【調査】Bルート支持は４７％、Cルート支持を上回る-リニア中央新幹線…長野県民世論調査★２

県民が何と言おうが、リニアは東海が全額出資で作ると言ってるんだから東海の思い通りＣルートで作るべき

金は出さない、リニア通せなんて有り得ない

整備新幹線と勘違いしてるんじゃないのか？
リニアは東京〜名古屋〜大阪(新大阪)を今よりも短時間で移動するために作られる
長野県とか最早関係ない

やるなら自腹でやれよ
ＪＲに金出させて線路まで引こうなんて甘いんだよ

随分と人数の少ない世論調査だな。
しかし長野に駅ができても…首都や大阪から自県に観光客を呼び込む力が無ければ、逆に長野から流出する一方になるんだがな。
それは理解した上での招致活動なのかな？

長野県民は何となく「あったら便利かも。いいことあるかも。」程度の願望なんだろ。

実際どれ位の乗車料金になるかわからんけど、
他県民から見たら、長野に行くのにリニアは使わないわ〜て感じになる。

>>941
リニアでなくても構わないが、リニアが出来るからリニアになる。

>>947
ＪＲは公営企業。
公民の利益になるように国に委託されている。

>>947
民主主義というより社会主義か共産主義の感覚と思う。

Cルートの方が費用が安いってのも変だなーって思ってたけど、
要するに長野県が地上げやったせいで用地買収費用が上がっちゃったのね。
これならトンネル掘った方が採算が合うし、名古屋までの時間も短く出来ると。


ご愁傷様でしたｗｗｗ

中学校時代に社会の教科書で海外の話でTGVとか習わなかった？
あれでその国の技術力のすごさを感じてたよね？

リニアって民間企業がやることだけど、結局はこの国の技術力の証明になる。
この国の広告として役立つもの。
それをいち民間企業がやってくれるわけ。
それなのに「こっちに線引け！！！」にもって何を考えてんのって・・・

この国のことを考えたら、最速のルートを選ぶべきじゃない？

リアルニート

>>913
東海地震の対策もあるので、そのルートはあり得ない。

地震で一回ぐらい壊れても直せばいいよ

馬鹿ばっか

>>962
その壊れてる間、日本の大動脈は分断されたままだぜ。
その間どうするよ？

>>958
墓穴掘りまくりなんだよなｗ

>>959
>>要するに長野県が地上げやったせいで用地買収費用が上がっちゃったのね。

そういうことか。。。
知事もそれに一枚噛んでいるということだろうな

腐りきってるなぁ

だからってCはないよｗ

長野以外でアンケート取ったらＣルートが１００％かもなｗｗｗ

腹立たしいな
ふさけるな長野

>>958
Bルートの方が高くなるというのは
単にJR東海の恣意的な発表。
詳細は全く明らかになっていない。

>>959
この国の病根は大都市の過密と地方の過疎。
無駄なダムしかり少子化しかり。

ＪＲ東海がそれを悪化させて平気なのは
民間大企業気質に染まりすぎたからだろう。

>>964
そんだけの大地震来たら、大動脈がどうとかいってられないよ。

物流ならいくらでも迂回ルートがあるし。
リニアは人を高速で運ぶだけの乗り物だしな。

アルファベット順でいえばBルートよりCルートの方が後位だな

長野で調査してもこの程度か。
全国でやったら1割いかんなコレｗ

>>959
過疎によって引き起こされる問題は何？
おきてる問題を提示してくれ。

>>964
どのみち貨物は裏日本回りにするしかない。
旅客は、そんな大災害が起ったら自粛させよ

>>970
なら明らかにすればいいだけの話なのであって…
それをやらないから自分達のエゴだけで曲げようとしてる、と言われるのであって…

>>970
JR東海が恣意的な発表をする理由がどこにあるの？

Ｂにした場合の長野原住民以外のメリットって何んだ？

デメリットしか出てこねぇじゃえか

>>972
発想がどこぞの○○みたいだね、
日本の後になるのがイヤだから、
「Ko・・・」じゃなくて「Co・・・」にするみたいな・・・

誰かが言ってたバカなのは長野人の極一部とかいう主張も崩れたな。
長野県はまるごと消えるべき。

>>970
> Bルートの方が高くなるというのは
> 単にJR東海の恣意的な発表。
> 詳細は全く明らかになっていない。

ではCルートの方が高いって資料を長野が
作れば良いんじゃね？

ID:99iwjV840

これが糞土民か
とっとと死ねばいいのにね

>>959→>>970ってことで解釈おね。

>>971
“いくらでも迂回ルートあるし”
たしかにそうだが、でも>>913が言う、東海道新幹線とほぼ同じルートに造るのはさすがに馬鹿だろ。
>>975
阪神大震災の時ですら混乱したのに「自粛させよ」たって無理なのわかってるじゃん。
何言ってるんだ？

しかしこの問題も面白いな。
国全体で最適な選択をしなければならないが、自分だけ得をしたいという心理が働く。

民主主義の弱点であるこの原理を克服できるのかどうか

972 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/18(日) 19:17:49 ID:FqfFvvOvO
アルファベット順でいえばBルートよりCルートの方が後位だな


979 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2009/10/18(日) 19:21:55 ID:+oOz4UI30
>>972
発想がどこぞの○○みたいだね、
日本の後になるのがイヤだから、
「Ko・・・」じゃなくて「Co・・・」にするみたいな・・・



ID:FqfFvvOvO　は
兵庫県民震災乞食で遺伝子１００％の朝鮮人白丁だから



874 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/18(日) 17:40:45 ID:FqfFvvOvO
>>864
残念ながら俺は兵庫県民だよ……
長野県民じゃないの(笑)

>>971>>975
東海道新幹線と別ルートにしとけばリニアは大丈夫かもしれないし
大丈夫なら救援物資を運ぶのに使えたりもするんじゃ？

>>980
だよね。自分はこんな馬鹿な案支持してるの一部の長野県民と思ってたけど違うんだね。

>>987
だけどさ、長野が折れてCルートを認める気配がないつうか。
しょうがないよ。

過疎化は長野だけではないからな〜
それによって起こる問題も。
だから他地域に大しても救済策を用意する必要がある。
それを用意するのなら、長野だけにリニアを用意する必要がない。
無駄。

「長野民は自分のことしか考えてない」だろが？
他者の不幸を、私欲の為に利用してるよな。

「Bルートは長野でも一部の意見」とか言い訳してた長野民はまだ生きてる?

まずはＣルートを作る
その後にＢルートが欲しければ長野さんのお金で作る
これで良いのでは？

過疎の方は田畑の荒廃、無医村なども問題だが、
地方は大都市の労働力の供給源となっている現状も
Cルートとか言ってる連中は理解していないんだな。

そもそも長野県民だけの話じゃないし
距離が短く建設費安ければどうでもいい
日本の利益を考えるんだ

次スレどうぞ

【長野】Bルート支持は４７％、Cルート支持を上回る-リニア中央新幹線・県民世論調査★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255862232/l50

１０００なら長野県を朝鮮にワープ

>>993

なんなんだよその理屈はｗ

リニア無くても子は育つって。

AルートでOK

次スレの準備までされてしまっている…

1000get！

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