく
韓国ではヒュンダイ・キアのディーラーしか選べない状況で、まさに不毛の自動車市場。
http://www.chosunonline.com/news/20100127000032 ヒュンダイ・キアはこの韓国市場で競合不在の高値を韓国消費者に押し付け、
サービスや品質を韓国市場向けには手を抜き、総利益の85%以上を韓国国内で確保。
その余力を背景に、海外にダンピング輸出をして世界シェアを拡大してきた。
そのヒュンダイ・キア天下の閉鎖された牙城・韓国にトヨタが進出したのが昨年、10月20日。
トヨタは翌11月から輸入車メーカーとしてたちまち1位に躍り出て、トヨタ・カムリは韓国で輸入車販売台数1位となる。
カムリを求める韓国消費者は半年待ちの状況となった。プリウスも半年待ち。
これに危機感を持ったのが、ヒュンダイ。
カムリをバッシングする比較CMを韓国全土に放送し始めた。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2010012372958 また、なぜか、この頃から、北米で在米韓国人がトヨタバッシングのリコール運動を展開し
韓国の新聞テレビが世界に率先してトヨタ叩きを開始した。
325 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:39:58 ID:wDB7hSfN0
日本でリコールがないのは、対象の部品が、左ハンドルの車にしか使用されていないため。 摩耗して戻りにくくなる部品は、 元来、右ハンドル車であるトヨタの車を、左ハンドルに変更するために使用されている。
326 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:40:02 ID:zikitJb60
>>317 地方行けばそんなもんだよ。トヨタに限った話ではない。
働く場所が限られているからそうなる。
327 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:40:02 ID:O5XU1K4e0
禍福はあざなえる縄の如し どんな一流企業でさえ、いつか消え去るのが世の定め。 トヨタ? もうピークは過ぎたかもね・・・。
328 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:40:21 ID:93F8yc1S0
>>191 だね。ここでトヨタ叩いてるのはどーせ日本嫌いな在日か派遣切りにあった奴かその下請け。
>>321 そうトヨタには自己責任を完遂してもらいたいよなw
公的資金とかふざけた事なんぞ一切認めねーぞ。
332 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:40:51 ID:fwkWQHex0
>>322 集大成のこのAA思い出したw
| | | /
| | |/| | lllllllllll |
▲| .schindler / | シュレッダー.. | パロマ |
▽| | //| | |アイリス | | O。O |
| |// | | |オーヤマ| `┬┬´
| / | | | __ ___ /┌┘/l
_|_/ | | | |Mac |_ ||デル|:| _lニニニl
/ .| | | /___/l|:./|ニニ|l. ::.:: :: :: ::||:::.//:_, | | _/ ̄ ̄\_三菱
../ .|○ | |::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///\ \||..└-○--○-┘
設計 .| |/ /::/ /ヽ-、 (PSP). ::. ::: //::|\| ̄|=| |コ= _/ ̄ ̄\_トヨタ
姉歯事務所| / ::.<⌒/ ヽ:: /::.◎..:...://::::|\| |, | | 松下 └-○--○-┘
.| / ..:<_/____/:: / ソニーBMG :.:\.|_|,||
企業戦士はトヨタには乗らない 高度な技術で作られたBMWか頑丈なフォード、GM
昔トヨタに勤めてたけど辞めて正解だったか 無職になった俺の大勝利
まさか、また税金の投入なんて言わないでくださいよ
こりゃあ広告費がさらに減って、ますます悪事が明るみに・・・と負のスパイラルになりそうだな。
337 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:41:20 ID:U+B3XptV0
no more TOYOTA
>>318 ATMぅ?そんなもん完全に外部ベンダーの領域じゃねえか
方式まで外部ベンダーと業界でガチガチに固まってるのに
どっかのでかめの第一地銀のシステム子会社にでも入ったのか?
339 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:41:38 ID:tI4TBTbc0
第2のJALになっちゃうかも
今の20‐30代は本気でトヨタ嫌いの確率が高い あまり若者を馬鹿にするなってことだな
341 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:41:44 ID:tk21yMNu0
これ、勝手に余計なフロアマット敷いたから引っかかって事故ったという 顧客の自己責任じゃないの?
342 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:41:56 ID:wdl82nrq0
>>329 韓国すげええええええええええええwwwwww
自動車も家電も韓国最強wwwwwwwww日本雑魚すぎるwwwww
>>338 ほとんどが派遣と外の企業、日立さんやオムロンさんなど
と一緒に仕事してる
自分はもともと出世するような学歴もないし、最初から
日陰仕事でいいと思って入った
実際に出世できないしね
ここにいても
345 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:42:31 ID:kxjFiTT30
>>317 あのなー。自動車業界じゃ
トヨタより非人の企業はいっぱいあるんだよ
無知なヤツは家で寝てろ
346 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:42:37 ID:CGMWMz690
>>330 そらそうだが相当な数居ると思うけどなw
もう国内は諦めて海外で売ったほうがいいな。
347 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:42:38 ID:UiUHBy2d0
子供に店長やらせてるからブレーキの欠陥もわからなかったのだな。
348 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:42:46 ID:DdNA7vuk0
朝鮮人が暴れまくってるな おまえらヒュンダイでものってろやwww
>>300 あ?ギャフンも何も初めから車扱いされてない。
どんなにチョンが声高に騒いでもチョンダイの時代は回ってこないってw
膿がいっきに出た感じだな。国内だって、リコール相当の事案を隠してるのも あるだろ。 一度、あるセダンで4つのドアウインドウが同じような故障したのにリコールに ならなかったことあるし。
>>322 ファンヒーターを回収してもらって
湯沸かし機はリンナイに買い換えて
冷蔵庫の不具合なんて気にしないで三菱車で普通におでかけ
海外で謎の運転事故を起こして自己責任
>>218 日本でMMCがやったことを、米国でトヨタはやらかしたわけだね
>>331 中部経済が崩壊するだけじゃすまない。
日本輸出産業壊滅の序章になるぞ。
>>330 おめーそれ全部に恨まれたら相当なもんだぞw
幽霊「お前んとこの従業員が、派遣のツナギを隠して嫌がらせをしたせいで私たちはこんなことに…思い知れッ!!!!!!」
358 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:43:59 ID:pvTNG+bvO
>>332 それそれwww
まじで集大成を実践してる家庭あったら笑える。
360 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:44:06 ID:WFxmhtfs0
メーカーは製品を売る相手を選ばなきゃだめ。 売ったんなら責任を持て。バカには使えない道具をバカに売ったらダメ。
361 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:44:15 ID:93F8yc1S0
「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長
http://ow.ly/121Jw 「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」
トヨタ自動車の豊田章男社長(53)は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。
362 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:44:20 ID:qOY0xpgM0
これな、任天堂の神対応と同じなんだぜ
363 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:01 ID:aw7JOky90
364 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:10 ID:3jxoAqx+0
>>355 他の国産メーカーが安く買いたたくだけだろ。
365 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:12 ID:JQAelT4b0
問題は、「修理すれば済む」ということでなく、企業で一番重要な 「信頼」「信用」を、世界中で失ったこと。 回復するのは並大抵でない努力と年数と金が必要となる。
>>303 こんな感じ?
(派遣先)T社
↓ ↑(派遣)
(仲介)T通商
↓ ↑(派遣)
(名目派遣会社)T直営派遣会社
↓ ↑(出向)
(実質派遣元)T下請け派遣会社
>>348 車は流石にチョン製じゃ相手にならないからムカついてるんだろ。
やつらがどんなに騒いでも日本車相手にするのは百年早いw
368 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:22 ID:8qRVF49F0
>>287 ハイブリッド技術の提供とかニュースになっていたね。
反日バッシング回避するためにやることはやっていた。
それでも出る杭はうたれる。外国企業は外国企業だ。
アメリカだけでなく、ほかの進出先でも同じことがおきるとおもう。
トヨタが死んだら、名古屋ってかつての炭鉱の町みたく 財政破綻して、さびれるんだろうねえ。 もともとトヨタで持っている地方都市だから、 トヨタ様が倒れたら、草木も残らないんじゃないの?
トータル・リコール
371 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:36 ID:T3D4tSJp0
>>355 ならねーよ
日本の外需は、製品の製造輸出はそもそも2割もない。主力ではない。
372 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:45:47 ID:kxjFiTT30
>>359 トヨタと取引のある会社だよ
モノを売ってるわけじゃないが
業界をいうと一意に絞れる可能性があるので言えないがなw
>>355 かまわん。毒は多少痛んでもさっさと取り除いた方がいい。
このまま放置してももっと致命的になるからな。
損切りは早めにしたほうがいい。
375 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:46:09 ID:wdl82nrq0
>>361 このお坊ちゃまのお陰で日本沈没wwwwwwwwwwwwwwww
失業者で溢れる日本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタがリコールつっても 経営が破綻するような話じゃないでしょ だいたいトヨタが潰れたら日本終わりじゃん
377 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:46:20 ID:eS78nhQ00
下請け叩いて極限まで製造コスト下げても、一撃でパーだな。 残るのは、ブランドイメージの低下と下請けの恨みだけ。
378 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:46:22 ID:zikitJb60
>>353 ふそうのあれは、整備不良、過積載も原因だから、
この件とは違う
ペダルがひっかかるのって マット固定されてないからで ペダルに問題ないんじゃねぇの?
380 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:46:36 ID:dtaXugXv0
>>362 不良率の非常に低い任天堂と一緒にすんな
トヨタは不良率がかなり高い
だいたい最初は「そんなの知らん」
→「フロアマットだ」→「ペダルだ」
と二転三転してんだぞ、どこが神対応だ?
任天堂はDSのドット欠けでも交換した企業だぞ
200万や300万のものに命を預けちゃうアホな利用者 と、200万や300万で偽の安全を売るアホなメーカー どっちもどっち。
382 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:47:25 ID:sIxLoBX+0
日産が世界で非常に売り上げ伸ばしてるのと 対称だな、日産が最大になるだろうな
対応が遅すぎたよな、トヨタが悪い
384 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:47:27 ID:KfJkF9vrP
>>361 このお坊ちゃま社長自らが呑気にカスタムカーブランドをつくってはしゃいだりしてトドメをさしてるんだろw
>>373 ありがとう
原則として、自分もあなたと同じような考えだよ
派遣の人は気の毒だと思うし、日本の企業は雇用形態を
もう一度考えるべきだとも思ってる
ただ、技術者としても中途半端な自分からすると、
トヨタやその他製造業でがんばってる人らは尊敬できるし、
その人達の苦労も努力も知ってるから
技術者が酷い目にあったり、叩かれたりするのは納得できない
388 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:47:46 ID:/n3qHdnz0
12 名前:とあるブログより[] 投稿日:2008/07/05(土) 22:12:25 ID:2Z3x9y920
http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html とっても腹立たしい出来事があった!
私は小さな時から車が大好きでいつかはフェラーリと夢見てなかなか叶わぬ夢も
成人したら・・・が40までには・・・に変わり、最近は還暦を迎える時には
真紅のフェラーリに真紅のチャンチャンコを着て、
チャンチャンコの背中にはキャバリーノランパンテ(跳ね馬)の刺繍をして乗ると
馬鹿なことを言うほど車が大好きなのですが
過去に2回浮気したもののトヨタ社オンリーで今まで過してきた
個人的車両も会社的車両もすべてだから相当な台数になる
車を選ぶ基本は、まず営業マンの人間性なのだが今まで乗ったトヨタ車で
ここが悪いと決定的に思ったことはほとんど無く無難にトヨタ社を愛していたのかもしれない
そんな私にとんでもない出来事が起こった!
神奈川トヨペットには随分いろんな意味で助けて来たつもりだったが
私個人や私が経営する小さな会社の事など彼らは何とも思ってもくれてないのであるのだろう。
何だか詐欺にあった気分だ!イヤあれは会社ぐるみの詐欺行為だ!
会社所有の冷凍車が黒煙を吐きアクセルを踏んでもまったくパワーが出ないので
恐らくエアークリーナーであろうとトヨペットのメカニックに相談して修理をしてもらう事にした
私は一旦エアークリーナーを交換してみてと依頼したのだけど
翌日エアークリーナー交換したけどエアークリーナでは無い、との連絡があり
では何処が悪いのか調べてもらう様に依頼して
返答を待ったら燃料噴射装置が全然駄目で総取替えしなければいけないと報告が来た。
燃料噴射装置が全て使えないって・・・
いったい修理にいくら掛かるんだ?なんで燃料噴射装置がそう簡単に壊れるんだ?疑問だらけでした。
修理代が40万位掛かると聞いて
私は『燃圧は見たのか?』『部品交換で済まないのか?』『噴射ノズルだけの交換では済まないものか?』
担当メカニックを呼びつけて何とか安く済む方法は無いのかと問い詰めてはみたが
まったく交換しか手段がないとあっさり言われて
389 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:47:47 ID:HO+Ti2QR0
2AZだかのエンジンが欠陥エンジンとか前にあったなあ トヨタが奥田になって購入範囲からはずしてて、正解だったわ
トヨタ潰れたら日本の危機だぞ。どうせ叩いてるのは在日や派遣、とか・・・ こども正社員は自己責任で頑張れよ。
391 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:47:57 ID:T3D4tSJp0
トヨタが壊滅するとして、 その原因は部品故障のリコールでもアメリカでのバッシングでも派遣使い捨てでもない 単にもともと作ってる車がしょぼいからに他ならない。 クソ車ばかりを作って生き延びられる自動車メーカーはありえない
392 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:48:02 ID:zikitJb60
>>356 一人勝ちすると国も企業も恨まれるってこったな。
リコールの原因は何の部品?
396 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:48:49 ID:/n3qHdnz0
『テメーらトヨタの一流メカニックは部品を替えるだけの技術しかないのか!』 『少しは客の立場も考えろ!』と怒鳴ってしまった。 怒鳴っては見たものの納得がいかず一応別の工場に修理依頼をする事にした。 メーカーメカニックは本当にいい加減でマニュアル作業しか出来ない奴が多いとは思っていたが 町工場の修理工場は違う、色んな工場で苦労してきたメカニックや 必死に工場を守ろうと踏ん張っているオーナーメカニックが客の立場を考えプランニングしてくれる。 今回も修理を依頼したらすぐに帰ってきた返答が。 『もし燃料噴射装置の不具合であればメーカー保証の対象になるからトヨタで解らなければ 噴射装置がデンソー社製だからデンソーに精密検査を依頼しましょう』と暖かいお言葉。 デンソーへ車を持ち込み調査してもらった・・・・すぐに返答が帰ってきた! 『エアークリーナーの目詰まりで、エアークリーナーを交換したのでこれで完璧に直りました』 そっかそっか良かった良かった!(^ ^) んっ!ちょっと待て!! エアークリーナー???? 確か一番最初に私がトヨペットのメカニックに言ったはず!! 『エアークリーナーを交換してくれ!!』 トヨペットからは『交換したけど不具合は変わりませんでした』と報告も受けている。 デンソーに新品のエアークリーナが付いているはずだと確認したら まったく交換してないですとのあっけない返答。 そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ 天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。 修理もしないで高額な部品交換をさせ40万払っていたのです。 リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。 その事でトヨペットにクレーム付けたら来るわ来るわ取締役の肩書き付けた。 役員が揃いに揃って『どうか今回の件は何分穏便に・・・』
397 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:48:52 ID:JQAelT4b0
関連会社を含めると数万社になるだろう。トヨタで食ってる社員数で数百万人規模。
399 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:20 ID:/n3qHdnz0
私みたいな平民には普段鼻も掛けないであろうお方たちが危機を感じたのか・・・ ふざけんじゃねーよ!! 日本国民のほとんどの家庭が車を所有していてその半数以上はメカ的な事等 サッパリ解らない人が多い中、こうやって騙されてる人が何人居るんだろう。 社内調査を実施したら同じような事で我社だけで3度騙されていた。 ヒューズを替えれば済んだ修理を2週間と1週間に別けて預け、 修理代と代車代と払って部品をそっくり交換させられて、ヒューズ交換500円程度で済む修理に 部品代24,000円、代車代50,000円(リース会社払い)を払っていたのだ。 騙せる相手はとことん騙す、解らなければ何でもやり莫大な金額を負担させる企業だった。 世界一と言われているトヨタの販売店がこんな状況であれば先も見えたようなものだ・・・
400 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:22 ID:ocUPPJeW0
401 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:24 ID:13vmsHcc0
トヨタは、さっさと潰れてほしいなぁ じゃないとこの皺寄せは、下請けを直撃するんじゃないの? 値下げしろ、でも品質は上げろって
402 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:30 ID:csEFxILI0
アクセルペダルが戻らず、ブレーキペダルを踏み込んでもアクセルは解除されることなく トヨタ車はただ暴走を続けるだけ。 悪いことは言わん。命が惜しいヤツはAT車に乗るな。MT免許を取り直してクラッチの 微妙な操作を楽しめ。
403 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:43 ID:0yHWiSxN0
ほんと迷惑な会社だこと。 つぶれろ!
404 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:45 ID:dtaXugXv0
>>390 日本の危機にしたいだけだろ?
正直、日本国民を馬鹿にした企業なんて潰れたほうがプラスだ
日本=トヨタみたいな援護書き込みは電通社員か?
たしか2ch工作のサービスやってたよなwww
405 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:49:49 ID:wdl82nrq0
>>393 トヨタ(笑)wwwwwwwwwwwwポンコツ日本車wwww走る棺桶www
>┴< サイタマー ⊂⊃ -(・∀・)- ⊂⊃ >┬< トヨタ 雪印 キコキコ (,,・∀・) マテー キコキコ (,,・∀・) キャー .( O┬O .( O┬O .≡.◎-ヽJ┴◎ .≡.◎-ヽJ┴◎ ;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒ .. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) :: : :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;: . ,:.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,。, ::;
407 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:50:05 ID:ow7/Hpyv0
世界中のレクサス、カローラ、エスティマ、プリウスに 同じアクセルとエンジンとブレーキが乗っていて 同じように不具合を起こして暴走するのがトヨタ車なんだよ 日本だけが例外じゃない
トヨタのリコール? トータルリコールに見えたw 映画かとおもたw
409 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:50:15 ID:t99pyij50
奥田は勝ち逃げ モリゾー・・・
,.ィ´三三三三≧ト、 /三三三三三三三ミヾ /三三,/´ `丶ミ三ベ . /三三/ ` ヘ ∫ _/三┌'' ハ . __ / .//ハ三/ ェエ≧ト j l r ̄ ̄ ̄ _,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦エト リ ,ィ≦´ ̄ ̄ ` V / l〈__ j. ,.' l ムツ ,' |  ̄ ̄ ̄ `V / ヽ‐' / l l ,' |  ̄ ̄ ̄Vリ Y _ リ `ー 、__,、) / | ´ l ̄ハ l /_,x</l /__,,....、__ l ./ ____j .j 'ー' ン::::::::::::j .ヘ / |‐'‐‐- -''リ/ ,.' :::::::::::::リ /:::::::::::::::| .ヘ l ヽュェェェン / おまいら、トヨタTATAKIは ::::::/! ./ :::::::::::::::::::| ヘ ヽ ヽ ー‐‐"/ 2ちゃんねらのHIGANだったよな? /:::::| ,ィ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ \ ン' ::::::::::lヽ__/ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ /\ >ー "|、 Yes、You Can ! ::::::::::l /:::lハ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐' ハ _/___|ハ
411 :
熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 :2010/01/30(土) 15:50:30 ID:HF4LmsXy0
トヨタがテレビに洪水のようにCM流してるのは車を売るためじゃないよ。
チョンが大喜びだな。
413 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:50:46 ID:wDB7hSfN0
日本でリコールがないのは、対象の部品が、左ハンドルの車にしか使用されていないため。 摩耗して戻りにくくなる部品は、 元来、右ハンドル車であるトヨタの車を、左ハンドルに変更するために使用されている。 また、フロアマットが引っかかるリコールも、左ハンドルの車のみ。 日本などで販売されているレクサスの右ハンドルの車は、オルガン式と呼ばれる、 アクセルペダルが床から生えている方式で、ペダルの下部はフロアに完全に密着している。 だからフロアマットがアクセルペダルの下までずれることは、物理上あり得ない。 右ハンドルの車に乗っているレクサスオーナーなんかは、たぶん、なんでフロアマットが挟まるのか疑問だろう。 しかし、それを左ハンドルに変更する際、設計上の理由でアクセルペダルをフロアに接地させることが出来ず、 オルガン式なのにペダルの下部とフロアの間に隙間が出来てしまった。 んで、その隙間にずれたフロアマットが挟まり混み、支持棒とフロアに空いている穴の間に挟まって、 アクセルが戻らなくなる。
_| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄| |_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄| r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘ 〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\ ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ ____ ____ ____ /⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o o゚ ((●)) ((●))゚o /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ /::::::⌒(__人__)⌒:::: \ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ , -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| | l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | /
415 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:51:18 ID:XV9OjGTn0
ペダルメーカーはCTSだってな。 CTSとヘラは対応最悪の糞メーカーなんだけどな。 トヨタからの求償も無視すんじゃねえの??ww とりあえず、トヨタ+CTS、ざまぁwwww
>>387 諦めろ
俺も技術職だったことがあるから気持ちは分からなくは無いが
そもそも営業職・文系の方が待遇がいい理由は必然的な理由がある
金は地面掘っても出てこないんだ
お前の給料はお前が技術があって偉いから貰えているのではない
現場一線の営業店の行員が時には非常な手段を使って
融資を押し込んだり貸しはがしたり年寄りに投信売りつけてるから成り立ってるんだし
>>411 だね。
ハリアー炎上事件でよくわかったわ。
418 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:51:51 ID:z3kAq8N40
もしかしたら リコールで、新車販売の足がかりになったりして
ハハハ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテー . ( ´∀`) < あかん笑いがとまらん ∧_∧ 〃´⌒ヽ . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) ククク .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し イキデキネー タッテラレネーヨ ゲラゲラ ワハハハハ
>>373 ×ヨタの場合、関係会社の社員がほぼ100%×ヨタを嫌ってるからね
社員の不遜な応対にも金のためと割り切り、真面目に誠実に仕事しても
原価割れのコストダウンと、納期崩しの勝手な設計変更のラッシュで
品質なんて保証できんぞこんなやり方じゃw と言うレベル
それでも最善の努力と犠牲を強いて納品しても感謝の言葉一つ無い
ひたすらカネカネカネ
下請けの友人から聞こえてくるのはこんな話しばかりだよw
品質を落としたんだから自業自得だよな
過去の隠蔽が明るみにでれば奥田もただでは済まないだろ。
423 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:52:50 ID:DB0ENdxfP
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;/-'-'"///;;;;;;、;;;;i ;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |! ;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ イl;i' ` /// /' 「これが栄光の経団連会館ですって?。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、 ;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経団連の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経団連に私達の未来は渡さない。あなたは ;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '、 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、日本の資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。 ;;;;;;;;;ヽ`>- ;:;: ,./ 自動車王ヘンリー・フォードも言ってるもの。「我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ」って。 ;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ァ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想な派遣を操っても、 ;;;;;;;;;;;/ ;: ゙ーォ 人間を使い捨てにする会社は生きられないのよ! ;;;;;;;;;/ヽ ,._ / ;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ー- ' ;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 `ヾ、 ;;;;;r;;;;;;; ̄`ヽ, `、 ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i
>>416 そうなんだね
製造業のトップにたって社長にまで上げれるのは何でか文系
技術者はそのおこぼれをにあずかってるだけっていうのも
分かる
残念だけどね
>>418 もしかしなくてもなるよ。
1%でも新車に乗り換えてくれればオッケーさ。
売っちまった車の代金は回収済み
427 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:53:43 ID:wdl82nrq0
韓国車とドイツ車があれば日本車なんていらないwwwwwwww 世界でゴミ扱いの日本車wwwwwwwwwwww
428 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:53:45 ID:T3D4tSJp0
>>380 任天堂「ドット欠け? じゃあ本体送ってくださいよ」
任天堂「ああ、こりゃダメですね、本体交換になりますわ」
任天堂「交換は無料でいいですよ。いちいち聞かないでくださいよ」
任天堂「ああ、元のDSに貼られてたシールね、なんかいろいろ貼ってあったアレですか??
全部綺麗に剥がして新しい方の本体にミリのズレもなくもとどおり貼り直しときましたわ。
いかんかったですか?」
任天堂のサービスはどうも他とちがって横柄だな
429 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:53:50 ID:ow7/Hpyv0
CMを流してる車会社はやばいな リコール隠しや不具合隠しのためにマスゴミに金をばらまいてるだけなんだもんな 光岡、欧州車、GM、フォードくらいしか信頼できるメーカーがない
430 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:53:51 ID:0yHWiSxN0
トヨタww殺人車製造会社www
メシウマ 法則発動
\ / \ / \ / \o ○ o/ ∪∪ ヽ / ヽ / ヽ / ヽ / ヽ / ヽ0( )0/ [( )] ∪∪ | | | | |. | | ____. | | ,/⌒ ⌒\. | | /( ●) (●) \ | /|::::::⌒(__人__)⌒::::|\ | | |r┬-| | | トヨタ \ | `ー'´ | / 潰れろ!! ○ ./_ _\ ○ ヽ / | | \/.| |_ .| |_ | / | ∩ | \ _==/ /\ \==
433 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:54:14 ID:fwkWQHex0
>>418 なるかも知れんが新車として売れるのはトヨタ車ではない希ガス
日本終わり過ぎわろた
MLで書いてた。トヨタはアクセル踏んでるときに、ブレーキ踏むと、ブレーキの方を効かなくなる方向に設定してたんだって。 それが企業としての設計思想なんだって。 それを突っ込まれて、トヨタの対応・アナウンスがずれてたから騒ぎが拡大したみたい。 ちなみに21世紀にはいってからは、ブレーキも油圧から電子制御にシフトしてたんだって。 ある程度騒ぎが大きくなってから、トヨタ叩き勢力に、新たな加勢が一気に増えたんだろうね。外交カードになっちゃたよね
436 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:54:29 ID:c7gKoruDO
438 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:54:37 ID:ontasvYz0
経営陣を「カイゼン」しろ。 得意なんだろ?wwww ボスが「合理化」と言うとき、「合理化」の対象にボス含まれない アメリカジョーク
439 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:54:47 ID:dtaXugXv0
ミ ヽヽヽリリノノノノ . 彡ミイ  ̄ ̄'` ̄ヽミ /\__. 彡ミi ) ;|ミ. _/ヽ /'''''' | 彡ミ〉 _,,,,,,,,, i,i ,,,,,_イミ | '''''':::::::\ |(●),_|_ rミi _-・- l-・-、v ___|_、(●)、.:| +  ̄|_ ,,ノ(、|_ {6〈`┬ 、_」_ イ _|_, )ヽ、,,_ .::::| ̄ |__,rエ|_ ヾ| ( ,-ー-、) |_|エェ、__.::::::| ̄ + \  ̄ヽr | \ `- ⌒-´ノ|-rヲ .:::::/ ̄  ̄,,二.イ__/i\ __ノ-、 ̄i ̄ ̄ /: | '; \_____ ノ.| ヽ i / | \/゙(__)\,| i | / > ヽ. ハ | ||
>>418 残念ながら米メーカの販売チャンスになってるのが現実です。
トヨタから乗り換えると特別割引です。
442 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:18 ID:TwEm7J/+0
世界最大のリコール会社トヨタ 今年はVWスズキが世界最大になるな
443 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:21 ID:XbSfV6st0
責任者は 奥田か JR西の脱線事故もトップの責任
444 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:28 ID:shirUW2T0
>>380 WSJによれば、今回のブレーキをトヨタに納入しているCTSは、
「トヨタからのアクセルペダルに関するクレームは8件だけで、深刻な事故のケースは聞いていない」
とコメントしている。
調査期間セーフティ・リサーチ・ストラテジーズによれば、1999年以降に起こった自動車の暴走事故は2274件で、
そのうち衝突は279件、死亡事故は最低でも18件というデータもある。
(ちなみにCTSの納入先はトヨタ以外に、ホンダ、日産、マツダ、VW、ルノー、フォードがある。)
ブレーキペダルに関して、トヨタの不良率が高いというデータはない。
というか、あれば知りたいんで教えてくれ。
これはおまけ
CTSの株価情報
http://jp.advfn.com/nyse/StockPrice.asp?stockprice=CTS
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509 ◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。
446 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:34 ID:fwkWQHex0
>>428 横柄だろうがなんだろうが、何の文句もねーw
447 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:47 ID:yZTu2IfA0
数年前まで高級ブランドのレクサスを除き、日本車が全く進出していなかった韓国 しかし、日産、ホンダときて昨年秋にはトヨタが進出、今年の春にはトヨタの子会社のスバルが進出する。 SUV,ハイブリッド、高級車で技術力のない韓国の現代・起亜のダメージは大きく、 すでに現代・起亜の高級車ブランドは韓国国内で続々と日本車に乗り換えられている。 そして案の定、韓国発→アメリカの韓国系住民経由で、トヨタ叩きが始まったw
448 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:55:56 ID:6YVZGALl0
>>420 原価割れのコストダウンって何w
アホか、おまえww
不具合があってもリコールも改修もしないメーカーの方が はるかに信頼出来ないな。
450 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:56:00 ID:kl4JlDaZ0
451 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:56:13 ID:dY+/lQle0
こりゃまた欠陥車を売りまくったもんだなwww トヨタが5年かかってゆるやかに潰れますようにw
452 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:56:17 ID:fJakO6wYO
>>72 自分がいなくなったから落ちぶれたくらいに思ってるだろw
自分のやり方が凋落を招いたなんて夢にも思ってないよ
だからこその奥田(笑)=基地外なんじゃね?
453 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:56:23 ID:ow7/Hpyv0
>>437 別に豊田が章男の代で衰退するだけで
ディーラーの派遣営業マンは他に就職すれば良いし
部品工だってGMやフォードに就職すればいいんだから問題ないでしょ
外国で地元企業を蹴散らしたら恨みを買うのは当然。だからこそ、自国市場を ないがしろにしてはいけないのに、やったことは将来の内需を無視した若者の 不安定化。目先の利益につられた政治介入。 プラザ合意も日本車のアメリカ市場とのバーターって噂もあるくらいだし。
456 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:57:03 ID:dtaXugXv0
自動車業界ではましな方だとトヨタ擁護する馬鹿がいるようだが 献金で法を曲げて業界だけでなく日本全体めちゃくちゃにしたのはどこの会社のお偉いさんだ?
JRのアメリカへの売り込みに影響しなければ良いけど・・・・
>>428 横柄だなwwwwww
でも、そんな感じだなw
サービス良すぎるけど、そっけないんだよなw
460 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:57:30 ID:kxjFiTT30
わかったから、おまえらは 韓国車に乗ってろ
461 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:57:43 ID:fwkWQHex0
>>452 >自分のやり方が凋落を招いたなんて夢にも思ってないよ
恐らく認知してるだろ
小泉と同じで早期脱出やり逃げウマー(゚∀゚)!
>>457 それをトヨタだとでも言いたいのか、それこそ馬鹿だろ。
463 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:57:59 ID:HO+Ti2QR0
マスゴミも共犯だろ 広告主だからって、クレームの報道ほどんど流さなかったしなw
_____ / \ /\ 日本国内では報道するなよ / し (>) (<)\ 広告料払っているんだからな | ∪ (__人__) J | ________ \ u `⌒´ / | | | ____ / \ ─\ チラッ / し (>) (●)\ | ∪ (__人__) J | ________ \ u `⌒´ / | | | ____ /::::::─三三─\ /:::::::: ( ○)三(○)\ トヨタリコール700万台過去最悪 |::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________ \::::::::: |r┬-| ,/ .| | ノ:::::::::::: `ー'´ \ | |
465 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:58:37 ID:HlA1sFcw0
トヨタは奥田の印象が強すぎるね 「格差と言っても凍死者が出てるわけじゃあるまいし」 こうした数々の過激発言で、かなり印象最悪か
466 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:58:41 ID:ow7/Hpyv0
>>450 ドバイタワーのネタや韓国のトイレネタみたいなもんだな
普通に設計すればわかるはずなのにトヨタの設計担当がアホすぎる
こいつはウリナラ以下だよ
467 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:58:42 ID:shirUW2T0
>>456 広告宣伝費の方がコストパフォーマンスが高いからな
>>424 技術屋がのし上るにはGoogle見ても分かるように
「差別化できる金になる技術がある」ところでもないとなり上がれないしな
結局は技術屋も営業屋も一緒なんだよ
営業屋が常に客を探してこないと首が涼しくなるのと同じで
技術屋も常に新しくかつ「売れる価値のある技術」がないと高待遇なんて望めない
技術屋はある意味数字からは逃げられる分まだ恵まれてる方だと思う
待遇が悪い技術屋はそれは「金の匂いのする差別化できる技術」がないからだ
俺は技術屋だった時にはそういう理屈に納得はしていたし、
技術屋としては才能も金への嗅覚も無い癖に
上昇志向が強かったから結局技術屋を辞めちゃったけどね
470 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:59:03 ID:8qRVF49F0
トヨタの工作員って確実にいるわな。 反日バッシングが発生しているんだ。 技術的に問題はないといいはっても解決するわけない。
472 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:59:04 ID:/n3qHdnz0
■日本経団連奥田会長が消費税に“固執”するわけ 日本経団連が消費税アップを主張するのは、それが法人税減税や高額所得者減税の財源になることだけではなく、トヨタを中心とした輸出企業の利益につながるからである。 トヨタ自動車は、国内で3兆5千億円もの売上を誇りながら、消費税を1円も納付しないどころか、「輸出戻し税」制度に拠り1600億円もの還付を受けている。 トヨタが計上している1兆円の経常利益にはこの1600億円も含まれている。 これは、消費税の課税対象にならない輸出であたかも消費税課税があったかのように国税庁(財務省)が取り扱うことで成り立っている“国家的詐欺”である。 トヨタ自動車は、消費税がアップしても、負担はゼロどころか、還付金が増えてさらに得をすると考えているのである。 もちろん、自動車ディーラーは、顧客に自動車を販売したとき消費税を負担してもらい、しかるべき税処理を行って、納付すべき消費税を支払っている。しかし、トヨタ本体を含めて考えれば、顧客が負担した税金はまったく国庫に納められていないのである。
473 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:59:15 ID:dtaXugXv0
>>462 トヨタが主犯格だな
トヨタだけでは無いけど
>>465 役員から凍死や餓死が出たら政府支援だな
474 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 15:59:16 ID:wdl82nrq0
ワーゲン最強wwwwwwwwwwwwwww 現代最高wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つかね、問題はこれだけで済まないかもしれないってのがやばいのよ。 公聴会でどれだけ吊るしあげにされ、過去の隠蔽が明らかになるか・・・ 事件やら訴訟にまで発展しそうなのが怖い。
トヨタに関しては因果応報と言う感じしか受けないなw
477 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:05 ID:Hv9RtT8d0
VWの二の舞は間違いない それは事実としてどうするのかエコノミックマシーン
478 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:05 ID:ontasvYz0
479 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:08 ID:M+ipVkxm0
うーん背景に、現政権とアメリカの普天間やインド洋の問題が見え隠れしてる気がするんだが。
480 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:37 ID:zikitJb60
>>465 だよね。格差についてきかれたら、何も答えないのが正解。
わざわざ自分でいわなくても、その手の文化人が「格差と言っても凍死者が
出てるわけじゃあるまいし」 とか言ってくれるんだから。
481 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:42 ID:PaStSrxiO
>>448 原価割れのコストダウンってどの業界でも普通にあるだろ
ようするに荒損販売
他の製品や既存取引をつづけてもらうために
そんをしてでも言い値に合わせる
482 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:00:47 ID:PgW3yntNO
民主党の普天間反米で 事態が大きくなった。これがアメリカだ。
483 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:04 ID:6YVZGALl0
トヨタを叩いても、お前らのゴミのような人生は変わらんぞ。 もうここまでくると病気だな。
日本人のためになる企業なら政府が守るべきだけど、そうじゃないならいくら大企業 でも潰すべき。トヨタが潰れてもその分、通貨も下がるしまた別の企業が生まれるし 、新しい企業が出てこないならそれが日本の実力ってことであきらめもつく。
485 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:16 ID:ow7/Hpyv0
輸出で食ってる日本人なのに アメリカ人のお客さんを4000人も殺したとかありえないぞ 豊田章男はアメリカの被害者のまえで土下座して謝れよな
>>371 うそをつけw
1ドル85円切ったとき、政権が窮地に追い込まれたのを忘れたか?
他の日本製品に波及したら、外貨をかせげなくなって、国民生活は崩壊する。
487 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:35 ID:T3D4tSJp0
>>475 それは楽しみだ
今後に期待してしまうぞ
489 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:38 ID:dtaXugXv0
トヨタ「だが日本ではリコールしない!」 電通「トヨタの品質は世界一、悪いのはアメリカ」 トヨタ「そうだ」 電通「トヨタの広告費が最近減ってる気がする」 トヨタ「気にするな」
>>469 自分よりもあなたの方がしっかり自分あるみたいだね
尊敬できるよ
自分も中途半端で、自分の能力で利益が出せるほどの才能
はない
かといって他にできることがないから、食うために今の
仕事を地味に続ける覚悟だけでかろうじで自分を持たせてる
491 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:48 ID:fwkWQHex0
>>473 >役員から凍死や餓死が出たら政府支援だな
だな。まずは餓死者が出るまで様子見と言うことで
492 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:52 ID:/n3qHdnz0
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/08/19(火) 14:13:22 ID:mWNIcsIi0
ベストアンサーに選ばれた回答
hokkai1さん
札幌にあるレクサス店では、最初「軽」で行ったのですが、あいさつなし
ほったらかし状態でした。
頭にきて、フェアレディZ(Z33)で行くと、駐車場に入ったとたん
お出迎え、コーヒー、車両の説明と手厚くなりました。
そして、カチンときたので、「午前中に軽で来た時と対応が全く違うんですね」と
言ったら、誤ることなく「そういう教えなので・・・」と言われました。
結論
レクサス店はいい格好、いい車に乗っていかないと対応してくれないと思いました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214062137
493 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:01:56 ID:p/OG+abq0
日本はリコール対象車ないってどういうこと? 日本のは大丈夫なの? それともジャップは死んでもいいやってこと?
>>462 奥田とトヨタが無関係とでも?
恨まれたくなければこんな経営者の為だけの腐った団体に人出すなよ。
ま、5年で壊れる車つくりますとか平気で言っちゃうんだもんな。 現実にはその斜め上で殺人マシンつくっちゃったけど。しかも全世界にむけて。 もはやサブプライムばりのやばさ。被害規模がどこまでになるか想像つかない。
496 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:02:20 ID:dNzfQI/hO
おいらは日産派だな
497 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:02:28 ID:HO+Ti2QR0
奥田になってからのトヨタを見て、儲かれば何でもいい支那人の商売みてえw だと思ってたけど… よくもまあこれだけのリコールになったもんだわ
498 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:02:30 ID:EXE5NIrSO
日本製(笑)
499 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:03:05 ID:g/lqkOrs0
>>428 ボロボロの中古車をディーラーに持っていったら
新車と交換してくれたみたいもんね
500 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:03:09 ID:S1p/vgDU0
エコカー減税対象からアメ車が外されたことへの報復だろ CIAあたりが遠隔操作でトヨタ車搭載のコンピューター狂わせてるんだろうな
(済)マット噛み (済)部品磨耗 (未)電スロ まだ残ってるヨー
502 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:03:25 ID:G/71IZGF0
費用は一台一万円として700億円か? たいしたことないな
503 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:03:47 ID:6psnIh+VO
糞トヨタW チャッチャと修理しる!
504 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:03:52 ID:dtaXugXv0
>>500 陰謀説頼みか
工作員の質も落ちたもんだなw
505 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:04:16 ID:13vmsHcc0
>>462 奥田 碩
トヨタ自動車株式会社相談役(非取締役)
日本郵政株式会社社外取締役指名委員長兼報酬委員長
社団法人日本経済団体連合会名誉会長
元
トヨタ自動車株式会社代表取締役社長(第8代)
同社代表取締役会長、同社取締役相談役
社団法人日本経営者団体連盟会長(第9代)
社団法人日本経済団体連合会会長(初代)
内閣特別顧問
このことを言ってるじゃないの?
506 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:04:39 ID:C1pL7JGb0
>>428 の布教コピペを本気で信じてるアホがいるのか
これってアメリカの外圧だろ? 気づいてる人結構少ないんだな
508 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:04:49 ID:PgW3yntNO
鳩山反米政権へのアメリカからの報復です。
過ぎたるは及ばざるが如しって言うけど、 コスト削減もほどほどにしとけってことかな。
510 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:04:56 ID:4kHTLkyMO
自業自得売国天誅
511 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:05:01 ID:ontasvYz0
>>484 昔、豊田紡績は、支那にでて潰された。
今の豊田?
末路は同じやろwwww
トヨタのリコールで一番喜んでるのは、 朝 鮮 人 だ
513 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:05:22 ID:NY2R/NxV0
>>16 同じ不備はニュースでも放送されている。
トヨタ様の解答は
「乗り方が悪いのだからリコールはしません」
日本人を徹底的に見下すトヨタ様
カッコイイ!!
514 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:05:31 ID:7X9G/xLP0
515 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:05:36 ID:+w8S6uoP0
なんか毎日どんどん増えてるな。 1000万台突破記念はいつかな
>>490 それでいいんだって
技術屋は単にしがみついて地味に仕事続けるだけでも大変な世界なんだから
技術の流転が激しいから常に新しい技術をキャッチアップしてないとついてけないし
サボって仕事しているフリしてると下からバカにされるどころか
リストラの憂き目に合わないとも限らないんだし
517 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:06:03 ID:dtaXugXv0
>>501 そこだけは死守したいからリコールに踏み切った
最後まで行くと洒落にならん
カンバンとか単なる下請けいじめを、誇らしげに宣伝する企業体質。 大切な何かを忘れた老化企業の病気が表面化してきたということか。
520 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:06:25 ID:YWuhDdfT0
>>70 芸能界が邪ニーズに牛耳られているのと同じ構造。
トヨタのせいで2番底決定しそうだな
素直に陳謝しとけ 長期的にはかえって印象がよくなる場合もある 我々は人の命を預かる車を作っている以上〜とか言っておけ あんだけ内部留保があるんだから何とかなるだろ いざとなれば、現地工場閉鎖で、アメリカから泣きつかれるのを待て
523 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:06:48 ID:HO+Ti2QR0
奥田がトップになってからのトヨタとその前のトヨタで どのくらいクレームを隠蔽、誤魔化してたか知りたいねえw
524 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:06:50 ID:/n3qHdnz0
525 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:06:54 ID:dY+/lQle0
5年がかりでゆっくり潰れてくれるといいな>トヨタ はやく潰れ始めないかなw
526 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:01 ID:tG/fCKQ30
メーカー名をトヨタからオワタに改名します!
527 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:07 ID:/Pw8ItSs0
徹底的なコストカットとぼったくりのツケが回ってきたんだね。 今まではトヨタが中小切り捨ててきたけど コレからは沈む船から逃げ出す乗り換え中小が増えそうだ。
528 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:11 ID:0yHWiSxN0
全くミートホープ以下の糞会社だな。 これが日本のTOPとかWW 恥ずかしい限りだな。 JALと同じで上場廃止でいいよ。
529 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:19 ID:ontasvYz0
530 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:53 ID:PaStSrxiO
過度なコストダウンってのは 品質を大事にする人 頑張って開発する人 そういう人達の思いを踏みにじる行為なんだよ
532 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:07:56 ID:shirUW2T0
>>507 正常な判断力を持ってる人間なら、今回の事件に「据わりの悪さ」を感じてると思うね。
ただ、それを声に出して言うにはソースが少なすぎるという段階。
533 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:08:09 ID:27fATnG50
日本を捨てた売国企業なんだからトヨタなんて潰れたらいいだよw これに懲りたらもっと人を大事に使うことだな。
534 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:08:11 ID:6psnIh+VO
ジャニーさん「You!吐き出しちゃいなよ!ためこんだ内部留保金」
くそざまぁwwwww
536 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:08:29 ID:YCaeMmfVO
トヨタは、イスヅ と 資本業務提携してるんだから 117クーペとかピッアツアを 復活させろよ
537 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:08:46 ID:dtaXugXv0
日本ではこれからもトヨタ車の販売は減り続けるよ
一度嫌いになった物を好きになることってまずないよ
みんな経験あるだろ?
>>530 値段を上げてでも品質を維持する姿勢がブランドになる
安売りは最後は自分の首を絞める
BIG3でも同じ部品使用してるのにリコールしないのに問題にならないの?
539 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:09:21 ID:PgW3yntNO
これほど大きくなった原因は、鳩山政権の反米政策が引き起こした。 日本は鳩山政権によって全世界から信用を失い孤立した。
540 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:09:25 ID:ow7/Hpyv0
三菱クォリティ・・・タイヤが外れても走行し続けられる トヨタクォリティ・・・ブレーキを踏んでも走行し続けられる
>>471 ID:mZJoFGHb0
都合の良いデーターだけ見せるんじゃなくて
>>426 反論してくれよ、
WRCだって金払わないで逃げ出したし・・・朝鮮人っていつも負け犬じゃねぇかw
FIFA公認のレースで一回くらい優勝して圧倒的な所見せてくれよ。詰まんねぇじゃんかw
これで潰れないんだからすごいよな
>>531 頑張れよ
俺もいつ首が涼しくなるか分からんから
生き残れる程度には頑張るよ
544 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:10:49 ID:fwkWQHex0
>>537 >安売りは最後は自分の首を絞める
品質を下げながら安売りすらせずに暴利を貪るのはダメですか?
不具合が原因とされた事故が4件くらいだったかな? 間違ってるかな?
546 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:11:00 ID:5eUh4w0V0
これは日本製品の品質低下と無関係ではないのでは
マジで糞ヨタ売ってくる
548 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:11:31 ID:Yx6dO5vs0
とにかくトヨタの悪どさは異常 こいつだけは滅ぼさねば国の為にならん
549 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:11:37 ID:rW2zCYCe0
/ ̄ ̄ ̄\ / \ / ─ ─ ヽ | (●) (●) | \ (__人__) __,/ / ` ⌒´ \ _/((┃))______i | キュッキュッ .. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \ / /_________ヽ.. \ . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____ /⌒ ー \ / (●) (●) \ + / :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ | |r┬-| | + . \_ `ー'´ _,/ / \ + | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン _(,,) ざまあw (,,)_ / | | \ / |_________| \
結局、金を溝に捨てただけ・・・・・・・・・・・ 馬鹿企業の見本だな。 何が楽しーて、外に工場作ってんだかな。あほ?
これ巧妙なジャパンバッシングじゃないのか スパイ設計者送り込んだとかw
552 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:12:04 ID:ow7/Hpyv0
. -―- . やったッ!! さすがトヨタ! / ヽ // ', おれたちにできない事を | { _____ | 平然とやってのけるッ! (⌒ヽ7´ 扶桑 ``ヒニ¨ヽ ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる! /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ! `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、 {(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { 三菱 \ ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ | 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了 , ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人 -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ } ''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._ //^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ ,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ / <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"// \___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
>>538 ペダルじゃない可能性がある
アメリカでもそれは指摘されている
これで事態を鎮静化させたいという狙いもあると思われ
>>540 技術的にはトヨタより三菱の方が上だと思うよ
554 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:12:33 ID:HlA1sFcw0
トヨタは数年前、輸出戻し税を悪用して、国から約1500億円かっぱいでたことが発覚しました。 海外工場で作った車を、日本で製造したと、うその申告をしてたんですな。 1500億円の脱税、というか、国からの詐取。 ほんとは一大スキャンダル。大問題です。 テレビが四六時中報道して、当然にCEOは辞任。そんなレベルの事柄です。 だけど報道の扱いはちょーーーーちっちぇ。 新聞の片隅にちょこっと書かれた程度だった。
まあ奥田が株主総会で3年(5年?)持てばいいとほざいた時点で、 どうしようもなくなってるのは、わかってたのに、日本の大マスコミは 報道しなかったからな。
556 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:12:57 ID:yWTbxcPY0
これは奥田のせいだな。間違いない。
557 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:13:07 ID:VoUoGx6V0
このご時世車なんかそうポンポン買いかえるわけないのに クラウンは5年もてばいい、って会長が発言するメーカーだからな 欧米用のでこのザマじゃ国内専用車乗ってるやつ生きた心地しないだろw
下請け・期間工のメッタ斬りがはじまるお
>>540 三菱・・・それってある意味凄いことだぞ?
ラリーの世界じゃたまにあるけど警察が止めない限り走っていくぞw
トヨタ・・・それができないのは鉄くずチョンダイ位じゃないか?
あまりにパワー無いからなwww
561 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:13:55 ID:9HRx3jpe0
こういう問題がデカくなって、メーカーが日本国内に目を向けてくれればいいよ もう一回鎖国しようぜぇ
562 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:14:02 ID:g/lqkOrs0
563 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:14:14 ID:/qhoH9SH0
リコールバッシングを受けた三菱はよく頑張ってるよな トヨタも見習え
564 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:14:22 ID:HO+Ti2QR0
奥田がトヨタとその関連会社で働く人達を、大切にしとけばこんな… 今の社長には悪いが手遅れだなw
565 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:14:28 ID:T3D4tSJp0
>>537 「全体に譲れない一線や価値観」を頑なに愚直なまでに護り続けることが、ブランドの源泉だよな。
もしそれを覆さねばならないぐらいなら、潰れたって構わない。という姿勢だな。
まあステークホルダーが増えるごとにそれを維持するのが難しくなることはわかるが
それでも曲げちゃいけないものがある。
たとえばホンダにとって、庶民の足になることや世界一を目指すことがそれだ。
そのためにはスポーツカーを切り捨てることなど、取るに足らない妥協だ。
566 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:14:31 ID:NY2R/NxV0
奥田の勲章は伊達じゃない 間違いなくこいつは戦後最大の悪人だからな 恨みのある企業と先祖代々蔑まれてきた恨みを 一代で返した実力の高さはかの徳川家康と並べても遜色はない 違いは家康は国をまとめたのに対して 奥田は国を潰したことだけだ 賤民の恨みが国を大きく変えるのは時代の流れ
>>540 トヨタに技術はありません
なんせ自前で何もできないんだから・・・
子会社に何でもかんでもやらせて商社きどり
568 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:14:45 ID:yDbxjKOf0
2chでトヨタとソニーと東芝とシャープ関連のスレでまともに機能してるのを見たことがない。 チョンがあばれてるだけ。
569 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:15:12 ID:icSSKdfO0
ざまぁねぇなぁ糞トヨタ サッサと潰れろゴミ企業がw
>>557 欧米向けの方が品質が上なのは有名な話だね
572 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:15:31 ID:sR9bO6ko0
573 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:15:53 ID:T3D4tSJp0
>>563 なんだかんだといっても三菱は地力の技術力があるからな。
トヨタには無いけど
574 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:15:57 ID:WV/W1b4/0
どうせバイアメリカン政策とアメリカ愚民の購買力が無くなり売れなくなるから 北米撤退する良い口実になる。 早く北米撤退して南米と東南アジアに集中すればアメリカ政府も喜ぶからマジでおすすめ。
575 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:15:59 ID:/n3qHdnz0
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.、 |::::::::::i'"゛゙゛゙゛゙゛゙゛゙゛゙゛゙゛゙゛゙゛`ヽ;:i |:::::::::::| 中共 |:| |::::::::::::| ー | | 一 |l \,-、/. ┏━━┓┏━━┓ (< ¨¨¨¨¨| |.¨| .____ ∨ `ー─‐'(. ) '/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 | / __ ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ | 丶- /:::::;;;ソ ヾ;〉 ゝ、 〈;;;;;;;;;l ___ __i| 人`ー‐--- /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! /⌒ - - ノノ| ( `ー─' |ー─'| / /| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ \|≡・ ・ | ノ ヽ | \⊇ /干\._ ∧ ー‐=‐- ./ | ヽ / (( ( /⌒v⌒\ / \ ヽ____,ノ | 丶/⌒ - / / \ | | / | / ノ\__| |__三_ノ| | / /パンパン| | | | /__/. | | | | ⊆ | | ⊇
トヨタってアメリカじゃあ寄付とか沢山やってて地元への貢献をアピールしてるけど、 何で搾取するだけで日本のために何もやらないの?
________ / \ / \ / /・\ /・\ \ / / \ / \ \ |  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ | | (__人__) | | \ | | ご冥福をお祈りします \ \ | / \ \_| /
578 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:16:28 ID:rW2zCYCe0
輸出戻し税をパクった上に世界中に走る棺桶バラまいて、我が国の名誉を傷つけた上に 国民を奴隷化してほんとろくな事しねぇな。
579 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:17:02 ID:T3D4tSJp0
>>570 それは海外のほうが規制基準が高いからだろ
法規制をギリギリクリアできればおkってのがトヨタの姿勢。
580 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:17:42 ID:NY2R/NxV0
>>576 先祖代々の恨みがあって
日本が嫌いだから
>>539 トヨタの
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ご冥福をお祈りします
/ /・\ /・\\
|  ̄ ̄  ̄ ̄ | ___________
| (_人_) | | | |
| \ | | _ | | |
\ \_| / j゙~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
__/ \ |__| | | 口 匸 日 |
| | / , \ n|| | | 田 ↑ 六 __) |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄  ̄l二二l二二 _|_|__|_
582 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:17:50 ID:dtaXugXv0
三菱のリコールだって
トヨタよりは少なかったんだぜ?
>>576 電通つかって統制が可能だから
アメリカは無理だから胡麻擦っとく
>>470 ち!逃げやがった。
やっぱ朝鮮クソムシID:mZJoFGHb0は逃げ足早いな。
585 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:18:53 ID:9v9ZX7fP0
トヨタを悪く言うと朝鮮人呼ばわりとかどんだけゆとり脳だよ
586 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:19:01 ID:/qhoH9SH0
>>567 名車トヨタ2000GTを見るヤマハ社員の気持ちですね
ごめん一言だけ、 ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
588 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:20:02 ID:dtaXugXv0
>>585 むしろ日本のスピリッツは三菱だよな
トヨタなんて戦中ドサクサの新興企業
>>512 そうだよな。
日本人って日本人同士で潰しあいするからなw
貧乏人も金持ちも。
日中南北朝鮮人って同じ穴のムジナだよな。
すまん!
>>470 誤爆
>>471 ち!逃げやがった。
やっぱ朝鮮クソムシID:mZJoFGHb0は逃げ足早いな。
国際競争力という御旗の元、労働者・下請けを搾取してきた結果がこのざまか
これからどうするんだろうね? 世界ではブランド潰れたも同然だし、日本ではメディア牛耳ってるといっても若者は金ないし あっても奥田で相当嫌われたから望み薄いし もっと若い世代はトミカの番組で日産が刷り込み中。
593 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:21:17 ID:kl4JlDaZ0
もしもこの後トヨタが会社更生法ryなんて事になったら 公的資金投入するのかなぁ・・ 税金で救済というのは納得出来ない
リコールが起きると部品が動いて忙しくなるだろうな。
ワロスwwwwwwwwワロスwwwwwwwwww さすが世界のトヨタ様はスケールが違いますなwwwwwwwwwww
こうしてどの日本企業も狡賢いアメリカ白人の人種差別的 わなに嵌められて毟り取られ、蹴り出されて行くわけですね。 小泉や竹中の尻振り売国は何だったのか。。。。。。。。。。
やはり、国内でコツコツやってた方が正解だった。松下初代会長は、言ってた。「町を大切にしない奴には、成長なし。」
598 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:22:48 ID:QF0C8JimO
トヨタ車も糞だが、アメリカの圧力だわな 中国に加担するなら今後、頻繁にこういうことが起こりそうだな 立場弱いわ…
599 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:22:58 ID:dtaXugXv0
>>593 役員が餓死したり凍死したりしたら考えてやろうぜ
>>596 トヨタの品質劣化が付け入る隙を与えただけだろ
ブランドのなんたるかがわかってない三流企業らしい最後だな
600 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:23:01 ID:rW2zCYCe0
奥田って中共顔だよな
なんだこりゃぁ・・・ とんでもないことになってんだな
日本の売国民主党とは違うはアメリカ民主党
603 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:23:33 ID:icSSKdfO0
>>589 馴れ合うよりはマシだわ
日本のゴミクズ企業共の馴れ合いによる不当な価格調整でどれだけ国民が損していることか
604 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:23:33 ID:sR9bO6ko0
605 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:23:36 ID:qw6BnIUT0
GM「トヨタ何かあった?」 フォード「リコール続きらしい」 クライスラー「へーそうなんだ…… フフッ」
606 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:23:39 ID:4GVZ5GRc0
三菱ふそうの不祥事を題材にしたドラマの題名は「空飛ぶタイヤ」。 トヨタの今回の件と様々な問題とは「戻らないアクセル」と名付ける べきものであろう。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! _.,.,_ | ( `ー─' |ー─'| ///;ト, ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ////゙l゙l | ノ ヽ | l .i .! | ∧ ー‐=‐- ./ | | .| ご冥福を祈ります /\ヽ / !, { .ノ.ノ / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ ../ / .|
608 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:24:05 ID:Rz+zQjH6O
このリコールこそ、トヨタ復活の為に必要な関門だ おめでとう。これでトヨタも生き残れる 皮肉じゃないよ
さっさと潰れてくださいw
610 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:24:46 ID:NY2R/NxV0
>>593 間違いなく税金投入だろ
エコカー減税や輸入戻し税もトヨタのためだったからな
wwwwww
,. -‐==、、 ,. ===、、 o ○o. i :::ト、 _,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\ // .::::/ :::::!===l :::|ス. ', /./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、 . ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\ /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\ /::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\ . /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、 / ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::... ─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐ 日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d (__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
612 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:26:06 ID:PgW3yntNO
小泉によって世界中から信頼を得て貿易もさかえ、為替も安定していたのに、鳩山民主馬鹿政権がぶち壊してしまった。
613 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:26:26 ID:M0eBXdl90
トヨタには全く同情しないけどw これもヘッジの値下げ攻勢だろ トヨタ株が下がって誰が得するか考えてみなよw
614 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:26:31 ID:BjzHu/Vo0
奥田の頃から決定的に変わっていったよな〜 まぁ如何にも名古屋圏らしいガメツサは創業当時から あったけどさ
615 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:26:35 ID:27fATnG50
日本人切って、海外生産重視にしてたトヨタざまぁwww コスト削減が裏目に出たなwwwww
616 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:27:17 ID:fwkWQHex0
617 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:28:20 ID:/qhoH9SH0
トヨタは富士スピードウェイの件から嫌いになった 地域環境を糞尿で汚染して何がエコだよ
ソニー トヨタ ホンダ JAL みんなアフォや
トヨタ「みんな、オラにエコカー減税(チカラ)を分けてくれ!」 日本人「よし!」(手を掲げる) ↓ トヨタ「ヒャッハー!バーカ!だまされてやんの!お前にゃなんもやんねーよ!」 日本人「そんな・・・種籾が・・・」 ↓ アメリカ「You are a dead man.」 トヨタ「もうトヨタ\ (^o^)/」
まあ、これで、日本経済が上向きに進行していけば、文句はない。失敗は成功の元。
621 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:29:34 ID:yWTbxcPY0
622 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:30:27 ID:6psnIh+VO
リコール対応で、どれくらいコスト重むんかな?アヒャ
623 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:30:43 ID:Cqi79TYw0
DS待望のけっちなソフト「どきどきリコール隠し(仮)」 近日発表予定 . / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ . | ロ..┏━━━━━━━━━━┓..ロ | . | ┃ /:::::;;;ノ ヾ; ┃ | . | ┃ |;;;;;;;;;l ___ __i|┃ | . | ┃ /⌒ヽリ─| ━ H ━ |! ┃ | . | ┃ | ( `ー─' |ー─'| ┃ | . | ::::::┃ ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ┃:::::: | . | ::::::┃ | ノ ヽ |. ┃:::::: | . | ┃ ∧ ー‐=‐- ./. ┃ | . ゝ___.┗━━━━━━━━━━┛___.ノ /___ ..┏━━━━━━━━━━┓ ___ヽ || [__] ..|.┃ 奥 田 碩 教授 監修.┃ | ⊂ ⊃ || || ...|.┃ ┃ | .|| ||....┌┐...|.┃ リコールを隠す .┃ | ..○ .|| |┌┘└┐┃ 大 人 の .┃ |○ . .○|| |└┐┌┘┃ ト レ ー ニ ン グ .┃ | ○ || ||....└┘. |.┃ ┃ | || |____.|.┗━━━━━━━━━━┛ |___|| | nintendo DS | ゝ____!!_________!!_!!____ノ
624 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:30:49 ID:g/lqkOrs0
短い期間で小額儲けて、長い期間かけて大損 マゾ
製造業は斜陽産業 トヨタなんて派遣で生き延びても迷惑だから つぶれていいよ
626 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:31:48 ID:HQFYLLGFi
空売りしてるからトヨタには感謝 もっと値段下がれ
627 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:32:23 ID:M0eBXdl90
,. -''"´ `' 、 ,'´ ,. -‐ァ'" ̄`ヽー 、`ヽ // `ヽ`フ / .,' /! /! ! ハ ! ', ( ! ノ-!‐ノ ! ノ|/ー!、!ノ ,.ゝ ヘ ノレ' rr=-, r=;ァir /! ノ ( ノ ! "! ヘ( ) ,.ハ ''" 'ー=-' "'! ',ヽ. ) '! ト.、 ,.イ i .ノ ノヽ,! i`>r--‐ i´レヘ ノ ∬ ヽ(へ レィr'7ア´ ̄`ヽ. )' ┌-┐ ノ /イ Y (i _i rくヽ/!ノ __ ,ゝ \ \/`/::メ:::`ヽ、_二、___イ
>>374 外貨稼げなくなったら、国民生活は崩壊するが
アメリカの部品屋がトヨタの要求する水準になかっただけだからな。 監督不行き届きは確かなんだが、ちょっと気の毒にも思える。
630 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:32:58 ID:bDUyX2GA0
アメ車は次世代開発で日独に追いつけないから、こういうことやって時間稼ぎするんだよな 組合が支持母体の民主政権ということもある でもこんなことはずっとやってきて今の没落したアメリカがあるわけだから、日本企業は遠慮せず、アメリカに止めを刺すべき。 北部アメリカンのこういうやり方だけがアメリカじゃないから。
631 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:33:02 ID:jdIM4VMY0
>>598 そんな中国でも大量リコール出してるし、
ロシア、欧州まで飛び火してるだろう。
陰謀とかじゃなくて、本当にトヨタが糞だったってことだよ。www
米議会の公聴会でフルボッコにされるがいい
メイドインジャパンブランドのピンチだなこりゃ
634 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:33:15 ID:wGTldxE60
下請けイジメのツケが廻ってきたんじゃね?
635 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:33:34 ID:fwkWQHex0
>>628 トヨタだけが外貨を稼いでるんだっけ?w
636 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:33:59 ID:shX0YerO0
ダイハツと日野は救ってやってくれ
637 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:34:28 ID:XWoG5b2G0
639 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:34:41 ID:5kGv+4O00
アメリカ人にまんまとハメられちゃったな 911のハイジャックされた乗客と交通事故死した人が同じみたいなオチなら笑えるけど
640 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:34:59 ID:HNLx/yZJO
F1で野糞した女の呪いだな
どうなっちゃうの? やばくない? 今日の晩御飯、餃子でいい?
642 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:35:11 ID:T3D4tSJp0
>>635 外貨を稼いでるのはいわゆる中間資本財の輸出
製品製造なんて無くなっても構わないな。どんどん国外に行けばいいんだよね
スバルも早い目に手放してくれ まずは松田と合併してほしいな
645 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:36:02 ID:M0eBXdl90
日本の下請け奴隷の自己犠牲労働をデフォだと思い込んで 同レベルの水準を向こうでも押し付けたんだろw 自業自得
外貨を稼ぐ製造業はもう日本にむかないから消えていいよ そうしないと公務員大幅削減できんし
647 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:36:33 ID:27fATnG50
天狗になって人を道具として見なくなった経営陣。 哀れな企業のお手本です。
648 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:37:21 ID:5kGv+4O00
もう無茶苦茶だよ アメリカじゃプリウスまで暴走することにされてるし 小沢にキレたか国債買わないせいか知らんが 完全に日本切られつつあるw
649 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:38:16 ID:3jxoAqx+0
>>643 こら、要らんこと言うんじゃない!
マツダがマツダで無くなったらつまんないだろうが!
650 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:39:07 ID:wGTldxE60
もしくは、派遣切りの呪いか? ww
652 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:40:05 ID:AyDpx4AH0
新格言を創っったよ! 「1円をケチるものは全財産を失う」
653 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:40:05 ID:75v41Rk6O
加藤の呪い
654 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:40:17 ID:BjzHu/Vo0
トヨタが万が一潰れたら10万人単位の失業、 加えて家族関係者50万人くらい路頭に迷うことになるよ?
655 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:40:38 ID:EraGBpmG0
こちらは米国債を売る対抗策を講じればイイ!もともと日米安保なんて絵に描いた餅
656 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:40:51 ID:tGvjVcqg0
とりあえず派遣と下請け切りだなw
派遣を製造業に解禁したのは間違いだった だから製造業はもう消えていいよ 国民がそれを望んで民主党が当選したんだからさ
658 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:41:16 ID:shX0YerO0
>>654 治安維持の意味合いも兼ねて
米軍基地はセントレアに移転すべきだな
結局、技術を盗まれただけ。あと国内の信用だけが頼り。 おい、国外拠点企業よ、これがお前らの望んだ結果か? ざまあねえな。
660 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:41:26 ID:zikitJb60
直嶋大臣はいまなにしてんの?
662 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:41:39 ID:R8VwxUmu0
日本にはダイハツもスバルも光岡もあるから トヨタ一社が潰れても全然困らん。 他のメーカーがその分頑張ればいい
663 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:41:46 ID:5Xv0I08z0
大体トヨタとかは部品メーカーに毎年毎年20%とか30%のコストダウンを要求してきた。 1000円の部品があるとすれば毎年20%ずつ下げると10年後には134円だ。 そりゃあ品質も人件費も保てないわな。馬鹿でもわかることをトヨタはやり続けてきた。
下請けいじめまくって世界中に不良車ばらまくってどんだけ迷惑企業だよw
665 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:42:13 ID:NY2R/NxV0
>>654 元トヨタのエリートなら
どこの企業でもほしがるよ
特に海外な
お前のようなニートとは元々の質が違う
666 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:42:31 ID:fwkWQHex0
/ __ /  ̄/ / / / __ / /\ | \/ / / / / / ―― / / /  ̄ ̄| ./ _/ /_/ / __/ _/ /_/  ̄ ̄ __,,,,,,,,,,,,_ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ + + /:::::;;;ソ ヾ;〉 + .〈;;;;;;;;;l ___ __i| + + /\__. /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! _/ヽ /'''''' | | ( `ー─' |ー─'|! | '''''':::::::\ |(●),_|_ ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ___|_、(●)、.:| +  ̄|_ ,,ノ(、|_ | ノ ヽ | _|_, )ヽ、,,_ .::::| ̄ |__,rエ| ∧ ー‐=‐- ./_|エェ、__.::::::| ̄ + \  ̄ヽr.:\ヽ /|-rヲ .:::::/ ̄  ̄,,二 \ ヽ____,ノヽ  ̄i ̄ ̄ /: | '; \_____ ノ.| ヽ i / | \/゙(__)\,| i | / > ヽ. ハ | |
668 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:42:45 ID:g/lqkOrs0
つるべもびっくりばびょーん
669 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:42:49 ID:ow7/Hpyv0
日本だけは安心だって騙されるとでも思ってるんだろうか 日本人ってネギや牛肉にまでケチつける国民性の奴らだぞ? トヨタの経営陣は脳みそがとろけてるよwwwww
670 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:42:57 ID:iLEInAkG0
エンジンンの不具合とかじゃなく 人命と直に絡んだ危険なリコールだから、こりゃ致命傷くせえ
671 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:01 ID:fJakO6wYO
>>568 ヨタの場合むしろ日本人がやることには何でも反対
っていうチョンが擁護してんじゃね?
トヨタなんて少なくとも奥田よりこっち
日本人に好かれるようなこと何一つしてないだろ
それで何でこんなとこでまで叩かれずに済むと思ってるのか
その考えがマジで理解できない
トヨタ叩きはテロ朝とか豚とか伝聞社が叩かれてるのと同じだろ
そういやカストヨタF1はどうなったw
あれもアメリカの陰謀なのか?w
672 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:08 ID:hzBKoZm90
アメリカの国益を図るための アメ自動車産業の援護射撃をするための トヨタ糾弾 本当は日本政府も裏で動くべきなんだよな 沈静化に向けてアメリカと取引する でも、日本の民主党じゃ期待もてねぇ・・・
673 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:21 ID:VKFkL7e/0
リコール自体は自業自得だろうけど その後の流れは、鳩山外交の影響によるところもありそう
674 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:21 ID:tGvjVcqg0
労働者を中国人や安いアジア人に切り替えて乗り切るしかないな
675 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:39 ID:GDBwLV8RO
676 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:43:59 ID:M0eBXdl90
>>665 下請けの話だよw
トヨタ社員どもの心配してねーよw
そういえば国辱ものの糞尿グランプリとかあったな。
678 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:44:09 ID:27fATnG50
トヨタみたいな偽装日本企業が潰れた方が日本人のためになるんじゃないかw
>>635 アメリカによる報復対象が自動車産業に止まる保証はないな、ミンス政権が続けば
トヨタは日本から消えろ それが国民の選んだ選択だ
681 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:44:32 ID:/qhoH9SH0
電気自動車を作ったモン勝ちなのに なんで実用化できないのかね
682 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:44:33 ID:HD8zjBxV0
>>654 今まで甘い汁を吸ってたんだから、金があるんだろ?
いいじゃねーか!>トヨタ社員
下請けや孫請けは可哀そうだけど。
>>568 2チャンでトヨタが同情されるのも見た事がない
かなりの悪質と見た
684 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:45:10 ID:muModMTeO
うちの会社に『TOYOTAを見習え!』って演説してた役員がいたな 手抜きを見習えと?
今度は誰に責任押し付けるのかなトヨタ君?ww
686 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:45:17 ID:AyDpx4AH0
トヨタ社員失業おめでとうセールでクルマを売るしかなくなるな
687 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:45:42 ID:MSjfzfEd0
689 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:46:05 ID:srMjpnJdO
基地問題の報復じゃね?
690 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:46:08 ID:fwkWQHex0
なんか急にえらい勢いになってきたね、ここ。 ようやくことのヤバさに気づいたかな?
>>665 トヨタの社員でも何処で何やってたかにもよるだろ?
技術系とかならまだわかるけど生産ラインの一部の様な単純作業員は別だろw
日本を代表する企業のトヨタを嬉々として叩いてる売国奴は 日本から出ていけよ どうせ働いてもない、オタクとかニートみたいなやつらなんだろ?
694 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 16:46:54 ID:NY2R/NxV0
>>669 日本の人間もどきなど
トヨタ様の圧力で木っ端みじんです
www
>>687 派遣を製造業に解禁した結果製造業は延命できた
民主党政権になって派遣は禁止される
国民はそれを支持した
製造業は消えろってことだろ
しかし人間ってのは醜いもんだな 成功しているトヨタに対しては「ザマァw」「死ね!」 一方で失敗した生活保護受給者に対しても「死ね!」「いや殺せ!」 つまりは「自分以外はミナゴロシ」なんだよねw まさにチョンやネトウヨそのものだw
自慢のカイゼンで乗り切ってください
699 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:47:49 ID:fwkWQHex0
>>695 >派遣を製造業に解禁した結果製造業は延命できた
延命?
過去最高益の間違いでしょw
700 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:48:04 ID:qtP+Z1T+0
これがオレたちねらーのチカラだ! だがこれはほんの一歩に過ぎない 日本をこんなにしたすべての企業を解体し、 この国から正社員と公務員、年収300万以上の売国奴どもを 一人残らず一掃るまで、オレたちねらーは戦い続ける これは、美しい日本の国土と愛する家族や友を守るための聖戦なんだ
701 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:48:25 ID:rdb600WxO
やっかみに負けるな!頑張って!
>>1 移民受け入れろ、とか言ってるからだよ。天罰だな>奥田
マスゴミは奥田のコメント取ってこい
>>697 >>699 派遣禁止で製造業が生き残れると思ってるの?
お前らバカ?
国民は民主党を支持したんだから製造業は消えろを選択したも同然だよ
当初3年で3割のコスト削減目標でしたが こういう事態になりましたので3年で5割の削減を目標として 下請け様におかれましてはご協力賜わりたく もし何か問題等ご意見が御座いましたら何なりと 今後のお取引を踏まえまして対応させていただきます
こんな馬鹿な企業でも、まだ欲しがる国がいるのか? あはははは、低脳同士、似合いだなw
>>680 鳩山政権による日本産業壊滅計画の一環かもしれないよ。
直後には製造業派遣禁止も控えてるしね。
710 :
:名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:50:39 ID:ewaWBLcN0
>>元トヨタのエリートなら >>どこの企業でもほしがるよ 害虫依存体質なので、図面ひとつ書けないです。 でも、ストップウォッチで時間を計るのは得意です。
712 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:50:56 ID:OJlzOE+u0
ひえー マツダにしようかな
713 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:50:59 ID:fwkWQHex0
>>705 >派遣禁止で製造業が生き残れると思ってるの?
あれ?諸外国ができてないんでしたっけ?w
714 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:51:02 ID:vVfl+/qaO
国内販売の車種には問題無いの?
>>653 年300はあったじゃん。独身だし
寮費ひでーったって
自分でアパート借りた方が高いぞ
716 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:51:13 ID:MSjfzfEd0
>>695 そういう事じゃないだろ
ただお前が物事を0か100かでしか考えられないという事はわかったw
>>27 すでにコリアンボデーなんだよな。
法則法則。
下請け切りってトヨタ単独で何もできないのにできるわけないじゃんw
719 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:05 ID:27fATnG50
トヨタは技術を海外に流出させる疫病神。 短期で利益出せる方法でも長期で見たら絶対日本のためにはならない。 だから海外移転して日本から脱出しようとしてたんだろうなw ほんと潰れた方がいいよ。
720 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:12 ID:ow7/Hpyv0
>>715 労働環境を考えてたら300は安すぎるな
そんなの普通ならひと夏で稼ぐ程度の額だよ
721 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:14 ID:M0eBXdl90
そもそもペダル暴走の件だって情報の出元は怪しいw これはアメリカ側の鳩山政権に対するメッセージだと理解できる奴は居ないのかね 愛知県の一都市が空爆されたのと同じなんだけどw
722 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:15 ID:rIp3/58PO
正社員がモノを作らない製造業… そりゃあいずれこうなるだろうに
723 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:37 ID:iLEInAkG0
韓国は好景気らしいけど ジャップは死ねという合図かも知れん
724 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:52:41 ID:THfgs/coO
自己責任で潰れろ
>>705 そんなんで消える製造業ならさっさと消えろ。
>>690 は?
>>679 がどうおかしいんだ?
それとも、日本産業壊滅こそがミンス政権の目的なのかな?
>>716 もう手遅れだよ
民主党が製造業派遣禁止するんだからな
製造業は海外シフトする
知らなかったじゃ済まないんだよ
728 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:53:15 ID:Ws4AimNaO
>>712 あのアイストップって正直言って、邪魔じゃないか?
一番最悪なのは、こんな大事な時期にオボッチャ社長だという事実
730 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:53:51 ID:pEZDkLAg0
信用崩壊は一気だからな さてどうなるか
731 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:53:52 ID:kAr90RCU0
これぞ因果応報
732 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:54:10 ID:5kGv+4O00
アメリカに残ってる製造業は自動車だけだから 次はホンダの番だよ お前等アメリカ人ナメすぎ 連中はバブル破裂後をにらんで本気で日本を捨てに入ってる
733 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:54:29 ID:iLEInAkG0
>>728 マツダのATは壊れやすいからな
前ヒドイ目にあったよ
日本を破壊したトヨタの罪は未来永劫消えることは無い 滅びよ
735 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:54:37 ID:HD8zjBxV0
>>695 国際競争という妄想の中で、売国奴小泉が行った製造業派遣を解禁し
昔は技術で売っていた製品を、現在は安さで売る時代になってしまった。
派遣という麻薬に汚染してしまった企業を、立て直す為には派遣を禁止
する必要がある。
最初は苦しいが、最後には立ち直る力を日本国にある。
っと俺は信じる!
日本じゃトヨタ擁護するニュースばかりだな 中国人のごく一握りのインタビュー取って「リコールは信頼の証だね」 みたいなの流すだけで叩かれてる映像は一切流さないのな こうやってみるとマスゴミってほんと駄目だな アメリカや中国じゃ日本のマスゴミが小沢報道しつこく繰り返したような感じで 連日トヨタ叩きだよメディアは ここにヨーロッパも加わろうとしてる 世界中で三菱が問題起こして日本人からそっぽ向かれたような感じになってる 日本のメディア信じてると馬鹿になるだけだな
737 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:54:45 ID:T3D4tSJp0
>>705 派遣を認めてまでがんばったけど、結局途上国の人件費には勝てなかった、という事実が記録されただけ
派遣を続ける意味はないな。
まあ誰かの人生犠牲にして成り立つ製造業なんてなくなって当然じゃないの? 結婚もできない、家庭も持てない人増やしてたらじり貧だし。 移民入れろったって、外国人の質なんて図らずも今回のリコールで分かってしまったわけだし。 勝手に海外移転すれば。技術だけパクられて捨てられるのがオチだけど。それこそ派遣みたく。
>>654 自己の利益も顧みず元請オンリーのボロ儲け事業を一生懸命支えた責任は当然負うべきだろ。
>>729 最悪な次期にお坊ちゃん総理にお坊ちゃん社長か
どうにもならないな
741 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:55:28 ID:MSjfzfEd0
>>727 民主党はそんな制作に固執してないよ、派遣禁止を訴えてるのは
社民党だろ
2ヶ月の景気は悪くなるって逝っていたけど、このままだとトヨタが引き金になりそうw
743 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:55:44 ID:Pre4YhHc0
自民党政権ならこんな事にはならなかった。 テレビ局の奴等、どう責任を取ってくれる?
744 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:55:46 ID:Ws4AimNaO
>>705 別に派遣は給料が安かったわけじゃないからな。むしろ正社員より高いくらいだった。
派遣禁止でも金銭面に問題はない。
745 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:55:54 ID:+hm6aqQN0
ポッポはいつもの「推移を冷静に見守る」だろw きのうも夜は宴会、きょうは物見遊山の視察小旅行
>>707 その馬鹿な企業群に食わせてもらっているクズはだれなんだ?
747 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:56:06 ID:/n3qHdnz0
>>654 「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
( 2006.1.10 奥田碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長 旭日大綬章受章 )
この言葉そのまま返すよ。
748 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:56:13 ID:THfgs/coO
>>732 ナメてんのはカネに目がくらんだ奥田一味だよアンダーソンくん
749 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:56:36 ID:fwkWQHex0
トヨタが滅んでも名古屋が滅びるだけだから別にたいした問題じゃないよ
あれだけ尽くしたのにこの仕打ちw 日本の労働者をボロカスに言ってたけど、一番最悪のはアメの労働者 じゃねぇかw
国内向けはこっそり闇回収するんだろw
753 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:57:34 ID:bDUyX2GA0
>>711 日本もGMやフォードユーザーを雇ってどんどん訴訟を起こすべきだな。
754 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:58:03 ID:iLEInAkG0
去年「日本車潰してBig3復活狙いもあり得る」と書いたら 「TOYOTAの主要部品はアメリカで製造されているものも多いからそれはない」と否定してる人もいたが この流れを見る限りどうも雲行き怪しいな。 情報操作なんてお茶の子さいさいだろうし、1企業を潰すなんて屁でもない国だろう
>>727 どうせ遅かれ海外シフトするつもりなんだから
さっさとそんな企業は日本から退去させた方が国益
人件費で中国と勝負とか馬鹿じゃねーのw
派遣の給料すら中国と比べれば高すぎだっての。
だから知ってるからさっさと消えろっての。
756 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:58:16 ID:U3eWdNhx0
株はどうなった?底値で買い捲るぞ
757 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:58:22 ID:5kGv+4O00
>>743 自民党政権ならメディアの反応は500倍は控えめだったよ
所詮は9.11も追及できないような汚れた連中だし
758 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:58:31 ID:Ws4AimNaO
>>733 今は改善されてるだろ。普通車の99%がATの時代だぜ?
ヘンテコな形の車ばかり作るからこうなるんだよ
非正規を増やして利益だけ爆上げ ↓ 小銭をためたところで社員や下請ごと会社を切り捨て、米国に逃亡
762 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 16:59:51 ID:3jxoAqx+0
763 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:00:09 ID:sR9bO6ko0
さて、日本人専用車の性能向上に賭けるかな(ニヤリ
765 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:00:36 ID:rdb600WxO
普通、日本人ならトヨタを応援するだろ?
766 :
名無し募集中。。。 :2010/01/30(土) 17:01:22 ID:95PNHaGJ0
日本人なのでアメリアを応援します
そもそも、10年程度のったくらいじゃどの車も壊れないでしょ トヨタのは暴走して、メーカーを信頼していたドライバーの心が壊れるけどwwwwww
768 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:01:57 ID:THfgs/coO
重大ミスがあっても サービスキャンペーンで凌ぐかも
日本人なら汚沢を応援するだろ みたいな質問だなww
壊善の賜物だなww
派遣が禁止されたら、請負業の形態になるだけぢゃね? 昔に戻るだけ
773 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:02:51 ID:VJKsweXd0
おごる豊田久しからず 今年は初っ端から坂道を転げ落ちて・・・ それにしても短い世界一の座だったなw
774 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:03:07 ID:AD0JvI2K0
>>755 残す予定の工場すら怪しくなるんだが。
ミンスは公共工事減らして建設雇用を減少させ、派遣禁止で製造業雇用の流出を加速させる。
メチャクチャだよ。
777 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:03:38 ID:5eecQyp1O
日本の工場から輸出すると貿易摩擦になるから アメリカ製の部品を使ってアメリカで組み立てたら この有り様 アメリカ製品の品質管理は、かなり低いレベル 最近、買ったアメリカのメーカーのハンディー掃除機に結構、目立つ傷が付いていた 通販だと、この製品はアメリカ基準なので 傷が付いている場合がありますが御使用には問題ないので御了承ください みたいに書いて有る場合がある
778 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:03:50 ID:Ws4AimNaO
>>772 そっちのほうが派遣よりはるかにまとも
直接雇用の責任はちゃんと負わないとな。
>>772 それも禁止
もはや悪行のトヨタに生き残る目は無い
地獄に落ちろトヨタ
781 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:03:57 ID:fwkWQHex0
>>362 >意味不明なことを喚いてバカだと指摘されると「俺を恐れてる!」か。
どこにそんな文字が見えるの?
てか文盲?w
さて、アクセルもブレーキも電子化された車の場合に、仮に「アクセルが引っか かって暴走した」場合に、ブレーキを踏むとどうなるでしょう? ここに設計思想の 問題が出てきます。多くのメーカーは、「アクセルとブレーキが同時に踏まれるのは 異常だから、ブレーキを優先して車を停める」方向に動くような仕様にしています。 ところが、トヨタの場合は違うらしいのです。前回の「フロアマット問題」でも出て きたのですが、トヨタは「ブレーキ優先」にはしていないばかりか、加速中にブレー キを利かせると「ブレーキが焼き付いて制動力を失う危険」があるからと、アクセル と同時に踏まれた場合はブレーキの利きを弱くしているようなのです。私は本当に確 認したわけではないのですが、報道ではそう言われています 『from 911/USAレポート』第443回 「疑惑のアクセルペダル、どうしたトヨタ?」 冷泉彰彦
783 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:04:28 ID:fJakO6wYO
>>710 トヨタが潰れても、試験監督とかのバイトで需要ありそうだなw
784 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:04:41 ID:fwkWQHex0
品質劣化は明らかだったからねぇ
786 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:05:25 ID:iLEInAkG0
俺が乗ってたのはマツダのMS-9とかいうやつ。 結構、昔の車だけど、マツダのATの弱さはその時色々聞いた。 10万キロでぶっ壊れることが多いってさ。 マツダは車が売れてない分、リビルドパーツ(中古部品)が出回ってない。 ATとかぶっ飛ぶとまず入手無理だから、新品で修理なのでエライ高く その点、TOYOTAはタマが多いので、交換が安くついたりする。これはまぁ、確かにそうだと思ったね。
>>744 間接雇用のほうが景気動向にあわせての雇用調整がしやすい。
これがなくなるとかなりつらい。
>>680 そもそも日本で製造するメリットが無くなってくるでしょ?
円高に全く無関心で無策な政府なんだから。
そのうち製造は全て国外だろ?
奥田が先頭たって労働条件悪化に手を貸してたからな。 これが、もうちょっとしたたかな奴で、審議会とかで堂々と非正規推進に介入したりせず、 表向きは雇用を守ります、非正規化反対!移民反対!派遣村に私財で寄付、って 奴だったらここまでは叩かれなかったのに(もちろん、裏では金をガンガン配って強力 に労働条件悪化のための手を尽くす)。
だから、長期を見て、国内生産でコツコツとやればいいとあれほど・・・・・・・・・・・・・・・ まあ、馬鹿だから聞かないわなw
>>775 トヨタの工場の話に公共工事の話をまぜる馬鹿は相手にしない。
言いたいことは全然別なんだろうし、話がかみ合わないからな。
トヨタの工場に関してはやってけないならさっさと撤退でもすりゃいい。
別のものに変化するだけ。
792 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:06:32 ID:EXE5NIrSO
単価の安い外国人や派遣を使うために日本の雇用をメチャクチャにしたトヨタ いまさら日本の泣きつくなよw
>>780 請負業も禁止なのか?w
工場まわらねーじゃんアホか
>>765 アメもチョンも嫌い
でも、モータースポーツ好きだから、トヨタ大嫌い
795 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:07:44 ID:67MKyiuC0
>>722 会社がまともに扱ってくれないなら、忠義尽くす必要もないよな
日本メーカーは車に限らず家電も信頼度落ちてる 付加価値つけるのはいいけど それって壊れやすくなるってことだからね 家電一つ見てもチョソメーカーのがシェア圧倒的に伸ばしてる
798 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:08:16 ID:5kGv+4O00
最初はフロアマットで叩き始めて 皆がザワザワしたところで致命的欠陥をスクープ トヨタが大規模対応発表した直後に 大事に取っておいた電子制御系の話に移行 素晴らしく破壊的なコンボです
>>3 ざまあって言っても全然痛くないと思うがw
800 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:08:39 ID:qlbNIRwV0
トヨタがダメならニッサンに乗ればいいじゃない!
801 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:09:17 ID:hoecEl6Z0
それでも昔の日本バッシングよりはましだな 現地雇用進めた効果は少なからずある
>>654 関連企業数百社も潰れるから
数百万の失業者が出るだろうね
ま、それもいいか
803 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:09:36 ID:fwkWQHex0
>>793 請負なら基本的に請負業者の設備資産で生産しないとな
804 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:09:44 ID:M0eBXdl90
>>755 労働単価で途上国と戦争したって勝てるわけ無い
日本の製品の価値=日本でしか作れない、作らないっていう希少性だ
日本国内と同等のレベルの製品を海外で作るなんて馬鹿の極み
その製品が世界で氾濫したら本末転倒
>>790 北米や欧州に現地工場を作ったのは
その市場で受け入れてもらうためだよ
人件費は日本よりも上だから
中国の場合は露骨に人件費抑制のためだが
>>786 FC乗ってる人が2年越しで修理してた。
部品が手には入らんってさ。
ま、年代もんだししょーがないだろうけど。
TOYOTAも良いエンジン出してたんだけどな。
1Jとか2Jなんて傑作って言って良いエンジンなんだよな。
ま、設計はヤマハだけどw
>>750 輸出産業の壊滅に繋がりかねない。
何の対抗策もなくアメリカに逆らい、日本製造業の象徴的な産業を見捨てるとなれば、
もう財界が日本を見捨てるしかない。
新車種とかマイナーチェンジとか、市場にでてくる間隔が短い 設計とか試験に時間をかけていないというように感じる 一社が早いと他社も負けじと短期間開発をするから 同じようなことがトヨタ以外で起こっても不思議じゃない
>>801 ヒラリー・クリントンだったらこんな程度じゃすまなかったな
810 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:11:11 ID:fJakO6wYO
>>746 そんなもん馬鹿な企業群の社員とその家族以外に誰がいるんだよ
今までそういう体質でやってながらてめえの会社が傾きそうになると
国に寄生しようってんだろ?
なら普通話しは逆なんだよ
てめえら誰のおかげで路頭に迷わずに済むと思ってんだ低脳
そういう話しだろ
頭沸いてるのかお前w
811 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:11:23 ID:Ws4AimNaO
>>782 それがマジなら相当狂った設計思想だぞ。
そういう安全面の向上が出来るメリットがあるのにブレーキを弱めるとかとんだじゃじゃ馬カーだな。
812 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:11:36 ID:THfgs/coO
商売は信頼が第一なのに これはトヨタもうダメだね
ただでさえ仕事ないのに名古屋を中心に経済大暴落だな。それくらい中部はトヨタに支えられてる。 引っ越そうかな...w
>>759 少なからず外見に出るもんなんだなw
異様に威圧的だったり、理解に苦しむダサさだったり。
>>802 ミンス政権が林業と介護で吸収してくれるさw
816 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:11:57 ID:5kGv+4O00
自動車会社がこういう致命的なダメージから立ち直る姿がイメージできない アクセル戻らないとか現代社会で最も恐ろしい話だし
>>777 そら人件費だけ高くなるからどこかで削らないとダメになる
人件費抑えようものなら労働者がサボりだす
だからもはや日本製やらアメリカ製よりも中国製とかのが品質でも追いつかれて
追い越されてる
安い人件費でも満足してバリバリ働くし安い人件費のおかげで品質にも目を配れる
トヨタの口癖見てみろ
「コストカット〜コストカット〜」だよ
818 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:12:26 ID:iLEInAkG0
日本の製造業はTOYOTAを頂点に作られているわけだから お前等にとっても他人事じゃないぜ。 車は鉄鋼、非鉄、ガラス、ネジ、ゴム、プラスチック、電子機器などの塊りだよ これが売れなくなるって意味わかってるのかと・・ あらゆる産業が大打撃うけんだよ
819 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:12:28 ID:T3D4tSJp0
>>788 最終製品製造なんて新興国がやる仕事だろ。ただの組み立てだもんな。
日本のような成熟した先進国がいつまでもやってるなってもんだよ。
マックの接客や厨房は店長やバイトにまかせろってことだよ。
日本は商品メニュー開発や店舗開発、コーヒー豆の買い付けやハッピーセットのおまけ企画の仕事にシフトしろよ年相応に。
ってことだよ。
いつまでも製造業に固執すんなよ。いくら居心地がいいからって、
赤ちゃんじゃなくなったらゆりかごから卒業しろ。大人になったらもう女湯には入れないんだよ。
テストドライブでアクセルを踏み込んで入れば不具合は事前に見つかったはずだな それを行わないずさんな開発現場だったのか、それとも問題が発覚しても無視していたかだな
821 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:13:51 ID:Hw558wzW0
5000億円の懲罰的賠償マダーーー?
安物買いの銭失いとはまさにこのこと
まあでも、ヒュンダイよりはマシだと思うけどね。
824 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:14:42 ID:O7vwyOWU0
人と物の過度なコストカットした結果がこれだ 目先の利益ばかり求めた結果、コストカットされた人は車を買えなくなり物は品質を低下させリコールを引き起こす 結局自分に倍返しで返ってきてるんだよね
>>818 まそりゃしょうがないよ。
トヨタなんて企業を跳梁させてしまった報いみたいなもん
無論トヨタだけじゃないがな。
むしろ早い段階でそういう打撃は出したほうが次につながる。
僕ちんのプリウスはどうなるの。
827 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:15:18 ID:U3eWdNhx0
>>811 ・・・
そもそも「疑惑のフロアマット」では問題はアクセルペダルの形状と、分厚いフロ
アマットの問題ということになりました。そして今回は、アクセルペダルの内部の問
題で、NBCが報道するように「一見すると別の問題」に見えます。ですが、仮に水
面下でもトヨタと当局の交渉が「ブレーキ優先になっていないトヨタの設計思想」が
問題にされており、それが先送りされたとしたらどうでしょう? 最悪の場合は、こ
れから更に数カ月したところで「ブレーキ優先になっていない設計」そのものが欠陥
だというキャンペーンがアメリカのマスコミで起こり、米当局も「今度こそ本丸」と
再度態度を硬化するかもしれません。
・・・
>>765 社員も下請けもちゃんと食える、周囲が羨むほどの共同体なら応援もするんだろうな。
だが今は汚染物質積んだまま沈没しそうな迷惑極まりない泥舟にしか見えん。
ならせめて日本では沈没するなと。
>>818 自動車製造はすそ野が広いから影響大きいですね。
831 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:15:58 ID:XdiQFfbN0
>>786 ミッションなんてどこのメーカーもアイシンかジャトコなんじゃねーの。
メーカーの違いなんてないでしょ。
832 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:16:15 ID:tk21yMNu0
>>782 その人、自分で確認して取材しないで記事書いてるのか。
2ちゃんの書き込みと同じレベルだな。
■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。 ================================= 【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長(当 時) 【本 文】 奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走 る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、 パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル は全開が基本だ。 愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒、エンジンは26 0馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが 休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に 導く物質が分泌されるようだ」。 自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとっ て、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。 普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは 「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。 思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。 イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し 合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。 憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。 =================================
834 :
在日産業 :2010/01/30(土) 17:16:24 ID:kAAsrDob0
トヨタがダメな分、スズキ、日産にがんばってもらうしかないね。 自動車販売台数自体は変わらないだろうから、割り振りが変わるだけ。
837 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:17:24 ID:T3D4tSJp0
>>831 メーカー内製のミッションもあったりするよ
外注もあれば内製もある。車種ごとにバラバラ。
838 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:17:36 ID:NvkRsSvRO
カイゼンとか偉そうに振る舞った結果がこんなとは 見事ですな
よかったなー、おまいら需要が出来たぞw 雇用も安定するぞw
>>818 他ならぬトヨタ自体がそういう王様気取りで振る舞い、挙句このザマなんだから仕方あるまい。
ましてや国内に利益還元もおろそかにし、正社員の給与や内部留保、税金の還付とかやりたい放題だったわけで。
政権交代したように、チェンジの時代なんだよ。自動車業界も。
842 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:18:13 ID:EXE5NIrSO
×日本で日本しか作れないものをつくる ○コストを下げて日本でも海外と同じようなものをつくる そりゃ負けるだろな
843 :
名将ヨシイエ :2010/01/30(土) 17:18:32 ID:NY2R/NxV0
844 :
在日産業 :2010/01/30(土) 17:18:39 ID:kAAsrDob0
845 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:18:43 ID:T3D4tSJp0
>>836 数億人以上のマーケットがなければ成立しえない、って構造がよろしくないな。
1億人の市場があればやってけるようにデザインしねーと
846 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:19:11 ID:zikitJb60
トヨタはコストカットしか考えてないし 体質改善は無理だね
>>839 みんなアメリカから追い出された欠陥トヨタ車なんて買うはずないだろwww
安くて高品質な中国車やインド車や韓国車に乗ったほうがましだよwww
>>836 だから、原因を現実視しろよw 国外生産だろw
850 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:19:51 ID:VIcJpq1mO
コストカットなんて誰でも出来る。
>>791 お前は製造業の海外移転を加速させるミンスの政策を支持しているようだから、
ミンスの雇用・産業政策全般についてお前の意見を聞きたいんだが。
> トヨタの工場に関してはやってけないならさっさと撤退でもすりゃいい。
> 別のものに変化するだけ。
別のものを具体的に。
製造業に変わる雇用の受け皿はあるのかい?
852 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:04 ID:pQvdCexa0
どうせ、中国かどっかの得体の知れないメーカーから部品を仕入れたんだろう。 ざまあねえな。
853 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:07 ID:M0eBXdl90
ヘンリー・フォード(フォード創業者) かつて、企業はその所有者のためにのみ存在する、と常にみなされてきた。 現在では、企業はそこで働く人々のために存在する、という意見もでている。 しかしこれは、はなはだしい思い違いである。産業の第一の責任は大衆に対するものである。
854 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:12 ID:Ws4AimNaO
>>797 昔の家電は質実剛健って感じだったけど今の家電って高機能だけど壊れやすいよな。
いやむしろ高機能だから壊れやすいのか、、
まぁ昔は今より家電が高かったから壊れにくくて当然なのかもしれん。
855 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:17 ID:EraGBpmG0
業績悪化により米国内工場から撤退すると言えばイイ。
856 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:31 ID:XVACQI5R0
これ本格的に経済ヤバイね
857 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:46 ID:T3D4tSJp0
>>843 仕事に就いてるからこそ見えるんだよ。
長年働いてもこういうことが見えないのでは能力が足りないかお花畑。
本質を把握理解する能力がないんじゃねえか?
858 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:20:57 ID:THfgs/coO
随分えらそうなこと言って 結局このざまかよ
>>847 日本車の強みは品質なのに・・・・・・・何十年と築きあげたブランド価値を壊す気なのね。
860 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:21:46 ID:/TQunqeM0
>>838 カイゼンのうちは良かったが、度が過ぎてここ削ったらやばいんじゃね?ってとこにまで手を付け出したからだろう
国内の下請けも値段3割下げろゴルァでこんなことが次々出てきそうな悪寒
861 :
名無し募集中。。。 :2010/01/30(土) 17:21:53 ID:95PNHaGJ0
いい部品を使っていい車をつくるなんて誰でもできる トヨタ開発者
862 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:22:03 ID:XdiQFfbN0
>>851 日本なんざ製造業なくしたら資源もない、技術も全てチョン、チュんに追い越され何もないwww
みんなで畑耕そうぜwww
公園のベンチ塗ってるころにやればよかったのに
>>848 あ、そ、欠陥車で満足してくれ。いつまでもw
・・・ また、問題のアクセルペダルは特定されていて、アメリカの歴史ある「医療機器と センサー」のメーカーである、CTSコーポレーション製のものだということです。 ただ、ウォール・ストリート・ジャーナルによれば、CTSでは「トヨタからのアク セルペダルに関するクレームは8件だけで、深刻な事故のケースは聞いていない」と いうのです。調査機関は2274件の暴走があったというのに、トヨタからCTSへ のクレームは8件だけというのも、妙な話です。 ちなみに、CTSは上場企業で、その株は年初に10.36ドルの高値をつけた後、 ズルズル下がり、トヨタの問題が明るみに出た木曜日には8%以上下げて8.42に なっています。市場はこの問題でCTSを嫌っているのは明らかです。一方で、アメ リカのメディアでは28日の時点ではCTSへの批判は出ていません。ところで、こ のCTSコーポレーションのセンサー、アクチュエーターというのは、自動車業界で は幅広く使用されているのです。CTSのIR資料によれば、トヨタだけでなく、ホ ンダ、日産、マツダ、三菱、フォルクスワーゲン、ルノー、フォードが納入先になっ ています。ではどうしてトヨタだけが問題になっているのでしょうか? ・・・
866 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:22:58 ID:pQvdCexa0
車じゃないけどさ、アメリカだっけかで、日本製の剣玉から基準以上の鉛が出て回収されてたよね。 あれ、中国に丸投げしたやつだろ。 値段優先で外国に丸投げ生産させて、どんどん信用を落としてるよね。
>>854 全然壊れないよ。テレビだって5年すれば不調になって電気屋呼んでたけど
ノーメンテで10年以上持ってるし
>>859 現実トヨタがやってきたのはそういう事だからな
そしてこのリコール事件が起きたわけだ。
ペダルは米国製なんだよな 過去の日本叩きみたいに裏でなんか動いてそうだなぁ・・・
>>840 そこまでいうなら、製造業に変わる外貨獲得産業の見通しを示せ。
資源が全くなく、食料も極めて高コストでしか作れないという、日本経済の前提条件は変わらない。
<丶`∀´>←コイツが裏で暗躍してそうだな
872 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:24:10 ID:E0Lc6MqXO
875 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:24:40 ID:Ws4AimNaO
>>850 トヨタのコストカットは部品の質を下げるのじゃなくて流通面のコストカットだろ。
お前が誰でも出来るというコストカットはチョンやシナがやるようなコストカットだ。
876 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:24:58 ID:NngVQlnG0
あれだけ金かけて開発した車が多いのに全部同じ味ってのは笑いを通り越して不気味だよ
877 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:25:16 ID:Yx6dO5vs0
一体どんだけ不良品売ってんだトヨタは??
トヨタがなくなっても、日本は別にどうもならないよ。 江戸幕府、室町幕府、鎌倉幕府がなくなった時日本が滅んだか? 滅んでねえよ。トヨタも同じ。
ちゃくちゃくと日本がフィリピン化してるな。
>>845 は?
日本は資源がなく、食料も極めて高コストでしか作れない国だから、外貨を稼ぐ産業が必須なんだが。
881 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:26:44 ID:pQvdCexa0
派遣王子カトゥーの呪いか。
882 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:26:50 ID:G32CAeWZO
まぁ、これでトヨタが潰れるってことは無いだろうが、かなり大変ではあるな。
883 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:26:52 ID:XdiQFfbN0
>>865 確かトヨタの場合、空調がシリンダーに直接当たるような構造で露結しやすいんじゃなかったか。
884 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:26:54 ID:5kGv+4O00
>>873 野球のWBC報道の逆パターンが起きてる
WBC2連覇しても世界中で日本だけが大騒ぎしてたろ
今はその逆
日本以外の国でトヨタ叩き報道が物凄いことになってる
886 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:27:27 ID:NHiJjlK80
暖房をいれているとアクセルペタルが戻りにくくなるとか ふき出す熱風でアクセルに不具合がでるの それともソフトが不良なのかな
ネジとか安いのだと ドライバーで回そうとしただけで山が無くなるんだよ なんだかすでに材質から違いそうだけどね。
実質世界一の自動車会社というおごりみたいなのはあっただろうな 今回その隙を突かれてしまった
889 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:27:54 ID:xwqDRp0c0
欠陥車売っておいて陰謀だのバッシングだの言ってる人って
>>878 幕府どころか、トヨタなんて松前藩程度だよ
アイヌに嫌がらせをして後の禍根を作っただけの藩な
ブラジル人を移民させて問題起こしてるし
アメリカは日本を物造りの国から金融国家にして脱工業化させたいんだな。発展途上国を 第2第3の日本にする気だろう。
いままでのツケ
893 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:29:29 ID:y88aboby0
894 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:29:31 ID:THfgs/coO
895 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:29:35 ID:I3DdOmdsO
>>875 確か下請けの部品価格を一率三割下げろとか
かなり無茶な注文出してなかったか?
896 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:29:42 ID:hoecEl6Z0
コストカットの為に部品の共通化したのが裏目に出たってのが 皮肉なもんだな
売国奥田が築いたトヨタの天下って1年ぐらい?
まあ、海外進出はこういうリスクがある。日本国内でも例外ではない。気を引き締めてやれよ。企業スパイなど論外。死刑にしとけ。
>>870 過去最高益のときでもロクに国内に還元しなかったクソ企業をなぜそうまでして助けなければならないんだ?
外貨獲得の道を示せとか、変な話のすり替えするなよ。
アメリカの議会に現地社長が呼ばれるだろ これも物凄く報道しだすよ まだまだ終わる気配がない
・・・ 一つは、トヨタの設計思想とアメリカの当局の思想が衝突しているという可能性で す。今回問題になっているアクセルペダルに関して言えば、電子制御には歴史があり ます。70年代から普及した「電子制御燃料噴射」という技術に加えて、空気にガソ リンが混じった「混合気」の流量も電気的に変化させる「ドライブ・バイ・ワイヤ」 が80年代から徐々に普及して、アクセルペダルの奥にあるのは多くの車で電気的な アクチュエーターに代わっているのです。 ・・・
902 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:30:26 ID:Yx6dO5vs0
一千万台リコールうぅぅぅwww
>>893 トヨタって韓国ポスコと提携してるじゃん
904 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:30:55 ID:fJakO6wYO
>>862 ならコンテンツ産業と観光立国柱にしてそれなりのもんを狙えばよろしい
マンガアニメは既に世界レベルだし、
国中に散ってる観光名所をもっとなんとかして特亜以外の層に国をあげてアピるべき
製造業だって全捨てする必要はなく、身の丈にあわせてやりゃいいだけの話し
とにかくトヨタなんぞ潰れても日本はなんとかなる
試しに潰してみろ
俺も次は日産かBMにするから
リコールという誠意が通じるか、そのまま潰れるか、トヨタ次第ですわね。 松下のリコール広告はプラスに出たけど、あれは日本国内だったからなあ。
>>878 江戸時代の生活水準に戻るならともかく、今は資源や食料を輸入するための外貨を稼げなくなったら、国民生活は崩壊する。
トヨタに限らないが、輸出産業は日本の生命線。
尚も全世界で暴走事故は続くのであったww
908 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:31:31 ID:KfJkF9vrP
909 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:31:35 ID:wiMrJcDo0
日本人は反省すべきじゃね
910 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:31:35 ID:cVOfmNSLO
アメリカの仕業だな 真珠湾を爆撃しろ
911 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:31:42 ID:MSjfzfEd0
しかしアメリカはほんと卑怯くせぇな 資本主義の親玉がこんなんだもんな、結局ゲームで勝てなくなったら だだこねてなかったことにしようとする。
>>903 つまり
三菱のエンジン+ボスコのヒュンダイ車>>>>>>>>>トヨタのエンジン+ボスコの欠陥トヨタ車
で売れるな
913 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:32:09 ID:ksDVmQPt0
リンクで飛んできたがニュー速+は昔と変わらずアホ揃いで安心した いつまでもアホでいてくれよ
914 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:32:24 ID:lYv/gWQ10
俺は、2chまでネガキャンに利用しようとするセコさに呆れたよ。
>>886 暖房を入れるとペダル内にある摺動面が結露して摩擦が増える。
結果、戻りにくくなる。
916 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:32:36 ID:KVz2YlJVO
倒産?
期間工でかなり美味しい思いをしたから 世界のホンダになって欲しい
>>906 日本語の理解力大丈夫か?
トヨタがなくなっても、末端の庶民はたくましく生きていくだけ。
もっとも、トヨタの関係者は塗炭の苦しみを味わうことになるだろうがな。
江戸幕府亡き後の武士と同じ。今まで威張ってきたつけを払うことになる。
919 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:33:12 ID:TQrNLPIIP
お前等いつも言ってるだろw「能力無いのは自己責任。」「自殺するのは自己責任」 これも自己責任だなw 日本が潰れる?wそれも自己責任wさっさと潰れろ 糞企業w自己責任なんだからなw
920 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:33:17 ID:1/5cTG4P0
>>54 なんかうそ臭いな。
トヨタがそんなタップリと贅沢するかな。
俺あんまテレビみないから、ニュースでみたことないな
日本仕様の日本車は海外仕様と比べてコストカットされた手抜きの安物なんじゃないの?
923 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:33:43 ID:THfgs/coO
しかしここまで嫌われる企業も珍しいな
>>899 トヨタをつぶせと言うなら、日本製造業の未来と、それがなくなった時の案くらい出せ。
925 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:34:01 ID:XdiQFfbN0
>>908 こういう車がいるからって、こんなことまでトヨタのせいにされたらたまったもんじゃないだろwww
しかしアルファー度とかプリうすとかあきらかにおかしい奴しか乗っていないwww
926 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:34:03 ID:I3DdOmdsO
>>904 国が主導してもロクなことにならんだろ。
>>914 2chって昔からトヨタの擁護厨ばかり湧くよな
f-1のときももの凄い勢いで関係無い三菱車の攻撃する奴がいたし
929 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:34:42 ID:q0D/J7ZB0
>>919 お前がいつまでたってもゴキブリニートであるのも自己責任だわなw
さっさと死ね 生きる価値のないうじむしが
930 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:35:03 ID:/TQunqeM0
>>904 今の観光庁長官が危険人物だからそれは当分難しい・・・
931 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:35:29 ID:y88aboby0
932 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:35:36 ID:Bi1REzWm0
:名無しさん@十周年:2010/01/30(土) 14:48:51 ID:JlidOpAc0 __,,,,,,,,,,,,_ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ; せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・ |;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| ( ・ )H ( ・ )|! 要らなくなったら、ポイッ! | ( `ー─' |ー─'| 超便利じゃん。まさに企業の必需品! ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ζζ | ノ ヽ | __ _ ∧ 3 ./ | |ニ、i え?人間を粗末にするな? /\ヽ / | |ー_ノ\ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ 家畜やロボットと同じなんだよ‥
で、日本は?
>>906 お前の言う国民生活って富裕層のみの話だろ。
派遣のやつらはすでに生活が崩壊してるんだが。
それもこれもコイズミ、タケナカ時代に経団連と組んで無茶苦茶したおかげだろ。そのときの会長って誰だっけ?
>924 中国様に出稼ぎに出したいんだろ?
ホントに日本のメディアが小沢叩き一色になってた感じで トヨタが叩かれてるからな 影響がないとか絶対に有り得ない もう時期絶対に名古屋城の金の鯱は土の鯱に変わるよ 土人にふさわしい物しなるorz
アメの民主党も日本の民主党もどっちも反日ですからねえ 日本人はどっちにも気をつけましょう
>>918 そりゃ日本は滅ばないかもしれないが、江戸時代の生活水準に戻るのは構わないんだな?
資源も食料もろくに自給できない国から製造業が壊滅したら、確実にそうなるぜ。
ざまあ、って行ってる人たちは、あとで巡りめぐって自分の生活に影響出ることわかってんの?
改修に1台10万円かかるとして7000億円。 大半がアメリカに落ちてその上シェアまで奪えるとなればアメリカは一石二鳥。
日テレ悔しそうだなオイーwww
日本製品=不良品
943 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:37:26 ID:q0D/J7ZB0
>>918 お前のような存在価値もない糞のような奴が死んでも誰も困らないけど
トヨタになにかあると大勢の人が困るんだよ、アホ
お前の存在自体が迷惑だからもうさっさと死ね クズが
どうせくだらない人生送ってるんだろ、ゴキブリ野郎
944 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:37:29 ID:5kGv+4O00
アメリカに従属して依存したツケだよ 江戸時代の人間がアメリカ抜きの質素な生活で苦しかったかは知らん すくなくとも自殺者は今とは違っただろうが
>>938 拙者はかまわぬが
問題でもあるでござるか
ニンニン
946 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:37:54 ID:NHiJjlK80
製造業がなくなると稼ぎ場所を失う労働者が増えるよね 代わりの産業は見当たらないしグリコだね 資源がなにもないって致命的だよな
947 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:37:55 ID:TQrNLPIIP
>>929 図星付かれて必死なのはわかるけどw「自己責任」だろ?w
ちなみに俺は学生だから、頑張ってね奴隷社員さん。会社潰れるのもアンタ等
の自己責任だからねwもちろん日本が潰れるのもw
948 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:00 ID:OO+NWOmN0
>>924 とりあえず海外生産だけはなんとかしてくんない?
技術もお金も人材も日本からなくなっちゃう、日本経済に何が残んの?
949 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:06 ID:XdiQFfbN0
>>938 だからみんなで畑耕そうぜwww
輸出輸入すべてなし。自給自足。
石器時代に戻ろうwww
950 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:15 ID:eqSHb3DC0
ブリジストンファイアストンの時と似てるな向こう製造の物の不具合で 日本をバッシング。
>>924 トヨタが勝手に暴走して、いざやばくなったら代替案を示せとか。
要求する前に責任を取ってもらいたいものだ。
952 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:17 ID:Bi1REzWm0
110 :名無しさん@十周年:2010/01/30(土) 15:10:57 ID:K6QYEI9o0 合成の誤謬。竹中、小泉に奥田が音頭とって経団連献金30億円再開 し、派遣労働法改悪で人件費を流動費にして儲けたものの、それが 全製造業に波及したとき、購買層となるべき中産階級が殲滅され、 結果、自分で自分らの首をしめる結果になったという
953 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:26 ID:Wh2nlYYp0
奥田には地獄の苦しみを味わって欲しいけど こういうのを見るたびにアメリカは国益のためなら形振り構わないなぁと
>>782 その、「トヨタ車はアクセルとブレーキ同時踏みでアクセル優先」
って話は本当なのか?日本で売ってる車はどうなの?
信じられないんだが。。。
良く潰れないなw
若者を安くこき使って溜め込んできた金でなんとかなるだろ。 当然、株主配当や役員報酬はゼロにした上で。
>>942 日本製品=不良品 ×
トヨタ=不良品 ○
GMの幹部が トヨタが在日産業だということに気付いたらしいね
959 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:38:46 ID:KkM108W5O
今時トヨタみたいな車会社に入社する馬鹿はいないだろ よっぽどの落ちこぼれくらいだろ
さらに一律3割コスト削減するんでしょ TOYOTA車はもはや走る棺桶だね
日本(笑)
962 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:39:05 ID:KSacymq20
トヨタの車乗ると頭痛くなるんだよな
963 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:39:35 ID:MSjfzfEd0
>>944 だな
今までアメリカに物を売ってさえすればいいって考えでやってきたんだろうけど
ここになって完全に手のひらを返されたな。
これからはアメリカよりBRICS、中東に力をいれるべきだな。
今もやってるんだろうけど、今以上に。
アクセルとかブレーキは左にしてあるのにエンジンやなんかの位置は反転してないから 空調の熱がブレーキに逃げて結露しちゃうんだよな それでブレーキが錆びて元に戻りにくくなる
965 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:39:42 ID:D+xvw5/X0
トヨタってもう日本じゃほとんど作ってないんじゃないか。中国とかアメリカで作ってからこんなことになるんじゃないの
966 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:39:44 ID:xwqDRp0c0
まあ税金さえ投入しなければトヨタなどどうなってもいい。
国外生産なんて、ご覧の通り、杜撰ですよw あははははは、否定出来るか? ざまあみろw
969 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:39:59 ID:q0D/J7ZB0
>>927 一年中2ちゃんに張り付いているウジムシニートである
お前の妄想だわな そんなもん
少しは社会に貢献でもしたら?税金も納めていないアホな家族からも見放された
ゴキブリ人間君。
970 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:40:01 ID:+QBAuEM4O
メディアを制御するのも営業。 なんでもそうだが 成功の影にはメディアの操作が必ずある。
971 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:40:12 ID:wiMrJcDo0
コストカット(笑)
972 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:40:16 ID:tqhSa0pkO
鳩山政権が普天間でもたもたやってる限り日本に様々な圧力が続く。まだ序の口だよ。ま、民主政権なんかを選んだ阿呆国民はとことん痛い目にあえばいい。
973 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:41:01 ID:Wh2nlYYp0
ジャパンバッシングしちゃうよ〜 ガイジンなめると怖いよ〜
>>963 こんな体制じゃ中国相手も相当リスクあるだろ
975 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:41:06 ID:KkM108W5O
トヨタやキヤノンみたいな三流企業が調子に乗るからこうなるんだよ トヨタの社員なんて9割方チョンだからな
976 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:41:27 ID:TQrNLPIIP
>>969 お前の方が妄想垂れ流してるように見えるぞw早く潰れろw
自 己 責 任
トヨタに関わっている人が困る、というのは、 江戸幕府に関わっている人が困ると言うのと一緒。 潰せ潰せ。自己責任。
978 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:41:57 ID:30vDE3Zh0
>>924 利益を国内に全く還元しないどころか輸出差し戻し税やエコ減税などで税金を奪っていくだけの
トヨタを潰して、日本をカイゼンしてから考えようや。
日本のみならず世界の害虫トヨタを潰す。まずこれが絶対条件。
トヨタが消えた後に伸びる製造業を我々は応援しようではないか。
トヨタの政策とその没落を見てきたその製造業者は同じ轍を踏むことは無いだろう。
>>946 昔みたいに終身雇用を取り戻す必要があるな
今は非正規がその企業の醜いところ発信しまくって
日本人からも嫌われるという現象が起きてる
海外でも日本の奴隷として同一労働なのに差別されてるのをライバル企業が
暴露して日本製にマイナスになってる
内外で叩かれるは目になってる
980 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:42:06 ID:y88aboby0
>>938 その「生活水準」を支えてるのは究極的には人力に変わるローコストなエネルギー源
そのコストが今後も上昇すれば…というか上昇するんだが…究極的には人力にシフトする
早いか遅いかだけの違いよw
どうせ日米同盟破綻で海洋権益確保できなくなって中国に負けるんだからwwww
981 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:42:29 ID:xwqDRp0c0
たとえ日本が滅びても公的資金導入は無いな
982 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:42:41 ID:NHiJjlK80
自動車産業を批判しても日本がここまでになれたのは製造業があったからだよ それがなくなるとなると代わりの産業ができないと衰退するばっかり
ハルヒ様助けてくれーっ。
つか、おとなしく日本で作っていれば…。
リコール1000万台として、1台当たりの費用って、 幾ら位掛かるもんなん?
986 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:43:32 ID:q0D/J7ZB0
ID:ow7/Hpyv0←お前が潰れた方がいいよ、トヨタよりも。 お前のくだらない人生、意味のない人生なんか破滅しても 誰も悲しまないから わかったらさっさとくびつって死ね クズ ノーナシが。 そんな無責任なことばっかほざいてるからバカだと言われるんだよw
豊田家=徳川家?
988 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:44:11 ID:TQrNLPIIP
>>884 それやれば円暴騰だな。
85円割れたとき、鳩山政権が窮地に陥ったの忘れたか?
>>934 資源が輸入できなくなり、食料価格も高騰すれば、江戸時代の生活水準に戻るぞ。
トヨタはハイブリッド・電気自動車専業メーカーに なればいいんじゃないかな。
>>984 技術も漏れなかったし、信用も落ちなかった。
992 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:44:46 ID:HwZJfg3x0
日本経済が世界から締め出し食ってるね。 これは現政権の影響だと思われ
2chはどう見てもアンチ豊田の方が多いだろw
994 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:45:09 ID:MSjfzfEd0
つかこれ今はトヨタだけど、他の企業も同じ様な恐喝に この先あうかもわからんし。
グローバル化(笑)
996 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:45:25 ID:qlbNIRwV0
友愛って世界中から嫌われてますねww
997 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:45:27 ID:R8VwxUmu0
ニッポンを今一度カイゼンいたしたく早漏
998 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:45:41 ID:c5xBSjT60
日産
1000ならトヨタ滅びて名古屋人が土人になる
1000 :
名無しさん@十周年 :2010/01/30(土) 17:45:47 ID:y88aboby0
>>967 そのうち自給可能水準まで減るから心配するなwww
資源は、もう無いことを前提に社会を組み替えるしかなかろうwww
安心しろwww人口が増えた上に発展途上国の生活水準も上がれば、どうせ世界中で資源なんか足りなくなるんだから
競争で1人負けなんてことにはならんwwww
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。