【長野】「採算性重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す」 知事にリニアＢルート建設陳情、３市市議有志７１人
1 ：出世ウホφ ★：
◇県議会には請願書
ＪＲ東海によるリニア中央新幹線建設をめぐり、松本、塩尻、安曇野３市の市議会議員の
有志７１人で構成する「リニア中央新幹線建設促進松本広域市議会議員連盟」が２５日、
Ｂルートによる早期建設を求める陳情書を村井仁知事に、また請願書を県議会に提出した。
陳情書、請願書では「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。
県には関係官庁や事業者にＢルートでの建設を働きかけてほしい」などとしている。【渡辺諒】
リニア中央新幹線：３市市議有志７１人、知事にＢルート建設陳情 ／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090926ddlk20040082000c.html
参考画像：リニア・Ｂルート、Ｃルート比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20081026/20081026123939.jpg
http://kazbo.up.seesaa.net/image/20090618-316545-1-L.jpg
関連スレ
【長野】リニアBルート実現を要望 上伊那地区期成同盟会が知事に要望書
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253898199/l50
ＪＲ東海によるリニア中央新幹線建設をめぐり、松本、塩尻、安曇野３市の市議会議員の
有志７１人で構成する「リニア中央新幹線建設促進松本広域市議会議員連盟」が２５日、
Ｂルートによる早期建設を求める陳情書を村井仁知事に、また請願書を県議会に提出した。
陳情書、請願書では「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。
県には関係官庁や事業者にＢルートでの建設を働きかけてほしい」などとしている。【渡辺諒】
リニア中央新幹線：３市市議有志７１人、知事にＢルート建設陳情 ／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090926ddlk20040082000c.html
参考画像：リニア・Ｂルート、Ｃルート比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20081026/20081026123939.jpg
http://kazbo.up.seesaa.net/image/20090618-316545-1-L.jpg
関連スレ
【長野】リニアBルート実現を要望 上伊那地区期成同盟会が知事に要望書
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253898199/l50
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3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:22:02 ID:3M7RCkOz0
わかった
ﾌｰﾝ
5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:22:39 ID:Ih7gQt9t0
nice joke
6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:22:53 ID:FhFH4Fv50
長野しめるぞ
ダムもだけど、これもワガママだよな
71匹の馬鹿市議に投票したの誰だよw
自分で引けばいいじゃん
>>5
このギャグのセンスは欧米系だな
このギャグのセンスは欧米系だな
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ Bルートじゃなきゃヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
現在の国土大臣は、無駄はだめだといってる。
空港事業をたたいている。
こんな無駄なルートこそのちのJRの負担になる。
国益とは何か？とあほに聞くべき。
空港事業をたたいている。
こんな無駄なルートこそのちのJRの負担になる。
国益とは何か？とあほに聞くべき。
13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:24:08 ID:h6SceLZV0
へたに土地買収に応じると大変なことになるから、やめといたほうがいいなｗ
長野土人は責任もってこのアホどもを友愛しろ
15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:24:26 ID:wUn5Pvbz0
>「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
>将来の日本に大きな禍根を残す。
Ｂルートのほうが、よっぽど禍根を残すと思うのだが。
>将来の日本に大きな禍根を残す。
Ｂルートのほうが、よっぽど禍根を残すと思うのだが。
16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:24:40 ID:KN6W/ATx0
採算性が無いって所だけは認めてるんだなｗ
伊藤大八 「「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、将来の日本に大きな禍根を残す。」
一方採算性を無視させられたＪＡＬは崩壊の瀬戸際
地方空港の次はリニアだね♪
地方空港の次はリニアだね♪
19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:24:57 ID:Y6RSDfYw0
痴呆の議員はなぜゴネまくるのかな全く
20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:25:19 ID:v4BG7WZl0
一方的な逆恨みしか残らないから大丈夫
効率・採算を無視したら、禍根が残るんじゃね？
ごめん、言ってることの意味がわからない
こういうの見ると、地方分権なんてとんでもないと思う
24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:26:20 ID:5IafcUUy0
チンチロリンの、禍根
「採算性無視のルート決定は日本に大きな禍根を残す」 日本国民一同
採算性を無視した本四連絡橋は税金で補填したから
リニアもウリの町を通して税金で補填するﾆﾀﾞ
リニアもウリの町を通して税金で補填するﾆﾀﾞ
28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:26:46 ID:JvDJmRwG0
すでに角栄が遺恨を残しまくったよ
29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:26:49 ID:PnwQwOQS0
採算性も低く時間もかかるＢルートにする理由がないな
だからJR全額負担でCルート。
長野全額負担でBルート。
両方作ればいい。
長野はJRにリニアを金を払って運営してもらう。
これで、双方の意見が通って目立たし。目立たし。
長野は一円も払わずにJRに金を出させて利益だけ奪おうとしてる。国益を奪おうとしている。
なんとも野蛮な土人なの？
長野全額負担でBルート。
両方作ればいい。
長野はJRにリニアを金を払って運営してもらう。
これで、双方の意見が通って目立たし。目立たし。
長野は一円も払わずにJRに金を出させて利益だけ奪おうとしてる。国益を奪おうとしている。
なんとも野蛮な土人なの？
なんかあった時のために大本営までの陛下専用の地下極秘リニア引いてくれ。極秘でな。
32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:27:11 ID:EQ+6ZVS00
もう長野通るのやめようぜ
33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:27:16 ID:ckHHDgl/0
もうナニ言ってんだか…
34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:27:26 ID:h6BwMULy0
そりゃ禍根はどっち転んでものこるが、Bルートなんかにしたら
一般国民に残る禍根＞＞＞＞安曇野田舎者の禍根
でよろし。
一般国民に残る禍根＞＞＞＞安曇野田舎者の禍根
でよろし。
35 ：るしふぁー ◆EwQutt67eM ：2009/09/27(日) 23:27:39 ID:aT9Rced40
そろそろ長野は目を覚ますべき。
北陸新幹線新名称
リニアルート
松本空港
ここんとこ「みっともない」がよく似合う。
北陸新幹線新名称
リニアルート
松本空港
ここんとこ「みっともない」がよく似合う。
＞「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
つまりＢルートが損だって分かって騒いでるってことか
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
つまりＢルートが損だって分かって騒いでるってことか
日本に大きな禍根を残す
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ
( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊハﾉヽ/ヽ/ ＼
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` （ ´∀｀） ,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
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( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊハﾉヽ/ヽ/ ＼
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∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
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と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:20 ID:sOvVTTHG0
長野ほんといらね
39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:26 ID:SExGgUlo0
俺にはリニア自体がまずい気がするんだよなあ
工事コスト、管理コストもすごそうだし
工事コスト、管理コストもすごそうだし
40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:39 ID:tbc+D24V0
民団 → 不動産 → Bルート ふざけんな！
Cルートになったら損害賠償請求するとか言ってる奴いたけど
何の損害だ？
何の損害だ？
42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:54 ID:MJRqPO450
禍根を残さないために長野を通らないルートにしようぜ
43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:56 ID:9QpZ/ujP0
一回染み付いた乞食根性ってのは簡単に抜けるもんじゃねーんだよな
44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:28:59 ID:cFEKEv3j0
どんな禍根を残すのか、具体的に言ってくれないと、
検討の余地が無いと思う･･･。
検討の余地が無いと思う･･･。
具体的にどんな禍根だよ
リニア自体の採算性から目を逸らすためのＪＲの工作に違いない
まあ、ＪＲは自費で作ると言ってるんだけど
まあ、ＪＲは自費で作ると言ってるんだけど
恥知らずの売国奴共め
採算性のみで考える事業で無いことは認めるとして、
Bルートにした場合“日本”にどういうメリットがあるんだ？
日本に大きな禍根残すって言ってる以上長野のことだけ考えて発言してるわけじゃないよな？
Bルートにした場合“日本”にどういうメリットがあるんだ？
日本に大きな禍根残すって言ってる以上長野のことだけ考えて発言してるわけじゃないよな？
日本のリニアが韓国人の思うような建設ルートになってしまう
50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:28 ID:nhUO2LUL0
群馬と長野は日本の恥ですね
51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:30 ID:xOrr0LKk0
だから松本空港からJALも撤退し、廃港決定するんだよ・・・
53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:39 ID:3sVQ+tJgO
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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、、、
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ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
、、、
どう考えても、自分の息がかかった取りまきどもが
予定地を買い上げて待機してるんだろうな。
駅の予定地を買ってしまった以上、最早引くことは出来ないのだろう。
予定地を買い上げて待機してるんだろうな。
駅の予定地を買ってしまった以上、最早引くことは出来ないのだろう。
長野を日本中の嫌われ者にする方がよほど大きな禍根じゃないの？
それ以上ってどんな禍根があるんだｗ
それ以上ってどんな禍根があるんだｗ
56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:47 ID:6lFJAe11O
村井の往生際が悪すぎる
転売土建屋によほど脅されてると見える
転売しないと二束三文だからな
転売土建屋によほど脅されてると見える
転売しないと二束三文だからな
57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:55 ID:R0b+Z7tC0
何でこんなわがままなんだろう・・・・・。
一県に一つの駅でやろうってみんなで決めてるのに、
自分の県だけ二駅作ってほしいなんて・・・・。
あきれる。
そんなにわがまま言いたいなら、自県のルートだけ
全部自県のお金でまかなえよ。
一県に一つの駅でやろうってみんなで決めてるのに、
自分の県だけ二駅作ってほしいなんて・・・・。
あきれる。
そんなにわがまま言いたいなら、自県のルートだけ
全部自県のお金でまかなえよ。
58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:29:56 ID:lybOX72h0
長野県・県内の市町村は建設費を幾ら出すんだ？
59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:06 ID:ubzKUVYi0
60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:16 ID:KxjX/5H50
>>1
＞「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
普通は
「採算性を無視したルート決定は、将来の日本に大きな禍根を残す。」
じゃないのか！
無駄をなくすと言っている民主党としては、「採算重視」だと思うけど
なー！（どう判断するか楽しみ）
＞「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
普通は
「採算性を無視したルート決定は、将来の日本に大きな禍根を残す。」
じゃないのか！
無駄をなくすと言っている民主党としては、「採算重視」だと思うけど
なー！（どう判断するか楽しみ）
61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:19 ID:mCnnw4p80
サンデープロジェクトにでも呼んで、こいつらの主張をそのまま流せば？
長野県＝旧体制の巣窟って事になって、集中砲火を浴びる事になると思うがｗ
長野県＝旧体制の巣窟って事になって、集中砲火を浴びる事になると思うがｗ
62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:23 ID:0ioRHrOw0
>採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定
JRが全額負担するんですが・・・
嫌なら君らが県主導で好きなようにやればいい、県営で。
そんな技術ないだろうけど。
独自の試算は終わったのか？
JRが全額負担するんですが・・・
嫌なら君らが県主導で好きなようにやればいい、県営で。
そんな技術ないだろうけど。
独自の試算は終わったのか？
63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:24 ID:VfFybq6tO
>>1
こんな不景気の中、採算無視を前提に建設しろと言うのは利権目当ての馬鹿の考え。
こんな不景気の中、採算無視を前提に建設しろと言うのは利権目当ての馬鹿の考え。
64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:33 ID:ewEsb+Yv0
増える費用おまえらで負担しろ
話はそれからだ
話はそれからだ
Cルート上の土地にいろんな工作が行われてそうだな
変な運動家か宗教に買われてたり
希少動物の繁殖地が仕込まれたり
変な運動家か宗教に買われてたり
希少動物の繁殖地が仕込まれたり
66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:48 ID:zpzpWEzM0
BだろうがCだろうが品川の次は名古屋だよ。
のぞみ専用なんだから。
政令指定都市 静岡より。
のぞみ専用なんだから。
政令指定都市 静岡より。
67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:30:58 ID:OTqduuAT0
BルートのほうがＣルートより先に出来たんだからＢルートで
日本？？？アホか。
遠回り望んでるのは、長野県の一部の利権ボケだけだろｗｗｗ
遠回り望んでるのは、長野県の一部の利権ボケだけだろｗｗｗ
長野には関係のない話じゃんw
からんでくるなyo
からんでくるなyo
70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:31:36 ID:FhFH4Fv50
国民投票できめようぜ
71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:31:37 ID:tITcrNCV0
大人の欲って際限ないね
子供のことを少しも考えていない
子供のことを少しも考えていない
>>39
甘いのかもしれんけど、俺は、何か未来へ向けた「夢」みたいなものも欲しい。
甘いのかもしれんけど、俺は、何か未来へ向けた「夢」みたいなものも欲しい。
73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:31:39 ID:QcCRvpmR0
>>65
Cルートって基本的にトンネルだろ
Cルートって基本的にトンネルだろ
74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:31:41 ID:GiqpS5Ka0
ミンスは、羽田地盤の長野の迂回コース採用すると予想しておくわ。
ミンスになびく所は、採算度外視するから。それがミンス
ミンスになびく所は、採算度外視するから。それがミンス
もう国鉄じゃ無いんだからさ
採算性ぐらい求めるでしょ
採算性ぐらい求めるでしょ
77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:17 ID:YNZvB7hSO
長野重視のルート決定は日本の将来に大きな禍根を残すのは間違いない
78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:23 ID:4471xg+w0
日本に大きな禍根を残す？
民間企業のやることを妨げる行政が一番禍根を残すわ
民間企業のやることを妨げる行政が一番禍根を残すわ
79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:25 ID:kB+Jfzoi0
長野も自民政権ならなんとかなったかもしれんが
前原大臣相手じゃＢルートなんか問題外
前原大臣相手じゃＢルートなんか問題外
80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:40 ID:7kU+RQ+a0
？？？？？？？？？？？
81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:52 ID:DdiA3F6uO
主張の正当性がよく分からん
長野さん、おれの思慮が足りないならすまない
長野さん、おれの思慮が足りないならすまない
82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:54 ID:HaymRxuY0
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ｸﾜﾄﾛｱｷﾗﾒﾛﾝ
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ｸﾜﾄﾛｱｷﾗﾒﾛﾝ
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83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:32:57 ID:4471xg+w0
84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:33:05 ID:2UvfT1Ax0
＞Ｂルートでの建設を働きかけてほしい
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ まだこんな事を言ってるのか？諦めろよｗｗｗ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ まだこんな事を言ってるのか？諦めろよｗｗｗ
85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:33:21 ID:9Pnkq22QO
>54
それが第一理由だろうな
ﾐｴﾐｴで恥ずかしくないのかよ
それが第一理由だろうな
ﾐｴﾐｴで恥ずかしくないのかよ
>>65
ほぼトンネルのCルートより、遠回りルートのほうがそれやられる可能性が高い。
ほぼトンネルのCルートより、遠回りルートのほうがそれやられる可能性が高い。
87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:33:50 ID:OTqduuAT0
大きい地図で見たらＢルートは曲がってみえるが実際は直線に近いカーブだから問題ないよ
※金を出すのはJR東海です
89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:09 ID:PMnpg4Km0
土地利権重視のルート決定は禍根を残さないと？
あと日本の一部＝長野ってちゃんと明記しろよ
あと日本の一部＝長野ってちゃんと明記しろよ
90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:15 ID:DG6Fl5uF0
相変わらずアタマおかしいな。
91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:17 ID:9f/8fFQ30
しつけーなたかりのクズどもは
92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:18 ID:R0b+Z7tC0
こんなことで、もめて計画が遅れることを
一番心配してるよ。
みんな、早くリニア乗りたいのに・・・・。
本当に自分のことしか考えない県だね。
一番心配してるよ。
みんな、早くリニア乗りたいのに・・・・。
本当に自分のことしか考えない県だね。
93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:20 ID:7kU+RQ+a0
民主でもほかの人だったらＢ反転できただろうが
鉄ヲタの前島さんだからなぁ
鉄ヲタの前島さんだからなぁ
94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:26 ID:Xn0Lg9650
土地買収費用は全て長野が出すってんならJRも考えてくれるかもな。
95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:27 ID:OKXJUDnzO
時代の状況に見事に逆らう主張だな。
政治生命を賭けたギャグにしか聞こえない。
政治生命を賭けたギャグにしか聞こえない。
Ａルートの話もしろよ
あるのか？
あるのか？
97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:46 ID:++NFOY4k0
市ねよ、もう。
長野のためにリニアがあるわけじゃねんだよ。
長野のためにリニアがあるわけじゃねんだよ。
98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:49 ID:UD4oDzBK0
もうこのさい長野だけ通すな
99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:34:59 ID:Xfxr0s2Y0
民間企業が自分のところで金払って作るものにいちゃもんつける首長は大人げないですね
100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:35:35 ID:C880acwAO
ごめん
無知な俺に教えてくれ
この費用レベルのでプロジェクトをすすめる時
採算性を重視しない企業ってあるのか？
無知な俺に教えてくれ
この費用レベルのでプロジェクトをすすめる時
採算性を重視しない企業ってあるのか？
101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:35:34 ID:gKKeHmfu0 BE:395856735-2BP(100)
具体的な禍根を知りたい...
102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:35:37 ID:I4he0nfT0
＞採算性を重視する民間企業
村井って救いようのない馬鹿だな・・あきれ返るわ
民間企業が採算性を重視するのは当たり前だろ・・
まぁ税金で飯食ってる公務員には理解できないかもしれないがな
経費削減ていう日本語とか知らないんだろうなきっと
村井って救いようのない馬鹿だな・・あきれ返るわ
民間企業が採算性を重視するのは当たり前だろ・・
まぁ税金で飯食ってる公務員には理解できないかもしれないがな
経費削減ていう日本語とか知らないんだろうなきっと
103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:35:38 ID:N4m9NJZSO
どのような禍根なのか明言しないと議論を逃げていると解釈するしかない
105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:35:56 ID:xg04zfFFO
長野県でも騒いでいるのはBルート沿線の土地を買った住民と土建屋と沿線市町村長だけ。
106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:36:06 ID:GiqpS5Ka0
長野はミンスの地盤だよ。
当然、長野県のいうとおりにする
当然、長野県のいうとおりにする
108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:36:29 ID:5LafilgY0
こいつら人の金だと思って、言いたい放題だな。
税金の使い方も、採算性とか考えてないんだろうな。
税金の使い方も、採算性とか考えてないんだろうな。
109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:36:35 ID:9eqLgboO0
空港然り、地元の身勝手な要望で借金が増えることをお忘れなく。
110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:36:37 ID:H2TnUrDz0
禍根ねぇ…
長野に小沢がいなくてよかった
いるのはヨボヨボの羽田だし、変な圧力かけられんよね？
長野に小沢がいなくてよかった
いるのはヨボヨボの羽田だし、変な圧力かけられんよね？
112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:36:42 ID:4ydUPX8RO
>>106
自民なら尚更
自民なら尚更
もう村井黙れ、頼むから黙れ。
ミンスって無駄省くのが公約なのに、リニアだけは無駄遣い許すんですか？
115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:37:16 ID:G+RW7XGt0
Bルートって何時見てもアフォな曲線描いてるよなぁ
116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:37:21 ID:zpzpWEzM0
東海道新幹線ですら、箱根の迂回カーブですげぇ減速すんだよ。
それが500ｋｍリニアときたら・・・
100％まっすぐのルートになると思うよ。
それが500ｋｍリニアときたら・・・
100％まっすぐのルートになると思うよ。
117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:37:26 ID:gpHZToZn0
もうやめちまえって
リニアなんかいらないわ
118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:37:34 ID:G3cJYE6j0
仮に今後出た赤字を長野を補填するとしてもＢはないだろｗ
119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:37:55 ID:GMgkDtcOO
長野、いい加減にしろ
120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:09 ID:ZCt+ArQR0
ダムは地元民に対して同情できるが、こいつらのエゴだけは絶対に許せない
JR東海が国をあてにしないで自分達でやるって
いってる事業だろ。オメーラが迂回費用と今後の減益分を補償する金出せっつーんだよ。
JR東海が国をあてにしないで自分達でやるって
いってる事業だろ。オメーラが迂回費用と今後の減益分を補償する金出せっつーんだよ。
121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:12 ID:kB+Jfzoi0
まずは松本空港の心配が先だろ
廃港になるぞ
廃港になるぞ
122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:18 ID:fpP5X+1L0
人に恥かかすんじゃないよ、バカ市議共め！
次の市議選覚悟しとけよ。
次の市議選覚悟しとけよ。
123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:30 ID:JniW3pSe0
Ｂになったら長野はいつまでも憎まれるだろうなｗ
124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:31 ID:c/xRUR9JO
>これに対し村井知事は「長野県を通るなら地域振興を織り込むのは当然」とし
長野県を通られたら迷惑なのに通してやってるということなのか？
長野県を通られたら迷惑なのに通してやってるということなのか？
国鉄でもＣしかないだろ
126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:47 ID:AwoBj/mH0
そうやってルートを捻じ曲げた
辰野回りの中央本線や大船渡線が、
後世、世間の物笑いになってる現実を学習していないんだな。
辰野回りの中央本線や大船渡線が、
後世、世間の物笑いになってる現実を学習していないんだな。
127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:51 ID:YHwTYf/+0
採算性「軽」視のルート決定は日本に大きな禍根を残すじゃないのかｗ
128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:55 ID:DG6Fl5uF0
BルートのBはバカのB
129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:38:58 ID:GpuQTTMu0
Cルート以外が禍根を残すの
ルートはできる限り直線的にデザインしないと
将来の高速化の足かせになる
ルートはできる限り直線的にデザインしないと
将来の高速化の足かせになる
130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:39:15 ID:bDCqzVYD0
ＪＲを潰す気かｗ
もう今更どの案も禍根残すから、採算性重視で良いよ
＿＿＿＿＿
.ｎi 7 ／ ＼ ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／ ／・＼ ／・＼ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / | ￣￣ ￣￣ | l^l.| | /）
/ 〈 | （＿人＿） | | U ﾚ'/／)
ヽっ ＼ | ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼＿| ＼ｒニ |
飯田市議 `ヽ l
.ｎi 7 ／ ＼ ご冥福をお祈りします
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ヽっ ＼ | ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼＿| ＼ｒニ |
飯田市議 `ヽ l
>>114
無駄も何も、負担を強いられるのはリニアの利用者と東海だけだからな。
民主党がCルートに賛成する理由なんて無いだろ？
鳩山が出てきたら友愛の一言で強引にBルートにされそうだよ。
JR東海も健かだから、なんらかの策を持ってるだろうが。
無駄も何も、負担を強いられるのはリニアの利用者と東海だけだからな。
民主党がCルートに賛成する理由なんて無いだろ？
鳩山が出てきたら友愛の一言で強引にBルートにされそうだよ。
JR東海も健かだから、なんらかの策を持ってるだろうが。
134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:39:32 ID:v6N+yoLVO
長野空爆しろ
136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:39:42 ID:OTqduuAT0
もういいよＢで造れよ
だめならＣ変えるか議論しなおし
だめならＣ変えるか議論しなおし
137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:39:44 ID:I4he0nfT0
国交大臣の前田がＣルートと言えば決まる話なんだがな
長野を黙らせろよ前田
長野を黙らせろよ前田
もういい加減諦めろよ…
いつまでもごちゃごちゃと…
お前らがゴネルせいで、他の国民がいつまでたっても完成しなくて
迷惑してるんだよ!!
いつまでもごちゃごちゃと…
お前らがゴネルせいで、他の国民がいつまでたっても完成しなくて
迷惑してるんだよ!!
>>1
脅迫
脅迫
Bルートなんぞにしたら
俺はこれから先入ってくる長野出身の社員の人事評価を悉く最低にするけどな
まぁ採用の段階で落とすけど、こんな土人は
俺はこれから先入ってくる長野出身の社員の人事評価を悉く最低にするけどな
まぁ採用の段階で落とすけど、こんな土人は
141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:40:19 ID:xfDt2HHY0
ＪＲ東海の株式半分以上買えば好きなようにルート設定出来るんじゃね？
142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:40:22 ID:ztBgVFcu0
>>1
Bルート自体が技術革新の過程において大きな禍根になる確率のほう高いだろ。
700km/hを越えるような時代になったらあのカーブが邪魔になると分からないかな？
つか長野が邪魔だから地図から消していいと思う。
経済制裁か国籍剥奪かなんかしろよ
Bルート自体が技術革新の過程において大きな禍根になる確率のほう高いだろ。
700km/hを越えるような時代になったらあのカーブが邪魔になると分からないかな？
つか長野が邪魔だから地図から消していいと思う。
経済制裁か国籍剥奪かなんかしろよ
143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:40:30 ID:GiqpS5Ka0
長野県は衆院5選挙区全部ミンス当選。
だから、長野県のいうルートになると予想。
だから、長野県のいうルートになると予想。
長野が独自でルート建設すればいいんじゃないの？
誰も文句は言わないと思うけどな
誰も文句は言わないと思うけどな
>>100
公務員
公務員
146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:41:33 ID:DG6Fl5uF0
だれか長野にリニモでも作ってやれw五月蝿くてしかたないから
147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:41:39 ID:kB+Jfzoi0
長野が邪魔すればＪＲ東海はリニア造らない選択も出てくる
新幹線がパンクしても国民は長野を非難するだろう
新幹線がパンクしても国民は長野を非難するだろう
148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:41:46 ID:DUW59/Kp0
民主党は無駄省くとか言ってる割にはリニアなんかでは無駄の多いルート案を支持してるんだよな
いったい 「誰のために」 行動してるんだろう？
民主党の大会、日本のリニアがどこ通るかって話になんで 「韓国民団が」 ・・・・・？
【国内】民主党県連が諏訪で大会、リニア「Ｂルートで２駅」方針 日本大韓民国民団（民団）県地方本部の関係者出席・・・長野[07/05]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246780816/
1 名前：東京ロマンチカφ ★[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 17:00:16 ID:???
民主党県連は４日、諏訪市文化センターで県連大会を開いた＝写真。次期衆院選で県内小選挙区
に立候補を予定する５人全員の当選を目指し、総合選対本部の機能強化や街頭活動の活発化に
取り組むなどとする活動方針を決めた。
北沢俊美代表は「国民を忘れ、保身にきゅうきゅうとする自公政権に代わり新たな日本をつくり上げる」
と強調。党のマニフェスト（政権公約）について、「すぐに取り組むものと年金など制度設計が必要なものを
分けて工程表で示す。財源も明記し、国民の判断を仰ぐ」と述べた。
一方、リニア中央新幹線に関し北沢代表は「Ｂルートで飯田、諏訪に二つの駅を何としても獲得して
いく」と述べ、県連として諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を目指す姿勢を初めて鮮明にした。
大会には支持団体の連合長野関係者のほか、郵便局長や局長ＯＢらでつくる政治団体の郵政政策
研究会（郵政研）信越地方本部、在日本大韓民国民団（民団）県地方本部の関係者らが出席。
次期衆院選に１区から立候補を予定する現職の篠原孝氏、２区現職の下条みつ氏、４区の新人矢崎
公二氏、５区の新人加藤学氏がそれぞれ決意を表明。県連によると、３区現職の羽田孜氏は都議
選対応のため欠席した。
また、前民主党衆院議員の河村たかし名古屋市長が講演し、「首長や議員の特権を廃し、庶民革命
の実現を」などと訴えた。
http://www.shinmai.co.jp/news/20090705/KT090704ATI090007000022.htm
いったい 「誰のために」 行動してるんだろう？
民主党の大会、日本のリニアがどこ通るかって話になんで 「韓国民団が」 ・・・・・？
【国内】民主党県連が諏訪で大会、リニア「Ｂルートで２駅」方針 日本大韓民国民団（民団）県地方本部の関係者出席・・・長野[07/05]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246780816/
1 名前：東京ロマンチカφ ★[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 17:00:16 ID:???
民主党県連は４日、諏訪市文化センターで県連大会を開いた＝写真。次期衆院選で県内小選挙区
に立候補を予定する５人全員の当選を目指し、総合選対本部の機能強化や街頭活動の活発化に
取り組むなどとする活動方針を決めた。
北沢俊美代表は「国民を忘れ、保身にきゅうきゅうとする自公政権に代わり新たな日本をつくり上げる」
と強調。党のマニフェスト（政権公約）について、「すぐに取り組むものと年金など制度設計が必要なものを
分けて工程表で示す。財源も明記し、国民の判断を仰ぐ」と述べた。
一方、リニア中央新幹線に関し北沢代表は「Ｂルートで飯田、諏訪に二つの駅を何としても獲得して
いく」と述べ、県連として諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を目指す姿勢を初めて鮮明にした。
大会には支持団体の連合長野関係者のほか、郵便局長や局長ＯＢらでつくる政治団体の郵政政策
研究会（郵政研）信越地方本部、在日本大韓民国民団（民団）県地方本部の関係者らが出席。
次期衆院選に１区から立候補を予定する現職の篠原孝氏、２区現職の下条みつ氏、４区の新人矢崎
公二氏、５区の新人加藤学氏がそれぞれ決意を表明。県連によると、３区現職の羽田孜氏は都議
選対応のため欠席した。
また、前民主党衆院議員の河村たかし名古屋市長が講演し、「首長や議員の特権を廃し、庶民革命
の実現を」などと訴えた。
http://www.shinmai.co.jp/news/20090705/KT090704ATI090007000022.htm
これが政治主導なのだね
151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:42:05 ID:dJjiimkw0
採算無視のルート決定は日本に大きな禍根を残す、ってのが自民政治の結論だろｗ
民間企業が採算性重視するのを妨害する地方議員様ｗ
禍根って何の禍根だよｗ
自分ところの税金使って、諏訪湖の周りにリニアでも作っとけｗ
禍根って何の禍根だよｗ
自分ところの税金使って、諏訪湖の周りにリニアでも作っとけｗ
153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:42:23 ID:GjffmoQdO
そもそもリニア自体に費用対効果があるのか疑問
新幹線で十分
新幹線で十分
154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:42:31 ID:flySCTX70
賛成してやるから長野の土地全部くれ
155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:42:43 ID:I4he0nfT0
JRはCルートで建設。分岐する形でBルート部分を長野県が建設。
んで、１日３本くらいBルート周りで運行してもらえばいい。
どうせそのくらいしか乗らないでしょ。
んで、１日３本くらいBルート周りで運行してもらえばいい。
どうせそのくらいしか乗らないでしょ。
157 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:42:49 ID:6lFJAe11O
採算無視とかいうなら
じゃあそもそもBルートの土地と資材を全部無料で提供しろよw
買収費用はしっかりJR持ちって転売目的見えすぎだろ
じゃあそもそもBルートの土地と資材を全部無料で提供しろよw
買収費用はしっかりJR持ちって転売目的見えすぎだろ
158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:43:47 ID:QJRFpdQv0
というかリニアいらね
採算性とかじゃなくてリニアがどういうものか分かってないんじゃないの？
スピード出せないリニアって存在価値ないしw
スピード出せないリニアって存在価値ないしw
長野ごときのわがままのためにルート決定する方が
余程大きな禍根を残すっての。
余程大きな禍根を残すっての。
161 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:44:23 ID:ZsRLb3Io0
長野人はリアルでもうざかったｗ
162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:44:55 ID:DG6Fl5uF0
ここまでBルート擁護なし。
あたりまえだけどw
あたりまえだけどw
163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:10 ID:Decs4pLLO
まるで東京～グアム間にソウルに立ち寄れと言う位なごり押しwもう時代がそう言う時代じゃないんだから世論が許さない諦めろやw
164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:21 ID:GiqpS5Ka0
ミンスは、自民土建派の別名。
当然、票や献金だすところに利益誘導するわ。
そうでなきゃ、なんでミンスなんかに投票するん？
長野は総選挙で全員ミンス当選のミンス王国だよ。群馬とは違う。
当然、票や献金だすところに利益誘導するわ。
そうでなきゃ、なんでミンスなんかに投票するん？
長野は総選挙で全員ミンス当選のミンス王国だよ。群馬とは違う。
165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:31 ID:MHwOSdxe0
これこそ、真っ先にムダなルートを止めさせろよ＞米原大臣
166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:32 ID:qWsFZQup0
村井仁知事 ダム工事推進派。
167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:39 ID:OTqduuAT0
でもＢルートカーブを傾斜しながら失踪するリニアも見てみたいね？
168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:50 ID:Bf1OCdN70
恐喝乙。
もはや警察呼ぶレベル。
もはや警察呼ぶレベル。
169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:55 ID:Icww5jRg0
採算性も去ることながら、次世代高速鉄道としての所要時間の短縮を
最も優先するべきだからな。
需要が無い長野県の要求を聞いて所要時間を遅くする理由が無い。
長野県が県内の建設費を半分程度負担するとかだったら、話が別だろうけど。
最も優先するべきだからな。
需要が無い長野県の要求を聞いて所要時間を遅くする理由が無い。
長野県が県内の建設費を半分程度負担するとかだったら、話が別だろうけど。
170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:45:57 ID:bwM5v7LL0
松本、塩尻、安曇野のものは二度と買わない
観光もしないし関係する人を軽蔑する
観光もしないし関係する人を軽蔑する
そら長野県に禍根残すか知らんがね
172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:46:16 ID:I4he0nfT0
んで有志の名前はまだかね
174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:46:28 ID:lTSQYNla0
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
はぁ？それはBルートそのものだろwwwww
はぁ？それはBルートそのものだろwwwww
175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:46:29 ID:tSuVt9/80
採算取れないリニアはいらない。完全民間ベースでの事業を望む。
民間企業なんだから採算性重視でいいんじゃないのか？
まさかボランティアでもしろと？
まさかボランティアでもしろと？
『日本に大きな禍根を残すぞ』って脅迫しているわけですよね？
アルカイダみたいだな。
Ｃルートで建設決定したら、市議有志７１名は何をしでかすつもりなんだ！
集団テロとか勘弁してくれよ！
アルカイダみたいだな。
Ｃルートで建設決定したら、市議有志７１名は何をしでかすつもりなんだ！
集団テロとか勘弁してくれよ！
178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:46:55 ID:zpzpWEzM0
70万都市の静岡ですら、
1時間に3本停車、9本通過。
南信濃だとほとんど止まらない。
ＪＲ東海（名古屋）を甘くみないほうがいい。
だから、もう、あきらめろ、長野の民よ。
名古屋なんて、シカトして、
静岡、山梨、長野で南北の軸を開発していったほうがいい。
1時間に3本停車、9本通過。
南信濃だとほとんど止まらない。
ＪＲ東海（名古屋）を甘くみないほうがいい。
だから、もう、あきらめろ、長野の民よ。
名古屋なんて、シカトして、
静岡、山梨、長野で南北の軸を開発していったほうがいい。
179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:46:55 ID:v3LZnTXiO
いつ見てもＢルートは笑えるわwww
？？？
八つ場ダムの時はあれだけ抗議があったって記事になったのに
長野の場合は全く抗議がないことになってるな
長野の場合は全く抗議がないことになってるな
つまり迂回ルートは採算で不利なことは認めるわけね
183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:47:14 ID:hJbVVCJ5O
なんでわざわざ松本経由すんねん
意味わからんわ
意味わからんわ
184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:47:25 ID:lUFS3sO30
うっわｗ長野マジでひくわ
Ｂのほうが一生言われ続けるぞ
Ｂのほうが一生言われ続けるぞ
185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:47:27 ID:0ioRHrOw0
ヤンバダムの10000倍くらいのクレームが来てもおかしくないレベル。
そういえば、この話題もあまりテレビでやらないな。
不思議だねｗ
そういえば、この話題もあまりテレビでやらないな。
不思議だねｗ
それで、Bルートはどんな点がCルートより優位なんだ？
187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:47:36 ID:+4hAA+8S0
Ｂルートの方が禍根を残すと思うが
基地害ゴネ厨、長野死ね！
189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:48:00 ID:9QpZ/ujP0
北朝鮮なみのたかりようだなｗ
190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:48:16 ID:DG6Fl5uF0
>>167
失踪はいかんな
失踪はいかんな
一部の利権者の言い分が通る自民党政治は終わったんだから、
ここで変わらないとな。
ここで変わらないとな。
つまりこの七十一士が民団ズッブズブなわけね
193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:48:42 ID:mfCZCtU30
長野いれねーよ
茨城と合併しろ
茨城と合併しろ
194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:48:44 ID:58Ynr4OVO
松本空港で失敗してるのに、更に悪行を重ねるのか？
いい加減、長野は必要とされていないって事に気付けよ
いい加減、長野は必要とされていないって事に気付けよ
195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:48:51 ID:Sr/sGTTN0
田舎もんはこれだからイヤだ
いい加減長野もしつこいなｗ
多分標準軌導入の時や交流直流分かれた時のように鉄道史に残る
いつまで揉めてんの？
もう長野無視でいいじゃねえか。
前田さん決断してくれ
もう長野無視でいいじゃねえか。
前田さん決断してくれ
199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:50:04 ID:pyE5L42x0
200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:50:17 ID:GiqpS5Ka0
長野はミンス全勝ですんで、
無駄ではない。ＪＲに出させるし
無駄ではない。ＪＲに出させるし
迂回ルートだと、長野県内では英雄だろうけど、県外から長野に対して禍根が残るだろ
「採算性を重視する地元自治体が主導してルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。」
こうだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
素直にまっすぐ通しとけと
将来の日本に大きな禍根を残す。」
こうだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
素直にまっすぐ通しとけと
203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:50:32 ID:r/mBVRY20
そこまでいうなら余計にかかる分は長野が全額負担しろよな～
204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:50:39 ID:lUFS3sO30
採算性を重視せず空港を造りまくって航空会社の足を引っ張った
そして松本空港は空港でなくなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでこいつらの言うことに説得力なしｗ
まず飛行機の利用者増やしてから言えやｗ
そして松本空港は空港でなくなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでこいつらの言うことに説得力なしｗ
まず飛行機の利用者増やしてから言えやｗ
205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:05 ID:fNJFIbpPO
会社が事業を行うのに採算性を重視して何が悪いの？
＞陳情書、請願書では「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
だったら採算性を無視する国営企業に頼めよｗ
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
だったら採算性を無視する国営企業に頼めよｗ
市長とその周辺の人の命に禍根を残す
それはわかる
だが断る
それはわかる
だが断る
208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:18 ID:jJB9rEW/O
甲府から南下して静岡県北部を通過するルートはとれないの？（´・ω・｀）
209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:22 ID:CF9BE1qIO
地元は自民も民主も関係なく
政治に関わったらＢしか選べません。
政治に関わったらＢしか選べません。
210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:26 ID:DG6Fl5uF0
しかし理屈の通じない相手って大変だな。JRに同情せざるを得ない。
211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:31 ID:+4hAA+8S0
212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:31 ID:yV5KeZ+Z0
採算性を無視してルートを決めてどうすんだ。破綻させたいのかｗ
213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:31 ID:fP7hgd/u0
>>202
採算性を重視しない、なｗ
採算性を重視しない、なｗ
214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:33 ID:Uima0nrj0
県営でＢルートを建設すれば禍根を残さない。
両ルート使用できてとても便利
両ルート使用できてとても便利
215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:51:42 ID:C880acwAO
>>113
村井はな就任すると田中カラーの排除にかかった
今の民主党が自民党色をなくそうとしているのより凄かったよ
例えるならドラマで女子高生がお父さんをヒステリーみたいに毛嫌いするような感じだった。
つまり、村井は再び土建色を塗りたかった。
しかし、今は民主党政権下の長野県政な村井知事
村井はな就任すると田中カラーの排除にかかった
今の民主党が自民党色をなくそうとしているのより凄かったよ
例えるならドラマで女子高生がお父さんをヒステリーみたいに毛嫌いするような感じだった。
つまり、村井は再び土建色を塗りたかった。
しかし、今は民主党政権下の長野県政な村井知事
ちょっと前まではせせら笑ってたけど
最近本気で腹立ってきた。
Bルートゴネ派は全員腹を切れ
最近本気で腹立ってきた。
Bルートゴネ派は全員腹を切れ
何が長野をこうも必至にさすんだ？
>>185
報道しない自由だな
報道しない自由だな
219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:52:21 ID:iPshd8e30
>>1
> 陳情書、請願書では「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
> 将来の日本に大きな禍根を残す。
ミンスに対してこう言え。
「政府主導の公共事業でリニアを建造してください」
となｗ
> 陳情書、請願書では「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
> 将来の日本に大きな禍根を残す。
ミンスに対してこう言え。
「政府主導の公共事業でリニアを建造してください」
となｗ
220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:52:30 ID:nkYQqpmEO
長野原の八ツ場ダム建設賛成派の人は
長野にリニアを誘致することにも賛成？
｢地元住人が可愛そう｣とか言って
長野にリニアを誘致することにも賛成？
｢地元住人が可愛そう｣とか言って
222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:53:05 ID:xWoE+nbu0
文句は掲示板に書かず↓に書きましょう
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
きっと長野は第二新東京市になりたいんだよ！！
なんでみんな分かってあげないの！！
友愛だよ！！友愛！！
なんでみんな分かってあげないの！！
友愛だよ！！友愛！！
いい加減にうざいな
もうここまで来るとキチガイって言ってもいいだろ
226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:53:25 ID:ZWDlW+cu0
こういうの見るとヤンバダムはやっぱり中止した方がいいと思う
地元民に銭落とすためにやってるんじゃねえぞ
地元民に銭落とすためにやってるんじゃねえぞ
>>220
前提や現状が違いすぎる
前提や現状が違いすぎる
＞採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
じゃあ、採算性を無視して、自分らで勝手に作ればいいだろ。
採算性を無視するってコトは、金を損してもいいと思ってるんだろ。
自分らが破産するまで金つぎ込んで作れ。
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
じゃあ、採算性を無視して、自分らで勝手に作ればいいだろ。
採算性を無視するってコトは、金を損してもいいと思ってるんだろ。
自分らが破産するまで金つぎ込んで作れ。
229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:53:47 ID:usJbr8Xv0
八十二銀行ちゃんを救う会
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ 八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／ ＼┃ 地上げやくざに多額の融資をしており
┃ ┃ 不良債権回避にはBルート建設が必要です。
┃ ＿_ζ_＿ ┃
┃ ／ ＼￣ ／＼ ┃ しかしルート迂回には一兆円という
┃／ /・ヽ /・ヽ＼ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| ￣（_人_）￣ | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 八十二銀行ちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━━━━┛
八十二銀行ちゃん 82歳
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ 八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／ ＼┃ 地上げやくざに多額の融資をしており
┃ ┃ 不良債権回避にはBルート建設が必要です。
┃ ＿_ζ_＿ ┃
┃ ／ ＼￣ ／＼ ┃ しかしルート迂回には一兆円という
┃／ /・ヽ /・ヽ＼ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| ￣（_人_）￣ | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 八十二銀行ちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━━━━┛
八十二銀行ちゃん 82歳
もう病気だよな。こいつら。
長野は新幹線もらっただけでもありがたいと思え。
233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:15 ID:DG6Fl5uF0
Bルート原理主義者ってなんなの？リニア来ないと死ぬの？？
234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:21 ID:w2CWUhzt0
こいつらも自分たちが無茶言ってるの分かってるが、
ゴネ得を狙って言い続けてるだけ。
ゴネ得を狙って言い続けてるだけ。
道州制になればこういう馬鹿な計画が堂々と採用されるようになるよ
236 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:27 ID:nfgqudkI0
計画当初は「中央新幹線」っていってたことみんな知らないでしょ？ｗ
東海道線のバイパスなんて話は微塵もなかったし。
とはいっても時代が変わったからねえ。もういらねえよ、リニア自体。
ダムと一緒にやめちまえ。ルートでグダグダ言ってる次元の話じゃねえよ。
東海道線のバイパスなんて話は微塵もなかったし。
とはいっても時代が変わったからねえ。もういらねえよ、リニア自体。
ダムと一緒にやめちまえ。ルートでグダグダ言ってる次元の話じゃねえよ。
238 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:33 ID:58Ynr4OVO
急ぎの用で長野に行くことないんだが………
行く人いたら手を上げて？
行く人いたら手を上げて？
大陸化してきたな。どうしてここまでキチガイなの？
240 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:44 ID:+4hAA+8S0
>>223
ＭＡＧＩだって全会一致で否決だよこんなの
ＭＡＧＩだって全会一致で否決だよこんなの
241 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:54:48 ID:YDxdHgKP0
なにこれ、飯田通るなら充分だろ
市議会議員が県議会に請願書を提出って、どっちもBルート支持じゃん。
この後県議会でBルート決議して「ヤッター」とか喜ぶの？
この後県議会でBルート決議して「ヤッター」とか喜ぶの？
海老で鯛を釣ろうとしたが、鯛が釣れそうにないのでファビョっている長野
244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:55:42 ID:5JeXS5WZ0
民 主 党 の 支持母体 ： 韓 国 民 団
この一件に口を挟んでいる 不 思 議
245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:08 ID:oImlPpXZ0
そんなに作ってほしいのなら、人の金をあてにしないで、自分のとこで金だしてくれ ゴネトクが通れば、それこそ 日本に大きな遺恨を起こすと思うんだが、
>>218
知る権利(笑）の侵害ってことか。
知る権利(笑）の侵害ってことか。
もはやキチガイとは言わずにいられないレベルに到達したな
既存のインフラとの兼ね合いもある。置き換えとか有効利用とかきちんと
考えてるのだろうか。田舎もんには無理か？ねえ無理なの？ねえねえ。
考えてるのだろうか。田舎もんには無理か？ねえ無理なの？ねえねえ。
えーっとぉ、市議ってことは公人だから、名前を出してもいいんだよね
どっかに載った？
どっかに載った？
こういう働きかけを断れずに沈み行くのがJALだろ
251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:32 ID:MB9oEfHY0
Cでいいよ
ダメなら
長野いらない子
252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:33 ID:xWoE+nbu0
>>226
ことがあるたびに渇水で即取水制限くらう県としてはヤンバダム完成きぼん ＠埼玉県民
ことがあるたびに渇水で即取水制限くらう県としてはヤンバダム完成きぼん ＠埼玉県民
253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:42 ID:nfgqudkI0
254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:44 ID:Db85y79oO
スレタイに採用されたコメントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイもここまで来ると一流お笑い芸人以上に面白い。
キチガイもここまで来ると一流お笑い芸人以上に面白い。
255 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:56:46 ID:b4rJdTRB0
長野県民は乞食か？
作りたければ自分らで作れ。
作りたければ自分らで作れ。
256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:57:14 ID:RRWkQyeG0
金を出さない自治体に言われても・・・
何のために国鉄潰してJRにしたわけ？
何のために国鉄潰してJRにしたわけ？
長野県民は何してんの？恥ずかしくないの？抗議しろよ
258 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:57:42 ID:vKszvbZ5O
>>1
採算云々と言うのはＢルートの費用対効果が悪いって自覚はあるのね
採算云々と言うのはＢルートの費用対効果が悪いって自覚はあるのね
259 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:57:44 ID:0MVplMhG0
戦後生まれの日本人は特亜と大して変わらんなあ・・
260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:58:34 ID:5JeXS5WZ0
民 主 党 の 支持母体 ： 韓 国 民 団
この一件に口を挟んでいる 不 思 議
261 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:58:53 ID:ZGcu1tBu0
ぬるいのう。お前らナニが面白くてこんなクソスレに集ってんだ？
ルートＢだか、Ｃだか知らんがくだらないにも程があるわボケ！
ぽっぽ政権になったんだから諦めろよｗｗｗネトウヨはコレだからｗｗｗｗ
ルートＢだか、Ｃだか知らんがくだらないにも程があるわボケ！
ぽっぽ政権になったんだから諦めろよｗｗｗネトウヨはコレだからｗｗｗｗ
お前らが率先して禍根残そうとしてるだけだろ
なんで民間企業がそんな戯言に付き合わないといけないんだよ
なんで民間企業がそんな戯言に付き合わないといけないんだよ
263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:10 ID:Hw5vtaZfO
脅迫だろ。
264 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:15 ID:EalHjS7L0
>>1
ここで前原大臣が一言
ＪＡＬは不採算路線を引き受けたのが最大の負だった、今後は不要な空港は整理する
リニアも同じ無駄なことはやらない
しかもリニアは税金での公共事業ではないのにほざく長野バカ県
松本空港も廃港だよ長野県
ここで前原大臣が一言
ＪＡＬは不採算路線を引き受けたのが最大の負だった、今後は不要な空港は整理する
リニアも同じ無駄なことはやらない
しかもリニアは税金での公共事業ではないのにほざく長野バカ県
松本空港も廃港だよ長野県
265 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:19 ID:Pt69gP8W0
そもそもリニアなんて作る必要性ないよ。
東京－大阪を最短ルートで結ぶということで、かろうじてリニアの必要性を
主張できていたに過ぎない。
つまり、Bルートにするという選択肢は最初から全く存在しない。
いい加減にしろ！
東京－大阪を最短ルートで結ぶということで、かろうじてリニアの必要性を
主張できていたに過ぎない。
つまり、Bルートにするという選択肢は最初から全く存在しない。
いい加減にしろ！
× 日本に
○ ゴネ厨に
○ ゴネ厨に
267 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:28 ID:HW7IDYEbO
日本の朝鮮
268 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:39 ID:RRWkQyeG0
できたらできたでリニアのせいで公害が・・・とかいうの？いっちゃうの？
269 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:59:54 ID:axC6t/f80
必死だな
Bルートにならないと自殺コースかｗ
Bルートにならないと自殺コースかｗ
＞「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
税金寄生虫（公務員＆土建屋）は、誰のおかげで飯が食えるんだ？
民間が納税してるからだろう。生産性のない寄生虫の分際で人間顔するな。
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
税金寄生虫（公務員＆土建屋）は、誰のおかげで飯が食えるんだ？
民間が納税してるからだろう。生産性のない寄生虫の分際で人間顔するな。
271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:25 ID:42TOXO6J0
もう、長野は自前で県営リニアでも作れ。
これ以上迷惑かけるな。
これ以上迷惑かけるな。
272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:42 ID:nfgqudkI0
もうこうなったら地図通りに山手線みたいにすればいいよきっと
274 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:50 ID:NHXCixGz0
Bルートにするなら建設および維持費は長野県の全負担
国からの補助がはいらないように負担税を県で新たに親切
また未来永劫に渡って多くかかった時間の分の遺失利益を乗客個人の収入に応じてに１回乗るごとに支払うこと
最低額は長野県庁の職員の平均時給を元に算出し多忙な大物芸能人などは１回ごとに千万単位で損害賠償すること
これがBルートに
国からの補助がはいらないように負担税を県で新たに親切
また未来永劫に渡って多くかかった時間の分の遺失利益を乗客個人の収入に応じてに１回乗るごとに支払うこと
最低額は長野県庁の職員の平均時給を元に算出し多忙な大物芸能人などは１回ごとに千万単位で損害賠償すること
これがBルートに
275 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:53 ID:Y7XeRMrFO
>>252
埼玉スタジアムのとなりにでかいみずがめでも作れば解決
埼玉スタジアムのとなりにでかいみずがめでも作れば解決
276 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:53 ID:Ayzzrhwf0
>>267
言われてみれば長野って朝鮮半島を左右反転させたような形だな
言われてみれば長野って朝鮮半島を左右反転させたような形だな
277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:57 ID:7kU+RQ+a0
>>112
前政権当時国交省はＣルート押してたぞ
前政権当時国交省はＣルート押してたぞ
278 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:00:58 ID:AYjg2s5a0
民潭のチョンはＢルートごり押ししてるｗ
ここで一発逆転の秘策としてはJR東海が「Bルートだと建設費が払えない」とかいって自社建設断念すること。
国の事業に戻って長野県に負担が来るとなったらどうなるかな？
国の事業に戻って長野県に負担が来るとなったらどうなるかな？
Dルートで
281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:01:27 ID:oEIcLZ3L0
長野県を一切通らないルートは無理なのか？
と思ってしまう。
と思ってしまう。
こいつらどんだけ土地買い占めてるんだよｗｗｗｗｗｗ
283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:01:38 ID:iBSEPHT60
ほう、現時点ですら赤字と見込まれる方向へ行けと申したかｗ
で、誰が得をするのじゃ？何のためじゃ？ほっほっほ
で、誰が得をするのじゃ？何のためじゃ？ほっほっほ
284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:01:44 ID:9wV1fPxe0
長野県にだけ「採算性重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す」
285 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:02:11 ID:Yn5kn2rSO
>>1の71人の詳しい資産公開してくれ
286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:02:21 ID:Nt0xW08B0
松本空港も不便で使えない施設になってるのにリニアなんて…。
１日数十人しか利用しない駅を作るより雨や風で電車が遅れまくる
のを改善する対策してくれたほうがよっぽどありがたい。
１日数十人しか利用しない駅を作るより雨や風で電車が遅れまくる
のを改善する対策してくれたほうがよっぽどありがたい。
287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:02:22 ID:DG6Fl5uF0
土地売れなかったら命落としちゃう人がいるんだろうなー、とか考える。
そしてそれは多分当たってるw
そしてそれは多分当たってるw
>将来の日本に大きな禍根を残す
のこさねーよ
遺恨を残すのは長野の土建屋だけ
のこさねーよ
遺恨を残すのは長野の土建屋だけ
こうやって，ゴネられて付き合っていたJALは倒産の危機w
290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:02:31 ID:scDs0yPl0
まぁ、禍根を残すのは名古屋だけだわな…。
いやいやいやいや民間企業が採算性を重んじるのは当然でしょ何言ってんの？
高速道路が１キロ作るのに税金が３０億とか５０億だっけ
ゼネコンとその下請け、孫、ひ孫、日雇いドカタが２０億くらい持っていくんだろ
あと政治家が１億か
松本ルートにすると６０００億くらい余分に掛かるらしい
そんなに持って来たいなら自腹切れと
ゼネコンとその下請け、孫、ひ孫、日雇いドカタが２０億くらい持っていくんだろ
あと政治家が１億か
松本ルートにすると６０００億くらい余分に掛かるらしい
そんなに持って来たいなら自腹切れと
>>272
CかBかって話のときに「やめちまえ」なんていわれても・・・
CかBかって話のときに「やめちまえ」なんていわれても・・・
ダムばっかりじゃなくこれも問題だろ。
295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:03:18 ID:hdurC63E0
いや、「採算性『無視』のルート決定は日本に大きな禍根を残す」だったら意味は判るんだ･･･
>>240
そこでイロウル登場ですよ
そこでイロウル登場ですよ
297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:03:44 ID:wZsKgVwt0
ルート問題で裁判になった場合の勝算はどなんだろ。
民間会社の採算の問題で言い分が通って、
Ｃルート優勢な気がする…。
民間会社の採算の問題で言い分が通って、
Ｃルート優勢な気がする…。
298 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:03:49 ID:fy1C3AHmO
これ、そのうち不買運動おこるぞ
299 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:04:05 ID:IEML+8lg0
もう中止でいいじゃん
300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:04:14 ID:3KCDea2e0
レス番が山陽新幹線の最高速度なら長野民国崩壊
かかるコストを長野県が出せば済む話ｗ
つかミンスの糞馬鹿連中はこれに対してきちんとコメント出せよなｗ
つかミンスの糞馬鹿連中はこれに対してきちんとコメント出せよなｗ
何がなんでもB&Kルートをゴリ押ししてくる
素性のよろしくない連中だから、リニアルートに携わるJR社員は通勤時とか警戒して欲しい
素性のよろしくない連中だから、リニアルートに携わるJR社員は通勤時とか警戒して欲しい
どう見ても長野のエゴなんですが。
304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:05:08 ID:+lqG//Pl0
Ｂルートにすると、４０分で行ける所が、４５分になって、１５００円余分に運賃かかって、
何が嬉しくて、長野のために、アホなことしなきゃならないのか。
何が嬉しくて、長野のために、アホなことしなきゃならないのか。
305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:05:14 ID:6R0zINVf0
長野が100％費用負担なら、JRも賛成するだろ？
金出せよ。100％地元負担なら、だれも文句は言わない。
金出せよ。100％地元負担なら、だれも文句は言わない。
で、こいつら最終的にこの話を民主党に上げるの？
どう処理するのか見ものだね
どう処理するのか見ものだね
309 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:30 ID:Kughs1cQ0
こう言う所って大人の人数分車があるんでしょ？
いらねーだろ。やめちまえ
いらねーだろ。やめちまえ
310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:34 ID:DG6Fl5uF0
>>305
いや、それおまえが乗らなければ良いだけの話だからw
いや、それおまえが乗らなければ良いだけの話だからw
311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:42 ID:woaOsm6R0
長野にわざわざ迂回したルートにしたら禍根を残すので長野はルートから外してください。
JRは一民間企業です。何で長野県がJRにただ働きを期待しているのか意味不明です。
長野県はこの件に関して言いたいことがあるのならJR東海株を5％位税金で買い占めてからでお願いします
JRは一民間企業です。何で長野県がJRにただ働きを期待しているのか意味不明です。
長野県はこの件に関して言いたいことがあるのならJR東海株を5％位税金で買い占めてからでお願いします
312 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:45 ID:LNFfaoba0
どうやったら日本から長野を消せるかって事を考えた方が早そう。
313 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:47 ID:M1z1niX50
禍根？？？一部の長野以外のこさねーよ
315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:06:59 ID:Uhg/U+Uz0
長野通さないルートにすればOKなわけだ
>これに対し村井知事は「長野県を通るなら地域振興を織り込むのは当然」
これだから、通さなければ無視していいんだろ
>これに対し村井知事は「長野県を通るなら地域振興を織り込むのは当然」
これだから、通さなければ無視していいんだろ
もうこんな糞な県はJR東海とJR東日本と
ごく一部関係しているJR西日本で本数減らして不便にしてやれよ。
ごく一部関係しているJR西日本で本数減らして不便にしてやれよ。
本四連絡橋、地方空港、JAL。
でも日本では教訓は活かさせません。
ネットの意見と反対の事が行われるでしょう。
最近の傾向からして間違いないです。
ＪＲも郵政も再国営化ではないでしょうか？
でも日本では教訓は活かさせません。
ネットの意見と反対の事が行われるでしょう。
最近の傾向からして間違いないです。
ＪＲも郵政も再国営化ではないでしょうか？
318 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:07:23 ID:WH8IAJRe0
もうすでに、土地買収してしまって、後戻り出来ないから助けろとか。アホと違うか？
319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:07:32 ID:8KB7/XUN0
問１ 正しく A の内容を補え。(1000点)
採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
（ A ）であるため。
将来の日本に大きな禍根を残す。
採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
（ A ）であるため。
将来の日本に大きな禍根を残す。
320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:07:32 ID:3KCDea2e0
>>312
道州制になったら長野は真っ先に吸収合併されるから問題なし
道州制になったら長野は真っ先に吸収合併されるから問題なし
321 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:08:11 ID:dmRahUy+0
322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:08:33 ID:4jTGPgYe0
>>305
>>293は「なぜスルーするの？」という問いへの回答であって、俺自身貴方の意見の肯定も否定もするつもりはないよ。
実家が京都の神奈川在住の身としては、リニアはあってほしい。
のぞみで片道2時間立ってるのはつらいが、それが1時間ちょいになるなら立ち乗りも我慢できるし、
リニアに客が流れた分新幹線側の指定席がとりやすくなるならそれはそれで良い。
新幹線は平時はともかく盆暮れ正月と長期連休時はキャパオーバしてるよ。
>>293は「なぜスルーするの？」という問いへの回答であって、俺自身貴方の意見の肯定も否定もするつもりはないよ。
実家が京都の神奈川在住の身としては、リニアはあってほしい。
のぞみで片道2時間立ってるのはつらいが、それが1時間ちょいになるなら立ち乗りも我慢できるし、
リニアに客が流れた分新幹線側の指定席がとりやすくなるならそれはそれで良い。
新幹線は平時はともかく盆暮れ正月と長期連休時はキャパオーバしてるよ。
だいたい長野人のためだけにわざわざ迂回させるとかあり得ないからｗ
しかも長野だしｗ！はやくならないと新幹線との差にもあんまでないだろ。
しかも長野だしｗ！はやくならないと新幹線との差にもあんまでないだろ。
325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:08:59 ID:fzEfsHR30
つか名古屋に曲げずにそのまま
大阪→福岡まで真っ直ぐ伸ばしたほうがよくねｗ
大阪→福岡まで真っ直ぐ伸ばしたほうがよくねｗ
326 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:00 ID:ipSID10R0
327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:01 ID:456MeEP80
こういう地方が日本をダメにしてきた
ＪＡＬは遠慮なく松本から撤退してくれ
飛行機には乗らないくせに就航だけはしてくれだと
長野に現実を見せてやれ
ＪＡＬは遠慮なく松本から撤退してくれ
飛行機には乗らないくせに就航だけはしてくれだと
長野に現実を見せてやれ
329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:10 ID:4jTGPgYe0
330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:10 ID:6R0zINVf0
>>310
つまりきみはリニアに乗りたいんだね？
おれはいらない。ダムと一緒でこんな無駄はやめるべき。
といって、みんなが言う通り、田舎者の経済効果妄想は強固で、
自治体首長選への投票でどうなるもんでもないんだよね。
つまりきみはリニアに乗りたいんだね？
おれはいらない。ダムと一緒でこんな無駄はやめるべき。
といって、みんなが言う通り、田舎者の経済効果妄想は強固で、
自治体首長選への投票でどうなるもんでもないんだよね。
>>305
将来的に日本縦断でリニアを整備するためにとりあえずこの路線は必要だと思うがなあ・・・
だからこそ、長野土民の我侭で最初のこの路線にケチをつけて欲しくない。
日本国民の総意でリニアイラネってんなら別に中止でもかまわんが(´･ω･)
将来的に日本縦断でリニアを整備するためにとりあえずこの路線は必要だと思うがなあ・・・
だからこそ、長野土民の我侭で最初のこの路線にケチをつけて欲しくない。
日本国民の総意でリニアイラネってんなら別に中止でもかまわんが(´･ω･)
「採算性を重視する民間企業が主導してルート決定を強行するならば、無慈悲な報復を加えるだろう」
333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:42 ID:3KCDea2e0
>>321
だったら鈍行に乗ればおk
だったら鈍行に乗ればおk
採算性以外に何を基準にするんだ･･
335 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:49 ID:3I/hJ7pZ0
長野＝日本
336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:09:51 ID:Bv1g81Vh0
次は長野のダムですよ
337 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:10:14 ID:2qowiZC30
無駄だと理解してる訳だね
338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:10:31 ID:odKAs1Px0
>>334
うちの県にもリニアが通ってると自慢したい為
うちの県にもリニアが通ってると自慢したい為
339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:10:42 ID:ipSID10R0
>>330
だから国の事業じゃないし税金使うわけでもないんだから安心して寝てろや
だから国の事業じゃないし税金使うわけでもないんだから安心して寝てろや
禍根って、買い占めた土地が売れなくて困るって意味ですか？ｗ
ウィキペディア 長野県 より
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C#.E3.82.B1.E3.83.BC.E3.83.96.E3.83.AB.E3.83.86.E3.83.AC.E3.83.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD.E8.80.85
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C#.E6.9D.91.E4.BA.95.E4.BB.81.E7.9C.8C.E6.94.BF.E9.96.A2.E9.80.A3
これは酷いｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C#.E3.82.B1.E3.83.BC.E3.83.96.E3.83.AB.E3.83.86.E3.83.AC.E3.83.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD.E8.80.85
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C#.E6.9D.91.E4.BA.95.E4.BB.81.E7.9C.8C.E6.94.BF.E9.96.A2.E9.80.A3
これは酷いｗ
342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:10:51 ID:p60n18fV0
禍根を残すのは松本、塩尻、安曇野３市の利権関係者だけで、他のヒトには
全く関係ありません。
全く関係ありません。
344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:11:02 ID:Hz40TjZx0
こういうときこそダム予定地の役場フルボッコにしてる奴らの出番じゃないの
この馬鹿市議71人の実名晒せよ。
まずはそこからだ。
まずはそこからだ。
採算重視するのは当たり前だろ
そんな欲しければ長野県で県営リニア作ればいいじゃないかｗ
そんな欲しければ長野県で県営リニア作ればいいじゃないかｗ
348 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:11:38 ID:BzSHWkH+0
文句は掲示板に書かず↓に書きましょう
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
ヤクザの恫喝ですね、わかります
350 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:11:53 ID:oCCts/zY0
長野ってマジでわがままだな
351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:11:55 ID:Gsf5WFuD0
長野塵は「田舎暮らし」して引っ込んでろよ
「リニア「Ｃルート」３７％で最多」
で検索すると
長野県民すらCが良いと言っているのがわかる
で検索すると
長野県民すらCが良いと言っているのがわかる
353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:11 ID:6uBP+Zdk0
飯田までリニアじゃなくて特急とか新幹線作ればよくね?
上越あたりから松本で飯田、最終的に名古屋に行く感じでさ。
新潟あたりと組めばok
上越あたりから松本で飯田、最終的に名古屋に行く感じでさ。
新潟あたりと組めばok
354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:12 ID:DKucLktg0
民間企業が採算性重視しないでどうすんだ？
これこそごね得だろ
これこそごね得だろ
355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:13 ID:omAas6llO
国営ならともかく、一民間企業に
採算度外視で儲からない方を選べと？
採算度外視で儲からない方を選べと？
356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:13 ID:m+hry0/q0
もう土地買っちゃった人が必死なんだなｗ
誰か市議と市議関係者の
土地保有状況を調査してくれないかなあ・・・
予定地に土地買ってるだろwwww
土地保有状況を調査してくれないかなあ・・・
予定地に土地買ってるだろwwww
359 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:28 ID:0ROk5icL0
残さないよ
ついでに長野県内の空港も禍根残さないように
廃港で・・。
ついでに長野県内の空港も禍根残さないように
廃港で・・。
360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:30 ID:CwQAJ/hR0
７０人乗りの飛行機にすら不採算で撤退されているのに、何がリニアじゃ、シネ
361 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:12:50 ID:L9OeGJbnO
あ
>>334
迂回Bルートで、駅になる予定の都市の土地を、買いあさってる人がいるわけですわ(´･ω･)
迂回Bルートで、駅になる予定の都市の土地を、買いあさってる人がいるわけですわ(´･ω･)
363 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:13:11 ID:HbhHCgOdO
金出すつもり全然ないけど俺が便利だから国分寺あたり通るルートつくってくれよ。
コンセプト変わらないんだから名称はBルートのままでいいよ。
採算も時間も全く関係ないルートってわけだし。
コンセプト変わらないんだから名称はBルートのままでいいよ。
採算も時間も全く関係ないルートってわけだし。
日本初のリニア路線が一地方の我侭で遠回りさせられる方が大きな禍根残すわ。
365 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:13:24 ID:flw+TQg90
全ての日本の歴史は韓国を通して出来たものにしないと禍根が残るぞ、
みたいな。
みたいな。
こちとら慈善事業でやってんじゃねえ！って言われて終わり
367 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:13:31 ID:6R0zINVf0
>>331
うん、既存新幹線をリニアに切り替えていくという方向性でいいと思うよ。
みんな私企業の事業だって繰り返すけど、JRってなんなのか知らないわけじゃないよね？
あと念押しに、金丸さんが始めたことだってことも再認識してね。
ま、バカなわがまま言ってるってことを認識してる地元民も少しはいるってこと。
うん、既存新幹線をリニアに切り替えていくという方向性でいいと思うよ。
みんな私企業の事業だって繰り返すけど、JRってなんなのか知らないわけじゃないよね？
あと念押しに、金丸さんが始めたことだってことも再認識してね。
ま、バカなわがまま言ってるってことを認識してる地元民も少しはいるってこと。
368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:13:40 ID:LMD0qqsi0
飯田駅と長野・松本方面に高速鉄道ひいてもらってピストン輸送。じゃだめなの？
つうかあずさ･かいじ･長野新幹線で我慢しろよ
つうかあずさ･かいじ･長野新幹線で我慢しろよ
369 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:13:43 ID:gTNYALEy0
長野県議って半数は土建やの親父なんでしょ？
>>331
> 日本国民の総意でリニアイラネってんなら
少数意見でしょうが私はそれも有りと考えます。
需要予測できるような数字は持っていませんから
漠然とした予感のようなものですが大規模事業は要らないんじゃないかと
> 日本国民の総意でリニアイラネってんなら
少数意見でしょうが私はそれも有りと考えます。
需要予測できるような数字は持っていませんから
漠然とした予感のようなものですが大規模事業は要らないんじゃないかと
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
おそらく首都が長野に移ったときのことを心配してくれてるんだろう
おそらく首都が長野に移ったときのことを心配してくれてるんだろう
373 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:14:29 ID:f+bLmpfG0
皮算用してたら連中が騒いでるんだろうけど、
まぁ、おそらくヤクザと大して変わらないんだろな
まぁ、おそらくヤクザと大して変わらないんだろな
迂回ルートなら、長野県の存在が日本の禍根となるだろうw
376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:14:44 ID:QCmKjSfdP
長野重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す
が普通だろ。
長野が日本の中心だと思ってるのかこの山猿ども・・・・
めんどくさいから、レソトやスワジランドみたく
内陸国として独立しちゃって下さいｗ
が普通だろ。
長野が日本の中心だと思ってるのかこの山猿ども・・・・
めんどくさいから、レソトやスワジランドみたく
内陸国として独立しちゃって下さいｗ
377 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:14:47 ID:sQ149h2aO
立川発松本行き各停を増便で手を打とう
378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:00 ID:gb/wzNRS0
定期的にコピペよろ
JR東海にCルート、若しくは長野を通過しないルートにすべきとの応援メールを送ろう
https://jr-central.co.jp/info/orange/input
それと、
【長野県議会へのご意見は↓からどうぞ（ページ真ん中あたり）】
http://www.pref.nagano.jp/gikai/tyousa/
【伊那市･伊那市長へのご意見は↓からどうぞ（ページ最下部のメアド）】
http://www.inacity.jp/
【諏訪市・諏訪市長へのご意見は↓からどうぞ】
https://www.city.suwa.lg.jp/www/contact/input.jsp
こっちは、不届き者に説教してるやるつもりで気軽に意見を送って下さいね
379 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:14 ID:p60n18fV0
>>367
じゃあお前がJR東海に抗議しに行けばいいだろ。アホか
じゃあお前がJR東海に抗議しに行けばいいだろ。アホか
380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:14 ID:eTBdsoXV0
採算性度外視で政治力だけで何でも作ってきてしまったつけを
今の若年世代が払わされていて今後も死ぬまで払わされ続ける訳だが
今の若年世代が払わされていて今後も死ぬまで払わされ続ける訳だが
この問題と八ッ場ダムを一緒に考えるやつは腹が立つな
382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:30 ID:v5AlWvHqO
自爆ルートは正直勘弁だなw
383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:31 ID:zEJi/CVCO
＞採算性重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す
はっきり言って理解不能…
長野って正気の人居ないのかよ
はっきり言って理解不能…
長野って正気の人居ないのかよ
384 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:36 ID:SqcZjvya0
中信のしょうはまだそんなごたをこねてるだか。
こびんちゃくくらされたくなければ、西山のふもとへとんでいってこもるしかないだに。
こびんちゃくくらされたくなければ、西山のふもとへとんでいってこもるしかないだに。
385 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:15:46 ID:m+hry0/q0
>>377
ゴネドクには一切何も譲る必要はないわー
ゴネドクには一切何も譲る必要はないわー
386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:16:15 ID:gTNYALEy0
先走って予定地買い占めた土建屋と、それに癒着した市議関係者共の
断末魔が聞こえてくるなwオレは長野在住だが
ざまあないと思うね。
断末魔が聞こえてくるなwオレは長野在住だが
ざまあないと思うね。
利用者の利便性が増してJRが儲かるようでは禍根が残る。
営利企業の限界だね。
営利企業の限界だね。
おやきを金輪際食べない事にした
390 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:17:08 ID:9IU57nxuO
まだ言ってんのか長野県、しっつけええ在日韓国人みてえ、日本と日本人の事を何一つ考えてない
>>390
多分この件を一番苦々しく思ってるのが長野県人だと思う
多分この件を一番苦々しく思ってるのが長野県人だと思う
394 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:18:01 ID:gb/wzNRS0
2007年度 新幹線旅客数量
東海道新幹線 1億5132万人
東北新幹線 8483万人
山陽新幹線 6343万人
上越新幹線 3829万4千人
長野（北陸）新幹線 1013万2千人
九州新幹線 418万4千人
国土交通省 鉄道輸送統計年報
http://toukei.mlit.go.jp/10/annual/n2-5res.xls
http://toukei.mlit.go.jp/10/10a0excel.html
この状況で長野にリニアは明らかにオーバースペック
採算が合いません
395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:18:09 ID:CV4gOeTwO
直線ルートしかありえんだろ。
397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:18:38 ID:woaOsm6R0
瀬戸大橋が通った時は地元の四国にいっぱい若い人が橋を通って来てくれる…。とみんな期待したんだよ。
ところがいざ橋が３つ架かってみると、この橋を通って若い人がどんどん四国から出て行ってしまった
今は爺さんばあさんしか地元にいない。四国って若い人にとっては何にも無い所だからね。特に職が。
かくいう俺も大学進学で四国を後にしてからは帰省以外では帰っていない
仮にリニアが通ったとしても果たして長野県にとって本当に地域振興になるのだろうか
そこん所を長野県は根本的なところで考えたほうがいい
ところがいざ橋が３つ架かってみると、この橋を通って若い人がどんどん四国から出て行ってしまった
今は爺さんばあさんしか地元にいない。四国って若い人にとっては何にも無い所だからね。特に職が。
かくいう俺も大学進学で四国を後にしてからは帰省以外では帰っていない
仮にリニアが通ったとしても果たして長野県にとって本当に地域振興になるのだろうか
そこん所を長野県は根本的なところで考えたほうがいい
398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:18:48 ID:R75Mqoz2O
まさかとは思うが突然Ｂルートに友愛されないだろうな…？
399 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:18:56 ID:6uBP+Zdk0
なんだかんだいっていざ完成したら
飛行機の方が安くていいじゃん、ってオチになりそうな気もする
飛行機の方が安くていいじゃん、ってオチになりそうな気もする
400 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:19:19 ID:/t896tAoO
日本に(長野という)大きな禍根が残るんですね。わかります。
401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:19:43 ID:HbhHCgOdO
具体的な禍根内容言ってくれないと壷売り法人通るなんも変わらんな。
現世の財を吐き出さないと禍根を残すぞーってか。
現世の財を吐き出さないと禍根を残すぞーってか。
402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:19:51 ID:4V0PK3C00
403 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:20:11 ID:gb/wzNRS0
＜静岡県＞
総人口380万人
2009年現在、都道府県別人口は全国で第10位である。
また人口72万人の静岡市と人口81万人の浜松市の2つの
政令指定都市を有する。
日本のシンボルとも言うべき富士山を有する。
富士箱根伊豆国立公園、南アルプス国立公園などの
山々や、駿河湾などの海岸域と都市が融合した恵まれた地域である。
＜新潟県＞
総人口240万人
政令指定都市である人口81万人の新潟市を有する。
市の中心部にあたる信濃川河口部には古くから港が開かれ、
幕末の日米修好通商条約開港五港の1つとなった。現在でも
水陸の交通の要衝である。長野と比較すると非常に近代的で
洗練された地域である。又、日本一の米の産地としても名高い。
＜長野県＞
総人口216万人
長野県最大を誇る長野市の人口は38万人である。
内陸県であり、県民の多くは海を見たことが無い。
面積は全国第4位だが、盆地・山が多いため、
可住地面積では、海岸沿いの都市部の千葉県・愛知県と大差ない。
日本人が過疎・田舎・辺境という言葉で思い浮かべる地名の堂々の第一位は
長野県である。つづいて青森県、鳥取県などがある。
県民性として自分が田舎者であるというコンプレックスが非常に強く、
意固地な気質を持つという特徴がある。この特徴は海が無いという地理的
な要因が関係しているという見方もある。
404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:20:14 ID:p60n18fV0
長野は独立国家にでもなれ。
405 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:20:14 ID:UdEWiNLwO
迂回なんかしたら
それこそ世界の恥だろ
それこそ世界の恥だろ
406 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:20:22 ID:uh/CfOIr0
松本と塩尻と安曇野か・・・
あんな程度の都市ではリニア出来たところでストロー効果で吸い取られて終わりだよ。
それよかあの辺の幹線道路なんとかしろ。
大都市でもない糞田舎のくせになんで四六時中渋滞してるんだよorz
あんな程度の都市ではリニア出来たところでストロー効果で吸い取られて終わりだよ。
それよかあの辺の幹線道路なんとかしろ。
大都市でもない糞田舎のくせになんで四六時中渋滞してるんだよorz
>>370
まぁ最初にその辺の議論があまりありませんでしたしね。
いつの間にかへぇリニアが通るんだって感じでｗ
おいら的にはリニアカコ（・∀・）ｲｲ!!って立場だし、乗ってみたいし、やるんならきちんと
段階的に日本縦断リニアが出来ればいいなぁって思うんですけどねｗ
新幹線みたいに枝葉を無駄に作るんじゃなくて、一本の幹線を縦断させて、その各駅へのアクセスを
整備するってやり方できちんと無駄なくやってくれればいいんですけどね。
まぁ最初にその辺の議論があまりありませんでしたしね。
いつの間にかへぇリニアが通るんだって感じでｗ
おいら的にはリニアカコ（・∀・）ｲｲ!!って立場だし、乗ってみたいし、やるんならきちんと
段階的に日本縦断リニアが出来ればいいなぁって思うんですけどねｗ
新幹線みたいに枝葉を無駄に作るんじゃなくて、一本の幹線を縦断させて、その各駅へのアクセスを
整備するってやり方できちんと無駄なくやってくれればいいんですけどね。
408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:21:11 ID:Rf9BL5c20
Bルート支持なのはわかったけど、その理由と根拠が示されたことは一度もないよね。
409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:21:27 ID:DjR4EDOk0
「松本、塩尻、安曇野３市の市議会議員の有志７１人で構成する
「リニア中央新幹線建設促進松本広域市議会議員連盟」」
この諸君が日本の禍根だな。
「リニア中央新幹線建設促進松本広域市議会議員連盟」」
この諸君が日本の禍根だな。
リニアは交通インフラな訳だから、全て私企業の自由って訳ではないし、新幹線と同じく税金も沢山使われる。
したがって、特定の地方の街興しよりも交通インフラとしての性能の方が重視される。
リニアが通る事で何か損害が発生するという話なら分かるが、元々リニアが通ってないのに経路として通して欲しいというのは、単なる街興し以上の理由が必要だろう。
そうした理論武装というか筋の通った話をするべきだ。
したがって、特定の地方の街興しよりも交通インフラとしての性能の方が重視される。
リニアが通る事で何か損害が発生するという話なら分かるが、元々リニアが通ってないのに経路として通して欲しいというのは、単なる街興し以上の理由が必要だろう。
そうした理論武装というか筋の通った話をするべきだ。
411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:21:54 ID:YiONev220
長野人はキチガイしかいないのか
412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:22:28 ID:gpNybRQa0
>採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
>将来の日本に大きな禍根を残す。
誰を批判しているのか分からん発言だなぁ。国への批判か？
まっ聞き流しておこう。で、長野はどんな努力をするのだ？
何でも良いから未来地図を示せよ。
>将来の日本に大きな禍根を残す。
誰を批判しているのか分からん発言だなぁ。国への批判か？
まっ聞き流しておこう。で、長野はどんな努力をするのだ？
何でも良いから未来地図を示せよ。
地域振興やりたいなら県営風俗街とか、カピバラ園とか何かしら
客が居着くネタ出さないとねぇ。
ある意味、単なる高速移動手段が入っただけで地域潤うと思ってるなら
ただのアホ。土建屋と地上げ部落ヤクザと銀行しか恩恵ねぇじゃん
客が居着くネタ出さないとねぇ。
ある意味、単なる高速移動手段が入っただけで地域潤うと思ってるなら
ただのアホ。土建屋と地上げ部落ヤクザと銀行しか恩恵ねぇじゃん
414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:22:47 ID:SqcZjvya0
今まさにJALという反面教師がいるのにな
どう考えても採算度外視した馬鹿な地方が国を悪くしてるだろ
どう考えても採算度外視した馬鹿な地方が国を悪くしてるだろ
417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:23:22 ID:9PDKv9nd0
しつこいなあ・・・
長野（笑）
日本という言葉使うなよ腐れ土建屋
日本のゴミカスが死ね
日本のゴミカスが死ね
鉄道予定の土地売買の話を聞いていると
山崎まさよしの漫画「野望」を思い出す。
山崎まさよしの漫画「野望」を思い出す。
長野を完全にスルーし下に迂回する「Dルート」を提唱する。
線路通るだけで関係自治体に固定資産税（償却資産大臣配分）が落ちる
のだが、それすら許せん！
線路通るだけで関係自治体に固定資産税（償却資産大臣配分）が落ちる
のだが、それすら許せん！
422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:24:48 ID:W5cggDrt0
採算の問題だけじゃないだろ。
423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:24:52 ID:Db4eTALU0
採算性以前に、これは東京と中部関西を短時間で移動できることに
意義がある路線じゃないのか？
長野で迂回しても、そもそも需要ないだろうに。人口も少なく
大規模な産業があるわけでもない。観光なら、ゆっくり美しい景色を
見たいから車か電車だよ。
なにしたいのかまったくわからないなあ。こういう感覚理解できない。
土建屋しか儲からないだろう。停車駅で観光が・・・とも思えない。
ダムはまだいろいろな意味があってすべて計画中止とは思わないが、
この市議たちの訴えなんてけとばしていいと思う。
意義がある路線じゃないのか？
長野で迂回しても、そもそも需要ないだろうに。人口も少なく
大規模な産業があるわけでもない。観光なら、ゆっくり美しい景色を
見たいから車か電車だよ。
なにしたいのかまったくわからないなあ。こういう感覚理解できない。
土建屋しか儲からないだろう。停車駅で観光が・・・とも思えない。
ダムはまだいろいろな意味があってすべて計画中止とは思わないが、
この市議たちの訴えなんてけとばしていいと思う。
424 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:25:04 ID:3KCDea2e0
運良くJALが問題となってるよなw
迂回ルートの費用を長野負担
維持費も長野負担なら、文句はない。
迂回ルートの費用を長野負担
維持費も長野負担なら、文句はない。
長野はJR東海の筆頭株主になれや!
427 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:25:19 ID:yS0dHyfX0
いい加減にしろｺﾞﾈ厨県
長野にリニア通ると超高速で人口流出します
429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:25:29 ID:+zXWNip5O
Bルートの方が採算性重視だろがww
観光地経由にしたいって意図丸見えのクセに
お前が言うな！
あと負けるなJR
観光地経由にしたいって意図丸見えのクセに
お前が言うな！
あと負けるなJR
Ｂルートにして貰わないと知事が今まで金ぶっこんだ連中によってたかって
友愛 ｏｒ ＮｉｃｅＢｏａｔされちゃうからなｗ そりゃ必死だわなｗｗｗｗ
友愛 ｏｒ ＮｉｃｅＢｏａｔされちゃうからなｗ そりゃ必死だわなｗｗｗｗ
リニアのルート
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20081026/20081026123939.jpg
拉致のルート
ttp://nyt.trycomp.com/takano/image/oroot2.gif
そして>>148のニュース
これは偶然か？
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20081026/20081026123939.jpg
拉致のルート
ttp://nyt.trycomp.com/takano/image/oroot2.gif
そして>>148のニュース
これは偶然か？
432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:27:18 ID:7e2im82W0
JRは「迂回するくらいならつくらない」って言えよ
迂回ルートのリニアにのるくらいなら他の乗り物を使うよみんな
迂回ルートのリニアにのるくらいなら他の乗り物を使うよみんな
長野県のことを信州と言わないと県民が怒るというのは本当なんだろうか
>>1
こういう屑共は友愛してやった方が良いだろ
こういう屑共は友愛してやった方が良いだろ
435 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:27:58 ID:Yq6D02k6O
『長野する』
解説
長野するとは、リニアモーターカーの
ルート選定に関して不合理な理由を
振りかざしてゴネる長野県の様子から、
利権や地域のエゴに凝り固まり、
大局的で合理的な思考ができず、
全体の利益や、あまつさえ自分たちの
長期的な展望さえ見失ってしまう
愚かな様子を言語化したものである。
自分勝手、自己中、わがまま、我田引水、
利権にたかる、土建立県、非理性的判断といった意味で使われる。
用例）
この大事な局面において長野するなど、
まずは国益に配慮すべき首相の行動とは思えない。
今回の決議はある議員の強烈な長野により採決が見送られた。
長野県が長野したため、リニアの運賃は20パーセント高額に。
そんな長野な解はあり得ないだろ？おまえちゃんと数学や地理を習ってきたのか？
解説
長野するとは、リニアモーターカーの
ルート選定に関して不合理な理由を
振りかざしてゴネる長野県の様子から、
利権や地域のエゴに凝り固まり、
大局的で合理的な思考ができず、
全体の利益や、あまつさえ自分たちの
長期的な展望さえ見失ってしまう
愚かな様子を言語化したものである。
自分勝手、自己中、わがまま、我田引水、
利権にたかる、土建立県、非理性的判断といった意味で使われる。
用例）
この大事な局面において長野するなど、
まずは国益に配慮すべき首相の行動とは思えない。
今回の決議はある議員の強烈な長野により採決が見送られた。
長野県が長野したため、リニアの運賃は20パーセント高額に。
そんな長野な解はあり得ないだろ？おまえちゃんと数学や地理を習ってきたのか？
436 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:28:01 ID:Db4eTALU0
>>432
うん、のぞみで結構ということになるね
うん、のぞみで結構ということになるね
437 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:28:01 ID:9gcHflpm0
リニアがなくても長野新幹線があるじゃないですか?
あれを新幹線といわないのか?
それに、「しなの」と「スーパーあずさ」で東京と名古屋に行けるんだから
十分ですよ。特急もロクに走ってない奈良県を見習え!!
あれを新幹線といわないのか?
それに、「しなの」と「スーパーあずさ」で東京と名古屋に行けるんだから
十分ですよ。特急もロクに走ってない奈良県を見習え!!
438 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:28:15 ID:ixSZwx/J0
計画当時は最短距離のルートの実現性はなかった
しかし、現在の土木技術では最短距離が可能
投入金額が少ないルートを選ぶのは民間なら当然
リニアは国策なのか？
しかし、現在の土木技術では最短距離が可能
投入金額が少ないルートを選ぶのは民間なら当然
リニアは国策なのか？
439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:29:24 ID:o6Qe2XRw0
Bルートにしたら長野新幹線はどうなるの？
440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:29:35 ID:u3gx2BUq0
意味がわからんぞ
採算性を重視するのがあたりまえだろ
それも民間企業だぞ
長野って馬鹿じゃねぇの
採算性を重視するのがあたりまえだろ
それも民間企業だぞ
長野って馬鹿じゃねぇの
441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:29:50 ID:PIa6rEcC0
長野県の人に聞きたいけど、
本当にそんなにリニアに来てほしい？
長野にリニアが来るってことは、
東京、名古屋、大阪といったガチャガチャした経済圏の一角に、
長野が組み込まれかねないってことだよ。
俺が長野県出身だから言うけど、
長野の価値って、東京並み、名古屋並み、大阪並みに
なるってことじゃないと思うんだよね。
むしろ、長野が今、観光、精密機器、農産物その他で、
今のブランドを築き上げてる根っこは、
都会並みのつまらないところになるってとこから
遠く離れてるからだと思うんだよね。
たかがビジネストレインじゃない。リニアったって。
あんなもの、長野県にはふさわしくない。
ていうか、みっともない。
長野県の発展のためだと思ってリニアを誘致するつもりなら、
その分で、もっと長野の元からの資産・資源を育ててくれ。
長野のポテンシャルは、どこの県にも負けないよ。
本当にそんなにリニアに来てほしい？
長野にリニアが来るってことは、
東京、名古屋、大阪といったガチャガチャした経済圏の一角に、
長野が組み込まれかねないってことだよ。
俺が長野県出身だから言うけど、
長野の価値って、東京並み、名古屋並み、大阪並みに
なるってことじゃないと思うんだよね。
むしろ、長野が今、観光、精密機器、農産物その他で、
今のブランドを築き上げてる根っこは、
都会並みのつまらないところになるってとこから
遠く離れてるからだと思うんだよね。
たかがビジネストレインじゃない。リニアったって。
あんなもの、長野県にはふさわしくない。
ていうか、みっともない。
長野県の発展のためだと思ってリニアを誘致するつもりなら、
その分で、もっと長野の元からの資産・資源を育ててくれ。
長野のポテンシャルは、どこの県にも負けないよ。
またリニアの地元利権ゴロかよ。ダムにはまだ一部味方がいるけど
こっちは長野土人と天下りで甘い汁を吸うやつら以外味方いないだろ。
こっちは長野土人と天下りで甘い汁を吸うやつら以外味方いないだろ。
長野はプラレールで我慢しろよ
ルート見込んで土地を買ったヤクザから突き上げられてるんだな
これ以上ゴネたら、長野の全路線引き揚げてやれよ＞ＪＲ東海
これこそ無駄ｗ
447 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:30:14 ID:dxPipfCS0
＞採算性重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す
採算性無視のルート決定は財政に大きな禍根を残しそうな件についてｗ
採算性無視のルート決定は財政に大きな禍根を残しそうな件についてｗ
448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:30:14 ID:DjR4EDOk0
バカ県もそろそろゴネを諦めるみたいだなww
>348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 09:13:07 ID:VSQM+Hux0
>長野県の村井知事は伊那市長の「県はＪＲ東海に押されっぱなしだ」との問いに
>「押し返せばリニアはできないかもしれない」と応じた・・・9月25日中日新聞長野版
>Ｂルートを長野県が強行に言えばリニアは中止になる可能性を示唆したものだ
>ＪＲ東海から県知事に非公式に「Ｃルートを認めないなら中止もあり得る」と
>連絡があったのかもしれない
>352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 11:17:17 ID:CKOj6Y8l0
>>348
>ＪＲ東海が前に一歩出た形だね
>東海が「長野県のゴネのために中止もあり得る」と全国に発信するつもりだろう
>県知事も沿線期成同盟会でリニア推進の立場を取っているから、
>これを言われたらかなわんと伊那市長を牽制したんだろう
>348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 09:13:07 ID:VSQM+Hux0
>長野県の村井知事は伊那市長の「県はＪＲ東海に押されっぱなしだ」との問いに
>「押し返せばリニアはできないかもしれない」と応じた・・・9月25日中日新聞長野版
>Ｂルートを長野県が強行に言えばリニアは中止になる可能性を示唆したものだ
>ＪＲ東海から県知事に非公式に「Ｃルートを認めないなら中止もあり得る」と
>連絡があったのかもしれない
>352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 11:17:17 ID:CKOj6Y8l0
>>348
>ＪＲ東海が前に一歩出た形だね
>東海が「長野県のゴネのために中止もあり得る」と全国に発信するつもりだろう
>県知事も沿線期成同盟会でリニア推進の立場を取っているから、
>これを言われたらかなわんと伊那市長を牽制したんだろう
>>437
奈良県には随分昔から特急電車が走ってるじゃないか。
奈良県には随分昔から特急電車が走ってるじゃないか。
民間の営利団体が採算性無視してどうするんだ？
民主党政権ですら。無駄をなくすとかいって採算性の悪いものは全て切るんだぞ？
まあ、もっとも民主党のやることは無駄をなくすといって無駄を増やすだけなんだが・・・
民主党政権ですら。無駄をなくすとかいって採算性の悪いものは全て切るんだぞ？
まあ、もっとも民主党のやることは無駄をなくすといって無駄を増やすだけなんだが・・・
必死すぎる
>>449
近鉄阪奈特急か
近鉄阪奈特急か
453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:32:15 ID:gpNybRQa0
JRもこうなること分かってたら、愛知の山間部を通過させただろうな・・。
まさか何も示さずに、くれくれ、通せと通せと、子供みたいな事してくるとは。
まさか何も示さずに、くれくれ、通せと通せと、子供みたいな事してくるとは。
454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:32:20 ID:01wqScP40
長野県民はリニアをJALみたいにしたいのか？
最低だな
最低だな
455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:32:26 ID:QRLZhxIX0
採算性を度外視してやたら空港を作った結果が今のＪＡＬ。採算を
度外視した結果日本に禍根を残すことになった。しかし長野の常識が
これでは地方への財源移譲は賄賂と癒着の亡者にあっという間に
掠奪されてしまうな。
度外視した結果日本に禍根を残すことになった。しかし長野の常識が
これでは地方への財源移譲は賄賂と癒着の亡者にあっという間に
掠奪されてしまうな。
「直線ルート＋支線」って案をなんで誰も提唱しないのか、前から不思議でしょうがない。
これなら、東京－大阪間も最短のままだし、建設費も迂回より安くあがるだろうに・・・。
ただし、もちろん支線建設費は長野県持ちで。
これなら、東京－大阪間も最短のままだし、建設費も迂回より安くあがるだろうに・・・。
ただし、もちろん支線建設費は長野県持ちで。
>>1
JR：高速無料化で採算取れませんｻｰｾﾝｗｗｗｗ
JR：高速無料化で採算取れませんｻｰｾﾝｗｗｗｗ
>>447
静岡空港とかな
静岡空港とかな
「民間企業でなく、政府が決めるべき」という理屈が成立するとしても、
Bルートでの建設を働きかける理由が提示されてない。
なぜ、Cルートでは駄目なのか？
提示できない理由があるのだろうか？
モンスター自治体だな
Bルートでの建設を働きかける理由が提示されてない。
なぜ、Cルートでは駄目なのか？
提示できない理由があるのだろうか？
モンスター自治体だな
議員って利権に群がるゴキブリみたいなのばっかりだな
カスしかいねえ
カスしかいねえ
461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:34:58 ID:Rf9BL5c20
JR東海は自社建設を諦めてBルートを国に作ってもらえばいいんじゃない？
でCルートだけ自社で作れば安上がりじゃん
でCルートだけ自社で作れば安上がりじゃん
もう何が何だかだな。こいつらは。
ほんと長野を通らない「Dルート」の策定を急いでくれ＞JR東海
ほんと長野を通らない「Dルート」の策定を急いでくれ＞JR東海
463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:36:55 ID:SqcZjvya0
ひと昔前には、こいつら「スーパーあずさを何が何でも高速化しろ！」とごねていたな。
あんなに踏み切りとカーブがたくさんあって、おまけに単線区間まで。
それにも関わらず山梨県内の踏み切りの多さと都内のラッシュが悪い！と文句つけていたｗ
あんなに踏み切りとカーブがたくさんあって、おまけに単線区間まで。
それにも関わらず山梨県内の踏み切りの多さと都内のラッシュが悪い！と文句つけていたｗ
464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:37:12 ID:3KCDea2e0
文句は掲示板に書かず↓に書きましょう
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
定期的にコピペよろ
知事へのご意見
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
■電子メールでのご意見・ご提案
[email protected]
--------------------------------------------------------------------------------
■お手紙でのご意見・ご提案
〒380-8570 （長野県庁専用郵便番号ですので住所は不要です）
長野県知事 村井 仁 あて
--------------------------------------------------------------------------------
■ファックスでのご意見･ご提案
FAX 026-232-2123
（ファックスを送られる場合は、番号をよくご確認の上、お送りください。）
定期的にコピペよろ
465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:38:40 ID:ucRdKQA2O
Bルートでゴネてるのは、ムラ井と土建屋と中信、諏訪、上伊那だけ
その他大多数の飯田、下伊那、東北信の住民にとってはいい迷惑
これだから、知事はヤッシーの方がよかったのに
その他大多数の飯田、下伊那、東北信の住民にとってはいい迷惑
これだから、知事はヤッシーの方がよかったのに
>>408
JRに高値で売り捌くのを目的に、予定地を先回りして
買い占めた連中が居るんだよ。でそいつらは当然のように
市議とか知事と癒着してる。長野県知事なんか最大の
支持基盤が土建屋だからさ。相当な突き上げ喰らってると思うよ。
Bルートになったらこいつらは大赤字。だから引くに引けない。
ただでさえ公共工事激減で長野の土建屋はどこも虫の息だし。
で、朝鮮人のようにごねまくってると。お蔭で我が県はDQN県認定ですわ。
これを機に土建屋と土建屋への利益誘導しか頭にない県議共の寿命が
少しでも短くなってくれることを願うわ。
JRに高値で売り捌くのを目的に、予定地を先回りして
買い占めた連中が居るんだよ。でそいつらは当然のように
市議とか知事と癒着してる。長野県知事なんか最大の
支持基盤が土建屋だからさ。相当な突き上げ喰らってると思うよ。
Bルートになったらこいつらは大赤字。だから引くに引けない。
ただでさえ公共工事激減で長野の土建屋はどこも虫の息だし。
で、朝鮮人のようにごねまくってると。お蔭で我が県はDQN県認定ですわ。
これを機に土建屋と土建屋への利益誘導しか頭にない県議共の寿命が
少しでも短くなってくれることを願うわ。
467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:40:27 ID:6onuI99o0
え？
田中知事の脱ダムで不況に陥った土建屋がBルートのつもりで
土地買いあさって献金で土建知事が誕生したけど、Cルートが
出来そうであせってるだけじゃないの？
違うの？
田中知事の脱ダムで不況に陥った土建屋がBルートのつもりで
土地買いあさって献金で土建知事が誕生したけど、Cルートが
出来そうであせってるだけじゃないの？
違うの？
468 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:40:51 ID:E7gmwWn8O
469 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:41:09 ID:j/wBmW/80
採算性を重視しなかったが故に日本国内にどれだけの空港があると思ってるんだ？
長野県民って必死だね。
471 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:41:17 ID:neCXaWOxO
うおwwwまるでﾁｮﾝwwww
>>461
むしろ、BでもCでもいいから早く作って欲しかったのが、いつまでたっても作らない
(そのうち東海地震で東海道新幹線が止まって大損害になる)から、
「作らないなら自費でCルートで作るぞこの野郎」っていう意味かと思っていたのは俺だけ？
むしろ、BでもCでもいいから早く作って欲しかったのが、いつまでたっても作らない
(そのうち東海地震で東海道新幹線が止まって大損害になる)から、
「作らないなら自費でCルートで作るぞこの野郎」っていう意味かと思っていたのは俺だけ？
473 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:43:52 ID:P9Ug0vz00
採算性無視の道路新幹線空港箱物公益法人などは以前から大変な問題になっているのだが
474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:44:50 ID:gpNybRQa0
流石、田中康夫を追い出しただけある県民性だ・・。
現政権も無駄を無くせって言ってるジャン
まっすぐ行けよ
まっすぐ行けよ
476 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:46:01 ID:4q1YyXDyO
末代まで祟ってやると言ってるのか？
477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:46:02 ID:MLLEgEhVO
478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:46:05 ID:vjnw+VS1O
松本市とかリニアに口だししてる暇があったら、空港をどうにかしろよｗ
どうして長野の政治家はこう論理的に話せないのかね
いやしくも私企業と交渉するのに、精神論打っても
仕方ないと思うんだが
・・・単に、事実に基づいて論理的に話すとBルートはなくなるからか？
それなら、諦めろ
一般的には、横車を押す方が禍根を残す
いやしくも私企業と交渉するのに、精神論打っても
仕方ないと思うんだが
・・・単に、事実に基づいて論理的に話すとBルートはなくなるからか？
それなら、諦めろ
一般的には、横車を押す方が禍根を残す
481 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:46:21 ID:vzukfkD+0
長野県民最低だ
482 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:47:23 ID:/xJfmrta0
長野はいらない子
483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:47:32 ID:Owo/VDUc0
ミンス長野県5選挙区全勝だから、
長野県に利益誘導しますよ
長野県に利益誘導しますよ
最初スレタイを「採算度外視のルート決定は日本に大きな禍根を残す」って脳内で読んでた
長野県民もなかなかだなと思ってしまったけどやっぱり気のせいだった
長野県民もなかなかだなと思ってしまったけどやっぱり気のせいだった
485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:48:01 ID:3C9k97zy0
＞「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
めっちゃ共産思想やん
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
めっちゃ共産思想やん
486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:48:47 ID:E2TV2NbBO
487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:48:55 ID:RdLHJXsh0
長野こそ世代交代が必要。
いつまでもリニアに固執してるのは村井知事含めジジイどもばかり。
いつまでもリニアに固執してるのは村井知事含めジジイどもばかり。
488 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:16 ID:S+t+MNdx0
採算性だけじゃなくどう考えてもBルートは不必要だろ
489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:20 ID:Wko2Fpk60
民間企業に「採算性を考えるな」って言う方が無茶苦茶だと思う・・・
一地方の土建屋の為に利益誘導する事は日本に大きな禍根を残すだろw
てかJRが作るのに、何で知事に陳情？
群馬と長野、どっちが民度低い？
493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:37 ID:LhDmzZ1v0
「諏訪の所為で俺が運賃2500円も余計に負担してるんだよなぁ」
もし、Bルートだったら、こう思い続けるだろうな。
もし、Bルートだったら、こう思い続けるだろうな。
494 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:47 ID:OHXh2+1P0
採算性が悪いと言うのは認識しているようだな・・・・
495 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:49 ID:r3IlAVBX0
>>1
命懸けなんだろうな。文字通り「必死」。
命懸けなんだろうな。文字通り「必死」。
496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:49:49 ID:y+GUZ3CT0
もう、松本も塩尻も市役所をリニア駅予定地近くに引っ越したほうがいいんじゃねーの？
「温暖化ガス排出量無視のルート決定は地球に大きな禍根を残す」世界（長野除く）一同
なんか・・・
そのうち空港作りそうだよな、ここ。
もうあるんだっけ？
そのうち空港作りそうだよな、ここ。
もうあるんだっけ？
499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:51:49 ID:LhDmzZ1v0
>>496
素晴らしいアイデアだと思います。
素晴らしいアイデアだと思います。
500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:52:08 ID:Owo/VDUc0
ミンス選挙区全勝の県の為に利益誘導しないと次の選挙に向けて大きな禍根を残すだろw
501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:52:17 ID:SqcZjvya0
502 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:52:56 ID:RSqzcfxj0
独りよがりってこう言う時使うんだろ
長野県民ってこんな馬鹿だとは思わなかったよ
長野県民ってこんな馬鹿だとは思わなかったよ
503 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:53:15 ID:E2TV2NbBO
速達性重視なのに迂回する理由が無い
長野県が反対する理由は常に定まってないし感情論ばかりで物事を言う
大体「7分ぐらい～」なんて言うのは詐欺に等しいよ
駅が出来れば加減速に時間が余計かかるし、客扱いする為に時間がとられる
それに7分あれば駅で大体の乗換は出来るからなぁ。7分は大きいよ
長野県が反対する理由は常に定まってないし感情論ばかりで物事を言う
大体「7分ぐらい～」なんて言うのは詐欺に等しいよ
駅が出来れば加減速に時間が余計かかるし、客扱いする為に時間がとられる
それに7分あれば駅で大体の乗換は出来るからなぁ。7分は大きいよ
もう何を言ってるのかわからないよ
ギブアップです
ギブアップです
506 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:54:30 ID:Owo/VDUc0
ミンス全勝の地域だからそりゃバカしかいないよ。
バカしかミンスに投票しない
バカしかミンスに投票しない
507 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:54:47 ID:LhDmzZ1v0
508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:55:22 ID:gJqjbjA30
長野県人は自己中だなぁ。
東京に迷惑かけて恥ずかしくないの？
東京に迷惑かけて恥ずかしくないの？
訳すとこうゆう事かな？
自分達の利益ばかり考えずに、俺（市議会議員）らの利益を中心に考えろ
自分達の利益ばかり考えずに、俺（市議会議員）らの利益を中心に考えろ
長野県で勝手にBルート作って、JRからリニアレンタルで貸してもらえ
512 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:56:12 ID:oWL+iFRSO
リニアなんていらないだろ？
いままでどんだけ金使ってんだよ？早いとこ諦めて中止しろよ。無駄遣いだろう。
いままでどんだけ金使ってんだよ？早いとこ諦めて中止しろよ。無駄遣いだろう。
513 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:56:51 ID:g/4P5F9y0
JRが分割民営化された原因は、採算を度外して政治家の
先生が路線をひいたから何だけど。それに、そんな路線は
廃線に成っているし、税金の無駄使いだよね。
先生が路線をひいたから何だけど。それに、そんな路線は
廃線に成っているし、税金の無駄使いだよね。
514 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:57:43 ID:OYnpVjJ10
採算性の無いルートだと認めた訳だな
一歩前進したじゃないか
一歩前進したじゃないか
515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:57:55 ID:y+GUZ3CT0
てか、変にルートを変えるように横車押すより、松本あたりからリニアに短時間でスムーズに
アクセスできる交通手段の整備を求めたほうが、得策だと思うんだけどねぇ・・・
アクセスできる交通手段の整備を求めたほうが、得策だと思うんだけどねぇ・・・
516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:58:23 ID:E2TV2NbBO
>>498
新幹線があり、特急は「しなの」と「あずさ」があり
安価な交通手段としては高速バスも各方面に充実。更に松本空港すら持て余してる
>>513
そもそも分社化の目的の一つに我田引鉄を防ぐのがあったからね
新幹線があり、特急は「しなの」と「あずさ」があり
安価な交通手段としては高速バスも各方面に充実。更に松本空港すら持て余してる
>>513
そもそも分社化の目的の一つに我田引鉄を防ぐのがあったからね
517 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:58:32 ID:+AC4kjFdO
くだらない空港を作り続けた理屈となんら変わらない。
採算割れで借金出来ても、こんなクズ議員は何も責任取らないのが慣例。
やりたいなら議員が私財投げ出してやれ！
518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:58:43 ID:1FSKOYzf0
ネットオークションでも長野県人基治外レベルの事を言うよ。
519 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:59:13 ID:SqcZjvya0
そういえば、北陸新幹線が延びたら、大糸線の糸魚川～南小谷間が
廃線になる可能性があるらしいな。
めでたしめでたし。
廃線になる可能性があるらしいな。
めでたしめでたし。
521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 00:59:42 ID:dEbF3yro0
う・・・・・禍根 って何？
この件と松本空港の件で長野へのイメージは俺の中で最低。
「採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、将来の日本に大きな禍根を残す。
単に恨むだけだろｗ
単に恨むだけだろｗ
524 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:00:41 ID:3KCDea2e0
>>1
長野の存在自体が禍根を残すと言いたい
長野の存在自体が禍根を残すと言いたい
もう長野を避けたコースのほうがいいと思うな
数分の短縮でも重要なのに
更に東京ー名古屋間の料金まで増えるってのに、なにがＢルートだよｗ
更に東京ー名古屋間の料金まで増えるってのに、なにがＢルートだよｗ
527 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:02:26 ID:6DYt7qbQ0
Bルートにしたら許さない、絶対に！
てことか？
てことか？
528 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:02:42 ID:yc0eqD0z0
直進だからこそ意味のあるリニアの特性をあんな曲線ルートにしてどうする？
採算性無視してつくった某空港が今やくぁwせdrftgyふじこlp
530 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:02:58 ID:9gcHflpm0
Bルートになって儲かる企業何てさっさと倒産しろ
531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:04:15 ID:5WFMixrt0
長野県は概ね以下の4つの地域に分けられる。
①長野市を中心とした北信地方
②松本市を中心とした中信地方
③上田・小諸などの東信地方
④諏訪・伊那・飯田までを含む南信地方
東京への交通面を考えると南信でも諏訪地域は②の中信とのかかわりが深く
東信は北信とかかわりが深いということになる。
A 長野市・上田市・小諸市など
B 松本市・諏訪地方
C 伊那市・飯田市など
長野県政において各地域の序列というのが暗黙に決まっていて
A＞B＞＞＞＞C
ということになっている。
Cの地域でなにかやるのはまずAとBでやってからというのがいつもの長野県のやりかた。
Aの地域には既に新幹線が通っている。
Bの地域にリニアをというのがBルート。
序列2位のB地域をさしおいて序列最下位のC地域にリニアを通すというのは
長野県内の秩序を大きく乱すものらしい。
この議員達は日本に大きな禍根と言ってるが、長野県内でしか通用しない論理で言ってる。
なぜ日本になのかがまたわからないが。
ちなみにたまたまBルートがB地域でCルートがC地域になったけど
じゃあAルートはA地域の長野市まで行くかというとそうではなくて
AルートはB地域でも北のほうの松本近くまでいくルート
①長野市を中心とした北信地方
②松本市を中心とした中信地方
③上田・小諸などの東信地方
④諏訪・伊那・飯田までを含む南信地方
東京への交通面を考えると南信でも諏訪地域は②の中信とのかかわりが深く
東信は北信とかかわりが深いということになる。
A 長野市・上田市・小諸市など
B 松本市・諏訪地方
C 伊那市・飯田市など
長野県政において各地域の序列というのが暗黙に決まっていて
A＞B＞＞＞＞C
ということになっている。
Cの地域でなにかやるのはまずAとBでやってからというのがいつもの長野県のやりかた。
Aの地域には既に新幹線が通っている。
Bの地域にリニアをというのがBルート。
序列2位のB地域をさしおいて序列最下位のC地域にリニアを通すというのは
長野県内の秩序を大きく乱すものらしい。
この議員達は日本に大きな禍根と言ってるが、長野県内でしか通用しない論理で言ってる。
なぜ日本になのかがまたわからないが。
ちなみにたまたまBルートがB地域でCルートがC地域になったけど
じゃあAルートはA地域の長野市まで行くかというとそうではなくて
AルートはB地域でも北のほうの松本近くまでいくルート
どう足掻いてもBはないから、落とし所探すのに必死だなｗ
現知事の自殺で幕引くかｗｗｗ
現知事の自殺で幕引くかｗｗｗ
533 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:04:17 ID:tWJq3r6N0
選挙で選ばれた代表者がこんなタカリやってるから、そりゃ国全体にタカリ根性が蔓延するよな。
534 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:04:21 ID:JZ8MTfxU0
Ｃルートでアナルセックス余裕でした。
直線ルートならMAX600km/h運転で東京名古屋間34分ぐらいか？
遠回りBだと40分か
（加減速時間7分、距離20km、加速後は常時最高速とした場合
1分未満は切り上げ
その差17.6％
やっぱり随分大きいな
Bだと将来日本に大きな禍根を残すだろう
遠回りBだと40分か
（加減速時間7分、距離20km、加速後は常時最高速とした場合
1分未満は切り上げ
その差17.6％
やっぱり随分大きいな
Bだと将来日本に大きな禍根を残すだろう
採算性重視すんなと言えるあたりが公務員的だな。
Bルートで利益が出なかったらCルートを選ばなかった責任を問われるのはJR側だけだからお気楽なのかな。
費用も責任もJRもちだしなぁ
Bルートで利益が出なかったらCルートを選ばなかった責任を問われるのはJR側だけだからお気楽なのかな。
費用も責任もJRもちだしなぁ
リニア鉄道って
そのうち運転士なしの完全自動運転しそうで
人間らしくないっぽくて不安
そのうち運転士なしの完全自動運転しそうで
人間らしくないっぽくて不安
538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:09:58 ID:E2TV2NbBO
>>537
リニモ思い出した
リニモ思い出した
539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:10:11 ID:W+itaH+ZO
もう長野を分割して南側を国の直轄地にしようぜ
540 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:10:59 ID:LhDmzZ1v0
スターバックス嘆願の署名運動をした県民だから、
リニアじゃないと都会じゃないの・・・ぐらいの事を言って欲しい。
リニアじゃないと都会じゃないの・・・ぐらいの事を言って欲しい。
>>535
品川～名古屋ノンストップでCルートなら40分、Bルートなら47分
品川～名古屋ノンストップでCルートなら40分、Bルートなら47分
542 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:12:51 ID:GhS4TiNl0
おぃおぃ、脅迫かよ
長野県民はCルートにすれば、テロでも起こそうって魂胆なのか？
なんなんだ？長野のキチガイどもは
長野県民はCルートにすれば、テロでも起こそうって魂胆なのか？
なんなんだ？長野のキチガイどもは
長野県だってＢルートが不利なのは知っているよ
（なんせＣルート建設費は全部ＪＲ東海持ちなんだから）
でもゴネているのは完成後の補償費を一円でも高く
ＪＲ東海からふんだくるためなんだよ
嫌がる長野県をＪＲ東海が無理やりレイプした形にしておけば
補償費が取れやすいでしょ
（なんせＣルート建設費は全部ＪＲ東海持ちなんだから）
でもゴネているのは完成後の補償費を一円でも高く
ＪＲ東海からふんだくるためなんだよ
嫌がる長野県をＪＲ東海が無理やりレイプした形にしておけば
補償費が取れやすいでしょ
「採算性を重視する地元が主導してダム工事継続などが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。」
と言ってたとえ高コストでもダム建築は中止する前ﾃｶが大臣だから
長野の要求が通る。
将来の日本に大きな禍根を残す。」
と言ってたとえ高コストでもダム建築は中止する前ﾃｶが大臣だから
長野の要求が通る。
Ｂルートにしたら、毎日禍根が渦巻いて大変だろ
リニアはCルートで決定。
長野が主張するBルート区間はローテクの列車でいいじゃん。
その分サービスはアホみたいにいいやつで。
ギャップが楽しめそうでいい。
長野が主張するBルート区間はローテクの列車でいいじゃん。
その分サービスはアホみたいにいいやつで。
ギャップが楽しめそうでいい。
ＪＲは距離で切符代計算するから、
Bルート選ぶと運賃あがりそう
Bルート選ぶと運賃あがりそう
目先の利益より100年計画で中央本線と甲州街道の整備を考えたほうが諏訪の為だろ
あんなグチャグチャの市街地にどうやってリニア通すんだよ
あんなグチャグチャの市街地にどうやってリニア通すんだよ
550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:19:07 ID:2vJAmpDq0
もうさ、長野県民には内乱罪を適用して、
一匹残らず死刑にしちゃおうぜ
そうする事こそが、日本の国益に叶うよ、うん
是が非でも、長野県民を絶滅させるべきだ
一匹残らず死刑にしちゃおうぜ
そうする事こそが、日本の国益に叶うよ、うん
是が非でも、長野県民を絶滅させるべきだ
>>548
まあ、現状東海道新幹線の運賃は東海道線の距離(当然新幹線より長い)で計算してるけどね。
まあ、現状東海道新幹線の運賃は東海道線の距離(当然新幹線より長い)で計算してるけどね。
552 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:21:22 ID:XDO0mmo00
こんな状態で地方自治が推進されるわけですｗ
201X年。
日本は自治の炎に包まれた…
201X年。
日本は自治の炎に包まれた…
>>541
Bルートに駅2個とか言う話を聞いたけど、2駅停車+迂回ルートの差が7分しかないって本当？
Bルートに駅2個とか言う話を聞いたけど、2駅停車+迂回ルートの差が7分しかないって本当？
554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:22:05 ID:01wqScP40
100年後のことを考え、
長野県は廃県し、長野県民は全員チョーセンへ流刑にした方がいいな
長野県は廃県し、長野県民は全員チョーセンへ流刑にした方がいいな
利益誘導を重視する地方議員が主導してルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す
将来の日本に大きな禍根を残す
リニア利用者としては少数の人間にしか利益にならない。
素通りする人間にとっては、時間の無駄と、いらぬ料金負担が必要となる。
自前で支線でも引け。
素通りする人間にとっては、時間の無駄と、いらぬ料金負担が必要となる。
自前で支線でも引け。
557 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:25:38 ID:bnJAwEUG0
いや、もうね、
馬鹿だろこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
札幌圏の政治家もこれくらいずうずうしかったらもう新幹線開通してるのに（´・ω・｀）
馬鹿だろこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
札幌圏の政治家もこれくらいずうずうしかったらもう新幹線開通してるのに（´・ω・｀）
558 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:26:46 ID:7Vt8Tjsi0
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ Bルートじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ JR主導でルート決めなんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ 採算性重視のルートなんてﾔﾀﾞｰ
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ 建設費を出すのもﾔﾀﾞ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
⊂⌒（ `Д´） ＜ Bルートじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ JR主導でルート決めなんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ 採算性重視のルートなんてﾔﾀﾞｰ
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ 建設費を出すのもﾔﾀﾞ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
北部は五輪と新幹線、松本は空港、諏訪から南部はリニア、と全部作って県内で土建屋のバランスをとるつもりだったわけだ
ところが倒壊のせいで諏訪・伊那だけ食いっぱぐれそうになってて、松本付近は空港の件があるからリニアはBルートの味方せざるをえない、と
ところが倒壊のせいで諏訪・伊那だけ食いっぱぐれそうになってて、松本付近は空港の件があるからリニアはBルートの味方せざるをえない、と
560 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:28:58 ID:/t896tAoO
お前ら！ 長野県内の1駅は｢南アルプス地底駅｣で文句ないよな？ｗ
561 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:30:01 ID:4U6bkLQ/O
もう長野が何言ってきても無視してＪＲ東海が強行的にＣルートで着工してしまえばいい。
奴らも既成事実ができてしまえば何もできん。
あと、飯田駅も当面の間は作るな。
長野県がＣルートで間違いありませんでしたって過ちを認めたら、その時に飯田駅を作ってやればいい。
金も出さないのにごねまくる奴には、立場をわからせてやればいいんだよ。
奴らも既成事実ができてしまえば何もできん。
あと、飯田駅も当面の間は作るな。
長野県がＣルートで間違いありませんでしたって過ちを認めたら、その時に飯田駅を作ってやればいい。
金も出さないのにごねまくる奴には、立場をわからせてやればいいんだよ。
採算性より日本経済の発展が重要だ。
だからこそのＣルート。
長野経済にしか貢献しないＢルートなど
最初から検討もするべきではなかった。
だからこそのＣルート。
長野経済にしか貢献しないＢルートなど
最初から検討もするべきではなかった。
563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:31:48 ID:iACd4qulO
おまいらこんなのまだヌルいぞ。
在日参政権でリアル朝鮮人の嫌がらせが始まる。
在日参政権でリアル朝鮮人の嫌がらせが始まる。
Bルート予定地の土地所有者って誰なのか調べられんのかね？
>>541
巡航速度500km/hなら40分だね
ただ、開業時には600km/h運転してると思うから
多分34分あたりまで短縮してると思う
実験線の長さの制約で581kmまでしか出てないけど、
前線開業すれば多分そのぐらいで運転すると思う
巡航速度500km/hなら40分だね
ただ、開業時には600km/h運転してると思うから
多分34分あたりまで短縮してると思う
実験線の長さの制約で581kmまでしか出てないけど、
前線開業すれば多分そのぐらいで運転すると思う
今こそ首都移転してリニア自体意味のないものにしたほうがいい
567 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:33:55 ID:7Vt8Tjsi0
これゴネて長野迂回ルートになったら建設費5000億円以上余計にかかるんだろ？
さすがに差分は国と長野県で出すよな
でも国税は長野県民の利益と利権のためじゃないんだよな？
国交相の前原はこの出費は認めんの？
八ツ場ダム中止で結構な出費が出そうなのにさらに出費するの？
国交省だけ無駄金を省くどころか出費が多くなってるよね？
鉄ヲタの前原はどうするんだ？
さすがに差分は国と長野県で出すよな
でも国税は長野県民の利益と利権のためじゃないんだよな？
国交相の前原はこの出費は認めんの？
八ツ場ダム中止で結構な出費が出そうなのにさらに出費するの？
国交省だけ無駄金を省くどころか出費が多くなってるよね？
鉄ヲタの前原はどうするんだ？
JR東海はそろそろ長野回避ルートを真剣に考えるべきだと思う。
>>472
もともと中央新幹線は今作ってる整備新幹線が完成してから、
またはその目途がついてから考えるという優先度の低い事業だった。
政府に何でも言っても整備新幹線が終わったらの一点張り。
つまり、
東北新幹線・北海道新幹線が札幌まで通ってて
→新函館まで事業中で新青森までが来年度開通 札幌までは一部着工を決定したものの財源がなく･･･
北陸新幹線が新大阪まで通ってて
→長野から金沢まで事業中 その先福井まで着工を決定したものの財源がなく･･･
敦賀から先はルートさえ決まっていない
九州新幹線が鹿児島まで通ってて
→現在一部開通 来年全線開通
西九州新幹線が長崎まで通ってて
→着工を決定したものの財源がなく･･･
新規着工区間の財源だけど、そもそも整備新幹線建設の財源は、整備新幹線以前に建設された
東海道山陽新幹線と東北新幹線の東京－盛岡間、上越新幹線をJRに売却した金と
整備新幹線の既開通区間を運行するJRが払う線路使用料。
売却益と現在開通してる区間のぶんの線路使用料は現在着工済みの区間の建設費で埋まってる。
あとは、そろそろ開通する東北新幹線と九州新幹線の線路使用料がでてくるのでそれを使えるのだが
通常着工から10年で開通という計画でやるものを20年でということにしないと厳しい状況らしい。
というわけで、JR東海が自費でといわなければ、中央新幹線の話ができるのは30年後。
もともと中央新幹線は今作ってる整備新幹線が完成してから、
またはその目途がついてから考えるという優先度の低い事業だった。
政府に何でも言っても整備新幹線が終わったらの一点張り。
つまり、
東北新幹線・北海道新幹線が札幌まで通ってて
→新函館まで事業中で新青森までが来年度開通 札幌までは一部着工を決定したものの財源がなく･･･
北陸新幹線が新大阪まで通ってて
→長野から金沢まで事業中 その先福井まで着工を決定したものの財源がなく･･･
敦賀から先はルートさえ決まっていない
九州新幹線が鹿児島まで通ってて
→現在一部開通 来年全線開通
西九州新幹線が長崎まで通ってて
→着工を決定したものの財源がなく･･･
新規着工区間の財源だけど、そもそも整備新幹線建設の財源は、整備新幹線以前に建設された
東海道山陽新幹線と東北新幹線の東京－盛岡間、上越新幹線をJRに売却した金と
整備新幹線の既開通区間を運行するJRが払う線路使用料。
売却益と現在開通してる区間のぶんの線路使用料は現在着工済みの区間の建設費で埋まってる。
あとは、そろそろ開通する東北新幹線と九州新幹線の線路使用料がでてくるのでそれを使えるのだが
通常着工から10年で開通という計画でやるものを20年でということにしないと厳しい状況らしい。
というわけで、JR東海が自費でといわなければ、中央新幹線の話ができるのは30年後。
採算性軽視のルート決定は長野に大きな敵意を生む。
>>562
最初検討してみるまでは山をくりぬくのと迂回するのとどっちが採算性が良いのかも分からなかったんじゃないのかな
最初検討してみるまでは山をくりぬくのと迂回するのとどっちが採算性が良いのかも分からなかったんじゃないのかな
572 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:36:20 ID:pDuatsj70
この問題は全く興味がなくて、何をゴネてんだと思って画像を見たら吹いた。
もうどうでもいい
574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:37:16 ID:7Vt8Tjsi0
>>568
長野迂回ルートを模索する内にいつの間にか東海道新幹線と並走してしまっていたというオチｗ
長野迂回ルートを模索する内にいつの間にか東海道新幹線と並走してしまっていたというオチｗ
＞将来の日本に大きな禍根を残す。
長野県が逆恨みするだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
長野県が逆恨みするだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
577 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:38:53 ID:4U6bkLQ/O
>>565
600km/hって地上(ちょこっと浮いてるけど)を走る物体がマッハ0.5近くで走るってスゲェな・・・
600km/hって地上(ちょこっと浮いてるけど)を走る物体がマッハ0.5近くで走るってスゲェな・・・
だから採算性じゃなくて利便性だろうが。
579 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:39:40 ID:ZqX07fvnO
民間だから採算性重視だろﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
580 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:40:08 ID:sikAfUjr0
迂回ルートなら作らなくていい
581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:41:06 ID:7Vt8Tjsi0
582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:41:14 ID:fu9/854kO
万が一長野経由になっても長野には行かねーからｗｗｗｗｗ！
自分とこで差額分負担してから文句言えよ。
自分とこで差額分負担してから文句言えよ。
× 日本の
○ 長野の
○ 長野の
584 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:41:56 ID:A5c45iQWO
これ文春新潮ポストあたりで特集しないかなあ。
もっと色んな人に知って欲しい。
やんばダムどころじゃないよ。
もっと色んな人に知って欲しい。
やんばダムどころじゃないよ。
長野不買運動
長野で買い物しない、長野県産は買わない、長野県に行かない
長野で買い物しない、長野県産は買わない、長野県に行かない
>>571
ここ20年30年で土木技術が随分と進化したからね
昔の技術では難しかったし、鉄道の方も
上り坂への強さが今とは相当違うから
20年前の技術では迂回した方が安かったし、工事の危険も少なかった
ただ、今の技術なら大丈夫になった
計画を柔軟に変えられる視点が長野にもあればいいんだけどね
ここ20年30年で土木技術が随分と進化したからね
昔の技術では難しかったし、鉄道の方も
上り坂への強さが今とは相当違うから
20年前の技術では迂回した方が安かったし、工事の危険も少なかった
ただ、今の技術なら大丈夫になった
計画を柔軟に変えられる視点が長野にもあればいいんだけどね
こいつら普段から採算度外視の利権重視の仕事してんだろうな
採算性無視しろなんて言われたら倒壊の株主が怒るだろｗ
過去の禍根でウダウダやってる県だけあるなｗｗｗ
市議有志７１名の名簿ﾏﾀﾞｰ?(・∀・ )っ/凵⌒☆
591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:55:34 ID:ZNt6XBjm0
71人も馬鹿が・・・と思ってたが
どっかの政治の舞台には300議席分の馬鹿が居るんだよな
どっかの政治の舞台には300議席分の馬鹿が居るんだよな
>>577
車体前部の傾斜面での空気の流れがM0.95辺りまで行けると思う
どこかがM0.95超えるあたりから空力的にかなり辛くなるだろうけど、
そこまでは曲線通過時の横Gと推進コイルの制御速度さえ対応できれば
速度上げられると思うよ
多分630km辺りに壁が出来ると思うけどね（前面傾斜30度で冬場）
前面の傾斜を緩めればまだ早くできるけど
車体前部の傾斜面での空気の流れがM0.95辺りまで行けると思う
どこかがM0.95超えるあたりから空力的にかなり辛くなるだろうけど、
そこまでは曲線通過時の横Gと推進コイルの制御速度さえ対応できれば
速度上げられると思うよ
多分630km辺りに壁が出来ると思うけどね（前面傾斜30度で冬場）
前面の傾斜を緩めればまだ早くできるけど
593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 01:59:11 ID:3l0qmZLRO
素直に『見込みで買った土地代返して』って言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
民間企業が採算性を無視したら倒産しちゃうだろ
お役所とは違うんだよ
お役所とは違うんだよ
>>561
飯田は、むしろＣルート歓迎。
県庁の報復(予算回さん等)を恐れて
公式に支持できないから、民間レベルで推進の意向
を示している。
のみならず、老朽化した市役所の改築工事費用を
ケチって駅設置の軍資金にしようか、とも…
飯田は悪くない。
諸悪の根源は
｢飯田・下伊那を長野県に置くこと｣にある。
飯伊を長野県から分離しちまえば、コトは解決する。
飯田は、むしろＣルート歓迎。
県庁の報復(予算回さん等)を恐れて
公式に支持できないから、民間レベルで推進の意向
を示している。
のみならず、老朽化した市役所の改築工事費用を
ケチって駅設置の軍資金にしようか、とも…
飯田は悪くない。
諸悪の根源は
｢飯田・下伊那を長野県に置くこと｣にある。
飯伊を長野県から分離しちまえば、コトは解決する。
>>591
１県で、いや３市で71人もの馬鹿だと濃度が違う
１県で、いや３市で71人もの馬鹿だと濃度が違う
もう長野県迂回でいいんじゃないか？
Bルートよりは安くなるだろ
Bルートよりは安くなるだろ
もうリニア無くていいですよ
ＪＲ東海さん無理しないで
ＪＲ東海さん無理しないで
ていうか。JRは迂回して人がいる平地を通した場合、
用地取得や騒音その他のクレームが出るのは新幹線でイヤと言うほどわかってるだろう
山岳地帯なら、そんなのほとんどないし
用地取得や騒音その他のクレームが出るのは新幹線でイヤと言うほどわかってるだろう
山岳地帯なら、そんなのほとんどないし
,,,..-‐‐‐-..,,,
/::::::::::::::::::::::::ヽ _,..-‐‐-..,,,
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ヽ ／ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
~ヽ/ :::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ .ll
/ ／て^ヽ ::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ ,.ノ
/ |o ゝ,_ノ| ::／^'ヽヽ::::::l'^~
‐/-,, ヽ( )_,,ノ |ゝ.,_ノ o.|:::::l 長野県全域を国立公園に指定して
l ~^'' `‐' ヽ..,,_( )ノ :l 自然を守る運動をしようよ
'''l^^~~~ （ -‐‐‐--l-
ヽ、 ,,,, `'''''^''''~ ~^'‐..,,_/
/ （:::::｝ ,,,, イ~''
l: ~~ ｛:::::） ::l
l: ~~ l
l、 l＞
/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
~‐‐'~ ^'‐‐~
なぜか民団が関わってきてるんだよな
440 名前： アヤメ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/22(月) 10:00:29【昼】.37 ID:Km1gGw6o
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。
・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。
・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。
603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:12:17 ID:eKi5cN7m0
これは逆恨みするぞという脅しか
もう岐阜羽島のようなごり押しは効かんぞ
いや、あれすらもルート堅持の妥協的産物だったわけなんだよな
もう岐阜羽島のようなごり押しは効かんぞ
いや、あれすらもルート堅持の妥協的産物だったわけなんだよな
604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:12:43 ID:94NXeV6U0
土建屋めたくそだな
長野県民は何でこんなアホ共を支持してるんだ？
ついでに、無駄な熱排出を防ぐためにも採算性重視だろ
ついでに、無駄な熱排出を防ぐためにも採算性重視だろ
「長野」の名前残して、北陸新幹線の名称に地元要望
２０１４年度に金沢まで延伸開業される予定の北陸新幹線の名称について、長野県の商工団体が１６日、通称名で使っている「長野」を残し、「長野北陸新幹線」とするようＪＲ東日本に要望した。
北陸新幹線は、１９７０年に決定した整備計画で正式名称となったが、９７年に高崎―長野間が開業した際、長野以遠の延伸にめどが立っていなかったため、ＪＲ東日本は通称として「長野新幹線」を使ってきた。
この日は、長野県商工会議所連合会の加藤久雄会長らがＪＲ東日本長野支社を訪問。「『長野新幹線』として親しまれており、長野を外すと利用者が混乱する」と申し入れたが、伊藤泰司支社長は「誤解が少なく案内しやすい名称にしたい」と答えるにとどめた。
この問題を巡っては、村井仁・長野県知事も１６日の定例記者会見で、「長野県の気持ちを（ＪＲに）理解いただけるよう努力したい」と述べ、「長野」維持に意欲を見せた。
一方、谷本正憲・石川県知事は１１日の県議会予算特別委員会で、「路線名は一貫して『北陸新幹線』。（名前が変わるなら、沿線各県が）一緒にやってきた意味合いがなくなってしまう」と不快感を示している。
２０１４年度に金沢まで延伸開業される予定の北陸新幹線の名称について、長野県の商工団体が１６日、通称名で使っている「長野」を残し、「長野北陸新幹線」とするようＪＲ東日本に要望した。
北陸新幹線は、１９７０年に決定した整備計画で正式名称となったが、９７年に高崎―長野間が開業した際、長野以遠の延伸にめどが立っていなかったため、ＪＲ東日本は通称として「長野新幹線」を使ってきた。
この日は、長野県商工会議所連合会の加藤久雄会長らがＪＲ東日本長野支社を訪問。「『長野新幹線』として親しまれており、長野を外すと利用者が混乱する」と申し入れたが、伊藤泰司支社長は「誤解が少なく案内しやすい名称にしたい」と答えるにとどめた。
この問題を巡っては、村井仁・長野県知事も１６日の定例記者会見で、「長野県の気持ちを（ＪＲに）理解いただけるよう努力したい」と述べ、「長野」維持に意欲を見せた。
一方、谷本正憲・石川県知事は１１日の県議会予算特別委員会で、「路線名は一貫して『北陸新幹線』。（名前が変わるなら、沿線各県が）一緒にやってきた意味合いがなくなってしまう」と不快感を示している。
607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:17:03 ID:WafWB9U80
もうこの話題飽きたから前原ははやいとこ長野に引導渡してくれｗ
知事派が火病ったとこ早く見たいｗ
知事派が火病ったとこ早く見たいｗ
608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:17:57 ID:B+IFarAJO
Ｂルートはありえない。
それこそ禍根を残す。
それこそ禍根を残す。
「このままだと採算が合わないので計画はすべて白紙にしますね＾＾」
つっていったん計画を凍結して土建屋が首吊ってからＣルート着工すればよくね？
つっていったん計画を凍結して土建屋が首吊ってからＣルート着工すればよくね？
ＪＲも無視しちゃえばいいのに・・・
それじゃあＪＲと長野案の間を取って
Ｂルートで長野県内駅ナシにしよう！
それじゃあＪＲと長野案の間を取って
Ｂルートで長野県内駅ナシにしよう！
611 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:25:07 ID:BoFwVUM20
民間企業が採算重視して何が問題あるんだ？
いい加減にしろよ何様ぶってんだ？
いい加減にしろよ何様ぶってんだ？
612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:27:33 ID:Y1vF5ZIaO
禍根＝恨み？祟り？
613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:27:35 ID:BoFwVUM20
614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:27:59 ID:ZNt6XBjm0
大動脈だろ、ゴネるのいい加減にしろよ糞
615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:29:18 ID:oz8oI72s0
長野市民つーか嘆願書出した奴が金出せばいいだけだろ？
616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:29:37 ID:WmRBOuLx0
長野って朝鮮人みたいだね
もう日本から独立したらいいのに
もう日本から独立したらいいのに
617 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:30:50 ID:5kfc5Cc70
JALがどうなってるかわかってないな
618 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:31:14 ID:PQ8UE3pBO
採算性重視しないとＪＡＬになっちゃうんだよ。
619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:31:46 ID:jCxcAJ8w0
東海株を買っている人にしてみれば「はぁ！？」だな・・
税金でつくっているわけじゃねーのに、企業に要請って・・何が民主だよ
税金でつくっているわけじゃねーのに、企業に要請って・・何が民主だよ
今の日本で不採算なことやってたら駄目なんだよ！
このイカレポンチが！
このイカレポンチが！
採算性度外視で何をしろ、って言うのよ
622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:33:39 ID:7XYXWoo20
いや、マジで禍根を残すぞ。あんたらの子孫が困ると思うぞ。
623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:34:36 ID:jCxcAJ8w0
>>622
カルトみたいな口調でキモいな
カルトみたいな口調でキモいな
624 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:36:47 ID:B/MYO/0uO
【地域経済】静岡空港:利用者予測の半分以下､15万7000人…開港3か月･見通しの甘さ浮き彫り[09/09/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252105968/
1:かくしおまｺﾝφ ★ 2009/09/05 08:12:48 ???
★利用者予測の半分以下 15万7000人 静岡空港
見通しの甘さ浮き彫り 開港3か月
静岡空港は4日で開港から3か月となる｡国内･国際線の利用者数は､県のまとめでは8月末現在で
約15万7000人｡県は2003年､開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人と発表したが､
この3か月間の実績から年間需要を単純計算すると63万人程度にとどまり､予測の半数にも満たないことになる｡
経済状況の悪化などがあったとはいえ､予測の甘さが改めて浮き彫りになった格好で､県民負担を少しでも軽減するための一層の経営努力が県などには求められる｡
県空港部によると､利用者数を公表していない中国東方航空の上海線を除く国内･国際線の利用者数は計15万2813人(搭乗率69･9%)だった｡
国内線の利用者は6路線で10万7606人(同70･3%)｡単純計算では年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度にとどまる｡
国際線はｿｳﾙ線と､5路線のﾁｬｰﾀｰ便で計4万5207人(同68･8%)｡上海線は搭乗率のみ45･5%と
公表されており､関係者によると利用者数は約4300人｡これを合わせると国際線は計約4万9500人となる｡
単純計算では年間約19万8000人となり､県が予測した32万人の62%程度にとどまる｡
(中略)
県空港部の君塚秀喜部長代理は読売新聞の取材に｢需要予測は､財務当局が納得できる数字を､
その当時の論拠に基づいて出したもの｡世界的不況や航空需要の低迷などもあるが､予測に近づけるよう努力するしかない｣としている｡
｢空港はいらない静岡県民の会｣の桜井建男･同会事務局長は､｢県の需要予測は初めから絵に描いた
もちだった｡夢のような話を根拠に国の事業認定が下りて､建設事業を進めてきたことが､開港から3か月がたって､
より鮮明になった｣と話している｡
ｿｰｽ:読売新聞 (2009年9月4日)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20090903-OYT8T01229.htm
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252105968/
1:かくしおまｺﾝφ ★ 2009/09/05 08:12:48 ???
★利用者予測の半分以下 15万7000人 静岡空港
見通しの甘さ浮き彫り 開港3か月
静岡空港は4日で開港から3か月となる｡国内･国際線の利用者数は､県のまとめでは8月末現在で
約15万7000人｡県は2003年､開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人と発表したが､
この3か月間の実績から年間需要を単純計算すると63万人程度にとどまり､予測の半数にも満たないことになる｡
経済状況の悪化などがあったとはいえ､予測の甘さが改めて浮き彫りになった格好で､県民負担を少しでも軽減するための一層の経営努力が県などには求められる｡
県空港部によると､利用者数を公表していない中国東方航空の上海線を除く国内･国際線の利用者数は計15万2813人(搭乗率69･9%)だった｡
国内線の利用者は6路線で10万7606人(同70･3%)｡単純計算では年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度にとどまる｡
国際線はｿｳﾙ線と､5路線のﾁｬｰﾀｰ便で計4万5207人(同68･8%)｡上海線は搭乗率のみ45･5%と
公表されており､関係者によると利用者数は約4300人｡これを合わせると国際線は計約4万9500人となる｡
単純計算では年間約19万8000人となり､県が予測した32万人の62%程度にとどまる｡
(中略)
県空港部の君塚秀喜部長代理は読売新聞の取材に｢需要予測は､財務当局が納得できる数字を､
その当時の論拠に基づいて出したもの｡世界的不況や航空需要の低迷などもあるが､予測に近づけるよう努力するしかない｣としている｡
｢空港はいらない静岡県民の会｣の桜井建男･同会事務局長は､｢県の需要予測は初めから絵に描いた
もちだった｡夢のような話を根拠に国の事業認定が下りて､建設事業を進めてきたことが､開港から3か月がたって､
より鮮明になった｣と話している｡
ｿｰｽ:読売新聞 (2009年9月4日)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20090903-OYT8T01229.htm
これは長野がゴネてなければもう建設が始まってたりするの？
626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:37:32 ID:AFXXb3g00
・迂回すると工事費が高くなる
・迂回すると所要時間が長くなる
・迂回すると営業距離が伸びて運賃が高くなる
・せっかく飯田に駅を作ってくれるのに、さらに高望みをする強欲な田舎者
・上場企業が自腹で建設する路線を、公共工事と同じだと思っている県権力者
・諏訪を中核都市だと言い張る県庁
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
・迂回すると所要時間が長くなる
・迂回すると営業距離が伸びて運賃が高くなる
・せっかく飯田に駅を作ってくれるのに、さらに高望みをする強欲な田舎者
・上場企業が自腹で建設する路線を、公共工事と同じだと思っている県権力者
・諏訪を中核都市だと言い張る県庁
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
Bルートってまるで大動脈瘤起こしてるみたいだ
628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:38:52 ID:hCa4QMIu0
>>622
具体的に
具体的に
629 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:39:47 ID:KaoW79F7O
Ｂルートを通さないなら長野は外国人を優遇し一点に集め革命の狼煙をあげる
現政権下でなら勝算はある
現政権下でなら勝算はある
630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:40:34 ID:6RtZuM4WO
前原、ばっさりやれ。
ダムもリニアも。
オザワダムも忘れるなよ。
ダムもリニアも。
オザワダムも忘れるなよ。
635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:43:10 ID:rv/WF5agO
もうCで決まってるって教授が言ってたわ
636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:43:11 ID:inXak4GQ0
というかダムのような難しい問題じゃなくて
こういうのこそ直接抗議のメールなり書簡なり送るべきだと思うんだ、君ら。
ちょっと一筆書いてみようと思ってる。
こういうのこそ直接抗議のメールなり書簡なり送るべきだと思うんだ、君ら。
ちょっと一筆書いてみようと思ってる。
637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:43:20 ID:t/NJwPCyO
ゴネ過ぎだろ
638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:43:29 ID:hCa4QMIu0
村井ちゃん、ネットではとんでもない悪人のように扱われてる、と苦笑してたらしいな
独立国長野
しかしゴネるやつばっかだな
長野県の発言は韓国みたいだね
早く切らなきゃだめだな
早く切らなきゃだめだな
643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:46:16 ID:c96Hthn+O
買い物で長野産と書いてるのを見かけると気分が悪い
>>638
やはり長野県民はバカなんだね
やはり長野県民はバカなんだね
647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:48:10 ID:BjgIb9yoi
長野にリニアは通さんでいいわ
長野にゃコリアがお似合いだ
長野にゃコリアがお似合いだ
>>630
別に何も。
別に何も。
649 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:50:03 ID:RhFnxY2HO
いい加減にしてください
Ｃルートだ
Ｂにしたけりゃ県民税で自前で引け
Ｃルートだ
Ｂにしたけりゃ県民税で自前で引け
650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:50:19 ID:+XJedlYTO
あんまりごねるならJRは長野県内から黒字路線以外全部撤退したら？
651 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:51:05 ID:DJWO+Sc5O
捕らぬタヌキの皮算用の事なんて知るか
欲の皮が突っ張りすぎなんだよ
欲の皮が突っ張りすぎなんだよ
652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:51:43 ID:F9Um/Ci30
土建屋必死だなw
653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:53:55 ID:hWf+tZC+0
リニアは一直線にして
長野からリニア駅まで「自分で」線路引いて
お願いですから長野県内のリニア駅に3時間に一回止まってと言えばいい
長野からリニア駅まで「自分で」線路引いて
お願いですから長野県内のリニア駅に3時間に一回止まってと言えばいい
既存の実験レールは破棄して、静岡ルートで作り直した方がすんなり行きそうｗ
より直線で早そうだし
より直線で早そうだし
だから、消えた長野五輪の資料は何処へ行ったんだと・・・
>>655
静岡は静岡で、前の知事がのぞみ止めろ止めないと税金掛けるぞと言った県だぞｗ
静岡は静岡で、前の知事がのぞみ止めろ止めないと税金掛けるぞと言った県だぞｗ
658 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:56:13 ID:FmSfTO4PO
まだ長野は狂ってるのか…
山梨・岐阜・神奈川が長野のマネしてゴネたら７分じゃ済まないんだけどな
なので長野の立場で「わずか７分差」というのはおかしい
長野はなぜか自分達だけがお好みルートにする特権を持ってるような錯覚をしている
なので長野の立場で「わずか７分差」というのはおかしい
長野はなぜか自分達だけがお好みルートにする特権を持ってるような錯覚をしている
ところで長野県側の試算はどうなった？
東海の言ってることは信用できないとか言って自分等で試算出すみたいなことになったよな？
東海の言ってることは信用できないとか言って自分等で試算出すみたいなことになったよな？
661 ：〈(｀･ω･｀)〉 ◆EQUAL/Pi.Q ：2009/09/28(月) 02:57:22 ID:8Hg7nE870
いっそのこと甲府-中津川は飛行機かなんかに乗り換えるようにしてはどうだ？
長野県民だがほんといい加減にしろよ無能知事。
自分らがどんだけキチガイじみた主張してるかいい加減気付けよ。
自分らがどんだけキチガイじみた主張してるかいい加減気付けよ。
663 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:58:11 ID:ULp0iQ5LO
長野県って本当にうざいな
こいつらに自浄能力は期待出来んから
県庁廃止して内閣府直轄の天領にしたほうがいいな
こいつらに自浄能力は期待出来んから
県庁廃止して内閣府直轄の天領にしたほうがいいな
>>659
長野県は南北朝鮮的思考だね
長野県は南北朝鮮的思考だね
665 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:58:55 ID:BoFwVUM20
しかしまーいつ見ても何度見ても
このルート比較図は笑える
コレ見てBって発想する奴がいるってマジねえよｗ
このルート比較図は笑える
コレ見てBって発想する奴がいるってマジねえよｗ
666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 02:59:45 ID:8zp7eKnZ0
長野はいらない子
667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:00:07 ID:fAOaq1pm0
朝の７分ほど貴重な時間はないよなｗ
668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:01:13 ID:RhFnxY2HO
のちのJALである
670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:02:46 ID:BjgIb9yoi
>>657
静岡はお茶飲ませてサッカーボール与えときゃすっかり忘れるが、長野は蜂の子食わせても粘着するからタチが悪い。
静岡はお茶飲ませてサッカーボール与えときゃすっかり忘れるが、長野は蜂の子食わせても粘着するからタチが悪い。
671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:03:01 ID:B/MYO/0uO
夕張も350億円借金で破綻したのに、新たに200億円箱モノのために融資検討してたな
劣化した公営住宅などのためにだぜ。それも人口1万人弱(笑)
劣化した公営住宅などのためにだぜ。それも人口1万人弱(笑)
672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:04:04 ID:34feHRb/0
リニアいらねーだろ
バブル時期ならこの計画もありかなと思うけど
もうそんな時代じゃないよ
そんなもんより圏央道とか外環を確実に完成させろ
バブル時期ならこの計画もありかなと思うけど
もうそんな時代じゃないよ
そんなもんより圏央道とか外環を確実に完成させろ
673 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:04:15 ID:bBrGYdeL0
日本国民は長野オリンピック開会式で大きな禍根が残されてますからお忘れなく＞長野
674 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:04:37 ID:8zp7eKnZ0
どうせできないだろ
675 ：〈(｀･ω･｀)〉 ◆EQUAL/Pi.Q ：2009/09/28(月) 03:06:19 ID:8Hg7nE870
676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:06:58 ID:ssTloAQZ0
ＪＲ東海はちょっと口滑らせて「あの土人どもがごねるから事業が進まない」とか言ってやれよ、もう
国民の大多数は支持するからさ
しかしＪＲ東海の関連部署では長野ってどういう扱いされてるんだろうね
一回内部でどんな言われ方してるのか聞いてみたいわｗ
国民の大多数は支持するからさ
しかしＪＲ東海の関連部署では長野ってどういう扱いされてるんだろうね
一回内部でどんな言われ方してるのか聞いてみたいわｗ
県内に3駅以上停車しない路線に課税しちゃえよ
678 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:07:46 ID:BjgIb9yoi
しかし、禍根を残すだのって、もろに北朝鮮レベルの発言だなw
>>672
民主党がリニア中止にしたら面白いよなｗ
民主党がリニア中止にしたら面白いよなｗ
採算性軽視のルート決定は日本に未来永劫の禍根を残す。
682 ：不買運動は、ﾕｯｸﾘ地道にｺﾂｺﾂと!北村正任/朝比奈豊：2009/09/28(月) 03:09:39 ID:MCFycSXI0
JRを JAL状態にしたいのか？
まだやってんのか。利権ゴミどもは
誰かゴノレゴに依頼しろよ
誰かゴノレゴに依頼しろよ
685 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:10:59 ID:RhFnxY2HO
686 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:11:01 ID:BjgIb9yoi
>>679
長野のバックにゃ民団がいるから、ミンスが謎の長野1周ルートを出してくるとみたw
長野のバックにゃ民団がいるから、ミンスが謎の長野1周ルートを出してくるとみたw
687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:11:43 ID:N1A1yXA00
長野は北陸新幹線で充分だろ
この話は落としどころはちゃんとあるのか？
690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:14:23 ID:8zp7eKnZ0
ミズスマシみたいにぐるぐるまわって落としどころなし
確かＢルート強硬派の伊那市長いわく
「たかだか７分余計に時間がかかるだけ」 → 東京<->名古屋Ｃルート比で７分は約１７％も占める
「Ｂで迂回しても た っ た ６４００億円増えるだけだろ」 → 費用負担しないでＪＲに出させる気満々
「たかだか７分余計に時間がかかるだけ」 → 東京<->名古屋Ｃルート比で７分は約１７％も占める
「Ｂで迂回しても た っ た ６４００億円増えるだけだろ」 → 費用負担しないでＪＲに出させる気満々
採算性重視じゃない事業が日本に大きな禍根を残してるというのに
この連中ときたら…
この連中ときたら…
693 ：不買運動は、ﾕｯｸﾘ地道にｺﾂｺﾂと!北村正任/朝比奈豊：2009/09/28(月) 03:16:17 ID:MCFycSXI0
正式に「長野行き止まり新幹線」にしてやれｗ
北陸は本来のルートにしてやれ。
北陸は本来のルートにしてやれ。
694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:18:02 ID:RhFnxY2HO
695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:18:46 ID:8zp7eKnZ0
８９３からみとしか思えないな、命がけでしょ
696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:19:56 ID:BjgIb9yoi
迂回するルートの分の金は出すの？出す気あるの？
698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:24:01 ID:G9wkaGs70
山梨と静岡を通過。長野には一㍉も侵入しないルートＺを希望。
700 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:27:16 ID:AcxA699z0
もしBルートが却下されたら本当に死人が出るだろうからな。
Bルートが確実と宣伝してあっちの人々から金集めた奴らはガクブルだろうさ。
Bルートが確実と宣伝してあっちの人々から金集めた奴らはガクブルだろうさ。
>>700
是非死んで頂きたいねそういう輩には
是非死んで頂きたいねそういう輩には
702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:31:26 ID:rT3ssEmQO
>700
Ｂルート沿線の土地の登記簿見てみな。
面白いから（笑
Ｂルート沿線の土地の登記簿見てみな。
面白いから（笑
703 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:33:53 ID:fjNcCzlhO
大阪まで7分も余計な時間がかかるのルートを採用したら、未来永劫、全日本人に多大な禍根を残す。
これ以上、長野県を存続させ続けるのは、日本に大きな禍根を残す
一刻も早く、長野県をなくしちゃった方がいいよ
一刻も早く、長野県をなくしちゃった方がいいよ
長野を通して欲しければ、Bルートの土地を無料で譲渡すれば良い
なにこれ。脅迫だろ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!
>>702
登記簿ってどこで見られる？
まぁ、ゴネてるのが県民じゃないワケだしなｗ
県などが「県民の総意」としている伊那谷迂回のＢルート支持は６・９％にとどまった。
http://local55.jp/local-news.jp/pwm/newsdetail-1001_11816.html
登記簿ってどこで見られる？
まぁ、ゴネてるのが県民じゃないワケだしなｗ
県などが「県民の総意」としている伊那谷迂回のＢルート支持は６・９％にとどまった。
http://local55.jp/local-news.jp/pwm/newsdetail-1001_11816.html
長野県はほかの都道府県からもはや我田引水の県として認識されちまったよ。
日本一の教育県とは名ばかりで硬直した価値観を無理強いしてきただけだってのも今や常識だしな。
日本一の教育県とは名ばかりで硬直した価値観を無理強いしてきただけだってのも今や常識だしな。
スレ違い
711 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:45:44 ID:Yh1aeICE0
有志７１人ってのがＢルートにすると利権やその他でウハウハできる
屑老害どもって事でいいのか？
採算合わないからｗって航空会社すら撤退する様な僻地にリニア誘致しても
儲けなんて出る訳ないじゃんｗ
屑老害どもって事でいいのか？
採算合わないからｗって航空会社すら撤退する様な僻地にリニア誘致しても
儲けなんて出る訳ないじゃんｗ
712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:47:02 ID:LxZgfAqgO
そんなに通したいなら土地を無料であげたらいい。
安くはなる。
解決
安くはなる。
解決
>>710
でたねキチガイ長野県民
でたねキチガイ長野県民
実際問題、陸の孤島といわれた飯田地方の交通の便が劇的に向上すると言う
地域振興に貢献するのに何の不都合があるんだろう？
それにあわせて飯田線の線形改良・高速化をしてもらった方が良いと思うが。
諏訪伊那から見て 飯田の癖に生意気だ！ ってことかしら？
地域振興に貢献するのに何の不都合があるんだろう？
それにあわせて飯田線の線形改良・高速化をしてもらった方が良いと思うが。
諏訪伊那から見て 飯田の癖に生意気だ！ ってことかしら？
715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:49:43 ID:Yh1aeICE0
716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:50:47 ID:RhFnxY2HO
717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:50:57 ID:YjQQnCZX0
もうさ、建設予定地の土地所有者調べ上げようぜ。
718 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:52:26 ID:PU2u5qC6O
長野県民の思考停止っぷりは異常。
719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:52:58 ID:RhFnxY2HO
>>717
役所行けばまるわかり
役所行けばまるわかり
720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:53:50 ID:DM4mtVmq0
721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 03:57:04 ID:UdEWiNLwO
京都すらとおらないのに
長野土民のために曲げろとかw
長野土民のために曲げろとかw
リニアって書いたトロッコでも送ってやれよ
723 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:01:03 ID:reSNwUo4O
陳情は門前払いでおk
724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:01:36 ID:YWfrUr+N0
ここまで来たらもう利権配分に市県議らのリアル生命がかかっているとしか思えん
こういう時こそ国政が介入しろ
市県議どもをマフィアから守ってやれ (ﾟ∀ﾟ)
こういう時こそ国政が介入しろ
市県議どもをマフィアから守ってやれ (ﾟ∀ﾟ)
725 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:02:31 ID:NOkrLMxJ0
とりあえず馬鹿71人のリストが必要だな
726 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:02:38 ID:b61oqgcl0
Cルートが確定しちゃうと、この71人の内何人かは死んじゃうんじゃね？
元々はBルートで確定と言われていたんだから必死に土地を買い集めただろう。
10年以上もコツコツと。
リニアが通らなければゴミ同然の土地を。
ざまぁ。
元々はBルートで確定と言われていたんだから必死に土地を買い集めただろう。
10年以上もコツコツと。
リニアが通らなければゴミ同然の土地を。
ざまぁ。
>採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
>将来の日本に大きな禍根を残す。
採算性を軽視した結果がお前らの松本空港だよ！
>将来の日本に大きな禍根を残す。
採算性を軽視した結果がお前らの松本空港だよ！
728 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:03:30 ID:zbsmlrO7O
採算が悪いと分かっていながら走らせようなんてエゴ以外の何ものでもない。
729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:04:23 ID:ewn9kCJC0
ちょっと前までは採算性の計算の根拠を示せと言ってたのに
採算性が悪いというところまでは理解してもらえたようですね。
一歩前進
採算性が悪いというところまでは理解してもらえたようですね。
一歩前進
730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:06:21 ID:NNVFE8lBO
長野県は迂回すべきだな
県内は自分達で環状線敷いて、リニアでも新幹線でも模型電車でも走らせてろ！！
県内は自分達で環状線敷いて、リニアでも新幹線でも模型電車でも走らせてろ！！
731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:06:28 ID:DcMPxL500
民間のＪＲに不採算路線を作らせて
赤字で苦しめというのは間違っています
そーいう体質から脱却するために、
国鉄を解体しました
赤字で苦しめというのは間違っています
そーいう体質から脱却するために、
国鉄を解体しました
733 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:14:45 ID:SXOyH72MO
国営ならわかるがJRだろ？ 企業だろ？
採算重視でいいじゃないか
お望みのルートは自腹切ってください
採算重視でいいじゃないか
お望みのルートは自腹切ってください
735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:15:09 ID:tsJTbSxU0
いやぁ北京の時のリレーといいリニアといい同じ長野県民としてお恥ずかしい
ｂｙ木曽谷住人
ｂｙ木曽谷住人
Ｂルートの土地を無償で提供するならおｋでよくね？
737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:16:35 ID:w4qoQbIH0
現実より理念か。建設費の増加分は運賃に跳ね返り距離増加に伴う時間の
増加は旅客の減少を伴う。このマイナス分より理念が上回るのなら理解できるけどな。
増加は旅客の減少を伴う。このマイナス分より理念が上回るのなら理解できるけどな。
738 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:22:02 ID:vjnw+VS1O
要するに、国が主体なら採算がとれなくてもOKだと、この連中は言ってるんだよな
739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:23:23 ID:BDeyyCLOO
馬鹿って本当に恥ずかしいなあ
740 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:23:25 ID:e8yU8C6oO
741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:25:42 ID:ukVXFnC40
>>734
いくらなんでもそれじゃかわいそうだ
これなんかどうだ？ 空も飛べるらしいぜw
ttp://homepage3.nifty.com/rx178/img-box/img20050531114005.jpg
いくらなんでもそれじゃかわいそうだ
これなんかどうだ？ 空も飛べるらしいぜw
ttp://homepage3.nifty.com/rx178/img-box/img20050531114005.jpg
742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:26:54 ID:vjnw+VS1O
プラレールでＢルートを作ってギネスに申請するといい
743 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:28:29 ID:ysIR+zxU0
ＪＲはそろそろタカリ屋をシメたほうがいいぞ。
県がBルート用地買収の費用無料で供出すればいいんじゃないの？
Bルートの議員の関係者の土地がたくさんあるわけだし
県民の為なら私財投げ打ってでも進んで提供すべきだろ?
Bルートの議員の関係者の土地がたくさんあるわけだし
県民の為なら私財投げ打ってでも進んで提供すべきだろ?
リニアより
松本空港跡地利用を真剣に考えたほうがいいぞ！
松本空港跡地利用を真剣に考えたほうがいいぞ！
え？有力政治家の一声でルート決定するより 採算性のほうがマシだろ？ｗ
747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:33:23 ID:/11KGICE0
採算性を重視=利用者重視
で、全く問題なし。
で、全く問題なし。
748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:34:31 ID:YWfrUr+N0
リニアの前に松本空港の廃港の心配をすべきだろ
日本航空が撤退を発表したが
「営利目的ありきではなく地域振興を」
などと言い出すのかな…
日本航空が撤退を発表したが
「営利目的ありきではなく地域振興を」
などと言い出すのかな…
750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:36:46 ID:ukVXFnC40
この際、人口200万未満の都市には止まらなくすればいいんじゃね？
751 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:37:07 ID:1avrgsJfO
私腹を肥やすために、リニアを曲げますってか
ルートもチェンジ
そう言えば、松本ってまた合併するんだよな
借金が増えそうだｗ
借金が増えそうだｗ
754 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:41:20 ID:ZKzmfY2z0
755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:41:29 ID:r/oSjGHIO
またかよ、いい加減飽きてきたんだが
自分たちでBルート引けって
自分たちでBルート引けって
756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:41:40 ID:1m1Q9IeA0
超安値で買い取った土地を、超高値で買い取らせてぼろもうけしたいんだろ。ｗｗｗ
魂胆みえみえｗｗｗ
魂胆みえみえｗｗｗ
757 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:42:31 ID:ukVXFnC40
つうか、長野リニアでも勝手に作ればいいじゃねえか、第3セクターで
758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:46:05 ID:TnIRvB9v0
採算の取れない赤字路線にする方が禍根が残るだろ、常識的に。
759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:47:21 ID:6glAj7CyO
>>1
確かに採算性は二の次だな。リニアを敷く意味に立ち返って考えるべきだ。
リニアの目的…大都市間を出来るだけ短時間で結ぶこと。
そのためには最短のルートを中間駅なしで結ぶ事だ。
中間駅を廃止することで利用者は若干減るかも知れないが、
採算性は二の次だから、これでいいのだ。
確かに採算性は二の次だな。リニアを敷く意味に立ち返って考えるべきだ。
リニアの目的…大都市間を出来るだけ短時間で結ぶこと。
そのためには最短のルートを中間駅なしで結ぶ事だ。
中間駅を廃止することで利用者は若干減るかも知れないが、
採算性は二の次だから、これでいいのだ。
760 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:49:22 ID:dJkxU1UpO
赤字路線の為に廃止になる松本空港の
全日空便は良いんだ。あほすぎる
採算とれなきゃ廃止になるだろ。
全日空便は良いんだ。あほすぎる
採算とれなきゃ廃止になるだろ。
761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:53:49 ID:E7gmwWn8O
762 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:55:47 ID:YW9VQFeY0
どう見てもＢルートはねーよ
リニアは速さが重要
わざわざ遠回りするようなルートにするなら
全国中くねくね造らにゃ不公平だ
リニアは速さが重要
わざわざ遠回りするようなルートにするなら
全国中くねくね造らにゃ不公平だ
763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:57:18 ID:xW1tzpBNO
>757
そうだよな 国やＪＲの金は長野部落民だけの金じゃないのにな
そうだよな 国やＪＲの金は長野部落民だけの金じゃないのにな
765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 04:57:56 ID:jcsjNDIt0
陳情書、請願書では「地元の論理を振りかざす有志に民間企業が惑わされてルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。
県には関係官庁や事業者に国全体のことを考えＢルートでの建設を拒否するよう働きかけてほしい」
だったら見直してあげたのに。
将来の日本に大きな禍根を残す。
県には関係官庁や事業者に国全体のことを考えＢルートでの建設を拒否するよう働きかけてほしい」
だったら見直してあげたのに。
へぇ・・・
で？
で？
土建屋８９３の脅迫だろ。
手前Ｂルートにしないとタダじゃすまさねぇぞ、みたいな。
手前Ｂルートにしないとタダじゃすまさねぇぞ、みたいな。
この71人は未来永劫頭の出来が悪い連中として晒すべし
770 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:04:14 ID:bqDVST8q0
なお、諏訪・伊那谷を通るBルートは山梨～諏訪湖では活断層沿いになることは避けられず、
伊那谷でも天竜川の西側を通るならば活断層沿いを通ることになります。
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i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／ （●） （●） ＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ∈∋ | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | 作らない方がマシ │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
伊那谷でも天竜川の西側を通るならば活断層沿いを通ることになります。
,.へ
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ﾄ ノ iニ(()
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| 答 | 作らない方がマシ │|
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772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:07:26 ID:kAFSciT30
事故中長野死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:09:07 ID:BtGtHu1wO
もうリニアなんかやめちゃえ。
これJRのお金でつくるんでしょ？なぜこういう人の金の使い方を指図するような話になるのかわからん。
775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:11:06 ID:RTt+22TtO
高速無料なのに採算とれるのリニアって？
776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:12:31 ID:TOAcgvSN0
採算度外視すると将来の日本に大きな禍根を残す
禍根て具体的に何なのか説明しろ。
一度のってみたいから北海道経由にしてくれ。
779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:18:40 ID:CFE1Yicm0
無駄じゃん
780 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:21:36 ID:yanqcHgb0
土地を買い占めた連中に大きな禍根を残すの間違い
いつもアジア、アジアうるさい支那チョンと同じ言い分だな
いつもアジア、アジアうるさい支那チョンと同じ言い分だな
>>777
わからんが、リニアに蜂の子投げたりするんじやね？
わからんが、リニアに蜂の子投げたりするんじやね？
なんにもない塩尻はともかく、松本とか安曇野は滞在型観光地だから
日帰りしやすい圏内に入ると大ダメージだぞ
日帰りしやすい圏内に入ると大ダメージだぞ
>採算性を重視する民間企業が主導してルートなどが決定されることは、
>将来の日本に大きな禍根を残す。
>県には関係官庁や事業者にＢルートでの建設を働きかけてほしい
リニア新幹線ってダムみたいに国の税金つぎ込む国家プロジェクトだっけ？
自分の記憶では「JR東海」って民間会社が全額負担で作る鉄道だったはずだが？
国も長野県も金出さないのに、JR東海が1番採算性の良いルートを選ぶのは許さないって何様？
長野県は観光客をもっと呼びたい、とか企業を誘致したい、とか過疎を止めたいとか思うなら
県の金をつぎ込んできちんとプロジェクトを考えて自分達で動けよ
「金出さなくても政治家がJRに圧力かけてリニアがBルート通ったら全部解決する」とでも？
それこそ、田中康夫が中止したダム工事を復活させた村井知事なら
いくらでも公共工事発注して県営リニア新幹線でも作ってくれるんじゃ？（笑
>将来の日本に大きな禍根を残す。
>県には関係官庁や事業者にＢルートでの建設を働きかけてほしい
リニア新幹線ってダムみたいに国の税金つぎ込む国家プロジェクトだっけ？
自分の記憶では「JR東海」って民間会社が全額負担で作る鉄道だったはずだが？
国も長野県も金出さないのに、JR東海が1番採算性の良いルートを選ぶのは許さないって何様？
長野県は観光客をもっと呼びたい、とか企業を誘致したい、とか過疎を止めたいとか思うなら
県の金をつぎ込んできちんとプロジェクトを考えて自分達で動けよ
「金出さなくても政治家がJRに圧力かけてリニアがBルート通ったら全部解決する」とでも？
それこそ、田中康夫が中止したダム工事を復活させた村井知事なら
いくらでも公共工事発注して県営リニア新幹線でも作ってくれるんじゃ？（笑
784 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:34:20 ID:6glAj7CyO
>>775
> 高速無料なのに採算とれるのリニアって？
利用者が安い方を選ぶというなら、今でも新幹線より高速バスの方が安いから
新幹線の客はどんどん高速バスに食われてなきゃならんが
実際の利用者数はバスより圧倒的に新幹線。
車で高速をいくらすっ飛ばしたところで40分かそこらで東京から名古屋には着かん。
スピードと所要時間が違いすぎる。
> 高速無料なのに採算とれるのリニアって？
利用者が安い方を選ぶというなら、今でも新幹線より高速バスの方が安いから
新幹線の客はどんどん高速バスに食われてなきゃならんが
実際の利用者数はバスより圧倒的に新幹線。
車で高速をいくらすっ飛ばしたところで40分かそこらで東京から名古屋には着かん。
スピードと所要時間が違いすぎる。
785 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:37:17 ID:w4qoQbIH0
この手のスレだと必ず地上げや土地利権の話が出るんだよね。長野県側も馬鹿じゃ無いのなら
この手の話は十分に認識しているだろうからどう言う対処をしているのか国民に説明しても良いと思うぞ。
Bルートを推進したいのなら悪い噂を取り除く努力は最低限しなさいよ。
この手の話は十分に認識しているだろうからどう言う対処をしているのか国民に説明しても良いと思うぞ。
Bルートを推進したいのなら悪い噂を取り除く努力は最低限しなさいよ。
ははあ71人が土地を買ったわけだな
同じ事をＪＡＬに言ってみて
788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:47:01 ID:34ETQXw5O
リストを開示して一網打尽ですね。
この怒涛のゴネは半島すぎて辟易するな。
790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:49:56 ID:WndHyqv40
もうリニア建設中止にすれば？
791 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:50:45 ID:FO1mPY3bO
素直に｢利権が欲しい｣と言ってごらん
×有志
○利権ヤクザ
○利権ヤクザ
Bルートになったら東京～名古屋間の運賃・料金が思いっきり上がる。
リニアの利用者なんか最初だけ多く、あとは減少の一途をたどる。
リニアの利用者なんか最初だけ多く、あとは減少の一途をたどる。
794 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:54:03 ID:3zmkST2iO
ボンクラ市議ばかりだな
速ければ使うだろ。
796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 05:57:22 ID:SW/Pz1DdO
サンパウロ－リオ間も長野経由を陳情しろよ。
798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:08:37 ID:/2ZmK8QEO
採算性を無視して
地元の利権優先での
リニア着工は将来の日本国民に多大なる禍根を残す
地元の利権優先での
リニア着工は将来の日本国民に多大なる禍根を残す
>>793
東京～大阪で現行のぞみ指定席+1000円程度とJRは言ってるよ
東京～大阪で現行のぞみ指定席+1000円程度とJRは言ってるよ
800 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:10:56 ID:xhLy5xnl0
とりあえず長野リンゴは買わない
あ、失礼。Bルートの話かorz
802 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:12:41 ID:lDqo91cBO
採算性は重要。名古屋のガイドウェイバスみたいに撤退すれば済むみたいにはならないから、やる以上は百年の計画性を持ってみたいな… 反対派の意見は意味なし
>>799
現行のぞみ指定席+1000円程度って「リニア指定席料金」だけのことだろ？
普通運賃は営業キロ数で計算されるから迂回で距離が長くなるBルートは
Cルートに比べて普通運賃も割高になる
Bルートになったら、長野県のエゴ割増分をリニア利用者がずっと負担させられることになる
現行のぞみ指定席+1000円程度って「リニア指定席料金」だけのことだろ？
普通運賃は営業キロ数で計算されるから迂回で距離が長くなるBルートは
Cルートに比べて普通運賃も割高になる
Bルートになったら、長野県のエゴ割増分をリニア利用者がずっと負担させられることになる
もう
長野県に一切入らないルートを作れよ
たぶん
今頃長野県民は
ルートになりそうなあたりの山林を買いまくってるぞ
長野県に一切入らないルートを作れよ
たぶん
今頃長野県民は
ルートになりそうなあたりの山林を買いまくってるぞ
805 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:23:10 ID:57e7fD+mO
このバカ市議たちは国鉄や今の高速道路を見てどう言うんだろうな
空もだな
禍根が残ってるのは採算を無視した方じゃないか
空もだな
禍根が残ってるのは採算を無視した方じゃないか
※Bルートの方が多大に後悔します。
ごく一部の日本人を除いて。
ごく一部の日本人を除いて。
807 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:32:55 ID:DraEy+RFO
そもそも、リニアモーターカーって、安全な代物なのかね？
新幹線や飛行機で充分なんじゃないのかね？
新幹線や飛行機で充分なんじゃないのかね？
808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:35:34 ID:1J3Wsq6y0
Bルートに決まらなければ一族郎党、
並んで軒下にぶら下がることになるからな。
なりふり構っていられない。
もう必死www
並んで軒下にぶら下がることになるからな。
なりふり構っていられない。
もう必死www
809 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:36:58 ID:yKvU82WMi
810 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:39:03 ID:n96vskR30
採算が取れないことは分かってるんだな
じゃあ損失は未来永劫長野が全額負担するってことで
じゃあ損失は未来永劫長野が全額負担するってことで
ルート云々とか…
話は簡単。
諸悪の根源は、
｢飯田・下伊那を長野県に置いてること｣
にあり。
飯伊を静岡県なり愛知県に移管しちまえば解決！
話は簡単。
諸悪の根源は、
｢飯田・下伊那を長野県に置いてること｣
にあり。
飯伊を静岡県なり愛知県に移管しちまえば解決！
>>807
東京～大阪間はもうキャパがたりない
東京～大阪間はもうキャパがたりない
813 ：長野県民：2009/09/28(月) 06:44:34 ID:DSePTzYgO
なんだかんだ言ってるけど全て地元民の利権絡み。地元は、誹謗中傷や足の引っ張りあい等で酷いものだよ。長野県民の95％はリニアに反対なのに
814 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:45:08 ID:alGnOhqHO
建設費も払えない長野が採算性？
どんなギャグだよ
どんなギャグだよ
815 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:47:55 ID:SPRO8tAL0
原野商法とかで命かけてる人達がいるのだと思う
816 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:49:40 ID:NmoB2Yzh0
Bルートにしたほうがはるかに大きな禍根を残すと思うのだけど
いい事考えた。
2-3日東海道新幹線止めて突貫工事でリニアのレールに改造しちゃえよ
2-3日東海道新幹線止めて突貫工事でリニアのレールに改造しちゃえよ
>>818
地震で不通になったときのことを考えて、ｌ同じルートじゃないほうがいいらしいよ
地震で不通になったときのことを考えて、ｌ同じルートじゃないほうがいいらしいよ
820 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 06:57:45 ID:20AI3bxGO
Ｂルート推進である以上、長野県は採算性損なわれた分をきっちり県全体が補填してくれるんでしょうね？
他県民にしたら、態々無駄な迂回で時間盗られるだけで迷惑千万なんです。
早く関西と関東の中心地を行き来できてのリニアなんですから。
長野県にとっても、半永久的に軽蔑される事は必至ですが、県民さんはそれでも宜しくのですか？
他県民にしたら、態々無駄な迂回で時間盗られるだけで迷惑千万なんです。
早く関西と関東の中心地を行き来できてのリニアなんですから。
長野県にとっても、半永久的に軽蔑される事は必至ですが、県民さんはそれでも宜しくのですか？
>>813
他県民から見ると、Cルート反対派長野県民の「飯田」蔑視は異常すぎ。
「県中央部を差し置いて田舎の飯田市ごときにリニアが通るのは許せない」
「Cルート支持だと？飯田市は分をわきまえて発言しろ」
「飯田に駅作ってリニア通るなら“当然”諏訪・岡谷・松本あたりにも作るべき」
長野市には北陸新幹線、松本には松本空港(赤字で存続が危うい)がすでにあるのに。
他県民から見ると、Cルート反対派長野県民の「飯田」蔑視は異常すぎ。
「県中央部を差し置いて田舎の飯田市ごときにリニアが通るのは許せない」
「Cルート支持だと？飯田市は分をわきまえて発言しろ」
「飯田に駅作ってリニア通るなら“当然”諏訪・岡谷・松本あたりにも作るべき」
長野市には北陸新幹線、松本には松本空港(赤字で存続が危うい)がすでにあるのに。
そもそも長野に駅なんか作ってだれが乗るんだよ？
823 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:04:55 ID:20AI3bxGO
>>822
観光客が来る、そしておらが街が潤う。ってな考えなんでしょうね。直線ルート反対派は。
そして反対派内でもＢだＣだで内輪揉め。醜いの一言。
長野県民の多数が長野迂回に反対ならば、その民意こそ反映されるべきなのにね。
観光客が来る、そしておらが街が潤う。ってな考えなんでしょうね。直線ルート反対派は。
そして反対派内でもＢだＣだで内輪揉め。醜いの一言。
長野県民の多数が長野迂回に反対ならば、その民意こそ反映されるべきなのにね。
頭おかしいのばかりが長野の首長やってんだなｗ
825 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:09:59 ID:n+HeDJcF0
採算が合わなくなったら長野県が当然負担するんだよね。
民間なんだから、採算を気にするのは当然だと思うんだが。
民間なんだから、採算を気にするのは当然だと思うんだが。
>>819
JR的にはBCP対応の側面があるのか。
長野がごねてたおかげで着工遅れ⇒東海大地震⇒東海道壊滅になったとき、
長野県はJR及び日本の利益損失に対してどう行動してくれるんだろうね！！楽しみ。
他県民からみるとBルート案が何のために存在するのかが理解できない。
案出した人は土地買っちゃって後に引けない人だったの？
JRは初期費用だけじゃなく保守費についても見積もりだしてBルートが無駄以外の
何物でもない事をもっと前面に押しだしゃいいと思う。
JR的にはBCP対応の側面があるのか。
長野がごねてたおかげで着工遅れ⇒東海大地震⇒東海道壊滅になったとき、
長野県はJR及び日本の利益損失に対してどう行動してくれるんだろうね！！楽しみ。
他県民からみるとBルート案が何のために存在するのかが理解できない。
案出した人は土地買っちゃって後に引けない人だったの？
JRは初期費用だけじゃなく保守費についても見積もりだしてBルートが無駄以外の
何物でもない事をもっと前面に押しだしゃいいと思う。
やっぱ土建屋とズブズブなんでしょね？
大阪まで延長されることを考えると
Bルートによる時間ロスが死活問題になりかねない
Bルートによる時間ロスが死活問題になりかねない
長野県民はどう思ってんのこれ？
832 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:19:40 ID:7ACcY5H3O
こういう奴らこそ友愛されて欲しい
>>827
リニアが開通したら東海道新幹線を一時止めて大規模修繕もする予定とか
開通からずいぶん経ってだいぶあちこちガタがきてるから。
費用面に関してJR東海が細かくBルート・Cルート対比の見積もり出したが
「JRの試算は一方的で信用できないから”長野県独自に調査して試算を出すべき”」
とか馬鹿なこと言ってたおエライさんがいたよ
国も県も金出さない民間企業のプロジェクトなのに、企業の試算より県の試算でルート判断しろとかｗ
リニアが開通したら東海道新幹線を一時止めて大規模修繕もする予定とか
開通からずいぶん経ってだいぶあちこちガタがきてるから。
費用面に関してJR東海が細かくBルート・Cルート対比の見積もり出したが
「JRの試算は一方的で信用できないから”長野県独自に調査して試算を出すべき”」
とか馬鹿なこと言ってたおエライさんがいたよ
国も県も金出さない民間企業のプロジェクトなのに、企業の試算より県の試算でルート判断しろとかｗ
835 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:25:13 ID:Jx+CG9WZ0
Bルートにしろと騒いでるのは数百人、せいぜい数千人の気がする
そのあおりで全国民からバカにされ嫌がらせにあう他の長野県民哀れｗ
そのあおりで全国民からバカにされ嫌がらせにあう他の長野県民哀れｗ
長野県内じゃリニアの話出ないし、ここ見てる奴なんて更に少数だから
ここに何書かれても何も変わらない。
ここに何書かれても何も変わらない。
837 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:26:36 ID:vggMDe/AO
>>808
ここまであさましければ、どうぞどうぞぶら下がって下さいって感じになる。
ここまであさましければ、どうぞどうぞぶら下がって下さいって感じになる。
838 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:28:07 ID:S/C3UiTa0
長野ごとき、JR東海が本気出したら県ごと消滅させることも可能
839 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:29:09 ID:9CaZ+RDI0
リニアって走らせるんだ
あれって何十年も塩漬けになってて忘れてた
あれって何十年も塩漬けになってて忘れてた
>>833
詳しいね。鉄ちゃん？
学生時代三島に住んでたけど、夜中ドクターイエローとか通ってた。
新幹線線路の掃除バイトとかもあったなぁ。懐かしい。
>.費用面に関してJR東海が細かくBルート・Cルート対比の見積もり出したが
>「JRの試算は一方的で信用できないから”長野県独自に調査して試算を出すべき”」
>とか馬鹿なこと言ってたおエライさんがいたよ
だったらさっさと出せって話しだよなぁ。長野県の試算データ。
試算データと一緒に金の流れとかがバレちゃったりなんかしたら面白いのに。
詳しいね。鉄ちゃん？
学生時代三島に住んでたけど、夜中ドクターイエローとか通ってた。
新幹線線路の掃除バイトとかもあったなぁ。懐かしい。
>.費用面に関してJR東海が細かくBルート・Cルート対比の見積もり出したが
>「JRの試算は一方的で信用できないから”長野県独自に調査して試算を出すべき”」
>とか馬鹿なこと言ってたおエライさんがいたよ
だったらさっさと出せって話しだよなぁ。長野県の試算データ。
試算データと一緒に金の流れとかがバレちゃったりなんかしたら面白いのに。
Bルートは有り得ません
842 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:29:51 ID:LZpwP3GZO
>>838
馬鹿発見
馬鹿発見
843 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:30:05 ID:MT4QIW3d0
ダムごときでグダグダな前なんとかさんじゃ、
この件をどうまとめるとか心配だお。
こういうのは時の政府のやりたいようやっちゃった方が良い。
住人感情を云々とか言ってると永遠に何も作れなくなるだけ。
この件をどうまとめるとか心配だお。
こういうのは時の政府のやりたいようやっちゃった方が良い。
住人感情を云々とか言ってると永遠に何も作れなくなるだけ。
844 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:31:24 ID:aCQ7ML2Z0
採算取れない空港や年金施設やらが禍根残しまくりなのが見えんのか長野のバカには
845 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:32:04 ID:saFe9Xmc0
諏訪・伊那を矢面に立たせて、全国からの批判を受けさせてたのに
実は松本が黒幕だったでござるの巻
実は松本が黒幕だったでござるの巻
>>834
村井知事はBルート消えたら「食っていけない」というより、確実に「命が危うい」
そういや、この知事の元秘書で側近中の側近が西松建設がらみの汚職で逮捕直前に自殺したんだよな
電柱にロープをかけ首つり自殺って・・・「消された」んだろうな、やっぱり
村井知事はBルート消えたら「食っていけない」というより、確実に「命が危うい」
そういや、この知事の元秘書で側近中の側近が西松建設がらみの汚職で逮捕直前に自殺したんだよな
電柱にロープをかけ首つり自殺って・・・「消された」んだろうな、やっぱり
847 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:36:54 ID:yNX2PR5uO
>>846
謎の電柱自殺、長野県でもう一件なかったけ？
謎の電柱自殺、長野県でもう一件なかったけ？
>>843
>時の政府のやりたいよう
国のプロジェクトならな。
民間企業のプロジェクトでそれやられたら大変だよ
その後の営業で政府の方針が原因で赤字が出たら誰が負担する？
そのプロジェクトの失敗で企業が傾いたり潰れたら誰が責任を取る？
>時の政府のやりたいよう
国のプロジェクトならな。
民間企業のプロジェクトでそれやられたら大変だよ
その後の営業で政府の方針が原因で赤字が出たら誰が負担する？
そのプロジェクトの失敗で企業が傾いたり潰れたら誰が責任を取る？
849 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:39:09 ID:iyw6n7MV0
長野県がBルートの土地を全部まとめて提供すれば、
鬼のJRもさすがに折れるんじゃね？
鬼のJRもさすがに折れるんじゃね？
850 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:39:15 ID:mGfm+witO
長野原町に抗議電話するぐらいなら、長野県と関連市町村に抗議したれよ
ホントにお前ら口ばっかりだな
ホントにお前ら口ばっかりだな
むしろもっと騒ぐべきは神奈川県なのだが
もう土地転がしちゃった後なんですよね
よくわかります
よくわかります
853 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:42:53 ID:95OGZTyj0
854 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:42:58 ID:pNMt8Ikd0
八ツ場ダムとかＪＡＬとか、採算性を無視した事業が軒並み大問題になってるのに何言ってるんだ？
855 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:43:39 ID:Ca7iXrm6O
全く逆だろ、採算性度外視のルート決定するほうが日本に大きな禍根残すよ。
そもそも関西や関東からリニアで通過点でしかない長野行こうなんて誰も考えないし。
そもそも関西や関東からリニアで通過点でしかない長野行こうなんて誰も考えないし。
856 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:44:00 ID:S/C3UiTa0
>>849
それは「命を差し出せば、健康は保障する」、みたいなパラドックス
Bルート派は「前もって取得したリニア用地をいかに高く売るか」、だけが問題であって
後はどうなろうが知ったこっちゃないってのが大半
田舎にポツンと駅なんか作っても、地域振興にならないことは新幹線で証明済み
それは「命を差し出せば、健康は保障する」、みたいなパラドックス
Bルート派は「前もって取得したリニア用地をいかに高く売るか」、だけが問題であって
後はどうなろうが知ったこっちゃないってのが大半
田舎にポツンと駅なんか作っても、地域振興にならないことは新幹線で証明済み
857 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:44:38 ID:xbzKoysz0
「日本に」じゃなくて「長野に」だろ。
858 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:45:45 ID:6OY4eqf9O
長野県は日本じゃ無いなもはや…
交通事故で無免がばれるってんで直後に自殺した市議がいたけど電柱じゃなかったと思う
普通、自宅とか納屋とか林の中とか施設のトイレとかだよな＞首吊り自殺
道路の電柱でってすごく違和感あるよ。処刑の「見せしめ」に近いカンジ
普通、自宅とか納屋とか林の中とか施設のトイレとかだよな＞首吊り自殺
道路の電柱でってすごく違和感あるよ。処刑の「見せしめ」に近いカンジ
国の援助つかってない東海が採算性を重視するのは当たり前だろ
長野ではどうかしらんがおまえらが禍根そのものだろが
長野ではどうかしらんがおまえらが禍根そのものだろが
861 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:47:37 ID:+CWat7mBO
もう土地転がし土建屋が必死すぎてな
こいつらは長野五輪の時も同じやり方で相当儲けたんだろう
その夢を再びってわけだ
こいつらは長野五輪の時も同じやり方で相当儲けたんだろう
その夢を再びってわけだ
862 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:49:02 ID:3VWoiJ7bO
意味が分かりません
報復でJR東海が長野から撤退して鉄道空白地帯にしてやればよくね？
864 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:50:05 ID:HLSeD29QO
長野での合意が得にくいことを理由に、計画自体を中止にしろ。
長野のカス議員や土建屋ども死ね。氏ねじゃなくて死ね。
長野のカス議員や土建屋ども死ね。氏ねじゃなくて死ね。
基本的にただの移動手段の一つに過ぎないリニアやらなんやら入れたところで
それだけで地域振興も内需も生み出るわけじゃないし。土建屋と地上げ屋しか
儲からん意味のない愚策。
それだけで地域振興も内需も生み出るわけじゃないし。土建屋と地上げ屋しか
儲からん意味のない愚策。
866 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:51:43 ID:iLF7xkFBO
一民間企業のプロジェクトに長野県が金も出さないのに口出しするのが一番問題。
迂回部分を長野県が全部作って寄付するなら可能だとはおもうが、
その場合でも迂回分だけ距離が伸びるので、その分の運賃補償を長野県がしなくてはいけない。
迂回部分を長野県が全部作って寄付するなら可能だとはおもうが、
その場合でも迂回分だけ距離が伸びるので、その分の運賃補償を長野県がしなくてはいけない。
867 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:53:11 ID:saFe9Xmc0
松本はロートルの敗戦元市長が戯言言ってるだけだと思っていたのに
現役市議までこの有様か
失望した、心底失望した
現役市議までこの有様か
失望した、心底失望した
868 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:54:44 ID:boVaAONg0
郵政民営化反対の論理と同じだな。
869 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:54:48 ID:/KccWWruO
870 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:55:28 ID:NKk10gwnO
松本、安曇野の住人なんてＢルートになったってリニア使わんだろ
872 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:55:38 ID:6OY4eqf9O
まぁ康夫ちゃんが全部正しかったとは思わんが、こんなの相手に二期もよくやったなとは思う。
873 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:56:08 ID:n+HeDJcF0
何回もテレビで全国的に報道したらいいんじゃないの？
そうしたら、長野がなんて言われるか見てみたいな。
そうしたら、長野がなんて言われるか見てみたいな。
874 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 07:56:46 ID:U5v/44yJ0
これは、採算性がないことをゲロったということでおｋ？
現実的にはリニア新幹線がBルート通れば、併走する既存路線は廃止や縮小されるから
県民生活は今よりかなり不便になる。(東京や大阪行きだけ便利でも)
Cルートに同意して飯田～諏訪間にシャトル列車運行させた方が便利になるんだけどね・・
「利権」に群がるBルート推進派には、開通後の県民生活なんて関係ないからどうでもいいんだよ
県民生活は今よりかなり不便になる。(東京や大阪行きだけ便利でも)
Cルートに同意して飯田～諏訪間にシャトル列車運行させた方が便利になるんだけどね・・
「利権」に群がるBルート推進派には、開通後の県民生活なんて関係ないからどうでもいいんだよ
アホな一部の長野土民のリニア予定地狙いの土地転がしに付き合う必要性は感じない。
日本国民の総意に従いＣルートで速やかに安く作ればいい。
日本国民の総意に従いＣルートで速やかに安く作ればいい。
長野民は早くこのイカれてる奴らを辞めさせろ
非国民扱いされるぞ？
非国民扱いされるぞ？
878 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:00:48 ID:i8lQ18QE0
長野には要らないだろ…リニアなんて。
どのルートを取ろうがリニアで長野に止まろうって奴は少ないだろｗ
新幹線で十分な場所、これ以上ゴネるな
新幹線で十分な場所、これ以上ゴネるな
これはどこに抗議のメール送ればいいの？
ダム建設のあれみたいに、抗議送りまくればいいんでね？
ダム建設のあれみたいに、抗議送りまくればいいんでね？
881 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:01:49 ID:wYns7bWAO
リニアって開発されたが古いよね？。本当に安全で安定した運行輸送技術なんかね？新幹線みたいには行かないんじゃねえか？
コストパフォーマンスは建築費から考えてどうなんよ？
地域利害だけでワイワイ騒いでるが、関係無い地域の東海地域住民も関係無い運賃値上げに泣かされんだよ。
田舎者はこれだから始末が悪いんだよ糞が。
コストパフォーマンスは建築費から考えてどうなんよ？
地域利害だけでワイワイ騒いでるが、関係無い地域の東海地域住民も関係無い運賃値上げに泣かされんだよ。
田舎者はこれだから始末が悪いんだよ糞が。
882 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:02:01 ID:KVIx6DAjO
リニア自体がいらなく思えてきた。
884 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:04:34 ID:3BongTHl0
この市会議員たちはリニアの電磁波が異常に強くて
ドイツがリニア周囲６００ｍに緑地の電磁波緩衝帯を作っていることを
知っているのかね？
知ってて誘致をしようとしている確信犯なのか、それとも政治家のくせに電磁波の害を知らない馬鹿なのか？
8)リニアモーターカー
リニアモーターカーの磁界は、床で最大600μT ～4,000μT である。
モータ直下の5cm では最大70,000μT、15cm でも最大20,000μT の値が得られている。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
上海リニア新線、「騒音と電磁波」で沿線住民不安
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0616&f=national_0616_002.shtml
ドイツがリニア周囲６００ｍに緑地の電磁波緩衝帯を作っていることを
知っているのかね？
知ってて誘致をしようとしている確信犯なのか、それとも政治家のくせに電磁波の害を知らない馬鹿なのか？
8)リニアモーターカー
リニアモーターカーの磁界は、床で最大600μT ～4,000μT である。
モータ直下の5cm では最大70,000μT、15cm でも最大20,000μT の値が得られている。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
上海リニア新線、「騒音と電磁波」で沿線住民不安
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0616&f=national_0616_002.shtml
885 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:04:49 ID:QQ6dsn0gO
Bルートなんぞで建設したら、それこそ禍根が残る。
土地転がしの目論みが無駄に終わり、良い見せしめになることを祈る。
土地転がしの目論みが無駄に終わり、良い見せしめになることを祈る。
ただの民間企業になに押し付けてるんだ？
887 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:06:40 ID:iLF7xkFBO
なんで陳情を県知事にするんだろう。
関係官庁や事業者に働きかけて欲しいとか云ってるけど、
民間事業なんだから直接JR東海に足運べばいいのに。
関係官庁や事業者に働きかけて欲しいとか云ってるけど、
民間事業なんだから直接JR東海に足運べばいいのに。
>>821
今回は…
リニア問題を契機に過去の不当県政も表となり、
｢飯田を長野県に置くことの当否｣が
長野県内ではなく東京・名古屋の経済界でも話題になってる
からな…
栄の飲み屋や新橋のガード下に行って痴話話を聞く限り、だが。
今回は…
リニア問題を契機に過去の不当県政も表となり、
｢飯田を長野県に置くことの当否｣が
長野県内ではなく東京・名古屋の経済界でも話題になってる
からな…
栄の飲み屋や新橋のガード下に行って痴話話を聞く限り、だが。
889 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:07:37 ID:iyw6n7MV0
890 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:07:55 ID:RMK9vMH5O
松本空港の二の舞にする気か？
団塊ジュニアのオレが小学生だった頃リニアは夢の乗り物で未来には主流になってるって言われてたんだけどまだその時代は来ないの？(´･ω･｀)
こんな有様で東国原や橋下知事が望む地方分権なんてやっていいのかな。
ダムの件といいリニアの件といい、自分たちの目先の利益しか考えない連中が
議会握ってるようにしか見えない。
ダムの件といいリニアの件といい、自分たちの目先の利益しか考えない連中が
議会握ってるようにしか見えない。
その予算があるならすこしでも大阪に近づくように伸ばすわなぁ
今後ずっと恨むから覚悟しとけよ
どんな禍根だろう
恨みを持ったBルート推進派が不買運動でもするんだろうか
恨みを持ったBルート推進派が不買運動でもするんだろうか
896 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:10:02 ID:wYns7bWAO
長野や山梨…。
急行か普通列車で十分足りるだろ？
よく考えてみな。
急いで長野や山梨に行く奴がどんだけ居る？
ましてや、長野山梨から都会に、急いで出る用事もった人間が居るのか？
アホくさ。
急行か普通列車で十分足りるだろ？
よく考えてみな。
急いで長野や山梨に行く奴がどんだけ居る？
ましてや、長野山梨から都会に、急いで出る用事もった人間が居るのか？
アホくさ。
897 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:10:31 ID:FD5ZPZByO
JAL騒動知らんのかね～アホちゃうか
898 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:10:54 ID:AHy5BVmi0
長野県のお金でBルート作ってください。
第3セクターならつぶれるかもしれませんが。
第3セクターならつぶれるかもしれませんが。
899 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:11:08 ID:Cnuo63630
これって脅してるの？
長野県内で置石頻発とかあるの？
長野県内で置石頻発とかあるの？
誰か長野って文字が出たら自動で(笑)追加するアプリ作ってくれ。
901 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:12:56 ID:BBe03rtaO
東海もＢルートに政治が介入したら建設止めるといえばいいのに。
まだ株国がもってるんかな？
まだ株国がもってるんかな？
902 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:13:15 ID:X3FyNU4LO
地方分権なんかされたら地方の役人が暴走し放題だなこりゃ…
903 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:14:57 ID:00n7yfva0
Bルートは地元の採算性重視じゃねーか。
904 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:14:59 ID:CDQMXslZO
だから松本ら上田から長野新幹線分岐でいいだろ
リニア諏訪通したって
松本塩尻諏訪は在来線じゃねーか
リニア諏訪通したって
松本塩尻諏訪は在来線じゃねーか
905 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:16:04 ID:22rsLIOK0
長野が気持ち悪すぎる。
906 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:17:06 ID:YqDTpA/NO
採算性重視が当たり前だろ、エゴを通すから国鉄がなくなったのにw
907 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:17:06 ID:i1j1VHtWO
908 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:17:24 ID:iLF7xkFBO
直線で無駄ない路線がいいだろう
長野は新幹線をそこまで引っ張ればいい
その方が安いな
長野は新幹線をそこまで引っ張ればいい
その方が安いな
910 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:19:47 ID:I+4LpugA0
ナイス♪ナイス♪ナイスタカタッタ♪ナイス♥
911 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:20:21 ID:Vp5K1sUo0
>1
逆だろう。採算を重視しないと大きな禍根を残すだろう。
逆だろう。採算を重視しないと大きな禍根を残すだろう。
海外に売り込むとき真っ直ぐだけというより曲線の路線も作ってますっていう前例があったほうが有利じゃね？
不採算なものを作りたいなら
自分たちで作ればいいのではないだろうか？
∧の部分は
長野県が作って運営もする。
運が良けりゃ
JRと相互乗り入れもできるかもしれん
自分たちで作ればいいのではないだろうか？
∧の部分は
長野県が作って運営もする。
運が良けりゃ
JRと相互乗り入れもできるかもしれん
914 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:25:32 ID:I+4LpugA0
>>912
困難な工事（アルプス貫く）を克服した方が有利
困難な工事（アルプス貫く）を克服した方が有利
915 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:28:12 ID:3SmpUpFW0
直線ルートに比べて採算の悪い分を、長野県民が未来永劫補填してくれるのなら良いとおもうよ。
917 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:28:27 ID:bBmd/njY0
ゴネ得重視のルート決定は日本に大きな禍根を残す
918 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:29:32 ID:zUxSGDNuO
919 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:29:36 ID:YRyyiq6q0
どれでも適当に決めりゃいいんじゃないの。
気に入らなかったらまた金バラまいて中止すりゃいいんだからw
気に入らなかったらまた金バラまいて中止すりゃいいんだからw
920 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:30:15 ID:Zb48L2D30
長野は近隣県で分割統治した方が良いな。群馬は佐久地方を頂く。
921 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:31:31 ID:WWIhKi2p0
八ツ場（やんば）ダムのある町役場に、 「ごね得」 ってメール送っている様なヤシは、
当然、松本・塩尻・安曇野３市にも同じようなメールを送って居るんだろうなww
「採算性を重視する民間企業」がやることだから、安く出来て儲かる物をするのは当然。
「採算性を重視せず地元の利便性を重視」するのなら、県が金出してJRにリニアを作ってもらえば良いんでないかい？
当然、松本・塩尻・安曇野３市にも同じようなメールを送って居るんだろうなww
「採算性を重視する民間企業」がやることだから、安く出来て儲かる物をするのは当然。
「採算性を重視せず地元の利便性を重視」するのなら、県が金出してJRにリニアを作ってもらえば良いんでないかい？
採算性の悪いルートの方がよほど禍根を残すだろ
長野がBルートの費用全額だせば何の問題もないだろ
長野の良さを知らない連中に言われたくないな。
ぐるっと回ればどこで降りるかの選択肢も生まれるんだが。
直線ルートに固執している輩は一度長野に来い。そしたら直線ルートがいかにバカらしいか分かるはずだ。長野は魅力にあふれている。
ぐるっと回ればどこで降りるかの選択肢も生まれるんだが。
直線ルートに固執している輩は一度長野に来い。そしたら直線ルートがいかにバカらしいか分かるはずだ。長野は魅力にあふれている。
925 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:36:16 ID:SxFq8+ivO
いままでの公共事業は採算性を軽視して無駄なものを作りすぎた。
926 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:36:53 ID:7JUsOF0UO
>>920
山梨・静岡・愛知・岐阜・富山・新潟「全部やるよ」
山梨・静岡・愛知・岐阜・富山・新潟「全部やるよ」
927 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:38:04 ID:bBmd/njY0
>>912
面白味がない。却下。
長野の人にとったら曲線と直線ではまったく違う。
あくせくとたかが１０分程度の時間のために直線にされたらたまらないだろうよ。
アルプスの自然も破壊される。アルプスは長野の財産だ。東京の人間の勝手なされたらたまらないし、命令されるいわれもない。
面白味がない。却下。
長野の人にとったら曲線と直線ではまったく違う。
あくせくとたかが１０分程度の時間のために直線にされたらたまらないだろうよ。
アルプスの自然も破壊される。アルプスは長野の財産だ。東京の人間の勝手なされたらたまらないし、命令されるいわれもない。
930 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:39:21 ID:8KB7/XUN0
もしBルートにされちゃったら、毎回こうアナウンスすればいい。
「ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ただいま諏訪地方を通過中のため、
○○分の遅れを生じておりますー」
「ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ただいま諏訪地方を通過中のため、
○○分の遅れを生じておりますー」
931 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:41:33 ID:kOKr7uKmO
>>924
だったら県が金出して環状線でも作れば？
だったら県が金出して環状線でも作れば？
>>929
町のど真ん中通すわけじゃないんだから、Bルートにすると山裾を延々と
リニア線のために破壊することになるぞ。しかもアルプスが長野の財産だ、
なんて言い方するならその長野県の部分が短いトンネルの方が被害が少
なくて幸せになれるだろ。
町のど真ん中通すわけじゃないんだから、Bルートにすると山裾を延々と
リニア線のために破壊することになるぞ。しかもアルプスが長野の財産だ、
なんて言い方するならその長野県の部分が短いトンネルの方が被害が少
なくて幸せになれるだろ。
933 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:43:03 ID:10+uCQLR0
採算考えてやらないバカが何処に居るんだカスが！
なにが禍根をのこすだボケ！
なにが禍根をのこすだボケ！
>>927
生き急ぐな。近代の人間は時間にとらわれて大切な何かを忘れていないか？
そう、故郷だよ。古き良き時代の日本の原風景。
うさぎ追いし かの山
こぶな釣りし かの川
疲れた都会人もリニアに乗り、長野の自然の風景に触れて、日本の原風景を感じれば良い。癒されるはずだ。
生き急ぐな。近代の人間は時間にとらわれて大切な何かを忘れていないか？
そう、故郷だよ。古き良き時代の日本の原風景。
うさぎ追いし かの山
こぶな釣りし かの川
疲れた都会人もリニアに乗り、長野の自然の風景に触れて、日本の原風景を感じれば良い。癒されるはずだ。
936 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:46:11 ID:FaJKUGZiO
JR東海は採算性じゃなくて、日本人の利便性を重視しているわけだな。
長野の利便性は無視していいよ。
長野の利便性は無視していいよ。
禍根って長野県民からの恨み？
それがもとで嫌がらせでもすんの？
発想がかの国の人っぽい。
それがもとで嫌がらせでもすんの？
発想がかの国の人っぽい。
938 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:46:28 ID:M5ToojJ/0
視ね田舎もの。
国益は国民全体で議論すべきもの。
どうして伊那かもんのために国民全体が費用と時間を負担するものか。
国益は国民全体で議論すべきもの。
どうして伊那かもんのために国民全体が費用と時間を負担するものか。
939 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:46:47 ID:OkZ4tMK+0
>>934
リニアだったら、迂回ルートでも長野県部分は15分もかからずに通過
しちゃうぞ。しかも大部分は防音壁で周りの風景見れん。
日本の原風景感じろ、っていうなら飯田線に乗りに来てくれ、と宣伝し
たほうがよほどよい。
リニアだったら、迂回ルートでも長野県部分は15分もかからずに通過
しちゃうぞ。しかも大部分は防音壁で周りの風景見れん。
日本の原風景感じろ、っていうなら飯田線に乗りに来てくれ、と宣伝し
たほうがよほどよい。
941 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:50:36 ID:saoL1Xlw0
どちらが禍根を残すかは火を見るより明らか
利権誘導じゃ自民党と変わらんだろうが
利権誘導じゃ自民党と変わらんだろうが
>>938
国益ね。ネトウヨってやつか、君は？
あんたらみたいな都会人が、利益追求ばかりに走って環境を破壊したんだろうな。
二酸化炭素輩出、温暖化、酸性雨…
もう少しゆったりと生きたらどうなんだ。ゆとりある毎日を送ったらどうなんだ。
国益ね。ネトウヨってやつか、君は？
あんたらみたいな都会人が、利益追求ばかりに走って環境を破壊したんだろうな。
二酸化炭素輩出、温暖化、酸性雨…
もう少しゆったりと生きたらどうなんだ。ゆとりある毎日を送ったらどうなんだ。
943 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:51:30 ID:iyw6n7MV0
944 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:51:44 ID:bBmd/njY0
>>934
俺は去年の恐ろしくガソリンの高い夏にも長野にドライブに出かけてやったが
やたらあちこちに朝鮮差別を無くそうみたいな看板が目に付き
こんな奥地にまで朝鮮人が繁殖しているのかとゾッとしたがな
おまけに価格も出さないガソリンスタンドがやたら多く
出していてもリッター188円が普通というボッタクリ店だらけで呆れたよ
どこが癒されるだ、死ねよ、カスが！
俺は去年の恐ろしくガソリンの高い夏にも長野にドライブに出かけてやったが
やたらあちこちに朝鮮差別を無くそうみたいな看板が目に付き
こんな奥地にまで朝鮮人が繁殖しているのかとゾッとしたがな
おまけに価格も出さないガソリンスタンドがやたら多く
出していてもリッター188円が普通というボッタクリ店だらけで呆れたよ
どこが癒されるだ、死ねよ、カスが！
945 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:52:02 ID:mbG0c1920
真っ直ぐ走らせればいいだろ馬鹿
>>940
用地取得やらで対価は払ってるのに、もっとよこせっつう発想がおかしい。
ほかに売れるものが無いからと、この期に乗じて無理やりいらない構想を
抱き合わせにされても困るよね。
田舎ものと見下されても仕方ない行動だと思うよ。
用地取得やらで対価は払ってるのに、もっとよこせっつう発想がおかしい。
ほかに売れるものが無いからと、この期に乗じて無理やりいらない構想を
抱き合わせにされても困るよね。
田舎ものと見下されても仕方ない行動だと思うよ。
948 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:54:51 ID:FaJKUGZiO
949 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:55:36 ID:772DUYSWO
早く「土地買い占めたんだ、どうしてくれる」って吐けよ。
長野(笑)
長野(笑)
南アルプスにトンネル掘っても「手付かずの自然（笑）」の下をくぐるだけなので破壊はされないんだよなw
自然破壊論は「どこがどう壊されるか」を明言しない卑怯者。
自然破壊論は「どこがどう壊されるか」を明言しない卑怯者。
>>944
＞長野にドライブに出かけてやったが
えらそうに。そんな都会が好きなら汚い空気を吸ってればいいじゃん。
都会人のせせこましい時間短縮願望に付き合わされる筋合いはないよ。
せめて出張の時くらいビールでも飲みながらゆとりある時間を過ごせば良いのに。
ついでに長野に途中下車して温泉にでも入ればいいのに。
リニアに旅館やホテルの割引優待システムを付ければ付加価値は高まるだろうし。
＞長野にドライブに出かけてやったが
えらそうに。そんな都会が好きなら汚い空気を吸ってればいいじゃん。
都会人のせせこましい時間短縮願望に付き合わされる筋合いはないよ。
せめて出張の時くらいビールでも飲みながらゆとりある時間を過ごせば良いのに。
ついでに長野に途中下車して温泉にでも入ればいいのに。
リニアに旅館やホテルの割引優待システムを付ければ付加価値は高まるだろうし。
952 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 08:59:47 ID:Hggxe51U0
長野をキワでよけて静岡を走る新たなルートを提案したい。
953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:00:40 ID:96jZHZRU0
大きな禍根って具体的にどういう禍根なんだか他府県人には想像できないな。
素直に字義通り取れば、将来、「ああ、あの時、諏訪を通るルートで引いとけば、車窓から諏訪湖が眺められたのに、
とか、諏訪湖のウナギ弁当が食えたのに」とか言う後悔か？
まあ、そう言う事で後悔する人も絶対にいないとは言わないが、リニアの主目的から言うと、枝葉も末の
問題じゃないだろうか？
素直に字義通り取れば、将来、「ああ、あの時、諏訪を通るルートで引いとけば、車窓から諏訪湖が眺められたのに、
とか、諏訪湖のウナギ弁当が食えたのに」とか言う後悔か？
まあ、そう言う事で後悔する人も絶対にいないとは言わないが、リニアの主目的から言うと、枝葉も末の
問題じゃないだろうか？
>>951
長野に魅力が無い。
長野に魅力が無い。
逆かとおもったら
>>948
＞ 長野以外の人は地方在住者も含めて直線ルートを支持している。
ドコの地方？言っておくけど九州や四国、東北の奴らに口出しする権利はないよ？
無関係だろ？特に九州や四国の人間なんか滅多に関東にいく機会もないだろうし、いくならどうせ飛行機だろ？
＞ 長野以外の人は地方在住者も含めて直線ルートを支持している。
ドコの地方？言っておくけど九州や四国、東北の奴らに口出しする権利はないよ？
無関係だろ？特に九州や四国の人間なんか滅多に関東にいく機会もないだろうし、いくならどうせ飛行機だろ？
957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:02:21 ID:Hggxe51U0
958 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:02:26 ID:3kIINV7N0
リニア駅を誘致すれば観光客が増えるとでも思ってるのだろうか？
今まで在来線を使ってた奴らがそのままリニアにシフトするだけだ。
で、在来線の売上げがその分減少し、赤字路線に転落。廃線。
在来線を使ってる地元住民が被害を受けるってもんだ。
今まで在来線を使ってた奴らがそのままリニアにシフトするだけだ。
で、在来線の売上げがその分減少し、赤字路線に転落。廃線。
在来線を使ってる地元住民が被害を受けるってもんだ。
静岡が長野吸収しちゃえよ
長野みたいな馬鹿が国を滅ぼす
松本空港があるからいいじゃない
長野みたいな馬鹿が国を滅ぼす
松本空港があるからいいじゃない
960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:05:21 ID:iyw6n7MV0
>>957
じゃあ観光も出来るようにすればいい。選択肢は多いほうがいいんだから。
あと大阪から西、福島から北の人は口出ししないでくれ。無関係なんだから。
明太子県とか紅葉饅頭県とかうどん県とかみかん県とか。
じゃあ観光も出来るようにすればいい。選択肢は多いほうがいいんだから。
あと大阪から西、福島から北の人は口出ししないでくれ。無関係なんだから。
明太子県とか紅葉饅頭県とかうどん県とかみかん県とか。
962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:07:00 ID:447J96NAO
採算取れなきゃ事業が成り立たない。
アホですか？
アホですか？
>>956
国策でやってる面があるから、不採算なら税投入の可能性が高いと思うが？
国策でやってる面があるから、不採算なら税投入の可能性が高いと思うが？
964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:07:29 ID:wYns7bWAO
夢リニアか、山奥の二つの県の利権合戦か…。
何も産ます借金だけがたらい回しか。
何も産ます借金だけがたらい回しか。
965 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:07:44 ID:dJkxU1UpO
966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:08:32 ID:ndygdrbo0
自民党の基地外土建屋 市ね！
長野基地外土建屋 視ね！
長野基地外土建屋 視ね！
968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:08:55 ID:bBmd/njY0
969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:08:57 ID:Dl7LufL8O
やらなきゃ呪うぞコノヤロー！って脅してるみたい。
恐ろしい地域だこと。
恐ろしい地域だこと。
970 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:09:26 ID:Hggxe51U0
>>961
直線でも長野に駅はあるだろ？そっから長野県が独自に線路ひけばいいんだよ。
あ、後明太子県、もみじ饅頭県、うどん県、みかん県でみんなすぐ県名わかったけど長野ないね。
土地ころがし県とかゴネ県とか動脈瘤県とかか？
直線でも長野に駅はあるだろ？そっから長野県が独自に線路ひけばいいんだよ。
あ、後明太子県、もみじ饅頭県、うどん県、みかん県でみんなすぐ県名わかったけど長野ないね。
土地ころがし県とかゴネ県とか動脈瘤県とかか？
長野はオリンピック以外なんもないから必死なんだろうな
972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:09:58 ID:lMnDQqaN0
なんで金も出さずに偉そうなんだ
こいつらまず松本空港の責任取らせろよ
ついでにリニアの建設遅れに対して責任取らせろ
そうすりゃ反対派なんて残らんｗ
ついでにリニアの建設遅れに対して責任取らせろ
そうすりゃ反対派なんて残らんｗ
地元利権を重視する自治体が主導してルートなどが決定されることは、
将来の日本に大きな禍根を残す。
将来の日本に大きな禍根を残す。
976 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:12:35 ID:Q07xJAQ00
公職、「公」と言う文字の職である以上、
その行動はおおやけに晒されても仕方なし。
この７１名の名前、是非ともおおやけに出して欲しいね。
その行動はおおやけに晒されても仕方なし。
この７１名の名前、是非ともおおやけに出して欲しいね。
977 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:13:29 ID:Wwwf7zOT0
978 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:13:59 ID:mbG0c1920
日本列島を縦断する物流大動脈になるリニアをなんで長野の為だけに
台無しにせなならんの？
台無しにせなならんの？
980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:14:20 ID:Hggxe51U0
>>975
そば県って言って長野にはならんな。弱い。
そば県って言って長野にはならんな。弱い。
長野のためのＢルートに２つ目の新幹線を造ってやれよ
時速40-50km、車両は1-2両、10kmごとに停車
線路は既存のものを利用、車体は銀色と黄色。
甲府～諏訪～伊那～長野のルート。
そして名前は中央線新幹線(笑)
時速40-50km、車両は1-2両、10kmごとに停車
線路は既存のものを利用、車体は銀色と黄色。
甲府～諏訪～伊那～長野のルート。
そして名前は中央線新幹線(笑)
982 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:14:24 ID:zE3XoCgEO
転売厨ﾌﾟｷﾞｬ-なだけだろｗ
いまと全然違う東京‐諏訪直線＆諏訪名古屋直線Ｄルート提案しても
長野土人は反対するんだろ
いまと全然違う東京‐諏訪直線＆諏訪名古屋直線Ｄルート提案しても
長野土人は反対するんだろ
984 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:14:42 ID:iyw6n7MV0
>>979
新幹線ですら貨物を運ばないのにリニアが物流大動脈とは？
新幹線ですら貨物を運ばないのにリニアが物流大動脈とは？
まだゴネてんのかよｗ
もういっそ長野通らないDルート作ってしまえ。
もういっそ長野通らないDルート作ってしまえ。
987 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:16:55 ID:y8PxAhg30
長野ｵﾜｯﾄﾙ
>>985
直線厨は平気で嘘をつくから気を付けないとな。
直線厨は平気で嘘をつくから気を付けないとな。
もう静岡にしろよ
990 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:18:18 ID:wYns7bWAO
リナアなんだよ？
国が予算付けた。
速さなんだよ売りは？
何考えてんだよ。
山奥の生き物たちは。
迂回？何処に迂回すんだよバカメ。
迂回するような集落があんのかよ
朝鮮人みたいなんだよ。
国が予算付けた。
速さなんだよ売りは？
何考えてんだよ。
山奥の生き物たちは。
迂回？何処に迂回すんだよバカメ。
迂回するような集落があんのかよ
朝鮮人みたいなんだよ。
>>851
神奈川県民のだが、特に欲しいとは思わん
そんなことより、リニア作った後の新幹線整備で
新横浜～品川～東京間の線型を整えた方が遙かにいいと思う
迂回しまくって死ぬほど遅いし、新横浜使いにくいし
神奈川県民のだが、特に欲しいとは思わん
そんなことより、リニア作った後の新幹線整備で
新横浜～品川～東京間の線型を整えた方が遙かにいいと思う
迂回しまくって死ぬほど遅いし、新横浜使いにくいし
992 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:19:32 ID:bBmd/njY0
>>985
できあがった頃の化石燃料需要予測見てみろ、リニア２４時間運用で物運ぶ時代は
すぐそこまで来てると考えるね。
二酸化炭素排出量の25%削減無理とか言ってるけど、BRICSがこのまま回復したら、
それくらいしないと日本はエネルギー不況だぜ。
できあがった頃の化石燃料需要予測見てみろ、リニア２４時間運用で物運ぶ時代は
すぐそこまで来てると考えるね。
二酸化炭素排出量の25%削減無理とか言ってるけど、BRICSがこのまま回復したら、
それくらいしないと日本はエネルギー不況だぜ。
994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:20:10 ID:PU2u5qC6O
995 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:20:12 ID:KZYd3TWX0
長野の利権屋以外、リニア乗客は最短時間で移動したいんだよ。
長野で遠回りすることになると、時間も金も膨大なロスになるよね。
ごねる長野県には、罰として、途中駅を造らないでいいよ。
長野で遠回りすることになると、時間も金も膨大なロスになるよね。
ごねる長野県には、罰として、途中駅を造らないでいいよ。
996 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:20:42 ID:iyw6n7MV0
>>961
長野名物は「リニアの釣り堀」だよねｗ
長野名物は「リニアの釣り堀」だよねｗ
>>1000なら長野県の希望通りになる
県知事に陳情するなら
長野の権力者間に禍根くらいにしておけよ
そっちのほうが実態に則してるし
長野の権力者間に禍根くらいにしておけよ
そっちのほうが実態に則してるし
999 ：名無しさん＠十周年：2009/09/28(月) 09:22:25 ID:Hggxe51U0
Ｃルートになったら71人の有志のうち何人が殺されるんだろう
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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