【護衛艦衝突】韓国コンテナ船に管制官が左追い越し誘導　ただし「前方から護衛艦が接近しているので注意して」と伝える

1 ：やまねずみφ ★：2009/10/29(木) 06:37:01 ID:???0

関門海峡で起きた海上自衛隊の護衛艦くらまと、韓国籍コンテナ船の衝突事故で、第７管区海上保安本部
（北九州）は２８日、同保安本部の「関門海峡海上交通センター」管制官が衝突の数分前、コンテナ船に対し、
前方の別の貨物船を左側から追い越すよう誘導していたことを明らかにした。

関門海峡では船は右側航行を定められているが、コンテナ船は管制官の誘導に基づき左方向に進路を変え、
対向してきた護衛艦と衝突した。コンテナ船が護衛艦の進路に入った可能性がある。

同保安本部は誘導について「コンテナ船が前方の貨物船に接近していたため」と説明。野俣光孝次長は
「管制官の情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。

コンテナ船を運航する南星海運（ソウル市）によると、船長も「前方の船を右側から追い越そうとした際、左側から
追い越すよう指示され、従ったところ（護衛艦と）正面から衝突した」と話しているが、同保安本部は「右側から
追い越したいとの申し出は記録に残っていない」としている。

同保安本部などによると、コンテナ船が前方を航行中の別の貨物船に接近。同センターの注意喚起に対し、
貨物船からは「左側を追い越してほしい」と応答があった。

同センターはコンテナ船に英語で「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近しているので注意して」と伝え、
コンテナ船は「了解」と応じた。

これらのやりとりは衝突の約４～２分前に交わされたという。

同センターは衝突直前、くらまに対しても「コンテナ船が異常に接近しているようだ。避けてください」と求めたが、
間に合わなかった。

海上交通センターは関門海峡を航行する船の位置関係をレーダーで把握、船からの進路の照会に応じたり、無線で
注意喚起したりしている。同保安本部は「指示ではなく、情報提供という位置付け」としている。

日刊スポーツ　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091028-560393.html

関連スレ　【護衛艦衝突】韓国船「管制室から左を追い越せと指示を受けた」→海上保安庁「指示という行為は、海上交通センターでは行いません」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256746896/

2 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:37:57 ID:GvBo3nco0

２なら愛護

3 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:38:09 ID:9HST39EAO

管制官てきとうすぎ

4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:38:21 ID:wwzcwP2tO

チョン死ね

5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:39:24 ID:Eh3WCXI4O

日本が悪いの？
そんな狭い所で追い越しするのが悪いんじゃないの？

6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:39:27 ID:VSVQOmKPP

鳩山の日韓関係に配慮きたな

7 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:39:38 ID:WEcSMWe20

船長の判断ミスじゃん！！馬鹿じゃね～～～

8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:42:33 ID:myXtefuaO

うわあ政治的配慮ってやつかよ

9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:42:49 ID:9gYqAGzc0

どうやら世界が自分の願望どおりに見えるのは朝鮮民族の遺伝的特質のようだな

10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:43:52 ID:YJce72eS0

>　「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近しているので注意して」と伝え、

相手側航路に入って良いとは、一言も言って無いな。しかも対向に護衛艦が着ていることまで教えている。

これで単なる韓国船の操船ミスがますますはっきりしてきたな。

11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:44:48 ID:LnDir8Oe0

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34208.jpg

12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:45:57 ID:3pbZbwJLO

こりゃ管制が悪いわ。

13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:46:11 ID:hH2UC65K0

捜査の今の段階で日韓関係に配慮とか
指揮権発動と同レベル

14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:47:13 ID:XTA6m3dq0

管制官のつらをさらせよ

15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:47:25 ID:8VHkzi5SO

本当にそんなことを言ったのか？

16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:48:58 ID:Pbwgnsei0

>>1
＞「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近しているので注意して」
　　　　　　　　↑
どうみても情報提供ではなく指示です
日本は謝罪と賠償をシル！

17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:49:31 ID:3NvYGQXcO

これで手打ちか
管制ｶﾜｲｿ

18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:49:32 ID:t2y2MPCqO

何故管制は、
「ここは追い越し禁止だ、今すぐエンジン停止して速度を落とせ。さもないとクラマに撃沈させるぞ」
と言えないんだ？

19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:49:35 ID:G7tzkfbC0

一分でも隙を見せたらガンガンつけ込んで来る相手に…。
自分らが狭い航路で無理矢理追い越そうとしたことを完全に
棚に上げて謝罪と賠償要求コースだな。

20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:50:13 ID:30+PnIWqO

全方位土下座外交開始

21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:51:12 ID:6gRA3ggrO

なにこれ

事実を曲げたん？

22 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:51:51 ID:Rf6bXwJAO

結局日本が悪いんだな

23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:52:16 ID:YJce72eS0

相手側航路に入って良いとは、一言も言って無いな。
しかも対向に護衛艦が来ていることまで教えている。

これで単なる韓国船の操船ミスがますますはっきりしてきたな。

つか、一番最初にやるべきは、この船長のアルコール摂取検査だった。
やって無いだろ。

24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:52:22 ID:3pbZbwJLO

>19
無理矢理じゃないぞ。
管制の指示に従って追い越そうとしたわけで。

25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:53:19 ID:rbPgZUWW0

>>11
韓国船は完全にセンターラインオーバーしてるじゃん
これも管制の指示か？

まるで年寄りの運転だよ

ｗｗｗ

26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:53:47 ID:HJxl1yl70

>>15
言うも何も、「追越をかける場合は左側から」というのが関門海峡の航行ルールなんだよ。
管制はそのルールを言ったに過ぎない。

27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:54:00 ID:+T5ceztG0

護衛艦の航路上にまで出てしかも左に舵きった理由になってないだろ

28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:54:08 ID:+zGbLjEyO

ポッポから圧力が？

29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:54:28 ID:YJce72eS0

>　無理矢理じゃないぞ。

無理やりじゃん。西行き航路に入って良いとは、一言も言われて無いぞ。
事故を起こした海域は西行き航路の中だ。

30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:54:45 ID:39VhfjBE0

またネトウヨの敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
完全に日本が悪いじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
賠償金の用意してｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:54:51 ID:wUcV6qBKO

何が真実なのか？

32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:55:00 ID:alOLvLf50

日本終わったな
「日韓関係に配慮」というやつだ

33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:55:57 ID:AHD05w5D0

>>11
ラインワロタｗｗｗ
護衛艦いなかったら陸地に突っ込んでるんじゃねｗｗｗｗ

34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:56:03 ID:a/Xa5HrA0

>>11
放っておいても陸にぶつかったんじゃね？

35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:56:14 ID:FKQ9ZYDr0

日韓戦、海自護衛艦大破。

36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:56:48 ID:bv8LXfo6O

指示なんか出していないそうだ。

所詮、韓国人と売国ミンスの浅知恵。

テロであってもワザと当てられても日本が悪いのか？

ふざけた真似を

37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:57:26 ID:ZrB3SquRO

なんかキムチ臭いﾄﾝｽﾗｰが沸いてるな…

38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:57:27 ID:VSVQOmKPP

>>11
どうみてもテロです

39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:57:43 ID:aTseZXpBO

>>31
日刊スポーツ。
日本で朝日新聞や毎日新聞よりも信頼されている

40 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:57:56 ID:NpOCgkRF0

べつに追い越し禁止じゃないんだから、左から
追い越せって言うこと自体おかしくはないでしょ。
問題はコンテナ船が以上に左に行き過ぎたこと。
明らかに操船ミス。

41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:58:33 ID:v1hhlDAFP

なんか、工事現場の旗振りが「私は警察じゃないから、こっちの誘導で事故った、と
言われても知りません」って言い訳してるみたいだな。

あと、根拠もなく韓国船船長を嘘つき呼ばわりしてたヤツ、ちゃんと謝っとけよ。

42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:59:21 ID:8KaBNBVnO

結局コンテナ船のミスじゃん
くらまとすれ違いざまに貨物船を抜くかくらまの通過後に抜くかは船長の判断だろ

それをくらまとすれ違いざまに抜くことを選んでなおかつ進路左側に侵入し取り舵で回避行動とったんだろ？

管制に多少責められるところがあったとしてもほぼコンテナ船の過失だ

鬼の首取ったように騒いでいるヤツの神経を疑うね

43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 06:59:25 ID:a/Xa5HrA0

だれもぶつかっていいと言ってはいない。

44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:05 ID:FKQ9ZYDr0

>>11
当初に少し舵切ったら、そのまま直進すればいいのに。
あえて、直前にくらまへ舵切ってるのは不自然。やはり、故意にぶつけたとしか・・

45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:33 ID:UUDqXNup0

指示だしてるじゃないか・・アホが
監視官をクビ　国が弁償・・
チョン野朗でもそう思うわ

46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:33 ID:YJce72eS0

7管は、コンテナ船が航路をはみ出し、くらまの針路に入り込んだ可能性が高いと判断。
業務上過失往来危険容疑などで両船の捜索令状を取り、28日午前から捜索と現場検証を始めた。

7管などによると、衝突現場は海峡中央部より山口県下関市側で、コンテナ船は右側航行が原則の航路を
下関市側にはみ出していたという。船長は「貨物船を左側から追い抜こうとして (護衛艦に) ぶつかった。
(航路の) 半分より左側にいたかもしれない」と話しているという

http://kyushu.yomiuri.co.jp/photo/20091028-645474-1-L.jpg

だいぶ読売全国番の絵と違うな

47 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:51 ID:GOeZ5RiuO

責任逃れしたいが為の嘘や捏造でテロ分子の朝鮮人やりたい放題

48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:54 ID:KJiHWC/PP

韓国船のミス

49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:00:54 ID:bv8LXfo6O

>>41
すげー言い訳だな。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:01:09 ID:bJKp1z0E0

鳩山と北側ははっきり謝罪しろ
この管制官ひっとらえて韓国に引き渡せ
所管大臣は前川だろ？こいつも解雇して責任とらせる必要があるな

51 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:01:12 ID:4TTmApMAO

マスゴミは朝から印象操作に必死だな　
尻尾切りで管制官がクビにならんことを祈る

52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:01:38 ID:+T5ceztG0

>>45
護衛艦に注意しろという指示を守ってないくせに
都合いい部分だけ従ったことにして人のせいにすんなよ

53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:01:53 ID:j5YJRZREO

違うだろ。どうみても日本川の原因

54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:01:55 ID:Ei98GiIrO

いっぺんに２つの事ができない奴らなんだろ。
追い抜きに全力だったんだろ

55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:02:19 ID:rbPgZUWW0

>>44
アメリカだったら自爆テロと思われても仕方ない操船だなｗ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:02:30 ID:M+irIoe10

もう韓国船は領海侵入禁止でいいよ

57 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:02:33 ID:7sZ/6OW/O

困るなぁ

58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:03:31 ID:8VHkzi5SO

指示を出した訳ではなくて、
抜いても構わないけど、左から注意して抜けよ、
と言ったということか。

59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:03:56 ID:UnIS8MDpO

結局なんだか分からないのだが
なんで、左から追い抜いたらと言ったんだろうね

60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:04:27 ID:wXnd/wLPP

最低だな管制官は・・・
本当に韓国に賠償すべき

61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:04:27 ID:UUDqXNup0

何が護衛艦に指示が間に合わなかっただわ
４分前？充分有るだろ・・無線係が寝てたんだろ

62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:04:35 ID:YJce72eS0

入ってはいけない、下関寄りの西行き行路に入った。これが全ての原因。

それにしても、朝鮮人の必死さだけが目立つスレだな。動員かけられたか？

63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:04:51 ID:0/ukry5sO

結局日本側が悪いのか(笑)
チョンチョン言っていた奴らは謝罪しろや！！

64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:05:07 ID:rbPgZUWW0

>>59
追い越しは左からが原則だからじゃない？
船は右側通行だから、車の逆を考えればいい。

65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:05:34 ID:j5YJRZREO

>>59
だから日本側の間違った指示が原因じゃん

66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:05:43 ID:8KaBNBVnO

「左側から抜け」は常識的に考えて「貨物船の左側から抜け」であって「左側通行して抜け」ではない

67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:05:52 ID:rbPgZUWW0

>>61
逆進かけても4分は走るんじゃね？

68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:06:15 ID:2THnTAzJO

チョンチョンチョン

69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:06:16 ID:6HYn2l9/O

やはり韓国船長が真実
海軍と保安がグルとなってたぶらかしていたか
鳩山統領の誠意ある謝罪が唯一の救いだ

日本国より規模のはるか大きい韓国船舶業界の
世界一操縦技術が劣るのはずがない

70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:06:43 ID:FKQ9ZYDr0

管制官もあちら系だろう、これは。衝突へ誘導してるなら。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:07:21 ID:NrQInoyRO

管制官が悪いだろどう考えても。恥ずかしい屁理屈こねんなや
あんなこと言われたら俺でもそうするわ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:07:26 ID:rbPgZUWW0

>>69
おまえわざとだろｗｗｗ

鳩山統領ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:07:37 ID:GvBo3nco0

糞遊びチョン乙
あなるマニアの俺乙

74 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:07:51 ID:fu0KXGkBO

原因はバカリーナのスピード超過だろ
NHK見たぞ

75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:08:31 ID:/CsZv+aCO

>>65
指示ではなく注意喚起ね。

韓国船はもう入らなくていいよw

76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:08:39 ID:AHD05w5D0

>>70
片側二車線の道路で、追い越すなら追い越し車線からねと伝えたら、対向車線を爆走したでござる

77 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:08:52 ID:j5YJRZREO

完璧に管制塔の指示ミス

78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:08:58 ID:YJce72eS0

>>59

少しは前レスくらい読めよ。

先行する貨物船が、「航路を譲るから左から抜いてくれ」と連絡している。
事故起こしたコンテナ船は、航路変える必要は無かった。

にもかかわらず、対向航路に入り込んだ。
しかも衝突回避は右の原則に従わず、左に舵切ってる。

韓国船の責任100%だよ。

79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:09:15 ID:0jKFmmF/O

>>65
「前から船きてるぞ」と言われたら
「じゃあすれ違ってからにしよう」と思うのが普通じゃない？
そんなに急いでどうするの？韓国人は
キムチが切れちゃったの？

80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:09:27 ID:kgsKCP9PO

韓国船を賠償しろ
賠償金は５０億くらいだ

81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:10:38 ID:691YWOSQO

これは日本側が完全に悪いな

82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:11:09 ID:FKQ9ZYDr0

>>74
まあ、追い越すならそうだろう。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:11:12 ID:UUDqXNup0

おい　一応護衛艦だぞ　最新鋭のレーダーはこいつだろ
前もそうだったが目視で航海してるんじゃないか？
艦長責任まで問われねば為らんぞ　同じ事をしでかしてるんだよ～ぉ
お大臣様が乗船と舞い上がってたとしか思えんな
クソチョンは死ねば良いとい思うが・・こいつは怠慢でしかない
警告のサイレンでも鳴らせよ・・アホ艦長殿

84 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:11:17 ID:h1xYfL6gO

贔屓目に考えても日本が悪いな
鳩山元首は韓国に行って謝罪しろよ

85 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:11:26 ID:1VX/8TB/0

「前の船の左側を追い越せ」が
左側航路にはみ出しても良いことになるのか？

素人か？

86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:11:50 ID:V/aQxQt30

　　　／　　　　　　　　　）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　　　　　　ヽ　　〉
　　/ 　（ | |　　　　＿＿)　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　馬鹿共に船を与えるな！
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　　／ |　　ｌ
　 |　　| 　＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:12:15 ID:YJce72eS0

くらまの弁済で1000億くらいだな。

しかも、この船危険物積んでるな。違法行為の可能性がある。

在日に動員かけられている理由は、こちらの可能性が高いな。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:12:41 ID:lW/QwJET0

管制官が、いつ追い抜くかという最終的な判断は船長が行うものだ
とか話していたな。

往生際が悪いｗ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:12:47 ID:8KaBNBVnO

>>83
汽笛と拡声器で警告してたんだけど…

90 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:13:35 ID:otL0n45aO

水路が狭いので海峡抜けるまで追い越すなとアドバイスすれば良かったのに

91 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:14:00 ID:xm0GellG0

昔から、水先案内人には責任無しって考え方無かった？

92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:14:06 ID:1UxaEauTO

管制官「小型船は右側にヨレるので、左側を追い越してください」
カリナ「おk」
管制官「ただし、護衛艦が前方から来ていますので、注意してください」
カリナ「おk」

ドカーン

管制官「（ﾟдﾟ）」

93 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:14:58 ID:/CsZv+aCO

護衛艦がいたなんて知らなかったとか言ってた船長、大嘘つきだな。
警告されてんじゃん。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:01 ID:j5YJRZREO

>>79
すれ違ってから抜けとは言ってませんどうしても日本側の指示ミス

そもそも韓船にあのタイミングで指示を出したのが間違いですし指示には反対航路にでるなと言ってないから

韓船側は被害者じゃんか

95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:08 ID:DulYbO6lO

>>88
明らかに管制側のポカだな
なにが指示はしないだ

96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:24 ID:DYp1Un0gP

どうみてもチョンが悪いのに
詐欺山のせいで

97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:26 ID:Gkyo9wLyO

チョン船が悪いに決まってるだろ　
あのクラスの船ならレーダー装備してるはず　
自動車で言えば反対車線にヘッドライトが見えてるのに突っ込む、みたいな行為だ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:32 ID:WcDsLp+70

糞公務員ざまぁ
氏ねばいいのに

99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:15:41 ID:YJce72eS0

７時過ぎたらワラワラ湧いてきたな、在日。また新しい動員がかかったと見える。

こいつら確信犯だから、説明しても無駄だよ。

100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:20 ID:a5WxWSsUO

この状況じゃ鞍馬はよけられないな…
沈めていいなら方法はあるが…

101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:28 ID:KJiHWC/PP

明らかにチョンのポカ
賠償しろよ

102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:40 ID:ujIM8UZ40

>>11
こりゃどう見ても韓国の過失だろ。
車で例えれば黄色のセンターラインを乗り越えてる状態。

103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:49 ID:lW/QwJET0

>>78
バカ？　あんな狭い海峡で、貨物船が右に行ってコンテナ船がそのまま直進
して追い抜けるかよ。貨物船が座礁するだろが。貨物船が右に行き、コンテナ
船も左に行ってぎりぎり追い越せるかどうかだろ。

104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:49 ID:+T5ceztG0

韓国はロイズ保険組合にも睨まれてんのにこんなアホな事故起こして
さらに日本が悪いとかゴネたら今度はマジで領海入れてもらえなくなるんじゃね？

>>94
注意しろと言われてるのに何もしてないのは無視っすか？
言われてないから反対側に出るとかアホかよ

105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:55 ID:8KaBNBVnO

ほんと往生際がわるいよね
チョンとマスゴミは

106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:16:56 ID:JmWig2nM0

>>94
黙ってたら前の船と追突するところだったんだろう。
前の船右側に夜。チョン船右側から追い越しかける。衝突。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:17:32 ID:DulYbO6lO

>>99
安いレッテル張りだなｗ

108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:17:47 ID:cJd01/wGO

　>「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近して
いるので注意して」と伝え、
これが衝突から２～４分前って、すでにこんなこと言ってる場
合じゃなかったんじゃないの？

109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:18:13 ID:stdCsHenO

裁判員制度が適用されない事例で良かったと思う

110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:18:20 ID:UUDqXNup0

＞汽笛と拡声器で警告してたんだけど…
ソレがどうした　回避行動義務ってか？
寝言言ってるからこんなザマなんだろが
回避行動も取れない幼稚な連中が海を走るなよ
バカにモノを与えるな。　自衛艦のミス以外の何者でもない
事前に判断できてたはずも汽笛なら立証されたも同然だわ

111 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:18:58 ID:otPGw5U80

相手国に攻められてごめんなさいという日本

112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:19:02 ID:FWS9qfeSO

韓国側のミスだなｗ

113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:19:14 ID:oa0JTw2wP

管制塔「左へ追い越してください」
韓国船「了解」
管制塔「ただし前方から護衛艦が迫っているので注意してください」
韓国船「了解」

チュドーン　アババババ

管制塔「！？」

・事後

韓国船「管制塔の指示が悪い」

管制塔「！？」

114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:19:18 ID:H6rDhaEZ0

最近こういうミスが多いな、気をつけろよ恥ずかしい
自衛隊に限らず誤報とか多すぎ

115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:17 ID:QDmeYkdBO

危機意識がないな
テロ組織ならもっと被害がでかかった
スクランブルかからなかったのは上層部はテロが起きないてしんじきっているからかな？

116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:21 ID:0jKFmmF/O

>>94
指示ミス？はぁ？
韓国人は１から１０まで言われないとわからないの？
前からきてるぞって言われてるでしょ？それでも行くほうがバカでしょ？
現場で最終判断下すのは船長だよ？
そんなに急いでどこいくの？トイレ？

117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:31 ID:Qfr1cLXyP

正直海難審判所で判断が出るまで評価は避けたほうがよさげな感じだのう。

118 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:31 ID:8KaBNBVnO

>>110
じゃああんたの考え得る最良の回避行動を教えて下さいよ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:32 ID:ujIM8UZ40

>>110
>>11
車で例えれば、対向車線から突っ込んできた車を避けれないのが悪いと言ってるのと同じだぞ。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:20:33 ID:otL0n45aO

>>99
良識ある社会人が出勤前の時間潰しを始めたんだよ

121 ：論破王 ◆toOoOooOoo ：2009/10/29(木) 07:20:42 ID:CbDyXRPiO

例えるならヤクザに校通規制を破れって脅された車（韓国船）と無免許運転のヤクザの車（憲法違反の自衛隊の船）が衝突したようなもの
日本が完全に悪い、訳の分からない言い訳をする海保が同じ日本人として恥ずかしい

122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:21:05 ID:q8MxVN/F0

ネトウヨの法則発動ｗｗｗ

×韓国船が追い越し禁止を無視した
○日本の管制官が追い越しを指示した

123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:21:17 ID:lW/QwJET0

>>78
衝突回避の時も、既に左に舵を切ったあとで、しかも潮流が前から
来ているんだぞ。右に回避できるわけがない。

124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:21:23 ID:YJce72eS0

>>110

馬鹿はお前。くらまは座礁直前まで右に回避行動取ってる。これが国際的な決まり。
しかも、本来韓国船が入り込んではいけない場所だ。

韓国船の操船が逆なんだよ。100%賠償問題なる。韓国側が払うんだ。

125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:21:28 ID:ePVdwA2YO

いくらまともな誘導・回避行動取っても、相手が小学生レベルの知能ではどうにもならないでござる。

つーか、衝突時の航路や衝突箇所見る限り、明らかにカリナスター側がくらまの航路塞いでやがるしな。
まともな思考持ってたら、あんな航路とらんだろ、今更だが

126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:22:00 ID:h1xYfL6gO

このスレから行き過ぎたナショナリズムの発露が感じられる
身内贔屓もいい加減にしとけよ
どう考えても日本のミス

127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:22:18 ID:v1hhlDAFP

まあ、道路でたとえると・・・

北行き車線で、路肩を道路清掃車が低速で作業中。後ろからトラック。
清掃車についてた旗振りが、「はーい、抜いてってね」と指示。
ここで、路肩に障害物があって、清掃車が右側によって車線を塞ぐ形に。
追い越しをかけたトラックは対向車線にはみ出し。
対向車線を走行していた公用車と正面衝突。

って感じだろ。
トラックドライバー : 旗振り(清掃車) : 公用車で、7 : 3 : 0ってとこ
じゃね。

128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:22:54 ID:UE8oSU3aP

チョンには１から１０まで言わないとダメだということだな
こいつら言外のことは自分に都合の良いようにしか解釈しないし

129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:22:58 ID:e6+LTGI80

こういうことで、韓国に配慮する必要は全くない。ここに湧いているトンスラを見れば分かるとおり、
配慮をしてやればつけ上がるのが韓国人。通常どおり処罰すればよい。

130 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:02 ID:cUJBLwHeO

日本人にも馬鹿はいるし、日本が悪いときだってあってもいいんじゃね？
日本は絶対正しいとか行ってる奴みると朝鮮人みたいでキモいわ

131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:12 ID:KJiHWC/PP

>>110
>自衛艦のミス以外の何者でもない

どこに自衛艦のミスがあるんだよ？　アホか？

132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:18 ID:1UxaEauTO

カリナ「前方の小型船遅い。抜いていいか」
小型船「右に寄ります」
管制官「小型船は右に寄りますから左側を抜いてください。ただし護衛艦が来てますから注意して」
カリナ「おk」

カリナ護衛艦に突っ込む

管制官「なんでだよwwwwwww」

133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:36 ID:lW/QwJET0

>>109
海難審判は専門的なので海難の専門家だけでやる。それでも埒が明かない
ときに素人の裁判官が待つ裁判に。

134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:44 ID:QDmeYkdBO

何かさ車と同じに考えてるやつ多くない？
緊急回避行動なんかそんなに簡単にできるわけないだろうに

135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:23:57 ID:ZtSiLDiqO

いずれにせよ追い越しをかける時は、追い越す側が細心の注意を払うべき。
無謀追い越しは看過されないだろ。

136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:24:21 ID:JmWig2nM0

５０００トン以上の船の場合は、衝突１分前に気がついても何もできないということだな。必ず衝突する。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:24:28 ID:0jKFmmF/O

①韓国人には１から１０まで指示を出さないとダメ
②韓国人にはどちらが右でどちらが左かわからない

日本人に責任あるとしたら、この二点を念頭に置かなかったことだな

138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:24:57 ID:/CsZv+aCO

だんだん韓国船長の言い分が苦しくなって来て笑うw
航路はみだしたとかバカか

139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:01 ID:hC+Lq7Pr0

船みたいにバカでかいものがすぐ避けたりできるわけないだろ
慣性の法則って知らんのか、相手から突っ込んできたらどうしようもない

140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:09 ID:8KaBNBVnO

>>130
日本側にミスがあったならここまで騒がないだろ
韓国側に明らかにミスがあるのに日本側のミスになっているからな

141 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:10 ID:Dg83KNFnO

だからあれほどチョンに係わるなと言っただろ…

142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:16 ID:UXMmE09d0

>>132
正にそんな感じなんだろうな。

朝鮮人は朝鮮半島から出て来てはいけないって事だなぁｗ

143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:41 ID:uAQh/OwIO

韓国側がムチャな要求してこじれる展開を希望

144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:42 ID:h1xYfL6gO

>>130
同意
あんたみたいな日本人が居て良かったわ

145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:43 ID:tzrImvj30

朝になってキムチ増えすぎﾜﾛﾀ

146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:49 ID:e6+LTGI80

ここに湧いているトンスラを見ると韓国人に反省の色は無さそうだから、
とりあえず、韓国船は関門海峡の通過を禁止すればいい。

147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:25:57 ID:OWyrZebVO

どっちが悪いとか言ってたらキリがないから両方悪いで解決。

148 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/10/29(木) 07:26:46 ID:Q95PydClP

>>132
「護衛艦の左を通過してください」
これ、どちらの意味にも取れるよね。

下手な指示出さなきゃまだ良かったものを、情けない。

149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:03 ID:DqmwISf50

朝鮮正しい
日本ダメ！！

150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:07 ID:QucAfI1/O

朝鮮人に合わせて良くない関係と非効率的なシステムを作るか、
朝鮮人を排斥して共生と繁栄を実現するか、いやあ本当に悩みますなあ。

151 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:11 ID:YJce72eS0

朝鮮人の本性が丸出しのスレだな。

深夜から大量動員していて、７時過ぎから新たな動員とは、よほど不味いことがあるのだろう。

まあ、理由は簡単にわかるけどな。1000億円クラスの賠償金取られるより、数億の金ばら撒いたほうが安いものな。

無駄な努力だけど。

152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:20 ID:64Z1M0QJO

>>126
釣れるのか？

153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:29 ID:QDmeYkdBO

>>137
お箸はどっち？
茶碗はどっち？

て、レベルかよ・・・

154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:32 ID:iJ2Vc1uN0

>>88
>>95
どうしても官制の責任にしたいようだな。
官制は航海法無視して右から抜こうとした馬鹿船に「右抜き禁止。左からだ！」と注意しただけ。
官制は「護衛艦が接近してるから注意しろ」と警告もしている。
それなのに安全確認もしないで追い抜き開始して衝突。それも一番狭い海峡で追い抜き。

テメーらがどんだけ擁護しようと馬鹿なのは韓国側。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:38 ID:UUDqXNup0

追い越し指示はあった
既にココから間違いだ
双方に連絡入れて回避行動を指示ならもココが抜け
体当たりの船を確認で汽笛だけ・・ココも間抜け
航路予測も出来ないバカ垂れレーダー（下手すれば目視）に
事前連絡も無い連絡係か放置した艦長・・
どんな回避行動をすればよかった？
全員クビって奴だよ

156 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:27:40 ID:tjlHFZ7U0

こんな事故なんて、日帝支配の我が民族の苦難に比べれば、たいしたことないニダー。
むしろチョッパリに謝罪を要求するニダー。

157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:00 ID:FWS9qfeSO

トンスラー多いなｗ

158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:21 ID:ra4rSTnh0

>>148
「護衛艦の左を」って言ったの？

159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:25 ID:lW/QwJET0

>>148
小型船の左だろが　果てしないバカばかりだな

160 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:43 ID:tzrImvj30

>>147
お前みたいな奴が南京のでっちあげを許しちゃうんだよな

161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:50 ID:8KaBNBVnO

>>148
> 「護衛艦の左を通過してください」
> 「護衛艦の左を通過してください」
> 「護衛艦の左を通過してください」
> 「護衛艦の左を通過してください」

日本語ちゃんと読めてますか～？

162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:55 ID:Etm1nd3O0

どう考えても、あの狭い海峡で必要もない転舵をして進路を大きく変えた
朝鮮のコンテナ船が１００％悪い。

朝鮮人は、対向車があるのに追い越しをかけ、ぶつかったら「御前が前から
来るのが悪い。」「警官が危険を知らせなかったの悪い。」「信号機を設け
なかったのが悪い」「ぶつかるまで停まらなかった相手が悪い」・・・と
手前ェのことは棚に上げて、嘘をついてまで相手に責任をなすりつけようとする。
近くに包丁があれば、それまで投げつける。

これが朝鮮人の偽らざる実態。
「冷い飯喰って温い糞喰う、どこ違う」の朝鮮人は日本に金輪際近寄るな。

163 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:28:59 ID:Zf2OwrzIO

なんか、どうしても海事のせいにしたい連中がいるな
あちこちに

164 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:29:14 ID:N1Mf4hFeO

>>147
なんじゃそりゃ
これは喧嘩じゃなくて過失だぞ。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:29:33 ID:1UxaEauTO

>>148
護衛艦の左を抜け？？？？

166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:29:36 ID:RPDY4dUl0

昨日まで追い越し自体が禁止とか図で説明してたくせに
これだｋらネトウヨはｗｗｗｗｗｗ

167 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:29:43 ID:YJce72eS0

朝鮮人の本性が丸出しのスレだな。

深夜から大量動員していて、７時過ぎから新たな動員とは、よほど不味いことがあるのだろう。

理由は簡単にわかるけどな。1000億円クラスの賠償金取られるより、数億の金ばら撒いたほうが安いものな。

無駄な努力だけど。日本は韓国と違って、ネットで圧力かけても審判が変わるわけじゃないし。

168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:29:57 ID:MRa+o1cjO

これで新型ＤＤＨ買ってくれるなら安いもんだ。

コンテナ船の船長、国に帰ったら英雄扱いだろうと思うと腹立つ。
旧型とはいえ、日本の大型主力艦を大破させたんだから。

169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:30:06 ID:KV86dg2CO

OCNが書き込み禁止になってると思ったら・・・チョンのせいか

170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:30:11 ID:FzeoTRb4O

ま、こんなに公平に調査されているにもかかわらずだな。これが逆の立場で気違いの国だったら、と考えるだけで恐ろしい。

171 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:30:23 ID:JmWig2nM0

護衛艦は警笛を鳴らしただけでなく、スクリューを逆回転させたんだろう。
船は急には止まれないんだよ。タコ

172 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:30:59 ID:UXMmE09d0

昨日まで追い越し自体が禁止とか図で説明してたくせに
これだｋらネトウヨはｗｗｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (⌒⌒)
　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !! 【在日の朝、火病の朝】
　　　　　∧_,,∧
　　　　 <# ｀田´> =3
　　　　((６　　９) 　
　　　　　し―-J

173 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:31:10 ID:UUDqXNup0

チョンはすっこんでろ
ボンクラ自衛隊の粛清の問題だ
バカをクビにしろ

174 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:31:28 ID:rAHaRvjU0

>>148
> 「護衛艦の左を通過してください」

国道9号線を走れと言うのか…

175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:31:45 ID:otL0n45aO

>>144
同意できないね
この事故は国際紛争ではない
日本じゃなくて、管制官が悪い

176 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:31:49 ID:9x11jd9C0

韓国のいつもの嫌がらせでも
軍艦には勝てなかったのなｗｗｗ

177 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:31:48 ID:QDmeYkdBO

侵入スピードが早すぎて前の小型船にぶつかりそうになり避けようとして抜きにでたら自衛隊て感じだろ？

178 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/10/29(木) 07:31:54 ID:Q95PydClP

>>161
・護衛艦の左舷側を通過
・こちらから見て護衛艦の左(＝護衛艦の右舷側)を通過

曖昧な指示はどちらにでも取れるんじゃないかな？

こういう時は「右側(あるいは左側)に舵を取れ」と直接指示すれば正確だな。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:32:36 ID:w+fDxMmk0

　　【インド人を左に】
を思い出したのはオレだけでいいん。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:32:38 ID:XR04yX8yO

>>147
辛坊乙ｗｗｗ

追い越し禁止･右側通行・逃げ場のない航路なのに、避けろなんて無理って自分で説明しておいてその結論って、昨日の朝は( ゜д゜)ポカーンだったぜｗ

181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:32:41 ID:/CsZv+aCO

船と車を一緒にしてるヤツいるけど、ルール全然違うから。

182 ：論破王 ◆toOoOooOoo ：2009/10/29(木) 07:33:22 ID:CbDyXRPiO

また私の完全勝利か
完璧過ぎる私の論を誰も論破できない

183 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:33:30 ID:rbPgZUWW0

道路で事故ったときに
道路交通情報センターのせいにするのと同じレベル

184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:33:47 ID:QhMLlrxp0

今追い抜くのは危険です、と言うべきだったな。

185 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:33:57 ID:lW/QwJET0

あんな狭いところで、スピードを上げて前の貨物船を煽った
韓国船が一番悪い。

186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:34:35 ID:rbPgZUWW0

>>182
完璧に負けましたのでもうどっか行ってください
ヨロ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:34:38 ID:+T5ceztG0

>>178
護衛艦の左側を通る時は追い越しとは言わんぞ糞チョン

188 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:34:45 ID:9x11jd9C0

事故自体はどうでもいいだろ。
それより、鳩山内閣の斜め上の対応に期待だなｗｗｗ

189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:07 ID:8KaBNBVnO

>>178
言いたいことは分かってるけどな
「護衛艦の左側を抜け」なんて誰も言ってないの
「貨物船の左側を抜け」だぞ

日本語読めてんのか？

190 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:17 ID:UUDqXNup0

＞船は急には止まれないんだよ。タコ
百も承知だよ　なら予測も立てられるだろ
１０ｋｍ前から回避ソフトが作動してるはずだ
何が指示は無かっただわ　やってるじゃないか・・
直前で自衛艦も後進かけた？何とでも言えるのは
自衛隊の特権も前回はばれたぞ？今回も言い逃れか？

191 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:28 ID:YJce72eS0

100%韓国船の責任だから、損害賠償金が幾らになるか楽しみだな。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:30 ID:fu0KXGkBO

バカリーナのスピード超過が原因
場所考えろトンスラー

193 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:33 ID:8s/S9gz+O

１００％韓国タンカーの判断ミスだな

はい、終了。

194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:43 ID:UXMmE09d0

>>178
はいはい。君の言いたい事はこういう事だろ？

普通に知能があれば、
「今から追い抜く船の左側から追い抜け
　但し、反対側から来ている船にぶつからないように気をつけろ」
と判断出来るが、朝鮮人の知能では
「左、左ﾆﾀﾞ。ま、前から来る船があるﾆﾀﾞ。
　あああああああ、あれの左側に」
と判断するよーな馬鹿なので、そーゆー馬鹿であると認識して
「おいこーら、チョン。
　今からお前が抜く船。見えるな。そう、そいつ。
　それの左に出るんだが、間違ってもこちら側に向かってきてる船に
　ぶつからないよーにしろ。
　いや待て。もうこの説明では理解出来ないよな。
　そのままじっと抜かないでおけ。わかったか馬鹿」

と言えば良かったって事だよねｗ

195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:45 ID:kgsKCP9PO

管制管が韓国船に左と指示してた事実をネトバカウヨは受け入れなさい。
悪いのは日本。弁償しろ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:47 ID:NVcEMraEO

>>148
護衛艦が左前方から来てるの知らないんだから、
「護衛艦の左」なんて思うはずないだろ。
お前、見苦しいんだよ。

197 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:35:53 ID:h1xYfL6gO

どう考えても管制のミスだろ
本当に想像力の欠如した人間ばっかだな
これがゆとり教育の弊害か……
何処のバカがくらまが来てる時に追い越せなんて指示するんだよ

198 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:36:02 ID:QDmeYkdBO

>>184
あれだけの船急に止まれないから回避行動とるしかないわな

199 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:36:12 ID:KJiHWC/PP

明らかに韓国船の過失

200 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:36:13 ID:Pgr3SGiKO

>>21
>>20

201 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:36:21 ID:jhQMn8G2O

>>148
護衛艦の左とは？

202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:37:07 ID:Rf6bXwJAO

さっき目覚ましテレビでみたけど
やはり日本の管制が悪かったって報道だったな。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:37:15 ID:8KaBNBVnO

>>190
すいませぇぇぇん
日本側にはそんなおぽんちな装備はついてないんでえ

204 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/10/29(木) 07:37:31 ID:Q95PydClP

>>189
把握。
なら間違えようが無い。

205 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:37:47 ID:LKwpct9yO

>>201

port to port

206 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:37:57 ID:cSH8hza1O

朝鮮のコンテナ船がスピードを
出し過ぎだったのが原因だろ

朝鮮人って他の国から喜ばれる事を
した例なんて一切無いだろ

207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:38:33 ID:JmWig2nM0

>>190
> 百も承知だよ　なら予測も立てられるだろ

チョン船が突然進路に飛び出してくる予測が建てられるかよ。タコ
２分前位の出来事なんだろう。どうやっても衝突する。
チョンが非常識なだけ。１００％チョン賠償で新鋭艦を作らせてもらう。

208 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:38:45 ID:jyLvoMqC0

ネトウヨ「追い越し禁止区域で追い越すな、チョン市ね」
↓
実は管制が追い越しを指示してた
↓
ネトウヨ「・・・追い越し方が悪い」

209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:39:01 ID:PysI5owRO

追い越し禁止の場所で追い越ししようとしたのが悪いな

210 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:39:07 ID:cIkNMHUkO

>>202

＞さっき目覚ましテレビでみたけど
＞やはり日本の管制が悪かったって報道だったな。

日テレも日本側の過失と言ってた

211 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:39:12 ID:9x11jd9C0

在が必死ｗｗｗ
なにこのスレｗ

212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:39:20 ID:VkG9zojVO

>>190
ちゃんとルール通りに右旋回回避してるぞ＞くらま
流れに乗ってスピード出てるんだから後進なんかでなんとかなるわきゃない
ボートとガタイが違うんだからわけが違う

213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:39:42 ID:NVcEMraEO

>>195
じゃあ、「直進」か「右から」とでも言えばいいのか？ｗ
しかも至近で10ノットも速度差がある。

214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:01 ID:8kLDzHyw0

>>11
これ見る限り、どう説明しても韓国が悪いとしか考えられないんだが

215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:02 ID:Fid/zuaDO

追い越せる広さがあるからOKって言ったんじゃねーの？
護衛艦と確実にぶつかる幅しかないのにOKなんていったのか？

216 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:06 ID:fu0KXGkBO

船長は管制の言いなりですか？
自分で判断できない池沼なの？

管制は権限ないって言ってんじゃん

217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:11 ID:FWS9qfeSO

朝から、こんなに動員かけるとは・・・
韓国側も不味いと思ってるんだろうねｗ

218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:13 ID:Ktqpfx1ZO

この無線って、当事者すべて、自衛艦・コンテナ・追い越される船、の全てで聞くことができるの？

聞いた上で、｢オレの船を追い越すな｣とか意見は出来ないの？

219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:21 ID:eBONRFTqO

無責任な仕事をしている第七管区海上保安部の給料廃止を！

220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:27 ID:w6d72XfyO

いい加減韓国船を排除したほうが良いって。
インドの停泊船に自分から突っ込んでぶつけといて、
「停泊船が動いて避けなかったのが悪いニダ」
っていう主張が通るぐらい国家レベルで低いから。
常識通じないにも程がある国だって諦めようよ。

221 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:31 ID:4ZJ2hrGBO

韓国人は関門海峡の通行禁止でよろ
現代文明を理解しろってのが無茶なんだよ

222 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:40:44 ID:YJce72eS0

韓国船のスピード出しすぎ、、じゃ無いよ。

韓国船の「専用道路の逆走」。

管制は反対側航路に入れとは一言も言っていない。

223 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:41:08 ID:fToafFA5O

どう考えても韓国船長の判断ミスだな

未だ管制のミスとか言ってるのは頭のどこかがおかしいな

224 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 07:41:46 ID:4sgT1D4N0

通常の二倍のスピードで移動し、
しかも管制官の注意を無視。
どうみても韓国船の落ち度ですｑｑｑｑｑ

225 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:41:54 ID:9x11jd9C0

チョンが必死すぎｗｗｗ

226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:41:53 ID:uAQh/OwIO

>>206
あるよ

朝鮮戦争で殺しあったじゃないか

227 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:41:55 ID:sKewyy9Z0

>>208
あんたも韓国ネタに粘着してるから同じネトウヨだよｗ
そもそも在日や韓国人が嫌韓の日本人にネトウヨって言ったんだぜ。この半島人ｗ

228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:05 ID:jhQMn8G2O

>>178
ああ、前を行く小型船の左を意味してたか。
お前、状況把握できてるの？

左側から追い越せと言っているのだから、一義的だよ。
すれ違いの指示じゃないからさ。

しかも問題は左から追い越した後の話だから、そこが曖昧だなんて誰も主張してないぞ。

頭悪いにも程がある。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:09 ID:JqRF/hWw0

徐行していなかった韓国船が悪い
無理な追い抜きを考えた韓国船が悪い
前船の右側を抜こうとした韓国船が悪い
右側コースから急に左に向いた韓国船が悪い
潮の影響を考えられなかった韓国船が悪い
自衛艦を見ながら更に左に舵を切った韓国船が悪い

230 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:16 ID:LKwpct9yO

>>218
聞く事ができる
言葉のみだから位置情報までは判らない

231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:25 ID:BrrdEfrfO

カーナビみないにレーダの情報を船に提供できないのか？
技術古いよな

232 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:25 ID:kgsKCP9PO

まあ今日のニュースで全面的に日本側のミスが報道されるからネトウヨ全滅

233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:42 ID:BiSXLFtYO

揉めごとの善悪がはっきりしない場合、朝鮮人を悪者にしておけば
99パーセント以上それで正解。

234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:49 ID:Hmz5viExO

>>195
いや100％悪いのは韓国だろ
管制側の『護衛艦が接近中､注意せよ』の喚起を完全無視
本来なら船長がしなければならない周辺海域の安全確認を怠り､さらに操船ミスを起こす

しかも船長は自衛艦が来るのは分かってたというオチ

235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:42:56 ID:e7jThs1UO

>>223
頭がおかしいから感性が悪いんじゃね?

236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:02 ID:e5xqzaYK0

俺のチンポに敵う奴がいないので終了

237 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:15 ID:nHGGEx6YO

また韓国が日本に迷惑をかけちゃったね（´・ω・｀）
ごめんなさいしないといけないよね（´・ω・｀）

238 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:38 ID:Gkyo9wLyO

>>163　それは日本に集団スリに来ているチョン鮮人が書き込んでるんだよ
>>130 >>144 >>195 >>197　
日本過失を言うヤツは何故か携帯が多い　
スリ目的で来ているチョン鮮人はPCなんてないだろうしな

239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:45 ID:VSVQOmKPP

護衛艦のせいにするのは不可能だから
鳩山とマスゴミのタッグで管制官のせいにします！

240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:51 ID:UUDqXNup0

＞どうやっても衝突する。
ほ～　なら管制官だな
いずれタイムテーブルは必須
逃げれんぞ？自衛艦どの

241 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:55 ID:4Zv4DtTiO

>>219
ここにも在日チョン
チョンチョンだらけ（笑）

242 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:43:57 ID:j5YJRZREO

昨日の夜九時のNHKニュースで船舶専門家が

くらまも右に避ける努力をしてない過失指摘していたよ

243 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:01 ID:h1xYfL6gO

くらまが来てる時に追い越しを指示した日本人が悪い
いつから日本人は自らの過ちを認められない民族になったんだ
同じ日本人として恥ずかしい

244 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:12 ID:G2g+ypeOO

>>232

＞まあ今日のニュースで全面的に日本側のミスが報道されるからネトウヨ全滅

在日朝鮮民団お疲れ様です！

245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:16 ID:5iTVCcHP0

チョンはしねえええええええええええええええええええ

246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:24 ID:2h7kw4IaO

日本人最低だな早く謝罪しろ
植民地の事も謝ってないから日王が謝る

247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:28 ID:5SJ98tBR0

ネトウヨは寝とうよ

248 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 07:44:31 ID:4sgT1D4N0

そもそも韓国人に判断を迫った管制官側が悪い。
子供に判断を迫るのと同じなのにｑｑｑｑｑｑｑ

249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:33 ID:erX7hL50O

>>184
そしたら前の船に衝突
避けるなと指示されたとなるだろう

250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:33 ID:0JGWkTCOO

新しい友愛のかたち

251 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:36 ID:03Ht1mxkO

勤務中にメールしてるくらまの艦船員が悪い。
ちゅうか、チョンがバカだ！

252 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:44:54 ID:jhQMn8G2O

この韓国タンカーも>>204と同じように勘違いしたんだな。

253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:01 ID:VkG9zojVO

>>210
だってそこしか突っ込めない
最終は船長判断なわけだから裁判は間違いなく負けるけど
それはフェードアウトでニュースにしなきゃ
日本の過失の印象で終われる

本当にこの国のマスゴミは終わってるよ
今は安くでニュース映像作れるし、そういうサイト出来たらいいのにな

254 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:03 ID:8s/S9gz+O

>>11
確かにこれ見ると韓国タンカーの運転ミスだな
キムチで火病起こしてたんだろうｗ
これからキムチに注意書きがいる

255 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:05 ID:YJce72eS0

もうすぐ管制官が英語で言ったから悪いと言い出すに偽500円玉１枚

256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:13 ID:xtC/i73cO

誰か韓国用バルサン持ってきてくれないか？

257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:15 ID:Fid/zuaDO

ああ、そもそも追い越し禁止区域なのか。
「左から気をつけながら行ってね」
って話がでる時点でおかしいってことにならね？

258 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:36 ID:AfAg6BIs0

ＮＨＫの報道ひどすぎﾜﾛﾀｗ
どうしても日本側が悪いことにしたいんだなｗ

259 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:39 ID:JmWig2nM0

追い越しは指示してない。
追い越すなら貨物船も右側からと言っただけ。

今すぐ追い越す馬鹿と思わないでしょ。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:40 ID:/UkSNXW7O

【関門海峡事故】護衛艦と韓国籍コンテナ船衝突、海上衝突予防法は相手を右舷側に見る船が回避動作を取ると規定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256653822/

2009年10月27日 22:06 asahi.com（朝日新聞社）：海自護衛艦とコンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡 - 社会
カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。
http://s01.megalodon.jp/2009-1027-2206-39/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091027225143.png
朝日はこの部分を削除
2009年10月27日 22:48 asahi.com（朝日新聞社）：海自護衛艦とコンテナ船が衝突、双方炎上　関門海峡 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/1027/SEB200910270045.html
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2246-16/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:45:49 ID:LKwpct9yO

>>231

最近のレーダーにはレーダー波に自船の名前、位置情報、速力、進路を載せて送れる

262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:46:01 ID:zGP0CXHwO

>>249
スピード落とせばぶつからなくね？

263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:46:29 ID:QucAfI1/O

なぜこの時期に

264 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:46:54 ID:2I+vtp6pO

大型タンカーなんかは質量ﾊﾝﾊﾟないから慣性強過ぎて
10分前には衝突不可避が確定するほど舵の反応鈍いけど、
このクラスのコンテナ船とかも似たような感じなのかな。

265 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 07:46:54 ID:4sgT1D4N0

管制官は韓国船にスピードを落とせと指示するべきだったｑｑｑ

266 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:47:16 ID:kgsKCP9PO

ここで韓国悪いと騒いでも今日のニュースで日本悪いと報道されるから、日本が悪いの。ほとんどの日本人が日本悪いと認識する。

267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:47:23 ID:NmVJovbV0

事故前
管制官「おい俺様が情報提供してるのになんで他の航路をとるんだよ、
いい度胸じゃねぇか。海上保安庁の情報提供を無視するんだな。」

事故後
管制官「情報を提供しただけですので、どういう航路をとるかは船長の
責任です。」

ってことだろ、貨物船が悪くないとは言わんが、管制官がクソすぎ。
プロの自覚も誇りも無い。今日からは管制官の情報提供()笑　には
従わなくても良いってことだよな。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:47:31 ID:I/fxPbKm0

民潭工作員てほんとうにいるんだな

もし水先案内人が乗っていて座礁しても責任は船長にある

269 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:47:56 ID:JqRF/hWw0

>>242
正面で変な船が左に舵を切りながら突っ込んで来ているから、
自衛艦は舵を切っては「ならない」のが正解。

最終的には超法規的にでも接触を防ぐ義務があるが、これは過失とは言えない。

270 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 07:48:04 ID:4sgT1D4N0

>>266
実際日本が悪い。状況判断の出来ない韓国人を迷わすような支持をしたのでｑｑｑｑ

271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:48:16 ID:Hmz5viExO

>>257
前後左右の安全を確保し他船の進路を妨害しない場合に限り追い越しは認められている
ただしその確認も判断も船長に委ねられる

272 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:48:24 ID:1SddigVj0

交信記録のテープは残ってるだろ、なぜ公開しない。

273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:48:32 ID:FzeoTRb4O

かりなすたー　→　カリ　無しスター？　皮かぶってんの？おたくの国の三流芸能人は

274 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:48:42 ID:H1qtHibkO

日本の領海内に韓国船を入れたのがそもそもの間違いだったな。
陸地じゃ竹島の件があるし、次は空で何かやらかすぞ。
国交断絶して在日も帰国させちまえ。
それが一番日韓両国の為になる。

275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:48:55 ID:0zXLFxKsO

>>242
向こうから来る相手が左に曲がってるのに右に曲がったら……。
ルールではあるんだけどね。ちょっと異常な状態だから判断に迷った可能性は否定しない。

276 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:49:05 ID:4ZblSpOuO

日本が悪いって流れになってるよなマスコミ

277 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:49:17 ID:0EMPULPVO

鳩山の友愛宣言を受けて誘導したって事にする気かね？
交信記録、ボイスレコーダーぐらい有りそうなもんだが無いもんなのかね？

278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:49:28 ID:3XWhnxqdO

鞍馬の航路を塞いでるじゃん
明らかに韓国人の完全な過失。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:49:52 ID:rbPgZUWW0

>>265
だから管制に指示を出す業務なんかないんだって。

高速道路の電光掲示板に
「5km先渋滞注意」
と書かれているようなもんだよ。

280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:07 ID:jyLvoMqC0

ネトウヨ「追い越し禁止区域で追い越すな、チョン市ね」
↓
実は管制が追い越しを指示してた
↓
ネトウヨ「・・・追い越し方が悪い」
↓
追い越す方向も管制の指示通り
↓
ネトウヨ「がｊうぇいおほひああぐぇいｈ」←今ここ

281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:08 ID:YJce72eS0

>>253

そいつら朝の５時過ぎから、ＮＨＫのラジオがとか、ＮＨＫのＴＶニュースがとか言いながら
全く同じ嘘ついていた動員朝鮮人だから、言っても無駄だよ。

５時前から第１波の動員、７時に第２波の動員が掛かった。

282 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:16 ID:V7VWFtzyO

韓国コンテナの左がぶつかったのなら分かるが、右っておかしくないか？

http://imepita.jp/20091029/274770

283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:36 ID:VkG9zojVO

>>262
狭い海峡で率先して煽ってた馬鹿だぞ
それは言うだけ無駄

284 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:43 ID:6fj830J4O

日本人として恥ずかしい。もちろん双方に落ち度がある。
まあ１番恥ずかしいのは、失敗をかえりみることすらない、キチガイネトウヨの存在だが。。

ネトウヨってのは真性の売国奴だわ。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:42 ID:h1xYfL6gO

>>270
間違いないな
管制の案内ミスだ

286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:50:53 ID:Etm1nd3O0

>>182

朝から何センズリこいてんだよ。ｗ

287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:51:33 ID:9x11jd9C0

鳩山内閣恐るべし。
自国をどこまで虐め抜くのか？

288 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:51:38 ID:UUDqXNup0

ま～狭い場所でっても５００ｍは有るんだろが
小船が横波食らうと心配の操舵でやる事は一つ
追い抜き指示出してる時点で終わってるのよ
低脳が監視してたととっとと認めろ
こいつが指示ではなく注意ですに何の意味がある
恥さらしが・・。死ね　メクラの自衛艦もな

289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:51:47 ID:uqHQJcPYP

おそらく　護衛艦に突っ込めっていう指示があったんだろｗ

290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:05 ID:Fid/zuaDO

>>271
そうなんだ。
それじゃあ、あんまり非常識な誘導ってのでもないね。

291 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:25 ID:UKn5RdBhO

フジだと追い越し部分しか流してなかったな。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:32 ID:Hmz5viExO

>>275
だからくらまは後進かけて船速をただちに落とす道を選んだ
衝突回避が困難だと判断した上で､少しでも被害が少なそうな道を選んだんだろうね
この状態ではどのみち舵は効かない

293 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:44 ID:tEWMvMZPO

常識的に考えて護衛艦が通り過ぎてから左から追い越せって意味だろ

294 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:49 ID:BiSXLFtYO

管制官の指示があれば何だってするなら
これから韓国籍の船は一切日本の領海に入ってくんな、って
指示出してくれ。
ついでに在日を詰め込んで連れてかえれ、という指示もお願い。

295 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:52:54 ID:m1xHjbtD0

にしてもなんでこのスレタイの部分を伝えないマスゴミは誘発した可能性とか言ってるんだｗ？
今んとこＴＢＳとテレ東ｗ

296 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 07:53:09 ID:HEZ9oo260

チョッパリ自衛隊は損害賠償するんだろうな　お？
出来ねえんだったら自衛艦は海に出るなよ　港に繋留しとけ！ボケ！

それに関門海峡？本当は韓門海峡だ！ボケ！カス！アホ！
チョッパリは島に縮こまってればいいんだよ　外洋には出るな！ボケ
東海は大韓領土だ！クズ！死ね！アホ！カス！ダボ！ドアホ！

チョッパリは護衛艦しまっとけ！！ボケ！カス！ドアホ！死ね！
弁償しろ！この鬼畜！馬鹿！痴呆！身障！

297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:53:13 ID:7TPWLZJC0

えらくチョン擁護工作員が沸いてるけど、朝日からの書き込みをマジで規制したほうがいいんじゃね？

ウザすぎる

298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:53:16 ID:MzxcD2LSO

>>274
日本企業が韓国にどれだけ輸出して儲けてると思ってんだ？
少しは調べろ

299 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 07:53:24 ID:4sgT1D4N0

>>279
じゃあ何で今回指示したの？権限無いなら黙ってればいいじゃない。ｑｑｑ

300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:53:57 ID:w6d72XfyO

>>287
つか、ろくに調べもせず慌てて謝罪しちゃったから、
なんとかして日本が悪いことにしてくれっていう自己中

301 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:01 ID:kgsKCP9PO

ネトウヨなんでも韓国のせいにする精神異常者。
鳩山も韓日友好のため配慮すべきと発言したくらい韓国は重要な国

302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:03 ID:2ko2sv7UO

民主党政権の間はほとんどが中韓無罪になってしまうのか？

まさに暗黒時代だな

303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:04 ID:9x11jd9C0

>>296
いきなり火病か？ｗｗｗ

304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:37 ID:Etm1nd3O0

>>284
売国奴の意味を知らん奴が、知った風な顔をして書き込みするな。
この弩戯けが。ｗ

305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:37 ID:zcNV7MlXO

>>288
↑
こいつを筆頭に朝から朝鮮人の工作員が大量に動員されてるな。

306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:51 ID:0zXLFxKsO

>>288
小船ゆーても貨物船な。それなりの規模ではあるぞ。

307 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:51 ID:8s/S9gz+O

韓国タンカーは左に曲がり過ぎだろ
馬鹿なの？
回避は右だろ右

308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:54:53 ID:xBvCQzNN0

>>41, 49
それはマジだよ。俺の場合、駐車場の誘導員の指示に従ってバックして、
ガードレールにぶつけたことがあった。
そしたらその誘導員、「なにやってるねん」って逆ギレしやがった。

それ以来、俺は誘導員の静止には従うが、誘導には従わないようにしている。

309 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:06 ID:9jKbJ8Cw0

クソチョンおはようw

310 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:24 ID:1JHYG2tLO

扇国交相は毅然とした態度で韓国船を非難して欲しいよ。

311 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:33 ID:rUYuvNzn0

リ･ファビョルww

312 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:38 ID:I/fxPbKm0

>>296
トンスルを飲んで落ち着け

313 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:45 ID:eL4kB+Kf0

潮のせいで結果論なのかもしれないが、左追越じゃなくって
思いっきり左折してんですがなんでだろ
先行船は右によけて左をある程度空けてたわけだろ？

314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:55:47 ID:a0n3GTf4O

教官が仮免に「追い越ししていいよ。ただし前から対向車が来てるから気をつけてね」といったら危険予測能力の低い仮免が対向車に突っ込んだというなら教官が悪い。
韓国人は操舵ミスを認めないと危険予測もできないアフォ認定されるだけだけどいいの？

315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:01 ID:5pZNK8+FO

普通なら問題なく回避できるのに
韓国船が相手航路まではみ出して
しかも左回避したら事故った

でおｋ？

316 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 07:56:10 ID:HEZ9oo260

チョッパリの偉そうな奴等なんかぬっころせ！
チョッパリ自衛隊解体しろ！クズ！ドアホ！

317 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:13 ID:9x11jd9C0

>>300
人が死んでたら大変な問題だけどな。
人は死んでないんだろ？

318 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:17 ID:JnieofHMO

韓国船、管制の注意を無視して追い越しアタック→護衛艦と衝突、炎上→韓国船｢左に針路をとるよう言われた｣
→韓国船｢左から追い越せと言われた！｣海保｢そんな命令出さねーよ・・・｣鳩山｢私達が悪かった！ごめんなさい！｣

319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:26 ID:KJiHWC/PP

>>284
お前、日本人じゃないだろ？

320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:31 ID:tp3bKf4PP

>>310
いつの時代だよｗ
もう自民党政権は終わっているぞ

321 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:38 ID:gPdvq5QOO

韓国の責任100％と叫んでた２ちゃんねらーはまた敗北か
全く恥ずかしい限りですね

322 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:47 ID:apho5erI0

韓国側が　ぶ　つ　け　た　だけだろ

323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:56:55 ID:/UkSNXW7O

賠償は、在日資金と在日でいいじゃん。
韓国は金も人も無いんだからｗ

324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:14 ID:I/fxPbKm0

>>321
いまでも100%だよ

325 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:18 ID:Zgzxkz0G0

なるほどこれが落としどころか。

326 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:19 ID:Qbx4dzBSO

韓国だろ？バカだからな。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:26 ID:XXrgfYg+O

何でも他人のせいにするチョン
何が何でも日本側が悪かったことにしたいマスゴミ
「韓国に配慮せよ」と自衛隊に土下座を強要する鳩山ミンス

日本詰んでます。

328 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:26 ID:1/z9gPxkP

チョンが自分から突っ込んでいったの確定

627 :地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 :sage :2009/10/29(木) 07:39:45 ID:SFheWgNo
>>626
まぁ、それはその通りでしょう。前の船が遅過ぎるんです。6ノットだったかな。
ただ、あの水路を10ノット超えて走るのはアホだと思いますがね。

まぁ、回避にしたって、ぶつけたのは韓国船。「くらま」の責任じゃないですな。
ところで、衝突地点は水路最狭部なんですが、それでも600mあります。7000トン
だと船の幅は20mくらいかな？多分、普通の航路通れば、「くらま」とのすれ違い
間隔は200mはあるはず。ぶつかるまでに「くらま」は転舵して右舷側に頭向けて
ますから、通常航路からぶつけるまでの距離は400m以上になります。潮は逆です
から西行き航路帯に入ったのが判った時点で全速後進かければ、ぶつかる前に
止まれますね。な　ぜ　そ　う　し　な　かっ　たんですかね？対向水路だから
追突される恐れは無いですよ。w

329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:29 ID:m4xFcMBE0

>>282
これだから携帯は

330 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:30 ID:PNXWCN1QO

どう考えてもチョンがスピード出し過ぎだろ。
正確に情報を取得できても判断する脳ミソが無いと意味ねーなｗ
半島から出てくんなよクズチョン！

331 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:57:41 ID:H560Od+GP

結局人手を増やせばいい様だな。

332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:58:08 ID:ePVdwA2YO

>>296
もう少し知性的な煽り文句覚えてから出直しておいで

333 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:58:09 ID:UUDqXNup0

何がチョン擁護だわ　情けないんだよ
こんなザマで最新鋭気取る自衛艦がな
バカが艦長で御座いと又同じ事を繰り返す
竹島にでも専用の港でも作れば？は俺だけか？

334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:58:23 ID:xfGx0aDyO

なんでも人のせいにする糞韓国ゴミ、吐き気がする
一匹残らず焼却処分しろ

335 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:58:28 ID:VG0wmPiT0

海上保安庁の会見を見たが、酷いなぁ
あくまでも「情報提供ですから」と役人の逃げだな
カジを左に切れば、ぶつかる確立は高いのを教えたんだからな

あいつら、何を仕事にしているんだ？　

336 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:58:35 ID:E3Oocs670

韓国船長もウソはついていなかったんだね。
ウソと決めてかかった奴は謝れ。

韓国船がわるいことにかわりはないがww

337 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:59:13 ID:6iQeSBLh0

>>257
管制センターは前方を低速走行する小型船から(海上交通の原則どおり)左から追い越してほしい)と
要請され、その旨を伝えたってある。それが>1の話。

指示された、指示されてないかは日本語のニュアンスじゃわからん。すべて英語で交信してるし。
ただ、管制官の情報のタイミングで致命的に運が悪かったんだろうな。
一番悪いのは注意して航行しなかった韓国船だけど、管制官も護衛艦が接近してるなら、
そのまま小型船と進路を合わせて航行させ、護衛艦をやり過ごした上で追い越しを
指示してもよかったんじゃないかと思う。狭い海峡ならなおさら。

338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:59:18 ID:V7VWFtzyO

>>321
なにをもってそう言えるんだよWWW
答えてみろチョン

339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:59:31 ID:YJce72eS0

先行する貨物船が『航路譲る』から、抜くなら左側抜いてくれ」と連絡して来た事実は
なんと言い逃れようと変わらん。

朝鮮人が幾ら必死に言い募ろうとも、韓国船の航路逸脱、対向航路侵入が全責任さ。
ちゃんと賠償金用意しておけよ。

340 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 07:59:34 ID:FWS9qfeSO

チョン工作員ウザイぞ

341 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:00:07 ID:lW/QwJET0

>>242
それは酷い発言だな。くらまが右に回避していたら、くらまのどてっ腹に
コンテナ突っ込んでどえらい惨事になってたろ。

342 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:00:15 ID:HEZ9oo260

チョッパリが悪いに決まっているんだよ！バカ！クソ！カタワ！

343 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:00:16 ID:alcBm4NN0

「自衛艦が接近してるので注意して」っつーのを無視しただけでなく、
よりによって、あんな危険なところで追い越しかけたチョン船が１００％悪いだろ。
どうなってんのマスゴミ各社？？？

344 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:00:24 ID:Hmz5viExO

>>313
しかも､くらまもやや沿岸寄りの航路をとってんだなあ
つまり海峡のど真ん中はかなり余裕があったわけ

345 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:00:36 ID:1wI7hPqOO

チョウセンケナシザルが朝からホギャホギャ、うるせーな。
好物のチワワ肉食い損ねたか？

346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:00:49 ID:rUYuvNzn0

韓国船の判断が遅かった｡｡判断ミスだろう｡

347 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:01:07 ID:9x11jd9C0

>>342
心臓発作ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:01:45 ID:BiSXLFtYO

自分の都合のいい言い訳探してきて
デカい声でギャーギャー騒ぐ。
あげくは謝罪と賠償。
ホントに部落と朝鮮人は似た生き物だね。

349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:02:04 ID:raH7d/ty0

>>11と>>46って、どっちが事実なの？

そもそも事実調査ってどこかやってるの？

350 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:02:07 ID:P1xQ7KnLO

護衛艦なのをいいことに叩きたい奴がいるだけなんだよな…。

351 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:02:32 ID:j84CT0LEO

ソースを見ろよ

352 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:02:38 ID:Ri6O3+ZYO

マスコミお得意のGoogle Earthを使った説明って出てこないね
オレが見たのは、デフォルメされたボートでの説明ばかり･･

そんなに真実がバレるのが怖いかｗｗｗ

353 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:02:40 ID:qkoOHu37O

>>342
支那産の安いキムチに涌いている寄生虫は脳にくるらしいが、そういうのしか買えない貧乏半島人？

354 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:03 ID:UhSIRsGuP

朝鮮人て状況判断できないの？

355 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:10 ID:UXMmE09d0

>>333
さあ。同レベルの発想をする知能の低い人はいるんじゃない？

普通に考えたらあんたみたいな人の主張ってのはよーするに
「朝鮮人みたいな知能の低い奴等には常識が通用すると
　思ってはいけない」
ってところにしか帰結しないと気付くしｗ

356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:24 ID:kgsKCP9PO

マスコミが管制管の指示ミスと護衛艦の怠慢航行を報道してるのだから間違いない。
ネトウヨ残念だが日本悪いよ。

357 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:03:31 ID:HEZ9oo260

核撃ち込ますぞ！こら！お？
黙っとけ！このボンクラ！アンポンタン！池沼！

358 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:32 ID:1m3PyqzYO

>>280
は？おまえの頭の中の空想か？

最初から韓国船は｢左舷前方の護衛艦に注意して前方の低速船左側を航行するように｣の海保からの無線連絡を無視して、左に急速転舵してくらまの進路に突入して激突だろ？

海保は無線で衝突の危険があるから現時点の追い越しを中止するように無線連絡。韓国船は了解と返答しながらくらまをしっかりと視認しながらくらまに突撃していった。

韓国船が左に面舵いっぱいで急速転舵して旋回しようとしてるなか海保や護衛艦くらまからも再三警告を受けだが全て無視。

今ここ？馬鹿じゃないの？今は馬鹿マスゴミが韓国船に護衛艦に注意して前方低速船左側を航行せよの前半部分を意図的に削除して報道してる段階だろ？

大体左側に大きく舵をきれなんてどこの誰が命令したんだ？

反対航行の船の進行を完全に塞ぐまで転舵したら追い越しどころか陸に突入するだろ？

話しにならんよ。

おまえは頭逝かれてるのか？

反論あるなら言ってみろや！(笑)
まあ昨夜からおまえみたいなゴミカス100人以上完全論破してきたからな。
皆逃げだしたよ(笑)

359 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:41 ID:QhMLlrxp0

くらまが右旋回してないとしたら

衝突現場は海峡のもっと真ん中寄りだということになるな。

360 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:41 ID:UUDqXNup0

商船と衝突で炎上・・
ダンボールかよ・・クソが
艦長と釣り合いが取れた
ボンクラ戦艦だなや？

361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:41 ID:ePVdwA2YO

>>342
キムチの食い過ぎで脳にまで寄生虫湧いたのかな白丁？(笑)

362 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:46 ID:w6d72XfyO

指示されたと訴えるなら、
護衛艦に注意の指示にも従わなきゃならんわけで…
っていう簡単なこともわからんか…

363 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:03:53 ID:Etm1nd3O0

オモニ・ファッカーの　>>342　が何か吠えているようだな。ｗ

364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:01 ID:9rzwDe0XO

つか自分のレーダー確認しろと…

365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:11 ID:68pi5GOuO

ネトウヨはひき逃げするタイプw

366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:15 ID:Hmz5viExO

>>336
いや､嘘をついてるだろ
管制から指示を受けたってね

この船長､これが単なる情報提供の意味だったと最初から分かってるよ
だから事故後の朝日の取材に対しては管制の指示が云々とは言わなかった
豹変したのは船会社と連絡を取り合ってからだね
入れ知恵されたか､船会社に苦し紛れの言い訳したかだなあ

367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:19 ID:YcFXGuHWO

誘導？センターの役員に直接インタビューしてら情報を伝えることはあっても指示などしないって言ってたじゃん‥

韓国とは断交しろよもう

368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:41 ID:m1xHjbtD0

注意しろと言われたのに距離と速度を見誤ったわけだろｗ
しかも追い越しでｗ
日本に責任なんかねーぜｗ

369 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:04:52 ID:FDxOa561O

韓国船の航行を許可した奴が諸悪の根源。

370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:05:08 ID:YJce72eS0

衝突した場所は潮が、門司側から下関側に回りこんでくるところだよ。
今回のコンテナ船のような東行きは下関側に思い切り流される。
潮が音をたてて流れてくるほどの急流だよ。

要するに完全な韓国船の操船ミス。

せいぜい意賠償金用意して待っているんだね。

371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:05:49 ID:WfdIJruR0

うわぁ・・・なんだこれ
TVマスコミ各社は、まるで管制官のミスが原因的な報道しかしてないじゃねえの

372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:05:50 ID:KJiHWC/PP

(p)ID:UUDqXNup0(11)

373 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:16 ID:lW/QwJET0

ど田舎にありがちな、登り坂片側一車線対面通行の高速道路で追い越しかけたら、
反対車線から来た車にぶつかったってところだろ。

374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:28 ID:VkG9zojVO

>>335
それでも普通は右舷に対抗は当たらない
車で想像してみろ
左手走ってきてる対抗に自分の右側当てるって
相当に左にハンドル切ってないと無理

判断ミスと操舵ミスのコンボな可能性が高い

375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:40 ID:zAU2xSfX0

>>349
>>46の方は取材に基づいた物で、>>11はねらーが作ったもの。

調査は海保と運輸安全委員会の両方でやってるよ。

376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:46 ID:UUDqXNup0

いいか　商船側が大きく舵を切りなら
自衛艦も把握してただろ
酒でも飲んでたんじゃないのか？
ボンクラ艦長殿もよ

377 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:49 ID:9x11jd9C0

鳩山内閣だと海保と海自の解体言い出しそうで怖い。

378 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:06:54 ID:h1xYfL6gO

黙ってみてたけど、日本擁護派は感情論ばっかだな
逆に韓国擁護派は理路整然として理屈で日本擁護派を追い詰めてる

379 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:07:02 ID:2h7kw4IaO

日本が指示したと認められたから議論の余地ない

380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:07:15 ID:Hmz5viExO

>>337
だからそれを促すため､護衛艦が接近中である事を伝えてるわけ
んで船長も護衛艦の接近を認識している
判断材料を与えたらあとは船長の判断に委ねるしか無いからねえ

381 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:07:25 ID:1SddigVj0

しかしこれで自衛隊側で何人の積み重ねてきたキャリアが泡と
消えてしまうのだろう、気の毒だな。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:08:09 ID:tlVS5b5uO

>>371
いやいや報捨てでは護衛艦にも責任有りとか言ってたｗ

383 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:08:16 ID:KJiHWC/PP

>>378
日本と韓国が逆だ

384 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:08:18 ID:/UkSNXW7O

385 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:08:30 ID:axxxWkiuO

今日も平常運行だな

386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:08:59 ID:9x11jd9C0

>>378
あたま大丈夫じゃないだろｗｗｗ

387 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:00 ID:zcNV7MlXO

>>378
↑
このスレで一番笑ったｗ

388 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:02 ID:Rf6bXwJAO

いくら情報伝達のつもりでも船側からしたら指示に聞こえてしまいますよね～
ってフジでは言ってた。完全に管制が悪いって報道。

389 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:02 ID:gPdvq5QOO

盲目的な叩きしかしない２ちゃんねらーと違い
今度の政府は正しい賠償をしてくれそうですから
期待が持てますね

390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:07 ID:8s/S9gz+O

もし自衛艦がいなかったとしても、韓国タンカーは陸に突っ込んでた様な気がしてきたｗ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:11 ID:XR04yX8yO

>>358
わかりやすい説明､乙であります(`･ω･)ゞ

> 海保は無線で衝突の危険があるから現時点の追い越しを中止するように無線連絡。韓国船は了解と返答しながらくらまをしっかりと視認しながらくらまに突撃していった。

アルカイダの真似か？

392 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:24 ID:V7VWFtzyO

日本擁護するとネトウヨ扱いするやつってなんなの？
それと反論出来ずに逃げたって言う奴いるが、今は出社の時間なんだよ。生活保護うけてるチョンと同じではないんですよ。

393 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:32 ID:+SZZLwV1O

民主が政権とったから
賠償目当てにやりたい放題になるな。
韓国が悪くても「日本が悪いニダ！」と騒げば
鳩は頭下げるニダ！今のうちに日本攻撃しとくニダ！みたいな。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:41 ID:N1Mf4hFeO

>>378
あんたが一番感情的だな

395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:46 ID:GBgMBs+tO

いずれにしても、マスコミ連中はよく分かってないか、分かっていても誤解を与える見出しや記事内容になる

海保は抗議を表明するか、詳細を説明した方がよくはないか？
確信犯以外にもバカが続々と釣れているぞ

396 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:09:49 ID:qkoOHu37O

>>378
ほぼ10分おきにレスしといて
＞黙ってみてたけど
ってのは、あんまりだろう。

397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:04 ID:1/z9gPxkP

>>378
お前のレス全部読んだがどこが理路整然とした理屈なんだ？ｗ
小学生の作文の方がマシ

398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:09 ID:ePVdwA2YO

>>378
では具体的に、その理路整然とした韓国が悪くないとした理由とその証拠を提示して頂けますか？
お前が調べろは無しの方向で。

399 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:28 ID:zAU2xSfX0

>>382
自動車事故と同じ（追突等例外を除く）で動いている同士がぶつかれば、責任の重さは別として両方の過失となるんだよ。

400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:51 ID:Hmz5viExO

>>376
自衛艦側ではそれが時間に真っすぐ突っ込んでくるかどうかは分からない
レーダーも見張りも､基地外船長の脳の中までは見えないからね

結論は動かないな
韓国船側の判断ミスと操舵ミスのコンボ
こんなん相手側ではどうにもならない

401 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:53 ID:YJce72eS0

>>373

ちょっと違う。

前方の低速車がわざわざ路肩よって道を明けてくれた。
しかも反対車線から対向車が来ている事とは知っていた。

それなのになぜか、対向車線に出て行って逆走したうえ、
回避行動とった対向車に、わざわざ向かって行ってぶつかった。

酒でも飲んでたと思うけどね。

海難審判やっても過失100%さ。

402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:10:58 ID:Etm1nd3O0

>>357
溺愛するオモニの陰核でもこねとけ。。。ｗ

403 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:11:00 ID:xDW+LzsYO

青信号は進めではなく、交差点へ進入可だと教習所で習った。韓国船は「追い越すなら左」と連絡受けたのに「ﾁｮｯﾊﾟﾘが左側と言ったﾆﾀﾞ。ﾁｮｯﾊﾟﾘの軍艦きたがぶつけて謝罪と賠償請求してやるﾆﾀﾞ」て行動をとった。
悪いのは韓国船

404 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:11:06 ID:HEZ9oo260

開戦だ！チョッパリ！

405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:11:32 ID:MurxcMpxO

管制官が悪い
アドバイスとか曖昧な事しないで指示を出せよ
それでよく管制官名乗れるな

と、航空管制官の父が申しております

406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:11:37 ID:vYTL705wO

チョンて鳥頭か？

407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:11:49 ID:lW/QwJET0

>>358
おまえ、潮の流れが想像できないカス頭だろ

408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:11:59 ID:79VCHdv30

あんな狭いところ　そもそも追い越し禁止じゃないのか？

409 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:12:04 ID:UUDqXNup0

学歴のサラリーマン艦長に預ける船は無い
これだろ？散々今までもこれで事故の自衛艦
挙句に負けて焼けました・・アホも極地の案件だわ
クビにしろ　普段がクソだからこんな事故を起こすんだわ

410 ：ふざけた奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/29(木) 08:12:24 ID:+4K3N9l+O

< ｀∀´ > 護衛艦の進路を妨害してやるニダ

411 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:12:35 ID:ecAKbts30

>>296
東海が領土ねぇ・・・小学生かよｗ

412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:12:52 ID:/UkSNXW7O

>>378
＞黙ってみてたけど
ID:h1xYfL6gO
すでに7回もレスしてるのに？

413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:13:21 ID:MeCtx7PzO

で、キンメは捕れたの？

414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:13:24 ID:+T5ceztG0

>>409
いい加減日本語で書け。句読点打てないのは見逃してやるから

415 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:13:28 ID:HEZ9oo260

チョッパリ自衛艦は漁船クラス　貨物船クラスで闘える！チョッパリ死滅ｷﾎﾞﾝ

416 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:13:35 ID:tlVS5b5uO

>>399
無知ですねｗ
じゃ護衛艦はどうすればチョン船を回避できたか具体的に述べてくださいよ
車でも無理な追越で反対車線出て正面衝突しても両方に過失あるのか？

417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:13:42 ID:YJce72eS0

前方の低速車がわざわざ路肩よって道を明けてくれた。
しかも反対車線から対向車が来ている事とは知っていた。

それなのになぜか、対向車線に出て行って逆走したうえ、
回避行動とった対向車に、わざわざ向かって行ってぶつかった。

酒でも飲んでたと思うけどね。

海難審判やっても過失100%さ

418 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:07 ID:ePVdwA2YO

>>404のコテ部分のIDが彼の脳内にぴったりな件について

419 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:09 ID:E3Oocs670

>>366
左からおいこしてください、っ言われたなら、
普通の言葉で言うと指示されたになるのでは？

「依頼された」なら良かったの？

420 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:11 ID:6ksiUWzDO

>>389
匿名掲示板と政府の活動を同一視ってどんだけだよ

421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:12 ID:FzeoTRb4O

お疲れ！高麗棒子！

422 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:34 ID:7tskKp2L0

これって護衛艦が居なければ追い越しかけようとした船にぶつかってたんじゃね？

423 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:14:42 ID:C65Crk880

>>11
こんな狭いところで爆走して追い越し、しかも左曲がりとかｗｗｗ
これはもはやテロレベルだろｊｋ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:15:02 ID:6Ip1KABuO

>>405
「船と飛行機一緒にすんな，チョン」と謂ってやれ。

425 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:15:07 ID:DIaZQ3o+0

>前方から護衛艦が接近しているので注意して
この部分はカッとするべきですね
まったくウヨク新聞は困りますね

426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:15:21 ID:alcBm4NN0

そもそもでかい図体して
追い越しかけようって状況がおかしいだろ。
前の船にオラオラ状態で煽りくれてたから
前の船から、交通センターに連絡が行ったんじゃねーの？

427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:12 ID:6iQeSBLh0

>>373
むしろパッシングでお先にどうぞって合図されて右折したら対向の直進車と
衝突した、みたいな事例だろ。
お先にどうぞって合図はしたけど、状況くらい確認して曲がれよ、みたいな。

428 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:18 ID:aVL+zq0GP

これで、防衛省から国交省に問題が移ったのか。
前原、ピンチだな。

429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:29 ID:JnieofHMO

海保って民間船に命令できたりするの？
例えば、命令するのは問題になるからあくまでも選択肢を与えるような｢助言、注意｣の形だったとか

430 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:32 ID:N1gKioL+O

また馬鹿ｼﾅﾁｮﾝ狂気乱舞かw

原則この海域は追い越しは「左から」
管制はセオリーを伝えたのみ。しかもセオリーだけでなくきちんと前から護衛艦が来てるのを伝えてる。

これを指示命令と勝手に腐った脳内判断してるからｼﾅﾁｮﾝ言われるんだよ？

431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:44 ID:bv8LXfo6O

嘘をさっそく韓国船側が被せてきたな。

鳩山も詐欺師韓国人に荷担する売国奴だけど

432 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:16:46 ID:rUYuvNzn0

船にもウィンカーを付けるべき！

433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:06 ID:r/EDhqH+O

左側から追い越してください。

狭いのに、そんな事いうな

434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:09 ID:r6WBxDJz0

>>11
ひでえ
追い越す、追い越さないの話じゃねーだろ

435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:16 ID:Etm1nd3O0

>>404

宿題すんだか？　キムチ持ったか。　ふぁっくはどうした？　　温酢王様よ。ｗ

436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:16 ID:UUDqXNup0

諦めろ>>414 　お前には誰も付かない
批判は臨機応変に避けられなかった
戦艦性能にも劣る操舵技術のアホ艦長に向かう

437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:20 ID:ecAKbts30

>>357
打ってみろよ、口だけ番長ｗ

438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:37 ID:C65Crk880

>>407
潮の流れを理解できないで暴走するチョン船は日本入国禁止なｗｗ

439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:47 ID:YJce72eS0

前方の低速車がわざわざ路肩によって道を明けてくれた。
しかも反対車線から対向車が来ている事は知っていた。

それなのになぜか、対向車線に出て行って逆走したうえ、
回避行動とった対向車に逆に向かって行ってぶつかった。

酒でも飲んでたと思うけどね。

海難審判やっても過失100%さ

440 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:50 ID:Y7aXHFFpO

21世紀の亀甲船ﾆﾀﾞ

441 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:17:58 ID:rpGEuxCL0

はいはい管制が悪い日本が悪い日本人が無条件に悪い
在日韓国人と韓国人は日本では無条件に悪くない

442 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:01 ID:zAU2xSfX0

>>416
相手側に速度違反や追い越し禁止と言った違反がなければ１割ぐらいの過失はつくよ。
頭の中ではできても現実はさけらんねーよって言っても運転している以上は責任を問われる。
これが日本の法規なんだよ。

443 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:06 ID:g/OAw2amO

日本国民のおおくが

日本が悪いほうが丸く治まると思っているし

実際自衛隊のミスだと思っている

これが真実

444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:20 ID:DqmwISf50

韓国船が不注意＆スピード出しすぎなだけだろ。
貨物船に異常接近した段階で、普通の航行じゃないし。

445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:21 ID:BJZUHzOLO

人間は原因をひとつに特定したがる。
というか絞り込んでひとつにしてしまいがち。これは双方にミスがあると思うがなあ。

446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:33 ID:VkG9zojVO

>>404
上等だｗ
国力違う国に喧嘩売って勝てると思ってんのか、タコ

447 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:35 ID:J9IAvGpiO

>>419
注意を受けた

が正しい気がする

448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:38 ID:PNXWCN1QO

>>378の人気にshit！

正直これ事故じゃなくてのテロじゃね？

449 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:18:58 ID:+T5ceztG0

>>436
＞臨機応変に避けられなかった戦艦性能にも劣る操舵技術のアホ艦長に向かう
おい韓国船の悪口言うと上司に怒られるぞ

450 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:19:20 ID:Xn5+nKMBO

韓国船の過失十割とわかると、海保をスケープゴートにしてうやむやにする作戦に切り替えたな…

451 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:19:34 ID:JqRF/hWw0

>>445
過失度合いから考えるとまず海運会社は謝罪すべきだと思うんだ・・・

452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:19:48 ID:GPcVtAXE0

>>148
普通その場合「レフト・ライト」じゃなくて「ポート・スターボ」
で指示しているはず。無能な記者に説明するために平易な語句を使用しただけのこと。

もしこれが分からなければ、この件に関し論ずる資格なし。

453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:19:52 ID:VCZiqq7JO

追い越すなら左側、しかし対向車が来てるんで注意しろ
ﾁｮﾝ車すぐさま追い越すため対向車線に…
で、衝突

どうみてもﾁｮﾝが詰んでます

454 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:20:00 ID:lW/QwJET0

>>429
おまえさん警察の指示にしたがわない人？　停電で信号機が動かないとき
なんか警察官が民間人指図してるだろが

455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:20:15 ID:20WKpXfVO

>>405
自分の父親の無知を晒すなんてひどい奴だなお前は！
そういう時はこんな場所に書き込まずにこっそり父親に「お父さん、航空機とは全然状況が違うんだよ…」と教えてやるのが人の道ってもんだ

456 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:20:30 ID:tlVS5b5uO

>>442
つかねーよｗアフォですか？

457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:20:46 ID:BVM+yA150

そんなに日本が嫌いなら、出て行けよ。日本見るなよ。お前らの国の現実を見ろよ。

458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:20:59 ID:bAHxreQIO

私は地球上の全ての核兵器と朝鮮人の廃絶を願います。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:21:01 ID:bv8LXfo6O

売国奴がトップだと工作しやすいよね。

460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:21:05 ID:6Ip1KABuO

>>427
お先にどうぞ，とパッシングされてちょっと右側に寄れば追い抜けるのに，何故か対向車に向けて右折しだした感じかね。

461 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:21:36 ID:sMHBSg5bO

俺が記者会見にでたら

「韓国の言い逃れにつきあってられません。事故になる操船をした韓国に責任があります」

で終了なんだが。

462 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:22:05 ID:J9IAvGpiO

>>436
頼むから日本語喋れるようになってから書き込みしてくれ。

463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:22:25 ID:zcNV7MlXO

>>404
韓国の専門家が、日本と戦争したら、開戦後２４時間以内に韓国空軍と海軍は全滅する
っつー公算を出したそうだよ。

464 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:22:30 ID:YJce72eS0

ま、朝鮮人と言うのは

指定場所に停泊していたタンカーに、航路逸脱して不法に侵入してきた船がぶつかっても
責任はタンカーにあるという連中だからな。

でもここは日本で朝鮮半島じゃないから、せいぜい賠償金用意して待っているんだな。

465 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:22:40 ID:Ebc/F2zHO

>>436
キムチ臭い。

466 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:04 ID:I/fxPbKm0

>>399
反対車線にはみ出したら過失100%

467 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:25 ID:UUDqXNup0

相互に即座に、止まれないのを承知で
突っ込んでくる車にびびって急ブレーキ掛けました
この時点でバカ確定だろ　何が護衛艦だわ
潜水艦とこんなバカが渡り合って勝てるかよ
腰抜けは去れ・・

468 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:28 ID:Hmz5viExO

>>407
なら韓国船の船長はもっとカス頭だな
西3ノットの潮を知っていたのにこの結果だから

韓国船の責任はどうにも動かないよ

469 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:37 ID:fToafFA5O

インドでも韓国船がやらかして港出禁にならなかったか？

470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:41 ID:alcBm4NN0

>>433
指示出した方は
まさかあんな狭いところでやるなんて思ってないだろ。
つか普通しないだろ。
結局チョンの斜め上がもたらした事故だったわけだ。
こういうアホは日本に入れるなよ。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:23:55 ID:E3Oocs670

>>447
ああ、そうだね。

まあでも、「指示された」がウソ、とは言えないと思うけど。

いずれにせよ過失は100%韓国船だと思いますが。

472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:24:14 ID:6iQeSBLh0

>>380
だから何も護衛艦が接近しようとするタイミングで追い越しの要請を伝える必要は
なかったんじゃないかと。
護衛艦が接近していることの注意だけ与え、回避後に改めて追い越しの要請を
伝えればよかったのでは。
まぁ、韓国船の判断ミスが悪いのは非難されてしかるべきだけど。

473 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:24:18 ID:/UkSNXW7O

>>454
おまえは警察に左側によって止まりなさい。と言われたら回りも確認しないで、いきなりハンドル切るバカチョン？
で、警察の指示に従ったニダと逆ギレするバカチョン？
チョンは乗り物に乗るなよ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:24:23 ID:q8xng6WGO

バカ鳩と北沢のせいでチョン船はこれから日本海でやりたい放題できるね
海難審判とかに日韓関係に配慮をといって圧力かけるんだろ

475 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:24:54 ID:8KaBNBVnO

海保側に過失が認められたとしてもコンテナ船の過失が無くなったわけじゃないだろ
なぜ海運会社は謝罪しないの

476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:04 ID:FzeoTRb4O

>>458
全ての核兵器¨で¨じゃないの？

477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:04 ID:GrBQSTTuO

衝突してください、と言われた訳じゃないからなあ

日本側に落ち度があってよかったじゃないの

478 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:30 ID:J9IAvGpiO

>>443
片側二車線の道路で追い越し掛けて、
対向車線まで車線変更してしまうような馬鹿以外に誰に責任が有ると言うのかwww

479 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:37 ID:DqmwISf50

>>472
相手の知能まで考慮しなくちゃならんとは、海保も大変だわな。

480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:48 ID:gqADr9SfO

ﾄﾗｯｸの後ろに「お先にどうぞ」と書いてあるから、対向車が来てたの知ってて対向車線に出たﾆﾀﾞ！！
悪いのは追い越しを指示したﾄﾗｯｸﾆﾀﾞ！！

こういう事だな

481 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:25:59 ID:H8PmS+r8O

韓国って言い訳も考え方もヤクザと同じだね。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:26:19 ID:Z3i1niKnO

今回は、海保が悪いでしょ。
警察に抜けと言われれば、抜くでしょ。
逆に指示に従わなくて事故ったらそれこそ大変だし。

483 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:26:23 ID:Etm1nd3O0

>>404

御前、戸籍上の名前は「チョン・ウソク」だろ？ｗ

484 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:26:28 ID:zAU2xSfX0

>>456,>>466
相手がセンターラインをまたいだ事による事故でも、もう一方に過失がつくというのは
常識かと思っていたが、知らない人もけっこう多いのか？

485 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:26:31 ID:JK+B1d+hO

友愛配慮

486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:26:42 ID:alcBm4NN0

>>472
チョン船に常識があったら
どのタイミングでも問題なかったんだよ。
抜く時に必要な情報は過不足なく伝えられてたんだから。
どんだけチョンに甘いんだよ。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:27:00 ID:tMjNYeL30

>>11
管制官の指示ミスみたいな書き方だけど、これはコンテナが悪いね。

488 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:27:33 ID:HEZ9oo260

チョッパリは護衛艦しまっとけ！！ボケ！カス！ドアホ！死ね！
弁償しろ！この鬼畜！馬鹿！痴呆！身障！

489 ：ふざけた奴 ◆X49...FUZA ：2009/10/29(木) 08:27:38 ID:+4K3N9l+O

>>436 くらまは潮で推されて舵が利き難い状況なの、火病制御で目の前に飛び出して来た猫船なんか避けれるか。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:27:45 ID:YJce72eS0

前方の低速車がわざわざ路肩によって道を明けてくれた。
しかも反対車線から対向車が来ている事は知っていた。

それがなぜか、直進するだけでよかったのに、対向車線に出て行って逆走したうえ、
回避行動とった対向車に、逆ハンドル切って向かって行ってぶつかった。

酒でも飲んでたと思うけどね。

海難審判やっても過失100%さ。ちゃんと賠償金用意して待ってろよ。高いぞ。

491 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:27:55 ID:jWiQ7WEcO

＼(^o^)／ど素人どもが何やら騒いでいるが狭い海峡でしかも夜に追い越すわけだから最新の注意がいる。
チョン側は見張り不足で状況把握してなかったんだろ！
どさくさに日本側のせいにしてんじゃねぇよ！！
ど腐れチョンが！！

492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:28:13 ID:KJiHWC/PP

>>443
思わねーよ、バカ
特に相手が韓国ならなｗ

493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:28:26 ID:J9IAvGpiO

>>467
まるで的外れな意見だーね

494 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:28:58 ID:E3Oocs670

>>477
だから全然落度じゃ無いって。

操船が下手でぶつかっただけでしょ？

495 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:29:44 ID:UUDqXNup0

指示を注意と言い換えようが
指示は指示・・管制業務だ　青信号でな
そうなればもう判るだろ？自衛艦は信号無視なんだわ
航路の区別は消失する

496 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:29:44 ID:0BYoZP1a0

>>484
常識で考え難い部分は、ｿｰｽを付けると明確になるよ。

497 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:30:08 ID:OfivpDLvO

朝鮮人は皆殺しだよ

498 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:30:23 ID:enQvAlLX0

もう誰も管制に従わなくなるなｗ
ぶつかってもこんな対応じゃｗ

499 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:30:34 ID:P0kNhONh0

>1
現政権は特アに優しい政権だから、マスコミもスケープゴートとしては最適な発言を
抜き出して印象操作に奮起してるって事ですね

今後この線でポッポ達は話を進めるのか

500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:30:47 ID:J9IAvGpiO

>>471
言葉ってのは受け取り方次第だからねぇ

501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:30:49 ID:H8PmS+r8O

しかし工作員も大変だよな。
事故当日は追い越し禁止だったかどうかを必死に議論して、今は海保が言ったからーってさ。
なんにせよ、無理な追い越しが事故の原因なのは変わらないのにね。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:31:01 ID:4Zv4DtTiO

>>443
ホントお前ら在日チョンは嘘ばっかりだな（笑）

503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:31:27 ID:alcBm4NN0

>>484
ほんと息をするように嘘を吐くよね、君達。

ttp://blog.giron.jp/archives/14648959.html

504 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:31:48 ID:E3Oocs670

>>484
9：1くらい？
両者動いてる場合、追突以外は10：0にはならんときいたことがある。

505 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:31:56 ID:0zXLFxKsO

>>482
まず警察が「抜け」と命令するシチュエーションがほぼあり得ないのがひとつ。
警察に路肩に止めるように言われて職務質問受けて
「行っていいよ」と言われたから安全確認もせずに飛び出したトコで
警察に責任求めるのは無理なのがひとつ。

506 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:31:59 ID:bv8LXfo6O

どさくさに紛れて日本のせいにするなよ。

507 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:18 ID:0BYoZP1a0

>>502
そんな本質に文句付けても・・・
嘘吐かない様じゃﾁｮﾝじゃないっしょw

508 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:20 ID:/UkSNXW7O

>>495
車で進行方向の信号が青ならどんな状況でも突っ込むのか？バカチョンは

509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:24 ID:nzXE5j/5O

やりとりのタイミングや内容について詳細がまだ出てないのに
地図すら見せずに一方の主張に与する報道にうんざり。

あの位置で対向交通に十分注意しないまま追い越しかけるなんて
素人感覚でも無謀に感じるがなあ。

510 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:29 ID:YJce72eS0

前方の低速車がわざわざ路肩によって道を明けてくれた。
しかも反対車線から対向車が来ている事は知っていた。

直進するだけでよかったのに、なぜか対向車線に出て行って逆走したうえ、
回避行動とった対向車に、自分から逆にハンドル切って向かって行ってぶつかった。

酒でも飲んでたと思うけどね。

海難審判やっても過失100%さ。ちゃんと賠償金用意して待ってろよ。これは高いぞ。

511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:43 ID:KZAZ+AJ4O

>>495
ハイハイw
ところでいつ帰国するの？

512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:32:51 ID:8KaBNBVnO

>>482
あんたは「そこの車止まりなさい！」とパトカーに言われたら急ブレーキ踏んで止まるの？
周り見て路肩に寄せてから止まるだろ

513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:33:06 ID:+iwoXCNa0

韓国がうちが悪くないっつーのはともかく
マスコミどもがよってたかって官制の誤誘導が原因って。
もうね……。

514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:33:21 ID:29o2SX6F0

朝鮮人は、妄想や勘違いを根拠に日本に言いがかりつけたり、
当たり屋やってから朝日とか焚きつけて日本叩きをやったり、
ほんと迷惑かけるしか能のない存在だな。

そんなに日本が嫌いなら、とっとと出て行っていただき、
世界の覇者になる中国様にでも寄生して甘い汁を吸えばいいのに。

515 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:33:45 ID:4Zv4DtTiO

>>404
何！チョッパリって？

516 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:34:17 ID:8y7hJCDW0

やりとりは公開されたんか？

517 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:02 ID:mQAn9+4D0

なんか、一生懸命海上保安庁のせいにしようとしてる気がするんだけど？
あんな狭い海峡で追い越しをかける事、姿勢を崩して潮に流された事、
どっちも韓国船のミスだろ？

518 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:07 ID:alcBm4NN0

>>495
そこで追い抜けなんて指示は出とりませんが？？？
ほんと息をするように印象操作するよね、君達。

519 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:12 ID:i6ldBdsqP

海峡の右側が大きくせり出して航路を狭めているのに
前方の貨物船を「右側から」追い越そうとしていたチョンテナ船に対し
管制が「もう少し左側に寄りなさい（通常の航路に戻れ）」と指示しただけだろうな

その指示がパリパリ民族には「左から追い抜きなさい」に聞こえた
若しくは「右側がダメニカ？なら左側から追い抜けばいいニダ！！」と
法律を無視した逆転の発想で決定的な事故原因を作ったんじゃないだろうか

520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:14 ID:R37HKImQO

管制っていう言葉が悪いね。
航空管制のような絶対感が有るようにしか思われないもんね。
マスゴミは無知だからその辺分からんのか、
はたまた確信犯なのか…
どちらにしても電波法違反事項じゃないかな？

521 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:17 ID:N1gKioL+O

>>482
指示に従わなかったら事故るという確証があるなら説明よろしく

大体「指示」でも「命令」でもありませんが？
はい君終了

522 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:28 ID:3suP7/mdO

テレビ見てたら海保が悪いみたいな報道の仕方だったな

523 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:37 ID:ZcH9fJs6O

管制官「ぶつかれとは言ってない」

524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:35:46 ID:aZzr+O9eO

道路と海路は違うでしょ
車に例えるの止めない？

525 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:35:47 ID:HEZ9oo260

チョッパリは護衛艦しまっとけ！！ボケ！カス！ドアホ！死ね！
弁償しろ！この鬼畜！馬鹿！痴呆！身障！

526 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:36:09 ID:0BYoZP1a0

>>515
豚爪だよ。
本国の韓国人と会ったとき「ｳﾘはﾁｮｯﾊﾟﾘﾆﾀﾞ」って挨拶してるw

527 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:36:12 ID:lW/QwJET0

>>519
チョンはお前らより英語できるﾆﾀﾞ

528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:36:17 ID:zXC3EZh50

ネトウヨの逆神ぶりからして、原因は日本側か

529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:36:32 ID:ecAKbts30

>>469
あれは燃料代踏み倒しだったかと。しかも常習犯ｗ

530 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:36:56 ID:enQvAlLX0

野俣光孝次長は
「管制官の情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。

てか、原因だってもう認めてんじゃん。

531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:09 ID:J9IAvGpiO

>>482
ちゃうちゃう、右から抜くなよ馬鹿って注意したら対向車線まで飛び出したわけで、同情の余地もない。

>>488
韓国はもう海に出るなとw
インドのタンカーの件といい、まるで学習しない(*ﾟ∀ﾟ)

>>495
韓国語ではそうなのかもわからんが、日本では指示は指示、注意は注意、情報提供は情報提供なんだわ。
交通ルールをまるで理解していなかった韓国船の過失だよ(*・ω・)

532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:15 ID:JsCTjiZmO

>>484
センターライン割ったら10対0の可能性がかなり高くなります。
交通事故では常識ですよｗｗｗ
その他は、俗に言うオカマ、Ｕターン禁止区域でのＵターン、携帯電話使用での運転などがメジャーな10対0の可能性大の案件です。
その中でも、オカマ、センターライン割りはかなりの確率で10対0になりますよｗ

533 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:21 ID:t/6Hx4bA0

>>519
つか、「抜く」ってのがあり得ないだろ。
あのポイントで。

534 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:23 ID:UUDqXNup0

＞動いてる場合・・甘いから注意しておく
止まってるとの判断は　停止線の前で車を止め
エンジンを止めサイドを引いてキーを抜いて運転手がドアの外に
立った状態・・それ以外は動いてるんだ

535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:40 ID:E3Oocs670

>>513
全くだな。
韓国船の過失にも言及すべきだな。

危険な所を通っているという緊張感がなかったんだろうな。それかド下手クソだっただけなのか。

536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:37:54 ID:KJiHWC/PP

>>495
>自衛艦は信号無視なんだわ
>航路の区別は消失する
　
　
バカ発言ｗ

537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:07 ID:w8nMSEp30

朝のニュース、前方から護衛艦来てるから注意して！って部分放送してた？
あれ誤解招くと思うんだが

538 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:12 ID:NVGo3fmX0

>>517
だよなぁ。

539 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:35 ID:UhSI6Y02O

>>484
あんたの書き方が悪い。
はみ出された側の車両に過失があれば
そりゃあ文字通り過失はある。
あんたの話は過失があろうがなかろうが
一方が無過失になることが有り得ない
という主張にとれる。

540 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:48 ID:DbI5rvEbO

鳩山夫人はチョンが大好きだから仕方ない。

541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:52 ID:/UkSNXW7O

結論
チョンはバカ

542 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:38:57 ID:N1gKioL+O

>>524
海路と道路の区別もつかないのがｼﾅﾁｮﾝｸｵﾘﾃｨ

海と陸は一緒らしいです（爆笑）

543 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:39:00 ID:0jKFmmF/O

>>513
そうしないと友愛されちゃうからじゃない？

544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:39:02 ID:8s/S9gz+O

韓国人と関わると陸な事がないな
韓国人と関わると陸な事がないな
韓国人と関わると陸な事がないな

545 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:39:38 ID:jgPPTJc5P

>>１１の航路・位置が正しいんだったら
韓国船、赤丸の線辺りからくらまに向って
（体当たり狙いで）行ってるじゃん…

546 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:39:40 ID:0BYoZP1a0

>>527
英語で尋ねて、逃げられたのが韓国だけの俺としては認められないなぁ・・・
日本では日本語で聞くから経験が無いが、日本人も逃げるらしいw

547 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:39:54 ID:J9IAvGpiO

>>530
日本語勉強しなおして来い

548 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:40:14 ID:ND8HwiXE0

もう韓国には情報提供もやめたほうがいい
自分の失敗を認めない奴らは発展もない

549 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:40:18 ID:yUhgNBq2O

日ﾃﾚも管制悪いだったな
さてさてどうなることやら

550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:40:31 ID:WfdIJruR0

まるで当たり屋に絡まれてるみたい

551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:41:47 ID:ecAKbts30

>>495
もう、日本の領海内にこなくていいよ。
言葉が通じないなら管制室が困るだけだわｗ

552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:42:00 ID:JsCTjiZmO

>>550
実際、本当の当たり屋はチョンだらけだからな。

553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:42:05 ID:+mqxOi/rO

>>515

ちょっとパリ行ってくるわの略じゃね？

554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:42:52 ID:xVaPytgP0

テレビ見てみろよ

韓国に都合の悪いこと一切報道せずに管制官叩いてるんだぜ・・・

マスコミの偏向報道は犯罪レベルだろ

555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:43:14 ID:GrBQSTTuO

テロリストは海保かあかん

556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:43:18 ID:AcxFRSt20

海上輸送のハブも釜山に盗られている日本が情けないね。
神戸港や大阪港はなにをやっとるんじゃ。

557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:43:44 ID:UUDqXNup0

道路では出くわすだろ？こんな場面・・
黄色線を越えてお先にどうぞって奴・・
反対の車を止めなかったバカが居るんだろ？
しかもそいつは居眠り運転紛いか大臣様が居ると
有頂天の大名行列バカ・指示が出てちゃ終いだね

558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:43:46 ID:N08xUs7Y0

ガードマンの指示にしたがって事故を起こしても責任は個人

559 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:43:53 ID:qN4LE9/cO

海保がそういう情報を提供したこと認めたのか。
なら海保が悪いじゃんコレ。

560 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:44:30 ID:Knh38I/r0

管制官が左追い越し誘導　　　　　　　　　　私たちは言われたとうりに操船したのです　

前方から護衛艦が接近しているので注意してと伝える　　　え、なんのこと　ソレワカラナイニダ

561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:44:49 ID:0BYoZP1a0

>>559
お前、遅番か？

562 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:45:02 ID:20WKpXfVO

>>495
全文突っ込み所の馬鹿レスだと・・・やるなお主

563 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:45:16 ID:+mqxOi/rO

日本での韓国船衝突ってやたら多くないか？こいつ達ひとんちで何やってんだ

564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:45:33 ID:82bsM3vSO

チョンコンテナ船が日本の資産を毀損したんだから、当然損害賠償請求するんだろうな、防衛省よ

565 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:45:37 ID:ND8HwiXE0

>>559
護衛艦が接近しているから注意してのところが目に入らないのか？

566 ：温祚王 ◆aho29g1uYe2t ：2009/10/29(木) 08:46:05 ID:HEZ9oo260

チョッパリは土下座しろ！

567 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:46:10 ID:kBmE5gbUO

>>11
当たり屋かよ
まさか国民の代表は謝罪と賠償しないだろうな

568 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:46:19 ID:ZUZJCH+4O

でも、あやふやな指示出した管制官がどうみても悪いな。
たまたま、ウリの船だったからアイゴーだけど。
丸シップなら自衛隊がボロカスにイヂメられたな。

569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:46:26 ID:aocb7uIW0

【護衛艦衝突】鳩山首相「日韓関係に配慮を」　防衛相と会談★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256746964/l50

570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:46:29 ID:J9IAvGpiO

>>557
黄色線で追い越しすんなとwww

571 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:46:54 ID:t/6Hx4bA0

>>563
釜山をハブ化するために無茶な金額で仕事を請けている。
だもんで、釜山－日本間の運行がアホみたいに危険度が上がっている。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:47:03 ID:gIa2lz4SO

「注意する」って英語で「なんとか～レフト」じゃなかったか？

英語判らないが、外国籍に気付いたらまず英語だろ

573 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:47:18 ID:8zgKGnD9O

>>563
平壌運行

574 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:47:46 ID:CH/2JcCs0

情報提供で英語で「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近しているので注意して」と
いう場合どういう表現になるのかな。

とにかく海保が一番悪そう。
「追い越すな」と言えばよかった。

575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:47:57 ID:0BYoZP1a0

>>565
注意など必要ない。
右側から抜くな、抜くなら左からってのは、対抗に特攻しろってことじゃない。

576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:48:03 ID:+LdauBFXP

>>567
これは護衛艦に取り舵取らせて先行船にぶつけるのが目的だったのかもね。

577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:48:08 ID:ZN/TtgIP0

チョン擁護の人は
指示されれば向かってくる車の前に飛び出すの？

578 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:48:33 ID:zXC3EZh50

「××してください」ってのは、普通、情報提供とは言わんべ、JK

579 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 08:48:34 ID:4sgT1D4N0

幼子を誘導できなかった大人が悪いのと同じで日本が悪いｑｑｑ

580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:48:42 ID:UUDqXNup0

ガードマンに指示は流石に無理があるだろ
あいつ等はあくまでも誘導だ　法の下にある
今回は管制官が介在とこいつ等が法だ
守るべきは法だろ　むちゃくちゃになるぞ

581 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:48:50 ID:BVM+yA150

しかし、このスレ嘘つきが多いな。
>>495、

582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:49:13 ID:J9IAvGpiO

>>559
情報提供自体にはなんの過失も無いよ(*・ω・)

583 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:49:47 ID:V7VWFtzyO

>>581
まぁチョンだし

584 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:49:57 ID:GrBQSTTuO

>>560 それはある無線を受けた人は知っていても操舵員は知らなかったかも
だから船長は無罪海保と操舵員で半々かな

585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:50:12 ID:ecAKbts30

>>515
足袋の先が2つに割れてるから、豚爪だとさ。

586 ：アカヒ：2009/10/29(木) 08:50:16 ID:WuBzwWr6O

だが、ちょっと待って欲しい
この管制官はきちんと朝鮮語で誘導したのだろうか

航空管制が英語で統一されているように、航海管制は世界の標準語である朝鮮語で統一されて然るにべきである

587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:50:48 ID:e40sKXJlO

日韓関係を考慮した結果、管制官に全ての罪を押し付けましたとさ
責任が日本側に有るので、双方の修理代も保険会社通さずに日本の税金で賄います
友愛最高だなwwwwwwwww

588 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:51:25 ID:IV8bYxIXO

管制がいい加減過ぎる
もっと細かく指示出せよ

589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:51:38 ID:YeKVk6rzO

>>574
韓国船は通るなといえばよかったのにな。
指示で。

590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:51:44 ID:nHGGEx6YO

無理なかばいだては怒りに火を注ぐだけw

591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:51:51 ID:mQAn9+4D0

>>584

は？馬鹿じゃねーの。

592 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:51:53 ID:E3Oocs670

>>578
おれもそう思う。
だとしても韓国船の過失は減らないけどね。

593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:52:03 ID:J9IAvGpiO

>>574
追い越すながベターではあったね。
だが海保が悪いってケースでは無いよ(*・ω・)

594 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:52:06 ID:0BYoZP1a0

>>584
船内の事は全て船長の責任。
4級船舶の免許持ちの俺が保証してやる。

言っとくけど、補償じゃないからなw

595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:52:12 ID:0jKFmmF/O

>>574
最終決断を下すのは船長、責任があるのは船長なのが海の掟だそうだ
同じ「管制」でも飛行機と船舶では違うんだと

まあ、韓国人と鳩山友愛内閣の前には掟も何もないだろうけどね

596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:53:21 ID:enQvAlLX0

素直にごめんなさいして、
あくまでも情報提供だから、見舞金程度で勘弁してくださいっていえば可愛げもあるのに。

597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:53:23 ID:bv8LXfo6O

鳩山が辞職しない限り、売国は続きます。

598 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:53:58 ID:x5zf9c1zO

巨大船と言えばチョン公どもはまだ造船技術がなくて日本頼り？

今回の事故は海難審判と保険会社が真相を明かすんじゃない？

赤鳩と北沢には頭の資質ゼロだから早いとこ消えてね＾＾

599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:54:24 ID:CH/2JcCs0

>>595
それ海保の言い訳だよね。そのまんま。

600 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:54:32 ID:fCNPkmJE0

追い越すなら左側からという意味としても
｢左側から追い越せ｣と言ってしまったら指示ととられてもしかたない
実際何と言ったんだろう？

601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:54:34 ID:w8nMSEp30

韓国船がどのくらいか知らんが
護衛艦があそこまで凹むもんなのか

602 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:54:47 ID:2h7kw4IaO

>>577
車みたいな見通しの良いくだらない乗りものと同じにするな。
船の世界では常識的行動。明らか日本人の不手際。

603 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:55:24 ID:JnieofHMO

韓国船、無理矢理右側から貨物船を抜こうとする→｢今の状態での右側追い越しは危険。抜くなら左側だけど、前から護衛艦が来ているから注意して｣→韓国船、注意せず左側へ特攻→衝突炎上
ネトウヨ連呼厨｢日本が悪い！海保が悪い！ネトウヨが悪い！｣韓国船｢命令された｣
海保｢命令しないって・・・｣
国民｢良いから検証しろよ｣鳩山｢悪かった！ごめんなさい！｣

604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:55:31 ID:0BYoZP1a0

>>599
言い訳もなにもない。
それが七つの海のﾙｰﾙ。

605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:56:15 ID:UvrM672CO

過失割合は100:0との判断は無理だが、韓国船と管制と護衛艦の割合は、7:3:0くらいが妥当かね
護衛艦の損害が酷いから結構な金額を請求できる

韓国側の保険屋に支払い能力あるか微妙だがｗ

606 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:56:40 ID:J9IAvGpiO

>>589
お前が全面的に正しい

607 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:56:43 ID:fdWP9hkAO

・カリナ対貨物船
:カリナは左側から追い越すように。
・カリナ対くらま
:カリナ前方から護衛艦が接近。注意せよ。
#このような場合、カリナ船長は
・自船と貨物船、反航する護衛艦の位置関係を把握し、適切な繰船が求められる。場合によっては減速して、貨物船に追走した上で反航船と交差。然る後に貨物船を追い越すのが正しい。
故にカリナの繰船ミス

608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:57:35 ID:x5zf9c1zO

真実を唱える報道が＾＾

609 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:57:37 ID:1L+95e8pO

しかし交差点で事故起こして、カーナビに対向車は映っていなかった。で言い訳になると思っているのかね

まあ、今度は管制官に「自沈セヨ」と指示だして貰おう。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:57:38 ID:+LdauBFXP

>>601
鉄の壁に突進したらあんなもんだろ。
ダムに突っ込むのと変わらん。

611 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:58:05 ID:E3Oocs670

>>596
まったくだよ。
これだから朝鮮人は・・・・・

えっ？！

612 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:58:33 ID:YeKVk6rzO

>>588
海保の管制→情報提供
道路交通情報センター→情報提供
市役所の広報→情報提供

空港の管制塔→指示命令

定義付けはこれでいい？

613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:58:37 ID:0jKFmmF/O

海には海のルールがあって
船長にはかなりの権限と引き換えに、かなりの責任があるそうだ

①１から１０まで指示を出さないとダメ
②どちらが右でどちらが左かわからない

こんな韓国人を船長にしたのがそもそもの間違いであり
こんな韓国人が船長の船を入れさせてしまったのが間違いだと言わざるを得ない

①韓国人には１から１０まで指示を出さないとダメ
②韓国人にはどちらが右でどちらが左かわからない

海保に責任あるとしたら、この二点を念頭に置かなかったことだな
そもそも、なぜあんなところで追い越す必要があったんだ？韓国船は

614 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:58:43 ID:7vbjkawZO

やっぱり日本が悪かったのかorz
これは韓国に謝罪と賠償しないとダメだよね
日本人として恥ずかしい

615 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:58:58 ID:bHqLdhI50

だからバカンコク船がすべて悪いんだってｗ
チョンが失敗してファビョってるだけｗｗｗ

616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:59:08 ID:CH/2JcCs0

>>604
だが東海の常識は違った！

617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:59:08 ID:1zijePM7O

新聞見たら韓国のコンテナ船の前を走っていたのが9000トンの貨物船で、韓国船が異常接近してきたから管制に｢左から抜いて欲しい｣と貨物船が連絡。
それを受けて管制も｢抜くなら左から。ただし護衛艦が対向して来てるから注意して｣と連絡。その僅か2分後に衝突。

管制から無線受けた2分後に衝突ってことは、安全確認もせず無線を受けた直後に大きく舵をきったってこと。
ちなみにどの船にも必ずレーダーがあり、それで安全確認しながら航行する義務がある。今回は明らかに韓国船がDQN航行。

618 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:59:13 ID:mQAn9+4D0

そもそも衝突してきたのは韓国船なのに、いまだに護衛艦衝突と報道してるのおかしくない？

619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 08:59:36 ID:ND8HwiXE0

百歩譲って左から追い抜けと命令したとしても
これは車の話じゃないんだぜ
どんだけ巨大な船を想像して話をしてるんだ？

620 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:00:01 ID:enQvAlLX0

ガードマンと比較して責任無いって人がいるけど、
ガードマンも誤誘導の賠償責任負うよね？
なんか判例出てなかったっけ？

621 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:00:14 ID:x5zf9c1zO

>これだから朝鮮人はｗｗｗ

622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:00:37 ID:J9IAvGpiO

>>602
っOINK

>>614
その勘違いっぷりが日本人として恥ずかしい(*・ω・)

623 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:01:18 ID:8fSwOBgZO

>>602

ホロン部も朝から大忙しだなｗｗｗ

624 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:01:37 ID:KJiHWC/PP

>>614
お前、日本人じゃないだろ？

625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:01:55 ID:Yr3mBR6mO

ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!! さすが東亞のアタリ屋ね☆

626 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:08 ID:57tUJN4xO

俺思うに言葉の齟齬があったんじゃないか
管制は韓国語で通信したわけじゃないだろう
多分英語で指示してニュアンスが正確に伝わらなかったんじゃないか？

まぁ事故でどっちかが100％悪いのは有り得ないわ

627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:22 ID:Iy+buX6uO

コレは貨物船の過失が100%だろ

628 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:28 ID:x5zf9c1zO

これだからバカチョンと言われるんだよ？

わかるかい？バカん国人
おまエラは犬以下だよ＾＾

629 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:38 ID:0BYoZP1a0

>>624
なんで「？」ﾏｰｸが付いてるのか聞こうかw

630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:51 ID:uhJVHM9vO

単に貨物船に異常接近した韓国船が悪いだけにしか見えん
まじでチョンは死ね、市ねじゃなくて死ねと思う

631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:02:58 ID:J8yt3Bwh0

>>484
事故の際の過失割合は、センターラインオーバーの正面衝突では、
一般的にセンターラインオーバーした側が100%悪いとされています。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:03:06 ID:J9IAvGpiO

>>620
過失割合は0にはならんだろうが、どう考えても悪いのは韓国船(´・ω・｀)

633 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:03:13 ID:XNKUeF010

どうせ韓国が悪い！
を証明するためのフライトレコーダ的なものを導入すべきだな。
あったらどう伝えたかなんてもめないだろ

634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:03:43 ID:NgRKypPe0

海上保安庁の記者会見（原文まま）
「今回の、えー、事故の中で、えー、海上保安庁の、えー
　海上災害海上交通センターが情報提供したという内容が、
　えー、事故のですね、えー原因になっている可能性、
　可能性の問題でありますけれども、そういうものは否定はしません」

「指示という行為は海上交通センターでは行いません。あくまでも
　情報提供ということであります。最終的に追い越しを行うか否か、
　そのタイミング、方法については、船長が周囲の状況を見て安全を
　確認したうえで判断すると。」

635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:03:51 ID:0jKFmmF/O

>>599
言い訳も何もルールだから

地上と海上は違うんだとさ

636 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:04:20 ID:zXC3EZh50

逆にこれで、センターからの「情報提供」は「指示」じゃないんで従う義務がない、
ってなると、かえってまずいんことになるんじゃないか、今後？

637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:04:44 ID:ecAKbts30

今日の工作員、電話が多いけどまた規制食らったのかな？

638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:04:48 ID:/OyFm2kGO

いくら民主党政権でもこれは許されない

639 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:04 ID:b+QIAFb50

>>616
消えろチョン

640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:06 ID:FWS9qfeSO

明らかに韓国船のミス

641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:15 ID:E3Oocs670

追い越すなら左からね、って指示されたのを、
左から追い越せと命令されたニダと言ってるんだな。

642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:17 ID:4nXVVOT/0

これで悪さをしたチョンから謝罪と賠償をきっちり取れないなら、
関係者全員辞めろ無能ども

643 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:20 ID:x5zf9c1zO

たいへんだな糞食い国家はｗｗ

644 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:27 ID:jgPPTJc5P

左から抜いても良いが、対向（護衛艦）来てるよ…と、
指示した官制が悪いってどういう意味？

645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:35 ID:HU1fTJv/0

韓国コンテナ船長「管制官が左に行けといったので指示に従った」
↓
海上保安本部「管制官がそのような指示をするわけがない」
↓
録音記録「左から追い越せ」
↓
海上保安本部「ちゃんと護衛艦が接近しているので注意しろと言った」

なんだか海上保安本部の旗色が悪いなｗ

646 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:47 ID:6AgAwrjxO

前の貨物船に、後ろから船が来るよと言ったら
左側を追い越させて欲しい、と言ったんだって。
別のニュースにあったけど？

647 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:55 ID:NgRKypPe0

NHKのニュース動画より
※前段に、韓国のコンテナ船（C号）が前方を航行する船に接近したことを
　通知するなどのやり取りの説明があったものと類推される。（アナウンサーが内容を説明）
「C号に対し、前方の船舶の左側から追い越すよう、情報提供するとともに
　前方からC号に向かってくる自衛艦がいるため、注意するよう情報提供しました」
（アナウンサー：このやり取りが自衛隊艦船には伝えられなかったと説明）

ここまでに明らかなこと
・自衛隊艦船に過失はない（○：見張り義務、○：右回避、○：停止措置）
・海上保安庁の情報提供に問題はない（○：追い越し方向の通知、○：注意喚起）
・韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い
　自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した（×：左回避）
　正：右回避
　誤：左回避

648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:05:58 ID:CH/2JcCs0

貨物船が遅いというより、ほとんど停まった状態で、抜く以外
衝突回避の方法がなかったのかもネ。
このあたりはどうなんだろう。

なんで同じ速度で走らないんだ？
どの船も低速走行する場所だろうに。
一隻だけさらにのろのろ走っていたら事故るよ。

649 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:06:08 ID:zDgvHblaO

相手は朝鮮人なんだから、サルでも理解でき
るように誘導してください。

650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:06:24 ID:GrBQSTTuO

警官にここで追い越して下さい。
いわれて対抗車線にでたら向こうからパトカーが来た

みたいな状況かわけわかんめ

651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:06:48 ID:HMo78L/X0

>>641
加えて「鞍馬が居るから注意してね」とも伝えている

多分、韓国船側は
「左側」
「追い越す」
しか認識できなかったんだと思う。

652 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:07:05 ID:Ie5rBugNO

>>629
その意味がわからない、おまえは韓国人。

653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:07:11 ID:UUDqXNup0

これは裁判だろが指示出してっからな
行けの前に止める事も忘れて・・バカ過ぎ
しかも信号無視同様の自衛艦は目が良いと来てるから・・
またもや傲慢な態度で相手が悪いと衝突・・
信号無視相手ならもまさか自分が信号無視とは思いもせずにだな
管制官の１０ゼロミス

654 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:03 ID:0BYoZP1a0

>>636
従う義務はないよ。
というか、誰も特攻しろなんて指示は出してないわけだがw

655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:13 ID:J9IAvGpiO

>>645
左から追い越して下さいは注意であって指示では無い。

状況確認できていない韓国船が悪いよ

656 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:29 ID:w8nMSEp30

>>652
聞く必要はない
断定して構わないだろｗってことだろ

657 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:29 ID:8GloFSonP

追い越し禁止区域での追い越しに
歴史認識の友愛が来てんね。

658 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:41 ID:bv8LXfo6O

記事が日刊スポーツ。

事実だけを書けよ。

659 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:47 ID:enQvAlLX0

護衛官が接近してるなら、追い越すなって言えば良かったじゃん。
それだけのことじゃね？

660 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:08:58 ID:pLvQnQmcO

そもそも韓国船を日本領内に入れたのが間違い
ウイルス飲み込んじゃったみたいなもんだよ

他の国は韓国船は入れないよ

661 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:09:30 ID:CH/2JcCs0

あと、関門海峡専門の水先案内人がいると思うんだが、出てこないね。
これはどうなっているんだろう。

662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:09:32 ID:khPkw86sO

>>644
韓国人に
その言葉を正確に理解する知能、
もしくはその隙間を越えるだけの操舵技術があるかどうか配慮しなかった管制が悪い

ってことじゃね

663 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:10:24 ID:23ALnVQP0

半島人はトラブルしか起こさないな。

664 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:10:29 ID:0BYoZP1a0

>>652
そうか？
俺は>>624が確信を持ってない様に感じたがw

疑う余地なく >>614はﾁｮﾝ。

665 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:10:49 ID:J9IAvGpiO

>>650
左から追い越そうとしたら警察から抜くなら右からなと注意されたので、追い越し車線をスルーして対向車線に出て対向車と衝突した。

さぁ、誰が悪い(´・ω・｀)？

666 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:10:58 ID:HU1fTJv/0

>>655
＞左から追い越して下さいは注意であって指示では無い。

なんだ？その屁理屈ｗどうみても管制からの指示だろ、管制の役割ってわかってるよね？

667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:08 ID:McU2MHf4P

>>11 何？自爆テロだったの？

668 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:20 ID:KJiHWC/PP

>>653
日本語で頼むｗ

669 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:22 ID:UUDqXNup0

左から追い越して下さいは指示だ
注意してくださいは情報提供

670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:29 ID:DXlUHh13O

韓国船

671 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:42 ID:2mgWFSNlO

いずれにしても下手くそな操艦してる韓国船の過失割合の方が高い。
ぶつけろなんて指示は出してないんだからな。

672 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:45 ID:CH/2JcCs0

>>657
左から追い越してくださいと管制がいっているんだから、追い越し禁止でないのは明らか。

ニュースでも追い越し禁止と明言している番組があったが、誤報だよね。

673 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:11:54 ID:YeKVk6rzO

そもそも論でわるいが

日本の言うことなんか信用できないと日頃言ってる朝鮮人が
なんで今回だけは海保の管制の｢指示｣に従ったと主張してんの？

674 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/29(木) 09:12:09 ID:klLE75eMO

>>605

多分、韓国籍で韓国人船長なら、韓国の保険だろう。
確か、例のタンカー事故（と、いうか、事件）では、寒村系の保険だったらしいね。
で、寒村が払いきれなくなり、ロイズから、金引っ張ろうと、
係留海域に止まっていたタンカーのせいにして、乗組員（係留中のため、二人を残して上陸）を逮捕、裁判で有罪にしたくらいだからな。
こりゃ、支払いで大モメかな？

675 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:12:15 ID:2kEUhGuR0

海上保安庁がボンクラだからだよ

676 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:12:25 ID:LkMg8VwmO

左から追い越せ言ったけど～
ちょ、おま、左行き過ぎやんーばか？？

677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:12:30 ID:VA1rdA5z0

>>11
カーブ効きすぎだろｗ

678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:12:42 ID:aEa79Kql0

>>669
ぶつかったのはコンテナ船のせい

679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:13:18 ID:Iy+buX6uO

韓国船の証言だけおかしいな
酒でも飲んでたんじゃないか？

680 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:13:34 ID:6AgAwrjxO

時事の記事では、｢助言｣になってるな。

681 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:00 ID:0BYoZP1a0

>>679
お前、素人だなw
呑んでなくても朝鮮人はそういうものだ。

682 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:07 ID:orWqmfIj0

>>666
飛行場の管制と違うみたいよ

683 ：q^I^pお猿さん ◆UnCmUnUn.U ：2009/10/29(木) 09:14:12 ID:78CWxu1Q0

関門海峡って速力１２ノット制限区間はあったんでしたっけ？

684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:24 ID:HMo78L/X0

そろそろ元気だった韓国船の乗組員が
包帯を巻いてベッドで横になってる頃

685 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:25 ID:h/e+QGH8O

>>636
あまりにも事故が多いので、今年の夏に「危険な時は指示に従わせられる」という改正がありました。
ただし、まだ施行期限内で対応準備中なので今回は適用出来なかったようです。

686 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:33 ID:S3ZCmfByO

韓国船が無理に追い越そうとしたから情報提供したわけで、
別に空港の管制のように指示を出したわけじゃないんでしょ？

要は韓国船の船長の判断ミスなのに、
カーナビの指示に従って運転してたら対向車と
正面衝突しちゃいましたと言い訳してるようなもの

687 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:43 ID:HH6XDebn0

先ほど海上自衛隊岩国基地の方（常連さんではないけど)が来られていたので、
関門海峡衝突事故をどう思うか、立ち話程度してみました。

海上法規は大英帝国時代にイギリスで創られた物なので
法規遵守は当然求められるし、優先航行なども然りだそうです。
航行中でも海難審判の席上でも、紳士的でなければならない。
ウソ・大袈裟・紛らわしい行為は、なにをされても文句をいえないそうです。

ま・敵補給艦を背後から襲ったり、戦艦が自国の旗をなびかせて友好国?に寄港したり
歴史的にも常識の通じない生物群ですからねｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256730454/108

688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:14:50 ID:9GV/G2pt0

レコーダーの録音を公開すれば良いのに。

689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:05 ID:J9IAvGpiO

>>653
何度言えば理解するのかと。
指示ではなく注意な。

授業中は私語厳禁だと言われて一生喋らなかったような感じね。

>>666
おまいはスレ1から読み直してこい(´・ω・｀)
航空管制と船舶の管制は全く別物。

690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:05 ID:Jc/F+OZ90

今日は、もうこの事故の報道はないんだろうな

完全に韓国の過失だから

691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:10 ID:GrBQSTTuO

たぶん韓国船は一度ひだり舵を入れているから右に戻さず。左にきり続けたのかな

事故なんてこんなもんだろ
船長が日本人ならそのままあて舵でドリフトに持ち込めたものを

シナチョンボが

692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:13 ID:mQAn9+4D0

偏向報道と、それを信じる奴の多さに寒気がする。
どうみたって韓国船の操舵ミスだろうに、なんで他の原因を探そうとすんの？

693 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:15 ID:3Quv8ci80

左から追い越すというのは、右から左への潮流があるから右から追い越すと
追い越し船に衝突する恐れがあるからだろ結局左へ行きすぎて護衛艦に衝突

海保に責任をなすりつけようとしてるが、コンテナ船もレーダーと見張りで
護衛艦の位置も追い越し船の位置も当然確認して追い越ししなければならない
明らかにコンテナ船が悪い

港則法で他の船舶を追い越すことができる場合の規定
一　当該他の船舶が自船を安全に通過させるための動作をとることを必要としないとき。
二　自船以外の船舶の進路を安全に避けられるとき。

694 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/10/29(木) 09:15:23 ID:4sgT1D4N0

管制官も韓国船も悪くない。

小生が悪いｑｑｑｑｑｑｑ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:23 ID:8jdwYKiCO

左に追い越せと指示はあったが護衛艦にぶつかれとは指示していない。

以上であります

696 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:15:44 ID:JHYxSeMz0

「自衛隊」と「韓国」という香ばしすぎるキーワードで
２ちゃんもマスコミも騒いでるけど、関門なんて毎月2,3件事故起きてるんだから
そのなかの一つがたまたまこの組み合わせだったに過ぎないと思うんだけどな。

ていうかむしろ自衛隊も韓国船も通りまくる場所なんだから
今まで無かったのが不思議なくらいだな。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:01 ID:1UW8OgGeO

>>673
悪いのは人(今回は日本)、自分は何も悪くない
って考えだもの

698 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:17 ID:KJiHWC/PP

>>664
　
624だが、言い切らずに？を付けるのは、オレの癖だから気にするな。
オレも>>614はチョンだと思ってる。

699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:24 ID:Jc/F+OZ90

>>688
韓国さんが困るでしょう？

700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:32 ID:McU2MHf4P

これ、あれだろ？
貨物船の持ち主とか韓国の色々が

借　金　苦　か　何　か　で　狙　っ　て　た　ん　で　し　ょ　？　最　初　か　ら　さ　。

あんな狭い航路のところでどんなに急いでても追い越し掛ける方が法外だし外道行為
管制に強制力なんか無いのは歴然だし、韓国マジヤバいねｗ

701 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:40 ID:bHqLdhI50

だからバカンコク船の１００％過失だってｗ
ココは追い越し禁止なの！ｗ
しつこいなチョンはｗｗｗ

702 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:42 ID:0BYoZP1a0

>>694
いけないときには行くな。
疲れてるんじゃないか？

703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:16:44 ID:YLL7H0gpO

ああ、すべてはポッポのシナリオ通りだ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:17:40 ID:6Wl/tQSYO

韓国船の見張りが役たたずなのは分かった

705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:17:42 ID:enQvAlLX0

本当にただの注意なら、
「左から護衛艦来てるから追い越ししたら危ないよ」で十分じゃん。
なんで左から追い越せとか言う話になるわけ？

706 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:17:55 ID:Wau3gvwHO

>>679
ワロタ
コーヒー吹いたw

707 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:18:09 ID:VkG9zojVO

>>650
パトカーは「ここで」と指示してない
前の低速車に「後ろからの車追い上げてきてるよ」と注意喚起したら
「スピード出ないし、後ろが抜くなら抜いて」と返事されて
「前の船が追い越してって言ってる。(右は岸によりすぎだから)抜くなら左からね
前から護衛艦来てるから気をつけてね(道幅狭いからね)」
って言ったら、いきなり左にハンドル切りまくって
対抗車に「右側の」横っ腹ぶつけた

第一、海保の管制はパトカーほど権限無いだろ
指示の強制力から言えば、せいぜい道路工事の保安係じゃないか

708 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:18:25 ID:HU1fTJv/0

>>689
＞航空管制と船舶の管制は全く別物。

へえ、じゃあ衝突回避のために船舶の管制が指示しても従う必要はないんだｗ
初めて聞いたよ。

709 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:18:42 ID:/ccvfu+v0

>>11
この画像は誰が作ったの？
信じていいの？

710 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:19:17 ID:pLvQnQmcO

>>666
飛行機の管制と混同してないか？船は違う

711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:19:32 ID:0BYoZP1a0

>>705
右側から抜こうとしたから「ちょ・・・おま、座礁すんぞ！抜くなら左からだ」ってだけの話。

712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:19:32 ID:7DYmL8Nk0

もういいや、早く半島に核落として焼け野原にしちゃいましょうよ。

713 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:19:50 ID:mQAn9+4D0

>>705

韓国船が追い越しにかかってたから。
「追い越すな、このボケがぁ」って指示する権限は海保にはない。
「前方の貨物船が追い越すなら右舷じゃなくて左舷を希望してる」と伝えただけ。

714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:20:33 ID:arhrLkvW0

>>708
無いから韓国船の当て逃げ事故が相次ぐんだろ。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:20:37 ID:Jc/F+OZ90

>708は、学校の先生が死ねって言ったら死ぬタイプだな。

716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:14 ID:w8nMSEp30

>>708
船舶の仕事でもしない限り、初めて聞くのは普通だと思う

717 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:24 ID:9Wks2M4cO

>>11
新聞の地図と貨物船の位置違うぞw
ねつ造乙

>>701
管制官の追い越せという言葉残ってるんですけどｗ

718 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:32 ID:enQvAlLX0

>>711 >>713
いや、追い越しがそもそも危ない海域なんだろ？
追い越しすんなボケで済む話じゃないの？

719 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:45 ID:PjiKRQDhO

>>709
>>11がほんとなら

あきらかに

狙ってきてるじゃんｗｗｗ

720 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:45 ID:YeKVk6rzO

>>708
だから指示はしないって
船長の責任

721 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:50 ID:UENuOsXVO

>>708
交通課の警官と、工事現場の誘導のおっちゃんの区別付いてる？

722 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:57 ID:J9IAvGpiO

>>705
おまいの学校の先生は勧めるように注意するのか？

723 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:21:59 ID:McU2MHf4P

>>705
ショーセン語交じりの片言英語でまくし立てたんだろどうせ
前のノロイのをどうしても追い越したいってさ
右からって言ったら浅瀬で座礁だろ
あんな間があるのに自衛艦に突っ込むほど舵の切れも悪いオンボロ船なんだしｗ

724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:22:15 ID:tFmDuTBM0

>>705
馬鹿が後ろから煽ってた
でしょうがなく管制に仲介を頼んだわけ
速度落として当たり前なんだけど抜くのなら左から抜けよってこと

725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:22:21 ID:OPFsDBJPO

鳴門海峡は追い越し禁止なんだよバ韓国糞野郎（＞＜）

くらまに謝罪汁！！

726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:22:22 ID:jgPPTJc5P

>>650
官制）遅い車輌（自転車や原1）は抜いてください、
　　　ただし対向車（パトカー）来てるよ。

韓国船）対向確認せずに、はみ出したらパトカーにぶつかったOK？

727 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:22:27 ID:0BYoZP1a0

>>715
つぅか、管制が「抜け！今だ。お前ならいける」なんて言うわけないだろw

728 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:22:29 ID:p5uQZAk70

>>1
これからは、韓国の航空船舶に関しての管制は親切にしない方が得策だな。

729 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:23:05 ID:GrBQSTTuO

海難裁判になると陪審員の人はふつうの人かしら

730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:23:19 ID:h/e+QGH8O

>>708
ありませんでした
そのせいで常識無視の事故が増えたため、今年の７月に初めて
「危険な時は指示を強制出来る」という改正が可決されています

731 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:23:36 ID:w8nMSEp30

>>718
追い越せって「命令」が出来ないなら
逆も然りだと思うが

危ないよとは言うだろうけどｗ
つか韓国のレーダーがボロだったんじゃないのか？ｗ

732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:23:42 ID:7vbjkawZO

>>624
>>622
日本には喧嘩両成敗って諺があるだろ
一歩譲って日本が謝罪しない泥沼化しちゃうから日本が謝罪するべき

733 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:23:44 ID:enQvAlLX0

>>722
それが注意だろｗ

734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:06 ID:WqGIaKwvO

海自もネトウヨ

by朴ｳﾖ

735 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:08 ID:DCaEjkCmO

管制｢追い越せとの指示は出してません｣
↓
ポッポ｢日韓の関係に配慮を｣
↓
管制｢追い越せと言いました｣

736 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:33 ID:Etm1nd3O0

>>614
日本人の代表でもない御前は黙っとれ。

737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:42 ID:YeKVk6rzO

>>717
その絵で貨物船の位置など関係ないぞ(笑)
コンテナ線とくらまの進路だけで十分だろ(爆)

738 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:43 ID:0BYoZP1a0

>>731
いや、くらまが来てるのは知ってたっていうんだから病気としか思えないw

739 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:24:55 ID:Ml5A85fJO

管制の「～してください」は強制じゃなくて、韓国船が追い抜こうとしても問題ないと船長が判断したなら、こうしてくれ。っていう情報提供ってことだよね
最終的な判断は韓国船の船長がやらなきゃいけないわけで、結果として船長の安全確認や判断が誤っていたんだから、全体としてみて一番責任があるのは韓国船だよね

その一方で、管制はもっとこの時点での追い越しの危険性を伝えるか、いっそ護衛艦が通過するまで追い越すな！とか言っておいたほうがよかった気はする
韓国側の過失は確実だと思うが、管制側にも多少の責任があるんじゃない？

そんで、護衛艦は完全に被害者

今回の事故はこんな認識であってるかな？

740 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:25:04 ID:HU1fTJv/0

>>721
海上保安庁の船舶管制官って工事現場の誘導のおっちゃんと同じレベルなの？ｗ
あまり俺を笑わせるなよ～

741 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:25:17 ID:ZeC84ocj0

これは交通ルールと考えていいケースだろ（ｗ。
どうみても韓国が悪い。メディアは腐ってるな。

前も鼻先掠めた暴走漁船を沈めたら自衛艦
が悪くなったなったしな。象とジャッカルがぶつかりそうになった時は
小回りの効くジャッカルが避けるのが常識だろ。

742 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:25:32 ID:JHYxSeMz0

コンテナ4、管制4、海事2ってところだろな。
10-0のような言い方しているヤツはみんな低脳。

743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:25:35 ID:McU2MHf4P

>>717
新聞が捏造して無い保証は、無いｗ
日本の新聞殆どは三国人擁護だしｗ

744 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:25:50 ID:J9IAvGpiO

>>708
今の所そうらしい。
船長の責任と権限によるとの事。

>>728
韓国人には犬を躾るように対応するのが正しいらしいよ

745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:26:34 ID:bHqLdhI50

>>742
なんだその過失割合ｗ
おまえ低脳だろｗｗｗ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:01 ID:VN40jmrgO

「小型船の左側」と「左側(西行き)の航路」と聞き違えたのか？

747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:07 ID:JHYxSeMz0

>>745
自ら名乗り出てくれるなんて。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:28 ID:arhrLkvW0

>>742
前の外国船2：韓国船8

ぐらいだろ。

749 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:46 ID:JmWig2nM0

ぶつかった場所がちょうど曲がり角のところ。
衝突４分前は互いに視認はできないな。レーダーではわかるが、相手の船の位置は右側に見える。
追い越しながら右折しなければならないという危険を認識できてなかったことは明らかだ。
しかもコンテナ船の梶の利きが驚くほど悪い。衝突の仕方をみるとよろよろと左に曲がっていった感じだ。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:46 ID:0BYoZP1a0

>>742
とりあえず、くらまは無過失。
99：1なのか100：0なのかって話。

751 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:54 ID:fu0KXGkBO

バカリーナ側が素直に謝ればいいんだよ

「スピード超過で事故っちゃいましたスミマセンm(__)m」
ってな

752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:27:57 ID:1wI7hPqOO

今のマスゴミを真に受ける人種は在日か釣りか二者択一。

753 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:28:10 ID:mQAn9+4D0

>>747

無能乙

754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:28:43 ID:8y7hJCDW0

海の管制は工事現場のおっちゃんレベルだと報道で説明しないと
空の管制レベルと同じぐらいだと勘違いして
管制官が悪いと思う人が多数出てくるわけですね

755 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:28:44 ID:J9IAvGpiO

>>732
韓国人はつけあがるから引いちゃダメ。

>>733
注意じゃねーw
どんだけ平和な生活してんだよwww

>>740
結局そう言うことだよ。
無知なのはおまいだ(*ﾟ∀ﾟ)

756 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:28:51 ID:McU2MHf4P

>>732
お前ｗ

お得意の謝罪か？ｗ
今と同じ状況で日本の貨物船が韓国軍艦に突っ込んだら同じ事言えるのか？

下手したらスクランブルで戦闘機まで出動させるんじゃないのか？ｗ

757 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:28:51 ID:jbHebw+p0

海保に責任があるとすれば、低レベルな韓国人にあわせた指示を行わなかった事かな？
本日以降韓国船に対する指示は、「日本領海に1ミリも入らないでください」でいいよ。

758 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:29:01 ID:ND8HwiXE0

>>732
両成敗なら韓国も謝罪しないと

759 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:29:05 ID:3tPYAtRKO

ここが追い越し禁止だった事について触れてないのは気のせい？

760 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:29:12 ID:eu4MYjnCP

仮に韓国の領域内で韓国の管制が同じ事して事故起きたらν速+の人は同じようになるのか？
日本船が悪いと

761 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:29:19 ID:hIMaG7yrO

こんなもんＤＱＮ車が無茶苦茶な運転して事故るようなもんだろ
前方と対抗方向の流れも読まないって

762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:00 ID:enQvAlLX0

>>724
「抜くのなら左から抜け」って情報提供するのがおかしいだろｗ
ただの注意喚起なら抜いたら危ないよで良いじゃん。
なんで管制そんなにチャレンジャーなんだよｗ

763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:18 ID:8s/S9gz+O

視界３～４キロメートルなのに韓国人は馬鹿だよなー
どうしようもねーなｗ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:19 ID:rfFtH7ZVO

コンテナ船の損傷は完全に右側面

管制は左から抜けと助言はしても
海峡最狭部で反対航路を塞げなどとは指示していない

765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:41 ID:0BYoZP1a0

>>748
抜かれる船にも過失はない。

>>760
海は陸交通と違って国際法なんだ。
起こった場所が何処で、日本船がどの立場でも結論は変わらない。

766 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:45 ID:2h7kw4IaO

真相ははっきりしたから、次は日本政府の謝罪と支払いだね。
速やかにする様に。

767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:48 ID:kmBIYyN6O

>>742
くらまの過失割合の根拠はなんだ？

768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:49 ID:g2031kgt0

そりゃ船だから急には止まれないだろうしさ、ルール通りに回避したってのもわかるんだけどさ。。。
テロリストがルール守ってくれるわけないじゃん。大丈夫なんかい？？

769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:50 ID:ZeC84ocj0

俺は海事は知らんが、無理な追い越しした方が
悪いのが常識じゃないのか（ｗ。

770 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:30:53 ID:W9g+Zmef0

レーダー見てれば前に追いつく事は解かってただろうし
まずは狭い所で追い抜くような事にならないようにスピード落す
必要があるだろうし、追い抜く時は汽笛で合図だす様になってるはず
追い越すにしても対向している船の針路を塞ぐのは言語道断

771 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:31:03 ID:J9IAvGpiO

>>757
それを言うなら、撃沈しなかったくらまにも過失が有るな

>>762
コンテナ船からのチクり

772 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:31:16 ID:UUDqXNup0

バカ比率なら海保が１０ゼロだわ
商船に負けて火を噴いた自衛隊なら　これも１０ゼロ
朝鮮は死ね・・しかないだろ１０ゼロは

773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:31:16 ID:JHYxSeMz0

>>750
ど素人が無過失と思う感じが2割くらいなんだよ実際。

774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:31:19 ID:McU2MHf4P

>>759
触れてないね

あと速度制限は無いのかな？
浦賀水道なんか物凄い減速させるのがルールで
守らないと事故は必至な上に何かしらのペナルティーも有った気がするんだけど

775 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/29(木) 09:31:50 ID:klLE75eMO

まぁ、取り合えず韓国の海事を知るために、貼っておくわ。
知ってる人も多いと思うが、

【Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化

http://orz.2ch.io/p/1!32.32.32+-NN0-++7021485-3edb+$28$df$84t$df$29$b3$af$b3$b0$23ryoutyan.sage/hideyoshi.2ch.net/asia/1231595239/1-

去年の年末から、今年の年始にかけては、このスレが50をオーバーしたよ。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:32:29 ID:JHYxSeMz0

護衛艦が動いている以上、過失0なわけないじゃん。
そういう世界なんだから…

777 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:32:30 ID:fu0KXGkBO

>>759
追い越し危険じゃなかった？

１００％悪いのは無能船長がいたバカリーナ側だけど

778 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:32:38 ID:0BYoZP1a0

>>773
すまんが一応、免許持ち。
4級だがw

779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:32:40 ID:Iy+buX6uO

海上でも２ちゃんでも韓国人のアホな難癖は一緒なんだな
いくらなんでも自分の非を棚上げしすぎ

周りの確認を怠り、判断ミスと操舵ミスで対抗船に突っ込む事故を起こしといて
責任転嫁しようとする卑しい根性が理解できん

780 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:32:52 ID:w8nMSEp30

韓国に過失を認めさせた上で
１：９か２：８くらい？
たぶん０：１０はないよな？

781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:01 ID:VkG9zojVO

>>732
司法にそんな言葉はない

782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:08 ID:ZN/TtgIP0

追い越しをするタイミングは船長判断

783 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:31 ID:HU1fTJv/0

管制はレーダーで逐一海域をモニタしているのだから
「追い越すなら左から行け」と言うのは致命的な管制ミスだろ
護衛艦が接近しているのも認識しているのだから
「減速して追い抜くな」と言うのが正しい

784 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:48 ID:JHYxSeMz0

>>778
4級じゃ事故時の過失割合なんて知らんでしょ。

785 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:50 ID:J9IAvGpiO

>>766
おまいの頭の悪さもはっきりしたから謝罪したら？

>>772
注意を理解出来ない韓国船船長が馬鹿なのは間違い無い(*・ω・)

786 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:55 ID:McU2MHf4P

これ、先行船も韓国籍とか、無いよなｗ

787 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:33:59 ID:UENuOsXVO

>>740
はいはい、本質の違いが理解できてないのはよくわかったよ。

どっちにしろ、「くらまの進路に入っても良い」「大原則を無視して左に回避しろ」なんて指示は管制官も出してないんだから何言ってもムダ。

788 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:03 ID:GrBQSTTuO

指示が聞きとれなかったのは将門の音量のせいだな

789 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:16 ID:KJiHWC/PP

>>732
＞日本には喧嘩両成敗って諺があるだろ
　
喧嘩ならなｗ
しかし、これは喧嘩ではないから日本が一歩的に謝罪する謂れはない

790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:19 ID:ND8HwiXE0

>>760
まあマスコミは韓国で事件が起こっても日本側が悪いと言うけどな

791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:24 ID:LmBMG02RO

ここで田母神氏から一言↓

792 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:36 ID:2h7kw4IaO

>>779
だからくだらない車と同じにするなって。
船乗りに怒られるよ恥ずかしいよ。

793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:41 ID:GFLvF9ak0

こっちから見て左だったってのでｏｋ？

794 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:47 ID:NMsMTtGuO

＞760
それなら韓国の官制が悪い
どちらにせよ韓国が悪くて日本は悪くないのは常識

795 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:34:54 ID:6iQeSBLh0

海上管制と名乗ってるから航空管制のようなもんだと錯覚してしまうのだが、
一般に国際的なルールとして海上管制はあくまでも「情報提供」なのかな？
もし国際的にみて海上管制が「指示」も行うものだとするなら、海上保安庁の
「情報提供」のみという言い分は言い訳にすぎないことになるのだが。。。
海のルールについて明るくない人間がこれ以上推測で考えても意味がないか。
専門家の見解を待とう。

796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:35:13 ID:YeKVk6rzO

>>748
韓国船12対くらま－2

797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:35:23 ID:2hHjozcMO

火病国はパンくんに運転任せた方がまだマシなんじゃないの？

798 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:35:24 ID:0BYoZP1a0

>>784
お前みたいな、ど素人じゃないってことさw

799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:35:24 ID:9Wks2M4cO

>>743
新聞よりなんの根拠もない地図信じるの？ｗ
さすがネトウヨｗ

800 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:35:35 ID:enQvAlLX0

で、結局追い越し禁止なの？
そこで「左から追い越したら？」って情報提供はまずくね？

801 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:36:09 ID:JHYxSeMz0

>>798
4級ってそんなにひどいのか

802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:36:12 ID:J9IAvGpiO

>>783
追い抜くなが正しい事と、
馬鹿な韓国人相手に普通の人間相手にするのと同じ対応した管制が悪い事は正しいと思う

803 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:36:33 ID:oE40B6h8O

>>746
それもあるかもね。
英語がきちんと理解出来る奴なのかあやしいしｗ

この地形で煽って追い越す気満々の時点で頭がおかしい。
海峡抜けるまで待てないのかよ。
それとも速度調整できない船なのか？ｗ

804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:36:44 ID:ef7BZJvzO

>>783
注意喚起してるから

805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:36:45 ID:arhrLkvW0

>>765
そうなのか。

ってことは10：0で韓国船の判断ミスか。

806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:37:13 ID:7vbjkawZO

最近の日本人は武士道って言葉はないのか
まぁサウラビの真似っこだから心まで真似はできない事が照明されちゃったね
日本人怖い怖い

807 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:37:21 ID:hIMaG7yrO

チョンが身勝手なだけだろ
狭い海域で前方船に接近してるって時点で抜かす気マンマンなんだから

808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:37:28 ID:0BYoZP1a0

>>801
なにが酷いのか知らんが、なにも知らんのと少しだけ知ってるのは無限の差が有るw

809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:37:52 ID:ND8HwiXE0

>>806
お前のいう武士道って何？

810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:38:01 ID:cRAna7LC0

官制の情報提供が事故の一因になったのは事実だろう
ただ、あくまでも事故の最大の原因は韓国船の判断・操舵ミスなんだよ
恐ろしいのはそのことをきちんと伝えるメディアがないこと
そしてあくまでも一事故として扱うべきことなのに、安易に「日韓関係」などと首相が
言い出すこと

811 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:38:18 ID:9Wks2M4cO

>>737
その絵だったら韓国側が故意にやってるように見えるだろｗ

812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:38:19 ID:s8liljA10

これ「指示じゃなくて情報提供だ」なんて詭弁だろ。
海の交通整理で、「右に行っても左に行ってもいいけど、左に行った方がいいと思うよ。」
なんてありえねえだろ。
情報提供をするからには、おのずと指示性が生まれ、責任も発生するに決まってんだろうが。
そもそも、航路を外れた韓国船籍がおかしいとは思うが、ことさらに責任逃れをしようとする
海上交通センターにも違和感を感じる。

813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:38:25 ID:J9IAvGpiO

>>760
そりゃそうだ、ルールはルールだからな(´・ω・｀)

814 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:38:49 ID:xq4JYVpKO

日本人馬鹿お人好しだから日本が賠償金払うよ！

815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:03 ID:e40sKXJlO

ただの情報提供の海保にいちゃもんつけるとか、アホかよ
どこの世界にナビに文句いうやついるんだよ。あっ、いたかwww
海保の情報だけじゃなく、波や風、視界など他の情報と共に
リアルタイムに判断を下すのが船長の仕事だ

816 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:06 ID:yxbx5Yzh0

チョンコロが謝る事は無い大原則の元では
管制が間違っていないでゴザルｗ

817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:32 ID:lW/QwJET0

海上を見ていれば、相手は前の船を追い越そうとして自衛官の正面に
でてきたの分かるだろ。そのことに加えて潮の流れを考えれば、原則
どおりこちらが右回避しても相手は右回避できないことが理解できるだろ。
プロならここは左回避。

まぁくらまの素人艦長には無理だろうけど。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:38 ID:HU1fTJv/0

>>804
「首都高を180キロで飛ばせ、ただしカーブが多いから注意しろ」
ほら注意喚起してますよｗ

819 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:44 ID:7vbjkawZO

>>809
うるさいよ誘導尋問するなよ

820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:49 ID:FWS9qfeSO

韓国側のミスなのは揺るがないな

821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:54 ID:ecAKbts30

>>742
トンスル船　100㌫　　
くらま過失　0㌫
関門マーチス情報提供しただけ　←問題外　

822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:39:56 ID:0BYoZP1a0

>>805
いや、一応99：1で管制にも責任が有る可能性は否定しない。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:40:42 ID:JHYxSeMz0

99とかいかにもアホが使う数字だよな。

824 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:40:51 ID:jgPPTJc5P

コンテナ９：官制１：護衛艦０

「護衛艦通過待って抜け」配慮不足で１
こんな感じじゃね？

825 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:40:57 ID:oE40B6h8O

>>810
政治的な｢日韓関係｣なんて全く関係ない話だしな。
淡々と事故として扱って欲しいわ。

826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:41:06 ID:6HYn2l9/O

韓国の2ちゃんねるで、コンテナ船の船長が
安重根以来の英霊とまで日夜崇められ続けているな

玉を一発も使わず、敵国の大型空母を航行不能の撃破尚非は敵にありと認めり、
と伝えると狂喜歓喜の嵐。謝罪賠償！コールが朝まで鳴りやまなかった

827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:41:35 ID:UENuOsXVO

>>806
パクリ民族は知らないだろうけど、
侍がすれ違うときに相手の刀にぶつかったら切り捨てられても文句は言えなかったんだぜ。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:41:43 ID:43V/cA6CO

韓国船は護衛艦にぶつからなきゃ岸壁に突っ込んでるんじゃね？
だいたい｢左からどうぞ｣で進路も確認せずに変針された揚げ句、
事故を起こされ｢海保のせい｣じゃ今後どんな呼びかけもできんわな。
ましてや｢護衛艦にも過失｣とか完全にキチガイ沙汰。

829 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:41:54 ID:w8nMSEp30

>>824
さすがに管制もこんなアホな操船されるとは思ってなかったんだろなぁｗ

830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:42:04 ID:0BYoZP1a0

>>823
お前みたいなｱﾎには分からんかも知れんが、0でない可能性の保持だw

831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:42:05 ID:s8liljA10

>>815
情報提供が間違ってりゃ、責任が発生するのは当たり前だと思うが。
ここでは、その情報提供の内容の妥当性が論じられるべきだろう。
情報提供としては普通の物で、航路を外れた韓国船がおかしかったのか、それとも
そもそも左追い越しを命じるべき場面ではなかったのか。

832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:42:13 ID:w0DwJr/7O

>>817
＞潮の流れを考えれば
ここｋｗｓｋ

833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:42:27 ID:q3Az4pGS0

倭奴はどうしようもない愚郎の集まりだ、事故の原因を作り見苦しい
弁解と自己弁護に終始し誠意を見せることを知らない
私は日本人だが私同胞は恥ずかしい、畜生にも劣る蛮夷

834 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:43:23 ID:I/fxPbKm0

>>812
右からだと座礁する
抜かれる船が左を通ってほしいということを伝えた
船が対向してることも

どのタイミングでどこで抜くかは船長の決断
判断ミスをした韓国船の責任

835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:43:23 ID:ecAKbts30

>>784
俺、1級持ってるけど

836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:43:44 ID:ND8HwiXE0

>>833
じゃあ朝鮮民族になったほうがいいんじゃないの？

837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:43:52 ID:4QD7zbe5O

管制官「指示じゃないにだ！情報提供にだ！」

もうどっちがチョンだかわからんね。

日本人の民度は間違いなく落ちてる

838 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:44:11 ID:8Xlta6njO

左側から抜く事自体おかしい。

839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:44:25 ID:2h7kw4IaO

証言あるし100対0で日本人が悪い。
いい加減諦めろ。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:44:26 ID:fu0KXGkBO

バカリーナ側の認識不足
勉強足りないよトンスラ船長

841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:44:42 ID:w0DwJr/7O

>>835
証拠うｐ

842 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:45:23 ID:J9IAvGpiO

>>812
そういうものなのだから海保が悪い訳ではないよ(´・ω・｀)

>>818
おまいは俺から同じように言われたらやるのか？

843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:45:27 ID:0BYoZP1a0

>>835
それを俺に言うな！

1級ってﾌﾟﾛだろ。ﾌﾟﾛの判断を示せよ。
俺は素人に毛の生えた様なものだが、素人ではない判断を示した。

844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:45:42 ID:lW/QwJET0

>>832
狭い海峡を潮が時速１５キロで流れているんだぜ。潮に逆らって
航行している船が一度左に舵を切ったらすぐには右に戻れないって
分かるだろう。

845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:45:53 ID:HMo78L/X0

じゃぁ俺初段持ってるし！

846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:46:18 ID:Iy+buX6uO

>>792
どこが車と同じにしてるんだ？

韓国人の愚かさを恥ずかしく思わないのか？

847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:46:18 ID:GrBQSTTuO

指示する権限がないならば追い越しを止めることもできんワナ

事故なんてこんなもん

848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:46:35 ID:6iQeSBLh0

>>799
彼らが信じるのは「自分が信じたい」ものだけだからねぇ。
自分の意見に合わないものは新聞だと捏造扱いで、ネットの意見だと工作員扱い。
逆に自分が信じることを補強する意見はソースがなかろうと無条件に信じちゃう。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:46:40 ID:oE40B6h8O

>>817
くらまが居るのを認識てたんだから通貨を待って追い越すのが常識だろ。
くらまを漁船なんかと同じように考えるなよ。
目の前で進路塞がれてんな急に避けられる訳ないだろ。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:46:45 ID:DXlUHh13O

鳩山はちゃんと日本の総理らしく、韓国に遺憾の意を示せよ
献金疑惑は秘書のせい
この事故は日本人のせいか？
いい加減にしろよ
国費９億円も使って海外で遊び呆けた上に、
みゆきのワガママでいらぬ内装までして無駄使いしやがって
仕事しろ

851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:05 ID:Etm1nd3O0

833 名前：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:42:27 ID:q3Az4pGS0
倭奴はどうしようもない愚郎の集まりだ、事故の原因を作り見苦しい
弁解と自己弁護に終始し誠意を見せることを知らない
私は日本人だが私同胞は恥ずかしい、畜生にも劣る蛮夷

朝鮮人にしてはいい味出してるね。　ｗ

852 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:15 ID:odYgz9u/0

>>845
俺茶帯

853 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:18 ID:ecAKbts30

>>843
いや、新2級でしょう

854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:22 ID:NCtWI8Jz0

あんな狭い海峡で追い越しさせるなよ

855 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:47 ID:YJce72eS0

海自も海保も、朝鮮人に因縁つけられて、ご苦労なことだ。

しかし、昨日の夜からの朝鮮人の動員すごいな。
日本は韓国じゃないから、そんなことやっても無意味なのに。

856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:47:55 ID:arhrLkvW0

>>848
でも、この件に関しちゃ護衛艦にも責任…とか言っちゃってる所が結構あるから、
新聞が信用できないってのはちと分かるｗｗｗｗ

857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:48:13 ID:HU1fTJv/0

>>842
おまえが警察なら指示に従うさ
日本の領海内では海上保安庁の指示に従うのが常識だろ

858 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:48:29 ID:VkG9zojVO

>>762
右から追い越しかけようとしてたからだろ
止まれに強制力あるなら別だろうが無いんだから
韓国船のやりたいようにするならせめて左からしてやってくれ
(狭いから右側だと船が接近しすぎて事故る可能性高い)
前から護衛艦来てるから、十分気をつけてやってくれよ
(真ん中はそれなりに空いてるから大丈夫だろ・・・)

って言ったら、韓国船が想像の斜め上の操舵をやってのけた

859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:48:46 ID:J9IAvGpiO

>>831
左からの追い越しを命じてはいないよ。
追い越すなら右でなく左からねと注意している

>>837
ちゃうちゃう、おまいが物知らないだけ(*・ω・)

860 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:49:18 ID:ULdNxQug0

チョン船は自分のおつむで考える事ができないの？
状況を読んで最終的に追い抜くかどうか判断するのは自分達だろ
受けたのはあくまで「情報提供」。指示する権限は持ってないんだから

歩行者いるけど注意しながらアクセル踏んでもいいよって言われたら
目の前を歩いてても踏むのがチョン鮮人

861 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:01 ID:lW/QwJET0

>>849
くらまは潮の流れに乗ってるし軍艦だからコンテナ船と比べれば舵は効きやすいよ。

862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:13 ID:Pl5E8fkxO

>>812
お馬鹿さん

管制では現場の船舶の動きを全て把握することは不可能
木造船や強化プラの小型船舶にはレーダーに映らないものが多い

だから管制は得られる情報の範囲のアドバイスしか出来ない

863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:13 ID:9Wks2M4cO

>>824
管制の責任もっと重いだろ

864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:19 ID:0BYoZP1a0

>>853
新2級ってなんだ？

俺が免許取ったのは更新が必要なかった頃。
いきなり「更新しなくちゃいけなくなりました」って連絡が来たのが15年位前かな。

865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:19 ID:UUDqXNup0

護衛艦０これも無いな
指示が片方に出てるのに無視した天罰ってのがある
其処に文句なら海保に直接アタックだろ
砲弾浴びせるぞってな具合にな

866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:20 ID:n0nJH+kcO

>>832
潮の流れを受けるから左に舵を切ったらなかなか戻れないってことだろうけど
一番の原因はコンテナ船の速度が早かったことだろうな
こんな狭い海峡で追い抜きをかけざるをえないほど前の貨物船に近づく、素人船長

867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:33 ID:4pX3KYfK0

今回のもすごい衝撃と音だったみたいだけど、
緊急浮上中の潜水艦が衝突した時はもっとすごかったんだろうな。

学生達は怖かっただろうなぁ

868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:45 ID:dV3c5EIxO

前スレ(★３)の >>193
スレチだがあえてその話に乗らせて頂く。
従軍慰安婦問題は言いがかり｡自らの意思で売春婦に成り下がったバイタに保障など必要無し｡

どの時代のどの国の軍隊にも現地の売春屋が関わっていたのは変わらぬ事情｡
そしてその元締めは軍隊ではなく地元のマフィアなりヤクザなりがした事｡
国家や軍隊では無い｡
商売女と一個人である客との間で成立した欲望ビジネス｡
しかし日本は第二次大戦では敗戦国｡そこへ｢溺れた犬は棒で叩け｣プラス｢良い金儲けのクチ｣として
元売春婦達が言いがかりをつけた所へ怪しい連中が後押し｡
対して弱気な日本の政治家や意図を持った勢力が件を公式に認めるという馬鹿な行為をした｡
諸外国は｢認めるんならそうなんだろ｣という意味で肯定｡
これが真実。こういう事でしょ？ホント嫌だね朝鮮根性は。

869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:50:59 ID:jwMupbrP0

朝鮮船は航路を大きく逸れている。
わざとじゃなければくらまに衝突しない
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34208.jpg

870 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:51:11 ID:J9IAvGpiO

>>847
だから韓国船が悪い
ほら、すっきりしただろ？

871 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:51:24 ID:Etm1nd3O0

これが護衛艦ではなくただの漁船だったら、100％このコンテナ船は
沈没させたまま救難活動もせず、暗闇に乗じて逃げ去っていただろう。

朝鮮人とはそういう鬼畜。

872 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:51:27 ID:BLm+mkaO0

>>812
いや、そもそも海上の船舶は法律に従って動いていれば、それ以外の全ての権限は
船長にあるんだよ、管制の支持に従う義務がある航空機などとは根本的に違う、
つまり、管制が「追い越せ」とか「追い越すな」と命令する権限が最初から無いんだよ、
管制は船舶に情報を与えるだけしかできない。

873 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:51:42 ID:JmWig2nM0

関門橋の両側にレーダついているの？
そうでないとよく見えないよね。

874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:52:06 ID:7vbjkawZO

クリスマス〇〇ー

875 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:52:58 ID:i2yU8XD/O

管制官の一部の発言だけでは判断つかん。

まず、管制塔に情報提供依頼をかけた時の韓国船の状況として
減速困難なスピードで航行しており、
前の船を追い越さなければぶつかる状態になってなかったか？

少なくともマスメディアは
・海域の状況（制限など）
・護衛鑑／韓国船／追い越された船の
－鑑（船）長の経歴
－航路
－速度
－時系列での管制官との通話内容

の事実関係を公表するべき

876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:23 ID:J9IAvGpiO

>>857
だから管制にその権限は無いと何度言ったら理解するんだ？
ちなみに警察に言われても違法な行動なら従う義務って無いぞ？

877 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:34 ID:w0DwJr/7O

>>844
一旦左に舵切ったら直ぐに戻れないって分かってるなら、なんで無理矢理にでもはみ出して来たの？
ましてや管制から護衛艦が最接近してるなんて注意受けてたなら、一旦護衛艦の通過を待つって判断は出来るんじゃないの？

878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:39 ID:UUDqXNup0

屁理屈は食えないぜ？
諦めろ　どう見ても日本が１０ゼロで悪い

879 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:39 ID:HU1fTJv/0

護衛艦も責任はゼロじゃないな
海峡内で対向から追い越そうとする船舶がある時点で全力で減速をかけるべき
無線は聞いているしレーダーでも事前に危険予測はできていたはず

880 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:52 ID:kz8Dek5MO

>>856
本当に護衛艦にとってはいい迷惑な事故だぜ
あんな狭い海峡で直前に針路を塞がれたら何も出来ないわ
まさか面舵とって岸に乗り上げろとか言うのか？有り得ん

881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:53:54 ID:e40sKXJlO

普通なら、
「抜くなら左側から」「ただし、前から護衛艦きてるから」
と、情報提供があれば、護衛艦の位置の確認もせずに抜きにかかる奴が馬鹿なんだが
チョンとそのシンパは、日本が悪いしか言わんよなwww

882 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:54:48 ID:94nN4Ed6P

日に日に捏造されてるなｗ

いつの間に誘導した事になってるんだ？

883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:54:49 ID:Ef+Iq62Y0

あららマジで管制が指示してたのかよ・・・
安全を最優先するべ管制が事故を起こす可能性がある指示をしていたのは決して許されないわ

884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:54:59 ID:oE40B6h8O

>>858
ほんとに海保もビックリだろうｗ

右から追い越そうとして貨物船からも問い合わせきてたから
｢抜･く･な･ら･左からにして｣と言ったら安全確認もせず
追い越しかけた馬鹿が居たって話しだよな。
安全確認なんて言わなくてもするのが世界の常識なのに
言わなきゃ分からない馬鹿が居たのかってだけだ。

885 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:20 ID:6AgAwrjxO

>>834
が、総括してくれた。
終了！

886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:27 ID:lW/QwJET0

貨物船とコンテナ船の間をスリ抜けられる判断力と技量をもったくらまの船長だったら
日本の海上防衛も安泰なんだけどなぁ

887 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:29 ID:0BYoZP1a0

>>878
悪いのがﾁｮﾝなのは初めから判ってる。
問題点は１分でも管制に落度が有ったのか、だ。

888 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:39 ID:WKPrfMe90

左追い越しが指示というなら、護衛艦注意も指示だろう。
結局、指示にしたがってねーよw

889 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:42 ID:4gKuVPU/O

>>869
わざとぶつかる理由は何？
高圧ガス積んでたみたいだし自殺行為じゃん。

890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:43 ID:jwMupbrP0

>>881
しかも対向車線にはみ出しておきながら、悪いのは相手ニダ！
もう、お話しにならないレベル

891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:55:46 ID:fu0KXGkBO

情報を鵜呑みにして特攻した
判断力のない馬韓国船バカリーナの無能船長が原因なんだから
日本側は謝罪せずに抗議すべきだろ

892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:56:14 ID:J9IAvGpiO

>>878
理屈と屁理屈の区別がつかないようなら
小学校からやり直したほうが良いお(*・ω・)

>>883
スレ初めから全て読み直してこいw
指示はしていないでFA

893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:56:38 ID:s8liljA10

>>859
「追い越しするべきではない」とも言わなかったんだから、消極的指示みたいなもんだと思うが。
責任が全く発生しないなんていうのはおかしい。

894 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:56:47 ID:Pl5E8fkxO

>>873
レーダーを増やしても映らないものは映らない
既存不適格の木造船や強化プラ船、すなわち規制前に造船された小型船舶
もしくは海上の漂流物などはレーダーに映らないまたは映り辛いので目視で確認するしかない

895 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:56:54 ID:jwMupbrP0

>>889
急に日帝が憎くなった。　チョンらしい理由だ

896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:57:10 ID:0BYoZP1a0

>>889
相手が護衛艦だったのは、たまたまだと思ってるのか？

897 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:57:18 ID:w0DwJr/7O

まぁ俺は抜くならいつも右手だがな

898 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:57:43 ID:arhrLkvW0

>>879
急減速かけたら、流されるんじゃね。

>>891
鵜呑みにしたというか、都合の良い情報だけ信じたんだよな。
護衛艦注意って情報もあったのに。

899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:57:54 ID:QBG5OBroO

車ならセンターラインオーバーで0対100になり、韓国船が悪くなるかな。センターラインがあるのならだけど。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:57:55 ID:Etm1nd3O0

判断ミスと操船ミス、おまけに狭い海峡を高速で航行したり追い越しをかけたり
・・・・どう考えても朝鮮のコンテナ船を指揮していた船長が100％責を負うべき
なのは明々白々。

従って、この件は朝鮮の一方的な負け試合。ｗ

901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:58:07 ID:tFmDuTBM0

鳩山日韓関係とか言い出したの？
事故よりよっぽど問題だわ

日本を中韓以外の船が通りにくくなる
まじで死活問題なんだが

902 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:58:36 ID:lW/QwJET0

>>877
相手がＤＱＮということと、こちらのリスク回避能力あるなしの判断とは別次元。

903 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:58:37 ID:kBmE5gbUO

>>888
ぐうの音も出ない正論
しかし草加在日メディアでは誰一人指摘しない事確実

904 ：q^I^pお猿さん ◆UnCmUnUn.U ：2009/10/29(木) 09:58:41 ID:78CWxu1Q0

昔の神戸港みたいに
３００トン以上の船舶は全て水先人強制手配ってことにすりゃいいじゃんよ

905 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:58:57 ID:Y/yKfhrUO

つかなんで管制、日本が悪いってやつは後に罵倒をくっつけんだ？

管制のせいだな。
ネトウヨざまぁｗｗｗ

ってなかんじでさ

906 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 09:58:58 ID:HV183fF/0

報道等では”管制””管制”言ってるけど、
各地のポートラジオ等はあくまで情報提供
であって、航路管制なんかしてないぞ？

907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:00:06 ID:GrBQSTTuO

ステルス駆逐艦かよ

鞍馬にそんな最新鋭な装備があるとは

908 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:00:13 ID:J9IAvGpiO

>>893
全く過失が無いと言うことは無いだろうね。注意の仕方が悪いとかは有る。

ただあくまでも主要因は韓国船だ(*・ω・)

909 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:00:22 ID:Pl5E8fkxO

>>905
レス乞食の釣りだから

食いついて欲しく仕方がないから煽りを入れる

910 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:00:38 ID:ULdNxQug0

どう考えても100％チョンが悪いだろ
情報提供を命令されたみたいに主張してんじゃねーよｗ

911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:00:38 ID:fu0KXGkBO

>>898
やっぱ護衛艦に喧嘩売ったのかな＞トンスル船長

判断力がないならバカリーナの船長なんかやるなよな･･･ドシロウトがw

912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:01:01 ID:e40sKXJlO

次の言い訳は「抜くな」と、言ってないのが悪いかな？www

913 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:01:07 ID:9Wks2M4cO

>>872
権限なくても管制が左から追い越せといったんだろが
これは情報じゃなく指示といわれても仕方がないだろ

>>869
で、その地図のソースは？

914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:01:49 ID:q9yE34N80

＞＞1
なんだおー
韓国側の狂言かと思ってたぞ！
これで非難できなくなるじゃねーか！

915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:01:49 ID:fu3mDxJm0

昨日までは、「管制から具体的な指示は出さない」って言ってたのに、
今日になったら「左側を追い越してください。前方から護衛艦が接近しているので注意して」。
なんで言ってる事が変わるかなぁ…

916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:01:57 ID:UUDqXNup0

海保だって拳銃もてるんだぞ？
その場で従えに無防備で逆らうバカは居ないだろ
指示出した以上　どうしようもないな　認めてるし・・
ま～船長が自殺願望者とか舵が取れましたなら免罪でもあるが

917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:06 ID:jwMupbrP0

日本：追い越すときは左側から
チョン：忠実に指示を守り、対抗航路にはみ出して追い抜きをかける。
日本：ちょっｗｗおまｗｗ

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34208.jpg

918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:21 ID:d9QWIrePO

操舵ミスでチョン船の下関に衝突を海自護衛艦が阻止

919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:29 ID:mq2hTgyV0

またちょっぱりがウリらが悪い謝罪と賠償をとわめいてるよｗｗ

920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:37 ID:0BYoZP1a0

>>908
ﾎﾝﾄ、日本人は人が良いなw

可能性を否定しきれないのと、たぶん責任が有るはぜんぜん違うぞ。
ﾁｮﾝなら可能性を全否定する部分だ。

921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:47 ID:Lg80CO1EO

>>887
自衛艦の回避行動も問われる。減速はしたが右に切らなかったらしい。

韓国船７管制２自衛艦１
ぐらいの過失じゃないのかな。
政治決着で、双方自前で直すなり、積み荷弁済って感じだろうね。

922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:02:53 ID:McU2MHf4P

>>810
韓国船にはレーダーも見張りも居なかったのか？
あんなゴッソリ荷物積んでて？

ナビが怪しそうな事言ったからって、事故起こしたら運転者の自前だろ
飛行機とは違うんだよ飛行機とは

923 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:20 ID:0R+2nMdw0

朝鮮人が必死に言い訳してるけど、逆に舵を切った馬鹿が何言っても無駄だから

924 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:21 ID:Ef+Iq62Y0

>>892
なんでスレ全部読まなきゃならんの？
大元記事自体がそうなんだから仕方ないだろ
ニッカンスポーツに抗議でもしなさいよ

925 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:24 ID:X4AyOkrIO

>>886
その避け方はルール違反な上に更なる危険を呼ぶ可能性が高い。
下手に左に避ければ横っ腹にぶつかり致命的な損傷を受ける可能性も高い。
船首だけの損傷に留めたのは良い選択だった。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:26 ID:5rhKf/vU0

「追い越したいんですけど、よろしいでしょうか？」
「では、反対車線を使って良い」
　（ガシャーン）
「反対車線を使えといった管制が悪い！」

反対車線から対向車が来ていたでしょーが。
それも目で見える距離で。

927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:38 ID:arhrLkvW0

>>921
右に切ったら座礁するだろ…。

928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:43 ID:lW/QwJET0

ところで、コンテナの積荷は調べたんだろうな？

929 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:47 ID:hTjjZ6v+0

>>913
現在の位置関係なら前の船を左側から追い越したほうが安全と判断し
”追い越しをかけるなら”左から追い越せって意味。
反対航路に飛び出せなんて指示していない。

930 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:03:48 ID:ecAKbts30

>>864
俺より先輩じゃん
免許うｐちょっと待ってて、車の免許ウpするのと変わらないから

931 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:04:00 ID:kBmE5gbUO

『護衛艦に衝突するな』って指示を出さなかった管制官が悪い

932 ：名無しさん＠十周：2009/10/29(木) 10:04:39 ID:cY4V+fyH0

スポーツでも負けたら審判のせいにしてるお国がらだからな。

933 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:04:47 ID:VkG9zojVO

>>893
韓国船が指示って受け止めても
前から護衛艦来てるから注意しろ
って同時に言われてんだから
護衛艦待って抜かない奴の判断ミスだろうよ

韓国船の舵の調子まで海保に把握できるわけねーだろ

934 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:21 ID:0BYoZP1a0

>>921
軽く言うが、避けられなかったのは過失じゃない。
1％の土手にぶつかるﾘｽｸを避けて、ｾﾝﾀｰﾗｲﾝｵｰﾊﾞｰしてきた奴にぶつかっても問題ない。

935 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:27 ID:Iy+buX6uO

これは貨物船にどうケジメつけさせるか見モノだな

936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:28 ID:Jc/F+OZ90

>>921
海って、岸の近くは浅くなってるって知ってた？

937 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:35 ID:KxrvHOwJ0

というかお前ら、海に管制なんかねーっつーのｗ
海保は情報を流しているだけで、すべての判断は船長にあるんだよ。
マスゴミの情報操作に流されす。
チョンテナ船みてーに、左に流されてどーすんだよｗ

938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:48 ID:wXwp0xwt0

>>928
有毒ガスのボンベだよ

939 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:48 ID:Pl5E8fkxO

>>913
このようなケースは世界中どこの国においても指示とは見做されない

君にとって納得できなくとも海上交通には海上交通のルールがある
船舶はそのルールに従って動いている

それを理解してから意見を言え

940 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:05:49 ID:BLm+mkaO0

>>913
「左から追い越せ」と「どうしても追い越すなら左から追い越せ」、は天と地ほど違う、
だから何度も言うけど、「追い越す」という判断をしたのは船長、そもそもね、管制が
追い越す気のない船に「追い越せ」なんて指示を出すわけがないの、そのくらいは
バカでも解る事だろ？　この事故はあの狭い海峡で「追い越す」と決めて突っ込んだ
バカ船長の判断に全責任がある。

941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:06:13 ID:McU2MHf4P

>>921
>>917を良く見ろ
この図が正しいとは言い切れないまでも図上では自衛艦は右に切ってる
仮に切ってなかったとしても右へ行ったら座礁だ

常識だろ
だから韓国船も抜くなら左かもよって言われたんだろ、右じゃ座礁するから

942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:06:47 ID:e40sKXJlO

幅600の双方通行の海峡で、回避行動しろとか無茶苦茶だなwww

943 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:06:53 ID:GrBQSTTuO

やっぱり公務員がわるいな

コンテナ船は指示にしたがっただけ。

944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:06:57 ID:HV183fF/0

普段は指示どころか強制停船命令とかにも従わないくせに、よく言うよな。

945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:00 ID:YBCMpYyOO

>>931
真面目にそんな感じ、でそれを通そうとするテレビ

946 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:17 ID:/QrqygSW0

馬鹿チョン船の対向にたまたま居合わせたのが、よりによって観艦式帰りの護衛艦。
何か話が上手すぎる気がする。

947 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:17 ID:X4AyOkrIO

>>921
右舷はすぐに浅瀬と岸壁があるので回避不能。

お前さんの言い分はトンネル内事故で「右に避けろ」って言うのと同じ。

948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:31 ID:0BYoZP1a0

>>930
免許うｐは俺の要求じゃないぞw
そんなことは話せば判る。

なにも知らない奴に船舶免許を語るのは無理だ。

949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:51 ID:fJbDsVt0O

必死に擁護してるトンスルウザイから
日本語変だし

950 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:56 ID:6iQeSBLh0

>>888,903
ぐう～。
護衛艦注意という指示は、指示の内容として弱い。
「回避せよ」といった回避義務ではなく、注意義務を果たせばそれで足りるのだから
「注意して航行したが衝突した」と言い訳すれば注意義務を果たしたことになる。

951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:07:59 ID:Pl5E8fkxO

>>915
それお前が情弱なだけだ

追い越すなら左側からとの情報提供を行ったことは昨日から報道されてる

952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:04 ID:9Wks2M4cO

>>929
２車線で追い越しかけるとき対抗車線行かないと抜けないだろ
ま、ねつ造された地図でなら余裕あるみたいだけどｗ

953 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:35 ID:JqRF/hWw0

一応車道と違ってセンターラインが明白ではないし、潮の状況でも位置取りがかわってくるから
センターライン超える事が即10対0にはならない。

海難審判では、9対1になる。海保は法的な責任は問われない。

954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:36 ID:2X523Snr0

>>940
で、下手糞操船で流されてセンターラインオーバーで対抗航路に突っ込んでで正面衝突
朝船が１００％悪いわなｗ

955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:37 ID:YBCMpYyOO

>>939
日本のマスコミは世界から孤立していることを忘れてはいけない

956 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:50 ID:J9IAvGpiO

>>913
権限が無ければ責任も無い。
従うかどうかは本人次第。

おまいのような、何でもかんでも他人のせいにするような奴は生きているだけで迷惑なレベル。

957 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:08:52 ID:Etm1nd3O0

>>931

頼んだ昼定食にキムチが付いていなかったのは、定食屋のオヤジが悪い。

と同じレベルの言いがかりだな。

958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:09:49 ID:hTjjZ6v+0

>>952
4車線ぐらいあるんですが・・・

959 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:00 ID:ULdNxQug0

うまく回避できなかった護衛艦が悪い！
左から追い越せと指示を出した海保が悪い！

…呆れるな、チョン鮮人

960 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:05 ID:0BYoZP1a0

>>950
回避義務は誰の指示がなくても有るんだよw

961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:07 ID:oE40B6h8O

指示だと言うやつはなんで
｢左から追い越せ｣と｢護衛艦がきてるから注意｣
の都合のいい方しか聞こえないんだよｗ

962 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:33 ID:HU1fTJv/0

管制官は悪くないなんて言ってるのは韓国蔑視のネトウヨくらいだろ
海難審判でもきっちり管制官の責任は追及されると思うよ

963 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:43 ID:Cy+RmZ7d0

日韓関係に配慮して、見舞金という名目でこっそり謝罪と賠償をするんだろうな。
鳩山だし。

964 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:10:47 ID:McU2MHf4P

ひょっとして韓国の船の間では

自　　衛　　艦　　を　　見　　か　　け　　た　　ら　　構　　わ　　ず　　突　　っ　　込　　め　　！

ってのが常識なのか？ｗ

965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:11:02 ID:/YOcFyn5P

これ冷静に考えたらさぁ、「護衛艦」であってもなくても関係なくね？
コンテナ船があんな動きしてきたら、護衛艦であろうと漁船であろうと貨物船であろうとタグボートであろうと、
避けようがないじゃん。

単なる「コンテナ船の無謀な追い越しによる衝突事故」ってことで。

966 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:11:20 ID:fu3mDxJm0

>>951
昨日の19時前の記事
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:11:22 ID:RZT//NRsO

朝鮮相手に良かれと思って行動すると

必ず最悪の結果を迎える

968 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:11:51 ID:jwMupbrP0

>>952
なにが捏造なの？　事故現場の座標はあってるよ？
都合が悪いから止めろっすかｗｗｗ

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34208.jpg

969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:11:59 ID:6iQeSBLh0

>>960
論点をすり替えないで。
義務の強制力の強さとして回避義務を挙げただけで、回避義務の是非を問うているのではない。

970 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:06 ID:arhrLkvW0

>>965
つか、護衛艦だからこの程度で済んだと考えた方が良い気がするわ。
小型船ならそのまま沈没して、コンテナ船逃亡とかやってた気が。

971 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:18 ID:HAIriiaS0

今のところ責任の大きさは
韓国船≧管制官＞護衛艦＞前方の船＞俺

972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:24 ID:YBCMpYyOO

>>958
車線と思ってるのは段つきの歩道だ、これだから車乗りは

973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:35 ID:e/KjBvOTO

飛行機のブラックボックスのように音声記録なんかないんだろか

それも捏造されちゃうか

974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:36 ID:9Wks2M4cO

>>952
46の読売の地図で左に余裕あるように見えるのか？

975 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:39 ID:PPhUgWOJ0

>>970
当然逃げただろうな
救助もせずに

976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:39 ID:HV183fF/0

当たり屋には、かなわない

977 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:12:52 ID:hTjjZ6v+0

>>965
あれは速度を落としすぎて潮に流されてしまっている。
ぶつからなくても座礁したかもしれんな。

978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:13:07 ID:Lg80CO1EO

>>927
そこまで狭くない。
悪いのは韓国船だが100％なんて言ってるネトウヨは話にならない。

半日の中国人韓国人と全く同じ。気持ち悪いくらい同じ。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:13:21 ID:JqRF/hWw0

>>962
損害賠償では、海保の責任を1部認め、少し減免される可能性はあるが、
海難審判はあくまでぶつかった二者間の責任度合いを決めるものですから。

980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:13:34 ID:FyFD5t750

これって言語は何語なの？
こういう付け足しは、うまく伝わらないもんだよ。

981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:13:52 ID:785OtaJgO

チョン共は死ねと言ったら死ぬんですねwwwwwwwwwww

どうぞ氏んでくださいwwwww

982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:13:54 ID:7F/fU1gMO

韓国船の自爆テロかよ

983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:14:08 ID:0BYoZP1a0

>>964
そんなことはない！と断言できないのが辛いところだw

>>969
日本語で頼む？

＞注意して航行したが衝突した
されたでない限り、責任が有るんだよ。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:14:18 ID:WKPrfMe90

>>950
目の前に来てる船に突っ込むのが注意なのか。
すげーなw

985 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:15:14 ID:jgPPTJc5P

くらまに、「撃沈せよと指示しなかった」管制が悪い
これでいいか？ｗ

986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:15:19 ID:fFvW1tQxP

>>978
喧嘩両成敗が通じるのは日本国内だけだよ、チョン

987 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:15:54 ID:fZmO7oek0

これは海上保安庁の管制官のミス
率直に謝罪しろ

988 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:16:02 ID:9+TivYtY0

何故前方から護衛艦が接近しているのに、追い越し誘導するか。
何故事故直後に韓国人船長は追い越し誘導があったことを
マスゴミのインタビュー時に言わなかったのか。

989 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:16:25 ID:0BYoZP1a0

>>978
そういう方針に変えたのか？
くらまには100％責任がない。

990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:16:36 ID:Lg80CO1EO

>>941
双方が右に回避するのがルールなの。

991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:16:59 ID:T0Pni4P/0

護衛艦の位置を敵艦に知らせた管制はたるんどる。
しかも、護衛艦に対しては、敵艦の接近を隠蔽したわけだから、
万死に値する。

これが逆なら、護衛艦の完勝だった。間違いない。

992 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:01 ID:Etm1nd3O0

>>964

あの国では、倭奴に一泡吹かせた義士ということで英雄として崇め奉られます。

993 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:05 ID:fZmO7oek0

左に護衛艦きてるのに「左に避けてと前方の船が言っていると情報提供した」とかアホかｗ

994 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:06 ID:UUDqXNup0

トンネルだろうが崖っ淵だろうが
やれと指示出してるからな　注意してください
これは情報提供・・崖だよ・トンネルだよ？ってな
バカに指示出したんだよ・・チョンのバカにな

995 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:22 ID:FzFTfaWj0

海保は海自を軽く蔑んでるからなぁ。
扱いもテキトーだから仕方無い。

996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:23 ID:+CVLNDfQP

おもしろいくらいに俺の予測が当たるな。

やっぱり日本側が一方的に悪いんじゃねぇか。
「おまえらネトウヨが応援する方が悪」ってのは
物理法則並みに確実だということが判明したわｗｗｗ

997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:25 ID:23JMDjCeO

>>982
つまり日本が南朝鮮に自殺を勧めた

998 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:26 ID:ecAKbts30

>>841
ほれ
ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up8235.jpg

999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:26 ID:9Wks2M4cO

>>968
貨物船の位置見てないの？ｗ
さすがネトウヨ
都合の悪い情報見えないんだねｗ

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/10/29(木) 10:17:29 ID:JqRF/hWw0

なお、対抗船を目視して、接触の危険有りとの警笛も受けて

左に舵を切る(法的な回避と逆行)のは、最もやってはいけない行為ね。

このせいで、くらまが回避行動を取れなくなった。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。