【社会】暴走レクサス車、マット以外に欠陥は見られないと米当局が報告 - トヨタ

米国トヨタ自動車販売は３日までに、取り外し可能なフロアマットがアクセル操作を
妨害する恐れがある問題について、マットがずれたり、規定以外の方法で使用されていない限り、
車両が急加速する証拠は見当たらなかったとする調査報告書を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
まとめたことを明らかにした。

報告書は、マットが車両に適合しており、正しく使用されている車両であれば欠陥は
見当たらないと指摘した上で、問題となっている高級車「レクサス」の急加速に関して
車両本体の追加的な調査は不要との見解を示しているという。

*+*+ jiji.com 2009/11/03[16:49:33] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009110300304

大山鳴動して鼠一匹か

尻穴掘って一理無しか

大山鳴動して鼠一匹だな

わかってらっしゃるのか金で無理矢理わからせたのか……。

よし
勲章やろうか

>>5
日本でなら黙らせることも出来るだろうがアメリカじゃ無理だろ

電子制御だったらバグが皆無なんてことはないと思うんだが

汎用の形が合ってないマット使って暴走だろ

防げるかよw

もっと面白いニュースは無いのかｑｑｑｑ

レクソス？

世界のトヨタ、米帝に完全勝利


でおｋ？

マットと言えば新庄だっけな？

いいからしゃぶれ

完璧に四方取引

白いマットのジャングルに　今日も嵐が吹き荒れる〜

アメリカなりふりかまわずでﾜﾛﾀ。早く金返せョ。

このスレは伸びる

マットが最初からズレていたら、
バカ運転手も気がついていた筈。
運転途中でマットがズレたのか？

>>5
トヨタは先の衆院選でこっそり民主党に入れ込んでたから
嫌がらせ紛いのお叱りを受けたが釈明に成功したんだろう。

純正以外のフカフカのマットレスとかアメちゃん大好きだからな

マットがずれるくらいで暴走するのは欠陥だろう。

>>19
アメリカだぜ？

メリケンなんだから、Wiiが付属していないのは改善するべきみたいな事を言ってるはず。

Hey!Mat!

あれ！？でも改良の…
Σ(゜д゜;)ハッ！

イメージダウンに成功したからこの程度でいいんだろ

さすがトヨタ発覚後の工作は素早いな。アイムソーリーは早かったが。

昔スズキがサムライ（ジムニー）で転倒疑惑（これも４駆でエルクテストみたいな無茶）
があって突っぱねたら、集団控訴みたいなヒステリクな対応になって、米市場から
締め出された事があったな。

>>1
人間の落ち度（欠陥）は？

マット交換だけで済むのは、分かってたんだけど、騒いじゃいました。

ってことか。国策だね。

なにか裏で取り引き終わったと見る

アメリカの発表は
電話している時間だけでも１分近く有り
電話を掛ける時間や
車内でのバタバタした時間を含めると
加速時間は２〜３分は最低でも有り
速度０キロで引っかかったと騒ぐ訳が無いから
速度が１００キロ近くなって
引っかかったと認識したとして
１００キロから事故を起こした１９０キロまで２〜３分もかかるのを
急加速とは言わないと思うけど
アメリカの最初の発表と話が変わってきているよね？

ベンツよりトヨタが上に成った証拠だね。

>>13
新庄市民の海外渡航にくっついて向こうで繁殖したのか、あの殺人マット。

新庄市では勝手に動いて人殺しているからな

マット恐るべし

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかしカネには弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

7､8年も経てば純正マットなんて廃盤になるのが多いんだろうけど、これからメーカーは純正品を持ち続けなきゃならなくなるのか？

>>37
メモリもマットもバルクの使用は自己責任

まあ、明らかな欠陥があれば他にも報告があるよな

>>28
三菱のセクハラ騒ぎもね

アメ車もこのくらいうるさく叩けばまともな商品が出来た物を
まあフォードは黒字出したみたいだが

明日は全力で7201買いやで！

暴走してもニュートラルに出来ないとか、左から追い越せと言われたら対向船の真ん前で
横になるとか、ガイジンはバカばっかりなんだろうか？

ここが、トヨタの工作員ばかりだと怖いなｗ
トヨタはなんとかマットが原因で収めたいというところだな。

マット今井

合法的に締め出す好機をアメが逃すわけないだろ
アメが認めた以上、原因はマットだよ

なんだ結局マットだけか
とにかく原因が分かって良かった
純正マット以外はダメって多分他のメーカーだって同じでしょ？
とりあえずマットがダメになったら捨てて新しいものをディーラーで購入するか
新車買ったときにマットを２つ買っておくといいね

山形のマットがアメリカ出張大勝利！！
山形殺人マット事件最高！！

なーんだ。
結局イチャモンか。
苦しくなるとすぐに露骨なイヤガラセをやるよな、糞米は

マットプレイ専門店と聞いて・・・

発端の「欠陥ありか？」の時に比べて反応薄いな。
以前、ある選挙関係のドキュメンタリー番組で見た「たとえウソや間違いでも
最初に大きくぶち上げて印象付けた者の勝ち」という言葉を思い出した。
トヨタにとっちゃ腸煮え繰り返る思いなんじゃないか。

インサイダーか風評被害を狙った物かも
タイでUBS証券の女幹部2人が事実無根の国王健康不安
説をインターネットに流布し、株価急落させ、
売りで利益を得て、1日捕まった
この件も検証の必要があると思う

>>31
多分海兵隊基地は名護市移転でカタがつくと思う

トヨタに限らんが、ボタン式エンジンスタートの高級車は、緊急時の止め方把握しておいた方が良さそうだな。

新型にはキルスイッチ付けとけ

>>37
車の純正部品が7、8年で廃盤てことはねぇだろ。

ん？お金で解決したか？
大企業は政治家にしっかり金握らせとかないかんで。

>>57
ヨタの場合、工場が米国内にあるから
困るのは従業員と工場のある州選出の政治家だからな

>>50
マットよりはベッドの方が好き

あの大騒ぎは何だったんだ。

半年位前に別件で２ちゃんねるへの組織的書き込みは
あると確信した件がある
微妙に事情を知る物への脅迫が匂わされていた

>>60
ﾖﾀを叩いても瀕死状態のBIG3の売り上げが飛躍的に回復する訳でも無い。
アメも日本も信用できないとなればどこの車買うだろうな

ブレーキ踏む、ニュートラにする、エンジン切る。
これで止まらない車があるの？

>>57
大統領の差かも。日本嫌いのクリントンの時の日本車叩きは半端じゃなかった。
ブッシュにかわってほとんど無くなった経緯もあるしね。

>>60
労働組合労働者が働いている工場の閉鎖への報復じゃないか

>62
ﾁｮﾝﾀﾞｲ

>>5
日本人はすぐに金で解決しようとするから
アメリカも同じだと思い込む。お前は糞野郎だな

>>56
マットは単なるオプションのアクセサリーだから、
機能部品みたいに何年も保有してないよ。
一定数作って、在庫切れたら終わりのパターンが多い。

トヨタのことだから、純正マットがない＝エコ買えだな

マット・デイモン「呼んだっ！？」

なにころころ意見変わってるの？

確かマットは2回目じゃなかったっけ？クリントン大統領の時は難癖つけられてとんで
もない賠償金を払ってると思う。

非純正のマットを使うと危ないと書いてなかったからと言って、
裁判で20億円くらいボッタクリそう。

でも今じゃ、GMにも大量リコール出すなど、公平な組織らしいぞ。
それが「今回は」トヨタ無罪つってるのに、何の文句があるんだろ。

アメリカに住んでるんだけど、うちの会社の同僚とか見てても、
自分の非をなかなか認めないんだよな…
たいてい「XXは○○のせいで」とか、すぐ責任転嫁したりする。
自己責任とかいいながら、実はあまり自分で責任を取らないのがアメリカだとようやく気がついた。

>>74
アメリカに限らず、大陸朝鮮もそうだよ。喧嘩したらまず相手を非難するのが
慣わし。日本人がぺこぺこするのがわからないらしいよ。俺はそんな日本人に
産まれて良かったと思う。

>>71
そのころは、アメリカの日本バッシングに日本人として抵抗あったよな。
ハリウッドは国策映画みたく、ライジングサン　みたいな変な日本企業叩きの映画頻繁に作ってたっけ？
右翼雑誌や新聞で結構取り上げられてたが

今は、トヨタも売国企業イメージが先行して、　裏切り者が逃げた先で頭はたかれてる　って印象か？

PL法の行き過ぎに歯止めする気にでもなったのか?

海外の企業だけでなくコメ国内の企業も餌食になっていたしね。

マットでトヨタを追い詰めても、この前例でBIG3がアレするから･･･

トヨタは、F1撤退。

あんな騒いでバカみたい

>>8
電子制御に不具合があっても、暴走は有り得ない。

もし他に欠陥が見当たるとしたら、それは運転手が女の場合だけだ

>>74
自己責任だからこそだろ。
責任が個人単位で帰属するから、他人に回そうとするだけ。
人のせいにするとは、他人の自己責任にしようとすること。

責任の所在が「曖昧」なら、あえて人のせいにする必要性は薄い。

本当、書き込み少な過ぎだな

ＢＩＧ３が悲惨な状態なので、かえってトヨタを叩けない。

「ＢＩＧ３対日本車」という関係ではなくて、「ＢＩＧ３＋アメリカで製造されてるトヨタなどの車」
なので、これでトヨタを叩いてもアメリカの雇用などに影響がでて困るだけ。

昔、無茶なことをしたのは、対立構造がわかりやすかったからだね。

急加速するような無駄な制御積んだら高くなるからあり得ないよな

事故ったアメリカ人はどんな使い方したんだろうな

暴走モード突入！

これはトヨタのミスだな。

馬鹿対策が成ってない。

まあ大げさに騒いで見せたのは政治的理由だろうな
ただ3秒間押し続けないと止まらないエンジンは考え物だから
何らかの改良は必要だろうな

ハリウッド版殺人マット

ABCニュースだと、問題はフロアマットだけじゃないってやってるんだけど、。

アメリカのバイアメリカが始まったか。
アメリカ人の雇用が減るだけじゃない？
まあ愛国心があるのは分かるけどでっち上げはいただけない。
チャイナやチョンに成り下がるからな。

印象操作完了、ってか？

マットごときで、多額の対策費。
余力がある会社だからできる技だな。
スイッチ式の欠点なのか、よくわからんが、足癖わるすぎるんじゃない？

奇跡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界のトヨタは生き残れそうだな

でこの元の記事はどこに載ってるんだ？
NHTSAのサイトにはまだ載っていないようなんだが？？

トヨタ アメリカ販売

2009.10：152165台 シェア 18.2％←販売に影響なし


アメリカシェアの推移
2007年（2007.01〜12）：16.2％
2008年（2008.01〜12）：16.8％
2009年（2009.01〜10）：16.7％←10月現在落ち込みなし

そもそも
Nﾚﾝｼﾞに入れて
ブレーキ踏んで
路肩に寄せて
エンジン停めて
代車を出した担当者を呼び出して終わる事件

>>98
猫をレンジに入れるだって!?

最近フォード売れてるらしいぞ

所詮大衆車しか作れないトヨタの限界なのだ、危険な吊り下げ式ペダルなどを付けて「高級車」だなどと
欧州の本物の高級車ならオルガン式ペダルだからマットがずれて暴走など考えられない、本物のプレミアム、
上流階級ににわか成金は勝てないということなのだよ

レクサス アメリカ販売

2009.10：19502台（前年同月比15.5％増）←落ち込みなしどころか、高級車部門で他社を引き離す

ワンダバダバダバダバ　ワンダバダバダバダバ

>>1
まぁアメ車メーカー関連の嫌がらせだからな

[マット以外に欠陥見られず＝米当局が報告とトヨタ] 2009/11/03 16:38 JIJIcom
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009110300304

この報道は安易に受け入れてはならない。

本日４日 NHK-BS1 ABCニュースによれば,
フロア・マットの如何に係わらず, ブレーキ制御が利かなくなるケースが多く報告されている。
全てを電子制御に委ねてしまう事で,
回路チップの不具合から大惨事が起こりうる事を指摘しています。

ABCは このような緊急時には
　[1] ブレーキを断続的に踏むことは厳禁
　[2] エンジンを切る事も厳禁
　[3] 速やかにニュートラルに切り替える事
との対応策を提案しています。

米国トヨタの経営陣は いまだに [フロアマットの不具合][ペダルの踏み間違い]等の
コメントを繰り返し, ユーザーからの不審/反感を 煽っています。
これが意図的に仕組まれたものならば 一刻の猶予も有りません。
(トヨタの大株主が どのようなメンバーなのか？)
トヨタ本社の技術陣の賢明な対応が急がれます。

>>103
シャバダバダーシャバダバ、シャバダバダ、ウーーーーっ！！

>>77
アメリカは、なんでもかんでも訴訟起こされてメーカーが負けるって印象があるけど、実際に使用者の使い方が悪い場合は、普通にメーカー側が勝ってるよ。

今は日本車の問題に、米が擁護して、日本人が叩くのが流行ってるのか

アンチトヨタ残念でした〜

>>105
電子制御じゃねぇ車ってまだあんの？

こりゃ、Ｆ−１の次は
レクサス撤退だな。

またマットホワイトか

>>105
お前は何か
トヨタを貶めなければならない、貶めずにはいられない
『　背　景　』でもある奴なのか？不採用？派遣切り？

でも、日産も黒字変換する様だし、TOYOTAだけが
大幅赤字続伸だな。あれだけリコールだせば駄目
だわー。LFAなどはF1撤退記念車になってしまった
しなー

>>108
日本分断工作成功！

ズれてますよ。

アメリカで今、一番売れている車は韓国車。
家電製品も韓国製が一番売れている。
Made in Koreaは日本を凌駕した！！

ﾁｮﾝｺ乙

F1経費を米議会を黙らせるのに使ったんだな。

トヨタ車のフロアマットって異常に厚いよな

>>117
今だけな。日本もそうだった。
トップに立つまでは何とかなるんだよ。
問題はそれから。

自社の嫌われ度合いがわかるスレだ

メルヘン？カルト？ブラッコ？共依存経営者？ 電波？

代表取締役社長　山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人

>>103
MATな、それ。
だれか突っ込んでやれよ。

もりあがらんな

そりゃこの件でレクサスが沈んだのならともかく
高級車部門はライバルの凋落でトップだもんな

仕組まれていた[トヨタ奪取計画]

Nevada情報は繰り返し[GMのトヨタ奪取計画]を警告していました。
その直後 Nevadaはブログ終了へと．．．
何か有るなと思っていたら, やっぱり これか？
日本のマスゴミは一切報道していませんね。こいつぁグルだね。

経済情報（トヨタのリコール）2009/10/02
　http://blog.livedoor.jp/nevada_report/?p=5

【米国トヨタ】は380万台をリコールすると発表していますが対象は[プリウス][レクサス(IS)]という最新車種となっています。
また、元顧問弁護士から【米国トヨタ】が訴ええられていますが、その理由は「SUV車事故に関して隠蔽をさせられた」ためとなっており、
今や【トヨタ】は米国市場で「悪」というレッテルを張られる存在になってきています。
【GM】を破綻に追い込み、欠陥車を売る日本の自動車メーカーというキャンペーンが消費者・弁護士グループに張られた場合、
【トヨタ】は最悪の場合、一兆円単位の賠償金（懲罰的賠償）と米国市場から追放という事態に追い込まれかねません。
【GM】の尻尾を踏んだ【トヨタ】が新生GMに飲み込まれる戦略が着実に進んでいます。

経済情報（日米経済摩擦に突入する危機：トヨタ）2009/09/15
　http://blog.livedoor.jp/nevada_report/?p=8

今、日米関係は 一見[おとなしい]ように見えますが、水面下では日米自動車摩擦が進んでおり、
今後【トヨタ】が標的にあい、最悪の場合、日米貿易摩擦に発展し、トヨタが追放される可能性すらあります。
【トヨタ】は来年３月でGMとの合弁会社である[NUMMI]を清算するとしており、
これは今米国内で「トヨタの勝ち逃げはさせない」としてUAWと議会の一部で日本攻撃の格好の材料になる可能性があります。
折から日本の新政権は軍事問題（普天間基地移転問題）で米国政府と摩擦を起し始めており、
自動車問題・軍事問題で日米関係が決定的に悪化する可能性が出てきています。
アメリカなしでは生きていけない日本経済ですが、
今水面下で進む日米摩擦は日本経済をならずの底に陥れるだけの力を持っており、
日本の経済界は警戒しておくべきだと言えます。

>>9
＞汎用の形が合ってないマット使って暴走だろ

他のメーカに同じ様な事故がないのは何故なんだ？

>>128
報告されていないだけかもしれないし、起きていないだけかもしれない。
組み合わせということもあるからねぇ。どちらか一方だと全く問題ないんだが、
特定の組み合わせで、特定の状況下でしか再現しないことなんていくらでもあるし。

昨日か一昨日のABCニュースでチャールズ・ギブソンが
車両自体に問題はないという米道路交通安全局の報告は信用できないとか言ってたよ
電子制御システムの欠陥を指摘してた
日本でもこのアメリカのニュースを報道すべき

【国際】トヨタが発表した「レクサス車に欠陥なし」は不正確…米当局が声明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257387806/

在米だが今Bill Handelのラジオショー聞いている。トヨタはこの問題かなり非難されている。
急加速の問題はレクサス以外にも二千件近く報告されているそうでトヨタの「問題なし」の
態度はイメージを著しく傷つけているそうだ。調査は継続されているようだから
その内に本当の問題が見つかるだろうな。

日本では報告されてないよね

流石バカな雨公だけあるな

>>132
そりゃ調査委員会の報告書を捏造してるんだもの叩かれるさ。
トヨタはアメリカから撤退でもするつもりなのかね？

>>134
まあ誰が間違っているのかはこれからでしょ。警察に車中から携帯で電話した四名が
死ぬ瞬間までの交信記録の公開とかしてるけど最後の悲鳴とか本当に生々しかった。

日本でも友人のトヨタ車が高速道路走行中にエンジン回転数が勝手に8000回転ぐらいまで上がってブレーキ効かなくなったことがある。ニュートラルで何とか停めたらしいけどね。ディーラーには原因不明と言われたらしい。

輸入禁止措置で解決だよ

■昨日の予算委員会2009年11月5日

　田村憲久(自由民主党・改革クラブ) 　13時 00分 　1時間 03分
　　　→年金問題、子供手当てについての質問。長妻議員との対決。

　下村博文(自由民主党・改革クラブ) 　14時 03分 　59分
　　　→民主党と日教組の関係について質問。議会が大騒ぎになる。

　小里泰弘(自由民主党・改革クラブ) 　15時 02分 　40分
　　→鳩山首相の献金疑惑に猛攻撃。インサイダー取引の疑惑、パチンコ業界との関係疑惑など
　　新たな展開に突入！　議会が法廷のような異様な雰囲気になってしまう凄まじさ！

　稲田朋美(自由民主党・改革クラブ) 　15時 42分 　40分
　　→鳩山首相「日本列島は日本人だけの所有物ではない」発言への追求。
　　　外国人参政権は、地方ではなくて《国政》であると鳩山総理が認めてしまう！！


■見逃した方は、ぜひ衆議院テレビのアーカイブ（録画）でご確認を！　壮絶な内容です！
　テレビでは全く報道されていないので、民主党についてよく知らない方にもオススメください。

衆議院テレビ（無料）
http://www.shugiintv.go.jp/

※検索画面で「2009年11月5日」の開会期日を指定し、下のほうの「検索」ボタンを押す。
※混み合ってる時間帯は、動画再生が不安定になりやすくなります。

ニコニコ動画にもアップされる予定です（メールアドレスを登録すれば無料で視聴できます）
http://www.nicovideo.jp/

日本一の広告主として君臨するトヨタの広報に本気で逆らえるマスコミなんていないからね。
今回もうやむやに終わること間違いなし。

>>136
ディーラーじゃ駄目
本社に言わなきゃ

トヨタの広報がネットをどのように監視して介入するのか、興味あるね。

>>136
ええ？全く同じ説明を30分前に上述のショー(KFI640)でコーラーからの
電話であったよ。偶然の一致だな。

>>8
2重３重のセキュリティーは当然だろ
バグひとつでスペースシャトルすら飛ばなくなったら困る

だからいつも馬鹿だといわれるんだ

さて、同一の不具合で二度もマットに責任をなすりつけたわけだが、
このまま火消しできるのか？
隠蔽すればするほど、ブーメランの威力は凶暴になる。
アンフェアな反社会企業と見なされれば、北米で生き残るのは難しいぞ。

車の事故で、暴走してるのは案外これが原因だったりするかもね。

【香川】車が建物に衝突、乗っていた20歳前後とみられる男女4人全員が死亡　高松
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257372875/

つーかマットが引っかかってアクセルが固定されてんだから、マットに問題があるの
は明白だろ。どんな車でもマットを誤った方法で敷けば同じことになる

フロアマットが白なら車両本体に問題あるんじゃねーの？ってなると思うんだが
どうして調査不要になのかわからん

アメリカでは”嘘つくんじゃねぇよ！”って怒られてます。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091105-OYT1T00409.htm

>>148
欠陥なしの報告書自体が存在しなかったって事？
なんでトヨタはバレバレのうそを発表するんだ？

米車を売るために今はトヨタが攻撃対象になってるらしいね
エンジン音云々の頃から。

暴走はドライバーの欠陥
アクセルが戻らなくても車を止める方法はいくらでもある

大山鳴動してアメマスゴミ全員死亡ｗ

運転してたアメ公の頭に致命的な欠陥があったんだよ。

アクセルが戻らないならば
普通の場合→ギアをニュートラルにする、エンジン切る、サイドブレーキを引く、路側の壁に擦らせて減速するなり方法は幾らでもあったはずだ。
脳に致命的な欠陥があるアメ公→携帯電話をかけて助けてくれと叫ぶだけ

>>1
？？？
なんでトヨタが発表するんだ？
道路交通安全局が調査報告書を公開したんじゃないのか？
まだ公開されてない報告書をトヨタが入手したのか？
それともこの記者はトヨタにだけ取材して交通安全局には取材してないのか？
さっぱりわからん
このクソ記事！

よくわからないけど急加速する事故があって原因がマットか？と疑われてたってこと？
マットじゃないよーだけど原因は他に何かあるよーって状態？

原因は雨公

自演がバレたかw

>>36
名言だな

>>154
公平を期すため、トヨタが調査を第３機関に依頼していた、という意味だろ？

マットがズレるならマジックテープで止めれば良いじゃないﾊﾞﾘﾊﾞﾘ

>>159
国家当局が一企業の依頼で調査だと？そんなことねーだろ

>>1の記事は
道路交通安全局の調査報告書を
トヨタが都合よく解釈して、そのトヨタの発表だけを記事にしている
ひょっとしたらこの記者は件の報告書さえ見てないとさえ思える
だからクソ記事だと言った

>>153
＞エンジン切る
長押ししないとエンジン切れない、という一点を突破口に懲罰賠償になる悪寒。

山形県か。

嫌トヨタヒュンダイマンセー厨ざまああああああああああああああああwwwwwwwwwwwww

火病起こしてヒュンダイ車に乗って、
高速道路をフルスピードで暴走して激突自殺でもしとけwwwwwwwwwwwww

>136
俺も似た経験がある、俺の場合は高速を降りて
信号待ちしてるときだったから助かったけど、片側３車線の
真ん中でエンジン全開で必死にブレーキ踏んでたから周りの
車に乗ってる人は可笑しいのがいると思っただろうな。
俺もディーラーに伝えたが、トヨタに問い合わせたがそうゆう
事例は報告されてないと言われた。

すげぇな。ドイツに安全性確認を頼んだら、すぐさまこれかよ。
流石に露骨過ぎるだろｗ

こども店長が悪い

マットじゃないならポコポコ起きてるはずだよ
日本でも起きてるはずだ

この結果は、トヨタが明らかにするんじゃなくって、検査した当局が直接明らかにするべきじゃねえか？

よくわからんけどさ、最悪アクセルが入りっぱなしならニュートラルに切り替えれば欲ね？
なんでそれができなかったんだろうか？
慌てちゃったんだろうな。

>>165
トヨタの広報の闇は深い。
死人が出てるのに、トヨタのホームページでも新聞広告とは行かないまでもメディアを通して注意喚起すらしてないよね。

トヨタにとって、アメリカで起きてることは、一部の基地害の発作というスタンス。

>>169
【国際】トヨタが発表した「レクサス車に欠陥なし」は不正確…米当局が声明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257387806/l50

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

殺人マットとな

やはり殺人マットの仕業だったか。

>>153
日本以上にメーカーや車両の選択肢も数もあって、　しがらみも無いアメリカで、　トヨタなんか選んで乗るような奴に
自動車や運転に関する興味なんてサラサラ無いのは明白なんだからムリな話だ

キー捻って、エンジンかけてアクセル踏めば走り出す・・ぐらいの頭しかないよ

死者を罵倒するような>>153みたいな行為は、かろうじて２ｃｈ内では許されるけど
トヨタの今回の”マット以外は欠陥なし”って捏造発表は、実社会で同じ事やってる
のと代わらないからなぁ。
もうトヨタは米国社会では受け入れられないだろうな。

絶対、運転手の確認不足だよね！点検して確認すれば防げたよ。

けろけろマットがUSAに伝染してたのか

メリケンの地団駄が聞こえてきそうだなｗ

>>140
＞2重３重のセキュリティーは当然だろ
セキュリティ？
この場合はfail-safe機構じゃない？

＞だからいつも馬鹿だといわれるんだ
そうらしいね。

↑
>>140 じゃなく、>>143
だった。。140さんごめんなさい。

トヨタ車はガチで乗らない方がよい。
死ぬか死に損なっても基地害扱いされる。所詮日本のメディアは最大の広告主のトヨタの犬。

>>1
まあ当たり前の結論だわな（笑）

この問題の関係スレで電制トラブルの話がちらほら書き込まれてるんだけど
それは闇に葬られるのか

>>181

>>173
>>173

判定が出たのに、まだ必死なのがいるのか。
お前の空売りは失敗でしたよ？

トヨタ広報工作員

あれ？前は逆の報告でてなかったか？

ふと思ったけど、ギアをNやPにしたらエンスト発生で止まれなかったのかな？
教習所でアクセルが暴走してブレーキが効かなくなったら、ギア変えろって言われた(講義じゃなくてね)
っても極限状況で実行出来るかはわからないけど

>>188
情報弱者ww

日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ

�@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
�A突然アクセルが暴走 （←これがTOYOTAの欠陥仕様）
�B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
�Cそのまま急発進して暴走

これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相

こちらのスレは不正確なんだろ？