【バイク】「車免許で二輪125ccまで乗れるように」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ

>>883
いいね〜RS125って俺中免あるから250でいいけど。

>>898
っていうかそれどっちも2stモデルの話だろ。
今2stって生産出来ないんじゃなかったっけ？環境基準とかで

2ストロークの125は速いよなぁ…

DT125とかアプリリアRS125とか４ストローク２５０より馬力あるしなぁ…

>>920
ttp://products.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=78
まだ売ってるんじゃないの?

嫌とは言わせん

ちらちら見えるが今は自動車学校で原付乗らないのか？

おれ乗ったぞ？

>>940
欲しいけど維持が大変そうだアレ

>>933
mp3はバイク準拠になっただろ
要二輪免許、要メット、高速二人乗り制限

そういえば来年以降だかの運転免許更新の時に
任意の4桁の暗証番号の登録を義務化するらしいけど
これちゃんと今の段階でキッチリと周知させないとマズいでしょ、警察は
ハガキ送って知らせる方法だと混乱起きると思うよ

通勤に250乗ってるが、50のやつらの危なさ、無法ぶりは目に余る。

以上、却下。

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【バイク】「車免許で二輪125ccまで乗れるように」 ホンダ、ヤマハなど、免許制度変更を要請へ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252995875/l50

>>912
2段階の右ウィンカーを出すと左側をすり抜けようとする奴がいるんだよ
1度衝突しそうになってからは極力寄せるようにしてるけど。

やるなら普通車の教習に二輪の実技と危険を予測する講習入れないと駄目だと思う
特に後者は普通車で習うものと普通二輪で習うものとでは違うから

>>912
左ウィンカーでいいと思うんだけどな

これｲｲﾖー
通勤に車使わずにバイクに変えるお。
50ccじゃキツイ通勤路も125ccだと大分楽だしね。

DQNばかりのドライバーが原付以上のバイクを運転するのは、事故を増やすだけだと思う。
歩行者としては反対だ。

これ実現したら車が売れなくなるお。

とりあえず、原付一種は何とかしてほしい。
フラフラするわ流れには乗れないわ、車乗りから見ても危険すぎる。
公道に出るからには、原付二種相当の性能は持たせてやって欲しい。

四輪免許に二輪をおまけでつけるのは、原付ですら反対。
おざなりな実技しか受けていない奴が公道に出てきて、
とにかく危なっかしいったらない。

四輪免許のカリキュラムに小型二輪の実技も組み込んで、
その上で原付二種をおまけでつける、というのが妥当だと思う。
四輪しか乗らないとしても、二輪の運転経験があるというのは
いろいろな意味で役に立つ。動きとか読めるし。


以上、二輪大型(限定解除)＋四輪免許持ちとしての意見。
業務の煩雑化だの設備投資だのには目をつぶり、
あえて「公道での安全」だけに特化して考えてみた。

いいんじゃないか？
５０ｃｃとか燃費効率悪いし

おいおいやめてくれよ
最近自動二輪の免許とったのに…orz

ふざけろ!!これ以上免許制度の敷居を下げるな　
基地外交通弱者を増やすんじゃねぇ〜よっ。

>>898
スポーツバイクで18万、ファミリーバイクで12万程度にしないと売れないよ

>>956
雨が降っていたのでなしになった

>>908
むしろさ、ここで二輪のことを「中型免許」と言っている人がまぎらわしいんだよな。
もう既に、二輪の中型免許は存在しないのに。

いま「中型免許」と言ったら四輪のことだからねぇ。

今から免許取るやつは中型をわざわざ取らないだろうから、
普通に二輪の免許とるしかないみたいね。

>>952

もう国産2stは滅亡しました。
良かったんだけどな2st
SDR200とか懐かしいなぁ
もうウン十年前だけど....
年を感じる今日この頃

便利なのは分かるけどあぶねえよ。
ホンダはその暇に駐車場増やすロビーやれカス。

もともとバイク乗ってたならともかく｢4輪取れたからバイクも乗れます。｣だと死亡者続出の予感。
ただでさえ最近の教習所は技能で原付講習しないとこもあるし。

二段階右折は右合図ってマジ？
おれ田舎だから知らんかったわ。

あぶなすぎるだろ。左だよなjk

インドネシア辺りが90ccだったっけ。
改正されたら逆輸入車を買います。

>>864
それくらいでも面白いかもなあ。
国際標準に排気量もあわせりゃ、生産の無駄も無いし、
トータルでCO2削減になるわなｗ

>>974
四中免とか二中免とかいう言葉が必要だな。

原付一種に比べて30キロ規制や60キロリミッターがなく道路の流れに乗れるのがいいんだけど
問題は駐輪場だよなあ

>>973
なん・・・だと・・・

>>946
あいつらは免許ないから関係ないだろ

>>952
もちろん現在は2ストは生産されてない。
当たり前だがアドレスもアクシストリートも現在は4ストで発売されとるがな。

四輪しか乗った事無い人が原付二種乗ると自爆事故が増えそう。
予想以上に早いしパワーあるので単車乗りが卒業後に足として使う分には最高のクラスなんだが。
免許どうこうよりもバイク用の駐輪場などを整備するようにしたらまた利用者変わるんだがなあ

>>962
それは２段階の合図をだして信号待ちしてるときに、後ろで左折しようとしてる４輪が自分の左から抜いて来るって事か。
抜かれない程度に車線の右側から４分の１程度の所で待てばいいんじゃないか。

それよりも対抗車線の右折車とぶつかる方が怖いよ。

>>974
やはりそういうことか。ありがとう。

バイクの免許を18歳以上にしてくれ
DQN多すぎて困るわ

>>935
旧普免で乗れるくらいなら、最初から現普免で乗れるようにするだろjk

>>974
それをいったらもともと「中型二輪免許」というのは存在したことがないよｗ

原付免許廃止でいいべ。
小型限定なんざ10時間＋試験で取れるんだから。

>>984
まじです。危険なので中止。

>>979
うちの近所も二段階右折するようなとこなんかほぼないわｗ

>>974
とったときは、「自動二輪(中型に限る)」だったけど、
いつの間にか、「普通自動二輪」になってた。

法改正までしないと販売の落ち込みをカバーできないのは死に体も同然。

125ccなんて普通に乗れるモンなのか？

原付で30km/hしか出した事がないライダーに それ以上の速度で走る免許は与えるって事か？
お上がそんな事する訳ない
つか お前ら中で8t以下限定でしか中型免許を持ってないのが殆どだろ？

>>998
乗れるっちゃ乗れる

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