【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格３割以上の引き下げを要請

孫請けなんてもっと悲惨

>>1

メーカーは海外へ出るしか生きられません！デフレスパイラルは日本経済の
息の根が止まるまで続きます。その前に脱出しないとジ・エンド！

国民が選んだ選択だｗ


購入者が悪いんだｗ･･･

さすがトヨタさんの
仕入先イジメは半端ねぇな
まぁそこまでやるからこそ利益がだせるんだけどな

欠陥車を高額で売りつける極悪メーカー

前に新聞で見たが日産の次期マーチなんかはタイ産になるんだろ？
部品も現地調達で生産も海外に移されたら
どっちみち国内の下請けは仕事が減ってアボンだよ

チャイナレガシーコストの連鎖。

グローバルスタンダードの結末は、内国産業の壊滅と生活破壊。

国家統治のガバナンススタンダードと、
経済のグローバルスタンダードが乖離しているから混乱している。

金融資本立国政策のアメリカグローバルスタンダードに乗るから、製造業が潰されるんだ。

日本には日本の繁栄モデルがあるのに、 アメリカの金融グローバリゼーションに安易に相乗りするから日本が負け続けるんだよ。

材料費が下げられないなら検品検査にしわ寄せ行くんでないの？

3割値下げ要求とか！
鬼だ・・・
もう、付き合うなら不正手抜きしか手法がないなｗ

最悪宣言

最低なゴミ企業トヨタ

高いのはヨタ社員の給料のせいではないのか？

鳩山円高スパイラル負の連鎖へ。。

>>937
> 「価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく」
> と書いてあるだろ。

此処で言う品質とは、設計段階での内装などの仕様の事だと思う。

>>913
中日新聞 トヨタの足元
でググれ。
昔からやってるが、CCC21成功で今までずっとやってて、
不況になって再度強化されるということだろうな。
コレマジデシタウケワラエン

国内の需要も生産も完全に見限ったか。
まあ、トヨタ車は買わないから良いが、どんだけ下請けから搾取するんだよ…

三割って…鬼畜過ぎるだろ…
トヨタはボーナス出ても系列は出ないなこりゃ

まあ、これをしないと海外に移らざるをえないんだろうな
苦渋の選択ってやつだ

悪いのは円高と無策の政府

ガソリン車から電気自動車に移行するために、鉄鋼関係から電気関係に徐々に移行していくつもりなんだろな

3割りカットしても、車の値段3割安くならないよね、トヨタさん。
相変わらず、高いままなんですが。

トヨタの闇という本オススメ。

トヨタ社員の給料と年金は下げません！！！

>>919
売る側と、承知で買う人は自己責任(笑)だけど
歩道に突っ込まれて頭がパックリり脳ミソグズグズなったりしたら
おいトヨタ責任取れ、ではすまない罠

今までリコール対象だったものが、単なる「仕様」になるんだろうね

トヨタの本音としては、下請け批判も派遣批判もめんどくせーから
海外移転だと考えてるんだろ。
結局民主の政策ってそれしかないもん。その民主が内需拡大とか笑。
どーやって拡大すんだよ縮小を加速させてるのが民主なのに笑。
裏山のまき燃やして品質の悪い鉄でも作んの？

これは悪魔だわ

>>945
こういうの知らない人多そうだよな
いかに生き残るかが今のキーなのに
下請けは海外にシェア取られたくなかったら嘆くばっかりでなくアイデアの1つでも出せばいい

　どうせまた難しい算数を見せられて、
　みんな納得してしまうんだろう。
　日本、終わった。

>>951

名古屋市議会なんていう役立たずは廃棄して5人の市制評議会にすればよい。

なんか日本人って
大人数になったり、出世したりして権力を持ったりすると
いきなり横柄になって、傍若無人になるパターンが多いな。

そういう民族なんだろうなぁ。

悪いのは円高
トヨタは生き残りのために苦渋の選択してるだけ
在日朝鮮人を追い出さないと２ｃｈでまともな議論もできなくなってるのかな

>>901
国家戦略局の管は攻められるべきだろう
ここぞとばかりに、経産省と金融省の役人でプロジェクトチームを立ち上げて
政　治　主　導　によって産業構造変化のビジョンを示さないと
それは石炭から傾斜生産方式を生み出した白州次郎がやった事なんだけど
やっぱり竹中呼んで悦に入ってる管じゃ無理か・・・

確かトヨタ本体と、織機、デンソーが同じ給料体系なんだよな
これだけでいくら社員いるんだよ
下請けだけ泣けってか!

現在価格より３割増し出しても惜しくない付加価値がココの車には無いってことだ。

>>963
買う人間がいるからだろ？
買う人がいなけりゃ倒産。それが会社。

近いうちにＧＭやＪＡＬみたいになりそうだなｗ

トヨタ社員の給与・待遇も下げなきゃね。
まずはボーナスね。
それから福利厚生、本給へと手をつけなきゃ。
それからでしょ？
下請けにお願いするのは・・・・

２０年前のバブルの頃まではトヨタディーラーも製造も
まだまだ客や出入り業者に腰の低い謙虚な姿勢があったけど、
世界最高益を出して１人勝ち状態になった数年前からは
完全に殿様モードで謙虚さのカケラも無くなったから、
もうダメだろうね。
そういったことは地元・名古屋の中日新聞でも連載で
特集されているくらいだから。
トヨタの繁栄は、(下請けの）血と汗と涙の結晶だからね。

>>953

お前は、デフレの発生メカニズムを理解していない。

>>980
それは団塊だけ。

インドのタタとか日本で売れだしたら、終わるな。

なかなか面白かったよ！

>>ID:w+e6I8E10

鬼だな、トヨタ

まあトヨタの車なんていくら安くても買わないけどね＾＾

3割値下げの要求に応じられる余裕があるなら
トヨタの下請け部品メーカなんて都心にビルが建ってるよねｗ

エアバックもＡＢＳもパワーウインドウもディスﾁｬｰｼﾞライトもいらない
これだけで１５万はやすくなる？

連合の組合員は
下請けの血を吸って高笑いか。

広告費をもっと減らせ

>>2
原材料費はそう変わるもんじゃないから、
人件費や調査費など3割どころか半減じゃない。

１０００なら日本崩壊

>>965
微妙だな。
俺は製造品質を含む内容だと思ったが。

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