【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化★3
1 :
出世ウホφ ★:
2 :
出世ウホφ ★:2009/09/17(木) 16:11:39 ID:???0
市場環境が厳しさを増すなか、メーカー各社はライダーの掘り起こしに躍起になっている。ヤマハ発動機は今年6月と9月、
免許取得後、二輪車から遠ざかっていた女性向けに基本技術の習得とツーリングの楽しさを知ってもらうイベント
「レディースライダー合宿」を開催。「女性ライダーの割合が徐々に増えている」(ヤマハ発)ことに目をつけたもので、
各回とも20代から50代までの約10人が参加した。10月には箱根で中高年向けにゴルフとツーリングなどを加えた
イベントを企画している。ヤマハ発では「大人の趣味として、かつてバイクに乗っていたライダーを取り込むことが重要」と指摘する。
ホンダは、バイクの写真を投稿するサイト「ライダーズボイス」を開設した。
「ツーリングの楽しさを駆り立てて、ファンのすそ野を拡大する」(ホンダ)ことが狙い。
ただ、これらメーカーの取り組みも効果は限定的で、市場低迷を食い止めることはできていない。
低迷打破に向けた模索が続きそうだ。(川上朝栄) (おわり)
3 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:12:28 ID:C7nQ/k5u0
車検と大型免許をなくせ
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:13:10 ID:amwUx+hH0
役所による規制でつぶされたのが日本のバイク産業
5 :
やまんばメイビー:2009/09/17(木) 16:14:16 ID:ch55gvgVO
安心してバイクに乗れない国になってる
ガラ悪すぎて
バイクってTVでCMしないよね.原付でさえ観なくなった.
今どこのメーカーからどんなのが出てるのか全く知らないわ
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:16:36 ID:J8uPBR5Y0
都内にバイクで買い物に行きましたが、止める場所が無くて、そのまま買い物できずに
家まで帰ってきましたの巻。。。
車が便利すぎる
バイクなんて趣味の範疇だろうに
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:18:18 ID:DrrrHhCe0
スポーツバイク乗りはオタクっポイ人が乗るものってイメージしか無いもんな。
完全にイメージ戦略ミスだろ。
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:18:32 ID:FjLnPDyQ0
車検はいらないな
11 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:18:58 ID:6EEgD/5J0
このスレまだあったんかw
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:19:08 ID:g0VMy4E30
13 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:19:31 ID:UjzGl6PEO
どうせこれチャリコキの自慢スレになってるんだろ?
スレ違いだってのに
14 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:19:40 ID:x3Bu/ErPO
店先に少し停めて、お茶しようとしても、すぐミドリの餌食になるんなら、車をコインパーキングに置いた方がリスクはない。原チャリすら気軽に停められられない世の中にしたツケだよ。
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:19:46 ID:F4sPmk/H0
そら暴走族にしか需要がないからだろwwww
都内じゃ50ccがいいな
都心じゃ駐車場ないし、田舎じゃ車のほうが便利。
乗ってて楽しいけどね・・・
まずは、悪い印象を払拭しろ
ノーマル以外のマフラー装着禁止、メーカー自らそういうマフラーをオプションで売るな!
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:22:28 ID:wNpKNftB0
すり抜けで、ETC1000円の渋滞の高速も楽々!
ってCMすれば、売れそうだが。
事故&取締も増えそうだけど。
実際、ETC1000円になってからトランポ+原2ツーリングに行っていないや。
250ccのレーサーレプリカとか出してくれよ
路駐しやすい
っていうメリットなくなったから車でいいや
>>14も言ってるけど、まず無謀な駐輪の取り締まり。これをなくせよ。
電柱の影とか高速道路の下とか、止めといて邪魔にならない場所で、
民間営利団体様のお小遣い稼ぎで違反金を取る。そりゃ都内からバイクも消えてしまうよw
乗ってる人間からすると大型が大型過ぎるのとデザインがおかしな事に
なってしかも車種減っているので買い替える気になって早3年そのままです。
規制厳しいんだろうがせめて定番は残しておいてくれ。
>>17 離合も出来ないような山奥だとバイク便利だよ。まぁそういう目的だと250トレールになるんだけど。
SSとか大型バイクは全く使い道ないから、完全に趣味だな。
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:24:58 ID:/MWIman80
ビックスクーター乗ってるバカ見ると、あれと同類とは思われたくないもんな。
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:25:10 ID:J8uPBR5Y0
>>20 2ストは排ガス規制クリアーできず、4ストも高回転では排ガスが汚くなるので
12000rpm以上はまわせないし、11000rpm付近で出せたパワーもフンズマリマフラーで
パワーダウン。
これではレーサーレプリカなんか作れないw
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:26:11 ID:PWJafz8D0
NSRとTZR大好きでした
(´・ω・)つ【0120‐50‐8190】
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:28:10 ID:4vqbmEhL0
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:28:29 ID:/L0LVifK0
やっぱ政治力を持った人間がメーカーサイドに居て
役人に鼻薬嗅がせて政治家に金ばら撒いて腹黒く暗躍しないと
一般化・普及ってのはしないんだな
CMも出せない・走り出しても停めるとこない・原付は白バイ献金専用車種
免許制度は利権まみれで実情にあってない・二輪ETCどこにも売ってねーよ
バイク屋はボッタくりでカスタムと称して不法改造不法行為を堂々と推奨する
事故れば良くて骨折、デフォで死亡を覚悟して乗る乗り物
ぶっちゃけ、これは何の苦行だ?ってぐらいバイク乗りの環境は酷い
こんなのが今の満たされた日本の若者に流行るわけがない。
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:28:37 ID:3+zWM6mC0
せめて駐車場どうにかしてくれ
それが無理なら取り締まりやめてくれ
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:28:42 ID:MTw8QBF/0
>>20 レーサーレプリカっぽいのはカワサキがNinja250を出してるが、
パワーがたった31馬力/2.1kgだからな。
一昔前のキャブオフロード車なみの動力性能しかない。
これじゃ、ユーザーは離れるわな。
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:29:51 ID:8TN9v/Kf0
町中に停められないのは痛いね
バイクはうるさいし危ない。
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:31:47 ID:vrs9gIpi0
またじーじーライダーか
メーカーも売る気ねぇだろ。
バイク王よりCM少ないってなんなの?w
38 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:33:00 ID:iy6DVFpu0
民主党はCO2さえ減らせればいいんだから、バイク業界はこの線でいけよ。
民主下で警察権力は押さえつけられるし、80年代にPTA乗っ取って3無いやってた
創価の婦人部吉外も消滅するんだから、バイク業界にとっては今しか再生のタイミングはない。
つーか民主に知バイク派議員はいるのか? 単なるバイク好きは自民より多そうだが。
39 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:34:26 ID:ge7Pe4q30
そもそも「三ナイ運動」って創価からなの?
>>37 今はテレビCMで物を売る時代じゃないでしょ
FIのDR-Z出ないかなー
42 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:36:12 ID:KFMwfMc+0
車の駐車場空いててもバイクは止めさせてくれないからな。
43 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:36:14 ID:UjzGl6PEO
>>38 まあよくもそれだけ根拠ないことをパーパーパーパー書けるもんだな。
俺は夏の北海道なんかがバイカーだらけになるのは嫌だから
バイク産業がつぶれない限りニッチ市場でやってくれれば
全然問題ない。
そう言えば南海部品とか昔よくCM見たなあ
健在なんだろうかw
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:36:47 ID:lJcrCsrQO
>32
俺91TZR-SP乗ってるけど、こないだ若いあんちゃんの忍者250にシグナルGP挑まれたわ
まぁミラーの点ににして、オイルまみれにしてやった
街中のバイクの駐車違反を取り締まった時点でこうなるだろう
全ては警察官僚のせい
>>46 ninja250でTZRに挑むバカ居るはずねーだろ勘違い乙
49 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:40:18 ID:Mt+8seFXO
バイク板行くと、ジェネレーションギャッブがあって困る
教習所は2輪受けてる学生多いんだけどな
都内の駐車事情を2ちゃんでようやく知った。
そら二輪は売れなくなるわな。マジで出かけたら止まらず
降りずにそのまま帰るしかないみたいな感じか。
でも地方でも大概減ってるんだよなー。この辺はどうしてなんだろ?
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:40:58 ID:F1XMqS3g0
この不景気になんで規制強化してんだ?
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:41:08 ID:ek7o4VeY0
>>48 ninja250はTZR知らないガキだったんじゃねえの?
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:41:39 ID:GAtSOof/0
ま、心配しなくてもそのうちみんなクルマになんか乗れない世の中になるよ。
経済面でも環境面でも。あと10年はかからないと思う。
その時が来ても、バイク批判してる奴は絶対にバイクに乗るなよ。
よちよち歩いてりゃいいんだからさ。
54 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:42:35 ID:ejvEUyQg0
寒い地方ではこれからは辛い
下は滑るし、雪でダメ
結局、乗用車中心になってしまう
二輪免許取っても学生の時だけって人が多いんじゃない?
仕事始めたら大多数は車に乗り換える。
56 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:44:32 ID:yIOLSWy20
バイクやめて電動自転車にしますたよ
57 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:45:04 ID:8e/sblos0
>>50 本当にそんな感じだよ。監視員がどこにでもいる。
そして連中自身は自転車に乗って移動して、取り締まり台数を稼ぐ。
バカらしくて外出自体減ったよ。第一、今はネットで物を買うほうが安いからね。
バイクは最早完全に趣味の乗り物。都心だと足がわりにはならない。
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:45:32 ID:ek7o4VeY0
バイク欲しいけど性能の割に維持費が高すぎる
性能低い分を車で補うと小遣いではどうにもならん
>>54チャリンコスパイクタイヤつけて乗る人が増えてるってニュース今年の頭見たから
今年はバイクだ
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:48:08 ID:ojusumvhO
あんな危険な乗り物よく許可するよなぁ
転んだら、ほとんど覚悟せにゃならんし。
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:48:34 ID:p1Ke/07s0
>>57 都心はちっこい店ばっかで、駐輪場無いからなあ。ロードサイド店みたいに、
駐輪場完備みたいな店だと、結構気軽に出掛けられるんだが。
普通免許125cc解禁で道路は地獄絵図。
二輪への憎悪は半端なく膨れ上がるだろうな。
64 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:48:51 ID:POFP2Pcp0
仮面ライダーまで電車乗る時代だから
>48>52
信号待ち中に、同じ250ccっすよね?次の信号まで競争しませんか?って話しかけられた
400以下ならWR250RかXが楽しそう。
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:49:16 ID:J+xs7wIB0
40になってDSC400を買った
>>63 それは道路がバイクに対応してないのが問題
バイクより自転車のほうが更にすごいけど
ボリすぎでしょ。
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:51:19 ID:xHq0h9EEO
忘れ去られた時代‥‥まだ大型免許が厳格だった時代は大型バイクの中古はタダ同然でバイク店が中古の大型バイクを諸経費だけで売ってた時代が有ったんですよ!
ほんの数十年前のお話。
71 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:51:31 ID:ipff2yHY0
単車なんてタバコと一緒
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:51:37 ID:LbF3arS30
>>65 ねずみ取りやってるのを知ってて、はめられる可能性もあるから、誘いに乗ってはいけない。
73 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:51:56 ID:ZYwGkY8f0
営業努力が足りん。
俺の発想では毎号集めて98号くらい集めるて組み立てると
バイクが出来上がる企画がいいと思うんだが
>>57 ふえー、悲しいなあ。
昔大阪に住んでたが、どこでも気軽に止めれて
細い裏路地にもガンガン入れて、本当に楽しい便利な
乗り物なのになあ。そりゃ勿論(有事の際の)危険は大きいけどさ。
75 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:53:02 ID:p1Ke/07s0
まあ、バイク販売多少でも良いから回復したら、
大人の乗れる落ち着いたデザインの200〜250ccの
コンパクト・軽量スクーター出してくれ。
子供向けデザイン、200kgとか多くて、250ccのビッグスクーター
乗るのは、重いしちょっと恥ずかしい。
>>70 安かったよね。中古400レプリカが35万とかしてた時、
不人気車種の750なんかは8万とかね。免許持ってりゃ
パラダイス状態だった。今話しても何にもならんがね・・
>>57 都心だと、自転車すらいらなかったりするからね。
自分、中野住まいだけど、基本歩きと電車、休みの日に遠出する時のみ自転車だよ。
自転車も目的が明確でないと、止める場所に困る。
78 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 16:58:05 ID:oQeYWBXN0
>>57 先週、秋葉の千石電商前で缶コーヒー飲んでたら、バイク便のおにーちゃんが来て
千石前にバイク止めて、リアボックスから届ける品物を出して、近くのビルに入って
行ったと思ったら、すぐに駐車監視員が来て切符切られてたな。
戻ってきたにーちゃんは切符を見て愕然として肩を落としてたよ。
今はバイク便は仕事が少ないらしいから、これで一日分の稼ぎがパーになっただろうな。
かわいそうなバイク便ニーチャン・・・(涙
行政がバカなせいで、こんな風にどんどん末端産業がダメにされて潰されていく。
>>65 おまwwwwそんなフレンドリーに挑まれたなら多少の手加減してやれよww
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:00:48 ID:8e/sblos0
>>77 自分は世田谷寄りの渋谷区民だけど、渋谷や下北は自転車も厳しいよ。
だから自転車も好きで何台か持っているけど、
足にしていたママチャリは他区に住む友達にあげてしまった。
ホント世知辛いです。
「官製不況」「逆ピラミッド」「デフレ政策」等々
敗戦後の復刻に一定の成果があったと
自画自賛の自民党独裁政権のつけだけが押し付けられている
増え続ける借金にはデフレ政策以外対応できず
それでも借金は増え続け返済のめどもなく
自民党の存在自体、いやいや小日本そのものが消滅しそうじゃ
宗主国様にお伺いを立てるんじゃ
まだまにあうぞ時間はあるぞどどんがどん
小日本
うるさいし危ないから仕方ないね
駐禁が厳しくなって明らかに車もバイクも売れなくなったのでは・・
民主はバイク税UPを画策しているってどこかで見たような。
85 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:04:00 ID:IWDohg9L0
駐輪場がねえんだよ、駐輪場がよ
昔みたいに店の前や駅前にポンと置けねえ
原付はおろか、もはや自転車でさえどこも止めるとこがないのに
バイクが売れる訳ねえだろ
Mixiのとある車種コミュニティーでやってるミーティングは大半が女の子
昔は、バイク&車は女を釣る必需アイテムだったんだけどな
今の若者はどうやってデートに誘うんだ?電車&自転車か?
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:08:00 ID:lJ1mzuDTO
原付でも15万で250のスクーターで60万って誰が買うんだよ
普通のバイクを買うくらいなら中古車買った方がまし
89 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:08:22 ID:ZcIE/tu10
若いときはナナハンを乗り回していたが、今は怖くて乗れない。
どんなに安全運転していても、車にぶつけられたら負けるからな。
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:08:40 ID:IWDohg9L0
車、バイクが売れなくなったのは明らかに駐禁が厳しくなってから
だれが考えたのかこの糞法
気軽に足代わりに乗れなくなったし
駐車場、駐輪場の代金相場も糞上がったからな
昔はバイクでしょっちゅう出かけていたけど、今じゃ月に1回休日に
箱根か奥多摩に行くくらい。ゴルフと一緒の娯楽の一つになってしまった。
乗ってるバイクは24年前のと10年前のバイクだし、欲しいバイクもないので今後も
買う予定なし。ゴルフのクラブは買い替えたくなるけど。
これじゃバイクは売れないわな。
早くKTMの電動エンデューロバイクでねぇかな。
>>80 そうなんだよね〜
自分も去年までは自転車が趣味で、何台も持ってるが、今ではただの荷物、、、
折りたたみ以外は電車も持ち込み不可って、、、
2010年以降は都心で自転車専用レーンを作るとか決まったらしいが、実用性は低そうだ。
最近ではウォーキングが趣味だったりしてる(笑)
メーカーさん
もっとモタード作ってくだしあ
_, ,_
(゚∀゚; )
(=====)
__ (⌒(⌒ )
/\ ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄
| |
/ \
特に・・・いえ、主にスズキさん
バイクの騒音規制も駐禁厳しくなったのも、ハイブリッド売りたい某大手が噛んでると思うんだけど。
原付しか移動手段が無い俺。
原付って歩道に停めとくと駐禁になるの?
99 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:18:53 ID:IWDohg9L0
原付2種取得を緩くしても売れないよ
止めるとこないんだから
車の駐車場見つける方が遥かに楽
バイクの公道駐車を違反にしたんだからあたりまえだろ
101 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:21:20 ID:9lOzlant0
キャブと抜けのいいマフラーじゃなければバイクじゃない
2輪のみのクルマってところ
102 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:25:25 ID:fuvAlOHv0
AX-1海苔。29馬力2.6kg。最近の単車のスペック見たら、コレ絶対手放せない。
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:25:25 ID:z/ZfCijD0
同意だ。俺、原2を足代わりに使ってるけど、ほとんど都心には乗り入れら
れん。たまたま職場に置き場所があるから使ってるけど、寄り道して喫茶店
でコーヒー飲んでる間に監視員がきやがる。原2使うようになってからタク
シー代とか浮いたんだけど、まったく馬鹿な法律作ったもんだ。
知らんかった まじヤバイ
>>90 そうだよなぁ、飲酒も風営法も何でも厳しくなったもんな
その副作用で不景気になったけど、ヤクザと死亡事故は減ったのも事実だし・・
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:27:28 ID:SNawmdMf0
ライダーは高齢化 一文字隼人と本郷タケシの事かと思ったよ
107 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:28:19 ID:aSrF4A+q0
都心は大変ですねぇ(´・ω・`)イナカモンデシテ・・・
108 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:33:37 ID:V+MTrWGsO
駐車場が無ければ庭に置くといい。
109 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:35:20 ID:XI3bzFX4O
半キャップを販売禁止にしろよ。
110 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:35:59 ID:bErQxiF4O
いま中国では、都市部の渋滞対策と排ガス減少の二点から、電動スクーターの開発と普及が優遇・奨励されて、数多くのモデルが出現してる。
それ自体が、まだ歴史の浅い電動二輪車は、言い方を変えれば後発メーカーのハンデが殆ど無い。
日本政府も国産メーカーも、今から電動二輪車の方にキチンと傾注しとかないと、数十年後には、お家芸の世界的産業を隣国に奪われるハメになるぞ。
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:36:12 ID:6Dy3dl2q0
街中行った時は金融機関の駐車場とかに停めてる。ただ夜中停めるとこないし、
盗難が心配。
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:37:44 ID:q3koGA240
さっさとフル電動自転車合法にしろ
アレのが環境にやさしいし低騒音だし安いし最高じゃん
113 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:39:06 ID:xHq0h9EEO
安かった‥‥店の人から言うと中古大型の750以上はタダでもいいから引き取ってな感じだったしな(笑)
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:39:45 ID:XZiaP4JB0
>>112 フル電動自転車を原付と入れ替えればいいと思う。
元々の「原動機付き」「自転車」って意味にぴったり当てはまる。原動機が内燃機関からモーター
に変わるだけ。これなら法的に整合性取れる。
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:43:32 ID:yIOLSWy20
>>114 あれは、自転車というかキックボードというか、そういうノリ(?)で、
免許なしで乗れます(本当はダメだけどねっ!)ってのがウリだったからな。
要免許でヘルメット必須だとどうかね?
ただ、駐輪場には停められるなw
116 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:44:02 ID:gMJajjG40
車検と違法改造パーツ売る業者を無くせばバイク業界は盛り上がるな。
そりゃー駐車もできないし駐車料金かかるし値段も上がってるし原付なんて30キロまでしか出せないし
ぶっちゃけ100倍、自転車の駆動補助付自転車のほうが駐車できて便利なんだぜ・・・
しかも法律上、原付は最高時速30キロだが自転車に含まれる駆動補助は60キロまでだしてOK
ぶっちゃけ、原付・自動二輪なんて趣味でしか乗れなくなってるよ
チュウキンとられるようになってから、不便な乗り物になったね
来春から都内に住む予定のライダーなんだが、そんなに厳しいのか・・・
バイク好きなのに、困るなぁ
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:47:04 ID:UaeK0b180
しかしなんでバイクスレって伸びるんだろ?
ホンダのCB400なんて80マソ超えるんだぜ。
もう気軽になんか乗れないよ。
いまの文無し若者も無理だろ。
駐禁とか色々と取り締まりが厳しくなったからバイク売って自転車にした。
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:48:46 ID:VPuAFNKdO
売れないほうがエコだろ
124 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:50:11 ID:dwByZqXp0
バイク止めたらナンバーを外すか完全に隠しておけば写真撮れなくね?
原付やめて自転車に乗るようになってから快適だよ。
まぁ、淀川の河川敷を通れば一般道をほとんど使わず、
大阪市内まで移動できる環境だからこそだけどね。
片道20キロくらいなら楽々往復できるし、
LH比も改善されて健康にも良いしで、言う事なし。
126 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:51:09 ID:wpPEcVYj0
>>78 監視員を殴る事件が後を絶たぬ理由もわかるぜ
127 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:51:37 ID:uhV0v3HjO
値段下げてくれや。
高いって。
128 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:53:26 ID:ofph0s7x0
新車が高いのは、
幾度となく発生するリコール費用損失を予め考慮して設定したのであろう。
みんな騙されるな!
>>125 あの淀川の所々に有るバイク止めうっとしいよな
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:55:12 ID:j9tq8iBz0
>>36 かわいそうだな
初バイクがこれなんてさ
31PSって何かの罰ゲームかよ
>>129 あれは最悪だね。
無造作に通ると反射板とか破損してむしろ危険だし。
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:56:32 ID:IextvjEQO
こないだ、何年かぶりに上野行ったんだ。仕事の用事で。
んで、用事終わった後時間あったんで「久しぶりにバイク街寄ってくかあ」
っつって行ってみたのよ。
えらい寂れ様に噴いたわwwwwww
閑古鳥も逃げ出しペンペン草も枯れ果てる様な状態。
以前行ってたバイク用品とか消えてるしさ。
これはもうダメかもしれんね。
とりあえず値段を下げろ
用途に対して高すぎるんだよ
135 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:58:37 ID:JLQAlugW0
田舎のヤンキーが盗難車を改造して乗るより、大人が上品に乗る
事は悪くない。駐車場所をちゃんと確保するなら
数百円の料金は払う用意はある。
しかし、有料道路の価格設定は全く割が合わない。
これはETCとは関係なく即納得できるレベルまで割り引け。
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:59:42 ID:kFGxytp/i
あ〜あ、駐禁取られる前は便利だったなあ
秋葉原〜神保町〜六本木〜青山〜渋谷〜新宿
一日で見たい店が全部回れたのに
宮島にツーリング行った時も、停める場所がなくて困ったわ
>>131 エリミ250より遅いレプリカってなんのレプリカだよって話だなw
でも若者の練習用ならいいんじゃないかな
中型レプリカ全盛の時代にどれだけ死んだかって話だし。
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:00:54 ID:O3fur7W/0
原付も売れてないのか。
終わったな。
>>132 俺は、MTBなんだけど買ってすぐにブツけて反射板飛んでいったよ淀川は、バイク止めさえなければ快適なのにな。
ツーリング行っても結構邪魔者扱いされるしバイクを降りて自転車にして正解だった。
>>119 停められないから、気軽に使いようが無い
停めればあっというまに駐車監視員の餌食
駅前に停めれば飛んで火にいる夏の虫状態
ようはコストしか掛からないでお金の無駄になる。
趣味でしか使えない現実がここにある
ほっといてもそのうち日本も東南アジア辺りみたいにバイクだらけになるよ。
先進国から発展途上国に逆戻りだ。
その頃にはトヨタとかもバイクメーカーになってるかもね?w
143 :
名無しさん@十周年 :2009/09/17(木) 18:06:33 ID:OzUTs4sk0
50が15万、125が40万、250が60万、400が80万
これ全てスクーターの価格、今時こんな高い乗り物買えるか〜〜〜!!
原付なんか20年前は8万くらいだったぞ、完全にぼったくり状態。
>>139 駆動補助付自転車>>>>>>>>>>>>>>>>>>原付>>(うんこ)>>自動二輪
駆動補助付自転車なら60キロ法律上だせて、原付の2倍。坂道を補助つき自転車で登ったときの
感動はすごいよ、マジで軽い
>>140 電柱に突き刺さってたMTBは君のじゃないのか?
146 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:07:48 ID:XZiaP4JB0
>>143 排ガス規制の影響で原チャリは4stから2stへの転換を迫られ、同時にコストが上がった。
エコな社会は金がかかる。
147 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:07:58 ID:0nl6BJk40
>>143 いくら何でも20年前と比べたらあかんでしょ。
148 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:08:05 ID:7O0wL3D90
そろそろ折り畳み式カブが出るんじゃないか?
あ、モトコンポでもいいのか…
バイク業界はほんとに見事なまでの官製不況だからな。
だから自民キライなわけだが。
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:09:48 ID:3l79GfsK0
冬は寒いし、雨振ったらフルフェイスじゃないときついし
女が乗るわけないだろ。
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:10:10 ID:1YQI4NeT0
152 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:10:10 ID:6LUwbQv00
規制でパワーないし値段高いし
原付で入門機になるような魅力的なバイクないし
でっかいバイクにちっちゃいおっさんが乗ってるのを見るとなんか面白い
ライダーはどんどん若くなってる気がするんだが。
藤岡弘が懐かしいぜ。
時代は原付
156 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:13:17 ID:93clI+pQ0
バイクメーカーはくだらない原付の四輪オマケ免許の要請
なんかしてる場合じゃないだろう。
二輪の駐車場対策なり駐車取締りの緩和なりに力入れろ。
今のままではバイクに乗るメリットがないよ。
バイク乗らない身から思うことは
バイクってなんか転んだら死にそうで怖い
158 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:14:47 ID:XZiaP4JB0
>>157 死にそうなのと、殺しそうなのと、どっちがいい?
159 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:15:06 ID:NYozebWE0
都心のおしゃれチャリンカーも減ってくんねえかな
迷惑だから
>>157 速度と転んだ場所によるけど、交差点と高速道路とトラックの左折巻き込み食らえば、命諦めろ
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:15:23 ID:HYvZD2fj0
>>146 知らなかった!
2サイクルオイルは特保のエコナかい?
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:16:14 ID:Wgp/l1cd0
駐輪場から押して出さなきゃいけないことを考えると400でも重いな
250TRが最高だね
164 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:17:06 ID:7t7TjWIs0
新車には欲しい二輪がない
中古には新車価格出しても乗りたいのが山ほどある
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:17:41 ID:Ac7ynNOE0
まず都内にバイク駐車場を作っても採算取れないんだわ。
同じスペースなら車の方が採算良いし車持ちは金払うけど、バイク乗りは貧乏で金無いのよ・
車と同じ駐車料金でも良いか?
バイクも駐禁がとられる時代
でも止める場所はない
税金も車並み
そりゃ車に乗るよ
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:18:48 ID:nCH+qNdeO
国内4メーカー、海外で売れてるから日本市場なんかどーでもいいって感じ。
169 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:19:12 ID:iKTEvnZF0
警察の駐車関連企業の天下りの為に
日本の自動車産業 バイク産業がメタメタに・・・・・
そもそも駐車場が足りないならどうにもならんじゃん
>>165 大型乗ってる奴が貧乏には見えないわ
バイク貧乏なら話は別だが
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:29:06 ID:bkd/9G1H0
今月府中に引っ越すけど都内と同じで原付使いづらい?
関西ではそれほど取り締まり厳しくないんだが・・・。
若い頃KR250に憧れてた俺ももう37のオッサンだ
30過ぎに免許をとって手に入れた愛車はKSRU
KRは維持費が・・・
>>172 府中は田舎だからわからん。
そんな厳しくはないと思う。
バイクに乗りたくても、乗りたいバイクが無い。
176 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:36:58 ID:bkd/9G1H0
>>174 田舎なのかw
都心は電車で行くことにする。
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:39:18 ID:Ni0zgT/YO
混雑した都心部へはバイクでって考えだけど、停める場所が無ければなぁ。
それにバイクは、趣味の物だしね。スクーターばかりなのも問題だ。
売れてないのに駐車場が足りないのは何でだろう
時間貸しで車の所に停めると、嫌がらせでイタズラされそう。
同料金で構わないからバイク用のスペースが欲しい。
公営の駐輪場をもっと増やすんだな
そこに125ccまで停められるようにすればマシになる
>>178 新車が売れてないだけで、バイクの台数が急激に減ってるわけじゃないから
182 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:43:04 ID:dRk/32p/0
若い人は車だけじゃなくバイクにも乗らないのか。
うちの近所の珍騒団も実はいいトシだからな。
かといってスクーターに乗ってるようにも思えん。
走り用のR1と盆栽用のZIIと普段乗り、山用のジェベルで一生行くからもうバイク買うことは無いな
184 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:44:29 ID:HYvZD2fj0
>>175 オレにも言わせてくれ
乗りたくても、乗りたくなるバイクが無い!
乗りたくても、乗りたくなるバイクが無い!
乗りたくても、乗りたくなるバイクが無い!
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:44:41 ID:zhQhkOu/0
DUCATIとbimota売って、コルナゴとデローザ買った。これは時代の流れだよ。
>>176 府中本町でしょ?
地域的には江戸川区とか
あんまレベル変わらないよ。
都心部に比べての話ね。
銀座、新橋、日本橋、台場付近は白バイばっかでさ。
原付なんてほぼいない。
だいたい2種スク。
田舎でも駐輪場少ないのかな?
188 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:46:22 ID:GgxY+Fwx0
自転車自慢してる奴は気持ち悪い。
死ねばいいのに。
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:46:48 ID:USBinXXF0
バイク欲しいけど125ccで十分
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:47:03 ID:HYvZD2fj0
>>185 もしかしてエンジンぼろぼろの中古ジャマイカ
俺は自動二輪免許が無いから、普通自動車についてくる原付免許で乗れる原付1種しか乗れない。
だが、バイクが好きだ。何が悪い。
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:50:46 ID:HYvZD2fj0
>>189 その125クラスが押並べてタイ、台湾、ブラジル現地生産の輸入車なんだよなぁ
今日、公道でウィリー走行&速度違反してるアホがいたんだがどうよ?
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:54:05 ID:bkd/9G1H0
>>186 江戸川区をググってみたけど
都心部から少し離れただけで
都心部に比べて取り締まり弱くなるんですね。
196 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:55:22 ID:44xJEvnm0
>>146 逆(^o^)
2ストローク→4ストローク
ここまでオートバイ弾圧をしているのだから
海外市場で頑張ってくださいとしか言いようがない。
198 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:59:58 ID:dXFJzOvN0
二輪の若い奴ってほとんどがナンバープレート斜めにして
見えないようにしてるよね
何らかの犯罪を犯す為だよね
正に、犯罪の道具だよね
>>195 今はどうかわからんが
昔はパトロール区間範囲が狭くて
原付ではなく
チャリでパトロールしてた。
まぁそれでもネズミやってるとこはあるよ。
バイク乗りはDQN暴走族という印象だからな
それを許したメーカーと販売の責任。
イメージが悪すぎる。
ほんとは車よりエコなのにね。
201 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:03:13 ID:dXFJzOvN0
ヘルメットで顔を隠して、ナンバーも隠して
渋滞もすり抜け、狭い道もかまわず逃げられる
川に捨てれば証拠も残らないし、
犯罪者のために存在するようなもんだよ
本当に早く製造と販売を禁止にするべきだyo
>>116こういうアホってネットで良くみるけど中学生なのかな?
203 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:06:24 ID:dXFJzOvN0
じゃなかったら、ラインダーに住所と氏名のゼッケンを背中と胸の
両側にでっかく貼り付けるように義務づけして身元を分からせるように
するとかしたほうがいい
とりあえず今ある駐車場にそのままバイク停められるように義務付けぐらいやれよ。
停める場所が無い乗り物なんて売れるわけない。
205 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:09:08 ID:QeVCVwUF0
ゆとりは短足だからな。
地面に足が届かないから低シートバイクを作らなきゃ
何をどうしたってバイクは売れないよ。
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:10:23 ID:0qlxo8R20
>>201 車も、フルスモーク&ナンバーカバーで結構分からなくなるぞ。
>>164 4輪に比べたらバイクはまだマシだろ
そもそもMT車を売ってくれない
電気自動車なんて出てきちゃったし
208 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:12:37 ID:cBhc0lShO
>>1 ひったくりや暴走族やヤクザの構成員が減っていいことづくめだな。
これに懲りたらバイクつくるとか、バイクを販売するなんて辞めて車でも販売しろ。
小排気量の2サイクルが残っていたら売れてた鴨ね
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:15:43 ID:DXNR8ofN0
乾燥重量320kg程度
200PS 20kgm以上/2000rpm以下
バックギア付き
のアメリカンを150万で出してくれたら買うわ
V型じゃなくてもおk
>>203 ひき逃げが多い四輪が先にやるべきだろw
手軽にバイクのれるようになるのはどうかなあ
下半身不随の若者が増えると社会の負担がなあ
213 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:17:31 ID:JafjJIwK0
バイク用駐車場の整備ができないのであれば
自動車駐車場のバイク受け入れ拒否ができないように法改正するべき
214 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:18:47 ID:MzUqACQ/0
駐車違反でもう3万円は国に納めたな。
アホくさ
215 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:19:27 ID:JLQAlugW0
まだ二輪の駐車場問題が今のようになる直前、とある郊外の駅ビル系の
デパート立体駐車場係員に「停められないから帰れ」とばかりの無礼な振る舞いを受けたので異議申し立てをした。
「四輪の駐車場無料になる規定分の買い物するから、四輪駐車場を使わせてくれ。」
「規則で四輪しか停められない」「じゃあ、その規則書を見せてくれ。
何なら例外適用の申請するから誰と話せばよいのか教えてくれ。出るところ出るから。」
地元自治体の政策課まで電話を繋いだがラチあかなかった。
今は国土交通省の通達もあるし、汚い物でも見るようにしてた某有名百貨店駐車場係員の居た
店も二輪駐車場を設けたから意味はあったのかも。
俺って単なるクレーマーですか?
バイクなんかはやく無くなればいいのにね
同じバイクなのにバカスクとは違う!とか他人のせいにするあたりがもうね・・・
バイク乗りなんかカスしか居ない。
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:20:16 ID:cBhc0lShO
>>206 ナンバーカバー禁止になったんじゃなかったっけ?
早くフルスモークも一発逮捕になるようにしてほしいな
幸い二輪駐車場のあるスーパーが近くにあるんでビグスクが役に立ってる
トランクに米も入れられるんで便利だ
でもスクーターは乗ってて面白くない
大きなトランクのあるMTバイクなんてあるのかな?
バイクとチャリンコは相関性がある。
SS、レプリカ乗りはロード、
NK乗りはクロス、
オフ乗りはMTBを買う。
周りを見ると確かにそうw
俺もそうw
>>204 数時間分前金・枠内じゃなく片隅に・でもダメなの?
盗難バイクだとか 延長料金を請求してたら「じゃバイク要らない」と放置されるとか
バーをすり抜けられるとか 全車がナンバーを警察に把握されていないとか
だから駐車場が嫌がるのかな
自民党が仕組んだ「官製不況デフレ政策」のつけがきとるんじゃ
歩道は必ず無料のバイク自転車駐輪所を設置汁
乗用車の一人乗りを禁止に汁
一人乗車はバイクか自転車に汁
co2削減25パーセント達成でウマー
高速道路無料でウマー
交通渋滞解消でウマー
二輪業界復活できるじゃろ
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:22:11 ID:0qlxo8R20
>>218 なったはずだが、まだウヨウヨ居るw
全然関係ない状況だよ。
>>215 国交省の通達って何?
バイク停めさせてやれみたいなの出てるの?
バイクって危ないから乗りたいと思わないです
荷物も運べないし、悪天にも弱いし・・・
226 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:27:56 ID:6dp0AXse0
>>80 下北はGW以降は1週間に1度以上撤去するようになった。
以前は1ヶ月も撤去無いこともあったが、今年度より、撤去する予算がかなり増額されたそうだ。
区、都が推進していて建設予定の大きな道路の工事が来年度から着手されるので、
違法駐輪をなくそうと気合が入っている。
何十年シモキタに住んでいるが、こんな頻繁な撤去は初めて経験した。
>>219 アメリカンかツアラー買って
サイドバッグかパニアケースを付ける。
エンジンガードも一緒に付けると
80kmでコケても車体は無事だよ。
ライダーはボロ雑巾状態だけどね。
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:31:09 ID:0qlxo8R20
>>219 トランクはないが、ホムセンの箱を固定すると使い勝手がアップする。
ネイキッド、OFF車あたりは、結構似合うw
229 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:31:43 ID:tX6WIL7H0
大学生です、免許取りました、バイク買えません
お願いだから安くしてください、学生ぐらい将来の購買層として安くしてください
>>227-228 それだと大きさが微妙なんですよね
お米だけでなくペットボトルも入らないし…
やっぱりないんですかねぇ
日本の糞狭い道路にバイクは最適だと思うけどな
いちいち車出してコンビニ行くのとか糞メンドイだろ
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:33:42 ID:bIAqWNWT0
バイクに障害者マーク又は駐車禁止除外指定車
これ最強!!
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:35:20 ID:XaHG1qlRO
>>87 マジレスするとトークじゃね
会話で雰囲気掴めば適当なデートで十分だろ
バイクでつるとか面倒じゃね?
何でもかんでも規制規制で
10年後はもっとキツキツだろうな。
予想されるキツキツ
・自転車→税金&駐車違反&車検etc.の徴収
・酔っぱらいの下呂→罰金
・カツカツうるさい靴→罰金
・でかい車の一人乗車→環境にわるい→罰金
・変な顔→罰金
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:39:13 ID:U77xepa30
>>230 GIVIのトップケースで10Kgの米買って積んでるよ
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:40:04 ID:z+pEJVMyO
バイク=ドキュンだからな
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:40:11 ID:KKnCdI6k0
>>230 パニア舐めんな
つか、言い訳してる間はバイクなんて買うな
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:40:41 ID:0qlxo8R20
>>230-231 まあ、買い物なら車に乗っちゃうけどね。
メットなんかの準備や積載考えると、クルマの方がラク。
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:42:24 ID:Wlyfu4i50
どこでも駐められるのがバイクの魅力だったのに
車と同じように駐車違反切符を切られちゃぁなぁ
241 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:44:29 ID:Sgg5fmRe0
バイク界の頂点に珍走族が居て
珍走族を忘れられないおっさんが旧車会を結成し
珍走族に憧れてるが成り切れない層がハーレーラビットソンに乗って
珍走族に中学時代に虐められてた層がリッターバイクに乗ってる
そんなイメージかな
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:44:42 ID:3fyYt7P70
税金取りにくい乗り物なんか優遇するわけねーだろ…
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:45:48 ID:rKv7S8tp0
アメではバイクはぜいたく品
金持ちしか乗らないよ。保険たかいし。
244 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:47:38 ID:KKnCdI6k0
>>239 四輪の駐車場は法律で整備されるけど、バイクは何も無いからな
グレーゾーンだった今までが異常だったかもな
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:48:25 ID:0qlxo8R20
>>241 全く関係無い層がOFF車に乗る。
オレとかw
>>241 珍走がいる場所と時代の人なんてどんな田舎で世代なんだよ?
40とか30代?おさんお疲れ
それとハーレー乗るような人間は珍とは接点なんか全くないだろ
価格考えろ
247 :
出世ウホφ ★:2009/09/17(木) 19:49:47 ID:???0
だから屋根付きバイクを普及させろと
一度便利さを覚えると病み付きになる
こないだ秋葉にエロビデオ買いに行ったけど、監視員多すぎてそのまま帰ってきたよ。
駐輪場が無くて監視員の餌食になるって、バイク苛めに止どまらず景気悪化にも繋がってると思うんだがどうよ?
251 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:52:22 ID:fWdZZ0+w0
あの駐車違反を専門に取り締まる人達は、駐車違反の罰金で生活してるのかね。
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:53:59 ID:zY2liUcf0
>>250 ワロタ シナやチョンのメーカーじゃねえの?
>>247 バイクの高速料金もいろいろ言いたいけど、ライダー以外興味ないかも
>>236 時代に逆行してるバカの生き残りは
DQNだな。
40歳のおっさんで考え方が
古いって言うか、不良って言うかさ。
大人げない
255 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:55:41 ID:yMXwS3BYO
ガソリンエンジンを補助動力にした自転車はダメなんですか
256 :
215:2009/09/17(木) 19:56:28 ID:JLQAlugW0
>224
2006年の駐車場法改正で、一定規模以上の商業施設は
自動二輪用の駐車スペースを確保しないとならない。
258 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:58:17 ID:aSrF4A+q0
>>241 珍走は単車海苔のイメージから切り離していただきたい(`・ω・´)
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:58:31 ID:0qlxo8R20
>>236 ミニバン、1BOXもなw
一部のセダンもか・・・
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:59:01 ID:Sgg5fmRe0
ハーレー乗りと珍走乗りは頭のネジがインチとミリの違いでしか無いよw
バイクってツーリングのための乗り物だろ
市街地に駐車場無くたって関係ないじゃん
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:59:56 ID:5Ucok1qyO
「女なのにドゥカッティ乗ってる自分カコイイみたいな感じで選んだんでしょ」とか
バイク屋のひとに言われて頭にきた
親父のおさがりじゃアホたれ
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:00:37 ID:KKnCdI6k0
>>261 マンション住民は何処に停めればいいんだぜ?
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:01:21 ID:z1mSEftM0
>>146 スクーターが4ストに移行したのは、良い流れだと思う。
エンジインオイル補充してないオバちゃん、多すぎ。
あれはスクーターが可哀想。
265 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:03:40 ID:Fu5SVgU50
一人のオタクバイク乗りの発言。
最初は秋葉原でバイク締め出し<秋葉商店街みたいのが>
次に法改正により都内、全国の繁華街と広がり、今では
ホントに止めるとこ無い、俺は地元が田舎だから近所ならまだ大丈夫だけど。
この頃、痛車がブームだけど、もとは秋葉にきてるバイク連中の
中からフルカウル全面に気に入ったキャラクターを書き出したのが始まり
10年位前かなぁ、秋葉がバイク締め出ししてなければ、きっと楽しい
バイクが集まってただろうな、昔からコンピュータ好きなヤツはバイクも
好きなヤツ多いんだ日本でもアメリカでもイギリスでも世界共通
秋葉でバイク見なくなってから、なんか街のいきおい落ちてないかい?。
266 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:04:15 ID:QXqBRrU5O
バイクかっこいいよね
乗りたいと思ったこともあるけど
・事故で落命の確率が高そう
・自宅の駐輪場はセキュリティ面が不安
・荷物は殆ど運べない
などの理由から止めた
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:04:53 ID:fWdZZ0+w0
昔は、歩道とかに駐車しても文句言われなかったのに。規制が厳しすぎるな。
バイクが売れないのは自民党政権のせいだろ
民主党政権になった今、安心して消費ができるようになった
だから自動二輪の売上も回復するだろ
政権交代が実現したのだから
安心して自動二輪を買い乗ってもらいたい
今教習所に通ってる30代のおばはんが通りますよ。
私の他は学生さんばっかりだけど、二輪取りに来てる子はほとんどいないわ。
まあ、取るのは高校生が主だろうから、時期外れなだけかもだけど。
>>266 バイクに乗せられないほどの
荷物を運ぼうと考えるなよ。
そう言う場合には車を使えば良いだけだ
272 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:09:29 ID:XL0K+Ddx0
盗まれるから嫌なんだよw
忘れかけた頃に警察から連絡があってボロボロになって帰ってくる罠
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:10:18 ID:0qlxo8R20
>>270 10年位前に、車でバイクの教習に通ってたけど、確かにバイク教習は少なかった。
俺を入れて3人くらいしか居なかったw
>>231 逆だろ
上着来て靴履いて
ヘルメットかぶって手袋してバイク出して
あそうだリュックも持って行かなきゃ
っていうのが
クルマ乗る。出る。で終わる
>>597 自分がそう思ってるなら良いんじゃない?
俺正しいー!
って言ってれば。
バイク乗らない奴が来ないでね
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:11:08 ID:rByKam9D0
無駄に性能ばかり追求しすぎた感はあるな
もっと車載性能、耐久性、低燃費、低価格を実現すべきだった
>>256 ああ新しく作る場合だけの義務付けのやつね。
>>260 ハーレーはインチミリ混在で、整備がやっかいだとバイク屋のオヤジが…
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:12:28 ID:BNNSEPG/0
なぜか有料駐車場にとめれない不思議。
金は払うんだからとめてもいいだろ。
バイク乗ると冬場の缶コーヒーの美味さが身に染みるぜ
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:14:22 ID:5wPBjihq0
ライダー様は高齢化なんかしない
ライダー様は永遠の20才!!
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:14:22 ID:WF9mmLL10
知り合いのヤマハの社員の人、
来週からトヨタ工場へ出向だと。
しかも妻子残して単身赴任・・・
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:15:50 ID:8R6krVn70
バイク嫌いって3無い運動だっけ?
あそこら辺の人ら?
原付は目障りには感じるが
バイクが嫌いって人はなんでなんだろうって思う。
288 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:16:10 ID:KKnCdI6k0
>>281 法律上は、もう停めても問題無いらしい
けど、バイクを毛嫌いする駐車場も多くてな
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:17:35 ID:reoRoYpGP
台北は至る所に大量にスクーターが止めてあったなぁ。
決して良い光景とは言えなかったけど、便利そう。
291 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:18:22 ID:7dZvcV0+0
>>288 不思議だよねえ。四輪と同じ料金払えば、別にいいと思うのに。
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:18:39 ID:cPO6uesnO
>>262 もっと始末が悪い。
自分の体格にあったバイクを選べ
293 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:19:06 ID:T9AkDCRPO
>>287 ちゃんと乗ってる人もいるが、適当に乗ってる人とごっちゃにされてて、
危ないとか邪魔とか言われる。
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:19:49 ID:qPxeYX+A0
>>259 どんな車種のバイク、クルマならOKなの?
>>287 暴走行為だの騒音だとか
集合場所のゴミ問題だので迷惑してる人だろ
家の前でファンファンやられたら切れるだろ普通
空ぶかしとか自覚ないバイク乗り結構多いからな
右折したい時の信号待ちで、対抗車線のバイクが信号変わる前に見切りで走り出すウザさは異常。
バイクさえいなければ先に曲がれたのに
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:24:31 ID:8R6krVn70
>>293 何言ってもバイクはクソ、DQNしか言わない奴って結構いるのがなんかね。
車もいるだろうにDQN。
>>296 あぁーさすがにそれはキレらるな。
俺なんて暖気してるだけでなんか睨まれた。
珍走ってなんで中型ネイキッドに固執するんだろう。
301 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:26:19 ID:0qlxo8R20
>>295 無改造なら基本的にOKでしょ。
ただ、一部のバイク、ミニバン、1BOX、一部のセダンはマジで酷い。
マフラー交換でウルサイ、ウーハー積んで3台先までズンズン言ってるとか、そんなっばっかし。
302 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:27:17 ID:ZLD08LLK0
普通免許のおまけの原付。
少々の時間と労力で希望者には125ccまで可にして欲しい。
実際EUでは普通免許に付いてくる原付免許で125ccバイク乗れる国が有る。
新規格原付免許。
乗車定員 一人乗り
排気量 125cc未満
オートマ限定
これでどうでしょう?
勿論90cc125ccで二人乗りしたい人、
ミッション車乗りたい人は普通二輪小型限定取ればいい。
バイクも新企画原付用に一人乗りシートにする。
ナンバーも色や形を変えて「新規格原付車」と判断しやすくする。
AT、一人乗りなら事故もそんなに増えると思えません。
この免許は自動車学校へ行った人限定で、追加講習と二輪走行審査で貰えます。
現在の「普通二輪小型オートマ限定免許」を普通免許と同時に取る時の時間費用を1/3位にする。
現在普通自動二輪(小型AT限定)普通免許が有ると学科1時間 技能8時間 ですので
学科1時間 技能3時間位 合計四時間位いの追加講習で取得出来ればメリットが有ると思います。
費用も+2万迄で、、、
実際125ccEUでは大人気。
GNPも押し上げる景気対策にもなった。
>>299 ノーマルならまだしも、マフラー変えてると腹立つかもw
特にスクーター・・・。なんか不愉快なんだよな・・・。
304 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:28:11 ID:M0+i7fzu0
>>288 バイク:子供の乗り物
車:大人の乗り物
ってイメージだからなぁ、世間は。
実際おっさんしかと言って良いほど、大人しか乗っていないけどね、バイクは。
頭のおかしい珍車みたいなのが駐車場に集まって、
シンナー吸いながらうんこ座りでだべって、
分かり合えない大人たちを睨むかも知れないから、嫌なんだろうなあ、駐輪場もw
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:28:54 ID:93R1HCzD0
国内メーカーの開発者がお利口になりすぎたんだろう
難しい事を考えずに、バイクに興味のない若者は無視しろ
ストレートに売れるバイクを作れよ
年寄りが振り向かないバイクに若者が惹かれるわけがない
近年、日本での売り上げを伸ばし続けたハーレーやBMWを見ろ
Ninja250RとWR250Rの明暗を見ろ
国内市場がどんなバイクを求めているか分かるだろうに…
300km以上が楽に出せたり、テーブルトップが飛べるバイクはいりません。
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:30:41 ID:0qlxo8R20
>>304 車の中でシンナー吸って、一服しようとして爆発を起こしたバカが居たなあ・・・
実際は、乗り物じゃなくて人の問題だけどな・・・
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:31:39 ID:KKnCdI6k0
>>299 バイク乗らない人は2st全盛時のうるさくて臭いイメージがあるかもな
最近のバイクは空ぶかしも必要無くなってるけど、一度染み付いた
先入観はなかなか消えんな
>>302 二輪教習受けてない人が原二乗り回すって、やっぱ危なくないか?
アドレスとか加速凄いだろあれ
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:32:48 ID:APumz1MF0
>>65 もう2ストを知らない世代が乗り始めたのか?(;´∀`)
309 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:33:01 ID:HXY+2v3k0
バイク屋とか感じ悪い店ばっかりだから
頼まれても行く気しない。 自滅してるんじゃない?
>>307 いや、4st大排気量バイクのマフラー変えてるやつなんて
自販機前で暖気するだけで迷惑だよ
311 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:34:31 ID:zCM3eaAdO
CBX400F
CBR400F
GSX400F
GS400
XJ400
Z400FX
この辺のバイクを再販すれば、活気づくかも。
いずれハーレーしか売れなくなる悪寒
ハーレーといえばおじさんのバイク
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:35:07 ID:0qlxo8R20
>>300 伝統芸だから
先輩に押し付けられるから
伝説だから
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:35:36 ID:zCM3eaAd0
旅行会社は日帰りでツーリングプランとかやってくれないかな
バイクの免許をとる予定なんだけど、周りにバイクに興味がある人がいない。
316 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:35:55 ID:MnZfiNMQO
少子高齢化で当たり前
車乗ってると、バイク危ねええって思う事が多々あるから
乗れないんだよね。
車運転する層は幅広いし、未熟者や老人も多い。
巻き込まれて死亡。とかミエナカッタ・・・で事故るとシャレにならん。
318 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:37:47 ID:M0+i7fzu0
>>309 相当淘汰されたかなあ。
品の良い店も多くなったかな。
ドカタの親父みたいなのと仲良く成らなきゃいけないのがきつかったけど、
まあ、とって食われる訳で無し、店は選べば良いよ、消費者が。
>>315 レッドバロンとかでやってるんじゃねーの?
いじめられっ子がバイク乗って、不良になったような気分になってるのはすぐ分かるw
本物の不良は、不良のオーラを持ってるからね
321 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:38:51 ID:KKnCdI6k0
>>315 ある程度以上のバイク屋なら地元のツーリングクラブに口利いてくれたり
主催したりしてるんじゃない
クラブが肌に合うかはまた別だけど
旅行会社が主催するってのはアイデアかもね
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:39:20 ID:0qlxo8R20
>>320 わかるのはチンピラだろ
本物は全然わかんないよ
>>313 それ以前にキャブ車の時点で全て無理だろ
>>303 スクーターでマフラー変えてる奴は確かに不愉快だ。
街中でも後ろにぴったりくっつくし。
特にバカスクはな。
うるせぇだけの見せかけマフラー何ぞ付けやがった。
>>307 そんなもんなのかねぇ。
2ストは確かにバイク乗ってる俺でも
やかましいって思うときあるからなぁw
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:43:05 ID:gTSFOoXQ0
>>3-4 都市部では駐車場不足
地方では利便性や値段的にも完全に軽自動車に負けてるからな
少しは売れるように努力しろと
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:43:11 ID:nNfbZHJp0
バイク乗りに社会的権力持ってる人間は圧倒的に少ないので、規制され放題。
328 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:44:30 ID:M0+i7fzu0
>>317 本当は高校生で原付までOKで、
交通社会に慣れさせて、二輪免許取らなきゃ、四輪免許NGって社会が良いんだけどね。
MTがぁ〜ATがぁ〜なんてヲタ話は、その後やれば良いし、
兎に角、二輪・四輪混在する実際の交通事情に慣れてからステップアップしていけば良いんだけど、
自転車からいきなり四輪に乗るから、二輪との事故も多いんだろう。
挙動や四輪からの死角なんかの、二輪特性理解して居ないから。
ステレオ付いたスクーターが一番うるさい気がする
>>329 大音量で「浜崎・倖田・大塚」の三大バカ騒音ですね。わかります。
331 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:48:40 ID:0qlxo8R20
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:49:38 ID:PnXCdMGx0
国内市場終了
つか若者にかねまわさないで何を言うw
バイクものの萌えアニメ作ればいい
>>296 > 暴走行為だの騒音だとか
> 集合場所のゴミ問題だので迷惑してる人だろ
>
> 家の前でファンファンやられたら切れるだろ普通
> 空ぶかしとか自覚ないバイク乗り結構多いからな
車でも同じだろ!
味噌も糞も一緒にするな!バカ左翼!
バイク・原付はそのまま絶滅してください。
車と歩行者にとってあれほど傍迷惑な存在はない。
>>325 2ストはうるさいとかよりもオイル飛び散るのが・・・。
あ、そこのNSR、そんなに回すなよ・・・。
おいおい空気が香ばしい臭い放ってるぞ・・・。
337 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:52:46 ID:Ct17fGZa0
>>22 駐車監視員 やりすぎだよね。昼間は全面駐禁状態なんだもん ひどすぎるよ。
>>334 車はある程度の面積ないと溜まれないが、バイクは狭い路地でも
平気で溜まるからな。
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:53:09 ID:0qlxo8R20
>>335 歩行者にとっては、車もメイワクだぜ。
細い路地までズカズカ入ってきやがって、我が物顔で走っていく。
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:54:35 ID:zs0fe6iFO
バイクはうるせーしあぶねーからなぁ…
個人的にはバイク人口は減ってほしい。良識あるライダーにだけ乗ってほしい
>>331 この先のバイク市場に未来なんか無いよな・・・
FIなんか乗る気もしないし買いたいと思うバイクが無い
>>334 残念ながらそれが自覚がないって事なんだよね
>>333 アニメはともかくバイク&萌え美少女漫画はいっぱいあるよ。
>>128 リコールだけじゃ無いんだよ。リコールなんてかわいいもん。
ものすごい言いがかり的なクレームに対しての保障ってのがすごいの。
しばらくコールセンターにいたんだがチョンかやくざ?って思う案件でも
ディーラー、販売店レベルでは保障してメーカーに請求してくる。
年間どのくらいの金額が消えてるか知ったらびっくりするよwww
当然車体価格に反映するから普通の人は一部のおかしな奴のせいで高い金額を払ってる。
一部の人間が趣味で乗る物って言うイメージが強いな・・・
もう原付以外は自動車並みに税金取ればいいと思う。
>>328よろしく、四輪乗ってる人間を全員再教育なんて現実的に無理なんだから逆に高い税金払っても乗りたいような熱心なライダーだけにするしかないと思う。
>>335 車も十分迷惑だろ。
狭い路地でクラクション鳴らす奴とかさ。
どっちもどっちなんだから
それを考慮してのらないと。
>>336 2ストの原付に前を走られると臭いがたまらん。
気持ち悪くなる。
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 20:58:59 ID:M0+i7fzu0
>>305 だよなあ。どうせ若い人は携帯の長話に夢中で、バイクなんか乗らんから、
おっちゃん、じじ向けに開発してくれれば良いんだ。
この層は、魅力的なバイクがあれば、
まーたバイクでも乗ってみるかなあと思うかもしれないw
348 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:00:30 ID:0qlxo8R20
>>341 FIでもいいよ、出てくれるのなら・・・
ジェベルの後継出してくれ・・・
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:00:32 ID:n7P1VoaaO
バイク楽しいけど寒がりにはもうこの季節でも朝と夕方夜は乗れないんだもん
それに大型乗り至上主義っしょ、大型以外はバイクじゃないみたいな乗り手ばっかじゃないか
車みたいに軽量には軽量の重量級ハイパワーにはハイパワーのいいとこ認めあってジムカやサーキット楽しむってのが一切無い
今時二輪なんてじいさんと珍走団しか
乗ってないだろw
>>347 ダブワンもどきとかハーレーもどきとかゼッツーもどきを
出せとそういうわけですかいw
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:01:53 ID:M0+i7fzu0
>>345 >四輪乗ってる人間を全員再教育なんて現実的に無理なんだから
いや、やった方が良いだろう。警察利権の教習所大喜びだww
>>341 FIも味付け次第だと思うけどねぇ。
中型ジャメリカンで三拍子とか。
>>339 歩行者→車、自転車、バイクが目障り
自転車→車、バイク、歩行者が目障り
バイク→車、歩行者、自転車が目障り
車→自転車、バイク、歩行者が目障り
こんなもんだよな・・・・
車もマナー悪い奴多いし結局排他的になる訳だ。
今後はローン審査も厳しくなるからバイクは尚更売れなくなるな
>>349 バイクにもジムカーナあるじゃん。
狭い峠道じゃ250ccクラスが走りやすいし。
リッターバイクは足に使うのに気合がいるから
やっぱり軽量な250ccクラスは使い勝手いいからね。
車検もないし。
>>350 東京とか都会いってそんな考えにはならないな。
若いやつで乗ってるの多いよ。
キチガイ警察の駐禁取締りが有る限り
二輪車に未来はありまっせんwwww
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:02:58 ID:Wb4TSbpe0
一律の駐禁取り締まり強化が、景気後退の元凶だった訳か
しかも、見なし公務員のミドリ取り締まり員は儲かる
しかも車の駐禁強化の効果も薄れてきていて、罰金払って終わりとか、
駐車中の車に見張りがいて、駐禁取り締まりが来ると車を動かすとか
バイクは車ほど邪魔にならないし、
街路樹のあるだだっ広い歩道に二輪を止められる場所を作ればいい
街路樹と街路樹の間の歩道は歩きにくいし、しかもチャリが止められていて
バイクだけ排除する意味がない
361 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:03:48 ID:KKnCdI6k0
FI化は歓迎だな
真冬でもセル一発でかかる安心感は捨てがたい
362 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:04:10 ID:M0+i7fzu0
>>346 >2ストの原付に前を走られると臭いがたまらん。
昔は余り気にしなかったが、数も減少してたまに嗅ぐと、ひでえ臭いだな、2ストは。
2スト終了は何気に嬉しいw
>>362 人ごみで派手に飛沫を飛ばしながら
クシャミするオッサンみたいなもんだよなw
364 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:06:47 ID:aWT4OovfO
うるさいからバイクは嫌い!
でかい二輪ってオッサンとニーサンの間くらいの年齢の、
冴えない男が乗ってるいまげ
>>362 信じられるか・・・10年前の原付はほとんど2ストだったんだぜ・・・。
時々レンタルでカート乗りに行くと、あの懐かしい臭いに浸れます><
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:07:08 ID:0qlxo8R20
>>348 ジェベルも油令だから規制に対応出来なかったんだな
でも08終了だから後継車より今の内に新車買っとくのが良いかと思うが・・・
>>362 信号待ちで前にいられるのもキツイから
青になったらとっとと前に出るw
369 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:07:45 ID:M0+i7fzu0
>>354 とどのつまりは、自分以外みーんな目障りなんだろうなあw
折れがバイクを降りたのは気持ちがバイクについて行けなくなったから。
バイクは常に攻撃的に乗った方がかえって安全だと思うけどその気持ちがなくなった。
四輪みたいにただ流すだけの乗り方になってしまった。
加齢のせいだ。
ライダーが年とってしまうんだから売れないのも仕方ない。
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:10:08 ID:n7P1VoaaO
>>356 俺250で一人旅やら一人ツーリングよく行くけど心折れさせる気満々だぜ大型乗り 250なんかで伊豆来るなよとかマジで言うからな大型おじさん等は
小型は死ねよって意識蔓延してるようじゃ乗り手増えるわけないよ
372 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:10:13 ID:M0+i7fzu0
>>365 スカトロールオイルフェチですね、わかります。
373 :
107:2009/09/17(木) 21:10:40 ID:Wz0H8ire0
ああTECH21とか
ファミリーマートHONDAとか
に萌えていた頃が懐かしい自分
もうすぐ40
374 :
涅槃さん ◆nsb7U0yaNM :2009/09/17(木) 21:11:06 ID:XVXqt6fx0
>>349 大型以外はバイクじゃない(2st250レプ除く)
中型の作りが悪いから認めようって気にならないんだよ
400ccレプで馬力53で車重160kgとかバカだと思わないか?
欧州製500cc以上のモタードなんざ車重120〜130kgで60馬力以上かつトルクが二回り上なんだぞ、買う気起きねーよ
バリバリ伝説って今読むとSFだな
とにかくバイク人口が多い
在校生がバイクで死んだら全校集会くらいあるだろうにそれもない
376 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:11:41 ID:0qlxo8R20
>>367 ジェベルの2000年車に乗ってるんだけどねw
このカテゴリーが消えるのが悲しい。
BAJA、ジェベル共に良いバイクなのになあ・・・
>>370 峠を流して乗るのも気持ちいいぞ。
全く煽ってないのに、追い付いてしまった車に譲られて、
泣く泣く本気走りを強いられる事も、良くあるけどw
377 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:12:24 ID:KKnCdI6k0
バイクの潜在的な魅力はまだある思うんだ
制度さえ整えば、かつての市場を取り戻すことだってできる、と思う
ただその前にメーカーが外国に行っちゃうけど
378 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:12:38 ID:KqqOuoAb0
バイクは珍走ののりものw
池沼がのるのりものww
よだれをたらしんがらのるものwww
趣味の多様化と一趣味となっただけ。
車はまだ下駄として生き残ってるから売れないと言っても最低需要はある状態。
たしかに環境は先進国中最悪だけどな。ATとミニバンが流行るような本当の意味での
モータリゼーションというかモーター文化がないこの国では無理。
バイクはさ。
新規乗り手に対して排他的なんだよ。
バイク乗りも、バイク屋もさ。
原付の免許ぐらい持ってないと仕事捜しづらいぞ
382 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:13:33 ID:DHE4wk1r0
ガソリンタップリだから、駐車設備に防火対策が必要なんだよなぁ・・・・
早く電動バイクにして自転車並みの施設で駐車できるようにしないと。
ipodで音楽聴きながらバイク乗るようになってから
バイクが楽しくなった
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:14:55 ID:M0+i7fzu0
>>349 >それに大型乗り至上主義っしょ、
>大型以外はバイクじゃないみたいな乗り手ばっかじゃないか〜
そういう劣等感持って、乗ってると愉しく無いかなあ、バイクは。気にせず愉しめよ。
ちんこの大きさ自慢みたいなもんだよ、大排気量主義は。
小ぶりでも使い込んでいる方が上手いし、愉しいだろ?w
385 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:15:49 ID:DHE4wk1r0
>>380 違法駐車の基準が変わった点が最も大きい。
乗って行っても停める場所が無い。
386 :
涅槃さん ◆nsb7U0yaNM :2009/09/17(木) 21:15:56 ID:XVXqt6fx0
国内の馬力自主規制を完全解除するのと400ccまで車検無しにすること
これがあれば国内市場の起爆剤になると思うんだが
387 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:16:36 ID:n7P1VoaaO
>>374 やっぱりそういう考えになるよね
異論はないです
車ならなぁ、エボはエボで楽しかったし糞車と呼ばれるMR-Sもいざ乗ったら
軽量MRの意外な旋回性能と速さにもびびったしそういうのが無いんだろな
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:17:04 ID:0qlxo8R20
>>374 アスファルトの荒れた道での、大型軍団(5〜6台)の遅さに泣いた・・・
プライドかなんか知らんが、全然どかないしw
389 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:17:09 ID:bT7WwV5B0
のりP嘘泣き
バイク乗りならすぐわかる
390 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:18:07 ID:DHE4wk1r0
>>386 真逆だなぁ・・・・2半以下も車検対称にするべき。
違法改造車両の大半が車検対象外だぞ。
391 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:18:39 ID:M0+i7fzu0
>>389 女の必殺技だもんなぁ。
騙されて、リミッター無しの馬車馬人生走っているライダーも多い筈だ。
>>379 >モータリゼーションというかモーター文化がない
軽トラ転がしてるだけで十分事足りる道しかないからなwこの国は
393 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:20:19 ID:n7P1VoaaO
>>384 分かってるんだけど今年の8月に西伊豆行ったとき大型SS乗り三人オヤジに
めっちゃバカにされたからむかついて降りたよ
俺はゆっくり旅派だからツレ等みたいな走り屋にはついてけないしってのもあったけど…
>>387 MR-Sが糞と呼ばれてるのは知らんw
俺はライバルのロードスター乗りだが、そんな話あるのかw
スクーターぐらいは欲しいが頭痛がするので
免許が取れませんw
で、意外と事故に遭遇するからやめておけと
人によく言われる。
>>386 ジャメリカンなんかも着せ替え出来なきゃ楽しくないもんな。
リジッド入れたせいで鉄屑扱いになってる検切れ車両の多いこと。
>>393 おやじは経済力くらいしか誇示するものがないからな。
どんどん体力落ちてくし、先行きが不安なんだよ。
だから若い奴に当たってるだけだと思うよ。
俺もおやじだから分かる。
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:23:37 ID:M0+i7fzu0
>>393 まったりツーリストも愉しみ方の一つだぞw
気にせず、仲間と一緒でもいいし、
一人でもいいし、のんびり安全運転で逝けよ、バイク降りるなんて勿体無い。
399 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:23:41 ID:n7P1VoaaO
>>394 一番売れないオープンカーだわ雑誌で酷評だわと言うネタっぷりで
車種板のスレは常に荒れてますw
俺的には以前乗ったER34よりジムカ速いし曲がるから大好きなんだが…
400 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:23:57 ID:0qlxo8R20
>>383 危ないよ。
音楽聴きながら運転するならクルマにしなさい。
402 :
涅槃さん ◆nsb7U0yaNM :2009/09/17(木) 21:24:20 ID:XVXqt6fx0
>>387 乗ってみたら楽しいのは分かるが、現行には所有して胸を張れるもんが無いってのが悲しい
車の方がバイク以上につまらんモンだらけだが、実用的って一言で全てが許されてしまう
>>394 某評論家曰くMR−S乗ってて横にボクスターに並ばれたら、穴があったら入りたくなる
>>396 その分安いのが増えてきたせいか、最近増殖中な気がするが・・・・
ただドラッグパイプの直管は正直勘弁だな
俺の欲しいバイクはというと、重量10〜20kgで車のトランクに乗せて行って旅行先で使いたい。
・・・電動自転車しかないなw
>>386 無整備のスクが蔓延しているのに
400ccまで無整備は恐ろしすぎる。
406 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:26:24 ID:YvFJUnUA0
>>404 数年前までヤマハが作ってた
電動バイクだがw
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:26:41 ID:87RtH32tO
乗りかえたいがバイク高すぎるんだよ。大型が高くても85万位だったら相当売れるだろうな。150万とかやめれ。
>>400 どんだけジェベル好きなんだよw
乗りやすくて良いバイクだけどな
410 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:27:47 ID:eOv4lLoX0
411 :
涅槃さん ◆nsb7U0yaNM :2009/09/17(木) 21:28:31 ID:XVXqt6fx0
>>388 大型教習で免許取ったやつに教習コースのパイロンスラロームで5秒台出せるヤツは居ないからな
限定解除世代は今や絶滅危惧種
ジェベルは旅に誘う何かわからん何かがある
乗りだしで
125が20万。
250が35万。
400が45万。
600が60万
1000が80万。
これぐらいなら、乗り換えをしたいけど高いよ。
ザンザス乗りは他におらんかー
415 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:29:45 ID:sd8yBYR70
>>408 まさしく俺もぐぐってたんだがw、乾燥重量42kgあるんだな
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:30:47 ID:0qlxo8R20
>>409 いやまあ、ロンツーはタンクとライトでかい方がいいし、OFFなら道を選ばないし、
大型には無くなったカテゴリなので、比べられることもないし、
いい事ずくめかなあ・・と思ってw
>>406,408
おお、凄いw セグウェイでも電動自転車でも良い。
スクーターでも100kgあるんだよね。車に乗せて走るにはそれこそ荷が重い。
418 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:31:39 ID:yal32Lql0
>>408 あの頃のホンダが一番面白かった…。
ターボUブルドックみたいな変な車また出ないかな。
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:31:56 ID:k++tLaJmO
結論を言うと、若者のオートバイ予備軍は自転車(ロードバイク・マウンテンバイク)に流れてるよ。
バイクがもっと増えればバイクに乗りたい
今はバイクが下に見られてるから
危ない、車にぶつけられる。
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:32:34 ID:K9Xcp4aPO
暴走族がいなくなりましたよね…
トライクって面白そうな乗り物だと思ったんだけどなあ・・MP3とか
何で法改正したんだよ・・。
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:33:14 ID:eOv4lLoX0
>>415 >乾燥重量42kg
一人だとCityのトランクからの上げ下ろしは結構キツそうだ
424 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:33:20 ID:Rp9S6c7u0
土方の人のバイク乗車率高いかも。朝早く汚い作業着で電車乗れないもんな。
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:33:30 ID:M0+i7fzu0
>>408 その用途だと、モンキーかゴリラかな。規制で消えてなきゃ良いけどw
電気自転車で十分
折り畳みチョイノリがほしい。
ハンドルを折りたためればなんとかなるはず。
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:34:37 ID:0qlxo8R20
>>412 たまに遠出してやらないと、ガソリン腐りそうな予感がしてくるからねw
>>424 ド○タは、ハイエースに詰まってるイメージがw
429 :
出世ウホφ ★:2009/09/17(木) 21:34:57 ID:???0
430 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:35:56 ID:87RtH32tO
せめて二輪車購入助成金みたいなものをやればいいのにな。最高50万くらい助成とか。たのむよ
>>425 たしかFIになって販売中じゃなかったっけ?
おれも先月バイクをやめて電動アシスト自転車に乗りかえたところだ
ま、バイクってのはちょっとでも事故ったら即死、よくても障害者になる確立が
かなり高いからなあ。
俺は、自分の身内にはバイクはすすめない。
モンゴリは金かかるぞー
アレは乗れるプラモデルだからな
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:37:10 ID:M0+i7fzu0
>>431 30万くらいで記念モデルを限定生産してた記憶が・・・。
発売当時ここにスレ建ってこんなクソ高いの誰が買うのって結論にw
バイクを売るなら、、、
438 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:37:57 ID:yal32Lql0
この間、田舎道で60くらいのおばちゃんが白バイに御用されてた。
ふと横をみるとちょこんとモンキーが…吹いたよ、マジで。
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:38:11 ID:0qlxo8R20
>>432 欲しい電アシが高くて買えん・・・
60万以上するからなあ・・・
440 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:39:36 ID:DHE4wk1r0
>>432 駐車場は少ないけど、駐輪場はいっぱいあるからね。
意外と行動範囲が広がったり・・・・・
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:40:14 ID:mtS7eyr40
>>メーカー
250ccのそこそこの性能の新車バイクを25万円で売り出せ
それしか無い
>>275 MTでコンビニは行かねえよwそれは逆にめんどくさいだろw
スクーターならかなり楽
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:42:29 ID:eOv4lLoX0
>>441 なんかヤヴァそうなフレームだ........
やっぱり無茶な排ガス規制とFI化が値段の高騰の原因?
オフ車もいいバイクがどんどん逝ったよね。
さようならTTR、さようならDR、さようならXR250。さようなら250SB。
さようならシェルパ…いや…これは単に人気がなかっただけか。
>>436 50周年モデルが30万は確かに高いかも
近所のバイク屋にあった30周年の新古車でも23万だったからなぁ
447 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:45:30 ID:BjxV094RO
バギーを小型特殊登録して乗ってるんだが、スピードメーターは無いしバックミラーも片方しかないんだよ。
これって警察に整備不良で捕まらない?
スレ違いだけど教えて!
>>392 まてまてww軽トラは馬鹿にしちゃいかんよ。
峠は軽トラに始まり軽トラに終わる。2シーターRRだしな。
>>444 でも多分作ってるのはKITAC○とかの中の人じゃない?
450 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:47:01 ID:KUhXYHPk0
バイクが高くなったからだよ。
こんなのだったら、電動バイク買った方がマシ。
電動バイク性能マシになってきてるからね。
みんな、バイク已めて電動バイクね。
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:47:54 ID:0qlxo8R20
>>445 400は全滅で、250もカワサキとヤマハだけになっちゃったもんね・・・
>>443 距離にもよるがチャリが一番楽だな・・・
つーかMT車の何がどう面倒なん?
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:48:45 ID:YrctiRt00
軽自動車の新古車が60万少々で有るのに何で250ccバイクをそれに近い金を出して買うか?
巨額の新型開発費をかけたモデルを欲しがる人ばっかじゃねーんだよ!
これまでの技術の蓄積で開発費を省き、部品製造効率のいいのを増やししてコストを切り下げ
基本性能を素直に出したエコノミーバージョンのを売れよ!
アクティ
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:50:53 ID:0qlxo8R20
もっとスッカスカで粗末なバイクで良いんだよな。
460 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:51:32 ID:KKnCdI6k0
461 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:51:53 ID:zQfNV5ES0
バイクで使う用途がチョイ足だと駐禁切られるんじゃ意味ないからな
車があればバイク好きでも買えなくなるよ、ポリに目の敵にされるしw
462 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:53:05 ID:eOv4lLoX0
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:54:00 ID:0qlxo8R20
>>462 そりゃアクティだ。サンバーはRR。それ以外はFRかな?
>>463 高けぇw そして俺はオフ車は趣味に合わないw
>>450 電動はそれこそ免許制度変わらなきゃ使い物にならん、
50cc原付扱いだと定格600W(1ps以下)が最大だからなぁ。
467 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 21:59:48 ID:0qlxo8R20
>>465 WR250なんか、70万以上もするぜw
こっちもOFF車だけど・・・
>>464 前後アクスルの外側にエンジンついてるの?
470 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:02:49 ID:7dZvcV0+0
471 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:03:36 ID:qgekBTdJO
正直チャリの方が便利
472 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:06:29 ID:fuvAlOHv0
今、気がついた。街の中で最後にトライアラーを見てから10年以上経った・・・
473 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:07:00 ID:KKnCdI6k0
>>467 WRって結構値引きされてたし、それなりに売れたんじゃない?
燃費も悪そうだし、高回転型はイマイチそそられないけど
正直車道を走るチャリがうざったい。
わざわざバイパス走るんじゃねえ
475 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:11:03 ID:0qlxo8R20
>>474 だが歩行者からは
歩道走るんじゃねぇ
って言われるな
477 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:13:08 ID:M0+i7fzu0
>>467 高いなあ…
10年前の大型バイク並みの値段になったか…
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:14:06 ID:jyW8IbWQ0
>>出世ウホφ★
2輪スレ歓迎。
高速料金のも立ててくれ。
つか、新政権下で2輪の高速料金無料化先行って報道聞いたけど
あれは本当なのか?
479 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:16:20 ID:xR6V1+R6O
中古で買ったクラブマンの調子がずーと悪いよう。
新しいの欲しいよう。
>>474 自転車は歩道も走っていいだけで基本、車道をはしるものだ
割り切るしかないな
481 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:21:47 ID:HAM7vw7L0
>>424 大手ゼネコンつとめの俺の友達が否応なしにハーレー乗っている
現場田舎過ぎてバイク必須なんだと
都市部に住んでたら、今ある400売り払ってロードバイク買ってただろうなぁ
田舎なんで楽しませてもらってるが
カメムシがバイク取り締まるの禁止にしてもらって
バイク野郎は慎ましく駐車するようにすればいいだけ
書いてる人いるけど自転車でも都会は駐輪厳しいよね。
駅前の店に行くには一日止めるなら仕方ないけど一時間でも百円払わないと。
まあバイクにくらべるとずっといいけど撤去も結構高いしさぁ。
夕方から夜にしか乗れないよ。
>>483 ちょっと前までは、それでうまくやってたんだよな
守ってくれる法令が無い以上、ライダーの立場は弱いな
486 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:26:14 ID:ub9lCINGO
>>479 エンジン整備に出せ。出来れば正規店。
単発なら、そんなに費用掛からない。
2人のりで行って、一人乗車してれば切符きられないのか
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:27:21 ID:EsXv0Irj0
CB223s、開拓ないよなあ、223なんてハンパ数字。
熟れなくて当然。
489 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:29:54 ID:VRipCq86O
バイクって趣味に使うもんじゃないの?
四季の移り変わりを楽しみながらコーナーを駆け抜ける為に
490 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:30:46 ID:V5fMlsXNO
角目の500ccフルカウルレプリカが50万くらいで出たら買うよ。
>>484 長い時間は置けないな。
変なとこに集められて探すのも一苦労。
だから最初から集められる場所に停めて
探しやすくする
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:33:09 ID:0qlxo8R20
>>489 今のメインは通勤用になってるw
ガソリンが上がりすぎだ。
真冬までには下がってくれ・・・・
493 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:34:11 ID:M0+i7fzu0
>>489 原二辺りの小排気量車だと、実用がメインかなあ。
通勤・通学・買い物・用足しと、
自転車代わりに使う人多いかな。
そこそこパワーもあるんで、ちょーしこいて遠出にも使えるが、帰りに泣く。
494 :
出世ウホφ ★:2009/09/17(木) 22:34:17 ID:???0
495 :
1000レスを目指す男:2009/09/17(木) 22:34:43 ID:qV7A+qXy0
クルマみたいに、車内で生活も出来るバイクはどうだろう。
496 :
392:2009/09/17(木) 22:35:58 ID:YvFJUnUA0
>>448 15年落ちのスーパーチャージャー搭載したハイゼットに乗ってますが何か?
勘違いしている人がいるけどミッドシップはアクティだけ。
今度フルモデルチェンジして軽トラ専用車として出すホンダはいい意味で壊れてるよなw
/ ̄ ̄ ̄ `\
/:\___从__ヽ
i::/ '''''' ''''''' i
|:/ (●) , 、(●)|
(6 ,ノ(、_,)、 |
ヽ ト==イ ノ
\_ `ニ´_,/ ”二輪復活へ女性・中高年狙え”
これは辞めろ・・・遭難救護の登山ブームの二の舞だろ。
498 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:37:17 ID:VRipCq86O
>>495 バイクはオープンエアなのがいいんじゃないか
楽に旅したい時は素直に車使います
499 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:37:53 ID:nCH+qNdeO
カワサキの、ニンジャ400に期待するわ。
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:37:54 ID:to6JVUuZ0
キチガイ警察があらゆる階層の利害を全部無視して、小遣い稼ぎのために
やり出した「駐車違反」に、財界でさえ逆らえないというのが恐怖だよな。
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:38:41 ID:31Gu7A3oO
>501
-(ハイフン)なしでお願いします。
504 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:44:12 ID:k4Rq3iRM0
これ、恐らく新車が売れていないだけってオチでしょ
そういや11月に車検が来る
今回はいくらかかるかな・・・
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:45:28 ID:HYvZD2fj0
>>496 昨年春に新型アクティが来秋出るといわれて待ち続けたが、先祖帰りでガックリした。
我慢し続けた15ヶ月は何だったんだ!
507 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:45:34 ID:UNAYTn460
高齢ドライバーの増加で、更に二輪車増加したら。。。
怖い怖い!!!
508 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 22:50:09 ID:VRipCq86O
車検か
来年6回目が来るな、俺のバイク
仕事忙しくて26000kmしか走ってないけど
趣味だし道楽だし気ままに乗り続けていくさ
最近のレプリカはカッコイイいし憧れるなぁ。
飼う金も無いし免許もないからオクで指くわえて観てるだけだわorz
駐輪場がないので、パーキングメーターに金払って止めてるんだが、
勝手にどかしてクルマ止める犯罪者がいるんだよな。もう3回ぐらいそんな目にあった。
蹴倒されたこともあるし、シートを切り裂かれたことも。クルマに乗ってる奴の嫌がらせは最低。
今日、車検に出した。 3万ン千キロ 2回目。事故が無いのが何よりです。
田舎暮らしでよかった。>駐輪場問題
513 :
1000レスを目指す男:2009/09/17(木) 23:17:22 ID:qV7A+qXy0
>>498 バイク上でオープンエアーで暮らせばいい。
514 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:19:15 ID:neLJaHX90
初バイクなら、カワサキの GPZ900R を買っとけ
バイクの楽しみがよくわかって、お奨め
とりあえず変身ベルトも一緒に売ってくれ
516 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:20:55 ID:kfWCvDQp0
>>1 自転車代わりに使うにも、車庫付じゃないとすぐ盗まれるからなー
そこら辺をなんとかしないと
車より低いのだけはメリットなんだから
517 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:22:44 ID:IcXJ/oG2O
>>515 じゃあテレビも必要だ。
知ってるか?
あれテレビと連動してて、テレビ内で変身すると反応して動くんだぜ、あのベルト。
バカしか乗ってないからな。
豚みたいなんがデカイバイクにまたがってるORチンピラじゃ嫌悪感しか沸かない
で、金持ち団塊は
「よし!高級品を買って内需拡大だ!」
とかいってハーレーダビッドソンを買っちゃうんだろ?
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:25:33 ID:YD/WEkg4O
なんで潰しちゃったのかなあ
日本のバイクは総合的に世界一なのに
>>511 ロックされたまま状態のバイクってそんなに簡単にどかせることが出来るのかい?
半端じゃない重さがあるからそうそうは動かせんだろ。
バイクは何でも命令を聞いてくれるロボットに変形できるべき
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:29:07 ID:VRipCq86O
賢いつもりでいる馬鹿が日本にはまだまだ多いって事だな
524 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:30:15 ID:V5fMlsXNO
525 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:31:00 ID:W3fu2E2e0
最近なにげにバイクスレ多いな
どうした?
526 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:34:59 ID:aSrF4A+q0
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:35:51 ID:mXoVSIt90
女性に大型バイクを売り込むのは
男性に化粧品を売り込むより難しい。
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:36:13 ID:Mp5jNNAF0
>>42 そうなの?
こんどビグスク買おうと思ってるのに駐めるとこないじゃん('A`)
>>525 円高でメーカーが悲鳴をあげているからだろ。
そして、ビクスクが売れなくなってきたせいかもな。
駐車場何とかしろよ。無料の奴ね。
531 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:36:24 ID:KwCT9ib3O
昔の普通今の中型に125ccまで乗れる免許をセットにしてくれたらバイク買うって
532 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:37:07 ID:A6z4ty+n0
>>30 M男にはいいみたいだが。
ソースは俺の周辺 wwwww
このご時世に、トライアルだのCBだのにのってるお子ちゃまです。
二輪車は一般人にとっては限りなく傍迷惑でしかないから潰れるべきなんだよ。
二輪車の一般的な認識は…
車の前後に取り憑いて一般走行車両の邪魔をしながら走る事故冤罪の爆弾兼疫病神
存在するだけで犯罪行為といえるDQN御用達の爆音発生機&安眠妨害機
ひったくり、ひき逃げ犯の定番アイテム
嘘だと思うなら夜間営業している店舗にフルフェイスのヘルメットをして二輪車で乗り付けて
そのまま店内に入ってみるといい。
>>531 バイクは買わなくていいよ。車をもう1台買ってあげて。
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:43:28 ID:0qlxo8R20
>>533 前走車を煽るなど、一般走行車両の邪魔をしながら走る事故冤罪の爆弾兼疫病神
存在するだけで犯罪行為といえるDQN御用達の爆音発生機&安眠妨害機
飲酒、ひき逃げ犯の定番アイテム
こうするだけで車に当てはまるw
フルフェイスで入るのはお断りだろコンビニとか
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:46:24 ID:E1Hl6i8c0
>>7 大阪も同じ、もう何処に言っても止められない・・・
駅前の第1〜4ビルなんて、止めるスペースあったのにバイク自転車締め出して閑古鳥。
前はよく買い物に行ってたけど・・・
逆に駅裏の淀橋カメラ前は、有料だけどバイクも自転車も止めれるので、人が多くなってきた。
止めれる台数が少ないのがネック・・・並んでる。
539 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:48:04 ID:sNdH/QASO
フルフェでコンビニ入れないのは
シートベルトしたままでコンビニ入れないのと同じだな
これだけ世界で一人勝ちできる産業はないのに国内での評価は悲惨だなw
またひとつ日本の技術が衰退していくんですね。
542 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:50:45 ID:HYvZD2fj0
543 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:50:51 ID:4eARxe3XO
50〜60キロで走ってる車と車の間を逆方向から突っ込んでくるチャリとかを取り締まってくれ。
あと、信号待ちの他人の車のバンパーに足を置いてケータイ一服してるチャリ野郎もどうにかしてくれ。
ファルコラスティコやNUDAを待ち続けて早20年・・。
まだああいうバイクは出てこないのか
(DN−01はそれっぽく感じるけど)
>>533 バイクがひき逃げ犯の定番アイテムって・・・
「漫画の見すぎ」じゃねぇの?
バイクで人ひっかけちゃうと、派手にころんじゃうのがオチだぜw
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:52:54 ID:0qlxo8R20
548 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:55:03 ID:M0+i7fzu0
都市部で駐輪場が〜って言う人は、ちょっと郊外へバイク走らせて見たらどうだろう?
意外と大型店舗揃っていて、何気に愉しい。でかい駐輪場完備しているよ。
意外と盲点だったw
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:55:50 ID:pPgv19xgO
バイク乗ってる奴は負け組w
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:56:51 ID:0qlxo8R20
2スト復活だな。やはり単車はキャブじゃないと。
HONDA提供で珍走アニメでもやれば?wwwww
>>550 微妙にセリフ変えたのに、
元ネタ速攻バレたw
リアル「ら・くか」&「オルコタイタ」
元常連ですw
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 00:03:22 ID:OsaeuPVXO
勝ち組負け組とか懐かしい言葉になりつつあるな
>>548 東京だとちょっとの移動ではそういう地域へは行けない。
乗りたいけど色が可愛くない。
白黒赤ガンメタ以外にも作ってほしい
>>539 > シートベルトしたままでコンビニ
ブレーキとアクセル踏み間違えた年寄りがよくやってるよw
>>533 「冤罪」とか勢いで使ってるだけで意味分かってないでしょ?
バイクが羨ましいなら免許を取って乗ろうよ。
559 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 00:11:14 ID:0nIoLjdb0
古いKH乗ってます。新しいバイクより古いバイクは味があるから
なんとか調整しながら
でも流石に部品がなくなってきたよ
愛媛ですら自分の家以外にバイク停める場所ないからな
月9をバイクドラマにして小栗とか小雪が乗ればそこそこ売れるはず。
>>413 それはいくらなんでも安すぎw
25年前、CBX400Fが新車499800円だったんだぞ
乗りだし価格で
125が30万円、250が50万円、400が70万円ぐらいが適正だろ
大型は趣味の乗り物だから、ケチくさいことは言っちゃだめw
それにしても…
日本のバイク産業は世界一だっつーのに
この酷い扱われ方は情けないもんだ
バイクから4輪へ展開した技術だって沢山あるのにな
70〜80年代に暴れまわったヴァカどもの責任は大きい
566 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 01:59:29 ID:VJ10oKr80
50~60年代に暴れまくった馬鹿も。
567 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 02:02:58 ID:OsaeuPVXO
90年代から乗り始めた俺には関係ないな
乗り出し価格は多少高くてもガマンするよ、趣味の範疇だから。
でも駐車違反で9千円とか勘弁してほしい。
最近の馬鹿スクの責任も大きい
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 02:28:04 ID:VJ10oKr80
つか、みんな悪い
571 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 03:03:29 ID:Z5A9LuJB0
バイクって16歳から車の免許取るまでに乗るもんだろ
モノが延々売れるわけないじゃんwww
普通自動車免許で、125cc乗れるなら買うけどな・・。
日本の免許制度は役人利権のせいでめちゃくちゃ。
こんな細かく分かれてる国なんて滅多にないよ。
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 03:16:54 ID:/pczCGSb0
普通免許で乗れるようにして、保険と車検をなしで
いまどき車なんて家電と同じ扱いでいいよ
575 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 03:17:32 ID:tAQHlABi0
中型自動車免許で、250cc乗れるなら・・・
ビグスクーターに乗ってるドキュンな若い連中は明らかに昔より増えてるわけだが。
緑虫が二輪車から徴収する金額;50億円/年
100万円の大型二輪だと5000台分。
50万円の中型バイクだと1万台分。
25万円の125ccだと2万台分。
>>454 >これまでの技術の蓄積で開発費を省き、部品製造効率のいいのを増やししてコストを切り下げ
>基本性能を素直に出したエコノミーバージョンのを売れよ!
あまりの無知蒙昧に笑った笑った
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 05:36:37 ID:bSm2HhAB0
駐車違反の強化はいいかんじに道路が空いて
俺は賛成なんだけどな。お前ら貧乏人にはきついのか
580 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 05:38:14 ID:oe5e06a20
581 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 05:46:05 ID:fsZTlMYyO
いい加減路肩(街路樹?)とか歩道橋の下とかを駐車場として解放しろよ!バイク一台位じゃ交通の邪魔にはならないだろ!ボケナス!
>>579 ヤヤコシイ地域だと、車の違法駐車は野放しだぜ?
結局そこがボトルネックになって渋滞は変わらず。
しかしそんな場所でも二輪は狩りまくり。
583 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 05:48:26 ID:WduCMSs/0
>>579 急にお客が家にやってくることになって、しょーがないから、大あわてで散らかってた部屋のガラクタを全部押し入れに、とりあえず無理やり突っ込んでみたけど、やっぱり押入れが満タンでドアが外れそー、みたいなもんだから本当はなにも解決して無いんだぞ
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 05:58:21 ID:oe5e06a20
でも値段上昇はしょうがないな。実用度は下がって趣味性が高まってるんだから。
銀塩カメラなんて戦前みたいに金持ちの嗜好品になりつつある。
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:05:19 ID:IDLKbsR40
電気スクーターつくれって
586 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:10:12 ID:fsZTlMYyO
バイクに乗る人は大体、街中のバイク乗りをみて、バイクに憧れてバイクに乗る様になる。駐車場を増やしてバイクの利便性を上げる事でバイクは売れる様になるよ!
駐輪場なくて30分もうろついたわ
91年ZXR250 45ps もうすぐ20年になるけど
この流れじゃメンテしてあと10年は乗らないとねw
電スクって一時期問題になったな。
位置付け。
フル電動アシスト自転車みたいにさ。
590 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:15:42 ID:pHNYo9Ts0
>>588 250で45馬力か。今の250クラスは、だいたい30馬力ぐらいが平均的だからな。
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:16:55 ID:lM/TEgBQO
ろくなラインナップも無く、カスみたいな250が50万円、250の新型スクーターなら70万円だろ。買う気もおこらんわな
592 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:24:37 ID:lONQQzMW0
暑いから乗りたくない
寒いから乗りたくない
携帯・ゲームで浪費してこずかいがないから買えない
危ないから乗りたくない
こけると痛いから乗りたくない
修理・メンテなんてめんどいことしたくない
免許とりにいくのもめんどい
そもそもニートだから銭がない
こんな香具師ばかり・・・
制度変えてそれで売り上げあがるものか・・・
二輪車二輪車二輪車 俺の二輪車に乗りたい二輪車二輪車
俺の二輪車に乗りたい ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ 俺の二輪に乗りたい
\ 俺の二輪車に乗りたい | うるさい黙れ |乗って好きなところに行きたい /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨ (゚д゚ )
<⌒/ヽ-、__ノヽノ |
/<_/____/ < <
俺はバイクは乗ってないんだけど駐車場が少ないってのは可哀想だと思うよ
うちの近くの駅前家電量販店なんか車用のスペースはフロア5・6階分もあるのに
バイク用は店頭に10台分くらいとかちょっと酷いわ
車用をそのままバイクスペースに使うとか出来ないの?
車一台分でバイク3〜5台は停められそうだけど…
595 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:31:54 ID:1+070llu0
バイクは政治的に締め付けられすぎた。暴走族さえいなきゃなぁ・・・
あいつらのせいでイメージ悪すぎだろ。レースも日本けっこう強いのに
ヨーロッパじゃ神扱いの人でも日本じゃ「誰?」扱い。
90年前後走り屋が暴走族と混同されてレースも同じ扱いとかもう無茶苦茶。
原田が夜中にマフラー切り落とした盗難バイクでコール打ってたとでも思ってんのかね。
>>590 クォーターマルチはそんくらいだよ。
てか45は最高値だな。
息子のバリも初期型45はあるし。
そっから規制で
40、39.5と下がったが。
今ある現行型の
小忍、VTR後はツインだから30だな。
ここまで抑えなきゃいけないのは
なんだかねぇ。
VT系は乗りたかったのに
VTR前期型であれじゃあね
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:32:58 ID:x8CnoJEk0
>>1 どの理由も真っ当な規制じゃないか
バイク通学なんか禁止されようとやる奴はやってるw
バイクは魅力的な乗り物だが日本じゃ極めて危ないからしゃあない
乗ってる人も一部を除いてまじ人としての性能が低い。
598 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:33:49 ID:pHNYo9Ts0
メーカーよ!!!今駐車場確保しないとどんどんバイク乗りは減るぞ!!!
有料でいいから早く確保しろ!!!!
車と違って
安全を考慮すると揃えないといけないもんがあるしなぁ
しかもバイク用品ってアホみたいに高いのが多い
601 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:39:08 ID:LIKN6nXQ0
バイク欲しいが確かに保管場所がない
あるにはあるがアパートの駐輪場だから何されるか分からないから置けない
602 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 06:57:31 ID:x+kVivQn0
都心に行ってもバイク駐車場がほとんどないし、探すのに一苦労
買物途中、バイク駐禁きられたし それも邪魔にならないところでね…
それ以降さすがにどこにも行けないと思ったよ
バイク乗るのがバカバカしくなったから自転車に乗り換えたぜ
603 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:01:53 ID:2Qs5gJUu0
バイクを買うための金がない
自転車と電車で限界です
いや、電車代とバス代のほうがトータルで高いだろ。
最近 長距離を走る自転車が増えたよね。
青梅街道とかも自転車(スポーツ車)が増えた。
>>595 あの時の人達は今よりバイクを買ったのでは?
売れないなら逆に高くしてお金のある人の乗り物にしてもいいかもね。
400ccで200万。600ccで300万。1000ccで500万。
>>605 自転車は軽車両に該当するので走っても良い理屈はわかる。
しかしドライバーとしては車道を走る自転車乗りは漏れなく死ぬか
もしくは車道を走っている自転車は引いても無罪にして欲しい。
ドライバーで思い出したけど、バイクが売れない理由は
Wがつまらないからってものあるんじゃないかな。
ディケイドは最高に面白かった(TVラストはゴミだが)が
バイクシーンがほとんど無かったし、Wは今のところ
結構シーンはあるものの、W自体が面白くないし。
>>602 バイク自体が減ったからバイク駐車場探すと結構あまってりするんだけどな。
まぁ、
バイクが駐車しないから儲からないのでバイク駐車場が減る。
↓
駐車場が見つからないのでバイクが減る。
↓
バイクが駐車しないから儲からないのでバイク駐車場が減る。
の悪循環だけどな。
610 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:30:15 ID:kY0Ed0KT0
日本は環境にもっとも良い自転車の道をもっと整備するべきだな
CO2排出量削減のためにもっとも効果的なのは皆が自転車に乗ることだ
>>130を見て自転車選びと調整とペダリングについて勉強してみ
そうすりゃラクに長距離を走れるようになる
>>607 そういうレスをすると、自動車の取締りがますます厳しくなるぞ
ま、そういうセリフを吐くやつほど実際に運転する時は気弱なんだろうが
それにしても、お前、ロクでもない親のもとで育ったんだな・・・・・
かわいそうに
611 :
1000レスを目指す男:2009/09/18(金) 07:35:21 ID:zQPtqo1U0
正直、荷物一杯詰めるバイクが欲しいな。
カブくらいしっかりした荷台があればいい。
馬力なんて、たかだかTDR250程度でいいよ。
>>608 いやないだろ(笑)
今バイクを買える奴等は
クウガ、アギト世代だし
俺は別に仮面ライダーが
好きでバイクに乗ってるわけじゃない
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:37:46 ID:829c7RYkO
荷物が積めて事故っても死ににくい作りにして、かつ今ぐらいの値段なら 買うよバイク
>>612 おれは仮面ライダーが好きでバイクに乗っている
本郷ライダーの主題歌は時々口ずさむさ
100kmの道のりをカブ+リヤカーで引越ししたのも遠い昔
616 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:45:22 ID:rBVplkM30
バイクの代わりに昔の3輪みたいなの製造して減税措置とれば?
ミゼットの2人乗りの小さいやつとかトラックとか需要はあるよ
掛け合うのなら国交省の役人と議論してさっさと認可とるか、撤廃させて
認可外の乗り物にしちゃえよ
売れるんじゃないか?
617 :
1000レスを目指す男:2009/09/18(金) 07:46:45 ID:zQPtqo1U0
まあ、バイクで大量の荷物を運ぶのは後進国の人の方が上手いね。
>>610 ドライバーからすると、車道の端を走るロードバイクが恐い。
620 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:49:13 ID:kr4OCZhqO
新型バイクがライバルキャラでガンガン登場するマンガだせばいんじゃね
メカドックとかサーキットの狼とかあんな感じのマンガ
当然Vシネで映像化
バイクが売れないのは自民党政権により
日本の経済がめちゃくちゃになったからだろ
民主党政権だったら、リーマンが破綻する前に
リーマンが破綻することを事前に国民に伝え
それなりに手を打つことができたはず
民主党政権になった今
政権交代の安心感から、消費がどんどんできる世の中になった
すぐにバイクも売れるようになる
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:51:26 ID:5SsBlD1a0
ノーヘル許可にすればよい。
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:51:27 ID:kr4OCZhqO
ビグスクは結構荷物積めるんじゃないの?
本田のやつは後ろに小さい冷蔵庫くらいの格納庫あるし
624 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:53:31 ID:/4Z8OhG+0
秋葉原の駅前にバイク専用の駐車場があるが慢性的に満車状態。
駐車場に止めるなら電車の方が安いだろ?
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:53:37 ID:h2NTlHVcO
駐輪場がないからな
駐禁とられて乗らなくなって
引っ越しを機に処分して
自転車乗るようにしたら
健康になってワラタ
626 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 07:55:47 ID:vQCTe4U70
しかしバイク王が買ったバイクは一体どこへ流れてるんだ・・・?
やっぱ自由な海外へ売られて行ってるんだろうなぁ。
>>614 俺はWがつまらないから
バイクが売れないってことに対して
変だと思っただけだからね。
>>616 トライクだな。
ヘルメいらないぜ。
二輪免許もな
路上パーキングでも対象は100%四輪車ばかり。
法規制強化して何年経ってるのよ?
行政まったくやる気ないしな
バイクに関しては免許取得年齢が16からってのがいけなかったんだと思うね
20位にしておけば普通の移動手段として認められていたかもしれん
てことはないか
アメリカでもヨーロッパでも売れてないんでしょ
駐輪場と駐禁問題だな。どこでも止めて良いとは言わないが駐輪場のアナウンスや
基本的に無いところは大目に見て欲しいよ。
人が来ないというか分からない様な場所に駐輪場があったりして分かりにくい。
探してなくて仕方がないから警察の前に止めさせてくれって言いそうになった事あるよ(笑)
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 08:05:23 ID:MaBSvyUP0
四輪用駐車場に二輪の駐車を断れないような法整備をメーカー主導で要望すりゃいいのに。
そろそろマスゴミは、この2輪業界の衰退問題を取り上げて数字を取ろうとするだろう。
それに煽られた官僚は、小型2輪の緩和のため、特殊行政法人を立ち上げ天下り先を作る。
また、二輪用の駐車場を広く作るため、特殊行政法人も別途作る。
この国の民間人の血税が、また公務員に吸われる。
バイクを実用(買い物とか通勤とか)で使うのは無理があるだろうね。
俺はツーリング(主にソロ)で月2〜3回乗るくらいだわ。
>>632、訂正
特殊行政法人ではんく、独立行政法人だった
635 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 08:12:26 ID:OuGakOm70
警察の天下りがホクホクしているような
駐車監視員制度を叩き潰さない限り
車もバイクも死滅するよ
奴らはゴキブリ以下だ
>>629 日本よりは売れてる。
>>633 じゃなんでアドレスが通勤快速なんて
言われんのよ。
原付で米とか運んでる人もいるしさ。
使い分けだよ。
多目的用と近場用は。
637 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 08:30:10 ID:WduCMSs/0
日産に生産要員派遣=ヤマハ発、10月めどに30〜40人 (2009/08/28-18:19)
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009082800615 ヤマハ発動機は28日、エコカー減税対象車の販売が好調で工場の稼働率が上がっている日産自動車に対し、
10月をめどに子会社の生産要員30〜40人を派遣することを明らかにした。
日産の受け入れ先は、小型車「キューブ」などを生産する追浜工場(神奈川県横須賀市)や栃木工場(栃木県上三川町)が有力。
ヤマハ発は世界的な不況の影響を受け、先進国を中心に主力の二輪車販売などが急減。
国内の生産拠点では大幅な減産を強いられており、多数の余剰人員を抱えている。
638 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 09:49:12 ID:uuH7cK+Y0
4輪業界はすごいよね
何十年にもわたって2輪のネガキャン続けてきたんだからw
学校にまで教える奴がくるんだぜ?w
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 09:51:54 ID:J32AnnMW0
原則、高校では単車の免許取るな!でしょ
高校卒業したら車取れる年齢だからなぁ
640 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 09:54:51 ID:2zjBgOEOO
車が売れないのと一緒じゃないの?
二輪なんて免許取ったり車両買ったり
服やヘルメットを揃える金があったら他に使うんじゃ?
というより抗ってこなかった二輪部門もたいがいだったんだけどね。
高校生に70万ちかい貯金させてガードレールからスイングバイで飛ばす球やらせてたんだから。
危険なイメージが定着する前に保険屋とつるんで親同意がなければ越えられない壁を作るなり
してれば3ナイに対抗できたものを現状を招いたのは身から出たサビだ。
642 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 09:59:33 ID:mDcLyBiVO
そりゃ駐輪場不足もあるけど、糞つまらんバカスクばかりに力入れてきた結果だろ
バカスク乗ってる連中なんて流行りでしか乗ってない奴ばかりじゃねえか
643 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:08:27 ID:v9NMnSDE0
就活は3年生から始まる。だから1,2年で英語で電話応対できるようになって
できれば中国語もできるようになっておいて欲しいと先輩訪学の時言われた。
もちろんワードエクセルパワポにAutoCadも仕事でいきなり使わされるとも。
バイク何か転がしてたら自分が非正規社員として転がされるだけだ。
>>633 バイクもってるくせして、ここまで頭の悪い発言をしちゃうあたりがもう、、、
多分、端っこ余らせてる大型乗りのオッサンだろーな。ジャケットはイエコン。
645 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:14:41 ID:Oq5GXnT/0
バカスク
↓
繁華街にDQN路駐
↓
車並みに取り締まり強化
2輪の路駐は酷かったからなあ。
2輪用駐車スペースが少ない原因は、4輪に比べて需要が少なくて儲からないのが
原因だから、バイクのりは繁華街にある2輪用駐車スペースの利益を4輪より
上回るようにすればいい。
そうすれば2輪用スペースが増えるよ、
646 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:15:13 ID:/2rjxZcm0
独身男性板とか見てると
バイクはもてない男の趣味になってしまってるな
バイクって基本一人でお出かけだけに
647 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:15:36 ID:0WIOKT4w0
魅力がない。もうダメだろうな。あと高すぎだよ
648 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:18:21 ID:azVt/KVuO
四輪用のコインパーキングに二輪停めたらあかんの?
あんまり意味ないけど、一応ロック板またぐようにしてさw
650 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:20:44 ID:zOgW+1x7O
輸出仕様には魅力がある車種があるのに国内では売らないし
そのうち川崎あたり『国内販売をやめて輸出専門で』とか言いだしそうな余寒
651 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:21:25 ID:azVt/KVuO
>>649 そうやって料金ごまかすからお断わりされる
俺の持論をだが聞いてくれ。
2輪人口が減ったのは世の中から2stを排除したことに起因していると思う。
幼少の頃に自然とカストロの甘い匂いを嗅がされていると脳に刷り込まれ、2輪が好きになる仕組みだ。
俺は真面目に言っている。
これであの超不快な爆音バイクが少しでも減るならとても良いことだ
654 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:28:26 ID:Oq5GXnT/0
こないだ20代男のオーストラリア人としゃべったら、
「ヤマハのおかげで0-300km/h楽しいんでるから日本国は神!」
って絶賛してたよ。
655 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:28:44 ID:n+N7BRLBO
>>653 むしろその層ばっかり残っていくように思うんだが
656 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:28:49 ID:I60rviEo0
>>651 649は料金払うぜって言ってるんじゃないの?
657 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:36:52 ID:mQlqAHXaO
バイクって形が動物っぽくて更にメカメカしいのでなんか素敵。
爆音LEDピカピカおまるは勘弁な。
オフバイクって町中でも以外と便利そう。
けど、駐車できないのか…
>>636,644
どっか出かけるにも駐車場の問題もあるし、雨が振る心配もある。
雨に打たれたら買い物する気もなくなるだろ。
実用なら車の方がいいだろってこと。今は安い軽も多いしな。
だから売れないんだろ。
659 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:45:32 ID:kZzNgWZB0
「ナンバー盗難の予防」ってことでナンバー外しておけば路駐しても写真撮られないお
660 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:45:42 ID:8lCUvwhD0
オタクがビッグスクーターを嫌ってるのかと思ってたけど
こないだ旧型のfuisonの痛車見たぞ。
661 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:50:46 ID:8lCUvwhD0
スペル間違えた。
fusion。
ライダー人口の高齢化ってのは結構大きいと思うよ
2年に1回くらいは買い足したり乗り換えたりしてたけど
いまや盆栽バイク1台で満足だし
乗るのは年間300kmほどだわ・・・
基本的に小排気量バイクが好きだからなおさらかな
663 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:56:44 ID:3wrg8j1f0
>652
同意。あの匂いがたまらん。
2ストが消え、俺の中でバイクは死んだ・・・
痛単車はジャンルとしてあるし、スクーターは面積広いからやりやすいんだろ。
のりピー夫婦釈放の時のマスコミのおっかけでバイクが大量にTVに出てた。
さすがにみんな大型バイクだったが大型スクーターもいたな。
どれもデブチンで、もっとスリムなスクーターでないと取り回しが面倒そうに見えた。
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 10:58:16 ID:jwC62gSN0
バイクに限らず、「趣味性のあるもの」の高齢化は進んでるね。
ゴルフも釣りも、今現場でやってるのは30代以降ばかりだし。
皮肉にも趣味の多様化で「無趣味」の人間が増えすぎたんだよ。
>>664 取り回しはホイールベースだから車幅は関係ないんだぜ
>>664 俺のはオフ車で面積少ないから、痛単車にしたくても難しいんだぜorz
エロゲオタアニオタラノベスキー卓ゲーマー自作PCジャンキーで休日は
バイクで走り回ってる俺はどういうオタジャンルに分類されるんだろうか
>>667 自転車によくあるホイールカバーつけるとか
669 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 11:24:27 ID:kZzNgWZB0
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 11:35:13 ID:N9uPTBlC0
>>627 すり抜け出来ないバイク(?)なんて無用
わざわざ渋滞に嵌って排ガス吸いたいのかと問いたい
>>671 すり抜けの必要がある時点で渋滞にハマってると思うんだが…
673 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 11:48:33 ID:UiBb6rxR0
10年ちょい前までは都内でも学生なんかが原付乗ってたんだけどな。
俺も乗ってたし。邪魔にならないようなところにおけて便利だった。
移動を制限するような方策は経済によくないよな。
>>672 そういう話じゃないような・・・。
ま、二輪でもハーレーですりぬけは困難だろう。
トライクって車ほど運動性能よくないしバイクの機動性もないしで
悪い所どりにしか思えない。
675 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 11:52:18 ID:sARxG/Kt0
普通は16になったら即二輪免許取りに行ってバイト金貯めてバイクを買うだろ
これが普通、バイクに興味ない奴は馬鹿だ
それは昭和の高校生だ
平成生まれはそんな事しない
677 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 11:56:06 ID:+TRDTc9TO
遠出は車だし近所に行くのは電動アシスト自転車で坂道も楽々になったからスクーターに乗らなくなった。
>>675 今の世代は携帯でお喋りできれば十分
バイクなんて眼中に無い
質実剛健というか、実用的な機能美のバイクって出ないかな?
カタナとCB750とフュージョンを合わせたようなツアラーで600CCとか。
ゴールドウィングの20歳代向け。
駐車場がない
だからバイクウル事にした
シルバーウイングなんて仏壇やん。
50CC以上のスクーターは法律で禁止すべき。
VTECで大型フロントシールドとパニア標準、ハンドガード。みたいな
通勤&被災地救援にいけるようなオンオフ両用が欲しい。
>>677 結局そうなんだよな。一番いいよそれが。
>>682 アルプスローダーで検索すれば幸せになれるよ
足長くないと厳しいけどな
686 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:06:43 ID:sz+8EDJ7O
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:07:36 ID:5I+usZE40
>>633 バイクは実用に使うものだろ、
俺は車を持っているけど通学用に中古カブを購入したぞ。
燃費が40km/Lと10km/Lの差は絶大だぞ。
流石に大雪の時は車で通ったが。
688 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:07:56 ID:F3Uq7w/90
駅周辺にもっと駐車場を増やせば売れる
好きに駐車は出来ないわメットは必要だわならトライク乗った方がいいわな
690 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:11:19 ID:KGvWgEntO
乗りたい、買いたい製品を作れば売れる。
691 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:11:38 ID:FpaJ2qKqO
バイクなんてうるさいし危ないし邪魔だし、商用車以外はいらない
むしろ規制でオケ
田舎で必要なヒトには特別許可証で
今じゃバイクは趣味の乗り物
大型は定年後世代と独身男の御用達
693 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:16:28 ID:X/s+G8EL0
所得が半額になればみんな軽を捨ててバイクに戻ってくるよ。
694 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:18:23 ID:CZnO7/RXO
荷物を載せずに人間一人が移動するのならどうあがいても二輪車のがエコだろ。
四輪車と道路上で噛み合わないから批判されてるけど。
これから景気が悪化したら二輪車増えて四輪車減るから
そうなったら道路上の状況も変わるかもね。
最近高速とか観光地でもツーリングwのバイク乗りっておっさんばっかだよね
加齢臭きつい
>>685 レスあり(rya 足長くても体重が軽いんでオフ車とか足がつかない。
ユーロ系メーカーだと アルプスローダーつか石畳用は多いよね。でも低品質ですぐ壊れるとか。
カワサキもアネーロを出してるけどカワサキだし。
BMW F650が近いんだけど、水平対向はコケたときのことを考えると怖い。
これだ!っていうのが無いから結局CB400+ナビ+タンクバッグになってしまう。
>>675 お年玉や小遣いを貯めた金を免許取得とバイクの頭金にして、
親に保証人になってもらってローン組んだり、金借りたりして乗りだし40万程度の中古レーサーレプリカを購入。
18になったら速攻で車の免許取ってS13シルビアやFC3Sセブンに乗る。
これが普通だった。
698 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:21:58 ID:mQlqAHXaO
>>667 そういうオタクに私もなりたい
エロゲと自作PCはいらんけど…
700 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:35:24 ID:t/W1sOsG0
通勤用に125cc欲しいんだが、欲しくなるバイクが無い
アドレスとか買うなら今の書類チューンのカブと変わらん
何がいいたいかというと、ホンダはさっさとCBR125Rを国内で売れ、もちろん海外仕様で
>>700 シニアカーは6kmh制限で歩行者扱い。
>>701 高いし、フルカウル・トレールみたいなバイクだからあまりお勧めしない。
通勤ならスクーターにしとけ。
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:44:33 ID:t/W1sOsG0
>>702 そういうことじゃなくて、リッターオーバー車で高速にも入れて
所有する喜びのある乗り物、としてのシニアカーを目指せと
>>705 だからシニアカーの定義に6km/h制限があるんだよ。
709 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:49:53 ID:t/W1sOsG0
>>707 定義の問題だな。すまんかった。訂正するよ。
リッターオーバー車で高速にも入れて、所有する喜びのある乗り物、としての
「高齢者が欲しくなるバイク(トライクだけど)」を目指せと
710 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 12:53:13 ID:CbLOG6wC0
125以下のカブとか車検いるの?
>>709 結局、何が言いたいのかよくわからんが、シニアカーに乗るような
老人がそのリッターオーバーのトライクに乗れるもんか
よく考えてみようぜ。
>>703 生まれる前からホンダ乗ってたんで・・・
>>704 都会になりきれてない某地方都市だから無問題だよ
三交替だから人も車もいない時間に通勤だし
東京都心とかで使うならまた考えるが
ところで、乗り出しはいくらだったよ?
09モデルの車体43万ってのは見たんだが
>>696 俺も似たようなジャンル探してたけど、バイク買ったころには消滅してたんだ
よorz
ジェベルの新車が良い状態であれば買ったんだろうけどなー
今はWR250Rだけど、これのツアラー仕様があったら本気で欲しい。多分次に
大型行くならXT660ZテネレかスズキのV-Strom600買うと思う。
>>712 3年前バロンで'05モデルを買った時は35万だっかな。コミコミ38万だったかもしれない。
ポジションも中途半端だし、ツーリングもきついからVersys+XTZ125に買い替えようかと思ってる。
717 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 13:00:01 ID:t/W1sOsG0
>>711 マジレスありがとうございます。
『駐車場は足りず』二輪お断りでもトライクなら「三輪じゃん」と反論可能か。都市部の駐車場で
二輪お断りが多いのは、駐車位置センサーに反応しないからというのも多い。
『ライダーは高齢化』 を見据えて、将来的にはセニアカーの代わりに。立ちごけの心配もなしで、
高齢化するライダーをとりこむ。
『値段は上昇』ってのは、どうしようもないかなぁ
>>717 やっぱり何がしたいのか、何が言いたいのかわからん。
>>715 38万か・・・サンクス
それにしても2台持てるのが羨ましい
>>720 ちょっと手を伸ばして250の中古とか考えてみたら?
ホンダは頑丈だし。骨やCBR250RRとかなら30からあるでしょ
維持費高くても車体が安ければトントンだし
なにより250あれば車から煽られないよ
>>720 それかシェルパ買って全部それで済ますか迷ってる。2台あっても困るし。
250トレールは万能最強だよ。
723 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 13:13:55 ID:h6fvi8cn0
ロンドンは中心部へ車で行くには混雑税がかかるのか(バイクは免除)
日本も渋滞しやすい中心部に導入すればいいのにな
メーカーはモスピーダ作れよ
726 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 13:28:13 ID:n/2E25FR0
駐車場を何とかしてくれ。
駐車場が時間500円じゃ、バイクじゃなく電車で行く。
車1台のスペースに4台は止まるんじゃないの?高すぎ。
高速は軽自動車と料金同じだし、バイクの燃費と軽の快適さどちらがいい?
排ガス規制でビッグシングルが絶滅したからなぁ。
SRX400 と600を大切に乗るよ。もう新車買うことはないな。
>>721 昔高速道路走行中に車に当てられて転倒して死にかけてナ
それ知ってる嫁は50cc以外を許可してくれん
書類チューンカブは二段階右折と嫁の心配の間でのぎりぎりの妥協点だった
しかしやっと「50ccでは車の流れに乗れなくて危ない、125ccくらいないと」
というところまで説得できた、あとはバイク買うだけなんだ
でもいい国内バイクがねぇんだよなー
>>729 ビッグシングルだと騒音規制をパスできないだろうから,
国内ではもう出ないんじゃないか?
732 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:04:28 ID:jrepiT6e0
バイクごときを駐車場に停めなければいけないなどと
洗脳されてるのはバカな日本人だけw
海外のごく少数の狭い地域のみの話を世界全体のように撒き散らす
さらに利権役人達はやたらキップを切ることでこれを植えつけている
バイクの駐車場が必要とバカな庶民を洗脳すれば
また公務員や親族の再就職先が増えるw
>>110 の真っ当な大人の意見はニュー速だと軽く無視なのかよw
駐車場もそうだが2輪ロードも欲しいところ
>>733 電気スクーターの方がエンジンよりもむしろローテクなのだから当然。
736 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:12:49 ID:pXsr1DR00
断言する。俺の2万キロ走ったスペ100でも2ケツで80キロ出るんだか
ら、原2は高速道路走行可にして、しかも路肩走行おKにすりゃCO2なん
てあっという間に減るよ。ホントにエコで便利だよ。原2って。
737 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:14:27 ID:t/W1sOsG0
電気系二輪って流行りかけては潰されたイメージ
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:17:22 ID:xzXdWn5j0
原付きは正直うざいから廃止してね★
車乗れよ、貧乏がw
>>738 電池さえまともな(軽量・コンパクト・大容量・高い耐久性能)ものを作れれば
電動スクーターなんて一か月もあれば作れる。
>>740 いや、あの、だからそれが一番困難なんですが・・・。
騒音まき散らすバイクはいらん。バイクメーカ潰れろ。
744 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:23:56 ID:kZzNgWZB0
でかいバッテリー積んで重量増えればパワーもブレーキ性能も航続距離も皆悪化する。
高いリチウム積んだところでガソリンよりも性能悪けりゃ売れない。
中国の電動スクーター程度の物を作っても売れないし、そんな粗悪品を売るわけにもいかないんだよ。
745 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:25:59 ID:hf3ylzli0
>>740 排気量の概念がなくなると、どう言う区分になるのかが心配だ
モーターの出力で小型や普通に分けるんだろうか
白煙を撒き散らして急発進する2ストなんて
最近全く見ないな
寂しいもんだぜ
747 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:29:45 ID:sz+8EDJ7O
>>742 全くだな
あと、同じく公害と騒音を撒き散らす4輪メーカーも潰れるとなお良い。
スモールライトを作れば全て解決
750 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:39:19 ID:Jtzs5ImFO
>>626 バイク王は、
程度の良いバイク→バイク王ダイレクト
その他→業販、オークション
それでも売れない奴→海外
だったと思う。
>>730 ではここでべスパ150をオススメしましょう。
剛性、安定性抜群。まずこけない。
ちょっと高いけど。
752 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:45:48 ID:03dRSYvd0
コンビニに寄るのに止めただけですぐ緑虫が切符きりにくるから足としての二輪はもう駄目。
バイクに見えないバイクとか。
真四角の箱型にして信号制御盤に偽装するとか。
上手く言えないけど、日本の道路は二輪には向いていない気がする。
理由を説明しろといわれると困るけど。
>>741 「電池=ハイテク」とか思ってる科学音痴は少しは勉強しろってことだ。
>>754 駐車やイエローラインなど,四輪のために設けたはずの規制で
二輪車が捕まるからな。
759 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:09:39 ID:ooLe5irA0
今まで規制してきたから、買わないし乗らないんだよ
バイクって危ないじゃないか、こけるし
俺も16歳に中型免許取って400ccのCBX400Fに乗ってたけど
バイクなんて20歳までだったな、あとは車だし
欲しいバイクあったけど、免許を取りに行くのがめんどくさいし
750ccとか1000ccとか欲しいのが有ったのはあったけど
免許制度のおかげで諦めてしまったよ。
16歳から20歳までの4年間お付き合いしかないなバイクは
>>745 出力に応じて車体のサイズも変わるでしょ。
車体サイズでも車重でも出力でも好きなので区分してくれ。
フランスなんかは馬力で区分されてたと思った。
761 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:26:45 ID:t5nf1FGVO
つかマジェ125で十分だよ。
今の世の中に400以降のバイクは需要がない
だってそうだろ?5〜60万超えるバイク買うなら軽買っちゃうだろ
>>758 じゃあなんで世界の自動車メーカーが必死になって電池の
開発をしてるんでしょうか><
モーターの小型化なんてのはとっくになされているから。
今回の排ガス騒音規制はちょっと厳しすぎて、衰退しつつあった2輪業界にとどめを刺したのだ。
125がちょっと売れたくらいじゃどうにかなると思えんし、駐車場の問題もあってそこまで売れるとも思えん。
>>761 軽も中途半端なんだよな。リッターカーがいいよ。軽より燃費いいし。
税金その他の格差はあるが、高速走る機会が多いなら軽はだめだ。
400cc以上のバイクはいわば、スポーツカーみたいなもんだな。
レーサーだけじゃなくてオフ車やアメリカンも含めて。
実用だったらカブがいいよカブ。110ccの奴ね。
765 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:32:46 ID:fCoES3OL0
>>761 用途の全然違う物を値段が近いからって比較しねーだろ。バカ?
>>762 だから「まともな電池持って来い」って言ってるんじゃないか!?
>>765 値段の付いているものは全て比較される。それが資本主義社会。
>>1 「駐車場が足りず」というのは表現として適切でないと思う。
770 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:47:05 ID:sz+8EDJ7O
このままだと、日本のバイクメーカーは
海外メーカーのバイクを代理販売するか、OEM供給で銘板だけ貼付けて売るだけになりそう
771 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:52:32 ID:tw53cd51O
車検どうにかしてくれ。半年しか乗れないのに気がつくとすぐ車検切れ
今月出費きついなあとか考えてるうちに過ぎて放置に
そのまま売ってしまって乗らなくなってしまった
>>768 田舎で126cc以上のモデルを買う場合、「車とバイク両方買う」か「車のみ買う」の二択。
「バイクのみ」という選択肢はないし、車とバイクを比較して買う人は少ないよ。
773 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:59:43 ID:Surbp1Qd0
俺NSR250乗ってるけど、こないだ若いあんちゃんの忍者250にシグナルGP挑まれたわ
まぁミラーの点ににして、オイルまみれにしてやった
774 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:00:57 ID:3/naXE700
>>770 駄目なのは国内市場だけなので、日本企業でありながら日本では商売しない輸出専門の企業になると思われ
775 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:01:38 ID:oqAOjfya0
警察が違反でいじめすぎ。
大型の各種税金を時限免税にすれば売れるかもね
777 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:03:42 ID:zxhR+gVs0
中免で600ccまで乗れるようにしたらレーサーレプリカ売れるよ。
ターゲットは35〜40くらいのオサーン
昨日はTZRじゃなかった?
780 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:15:10 ID:9RjNPmM40
カブだけ残ればおk
781 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:18:52 ID:SyH52nMR0
そういや最近スティードとかビラーゴとかの
和製アメリカン乗ってるやつ見かけないな。
やっぱ流行はビッグスクーターかね。
おれはもう一度GSX400に乗りたいな〜。
アップハンにして集合つけてさ。
最近のバイクってどんな感じなのかな〜と各社HPを見てみたのだが値段の高さに驚いた!
でもまた乗りたいな
加齢ライダー
>>752 言えてる
規制まえに二輪業界が手を打たなかったのが敗因
教習所で簡単に取れるようになった大型免許を取りにいかない(いけない)人が600のSS新車で買うかねぇw
いっその事4輪生産禁止にすれば全てまるくおさまる
>>787 俺は買うよ
教習所に行く余裕はないけど
買う余裕はあるから
792 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:02:04 ID:kZzNgWZB0
>>791 一度通ってたけど期間開きすぎて
あきらめちゃったからなー('A`)
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:10:39 ID:2x6l7ZcqO
モヒカン頭のカツラと三輪のバイクをセットで売れば
これから爆発的に売れる時代が来ると思う
坐骨神経痛が出て単車に全然乗れねーです!
高齢化バンジャーイ
797 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:16:42 ID:jwC62gSN0
若い奴でも遠出はしないのいるんだよね。
俺を含め、周りにいる。
遊ぶかね、車用の金
とか考えるとツーリングにも行けないんだよね。
ツーリング行くとバイトに行くのが疲れるからって。
そんだけ軟弱だよ今は
やっぱり生きろ。
自然淘汰でFA
801 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:23:10 ID:ZYHhUXFo0
バイク、構造上仕方ないんだろうけどうるさくてなあ
否定的になっちまう
煩いバイクは煩いが、あとはそんなだろ。
CBは煩くないぞ。
単なる憧れからだけど、バイク欲しい。海外ドラマでヒロインがニンジャ乗ってたんだよなー。
まず教習受ける金が無いけど
804 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:29:34 ID:2zjBgOEOO
>>729 いいバイクですね。
特に初期の二本サスは
日本のバイクで一番美しいと思います。
女性のラインみたい。
大事にしてあげてください。
805 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:33:32 ID:kZzNgWZB0
>>801 「いい音だー!このエンジンは当たりだぜーっ!」
ってつぶやけばちょっとだけ幸せになれるよ。
車と同じで、金があって駐車場があっても別に買う気は更々ないけどな俺は
>>777 いいねぇ
そうなったらCBRくらい買うかもしれないなぁ
十羽一絡げに規制するのがおかしい
排気量
気筒数
冷却方式
これらによって別の規制値を設けるべき
今の規制では小排気量の空冷単気筒が圧倒的に不利だ
一番エコでマターリできる車種なのに
大型水冷4発を規制でガチガチに抑え込んだって、爆音マフラー放置してりゃ意味が無い
>>804 わかる。
SRX-4/6は最初見たとき
「色っぽい」って感じた。
刀馬鹿だが、余裕があればSRX-6(初期型)は本気で欲しい。
バイクは駐禁乱獲で絶滅した。
適当にゆるめないと罰金収入もなくなるのに馬鹿だね。
今頃ゆるめてるけどもう遅いよ。
811 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 17:55:23 ID:+rqIxXNq0
>>804 斜め後ろから見て「いいケツしてるなぁ」と感激するのが美しい単車の基準(`・ω・´)b
>>777 教習所へ行けば免許が買える時代にそれすら出来ないほど行動力も資金力も無いオッサンが大型バイク買って乗れるわけないだろ
>>811 昔紺色に乗ってた 俺はあの短いマフラーが好きだった
>>812 中型の排気量引き上げれば中免持ちのおっさんがバイク買うかもよ
って話じゃなくて? まあ俺は400ccが中途半端とか感じないけどね。
生活圏が半径15km以内なら、自転車最強
生活圏が半径15km以上なら、250くらいのバイク最強
生活圏が車内なら、自動車最強
816 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 18:45:07 ID:hPznesMK0
まぁバイクがまた盛り上がるには駐車場以外にも壁が多すぎるね。
高すぎるナビとかETCとか手荷物の置き場とか。
未だにシート外さないとメットホルダー使えないのがあるとか驚きだわ。
>>801 新車は非常に静かなんです。うるさいのは改造バイクです。
>>809 その後出た250はガイコツみたいにギスギスだったよね。
自分も初代のSRX-6に乗りそびれて後悔している。
>>815 15キロというと山手線の南北端の距離に近いわけだが,
そんなに長い距離を自転車に乗るのかよ!?
820 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 19:21:39 ID:xqLm1yv20
オイルクーラーのさりげなさが6なんだよな
シングルディスクの2型はどうも好きじゃなかった。
限定解除して買う事に決めてたが、練習場の4発のパワーと音に
趣旨換えした19歳の俺。
821 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 19:28:58 ID:CrludknV0
>>819 運動になるよ。車道走っていいって警察公認なんだからダイエットとかも兼ねて楽に走れるでしょ。
歩道走るんなら15Kmは辛いけどねw
822 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 19:29:38 ID:ib6WQ65/0
>>819 自転車狂は、100キロでも近場らしいから、15キロなら庭の中の感覚w
823 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 19:33:21 ID:AvdMEpyE0
路駐禁止にしたのが終わりだったね・・・
バイク用駐車場もいまだに増えないしねぇ
ちょっと止めておくだけでワッカかけられちゃうし
バイク乗ってた連中もアホらしくてみんな売っちゃったよ・・・
路駐禁止は確かに必要だが、車並みに取りしまり強化がダメだよな
ワッカはなしにしてくれないと
免許も大型を廃止して125オバーの自動2輪と、125以下の原付にしな
ただし原付は1種と2種は必要
>>819 ママチャリや折り畳みは辛いがスポーツ自転車なら余裕の距離
土地持ってるやつが二輪専用の駐車場経営したらウハウハってことじゃね?
>>826 他の用途に使った方がウハウハだと思うぞw
>>824 今度は自転車の路駐が激増して逆に歩きづらくなったよ。
>>773 シグナルGPw
懐かしくて涙でるわw
20年ぐらい前はよく見られた光景だ。
よーしパパはまたRZに乗りたくなっちゃったぞ!中古買って来てレストアしちゃうぞ!
830 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:12:37 ID:LENNUxzM0
バイク屋むかつくから行きたくねぇ
831 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:12:48 ID:CrludknV0
自転車って、都内だと歩道とか走ると車道と歩道の段差で辛いんだけど
警察が公然と車道走行可って言ってるんだから車道走れば良いんだよね。
車道は段差がないから超楽。後ろから車がクラクションならしても無視して楽〜に走”ら”れるw
是非やりたいのは、パトカー。この前を超低速でゆっくり走りたいね。
もし信号待ちとかでポリが降りてきたら直ぐに歩道に逃げて歩行者の振りもできるしw
>>831 車に当てられたら死にやすいけどな。
誰でもいいから人を轢き殺したいと思ってるDQNが近く走ってたら大変だな。
833 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:18:28 ID:TTna33b+0
>>804 俺もSRXは3台乗り継いだが、あれほどかっこいいバイクはその後出ていないな。
今はショボショボSRV250に乗ってるが。車検ないし。
>>716 どうやって乗るんだ?車体も傾けられないようだし。
835 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:20:06 ID:CrludknV0
>>835 そういう話をしてるんじゃなくてな。
「車が避けてくれる」なんて考え方で走ってたら、いつか頭おかしい奴に
轢かれる可能性が高くなるぞ、って事。
なるべく車と絡まないように走るのが最善だよ。ルートの選択等、
工夫の仕方はいくらでもある。自転車は交通弱者だから、車が避けて
くれるだろうと、漫然と幹線道路走ってたらヤバいよ。
837 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:25:30 ID:CrludknV0
自動車がもし自転車を轢いたら、自転車の人に莫大な保険金が入るから問題ありません。
自転車が自動車に遠慮するのではなく、自動車が自転車に遠慮しろ。常識に的に考えてそうだろ。
>>837 話が全くかみ合わないようだし、そのつもりもなさそうなんでもういいけどw
死んだら保険金も糞もないし、死ななくても一生障害残らないといいねw
839 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:29:03 ID:ib6WQ65/0
>>837 加害者に支払う能力がないので、被害者が泣き寝入りって事もあるような・・・
841 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:33:31 ID:CrludknV0
>>838 おまえみたいなヤツが社会の害悪だと思うよ。
自転車で普通に車道を走って問題ないでしょ。後ろの車がどんなにクラクションならそうと関係ないし。
自転車に乗ってる人はどんどん車道に出て段差のない快適な走行を楽しむべきです。
バイクは
仲良く乗ってね
楽しく乗ってね
>>841 バカだなぁ。俺が自転車乗りなの読み取れなかったのかねぇ。
こっちは生身だし、向こうは1tの質量がある鉄の箱なの。
物理的にケンカしても勝ち目ないから。じゃあどうするか。
流れを読んでなるべく車と並走しないタイミングで走るとかな。
赤信号を上手く利用すると、しばらく車のいない状況で走れるんだけど
そういう事も考えずに危険性の大きい状態でも構わず走る奴は
いつか死ぬ可能性が高くなるって話。
これでもまだ分からないんだろうねw
SR.SRX系ってカッコいいよな。400,500.600と排気量も選べるし。
街角にSRXとか、さり気なく停めてあるとなんかおしゃれ。
845 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:41:51 ID:CrludknV0
>>843 馬鹿かおまえ、おれは毎日片道20Km往復40Kmくらいの自転車乗りだよw
夜みたいに視認性の悪い時間帯には車道は走らないが、昼間は堂々と車道走行だ。
車の連中、びっくりしたりしてクラクション鳴らしたりするけど、そんなときは2車線までふくらんだりして走ってる。
馬鹿な自動車運転手にはいろいろ実地で教えてやらないとなw
死ぬわけねーだろ馬鹿。車の運転手もヒッシなんだからw、人ひっかけただけでへたしたら人生終るしなw
846 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:43:12 ID:Y0ERFdVB0
酒とバイクと女が売れません(><)
>>845 だから好きにしてくれw お前が車に乗らない奴なのは良くわかったよw
自転車と車、両方乗ってると、他人なんか信用出来なくなるんだよw
お前は無条件にドライバーを信じてるって事になるんだが気づいてるか?
無免許・無保険・飲酒・盗難車のブラジル人とか普通にその辺走ってるぞw
そんなのも信用してるんだなw
848 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:49:08 ID:CrludknV0
ID:B4E71geu0
ナニそんなにおびえて人生すごしてんだ、コイツw
夜間、視認性の悪い時間帯に車道を自転車で走ってるとヤバイ、くらいは常識だが、
昼間、普通の車道を自転車で走っても車が驚くくらいで害はない。ビビリ人生にも程があるだろww
849 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:50:18 ID:n+WrXGrTO
バイクと軽トラは邪魔
850 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:50:49 ID:ib6WQ65/0
851 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:51:50 ID:hPznesMK0
>>847 もういいでしょう。
傍から見ていて馬鹿なのは間違いなくID:CrludknV0
マジで言ってるのならな。
>>851 うん。もう見限ったw スレ汚しすまんかったね。
853 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:52:40 ID:E0t3OsbmO
仲良くしろよ、カス共
854 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 20:53:11 ID:d5x4+O0YO
どんなに相手に過失があっても、死んだら何にもならんぞ
バイクなんて本当は公道で走ってても、ちっとも楽しくない
ストレスばっかり溜まるだけ
サーキット走るとスカっとするよ
ただ、自転車板に行くと良くわかるんだけど、免許持ってない自転車乗り
ってほぼID:CrludknV0みたいなメンタリティなんだよね・・・。
事故るまで気づかないか気づかない振りしてるみたいなんだ。まあいいけどね。
>>856 「気持ちよく」走ろうとするとその時点で何らかの違反犯すことになるからな。
まったりと制限速度守って走ってそれでも愉しいと感じる人がうらやましくて
仕方ない。
今のバイク、真後ろにマフラー来ててスマートだよな。
あれは乗ってみたい。
860 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:00:54 ID:I7JSuD100
861 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:02:13 ID:ib6WQ65/0
でもライダースジャケットは今年も大人気らしいな
バイク乗りでもないスイーツ(笑)がワンピースと合わせてるの見ると腹立つ
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:09:16 ID:fAzClZAYO
俺は自転車・中型バイク・車、三つとも乗りまくってるけど、最近の自転車乗りのマナーは最悪。
左右前後の安全確認ほぼ皆無、赤無視当たり前、走行レーンあっち行ったりこっち行ったりフラフラ走法、夜間無灯火&ノーリフレクター、iPod聴きながら走法、スピード出し過ぎor超スローマイペース、貧弱なリヤブレーキしか搭載してないピスト車orノーブレーキピスト車etc……
そんなに死にたいのか?
死にたいのなら一人静かに樹海でも行ってくれ。
赤の他人に迷惑かけるな。
仮面ライダーの存在がな・・・
>>859 残念ながらセンターアップマフラーのSSブームはもう去り、既に寂れてしまった。。。
867 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:14:53 ID:ib6WQ65/0
868 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:15:18 ID:b4t+Boks0
>>828 > 今度は自転車の路駐が激増して逆に歩きづらくなったよ。
自転車も撤去、返還手数料を取る回数が激増している。
貧乏人が公共の場所を好き勝手に使用するからな。
>>831 > 自転車って、都内だと歩道とか走ると車道と歩道の段差で辛いんだけど
> 警察が公然と車道走行可って言ってるんだから車道走れば良いんだよね。
大昔から基本的に車道走行ですw 最近、高齢者、児童は歩道でも可と明記されました。常識無いな。
869 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:15:43 ID:zMDvafUM0
シルバーウイークに台風が接近中
二輪メーカー各社様ご愁傷様です・・・
870 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:16:18 ID:GO0+RD3l0
>>845 おまえ、そろそろ死ぬぞ。間違いなく。なーんも周り見ずにアクセル踏む奴沢山いるからな。
防衛運転って知ってるか?知らないだろうな。ミンチになってあの世で悔しがるといいよ。
871 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:18:58 ID:zIpdfL0KO
872 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:19:41 ID:ib6WQ65/0
原付値上がりしすぎててわらた
874 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:22:27 ID:b4t+Boks0
875 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:23:32 ID:yK+oycDU0
緑服が諸悪の根源だな
あんなに繁華街周辺毎日取り締まってちゃ景気悪くなるばかりだ
通勤用途で何とか幹線道路を気軽に走れるバイクと免許制度を用意してくれ・・・
車は維持費が高くて買えない持てない原付だと非力過ぎるし
バイクの免許なんて今更取れない
危険な乗り物だから仕方がない。
体にも悪いし。
878 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:25:32 ID:PjhDj8uE0
バイクなんてチャリンコにエンジン積んだだけだろ
電動自転車だって免許いらないんだからバイクだって無免許でOKにすればいいんだよ
879 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:26:34 ID:b4t+Boks0
>>875 貧乏なバイク海苔が落とす金額なんかたかが知れているだろうw
880 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:27:08 ID:GO0+RD3l0
まぁなー中型と大型の区別なくしてほしいわ。
どうせバイク乗ってる時点で死ぬ覚悟完了してるんだから。
珍走はどうせ無免でも乗るし。
ほんと路駐の取り締まりが厳しくなって気軽に乗れなくなったね
独り身でケチケチした生活を送ってる俺には燃費と機動性に優れた神器だったのに残念だよ
車検なくせ
400が有って250が無い訳なんて存在しないだろ
>>878 電動自転車は違法なんだが・・・。合法なのは電動「アシスト」ね。
こないだ漕ぎもせずモーター音も高らかに幹線道路を電動ママチャリ
で堂々と走ってたOLには引いたわ。関西だけかと思ったが、
東京でも少ないながら存在してるとは・・・。
せめて漕ぐふりでもしろよと思ったw
884 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:31:40 ID:ib6WQ65/0
885 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:32:50 ID:CrludknV0
なーんか、低脳屑が沸いてるスレですねw
>>448 2シーターRRはあと2〜3年の内に消滅するぞ
>>882 400の車検を無くせばジャメリカンがワンサカ売れるわな。
リジッド禁止ってどういうことよ?
中型と大型は別物とおもわれる。教習所で750乗ってパワーにびっくらこいたわ。
889 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:35:33 ID:b4t+Boks0
>>884 お前は少数派だろ! バイクの駐禁と景気を結びつける馬鹿の回答らしいわw
890 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:36:36 ID:CrludknV0
>>870 防衛運転
馬鹿かおまえ。運転にまで防衛とかw
なんのための政権交代だよ、きちがいネトウヨは氏ねwば〜かw
>>864 個人的には伝統のスズキに戻してほしい>仮面ライダー
自動二輪は終わった感があるが
まあ国策大成功と言っておこう
893 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:38:14 ID:0sJbEYjpO
ほんとこんなご時世に、バイクの駐禁の取り締まりには腹が立つ
糞が
>>888 パワーよりも車重に辟易したよ。
ああ、こりゃ気楽に乗れないなと思った。
895 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:38:49 ID:PbVLUtUm0
電車で出勤するヒーローが悪い
>>877 年間千人以上を引き殺すクルマには負けるがな。
>>883 敢えて書く必要もないかもしれないが電動自転車は違法ではなく、まさに原動機付自転車のこと。
本来は70〜90キロも出るような原付一種が法律の盲点をついた不適切なもの。
898 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:40:46 ID:lRqXz4rP0
俺はバイクに乗るのはスキだけど正直今は自分のバイクだけで
他のバイクはあまり見ないんだけど
レーサータイプのバイクもなんかダサいのばっかりだよな
30代半ばの俺だけど俺が20代の頃はレプリカとかかっこよかったのに
どうしてあんなオタクのアニメみたいなバイクばかりになったんだ?
899 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:41:00 ID:ib6WQ65/0
>>897 きちんと保安部品付いてて登録してあれば違法じゃないよ勿論。
モペットもアリさ。遅くて乗る気しないけど。
ただまあ、絵的にメット被って乗るのは似合わないなぁ、みたいな。
いいバイクを作れば売れるよ
>>898 アニオタ御用達かどうかは知らんが、いつからかぐにゃぐにゃになったな。
それまで技術的に曲線付けられなかっただけだったのかも知れないが
でもそれが良かった。イタリアンバイクも最近のはイマイチだな・・・。
904 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:45:35 ID:ib6WQ65/0
>>900 以上ってことは、250ccも入っちゃうんですが・・・
どこぞの企業みたいに、ネットのせいにしないところが高感度うp。
907 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:47:10 ID:lRqXz4rP0
まぁバイクなんて言っちゃったけど俺のAPE100なんだけどなw
もはや実用ではまったく乗らない
休みの日にバイクに乗る目的で一時間くらいふらふら乗るだけ
2年で1500キロしか乗ってないwww
908 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:48:01 ID:ib6WQ65/0
909 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:50:02 ID:xzj6rAP90
バイクの駐車違反が厳しすぎるのではないか?車と違ってそれほど邪魔にならない路地裏でも容赦なく駐禁取り締まりが行われており遺憾。
自分はバイクに乗りませんが。思ったことを。
>>907 別にいいじゃないか。おサルシリーズだからもっとちっこいのかと思ったら
実物は意外と大きくて驚いたぜ。しかし実用で乗らないのは勿体無いなw
朝晩はもうバイク乗るの寒いですね
913 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:53:45 ID:/vmDNhSO0
同じモノ食いにBMWでお出掛けしても、バイクの方が美味く感じるんだなぁ
車だと余り腹減らないし何か有り難みが少ないんだなぁ
914 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 21:54:36 ID:pHNYo9Ts0
50は10万弱、125は20万弱。
昔のように、これぐらいの価格にしないとダメなのでは?
>>913 その文章に「BMW」を出す必要はあるのかw
まあNS50Fみたいに20年以上も前にゲンチャでも
20万超えの単車はあったからなあ・・
・・・デザインはかっこよかったとはいえ
917 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 22:05:14 ID:lWnVLDfH0
バイクは色々乗ったなあ
エリミネーター、バンディット、ゼファー、TZR、R1−Z、
マジェスティ、ドラッグスター、マグザムなどなど・・・
一番楽しかったのは最初に乗ったエリミネーターかな
10代の頃だったが自分の周りにあったバリアみたいのが吹っ飛んで
どこまでも行けるって感じがしたわ
今はマグザムだがこれも好き
まあ確かにMTじゃないしつまらんけど
便利だし近所の悪ガキに好評だしデザインも好きだしね
現行ではV−MAX2とブル・バードぐらいしか良いと思うバイク無いわ
>>916 俺が高校生の頃、MBX50が18万だったからそれは別に普通では。
ドリームは30万超えだぜ? RZ50も30万弱。
919 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 22:10:07 ID:F1cE661S0
>>916 俺の時はNS50Fはすでにマニア向けで
TZR50かNS1だったわ
924 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:01:44 ID:aSrLa2p10
パワーダウンしたバイクのくせに値段が高すぎ
バッテリーも超たけえの
925 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:16:42 ID:QLj0FbX40
>>914 昔っていつの価格だよw 所得レベルに対しての新車価格は昔より安くなってるぞ。
926 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:20:01 ID:Z8CI8HZs0
バカスクのガキとか、いい年した爺の暴走とか見てると
仲間に入りたくない、だから要らない
927 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:22:48 ID:PqAlhWUs0
善良なライダーも、ガキバカスク、珍走、暴走爺も
バイク乗らない人からしたらみんな同じらしいな
悲しいぜ
928 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:26:49 ID:QLj0FbX40
4輪にも多いのにね。悲しいね。
929 :
1000レスを目指す男:2009/09/19(土) 00:29:17 ID:cjIk+01U0
まあ、売れないときは復刻版を出すとブームになったりするよね。
TDRとか、SDRとかまた出してくれないかな。
チャンバーは付いてるけど、実は4ストとか。
930 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:44:56 ID:PP7QDZzj0
NSRは格好よかったな〜
90年式以降の、ガルアーム、両脇にでたチャンバー
丸目テールランプ、甘いオイルの焼けた臭い。
憧れだったぜ。
NSRは俺も欲しかった
今じゃ旧車の扱いだ
932 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 00:50:29 ID:PP7QDZzj0
NSR+Jhaチャンバーが流行ったよな
おれはドッグファイトが見た目的に好きだった
NチビはBRDカート。
なつかしい・・
筑波に来ればいつでも見れるぜ>NSR
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:00:07 ID:Y1SLlYVnO
36歳、普段通勤でV125乗ってる。
大型取ってリターンライダーしたい。
けど、10年MT車乗ってないから
セローでも買って慣らそうかと思ってるんだが
いきなり大型取りに行ったほうがいいだろうか?
車は10年ぐらいたったら買い換えだけど
バイクは20年ぐらい持つのは何故?
937 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:05:16 ID:ZUe0n7hCO
バイクなんて無くなっても困らない
というか無くなれ
938 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:06:29 ID:IU7iNyF90
なんでさっさと電気バイクつくらないん?
騒音税とれよ。
こんなモンが年間20万も売れてる方が驚きだ
940 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:09:52 ID:6CM4gbXm0
いつの間にかホーネットすら無くなってたんだな
941 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:14:14 ID:PP7QDZzj0
バイクは音がウルサイ方が安全だとおもうよ
車運転してて、静かに近寄ってくるバイクはこわい
爆音でちかよってくると、あ、 バイクきたな、とわかるし。
942 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:16:16 ID:b8vj6An20
そろそろ監視員が殴られて死ぬ事件おきてもよさそうなもんだ。
楽しみにしてるのに。
なくなっても世のなかなーんも影響ないから良いんじゃ?
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:21:20 ID:XI2hH/Hz0
>>935 大丈夫だろうよ
MT車の乗り方は体が憶えているから。
俺も最近8年ぶりにバイク乗りだしたけど
最初から無意識にシフトチェンジやらもできたし
忘れてないんだなぁって自分に感動したわ
945 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:22:59 ID:EKT8n/vmO
バイク乗りって
珍走のDQNか、大飯食らいのピザのイメージしかないし…。
今すげーうるさいバイクが
家の前の直線道路を行ったり来たりしてたから
通報しておいた
あれってパトカー来るの遅いくせに
「もう付近には見当たりませんでしたから心配ありません」とか
折り返しの電話がくるからうざいよな
そんなの音がなくなってるからわかってんだよ
947 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:34:10 ID:52iaxZAM0
>>942 どんどんバイク載りのイメージが悪くなり取締りが厳しくなるなw
毎晩、トムとジェリーのごとく珍とパトで追いかけっこしてたりもするぜ
地引網みたいなので一掃してやればいいのにって思うけど
執拗に追跡したりして、珍どもに怪我や死亡でもされたら、
人権派市民様がうるさかったりするんだろうな
949 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:37:37 ID:LTcdJm6WO
>>941 車オンリーらしい意見だ
バイクは静かな方がいい
下品に煩すぎる
モンキー乗りだ スクーターよりいいぜ
951 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 01:51:10 ID:UFf/iepp0
モンキーといえば、モンキーでUターンしながら「モンキーターン!」って叫んでるお茶目な後輩が居た。
952 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:08:03 ID:zYrBaUG80
バイクはいいよ
バイクの世界を知らない人は
自転車なんて危ないし怖いっていってる物知らずに等しい
953 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:08:10 ID:3SSy3XXX0
バイクは事故ると危ないし運転自体体力を使う。苦労が多いよ、なにしろ倍苦って言うくらいだし・・・
955 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:12:30 ID:zYrBaUG80
>>954 モトクロスみたいにバイクで宙返りするわけでもなく
普通に走るだけなら超楽。4輪より楽
バイクで高速飛ばすとほんと爽快だよ。
956 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:14:31 ID:tQZPzTB2O
オレはバイク乗るけど、決して他人にはすすめない
乗らなくても生活は出来るし乗る事によって大きい怪我や事故死する確率が飛躍的に上がるし でもオレは好きだから乗ってる
>>955 いや、単にダジャレを言いたかっただけだからマジレス不要w
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:17:08 ID:DH68yd2L0
R1かR6買おうと思ってる
バイク王とかは市場縮小の中なぜあんなにCM流しているの?
960 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:20:27 ID:GXnOwuRR0
バイクってのは乗り物である以上に大人のオモチャだから。
乗って楽しいバイクもいいし、いじって楽しいバイクもいい。
だからビクスクも後者で俺は否定しない。
ただ乗り物として優秀なばかりのバイクばかりなのは否定する。
俺は10年前の空冷キャブツインの900を今も乗ってる。
乗り換えたいけど次に乗りたいのがない。
961 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:22:22 ID:v/9Knwv90
大昔に限定解除したけど
なんだかんだで、自転車だわ
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:23:51 ID:52iaxZAM0
963 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:27:42 ID:OuIh92te0
駐禁取り締まりのおばはん、今日もバイクに切符切りまくってたなぁ。
スクーターなんて自転車と対して変わらないだろうし、車取り締まれよと思う。
964 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:37:20 ID:6dTgJi7uO
バイクの無謀運転にはウンザリだ。警察は、もっと取り締まりを強化してくれよ
4輪を作ればいい。
250ccエンジンで二人乗り。
車検無しの通勤専用ってスタンスで売り出せば原付通勤者の半分は飛びつくと思うぞ。
維持費安いからバイク乗らない連中も買うだろう。
作れるものを売ろうとしてはいけない。
必要とされているものを提供すれば営業活動も不要なのだから。
966 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:45:46 ID:52iaxZAM0
>>963 うちの近所は自転車は撤去されるのにバイクは放置。自転車より重くて邪魔なのに!
役所も重いから撤去しないのかw 50cc超えるバイクは警察が担当だから手を抜いているのかも!
967 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 02:47:58 ID:52iaxZAM0
>>965 車検なし! 通勤専用! 現実的に考えようねw
968 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:12:07 ID:0NerHc1u0
都内で月極めバイク駐車場は目黒区が充実しています。
目黒区は渋谷・六本木や恵比寿といった繁華街に近いし
この地区は時間貸しが結構ありますから。
都内でバイク乗りが住むなら目黒区がお勧めですね。
969 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 05:03:01 ID:ikodsxOD0
最近の4輪の売り上げの落ち込みのほうが深刻だ。
バイクはもともと国内では大したシェアはなかったし海外がメインだからな。
4輪の落ち込みこそ、日本経済への打撃がすさまじい。
高速1000円なんて苦肉の策しても無駄だろうなw
このままだと二輪は高価な玩具扱いになっちゃいそうだね
>>960 いじるのは勝手だけどうるさいのは駄目。
音に対する一般人の嫌悪感はものすごい。
972 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 05:40:01 ID:mNc+/I3u0
>>971 そのくせ自分が出してる音には無神経でな
バイクは盗むものだと死んだ誰かさんが洗脳したからな。イメージが悪い。
974 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 05:49:31 ID:mNc+/I3u0
>>973 そんな連中のための対策ですと運転免許制度をいじりまわして無意味だよな
>>959 10年以上前に大量に売った今より高性能のバイク(当時の規制には適合)が
市場にあふれているから。
一日フリー駐車券を
発売してくれ
バイクで遊びに行っても
止める場所がなかったりして
気軽に乗る事が出来なくなってしまっている。
マジで駐車スペースさえちゃんと確保出来れば
まだまだ乗りたいのだが
現状では次の買い換えは出来ないかな。
ミドリのみなし公務員制度のせいだ
自転車とスペースそんな変わらない原付は、対象外にしてよ
駐車場無いもん
978 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:01:53 ID:nXXm4QAY0
やはり自転車最強だな。
あるときは軽車両として車道、あるときは歩行者として歩道。ついでに信号も都合良く無視とかね。
路上駐輪しても違反切符きられないしw
一番良いのはヘルメットをかぶらなくて良いこと、ミラーやライト等の整備不良で検挙されないこと。
自転車だけじゃもったいないな。後部にリアカーをくっつけて堂々と車道を走ろうぜ。時速10Kmくらいでw
>>978 現状は確かに自転車無法地帯だもんな
あれを厳しくキチンと取り締まるってんなら、バイクへの締め付けも辛抱する
政権交代したんだから、時期にバイクも売れ出すよ
981 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:07:10 ID:dRaW7x+t0
てか公道でバイク乗ってると「バイクうぜー」「バイク邪魔」とか言ってトラックやクルマが轢き殺しに来るからな
後ろから煽ったり、幅寄せしたり、強引な追い抜きしたり、
まずバイク売りたかったら殺人4輪ドライバーを取り締まる方向からやってかないと誰も恐ろしくてバイクなんか乗らないんじゃ?
983 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:39:55 ID:lpOkDFN80
>>1 売れない売れないつーけど、
ちゃんと売れている商品もあるんだよ。
バカ高い張りぼての豚スクライナップ並べて
誰が買うんですか?
一時のブームでボッタクリ商売の味覚えて
バカな商売してんだよ
客舐めてんだよな
984 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:46:26 ID:05rjJAOsO
バイク好きだし乗りたいけどさ教習所いく暇がない
仕事柄昼夜逆転してるんだ
どうにかならないもんかね
985 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:48:26 ID:bGFQhIQ10
ユーザを育てなかったのはメーカーの怠慢に他ならない。
TW変テコチューンの先に高性能バイクがある訳ないんだからな。
>>983 他のバイクが売れないから仕方なくスクーターへ走ったんだろ。
作っている人たちは、成果をあげないといけないからな。
ただ、スクーターに乗った人たちの層は飽きやすいことは
わかっていただろうしその点は今更の話だ。
安く出しても乗らない奴は乗らない。欲しかったら中古でも買うよ。
月9ドラマ主人公に乗せるのがいちばん売れるよ。バイク好き俳優を優先で。
988 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:52:33 ID:dRaW7x+t0
あとさ昔はバイクレースが大人気でテレビでもよくやってたし、それに影響されてバイク乗る人多かったけど
今はぜんぜんテレビでやってないしバイクに興味持つきっかけがほとんどないしね
製造で暇になった従業員使って全国の駅前に駐輪場管理人として配置転換したら良い。高齢爺さんバイク好き従業員選んでね。
990 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:57:06 ID:GHjPJIjTO
買うのは高齢者に決まってる、若者にとってバイクは盗んで走り出すモノだから。
991 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 06:57:08 ID:BlSJupnmO
仮面ライダーもバイクに乗らなくなったしな
電車に乗ったり家ごとワープしたり
>>987 でもTVは、中高年の娯楽であって中高生の娯楽ではないから
効果があまり期待できないと思う。
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 07:01:27 ID:3TQbg4Hn0
路駐取り締まりが無駄に厳しくなったからだよ
ジャニーズにモンキー提供して3ヶ月に一回駐輪場の管理人。
平日はニート雇用で時給700円。
995 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 07:07:00 ID:bGFQhIQ10
>>988 WGPとインディは日テレが潰した
思えばテレ東とBSは偉大だった。
996 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 07:10:03 ID:M/0EsOxzO
元凶は駐車違反取締りの民間委託。
PSE・taspo・B−CAS・ETC、携帯電話の報奨金つぶし・薬事法改正も同様。
正義を印籠のごとく振りかざしても、実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
全ては役人の天下りや仕事作り。正に役人による役人のための法。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。
全国のバイク屋ネットワークで駐輪場をメーカーが取りまとめろよ。
その後、コンビニとか拡大して行く訳よ。
998 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 07:14:05 ID:05rjJAOsO
KLXかっこいい
こういう形が一番好き
WRは高すぎる…
暇している人間多いのに駐輪場管理人で雇用と需要確保できるのにな。
すべて
ここ最近、キチガイ化で暴走している
警察のせいです。
根っこの問題点を無視した駐禁の厳罰化は、
まるでおこちゃまの思考回路そのもの
今の、警視庁の上層部は、相当頭の悪い人間ばかりが
揃っているんだろうな
1001 :
1001:
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