【社会】大阪発東京ディズニーランド行きのバスが東名高速を走行中に出火→炎上 - 静岡

２０日午前３時５分ごろ、静岡県牧之原市東萩間の東名高速道路上り線で、走行中の
２階建て高速夜行バスのエンジン付近から出火、車体後部が焼けた。
大阪・梅田発東京ディズニーランド（ＴＤＬ）行きで、乗客乗員５９人は避難して無事だった。

運行するローレル観光（大阪市浪速区）によると、バスはドイツ・ネオプラン社製。
乗客は牧之原サービスエリアから別のバスでＴＤＬに向かった。

同社製では、今回出火した型より車体が３メートル長いタイプの２階建てバスが、
ことし３月と昨年５月、走行中にエンジン付近から出火し全焼している。

*+*+ nikkansports 2009/09/20[08:25] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090920-545958.html

13

大変だね(^ε^)-☆Chu!!

この前もネオプラン社製のバスで出火ってなかったっけ？
あまり良いイメージを持ってない

バスガス爆発

これなんてアトラクション？

またエンジンブロー？
ちゃんと発動機検査しろ

国産使え

この車、どう考えてもリコールものの欠陥車です。

友愛未遂

我慢できなかったニダ

またかよ

それで客はどうなったんだ？
ＴＤＲまで無理だから浜名湖パルパルに目的地が変更になったのか？

安物ツアーバスなら仕方ない

大阪のバスとか来させるなよ。

中国人が爆竹に火をつけたのでは

>>1
またまたネオプランか
この体たらくじゃ、走る棺桶と言われてもしょうがないな

>>13
がっかりすぎるぞｗｗｗ

このバス４台購入しているらしいから、残り１台。

日本みたいな渋滞とか想定して開発されてないだろ

>>6
ちょ、おまwww

スイーツの皆さんざまあwww

そのまま遊びに行ったってことは、荷物は出せたんだろうかなぁ

>>19
たぶん４台しかないあのバスとは違う。あれ全部JRの持ち物だし

ドイツの技術は世界一ぃぃぃぃぃッ！！！

ｗｗｗｗｗ

＞ドイツ・ネオプラン社製
これって老朽化？
それともブラックなメーカーのバス？
整備不良？
教えてバスヲタ

>>19
今回のはメガライナーじゃないよ。
ってか、いまどきネオプランなんて使ってるの、ほとんど中古で買ってきた格安ツアー用でしょ。

予測不能の絶叫アトラクション

乗客の中にパイロキネシスの能力者が居る

二度あることは三度ある

ＵＳＪ工作員仕業だな

ドイツは整備師が立派なだけだよ。

旅行会社から委託されて走らせているバス会社はどこも大変らしいからな。

ロ○レル観光が必ずしもそうとは限らないが。

「昔は、東京-大阪間は30万くらいの運賃だったらしいが、旅行会社から値切られて23万にされ、
結局17万しか振り込まれなかった」といった趣旨の特集を以前テレビでやっていた希ガス。

そのためか整備や更新に金が廻らなくて、過走行（200万ｋｍとか？）、整備不良による車両火災が頻発。
おおよそは燃料ラインのクランプ付近からの燃料漏れと言われているが、ネオプランのバスはまだ他に原因があるかも。

ツアーや長距離バスは、大手バス会社（西○とか、京○バスとか）のものでないと、
他は中小の旅行会社が企画し、中小のバス会社が下請けして運行している仕組み。
中小バス会社が直接お客を募れるならいいんだけど、
長距離バスとかはネット予約ばかりだから、案外中小のバス会社でもやれるかもね。

これ以上のアトラクションはディズニーにはないよｗ

仕方ないから事実は報道させます。
しかし、これ以上のネガティブ報道は全力を持って潰します。

by黒ネズミ

だから、あれほどシビリアンにしとけと言ったんだ。

低料金が生む新しい公害です。

高速バスの整備規定を厳しくしないと、続発しますよ。　国交省殿。

ネバーランド行きバスだったのか？

また大阪発か

>>27
それか！！

不謹慎だがある意味でリアルアトラクションだな。
しかし高速バスのトラブルが多いね。

なんだ
避難したのかよ

んーアトラクションはお家を出た所から始まっていたのね。

関西人はTDLに来るな。
とミッキーからの警告。

ありましたなあ。　これ３月ですか
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2009/03/16225845/

夢の国に大阪弁なんて、あり得ない

「やあぼくはミッキーやで」

エレクトロニカルファイヤー

>>46
うそつけ、ネズミーマウスだろ

大阪発ＴＤＲ行き？まさかwiller・・・・・あ、誰か来た

そして夢の国へと

よく使うけど、安過ぎだよね
紙スリッパとかついてるし、毛布もいちいちクリーニングしなきゃだし
ゆったり座れるように座席数も減らしてるし
新幹線よりは安いんだから、もうちょい値段あげようぜ

新しいアトラクションか？

なんだ、ツアーバスか

バスガスバクハツ　　ブスバスガイド

なんとなく貼ってみる

http://ja.wikipedia.org/wiki/土江産業

＞営業時には正式社名ではなく「とうりゅう観光バス」の名称を使用。
＞なお「とうりゅう」は、本社のある加東市内の景勝地「闘竜灘」に由来する。
＞2008年8月で事業停止、倒産した。

>>26
神奈中では活躍中ですが。

ドイツ人いわく

日本人にドイツ製のバスを整備できるわけがない
だから出火したんだよ
我々の製品に問題はない！悪いのは日本人の整備の腕

ﾒｼｳﾏ

>>57 小泉竹中改悪以来の市場原理主義において安全が軽視されているのは事実。

>>56
そんなのもあったねスマソ。メガライナーもそうだけど、わざわざ外車買う理由なんて今は特殊車両ぐらいでしょ。
いまどき観光高速タイプで外車(ヒュンダイ除く)なんて新車で買ったら回収出来ないよ。
でも、これ『夜行高速バス』なのか？
いわゆるツアーバスじゃねーの？
メガライナーの件もあるし、高速路線バスなら絶対安全とは思わないが、スキーバスとか、『定』ステッカー付いてないバスなんて怖くてとても乗れん。

大阪〜TDLって出てたから京成と阪神と阪急が共同運行してる夜行高速のかと
オモタ。
この3社ドイツのなんか持ってないし。

ふつう3件も同じ原因で出火したら、文句なしにリコールなんだけど。

【夢を】さよなら青春メガドリーム【ありがとう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237180617/

前回爆発したのは同じドイツ・ネオプラン製のバスで
発火場所も東名牧之原サービスエリア
大阪から東京に向かう途中だったというのも同じ
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn090316_10.htm

乗客がリアルに夢の国に行った話かと思ったよ

ドイツ県ドイツ市１７歳・・・。
ネオプラン

ここのバス半年位前も首都高で立ち往生してたな。

新アトラクション
ファイヤーハイウェイバス

荷物はどうなった？

>>62
原因はエンジンオイル漏れじゃなかったかな？
エンジンオイル漏れなんてよくあることだから、リコールというより整備不良だろうな。

それに型式認証のあるバスじゃなくて個別認証だから、国土交通省も対応が難しいだろう。

>>49
正解
10号車

日本はヨーロッパより湿度が高く、乾燥すると埃も多いため故障しやすいんだよ。
このバスも日本で走るようにはできていない

またネオプランか

ロバにならずにすんで良かったのでは

鼠園の陰謀

湾岸線激混み迷惑
ネズミーランド行く奴は、下道走れ！

バス会社が火の車だってことをさりげなく主張したんだろ

外国産のバスは日本の風土や地形に合わないらしいな。
リスクの高い格安ツアーは遠慮するね。

左翼団体でも乗せてたんじゃねぇの？w
掃除されたのさ。
ウヨ清掃員にwww

高速1000円の影響だな

メガライナーの復活だな

カリブの海賊トルトゥーガのアトラクション？

火薬の量が多すぎたのさ

このバス会社、ネオプランの輸入元の親会社だから
走れば走るほど火の車ｗｗ

あ、ごめん。
ちょっと間違えた。
このバス会社と、ネオプランの輸入元の親会社が、同じ会社なの。

のりP別荘の火災と同一犯の仕業。

この春に夜光で京都からネズミランド行ったがこえぇぇえ。

リア充涙目wwwww

嫉妬した名古屋人の仕業だな

>82それusj

ドイツの科学力は世界一！

やっぱツアーバスはこえーなぁ…

東京ディズニーランドって、東京のどこにあるん？

大阪朝鮮製は危険だ

乗ってる方はともかく
傍から見ればファイヤーパレードで綺麗だっただろｗ

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドイツ製でもこんな事になるのか

冷却不足。

ディーゾー(英語は発音大事)は、圧縮比が高く
よって燃焼圧力も大きいので、ガソリンエンジンよりも更に頑丈に作らねばならない
というのは誰でも知ってるが、圧力が高いということは温度も上がりやすいということ。

さすがドイツ製だ、燃えるときは次々燃える。

ディズニー行こうと思ってたけどやめた。

夢の国行くのに夜行バスはなんか違う気がするなぁ…
ま、その夢の国もカネ取るいわゆる「なんちゃって夢の国」だからいいのか…

だからさー、法律違うんだからツアーバスを「高速バス」って言うのやめてくれないかなぁ。
しっかり路線を申請して運行してる一般の高速路線バスの評判まで下がるんだけど。
あいつら観光バス乗り場からあふれて一般道の交通を阻害した上、開き直りやがるからうざい。

まぁ、高速路線バスも安全運転できてるかというとそうでも無いんだがｗ

燃えるぜ

>>101
何が言いたいのか

>>103
三行目は削除してくれｗ

高速走行中に燃えるバス・・・
想像するとこええ

まずは韓国産キムチを食べるのをヤメロ

アキバエクスプレスのプレステージか？

請負価格をダンピングされて、整備する金をケチってたんだろうな。
ところで、ツアー主催会社はどこなの？
やっぱり、ウィ〇ートラベル？

メガライナーってまだ走ってるの？
二台くらい燃えてた気がするけど。

車が壊れる
冬だったらスリップ事故起こしたり巻き込まれたり。
超過労働の運転手が居眠りしたり。

こんな危ないモンに安いからって乗るのが悪い。
東京−大阪なら新幹線が一番安全だろ。

ちょっと面白い豆知識
高速道路利用バス

ツアーバスと高速バスがあるが、何が違うのだろう。
どっちも高速道路利用してどっか行くだろ、何も変わりゃしねえじゃねえか
と思うだろうが、ちょっと待って欲しい。英語で言うと「ウェレ゛メン　ウェレ゛メン」ってやつだな！


高速バスは、国土交通省に届出をして認可されて走る「路線バス」である。
　だから、値下げがなかなかされない。
　ここからここまでの区間を、この体制でこの料金で走ります　と届出をしているためだ。

対しツアーバスは、「旅行代理店が企画するツアーに用いられるバス」である。
　乗客は「旅行者」であり、「旅行者の募集が成され」「旅行企画会社の旅行に参加する」のであるから、
　ツアー運営会社が料金・実施期間などを好きに決めることができる。
　また、俗に言う「バス停」というものは路線バス専用のものだからこのツアーバスが使うことができない。
　および、高速道路利用料金は　「路線バス」だと安くなるのだがツアーバスにそんな優遇措置はない。


まったく違うものなのだ。

アトラクション乗れてよかったじゃん

夢の国に行けた乗客は1人もいなかったのか

またネオプランか
火事多いな

>>108
ネオプラン輸入代理店関連会社なわけだが…。

つまり安バス？ぎゅうぎゅう詰めのやつ？

静岡で悪さをしないでください。

>>60
> 『定』ステッカー

これどこに付いてんの？
今度バスに乗る時確認しときたい

本当の夢の国へ連れて行かれるところだったねｗ

炎上？
よくある光景(笑)

http://2chart.fc2web.com/2chart/bus.html



燃え〜
なんちゃって(笑)

ttp://it.nikkei.co.jp/photo/ba/MMITzx000022082007_10_0_ba.jpg

最近のツアーバスはツアーの名を借りて人を集め路線バス事業を潜りでやってるバス会社しかないよ。大阪〜東京格安チケットとかは、それだね。

なんだまたミクシイか

これはファイヤーマウンテンなのか？

これを機に安心と信頼のヒュンダイ製にしようや

まあ、ツアーバスが不安なのは同意だがれっきとした路線バスのメガライナーも燃えてるからなぁ

メガドリームは元々東京-つくばで使う為だけに入れたようなバスだから、大阪との間を往復するのは
明らかにバスにとってオーバーワークだったんだよね。おまけにオートマで東名-名阪なんて尚更負担かかる。

定期バスの定はバスのドアー付近に貼りつけてあるよ。高速の路線バスなら例えば大阪駅ー東京駅とか表示されてる。定とか表示も無い高速バスは運輸省から許可とか認可されてない潜りの危ないツアーバス

>>60
正規高速路線バスなら必ずしも安全ではないけど、
万一異常自体になった時の対応に差がでるんだよ。

>>127
サンクス、今度から確認して乗る

え？大阪焼きだって？

ネオプランの火災ってどれも大阪発の上りだな。

大阪発東京行きには何かあるのか？

元々ネオプランのバスは、アウトバーンをすっ飛ばすのに最適化されてて
カーブ・勾配・渋滞の多い日本の高速道路向けの設計ではないからな･･･

どうせ昨夜も、週末1000円渋滞やなんやで、オーバーヒートだったんだろうな。

ざまあみろ。
連休中はいつもより厳しく自宅警備に限る。

ざまぁ。
派遣切り無職が多い大阪で、そんなことしてっと恨まれ鉄火らだろ。

場所的にウナギパイでも食ってたのかな

牧の原に何かある

前回の事故でこの種バスの輸入停止くらったよな。
それでいて同じ事故をこんな短期にやらかすのは
営業停止モノだったんじゃないか？

ネオプランばっかり燃えてるが、デウは燃えないのかね？

>>97
ヂーゼル

エンジンが燃えたら、非常口から脱出できないな。この車は。
同じネオプランでも、ベソシエンジンの出火はよく聞くけど、
日産ディーゼル製エンジンも燃えるのかな？教えて事情通。

新しいアトラクションですね。わかります。

何でエンジンが燃えるの金属なのに

>>142
なかなかスリリングだな

>>138
前回はJR車両の運行停止、今回燃えた車はネオプラン日本総代理店の関連会社のもの

>>137
連続勾配＋連続カーブ。

大阪名物火?車

また大阪か

ローレル観光はネオプランの車ばっかり使ってるな。系列の中央交通もそう。
もしネオプランの車の運行停止食らったら会社存亡の危機だな。

>>149
…て、中央交通はネオプランの代理店なのか。
なんか今日は俺ダメだな。

ドイツ車はメカ的に素晴らしいと思うけど
日本の交通事情に合わせてないからな
ベンツもよく萌えるし

関西人はディズニーランドでうるさい。

TDLとTDNの違いがわからん

大阪発TDL行きだと？
USJの呪いだな。

>>151
ベンツ萌え
痛ベンツか。

>>153
ネットでネタにして面白いのがTDN
ネタにすると後が怖いのがTDL

燃えたりタイヤが外れたりするのは牧の原ばっかりだな。
確かにあそこの坂は、自動車も辛そうだｗ

どれが燃えたんだろう
http://www.chuo-kotsu.co.jp/car/bus_list.html

汚い大阪人が関東に来てくれなかっただけでも十分良いニュース

一番下の写真の奴だろ。
ttp://www.chuo-kotsu.co.jp/car/car_01_skyliner.html

これ、正規の高速バスじゃないぞ。脱法バスだぞ。

おんぼろツアーバスか

大阪民国民が火病ったのか

>>158
代替車で結局襲来してますがな。

交通費ケチってまでTDLに行こうと思わない。
締めるとこは締めて、旅行とかではケチらずバーンと使いたい。
金がないなら遊びに行くなと言いたい。

またベンツか！って冗談で書き込もうと思ったら、ドイツのバスで笑った

また声優が失言でも？

新しいアトラクションだな
いいなーーー

金曜日の21時あたりに都庁行けばわんさかいるけどな。
まあ人身事故起きたら倒産だろ、こーゆー会社のって。

久保帯人　男
1977年6月26日　32歳
広島県出身
広島県立安芸府中高等学校卒業

18歳の時に『ULTRA UNHOLY HEARTED MACHINE』が週刊少年ジャンプ増刊に掲載される
受賞経験も無くアシスタント経験も無い新人の作品が掲載されたのは鳥山明以来の快挙だった
19歳の時に『刻魔師 麗』が週刊少年ジャンプに掲載
20歳の時に『BAD SHIELD UNITED』が週刊少年ジャンプに掲載
21歳の時に『ZOMBIEPOWDER.』が週刊少年ジャンプで連載開始
23歳の時に『BLEACH』が週刊少年ジャンプで連載開始
26歳の時に『BLEACH』がアニメ化される
28歳の時に『BLEACH』で第50回小学館漫画賞少年向け部門を受賞
発行部数5000万部
久保帯人先生が手にした印税は数十億円
独身
http://www.youtube.com/watch?v=g9kDMgdXgJQ

USJの嫉妬

だから移民はダメなんだよ
ドイツ車なんて、トルコ系移民が作ってるんだから

ヒャッハー

似非高速バスか。

まぁ何だ、一生の思い出になるシルバーウィークになったな

なんだコバマサ劇場か

大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バスすら火病ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関西にもＤＬ作ればええ。

当然、黒ネズミも関西弁。

これ前政権下ならまた叩かれたろうなぁ

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

今年5月に青春ドリーム号の同社製のバスに乗っていて、東名で全焼して、荷物が全部焼けた人のブログ

また大阪かw

これは静岡空港の呪い

こないだの地震で崩壊したところもこの現場の近くだったし

えっ、
脱糞バス？

　　　　　　　　　／￣ヽ
　　　　　　　 /　　　　 | ざまー
　　　　　　　|　　　　　/
　　　　　　　|＿＼_＼　　　　　 _､───､
　　　　 _､-''　　　　　｀ヽ､　 ／　　　　　　＼
　　　／　　､､　⌒ヽ　　　／　 　／￣￣＼ ＼
　　 /ヾ､　　ゝヽ　 ゛　　　　　　/　　　　　　ヽ ヽ
　　 |.l　|　 ./　 |　　　　　　　　|　　　　　　　 |　|
　　」ｌ ●＿| ●_　　　　　　　 |l　　　ｌ　　　　 |/
-（（⊂⊃ ｀-／───　　　　/｀─"　　　　/
　ゝ＼＿＿, ､￣''''─　　　　/　　　　　　 ／
　　｀ヽ ､ヽ,-,‐ﾉ￣ /　　　／_　　　　　／
　　　　　 (二 �＝^─''''´　　 ｀''''''''''''´

さすがディズニーランド行き！すでにアトラクションが始まっている

>>176
こういうゆとり+民死ねばいいのに…
朝鮮人かよこいつ

>>93>>147>>148>>158>>162
朝鮮人の分断工作乙。ただの2ch脳ゆとりなら死ね
日本の癌だわ
言っていいことと悪いことの区別も付かないのかこの馬鹿共が
一日で何万人がこの日本中で行き来してるのかすら分からないのか、このゆとり共には

>>179
どの記事？
探せないよ
記事単独のURLお願い

>>151
メカ的にも欠陥エンジンじゃないの、全然すばらしいとは思えない、
第一すばらしいエンジンは、燃えないけど。

脱宝ツアーバスざまあ

メガライナーとネオプランには怖くて乗りたくないなあ。。。

また朝鮮人の仕業か？いい加減にしろ！

前にＪＲ西のバスが炎上したのも、牧の原付近だったよね、確か。
なんか地理的条件でエンジンに負荷がかかるのかなあ？

USJの陰謀だな

>>186
不自然だ。やたら大阪を叩くのが居るのはこうゆう事だったんだなｗ

>25
メルセデスの子会社みたいなバス車体メーカーだ。

所詮、脱法ツアーバスのウィラートラベル

さっさと潰れろ！

貸切バスみたいだったけどウィラー手配のバスだったんだ

新しいアトラクションだな

>>198

ｸｿﾜﾛﾀｗ

ドイツ車ｵﾜﾀ

また大阪

「バスが、す爆発」って言うと、
かんたんにバスガス爆発って言えるよ

こえーなあ
廃車寸前のボロだったんだろうな

全員助かったのは何より

ネオプラン・メガライナー
総重量24t 最大出力：530PS リアエンジン　　無理があるなぁ
特に、牧の原の昇りを高速で走れば、エンジンが過熱
トラックと違い、リアのエンジンでは加熱するのは当たり前

原因は　ドイツ製バス＜大阪発　じゃないの？

円高が悪い。
円高だから、こういう粗悪品を輸入して使ってしまう。

円安ならば、いすゞや日野を使っていただろうに。

ＴＤＮ逝きのバスが炎上

ドイツ車のバスは全面輸入禁止で。

そういやこないだデスブログにディズニーがどうとかあったよな

会社はどこ？ＪＲ？

牧の原ＳＡとかｗｗｗ

ウィキコピペ見ても
そんなに導入会社多くないのに
事故率ものすごいな
しかも全部炎上www

二度ならずこれで三度目とは、どう考えても欠陥商品だね。
整備マニュアルに不備があるのかもしれないが、それも含めて
欠陥としかいいようがない。
それにしても乗客乗員が無事でよかったね。

荷物が焼けてしまったのだが…
保障されない模様です

燃えた荷物の保証はバス会社餅？

ネズミの呪いだな

旅行会社は何もしてくれません

ドイツのなんとかって会社製のバスだな
さっさとリコールしろよ

また牧之原か
距離的に丁度エンジンがアップアップになるんだろうな
SAで止めて 1時間ぐらいアイドリングにしておけば
良いのに 今はアイドリングストップとか言ってるし・・

そう言えば
ディズニー本の基地外オヤジは元気なの？

荷物が焼けるって地味にきついよな
そりゃ命があるだけいいってものだが・・・・

高いバス代になってしまいました。
ディズニーランドも楽しめません・・・

ネズミが囓ったか

>>221
下火になったからそろそろ出てくるんじゃね

地方の高速を早く無料にしないからだよ

あそこの坂は追い越し車線でも１００キロ切ってる車が多いしなぁ。
自分ではかなりスピード出してるつもりみたいだが。

↓今回のもツアーバスだよな？

ツアー形式の格安高速バス情報４
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1246881441/l50

ディズニーシーでミッキーの乗った船の船尾が燃えてるのを見た時は胸がときめいた
そのまま退場していってその日の昼のイベントは中止にになった

荷物は国内旅行保険に加入してればそこから出るよ。

このバスのエンジンは日本の地形にあってないんだよ
おとなしく国産を入れておけばよかったんだよ

>>215
バスにのってた人？

またツアーバスか

また東原のせいか

>>230
国内旅行保険に加入してたのか不明です・・・

電撃戦を支えたPz.Kpw.IIの名が泣くぞMAN社の子会社め

渋滞想定していないとか、日本の地形にあってないとか言っているやつは
なんなの？
何十人も客を乗せたバスが出火するなんてただ事ではない。
どんな条件下でも出火してもらっては困る。

無料化するとこれが連休に限らず起きるわけね。

幸いこれまでは乗客に死傷者が出ていないが
こんな頻繁に高速バスが全焼したんじゃ、
いつか大惨事が起こりかねないぜ。

運賃が下がる　安全性が下がる
これ常識

>>205
バスなんて殆どリアエンジンだよ
例外として、マイクロバスはキャブオーバーのフロントエンジンだったり
「ボルボ・アステローペ」はミッドシップだったりするけど、大多数のバスはリアエンジン。
リアエンジンがどうこうと言うより、設計自体に欠陥があったんだろ。

このドイツのネオプラン社製のだけが牧の原で燃えまくってる。
国土交通省も調査しているが原因不明。
　↓
ttp://www.mlit.go.jp/report/interview/jikan090316.html

今日あたりはエアコンへの負担でエンジンルームの温度はハンパじゃないだろ
速度が遅いと空気の流入も悪くなるだろうし

ドイツ車は割りに良く燃えてるんじゃないか。

ベンツとか時々ニュースになってるし、ＢＭＷだったか、首都高の路肩で
アイドリングして寝てたら火達磨になったというのもあったな。このネオ
プランも一度や二度ではないらしい。

恐らく、設計というよりは、施工とか材質の問題だろう。昔から設計が
実装のレベルから乖離しているのはドイツ製品ではあることだったけど、
ここ２，３０年で基礎材料とかの体力が下がってきて目立つようになった。

こういうのは、総合統合製品の典型の自動車なんかでは品質に直結しうる。
ま、本国のドイツでも日本車が人気だし、そういうことなんだろう。

ネオプラン社製のバスは冷却構造が貧弱なのだろう
日本の国土には向かないな。

国交省はツアーバス規制をしろ

「事実」は最高のアトラクション。

運転手交代制で長距離連続運転なんて想定してないのかもな

>>195
東欧を回った時、ほとんどの高速バスにベンツマークが付いていたが、
このメーカーなのかな？

ブルガリアやクロアチアとか、路線バスはボロボロなのに、長距離便はベンツ。

>>242
エアコンは別エンジンじゃないの？

心臓破りの丘www

>>241
バス自然発火現象か

またこのバスかｗ

また牧之原か！
ここって年がら年中炎上してるよなー

大阪府民なら近場のユニバーサルスタジオ行けよ…

>>69
エンジンオイル漏れは、車検の欠格項目になります。エンジンオイルのシール
不良は整備不良が原因の場合より、設計上の不備に起因する場合が主です。
また、漏れたオイルが高温の部位、たとえば排気マニフォールドや排気管に
大量に滴下するようなレイアウトの設計はタブーとされます。

前原さんネオプラン全車運行禁止命令まだー。

俺の大事な荷物・・・
はぁ・・・
こんなバスに乗らなければ
安くてもいい事無いです

>>257
結局バス降ろされてどこに運ばれて今はどこにいるの?

>>257
正規の路線バスを使わなかったあなたが悪いんだから仕方がない。

>>259

君の人間性を疑うね

もうネオプラン禁止な

ノープランで

これ本当は乗客は全員死亡するはずだったのに

生き残ってしまった・・・　そしてＴＤＬへ

>>233
だな
2009-08-23 16:51:52

>>259
自分も基本的に他者の過ちを責める前にまず己を見ろって立場だが、
物事全てに自己責任論が当てはめられる訳ではないとは思うんだ…。
何でも行き過ぎはイクナイし、何もできんくなるぞ。

つかこの車種は二度目の事故らしいし、会社のやり方が怖いわ。

ツアーバスの台頭は自民党の政策
民主はツアーバスに規制を掛けてくれや前原大臣

連日高速道路走るバスとしては作ってないんじゃないか？この欠陥車
駆使しすぎなんだろ。下道走ってあげろ

また大阪か

テロによる入国拒否だな

>>4
＞ この前もネオプラン社製のバスで出火ってなかったっけ？


リコールしないのかな

>>46
ﾊｹﾞﾜﾛﾀww

　U　S　J　行　き　の　バ　ッ　ク　ド　ラ　フ　ト仕　様　だ　ろ　！

>>249
確か運転席の後ろ辺りにサブエンジンがあるよ。

日本の気候に合わない事と
日本の道路事情（高低差など）では、平地走行状態の欧州車では無理が有る。
ベンツなども日本仕様の場合、電気系統をいろいろと交換してるし。
並行輸入車とかは、すぐ壊れていたし。

この頃はブログ炎上ばかりだからな

>>271
面白いとおもって書いたの？

ＴＤＬよりローレル（月桂樹）が問題なのにね

ＴＤＬ（）爆

で、逃げた乗客はちゃんとデズニーを堪能できたんかね

欧州にもアルプス山系中心に急峻な山越えの必要はあるはずなんだがな。

このバスよく燃えるな
今までに2台炎上して廃車になってるだろ

どう考えても設計に問題があるな

新しいアトラクションか

このバス
この間も静岡で燃えなかった？

( ﾟДﾟ)＜ｺｴｰ

燃えすぎ。外車はこわいな

おいおい・・・
こんだけ燃えてて、外車の場合は修理とかしないで、燃えるの待つのか？

外車は日本の気候に合わないんだよ
高温多湿から低温乾燥まで幅広い気候なんだから

リヤエンジンの車は最前列に乗りましょう

トヨタなら叩きまくるくせに、
外国製の場合は、スレタイに外国製ってさえ入れない

これが朝鮮人工作員クオリティ

ツアーバスったって実質路線バスだろ

取締りしろよ

燃えるのがデフォだな。このドイツ製のバス

大阪からバスで東京まで来るなんて
飛行機に乗ればいいのに

>>286
チョパーリは四季のハッキリしたウリ達の国のバスを買うといいニダ！

ローレルとゆーかベンツバスだよね。
カメレオンカラーとか（見る角度によってグリーンに見えたり赤かったり）
かなり変わったデザインで目を引く。
タイヤの数も多いよ

某大手旅行会社がよく使ってんね
ニュースでは出ないけど

エクストリーム観光もレジャーの一環なんだろ

日本らしいほのぼのとしたニュースですね（＾＾）

あ

パッと見た限りだけど、20年前に当時羽振りの良かった中央観光や東京の日の丸自動車あたりで走ってたバスと
同型かな？いくらバスは長持ちするといえ酷使しすぎじゃないのかな？
ツアーバスではキラキラ号とかウィラーとか新車入れているとこもあるけど
元ＪＲらしきエアロキングの初期車がよたよた走っているのを見ると暗然たる
気持ちなるなあ。

>>259
路線バスと観光バスの違いがわからないのかな

>>282
＞2009年3月16日 (月)
＞１６日午前４時１５分ごろ、静岡県牧之原市の東名高速上り線で、
＞走行中のジェイアールバス関東（本社・東京都）の大阪発東京行き高速バス
＞「青春メガドリーム号」から出火。バスは近くの牧之原サービスエリアに緊急停車したが、
＞全焼した。乗客７７人と男性運転手（４３）は避難してけがはなかった。

牧野原の呪いか・・・

スリルのあるアトラクションだね。

更に言うと大手旅行会社の安売り合戦でローレル観光？酷使されたんだよね。

大阪の大手に責任あるよ

自社の努力無しで安くツアーを動かすには関連会社に無理させる

Ｊ〇Ｂ

また大阪か？

燃料ポンプの不具合じゃないか
日本の軽油の質は向こうに較べて良くないから
耐えられないのじゃないかな

またデスブログか

>>38朝鮮のネズミ工作員乙。

昔子供の頃見た「デズニーランド」行きのバスは何処へ向かって行ったのだろうか

>>93いえ、東京朝鮮製の日本人向けアトラクションです。

ツアーバスは車両を酷使する傾向があるようだから元々日本に合ってないネオプランだし燃えても仕方ない。

ドイツの科学力は世界一じゃないのか

ドイツ製のバスだった事は内緒だな。

>>158確かに汚い東京人は日本中で嫌われてるな。

>>297
2003年式の比較的新しい車だよ。
にしても、ネオプラン火災って、大阪発東京行きの夜行ばかりだよな。

ＴＤＬってやけに関西人が多いよな

>>303
そうでもないだろ。
欧州の軽油のほうが植物油脂由来の成分を添加していたりして、むしろ、
普通の軽油よりも機械的見地からは厄介な代物のはず。

それに残硫黄分の量を見ても、欧州品よりも日本産の軽油のほうが格段に
優れているわけで。

銀河復活させろ

JR車といい今回といい経年６年前後だよな。

まさかあちらのバスは５年しか持たない設計なのか？

これテロの可能性は？

またネオプラン燃えたの？
明らかに欠陥があるんじゃね？

東名走ってると牧之原が一番登りがキツイからな

自殺志願者が線路に飛び込むスピードで
生きていこうと思うんです

国交省はネオプラン社製バスの使用中止を出せよ。

>>313まあ千葉人だけのものでもないし。
浦安市民羨ましい・・・土地の高騰は大変だな。

青春ドリーム拷じゃないのか。

ツアーバスだった様で、この車が専属で充当されてたのか、たまたまだったのかわからんが、仮に専属充当なら
2000年式以降で、東名高速を日常的に走るネオプランは燃えると言うことか…。

ネオプランは東名高速走行禁止にしろよ。

出火→炎上でよかったな 出火→爆発なら確実に死者でてたろ

>>325
どんなものを積んでるんだよｗ

引火性危険物と言えばキムチと決まっておろう

またネオプランかよ。
ＪＲバスにもネオプランがまだ残ってたんじゃないか。

>>288
バカときめきは朝鮮人だったんですね。
だから事件ニュースのスレタイに容疑者個人名出して喜んでるんだな。

＞バスはドイツ・ネオプラン社製

でもバスの裏側みたら　made in chaina

BMWとか普通に燃える

だから、原因はなんだ？
バスが燃えた原因を報道してるの見たことない。

またこのタイプか

このバス毎年燃えてるね

前にもドイツ車炎上したよなw

>>1
ドイツ社製のバスだろ？

ドイツってのは”アウトバーン”っていう、
速度制限の無い高速道路があるんだよ。
そういうところ走っても問題ないようにできてんの。

車ってのは、タラタラ走らせてると壊れんだよバーカ。

日本みたいに、道は狭いわ、国道に出れば信号の海だわ、
高速道路は渋滞だわ。
ベンツもそうだけど、そんな車、
この国でタラタラ走らせてると壊れんだよバーカ。

>>133
Yes

>>329
おい、スペル！

おれが一昨年乗ったなんばから伊丹行きのバスも高速で立ち往生したよ。バスって壊れるんだな。

ペッパーランチと同じで、今後これと同じバスの便に乗る客は
自己責任だな。

>>335
>>ベンツもそうだけど、そんな車、
>>この国でタラタラ走らせてると壊れんだよバーカ。

つまり、そんな車は日本では粗大ゴミと言う事だな。

火災：東名で高速バス燃える　またネオプラン社製　毎日新聞

２０日午前３時ごろ、静岡県牧之原市東萩間の東名高速道路上り線で、走行中の２階建て高速バス（７０人乗り）の後方から煙が出ているのを、運転手の山崎秀夫さん（５３）が気づいた。
登坂車線に停車して消火作業をしたが、後ろの約半分が燃えた。乗客５７人と運転手２人は避難して無事だった。

バスはドイツのネオプラン社製で、同社製バスは昨年５月と今年３月にも走行中に出火する事故が起きている。県警などが詳しい出火原因を調べている。
国土交通省も事故現場に職員を派遣し、調査を開始した。

バスを所有・運行する「ローレル観光バス」（大阪市浪速区）によると、バスは１９日午後１０時５０分に大阪市北区を出発、
２０日午前７時半に東京ディズニーランドに到着予定だった。火災後、乗客は別のバスに乗り換えた。

出火したバスは０３年２月に購入し、８月の定期点検と出発前の点検で異常はなかったという。

ネオプラン社製バスを巡っては、０８年５月に西日本ジェイアールバスの高速バスが大津市の名神高速道路を走行中に出火・全焼したほか、
今年３月にもジェイアールバス関東の高速バスが静岡県牧之原市の東名高速道路を走行中に出火する事故があった。

いずれもエンジン付近から出火しており、国交省は３月の事故後、バスを所有していた両社に同型バスの運行中止を指示。
製造上の問題もあるとみて、輸入元「日本ネオプラン」（大阪府八尾市）を通じてネオプラン社に調査を要請した。
ローレル観光によると、２０日に出火したバスの全長は約１２メートルで、過去に事故を起こした型より約３メートル短いという。

静岡県警高速隊によると、この事故で東名高速上り線を一時車線規制し、現場を先頭に最大約１２キロ渋滞した。

　◇３０年前から輸入　国内で１５０台運行
「ローレル観光バス」と、ネオプラン社製バスの輸入元「日本ネオプラン」はグループ会社で、ともに大阪府八尾市に事業所がある。

日本ネオプランの青木義則部長によると、ネオプラン社製のバスは約３０年前から輸入しており、現在国内で１５０台前後が運行されている。
このうちローレル観光バスでは３９台を保有する。

日本の排ガス規制が厳しくなったため、現在は輸入していないという。

あの汚らしいバスか
燃えて当然

ディズニーのアトラクションはすごいな

日本で日本車に乗らないやつは確かにバカだわ

7ヶ月間で3回も同じ路線を走るバスが燃えるってのは異常だわな。
出火原因も報道されてない。
ドイツのネオプラン社という名前だけが強調されている。

これは怪しいわね。

おやまあ、行く途中から夢の世界はもう始まってるのか。
さすがはディズニー、飽きさせないぜ。

ＵＳＪ行きならバス炎上もアトラクションの一部で済んだのにｗ

>>110
新幹線の値段も、定時性と安全性に対する価格も入ってると考えたらやたらめったに値下げを求めてはならないな。

>>207
現在国内メーカー製ダブルデッカーはFUSOのエアロキングしかないからな…

またエンジンブローか？
メガライナーの火災はエンジンブロー説が有力だが。

>>338
Yes

友人が昔ムリしてベンツ買ってたけど、
オーバーヒートを避ける為に、真夏は窓全開にして暖房入れてた・・・
ドイツ車がバカなのか、日本で外車乗ってる奴がバカなのかw
まあ後者だけどねw

バイクとかでも、逆車乗ったり、国産のやつをリミッターカットしたりして
フルパワー・オク仕様で乗ったりしてる奴いるけど、
日本の交通事情はカス以下ですからw
のちにみんな苦しむパターンよねw

乗客は炎上するバスを囲んでボン・ボヤージュダンスをしたのだろうか？

夜になるとイクスピアリの横にツアーバスが並ぶんだよな。蛍光色の上着を着た係員もたくさん。
正規の高速バスと違って、ツアーバスは舞浜駅やTDLのバスターミナルが使えないからだけど
路駐のバスに植え込みをまたいで乗り降りしたり、乗る場所がわからず駅のほうから
係員と猛ダッシュしてたりするのを見ると、正直夢の国の後なのに貧乏くさいと思う。
>>350
ボンファイアーダンスと言ってほしかったｗ

深夜バスねぇ。

迷惑なことに、翌朝９時頃にランドに到着するよう、
わざわざダラダラ走るんだよな、あの手のバスって。

フ　ァ　イ　ヤ　ー　し　て　当　然

燃えたネオプラン３台ともベンツエンジンの報道が全然無いねｗ
さっきの特ダネでも苦し紛れに出てきたもんな

>>335
仮にそうだとすると貸切車の方が壊れやすいんじゃないか？

３台共に東名高速を運行する車両だから、東名高速が原因な気もするが。

幸か福岡 ケガ人はでなかった

305 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 22:06:55 ID:rdV2N0oz0
>>38朝鮮のネズミ工作員乙。

307 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 22:11:59 ID:rdV2N0oz0
>>93いえ、東京朝鮮製の日本人向けアトラクションです。

311 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 22:55:17 ID:rdV2N0oz0
>>158確かに汚い東京人は日本中で嫌われてるな。


　　　　　　　　　　　　　　∧鮮∧　　　　　∧韓∧
　　　　　　　　　　　　　< #`Д´ >阪∧　<`Д´# >　　　　「大阪を　批判する奴　ウリの敵」
　　　　　　　　　　　　　⊂　　⊃#`Д´>⊂　　　つ
　　　　　　　　　　　　 〜|　　|（　つ⊂） │　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ（＿_)＿） （＿（＿）


∧兵∧　∧京∧　∧滋∧　
（　　　　）（　　　　）（,　 　　）　やっぱりな…
　　 ∧和∧ ∧奈∧　　　　　　　　　
　　（,,　　　 ） 　　　,,）　

大阪発のテロかよ

これ、何て言う「鼠狩り」？

【社会】大阪発東京ディズニーランド行きのバスが東名高速を走行中に出火→炎上 - 静岡　→　鎮火

まで書かないとフェアじゃないよね

>>143
不思議だよね。あと鉄の船や飛行機が浮いたり飛んだりするのも。

たまたま、燃料にキムチを入れただけだろ無問題。

渋滞で空冷効かずに燃えたとかかねぇ。
だとしたら高速1000円の被害者ともいえるが・・・。

またフィラー社かとおもった。ｗあの手のバスって東京大阪も行き来してるよね

乗らなければ良い事だけど、高速道路上で何かあったら、他者に迷惑かかるからな
変なﾊﾞｽやトラックは要注意

燃えるほどエンジンが熱くなっても、警告ランプとか点かないのか？

しかし、行きでこんなリアルなアトラクションを体験しちゃうと
インパクト強すぎて火の車以外何の記憶も残らんだろうに。
せめて帰りのバスだったらｗ

ディズニーランドにはたどり着けたのか?

>>366
>>1をよく読め

>>363
ウィラートラベル主催のツアーバス「スターエクスプレス10号」らしいですよ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1246205047/384
運行受託がローレル観光バスということでは。

ツアーバスでしょ。そんなのに乗る方が悪いんだよ。

路線免許を取るには車両の定期検査や乗務員の負担軽減（二人乗務もしくは途中交代）など
「安定運行に必要な」各種の規制があり、故に経費がそれなりにかかる。

しかしツアーバスは、路線バスではなく、旅行会社のツアーパック（現地フリープラン）なのね。
旅行会社は企画してパック商品を販売するのみで、バスの安全運行に関しては関与しない。
バスの運行に関しては、バス保有会社の責任。しかも路線免許ではなく貸切免許なので、
路線形態での運行で重要になる車両点検や乗務員の負担度などの配慮は強制されない。

俺は命が惜しいから、ツアーバスには乗らない。

炎上直後は大阪弁が飛び交ったのか。
「堪忍やー」
「いややー」

>>370
当然そうでしょうな

>>369
でも、昨年と今年３月に燃えたのは、「ドリーム号」じゃん。
まぁ、ツアーバスにしろ、高速バスにしろ、安い料金のものは、やはりそれ相応ということか。

保有しているバスのうち、どれがネオプラン？
ttp://www.chuo-kotsu.co.jp/car/bus_list.html

またこのバスかよ

もう日本になくなった？

>>373

wikipediaでほぼ自己解決

ローレル観光　車両一覧

シティーライナー　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
トランスライナー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
ユーロライナー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
トランスリフト　　　　　　　　　　　・・・・不明
スターライナー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイライナー　　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイライナーラウンジクラス・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイライナー3列シート　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製


中央交通株式会社　　車両一覧

スカイライナー　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スペースライナー　　　　　　 ・・・・ドイツ・ネオプラン社製
ユーロライナー　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スペースリフト　　　　　　　　　・・・・不明
スペースアロー（国産3列車）　・・・・日本・三菱ふそう

これこの間も同じ事故を起したのに、欠陥車だろう、ドイツのメーカーに補償させろよ。
それともう走らせるな。

>>369
ツアーバスのやばさについては以前NHKスペシャルで取り上げていたね。
ttp://www.hokutonomado.com/archives/2007/05/post_167.html

>>356

∧兵∧　∧京∧　∧滋∧　
（　　　　）（　　　　）（,　 　　）　やっぱりな…
　　 ∧和∧ ∧奈∧　　　　　　　　　
　　（,,　　　 ） 　　　,,）

まじめに考えなきゃいけない問題だと思うんだが、肝心の大阪の連中が
「どや？受けたやろｗ」だもんなあ・・・

大阪人は帝都に来るなよ

>>339
>バスはドイツのネオプラン社製で、同社製バスは昨年５月と今年３月にも走行中に出火する事故が起きている。
>県警などが詳しい出火原因を調べている。

なぜそこのバス使い続けるんだろ

>>372
たとえ炎上しても、ツアーバスだと
>>215
↑こうなるようだが

なんでドイツ車は炎上が多発するんだ？

ネオプラン社って有名なメーカー？

ローレル観光　車両一覧

シティーファイヤー　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
トランスファイヤー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
ユーロファイヤー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
トランスリフト　　　　　　　　　　　・・・・不明
スターファイヤー　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイファイヤー　　　　　　　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイファイヤーラウンジクラス・・・・ドイツ・ネオプラン社製
スカイファイヤー3列シート　　　　・・・・ドイツ・ネオプラン社製

俺の知ってるだけでも3件だよ。ネオプラン製。
日本の道路事情に合ってないんじゃないの？
とりあえずリコールもの。

中国製の燃料チューブが原因だった

>>57
ボーイング社かよｗ

>>382
>>215なんてお前のようなツアーバス叩き厨房の捏造に決まってるだろ

発火と言えば脊髄反射的に三菱と言いたくなったのに・・・

あれはタイヤミサイルだったか

80万kmで発動がネオタイマーか

対策にタービン交換

おそらく日本のセコイ精製の軽油が原因
このせいで、日本ではディーゼルが悪者にされる
実際は、ディーゼルのほうが圧倒的にエコ
しかし、日本はガソリン消費の義務があるからマインドコントロール
ディーゼルさんにとってはいい迷惑

炎上バスさっさと禁止しろよ
死人が出てからじゃ遅いんだぞ

静岡空港から飛行機に乗れって工作だな

メルツェデスエンジン

長距離バスの火災事故多すぎだろ
金をケチって夜行列車を使わないから、ながらも臨時になったし
もう夜行バスしか移動手段が無いんだからしっかりしてくれよ

TDN行きのバス炎上？

名車アステローペも燃えるのか？

大阪弁で逃げ惑う乗客乗員。
なんか深刻さがないんですけど。

俺むかし買った中古のゴルフ故障ばっかしてた
あれ以来「ドイツ製」をあんま尊敬しなくなった

>>380
千葉がいつから帝都になったの？

しょせん黄色人種などアーリア人の前では灰みたいなもんだし

トラブルが、日本でだけ突出している。(日本3件、香港1件、イギリス1件）

どうやら、カーボンスラッジが他エンジンよりもたまりやすいらしい。

>>400
「あかん！火事や！」「こら、シャレにならんで」「うちのお土産ワヤになってしまうやんか」
「」「何モタモタしよんねん、急いで逃げたれやアホンダラ」
「わしの金が〜灰になる〜灰になってまう〜」「金返さんかい、どアホ！」


…確かに

今は、どこのバス会社も火の車だから

ディズニーランドに到着前からすげー派手なアトラクションやるんだな

まさに夢の国直行便

TDLより面白かったろ？

これがほんとの火の車

ドイツのオンボロ車
こんなの輸入禁止にしろ
国民の安全の為
ボロは禁止に

新アトラクション

ファイヤーボールバスライド

>>380そういう下らん地域叩きして面白いとでも思ったの？

>>356東京民国マンセー厨らしい反応ですねｗ

>>378正に東のキムチらしい反応。なりすましはいいよ

ベンツ製のエンジンに問題があるんだろ

>>398
アッー！

補償ってどうなるんだ！荷物など・・
０円だったりして
請負したバス会社ではなく主催会社の村瀬が責任が負うのか？

出火→炎上→静岡

の流れに不謹慎だけど吹いた

本国のディズニーランドで、遊園地内を回る乗り物が
雨で滑って坂を昇れなくなった時「さあ、みんな降り
て押してくれ！」って事で坂の上まで押したんだけど、
アトラクションの一部なのか、アクシデントなのか
判らなかったそうでつ！＞（；・∀・）ノ

もう十年位前の話。
ハウステンボスのカジノバーの化粧室で若い女の子が二人、メイクを落としてスキンケアしたり歯を磨いたりしてた。
「あんたもはよ歯ァ磨き。」「あ、うんこも済ませときな！」「うん。・・・うーん出るかなあ」「出しとかなあかんよ！」
何してるの？と聞いたら、これから深夜バスで大阪に帰るのだという。
長距離バスはトイレがあるんじゃないの？無理しなくても、と心配したら、
「それが運転士さんが『うんこはあかん！』って禁止するんですよ」と教えてくれた。
何のためのトイレやねん、てプンスカしてた。

外国製バスの場合、
すんげー補助あるからの

割引率も高い

1000万だとすると、実質600で買えるから
挙って飛びつくんだわ

ネオプラン社って何なの？
馬鹿なの？死ぬの？

つーか、過去散々出火してる問題メーカー車なのに使用してる会社もアホだろ？
この会社のバスを運用しているバス会社は殺人未遂罪で摘発しろよ
国もこんな危ないメーカーを放置するなよ
輸入禁止措置は取れないのか？

>>421まあ全国の事業者ってコストダウンで疲弊してるからなあ。仙台も値下げ競争激しいよ。

前に燃えたのも静岡だったな
静岡民度低すぎだろ
死ねよ田舎者ｗ

遊びに行くのに浮かれてるからじゃね？

観光バスにタイヤミサイルが直撃したのも
自衛隊車両が落ちたのも
地震で崩落したのも
このバス2台が燃えたのも
全部牧の原市の東名上りか・・・

基地外ユダヤが人工地震を起こすようだぞ

【緊急情報拡散願い】

ついに来ました。

大きい動きです。250nT超えてきました。ほぼ間違いありません。もう一度言います。

友人、知人、親類縁者、あらゆるつながりを駆使して巨大地震がくることを教えて下さい。

四川地震より大きいのが来る可能性があります。
http://g★olde★ntam★atama.b★lo★g84.fc2.c★om/
★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★危険度ＭＡＸ★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★

★★★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★★★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★★★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★
★★★千葉、静岡、東京、関東で大地震が起きる可能性が非常に高くなっています★★★

★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★危険度ＭＡＸ★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★
警告！連休中の２１、２２、２３日が危ない！かも２
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1253494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1252991726/

事故直後の渋滞に巻きこまれたよ。渋滞中、無謀に割り込んでくる無謀なトラックや自家用車も炎上すれば

いいと思ったよ。

これ何てアトラクション？

>>430
えーと

かちかち山のたぬき？

>>405
関西人だが、インタビュー受けたおばちゃんが
「なんか後ろからばーっと煙が上がって、みんなギャーッ言うてダーッと前から逃げて」
を想像してたら、すごく大人しい語り口でちょっと肩透かし食らった気分だった

>>406
ザブトン一枚。

>>349昔からベンツとかドイツ車は国産より冷却水温高い
そして真夏にヒーター入れても水温はさほど変わりません
ボンネットの前に有る一番空気にふれるラジエーターで水温下げられない。オーバーヒートするのに
真夏の車内とエンジンルームの間に有るヒーター用熱交換機ごときで水温下げられるわけないやん

真夏にヒーターかけて。ってのは完全にオーバーヒートして圧抜けしてラジエーターキャップから
冷却水が出る寸前に車止めてアイドリングさせてヒーターも
ですから

多分ターボのタービン異常過熱からの発火でしょ

あんな空気の流れが悪い箇所に高トルク型エンジン積んで
しかもターボでドイツ流の高温ならタービンも直ぐオシャカになるって

>>435
たぶん、タービンの軸受けの磨耗破損が原因だよ。振動起因。

登坂車線で燃えたんだろ。ＳＡまで歩いて避難したのか。
えらい酷い目に遭ったのう。

それでネズミーランド行っても楽しむどこじゃあるまい。
バス会社からカネを取り返して、それで電車で帰った方が良かったろうに。

大阪から東京逝きの高速バスは何度か経験してるけど、
あれって確か浜名湖かそこらで運転手交代するのな。あと休憩。
高速走行→休憩するための停車は必ずあるイベントだね。
静岡炎上と何か関係あるかもね〜。

>>433
おれも 一枚

バスってメーカーがまるごと作ってるわけじゃないからな。
メーカーが作るのはベアシャーシまでで、
上物は専門の架装メーカーが作ってる。
ネオプランもそういうメーカーのひとつじゃないのか。
ちなみに大型車で80万キロとか100万キロ走行なんてザラにある。
耐久性が命なのに出火なんて論外だろうな。

>>440
まぁ確かにネオプランは車体メーカーだが、シャーシメーカーと車体メーカーの組合せは基本的に固定されてるから
ネオプラン＝ベンツのエンジンて認識でよいかと。

関西人なら

「ギャーッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「火やねんｗｗｗｗｗｗｗｗ　火でまんがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「ワイのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ワイの荷ｗｗｗｗｗｗｗ物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「どないねってんねんｗｗｗｗｗｗｗｗ　どないｗｗｗｗｗｗｗｗ　どないやっちゅうねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」


とかやってくれねえとな

高速バスは福岡から東京まで1万円でいけるからな

第２東名になれば急坂は無くなるのかな。

>>13
牧の原台地のお茶畑見学ツアーかな。
パルパルは戻らないとだめ。

>>442
関東人が関西弁をまねたときの気持ち悪さてんこ盛りだな。
マスコミが流した大阪ステレオタイプ。

先の自民党の規制緩和によってバス会社は乱立し。
価格競争が激化してコスト削減による人件費削減、整備不良車両増加。

バス会社のみならず医療系の学校も不況を反映して国家資格を取って安定した
職を目指すものが増えているのを見通して乱立してる。

規制緩和とは金を多く持った者達である資本家達の私利私欲の為に都合のいい
ルール。

やはりじわじわと戦国乱世って来たのではなかろうかと(´・ω・｀)

ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!価格忍法火の車ね☆

※アトラクションです

>>450
その発想はなかった

エンジンブローは無知ゆえの結果

>>450
USJならありそうだが･･･

外車のバスは排ガス規制緩いからな〜
国産なら完全に規制対象な年式でもネオプランならOK

どーんｗ

452北見さん・・・俺のバスもチューンしてくださいョ　

>>388
いや、むしろエアバス。
中華航空140便の事故がいい例だwww

ヨーロッパ人はこんなもんか・・・。

>>442関東人の方が面白いだろう。
まあ茶化すようなネタじゃなく危険な事故なんやけど・・・バス火災はマジで危ない。

(´・ω・｀)ドイツ車好きなんだけど酷使すると危ないなあ。

恐怖だ！

.　 i:::::::::/ﾚ' リ　　ヽ;lヽ::;::::::::::＼:ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l.／〃L＿＿,,.. ｪ=''‐':r､:::::::ゝ
　 .|::::::/.,r;==;　　　 ,r==;ヽ:::::::| ＼:l|　 | 　　　 |　 | |:::::::::／　 !::::::::::::::::::::::::::::::/!:!'|'iヽiヾ!
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──────────────＜.　　　 阪　＞─────────────
　..........,.....,ri　 /' l i........................　 　i. ＜　感　 　 　＞　　　　　　 　 ,ﾍ
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:::::::/,.i::/‐-ﾚ' 　　|　'i::|　i::::::;;::::::::::::::::＜.　!!!.　 　 　＞　　　　　 / ヾ. ゝ　　　　＼
::::/　 ',,,,,,,,　　　　| ''''i:|''‐i;:::| i::::::::::／　∨∨∨∨∨　＼　　 　/　　/__／/　　 　 ヽ
::i　／,:‐-､　　　　　-ﾘ‐-､';|ヽ!:::／::;::::/l::/　　ヽ::L';:::i:::::::＼／/　　/ 〇 /／| ./l　　 !
:|　l　i::::::::::l　　　　　r'''''':､.ヽ ／:::/ l/‐:ﾚ'　　　 ';:L.ヽ:!`､::::::＼　　/l　 　 ' 　 |/ .ﾚl　/
|　　 'r‐j:::i　　　 　 !:::::::::::l ／::::/./,'::::::::::i　　　 i::::::::::iヽ.ヽ:::::::i＼/ l　へ　　 〇ノ ／
! 　　 `''''"　　　 　 'iつ:::／. ,'::::l {: l::::::::::::!　　　|:::::::::::l　i |::::::::|.　＼ ､_ ノ　　／／
:':､　　　　　　､　　 　 ／　　i::::::| '　l○:::/　　　 l○::::/ / |:::::::::!　　 ＼ ,--‐'／

ドイツ車は高速でよく燃えてるけどニュースにならんよな。

>>23
残り二台はどうしたの？

外側ボディだけドイツ製で、
中身は中国製品だったとかじゃないの？

また大阪

なにが原因なんでしょうか

>>466
まさかミッk…

ん？だれか来たみたいだ

BM乗りだけど、この前バッテリーあがって大変だったわ。
寒い国の車は、夏の終わりに疲れがくるんだろうな。

日野レンジャーでも使っとけｗｗｗ

この前、
すごい白煙を出しながら
高速を走っているバスを見た

ちゃんと整備してるのかねぇ・・・

また炎上したか

今度はどこのブログだ〜？

ハロウィーンファイヤーパレード

テストさせてくれ

家に帰るまでがディズニーランドです

火薬の量がちょっと多かったようだな。
さすが大阪！

これはディズニーランドの呪い

牧之原の高速バス炎上事故と同型５台　輸入代理店がエンジン部品交換へ2009年9月23日http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090923/CK2009092302000159.html

　牧之原市の東名高速道路上り線で２０日未明、ドイツ・ネオプラン社製の高速夜行バスが炎上した事故を受け、

バスの輸入代理店の日本ネオプランは、出火したバスと同型エンジンを積む車両５台について、エンジンの部品を交換する方針を決めた。

　交換するのは、エンジンの出力を上げるターボチャージャー（過給機）。

　日本ネオプランによると、今回の事故は、上り坂にさしかかった時点でスピードが落ち、エンジン付近から出火するといった状況が、

今年３月にほぼ同じ場所で起きた高速バスの炎上事故と酷似。

いずれもバスはネオプラン社製で、メルセデス・ベンツ製のエンジンを積み、走行距離は約８０万キロだった。

　３月の事故では、ターボチャージャーのシャフトが折れ、潤滑油が漏れていたのが確認されている。
今回も同様のケースが考えられるため交換を決めた。

　大型バスは一般的に走行距離が８０万キロを超えたあたりで、ターボチャージャーの交換を含め、エンジンのオーバーホールを行うという。
出火したバスも近く予定していた。

　ネオプラン社製のバスは、国内では約１５０台が運行。

このうち部品交換の対象となる車両は、今回出火したバスを運行していたローレル観光と、グループ会社の中央交通が１台ずつ所有するほか、３台あるという。

深夜の高速バスって無茶苦茶スピード出してるよね。
新幹線より安いけどあれに乗るのは不安だわ。

これが阪流忍法｢火の車｣

がすばすばくはつ

大阪巨大アヒルスレReturns
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253627196/
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22517.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22518.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22519.jpg
http://homepage3.nifty.com/marauders/ca250173.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22520.jpg
http://www.hetga.com/duck-b18.jpg
http://www.hetga.com/duck-b19.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima071955.jpg
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水都大阪のアヒル祭りは27日までだよ
http://chekipon.jp/usr/eshatyo/dug3.JPG
http://chekipon.jp/usr/eshatyo/dug2.JPG
http://chekipon.jp/usr/eshatyo/dug1.JPG

スカイライナーの初期型かよ、よくも今まで走っていたものだ。

ドイツ車ってそんなに炎上するもんなん？

もしかしてドイツ車って韓国車や中国車以下の安全性って事？

そういや、東京発大阪行の
ＪＲバス関東のバスが炎上したときも、

バカマスゴミは、
「大阪」の行先幕を必要以上に映してたなｗ
一方で社名はほとんど言わないｗ

http://uploader.amigasa.jp/img69085.jpg

レミングス未遂

>>484
ドイツ車には質実剛健なイメージがあるけど、実際はマイナートラブルが頻発するポンコツが多いぞ。
俺は新車で買ったパサート乗ってたけど、走行中にドライバー側の窓がストンと落ちたり、およそ日本車では考えられないトラブルが頻発してた。
高速でベンツが燃えてるのも見たことあるわ。

>>479
酉鉄の高速バスが中央道で130キロ出した目撃談を聞いたことがある。

どうせ不正軽油でも入れてたんだろ？

大阪民国では水で薄めた軽油が売られてんのか

>>491
普通のバスはガスじゃね？

>>492
ディーゼルだから軽油じゃね？

>>491東京民国で購入・走ってたバスだから燃えたのかな？

>>453行き先がＴＤＬだからＴＤＬのアトラクションじゃない？千葉恐るべし・・

今回の衆議院小選挙区

民主　33,475,334票(47.43％)　　　 自民　27,301,982票(38.68％)

小選挙区は一票差で決まります　　300万人がマスコミの嘘を知れば返せます

http://www35.atwi○ki.jp/kolia?cmd=upload&act=open&pageid=218&file=1248876572.pdf

★静岡と神奈川の09年10月25日の参院補欠　★

ｵｻﾞｰｻﾝは　もし負ければ大ニュースになると　大口団体へ働きかけてます　


これも民主が勝てば　人権侵害救済機関　個人通報制度など
国民の９割半が反対している制度も　「国民のお墨付き　総意である」　といえるわけです

そうなると以後はネット監視・規制で

外国人参政権　戸籍廃止　領土領海献上　防衛丸裸化などの反対運動すら無理に。

参政権が通れば　　来年の参院で　公明＠在日党　を取り込み、その後は完全独裁政権に。


http://www.nicovideo.jp/watch/sm8284339
反日マスコミの正体を一般人に知らしめ撲滅させる会
http://mikosuma.blo○g.shinobi.jp/Entry/115/　TBS捏造の証拠　カルデロンの裏側　

http://mikosuma.s120.coreserver.jp/play/　14　MBS「45分に15分休んで何が悪い」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主自治労議員　相原久美子　

大阪の貧乏人ざまぁwww

デズニーやで

ウドゥンゴソ深夜ポス

また大阪か

>>489
はかた号は表定速度80km/h超えてるんだよな。
途中の休憩時間や中央道・名神の大半が80km/h制限以下であることを考えると、違反が常態化しているのでは？

三菱ふそうと日産ディーゼルの合弁会社、バスエンジンベンツにするとか言ってたようなきがするけど。

>>479
路線認可受けてる（JRなど鉄道会社系）夜行バスは、
30分以上の早着は厳禁だからけっこうマターリ走ってるけど、
ウィ○ーみたいな脱法ツアーバスだと、JRなどの路線バスよりあとに出て
先に目的地に着くのが至上命題化されてるから、もうトンデモないよ。

数年前の12月、舞浜駅前に6時半到着予定のバスを4時台に着けやがって、
真っ暗でクソ寒い中に放り出され、暖を取るところもないしTDLの8時開園まで
ずっと外で凍えてたよ。

DPFのせい。

DPF取り付けで、排ガス圧力が変わり、ターボやエンジン本体に想定外の負荷がかかった。

DPFが捕集したパティキュレートをうまく燃焼できなかった。
あるいはついでにパティキュレート以外も燃やしてしまった。


東京を中心とする関東地方の人は、バスやトラックが燃えたところで、きれいな空気というメリットを得たが、
その他の地方の人は、バスやトラックが燃えるというデメリットしか享受できなかった。



石原東京都知事が引退したら、たぶん問題になる。

DPF

マンセーする気はないが、ツアーはある種の玄人好みな要素を持ってるからな。
早着にも興を感じられる心のゆとりか、アグレッシブにあちこち回れると割り切るとか。

ヘタレや厨は青春ドリームにでも乗ってくれ。
ああいう連中さえ取り込まなければお行儀もよくなるよ。

危険だ！

JR系は遅れてても、乗務員の長時間連続運転禁止のためで
必ず決まった時間の休憩を取るからな。
遅れを回復できなくても、事故起こされるよりはよっぽどいい。

実質ウィラートラブルのバスなのに
そっちの名前は出さないのな、きったねーの