【政治】前原国交相「(日航の破綻、)国の責任も大きい」
鶴を潰して再建する日本!
鳩は日本を潰してる・・・
もうすぐ日本が破綻するのに、日航の破綻くらい小さな話だ。日本の破綻は民主党がわざとやるんだぞ。
91 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 07:14:13 ID:9yAK+mVvO
即決で公的資金入れたら、怒るからな〜みんな
債権放棄分は直ちに税金投入されるわけで
ミ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ツ
,シ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::ツ
ミ:::::/ o ヽ:::|
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彡::| ;wwww; wwww|ミ|::|
|:::|. ''"'''''"''ハ'""''' .|/
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| ( ヽ | 「日本航空 創価学会」でぐぐってはいけない
ヽ,, ヽ ) ノ
| : : :^:_:^ハ イ 「佐久間達哉 創価学会」でぐぐってはいけない
._/| `ー-==ッ' ./
::;/:::::::|. \ "'''''" /`v 「前原誠司 創価学会」でぐぐってはいけない
/:::::::::::| ゝ──''"ノ:::::\
94 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 07:18:12 ID:VHleAVjnO
俺に責任は無いよ
政治家とドカタの私財で解決しろ
95 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 07:20:56 ID:L/j+W4rm0
ANA他、各航空会社にJALと金額&同じ利率で融資をしてやれよ!
それが公正な競争だぞ。
は?
97 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 12:42:43 ID:+bUxL9PH0
>90
その通りです。在日の汚沢、法華豚による、破綻させる組織が動いてます。
JALの古い機材はAir Koryoに、ただ同然で払い下げのシナリオができている。
98 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 12:44:12 ID:tESQhuJD0
>>7 自民の責任なのに、なんで前原が訴えられんの?
99 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 12:45:08 ID:xUBcA/gB0
企業年金
OBは三割カット
現役は五割カット
wwwwwwwwwwwwww
働いてる人間にとってJALは
ブラックシップ企業ですねwww
明らかに民主党は現役世代ではなくて
団塊の労働組合票確保にやっきwww
企業年金は解散
ボーナスは廃止 給料は4割カット
6割の人員削減
役員報酬はなし
これだけのリストラやらんと再建できるか!
>>29 JALとJASの統合で「路線もダイヤも増えて」利便性が上がります と
ニュースとかでさかんに報道しまくってたような記憶が・・
結果的に経営を更に悪化させる事態になったのねorz
102 :
この樹なんの鬼 ◆A9pFED5Ptc :2010/01/20(水) 17:47:40 ID:5O2OcCJa0
つまり、鳩山も含まれ、お前も含まれることになるんだが・・・
タスクフォースは何やったんだっけ?
104 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 19:00:19 ID:ASHvUpG+0
最低でも2年間は自公の込み処理とサビ取り、整理整頓をしなきゃイカンのに
恥犬完了集団とマス誤見が足を引っ張ってる 国家転覆を企んでるのか。
この集団どもは何者
105 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 19:41:28 ID:f8mv0EOa0
106 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 20:05:16 ID:Bw/dabIj0
事実だろ
社保庁OBがお咎めなしなのを考えるとなぁ
107 :
名無しさん@十周年:2010/01/20(水) 20:12:30 ID:FdBPCtqW0
国の責任? じゃあお前が吊るされろよw 議員宿舎でぶらぶらりーんw
だったら責任を取れよ前傍。
つかこの時期に「海外路線は一社で充分だと思う」とかバカか。
日航はまだまだこれからだよ
再建できないとたいへんなことになる
税金投入されているのを忘れちゃいけない
110 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 04:03:09 ID:1Eun32Vo0
国営JAL (´;ω;`)
民間ANA (^ω^;) ウヒョヒョヒョヒョヒョ
>>4 これ関しては、自民党よりも官僚が腐ってるんだろ。
112 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 07:59:14 ID:cz03DNTw0
官僚が腐ってるのは昔から。
113 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 08:09:05 ID:CtMAyKDH0
ぶれぶれ
前後不覚は責任取れ
115 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 08:15:04 ID:muDzmvZRO
国民に責任はないから政治家とドカタと経営陣の私財でどうにかしろ
税金使うな
116 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 08:17:19 ID:JKDJG2YT0
>>111 いや竹下とか森とか青木とか
全部自民党のせい
117 :
名無しさん@十周年:2010/01/21(木) 13:21:37 ID:wpHhotlU0
ゆきおちゃんの御小遣いは死んだ金。
JALを買い取れば、良かったのに。
118 :
名無しさん@十周年:2010/01/22(金) 00:48:28 ID:FA8STRRB0
>>93 そんな〜事 (-_-;)(?_?) そんな〜事 (-_-;)(?_?) そんな〜事 (-_-;)(?_?)
言っていいの〜〜 恐ろしい。
119 :
名無しさん@十周年:2010/01/22(金) 20:40:08 ID:7XGg96fRi
前原、お前が言うなw
グダグダにして最悪のとどめを刺したのお前だろ。
お前の責任も大きいぞw
120 :
名無しさん@十周年:2010/01/22(金) 20:41:09 ID:OqhQ2fOl0
前原の言う「国」とは、民主党以外の事
JAL赤字の原因は、赤字路線でも撤退を許さなかった国と
会社が傾いても過剰な要求を行った労組にあるだろ。
経営陣が悪いとは思えない。
むしろ社長はよくやった。
でも前原によれば一番悪いのは株主なんだそうだw
123 :
名無しさん@十周年:2010/01/23(土) 12:42:11 ID:cmeqzBdb0
>122
だから父君は、自殺したんだ。
いずれ父君と同じ道を歩むのでは ?
一番悪いのは、監査法人。常に粉飾決算。
124 :
名無しさん@十周年:2010/01/23(土) 12:47:54 ID:5ufJuSlh0
優良顧客だった旧株主は二度と乗らんだろうな
再生なんてできるのか?
125 :
名無しさん@十周年:2010/01/23(土) 12:55:22 ID:FS45/Y4+0
RISONAHA
資本主義に法らずに無駄な税金使われた大多数の国民が被害者だろ。
前棚はちゃんと各家庭回って土下座して陳謝しろよ。
しかし、こいつがJAL潰さないっていったから株買ったってやつは
まんまと騙されたバカだなw
今日JAL乗ったんだけど、今までは身体検査の所でICカードを2〜3回かざして
ハンバーガー複数ゲットにトライしてたけど、できなくなってた。
2回目にカードをかざすと「再入場できません」って書いてある短いレポートしか出なかった。
う〜ん、残念。
機内アナウンスで経営再建について少しくらい話があるかなと思ったけど
いつも通りだった。
大韓航空入ってるアライアンスに、何でわざわざ移籍すんのかねぇ
130 :
名無しさん@十周年:2010/01/24(日) 10:56:33 ID:g/oC6lbT0
>129
JALのジャンボ機を大韓航空に売却しやすくするため。
過去にも沢山のJALの古い機材売却。
大韓機は、全てお古の機材ばかり。
131 :
名無しさん@十周年:2010/01/24(日) 12:17:00 ID:GzPMwZbX0
気になるのはこれからリストラされる人は早期退職とか行って結構金貰えるの?
世の中には朝会社に行ったら倒産していてその月の給料も踏み倒されるとか言う人もいますが。
132 :
名無しさん@十周年:2010/01/24(日) 12:21:22 ID:ibkQbvva0
鉄ヲタの前原を国交の大臣した責任もある
ブレすぎる
もともと専門は防衛だからな
134 :
名無しさん@十周年:2010/01/24(日) 12:27:50 ID:LTMpzxXY0
ジミンガー ジミンガー
前原おまえは年末まで破綻させないと息巻いてたんだからな
全部おまいさんの責任
2年前にそこそこの株価の時に1億株以上増資している
自民党はその点も含めて対応してきた
JALには一般人の株主も多い
さぞや喜んでいることでしょうな
135 :
名無しさん@十周年:2010/01/24(日) 14:38:36 ID:g/oC6lbT0
>134
アホ前腹は、自分が主導権をしれると考えたのであろうか ?
民主のガキが政権維持できるとも思っているいるりか ?
おめでたいやつばかり。
何でも自分以外のせいw
137 :
地方空港のソウル便を対馬便に変えよう!:2010/01/24(日) 16:02:47 ID:dKV/z6gf0
我が国の領土である竹島を不法占拠する韓国は、
攻撃は最大の防御とばかりに対馬の領有権を主張して戦端を拡大する作戦に出た。
対馬に訪れる韓国人は対馬は韓国領土だと叫び神社の絵馬に対馬は韓国領土と落書きして帰る。
本来なら竹島からも対馬からも朝鮮人は叩き出すべきだ。
しかし対馬の経済は韓国人観光客に依存していると言う。
対馬に訪れる韓国人は年間6万人と言う数に上り島民の数を上回る。
一方、韓国を訪れる日本人観光客は年間250万人と言う。
全国各地にあるソウル便からそれぞれ年間数万人単位の日本人が韓国に観光に行っているのだ。
日本の地方空港は韓国と言う鵜飼の鵜のように仁川や釜山空港に繋がれている。
このような状況で誰が国内の国際空港に足を運ぶだろうか・・。
少しソウル便の搭乗率が落ちて韓国の航空会社の経営に響くと分かれば、
売国自治体が税金を投入して日本人の韓国旅行を奨励して支援しているのだ。
韓国人は対馬で土地を買いあさったり餌等を使って違法に海洋資源を強奪するなどやりたい放題やっているが、
漁師以外の対馬島民は韓国人に島の経済を依存している為に追い出すに追い出せないでいる。
決して朝鮮人を歓迎している訳ではないのだ。
こう言った対馬の惨状と合わせて考えると地方空港のソウル便の存在や公的援助は倒錯的売国行政と言っていい。
全国各地での韓国人観光客による犯罪行為や近年の未解決事件の多発等を考えると外患誘致と言っても過言ではない。
このような航空行政を改めて対馬などの離島振興に地方空港を役立てるべきである。
我が国の売国政府や売国自治体は多額の税金を投入して離島の経済を振興せずに韓国の経済を振興しているのだ。
このようなことは絶対に許されない。
138 :
韓国旅行を支援する売国自治体: