【護衛艦衝突・炎上】「総員配置で危険監視」　くらま側の監視体制に不備なし　北沢防衛相

いいかげん、民間、軍事とかどうでもいいから圧力で考えろよ

民主党って日本人を守らないイメージがあるよね。
特に、相手が中国とか韓国だと。

日本人よりも向こうの人間を大事にする政党でしょ？

>>947
今回の件で防衛省・自衛隊対応に問題は無かったんだから、この見解はおかしい

防衛省の組織改革は必要だが、無理にリンクさせる必要は無い

>>950
最初から沈めていいって話なら、やられはしない

そんなにしっかり見張ってこうなる方が恥ずかしい。戦争だったら、すぐ負けるじゃん

>>956
戦争だったら即沈めるから問題ない

>>956
場所考えろ　それと平時と有事では話が違うだろ

東海大の教授が何かﾄﾝﾁﾝｶﾝな事言ってる＠NHK

つかNHKでみたﾁｮﾝﾃﾅ船の航跡が酷いんだが…
関門橋下の東西からの潮流で下関寄りに押し流されやすいとこで、事もあろうに減速＆下関方に舵切ってやがる。
減速したら舵重くなる上に潮流の影響ﾓﾛに受けるから、3ﾉｯﾄ以上って決まってんのにｱﾎか。

>>950
それぞれの重量考えろって。
あと、兵器だからって丈夫ってわけではない。
攻撃力が高くなりすぎて、それを防ぐだけの装甲つけたら、動けなくなるほどだから、
撃たれる前に撃って相手を潰すか、回避するかしかない。
故に回避できるほど広くないところで、航行ルールを無視して突っ込まれたらどうにもならん。

兵器が必ず丈夫ってのなら、キムチイーグルがマンホールに落ちた時だって、
マンホールが壊れてキムチイーグルは無事だったんじゃね？

>>956
戦争なら魚雷かミサイル発射してます。衝突はしない。

>>956は平時から戦時並みの警戒態勢だったらだったで軍靴が軍靴が騒ぐ奴だろ。

つかちゃんとあそこらへん基地作った方がいいんじゃね？
伊藤博文が泣くぞ

あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する・・

アラー
これは左行にけと言っちゃってるねｗ
他国の海域で管制官に「左」といわれれば普通は左行くよねｗｗ

やっぱ日本側が悪いじゃん、はやく政府は韓国に謝罪と賠償金払えよ！

北澤引責辞任だな

>964
左に行けと言っていると伝文で伝えてるだけだから、左に行けといった前の
船が悪いんじゃね？ｗｗｗ

まあ管制塔の指示でもないのに鵜呑みして自らの状況判断を疎かにして、
海の対向車線とも言うべき航路に突っ込んで衝突した船に責任がないわけ
がない。

>964
200億賠償しろよ

>>964
まあ、日本に非があるとすれば、前の船の伝言を伝えた後、「そこはふくそう海域だから、
そこを抜けて安全に追い越しされたし」って言わなかった事ぐらいか。
ちゃんと「クラマに気を付けて！」って言ってるし。

後、なんで情報をクラマに入れてないの？バカなの？人の考えなんてレーダーに映らんぞ！

引責辞任まだ？

>>969
今度ばかりはとっとと総理に辞任してもらいたい
責任感じてるんだろうからな

とりあえず防衛大臣と管の首くらい切ってほしいな

関門橋の下を通る時小型船は、かなり右に寄って通る
逆潮の時は特にね。歪潮に乗るから
だから当然左側からの追い越し指示をだす。
本来は駄目だし、日本船には注意するけど韓国船は言うこと聞かないから
橋の下は狭いけど小型船が右端に寄っているので
韓国船が普通に真ん中右寄りを通れば絶対に事故は起きなかった
舵をきった時に潮に流されたんだろうけど素直に認めないな
そこが韓国船の韓国船たる所以だろう
普通にコンテナ船の操船ミス。それ以外の何物でも無い

ttp://www.kzstation.com/program/disp_image.html?img=091028_31vw.jpg&t=%91%E6%82R%95%FA%91%97%81E%8F%BC%97%88%96%A2%97S

管制官は海保所属だろ。
ならば引責は前原さんでしょ！

韓国側の無謀運転だな。

>>753
それが主流だったりして

海って大変なんだな〜

だから海の男はかっこいい

>>970
北沢もな。
海自が悪者と取られかねん発言したし。

鳩山政権は、韓国側に文句を言うのだろうか？

この船会社に、損害賠償請求をできるのだろうか？

>>968

海上交通センターとの交信は共通周波数で行うから、
交信の内容は他の船にも聞こえてると思う。

>980
共同通信波16CHは呼び出しに使うだけ
チャンネルを変えたら大概聴いてない

>>980
それが管制塔はクラマには伝えて無いって言ってるんだよ。
「周波数一緒だから伝わってると思うが」とか付け加えて無いんだよ。
マジで舌足らずorz

>>964
この船長は脳味噌が付いてないんだろうねｗ

チョンだから

>928

どうみてもテロです。本当に（ry

前の船とバカレーナのやりとりを７管が言葉に手を加えず手伝っただけたろ
その時点ではくらま関係ないじゃん

バカレーナ船長が常識欠如の池沼なんだよ

>>982
どうやら違う周波数(チャンネル)に呼び出すから違うようだw

仮に聞こえてたとしても、相手の船がどれか解らないから
対応の仕様が無いけどなw

つか、そもそも追い越しの為に対向船に伝えて回避行動を取らせる、
なんて事はありえないww

>>29
どっちかがはっきりと嘘を付いてるわけだよな

それでもイベント後の帰港で浮ついていたかもしれないっ！

チョンの船なんか沈めてしまえばいいんだよ

狭い海峡でまともに航行している船に
「対向船に追い越しさせるから避けて下さい」
なんて言うわけないだろよ

>>947
何でそうなるんだｗｗｗｗ

古い自虐売国自民党ｗｗｗ

韓国の船会社「左から追い越せと海保に指示された」

『ＮＨＫのニュースに恣意的タイトル』

★海保の連絡が原因の可能性も

第７管区海上保安本部は「あくまでも情報の提供を行ったもので、
実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の判断になる」と述べた

http://www.nhk.or.jp/news/k10013422541000.html#

日本の平和を守る政府の艦に韓国船が傷をつけたのだから、国益の観点からどちらにより大きな損失が生じたかは明らか。

たとえ野人がその場しのぎで建国した韓国だからと言って、事故の次の日になっても何の声明も出さない土人国家って何なの？？？？

モーヲタ石破wwwww
頭大丈夫か？w

左から追い越しったって
自衛艦の穂先と追い越し中貨物船の右舷だぜ？
ますます意味不明

海保がコンテナ船に追い越し誘導　護衛艦との衝突原因か　共同通信
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000857.html

第７管区海上保安本部（北九州）は２８日、同保安本部の「関門海峡海上交通センター」管制官が衝突の数分前、
コンテナ船に対し、前方の別の貨物船を左側から追い越すよう誘導していたことを明らかにした。

海保が追い越しコースを指示＝海自護衛艦衝突のコンテナ船に−7管（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、
同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。

1000なら韓国の完全敗訴　国交断絶

挟水道で連中が無理な追い越しをするのは今始まった事じゃ無い
日常茶飯事
馬鹿な衝突も日常茶飯事
相手が自衛艦だから報道されてるだけ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。