【護衛艦衝突・炎上】韓国コンテナ船のミス原因、船長を書類送検へ　門司海上保安部

【護衛艦衝突・炎上】韓国コンテナ船のミス原因、船長を書類送検へ
2009.11.9 13:53

関門海峡で先月起きた海上自衛隊護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船カリナ・スターの
衝突事故で、門司海上保安部は９日までに、コンテナ船側の操船ミスが事故の原因として、
業務上過失往来危険容疑でコンテナ船の船長（４４）を書類送検する方針を固めた。

同保安部の調べでは、船長は１０月２７日午後７時５６分ごろ、前方を航行中の貨物船を
追い越そうとして接近しすぎ、衝突を避けようと急に左かじを切ったことで、対向航路の
護衛艦と衝突した疑いが持たれている。

コンテナ船は今月６日に韓国に向けて北九州市の門司港を出港したが、乗組員は日本に
残っており、同保安部が事情聴取を続けている。

一方、護衛艦くらまは９日午前、事故後に停泊していた門司港から母港の佐世保港（長崎県
佐世保市）に帰着。今後、海自事故調査委員会が１週間余りかけて被害状況などをあらためて
調査した後、損壊が激しい船首部を修理する予定。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091109/dst0911091357010-n1.htm

▽関連スレ
【社会】韓国船と衝突した護衛艦「くらま」が帰還へ　海自の事故調も調査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257610507/

(　´_ゝ`)

当たり前のことを、当たり前にやっていこう
それが日本のため

またキムチテレビスルーニュースか

当然以外の言葉が見つからない。

報道するのは産経新聞だけだろうな、これが日本の現実

そういや、すっかり無かった事になってるな。
この事件は。

すでに産経以外のすべてのマスコミはこの事件に興味がありません。

たった２６０万の借金のために
明日自殺しようとしてる人がいます
みんなの力でなんとか阻止しよう！！

あさっての自殺の準備に夢中でJIN見忘れた
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1257694239/

逸見駅から池上方面に向かってすぐのコンビニ的な酒屋の前だよ

昨日夕方に歩いて通ったけど、酒屋の向かいにあるモスグリーンの
三階建ての民家の壁にベニヤが打ち付けられてた
車が突っ込んだ跡だと思う

オヤジが救出現場を少し見てたそうだが、結構でかい事故だったらしい
自分で見たわけじゃないから分からないけど

日テレのバカ記者謝れや

そりゃまあそうだろう。が、一抹の不安があったのも確か。政治的配慮とかね。

護衛艦じゃなくて漁船だったら韓国お得意の当て逃げしてるだろ

貫禄の産経

鳩山が黙っちゃいないだろｗ

やれば出来る子だって解ってました

争うニダhttp://speedo.ula.cc/test/r.so/yutori7.2ch.net/news4plus/1257778033/1?guid=ON

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ　　　　　./::|ヽｰ― :-.､..ィ彡7
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |　　　　人人: : : : : : : : :ゝ.;./
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|　　　　　 　（: i.: /: :i: : : : :ヘ.
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　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |　　　　　　ジ （ﾉへﾊﾉﾊﾉィi::i::ﾊ
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ　　で （ｒ心｀ 　 ｒ心ﾍ::l::!
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞　　っ （弋ｿ　　弋ｿ}ﾉ::N　　　　ﾏ
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ.　　!? （:::ｰ''／＼ｰ'::Y:::|　 て　　ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |　　　　　｀ヽ::i:|＼｀　　７{ ﾉ:|::!:!　　　　 !?

産経の安定感は異常。

>>6
NHKで昼過ぎにやってたけど

テレビでは事故を起こした護衛艦が佐世保に帰港なんて放送してるけど
正確には事故に遭っただろうし、南鮮の船には一切触れず

マスコミの報道は、

「また自衛艦の事故」
「海保の指示にミスがなかったかを検証中」

で止まってるからな。


マスコミとキムチ、加えて民主党は全て一体

事故直後は、あんなにTVで
さも自衛隊に非があるがごとく流しまくってたのに
続報は無視しまくりだよねー
すごいねー

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|　　　　　 　（: i.: /: :i: : : : :ヘ.
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |　　　　　｀ヽ::i:|＼｀　　７{ ﾉ:|::!:!　　　　 !?

キムチテロか。　さっさとウンコリアは謝罪しろよ。

報捨てをはじめとして、いかにも自衛隊に問題があるという
スタンスの報道は訂正しなくて良いのか？
あいかわらず気楽な業界だな。

>>23
なんかもう・・・・ね・・・・

【関門海峡事故】「海保がソン船長の過失に追い込んでいる…法廷で争うほかないようだ」ナムソン海運 [09/11/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257778033/l50

ｗｗｗ

>>20
NHKは夜になったらキムチ臭くなるんだよな

マスゴミいいかげんにせえよ・・・

誰か船の修理に詳しい人いない護衛艦の修理代
1・・・・・5000万程度
2・・・・・1億〜5億
3・・・・・10億〜20億
4・・・・・50億以上

>>23
初公判とかニュースで流しても「韓国籍」の3文字を割愛したりすんだろうな。
ほんと報道機関としての機能失ってるよね。

著しく中立性に欠けてるわ。

>>31
鳩山資産ぐらいじゃね？

自衛隊や航路監視センターに非があるかのように報道しまくったマスゴミは、今回の送検についてはまったく報道しないゴキブリジャーナリズムw

>>1
一般の事件も、このくらい慎重に捜査すれば、冤罪事件なんかおきないのに。
やっぱり、普段から「下手にかかわるとうるさい」と思われなきゃ、駄目なのね。

>>23
しかもかなり早い段階からマスコミが報道ひかえてる

その段階で全てを把握してて、キムチのためにスルーしてたんだろうね

ちょんめ(怒)

「自衛隊に気の緩みが無かったか。」
「自衛隊に気の緩みが無かったか。」
「自衛隊に気の緩みが無かったか。」

「徹底的に検証していただきたい。」

事故直後にテレビマスゴミは、大はしゃぎしてたのに・・・・・

>>6
もともと共同通信の配信をｻﾝｹｲ新聞(w　がWebに載せただけで、しかも都合の悪いパラグラフはカットしてんじゃん。

「コンテナ船長を書類送検へ　関門海峡の海自艦衝突事故」
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110901000286.html

　関門海峡で先月起きた海上自衛隊護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船カリナ・スターの衝突事故で、
門司海上保安部は９日までに、コンテナ船側の操船ミスが事故の原因として、業務上過失往来危険容疑で
コンテナ船の船長（４４）を書類送検する方針を固めた。

　同保安部の調べでは、船長は１０月２７日午後７時５６分ごろ、前方を航行中の貨物船を追い越そうとして
接近しすぎ、衝突を避けようと急に左かじを切ったことで、対向航路の護衛艦と衝突した疑いが持たれている。

　コンテナ船は今月６日に韓国に向けて北九州市の門司港を出港したが、乗組員は日本に残っており、
同保安部が事情聴取を続けている。

　事故では、第７管区海上保安本部（北九州）の関門海峡海上交通センターが前方の貨物船を左側から
追い越すように誘導したことが判明。７管は誘導が事故原因となった可能性を「否定しない」としていた。

　一方、護衛艦くらまは９日午前、事故後に停泊していた門司港から母港の佐世保港（長崎県佐世保市）に帰着。
今後、海自事故調査委員会が１週間余りかけて被害状況などをあらためて調査した後、損壊が激しい船首部を修理する予定。

2009/11/09 13:37 【共同通信】

護衛艦衝突スレで延々海保や関門マーチスの所為にしてた無能ざまああああwwwww
やっぱり正しい事が正しく評価される世界じゃなきゃな！

７時過ぎに帰ってきてNHKニュース
９時のNHK-報ステ-ZEROって観てたけど
このニュース記憶に無いなー

トイレとか飲み物取に行った隙とかに
流したのかなw

なんだかんだ言われながら、最終的にほぼ全国民が知るところとなっている中国毒ギョーザ事件、
チベット弾圧と中国政府の対応

対してこの事件が今後どう扱われていくのか。非常に興味のあるところではある。


【関門海峡事故】前方の船に追突寸前になり『急旋回』でくらまに衝突か ★2 [09/10/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256829837/

【日韓】 鳩山首相「日韓関係に配慮を」 〜「護衛艦」衝突事故で防衛相に慎重な対応を指示 [10/28]★２
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256792241/


以前自衛艦と漁船が衝突したときは、自衛隊を潰しかねない勢いで叩いていたマスコミ
今回韓国船に非があることが明らかになるにつれ沈黙していくマスコミ

対等な関係をという建前の下、アメリカに対しては反米とも言えるほどの強硬姿勢をとる鳩山民主党
一方今回の事件では「日韓関係に配慮を」と言ったきり韓国を一切批判しようとしない鳩山民主党


おかしいと思わないか？
民主党とマスコミにこんな奇怪な行動させているのは、一体「どこの国の」連中なのか。


・「韓国、民団」　は民主党を支援する行動を取っていた
・テレビ等では「韓流」ブームがもてはやされ、パチンコCMなどが多い
・朝日、毎日新聞などでは在日韓国人・朝鮮人犯罪者の通名報道が行われている
・韓国への賠償などは一切必要ないことが明記されている日韓基本条約の存在に
　マスコミが触れたことが全くといっていいほど無い


というこれまでの「事実」と併せて今一度考えてみて欲しい。

こうなると朝日＆TBSでは報道しなくなるわけだwwwwwwwww

修理費用はもちろん日本政府負担です。
日本人も納得のいく税金の使われ方です。

朝日とTBSは焼き土下座して誤れや
あとバカな事言ってた専門家（笑）や大学教授（笑）もな

>>32
>>36
きっと日中の短い時間のニュースで
チラッとだけ、やるんだろうねー

本当に ﾏｽごみ だな(´Д｀)=з

チョンもマスゴミもざまあああwwww
メシウマwwwww

捕まえて刑務所入れさせろ

南朝鮮が悪いって報道されたら案の定少なくなったなこれ

>>38
日テレＺＥＲＯのレポーターは第1報でこんなことぬかしてたな
絶対忘れないからな　絶対にだ

この報道自粛ぶり、鳩山民主の腰砕け振りで、2chなんかではキムチ、マスコミ、民主の
癒着振りは誰の目にも明らかなところだが、それでもわずかでも報道してカムフラージュ
しようとすらしない

ネットで完全にばれることと、カムフラージュ報道してマスコミ妄信してる層に韓国に対して
疑念をもたれることの二つを天秤にかけて前者をとってるわけだね


馬鹿な様に見えてここまで冷徹に損得勘定して工作してるわけだ
えげつないよなキムチは

マスコミはちゃんと大きく報道しろよ
半島とべったりのマスゴミは殆ど報道しないか

以前、テレ朝にこのニュースの続報を流して欲しいと電話した。

この希望は仮面ライダーをゴールデンで放送してくれと言う事と一緒と言われた。
あと、2CHでも見ていて下さいとも言われた。

あれー？
てっきり『管制の不可解な指示』のせいで起こった事故かと思ってた。。。
ちゃんと新聞読んでたのに。。。
俺ってばどこで情報取り違えたんだろー？（棒）

チョンと日本のマスゴミはマジで救い様がないな
まとめて死ね

反日であれば儲かんのかマスゴミ共は。

よくわからんが、在日が悪いってことしにとけばまず間違いないからな

>>51
防衛省にいる記者が個人意見を述べていたよねｗ
つい、おいおいｗって突っ込んでしまったけどｗ

>>58
ん？

キムチが完全に悪いのに、海自や海保のせいにしようとしてた、ってことだよ？
日本語が難しかったかな？

テレビの続報は？
くらま乗組員や管制官への謝罪は？

>>1
弁償させろ。

明日のニュースで少しでも触れられるかね

やったとしても自衛隊がしっかりしてれば避けれたとかいうんだろうな

鳥越にコメント言わせろｗ

電通ってそんな強いのか…

安倍晋三・自民党幹事長が支部長を務める党山口県第４選挙区支部に、関税法違反（脱税）の罪に問われた企業が
政治献金していたことが、県選管が公表した政治資金報告書で新たに分かった。
判明分だけで３年間に１４０万円を献金していた。
支部を兼ねる安倍事務所は「事件自体を知らなかった。対応を検討したい」と話している。
献金していたのは、安倍氏の選挙区の下関市の水産物輸入販売会社 「 株式会社松岡 」 。
晋三氏の父晋太郎元外相の代からの有力後援者として知られる。
４区支部の政治資金収支報告書によると、献金額は００年４４万円▽０１年４８万円▽０２年４８万円。
今年２月、福岡地検が同社を福岡地裁に起訴。１０月に罰金４００万円の有罪判決を言い渡され、確定した。
判決によると、９９〜００年、ギニア産などの冷凍タコを、関税がかからないモーリタニア産と偽って税関に申告し、
約１２００万円を脱税した。
判決は
「　以　前　か　ら　通関業者に原産国名が異なることを　度　々　指　摘　されながら脱税を繰り返した」
と認定した。
民間信用調査機関によると、 松岡 は資本金５０００万円、今年１月期決算の売上高は４９６億円。
４区支部は脱税事件で公判中の別の運送会社からも００〜０２年の３年間
に７０万円の献金を受けていたことが判明している。（毎日新聞）

脱税の業者に有罪判決 タコ輸入で特恵制度悪用
冷凍タコの原産地を偽って輸入し関税を不正に免れたとして、関税法違反（脱税）の罪に問われた
山口県下関市の水産会社「松岡」営業部課長代理、木阪健二被告（４０）に、
福岡地裁の林秀文裁判長は１５日、懲役１年、執行猶予３年（求刑懲役１年６月）の判決を言い渡した。
法人としての同社は罰金４００万円（求刑同）。　
判決理由で林裁判長は「業界で同様の不正が横行し、木阪被告は前任者から引き継いだだけなどの面もあるが、
関税制度をないがしろにした犯行は強く非難されるべきだ」と述べた。【共同通信】

>>63
波の息遣いを感じられればこれくらい避けられるよ。

謝罪と賠償は請求しません

バイアスの検証中。
真実が簡単に曲げられる一例を観察している最中なので、
感情的なマスコミ様に釣られない２ｃｈが有ってほしい。

２ｃｈは良くも悪くも検証者。

マニアックな事ばっかり探してるから、
船が炎上してひっくり返るんだ。

とは、思ってても言えない。

炎上したり、ひっくり返ってから、大変でしたね。
としか言えない、正義心のない自分が情けないなあ…

多分悪魔の子なんだなあ…

護衛艦の指示が間違ってたせいじゃないかってニュースでは言ってたが
その後音沙汰無かったが結局チョン船のミスが大きかったって事か

>>69
2chだっていくらでも真実を簡単に曲げてるだろ

修理するのか・・・新型を作ればいいのに

損害賠償もきっちり請求するんだろうな

>>74
ぽっぽなら・・・

おいおいマスゴミがっかりだなｗ
せっかく日本を叩けるネタが入ったと思ったろうに
地獄で筑紫と鳥越も落ち込んでんじゃないか

>>31
親父が現役時代、海自船舶(主に潜水艦)扱ってたけど、値段の話とかは一切聞かなかったなぁ・・・。
ただ、なだしおのクルーがバレーボールムチャ上手かったとかは聞いた。
海上船舶と違って、船上でとび跳ねたり出来ないから、跳びはねるスポーツを一気にやりたがる傾向があるとか・・・。

>>54
なにそれ…ｗ
マスコミの人たちって不遜だねｗｗ

昼のNHKでやってたが、
コンテナ船が前の船と衝突を避けるため〜の後、
管制塔？の追い越し指示もあったみたいなこといってたな

最後っ屁みたいな印象操作しとったよ

>>73
そんな予算ないよ　うん
ただでさえ22DDHが（ｒｙ

>>73
新型の予算は現政権では絶望的。
つか、「いせ」の建造中止がいつ発表されるかという状況だし。

>>72
良くも悪くもです。
２ｃｈもかなりバイアスが掛かっているのは事実。
でも、影響力を考えると、メジャーなマスコミ様は
感情で処理してほしくない。
大本営とかはこりごり。

報道しない自由の発動ですな。
このおかしさに気づいたのって、結構最近なんだけど、すごくイライラするね。

韓国船側を書類送検してるのは「門司海上保安部」＝海上保安庁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/moji/
で、指示ミスが疑われてるのも海上保安庁。

指示ミスしてた役所が、事故の当事者を書類送検て･･･
まるで「県警の交通整理が原因で、ダンプと県の公用車が事故って、ダンプだけをタイーホ」みたいな･･･

これって「海保が火消しに躍起」って読めるのはオレだけなのか？
オレって実は韓の血が流れてるのか･･･orz

>>1
他のメディアは絶対に報道しません

これを地検が起訴出来ないようなら、政府圧力があったって事だから
鳩の献金疑惑なんか、絶対起訴は無理だな。

>>82
すでに大本営状態ですけど…
民主党の支持率とか、本気で信じてるんですか？

なぜ報道しないのか聞いてみれば

>>79 うん。最初からあくまで『韓国船は管制塔の指示に従い〜』みたいなニュアンスで通してたなｗ

これで米軍と日本の漁船が衝突とかだったら
ここぞとばかりに報道しまくるんだろうけどね

明らかな民族差別だな。韓国人が悪いという結論ありきの不当な処分だと思う。

すっかり報道しなくなったな。
韓国船が悪いと判ってからさ。

護衛艦の修理費は保険会社に請求すればいいのかね？
コンテナ船が保険に入って無かったら、韓国が補償してくれんの？

韓国マスゴミ死ね

キムチ船の100％過失だと判明した途端、一斉に日本のマスゴミは報道しなくなったよな

>>85
もとは産経の独自記事じゃなくてｵﾏｴらの大嫌いな共同通信の配信記事だぜ

>>31
船の修理代は１０億ちょいで直るらしいんだけど、
船底先端に付けているソナーが全損で、こっちが３０億くらいかかるとか。
あと、積んでいたヘリが衝撃でダメージ受けていて総点検しないといけなくて
そっちに数億かかるっぽい。

自衛隊や軍板見ると、なんだかんだで軽く見積もって５０億。

てか民主党が事故後に速攻で韓国に謝罪したんだろ？
後の祭だよ。

自衛隊の事故がおきたら、詳細が判明する前から自衛隊が悪いって論調なのは、
ひどすぎるな。賛美する必要はないにしても、中立的な報じ方があるだろうに。

戦争に負けるってこいう事なのかな。いつまで続くんだろ。
団塊の世代の影響力がなくなるまではだめかな。

>90
朝鮮人の存在自体悪だからね。
仕方ない･･･
生きた化石のｺﾞｷﾌﾞﾘ様と同等に扱われて、逆に感謝すべきだ。

>>92

当然、保険には入っているでしょう。
ただ、例のタンカー事故依頼、多分ロイズ系は、韓国船の再保険なんか引き受けしないと思いますので、
自国の財閥系保険だけだと思います。
つまり、仮に日本側から請求があっても、踏み倒す気満々だと思います。
鳩は、あんなんだから、請求権を放棄する可能性は大です。

>>96
「金が無いからキムチで払うニダ!!」
「受け取らないならウリに謝罪と賠償ニダ!!」

>>87
信じない方が少数派？
変化を期待した人の意見が今の現状？
格差、希望の無い未来。腐敗政治で攻めこられれば、
勝ち取るという観念の無い日本人は、事のヤバさなど
理解できないかも。
でも、確実にいえることは、地方が・・・

補償金として、在日やニュー釜の朝鮮人を処刑し
その臓器を売れば良いでそ

ID:559f6TGt0
日本語が少し不自由そうですが、お手伝いが必要ですか？

>>103
売り物になるのか？

スレタイで産経余裕だったけど、フジテレビとのスタンスの違いがあるな

「テレビは見てはいけない」・・・あの著名な脳機能学者、苫米地英人氏がついに告発！
http://www.youtube.com/watch?v=04O1QFUFgiY
http://www.amazon.co.jp/dp/4569699936/

【洗脳メディアであるテレビの恐怖】
あなたの脳は知らぬ間に毒されていた！
洗脳のプロフェッショナルが教える「だまされない生き方」とは？

日本人はなぜテレビに洗脳されるのか。
「空気を読め」と画一的な価値観を強制してくる最強の洗脳装置を前に、
知らぬ間に自分の心が書き換えられる原理とは。
希代の脳機能学者が、日本のマスメディアの危険性と裏事情に鋭く斬り込む。


【大橋巨泉氏】「テレビは貧困層の王様」「負け組、貧乏人、それから程度の低い人が見てるんです」
http://business.nikkeibp.co.jp/free/tvwars/interview/20060127005218_print.shtml
【社会】マスコミ報道は捏造まみれ…その実態を共同通信OBが暴露！
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222078487/
視聴者激減のテレビ・新聞に広告効果なし？マスコミが必死で隠す「花王ショック」とは
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318812603
「押し紙」率7割！老舗販売店経営者が直言「毎日新聞は癌末期」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=785
【社会】政治や選挙に関する情報でどの媒体を信用しますか？…最多は「ネット」で39.3%
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248911236/

やはり朝鮮人だったな
まぁ、会社として原因を全部被るのは避けたかったというのは理解できるがな
しかし報道がほとんどないのには今更ながら呆れる

>>102
スレ違いだからこの辺でやめとくけど、信じない方が少数派だろうね。
象徴的な記事あるよ。
ttp://www.tomamin.co.jp/2009c/c09090101.html

腐敗政治がどうのなんて、深く考えてない有権者が多数派かもしれないよ。


今回の件も、マスメディアが報道した内容をそのまま鵜呑みにするだろうね。
もちろん、それは著しく中立性に欠けているけどね。
だから事実の面を強調せず（追突時のカリナスターの姿勢と衝突箇所から韓国側の過失は明らか）
韓国擁護の結果が先にありきで作文してるマスメディアの罪は重いと思う。

>>104
お願いします。
必要以上に騒ぐことでない事に、マスコミ様は一報の段階で決め付けた。

それが言いたかった。

【社説・琉球新報】　海自艦衝突　原因究明と責任明確化を

海自艦衝突　原因究明と責任明確化を

　　またしても自衛艦と民間船が衝突する事故が起きた。

　　事故はコンテナ船が、海自艦の進路にはみ出したとの見方が強い。第７管区海上保安本部の管制ミスがあったとの情報もある。
　　しかしながら、海自艦は難所を乗り切るのに十分な見張り態勢であったのか、また適切な事故回避措置は取られたのか。
　　双方からの速やかな事情聴取を含め、事故の調査・検証を求めたい。

　　海上自衛隊の艦船が絡んだ重大事故としては、横須賀市沖の東京湾で１９８８年に発生した潜水艦なだしおと遊漁船の衝突事故、
　　２００８年に起きたイージス艦あたごと漁船の衝突事故などがある。

　　あたご事故の際、当時の石破茂防衛相や福田康夫首相への一報が大幅に遅れ、
　　海上自衛隊の通報態勢や政府の危機管理能力が問われた。

　　今回の事故で政府はいち早く首相官邸に情報連絡室を設置した。
　　北沢俊美防衛相は「極めて遺憾」と陳謝し、榛葉賀津也防衛副大臣を現地に派遣した。
　　迅速対応に一定の評価はするが、問題が現場にあることはいうまでもない。

　　海上自衛隊はことし１月、あたご事故に関し横浜地方海難審判所から初めて安全勧告を受けた。
　　これを受けて防衛省は５月、最終事故報告書を公表している。再発防止策として見張りや報告・通報態勢の強化、
　　当直士官候補者の運航上の判断・処置能力の強化などを掲げたばかりだった。

　　今回の事故原因は操船ミス、判断ミス、管制ミスなど複数の要因が指摘されている。
　　今後の調査を待たねばならないが、事故原因を究明し、再発防止策の徹底を図りたい。

琉球新報　2009年10月29日
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-152000-storytopic-11.html

>>111
> 【社説・琉球新報】　海自艦衝突　原因究明と責任明確化を

原因究明と責任明確化が進んだら報道されなくなったね。
あたごのときはそれこそ自衛隊潰しちまえみたいな勢いで報道してたのに

沖縄にもやっぱキムチの息がかかってるんだね

>>106
フジは終わってる

「自衛隊に気の緩みが無かったか。」 ←　事故の翌日にも日テレのアナウンサーが言ってた！　朝鮮人を援護するような早とちりの発言は愚かだ。

防衛大臣も会見の冒頭でどちらも悪いみたいな事を言っていたが、子供の喧嘩を叱る親みたいで馬鹿だと思った。

小さい小さい扱いでしたとさ。
責任の所在が逆なら大騒ぎしてたんでしょうね。

このニュース、テレビでは報道しなくなったな。
やっぱし、韓国人のミスだったのかｗ

>>112
沖縄は、中国共産党工作員が占領済み。
沖縄マスゴミは、共産党新聞と電視台沖縄支局だもんな。
ウチナーンチュも金貰えればソレでイイみたいでだんまり。10年後は、中国領確定みたいだからな。
沖縄人は、中国人と同等にみなして同じ扱いしといたほうがいい。

賠償はどうなるんだろうな。
護衛艦だから額がハンパじゃねえぞ。

カリナ・スターに責任の全てを押し付けかよ
くらまだって帰港ってことで頭がいっぱいでさ。
避けれない程に気が緩んでいたのだろうに。
船員が親にメールを送ったりもしてたと言うしさ。

ＮＨＫの援護も通じなかったか

川丶｀∀´> ミス原因ﾆﾀﾞ

鳩山は日本国民に土下座しろ。
船長は焼き土下座だ。

キムチの船長なんか死刑にしろよ

>>119
こんな時間じゃ釣れないだろwww

別に死刑にせんでもいいから、キチンと量刑をしてキチンと過失を認め、キチンと罪を償ってキチンと賠償金を払ってくれればそれでいい。

この事故の直後に、自衛艦が漁船と衝突するという事故の記事があった。
内容を読むと、錨泊中の自衛艦に漁船が特攻しただけだったｗ

謝罪と賠償を！

さっさと、対コンテナ船ミサイルを開発しろよ。

テレビじゃ全く報道されてないねｗ

>>118
会社が夜逃げ倒産して以上

韓国はせめてくらまの補修費くらいは出すべきだ、あと怪我した隊員の補償
船会社が出さないなら政府が出せ　それが信用というものだ。
和名：チョウセンヒトモドキ（chousenn hitomodoki)にわかるか知らんが?

ほらねｗ
でもチョンコンテナが不利だと分かったとたん報道全くしなくなった

世間は管制塔が悪いって認識で終わってるんだよな

マジ日本のマスコミって腐ってる

>>119
罪もないインド人に罪をおっかぶせた過去があるお前等が信用してもらえると思うなよ

当然だな
当たり前すぎる

指示のせいにしてたが
その指示すら守って無く
ぶつからなくても自滅するような操舵してたんだから当然だわな

マスゴミはちゃんと報道しろよ！！

もうすでに犬ＨＫでは報道されたが、

これまでどおり、おまいらはせいぜい、海保をかばうんだな。
こんなクソ役人、「自分がしたことは棚に上げて、全部、他人のせいにする」やつらなのに(笑)

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013675521000.html

＜関門海峡衝突事故＞管制官を立件せず…海保方針
11月10日2時31分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091110-00000009-mai-soci

関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突した事故で、
直前にカリナスターへ針路変更を助言した関門海峡海上交通センター（北九州市）の管制官について、
海上保安庁は刑事責任を問わない方針であることが、捜査関係者への取材で分かった。
指示の法的権限がなく、過失に当たらないと判断した模様だ。

護衛艦も速度出しすぎの疑い
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013675521000.html

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、

護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑い

があることが、海上保安庁の調べで分かりました。
その後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】
【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】
【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】


速度超過で海保に捜査されているのは、

韓国船じゃなくて、護衛艦(笑)

海保は、「自分がしたことは棚に上げて、全部、他人のせいにする」クソ役人！！

売国奴放送　NHK
ハニートラップに金球握られているんだろうね

つまらん韓国ドラマを相場の5倍で放送権買って山分けって言うパターンも有り得る
それをネタに脅して偏見放送
錬金術した韓国支局長が日本に帰り、上層部に居るだろうね

>>139
あらあら、犬ＨＫは、事実を報道しただけ。

実際に、くらまを速度超過容疑で捜索しているのは、海上保安庁！

ＮＨＫが、くらまが速度超過かも・・と、言っているわけではない。

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めているのは、

自分がしたことは棚に上げで、全部他人のせいにしたい、海上保安庁！

ID:rVTt+wxS0

一番悪いのはチョンコンテナ

そこを棚にあげてお前何言ってるの？ｗ

原因は朝鮮人だろ

粛々と賠償請求いってみよう

>>142
おやおやぁ、海上保安庁のクソ役人は、

護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった

と、韓国船じゃなくて、護衛艦を捜査しておりますが？？？？？？？？？

Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？

Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？

Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

なんすけど(^_^;

さっきからID:rVTt+wxS0が気持ち悪い

>>84
権限の問題なので別におかしくない。
警察が事故を起こしたら、警察が警察を書類送検することになる。
よくある・・・と言うのは語弊があるが、珍しくもなんともないよ。

>>138
そもそも、すれ違う場所が最も狭い場所だからといって、なんで
速度を落とさなければならないのか意味不明。
双方が関門航路のルールを守って航行していれば事故なんか
起こりようがないはずで、事実今回もカリナスターが無茶な
追い越しをかけなければ、くらまが激突することはなかった。
航路を逸脱した側が悪いのは　自　明　なんだけど。

カリナスターは12〜14ノットで航行していたことが既に報道されて
いるが、そっちの速度には何も問題なかったわけ？

>>146
こんなクソ役人を信じて、ずーーーっと責任はないと擁護していた、

おまいらのほうが、気持ち悪い(笑)

>>145
両方調査するのは海保として当たり前
お前相当アホだな

そうやって論点ずらそうとしても一番糞はコンテナ船

朝っぱらからキムチくせーな。人が増えてきたらフルボッコされるから早起きか？

>>147
カリナスターに対しては、速度についておとがめ無し(笑)

なぜなら、カリナスターは逆潮で、対地スピードは１０ノット〜１２ノット。
一方、護衛艦は追い潮で、対地スピードは１８ノット〜２０ノット。

だからあれほど、船の航行速度について触れちゃいかんと言ったのに(^_^;

>>81
お前の捏造の方が酷い

こりゃ国際問題になるぞ
自国で起きた事故なのを言い事に横暴すぎる
追い越し命令したのが悪いのに

なんで被害者なのに「護衛艦衝突」なんだよ

「韓国船暴走事故」とかにしる

>>149
おやおやぁ、海保は、

コンテナ船も護衛艦も糞だと言っていますが？(笑)

>>155
脳内ソース乙

>>154
暴走したのは護衛艦です　by　海上保安庁！

>>156
護衛艦も速度出しすぎの疑い
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013675521000.html

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、

護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑い

があることが、海上保安庁の調べで分かりました。
その後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】
【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】
【海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。】

>>158
で護衛艦の艦長を書類送検したか？
>>1をよく読もうねｗ
ぼうやｗ

記事全文

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、
護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑いがあることが、
海上保安庁の調べで分かりました。

この事故は先月２７日、関門海峡で、海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突したものです。
護衛艦は当時、乗組員を見張りなどに就かせ、衝突などの危険が迫った際にはすぐにいかりを降ろせるよう態勢をとっていました。
しかしその後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

関門海峡を通過する船舶に適用される港則法は「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」と定めていて、
海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
海上保安庁ではコンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。

>>1
高度な状況判断能力と技量を必要とする大型外洋船の操船は、犬以下の知性しか持たない
韓国人にはハードルが高すぎる。

韓国人は外洋に出ずに、薄汚い半島の沿岸でガレー船でも漕いでるのが分相応。

って、結論でOK?

>>22
いや
「事故を起こした護衛艦が佐世保へ航行開始」というのは流したぞ
事故原因についてはスルー

>>159
海保が送検なんかしないと、

まーーーだ、おまいは糞役人を信じているの？？？？？？？？？

そりゃあ、税金も年金も、使われほうだい使われて、バカみたいな国債出す羽目になるのも
無理はねー(T_T)

護衛艦も速度出しすぎの疑い
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013675521000.html

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、
護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑いがあることが、
海上保安庁の調べで分かりました。

この事故は先月２７日、関門海峡で、海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突したものです。
護衛艦は当時、乗組員を見張りなどに就かせ、衝突などの危険が迫った際にはすぐにいかりを降ろせるよう態勢をとっていました。
しかしその後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

関門海峡を通過する船舶に適用される港則法は「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」と定めていて、
海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
海上保安庁ではコンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。

>>151
カナリスターがスピード上げすぎて減速が間に合わなかったことが
操船ミスに繋がってるんだろ？

護衛艦は別に操船ミスしてない

法務大臣の船長釈放指示まーだ？

テレビでやるかしら？

>>163
現時点でしてないけどｗ
してから言いな

それとお前論点ずれてるから自分でスレたててそこで吠えてろ

ここはコンテナ船のミスでチョン船長が書類送検されたスレ
コンテナ船が原因ってスレだ

護衛鑑の落ち度が出た瞬間鬼の首を捕ったかの報道する犬HK。
もう日本には報道機関は無くなりなした。

このスレだった一人に論破されてるな
自国の船を身内贔屓で庇うから論理破綻する

まーたキモいホロン部が湧いてるな。

朝５時出社の早番キムチ工作員がいるのはこのスレですか？
せっかく朝ご飯の和食に美味しい納豆があったのにキムチの臭っせー臭いで台無しになっちまっただよ。

そんな事より、くらま復旧の目処は立ったのかえ？

くらまを叩くネタしか報道しないな＞NHK

９：１くらいかな
チョンのコンテナ会社は修理代払えるのか？ｗ

>>168
あらん、それを言うなら、韓国船長も送検されていないけど？？？？

事故の責任が１０：０になることは滅多にない。
極めて普通に、責任割合を確定するために捜査しとるだけじゃ。

しかしマスゴミのキムチスルーは凄いなｗ

このニュース無かったかの様にしてるｗ

予想通りでﾜﾛﾀwww

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めているのは、

自分がしたことは棚に上げで、全部他人のせいにしたい、海上保安庁！

こんなクソ役人を信じて、ずーーーっと責任はないと擁護していた、

おまいらのほうが、気持ち悪い(笑)

>>176
書類送検へ

で艦長は書類送検へって書いてあるか？

海保叩きたいならじっぷらで勝手にスレ立ててそこで叩いてろ
ここはコンテナ船を叩くスレ
空気読め！アホ

くらまがスピード出してなかった場合でも、
カリナスターは下関側に全力で突っ込んで単独事故になるコースだし、
もし追い抜きに成功していてもしばらくは反対側を通るわけだから…

くらま側の速度超過は事故とは別件での問題だろう

NHK糞杉

なんだよ、護衛艦もスピードオーバーなんじゃないか

>>166
釈放どころかこのまま永住権も・・・

糞なのは日本人だろ
自分たちを正当化して同じ日本人として恥ずかしいわ

やっぱり！
海上保安庁は”情報センター”の事は、
何も触れずですか！！
法的に何ら拘束力が無ければ、
廃止しろよ！！
紛らわしいのでは？
役所仕事そのもの！

７時の犬HKニュース予想通りの売国報道キムチ犯罪スルーで糞ワロタ。

いつも自衛艦は普通に速度オーバーして民間船けちらしながら走っているんだろうな。

>>186
お前は日本人じゃないだろ

>>181
ふーーん、この期に及んで、まーーだ、

航路内を、外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった

と、調査してわかった海保が、
護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めている、くらまを


書類送検しないと信じているんだぁ(笑)

7時のNHKニュースでは「くらまが安全速度オーバーの疑い」と、驚愕の韓国船擁護の印象操作報道してる。
どうやっても、航路逸脱の事実は免れないから、今後どうやって世論操作するつもりかなあ。

それにしてもNHK腐ってる。

＜関門海峡衝突事故＞管制官を立件せず…海保方針
11月10日2時31分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091110-00000009-mai-soci

関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突した事故で、
直前にカリナスターへ針路変更を助言した関門海峡海上交通センター（北九州市）の管制官について、
海上保安庁は刑事責任を問わない方針であることが、捜査関係者への取材で分かった。
指示の法的権限がなく、過失に当たらないと判断した模様だ。


自分たちには、甘甘だねーーー。
さすが、糞役人の面目躍如だよ。

朝から早番キムチの臭いで鼻が曲がりそうだわw

しっかし、チョンの自己弁護ぶりには吐き気すら催すな。
このスレでもゴミみたいなのが湧いてるが、コイツら自分が嫌われる原因が
自己に起因していることに気付いてないんだろうなぁ。

この救えない精神性はドコから来るのか。
言語や文化ってのもあるだろうが、やっぱＤＮＡレベルで人類から逸脱してるとしか。

日本側が悪いとかありえないからｗ
事件が起きた時から大半の日本人は韓国側が１００％悪いと決め付けてたなｗ
mixiではちらほら日本が悪い！と日記に書く奴居たけど、プロフや参加コミュにハングル語や韓国があってワロタよｗ

>>186
携帯トンスラー祖国へGO!!

ワイドショーとかＮＨＫとか

完全に沈黙だな

ところで、先行する船が居ない側の航路をやや飛ばし気味に航行するのってなにが危険なんだ？
明確に何ノット以上出してはいけない、って決まりがあるならば問題だが

「潮の流れに乗っているくらまが安全速度を超えていたのがわるい」とかこの期に及んで言っている馬鹿がいると聞いて。
つーか責任転嫁が、くらま→海上保安部→貨物船で一周したのか。

>>192
「くらまが安全速度オーバーの疑い」と言っているのは、

ＮＨＫじゃなく、

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めている、海上保安庁(^o^)/

糞舐め人種ID:rVTt+wxS0が顔真っ赤なスレｗ

>>184
じゃー、制限速度って何のノットよ？
全ては、それぞれの船の船長の判断だろ？

あの時点で、自衛艦の艦長が判断した安全に航行できる速度が１５〜１７ノット
だったってことじゃね？

まさか、韓国船があんな非常識な操船をすることなんて、誰にも予想できないの
だから当然だと思うぞ。

>>191
書類送検してから叩けばｗ
お前のせいでチョンが護衛艦叩きはじめてるんだけど
お前チョンだろ

>>199
「潮の流れに乗っているくらまが安全速度を超えていたのがわるい」とかこの期に及んで言っている

のは、

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めている、海上保安庁(^o^)/

>>190
レッテル貼りして言論封殺
これが一部の日本人のやり方

>>203
あらあら、韓国船長も送検されていないけど？？？？？？？？？(笑)

>>205
お前も>>186で同じ事してるぞｗ

携帯トンスラーは北朝鮮に帰れよ

時間の問題だわな。

コンテナ船船長：書類送検の方針を固めた
くらま艦長：慎重に捜査を進めている


現状で予見する限り、コンテナ船船長の書類送検は確実、くらま艦長については不明。

糞役人を擁護なんかするから、バカを見るんだよ。

結局、

Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？
Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？
Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

で、自分たちは「法的権限がなく、過失に当たらなず、立件しない」の甘甘じゃねーか。

ホント、今回に関しては、最初からずーーーーっと言っているように、

海保は糞！

>>205
ネトウヨ言ってるお前らが言うな
>>206
書類送検へ
護衛艦の艦長は書類送検へって書いてある？ｗ

>>208
自分たちには責任はなく、事故はあくまで、

前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったコンテナ船
と
関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった護衛艦
が
原因

に、糞海保はしたいんだから、両方送検されます(笑)

NHKみたが、韓国側の問題を伝える時とは
食いつき方が違うね
今日は一斉にこの件の報道再燃するのかな？

ちなみに７管のサイト見てみたら、速度については
「他の船舶に危険を及ぼさない速度」としか
示されていなかったよ
追突しそうな勢いで航行したいたのは・・・

護衛艦の修理なんて、最低でも10億円単位の税金がかかる。
今回は朝鮮船長が無茶な操船しなければ、今回の事故は起こらなかった。

日本政府は断固として韓国から修理費用を賠償させろ。

朝鮮がからむと、勝っても負けても、正義が貫かれても不条理でも、何でこんなに気分悪いんだろ。
民族的な才能だよな、他人を不快にするw

自分の責任を棚上げし、他者に押し付けるチョンは誰からも認められないと知れ。
自己愛だけ肥大化し、都合が悪いと幼児のように騒ぐしか知らない愚か者ども。

報道しない自由ってもなあ
報道する義務はないんかいな

なかったことにされてるよな、これ

>>210
安心しろ、週末か、週明けには、そう書かれているよ(^o^)/

護衛艦の艦長も書類送検へ

ってな。

それが海保クオリティー(笑)

>>186
司法の場ですべて明らかになるだろ？
いい加減見苦しい

うそつき古館

土下座ポッポ

>>218
お前の脳内ソースはどうでもいい
艦長が書類送検って書いてあるか？

そこまで海保憎いなら抗議してこいよ
ここで吠えててもなんも解決しないぞｗ

>>110
>必要以上に騒ぐことでない事に、マスコミ様は一報の段階で決め付けた。

訳１:必要以上に騒ぐことではない事にマスコミは一報の段階で決めた。

訳２:必要以上に騒ぐと(朝鮮から金が)出無い事に(なるので)、マスゴミは一報の段階で(自衛艦の非を)決め付けた。

…さあどっち？

幅が狭くなってるところを、前に船もないのにわざわざノロノロ通過するほうが危険だよな。

反対側から航路に突っ込んでくるなんて普通はありえないし。

>>221
必死だなwwwwwwwwwwwwwwwww
書類送検へなんて書いているのは、西日本新聞だけだろ？(笑)

両方ともされるか、
両方ともされないか
のどっちかだよ。

片方だけって線はナシ(笑)

>>223
海保はそう言って、貨物船も・・・・・・・・・・・(笑)

海上保安庁には「韓国船だけに責任追及するのは差別だ！」とか、反日団体や
朝鮮人団体から組織的抗議が来て、担当者が辟易している姿が目に浮かぶ。

安全速度違反なんて、左翼弁護士の入れ知恵だろう。

>>224
必死なのお前だろ
だから艦長が書類送検へって書いてある？
お前の脳内ソースはどうでもいいんだよ

>>225
司法の場ですべて堂々と明らかにすればいい
見苦しい

>>223
幅狭いだけでなく、橋の前後で急カーブしてっから多少の余裕は見る必要はあるけどね。
でも、あの海峡通る船って大体10〜15ノットは出てるように見える。

>>227
おまえさ、なんか勘違いしていないか？？？？？？？？？？？

オレにして見りゃ、くらまが、海保に、

安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進められること自体

海保に対して腑が煮えくりかえるぐらい、腹立たしいことなんだぞ？？？

>>219
日本人が悪いの解ったらきちんと謝罪しろよ

191 ：名無しさん＠十周年：2009/11/10(火) 07:10:44 ID:rVTt+wxS0
>>181
ふーーん、この期に及んで、まーーだ、

航路内を、外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった
と、調査してわかった海保が、
護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めている、くらまを
書類送検しないと信じているんだぁ(笑)
218 ：名無しさん＠十周年：2009/11/10(火) 07:27:27 ID:rVTt+wxS0
>>210
安心しろ、週末か、週明けには、そう書かれているよ(^o^)/
護衛艦の艦長も書類送検へ
ってな。
それが海保クオリティー(笑)

こんなこといってる阿呆が

230 ：名無しさん＠十周年：2009/11/10(火) 07:37:16 ID:rVTt+wxS0
>>227
おまえさ、なんか勘違いしていないか？？？？？？？？？？？
オレにして見りゃ、くらまが、海保に、
安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進められること自体
海保に対して腑が煮えくりかえるぐらい、腹立たしいことなんだぞ？？？

ってか？笑わせるな。

>>225
道路で言うなら、形式上スピード違反の疑いも出てきたからそっちはそっちで捜査するけど、
とりあえず中央分離帯を越えて暴走してきた側が100％悪いってことだろ？

海保もバランス取って左翼を黙らせるのに大変なんだろうな。

つまりだ。

適当な助言しかせず、
橋の直前、数百メーターまで、ボーーーーっとしていた海保が、

自分のことは棚に上げ、
韓国船のみならず、護衛艦にすら、責任をなすりつけようとしている、

盗人が泥棒を裁くようなことが、堂々と行われているんだ！

おまえはそれを良しと言うのだな、この非国民！

無駄な改行と句読点多すぎ

>>231
ん？
朝からトンスル喰らってほろ酔い気分なのかい？

>>230
だったら海保に抗議しろよ
ここで言っても何も解決しないぞｗ
それとも引きこもりですか？ｗ

チョンは自ら望む幻想を守るためには自分すら騙してしまうクズだな。
見苦しく、憐れで、気持ち悪い亜人類の主張など、マトモな法治国家では通用しない。

これで「安全な速度を越えていたとはいえないと判断された」とか続報来たらどうすんだろうね

>>230
＊　まだ　いたの！　＊

あと>>40参照な。








mg（＾Д＾）

>>232
全部、海保をバカにしている発言なんだが、

日本語を勉強中の外国人には、読解するのが難しい文章だったみたいだな(笑)

>>231
トンスラーよ日本語が読めないのか？
>>1を2000回読んでこい。

>>234
あいまいな情報より、司法の場で明らかになる情報でハッキリ判断すればいい
もし、不当な判決なら世界の船乗りが許さないだろ？

韓国が体験したみたいなボイコットを食らうだけ

お前の強弁は見苦しい

>>231
韓国が悪いのはとっくに分かってるだろ？
はやく謝れよ。

>>234
いい加減その芸は飽きたぞ。

管制の助言の半分すらまともに聞いていなくて、ふざけた操船した挙句、
くらまをぶっ壊したのはカリナスターだろうが。

>>239
護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった

と言っているのが、バカ海保だから、
それはないよ。

>>244
あらあら、バカ海保は、

関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった

なんて、ふざけた操船した挙句、韓国船に突っ込まれたのは護衛艦

って言っていますが？？？？？？？？？？？？(笑)

>>　245
捏造乙。
護衛艦が15〜17ノットで海峡に入ったなんて情報はどこにあるのですか？

>>245
必死だな、白丁。
お前さんが海保をいくら貶めたところで、カリナスター側が無罪になるわけじゃねぇぞ？

>>246
司法の場で韓国船長が堂々と語ればいいだけ
本当に問題がなければ、恐れる必要はなにもないはず

少なくとも責任はあったはずだ
見苦しい

ＮＨＫラジオニュースでは自衛艦のスピード出し過
ぎを流し、韓国船の違反は少し触れただけ
日本国民から受信料を取りながら、ＮＨＫは韓国の
利益のために報道する。

どっちが悪いか答えは簡単じゃないか
テレビ見てみ？全く見ないだろあの事故の日か翌日以来
護衛艦を叩きようがないって事なんだよｗ

>>234
海保が適当な助言？
ナニを言ってるんだ？

しかもチョン船がいきなり転舵してぶつかってきたのに
直進しないでどうしろというんだ？
べつに海自の操舵員はニュータイプじゃないんだぞ。

韓国船はちゃんとこっちの船の修理費用を払ってくれるわけ？

バカ役人、糞役人が、調査して。報告書を提出するときは、

先に結論が決まっていて、それに沿った内容で固めるのが常套手段。

今回、バカ海保が先に決めた結論は、

自分たちには責任はなく、事故はあくまで、
前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったコンテナ船と
関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった護衛艦が事故の原因

という結論。

だから、両方とも送検されるか、両方ともされないかの、どっちかしかなく、
片方だけって線はナシ(笑)

それが糞海保クオリティー。

日本は謝っただろ日本が悪い
人のせいするな

>>254
それが不当な判決なら、世界の船乗りが許さないだろ？
韓国は体験したよね？(笑)

まっ、想定通りだな
てか テレビでいい加減なこと言ってた自称その道のプロのコメンテーター、
おめえら、みんな辞めろや!!　報道も首くくれ･･･

>>254
少しは勉強したら？

http://obiekt.seesaa.net/category/7235436-1.html
http://www21.tok2.com/home/tokorozawa/faq/index02.html

>>248
カリナスターが無罪だなんて、最初から一言も言っていない。

事故の原因は、糞海保の漫然勤務が一番の原因であり、
それを正せなければ、バカが来るのを止められない以上、今後も同様な事故は起きる。
一番叩くべきは、糞海保。

と言っているだけ。

まあ、護衛艦が悪いならNHKとTBSが模型作って図解するだろうしなぁ

ホント、パッタリ報道止んだよね
韓国側に非があると判明した途端

病気だよこの国のメディアは

>>253
夜逃げして責任逃れするのは、韓国企業のお家芸です。
まぁ、その時は日本の領海における安全を確保する為に韓国船の往来を制限、あるいは禁止するだけです。
…韓国政府が賠償金を肩代わりするまでね。

そもそも関門に速力制限なんてものは存在しないのに何を言っとるんだ？
逆に最低速力の規定があるくらいなのに…

ってか事故当時の潮流の向きについて何も言われとらんのだが
護衛艦が潮流に逆らって航路に入ったのだとすれば逆に適正な速力とも言えるぞ？

>>252
彼の頭の中では、日本の護衛艦は潮流に逆らって制動を掛けても一切操舵が乱れず、
乗組員はニュータイプや予知者が揃っていて、いざとなれば三次元的な航行が可能になっているのでは？

つーか海保が調べているから黒だって言うなら、カリナスター真っ黒だよな。
事故責任の9割9分9厘がカリナスターにあるのに、残りの1厘を錦の御旗にするとか馬鹿じゃねえの？

>>259
そのあたりも裁判での争点になるだろうよ

NHKは2-3日間、海上保安部の誘導のせいにしてたぞ。

あれだけ状況証拠が出てきてチョン船の過失が濃厚になっているにも関わらずだ。

>>254
そもそも、追い越す必要ねえだろ

難しい海域なんだから速度落とせよ

ｼﾞｬﾍﾟﾎﾟﾝ

>>263 >>264
なーーるほど。
オマエは自分で、

「私は、事故当時の潮流も知らないで、
韓国船が・・とか、護衛艦が・・とか、マーチスは・・・とか言っている
バカです」

と告白したんだな(笑)

>>205

＞ >>190
＞ レッテル貼りして言論封殺
＞ これが一部の日本人のやり方


いや、ホンタク臭しかしないから
キムチの特長が良く出てる模範書き込みですよ

どうせ対地速度と勘違いしたんだろ。

>>267
バカ海保は、護衛艦には、

関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行する必要ないだろ、
難しい海域だし、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことも予測していたんだから、
速度落とせよ

と言っているけど？？？？？？？？？？？

>>263
事故時の潮の流れは、カリナスターや貨物船にとって逆流。護衛艦にとっては順流だったはず。
ただ、曲がりくねった水路の中を潮の流れに逆らって減速するのは難しいんでないかね。

>>259
だから海保には事故当時できることなぞ情報提供程度しかないと散々解っているだろう。
馬鹿が来るのを止められない以上と言っているが、そもそも馬鹿をする連中を放っておいて
それを監督できない奴が悪いというのは馬鹿連中の開き直りだろ。

くらまがスピード出してるのはあくまでも可能性があるだけで捜査中なだけだろ。
キムチスターが突っ込んで来たんだから、キムチスターが百パーセント悪いのは確定事項w

>>272
カリナスターにもくらまの存在は知らせているね、それも追い越しかける前に。

>>265
なりゃあいいが、

海難審判はしねーし、
民事の裁判もするかどうか微妙なところ

この裁判の争点は、海保側の言葉が通念上、指示にあたるのか、情報提供になるのか？だろう
それ以外は韓国船長の判断、操船ミスなんたからな

この通念があきらかに指示なら、海保に問題が出てくるだけ

さっきのNHKラジオだと原因は護衛艦の速度オーバーと言ってたぞ

>>240
潮流と対地速度って知ってる？

>>269
当時の潮流がどうあれ、舵取りミスしたのはコンテナ船だろ。
貨物船も護衛艦も航路はずれてないんだから。

>>273
そもそも馬鹿をする連中を放っておいて、それを監督できなきゃ、

マーチスはいったい、なんのために常駐して、監視・管制しているんだと、

何度も何度も何度も何度も言っているが・・・・・。
何億円も予算組んで、船見物か？？？？？？？？？？？？？？？？？？

韓国側が悪いと分かった途端報道がなくなった
マスゴミ氏ね

>>259
それ、
「強盗に合ったら警察が悪い」
言ってるのとほとんど同じじゃね？

>>276
なぁ、願望を100回垂れたところで現実になるわけじゃねぇぞ？

>>277
航空管制とは違って海上管制に指示する権限は無い。
あくまで情報提供するだけで判断はそれぞれの船が行う。

>>278
NHKのテレビでもそれだけ伝えてた。

マーチスがいつから管制するようになったんだ？
航空機と勘違いしてるのか、そう信じ込みたいのか。

>>281
なあ、散々マーチスマーチス言っているあんたなら、それが何の略称なのか知っているよな？

>>283
残念ながら、かの国の思考パターンそのものなのです。
ファビョってるんだからほっとけ

>>278
15〜17ノットって言ってたが、韓国船は22ノットだったかな？
海自は海流に乗り、韓国船は逆流。

どうしても悪く言いたいのかな？　と、思った。

>>276
都合の悪い記事はスルーかい？(笑)
関門海峡衝突事故：管制官を立件せず…毎日
http://obiekt.seesaa.net/
http://mainichi.jp/select/today/news/20091110k0000m040139000c.html

rVTt+wxS0 は、日本の事も知らない朝鮮人の馬鹿だな。

>>259  >事故の原因は、糞海保の漫然勤務が一番の原因であり

当該艦は、海上自衛隊だしｗ

>>281
＞そもそも馬鹿をする連中を放っておいて、それを監督できなきゃ、

なんだ？韓国船の往来を禁止しろってか？こっちはそれでも一向に構わないがね。

>>284
その情報提供がなされていないから事故になったのだと、
何度も何度も何度も何度も言っているが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

通常の管制業務のように、橋の手前５キロ地点で、

管制が韓国船に減速要請していれば、くらまが衝突されることはなかった。
管制がノロノロ走る貨物船に、中央から右側に寄れと情報提供していれば、くらまが衝突されることはなかった。
管制がくらまに、減速要請していれば、衝突することはなかった。

管制が、しっかり通常業務をこなしていれば、もしも、情報提供して従わない船がいたとしても、
そう言う船の存在がくらまにも伝わり、くらまが衝突なんて自体は避けられたんだよ。

管制の助言には、確かに、権限も法的裏付けもない。
しかし、管制は、航行する船が衝突をしないために、常駐・監視している。
ボーーーっと船見物するために常駐しているわけではない。

たまたま自衛艦だっただけで、あの状況ならどんな船でも事故になる。

無謀操船の韓国船が居なかったら事故は起こらなかった。

あ〜こりゃ速力関係ないわ
明らかに護衛艦の前に鼻っ面差し出した方に原因がある


裁かれるとすれば支持出したマーチスか
航行に関して最終責任を負う韓国船側の船長にある

今になって速力云々と言い出したのは身内の責任逃れ
の言いがかりとしか思えん

>>278
テレビのＮＨＫニュースでもそういってた＞護衛艦のスピード
真っ先にそれを言って、最後にチラッと貨物船のほうについても過失を調べている、って感じの言い方
印象としては護衛艦のスピードのせいみたいに感じた
事実を知らせるにしたって順番があるだろうと思う

>>293
いずれにせよ、船長の判断操船ミスだと思うがね
それを誤魔化すために、海保に食い付いてるだけだろ？
情報があろうとなかろうと、船長は自分で判断する責務があった
大方、減急し燃費を悪くしたくなかっただけだろう

>>263
>護衛艦が潮流に逆らって航路に入ったのだとすれば

逆流で韓国船が速度を上げていたから、舵が利き過ぎて大きく曲がったようだ。

技術的にも操縦的にも韓国籍船が悪いが。

なぜそこに海自がいた？という疑問がある。
くらまが衝突「される」？？？？

やっぱり的なんだろ？

海自の発祥は米第七艦隊のジャニターだったからな。

>>296
全くだ、順序が逆だよなぁ。
キムチ野郎がバカやって、くらまはそれに巻き込まれただけだっての。

自衛隊側は潮流に乗ってたんだろ？
なら、ある程度速度出さないと舵が効かない。
逆にキムチスターは逆流だったから舵効きまくり。さらに加速して急転舵なんてコンテナ船では自殺レベル。
17ノット出てても、潮流4ノットだと効舵レベルは13ノット。
10ノットしか出てなくても逆流なら14ノット。
潮流側が減速すると、漂流する。

あれ？
また、黒パスポート君来てるの？ｗｗｗ

つまり、今回、管制は、貨物船に対しても、コンテナ船に対しても、くらまに対しても、
船が衝突しないための事前情報を一切提供出来ていない。

提供出来たのは、ぶつかりそうになった船に対しての、とっさの情報だけ。

ぶつかる寸前に、「危ないっ！」って叫ぶだけなら、小学生でも出来る。

管制の助言には、確かに、権限も法的裏付けもない。
しかし、管制は、航行する船が衝突をしないための情報を提供するために、常駐・監視している。
ボーーーっと船見物するために常駐しているわけではない。

>>299
だからその芸にもいいかげん飽きたぞ。
日本の領海に日本の船がいるのは当然だろう？

自衛隊や海保にも問題があったと情弱日本人の脳には刷り込まれています
産経ｇｊと言いたいけど、産経の影響力なんて微々たるもの

こうして捏造歴史は作られていく

ＮＨＫ酷すぎる、ほぼ護衛艦が悪いような内容。
以前は韓国船の速度について一切触れなかったわ

>>293
＞管制が韓国船に減速要請していれば、くらまが衝突されることはなかった。
＞管制がノロノロ走る貨物船に、中央から右側に寄れと情報提供していれば、くらまが衝突されることはなかった。
＞管制がくらまに、減速要請していれば、衝突することはなかった。

減速した方が良いとコンテナ船の船長は思わなかったの？
大型船があの狭いところで右によるのがどれだけ恐ろしいか判るか？ｗ
くらまが減速する必要って何処にあるの？
つーか>>290を見ろ

>>303
どんな情報だろうと
相手車線に船腹さらす操船はあり得ないだろ？

犬の報道、特にDとアンカーは売国レベル超高

韓国なら自分から体当たりしても、ぶつけられた船の船長が逮捕拘束されるっつーの。
何が書類送検だ。

しかし、>>293 の言い訳は凄いな
>管制が韓国船に減速要請していれば、くらまが衝突されることはなかった。

前を見張りしていれば、要請しなくても減速するのが当たり前ｗ　前方不注意。

日本の司令部だかなんだかが左に回れとアナウンスしたから
ぶつかったとか、海自の担当者も発表してたじゃねえか。
なんだったんだよあれは

>306
まったくだよね、
開口一番　くらまがスピードを落としていなかったことがわかりました　って
その後も結構時間かけてくらまに過失があったような言い方で
貨物船のスピードには触れずその行動についてもさらっと言うだけ、だもんね

>>302
ヤメとけ、彼は【元チャンピョン】だぞ

>>312
報道が左向いたんだろ

>>307
くらまも思わなかったんだから思わなかったんだろ。
そういうやつに、減速した方が良いと情報を提供するために、
海保のマーチスが、常駐して、監視・管制しているの。

それにな、大型船があの狭いところで右によるって言っているが、
航路内で３船の行き会いなんかは、普通にやっていて、
たかだか９０００トンの船が、右に寄って、左を７０００トンの船が追い抜けないほど、

航路が狭いわけじゃねーよ。
イメージで言わない方がいいぞ。

>>39
じゃあなんでマスコミの報道が一気に沈静化したの？
ねえねえ？
＞事故では、第７管区海上保安本部（北九州）の関門海峡海上交通センターが前方の貨物船を左側から
＞追い越すように誘導したことが判明。７管は誘導が事故原因となった可能性を「否定しない」としていた。
の部分も結局海保の責任じゃなくコンテナ船の船長に責任があることが明白だからだろ。
この一文はただの共同の悪あがきじゃねえか。
マスゴミがどうあがいても日本のせいにできないから逃げたんだろ。

今日の朝のNHKニュースじゃ
海上保安庁の捜査で自衛艦がスピードを落とさず
海峡を航行してたのが解ったと大々的に報道してたな

>>316
＞航路内で３船の行き会いなんかは、普通にやっていて、

何処の話だ？太平洋のど真ん中か？

くだんねえｗ
こんなの韓国船が１００パ悪いに決まってんだろが
当てられた方が悪いってどこのヤクザだよｗ

>>314
そうそう、【元チャンピョン】だったね。
怖い怖いｗｗｗ
逆らうのやめとこうｗｗｗ

NHKのニュースだけ見てる人は完全に自衛艦が悪いと思ってるよ

>>319
あのな、そんなに狭かったら、
１万トン以上のタンカーが通るときには、
漁船の小舟しか通れねーだろーが。

>>316
どんなやりとりがあったかは知らん
知らんが相手に船腹さらすような舵をきるなんてあり得ない
子供がとびだしたみたいなもんじゃないか

>>316
なんでくらまが思う必要があるんだよｗ

3隻の行き会いは確かにあるが
一番狭いところで失敗してぶつかった現実は無視？ｗ
イメージで語ってるのはおめーだろと。

NHKって最近特に酷くないか？会長が変わってからか？

>>324
むしろ、飛び出した子どもを避けようとして対向車にぶつかった
みたいなもん。

そして、路肩から子どもを車道に思いっきり突き飛ばして押し出したのは、バカ海保。

>>321
それが賢明だな
菊のパスポートなんか出された日にゃ…((((;´Д`))))

問題のNHK報道

護衛艦も速度出しすぎの疑い
http://www.nhk.or.jp/news/k10013675521000.html#
>先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、
>護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて
>航行をしていた疑いがあることが、海上保安庁の調べで分かりました。

韓国船は記事の最後にちょっとだけ

>今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと
>護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、海上保安庁では
>コンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。

もう書類送検の段階なのに何やってんだNHK

>>54
TBSならその方が視聴率取れそうだ。

対等な日米関係の前に対等な日中関係日韓関係を築くべき
今はなんでも土下座だもんな

事故翌日の夜にはニュースの扱いが小さくなってた時点でチョンが悪いことがわかるｗ

>>327
元チャンピョンだかなんだか知らねぇが、馬鹿はお前さんだよ。

あれ？
これって、先に海難審判する事案じゃないの？
なんで、いきなり刑法（往来危険）で書類送検？

>>325
だから、一番狭いところで失敗してもぶつからないように、
情報を提供するために、海保が常駐監視しているのだと、

・・・もう、何十回言ったかな _|￣|○

>>329
もう公共放送とかいう訳のわからんくくりでNHKを語るべきではないな。

>>327
都合の悪い記事をガン無視で妄想を垂れ流していますね

>>312

韓国船の前を航行中の貨物船が、逆流で速度が遅かった。
韓国船の速度が速く、貨物船が中央寄りを航行中だったので貨物船が
右に寄るように伝えたが、指示に従わなかった（パワー不足で従えなかった？）。
（船は座礁を恐れて岸側を航行したくない事もあるかも？）
韓国船が追い越すのなら、前の船が右によけてからその左を追い越させようとした。
貨物船を右側（岸側）に避けさせようとしたのは、喫水が浅い（韓国船より小さい）船だったのかも。

結果的に、乱暴な操船の韓国船が、先行船が避けないうちに左に舵を切っての衝突。単なる言い訳。

>>327
無理な追い越しかけて飛び出した方が悪いに決まってるだろ。ガキじゃないんだから。

>>334
海難審判なんてしちゃったら、
事故を未然に防ぐための情報提供を、
コンテナ船にも、貨物船にも、くらまにも、
海保が全くしなかったことがバレちゃうから、

国土交通省は、海難審判は真っ先にしないことにしました。

>>327
釣りじゃないなら、お前が今日のワースト朝鮮人だな。
国籍が日本でも名誉朝鮮人として扱ってやるw

>>335
だからあの状況で衝突を回避出来る手があるとしたら、
大本であるカリナスターを塵一つ残さず一瞬で消滅させる事だけだっての。

ま、今後この海峡は追い越し禁止にしときゃいいよ

>>334
軍艦と外国籍船の事故だから対象外とか言ってた

ID:rVTt+wxS0について

この子はちょっと可哀相なアレなので…
皆様あまり触らないであげてくれませんかｗ

>>340
必死すぎ(笑)

>>342
つMk48

>>345
バカはスルー
2ch基本航法の一つですね！

>>335
陸上局からの情報を元に船長が判断するんだよ。
関門マーチスが護衛艦が来てるって言ってただろ？
だったらくらまとＶＨＦで情報交換するのが当然。

>>345
了解。

>>343
いや、韓国船籍の全面航行禁止、これでおｋ。

マスコミが騒がないってコトは、護衛艦側に問題がなかったってことｗ

>>338
時系列で言うと、マーチスが貨物船に右に寄れと指示したのは、貨物船が橋をくぐる直前。
航路は橋をくぐった後、右にカーブしているので、マーチスが言わなくても、右転舵していたし、
マーチスの指示も、橋をくぐった後の針路に対するアドバイス。

コンテナ船に対しての左側を抜けも、同じで、指示したのは、コンテナ船が橋をくぐる直前で、
橋をくぐった後の針路に対するアドバイス。

>>335
現場を何百回も通過している船長は、どこが一番狭くてどっちから追い越ししなければいけないか位は知ってるはずだぞ。
海保の人間もまさかあの場所で抜くとは思わなかったと言ってるくらいだ。
海保はあくまでも情報提供、判断は船長。

もう何十回言ったら分かるんだ。orz

結局チョンが悪かったわけか
鼻先が焦げちゃったくらまたんカワイソス……

まあ当たり前の結果だな

>>352
>橋をくぐった後の針路に対するアドバイス。

「前の貨物船が指示に従ったら」その後での事。
前提条件が達成されていない。

>>335
だから、衝突回避の責任は一義的に海保にあるのではなく
船長にある。それを何故理解できん。

>>353
時系列で言うと、マーチスが貨物船に右に寄れと指示したのは、貨物船が橋をくぐる直前。
航路は橋をくぐった後、右にカーブしているので、マーチスが言わなくても、右転舵していたし、
マーチスの指示も、橋をくぐった後の針路に対するアドバイス。

コンテナ船に対しての左側を抜けも、同じで、指示したのは、コンテナ船が橋をくぐる直前で、
橋をくぐった後の針路に対するアドバイス。

橋をくぐった後は、航路は広くなっていく。

つまり、コンテナ船と貨物船は、海保からのアドバイスが全くない状態でぶつかりそうになったんだよ。
船がぶつからないための情報提供なんか、バカ海保は、これっぽっちもしていない。
ぶつかる寸前に、カリナスターって叫んだだけ。

>>357
ならば、

関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかった

護衛艦にも責任はあると、おまいは言うのだな？

>>358
情報は提供されるのを待つんじゃなくて収集するのが航海士の義務なんだぜ？

>>358
お前さんが妄想たれながしても韓国船の過失だよ
http://obiekt.seesaa.net/
http://www21.tok2.com/home/tokorozawa/faq/index02.html

今朝のＮＨＫでは護衛官がスピード出しすぎと報道してたな　ｗｗ

海自の護衛艦を大破させた船長を奪還するために韓国軍の海兵隊が奪還に来るかもしれないな。
船長の警備は陸自がしたほうがいいな

>>361
バカ海保は護衛艦にも過失があると捜査しているけど？(笑)

>>359
その速度は疑問だけどなぁｗ
どうせ潮流も知らんアホが対地速度かどうかとか全く考えずに突っ走ったんだろｗ
つーかくらまが減速する必要が何処にあるよ。
高速で行き会うのは何か問題あるのか？ｗ

>>　358は裏付けもなく、脳内妄想だけで海保が悪い、役人が無能と言ってる頭が可哀想な人なので、生暖かく見守りましょう。

つーか世間様から便所の落書きと言われてる2ちゃんの書き込みに、この人といい岡田外務大臣といい、何でそんなに必死になるのか理解出来ませんw

>>364
はい、記事を読んでいない確定

>>365
さあな。

関門海峡を通過する船舶に適用される港則法は「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」と定めていて、
護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めている

バカ海保にでも聞いてみるんだな。

>>303 船員のオレの意見聞け朝鮮人、
マーチスは具体的航法指示はしないんだよ！
海自は身を呈して本土に突撃する暴走コンテナ船を止めたんだ。
オマエ達の国の船は大きいのから小さいのまでみんなそう航法守らん、
VHFで呼び出しても出ない、英語理解してない無駄な幅寄せ、
さすがアホ朝鮮人じつに朝鮮人らしい行動だ

>> 368
裏付けも取れてないのに何でそんなに偉そうなの？馬鹿なの？

死ねば良いのに

まあ、当たり前だわな。

チョンは入国禁止でいいよ

地球に必要ないから、金星にでも全員移住しろ
今日からあそこはｷﾑ星だ

嘘も百回吐けば真実になるとでも思ってんのかね、このチョンは。
それを実証するかのようなレス数だし。

>>369
VHFで呼び出しても出ない、
減速要請しても減速しない

なら、くらまもVHF聞いているんだから、

バカが接近してくることがわかって減速したろーに、

バカ海保は、橋通過直前まで、呼びかけも要請も全くせずに、

挙げ句の果てには、

事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったくらまも悪い

なーーーんて、言い出す始末。

どこに擁護する価値がある？

>>373
このまま行けば９００ぐらいで１００越えそうな勢いｗ

>>374
船ってそんなに簡単に減速とかできんだっけか？

NHKは書類送検のこと言ってなかったな・・・
嬉しそうに護衛艦の速度超過の可能性は報道してたが。
もう民放になれよ。

>>374
出来ないよ

交通整理のおっちゃんだって、車が暴走してくれば、
必死に笛吹いたり、旗振ったりして、
暴走してくる車や周囲に異常事態を知らせるってのに、

バカ海保は、一番航路が狭くなる場所に、追い抜こうと突進してくるバカ韓国船を、
ぼーーーっと眺めていただけ・・・ってんだから、

交通整理のおっちゃん以下だな。

>>368
コンテナ船がはみ出さなければ問題なかったって事じゃないかね？
何ノット出てたの？って聞けば捜査扱いだから信用出来ないけどｗ

>>374
基本的にあそこまで取り舵することは想定してないんじゃないかねぇ。
予知能力が無かった事を責めるなら判るけどｗ
そもそもマーチスが居なくてもぶつからないように
航行出来なきゃダメなのに。

>>375
以前同じようなスレでは120レス超えてたような気がする。

>>378は>>376ね

>>376
２ノットの逆潮で１４ノットのたかだか７０００トンの船なんか、
簡単に減速するわ。

１万トン以上のタンカーじゃ有るまいし・・・。

>>381
もはや言葉が見つからんｗ

クラッシュアスタンハードアスターボードも知らないみたいだし。

>ID:rVTt+wxS0
のスレを見るとそうとう海保を憎んでる事だけは解るな

ただ、海保憎しで他の責任問題を話してても「海保が悪い！」になる理論は全く解らんわ

>>383
お前って本当に都合の悪い所は読まないんだな

Q.　前方で船の異常な針路変更を確認したら，その時点で減速するなり対処すべきでは？

A.　減速なんかしたら，それこそ回避しにくくなるだろ．
　それに，船は車みたいに簡単に小回りが利く訳じゃない．
　全長の長いくらまなら尚更．
　何でもかんでも『自衛隊なんだから，それぐらいなんとかしろ』とか，『何のために訓練してるんだ』とかでごり押しするのは，余りに厚顔無恥で破廉恥なことだよ．

で、この事実は一切テレビでは報道しません。
キムチが悪いと放送できません。


米兵がポカをやらかしたら抗議集会をやるレベルまで放送するのにな。

>>380
そうでなく、
コンテナ船が追い抜こうと貨物船に接近していたことが
問題にならないように、必死なんだよ、バカ海保は。

ここにいるほとんどのヤツが、海のことを知らないヤツを含めて、
橋の手前の航路上で、コンテナ船が貨物船を抜くために接近したことが
事故原因だとわかるのに、

それを事故原因にしてしまうと、
橋の手前の航路上で、コンテナ船が貨物船を抜くために接近した
のを見逃していたマーチスの責任が問われてしまうから、

橋の手前の航路上で、コンテナ船が貨物船を抜くために接近したこと
は不問にして、
橋通過直前の指示と、それに対する操船を、

バカ海保は無理矢理事故原因にしているんさ。

>>374
海自は、逆進かけてたんじゃね？
海流の問題で効果薄いけどね。
キムチ船が、逆進かけて減速してたら衝突してない事件だよね。

先に事故調の報告を待ったほうがいいんじゃないの？

今の事故調の業務を行っていた旧海難審判庁の場合、
「どちらかが一方的に絶対悪い」という裁決はなかなかった、
公平な判断だったんだよね。
一例：
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~zensenk/giho/37giho/kainan/kainan-fujinaka.html

>>383
ふうん。じゃぁなんでカリナスターは減速せずに追い越ししたんだろ？

>>386
おまいはバカだなぁ。

くらまに限って言えば、追い潮２ノットで１７ノットで航行していたのが、
減速して、１４ノット程度になっても、たいして機動力はかわらんわ。
それよりなにより、タイミングがずれるから、衝突する事態にはならなかった可能性がある。

>>389
そう。

バカ海保が、通常通り、橋５キロ手前でコンテナ船に減速要請して、

コンテナ船が要請に従う
または
要請に従わないバカ船だと判明していれば、

事故なんか起きなかったんだよ。

真正面に突っ込んでくる韓国船をどうやって避けるんだ？
自衛艦は被害者だ。

>>389
海自は、逆進かけてる。今回の事例は逆進かけなきゃ大惨事だよw
ついでに言うと、くらまが居なかったら、チョンタンカーが岸に突っ込んで
大惨事の可能性もあったとかもニュースになってたな〜

>>388
お前さんのは海保憎しの妄想でしか無いよ

関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突した事故で、
直前にカリナスターへ針路変更を助言した関門海峡海上交通センター（北九州市）の管制官について、海上保安庁は刑事責任を問わない方針であることが、
捜査関係者への取材で分かった。
指示の法的権限がなく、過失に当たらないと判断した模様だ。
　門司海上保安部などは、カリナスター側が前方をよく見ていなかったことが事故につながったとみて、韓国人船長（４４）を業務上過失往来危険容疑で書類送検する方針。
　第７管区海上保安本部や門司海保などによると、事故直前、カリナスターは前を進む貨物船の約２倍の速度で異常接近していた。
カリナスターは管制官から貨物船の左側を追い越すよう助言を受けた後、急角度で左にかじを切ったことが航跡データで分かっている。
　７管はこれまで「管制官の助言が事故の一因になったことは否定しない」としながらも「追い越しの判断の責任は船長にある」との見解を示してきた。
捜査関係者は取材に対し「管制官の情報提供はあくまで助言。操船への関与の度合いが高いとは言えない。
犯罪（過失）を構成する要素はない」としている

>>　393
前は4キロ前といってみたり、軸がぶれまくりですね

ID:rVTt+wxS0の海保憎しは異常だね〜。
密漁でもして逮捕されたのかな？

うやむやにした反日朝日は情報工作機関

海保に聞けっていうなら

>>396はどう思うんだろうか・・

>>391
バカ船長は抜けると思ったんだろ。

全く、こういうバカ船長がいるから、マーチスが常駐監視して、
バカ船長に情報を提供したり、
提供しても要請に従わなければ、バカ船がいると周囲の船に情報を提供したりする
・・・ってのに、

ボーーーっと眺めていただけってんだから、役立たずも良いと小

>>384
まあ、自分が思い込むためにも必要なんだろう。
以前のスレでも散々論破されようが、マーチスが悪い、の一点張り。
ここまでくると精神疾患を疑うべきだが、チョンなら普通かな、って空気のまま
イジリ倒されてたな。

>>396
自分は有罪だという犯罪者はいねーよ(笑)

>>400
海保が身内擁護したに決まってる！
馬鹿役人！


って言うと思う。

>>392
何、そのお前がそこにいるのが悪い理論(笑)
つか、17ktとかね
http://kotori-sings.seesaa.net/article/131456574.html
＞くらまの速度：9ﾉｯﾄ（≒17km/h

えっと…403はお触り厳禁系？

韓国人の特攻隊です
素晴らしい

403 ：名無しさん＠十周年：2009/11/10(火) 09:40:28 ID:rVTt+wxS0
>>396
自分は有罪だという犯罪者はいねーよ(笑)

カリナスターとその船主のことですね、分かりますｗ

1 ：星空φ ★：2009/11/09(月) 23:47:13 ID:???
日本海上保安庁は、先月27日の福岡県関門海峡で韓国コンテナ船カリナスター号と海上自衛隊護衛艦くらまの衝突事故に関して、カリナスター号ソン船長(45)に業務上過失容疑で書類送検する方針とNHKが9日報道した。

海上保安庁は潮の流れが速い海峡でカリナスター号側が衝突を避けるための努力をないがしろにした面で糸口をつかんだことがわかった。

また、カリナスター号の前にいたパナマ船籍の船との距離が近い状態で追い越しのために船体を急旋回した操縦ミスのみならず、前方に近づいた護衛艦に対する注意も充分ではなく、事故が発生したと判断した。
しかし、コンテナ船側は海上保安本部海上交通センターから前方のパナマの貨物船を追い越してもかまわないという指示を受け、追い越して護衛艦と衝突したと強く主張しているだけに、業務上過失容疑に関する論議が予想される。

ナムソン海運イ・トンウン運航企画チーム長は「海上保安庁がソン船長の過失に追い込んでいる。」としながら「まだ決定内容の通知は受けていないが、法廷に行って争うほかない状況のようだ」と話した。

■ソース
日本海上保安庁“韓国コンテナ船の過失”
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20091110008010

>>405
護衛艦に対して、お前がそこにいるのが悪い理論を絶賛展開中なのは、海上保安庁！

バカ海保が、通常通り、橋５キロ手前でコンテナ船に減速要請して、

コンテナ船が要請に従う
または
要請に従わないバカ船だと判明していれば、

事故なんか起きなかったんだよ。

>>401
じゃぁ今回のケースはどうすりゃ良かった訳？

マーチスが居なきゃ航路はみ出して他の船に突っ込むって時点で
コンテナ船が悪いのは明らか。
マーチスの問題はマーチスが事故を誘発したかどうかであって
今回は誘発では無いだろう。

>>408
そう、海保もカリナスターとおなじ。

…どうも白丁には皮肉が通じないらしい。

>>410
お前は今っ…ウンコに触ってしまった…っ！
だが安心しろ、俺がバリアを張っておいた。
次からは気を付けるんだな。

>>410
バカ海保が、通常通り、橋５キロ手前でコンテナ船に減速要請して、

コンテナ船が要請に従う
または
要請に従わないバカ船だと判明していれば、

事故なんか起きなかったんだよ。

>>409
それは仮定の仮定だよ。
カリナスターだけを見てたわけでもないだろうし
5km手前で交信してたと仮定して、それで事故が防げたかすら不明。
こういう考え方はアホを晒すから控えるべき。

>>413
おれは、海保を擁護しているおまいらを、ずーーっと、

海保もカリナスターとおなじ。
自分は有罪だという犯罪者はいねーよ(笑)

と、皮肉っているんだけど、気が付かない？？？？？？？？？(笑)

これは韓国に対する無礼に当たるぞ
不当な書類送検は直ちに撤回したほうがいい

日本の司法もまだ機能してるんだな

ざっとスレ見たけど、つまりこういうこと？
韓国船と自衛艦に全責任をかぶせて身内の管制は立件しない海上保安庁

テレビで報道した？

>>403
このレスが全てだな(笑)
陰謀厨と同じ言い分

>>409
何、その強烈な色眼鏡？(笑)
書類送検も何もされて無いのですが

>>417
マーチスが仕事をしないと衝突するのがデフォだと言ってる人は
皮肉の考え方も違うのかねぇｗ

>> 415
それじゃ結局事故るじゃん。
くらまに撃沈要請をかけろと？

>>420
空港管制とごっちゃにするな。
海の管制はただの信号レベルだ。
ぶっちゃけ、ただの信号無視レベルの事故なんだがなｗ

>>416
交通整理のおっちゃんだって、車が暴走してくれば、
必死に笛吹いたり、旗振ったりして、
暴走してくる車や周囲に異常事態を知らせるってのに、

バカ海保は、一番航路が狭くなる場所に、追い抜こうと突進してくるバカ韓国船を、
ぼーーーっと眺めていただけ・・・ってんだから、

交通整理のおっちゃん以下だな。

　　　　　　　/＼　　　　　　　　　　　 ,、　　 ＿　　＿,
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　　　　／／　lて ＼＼　　　　　　ｒ───┘└''──へ
　　 ／, i 二二 二二　,＼＿　　　￣￣７／|　|＼＼￣￣
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　　ヽ二─ ´￣　　 ＼ ヽ、　　　 ￣￣二￣￣￣二￣￣　.
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　　　　　　　　　　　　 .川丶｀∀´>　 （_＿_）　
　　　　　　　　　 Ｑ_ 　ﾉ/{l ｙ'/}ヽ、 ./て__フ
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　　　､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ>　　　ヽ_,,ノ´
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　 <,／　 |_r---t_,|　　（＿､＿/_ン〉

>>417
皮肉も何も妄想でしか無いのだが(笑)

>>425
信号無視するも何も、
今回海保は、信号の役目すらしておりませんが？(笑)

キムチ船にも、レーダーくらい付いてるだろ？
あんな狭いところで追越しの指示が出ても『ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ抜けねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ！』
くらいの判断は出来たよね。

もともと朝鮮船があんな難所オーバースピードで突っ込んできたのが問題なんだがな。

関門海峡の座礁事故って、３割が朝鮮船籍だぞw

>>429
してるけどな。

>>428
妄想？？？？
これが現実だ。

護衛艦も速度出しすぎの疑い
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013675521000.html

先月、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦と韓国籍のコンテナ船が衝突した事故で、
護衛艦が当時、海峡の通過の際に義務づけられた安全な速度を超えて航行をしていた疑いがあることが、
海上保安庁の調べで分かりました。

この事故は先月２７日、関門海峡で、海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突したものです。
護衛艦は当時、乗組員を見張りなどに就かせ、衝突などの危険が迫った際にはすぐにいかりを降ろせるよう態勢をとっていました。
しかしその後の海上保安庁の調べで、護衛艦は、関門海峡に入っても外洋を航行するときと同じ１５ノットから１７ノットで航行し、
今回、事故が起きた海峡の最も狭い部分で船とすれ違うことを予測していたにもかかわらず、
速度を落としていなかったことが新たにわかりました。

関門海峡を通過する船舶に適用される港則法は「船舶に危険を及ぼさないような速力で航行しなければならない」と定めていて、
海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
海上保安庁ではコンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。


Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？
Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？
Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

で、自分たちは「法的権限がなく、過失に当たらなず、立件しない」の甘甘

　　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　 :<;l|l;｀田´>;
　　　 ;(６　 　 ９:
　　　:ム＿_）__)

まぁ、どんなに悔しがっても、今回はこの朝鮮船の船員は逃げられないからw

>>433
・・・すげーな。
お前この事故今日知ったのか？

>> 429
信号の役割はしてたけどな。
それを無視して事故ったからこんな事態になったんだろうに。

どうせカリナスターの船長は酒でも呑んで酔っ払ってたんだと思うがね。
マリオカートぐらいのノリで操船したんだろう。

>>435
逃げられないけど、友愛の為に釈放するかもしれん。

>>433
マジな話そのニュースしか見てないとか？

あまりに予想通りの展開

やっぱ正義はあるんだな

>>436
海上保安庁では護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
海上保安庁ではコンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。


Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？
Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？
Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

Ｑ３．韓国船に非はないの？
Ａ．韓国船の非は前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったこと
　　に対する業務上過失往来危険の疑いです。

で、自分たちは「法的権限がなく、過失に当たらなず、立件しない」の甘甘｡

こんなバカな話があるか？

　 （⌒`⌒'）
　　|　　　 |
　　|_l_l＿_|　　ﾁｮｯﾊﾟﾘめ！！
⊂<#｀Д´>　
　/　　　ﾉ∪ 　　
　し―-J　|l| |　　　　ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!!
　　　　　(　⌒　) ゞ・，‥¨
　　　　　　　ｙ´・； ‥

ﾊﾝﾄｳﾋﾄﾓﾄﾞｷはどっかに隔離しとけばいいよ、ろくなことにならない。

当然
冷静かつ適切な判断は素晴らしい


って言うか、内閣総辞職させて、海保が国政を担うべき

>>442
釣りじゃなきゃ真性だな。
もうレスしなくて良いよ。




しかし、何百回も関門通ってたのが本当なら
何がしたかったんだろうな。コンテナ船の船長は。
それで「指示だと思った」とか言うんだから凄いｗ

海上保安庁では

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
コンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。


Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？
Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？
Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

Ｑ３．韓国船に非はないの？
Ａ．韓国船の非は前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったこと
　　に対する業務上過失往来危険の疑いです。 by 海上保安庁

Ｑ４．海上保安庁に非はないの？
Ａ．自分たちには法的権限がなく、過失に当たらなず、立件しません。 by 海上保安庁

こんなバカな話があるか？

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>　 ＜話は聞かせてもらったニダ。
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼　 　日帝のせいニダ。
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´> ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

すげぇｗ

キチガイ白丁が大奮闘してるｗｗｗ

海上保安庁では

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

コンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。


Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？
Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？
Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

Ｑ３．韓国船に非はないの？
Ａ．韓国船の非は前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったこと
　　に対する業務上過失往来危険の疑いです。 by 海上保安庁

Ｑ４．海上保安庁に非はないの？
Ａ．自分たちには法的権限がなく、過失に当たらず、立件しません。 by 海上保安庁

こんなバカな話があるか？

あれ？？？

「無線で護衛艦に特攻しろ！」

と命令されたので仕方なくし突撃したんじゃないのか？

>>433
はぁ
で、書類送検されるのはどっち？
で、合成速力や対地、対水速力の説明やら理解があった上での１５ノットから１７ノットかい？
実際に超過していたのか断定はしていない。
どう見ても主因じゃないのに、くらまの速度超過が原因のような扱い。
付け足しみたいなカリナスター船長「も」捜査を受けてる報道
事故要素の主従が逆転
この報道は中立性が損なわれておりますが

コンテナ船はなんで急いでたんだろうな。
くらまは機関の反応遅いし順流だから
ある程度の速度は仕方ないし、対地速度かも判らんけど、
コンテナ船が「船舶に危険を及ぼさないような速力」だったのは
ぶつかったという現実が証拠だもんな。

鳩山謝ってたのはなんで？何に対して？

海上保安庁では

護衛艦が安全な速度を超えて航行していた疑いがあるとみて捜査を進めています。

今回の事故では、コンテナ船が前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったことも分かっていて、
コンテナ船の船長などについても業務上過失往来危険の疑いで捜査を進めています。


Ｑ１．誰が非常識な速度で航行していたの？

Ａ．「護衛艦」　by 海上保安庁

Ｑ２．誰がキチガイみたいなスピードで、航路が一番狭くなっているところに突っ込んでいったの？

Ａ．「護衛艦」 by 海上保安庁

Ｑ３．えっ？？？、それって韓国船じゃないの？

Ａ．「韓国船の非は、前を航行している別の船との追突を避けようと護衛艦の針路側に大きくかじをきったこと
　　　に対する業務上過失往来危険の疑いです」 by 海上保安庁

Ｑ４．海上保安庁に非はないの？

Ａ．「自分たちには法的権限がなく、過失に当たらず、立件しません」 by 海上保安庁

こんなバカな話があるか？

　　　　クスクスクスクスクスクス　　　　　　　　　　　　　　　　ニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
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ウリは毎日ネトウヨと戦ってるニダ！民団御墨付きニダ！

ファビョってるなぁ

なんか流れが面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいいぞもっとやれｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　（ 　　　つ |　（ 　⊂ ） ||⊂　)
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　こいつ誰ﾆｶ？ こんなバカ面、初めて見たﾆﾀﾞ。ｳｪｰﾊﾊﾊﾊ！

ファビョると一定時間コピペマシーンになるクセ、治ってないな。

>>460
見たい情報以外は無視してるんだろうなぁ・・・。
それか判ってやってる？

　　　　クスクスクスクスクスクス　　　　　　　　　　　　　　　　ニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
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　ヽ＿＿＿　　　　　　Ｖ　､｀＼ 　　 　ヽ..＃..::::::::::::;;;;／ﾟ。　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　おまいら　／ヽ　<　　 r " くらま r　ミ.　　　　　 〉 ／＼ 海保　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|＃　　　:::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､　l　，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- (ﾟ∀ﾟ) -
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　'　l　`　
　　ｷｷｯ　　　　　　　　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
＿＿ ∧ ∧　　　　　　　　三　　三 ∧ ∧　　
　　　(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´　> ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ ﾆﾀﾞ！
　" 　(　O┬O 　　　―三三　 　 (:::O┬O
　　 ◎-し┴◎　　　ニ――　:◎-ヽJ┴◎ 　　　　　　　　　　　　　　／~~＼⊂⊃
　　　　ﾋﾟﾀｯ　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
"　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　／ 　　　　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./ 森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､　l　，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- (ﾟ∀ﾟ) -
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　'　l　`　
　　
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　　　(´・ω・)￣￣￣￣￣￣￣￣｀ヽ
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　　 ◎-し┴◎　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 ／~~＼⊂⊃
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"　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　／ 　　　　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./ 森 　　i | !|l
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森 　　l　|! l｜i　ｱｲｺﾞ―――― ！？

これマスコミが護衛艦のほうメチャ叩いてたよね？

ラム戦用に艦首刀が必要な事はわかった

>>466
その先頭に立っているのが、何を隠そう、海上保安庁！

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　　/∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　<<｀｀ДД´´;>> 　　<<;;｀｀ДД´´>>　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

有耶無耶ワロスｗ
つまり海保庁もあの国の傘下組織って事でしょうかｗ

>>470
案外、「突っ込んでくる船がいたとしても、橋通過まで黙って見ていてくれるだけで良いから・・・」

なーーーんて、誰かに言われていたりしてね、当日のマーチスは(^_^;

　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ 　　
　　 ム＿）＿）　　

黒パスポート君、テープレコーダーみたいになっちゃったねぇ。
脳内日本人彼女は元気かい？ｗ

陰謀厨だったのかｗ

ID:rVTt+wxS0

今日もキムチくせーなｗ

テレビでは全然報道しないが、マスコミは全くおかしい。

国会で取り上げろよ。
ほったらかしにするなよ。日本の国防に関わる大問題だよ。

　　　ＴＢＳ（チョン流キャンペーン中で有名）と

　　　ＮＨＫ（夜のドラマ枠で有名）には朝鮮人が何人いるニカ？

>>474
航路が一番狭くなるところに、
前の船を追い抜こうと突っ込む船を、
マーチスが何も言わずに見逃して、
その突っ込んできた船が、
航路が一番狭くなる場所にさしかかったところで、
狭くなったところを抜けた後の、
再び広くなった航路上での針路情報しか言わないことは、

陰謀かと思うぐらい、あり得ないこと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　, @バカウ　ｲﾀｲﾆﾀﾞ 　 　 　 / .※　> )）
　　　　 ﾉ）　　　 　 　 　 　 ∧..∧　　ゞ ＼__／
　　　 ﾉﾍY!ヽ　　　　　　/ iつ；｀∀´>　　 ＊　　　ミ
　　　 〃 ｀　,.・　 　 彡〈 丿ｙ⊂}__）　　@､　　　　o
　　　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　　 　 ∬
　　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　!匹 ミ
　　￣出てけ￣￣￣￣￣￣9cm￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 嘘つき
　　　　　＼　捏造！！ 　／　　　＼　何それ！　／ ボケー
　　寄生虫　＼　　　　　／バカヤロー　＼　　#泥棒詐欺師#
　　　　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　　　　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>>479
なに　このキチガイｗ

>>479
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>479
クセええええええｗ

「朝鮮人の操船ミス」

なんだか妙にしっくりくるなｗ

韓国に配慮して無罪

>>479
陰謀とかｗ
ただ単に、前方から護衛艦が来ているのを知っていながら
狭い海峡で無理やり前方の船を追い抜こうとした韓国のコンテナ船の
判断ミスだろうに。
陰謀とかいうのは、韓国でのタグボートが起因した事故だろうが。
あれは、どうみてもインド船側には非はないぞ。
それなのに賠償金払ったら財閥が倒れるんで無理やりインド船側の
責任にしてるだろうが。こちらのほうがよっぽど国がらみの陰謀だよ。

>>476
女子大生猟奇殺人二つ、詐欺女連続不審死事件二つ、市橋整形逃亡、のりｐ裁判
いったいどこにこの事件をｔｖでやる余裕があるんだよ

ちと間違ってた。
Hebei Spirit号なんで香港籍の船で船長とかがインド国籍の人だ。

どうしても海保に責任を押しつけたいID:rVTt+wxS0のレス数が凄まじい件。

結果的に向こうが悪いって認めてくれたから良かったけど、
最初にこっちが悪いって言ってたから角が立たなくて良かったなと思う。

韓国船の船長が自船の加速性能や回頭性能を熟知せず、素人のような
操船をしたから、ぶつかったんだよ。

>>479
まあ、涙ふいてトンスルでも呑めよ。

>>487
外国人参政権の報道をしないのもおかしいですよね。

謝ったら負け。認めたら負け。
最初に謝ったのは日本なので基本負け。良くて引き分けだな。

勝ち負けではないでしょ

>>493
うん、これはもの凄く大切なことなのに殆ど報道がないよね。
マスコミもみな売国だな。日本はこの先どうなるんだろ。

鳩山涙目wwwww
さも日本が悪かったみたいな失言しやがって、
日本国民にむけて土下座しろ売国奴！

グーグルで「マスコミ」の後にスペースを入れると
「偏向報道」がトップに出る

50年後、乗員が１万人に増えて謝罪と賠償をって話に・・・

チョンＨＫがあら探しに必死です。

毎日の記事には悪意を感じる

賛成権が成立すると文句も言えなくなる
あなたの妻や娘がレイプされても文句も言えません
鳩山は戦後直後のような韓国人やロシア人を日本に登場させて日本人を隷属させるために躍起になっています

元チャンピョンは逃走した？

>>496
「もの凄く大切」の尺度が一般人とおまえで違うだけだ

もう韓国＆北朝鮮船はすべて入港禁止にしろよ。

うむ、よし。

マスコミのトーンダウンは異常

明らかに韓国籍の船が悪いのだから、なぜ海自はテロに対して撃沈させなかったのか位言えよ。

>>19
朝日は事故当日からカリナスターの異常な動くについて指摘していたのに
産経は護衛艦が悪いという論調だったよ。確かに安定感あるなおいｗ

産経って人も金もなく取材力もないから通信社の配信を焼き直してるだけだぞ

>>487
そのように列挙されると、
それらが自然発生的に時期が重なったとは
考えにくいなぁ。はてさてｿｰﾚﾝﾐﾝﾀﾞﾝ。

>>23
マジで？
母ちゃんには言っとこ

民間会社の船同士の衝突じゃないからな。自衛隊艦船と民間船の衝突だからな。
いくら相手に非があったとしても一昔前なら切腹もんだ

>>508
所詮マスコミは五十歩百歩だわ

護衛艦が悪かったらトップニュースなのにな

やっぱ当初からほのめかされていた通り
韓国船の過失割合が高かったんだな
自衛隊船も海上保安庁もいい迷惑だろう

いい迷惑も何も通常運行してたら韓国船が突っ込んできて
法律通り精一杯右に舵を切ったけれどもダメでしたって状況

あと護衛艦がスピード出しすぎとか言ってる奴いるけど
スピード落としすぎると今度は海流に飲まれて舵がきかなくなるんだよ

関連
これの2分あたり
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

護衛艦も速度出し過ぎの疑い
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/01.html

関門衝突事故　くらまも減速せず　数十秒前まで　危険回避怠る？
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/133630

t

もうマスゴミは終わってる。
護衛艦に不利な点がない限り絶対に報道無いな、って思ってたらその通りだったし
速度超過が出た途端NHKまで首とった様に報道しやがる。
言いがかりもほどほどにしろよ、マジでもう一回奴隷にしてやろうか？？？

>>54
ホントカヨｗ

>>500
上からの指示だろ
10ゼロじゃーあの国潰れるからｗ

結局マーチスが何の略称なのか答えられないのか……
MARTIS(マーチス)＝MARINE TRAFFIC INFORMATION SERVICE
つまり『海上交通センター』の略だわな。
事故が起きたら交通センターの責任とか無茶苦茶な言い分だよなあ。
出来るとすれば、事故が起きた後に海峡全域を封鎖したり注意を呼びかける程度しかない。

つーか『指示に従わない馬鹿』が居たとして、どうやって潮流のある水路内で停船させるつもりだ？
指示に従わないのだからミスを指摘されてもおとなしく指示に従うはずはないし、
実力行使をしようにも、他の船に迷惑を掛けずにその船をおとなしくさせる方法なんて存在しないぞ。

>>504
チョンが被害者でくらまが加害者だったらものすごく大切なニュースだったよ
メディアの感覚が一般人と全く違うから

おまいら飽きっぽいな

>>517
マスゴミどもも必死だな
韓国船が１００％悪いのが判明してるから、こんな無茶な言いがかりでどうしかしようとかｗ

護衛艦側が数十秒前から減速＆回避したとしたら、どんだけの予知能力だよｗｗｗ

あの海峡で追い越しはしないだろう
やれと言われても勇気はない
馬鹿でも○ンでもできないよ

NHKでは今朝もあたごのせいにしてたな。

でも、今回の韓国船の事後対応は
過去の玄界灘周辺での韓国漁船の横着な対応に比べれば結構マトモだったな

でもメディアは華麗にスルー

ってか

報道各社スルーｗ
NHKはこれで「イケる！」って思ったんだろうなーｗざまぁぁぁぁｗ

事故直後の
また自衛隊か！
自衛隊が悪い！
みたいな報道の嵐は何だったんだろう…

んで、原因もわからずとりあえず謝っていた
どっかのバカ首相のコメントはあったのかい

報道各社がスルーしているのは、

まだまだ、ビックリするような隠し球があるからw

>>532
コメントなんかしないでしょう。
ただ、都合の悪い関係者を友愛するだけで・・・

マスゴミは自衛艦にニュータイプが乗っていなかったのが原因、だから自衛隊が悪い韓国に謝罪と賠償を思ってるの？

糞チョンが死ねば良かったのに。

韓国船は韓国の国策に従って自衛艦にわざとぶつけたんだろう。

日本は先にあやまろうとするクセを直すべきだ。
相手を責めろとは言わないが、白黒判断がつくまでは謝罪や反省も保留にすべき。
保険事故とか日本人のとりあえず謝罪は
海外では通じない。１００％謝罪した側が悪というとこから話しが始まる。

日本の報道を見て揚足をとろうと虎視眈々と狙っている外国は少なくは無い。
報道はもっと灰色は灰色として勝手に白黒加味することを自重すべき。

日本のテレビはキムチテレビだな

も

徹底的に真相究明しろ！って煽ってたくせに
全然報道しないのな

マスコミは朝の5時にこのニュースを流してそれっきりなんだろう。

これ韓国ニュースでは日本側管制官のミスって言ってたな

昨日の朝のニュースでは護衛艦がスピード出しすぎたせいって言ってたぞ
どうにも怪しい気がしたけどな、案の定だな

>>525
韓国船が操舵ミスで突っ込んで来るって事前に教えてなきゃ無理だな。
もう答えまで出てるのに見苦しいよな。

月曜のニュースじゃねえかよ
何も見ないままもう水曜じゃねーか

名前出さないのな

テレビ局各社は24時間天気予報と時報流しとけ、まともにニュースが流せないなら価値なし

事故当日はあんなに放送しまくって、ぽっぽの「基地があるから」発言みたいに自衛艦のせいにしようとしてたな

例によって大部分のマスコミはスルーか。
あれだけ大騒ぎしといて続報を出さないってのは意図的。

くらまスピード出しすぎっていう誤報は
海流に逆らって走るためにエンジンの出力上げてただけだろ。
あるいは「全速後進」をスピード出しすぎと捏造したか。

「これだから朝鮮人は」

もう色々この言葉に尽きる

管制官って法律的な権限が無いのに置いてるんだ。
せいぜいお知らせしかできないのに・・・

>>204
頭の悪い奴だな。
海難事故なんか１０対０は滅多にないんだから、
双方とも、ミスが有ったかも知れないと捜査するのは全く当然。
捜査したからって「わるい」などと言ってることになる訳が無い。

特亜贔屓の糞ゴミどんだけ全力スルーしてんだよ、こいつらが
ちゃんと金でけじめ付けるまで流し続けろや、役建たずが。

テレビはイチハシのニュースばっかり

韓国側のミスと判明したとたん

見事な報道規制ですね

事故発生当初は産経も自衛隊が起こした事故のような書き方をして、意外に朝日が
まともだったのだが、結局この結末か。

チョン死んでねっ★

海保と自衛隊、日本側が悪いように印象を植え付けたあたりで報道をやめる
うまいやり方だな