【大分】さよならホーバークラフト…最後の航路、運航終了 ３８年の歴史に幕

ttp://www.youtube.com/watch?v=kR3mLAkKi_4
これでも少しだけ見られるが
この小さいやつの用途は何なんだろう

乗ったことねーやｗ＠大分県民
大分空港なんて使わないからな。

大分空港に用事はなかったけど，これに乗りたくてわざわざ大分から空港まで乗ったよ？
亡くなる前に乗っておいて良かった(｀・ω・´)

ホーバークラフトって乗ったことないな。
子供の時に見たスヌーピーのアニメに確か出てきて、
その頃乗ってみたいと思ってたのを思い出した。

「しゃべるなよ、舌噛むから」ってマジで言いたくなった乗り物だった。

NHKの朝のニュース大分版での公共交通情報で案内が無くなったな＞ホーバー

昔、明治ブルガリアヨーグルトのCMにでてこなかったっけ？
アルプスの花畑みたいなところを爆走してた希ガス

何処かに保存して欲しいね

1人乗りの小さい奴造って販売してる会社が三重かどっかにあったな。
あれはなかなか面白そう。

>>361
旅客用でもあの音だから、スゲー爆音だと思う

大分への出張はこれに乗れるから楽しみだった。

神戸空港にも一時期関空からホバーが出てたような気もするけど
あれこそ一瞬で消えたからなー。

お疲れさんでした。

さっき行ったらひとっこ一人居なくて暗くてさみしかった
2日前はにぎやいだのに・・

黄色く塗って「ギャロップ」「カーゴ」という名前にすれば客が5人ぐらい増えたのに…

もともと大分空港はホーバーの近くにあったのにどうしようもないとこるに移転して
しまったのが問題。
いろいろ利権がからんでるんだろうけどどうみても異常な場所に空港があるよ。
アクセス最悪。

この前観艦式で走ってたから海自じゃ現役なんだな

あ〜 乗りたかったんだよ、これ。
無くなって残念だ…

数年前まで出張でよく使ってたよ
船酔いするんで波が高い時はブルーだったな

大分の
目です耳です
OBS

>>40
すげえええええええええ
これで客乗せてるのか？

>>48
国家そのものが終末に向かってるからな・・・・

>>372
何言ってんだよ。仏陀が再誕して助けて下さるに決まってるだろjk

>>95
ナッチャンこの前期間限定で再開運行してたんだぜ(｀・ω・´)

そのうちあちらこちらのフェリーもなくなるかもしれないから
乗っていた方がいいね。

ぱっと見、未来の船というイメージだが
乗船した時、古いディーゼルエンジンの振動の違和感がなんとも言えなかった

鉄腕かどっかで日本一週でもしてほしい

大分県民の俺が言う。

ホーバーなんかより大分空港が無くなれば良い。

霧で頻繁に通行止めになる大分自動車道は、空港道路に連結する直前の別府インターで強制退場。
空港に行くのがスゲー不便。

大分空港は自然消滅した中国・上海便で取り損ねた税金が４５００万円以上。
更に韓国から大量の観光客が押し寄せる迷惑な空港になってる。

広島カープ新監督の野村が家族旅行で３０年前、タクシーで空港まで行くのにタクシーのメーターが４周したと言ってたのを思い出した。

大分空港は早く廃止しろ！

ホーバーがある辺りに空港が出来れば最高なんだがな
それかJR線沿い

冨士航空の墜落事故があったから、駄目。

そうでなきゃ大在か坂ノ市あたりにできてたよ。

ある日、突然の天変地異で大分県がすっぽり消滅したとしても、
半年くらいは日本中の誰も気づかないと断言できる。

ホ〜バ〜クラフト　水の中〜　♪

回数券は払い戻してくれるん？

>>380
それが失敗の元。

夕方仕事が終わった後、大分から名古屋まで移動する方法は夜行バスが一番早い。
もしくは福岡空港まで行くか…。

夕方から関西方面に行くには、フェリーのほうか翌日の飛行機に乗るより到着が早い。

このデタラメがまかり通ってるのが大痛県

上空5000ｍでホーバーの車窓から見下ろした別府の夜景はきれいだった

早いけど料金割高で乗り心地は悪い。振動と揺れがキツイ。
でも冬の高速道路凍結のときはバスより便利。

大分空港ざまぁｗ＠日田市民

>>386
俺が乗った時は凪ぎだったから、揺れはそれほど気にならなかったな。
ゴツゴツした感じか。
陸＞海＞陸への違和感が無いのがワロタｗ

そうかなあ

>>261
省エネやリサイクルなんて落ちぶれを誤魔化しているだけだよ
もっとダイナミズムな社会変化があって良いと思うけどな
車が地面から離れて、チューブの中を移動する社会が早くきてほしい

高速の渋滞は80〜90年代のほうがもっともっとすごかったろ

WINDOWS95 くらいだったかな
ホーバーというゲームがあった

>>384
違うよ。衛藤が地元に持って行っただけ

ジャッキー･チェンの映画で初めて見て乗りたいと思ってたのに…

ハリウッドにうりこんで 砂漠やアマゾンでも走らせてもらおうよ

騒音が凄まじいのも普及しなかった要因かね

>>366
> いろいろ利権がからんでるんだろうけど
・墜落事故
・新産都
・成田闘争
・西村英一

>>373
今知った

>>385
すげえな

さっき大分交通の方と話したが、ホーバーは定期点検毎のエンジン積み替え、予備エンジンの確保など維持に手間がかかったようだ。これで部品供給の停止が予告されたとあれば、さすがに撤退もやむなしかな

時代の流れか…

ラジコンだけじゃなかったんだ…

10年以上前に何度か乗ったきりだ…
春に大分へ出かけたのに………乗ればよかったorz

どなたか船内の写真を！

アホ民主の高速無料化という愚策でこういう所がどんどん増える

ダムシアン城近辺では大変お世話になった

浅瀬でもスイスイで上陸だから軍事関係には利用されるさ

別府に来なくなった時点で俺たちのホーバーは終わってたんだ。

沢田研二と田中裕子を結んだ愛のホーバー…。


(別府市民)

>>401
ttp://img.2ch.at/s/20mai00079714.jpg
ttp://img.2ch.at/s/20mai00079715.jpg
ttp://img.2ch.at/s/20mai00079716.jpg

前方の画像しかないけど・・
画像も良くないし・・
17日に体験乗船しました。

今日の大分基地
寂しかった
誰もいなかった
http://img.2ch.at/s/20mai00079735.jpg

二度と日本では乗れない乗り物になったのか

>>407
行ったんだ(*ﾟ∀ﾟ)羨ましい…

ｹﾞｰﾑﾎｰﾊﾞｰ

未来の乗り物じゃなかったんだね

なんだろう。
いくつか上がっている動画や画像は
最近の物のはずなのに古い映像に感じるのは。

年末に大分帰るから、最初で最後のホーバーフェリー乗りたかったのに

はー…orz

結構運賃が高かった記憶がある。

ホーバーの欠点は少々のウネリで欠航すること。　とにかく波に弱かった。

効率の良い代替機能により、消えていった物はいろいろあるが、
飛脚なんかも、最後の配達とかあったのかな
最後の東京、大阪間の配達なんか感動的
当時は、最後ということで感動する風習が無かったかもしれないが

正直存在すら忘れていたが、無くなるとなると寂しいもんだな。
子供の頃、一度は乗りたいと思っていたのを今思い出した。
でも昔はホバークラフトって言ってたような。

次世代の船の印象がいつのまにか旧世代の船の印象に変わっていた。
いつの間に時代を追い越してしまったんだろう。

>>417
ホバークラフトが正しい。

>>401
ドリームエメラルド
http://2ch-dc.mine.nu/src/1257245664257.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1257245726285.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1257245869929.jpg

ドリームサファイヤ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1257245923450.jpg

思いでいっぱい､夢いっぱい･･･か｡

クルマばっか優遇して相当献金もらってんだねえ。
鉄道フェリー他の陸運は無視ですか。そうですか。

>>392
キチガイ議員の主犯か…。

九州最大面積の県南佐伯市からだと大分空港まで高速バスだと２８００円
佐伯市から宮崎空港まで普通電車だと２８５０円

少し時間が余分にかかるが先月、大分空港までの直通便が出来るまではＪＲで宮崎空港まで移動したほうが楽だった。

本気で大分空港は不要。
大分県北は福岡県
大分県南は宮崎県
大分県西は福岡県か佐賀空港に行くほうが便利。

大量の朝鮮人観光客を受け入れする為だけに存在する大分空港は不要。

このスレでマンセーしてるのは中部の大分市内・別府市・空港周辺の地元だけ、

霧で通行止めになる高速道路や、不便極まりない空港を喜んでるキチガイが多い事に驚く。

そして、 自衛隊用に魔改造するべき

・しばらく耳鳴りが治まらないぐらいの騒音
・狭い船内
・すこしでも波が高くなると晴天でも運休にある不安定さ
・船なら全然揉んだにもならないような波でも
　ホーバーだと波の形に上下左右に動くので中に乗ってる
　人間はゲロまみれになる乗り心地
・高い料金

　なにもいいことありませんでした。人間の乗り物じゃないです、あれは

大分側の待合所は居酒屋もあって、
昭和の雰囲気がよかった
昔のほうが豊かな時代になりつつあるな

>>128
ホバークラフトで合ってる。
原語の発音では「ホヴァ」または「ハヴァ」の方が近い。

熊本フェリーが買い取って、俺の地元の熊本と島原を結ぶ有明海航路に投入してくれ
オーシャンアローより速いから、20分くらいで島原にいけるぞ

と思ったら、なんと有明海航路は日本で最初のホーバー営業航路だったんだな
知らなかった

ジュブル級を魔改造して民間航路に投入すればスピードと輸送量で良い感じだと思うけど

昔ホバークラフトのトミカを持ってて、いつかは乗りたいと思いながら、とうとう乗れなかった(´･ω･`)

38年もやってたのかよ

新型のスカート付きを３機購入しても、赤字治まらないかな。

御願いだからいつか復活しろ

昔乗った!!音が凄かったけど、乗り心地は悪くなかった。

あの空港バスは時間がかかって苦痛なんですけど・・・
値段は安いけど。

>>387 お前みたいな奴がたくさんいるみたいだから日田は大分県から出ていけ！感じ悪いんだよ！

ホバークラフト…一度乗って見たかった

>>402
あんな辺鄙なところに空港を誘致し、空港までの道路に金をつぎ込んだのはどこでしたっけ？

まあ、別大の渋滞が緩和されたからGJなんだが

>>438
無能は放置で。
高速全く関係ないしｗｗｗ

昔、宇高航路で乗ったっけな。乗るというよりも、我慢して耐えるというシロモノだった。
飛行機よりも数倍苦痛な乗り物。ちょっと時間がかかってもバスのほうがよかろ。

羽田〜横浜だったら需要ありそうな感じがするんだが…

つーか、基本的に直線番長だし風に流されやすく騒音も大きい。
短距離の旅客向けにはアトラクション以上の意味は無いよ。

>>436
横からレス

元々、日田は福岡県と同じ扱いだよ。
マクドナルドとか電子決済とか福岡県と熊本県と大分県の日田だけが最初、サービス開始。

しかし役に立たない大分空港とホーバーと霧で通行止めの大分自動車。
存在自体が痛い。

本当、大分空港ってなんであんなに不便なところにあるの？

携帯だとホーバークで改行されててFFネタかとおもた

大昔乗った記憶ある。
かなりやかましい乗り物だったような。

なつかしい思い出。

車酔うから困るわ...

>>436
日田に限らず周辺各市は大分県から出て行きたがってた。
平松が県で集めた金を大分市にしか投入しなかったからな。

ジャッキー映画のレスが結構あってワロタｗ
轢かれる映像はインパクト有りすぎたよなｗ

>>423
誰も喜んで無いと思うが･･･大丈夫か？おまえ。
衛藤征四郎死ねってのには同感だけど。

このスレを見ていると、
なぜ民主党が景気対策をしないのかが判る気がする。

大分オワタ

空港のところってなんでわざわざＳ字になってるの。普通に道つくればいいじゃん？

>>423
＞佐伯市から宮崎空港まで普通電車

明らかに無理。昭和の頃ならそうだったかも？
ただ、竹田あたりは熊本空港の方が良いし、大分空港不要っての自体は分かる

日本の公共交通機関で唯一ドリフトすることで有名だったのに

タモリ倶楽部でホバークラフトの自作をやってたな。実機は騒音がすごそう。

>>443
うそをつくなカスｗ
マックは大分の方が１０年以上も先だし、日田市内中心部の駅ですら自動改札ないだろｗｗｗ
最初のコンビニも駅裏のローソンで、夜１１時には閉まってた。
あほか。

>>455
大分−宮崎県境をまたぐ普通列車は1日3本しかないしな

>>454
なるべく空港に近付けたかったから。昔の空港ホーバー乗り場は空港から離れてたから、連絡バスもあった

>>458
誰が開店した時期の話をしとるかよ。
文章の読めない池沼乙！

マックの電子決済とか、かざすクーポンとかの対応が日田市は福岡県と同時サービスイン

日田市＞＞＞大分市＞＞＞＞＞佐伯市

外食産業など企業が力を入れてる文化レベルは何故か大分市より日田市のほうが上。

それから空港を誘致したキティ議員は衛藤精子漏じゃなくて、もう１人の江藤じゃなかったけ？

それから県南から空港直行バス開始の時、ニュースで宮崎空港に逃げてる客を取り戻したいと関係者がハッキリとコメントしてましたが。

フェリーや夜行バスにすら負ける大分空港は不要。（夕方から移動の場合）

ファンで延々

なんか、こういう出来事があると、とたんに懐古厨が沸いてくるよね。
はっきり言えば、普通の船に比べて、取り立ててメリットが無いから廃れた。ただそれだけの事。
別に日本発の乗り物でもないんだから、ウダウダ言うなら、お前がスポンサーになって運行経費を出せって話だよ。

【レス抽出】
対象スレ： 【大分】さよならホーバークラフト…最後の航路、運航終了 ３８年の歴史に幕
キーワード： タイフーン





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あの音で時間が分かったな

スレが落ち着くと厨のフレームアップ
さすがN速+

あ〜あ 終わっちゃった…

>>461
＞マクドナルドとか電子決済とか福岡県と熊本県と大分県の日田だけが最初、サービス開始。
↓
＞マックの電子決済とか、かざすクーポンとかの対応が日田市は福岡県と同時サービスイン

意味が変わってるだろカスｗｗｗ
で、いまだに自動改札が無いんですが、自慢ですか？ｗｗｗ

大分港に着いたら大分駅まで陸を走ればよかったんだ。
都町の交差点をドリフトしながら抜けていくなんて、よい風物詩になったと思う。

age

>>382
その宣伝覚えてる人はいい歳してるかM井造船の関係者の人。
>>407
生き物の様に佇んでるね、

去年出張で乗ったばかりだ。いいタイミングだったんだなぁ
４人で乗って割引きしてもらった気がする

>>443 大分県に日田はいらんからと豊前市とトレードして欲しいよ。

大分空港はアクセス悪すぎ。普通、電車で降りてすぐのところにあるもんだ。

テレビで見たが、水陸両用なのが凄かった
ああいうので沖縄から台湾まで行けたら面白いのに

>>443 扱いがどうとか嫌みたらしいんだよ。県中部では日田の事を悪く言う人はいないのに日田の奴らと来たら…

>>4
自衛隊。

>>104
沖縄に観光用のあったみたい。

あの4機はどうなるんだろう?
どこかに譲る予定とかあるのかな?

大分基地を外から見ることは可能？
最終日の夜中に行ってみたけど、ロープで入れなくしてあった。せめて裏から覗ければと思ったんだけど。
建物はもう壊してるの？

38って、また30代か

10年くらい前に高校の修学旅行で最後に乗ったな。
泊っているホテルの傍のビーチまでコイツがやって来て、そこから大分空港まで直行。

なくなると聞くとやはり寂しいな。

しかし、うるさそうだな
乗り心地は分からないけど。

ホバークラフトも無くなるん。
水中翼船も無くなったし。
日本、衰退しよるなー。

最終日に大分空港にいて
動いてるとこ見れた

迫力あってカッコよかった
乗ってみたかったなぁ

ニユース聴いた？
再建できないと スクラップの悪寒 

>>484
ジェットホイルが有る
ってボーイング製か

結構乗車してたし値段も高かったのにわからんものだね。
大分交通が県の支援を打ち切られたのか。
そういや女性操縦者もいたな。

運航コストが高すぎるわな

大分市と大分空港は1機ずつ買い上げて保存してやれよ

子供の時1回だけ乗ったことあるけど
振り落とされそうになったな
西鉄バスの運転も荒いけど
ホバークラフトに比べればマシだった