【長野】「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」と賛同の声も…リニア新幹線で長野県が迂回ルート強硬主張★５

ＪＲ東海は１３日、２０４５年の開業を目指す「リニア中央新幹線」の建設費試算と需要予測を発表した。
東京−大阪間が最速６７分で結ばれることになるが、実はこの建設ルートをめぐって、
路線が通過する長野県と建設主のＪＲ東海の対立が激化している。ＪＲ東海が予算やコスト、
需要などをもとに、ほぼ一直線のルートを目指しているのに対し、
長野県は県内を縦断する“迂回ルート”を主張しているのだ。

リニア中央新幹線は首都圏の駅（品川駅が有力）から神奈川県相模原市を経由し、
山梨県甲府市までのルートはほぼ決定済み。問題は、そこから名古屋に至るルートだ。
現在、Ａルート（大回りルート）、Ｂルート（迂回ルート）、Ｃルート（直線ルート）の３案が挙がっている。

ＪＲ東海の松本正之社長は６月末の自民党リニア特命委員会の席上、ＢルートとＣルートを比較し、
直線のＣルートのほうが営業距離で６０キロ、所要時間も７分短くて済むとし、
年間維持費や建設費も大幅に削減されるとして、「直線ルートを前提に進めていかねばならない」と強調した。

一方、長野県の村井仁知事は、リニア沿線の観光活性化を念頭に、迂回して長野県内を縦断するＢルートを主張。
「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」「ＪＲの試算が絶対ではない」などと強気の姿勢を示した。

リニアルート３案
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20091014/plt0910141628008-p1.jpg
夕刊フジ
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091014/plt0910141628008-n2.htm
前スレ：★１の時刻　： 2009/10/14(水) 20:41:39
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255603497/l50
>>2以降に続く

村井知事は７月末の記者会見でも松本社長の特命委での発言を取り上げ、
「あんな程度の話で（ルートを）判断できるのか。ルートの決め方も分かりにくい」と不快感を表明。
ＪＲ東海が「（東京−名古屋間に）中間駅を建設するなら費用は地元負担」
「１県１駅」との考えを示していることについても、「（県内の線路建設許可を出すのは）複数駅（設置）が前提。
駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない」と対決姿勢を鮮明にした。

ＪＲ東海はリニア中央新幹線を東海道新幹線のバイパスとして、全額自己負担で建設するとしており、
国民の直接的な負担はない。ただ、迂回によって建設費やコストがかさんだ場合、
それが運賃に反映される可能性は十分ある。

“我田引水”とも見える長野県の主張に違和感を覚える人も多い。
リニア中央新幹線に関する話題を議論するサイトでも「（現行の）特急あずさで十分」
「長野北陸新幹線のネーミングといい、厚かましいにもほどがある」などと長野県の姿勢に反発する声が多く、
迂回ルート派の意見としては「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

同県内でも、直線ルートのほうがメリットが大きい飯田市などは事実上ＪＲ東海を支持するなど意見が分かれている。
中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持３６．７％に対し、迂回ルート支持は２３．５％。
このバトル、いささか長野県の分が悪いようだ。（おわり）

まじきめぇわ長野しね

リニアに乗ってワカサギ釣りに行くの？
釣りだよな？

ワカサギ新幹線ｗｗｗ

どうせ通過予定地を買い占めた欲ボケ土人が騒いでるだけ

ワカサギｗ
諏訪湖は最近凍らないし、氷薄いからできないじゃないか
長野県民はヴァカ？

すわ！詐欺だ！

迂回ルート断念なんかしちゃったら袋叩きだけじゃ済まないからな

長野ルートを別途作ればいいのではないか、長野県のお金で

はやく諏訪経由のリニアに乗ってワカサギ釣りに行きたいな〜

ワカサギの餌はウジだぞ

まあワカサギ釣り客は、長野への観光客の80%を占めるからな。
馬鹿にはできない。

まあ主張すること自体は問題ない。「強硬主張」って言葉がよく分からん。

「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

いやお前がその原因を作ろうとしてるんだよ・・・

そんなに大勢来られたら、ワカサギ絶滅するんじゃないかな。

迂回したら
東京-大阪が遅くなるからなぁ
20分ぐらいだったら
いいけど

長野消えろ
地球から

何この釣り発言ｗｗ

竿持って釣りｗ
釣りする格好で乗るｗｗ

次の誘致戦略はボとザザムシですか？

ワカサギが釣れるような場所の自然は大事にしないと。

まぁ東京-大阪間を移動する際には、諏訪で降りてワカサギでも釣ってから
慌てずゆっくりと移動してくれやなｗ

ワカサギ釣りの常連はリニア料金に金使うなら特急にして宿代に割くだろ

長野県民最低だな

⊂｜
↑
長野の人も使えるようにこういう
付け足しルートは
だめなの？

山梨県を見習えよな。

ワカサギ釣りに税金使うな

それを理由の一つに持ってくる公務員のバカさには呆れる

最後の頼りは、わかさぎ

ワカ詐欺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう見てもＣルートだろ、こんなん。

ワカサギ釣りに来る人って車が多かったと思ったけど今は電車ばかりなの？

ゴネ得長野は排除しないとな

AとかBとかCとかの後に

（大回りルート）
（迂回ルート）
（直線ルート）

こんな表現が付いてる時点で終わってる話なんだよな。

リニア新幹線、もちろん名前は、｢ワカサギ｣










プ

もっとマシな理由をひねり出せよｗｗ

分割して、周囲の県で占領統治しちゃえよ長野なんて。

歴史はじまってから武田信玄しかいないようなトコロだろ？
しかも天下とり失敗して死んでるし。
もうそこで終わったんだよ
消滅消滅。

８０００億かけてワカサギ釣りは無いわー

ワカサギ（笑）

長野県民は氷の上でミズスマシのようにくるくる回ってればいいんだよ

長野県の言うことは
なんの根拠も説得力も無し。

厚かましいにも程があるｗ

長野に比べて山梨は

【山梨】 「『素敵な田舎』に、都市型のリニア駅はいらない。山梨のイメージを大きく損なうだけだ」　リニア新幹線の駅「いらない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255655752/

名古屋まで全部地下でいいよもう

>>43
山梨どうしたｗ
信玄餅とホウトウの食いすぎか？

「なんか長野がなんか行ってるそうですけど、リニアは当然直線ルートですから」…JR東海・松本社長
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1255655478/

終わったなｗ
いい加減目を覚ませ馬鹿ｗ

ワカサギ漁の為に長野土人にリニアを与える必要は全く無い件

釣りたてのワカサギ唐揚げは確かに美味いが
そんなんに税金数兆円もかけれるか馬鹿

長野県知事は、釣り師ｗ

継続スレ定期報告。

アンケート投票結果
リニア中央新幹線ルートに対する見解
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役に立たなかった
319537件

ご協力いただき、ありがとうございました。

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諏訪市長の見解

http://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335
http://www.city.suwa.lg.jp/open_imgs/info/0000005283.pdf
http://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

どうやら抜き差しなら無いようになってるようだな、土地買った連中
よほど無理な金策して買ったんでない、このままでは”ワカサギ”の餌になるな

諏訪って長野の大阪
伊那って長野の崇仁
善光寺松代松本以外はゴミカス

どうせバカ言うなら「長野が東京への通勤圏になる」って言えばいいのに。

長閑なリニア諏訪駅

一編成千人以上が待ちぼうけするなか、パラパラと十人ほどが降り立つわけですね

村井知事はハッピでお出迎えでもするんでしょうか

ワカサギｗ
仮に迂回ルートになったところで停車しないし、本当に大馬鹿だな長野

問.2025年の先行開業を目指す「リニア中央新幹線」の建設目的として正しいものを選びなさい。
　A.主要都市間の高速移動手段
　B.ワカサギ釣り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【一般正答率99％（※一部地域を除く）】

諏訪の周辺にはリゾート地が多いからぜひとも諏訪にリニア駅を作るべきだな
数分くらいの時短で観光需要をとりこぼす愚を東海もしまい

>>1
じゃあこうしよう
長野を日本の首都にする
こう言い切れば良かろう

あ、海有りましたっけ？長野って？

何かもう、長野のイメージが最悪なんだけども

リニアに乗ってワカサギ釣り？

車だろ普通に……。


オリンピックやってから図々しくなった県だな。

たかがワカサギ釣りにリニアが必要かねｗ

甲府＆飯田から電車に乗換えて、諏訪までワカサギ釣り楽しいぞ。

リニア新幹線わかさぎ1号 諏訪湖行き

長野って何人住んでるのかね？

運賃をいくら位に想定してるのかな？
会社から交通費出してもらえないと
乗れないような金額だったら
レジャー目的では使わんだろ？

よく釣れるスレだことｗｗｗｗ

こういうニュース見ると
長野県で金を使うのやめたくなるな
ドライブで通過してもジュース一本たりとも買わない
他県に出るまで我慢する

迂回ルート指示が23.5%もいることに驚いた。

>>13
それだと、リニアで直通で行けると地元に金落ちなくなって逆に死亡する。

高い「ワカサギ」だな。

バカ詐欺長野

空港が赤字なのに需要があるのか？ないだろ？だから赤字なんだろ？

ってかオマエ等、リニア開通する頃生きているとでも？
２０４５年開通だぞ！！

こんな事してないで、さっさと職探せよカス共

いっそのこと長野県を迂回するルートにしちゃいなよ

諏訪大明神が呆れています

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　　　　　　　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:

>>69
たとえ地元の宿が潤わないとしても、遠くの人たちにももっと
ワカサギ釣りを楽しんでほしい、というとても温かい長野県民の
思いやりだと受け止めてほしい。

ワカサギ釣りの為に何十億と言う税金を使えとな？
長野はマジキチか？

東京からの出張客が温泉に入りやすくなるので、
リニアは和歌山まで延伸すべき。
兵庫の有馬でも可。

甲府に駅を作るのは賛成。甲府と諏訪まで特急走らせればいいじゃん。

ワカサギ脳だな

>>73
取り合えず名古屋までなら２０２５年だわな。
池沼ニートは黙ってオナニーしてろ！ｗｗｗ

そんなに迂回ルートがお望みならJR東海も迂回ルートにしてやれよ















もちろん長野を迂回するルートでなw

ワカサギ釣り客10万人が諏訪湖にドッと訪れ・・・・


うわぁぁぁぁ

バカなの？
長野健て

> 長野市在住の*****さんは、「スタバはイケてる街の印」との思いから、
> 「スターバックスを呼ぶ会」を作り、
> 誘致のため5,000人分の署名を集めて日本法人の社長に手渡した。
> スターバックスの有無が街の「都会度」を測る指標になるというのである。
> **さんは力説する。「スタバは身近に体験できる都会であり、海外なんです」 。
> 住民の熱い思いを受け、長野駅前店が開店し、
> 「初日の売り上げ世界一」の記録を達成した。
> 開店前の午前5時半から行列ができ、3000円の福袋も飛ぶように売れた 。
> 長野県民にとってのスターバックスは
> 「長野という街が世界水準の都会であること」の証だというのだ。”

長野県民は正直どう思ってんの？こんなのが県民の頭だって恥ずかしくないの？

じゃあ諏訪にリニアの駅だけ作ろうぜ。








リニア自体は通さないが

おまえらリニア好きだなｗ

長野県を水没させてでっかい諏訪湖にすれば、もっとワカサギ釣りができるよ

いいこと考えた。
長野県、自前で県内環状リニア作れよ。
物凄く経済効果があるんだろ？
独り占めしちゃえよ。

>>1
俺、釣しなし。

>>84

吹いた。

【航空/地域経済】日本航空：「松本撤退」県に衝撃　「陸の孤島に」経済界反発　／長野[09/09/18]　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253337322/

長野って、ばっかじゃねーの？

ざざ虫料理が一般化する日も近いな。
スシ、テンプラ、スキヤキ、ザザムシ

郷土愛だ、地域はリニアで発展すべきだ、と
正論を述べているつもりなのかもしれないが
傍から見れば、恥しい地域エゴにしか見えませんよ
　
「愛国心」「国益」というスローガンも同じことですね

2045年のリニア
釣り竿とワカサギで一杯のクーラーボックスを
持ってる客で乗車率120%の図

リニア開通するころには
ワカサギ釣りなんてする老人は生きていない

　　　　　　　　　　　　__, --──−､_
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　　　　　　 　 　 |:./　　　　　　　　　 　',ﾐ::::::}
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　　　　　　　　 ',.l　 ﾞ､ﾞﾞﾞﾞﾞ,ノ　 ヽ_"ﾞﾞ ﾞ/ ｒ;;;;;;/
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　　　　　　　　　　!　　 ,＿､,＿__, 　/;;;/"
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　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　＼　　　　_／/;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　r‐ｨt- '"　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　/,彡彡}　　,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

　　　　　　ツレマスカ　[Vladimir Tzlemazka]
　　　　　　（1945-2045　ロシア/長野在住）

リニアとかアホなこと行ってないで、
長野県は在来線をもう少し便利にしてもらう提案したらどうなんだ。
諏訪とか、移動が不便すぎるだろww

これが･･･若さか･･･

スレタイ自重ｗ

わかさぎ釣りってまた限られた需要だなｗ

完成する頃にはﾜｶｻｷﾞなんて絶滅している

長野迂回ならリニア利用価値無し

せめてワカサギが一兆円産業じゃないと・・・

諏訪湖を飯田に移動し、そこに駅作ってもらえばいいんじゃない？

東京駅と名古屋駅に巨大などこでもドア造ればいいんじゃね？

そもそも旧政権時代の計画だろ
八ツ場ダムと同じ運命を辿るョ

この話まだやっていたのか。

長野県側の主要メンバーだれよ？
引き際も理解する事が出来ない
利得権益にわかりやすく群がっている
奴らは晒した方がいい。

ワカサギ釣りがそんなに大事か！？ｗｗｗｗｗ

長野民国ひっしだなｗ

こんなことやってるあいだに
先にタケコプターが実用化されそうだ。

───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　ドラえもんのいた未来ではリニアはどうなってんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ　　タケコプターとどこでもドアできたから必要無くなったよ。
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　長野県だけはリニアでワカサギ釣りに来いとか未だに言ってるけど・・
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /　　
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /　
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く　　　

迂回ルートできた！→温暖化でワカサギ釣り終了

せめて御神渡りにしておけ

長野県の運命はワカサギが握っている

その低度のために、何千億も税金使えるか！

>>73
名古屋までの開通は２０２５年だよ　

俺はリンゴ全て青森にする

昨日のニュースであと10年くらいで北極の氷がなくなるって言っていたから
諏訪湖の氷は貴重なんじゃね。氷の上で釣りできるなんて北極行ってもできない
レジャーが長野にはあるってな。世界中からワカサギ釣りに訪れる。

バサーがアップを始めました

いい加減にしろ長野！日本中が笑ってる

長野さんはもう少し県外の意見を聞いたほうがいいよ。
かなり長野さんの印象悪くなってるからさ。

ワカサギなだけに釣りですか？ｗｗｗｗ

釣った魚、持ったまま電車乗れと？

リニアん中で釣りの格好して、生臭い魚の匂いさせても良いんですね。

ワカサギなら河口湖や山中湖でいいだろｗｗｗ

ワカサギ不味い

長野はかっぺの厚顔無知を何時まで晒すのかね
そろそろ現実を見た方が良い

諏訪湖って最近あんまり凍らないんじゃないの？

諏訪湖ってくさいんだろ？
そんなトコのワカサギよく喰えるな。

松本空港定期便がなくなる

リニアが何故必要なのか

>1
長野県知事の脳みそが、ワカサギ並みってニュウスかと思ったわ。

長野県迂回ルートを推進しようぜ。

信州フレッシュ目安箱　交通

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

リニア新幹線にワカサギ釣り掘車両をつけれ

ワカサギ釣りに行く奴は車じゃね

長野アホすぎ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1255342141/

>>122
そうだね、ここ数年は北極の氷増えたけどね

>>1
車内がくさくなるのでお断りですｗｗｗｗ

ワカサギ釣りって、擁護じゃなくて、
諏訪湖迂回ルートは無意味ってことだろ？

【長野】「長野にリニアができないのはリニアに原因がある」 路上でリニアを切りつける…３８歳職業不詳の長野を逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255661116/l50

長野怖いｗｗ

>>134
地上げのネタが欲しいだけじゃね？

アホですか？
山梨を見習え

先週、諏訪湖に行ってみた。
見るべきところもなく、水も濁っていて…なんじゃこりゃ…と、がっかり。

>>145
> >>134
> 地上げのネタが欲しいだけじゃね？

いや、もう地上げしちまったんだろ。
それでリニアが出来ないと売り先がない。

イ、イサキは！？つ、釣れるの？

いや、釣具ならば車がいいと思うんだが・・・・・

>>149
ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。

リニア「当然、直線ルートだ」　ＪＲ東海社長
http://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910150006.html

一方、山梨は駅建設を辞退した。

なにこの朝鮮人みたいなの


もう長野県民はナンって呼ぶわ

ナンだまれ

こんなことをやっているうちに松本空港が死亡していた

長野県を

隣国にさしあげますです。


変わりに竹島や対馬にちゃちゃいれないで！！！！！！

新幹線ってサカナ型なのに未だに魚ペインティングを施そうとしないな

>>153
ほお、ソースある？

>>156
そんなことしたら、在日に侵略されちゃうよ

リニアの中が魚臭くなりそうだ。

>>1

＞リニアルート３案
＞http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20091014/plt0910141628008-p1.jpg

どーみてもＣでしょ。

まだ言ってんのかこのバカどもは

　　　　八十二銀行ちゃんを救う会
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　八十二銀行ちゃんは地域振興のため
　　　　　┃／ 　　 　　　　　　＼┃　地上げやくざに多額の融資をしており
　　　　　┃　　　　 　　　　　　　 ┃　不良債権回避にはBルート建設が必要です。
　　　　　┃　　　＿_ζ_＿ 　　　┃　
　　　　　┃　 ／ ＼￣ ／＼ 　 ┃　しかしルート迂回には一兆円という
　　　　　┃／　/・ヽ 　 /・ヽ＼ .┃　莫大な費用がかかります。
　　　　　┃|　　￣（_人_）￣　 | .┃　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　八十二銀行ちゃんを救うために
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　八十二銀行ちゃん　82歳

>>163
もう死んでるじゃん

長野県よ、新幹線は通っているが駅を作らなかった茨城県を見習ったら。

ワカサギ釣りなんてあずさとしなので行けばいいじゃん。
リニアは寄り道しないことが求められてるんだよ。

魚くさい新幹線は勘弁してください。

リニアに乗ってワカサギ釣りなんか行くか ボケぇ


長野なんか素通りじゃ！

もう面倒だから甲府から静岡経由で名古屋行けよ

>諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる

静岡空港利用でお茶摘み体験ができる 並の凄さ

別に中央構造線なんて怖くないし(他の断層と似たようなもの)
土圧と距離が長いから困難なだけだった分けだし

断層が危ないのなら、連続して断層と並走するBの方が危ない

もはや長野には何も主張する権利は無い
もしそれでも何か言いたいならオリンピックの不正工事の真相をゲロしろ

>>170
聞き捨てならんな。茶摘娘＞＞＞＞ワカサギ娘

７分くらいじゃん
たいして変わんないのに
まっすぐじゃなきゃダメって
どんだけわがままなの？
ちょっとルート曲げて寄ってくれたってさぁ

長野南部の独立
静岡ルート
直線ルート
の選択肢しかない。

そうだ　長野行こう

>>173
若詐欺娘？

たかがワカサギ釣りのためにリニアって…どんだけセレブだよwww

>>174
長野が迂回ルートの予算アップ分と7分間の経済的損出を
毎年補填するのなら、寄ってもいいんじゃないの？
それをせずにゴネてるから長野は虫を食う土人！と馬鹿にされる訳で･･･

これは痛いニュース板じゃないのか

>>174
それだったら、7分掛けて
静岡の北側を通して長野県自体を迂回したらいいんじゃね？

これ行政だけじゃなく長野県民総出で応援してるってんだからなｗ
長野は自己チューマジキチだよ

ザザムシも食べやすくなる。

忙しいビジネスマンが、わかさぎ釣り迂回のため時間をロス

諏訪湖てすげー汚いし景観も悪かったな
温泉も今時種類か少なくて古くさい
誰が行くんだよ

>>83
こいつのレスの意図が分からん
長野を回避する事を迂回と思ってる、と考えると基地外改行は納得出来るんだが
それか、こいつは長野土人で元々可哀想な子なのか

品川〜甲府までリニアモーター仕様
甲府からはタイヤ出して名古屋までバス仕様
名古屋〜大阪 リニアモーターで

これはリニアではない バスだ
是で長野を押し切ろう！

リニアなんか長い距離走らせると
悪い電磁波や可聴音域外のノイズとか出て
スズメバチやキノコが採れなくなりますよ


とか言ったら諦めないだろうか

ワカサギのためにリニアか
長野県議会は腐り切ってるな

>「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」

長野県民始まったな。

ワカサギのためにリニアって馬鹿か
ホント恥かしすぎる

>>1の図見たら長野県民以外は全員笑うぞｗｗｗｗｗ

鵜飼なのにワカサギ釣りとはこれいかに

蛆虫を餌にして釣る魚なんか釣らねーし食わねーんだよすっこんでろ

車で行け！！釣りなんて…馬鹿だろ？

こういう話を聞くと、長野県内の駅の設置は時間の無駄と切り捨てたくなる。

>>161
Cルートが一番太いし、赤いし安全そうだ。
他の案より３倍早そうだ。

>>188
訴訟の飯の種になりそうだｗｗ

そろそろ買い漁った土地を転売したほうがいいんじゃないか

村井くんとその仲間たち

諏訪湖の一番のウリがワカサギ釣りということは理解できた

長野がありなら
朝鮮半島にも駅作る煮だよ

長野県を通らないルートで造れよ。

役に立たないダムばっか造ってる日本一アホな
クソ田舎にリニアは不要です

>>194
長野県民はワカサギを釣れないらしいよ。

釣りをする前に釣り人が餌を食べちゃうから。

俺、リニア新幹線が長野に引かれたら、ワカサギ釣りに行くのが夢なんだ・・・

長野名物、虫の駅弁をリニアに乗せて販売する計画が・・・・

ところで、蜂の子って蛆虫にしか見えないんだが
長野県民は大丈夫なんだね

長野は不毛な迂回ルート要求運動に使う労力があったら
新しく観光開発でも何でもしてリニアの客が降りたくなる街づくりをしろよ

「ワカサギが釣りに行けるから、リニアを通せっ」て、小学生でも言わねーよｗｗｗ

諏訪は数年後凍らなくなるよ。

オリンピックやって潤ったんだからあと100年くらいは我慢してもいい。

長野県民が一番の観光資源である
ヤマに見向きもしていないのは解った

もう面倒だから甲府の次は名古屋でいいよ
時には厳しい態度で臨むのも必要ですよ東海さん

日本の風俗街をリニアでつなげばいい。

リニアはいつから観光列車になったんだよ。
コイツら知的障害でもあるのか？

>>210
山なんて観光名物にしたら勝手に入って
遭難したり、熊に食われたり、火事起こしたり
問題起こしそうだからイヤ

山に興味持たないでいいよ。タダでさえこの時期はババアが多く劇混みなのに。
最近はパワースポットがどうのこうのと意味不明なこと言う２，３０代の女が増えて
追い討ちを掛けてるんだから。。。

リニアに乗って小魚釣りになんて誰もいかねーよクソガ

長野なんてどうでもいいから西日本から山梨へ行きやすくしてくれ。

>>117
御神渡りの方がワカサギよりレアすぎ。

リニアでワカサギ釣りというのはさておき、諏訪駅ってワカサギのいる湖の
真ん前なのか？そうじゃなければ「リニア→タクシー→湖」となるし、帰りは
その逆。はぁ？どんだけ高級魚なんだよ、ワカサギｗ

観光というより、避暑地、別荘地としての観光開発として
諏訪はそれなりに魅力がある。
でもビジネス向けリニアの建設予算を増大させたり、時間を延ばす
だけの価値があるかは微妙。
長野がそこまで諏訪ルートに拘るのなら、建設予算を引き下げる
提案や負担にまで踏み込むべき。

長野が飯田１駅でいいのは当然として、
岐阜は駅辞退しろよ
どうせ名古屋まで近いんだし、県内もちょっとしか通らないだろ？

ワカサギ釣り(笑)

県民アンケートもよろしく！！

まぁ村井はこれでリニアの線路をBルートに出来なかったら
地元の土建屋連中が雇ったヤー公に一族郎党皆殺し→自分は拉致→生きたままコンクリ詰めだしな
死にたくないから必死にBルートを進めてる訳だ

>>221
岐阜なんて通る計画だったか？

じゃあ言ってやろう。
諏訪湖SA（上り）のレストランで名物ワカサギ天丼とか出してるがよお。
ワタの部分がまるでアオコがわいた沼の水みたいな味で、とても食えた
もんじゃなかったぞ！
ひと口目でオエ！無理やり水で流しこんであとは丼つゆご飯。
ふざけんな！

>>225
http://iida.net/

長野ルートいらん

終了

リニア新幹線「わかさぎ号」

ｗｗｗ

定期報告

アンケート投票結果
リニア中央新幹線ルートに対する見解
役に立った
425件
どちらともいえない
431件
役に立たなかった
321399件

ご協力いただき、ありがとうございました。

諏訪市長の見解

http://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335
http://www.city.suwa.lg.jp/open_imgs/info/0000005283.pdf
http://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

例え餌のウジ虫も一緒に食ってると言え、俺はワカサギは好きだ

けど、リニアに乗っていこうとは思わない

連休に二泊三日程度でゆっくり楽しみたい

長野県民はアホですか。

>>219
クソワロタw
リニア代＋タクシー代使うならレンタカー＋旅館に払うだろ

だいたい年一回行くか行かないかのレジャーのためにリーマンの出張負担増やすなよ

長野は自分で自分の首を絞めてるよな
これじゃたとえ駅が出来たとしても風評被害の方が明らかに損失が大きいよ

ワカサギかわいそうです

長野って本当に人らしい人のいない国だな

迂回ルートのがいいだろ。
反対してるやつは意味分からん。

ググってみたら、上諏訪駅と下諏訪駅は諏訪湖沿いでした。これならタクシー代
要らないな。つか、中央本線に中央高速、長野自動車道が交錯している上に、
リニアまで作れと抜かしてんのかｗ

ますます、むかついてきたｗ

何でワカサギ釣りが出てくるんだよ。

ワカサギ旨いけど。

長野、利権欲しがり過ぎ

朝鮮人も真っ青だわ
まともな長野土人がいればリコールでも起きてそうだがそれすらないし
きめぇからさっさと死ねばいいのに

関西の人はワカサギ釣りたきゃ琵琶湖でいいんじゃないかと。
関東の人は富士五湖あたりでもいいだろうし。

長野県の知事はA列車で行こうみたいな感覚で考えてんのかね
新幹線止まったら、街がやたら賑わうとでもいうような

>>237
なんで早く目的地に着くためのリニアで迂回が必要？
飛行機の搭乗手続き考えたらこれが実質的に最も早く着くから乗るようになるはず。

ワカサギを名古屋周辺の湖で養殖したほうが、長野ルートよりずっと安上がり

>>240
首都圏や大都市圏以外の地方はどこでもそうだろ

首都を東京から東濃へは通るのか安心した

長野は大阪・福岡を押しのけて、バカ日本一を狙ってんのか？

リニアは「Cルート」松本空港は廃止でoK。

>>1　の地図見たら　A案B案はギャグやコントのネタレベル

>>121
青森県民だけどあんがと

ワカサギ釣りのために無駄な金使うのか・・・・。

おれ長野市民だけど
県民の大半が無関心だと思う

飯田から諏訪まで新幹線でも作ってもらえよｗ

ワカサギ釣るためにリニア・・・
流石に無理がありすぎるだろｗｗｗ

こりゃワカサギ株高騰するな


しめしめ...

まず　諏訪湖の水質を良くしてから　物言えよ

中間をとって、B案で長野県内に駅なしでいいよ、もう。

ワカサギ釣るのになんでリニア使ってまで急がないかんのだw

ワｗカｗサｗギｗ

もう長野は全部地下通しちゃえよｗ

ワカサギって美味しいのかな？食べたことない。

季節特急「わかさぎ」


Ｃルートで南アルプスを貫通すると祟るよ

わか詐欺

わかさぎはほろ苦いだけで美味くはないな

ワカサギｗｗｗそんなの三重県が
「伊勢神宮までリニアを通せばお伊勢参りが行きやすくなる」
って言ってるようなもんだろｗｗｗ

ってかお前らリニアそんなに利用しねえだろ

>>265
ガキ乙ｗ

長野は通さなくていいよ

Ｃルート以外考えられない。各駅停車の鈍行電車じゃないんです。

たっけぇワカサギだな、おい

>>266
まだ、伊勢神宮の方が説得力あるなｗｗｗｗｗ

あーうぜぇ、死ねよ長野

俺はわかさぎよりししゃもが好きだがｗｗｗ
そろそろ東京や愛知辺りがCルート支持を正式表明
してくれないかなぁ〜ｗｗｗ

長野迂回ルートも第一候補にしとけ
そうすれば、ゴネ長野も次善で直線ルートを選ばざるをえなくなる

伊勢神社いいな
そっちの方がいいだろ

善光寺参りくらい言えばいいのに　わかさぎ　かよwww
もう直線ルートで決行

いま現在の東海道新幹線の敷地に、新幹線とリニアの二階建てにするのはやっぱ無理？

あずさが通過してしまうからと中央線の複線化を阻止しているような土地だからな諏訪って
もうこんな所は無視無視！関わるだけでも疲れるだけだわな

爆釣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾗｲﾀｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
元々東海道新幹線の高架橋の耐用年数が2035〜2045で寿命になるから
代替としてこれ作るって話だからそれは無理

>>281
第2東名とセットで第2新幹線でいいじゃない。
っても、第2東名静岡県内はかなり出来ちゃっているけど。

>>281
それは残念だ
今の新幹線のルートを通すのが一番良いと思ったんだけどなあ

現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
ということで、事情を察してくれBルートを支持してくれみんな。

これは県民の馬鹿な知事でごめんっていう自虐の声だろ

キモいよ長野土人

めんどくせえからBルートに独自の鉄道作ってやれよ
ただし長野県民の税金からな

飯田にいっそラスベガスみたいなカジノ街を造ったらどうよ
東名阪から客が集まるし松本空港と連携すれば海外客も見込めるぞ
せっかくリニアの駅が出来るんだし何か街に立ち寄る理由が欲しいな

>>283
わざわざ内陸部地下に作るのは、近い将来起きるであろう東海大地震へ備える意味もあると鉄道関係に勤めてる友人が言ってた。

ＪＲ東海は企業利益の９割を東海道新幹線に頼っているらしい。
もし地震が起きて何ヶ月も不通になったら、会社が傾いてしまうそうだ。

Ｂルートにしないと諏訪湖にドザえもんが大量発生する

>>290
ワカサギが増えて良い。

東京一極集中が首都高の渋滞を招いた｡
圏央道のように混雑迂回するのが現代の交通ｲﾝﾌﾗのｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ｡
環境負荷も考えたらBﾙｰﾄが専門家共通の認識なんだけど｡
Cﾙｰﾄ馬鹿はﾏｽｺﾞﾐの偏向報道に流され杉｡

>>292
なぜBが混雑迂回になるのか？
BとCでの環境負荷の差の根拠は？
国立公園に入る時には既に地下だし
ルートの長いBの方が影響は大きそうだが

>>292
ソース出してみろよｗｗｗ

>>292
距離は短く停車も少ないほど、輸送能力が高くなり混雑も減るでしょ？

>291
その諏訪湖のワカサギだけどさぁ、餌が何だか知ってるかい？諏訪湖は汚染が酷くて
毎年3回はユスリカって虫が大量発生するの。ワカサギの餌というのは、そのユスリカの
幼虫、つまりは、ボウフラなんだよ。ボウフラで育ったワカサギをそんなに食べたいかい？

>>292
おまえはアホだw

>>296
汚染は別として、ボウフラが餌なのは普通だと思うが。

海の魚なんかでも、もっとグロなゴカイなんかをバンバン食べてるし。

車内が生臭くなりそう

つか、リニアって乗車料金無茶苦茶高くなるんじゃなかったっけ？それこそ飛行機の方が安いくらい(長野に空港はないかもしれんが;)
そんな金出してワカサギ釣りに行くやつが何人いると思ってるんだよw

そうだな、料金はどうなんだろ

日帰りされたら、諏訪湖周辺の民宿は打撃じゃん。
そんなしょーもない理由ですら逆効果。

>>300
今の発表では、Ｃルートでのぞみ＋千円台

>>298
俺の親父は、サンマのワタが好物なんだが、サンマって何食ってるかとかまで、たぶん考えが及んでない。
まぁ、鮎はいいよな。苔だっけ？

リニア県ワカサギ市

しかしｗわかさぎ釣りとかｗ
土建屋政治はこういう奴らをのさばらせて来たんだな

>>304
サンマには、高確率で寄生虫が居る。はらわたのオレンジ色のがそれだ。

でも、よく焼けば健康上何も問題は無い。
生焼けだと、腹痛起こすらしいが。

ID:rUnG9bhbO
http://hissi.org/read.php/newsplus/20091016/clVuRzliaGJP.html

>>307
いや、もちろん焼いてるけどさ。
で、あいつらの主食って何？
プランクトン？

>>292
　環境負荷？距離が短い方が運行も含めて小さいだろ？常識的に。

【支那濃】ゴネまくる長野【長鮮】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1249620472/

>>304
鮎を食うと高確率で横川吸虫も食う事になる
良く焼けば大した事は無いけどね

蛆虫で釣るワカサギなんて食いたくねえよｗ

僕はあくまで中立的な考えです｡
JRの利益だけを追及するのではなく､交通ｲﾝﾌﾗのあるべき姿を考えたら絶対Bﾙｰﾄとなる｡
実際これからも新幹線､飛行機がある｡これはなくならない｡
ただ名古屋⇔東京という狭い視野で計算するのではなく､交通ﾄﾗﾋｯｸをﾛｰﾄﾞﾊﾞﾗﾝｼﾝｸﾞさせるためにも名古屋⇔長野､そして長野⇔東京という流れを作り出す事が必要｡
日本の人口推移を考えて長期的視野で計算すれば､採算的にはBﾙｰﾄはCﾙｰﾄと大差はありえない｡
ワカサギ釣りは関係ない。

ワカサギなら福島の桧原湖と岩手の巌洞湖がいい

>>314
公
魚
大
す
き

リニアでわかさぎ釣りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もう静岡とおって長野一切通るな
そんなにつくりたきゃ長野県で
長野リニモでもつくれ

音速で走るわかさぎ号でもかっとばしときゃいいじゃないもう。

>>314
長野市の人口

1990 366,773 2.6%
1995 377,678 3.0%
2000 378,932 0.3%
2005 378,512 △0.1%

長野新幹線の開業が1997年
見事に伸び悩んでいる事実があるのですがwww
(いわゆるストロー効果)
リニア作って人口増えるんですか？？

>>320
そのストロー交換により東京、名古屋→長野への人口流入がある。
国際化により外国からも期待できる。
予想だと大幅な右肩あがりだ。

長野県人完全にキチガイだな…

わかさぎ釣る為にリニアか？バカじゃねーの…

論説ノート：リニア中央新幹線＝児玉平生

　ＪＲ東海がリニア中央新幹線の東京−大阪間の需要量や建設費の試算を発表した。
先行して建設する東京−名古屋分の試算値は７月までに発表ずみで、計画は次に進む段階に入っている。
ところが、実際には次のステップに進めず、停滞状態にあるという。
木曽谷、伊那谷、南アルプスという経由地で示した３ルートのうち、いずれにするのかを確定できないためだ。
ＪＲ東海は、最短で事業費も少なくてすむ南アルプスルートで推進する考えだが、地元の振興のため迂回（うかい）
ルートを要望している長野県の了解が得られていない。
純粋な民間会社となったＪＲ東海としては、建設費や需要面でもメリットが大きいルートをとるのがベストの選択だ。
それ以外の選択をした場合、経営者が責任を問われる事態もありうる。
ルートの決定権は長野県にあるわけではなく、ＪＲ東海が自費で建設するといっている手前、南アルプスルートをとるしかないように思われる。
しかし、迂回ルートをとるよう強く主張してきた長野県としては、南アルプスルートをすんなりと認めるわけにはいかないのだろう。
新幹線を世界に売り込むうえでも、既存の高速鉄道の先にあるリニア新幹線の実用化に動いていることは、世界にアピールできるポイントだ。
そして、ルートが確定すれば、実際に施工する企業の選定もできる。環境影響評価に時間がかかるとはいえ、
受注が決まった企業は先行投資を行い、それによる需要創出も期待できる。
ＪＲ東海と長野県の間に入りルートを決める。これも前原誠司国土交通相の役割ではないか。

http://mainichi.jp/select/opinion/ronsetsu/news/20091016ddm004070155000c.html

ストロー交換・・・・藁藁藁

>>314
「自分は中立だ」という人間が、中立であったためしがないという最も判りやすい例文です。

ワカサギは思い付かなかったわｗｗｗ

頭おかしいんじゃねーのかこいつらｗｗｗｗ

日本からサンフランシスコに行くのにハワイを経由するであろうか？
否、アラスカを経由した方が早く安い事は既に証明されている。
地図上ではハワイ経由の方が早そうなのにも関わらずだ。

さて先に述べたことを踏まえて日本地図を見て頂こう。
サンフランシスコを東京に見立てた場合、
日本の位置は大阪である。
ではアラスカは何処になるかお分かりであろうか？

賢明な方は既に気付かれているようだ。そうこの場合、アラスカに位置するのは
ここ、長野である。

リニアは長野を経由した方が断然早く、そしてお得である事は既に証明された。
JRは航空会社を見習うべきであるし、いい加減メルカトル図法の読み方を覚えるべきである。

>328

所謂、大局に立った発想ですね。わかります。

>>328
一生懸命考えたようだが、幼稚でつまらないぞ。

　,,.....,,
ξ _､,_ﾐ
δ ｯJヾ
てﾉДｿ　＜つまらん！お前の話はつまらん！

釣りいかないから関係ない

わかさぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

長野県民はバカの田中のせいでリニアに協力なんてしなかったからね
今更何調子のいい事言ってるんだ？
盗人たけだけしい

諏訪へ人口が流入するとか馬鹿言ってるのがいるが
だれがそんな寒くて生活が厳しい地域に移住するかよ
土地ただでくれても勘弁願うわ
食うもんもまずそうだし　な〜んもとりえ無し

東京在住の人からこんなに長野ルートを切望されてます！という偽調査書が出るのはいつかな？

>>328
松本空港のスレにコピペしてどうする？

生臭くなるんで、お断りします

>>328
そんなんじゃワカサギも釣れない。

身の程をわきまえぬから大地もお怒りじゃぞ？
長野県民よ大人しく黙っておれ！

わかさぎｗ

わかさぎ…長野
わかしお…千葉
この点だけ見ても両県の県民性は似てるな。

仮に、Bルートだとすると、JR東海の中央西線は三セクになるのかい？

>>328
>地図上ではハワイ経由の方が早そうなのにも関わらずだ。

地図上ｗｗｗｗｗ
地球は丸いことも知りませんか長野のアホはｗｗｗｗｗ
アラスカ経由のほうがかなり短距離ですけど

ワカサギいい迷惑

傾向として

Ｂルート派…正確に現状を把握し、論理的かつ的確にＢルートの優位性を指摘している。

Ｃルート派…ワカサギの事しか語っていない。

Ｄルート派…ネタもしくはキチガイ。

試しにこのスレか前スレで統計取ってみな？
Ｃルート派は完全にイカレてる結果が出るぞ。
ワカサギワカサギって何なんだよ。

頭おかしいんじゃね？

>>346
Ω迂回して駅３箇所作る方が混雑しない、なんて事が理論的？

ワカサギ釣りのためにわざわざリニアで行くのかよｗｗｗ

長野は分割してなくしてしまえ
こんなやつらいらない

ひかり
こだま
のぞみ
わかさぎ　←

>>52 軽井沢に謝れ！

長野の奴は知事がこんな幼稚な発言してても恥ずかしいとか思わないの？

もう、長野出身のヤツは絶対に採用しない。

「諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる」為にリニア新幹線で長野県が迂回ルート支持？
こいつ等、馬鹿？

>>353
知事は置き換えれば済む。
しかしリニアは作り換えが出来ない。
だから始めにＢルートで着手するべき。

新幹線も生かせない癖にリニアなんか通してどーすんだ。

諏訪湖に水銀でも埋めて
ワカサギ全滅させれば
迂回ルートあきらめるんじゃね？

これはワロタw

もう長野迂回ルートにすればいいじゃん

>>356
つくりかえできないから直線ルートの方が皆幸せでしょ
土地買った土建屋以外

最も合理的なルートはCルートであることは間違いない
ただ、諏訪がリニア欲しいのなら、整備新幹線と同様のスキームを用いて
飯田ー諏訪間に路線を設置し、運営はしなの鉄道に任せるべきである
運転手の育成とリニア技術の提供等はJR東海が無料か安価で引き受けて

Bルートだと一人当たりの東京ー名古屋間の経費は2000円ほど高くなる
JRがCで建設したいのは当然だ

リニアは鉄道という考えを捨てて、地上を飛ぶ航空機だと思った方が良い
移動速度も在来線最速の160kmとジェット機の900kmと比べたら
実験線で既に581km、将来600ｋｍで運行される可能性のあるリニアは
航空機に近い、ターボプロップ系の旅客機よりも早いし

山梨の記事を読んだ後にこの記事を読むと脱力する

日本の幸せ考えてくれよな

>>362
うむ。Ｂルートで２０００円程度の差額なら利用者の理解は可能だと思います。

>>346
Cルートはいまさら主張するまでもなくコスト安で時間短。
それを「ワカサギ」で覆そうとするバカなBルート支持者を笑ってるだけ。

だいたいワカサギってけっこうどこでも釣れるだろ。
諏訪湖までいく必要ないじゃん。

どうしてもリニア使うなら
山梨の河口湖、西湖、本栖湖、精進湖
愛知の入鹿池くらいで手を打てばいい。
諏訪までリニアを引っ張る必要ないし。

どうしてもBルートにしたければ
長野県は増えた建設費と年間の経費をJR東海に払うべき

で、なければ黙って見てろ

だからもう長野通らなくていいじゃん
静岡通るルートでも、ほぼ直線にできるんだし

リニア中央新幹線に関する話題を議論するサイトって２ちゃんだろｗ

静岡に来いや

>>368
ヒント：富士山

>>371
？実験線からゆるやかに南にカーブしても御坂山塊だぞ？

ワカサギなんて釣らないし、いらんな迂回ルート

>>372
長野県の南外側ギリギリに回避してくれても良いぞ。

http://chizuz.com/map/map39803.html

ワカサギ釣りにどんだけ人数行くんだよ

もう長野通さなくてイイんじゃね？

諏訪湖でワカサギを釣るからいいんじゃないか。ワカサギだけ、釣れればいいという問題じゃないよ。

ただリニアに釣り道具持って乗るなんて恥ずかしくて出来ないがな。

ちなみに長野が試算の詳細を出せとＪＲ東海に言って来たが
詳細なルートを公表すると買い占めが起こるからダメだと突っぱねた

つーか、そもそもリニアって必要なのか？
東海道新幹線がパンクしてるわけでもないし
所要時間が短くなったからって、旅客が増える訳も無いだろ

もうちょっと、既存の鉄道網を有効活用することに金をかけられないもんかね
CO2削減のご時世、他にすることがあると思うんだけどね

わかさぎのために迂回かよ？

で、長野県は建設費や保守・管理の費用をいくら出すつもりなの？

報道で長野県がJR東海に払うつもりの金額を見た記憶がないが、
要求が大きいからには、それなりの負担は当然するんだよね？

>>365
日経の試算だと50年運行して一人当たりの原価が
南アルプスルートが5500円、伊那谷ルートが8200円　だって
乗車券6000円と8700円とじゃ利用者の理解は得られないな
3000円近くの差額で10分弱長いとかありえないね

途中で乗り換えればいいじゃん｡
長野でわかさぎ号とか作ればいいよ
多分赤字だと思うけど｡

飯田から特急で行くのはダメなのか？
つか、リニアって豪雪の場合動くの？

なんかさ、長野県民てだけで恥ずかしい時代になったな。

ワカサギ釣りとか、そんなことよりもっと大事なことがあるだろう。
諏訪湖の底に沈んでいると思われる信玄の墓をさがせ！

で、マジでわかさぎ釣り人が増えると自然保護団体が諏訪湖のわかさぎを守れ！
と騒ぐに５０ギル

ID:rUnG9bhbO

おまえシナ系長野県人か？？
中華思想まるだしｗ

「世界の中心で愛を叫ぶ」のクライマックスは
お前の脳内では長野なんだなｗ

ワカサギだと？

養殖しろよ。

わかさぎ＞「ちょっと、待て」

ID:rUnG9bhbO
ID:rUnG9bhbO
ID:rUnG9bhbO

↑
こいつはよくコテ付け忘れるケータイＢ厨ね。
構っても無駄だ。
レスも遅いし面白くもないし。

リニアでワカサギ釣りww
どんだけニッチな商売なんだよ。

松本空港が失敗してる事は・・・
もしかして、松本諏訪地域には集客力が無いんじゃないか！？
長野県はリニアで騒ぐ前に、松本空港を活用出来てるって実績を見せてみろよ。

バカ詐欺だな

シュプール号でも復活させとけ

いや。ゲテモノ昆虫食いにぜひ必要だ。

>>0
ワカサギ釣りなんか行かねーんだよバカが

いっそ新潟まで迂回すればコシヒカリが食えるし、
富山まで迂回すればチューリップが見られるな

＞巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い

なおさら迂回ルートよりも直線ルートを選択するべきだなｗ

長野県民って真性のバカなの？

昴はキチガイだったか。
http://hissi.org/read.php/newsplus/20091016/clVuRzliaGJP.html

>>399
正論すぎてワロタｗ

リニア「わかさぎ」なんてのはどうよ。

発狂山賊ゴネ乞食＝長野県民　のイメージだねwwwwwww

リニア「ばかすぎ」がいいよ

いやもうマジで、長野と長野県民がこの世から消えれば良いのに。

ある朝目が覚めたら、長野が山梨と岐阜と静岡と新潟に分割されてないかな。

今までCルート推してた人達も
「ワカサギ釣りのためならBルートでもいいかな｣
なんて思ってるんだろ

諏訪湖をCルート近くまで拡大させた方がいいんじゃね？

電車なんぞでいくには、道具重いしかさばるぞ
本当に趣味でやってる人の発想とは思えんが

リニアの料金でワカサギ買った方がいいと思う。

リニア通さないと諏訪子様に祟られるぞー

用済みになる５００系新幹線ただでもらって長野圏周遊で走らせたほうが、
よっぽど集客見込めるんじゃ？w

　　　厚かましいにも程がある。


長野のBルート支持者の皆様。
なぜ、こんな事を言われるのか、分かりますか？

Bルートにしたければ、地元でお金を工面して出しなさい、ってことです。

Cルートより余計にかかるお金を長野県民が負担するなら、
こんな酷い言われ方は無くなるでしょう。

世の中にはワカサギ釣りする人がリニアを遠回りさせるメリットがあるほど大勢いるのか。

で諏訪湖にワカサギ釣りに行く客は年間何百万人？

非常識な
人間として恥ずかしくないのかね

わかさぎ釣りは山梨でいいじゃん
前山中湖で釣ったぞ

松本ヒコーキ廃止って・・・長野は相手にする必要がないって証だよな・・・。
誰も長野なんて行きたくないんだよ・・・・・・・・・・・。

ワカサギって言われましてもね。ふふ。

長野県って何があるの？
山？川？蕎麦？（笑）

もう長野県迂回ルートでいいよ

おれ県民だけど30人くらいの老若男女の方にこの話聞いたら9割は最短でいいって聞いた

長野を通らないルートにしたらいんじゃね？
長野知事バカで話にならん

長野県を掘って、第2琵琶湖を造って、湖沼レジャー拠点にする
新興案とかは無理かな？

「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」
高速道路1000円でいける。リニアいらん。
高速バスで安く行ける。リニアいらん。
在来線特急で充分。長野に魅力無い。

>>412
建設費を負担するだけじゃすまないよ。
開通後も運賃に反映されないように長野県が運賃補填の予算出し続けなければいけないよ。
そして将来約束を保護することに備えて直線ルートも建設して、いざ約束違反を犯したらポイント切り替えて
長野に行かないようにすれば長野の主張に耳を傾けても良い。

東京ー長野だけの直通ルートを勝手に開発すりゃおｋ

でも山梨通しちゃダメ
地下ならいいよ

飯田で天竜川せき止めて、伊那谷全部ダム湖に。んで諏訪湖まで繋いでしまえｗ
飯田にリニアへ行って、諏訪湖でワカサギ釣りが出来て八方丸く収まるべｗ

リニアが繋がったところで東京や名古屋に人も物も吸い取られるだけ
メリットよりもデメリットのほうが多いんじゃね？

Bルートにしたら電力の無駄

２，３億くらいで都内郊外あたりに
立派なワカサギ釣り掘つくれば済む話

>>416
長野じゃなくても皇居のお堀にワカサギいるよ。毎年水産庁の調査で確認されている。

でも、御神渡りも発生しないし、ご自慢の間欠泉もコンプレッサーで人工発生させているだけだし、
温暖化のおかげで結氷しにくくて危険な諏訪湖でわざわざワカサギ釣りする必要はない。

風力発電で数十箇所の諏訪湖の湖底からぼこぼこと曝気して、諏訪湖のアオコに光合成を盛んに行わせて
地球温暖化と二酸化炭素排出を抑制するというのなら、リニア通しても良いぞ。

>>431
津久井湖や相模湖でもいいしな宮が瀬にもいるし
宮が瀬は今は釣り禁止だが近々解禁されるという噂もあるしコアユもいるしワカサギ餌にマスのムーチングもできる

長野への交通機関がどこも人でごった返して
移動手段を増やさざるを得ない状況なら分かるが
リニアを必要以上に引いて貰うよりも在来の交通機関を
より効率化し経営の健全化を図るべきではないの？

>>423
池沼レジャーなら今にも楽しめるお(*ﾟ∀ﾟ)

諏訪湖に行くくらいでリニア使う奴がどれだけいるんだか。

>>266
それは本当に価値があるだろう(w

嘆き給ひし碓氷山
穿つトンネル二十六
夢にも越ゆる汽車の道


と県歌に歌われるほど信州人の
鉄道への執念は並々ならぬものがある。
これは成田並に拗れそうだな

拗れるといっても「通して」といってる地域をスルーするだけだからね
Cルート上の飯田住民がリニア反対で徹底抗戦とかだと大変だろうけど、そんな感じじゃないし
全幹法的には長野県は協力しないといけない立場だから、県有地で抵抗とかも難しい

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諏訪市長の見解

http://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335
http://www.city.suwa.lg.jp/open_imgs/info/0000005283.pdf
http://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

http://www.shinmai.co.jp/news/20091016/KT091015ATI090012000022.htm

長野には日本の雰囲気は伝わってないのか？

>>440
信濃”毎日”新聞だ
許してやってくれ

ついでにディズニーランドと成田空港まで伸ばせばいいよ

リニアでワカサギ釣りか・・・・
なんかなぁ〜。いまいち。

長野って、なんでこんなにばかなの？

リニアでワカサギ釣りｗｗｗ
思考回路ぷっつんしてんのか？

何でワカサギなんかのためにリニアをぐんにゃりルート曲げなきゃならんのよ

たにがわやなすのタイプな諏訪止まりのリニアの名前は
わかさぎ
で決定だな

建設工事を早くしよう

東京−長野間が新幹線で片道約８０００円。
リニアが諏訪まで開通したとしても東京から片道１００００円
払ってワカサギ釣りに来る物好きなんかいないよｗｗ

まあこれだけわかさぎ吊りが人気なら、あずさ号は今の時間帯、釣り竿を持った奴でギュウギュウじゃないといけないんだが。

しかも平日も同様でないと、交通機関としては採算がとれないけどね。

長野県が、わかさぎ吊り客で溢れかえる新宿駅の写真でも出せば、多少は説得力があるんだがな。

長野にはリニア必要なしとの結論に至りました

リアルのウザガキ釣りに見えた…

＞「（県内の線路建設許可を出すのは）複数駅（設置）が前提
ってなってるけど県知事の許可がないと線路ひけないもんなの？
国だけじゃだめなのか？

もしそうだとしたら現知事が落選して土建屋とつながりが薄いのが
知事になるまで拒否し続けるとか、落選しないで拒否し続けて
新幹線の老朽化も目立ってきたんで業を煮やしたJRが
長野迂回ルート計画とかもありえるのかな？

もっと「買い占めた土地がヤバイんです」とか、
正直に・感情に訴えたほうがいいよ

何のためのリニアよ。リニア＝直線 だから曲げる時点で本質を見失う。

国民投票で決めろよ

長野新幹線を
長野県の松本市に延伸した方がいいのではないか？？？

>>1
ワカサギってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は要らない　たぶん生きてない

>>450
きっと時間がかかるから今はいないんだよ。
リニアが開通したらわかさぎ釣りの客で満員になるんだろｗ

ってあほかｗ

技術力と経済力はトップクラスなのに
クソな政治に足を引っ張られる日本・・・・・

>>437
飯田線は難工事だったけど、アイヌ人技術者川村カネトの尽力で開通したけどいまや秘境駅のためだけに存在する始末。
リニア通せと要望するよりも、あずさ2号を復活させろと要望するほうが先だろ？

そんなに迂回迂回言うなら、嫌がらせで新潟や静岡まで迂回して、長野をいっさい通さない。もう、時間短縮なんてどうでもいいから、建設にかかるお金をいかに長野に落とさないかかんがえよう！

長野の妄言につき合わされるだけでも、いろんな面で経費かかるだろ？
長野県からは特別な迷惑税を取れ。

長野なんかに行くのにそんなにいそがねぇだろ

>>461
こんなありさまで、ハブ空港の地位を格下の韓国に取られる日本。
リニアでも足を引っ張られてしまうのか？

全国の皆様、本当に申し訳ありません

ワカサギ号か…

キチガイ地域

長野完全迂回ルートでいいよもう
一定期間のわかさぎ釣りしか利点がないみたいだからさ

最早、長野産のボイコットしかあるまい

>>466
アジアのハブ空港も、日本のODAによるものだったりする・・・

追加費用6000億県予算で出せればリニア持ってこれる
・・・・・が、そんだけあったら飯田から松本平まで在来新幹線引けるわな。
佐久平まで・・だと、135キロあるから少し予算が足らん。

名古屋ー大阪を先に作れ

長野県の迂回ルート支持系企業リストまだ？

さらに斜め上まで伸ばせば佐久鯉と川上犬も楽しめるよ。知事頑張って〜

リニアにまで乗ってワカサギ釣りに行くくらいなら
ワカサギを買った方がいい。

前禿大臣「長野には北陸新幹線通すんでリニアは勘弁してください」

村井知事の強硬姿勢を見るに、支持派のＢ計画路線予定地を買い占めてる土地転がし連中や八十二銀行らが、長野にリニア招致失敗で破滅が決定的だからって話はやはり本当なのか？

長野は南北で分割しろよ。そしたら北部は蚊屋の外だ。南部の飯田市は直線ルートで納得してる。

>>472
どの空港のこと言ってる？

>>471
騒いでるのは売り付ける予定で地権者になった連中や、それらの出資元だけなんだろうから、多数の関心無し派や一定数の反対派も巻き込むようで、複雑な気分だか仕方がないわな。

長野りんご好きなのに、非常に残念。
今年は青森一点買いにするかな。

>>479
ダム建設予定地も二束三文の土地に高い値がつくからね

観光スポットにリニアとおしてくれると聞いて。

土地か？田舎だと坪500円これが100倍になる。

どうせ遠くに行くんだったら、釣りだけじゃなく温泉にも入って泊りでゆっくりしたいなぁ。

リニアまで使って行ったのに、チョビッとしか釣れなかったら泣けるし。

ワカサギ用リニアだと・・・

長野には駅すら要らないだろ
山梨にもいらない
岐阜にもいらない
愛知も面倒くさい

>>483
なるほど。設備投資が急がれた高度経済成長期の頃ならともかく、最早今となっては土地ゴロツキの私腹肥やしと環境破壊にしかならないね。

ましてや本件は名古屋〜東京を一分でも早く安全に･･･というＣ計画路を下らん面子とごく一部の利益のために公共の利益踏みにじろうってな話。冗談じゃないわ･･･

リニア利用者の大半が長野北部に用事がありません。
需要が低いところに遠回りさせる必要が今の時代にないんです。
長野はいい加減諦めてください。
諦めないならJR東海は長野を通さない事も覚悟しとくべきです。

JR東海は、長野から手を切れ！

>>482
直線ルート支持の長野産買えばいいんじゃないのか？

リニア実験線は全長18キロしかない。580ｋｍ/ｈが限界。
42キロまで延長すると、600〜700ｋｍ/ｈも可能。
営業運転は700〜800ｋｍ/ｈが目標だろ。
直線ルートでないと意味がない。

ワカサギ釣りを趣味としてる人が何万人いるんだ？
俺の回りには一人もいないんだが

平成の岐阜羽島だねｗ

長野と書いて，たかりと読む

村井と諏訪周辺の市町村長の逮捕はまだか？
周辺を洗えば、容疑を固められるくらい怪しい動きが山ほど出る筈なのに。

>>492
遺憾な事だが、長野県に関わるモノに対して不買して県財政悪化の流れにでもならなきゃ、知事弾劾の声も出てこないだろうなと。

なので出来ればいますぐにでも、常識ある長野県民の方々には一部の無頼者に厳しい目向け、声をあげて頂きたいと思う。

本来不買なんて、行き過ぎな親特亜の売国企業製品だけでたくさんだもの。

長野県民は全員、JRだってワカサギ釣りのためなら譲歩してくれる、
Bルートもやむなしと考えてくれる、と信じてます

ワカサギ釣りする人間の為に２〜３千円高くなる運賃を関係ない人間が払わされるなんて理不尽だよ

リニアの車両名はわかさぎ号で

これを言い始めるとワカサギ釣りより、ディズニーランド行く人のが多いだろ

Ｂルートは長野県民の総意だと村井長野県知事が断言しました
Ｂルートがおかしいと思う人は、長野県産品を買わないようにしましょう
長野へ旅行に行くのも自粛しましょう

長野県民は全員Ｂルート支持です

ＫＹというか茹で蛙というか・・・
ワカサギ釣りｗ

山梨が甲府通るのに長野通過じゃ許さんズラ
というのが本音ｗ

長野県は地元のしなの鉄道を、碓氷峠廃線をどう思ってるのかね。
JRのことだ。迂回ルートで建設させると、在来線中央線は良くて赤字垂れ流し3セク、下手すりゃ廃線だぜ？
直線ルートを認める代わりに、中央線や飯田線の高速化改良を求めるよう戦術転換したらどうだ。

中央東線は東日本の管轄なんだから東日本に作ってもらえよ・・・＞諏訪

リニアの特性をまるで理解していない発言。

リニア引く価値無いって事を自ら暴露してどうする（ｗ

長野は朝鮮や大阪民国と同類だったのか
がっかりだ

みんなワカサギ釣り大好きだもんな。
やっぱり諏訪湖迂回しないとダメだよなw

アホらし

ワカサギ釣り専用リニア

※春、夏、秋季は運行休止です。

1973年11月 - 全国新幹線鉄道整備法に基づく建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画に決定
1974年4月 - 運輸大臣（当時）が国鉄に甲府市付近 - 名古屋市付近間における山岳トンネル部の地形・地質調査等をするように指示
1987年12月 - 運輸大臣（当時）が日本鉄道建設公団に甲府市付近 - 名古屋市付近間における山岳トンネル部の地形・地質調査等をするように指示
1990年 2月 - 運輸大臣（当時）が日本鉄道建設公団とJR東海に全区間の地形・地質等調査をするように指示
11月 - 山梨リニア実験線の建設に着手
1997年 - 山梨リニア実験線の先行区間18.4kmが完成し、走行試験を開始
2003年 - 山梨リニア実験線において581km/hを達成し、翌年に世界最高速度としてギネス認定
2008年 - 地質調査報告を受けて、JR東海は直線ルート（Cルート）で建設する方針を固める
今後の予定
2013年 - 山梨リニア実験線の延伸工事が完成し、実験線42.8kmが全線開通する予定
2025年 - この年までに首都圏 - 中部圏間で営業運転を開始する目標

wikiによるとJR側は1年前にcルートで決定済み　
30年以上かけて調査した結果決めたことをわがまま通らないからってまだ騒いでるのか・・・70すぎた爺が。

諏訪湖の花火大会も日帰り出来るね
旅館や民宿大打撃ってか

なるほど。知事は、Bルート予定地の土地を買い占めて転売を待っている連中に
ワイロを貰ったか、または脅迫されている、と。

これはひどい

長野県民を差別的に取り扱って危機感を感じてもらうしかないかもな
一部の馬鹿の暴走でも長野全体に不利益だとわかってもらうには

>>515
地方の県知事なんてほとんど土建屋とズブズブじゃないとなれない

つまりながの一番の観光資源はわかさぎ釣りと・・・

ながのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

信玄時代みたいに山梨に吸収されろ

限定的すぎてワロタ

一番つり人口が多いバス釣りでさえ100万人くらいなのにワカサギ釣りの人口って
経済効果が出るほどいないだろ。
それと釣りに行くのに電車に乗るのは免許や車持ってない子供や年寄りだけ。
本当の釣り好きは何百km離れてても車で行く。荷物が多いから。

それにワカサギ釣りって別に諏訪湖以外でも出来るし。バスと同じで一匹もいない湖を探す方が大変。
関東周辺なら有名どころで富士五湖、芦ノ湖、中禅寺湖があるし、関西なら琵琶湖がある。
バスと同じで一匹もいない湖を探す方が大変。

>>514
あと、諏訪湖周辺の住民や会社もだな。
あのあたりは、8/15の一日だけ
近隣の一般家庭や会社の社員駐車場が
\5､000/一日のぼったくり有料駐車場に早変わりする。

長野は瀬戸際外交

長野に絶対に観光にいかね。何が何でも別の県にする。

新幹線を通してもらった、オリンピックも誘致してもらった。
他県にしたらこんなに恵まれて何言ってんだって感じ。

あれもほしい
これもほしい
あれもこれも
もっともっとほしい


ながのけん

ｗｋｓｇイラネ

今の世代がワカサギ釣りをできる間にリニアが開通するとは思えないんだが…

最終的に長野県にＯＫ貰わないと建設できないの？
法的に。
ならリニア不可能だね。

ワカサギ釣り？

そんな奴いねーよ

長野は20年も前から、この問題に取り組んできたんや
にわかのお前らは黙っとれ！

わかさぎ釣りのためにいくら投資するんだよ

ワカサギごときでBルートなんてあり得ない。

土地ゴロ必死だな。

>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」「ＪＲの試算が絶対ではない」などと強気の姿勢を示した。

自腹でやるんだから関係ないだろｗ

長野県県民ですが、リニアで騒いでいるのは村井と伊那市市長だけです。県民は正直な話し全く興味をもってないし、必要性すら感じていません。

結局、騒いでる両名共、土建利権が欲しいだけのアホ。

さてさて、一体幾ら貰ってるんでしょうね。

もう長野を通らない迂回ルートにしようぜ

>>そのとおりだｗｗｗ　YかNかはJR東海の株主が決めること

ワカサギ釣りは温暖化でもうすぐできなくなるってばっちゃが言ってた

>>531
朝鮮人が2000年の伝統とか言うのと同じだよな、それ

長野を通らないルートでいいよ

ワカサギごときで兆単位の工事の決断ができるか

リニア要らない　ダムと一緒で何十年も税金掛けすぎ　新幹線だけで良いよ　高速道路が只になれば車で移動するし　

なんだワカサギ土人がまだゴネてんのか。

日本に迷惑かけんなクソカッペが。

釣りにいくやつは車の方が何かと便利だろ、長野よ。

今こそ長野県民が最短ルート駅一つを主張すべきだ。
じゃないとみんな利権土建屋と同じ思考と思われるぞ。

どうせ無理なの分かっててゴネ得狙ってるんだろ
他の条件つけて
中国みたく勝手に検問所とか作って通行料取るとかｗ

お前ら、ここに至る詳しい経緯なんか何も知らんやろ？
ならグダグダ言うなや
このキチガイが！

長野県が飯田、諏訪、長野を通るルートのリニアを
自前で作れば良いだけ。

ワカサギ釣りのためですか？

正直長野市民は長野のイメージダウンで迷惑しているのでは

観光客数減ってんじゃねえか

できても降りんだろ

バカが半万年がんばって何かしたところで、バカであることに変わりはない。
むしろ、勤勉なバカは迷惑。

ネタにするのも限度があるｗｗｗｗ

ワカ詐欺　長野県ｗｗｗｗｗ

ワカサギ釣りの経済効果って凄いんですね（棒読み
１兆円ぐらいあるんだろうかｗ

×長野県
↓
○わか詐欺県
↓
◎馬鹿詐欺県

ワカサギ釣りｗｗ

ワロタｗｗｗ
「長野県民＝バカ」って思わせたい理由でもあるんだろうか

気違い長野県民

ゆりかもめ

Ｃルートの方がコストが安いなんて試算があるが，もう机上の空論だろう。
ここまで長野県がバカにされたなら，Ｃルートの予定地の土地所有者だって簡単には買収に応じないだろ。
一方Ｂルートなら長野県に歓迎されてるから，土地の買収が安く，早くできるだろう。
結局は，Ｃルートの方がコストも買収の時間もかかって不経済になるよ。

地元の意向を無視するのは得策じゃないよ。

ワカサギの天ぷら美味いよねｗ

もうAルートでいいよ、転向しますわ

>>536
＞ 長野県県民ですが、リニアで騒いでいるのは村井と伊那市市長だけです。
↑そんなことだと思ったよｗ
村井って、田中康夫を追い出して、知事に居座った爺さんだよね
さすが土建屋王国のトップｗ

長野のリニア事業は全国何十組織もの凌ぎがかかってて
Cルート実現できなかったら知事マジで諏訪湖産のワカサギにされるからな
知事だって必死なんだよ

JRはとりあえず東京駅の表示をすべて北陸新幹線にかえろよ。
土民は黙っとけって意志表示しとけ
それでもリニアについてごちゃごちゃ言うなら長野通らないルートにしろよ。

「１県１駅」との考えを示していることについても、「（県内の線路建設許可を出すのは）複数駅（設置）が前提。
駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない」と対決姿勢を鮮明にした。

是非、建設許可は出さないで下さいｗｗｗｗｗ
ワカ詐欺県知事さんｗｗｗ

ブチ切れてとうとうお花畑に行ってしまったかｗ

Aはあっても
Bだけは絶対にないｗ

>>535
当初金額より予算が膨らむ理由は長野が土地の値段を吊り上げるからですね分かります。
あれ？ますますC一択じゃね？

ブッチャケ、長野もいらない

すっげぇ贅沢なワカサギだなｗ

>>569
ゴネつつ、こっそりCルートの土地を買い漁ってるクズが相当数いそうだなｗ

諏訪湖のワカサギたちが泣いて抗議してまスワ










お願いだから、来ないでください

わかさぎ釣りたがる奴らがどれほどいるのかと…

>>536
飯田土民は黙ってろよ
そうやっていつもいつも県の足を引っ張るからお前らはクズなんだよ

釣られたぁ

諏訪湖のワカサギ釣りに行きやすくなる

そんな高い金をかけるなら、魚屋で買えばいいんじゃないか？

長野は通過でおｋｗｗ

>575
で､リニアが通るとおまえは幾ら儲かるんだ?

【社会】「データから見れば当然、南アルプス直線ルートだ」…JR東海社長が長野の案を全否定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255611257/

リニアでワカサギ釣りｗｗｗ無理矢理過ぎるだろｗｗｗｗ

わかさぎの話を出したヤツがこのスレ見たらどう思うんだろうな。
観光収入を考えたら日帰りされたら困るわけで、それが分かるからこのスレでみんなが馬鹿にしてるわけだろ？
俺だったらとても恥ずかしくて生きてられない。

土地転がしがｗ
あきらめ悪く色々理由を考えてくるな

次の理由はなんだろな

長野を迂回して通過させるくらいなら
大阪より先に路線を岡山まで伸ばすべき
道州制が導入されれば間違いなく中四国州の州都になるし
公共性や将来性、採算性を考えても
有益なはず。

長野南部の住人は独立運動起こせよ
こんなｷﾁｶﾞｲ知事と同類扱いされるのは迷惑だろ

ワカサギじゃなくて、ワカパイを揉ませてくれるって話なら、Ｂルートを支持してやるけどな。

ワカサギ釣りに行く人が、万単位でいればね(･∀･)

こんな無理矢理捻り出した理由で納得するやつなんて居ると思ってんのか？

もう長野県に何を言ってもだめそうね。
馬鹿すぎ・・・恥ずかしくないのかな。

>>561
Bルート推進派はルート上の土地を買い占めて、都内一等地並みの値段で売りつけようと>>575の関係者が必死なんですよ。

>>1
ワカサギに自民党リニア特命委員会ときた
マスゴミに弄ばれる長野も哀れだな
そもそも、こんな泥舟に東京が乗ると思ってんの？
始発は相模原で結構だよ

リニアを通す必要があるほどワカサギ釣りする人がいたら、ワカサギ枯渇してるがなｗ

キチガイ諏訪土民が用地買収でゴネるのが目に見えてるからＢ(バカ)ルート
なんてありえね〜。

そんなに経済的に優れてるなら長野県が県営で作って運営しろよ。

リニアのルート決めるのに、ワカサギ釣りて

おいおい防寒具や釣り竿、クーラボックスに椅子やら何やら新幹線で持って行くのかwww？

進入禁止区域に入ったり、鳥たちが絡まったりで死んでいるのを何とかしない、
釣り人全員のために数千億使うのもばかばかしい。

大阪に行く新幹線ではなく、寝ててほしい石川県の方に行く新幹線だったら長野を通ったのかもしれないが。

Aルートの方がいいと思う

>>595
宅急便か地元でレンタルだろうし、この場合乗るのはリニアだろう

長野県民として、謝罪いたします。ご迷惑おかけしてすみません。
ほとんどの長野県民は直線ルートでいいと思っています。
一部の声の大きい人たちが目立っているだけです。

長野県のうざさは日本一
県内に実費でリニアでも作れ糞が

釣り竿片手にリニア？
俺の腹筋を断裂させるきか？

要するにわざわざ長野を迂回するルート造ったって、ワカサギ釣りぐらいしかメリットがないってことだろ
迂回ルートにしたら、余分に数千億円もかかるのにさ
随分高いワカサギ代になりそうだな

リニア乗りながら窓から竿を垂らす
つまり駅は氷原のど真ん中にいる
９９９ばりに浪漫チック

飯田線も廃止でいいだろ、みんな高速バス使っているし。
通学の高校生には、電動アシスト自転車を使わせろ。

諏訪出身ですが、長野の意見は無視してやってください。ほんとすいません。

>>586
2025年まで待ってくれたら、揉ましてあげます

「また○○か」などと特定の都道府県を執拗に卑下する発言は、
日本人同士に敵対心を植え付けようともくろむ在日が言い始めた
のがそもそもの始まり。これ豆な。

在日とマスゴミには騙されるな、という古いことわざもあくらいだしな。

>>590
Ｃルート予定地の土地を少しだけ買っておいて，ＪＲ売らなければ良いんだよ。
そうすればＢルート予定地しか買えないから。
売ってくれないモノは買えないけど。値段がついてるものは買えるからね。

>>604
飯田線って110kmで輸送人員年間600万人以上って路線だよ。
下手な幹線より利用率が高い

嫁を質に入れてもワカサギが好きな先生が言うんだから
たかが地方の知事ごときが逆らえるわけないだろ
まあどうせ
ワカサギ釣りに使うのははじめの2、3回だけだろうがなＪＲの社長もぼちぼち引き際知らないと
このまま突っ張ったままだとまず間違いなくワカサギになるな
トータルで兆が動く話なんだよ

リニアって京都すら通らないんだよな
京都観光＜ワカサギ釣りなのか？

リニアでワカサギ釣りｗ

「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」と言った人物、
ワカサギよりもネラー釣りの方がうまいなｗｗｗ

ねしのがな

>>607
誰が言い出そうが全く関係ないな。
また○○か
と言われるようなわがままをしなければいい話し。

>>604
南北にかなり長いエリアだから電動自転車通学は不可能。
車ですら相当時間がかかる。
飯田線は必要。

ワカサギ用リニアｗ

>>611
諏訪と京都では立場がちがう。

京都は最初から通過しない予定。かすりもしない。
諏訪は正式なルート候補上にあって、
位置の関係上もしそのルートが採択されれば駅ができるだろうって地域。

大量に人が来てワカサギ釣りまくれば絶滅するだけだから、
欲張るのもほどほどにしておけ。

まあBルート支持派の嫌がらせでCルート上の土地買ってごねそうな奴出そうだが、
長野自体を迂回するDルートできたりしてｗ
技術の発展でCルートが可能になったわけだから将来どうなるか本当にわからん。

>>611
当たり前だろ。

>>608
山岳地は面積あたりの地権者が少ないし(土地がまとまっている)国有地(国有林)の
割合が高い。

諏訪キチガイ土民のＢ(バカ)ルートよりＣルートのほうが土地買収が有利なのは当然。

>>622
ずいぶん衰退したとはいえ南信は林業が盛んな土地。
県営林や県有林まだまだ沢山残っているし民間への売却もある。
もしその土地がＢルート支持者に売却されたら・・・？

>「（県内の線路建設許可を出すのは）複数駅（設置）が前提。
>駅がなく、ただ通るだけなら誰も魅力を感じない」と対決姿勢を鮮明にした。

JR東海は静岡ルートも示しちゃえよ。

手のひらを返したように長野ルートにしてくれって擦り寄ってくるだろうｗｗｗ

>>611
一説によると京都は自腹で大阪と直結したリニアを引くとか。

ワカサギ釣りにいくひとは元々時間あるだろうし車で行くだろうし要らないだろうな
ワカサギ入りクーラーボックス持った魚臭い釣り人はむしろ新幹線に乗らないでほしい

>>174
701：名無しさん＠九周年 2008/10/25(土) 12:31:07 SXLf3SHB0
試算してみた。

Bルートが推定４０ｋｍ延長として停車駅が３つの場合
各駅の乗車降車が各２分として６分のロス

えっと・・長野県が出した試算は５分のロスだったよね？
この時点でー１分。

各駅の乗車降車時間を１分３０秒にして再計算
４分３０秒のロスとして長野県の試算５分に当てはめると
停車時の慣性の法則、カーブでの遠心力、加速時のGを完全に無視すると
リニアに求められる速度は4800Km/h


物理の法則を組み入れてこの長野県の主張通りに再現してみる

リニアのドアが閉まって動き出す瞬間に4800Km/hで走り出すリニア。
乗客乗務員全員ブラックアウト、乗客の半数が死亡する。
カーブの路線はジェットコースター並みの角度９０°のオーバルコース。
ここで縦G・横Gで生き残りの乗客死亡
停車駅で4800Km/hから一気に停車。結果はリニアが日本海側に飛んでいく大惨事
そして叩かれるJR

長野県知事さんへ　リニアの速度はマッハ４出ません＞＜

矢口高雄先生乙

>>623
それでもゴネ住民が集団でいる地域よりはよほどマシ。

長野を通らなければ全ては丸く納まる

霊的な理由で諏訪がダメなんで直線ルートで頼む。
オレの声にも賛同の声がちらほら。

糞横市ね

>>379
散々既出だが、東海道新幹線は近い将来全線止めての
大掛かりな補修工事を行わなければならない。
これに数年かかる。
あと東海地震に備えての予備線の意味合いもある。

>>186は頭が悪い

迂回ルートに賛成です

地球を一周してもいいから長野を迂回しましょう

長野に行く人間はワカサギ釣りに行く人間だけなんだろうか…？

そういえばワカサギ釣りって冬のイメージがあるけど一年中できるのか？

>>637
釣れるけどわざわざ狙って釣ったりしない。
喰いは悪いし
おいしくないし

>>575

因みに、私は伊那市民ですが？？

なんでそんなに必死なんたろう。

当たりを付けてもうすでに大量の土地をかってしまった地上げ屋さんですかwwwwwww

長野土人の頭の中。ワカサギ＞＞＞＞＞リニア

長野を周りの県でそれぞれ分割統治すればおｋ

松本の人間だけど、リニアいらないから、
中央本線の特急をもっと速くしてくれ。
新宿から3時間なんてかかりすぎ。

>372
長野回避ルート、停車駅も少なくて済みそうだし、山岳地帯が少なく整備費も少なくて済みそうだし、ＪＲ東海は検討の俎上に載せるべきでは。

　http://chizuz.com/map/map39803.html

>>643
このルートGood！停車駅が２つ減る。
岐阜かわいそうだから、そのかわり在来線を充実させてあげよう。

Dルートの前面廃止でいいだろ？ｗ

>>643
そのルートだと天竜川あたりに一駅作ってやればＣルート支持の飯田市民も利用しやすくなりそうなんだけどね

え、どっちのルートにしても長野なんかに駅作らないでしょ？

>>536
このアホ知事、この件に限らず就任当初からやってることやってることどす黒いにも程があるだろ
こんなやつ長に頂いてるままの時点で、長野県民の頭のおかしさが知れるわ

オリンピックで味を占めたからなこの県は。。。。。

しかし、リニアを通す理由にワカサギ釣りって、費用対効果が無さ過ぎだろ！

国鉄のままだったらどうなっていたか・・・ｗｗｗ

長野は知事からして頭がおかしいのか？

>>652
>>564

まさに誰得。

本当にバカだね
リニアで、諏訪湖のワカサギ釣りに行く？

リニアは、東海道新幹線の過密ダイヤ解消のため
東京・名古屋・大阪を結ぶだけでいい
乗客のほとんどが、３大都市だからね
諏訪や長野でそれだけの需要があるとは思えない

>>643
少ないどころか、Cルートよりも山岳地帯を通ることになる。
最悪、山梨ー愛知間が全部トンネルで、開通が十年単位で遅くなる

迂回ルート不自然過ぎるwwwwwwww

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　 来　　「￣）　　 .|　　| | └'´ r' ノ __,,,....,,,__
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　　　　　　　　　　　　　　　　／ヽ､　　　　,ｲ　　,　/ 〉｀ヽ::::::::::::::

>>629
でもＢルート支持者にＣルート予定地を押さえられたら，Ｃルートはもうムリだね。
それにＢルート側がごねると言っても，値段が多少は上げるだけで買収には応じてくれるしね。

＞中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも、直線ルート支持３６．７％に対し、迂回ルート支持は２３．５％。
長野県民ですらこの有様か

ゴネ得県と改名した方が良いな。

わかさぎの為にいくら使わせるんだ(笑)

ﾜｶｻｷﾞ釣りか…じゃあ仕方ないBﾙｰﾄでいいだろ。

いっそ長野を迂回してみては？

ワカサギ釣りを押してる奴はネタで言ってるだけだよな
マジで言ってるなら頭おかしい

>「諏訪湖のワカサギ釣りが東京や大阪から日帰りで可能になる」といった声が目立つ程度だ。

そんな声は「北朝鮮を併合すれば核が手に入るニダ」と同程度の価値しかない。

じゃあワカサギ釣りに行く人にコスト増加分を負担してもらおうか？w
あと利用者の下がった効用分も負担していただきたい。

ラベルの低い議論はやまろ

画期的

ワカサギ釣りに行く人 年間1000人未満

　　ワカサギに謝れ！

どこの北朝鮮だよｗ

>>659
そんなことしたらリニア事業自体中止だw

自分さえ良けりゃいい田舎もん(笑)

確かに長野県内の事だけど
この問題に関してはスレタイは当市町村にしてくれ
はなはだ迷惑だ

長野なんか通さなくていいから生きてるうちに九州と東京をリニアでつないでくれ！！！
長野に通すよりも１００倍以上の効果があるんじゃないか？
日本の航空路線の中でもトップレベルの東京＝福岡エリアに対して真っ向から打ち勝てるのだから。
(移動にかかる諸時間など考えて)

>>659
長野迂回でいいよ、もうw

長野県廃止でいいよ

＞「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」
？





？

長野県たって北から南にでっかくあるんだよ
北方にすんでる俺からしたら諏方とか県外の話題に近いのに、長野県民で一括りにされるとたまらんな

正直リニアなんていらねぇよ。

>>659
Bルートの土地を買った利権こじきは、都内の一等地並みの値段で売る気満々ですが？

>>656
長野こじきがごねると永遠に開通しないのですよ。

ワカサギをＣルート上に連れてきた方が安上がり。

長野県は迂回で

リアルな国民の声としては相模原、飯田、中津川、人によっては甲府すら駅は必要ないと思っているだろう

釣りに新幹線使うバカがどこにいるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>659
厳密なルート公表されてないのに闇雲に山林買うの？トンネルどこ掘るかなんて
B(バカ)ルート住民は知らんでしょ。

結果的にルートから外れてた山林どうする気？

＞中日新聞が衆院選前に実施した県民アンケートでも
＞直線ルート支持３６．７％に対し、迂回ルート支持は２３．５％

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルート許認可権は国交省にある。長野県には無い。

やっぱり、自民じゃダメだ。
しかし、なんで自民は自分たちのダメぶりを宣伝するようなことしか出来ないのか。

今の諏訪湖にワカサギなんているのか?
ブラックバスに食われてしまったと聞いているが。

>>656

＞ 最悪、山梨ー愛知間が全部トンネルで、開通が十年単位で遅くなる
でも、ゴネゴネの｢モンスター・プリフェクチャー｣
長野県が改心するのを待つよりははやいだろ。

もっとも、最強の決定打｢飯田を長野県からひっ剥がす｣
のは、もっと短期間に出来るけど。

>>679　
長野を通すＢルートになった場合に、

当初の予算では済まないぞ？＝タカれるだけタカってＪＲからたくさん金を絞り取るぜｗ

という宣言

>>684
相模原と中津川はどう考えてもイランだろう・・・
県庁所在地である甲府や、県庁所在地への分岐点になる飯田はまだしも、
相模原に行くくらいなら品川で、中津川に行くくらいなら名古屋で乗降するほうが便利だろう。

長野県人てさー、こんだけ言うからには、直線ルートで決着したら自前でリニア引くんだよな？
どうしても必要なんでしょ？

「いや自前ならイラねーよ。東京都民の税金で作って貰えるから駄々こねてるだけ。」
じゃねーよな。

いくら長野県人でもそこまで乞食じゃないよね。

長野が主張してる、長野ルートでも　+7分しか変わらない！ってのは
減速無しで長野駅通過した場合って、既に判明してる

ttp://www.city.suwa.lg.jp/open_imgs/info/0000005283.pdf
より

《ＪＲ東海発表 東京-名古屋間建設費試算表の比較》
　　ルート　　　　　 距離 　　所要時間　平均速度
Ｃ(直線ルート) 　286km 　 　40 分　　　429km/h
Ｂ(迂回ルート)　 346km 　 　47 分　　　441km/h

距離が＋60kmで時間が＋7分という事は、その余剰距離を通過する時の速度は
約514km/hと平均速度よりむしろ速い速度で『通過』した場合の話

つまり長野駅に停車した場合は、減速時間+停車時間+加速時間らで　+7分じゃとても済まない

>>694
JRは私企業だから、運賃が上がり、所要時間が軽く10分以上長くなり
ついでに開通が遅れるだけで　税金は関係ないだろ

リニア相模原(橋本)は、相鉄西谷〜新横浜〜東急日吉の
新線とセットで、東海道新幹線・倉見新駅案を潰すんだろ。
東濃は、瑞浪・多治見であれば太多線経由、中津川で
あれば付知・加子母経由で下呂へ行ける。

>>694
だからリニアなんていらねぇよって意見が大半なんだよ長野でも

騒いでるのはバカ村井だけ

諏訪湖の水質はアレだと聞いたけど、ワカサギなんているのかよ

>>693
相模原に駅あると八王子や町田からの利用が望めそう
橋本はアクセスいいしね

ワカサギ釣りにリニアで行く必要がないだろ？

もう名前は特急わかさぎでいいよ…。

頑張ってひねりだした迂回√賛成意見がワカサギ釣りですかぁ？長野県、頭大丈夫かぁ？

営業キロが長くなる分､運賃は上がり､それは利用者に来る

通りたくもないところを遠回りさせて､時間かかった上に無用な運賃負担


おい村井､説明しろ
将来の数百万､数千万､それ以上の利用者の犠牲と人口の少ない小規模県のわがまま､利権誘導とどちらが大切か
国民が納得しなけれゃ責任取れ

>>696 マジレスしていいものか迷ったんだが、どうもマジで信じてるみたいなので一応マジレス。

学校で何を習ったのかわからんけど、鉄道の建設で税金投入なしとかありえんよ。

長野の場合もたまたまJR東海が
「Cルートなら、自己負担でいけそうですぜ！」って言ってるだけ。
ttp://www.nhk.or.jp/nagano/eve/hatena/2009/090706.html
別に全額自己負担が必須なわけじゃないし、それで済ますきもねー。

大人の世界って裏表があるんだよｗ

諏訪湖のワカザギを県外に出せよ。
その方がよっぽど安上がり。

でも、橋本に駅ができたらいいな。
相模原名物の店をいっぱい出せるよ。
ところで、相模原の名物っていったい。

こういう個人の趣味にとって便利になるとか言い出すヤツって・・。
ワカサギ釣り人口が
全国民の３割越えてるとかって言うならまだしもな。

>>705
つまり、運賃が上がり、所要時間が軽く10分以上長くなり、開通が遅れ、更に税金での負担も増えるわけか
もう何が何だかな・・・

やっぱ長野県をとり潰した上、ポーランドのごとく周辺府県により分割統治でもするしかないか

もう既に迂回ルートの土地を色つけて買った奴に献金を受けているだけ。ま、誰とは言わんけど…

いや、なんで長野県のこんな事を主張する権利があんの？

「長野県民ですが、すいません｣

このてのレスは全て他県民だな
長野は「県民の総意」でBルート支持してるんだから（知事談)

ワカサギなんて苦くてまずいし、それをよりによって諏訪湖の汚水で釣ろうなんて
そんな変人が東京や名古屋に何人いるんだよ
ジョークにしても成り立ってない気がするｗ

長野県に停車してどうすんの？
リニアの意味ねえじゃん

>>714
ダムにしても、作ってどうするじゃなくて
作ることの方が　主目的ですぅ

Bルートのあのカーブを最速でクリアするにはバンクが必要だな

諏訪駅あたりで90度くらいのバンクをつけようぜ！
なんなら、シャトルループにしてもいい

>>695
一駅　減速　停車　加速　で８分時間がよけいにかかる
４駅停車で（神奈川・山梨・長野・岐阜）で＋３２分が鈍行の時間もし長野が２駅停車せよと言ったばあい＋４０分
　

長野県民は大馬鹿です

>>718
リニアなんて要らない、なんでこんな事いい出すのかって思ってた長野民なんだが、

もうこんだけ言われたら、ごねてやるよｗｗｗ
建設遅れてざまぁｗｗ

じゃ、長野県は｢おとり潰し｣ね。
地方自治法2条5項に規定された職責を放棄してるんだから。

少なくとも、飯伊は長野県からひっ剥がせ。

リニアでさえ騒ぐ県民(笑)なんだからそれさえごねるに決まってるだろｗｗざまぁｗｗｗｗ

>>721

県を蚊帳の外に出来なくもないんだがね。
スパイに手の内明かさないが。

>>702
むしろ「バカ詐欺新幹線」で

総理、ここは一つ友･･･

東京-名古屋-（甲府）−（京都）-大阪
リニアは本来この3駅でいいのに、多くて5駅
それがJR東海にとっても国民にとっても正しい
田舎都市に駅作ってもそれほど意味が無い

甲府の位置間違った

超特急「わかさぎ号」かｗ

ﾜｶｻｷﾞﾌﾞｰﾑ到来

初期の目的は成ったのでもういいじゃん。
地図上で、どこかわからん場所に比べたら成果あった。

>>707
お前の人生ももうすぐ秒読みだな

長野に用はない

中央東線に、皮だけリニアそっくりな「わか詐欺」号を走らせてやってやれ。
単行で十分だけどなwww

黄金伝説？

長野はごねるだけで、金は出す気無いんだろ？
それなら諦めろ、新幹線があるから良いじゃないか

ワカサギ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高速輸送

あのヘドロでドロドロだった諏訪湖のワカサギなんて食いたくねえよ

>>725
最近東海道新幹線でのぞみ以外に乗ると安い切符ってのを知って
いろいろ調べたが、あまりにひかり、こだまの本数が少なくて使いようが無かったｗ
いつの間にのぞみあんなに増えたんだよｗ

多分諏訪も数年後には通過駅扱いにしかならないんだろ・・・

>>737
「東京〜岡山ひかり」が1時間に1本しかないのは、ずいぶん前からだよ

ただし、そのきっぷで、「のぞみ」の自由席にこっそり乗って、検札がやってきたら
トイレに逃げてやりすごす猛者もいる

長野県不要ｗ

リニアが通るからと転売用で土地を買ったのにどうしてくれるんだ！！！！

って素直に言えよ。

リニアはワカサギ釣り列車じゃね〜よ！
魚臭いし道具もあるんだからクルマで逝けよ

火災将軍もさっさとＣルートで強行着工しろ！

長野って一年中湖に氷張ってるの?ワカサギ釣れるの?

ワカサギつりにリニアで行くと思ってんのかよ？道具積めるか!

よりによってワカサギ釣りかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

魚釣りした後の生臭い格好で新幹線とか乗らないでよ

わかさぎ釣りのため、冷凍カバンさげて、釣りファッションでリニア乗るの？？？

いい加減にしろ

テント、ドリル、椅子、竿、餌、釣った魚を入れる容器・・・

近場に朝だけ、とかならこの程度で済むけど
わざわざリニアつかってワカサギ釣りに行くならそれじゃ寂しすぎるよなｗ
ｗｗｗｗｗｗ

うちの県のバカどもがご迷惑をおかけして申し訳ありません

ヤッシーの前の知事が、任期中にオリンピックが来るのに、スピードスケートはミズスマシみたいで面白くないと公言した県ですから。頭の悪さは筋金入りですよ。

おい　長野いい加減にしろよ
スターバックス作ってやっただろ？

しつこいなぁ…。

馬鹿じゃねえの
いい加減に諦めろ地上げ土人ども

東京⇔長野県内駅の運賃は、東京⇔名古屋間の運賃の5倍くらいに設定してもいいんじゃないかな？

ワカサギ釣りに行きやすいのは重要なことですねｗｗｗｗｗ

もうみんないい加減に長野は放置でいいだろ
建設中止するかD（長野回避）ルートの二択で落ち着くんだからさ

ワカサギ釣りってｗ
主張するのは構わんが、もっと万人が納得できるようなまともな理由と根拠出せよ。

>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」
>「ＪＲの試算が絶対ではない」
長野県知事もなんか自爆してるし。

ワカサギ釣りには行きたいなー。
でも、それとこれとは話がべつだ。

リニアって主要都市を最速で結ぶ幹線だよね？(笑)

>>656
盛岡、青森間なんてみても、ほとんど平地でさえトンネルだから。いまどき、
地上より工期が計算できるだけ地下の方がまし。地震にもあんぜんだしな。

ABルート予定地の所有者調べればいいんじゃね

こんだけ悪名轟いたらどこの企業も長野に関連企業置こうとは思わないだろ。
よかったな今不況で。

どんどん長野のイメージ悪化しているぞ。構わないが。

誰が見てもＣルートだな！　ってか日本国民は全力で長野県民を駆逐しろよ！
こんな馬鹿で村根性が日本をだめにした典型的な例なんだから！
成田をみろって！　あんな不便な空港世界でもないぞ！　日本の国力を低下させた
根源をたたないとだめ！

飯田は嫌われているのか

全国の採用担当者の皆様


新卒長野県出身者は書類選考の時点で、不採用決定をお願いいたします。

諏訪空港でも作ってもらえ。

なんでＪＲは、長野様のお許しを得ないといけないの？？

公魚釣りに便利って・・・
もうやけくそなのかな？
だったら網走湖にもリニア通さないと

>>762
成田と長野は関係ないと思うんだが？
なんでもかんでも長野のせいにするのは良くないと思う

あと俺の知り合いに長野人いてリニアについて聞いたけど>>1の内容とはかけ離れた常識的な意見が聞けたよ

勝手にやれよｗ

>>768
おまえが聞いた長野人が偶然そういう意見の持ち主だっただけで、
総意は議会で可決された意見なんだから、長野県民の意見は
常識を逸脱している。
なんで大阪に行きたいだけなのに、諏訪を迂回するぶん
＋２０００円の増運賃を支払わにゃならんの？

ま、ＪＲ東海は優秀な企業だから、諏訪迂回ルートにするぐらいなら
別の方法を考えるだろうけどね

そもそもリニアルートってlinear(直線状の) route(道)だ。
よって、Bルートを推進する長野人は以後リニアとの呼称をするな。
リニアルートと言った時点でそれはCルート。

甲府⇔松本⇔長野

特急スーパーわかさぎ号

>>770

議会の決定が県民の総意なんだ、へぇー

>>606
おまい、俺が熟女好みと知っての話なんだろうな？
俺は50代までは余裕だぜ！！

　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/ 長野
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

ワカサギのためにどんだけ費用使うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>773
へぇーって・・・そんなことも知らないのか・・・ゆとりすげぇｗ

長野県知事　村井　仁
http://www.pref.nagano.jp/governor/
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/e/5e3e326f.jpg
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/omo18/060901hat.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/takahashikamekichi/imgs/a/6/a617d97c.jpg


立派な経歴なのに、最後に歴史に残るバカゴネ知事の印象になっちゃったな

まだ言ってるのかｗ行かね〜よ諏訪湖なんかｗ

なんで日本アルプスぶち破って電車通す必要があるんだ

誰も行かねえよカス。

程度の低い県民だな
こんなところに税金を使われるなんてのは
まっぴらごめんだ！

強硬的に断る！

>>771

モーターはリニアだけど　ルートは非リニアにござる

よ！。暇人達。
またまたリアルニートの話か。
いつもいつも実がなくて、なのにスレ伸びて。
どうせ出来ても乗れないだからさ。７分や数千円の差など考えなくていい。
乗れないんだから。ぷ。

リニアでワカサギ釣りへ！って感じのキャッチコピーでも作れや

諏訪湖にブラックバス放流の悪寒

バカじゃねーの

リニア新幹線自体不要だと思うよ
現新幹線路線に高架で通せば良いだけリニア自体不要ではある

>諏訪湖のﾜｶｻｷﾞ釣りに行きやすくなる。
　↑
正論だな。

それより北陸新幹線で犠牲になる？飯山線なんとかしろ

>>786
諏訪湖にはすでにバスはいる。
ただ漁協が禁止してる。

長野は車か在来線で行くところだと思っている

ワカサギなら榛名湖行こうぜ！

>>784

自己紹介ですか

反対派って批判だけなんだな、気持ち悪い
まぁ俺も反対だけど、別に県民性まで上げて叩こうとは思わない

長野県議だって知事だってリニアどうのこうのの前に選出されたんだろ？

つまりはリニアに限っては世論は反映されてない訳だ
それで議会の決定は県民の総意とか言われてもな

そう言うならせめて金出せよ

地元民は誰もリニアを賛成していないことを分かってもらいたい。
リニア、リニアと騒いでいるのは利権がからむ一部の人や議員くらいだ。

>>788
地震で高架が倒壊したら、ＪＲ東海は倒産するのですね。わかります。

だいたい、諏訪湖のワカサギなんて食って大丈夫なのか？

あんなキタネエ湖の魚、奇形だらけだろうが。

地元議員、地元知事が頑張るのは当たり前。当然。職務。
まいらより１万倍はマシじゃ。
まいらの好きなJRを動かせよ。嫌いなBルートを止めさせろよ。ぷ。

リニアで新駅作るにしてもハブ化してないと意味ないだろ。
相模原は新横浜とも近いが他は必要ない気がする。

まだ言ってるのか
しつけーなー

>>795

>長野県議だって知事だってリニアどうのこうのの前に選出されたんだろ？
>つまりはリニアに限っては世論は反映されてない訳だ
>それで議会の決定は県民の総意とか言われてもな

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
違うよｗ全然違うよｗｗｗｗ
なんで？マーク付けるくらい分かってないのに断言しちゃってるの？ｗ
村井はBルート、リニア中間駅３つの公約掲げて当選したんだよアホたれｗｗｗｗ

ワカサギ釣りごときでリニア通せだと！バカチン共がＷ
そもそも遠征釣りはキャンピングカーやなんやらで行くもんだ！

ニートが高潔ぶってんのがキモい

日本外交がゴネるとこゴネずにスルーすんのは売国売国わめくクセに

ワカサギ釣りなんか、群馬の湖でもできたような・・・

諏訪湖のワカサギ会議中だぞ

>>800
長野県なんかいらねーから
香川県にくれてやる

まともな長野県民に失礼だぞ

迂回迂回うっせーんだよ

長野のせいでワカサギのイメージまで悪くなってるｗｗ

リニアは諏訪湖をぐるぐる回っていればいいんだよ、ミズスマシのように

>>806
河口湖でも釣れますし

ワカサギ釣りにリニアを使う客が何十万単位でいるに決まってんだろ

これで趣味で釣りをしてる奴まで叩かれるわけだ

魚絶滅するぞ。

東京でオリンピックをやるなら次はまた長野でもっていうくらいだから
もう理性すらないんだろうな、ここは。
それを支えている県民は、同じような人たちなんだろうか。

　　　　　　　???　　　　　　　　　 ???　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
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????: . .:?????::: . 　??:. ???:: :. ???　　　　??
????:: ?????????????: . 　 　 ?　　.:??:. 　 .:?
?????:: 　????????????????:: 　 ::???: . : :?

とりあえず長野へ
塩、油、電気、ガス、電話回線、エロ本　輸出すんのやめよう
善光寺さんだけ落下傘で物資投下。

頼むから県民投票での結果で行動してくれ
ここでの評価はともかく地元のニュースで県民の相違のように言われてるのは腹立たしいわ

何人ワカサギ釣るんだよ
リニア利用者が押し寄せたらワカサギ絶滅でつり制限とか利権ウヨウヨ沸くんだろ

仮にＢルートになっても諏訪湖周辺に建築すると鋭角になり
速度低下するから芽野市辺りから山にトンネル掘るんじゃないか？

ワカサギ釣りじゃ釣り針小さいな。
でも針はたくさんついてるお。

>>812
リニアが通ったとしても、わざわざ長野くんだりまで行かないよねｗ

ワカサギ釣り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本の更なる発展…

>>820
絶滅は無いよ
元々諏訪湖には居ない魚なので毎年大量に放流してるから

それに全国いたる所で放流されてっからわざわざ諏訪湖でなくてもいいしねぇ

>>819
だいぶ県民と迂回ルートを推し進めている連中とで意識のズレがあると思うんだがな・・・

選出の国会議員は逃げ回らないと(笑)
何でかんでも陳情にくるからな

>>825
なにその悲しい現実…

わかさぎは山中湖でいいや

てか、東京、横浜、名古屋、大阪
4つ駅があれば十分だろ？

>>826
しかし長野は所詮田舎、ムラ社会なんだよ。
だから、リニアイラネなんて思ってる奴も、それを口に出せない。

まあ仕方が無いだろう、昔から地主・庄屋に媚びて生き延びてきた家系はな。

リニアBルートの実態

・ド田舎の農地を高く買ってもらうのが狙い
　実は利便性の話じゃないんです。いつか高値がつくかもと思って耕作もせずに保有していた農地を
　高く売れるチャンスが来たので、なんとしてでも自分の土地を通ってくれなきゃ
　という土民の金に目がくらんだエゴなのです

・県民は？
　正直、自分の土地を買ってもらえる可能性のある人以外には
　どうでもいい、とかゴネる程ではない、と考えている人も少なくないようです

>>819
静岡だって空港反対住民は多くていちど県民投票の話はでたんだか
空港誘致の当時の知事がうやむやにしちゃったからね

小中学生じゃあるまいし電車で釣りなんていかねーよw

教育県だとか自慢していた長野ってこの程度なのかよ
民度の低い山猿じゃないか
松本空港撤退の余波でもあるんだろうけどさ

>>825
在来種でないのはそうだが諏訪湖漁協は他の湖に売るのが本業で買い入れて放流はしてないんじゃ

リニアでワカサギ釣りwww

長野県民は真性か？

ワカサギじゃなくて鮎だろ

うかいルートだけに

>>835

リニア用地と公魚を混同するテンパイヤーか…

>>836
元々ネタというか、揶揄する書きこみじゃね？

娯楽がなんも無い、という暗喩かとオモタ

諏訪は好きな土地だが
わざわざ迂回して諏訪通すくらいだったら
東京―新横浜―静岡―名古屋―京都―新大阪

で作ってくれ

長野以西の地域のことはどうだか知らないが、関東ならば諏訪湖に行かなくても
榛名湖や富士五湖などでできるからなにもワカサギのためだけにルートを
捻じ曲げなくてもいいよ

こち亀レベル

>>840
新宿から諏訪まで特急で2.5時間だからそれで十分だと思うんだがなー
リニアを開通させるほどのメリットがどこにあるのかと

おい、誰か大口バスを放流してこいよ
自分はやらないけれどね

リニアBルート支持者の実態

飯田だけ利便性が良くなることが許せない
偏狭な地域感情が根底にある。

Cルートにするならば、飯田に駅作るな、　とまで言い切る。

こんなこと、他県の人には理解出来ませんよね。

>>843
今まで無視し続けた長野県南部の方が
自分たちより早く都会に出られるのが気に入らないとか
土地買っちゃってるとかその程度だと思うよ

長野県の土地は長野県が自由にできる。

県知事が開発許可を出さなければリニアは長野を通せない！



長野県はJRに建設許可を出さなくてリニア建設妨害してやれば良いじゃん。

>>847
それやらかすと長野県迂回ルートやられんぞｗ

身延から大無間山地下を通り西進して名古屋へってな

もう長野県は除外したルートでよい！

こんなふざけた県は、 陸の孤島にして潰れたらいい。

>>826
あるだろうね

>>832
その元知事とＢルート推進派は同じ頭の構造か

海の上を通せばいろんな魚が釣れるお

諏訪湖って綺麗になったのかな
近くの高校のボート部の人たちは「落ちたらやばい」って言ってたがｗ

ワカサギだけの為に迂回しろと申すかｗｗｗ

長野県民は脳細胞死んでないか？

リニアでワカサギ釣りに来いとかｗ巫山戯すぎｗ

>>852
汚い
夏のアオコとかしゃれにならん
ただ一時期に比べればまだ綺麗になった方だ

ワカサギってそんなに金かけて取りに行く価値あるの？

>>844
もういる。でも漁協がバス釣り禁止にしてる。

都会の喧騒を忘れて諏訪湖でﾜｶｻｷﾞ釣りか……
いいなぁ。

土地買い占めた奴とか
地元土建屋ならわかるんだが
一般人がなんでごねてるの？
長野県内なんてどこに駅作ったところで
止まる訳ないのに（笑）

>>847
それでええんちゃう?

JR東海のデータがどうの、大型プロジェクトは予定よりかかるとかグジグジ言わんと。
長野県は他の県が一県一駅を守り、どれだけリニアを渇望しても、
Bルートで長野県に複数駅を作らなきゃ認めません。
ついでに費用は駅も含めてJR東海持ち。


とハッキリと知事の口から言えばスッキリする。

>>851
千と千尋の神隠しじゃあるまいし

「ネット普及率をインターネット上で調査」

>>860

無知を晒すなｗ

>>860
一般人はごねていない
というか興味がない
賛成もしないが反対もしないって感じ

ttp://download4.getuploader.com/g/1%7Cnyannko20/39/plt0910141628008-p1.jpg
もうこれでいいじゃんｗ

>>866
逆にさ、ルートは直線飯田ルートのままで、
長野県南部・南アルプス近辺を　長野県から取り上げて、山梨、愛知、静岡、岐阜で
それぞれ分割統治しちまえば良いんじゃね？

通るルートが長野県じゃなくなれば、長野県も文句なんて言えまい

>>866
それにすると今度は静岡が空港にリニア通せとか(ry
あと岐阜のトバッチリ感w

>>866
それにすると今試験で使ってる線路が無駄に…

>>860
Ｂルートに拘ってるのは一部
全部の地元ニュースは把握してないけどＣルートに関する事はあんまり触れられてないように思える
偏向報道って言い方は大袈裟かもしれないけど、Ｂルートのイメージを強くしてるように思える

「長野県民ですが、すいません｣

>>867
こうかｗ
ttp://download4.getuploader.com/g/1%7Cnyannko20/40/%E3%81%82%E3%81%82.jpg
加工適当でスマソｗ

>>872
これで全問題は解決じゃん

ちょっとＪＲにｍａｉｌ（ｒｙ

「元長野県民ですが、すみません。」

>>872
チョ〜ww

長野県の南信地方の奴らには罪はない
だけど長野県人が嫌いになった
もう一生友達にはなりたくない

いまさら長野県民を最低だとかいってる奴は、今まで何も知らないんだな
隣接する他府県は被害が昔から多いから、今回のことでさほどに驚かないだろう


また長野の奴らか！って思うだけ。

こりゃ〜長野県じゃ新聞やテレビが歪んでるな

諏訪湖で蛆虫を餌にワカサギなんか釣るより浜名湖で五目釣りするほうがいい

新幹線開通の時はおわたりの儀式とかするの？

>>879
蛆虫を餌にすると長野県民が釣れてしまいます(>_<)

いい加減にしろよ、長野土人

いつのまにかBルートとＣルートで比べてるのがおかしいよな
Ａ、Ｂ、Ｃの３ルートで、経済合理性とか政治的観点から
中庸のＢルートを選ぶってのが道理だろ

一企業のプロジェクトに口を挟まないで下さい。

リニアでワカサギ釣り行こうって言う発想がすげーな。

>>885
おまえの発想が貧困なだけだよ

>「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが多い」

だから、いくら増えても構わないとでも？アホかこいつ。

苦情の宛先はどこよ？

蛆虫で釣ったワカサギのハラワタごと食べれるってスゴいね

>>886
長野土民死ね

>>872
本質的解決！

早めに法律変えといた方が良いね
長野の嫌がらせはまだまだ続きそうだし

飯田―諏訪―甲府は長野電鉄、長野県、近隣市町村の三セクが敷く。
ＪＲは各駅リニアのみ利用料を支払いながらＢルートを使う、
簡単に言えば待避駅となるわけだ。
但し、諏訪駅の収入に付いては静岡空港同様に、
ある一定額以下なら長野県三セク会社が保証する。

これで完璧じゃん。
まぁ、切実にＢルートを願う長野県が自腹切ってまで欲しいと思っているかどうかだな(笑)

>>868
静岡はリニア駅いらんから、新幹線に空港駅作って　っていうとオモ

なぁ、長野Ｂルート擁護の奴等よ、いったいどれなんだ？
1．何がなんでも金払ってもＢルートが欲しい。2．金が掛からなければＢルートがほしい。
3．金は出さないがＢルートじゃ無ければ嫌がらせや工事の邪魔する。

今はどう見ても３だろ？

シナノケンシも民生品やめちゃったし長野いらないよね

諏訪湖なんてあずさで充分。諏訪湖にも、わかさぎ釣りにも興味はないけど
よく晴れた冬の休日、あずさで諏訪まで行って、バスで霧ヶ峰まで行って
ちょっとスキーやって、雪原をスノーハイクして、帰りは諏訪温泉の千人風呂
やっぱり長野県はいいよねえ。あんな素敵な土地には、リニアも新幹線もいらないよ

リニアに乗りながら糸をたらすのか

Ｂルートなら東京まで引かないで良いよ。大阪まで時間かかるし線路の土地が勿体無い。新幹線で充分。
諏訪止まりで。

別にリニア通ったって、ワカサギ釣りに行かないよ

そんなにワカサギ釣り人口は多かったのか！

ワｗｗｗｗｗカｗｗｗｗサｗｗｗｗｗｗギｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>856
岡谷の釜口水門の「緑のカーテン」は凄まじいよなｗ

ワカサギって食べてもそうおいしくないよね

リニア通さないなら当然、在来線は周囲県にかかる遅延迷惑料を価格に上乗せ、新幹線も通過な。　ｂｙJR倒壊


ごね得はゆるさねぇ　by倒壊株主

あまりに交通の便が良すぎると、風情がなくなるんじゃね？

エキナカの釣り堀を長野県に経営させてやるから諦めろ

さすが、馬鹿田中康夫が知事をした
だけのことはあるな

迂回ルートとじゃなくて無駄遣いルートって言え

諏訪人だがさすがにこれは吹いたwww

ワカサギ専用線高速鉄道を県でつくって連絡しろよ

リニア中央新幹線「わかさぎ」に決定？

もうワカサギ釣りのシーズンだけリニア走るようにして
全部の車両が強制的に諏訪湖の上の駅で6時間停車して
リニアの床にワカサギ釣り用の穴が始めから開いてて
車内販売でワカサギ釣りセット買わされるとか
長野主導でそこまでやるんなら賛成してやる
俺は新幹線でもいいから乗らないが

もう釣堀で十分
６０００億あったら、あちこちに作れる

長野には、あさまが行くじゃん。
リニアはまっすぐがいいよ。ものすごい遠心力だし、
５００キロのときって、ものすごい衝撃で、
弁当なんて食っていたら振動で逆流しそう。

長野県知事は発想をかえて、飯田市を諏訪市に改名すればいい。
ついでに諏訪湖も旧・飯田市に移転する。
これで解決。

ワカサギ「来んな！」

20501年に首都機能を諏訪に移転するなら、Bルートにしておくのが良い。

長野県の観光は
イチ押しのワカサギとザザ虫・野性動物の他なにがあったっけ

リニアの車内販売でワカサギ饅頭売るつもりだぜ

>>919
確か鴉の田楽があった気がする

もう、長野県人は心理傷害だから
病院に収容した方が良くない？？

>>919
おやき　野沢菜　リンゴ　エプソン　レタス　　信州味噌　　蕎麦

真田家の人々も草葉の陰で嘆いている事だろう

長野じきじきに「一番の観光資源はワカサギ」って言い切っちゃったよおい
一番人気のあるバス釣りでさえ100万人はいないのに、「趣味はワカサギ」って人間ってドンだけよ？

ワカサギって冬だけだろ？
そのためにリニア通せって、さすがにあきれてしまうわ

地元民だが、ちょっと読んでみたけど、自作自演だらけじゃん。
４分の１は諏訪人の書き込み。
まともに受けたら損だよ。

諏訪土民や伊那土民だって少しでも脳みそがあるなら
Ｂルートなんか主張してたら日本中から馬鹿にされるってわかりそうなものなんだが・・・

長野の知事は消え失せろ

リニアでワカサギ釣りの客を呼び込んだら、ワカサギが絶滅する。
ワカサギが絶滅しないようにするためにも、リニアは直線ルートにすべき。

長野民「Bルートになると運賃とか費用が高くなるけど、諏訪まで通したいからお前ら我慢しろよ！」

他都道府県民「…（お前の我侭で運賃高くなるってどんな嫌がらせだよ！氏ね！）」
JR東海「…（こっちは工事費・維持運営費・設備更新費、さらに駅の設置費用まで
出さないといけないのかよ…やってられん……）」

諏訪迂回はあり得ないが、橋本とか余計な駅も不要

>>932
橋本は津久井湖にワカサギ釣りに行くのに必要だろ

長野は無視でおk

>>932
橋本って結構でかいし、町田や八王子、立川あたりの客を呼び込める
少なくとも諏訪ｗｗｗやら伊那ｗｗｗなんぞに比べれば２桁違いに重要

頼むから東京、大阪間は最短ルートにしてくれ。
長野県がリニア欲しいなら、長野県の予算で別に作ってくれ。

そんな理屈でJRや国民を騙せると思っていること自体が許せないな。
長野県民の知識レベルで俺達を計るなよ。

所詮、日帰り乗客だけで長野には金は落ちないのに。

>>938
ヒント：通行税

最近、「長野県民」って聞いただけで思わず笑いそうになってしまう

そんなに諏訪に通して欲しいなら、ＪＲが交通量を調べる日に、東方洩矢神社例大祭をやればいいじゃないか。
10万くらいはくるだろ。

知らなかった
もしかして今大都会橋本になってるのか？

定期報告。やくに立ったが微妙に伸びてるのが気になる。

アンケート投票結果
リニア中央新幹線ルートに対する見解
役に立った
477件
どちらともいえない
515件
役に立たなかった
341779件

ご協力いただき、ありがとうございました。

http://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335
http://www.city.suwa.lg.jp/open_imgs/info/0000005283.pdf
http://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

北朝鮮へ

長野に原爆投下して下さい。
これは国民の総意。
金正日のメンツも立つ。
ＷＩＮＷＩＮ。

スキーは新潟でＯＫ
リンゴは青森でＯＫ
ワカサギなど誰も食べない
税金を浪費するだけのウジ虫県。

>>939
それをやると報復措置として中央西線と飯田線が廃止されるから安易に出来ない

　一つハッキリしているのはどう考えてもＢルートはＣルートより無駄が多いｗ

　仮にＣルートの大規模トンネル工事で建設費が増えたとしてもまだ採算が取れるｗ

長野は全部スキーで移動しろよ。
どうしても諏訪に通して欲しかったら諏訪の方がＣルート上に引っ越してこい。

長野が通行料とか言い出したら塩止めされるぞｗ

たかがワカサギ釣りのために
迂回させ1兆円も余分に工事費
使うのかｗ
大阪と東京を直線で結んだ方が
よっぽど経済効果高い
そもそも田舎の馬鹿は
お呼びじゃないんだよ

ワカサギ釣り如きにリニアはねーよ
そういう観光にリニアを使うつもりは無い

金も出さずに利権に凝り固まった長野の糞知事と諏訪土民
国益無視の強欲連中は氏ね

ワカサギ釣りって冬限定じゃないのw

リニアって主要都市を最速で結ぶ幹線だよね？(笑)

諏訪湖でワカサギなんていうのは嘘だ
本当は湖深く眠る武田信玄の骨壷を釣り揚げさせるのが
悪魔の県庁 長野県庁の真意なのだ！

全国の武田の末裔 今こそ立ち上がれ！
長野県庁を比叡山同様にするのだ！
御先祖様を御守りし忠誠を尽くすのだ！！！

長野にリニアはいらない

迂回ルート必要性の理由のスケールがどんどん小さくなってきてるｗ

ワカサギ釣りのためにリニアに乗る金持ちって何人いるの？

千円以下のジーンズが売れまくってる御時世なのに、意味わからんわ。

ワカサギ一匹幾らになるんだよｗ

長野はいらないな

ゆとリニアを推奨する長野県だからな

ワカサギ1匹1000円
諏訪湖名産、中国産のワカサギを４６４９

馬鹿にほどがあるね。
ワカサギ釣りの客のべ1000人程度の為に利用者億人が迷惑するんですね。

まあ、一般的に大の利益を守る為に少を犠牲にするのが当たり前なんだけど、

今の政府といい、少の為に大を犠牲にして共倒れするのが大好きなお花畑が多いからなあ。

長野県民の方にお伺いします

国益と自己利益のどちらを取りますか？

ってか普通に考えて高速が売りのリニアをﾜｻﾞﾜｻﾞ遠回りさせる意味がわからない

かつて各地に空港が乱立された時の言い草もこんな詭弁だったな

>>962
ずっと利用されるから億じゃきかないんだが

ナウマン象でも乗ってろ

長野も言い訳するならせめてもっとマシな言い訳考えろよ・・・

逆に考えればこんな失笑ものの屁理屈しか引っ張る理由が無い
苦し紛れの王手ｗｗｗ

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根本的に地上に線路が必要だからこんなことになる
飛行機なら長野に降りろとは言われない
リニアはあきらめて羽田と伊丹を整備すべきかと

高速リニアで迂回

小学生でもツッコめるわ

長野のオナニーを他県に見せ付けてるようで気持ち悪いんですが。

長野は駅なしでいいよ。

前の自民党なら、乗れた話かも知れない。
時代が変わったのに、長野はついてこれない。致命傷で済んだよ。

ワカサギ＞＞＞＞＞＞急いでるビジネスマン

こんなのまかり通るなら別な県が変な主張しても通す義務がJRに発生しちまうよ。国鉄じゃないんだから諦めろ。

大阪のおばさんちに行くのに便利だから、最短コースで建設してください。

>>1
ワカサギ
スキー
スノボー
出張
森林浴

こんなに魅力ある長野県は無視できるはずがない

是って諏訪民や伊那民がその市以外に住む日本人納税者の国民利益に対しての
テロだな
自衛隊は駆除対象に加えろ
警察は捜査を開始！

国民は怒るとか呆れるとかのレベルを上げろ
この二市の為に修理必要な新幹線で事故がおきかねないんですよ

ワカサギ釣りの為に何故迂回しならんの？アホか長野。
そんな事より（既存の問題）松本空港なんとかする方法考えろや！

構造上　リニアって簡単に曲がれないんだ　　　これで文系の馬鹿わ納得

長野の歴代責任者とヤクザ土建屋の責任者を消せ
おまえらは諏訪湖の魚の餌になれ

田中が選挙出るまで、代々県庁のトップが天下りで県知事になってきたんだ
無選挙状態で
日本の姿ではないと驚愕した
責任をとって御家は断絶　切腹は許さない
打ち首だ、市民がやればいい。

>>1
ワカサギ釣りに数千億円も金かけるのか。
一匹いくらの高級ワカサギなんだｗ

長野出身だけど、これはほんと泣きたくなる
もうほんと止めて、直線にして

ワカサギにとっては迷惑な話だ

>>1
もうね…どんだけバカかと…

>>980
やれるモンならやってみ。

ワカサギが理由ならそこらじゅうにリニアが必要だな

ほんとうにこいつら同じ日本国民と思えない。東海表記でキチガイ騒ぎしてるチョンレベルだろ。

>>1
どんどん民度が低くなるｗ

列車名リニアわかさぎ号

ワカサギ釣りくらいしかメリット説明できないのかよ
もっとあるだろ、何かかんがえろよ

リニアより松本空港どうすんだよ、JAL便無くなってそれこそ終わりじゃないかｗ

なんだこれ、長野県がいっぺんに嫌いになったわ
長野県をさけてとおるＤルート(仮)つくれば即決すんじゃねｗ？

ワカサギ釣りの為にリニアで長野へGO!

若詐欺

半導体の汚水ワカサギなんて

りんご

1000だったら
田中知事復帰

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