【大阪】自転車マナーアップへ　府が初の通行実態調査

　大阪府は、通行量が多い府道１２カ所の歩道を対象に、マナーが悪いといわれる
自転車の初の通行実態調査に乗り出した。携帯電話をかけながらの走行や
同乗している幼児らにヘルメットを着用させているか、自転車用の通行帯を守って
いるかなどをチェックして、マナー向上を図る。　

　携帯電話をかけながらの自転車運転は、府規則で禁止されており、ヘルメットの
着用も昨年の道交法改正で、１３歳未満の子供を対象に努力義務とされた。また、
自転車通行帯を点線などで明示している歩道は、府道と府管理の国道（大阪市、
堺市除く）で約４％ある。

　しかし、こうした自転車に関する規則やマナーなどが浸透していないのが現状。
通行帯以外を走行したり、通行帯に自転車が放置されているケースもあり、マナーの
悪さが目立っている。

　このため、府は今月から来年２月にかけ、国の緊急雇用創出基金をもとに新規雇用
した臨時職員１３人を活用。通行帯がある府道１２カ所の歩道で啓発活動を行うとともに、
携帯電話やヘルメットの着用、２人乗りなどの運行実態を調査することにした。

　調査地点は大阪市を除く広範囲にわたっており、１日８時間、数人がオレンジ色の
ベストを着用し、通行人にルールの順守を呼びかけるとともに、どれくらい違反して
いるかについて調査も行う。

　府の担当者は「まず実態把握をして、府民の自転車マナーのアップにつなげたい」と
話している。

産経msnニュース　2009.12.10 19:29
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091210/lcl0912101931006-n1.htm

大阪民国ニュース

思うんだけど携帯があらゆるジャンルのマナーを悪化させてるよな

大阪は人間教育から始めないとな

法律で自転車を禁止しろ
売国ミンスがオレたち日本国民を殺そうと開発したのが自転車だ
先日、自民党の谷垣総裁が自転車に殺されそうになったのが何よりの証拠だ

大阪じゃ無理だな

まず、タイヤに空気を入れろ。
自転車メーカーは、空気圧が減ったらアラームが鳴るなりＬＥＤが点滅するような自転車を開発しろ
タイヤがペッチャンコのチャリをこいでるのは見てられない。

頂けた

無灯火率9割、道路逆走（右端を走行）、歩道をスピード出して走り抜ける（年齢問わず）

こんな感じだな

>>7
っていうかいつになったらエアチューブ方式じゃなくなるんだ
自動車もそうだが

いい加減新しい別の方式作れよ
空気業界の圧力か？

>>5 アホくさ

傘をハンドルに固定させるな　歩いてたら
目に刺さりそうになるんだよ

防犯登録５００円とることには熱心

調査地点は大阪市を除く広範囲

市内やらないんかよw意味ね-

ヘッドホンしてたり携帯いじりながら運転してて
車に惹かれても車は無罪且つ修理費全額負担
にすればいい

朝鮮カルト層化は集団ストーカーを止めません。日本社会への無差別テロは何よりも大事だからです。
ちなみに、人殺しですが、このキチガイ連中は光市母子殺害事件の福田の如く喜んでやっています。
本当にキモい外道ですよ。

◆集団ストーカー犯罪を追究するスレッド 24
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1260062380/
現在信者総出で被害者叩き中です！

テクノロジーを悪用した犯罪について 2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1248778636/

歩道を走るな車道を走れ

大阪じゃ逆送してくる方がにらんでくるから困る

最低限ハブダイナモ式のオートライトは義務づけろよ。
自分は周りを見えているから問題無いとばかりにライト点けない貧弱な奴が多すぎ。
ダイナモすら重いと感じるなら電動アシストにでも乗ってろよ。

大阪でライト点けず信号見ず左右確認せず交差点突っ込んで行ったねーちゃん見たなぁ

>>10
チューブがないと、次にハレー彗星が来た時に困る。

車道に出てくるチャリを射殺しろよ

>>17
車道走るならせめて30km/hくらいは出してくれないと邪魔

車道を走るのはいいけど、免許がない道交法も知らない子供はどうよ？
軽車両扱いなら法の下にキッチリ規制するべき。免許とまでは言わない
けど、反則金は厳しく徴収しないと何も変わらない。
無灯火二人乗り逆走なんて、暴走族でもそういない。

免許がないからって道交法を知らなくて良いってわけじゃない。
極端なこと言えば、歩行者として道路を使用するのは免許のありなしとか年齢とか関係ない。

車道を歩くな、赤信号は止まれ、横断歩道がある場所はそこを渡れといった内容と同様、
「自転車の乗り方」についても一般常識として誰もが知ってて当然の知識ってこと。

もし現状がそうでないのならそうなるようにいろいろと手を尽くす必要はあるだろう。
警察庁は全国の小中高校向けに自転車の正しい乗り方を教える教材を配ってるし
>1のニュースにある行政の努力もその一環と見ることができる。

>>25
歩道だろうが横断歩道だろうが車には道をゆずれ
道交法知らない子供でもこれが常識だと思ってるよな

>>26
だってそうしないと、死んじゃうんだもんｗ
なんせクルマが傍若無人もいいところだから。

そうだねえ
「免許持ってない人は、道交法を知らなくても仕方ない」
みたいな考え方が蔓延してるのは、もっと問題視されてもいいよな

具体的には、
タクシーを交差点や横断歩道上で止める馬鹿なんとかしてくれ

産経は大阪のニュース取り上げるの好きだな
大阪のニュース元の8割が産経発
ストーカーみたいでキモイな

大阪はやる気があっていいな

あいつら信号全然関係ないもんな
どんだけ道交法無視してるんだ

>>26
一時停止ありの路地から、一時停止無視して頭出してくる車にまで譲る筋合いはないぜ

外国の法律はよく分からないからコメントのしようがないな

免許制と自賠責保険も忘れるなよ

>>29
産経は大阪の新聞社じゃないの？

>>3
携帯とヘッドフォンはねえ

>>9
最近流行っているドロップハンドルのスポーツ車を問題視しているＴＶあったけど
川ッペリどころか街中で無灯火・逆走やらかしている連中の方が
全然数多いし危険だと思うけど取り上げ方が中途半端なんだよね
マスコミ的にはあんまり問題じゃないみたい。

暗いからって電灯点けて走ってるチキンが
結構いるんだよな。
電灯つけんのがどんだけ他人の迷惑になるのか考えもしない。
チャリ乗るのに電灯点けんな糞チキン。

大阪人のDNAにマナーなんてないんだから遺伝子操作しないと無理だろ

無灯火自転車の危険性って、クルマ運転してみないとなかなか理解できないと思う。

>>38
灯火するやつらこそ糞。
自分だけ安全なら他人の迷惑はどうでもいいと考える糞チキン。
チャリは点灯するべきではない。
チキンは自転車に乗るな。

釣り針でかすぎてつまらない

逆走を片っ端から捕まえてくれ

大阪は人通りの激しい細い道にも自転車の路駐が多すぎる。

チャリしか乗った事無い奴、特に田舎はは何で逆走が危ないのか理解してないんだろな

思い返せば小学校での自転車マナー講習って年に1回あるだけだったな。
自転車は軽車両であること、軽車両であるために道交法に則って運転すること、
道交法についての勉強を道徳の時間にでも取り入れてもいいかもな。
その上で罰則を強化とまでは言わないが、ポリが当たり前のように黙認してるのを正すぐらいはしないと変らないだろうな。

狭い歩道でチャリ押して歩いてたら、荷台に椅子付けて
子供座らせてるママが後ろから無理やり追い抜いてきた
で、おれのチャリのハンドルが荷台の椅子にひっかかってママのチャリを引き止める形になった

すると俺がなんか変なことしたような目で見てくるんだよな
なんであんなに頭悪いんだろう('A`)

>>43
大阪の場合、田舎か都会かよりも特異な地域性の問題だと思う
「わしらの町は東洋一の大都会」、「世界じゅうから嫉妬されとる」と思い込んでるから

■　■　■　かっぱ寿司の人権侵害CM　■　■　■

男性型脱毛症を「かっぱ」と称してあからさまに侮辱しています。

家族の絆をコンセプトにしたCMのようですが
男性の人権には全く配慮していません。

http://www.youtube.com/watch?v=FFw5CubD-0Q
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9057605

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

そんなのいいから歩きタバコの調査をやってくれ
東京と比べても格段にマナー悪いぞ

交通ルールを守っているか否かの問題であって、マナーじゃないだろ

自転車にルールもないだろ
自転車ぐらい自由に乗らせろよ
規制する必要性が分からん

ヘルメットを義務づけろ

人混みの中を自転車乗る奴のせいで
俺ジャケット破られたことあるわ

わざわざ人混みの中でチャリのんなボケ

大阪市内だが、近所では携帯しながら煙草すいながらのチャリは当たり前ｗ。
で煙草は当然火付いたまま放り投げる。あれで火事起こったら放火魔だぞ。

ルールじゃなくてマナーって時点で駄目だと思う
無灯火や逆走をじゃんじゃん取り締まってほしい

>>53
そんなの関東だけだから

今の小学生中学生高校生達は車やバイクが来てもよけない子が多いのはなぜ？

脇道から大通りにドーンと飛び出した後、キョロキョロしているのは安全確認ですか？
意味がありますか？

>>23
30km/hだと「中途半端な速度で走ってんじゃねーよ抜けねーじゃねーかｳﾞｫｹ」って言われる

>50

実際に死亡事故が急激に増加してるから

知識ないやつは同じ事言う

自動車免許の更新でビデオ見せられたわけだが
30分延々交通ルール違反の自転車に気をつけましょうな内容でわろた
お前らどっから飛び出してくるねんみたいな事故映像が延々と

ある程度以上の振動を感知したら操作不能になるようにすればいいと思う＞携帯電話もプレーヤーも

勘違いしてる奴が結構いるみたいだけど路側帯には進行方向の規定は無いからな。
順走・逆走の区別が無いから右側を走ろうが法的にはまったく問題ない。
危険だからやめといた方がいいとは思うけどね。

マナーアップを啓蒙するより
在日を排除した方が早い
まとめて半島に送り返せ

罰則がなければやるだけ無駄。馬鹿だろ。
罰則はあるというが無いんだよ。だからポリ公の前で堂々と二人乗りして
信号無視しまくるんだよ。車やバイクの免許だったらこんことしないだろ。
免取りと罰金があるからさ。ｱﾎ。

中国人が車にのり日本人が自転車に
逆転したな
情けない…

マナーっつうか道交法守らせるようにしてくれ
今日、自転車進入禁止のオーバーパスをチャリで逆走してたジジイが居たぞ

何が悪いか？解ってる。

警官が罰則取らないからだ。
注意なんて意味ねえ、常に即罰金とってりゃ減るよ。
休日の道路みたく朝の駅前で検問すりゃあいい、１００％遅刻するから二度としねえよ

チャリだけじゃないよ
歩行者で全く安全確認しないで道渡る奴とか携帯見ながらぶつかってくる奴とか
スクーターなんかも変な運転する奴増えた
なんか路上の緊張感が緩んでる気がする。

自転車通行帯を歩く歩行者が邪魔

車道に堂々と出てくるツールドフランス風のキチガイをなんとかしてくれ

>>70
でかい図体で殺人的なスピードで走ってるお前らこそ邪魔だｳﾞｫｹ
仕事と趣味で乗ってる奴以外は使うなよあんなもん

大阪人ってなんでどこでも自転車で行こうとするのか不思議だな。
梅田の人ごみでも歩道橋でも、大阪駅構内までもｗｗｗ

最近は中国人だろうが、あいつらの自転車の運転はめちゃくちゃだぞ。
この前のハービスの前の横断歩道で自転車で信号待ちする若い女(おそらくシナ畜)が、
車道に1メートル位はみ出して停まっていた。
左折しようとした車がいるのに下がろうともしないもんだから、運転手に「下がれや、バカ女！！！」
と窓越しに怒鳴られても何故か女は真正面を向いたまま固まって全く動かずｗｗｗ
いつか轢き殺されるぞバカ女

要するに、「また大阪か 」 と言うことですよね。

信号無視、逆走、歩道での歩行者に対するベル、これらの罰則を厳しくして徹底的に取り締まって欲しい

フラフラと自転車乗っている若い女からババアまでは
すれちがいざまにこちら側によってくる
とても危ない




俺経験な。

>>62
何を勘違いしてるのか知らないが
自転車が走行しなくてはいけないのは「路側帯」ではなく
「車道の左側」だからな。

スレ違い

大阪人にマナーｗｗｗｗ

車道走らないといけないのはわかるんだが、路上駐車してる車をまずどうにかしてくれ

関西旅行の目撃談
京都では自転車同士が行き会った時、たがいにスッとよけながら会釈をしていた
大阪では自転車に乗った者同士たがいに譲らず、「どかんかいボケ」と叫びながら衝突＞殴り合いに発展
神戸ではすれちがいざまチラッと相手を見て確認していた
文化の違いってこういうことなんだな、と納得した

>>80
大阪ではそういうのは稀だけどな。いちいちそんなんでケンカしてたら自転車だらけの大阪では暮らせませんよ。

むしろ若い女のマナーが最悪。舌打ちまでしてくる奴いるからな、法律無かったら殺されてんでｗｗｗ

片側２車線の車道で赤信号で停止している車の列の真ん中を走っていく自転車を目撃
本当の基地外だわ

【自転車人身事故発生率】平成１９年度
自転車保有台数１万台あたり事故件数


東京都　１２．５件
大阪府　　９．３件


大阪府の自転車人身事故
http://art8.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7669418_org.jpg
東京都の自転車人身事故　1095件（人対自転車の項目）
http://art5.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7656713_org.jpg
都道府県別自転車保有台数
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/deta/ss18.html

>>10
チューブレスはすでにあるぞ

大阪がマナーとかｗ

東京大阪です
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame066094.jpg

自転車にもヘッドライト、ストップランプ、ウインカー、バックミラー、ヘルメットを義務付けなさい。

>>84
チューブレスは車・バイクで主流のチューブのない構造のタイヤ、空気入れは必要
ノーパンクタイヤの方が言いたいことに近いと思う

>>80
京都は利害関係発生しない人にはマイルドに接するよ
しかし深入りすると本性現すから気を付けたほうがいい

>>10
走ってるだけで空気補充するタイプの自転車ならアルヨ

>>26
大阪ではそんなことないですよ
車と人のガチバトルが見られます

>>80
こいつはｳｿくせー。

大阪民国地下勤めからすると、人間同士よけることにド下手なのが

京都市民。あいつらの避けなさぶりは異常ｗｗ。

チャリならスッとよけて会釈？うそだね。

うん、明らかに嘘。京都に行った時、自転車のマナーの悪さには閉口した。
下手すりゃ大阪より酷いかも、と感じた。

梅田とか自転車で走ると、歩行者のマナーがよっぽど最悪だわ。
ガキがいきなり車道に脇目も振らず飛び出して来て自転車ごと転倒させられたりしたな。
あと、後ろから自転車来たら普通は歩道でも少し道を空けるもんだが、
頑として譲ろうとしないアホ女グループとか、
すれ違い様に拳振り上げて来るキチガイとかｗｗ
難波と違ってなんであんなに梅田は殺伐としているんだろう。

>>92
大阪叩きをする人は"なぜか"息を吐くように嘘をつく

頭狂みたいになったら困るから、今のうちに教育した方が良いな


【東京】放置自転車王国【頭狂】

http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=00-9-1.html

順位 前回調査 駅　　名 主な路線 放置台数
1 10 池袋（東京） ＪＲなど ４，３２６台
2 ５ 天神（福岡） 市営地下鉄 ３，８６５
3 20 亀戸（東京） ＪＲ ３，５３６
4 ３ 巣鴨（東京） ＪＲ ３，２７２
5 ９ 蒲田（東京） ＪＲ ２，８３３
6 １ 名古屋（愛知） ＪＲなど ２，７１０
7 - 川崎（神奈川） ＪＲなど ２，６３０
8 - 相模大野（神奈川） 小田急 ２，６１３
9 13 布施（大阪） 近鉄 ２，３１７
10 - 千葉（千葉） ＪＲなど ２，１７３




自転車の都道府県別放置状況(2006年）
東京 103,760台
大阪 61,794台

>>94
梅田は歩行者優先。

>>94
梅田には『接触するな』というルールしかない。怒鳴りつけとけ
法律整備してるはずの車でも消音機、ウインカー、ナンバープレート無いなんて当たり前

阪人がマナーだってｗｗｗ

100大阪ｳｫﾝ

画期的大改革になるが免許制度を導入すべきだと思う

大阪でマナーってキミ

今年、東大阪と金沢と京都と用事で行ったけど
チャリのマナーはどこも激しく悪かった

大阪人にマナーなんて・・・
犬に言葉教えるようなもんだ

東京の江古田と大山のマナーの悪さはピカ一です

ちゃりに無灯火取り締まりとウィンカー減税実施しる

無灯火でケータイ画面見ながら突撃してくる中高生って、学校で指導受けてないのか？

例で挙げたのって・・・・マナーじゃなくてルールだと。

チャリアブねえよ

>>108
受けてるけど別に見つからないしw

>>108
車輪に傘突っ込んでやればいい

>>108 地元の中高だったら制服見てか、自転車の後輪あたりに貼っている学校のシール見て通報するな俺は

東京で無灯火だと90％以上の確率で捕まる
大阪は90％以上の自転車が無灯火
何で警察は取締しないの？

>>111
自損事故で誰にも迷惑かけないように死んで下さい。

原チャリには、ナンバープレート・サイドミラー・ウインカー
ヘッドライト点灯・２段階右折・保険
同じ車道を走るチャリンコには何の制限もない不思議？
車道から歩道へまた車道にとやりたい放題。
警察、どしどし罰金とれよ。

バイクみたいにオートライトか常時点灯を義務づければ無灯火くらいはなんとかなるだろ

9割9分が無灯火。
8割が逆走（歩道等の無い比較的狭い道で右側を走る）
9割9分が歩道走行。
大阪在住7年、普段自転車通勤してて感じる大阪の実態。
上記の数字の中に自転車で警邏してるお巡りも当然含むところが大阪。
もしかして日本じゃないのかもしれん。みんな在チョンだな、きっと。

前　歩道を原付が走ってて轢かれそうになった。
自転車とかの前に根本的に頭がおかしい。

スクーター乗りなんて、頭おかしいのがデフォだろ。

>>10
実用化されてるよ

ttp://www3.ocn.ne.jp/~masstech/gel.htm

>>119
早朝なら新聞配達原チャリが普通に歩道を走ってるよ
一度注意したけど意味不明な言葉で喚き散らしてた
チョン人だった…

【自転車人身事故発生率】平成１９年度
自転車保有台数１万台あたり事故件数


東京都　１２．５件
大阪府　　９．３件


大阪府の自転車人身事故
http://art8.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7669418_org.jpg
東京都の自転車人身事故　1095件（人対自転車の項目）
http://art5.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7656713_org.jpg
都道府県別自転車保有台数
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/deta/ss18.html

軽車両なんだから、道交法上は原付と同じ扱い。
あまりにも公僕が野放しにしすぎ。


逆走したり、自由に公道を走るのは勘弁してほしい。

>>125
「よそでもやってるから」は大阪人がよく弁解で口にするけど、何の言い訳にもならないよ

駅前交番で大アクビかいてたり、パトカーでタラタラとドライブしてたりしてる暇そうな警官を
通勤通学時間帯の駅周辺に立たせて、無灯火・片手運転・逆走・携帯音楽を注意する。
…それだけでだいぶ変わるはずなんだけどな。

以前、大阪にいたけど、雨の日はすごいよ。カサを取り付けるキットみたいなのを
当たり前にみんなつけて走ってるから、あれって何で売ってるの？普通に危ないし
規制されないの？ってまわりのヤツに聞いたら、えっ何かおかしい？
って聞いたオレの感覚が理解出来ないって言われたよ。

>>62
頭大丈夫？

>>128
>62の書いてることは何一つ間違ってないぞ？

大阪に、マナーてｗｗｗ


「それ守ったら、なんぼ貰えるん？」って聞かれるのがオチ

おばちゃんが問題だな。

>>125
ｱﾝｶｰの付け方からして頭悪いな。
ただ煽りたいだけのバ関東なのがバレバレだぞｗ

偉そうに言う前にどうせお前らもほとんどが雨の時傘差して突撃兵になってるだろ

>>129
路肩を路側帯と勘違いしてるかわいそうな子ですから、気にしないで

>>129
でも道交法のどこかには、「車道の左側」じゃなくて「道路の左側」って書いてあった気もするんだ。

>>135
道交法なんてネットで見られるんだから、気がするなら調べてから書き込めばいいのに・・・

>>136
じゃあ調べてみたよ。ちゃんと書いてあったよ、正確には道路の左側端だ。

ていうかこの意見が気になったのなら、自分が確認すればいいのに。意味が分からん。

>>137
調べられることなのに、気がするなんてあいまいなこと書き込むからだろ。
自分は書き込みっぱなしで、確認は他人がするのか？

あと、勘違いしてるみたいだから第１７条の４をよく読め。

>>3
携帯脳と言ってもいいくらい頭が犯されてる

ロードやクロスなら車道走ってくれていいけど
遅くてフラフラな自転車で車道は勘弁してくれ

>>138
何か問題のあることを発言したわけでもなく、確認も取れないような事を発言したわけでもなく。
何の問題があるのか全く分からんね。
相手の言ったことの裏も取らずに、そのまま鵜呑みにする馬鹿の事まで
想定して書き込みをしろと？
ここはいったいどれだけ厳正な発言が必要とされる場所なんだ？

他人の発言の裏を取ろうともしないようなのが、人を相手に発言しようとする方が
よっぽどおこがましいわ。


まぁ勘違いを正してくれたことだけは感謝しておこう。

　*　　　　　　*
　　＊　　ﾁｮﾝです　　　＋　　
　　　　n..∧阪∧　n
　＋　(ﾖ<丶｀∀´>E)
　..　　　Y　　　　Y　　　　＊

マナーを徹底させるセミナーを積極的に開くとかしないとダメ。
公務員にボーナスを払う余裕があるなら、
自転車マナー向上セミナーを何百回も開いた方がはるかにマシだ。
犬でもサルでも、何百回も聞き続ければ覚える。

路側帯の扱いはわかりにくいよね
一本線の（車道から見て）外側を路側帯と呼び、歩道扱いされるが
どちらか片方にでも歩道が存在していれば、その線は単に車道外線を表すだけ（≠路側帯）とかね

>>141
ろくに調べもせず間違い書いて指摘されたのに態度でかい奴だな

>>144
第２条
3の4．路側帯
歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、
歩道の設けられていない道路又は”道路の歩道の設けられていない側の路端寄り”に
設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう。

だから、歩道がない側の白線の外は路側帯だと思われる。

路側帯だ左端だ住宅街の狭い道ならどうでもいいけど、60km/h以上で
車が流れている幹線道路の左端を逆行して来る自転車は危険過ぎ。
おまけに夜間無灯火でもやってくる。二人乗りもいる。
あんな奴らとぶつかっても、車やバイクの前方不注意とか問われるのは
勘弁してほしい。

大阪に住んでるけど・・・('A`)y-~~

年齢に関係なく、逆走、無灯火は当たり前、
どんなに歩行者で歩道が混んでても降りて押そうとしない
後ろに子供を乗せてるお母さんも例外じゃない

マナーアップは無理だと思うよ

自転車の立場をもっとみんなに徹底させた方がいいと思うね。

歩道では歩行者を優先しなくてはいけない。

車道を走るなら左側通行。
右側通行する自転車とか、
ちゃんと左側通行してる自転車にクラクション鳴らす自動車とかは論外。

中国の交通マナーを見習ってほしい

中国人は自転車を禁止にすべき
あいつら運転がめちゃくちゃ

チョンがいる限りmr

>>1
通行調査の前に不法駐輪どうにかしろよｗ

自転車に車道走れとか無理いわないでほしい
ママチャリなのに
おまけにきちんと整備されてないから凸凹してたりパンクするようなものが落ちてたりするし
歩行者に配慮するのは当然の事だ

傘をさしながらの運転もさっさと取り締まれよ

たしかに車道に自転車が走りやすいように整備してくれとは思うけど
>>154の住んでる所は、そんなに車道汚いのか？
事故の後とかなら分かるけど、パンクするようなものが落ちてる車道とか想像しにくいなぁ

自転車も自動車免許を一度とると
とる前より運転が慎重になると思う。
あとは個人の気質もあるからな。
だめな奴は罰則が厳しくならない限り無謀な運転するだろ。

>>157
でも、車も普通に道交法無視してるよな。
スピード違反、路駐、あと外からだと見にくいけど携帯もかなり多い。

>>158
そいつらは知っててやってるから、また別の話になるだろう
自転車の場合、無知でやってる奴が本当に多いから、タチが悪い
車がよく通る道で、前から逆送してこられた時とか、開いた口がふさがらんよ

>>156
釘とか缶の切れ端とかはじきとばされて道路脇（路側帯）にたまる。

>>160
ゴミが溜まってるような場所は自転車が走るべき「車道」じゃないよ
そんな危険な場所を無理して走らんでもいい
その危険なエリアの右側を堂々と走ればいいだけ

>>161
パンクする危険性＜轢かれる危険性
なんだ

不等号逆だった

目の前を自転車が走ってるからといって
アクセル踏み込んで轢きにかかるドライバーはいない

「自動車に轢かれる可能性」は、ゴミだらけの不整地を走ってるより遥かに低くなる

梅田のJRと阪急を繋ぐ横断歩道を歩道橋から眺めていたら、
大阪駅側に配達のオッサンのバイクがいた。
まさかとは思ったが、青信号になったら人混みに混じりながら横断歩道上を走行ｗｗ
普通押して歩くだろうに、向かいの阪急側の警備員も注意すらせず食道街に誘導(笑)
さすが大阪だと思った。

>>162
歩道を走って歩行者に危害を及ぼす恐れ＜車道を走って車に轢かれる恐れ
自転車が気を使う「自転車可」とか「歩行者優先」な歩道など走らない。

>>162
車の通りが激しいような所には、
大抵歩道が自転車通行可になってると思うんだが
それでも車道が怖いというのなら、
軽車両の自転車を乗るのはあきらめたほうがいい

自転車って自分の権利だけ主張して人の迷惑考えられない
阿呆ばっかりだよね
特にスポーツタイプに乗って何か主張してる勘違いさん
気持ち悪いですよそのタイツ
不細工な容姿に似合わないサングラスでこっち見ないで
スタンドが付いてないのか知らないけど、自転車を建物に立て掛けるのはやめてくれ
京都に行った時、重文の建物に立て掛けて写真撮ってるの注意したら
異様な剣幕で逆切れされたし「傷なんか付けてへんやろっ」だって・・・
そー言うレベルの問題じゃ無いよね？分かんない？

キモいタイツもサングラスも建物に傷つける云々も、
それはそれで問題とする分には構わないけれど

交通マナーとはビタイチ関係ないな

てか問題なのは立てかけだけじゃねえか。後は好き嫌いだ

>>168
そりゃあ俺は愚直なまでに交通ルールを守ってるからな。権利は主張させて貰うよ。
自転車が走るべき場所を、ルールを守って走っていて何か問題でも？

ああ、ルールを守ってない奴には罵詈雑言浴びせても一向にかまわんよ。
責任は取らんが

>>171
世の中には車道を自転車が30キロ程度で走っていても危ないとか文句つける奴がいるよな。法律違反はしてないのに。
少なくともスピード違反上等のドライバーどもが言うなと

>>172
車道を走る自転車に対して自動車側が文句言うのは日本くらいらしいな。
欧州なんかは自転車を決して追い抜かさず例え渋滞していても黙ってついていくらしい。
自転車という弱者を保護するのは当然でありそれに伴う渋滞も必要なコストという発想だとか。

無理無理www
名前にも車って付いてるのに
いつまでも弱者扱いの奴らにマナー求めるのが無駄

自転車以外もあるだろ大阪！

大阪の自転車マナーは自転車ブームが来るずっと前から悪い。
ベルを名らしまくり、怒鳴りながら歩道を爆走してくる。

大阪では注意する側になったとして、逆にされる側になったとしても
身体の大きさですべてが決まるよなｗ逆ギレするの多いし
テレンス・リーみたくボコボコにされたらかなわんｗ

>>159
知っててやってる方が質が悪いだろ。
知らない奴は教えりゃ改善の余地があるからな。

>>164
大阪なら無いとは言いきれない。
あそこはそういう所だから。

一度行ってみたら分かると思うが
赤信号をノーブレーキで突っ込んでくる車
信号待ちしている車を追い越して行く車
信号待ちでいきなり怒鳴り合いを始める
こんなの日常茶飯事だぜ

車もおかしいの多いだろ
この前携帯見て運転してるドライバーにひかれかけたぞ

>>178
知っててやってる人にはマナーを求めるじゃなくて、
普通にどんどん検挙していけばいいて意味で書いたんだ
道路のルール知らないで、走ってる方は
自分が危ないことをしてるという自覚がないから、本当に怖い

>>180
そんなの街中にはしょっちゅういる
自転車叩きの奴らは車と自転車の携帯使用を一緒にしてもらっちゃ困る
危険性ダンチ
つか危険性皆無だし

>>181
信号無視の自転車がやたらと多い事からして、
ルールに関する知識の欠如だけが問題じゃないのは明らか。

>>183
「ルール違反なのは知ってるけれど、どーせ捕まらないし」
ってな具合に舐められまくってるのが理由なんじゃないかってことなら
それこそ>>181が書いてるとおり、どんどん検挙していくしか
解決の方法はないんじゃないか？

【神奈川】１６歳少女、妹と自転車で２人乗り 白バイの警告に従わなかったので交通切符（赤キップ）を交付される★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260584105/
の件でも

「そのくらいで捕まえるとか信じられない」とか
「よほど警察ヒマなんだな」とか
「切符切られたくなかったら○○させろと迫って断られた腹いせだろ」とか

そりゃもう非道い勢いで「捕まえた警察側を批判する」レスが付いてるんだが

冬の早い夕暮れの中で無灯火・黒服ははねられたいのか？
せめてライトだけは付けてくれ。事故は御免被りたい。

夜間無灯火が多くて困る。
もう、原付免許以上を取らないと自転車を運転させない、くらいに
しないといけない。

まず、歩道をやめて、車道の左側を走行することから始めたらいい。

歩行者と変わりないような曖昧な位置づけになっているから、
責任感も生じにくい。

>>181
別に知らなくても、どんどん検挙すれば良いんじゃねえの？
知ってて違反する人間は自覚があるのか？無いんじゃね？

赤信号で止まってると、追い越されるぞ。

>>187
責任感の前に自転車の安全確保の方が先でしょ
専用レーンでもなきゃ怖くて歩道しか走れんよ

チリンチリン鳴らして歩行者を退かそうとする奴と
住宅街で角を曲がるときにチリンチリン鳴らす奴は頭おかしい

中国人にマナーを教えるよりムリだろ。

車が少しでも早く右左折しようとする独自文化がなくなってほしい。
交差点を青信号の横断歩道もおちおち渡れない。

バシバシ取り締まれ
今時自転車も取り締まり対象だ
歩道を走ってる奴
傘をさしてる奴
音楽聞いてる奴
全部罰金１万円でいいよ

【自転車人身事故発生率】平成１９年度
自転車保有台数１万台あたり事故件数


東京都　１２．５件
大阪府　　９．３件


大阪府の自転車人身事故
http://art8.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7669418_org.jpg
東京都の自転車人身事故　1095件（人対自転車の項目）
http://art5.photozou.jp/pub/484/64484/photo/7656713_org.jpg
都道府県別自転車保有台数
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/deta/ss18.html

大阪土人にはまず日本語から教えないとダメだろ

大阪がとか東京がとか関係なく
一般的な話として自転車のマナーとか自動車ドライバーの心構えとか
そういう話題になりかけると

即座に互いの地方を誹謗しあうコピペが貼られるのな
工作員だとかいった陰謀論は眉唾だとは思うが
ここまで仕事早いと信じたくなってくるなあ

>>190
歩道より車道の方が事故に合いにくいのが分からない奴が多いな。

大阪で車道の左端走るとか無理だろ
教習所でもキープライトって教えられるぐらい
違法駐車多いのに

>>191
鳴らさないで事故るほうが頭おかしい
チリンチリンされたくらいでイライラするのが大阪にいることがおかしい
大阪はそんな街やで

>>200
自転車のベルは危険な時に警告するためにある、歩行者をどけるためにあるのではない
歩道で歩行者が邪魔で通れないのなら、自転車を降りて歩くか、声をかけてどいて貰うのが正解
これすら知らない人が多いから、小学校の授業にでも自転車授業組み込めばいいと思うぐらいだ

まあでも、自転車通行可の歩道を横一列でペチャクチャ喋りながら
歩いてる高校生、おばちゃんには存在を知らせる意味ではいいでしょ。
歩行者優先=歩行者優遇ではないし。

ドイツだと後から咳払いされたな
奴ら、自転車レーンから一歩も出ようとしない