【政治】「渋滞解消の切り札なのに…」 東京外環道（練馬-世田谷間）、補正執行停止で建設遅れる 民主都議も落胆★２

反対派だけど引越し厨は相手にしないで欲しいｗ

>>946
>>1の道路は地下なんだが

>>930
>美濃部･･･達吉ですね

あんたは何歳ですかw

>922

ちょっと待て、生の排気ガスのほうがフィルター通した排気ガスより綺麗とはこれ如何に？

圏央道も建設遅れてるしなぁ
全線開通いつになるやら

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255189231/
“【岩手】達増拓也知事「当然のこと」　胆沢ダム当面継続★２”

一方、汚沢の地元では経済効果に乏しいダムが滞りなく作られている。

>>936
あんたがちょっと東京走った経験で、もっとマシな解がでると思ったかい？ 俺はとくに不満はないな。
あっちもこっちも渋滞してるんだから、この信号パターンも仕方ないだろって感じだが。

>>1
71億円ですか

五輪誘致の150億円が痛くも痒くもないなら、都が自分で出せば？w

つーか、作った後で渋滞が解消しなかったら、お前ら責任とって金払う覚悟あるか、あっ？

そもそも補正予算の意味わかってるか？

本予算との違いを認識してるか？

補正予算に入れないといけないほど急務なのか？

思考停止してんじゃねーぞカスども

>>946
耐震性の有る物を作ればいい
地震があるのを前提で話をするならな

>>722
はやくしねばいいのに・・・

このスレは民主党信者が如何に馬鹿で、社会に有害な愚民であるかを証明するスレです。

ID:JSQFsa5z0 ＝ ID:w7ODKhX70

が典型的な知恵遅れのキ違い信者です。

さぁ、みんなで彼のバカさ加減を笑ってやりましょうｗ

>>958
そもそも信号がなくても渋滞するんだがなw

外環は単なる埼玉横断道路なんだからもう諦めろよ

>>940
今と同じ。
バイパスが出来たころは第1、第2って出口が分かれていなかったから、バイパスにたどり着くまでが
大渋滞であまりメリットが無かった。

>>15
池袋線のおかげで三宅坂の渋滞なくなったね

東京一極集中を解消した方が良い気がする

つーか俺30代だけど何でこんな不公平なのか調べたら美濃部が諸悪の根源だった
２ちゃんねる始まる前からあの馬鹿じじいはしってたよ

ダム事業を中止して、それ以外の手法で治水することを検討することにしたように、
道路事業は中止して、それ以外の手法で渋滞の緩和を検討することにしたまでだろ？

そもそも、１９６６年に都市計画決定されたが、地元の反対運動で凍結されてた事業
中止にしても何の問題もない

東名から簡単に東北道に行く道がほしい

>>951
渋滞の原因は臨界状態からの相転移だよ
臨界状態に自己組織化するメカニズムを崩せば雲散霧消する

要は過密をいかに分散させるかだよ。　
渋滞してる交差点の信号をいじれば解決するだとか勘違いしてるのはおまえのほうじゃねえの？
渋滞交差点ではない信号をいじることが重要。　信号だけの話じゃねえけどな。

７１億なら石原知事に言わせればたいした額じゃないだろ

このスレは民主党信者が如何に馬鹿で、社会に有害な愚民であるかを証明するスレです。

ID:JSQFsa5z0 ＝ ID:w7ODKhX70

が典型的な知恵遅れのキ違い信者です。

さぁ、みんなで彼のバカさ加減を笑ってやりましょうｗ

>>933

渋滞を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ
水害を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ

税金にたかるんじゃねーよ、土建屋と土地成金ども

ダム事業を中止して、それ以外の手法で治水することを検討することにしたように、
道路事業は中止して、それ以外の手法で渋滞の緩和を検討することにしたまでだろ？

そもそも、１９６６年に都市計画決定されたが、地元の反対運動で凍結されてた事業
中止にしても何の問題もない

無駄な仕事で車を使うなってことだよ
道路を作るより、車を使うなと

これがこれからの正しい社会のあり方さ
むしろ地球環境に配慮して、脱ダムと並んで移動手段を再考するためには道路事業の中止は必要な措置だな

>>972
その人もう消えますから

>>936

環七とかすいている夜中は全部青ですすっと行くが、
昼は無理。信号じゃ解決できないね。左折しようにも
横断歩道に人がいて、またそこで渋滞。人気のあるGSや
店の前では渋滞。

恒常的に渋滞になる。絶対的に車と人が多いんだよ。

>>967
無理だろう

地方が自力で這い上がらない限り

942 名無しさん＠十周年 [] 2009/10/11(日) 01:43:40 ID:exHG6GpL0 Be:
つか杉並とか練馬とか田舎くさいとこ住んで、渋滞が酷いなんて文句垂れるくらいなら
２３区内で暮らせばいいのに


942 名無しさん＠十周年 [] 2009/10/11(日) 01:43:40 ID:exHG6GpL0 Be:
つか杉並とか練馬とか田舎くさいとこ住んで、渋滞が酷いなんて文句垂れるくらいなら
２３区内で暮らせばいいのに


942 名無しさん＠十周年 [] 2009/10/11(日) 01:43:40 ID:exHG6GpL0 Be:
つか杉並とか練馬とか田舎くさいとこ住んで、渋滞が酷いなんて文句垂れるくらいなら
２３区内で暮らせばいいのに

>>944
日雇い乙

>>956
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/list/

次スレどうぞ

【政治】「渋滞解消の切り札なのに…」 東京外環道（練馬-世田谷間）、補正執行停止で建設遅れる 民主都議も落胆★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255193414/l50

このスレは民主党信者が如何に馬鹿で、社会に有害な愚民であるかを証明するスレです。

ID:JSQFsa5z0 ＝ ID:w7ODKhX70

が典型的な知恵遅れのキ違い信者です。

さぁ、みんなで彼のバカさ加減を笑ってやりましょうｗ

>>１９６６年に都市計画決定されたが、地元の反対運動で凍結

ハッテン場ダムと同じ構図じゃん
中止決定で何の問題もない

地元も中止を喜んでいるはずだな
推進を主張しているのは土建屋か？

第二東名をとりやめるなら許可してもいいｗ

>>978
這い上がれるわけ無いだろ。
国策なんだし。

>>922
　いいか、よく外環のことわかってないから教えてやるが、
　関越と東名のところにできる換気塔は、普通の換気塔じゃないの。
　関越の換気塔は、中央JCTから大泉JCTの区間のトンネル部の排気ガスを
　すべてここから出すことになっている。
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/keikaku_photo03.html

　だから、環八のように排気ガスが沿線に周辺にばらまかれるのではなく、
　大深度地下トンネルで、途中で排気ができないため、
　換気塔がある３カ所（関越、中央、東名）からトンネル内の全ての排気ガス
　を出すことになっている。
　ここまで言えばわかるだろう？だから換気塔のある住民が大反対している
　ことを。換気塔のある住民にとっては、よっぽど地上部に作ってもらったほうが
　排気ガスを均等にばらまけれるので、マシってことだよ。
　
　だから環八のほうがよほど綺麗っていったまで。分かった？　

　

ダムを止めて、治水方法を別にこれから検討するんだから、道路をまず止めてこれから考えるのも同じことさ
まず止める
０ベースで見直し

これが今の主流です

民主大不況くるううううううううううううううううううううううううううう

東京なんて渋滞が続いて良いんだよ　一極集中を防ぐには多少不便であることのほうがいいんだわ

これが金を掛けない新しいパラダイムだ、みたいな
エセインテリゲンチャは要らないよ、もう
上手くいった試しが無い
ドーンと作れよ

>>933
高架はやめたのか
知らなかったよ。

どうせやるなら高架だな。

939 ：名無しさん＠十週年：2009/10/11(日) 01:42:57 ID:ElxstqVc0
>>903
海外移転には１０兆円くらいの懲罰的重税を課した方がいいな
雇用は奪われるわけだし、企業は民間でも社会的責任はある

米国だって大富豪や大儲けしているスターは
米国で儲けさせてもらっているのでその分寄付などをして米国社会に還元をしている
-------------------------------------
つーか　プラザ合意以前の1ドル２５０円にして、工場投資優遇すれば

また海外から地方に工場が戻ってくると思うよ

1ドル２５０円なら２万ドル輸出したら５００万円の売り上げ
１ドル８７円に上がったから２万ドル輸出しても１７０万しか売上がらない

これじゃあ通貨の安い国に工場が逃げちゃうよ！

政府紙幣を刷って、失業者を雇って、原発を建替えてパワーアップして
ＬＮＧ火力発電を止めて、売電収益/発電所施設貸与料を電力から貰って
政府は借金を返せばいいのさ

そうすれば円を刷りまくるから円がじゃぶじゃぶになって円安になる

円安でＬＮＧが値上がりしても原発に切り替えるから問題ない

炭酸ガス排出権もビタ一文払わなくていいじゃん

土建屋が工事しろ工事しろってうぜええ
のたれ死ねよおとなしく

>>967
まあそうなんだが地方に魅力が無いからな
誰だって実入りが多い所で商売したいだろ

渋滞を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ
水害を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ

税金にたかるんじゃねーよ、土建屋と土地成金ども

ダム事業を中止して、それ以外の手法で治水することを検討することにしたように、
道路事業は中止して、それ以外の手法で渋滞の緩和を検討することにしたまでだろ？

そもそも、１９６６年に都市計画決定されたが、地元の反対運動で凍結されてた事業
中止にしても何の問題もない

無駄な仕事で車を使うなってことだよ
道路を作るより、車を使うなと

これがこれからの正しい社会のあり方さ
むしろ地球環境に配慮して、脱ダムと並んで移動手段を再考するためには道路事業の中止は必要な措置だな

土建屋にくれてやる金は一銭もないんだよね、悪いけどさ

渋滞が嫌なら、引っ越せ
水害が嫌なら、引っ越せ

以上だ

>>969
＞地元の反対運動で凍結されてた事業
＞中止にしても何の問題もない

成田空港は今問題になってるがなw

あと、岩手のダムはダム事業を中止してそれ以外の手法で治水するようにしないのはなぜ？

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/policy/311041/

削減した内容をみる限り、ゲリラ豪雨に対応した簡易水位計の削減といった防災関連や、
バリアフリー化、耐震化関連の事業も削減の対象になるなど、必要な予算も大きく削られた。
馬淵澄夫副大臣（４９）も、見直し作業について
「見るからに無駄と呼ばれるものは、予算計上されていなかった」と述べた。

民主党｢雇用対策4000億円のムダを削減しました｣
記者｢年内に必要な政策はありますか？｣
民主党｢年末に向けた緊急雇用対策です｣

>>985

　　政権交代しました。


　　おーーっと、民主党の国策とか言うなよ

　　その国策は小泉時代から続いてる。

渋滞を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ
水害を避けたいなら、おまえが引っ越せばおｋ

税金にたかるんじゃねーよ、土建屋と土地成金ども

ダム事業を中止して、それ以外の手法で治水することを検討することにしたように、
道路事業は中止して、それ以外の手法で渋滞の緩和を検討することにしたまでだろ？

そもそも、１９６６年に都市計画決定されたが、地元の反対運動で凍結されてた事業
中止にしても何の問題もない

無駄な仕事で車を使うなってことだよ
道路を作るより、車を使うなと

これがこれからの正しい社会のあり方さ
むしろ地球環境に配慮して、脱ダムと並んで移動手段を再考するためには道路事業の中止は必要な措置だな

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