【経済】 "せっかく上向いてきたのに…" 民主党政権に戦々恐々の自動車業界…エコカー減税見直しを懸念★３

★民主政権に戦々恐々の自動車業界、エコカー減税見直しを懸念

・自動車業界が民主党の出方に戦々恐々としている。ガソリン税などの暫定税率が廃止されると
　同時に、エコカー減税などの自動車販売を促進させる政策も廃止される可能性があるからだ。
　廃止となれば、せっかく上向いてきた自動車販売に冷水を浴びせる可能性もあるだけに、業界は
　新政権の動向に格段の注意を払って見守っている。

　「おかげさまで１３カ月ぶりに新車販売が前年比でプラスになりました」──。日本自動車工業会
　（自工会）の青木哲会長（ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)会長）は７日、衆院選の結果報告で
　芝大門の自工会を訪れた麻生太郎首相に対して、今年４月導入されたエコカー減税と新車購入
　補助金について謝意を表明した。

　しかし、民主党中心の連立政権が誕生し、ガソリン税や自動車取得税、同重量税の暫定税率撤廃が
　実現されれば、代わりに自公政権の産物であるエコカー減税は撤廃される可能性がある。加えて
　補助金は来年３月末までの１年間限定措置で、多数の新車は実質値上げとなる可能性がある。

　４月に導入されたエコカー減税により、今後３年間は自動車取得税と同重量税が、ハイブリッド車は
　１００％の免税、ガソリン車は最大７５％の減税となっている。来年３月末までは、環境適合車に
　買い換えた場合最大２５万円の新車購入補助金を取得できる。

　一方、民主党方針では自動車取得税や同重量税の暫定税率が来春にも撤廃され、すべての自動車は
　新車購入時の両税が５０％軽減される計画だ。代わりに、「自公政権による暫定税率維持と引き換えに
　自動車業界が勝ち取ったエコカー減税は見直される可能性がある」（トヨタ自動車幹部）と見る向きが多い。
　現在売れ筋の車種の多くは７５％、１００％減税対象車のため、来春に実質値上げとなり消費者の
　購買意欲に大きく響くと懸念されるゆえんだ。（>>2-10につづく）
　http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11464720090911

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252908550/

（>>1のつづき）
　日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した８月の軽自動車を除く国内新車販売は、前年比
　２．３％増の１９万８２６５台と１３カ月ぶりに増加に転じた。内訳をみると、軽を除く新車販売に占める
　ハイブリッド車の比率は、昨年６月から今年３月まで３％前後にとどまっていたが、エコカー減税が
　導入され１００％免税となった４月は８．５％に急増。その後も６月１４．１％、８月１６．５％と急激に
　比率が高まっており、エコカー減税と補助金制度が新車販売の回復をけん引しているのは明らかだ。

　そもそも暫定税率撤廃は、自動車税の簡素化と軽減を求めてきた自動車業界の意向に沿う中味だが、
　海外需要が冷え込む現状では、国内販売下支えのため「当初予定通り３年間のエコカー減税維持と
　補助金の延長を最優先で求めたい」（トヨタ幹部）のが本音だ。

　特にトヨタはハイブリッド車「プリウス」の基幹部品である電池の生産がネックとなり、９月に注文しても
　出荷は補助金制度終了後の来年５月以降となるため、「プリウスの代わりホンダのハイブリッド車
　『インサイト』を選ぶ顧客がでてきた」（トヨタ販売店・ホンダ広報部）状態。トヨタとして補助金制度の
　延長要請が急務となっている。

　「すそ野の広い自動車業界に対して、民主党も一定の配慮があるのではないか」（自販連）と期待する
　声もあるが、業界関係者や経済官庁幹部は「少なくともエコカー減税と補助金、暫定税率撤廃と３つの
　減税が実施されることはありえない」との見方が多い。エコカー減税の継続についても｢来春の景気
　動向次第ではないか」（日興シティグループ証券・マネジングディレクターの松島憲之氏）という意見もある。　

　ロイターが１１日にトヨタ労組・自動車総連出身の直嶋正行・民主党政調会長に対し、同党のエコカー
　減税への考え方を聞いたところ「今は何も言えない」とのみの回答した。自動車業界にとっては当面、
　先行きの不透明な状況が続きそうだ。（以上、一部略）

自動車業界は民意を蔑ろにする気か？
民主党は大多数の民意が日本の舵取りを任せるにたると見たから勝ったわけだが。
その民主党のすることが民意なのだから民主党批判は国民批判だぞ。

廃止は当然

人件費も高くなるから海外に行くお(^ω^）

自動車メーカー

減税じゃなくてはじめからその値段で売ればいい

大企業を儲けさせる→金が巷にあふれる（はず）→世の中のみんなが裕福になる（はず）
というアホな理屈で国民をだましてきた報い。本当は、
大企業を儲けさせる→金が自民党に流れる
だったのはもうバレバレだし

減税って、それ税金だからな。

つか、ここ最近だよな、なんかＡＡ貼って印象操作しようとしているやからがいるのは
分かっている

しかもさ、なんでもかんでも一括りにしているような感じだよなＡＡ見ていると
露骨で分かり安すぎるわ

どう考えても在日やんけ

この麻生スレやらなんやらを機に、在日叩きをさせないように2ch世論を誘導しようととでも思ってんか？
在日が叩かれるのは犯罪率が高いからであって、そんな在日が好きな日本人なんかいねぇだろ？

まあ、みんな工作に騙されんなよ、オレは遅いからもう寝る

>>3
エコカー減税で車買って自動車業界潤してるのも民意だろ？

>>7
自民が民主に変わるだけなのにねぇ

こういう時に損被れる為の内部留保だろ
自分達で利益下げて耐えろよ

>>7

こういうバカが増えたから民主党政権か
日本も終わりだな

あたりめぇだろ。国の税金を特定業界に横流してるだけじゃねぇか。

>>3
こういうのは一時的にやるから効果がある
米はスパっとやめたよね
ずっとやるんなら特定の業界へのエコヒイキにしかならん

ほんとにエコを考えるならスペックの制限を厳しくすること
ハイブリッドでも重量級のは除外したりするとかさ

奥田が民主に巨額献金を始めるんだろどうせ

ただのトヨタ車優遇制度だろ
トヨタ以外文句いってんのかよ

国交省の予算丸投げと自民党献金受け取り先(トラック協会に(還流目的)のための交付金を1500億円、随意契約約5兆7000億円)

優遇されて当たり前ってかｗｗｗｗ

特定の車を買う人に数十万円を補助するのは、子供手当より不公平だな
子供は将来の納税で、財政赤字1084兆円、赤字国債860兆円を返していくから、わずかな子供手当で責務を押しつけるからいいが
エコカー減税は、特定個人、自動車業界を優遇する処置

自己責任　努力が足りないんじゃねぇの？あ？

それでは皆様の御要望を叶えましょう。


早期政権交代(笑)

税金で車買ってやる必要は無い

自民党と経団連は"おんぶにだっこ"だったからなぁ〜　

必死に自民党に献金して、自民党から税金を流してもらった自動車業界が、
本来あるべき、正しい競争社会、新自由主義に戻るだけだろ。
自動車が売れないのは自己責任。使い捨てにされた派遣や期間工が
魅力的に感じ、且つ購入することが可能な値段の車を作れない自動車業界の
努力不足。国民の同意もなしに、政治献金で持って国民の税金を勝手に盗んでいる
自動車業界は日本から出て行け。

>>7
真面目に働け

世界各国でやってるだろ

割高感って・・下手に割引やって後々困る典型なだけじゃないか

>>7
で、民主党に変わってどうなるんだねｗ

鉄鋼も需要が戻り始めてたのにな…

自動車業界だけ優遇とか言ってるアホは車が何で出来てどれだけの人間が製造から販売にかかわってるか知らずに口だけ動かしてるんだろうな

エコカー減税でも新車を購入できない人たちをなんとかしろ。
派遣なんて新車なんか２０万安くなったって絶対購入できないぞ

自業自得

>>31
自動車業界の派遣はまず自動車売れなきゃ生きていけないじゃん

スレ違いだけど
八ﾂ場ダムの中の人ｶﾜｲｿｽ

>>30
下請け買い叩いて
増員も全部非正規ってのは知ってますよ

まだまだ走れる低年式車を廃車して買い替えを促すことのどこがエコなんだよ
カーメーカーは輸出競争力を維持するために国内販売台数を欲しがってるだけで、内需効果は中古車販売のほうが大きいんだよ

車も無い子供も無い金も無い、減税や母子加算とか関係ない

新車なんてアホくさくて買えない。

経団連や奥田が買えよ　屑が
こいつら何て言ってたか覚えてるからな

見直しはありだよ。カー雑誌では、大きいエコじゃない車のほうが優遇と制度の欠陥が指摘されてる。

>>34
ダムの中に人などいない

まずETC要るのか要らないのかはっきりせい

んじゃんで金持ちが車買い替えるのに貧乏人の俺の税金まで使うんだよ

やっぱ自動車産業は工場海外移転しないと生き残れないと思うよ。
しかも時間がない。国内工場閉鎖してベトナムや印度に
新しい工場作ればいい。なんたって-25パーセントは日本が
世界に向けて約束したこと。国民生活が犠牲になっても
やり抜くんだろ。

>>40
いい加減エコって名前の経済活動だと理解しろよ

ここのバカは日本の自動車産業が国際競争で負けたら何人の失業者が出ると思ってるんだろう？

・減税廃止
・ガス削減２５％
・円高

民主党に完全に息の根止められるなｗ　車産業
　

また、銅、鉄鋼、石油値上がりし出してるし減税無くなったら結構いたいかもしれんな

ねえねえ、政権交代しても予想通りｇｄｇｄ続き
ご祝儀相場も無いのが市場の評価♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　底辺層の君らは地獄行き確定♪
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　それでも涙目で
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 「自民よりマシ」って　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 誤魔化し続けるのって
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　|　　　　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　ねえ、どんな気持ち？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　底辺民主信者　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ちょうど離陸に成功したいいタイミングで打ち切れたな
このままずるずる続けてたらかえってマイナスの方が大きい

しばらく自律回復を見守るべき

自動車なんて衰退産業なんだから、違う産業に力を入れた方が良いと思うよ

>>30
派遣増員ですね。わかります

もういっそのことつぶしてほしいは
日本総自殺だなｗｗ

とりあえず輸出産業で組んで、国内でどこかの局を買い取って
他のスポンサー契約全解除してみたら？

麻生補正予算なんて麻薬でしかない。薬物撲滅！

見直して自動車税を倍近くにまで

エコカー減税のCMが鬱陶しい
そんなあなたに今回は







エコカー減税のCMです

>>46
こいつ等は成功者って言うか中流以上の日本人が憎くて憎くて仕方ないって感じだな
『俺を負け組にした日本なんて滅びろ』って思ってるんだろ
　

300〜500万程度の新車も買えない貧乏人が愚痴を言うスレはここですね。

買い物街乗り用のセカンドカーにフィット買ったら25万却ってきた。
その金で旅行に行けました、ありがとうございます。

上を向いて歩こう
涙がこぼれないように
泣きながら歩く
一人ぼっちの夜

>>31
金もってるやつはｴｺｶｰに乗り換えて中古車市場に安い車が溢れるから、派遣でも買えるようになるんじゃね？

>>46
国際競争力が最大に高まり、史上空前の利益を上げ続けた時期でも、
国民の生活は苦しくなり続けた以上、自動車業界を保護する意味合いは全く無い。
労働者に還元されない税金を、献金目当てにどんどんつぎ込んだ自民党と経団連の
癒着を検察は捜査すべき。

僕の股間も上を向いてきたところなのに

>>54
補助打ち切り
↓
自動車会社困る
↓
経費節減でCM切る
↓
ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>62
＞国民の生活は苦しくなり続けた
俺は苦しくないけど？
ごく一部だろ？

>>62
×国民の生活は苦しくなり続けた以上、
○負け組の自分の生活は苦しくなり続けた以上、

>>61
アホｗ

やっぱり携帯厨ってアホだなｗ

>>62　禿同

エコカー減税を止めるんじゃなくて、
新車登録ガソリン車の大増税でオケー

>>55
痛み止め無しで手術したら、ショック死するんだぜ
　

子供店長の舌っ足らずなＣＭがむかついてむかついてｗ

最近子供に言わせるＣＭが増えたね

上を向いてきたといっても、その理由が税金投入だしなぁ
税金自体免除になって自動車周りのが費用が安くなったってわけでもなし
見かけ上の安値だもんな、自動車メーカーの利益は補填されますじゃ
いつかは切られるさ

>>65
企業が史上最高の利益を上げているときに国民の敵、経団連やったこと、まさに最悪の売国奴。
世帯所得100万円減少させた自民創価党ｗ
■自民党政権１０年間の総括■
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa08/2-1.html
年次別の所得の状況
全世帯の１世帯当たり　厚生労働省ホームページより
平均所得金額 (万円)　
平成１０年度　　655.2
↓
平成１９年度　　556.2
マイナス９９万円所得減少 　責任力って何？　ｗｗ
労働者の給料削って株主・役員に回す自民創価政治と搾取企業　
派遣業売上と企業支出の推移
　　　　　　　　　派遣業売上　　　企業配当　　　従業員給与
平成12年度　　　+2112億　　　　+6110億　　　　+6000.4億
平成13年度　　　+4857億　　　　-2750億　　　-7兆4584億
平成14年度　　　+7867億　　+2兆2888億　　 -9兆9090億
平成15年度　　　+9009億　　+3兆 129億　　-12兆7125億
平成16年度　+1兆4010億　　+4兆3643億　　 -6兆3276億
平成17年度　+2兆5746億　　+8兆3080億　　　　　+1805億
平成18年度　+3兆9584億　 +11兆9968億　　 +3兆1406億
平成19年度　+5兆　 40億　　 +9兆8184億　 -20兆7593億
　　合　計　 +15兆3225億 　+40兆6755億　　-53兆2457億

（平成11年度比増減、全企業規模、配当は中間含む）
ttp://www.mhlw.go.jp/houdou/2008/12/h1226-3.html
ttp://www.fabnet2.mof.go.jp/nfbsys/Nennhou_oy.htm

一発で完全論破されるのが分かっていても捏造による自民・経団連の擁護を
頑張る低農耕索引さんへ。

地方でも自動車持たない奴ふえてるからな。
おれは今年でやめる。維持費高すぎ。貯金は1800万あるから
帰るけど、
買わない。

車に乗らないのが一番のエコ

車に乗らないものまで、この減税で使われた分の穴埋めをさせられる理不尽さ
ましてや中古さえ買えないぐらい困窮している世帯も多いのに
こんな減税は早くやめたほうがいい

>>73　←こういうデータ貼れる人ってすごい

>>62
底辺労働者は稼いでもパチンコで浪費するからだろ
だから解雇翌日に文無しになるんだよ

>>73

別に自民や経団連を擁護するつもりはないが、
民主政権に対するお前さんの評価を聞きたいね。

エコカー減税は電気自動車だけでお願いします。
ハイブリッドは電気自動車社会が到来するまでの過渡期の車。

高速料金無料（首都高・阪神含む）は電気自動車のみでお願いします。

ねえねえ、政権交代しても予想通りｇｄｇｄ続き
ご祝儀相場も無いのが市場の評価♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　底辺層の君らは地獄行き確定♪
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　それでも涙目で
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 「自民よりマシ」って　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 誤魔化し続けるのって
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　中流日本国民　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

民主は自分達に非協力的な地域・団体に揺さぶりをかけてくる政党だ
群馬（自民王国）の八ッ場ダム中止もそうだ
民主政権が永く続くと思うなら迎合するか本体ごと海外移転するか好きな方を選べ

>>82
なるほど
そういう視点はなかったわ
ＪＡも駄目かな・・・

貧乏人の払った税金で車を買い換えるやつがいる
貧乏人は車買えないのに

>>76
に
し
ん

なにこれ？

豊田佐吉だか喜一郎は寂れたマンチェスターの街を見て
会社の全財産を注ぎ自動車のエンジンを開発して織物メーカーからの業種転換を果たした。

工作員にはこれが利くんじゃないの？

立正佼成会

>>84
大して税金払ってないくせにｗ
年間の税金でガードレールすら買えないだろ？

自動車業界も建設業界も、社会構造が次のステージに移って需要がなくなってるんだから
さっさと業態転換を図ればいいのに。
いつまで終わった産業を追いかけてもしようがないだろう。

あのさ〜、ディーラー（トヨタ）って、なんで新車を買ったあとに
すぐ新しい車とかモデルチェンジした車とかのＤＭをバンバン
送りつけるの？だいたい２〜３年くらいは、どんどん送ってくるよ。
それなのに、５年以上過ぎたくらいから、全然来なくなる、ナゼ？？

都民に車なんて関係ないんだがｗ
あんなもん時間かかるだけじゃねえか

今エコカーが大量に売れても、これから数年間乗り換え需要が無くなるだけじゃないのか？
将来中古車市場も、Ｈ２１年車とＨ２２年車の在庫がだぶついて。
このへんの年式は下取り最悪だろうな。

経団連トヨタざまぁｗｗｗｗｗ

車乗らない人からも徴収された税金が
どうして車買う人や車メーカーに還元される
のかが理解できない。

五年後には原油大幅減産予定でガソリンが高騰
五年後には電気自動車が普及するからの処置で
今、エコに釣られて新車買っても、燃料のコストで買い替えになり、下取り価格はディーゼル乗用車のようにゼロに近くなる
官僚は国民の利益より企業の利益優先で情報操作し国民を騙す
カナダでは二年前にはキャパシタ充電池搭載電気自動車126万円五分充電800km走る。日本ではガソリンスタンドかディーラーに充電設備を置けば普及する

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。

エコカー減税が見直されるなら、その分値下げすればいいだけの話。
それでも売れなければさらに値下げ。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。

極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。

トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。

お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。

為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>90
どんな業種でも営業として働いてみればわかる

国の借金は札刷れば済むが景気雇用が悪化したら人が死ぬんだぞ

>>93
別に経団連を擁護する訳じゃないが
日本で車と電化産業が衰退したら、どうなると思う？
　

車検制度を廃止して欲しい。
全くのゼロにしろとは言わないが７年に１回でもいいじゃないか

>>88
エコカー減税１台分くらい払ってるよｗ

まだ、餓死したり凍死したトヨタの社員は
いないんだろ

何、甘えているのかね

>>90
>それなのに、５年以上過ぎたくらいから、全然来なくなる、ナゼ？？

営業マンがイベントや検査などの連絡をしたときに、お前がうざそうに返答するからだろう。
自動車系の営業マニュアルでは、客の嫌がるレベルでの営業はしないことにな
っているらしい。

最初は俺も「うざいなあ」と思っていたが、発表会に行くと粗品をくれて、
子供用のお祭りイベントがあって、車を点検してくれたついでに洗車して
くれたりするので、営業連中とうまくつきあうようになった。
5年たっけれど、引越しできちんとDMがくるよ。

中古車で痛い目にあっているので、7年おきに新車で行くと思う。

>>99
製造業はもうダメだろ。
日本は産業構造を転換したほうがいい。

>>99
炭鉱も鉄鋼も衰退したし〜

車買うより、車の維持費が年収の１／３ぐらいになることの方が問題だからなぁ

>>99
＞ 別に経団連を擁護する訳じゃないが
＞ 日本で車と電化産業が衰退したら、どうなると思う？
＞

日本を車なんぞのモノカルチャー経済なんかにするつもりか
車会社はアホみたいに儲けようと思うな
その日１日を暮らしていけるぐらいの職人気質でおれ。　

マスコミに載せる国内海外の各界の声は、明日のことより
あさっての方を最優先課題にせよ！と
民主にはそう向かせようとしとる記事ばかりだからな。
鳩山首相の直轄組織の情報処理能力と小沢幹事長の眼力が
これから一年まさに問われるな。

>>104
転換するのと息の根を止めるのは別だと思うが
それに日本の車はまだまだ海外で良く見かけるぞ、後ゲーム機も

つか転換して何をしろと？
　

>>103
別に普通にしてたぞ。買い換え頃にＤＭとか送らないのが不思議？
とりあえず、今回はディーラーじゃなく、その他経由で買ったがな。

>>104
産業構造の転換とか言うけど何すんのよｗ
国民養っていける産業だぞ？

どんだけ裾野が必要かって話だが。

トヨタ労組出身の直嶋経済産業大臣が、菅、藤井、仙石に土下座してエコカー減税継続

車乗らないしエコカー減税なんて入りません

車なんて不必要に高い道楽を必死に買わせようとすんなタコ

小泉一派（奥田）が盛んに風潮していた「自己責任」じゃないの？

減税して企業の商品が売れても社員には還元しねーし
派遣で安く人を使うことしか考えてないのがバレてるから
こんな減税やらなくてよろしい

奥田が餓死したり凍死したら許そう（笑）

品質じゃなく価格競争で負けてるだけだから日本の産業がどうなるかは金融政策しだい
円安にするだけで復活する

>>113
だったら高速無料化の方が要らんだろ
減税は税収入減だけど、無料化は税負担増なんだぞ？
　

定率減税廃止で４月からガソリンが25円安くなるから打撃はないだろ 。

>>90
心理学的に言うと、ＣＭは新規顧客開拓よりも既存ユーザーの満足感のフォローの要素が強いそうだ。
人間は自分の選択した事柄が正しかったかどうか、後になって不安になる生き物で。
高額な商品を買った後で、その商品のＣＭを見たり、雑誌やネットでその商品が褒められてたりすると。
不安感が払拭され満足感が満たされ、次回も同じメーカーの物を選択しがちになるそうだ。

おそらく新車購入後にディーラーからＤＭ等がくるのは、そういう心理的なフォローの意味があるのでは？
５年程度で無くなるのは、満足感を打ち切って買い替え願望を打ち出す為だろう。

新政権では高速無料化になり電気自動車が走るようになる
と言っていたが、嘘ではなくて、数年後には世界中でベンチャー企業が立ち上がり、電気自動車が普及しはじめる
電気自動車は大手でなくても製造が出来て、キャパシタ充電池搭載で安価、高性能になる
電気自動車の規格化が進むから 本体はインホイルモーター採用のシムドライブ社、ボディーはイタリアの会社、キャパシタ充電池はアメリカや安価な中国とか選んで、思うままの電気自動車も手に入る

そして誰も雇わなくなった。

>>96
>２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

お前は俺を笑い殺す気かよｗ
派遣でもしっかりしてる人なら貯められるだろ、そこまで書くと馬鹿扱いだろｗｗ

>>118
価格競争で簡単に負ける程度のブランド力

>>120
ガソリン税廃止と同時にガソリン環境税導入って噂もあるけどな

エコカー減税なんて需要の先食いでしかない
もっと消費税廃止などで国民の生活を豊かにし
車を持てる人を増やす政策でないと無意味どころか有害

>>119
一般道から渋滞を無くすために必要だろう

>>127
消費税廃止で国民の生活が豊かになる理屈がわからん

経団連の連中は贈収賄で逮捕されないように気をつけろよ

会社栄えて国滅ぶ

>>128
俺は”車を持ってない>>113”に対して言ったんだけどなｗ
　

加藤を大量生産

補正予算週内全面停止だとさ　なんでスレ立たないかねー

>>128
一般道から渋滞がなくなることなんてこと出きるわけがない

>>125

もうブランド云々の時代じゃねーよ。
品質もどこだってギリギリまで競争してるし、諸外国はそれにプラスして政府の後押しまである。
さっさと予算組んでくれ。

消費税は国民の医療費、福祉に回されているのになｗ

>>136
だって民主党の本質は小泉と同じ無政府主義だもの。

ぽっぽの選挙区にはトヨタの工場がある件
だから首相辞めたら政治家やめるって言ったんだろうねｗ

３月車検なんすけど…

使える車を捨てて新車にする全然エコじゃないことを推奨して、
トヨタを救済するのがエコカー減税制度だから。

２０年くらい乗って、動かなくなるまで使った人に報奨金くれよ

トヨタの株価がいつのまにかキヤノンに抜かれてた。

>>140
１４年以上乗ってれば出てると思ったが

廃止してやれ、こんなもん。今度は車業界が苦しむ番だ。苦しめ苦しめ、もっと苦しめwww
奴等を幾ら優遇してやっても、利益の大部分を会社で溜め込み、その上極一部の社員しか潤わないじゃねーかよ。

こんな連中に、優しくする必要ナシ！！

さっきまで、自民党や公明党は「自己責任」だって言ってたぜw

上見て生きるな、下見て生きろ　──　民主党

奥田を公開処刑してけじめをつけないと
自動車産業の再生はないだろ

>>104
で、どうすんだ？って聞いているんだがねｗ

>>133
なに言ってんだかｗ

>>144
だよなwww
てか、それって車業界の連中も言ってなかったっけ？

正しくブーメラン！

まぁ、車屋連中がどうなろうと自 己 責 任だからなwww

>>143
内部留保の分厚さなら任天堂のほうがよっぽどなのに
トヨタは批判され任天堂は批判されない不思議。

どうせ雇用増やさず賃金も上げずに
配当で金持ちに流すんだから
こんな補助金もどきは止めていいよ

>>150
任天堂は日本経済に表立って口出ししてないからじゃ？

エコカー減税なんか出すより、一台20万程度までの自転車を全額購入助成してくれた方が貧乏人の
俺には有り難いよ。

>>150
ライン工が居ないからじゃね？
任天堂DS作ってる工場で指飛ばしたとか、そうそう無いだろ

つーかエコ減税対象車見てみたらインプやレガシィ居るのになんで俺のランエボ無いの＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、、　　,,
　　ﾓｸﾞ ﾓｸﾞ　　　　　　　　　　　　　　彡巛ﾉﾉ゛;;ミ
　　　　　　　　　＿__　　　　　　　　　　r　ｴ__ｪ　ヾ　　　　ﾊﾟｸﾞ ﾊﾟｸﾞ
　　　　　／´￣　　｀ﾉj` ､　　　　　／´ ￣　　｀ﾉj` ､
　　　　/　／ ´￣⌒〈 　 }　　　　 （　l_/l_l_|＾|_Ll_l...ﾊ_）
　　 　 ｉ /　 ⌒　 ⌒　`ヽl 　　　　 ｉ / ―　　　　―ヽl
　　 ,,　!ﾞ　 (・ ）｀ ´( ･）　i　　　　,,　!ﾞ 〈●〉 ｀ ´ 〈●〉ｉ!
　　 　（　　　（__人_）　　）　゛　　　（ 　　　（__人_）　　）゛
　　､彡＼　　　　"　　／ミｯ　　　　＼　　　　"　　／
..　　　　/　　　▼ 　　ヽ.　　　　　　　/ ＼＼／／ヽ
.　　　 /　　　　　　　　 |　　　　　　 /　　　 Y' ／　 |
　　　〈　〈　　　　　　　　　　　　　 〈　〈
/￣￣ ◯￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　◯￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　巾 ＼　│　／　　　　.　　　 巾　＼　｜
　　　　　　　／￣（ 　　　　　　　.　　　　　／￣（
　　　　　─（　　　　）―　　　　　　　　―（　　　　）―
　　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　　＼＿／　
　　 　　　 ／　│　＼　　　　　　 　　　 ／　│　＼
http://www.youtube.com/watch?v=SwKnvUE0lmM

車買ってない奴だけ増税だからな

>>150
任天堂は車業界ほど国から保護されてる訳じゃないからね。
ゲーム減税なんてあったか？無いだろ。

保護されて優遇政策打ち出して貰っておいて、その挙げ句にテメェはがりで溜め込んでる車屋とは、そもそも違うだろ。

エコカー減税なんて今すぐ中止にすべき。
悪法。

>>109
そんなの自分で考えればいいじゃん、フェリー会社にもそういったろｗ

配当減らせよ。

>>152
黙って金溜め込んでるほうがよっぽど悪いわ。
まぁ、山内の個人資産で色々やってるからだろうけど。

ベンツまでエコカー減税
大型TVまでエコポイント


エコ自転車減税の方がマシだろ
薄着ほどエコポイントつけるとかな

自動車メーカーも結局、自分たちの事しか考えていないという事だな。
民主党政権は、国民が選択した政権だから、民主党に文句言うんじゃなくて、
国民に対して文句言うべきだろ？？
国民は、自民党を選ばず、民主党を選んだわけだから、
国民は少なくとも、自動車メーカーの都合の良いことに対しては反対しているという事だ。

散々、国民の生活や雇用をめちゃくちゃにした自民党や、大企業、経団連とか、くたばればよいと思うよ。

エコポイントって税金だろ？
家電や自動車だけ税金で救済とかズルくね？

エコカー減税廃止。
つかね、自動車業界甘いわ。
全車種1�gあたり20�`以上走らないと車を売れなくしてしまえ。

エコカー減税廃止で高速無料化
しかし二酸化炭素は25%削減（科学的根拠なし）

政策に一貫性が無さ過ぎる

■（中央日報　2006年4月17日）
北朝鮮を訪問した日本ﾏｽｺﾐ社長団が故金日成 の生家万景台ﾏﾝｷﾞｮﾝﾃﾞ訪問記念撮影。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74832&servcode=500§code=500
韓国ﾌﾞｰﾑも、在日が実権握る電通の主導の下に行われている

◎協力のお願い
東アジア共同体に反対するネット運動
ttp://no-eastasiacommun□ity.see□saa.net/ （□を外す）
東アジア共同体は中華人民共和国日本省の一歩

◎在特会で検索　参政権その他に反対、抗議デモ

●東京9月27日秋葉原公園　10月17日土１時砂防会館4時〜国会包囲
27日火４時　日比谷公園から　５時憲政会館
●名古屋9月20日★栄公園●福岡10月4日警固公園●大阪10月10日　

■中国人が日本の大学に留学する場合の支給額■計年262万円/1人
09年8月　中国人留学生30万人計画が進んでいます。すべて日本に帰化します。
日本人の上司になることが既に決まっています。同僚ではあり ません
【東アジア共同体＝偽 東アジア共同体】＝給料が中国人並みになる
台湾で起こった政権交代がチベット・ウィグルで起こっている社会状況が日本でも
http://www.youtube.com/user/chako3491

■在日韓64万人中46万人が無職■　生活保護月17万円。
年2兆3000億円が反日活動に日夜いそしむ在日に支給されている　ｿｰｽ民団公式
http://web.archive.org/web/20050104024559/http://www.mindan.org/toukei.php
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5453039

配当減らせよ。

>>129
消費税増税で氷河期を作りこれだけ国民を貧困に追い込んだのにか？
アホ？

>>169
その発言が恥ずかしくないって凄いな

クズ自動車業界だけええ目させるなああああ

>>170
お前がな
あれだけ景気悪化させ税収を減らしその景気の下支え
に大量の国債を発行したのにもう忘れたのか？
記憶力弱すぎるぞ
まさにアホだな

エコポイントの財源がたしか数千億円

>>166
エコカー減税は自民案
→エコ替えした中古車はどうすんの？エコになっているデータが不明

高速無料化は民主案
→一般道路の渋滞や交通事故が減り２兆円の経済効果がある国交省のデータがある

奥田のような下品な売国守銭奴を
社長にしたトヨタの自己責任だな

あれだけ国民を敵にしておいて、ぜいぜいで救済、ふざけるな

クズ自動車業界て言うけど枝まで入れたら日本の労働人口のどれだけ占めるかわかってる？

>>175
パーツだけじゃなんの部品かわからんようなものって大抵家族でやってるような町工場で作ってるよなぁ

13年落ちの車があるんだが新車買わなくても助成金出せよ
新車買うより廃車の方がエコだろが
つか貧乏で買えないんだが

>>175
だからどうした？
この国の憲法も知らんの？

>>157
トヨタが派遣切りに続いて金融切りしたら
三菱UFJの貸し出し面白いほど減るだろな。

>>173
ダブスタだろ
エコ替えの何処がエコなのとか言いつつ高速無料化で経済効果あるとか言うのは
まさに一貫性の無さを露呈してる

いまだに期間工に満了金100万近く払ってんだろ
頭おかしいよこいつら

自動車業界はもう駄目だな

いずれにしろこの先この業界は、今以上に下請けに負担強いて、
従業員の給料も下げないとやっていけないんだから、
新しい受け皿を考えないといかんだろ。

税金で延命させるのも程々にだな。

>>164
んな事言ったら生保とかの方がズルイだろ

｢減税補助金がないと自動車が売れないというのは甘え｣
by派遣切り社員

｢減税補助金がないと自動車が売れないのは経営能力や努力が足りないから｣
by落選議員

｢自動車が売れないなら安売りすればいい｣
byディスカウント販売会社社員

減税幅デカい車が売れてるだけで他はサッパリ、上向きになってないだろｗ

>>185
テンプレだな

都内某D　依願退職募ってるようだ

だったらトヨタはもっと雇用増やせ

トヨタ様のご機嫌とって子供店長だしとかなきゃ
らいよんちゃんのCM増えるじゃねーか。

ったくよー　ｂｙよんちゃん

自民党は自分達の利権の「代弁者」である事を認めたな

>>191
どんな育て方をされれば、そんな考えに到る子に育つんだか・・・　

ばら撒いたてめーらの税金キャッチしないと損するよと脅して国民に高い買い物させまくっただけ
当然ゆり戻しが来るしエコも糞もない酷い政策

減税対象外車を買った俺には、

関係無い話。

エコカー減税期間という猶予があったんだからその間にエッセみたいな車一車種くらい開発できてたろ？＞トヨタ

そいや、何時から廃止？
今日申し込んで来年春納車だったら間に合うの？

　

トヨタ↓株価下落　自民党支持
東レ　↑株価上昇　民主党支持

よってこれからは東レが牛耳る

トヨタ無配で良いだろ。

トヨタはどうして自滅の道を突っ走るの？

自動車業界が国の優等生なんていうのは昭和のこと
外需から内需にシフト変更を余儀なくされている日本は
これ以上自動車産業に特権を与えるべきではない
来年春以降のエコカー減税廃止は大歓迎です
　

>>200
んで車と家電産業を失った日本はどうやって生きていくの？
　

需要増大ではなく単なる先食い。
そう遠くない将来頭打ちになるし、それを回避するためにさらなる施策ということになる。
高速道路と同じだな。
なんでこうも同じ発想になるのか。
正直、日本社会と自動車の関わりを考え直した方が良くね？

>>201
中国の下請けでもやればいいじゃん。

企業努力不足
自己責任

エコカー減税否定論者がことごとく日本主要産業否定を結論としてるのがわかりやすいな

自動車業界に勤めるやつ
自動車会社と取引するやつ
自動車に乗るやつ

全員、売国奴というのがネラーの総意だからｗｗ
民主政権の下、売国奴を打ち滅ぼせ！！！！！！！！！！

>>203
円高なのに給与は元？

>>204
例えば近所のコンビニが潰れるのは企業努力不足・自己責任だが
その結果周囲にコンビニ・スーパーが無くなり、
住宅地としての価値が下がるのは困るだろ？
　

>>207
貨幣価値を元と同レベルまで落としちゃうのよ。
円を刷りまくってね。
中国人の人件費とガチで殴り合える水準にしちゃうワケ。　

>>7
マジで？
じゃあじゃあ、何百兆円かの金が自民に流れたってわけか

自民の幹部どもには、何兆の金が流れたんだ！
売国奴ってレベル−じゃねーぞ、オイッ

>>205
農業は市ねってか？
ベンツまでエコカー減税はおかしい

>>208
地価が下がった方が固定資産税が安くつきそう
高値で売り抜いて他所に移りたいわけじゃ無いし・・・

>>208
この世から、自動車がなくなったところで誰もこまらねーよｗ
ブルジョワ以外わな

鳩山＝ブリヂストン（タイヤ）
直嶋＝トヨタ

大丈夫でしょう。

>>185
ｗｗｗｗ

>>212
世間知らずか。
車がなきゃ田舎の人間は生活できねーよ。

>>183
とりあえず自動車延命させておかないと切り替える前に大量の中小が死んじまうよ。
余裕全然ないんだから。
延命させながら切り替えなけりゃならない。

>>212
どんな環境で生きてきたんだ？ｗ

>>215
豊田の田舎だがこまらねーよ

地方は車がないと困る

これはガチ
そりゃ電車通勤もいるけど
うちの地元なんて車両なんて２〜５両
２両が多い
しかも30分待ちとかもある
電車を増やしまくるならまだしも
田舎に車がないと困るのを知らないのはただの世間知らず

>>219
雪国なんて車無かったら冬は家に引き篭もるしかないんじゃないかな？

>>206
こういう奴等が、批判しているんだろうね。
今まで自民党政権でどれだけ優遇されてきたと思っているんだ？？

自動車業界だけじゃなく、他で苦しんでいる人間が沢山いるというのに、
なんという図々しさか・・・。
自己で改善しろ屋、ボケ自動車業会！

自動車業界だけを優遇しやがって。さっさと廃止しろ！

【鳩山政権】 鳩山首相 「試行錯誤で失敗もあるだろうが、国民は寛容でいて」「未知との遭遇だ」…就任会見★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253144353/
野党根性がぬけない民主党、与党の発言は重みがあるのに何を言ってるのだろう。

【鳩山政権】 鳩山首相会見、ネットメディアは「締め出し」…オープンにするとの公約、いきなり破棄★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253144219/
「小沢さんは、記者会見を『どなたにでも』
　オープンにすると宣言していた。そもそも、広げる広げないと話している時点でおかしい。これは
　公約違反です」と指摘する。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_manifesto__20090916_2/story/20090916jcast2009249793/

>>218
田舎じゃねぇｗｗｗｗ

自転車でじゅうぶん

車だけ売れても、経済回復しないだろ、自民の浅知恵にはほんとうんざりする。ASOHは満足げだったがｗ

民主マンセーな奴って一点しか見てない奴ばかりだよな。
なんで全体が見えないんだ？
ゆとりってやつなのか？

「地方は車がないと困る＝エコカー減税は必要」

という理論だったら或る一面においては、おかしい

都会の富裕層が都会の道でしか走れないような
高級なエコカーを買ったら田舎の人には恩恵が無い

自動車会社だけが儲かる政策よりも
むしろ地方に観光客をよぶ政策をするべき

車売れれば、部品メーカーとか色々な業種の業績は回復するだろう、そこまではいい
まぁ自民政権だったら、そうなっても大多数の人間を使い捨てで使うだろうがな

ある一部の企業だけ儲かってもしょーがないだろ。雇用を増やすのが先決

各メーカー、新規正社員採用一人１ヶ月辺り幾らの予算枠とかにしたら良いんじゃね？

期間従業員や請け負い、派遣は正社員との平均賃金との差額分を予算枠から減額する

給料貰う労働者が増えれば税収も上がるし、消費活動も喚起されるだろ

単に自動車メーカーの赤字減らしの為の売上アップに税金を使うの止めよう

ばらまき、人気取りだよなエコ系減税って
車、家電　胸糞悪くなる。

だいたいエコカーって何だよエコ「カー」ってよ
エコカーよりエコなエコ公共交通機関もエコチャリもエコ徒歩も減税なんかねーっつの
ばかじゃねーの、しねよ

>>210
経団連→自民党に流れてた金って献金と言う名の賄賂だからな

現行のハイブリッドは田舎には向かない

今までのディラー割引分をエコカー割引という形で税金で援助してるだけじゃねえかよ

車そのものがエコじゃないので減税なんか要らん

っま、　エコ減税で　今買ってんの　別にエコ意識からじゃなく
　割安で買えるからだろ＾＾　燃費もいいしな＾＾
　よーするに　カネもちだけだ　ぼちぼち　このエコ減税終了でええやろね＾＾
　
　延長しても　需要一巡で　下火になるのは　まちがいない。
　続けることは　税金の無駄だろな

>>215
じゃあ、江戸時代のひとはどうやって生活してたんだよｗｗ

贅沢になれすぎなんだよ、プチブルめ

車を買うやつ、車に乗るやつ

おまえら、一般市民からは、売国奴と見られてるからな
そのことだけは、忘れんなよ？

エコって言うなら電車の運賃に補助金だすはずなのに何でクルマなん？

>>240
「僕は車も変えない貧乏人です」
まで読んだ

＞215
車がなきゃ地方では生活できないのは事実だが、
別に新車のプリウスでなくたって、フィットとサンバーで生活できるわな
地方じゃ車なんか10年乗るのが当たり前

エコカー減税で一時持ち上げても、その後は車買わない時代の始まりｗｗｗ

なんで自動車業界だけ特別扱いなわけ？
これまでさんざんトヨタを筆頭に自己責任論を振りかざしてきておいて、
いざてめえらが困れば政府に泣きつくとかどんだけご都合主義のダブスタ野郎どもなんだ？死ねよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

つーかよぉ、正直に「経団連救済減税」とか言えばいいだろ
白々しく「エコ」とか嘘つくのがムカつくわ

エコ？何で公共交通機関は減税されないの？
チャリ？徒歩は？すっげぇエコじゃん？
不況対策？経済効果？何で消費税減税にしないの？
あらゆる業界に平等に効果が波及するけど？

自動車業界の衰退は円高による輸出関連株価の暴落が原因だからね。
ここらで一発、政府がどかーんと為替介入して110円くらいまで円安に戻さないと景気は回復しないでしょ。

>>245
そりゃ日本の主要産業で、大手が潤えば無数の下請けも潤って、景気回復に効果的だからですが。

エコと車の矛盾

自動車業界はどんだけ甘ったれれば気が済むのだ？
努力が足りない。自己責任でやれ

海外？とっとと行けばいい、二度と帰ってこなくていいよ

猪突猛進。

第２章がイスラエル問題のごとく、ハードです。

奥田 怖るべし

自動車がエコかどうかはさておき
エコカーとは軽自動車やリッターカーのことではないですか？
なんでレクサスＬＳやアルファードがエコカー減税の対象なんですか？

日産とかやべーんじゃね？

あと俺ん家の近所にレクサスあるけど客がいるのを見たことがない。

これは「既得権」みたいにならないような対応は必要だろう。
メーカーが20万円高いクルマ作りを始めるから。

プリウスみたいのをエコ減税でふやすより、
軽のエンジンを低回転低燃費で走れるように排気量UPした方がいいんじゃないの？

民主党政権では、トヨタ救済政策はしないだろうからな。
高速無料だけでも、ありがたいと思えカス！
くそトヨタと、くそ花王は買わねぇ。

自民も野党の仕事ちゃんとしろよ
突っ込みどころ満点じゃないか

なんだエコカー購入者涙目か
金用意しとけよ

エコエコ言うなら中古でも燃費いい軽ｍｔとか優遇しろよｗｗ

俺子どもいないけど、子ども手当てには賛成だね。子ども増やすしか日本の将来はないよ。

俺車ないけど、エコカー減税は大反対だね。なんでエコじゃない車がエコなんて言えるのか？詭弁中の詭弁だね。

労組の連中は民主支持だったんだよな
民主の公約の最低賃金の引き上げに釣られた
だから民主の圧勝

メーカーが海外生産の比重を増やしたら
自分達の首を絞める事に気付いていない
自動車はまだマシだけど家電は終了だろ

優遇だけはしてくれ
俺は海外に工場つくるから
ってなめてるだろ

>>261
原理主義思想で逝くと
人が生きてることそのものがエコじゃありませんがなにか？　ｗ
エコのために国民虐殺でもするか？　ｗｗｗ

もうエコなんてやめようぜばかばかしい
アメリカや中国がアレの中、日本だけ張り切ったって損するだけでいいことないしな
みんなで大食い大排気量大馬力の車をぶっ飛ばそうぜ！

>>257
くそホンダ、くそ日産、くそスバル、くそスズキ、くそダイハツその他諸々のくそ企業を不買しろ

日本企業の製品は、全て不買だ

あなたがメイドインジャパンを手にするとき、あなたは搾取する側に立っているのだ

　鳩山政権誕生と同時に、首相官邸HPのトップから「日本国旗」と「天皇陛下在位20周年」が削除！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253115795/

【鳩山政権】 千葉法相 「人権侵害救済機関、設置は当たり前。早急に実現させる」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253151068/

【2chも閉鎖か？】民主党による思想＆言論弾圧ｸﾙ━
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1253154842/

【2chも閉鎖か？】民主党による思想＆言論弾圧ｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 千葉法相、人権擁護法案の成立に意欲
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253153789/

【名前変えただけ？】 ｶﾞｿﾘﾝ暫定税廃止するよ！→ 代わりに「環境税」導入するよ！ 小沢環境相が明言
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253153760/

参考
■□■人権擁護法案反対VIP総司令部まとめサイト■□■
http://zinkenvip.fc2web.com/

>>262
まだ労組いってんのかｗ
ああ心のよりどころか

昔みたいに「企業の業績up＝従業員の給与up」じゃなくなったからな
企業は儲けを従業員には回さないで他に投資するだけ。
自動車業界がどうなったって俺ら下っ端には関係ないよ。

>>266
ヒュンダイのかたですか？
日本じゃ売れないから売り込みが大変でしょうね
くやしいのう、くやしいのう

経産大臣の直嶋は全トヨタ労連出身だし、全トヨタ労連は民主党に毎年５０００万円以上の献金をしているらしいから、

エコカー補助金は存続するだろう。

内閣にトヨタの労働組合のお偉いさんが入閣してるじゃんｗ
エコカー減税を廃止してもいいの？ホント？ｗ

エコエコエコうっせーよ

働いたことの無いニートなのか、世間知らずなのか・・・
馬鹿しかいないのか。

子供手当配っても、輸出企業の稼ぎが廻って内需を支えてた訳で。CO2削減、ｴｺｶｰ減税、ﾓﾗﾄﾘｱﾑ法案で自動車業界、銀行がへばり、最低賃金上げで国内雇用も減少・賃下げ。年末には失業者で溢れかえるだろう。

麻生さんの置き土産

企業の景気判断 プラスに転換
http://www3.nhk.or.jp/news/t10015558061000.html

これからも上向くぜーーーー

エコ（笑
たった一度の人生に後世の為のエコ？馬鹿馬鹿しいにも程があるわ
俺は今を生き今を楽しむ。
後の事は知った事じゃない。
好きなたばこを吸い好きな酒も飲むし好きな女も喰いまくる。
エコカーなんぞ乗ってられっかよ馬鹿
俺は好きな車に乗る。排気量なんて知ったこっちゃない
こんな時代だからこそ高級車がモテるしな＾＾

しかも財務相の円高容認発言で輸出産業死亡

エコカー減税とかインチキすぎ
実質リッター10km走れないアルファードが75％減税で
ずっと燃費のいいマーチとかソリオとかエアウェイブは対象外
しかもオプションで重量を増やしたら、対象外の車も対象に…
重量増は、燃費も落ちて環境負荷が増える要素だぞ！アホか！
全然エコじゃねーよ。
官僚とトヨタがつるんで自分らのいいように操作してるだけ

ダイハツコンテのcmがむかつく
「エコカー減税でうんざりの皆さんへ
エコカー減税のCMです」
これ考えたのはどこのイカレポンチだ。

車業界は上向いただろうが
おかげで中小は火の車で自殺者も最高を記録し
GDPも激下がり、派遣は切られ、正社員の給料は上がらず
株主も大損。
得をしたのは車ﾒｰｶｰのお偉いさんとETCメーカーと
天下り管理団体(元官僚)です。
つまり自民党こそ真の売国政権だった、という事です。
(あ、わざわざ馬鹿に説明してやるけど、別に民主が
　売国政権ではない、とは一言も言ってないんで、レッテル貼ったり
　意味不明にミンスがーとか言わなくていいからねw)

>>282
うむ、
大企業の利益は、庶民の不利益

日本から大企業をたたきだせ！

>>283
どこの極左冒険主義者だ。

ま〜〜〜　車　のらんのが、　一番エコなんだが＾＾

バカが選んだ結果だから従えよ

円高もしゃれにならんな

車屋さんの値引き額30〜40万を税金で負担〜♪

トヨタと現代自、中国市場で明暗分かれる　　
http://www.chosunonline.com/news/20090509000007
世界1位の自動車メーカー、トヨタ自動車の中国国内での販売が急激に減少した一方、
現代自動車の中国販売は急激に増加している。
トヨタの今年1−3月期の中国市場での販売台数は12万5743台にとどまり、昨年同期に比べ
17%減少した、と報じた。一方の現代自動車は、同期間の中国での販売台数が前年同期比で
50%近く伸び、中国工場は今もフル稼働中だ。


中国人からも見放された世界のトヨタの頼みの綱がエコカー減税なんだよねwww

90円もあったんだよなー、9月は・・・ってことになるよ年末

>>283
基幹産業が立ち直らなくて
どうやって日本全体を立て直すんだよ。

この真性バカが。

馬鹿労働組合が投票したんだろw　
愛知県なんて酷い結果だったじゃんw　
トヨタ社員がトヨタ潰したいんだから笑えるわw恥を知れw

　そんなことよりエコポイントちゃんと返ってくるんだろうな！？
　そんなことよりエコポイントちゃんと返ってくるんだろうな！？　
　そんなことよりエコポイントちゃんと返ってくるんだろうな！？　
　そんなことよりエコポイントちゃんと返ってくるんだろうな！？　
　そんなことよりエコポイントちゃんと返ってくるんだろうな！？

３ナンバー車は全部打ちきりにしろ。

価格の安い韓国車を買わせたいんですね

>>283
日本の場合は資本家も労働者も負け組みなんだよね　　お先真っ暗ものづくり大国日本ww


ソニー：４−６月期純損失は371億円、通期見通しは据え置き(Update2)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=ai6AWiudTats&refer=jp_news_index

パナソニック：４−６月期連結純損益530億円の赤字に転落 (Update1) 　
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=6752:JP&sid=a25VtGqbPdYg

東芝：４−６月期の連結純損益は578億円の赤字 　
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aWj8.KJNtUZw&refer=jp_news_index

日立：４−６月の純損益は827億円の赤字転落−不況やリストラが負担
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=6501:JP&sid=aIndm.6I9mCA


サムスン営業益1900億円　4〜6月、半導体・液晶が黒字転換
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090724AT2M2401E24072009.html
韓国の電機大手ではＬＧ電子も２四半期連続の営業黒字。業績回復で日本勢に先行する姿が一層鮮明になってきた。

>>295
否定出来ない所がなんともな

最近の選挙ではトヨタ権力で民主にばかり入れさせたんだから方ないわな
もともとエコカー減税とか補助金なんて自民政権で決まって、トヨタにしてみりゃリスク背負わず車を買ってもらえる様になったのにそれも否定してた下っぱに一斉通達で民主に入れたんだからざまーみろだろ

自動車業界がつぶれると
金属業全般がポシャる＞周辺の飲食街ポシャる。

ちょっとまえにTOYOTAが残業禁止にして、周辺居酒屋関係が
TOYOTAに嘆願書出したこともあるしな。

まぁそういう居酒屋も民主に入れたんだから仕方ないよね。

そろそろ自覚すべき。
「悪いのは政党、政治家でなく甘言とマスゴミにだまされた国民自身」
ってことにね。
「俺らは悪くない、悪いのは小泉・麻生だ！！」っていってるのは
韓国人と同ﾚﾍﾞﾙ。

どうせ、トヨタに有利にしても、内部留保に回し、
意見が通らないと中国に帰るとだだをこねるｗ

>>280
まったく同意
金持ち優遇対策だからな、３月に廃車したら購入補助１００％
受けられないしな
１０年超えたら自動車税１０％増しだし、くそ自公は庶民をいじめ抜いて
くれたよ

エコカー減税で懐が落ち着いたのは役員や上級社員だけ。

派遣労働者の給料や街へおこぼれはその残りカスだけ。
景気自体には何の影響も与えていないよ。
無駄な政策は今すぐ廃止すべき。

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。

エコカー減税が見直されるなら、その分値下げすればいいだけの話。
それでも売れなければさらに値下げ。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。

極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。

トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。

お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。

為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

と、負け組の無職がおっしゃっていますｗ

ヒュンダイ ジェネシス が1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
この調査は、米国で2008年1 ‐ 10月の間に発売された新型車とマイナーチェンジ車を対象に実施。発売から8か月間に5000台以上が販売されたことを条件に、価格、性能、ローンプログラム、インセンティブなどを総合的に考慮して、新型車のコストパフォーマンスを探る。

1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）
26. トヨタ・マトリックス（439点）　　←堂々の最下位ww


トヨタ車て世界では評価低いよね
日本でシェア5割近くあるのは日本人にとっては悲劇的だねw

下請けや孫請やら関連会社の存在や雇用と言う文字を忘れている連中がいますね。死ねよ。

>>295
マスコミが安くて性能が悪くない韓国車がブームって煽りまくれば
バカ女は買うだろうなw
イギリスのテレビ番組でヒュンダイのアクセントをアクシデントと言ったり
韓国の特長はスクラップと言ったり、イギリスでは事実のみ伝えているしw

ちなみに、ヒュンダイのエンジンは三菱や
三菱エンジン＋ボディの強さは紙くず並。試乗したがブレーキは効かない
(タイヤがｸﾑﾎだったからかも知れないが、凄く怖かった)
高速でスリップストリームを利用したエコドライブはしたくないしできなかったw
韓国車は、自殺願望のある人にはおすすめだなw

韓国車を買う位なら、中古のブルーバードやフィット
広いのが良ければ、ウイングロードやレガシィ
外車がいいなら中古のポロやBM買った方が絶対に得だよ。

>>293
ご愁傷様です

>>301
俺も概ね同意やね。
デカイ車が安くなるって、後続車がスリップストリームを利用した
エコドライブがしやすくなるくらいしか、環境に対するメリットはないしw
燃費だけ考えるなら、ディーゼルをプッシュしろよと言いたいなw

まあ、自動車業界に従事してる人で民主に票入れた人がいたとしたら
それは自業自得としか言いようがないよな・・・

>>305
ヒュンダイがトップの時点でどういう審査か見破れない奴が2chにいたとは・・・

>>311
裏金や買収はソースがないから目を閉じてやろうよ。
この時は、ヒュンダイは新車を買うと、もう一台オマケとして新車がもらえる
キャンペーンをやっていたんだな。
ゴミをもらっても…だと思うが、車社会やからな。アメリカは…

俺は、トヨタ車が大嫌いでトヨタを買って乗るなら
竹馬やホッピングマシーンにのった方がマシとまで思うが
カローラを買えばオマケでカローラがもう一台なら買う。
ヒュンダイならいらない…

車を目の敵にしてるヤツは無能すぎて車業界クビにでもなったヤツか？
もう気は晴れたか？何にせよ狭い世界を囲ってるな。

ポルシェが5年連続1位　米魅力度調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
1. ポルシェ（869点）
2. ジャガー（859点）
3. キャデラック（852点）
4. アウディ（846点）
5. BMW（844点）
26. ヒュンダイ/マーキュリー（763点）

28. トヨタ（756点）　　←世界のトヨタ(笑)


競争力の無い企業が最後にすがるのが税金救済なんだよね
同クラスのドイツ車と比べるとトヨタ車の品質や乗り心地はまだまだなのは確かだよ

戦々恐々って何で不当に苛められてるみたいな顔してるんだ？
むしろ優遇されてたんだが、もっと寄越せってヤツか

>>314
7. レクサス（837点）

>>313
俺はただの偏った車好きやね。

糞な物は糞とはっきり言うだけやね。
トヨタ車は退屈だから基本的には全てきらい。
ただ、ハイラックスとアルテッツァは好き。
スバル買収って速さのために買っただけだろ！インプとレガシィを返せ！
日産は基本的に好きだが、サニーは嫌い。
ホンダは昔に戻ってください…
宗一郎の生誕100年を記念して新型NSX、新型シビック、新型S2000とかエンジン屋としてのホンダを…

>>316
ヨタ車にロッテリアマーク付けただけなのになw

自動車業界だけ特別って訳には行かないんだろうな

全国一円でやるからおかしくなるんだよ、都心部とド田舎では自動車の必需性がだいぶ異なるだろ

エコカー減税止めるの？
なら、エコポイントも廃止だな？

なに言ってだよ
民主党だよ
民主党!
みんなが選んだ民主党なんだから
全てより良くなるんだって!

>>316
世界一じゃないのね

続けるもなにも車なんて頻繁に購入するものじゃないから
続けてもそんな意味ないだろ。
すなわち最近の需要は全部消化してしまったのだから。
やるとしたら後５年後とかになら効果出るんだろうが。

ここのスレって７０sアンド８０s生まれ保守派vs９０s生まれリヴェラル派の新世代
対決じゃね？

おまえら
技術革新のチャンス貰えるのに
何を勘違いしてんだか

さっさと高性能電気自動車制作にかかれ

エコポイント廃止
エコカー減税廃止しろ
あとCO2を25パーセントカットとか馬鹿なこともやめろ

エコカー減税するより、その予算をそのまま給付して欲しい

大体
減税だの法改正だの派遣と下請け苛めで製造してでも売れないなら辞めちゃえよｗｗｗｗ
いらねーんだよｗ

エコならおあまえらが生産しねーのが一番なんだよｗ
もう民間企業じゃねーだろｗｗｗやばくなりゃなんでもやってもらえるんだからなｗｗｗ
人事に口出していいだろ国はｗ内部留保してホームレスだしてるような企業はいらねーんだよｗ

CO2の２５％削減であたらしい技術革新や産業が盛んになるから大丈夫とか言ってたのに？

エコカーみたいのを優遇やめるって逆行してないのか？

上向いてきたなら必要ないだろ
いつまで国にたかる気だ

そもそもまだ原口や前原は何も言ってないんだがなwww
エコカー減税下げる件とかは

自動車ﾒｰｶｰが新車にBSﾀｲﾔを入れなくなる日が近いな。
おめでとう鳩山総理

経団連が反対してるなら良い事だな

>>332
補正予算は凍結ですが？

日本経済を破壊して国民を絶望に追いやるのが目的だったんでしょ？民主は
着々と進めてるだけ。そして中韓に献上コースｗ

>>331
何勘違いしているんだ？
もともと、自動車産業からの税金なんだぞ・・・

車屋が儲けても内部留保されて
どうせ景気は浮揚しない。

他の事に使うべき。

トヨタは国の宝だからね
税金救済しないと大変なことになるよねw


トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字　戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html

トヨタの4〜6月期、最終赤字778億円　10年3月期は4500億円の赤字
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090804AT3L0402T04082009.html

韓国・現代自動車<005380.KS>の第2四半期は予想上回る48％の増益、ウォン安など寄与
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK850752320090723
純利益は過去最高の８１１９億ウォン（６億４９９０万ドル）。ロイターがまとめたアナリスト１０人のコンセンサス予想である４５６０億ウォンを大きく上回った。

>>337
なに？税金返してもらってるの？？ｗｗｗｗ
だったら減税とかわらんよねｗｗｗｗ

どっちにしろ優遇されてんじゃねーかｗｗｗｗｗｗ

つまりどういうことです？

ほしゅほしゅ

トヨタ税はいらん

エコカーであろうがなかろうが、
減税なんていってないで、

自動車税・自動車取得税・自動車重量税を廃止しろ！

経団連は散々優遇されて来たからな

いままで、日本では、

どうして車を買うやつから多額の税金を取っていたんだ？　トヨタに対する嫌がらせか？

贅沢税と言う自動車税がなくなってから、自動車には税金が前ほど掛けられなくなってきたんだ。
喘息の原因も公害としての自動車排気ガスが原因だし、もっと税金が付く方が良いかもね。

需要の先食いしてるだけのエコカー減税なんぞに意味はない。
期間が終わった後に待つのは地獄のみ。

>>348
真理だな、ドーピングして効果があるのは短期間のみ

>>348-349
意味はあるよ。何せ不況だからね。
先食いでもいいから買ってもらわないと雇用が維持できない。

ところでここでトヨタ批判している奴の職業はなんなんだ？
派遣切でバッサリやられた無能フリーターどもか？

車ってのは簡単にいっても鉄鋼業・モーター等機械部品産業・ガラス産業
そしてそれに従事する周辺社会のサービス業を支えていることくらいわかるだろうに。
特にそれに従事している社員ならな。作業員などの底辺ならしらないかもしれないが。

すくなくとも民主支持のパチンカスどもよりよほど社会貢献してるんじゃないか？
地域還元としても。
ゴミ朝鮮玉入れ税を上げるとか電波使用料を上げるとか宗教法人から税金取るとか
もっといろいろあるのにな。

>>350
企業の論理としてはそうかもしれないけど、国の景気対策としてみた場合に車が売れても
購入者の燃料費、維持費にかかるお金のほとんどが税収になるわけで、まったく市場に生きたお金が出回らないって事になるから
自動車業界に特化して税金で補助するって事は景気対策の方針として必要か疑問なんだけど

>>352
＞まったく市場に生きたお金が出回らないって事になるから
馬鹿すぎて鳥肌たったｗ

エコカー以外の車では乗れなくなるとか
おかしなこと言ってるしな。
自動車やめる人が増えたら税収激減、高速も無料化じゃ
ますます他の税を上げるしかない。

目先の子ども手当でミンスに投票した馬鹿ﾁｭﾌﾟたちは
その後どんだけ税金搾り取られるのか早く気づけ。

>>352
？

ぜいたく税は時間税という形で輸入品にかければいいだよ

売国政党である民主党では絶対に取れない政策だけどな

欧州も止め、米国もオシマイ。日本だけ続けるとしたら「日本はそんなに悪いのか…」
ということになる。別の面でのマイナスも大きいし、先食いが長ければ、その後はさらに
キツい。しかもエコなんてウソばっか、実際にはスクラップ費用やその他いろいろで
エコにもならない。そもそも、ここまで内需が悪くなったのは輸出企業の過保護が原因、
これ以上、甘やかす必要は無い！

>>352は民主党に投票するようなやつは知的訓練をしてこなかったってことを証明している

まあ、投機に興味を持たず、経済を学校で習わないのであれば仕方ないかもな

関税が何で時間税に
自分でも反省しないとな・・・

考えてみてくれ
ヴェルファイアのどこがエコカーなのかと

>>359
日本に入るまでに時間掛かるからか？と理由を真剣に考えたぞ

>>351
特定の業種に金が行くことに我慢できない人が多いからねえ。
金の流れをせき止めたら一生自分のトコには回ってこないのにね。

>>7
途中まで良かったのにｗ

軽自動車とかハイブリッドに減税は悪くないと思うよ
それ以外の車種に課税をなぜしないのかと
なんで減税するのかと

企業が返済不要な公的資金導入にすぎない

だまされるな

企業が儲かるだけで意味がないというなら、儲かった金を
どう使うか（使わせるか）を考えればいいだけで、儲から
ないようにする、ってのは違う気がするな。

相変わらず馬鹿ばっかりだなｗ
誰がクズ外需を潰せといってるんだｗｗ？？？？

>>362
内部留保と下請けいじめ、派遣奴隷で金が回ると思ってんの？？ｗｗｗｗｗｗ
こんな無能のロウテク産業にいつまでぶら下がってんだよｗｗｗ
自動車業界なんて法改正でしか売れねーモノ作ってホームレス大量生産してる
無能ばかりじゃねーかｗｗｗｗｗ

>>366
>>企業が儲かるだけで意味がないというなら、儲かった金を
>>どう使うか（使わせるか）を考えればいいだけで
労働関連法をいじるとピーピーうるせーから直接国民に配るって言ってんだろｗ
借金してこのクズ共助けたってタンス預金が内部留保に変わり馬鹿な投資で目減りして借金だけがのこっただけだろうがｗ

もっと小さい脳みそフル回転させて考えろｗｗｗｗｗ

自民捨てて民主に献金よこせの脅しでしょ。

何この国民にいい話

エコカー減税は、

小泉　竹中の国民総奴隷化を免れた層に対する、贅沢品補助制度だ。
公的資金導入を、ヤクザ　金持ち　プローカー　成金を対照してるにすぎない

だまされるな

そもそも自動車を持たない人にはバスと鉄道の終身フリーパスでも発行しない限り、
この政策には整合性を感じない。

テメエさえ儲かりゃいいだけ

プリウスブームなんて海外では去年でおわたよ
嬉しそうに今でも買ってるのは日本人だけ

トヨタ、米国新車販売は34.4％減…1月実績
http://response.jp/issue/2009/0204/article119987_1.html
『プリウス』は 31.4％減の8121台

トヨタ、米国新車販売は37.3％減…2月実績
http://response.jp/issue/2009/0306/article121391_1.html
『プリウス』は30.8％減の7232台

トヨタ、米国新車販売は36.6％減…3月実績
http://response.jp/issue/2009/0402/article122681_1.html
『プリウス』は55％減の8924台と、主力車種が伸び悩んだ。

トヨタ、米国新車販売は41.9％減…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0502/article124179_1.html
『プリウス』も61.5％減の8385台と、主力車種が不振だ

エコカー減税
↑
元々プリウスなどハイブリットカーは馬鹿売れで生産間に合わず、
そして車両代が300万　400万　500万と高くなればなるほど
税金補助が多くなる。
小泉　竹中の国民総奴隷化を免れた生き残り層に対するボーナス。

エコポイント
家電製品　テレビ　冷蔵庫　他、
テレビだと画面サイズが大きくなればなるほど、
販売価格が高くなればなるほど　税金バック。
これも元々、低消費電力の家電は、自然に売れるのに、税金補助と言う謎の制度

小泉　竹中の国民総奴隷化を免れた生き残り層に家の家電取替えに対するボーナス制度。


住宅ローン減税
もう既に、国民の8割を半殺しにして、
路頭に迷わせ住宅ローン返済地獄に嵌めてるので、
これ以上やると、土地　マンション価格が下がり、都合が悪いので
小泉　竹中の国民総奴隷化を免れた最下層の皆さん、
あなた達は、家、マンションを手放す事しないで少しサービスしてやろうって制度。


介護保険料増税 　母子家庭加算廃止

なんでも得するのは、税を貰うのは　自民と金持ちとヤクザ。

だまされるな

車が一体どれだけの部品で製造されていて、
その部品を作るためにどれだけの中小企業が絡んでいて、
その中小企業がどのくらいの雇用を作っているか、

車と聞いただけで発狂する蛆虫は全く理解できてないんだわな。

名前の出てくるトップ企業何ざ大概注文した部品を集めてくみ上げてるだけ。
だが、上が潰れればしたの中小企業も壊滅する。

トヨタ09年上半期実績、グローバル生産43.1％減
http://response.jp/issue/2009/0728/article127810_1.html
国内生産は同49.0％減の110万1021台となった
輸出はほぼ全地域に向けた輸出が減少し、同59.4％減の55万413台と8年ぶりにマイナスとなった。
海外生産もほぼ全地域で生産が減少し、同37.6％減の143万8652台と11年ぶりに前年割れとなった。


世界新車販売、日米勢のシェア低下　ＶＷ、現代自伸びる
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090808AT1D0709J07082009.html
日本の乗用車８社、米自動車大手３社の合計シェアは55％と08年通年を3.3ポイント下回った。
これに対し独フォルクスワーゲン（ＶＷ）や韓国・現代自動車はシェアを伸ばした。



没落する世界のトヨタwww
国民の血税に頼るまでに落ちぶれた世界のトヨタww

>>375
今時、自動車部品だけで食っていこうという考えのほうが甘いだろ
それで食えた時代のほうが異常

★所得に関係なく　一律給付金配布。
（今の時代　子沢山世帯の殆どは金持ち　この暗黒10年で大儲けしてる30-40代商人はチンピラ　ヤクザ　清和会利権組のみ）

小渕政権の金権券は、所得制限ありで、スーパー、大手小売は使用不可で商店会　個人商店に限る。

金持ち　自民　　　大手量販店　大儲け。

★高速道路一律1000円
（都市部では車所有世帯激減中。金持ちと金持ちの馬鹿息子だけ恩恵）

★太陽発電システム　新築　改装時　ソーラー機器及び設置工事代　　数百万円補助金　大判振る舞い補助金制度
（今時、一軒家新築出来るのは金持ちと、ヤクザと清和会ファミリーだけ）
　庶民は箱庭みたいな小さい家がやっと。
　

★エコカー減税　　　TOYOTA例　
★100％減税車種　エスティマハイブリッド クラウンハイブリッド ハリアーハイブリッド （ヤクザと清和会利権組だけが買える高額車種は100�lの大盤振る舞いで血税流し）
★地デジテレビ　省エネ家電補助金『エコポイント』付与。 　36　42とサイズがでかくなれば、豪華、高額家電に、なるほど大幅なエコポイント増。

（ヤクザと清和会ファミリーと清和会利権組の豪邸の超大型テレビだけが急上昇のエコポイントで大盤振る舞いで血税流し）
｛ 、`,__::_ｵ'――――――――――――--, 　　　小泉　竹中　福田　麻生　小泉チルドレン　オリックス　人材派遣会社　電通


だまされるな 　元々　小泉から始まる改革と称する制度改革　補助金は
全て、ヤクザと自民と金持ちだけが得する為に　念入りに考えられ実行している。

>>375
もう車メーカーの下請け　孫受け中小は潰れてるだろ。
法的に倒産処理してないだけで。

エコカー減税が無いと勃たないようなふにゃちん企業なら崩れろや。
エコカー減税はふにゃちん企業を勃たせるバイアグラとちゃうわ。
なんでメディアはエコポイントも含めて、えこひいきなばらまきって叩かないんだ。

大手3社、1-6月の国内生産は半減
http://response.jp/issue/2009/0728/article127803_1.html
国内生産はトヨタ自動車など大手3社の合計が前年同期比でほぼ半減という大幅な落ち込みとなった。


独ＶＷ09年上半期、世界市場でシェア拡大
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK851005320090724
２００９年上半期に、世界市場での同社のシェアが拡大したと発表した。
　上半期の自動車販売台数は５％減の３１０万台。ただ、ＶＷブランドの自動車販売台数は２．２％増の１９５万台だった。


もはや日本の自動車産業は死んだも同然
日本車はドイツ車に比べれば乗り心地も品質もまだまだずっと低いんだからしかたない
このようなお荷物産業を税金で救済するのはいかがなものだろうか

今日の株価と為替は？

現代自、米国の新車品質調査で一般ブランド部門首位
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2009/06/23/0500000000AJP20090623000800882.HTML
一般ブランド部門で、現代自動車は昨年調査の１１４点から１９点改善の９５点を記録、ホンダ（９９点）とトヨタ（１０１点）を抑え首位となった。


日本車の品質は韓国車以下までにおちぶれてしまったんだよね
税金救済であまやかしてるから、こんなことになるんだよねw

基本的に小泉から麻生までの
補助金　減税は、本来　別に税を追加すべき　贅沢品　高額品に対する
税免除＋補助金だからな。

異常。

支援の内容
　実習型雇用により受け入れた事業主に対し、「緊急人材育成・就職支援基金」により、以下のとおり助成が行われます。

１．実習型雇用期間（6か月） ・・・ 一人あたり月額10万円
２．実習型雇用終了後の正規雇入れ ・・・ 一人あたり100万円
３．正規雇入れ後の教育訓練 ・・・ 一人あたり上限50万円
http://www.e-consul.info/jfkin/soushutu/jissyuukoyou.htmlhttp://www.e-consul.info/jfkin/soushutu/jissyuukoyou.html

ようするに、金を貰うのは、
鬼畜のように派遣や使い捨て、首切り連発の法人が国から税金もらえる仕組み。

派遣社員を社宅に住ませ、突然解雇した後の、一定期間社宅賃料を国が変わりに払う補助制度もそう。

小泉　竹中の望み通り、国民をスダボロに苛めて、一人でも多く国民をゴミみたいに扱った法人　企業様には税金を差上げると言う仕組み。

騙させるな。

もうさ、日本人は車や電化製品が大嫌いみたいだから
日本の製造業は下請け会社の企業、雇用ごと畳んで海外に行ってもいいんじゃね。

馬鹿みたいに人件費が高いうえに、内面を理解しない企業憎しで攻撃するしか頭にない究極の馬鹿国民。
愛国心でいつまでも日本の雇用を作ってやることもないだろう。

製造業が崩壊し、国内の雇用が壊滅し、すなわち使う側のみが生き残り、使われる大部分の国民は死滅する環境を作ってやれば気がつくだろう。


海外製品に関税をかける裏付けもない日本がそういう状況になったら、海外製品であふれ帰り、海外から毟られる側に回り、国債も消化できず、
もう二度と復活することはできないがな。

集団ストーカーと電磁波犯罪は完全な殺人であって凶悪テロだ。
それが今日本社会で創価学会によって公然と行われている。
連中は選挙に負けようが何があっても絶対にやめない。

集団ストーカー関連スレでは層化信者が大したことしてないという工作を必死にしているが
創価学会という巨大宗教団体が一方的に一般市民を付狙って執拗に付きまといをし
ハイテク技術を使って遠隔から周囲に気づかれないように被害者に暴行を加えている
なんてことは、「テロ」もしくは「凶悪犯罪」としか言いようがない。

電磁波攻撃受けている多くの被害者は層化のクズ共にばれないと思って
「殺人」に値することをやられている。自殺に追い込めば完全に「殺人」だ。
工作員は電磁波攻撃を必死に隠蔽しようとしているが。

日本社会に前代未聞の異常事態が起きています。皆さんも充分気をつけて下さい。

「緊急人材育成・就職支援基金」　←　天下り法人成立　
↑　　　　↑
国民　　労働者　←　ここには一円の補助金も、法改正も一切しません。使い捨て扱い道具とする法改正は連発して強化
↓　　　　↓
　鬼畜企業　小泉竹中政策でウハウハ企業　派遣法改正で　すき放題企業　←　ここには　労働者をズタボロに苛め
た度合いに、国からの補助金

これが自民の雇用対策だからな。

絶対に騙されるなよ。

>>383
韓国車はクソだろ

トヨタ：業績の不振が増幅、米国で高級車レクサスの販売が急落
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=aCCanct2nHM0
レクサスのＬＳセダンやＳＣクーペが業績の不振を増幅させている。これら２車種の米国販売は
１−３月で前年同期比59％減となり、レクサスブランド全体（同36％減）の下げを主導。


メルセデスベンツ、AMG の世界販売は19％増…08年実績
http://response.jp/issue/2009/0205/article120050_1.html
BMWのMカーが前年比50％増、AMGが19％増とドイツ製ハイパフォーマンス車は世界中で人気。
地球規模の不況の影響をまったく受けていないのが、凄いところだ。



この不況でいいものと悪いものの差がはっきりあらわれたね
金持ちは見栄でメルセデスに乗ってるわけではなくて、やはり品質がレクサスとは違うんだよね

>>389
海外がどうがはスレチ。

>1も読めないのか。
国内の話しろ。

自動車産業の裾野が広いから…とか言ってるやつがいるが、
その広い裾野である下請けをいじめ抜いて、奴隷にし、
ボロ雑巾のように使い捨てにして、自分達だけ儲けてきたんだろ
今更仲間のように言っても無理。恨みは深い。
儲かるときは自分達だけ儲けて
ヤバくなったら官僚に泣き付いて救済される連中が
反省してるとも思えないしな

じっくり読め
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/index.html
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/index.html

電気自動車が4〜5年で普及価格になる
それまで 待て
キャパシタ電気自動車は海外の方が先行しているから充電設備が出来れば 輸入の方が早い
今、買ってもガソリンに環境税がかかり4〜5年後には原油生産大幅減産されるからガソリンは高騰する
いくら燃費よくても、電気自動車と比べれば コストの面で乗れない
その時にはガソリン車の査定はゼロに近い

「7月の国内自動車生産は前年比31.9％減、10カ月連続マイナスで32年ぶり低水準
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK029693120090831
７月の輸出台数も前年同月比４５．１％減の３３万９６５２台と１０カ月連続で減少し、７月として１９９６年以降最低水準だった。


アウディ、登録台数が過去最高を記録…6月
http://response.jp/issue/2009/0706/article126931_1.html
アウディ・ジャパンは、2009年6月単月の登録台数が、前年同月比10％増の1876台となり過去最高を記録。


没落する日本車をしり目に快走かるドイツ車ww

平成鳩山不況

終了。
自動車業界は片付けに入ってください。 解散してください。
健康、環境の時代です。

デジタル機器減税しろ

>>393
おまえさ、

物凄く、天然事大主義で　スレチで
宗主国依存で　海外が気になって気になって、
で、お前の祖国とお前に一切関係無い成功話で、

手柄横取りで　嘲笑　糞巻き。

車はエコじゃないので乗らないでください。自転車でじゅうぶんです。

自民よりマシ

SgMdPxFu0　可哀相な奴・・・・

>>387
今のミン酢では、まず間違いなく、労働者階層への扱いは、自民と大差なし。
「連合が支持母体だから」と言う人も居るが、その連合が「御用組合の集まり」であることは、
連合系労組に所属したことのある人なら、知っているだろう。
日雇い派遣、偽装請負、ＷＣＥに前向きな、電機労連が一番顕著。

ここから、民主・自民ともにそれぞれ割れて、政界再編に流れて欲しいが、今回ミン酢勝ち過ぎだな・・・

元々、何百万もする製品に補助金出すのがおかしい。
しかも、黙っててもそこそこ売れそうな新型低燃費車種に

日本の末期ガン車産業なんてはやく往生しろよ

09.9.16.青山繁晴がズバリ！1/6〜6/6
　（外交安保で）ズルい抜け道とお宝探し
http://www.youtube.com/watch?v=q-2AsCY5zPQ
http://www.youtube.com/watch?v=zuZJWE_xbtk
http://www.youtube.com/watch?v=zxePWN4stog
http://www.youtube.com/watch?v=BVmHE4br4mI
http://www.youtube.com/watch?v=x_VJBrReNE8
http://www.youtube.com/watch?v=q3FiDjbsXuw

・財務大臣の藤井氏の登用は民間からの強い要望（予算編成能力への不安）。
・国家戦略担当の菅氏と藤井氏は予算編成の権限で早くも衝突の危険あり。
・閣内対立の火種は既に複数。キーマンは亀井氏（彼を抑えられるのは小沢氏だけ）
・米兵の犯罪とは全く関係無い土壌汚染の問題を日米地位協定に入れようとしている。
・インド洋給油撤退は他国（イギリス，ドイツ）の一斉撤退の引き金になる？
（アフガニスタン全土の既に97％はタリバンが支配）
・政権交代で自民党と官僚が隠していた情報（拉致問題，土建情報）が出る可能性。


閣僚の民間登用ゼロじゃんw

日本の自動車市場がいくら上向こうと大手メーカーは利益を溜め込むだけで、従業員にも株主にもロクに還元してこなかった。

民主党の意志は大多数日本人の意志。
もう一部の正規雇用者だけしか人生設計のできない日本は終わるんだよ。

>>404
マスコミと政治家に近い民間人なんて糞しか居ないからよいんじゃね。

自動車業界は半年くらい前からTVCMを全面ストップしときゃよかったのに

この中にまさかミンスに投票した自動車関係者は居ないだろうなｗ

>>407
ホントだよ。こんな目にあってもまだCM打ってるってバカとしか思えない。

　な　ん　で　も　減　税　とか　国　を　頼　り　に　の　す　る　な　ボ　ケ

しこたま内部留保持ってる癖に。

それと自動車メーカー税金払え。

>>367
いじめられてるうちは飯食えてんだがな｡｡｡
解らないのは悲しいね。

>>408
中部地方を舐めんなｗｗｗ

>>375
奴隷労働惨業か（笑）

廃止フェチ

経団連をやっつけろ

エコカー税金が何処に消えているか分かる？

エコカー減税分で値引き販売おさえられるメーカーだよ！
いまだにバブル気分の謎の自民政治マンセーの特定職種勝ち組だよ！！


ここで民主党に切り替わって、
贅沢品　高額品課税と、自動車メーカーの内部留保吐き出してもらわないと、

>>416
アホ臭
海外から見れば笑いモンだぜミンスさん

アルファードとかがエコカーで減税って頭涌いてるんじゃないのか？

さ っ さ と 打 ち 切 れ

トヨタ始めメーカーだけが儲けてるのが問題。
まぁ修正は必要だな。自動車不況はそのまま国の不況だし。
基幹産業を否定するなら代価産業を創設しないとな。

自分たちは何の痛み伴わずに
減税減税って税金を自分たちのサービスみたいに
広告してるのを見ると虫唾が走る

>>411
虐めで、相手を殺したり、自殺に追いやった奴みたいな理屈だな。

　とにかく、前政権の政策は白紙に戻す（＝破壊する）が

革命の基本ですから。

＞減税減税って税金を自分たちのサービスみたいに

　その最たるものが、子供手当てｗ

>>346
車のような贅沢品を買うブルジョワからは、いくらとってもいいだろ

自動車業界が不振になったらまた雇用が減るんじゃないの？
民主は結局労働者の事なんて考えてないんだな

だって特定企業に対する優遇政策なんだもん、お馬鹿でもまるわかりだよ。

トヨタざまあｗｗｗ

民主党政権に交代したんですから、トヨタの技術は全て韓国に提供すべきでそ。
日本国民の３分の２はそれを望んでいる筈。

上向いてきたって言っても、何年か先までの代替え需要を先食いしただけじゃん。

上向いたも何も、８月にプリウス受注は３割程度に落ち込んだじゃん。
単なる需要の先食いだろ。

>>423
なんで車すら買えん貧乏人を優遇せにゃならん
身の程をわきまえろよ

マスコミに泳がされた馬鹿国民ｗ
韓国人が日本の為の政治なんかするはずねえだろｗ　ｊｋ

経団連は自民党に頼めば？ｗ

これからは、エゴカーの時代になります。

>>428
何もしないよりマシ。
現実をもっと直視しろ。

悲惨な現実

http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.htm

こんなことではなんちゃらブランドを作ろうが
BMW,ベンツには遠く及ばない。


l

自動車メーカー絶望工場

>>427
トヨタの技術程度ならいいだろ。
部品供給元の技術は渡せんが。

ガソリン車車検禁止にするとか言ってるから、新車買う奴いなくなるだろ。
民主党ってアホなん？

>434
現実を直視すんのは「お前」だろ？
民主主義国家は論理性なんぞ二の次、感情による民意が全て
何とかして欲しけりゃ、頭を下げて餌を差し出して「お願い」するしかないぜ？

>>428
>何もしないよりマシ。

タダのバラマキだろ。
しかも新車買える奴らに対してだけの。

車業界だけ成功しても日本は良くならんよ

トヨタなんか、国内のエコカー減税車種申し込み増えても、増産しないで雇用増やさないで、
高額車種だけ優先に生産して
プリウスの安い奴なんか、エコカー減税に間に合わないからな。
奥田処刑しないとならん。

懸念する気持ちはわかるなぁ。
「全部ゼロから見直します」なんて言われたら、そりゃ
支援受けてる層からしたらビビるわ。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

【政治】「大変困った発言だ」 藤井財務相の円高容認にトヨタ幹部★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253185194/

日本が嫌なら日本から出て行け…って言われながら日本に居座り続けてる劣等民族みたいだな。トヨタって

民主不況になるのはわかっていただろ
あいつら経済音痴すぎるわｗ

そもそも自動車がいらね

おまえらプリウス買え
減税には間に合わないけどな
おれはもう来たぞｗ

この時期にあえて経済に疎い民主を選ぶとは……なんてマゾな国民たちww

・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
┌─────┐
│偶 然 だ ぞ　|
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

これからはグリーンニューディールなんですよｗ

もうTOYOTAやJALは用済みなんですよｗｗｗ

これからは労働者、庶民、国民第一の新しい政治が始まるんですよｗｗｗ

どっちみち人工減少社会で市場減少に若者の車離れの加速でじり貧常態の車業界が需要の先食いしてただけ何だからそんなに騒ぐなよｗ民主とか関係ないだろｗ

経産相は直嶋（トヨタ労組）

エコカー減税なんて、中、高所得層向けだから一向に廃止でかまわん。
暫定税率を廃止した方がよっぽどためになる。

クルマも建設もダメか。どこに行くんだろうな、この国は

怨むなら団塊の世代を怨めよ！コイツらが自分達の高給を維持する為に車の買えない薄給の若者を増やしてきたんだからな！ｗ

>>452

若者やら庶民の生活が苦しいのは「自己責任」と言い放ち
テメエらの無策による困るのは「ミンスのせい」ですか。
どこまで腐ってんだろうな、K団連の奥田を始めとするカス共は

>>446
まぁ、景気対策兼環境対策だからなぁ
いずれ止めるにせよ、今ってのは微妙かね。

>>1
速攻で宣伝を止めるべき。
いつ打ち切るのかわからんのに宣伝しているとトラブルの元になる。

>>3
アンチ自民であって、支持されているわけじゃないぞ。
自民が勝ったときにそんなこという奴なんていなかったんだが。

主要は北米でも、困ったときには国内の景気対策に期待って……

>>434
＞ 何もしないよりマシ。
＞ 現実をもっと直視しろ。

先を見てみろよ。先食いした分、落ち込むのは明らかだろ。

今日、閣僚委員会で補正予算をどうするか話し合うらしいぞ。

見直すなら、これに変わる景気刺激策を打ち出して、その効果が出てからにしろよ

>>464

「政権交代が景気対策」だから、
そんなん出さなくて大丈夫い！

高給取りの生活維持するために税金使ってどうするんだ？
どう考えても不景気→給料カット→物価ダウン
貧民は底まで下げてそいつらの給料そのまま物価そのままってアホか

俺　の　税　金　が　他　人　の　ク　ル　マ　代　に　消　え　て　る　な　ん　て　許　せ　る　か　よ　！

ま　だ　子　ど　も　手　当　て　の　方　が　マ　シ

トヨタなどの社員や金もってて買い替えする人しか恩恵のない優遇策なんてやめちゃえ！

結局、自己責任という魔法の言葉が仇となったな

能力ある人間、有能な経営者なら、政治や景気に関わらず業績を上げ成長できる
商品が売れないのは魅力と価値がないからで、それは経営陣の努力不足によるもの
安易に政治に助けを求めるようでは国際競争力は育たない

全部、自分らで言って来た事が帰ってくる
だから誰も同情しちゃくれない
国民が期待してるのは、無条件の均等なバラマキであって産業の活性化じゃないだよねぇ

エコカーだけに・・・ダイハツどうすんの？

エコカー減税さっさと無くせ。

明日にも無くせ。

それで、300万以上の車種買った奴は、減税無くして
追徴課税しろ。


子供手当ての方が100万倍マシ。

これが後に言う、『民主党恐慌』の始まりであった

>>445
優秀な奴隷がいる限り日本から出て行かないだろ

モータースポーツがあれだけダメな
クルマ屋じゃ下駄を安売りするのが
関の山

>>468
世襲政治の尻拭いは大変だな。

自動車業界には危機意識がうすいのと役員に一人10億とか報酬を払ったり航空業界と同じぐらい大卒社員に払っているみたいだな？大卒30代で1200万ぐらいか？かなり高いな。バブルの時でも、大卒30代で550万ぐらいだったのに。

エコカーを減税にするのではなく、
エコじゃないカーに増税すればいいじゃん。

そもそも、もう自動車産業なんて時代遅れだよ。

トヨタのために日本があるんじゃない

>>473
トヨタのモータースポーツは
別の意味があんだろ。

トヨタの金を好きなだけイギリス　ドイツにジャンジャン流しますってメッセージだろ。
社員上がりのなんの日本の大企業のトップにたった時に必ずやる儀式。

創業者や創業一族と違い、乞食が社長に成り上がったときに、
自分で株持ってないから、
海外受け良くして、外資の株主の支持とりつけるんだよ。

某自動車会社の労組が民主党の支持母体なんだけど。
社員は自分とこの会社のことちっとも考えてないんだね。

>>479
そんな事まだ信じている奴がいるのはちょっと驚きｗ

>>475
東大・京大・名大卒とその辺の馬鹿を一緒にするな！

>>473
リーマン上がりの乞食が、社内で出世し、
大企業の社長になった時に、
権力維持の為に、自分の会社を切り売りして大儲けさすか、
工場海外移転して、外国や外資の支持とるか、
あからさまな、日本の金　白人様好きなだけ使ってくださいパフォーマンスをする。

これをする事で、株もってない乞食社長が、異常に外国から支持されたり、
外国の株主から支持される。

この乞食社長が、日本企業のトップに居れば居るほど、企業は縮小と弱体し、製品品質は悪くなる。

日本は乞食が社長になった時に、どうその企業を守るかを考えないといけない。

素晴らしい経済対策だ！

ボッキした！　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市ネ！

　日本のあくまで一部なんだが守りたい所はトヨタではなく
高等な産業機械マザーマシンを作る会社の技術。これを持ってるのは
世界で日本とドイツだけ。これなくしては中も米もなんにも生産できない。
トヨタも一緒。　一時の利益出すために、若者をぼろ雑巾の様に使いすてて
首きって国に擦り付けたのは皆も知ってるよね。モラルと信念のない会社の為に
優遇税制とか片腹いたい。
　日本もイギリスや米の様に空洞化する流れは止められないのは必死なのだから
最強通貨円と大量の外貨もっているうちに、資源確保と内需拡大に大胆に動くべき。
　第一次大戦後のドイツを瞬くまに立て直した、ハケシュの様なツワモノが
求められる。いないかなー。
　

>>476
うむ、俺はもう軽でいいし
もし増税とかするなら原付でも自転車でもいいや

>>484
通貨価値を下げたい売国奴ばかりの
日本ですよ

1000万以上もするエコカー･･･ふざけんな！

もう法律変えて、
自動車だけは海外工場進出不可にして、
派遣禁止にして、部品の国産比率90パーセント以上にして、
内部留保を吐き出さないから、半分国庫に強制的に収めるとかすりゃーいいんだよ。
それと外資の持ち株比率下げて、外国自動車メーカーの社長就任禁止法案と、

リーマン上がりの出世競争で社長になったリーマン野郎の、重要決定禁止法案。
二度と奥田みたいなゴミを出すな。

明日にでもエコカー減税廃止しろ。
ソーラーシステム補助金と
ゴージャス家電のエコポイントも。

平均所得以上のは、国税使って、補助した金取り戻せ。

>>476
それはだめだ。
モノを大事に長く使う日本人の美徳が崩れてしまう。

基幹産業をパチンコにしたいんじゃないか？
子供手当てはパチンコ屋に・・・
どうしょうか日本

自動車とか何百万もするものがいつまでも売れ続けるとか
思っていた奥田をはじめとする経済界の低脳ども哀れだな・・・

いい加減バカでミーハーな日本人もアメ公もホイホイ買い換える
のは無駄だと気づくだろうにｗ
それに加えて維持費の高さに車離れもすすんでいるしな
自動車産業なんてもはや世界的に斜陽産業だよ
いつまでも夢見てるなよ老害ども！！

民主党である限り景気回復は無理

子供店長がCMにでてきたらなんかむかつく件

自動車業界も今更泣き言いうな。
亀井のアホのモラルハザード法案で大ダメージをうけた銀行業界をみろ。

かわいそうだが、アレがお前らの身に降りかかるのは時間だけの問題だ。

>>493
自民党だと100％無理
分かってんだろ

車なんかユニクロの感覚で売ればよい。何が、ほほえむプレミアムだ。下駄代わりだから安く
すえばよい。ただし、ヨタは肝心の走行系統の材質をケちったり、仕様を落としたりするなよ。

あれも、これも、ってのは虫が良すぎ。
エコカー減税よりも暫定税率廃止の方が、波及効果が大きいんじゃねえの。

>>496
藤井は口先介入で円高にしまくってますが何か？
わざわざ景気を悪くして、一体何がしたいんでしょうか我が党は？
世界経済危機＆デフレ下で「ムダ遣い削減」、それが我が党です。

>>497
でも安全なものに乗りたいと思うよ
中国製の走る棺桶やヒュンダイ製の鉄屑は嫌だ

国内でこんな甘やかし受けてたら
国際的な競争力を失うぞｗ

某自動車会社の労組と言うのは日産自動車だす

大体なんでアルファードみたいなクソ燃費の悪い車が「エコカー減税」で
カローラはスルーなんだよって話。

単純に、排気量にかかわらずリッター25kmをこえたら、減税でいいじゃん。

安くて性能のいい韓国車をもっと輸入するべきだと思う。
もう日本車のブームも過ぎた。
世界では日本車は急激に減速してるよ。

ざけんなよ
なんで自動車業界ばっかり優遇されなきゃいけないんだ？
いくら裾野が広いからって調子に乗るなよ！
いままで優遇されてただけでもありがたいと思え！

タコカー増税が始まるよ

中二病の民主党は何でもかんでもやめればいいと思っているから
しようがないよ。

>>508
やめるものがあるうちは良いけど、
なくなったら、民主党には何も出来ない。
近い将来、そうなった時が見ものだな。

あれ？さっきコレは一定の成果があったから続けるって言ってたよ。

>>510
参議院選挙あるし、
エコカー減税の安いエコカー減税車種申し込んだ中間層が納車に間に合わないからなｗ
真っ先に自民政治マンセーの特権階級が高級車ゲットして100パーセント対象で、
売ちきる訳にはいかないだろ。

鳩山大不況になる予定です

怨むならマスゴミを怨もう

燃費にも道路にも優しい車重が軽い車をだな

記念カキコ

米ミシガン州選出のスタベノウ上院議員（民主党）は１８日までに、日本のエコカー減税や
助成制度が米自動車メーカーを排除しているとして、オバマ大統領に対し、来週の
日米首脳会談などで改善に向けて圧力をかけるよう求める書簡を送付した。

書簡は「日本と韓国はずうずうしくも米自動車メーカーを差別し（米国と）同様の制度を実施している」と怒りを表明。
その上で「われわれは、貿易のルールを破り米企業と国民に損害を与えることを許すことができない」と明記し、
保護主義につながると批判した。

日本の減税や助成の対象車はメルセデス・ベンツとボルボの一部車種を除き、大半が日本車。
ただ日本政府は、米国車を排除する意図はなく、
制度に適合する燃費基準を達成し日本で購入できる米国車がないためと説明している。

米国の低燃費の新車購入支援制度では、販売台数でトヨタ自動車が首位となり、
車種別でもトップ１０のうち日本車が７車種を占めた。（共同）

「米国車差別」と日本批判　エコカー助成で米上院議員
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090919/biz0909190905001-n1.htm
３代目となる新型プリウス。日本のエコカー減税に、米上院議員が怒りを表明したが

378 ：名無しさん＠十周年 ：2009/09/17(木) 18:54:45 ID:2ueLksnR0
★所得に関係なく　一律給付金配布。
（今の時代　子沢山世帯の殆どは金持ち　この暗黒10年で大儲けしてる30-40代商人はチンピラ　ヤクザ　清和会利権組のみ）

小渕政権の金権券は、所得制限ありで、スーパー、大手小売は使用不可で商店会　個人商店に限る。

金持ち　自民　　　大手量販店　大儲け。

★高速道路一律1000円
（都市部では車所有世帯激減中。金持ちと金持ちの馬鹿息子だけ恩恵）

★太陽発電システム　新築　改装時　ソーラー機器及び設置工事代　　数百万円補助金　大判振る舞い補助金制度
（今時、一軒家新築出来るのは金持ちと、ヤクザと清和会ファミリーだけ）
　庶民は箱庭みたいな小さい家がやっと。
　

★エコカー減税　　　TOYOTA例　
★100％減税車種　エスティマハイブリッド クラウンハイブリッド ハリアーハイブリッド （ヤクザと清和会利権組だけが買える高額車種は100�lの大盤振る舞いで血税流し）

★地デジテレビ他　省エネ家電補助金『エコポイント』付与。 　36　42とサイズがでかくなれば、豪華、高額家電に、なるほど大幅なエコポイント増。
全て自民貴族と取り巻き商人の豪邸新築時　別荘新築時　豪邸家電製品総取り替え時に、巨額の税金　エコポイントが還元される。

（ヤクザと清和会ファミリーと清和会利権組の豪邸の超大型テレビだけが急上昇のエコポイントで大盤振る舞いで血税流し）
｛ 、`,__::_ｵ'――――――――――――--, 　　　小泉　竹中　福田　麻生　小泉チルドレン　オリックス　人材派遣会社　電通


だまされるな 　元々　小泉から始まる改革と称する制度改革　補助金は
全て、ヤクザと自民と金持ちだけが得する為に　念入りに考えられ実行している。

まあ民主党は経済なんかどうでもいいからね
けど不景気になったらどうやってばらまきやるんだろうな
税金つくっても限界あるだろうし

>>1
「若者が車を買わなくなったのは、情報家電など、車以外のものに興味を惹かれるようになったから。」

などと、数万〜数十万のものと、100万越える自動車を並べて語っている連中は、
考え方もグレイトだwww

まぁ、自民党と業界癒着で選挙前の好景気偽装の産物だからな
所詮、見せ掛けの予約ばかりだから、そろそろキャンセルが大量に出るだろw

それ止めます！　民主党

>>519
もう始まっているぜ
俺の工場も先月頭くらいまでは残業必須だったのが
先週から休業だらけｗｗ

もうトヨタは何もしなくていいから、静かにきえてくれ
まさにトヨタ栄えて国滅ぶだわ

>>504
誰が運転してもリッター２５ｋｍの車ってあるの？

>>503
激同！
アルファードのどこが”エコ”なんだっていうwww
つくづく面白い国だなぁって思うよニッポンw

自動車メーカーなんか1〜2社潰れた方が本当はエコ

自動車業界がコケたらそのまま日本経済に直撃する経済構造自体が恐ろしくハイリスクだろ。

しかもあいつら、先の自称好景気の時に国策保護されてガンガン利益出しても、
自社に兆単位で溜め込んで「おこぼれ」程度しか内需に還元しなかった。
だから「トヨタ栄えて国滅ぶ」とか皮肉られるんだよ。
いい加減、次世代を見据えて産業構造を本腰で見直す時期にきてるだろ。
いつまでこんなハイリスクな産業構造を続けるつもりだ。

>>1
永久に日本人の血税で食えると思ってたのか・・・？











ﾊﾞｶｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エコカー減税がどうとか、そんなレベルの話じゃないと思うよ
経済効果には目もくれず印象効果が全て、って感じの動きだし

銀行は護送して外貨を獲得の最先鋒の自動車を
護送しないでどうする。

民意が決めた政権に逆らう自動車業界は
そんなことでは存続できないだろう。

自動車業界は社会に還元すると言う考えは少ないようだね？

>>524
そのエコカー作るのに工場でどんだけ二酸化炭素出してるのかって話だもんな

>>73
派遣業売り上げってのはもちろん、従業員の人件費も込み
ってことは金銭的の下げは無いんだな
従業員マイナス分を調度両者（配当・派遣）で割り当てられてる
今までの従業員給与が高すぎて、中国の台頭も考慮してみろ
逆に株主配当は健全になった
今までは低すぎた

民主信者は「民意だ！従え！」と言うけど、自民大勝の時、民主党は大人しく従ってたか？

雇用につながらない減税はやめちゃえば？

アメリカ経済　米グリーン雇用、統計上の実績はゼロ
http://newsweekjapan.jp/stories/business/2009/07/post-360.php

発足数日で銀行＋主要産業から恨まれるってどういうことなの・・・

国賊の反日トンスル企業がどこだか非常に判りやすくなって参りましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

特定の企業だけ優遇される税制とかポイントとか今すぐ廃止しろ。

補助金という名の血税が
トヨタ社員の高給に化けます
おめでとう

鉄道・船舶・バスを犠牲にした高速無料政策で十分に自動車業界は潤うだろ。

記者クラブ廃止→継続
エコ関連廃止→継続
子供手当所得制限なし→制限あり

そうですか、今までありがとうって言うべき所で
もうくれないのかよブーって言うべき所じゃないんだよなコレ

ダム計画見直しだから、鳩山不況は確実。
なんだかんだで土建業でメシ食ってるヤシは多いだろ。
景気は二番底を見に行く。

>>542
小鼠＆ｹｹ中が、緊縮財政（除く、大企業・銀行、資産家）やって、内需がボロボロになったところだからなぁ・・・
まあ、ダム作っても、元請の大企業だけ儲かって、現場の下請はコスト削減のために、外国人労働者を
ドンドン雇い入れて、日本人の税金が、じゃんじゃん海外に流れて行くんだろうな

打ち切られたら全メーカが口裏合わせたように経費削減のためＣＭの大半中止すると発表すりゃいいよ
マスゴミは慌てて民主批判しだすからｗ

各社ともCMで｢エコカー減税、補助金も！｣
って台詞をなぜ子供に言わせるの？
クソガキっぽい声でイラッとくるんだが。

最初から無期限じゃないだろ？この政策も
期限まではやるだろ、面倒だから

子供は出てこないでいい、お父さんは買わないんだし

>>84
短絡すぎﾜﾛﾀw

せっかく上向いてきた・・・などはない。
国民の金で支えていただけ。
中小企業並の待遇なら即死していたのをいままで持ちこたえさせてやっただけでも感謝してもらわんとな。

大企業は全部潰れろ！！！！！！
ガハハハハ！！！！！

国際競争力維持の為って人件費カットしまくりのくせ、役員報酬だけは膨大に
増え続けてるとこをどうにかすべき。

>>549
結果的におまえの首がしまるんだけど、・・

・・あー低民か・・

>>549
それが自分に跳ね返ってくるよ　大きな割合で

>545
同意する！

>>392
物事はそう急に進まないよ、
全てのビジネスは一定の利益率あたりに落ち着く。
ブレークスルーが起これば別だが、
電気自動車がそれに当たるとは思えない。

暫定税率が廃止されれば全車種もれなく安くなるけどな

電動アシスト式自転車を無料にすればいいよ

新車を買えない低所得者にとっては単なる増税に過ぎないんだけど。

続けて欲しければ献金よこせってことだろこれ

わかりやす杉

残念でしたねｗ

補助金と減税のCMうぜーよ
死ね

買い叩きで下請けを飼い殺しにしてきたトヨタが潰れても悲しむのは一部の人だけです

民主支持者って、既得権益が破壊されることに快感を覚えてるっぽいね。
秩序を壊して、誰かの生活が崩壊している様を見て喜ぶと。

ひねくれてるというか、なんかヘン。
戦後の焼け野原みたいにして、ドサクサ紛れに他人の土地を奪取するのが目的か。

一人乗りの30万くらいの車ほしい

非正規を切って凌いできてただけだろ

トヨタの一日も早い滅亡を願う

家電メーカーによる電気自動車に期待したい
早急に低価格の電気自動車を普及させねば

中国インドに世界市場を奪われるだろう

エコカー減税か
自動車産業を回復させるのが一番手っ取り早いからな
なんせ部品の数だけ関連事業があるから

自公の政策では当たりだったと思う
ただ需要の先食いや持続性に問題はあったけど
目先の需要回復はコレで、他の政策で持続性を持たせればいい政策だった

民主がコレをぶち壊す
あいつが壊すのは自分の党だけにしてくれ

定額給付金と同じで直接メーカーに給付することが果たして資本主義社会なのか。
都合のいいときだけ自由社会だ、資本主義だといいながら、金融危機なら
金を補助してもらえるなら、最低賃金を上げたり派遣法を見直すくらい
反対するのもおこがましいぞ！政府に手取り足取り助けて貰ってるのには
一言も言わないくせに。

>>567
車を買うと、買った人に自動車税、自動車取得税、自動車重量税が課せられる。

その一部が免除されるだけで、自動社メーカーに給付するわけじゃないぞ。

本当のエコカーとは、自転車通勤。

よって、電車は無料、バスは半額、自転車には補助金、自動車には罰金。

これこそが、エコカー対策です。

反論するものは、売国法により、海外追放といたす！！！！！！！

バイク走行ならよゆうで、リッター40キロとか80キロ！！！

自動車会社は国賊w

>>568 直接給付付き定額減税と直接給付無し定額減税の違い。
自動車関連税が廃止されればメーカー支援とまでは言えない。
実際エコカー減税分は全て無くなるくらい売れたことがメーカー支援と
言うことを証明してる。この減税分が無くなれば元の高額な税金を払わなくては
ならないとしたらかなり誘導してることは間違いない。
だからもう市場原理ではないんだよ。

>>571
エコカー減税分ってなに？

ひょっとしてエコカー補助金と間違えていないか？

そうなら頭の中を整理しよう。

>>567
まぁ、住宅ローン減税もそのたぐいだな。
俺ももらってるけどな

ねえねえ、政権交代しても予想通りｇｄｇｄ続きで負担増ｗ
ご祝儀相場も無いのが市場の評価♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　底辺層の君らは地獄行き確定♪
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　それでも涙目で
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 「自民よりマシ」って　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 誤魔化し続けるのって
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　|　　　　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　ねえ、どんな気持ち？
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　底辺民主信者　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

底辺の民主信者ざまぁｗ
情弱はほんと使い捨てにされるな

お上にお恵みをお恵みをいいつつ
自分達は派遣切って海外に工場つくるんだろ

●東京足立区千住警察署警察官の職質強要（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090915212822.jpg

●兵庫県警新港交番　職務質問（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090403231013.jpg

エコカー減税適用されない車ってあるのか？？

エコカー減税って初回のみなんだろ
その後は高い税金払わなくちゃならないから
年会費初年度無料みたいなもんじゃん
別にエコロジーとか関係ねー只の販促だし

エコカー減税なんて裕福な層と大企業が潤うだけじゃん。

こんなつまらん減税じゃなくて、全ての層が潤うようにしないと。
半年消費税をゼロにするとかさ。

>>562
お前のような無能の税金泥棒公務員の生活が
壊れるのが最高に快感だぜ
そんな俺はサービス業の民主支持者

もとから１年で終わる減税じゃなかったのか

エコカー減税の財源は約4000億円で全部借金ｗ
こんなの続けるわけいかんだろ
自動車税等の減税だけ継続しとけ
補助金は廃止しろ

>>580
経済が流れであることを理解出来ないのか…

自己責任と言っていた党にすり寄っていたのはトヨタの会長だってことを忘れたのか？

なんで俺たちの税金で新車代の一部を恵んでやらねばならんのだ

>>581
さよなら、最低賃金増加で経営者なら倒産、バイトなら首切り可哀相にｗ

■拡大する巨大組織ネトウヨ(未だ増殖中) ■
新風支持＝ネトウヨ
自民支持＝ネトウヨ
麻生信者＝ネトウヨ
平沼グループ支持＝ネトウヨ
嫌中韓＝ネトウヨ
アンチマスコミ＝ネトウヨ
産経新聞購読者＝ネトウヨ
テレビ嫌い＝ネトウヨ
新聞読まない＝ネトウヨ
創価信者＝ネトウヨ
幸福の科学信者＝ネトウヨ
アンチ鳩山＝ネトウヨ
アンチ小沢＝ネトウヨ
共産支持＝ネトウヨ
ニート・フリーター＝ネトウヨ
親米＝ネトウヨ
保守＝ネトウヨ
スポーツで日本を応援する＝ネトウヨ
エコポイントでテレビ買ったよ＝ネトウヨ
エコカー減税で車買ったんだ＝ネトウヨ
長崎県民＝ネトウヨ
ウォールストリート・ジャーナル ＝ネトウヨ
フィナンシャル・タイムズ＝ネトウヨ
ワシントン・ポスト＝ネトウヨ
オーストラリア労働党＝ネトウヨ
李登輝来日歓迎者＝ネトウヨ
外国人参政権付与に疑問を持つ者＝ネトウヨ
★ 予想される最終形態 ★
　　　　　↓
漢民族・朝鮮民族以外の人類＝ネトウヨ

久保帯人　男
1977年6月26日　32歳
広島県出身
広島県立安芸府中高等学校卒業

18歳の時に『ULTRA UNHOLY HEARTED MACHINE』が週刊少年ジャンプ増刊に掲載される
受賞経験も無くアシスタント経験も無い新人の作品が掲載されたのは鳥山明以来の快挙だった
19歳の時に『刻魔師 麗』が週刊少年ジャンプに掲載
20歳の時に『BAD SHIELD UNITED』が週刊少年ジャンプに掲載
21歳の時に『ZOMBIEPOWDER.』が週刊少年ジャンプで連載開始
23歳の時に『BLEACH』が週刊少年ジャンプで連載開始
26歳の時に『BLEACH』がアニメ化される
28歳の時に『BLEACH』で第50回小学館漫画賞少年向け部門を受賞
発行部数5000万部
久保帯人先生が手にした印税は数十億円
独身

自民が無理やり延命させてきた分野が潰れるだけ。
民主は別の分野を伸ばそうとしてるんだから、そっちに移動すればいい。

>>584
ハイブリットーカーなんていう上流階級しか買えないようなものに補助金出しても、
一部の人たちが潤うだけで意味が薄い

母子加算復活すれば、お金が社会の隅々まで行きわたり、みんなが幸せになれる

>>562
戦後の焼け野原か…
解放感ありそうだな

>>590
民主が押す新たな分野？
まさか環境とか言い出すんじゃないだろな？

でも温室効果ガスは25%削減します(ｷﾘｯ)

セレナとかカクカクシカジカとか全くセンスがないCMを垂れ流すメーカーの売り上げを税金で補填すんのヤメロ。
車はバスとタクシーで充分。コミュニケーションも生まれるってもんだ。
車は本来必要がないスイーツやｄｑｎが乗るから渋滞するんだ。

>1
別に、上向いてきたわけじゃない
一時的にカンフル剤を打っただけだろ
しかも、今回のカンフル剤のせいで、今後もっと冷え込むのに…

今のうちに、次の一手を打たないと、更に悪い状況が訪れるよ

経済産業大臣がトヨタ出身（自動車労連）なのに見直すの？

>>591
>ハイブリットーカーなんていう上流階級しか買えないようなものに補助金出しても、

エコカー減税問題なのはHVでは無い、車にも減税や補助金が出る事だと思う。HVも現状200万円ぐらいだが、
来年フィットやヴィッツあたりのHV車が150万円以下で発売されるようなれば、都会に住む者を除けば、朗報だ。
「名ばかりのエコカーには減税や補助金は要らない」。本物のエコカーには僅かでも減税があっても良いと思う。

>>591
金持ちはプリウスなんか買わない。

>>571
だからこその経済救済策なんだろ？
なんで自動車がこのような政策を受けるのかわかってるの？
しりたきゃ566をみろ
馬鹿か？てめーは
経済の仕組み、流れをもう少し勉強してから来い
クズが

>>593
環境もあるし、子供関係の需要も増えるだろ

>>600
自動車産業がすでに斜陽に向かいつつあるのになんで延命してんの？
今日のGMは明日のトヨタって可能性は高いぞ
今はすでに延命策に走る時期じゃない。再編の時期だろう

暫定税率廃止で車検が安くなる方がいいよ。

>>602
中国・ブラジル・インドなど、まだまだ自動車市場は拡大すると思うが。

>>602
自動車産業が日本経済の根幹って事が分かって無いらしい

>>602
トヨタ？ＧＭ？
特定の企業の話はしていない
あくまでも業界としての話だよ
自動車っていうのは特殊な業種なんだ
何が特殊かといえば、その構成
つまり、関わっている産業、業種、会社、人間が桁違いに大きいこと
これらを再生させることでの経済効果の波及を考えたんだよ、自公は
この政策そのものは評価できるが、このままじゃジリ貧なのも事実
中長期的な政策と併せることが絶対条件

>> 民主党政権に戦々恐々の自動車業界
やったねﾎﾟｯﾎﾟ、企業献金額が跳ね上がるよ！もう故人献金は必要ないね（´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）

いや、小沢先生が基本的に日本周辺国の「日本抑圧・解体傾向」の傀儡だから、
企業献金とかそういう細かい狙いより、民主にはもっとでっかい夢があるんだ。
つうかね、いい加減アメリカに対しても全く逆らえない政権だって気づけ有権者。

プリウス減税措置に間に合わないかもしれんけど発注したよ。
元々車には興味ないからあれこれ悩む事なかった。
インサイトの運転席は凄い魅かれたけど。

自動車って貿易黒字のどのくらいの割合占めてたんだ

空気読めないミンス党のせいで失業者がまた増えるのは確実だな

>611
年末は鳩山家の庭に派遣村設営だな
茶ぐらいは出るんじゃね？

>>612
友愛の精神でｗ

民主党支持者 ばああああああああか

>>591
自動車産業にあまいのは、トヨタはじめ自動車産業は自民に多額の献金をしてるから。
母子家庭は個人献金もしてない。と言うか出来ない。だから自民は無視してるわけ。

自動車産業は全部つぶしたら？
イギリスだって純国産メーカーは全部なくなっただろう？

自動車産業とキヤノンがなくなれば派遣問題もなくなるし

>>616
民主支持者って、こういう短絡的な考え方の人が多いのか？
これでは、日本は滅亡してもしかたがないね。

民主の経済、景気雇用政策では、今現在、日本の稼ぎ頭の産業、
自動車、電機をはじめとする製造業は壊滅する。
（温室ガス削減の件、円高容認、経済成長戦略なし、
最先端研究・新産業創出支援凍結、
好景気ならまだしも不景気下での派遣社員の正社員化、
最低賃金引き上げのよる企業の雇用控え、
他にも色々・・・）
この産業は、雇用をすごく生む産業、これを潰したら、
派遣問題どころか、雇用自体がなくなるから、ワーキングプアは、
だたのプアになってしまうぞ。
派遣社員は、失業者になる。
民主の言う、環境はじめとする、内需産業、介護福祉、医療、保育、教育、
農林水産魚だけでは、日本の労働者全員を雇用できない。

結局民主党は自分たちの公約実現のために増税に走るってことだ。
で、恩恵を受ける奴らだけを向いた政策だけを展開する。
衆愚政治の典型だな。

でもまあ減税分で多少安くなったというだけで上向くほど車買ってる一般民が
車買ったせいで破産しましたってのは聞かない。

結局根拠の乏しい買い控えが不景気の現況なんじゃないか？

そもそも自動車に縁のない方々にはこの補助金制度は迷惑でしょう。
今の日本にはバラマキ政策の内需拡大が正解

>>615
馬鹿か君は
経済波及効果が他の商品より極めて高いからだよ

>>590
別の分野なんかねーよ

全部海外に追い出すつもりだよ

>>601
冗談だろおい

利権団体に金が流れるだけじゃないか

>>607
また故人献金ですか
ｶﾞ━━━（ﾟДﾟ;)━━━ﾝ！

トヨタ社員の平均年収８１１万
底辺の皆様ごちそうさまでした

エコポイントもエコカー減税（或いは、それ以外の自動車優遇策）は、続くだろうね。
民主党政権＝大企業と公務員の為の政権
（直嶋経済産業相＝トヨタ、平野官房長官＝パナソニック　等々）
大企業の労組と経営層（経団連等）の考えは実際には同じだよ。
　いつも春闘は大団円。ストなんて絶対しないだろ。。。
　正社員の給料を減らさない為に、
　　派遣切りなんてのは氷山の一角、
　　期間従業員（昔の季節従業員）と常駐の請負の大削減にまっしぐら。。。
だけど、中小企業や個人事業（農業含め）は全滅かもね。

しかし新聞社の広告主企業はなにやってるんだ？
これに関しては創価も在日もダメージ受けるだろ、

エコカー減税はオワリだよ。それより雇用対策やってくれ。
今年度3千億円じゃ足りないよ。3兆つけて3％以下に落とさなきゃ
景気は上がらない。グリーンニューディールの中身を早く作ることだ。
大規模な太陽光パネル発電所を何基か作るために2,3万人の雇用を出せば
その流れで自然エネルギー産業の工場建設が続く可能性がある。
産業として育てるには投資と人員を数万人は投入する必要がある。
各地の工業団地にエコ産業団地を創設するくらいの勢いでやらなきゃダメだ。
22年度追加と23年度で20兆円は投入しないとニューディールとは言えないな。

>>620
結局はエコカー減税の分どっかで増税しなけりゃならんしな。
税金を使って自動車メーカーの売上げ協力をしてるようなもんだ。
実用燃費が１０キロ切ってるレクサスの大排気量ハイブリッドもエコカー認定だなんて狂ってる。

中韓は知らない
日本人は逆境に追いやられるとキレて120%の力を出す国民

しかも戦後と違って国力にまだ余剰がある
しっぺ返しを喰らうのが今から目に見えるわ

とにかく設備投資せ、話はそれからだ
製造業が日本経済に貢献できるのは設備投資だけなんだから

>>215
モータリゼーションが巻き起こる以前の田舎は
鉄道駅周辺に密集してて、活気があったように見える
昨日行ってきた仙台も、どっちかというと田舎だけど
中心地は活気あったよ

自動車業界ばっかり優遇の税制度は見直すべきだ。

きのう高速のSAで２灯のホンダ１３００セダンが停まってたが、
いいねぇ昔の車は。見てるだけでワクワクするよ。
安全基準なんて無視して、日本国内専用車で
７０年代の小さい車を製造できるように法改正して
安価で提供すれば、自動車業界は回復するんじゃないか？

>>634
それはお前が旧車マニアだからだろｗ

プリウスとか売り切れ状態なんだから
ここで暫定税率廃止でガソリン車需要復活だろｗｗｗ
その後しばらくしてからガソリン車規制でEV展開だな

無理やり車買わせるロードマップはむしろ順調じゃないかｗ

★総務相大臣がTV界に借りのある原口一博　民放の利益代表
副大臣が内藤正光　NTT労組出身　NTT利益代表という鳩山の異常な人事★

■http://agora-web.jp/archives/753146.html
自民も政調会は業界べったりだったが閣僚には利害関係を任命しない節度はあった
■原口は　民主党が政策に掲げているにもかかわらず　【周波数オークション】　に反対
これを導入すれば通信費が下がるが既得権益あるメディアや電話会社は困る

■原口は表現の自由と公共性をふりかざして　【情報通信法　】　に反対
自民の総務省は，通信放送の総合的な法体系に関する研究会↓で
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/chousa/tsushin_houseikikaku/index.html
情報通信法報告書を昨年12月に出し現在9本ある通信・放送関係の法律を撤廃し，
レイヤー別に規制するもの。
（EU2003年に採択された伝送部門はEU共通の規制を行う一方，コンテンツについては
各国にゆだねるレイヤー別の規制体系がモデル）2010年に国会に出される予定であった
これが成立すればNTT法も廃止されることになるのだが…
情報通信法が実現すれば，NTTは半国営でなくなり政府が保有している33.7％の株式売却して
完全民営化し経営形態はNTTの経営者が決められ再々編を政府が議論する必要もなくなる。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080328/297381/
■原口http://www.youtube.com/watch?v=2bkz1BTotks電波料でテレビを収賄うっかり洩らす
■07年安倍の放送法改正は民間放送連盟に反対され捏造放送の処分は無くなり骨抜きに
自民叩き加速　http://blog.lived○oor.jp/saihan/archives/51160752.html

■日本の人権擁護法はパリ原則とは程遠く全国二万人の人権擁護委員の選定条件が全くなく
国籍も問わず　ﾏｽｺﾐだけ報道自由補償が入り人権は守られﾈｯﾄと個人の権利は守られない

★ここまでのﾏｽｺﾐ優遇は　国民に絶対知られては困るようなこと色々あるから？↑

広告税はまだか？

裾野が広い製品だからいいんじゃね？　
てかマスコミから税金でもとってろよ。

民主党は日本の敵

愛知県は民主党が強いんでしょ？
愛知県民は、トヨタを始めとする自動車産業なんて気にも留めてないんでしょ？

トヨタが汚澤に金を持っていくまで嫌がらせが続く。

民主党に投票した労働者の諸君！

ザマァwww

産業界総出で広告費を削減するべき。
マスゴミにもお灸を。

>>643
自己責任だから(笑)
甘やかしてくれる派遣村村長の本を何度でも読んでればいいんだよ。

ミンスが応援している車会社は・・・ヒュンダ（ｒｙ

裾野が広いというが、実際に傘下の中小企業に金は回っているのだろうか？
いまだに内部留保にとどめて下請けはコストダウンを迫られているのでは。
エコ減税の経済波及効果を見極めて、その程度に応じて考えればよい。
まあ　実際中小に直接援助を行う事になれば、大企業の優遇代は減るだろうと思うが。

>>647
まあ民主の補正予算凍結でその中小企業が生き残れるかどうかだけど。
まあ倒産続出だな。

民主党議員は、理解しているのか。

数十万人の雇用に影響することを。

失業手当を支給することと、生産・販売することは天地の差がある。

民主支持者は、監視・抗議の声を議員にぶつけろ。

民主党に「経済」とかそもそもわからないし

>>634
古くさい昔の車見ても、そのうちどこかで煙りだしてぶっ壊れるんじゃないかと
ひやひやしてすぐ追い抜くことにしてる。

よく分からんが、自動車業界が困ってるなら、とりあえずメシウマ
それで倒産続出でも、仲間が増えるだけで、こっちは痛くも痒くもないし

>>652　
残飯の奪い合いが厳しくなるぞ

これは心配ないよ。エコカー減税は継続で暫定税率廃止は環境税に衣替えだと思う。そう考えるのが妥当。

自動車業界および関連業界は、死ねばいいのに・・・

トヨタだけだろ困るのは

>>645
国民の生活が第一(笑)

>>655
寄生虫朝鮮人と生活保護をシノギにしてるヤクザが絶滅したら言えよ

トヨタだけ・・・に言い換える

>>650
CO2削減で増税、東ア共同体、ダムの工事中止で補償金を税金から数千億、円高容認、補正予算凍結。

これからは高速道路無料化で増税、子供手当てのバラマキ、外国人へ参政権目標、この不景気に製造派遣規制、インド洋撤退。
修正が入るにしろ、先が見えねぇよ。
失業率7%も夢じゃない。

見直せ

>>651　たぶん空冷エンジンだから煙(蒸気)は出ないと思われww

ホンダ1300義従兄が乗ってて従姉を迎えに来てた！車時代のハシリやね。

二人とも日本橋の某百貨店勤めだったし新婚旅行は宮崎だった　年がバレるが…

http://6241.teacup.com/noakahi/bbs
朝日新聞を叩き潰す掲示板


現代の植民地政策 投稿者：なげき男 投稿日：2009年 9月21日(月)10時24分31秒
植民地は目的により分類されるようになる。軍事史から見れば、次の三タイプに分けられる。

植民地の種類
１：移民地　　　　　　−　原則的に移民自治(原住民無視)。
２：資源収奪、製品市場−　限定主権の原住民政権存続(保護国化)。
３：戦略的基地の獲得　−　総督府による直接統治。

民主党が行おうとしている外国人参政権は、１の移民であり朝鮮の領土化を意味する。アメリカの移民は、アメリカ市民になることであって、アメリカの法律を受け入れるタイプだ。

日本の戸籍制度は、本来は家族単位だった。戦後になりアメリカの意志で夫婦単位に細分化された。目的は日本の家族主義の分断。夫婦単位に細分化すると、自分のルーツを辿ることが困難になる。日本人の自己認識を破壊するには最適な方法だ。
戸籍制度が個人単位にすることは、個人レベルで先祖や家族を細分化する。完全な個人主義であり、日本の歴史・伝統・文化を個人から分断させる意味がある。そして、移民と日本人の区別が無くなる最適な制度だ。

車に かかる税金は先進国では日本が一番高い
此の馬鹿げた税制を見直さない限り 車は軽自動車しか売れないよ
減税以前に 日本の車関係の税金は気違いだ

さんざん人をひき殺しておいて
殺人機器つくってるという自覚があるのかね自動車業界は
警察と自民と癒着してたからね、これからは冬の時代でしょ
こんな狭い国土に自動車あふれさせて、どうする気だよ

ん？
継続の方針で固まったんじゃなかった？
まだこのスレあったの？

車って維持費が凄そう。
駐車場代・保険代・ガソリン代・税金諸々・・・

年間５０万円くらい飛んでいくんじゃないの？
５０万あったら、その都度タクシー使った方が安上がりな気さえする。

>>664
高い税金は道路賊の栄養源ですから（笑）

エコカー減税って最初から期間限定だろ

エコカー減税廃止。
それと同時並行で、円高容認、アメリカの
輸入規制強化が進行するから。
来年あたりから日本の自動車メーカーは
クラッシュしたり、国内工場の全面閉鎖、
海外資本への身売りするように
なるのでは。

需要の前倒しだろ、反動は来るのは当たり前、
民主のせいにするな

ミンスのいう景気対策というのは景気を悪化させる施策を最優先に摂る事をいうのかい？

最初は経団連も「民主のマニフェスト…失格」「評価できない」とか
中国政府による戦後賠償byJapの通信簿みたいなこと上から目線で言ってたくせに

まさか民主が尻尾を振らずに態度を硬化させるとは思わなかったようだな
よほど今までの自民党政権が天国だったと見える

廃止くらいで停滞するなら全然上向いてないよ

>>672
政権交代が景気対策なので、もう対策は終わりました。

国会で成立した予算が勝手に凍結されるなんてただの独裁政権だろ
まずはきちんと国会で議論しろよ

>>676
中小企業対策でクビを切られ就職先が無くなった方に、
こんなハズじゃなかった・・・と嘆く様をぶっちゃけ期待してます。

スポーツカー減税の導入希望

スポーツカー購入者は自動車税、取得税等　すべて無税
また高速道路の速度制限は１６０kmまでＯＫ牧場
しかも車検は本人がしっかり管理するので不要

これで日本はスポーツカー大国になる

どうせ絶対数はプリウスより少ないんだから財源なんてどうにでもなる
今すぐにでも実施可能