【護衛艦衝突】韓国船「管制室から左を追い越せと指示を受けた」→海上保安庁「指示は出してない」
1 :
出世ウホφ ★:
福岡・北九州市沖の関門海峡で起きた護衛艦とコンテナ船の衝突事故で、
コンテナ船を所有する韓国の海運会社は「管制室から左を追い越せと指示を受けた」としているが、
海上保安庁は「指示はしない」と会見で説明した。
事故があった本州と九州をつなぐ関門橋について、地元の漁師は「潮の流れが速いうえに狭い。
船が通る距離は、300メートルくらいじゃないかと思う」と語った。
27日午後8時ごろ、護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突した。
共に炎上し、護衛艦の乗組員6人が軽傷を負った。
関門海峡は1日におよそ600隻が行き交う。
現場付近は、船が航行できる海路の幅が600メートルほどに狭まり、
潮の流れも速い「早鞆(はやとも)の瀬戸」と呼ばれる難所。
今回の事故について、地元の漁師は「右側に当たるのがおかしい。
(右側通航で)右側に当たるのが合点がいかない」と語った。
海路は、基本的に右側通行・右側回避が原則。
ところが、コンテナ船は、現場の狭い航路内で、前を走っていた別の船を追い越そうと左にかじを切り、
対抗してきた護衛艦に衝突した可能性が高いとみられている。
コンテナ船を所有する韓国の「南星海運」は、「関門管制室から、左側を追い越せとの指示を受けて、
進路を変更していく途中に事故が起きたと聞いている」とコメントした。
この件について、海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」と語った。
午前に行われた現場検証では、焼けたコンテナ船の右側部分から、むき出しとなったボンベが見えた。
海上保安庁は会見で「今、まさに捜査の真っ最中ですので、状況が整いましたら、なるべく早く説明したい」と語った。
(10/28 18:47 テレビ西日本)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html 元スレ
【社会】護衛艦衝突の韓国船長「関門海峡の管制室から、左に針路変更しろという指示があって、左に針路を変更したら衝突した」★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256728353/l50
2 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 21:58:31 ID:g71Vq8lM0
テロだろ?平和馬鹿だな日本はwww
韓国船なんだろ
そういうでっち上げの話はよくあることだね
4 :
ココ電球 _/::o^ν ◆tIS/.aX84. :2009/10/28(水) 21:59:07 ID:5G6ZCGfQ0
やっぱり朝鮮人の嘘か
5 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 21:59:43 ID:hKP1Y/vx0
チョンって宇宙のゴミだね
6 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 21:59:44 ID:JnJjjeOr0
どっちなんだよ
7 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 21:59:45 ID:XiL0xjntO
よし海保強気でいけよ
ひくなよ
8 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 21:59:56 ID:qS5bidAoO
韓国人の左は右なんだろ
どのみち護衛艦確認して突っ込む時点でlry
>「管制室から左を追い越せと指示を受けた」
そんな指示あるわけないだろう。
鮮人は空気を吸って嘘を吐く生き物。とはよく言ったものだ。
チョンって、よくその場しのぎの嘘つくよね
12 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:00:50 ID:p03n4JbW0
退避すべきっつうぐらいの話だろ、海保がしたのは。
専門用語でどう伝えるかしらンが。
あきらかに韓国船の状況認識、解釈、そしてなにより
操舵がおかしい。
13 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:01:20 ID:Ph2OR7wM0
朝鮮人は息をするように嘘をつく
ネトウヨ連呼厨はどこ行った?
15 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:01:35 ID:reBUJ40E0
はじまったね〜!結局こうなる!
そのうち船員全員が首痛いとか怪我したとか
包帯ぐるぐる巻きでカメラにでてくるかも
友愛精神で日本の責任に500ウォン
17 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:01:53 ID:vm8fYb2PO
どう考えても賠償金狙いの当たり屋です 本当にありがとうごさいました
18 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:06 ID:t7IkU2VCO
自分以外の誰かが悪い。
そんなときに限って自分だけが悪い。
人生の真理だ、覚えとけ。
19 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:06 ID:R52DxBcK0
NHKはちゃんと取材もせずにニュース報道したのかよ
NHKは謝罪だな
20 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:17 ID:nZ7y4zJa0
>指示という行為は、海上交通センターでは行いません。あくまでも情報提供。
>最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、
>安全を確認したうえで判断する」と語った。
醜すぎる責任転嫁だな。恥を知れよ。
口から出任せは、これですべて決着だ。
結局、韓国船が悪いってことだね
22 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:21 ID:00O7Aaes0
息をするように嘘を吐く典型的朝鮮人
朝鮮人は昔から何一つ変わっていない。
変わったのは日本人の彼らに対するイメージだけだ。
テレビ、雑誌で見るのは綺麗な服をまとった清潔感あふれる姿だけ。
騙されてはいけない。そんな幻想で朝鮮人を見る事はやめるべきだ。
風呂に入らず赤黒い顔に無精ひげを生やし、元は白かったであろう
ボロ布をまとい裸足で泥道を闊歩する姿こそ本当の朝鮮人だ。
外見は変わっても精神構造は一世紀以上前から何一つ変わっていない。
現在の国力は他国の援助のみに成り立った砂上の楼閣だ。
それは努力・苦労なしに現在の国力を得てしまった民族の悲劇でもある。
他人を騙し、利用する事で自らが生き、今後もそうする事でしか生き長らえない民族だ。
24 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:30 ID:IjM6bE0a0
鮮人か
また鮮人か
鮮人か
それにつけても
ま た 鮮 人 か
25 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:44 ID:5xo19JZb0
続報がテレビで報道されることはないんだろうなぁ
26 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:44 ID:zWdLlb8hO
よくもまあチョンは嘘をぬけぬけと
27 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:51 ID:qbmiFb3j0
また朝鮮人が息を吐くように嘘をついてるぞ。
さすが朝鮮人だぜ
29 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:58 ID:dLdAcxfb0
>>1 だいたい、常識の航海ルールに反して、左から抜けと、
素人の民間船に言われて、そのまま違反を知りつつ
外国船に伝えるなんて、4級船舶持ちでも考えられないw
素人にUターンしてと言われたら、そのまま通告するのかw
無責任、無思考の官僚様でもアホすぎるわ
30 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:02:59 ID:12UYZcYN0
さっさと朝鮮半島に核弾頭でも落として欲しい…
でも放射能汚染があるから出来ないなorz
コスモクリーナーでも作ってくれないかな。国を挙げてさ。
31 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:03:05 ID:OHvpGjGU0
朝鮮人は、寝ても起きても嘘を吐く
さすが期待を裏切らないwwwwwwww
33 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:03:33 ID:LEHnZ51C0
ドライブレコーダーみたいなものがあるんだろ?証拠として韓国船から出させろよ。
34 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:03:38 ID:/a7ii1jhO
どーせこのコンテナ船の船員どもは韓国の2ちゃんねる的なとこで英雄扱いされんだろ?
運転する時は進行方向を見れってアチラでは教わらないのか
36 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:03:47 ID:+i8039IQ0
いかにも朝鮮人の言いそうなウソだな。
指示じゃなく、「左から追い越してください」とお願いしたってことかw
これは苦しいな
38 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:18 ID:dpjPLUi5O
朝鮮人はあのES細胞の事件以来、私は信じない。
39 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:22 ID:Q/VxVyir0
右も左もわからない鮮人
41 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:34 ID:gnhMuHjWO
どれほど実例が積み重なろうとも、朝鮮がこういう文化であることを認めようとしないことを偏見といいますね。
42 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:40 ID:Xa+A7JOLO
嘘吐きはヒトモドキの始まりwwwww
さすがに支持じゃないとはいえ海上交通官吏の言うことを
無視するわけにはいかんだろう。
44 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:47 ID:3ltlXqd6P
俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
_______/ ̄\____
●→ 俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
_______/● 俺 ̄\____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑馬鹿かこいつは。
45 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:48 ID:T8chBuWq0
朝鮮人は嘘つきだからなw
46 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:04:59 ID:sMd68JH30
<丶`∀´>そうニダ!チョッパリがそうやって土下座しとけば世界は丸く収まるニダ!賠償汁!
それにしても、どのスレでも韓国を擁護するやつが多いな。
在日だけでなく、韓国本国からも書き込んでるのか?
流れとしては、
1: 韓国コンテナ船に後ろに付かれた船が、追い越しても構わない、
ただし、右側を追い越されると正面から来る船(護衛艦)と挟まれるから
左からにして欲しいと要請。
2:管制室は、そういう要請が来ていると韓国コンテナに通知
3:韓国コンテナは、条件付きの要請が来ていることを聞いて、
追い越せという指示と判断。
船長曰く、前から護衛艦が来ているのを知っていたのに
強行した。 で、衝突。
であってる?
そうだとしたら、どうみても韓国船の船長の過失だろうがよぉおおお。
49 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:26 ID:Kgn7M17U0
ん?また強制連行か?
DNA的に、言い逃れの嘘をつく様に出来てんのかw
50 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:27 ID:8J+8tr5cO
右翼を攻撃したかったんだろ
51 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:34 ID:+tIGvYKi0
♪ i.\ i.\ チャンかチョンコ ♪
乂_\ 乂_\ チャンかチョンコ ♪
〈,(`ハ´)ノ`∀´>ノ
└i===|┘i===|┘
..((( 〉__〉〉__〉
52 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:38 ID:h5FUNmUH0
すーぐ嘘つくんだから、ふんとにもう。
53 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:39 ID:aiM6nbsk0
予想通りだなw
すぐにバレる嘘を平気でつくんだなチョウセンジンヒトモドキは。
54 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:45 ID:UDcKggWu0
チョンは息を吸うように嘘を吐く。また一つ証明してしまった
55 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:53 ID:UJPMDEGH0
もうスレタイ捏造しても無駄だろ。
NHKのニュース7で海保が会見して海保の指示が事故に原因となった可能性は否定しないって言ったのを
何千万人もが見たから。18時台の古いニュースで騙そうとしても無理。
馬鹿チョンが判断誤って特攻しただけか
57 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:05:57 ID:Ck9foqz50
たとえ指示があっても最終決定権を持つのは船長
船の上は船長の自己責任
それだけに権限も強く与えられている
ただ、上記は世界での話。日本ではどうかは不明。
58 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:06:26 ID:ooixwoEVO
犬hkでは「海上保安庁によると、船を追い越せと指示した事に捉えて間違いない…と確認が取れました。」ってトップで伝えてたぞ。
59 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:06:43 ID:cfTG7+LT0
韓国火病発症!すべては日本のせい謝罪しろ!賠償しろ!
60 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:06:43 ID:nZ7y4zJa0
こういうウソに何かペナルティーはないのか?
瞬時にばれるウソでも、うまくいけば儲けものと、
ウソがまかり通る可能性が0.001%でもウソついたもの勝ちだろ。
まあ、普通の感覚してたら恥ずかしくでとてもできないわけだが・・・
61 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:06:48 ID:gXIv004u0
流石チョン
日本で言う嘘はきDQNが国民性ですね
>>1よく読めよw
指示はしていない、情報提供だといっているんだよ。
63 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:06:55 ID:5qH7iKI00
なんにしろ護衛艦には避けてもらいたかったな
特攻とかされたら避けれないのかね
気が緩んでたにしてもさ
韓国に全部弁償させろよ ビタ一文まけさせるな
税金は投入するんじゃねーーぞ 絶対だ。
65 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:07 ID:1cLOB0AZO
さすが朝鮮人、すぐ判る嘘をつくなw
66 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:10 ID:h9qQd7xb0
すぐばれる嘘を平気でつく朝鮮人には、いつもながらシビれるなw
マスコミが自衛隊をあまり責めないのは、政権早々に防衛相が引責辞任になると困ることもあるのですか。
68 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:14 ID:ArDaBGxnO
皆さんはマスコミを非難されてますが、どうしようもないんです。
局にも良心を持った人はまだまだたくさんおります。
でも、ある団体から弱みを握られて、言いなりになるしかない状況です。
免許の剥奪、それは即、局の廃止につながるのです。
上層部の取締役クラスは家庭の弱みも握られています。
子供の就職の妨害やヤクザからの脅迫
皆さんも、自分の身が大切なように、私たちも自分の命と生活が大事なんです。
許してください。卑怯者と思うでしょうが、しょうがないのです。
ネットは最後の砦です。
不用意な書き込みで規制強化の口実を、ある団体に与えないように気を付けてください。次に潰されるのは間違いなく2chですからね。
69 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:16 ID:dLdAcxfb0
しまいには省庁通達は指示でなく、情報伝達とか言いだしそうだ
そもそも指示自体しないでしょ、どの船に対しても
71 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:20 ID:liQblXd10
72 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:20 ID:tv/s5HE4O
司馬遼太郎が、韓国人は事実のなかに少し虚構をまぜるのを好むといっていたが・・・・
73 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:21 ID:BNKzpRpLO
謝って丸く納めたほうがいい
こじらせたら鳩山政権の目玉のアジア外交がご破算だぞ
74 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:07:45 ID:/laYJSck0
嘘かいwww
75 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:08:11 ID:yt/fqULB0
右に行ってても潮流の影響受けて曲がりすぎて陸に刺さったり
座礁したりしてたんだろうなという位の操船技術しか無かったんじゃないの?
朝鮮人の言うことなんて聞かなくていいよ
どうせ大したこと言ってないから
嘘だと思って聞いていればいい
77 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:08:36 ID:azz5VTKp0
極右から見れば真ん中も左に見えるニダ
78 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:08:46 ID:FGQmaQ9T0
>>47 鳩山政権だから全てにおいて、日本人<韓国人 なのさ。
そのうち鳩山は、どんな場合においても、日本人は謝罪しろといいだすのだろう。
よっぽど、自国民が嫌いなのさ。民主党は。
79 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:07 ID:bBi+9LHkO
前スレで言い逃げされたのでさらしあげ
バカはお前だ!の模範的例
991:名無しさん@十周年 :2009/10/28(水) 21:25:44 ID:qOJzld+60
だいたい、常識の航海ルールに反して、左から抜けと、
素人の民間船に言われて、そのまま違反を知りつつ 外国船に伝えるなんて、4級船舶持ちでも考えられないw
素人にUターンしてと言われたら、そのまま通告するのかw
無責任、無思考の官僚様でもアホすぎるわ
鮮人でも操舵可能な船といえばカメやアヒルの首が付いたヤツが限度だな
コンテナ船で関門海峡を航行なんて500年早いよね
81 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:09 ID:BzwQc1pvO
83 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:14 ID:hWLsgbVy0
チョンwww
84 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:19 ID:vup+WpuVP
聯合艦隊の流れを受け継ぐ海上保安庁と朝鮮蛆虫と、どちらの話が正しいのかは
検討するまでもないことだ
TVニュース見る限りじゃ、悪いのは海自だね
海自は前の失敗から何も学んでないんだな
税金泥棒め
フライトレコーダーみたいな通信内容を録音する機械は船についてないの?
言った言ってないの水掛け論になるときりないと思うが
87 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:34 ID:mrwql8FU0
88 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:37 ID:3szHYMlM0
チョン人は嘘吐きのごみだと思うが
この保安庁側の説明もなんだか苦しくないかい
もっと詳細を出してくれ
89 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:39 ID:p03n4JbW0
>>41 ある意味日本人は、朝鮮人を日本人と同じ感性の持ち主のように扱うという、
場合によってはかなり無礼な対応を続けてる。
彼らにとって自分をよく見せるための嘘なんか日常の行為なんだから、
そこを認識しないとね。
>>62 それどころか、そもそも指示という行為自体あり得ないという、基本的な
ところを言ってるわけでね。
プロならその辺分かるだろうに、平気で嘘をついてるってことだ韓国サイド。
90 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:40 ID:Kgn7M17U0
>>63 そりゃ無理だw
中央分離帯の無い片側一車線道路で
対向車が突然センターラインを超えて追い越しを掛けた様なもんだからな。
91 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:43 ID:I8QKzqP40
抜くときは左から抜いてほしいって、先行船の要望を伝えただけでしょ。
海保もまさかよりによって一番狭い潮の流れが速い場所で抜きにかかるとは
思わなかったんじゃない?
結論
想像以上にチョンは馬鹿だった。
相変わらず、息を吐くように嘘を吐くんだな
何時も通りとは言え、けが人が出てる以上許せるこっちゃないな
様式美www
平気で嘘をつくからな。
あいつらのいう事は
まったく一つの真実もないものな。
証言が変わったなやはり
96 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:09:59 ID:kKM7xoFt0
97 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:02 ID:AAqrbYRL0
事故に見せかけたテロではないか
98 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:12 ID:UOc1pd4IO
さすが朝鮮人、本当に息を吐くように嘘をつくね
99 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:12 ID:PC/c/6mdO
保険会社は甘くないぞw
正直な船長で少し好感をもった。甘いですか。
101 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:24 ID:h5FUNmUH0
小学生レベルの嘘だったな。
しかしトンスル団の集まり方が凄い。
よほど鎮火させたいらしい。
102 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:24 ID:+nd57/Se0
問題が起こった時に朝鮮人がまずやることは「嘘をつく」こと。
103 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:31 ID:DuWuM/xG0
平壌運転で安心した
104 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:32 ID:aJjkRYr10
他人のせいにするのよね〜チョンとぽっぽは・・・。
105 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:36 ID:Rh337gfX0
息をするように嘘をつく
真実の中に少しエッセンスを加えれば意味が180度変わるからね
朝鮮人
汚らわしい
107 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:42 ID:Utc/oNJW0
今頃は日本の護衛艦をウリナラの英雄が
大破させたなんて号外が出てるんだろうな。
>>68 まあ、そうだろうな。
俺も30年来の知り合いや友人と思ってた奴らが
全員韓国系だったからな。
特に、都市部では相当な人数の日本人は殺されるか消されて、
韓国人と入れ替わってるぞ。
この国。
109 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:46 ID:KqbVOdk70
>管制室から左を追い越せと指示を受けた
ま、ウソにも程がある。
110 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:46 ID:G3Pb1GgZ0
686 名前: ノイズa(福岡県)[] 投稿日:2009/10/28(水) 22:05:46.17 ID:Q01fmSPN
海保管制官がコース助言=前方貨物船追い越しで−護衛艦と衝突のコンテナ船に・7管
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009102800891 指示から助言に変わってるね
690 名前: ノイズa(福岡県)[] 投稿日:2009/10/28(水) 22:08:36.51 ID:Q01fmSPN
>>687 それも旗色悪くなったみたい
>>686 >貨物船は「左舷側を通して(追い越させて)ほしい」と応答。このため、
>管制官はコンテナ船に「左舷側を追い越して」と助言するとともに、
>「前方から護衛艦が来ているので注意しなさい」と情報提供したという。
>>72 少しの"量"のとても大事なところで嘘をつくって意味じやないかなぁ・・
息をはくようにウソをry
113 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:55 ID:CYKrEm990
船員ぐるみでウソかよ
韓国船はむこう30年は関門海峡航行禁止にしろ
航跡がすべてをものがたる
115 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:10:57 ID:A0LygV/60
ボイスコーダーとか録ってないの?
116 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:03 ID:/Rx4v+6tO
>>73 やってないことで変に謝るから、チョンがつけあがる。
117 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:04 ID:C3y7sCpk0
「海上保安庁の指示が原因」または「自衛隊の操舵が悪い」という結論に落ち着く。なぜなら、
今の政権は売国政府だから。媚韓派どもの横やりでそういう言わされると思う。
118 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:09 ID:dW81zIJb0
残念だったね。今まで言っていたことが逆だったね。
ネトウヨ涙目ww
どの局も日本側が追い越せと支持を出したと
日本に責任があるという報道なんだけど
どうなってんの?
120 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:15 ID:ooixwoEVO
>>71 Bsニュースだからなぁ…。誰か他にも観てた奴いるんじゃね?キャスター嬉しそうだっなぁw
121 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:18 ID:2JxjapiM0
やっぱりw
韓国人は全員処刑しろ!!!
中国人とか朝鮮人の価値観は、
「自分のためにつく嘘は正当化される」
「偉い人のやる事は全て正当化される」
だから、嘘をつく事にためらいは無い。
123 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:11:30 ID:ydL79ID70
>>85 > TVニュース見る限りじゃ、悪いのは海自だね
> 海自は前の失敗から何も学んでないんだな
>
> 税金泥棒め
wwwwwwwwwww
日本のTVニュース見ろよwwwww
125 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:04 ID:pGtq8SVDO
朝鮮人にキッチリ指示しなかった海保が悪い。
ちゃんと「待て!」「よし!」とか言わないと。
126 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:07 ID:SSLS9wDt0
言った言わないか
でもこんな具体的なうそはつかんだろうから、
言ったんだろうな。
128 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:09 ID:9Kqe//m50
>119
チョソマスゴミです
129 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:13 ID:JnKoZU5RO
証言変わってんじゃん
変更中なんて一度も言ってなかったのに
130 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:17 ID:BLfl5zTWP
∧_∧
<丶`◇´>すぅ〜
⊂ ⊃
( )
〈_フ__フ
ウソウソ ウソウソ
ウソウソ ウソウソ ウソウソ
ウソウソウソウソウソウソウソウソ ウソウソ ウソウソ
∧_∧ ウソウソウソウソウソウソウソウソ ウソウソ ウソウソ
<丶`○´>はぁ〜 ウソウソ ウソウソ ウソウソ ウソウソ
人 Y / ウソウソ ウソウソ ウソウソ
( ヽ し ウソウソ ウソウソ
〈_フ__フ ウソウソ ウソウソ
ウソウソ ウソウソ
ウソウソ ウソウソ
132 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:21 ID:ZlNCyDy30
焼肉の床叩きといい、いつものパターンだなw
もう慣れたよ…。
133 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:12:34 ID:dpDgXJLW0
海保は指示してないだろ
134 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:13:20 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
朝鮮人の船に砲撃すればよかったのに
>>86 それボイスレコーダーね
確かに船の操作入力や速度変化、位置変化の記録も重要だろうけどね
137 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:13:36 ID:2h4RgXZ40
朝鮮人って目ついてるの?
チョンがしずんて死ねばいいのに
息を吐くように
朝鮮人は基本的に嘘吐きであることを知らない日本人も、この事件でわかったろうよ。
偽証罪が日本の何倍って言ったっけ?相当多いと聞いたが。
140 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:13:42 ID:YcNnqeXFO
これは宣戦布告だろ
141 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:13:52 ID:fcBPZZAz0
>>126 録音は残っているだろうし、日本人は嘘を付かないから
言ってないだろ。
142 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:14:29 ID:jw6gGsx10
この状況でも現場検証とか海保がやって
自衛隊が立ち入り出来ない件w
143 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:14:38 ID:Cx7oYa6xO
あそこでは小型船の右側を追い越そうとか有り得ない
小型船は歪潮に乗せる為に岸壁すれすれを通るのは関門での常識
144 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:14:48 ID:4LXmJohX0
145 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:11 ID:D0m6fkSzO
息をry
146 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:14 ID:R1y1OtKy0
浅田真央の次は海上保安庁かあ?
キムチのいやがらせデマで、けなされ、おとしめられ続ける日本!
また、すぐばれる嘘を息をするようにつく
148 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:22 ID:ydL79ID70
>>133 そう
海保には指示を出す業務はない
いいですか?
海保には指示を出す業務はない
大事なことだから2回言ったよ
149 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:24 ID:1QZVPNndO
>>126 ウソつきほど具体的に話す。
あなたの国ではどうかわかりませんが、日本ではそう認識されています
150 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:40 ID:Kgn7M17U0
>>124 抜く時は左側からって指示は有ってもおかしくないぞ。
右側からだと座礁するからな。
でも、誰も狭いところで前も確認せずに抜く奴が居るとは想像しないだろうなw
151 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:43 ID:5VJFnIrc0
@とAが伝えられたが、韓国船は@のみ強調!
@ 「左を注意して追い越せ」
A 「前方から船が来ている」
152 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:45 ID:IYr0XywFO
俺が許す
某半島を日本が管理しろ
今からでも遅くない
153 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:49 ID:+tIGvYKi0
言った言わないになったら 朝鮮人の言を信じるヤツはいないw
154 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:50 ID:9Kqe//m50
>126
ご帰国下さい
155 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:58 ID:h5FUNmUH0
まあ、船長は韓国人の割には正直だったな。
船会社はロクデモナイっぽいけどw
156 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:15:59 ID:dpDgXJLW0
どう考えても追い越しが難しい場所で前の船を追い越さなきゃいけないほど
猛スピードで走る韓国コンテナの方が悪いだろ。
157 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:16:10 ID:CEqIKHQBO
半船を海峡に入れた時点で
>>86 あるよん。
でも手動で止めるものだから止めて可能性が高い。
159 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:16:47 ID:KczSWo860
また「そんなことは言っていない」状態か。
虚言、でまかせは朝鮮人のお家芸ですなw
160 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:16:53 ID:BNKzpRpLO
言った言わないの低次元な子供の喧嘩をしてもしゃーない
先に謝って大人の度量を示したほうが勝ちだよ
161 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:17:00 ID:BiAwPYOy0
∧__∧ ________
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/ ウリナラの英雄“カリナスター号”は
( 二二二つ / と) チョッパリの軍艦を大破させた義挙により
| / / / “安重根号”と改称して、その功績を讃えるニダ
|  ̄|
162 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:17:12 ID:p03n4JbW0
>>88 なにが苦しいかわからん。
これは「そもそも海保側には責任ないから、何言っても筋違い」
ってことだぞ。
つまり指示とか命令みたいに海保からの情報を解釈するなんて
ありえません、操船してるやつの責任だからっつうこと。
海保に責任転嫁しようとしてる韓国側が異常だとかなりはっきり
反論してるんだよ。これ以上言う事なんかない。
163 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:17:28 ID:ydL79ID70
>>156 あんなところで普通追い越しなんかしない
高速で煽りながら追い越す車と同じだよ
まぁ、悪いのはどっちでもいいから、韓国人の船長を投獄しちゃえばいいじゃん。
韓国でもやってたろ?
こざかしい倭猿の捏造がまた始まった
>>150 NHKに映像出演した東海大の先生は、こんな狭い所で追い越すのがアホと言ってましたね。
情報提供とか
護衛艦は管制に入ってないし
海外の有名な海峡は軍艦でもパイロットの管制下に入ってるはずだが
あいまいなルールなのがそもそもの問題だな
168 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:22 ID:dpDgXJLW0
>>151 仮にAが伝わって無くてもレーダーが積んである普通の貨物船であれば余裕で解る
169 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:24 ID:gWkaQnyEO
>>1 チョンらしいな…直ぐにウソで責任転嫁…
半島から出てくんなよ。
170 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:29 ID:3WKFtCjr0
ああ・・・
また余計なネタが・・・
またぐだぐだかよ。('A`)
予想通りだけどな。
172 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:33 ID:bBi+9LHkO
>>68 おいwwww、それネットでカミングアウトしろwwww。
173 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:33 ID:h5FUNmUH0
>>165 159 :名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 11:20:59 ID:Mtq5E9EM0
社会のクズのくせに国を憂うことだけは一人前のネトウヨなんてほっといて
民主党には産経やネトウヨが嫌がるような政策をどんどん実行してほしい
彼ら(社会のクズ)が嫌がるということは良い政策である可能性が高いのだから
朝鮮人の無謀な操船はすっとばして海保に責任なすりつける報ステがきました
175 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:39 ID:aiM6nbsk0
マスゴミはアメリカや中国に乗っ取られてるとかほざいてるやつらいるけど
どうみても超汚染に乗っ取られてるよな
玄界灘海難事故、バージニア銃乱射事件のときの報道
今回の事件もそう
超汚染塵は帰れよ
177 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:45 ID:JH4BRVZu0
反日韓国コンテナ船が、日本の自衛隊護衛艦とすれ違うとわかり
ぶつかってもいいとワザと追い越しかけたんだろ
ここでオカダとこのCMか…
179 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:18:58 ID:1QZVPNndO
>>160 チョン乙
勝ち負けという基軸があなたの国民性を顕していますよ。
普通なら真実を追求するものです。
180 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:01 ID:Ck9foqz50
指示ではない。情報提供。
最終的な判断は船長に委ねられる
で、この船長は、前方から護衛艦が来ているという情報を得ていながら、
左に出るという愚策を行った
恐らく、「護衛艦」でなければ、彼もこのような判断はしなかったのではないか
・護衛艦にぶつけても、相手が自衛隊なら、日本のマスコミにもみ消してもらえる自身があった
・韓国では、護衛艦を破壊した英雄として賞賛されるという思いがあった
・金は保険でどうにかなる
つまり、ぶつかるかもしれないが、ぶつかってもいいという、未必の故意があったと思われる
181 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:06 ID:tv/s5HE4O
>143
とすると左側というのは真ん中くらいの感覚かな
182 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:07 ID:Kgn7M17U0
>>164 日本人はそういうのはやらない。
検証した上で悪い方を罰する。
で、韓国船が悪いのは検証以前の問題だw
声出して笑ったw
どうして朝鮮人はすぐにバレる嘘をつくのか
184 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:25 ID:QqqoOGYO0
捏造ステーションでやってるお
アカヒは海上保安庁側の責任だと言ってますな
186 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:27 ID:eb82gJ/c0
あれ?NHKではそういう指示を出したと報道していたが・・・
187 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:52 ID:Vt52rmR90
報ステきたー!
189 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:19:54 ID:wDStScZY0
半島籍にろくなのいないよ
テロ朝はどうにもチョン寄りだな
191 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:21 ID:i7VRMFL80
何時間前のお前らの予言通りすぎる展開にワロタw
で、真相はどうなの?
>>152 手に負えない
コロニー落としが正解だろ
194 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:38 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない。情報提供のみ。空港の管制とはまったく別物。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
195 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:38 ID:WAEhytkxO
やっぱり嘘をつきだした
196 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:38 ID:A//UaDh6O
197 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:42 ID:W42rc/XBP
マジで朝鮮人は嘘吐きしかいないな
どうにもならん
198 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:53 ID:aJfbNFeHO
言うわけない
199 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:53 ID:RQ/vIEj20
コンテナ船にぶつかったくらいで航行不能に陥る護衛艦ってどうなのよ?
自衛隊の艦船なら、敵を切り裂いて進めるくらいにしないとダメなんじゃないの
200 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:20:57 ID:gXIv004u0
そんなに日本が嫌いなら日本に来なければいいのにな。
韓国人の気持ちが全くわからない。
報ステ、自衛隊が悪いってw
チョンが本当のこという分けないだろ?
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴──────┐
\,, :| 指示と伝達は |
/⌒ヽ(^う 全く解釈が違いますが |
`ァー─イ. トンスラーと朝鮮人は |
/ :|___同じです_____|
/ /
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
204 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:09 ID:ydL79ID70
おまいら関門海峡を実際見てないだろ?
月に一回は唐戸市場に寿司を食いに行ってる俺から見ても
あんな狭い海峡で船が船を追い越すなんて考えられんよ。
現場をみれば素人でもすぐわかる。
海保が
「追い越すよう情報提供した」
つってるぞ
207 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:20 ID:+GpkXc8j0
これくらいの奴がこの件に関するまともな報道
NHKはとにかく日本に落ち度を見つけたいらしい
208 :
カイジ3本勝負:2009/10/28(水) 22:21:20 ID:ICrBtN8vO
潜水艦vs観光船
イージス艦vs漁船
護衛艦vsタンカー
209 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:26 ID:7d4VqLhx0
放捨て良かったな。新たなでっち上げ証言で今日も報道できるじゃないかw
210 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:29 ID:Kgn7M17U0
>>191 朝鮮人が嘘をつかない筈がない。
こんなのは常識だw
211 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:30 ID:dTrTYxAg0
NHKと同じおっさんが出てきたw
中国新聞も海上交通センターの業務内容が情報提供をするところだって知ってるだろ、取材だってやったことあるだろうしさ
言い訳する船長もとんでもないよ、捏造する中国新聞もとんでもないよ
何でも他人のせい。チョンの責任なすりつけが始まったよ。
214 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:40 ID:1d8IY3A+0
報ステ完全に管制ミス説
あまりにひどすぎ
一理あるけど
215 :
ふざけた奴 ◆X49...FUZA :2009/10/28(水) 22:21:40 ID:6Askcb8HO
右側から追い越そうとした土人に左に舵を戻せと指示したんだろ?
日本人なら普通は追い越しは危ないしと減速して前方の船に速度を合わす、チョンは馬鹿だから追い越して良いと指示が出たと勘違い。
関門海峡の上に砲台でも付けて指示に従わない馬鹿チョン船は砲撃しろ。
216 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:41 ID:LmVIuMk80
報ステでは管制の支持ミス認定報道だな。
217 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:49 ID:FabZiHqq0
弁護側は「言葉の通じない国で恐怖から起きた突発的なもの。反省もしている」と執行猶予を求めた。
218 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:21:51 ID:gWRHI9nwO
チョンは大宇宙のゴミ
このチョンが言ってるのはあれだ、
高速道路の工事区間で「右によってください」みたいな看板があるよね、
自分の判断・操作ミスで事故を起こしておいて、「看板に従ったから他の車にぶつかった」って言ってるようなもんだな。
自分で判断できないなら船長になる資格ないよね…
報ステは印象操作したな
自衛隊や海保の人たちが凄く可哀相だ
何故初めにマスコミも政府も味方になってくれないんだ?
日本人としては日本政府に助けてもらえるのか不安だ。
223 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:14 ID:1E3q+Zr0O
相変わらずの朝鮮人クォリティー(笑)
ほんと、どうしようもないクソ民族だな
そんなんが日本で恥ずかしげもなく日本語使って反日運動
プライドもない(笑)
224 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:14 ID:vrp/3tMi0
安全確認義務違反なのね
そういうのあるか知らないけど
225 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:17 ID:fJPAKD9dO
テロ朝、TBS、NHKは日本人より朝鮮人が大事なんですから。
これからは管制の指示通りにさせればいい。
報ステ、実に案の定でワロタw
いや、ワロてる場合じゃ無いんだが。
228 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:27 ID:42qxyJlCO
こうやって後で嘘がばれると余計恥かくだけなのに
チョンってのは先のことは考えずにその場しのぎしか頭にないんだな
229 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:28 ID:H4Ztgc1mO
朝鮮人は日本人に迷惑をかけっ放しですね。
230 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:33 ID:CYKrEm990
負傷者6人も出しといて
よくこんな嘘つけるな
韓国人船員は恥を知れ
反対から護衛艦がきてるのに、追い越せなんて言う訳ないだろ
232 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:36 ID:/N3K7rEb0
ん?報ステ何いってんの?
工事現場で交通整理してる警備員いるじゃん。
あれも確か警備員に責任はないんだよね。
事故起こしたら運転者の不注意ってことになったはず。
法的とかにはコンテナ船が悪いってことで決着するんだろうね。
でもマスゴミ的に自衛隊は悪で韓国は善だからこんな報道になるんだな。
234 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:45 ID:oNXL/pUQ0
韓国船の船長が最初の発言時に指示があったなんて一言も言わなかったじゃん
今になって言い出すなんてどうみても責任逃れの嘘だろ
日韓のトラブルはわざと問題をあやふやにして棚上げにし風化させる
これが日本が今までやってきた対処法
だから拉致問題も20年以上放置された、だれかが問題掘り起こさなければどうでもいいという扱い。
236 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:48 ID:oQt/3vUiO
報ステひでえ偏向
237 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:49 ID:2h4RgXZ40
追い抜くなら左って
今追い越せ!!!いまだ!!!!!!!!!!!
っていってねーだろ
そんな初歩的なことまでチョンはわからないのかよ
このチョンの会社やばいな
238 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:51 ID:Rh337gfX0
N捨てTVが韓国擁護と印象操作のため、位置情報をずらしたGoogle配置図を流してるぞ
239 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:22:57 ID:xESmOmAC0
またチョンかよ・・・
チョン局は印象操作してるし
気持ち悪い
>>160 こういうことに勝ち負け出して来る神経が理解不能
もちろんくらまwwwwwwwwwww
242 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:04 ID:Ol45G7rW0
くらま一切責任ないじゃんw
古館何言ってんだ?
243 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:06 ID:dpDgXJLW0
危険な運転をする船を擁護するマスコミはどうかしてる。
さんざんスピード違反、飲酒運転など叩いてきたマスコミが
韓国籍だからとか自衛隊だからって理由だけで
加害者を擁護するとか黒を強引に白に塗り替えているとしか言いようが無い。
244 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:07 ID:hKoqNXDiO
船長の判断がマズかっただけだろ。
自分で判断できないなら船長になんかなるんじゃねえよ。
245 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:08 ID:fkbdsnImO
マスゴミ酷いな(笑)。
246 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:10 ID:P/4InqcI0
東海大学 山田吉彦
何こいつ?海保が悪いみたいなこと言ってるぞ?
>>162 海保の情報ってのは電光掲示される道路情報みたいなものって思えばいいのかな
注意喚起とか先行きの情報の定時というか、その情報を活用するのはあくまで本人と
248 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:23 ID:+tIGvYKi0
>>96 何か両班制度、今の生活保護と重なるわ。
働かざるもの喰うべからず。当たり前の事だったんだけどな。
まったく関係ない所聞き入ってしまったw
こういう大事件でも平気で嘘をつく朝鮮人。
糞過ぎるな。
もりあがってまいりました
>>199 今時の戦闘でそんな無駄に硬い船必要ない。
精いっぱい硬くしたところでミサイル一発食らえばアボンなんだから。
>>1 左追い越しが指示なら、護衛艦に注意も指示だろ?
254 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:50 ID:sQXFBYZd0
一歩間違えば大惨事につながったろう
コンテナ船の不審な行動は何だったのかぜひ解明してもらいたい
255 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:52 ID:EeoWk4Mv0
報道ステーション酷すぎワロタ
256 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:23:52 ID:lVuT8RYkO
息を吐くように嘘をつく
こういう場合に備えて録音とかしてるの
あんな狭いところで追い越せと言われても普通やらねーだろ
259 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:06 ID:TBvZ21CB0
.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ノ
.|:::::/ |::::|.
|::/. .\ / |::|
.⊥|.-(=・).-.(・=)- |⊥ 韓国側に過失があれば徹底擁護!
l .!:; ⌒´.し.`⌒ ::|. l
ゝ.ヘ /ィ 日本側に過失があれば徹底攻撃!
__,. -‐ヘ <ニ二ニ> /─- __
_ -‐ ''" / !\  ̄ /!\  ゙̄ー- 、
ハ /. |ヽ  ̄ ̄ /| ヽ ハ
| ヽ く ! . ̄ ̄ ! .> / !
| | _> .|. .| <_ / !
260 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:10 ID:Kgn7M17U0
>>211 その人しか引き受けてくれないんだろw
あんまり無茶な事を言うと、後が無くなるからな。
261 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:14 ID:hO8yk5vv0
--- 全テレビ局からのお知らせ ---
「自衛隊のせいにできなくなったので
海上保安庁と管制のせいにします。
韓国人は悪くないよ。」
262 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:14 ID:bBi+9LHkO
太線の入れ処がめちゃくちゃ片寄ってるんですけどwwww。
これBPO?に抗議か!
「管制」って名称が誤解を呼ぶんだにゃ
264 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:28 ID:JMGwv3/g0
朝鮮人は息をするように嘘をつく
265 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:33 ID:4LXmJohX0
古舘はくらまに責任があると印象操作
気色悪い舌だ。
奴の脳みそ腐っているのか?
海保ってあれだろ、海自より帝国海軍の志が強いところなんだろ。
終戦後海自と海保に分けられる前に、海軍の多くが海保に残ったんじゃなかったか?
海猿で海保は人気があるからな。
普通(反日・チョン&チュンを除く)の人はちょっとこの悪者扱いに戸惑いを覚えるだろ。
もう海保と海自合併して帝国海軍再結成しちまえよ。
バリバリケチャンナヨ星人にデカイ乗り物与えんな。
周りの損害がでかすぎる。
267 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:43 ID:TC76HtJ3O
なんという様式美
268 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:46 ID:aiM6nbsk0
報ステは予想通りだなw
もう社内に日本人なんて一人も居ないんだろw
269 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:47 ID:Mtvoyz4uO
そもそも狭い海峡なんだから追い越しなんてしなきゃよかったんじゃね?
追い越すんなら左からね、ってことだろw
安全確認してねーんだろどうせwww
あれ?既定事実のように報じている所もあったのに
272 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:24:54 ID:RDKfsBKf0
報ステのCGでくらまが海峡のど真ん中走ってた
273 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:03 ID:DT8YBFIQ0
南京大虐殺で無垢な市民を皆殺しにし、慰安婦、強制連行と悪事の
限りを尽くしている日本側が悪いに決まってるだろ。
全面的に賠償すべきだね。
274 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:04 ID:dorggAOi0
そういえば近所の在日も嘘つきだったな
275 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:09 ID:RdnvQEeR0
<丶`∀´>は日本人の600倍嘘をつくって本当なんだな!
よく2ちゃんに書かれてることだが、本当だとよ〜〜〜〜〜〜〜くわかった。
偽証罪でも訴えた方がいい!今後韓国船は平気で嘘を吐くから録音しておいた方がいいな!っていうか録音してないのか?
飛行機みたいなボイスレコーダーみたいな感じで…あれば世界に向けて
嘘つき民族だって宣伝できるチャンスなんだけど…。
276 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:09 ID:qOJzld+60
だいたい、常識の航海ルールに反して、左から抜けと、
素人の民間船に言われて、そのまま違反を知りつつ
外国船に伝えるなんて、4級船舶持ちでも考えられないw
素人にUターンしてと言われたら、そのまま通告するのかw
無責任、無思考の官僚様でもアホすぎるわ
しかも情報提供で指示ではないとか言ってw
必要なことだけ話しとけ
とりあえず海軍式敬礼を送るとしよう
278 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:22 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない。あくまで情報提供、注意喚起のみ。空港の管制とはまったく別物。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
279 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:34 ID:ayfyOncYO
管制の指示が悪い。管制のせいで事故は起きた。指示した管制が悪い。
280 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:36 ID:jqgtu4b70
こんなこみあってる海で追い越せとか指示するわけねぇじゃん。
どう考えてもおかしい、また韓国はごねて我を通すつもりだろ。
281 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:37 ID:QqqoOGYO0
>>242 なぁ、くらまに責任無いよな。
最終判断するのはチョン船長なのに。
282 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:38 ID:9wiLoC4tO
自衛隊は違憲だと思うんだよね。
でもこの事故は韓国籍のタンカーに非がある。
イデオロギーとは別次元の話だよ。
そこをごっちゃにする奴に言論の意味はない。
283 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:41 ID:He4xTXvnO
相手が貨物船だったら、殺人的行為なんだよな。
この韓国人、船長の資格ないわ。
284 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:45 ID:JH4BRVZu0
日本の自衛隊とすれ違うと知って、ワザと追い越しかける振りしてぶつかった
これしかない。
285 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:46 ID:dwxIVVUL0
>>253 護衛艦には伝えていないそうだ。
まさか飛び出すとは……つてことだろ
286 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:25:48 ID:i+Ad72NfO
報ステが案の定管制のせいにした件
今回は残念ながら管制ミスだろ。
韓国籍船に瑕疵はないよ。
何か今の報ステまるで日本が悪いと言う感じに言ってたよ
>>268 それが報ステ以外のテレ朝はそうでも無いからややこしい
韓国は偽証罪がものすごく多い国だぞ?
ようするに「韓国人は嘘つき」と言うのが世界的常識だ。
292 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:02 ID:jnPlLIGS0
自衛隊に対する犯罪は、自衛隊の警務隊の所管だから、管制室の捜索押収令状を取って、徹底的に
当時のレーダー情報と交信情報を洗うべき。
多分、わざとだろ。
293 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:06 ID:q+BjEH8a0
なんで韓国人はむちゃくちゃして日本を困らせるんだろ?
嫌なら関わらないで欲しい。
>>258 左側からなら追い越ししていい「情報提供」したらしいぞ。
なんだよ情報提供って。
そんな曖昧なことするからだろうに。
チョンデフォの行動様式だな
297 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:26 ID:W42rc/XBP
印象操作が酷いな
相変わらずのテロ朝
俺のジャッジ
韓国船・・・船長の操船ミスで過失7割
くらま・・・・見張り不十分で過失1割
海保・・・・情報提供のミスで過失2割
299 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:38 ID:sDVpYIco0
海のルールを知らない朝鮮人を日本の領海に入れるな。
300 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:39 ID:eTTGJA7JO
先制攻撃
301 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:26:48 ID:Cx7oYa6xO
>1
ていうか、なんで地元の漁師に話を聞くのかわけ解らん
下手な素人よりは知っているかもだが
基本、連中はなんにも知らないよ
関門を通る商船の乗員に聞けよ
外船の無謀な操船とかいろいろ聞けるのに
まあ今回は、コンテナ船のミスだよ。
小型船の左側を追い越したからとか関係無しにね
302 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:03 ID:xvMW3zY30
管制の担当者自体が「左から追い抜いたら?」とアドバイスした、って言ってるじゃん。
航空管制の場合と意味が違う事はわかるが、少なくとも韓国の嘘じゃないだろ。
303 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:05 ID:vrp/3tMi0
まああの国の人間の汚さを良く知ってるのも海保だし
なんとかするさ
304 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:11 ID:xBlwGP5z0
>「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。
>あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、
>船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」
そりゃそうだろ・・・
しかし日本のマスゴミは「だったら管制なんていらないじゃないですか!」とか訳の分からん事言いだすんだろ
305 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:17 ID:Kgn7M17U0
>>272 まぁ、過半数に足りないのに円グラフの面積が半分を超えることもあるしなw
306 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:18 ID:Lzq7lC1+0
古館の無理からな日本側叩きわろたw
韓国の非は一切口にせずw
日本のマスコミに韓国船の批判をしろってのが無理。政府はもっと無理。
308 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:31 ID:Ck9foqz50
筑紫が生きていたら
「この際、関門海峡の管制は、韓国の方々に行っていただいたほうがよいのではないでしょうか」
と言い出しかねないな
いや、週刊金曜日に期待か
309 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:32 ID:/Rx4v+6tO
>>287 航空管制とはちがうんだ
君たちの国とはね
310 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:33 ID:cOJTwuVa0
いやいやいやいや・・・
韓国のお人がこのスレ見てたら、是非にもこの船長と船会社糾弾した方がいいよ。
「韓国船みたら要注意!」
「韓国では、こんなとんでもない奴でも船長としてまかり通り、世界中で舵切ってる」
てなったら、結局損をするのは韓国人。
無茶苦茶な言い訳ばかり通そうとするのは、もうやめようよ。
311 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:36 ID:O1wElh/eO
で修繕費は誰が払うわけ?
まさか日本人の血税とか言わないだろうな?
絶対南朝鮮に払わせろよ
312 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:27:36 ID:2GMFFiOfO
とりあえずばれるの覚悟で嘘をつく半島人
まるで鳩山な民主自体
前の船はたった6ノットで追い越す以外の選択肢はありません。
船は急には止まれない。
大事なことなので2度言いました
追い越す以外の選択肢はありません。
金払えてくるぞ
今度から韓国籍の船は問答無用で撃沈するようにしようぜ
>>298 ちょっと待って、何で指示通りに動いた韓国籍船に過失があるの?
318 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:06 ID:p03n4JbW0
これはね、スレタイ、「そもそも指示なんか出さない」
というニュアンスにすべきだよ。
この点を韓国が誤魔化してきてる。
319 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:09 ID:mrwql8FU0
古館はくらま、管制、韓国船に3者に問題があるって言ってたな。
管制はまだ分かるがくらまのどこに問題があったのか分からなかった。
320 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:10 ID:4EZd77Ey0
安全確認しなかった韓国側が悪いっていてたな。
古館と解説、後のコメントがひどいな。くらまのことしかいってない。
今回の左に〜は、右だと陸地に近づきすぎて危険だから、追い越すなら左にってことじゃねーの?
+護衛艦がそばにいるから注意とまでいってるのに、なんで、即座に追い越しかけんだよw
323 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:24 ID:jnPlLIGS0
>>278 アホ、管制センターの指示を無視すると巡視船飛んでくるだろうが?
航空管制とは違うってのは、詭弁。実質的に管制の指示には拘束力がある。
324 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:25 ID:ZRHhXG1/0
船の場合は飛行機みたく管制官の指示は天の声という事では
ないというのが世界標準なのかな?
325 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:26 ID:Vbi5vvEV0
朝鮮人は息をするように嘘をつく
326 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:33 ID:7JOazXaXO
息を吐くように嘘をつく
朝鮮人の面目躍如だな
関門海峡が1番狭いとこで追い抜きかけなきゃなんないような運航する船長は無能!
そんな韓国船に漬け込まれた管制局は残念(´・ω・`)
何で日本が悪いみたいな報道を日本側がするんだ?おかしいんじゃないか?
呼吸するかのように嘘・ごまかしを言う韓国人
当然のごとく変更報道・印象操作をするマスコミ
限りなくイコールだということがよく分かる
330 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:42 ID:dTrTYxAg0
古館発言
「もちろん」くらまにしても・・・ってwwwwwwwwwww
やはりというか、なんというか
331 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:44 ID:JnKoZU5RO
332 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:49 ID:dpDgXJLW0
>>295 右が無理なら左から行くしかないだろ
だいたい韓国船がスピードを出しすぎてたせいで
前の船に追突しそうになった。
だから追い越すしかなかった。
それで無理やり左から追い越そうとしたら潮に流されて左に逸れすぎ衝突した。
どう考えても一番の原因は韓国船のスピード出しすぎ
333 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:57 ID:2Hw9mJBYO
報ステを観たかぎりでは、くらまが悪いと思う。
334 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:58 ID:8dUIIR480
相手はどこの船籍だよ。え?韓国?
ならどっちが嘘かわかるだろ
335 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:28:59 ID:iVqDWKQu0
ビターン!のときみたいにまたチョンが嘘を吐いたな
報ステは、追い越しのタイミングは船長の判断て言っていた
ようするに韓国側の船長の判断ミスて言ってるのと同じ、だからくらまは悪くない
今回の問題は、対向車線から食み出してきた車にぶつけられて、ぶつけられた車側が回避ミスで悪いて言っているような物。
韓国「対向車が避けないのが悪い」
日本「あんたが飛び出してきて何言ってるんだ」
こんなの子供の喧嘩だ。
337 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:05 ID:sBv9FzOy0
バカじゃねーの?
海保がいちいち個々の船舶に追い越せなんて指示出したりするかよ
どうしてチョンってこういうすぐバレる嘘つくんだろうね
朝鮮人が息吐くように嘘をつくってのは、やっぱ本当だったんだな
338 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:15 ID:ayfyOncYO
追い越しは待てが普通。許可した管制が全て悪い。
339 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:16 ID:P/4InqcI0
メンドクサイから変なの沸くたびにこれコピペして済ましてくれ
・情報センターは指示は出さない。情報提供のみ。空港の管制とはまったく別物。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
>>268 報ステはディレクターが朝鮮人。
これが何を意味するか、分かるよね?
341 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:35 ID:Vt52rmR90
>>323 >航空管制とは違うってのは、詭弁。実質的に管制の指示には拘束力がある。
じゃあその法的根拠をよろしく
342 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:41 ID:xaqhJToc0
×海保「指示は出していない」
○海保「指示しない」
>>1は日本語もわからないのに記者やってるあほ
交信記録あるだろうから客観的に
朝鮮人の嘘が判明するだろw
344 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:49 ID:+QRSpPfH0
これがリアルの呼吸をするようにニカ
>>317 海保はあくまでも「情報提供」だからね。
操船判断は船長の責任。
航空で言えば、フライトサービスと機長の判断の関係と同じ。
346 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:57 ID:ghTMI3P00
347 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:29:57 ID:i+Ad72NfO
珍走韓
349 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:12 ID:K11ipUiA0
俺のジャッジ
韓国船・・・船長の操船判断ミスで過失8割
くらま・・・・韓国船を撃たなかったことで1割
海保・・・・韓国船に日本から出て行けと言わなかったことで1割
350 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:16 ID:TcwxmmBA0
>>68 死ね。お前ら家族みんな死ね。日本の為だ。
351 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:18 ID:RdnvQEeR0
>>273 嘘吐くなよ!南京大虐殺、慰安婦、強制連行これすべて嘘だろうが…!
今日本にいる在日は200数人は牢屋に入ってた奴でそれ以外は勝手に不法入国した犯罪者だろうが!!
強制連行がなかったことはとっくにばれてんだよ!TVしかみない奴と違いここの住人に嘘ついても無駄。
352 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:26 ID:W42rc/XBP
どう見ても過失は朝鮮人が一番でかいのに
なんでマスゴミは自衛隊と管制が悪いみたいに印象操作報道が多いんだ?
353 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:29 ID:CJUhp9Y+O
チョンは大声と居直りがデフォ。
原因が自衛隊じゃないと、マスコミはすっかりトーンダウンだな
355 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:41 ID:UJPMDEGH0
海保が行ってる管制に左側追い抜きを指示するという致命的ミスがある以上全面的に日本の責任だろうな。
助言だから関係ないとかそういうレベルじゃない。海峡管制権限をを曖昧にしてたことだけでも重過失。
管制権限がないのに管制を行うなんて世界中探してもない。
356 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:43 ID:3BHwxcFm0
357 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:47 ID:vrinByRT0
恐らく日本の海保が悪かったという政治主導の友愛で決着するだろう
358 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:48 ID:cn2W5L6J0
音声の記録残ってるんでしょ?
朝鮮人は直ぐばれる嘘を平気で付くからな
結局、チョソの嘘に振り回されただけ・・・
毎度のことだけど、日本人って学習できない馬鹿民族だねw
360 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:51 ID:tCC6jOJ/0
韓国人の船長は判断能力が劣っているようなので、この海峡を通れる資格を設けて制限すればよい。
キチンと再発防止策は用意してくれよ。
4級船舶取った時に右優先が国際共通のルールって習った記憶があるんだが、合ってる?
362 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:30:57 ID:tAPljmzeO
朝鮮の人ってほんとーに嘘つきなんだね
363 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:01 ID:N1oZCoykO
しかし、あれだな
「友愛」って我が国には不利な言葉だよな
364 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:05 ID:Ol45G7rW0
海保管制「追い越す場合は狭いので左側から追い越してください」
韓国船船長「管制が左側から追い越すように指示した」
どう考えても言いがかりだな
365 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:06 ID:CF9P5xVN0
海保は護衛艦が来てるのも言っている
下手糞なだけだろ
366 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:14 ID:GNiHSGJXO
あの民族にルールとかモラルとか…
動物しつけるより難しいぞ
367 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:17 ID:2cpsyX4v0
>>317 逆走して追い越してもいいいけど、対向車来てんぞ。
自分でタイミング測って抜けよ。
って言ってるわけだが。
368 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:30 ID:XqYPRq8B0
369 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:36 ID:Ck9foqz50
「従ったら、こんな事になるなんて、もう、日本の管制には従わないニダ!」
「どうしても従えというなら、管制にウリの人間を入れるニダ!」
ポッポ
「なかなか建設的な意見であり、東アジア共同体の一歩として検討したいと思います」
370 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:37 ID:dwxIVVUL0
左回避したと言うが、たぶんそれは違うんじゃないかな。
取り舵で追い越そうとしたときに右舷に潮流くらってそのまま……だろう
371 :
ふざけた奴 ◆X49...FUZA :2009/10/28(水) 22:31:40 ID:6Askcb8HO
何故護衛艦が近付いて来ると狭い海峡で早めに護衛艦の前方に舵を切るんだ?双方五十階建て位のビルが動いてるんだぞ?
朝鮮人の頭可笑しい思考回路は全く理解出来ない。
>>345 管制は左から抜けと指示したんだから
その通りにしたんだよ?軍艦がいるなら
そもそも左から抜きなさいと指示するこ
と自体が間違いでは?
373 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:44 ID:Lzq7lC1+0
海上保安庁と韓国側の言い分が食い違ってるのに
なぜか韓国側の言い分を採用して意見を述べる古館
朝日新聞ことチョンイル新聞は日本の敵である事が明白になった
375 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:46 ID:zBli7qzf0
朝鮮人は息をするように平気で嘘を吐く
たとえ本当に管制が左から追い越せと指示したとしても、
朝鮮人がそれを口に出すだけで信憑性が全く無くなる
ま、朝鮮人が自分に都合の良い様に嘘を吐くのは絶対普遍の定理
376 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:52 ID:jnPlLIGS0
>>341 じゃあ、管制の指示を受けて飛んでくる巡視船の指示の法的根拠は何?
あれも情報提供か?
俺も船に乗ってたんだ馬鹿にするな。
377 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:31:54 ID:x0gGtBM80
馬鹿チョンとテロ朝は仲良く死にさらせ!!!!!!!!!!
民主党政権になって統制が取れなくなってきたな。
379 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:00 ID:3uI4Ez8f0
これは酷い捏造
380 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:02 ID:Rz0s2iKQO
テロだな
朝鮮人は嘘つきだから関わりたくないわ
関門海峡の航行パイロットの人がラジオニュースで言ってた。
潮流が早いので、潮流に向かって航行しているときに
舵を切ると、普段よりはるかに効くんだって。
多分、コンテナ船は真横になってしまうぐらい曲がってしまったな。
383 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:13 ID:/BY3YO6r0
だいたいチョンが日本にやってきたのが間違いなんだよ。
これに懲りたたら二度と来んな。
384 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:25 ID:5Rddq2thO
これだから韓国は…
385 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:26 ID:ZjQPw9fU0
もう、半島人は日本から出て行け!
386 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:27 ID:0DXhEQsE0
1 左側から追い抜くこと (船長の判断)
2 対向車線(反対航行)の船に注意すること (船長の注意義務)
1と2を両立させて船長が周囲の状況判断して航行する義務がある。明らかに、追い越しのタイミングの判断ミスだな。
>>352 自衛隊が嫌いな団塊左翼が多いからさ。
大破したのが民間船だったら全然違う報道になってるよ。
388 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:36 ID:Vt52rmR90
>>376 もしかして質問に質問で答える低脳チョンか?w
日本が嫌で嫌でたまらないんだろうね。
390 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:48 ID:gXmFQwj30
もう馬鹿すぎでしょ
日本の周りから、いや地球上から消えろよ
391 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:55 ID:NO0Zb6Gq0
日本は弱気になるなよ
朝鮮人が悪いんだから本気の強気で出ろ
392 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:32:56 ID:9wTMorpl0
テロ朝のアナウンサーカミすぎだろ
393 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:04 ID:oxXaJQyL0
>>383 <丶`∀´>損害あたえてやって大成功ニダ
また来るニダ
394 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:07 ID:1+WeOhk70
始まったね
んで、いま拘留されてる韓国船長も
国に帰れば日本に暴行受けたとか恐喝されたと
狂言言い出すのが朝鮮人の常套手段
海上保安庁たるもの言い訳とは情けない
所詮公務員ということか
396 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:19 ID:QHYiSUvw0
カーナビに指示にしたがって渋滞の列に突進する馬鹿はいない(ヒトモドキを除く)
船長って馬鹿?思考停止してんのか?
397 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:28 ID:He4xTXvnO
>>302 誰でも、そう答えざるを得ないからだよ。
「追い抜きたいんだけど、どう?」って聞かれたら、陸側から追い抜いたら座礁しちゃうじゃん。
追い抜くなら左側だけど、前から護衛艦来てるから気を付けてね。
って答えたんだろ?
状況と操舵技術、航行速度から判断するのはキャプテンなんじゃねえの?
398 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:35 ID:Kgn7M17U0
>>372 右から抜いたら座礁するよ〜んw
抜くときは左側から!当たり前。
で、誰が抜けってw
399 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:35 ID:uYJQh9/yO
もうとりあえず韓国側に謝罪しようか
賠償は一銭も払わないけど
そんでこれから先韓国籍の船は日本の領海域の航行を全面禁止でいいだろう
400 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:43 ID:W3rA3eCm0
追い越し禁止区域に関わらず、管制側は左から行くよう情報を提供した
これは管制側のミスだろ。
401 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:45 ID:dpDgXJLW0
>>372 じゃあ官制は右から行って座礁するのを黙って見てろと?
>>361 合ってるけど、あくまで原則であって現場では状況に応じている。
海上交通センターからの「情報提供」について、「指示」「命令」ではないけど、
海保のレーダーの方が精細だし、海峡の事情に通じているのでそれに逆らう
だけの判断がなければ船長は参考にする。
>>323 航空管制と同じなら関門海峡の海域全部を管理して
前の船と護衛艦にも連絡して
韓国船の追い抜きのタイミングを管理して伝えるべきは
追い越すなら左側
じゃなくって
タイミングが来た時点で、この進路が空きました
って言わなきゃじゃない?
404 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:33:54 ID:yp7SnkJ+0
韓国人 息するように 嘘を吐き
>>352 またそのパターン?
いいかげん、うんざり
ホント、日本マスゴミ腐ってる
>>368 車じゃないので追い越しのタイミングなんて計れません
左か右に行かなければ前の船に衝突するだけです
407 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:34:00 ID:hlsZe/Py0
>>356 コピペにマジレスもなんだが、
洋楽からパクっているのが日本の音楽界なんだから、他人のこと叩けない。
どうして、こう嘘ばかりつくのかね
こんな連中を増やすとか勘弁してほしいわ
409 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:34:08 ID:74oF7r6PO
まぁ朝鮮人は嘘つきを取り除いたら誰もいなくなるミンジュクだからな
410 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:34:13 ID:m4eZQwzj0
411 :
改行…した…:2009/10/28(水) 22:34:40 ID:T/W+OI3+0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci 海保管制官がコース助言=前方貨物船追い越しで−護衛艦と衝突のコンテナ船に・7管
10月28日18時31分配信 時事通信
海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」が関門海峡で衝突、双方が炎上した事故で、
海峡を通過する船舶に安全情報を提供する海上保安庁の「関門海峡海上交通センター」(北九州市)の管制官がコンテナ船に対し、
前を航行する別の貨物船を左側から追い越すよう助言していたことが 28日、分かった。
助言に法的拘束力はなく、操船は最終的には船長の判断に任されるが、コンテナ船は助言を受け、くらまに接近した可能性がある。
第7管区海上保安本部(同市)は、「(助言が)事故原因になった可能性は否定しない」としており、乗組員らから事情を聴くとともに、
管制官の対応が適切だったかどうか調べる。
海保によると、貨物船の速度はコンテナ船の半分の6ノット程度と遅く、コンテナ船が徐々に近づくのを同センターの管制官がレーダー画面で発見。事故約4分前の27日午後7時52分ごろ、貨物船に「後ろから近づく船がある」と注意喚起した。
これに対し、貨物船は「左舷側を通して(追い越させて)ほしい」と応答。このため、管制官はコンテナ船に「左舷側を追い越して」と助言するとともに、「前方から護衛艦が来ているので注意しなさい」と情報提供したという。
韓国人は日本の事が生理的に受け付けないから仕方ないんだよ。
413 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:34:59 ID:QSCKEd/j0
海保が3隻の相対航行軌跡を公開すればウダウダはなくなるだろうが
管制室がなにを言おうが関係ない結論がでてるだろうに
ていうかさ、この問題って簡単にすぐ終わるよな、嘘付いてもバレバレ
管制レコーダーに記録されているからな
どうせ韓国は日本側の偽装だとか言ってくるんだろうな、民族性がキチガイだから。
415 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:35:03 ID:p+Ay5oLx0
つまり軽自動車に真後ろにベタ付けパッシングとクラクションの嵐
たまらず抜いてくれーと言ったら対向車確認せずはみ禁で安全確認せず追い抜き
対向の乗用車と衝突つー感じ?
416 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:35:07 ID:cs4b+H6DO
417 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:35:17 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
418 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:35:18 ID:Lzq7lC1+0
なんでもかんでも日本が悪いってことにして
穏便に済ますのが果たして良い事なのだろうか
419 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:35:19 ID:6ADfrTQCO
>>340 う〜ん…コンソール室がキムチくさいとか?
そんだけで済むのならこんな事になってないおね(;_;)
道路工事中の車線規制で誘導員の指示で、進めって合図出されてても前方から対向車が
来てないかどうか目視してから進むのが常識なのに、合図出されたからって直進した様な
ものなんだろう?
何の為に人が乗ってるんだとw
>>302 操船の責任は船長に依存してるんだよ
管制の業務は円滑に海峡を突破させるだけです
>>401 いや、そうじゃなくて・・・・
そもそも対向で軍艦がきてるのだから
管制センターは軍艦が通り過ぎるまで
追い越し禁止を命令すべきだったんだ
よ。
そういう意味で管制に瑕疵があると思う。
424 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:01 ID:rH6A0WPF0
コンテナ船でもレーダーは装備してるだろ、
前から来る大型の船を知らなかったとは言わないよな
425 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:02 ID:JnKoZU5RO
>>298 くらまは警告したんじゃなかったか?
けどセンターラインを割った韓国が向かってきた
426 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:16 ID:wk+Ha5cdO
>>1 また様式美か!w
チョンは相変わらずだが、一番頭にくるのは日本のマスゴミだ。
韓国船にぶつかって死ねばいいのに。
427 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:17 ID:B0d6irGZ0
海保を悪役にしてちゃんちゃん終了のながれか
428 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:17 ID:+tIGvYKi0
しっかし、ネット情報無ければ 「くらま悪いんじゃねーの?」
って思っても不思議じゃない報道ばっかだな。
そもそも日本有数の自己多発地帯だから
管制とやらが無能なのは明らかだろう
430 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:31 ID:vrinByRT0
巨大な軍艦とすれ違うことが分かっていて
狭い海峡でしかも関門橋の真下で追い越しをかけるという行為に疑問を感じる
テロだよなフツーに
>>399 アホ
謝罪したらチョンをたたき出す根拠が無くなるだろうが
チョンが悪いからチョンをたたき出す
が論理的に正しい
432 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:37 ID:zImKw8hR0
事実が知りたいから、一連の音声記録をネットで公開すればいいと思う。
嘘言ってないなら別に困らないんだろうし。
433 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:37 ID:dwxIVVUL0
>>374 今回の朝日新聞は一面でちゃんと伝えているよ
434 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:39 ID:mvTQmp6W0
従軍慰安婦問題にしても竹島問題にしても、そして今回の虚偽申告にしても、
朝鮮人は大嘘つきの糞喰い土人なのですね。 よくわかります。
NHKに言いたい。
変な学者呼んできてこう言わせている。
護衛艦は右に避ける余地があったはず。
右は陸地が迫っているんだが。
何が何でも、海自のミスを見つけたいのか、こう言っている。
何故船首にペンキを積んだのか。
バイタルパートにペンキなんか積む余地は無いんだが。
海自にミスが無いのが、そんなに不満なのか。
436 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:41 ID:tv/s5HE4O
管制が、護衛艦がいるから抜くなっていうと「指示」になっちゃうんだな
全く朝鮮が絡むとロクなことがない
438 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:42 ID:m4eZQwzj0
>>314 じゃーもう前の船に接近した時点で詰みってことなん?
439 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:43 ID:5/PzGCks0
440 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:47 ID:UJPMDEGH0
韓国船の船長は安全に右側から抜きたかったのに海保は左にしろと言った。
まったく酷い話だ。ありえない。
441 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:49 ID:dpDgXJLW0
>>415 ついでに地面は凍ってて急に止まれない情況ってのも追加してくれ。
急に止まれないから追い越すしかなかった。
で、その追い越しに技量不足でハンドル取られて失敗した。
442 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:36:57 ID:CF9P5xVN0
チョンに関わった時点で、120%の責任が発生する!
443 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:00 ID:8CU6AYh9O
そもそもあんな危険な海峡で追い越そうなんて、韓国のコンテナ船は狂ってるよ!
444 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:02 ID:UvLijVsAO
海保のアドバイスを読むと、制度上も事実上も追い越し禁止海域ではなかったようだね。
(もしそうなら海保の重大な認識ミス)
一方で注意喚起もしてる。
こうみると韓国側船長の判断ミスのようだが、実際のところ海保のアドバイスはどれだけ責任があるのだろう?
例えば銀行が投信を売るときのアドバイスは、管制ではないけど厳しく内容の適切性を問われるよね。
結構どっちも過失があるように見えるなぁ。
あと韓国人は嘘つきとかいう人いるけど、それ報告書に書けないから判断材料にならないぜ。
ネトウヨが必死だなぁ・・・
もうNHKのニュースで世間の印象は確定しちゃったのに・・・。
446 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:05 ID:jnPlLIGS0
>>388 馬鹿なお前のために丁寧に説明してやると、船の場合、航空管制のように明文化された義務はなくても、
日本の海峡周辺は錯綜していて、管制室のレーダーで常時監視してる。通行の規制のある海域でそれに
違反した動きをしようとすれば、すぐに管制から指示が出るし、従わなければ、巡視船が飛んでくる。
これが強制でなくて何だって言うんだ。
これは、管制室による故意のテロ行為だ。だから、管制室の捜索押収令状をとって、証拠隠滅を防止
すべき。
447 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:06 ID:eqjq2XFVO
日本では真面目なニュースだけど
海外では珍ニュースになるんじゃないのかな?
軍艦とコンテナ船が正面衝突ってニュースで
大破して燃える軍艦が映し出され
軍艦が大破ならコンテナ船は無事なのかとテロップが出て
コンテナ船を映すと少しへこんだだけ
コンテナ船より弱い軍艦
笑い笑い笑い
終わり
みたいなニュースなんじゃないのかな
448 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:13 ID:Kgn7M17U0
>>423 船の免許とるにも試験があるのは知ってるかなw
449 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:14 ID:VRaQYuAq0
あのお祭騒ぎは何だったのか。
マスゴミは自衛隊バッシング不発で幕引きを図ろうとしている?
450 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:15 ID:4MI0zG8a0
早鞆の瀬戸は追い越し禁止エリア。
追い越しを許可したのは、追い越し禁止地区を通過
した後で、ってことだろ。
453 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:29 ID:W3rA3eCm0
韓国人船長は情報通り、左から行っただけじゃん
管制室は事故が予測できるにも関わらず、止めないのか?w
この時点で管制側の対応がおかしいわけだが?
おまえら、マスゴミに踊らされるな。
指示であっても、助言であっても、そこはどうでもいいんだ。
指示であっても、指示通り、「事故無く」左側を追い抜けばよかった。
それができなかった、チョン船の過失。
指示は、あくまで「左右方向」について「右はやめてね」という意味であって、
「何が何でもここで追い抜け」ということではない。
船の運航の全責任は、船長が取るのだから。
455 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:40 ID:oFsgvhnt0
>>333 いやあ、俺としては管制が紛らわしいのが問題だと思うよ。
指示ではないとは言っても左から抜かして良いと言ってるんだからな。
指示とも受け取れる。表現に曖昧さがあって誤解しかねない。
そういう誤解を避けるためにきっちり国際的に取り決めがあるなら
また話は違ってくるかも知れないが、その辺はどうなんだろうね。
456 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:42 ID:rjdLQ2EU0
指示は行わない事になっているから、指示は無かった?
これが通るなら、あらゆる違反はしないはずの事であるのだから、存在しなかったと言えるな
457 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:47 ID:xPd+7f/5O
喧嘩すんなよぅ
大臣が両方悪いって
言ってたじゃんかぁ…
>>411 右側だと座礁する可能性があるからね。
昨夜の潮位はどれぐらいだった?
459 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:49 ID:hKKPkiN20
韓国、修理代はキッチリだせよ
460 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:50 ID:kzZeqx9WO
韓国人の嘘は毎度のこととして、
いい加減で領海内での自衛艦の優先航行権を確立すべきじゃないの?
461 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:37:56 ID:lmmM6KPaO
ホルホルステーションすごかったな
「官制の指示に疑問が残る」って言ってて目が点になったわwww
>>435 碌に見もしないで言ってるだけだろw
無責任野郎の良い例だw
463 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:05 ID:RdnvQEeR0
これ韓国船「管制室から左を追い越せと指示を受けた」→海上保安庁「指示は出してない」
の部分と同時にボイスレコーダー世界に向けて流してもらいたい。
キモヨナのトリプルすっとばしても銀河点も凄かったけどねぇ〜(苦笑)
(⌒▽⌒)/゚・:*【ネ兄】*:・゚\(⌒▽⌒)
<丶`∀´>は大嘘つき民族として世界中の笑いものになる証拠がまた増えちゃいました。
これきっちり韓国に実費+迷惑料で賠償させろよ!払わないなら経済制裁ね!
464 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:15 ID:JnKoZU5RO
>>423 だから判断すんのは船長だろ
そもそも言われなきゃわかないなら船を動かすなと
韓国人て狼少年を地でいくやつらだよな
466 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:18 ID:aiM6nbsk0
チョン船の過失、って断定されたらマスゴミは全く報じなくなるんだろうね。
海保は交信記録等を公開してさっさとケリつけろ。それまでマスゴミは
印象操作しまくるだろうから。
どうせ賠償金も謝罪もチョンに期待しても無駄だし。
467 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:32 ID:9rhGnJxO0
朝鮮人の嘘、妄言、妄想に対してのお決りの文句「そんなことは言ってない」きたw
468 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:33 ID:IDGwj9e10
こういうのって、韓国がゴネれば言った言わないの話になってうやむやにされるのかな。
管制の情報提供の録音とかないのかな?
469 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:36 ID:9wTMorpl0
モンスターマスコミ
これって管制側で、韓国籍の船に対して、今後ボイコットとかできないの?
インド船の件といい、怖くて韓国と関わりたくないだろ、港湾関係者。
471 :
ナナシー ◆7Z771Znye6 :2009/10/28(水) 22:38:43 ID:Fsmfj1JbO
>>403 船って、船長だか艦長だかが絶体的権限あるんじゃね?
管制の方が強いのかぬ?
472 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:45 ID:1d8IY3A+0
>>423 これは正論になるだろうね。
ただ、あの狭い海峡でそういう指示または情報を
出したということは、もうそれが日常になっていて
別に特別なことではなかったのかもしれない
にしてもコンテナ船、舵を切りすぎでは
>>429 マヌケ
管制を無視するチョン船みたいなのがいたら
世界最高の管制官でもどうにもならんわ
475 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:38:58 ID:dwxIVVUL0
476 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:06 ID:Ol45G7rW0
>>440 右側から追いこして座礁するなり九州とに神風特攻するなりすればよかったのになチョン船
477 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:09 ID:cGilWO0U0
ヨボセヨー(笑
478 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:13 ID:Lkjr1yDX0
479 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:16 ID:dpDgXJLW0
>>423 追い越し禁止にして前の船に衝突しろと?
だいたいスピード出しすぎて追い越させてくれって行ってきたのは韓国船なのに。
自業自得だろ、どう考えても。
480 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:23 ID:4+FWwaNGO
これ、チョンの軍事攻撃、宣戦布告だろ。いい加減戦おうぜ。とりあえず断交すべき。
481 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:25 ID:m4eZQwzj0
>>400 あー追い越し禁止区域だったのか
どうりで
そこで前の船にぶつかるか追い抜くしかない状況に持ってったのがまずおかしいだろ
>>464 あー。だから、船長が正しい判断を下すためには
管制から正確な指示が必要なのはわかりますよね?
管制からの指示が正確ならば、そもそもこの事故が
起きなかったと思うのですが・・・・
483 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:37 ID:7uWOerW0O
韓国人の性質からして予想通り!
韓国と関わるとろくな事がない事は周知の事実!
484 :
ふざけた奴 ◆X49...FUZA :2009/10/28(水) 22:39:41 ID:6Askcb8HO
半島から五千年出られなかった海洋音痴の土人が海に出んな、朝鮮人は航海禁止。
485 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:43 ID:CJUhp9Y+O
他国に支援の約束さえ反故にする底辺国
全額弁償させて入港禁止にしろ
486 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:45 ID:CYKrEm990
こんな危険航行して、船ボロボロに壊して、怪我人までだして、
この船長と船会社は謝罪もできないのかよ。
こいつら船に乗る資格ねえぞ。
釜山でバスでも乗ってろ。
487 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:39:47 ID:WNYzhHbd0
船上では船長最強っておれでもしっている
とりあえず、ID:UJPMDEGH0は読点を打て。
489 :
1000レスを目指す男:2009/10/28(水) 22:39:56 ID:4+E2SSCz0
まあ、管制官のせいだから、海事審判は簡単だね。
海保が全額弁償になるのかな。
>>425 行き交い通行の衝突だと、過去の海難審判からして過失ゼロってのはない。
いくらゼロに近くても、審判庁は前方不注意で過失割合を認める。
■まとめ■
カーナビが、「右折してください。」と言ったから、右折したら、
対向車と衝突したようなもの。
ナビではなく、完全にドライバーの過失。
■まとめ■
492 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:03 ID:D2YAkbKX0
管制官はこの海域で追い越しはすべきじゃないって助言するべきだった。
助言とはいっても航空管制の例からいくと管制官の発言は指示ととられても
仕方ないのでは。
もちろん船舶の管制は航空管制とは異なるのかもしれないけど
493 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:09 ID:N7zAf39O0
事故が起きた場所は日本有数の事故多発地帯でしたという結論が出とるがな
韓国船と自衛艦が絡んでるからネトウヨが騒いでややこしくなってるだけで
誰が見ても海保が対策採らずに寝ぼけてました以外の結論はないだろ
こんなのいつものことw
なにをいまさら
海保は指示を出したけど、参考程度だって言ってるだけだろ。
きっと対向船がタンカーだったら、ずっと手前で減速してたはず。
日本の軍艦を邪魔してやるセヨwタンカー最強ニダ!て感じだったのでは?
あいつらの思考はそんなもんだ。
497 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:16 ID:rH6A0WPF0
>>423 韓国船のスピードの出しすぎ
船は簡単には止まらない
管制官が気づいた時は遅すぎた
結局韓国側の言い訳を鵜呑みにして流したテレビ局は大嘘吐きと
今後のシナリオ
日本側をひたすら叩く
↓
でもコンテナ船側にも悪い部分はあったよねと一歩譲る
↓
喧嘩両成敗、これからもお互い気をつけましょうで手打ち
↓
今回の件でかかる費用は自己負担
>>324 だって管制の指示が最優先なら水先案内人が不要じゃないか。
501 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:34 ID:UzHoeSuhO
今日も金切り声で叫ぶ近所のチョン妻の声が聞こえます。消えてくれ
502 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:41 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
場所は幅600mしかなく潮流も速い関門海峡。
どうみても無茶な追い越しをかけた韓国コンテナ船が悪いのだが
それともこの韓国コンテナ船に情報伝えずに座礁でもさせた方がよかったのかね?
504 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:49 ID:EmnoCqxZ0
まあ実際に事故が多い海域なんだから、
これを機会に管制の改善策を考えるのはいいんじゃね?
ツマラン事故で、貴重な海自の戦闘艦が傷つくのはたまらんし。
505 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:40:56 ID:dTrTYxAg0
バッシングのレベルが低くて笑えるw
日韓友好のためには、ここは大人の度量でぐっと我慢すべきだよ。
これ国際問題になったら大変だよ?
俺的には管制センターが不用意な通信をしたって事で決着させるべきだと思う。
マジで幻滅しちゃうわ・・・言い訳ばかりの公務員ってさあ。
韓国の船がビデオ撮ってたら、軍艦の回避ミスだって晒されちゃうぜ?
ネトウヨは退去してもらって、ここを友愛のスレにしようぜ!
そう思うんだオレは・・・
ま、海保がわるいんじゃね?
韓国船に助言とかやるから。
「ヨシ」「ダメ」「ダマッテロ」これだけで対応するべき。複雑なことをいう海保が悪い。
507 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:05 ID:4MI0zG8a0
【参考】
この航路は、港則法が適用されるので、追い越しは禁止です。
ただし、この橋の下は、小型船が岸の近くを通り、その左側を大型船が
通るようにコース設定されてる。
つまり、韓国船が前の小型船の左側=正しいコースを通って「追い抜く」と
いう場合には、「追い越し」ではないので問題がないと考えられる。
しかし、韓国船が中央線を越えてくらまのコースに進入すると、規則違反です。
韓国船には以下の過失があると考えられます。
1)前方の小型船の右側を通ろうとした
2)管制にしたがって右側を通ることを断念した後、左側を通って追い抜こうと
したが、このとき、中央線を越えて対向船舶のコースを塞いだ。
本来は、韓国船が、前方の小型船が航路中央よりに航行しているのを見て
追い抜きを断念すべきであった。
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
港則法
(航法)
第14条 航路外から航路に入り、又は航路から航路外に出ようとする船舶は、
航路を航行する他の船舶の進路を避けなければならない。
2 船舶は、航路内においては、並列して航行してはならない。
3 船舶は、航路内において、他の船舶と行き会うときは、右側を航行しなければならない。
4 船舶は、航路内においては、他の船舶を追い越してはならない。
この4だな
諸外国とのトラブルをなぁなぁに済ますのは、もう止めてくれよ。
509 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:21 ID:iPW0ZHBf0
チョンwwwwwwwwwwww
死ねよwwwwwwww
510 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:23 ID:ozlbwyMx0
朝鮮人って、とりあえず嘘を言って見るんだよなw
それでばれてしまえばファビョってごまかし、ばれなければラッキー!って感覚なんだろうな。
511 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:26 ID:tZnMcI0S0
マスゴミ、韓国人の嘘鵜呑みにしすぎ。
512 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:32 ID:xvMW3zY30
>>423 大型船は「追い越し禁止」なんてできねーよ。急に速度落せないだろ。
>>423 これには同意かも
本当に飛行機の管制と同じなら
滑走路の空いてる部分を伝えて
離陸機がいたら待たす
着陸機が滑走路からどいたら離陸許可
スペースが空いてるかどうか伝えるのが管制だよ
空いてなきゃ待たす
514 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:47 ID:BHsy34DP0
韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
ホント すぐにばれる様な嘘つくな韓国人は
当然 韓国政府から謝罪と賠償はあるんだろうな?
516 :
勝手に広報中!:2009/10/28(水) 22:41:59 ID:8yoWtj9f0
>>482 それは違いますね。
管制が出来るのは『情報提供』だけで、判断は艦長が行うことになっています。
そもそも、韓国船が前方の貨物船に接近し過ぎたために『情報提供』が行われたのです。
マスコミはこの点について触れる気は無いようですけどね。
517 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:41:59 ID:p+Ay5oLx0
>>441 なるほどそれならそんな状況下で止まれない速度で接近したのはなぜだろ
まず追突回避が先にありその後タコ操舵が原因か
518 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:00 ID:RdnvQEeR0
賠償するまで韓国船は日本領海ない航行禁止でいいと思う。もちろん竹島にも足を踏み入れたら
日本領海内だからミサイル攻撃だよん。
それにしても旗艦を爆破なんて絶対わざとだろ?!これ戦争でいいと思うんだが…。
折角向こうからチャンスくれたんだから戦争始めて竹島取り戻した方がいいと思う。自衛隊はくらまの仇討ちを
する権利があると思う。
519 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:00 ID:gWLLGTcd0
管制が支持を出した交信記録とかボイスレコーダーのような物的証拠があるのか?
この船長が嘘吐いてると思うけどな。
タンカーにクレーン船をぶつけておいて、責任逃れするような奴等だ。
520 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:01 ID:dpDgXJLW0
>>482 官制からの指示がなかったら右から追い越しかけてて座礁してるかもしれませんが
官制のお陰で座礁せずに済みましたね。
521 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:11 ID:/igRJlzT0
じゃあ、「追い越すのは無理だから、そこで沈没してください」という指示でも受けるというのですねw
523 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:25 ID:RPkkZLw60
俺のじいちゃんが言っていたよ。
「韓国人を見たら、嘘つきだと思え」って。
524 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:33 ID:gWLLGTcd0
525 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:47 ID:6ADfrTQCO
これは暗喩、もしくは闇から発せられたメッセイジかも知れない…
先に走っていた遅い船→自民党
左に舵を切って自民船を追い越すアレな船→鳩山政権
はやて→?
526 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:42:49 ID:aiM6nbsk0
>>497 そのままでは韓国船が前方の船に衝突するのですか。
やっぱり管制官が気づくのが遅すぎたんですね・・・・
もっと早い段階からスピードを落とすように指示を出す
必要があったのでは?
なんでぶつかりにいくような操船を誰も追及しなんだ
>>482 前から護衛艦が来ているという管制から正確な指示(情報)が来ていたそうですが。
>>376 ちがうちがう。
もともと、法律に基づいた航法に基づかない航行をした船には巡視船がやってくるんだ。
管制からの指示で巡視船が来ているように感じていると思うが、管制はそうならないようにVで呼んで注意喚起してるんだ。
V聞いてないバカがときどきいるんだよな。(苦笑)
531 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:04 ID:fYaX4FpFO
相手は朝鮮人なんだから、サルでも理解でき
るよう指示しないといけません。
>>482 追い越し禁止にしたら前の船と衝突するんじゃない?
533 :
1000レスを目指す男:2009/10/28(水) 22:43:07 ID:4+E2SSCz0
でも、爆発はずいぶん真ん中からだよね。
海自もちょっと中央寄りを航行していたようだ。
534 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:12 ID:1/6Xwh9l0
>>482 韓国人の船長というものが
理性を持ったまともな人類なら、そもそもこの事故が起きてなかったよ
ルルイエの民だからしかたない
535 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:12 ID:acTvfV7j0
韓国船が避けた貨物船?から管制室に
「韓国船は我々の左に避けさせて」
って連絡があって、管制室から韓国船に
「貨物船が左に避けてって言ってる。前に護衛艦いるから気をつけてね」
って言った、ってことじゃなかったっけ。
左に避けるってのは貨物船から出た話で、
管制室はそれを伝言として韓国船に伝えた(護衛艦の情報も含めて)。
韓国船はこれを「指示」だと認識した。
管制室はこれを「指示」だという認識はない。
ということで、話が食い違っているような気がする。
536 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:17 ID:UJPMDEGH0
管制の記録を提出できない時点で日本不利だね。
出せれば楽勝なのに出せない。なぜ?指示したからw
>>435 > 何故船首にペンキを積んだのか。
> バイタルパートにペンキなんか積む余地は無いんだが。
本来、可燃物は搭載しちゃいけないんだけど。
おそらく(推測だけど)、観艦式用に自営で塗装したんじゃないかな。
その残り缶を船首の倉庫に保管し、衝突によって艦内の電纜がショートした火花で
火災が起きたと。
これは保管責任があると思う(隊内的に)
538 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:32 ID:W42rc/XBP
1億万歩譲って
管制が助言ではなく指示だったとしてもだ
まともな船長なら十分に前方船舶とくらまを回避して追い越し出来たはず
直接原因である衝突回避方向を逆操舵した朝鮮人船長は
カ ス
539 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:35 ID:9Trik6Ul0
全てのテレビ局で海上保安庁か海上自衛隊側に責任があるように印象操作してるな
540 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:36 ID:Z1A1CDzS0
「青信号」は「進め」じゃない、「進んでよい」だ。
541 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:36 ID:UoNb0miYO
つーかね。
管制が何と言おうと当事者の方が前は良く見えるだろ、濃霧の中ならともかく。
危ないと思ったら行くな。
543 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:43:48 ID:i49iQZBwO
賠償と謝罪を要求する
コリア驚いた。キムチ悪い話だ。
545 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:08 ID:8kHzDnX60
なんでもかんでもニダニダニダとダニみたいなやつらだな
546 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:15 ID:W3rA3eCm0
韓国人嘘ついてないじゃん
ネトウヨって最低だな
>>144 ミクロネシアの島国でも似たようなことしてましたな。
手抜き工事で作った橋が崩落してエライことになった事件な。
548 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:26 ID:zImKw8hR0
左から追い抜こうとしたら潮に流されてコントロールが効かなくなって
護衛艦に衝突。
これのどこに日本側に責任が?
日本人だったらまず、潮の流れも読めない経験不足の船員が
大型コンテナ船を操る資格があるのか? っていうところから猛反省するはず。
貨物船「前方に小型船があるがどう越していけばいいのだ。アドバイスくれ。」
管制室「(言うまでもないが)左から行くと護衛艦が来るからな。気をつけろよ。」
貨物船「管制室が左からといっとる。なんかあっても管制のせいにするか。」
こんな感じか?
550 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:29 ID:Kgn7M17U0
551 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:45 ID:dpDgXJLW0
>>527 そんなずっと手前から監視しろってのか
どこら辺から監視してればいいんだよ
>>372 本当に指示されたからって、わざわざぶつかりに行く韓国船ってバカだろ
指示された方向に別の船が居たら普通はその方向には舵は取らない
管制官の指示が間違いだと気付いたら指示に従わないのが常識、その為の船長判断に任せられるていう規定があるだろ、そんな判断も出来ないほど韓国人はバカで脳無しなのか
だから韓国人は無能な奴隷なんだよ。
チョンを嘘つきにしている原因の一つは日本マスゴミにある
嘘だろうが何だろうが、支那チョンが日本叩きを口にすれば
日本マスゴミはそのまま事実として垂れ流すのだから
そりゃいくらでも嘘をつくだろう
>>446 巡視船飛んでくるけど、臨検も何もしないよ。
ただ、音声で注意を促すだけ。
指示に従わなかっただけで、船長が処分されたという事案を聞いたこと無いんですが。
555 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:44:56 ID:aOS2R4kk0
哀れなネトウヨどもだなw
韓国ではコンテナ船GJの嵐だ
556 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:05 ID:tZnMcI0S0
まあ韓国人はうそつきだからな、マスゴミも早く学べよ。
557 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:10 ID:RPkkZLw60
>>547 パラオのKBブリッジか。
日本の支援で再建したそうな。
558 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:16 ID:tCC6jOJ/0
さあ、損害賠償の話を始めてくれよ、鳩山さんよ。
韓国側の主張には理がないぞww
どれぐらいだろ?
この自衛隊の船一隻分を請求できるかな?
559 :
1000レスを目指す男:2009/10/28(水) 22:45:17 ID:4+E2SSCz0
護衛艦がブリキの船みたいによく燃えたのは国威を非常に傷つけたのは確か。
>>1 日本 台湾以外の車の運転は、異常〜
避けられ無い人が悪いみたいな運転。
大阪は、歩行者(30以上のおばちゃん 女子高校生 電車時刻が微妙なサラリーマンが最悪)
のマナーが、最低だけで後は他府県と変わらない(京都 名古屋 泉ナンバーは、横着だけどね。少数だけど)。日本 台湾以外の亜細亜人は、避けられ無い奴が悪いと言うサル以下の運転をする。
中国 韓国 タイなど信号の意味さえ無いよ。100年機械を運転するのは、早いよ〜
561 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:21 ID:5/PzGCks0
>>479 君は車を運転しているとき追い越し禁止区間では
必ず前の車のケツを掘るの?
狭いところでスピードを出すのがおかしいだろ
右からも左からも追い越しが無理なら、上からか下から抜けばいいじゃない。
564 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:38 ID:AsbDKnmu0
西日本新聞てどうなの?
いつもこんな感じ?
565 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:40 ID:qJjgONY1O
都合よく解釈して表現するのが、ウリナラ・ファンタジーの極意。
566 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:41 ID:LU5dyBMr0
9:1:0 バカチョン船:管制:くらま
管制はゴキブリ並の脳みそしかないチョンにアドバイスしたのが悪いな
567 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:47 ID:FuVuw5UN0
つまり峠のカーブで追い越しかけて対抗車線に飛び出して事故起こしたDQNってことだね?
568 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:50 ID:gnFMdKtlO
まぁ、「と、聞いている」
だから後からいくらでも言い訳が可能だわな
それにしても胸糞悪い言い訳だな
569 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:58 ID:dTrTYxAg0
570 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:45:59 ID:jnPlLIGS0
>>491 >■まとめ■
>カーナビが、「右折してください。」と言ったから、右折したら、
>対向車と衝突したようなもの。
>ナビではなく、完全にドライバーの過失。
アホ。道路工事の警備員の指示通り、右折したら直進車と衝突したってパターンで
指示をした警備員にも当然責任あるだろ。
お前、馬鹿?
572 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:04 ID:PkOpGYX60
>>482 管制室には指示を出す権限が無いだろう?情報提供だよ。
情報を元に正しく航行するのは船長の責任なんだけどね。
指示されたと勝手に脳内解釈するところなんとも朝鮮人らしい発想だけど。
573 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:07 ID:0DXhEQsE0
ちょっととりかじきったら、潮の流れ早くて、横向きのまます滑るようにスライドしていったんだろうね
574 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:08 ID:Lzq7lC1+0
どうしても韓国を悪く言いたくない日本政府とマスゴミが詳細を見えにくくしてる
576 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:17 ID:YGyX57Cp0
>>505 >そう思うんだオレは・・・
そう思うんだオレはハムニダ・・・の間違いだろ。
577 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:20 ID:zhXuC2gPO
交通ルールも守れない民族だって自ら宣言しているようなものじゃん
被害者は護衛艦だな
チョソはクズの集まりだよ
578 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:26 ID:zK5+gfVo0
息をするように嘘をつくのが朝鮮人だ。
579 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:30 ID:NQicGLgyO
護衛艦からコンテナ船にぶつかってきたのは、映像をみればあきらかニダ。
憎っくき日帝の護衛艦を航行不能にした船長は英雄ニダ。
謝罪と賠償金を払うのは日帝の方ニダ。
という風にならんかな。
580 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:31 ID:+i8039IQ0
インド人を右へ!
抜くなら左から抜けって行ったのは小型船だろ
管制は護衛艦も来てる事も教えてあげたのに
あとはどこで抜くかはチョン船長の判断だ
車だってなんだってそうだ
ほんとアホだなチョンは
またチョンが白々しいウソを息を吐くようにいってやがんのか?
583 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:51 ID:P/4InqcI0
・情報センターがするのは情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・判断は艦長が行うことになっている。
・そもそも韓国船が前方の貨物船に接近し過ぎたために『情報提供』が行われた。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
584 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:46:59 ID:DNo3zGPq0
鳩山が日韓関係に悪影響を起こさないよう友愛の精神で海保に譲歩を迫っているので
もうお終い。
あとは日本の国民の税金が韓国に賠償金として払われることになりそう。
いやだ・・・このスレキムチ臭い・・・
586 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:04 ID:AY465OpD0
朝鮮人(笑)
朝日 毎日 日経
日本の三大ゴミ新聞
>>497 韓国船のスピード出しすぎもネトウヨの捏造だね。
スピード出しすぎなんてアホ言ってるメディアなんてゼロだよ
恥ずかしいから止めたまえ
当時のコンテナ船はたった14ノット。コンテナ船は24ノットあたりが通常速度。
前の船が6ノットしか出てないんだから、追い抜くのはあたりまえだろう。
>>552 右か左かぶつかるかしか選択肢はないの。
589 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:06 ID:bL0z+IkD0
また、お得意の大嘘か
やっぱ、チョンは人類のガンだな
590 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:09 ID:7u3hoGjY0
>>541 なみだを拭けよチョッパリw
なにが国賊だよw
めっそうもないことを言うなよw
591 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:13 ID:xvMW3zY30
貨物船が遅過ぎたのか、韓国船が早過ぎたのか。
関門海峡の夜間の平均的な船速はどれくらいなのかね。
592 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:17 ID:DJAcy84Q0
いつものパターンだな。
水掛け論になってうやむやにして終わり
593 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:20 ID:M1sftUkj0
韓国内ではこの船の船長は英雄に祭り上げあげられているんだろうな
594 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:25 ID:gWLLGTcd0
595 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:27 ID:jfzDypiOO
韓国船擁護してる連中って、バカばっかりだな
少しは頭使えよ
そんな明らかにルール違反の細かい指示を出すわけねーだろ
てめーらこそバカなくせに、日本と日本人馬鹿にしてんのか?
>>505 よく頑張ってるんだけどね・・・。ちょっとズレが激しいかな。
今度からカキコする前に、ワードに貼り付けてフォントをここに合わせてチェックするといいよ。
597 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:29 ID:CJUhp9Y+O
金も力も無い底辺国だから
嘘と居直りくらいしか手は無い罠w
事故直後はやけに大人しいと思ってたらでたか伝家の宝刀w
嘘ついてる意識ないからなー
599 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:37 ID:dpDgXJLW0
テレ朝で一色が、なぜ軍艦なのに簡単につぶれるのか何とか・・・
もう結論は出たんだよ、金が欲しけりゃテレ朝に払ってもらうがよろし
601 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:40 ID:Ol45G7rW0
管制「朝鮮人は死になさい」
ちゃんと従えよ朝鮮人
602 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:46 ID:4FQe74O50
>>68 構わん、生放送系のニュースに乱入して暴露しろ
確か、あたごのときも最初は(ry
605 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:49 ID:jLCE3BB1O
やっぱり こんなふうにグダグダになると思った。
あいつらに責任って観念ないからねぇ
606 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:49 ID:BHsy34DP0
>>570 韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
チョンはこの事実に反論してくれ
607 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:50 ID:qSAtJ2mN0
息を吐くように嘘をつく。韓国人、流石ですな
608 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:56 ID:scN4K8Vr0
>>553 だな、
今、世界中で韓国人が嫌われてるのは
日本人がきちんと躾けなかったせい
おまえら日本人は反省しろ
609 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:57 ID:Kgn7M17U0
>>570 無いと思うぞw
どんな支持、命令があろうと、ドライバーには事故を避ける義務がある。
610 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:47:58 ID:rChHjpTF0
>韓国船「管制室から左を追い越せと指示を受けた」
>→海上保安庁「指示は出してない」
日本テレビで放映された、韓国の池袋の焼肉店『清江苑』で、
肉を土足の床に叩きつけるシーンについて
「日本テレビにやれと言われた」って最初に証言してたのが
後で「いつも床に肉を叩きつけている」「床に叩きつけたあと、
洗い場で洗浄しているんです」とか二転三転してたのを思い出した。
http://news.livedoor.com/article/detail/4181076/ 韓国人はまずウソをつく。
これは間違いない。
>>555 やけにトンスルランドの情勢に詳しいな
トンスル関係者か?
>>581 それがわからねーアフォばっかりだから
いつまでも我が国は悩まされるんだよなw
613 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:17 ID:EmnoCqxZ0
報道の仕方はしょうがないんじゃね?
日本人のメンタル的に、事故が起これば自分の側に過失が無かったかどうかが、
一番の関心事になるからな。
これが外国なら、相手の過失が無かったかどうかが一番の関心事なんだろうけど。
そこまで否定したら、日本人じゃなくなるぞ?
614 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:22 ID:+tPard9l0
ほんと嘘つきしかいないのかあそこは
バカチョンはまた責任逃れか
嘘つきもいい加減にしてほしい
616 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:30 ID:whYz47K10
普通に日本側が謝って手打ちだろな
>>572 船会社は指示を出されたと証言しているのですが。
このような証言をすると言うことはこのような危険な海峡では
指示に従わなくてはならないというのが通例ではないかと思
います。もちろん通常の海域では船長の判断が優先されるの
でしょうが・・・。
もし、この海峡でも船長の意志が優先されるならそれはシステム
自体に問題があるのだと思います。
618 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:44 ID:Oo71YHfT0
情報を元に状況を判断した上で追い越しかけて結果ぶつかったんだから韓国側の過失だろ。
故意じゃないだけマシ。でもあの曲がり方じゃ故意としか思えないようなw
619 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:48 ID:tCC6jOJ/0
「我々は被害者なのですニダ」
マジにこういうことを言う方に1000ペリカ
>>570 そのケースだと安全を確認せずに右折した車がもっとも悪いことになるんだけど・・・
621 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:48:50 ID:F1ENwCVmO
逃げて〜
管制官逃げて〜
友愛されない内に
チョン国では日本の護衛艦に一撃を加えた英雄になってるだろうなw
´> 海難審判所運輸安全委員会国際海事機関国際司法裁判所の存在を絶対に認めない絶対ニダ!
それにしても日本の艦船の装甲の薄さにはびっくりした。最近はいくら装甲を厚くしても攻撃を防御できないので、軽量化し速度を出せるようにするのが世界の潮流らしいけど。これで各国はどの位の攻撃で撃沈できるかの情報を得たわけだ。
急に報道が止まったよ名
売国親韓マスゴミの結論
海保が悪い!
護衛艦何ぼけっとしてる!
韓国船スルー
627 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:06 ID:4MI0zG8a0
これ、海保の情報の責任にしてるのって、
韓国船の船長の能力の欠如を認めてることになるのだけど、
それは認めるんだよね。
>>570 道路工事の警備員の誘導で信号無視したら事故った、くらいだな。
ただの警備員よりも信号が優先だぜ。
629 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:18 ID:f+wBB3IG0
食糞国の食糞船員に食糞船ぶつけられたら我が国の護衛艦がウンコ臭くなるじゃんよ
死ねよ食糞チョンは
内閣判断で海保が謝罪、賠償金は全額海自持ちってとこでしょ。
美しき友愛外交w
チョソはほんと空気のように嘘を吐くなあ
>>613 悪い所は直せば良い。
それだけの事だ。
633 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:39 ID:ud3eQ5R30
>>570 警備員は警察官でも交通巡視員でもないから、運転手の責任だよ。
634 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:46 ID:RjNfV5StO
総理大臣が謝ってるんだから自衛隊と日本の管制にも落ち度はあるだろ
635 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:53 ID:bBi+9LHkO
百歩譲って、管制室が左から抜けって言ったとしても、あんなに左に膨らんだ理由はなんだ?
まともに左からに追い越したら「かすった」とか「ニアミス」程度の問題だったんだよ!
完全にコンテナ船のミス。
それ以前に韓国船とのニアミス率調べた方がいい
636 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:49:55 ID:gsq1aSaLO
そのうち「指示を出したも同然だ!」とか言い出すんだろw
637 :
1000レスを目指す男:2009/10/28(水) 22:50:09 ID:4+E2SSCz0
船首がもげるのは、日本海軍以来の伝統。
ていうかマスコミの報道がすでに海保悪みたいになってる件
はいはい管制室が悪い日本が悪い
641 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:32 ID:RdnvQEeR0
>>519 インドもその件では<丶`∀´>の嘘に迷惑を被ったからこの件は是非インドとスクラムくんで
<丶`∀´>の嘘吐き体質を糾弾するのも手だな。
民主党はいくら日本より韓国が好きでもこれ税金で直すことにしたら折角国民の恨みを買ってまで
ダム工事中止したのにその苦労が無駄になっちゃうね。そんなこと日本人は絶対許さないよ。許すのは在日だけだから…。
もし、きっちり韓国に賠償させなかったら次の参議院選挙は民主党のぼろ負けだな。
あと国際ルールを守れない韓国人は公海上と韓国領海内以外は締め出しでいいと思う。
あまりに韓国籍船の事故大杉
642 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:32 ID:W3rA3eCm0
管制官の言い逃れが酷い。自分の言葉に責任持てないやつが、気安く左から行けるという情報を
出して事故を起こした。
これじゃ、何のための管制なのか分からない。
643 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:34 ID:aKhPKbC50
んで、爆発原因はなんだったの?
ボンベがいきなり一度に破裂するとは思えないんだが
644 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:36 ID:Lzq7lC1+0
当然の仕事として情報を提供して何で文句言われてんだ
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ もうこれ以上トンスル擁護するのは嫌だお!
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
646 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:40 ID:EmnoCqxZ0
647 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:50:58 ID:JnKoZU5RO
>>617 普通にやったら狭いだけで危険じゃないんだよ?
ルールを守れば安全に航行可能。今までそれでやってきたんだよ?
通例無視すんなよ
648 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:07 ID:tZnMcI0S0
ぶつかるしかない状況で指示もとめられる海保もかわいそうだよな。
649 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:09 ID:9aCKzpyHO
>>588 前にノロノロ運転がいてでかい対抗がいて隘路なら待って抜くだろ
判断ミス以外の原因はないよ
650 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:09 ID:wsk7+jPg0
やっぱり朝鮮人のホラか。
651 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:11 ID:xvMW3zY30
高速道路で追い抜くときに90度曲がるバカはいないだろ
つまりそういうことだ
>>482 船長が正しい判断を下すために必要なのは正確な指示ではなく
「正確な情報」じゃないか?
指示ならばすでに船長の判断は必要とされない事になるよね。
管制は指示を行わないかわりに正確な情報を提供しています。
その情報を元に判断・指揮を執ったのは船長であり、
その結果が事故に繋がっているのです。
>>610 AA思い出して笑っちゃったじゃないかwww
655 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:28 ID:KczSWo860
つまり交通事故に例えるとこういうことだな
<丶`∀´> 「道を渡りたいニダ ホルホル」
↓
(´・ω・`)「ん?渡るのはいいんだけど充分注意してね、ほらあそこに車も来てるんだしさ・・」
↓
<; `Д> 「任せておくニダ! ウリを誰だと思っているニカ? まったくこれだからチョッパリは・・」
↓
(言ったそばから)ドッカーーーン!!
↓
<;:#`田> 「ファビョォーーーン!!チョッパリの助言のせいニダ!!ウリはハメられたニダ!!謝罪と賠償を要求するニダ!!」
656 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:29 ID:LU5dyBMr0
657 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:35 ID:LIg4QDvs0
保安庁の逃げの説明もおかしいな。
我々は情報を提供してるだけ!
まあ普通通話記録は残してるだろ。
公開させろ。
もちろん、韓国船にも責任はあるんだがな。
658 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:51:35 ID:W42rc/XBP
>>575 それで合ってる
どこのマスゴミもそういった図を出さないが
チョン船長が悪いって丸分かりだからか?
何度も出てるがカーナビ通りに左追い越しした後で
衝突回避で「右操舵」ってルールまで無視して更に「右操舵」
反対車線に飛び出して対向車と衝突
659 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:03 ID:P/4InqcI0
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・判断は船長が行うことになっている。
・そもそも韓国船が前方の貨物船に接近し過ぎたために『情報提供』が行われた。
・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。
・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。
●自衛隊艦船に過失はない(○:見張り義務、○:右回避、○:停止措置)
●海上保安庁の情報提供に問題はない(○:追い越し方向の通知、○:注意喚起)
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した(×:左回避)
660 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:04 ID:2tSsc6+jO
>> 555
>韓国ではコンテナ船GJの嵐だ
>韓国では
>韓国では
>韓国では
えっ?
>>613 アホ
ある種のマスゴミにとって、日本は
他人、支配する抑圧者、外国、時に敵国だから
やっぱりテロなのかな…電気製品とか食べ物とか大丈夫?
663 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:07 ID:dpDgXJLW0
>>635 だな。もし右から追い越してたら座礁の危険があったし、
そのまま突っ込んでたらカマ掘って大惨事になってた。
護衛艦と衝突したのはコンテナ船の技量不足。
664 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:14 ID:MVqW7o950
>>624 (´・ω・)あれは軍事機密に属する情報と思うがの、普通的に。
665 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:14 ID:qJjgONY1O
>>570 最終的には、ハンドル握るアナタの責任ですよ。
止まることも曲がることも、全ての行為がドライバー次第なんだから。
よくわかんねーけど、これってどうなってんの?管制室がゆってるって事は、それなりに
指示に近い質のものではないの?会見見たらあくまで情報提供だと繰り返していたけど
凄く逃げ道だけ確保してる風の会見に見えて仕方が無かったんだよなあ
海の上だから俺らわからないけどさ、例えば道路で工事の警備員が誘導してるだろ?
あれとか本当は法的には無意味でどうのこうのって聞いたことがあるんだけど
そういうのとはまた違うのかな
667 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:27 ID:F8FHnK+N0
判断は船長がするんだよ
指示とか関係ないから
海の上では船長が王様
668 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:29 ID:D2YAkbKX0
でも防衛省の側から言ったら海上保安庁に文句の1つも言いたくなるケースだよな
>>570 >>606の通り。
韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた 。
その上で、自衛艦にぶつけた。
これで、過失のありかがわからないバカは、チョン以外にいるのか?
>>628 その通り。
最終的な判断は運転手にある。
過失割合としても
運転手:警備員=7:3
までだな。
圧倒的に運転手の責任。
671 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:50 ID:Lzq7lC1+0
そもそも指示をする権限などないんでしょ?
672 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:54 ID:alSnqJpn0
また謝罪ですか?
673 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:55 ID:UJPMDEGH0
指示じゃなくて助言とかわけのわからない言い訳が日本らしいな。
国際社会ではこれは詭弁といって一切通用しない。
674 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:52:56 ID:hMTrAd+c0
保険金詐欺じゃねーの
お得意の謝罪と賠償
675 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:01 ID:Ol45G7rW0
>>642 関門海峡での運航ルールをアナウンスしたに過ぎない
今だ!左から追い越せなんて出したのか?
いったいどっから毒電波受信してんだチョンはw
事故多発地帯なら気をつけて航行するもんじゃないの?
677 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:31 ID:p+Ay5oLx0
つまり前のトロイ軽トラ抜いたらすべり易い路面でスピンモード
対向車線で横っ腹晒して対向車がつっ込んだワケですね
霞橋事故そのまんまやん
678 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:34 ID:whYz47K10
>>624 船の衝突は所詮大きさだからな、そもそも小さくて重かったら浮かないだろ
だから、日本は韓国船籍の領海内、経済水域の航行を禁止すればいいんだよ。
そうすりゃ事故もなくなる。
甘い顔だけはこの場合絶対に厳禁だ。
それは韓国を増長させるだけでなく、
世界の船舶会社の信頼を大きく失う。
日本は逆にチャンスなんだよ?
韓国船籍をはずして、日本国内の事故を減らせるばかりでなく、
韓国のような不正を許さないとアピールできる。
世界中から「安全で信頼に足る航路」として再評価されるわ。
なぜ、それをしない。
680 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:35 ID:kWawq/qa0
こんなに証言が食い違うとは不可解な事件だな。
あまり深く突っ込むと日本の傷が大きくなるんじゃないか。
681 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:37 ID:ZQ2a3y4PO
これでキムチを擁護する売国議員がいたら、完全に国賊だと判明しますね。
言動に注目しとかないと。
もし鳩が自衛隊を非難するようだったら、ヤラセ木刀マンじゃなく本物の襲撃も有り得るだろうな。
五歳の子供を親の事情でむりやり引き離して一人で生きていけと言っても逆恨みするだけ
生き抜くために嘘などいくらでもつくわ
>>635 それはあそこは潮の逃れが極めて急で、左に舵を取ると一気に流されるの
左に指示したのが致命的。だから日本一の事故多発地帯なんだろうな
685 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:59 ID:Hzc23V4g0
管制記録を公開すべきだな
686 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:53:59 ID:HAOuebS90
うわー予想していたがめんどくさそうなことになったな
こうやって水掛け論に持っていく
口ゲンカの常套手段
なんだが、さすがに記録残ってるだろw
689 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:28 ID:RdnvQEeR0
ボイスレコーダーまだ〜?
<丶`∀´>の嘘が証明されるのが楽しみだなぁ〜♪
なんか金メダルらしい。世界一らしいよ。<丶`∀´>の嘘って!!
690 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:33 ID:jnPlLIGS0
>>633 最高裁の判決で、交通整理員の指示に過失がある場合、その責任を認定してるよ。
ひょっとして、君って馬鹿?それに相手は指示に従わないと巡視船がよってくる海上
保安庁だぜ?
691 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:33 ID:luEGgERz0
何年か前に韓国近海でタンカー事故もあったよな
どう考えても韓国船側が悪いはずなのにタンカー側に有罪判決でて、世界を敵に回したやつ
692 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:34 ID:Cx7oYa6xO
関門港は基本的には追い越し禁止なんだけど
橋の下の狭いところが一番潮流が速いんだよ
そんで足の遅い小型船がほとんど前に進まなくなる
小型船は小回りがきくからいいけどその後ろについた大型船が大変
横にも流されるから
だからあそこでは小型船は右端を通って大型船に道を譲るのが普通
潮流が極端に速くて狭い関門ならではの通例
だから例えマーチスが左側を追い越したほうがいいと、言っても
なんの問題も無いよ
今回はコンテナ船の操船ミス。あそこは変針点だし
多分、潮目に乗った時に舵きって予想以上に廻って
逆潮だから全速力で走ってるだろうから勢い余って反対側の航路にでたと
693 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:39 ID:bOAsbJjN0
ああそうか。護衛艦の左から追い越せ、と思ったんだ。だから無理やり左に曲がって
護衛艦の右舷側を通り過ぎようとしてぶつかったんだ。
694 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:45 ID:KhMcOz700
要はチョン船長が、一般のチョンと同じく能無しだったってことだね。
695 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:45 ID:WZLOZ2HJO
難しいな。
抜くタイミングまで指示してやらないといけないのか。
韓国船はラジコンで十分だな。
鳩山は我が国が悪い申し訳ないっていいそう
697 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:51 ID:jfzDypiOO
>>657 逃げも何も、指示する権限が彼らにあるのか?
その根拠は?
反対車線にはみ出して数台ごぼう抜きに追い越しをかけたDQNの車が
右側の路地から出てきた車にぶつかって、
ぶつけられたおばちゃんに
「一時停止見てないのか!」と文句を言っていたが
一時停止どころではない、逆走をしてるDQNが悪いだろ
という事故現場を見たことがある。
なんか似てるな
699 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:54:56 ID:B0d6irGZ0
昨夜はくらまがかんかん帰りでたるんでた
今日は海保のミス
く ら ま 最近この名を聞くと泣けてきそう、惚れたかも。
700 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:55:03 ID:mvTQmp6W0
至る所に支那朝鮮のスパイが食い込んでいるな。
支那朝鮮寄りの糞報道が多すぎるし、朝鮮語のドラマが垂れ流しになっているこの国は
末期症状を呈している。
俺は右翼でも国粋主義者でもないが、支那朝鮮相手なら存分に暴れてやる。w
701 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:55:04 ID:JnKoZU5RO
>>666 お前はカーナビが「突っ込んでください」と言ったら突っ込むの?
実際に動かすのは本人だよ
禁止する言い回しだと気分を害すかもしれないから
「もし追い抜く場合は左側を」という言い回しを使ったんだろうけど
韓国人相手には「左側からは追い越すな」とか分かりやすい言い方にしたほうがいいな
これじゃ管制にも責任被せられて仕方ない(´・ω・`)
もはや止まれないと判ってても「対向船あり。追い抜きは禁止だ!止まれ!バカ!止まれ!」が正解か・・・
とは言っても、これは完全に言い掛かり。関門初めてな訳じゃないだろうし、韓国船の船長は船乗り失格だ。
韓国船のせいで、今後は超めんどくせえことになりそう(´・ω・`)
>>685 そんなの公開してもマスゴミには面白くも無いし取りあげない
>>544 【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u'. `u-u'
>>673 まだ早いけど、後釣り宣言して落ちてもいいぞ。
どうせもう芸は無いんだろ?
>御丁寧に管制官が
>「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
>と伝えた。
実情把握のために、管制官が実際どのようなことを言ったか、コピペ作った奴は教えてほしい。
想像じゃないよね?
中途半端な理論武装は向こうに対して隙を提供するだけ。
708 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:55:51 ID:hy2X9U7c0
>
>>555 韓国人って「韓国では」「韓国では」っていつも言うよね。
なんで?
チョンは嘘つきだからなー。
チョンが悪いな。
>>690 そもそも指示してねーだろ。
どこの時空に住んでるんだ。
711 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:08 ID:nfO35nuF0
712 :
ふざけた奴 ◆X49...FUZA :2009/10/28(水) 22:56:08 ID:6Askcb8HO
舵を左に切ったら中央部の潮の流れが早くて向の潮流に煽られて舵が効き過ぎたんだろ?朝鮮人頭悪過ぎ。
朝鮮人は自然とか物理学が基本的に理解出来ない、800年前から何も進歩してない、て言うか繰り返す歴史。
713 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:08 ID:UzyTuWgL0
一晩考えた「嘘」がこれかよ!
朝鮮人ってこの世に要らない民族なんだな。
714 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:09 ID:rChHjpTF0
トンスラー必死すぎるwwwwww
結局朝鮮では英雄扱いなんだろうな
証言といいマジでオワットルわ
>>1 ん?右側通行で追い越すなら空いてる左側を通るのは普通じゃないか?
道があるわけじゃないからどの位の角度で通ってたかがわからないけど
単にコンテナ船が安全な距離を見誤って追い越しかけて、潮に流されて衝突って所では…?
管制官って言葉が一人歩きしてるだけで
本当は管制官で何かをコントロールしてるわけじゃなく
ただ情報提供者ってわけなんでしょ
719 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:30 ID:dTrTYxAg0
>>673 あなたは国際的な感覚を身に付けている立派な人ですね。
ほかのネトウヨどもとは一味違う知性を感じます。
らいひんとしてお迎えしたいので。是非ウチのオルグに来てください。
しかしwホントに言い訳ばかりの日本人には困りますよね。
720 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:32 ID:rdRuiD7v0
南チョンのテロリスト船員の逮捕は?
チョン大好きの鳩山ミンス政権には無理w
そういえば韓国の船は去年はインドと裁判沙汰になりましたね。
日本のマスコミもいい加減に韓国人の習性を理解しないと
今度は日本自体が世界中からのけものにされるんじゃないの?
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット
主要船主もこれを容認−英FT[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230509919/ ヘベイ・スピリット号事件
http://www.itftokyo.org/onlinenews/index.html#3 インドの交運労組が抗議デモ(2008年12月18日)
インドの交通運輸労組は、ヘベイ・スピリット号乗組員の実刑判決に対する抗議デモを実施する。
インド船員組合(NUSI)、インド海事組合(MUI)、交運港湾労組(TDWU)、全インド鉄道員連盟
(AIRF)、航空産業従業員組合(AIEG)は、ITF、船主団体、海事教育機関と共に、ジャスプリット・
チャウラ船長とシャム・チェタン一等航海士への支援策の一環として、抗議デモの実施を決めた。
二人は、1年前に発生した原油流出事故をめぐり、下級審で無罪判決が出ていたにもかかわらず、
上級審で懲役1年半と8ヶ月の判決をそれぞれ下された。事故は、サムスン重工業所有のクレーン・
バージがヘベイ・スピリット号に衝突して発生した。
722 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:56:40 ID:LUUP71ra0
またかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>668 管制官の助言を無視するキティガイには
誰にもどうすることもできない
あえて言えばチョン船が日本の領海で航行することを認めた
日本政府の問題
即刻チョンは航行禁止にするべき
724 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:00 ID:BHsy34DP0
>>711 韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
チョンはこの事実に反論してくれ
725 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:06 ID:wSH/ozOY0
チョンはほんと息を吐くように嘘をつく最低の民族だな
>>695 車じゃあるまいし抜くタイミングを図るのは不可能
前の船にぶつかるか避けるかの2択
な?
728 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:11 ID:EmnoCqxZ0
>>661 別に普通の日本人として、今回のような事故において、
日本側に非がなかったかどうかの検証は、
マスゴミじゃなく日本人として普通に関心があるだろ。
どこかの国みたいに相手を非難して終わりの国になりたいのか?
729 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:11 ID:4MI0zG8a0
>>670 警備員の誘導の責任は関係ないと聞いたことあるorz
よって、自分は警備員をほとんど信用しないで参考程度にしてる
正常な誘導には優先的に従うけど。
730 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:12 ID:S4S/4g/d0
ちんたら走ってる前の車を追い越そうと対向車線に入ったら向こうからも車が来てたってケースだな。
DQNが良く起こす事故。
指示か、助言か、の話はもういいだろ。
誰も、「自衛艦にぶつけろ!」という指示は出してないんだから。
左側通れ、という指示だって、「左側を安全に通れ」だろうが。バカ。
左側通ったら、自衛艦の近くを通ることになるのは、チョン船もわかってた。
その上で、操艦ミスしたチョン船の完全な過失。
しかも、その「左側〜」も、「抜くんなら右はダメ。」という意味だろうが。
完全な、チョン船の判断ミスと、無謀な操艦ミス、だけだよ。
732 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:20 ID:zImKw8hR0
左から追い越しを管制が促したかもしれないが、
潮の流れで左側に大きく流されることが管制側に予測できるとでも?
そこから先は韓国船のコントロールに委ねられてる部分。この部分でミスがあった。これだけでしょ。
734 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:25 ID:LA/+Jur+O
>>681 日本側の言い分が正しければ、マスゴミ沈黙。
そのまま政治家・コメンテーター等は何も言わないまま終了に1000ペリカ
735 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:37 ID:F8FHnK+N0
>>690 指示はしていない
「前の船が追い越すんだったら左からといってますよ」
「左には護衛艦がいますよ」
と情報を伝えただけ
安全を確かめてから追い越せばいいだけなのに、安全確認を怠った韓国船の責任
736 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:37 ID:tv/s5HE4O
>507
なるほど!
追い越しは禁止だけど追い抜きはOKなんだね!
で韓国船は追い越しをしようとしたわけだ
やっぱりミサイルとか撃つよね、日本海側の町とか危険?
738 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:45 ID:y+vMaD5zO
やはりチョンは捏造国家だな
739 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:57:58 ID:UJPMDEGH0
海保の役人みたいな奴が2人出てきて会見で言ってたもんな。
「海保の情報提供が事故の原因になった可能性は否定しない」
海保自身が言ってる。どうみても海保はクロ。
740 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:00 ID:xPd+7f/5O
右手で抜くか左手で抜くか?
742 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:06 ID:Oo71YHfT0
>>588 あんな狭いところでそんな高速で走ってどうするの?
743 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:14 ID:RdnvQEeR0
韓国が悪いのが明らかなのにこれで日本側を謝罪させたら
二度と民主党には投票しません by 日本人
鳩山はきっちり謝罪と賠償金を韓国からふんだくれよ。一歩も引くな。
これ頑張ったら認める。
744 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:19 ID:whYz47K10
745 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:19 ID:v91yb+Dt0
>>711 何でわざわざ狭い所で追い抜きなんてするんだよw
ちょっと詳しい人に聞きたいのだけど、管制っていうと関門海峡を航行する
通行する全ての船と毎回連絡を取って指示を出すと言うイメージなんだけど
海の場合は危険がない限り連絡は入らないと考えていいんだよね?
つまり危険運行してるときにだけ注意が入ると
747 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:30 ID:YI1vcONp0
>>55 >NHKのニュース7で海保が会見して海保の指示が事故に原因となった可能性は否定しないって言ったのを
なぜ、あんなことを言ったのだろうか?
海上交通センターが言ったにしろ、まさかあんなところで抜くとは思わなかっただろうに・・・
チョンは相変わらずだな。
息をするように嘘をつく。
749 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:35 ID:jnPlLIGS0
>>640 過失割合が、運転手6割、交通整理員4割になった例もある。
それに今回は、海上保安庁だしな。普通従うだろ。
750 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:41 ID:MO2eEB2c0
時事通信では左から追い越せとはっきり指示したと報道していて
全国ニュースとしてこれが大々的に流れてる手はずになっている。
既にmixiでは左から追い越せと指示したとする時事通信のニュースだけ報道している。
751 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:56 ID:S4/K0yMl0
チョンの様式美だな。
>>613 違うね。
日本のマスゴミは、以前アメリカ潜水艦に沈められた宇和島水産高校の事故で
あんだけアメリカ政府や、森政権を叩いたのだから、
南トンスルランドや鳩山首相に、チョン死ね!くらいの対応を言うべきだろ?
明らかにチョンの過失なんだから。玄界灘事故の時とまったく変わらない。
752 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:58:59 ID:UTEXxEGeO
>>721 パチンコマネーがもらえりゃ日本人がどんだけ迷惑蒙ってもかまうもんかい!
ばい ますごみ一同
>>634 謝罪してるのはお前ら糞チョンに対してじゃねぇよw
つかルール理解する気がない田舎もんは半島から出て来んなよ。
迷惑甚だしいわ
754 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:03 ID:rChHjpTF0
>>714 自己レス(´・ω・`)
「除法操作」じゃなくて「情報操作」です
この船長は状況判断もできないほど馬鹿なの?
それとも韓国人が想像もできないほど馬鹿なの?
756 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:08 ID:xIzGOfHE0
戦争、戦争、さっさと開戦!
これで、韓国に一人、英雄が誕生した、てことになるのだな。
真実を叫び、日帝警察の拷問に耐えた、となるか、
我が身を省みず日帝残滓の護衛艦を攻撃した、となるかは
これからの展開次第だが。
758 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:18 ID:b7gkFIo50
>>666 「韓国船は、自船の進路を決定する前に、
「くらま」の存在も位置も知っていた。」
ということを前提に考えてみなよ。
誰が何をしたかをさ。
渋滞情報や天気予報と同じ。情報提供。
渋滞情報や天気予報を聞いて、どうするかを決めるのは聞いた人の判断。
それとも韓国人は、天気予報が自分の行動を制御していると考えているの?
マスゴミに超汚染塵が紛れ込んでるって本当みたいだな
>>624 現代艦船に装甲は無いよ、他国も
だから艦の中心部に戦闘指令室がある
強力なレーダーと対空、対艦ミサイルで近づく前に撃破が基本
一応近接戦闘用にCIWSとかもあるけど
762 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:52 ID:W42rc/XBP
763 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:52 ID:I4eBpkc7O
予想通りマスゴミがグルになって
積極的に情報捏造してんじゃんww
どう言い訳するんだネットトンスラー共www
また麻生政権が悪いとでも
言っとくのか?
764 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 22:59:56 ID:RDKfsBKf0
一日600隻も通るのなら今回と似た様な状況は
過去に何度もあったと思う
その際、追越する側の船は左追越でも問題なく出来てたから
海保もびっくり?
想像ですが・・・
日本に広がってる新型インフルエンザは生物兵器?
766 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:00:04 ID:za2Npex+0
管制ってバカだろwww
飛行機じゃあるまいし、なにすぐばれるようなウソついてんだかよ
768 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:00:28 ID:0r4zeTSn0
海外の管制官の言葉は必ず従うべき指示?あくまでも船長が判断を
する為の情報提供? どっちがスタンダードなのかな?
>>555 韓国人は事故を誇るような神経の持ち主が多いんですね!
バカなテロリストが英雄呼ばわりされるわけだ。
770 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:00:30 ID:bBi+9LHkO
>>643 クラマについては、後部中部は航行に必要なものが積まれてるから、前部はペンキ、シンナー、ロープ、ウインチ等が積まれてる。
それにウインチ等の電気配線断線の火花が引火したらしい。
むこうは、怪しげなボンベを積んでた。
テレビでみるかぎり、ドクロマークの付いたボンベだった
「対向車線を使って追い越して下さい」
「ハイわかりました」
たとえ夜でも楽勝で目視できる距離だろうがwwww
772 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:00:42 ID:sN9wYi4R0
マスコミが大騒ぎしないということは、
自衛隊は悪くないんだろw
773 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:00:43 ID:x7E4ghnN0
>>761 装甲ないってまじかすごいな最近の戦闘艦はw
774 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:00 ID:xcKCenki0
韓国はくらまの復旧修理代を払いやがれ。
護衛艦の修理代もわれわれの血税なんだろ、どうせ。
朝鮮人は地球上から消滅しろ。
776 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:14 ID:Vdi+lNkg0
飛行機じゃないんだから対向相手の存在くらい気付けただろうに。
777 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:27 ID:Ol45G7rW0
>>766 そもそも海保の責任で管制なんてしてないからね
海保は情報提供しているだけだから
778 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:28 ID:BHsy34DP0
韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
チョンはこの事実に反論してくれ
779 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:31 ID:4MI0zG8a0
>>701 海保 「カリナスター、そのまま自沈してみてください。」という誘導がよかったのになぁ〜
チョンは自動操縦になるまで乗るな!
前方の小型船と沿岸にぶつかりそうだから、護衛艦が来ている事もあわせて左に指示しただけだろ。
781 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:47 ID:+4MAEQCq0
日本の軍艦が他国の民間船に体当たりで攻撃を仕掛けたわけで宣戦布告にも等しい行為
鳩山内閣は早く謝罪をしないと国際問題になって日本が世界中から非難されることになるぞ
保険会社がはっきりさせるだろ
784 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:01:51 ID:YDhoBXTFO
関門マーチスって韓国船が言ってるような指示は
出さないよ。明らかに嘘ついてるね。ましてや対向船がある時ならなおさら。
ここは沈没船や座礁船がない時の方が
珍しくいくらいの難所だからね。
あおり運転は取締りの対象になったろう。「ウリたちは急いでるニダー」って抜かしたんだろ。逮捕だよ。逮捕。
786 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:04 ID:2EvSjMnr0
海自側に過失がほぼ無いと分かってから
マスコミの扱いが小さくなったなw
しかし今朝のしんぼう二郎と鳥越の発言は許せないよ!
787 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:06 ID:9n6mBRTU0
韓国船のミス
>>7 北ちょんに引かなかった海保が南鮮に芋引くなんてことはありません
791 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:10 ID:Met6r0OA0
日本の無責任行政が世界の笑いものに
792 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:11 ID:Lzq7lC1+0
別にどう見ても韓国側が悪い場合は韓国が悪かった日本は悪くなかったでいいじゃん
なんで無理やり日本にも半分非があるみたいな論調に持っていかなきゃ気が済まないのかねぇ政府も報道番組も
793 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:16 ID:RwrFK1bf0
>>764 コースが追い抜きコースからも大幅に外れているからねえ。
>>772 そういう推測が説得力を持つこの国っていったい・・・
お前ら、韓国人の行動に理由を求めるのはやめろ。
あいつらの思考はいつもお前らの斜め上を錐揉み飛行しているんだから・・・
下手したら秀吉のせいになってるぞw
ちなみに、民事裁判の統計をみてわかるようにやつらは偽証だらけなので
発言を疑うことから始めてください。
796 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:20 ID:+tPard9l0
>>773 だっていくら装甲つけてもミサイルに簡単にぶち抜かれるんだもん
それなら速い方がいいでしょ?
>>728 おまえは
>>661を読めてない
アタマが悪すぎる
日本を敵国とみなす日本マスゴミが
日本をこき下ろすことが、日本人らしいわけねええだろ
798 :
勝手に広報中!:2009/10/28(水) 23:02:30 ID:8yoWtj9f0
★参考 大阪の方へ
伝法大橋 765.1m
関門海峡 早鞆の瀬戸(はやとも の せと) 約600m
799 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:43 ID:Oo71YHfT0
>>747 海難審判庁が最終的な判断くだすから余計な言質取られたくないんだろ。
ほぼ間違いないけど可能性は否定できないじゃん。過失割合が99:1になるかもしれないし。
800 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:44 ID:nfO35nuF0
【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず 直前に貨物船へコース情報を提供
10月28日22時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000637-san-soci 海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が関門海峡で衝突した事故で、海上保安庁は28日、
カリナ・スターが前方の船を追い抜く際、関門海峡海上交通センターの管制官が「左側を追い抜いてください」と
追い越しコースの情報提供を行っていたことを明らかにした。
第7管区海上保安本部(北九州)は「情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。
事故はカリナ・スターが前方を航行する船を追い越そうとした際に発生。
海保は28日、事故直前の管制官と関係船舶との無線交信の内容を紹介した。
801 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:47 ID:cs4b+H6DO
>>728 あの国とまともに話し合って真実が明らかになるとでも思ってるの?
明らかにしたいなら、関わらないこと。独自で調査するしかない。協力を求めてもダメ、ムダ。
野良犬に噛まれたと思って早めに忘れるのが一番だな。
802 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:49 ID:qbk9OD/h0
別に謝罪も賠償も求めてないのに嘘吐かれると請求したくなる
803 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:02:53 ID:acTvfV7j0
>>762 韓国船が、一度左に曲がって貨物船を避けた後、
なぜもとの航路に戻ろうとしなかったのかが気になる。
ずーっと左に曲がり続けてる。
護衛艦がいなかったら、そのまま海岸に激突していたんじゃないかとすら思う。
805 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:12 ID:nENlYJEd0
韓国人 息するようにウソを吐き。ってね
806 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:14 ID:C6qPAicL0
何これ?どういう事?NHKのニュースじゃ指示出したって。
「報ステがトップで扱わない」ということは、韓国側不利という証左だな。w
808 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:43 ID:L5ZRYnMr0
バカチョンはいつまでたってもバカチョン
ヒント:息
捏造大国!!
812 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:51 ID:0zYv6JM0O
>>628 警備業法では、警備員は車や人を止めたりする事はできない
それをできるのは警察官や消防士など
813 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:52 ID:whYz47K10
>>762 くらまが当たらんでも岸に衝突してたレベルだな
814 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:03:53 ID:Q6IlAY3G0
「抜くなら左から。反対から船来てるから注意せよ」
例え「指示」だと勘違いしたとしても、あの大きさのコンテナ船の艦橋から
くらまの位置が解らないはずがない。
やっぱり単純な操船ミスなんだろう。
>>762 詳しい説明thx
これなら朝鮮人が起こる理由もわかる気がする
816 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:09 ID:Cx7oYa6xO
>683
あそこは変針点だからどっちにしろ左に舵をきらんといかんぞ
じゃないとレストランか導灯に突っ込む
>>505 微
妙
に
ず
れ
て
な
い
か
?
819 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:09 ID:Js5wnjXlO
あそこマジで流れ早いからな。
動く歩道を歩きながら前の人抜こうとして
前から逆走する駆け足の人がくるようなもん。
とても大型船が追い越しかけるような場所じゃないけど
後先考えない民族ならやるだろうな。
ぶつかっても日本が悪いって言えば済むから
こういう稚拙な嘘で自分を正当化しようとするから
チョソは嫌われるんだよな
821 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:21 ID:gWLLGTcd0
>>719 ニュース板は、全てリモホ公開にしたらいいのにな。
>>804 つーか護衛艦にぶつかって止まらなかったら座礁コースじゃね?
823 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:35 ID:4MI0zG8a0
824 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:46 ID:9Trik6Ul0
左から追い越すどころじゃなくて転舵してるじゃん。
おまけに昨日は護衛艦が見えていたっていっていたじゃん。
本当に嘘吐きだな朝鮮人は!
825 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:47 ID:EmnoCqxZ0
>>751 幾らなんでも、潜水艦にぶつけられてろくな救助もせずに
死者多数を出した事件とは同列で語れないだろ。
それはあの事件の被害者に対しても失礼だ。
826 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:04:50 ID:lzkoy3Qf0
この艦長、韓国の空港に降り立ったら、右手を挙げて
韓国群集の祝福の嵐に答えるんだろ?どうせw
827 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:05:23 ID:DWxzchyu0
それにしてもレーダーに映ってるよな。
828 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:05:23 ID:xIzGOfHE0
日本在住の中国人の話。
韓国人は、「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。
また、「強いと」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
韓国人と付き合うのはとても厄介です。
中国人も韓国人とは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。
韓国人は「対等」と言う概念を知しません。
韓国人社会は個人同士、どちらが優位な位置に居るか?それが、最重要な関心事です。
個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる社会です。
このような社会で生きる韓国人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。
したがって、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、
韓国人は敗者の態度に見えてしまいます。
中国人は韓国人の軽薄な精神性をよく理解してますが、日本人は韓国人をあまり理解していません。
日本人は韓国人が「まともな人間」だと思い、対応しているので、問題が発生するのです。
中国人から日本人に忠告します。
「韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。
「韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。
「韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。
「韓国人は犬だと思って付き合いなさい」。
829 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:05:41 ID:lv6Ra3f50
携帯在チョンドライバー接触で経験あるわ。
目撃者も多いのにうそ800並び立て。担当の保険屋さんと「ありゃ病気だね」と・・
気をつけてても向こうから体当たり。貧乏神は避けようがねえな
830 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:05:43 ID:zImKw8hR0
海保に日本政府が妥協を促してるかもしれないがそれは根本的な誤まり。
何度同じ過ちを繰り返すのですか。
831 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:05:46 ID:W3rA3eCm0
>>711 これで管制側にも落ち度があるのは確定だろ
リアルに韓国人に謝罪しなきゃいけないレベル
832 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:03 ID:VkJjyzaY0
もう、領海内にいる南北朝鮮の船は、無条件に沈めてもいいって特措法作れよ
ブンブン飛んでる夏のハエみたいで、うっとおしくて仕方ない
833 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:05 ID:JnKoZU5RO
834 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:11 ID:UTEXxEGeO
>>806 NHKは、通名報道の件で電話したねらーに『韓国に都合の悪い報道はしないんだよ!』と逆切れしたぐらいだからそんなの屁でもないよ。
835 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:11 ID:RdnvQEeR0
>>781 あなたは、『<丶`∀´>は日本人の600倍嘘をつく』の模範例ですね。
勉強になります!<丶`∀´>と接するときはどうすればよいか…。
836 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:12 ID:UJPMDEGH0
あの状況で左に舵を取ったら潮に流されて大事故になることは日本人なら誰でもわかる。
それをあえて左から抜けを指示した海保。もう犯罪といってもいいだろう。
837 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:21 ID:BHsy34DP0
>>831 韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
チョンはこの事実に反論してくれ
>>825 そのろくな救助もしなかったってのもマスゴミの捏造だったしな
839 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:26 ID:5rXAva2F0
船舶関係のむちゃくちゃな法改正の準備か?
理由は聞くな、どうせ大したことは言ってない。
841 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:33 ID:6ADfrTQCO
嘘、息するように朝鮮人を吐き
842 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:38 ID:MLK37dQdO
あのクソ狭い関門海峡で危険をかえりみず追い越しをかける意味が分かんねえ。
火病って恐ろしい。
843 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:45 ID:h1FRE0bk0
過去は作るものです!
作ってもらいましょう!真の歴史をww
>>762 NHKでは、どこかの教授が
「護衛艦にも、よける余裕があったはず」
と言っていたな。w
845 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:49 ID:nfO35nuF0
【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず 直前に貨物船へコース情報を提供
10月28日22時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000637-san-soci 海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が関門海峡で衝突した事故で、海上保安庁は28日、
カリナ・スターが前方の船を追い抜く際、関門海峡海上交通センターの管制官が「左側を追い抜いてください」と
追い越しコースの情報提供を行っていたことを明らかにした。
第7管区海上保安本部(北九州)は「情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。
事故はカリナ・スターが前方を航行する船を追い越そうとした際に発生。
海保は28日、事故直前の管制官と関係船舶との無線交信の内容を紹介した。
カリナ・スターを運航する南星海運(ソウル市)によると、船長も
「右側から追い越そうとしたが、左側から追い越すよう指示され、
従ったところ(護衛艦と)正面から衝突した」と話しているという。
貨物船が不利になってくると
報道がおとなしくなったのは気のせい
きっと気のせいだよね
スレッドの数も鈍いのも気のせい
きっと気のせいだよね
849 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:06:59 ID:ENtpxwMxO
チョソが狭い道で追い越しかけたら、対抗車線から来ていた車にぶつかったって話でしょ。明らかにチョソに責任があるだろ。
850 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:07:12 ID:Tlf8D78LO
そんなに危ないなら、今後は管制でフルコントロールするべきなのか?
それとも難癖つけらるるなら管理放棄するか?
ともかく情報が足りないから判断できないな。
マスコミ働け!
851 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:07:14 ID:XRutoEdDO
カリナスターにはレーダーも窓もねーんだから仕方ねーだろ!
双眼鏡もない!
日帝のせいニダ!
謝罪ニダ!
こうですか?わかりません。(>_<)
852 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:07:18 ID:Jr8+JXot0
韓国内での報道を知りたいな
Janeの勢いの値がおかしい
854 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:07:40 ID:OeqDP1BA0
海保関係者が友愛されなければいいが
856 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:07:54 ID:MVqW7o950
(´・ω・)なんでも人のせいにするのがあのミンジョクやで
韓国船が追い越そうとした船って、船名も国籍も明らかにされてないが、日本の潜水艦じゃないか?
858 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:00 ID:I4eBpkc7O
報道ステーションのスポンサーに抗議しようと思ったら
すでにスポンサーがなくて番宣ばかりだった。
861 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:18 ID:dTrTYxAg0
>>817 MSゴシックフォント一筋ですw
一般的なPゴシックにするとズレるんだよね・・・
862 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:19 ID:dpDgXJLW0
悪くも無い官制や護衛艦を悪に仕立て上げて
よく冤罪批判できるよな糞マスゴミ
863 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:28 ID:xD7PU88C0
さすがに擁護できるヤツは居ないのかwww
864 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:30 ID:73QkBCDPO
海上交通センターに詳しい人、カモーン
俺たちに、ファイナルアンサーを出してくれ。
言った言ってないじゃなく、管制の仕方やルールを知りたい。
865 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:32 ID:cAZTML6U0
マスゴミの印象操作にだまされちゃダメだよ。
これは間違いなく韓国側の責任。
前にいる船抜くのにどうしたらいいか?
っと聞かれて、
「同じ方向に進む船に対して左に」行って抜くようにって情報を伝えてるんだから、
何も問題じゃない。
さらに、きちんと自衛官が向かってきてるから注意するようにとも伝えてる。
なにも指示に問題は無いじゃないか。
つまり、追越するなら韓国船がキチンと注意しなければいけない。
これは、100パーセント韓国側に問題がある。
それを、まるで自衛艦に対して左に進むように指示したごとく伝えているマスゴミは、
あきらかに日本側が悪かったようにしたがっている、本当にクズだ。
>>828 これよく見かけるけど、
犬に失礼
だよ。
868 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:47 ID:S4S/4g/d0
そもそも何でああいう狭いところで追い越そうとしたんだろうか?
869 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:08:48 ID:ZOSUO7g7O
>>617 >
>>572 > 船会社は指示を出されたと証言しているのですが。
お前の脳内では、船会社の証言が嘘かもしれないという選択肢は無いのか?
海保は指示をしていないと証言しているが、お前の脳内では無視なのか?
狭い海峡で追い越しをかけること、そのものに過失があるという選択肢は無いのか?
韓国側を一方的に擁護する理由を教えて下さい。
息を吐くように嘘を吐くのが朝鮮クオリティ!
早く死刑にしちゃえよ!
872 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:09:10 ID:ogoNqiKw0
海上保安庁にミスが有ったとすれば、
朝鮮人を特別視しなかったことだろう、
これを教訓にしてくれ。
交信記録残ってるだろ?
なんで後でバレるような嘘つくかね?
朝鮮人は。
874 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:04 ID:F+ry0fzb0
海保の通信って録音してないの?
875 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:04 ID:Oo71YHfT0
>>807 いつもならここぞとばかり叩くのにね。
ただあまりやりすぎると今監督しているのが民主党だから
政権批判につながり友愛されるからなw
876 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:15 ID:qJjgONY1O
>>747 国土交通大臣の指令
友愛されたのよん♪
877 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:15 ID:PKJBEWm00
* *
朝鮮人は
* うそ付きです +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
878 :
勝手に広報中!:2009/10/28(水) 23:10:17 ID:8yoWtj9f0
879 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:18 ID:BQ3X1vb00
こと韓国に関してはどの局も一様に擁護するからな。
このスクラムは異常。
880 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:24 ID:lGmF8MfZO
やはりチョンだな
881 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:45 ID:scN4K8Vr0
これは間違いなく日本人の記憶から消し去られる事件
実際、もうローカルニュースでしかやってないし
882 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:45 ID:Kgn7M17U0
>>864 特攻せよ!という「命令」が有ったとしても突っ込んだ奴が悪いw
883 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:46 ID:/phtqD6C0
「嘘を言い続けて本当にする」
これがシナチョンのメンタリティ
884 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:47 ID:9anrKLYx0
CH16傍受者はいないのか?
885 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:48 ID:/laYJSck0
韓国船=当たり屋
886 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:10:55 ID:0DXhEQsE0
>>762 一番狭い、早鞆の瀬戸の手前で、
遅い貨物船を追い抜こうとして、
ちょっと""とりかじ""きったら、潮の流れ早くて、横向きのままで、ずるずるスライドしていったんだろうね 。
その図の通りに、コンテナ船が反対側の航路にでていたのなら、明らかに船長の 判断ミスだな。
887 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:09 ID:LUUP71ra0
>>762 これが事実なら、単に韓国人の操作ミスじゃんwwwwwwww
888 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:09 ID:xvMW3zY30
海峡狭過ぎるなら両岸500mずつ削ればどうだろう。
889 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:17 ID:XtgefbVQO
よくわからんが、海上のルールを理解した者という前提での情報提供であって
こんな無茶苦茶やるとは思わなかったってことなのか
890 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:21 ID:GaseAuGa0
あんなくそ狭い&潮の早い関門海峡で追い越そうとするとか、正気の沙汰とは思えん
追い越せとか普通は言わないよねぇ。。。
892 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:36 ID:9Trik6Ul0
「業務上過失往来の可能性で護衛艦を実証見聞」と繰り返せば護衛艦が悪く聞える。
これを繰り返したのがNHK。実際はチョン公が悪い。
893 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:37 ID:dpDgXJLW0
DQNが大型トラックに乗って猛スピードでカーブに突っ込んで
前方の軽をよけ切れずに対向車と接触したって話なのに
テロだよな
宣戦布告なき開戦か
895 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:11:50 ID:Js5wnjXlO
あそこは狭いから、速い時は12ノットくらいの流れがあるんじゃなかった?
>>872 それを在日と売国奴が牛耳る日本では、日本の責任という。
これから、韓国様が御通りの時は止まって譲る事になるな。
>>878 ポッポは日本人の命を預かる防衛よりチョンを大事にするんですね
898 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:00 ID:jnPlLIGS0
まあ、韓国船の責任4、管制センターの責任5ぐらいじゃないか?
自動車の例とかからして。警備員の誘導に従わなくても、拳銃持った奴が追いかけてこないけど、
海上保安庁の場合、指示無視すると機関砲つんだ船が絶叫しながら追いかけてくるからな。
>>864 特にこういう場合言ったであろう
英語の原文がどんなのか知りたいですね
わかった途端に韓国船の違訳と意訳になるかも
>>865 海保自身が連絡が事故原因になった可能性を否定してないから
現時点で韓国船が100%悪いと言い切るのはどうかと思うよ
902 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:28 ID:V+B920nR0
海上自衛隊の戦艦は国民の税金で造られたもの
いわば俺達の船、修理するにも何百億もの費用が掛かるだろう
ぜひとも、賠償請求して欲しい
首相が請求しなきゃ、チョソだろ
>>872 逆だろう
日本マスゴミと日本政府がチョンを特別視し
特権を与えまくってきたこと
今も嘘百百の拡声器になっていること
が問題だろ?
904 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:34 ID:WZLOZ2HJO
>>839 日本の海は日本人だけのものではないので、
国際機関の決めたやり方と整合性を持たせなければいけないため、あまり無茶な改正はできません。
それより、まともな操船ができない人間に世界で通用する海技士免状を発行する韓国が、発行の要領を変えるべきと
各国が圧力をかけるべき。
>>874 本部オペレーションの新型通信卓は確か録音される機能持ってるはずだけど、
マーチスの通信卓にそれ装備されてたかなぁ…。
お金ないし…。
906 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:37 ID:Stzl/k8D0
また新しい日本語が生まれた
カリナスター=対向車線にはみ出してまで無理な追い越しをすること。
また対向車と衝突すること。
用例「こんな危険な所ででカリナスターするなんて」
「時間がないんだからカリナスターしてでも急げよ」
907 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:37 ID:BHsy34DP0
>>898 韓国船の船長は前方から護衛艦がきていることは知っていた
って言ってるじゃん
知ってて護衛艦の真正面に出たんだから
明らかに操船ミス
チョンはこの事実に反論してくれ
908 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:43 ID:BQHu/ageO
カプサイシンの過剰摂取による幻覚症状だろ?
日本の刑務所に入れて頭冷やしてやれよ。「毒抜き」だな。
10年くらい掛かるかもしれんが。
毎朝納豆とタクアン食わせたら直るかもよ?
「心神喪失」で無罪になったらやだなw
909 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:46 ID:4MI0zG8a0
全く逆の立場で「鞍馬」が追い越しで韓国船にぶつけちゃってたら、
報ステは超大型特番で、23時過ぎた今でもまだ自衛隊の過失を責め立てているんだろうな。
910 :
勝手に広報中!:2009/10/28(水) 23:12:47 ID:8yoWtj9f0
>>897 自衛官の安否に対してのコメントを私は見ていません。
911 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:12:53 ID:Dg+JZKrXO
だから半島人は入国禁止にするべき
913 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:04 ID:scN4K8Vr0
>>888 海底は削ってる筈だが
岸削ると関門橋の立場が…
>>897 日本は日本人だけのものじゃないらしいからな
916 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:16 ID:nfO35nuF0
【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず 直前に貨物船へコース情報を提供
10月28日22時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000637-san-soci 海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が関門海峡で衝突した事故で、海上保安庁は28日、
カリナ・スターが前方の船を追い抜く際、関門海峡海上交通センターの管制官が「左側を追い抜いてください」と
追い越しコースの情報提供を行っていたことを明らかにした。
第7管区海上保安本部(北九州)は「情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。
事故はカリナ・スターが前方を航行する船を追い越そうとした際に発生。
海保は28日、事故直前の管制官と関係船舶との無線交信の内容を紹介した。
カリナ・スターを運航する南星海運(ソウル市)によると、船長も
「右側から追い越そうとしたが、左側から追い越すよう指示され、
従ったところ(護衛艦と)正面から衝突した」と話しているという。
右よりまっしぐらの産経が書いているぐらいだから、海保がバカだったのはあきらか(^_^;
917 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:30 ID:bOAsbJjN0
>>900 何であんな事言ったんだろうね?何の落度も無いのに。
918 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:34 ID:rpapXL5a0
とにかく実際の交信の録音が公表されないことには、判断のしようが無い。
919 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:41 ID:UTEXxEGeO
>>860 こんなのまだいいほう。非ねらーのネットユーザーがNHKの拉致関連報道に疑問があって電話かけたら『ねらーの分際で生意気だ!』といきなりキレられて大喧嘩になった、なんて話が拉致関連サイトにあった。
>>862 パチンコマネー目当てなら今のマスゴミはなんでもやるよ。
ここは在日チョンが責任とって日本からでていくべきだな。
921 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:47 ID:BQ3X1vb00
マスコミも韓国船じゃなければ、ここまで徹底した擁護はしない。
新大久保の韓国人留学生の事故の報道でもわかるように、
今の日本において韓国は全てを道理がひっこむ特別な存在。
冗談でもなんでもない。
このままでは日本は終わるよ。
このくだらない存在のせいで。
情報を伝えるにしても
追い越していいと連絡があったが、護衛艦が通り過ぎるのを待って、なお、前方に注意したうえで自己の判断で追い越しを行うように
とかことこまかに伝える必要があったのかねぇ・・・
923 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:48 ID:RdnvQEeR0
>>878 それじゃあ、きっちり韓国政府に謝罪と賠償をさせてください。
さもないと日本人は久しぶりにぶちきれちゃいます。旗艦やられたんですよ!一方的に!!
いくら売国民主でも正しいことは正しいときちんと言え!さもないと民主党自身が海のもくずと消える運命かもね。
次の参院選で…。民主党よ!ちっとは日本人に気をつかえ!
924 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:13:49 ID:+tPymmWJO
mixiのニュース日記なんか酷いぞ。
そもそもが韓国船の違反が原因なのに海保の警告があったことばかり取り上げて批判だ。
お前らはどこの国の国民かと小一時間(ry
926 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:02 ID:Lzq7lC1+0
単に事実関係が知りたい
民主党政府はともかく報道番組まで韓国の顔色うかがってんじゃねーよ
普通の商船にはVDR(飛行機のブラックボックスみたいなの)が付いているはずなんだから、言った言わないはすぐにわかるはず。
それどころか航路や直近の会話まで分かるようになってるんだからさ…。
さっさと調べて公開すればいいんだよ。
928 :
ふざけた奴 ◆X49...FUZA :2009/10/28(水) 23:14:09 ID:6Askcb8HO
>>836 え゛?一々潮流に気を付けて舵を四分の一程度位切って早めに戻してねんとか指示出せってのか?
関門海峡は教習所か?チョン船は海峡通んな。
929 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:10 ID:dpDgXJLW0
>>907 知ってないとおかしいよな。
あれだけ大きな船にレーダーも積んでなかったとか
絶対にありえないよねー
930 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:10 ID:+jGvb5UZO
いつから「否定は出来ない」が「全面的に肯定」の意味になったんだ?
931 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:13 ID:0E+jg26w0
はて、nhkのニュースじゃ
さもそういう指示が出たかのような放送をしとったが・・・
しかし、誰が見てもあんなとこで追い越しかけるやつが馬鹿だろ
しゃぶりつくされるわけだw
932 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:22 ID:VkJjyzaY0
こっちは親切のつもりで言ってやってるのに、それを盾に取るてか・・・
もう、チョンには何も言ってやらなくていいよ
勝手に座礁してればいい
933 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:28 ID:6T4eXnSsO
いくら「指示しない」と言っても,
あんな風に言われたら指示にしか聞こえないわな。
能無し管制官がアホな事言ったから事故が起きたのが結論だろ。
もう首吊るしかないんじゃね?
でも死者が出てないから表社会から抹消で済むかな。
934 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:28 ID:YL3x+oJ8O
>>848 マスコミ的に
「日本が悪い!!!」
という見出し垂れ流し期間が終わったから
これから沈黙期に入るよ!
935 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:37 ID:l4fvV0tL0
朝鮮人の得意の嘘吐きキター
船長死刑でおk
936 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:43 ID:mOx2PpsN0
これ、護衛艦の補修費はどうなる?
過失割合分は請求できるの?
937 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:44 ID:Kgn7M17U0
938 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:14:54 ID:cU1dNSls0
ちょんは息をするように嘘をつくからな。
939 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:01 ID:0zYv6JM0O
940 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:07 ID:6ADfrTQCO
これを三回成功させた船をファンタシスタと呼びます
news23で海上保安庁のせいにされとる
なんだこれ
942 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:17 ID:xvMW3zY30
追い越すなも何も、追い越さなきゃ前にいる6ノットの貨物船にぶつかる。
大型船は急に止まれない。右か左に追い抜く以外選択肢はない。
韓国船がスピード出し過ぎなのかどうか、現時点ではわからない。
943 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:29 ID:C3vTBTiy0
つまり指示したのかしてないのかどっちなのよ
944 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:30 ID:Pz6Z+vnk0
嘘つき民族とは良く言ったもんだなwwww
945 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:33 ID:kBUl4g6M0
はいはい。
また日本のせい日本のせい
なーんでもかんでも
日本のせい
946 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:35 ID:RL4qmgfsO
海保が嘘つく訳無いし。
韓国人は嘘つかない訳無いし。
左、左って朝日かよ!
948 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:45 ID:HUI3MaDpO
(・∀・;)記録は残ってないのかなあ
949 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:52 ID:zGkf6Tjc0
950 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:53 ID:Vt/3cKBh0
まあ、2010年退役予定だった艦だし。
最後のひと花咲かせたってカンジ。
951 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:15:57 ID:49udL9SQ0
指示出されたとしても、そんな狭いところでぶつかる行動取る馬鹿いないだろ。
952 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:01 ID:w8pACc0IO
今TBSでやってた
いいとこどりwで、あーあと相変わらずウンザリした
マスコミ自体が海保の役割とか情報提供と指示の違いとか分からずに報道してるから信用しちゃだめだな。
954 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:10 ID:4MI0zG8a0
>>878 日米は放っておいてもいいらしいw
orz
955 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:16 ID:73QkBCDPO
海上交通センターって空港の管制室みたいな装備あんのかね。
レーダーでリアルタイムな位置情報を掌握できるの?
それがあって指示を出したなら、そりゃ海保が悪い。
そんな装備もないなら、そもそも指示なんてできない。
もういいだろう
チョン船籍の船は目視次第沈めることを義務化しようぜ
俺らも鬼じゃねえ、義務化は中国と北朝鮮だけでいいよ
誰か、ニッテレZEROの図アップして。
すごい印象そうさ。
明かな変更報道だろ、これ。
これじゃあ、管制が悪いとしか見えない図。
大きく事実と異なる図だね。
959 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:33 ID:5hhcZarDO
誰かぽっぽ殺してくれ
国賊だし
960 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:45 ID:P5RiPJ050
TBS news23
はっきりと
「海保の助言のせいで事故発生の可能性」
「今後この点が争点に」と断言しやがった。
さすがTBS。期待を裏切らないなあ。
961 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:49 ID:nfO35nuF0
【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず 直前に貨物船へコース情報を提供
10月28日22時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000637-san-soci 海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が関門海峡で衝突した事故で、海上保安庁は28日、
カリナ・スターが前方の船を追い抜く際、関門海峡海上交通センターの管制官が「左側を追い抜いてください」と
追い越しコースの情報提供を行っていたことを明らかにした。
第7管区海上保安本部(北九州)は「情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。
事故はカリナ・スターが前方を航行する船を追い越そうとした際に発生。
海保は28日、事故直前の管制官と関係船舶との無線交信の内容を紹介した。
カリナ・スターを運航する南星海運(ソウル市)によると、船長も
「右側から追い越そうとしたが、左側から追い越すよう指示され、
従ったところ(護衛艦と)正面から衝突した」と話しているという。
右よりまっしぐらの産経が書いているぐらいだから、海保がバカだったのはあきらか(^_^;
追い越しはヤメロといっておけば良かったモノを(^_^;
962 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:51 ID:Kgn7M17U0
>>942 避けなきゃぶつかる時点で速度の出し過ぎだw
普通は減速する。
963 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:59 ID:ozlbwyMx0
T豚Sは、「管制官の助言が事故を誘発」だってさw
さすがだな、どんな事実もウマく思い通りに歪曲できるんだなwww
助言で誘発ってwwwwwwww
964 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:16:59 ID:iAqhPXzFO
左側を追い抜くために、対抗車線に入るのか、4車線道路で。
ネトウヨ窮地に追い込まれる
966 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:05 ID:R6hDu8BH0
967 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:30 ID:5ab/p4qY0
左側通行の自動車は、右側から追い越すだろ?
これは、路肩側で速度を出すより、道路中心で速度を出す方が安全だから。
同じ理由で、右側通行の船の追い越しは、左側から追い越すのが正しい。
968 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:30 ID:Izp1wxx/0
韓国白状しろよわざと追突したって
>>952 TBS的にはどうなんだろう
護衛艦側を叩くと今までと違って民主党にも火の粉が来るし
逆に韓国側を叩くのはTBSの掟に逆らうし
970 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:37 ID:UJPMDEGH0
産経もきたか。これで全部揃ったな。
わけのわからないことを言う奴がいるのはこれで2ちゃんだけか。
971 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:45 ID:KHpyd+kP0
先祖代々、中国人に奴隷にされて、真っ当な精神じゃ生きられなくなったかわいそうな国民。
だが、先祖は先祖。現代朝鮮人は自己責任で生きている。
他人や他国民ときちんとした関係を築けない、精神障害が国民性の根本にまだあるなら、
自分達で何とかするしかないな。大人なんだから。
他国の島を盗んだり、インチキ教育を子供達にしたり、平気で嘘付いたり、まだ相当狂ってるな。
もういいかげんに迷惑かけないでくれってのが日本人の本音。
奴らに遠慮する必要は現代日本人には皆無。したらかえっておかしくなる。智慧が必要。
972 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:44 ID:BQ3X1vb00
ただの自虐じゃ済まない。
賠償要求してくるぞ。
テレビ局が払えよ。
974 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:47 ID:9anrKLYx0
A 7 : 関門マーチスはどんな担当があってどんな仕事をしているのですか。
担当課は、3課からなり、主な仕事はつぎのとおりです。
整 備 課 :レーダー・無線回線・電源機器・コンピューター等 の保守・点検
情 報 課 :ラジオ放送(英語・日本語)・テレホンサービス・FAXサービス等
運用管制課:直接船舶(外国船も含む)と無線等で交信し、情報を提供し、
船舶の航行をスムーズにしています。なお、外国船に対しては
英語を使います。
975 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:47 ID:3ltlXqd6P
どうせ抜くなと言っても従わないだろ
976 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:17:58 ID:BRLPWZfiO
>>933おい糞チョン、誰に許可取って生きてんだよ。さっさと死ねや糞トンスルが。潰すぞ。
東暎海運「管制から『左から追い越せ』と指示があった」
マスコミ 「それはコンテナ船の船長から直接に聞いた話なのですか?」
マスコミも、これ位のことを質問してみ・・・・
いや、無駄か。
東暎海運「もちろんです」
と答えるよな。
978 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:06 ID:dpDgXJLW0
>>942 じゃあどうすればよかったのか
1、韓国船が衝突しないようギリギリまで速度を落とす
2、速度の遅い船が関門海峡を通らない
3、護衛艦が関門海峡を通らない
979 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:08 ID:N7zAf39O0
この5年で関門海峡で80件を超える衝突事故
つい最近ですら死亡衝突事故
海保厨はいいかげん事実から目をそらすなw
>>762 女子大生放火殺人→キャバ嬢放火殺人になった時の衝撃w
さすが帝国海軍。我が身を呈して国土と漁場を守ったな(゚∀゚)
韓国タンカーちね!
981 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:19 ID:scN4K8Vr0
TBSのニュースの偉い人って
金ナントカさんって言うよねたしか
982 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:25 ID:Evr09qxG0
983 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:25 ID:75ijD4uSO
海保「追い越すなら左から、左の護衛艦に気をつけて下さいね〜」
↓
↓←朝鮮脳作動!
(左の護衛艦に突撃!)
↓
コンテナ「了解ニダ!」ホルホル
↓
コンテナ船「ズドン!」
護衛艦「ア-ッ!」
↓
海保の指示ニダ!日帝は謝罪と賠償するニダ!
984 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:27 ID:RdnvQEeR0
民主党政権前後で行われたこと(偶然?発生したこと)
1.日の丸を切り裂いて民主党旗を作る。
2.天皇陛下のお言葉を侮蔑する発言
3.旗艦船の船首反日国船に寄る特攻爆破
次は何があるんでしょうか…怖くなってまいりました。
985 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:31 ID:YL3x+oJ8O
986 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:31 ID:qIQVSYpqO
息を吐くように嘘を言う韓国人(笑)
987 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:18:51 ID:bOAsbJjN0
>>961 ソースに「左側を追い抜いてください」の文は無いぞ。
さすがチョンはウソツキですね。
989 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:04 ID:WbkHnKXy0
テレビのニュースで見た限りでは海保の指示が不十分と思ったけど実際どうなの?
990 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:08 ID:U/2U0oOZO
991 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:12 ID:Cx7oYa6xO
だ〜か〜ら〜
追い越しもいつものことだから問題なし!
むしろ安全の為に必要
左に舵をきるのも真っすぐじゃないから左に曲がってるから当然!
操船ミスだよ!操船ミス!!
992 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:14 ID:qJjgONY1O
ナナメ上まで突き抜けるのが朝鮮根性
993 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:20 ID:tCC6jOJ/0
この海峡を通る船の船長に意見を求めれば、一発で答えが出ると思うんだけどな。
残るのは、管制室の権限の問題だけだろ。
>>276 >常識の航海ルールに反して、左から抜けと、
関門橋のとこ、左から追い抜きが国際ルール。
これ、センターのHPに図でのってる。
>そのまま違反を知りつつ
違反でもなんでもなく、正式ルールだから。
ルール違反は韓だよ。
995 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:35 ID:nfO35nuF0
>>977 聞くも何も、交信内容が公開されチマっているから(^_^;
>>976 おいネトウヨ、ニートの癖して大きな顔するな!
ん?
2ちゃんねるだけだって?
997 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:38 ID:PLXMp/Qd0
998 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:38 ID:l0U4iRGm0
船長の自己責任だって言ってるのに
見事なスピン報道
999 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:39 ID:+OLIBMgIP
>>958 貨物船の右に岸が無かったね
海のど真ん中の事故みたいだった
1000 :
名無しさん@十周年:2009/10/28(水) 23:19:48 ID:V+B920nR0
金銭感覚〇に等しい金に苦労してないおぼっちゃまが首相だもんな
相手が悪くても金を払いかねない
ましてや税金、人の金
1001 :
1001:
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