【社会】 「信号トラブル」「乗客がドア開けて線路へ降りた可能性」などで、埼京線や山手線ストップ…東京[11/09]

★ＪＲ新宿駅で信号トラブル　埼京線など運転見合わせ、山手線も一時ストップ

・９日朝、東京都新宿区のＪＲ新宿駅構内で信号トラブルなどが相次ぎ、午前９時半現在、湘南新宿
　ラインと埼京線が一部区間で運転を見合わせている。このトラブルの影響で、山手線も約１時間に
　わたって運転がストップした。

　同日午前６時４０分ごろ、ＪＲ新宿駅構内で線路のポイントが切り替わらなくなり、信号機が赤表示の
　ままになった。湘南新宿ラインと埼京線は上下線とも一時運転を見合わせ、約２０分後にホームを
　変更して運転を再開。午前７時半ごろにはポイントの正常動作を確認できたとして通常運転に復帰した。
　このトラブルで、通勤客ら約４５００人の足が乱れた。

　さらに、約１時間後の午前８時２０分過ぎ、同駅構内で信号トラブルが再び発生。湘南新宿ラインと
　埼京線は、大崎−大宮間で運転を見合わせている。

　このトラブルの影響で、東京都豊島区のＪＲ池袋駅近くで止まっていた埼京線の車両内で同日
　午前８時３５分ごろ、急病人が発生。ＪＲ東日本東京支社によると、急病人の病状などについては
　不明だが、救護のために乗客が車両のドアを開けて線路上に降りた可能性があるため、山手線の
　内回り、外回り全線で約１時間にわたって運転をストップした。山手線は午前９時２０分に運転を
　再開した。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091109/dst0911090913000-n1.htm

最強線ってそんなに強いのですか？

降りた人は何処へ・・

痴漢の逃亡か ?

本当にトラブルなしに走る日が少ないな・・・

＞救護のために乗客が車両のドアを開けて線路上に降りた

この乗客からきっちりと損害賠償請求しろよJR

　このトラブルの影響で、東京都豊島区のＪＲ池袋駅近くで止まっていた埼京線の
車両内で同日午前８時３５分ごろ、急病人が発生。ＪＲ東日本東京支社によると、
急病人の病状などについては不明だが、救護のために乗客が車両のドアを開けて
線路上に降りた可能性があるため、山手線の内回り、外回り全線で約１時間に
わたって運転をストップした。山手線は午前９時２０分に運転を再開した。

降りた客と連絡が取れーんってか

うそ言えよ

乗客大人しすぎ
どんだけマゾなんだよｗ
JR東日本って毎月のように大規模トラブル起こしてるじゃん
損害賠償請求の共同訴訟を提起しろよ
俺は朝は利用しないから関係ないけど

いま現地。大混乱だ

とにかくろくに説明ないまま、満員状態で缶詰とか
平気でやるからな。ドア開けて脱出したくなる
気はわかる

まだ会社ガラガラだなぁ。

なんてことだ

思いっきり巻き込まれたわ。
てか電車を止めたりすると賠償金払わされるって聞くけどその賠償金は何処へ？
俺、払われたことないんだけど！

ドア開けて降りた乗客ってある意味でテロリストだよなｗ

つか駅間で止められて長時間すし詰め缶詰状態で
ゲリ腹来たら、窓からでも脱出するわ・・

Twitterで、この阿鼻叫喚があちこちであがってるのが
興味深い
そりゃやることないだろうしなぁ

朝からやたら池袋上空でヘリが飛んでるけど、この事だったのかな
朝からわやですね…

×急病人
○ウンコ

×救護のため
○野グソ

救護のために降りたのか。
紛らわしいスレタイだな。

うわ
隣の可愛い女の子がウンチ我慢できなくて出しちゃったよ
かわいそうに泣いてる

停止多いし常にすし詰めだし鬱病になるよな

アナウンスでは「線路上にお客様が立ち入った関係で・・・」とか言ってて
JRに同情したが、元はと言えばJRのせいじゃんか！
くそ！　ま、５分遅れで済んだから別にいいけどね。

缶詰めに遭ったことはないんだけど、まじでトイレ行きたくなったらどうすんだろ？
具合悪くならないほうがおかしいだろ、あんな状況。

こういうときのために　ストッパ持っているけど
あれって、　少し先送り　　だからなぁ・・・

>>22
ここはお前の願望を書くとこじゃねえぞｗｗｗ

歩いて会社に通ってるオレはゆとり出勤

満員電車内でゲロやウンコされる位なら降ろした方がマシ

過呼吸になる人とかいそう。

またシナ人か

キチガイが野放し

交通情報板からコピペ

392 名無しさん＠平常通り sage 2009/11/09(月) 10:00:33 ID:XWX4z1QdO
あーやばかった、死ぬかと思った。

ちなみに降りた女の子はレスキューに保護されたよ。
池袋からの駅員と救急を待ったから時間がかかりました。

でも、ドアコック開けるのは仕方なかったとおもうよ。
１年で一番窮屈だったもん。
ちなみに、池袋について助かるも数人倒れて動かすのも危ない状態。
一人は意識を取り戻したけどもう一人はやばいなこれ。

一方京葉線は濃霧で遅延した。

このトラベルのせいで250億の商談に遅れそうになったよ｡
大企業に勤める奴にしたらたいした事ないんだろうけど､頼みますよJR

最低だよな、JR
トラブル多い、平気で遅れる、復旧激遅。
「ご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び申し上げます(棒」

「池袋駅付近で十数名が線路内に立ち入り」と聞いたのでテロか暴動かとﾜｸﾃｶした。
が、そんな考えは不謹慎だなと思い直し普通に出社した。
が、会社で2ちゃんは不謹慎かもと考察中。

>>27

おまえ妄想しすぎな(乙)

整備不良を放置しているＪＲを断固糾弾すべき。
いい加減処分してくださいよ国交省さん！

>>2
そりゃなんたって最強だからな。
同時刻に新宿を出た山手線が、何度煮え湯を飲まされた事か・・・

>>36
二度と鉄道とバス使うなよ。

とにかく缶詰で駅間に止めたままとか人権問題だろ・・
せめて駅に止めてドア開けたままにしろや

>>37
20名の痴漢が…って噂が流れたようだね
この手のトラブルの時よくありがちだな

ダイヤ情報メールで各線1048再開きた

学校でオタクっぽい女が「降りた奴らのせいだバカじゃねーのﾌﾞﾋｰ」
って言ってて腹立ったわ
病人居たらドア開けて出すよな普通

電車止まったせいでアパッチロングボウの商談がフイになったよ。
JRに賠償してもらわなきゃ！

急病人を降ろすためにドア開けたのに、「DQN客がやらかしやがった」という方向に誘導しようとしてるのが腹立つ。

東京っつうか関東に住んでいる時点でもはや負け組だな
しかも電車で通勤通学ってｗｗｗｗｗｗｗ

池袋、阿鼻叫喚だったとさ。
倒れる人が多数で意識不明っぽい人もいてヤバそうだとか。
大勢担架ではこばれて
その様子を取材しているマスゴミと駅員が言い合いしてたとか。

同僚の話。

都会だとどんなことで缶詰になるか分かったもんじゃないな

市原　身柄確保！Ｎ速

なんのために緊急ドアコックあるんだ？

寿司詰め放置なら脱出しろよ

アキバに住んで御茶ノ水まで徒歩通勤の俺大勝利

>>49
＞その様子を取材しているマスゴミと駅員が言い合いしてたとか。

マスゴミはいつもいつも他人の仕事の邪魔ばかりするなぁ。
取材のためなら人まで殺すし‥。

TSUTAYA間に合わなかった

今の新宿
ひどいな、こりゃ

http://twitpic.com/otrpt

>52
社内放送で必ず「ドアを勝手に開けて出るな」と言っているな

これ、元々のポイント故障はおとといの架替工事の失敗だろどう見ても

僕はＪＲ東日本！長時間満員缶詰が大好きさ！
なんて毎月のようにやってたらそりゃ降りられるわ。アホか

天気のせい　乗客のせい　送電関係のせい・・・
絶対自社のトラブルと言わないな

池袋にJCっぽい女の子が寝かされてた
顔青くて死んでるのかと・・・

まぁでもｵｲﾇﾝがJRのボスなら文句垂れる奴は首にICカードチップ入りの首輪を強制的に取り付けてだな､JRの車両に乗った途端にエクスタシーを感じてもらえるようにして､クレーム処理するよ｡
人生くるぴー時が登り坂だからJRもがんばるお(´∀｀）

>>49
流石マスゴミ、病人なんざ知ったこっちゃねぇってか

池上線から階段を下りて、JRのホームが人の頭で真っ黒だった時の絶望感は異常

>>58
＞これ、元々のポイント故障はおとといの架替工事の失敗だろどう見ても

だろうなぁ。
新宿駅で何かしら工事があると週明けは必ず大混乱するよな。
信号機・ポイント故障か故障がなくても人身。
新宿駅の工事は呪われてるんじゃね？

山手線が止まっているなら地下鉄に乗ればいいのにと地下鉄へ。
こういう時の手前の階段はめちゃ込みだけど一番奥は余裕なんだぜハッハーと乗車。
目的駅に着くと出口は正反対の端でした。
さらに振替票を貰ったのにsuikaでタッチしてピコーン。

>>56
11時台としては確かに混んでいるが、ふつうに見えたりする。

まぁ東京山の手線内外のすし詰めは
田舎の者には創造もつかないだろうがな・・・
地方でラッシュアワーみたいだーと騒ぐときは
新聞が拡げて読めるくらい駄科・・・

来週、初めて東京に行くんだけど、都バスだけで移動できないものかと考え中

地下鉄とか列車とか混みまくってそうで、田舎者には耐えられそうにないな…

コンピュータに古い配線データで作成されたダイヤを入れたとか。

>>51
誰？

俺は埼玉北部から都内縦断して神奈川まで通勤しているが、通勤時間長いから極力トイレが近い車輌にしかのらないよ。

山手線区間なら湘南新宿ラインで赤羽から大崎まで突っ切る。あるいは上野→東京→東海道線。

朝はまだガラガラだから席選べるし、帰りは始発駅で一本待つが。

今はみんなおとなしいけど、昔はこんな事が…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E5%9B%BD%E9%9B%BB%E6%9A%B4%E5%8B%95

冬装備で厚くなってるしなあ

そういや昔、特快に乗ってた時缶詰にあって、気持ち悪くなったことあるわ。
駅に着いた！と思ったら、停車駅ではないので、このままお待ち下さいってアナウンスされて腹立った。
次の停車駅のトイレで吐いた。

>>69
8時から9時ころのラッシュを避ければ、慣れない人でも普通は電車でも大丈夫
バスは時間が読めないし、基本的には避けた方がいいよ

>>69
やめたほうがいい。

バスは道路の渋滞がひどいから、電車で移動した方がずっと早いし確実。

JRは地域独占企業だからトラブル起こしても収益に影響ないからこういう事態を繰り返すんだよ
根本的な解決には一部国有化して取締役の一部に利用者代表を必ず入れるようにするしかないと思う

ＪＲ「お客様混雑のため列車に遅れが出ております(ｷﾘｯ)」

こんなうわさが。。。
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1257725253/316

>>66
おつかれ

座ってた人は涼しい顔してたんだろうな

>>69
通勤時間帯から外れていたり、逆方向なら、むしろガラガラだよ。

>82
めちゃめちゃ圧迫感あるぞ。膝の上に座られることも・・・

で、明日は５・１０日（ごとうび）。
ＪＲで人身事故が多発する日です。

みなさん、明日は余裕をもってお出かけください。

今回のは完全な施工ミスだよ。中央線の時の反省が生かされていない。
そもそもこの程度の工事は、私鉄なら深夜工事だけで出来るもの。
それを金をケチって日中やった上に失敗じゃ救いようがない。

ちなみにすでにこのポイントは昨日から壊れていて昨日は土休日で本数が少ないから終日１番線を使用せずに運転した。

つまりこのポイントがおかしいということが分かっていたのにきちんと修理をしなかったわけ。

PDかな、大変だね、自分はもう電車乗らなくなって随分時間が経つよ。
ろくな職に就けてないけど。

>>79
「我々は悪くありません。悪いのは客ですから。」って態度が腹立つわ

>>10
なんだこのカスは

信号、車両故障大杉だろ
なあなあで済ましてんじゃねえぞJR

そもそも、なんであんなにありえないほどぎゅうぎゅう詰めにすんだよ。
客商売って意識がまったくねーだろこいつら。

グリーン車の扱いはどうなってるんだろうなぁ。

もともと　乗せてやっている　意識が強いわけだから
国鉄の時代から・・・。
しかし国鉄の時代にはなんとしても時間通りに運行するとか
鉄道マンの気概を感じたが、今は皆無だな

施工ミスならその責任者にサンクションを与える経営システムでなければならないのにそうなってない。こういうシステムを改めないかぎり何度でも同じようなトラブル繰り返すよ。

>>91

すみませんが、ありません。
今回も、お疲れ様でしたぁ〜ハッハッハ！
で終わりました。

7日の切り替え工事の影響だろうな

ちなみに情報の早さは
Twitter＞2ちゃん＞構内放送 って感じ

もう山手線全部二階建てにしろよ

朝日新聞によると
池袋から板橋に行きたい人をおきざりにしたらしい
なんて非道な新聞なんだ

日本すげーな。20分で回復とか。
外国だと半日止まってもおかしくない。

ドアを開けて線路に降りたとかだと、逆に時間かかりすぎだが。
（外国だと、たぶん、降りて轢かれた奴が悪いとなる）

積み残し→→→置き去り

>>93
ヒント：順法闘争

>>91
いっぱい乗るのが悪いんでしょ（笑）
お客さまもご協力お願いしますね？？？

とか言いそう。

>101
まぁ。それはあったがね。台風とか乗客のせいで
電車を止めるようなことはなかったよ

緊急でドアコック開けて降りるときは、複々線でないことを確認して、かならず
左側に降りること。気をつけないと昔起こった大惨事みたいなことになる。

昔は山手線は、朝は、品川から必ず座れたんだよね？外回り。

これから家を出るけど何かあったの？

運転士や車掌のウンコタイムを「何とかトラブルの為・・・」と言ってる鉄道会社はどこのどいつだよ(´･ω･`)

こういう日は南北線最強と思う

>>104
進行方向の左側に降りないといけないよね？
確か三河島事故かな？
進行方向右側に降りたために、大事故になったんだっけ？

>>108
南北線にはこの間の台風の時もお世話になりました。

国鉄の劣化はとまらないな。
このまえの台風での全線停止とか・・・・。酷い。

今朝は防護無線の発報がすごかったな

それより駅前や駅中に警官大勢いただろ。ありゃなんだったんだ？

>>113
オバマ対策。先週あたりから東京は特別警備体制。

JRはいつもいつも乗客を缶詰にするのやめろ
なんでいつも状況説明も無しに2時間も駅の目の前で缶詰にするんだよボケ

だれか>>8に触れてやれよ

>>113
新宿じゃ信号トラブル、池袋は異常感知で事件性もあると踏んだんじゃね
実際は道案内みたいだったけど

勝手に非常口から出たアフォ共は賠償金払えよな

>>115
あれは、法律には触れていなくても、実質は、監禁と同じだからな？
国鉄時代と同じだからな、本来は、法務省や司法が、責任を追及できない組織のはず。
国営だから。

東京に出てきた田舎者は上の線で賃貸を選ぶからな
だからラッシュがあんなにひどくなる

>>115
線路に人下ろすと、後の安全確認がめちゃくちゃ時間がかかるからな
缶詰で待つか、一日駅でうろうろするのどっちがいいかって話だな

鉄道は公共交通として法律で保護されてるからな。

今起きた

>>115
乗務員がわからないんだから説明しようがないよ

少なくとも私鉄並みに仕事してほしいな。JR。
トラブルがあったとしてもわざと復旧を遅らせてるとしか思えない。

こないだの小火でも国から何か言われてたよな。

早く駅に転落防止柵を付けて欲しい

>>124
無線をそのまま垂れ流しにしつつ、車掌が解説するほうがいいよね。

まあおまえらが1時間程度遅刻したところで世の中には微塵の影響もないがな。



おれもだ。

腹痛くなったりして、トイレ我慢できなくなったら、ドアコック開けてしまう
だろうな。

[316]名無しさん＠平常通り 2009/11/09(月) 09:44:15 ID:XWX4z1QdO
状況をまとめると
池袋手前で抑止
→１５分程度車内ですし詰め いつもよりきゅうきゅう
→おんにゃのこが死ぬ発言
→６ドア車両の上部ドアコックが扱われる
→３人ほど車外へ
→もう開けたら動けないからみんな降りようという展開
→１５人ほど車外へ
→ごらんのありさまだよ

>>80
開いたドアの目の前に居たけどそれでほぼ間違えない。
車内は乗員MAXで空気薄くて動けないどころか押しつぶざれてる状態でまさに地獄絵図だた。
辛くて泣き出す女の子もいた。

>>122
だから、航空や、鉄道や、バスは、保護されてる。

満員電車について文句言うのはおかしいでしょ。
すでに鉄道会社はやれるとこまでやっている。
埼京線は設備限界まで本数増やしている。
線路を増やせば解決するけど、あとから住み着いたくせに文句言うプロ市民のせいで小田急の高架化訴訟みたいな事態になってなかなか進まない････

（　‘д‘）y-~~＜山の手線にグリーン車を

これで圧死なんてことになったら責任とるのかJR

>>8
降りた客なら、いま病院のベッドで寝ているよ

>>133
実は、もっと人口増えること想定して、今の設備とか信号のシステムが考えられたことに
驚愕すべきだと思うんだよね。景気が悪くて開発が計画してたほど人口定着が進んでない。

中浦和で人身事故だとさ。埼京線は呪われてるな。

2009/11/09　13:05 埼京線　運転見合わせ
埼京線は、１３時０１分頃　中浦和駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

なんでＪＲは事故から何も学ばず同じ過ちを何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も繰り返しますか？
経営陣の連中は全員長時間すし詰めの電車内で立たされるといいと思うよ

駅を立派にするよりも、土地を買収してホームを延ばすことのほうが本来なのではないか？

東京の土人の日常

９時頃新宿駅利用したが凄かった

埼京線終わってんな…

池袋周辺で警官が多いのはテロ警戒だとさ
ソースは警視庁

中浦和人災

産経新聞の人が飛び込みました

>>78
国営時代は役所的で客の扱いはもっと酷かったんだがな
しかし実質独占企業のくせに民営化したせいで利益を追求するようになり
公共交通としての役割を見失っていることも確か

これで誰かが機転を効かせてドアコック操作しなかったら
圧死事故もありうるわけで・・・
まぁそれでも、死人が出るほど乗った乗客が悪い　と言い張るのだろうけど。

俺も以前利用していたのでわかるけど、あの車内で長時間立たされるとは
拷問か地獄絵図だな

>>148
ドアコックを勝手に開けて轢死のほうがやばいだろｗ
ＪＲが悪くないとは絶対に思わないが、
ドアコックを勝手にあけることがいかに危険かは認識しておくべき

ぎゅーぎゅーに詰められたまま失神とか考えたくもないな。

平行する路線の電車が駅間で停車してるのに山手線運行してるのがおかしいだろ。

>>56
ラッシュ時の新宿駅なんて毎日こんなもんだろ

>149
周りに余裕があるなら耐えられるが、
上げた手をおろせない、とか身体が浮き上がるほどに
混んでると、死む

また束の乗客監禁か。

スイカに投資する資金があるくらいなら
とっとと老朽化した設備の更改や二重化などの耐障害性向上策を実施しろよと

>>152
湘南新宿ラインと埼京線はクロスポイントがあるから連れオチするが、山手線は
埼京線とクロスしてないから（正確には車庫からの線路がクロスしてるが）
基本的には連れオチしない。

窓開く車両に全部取り替えろヴォケ！

JRは人命よりも定時運行を優先しているフシがあるな

一般客は文句言いすぎる。
たかが数時間止まったぐらいで改札でギャーギャー騒いでバカ共が。
特にサラリーマンと団塊と娼婦(OL)はウザイ。 サラリーマンと団塊は要らない。死ねばいいのに。
会社で窓際族やっている奴は大概改札で文句を言う。
サラリーマンがいなくたってこの国は成立つからサラリーマンは全員地獄に逝ってよし！そういう事態を想定して行動しないと。
キチガイなジャップに対する制裁だからおとなしく罰を受けよ。

>>157
つか、危ねえだろ。

>159
いやいやいや　定時走行なんかにこだわってないよ
むしろ安全優先（万一の時の責務回避）だと思う

グリーン車があるじゃまいか

あー、えらいことなってるのな。
昨日の時点で１番ホームが信号トラブルで使えなくて
夜にそれを修理しようとして２〜４番もトラブった最悪パターンか。

>>161
結果的に山手止めたから安全は確保された。被害は拡大したけど。

閉じ込められた車内から、救急車を要請したら、来てくれるの？

来てくれなかったら、自治体に損害賠償請求できる？

トヨタのF1スカトロ祭りを思い出してゾッとした。

>>162

馬鹿乗客が定時運行に五月蝿いな。
お前らは、あの事故を忘れたのかと。(定時運行が当たり前と思っている馬鹿日本人が遠因で起きた)

よくこういうことでＪＲだけが悪いように書く人がいるけど
ＪＲがまずもっと頑張らないといけないのは当たり前としても
増発・相互乗り入れの拡大という客の意見を反映して生まれた問題や
異常な人口過密になってしまった都市政策の失敗
鉄道各社に指導・援助をしない交通行政といろいろな問題の結果なんだよね
まあ一般人には理解されがたいだろうけど

　台風ごときで全列車抑止の先日に比べれば・・・

>>165
最初から止めとけよ。轢かれたらどうすんだ。つか、頑張って次の駅まで行ってやれよ、
停電とかじゃないんだから。

どうせ満員なのに空調切って止めてたんだろ。そもそもみんな外歩いても寒くないぐらい
に厚着してんだから混んでるときは空調いれとけ。気分悪くなって当然だわ。

自分この電車のっててぶっ倒れて運ばれたよ。
病人救護のためドアが開かれたってアナウンスが入って、仕方ないとは思ったけど辛かった。
それ以外の客が出たせいで出発がのびたならかなり腹が立つ。

あと、病人がごろごろしてる駅員室に文句言いに怒鳴り込んできたおっさんが朦朧とする意識のなかうざかった。

>>154
思わぬ場所での突然の停車で、体が斜めに傾いたままの姿勢で数十分を余儀なくされた人も居るんだろうなあ

ぎゅうぎゅう詰めの電車って違法じゃないんですの？

人が入って止まるシステム作るくらいならホームドアを先に設置しろよアホ

JR東日本になってから作ったＥシリーズ「走ルンです」は、極限までコスト安に設計するから
窓が開かない／ちょっとだけ開くとか、日よけがないとか、非常時には大変厳しい環境になる。
また運行システムも超合理化なので、「走らせて費用を掛ける、停めて迷惑を掛けよう」を
合い言葉に、がんがん運休させるシステムなので、利用者はなかなか大変。

リーマン乙

自営業の俺は高見の見物

>>90
テロの標的としては一番の狙いどころ。

と言われつつ、設備管理はずさんなままなんだよな。

なんかおかしかった。

×　「走らせて費用を掛ける、停めて迷惑を掛けよう」
○　「走らせて経費を掛けるより、停めて迷惑を掛けよう」

最近、「〜が予想されますので、本日発の長距離列車は全て運休と致します」と、
見込み運休を乱発するでしょ。下手に列車走らせて、復旧だの、走らせた上に
払戻だのと経費掛けるくらいなら、運休して客に迷惑掛ける方が、安上がり。

>>171
満員電車が暑いことぐらい予測して上着脱げよ。
俺は北国生まれだからそもそもこんな気候で厚着なんかしねーがな。

>>172
弱小過ぎるな。いつも思うが、電車に乗ったくらいで体調壊す奴は乗んなや。
微妙に遅延して迷惑なんだよ。

そういう状態ですぐ動く見込みないんだったら早いとこアナウンスして欲しいわ。

振替に行くか待つかの判断しやすくなるんだからさ。

>>179
最近の車両はほとんど装備の二重化が計られてるじゃん
E233以降は私鉄に比べても重装備といえなくもないし
それに運休しまくるのはダイヤに対する考えが変わったからじゃないの？
最近はどこもとりあえず近くの駅で止めて、運転再開時に早くダイヤ戻るようにしてるし
まあ長距離夜行に関してはわからなくもないけど

女性１４人男１人だそうだ

南側の車両に乗ってればよかったのに
自己責任だよな

>>141
なぜか、駅ナカを整備してる。

>>180
甘い。埼京線では上着を脱いだところで持ってることが難しい。

>>183
12号車の女性専用車の時間は終わってたかもしれん。

JR東日本の本業は駅ナカですから。

JRは安全よりも責任を問われない事に終始しているという感じだ

乗客がどうなろとも、責任がJRに来なければ構わない
気分が悪くなり倒れても、安全の為の処置だし
法的に問題ないから知らないよ

>>180
そんな余裕はないし満員電車でわざわざ手荷物増やす馬鹿はお前ぐらい。

と、いうより36度の熱源に完全に囲まれて長時間耐えられる奴の方が異常。

>>186
鉄道事業なんて沿線が発展してこそなのに
地元商店街の売り上げをかすめ取る事業に精を出すJR東日本

>>178
テロるのに信号ぶっ壊す必要すら無い。
走ってる電車に時間差で逐次飛び込めば良いだけだ。

>>185
埼京線なんか痴漢電車しるかよ。山手の話してんだよ。

>>188
網棚にブチ上げ常識だろ。
第一停まってんだろ？鞄と上着ぐらい床に置けよ、辛いならｗ
そもそも荷物になるくらい厚着する奴がアホ。
最近なんかシャツでもいいくらいだろ。

あごの前に掌を広げて、鼻で息をすると結構な鼻息が出ていることが解かる
目の前に立つ小柄な人は、この鼻息を頭に受けてるんだな・・

在日朝鮮人がテロの下準備としてどう妨害するのが効果的か調査してるんじゃないの？

>>191
網棚に上げてしまうと、降りるときに荷物を取れる場所に居るとは限らないだろ？

>>191
まあ、お前が満員の通勤電車に乗ったことがないのだという事は理解した。

幸せな人生でうらやましいよ。

>>191

昨日、跨線橋掛け替え工事が終了してなにごともなく電車は動いてたけど
実は新宿駅一番線で信号トラブルが発生してたんだよな…その影響で今日の信号故障に繋がると…
まぁ信号関係の労働組合と運輸関係の労働組合が争っているからわざとかもしれんし

昨日の午前中、検定試験で池袋行った
これ昨日止まってたら試験間に合わなかった

>>195
お前と違って余裕をもって家を出てるだけだよ。
俺はできるだけ座りたい人間だからな。
アホ面こいて寝て起きてこうなるんなら、少し早く家を出たまえよｗ

中浦和、、、
先週の金曜日にホームにいた人が通過列車に接触して首がもげるという事故があったばかりでまたか。

まず、電車がストップしたくらいでギャーギャー言う事のない生活。
２番目に駅構内から電車内部全てにCCTVを配置して安全性を高める態勢。

>>199
まあ、それはそれとして午前8時台の通勤ラッシュの状況を知らない奴と
言い合いしても、無意味にも程があるのでこれまで、ということで。

オリンピックが落選する東京だからな。
キチガイとしか言いようのないラッシュの様子はネットでいくらでも世界中の人が見ている

>>158
開け方わからないくせに

>>203
先々週だけど、新宿駅のホームで人の群れを写真に撮ってる外国人が居たよ
土曜日の朝でそれほど混雑してなかったけど

>>200
普通はもげねーだろ。ネタか？
少し前、品川で京浜東北に頭バチコンやられて死んだガキはクビがもげなかったがな。

>>202
ブハハ！知ってるからこそ早く出勤してると言ってるだろ。
これに懲りたら早寝早起きで始発出勤でもしたまえよ。

東京の奴らは、こんな事故ぐらいで騒ぎすぎ

台風でもそうだけど、チョットしたことでも
大騒ぎしすぎ

>>206
通過速度が違うんじゃ？

>>199 >>206
これはひどい釣り

運転再開してね、テレビカメラがね撮ってるんだわ
「では改札入るところからお願いいたします」っつってｗ

>>210
今回の件のこと？

なんで電車の中って暑いん？
なんで冷房つけないん？
なんで誰も窓をあけないん？
開けづらいからってなら車内アナウンスで窓を開けてくださいぐらいいえないん？
暑いから体調崩す人でるんでしょ？

>>182
装備が二重化しても、軌道障害で止まったら意味ないだろう。
窓が開かない／ちょっとだけ開くとか、日よけがないとか、非常時には大変厳しい環境になる
という話をしているので。

昔、新宿ー代々木でこれくらったな。
あの時は30分くらいだった。
まじで拷問だよ。

動き始めたら、代々木で何人か倒れて
そのせいで、また停まったｗ

こういうニュース見てると、大阪に住んでいて良かったと思う。

鳥坂さんのマネしたの誰だよ。
「よい子はマネしちゃダメだよ！」ってテロップ出てただろ！

俺が乗ってた山手の車両はありがたいことに駅で止まったから5分10分と過ぎるに連れ
皆ホームに出てきて電話するなり外の空気吸うなり思い思いにすごしてたな

>>212
開けるのは自由
勝手に開けるか、薄着で行動するんだ

糞ＪＲに期待するだけ無駄

今朝、異常なほどに大学に人がいなかったのはこれのせいだったんだろうか…
新宿経由する人多いだろうしなあ

今朝のは
機外停車中、ドア付近の客１名が突然嘔吐し周囲にぶちまける。
↓
パニックとなりドアコック操作
↓
一斉に飛び出そうとして折り重なる

かと思ってた

徒歩通勤の俺はこういう時は良かったと思う

今朝ので、かなり新インフルが伝染しただろうなあ

池袋200m手前で機外停車
1時間もよく耐えたね

>>223

１時間なんてありえない。
トイレ我慢していた人も多かったんでしょうね。
もしかして我慢できなかった人もいるんじゃ。。。

>>182
自殺とか無ければね、もう少し減るんだろうが、
今は信号とかLANみたいにIP化してサーバーで集中管理してるんだろうから
機械的トラブルより電気的トラブルが目立つんでしょ。

具合が悪くなって線路に人が降りないように
駅間停車はできるだけしないようにしたとか言ってたはずなんだがな…。

５分以上停車する場合は、(空になったら順次駅間に移動するとかして)
必ずホームに一旦下ろすようにできないのか？
ず〜っと止まったままだから、体調不良とか二次災害が起きるんだろ？

サイキョー線

またか。
何か国内で国民に知られると不都合な法案でもあるのか？

JR運転見合わせの原因は「集団痴漢」!?　Twitterで飛び交う
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20091109_327647.html

>>229
Shut up!

トイレのトラブルなら8,000円で済む！

>>226
ターミナル駅手前はありがちなんだよ。後ろ詰まってるから行っとけで発車させとけみたいなことが。
まあ結果として番線輻輳＆機外停車連発になるわけだが。

やっぱり働いたら負けだなwww
ナマポはこの時間昼寝し放題

>>227
それが出来なかったんだろう。

普段、運行トラブルがあると
赤羽から池袋間は駅間に電車が止まらないようにしてるんだけど
今日はダメだったみたいだね。

>>213
209系も窓が開くよう改造されたし、窓が開かないってのはもうあまり無いんじゃない？
まあ日よけとか確かに改善して欲しいよね
今はだいぶ見直されてきたけど、よく窓がまったく開かないとかでgoサインが出たよね
私鉄とかだと開口部が少ない車両は、バッテリーで動く強制換気装置で対応したのに
結局それでも開口部を増やせるよう窓を多く開けられる方向になっていってるけど
>>225
確かにそれもあるね
新幹線が去年システムの不具合で一時運転見合わせになったし
現実問題一路線完結してた昔と違い、今は機械に頼らないと管理できないからねえ
スイカの不具合なんか数回しか起きてないし、決して何も努力はしてないわけでないんだろうけど
電気的な部分の配線に関しては携帯の電波か何かを使った信号システムの研究をしているようだから
もう少しまともになればいいんだけど

これを防ぐには乗客の協力が必要

池袋構内の乗客を退去させる
↓
構内在線列車の乗客を降ろし駅外退去
↓
乗客を降ろした列車は、出発進路を手動構成し鎖錠。手信号で本線上へ
↓
機外停車中の列車の場内進路を手動構成し鎖錠。構内へ進入させ乗客を降ろす。

なにか起きた時は、まずはこれをやって缶詰解消。あとはゆっくり修理すればおk

>>212　大人なんだから窓くらいアナウンス無くても開けろよというのが普通

何も災害を引き起こさなくても、コックをひねるだけで首都圏交通網を
麻痺させることは可能なんだな。工作員ｗｋｔｋ

>>238
停電してるわけじゃないんだから空調入れろよ。

>>239
そういや昔、線路わきに設置されてる電気ケーブルを切断し
首都圏のＪＲ（当時はまだ国鉄だったかな？）を
ことごとく麻痺させたテロがあったなぁ。
でも電車を止めたところで
首都機能を大幅に麻痺させることは出来なかったっけ。

>>241
最初から使えないと分かってれば何とか代替するし
途中で缶詰とかじゃなきゃどうとでもなる

私鉄も地下鉄も麻痺させられたらどうしようもないが

>>241
各ターミナル駅に工作員を配置していっせーのせで同時に
線路に降りればかなりの数の電車が行動不能になりますｗ
後先考えなくてもいいならだけど。

搬送された女の子、満員の車内でそのままだったらやばかったんじゃない。
今回はしょうがないと思うよ。

俺も以前に山手線で同じ体験したけど、「このまま長時間停まったまま
だったら、どうしよう(JR束なら普通に有り得る)」とか、パニック発症
しそうだった。そのときはラッシュじゃなかったから良かったけど。

>>241
ケーブル切断して回ってたのは中核派だったな。まさか21世紀まで中核派が
健在とは思わなかったが。

むしろ、防護無線の発信機を盗まれて、あちこちで発報されたときの方が
混乱したような記憶があるな。あれがきっかけでデジタル化されたんだよ。

ドア開けて病人外に出した乗客よりも、日曜の時点で万全な状態ではないことを
認識していて見切り発車した新宿駅の工事責任者が責められるべきだな。

つかね、これを機に、まじめに殺人レベルの満員電車、なんとかしようよ。
ほんとアレを我慢してアタリマエダとされてるのが理解できない。

俺も朝コレの影響くらって疲れたよ。　もう電車の場合は諦めてるけどさぁ、
何とかならないもんかねぇ。
利用する何十万のたった一人のせいでこんだけ麻痺しちゃうのもウンザリだよ。
首都圏の電車は全部高架、ホームは飛び込み防止くらいは付けて欲しいな。

真面目に思うのですが、お腹が痛くて後一駅我慢…なんて状態の人もいるとは思うのですが。電車途中で止まって漏らしちゃう人とかいるのかなぁ？

>>247
満員電車なんて先進国でやることじゃないよな

朝に信号トラブルで昼に人身。
二度あることは三度ある。

今日はさっさと帰った方が吉だな。

>>250
だよね。電車がダメならクルマで、などとは簡単にいかないお国の事情があるんだからさ、
電車はもっとなんとかしてくれないと、ほんと思考停止なアホ丸出しだと思う。
アホみたいに地方空港乱立させるまえに、都内の交通事情なんとかしてくれよ。

パニック症のヘタレと圧迫障害を比べてもな〜

>>249
便意を催したら最寄りの駅で下車するのが良策だろうな。
社会人失格のレッテルを貼られるかもしれんが。
俺は「万一止まったら・・・」という理由でエレベーターに乗らない主義

>>252
鉄道会社だけでどうにかならないよ
都内っていうか23区に集中しすぎた会社を分散させるとか
鉄道の路線沿いの住宅数を制限するとか
しないと無理

>>255
役所側はさいたま新都心とか、やることはやってるんだけどな。
問題は民間だな。都内で働いてる自分が言うのはなんだが。

地方から東京に遊びにきてるけどほんとアホみたいにどこも混んでるなww
アホやで　アホ！
男子便所順番まちとかありえない！
鉄道は便利だけど鉄道とまったらｵﾜﾀだし　　　
それよりも東京人はアホみたいに歩きすぎww
ｱﾘかよww
地方でゆったりアルファード乗ってる俺より貧乏臭い！
徒歩てww
エスカレーター歩くのもアホやww

>>145
オバマ来日にそなえています。国際テロとネトウヨwテロ警戒中だそうな。

>>257
心斎橋とか馬鹿みたいに人がたくさんあるいてるし、下りエスカレータを駆け降りるような
馬鹿が大阪にはたくさんいるんだぜ。馬鹿さ加減なら東京の比じゃない。

山手線の窓ってどうやって開けんの？下に押せば開く？

>>208
品川に入ってくる京浜東北の殴り具合を知らないな？
曲聴きながらノリノリなガキ頭をはねて、
フロントガラスが蜘蛛の巣みたいに炸裂してたんだぜ？

>>260
大きい窓の面の広い方の上側に取っ手が付いていてそれを下ろすと開くよ。

>>257
余りミエミエ過ぎるのも釣られたくなくなると言うもので

>>256
おじさんに言わせれば
これでもだいぶましになった。
昔の赤羽線とか東海道線とか
すごかったよ

埼京線だから痴漢が逃げたんだと思う

>>257は東京人

('A`)q□　　今日は西武新宿から代々木まで歩いちゃったよｗ
(へへ

こういう時、痴漢の腕の折れる音が聞こえます

>208
中浦和通過の通勤快速だったんだよ
近くにいた高校生が事情を聞かれてたそうだが彼は立ち直れたろうか

http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/091109/trl0911091623007-n1.htm

中途半端に運転再開するから
こういうことになる

運転再開で激混の車両を
駅の手前で１時間も止めたら
降りたくもなる

>>267
歩いた事より外出する事実に驚きだわ

西武池袋線が…


年末に自殺ラッシュって公の発表があったから
みんな予定繰り上げてんの？

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00166271.html

最初に止まった埼京線乗ってた。
板橋で止まったため、東上線に乗り換えたら、なんと東上線は濃霧で遅れていたんだ。。。

駅員が「振替輸送使え」と言ったのに。

頭狂人って馬鹿？

徐行で最寄の駅に乗り入れて乗客降ろせばいいじゃん。
毎回のように具合が悪くなる人出してるのに、なんで学習しないんだ？

最弱線が動いてません

テロに決まってる

もう帰ってきたからどうでもいいや

そして今は人身事故の西武池袋線に…。
混んではいないが目の前の不細工なDQN学生集団がうざい。
全員不細工ってのもすごい。

>>35
そんな大事な商談にJRを使うところがさすがなんともね。

東京は関東大震災くるからなぁ

>>264
昔、総武線もラッシュの圧力でガラス割れたもんな

板橋在住の俺としては昔の赤羽線に戻してほしいぜ
ただし新宿まで延長

埼京線に乗ってます〜！

>>35
そんな大事な時にのんきにトラベルしてる神経がわからんw

キチガイと低脳しかいない東京ではよくあること

最強線は本当に、トラブルが多いよ。

駅に到着してドアが開かない「？」と思っていると鉄道警察がホームを走っていく
痴漢とかの捕り物に出くわすことが多い。

いつだったかは新宿駅で埼京線ホームから山手線方向へ線路を横切って逃走する
リーマンを見た　あれも痴漢系だよな。

地下鉄も乗り換え出来ない田舎に住んだ馬鹿の自業自得

３分以内に運転再開できる見込みが無いなら速やかに客降ろして最寄りの駅まで歩かせろやヴォケ。
それから好きなだけ時間をかけて安全確認なり故障修理なり轢断死体処理なりすれば良いだろ。
いつ激しい腹痛に見舞われるかもしれない過敏性腸症候群持ちの俺からすると鉄道会社の対応はムカツク！

>>291
我慢しないでドアコック使って降りればいいじゃないか

糞漏らされたら周囲に迷惑だよ、降りてスカトロショーでも何でもやっとくれ

>>289
それでもここ数か月は前より減ってると思う。
今回のトラブルで全て台無しだけど。

ニュースだと降りた奴が悪いみたいな言い方だったな。

勝手に降りたやつは、往来危険罪で逮捕して名前と住所を公表しろよ。
遅延に巻き込まれたやつが慰謝料裁判をおこせないだろ。

>>258

東京新聞のいうことを真に受けてんジャねえよ。 てか、尾ひれつけてんじゃねえ！

何で、外国人参政権反対・反民団勢力がオバマを襲わなきゃならないんだよ？

中共か北のエージェントが、オバマを標的に仕掛けて、日米離間を謀るってんなら、有り得ない話じゃないがな。

昔、在日の男を操って、北が朴大統領暗殺を仕掛けさせ、夫をかばった大統領夫人が射殺されたことがあったな。

使った拳銃が、日本で警官を襲って手に入れたものだったという理由で、韓国の連中が「日本の責任」なんぞとぬかしやがるおまけまでついた。

もちろん朴大統領は、そんな世迷い事はいわなかったが。

まあ、中共軍部が独走して、オバマ暗殺を仕掛け、国連旧敵国条項を理由にして尖閣侵攻とかなら、仮想戦記にはなるかも。

こきんちゃんの立場はないがｗｗｗ

ジャップは何も学習出来ていないな…
尼崎であんな事故が起きたにも関わらずまだ分かっていない。
下手に本数増やしたりしたら最悪あのような事故になる。リストラ寸前バカリーマン共がギャーギャーわめくな！
車内で気分悪くなる雌豚共は娼婦しかいない。男の真似して働くこと自体おかしい。女は豚舎で自分の醜い体でも売ることしか出来ない！女は物だから気持ち悪くなったら自殺しろ！

>>48
都心から田舎に来て思うのは
車しか移動手段がない田舎は終わってるってこと
しかもバスさえ廃止路線が多くて
「ここら辺の人は移動はみんな車だから」
なんて自慢げに言う田舎もの集団ｗ
でも　ガソリン価格に右往左往
さらに妙に軽自動車ばっかりｗ

はっきり言って　電車　少なくとも30分に1本のバスがない場所は
これからお先真っ暗だぜｗ

国鉄時代より遥かにましだが、怒ってるのは35歳以下のゆとりか？

>>298
地方より都会の方がよく歩く。そのせいで、都会は地方に比べて肥満者の割合が少ない
――内閣府がまとめた「2008年版食育白書」でこんな傾向が分かった。
公共交通機関が少ない地方は車社会で、歩く機会が少ないことが影響しているようだ。
http://www.j-cast.com/2008/10/29029476.html

地方の皆さん、自転車は良いですお

>>298
>>さらに妙に軽自動車ばっかりｗ

これは別にいいじゃんｗ　妙にデカい車を足にされても困るｗ

土曜日にやった新宿駅工事の影響だと思うんだけど、ぶっつけ本番でＯＫと考えてるＪＲ東の体質が恐い。

毎週Jane？

>>298
首都圏でも、東京から40キロメートルを越えたら、
だいたい、バスは、30分に一本ですが？

>>86
大丈夫かコイツ、損害賠償レベルのレスだな

この速さなら言えるだろ
さあ、うんこ漏らしたやつ名乗り出ろ、今なら許す

へえ西側はそんな大変だったんだ
新橋はいたって普通だったぞ

インフルエンザなのに出勤しようとした馬鹿が1両に1人は居ただろうから
あさってあたりから都内で万単位で感染大爆発だろうね。

はっきりいって、最近のＪＲ東日本はふざけすぎ

平然と客をすし詰め状態で放置が一番腹が立つな。なんのために車掌が乗って
んだか。

馬鹿としかいいようがない。

ただブクロに乗客全員降ろしてたらホームから人落ちても不思議ないだろ
そんな簡単に解決できる問題でもないような

新宿を通る電車（特にJR）は走る無法地帯だから仕方がない。

俺は１９８３年に上京して東京にいついているが、８０年代の国電・ＪＲでこの種のトラブルに遭ったという記憶がない。
おかしなってきたのが、９０年代後半あたりから。
最近はトラブルや遅延がなけれればラッキー、あるほうがデフォみたいな感じ方になってる。
８０年代と今では、路線数や相互乗り入れの規模が違いので、単純に比較はできないけれども。

会社がコストパフォーマンスばかり追求して
安全性犠牲にしてきたんだと思う

降りた客は亡霊となって夜な夜な
軌道屋を困らせるだろう・・・・・・・

>>240
イヤ、
空調って混んでくると殆ど効果ない感じじゃね？
だいたい隣の人が触れないくらいの混み方が空調の限界な気がする

＞＞312
ＣＴＣ化の弊害なのかかな？

今まで数時間も缶詰にした実績があるから、だれもJRのアナウンスなんか信じないだろうなぁ。

人身事故とか車両故障で止まったら、10分くらいで車外にでるだろうな。

たしかに新型インフルに感染するわな

マスクなしで車内の密室ではアウシュビッツ状態

>>304
ぶっ飛ばすよ？
八王子のバスは、山手並みに来るバス停もあるぞ。


一日一本の路線もあるが。

頭狂人ってしょっちゅう線路歩いてるなｗｗｗｗｗｗｗ

田舎で線路歩いた事が懐かしくなって線路歩くの？

>>316
CTCじゃなくてATOS

昔のように各駅で信号操作とかできなくなってるからね
安全レベルは上がってるんだろうけど、とにかく融通が効かない

勝手に外出られると余計に復旧に時間かかるから絶対やめてほしい。
諦めろ。

よくぞまあ、埼京線で５年間も通勤したなあと我ながら関心する俺は兵庫県民

今日の湘南新宿「信号トラブル」「乗客がドア開けて線路へ降りた可能性」+小動物をひき殺して止まったよ・・なんて飛騨・・

急病人が出たからドア開けたんであって、これ死んでたら賠償億単位だろう。
目の前に駅があるのに、すし詰めにして駅間に放置してるＪＲが馬鹿なんだって。

てか、土曜日に新宿駅工事したポンコツ職人とロクに確認もしなかった責任者が悪いだろ。

うわ、自分、今日は勤務地が遠いから、早めの埼京線に乗って、遅れながらも
仕事には間に合ったんだが（十条から7時半頃乗車）
残業した帰りに西武池袋線飯能駅から帰宅するときに、そっちでまんまと引っかかった・・。

飯能駅着いたら、10分ほど前に人身事故発生・・・

先週の金曜は、西武線で池袋到着した時点で埼京線が中浦和で人身で止まってたし、
連日両方もろかぶった奴もそういないんじゃない？
しかも仕事でも両日ともPCのデータが飛んだりトラブル続くし。

何かの前触れだったのかもしれん。なんだか嫌だなあ。

>>49 >その様子を取材しているマスゴミと駅員が言い合いしてたとか。
あーこれ多分偏見はいけないけどマスゴミがきっかけじゃないかと思う

>>320
おまえの話はつまらん

しかし、運休を伴うような大規模工事のあと　毎回のように大トラブルおきてるなあＪＲ…

いや、切り替えと化の苦労話は聞いたことがあるよ。もっと思い切った運休をしてでも、余裕を見るべきだよ。
そのうち人身事故になりそうで怖い。いや、首都圏の東はなかなか努力してるとは思うんだけどね。

京急だったら・・ふぉ〜ん　ぴろろろろで歩いてるのを線路外に追い出し進行　とにかく行くんだ前へ！

でも見切り発車して、線路歩いてる乗客を間違って轢いちゃったら、
JRを叩くんでしょ？勝手だよね〜

ドアコック開けた人ってどうなったの？
賠償金払うの？

つか



つか何で池袋で山手線から埼京線に乗り換えるかが分らん
埼京線の停車駅なら山手線でも停まるだろうが

あ？

>>47
明石で混雑した歩道橋での警察の誘導が悪くて混雑した歩道橋で呼吸困難になって何人も死んだ事件の時も、
倒れた子供を息のできる上方へ助け上げようとしてる人達を「あいつらがふざけてるせいで混雑した」と最初は批判されたんだよね。

今後誰かがドアを開けたらもう電車は当分動かないと
思って、線路上を歩いて移動する人が増えるヨカン。

>>77
時間をずらせば普通に座れるよ。
自分は混む時間帯に移動するときだけバスを使う。
さすがに一度乗って１駅１分程で倒れそうになってからバスを使うようになった。

市橋容疑者がやった

今日もトラブルです

駅の近くで長時間停車すると急病人が発生する。
駅まで遠ければ急病人は発生しない。

急病といっても「気分が悪くなった。外の空気を吸ったら直った」程度の代物だろうけど。

>>315
真夏でも2分おきにドア開けてそれでも寒いぐらいきかせることだって
できるのにそんなわけないだろ。

というより、真夏以外は送風でいいんだが。

>>338は>>69へのレスだった

>>341
たぶんそれは駅が目の前なのにJRが何もしてくれない事に腹をたてるから普通より早く呼吸困難に陥るんだよね。
交感神経が働くと必要酸素量が増える。
あとすぐそばに駅があるのに何もしてくれないことへの絶望感。
絶望感はそれだけでも体調を悪くする要因になる。

遅延しても何の文句も言わん関東人。

>>340
このくらいはトラブルのうちに入らない。
せめて10分くらい遅れたらトラブルと言っていいが。

>>345
大阪の見苦しさといったら！
旅行で大阪駅にいくと、いつも誰かしら怒鳴ったり叫んだりしてる。
関東人はそんな下品なことはしないわ。

気分が悪くなったってのはウンコをもらした人
あるいはその臭いをかいだ人

>>346
やっぱトラブルでいいや。
とろとろ運転で遅れ拡大中。

対応が悪すぎる
他の路線まで止めるんじゃねーよ
急病人で止まる事あるけどさっさと降ろして発車しろよ
電車止めたら迷惑防止条例とかで刑務所入れろ

>>350
今回はJRのミスが原因で１５人もの救急搬送者を出した。意識の無い人もいた。
訴えるならJRを。

本当に気持ち悪くなるんだよ
一度研修で止まった高架の電車内に１時間閉じ込められればいいよ

>>334
おそらく埼京線は山手線の快速のような走り方だからでしょうな
埼京線なら池袋から新宿は一駅だし渋谷でも二駅で着く

そういや思ったんだが、

すし詰めで、1時間って

下痢だったり、トイレ行きたくなったりした人は
どうしてるの？

何度も酷い目に遭っているのを見てるのに、それでもJRで
通勤するような学習能力の無い連中が多すぎ。
JRに何を期待してるんだかｗ

>>355
君も都会に住んで見ればいいよｗ

>>353
新宿〜池袋ですら後続の湘南新宿・埼京乗ったほうが早いからね
先に発車したのに途中で抜かれるのは結構寂しい思いになるしｗ

>>355
う〜ん一生懸命ない頭振り絞って考えたネタなんだろうけど、
正直イマイチだな。

>>354

ストッパ

乗客に線路を歩かせるのが好きな会社だな

>>356
逆にJRしか選択肢がないエリアって限られてないか？
私鉄〜メトロの乗り継ぎだけで通勤できるケースって結構あるよ

>>361
JR止ったら地下鉄乗り継ぐけど、慣れてないと接続が分かり難いし、
乗り換えでかなり歩かされるのが辛いんだぜ。

長く待たされても、最低限、窓が開いて換気さえできれば耐えられるよ。

まあ、エレベーターに閉じ込められるよりはマシかな。

埼京線だから埼玉だろ
埼玉っつーか大宮は国鉄の街だったところだから
私鉄は裏道みたいな感じでしか通ってないよ

>>356
埼玉県民必死だなｗｗ
うちは3系統から選べるんだよｗ

東京人って、窒息しそうな電車の中でも、お上の指令があるまで我慢するんだなｗ

まるでロボットみたいだｗｗ

>>366
普通に話できるタイプじゃなくて
ただバカにしたいタイプか
がっかり
その土地土地に特徴があるんだからしょうがないじゃん

今日は戸田公園で荷物挟みだってさ

>>368
それは最初の書き込みで気づいとこうぜ。

東京の電車は完全にキャパがオーバーフローしてる。
もうね、東京はまともなビジネスができる環境でも人が住める状態でもないんよ。

まあ、東京に元々住んでる人に罪はなくて、こんな状態にしたのは東京一極集中を
推し進めた東京マスコミにあるんだけどね。
東京に昔から住んでる人は本当に可哀想。同情しますよ。

>>352
もちろん終了時間は伏せてな

>>332
当たり前だろ。
なにが勝手なんだ？

乗客は降りたくて降りたんじゃないんだよ。
JRの不手際が原因で降りざるを得なくなったんだよ。

なんで自分の不手際を、客に転嫁しようとすんの？
JRって、いつもいつもいつも客に罪を擦り付けるよね。

>>373
誰と戦ってるんだ？

>>294
そりゃ、大切なスポンサー様が不利になるような報道できるわけないじゃないですかw

もういい加減満員電車はなんとかしなきゃダメだろ

線路を細く作っちゃったから電車内が狭いんだよな日本は
ちょっと止まるととたんに気分悪くなるのもそのせいだし

>>371
確かに、以前は、山手線でも、昼間は、空いていたから、京浜東北線と、交互運転してたし、朝9時を過ぎたら、山手線も、京浜東北線も、ガラガラだったからね？
当時の三倍ぐらいのこんざつだよね？

>>375
１５人も救急車で搬送されれば結構大きな事件のはずなのに報道も少ないしね。

>334
東京の駅構内や乗換とかに詳しくないなら書かない方がいいよ
新宿や渋谷を知りませんって宣伝してるようなもんだから

工事に失敗してたのに、メンツの為に無理やり電車を動かした人災ですよ〜。現場の社員とお客様は犠牲者です。国土交通省のかたいつもの紙きれじゃなくて、ガツンとお仕置きしてあげてください。

都心に集中させすぎなんだよ
もし外環道が完成すれば分散させることもできたかもしれないけど
事業凍結だからね

外環道なんか関係ねぇだろw
首都機能の一部移転と、法人税格安特区でも作って企業の移転を促進させろ。

>>371
民主党は地方に人が住めないように画策してますが？

何の為に非常コックがあると思ってるんだ？

アホのJRにこれ以上改善を期待するより
各企業が定時をずらした方が早いな

10時出社の会社に転職すればいいんじゃね？
それか無職になればいいんじゃね？

引っ越しゃいい。

「係員の指示で操作してください」って、何かと思ってた。換気口か。