【社会】奥多摩周遊道路、バイク一方通行に　下り坂で事故多発　[09/12/11]

【地域】徳川埋蔵金ついに見つかる
http://2ch.cogia.net/bbynews/1557922367/

>>356
風で飛ばされた花を踏んでスリップ

下りがリスキーなのはここだけの話ではないが
走行中に突然勾配が変化するわけじゃあるまいし
なんでセーフティファーストで行かないのか理解不能。

登りを駆け上がってたら
反対側からフロントがこっち向いてくるの見たら
肝つぶれそうになる。
(こっちが二輪でも四輪でもそれは同じ。事故に絶対遭いたくないので)

下りでは少し臆病なくらいに速度絞って
インベタできるかもってくらいでちょうどいいのに
無理を通しても道理は引っ込みも消えもせん。

>>268
俺は２０年くらい前、ある夜に大垂水をＣＢ750で走ってたらコケた。
夜通しかけて都内まで押して帰ったお。

折り返し地点でバイクの回送屋が出てくる悪寒

>>362
普通にトラックに積めば？

俺バイク乗りだけど
こんな道幅狭い道は終日全線通行止めでもいいよ
事故起こされるたびに救急車呼んで税金の無駄
公道をサーキットと勘違いしてる
こんな所で自己満足しないで筑波とか茂木などのサーキットで走れよ
そこまで行く金がないならバイク乗るな

紅葉がとてもキレイな良いツーリングルートだったのに、
公道とサーキットの区別の付かないバカ共のせいで規制か、ホント残念だな。
アイツ等ツナギ着た暴走族は死ねばいいのに。

>>1
事故が年々減ってるのに規制って意味が分からないんだが…

普通は事故が増加したら規制する、とかじゃねーのか？

>>366
年々減ってるとはいえ、同じ区間で毎年何十人も死んでるんだぜ？

マジでまだ走り屋なんかいるのか？
調子に乗った普通のバイク乗りが死んでるだけじゃないの？
なんかここ読んでたら、何か何の区別もついてない奴らが書き込んで叩いてるだけような気がする。
普通、走りこんでるような奴はそうそうコケたりしないんでね。
死んでるほとんどが、なんちゃって常連だと思うんだがね。

毎年何十人も死んでるのか。
ごきぶりホイホイかよｗ
規制は親心によるものだな。

何十人も死んでるというのはちょっと間違ったか
正確には二輪が絡む死傷者数だな
それでも同じ区間でこれだけの事故数は多すぎるだろうからな

コーナーを攻めるなんて死を覚悟してやることなのよね。
自損事故での死者なんか踏み越える屍に過ぎん。
巻き添えの車やツアラーを巻き添えにしねーようにここの連中はバカなりに努力してたと思うのだよ。
単年度の制裁処置に留まることを、命令するｗ

週末になるとこの区間は延々と往復してグルグルしているバイクが多いな

この規制はやりすぎだと思うが

四輪もめちゃくちゃ煽ってくる奴いる

>>325
何年もバイクに乗るとわかるが、
制動距離は圧倒的にバイクの方が短いんだよ。
バイク乗りは、それを読んで後ろにつける。

TBSテレビ

>>72
俺も、行く前はそう思ってたけど、今年の秋に奥多摩湖まで始めてハイキングして
その良さを実感した。

都内から比較的近くて、交通もそこそこ便利で、自然を満喫できるって
案外無いもんだよ。

>>374
バイク乗り（ｗ

>>374
車はコーナー中でもフルブレーキングできることを忘れずにな

ID:+2BEpFeL0 = ID:9DhPs8Vf0 かな？
自分に都合のいい状況ばっかり想定してる所なんかソックリｗ

>>378
で、スピンしてあぼんｗ

なんでも良いから、車線からはみ出すな！

バイクは危ないよね（´・ω・｀）

>>382
歩行者と自転車に気をつけていれば、後は死ぬの自分のほうだから気は楽だよ

フツーに道交法守って走ってる奴まで一律禁止するのはおかしい。
道交法守って走ってても事故が多いって言うなら、それは道路自体が危険な
構造になってるんだから道路を直せ。

「バイクが車より短く止まれる？ハハッ(笑)それは真っ直ぐな時かガードレールとキスしたときだけだね」ってロッシが言ってた。
俺もバイク乗りだけど、路面が悪いと真っ直ぐでも車より短く止まる自信ない。

あそこは確かに面白い。車でも楽しいんだから、バイクはもっと楽しい。


批判してる人いるけど、結局はライダーを保護する対策だと知るべき。
だって、事故った君の死体や肉片を片付け、現場検証を行い、現場の掃除までするのは誰なんだい？

自己責任では収まらないんだからね。

ここは最近行ってないけど
先日走ったR411のほうは何カ所かの下り直線のエンド部でものすごい段差つけた減速帯が設置されてた
あれオンロードバイクだと相当キツいんじゃないか？
漏れも強化サス入れた車で車体が跳ねてブレーキロックして怖かったよ(´・ω・`)

>>385
＞批判してる人いるけど、結局はライダーを保護する対策だと知るべき。
とライダー保護で政策だと言いながら
＞だって、事故った君の死体や肉片を片付け、現場検証を行い、現場の掃除までするのは誰なんだい？
警察の当然の仕事が増えて面倒だからか？バカじゃないのかｗ
自動車事故なんかより肉片が転がる率も低いし、原因は全貌不注意と速度超過による自損事故。
しかも事故ってさえ道路の損傷は極僅か。死にたい奴は走ればええし、事故と無縁のオレ様まで
規制するのは間違ってるよね。

＞自己責任では収まらないんだからね。

雨降るとツルツルで危なくなる例のアレを路面に貼られるよりはいいだろ

>>387
追加だ！つーか、書き忘れた。
＞自己責任では収まらないんだからね。

自損事故なら収まるに決まってるだろ？
近頃はゴミ有料化があたりめーだとか、ゴミ減量のためだから有料化止むを得ずという論調が増えたが、
ゴミ処理って歳生活の基盤であり、これを税金でやらないなら何がしごとなの？ってプライオリティーの高い
問題なんんだよ。騙されんなよ。

まぁ、バイク乗りと山登りはどの板に行っても基地外扱いされてるから。

夜間は空港を有料で解放してやれば良い。
事故は自己責任で。

>>390
あらー両方やってたたのよ。吊れってことか？いやだよ！

バイクのことはよくわからんが、四輪でＳ字カーブの練習をするにはもってこいの場所なんで
よく利用させてもらいました＞奥多摩周遊

四輪天国になりそうだな
バイクざまあｗ

小僧のとこか？

通行止めだ？ふざけんな！
あの道はもっと「グル珍DQNどもの処分場」として仕事させるべきだろww

>>394
２輪禁止→4輪ローリング族による事故多発で4輪禁止→自転車天国→ロードマシンによる事故多発で自転車禁止→歩行者天国

そいうえば、20年前すでに二輪通行禁止だった城山湖、
過去に悲惨なバイク事故があり、おやじさんが息子の肉片を拾い集めてたとか・・・

奥多摩は魔女

奥多摩慕情

昔みたいに30km/h規制でいいよ

>>361
グン、お前今なにやってんの？

今でも夜間車両通行止だよね？

>>387 389


もはや屁理屈じゃん。「自損だったら…」とか「警察の当然の仕事」とか…もはや救いようがないよ。
どんな屁理屈こねても事故る＝マイナスなんだよ。全方位でな。

バイク乗りが嫌われる理由が>>387 389に詰まってる。

アホすぎて笑える

かまぼこ入れろ
最も効果的

完全に間違った決定だな。
日本の役人は本当に能力が低い。上に知性も無い。

バイクの通行を禁止するのではなくて、
事故を起こしても救急車が行くのを禁止すべきだろ。
善良で何の落ち度も無い二輪車乗りに不便を強いて
違法な暴走族を保護するなど間違った政策だ。

東京都の知事はいったい何をしてるのだ。

>>374
ブラインドカーブの途中に路駐しているアホがいたので強めのブレーキを踏んだら、
後ろに貼り付いたバイクがすっ転んだことがあったな。
一応心配して声を掛けようと車を降りたら、相手は気まずいと思ったのかバイクを起こして
全力で逆方向に走り去ってしまった。