【企業】JAL現役スッチーがブチ切れ「年収は500万円程度」「スーツケースは中国製」「ホテルはボロ宿」…OBが責任取れと言いたい★2
1 :
出世ウホφ ★:
「JALに乗ってください。よろしくお願いします」――。
札幌駅前で9日、JALのOBらがハッピ姿で通行人に声をかけ、チラシ配りに精を出した。
業績不振で苦境に立たされている現役社員のために一肌脱いだそうだが、
企業年金問題では、いまだに多くのOBが反発している。
後輩を応援する先輩がいる一方、「現役が責任を取れ!」と息巻くOBもゾロゾロだ。
これに現役スッチーたちが怒りの声をあげている。20代の国際線スッチーがこう不満をぶちまけた。
「『責任を取れ』と言いたいのは私たちの方です。
OBは月25万円近い企業年金をもらって、削減計画ではわずか3割カット。
現役社員は5割カットですよ。給料だって月とスッポン。OBスッチーは年収1000万円以上の高給取りでしたが、
私たちは時給1300円の契約社員を終え正社員になっても年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。
だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。私たちがツケを払わされているようなものです」
JALにはいずれ公的資金が注入される。国民に納得してもらうために当然、
社内では経費削減の嵐が吹き荒れている。
現役スッチーの職場環境は悲惨だ。
(日刊ゲンダイ2009年12月10日掲載)
http://news.livedoor.com/article/detail/4501204/ : 2009/12/13(日) 23:50:43
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260715843/l50 >>2以降に続く
2 :
出世ウホφ ★:2009/12/14(月) 01:05:54 ID:???0
「コスト意識を高めるため、仕事に必要な書類や封筒にも5円とか7円とか値札が張ってあります。
事務所の廊下の照明は半分が消されて薄暗いし、飛行機は地上待機中は空調を止めるから真夏はサウナ状態。
のどがカラカラになりますが、機体重量を減らして燃料代を節約するため、
『飲み物は機内に持ち込まず現地調達するように』と言われています」(20代・国内線スッチー)
「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、
私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー)
「ステイ先のホテルは以前と比べて2ランクダウンしました。虫が天井を這っている宿もあります。でも一番きついのは、
経営不振へのお客さまからのおしかりです。コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです」(30代・国際線スッチー)
こうした現役の苦労に理解を示すOBもいれば、年金のことしか考えていないOBもいる。みんながグチャグチャ。
JAL問題の縮図が見えてくる。(おわり)
3 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:06:37 ID:nJ3Pq/kd0
嫌なら辞めろ
4 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:06:41 ID:eCwXMGyx0
500万ももらえれば十分な業務内容じゃん
5 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:06:57 ID:/VqSSGi50
おれの年収貴様の半分だぞ
6 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:07:07 ID:MJNp5wQU0
だいたいドイツ製が支給なんて
自分なんて国産だぞ!
8 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:07:24 ID:g6qR/K2VO
OBが責任とれとか言ったら団塊世代を殲滅しなきゃいけなくなるな
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
これか年金かを選ばせるのはどうよ
内容的に500万の仕事じゃないだろw
11 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:07:44 ID:aFf1Z8kAO
嫌なら辞めればいいのに
おまえがブスだから客離れしてんだろうが
13 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:07:53 ID:SCL4WJXs0
14 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:08:14 ID:tVNJBqaj0
まあ、正論ではある。しかし、こいつらごときが500も貰えていることも異常な過大評価なんだけどなw
OBでもまだタダで乗れるんだ・・・ってことは家族もだよね
すごいな〜
16 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:08:33 ID:sada66BM0
そもそも飛行機に客室乗務員がいるのか
俺の彼女、年収780万
俺、550万・・・・・・・・・・
18 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:08:41 ID:jpByRJBq0
スッチーっていうか、ウェイトレスじゃん。
ま、確かに 赤字の大半は現役より OBが積み上げてきたんだけどねw
醜い争いだな。
スチュワーデス物語見てくる
時給三百円で充分。
泊まりは自腹にしろよ。
入社5年目,駅弁院卒
不況で今年,年収400→300万に落ちました.
勘弁してほしい
スーツケースは支給品なんだ へー
実力があればよそに移れるんじゃないの。
まぁ業界自体過当競争でスッチーの給与なんて
似たり寄ったりなのかもしれんが。
26 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:09:23 ID:U7ELQ8+q0
ANA行きゃいいじゃない
27 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:09:26 ID:VF/1rxlX0
女で500万なら余裕じゃねぇか
ふざけんなクソアマ
28 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:09:48 ID:VkKHjk3J0
先代の行いのツケを払わされるのは毎度のことだ。
中国、韓国をどうにかしてくれ。御先祖様。
500万でもいいじゃない
半分くらいでもやりたい人いる世の中でない?
まあ、一般社員には関係ないっていうか彼らも必死だとは思うけど。
でも、OBの年金に税金が宛がわれるのは納得できないよ。
あなたがた専門職でしょ?だったら他社でもやっていける…かもしれない。
31 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:09:59 ID:IJQXryXP0
年金なんてあるんだね
それは定年まで勤めたらってことなのかな?
たしかに仕事内容に対しては安いかもしれな
私飛行機怖いから絶対乗らないもん
俺らが非難するのはともかく、自分たちよりも破格の待遇で仕事をしていた
OBに「お前らが責任取れ」とか言われても納得は出来ないだろうな。
その点はかわいそうだと素直に思うよ。
33 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:10:16 ID:IfAgwW04O
500万とか酷すぎだろ 俺の母より稼いでないぞ
殴り合って勝った方が責任とれ。
もちろん水着ローションリングで
客入れてな。収益は会社再建にあてろw
そんなこと言う資格ないだろう
税金で救済される立場なのにさ
OBはカスだよな どこでもさw
既得権にしがみつくどうしようもないやつら
37 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:10:47 ID:VFSLTBp20
これはOBがおかしい
自分がねずみ講に騙されたからって
被害者増やすような真似すんなや
38 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:10:48 ID:2D8b9RPK0
>>1 (´・ω・`)スッチーなんて時給1300円のおばさんで十分だろ。
(´・ω・`)キャバクラじゃあるまいし。
入口が狭い割にたったの500万wwww可哀そう過ぎる
地方公務員の方がよっぽど簡単で収入良いよ
40 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:10:59 ID:sXLC9Kxt0
のろまで亀。
なんかあった時の危険手当&気圧変化に伴う肉体コストなんだけどな・・・<収入の高さ
OB時代は公務員だからな。民営化する時にチャラにしてない国がおかしいんだけどな。
>私たちはボロボロの中国製の使い回し
これはちょっと可哀想かも
43 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:11:16 ID:dyKDwkgA0
JAL=GM
単純に考えて月給40万くらいってことだろ。十分じゃん。
45 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:11:24 ID:7LZltChp0
スッチーの仕事なんて単純作業もいい所なのに500万の年収があれば御の字だろう。
今までが高すぎたんだよ。
英語喋るくらいなら海外旅行大好きな風俗嬢だってできるちゅーに。
>>26 ANAは上下関係が北朝鮮並みです
JALは人として接してもらえます
スッチーは花形職ではなくなったのかのー 時代の流れじゃねー
無責任に辞めろ辞めろ言ってるお前らはいざ飛行機に乗ったとき
添乗員がブスのバイトばかりでサービス最悪でも一切文句言わない
んだよな?
だから1回潰してしまえってそうすりゃOBのゴミも自分の愚かしさに気づくだろ?
どうせ使い道の無いゴミなんだから飢え死にしても良いじゃん
51 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:12:06 ID:+tCkhDXAP
500万もくれるなら
是非働きたいという奴らは山ほどいるだろ
52 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:12:20 ID:47qsydl/0
わがままぶっこいてんじゃねえぞ!バカ女!!
たしかに女性の職業の花形ではあったなあ。
OBがタダで飛行機に乗れる制度廃止してスッチー労ってやれよ
55 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:12:39 ID:3o3lS7Xe0
制服着て風俗嬢に転職しろ
56 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:12:48 ID:TWgsgsfC0
>>1 美人のねーちゃん雇うのやめろ。
スチュワーデスなんかおじちゃんおばちゃんで十分。
57 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:12:52 ID:m5+ekeBF0
嫌なら辞めろ
定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度とかw
そういや漏れの知り合いもその制度使って関係ない奴乗せてたなw
OBの言い分はわかるが現役スッチーの言い分がわからん。
嫌なら辞めろ。
60 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:08 ID:MFDkFb2a0
許せない・・・
俺なんて派遣で必死に働いて時給たったの800円やぞ・・・(交通費込み)。
こいつらには想像もできないんだろうな・・・
こいつらから見たら俺はゴミ虫みたいなもんだろうな・・・
それなのに今度は、俺が必死に働いて納めてきた税金で救ってもらおうってのかよ・・・?
なんなんだこいつらは・・・自己責任じゃなかったのか?
意味が分からない・・・俺はガチで発狂しそうなんだが・・・
ようは、JALが払うべき負債じゃないんだよな・・・OB分の年金とかはさ。
JASの「救済合併」みたいなことをさせておいて、ANAに負けたって当たり前だし。
借金抱えて合併と、国内主要幹線はがっちり押さえていてウハウハのANAじゃなぁ。
始まる前からゲームセットみたいな感じだよね。
羽田も新しい方はANA、古い方はJALとかね。
意図的なものを感じるよね。
>>39 入り口って5年に一人しか就職できない狭き門でも、時給700円の働き口とかいくらでもあるだろ。
63 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:20 ID:8O5vEUzOO
>>46 北朝鮮なら国防委員長が美人を選んで組に入れるし、OBは炭坑送りだろうね。
64 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:27 ID:dbDvW4luO
こんなことホザいている内は
まだまだJALのCA、余裕だよなw
65 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:30 ID:tL8vuRvr0
接客業務なんてもともと賤業なんだから
バブルが過ぎたら諦めろよ
66 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:38 ID:pL/giuw/0
HOOTERS AIR 日本上陸しないかな
無駄に旅行するおっさんが急増する
67 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:39 ID:sXLC9Kxt0
とても危険そうな職業で容姿端麗で。
だから給料高いはとっくに崩壊してますよ。
68 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:44 ID:lBePgQ1N0
嫌ならやめて派遣でもなんでもやればいいのに
69 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:46 ID:nei7FWUR0
なんでお茶汲みが500万も貰えるんだよ
70 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:49 ID:oHFa7JYp0
院卒初任給550マソの私が通りますよ
71 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:13:57 ID:67fYoIG00
500万って5割カット前でなのかカット後でなのかで話が大きく違うな
流石に250万じゃ女版マグロ漁船だ
しかしOBは糞っぽい
一般企業と解離してるな
特権意識はぬけきらないぬぇ〜(笑)
>>46 へーえげつないのね。そういやぁスッチーがバスガイド並に
凋落するって予言してたフジの深夜番組があったなぁ。
74 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:14:30 ID:pbdzrahF0
しょうがないオレがもらってやろう
76 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:14:38 ID:7D6pWwb10
嫌なら辞めろ。代わりはいくらでもいる。
77 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:14:50 ID:Gmtlooq20
OB責任とれは同意
規制に守られてヌクヌクやってただけだもんな
78 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:00 ID:xDzLUCZOO
ANAは年収どれくらいなの?
79 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:04 ID:I1Rbec9J0
>>1 スッチーって・・・死語じゃん
ゲンダイの一般常識レベルはそんなもん
だから時代遅れの記事しか書けないんだよwwww
>>60 今まで勉強してこなかったお前が悪い
嫌なら働くの辞めろ
81 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:07 ID:UROCE+ku0
一回清算してやり直した方がいい。
82 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:12 ID:nuFz4pFi0
つかなんで中国製で怒るのかと・・・
今の家電なんか殆ど中国製だぞ?
愚痴も生活が苦しいとかじゃなくて見栄のことばっかりだよねwww
84 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:21 ID:JKlt3++d0
/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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|:::::::::::|| め :( ;∀;): . |
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|:::::::::::|| し :( ;∀;): . |
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|:::::::::::|| うまw :( ;∀;): . |
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄イイハナシ棚 ̄
85 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:32 ID:2D8b9RPK0
(´・ω・`)フーターズ・エアに買い取られてしまえよ。
>60
寿命短いんだよ。飛行機乗りって。
航空性中耳炎から、難聴になって障害者コースもあるしね。
自己責任だったら、あんたも自己責任ってことになる。
その「自己責任」ロジックはやめようぜ。
JALが救われるなら、俺たちも救えが合い言葉。
87 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:38 ID:lcu6VWdpO
>21
ハマカラモウカニ
88 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:40 ID:47qsydl/0
>>55 そういえば熊本に「スチュワーデス」という名前のソープランドがあったけw
89 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:43 ID:sTWLHvrZO
ウエイトレスで年収五百万の人とかいるかな?
OB無料とか、議員の電車代無料とか止めりゃいいのに。
しかし、いつまでもずうずうしくせびり続ける奴と静かに去っていく奴といろいろいるな。。。
91 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:45 ID:VFSLTBp20
団塊OBは中核派かよ
92 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:15:49 ID:Bg5N46xB0
欧米のスッチーとか、ヒドイからなぁ 日本もあんな感じになるんだろうね
企業に税金投入されんだ。税金でボーナス出ると思ってんのか?
95 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:05 ID:yfei+6i2P
>>1 好きだからやってるんじゃないのか?嫌なら辞めりゃいいじゃないか
お前らが高給取りつかみ損ねて、いき遅れてるから
若いの少ないんじゃないか?
96 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:09 ID:9tP3VDgr0
あのさアテンダントなんて
舌噛みそうなややこしー名前に変えるからこんなことになっちゃったの
飛行機のおネーチャンは
エロ心をそそるスチュワーデスという名前に戻せばいいと思うよ
ひしたらJAL復活間違いなし
責任の擦り合いか。
社員一人一人がこの程度の認識なら再生なんて不可能だろうな
罪の擦り付け合いで金はどちらも一定額欲しいたぁ
とことん税金投入なんぞさせたくないよね。
まぁどちらかというと、ノラリクラリと生活してるだけのOBの襟首締めてやる
現役側の意見には同意する。
「嫌ならやめてもらって結構。替わりはいくらでもいる」
100 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:28 ID:tL8vuRvr0
高卒の肉便器に500万とか、デリヘル嬢にあやまれ!
>>76 そこらにいる不細工のスチュワーデスなんて嫌だよ・・・
大韓航空とか乗ってみろ、デーモン小暮みたいなメイクのババァが
「チャーですか!!ジュースですか!!」だよ
聞き取りにくいと「ハァ?!」って言い返してくるんだぜ。
102 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:33 ID:JAuagArA0
別に大空のビッチがいくら貰おうが構わないから
年収250万のド貧乏のオレから税金さっぴいて
こんな糞会社に金突っ込むのやめてくんねーかな
あの市橋ですら1年で100万溜めたのに、オレは45万しか溜められなかった。
真面目に働いてるのに犯罪者以下の貯蓄力って泣けてくるわ
スッチーになるためにはそれなりの努力をしてるわけで、
ただ給与だけ見て嫉妬するってのも醜いな。
104 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:36 ID:DG1aOZJ50
社用族ばかり大事にして
個人客を蔑ろにしたツケ
自業自得
105 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:16:41 ID:Sx3Wnu7n0
わしリモワ使ってるけどあれ高級品だったの?
>>71 5割カットは企業年金の話でそ。
それだって破綻企業にしちゃ多いと思う。
OBも現役も認識甘過ぎ。イヤなら転職すりゃいいんだよ。
スチュワーデスなくして経費削減すればいいんじゃないか?
109 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:17:04 ID:riNqmoAY0
強欲OBはもちろん、現役の連中も世間から同情されないJAL哀れwww
110 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:17:04 ID:+oeX9/81O
キャビンアテンダントなんて国内は居なくて良いから…運賃安くしてよ
救命具の案内は映像でいいし誘導は放送でいいよ
111 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:17:16 ID:ahWcmKBm0
スッチーの給与って世界標準は200〜300万円ぐらいでしょ
しかも赤字続きのJALから500万円って貰いすぎじゃ
日航の年金583万円=高コスト体質浮き彫りに
日本航空の経営再建問題で、年金の支給額がモデルケースで年583万円と、年300万円台半ばとされる
大企業の平均支給額を大幅に上回っていることが6日、明らかになった。日航は企業年金の減額を前提に、
政府保証80%の日本政策投資銀行の金融危機対応融資を受けることが決まっている。ただ、減額後の試算
さえ年433万円で、改めて浮き彫りになった日航の高コスト体質が議論を呼びそうだ。
内部資料によると、勤続42年のモデルケース(1965年生まれ、18歳入社、60歳退職)で、65歳以降の
年金支給額は基礎年金と厚生年金、企業年金を合わせて月48万6000円、年583万2000円。減額後も
最高月36万1000円、年433万2000円が支給される見通し。(2009/07/06-15:44)
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200907/2009070600552
113 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:17:39 ID:yXrolylF0
スーツケースくらい自腹で買えよ
114 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:17:44 ID:HFAGbjMV0
ANA池よ
他人を羨み比較して不平を言うことを恥ずかしくないとは
どこ行っても同じだろ
>>101 アメリカのスッチーなんて、おばさんで、しかも、最後尾でヤニすってた・・・
116 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:18:01 ID:FCSnroCyO
>>27 >>29 仕事で死ぬかもしれないんだぞ。
国際線なら日夜問わずの仕事で、危険手当含めたら500万は少ない。
>彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されています。すれ違うときは下を向いちゃいます」
>ステイ先のホテルは以前と比べて2ランクダウンしました。
スイーツ丸出し鶴のマークの守銭奴ババア
鶴のマークじゃないのかもう 何十年か前は世界一との評判だったのにな日航のスッチーなんて
500万なぞ男も含めた平均年収(強?)くらいの額で、そもそも特にゴタゴタ言うほどのことでもあるまい。
すごい才能がないとなれない/メチャ激務/日本を背負うほどのすばらしい評判、どれでもないわけで、何の共感も得られない。
それに気づけないバカ女が代表的国際線航空会社の乗務員。
118 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:18:09 ID:tuEdoeF60
>>1 潰れそうな会社の癖に500万貰っておいて何いってんだよw
>>38 アジア以外のスッチーなんておばさんのスッチーやおじさんのスッチーとかいるのに
なぜか韓国や日本は美人の若い姉ちゃんしかいない
121 :
◆GacHaPR1Us :2009/12/14(月) 01:18:25 ID:gzSIwzz70
>>5 そんなことだからいまだに結婚もできないんだぞおまえは
122 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:18:31 ID:zDREfyCi0
はたから見てると、うわーこれ無駄だなーって思うこといっぱいなのにな。
JALって。
削るところ間違えてるだろ。
まあ、スッチーの給料はもっと削っていいんだけどさ
眠たひ...。
潰れればみんなお終い。でも潰せない。
そこで国が新会社Aを作る。優良資産は全部そっちに売る。
旧会社に残ったお金で年金払う。
みんな丸く収まって幸せ。
124 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:18:35 ID:wdveutmt0
スッチーはいずれロボットに仕事奪われること解ってんの?
>>102 年収たった250万なら、たいした税金払ってねーだろがw
お前の場合、払ってる税金よりも
よそ様の税金でお世話になってる金額の方が大きいんだぜ。
道路歩いて電車乗るだけで、年収千万超のやつらに感謝しながら生きろよ。
126 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:18:58 ID:wJ6vn8R40
現役がOBに文句言うのは筋違いだろ。
自分も甘い汁吸えると思って入ったら思ったより速めに破綻しただけで。
自己責任だよ。
日本人は働かなくていいぞ
働かなくても移民とか働きたい奴は一杯居るからなww
>108
航空法で禁止。乗せなきゃ×。
>111
だから、安全運行に支障をきたし始めていて、警告の声が結構上がってる。
嫌なら辞めろとか言ってる奴はなんか勘違いしてるだろ。
別に今の給料を上げろと言ってるわけではなくて、高給で高待遇だったOBに対して調子乗るなと言ってるだけなのに・・・
130 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:19:23 ID:FMX8gfdHO
老害のOBどもは死ね
131 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:19:37 ID:ehT9Ev1x0
飛行機移動を高級な接客イメージで売っていく体質を変えないと
エコノミーの客は別に無視で良いよ
CAの給料はビジネス以上の客から取ればいい
500万とか秋田の公務員以外の平均所得の2倍はあるだろ
つか、キャビンアテンダントなんて、やってることはスタバのウエイトレスと同じなんだもん
それが500万とか貰ってる方が仰天だよ
時給千円のバイトでもOKだと思うね
自己責任だろ。
辞めればいいだけ。
136 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:05 ID:7D6pWwb10
新幹線の売り子やったらどう?そっちのほうがいいでしょう(´・ω・`)
137 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:07 ID:GyRTX1zW0
そもそもウエイトレスに1000万払ってた方が異常なんだよ
>>128 じゃあみんな派遣で。
なんなら派遣会社作ろうか?
ほんと老害が金を持っているな
140 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:27 ID:4r2I20ZR0
JALのOBは、誰でも
国内線、国際線とも無料で乗り放題
すごいよねえ
141 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:28 ID:tuEdoeF60
>>116 あほかw 里帰りにやむを得ず飛行機乗る低所得者の気持ちになれ!
>>116 タクシーのおっさん運送屋の兄ちゃん超高給やらないとな
それにしても日航の飛行機がそう頻繁に落ちるものだとなると全く考えものだが
143 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:40 ID:85Cw41qH0
OBはしゃぶりついておかしくなりOBの家族も甘い汁を一緒になめいていた
OBやその家族の贅沢のつけを税金で穴埋めはおかしい
144 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:20:41 ID:sXLC9Kxt0
ひとつだけ理解できるのは中国製のスーツケースだ。
まあ、なんでもそうだが中国製は1日目はいいが、劣化が尋常じゃない。
1週間で壊れるなんて当たり前。
いちいち頭にきたら、やってられない。
ほんとに辞めればいいのに。。。
正直薄給でコキ使われるフライトアテンダントなんてなりたがる奴
居ないだろう
当然質は低くなる
容姿はもとより接客も最悪緊急の場合もオロオロするだけ
まあ費用対効果でお前らが望むサービスがそれだから仕方ないか
147 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:21:01 ID:F9fFhzij0
JALの現状は、日本そのもの。
>>115 世界的に見てフライトアテンダントなんて職業はそんなもの。
日本だけがなんかおかしい。
>>60 JALの是非はともかく今に至るまで学生時代に対価を払ってきたのか?
まさかダラダラと学生時代を過ごしてそんな事言ってるわけじゃあるまいな?
・・・・時給1300円・・・・?そんな期間があんのか・・・
たしか年金得別便で使ってる中国人アルバイトって・・・
時給1400円だった気が
151 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:21:34 ID:QEUj4LLI0
この現役の叫びは日本の労働者の縮図だね
お前らもスッチーになればいいじゃん
簡単に500万貰えるよwww
やることも覚える事もウェイトレスレベルだしww
>>116 もっと危険な仕事でも20代や30代じゃそこまで貰えないのが普通
むしろただのお茶汲みが主な仕事だけど
保安要員の名目があるから500万も貰えるんだよ
ただのウェイトレスなんか時給1000円以下だから普通
155 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:21:55 ID:Me5UXMiLO
まだ500万円も貰ってるのか?
貰い過ぎだろ。バスの添乗員と同じかむしろ以下でいいだろ。
まぁOBの件は年金カットか飛行機タダか選ばせてやれよ。
なぜオラに元気をちょっとずつ分けてくれ、とできないんだ。
具体的な数値目標設定して、それまで我慢するでいいじゃん。
157 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:12 ID:8gyPCGjB0
よく飛行機なんて毎日乗れるな。
20代で500万は安くない てか債務超過の企業としては甘すぎる
やっぱり国策企業はダメだな 公務員と一緒でいつまで経っても特権意識が抜けない
159 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:27 ID:4pnf3nRr0
OBは所詮、奴隷の従業員。
矛先を間違えるなw
無能な高給取りの経営者様のツケが回ってきてるんだよw
160 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:30 ID:Juqt4v2rO
責任の擦り付け合いしてるようじゃこの会社はもう終了だな
こんな糞しか社員が過去も現在もいないんじゃな
税金使うのやめれ
161 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:33 ID:47qsydl/0
さっさとやめて風俗かAV嬢にでもなれば?
500万もらえたら充分だろ
嫌ならやめればいいのに
>>146 そんなにいうならファーストとかから潰していけよw
ギャグだろ。
OBすごいなw
JALの航空機に乗り放題って株主でもないだろ。
それと500万円の数字が出た時点で負け組が沸いてて笑える。
165 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:51 ID:Ts1ZO2MqO
ぶっちゃけスッチーていらねえよな
>>154 交通事故の危険がないからな。
離着陸の2度だけ。しかも自分が運転するんじゃなくて、プロが運転するんだから安全かもな。
飛行機の中で飲み物とかメシを出すだけの簡単なお仕事ですのくせに、
500万とか貰いすぎだろうが。時給700円で充分だ。
大体そんな仕事についたのも自己責任だ。女は馬鹿だから先が読めない。
だからこうなるんだよwww
というのが、飛行機に乗ったことも無い2ちゃんねらの総意ですwww
168 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:22:56 ID:JAuagArA0
>>125 年収千万超の奴が電車通勤なんかしてんじゃねーよ
金持ちがせこせこしてっから車内もせこいんだっつの
死ねよ糞野朗
169 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:23:07 ID:7D6pWwb10
やばくなったら
「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますかー?!?!」
「酸素マスクをおつけくださいっ!」
「賛美歌13番を」
と言えばいいだけの仕事でしょ(´・ω・`)
空港で自分のとこのロビーの電気代は自分達で金払うらしい。
接客担当が子供にお菓子あげてる明るいロビーに
電飾いっぱいでキラキラしてるANAのツリーの20メートル横に
自動チェックイン機の証明すら切った薄暗いロビーで電飾皆無(本当に1個も無い)
のJALのツリーを見つけてさすがに可哀相になった。
まあ笑ったけどな。
年収500万と、中国製は普通じゃないのか。
まぁでもOBが酷いことは事実だ。
173 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:23:43 ID:GyRTX1zW0
>>116 それならトラックの運転手やバスガイドは3000万もらっても少ないわw
174 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:23:52 ID:DzDJIYxfO
実際、綺麗にお高くとまる事ができて、なおかつ高給だったからスッチーは憧れの対象だった。
が、仕事内容は別に普通な事だろ。
それでもまだ500も貰えてるの?
あほらし。
JALは今後二度と使わん。
175 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:23:52 ID:0v7Z7W280
まあ、20代で500万が安いとは思わないが
OBは高すぎだな
176 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:23:53 ID:qdcEVp7S0
>>102 大した能力のない人に限って
真面目に働いてるっていうよねー。
なんでなんだろう、バカなのかな?
まったく同情できない
スーツケースくらいでギャーギャー騒ぐような低俗な企業は利用したくない
178 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:10 ID:b78DLkoO0
スチュワーデス物語の教官が一言↓
パイロットはともかく、乗務員は何のスキルも必要無いもんな
昔はバスにも車掌が居たし、エレベーターにはエレベーターガールが居たもんだが、無ければ無いで全く問題ない
その内ジャンボ機もパイロット以外は無人になるだろう
180 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:18 ID:rJZYP22KO
飛行機のるたびに思うがスッチー多すぎなんだよ
二人くらい少なくても問題ないだろ
181 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:25 ID:2SM/ewAtO
…年収500て薄給か?
オレがおかしいのか?
今までが狂ってたせいでコイツ等がおかしくなったのか?
182 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:38 ID:4r2I20ZR0
JAL救済と称して投入される
7000億円の税金を使って、
OBは無料飛行機に無制限に乗り続ける
バカらしいね
183 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:39 ID:VF/1rxlX0
ANAへの一本化でいいだろ
さっさと潰せよ
184 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:41 ID:BjerTAXeO
いやあの仕事はキツいだろ飛行機に乗る毎日だぞ?俺なら1000万はもらわなきゃやってらんねー。
>>116 フルスピードで車が走る国道で昼夜旗振ってる警備員です、五百万ください
500万で文句を言う女の人って・・・
187 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:44 ID:wJ6vn8R40
正直潰れるまで醜い争いを続けてくれればいいと思う。
さんざんしゃぶられてぺんぺん草しか残らなくても株主しか損しないし。
税金は一切つぎ込まずはげたかに二束三文で買われればいい。
>>128 以前、東南アジアの航空機だったかなぁ?事故があったとき
スッチー達が客そっちのけで自分らが安全圏に先乗りして
問題になったことがあったな
あんま安月給じゃ、そういう連中しか集まらんだろうな
ただのウェイトレスなら、500万は高すぎだが
本来の仕事考えたらある程度ださなきゃいかんのだろう
500万は多いだろ
190 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:24:57 ID:iou1/d9MO
人間上見たら切り無いな 500万なんて貰いすぎ JALなんていらね
191 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:00 ID:0pqvXahe0
>>125 >お前の場合、払ってる税金よりも
>よそ様の税金でお世話になってる金額の方が大きいんだぜ。
>道路歩いて電車乗るだけで、年収千万超のやつらに感謝しながら生きろよ。
500万に妬む連中も連中だが、千万超の多くがもらい過ぎなのも事実。
金融系やマスコミ系なんてその典型だろ。
国内線ならスッチーいなくても困らんよ
別に飲み物なんていらないし
スッチーが乗ってたからって飛行機が墜落するのをとめられるわけでもないしな
193 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:11 ID:9Wz5KAiGO
194 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:17 ID:PMrxs7nEO
ゲンダイ記者は自分の高給については何も書かないけどね
195 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:23 ID:kMB4XsuP0
俺は子供の頃からANAしか乗ったこと無いからどうでもいい
悲惨な職場環境だな。そうそうに見切りをつけて、介護に転職するべきだ。
パイロット、メカニック、警備も可能なアテンダントには安全上
給与を惜しんではいけないが、ただの空飛ぶお茶くみ
なんてねぇ。。。
198 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:45 ID:4hdQd2R+O
JALの協力会社に勤めてます
今月の給料は132580円でした
199 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:25:48 ID:jk9JVsqZO
二〜三時間のフライトに女給(スッチー)はいらない。
給仕さんなんて乗せてたら荷物になるだろ?下ろせ。
飲み物は紙パックのお茶を乗り込むときに一人一個配れば十分。
女給がいちいち何が飲みたいか、狭い通路を聞きに来るな。
便所に行くとき邪魔なんだよ。
>>181 だからお前らにどうこう言っているんじゃないって。
OBの傲慢さに呆れているんだろ。
年収500万程度じゃ生きていくのがやっとですねー、大変ですねー
と言えばいいのか?
そう言えばこのまえ日本航空93円で10万株買って二日後に108円で売り抜けた。
おいしかったです。
これからも頑張ってくらさい。
202 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:26:03 ID:NFgRky+y0
>>1 >「コスト意識を高めるため、仕事に必要な書類や封筒にも5円とか7円とか値札が張ってあります。
>事務所の廊下の照明は半分が消されて薄暗いし、飛行機は地上待機中は空調を止めるから真夏はサウナ状態。
>のどがカラカラになりますが、機体重量を減らして燃料代を節約するため、
>『飲み物は機内に持ち込まず現地調達するように』と言われています」(20代・国内線スッチー)
機体の中のことについてのコメントは避けるけど。
この手の『節約』が具体的に作業効率や利益やコストカットに繋がった例はあまり知らんなあ…。
とくに作業照明をカットすると、ケアレスミスが増加する。
インシデントレポート増加の相関結果も報告されてた気がするんだが…。
203 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:26:07 ID:yfei+6i2P
>>116 JALってそんな危険なのかよ
益々乗れないなぁ、乗る気もないけども
204 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:26:11 ID:JgF7WMKS0
空港で高飛車JALCAを嫌というほど見てきたから、むしろ「ざまあ」って感じだなw
>>116 飛行機事故のこと?
自動車の交通事故率知ってる?
もともと国営企業見てーなもんだったとしたら
共済年金って・・・かなり近いもんがあんだろうか?
私スッチーだけどエコノミークラスが全員香川県民だった 死にたい。。
∧,,∧ うどんおかわり!
(・ω・`)
ズルズル(っ=|||ol丶l丶
/`― ( ) もうやめて!
(ノ ̄ と、 i
しーJ
経費節約した、欧米の路線だと、食事とかスッチーとか減らされてるんじゃなかったかな
まあ、セルフサービスでもかまわんし
209 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:26:51 ID:Me5UXMiLO
税金投入してもらってる分際で給料うんぬん語ってんじゃねぇよ。
もう税金入れんな!無駄!
こいつら返還できる体力ねぇだろ。
いやまぁ不満出ても仕方ないんじゃない?w
矛先はもちろんOB連中だろうけどさ
我慢も給料のうち。
もっと好待遇がよければ、自分のキャリアを好条件で買ってくれる航空会社に転職すればいいんじゃ?
212 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:18 ID:UEbKeBzVO
JALの行く末はまるで日本そのもの
213 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:37 ID:8O5vEUzOO
>>201 株主責任背負わされるからな。
筆頭だった東急が売り抜けたようにさっさと見限るのが吉。
215 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:43 ID:47qsydl/0
飛行機操縦資格のないスッチーなんて邪魔!
216 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:43 ID:MJU9XD0yO
>JALのOBらがハッピ姿で通行人に声をかけ、チラシ配りに精を出した。
税金投入してもらってまで企業年金にしがみつこうとしてる、
非常にいいご身分の爺様婆様に営業活動されても、
むかつくだけなんですが。
今度の移動にはJALつかおっかな…
218 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:49 ID:b/9hIIAjO
…ぶっちゃけ、おまえら容赦ねぁ。
でも頑張れ
219 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:53 ID:JAuagArA0
>>176 真面目に働いてるのは事実だからな
能力あるならてめーこそこんなとこでクダまいてんじゃねーよ
真面目はオレの気質であって能力とは別問題だろ
それを言うなら能力が無いから銭が稼げないと言うべき
ゴミ溜めでオレと一緒にくだ巻いてるてめぇもお里が知れるわ
昔のほうが景気良かったんだから仕方ないだろ。
221 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:27:57 ID:4r2I20ZR0
毎月25万円の企業年金が給料の後払いだと言って譲らないんだからなあ
しかも飛行機乗り放題・・・
税金7000億円を投入して、彼らの裕福な生活を助けるなんて
222 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:28:09 ID:h7X5S8l6O
スッチーはいらんやろ
>>114 ANAはもともとそれくらいの給料。
生産性考えたら、客室乗務員が500万円の収入ってのがおかしい。
1ドル=90円で5万5555ドル。
マジずたぼろになればいいのに…
500で少ないとか……因果応報 報いがいきますように
家族養ってるわけでもないだろうに、500万で不満ってどんだけ。
227 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:28:31 ID:aGOWxtIgO
金持ってる奴のところへ嫁げばすべてよし
乗務員は英語の習得が必修。
誰でもなれる仕事じゃないよ。
日本の未来を先取りしたんだね
230 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:28:44 ID:A8XFuIKp0
500万なら彼氏に立候補するッ
公的資金入れる前に潰せばいいじゃん
232 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:28:59 ID:Zmi6RlZF0
別に電車は運転手と車掌の二人しか乗ってねーだろ
飛行機もパイロットと機関士以外は2,3人で充分じゃね?
飲み物とかのサービスなくして少し安くしてくれりゃ別にいいよ
233 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:02 ID:oP2VsRmo0
航空保安要員ならバイトで十分
美人である必要もない
道路工事の旗振りと同様だ
安全のためのコストは必要だが
それに対して不必要な付加価値をつけて神聖化する時代は終わったんだよ
>>207 香川県民が機内で出されるような貧相なうどんに食いつくとは思えないんだけどw
235 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:16 ID:9EReUSGu0
現役スッチーの年収は半分なのになんで赤字になるんだろう
なんでバスガイドよりも客室乗務員の方が花形なの?
>>179 そういえば今エレガっていないね。
昔はデパートにいたものだが。
238 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:30 ID:UBEm18NA0
危険とかいうならバスガイドのほうが遙かに危険な職業だろw
航空機>>>鉄道>>>越えられない壁>>自動車
だぞ、事故率は。
その代わり航空機は事故ったらまず生き残れないけどなw
トータルなら鉄道が一番安全なのかね。
239 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:41 ID:JKKCbWPxO
まだまだ高いぞ給料
240 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:43 ID:YahAjbM9O
とりあえずエコノミーの機内食はやめていいだろ。
あんな狭いとこで飯食ったって美味くないし、適当にパンや弁当でも持ち込みゃいい。
配膳するときも騒々しいし。やめりゃ乗務員減らしてもいいでそ。
そりゃだめになるわな...
>>223 それは困るな
スッチーの大バーゲン中なら見に行きたいな、と
243 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:53 ID:GyRTX1zW0
日本なんだから横文字で呼ぶなよ 航空給仕 と呼べ
244 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:29:58 ID:JgF7WMKS0
品のねえ、よくもまあそれだけの罵詈雑言がでてくるな。
国際線のヒコーキ 君ら乗ったこと無いでしょ。
キャバクラやオタク喫茶じゃないんだよ。
スッチーとかいらないだろ。パイロットだけいれば飛ぶんだし。
飯は搭乗前に各自コンビニで弁当買えばいいんじゃね
>>233 でもスカイマークのような状況がいいとも思えないんだよなあ
248 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:30:22 ID:fWR7eK/O0
一度つぶしたほうがいいと思う。
まぁファーストクラスにはモデル並の美人スッチーが居てもいいな
男のロマンだし
250 :
名無し募集中。。。:2009/12/14(月) 01:30:34 ID:b2f8Z/nd0
JAL 個人筆頭株主 後藤忠正 山口組 直参 後藤組組長
251 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:30:38 ID:47qsydl/0
>>204 俺も高慢ちきJALスッチーに不愉快な思いをさせられた事がある。
天罰が下ったんだろ。因果応報。ザマーミロ!!
>>234 ∧,,∧
(・ω・`) このうどんはにせものだ・・とてもたべられないよ
ズルズル(っ=|||ol丶l丶
/`― ( ) ならやめて!
(ノ ̄ と、 i
しーJ
253 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:30:44 ID:AG8mZCTm0
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
トルコ航空バンザイ!
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/JALmokuji.html
スチュワーデスが単純労働で500万ももらうのはおかしいって言ってる人はまともな労働したことないんだろうな
賃金が気に入らなければJALのスッチーなんか辞めて別の仕事すればいいだけの話
自己責任
甘え
>>232 ハイジャック対策である程度の監視員は必要。
となるとますます着飾った女なんて要らんけどな。
>>238 日本が誇る技術、新幹線はまだ死んだ人いないんじゃなかったっけ?
この辺で団塊AAの登場しそうだな
259 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:24 ID:8O5vEUzOO
>>221 北朝鮮ならOBどもは統制区域送りは間違い無い。
こんな時に法治国家の弱点を感じます。
260 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:24 ID:aGOWxtIgO
現役スッチーは入れてもらうなら税金かチンポのどちらかを選択できる。
262 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:28 ID:qdcEVp7S0
>>219 バカで能力のない人に限って
真面目とかいっちゃうよね。
周りからはそう思われていないのに・・・バカだからかな。
263 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:28 ID:JAuagArA0
もっと削るとこ削れこんなビッチ共に税金突っ込む必要ねーよ
JALに就職した自己責任だろうが
嫌なら転職しろメディアつかって愚痴ってんじゃネーよバカが
264 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:29 ID:wJ6vn8R40
一番後ろの席のほうを改造してソープランドにすればいいのに。
年収1000万くらい余裕だろ。
265 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:29 ID:aKh+xUYG0
昔はさんざんANAを見下してたよね
266 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:53 ID:4r2I20ZR0
あれ、もっとひどいぞ
「日本航空社員の家族は、飛行機乗り放題」
「OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる」
OBどころじゃないじゃん、家族も乗り放題なんだってさ
>>245 その国際線のスッチーが、おばさんだったの。ヤニすってたの;; 幻想崩壊だよ;;
268 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:31:56 ID:4pOA93aB0
本当ネトウヨは女嫌いだよな。
好きな女は幼女だけw
>>232 こういう手合いが事故った時放ったらかしだと真っ先にわめき散らすよな
乗務員居なかったら機長達は乗客相手にするそれどころじゃない場合があるんだが
270 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:32:18 ID:9kHCBLiBO
業績不振で給料減るのは当然
それが納得できないならやめればいいやろ
簡単なことやん
頭弱いのかな
271 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:32:33 ID:lhz0U0VX0
>>202 > 飲み物は機体に持ち込まず
それでどんだけ節約できると。水も飲ませずに、乗務員の心の安定なくして安全が保てるのかよ。
OBの年金減らさないために空の安全はますますなおざりに。
やっぱ倒産して年金もチャラにしろよ。路線はANAと、JALを引き継いだ国営の新会社でも作って運営しろ。
272 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:32:34 ID:UBEm18NA0
OBにただで飛行機に乗られるのがいやなら、働いてもらえばいいじゃないか。
60過ぎのおじさまおばさまのきめ細やかなサービス。素敵やんW
日本は1970年代に高齢化社会になりましたが
高齢化社会とは10人に1人辺り年寄りがいる状況を指します
つまり9人で1人の年寄りを支えるという事です一人当たりの負担は1/9です
現在は超高齢社会4人に1人がお年寄り負担率は1/3
つまり1970年代に比べると今の若者は3倍の負担を強いられてる計算になります
将来的には2人で1人の年寄りですから4〜5倍の負担を強いられることになります
275 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:32:49 ID:iw5wQf3+O
接待が糞の癖に良く言えたもんだ
頭の悪い、使えない乗務員ばっか
>>253 それ書くなら、なんでトルコが危険を冒してまで日本人救出をしてくれたのか?って
所に触れないと、ネトウヨって言ってもらえんぞ。
JALって世界的に見ても高給取りらしいからな
>>268 昔の体制を変えろって言ってるんだから
サヨだろ。サヨがコジキなのは昔からじゃないか。
>>251 小汚い格好で乗ってたんだろ。国辱だから海外行くな。
280 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:33:09 ID:Zmi6RlZF0
まぁ現代では、そんな高給をもらえる仕事でなくなって普通なんだろうが
過去の価値そのままのOB年金
つか日本の各年金制度自体が物価も給与もグングンあがるものを想定していた時代に
できた仕組みだろうから・・・どうしようもないな
282 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:33:19 ID:0pqvXahe0
年収1000万未満はもらい過ぎと叩くくせに、1000万超えると何も言わなく
なるのが2ちゃんクオリティ。
英語がバリバリ喋れてコミュ出来るなら、
もっと稼げる職業あるんだから転職すればいいのに
行政司書受かったが年収250万円なのだけど・・・
大学も2流大だがでてますが・・・。
女の子って我慢強いから、そーとー待遇が悪くなっても勤め続けるよ
まぁ新しい子は入ってこないから、スッチーもオバチャンだらけになるだろうね
286 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:33:32 ID:HvOxV34P0
パン。
287 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:33:57 ID:NJtpq7QL0
シンガポール航空のスッチーも美人だったな
アメリカはすごかったわ
ボブサップみたいなおねえさまが
お水を持ってきてくれた時は
ありがたみがあった
288 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:34:02 ID:4r2I20ZR0
JALの社員の家族って、国内外問わず飛行機乗り放題
289 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:34:03 ID:xb6gB3fMO
スッチーって高慢な勘違い女が多そう
スイーツ(笑)みたいな
中古ビッチはいらない
290 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:34:22 ID:aEjBU+ZwO
支給されるスーツケースや年収がどうのこうの言えてるうちは
まだ大丈夫だから
>>279 着陸成功で拍手がおきるアエロフロートに乗ってたおれは、たしかに子汚かった。
>>273 肉体労働だよ。無理無理。
採用試験には体力測定もあるほどだ。
293 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:34:53 ID:0tYvRfM+0
層化JAL wwwwwwwwwwwww
海外へ行ってる留学生で、日本食レストランで時給900円程度でバイトしてる子たちのほうが
英語力もコミュニケーション力もはるかに上。
その上、変なプライドもない。
スチュワーデスって、仕事のレベルも語学力も低いのにどうして、あんなにプライドだけ高いの?w
高校、大学と留学してた者の意見として
>>280 実際は完全武装の角刈りの兄貴に出迎えて貰いたくないだろw
そこは旅をする乗り物であって輸送機じゃないんだしw
まったくの非生産的な所(辞めてる奴)に金かけて潰れるのはGM(ゼネラルモーター)を見ても解ると思うが
何でそんな所に金をかける制度を作ったんだ?今貰ってる奴らがそんな制度を作ってきたんだろ?
298 :
◆GacHaPR1Us :2009/12/14(月) 01:35:17 ID:gzSIwzz70
アメリカで国内線のパイロットが生活保護を受給してたことが明るみに出て大騒ぎになって、
航空会社が大慌てで給付請求を禁止する処分をしたことがまた問題になったことがあったな
>>188 大丈夫だろ。
ニュースにならないだけで、警察官や警備員なんてスッチーより
遥かに安い給料で毎年何十人も殉職してるぞwww
まさに日本の行く末だな
301 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:35:48 ID:meVlYL5g0
公務員は金持ちすぐる
>>188 そういう例えだと、この地震が多い国で
看護士や、介護士や、保育士あたりも出さないといけない。となる
303 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:35:53 ID:JAuagArA0
>>262 はいはいニートは寝ろ寝ろwwww
最初の切り口が悪くて分が悪いが
オレのオヤジは事業主だから小金持ちよ、お前はてめーの心配しろ。
250万ソコソコは事実だが保険はあるっての、早くしねよカス。
>>228 中卒や底辺高校卒でもなきゃ
スッチーレベルの英語は話せるだろ
年収300万で募集しても
日常会話英語が話せて健康な大卒の人員が沢山集まるよ
新卒やコネにこだわらなきゃ可愛い若い子でも抽出出来る
社員が巡回でもしてるんですかね?
何がクオリティか、その頭の悪さで状況が複雑化したんじゃないのかい?
306 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:35:55 ID:ZuKdPckK0
まあ現役世代の不満はわかるよ。
OBが美味い汁を吸い続けるために現役世代にしわ寄せが来る。
国の年金制度と同じ構図だろ?
お前らなんでスッチーに文句言ってんのw
308 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:36:01 ID:oP2VsRmo0
ただ、今でもCAは高嶺の花だから有名人や高給取りと知り合う機会は
一般庶民のOLや家事手伝いよりは桁外れに多い。
それだけでも十分役得じゃないか?
>>283 似非ブラザー(アフリカ系)相手の娼婦か?
世の中デフレなんだから、ウエートレス+プールの監視員みたいな仕事してえばるなバイタ
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある
な、なんだってー!!(AA略
311 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:36:09 ID:wJ6vn8R40
アジア便しか乗らないけど、ドラゴンエアーが意外と良かった。コーヒーもうまいし。
中華航空のスッチーが集団でゲートに現れた時、
待合の欧米人が一斉に指笛ふいてたのは笑った。確かにあのプロポーションはすげえ
>>60 地元から動きたくないの?夜勤は嫌なの?土日は休みたいの?残業したくないの?
努力しないで愚痴だけ言うのって楽だよね
315 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:36:23 ID:4hdQd2R+O
羽田空港
JAL下請け 27才独身
給与 132540円
316 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:36:27 ID:JgF7WMKS0
318 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:36:52 ID:TdIrr47w0
要は空の接客業だろ、今までが高すぎたんだよ
この時期に来てまでゴネてるOBてどの層?
元CAが多いの?
元Pは給与も退職金も多いからそうでもないみたいだけど
320 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:37:00 ID:TTrPWVwH0
水商売じゃない接客業で500万て高級な部類じゃん?
tes
322 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:37:11 ID:47qsydl/0
323 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:37:12 ID:9ns/Hn8k0
>>284 行政書士と司法書士受かったお前は天才。
たんまり年金もらってるOBの連中は何機DC-8を墜落させたのかねえ
整備員がボーナス0だったら、かわいそうだし、やめてほしいけど・・・
どうなんだろうか?
326 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:37:30 ID:IoptCza8O
こういうの聞くと、もっと苦境に陥ればいいのに…って思うよ。
ドジでノロマなカメでも結構
一万回だって言ってやろう
めざすは栄光の主人公
斜陽だし
1000万ももらってたのか・・・。
パイロットが1000万ならまだ分かるが、スッチーが1000万とはなぁ・・・。
500万でも十分なんじゃないか?
330 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:38:08 ID:2D8b9RPK0
(´・ω・`)スカイマークのパイロットの平均年収は
(´・ω・`)619万円(平成20年03月有価証券報告書より)
331 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:38:08 ID:TaRv4chpO
一旦潰して年金0にして現役スッチーは年収300万で解決じゃん。
給料でるだけましだろ。
333 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:38:16 ID:tI5abI4p0
>>306 働いてないか、もしくは年金世代なのか……
わかった!日航OBの親にニートしてるんじゃね?w
>>307 そうなんだ。JALがアメリカの航空会社に資本参加されたら、そうなるんだな。はは。
>>285 我慢強いってか男以上に次がねーだけだろ
年金の利回り4.5%保証ってのがなあ
株や債券の運用で賄うつもりだったのかもしれないけど
それなら利回りは運用実績に準じる形にしておけば良かった
337 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:39:04 ID:FCSnroCyO
>>266 友達の親がパイロットだが、父親が「夕飯はラーメンでも食べに行くか」と言って羽田に行って、いきなり飛行機に乗って札幌で味噌ラーメンを食べて帰ってきたらしい。
空席があればいつでも乗れるって言ってた。
業務量は昔と比較して多いわけだから
とっととやめたOBが
ガタガタぬかしてる姿は、不公平にしか思えないという
とーてもよくわかる話だと思うがな。
お前らが食い潰してるんだよって、そりゃいいたいだろ。
OBの年金なんていずれ特別立法で解決だろ。
それよりも潰れかけのくせに他社と比較してる感覚がひどい。
>>329 さすがにPが1000万なら安杉だろ
新興系はそのレベルだが
341 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:39:38 ID:eR12YGtuP
スッチーに経営不振の苦情言う親父って・・・
偉そうに振舞いたいだけの小物感丸出しだな死ねばいいのに
342 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:39:47 ID:0pqvXahe0
>>294 >スチュワーデスって、仕事のレベルも語学力も低いのにどうして、あんなにプライドだけ高いの?w
スッチーのことを先入観だけで語る奴が多過ぎるな。
>>315 てことは・・・やっぱ現在正規500万で、経費削減で250なのかな?
ずいぶん昔にCAの給料が下がってる報道は聞いた気がするんだよなー
1000の半額で500じゃねーきがする
>>303 250万そこそこで人生大丈夫か?
親の遺産があっても結婚も出来ないだろ。
345 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:40:15 ID:LAU72obyO
500万でスッチーする奴は腐るほど居るだろ?
辞めたら?
>>307 一方、アメリカの看護師な日本の二倍の給料。
ま、バブル時代に高給とって勝ち逃げした奴らに文句の一つも出るのは理解できる
348 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:40:20 ID:7xAOcmw9O
OBて飛行機ただで乗れるとか聞くと客ますます猿に乗らんなるんちゃうん
スチワーデスってなにやってんだよ??
旅館のお上よりつかえねーだろ。
事故のときぃ??
翼に羽でもつけて助けてくれんのかアホ
いい加減無いだろこの職業に高級って・・
何か資格でも取ったのかコイツ等?
また開き資格かよっ
350 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:40:43 ID:zDREfyCi0
というか、給仕係なんてものが不要だと思うんだが。
持ち込み&販売で良いじゃん。
>>267 アメリカンとかノースのドメスティックなんてドルジみたいなおばちゃんばっかだよな
>>280 どうせなら簡単な食事が作れるコック兼警備員でいいな
>>297 宿泊
むかし妹(身びいきですが上玉です)がスッチーになりたいって言ったとき
うちの親父が一言「なってもええけど、あれは要するに空飛ぶホステスやぞ」って一言
結局は外大出て普通に就職したが、やめといて正解だったのかも
353 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:40:48 ID:A/GpXwOJ0
>仕事に必要な書類や封筒にも5円とか7円とか値札が張ってあります。
>事務所の廊下の照明は半分が消されて薄暗いし、
この程度は製造業じゃ15年前から常識だ。
>彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、
>私たちはボロボロの中国製の使い回し。
皆さんの会社では海外出張時、赴任時スーツケース支給されますか?
自分で買うのが世間一般の常識と思うが・・・・・
まあ我慢しろanaもいずれそうなる。
>ステイ先のホテルは以前と比べて2ランクダウンしました。
当たり前・・・・・悔しかったら業績上げろ。
・給料の件グズグズ書いているが嫌なら辞めれば良いだけだ。
お前は年金5割カットだけで済んでるが俺は株価6割カットだ!
まあ俺が損きりしなかったのが悪いんだけどよ。
一般企業との常識とはかなりずれているようだ。
いままでいい思いしてたんだろうな。
354 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:40:54 ID:A8XFuIKp0
あの業務で500万ならいいほうだろw
自分たちだけがつらいと思っても同情は得られんぞw
ま、OBが基地外バブル思考というのは納得するがな
356 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:09 ID:TaRv4chpO
銀行の窓口と飛行機のお茶だし係は若くて可愛い娘にしろよ。
おばちゃんだとがっかりする…
なんか損した気分。
358 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:10 ID:wLxnv66AO
スッチーなんか職種的にはコンビニ店員とかわらんから
時給700円ぐらいでいいだろ?
359 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:22 ID:qdcEVp7S0
>>303 雑草が生えていますよ?
しかし出てきたのが オヤジ って・・・・・・・・・・。
250万の男の選んだ保険て奴はダイジョウブ?
360 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:39 ID:42UHeS/7O
まあ気持ちはわかる
361 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:47 ID:7LZltChp0
362 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:41:52 ID:Zmi6RlZF0
>>266 >>337 ポイント制。
新千歳に行って、札幌まで出て、ラーメン?
そんなことして楽しいか?
>>337 豪気な人のようだが、正直ラーメンとか系列店でよくね?w
1時間とはいえ空腹我慢していったりするのかな。
え?そこじゃない?
>>312 逆に言えば、外見で指笛吹かれるようなポジションなわけ
>>334 生活保護受けながら、パイロットが仕事する世界だぜ?
アメリカ狂ってるわw
368 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:42:19 ID:xauUc2xpO
俺の知り合いがJALのスッチーなんだが、すげービッチだぞw
誰とでもホイホイ寝るし、性悪で高飛車の整形女
すげー勘違いで痛々しい
まぁ影で笑い者だけどなw
気の毒だけども有能ならさっさと転職するがいい
OBの責任を取るべき立場に自分らがあるんだから
>>355 500万が少ないと言ってるんじゃなくて、1000万貰ってた旧スッチーにお前が言うなってかえしてるだけなんじゃないか?
スチワーディスって何なのさ (`・ω・´)
>>342 実際にそうだからw
国際線に20回は乗ったが、何度も俺が通訳の代わりをしてあげたことがある
ちょっとした医学用語すら分からない日本のスチュワーデスのレベルの低さに愕然としたよ
てかスッチー安くていいから、飛行機代さげろよな
374 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:43:22 ID:JgF7WMKS0
>>368 >誰とでもホイホイ寝るし、
ここだけは阿部高和さんと同じだなw
>>350 国内線は飲食に関してはそうだよな
どっかの会社と同じくブルゾンとパンツ姿のスタッフで十分
乗員専用のタコ部屋に寝泊りしてる宿泊国内バスツアーの添乗員や運転手にしてみれば、
ボロくても普通の客室に泊まれる彼女等の主張はぜいたくに聞こえるだろうな。
377 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:44:05 ID:aoXmmyR0O
CAで五百万なんてもらいすぎだろ
だいたい必要ないしあんな連中
何勘違いしてるんだか
女のみ採用の意味分かってんのかねぇ
ホステス崩れと同じだっての
本気でハイジャックやエアトラブルに対処する気なら訓練受けた元警官とか雇うだろ
実際そうしている航空会社も海外にはあるしな
もう潰せよこんなの
>>304 あつまらねーよ・・・
今のCAはJALではなく子会社の契約社員にさせられてる。
そして売り上げをOBに貢ぐ為に働くわけだ。
機内で万が一のことがあれば、命を捨てても客を優先的に逃がせという契約で。
それで年収300万なら、座り仕事の雲助の方がマシだろう
でも社員になって数年で500万出るんならきつくて有名な看護師よりもらえてるよね?
あと、まさかとは思うが初任給500の間違いじゃないよな
381 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:44:19 ID:A/GpXwOJ0
東京‐バンコクでタイ人クルーがいるが、がんばっているね。
そのことを日本人クルーに言ったら、「彼女たちは安いんですよ。」と客に向かって平気で言う訳だが・・・。
JALは一度潰すべき。
382 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:44:20 ID:amNKM0PG0
参考までに
【大卒院卒・男子・給与所得労働者の平均年収】
大企業 中企業 小企業 国家公務員
25〜29歳 480万 419万 374万 275万
30〜34歳 634万 515万 456万 330万
35〜39歳 788万 612万 524万 395万
40〜44歳 927万 729万 653万 670万
45〜49歳 1022万 778万 630万 765万
50〜54歳 1060万 808万 645万 870万
55〜59歳 1019万 812万 641万 890万
・大企業:1000人以上規模、大卒院卒男子給与所得者の44%が勤務
・中企業:100〜999人規模、同上の36%が勤務
・小企業:99人以下規模、同上の19%が勤務
・公務員:行政職棒給表Iの国家公務員
平成19年賃金センサス(厚生労働省)
http://wwwdbtk.mhlw.go.jp/toukei/kouhyo/indexkr_4_10.html 平成19年国家公務員給与等実態調査報告書(人事院)
http://www.jinji.go.jp/kankoku/kokkou/kokkou.html 500万はそりゃ2chに底辺と比べたら多いかもしれないけどwまあそこそこ、学生時代の同期と比べたら低い方なんじゃないの?
> これに現役スッチーたちが怒りの声をあげている。20代の国際線スッチーがこう不満をぶちまけた。
> 「『責任を取れ』と言いたいのは私たちの方です。
> OBは月25万円近い企業年金をもらって、削減計画ではわずか3割カット。
> 現役社員は5割カットですよ。給料だって月とスッポン。OBスッチーは年収1000万円以上の高給取りでしたが、
> 私たちは時給1300円の契約社員を終え正社員になっても年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。
> だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。私たちがツケを払わされているようなものです」
こんな事、15年前から雑誌で書かれているのに、なんでそんな会社に就職したんだよ。
20代でボーナス0なのに年収\500万?
ボーナス出てたら\7〜800万とか言うなよ?
なんかこのスチュワーデス感覚がズレてんな...
>>346 死亡債って知ってる?
向こうの医療業界は地獄だぜー
385 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:44:46 ID:ALpPldVH0
ジュース配る仕事に500万はやりすぎだろ。
386 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:44:53 ID:TaRv4chpO
>>325 整備には金かけてほしいがバカな会社はピンチになると切っちゃいけないとこから切っていくから心配だ。
老人と女は甘やかすときりないから厳しく対処すべき。
387 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:00 ID:DBsEshth0
客室乗務員に「おしかり」ってどうせジジババだろうけど何様?
経営者に言えよ…OBだったりしてwww
388 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:02 ID:4+JCVEIE0
欧米とか普段だらしないけど、いざとなった時の危機管理は最強
ギャップが凄すぎ。
389 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:10 ID:TdIrr47w0
マジで接客サービスいらないよ。ほとんどセルフにて運賃安くしてよ
パンプスも安物を履き潰してるのかな
俺が1万円で買い取ってやるよ
>>361 これはもうスッチーというより、空飛ぶキャバクラ
392 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:21 ID:YspjWQE00
おい、出て来いすっちー!
糞女のレベル査定してやるを (#^ω^)
394 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:28 ID:sk5O62vD0
文句に対して斜め目線で批判してる奴って
地が馬鹿なのかなあ?
税金投入される訳だし、納税者は文句位出るだろ
たとえそれが底辺労働者だろうとね
395 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:32 ID:hRamNuia0
パイロットが高給なのは分かるけど、こいつらにそんな給料必要か?
必要な能力は精々英会話程度だろ?
ビーフorチキン?て聞かれてビキン!って言ったやつは俺だけでいい
おそらく既出だろうけど
ボーナスを夏冬ともに50万と考えると
月給34万近く
そりゃ今のご時世だと確かに高給取りだが(俺なんか18万だ)、
それは長期拘束手当てやら高所危険手当っぽいのもカウントしてだろ?
いや、それでも高いか・・・
それでもまったく働かないで金をもらってるうちの役員や
その他諸々のやつ等よりもまだ理解できる
398 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:45:52 ID:/gCV7O7K0
>>331 潰れても積立てきた企業年金原資は
財産権で守られてるから無くならないw
だから遠慮なくOBは反対できるw
これ世の中の常識!
399 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:02 ID:uaUoBTVI0
たかが空中女中が、何で年収500万で文句言うワケ?
仕事の内容からして贅沢過ぎるね。
あんな仕事、スキル不要で誰だって出来るよ。
400 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:07 ID:pdSQ5hj20
飛行機なんて乗ったこともないし乗る予定もない
俺たち貧乏人には関係ない話だな
航空便は関係あるか
401 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:09 ID:r/a0X6ON0
日航OBって昔の国労と同じじゃんwwww
402 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:09 ID:JgF7WMKS0
403 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:18 ID:JAuagArA0
>>344 問題ない、今のところオレ1人生きてければOK。
オヤジの仕事継ぎたくないから、他で薄給で雇われてるだけ。
そりゃ揺れるよ、さっさと親パワーで楽すりゃいいじゃんってね
つーかうっせーんだよ、話それすぎだろwwww
資産じゃお前のが負けてんだから、てめーお娘の学費でも心配してろよ
あーあとJALしね、税金つかうなボケが。
404 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:43 ID:7LZltChp0
まぁ人ごとじゃないぞ。今後日本人の給与はどんどん下がる。
現在の高給を前提にしてた社会体制も崩壊する。そして世界に通用
する技能を持つ人間だけが高級を維持できるが当然海外に逃げる。
いやーもう日本も終わりだね。
スチュワーデス物語、おもしろかったな。
407 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:46:49 ID:bB6jsgCsO
国内線にスッチーはいらないよ
408 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:02 ID:A/GpXwOJ0
409 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:12 ID:wJ6vn8R40
>>60 が全く擁護されてないんだが、どういうことだ?
411 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:32 ID:RqdfOfTfO
412 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:38 ID:9BZpLnW70
>>400 マグロなんかは航空機貨物じゃね? マグロ食ってねえの? 寿司とか。
413 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:41 ID:O1MrrOfaO
つかバスガイドを空でやってるようなもんだろ?500万でも十分だw
つかハッキリ言って必要ない。
415 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:44 ID:1aDbCcL00
JALはツブした方が世のため人のため
そもそも、
生産性ない
語学力はそこらへんの留学生以下
仕事と言えば、御茶汲みと、御用聞き
どう考えても年収200万レベルの内容
>>384 それ、関係ないじゃん。
看護婦の給料と。
>>388 それは、会社の教育というより。
小さい頃から生活で培われた意識だろ。
アメリカなんかそんな感じ。
418 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:47:59 ID:6XKKjPRjO
>>396 いやぁぁ〜〜! らめぇぇぇ〜〜〜!!
ビキン!ビキン!!
419 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:48:03 ID:1Q3SuXgq0
申し訳ないがスチェワーデスを持て囃し過ぎ。
豚もおだてられて木に登ってるのがスチェワーデス。
あの仕事より大変で低賃金なんて腐るほどある。
あの程度の仕事でそれだけの給料は払い過ぎなんだよ。
420 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:48:18 ID:47qsydl/0
JALスッチーは何人ぐらいいるんだ?年収300万で十分だ。
無駄な事に金かけてるから経営危機に陥ってるんだろ。
頭の中がお花畑状態のバカばかり。
でも飛行機って寒いし、乾燥ひどいし
自分は苦手だからすごいと思う、死ぬリスクも高そうだし
422 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:48:36 ID:brVxbLXn0
これまでが無駄に高かったとは考えられないのだろうか?
思考が公務員的だな。
ある程度分かるだろ。ANAの試験受ければよかったじゃん。
JALに行ったのは自分で決めて面接受けて、入社します。って自分で言ったんだろ。
試験受ける前に先に入社した先輩の話聞いたりしたんだろ?
じゃあんたの選択と先を見る目が無かった。それだけだろ。
アナウンサー志望で地方FMに就職した奴がフジのアイドルアナウンサーとの差を
愚痴ってるのと変わらないw
>>378 あのさあ、警察官とか警備員もそういう契約だよ。
原発初め危険な施設はみんなそう。
スッチーより給料低いぞ。
426 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:49:05 ID:R0A3flO40
すっちーって不細工なのが多いよなあ
427 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:49:09 ID:0tYvRfM+0
税金投入????
駄目だ、無職以下だな。恥ずかしくないの??
>>405 なぜ下がるか。
もう引退したOB老人に高い金を払うため。だよな。
まったく日本と同じだな。
民主小沢もあんなんだし、脱出準備整えなきゃなー
整備士とCAってどっちが高いの?
OBが年金にしがみついてるのはみっともないよな…
> 定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
それにこんなのいらんだろ。何考えてんだ。
431 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:49:39 ID:wJ6vn8R40
>>368 | よいか皆の衆!
..__ | 友人にJALのスッチーの知り合いがいるが、
│足┃ /\ | この子、あまり評判良くないらしい。
│軽┃/__\∠ 頭が悪い足軽女で、簡単に寝るんだって言ってた。
│女┃( ・`ω・´) \__________
 ̄ /━∪━⊃━━<>
し'⌒∪
JALはくそだが、最近ANAの傲慢さも気になるな。
東亜国内航空はどうした!w
433 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:49:48 ID:pdSQ5hj20
>>412 転売で扱ってる商材が航空便で届くから関係あるけど
>>377 お前みたいな馬鹿は本当に初めてなんだが・・・
航空機搭乗員の歴史から調べなおせ。
最初は女なんぞ一人も乗ってない。
ああ、ちなみに女のみの採用はつい最近
435 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:49:51 ID:9EReUSGu0
ブスッチーは解雇しろよ
>>416 何十年のJALの歴史でスチが何か偉い人助けしたことあんのか?
一般人以上に。
誰でもできるしごとぢゃねーか!
すこしぐぐった
2008年の段階で
JAL 700万
ANA 600万
スカイマーク300万円
みたいよ
438 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:31 ID:MLvg9IF80
JALのスッチーは週刊ポストとか週刊現代でヌードのバイトできるからええやん
なんか勘違いしてるヤツもいるが、
タダで乗れる場合もあるけど基本空席待ち。
旅行シーズンにはまず乗れない。
正規料金の半額で乗れる制度もあるが、
席数が少ない上、
一般のツアー組んだ方が圧倒的に安い。
440 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:38 ID:A/GpXwOJ0
UA東京発着は愛想良くなったと思うが、俺だけか?
JALとANAの明暗がむごすぎる・・・
442 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:40 ID:2zaUkthM0
メイド服や巫女の格好で飛ぶくらいの企業努力しろよ
>>378 就職難だから普通に集まるよ
ウェイトレスで300万貰えてタダで海外旅行出来ると考えりゃ
このご時世にしちゃ悪くない
バブル時代の感覚じゃ馬鹿らしいだろうが
第一に飛行機なんてまず落ちねーから
まあ、JALはその点はダメかもわからんね
444 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:48 ID:/gCV7O7K0
>>407 ドアの数だけCAは必要
緊急時の保安要員でもあるから法律で決まってること
>>429 > 整備士とCAってどっちが高いの?
CAが高い
446 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:57 ID:47qsydl/0
>>426 成田と羽田で関取みたいなスッチーを何人か見た。
447 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:50:59 ID:1Q3SuXgq0
年金なんて生活出来る分で十分だろ。
医療制度をきちんとすればそんなに金いらないだろ?
OBもがめついしスチュワーデスも仕事の割りに高給だよいうことを自覚しろ。
448 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:00 ID:yfei+6i2P
スッチーに言いたいのはな
500万程度と言うなら好きでやってる仕事でもないんだろ?
高望みしていつまでも居座ってないでさっさと結婚でもして辞めろよ
若い子に席あけてあげろよ、と言いたい
やっぱ募集項目には当然、※があるんだろ?
不細工なやつはそもそも応募せんか・・
450 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:13 ID:zxNWdYwqO
OBも大概鬼畜だが、今時500万貰ってんなら勝ち組と思えよ
スーツケースなんて何だって良いだろ
贅沢いってんな
451 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:26 ID:RwFRXNoY0
>>60 JALの連中のほうがお前よりもはるかに高い税金納めてきてると思うわ・・・・
452 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:42 ID:Jy4/ptxz0
しかし、憧れの職業スッチーがこうも惨めになるとはねぇ。
でもね。
メシウマwwwwwwwwwwww
国際線は道中長いから必要かもしれないが、国内線は
自販機でもいんじゃね?
454 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:52 ID:0pqvXahe0
>>372 >実際にそうだからw
>国際線に20回は乗ったが、何度も俺が通訳の代わりをしてあげたことがある
>ちょっとした医学用語すら分からない日本のスチュワーデスのレベルの低さに愕然としたよ
国際線には百回以上乗ってるが、通訳の必要のある状況なんて見たことない。
他国のスッチーも何人も乗ってるし、国際線なんて寝るだけだしな。
つーより、スッチーのプライドはそんなに高くない。お前らにコンプがあるだけ。
455 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:53 ID:TdIrr47w0
早く統合してANALになれ
456 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:51:56 ID:iw5wQf3+O
>>288 乗り放題には理由があって好きな時に乗れるわけじゃない
空いてる席があった場合のみ
しかもその席が直前に埋まったら乗れない
結局50%割引とかで購入する羽目になる
しかも仕事が忙しすぎてプライベートで乗る暇なんて無いし、同じ社員に何コイツって思われるだけ
458 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:52:10 ID:uaUoBTVI0
今までが貰い過ぎ。
業績不振の会社に入ったのは自己責任。
嫌なら辞める自由は有る。
スキルがあれば、転職可能。
潰しが利かなきゃ留まるしかない。
>>251 すまんが今まで一度もCAに不愉快な思いを
させられた記憶がない。よっぽど変な言動してたん
じゃないの?ww
>>445 スッチーって何なの?
キモチワルイしとのアレくわえてあげるとかしてんの?
だったら、安いかもしれないけど。
化粧して、ビール運んでるファミレスの高校生バイトだろ
461 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:52:32 ID:R0A3flO40
ブスはリストラしろ
かわいいのにはブルマはかせて接客させろ
462 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:52:43 ID:JgF7WMKS0
安倍譲二が週刊誌に書いてたコラムを昔読んだんだが、
国政選挙の後はイノシシやサルみたいな新人がスチュワーデスとして入社してきたんだと。
票の見返りに娘を入社させるようにしてたんだな。
昔から政治家の食い物だったわけだ。
CAなんてバカみたいな名称にしてダセー制服着てるからだろw
ミニスカのスチュワーデスOBと同じ金を貰おうなんて図々しいんだよ
スチュワーデスはセックスシンボルでなきゃダメなのは世界共通認識
今のCAはのぞみの車内の売り子より色気がねーよ
464 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:52:46 ID:rWk5HiA90
>>294 飲食店の学生バイトにプライドも糞もないだろ。
その立派な留学生諸君も、就職して責任と、それに見合った給料及び社会的地位を得れば
とたんに鼻持ちならなくなってくれるから心配するな。
465 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:53:10 ID:VZy1HFZj0
この前新幹線で急病人発生。
初めて「お医者様看護師の方いらっしゃいませんか」のアナウンス聞いたわ。
客室乗務員は必要かもしれんが
女である必要ってあるの?
別におっさんでもいいじゃん
そのへんで掃除している人や警備員のおっさんを時給1000円で雇えばよくね?
467 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:53:26 ID:r/a0X6ON0
潰れろ!国労日本航空
話は、簡単だ!
468 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:53:29 ID:qdcEVp7S0
>>403 >資産じゃお前のが負けてんだから、てめーお娘の学費でも心配してろよ
250万の能力のお前の資産がどれほど?
オヤジ様の資産を足してもどれほどのものだか。
アタマが壊れ始めて てめーお って・・・・・・・・・・・・・・・。
469 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:53:43 ID:47qsydl/0
470 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:53:48 ID:LwbFoiPb0
スチュワーデスみたいな能無しホステスに
価値見出してる日本って馬鹿だろw
欧米キャリアなんておばはんばっかだぜ
>>425 警察官はもっともらってら。
警備員はレベルと仕事内容によりけりで高収入から学生バイトまでいろいろ。
原発なんかの本当に危険な内部は誰もやりたがらないので
本当に底辺の人間や軽度の知的障碍者が雇われてたりしてる
で、だからなに?
472 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:54:05 ID:zK4yblTy0
あたし600万だけど勝ち組なの?
JALは給料高すぎって昔から有名だったけど
500万を叩いているスレなんだろうなと思ったらその通りだった
>>251 そういや、スッチーで白人びいきな人いたわ
接客態度違うんだぜw
475 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:54:08 ID:kT/0uOT30
普通の民間企業だったら潰れてるところを国民の血税で助けてもらえるんだよ?
何勘違いしてんの?
そんなに不満なら、税金受け取らずに倒産してプーになりゃいいのに
もちろん平等にOBの企業年金も無しな
476 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:54:14 ID:JAuagArA0
>>284 おめー頑張れよ!!!!!!!
行政書士じゃくえねーだろうけど・・・・
だいたいなんなんだこのスレの真面目に働いてる奴を
叩く風潮は、ストレスはてめーのおきのキャバ嬢で吐き出せよwww
ほんと閉塞感全開だな屑共が、JAL共々死ねよ
銀行でも嘱託のオバサンとか普通だしな
国内線は嘱託が今後普通になるかもな
国際線はなんだかんだでやっぱり必要な人材だよ
478 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:54:24 ID:RqdfOfTfO
>>446 それスッチーのコスプレした関取だろ
>>462 ジョージは橋本龍太郎とは麻布の同窓生で友達だったんだっけ
オリエントエクスプレスに乗ったコラムが面白かったわ
もうANAと合併すればいいよ
ANA + JAL = ANAL(アナル)でw
おい。
スッチーがAVに出たという話題以外知ってる人挙手しろや!
482 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:54:48 ID:ckmoAo1yO
スッチー?フライトアテンダント?
仕事の内容はぶっちゃけ空のホステス≠ノすぎないじゃん
誰でも出来る仕事だしw プライド高すぎww
確かに身につけるモノが中国製だとなぁ・・・・
気持ちは分かる。
484 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:55:13 ID:4ytze2io0
>>417 アメリカは医者の給料も日本より高いしな
自由診療だとやっぱそうなる
ただ、看護師が日本の倍とかはあり得ない
そこまでは差はない
俺の彼女看護師で、26で500万ぐらい貰ってるけど
向こうだと、ナースプラクティショナーっていう、看護師の上級職みたいなやつでやっと700万とか800万
ただの看護師はもうちょい安い
>>454 現役スチュワーデス乙!w
俺は何度も、代わりに通訳してあげた訳だが?
大した語学力すら無いくせに、高飛車でいるのはなんでなんだい?
486 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:55:18 ID:A/GpXwOJ0
487 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:55:30 ID:lhz0U0VX0
しょせん世の中ねずみ講。
始めた奴は永久に金もらえて、新規会員は必死で働いてももらえないのは、資本主義ってモノがそういうシステムだから。
そういう仕組みにするために必死で働いたんだよ。
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
親戚JALだから知ってるが
>>439の言うようにこれはタダっていっても制約が多すぎるらしいぜ
予約できないし基本空いてる便に乗れたら乗れるみたいな感じらしいです。
そりゃそうだわな。
490 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:55:46 ID:9BZpLnW70
・紅の豚 宮崎駿
491 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:55:48 ID:/gCV7O7K0
>>304 CAの受験資格
大卒、新卒の場合、24歳以下、英検2級以上またはそれに準ずる資格
プラスアルファ―、どんだけいる受験できる女w
492 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:56:10 ID:aoXmmyR0O
>>465 ドラマみたい
ホントにあるんだそういうケースって
>>483 制服はユニクロで。
ユニクロのヒートテックいいよ。
494 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:56:31 ID:GyRTX1zW0
>>472 何歳だか知らんけど
年収300万円台に突入するだろうて聞くし勝ち組だろうさ
何でスッチーって言葉無くなったん?看護婦といい、慣れ親しんだ言葉を
勝手に奪わないでほしいわよ。
CA平均年収
JAL 700万
ANA 600万
スカイマーク300万円 (←JAL・ANA正社員、欧米昔入社組以外はみんなこんなもん
ってぐぐったのが本当なら
>>1のスッチー保身働いてるかな?
年金も少なめに言っていそう
497 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:57:09 ID:0tYvRfM+0
/\
/ ⌒ \
/ <◎> \
/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
//TTTTTTTTTTTTTTTTTT\
/:::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\
/:::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\
/:::::::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\
/:::::::::::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\
/____/_____________________\
JAL利権構造
>>493 ユニクロなら良いんぢゃね?
俺もユニクロだし。
>>476 なんだとー?
そんな話したら嫌われるだろうがバカ
世間知らず。
綾なら辞めればぁ?
501 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:57:36 ID:ehT9Ev1x0
>>471 >原発なんかの本当に危険な内部は誰もやりたがらないので
>本当に底辺の人間や軽度の知的障碍者が雇われてたりしてる
おまえ都市伝説とか信じるタイプのカスだろw?
原発の警備員のどこが危険なんだ?
原子炉の中に入って警備するとでも思ってるのか?
むしろ原発敷地内に素性の分からないやつを入れるほうが危険だろうが
502 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:57:37 ID:7LZltChp0
>>426 多少ブサイクでも若けりゃいいんだが、ブサイクの上にオバハンときちょる。
JALはCSを上げるためにスッチー30歳定年制を導入して貰いたい。
ものすごいクレーマーとかいるんだろうな。
俺はおつまみのピーナッツ食ったら意識失って気付いたら着陸状態だけど
504 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:01 ID:iw5wQf3+O
>>482殆どが契約社員だよ
高飛車もプライドも糞も無い
おれはサービス悪けりゃ罵ってやる
まぁ大体一番偉そうにしてるババアを選んで罵るんだが
505 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:02 ID:9BZpLnW70
>>491 客乗って今は高卒で募集かけてるぞ?
しょせんそんなレベルの仕事って経営者は気づいてるはず。
組合が問題なんだろ。
506 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:03 ID:ocBllSLi0
なんかどっかの宝石店おもいだした。
507 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:06 ID:6i7kGtOU0
下手に若いオンナよりも、でっぷり太ったオバサンがスッチーの方が信頼できるし
なんか馬鹿にされない気がするからその方向で。
508 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:15 ID:QfJ2VI8A0
OB制度廃止すりゃいいじゃん
政府は何で日航にこだわるの?
税金投入してまで助ける必要性ないと思うが
510 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:24 ID:Fnym8tpZ0
バブルの頃は海外ブランドを買い漁った、
花形の職業だったのに、今はこのザマかw
船旅で東京から北海道までとか行ってみたいが
便がない、酔いそう、飽きそう、だなあ
あの仕事ぶりで年収500万はもらいすぎだろ
514 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:58:36 ID:m8UU/Fns0
>>488 まあ空席埋めるぶんには大してコストかからんだろうしな。
515 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:01 ID:e5dSkqAeO
JALのスッチーって、昔から横柄な態度の奴も多くてなw
飛行機をよく使う周りの人にも聞いてみたが、同じような感想をもらす人も多かった。
今は、治ったのかなww
とりあえず一旦つぶせよw
クビまわらねえだろ実際。税金投入されたら飛行機絶対にJALは使わんからな
そういう一般人多いとおもうぞ。もうすでにANAへ客流れてるだろ普通にw
OBとも縁切れるし、新生JALにしちまえよ。みんなある程度幸せになるだろw
517 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:14 ID:bpgdOpBDO
おまいら誤解しているが
時給800円×18時間
深夜1000円×6時間
×365日
= 7,446,000
最低賃金のコンビニ店員でも年の人件費はこんだけかかっているんよ。
スッチーは強制的に別の場所に行かされるから
休憩時間でも拘束みたいなもんだったりするわけだろ?
1000万貰って当然だと思うがな。
>>485 高飛車に感じてしまうのは君に問題があるんだろう、ハッキリいって。
それとそれなりの難関を通ったのだから、プライドもって仕事すんのは
いいことだと思うぜ。
519 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:30 ID:/gCV7O7K0
520 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:30 ID:aoXmmyR0O
521 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:34 ID:nvUcXB0vO
>>377 確かにトラブルに対処するために訓練受けた男がいた方が心強いな。
半分は屈強な男(ただし見た目はスマート)にしたらいいのに。
522 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 01:59:38 ID:C8J55VsVO
ソープランドで働けばいいじゃん
年収500万ありゃ充分だろ。
高望み見え見えだから行き遅れが多いんだよ、きっと。
>>515 フラッグキャリアみたいなプライドみたいな
でぶのスッチーって燃費第一の今の時代に反してるなw
>>491 英検二級ってどんだけ?w
普通に留学一年しただけで、みんな中3で準一級合格してるというのに。
>>491 大卒なら普通に英検2級くらいとれるがなw
普通に沢山いるわ
>>491 新卒と24歳以下を除けばいくらでもいると思うが?
大学全入時代、就職難、英検2級は高校生レベル
敷居低いだろ
530 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:00:41 ID:ub3N+SloO
飛行機乗り放題が羨ま死刑だわ
スッチーの母親って、負けん気が人一倍強くて目立ちたがりな人が多い気がする。
>>495 男女共同参画でしょ
いっぱい会議に予算費やして、考えて、考えた名前・・・結果では?
・・・ないのか?
>488
とはいっても定年退職後のOBじゃ
時間に余裕あるだろうし
なんか、教習所のキャンセル待ちみたいだな
534 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:02 ID:lL7jDpt4P
535 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:03 ID:JAuagArA0
年収250万のオレを馬鹿にしたスッチーのほっぺを
いつか札束でひっぱたいてやるんだからね!
親の資産までよめねー屑女はそこらの骨と出来婚でもしてろ
早くオヤジしなねーかなぁ
536 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:14 ID:fcIQHJ8xO
>>430 IDチケットは外資系ALにも普通にある。
空席ある時のみ利用で繁忙期は乗れない事も多い。
トラックの積荷がスカスカの時に私物突っ込んで運ぶようなものか。
まあ、ダメリカの後追いなんかね。数年前
コンチネンタルに乗ったらそらまあ、劣化激しいのが出てきたよ。
ぶっちゃけ、航空会社なんて一国一社で十分だろ。
競争なくて激高になる可能性もあるが
>>521 テレンス・リー氏を雇っては頂けないでしょうか?
>>485 どんな状況だったか教えてもらいたいなぁ。
国際線、50往復くらいは乗ってるけど
「お医者さんおられますか!?」もなけりゃ、通訳が必要な場面にも出くわしたことがない。
JAL便は客も日本人だらけじゃないか?
20回も通訳なんて???
NWかなんかで
隣の日本人に、通訳してやったことはあるがなぁ。
541 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:29 ID:+Vu2VRm8O
絶対に手当金は500万のうちに入っていない。
CAは基本給とは別の手当金でブランド品を買い漁っているという現実。
542 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:32 ID:qdcEVp7S0
>>476 >叩く風潮は、ストレスはてめーのおきのキャバ嬢で吐き出せよwww
ストレス解消に キャバ嬢 なんて出てきちゃう年収250万の親頼み男・・・。
543 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:48 ID:/gCV7O7K0
>>528 じゃ受ければ―
現在でも合格は相当な倍率だってよ
携帯会社の接客マナー指導に元CAが来てた。
かなりの年増だったが、接客スキルは大したもんだったな。
逆立ちしたってオマエラにはかなわんよ。
545 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:58 ID:rWk5HiA90
>>485 年に24回はJAL乗ってるけど、少なくとも業務中に高飛車な態度のスッチーなんて見たことねー。
>>512 竹芝か横浜あたりから出てれば俺も乗ってみたい。なんで大洗ww
>>520 俺の推測だけどピーナッツに睡眠薬が仕込まれてる
547 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:00 ID:JgF7WMKS0
アメリカの国内線のスッチーなんておばちゃんとかいるし
見栄を張って若くて綺麗な女性を使う必要なんてないんじゃね?
>>491 2級以上だから・・・
準1、1級 帰国子女あたりまえみたいな
>>517 おまえは1人で24時間社員として働くほどアタマがおかしいのか?w
人件費と人の数を切り離して物言うなよ
551 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:11 ID:iVvZFg0YO
客室乗務員って見た目よりも結構ハードワークなんじゃね?
>>484 平均年収でいうと
アメリカ医師 1600万円
日本医師1200
アメリカ看護師800
日本看護師450
アメリカ介護士300
日本介護士300
ちなみにNPはもっと給料ある。
553 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:19 ID:QfJ2VI8A0
オタコン「スネーク、ここはスッチーに変装して乗り込むんだ。バレちゃだめだよ。乗客サービスもしっかりね。」
日本復興策
1、公務員及び政府関係法人の給与の3%のベースダウンを10年間続ける(フリーターを含め1つの会社への平均勤続年数を公務員が下回るまで待遇を下げ続ける。
2、公務員採用条件を31歳以上のみ新卒採用全面凍結(若者は民間で鍛え成功者はそのまま民業に従事すべし
3、公務員限定非課税、公務員の納税ゼロにすることで国民に扶養されてる意識を叩き込む(消費税は公務員カード提示で免税) 公務員が「納税は国民の義務」を禁句
4、確定申告に総資産報告を義務付けもしくは自己申告制にし、国民総資産を算出し国民総所得に依存するのは止め資産を高めることに特化し真の資本主義社会を目指す。
5、累進税最高税率を強化し所得格差を縮め資産価値を高める(建坪面積、建蔽率や容積率を規制すれば尚良い
6、新設着工戸数を恒久的に150〜200万戸目標=3、40年周期での建替え推奨を意味する。RC造は45年、木造35年周期を基準にする。老朽化した築40年を超えた住宅建替えには累進的に補助。(新規や違法建築は厳罰化
7、消費税による年金一元化(総資産一億円以上の老人への給付停止し相互扶助制度である事を徹底する。海外移住者の給付停止。長期に受給拒否老人を表彰(老人の安否を確認する為にも給付はケースワーカーの手渡しのみとする
8、ベーシックインカム(国民全員に毎月2万円を配分、10年続けインフレを起こす
9、関税障壁強化、海外に住所を置く者に対し固定資産税を2倍にする(食料品限定収支協定を結ぶ国のみと国交を結び自給率を高める
10、移民カースト制制定(規制)移民全員に日本語試験を受けさせ中学校卒業国語レベルを平均とし小学生レベルの国語能力がなかった移民に対し幼稚園児レベル労働者の烙印を捺す。
11、NHK報道規制(ニュース番組以外を全廃し議員の活動番組のみ報道、受信料は300円以内に、税金の補助も認めない。
12、議員の資産制限 奉仕活動非営利職業である認識を高める。任期期間中に資産の増減100万円以内とし限度を超えたら禁固刑並の厳罰に処す。当選後と任期終了後に収支報告義務付け。
13、公務員及び政府関係法人を省いた全ての民業を優遇する
賦課式のまま民主が提案する年金通帳=財産権を認める制度にしたら驚くくらいに急激な国庫負担増な仕組みになるのは目に見えてるからある意味期待。
555 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:29 ID:4ytze2io0
しかし医者がCA嫁に貰っても何らメリット無いよな
英検2級って無いよね。
TOIC600点以上とかならわかるけど。
うちの姉は純1級だけど、スッチーじゃないぞ。
557 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:31 ID:m8UU/Fns0
558 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:02:41 ID:Vu1NE4DkO
あのゴタゴタ見た後で。
JALに金払おうなんて。
普通は思わんな。
諦めな。
559 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:03:04 ID:7V8GlZnM0
スチュワーデスって実際何やってんの
マジで高卒でも出来そうな仕事だろ
560 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:03:07 ID:zK4yblTy0
えーCAじゃないけど500万で高望みって
みんなどんだけなの給料?
田舎の人は別として500万って税金差っぴかれると
月34、5万の手取りだから、
都心でマンション10万程度のとこで住んでても
そんなにちょー楽って生活じゃないよ?
>>518 難関ってw
能力的に言わせれば、高校留学一年したガキより語学力低い訳でw
日本航空は20年以上も大事故が起こらず、世界各国の航空会社からその優良さを高く評価され
デルタやユナイテッドなどのアメリカの大手航空会社は自ら「うちを吸収合併してくれ」と申し出てくるほどだ。
他の国のCAと変わらない給与水準になったと思うんだけど、どうなんだろう?
仕事の内容を考えると、今までが貰いすぎだっただけなんだし。
564 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:03:35 ID:Tc0S/uw0O
空の上のウェイトレスが年収500万は貰いすぎ。
せいぜい300万でいいのでは?
しかし、昔は1000万近く貰ってたウェイトレスがいたの?
経営感覚狂いすぎだわ。
565 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:03:37 ID:0pqvXahe0
>>485 >俺は何度も、代わりに通訳してあげた訳だが?
>大した語学力すら無いくせに、高飛車でいるのはなんでなんだい?
お前、英語が得意なくせに、いつもJAL便乗ってるの?それとも、
機内の簡単な会話程度で自慢したいの?
日本のスッチーの英語力はいまいちだが、だからと言って高飛車
な印象は無い。
566 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:03:39 ID:07oaMnvi0
税金投入ってもう決定したことなのか?
俺、貧乏ごっこしてる。
給料もらったら、12万円だけ手元に残してあとの残りは銀行に預金。
そしたら、俺は手取り12万円の安月給サラリーマン、、、って自分自身に暗示をかけ、
そのお金だけで生活していく。
これを1年続けただけで、銀行預金残高が24万円になった。
>>536 そういうことか… まあそれなら納得だわな。
それにしても長時間拘束されてこの年収だと安すぎる気がするが…
569 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:04:09 ID:9BZpLnW70
>>551 それは無い。
勤務シフト上、休みが多い。
110万円で生活できないってトルコ航空の派遣問題あったろ。
570 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:04:13 ID:2IxMU7fn0
吉野家やデニーズの店員が同じこと言ったら
もう行かないと思うぞ。
おいらももうJALには乗らない。
571 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:04:22 ID:iou1/d9MO
バニーガール姿なら500万でも許す
572 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:04:41 ID:qdcEVp7S0
低脳低年収男の妄想
535 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:01:03 ID:JAuagArA0
年収250万のオレを馬鹿にしたスッチーのほっぺを
いつか札束でひっぱたいてやるんだからね!
親の資産までよめねー屑女はそこらの骨と出来婚でもしてろ
早くオヤジしなねーかなぁ
>>545>少なくとも業務中に高飛車な態度のスッチーなんて見たことねー。
当たり前だw
>>543 英検2級は小学生や中学生が受けるのも普通だから
高校生で英検2級レベルじゃ意味ないしね
575 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:17 ID:oP2VsRmo0
いくら英検一級でも
不細工に接客されたくない
企業年金も含めて50万くらい貰ってるんだろ。これなら
現役社員も怒る罠。貰って当然というOBは死んでいいよ。
そもそも年金で20万もらえるだけでも結構幸せなのにさ。
公的資金を投入して公務員以上の待遇はありえない。
577 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:30 ID:7LZltChp0
>>551 肉体的負担で言うと、居酒屋のバイトの方が断然ハードだと思う。
578 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:33 ID:shkSE7s10
はっきりいって、倒産させればいいじゃんかとおもう。
外国の航空会社が入ってきても構わないだろ?
それで何が困るんだよ?
日本企業ががんばればまた巻き返せる。 JALはこじき
579 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:34 ID:hQEnt4u10
>30代・国際線スッチー
もう定年だろw さっさと辞めろよ
580 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:36 ID:O1MrrOfaO
581 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:05:58 ID:INa3UFcfO
CAの人件費が無駄なんだろ
582 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:03 ID:zpXVpzVX0
>>488 退職後○○年の間で、年○○回迄とされていたよ。
OB用のチケットがあるんだ。
本人、配偶者と子だけが利用でき、新戸籍編成した子(婚姻や分籍)は
もうチケットは発行されない。
>>521 そういう男は必要だと思うが、それこそ集まらないだろう。
正社員採用にしなければ
会社としては、スチュワーデスは使い捨てと思っているから子会社の契約社員になるわけで
女なら男捕まえてなんとかなるかもしれんが
男が一生を考える雇用形態じゃーないわな。
584 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:14 ID:rWk5HiA90
英検2級が高卒レベルとか言いつつ、一流大卒で年収500万にぎゃーぎゃー文句たれる
バランス感覚のなさはどうなんだ。どうゆう異世界日本の話なんだろう。
585 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:18 ID:JgF7WMKS0
586 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:19 ID:47qsydl/0
>>559 高卒スッチーいるよw元国会議員の浜田マキ子が高校卒業後スッチーとして
働いてた時、ある代議士から「大学に行かないの?」と聞かれ一念発起して
3ヶ月間猛勉強して東大に合格したそうな。
588 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:26 ID:ehT9Ev1x0
>>556 お、俺なんて初段だよ!
>>569 年に一度はTK乗るけどすごく愛想もよくてテキパキしてるけどなあ。
彼らは500万もらってもいいと思う。まあ本社の物価とかあるだろうけど
バスだって昔はスッチーみたいな花形職業の車掌さんがいたんだぜ。
今はワンマンカー(運転士のみが乗務)が普通だが。
ワンマン導入すぐに普及したから当時のリストラは厳しかっただろうな。
でも国内線はスッチいらん。
591 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:06:41 ID:jk9JVsqZO
じじいばばあ優遇しすぎ。ミツ吸いすぎの世の中だからな
ウバ捨て山時代の方がよっぽど健全で正常だった
バブル時代のスッチーは、鼻持ちならない人間のクズレベル。
高級ホテルで若い操縦士と遊び捲り、空港内では鼻をピノキオ並にしてお高く留り、
レストランではスッチーが集団で煙草をスパー鼻高々にしていた。
今40代位の糞ババア。
594 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:07:19 ID:qdcEVp7S0
595 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:07:26 ID:bpgdOpBDO
>>534 うむ。過労死するオーナーは一杯いるだろ。
ママンが電話一本かけて休む高校生もいるが。
>>148 途上国は基本的にその国の上位レベルの女性をフライトアテンダントにする
理由は海外のお客様に接するのにマナーも知らない女をあてるわけにはいかないから
>>561 英検1級もっていたら即合格というわけじゃないんだよ。
語学力なんてあくまで、一要因。昔は倍率100倍超えてい
たらしいから、その中で受かるとなるとやはり、何か
ないとうからんだろう
598 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:07:58 ID:zX5zRtHBO
だいたい札幌初の主要都市便でJALなんか乗らない。
スカイマークかAIR DOだと半額だからな
599 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:00 ID:JAuagArA0
>>542 妬むのやめてね、いくら煽っても
おまえみてーなメスに金はやらんよ、こちとら失業してもツテがありますから、はい。
JALのおフェラ豚でいなさいってばよーwwwww
頑張れよ空飛ぶウェイトレスちゃん、オレは今の仕事真面目にがんばりまっすwwww
600 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:01 ID:9BZpLnW70
>>590 国鉄を思い出した。切符売りっていたよなwアテンダントがw
601 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:02 ID:qKjQokFrO
>>567 自己暗示しなくても立派な安月給だ
手取り14万円てどんな仕事?俺26だけど手取り倍以上あるわ
602 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:03 ID:vfb1Lcx5O
JALなんか乗るかよ
カウンターの態度悪すぎなんだよ
603 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:26 ID:395N7WsqO
JALの腐り方が今の日本の象徴だな
醜い争いやね〜
605 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:08:44 ID:JgF7WMKS0
やはり団塊はガンだろ
>>578 おまえは外国の航空会社のサービスの悪さを知らないんだよ…
年に日米間を2回ぐらい往復するけど、本当にひどい。
コーヒーを人の服にこぼしておいて無視するようなレベル。
日本の航空会社の切符が取れると本当に安心する。
>>570 俺は出張でanaもJAノLも使い分けるが
JAノLは何時もより丁寧な感がする(普段も良いが)
ここの所JAノLばかり利用だ
609 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:09:07 ID:7LvjrhkS0
飛行機の便所でセクロスは都市伝説か?
日曜夜中だからかコピペにマジレス多いなw
>>577 居酒屋のバイトはつらいが、だから数時間でシフト組むわな
12時間以上を通しで働くなんてこたーないだろ。
612 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:09:20 ID:lQb70TAM0
20代で年収500万なら全然悪く無いだろ・・・つーかメーカーの給料見てみろや。
仕事の内容考えれば貰いすぎなぐらい。
何勘違いしてるんだこいつらは。
同情など全くするに値しない。
日本の年金制度と同じだな
若い奴はあきらめろ
614 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:09:23 ID:p6PUrExI0
だから最近JALCAとの合コンが多いのか
615 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:09:27 ID:DzDJIYxfO
スッチーは機内に二人、
年収は300〜350ぐらい、
目の保養に多少のかわいい制服とかわいい顔が必要。これ、スッチーに対し昔から思っていた事。
林真理子も昔、エッセイで言ってたなぁ…。
616 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:09:45 ID:47qsydl/0
>>567 ( ;∀;)フニオチナイハナシダナー
618 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:03 ID:/gCV7O7K0
CAは誰でも出来そうかどうかは別にして
受験は落とす為にするんですよw
合格率は数十倍
募集自体が少ない
めったに成れないのが現状
画像クレ!!!!
空港って綺麗で、可愛い外人やスッチーがいるからいいよね!!
利用しないのに空港行く
620 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:16 ID:uaUoBTVI0
年収200万 スーツケース廃止でバッグパッカー、宿泊はユースホステル
あの程度の仕事なら、こんなんで充分だろ。
621 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:17 ID:oP2VsRmo0
>>601 東証一部上場企業の正社員だが手取りは14万程度だぞ
つーか外国線てエコノミーにはめたくそに態度
悪いんじゃないの。金持ってなきゃ正に荷物扱い。
623 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:28 ID:3iIZyvv50
>>590 普通は客室乗務員が花形というのは発展途上国の話だから
日本もそういうレベルになったんだろう
次はスペースシャトルの客室乗務員、宇宙旅行の添乗員が花形の世代
625 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:40 ID:4JJ2MMtSO
JAL株主だが基本的にスカイマークを使ってますw
JALの株主優待よりも他社の特割の方が安いし。
>>552 それどこの数字だ
40後半ぐらい限定とかじゃないよな
しかもアメリカでは医師の収入は科によって違って、脳外とかなら3000万。
一番安い家庭医でやっと日本の勤務医平均まで降りてくる
なんか数字めちゃくちゃだぞ
627 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:10:49 ID:m8UU/Fns0
>>567 俺も貧乏ごっこしてるぞ。
アジアに飛ばされて、フーゾク通いとか興味ないからやっすいワンルームに引きこもって2ちゃんばかり、
車もバイクも規約で乗れないからアシは自転車のみなんて高校生並みの生活3年続けてたら、
預金残高が日本円にして1000万超えた。
目下、円高が悩みのタネだよ。
>>567 おれの年収に匹敵するほど貯めたのか・・・すげー
629 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:11:09 ID:ehT9Ev1x0
>>605 ground controlだから
どっちも地上だ
それはどうでもいいが英検2級レベルだから訳せ
630 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:11:13 ID:zK4yblTy0
631 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:11:16 ID:MK2xGsqM0
>>612 お前アホすぎだな。そういう問題じゃないのに、スレタイだけみて
無思考でよだれでもタラしながらレスつけてるのか
フライトアテンダントには容姿、能力のほか緊急時の対応など様々な訓練、試験があり、
試験もまともに出来ないこのスレの住人にはレベルが高すぎる。
結果、羨望のまなざしをするのみであり、自分の物に出来ない無能が集うスレだな。
633 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:11:27 ID:q5flLeXt0
年収半分、スーツケースは紙袋、宿泊は駐機場にテントでOKでしょ?
だって、空飛んでること以外喫茶店のバイトと変わらんし
今の時代は年寄りが金を持ちすぎだよな
あの世には持っていけないんだからおとなしく若者にまわせ
635 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:12:13 ID:3SuFJVSi0
羽田から鹿児島まで搭乗したけど、病院の看護師長と掃除のおばさんみたいな人が客室乗務員だった。
636 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:12:28 ID:mkP774f0O
年寄りはいいよな金さえもらえれば若い世代なんか関係ないからな…日本人の年長者を敬う気質も大切だと思うけど政治に関しても言えけど年寄りのひとは若い人の足ひっぱるなよな ビラ配った人みならえよ
637 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:12:46 ID:DCVSgoSO0
学生時代はインテリ気取って学生運動、就職するときは賢くピタやめ
会社はいったら学生運動のノリで組合活動、高待遇満喫
会社食い物にして潰れかけ、今度は自分らだけ逃げ切れればそれでいいや
638 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:12:57 ID:qdcEVp7S0
>>599 年収250万をどうやって妬むの?
そんな貧乏な人からお金を取ったら恐喝になっちゃうし。
ツテといってもバカ親でしょう?
早く眠って意味もなく クソ真面目 に働きなさい。
639 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:12:57 ID:bpgdOpBDO
>>550 コンビニ店員で24時間は耐えられないだろうが
民間の警備員で600万とかはいるよ。
>>626 だから平均年収。
ちなみにソースはOECDの2006年発表のやつ
641 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:14 ID:/gCV7O7K0
>>586 それ昔の話
現在は違うのよ
知り合いの現役人事課の話ですから、サーセンw
>>634 そういうことだよな
引退したらつつましく暮らせっての
643 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:16 ID:fcIQHJ8xO
>>485 でしゃばり客が得意げに変な英語で通訳。
そういう時は「英語お上手ですね、助かりましたぁ」 と言っておきます。
客が気持ち良ければトラブルや余計なクレームこないし。
ちなみに英語、マンダリン、ドイツ語、スペイン語位は日常会話不自由ないです。
解んないのはヒンズーとかアラビア語ぐらいかな。
OBがOBなら、現役連中もアレか
645 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:25 ID:JgF7WMKS0
飛行機の場合、問題起きてから墜落までに時間ある事が多いからな
ここで客を落ち着かせなきゃならん
車とか電車は一瞬だからワンマンでもいいワケだ
648 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:41 ID:uaUoBTVI0
ドアの数だけスッチー乗せなきゃいけない規則なら、2ドアのヒコーキ
作れば人件費も削減出来るんじゃね?
コスト意識、コスト意識、と呪文のようの唱えていつの間にか整備や部品の調達にまで
及んでくるかと思うと怖くて乗れんな。
ケーブルのドキュメンタリーで飛行機事故の原因を究明するシリーズがあるんだが、大体が
倒産寸前の航空会社がするべき修理を怠ったり、耐用年数を過ぎた何かを使っていたり、
製造元不明の格安部品を使っていたり、回転数を上げるために無茶な飛ばし方をしたりする
っていうパターンが多かったように記憶している。
もう一つ心配なのは給料を下げられたクルーが、ローン返済なんかのために違法な商売に
手を出してしまうこと。頑張って節約しても、今そんな醜聞を出したら一巻の終わりだものね。
なんにせよ、安全第一で頑張って欲しい。
>>633 なるほど・・・
旅客機→空とぶ喫茶店って名前を変えればいいんだな
651 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:50 ID:QfJ2VI8A0
スッチーが貧乏ゴッコしたらどうなるんだ
652 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:13:55 ID:9BZpLnW70
>>632 お前ドラマのみすぎ。教育って聞いてりゃ誰でもうかる社内教育だぞ?w
空港近辺の教育施設行ってみたら?w
653 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:14:13 ID:q5flLeXt0
>>632 別に安全守れるならおっさんでもいいけど?
目の保養が目的なら週刊誌でも買って乗ればいいだけだし
オレは昔も今も、そして将来もスッチーの味方だ。
文句あるならかかって来い。
655 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:14:40 ID:yfei+6i2P
>>631 お前こそ勘違いだ
これはある意味婚活スレだろ?
656 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:14:41 ID:a4PJLnGl0
JALの状況は決して対岸の火事ではないな。
近い将来、似たようなセリフが国家レベルで聞けるようになるぞ・・・・
まあ平常時の業務だけみててもわからんことはあるだろう。
3日ばかし研修受けてただ機内を往復して終了なわけではないだろうし
660 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:15:05 ID:jHkUhye7O
661 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:15:10 ID:2+bcBZDS0
CAスレは伸びるな、おまえら実にアホだな
外資系航空の日本人女性CAと何人か知り合いだが
東南アジアや欧州のLCCのCAの処遇を知ってて
金融危機前に一般キャリアに転職した女性が賢い
CAなんて馬鹿がやる仕事だよ、いまだに憧れてる日本人女性がいてアホくさい
国内線CAなんて芋だろ、国際線CAだと二点間の機内の業務に詳しいだけで
賢い女性はビジネスファーストに乗る仕事をするものなんだよ・・・
662 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:15:13 ID:3iIZyvv50
>>632 仕事が無かったり、あっても単純作業で、
仕事の裏側の苦労知らないんだよ。
表面的なことしか想像出来ないんだろうね。
本当に浅ましくて気持ち悪い。
>>633>だって、空飛んでること以外喫茶店のバイトと変わらんし
そういう言い方は昔からされてるけどさ誰でもなれる訳ではない。
鈍器に居るようなヤンキー上がりの女が喫茶店で働くのとは訳が違うw
身も蓋もなくなるぜ?リーマンだってそうなるしエリートであろうが所詮
人に使われてる奴隷層だってw
664 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:15:48 ID:m8UU/Fns0
>>643 そういう話で中国語が出て来ないのが不思議なんだが・・・?
英語の次くらいに必要だろう?
665 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:15:57 ID:8+qXN1nyO
リアル200万ですが・・
何か?
>>654 どっちかというと、スッチーにかかっていきたいんだろ
668 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:16:49 ID:JAuagArA0
>>638 おまえの屑親の何倍も資産も金もってるけどね
そこが鼻につくから、頼りたくないわけ。
ジレンマだよねぇーまぁ失職したらJRの線路にキスする
おまいよか恵まれてるけどねwwwwサーセン
君こそ真面目にはたらいたら?スッチーに憧れる無職なんだろうけどさ
669 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:16:48 ID:KqGq4S/0O
スッチーが高飛車なのは日本だけ。考えが甘すぎるわ。
670 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:17:01 ID:xauUc2xpO
>633
>スーツケースは紙袋
ワロタwww
671 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:17:13 ID:87NVnS2M0
R2D2でいいよ。なかにコビトがはいってるやつ
673 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:17:36 ID:zK4yblTy0
東京で200万台の給料の人っていたら
田舎かえって実家住んで仕事したほうがいいよ
674 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:17:37 ID:nF/6JkOC0
すっちーなんていらんだろw
勝手に座ってろと言ってればいい。
なあに、乗客は怖くて座ったままさ。
>>664 マンダリンは北京語のことだよ。中国語には方言がいろいろあって、
方言が違うと話が通じないんだよ。
>>517 そんなの海上自衛隊の乗組員の非じゃない。
あいつらは出航中は24時間毎日ずっと船に監禁だw
有事には国民の盾となって死ぬ契約。1000万以上じゃね?w
677 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:01 ID:XgwEr+A6O
そうそう!ワガママ言いっぱなしの年寄りなんか市ねばいいんだよ。
どれだけの経費削減になるかw
つか会社辞めた人間になんで優遇があんのか不思議
そんなの皆同じなんだが
スーツケースなんて貰えないし、ホテルはボロ民宿なんだぞ
680 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:13 ID:rh8LGamYO
試しに一便だけメイドキャビンアテンダントとかやってみたらどうだろう?
ヲタの集客が見込めると思うんだが。
10月くらいには、機内放送で
「皆様にご心配をかけておりますが社員一丸となって頑張りますので、次回もJALをご利用下さい」って言ってた。
682 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:34 ID:clUZlMMcO
バブル後でも首都高速でポルシェ乗りのスッチー軍団が居たのだが‥‥車雑誌のoptionにもスッチーの最高速チームとカラーページに特集組まれたな〜。
時代も変われば変わるもんだ。
>>673 各種減免、援助など
絶対東京の方が、圧倒的にお得。
684 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:39 ID:2J1JAkJo0
人のせいにしてる会社は先が無いな
685 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:55 ID:uaUoBTVI0
>>681 別に心配はしていない。迷惑しているだけだ。
686 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:18:57 ID:PxHij2iAO
CAとお付き合いしたことがあるけど、
帰国子女で英語が達者なことを除けば、良い意味で普通の女性だった。
687 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:07 ID:m8UU/Fns0
688 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:16 ID:P2oRTDOjO
やならやめれば?
>>643 アラビア語はメジャーな部類の言語だから学んでおいたほうがいいよ。
690 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:18 ID:3tj/peFQ0
英語が出来て顔も上の方だからもっと貰えると思ってるんだろう
だが儲かってないんじゃしゃーない
税金で補填される事を忘れんな
691 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:28 ID:BE5q+fEc0
世の中には失業して路頭に迷う人が大勢いるのに年収500万でガタガタ言うなと。
692 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:28 ID:wKbvjFGA0
>>21 怒ってるのはアテンションプリーズの頃のスチュワーデスさんにだろ。
693 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:19:54 ID:9BZpLnW70
国際的に客乗はブルーワーカーで統一されてるけどな。
日本が遅れてるだけじゃね?
アメリカなんて容姿の良いチアリーダーでさえボランティアなのに。
スタバのバイト代レベルでいい仕事と思うけどな。
695 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:01 ID:cs2yHvNq0
中国は一流経済国家といえるまでに成長しますた
そんな中国の製品を持つということはステータスといえるでしょう
中国製品最高!
>>560 600万もらってて世間知らずのうえその文体ってなにやってる人なの?
698 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:13 ID:6i7kGtOU0
スチュワーデスはベスト・ガイでも見て、もっとやる気を出せ。。
699 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:14 ID:mkP774f0O
会社でたOBがしゃしゃるな会社潰れたら年金どころじゃねぇだろ
700 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:24 ID:8Hfsse2eO
>>635 地方路線は多いよ。ベテランさんだから気遣いは細やかだし自分は逆に安心する。
若い人ダメ。使い物にならん。
自分が乗った時、急病人が出たことがあるんだけど若いのは明らかにオタオタ。
ベテランさんは、冷静にかつ他の客に動揺を与えない接客をし続けてた。
飛行機に2人医者が乗ってて手当てしながら飛んだよ。
702 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:35 ID:zK4yblTy0
>>683 生活保護とか地域に頼んないで
親にたよりなよ。そんな自分勝手で
甲斐性もない田舎モノ大量移動のせいで
住民税がどんどん上がって大変なんだよ
703 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:39 ID:fcIQHJ8xO
704 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:40 ID:MlsGGF4KO
>>662 だが実際問題、語学力以外は特に高い能力が求められる様な仕事じゃないのは事実だろ
705 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:48 ID:qdcEVp7S0
>>668 鼻につく の用法を学んだ方がいいかと。
失業しても毎年の不労所得(あなたの年収の5倍)で生きていけますので・・・。
仕事をやめた方がラクでいいけどあった方がいいしね。
706 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:20:52 ID:ehT9Ev1x0
>>643 その書き込みをドイツ語と英語で書いてみて
707 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:21:38 ID:osH7Flqu0
バンコクに遊びに行った時、JALのおねいさんが、ビジネスに
ランクアップしてくれた。だからJALにはなんの恨みもない。
それとビジネスのタイ人おねいさん、よく働くし、可愛い。
ただ、機内のデザインとか地味過ぎだね。もっと華やかにすれば
客は集客できると思う。いろいろアイディア出せば、ANAには負けない
と思うけどね。
708 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:21:44 ID:zX5zRtHBO
日本の変態男がやたら騒ぐからCAがブランド化しただけで、もともとパイロットなんかと比べても大した仕事してないだろ
709 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:21:46 ID:47qsydl/0
>>679 あいつらが言うボロ宿ってどんな宿なのか確かめた上で言ってくれ。
五つ星ホテル以外はボロ宿と言ってるかもしれないし・・・
710 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:21:56 ID:1jrNcEMyO
税金の投入はやめてほしいな
711 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:08 ID:P2oRTDOjO
言えばいいじゃん
先輩方、早く死んでくださいってさ
712 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:09 ID:2g5esArG0
嫌なら辞めろ
713 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:09 ID:B2SoBzcd0
つぶれるとは思わなかったパンナムも潰れた。
でも、アメリカの航空会社がなくなったわけじゃない。
JALはつぶして一度過去を精算した方がいいよ。
で、くだらないOBの既得権益をひっぺがすべき。
すでに高度経済成長を終えた下り坂の国に
いつまでも寄生してんじゃねーよ。
政治も団塊世代も老害以外の何者でもない。
製造メーカーとか町工場での
マイスター的な老人は残って技術を継承して欲しいけど、
JALのOBに代表される寄生虫はさっさと消えて欲しい。
日本の大きな足かせ以外なにものでもない。
714 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:10 ID:Q6rzgzVWO
やっと適正なとこに落ち着いてきたかなという印象
スッチーなんてあんな職業でw
マイナーかもしれんが大空港もな
あの頃のJALはマスコミも持ち上げてて絶頂期か
あの頃の現役組が今のOB
勘違いして高飛車なのもさもありなんだよ
>>706 こいつには何言っても無理だよw
妄想お花畑だろうから
717 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:33 ID:em/RJ+VdO
年収500万ならボーナスなしでも大丈夫だけどなあ
718 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:52 ID:QCVPW0xqO
500でよいやないか
719 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:22:57 ID:9BZpLnW70
>>700 おかしい話だな。急病人は緊急着陸するんだが。
720 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:23:16 ID:a7/kLk4o0
>>49 アンカレッジの空港のラウンジで吹雪く雪山を見つつ
暖かいうどんを食べたのもいい思い出だよなあ。
721 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:23:20 ID:3tj/peFQ0
まああまり高いとは思えんな
せいぜい出来ても30代半ばまでだ
結婚出来なければそれこそ危ない
まず、中の人、特に上の年代2000万級とパイロットとか減らせば
減給決める立場の人
まー政治で言えば国会議員みたいな立場の人
>>702 学費〜健康保険まで、あらゆる減免、補助、
ふつーに東京だろ
生保もとめて難民流入もすごいらしいが
俺は地方人だよ
500ももらっといて何いってるんだか
724 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:23:41 ID:SSakuM850
現役世代がリタイア世代のツケを払うのは
今の日本の社会構造そのままです。
鳩山が増発する赤字国債は一体誰が払うの?
子ども手当のツケは誰が払うの?
>>643 その「でしゃばり客」が何か言うまで必死にメニューを指差してたスッチーも居た。
その「でしゃばり客」が何か言うまで身振り手振りで席の変更を説明してたスッチーも居た。
「でしゃばり客」はいろんな便に乗ってるんだから、
どのスッチ−も英語、マンダリン、ドイツ語、スペイン語位は日常会話不自由ない状態じゃないとねw
スッチーは地上の企業なら秘書業務で500万円くらい貰えるからな
確かにあの重労働では割に合わんと思うわ
727 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:24:03 ID:lQb70TAM0
>>631 いや、そういう話だよ。
昔の人と今の人を比べても何も意味が無い。
年寄りが優遇される?そんなの当たり前だろ。
なんで企業に数年しか貢献していない若者を十年以上働いた人間と同様に扱う必要がある?
そんな話、他の企業でも聞いた事が無い。
つぶれかけなんだから給料が悪いの当たり前、年次が若い順から冷遇されるのも当たり前。
それが嫌なら自分で会社起こせって話。
むしろ経営がこんな状態なのに今だにCA成り立てに年500万円も払っているJALの金銭感覚を疑う。
728 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:24:31 ID:V1++Kybv0
フェラチオサービスくらいしろよ。糞が
729 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:25:06 ID:mkP774f0O
あれだな、お亡くなりになったら全資産JALに寄付すればいいんだな
730 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:25:13 ID:Ty2wtsRz0
既得権くそ爺どもと公務員だな。
これは何とかしないともう駄目だろう。
家庭持ちの現役世代の給料がこの連中のために削られるのは
JALに限ったことじゃない。問題はどうやって奴らをたたき潰すかだ。
民主党はやるきがないらしいな。。。
731 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:25:17 ID:SeP/iRfH0
JALってプチぽっぽの巣窟だったのか
ガタガタ言うなら250にしちゃえ
空飛ぶ仲居のくせに
>>702 あーあと国保含む住民としての税も、地方に比べたら安いだろ
735 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:26:11 ID:O1MrrOfaO
>>632 その・・・試験が大変だったから給料高くて当然って公務員的な考え方はもう止めようよw
無意味に高い仕事はいずれ淘汰されるか、適正価格まで落ちるんだってば。
736 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:26:14 ID:B6aua9zF0
勝ち組み一部上場企業が転落していく様ほど
愉快なものは無いなw
こんな時間だっつーに・・・もう月曜だぞ
現役社員がランダムで配られた名簿を元にOBを次々暗殺……なんてD級小説はどうかな。
739 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:26:27 ID:xAQc75xnO
>>673 いわゆる田舎暮らしの方が金かかりそう。車必須アイテムでしょ?
免許もない自分には無理です。
地元(東京都ローカル区)にいれば徒歩圏内で駅、デパート、病院、学校、スーパー、コンビニがあるから、
弱者なおいらは田舎暮らしなんてできないんですが。
まあJALに限らずどこも苦しいんだ、
現役組は自分の希望してた職種で働く場所があるだけ有り難いと思うことにしようぜ
741 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:26:39 ID:YqiTDV8n0
対テロ特殊訓練を積んだ美人な姐さんなら高級でも仕方ない
あんなバカな女どもが年収500万かよ。
世も末だな。
743 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:13 ID:Q6rzgzVWO
スッチー400
パイロット900
まあこんくらいが妥当じゃねーの
744 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:18 ID:wKbvjFGA0
怒ってる現役スッチャデスは昔だったら絶対採用されないようなブスだろな。
745 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:28 ID:/gCV7O7K0
>>714 僻みに聞こえるw
3次試験まであるし、合格率低くて中々なれないんだな〜
あんな仕事でもw
746 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:28 ID:JDf14yOEO
だから一度法的整理やって企業年金をちゃらにしてしまえとOBなんか散々良い思いをしてきたんだから
だからと言ってあんたらの待遇が良くなると考えられたら困る
良くしたいなら頑張って利益を上げる事
まあ年金はちゃらが一番だよ
747 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:34 ID:NXwCexD7O
748 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:42 ID:mkP774f0O
自民も民主くそじじいばっかだなこの国どうにかしたいな
749 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:42 ID:JAuagArA0
>>705 だから一生、JAL航空会社のオフェラ豚でいなって言ってんじゃん。
だいたいババァになってまで続けられる職業じゃないでしょ
婚期逃して、腰痛、水虫、客のセクハラと戦いって平均勤続年数凌駕してようだい。
しっかし、しつこい女だなぁ・・・ウェイトレスの癖に
750 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:46 ID:ocBllSLi0
今働いているヤツには同情するが、会社とそのOBにはなんの感情も湧かんわ。
自分らの利益のために若いやつら捕まえて「努力が足りない」や「オレが昔の頃は」とかの
説教たれてるんだったら、とっとと倒産してゼロからやりなおしたほうがいいとおもうよ。
デモしたって用事がなければ飛行機なんか乗らないだろ
無理矢理客を片寄せすれば他社にしわ寄せが行き競争を阻害する
意味もなく客を乗せたいならOBを積んで飛び回ればいいんじゃね?
勿論正規料金取ってさ
752 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:59 ID:zK4yblTy0
>>722 東京とか自治体の恩恵頼る根性って生保族とかわんないじゃん
せいぜい400万くらいの給料稼ぎなよ
同じ200万程度の給料なら田舎かえって実家の親元で孝行してやんなよ
754 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:28:27 ID:qdcEVp7S0
>>637 うまいね、コピペ?
人間、年齢を重ねるほどに強欲になるんだなと思うことが多すぎるわ。
>>739 田舎に住むと惣菜の
カツ丼300円 エビフライ(大5本)250円とおよそ半額ですよ。
もちろん食材はもっと安い。県庁所在地とかでこの物価。
十分チャリで生活できる環境。
>>733 あなた、かなり古い人だねw
あとさ、Yだとあれを自分の隣の客と延々とやられたら鬱陶しい事この上ない。
Cに乗れ?はいはい、貧乏人を客と思わないくらいなら、街頭でチラシ配るなよw
758 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:14 ID:JgF7WMKS0
先生!労組がガンなので一度潰したほうがいいと思います!
759 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:20 ID:3tj/peFQ0
結局身分の弱い立場から削っていくんだよな
日本の企業って
若いのからリストラ、減給(笑)
しねよ
760 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:22 ID:6i7kGtOU0
海原雄山 「このマズイ機内食はなんだ!女将を呼べ!」
761 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:29 ID:P2oRTDOjO
自分が乗るときにJALを選ぶ理由を教えてくれ
航空会社って大差なさすぎ
喫煙席でも作れよ
762 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:31 ID:8Hfsse2eO
>>719 自分も近くの空港に降りていいのに、いや降ろしてやれよ!と思った。
医者の判断で、着陸地まで行って機内に救急隊員きた。他の乗客は機内待機。
その急病の人の容態も乗客に不安を与えないようにアナウンスしてたのはベテランさん。
若いのは顔ひきつってたけど。
しかし、地方路線に2人も医者乗ってて 乗ってるもんだなぁと思った。
>>739 200万台の給料でそれだけ使い道があっっても意味ないんじゃね?
車の維持費は田舎の場合は家賃格差などで相殺されるぞ
まぁ、田舎は生きて行く分には困らんけど、次世代とか考えるとあまりの田舎は
めんどくさいやね。
764 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:29:50 ID:t8i5j9PS0
そりゃ昔と比べたらあれだろうけど
20代女で年収500万ってかなりいい方だろ
ウェイトレスが空飛んでるだけで500万貰えるんだから贅沢言うな
765 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:30:00 ID:gTMvhaP70
これ、普通にOBが責任を取れだろ?
日本航空がここまでなったのはOBの責任
んで、こいつらが今の20代30代に全部押し付けて、自分達は勝ち逃げしようとしている。
なんかCAに振られたと思われる野郎が必死に叩いてるなw
767 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:30:28 ID:KozvxKjw0
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
おいおい、こういうのさっさと廃止しろ
768 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:30:48 ID:osH7Flqu0
自分の働いている会社の悪口はたとえネットでも絶対言ってはだめ。
マスコミにべらべらしゃべるなんて、バカの極地。
相当程度の低いCAだと思う、これしゃべったの。
769 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:30:57 ID:qdcEVp7S0
真面目だけが取り柄の子だと思ったのにこんな風に・・・。
749 :名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:27:42 ID:JAuagArA0
>>705 だから一生、JAL航空会社のオフェラ豚でいなって言ってんじゃん。
だいたいババァになってまで続けられる職業じゃないでしょ
婚期逃して、腰痛、水虫、客のセクハラと戦いって平均勤続年数凌駕してようだい。
しっかし、しつこい女だなぁ・・・ウェイトレスの癖に
770 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:31:07 ID:8uv3VnGG0
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. ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/
\ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ /
ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. "
`ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'"
/ ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | 日本の縮図 ! │|
\_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
これは自分が500以上か以下かで反応が変わる不思議なスレw
結局、高校卒業レベルの英会話力さえあれば国際線だろうが日本の航空会社のスチュワーデスは勤まる
>>745 >ID:/gCV7O7K0
>知り合いの現役人事課の話ですから、サーセンw
きみはさっきから他人のふんどしで何をしたいんだね
>>767 廃止すると年金関係でますます硬化しそうだから
「今後退職者優遇席は一般のお客様とは別に席をお取り置き」
↓
「なぜかいつも満席」
にしとけばいいんじゃね?
>>760 お客様、瓶詰めのピクルスはお預けいただきたいと何度言えばわかるんですか?
776 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:33:23 ID:wKbvjFGA0
777 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:33:25 ID:XXVHvjaG0
単なる肉体労働者なのに、憧れる愚民がいる不思議な職業。
778 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:33:31 ID:+dCnkhLP0
いまどきスッチーとか書く新聞って…
1000万⇒500万じゃ怒るのもわかるが
新幹線より安く乗れるから助けてあげない
780 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:33:56 ID:JAuagArA0
>>769 いやいや、仕事は真面目にしてるよって一貫してるだけだし。
なにその「だけ」ってな脳内変換wwwwwww
まぁ誤字だらけはご容赦を、平日休みなもんでね、酒がうまくてね。
しつこいババァだなホントwwwwwwwいいつまみだわ
781 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:34:00 ID:TZgF/79DO
某茄子無しで年収500万かよ…
十分だろ…
つか、元々OBもCAも空席がある限り乗れるじゃなかったっけ?
783 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:34:22 ID:iw5wQf3+O
20代で500ってザラなのに何でこんなにお祭りなの?
おやすみなさい
785 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:34:37 ID:GgMvVjeM0
>>768 良いこと言うねえGJ!!
あと順番を間違えたよなメディアに流す前の切り札を
無くしちゃったよな。
>>643は今頃、一生懸命翻訳ソフト使って頑張ってるんだろうなw
>>766 最近は外資系しか使わないし、そもそもCAと付き合うなんて気にもならんよ。
CAと付き合ってなんか良い事あるの?
でも、JALに税金投入なんてのは腹が立つね。
JAL温存しても何にもならんが、技術を持った中小の会社が潰れるのは日本にとって死活問題だから
そっちに税金投入してもらいたいね。JALは潰れていいからw
>>772 でも今の餓鬼は大卒でもその高校程度の英会話力すらないのが殆どじゃないか?
ユトリ世代は偏差値すらアテにならないし。そういうのはとてもCAにはなれないけどね。やはり何時の時代も難関でしょ。
789 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:07 ID:xsNXlC860
>>760 女将「申し訳ありません海原先生・・・ ただいま当機はパイロットが不在でございましてこんな始末に・・
790 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:14 ID:/gCV7O7K0
>>746 無知が多いな〜
企業年金は長年積み立てたもので
財産権で守られてるから、なくならないよ
潰れても会社減額希望と大差なく貰えるw
791 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:14 ID:mkP774f0O
OBの説明会てきなものに抗議しにいきたい
792 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:15 ID:m8UU/Fns0
>>761 日系じゃないと落ちた時の補償額がな。
運賃はどーせ会社の金だし。
年よりはほんと日本の癌だな
>>727 何で年寄りが優遇されなければならないんだ?
手前らがJALを潰したんじゃないのか?
ちなみに、存立以来こうも短期間に潰れた大企業はJALしかない。
潰れるべくして潰れる企業であり、何ら迷うこともない。
必要不可欠であるならばもう少しましな経営、を10年も前にやってる。
795 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:35 ID:9BZpLnW70
>>782 現役は空席のみ。
OBは福利厚生で予約。
796 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:35:51 ID:qDLpZiLb0
でもさ、亀井静香のバカが、すっちーさんのお給料は1000万のままが
いいと豪語してたよん。www
797 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:02 ID:HRj0uvcd0
スッチーって何の為にいるん?
観光バスガイドみたいな説明もしないんでしょ
798 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:11 ID:xsNXlC860
会社と企業年金とどっちが大切かといえば、そら企業年金だろ。会社なんて無くなっても別に構わない。
799 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:15 ID:sVoA/lAxO
飛行機怖いからどうでもいい
800 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:28 ID:zpXVpzVX0
リモワと中国製かw確かにそれはプライドが傷つくだろうなあw
802 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:36 ID:xauUc2xpO
客を『でしゃばり』扱いしてる低能ババア現役さんよ、
英語とドイツ語の訳マダー?
803 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:36:40 ID:mgMaGyF50
年金って制度はやっぱり問題がある。
国もそうだし、企業年金も同じだ。
右肩上がりの時に調子に乗って導入したくなるが、
苦しい時に苦しさに拍車をかける。
なんとか、もうやめてしまうべきだ。
>>768 まあそうだな。俺も広義の客商売だけどどんなに匿名でも職場に関わることは言わんわ
>>797 暴れる糞爺が飛行機の運航を邪魔しないようになだめる係り
飛行機なんて怖くて10年に一度しか乗る気しない
ANAの年金は10万っていってなかった?
減らしてもJALのが年金は高いのか?
809 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:37:15 ID:cPEr/0sJ0
てか悪いのはJALよりも東亜国内航空だろwwwwwwwwwwwwwww
東亜出身者のOBと社員に格差をつけろやwwwwwwwwwwwwwwww
安月給で手を抜かれると困るのはむしろ整備士の方なんだけどね。
整備士ってCAより月給良いんだろうか?
JALはANAとくっついてANALになるべき
CAは綺麗な姉ちゃんっていう大前提を無視して
ハードルが低いような意見を言ってるヤツが多いな
現役がOBに楯突くのは意味分からんわ。
嫌なら他に転職すればいいだけ。
814 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:37:39 ID:xsNXlC860
>>797 その点機長はえらいよな。当機はただいま乱気流を迂回しておりますとか、
右手をご覧下さいませ、右エンジンが停止しておりますとか、いちいち説明してくれる。
815 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:37:43 ID:E5se9EeZ0
OBは毎日血の滴る分厚いステーキを
食べてけつかると言うのに哀れだね。
しかし民主党も組合には極甘やなー
816 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:37:49 ID:9BZpLnW70
817 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:38:01 ID:47qsydl/0
>>768 普通マスコミにコメントする時は慎重になるよな。
勝手にコメントを裏読み・深読みされてあることないこと
を書かれたらたまったもんじゃない。
CAの試験は難しいの?
大変なのに給料安いんじゃ人来ないんじゃないの?
>>795 そうなのか、さんく
>>797 一応、本来は(つか法律上は)保安要員
事故が起きたときの誘導&各種作業する人
>>17 俺の彼女、年収2500万
俺、600万・・・・・・・・・・
実は彼女(26歳)が社長でオレ(33歳)社員w
821 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:38:44 ID:qIn7AZ5d0
現役が文句言うなっての!
昔はよかったが、バカ高い、金支払わされたあげくに、
ババアばっかのJALに乗せられる顧客の身にもなれよ。
そんなだから、JALは倒産するんだよ。
822 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:38:55 ID:SwYZ2Hys0
>OBが責任取れと言いたい
↑これはこれで、そのとおりかもしれないが、
問題は根深い。
つい先ほどのNHKラジオニュース(午前2時)で、自民を持ち上げるような
口調のニュースが2番目(トップは、釣り人の行方不明)だ。
世界経済フォーラムは、毎年、各国の世界競争力ランキングを発表してる。
それによれば、日本国・政治部門は万年・最下位である。
自民を肯定することは、「万年・最下位」を肯定することに他ならない。
NHKは、事業仕分けで公益法人から外す必要がある。
なぜなら、公益面で不利な放送を垂れ流してる。
万年・最下位、それも60年もやってきて最下位である。
それを肯定するなど、「非常識」と考えるのが普通である。
823 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:01 ID:zX5zRtHBO
>>788 会話力が重要とか言いながら語学系の学科じゃない限り発展的な英語授業なんてないからな。
せいぜい読み書き能力の維持くらいの内容だ。
824 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:06 ID:6i7kGtOU0
JALも気を聞かせて、リモアのロゴ入り紙袋を半年に一袋支給してやればいいのに。
>>814 でもその機長も英語が下手だからw
UAでCh9とか聴いてると結構笑える。
826 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:26 ID:ehT9Ev1x0
>>705 数年前に税制改正されたけど
固定資産税には影響あった?
827 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:34 ID:wKbvjFGA0
CAは同僚のイジメがひどいから給料高くてもいいのだ。
>だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。
これマジか?!
829 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:52 ID:E1e9v9KpO
中学生の頃にスッチーのお尻をしれっと触ったことがある
830 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:39:59 ID:k6hvMbAC0
私と変わらんw
スッチーのイメージってバブルの頃のまま固定されてたわ
831 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:40:12 ID:9BZpLnW70
>>800 それ今の規定じゃない?
今の定年退職者に適用されている条件と、現役世代に告知されている条件は違うはず。
民間移行前の世代は。
832 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:40:12 ID:WD+JiBllO
>空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます
それで羽田は別れてんのか?
>>787>CAと付き合ってなんか良い事あるの
良いとか悪いとか俺は言ってないぞw
意味不明。
835 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:41:03 ID:EUTLNcZL0
スッチーに体重制限を掛けるとかどうよ
836 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:41:20 ID:4ytze2io0
実際JALのCAは美人なわけ?
それによって年収左右される職業だと思うんだが
ANAに比べてクオリティ面で難があるのであれば、収入格差も仕方無いのでは
>>797 飛行機のったことあるか?
あの揺れと閉塞感で気分が滅入る乗客も大勢いる中で
本も読まず映画も見ず音楽も聞かずにブザー一発で
酔い止めとかお菓子とかお酒とかジュースとかおやつとか
毛布とか枕の追加なんかを嫌な顔ひとつせずに持ってきて
くれる。
狭い通路を一人ひとり「fish or chicken」みたいに聞いて回る
んだぞ。
何語かも分からん声で「忘れ物した、ちゃべえ、多分空港のカフェだ!」
って騒ぐ客が出た時に落ち着かせて空港ごとの忘れ物の保証とかの
説明をさせる語学力が必要なんだぞ。
飛行中の機内でパニックっていうのは絶対に起こしちゃいけない。
だから優秀な接客ができる人間が必要なんだよ。
838 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:41:32 ID:qIn7AZ5d0
日本語が通じるからとJALの乗ったけど、
ほとんど日本語の通じない香港人のバイトばっかじゃんよ。
あんな体勢であの料金は詐欺だぜ。
839 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:41:53 ID:JAuagArA0
CAの時給は国策で700円程度十分
管制官>整備師>パイロット>>>>>>>>>>>>>>>スチ
でおk、ただの空飛ぶウェイトレスなんだから
840 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:41:59 ID:TR7DN38ZO
ジャルはマイレージでしか乗るなよ!
大阪府民はANAにしようや!
俺の嫁も元スッチーで飛行機にはただで
843 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:42:10 ID:Ty2wtsRz0
2chって60代以上が見たり書いたりしてんのかな?
あの世代ってどう思ってんだろうな?
844 :
名無しさん@十周年 :2009/12/14(月) 02:42:10 ID:dEB+U6UT0
なじみのスッチーさんには「やあ、大変だねぇ」ぐらいしか言えないけれど、
メシ一緒に食った時は一応ごちそうした。
845 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:42:24 ID:1jrNcEMyO
会社が苦しい時は関係者が協力しあって乗り切ってほしいね
税金の投入はそれからだと思う
>>808 おう、だから税金は不要だから潰せっていってるんだ。
847 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:42:37 ID:zieALjI0O
吸血鬼を殲滅したら?
スーパーの袋にマジックでリモワって書けばいい。
アジア便ならことたりるしいくらでも支給できる。
>>825 日本人なんだからお前さんは日本語だけ聞き取れればよかろ
飛んでる飛行機の中うろうろして
飲み物や肘掛持ってくるだけの仕事なんてバイトでいいんじゃないか
>>825 日本人機長の挨拶英語の棒読みはむごい・・・
851 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:15 ID:fuYNmcDc0
今のご時世、普通の民間企業で「年金を一部カットしないと会社が倒産します。どうかご理解ください」となれば
大抵はOBも納得してくれるもんだけど、やはりJALはそこらへんの企業とは違うんだろうな。
心の中では、年金をカットしなくても絶対に倒産なんてしないと思ってるだろ。
852 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:25 ID:9BZpLnW70
>>838 その路線www全員バイトのようなもんw
指導員のパーサーは退職した奴を再雇用した契約社員
のこりは台湾人w
853 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:39 ID:nTLw67ps0
スッチーってラーメン屋のウェイトレスより簡単だろ。メニューは限られてるし。
時給はラーメン屋のねーちゃん並で有り難いと思え。
854 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:40 ID:qdcEVp7S0
>>780 脳内変換はあなたの方に分がありますよ。
零細企業のオヤジ頼りのね。
855 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:43 ID:G/CfXAGK0
日本だけだよ。スッチーが高給取りなんて
やがて来ることに気づかないほうがおかしい
不景気こなくても、こうなることはわかってたはず
それでも十分高給です。今でも。同情の余地ゼロ。
856 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:43 ID:6i7kGtOU0
>>814 朝鮮戦争ちょっと後の大韓航空の機長はサービス満点だったぞ。
なにしろ戦闘機感覚で離着陸だからな。
乗員が吐くわ、酔うわ、腰抜けるわww
CAなんて金持ちのお嬢さんが道楽でしてればいいんだよ
858 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:43:59 ID:47qsydl/0
>>834 友人が「彼女はスッチーだけど、スッチーはバカ!」と言ってた。
>>848 UAのCh9を知らないんだな。一度乗って聴いてみると良いよ。
860 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:44:06 ID:716VjlHLO
スーツケースって仕事用のだろ?
支給される物に文句言うなよ
500万っていい金だと思うけど、事故とか万が一の事考えると安いのかね
拘束時間もどれくらいなんだか知らないが
色々スルーして結局貧乏人の僻みスレになるのが残念だよ
862 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:44:32 ID:TDptsh0+0
時給800円のウエイトレスと変わらない仕事して年収500万円とはもらいすぎだろう
年収1000万円欲しければ、ミニスカートでノーパン、廊下は鏡張りにするとか工夫するんだな
もはや国内線や短距離でスッチーのサービスとかいらねーし
ガチムチ警備員置いておいてくれた方が安心する
>>827 それは自分たちで首絞め合ってるだけだろ。
悪い労働条件を自分たちで作ってりゃ世話ねーよ。
865 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:45:09 ID:+CiARcHR0
年収500なら十分だろ。
足りないなら個室でサービスでもやれ。
フライト昇天サービスとか、30分8千円くらいで1フライトで4本咥えりゃ3万。
それで年収+500万くらい上乗せできる。
努力もせずガタガタ言ってんじゃねーよ。クソジャップどもが。
>>859 UAはよく乗るけどそれほど満喫してねーよw
機会があったら聞いてみるわ
867 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:45:48 ID:3tj/peFQ0
民主案の年金は一律いくら
今まで払った分は2階建てってのは一理あると思うんだ
借家の人は税金から国が支援とかね
年寄りはそんなに金いらないだろ
いい加減民主も年金の方針示せよ
宙に浮いたよりも酷い事になってる
>>855 下っ端の人間叩きは良くないよ
年金払ってないから餓死するのは自己責任と思ってた時もあった
しかしもう時代が違い過ぎる
これからはね
868 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:45:50 ID:/gCV7O7K0
>>808 そうOBにはあまり関係ないwだから反対してるw
ただ、大企業だから株価さがるし
日本のイメージダウンで経済は益々冷え込むだろうねー
我々にも影響あるかも
銀行も負債被って!
まあざま〜みろだがw
869 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:45:52 ID:5sul/jMr0
なぜANAに就職しなかった
870 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:46:07 ID:NQV/AuvQ0
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ・・・
871 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:46:09 ID:U/UDUGgH0
あの重労働で500万・・・
確かに、割にあわないね
872 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:46:10 ID:9BZpLnW70
バカな客乗じゃ債務超過なんて理解してないだろうな
会社の金が無いのに文句ばっかり。アホでしかない。
874 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:46:16 ID:DRQzRAVw0
全抜っ空で。
875 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:46:19 ID:qIn7AZ5d0
飛行機なんて、飯と飲み物配るだけだろ?
他にどんな難しい無理難題があるんだよ。
キャバ嬢を置く航空会社なんか現われたら、JALのババア航空なんざひとたまりもないぞw
結局、航空会社はフラッグシップなんぞイラン。
空港は最低維持費でやれる。
ハブ化のメリットとは?何も無い。でおk?
877 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:47:03 ID:zK4yblTy0
>>841 年間で20万強だよ
前年の給与水準で計算されるから
来年またあがるし今年給料あがりそうだから
再来年は住民税ももっとあがるよ
878 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:47:10 ID:XHHeRwpS0
スチュワーデスとかいらねーから運賃安くしてくんねーかな。
879 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:47:11 ID:cTxyzT49O
わざわざJALで予約したのに人数少ないからANAに替えられたことあんよ。
880 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:47:24 ID:xL2GpEN10
年収500万で文句言ってるとこ見ると、どうも本当のこと言ってるのか怪しいよな。
確かに、海外のホテルなんか(特にアジア)は、そこそこのとこでも虫が出たりするけどね。
あと、スーツケースは今やサムソナイトやTUMIなんかでも中国製があるし。
彼女ら、事実を誇張してると思うよ。
881 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:47:42 ID:osH7Flqu0
UAのエコノミーはきつい。小錦みたいな外人にはさまれ、その圧迫感が
すごい。乗るなら、アジア系がいいです。
882 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:00 ID:qdcEVp7S0
883 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:08 ID:ASmGJNkN0
スチュワーデスってそんな社会的地位高い仕事じゃないだろ
884 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:11 ID:JAuagArA0
>>854 ・・・まだ起きてたのかw
流石に寝たと思ったけど、もういいってレスくれなくて
脳内フライトはいつなんだ?仕事に響くぞ?制服きてしゃぶってくれるなら
おやじの会社で雇ってくれるよう話すけど、もうほっとけよ年収250万程度のオレなんざwwww
885 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:18 ID:wKbvjFGA0
>>875 キャバ嬢なんて研修中にバックれちゃうだろ
スッチーって…CAになったんじゃないの?
自分の会社が数年前からいろいろ問題起こしてたのに入ったんじゃないの?バカばっかり。
500万円もらえるだけありがたいと思え。
一生、JALにはぜったい乗らない。
888 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:38 ID:gTMvhaP70
いやこう言っちゃなんだけどさ
公的資金を注入する前にOBの財産差し押さえが最初じゃないかな?
勝手に赤字を膨らませて、しかも労働組合の内ゲバ。
やる事なす事いちいち国民の神経を逆撫でして最後は税金で助けて〜
特別立法をするって言うんだったら堂々とOBの財産を差し押さえて赤字補填にすれば良い
それで裁判になるって言うんだったら正々堂々と戦ってくれ
その方がまだ国民も納得する
889 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:52 ID:9BZpLnW70
>>880 正解。
空港いって見てみな。JALはサムソナイト支給だから。
890 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:48:52 ID:fls1z2z30
何をわめこうが年収500万では同情は買えんわな。
>>873 あれ撃ち落とされたんだっけ?
スーツケースがトップバリュなんです!とかなったら別な方面から締め付けがきそうだな
>>843 2chは35から45歳が最も多い世代
60以上は退職した団塊だから家持って安定で特に不満なくTVでも見てんだろw
自分たちがよければどうでもいいという世代の見本だな
893 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:49:22 ID:DzDJIYxfO
>>875 お前みたいな何も知らんガキが創造だけで書き込むな
895 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:49:52 ID:27i8kebS0
スッチーなんてたいしたこと
やってねえじゃん。
お茶くばったり、くだらねえことばっかり。
ウェイトレスみたいなもの
500万て俺よりはるかに高いってどういうこと?
昔は1000万超え?
そりゃ確かに狂ってるよ
896 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:49:55 ID:47qsydl/0
飯も茶も自分で用意するからスッチーはどこかに行ってくれ!
邪魔だ。
>>866 知らないなら止めといた方がいいよ。
心臓に悪いかもしれない。
まあ、日系を国際線で使うのを止めた理由の一つにUAのCh9を聴いたってのもあるが。
899 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:50:38 ID:wOWKiviVO
スッチーは今までが異常だった、今の人が給与が適正だろ
ただ、OBの糞さには同情する
900 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:50:50 ID:qIn7AZ5d0
俺なんて、JALの酷さ知ってたから、「2002年の段階で」
友人から、今度JALのスッチーとコンパあるんだけど来る?と誘われたが、
「ハッキリと断ったった」からなw
惜しい気もしたが、後に話を聞くと・・・やはり、の結果だったらしい。
あいつら、ババアのクセに、権利だけ主張するらしいねw
901 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:02 ID:3tj/peFQ0
もっといらないのは・・・
居るだけの名ばかり管理職のはずなのに・・・
そいつらが給与も決めるんだろうな
902 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:08 ID:8l/zAgfC0
こんな時間なのにまだ勢い10000超えてるとか・・・
903 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:16 ID:edqyw0DdO
有名人とか金持ちとコンパして結婚するためのステップに過ぎないだから、別に500万で良くね?
904 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:26 ID:EWfigNHeO
OB経営から平まで全部切れ
話はそれからだ
905 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:28 ID:qdcEVp7S0
>>884 ・・・まだ起きてたのかw
貧乏企業が雇うとか笑える・・・・・・。
求職を出しても来るのはバカ息子みたいなのだけで・・・。
嫌なら辞めろと言ってる奴アホだろ
907 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:51:51 ID:xsNXlC860
>>900 JAL体質というか、プライドだけは高いからな
いまやANAに完全に負けてるのにな。うつむいて歩けってなもんだ。
>>900 しかも不自然に鼻筋とおった整形顔でなw
延命治療に税金は使っちゃダメ!絶対ダメ!
910 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:14 ID:riNqmoAY0
戦後の右肩上がりの経済成長期、親方日の丸に守られた超優遇状態。
コストを絞った効率的な経営をやらずにドンブリ勘定的なズボラな経営。
そんな状態がバブル崩壊後もで続いてきた。それこそ本来は異常。
経営者はもちろんOBも、そういう自覚がまるでない。
なんかおかしなのにレスしちまった・・
912 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:20 ID:TDptsh0+0
>>880 アジアだって虫はないだろ。木賃宿じゃあるまいし
ベトナムとかカンボジアとかのホテルは何度も泊まったが、みんな綺麗だったぞ
913 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:23 ID:qSEM5jLoO
原液も大食者もどっちもどっち
飛行機なんてパイロット2人で十分だよ
保安要員っていったって墜落したら結局終わりだろ
915 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:41 ID:xsNXlC860
>>903 それがすでに見栄なんだよ。CAなんて合コン市場ではもはや暴落中
916 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:50 ID:qUCDx9G+O
もう潰れろよ
917 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:52:58 ID:FDshvG/OO
>>865 糞ジャップの風俗事情には詳しそうですね。
>>873 着陸後、自分のテーブルに乗っていた鞄が最後尾まで吹っ飛んでた事を
つい昨日のことのように思い出す。
先頭の方に座っていたのにね。
919 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:53:53 ID:27i8kebS0
何のことかと思ったらキャビンアテンダントのことか。
あいつらの質はいいらしいぞ。
国際便だが。
921 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:54:13 ID:5sul/jMr0
まあスッチーが特別な職業なのは日本だけで
それも今は昔ってことだわな。
922 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:54:21 ID:/gCV7O7K0
>>809 潰れそうなジャス(TDA)をJALに押しつけたのが
現国土交通省!
で、今は知らんふりw
923 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:54:50 ID:U2UtCGp4O
しかしなスッチーさんは命がけだよ。墜ちれば確実に死ぬんだよ。
年収は羨ましい。
924 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:55:11 ID:zX5zRtHBO
大企業に勤めたがるのは退職後も手厚く面倒みてくれる体制があるからだよな。
CAが定年まで働くレアケースだから必死なのもわかる。
925 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:55:25 ID:JAuagArA0
>>905 だから求職すらする必要ねーんだっての、オヤジが事業主なんだから。
つーか、おまい会社いっこつくって、従業員とその家族食わすってば
本当に大変な事なんだぞ?税金頼みで傾いた泥舟の雇われCA如きが分らない
世界だろうけどさ。ソープにでも沈んでろバカ女
926 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:55:35 ID:TDptsh0+0
スッチーは時給800円で十分。外国に行って、免税店で買い物できるだけ、カフェ
のウエイトレスより、それでもよほどマシ
ボーナス無しで500てこと?20代で
普通にボーナス出たら30歳で1000万てとこか?今でも
928 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:56:06 ID:qIn7AZ5d0
おーぷんすかいwww
JAL死亡だなw
929 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:56:18 ID:xL2GpEN10
>>889 フォローthx。
やっぱり、そんなことだろうと思ったよ。
930 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:56:28 ID:27i8kebS0
過剰サービス
愛嬌とか笑顔とかいっさいいらねえから。
男でいいよもう。
そういうのを求めてる人はキャバクラでやってくれよ
スチュワーデスの高給=美貌みたいなもんだろ
エミレーツ並みの超綺麗どころ+風俗並みの過剰なくらいのサービスなら1000万貰えてもいいんじゃね
バスガイドに毛が生えたような仕事で看護婦あたりの重要な仕事、かつ激務より高給とかありえんよ
そもそも、航空機の中で美貌や過剰なサービスなんていらんわな
新幹線や高速バスにスチュワーデスいるか?
もし航空料金が高い理由の一因にスチュワーデスの存在があるなら、即刻人員整理や業務整理するなりすべき
932 :
日本国民は選挙で選ぶ政党:2009/12/14(月) 02:56:59 ID:MpWF/3lQ0
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
/::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
|::::::::::/ ヽヽ
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i⌒ヽ;;|. -=・=‐ .‐・=-.| 日本人の皆さん!悔しいですか?
|.( 'ー-‐' ヽ. ー' | 天皇陛下にはこの小沢様が命令を下す!!
ヽ. /(_,、_,)ヽ | 文句あるのか糞日本国民!馬鹿たれどもが!
._|. / ___ .| お前ら馬鹿な日本国民のおかげで政権取れたんだよ!
_/:|ヽ ノエェェエ> | これで中国や韓国へ天皇陛下を手土産に好き放題ですよククク
:::::::::::::ヽヽ ー--‐ / 日本国民の皆さん悔しい?悔しいか?
::::::::::::::::ヽ \ ___/
933 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:57:12 ID:xsNXlC860
>>929 サムソナイトって素人向けの大衆ブランドじゃねえの?
934 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:57:38 ID:JLLl+wftO
昔から飛行機代って妙に高いなー、座席はあんなにあるし、国からの補助もあるのに。って思ってたけど、
なるほど、関係者に金を流すためにあんなに高かったのか。
てかスッチーって高給なんだな…。
935 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:57:42 ID:qdcEVp7S0
でもさ、年収300万円になったとしてもこの職に就けない人ばかりだよね。
キツい仕事はイヤ、とか言って。
よそはともかく、この板は50代60代は相当多いと思う。
国際線で前の席のジジイがコーヒーをぶちまけ、足元を濡らされたとき、スッチーが無能だったのでJAL大嫌いになりました。
機内に石鹸ひとつないなんてさ、ちょっとしたトラブルにも対応できないのに、あれで高級取れる仕事っていうのは凄いね。
しかもコーヒーをぶちまけたジジイが妻に尻をたたかれ生まれて初めてヨーロッパに大枚はたいて行きましたって感じのヤツで、そのおびえっぷりがキモかったw
金髪に英語ノーと言ったら二度と来なかったし、最低だったな。
別にJALを選んだ訳ではなく、外国の会社との共同運行でやむなくJALの機体に乗っただけだったからがっかり度も大きかったよ。
中国製?
最近のブランド物は中国製じゃないの?w
つい最近ケースサイズの規格も変わったんだよな
全客席イジェクションシートでいいや緊急脱出するときも自己責任
高度読み間違えたら即死だろうが
939 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:58:56 ID:zlC5j+Lb0
COACHとかほとんど中国製になっちゃたしなぁ
940 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:59:03 ID:osH7Flqu0
日本人CAはスタイル悪いから、アジア系の綺麗どころ集めるべき。
>>933 それでも、サムソナイトと書くのと
中国製と書くのとではだいぶ違う。
サムソナイトで機能的に何の不都合も無いべ。
942 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:59:16 ID:0Nwvn3Tu0
退職者はタダで乗れるのかよ。なんという会社だ、破綻予備軍のくせに。
943 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:59:29 ID:qSEM5jLoO
この人達って危機感薄いよな〜
会社は潰れないと高をくくってるんだろうけど、その態度がなんかムカつくよね。
まあ実に分かりやすい分断工作だな
こんな手に釣られてたら永遠に絞られる側
>>936 そんな高齢で年収500万に嫉妬してたら寒いわな
>>938 タイタニックみたいにファーストクラスからインジェクション
947 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 02:59:56 ID:xsNXlC860
>>931 新幹線は車内販売サービスがあるだろ。
あのワゴンガールたちは、サービスレベルはCAより遙かに上な気がする。
948 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:00:13 ID:TDptsh0+0
機内食もどうせまずいんだから、肉か魚かなんか訊かないで、入るときに幕の内弁当お茶を
渡してくれれば、スッチーなんて一機にひとりで十分だよ
949 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:00:21 ID:qIn7AZ5d0
そもそも、エコノミークラスを馬鹿にし過ぎてたのが、JALの失敗。
あいつら、俺が何か注文するたびに、露骨に舌をチッと鳴らしながら動いてたからな。
ほんと、感じの悪い航空会社だったよ。潰れればいいのに!
アッ!潰れるのかwwwwwwwww
こんな会社はいったん潰すべき
それから必要なところに絞って再建だろ
ただの接客の割にずいぶん給料が高いんだな
びっくりした
952 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:01:14 ID:d5ZgIsI40
潰れたら、OBの年金もタダ券もパーになって気分がラクになるよ、現役w
953 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:01:20 ID:3tj/peFQ0
CAよりも受付の人が多い気がするのは気のせいかな
あれはもっと機械化しちゃっても良いんじゃないか
なんか郵便局みたいな・・・
CAは一人はいた方が良いかと
乗り降り誘導、客席確認、有事の際の説明要因、ケアサービスと
954 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:01:24 ID:xL2GpEN10
>>933 割とリーズナブルなのから、少し高めに振ってあるものまで色々作ってるよ。
955 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:01:26 ID:GalSC1FBO
飛行機乗らないけどもし乗ることになってもJALだけは絶対乗らない
956 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:01:48 ID:qdcEVp7S0
JALよりはるかに薄給なのに
容姿もクオリティも上なスターフライヤー
あそこ、必ずイケメン男子が1人乗ってるよな。
>>925 お前自身が理解できんわ。
なんか病気か?頭可笑しいのか?お前の泥舟と、JALやANAは較べる
値するのか?親が創った遺産を潰すなよ。
>>948 CAの待遇なんかより先に機内食をなんとかしてくれって思うよな
>>947 テレビでみたよ。なんかお弁当の売れる数も計算して仕入れるみたい
961 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:03:37 ID:xsNXlC860
>>949 缶ビールたのむとやたらと一番搾りとかスーパードライを奨めてくるよな
プレミアムモルツがあることを必死に隠そうとかセコいんだよね。
どんどんプレミアムモルツを頼みますよ俺は。じゃんじゃん持ってこい。
ロスに着くまで20本は飲むから覚悟しろ!
962 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:03:41 ID:xL2GpEN10
>>941 俺もそう思う。わざわざ「中国製」というところにCAの意図を感じるね。
963 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:03:52 ID:mPJ2n5WDO
500万貰ってて文句言うな!
クソビッチ!
964 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:04:00 ID:UBLeUtpMO
皆、アテンダントが嫌だからJALを使わないんだ。
とは気付かないんだろうなあw
965 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:04:07 ID:qdcEVp7S0
>>925 好きで零細企業を作ったバカ親なんでしょう?
>>947 だな。
地方の特急だと方言でお弁当いかがですかとアナウスンス
してくれて癒される。結婚するなら絶対こっち。
>>958 2chでくらい自由にさせてあげようよw
969 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:04:32 ID:qIn7AZ5d0
>>956 オレンジジュースの量が少ないので(コップに半分程度)、
もう少し欲しいですと言えば、例の舌打ち攻撃だよ。威嚇してくる。
エコノミーを馬鹿にしすぎ。
年収別に高くないだろ。
語学が堪能じゃなきゃ勤まらない仕事なんだから。
971 :
出世ウホφ ★:2009/12/14(月) 03:04:58 ID:???0
972 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:15 ID:ehT9Ev1x0
973 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:20 ID:2bFCJlgnO
あのね
スッチーなんてのはサービス業なわけ
パイロットも半分そうだけど責任の部分で大分違うわな
ともかくサービス業として価格とサービスが釣り合ってないの
以上です
974 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:20 ID:2ZpljmeV0
一般利用者にはサーチャージャーが云々と色々制限を設けるくせに
社員特典で乗り放題ってのはどうなん?
975 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:25 ID:riNqmoAY0
>>970 実は語学が堪能でもクソ安い給与の仕事なぞいくらでもある
976 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:32 ID:JAuagArA0
>>958 潰すどころか頼ってすらいないのに煽ってきたから
あほうの相手してるだけだっての
まぁ粘着するスチが追い詰められてるってのは分ったけどな
>>969 缶ごとくれって言えばいいんだよ。舌打ちされるかもだけどね^^
相応なんじゃねーの?
カット後の年金も世間並みだし、福利厚生手厚いし、500万だって仕事の割には悪くないだろ。まだスッチーの肩書に寄ってくる男もいるし。
金欲しかったらプライベートでAVにでも出ればいいだろ。
979 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:05:51 ID:sm9w4ApyO
女が権利を主張しだすと必ず崩壊する。
スチュワーデス?
いらねー職業だろ。
こんなのに食わす為に税金投入とかアホか! さっさと結婚して餓鬼作ってから主張しろよゴミが。
980 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:06:01 ID:6i7kGtOU0
>>948 空港で寿司を買って、飛行機の中で食べるとおいしいよ。
帰りの飛行機の中はいつもそんな感じ。
機内食はもたれそうなモノばかりだし。
981 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:06:28 ID:qdcEVp7S0
やっぱスチュワーデスでもリモワはステータスなんだな。
>>60 JALのスッチーになる人は学生時代めっちゃ努力してると思うわ
お前はどうなの?
残念だが、国家公務員やら弁護士やらは
学生時代死ぬほど努力してた奴も含まれる
そういう奴らの横で、遊びまくって努力もしなかった学生時代のお前らが
なんで「許せない」とか言うんだか
984 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:06:58 ID:4B5ztuj7O
全てをツケを現役に払わせようとし、何の役にも立たないOBなんか明日にでも死んでくれた方が、今の現役には何よりも朗報だろうな
985 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:07:04 ID:ovyNIOEf0
500マンも金もらってボロボロの中国製って、この人、いったいどんな生活送ってんだ?
もうやめて…
987 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:07:51 ID:RaBfEdYm0
>>837 そうだなJALのフライトって確かに悲惨だな
何語かも分からん「忘れ物した」に応える語学力を持ってるJAL CAなんか居るのかよ
って言いたいよ。英語の分からんCAさんのお手伝いは何度かさせてもらったから言えるが
正直、あきれ果てる英語力のCAは居るが、パニクリそうな乗客を鎮めるほどの
統率力も言語能力も兼ね備えた立派なCAにはお目にかかった事ないぞ
3年ほど前のCAは、離陸時に足元のスープ入の鍋を退けさせようとしたが
韓国系米人と会話すら成立させられずに放ったらかしで、挙句に臭いス
ープが溢れまくって文句言う他の乗客も無視する始末
友人に言わせるとこの程度の呆れたCAチームもざららしい。
989 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:08:35 ID:EAqS229QO
この現役の叫びは日本全体に言えることだな
OBが若者から吸い上げてる図
990 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:08:48 ID:mjJ921PMO
機内ドリンクサービスなんて全く必要ないよ
人件費削りたいならスッチーは今の1/10で支障ない
JAL現役スッチー1200人×年収500万=600億
まさに人件費の無駄
991 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:08:49 ID:3/iVRRAB0
決して安い給料とは思えないけど、OB相手にこれは切れていいレベル。
992 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:08:59 ID:GVslQleR0
嫌ならやめろとか文句ばっかり言ってる連中さ〜
お前ら今までどんな努力してきた??ん??
聖戦士 オナティッシュ
994 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:09:14 ID:xsNXlC860
機内にドリンクバー作ればいいんじゃね?
俺天才だな
995 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:09:27 ID:JAuagArA0
そろそろ1000だ。
スチがどうのたまっても同情に値しない、JALは潰すべき。
そこいらのゴミ底辺の介護でもやらせりゃ世界観かわるんじゃね
鳩山もバカスチもJALのじじぃ共も
996 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:09:36 ID:9BZpLnW70
>>985 社員貸与品は新品です。
ボロボロの中国製が貸与されるわけが無い。
JALUXがすべてサムソナイト社と企画、取り入れてます。
空港で見りゃわかる。
997 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:09:59 ID:6rh6FUNw0
スッチー断固支持
>>987 まあJALは俺も中学以来乗った事ないからようわからんが、
俺はスッチーってなんのためにいるの?って問いに答えただけで、
別にJALの人間を擁護しようとしたわけではないので。
999 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:10:10 ID:zX5zRtHBO
飲み物自分で買ってスカイマーク乗るわ。
1000 :
名無しさん@十周年:2009/12/14(月) 03:10:14 ID:xsNXlC860
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。