【バイク】「車免許で二輪125ccまで乗れるように」ホンダなど、免許制度変更を要請へ

1 ：出世ウホφ ★：2009/09/15(火) 13:41:10 ID:???0

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。
四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで
乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。
国内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり、
制度変更をテコに需要を掘り起こす。

現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。
ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での２段階右折など、
交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、
メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。(09:23)

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090915AT1D140B414092009.html

2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:41:40 ID:C/D9W40cO

2か？

3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:41:50 ID:38gDkYyvO

あらっいいですね
賛成

4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:42:28 ID:4kzg3YRQO

別に乗りたいとは思わんがな

5 ：寝起き（朝飯前）ハミガキの習慣をプラス！：2009/09/15(火) 13:42:52 ID:3SQrWReB0

切符切られる危険性がぐっと減るからおｋ。

6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:16 ID:EoNoZyAU0

いまどきバイク需要なんて配達の人をのぞけば
自殺願望があるかDQNへの憧れを失わない少年ぐらいだろ

7 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:20 ID:0FKgCnqXO

苦労して二輪免許取ったのに… 絶対反対！

8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:33 ID:qKLJMICC0

50cc以下のバイクに触ったこともないのに免許くれるのが不思議だ。
動かし方もわからんぞ。

9 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:34 ID:zfOy7Nbn0

大賛成、早くやってくれ。

10 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:40 ID:Orb7ohEz0

いや、これはダメだろ。
医師免許で弁護士資格みたいなもん。

11 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:44 ID:GjD/xFTJP

それより中免で600ｃｃ乗れるようにしようぜ。それか883ｃｃ。

12 ：卍：2009/09/15(火) 13:43:55 ID:cWntpEhH0

そんなことしたら、警察の天下り先が先細りになるんじゃない？

13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:43:55 ID:8PHoDvv90

原付を作るのにコストがかかるなら原付禁止だな

14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:05 ID:in+KT5zI0

５０ｃｃ自体がいらないだろ。
四輪教習に１２５の教習入れとけと。

15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:10 ID:MTHOEmLo0

昔は普通免許取ると、大型二輪も乗れたらしいがなｗ

16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:13 ID:EWXYYl3M0

これは実現してくれると嬉しいな

17 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:16 ID:MlFlRXT/0

なんで中型？

18 ：のでぃ：2009/09/15(火) 13:44:23 ID:BiCxIGVM0

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!

でも事故が増えて危険。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:37 ID:bErb8kDD0

つうか、50ccの30km/h制限を外せばいいだけじゃ…

20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:38 ID:0XjmWj1b0

小型二輪を急制動でコケながら苦労してとったヤツは冗談じゃないと思うだろうなぁ。

21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:40 ID:Uszw7Lu+0

ダメ！絶対反対！
マフラー交換を違法にする法律が先
これ以上ＤＱＮを街中に増やさないで欲しい

22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:41 ID:qCSUK/vOO

250ccとは言ってないからいいんでないかな

23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:44:55 ID:ASSsvZYK0

これいいよ、すぐやれ
50ccの原付、馬力無いから危険

24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:08 ID:HUvSF0tCO

車ですらルール守れない奴が普通免許だけでバイクに乗るのはやばいだろ
死ぬばかりか周りにも迷惑
バイクは凶器なんだぞ

25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:14 ID:OcjgmPFw0

バイクの運転操作だれに習うんよ？

26 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:21 ID:2bU3Hq1x0

ふざけんな。クソライダーが増えるだけだ。

27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:21 ID:9wq+vVqh0

>>1
海外、特に欧州と同じ制度にして、
メーカー的に合理的な展開を図りたいってか。
先に原付の無意味な制限の撤廃をさせろって気もするが、
おおむね賛成だな。

28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:30 ID:0p98f3+9O

いいけど
この前、免許の更新に
行ったら中型車は中型車(８ｔ)に限るとか、変な注釈が付いてきた。
これ以上なんか書かれたらややこしくなるだけ。

29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:31 ID:e+bAunLIi

下手に、30キロ制限の50cc乗るより流れに乗りやすい90cc以上乗ったほうが安全かもな

30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:36 ID:qTj1rzRj0

原付き二種は自動二輪の小型だからオマケはダメだろ

31 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:37 ID:n3gV5hKyO

絶対に反対だな
現チャリとは違うんだぞ
それを言い出したら中型と大型の境も無くさないと辻褄が合わなくなる

32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:37 ID:RTt6yCzX0

中卒が125CCとか乗って事故死して責任とれるのか？

33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:45 ID:Yo6qQWCmO

スーパーカブ！
スーパーカブ！
ばんじゃーい！
ばんじゃーい！

34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:47 ID:+y1DU2fD0

スクータータイプのみ開放でオッケー

35 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:45:47 ID:Ixvq+3xl0

それより大型とか枠作って教習所を儲けさせるのを止めさせろ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:07 ID:3mkrOGIb0

おっ、こっちにも立ったか。ビジネス+でも結構伸びてたからな。
是非やるべき。

37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:16 ID:i+EGhj/YO

あ、

38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:16 ID:s8sRn83K0

無茶だ。
逆に原付のほうが、学科試験だけで乗れるというのに無理があるのに。

39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:19 ID:+ilTsSIy0

こんな状況になるとは思わなかったなぁ

40 ：卍：2009/09/15(火) 13:46:31 ID:cWntpEhH0

まあ一人で車運転するくらいなら、５０ｃｃ乗ったほうが
省エネにはなるんじゃないかなあ。
ところでバイクで便利なのってやっぱ250ｃｃだよね。

41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:52 ID:ftzOFLDTO

原付の制限30とか意味不明だもんなあ

42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:54 ID:u/QQ08gx0

中免取って125ccに乗ってる俺に謝罪と賠償を

43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:46:58 ID:qc2lh69DO

車の免許しか持たない俺がスーパーカブに乗れるのか

44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:02 ID:tf3DzkCg0

むしろ逆で、おまけ免許を全部無くすべきだろ。運転特性とか公道での
注意点とか全然異なるのに走らせちゃ、そいつも周りも危ないよ。

免許制度の改正をするなら、自転車免許の創設が一番先だわな。

45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:07 ID:3onscADv0

車検制度やら細分化した免許制度やらを撤廃しろよ。

46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:16 ID:msno2j940

むしろ50ccに乗れるのを廃止にしろよ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:16 ID:L1O27Ucj0

事故が激増の予感

48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:25 ID:9b6pLez50

>>8
教習所で習うよ、今は。
あとごく一部(カブとか)以外はスクーターだから
アクセルひねるだけだろ。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:44 ID:gZX1ouCHO

えぇただでさえ原チャリでフラフラしてるジジババが多いのに…死ぬの？

50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:47:52 ID:8kfVjePh0

※ただしＡＴに限る
がつくならいいよ、でも２種原は軽く８０k出るから
主婦とか使い出したら死亡事故絶対増えるよ

51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:05 ID:Uszw7Lu+0

珍走団と馬鹿スクを世の中に蔓延らせる糞バイク業界

52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:13 ID:vZ3K0EcSO

それなら普通免許取る時に教習所でバイクについての教習も取り込んでほしいな

今はMT取るときにAT車や二輪ならﾋﾞｸｽｸ乗ったりするし

53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:13 ID:OCwGS6kGO

もうこれ以上ゆとりを生むのは止めてくれ。
乗りたいやつがその免許を取りにいくのが一番だ。
ホンダ他メーカーはそんなことより、もう少しまともなバイク作れ。
そもそも125で何があるよ、バカスクか。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:21 ID:nTRN7iw8O

ガードレールに脳みそぶら下げる奴が増える

55 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:34 ID:jiZr3uk/0

>>1
お、いいね～
LEADに乗りたいな。

56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:36 ID:JuM8UTY/0

宗一郎だと逆のことを言うだろうな。ちゃんと専用の免許を取って乗れと。

57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:55 ID:+bXFsc8zO

125ccのビッグスクーターがバカ売れする予感。

58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:56 ID:Oyivsit90

危ないんでないこれ

59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:57 ID:+pfSTCC50

大賛成だ
これで二種のオフ車とか充実するだろうし

60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:48:56 ID:U/a775340

>メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる
なら作るの止めるのが先だね、法令はその後から付いて来るわ。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:09 ID:Hab2HSY5P

無茶言うなよｗｗｗ　せめて講習受けさせろｗｗｗ

62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:11 ID:iSeP0PHS0

昔は自動車免許でナナハン乗れただろ。
勝手に縮小して教習所の警察利権にしていた。
これ、警察利権とかさなるからさあどうなるか。

63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:19 ID:G0V4EUsl0

おお、いいぞもっとやれ
と思ったけど俺、普通二輪の免許もってるんだった

64 ：もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ：2009/09/15(火) 13:49:24 ID:UzTYg16H0

もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ

　　　　＿＿＿
　　／　　　　　ヽ
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　i　　　　　　　　　..ヽ
　i　　ﾊLlLlLl　llLlll|
　|　　|.●　　　.●.||
　|.（|..|""　　_　""||) 　　どうせ自転車感覚で乗られるから反対
　| ☆|　　　Ｏ　./☆　　　
　|　||.|＼＿___.ｲ　:||　　　何かあったら本田ごと裁判するか
　|　||.|　_|　.|_　|　:||
　|　||.|/　＼ﾉヽ|　:|| 　　　　　　ライダー教育してからにしろ
　|　||.|ぬこにゃ) :||
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　

65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:33 ID:/CVCSUngO

原付の最高速を５０キロにするだけで十分

66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:35 ID:lYdkK/ZP0

こりゃ賛成だ

67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:39 ID:t+uLfnoyO

何？最近は付いてないの？
限定解除までサービスでとは言わないがな

68 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:45 ID:nJLMjZEq0

危なくてやってらんないんですが
普通免許のカリキュラムに2輪の扱い方も含めるなら良いけど

69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:45 ID:dC+7IAVW0

小型免許すら取れないヘタクソを単車に乗せるなよ。
統計上の事故が増えて迷惑だ。

一企業の売り上げ維持のために安全をおろそかにするな。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:51 ID:7KvHUjCeO

>>40
高速に乗る乗らないで分かれるだろうな。
俺は高速に乗る気ないんで125がベストと思ってる。

だからやってくれ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:52 ID:b8b0ek2O0

スクーターの大きいのとか乗れるようになってもね・・・・・・

72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:55 ID:NOTbRgbMO

初めて50のMT乗った時に、すごい苦労したけどな

73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:49:59 ID:F14jLK3y0

>>32
中卒にかぎらずバカは何に乗っても一緒だろ任意入ってなかったりするし
排ガス規制で125でも昔の50と馬力あまり変わらん

74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:04 ID:UcO52VpH0

四輪車の中型免許ってなに？

75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:08 ID:Y2SxqBou0

125ならいんじゃない
本当に良いバイク欲しければ普通か大型取るだろう
125何か所詮おもちゃだしな

76 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:16 ID:vNrd1fqJ0

>>17

欧州だと600ccが一般的な人気クラス。中型400なんて日本のみだから
世界レベルで生産効率とか開発といったスケールメリット・開発コストのカットができない。
車なんて、免許とでは660ccだって5000ccだって乗れるんだからｗｗｗ

個人的には車検制度撤廃がいいかと。バイク乗るやつで、ノーメンテ・ノーチェック
なんていないから。。。マジで死ねる。廃止後は事故増えるけど誤差の範囲ってことで。

77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:17 ID:nYFskGARO

ついにメーカーが言ったか

78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:24 ID:+X+T4OJz0

つーかこの変更が行われたとしても125ccに乗れるのは
これから車の免許を取得した人だけでしょ
今までの125cc乗れない車の免許の人はそのまま
当然だよね。免許制度変更ってそういうものでしょ。
今免許取った人は8tの中型車は乗れないのだから。
そうでないと不公平です。

79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:34 ID:FuspkSpH0

125とかになるとバイクが速すぎるし数が増えると事故増えるぞ

80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:34 ID:9b6pLez50

反対してるやつらは　免許もってる連中だな。
125ccに格上げは賛成だな。
125cc解禁お願いします。

81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:39 ID:vJYPDMja0

バカスクやビジスクばっかじゃなくＭＴの１２５cc出せよ。
まぁ今の環境基準じゃ俺の２st５０より速いバイクは作れないだろうけどな。

82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:42 ID:v4banZC90

大賛成！

83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:44 ID:FwZOY+5HO

むしろ原付を小型並みに厳しくすべき

84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:50:59 ID:qXgV6yd50

>>52
１５年以上前に免許を取った時は、原付教習が一時間あったけど、今って無いの？

85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:04 ID:U2CHfskd0

珍音バイクが増える
事故がふえる
ＤＱＮが勝手に死ぬのはいいが、とばっちりはごめんだ

86 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:12 ID:mgpvRgMgO

今の4ストの125CCは最高何キロでるの？
加速は軽自動車くらい？

87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:28 ID:BLsEGZZdO

乗っていいよ、て言われても乗らねーよｗ恐すぎるわｗｗｗ

88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:34 ID:En3+oH2dO

死人が増えるな

89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:45 ID:9wq+vVqh0

ぶっちゃけ50ccと125ccで大した差は無いんだよな。
下手すりゃ2st50ccのほうが4st125ccよか機動性があったりする罠。
欧州をはじめとする各国で125までＯＫで問題ないんだし。
むしろ、安全性で言うなら、50ccの30km/h制限や二段階右折こそ危険だぜ。

90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:51:45 ID:ULgW4wb70

せめて2輪の安全講習はないとな。
それと4輪対2輪事故での一方的に4輪が悪くなる事項の除外。
これとセットで2輪の事故はへるんじゃね？

91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:52:03 ID:BvBgBNE5P

車あるなら中型なんてすぐ取れるだろ('A`)
何の為に免許を分けたんだよ・・・・・・

ホンダは、昔の様になんでも乗れる免許にしたいのか？

92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:52:05 ID:AklqBU3sO

なに～！？
日曜に原付買ったばかりなのに
125の方いいなぁ

93 ：卍：2009/09/15(火) 13:52:18 ID:cWntpEhH0

>>70
たしかに。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:52:21 ID:zcZzu7NA0

車のってオレからしたらこれは賛成だな
原チャリでバイパスを中途半端な速度で走るのは危なすぎる

95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:52:41 ID:bG7e3qBuO

2St80ccが楽しいよ。

96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:01 ID:twI1VdhE0

>>42

ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:09 ID:oWsTPn6H0

どうせなら250までのれるようにすべき。
高速使えるのはでかい。
車検もない、高速のれる、原付並みに取り回しがいい
車両価格安いの良いことづくめ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:17 ID:aBKe17Gu0

世界基準なら中型は４５０ｃｃにするべき

99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:19 ID:vfwLI2h/O

ちょうど普通二輪の取得を検討してたんだが
もともと125cc乗る予定だったから
これは様子見とくかな

100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:23 ID:+pfSTCC50

今の125てスクーターばっかりだもんな
この制度が通ればXLR125Rとかジェベル125とか復活するかもしれん
CB125Ｔとかもまた作ってくれねーかなあ

101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:29 ID:FuspkSpH0

>>86
125だと1500くらいの車が本気踏み程度の加速しかしない

102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:30 ID:JIuP93040

二人乗りも免許を取って一年以上でないとダメだから問題ないだろ
バイクを購入してナンバーを受け取る時にでも証明書を発行してもらい
免許に記載するようにすれば良い

103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:32 ID:B3TedABF0

カブの90ccのやつ買おうかなあ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:35 ID:8+X3tUbZ0

生身で60ｷﾛくらいで走る危険を考えてみろよ
自殺願望があるとしか思えん

105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:42 ID:MwWxmQaz0

無免許に見えた。。。

106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:44 ID:s8sRn83K0

>>68-69
俺もそう思う。
むしろ原付という枠をなくして、すべて小型二輪免許必要にすべし。
二輪に乗ったこともないのに原付免許が与えられるほうがおかしい。

でもこれやると、原付の売り上げが激減するのは必至だから
関係業界は必死で反対するだろうな。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:53:51 ID:RojO87Qd0

原付50未満ならでATとMTの区別がないから、そうしてもいいと思う希ガス

108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:02 ID:A4WXpJNsO

ルール(操作方法)知らないヤツに乗せるなよ

凶器にしかならん

109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:07 ID:1/Ek+TLo0

つか、原付は20ｋｍまでしか出ないようにしろ

110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:16 ID:HgyNBSTl0

世界戦略車の新型スクーターＰＣＸの開発完了。

111 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:26 ID:MKX+n1lQ0

50ccより125ccの方が流れに乗れて安全だなー
でも手軽な教習みたいなものは加えた方が良いと思う

112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:31 ID:+cL/QCBe0

これは良いね。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:54:53 ID:zEpD6+690

>>86
スクーターで90くらい
実用域で80くらいまで
加速は車体によるからなんともだけど遅いので車よりちょい早い

114 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:09 ID:Alsf+E1S0

カス大量生産

115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:12 ID:5Fo2KB7v0

これ通ったらタイカブ買う。

116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:16 ID:cqyDszRG0

>>86
通常の体重の人間が乗れば100キロは出る
2人乗りやデブが乗れば60キロくらい

４ストだから急激な加速が出来ないので発進時はそんなに怖くない

117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:16 ID:k30F54XL0

>>100
ベンリィいいよなー。好きだー

118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:20 ID:9wq+vVqh0

>>95
ＮＳＲですか？ＣＲＭですか？ｗ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:23 ID:MWWWJTaQ0

125のバイク舐めてるな。でもDQNが氏にやすくなるから賛成。車の貰い事故よりマシ。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:38 ID:FnLkmaaCO

だめだろこれは
バイクの乗り方知らん奴が増えて事故件数がぐっと増えるぞ

121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:40 ID:imi8c2QjO

125でキャノピー付き出して欲しい。
車と同じ速度が出せて、雨天も大丈夫。そして維持費はタダ同然。
自動車免許で乗れるなら、通勤用に売れると思う。

122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:41 ID:Yimab//p0

そんな事より駐禁取り締まりを何とかしろよ。
何処にも止められ無いじゃ誰も乗らないよ。

123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:42 ID:+odEbZJ1O

アホに自爆されたら人生終わるじゃねーか

124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:48 ID:zPKewGinO

小型までなら良いだろうけど、単純に乗れるようにするんじゃなく、講習を受けた人だけ解除する形にしないとアホバイク乗りが極端に増えそうな悪寒。

125 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:55:51 ID:3mkrOGIb0

>>111
そうなんだよね、かえって50だと車に抜かれるぶん危険だと思う。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:04 ID:D7rOZXU30

中型で600まで乗れるようにしてほしい

127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:07 ID:nYFskGARO

>>59
別にオフ車は増えねぇだろｗ
いや増えてくれたら嬉しいけどさ……

128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:07 ID:s8sRn83K0

>>74
最近免許更新してないのか?
以前は四輪免許は普通と大型の二種類だったが
最近、普通・中型・大型に分かれたんだよ。

129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:22 ID:9b6pLez50

>>89
二段階右折しようとして　よくぶつけられそうになる
右折しようとする車に　ほんと　あれは危険だよ。

130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:25 ID:oWsTPn6H0

>>121

ヘルメットあるから無理じゃね？
女性や男でもメットで潰れた髪型では出社しにくい。

131 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:48 ID:7rrQhXSB0

>>7
中型で750ｃｃまで乗れるようにしてくれればOKじゃね？

132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:57 ID:Xp4TF4yY0

実技なしで125ccは危険
自動二輪免許取得にかかる費用を安くした方がいい
普通免許持ってて8～9万は高すぎる

133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:57 ID:9nk3E4AIi

死亡事故続出の余寒。

134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:56:58 ID:s1IKxZ5kO

>>98
CB450か？
550か600だろ。流れとしては。

しかし、50馬力もない教習車スペシャルから120馬力に乗るのは…

135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:03 ID:TeLZjtp40

教習で学んでないのに独学で運転とか駄目だろｗ

今後の講習所に取り入れてそれ以降の免許のみ可能なら歓迎

136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:17 ID:8mBwOSfY0

・ＡＴ限定
・自動車学校で５時間二輪実技追加
これぐらいならいいかな？少しは実技やっと
かないと危ないよ。

まあ、小型講習を抱き合わせにしただけだが。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:26 ID:y0Vgr1d60

つか原付の最高速５０キロにしてほしいよな。３０キロじゃ流れに乗れない。

138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:27 ID:Cq38ZYpC0

普通免許で何でも乗れるようにしたら簡単でいいのにね　
なんで役人は無駄に区分けして仕事増やすのかわからない

139 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:30 ID:7BOTAlIY0

カブ110乗っても良いのか

140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:48 ID:laj9jTAk0

原付免許で125ccまで乗れるようにしろよ

141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:51 ID:xBx1mxhL0

チャリンコ感覚で原付き乗ってるオバサン見ると
125はちょっと怖いな

それより制限速度見直しはどうなったんだ

142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:59 ID:jWdV7zotO

大賛成！

ごつい車に一人二人しか乗っていない状況って、
エコ的にもいいとは思えない。

ちょっと家族の送迎程度なら、
バイクで十分だと思うな～。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:57:59 ID:/CWhHNgb0

二輪を売りたいんなら駐輪場を整備してくれよ。

144 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:09 ID:GjD/xFTJP

こんなのもっと作ってよ。安く。

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp

145 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:11 ID:QpFiWgrlO

ホンダは自分の利益しか考えてないのか？
俺は中型自動車と普通自動二輪を持ってるが
普通で大型が乗れるよーになるなら賛成だがな

146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:14 ID:Oyivsit90

さすがに実習ないと怖いわな

147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:20 ID:lnZO8sJg0

こんなのだったら事故多発だな

148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:24 ID:1AfKVRB80

これでボアアップしたモンキーを堂々と乗れるぜ！

149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:24 ID:K4xslTDiO

確かに今の20代後半を境にバイク乗り少なくなってる気がするわ

ビックスクーターブームも去ったし高校生は興味持たないだろ

150 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:38 ID:C9BIXL280

むしろ原付廃止、小型二輪～250、中型二輪251～600、大型二輪601cc～でいい。
車と別の教習をしっかり積ませなきゃ危ねぇよ。

151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:42 ID:gU+TJdFc0

お、もしそうなったら
125ccのビッグスクーター
たぶん買うよ買うよ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:46 ID:oWsTPn6H0

アメリカで免許とった時はAT車で試験場にいって
５０００円払って1日で取れた。
日本だと３０万払って一ヶ月以上かかるらしいな。
アホらしｗ

153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:47 ID:avlKttCB0

それなら「中型免許」所持者は「限定解除」にすべきだろ？

154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:49 ID:LpHCWmAOO

四輪普通免許→小型自動二輪
と取得した俺激怒

155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:58:58 ID:cghWe+9g0

これは、外圧がないとだめだろ？

ナナハン以上の大型バイク解禁、左右異形ヘッドライト解禁、
高速道路二人乗り解禁、全部外圧。

国民の言う事なんて聞かないだろ政府なんて。

156 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:03 ID:JIuP93040

小型に乗るためでも普通二輪の免許を取るヤシが多いからな
元々無駄な免許じゃね
昔は車の免許で大型まで乗れたらしいし

157 ：卍：2009/09/15(火) 13:59:08 ID:cWntpEhH0

車運転すると、原付ってホンと邪魔だなあ。遅いし。
原付のってると車が邪魔なんだけどね。
主要道路でも原付がいると追い越せないくらい道路が狭いところがあるし。

158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:12 ID:h53SFvVm0

>>132
＞自動二輪免許取得にかかる費用を安くした方がいい
無理だな
教習所の儲けを減らすことになる

159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:14 ID:uiUE9KCw0

スクータータイプ限定ならいいけど、
マニュアルは危なくね

160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:22 ID:/Dxo4D+K0

バイクって必要ない。

161 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:32 ID:syvpX3P/0

控えめだな。
７００cc以上のに乗れるようにしてくれよ。昔はそうだったんだしさ。

162 ：名無し募集中。。。：2009/09/15(火) 13:59:33 ID:FY4g4wfU0

バイクが売れないのは250ccで60万とかするからだろ

163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:34 ID:+pfSTCC50

>>127
絶対数が増えれば125のオフも増えるんじゃね？
ただし小型ATに限るとかになったらダメだけどさｗ

164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:37 ID:bTVKQK/SO

四輪使えるなら二輪も乗れるだろ

165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:38 ID:4uvA79fF0

四輪免許とバイクは別物だよ
俺のバイクを同僚が乗って怪我をしたよ
本人の自由かもしれないがどううかなあ
自転車に乗れなくても四輪免許はとれるのな

166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:38 ID:GYIuNg/k0

危ないからヤメレ。
むしろ原付の免許厳しくしる！

167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 13:59:52 ID:rSTsB5aPO

死人が出る

168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:09 ID:RojO87Qd0

>>125
49ccの原付で、試しに30km/hで国道走っていたら、
追い抜きのトラックの巻き込み風圧が凄いでござった。

169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:11 ID:v5uSMifK0

>>150
その意見賛成！

170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:10 ID:Q+AEkgnaO

日本の免許取得は金かかりすぎ

171 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:13 ID:KZ+sr1N70

中型免許で1000ccまで乗れるようにしようよ。

つーか今時の学生、大型教習で１台目がCBR900RRとかふざけてんの？
俺らの時代は限定解除っつーのがあってだな（ｒｙ

172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:18 ID:c6OXkIJwO

ビッグスクーターの価値が下がるから賛成。

173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:27 ID:D1h5rkDEO

そもそもバイクが日本向きの乗り物じゃねえ
雨多いし雪積もるし渋滞ばっかだし

174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:41 ID:qCM9ahYMO

バイクに乗ったことない奴へ。
バイクの２５０CCで体感加速は日本車の３０００CCスポーツカーと同じ。
だからバイクの１２５CCなら国産２０００CCクラスのスポーツカーと同じ体感加速だよ。
バイクに一度乗ったら、スポーツカーの加速感じゃ物足りなくなる。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:55 ID:3pK8c3FZ0

俺ゼロハン乗ってるけど法案通ったら１２５cc買う。
楽しみだなあ。

176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:00:59 ID:BKSatJ8rO

絶対反対
むしろ原付の学科試験強化と実技試験強化しろ
これ以上道路に地雷ばら蒔かれてたまるか

177 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:01 ID:8vKEFxqN0

オートマ限定のバイクならいいんじゃないかと思うけどね
逆に車に乗った期間が5年くらいないとバイクの免許取れないようにしてほしい

178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:10 ID:+cL/QCBe0

>>171
中免は６００までがいいな。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:14 ID:8V+mYD+F0

高校生のときにがんばって小型取った俺の立場は。。。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:17 ID:osVLyXkd0

>車免許で二輪125ccまで乗れるように

１２５ｃｃは、ちょっと危険じゃないかな。
２ｓｔだと、特に。
パワーが結構ある。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:17 ID:lbn+GzJr0

バイクのクラッチに慣れていない四輪乗りとしては
オートマバイクが増えつつある流れなので歓迎。

182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:35 ID:exsvApQ/0

ぶっちゃけ免許なんか役人が税金の都合で区切りを勝手に決めただけ
中型免許が出来た当時なんか４０８CCのバイクが中型免許で乗れなくなったんだぜ
４０８CCと３９８CCでどんな違いがあるっていうんだ？

アメリカはバイクの免許は区分なんか無い
日本ぐらいじゃねえの？バイクの免許を４つも区切ってる馬鹿は

183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:38 ID:B3TedABF0

みんなが原チャ乗らなくなったのはヘルメットのせいだよ
面倒くさいもん
メットなしで乗せろよ

184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:41 ID:YLr52XDOO

バカじゃね～のｗｗ二度とホンダは買わない

185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:46 ID:syvpX3P/0

そりゃそうか。
メーカーの言い分を聞いてやるフリをして
原付免許を廃止すればいいのか(´･ω･`)
みんな教習所でないと免許が取れないようにすれば、交通事故もちょっとは減るだろう･･･
ひったくりが減って、治安も改善する気がする。

186 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:47 ID:b8l3drQB0

>>171
え？俺のとこはＣＢ750だったぞ
ＣＢＲの教習車は無いだろＪＫ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:01:56 ID:GYIuNg/k0

>>174
そりゃ、そうだろうけどよ。
あのむき出しな感じは怖いっすよ。

188 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:08 ID:SwYLZAlF0

12kmオーバーとかで捕まって以来
原付には二度と乗る気はせんが
125cc乗れるなら嬉しいかも

189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:14 ID:XuFyFrf20

駐輪場が問題なんだから、125まで上げたって売れねーよ

190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:23 ID:IM/bX6lHO

125オフロード、最近見なくなったね

191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:27 ID:7SrGlIsU0

50ccは自転車みたいなもんだが
125ccとなると全然モノが違う

192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:28 ID:SJjKHtO60

これ実現したら夢のベンリー９０買う

193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:28 ID:B0M2dIVg0

免許取得の時のコースで125ccも乗れるような感じにするならいいんじゃないか
AT限定みたいな感じで

194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:30 ID:az7rZlTG0

50と60でも思いっきり違うよ。絶対反対。

195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:32 ID:VHJ9ITKX0

普通二輪小型限定の漏れは一体・・・

196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:35 ID:JCz6KPrI0

ノーヘルでガキ乗せるババアが増えるから反対

197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:44 ID:qGSM6tR90

アメリカの外圧があれば変わるだろうけど
日本のメーカーの要望なんて聞くわけがないんだよｗ

198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:54 ID:uw7ib1dQ0

ホンダは顔（視線）で曲がる

ヤマハは腕で曲がる

スズキは腰で曲がる

カワサキは首が曲がる

199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:02:58 ID:BTQSLq7s0

中免で700ccまでのバイクに乗れるようにしてください
中免で700ccまでのバイクに乗れるようにしてください
中免で700ccまでのバイクに乗れるようにしてください
中免で700ccまでのバイクに乗れるようにしてください

200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:06 ID:+pfSTCC50

>>180
２ストは絶滅しました

201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:13 ID:+odEbZJ1O

>>174
魅力的だけど自殺願望はないから遠慮します

202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:14 ID:40QO0nzC0

そっちの方がうれしいが、実際そのクラスの単車に乗る機会はなさそうだな。
とはいえ、女性はともかく男性には無条件でうれしいね。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:14 ID:BZxmmoMf0

>>1
賛成

204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:24 ID:xFY3GJa90

確かに原付なんて規格は日本だけだし、コスト削減の意味で１２５ｃｃに統一した方がよさげ

205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:24 ID:8PHoDvv90

車の免許におまけでつくのは電動自転車でいいよ

206 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:24 ID:pkOrBc4h0

207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:30 ID:ipv8HolCO

バイクも運転できない奴に車を運転させるな

208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:32 ID:PzAj1a7q0

これは賛成

209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:34 ID:JB2hyom30

>>176
別に原付枠拡大じゃない。普通車乗って法規知ってる奴がすり抜けなんかしないだろ

210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:44 ID:VHUZIgMx0

>>176
お前みたいな自己中が一番うざい。

211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:54 ID:lVo4C2njO

これはいいと思うぞ、バイクは燃費が良いから排気ガス削減の理由からヨーロッパではこれが普通だし
教習所でも小型自動二輪なんか殆ど教習してる奴なんていないし、緩和されたら大排気量の免許取る奴は確実に増えると思う

212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:03:56 ID:eHl8Wu3F0

私からもお願いし申し上げます。

213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:09 ID:3mkrOGIb0

で、125ｃｃって、いくらぐらいするの？

214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:11 ID:9xfutB4a0

>>171
でも大型教習って中型と比べてかなりレベル高いよ
一本橋が8秒以上から10秒以上に増えるし
スラロームも8秒以内から7秒以内になる

まあ中型持ってたら2時間くらいで慣れるレベルだけどね

215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:13 ID:YtmgLsmI0

その前に自転車を免許制にしろよ

216 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:16 ID:b8l3drQB0

>>171
ああ、ごめん読み間違えた
初バイクね、おれは普通二輪はペーパードライバーで大型とって
初バイクで６００ｃｃ乗ってる

217 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:17 ID:RGIRqKYy0

50ccって日本独自規格？
あの30キロ制限を撤廃して欲しいんだが

218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:18 ID:syvpX3P/0

>>200
エエェェ(´д｀)ェェエエ
俺の青春のRZ250はどうなったんだ

219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:18 ID:VegyMQGc0

俺大型一種持ってるから、大型自動二輪？

220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:25 ID:xgQgpdYu0

原付でも本来は乗ってはいけないようにすべきなのに・・・
俺、車免許取得時に原付の運転練習なんてさせてもらってねーし

221 ：名無し募集中。。。：2009/09/15(火) 14:04:42 ID:FY4g4wfU0

>>213
25万

222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:44 ID:5CijrJ8J0

なに考えてんだホンダは・・・こんなのダメに決まってるだろ。
無駄に事故が増えるだけ。逆に中免取得の条件をもっと厳しくすべき
なのに。

223 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:45 ID:vIYX8h5V0

免許制になって事故件数もぐっと減ってる訳だし、
これはダメだろ。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:46 ID:D971lb2h0

スクーター限定なら許す

225 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:50 ID:xnr3zHuS0

はよCBR250RR復活させようや

226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:04:57 ID:lbn+GzJr0

俺のオヤジは125CCとかで教習受けて限定解除だった世代。
うらやましい。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:11 ID:KZ+sr1N70

>>186
いや、今の若い者は教習所で大型免許が取れて裏山しーなと。

中型で600cc乗れるようになったら買うやつ結構いるんじゃね？
４０歳前後のオサーン世代は。

228 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:16 ID:FcrfnKURO

>>171
おまいさん、年齢が自分と同年代と見た。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:20 ID:hrGcghFl0

これは良い法律ｗｗｗ

230 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:22 ID:uw7ib1dQ0

>>219
大型二種と牽引一種持っている俺は何がもらえるの？

231 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:22 ID:Bzef2gyq0

おおむね賛成だけど
自転車も電チャリとかが本来の意味での原付なんじゃないの？
車道走行と出力アップの電チャリに関し今までの原付扱いで免許必要にして
これまでの原付は小型に組み入れて自動車免許につけるのがいいと思う
もちろん教習で小型バイクも組み入れての話だが。
バイクの特性知らずに自動車運転してる奴が多すぎる
大型までは必要ないが両方学んでおくべきだと思うよ

232 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:34 ID:aaO2kukl0

こうしたらどうなるか？
１、４輪免許から原付を切り離す
２、原付免許を５０→１２５にする
３、４輪免許取得時に原付を付けるか選択性付ける場合は実技講習
考え
１、わざわざ原付免許取らなくてはいけないから売れ行きが減る
２、今のままでは事故増加
３、いいんでは？

233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:49 ID:h53SFvVm0

＞四輪免許で125ccまで公道可
四輪ドライバーを二輪にシフト
　　　↓
乗り出すと125に不満続出
　　　↓
やっぱり二輪免許取るわ＆バイク買いなおすわ
　　　↓
バイク屋ヤホーーーーー！

＞普通二輪で600ccまで公道可
DQN増加
　↓
終了

234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:05:58 ID:Dranteus0

チョイノリ１２５に期待するぜ

235 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:07 ID:xrr+cAkN0

>>11
同意
メーカーも海外への輸出製品を日本で売れるし400ccとか中途半端なモノ作りたくないだろうしな

236 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:14 ID:GjD/xFTJP

バイク用の駐車スペースも作って。

237 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:16 ID:8NClYSKL0

中型の車免許を持ってるのおまえら？

238 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:31 ID:mc6uJZWd0

バイクに乗った事無い人間がいきなり125は危ないよ。
女の人だと１人で起こせないんじゃないか？

239 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:44 ID:+H+3S/rOO

女は禁止なら許す。

240 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:46 ID:A4vbhDEcO

危険すぎるがな(´・ω・｀)
オバちゃんの原付だけでもこんなに危ないのに

241 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:50 ID:LAjEnJYE0

なんだこりゃ？と思ったが、要するに原付１種免許の廃止なんだな
白バイの鴨が居なくなるからこれは通らないねぇ

242 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:51 ID:fW18fuFr0

>>54
半キャップ禁止でおｋ。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:56 ID:fCF8TsBK0

ただでさえ邪魔くさいのに
ババァのへろへろバイク大増加
勘弁してください

244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:57 ID:BTQSLq7s0

700じゃなくて750ccまで中免で乗れるようにしてください

245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:06:57 ID:cNfozviZ0

バイクも持ってるだけで金かかるからなあ。
一人一台なんて余裕ないし。

246 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:07:00 ID:3mkrOGIb0

>>233
そうだね、二輪免許取るやつ増えそうだね。ホンダもそこを狙ってるね。

247 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:07:15 ID:VHJ9ITKX0

で、制限速度が30kmになったりしてな

248 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:07:19 ID:b8l3drQB0

>>218
プレミア付いてます

絶滅したわけじゃなく原付二種グランドアクシスが２ｓｔ
２ｓｔは絶滅危惧種ですね

249 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:07:49 ID:3onscADv0

>>182
> ぶっちゃけ免許なんか役人が税金の都合で区切りを勝手に決めただけ
> 中型免許が出来た当時なんか４０８CCのバイクが中型免許で乗れなくなったんだぜ

車検証には０．４Ｌで記載されていたから乗れたよ。
408fourをうるさく取りしまるようになったのは近年になってから。

250 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:07:50 ID:iEtpUyh30

それをやるなら、普免教習に２輪も入れろ。
２輪と４輪なんて全然別の乗り物なのに
オマケで付いてくるのがおかしい。
２輪要らないﾔﾂは、その分簡略。

251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:16 ID:xA5VHYkEi

これはありがたい

252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:19 ID:+pfSTCC50

>>218
知ってると思うけど後継のR1-Zが出てそれも1990年代に生産中止だよｗ
原付でももう新車の２ストはない

253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:22 ID:Nawf+DSn0

それより、４００CCまで車検なしにしろよ！わざわざ中免とって車検のある４００乗るなら
大型のバイク乗った方がいいし、４００CCを乗るメリットがなさすぎる・・。

254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:35 ID:K+r5crFG0

おお！
これはいいぞ大賛成！

実現したらRM125に電装キット付けて
トランポ無しで林道まで移動出来るぜ！！

255 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:38 ID:kEn0ZMfb0

バイクの売り上げが落ちてるとニュースになったからなあ
巻き込まれる心配は減るかも知れんが単独で死ぬ奴が量産されるわｗ
儲かるのはバイク屋と自動車学校だけ

256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:39 ID:bGpGz93G0

125ccなら、二段階右折とかしなくて良くなるの？

257 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:08:55 ID:QtYz4yuj0

増殖するＤＱＮの手に渡る前に２ｓｔを確保せよ

258 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:11 ID:5RaUGcZIO

原付の30ｷﾛ規制は悪法

259 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:11 ID:oqs4DG07O

贅沢はいわんからその制度で　
250まで乗れるようにならんかのう

260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:21 ID:+H+3S/rOO

>>247意味ねーじゃんw

261 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:38 ID:gFT3chbC0

賛成！！

でも一昨日５０ｃｃ買った俺、涙目！
125ｃｃ乗りたいよ

262 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:38 ID:Csjw3MTlP

去年小型２輪取った俺にあやまれ

車の適当な講習で一本橋とか渡れるのかよ？ふざけるな！

263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:41 ID:KZ+sr1N70

ビッグスクーター開発する暇があったら、エコ２スト開発してくれ。

>>228
１台目はZXR250でした・・・

264 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:48 ID:gkBBmi6e0

５０に９０のエンジン載せたらダメだよ。

265 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:09:55 ID:b8l3drQB0

>>257
臭いし燃費悪いし、後ろで走ったらジャケットドロドロになるしヤダ

266 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:05 ID:bxwWlTCMO

普通から原付はずせあれは別ののりもの

267 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:12 ID:4K3s7JJa0

>>253
先に社外品マフラーを全面禁止しないと無理だな。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:18 ID:7w953fAQ0

>>256
原付ナンバー以外全部しなくてOK

269 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:25 ID:D971lb2h0

>>228

昔免許とった人は400までしか乗れなくて
中型限定＞限定解除の順に取らないと大型は無理だったん？

今免許取った人はいきなり限定なしで乗れるんかな
大型、中型、小型で講習が分かれてるだけ？

270 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:31 ID:+pfSTCC50

>>248
グラアクも生産中止
後継は４ストのアクシストリート

271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:39 ID:+cL/QCBe0

>>190
外車ではいっぱいあって面白いよ。

272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:47 ID:Nawf+DSn0

ま、死亡事故が増えるのは間違いないな。

なむあみだぶつ・・・

273 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:48 ID:o3ZEXaPS0

その前に試験場で取った苦労組+昔からついてきた組と金で免許取った組は
きちんと分けて欲しいよなぁ　原チャの感覚でビクスク乗っている奴など
殺意すら覚える。

「中型二輪（注　旧区分）は金で買った免許　おまいら限定解除は自分の力で取った免許」←門真で限定解除した人間なら聞いたことありますよね
　免許の裏にハンコ押されて返してもらうときに言われるから。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:51 ID:7EOn+PWA0

実現したら今以上に中型以上のバイクが売れなくなりそうだ。

275 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:10:59 ID:s8sRn83K0

>>174
普通二輪免許持ってるが
教習でしか乗ったことがないから、本当の加速能力はわからんw

>>204
125までに統一するのはいい。
その代り、ちゃんと自動二輪小型の教習と試験やらせること。

276 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:00 ID:3onscADv0

>>171
自分の時はＧＴ７５０だった・・・・・

277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:00 ID:Uvlpat54O

50じゃ車との速度差が大きくて危険だしいいんじゃね？

278 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:10 ID:X7vrW/WpP

>>256
125ccまでが30キロ規制と二段階右折規制に入るようになります。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:14 ID:1D5lcLCV0

ついでに中免の幅もでかくしてくれ
750、リッタークラスは乗らないのに大型とるのが面倒すぎる

280 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:14 ID:LGS/WXKZ0

スクータータイプ限定なら

281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:19 ID:7RXf96LXO

電動バイク

TRONとかアキラみたいなの。

街をはしるクルマは大概４人～９人の無駄なスペースを占有しその無駄なスペースごと移動している。
バイクなど電動化し最小限のパーソナルスペースの移動が都市部経済発展の鍵だ。

282 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:21 ID:2vnwmIoiO

>>226
限定解除じゃなく、限定区分そのものが無かったんだよ。

283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:23 ID:qzMOH3VO0

>>233
ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ
マーケットが違うから関係ない

284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:49 ID:Sl7wUib80

50ccのミニバイクは白バイの格好のエモノだし、
こんな事したら反則金収入が減って交通安全協会は困るだろうなあｗ

警察官僚が大反対すると予想ｗ

285 ：バーナーたん：2009/09/15(火) 14:11:54 ID:zmZeF5Xg0

大型自動車持ってたら大型自２がオマケでつく

みたいなわかりやすい制度がほっしい。

286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:54 ID:xfND0AZh0

限定解除（大型）が教習所で取れるようになって
ド下手や馬鹿が一気に増えたのに、
（まだ教習してるだけマシだが・・・）
二輪の事全くわかってないのまで125に乗れるようにするって・・・
どうしようもねぇな・・・。

287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:11:57 ID:xrr+cAkN0

>>1
よく見たら四輪車の中型免許って書いてあるな
ちょっと意味不明なんだが
どうせやるなら普通免許で良くないか？

中型免許ってトラックとかでしょ？それと125ccバイクのつながりがわからない

288 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:09 ID:uw7ib1dQ0

かつてあった軽自動車免許を普通自動車に統合したのと同様、
原付免許を小型限定自動二輪に統合するのが筋。

289 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:16 ID:3etkxH1p0

80cc2stに乗りたいが為に、どうせ取るならという事で大型二輪を取った俺。
まぁ改正はいいけど、ちゃんと教習しないと死人の山だな。

290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:24 ID:0XjmWj1b0

てか、普通二輪で750ccまで乗れるようにしてくれ。
大型二輪は、750cc超ってことで。

291 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:28 ID:b8l3drQB0

>>253
車検は大事だよー、みんながみんな
自分で整備修理できるなら車検要らないかもしれないけど

>>270
エエエエェェェェｪｪｪ・・・・
あかんやん

292 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:31 ID:h53SFvVm0

>>261
レッドバロンなら、もれなく、ボアアップサービス中！
法律施工後にボアアップキットが送付されます

ってのが、法改正後からサービス展開始まる（知らんけど

293 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:12:51 ID:bGpGz93G0

>>268
おお！ためになったぞ。

294 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:21 ID:I4Iv3I3J0

>20
試験科目は短制動です。

295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:26 ID:gn1mC4fyO

中面で小面までなら許すが中面で中面までやるなら中面で特殊車両までオケに汁だな屎が

296 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:31 ID:B6V1Jk5D0

車の左側から抜くのを免停並みの厳罰にしてくれ。
それなら許す。

297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:32 ID:AQSddmZJP

つーか免許区分は車種で分けるべき。
レーサータイプのみ上位免許を設けるとか。

逆にアメリカンやトレールなんかは緩く。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:44 ID:UMOnBMY00

カワサキにとっては全然おいしくない話だろうな。
二輪撤退なんて事にならなきゃいいが。

299 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:13:54 ID:JIuP93040

現行の免許制度は警察関係の雇用や資金確保が目的だろ
このままでは日本のバイク人口が減少し続けて逆効果なんだから
試験場で１回技能教習をするようにすればお互い満足するんじゃないか？
試験場の一発合格者に教習を義務付けてるように
多分予約待ちが出るほど混み合うと思う

300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:10 ID:3onscADv0

馬力と形状で区切るってのもありかもな。

301 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:17 ID:VHJ9ITKX0

ｱﾌﾟﾘﾘｱのRS125とか乗る人が出てくるんだろうか・・・

302 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:34 ID:9xfutB4a0

>>269
今は分かれてるだけだよ

昔は中型取ってから限定解除しないとダメだったけど
いきなり教習で大型免許取ることが可能になった

限定解除って単語自体もう別の意味になってる

303 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:36 ID:Ar+K17Sz0

第三製　

304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:37 ID:iEtpUyh30

>>291
車検は、整備とは別物。
車検通っても、故障は出る。

305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:47 ID:b8l3drQB0

>>273
ＳＡで話しかけてくるおっさんはその類が多いので辟易するよ

306 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:52 ID:Y2xGdY+J0

なんのために原付だけ自転車扱いにしてるのか分かってないんだね

307 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:56 ID:Mi8HQd+D0

ついでに中型と大型を統合してくれ

308 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:14:58 ID:6SryqiyI0

中免で600まで乗れるようにしろや
400なんてガラパゴスはなくせ

309 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:05 ID:ArE7YzZK0

あらあらこれは凄く良いけどやっぱ反対。
原付ですら実技試験無しに乗れるのにも反対なのに、
125ccって結構速いぞ？死亡事故が格段に増えて、結局
自分の（バイク業界の）首を締めるんじゃないかなあ。

310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:10 ID:34VfzXye0

自転車の3人乗りが無免許で可能な時代だ。
ソレと比較してもできない問題とは思わないな。
実際125CCは大きすぎるとは思うが。

311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:16 ID:Uch/9M1f0

一番いいのはヘルメット装着を任意にすればいいだけ
頭割れようが自己責任
事故に関しても免債事項にすれば良いだけだし原付減った理由がヘルメットの義務化だからな

312 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:21 ID:8vMiWFkQ0

原チャリとバイクは別物だわなー
売りたいが為の緩和は事故も増えるぞ

俺が一番不思議なのは、３輪だと普免でノーヘルで、どんな大型でも乗れるって事
（改正されるらしいが）

313 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:34 ID:gFT3chbC0

>>292
そうか！その手があったか

ＣＤ50で昨晩流してたら、なぜかパトカーが後ろピッタリマークで
かなりびびった。
あいつらホント原付見ると容赦ねえなｗｗ

314 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:42 ID:Wyo8ykJz0

むしろ普通免許でゲンチャリ乗れなくするほうがよい

315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:46 ID:i3dH+cDA0

125ｃｃでも別に良いけど保険を変えろよ。
車両にかけないで免許にかけろ。
原付感覚で125ccに乗られて無保険で事故られてもタマランから。

316 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:15:47 ID:g/xl3Non0

やはり売国ぜニゲバのトヨタより、
日本の健全な発展を支援するホンダ様だよ。

普通車におまけでついてくる原付だと、乗ると警察の点数稼ぎに
狙われて警察の天下り先に貢献してしまうし、交通の邪魔にも
なるから、現実にあわせて１２５CCまで乗れるにすれば両方一挙
問題解決に繋がるわけだ。

こんな提案売国ゼニゲバのトヨタは提案すらしないからな。
あいつら法人税下げないと外国に逃げるぞと政府を脅すだけだしｗ

317 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:14 ID:8oT6AePmO

反対だな
一部の二輪メーカーが恩恵受けるだけだろ
むしろ「自転車免許」を導入しろ

318 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:22 ID:Cq38ZYpC0

アメリカみたいに排気量で区分けせずバイク免許でいいよ
日本は何でも細かくして無駄な仕事増やしすぎだわ
税金とか保険とか家賃システムとか携帯料金とか株の手数料とか・・・
複雑化させて無駄なことしてるようにしか思えない

319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:28 ID:s8sRn83K0

>>269
まず、今は中型二輪というのはないよ。
大型、普通、普通(小型限定)になる。
それぞれ教習過程や試験項目が違う。

んで、きそく上は大型をいきなり取ることは可能だけど
教習所で、やめたほうがいい(まず普通から取れ)と勧められる)と聞いた。

320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:29 ID:imnJxa950

原付のれんだから別にいらんだろ、こんな免許。

321 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:30 ID:/2w/yB9u0

これやるなら
“大型二輪免許取ったら軽自動車の免許が着いてくる”
もアリでいんじゃね？

322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:31 ID:qzMOH3VO0

それより教習所で原付スクーターの実技を必須にしたほうが
売れると思うけどね＞二輪

323 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:34 ID:mc6uJZWd0

バイクのみ高速無料にすればバイクが売れるかも

324 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:42 ID:Nawf+DSn0

>>312 それなら、オープンカーでもヘルメットをかぶれというのかｗ

325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:52 ID:Uvlpat54O

世界の流れだからしかたないね

326 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:54 ID:/2cNjMN3O

今、イイ年して教習所通ってる俺涙目

327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:16:57 ID:YLr52XDOO

老人の免許取り上げろ！ブレーキとアクセル間違いるバカどこにいんねん！
まさに殺人マシーンｗｗ

328 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:04 ID:QPsv+dUi0

原付のクレイジーな運転は迷惑

329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:26 ID:RojO87Qd0

貧乏人にはKSR110がおすすめ
慣れるとリッター45-50kmだからなあ
クラッチがないのがストレスだけど慣れればいいもんだ
どれぐらい保つのか知らんけど燃費だけはいい

フロントライトの暗さは異常だから夜はあまり乗らない人に限るが

330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:37 ID:lVo4C2njO

免許の条件緩和したら絶対に大排気量の免許取るやつ増えるよ。
最初125CCでよくてもすぐに速度や加速が物足りなくなるから、バイクはそういう魅力がある
これに反対してる奴も400CCでいいから教習所の無料試乗とかやってみろよ。
考え方が180度変わるから

331 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:40 ID:9xfutB4a0

>>327
ブレーキとアクセルを踏み間違える事故は
老人より若者の方が多い

332 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:44 ID:IxvNCfsD0

これが関係してるのか？
2009年9月14日
新型スクーター「PCX」をタイで発売
～グローバル戦略機種として、2010年にタイから日欧米へ輸出開始～
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/c090914.html

333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:46 ID:qzqqVrkL0

原動機付自転車免許しか無いオレは、これから四輪にも乗れるのか。

　　　　　　　　　　　　ハイブリット注文しょうっと。

334 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:54 ID:BKSatJ8rO

>>209
そうか？
通勤時間帯にセコいすり抜けしてる馬鹿共は大抵普通免許持ってると思うが？

335 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:17:57 ID:zVwk9+Ci0

原付二種までかぁ・・・
俺は中型取ろうと思ってるから関係ないな
普通自動車持ってれば学科は免除されるんだよね？

336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:18:12 ID:BngZI0n0P

カプ用のＡＴつくったのと関係あるな

337 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:18:14 ID:uw7ib1dQ0

>>312
僕のコンバインやトラクターもヘルメットやシートベルトは要りません！！

338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:18:15 ID:KZ+sr1N70

中型免許で600乗れるのだったらCBR600RR買うやつって結構いるんじゃね？

339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:18:40 ID:nfhM86wU0

80ccまでなら賛成なだけどな
50ccはモペット専用にして13歳位から
講習で乗れるとかがいいかも

340 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:18:43 ID:JZFLDt3M0

>>1
むしろ普通免許で50ccが乗れるのが変だろ。

341 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:19:08 ID:K+r5crFG0

てか２スト125のレーサーエンジンなら40馬力くらいあるぞ。
こんなのバイク乗った事ない奴がポッと乗ったら・・・

342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:19:21 ID:O14TiAUF0

これは駄目だな
むしろ４００CCで７５０ｃｃまで乗れるよーにした方がいい

343 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:19:38 ID:JqSmxRd30

>>340
以前は普通免許で750ｃｃに乗れた

344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:19:40 ID:nJLMjZEq0

>>327
　　　　　　　　　　　　　　　　r,''ﾍ＿　
　　　　　　　　　　　　　 _,,,,_⊂-くノ｀ヽ,
　　　　　　　　　　＿　〆_ﾞ'iｒ''⌒"　　）
　　　　　　　　　ξ⊂!　っ》｀　く ∠＿__
　　　　　　　　　.''＼ﾉ''''‐｀｀　i､　,ﾉ　 │,-ヽ7=､、　,,rｰ'"`-、
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　　.厂|,`'-,,　 .|'ヽ、

345 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:03 ID:vPH2cTX90

そんなことより糞うるさい排気音のバイクを早く取り締まれよ

346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:11 ID:KiwmT04qO

自転車に免許証を

347 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:16 ID:kBwV09Yv0

小型二輪っていう免許を作ろうぜｗ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:34 ID:3nI2YyaP0

今年、小型免許を再取得した俺は、間違いなく負け組orz

349 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:38 ID:xBx1mxhL0

>335
バイク取ってから車とった
もちろん学科免除

350 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:41 ID:lVo4C2njO

>>287
制度改正されたんだよ。
今まで普通免許だったのが中型って区分になった。

351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:49 ID:ca+12Ig00

実際には50ccのほうが他の車両と混走する公道上では扱いにくいわけで
50ccで安全に走れる技量があれば125ccでも走れるわな

352 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:20:51 ID:h23N6+3y0

Ｃｏ２を２５％削減するなら、自動車乗ってる奴をバイクに変えさせる政策も必要だろう。
250ccまで解禁して高速も乗れるようにすべき。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:02 ID:+pfSTCC50

>>332
いいじゃんそれ
アベニスっぽいデザインだけどホイールでかめだな

354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:14 ID:0XjmWj1b0

>>342
>むしろ４００CCで７５０ｃｃまで乗れるよーにした方がいい

わけわからんw。

355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:29 ID:lyDDEel60

>>340
おれもそう思う。
125まで乗れる事にするなら
小型二輪並の教習を義務付けてほしいな。

チャリ感覚で乗る馬鹿が多すぎる。

356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:35 ID:D971lb2h0

>>302,319
ﾄﾝﾄﾝ
ということは、昔（？）限定で取った人涙目じゃん

357 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:38 ID:JB2hyom30

これ、金持ってる団塊高齢者にバイクを買わせたいが
奴らの運動神経では技能試験に受からないから免許枠を変えよう
とかいう話だったら嫌だなぁ

スクーターとかAT選んで車と同じ車線を車と同じ走り方すればいいから法規的操作的には問題ないと思うけど

358 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:21:43 ID:ymh1QvWA0

乗れるようになったらいいなあ
友達乗せてどこかいきたいけど車かうほどの金はないし

359 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:02 ID:UMOnBMY00

高速無料化によって料金所で止められなくなると、実質高速もOKになりそうだな。

360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:04 ID:JZFLDt3M0

>>347
今ないの？

361 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:06 ID:tgzWC0NU0

早くエコバイク作れよ。プリウス並みの静音性を備えた奴。

362 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:07 ID:NGCv9TaH0

都会なら原二は最強の移動手段

363 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:10 ID:uw7ib1dQ0

>>287
ハイエースコミューターとか定員10名を越える乗用車も中型だぞ。
もっとも以前は大型だったが。

364 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:24 ID:hoOMz/PX0

>>1
原チャリの無謀な運転を見ている限り絶対駄目
むしろ、原チャリも普通免許では運転出来ないようにするべき

365 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:32 ID:D7rOZXU30

とりあえず原付の30km/h制限を無くせ
公道で原付が邪魔と感じるのこのせいというのが大きい
2段階右折とかほんと意味不明

366 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:33 ID:tgrq0Wq4i

バイクは完全にレジャー用だよね
楽しいが実用性は無い

367 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:35 ID:L6h8qyqp0

やった。俺もいわゆる小型二輪に乗れるのか！

と喜んだんだが、よくよく考えると、いわゆる中型二輪免許を持ってることを忘れてた。

368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:42 ID:KZ+sr1N70

つっか、クルマにこそ限定区分設定しろよ。
なんでＤＱＮが偉そうにＢＩＰカー乗ってんのよ。

中型自動車は2000ccまで。

369 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:52 ID:G1PXaKpfO

車よりバイクの方がエコな乗り物だと思うんです

370 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:57 ID:h53SFvVm0

大型四輪、大型二輪、大型特殊を持ってる俺には恩恵ないの？
大型船舶でいいから、ちょーだい

371 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:22:59 ID:YsU6GoXK0

コマジェのDQN大量繁殖の悪寒・・・

372 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:05 ID:rA2yk7oWO

ヒッタクリが増えるのではないか

373 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:23 ID:fjoDUpeE0

取り回しは250や400よりかは断然楽だけどさ、やっぱ講習必要だと思うけどな
結構スピード出るし。平地でもモノによれば最高120キロくらい出せる

374 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:35 ID:9xfutB4a0

>>335
普通四輪所有で中型二輪取るなら
学科1時間だけあるよ

375 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:44 ID:8NsVJ/0p0

旧世代■教習所で大型（笑）大型免許は買うんじゃなくて試験場で試験うけて受けるもんだよ（笑）
新世代■中型免許で600ｃｃ（笑）６００ｃｃってのは教習所で大型免許とってから乗るもんだぜ（笑）

こうかわるだけだろ

376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:50 ID:oHwjRegK0

これは大賛成！

377 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:50 ID:sE+PlTKcO

30日くらいの講習とセットで

378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:23:54 ID:gw7DoI8B0

いらん　行動で変な運転するやつがさらに増える

379 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:01 ID:jLyQFBPd0

> 「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度

先にコレを何と貸すべき

380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:06 ID:vPH2cTX90

>>369
事故が増えるから人が減ってエコなんですね。わかります

381 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:12 ID:kBwV09Yv0

普通免許で、大型宇宙船運転免許も付けようぜ。
どうせ宇宙船なんかないんだから、ギャグでさ。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:16 ID:nfSGJad40

普通免許とる人は原付講習っていつ受けられるの？

383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:21 ID:uw7ib1dQ0

もちろんハイエースコミューターは8トン限定中型では乗れない。元々大型だから。

384 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:24 ID:BUoLyZwh0

125で50万近いバイクなんて売れないだろ

　　　　　　　　　

385 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:27 ID:OB3W3ImI0

50と125は全然違うだろ…
やっぱ危ないと思うよ。400乗ってるおれでもそう思う。

386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:34 ID:ArE7YzZK0

>>329
もう生産終了でございます。

387 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:34 ID:E28nuHtGO

うちのおやじにＤＡＸ７０買わせるチャンス

388 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:37 ID:qzMOH3VO0

>>330
だからヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲって言ってるジャン

ミニバイクに乗ってたけど、あの小ささだからこその加速感がたまらない
でかいと車と変わらないんだよねー

389 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:55 ID:iq737tyc0

>>275
じゃあ今仕事で５０ｃｃで配達してる人たちはどうするの？
蕎麦屋のおっちゃんとか。還暦前に仕事しながら教習とかは無理っぽくね？

390 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:24:56 ID:hrGcghFl0

原付の2段階右折なんとかしろｗ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:00 ID:TJD+Xayv0

これいいね、原付が減ってくれればありがたい

>>355
教習なんて意味無いって…

392 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:00 ID:LTABlues0

普免取得３年以上、ゴールド免取得者のみ
講習三日くらい付ければいいんでない
講習三日もやりゃあ警察と教習所儲かるし
多少手間かけさせて５０乗れる条件据え置けば
オバちゃんとか取らんだろ

393 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:04 ID:uXPBV9ta0

原付一種の免許とって普通免許とればおまけで原付二種も乗れるみたいになればいいのに

394 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:06 ID:RojO87Qd0

>>355それもそうだな
スラロームぐらいはあっさりこなせるぐらいの技量がねえとなあ
俺が原付講習を受けたときなんて、カーブで自転車感覚で曲がっていったら
スクーターの底が路面で削られてガリゴリ音を鳴らしていて、
「やべっ！　この講習もう一回受け直し！？」
とかと思って教官見たら、手を打ち鳴らしながら笑っていたからな。

めちゃくちゃ杜撰。

いや、俺も馬鹿ですけどね

395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:12 ID:rSiQJWDoi

中免600廚はどこでもウザいな。
さっさと大型とれよ。

396 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:17 ID:nYFskGARO

2スト29馬力の125とかあったね

397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:36 ID:JqSmxRd30

>>364
それはおかしい
原チャリで無謀な運転してる奴は、普通免許を持ってない場合が多いぞ

だから原チャリ免許のハードルを上げるのが先決だろ
それと同じことを普通免許取得のときに課すのならわかる

398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:55 ID:M0NoJr3J0

賛成
50も125も変わらん
というか125のバイクの方が安全じゃないか？

399 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:58 ID:Cdt6KmQ80

車とバイクの操作全然違うじゃん
講習受けないと乗れなくね？と思うんだけどチャリ感覚でのれんの？

400 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:25:59 ID:mjMHi8mc0

カブ110売れまくりんぐか
俺は90乗りだけど仲間が増えるのはうれしい
でも、今の50レベルのアホライダーが急増する悪寒も大きい

401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:06 ID:3zTGgMiT0

先に原付の制限を無くすべきだ
30km/h制限とか、二段階右折とか、逆にあぶねえよ

402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:12 ID:/heXKfw/0

>>360
いまは　「普通自動二輪免許の小型限定条件」だよ。
違反が　無免許扱いになるか条件違反になるのかは専門家に任せるｗ

403 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:15 ID:2xEekN6Q0

今からレストア済みのRZ125でも買っとくか。

404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:31 ID:9xfutB4a0

>>382
教習所によって違う

405 ：名無し募集中。。。：2009/09/15(火) 14:26:33 ID:EAx2er9PO

普通免許の原付き野郎にいきなり125買って公道走られたら怖いわ

406 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:40 ID:VWpEbgIE0

免許取得の日数と費用が増え、免許離れが進むな
女性なんかは二輪の講習で挫折しそうな予感

407 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:44 ID:Y2JzV08b0

50と125はどれ位違うんだ？

408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:26:52 ID:7UyvsWFn0

二輪の事故が激増する予感
二輪と四輪は違いすぎだろ

409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:01 ID:xFY3GJa90

>>330
無いよ

>速度や加速が物足りなくなるから
こういう物に魅力を感じる人間が減って来てるからバイクに限らず車もスポーツタイプが売れずに
若い奴でも平気で軽を買う次代だよ。

410 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:05 ID:JB2hyom30

>>334
通勤時間帯の渋滞や信号待ちの停車車両は障害物だろ？
走行中の車の横をすり抜けたら違法だが

411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:07 ID:aHUV9RpH0

これは良いアイデアだと思う。

412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:12 ID:y1+1HgYp0

免許制度が改正されても、既に取得した免許の条件が緩和されることはないんじゃないかな？

新規に普通自動車免許取得→原付2種まで乗車可
既存の普通自動車免許取得者→但し、2輪車は原付1種に限る

となるのが慣例だと思うのだけど？

413 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:19 ID:E28nuHtGO

>>403
懐かしいなぁ

414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:21 ID:ZkTALcN10

馬鹿が増えて事故が増える

415 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:25 ID:8NsVJ/0p0

もし中免で６００のれるようになったら、いまの600下りてＶＦＲ８００買う
だって大型せっかくとったのになんかもったいねえ
タイヤの端っこ？こわくてつかえるわけねえだろばか

416 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:34 ID:N93oHjxM0

原付は車免許で乗れなくして、きっちり教習を行う
で、時速30キロ制限の撤廃する

これが一番理にかなっている、、、気がする

417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:37 ID:VmDmzhDY0

いいかげんにしろ！
２輪免許も取らないやつは危なくてしょうがない
原チャのバカどもが１２５ｃｃにのってスピード出しててみろ
まわりは危なくてしょうがないぞ

418 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:38 ID:vLoVeeXSO

そんな事より、何重にも税金とるシステムをどうにかしろよ。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:48 ID:5UwdMtWb0

原付だけでもウザイのに、これ以上公道を走る二輪を増やすなよ

420 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:27:49 ID:r5s9Ok4EO

欧州とかだと125まで乗れるんだよね

アメリカなんて超簡単に免許とれて全排気量乗れるらしいし

421 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:02 ID:Nawf+DSn0

>>407 のび太とジャイアンくらい違うだろ!

422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:04 ID:h53SFvVm0

>>384
ガスガス

423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:06 ID:PvduXnl80

二輪の乗り方知らないやつが乗れるようになると、確実に事故激増→馬力規制の道だな。
燃費的にも125クラスが一番環境にもいいのに、ツギハギ規制が次々行われて商品価値が失われる。

424 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:16 ID:H7zCWpix0

こういう要望を出すならセットでマフラーいじってうるさいバイクの通報先を関連団体を人を出して設置することも一緒にやらないとな。
ついでにヤマハ、カワサキは周囲がうるさくてもバイクの騒音だけを抽出して計測できるポータブルの機器を無料で納入するべき。

425 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:19 ID:TJD+Xayv0

>>407
キョンの人気と長門の人気くらい

426 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:28 ID:nfSGJad40

>>404
もう教習所卒業しちゃったんだけど・・・

427 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:35 ID:wazH5bCwO

これはいい
正直、金うんぬん以前に社会人になって趣味で中免取ろうと思っても暇がない
原ﾁｬなんかいらんが、普免に125がつくならバイク買うわ

428 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:36 ID:0/AyGol10

じゃ、小型持ってる人は軽くらいは運転していいってことでおｋ？

429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:39 ID:BxTYJbUr0

ときどき30km/hで走ってる原付がいるんだよね。
追い抜こうにも対向車がそこそこいたり見通しが悪かったり。

430 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:41 ID:ArE7YzZK0

>>407
50は自転車の延長で
125はバイクの始まりって感じ。
正直言ってかなり違う。80のスクーターとかなら
それ程大きな差は無いけど、やっぱダッシュ力とかは
比べ物にならないくらい、違うぞ。

431 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:41 ID:UN6oYX5LO

ｱﾝﾀの懐にいちいち付き合ってられっか！
馬鹿じゃねぇか!!

432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:28:49 ID:mjMHi8mc0

>>407
125なら自動車の流れに乗れる。
ただし田舎道では車を行かせるのが吉。

433 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:05 ID:9xfutB4a0

125ccのAT限定ならいいんじゃないかなと思う
でもスラローム、クランク、一本橋、急制動くらいは
難なくこなせる技量を必須にしたほうがいいんじゃないかな

434 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:08 ID:1jxBSP540

バイクは趣味でないと乗れないからねぇ・・・
移動手段として車と比べても楽じゃないしキツイし
自転車と比べても手軽じゃないし
いい事無いからね。

435 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:09 ID:EAx2er9PO

ウインカーすら点けないアホばっかになる

436 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:09 ID:VMIgpuw5O

>>362
年に一度も都会から出ないのか？
遠出する機会に備えて250にしておけ。
高速道路無料になる事だし。

437 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:28 ID:+pfSTCC50

>>423
馬力規制て
今の原付二種なんて10PSがやっとなのに

438 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:32 ID:sE+PlTKcO

>>382
入って2週間後くらいかな
一時間5人くらい交代で乗って終わり

439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:36 ID:gw7DoI8B0

>>379に同感

先に原チャリの法定速度を60km/hにすべき

440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:46 ID:uY/15oDz0

んなことより駐車場所を何とかするほうが先だろボケ！
買っても出先で停められないんじゃ誰も買わぬわ！

441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:48 ID:qF1VZRfW0

中型自二と大型自二の区切りも無くしてしまってもいいだろ。

442 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:52 ID:V2WYs81S0

教習所、自動車学校利権に沿わない

443 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:29:54 ID:B0paLhqJ0

>>436
頭大丈夫？

444 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:01 ID:VdR4PGd30

こんなくだらない事より、駐車禁止に二輪車を除くを適応させてくれよ
止める場所が無いから、気軽に買い物にも乗れない

445 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:10 ID:uw7ib1dQ0

体全体を使って制御する二輪に乗る自信ねーわ。

446 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:22 ID:6SryqiyI0

まぁ125ccでもきょうび4ストばっかなんだから
車体がしっかりした2ストの50ccと思えば大差ない気はするが・・・

447 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:22 ID:s8sRn83K0

>>389
免許の区分が変更された時は、
「既に持っている免許で運転できる車両が、免許の区分変更によって
　運転できなくなるという事態は起こらない」
原則で改訂される。

だから既に原付免許を持っている人は、50ccまで乗れるのは変わらないようになるはず。
新しい規則が適用されるのは、これから免許を取る人。

448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:34 ID:ca+12Ig00

中型四輪(受けるやつ少なそうだ)で125まで運転可になって
原付免許が消滅すれば、どう考えてもそっちのほうが安全
交通ルール憶えてない原付免許の連中が消えるんだぞ

449 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:46 ID:RHjWwBgW0

車の免許のおまけに二輪を付けてること自体が筋違い。
車の免許と原付免許を別にして、その代わりに原付免許で125まで乗れるようにするべきだ。

450 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:54 ID:JqSmxRd30

おーい、逆だと思うぞ、

原チャリの危ない運転する奴は、車のことをわかってないからだぞ
普通免許を持ってる時点で、安全運転な奴の方が多いよ

問題は原チャリとか小型バイクの免許しかもってないやつの運転だよ
だからバイクの免許の敷居を上げないと意味ないって

451 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:30:58 ID:Rn983hBH0

原チャリで30㎞/ｈで走ってる奴のほうが少ないよな
車で50㎞/ｈちょっとで走ってる横を並走して走ってるからな～

452 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:00 ID:LVui+pjhO

>>429
釣りですか？

453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:01 ID:mjMHi8mc0

（警察利権の）教習所の経営を圧迫するから警察がうなずくとは思えない

454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:08 ID:/3+YNnHcO

50CCも二輪免許必要にする。
その代わり、二段会右折と30キロ制限なくす。

というのがいちばん安全

455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:14 ID:9xfutB4a0

>>426
教習所に問い合わせてみ
全部終わった後に原付教習するパターンだと思う

456 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:14 ID:8iwhvSDI0

オマケ免許で125なんか乗らせたら事故だらけだな・・

457 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:16 ID:Csjw3MTlP

>>329
>KSR110がおすすめ

これ、2人乗りができたらいいのになあ

458 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:27 ID:nfSGJad40

>>455
ｻﾝｸｽ

459 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:31 ID:wys7ytYw0

正直普通免許で原付乗れるのも廃止して欲しいくらいなのにな
原付乗りなんて不安定な運転するジジババと危険運転お構いなしのガキばっかりだ
二輪免許取得せずに公道を二輪走行出来る事自体が間違ってるんだよ

460 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:31 ID:VmDmzhDY0

>>433
それくらいに賛成

461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:45 ID:h53SFvVm0

>>421
５０：のびた
１２５：スネオ
２５０：おばQ
４００：ジャイアン
７５０：エスパー麻実
１０００：怪物くん

462 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:31:57 ID:Gp3+lvc5P

125cc以下を製造中止にする法律作った方がメリットたくさんだろ

463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:04 ID:Cq38ZYpC0

普通免許とトラック免許とバイク免許の3本がすっきりしていいと思うなあ
排気量区分けは意味ないと思う　普通免許に原付ついてくるのは明らかな間違いだ
早くやってくだせえ民主党

464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:06 ID:5RpMHzRR0

これは助かる。
原付はチャリ代わりにはなるが、隣町まで遠出ができない

465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:19 ID:ArE7YzZK0

>>461
ドラえもんは何処？

466 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:28 ID:hoOMz/PX0

原付が危ないのは交通ルールを守らないから
原則左端のみ通行というような基本的なルール無視しすぎ

467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:28 ID:Yt5fsNtf0

自転車も乗れないのに自動車免許で原付免許もくれたw

468 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:30 ID:qzMOH3VO0

>>432
都会なら50で充分車の流れに乗れますけど

つかヘルメットの任意と、教習所原付義務付けのほうが
普通に効果あるって

469 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:34 ID:ADSvAtlS0

いいよ。教習所で最低3日間の実技講習と原付免許廃止なら。

470 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:36 ID:6jF7EMqX0

原付を60km/h規制に緩和して都市高(首都高)に乗れるようにした方がいい

471 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:36 ID:xFY3GJa90

四輪の中型免許とセットと>1 に書いてるが・・・
普通免許を持っている奴には貰えない？
　　
普通：　原付１種のみ
普通（中型8t以下）　：　？？？

472 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:38 ID:2xEekN6Q0

四輪でも280馬力規制解除されたけど、キチガイ率の急上昇はないし、
速度リミッター解禁しても、たぶん、キチガイ率は変わりないと思う。
同様に、二輪も125ccまで乗れるようにしても、それほど今の状況と変わらないと思う。

473 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:32:48 ID:HgyNBSTl0

中型４輪って普通免許とってから２年後以降だぞ
殆どの人はもうバイクなんて乗りたいと思ってない
しわざわざ中型４輪なんて取らない。

474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:00 ID:X7RKYhmIO

確かに30キロじゃあなぁ。
普通車と速度差ありすぎて、逆に危険な状況もあるし。

475 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:11 ID:hD9UzK5D0

125ccってことは、二人乗りも可能ってことなのかな。
それだと、大馬鹿がいっぱい死ぬことになるな。

二人乗りは不可にしといた方がいいと思うが、自動二輪免許持ちかどうか、警察も判断しづらいだろうな。
それより、原付１種の最高速度を上げた方がいいと思う。

バイクメーカーも、バイク売れないから大変なんだろうけど。

476 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:12 ID:Rav1dkzg0

>>1
交通法規の点では車に準じているから、運転技量以外は馴染みやすいだろうが
逆にこの制度を導入すると原付の存在理由が無くなる希ガス
かつてはノーヘルで気軽に乗れる代物だったが、今や二段階右折や30KM制限の
厳しい取り締まりに加えて、排ガス規制対策にEFI装備でパワーもヘロヘロだし

477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:14 ID:BxTYJbUr0

>>452
いや、法廷速度守られると鬱陶しいから
原付はスピード違反してくれたほうがありがたいってだけ

478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:19 ID:eWihd5au0

その前に都心部への自家用車流入規制しろ。
そしたら原付の下にも一つランクつくって、それは登録だけでおＫにすればよい。
渋滞解消、違法駐車解消、消費喚起で役立つぞ。

479 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:23 ID:mjMHi8mc0

>>464
俺は50cc（シャリー）で紀伊半島日帰り1周したことがある。

480 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:33:27 ID:r5s9Ok4EO

自転車の制限速度が60kmで原付が30kmってどうみてもおかしいだろ

481 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:16 ID:mc6uJZWd0

売れないから「普通免許で125まで乗れるようにしろ」って言うのはメーカーの姿勢としてはおかしい。
安全への取り組みが全く無い。

これで事故が起きたら認可した大臣が責められるのがミエミエなので、認可なんか出来っこない。

まず、安全である事をメーカーが証明しる事が肝要。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:34 ID:7HBA07or0

oi oi kogata mennkyo torini itta

shiriai ha dounarunnda?

483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:34 ID:h53SFvVm0

>>426
５０：のびたポケットのないドラえもん
１２５：スネオ
２５０：おばQ
４００：ジャイアン
７５０：エスパー麻実
１０００：怪物くん
∞：フルスペックドラえもん

484 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:35 ID:G7lR4dUn0

>>478
税金上げちゃえば良いんじゃないの
無理して維持してる連中は根を上げるでしょ

485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:36 ID:gw7DoI8B0

とりあえずバイクは止まってるとき以外追い抜き禁止にしろよ
あぶねーから

486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:40 ID:vv2vQfwA0

バイク絡みの法整備や立法は・・・

路上駐車とマフラー

この２つを、何よりも先にやろうよ・・・

おまいらも、そう思うだろ？

487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:34:41 ID:uw7ib1dQ0

>>471
旧制度の普通ならもらえるでしょ。
四輪の大型免許を持っているならなら大型自動二輪をくれるんですかって話になるな。

488 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:00 ID:s8sRn83K0

>>416,454
理屈ではそれが一番いい。
でも、それやったら原付の売り上げが激減するのが必至だから
業界が必死で反対するだろうな。

489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:06 ID:DSm3vcs10

家の爺さん婆さんバイクの大型が乗れる昔は自動車免許取れば全てのバイクが乗れた
１２５CCでなく６００CCまでOKにして　１２５CCまで乗れるようになれば各社凄い
バイクを出しそう。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:09 ID:y33eGhEo0

反対

なぜなら俺は小型二輪しか免許もっていないから

491 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:16 ID:BTQSLq7s0

>>449
車と原付の免許を別にしても原付の免許なんて誰もとらんだろ
そもそも普通自動二輪よりしたの小型自動二輪(AT)？の存在意義がわからん
誰かとる人いるのかな？

492 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:17 ID:RUvfVuNz0

30kmとか2段階右折とか守ってる奴なんているのかよｗ

493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:29 ID:5RpMHzRR0

原付で最高時速６０㌔出せるようにすればいい

494 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:30 ID:VmDmzhDY0

>>472
３０ｋｍ制限が外れるだろ
危なすぎる

495 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:34 ID:RojO87Qd0

>>457
俺のレス見てわざわざ反応してくれたのか。㌧
まじ燃費いいよ。TODAYよりもイイ希ガス。体感だけどね
二人乗りは中型でも怖いチキンな俺には最適ですｗ

496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:40 ID:QfURyt6U0

二段階右折とか30キロ規制のほうがよほど害悪。

車運転側としても、30キロで車道走ってるバイク抜こうとして
事故るより流れに乗って走ってもらった方がいい。

2段階右折はウインカー出さずにいきなり左側で展開する奴と
右折ウインカー出して一度左側に寄って展開する奴と
右折ウインカー出してそのまま右折する奴（二段階無視）がいるから怖い。

バイク側としても30キロも2段階もただただジャマっこいだけ。

497 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:35:46 ID:ipAVm76UO

>>407
小型特殊と軽自動車くらいかな？

498 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:08 ID:r5s9Ok4EO

危険な運転するやつってバイクの免許しか持ってないやつだろ…

499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:17 ID:9xfutB4a0

>>470
半袖、短パン、半ヘルで高速乗る阿呆が続出するからやめい

500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:23 ID:mjMHi8mc0

>>472
お手軽さが全く異なる。

501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:26 ID:xFY3GJa90

>>412
逆じゃね？
四輪の中型が出来たときには、こうなった

新規に普通免許取得　→　普通車のみ
既存の普通免許取得　→　中型免許（８ｔ以下）あり

502 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:27 ID:CYwFnmtu0

うちのばーちゃんの免許、車の免許を取っただけのペーパードライバーなのに
自動二輪も乗れるようになってる
昔はそういうことだったらしいぜ

503 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:36 ID:EAx2er9PO

>>450
車感覚で乗る奴は必ず事故る

いつもの感覚で交差点突っ込む馬鹿で右直事故は激増するよ

504 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:45 ID:Icbksygx0

これはいいと思うよ。
アジアの他の国では125ｃｃのバイクがﾃﾞﾌｫだから。
50ｃｃの原付は中途半端。

505 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:52 ID:d40EH4uH0

スクーターさえ乗った事ないのに、いきなり125CCに乗れるとか言われてもな

506 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:36:57 ID:JIuP93040

>>299
因みに教習はＭＴ中心で教習料金も一発試験並みの５千円くらいが良い
50も125もＭＴ操作は同じなんだけどな

車免許保持者で普通(小型)二輪免許が無い人が押し寄せるだろ
125までなら自動車保険でもセットでお得だったりするし

507 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:09 ID:LSDOS656O

おれ大型二輪免許あるけど、中型の600拡大は賛成。

600の市場活性化が期待できるし、おもしろいミドルクラスも増えるだろう。

原付の排気量拡大も歓迎するが、乗る乗らないに関係なく二輪講習は必須にするか、
講習を受けなければ原付不可にした方がいい。
普通自動車免許四輪限定とか。

508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:17 ID:+TTGx+V00

俺もバイクにしようかな。
税金上がりそうだし。

509 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:19 ID:O/e7Cam10

>> 433
バイクだと、全くの初心者ならMTよりATの方がスラロームとか難しいと思うが。

別に、車の免許で原付二種まで可能にするのは構わないが、その代わり、一時限でも、二時限でも、教習所の二輪講習をちゃんと受ける事を
必須化させて欲しい。
それで、「向いてない」と思ったら、その人は普通免許に原付二種がオマケで付いてきても、乗らないでしょ。

もう大型取って久しいけど、最初の内は普通で600ccまでなんて要求があると苦労して大型取ったのに冗談じゃないって
思ったりもしたけど、段々とどうでも良くなってきた。

でも、実際、原付しか乗らないガキだと、本当に自転車感覚で左から抜くとか、一時停止を守らないとか、危険な運転する奴多いから、
車のオマケだったとしても、一定時間の講習はさせるべき。
スクーターが主だと思うけど、あえてマニュアル車で。
車種がまだ残ってればいいけど。
或いは間を取って、カブの110ccとかで。

510 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:40 ID:zwYIoj+N0

これ危ないだろ
さすがに車とは次元が違うって

511 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:43 ID:pA83ol0D0

高校のとき乗ってたRZ125面白かったな～

512 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:45 ID:C9LkQla80

これが規制緩和による市場の創出の例ですね

513 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:50 ID:hoOMz/PX0

結論

原チャリは減法律のままで普通免許での運転を禁止する（猶予期間3年置く）
今後は普通バイク免許以上の保持者のみ原チャリに乗れるようにし、原チャリの生産は禁止する

514 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:37:53 ID:/heXKfw/0

ねえねえ125ccって　道路交通法上の区分は　普通自動二輪車でしょ？

「原付一種」「原付二種」っていう区分は　なに法なの？

515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:06 ID:dLoolCwQ0

二段階右折　待ってて撥ねられる　昼下がりかな

516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:16 ID:i0XH5BJaO

普通免許持ってる人は、教習４時間で無試験でＯＫ位で良いんじゃね。
費用は２万以下位で。

517 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:22 ID:Rc09HDLy0

ああ、旧普通免許は、更新すれば中型免許になるのね
それすら知らんままだったわ

518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:35 ID:5RpMHzRR0

原付のパワーがあれば軽く１００㌔出るはずなのにな

519 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:43 ID:mjMHi8mc0

>>512
この機会に車からバイクにコンバートする人が増えるかもしれない。
なにせお金の無い人が急増してますからね。

520 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:44 ID:4M76pj+/O

中華の安いバイクが大量に日本国中に蔓延するだろうな

521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:51 ID:ULgW4wb70

レインボーライディングスクール涙目だな。

522 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:52 ID:2BJLVhKR0

バイクの車検を無くせばバイク人口増えるだろ
以前車検の期間を2年から3年に引き延ばそうとしたら、族議員の大反対で潰れたけど
民主党政権で無駄な規制が無くなればいいが

523 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:38:57 ID:h7DEh5rD0

トヨタもカワサキを買収してバイクに参入。

524 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:00 ID:RojO87Qd0

しかし、よくよく考えてみると、チャリ感覚で乗るバカが原付二種に乗ることによって
50-124ccの保険料が上がるのは納得いかんなぁ

525 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:03 ID:nemb2LPhO

原二まで引き上げたらさらに危ない運転する奴が増えるから反対。

526 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:03 ID:jxwQp+S60

>国内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり
駐車場つくらないで、駐車監視員の取り締まりばかりが原因

527 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:14 ID:r5s9Ok4EO

バイク免許は日本だけガラパゴス化してるからな
125は世界的にスタンダードなのに

528 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:19 ID:gw7DoI8B0

スーパーの買い物のおばちゃんが125ｃｃ乗れるようになったら

いったいどうなるんだ

想像するだけで怖い

529 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:22 ID:Rn983hBH0

バイクは限定解除して
すべて大型2輪免許の試験にする　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

530 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:29 ID:xzCwsqKX0

危険危険

死にたければどうぞ

531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:36 ID:MGAcmxku0

はんたーい。むしろ普通車に原付付けるのを無くせ。
ちゃんと免許取ったやつだけ乗れるようにしろ。

532 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:43 ID:Nqmzn0IA0

新規格4サイクル50ｃｃはパワーが無くて
どうしようもないから
販売だって減るだろう。

あんなのに乗るなら古い2サイクルに乗るよ。

533 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:47 ID:xFY3GJa90

>>491
原付だけって取るよ

原付　16歳から
普通　18歳から

534 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:39:55 ID:hD9UzK5D0

>>514
小型自動二輪じゃないのかな。
普通自動二輪だと高速乗れるし。

535 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:11 ID:ScmO7iJp0

寧ろ5年間走行経験の無いペーパードライバーから
免許証を剥奪するか技能試験を再度行うように要請すれば
現存の一般ドライバーから賛同されるだろうに・・・

536 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:17 ID:mOA91Ut/0

つーか、原付制度を廃止すればいい。
その代わり小型自動二輪免許を125cc以下（現行50超～125CC以下）
にすればいい。

あとは、小型自動二輪免許の取得を少し簡易にすれば良いんじゃないか。
普通免許所持者には、数時間程度教習所で実技したらとれる程度で

537 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:18 ID:kfSebkAA0

中型取り消しくらったんだけど、
再交付してくれれば、買うよ。

538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:23 ID:hK2+Banw0

50ccのスクーターと、125ccのバイクじゃ、全く別モノだぜ。
自転車に乗れる人の９割が、50ccのスクーターも乗れるだろう。
50ccのスクーター乗ってる人の９割は、90ccのスクーターに乗れるだろう。
でも50ccのスクーター乗ってる人の９割は、125ccのバイクに乗れない。
まして自転車とAT自動車しか乗った事のない人の全員が、125ccのバイクに乗れない。
自動車免許で125ccの小型バイク免許が付いてくるなんて無茶もいい所。
事故が発生しまくる事になるよ。

539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:24 ID:MXUKEiK40

無理無理、警察の罰金ノルマが達成できなくなるｗ

540 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:26 ID:oZ8dlXnM0

>>425
そんな変わんな・・・　　えええ！！！

541 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:29 ID:EAx2er9PO

>>450
あと勘違いしてるようだが現在教習所で取れる小型二輪の教習内容は中型とほとんど変わらん
多少免除される程度

542 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:32 ID:0lNLz3Vc0

125ccのバイクが現在の50cc並の価格になればな
正直、400ccバイクで７０万なんて中古自動車が余裕でかえちゃう
値段設定に問題があるんだよ
50ccで5万～。125ccで10万～。250ccで２５万～。400ccで４０万～なら
それなりに売れるよ

543 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:41 ID:uXQEv3PP0

せめて実技試験はアリにしてくれないかい。
普通免許もってて２０代後半で初めて50cc乗ったんだけど、クラッチとかシフトチェンジとか
ブレーキのかけ方とかいろいろ戸惑ったぜ。近くにBMW乗ってるあんちゃん居たからいろいろ
教えてもらえたからよかったが、あんちゃんいなかったらたかが50ccとか思ってナメて大事故
起こしてたかもしれん。

544 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:45 ID:A6N4/elA0

普通免許で１２５ｃｃまで乗れるのは別に構わんが

交通の流れを阻害する原付そのものと
DQNだらけの原付免許自体を廃止しろよ

545 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:40:47 ID:VmDmzhDY0

>>507
限定解除持ちだけどそれ賛成ｗ
２輪は実技、講習は必須がいい

546 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:03 ID:GYqCMRO20

それより車検を650ccくらいからにしろよ
もちろん不法改造のドキュンは現場で徹底的に取り締まるようにして。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:04 ID:KwQ40YOj0

近所の一方通行の道が入り組んでる場所は
道によって＜原付を除く＞って書いてあったり書いてなかったり
ときたま白バイが逆走原付ねらって張っている
一通は全部、原付も不可にすりゃ良いのにな

548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:15 ID:5UJUzjuT0

原付なくせよ
一般道路で30キロしか出せないなんてどんな障害物だよ

549 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:30 ID:Uw3VESdl0

>>518
リミッターカットとかしてるとエンジン早く逝くし、雨の日の制動でこけやすいけどね

550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:39 ID:s8sRn83K0

>>513
つーか、「原付免許廃止」の一言で済むだろ。
当然、四輪持っていれば原付乗れるという規定もなしにする。
二輪乗るならとにかく二輪免許取れ。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:41 ID:JZFLDt3M0

>>479
北海道を回るバイクは50ccが最大の敬意をもって賞賛される。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:42 ID:/uYf02IO0

>>1

死亡事故が増えるけどいいの？

553 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:46 ID:c1/79qew0

販売が落ち込んでいるから免許制度を変えろってのはおかしいだろ

554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:58 ID:hjc+WD400

原付は無免許でOKにしてくれ

555 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:41:59 ID:9xWJwFYS0

>>491
あと証明書がわりに取ってるのもたーまに居るな、女の人とか

556 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:02 ID:Rn983hBH0

>>518
昔、原付を改造して100km/hまで出来たらしいな～

557 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:09 ID:ySU4oIC90

125ccまで乗れるってのは反対だが
50ccの30キロ制限や二段階右折は廃止したほうがいい

558 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:19 ID:9Sa4Y2+u0

それより車検を2年から3年以上に改訂してくれ。

559 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:19 ID:rrFfxkcc0

>>487
昔はおまけでついてきたよ。
昭和３６年に普通自動車免許取ったばあちゃんは大型自動２輪免許を持ってるよ。
本人は自転車にも乗れません。ｗ
あと、ちょっと早く免許の書き換えがあったら、普通自動車２種を
つけてくれてんだって、ばあちゃん、間に合わなくてこれはもらえなかったと
今でも、悔しそうに語ります。

560 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:30 ID:i8cHWMW70

50ccでも60㌔くらい出るんだから
通勤や近所の用事で使うくらいなら問題ないよね。
125までokにしてもメーカーが期待してるほど売れないと思う。

561 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:41 ID:pgkHJYF00

＞普通免許で125ccのバイクまで乗れるように

良いと思います（125CCのスクーターが停められる駐輪場がたくさんできてｳﾏｰ）

ホンダがんばれ！

562 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:43 ID:G8oMf0KW0

>>327
ゴールデンウィーク中に、流れに乗らないで高速道「60Km/h定速」走行してた高齢者もいたようだ

563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:46 ID:m/6MaAaw0

自動車免許の種類に中型を設けて規制を厳しくしているぐらいなのに
規制緩和されるのだろうか？
緩和されたら、原付では登りにくい坂もらくらく登れるので
大歓迎なのだが。
がんばれホンダ。

564 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:49 ID:kfSebkAA0

ってか、2輪だけでも高速無料化してやれよ　>売国ミンス

565 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:42:56 ID:zwYIoj+N0

>>557
その辺はすごく邪魔だよな
原付乗ってる方も厄介だろうし

566 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:10 ID:lxBMIDFj0

ガードレールのエッジがギロチンの刃みたいに見えて、
怖くてバイクに乗れない。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:10 ID:KTBvq+690

>>544
同意。あんな簡単な学科だけで道路に出てこられるのは迷惑。

568 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:13 ID:Va+098Rw0

二輪載りだがマジやめてくれ。
これ以上マナーの悪い原付二種増やしてどうする。
車乗りも怒れ。

ＤＱＮだらけのビックスクーターも廃止しろよ。

569 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:17 ID:RojO87Qd0

>>550
二輪は二輪って意見には凄く賛成。
二輪取れない奴だって自動車なら巧い人いるかもしれんし、逆もしかりだ。
おまけで付けていることがおかしい

570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:24 ID:Rc09HDLy0

まあ、身勝手な要望であって、これが通るなんて補償は無い罠

571 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:27 ID:ivF1LHTM0

あと半キャップ禁止にして、胸部プロテクター装着義務化すればいいだろ。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:31 ID:r5s9Ok4EO

小型限定免許とか廃止しろよ
誰もとるやつ居ないんだからw

573 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:50 ID:7Ka9WDveO

750まで普通二輪で乗らしてくれ
てか大型二輪免許なくせよ

574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:43:58 ID:FRlthMIu0

>>1

只でさえ交通マナーを守らない原付二輪ＤＱＮが多いのに何いってるの？ｗｗｗ

575 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:04 ID:LVoocXIFi

ぶっちゃけバイクより車の方が運転難しそうだし
いいんじゃない？

576 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:17 ID:cv/6i74ZO

これはありがたい

577 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:25 ID:Nqmzn0IA0

昔、50ｃｃのミッションバイク買ったけど、
販売店で受け取って、いきなり路上運転は
怖かったな。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:27 ID:EpImWnBv0

車の免許に125ｃｃのバイクの実技を3時間追加すればいいよ。

579 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:35 ID:aEwT6Tk00

>>86
あれ、おれのカブ、50ccなのに90ｋｍ/hでるぞ

580 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:39 ID:xJ+w35480

まず、自転車を免許制にしてくれ・・・・・

581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:47 ID:Isy/eAEy0

よしゃあああああああああああああああああああああああああ

既に限定解除してるけどこれは良いしらせ。２輪メーカーの活性化頼むわ。このままだと駐禁取り締まり厳しすぎて２輪業界死ぬぞ
２ストも無くなったから５０じゃパワー不足。交通渋滞起こしてるし、遅すぎて危険だよ。２段階とか２ケツ禁止とかも問題。
ただ実技講習は義務にしろよな。

582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:44:51 ID:8OQzskf90

法廷速度が上限３０ｋｍ迄って原付が危なすぎる。
車と同じ速度で走って良い１２５ｃｃの方が安全かも知れん。

583 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:01 ID:z14zrbfZO

逆だろ。

原付まで禁止にしろ。

584 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:11 ID:6m2nDxvU0

どうでもいいから400ccまで車検なしにしてくれ

585 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:16 ID:Kfe8AXkW0

>>571
あとモヒカンと火炎放射器も頼む。

586 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:22 ID:MXUKEiK40

今の免許の複雑さは教習所の為にあるんだろ

587 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:23 ID:EAx2er9PO

>>572
確かに今は価値がないな
昔はラインナップが多かったから小型取る女性とか多かったが

588 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:23 ID:/heXKfw/0

>>534
法三条にも規則二条にも「小型自動二輪」っていうのどこにもないんだけど。（´・ω・｀）

589 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:28 ID:9xfutB4a0

>>541
うん、小型は中型と教習内容変わらないね
制限タイムとか易しくなってるだけ

125cc教習は車体が軽い分
一本橋で苦戦してる人多かったなぁ

590 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:31 ID:rAitNwW30

危険すぐる。反対だな。ｵﾏｹの50も教習が必要にすべきだ。
中型免許で600まで乗れるようにする方が効果あるんじゃないの。

591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:38 ID:aFLin+uK0

免許代が高いのにバイクの実技を増やすのは難しいだろうな。
巻き込みとかの危険予知と一本橋ぐらいは出来るようにしてもらいたい。
事故多発ですり抜けが完全に違法になるかもしれん。

592 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:39 ID:uw7ib1dQ0

>>538
乗用車と二トンと四トンの関係に近いな。

593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:52 ID:p4qPWDq10

50ccってなんで30キロ制限なの？

594 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:56 ID:Cq38ZYpC0

バイク免許を区分けするなら排気量じゃなくて
車の免許みたいにギアチェンジ操作が必要かどうかだよね
排気量はアメリカみたいにオールOKでいい　

595 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:45:59 ID:dLoolCwQ0

こけ難い様にジャイロキャノピータイプの普及させたらいいやん＞買い物おばちゃん125ｃｃ
でもあれ高すぎるから半額くらいで普及モデルつくらんとな

596 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:04 ID:8XCs97Cy0

なにこれ
ゆとり２輪特攻爆弾でも作る気か？
やめてくれたのむ

597 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:05 ID:Xy3o48OSO

これはいいだろ二段階右折とかうぜーし

598 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:18 ID:H0Puzjw00

>>518
出るけど軽くじゃなくね？

599 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:23 ID:zwYIoj+N0

>>590
それ+車検
車検たけえよ

600 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:24 ID:VBcfd6n40

これ原付2種のグランドアクシスらしいけど
こんなのに車の免許のオマケで乗ってたら氏ねるわｗ

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2452.3gp.html

601 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:31 ID:xFY3GJa90

>>528
気にならないぞ
しばらく、タイヤベトナムで暮らしていたけど、向こうは１２５ｃｃがデフォなんで
流行のスクーターも１２５ｃｃばかり
で、買い物のおばちゃんや若い姉ちゃんもみんな１２５ｃｃに乗ってる

602 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:38 ID:Vv/T1tKg0

死ぬ奴が増えそうだなあ

603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:44 ID:1jxBSP540

需要が無いんだろうけど、125ccが普通免許で乗れるようになったとしても
まるで魅力の無いラインナップばっかり。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:46:46 ID:pgkHJYF00

おやじの免許なんて普通免許だけどバイクの限定解除のおまけつきだよ

昔はよかった

605 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:01 ID:BxTYJbUr0

なんか詰まってるから何かあったのかと思うと、
先頭が原付だったり。

追い抜こうとしたら対向車と衝突しそうになったりとか、
30km/hで走る原付の存在が道路を危なくしてる面は結構あるだろうな。

606 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:05 ID:h53SFvVm0

>>542
ねーよ
WR250は定価70万以上だし、自転車でもちょっと凝った物になると20万～40万になる

607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:11 ID:mOA91Ut/0

普通免許の中型もよう分からんわ。
免許に○トンまでみたいなの書いてるけど

608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:15 ID:YAomlHKR0

実現してくれ。
アドレスV125に乗れる！
4st原チャリは遅すぎて危ないんだよ。

609 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:29 ID:zjupRoiKO

原付を125ccまでかさ上げして実技試験導入すれば良い。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:39 ID:I9zcA29P0

１２５ｃｃはピンクナンバーがダサいから

611 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:52 ID:Isy/eAEy0

>>572
女とか高齢者だと、中型だと試験が厳しい人も居るだろう。４００で試験は辛いよ。重いしパワー有るし。

612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:54 ID:nfhM86wU0

原チャリは乗り手に自転車感覚の奴が多いし
車から必要以上に嫌われていて、実に不思議な乗り物

個人的には車側のワガママに原付が付き合わされてる感じだけど

613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:47:58 ID:piLJg4vL0

30位で走られてるのは
車運転してても確かに怖いよな

でも多少の講習位はやってもらわないとな
講習の内容も今の試験みたいに
意味の薄い内容じゃなく
実践的内容にしないとな

614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:00 ID:Csjw3MTlP

>>495
KSR110、今ホームページ見に行ったら生産中止だって、、
原付2種は、もうだめかもわからんね。。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:06 ID:B0paLhqJ0

>>601
今まで無免許で乗れたけど
免許制になってきたから大変とか言ってた

616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:13 ID:4ThpE2pW0

良いね。
50ccの原付が軒並み4サイクル化してパワーないし、
原付の30km制限とか有名無実化していたし、無理して50ccにこだわる必要ないよね。
125ccまでなら車の流れに沿って走ることができて、車格も大きくできて安定性がある。
さらには新しい需要も作れるし、良いことずくめなんじゃないかな？
と言うか、どうせなら中免を600ccまでにして、世界標準と日本の標準を一緒にして、
開発費の抑制と消費者の無駄な出費も抑えたらいいのに。
600ccに乗るためにわざわざ大型取るとかもったいない。

って、ああ・・・　この法案が通ると、警察の天下り先の教習所が打撃を受けるわけか。
600ccの中免化は、大型を取る人口を減らすけど、
原付二種の免許を取る人は限られてるし、教習所側としてもまぁ容認できるレベルと踏んだわけだ。
むしろ125ccから中免にステップアップしたい層が出るだろうから、教習所側としても＋かも。
賢いじゃんホンダ。
こりゃあ通るかもしれんな。

617 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:14 ID:8XCs97Cy0

やめれ！！
ゆとりに危険なことさせんな
ゆとりが心底こえーんだよ！！
高速道路の追い越し車線で止まったりよ

618 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:18 ID:UMOnBMY00

まてよ。。ファミリーバイク特約も125ccまでになるな。
これは賛成だな（ｗ

619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:24 ID:i3dH+cDA0

この制度が実現すると今まで原付しか乗れなかった奴が125ccを買うってだけで
従来の普通二輪免許保持者は何も恩恵ないから意味なくね？
そして原付感覚で125乗り回す奴ばっかりで事故多発な気がするだけど。

620 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:31 ID:HvGq+3dnO

>>551
テントや寝袋、予備のガソリンタンクを含め、荷物満載のカブをみると、
感動すら覚える

621 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:38 ID:uXQEv3PP0

BMW乗ってたあんちゃんが言うことには、たとえ50ccだからといっても油断は禁物。
んで、上野に付いてきてもらって、オフロード用フルフェイスのヘルメットと、脊椎パッド入りのジャケット、
ケブラー入りグローブ、エルボーガードとニーガードを買って使ってた。
んで、タンクを膝ではさんでグリップできないスクーターは許さんって言われたんで、KSR-Iを買ったのだった。
マジ実技必要、特に普通免許上がりは自転車と同じ感覚で50cc乗り始めたりするから超危険。

622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:39 ID:opA2wR0uO

警察が許さんだろ。
50のカモが減る。

623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:43 ID:BAHW/Qh80

125まで二段階右折＆30㎞制限になったりして

624 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:46 ID:YsU6GoXK0

400ccの車検無くした方が良いよ。

625 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:47 ID:Vv/T1tKg0

免許取るのも高過ぎだよ、価格破壊とか起きないかなあ
警察の天下り先だから駄目か

626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:54 ID:AERM/5xa0

これって、警察官が普通免許だけで自動二輪取らなくても仕事できるように
するためだったりして。(交通機動隊は除く)

627 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:48:54 ID:2UBL8BqD0

中型自動車・中型免許の新設について
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm

そもそも中型自動車免許を取る人間て仕事でトラック乗る人間くらいだろ
現行の免許で乗れるようになると勘違いしてるやつ多すぎ

628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:02 ID:uw7ib1dQ0

>>607
これが旧制度の普通免許で運転できたんだぜ？
http://www.marutaka-tp.co.jp/images/photo002.jpg

629 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:11 ID:/uYf02IO0

>>559

ああ、なるほど少し前にタクシー運転手にじいさんがたくさん居たのはそういう理由なんだｗ

630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:15 ID:RojO87Qd0

すっげぇ亀ですが、、>>386

マジですかorz

631 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:16 ID:8OQzskf90

>>603
乗れるようになったらビッグスクターなどを拡充するだろ。
色々メーカーは出してくると思う。海外モデルの輸入もあるんでない。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:33 ID:3NZB5/kA0

二輪乗れた方が道を覚えやすいから便利だけど
これは反対
ジジババがツーリングしそうで怖い

633 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:49:50 ID:z14zrbfZO

原付は廃止して、同等のものを現在のアシスト付き自転車の規格とし、車道走行も禁止。

現在の原付は小型二輪車として統合する。もちろん要免許。

634 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:05 ID:zjS0LB3m0

125までなら大賛成。

635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:10 ID:rrFfxkcc0

多分、根底にあるのはこれ以上５０CCでは技術革新できんのだろう。
一番初めは馬力規制、昔はガンマとか楽勝で時速１００キロオーバーの
メーカーが発売してたからな、それで馬力規制かけられ、
排ガス規制に、バイク離れが加速、１２５くらいにして
二人乗りできれば、多少は市場は回復するのでは？との目論見からか？
はまった奴は、より大きな排気量のバイクに移行していくだろうと考えたんだろうな。
ホンダにはがんばってほしい。

636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:11 ID:piLJg4vL0

まず駐車場作ってくれないと
バイク乗っても置く場所無くて
帰ってくる事になるよ
特に東京なんて最近は酷い

637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:21 ID:1wK90dnn0

時代遅れの交通法規を変えれば済む話だけど
国が全く動かないからメーカーがやっと動いたか
でも125ccだと価格も原付の倍以上はするんだろうな・・

638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:22 ID:OQZi34JC0

二十歳以上なら賛成

639 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:31 ID:iV9EmKVp0

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

これは嬉しい

50ＣＣ以上のカブに乗ってみたいと思ってたんだよね。
もう飛ばしたり追い抜かすなんて興味はない。

車の邪魔にならないようにわき道や田舎道をのんびり走りたいだけなんだけど、
原付だと、ネズミ捕り＝即捕まる図式だからね・・・原付は。

50キロ出すわい。
むしろ車に迷惑だし。

640 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:33 ID:YMOhk6gyi

これ、今普通免許持ってる奴にも有効なの？

641 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:37 ID:vf9OshXt0

>>625

その為に免許の区分が細かくなってるのにｗ

近年でも限定二輪とか中型とか色々増えてる。

642 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:41 ID:xFY3GJa90

>>514
道路運送車両法

>>588
小型自動二輪　＝　小型の普通自動二輪車

643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:50:56 ID:Uszw7Lu+0

市民団体が反対しています

644 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:01 ID:UytZbzal0

どっちでもいいけど
車にオマケで付いて来る免許で２人乗りはまずいと思うぞ。

645 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:13 ID:MXUKEiK40

>>1をよく見ろ
>四輪車の中型免許を取得した・・・・

普通免許は乗れない

646 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:17 ID:A6N4/elA0

>>584
いや、バイクに車検なんぞ要らんと思う
強いて言えば高速道路にのれる125以上車検ならまだしも
基本的な部分で250ccと400ccで車検の有無が変わること自体意味不明

自分でバイクの変調がわからないならバイク乗り失格でいい

647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:21 ID:EP85jvix0

>>7
おまえは俺か

648 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:26 ID:C9LkQla80

つーか、自動車の660ccと3000ccほど差は無い

649 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:34 ID:Isy/eAEy0

２輪はエコ。４輪に一人で乗ってる奴を２輪の小排気量車に移せれば、地球温暖化ガスも少なくなる。エコの為にもこの改革は必要。

>>593
あくまでも自転車って事だから。
今の電動アシスト自転車みたいな扱いだったんだよ。それが道路事情とバイク技術が発達して実態に合わなくなってきた。

650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:55 ID:m/6MaAaw0

>>637
90のスクーターだと、原付と大して変わらん値段だったような
しかし、原付とパワーが全然違うようだ。

651 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:57 ID:g9vilezmO

これは良い！！
HONDAさん頼む！！！

んでもってカッコイイ､フュージョンの125ccを作ってくれ！

652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:51:58 ID:Sl7wUib80

その昔、125cc単気筒のホンダXL125というバイクを持っていたのだが、
実用燃費が45km/Lくらい出てた。
これはCO2削減の意味でも理に適ってると思う。

これは是非ホンダに頑張って貰いたい所。

653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:03 ID:H0Puzjw00

>>618
既になってない？

654 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:19 ID:s8sRn83K0

>>593
昔の原付というのは、本当に「原動機の付いた自転車」という格好だつたらしい。
今の電動アシスト自転車みたいなもの。
だから、物理的に30kmくらいしか出せなかったんだよ。
その時代の制限がいまだに続いているということ。

そういう低性能だったからこそ、免許が非常に簡単なんだろうけどさ。

655 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:20 ID:ipAVm76UO

>>542
後10万円ずつ足したらちょうど新車の単気筒の実売価格かな

400マルチで70万円って言うのは
車でインプレッサやランエボが300万円するって怒ってるのと同じだよ

656 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:29 ID:2UY3Q/2t0

2段階右折不評だな。昔90CCのスクータ乗ってたころする必要ないけど場所に
よってはやってたわ。あれ慣れるとすごい楽だけどな

657 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:42 ID:7dEaaOe40

原付二種乗ってみてええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

もしこれが通ったら、以前から中型おkになってる普免持ちも原付二種おkになるってことだよね?

658 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:45 ID:mOA91Ut/0

大都市圏の交通量の多い片側三車線くらいある国道なんかは、
原付はあぶないよ。ましてや制限速度の30キロとかで走るなんて自殺行為。
巻き込まれて死ねといってるようなもん。

関西なら43号線とか。東京や名古屋にもそういう大きな道路あるとおもうけど。

659 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:50 ID:zjS0LB3m0

>>637

カブだと50も110も殆ど価格差が無いんでこれが通れば間違い無く110に移行する人間が激増する。

660 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:52:56 ID:YsU6GoXK0

>>618
以前からそうなんだが・・・・

661 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:01 ID:YF1+BEP80

珍走団が増えそうだな

662 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:03 ID:zWmgRKW60

警察は普免の50ccが知らずに二段階右折と速度オーバーしてくれるから
点数かせぎウマー
なのかと思ってたけどちがうのかよ

663 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:09 ID:XLVUYh3e0

現行の普通免許に付加するのは反対。
新普通免許所得時に、２輪の技能試験を義務付けるなら賛成。

旧普通＝中型8t限定
新普通＝普通
みたいに別の免許を新設するべき。
（最近では普通２輪ピアジオMP3限定免許）

現在の普通２輪小型限定免許所持者の、
既得権益の侵害になるから法的にも認められない。

664 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:18 ID:uw7ib1dQ0

>>645
今免許を持っている人間の大半は次の更新の時に普通にもらえるから。>8トン限定中型

665 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:17 ID:z14zrbfZO

>>645

＞ >四輪車の中型免許を取得した・・・・
＞普通免許は乗れない

よく調べろよ。
浦島太郎か？

666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:27 ID:NVquxe7p0

但し、女性はバイク750ccまで車大型1種は無免許で乗れる「女性特別免許制度」を作れ！
とか糞女団体はいいだしそうだな。

667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:28 ID:hrAYfkW60

100や90までにしたらいいのに

668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:29 ID:tWyUyxwMO

50ccの制限速度60kmまで可にするだけで良いだろ
小型を取るのなんて原付に△貼る目的がほとんどだし

669 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:38 ID:EP85jvix0

>>649
確か昔はメットもいらなかった時代があったとかなんとか
>>653
それはなってるな

670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:42 ID:q1VoyTjg0

この制度で損する人
四輪専業メーカー
ただでさえ販売台数が落ちてるというのに
125ccの便利さが四輪ドライバーに知れ渡ってしまうと
都市部のシェアを一気に食われる可能性がある。

自動車教習所
制度変更にともなって、四輪教習内で二輪実技講習が導入された場合
125ccのマシンを保有しておかなければならず、整備費　人件費などのコストが増大する。
また二輪講習を怖がって、免許を取りに来なくなる人が増える可能性も考えられる。

671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:49 ID:4ThpE2pW0

って、よく読んだら中型免許保持者かい(笑)
一般人には関係ないやんｗｗ

トラックで仕事→ちょっと大きな原付で帰宅

こんな感じね？？ｗ

672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:53:56 ID:U0ky0vNC0

これはいいんじゃね？車は維持費高いからいくら経済対策しても買い控え起きるけど、125cc4stなら原付とそんなかわらんし、経済効果抜群だな。

673 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:02 ID:0lNLz3Vc0

問題は価格
この十年、物価が下がり続け、あがるのは税金と社会保障費、そしてかたくにな下げないのはバイクの値段。
自動車も劇的に下がっているのにバイクが下がらなければ
そりゃあ売れなくもなるってもんだっw

674 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:03 ID:pO/s0vvJ0

>>32
普通免許、そもそも中卒じゃまだ年齢的とれないからいいんじゃね？
高校入ってどうしても免許とりたいやつは教習所で二輪とるか、原チャで我慢

ある意味合理的。車で迷惑走行してるのって、基本社会人DQNなわけだし

675 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:06 ID:oryQvbpe0

125ccまでじゃなく原付の30制限と二段階右折無くせばいいだけじゃね？

676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:11 ID:+jlQ7MmQO

いいぞ、そのかわりバイクの車検制度廃止なら

そもそも要らん

677 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:15 ID:4GiP2GypO

オートマ限定は二輪にも適用されるのかな？

678 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:18 ID:/yo5E1U50

原付の３０ｋｍ／ｈ制限を５０ｋｍ／ｈにするほうが簡単じゃね？

679 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:19 ID:zBFOj9DL0

警察の原付狩りがやりにくくなるから却下

680 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:27 ID:vf9OshXt0

>>654

なるほど

電動アシスト自転車を原付に格上げして現在の原付の区分を廃止しようｗ

681 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:38 ID:tAWdcx1tO

絶対反対

バイクが増えて事故が増えるのといきなり素人が125のるのは危険

682 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:43 ID:Vi5Wa2u20

申請したら使えるようにしたらいいね。
そんで申請出したら教習に通うとか
規定ないと使い放題なら事故も増えるじゃんか。

683 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:44 ID:BUroXpbe0

自動二輪は乗らんよ。普通免許持ってるけど。

乗るにしても練習しなきゃならんし。危ないだろ。
親にも止められてる。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:54:47 ID:/heXKfw/0

わかった
道路運送車両法による原動機付き自転車

# 原動機付自転車 - 以下に定める総排気量又は定格出力を有する原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの
又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具

* 二輪を有するもの（側車付のものを除く。）にあつては、その総排気量は125cc以下（定格出力1.00kW以下）、その他のものにあつては50cc以下（定格出力0.60kW以下）

総排気量が50cc以下（定格出力0.60kW以下）のものを第一種原動機付自転車とし、その他のものを第二種原動機付自転車とする

685 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:55:00 ID:h53SFvVm0

125に拡大して良いから、現免許保持者にも船舶免許の恩恵つけろや！

686 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:55:25 ID:UMOnBMY00

>>653既になってたか。こりゃ失敬。

687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:55:46 ID:EP85jvix0

>>671
旧普通免許は現在の中型免許（8ｔ限定）だぞ

688 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:55:52 ID:jmdeNeXh0

当然・原付免許でも１２５まで乗れるようにすべきだな

689 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:55:54 ID:NgA6IgaOO

当然大型は250までだよな

690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:00 ID:gWDpvOxu0

やめてくれ　死人が増える

691 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:05 ID:3aVZQDWI0

別途に実地講習を３マンくらいで受けてからなら同意、そのまま付帯ならちょと怖いと思うが

692 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:22 ID:2iAXArH8O

普通免許習っただけで運転できるわけがない。

693 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:25 ID:GWf1/BWn0

反対だな乗りたい奴は免許取って乗ればいいこと

694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:26 ID:V2WYs81S0

電動車椅子も免許制にしろ。左右確認もせずに特攻するじいさんばあさん多すぎ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:34 ID:4ZR+vewu0

もういっかいミッションいっぱい出してくれhonda
もう、スクーターばっかりはイヤだ
楽しくないんだよスクーター

696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:34 ID:vcZ3pJrkO

これはいいわ
何で小型免許ないんだよと思ってたから

697 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:34 ID:V+JrpxvbO

ピザ5な俺にはありがたい提案だな

698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:42 ID:LUWi1K9F0

>>667
そうだね、90くらいで良いんじゃないかな？

699 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:45 ID:3aVZQDWI0

ああ、これって結果的に税収アップに繋がるな

700 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:49 ID:RojO87Qd0

>>614
どもです・・・名機だと思うんだけどなあ・・・

701 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:56 ID:sz9jC7DV0

正直原チャリの30km制限は無理がある
ロードの方がスピード出せるっておかしいだろ

702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:56:58 ID:FN2OWwFV0

二輪と自動車運転では技術が違うだろ！二輪事故者激増するのと二輪で違反切符切られまくりだと思うぞ

703 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:09 ID:mOA91Ut/0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2b/FK310DX.JPG

これやな。原始原動付き自転車

生で見たことあるよ。俺。ちゃんと後ろにナンバーついてた。当たり前だけど。

大体、今の原付なんか自転車の機能がないし、もう単なる二輪だよね。
原動機付き自転車という区分自体が、時代遅れなんだよ。

ただ、警察庁としては、その辺を廃止したり何だかんだして、事故が増えたら責任問題になるし、
原付はねずみ取りの格好の餌食だから廃止してなかっただけでしょ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:19 ID:MwWxmQaz0

>>670
＞125ccの便利さが四輪ドライバーに知れ渡ってしまうと
＞都市部のシェアを一気に食われる可能性がある。

四輪→二輪はねーよｗ

705 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:29 ID:8GdFMSDI0

何考えてるんだよ
二輪は特別な技能が必要だろ
危険すぎる

俺なんて原付乗ろうとしたけど怖くてもうだめだ

706 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:30 ID:A6N4/elA0

>>683
むしろ俺は二輪免許持ってるけど
原付は怖くて乗りたくない
というか250ccでも4stだと乗る気失せる

707 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:44 ID:SrD76Bc80

普段は車通勤だがこれが施行されたら２輪を買うだろうな。
一時期は原チャにも乗ってたが、30kmはかえって危ないんだよなあ。

708 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:45 ID:aEwT6Tk00

125ｃｃも車検ありにしようぜー

709 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:47 ID:jG8bI1zj0

>>447
ん？今四輪普通免許しか持ってない人は関係ないの？
これから新たに免許取る人の話か？

710 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:57:49 ID:BxTYJbUr0

二車線以上ある道路で左側の車線で走ってる原付ならまだしも、
一車線しかない道で30km/hの原付とか、
「自動車は対向車と衝突するか目の前の原付を跳ね飛ばすか選べ！」
な状態だったりするし、危なくてしょうがないだろ

711 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:06 ID:i6bCi+560

講習受けさせないとまずいと思う

712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:06 ID:EpImWnBv0

ＡＴ限定でー

713 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:07 ID:8OQzskf90

>>670
自動車メーカーはちょっと微妙かと・・・
オマケで１２５ｃｃ乗れるなら普通免許取る人間が増加して、
車も買ってくれるかも知れん。一概に必ず損するとは言えないのでは？

714 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:09 ID:U0ky0vNC0

けど頼むから2st規制は勘弁してくれ。2stしか興味無い。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:16 ID:/CnTHpBfO

バイクが増えて中国みたいになるからやめとけ

716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:17 ID:opA2wR0uO

二種は100k出る。普通二輪持ってて二種乗る奴もいる。

717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:18 ID:7Kdw4Cl+O

バイク駐輪場整備してからやれよ

718 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:22 ID:Fl9cz13I0

この程度の変更してもバイク人口は増えんだろ

719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:28 ID:rAitNwW30

小型を廃止して原付に統合の方がいいと思うけどなぁ。
10h程度の実技教習を義務にしてくれりゃ無謀極まりないおばちゃんスクーターの脅威も少しは減るだろうに。

720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:58:31 ID:25n0IajJ0

>>691
> 別途に実地講習を３マンくらいで受けてからなら同意、そのまま付帯ならちょと怖いと思うが

原付50cc乗れるんだから、125だろうと問題ない。
スピードは慣れる。

危ないとろいやつは、125スクーターだろうとそもそも乗らないから安心しろ。

721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:04 ID:9xfutB4a0

>>710
ブレーキ掛けろｗ

722 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:04 ID:Cq38ZYpC0

免許区分けも免許費用もひでえ
結局行き着く先は警察官の教習所への天下り・・・

723 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:13 ID:g9vilezmO

>>678
それだと2人乗りが出来ないぞ！

724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:12 ID:z14zrbfZO

>>685

湖の小型船舶はﾄﾞｷｭﾝばかりだ。
バサーのボートも迷惑ばかりだし。

725 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:26 ID:MqnnMhS/O

大賛成
通勤で原付乗ってるが、法定速度で走ればスレスレで抜かされるから危ないし、流れに乗れば白バイウーウー(まだ事故っても捕まってもいないが)

726 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:39 ID:3aVZQDWI0

>>720
自由な発想が素敵やん。

727 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:41 ID:KDtbxy7j0

小型取ったやつ涙目だな

728 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:42 ID:PNCqZklD0

自動車免許も二輪車免許も持っているが、運転操作も運転特性も全く別物だから反対だな
中型自動車免許にしても乗用車とトラックでは運転特性が違うから実技講習が必要と思う
スクーターとマニュアルミッションのバイクもそれぞれ実技講習が必要と思う
バイクメーカーは己が世に送り出したステレオ装着のビックスクーターをまずどうにかしろ！！

729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 14:59:47 ID:/msof2LX0

スクーターはあんなタイヤ小さくて危なくないの

730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:13 ID:EP85jvix0

まーでも本当に50ｃｃは時代に合わなくなってきてるよな

731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:17 ID:9/GKkkHh0

講習ありならOKだけど、そもそも二輪に乗る気無い人にとっては
掛かった時間が無駄になりそうだな

732 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:26 ID:d+PzFK3g0

>>730
それはないだろｗ

733 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:26 ID:EpImWnBv0

>>710
わかっているくせに現実を見ようとせず、頑なに現行法の維持に拘る
警察は憲法9条を絶対守れと叫ぶ市民団体と同レベル。

734 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:32 ID:JZFLDt3M0

おれは3ない運動まっさかりの世代で今は限定解除で大型持ちだが、
子供がバイクに乗りたいと言ったら反対はしたくない。
50ccスクーターに乗るとしても大型二輪を取らせてから乗せるつもり。

って思っていたが、今調べたら、いつのまにか「18歳以上」になってるじゃねーかorz
高校どうやって通わせりゃいいんだ？

735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:33 ID:hw4+LT/00

これは大賛成　スーパーカブ110かアドレスV125を買うわ

736 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:34 ID:SBq6NmJ00

>>713
中型免許だぜ？
>>1をよく嫁！

737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:35 ID:r5s9Ok4EO

>>705
お前どんだけ運動神経悪いんだよね

自転車に乗れるやつなら誰でも乗れるだろw

738 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:00:36 ID:uXQEv3PP0

>>669
デビルマンとかマジンガーZとかの登場人物がノーヘルでバイクに載っているのは、当時合法だったからよん。

739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:07 ID:qSjuAJpZP

実現したらカブの110が乗りたい…

740 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:23 ID:LUWi1K9F0

>>727
小型も250とか350まで上げるとか

741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:28 ID:h53SFvVm0

バットモービルのように、四輪が壊れたとき中から緊急用125が出てくる仕組みなら仕方ない

742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:36 ID:JIuP93040

沖縄では女子高生からオバサンまでアドレスＶ１２５を乗り回してる
加速も良いし二人乗りでも坂道にも強いから逆に邪魔にならない
でもほとんど改造(カスタム)マフラーなのは騒々しくて痛い

規制するのは改造マフラーの騒音の方だろうな
法定速度30㌔で非力な原付のほうが邪魔だし危険

因みに沖縄のシグナス乗りの子には可愛い子が多い（豆

743 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:44 ID:8PHoDvv90

そんな要請する前にホンダも自転車作れよ

……あれ撤退してるの?

744 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:47 ID:9xfutB4a0

>>734
まずは中型取らせろよ

745 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:49 ID:Nqmzn0IA0

警察の過料稼ぎのために、こんな実態に合わない
50cc規格をいつまでも続けてるのはおかしい。

746 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:49 ID:tgO4gsME0

これいいな
ダメとか言ってる奴はバイク乗ったこと無いか免許持ってないかのどっちだ？
バイクって特殊なバイクじゃない限りホントに簡単だぞ、難しいのは交通ルール
むしろ原付の方が危ない、車の流れに乗れないし事故の危険性は原付＞＞＞＞原付2種以上
今ではビッグスクーターとかATの車体も増えてるし、125までならいいと思うけどな

747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:51 ID:A6N4/elA0

>>738
あいつとララバイとか750ライダーとかヘルメットかぶってないだろ全然

748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:56 ID:Wk7u0bCZ0

絶対反対！
ママチャリのように子供のせて走るＤＯＮママ急増で
事故が増えるだけ
１２５は教習をうけるべき！

749 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:01:59 ID:0En4KPJr0

いいねースペイシー１２５買おう。
もちろんリトラのやつ。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:13 ID:/heXKfw/0

>>703
あとはね、地方とかの若年者、交通圏的な弱者の救済的な意味合いもあるんだよ…
地方では、自動二輪の免許取得のコストはとても負担になるし…

原付免許がその画みたいな実態を離れて、実質全然自動二輪っていうのは、昔から問題になってた。60km/hリミッターとか二段階右折もそれでついたわけだし。
スレで議論されてるその辺の問題はほとんど経緯を無視してるよねｗ

751 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:15 ID:opYwruez0

すぐに止まれないバイクがウヨウヨ増えたら迷惑だからやめとけ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:21 ID:14Hg4yRrO

通ったら250ライナップがさらに微妙になりそうだな
ビクスクも125が優位に開発されそうだし

753 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:21 ID:omBmpiFz0

その昔原付はメットを被らない自転車感覚だったからな。自動二輪も
そんな時代はあったが税金がちがう。

754 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:25 ID:EP85jvix0

>>732
いや、正確には30ｋ規制がってことだけどな
あぶねーよありゃ

755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:32 ID:WoGVUizq0

知ってる？
原付は二段階右折するとき
一番左側の車線が左折専用車線の場合
左折専用車線を通って右折しないと道路交通法違反なんだぜ。

756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:41 ID:d+PzFK3g0

>>737
だよねｗｗｗｗｗ

どこの田舎モンだｗ

757 ：もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ：2009/09/15(火) 15:02:43 ID:Q2ZozBqr0

もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ

　　　　＿＿＿
　　／　　　　　ヽ
　 /　　　　　　　　ヽ
　i　　　　　　　　　..ヽ
　i　　ﾊLlLlLl　llLlll|
　|　　|.●　　　.●.||
　|.（|..|""　　_　""||) 　　２人乗りが有るから、絶対ダメ！
　| ☆|　　　Ｏ　./☆　　　
　|　||.|＼＿___.ｲ　:||　　　
　|　||.|　_|　.|_　|　:||
　|　||.|/　＼ﾉヽ|　:|| 　　　　　　ライダー教育してからにしろ
　|　||.|ぬこにゃ) :||
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　

758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:02:51 ID:m/6MaAaw0

>四輪車の中型免許を取得した際に
何だ、関係無いのか。
ちょっと大きい原付が、教習所行かずに欲しかったのに
残念。

759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:01 ID:esPmxPG4O

本来なら原付も区別するべきなのに何言ってんだ

760 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:07 ID:sCKUZKXy0

どうせ、日本でバイク増えたって、白バイと緑虫の餌食が増えるだけだしなｗ

761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:11 ID:5HkoUhJt0

その前に二輪も停められる駐車場を作れボケ(´･ω･｀)

762 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:11 ID:8XCs97Cy0

ほんとだ
中型免許だ
すこしは考えてるな

763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:22 ID:/B+L+T9x0

小型限定？のバイク免許とった人に謝罪と賠償ｄな

764 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:26 ID:BTQSLq7s0

>>722
自動車学校の校長って年収いくらくらいなんだろうね
いっつも椅子に座ってぼーっとして、まともに仕事してるの見た事なかった
記憶がある、免許とりに行ったとき・・・「

765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:28 ID:gDotNUO4O

車もバイクも乗る俺からみてもこれは駄目だ！
なにを考えてるんだよ！

バイクはかなり特別な技能を要するんだぞ！
そんなの二輪メーカーが一番わかってるはずじゃないか！

技能もない人間が原２に乗るなんて無茶すぎる
原付きだって車に付属するのを止めてもらいたいのに！

絶対に事故が増えるぞ！！
絶対に死人が増えるぞ！！！！

766 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:29 ID:QTuQhwFA0

何人殺す気なんだホンダは
昔乗ってたけど、ホンダには失望したわ

767 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:31 ID:rAitNwW30

どっちにしろ、二人乗りを絶対禁止にすべきだ。
おばちゃんがｶﾞｷ乗せて無謀運転して、子供ごとあの世にいく事故が絶対増える。

768 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:38 ID:iNvmwhKH0

乗れるようになっても都内は止める場所がねえよカス

769 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:03:56 ID:9xfutB4a0

>>737
知り合いに原付の技能で落ちた奴がおってな…

770 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:13 ID:pPML9REd0

あら､いいですね

771 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:19 ID:/yo5E1U50

いきなり倍以上ってのはな。８０ｃｃまでにすれば？

772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:22 ID:WAVuvAj00

>>1　そんなことになったら、白バイの格好の餌食がいなくなるジャマイカ！

773 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:29 ID:nuleJ5nd0

さいきん免許とったひといる？
昔は免許交付時にスクーターを試験場で講習で載せたそうだが
さいきんはどうなの？

774 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:30 ID:9bWi/9FAO

250までにしてくれたら今すぐヤフオクでNSR買うのに

775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:36 ID:EP85jvix0

でもそういや125ｃｃって駐輪場所に困るんじゃないのか？

776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:54 ID:FLElP/4y0

四輪のオマケで付けるのは構わんけど
それは取得希望者のみにして
5時間ぐらいの二輪運転教習をキッチリ受けさすとかの
取得条件をクリアさせるべき

ここまで交通社会が進化してるのに
その入り口で原付の乗り方をキッチリ教えないのなら
いつまでたっても原付バイクは危ない乗り物扱いだ罠

777 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:04:57 ID:d+PzFK3g0

>>775
は？何言ってんの？？
ねーよｗｗｗ

778 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:02 ID:uw7ib1dQ0

>>762
全然考えてないだろ。
普通免許に原付がつくんだから上位の中型免許に普通自動二輪をつけろってだけの話。

779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:03 ID:zvQ4qXm60

1種が危ないから2種ってのは分るが、
二輪免許は持たせた方がいい

780 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:23 ID:aamYmvhsO

正直これを期に30キロ制限やめたらいいんじゃないか？
速度規制を緩めて、125ccまで原付にしたら問題ないだろう

781 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:32 ID:bysGXt370

50cc未満でもブレーキさえしっかりしていれば原付二種・自動二輪登録可能にして、
二輪免許持っていれば50cc未満でも60～100km/h出せるようにする
最低速度が設定されていない全ての道路において歩行者、軽車両、原付も通行可能とする
せめてこれだけはやれよ

782 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:33 ID:xiKOePmV0

自動二輪の中型限定を600ccまで引き上げるならＯＫ
あとくだらん馬力規制も撤廃しろ

783 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:05:53 ID:Isy/eAEy0

今の内に４輪中型免許取っておけよ。乗れない奴は

784 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:13 ID:omBmpiFz0

要するに二人乗りを容認しろということかな。誰も原付買わなくなる。

785 ：おやじ：2009/09/15(火) 15:06:16 ID:46S9tYHc0

その名は

ライフヴェ～ル

786 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:17 ID:GWf1/BWn0

免許制度よりバイク安くする努力したらいかが
バイク売れないのは免許のせいじゃないよ

787 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:18 ID:CbwEWrAm0

2段右折って実際危ないよな

788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:26 ID:znWH8kHD0

原付のおまけをやめればいいじゃん
２輪は小型～125　普通～400　大型401～
これでいいよ

普通を～600にしろとか言うやつはバカ

789 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:28 ID:pDCJR+b40

ちゃんとＭＴの乗り方も教えるんならいいけど、それともＡＴ限定か
これ実現すると原付免許しかない4ミニ乗ってる奴がボアアップしまくってパーツメーカーうはうは

２輪が売れなくなったのは趣向の変化だろ
２輪販売絶頂の８０年後半～９０年半ばとは購入する世代の気質が違うんだから
昔は「原付→中型二輪→車」の流れがけっこうあり、乗り換えの需要があったと思う
今は「車」で完結
ゆとりは自分がケガするリスクの多きい２輪なんか乗らない
それでも中には乗る奴はいるが国内メーカー主力商品の大馬力ＳＳと興味なし
購入対象は外車や国内外ビンテージだったりと国内メーカーの利益にならない
日本では古典なバイクが好まれるが国内の小さい需要に答えるメーカーはなし
さらに日本独自の厳しい排ガス騒音規制でさらにやる気なし、なのでこの現状は仕方ない

790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:31 ID:zwYIoj+N0

>>737
こういう人が何気なく乗って信号待ちで立ちゴケしたりする

791 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:38 ID:E15fUB+30

これは反対だわ。
原付ですらオマケで普通自動車免許に付いてくるの無くして欲しいくらいなのに。
二輪は教習ないとダメ。

792 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:40 ID:JB9R8p4F0

>>1
>海外にはない国内独自の規格
なぜそもそもそんなの作ったんだろう？

793 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:45 ID:EP85jvix0

>>777
そうなの？50ｃｃと一緒の扱いで停められるんだっけ？

794 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:06:55 ID:hEoYHmRU0

★女ドライバーの３ない運動
◆「見てない」
　自分が進みたい方向しか見ていない。ミラーももちろん見ていない。
　なのでドアミラーを畳んでいてもルームミラーが自分の顔を写すようになってても平気。
　路地や道路沿いの店から道路に出る時に、左折で出る時は左だけ、右折で出る時は右だけを見て
　発進する。進行方向すら見ていない場合もある。
◆「知らない」
　主に交通違反を指摘された時に出てくる言葉。後で説明する「悪くない」に繋げてコンボになることが多い。
　使用例：「ここが一方通行なんてそんな事は知らない。だから私は悪くない」
　自分の知らないものは存在しない。自分が知らないルールは守る必要が無い。
　ポジティブ思考などという矮小なものを超越した新しい哲学か。
◆「悪くない」
　主に交通違反で切符を切られそうなときや、事故を起こした時に出る言葉。
　違反や事故に至るまでのプロセスなどどうでもいい。
　とにかく私は悪くない。自分を正当化する為には手段を選ばない。信号待ちの停車している車に追突して
　「この車がバックしてきた。」。
　対向車が目前に迫っているのに右折して「この車がいきなり突っ込んできた。」
　道交法違反であろうが証人が居ようが証拠が有ろうが、そんな事はどうでもいい。
　私は「悪くない」のである。

795 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:04 ID:fMb7enCc0

これ通ったら１２５ＣＣ買うわ

796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:09 ID:zpVbbpXV0

それやるなら駐輪スペースなんとかしてくれ

797 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:11 ID:B+O/pJFl0

125ってどれくらいの大きさだ？50と400しかわからん

798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:12 ID:LUWi1K9F0

>>761
メーカー4社が駐車場会社設立して、全国に作るとか言ってみる

799 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:13 ID:e6f7S4CM0

小型AT限定が落としどころだろうなあ。
MTだと訓練しないと乗れないから、AT小型をおまけで付ければ良いさ。
プリウスだのよりは、規制通った125ｃｃの方がCO2削減に繋がるぜ。

環境規制で原付一種がモペット並みの動力性能、法規規制で、
電動アシスト自転車と速度レンジがかぶる。

歓迎だよ。

800 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:20 ID:xMVPqp2TO

来週から中免取りに行こうと思ってるのだが、これは様子見た方がいいのか？
改正されたら中免の受講料安くなったりするかな？

そもそも原付きの速度制限を無くした方が早いと思うんだけどな

801 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:25 ID:YsU6GoXK0

トヨタの圧力で却下だろうな

802 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:07:52 ID:8OQzskf90

>>736
成る程な、勘違いしてたわ。
中型免許なんて殆どの人間には関係ないだろ。
余り意味無いな。

803 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:11 ID:JDI8u0Yy0

両方作ってるホンダの発想かよ

804 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:15 ID:YAtjM6bv0

俺は反対だ。

自分で自分の尻も拭けないガキが事故増やすだけ。

805 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:36 ID:Isy/eAEy0

今、小型AT限定の講習とか試験の実車は何でやってるの？
マジェ１２５だと足つきが辛い人も居るだろう

806 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:40 ID:B0paLhqJ0

>>793
昔役所か何かの駐輪場に７５０止めたら原付までとか注意されて
７５０の車体に５０のエンジン積んでこれなら文句無いだろうって話なかったっけ？

807 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:41 ID:h53SFvVm0

原付二種って、もしかして旅客営業できるのか

俺「へい！いらっさい」
客「家まで頼むわ」
俺「シートメットを着用してください」
客「冬の寒さが堪えるねぇ」

808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:42 ID:byBInKFD0

現在の原付は、小型２輪に統合されるのは同然

フルアシスト可能な電動自転車を許可して、免許制にしたほうがいい
これが、本来の原動付き自転車なんだからな！！！

今は、免許の内容と実態が一致していないだけだろ

809 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:42 ID:8vMiWFkQ0

オートマ免許取ったばっかの子供が、いきなり125のオフローダーにも乗れるってことが
果たして健全な考えだろかね？

バイクが売れないのは、色んな規制や駐禁が原因だと思う。
メーカーや行政も、もっと底辺から考えないとな。
てか、正論過ぎてつまらんな。

810 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:48 ID:/heXKfw/0

>>780
その議論は昔からあるが、その場合原付免許は廃止で、自動二輪に統合して、実技教習試験免許

811 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:50 ID:2KA0rVS10

自転車で歩行者にぶつかっては、逃亡する、
緑色の汚物を掃除しない限り、無理ｗ

812 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:08:54 ID:oKgIbPts0

バイクというか狙いは125ccのスクーターだろうな。
狙いどころは悪くない。

813 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:06 ID:uw7ib1dQ0

>>803
ということはカワサキは乗り気じゃないと？

814 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:25 ID:SMvQj3W30

ぶっちゃけ30km/hを守られる方が危険。
100ccの45km/hとかでどーかなぁ？

815 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:28 ID:Q8A2vZdci

こんなのいいから免許センターでもっと簡単に二輪の免許取れるようにしろよ
採点きびしすぎ

816 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:30 ID:axyHP5XH0

賛成してる奴は、エリミネーター１２５でスラロームや急制動出来るのか？
２輪未経験だと絶対転倒するぞ。
それなのに公道走らせろとか、事故増やしたいのか。

817 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:41 ID:8O9QwDch0

ただでさえおまけで乗れる50ccの運転がウザいのに
これ通ったらウザさ1千万倍

818 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:55 ID:JAEim4puO

反対
乗りたければ普通二輪をとれ。

819 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:09:55 ID:zwYIoj+N0

>>810
それでいいと思うんだけどな
そもそも普通免許に原付ついてくる意味が俺には分からん

820 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:03 ID:e6f7S4CM0

>>678
リミッター規制解除のほうが良いんだろうけど、
49ｃｃって排気量枠で出るのか？環境規制通して性能的には難しいんじゃ無いか？

821 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:16 ID:2IUA5xIYO

売れないのは免許の問題じゃなく
保管場所、駐車場所の問題だろ。

822 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:20 ID:omBmpiFz0

>>802
自分も中型免許がなにかよくわからなかったのだが、>>1の後半を読んだら
普通免許のことじゃないのかな？浦島ですわん。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:27 ID:U0ky0vNC0

>>809
MT免許はMTの小型まで乗れて、
AT免許はATの小型まで乗れるようにすればいいんじゃね？

824 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:32 ID:+ApmG0IA0

どうせなら２５０までにしろや

825 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:35 ID:T4yWfavm0

2011以降のmotoGPのクラスカテゴリーに準じてほしいな。

　125ccまで　原付
　600ccまで　普通二輪
　600cc以上　大型二輪

826 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:40 ID:pOVmIFGA0

スクーター限定なら悪くない。
ギアつきだとどうかなあ。危険な気がするが。

827 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:10:59 ID:Isy/eAEy0

>>813
カワサキは５０より１２５の方が強いだろうから賛成だろ

>>819
交通法規さえ解ってれば自転車にのるのは大丈夫って考え方だろ。原付は自転車だからと。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:02 ID:SEM58ddJ0

アホか！
2輪は2輪の学科と実技の講習あってこそだろ
原チャリは建前30km制限で4つ輪の免許で運転させてるが
あれももちっとマトモに講習しないと危険

829 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:04 ID:YAomlHKR0

＞１
＞四輪車の中型免許を取得した際

アッーーーーー！！！
中型免許かよ・・・orz
持ってねえよ。
結局、小型限定取るしかないのか・・・。

830 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:06 ID:3D6EmhCaO

原付き持ってて乗ってるのがゴリラでエンジンしこたま改造して70も80も
平気でボア上げてるバカもいるな。
最大88まであげられるらしい。

831 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:20 ID:oWsTPn6H0

>>809

それ言いだしたら５０ccの免許でも５０のオフローダーとか
レプリカとか運転出来るんだが。
俺がそうだったんだけどな。
５０のバイクってトルクが細いから怖い。
２５０に乗り換えた時、こんなに安全に走れるのかと驚いたけどね

832 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:20 ID:zpVbbpXV0

実技やってない奴がＭＴの二輪で坂道発進できると思えない

833 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:21 ID:LUWi1K9F0

>>817
4stにシフトしてしまったからな
加速悪いし、別の意味でうざくなるかも

834 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:22 ID:XNjy95PO0

>>1
これはよい

835 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:22 ID:LEldeN4j0

>1
これはいいね。
実現したらGSR１２５でも買うか。
これなら犬の散歩でダッシュに負けない。

836 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:25 ID:lylvUVhp0

まずやるべきは
駐輪場を125ccまで可能に
原付は制限速度を40km/hで二段階右折を廃止

837 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:29 ID:UMOnBMY00

>>815あの程度の試験もパスできないなら乗らないほうが身のためだ。

838 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:30 ID:EP85jvix0

>>819
ホントなんなんだろうなアレは

839 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:39 ID:HAxvCLGUO

これ実現したら待ってましたとばかりに各社新車発表するんだろうな

たぶん買ってしまうと思う‥ちくしょうめ

840 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:39 ID:5JoQdAS80

高速道路無料に相まってバイク事故が多発しそう
二輪でアンダーステア出た時の恐怖は四輪のそれの比じゃないぞｗ
とはいえ海沿いの真新しい道路を走る爽快感は格別だけどね

841 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:11:45 ID:s8sRn83K0

>>684
>その総排気量は125cc以下（定格出力1.00kW以下）

規定があまりにも古いんだな。
1馬力 = 745W という計算式があるので
1.00kW というのは、1.5馬力くらいだぞ。
125ccで1.5馬力のバイクなんて今どきあるわけがない。

842 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:00 ID:B+O/pJFl0

つかさ、今50乗ってる人が125乗ったら事故らねーか？
50のマナーで走られたらたまんねーぞ

843 ：もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ：2009/09/15(火) 15:12:04 ID:og/YIS8O0

もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ

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　i　　　　　　　　　..ヽ
　i　　ﾊLlLlLl　llLlll|
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　| ☆|　　　Ｏ　./☆　　　
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　|　||.|ぬこにゃ) :||

844 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:10 ID:YAtjM6bv0

高校生に売りつけたいのかホンダは？高校の駐輪場がえらい事になりそうだ

845 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:21 ID:hI7ejQBgO

マジやめてくれ死人が出まくるから
むしろ50ccも車免許で乗れるのを廃止して欲しいくらいなのに

つーか売れなくなったのは駐禁のせいなんだから、そっちをなんとかしろと。

それよりもADIVAとmp3を合わせたような125ccを国内メーカーで出してくれ。買うから。

846 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:22 ID:3LquB3VF0

>>826
足で体を固定できないスクーターの方が乗り物としては危険

847 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:34 ID:BxTYJbUr0

まあ一番危ないのは30km/hを守って運転している迷惑な原付。
当人は真面目なつもりかもしれないけどさぁ

848 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:34 ID:fNBZdV7i0

警官に30キロで走れとはいわないが、あんまり出し過ぎるなと言われた事あるよ
現場でももはや30キロ制限はおかしいと思ってるんだろ
下手すれば自転車に追い抜かれる速度だし
あと、2段階右折の時、右ウインカー出すように決めた奴はアホ

849 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:12:38 ID:U0ky0vNC0

>>825
ああ～それいいねぇ～。。
海外の輸出の歳もその方が国内販売用と共通で行けてメーカーとしては開発しやすいよな。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:04 ID:DSHaXmGu0

125ccでも30km制限なのかな。

851 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:18 ID:WpME/R7z0

せめて２５０にしてくれ、ビックスクーター買うから

852 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:31 ID:GWf1/BWn0

125スクーターでも100キロくらい出るよ
未経験者が調子こいて飛ばすと死ぬよ

853 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:43 ID:EP85jvix0

>>832
車のＡＴ限定免許の奴なら尚更

854 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:43 ID:SBq6NmJ00

>>809
だから中型(大型)免許だっつうの。

855 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:47 ID:VVLTAxE10

実技講習自体、もういらねぇだろ・・・

路上に出て自分の体に覚えこませないとダメだし、
そのために事故を起こしたりしても、大目に見てやろうや
そのかわり自由は大いに享受すると。
ヘルメットの着用義務なんて大きなお世話じゃ
歩行者の方も、「車はきっと止まってくれるだろう」という
甘えから抜け出せないから事故が起きる。

856 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:56 ID:fMb7enCc0

四輪車の中型免許ってなんだｗ

857 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:13:59 ID:e6f7S4CM0

>>782
馬力規制は2007に撤廃されているよ。
環境規制で、悔しかったら馬力上げてみな

が、国のスタンス。

858 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:00 ID:8ilBQ9g60

前輪ロックして吹っ飛んで車に轢かれる人続出の予感。

859 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:07 ID:1GZrwucG0

ヤマハGR50は60km/L走ったもんだ
CB50JX-1はもっと走ったらしいな
もっと80ccを出すべき

860 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:16 ID:s8sRn83K0

>>709
いや関係ある。
いま普通免許を持っている人はほとんど、実際は新しい中型四輪免許に該当するから。
むしろ、これから普通免許を取る人が、中型四輪にならないので関係ない。

861 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:21 ID:zwYIoj+N0

>>827
なるほど・・・原動機付「自転車」だからか
しかしそれだと現実に則さないよなぁ

862 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:23 ID:5MiXW4G40

125ccなら街乗りにもちょうどいいんじゃないの

863 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:14:39 ID:MqnnMhS/O

AT限定ならいいんじゃない？
俺にアドＶ125を

864 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:00 ID:59iLRvd80

これはいいと思う。
ついでに下のようにしてくれりゃ、盛り上がるかも。

小型二輪→２５０まで可
普通二輪→６００まで可

速くて初心者向けじゃないは２ｓｔは
高い輸入車ばかりだからいいんじゃないかな。

あと、駐輪場の整備、路駐規制の緩和、
さらに渋滞発生がひどい地区で通勤通学を車からバイクに
乗り換える人には支援するべき。

田舎暮らしで大型二輪持ってて、１１０ｃｃに乗ってる俺には、
ほとんどメリット無いが、バイクが盛り上がったらそれだけで嬉しい。

865 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:08 ID:oR4mzviy0

メーカーの気持ちは分かるが、交通事情は５０年前じゃない、いくら何でもそれは時代錯誤、
交通混乱事故まくり。　今ドライバーは、自己判断責任を任せられるほど賢明じゃねぇよ。

866 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:08 ID:7l8Af7bK0

不安定雇用で人材を食い荒らすからこうなるんですよホンダさん

867 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:08 ID:+cL/QCBe0

>>857
ＧＳＲ４００は６１ｐｓまで上げてるね。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:20 ID:YAtjM6bv0

>>855
無責任な事言ってんなよ。バカ。

お前みたいなのは車もバイクも乗んな。

869 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:20 ID:Es5U+Hrl0

>>805
アドレスかスペイシー。
ヤマハは教習車作ってないんじゃないかな？

870 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:41 ID:b8b0ek2O0

都内で２段階右折するとマッポに捕まるそうだぜ？

流れに乗って何食わぬ顔で右折するのが良いらしい

871 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:15:57 ID:97J4tJDm0

時代は電気自転車・電気バイク・電気一人乗り自動車をよんでいる。

電気自転車は時速１００ｋｍくらいでるのおもあるよ

872 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:00 ID:yUSoZyBm0

田舎道だと路肩も道幅も狭いので原付は本当に邪魔
車と同じ制限速度で走ってくれたほうがよほどスムーズで危なくないのにね

873 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:10 ID:JbU/StBT0

つうか、乗り物のレベルに達していない動くシケインの原付廃止しろ。

874 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:21 ID:U0ky0vNC0

>>852
スピードの問題じゃないだろ。速度制限あるんだから。
原付の60kmだった死ぬ時は死ぬわ。

875 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:24 ID:r5tZ4/Rf0

セコイ事言わずに
大型免許持ってれば
大型二輪乗れる様にしてくれよ

876 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:26 ID:Isy/eAEy0

>>869
そうなんだ。じゃぁ結構簡単だな

877 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:30 ID:UdrPhhlHO

MTの125って練習しないと乗れないでしょ
教習所に通ってる頃、若い女の子が急制動が怖いって言ってた。

スクーターにしても、あまり安易に乗れるようにするのもどうかと。

878 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:31 ID:FLElP/4y0

そもそもバイクは乗ってる本人が一度でも痛い目に合うとかの体験しないと
二輪で走る乗り物の危険さに気付かない部分があるよね

自転車に乗る感覚で原付バイクに乗るのだけはヤメて欲しいわ

879 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:43 ID:zpVbbpXV0

>>855
お前は公道に出てこないでね

880 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:46 ID:fMb7enCc0

>>848
右ウインカーは確かにアホだな
俺はやってるけど

881 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:48 ID:/heXKfw/0

>>807
その二種と　運転免許の二種はちがう。

が…　今思ったんだが　どうなんだろうｗ　道路運送法の定義は　「自動車を使用して」だが　二種原付は　自動車に当たらないからな。
二種免許の方はどうだろう。今直ちに読み込めないけど　道路交通法86条読み込むと　穴があるかも知れないよ。
出来るカモよ？　

882 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:51 ID:ZBDlzA2fi

125だと、GN125ってのやけに安かったな。
新車で17万くらいだったようなw

883 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:52 ID:ldI8GU9b0

まだアプリリアRS125って買えたっけ？
昔ジレラCXってのに乗ってたんだけど、また乗ってみたくなった。

884 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:16:53 ID:ML2VKnz50

普通二輪の乗れる排気量をあげてよ・・・

885 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:01 ID:hI7ejQBgO

>>856
トラックだよ

886 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:04 ID:VVLTAxE10

>>872
原付にしてみりゃ、お前の車が邪魔じゃ

どアホｗｗｗ

887 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:13 ID:MXUKEiK40

免許制度がガラパゴスなんだよ
もう対応できないの二輪の自動車メーカだけじゃないだろ

888 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:15 ID:s8sRn83K0

>>819
理屈ではそれでいいが、それをやったら原付の売り上げ激減が必至だから
関係業界が必死で反対する。

889 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:23 ID:HS7CjrTfi

車校で5時間くらいバイクの教習いれればおk？

890 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:26 ID:E15fUB+30

>>1
よく読んだら中型自動車免許に小型二輪をオマケで付けてくれ話か。
普通自動車免許に付いてくると勘違いしてた＞＜
どうでもいいけど教習やったほうがいいと思うけどな。

891 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:28 ID:HePkOdEfO

車だって同じ免許で軽からフェラーリまで乗れるんだし、５０→１２５に増えた
とこで事故なんて増えないだろ。

それより、狭い道で強引に追い越しかけてきたトラックに引っ掛けられて死んだ
５０CCなんて腐るほどいるだろうし

892 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:29 ID:xMVPqp2TO

お前ら免許持ってないのか最近更新してないみたいなので教えてやるが
前から普通免許持ってた奴は今更新に行くと中型免許になるんだぞ。
ただし8t限定という縛りがつくけどな。

893 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:29 ID:SBq6NmJ00

>>860
おまけの中型は限定付きだぜ？

894 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:48 ID:/yo5E1U50

正直中型自動車免許っての知らなかったぜ。
次回更新で俺の普通免許も中型免許になるんだな。

895 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:52 ID:0XjmWj1b0

>>856
去年更新したんだが、免許の条件欄に、
「中型車は中型車(8t)に限る」
って書かれたぞ。

896 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:55 ID:+o7MmDbMO

>>1
死人増やす気か！？

897 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:55 ID:YAtjM6bv0

>>886
お前は何にも乗るな

898 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:17:58 ID:zU0iwL5g0

お、ついにホンダが本気モードを出したか。
実はバイクが規制の厳しさや不況やバイク人口減で売れないからだろｗ　だが気持ちはわかる。

その前にホンダもスズキアドレスV125やヤマハアクシストリートのようなものを作れと

899 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:00 ID:4AkXFLZY0

ほんなら中型免許で600まで乗れる様にしてよ

900 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:02 ID:T4yWfavm0

>>870

んなこたあない。
ドル箱の二段階右折違反の摘発を、警視庁が手放す訳がない。

901 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:06 ID:JAEim4puO

原付は３０km/hでいいだろう。
あの車体とタイヤ、そして半ヘルで６０km/h出すのは危ない。

902 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:10 ID:PZbyfViz0

>>1
まぁ・・・125まで乗れるならバイク買うかもしれん
車検も無いよな？

903 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:15 ID:LUWi1K9F0

>>859
GRが一台、うちバラバラになってる
しかしエンジンがない　orz

904 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:22 ID:m/6MaAaw0

>>860
どうなんだろ、そうであれば嬉しいのだが。

905 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:29 ID:saNdCamP0

これは大歓喜

中型とりにいくヒマないんだよね

仕事してるとさ

906 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:32 ID:998Mq3h10

おれは車の免許をとったあとで
わざわざ中型二輪を教習所で
金出してとったぞ
たしか学科は免除だったけどなぁ
でも結局クルマばかり乗って２４年です

907 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:44 ID:IbTYoTdoO

それより中免を上限600にするべき

908 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:18:53 ID:EP85jvix0

>>856
新設された。詳しくはググレ

909 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:01 ID:fMb7enCc0

>>885
まじかよ

910 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:01 ID:my8obFN6O

名案だ

911 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:03 ID:YJxAV0IF0

125って高速乗れたっけ？
乗れなきゃいいんじゃね。

912 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:05 ID:Isy/eAEy0

>>848
>>880
右ウインカーにしないと、２段階するために直進する原付を左折車だと思って衝突しちゃうよ。

913 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:28 ID:vqQ940HL0

それより、自賠責に半年とか作れよ

914 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:28 ID:q+/OhFxj0

駐輪場も作らないですぐ放置車両で罰金だと、いい加減にしろよ。

915 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:19:45 ID:4Oj0oS3d0

バイク乗りは一度や二度は死ぬ思いしてるもんな。いきなり制限速度があがって二人
乗りできる原付以上125はいかがなものかと。

916 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:02 ID:ivF1LHTM0

＜東証＞ホンダが小動き　「二輪免許制度変更を要請へ」が下支え

（14時20分、コード7267）朝方は前日比50円高の2830円まで上昇した。後場も堅調。
15日付の日本経済新聞朝刊が「ホンダやヤマハ発（7272）など大手二輪車メーカーは
四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの『原付き二種』の二輪車まで
乗ることが可能になるよう年内にも警察庁や国土交通省などへ打診を始める」と報じ、
国内の二輪車需要の底上げを期待した買いが入った。今後の急速な円高進行への
懸念からトヨタ（7203）などほかの自動車株は下落する場面も目立つ中、底堅く推移している。

ただ積極的に買い上がる動きもみられない。「日本の道路環境などを考えると、
今後も50ccクラスの需要が根強いとみられる」（みずほインベスターズ証券の
石川照久エクイティ情報部部長）との声も聞かれ、需要増加などの効果は
限定的との見方が出ていた。ヤマハ発も朝高後は下げに転じている。〔ＮＱＮ〕

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=AS3L1503U%2015092009

917 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:14 ID:wclnL+sV0

バイク欲しい。普通に。
原付でもいいけどさ。

918 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:17 ID:VUx2Wb+wO

賛成。ｱﾄﾞﾚｽ50からv100に乗り換えた時の快感は今でも覚えてる。
今なら125かな

919 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:19 ID:GGdRARjC0

とにかく、簡単でいいから実技試験やれ。

自転車も乗れない奴が車免許でバイク（５０ｃｃでも）危なすぎるわ。

920 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:23 ID:zwYIoj+N0

>>883
買えるんじゃないかな・・・と思って調べたら去年で製造中止か・・・

921 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:28 ID:znWH8kHD0

中免を600までにしろという奴は早く大型とってこい
新しいので解禁になったとしても注釈で２輪は400ccまでに限るって書かれるけどなｗ

922 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:35 ID:hI7ejQBgO

>>901
まぁ今の4st50ccは全力でも60キロすら出ないけどなｗ

923 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:39 ID:UdrPhhlHO

>>905
2ちゃんに書き込む暇はあるんだな

924 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:46 ID:aEwT6Tk00

危ねーだろ

925 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:48 ID:8OQzskf90

色々勘違いしてそうなんで・・・
コレ見ると改正前の普通免許持ってる人向けって事みたい

中型免許（wikiより抜粋）
特殊自動車以外の四輪の自動車免許は大型免許と普通免許に分かれていたが、
いわゆる4トントラック（改正前の普通免許で運転可能）規模の交通事故の多発等を改善するため、
2004年に道路交通法が改正され、中型免許を新設することになり、2007年6月2日から施行された。

受験資格は、20歳以上で普通免許、大型特殊免許のいずれかの免許を取得後、
2年以上経過した者とされる。

中型免許で運転できる車両は多岐に渡り、旅客用のマイクロバスをはじめ、
様々な四輪車を運転することができる。

当該改正法施行前に普通自動車免許を受けた者は、
改正後は「中型車（8t）限定」又は「AT中型車（8t）限定」の条件を付された
中型免許を所持しているとみなされる。その後免許更新の際に、
免許の種類は「中型」に変更され、条件欄に「中型車は中型車（8t）に限る」と表示され、
施行後も施行前の普通車の範囲内と同様（車両総重量5,000kg以上8,000kg未満、
最大積載量3,000kg以上5,000kg未満、乗車定員10人以下）の中型自動車
（AT車限定の条件が課されている者はAT車のみ）を引き続き運転することができる。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:55 ID:JIuP93040

バイクは125クラスが日本の生活にも日本人にも一番合ってると思うな
免許制度が変わってユーザーが増えれば日本の生産工場も活気付くだろ
今や125の小型バイクといえば台湾や中国産ばかりだから

927 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:20:57 ID:e6f7S4CM0

>>847
真面目ってか、罰金と点数が痛いんだろうよｗ

928 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:12 ID:fMb7enCc0

>>895
ありがと
なんせ俺はペーパードライバーで
優良ドライバーだからな

929 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:28 ID:Z1DL0Swq0

要は、原付2種でしょ
スクーターの少し大きいやつ。

認めてくれれば、マジで買うかもしれん。50cc未満って、変な規制が多くて不便。

930 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:29 ID:4ZR+vewu0

でも駅前とか原付限定の駐輪場ばかりで
2輪は駐車場でも拒否される......orz

結婚して子供出来たらうっぱらわれたよ

931 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:37 ID:zBFOj9DL0

まあ5原付も車の流れに乗ってくれたほうが
安全だとは思うな
30キロそこそこでちょろちょろされる方が危険

932 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:51 ID:97J4tJDm0

原付の時速３０ｋｍ規制とか意味不明

自転車でさえいいやつだったら平地で普通に３０ｋｍはでるのに
人力でも空気抵抗を少なくする卵形のスーツ着たら１００ｋｍ以上出る。

そもそも、速度・排気量の規制は道だけに設けるべき
乗る人の免許の種類で規制がかかるのは意味がわからない

933 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:21:54 ID:dda7Qj62O

今でも普通免許で乗れるゆう理由でＭＰ３や
ジャイロ系のミニカー登録が流行ってるしな、ＭＰ３は事故が多発で規制されるらしが。

934 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:00 ID:chO1m3gnO

>>862
２シーター小型車両の税制改正が先だろ
二輪対四輪事故の不平等の是正は必須だ
二輪の保険はもっと高額にするべき

935 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:10 ID:s8sRn83K0

>>893
その限定は、「中型四輪の限定」であって
中型四輪免許を持っていることには変わりないのだから
仮に>>1の話が実現したら、125ccまで乗れるようになるわけだ。
もっとも、そっちも「二輪は50ccに限る」と限定されるかもしれんが
それは>>1には書いてない話。

936 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:15 ID:zU0iwL5g0

正直、原付２よりも原１の方が危ない。クルマの流れに乗れないし、最近の4スト50ｃｃは
あまりにも非力すぎて危険回避のために咄嗟のスピードアップもできないし。

>>902
250ｃｃまでは車検は無し

937 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:23 ID:G5mBO+g00

ちなみに旧制度の大型免許を持っていても8トン限定中型がつく。
大型二種まで持っていれば失効させない限り8トン限定は消えない。
表記上は変だが視力などの関係で残してある。
#普通免許では眼鏡が要らなくても大型で要るというひともいる。

938 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:23 ID:gnfmsIG70

外寸規定でも入れてやりゃいいんじゃね。
ロードタイプでＡＴ限定、サイズは５０原付に毛が生えた程度。
外寸オーバーしてないって事で駐禁も取締対象外ってことで。

939 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:24 ID:/heXKfw/0

>>841
電気バイクとかが普及するようになったら　早晩問題になるだろうね。
ロータリーの排気量換算と似たような話かな。
>>819
逆の話もあるんだよ。昔は車の免許にバイク全部ついてきた。とかね。（道交法の）原付はもともと激しいねじれ状態の中で盲腸のごとく残さなければならなかったものだから。

940 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:31 ID:zwYIoj+N0

うそついたｗｗRS125売ってたｗｗｗ

941 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:34 ID:kW27JEPi0

ツーリングのバイクの団体うざい

942 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:34 ID:GZkNq7Y00

4鱗と２鱗は別物

50ccはクルマと同じ道を走るのは危険

したがって実技を入れて
100ccまでオーケーとすること。

50ccは廃止。

　

943 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:34 ID:Isy/eAEy0

>>916
＞「日本の道路環境などを考えると、今後も50ccクラスの需要が根強いとみられる」（みずほインベスターズ証券の石川照久エクイティ情報部部長）

そうかぁ？金額がそう変わらないで、排気量大きいのに乗れるなら乗るだろ。　証券会社風情に何が解るんだよ

944 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:35 ID:fJHpb3iN0

普通より先に中免取った俺だがバイクのらねえよ
コエーしｗ不運と踊っちまうし

945 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:34 ID:xDXSsS0U0

馬鹿かﾎﾝﾀﾞは、冗談はよせ

946 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:42 ID:GGdRARjC0

原チャリ二ケツ珍走が凶悪になるだけだろ。

947 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:22:53 ID:prTxPOnXO

>>925
俺の免許証中型になってるわ、改正されたら一台買うかな

948 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:12 ID:T1qmp6t2O

免許更新したら中型(8ｔ)がついてきたが、
ハイエースのロングボディでさえ後ろぶつけた俺が貰っても。

949 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:17 ID:4Oj0oS3d0

>>925
トラック免許の改正は知ってるけどさ、えらいホンダも中途半端だな。

950 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:26 ID:I29Wug6AO

125のアドレスチューンみたいなかっとびスクーターを
普通免許取っただけで若いときに原付で何年か走行してバイクの怖さもわかってないやつが乗り回したら死人が増えるぞ

951 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:27 ID:3D6EmhCaO

ホンダは100なんてのもあれば180なんて超中途半端な排気量のがあるな。
しかも180だと高速走れるときたもんだ。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:31 ID:U0ky0vNC0

>>883
いいね～RS125って俺中免あるから250でいいけど。

>>898
っていうかそれどっちも2stモデルの話だろ。
今2stって生産出来ないんじゃなかったっけ？環境基準とかで

953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:51 ID:c6vcjxVVO

2ストロークの125は速いよなぁ…

DT125とかアプリリアRS125とか４ストローク２５０より馬力あるしなぁ…

954 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:23:56 ID:znWH8kHD0

>>920
ttp://products.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=78
まだ売ってるんじゃないの?

955 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:01 ID:my8obFN6O

嫌とは言わせん

956 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:02 ID:saNdCamP0

ちらちら見えるが今は自動車学校で原付乗らないのか？

おれ乗ったぞ？

957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:27 ID:EP85jvix0

>>940
欲しいけど維持が大変そうだアレ

958 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:31 ID:hI7ejQBgO

>>933
mp3はバイク準拠になっただろ
要二輪免許、要メット、高速二人乗り制限

959 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:42 ID:FLElP/4y0

そういえば来年以降だかの運転免許更新の時に
任意の4桁の暗証番号の登録を義務化するらしいけど
これちゃんと今の段階でキッチリと周知させないとマズいでしょ、警察は
ハガキ送って知らせる方法だと混乱起きると思うよ

960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:44 ID:2EryBEKn0

通勤に250乗ってるが、50のやつらの危なさ、無法ぶりは目に余る。

以上、却下。

961 ：出世ウホφ ★：2009/09/15(火) 15:24:48 ID:???0

次スレ
【バイク】「車免許で二輪125ccまで乗れるように」ホンダ、ヤマハなど、免許制度変更を要請へ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252995875/l50

962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:53 ID:fNBZdV7i0

>>912
2段階の右ウィンカーを出すと左側をすり抜けようとする奴がいるんだよ
1度衝突しそうになってからは極力寄せるようにしてるけど。

963 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:24:55 ID:B+O/pJFl0

やるなら普通車の教習に二輪の実技と危険を予測する講習入れないと駄目だと思う
特に後者は普通車で習うものと普通二輪で習うものとでは違うから

964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:02 ID:fMb7enCc0

>>912
左ウィンカーでいいと思うんだけどな

965 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:18 ID:ebRmfV6l0

これｲｲﾖー
通勤に車使わずにバイクに変えるお。
50ccじゃキツイ通勤路も125ccだと大分楽だしね。

966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:21 ID:Qceg21+o0

DQNばかりのドライバーが原付以上のバイクを運転するのは、事故を増やすだけだと思う。
歩行者としては反対だ。

967 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:27 ID:k+d+WIdP0

これ実現したら車が売れなくなるお。

968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:35 ID:f946fc2i0

とりあえず、原付一種は何とかしてほしい。
フラフラするわ流れには乗れないわ、車乗りから見ても危険すぎる。
公道に出るからには、原付二種相当の性能は持たせてやって欲しい。

四輪免許に二輪をおまけでつけるのは、原付ですら反対。
おざなりな実技しか受けていない奴が公道に出てきて、
とにかく危なっかしいったらない。

四輪免許のカリキュラムに小型二輪の実技も組み込んで、
その上で原付二種をおまけでつける、というのが妥当だと思う。
四輪しか乗らないとしても、二輪の運転経験があるというのは
いろいろな意味で役に立つ。動きとか読めるし。

以上、二輪大型(限定解除)＋四輪免許持ちとしての意見。
業務の煩雑化だの設備投資だのには目をつぶり、
あえて「公道での安全」だけに特化して考えてみた。

969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:25:57 ID:9tYtjrKI0

いいんじゃないか？
５０ｃｃとか燃費効率悪いし

970 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:26:01 ID:mJ57oKYrO

おいおいやめてくれよ
最近自動二輪の免許とったのに…orz

971 ：元指導員：2009/09/15(火) 15:26:14 ID:5GwvsC6LO

ふざけろ!!これ以上免許制度の敷居を下げるな　
基地外交通弱者を増やすんじゃねぇ～よっ。

972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:26:24 ID:1GZrwucG0

>>898
スポーツバイクで18万、ファミリーバイクで12万程度にしないと売れないよ

973 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:26:38 ID:4Hdv8iYh0

>>956
雨が降っていたのでなしになった

974 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:26:43 ID:s8sRn83K0

>>908
むしろさ、ここで二輪のことを「中型免許」と言っている人がまぎらわしいんだよな。
もう既に、二輪の中型免許は存在しないのに。

いま「中型免許」と言ったら四輪のことだからねぇ。

975 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:09 ID:8OQzskf90

今から免許取るやつは中型をわざわざ取らないだろうから、
普通に二輪の免許とるしかないみたいね。

976 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:20 ID:4ZR+vewu0

>>952

もう国産2stは滅亡しました。
良かったんだけどな2st
SDR200とか懐かしいなぁ
もうウン十年前だけど....
年を感じる今日この頃

977 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:24 ID:Hkm4jrdc0

便利なのは分かるけどあぶねえよ。
ホンダはその暇に駐車場増やすロビーやれカス。

978 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:29 ID:hRc0deCsO

もともとバイク乗ってたならともかく｢4輪取れたからバイクも乗れます。｣だと死亡者続出の予感。
ただでさえ最近の教習所は技能で原付講習しないとこもあるし。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:39 ID:JZFLDt3M0

二段階右折は右合図ってマジ？
おれ田舎だから知らんかったわ。

あぶなすぎるだろ。左だよなjk

980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:40 ID:ZE0Du66lO

インドネシア辺りが90ccだったっけ。
改正されたら逆輸入車を買います。

981 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:49 ID:e6f7S4CM0

>>864
それくらいでも面白いかもなあ。
国際標準に排気量もあわせりゃ、生産の無駄も無いし、
トータルでCO2削減になるわなｗ

982 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:50 ID:U0ky0vNC0

>>974
四中免とか二中免とかいう言葉が必要だな。

983 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:50 ID:JsOEU6020

原付一種に比べて30キロ規制や60キロリミッターがなく道路の流れに乗れるのがいいんだけど
問題は駐輪場だよなあ

984 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:54 ID:saNdCamP0

>>973
なん・・・だと・・・

985 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:27:58 ID:UdrPhhlHO

>>946
あいつらは免許ないから関係ないだろ

986 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:01 ID:zU0iwL5g0

>>952
もちろん現在は2ストは生産されてない。
当たり前だがアドレスもアクシストリートも現在は4ストで発売されとるがな。

987 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:08 ID:1kwXW2PuO

四輪しか乗った事無い人が原付二種乗ると自爆事故が増えそう。
予想以上に早いしパワーあるので単車乗りが卒業後に足として使う分には最高のクラスなんだが。
免許どうこうよりもバイク用の駐輪場などを整備するようにしたらまた利用者変わるんだがなあ

988 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:12 ID:Isy/eAEy0

>>962
それは２段階の合図をだして信号待ちしてるときに、後ろで左折しようとしてる４輪が自分の左から抜いて来るって事か。
抜かれない程度に車線の右側から４分の１程度の所で待てばいいんじゃないか。

それよりも対抗車線の右折車とぶつかる方が怖いよ。

989 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:26 ID:NWE+cw+h0

>>974
やはりそういうことか。ありがとう。

990 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:29 ID:slqPfEIV0

バイクの免許を18歳以上にしてくれ
DQN多すぎて困るわ

991 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:43 ID:SBq6NmJ00

>>935
旧普免で乗れるくらいなら、最初から現普免で乗れるようにするだろjk

992 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:50 ID:/heXKfw/0

>>974
それをいったらもともと「中型二輪免許」というのは存在したことがないよｗ

993 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:50 ID:CX5PMP280

原付免許廃止でいいべ。
小型限定なんざ10時間＋試験で取れるんだから。

994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:55 ID:4Hdv8iYh0

>>984
まじです。危険なので中止。

995 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:28:57 ID:EP85jvix0

>>979
うちの近所も二段階右折するようなとこなんかほぼないわｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:29:13 ID:0XjmWj1b0

>>974
とったときは、「自動二輪(中型に限る)」だったけど、
いつの間にか、「普通自動二輪」になってた。

997 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:29:21 ID:eqUv8kJs0

法改正までしないと販売の落ち込みをカバーできないのは死に体も同然。

998 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:29:34 ID:++DNvcWK0

125ccなんて普通に乗れるモンなのか？

999 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:29:47 ID:KgfYbPoIO

原付で30km/hしか出した事がないライダーにそれ以上の速度で走る免許は与えるって事か？
お上がそんな事する訳ない
つかお前ら中で8t以下限定でしか中型免許を持ってないのが殆どだろ？

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/09/15(火) 15:29:48 ID:zwYIoj+N0

>>998
乗れるっちゃ乗れる

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