【東京】東京メトロ東西線、9日午前4時ごろの保守用車両との衝突事故で、高田馬場―葛西駅間が運転見合わせ
1 :
おっおにぎりがほしいんだなφ ★:
(ノ・∀・)ノ = ●ウンコー
3 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:12:22 ID:Ql+sD8zk0
仕方ないなぁ、今日は午後出社かぁ。ニヤニヤ。
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:22:48 ID:mOxLz6jr0
げー
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:34:34 ID:lpQIUt6mO
東西線オワタ
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:35:45 ID:XJOwmRoIO
もう復旧した?
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:36:11 ID:UOIlkbVLO
地方だが全国ニュースみたよ。
>>6 「全面復旧は正午頃の見通し」って書いてあるけど、読めないの?
東西線がこれって思い切りやばいだろw
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:46:16 ID:AIQ+zOhHO
こら大変だw
高田馬場までは行けるのか…
あとはテクテク歩くかw
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:48:58 ID:SRAjr3Px0
人件費削減し過ぎなんじゃないの?
京葉線止まった時、新浦安駅→浦安駅に流れて「人がゴミのようだ!」になってたけど
逆に浦安駅→新浦安駅に大移動が始まるんだろうか((((;゚Д゚))))
新木場経由・・・
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:54:22 ID:/HAz8u660
相変わらず使えないな・・・
16 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:59:42 ID:cQW20bfZi
最寄駅に入れないwwwww
入場規制やべえええええ
コミケよりひどい
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 07:59:51 ID:nRP+CMnw0
携帯の人書き込んで
情報教えて
18 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:00:20 ID:+njcTjeq0
保守勢力の没落を象徴しているな
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:01:26 ID:69VuE0BX0
御堂筋線で言うと新大阪〜天王寺が不通になってるようなもんだな
使い物にならんわw
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:01:38 ID:xj6USTFdO
お陰で東京駅から歩く羽目になりそうだorz
西船橋カオス
22 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:03:12 ID:Dr2+ew3VO
脱線した訳じゃないよな?
砂町側?の連結器が破損しただけだよな?
なんで昼までかかるの?
木場側から押して、深川車庫に移動すればいいだけだろ
高田馬場って折り返しできたのか。
大江戸線大丈夫かしら…
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:05:02 ID:4LOJpMR8O
あー、家で寝てれば良かった…
もう電車乗っちゃったよ
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:06:24 ID:q9LOzFxH0
こういう事故も結局ミンス政権の間違った政策のせいだろ
ミンスに投票したバカは責任取れよ
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:07:49 ID:wEivnoeMO
>>18 低脳なオマエが言うんじゃない
意味わかってないだろw
こういう事故があると
思いもしない駅ですげー混んだりするからな
ホームから押し出されないよう
押し出してしまわないよう
気をつけましょう
困ったな
…昨夜、柔道で足の骨にひびがいった。受け身とったとき、片足が畳ではなくフローリングだった。明日から車で日光まで遊びに行く予定だったのに松葉杖です。
怖いけど、首都高から彼女に運転してもらう。
東西線の江東区あたりの駅は他線の駅まで結構遠いからな。
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:08:37 ID:YZ9CtAhk0
>>26 原因は層化が国土交通省に居座ってからおかしくなっているんだよ。
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:09:23 ID:wFCXvrZsO
西葛西バスに人あふれてうぜー
普段からバスなのに割りくって原辰徳
いや、これはあきらかに自民の負の遺産だ。
34 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:09:49 ID:czp74RHxO
間違いなく自民党の呪いだろうね
どこまで性根の腐った連中なんだが@八千代緑が丘
>高田馬場―葛西間が不通
広すぎだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
てか葛西駅近くを朝散歩してたんだが、駅付近にいっつも腐るほどあったタクシーが一掃されてた。
西船橋から葛西まできて葛西近くの職場にタクシーってとこか。
どちらにせよ総武線なりが超混雑するなこれwwwwwwww
てか東陽町〜葛西方面に住んでる奴とか、どうやって都心方面向かうんだよwwwwwwwwww
いくらミンスに負けたからって、保守が暴走しちゃまずいだろ
三鷹事件を思い出すな。どうせ民主党の仕業だろう。
40 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:10:37 ID:xiwKuSyPO
くそばかJRが
「東西線の故障」を連呼して他人のせいにしながら
無意味な停車をしている。
JRは自民党状態なんだろう。
西に行くには、西船橋から総武線?に乗ればいいの?
42 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:11:01 ID:AXYtyr/3O
馬場歩きか…
43 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:11:25 ID:cek2CgeGO
>>13 ぎゃぁあああ((⊂`⌒っ‖д )っ
♪風が吹いたら遅刻して
雪が降ったらお休みで
武蔵野線 京葉線 地下鉄東西線(南の島のハメハメハ大王のメロディで)
44 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:11:28 ID:Xehx9RdS0
鉄道がダメならハイヤーを使えば良いのに
45 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:11:40 ID:F4eSDxkPO
メトロなんざ安かろう悪かろうだろw
だが東西線直通の東葉から逃げてきた人で京成まで混んでる
うぜー
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:11:56 ID:t6iimid70
ラッシュで大変だな
47 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:12:14 ID:7+HXe7F/O
毎日が祭りなのに…
48 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:12:23 ID:4LOJpMR8O
今千代田線に乗ってるけど何もアナウンスがないので
もしかしたら東西線に乗れるかも、と期待してみる
49 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:13:53 ID:JfQ3zL9fO
南側から、京葉線、東西線、新宿線、総武線、京成線、常磐線だっけか?
荒川のあたりは結構お互いが離れてるんだよなあorz
まあどっちにしろ遅れた時の東西線はクソ。
中野駅のホームとか毎度ありえねえ。
いままで何度、アナウンスと異なるホームの車両が先に出て行ったことか。
騙された乗客はそのたびにホームで呆然。
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:15:42 ID:Q/WyRjXuO
おいおい、西葛西だとタクシー・ハイヤーだって300人待ちとかになったりするんだぜ?
大手町までチャリ通のオレは快適だった。
>>52 あるね。別のホームから発車するの見ながら取り残されるw
飯田橋の改札混み杉ww
56 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:21:20 ID:LBllVQzwO
大手町にいるが午前中は復旧無理だってさ。木場までの振替輸送は半蔵門からバスって。ちょWWおまWWW
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:22:25 ID:iQo5ql410
くそう、早稲田駅が最寄り駅で、
今日は駅周辺の病院に行ってから出勤だっていうのに、
普段から全て徒歩の俺には一切関係ねぇwwww
ちゃんと行徳まで行けたかなと・・・。
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:23:03 ID:+n7k2/zN0
この頃電車のトラブル多いな
衝突とか分厚い文書を書く重大インシデント扱いだろうな
都営新宿線檄混みの予感
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:25:59 ID:hZlPL8qqO
保守=ネトウヨ
つまりネトウヨの責任
民主党が政権とった途端にこれだ。
自民党が勝ってればこんなことにはならなかった
なぜ政権交代のこの時期なのか?
国策事故なのではないか
ポッポ
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:26:58 ID:7+HXe7F/O
67 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:27:14 ID:PdPzubGuO
飯田橋で止まったままだ…
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:27:40 ID:z7lkusi1O
ざけんなよ・・・
69 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:29:40 ID:eBQtc0xQ0
キセル取り締まれよボケ
早々に諦めて会社休んだ
中野と高田馬場で折り返し運転して、何か意味があんのか?
西船橋がカオスすぎて学校行けないしトイレに行きたくなったので家に戻って来てしまった…
家が駅に近くてよかった
73 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:31:25 ID:kTcvKKUs0
西武からの捌けないかた山手線激込みだな
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:32:02 ID:QhLA46fAO
門前仲町カオスww
75 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:32:27 ID:7/EWeNqfO
事故起こしたアホ晒せよ
76 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:32:58 ID:bKoZExxY0
東京メトロ
こんな名前は知らない
帝都高速度交通営団だろ
>>37>>41 葛西〜西葛西辺りだったら
船堀に出て都営新宿線
木場辺りまでなら
新木場に出て京葉線か
森下辺りまで行って都営新宿線
がいいんじゃないかね
79 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:33:57 ID:PdPzubGuO
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:34:08 ID:69VuE0BX0
混雑率一番高い区間が不通とは…。
今日通院じゃなくてよかったよ。
まだ会社行かなくて良いかな?w
鳩山内閣の初仕事は、メトロの社長呼び出して尋問か
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:36:56 ID:L6bQqYLAO
これからタクシーセンターのある南砂に研修行くのですが。。
85 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:37:08 ID:QhLA46fAO
永代通りの都営バス タクシーは99%乗れない。
すべて満車…
なのに茅場町バス停は軽く300人を越す行列です!
86 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:37:20 ID:lgfMQ1SpO
民主も自民も演説してる時の目が
税金いただきます
って感じだったから
家でエロゲしてました
87 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:38:36 ID:N4xCVrbmO
保守車両、入換電車、どちらも本線の信号は赤じゃないと走れない車両だもんな。
ま、がんがれ。
俺は寝てるぜ
89 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:41:32 ID:7/EWeNqfO
そもそもなんでぶつかったのか?
どうせ寝る暇もないくらいに働かされて居眠り運転でもしていたんだろうよ。
しっかり原因解明させろよ
隠ぺいすんなよ
運転再開は10時頃だってさ
91 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:42:05 ID:nRP+CMnw0
メトロ で検索して
運行情報を見ているけど
これってすぐに反応する?
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:42:40 ID:KCwqHUAPO
都営新宿線が混んでいたのはこれが原因か
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:44:13 ID:VIy8GKvCO
大変だねえ。
最狂もとい埼京線通勤中の俺 談。
94 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:47:22 ID:N4xCVrbmO
>>89 メトロさんがどうやってるか知らんが仮にうちと同じだとすると、保守車両が走るために、他の電車が入り込まないよう
本線の信号を赤にしたんだけど、始発前の電車の運転士は自分の車両の入換の為に赤になったと勘違い。
保守車両、始発前の電車ともに地下だし、線路閉鎖かけてるから大丈夫だろうと油断して、気づいた時には
もう遅かったんだろ。
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:48:30 ID:c/34U3ChO
浦安では復旧の見込みなしって言われた。
西船橋に向かって総武線にするつもりだが
激混みだなぁ…
てか、原木中山でとまんなwww
96 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:51:13 ID:fZieJDLuO
学校休みでよかったなあ
97 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:51:57 ID:405n3W6G0
<同線は高田馬場―葛西間が不通になり、中野―高田馬場、 葛西―西船橋間で折り返し運転をしている。
めっちゃ短い区間じゃんw
特に左
タクシー呼べばいいんじゃない?
99 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:53:01 ID:oDzPQAAZ0
ほんと障害に弱えなw
他使えよw
皆同じ考えなのにタクシーに空きがあると思えるほうがすばらしい
101 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:54:29 ID:1s7j46yIO
西葛西から馬場の
俺は心折れたわ
102 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:54:30 ID:N4xCVrbmO
白タクいっぱい出てるんだろうなw
>>100 タクシー拾うんじゃなくて、電話で呼べば?
104 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:55:13 ID:juiB6jscO
当該車両は何系だろう・・・・
07系じゃないことを願う・・・・(´・ω・`)
105 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:55:17 ID:ikFU1+XU0
西葛西でタクシー行列つくってる香具師アホなの?
そこまで来る前に拾われてるし、第一永代通りと葛西橋通り渋滞で死んでるから乗っても地獄を見るだけだw
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:56:08 ID:tzeEZp3VO
朝からヘリコプターがうるさすぎだわw出勤する人を運んでたんだなwww
107 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:56:11 ID:64s+37MUi
落合から大江戸線か西武新宿線中井が使えるからな。
やっぱ会社は歩いてける距離じゃないとな
みんなそろそろ異常なことをやらされてると気づいた方がいい
109 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:56:58 ID:n2U88690O
保守用車両って二人乗りでシーソーみたいなの漕ぎながら走るんだよな
110 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:58:08 ID:t9UkQ+kR0
とりあえず、ホームから落ちないように気をつけてね。
我先にってやつがちらほらいるから。
もう会社に着いてる俺との約束だぞ
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:58:36 ID:1bBb/lJFO
東西線て年に1.2回、朝事故ってパニックになるよな
木場から新木場を歩いちゃって遠いって大騒ぎする奴いるし
風とかはしょうがないけど毎年事故はまずいだろ
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 08:59:01 ID:Dr2+ew3VO
>>94 駅留置の無人電車に、保守車両がよそ見運転で衝突したんじゃないか?
保守車両運転手の過失事故じゃないか?
【折返し運転】
4時08分頃、東陽町駅で保守用車トラブルのため、折返し運転を実施しています。
折り返し区間:
中野駅 〜 茅場町駅
葛西駅 〜 西船橋駅
運転再開は、10時00分頃の見込みです。
JR線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。
詳しくは駅係員にお尋ね下さい。
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:00:07 ID:/yFkuk6gO
>>22 地下だからクレーン車とか使えず、他の車両で引きずり出すしかない
↓
引きずり出す為には連結しなくてはならない
↓
連結機が壊れたなら、その場所まで部品を運んで応急修理をしないといけない
中野 高田馬場間は 池袋方面に出たい人が使うから そこが動いてるのは 助かる人多いだろうな
朝からヘリがブンブンうるさいと思ったらこれか
家かえってやきうでもみよーぜ
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:03:50 ID:HgsNcsFbO
総武線快速は順調だが、各駅はかなり遅延中。
119 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:04:43 ID:ikFU1+XU0
永代通り頑張って歩いている香具師大杉wwww
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:04:46 ID:nXjMna/eO
一時間駅にも入れないんだけど休んじゃだめ?
タクシー会社一覧。
大和 3563-5151
日交 5755-2151
帝都 3643-6881
国際 3505-6001
日の丸 3814-1111
グリーン 3203-8181
東都 3590-1010
東京無線 3330-2111
共同無線 3916-8111
保守用車両と衝突とか
最近は鉄道会社がアレだよなあ、ほんと。
これから出社だが
松戸→上野→新橋→船の科学館
の俺は影響なさそうだな。
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:05:58 ID:/MAVCKZy0
8/30 自民党大敗
9/3 JR埼京線が工事車両と接触
9/9 地下鉄東西線が工事車両と接触
次は?
犯人はトラボルタ
>>120 30分も歩けば他の路線の駅に行けるのに何で固執するの?
126 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:08:56 ID:/MAVCKZy0
>>122 鉄道会社がアレなんじゃなくて
三河島事故の頃のような状況になってるんじゃない?
そうだ! 西船から武蔵野線で西国に行けば良いじゃないかw
>>126 死者が多数でたあれか・・・あれもひどかったな
今東京なんだが、木場まではどうやって行けばいいの?
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:10:17 ID:Dr2+ew3VO
>>114 だから、破損していない側の連結器を使って
電車を牽引できる保守用車両で押せばいいんじゃないか?
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:11:04 ID:dJShUxzH0
とりあえず今電車内で閉じ込められてる人はいないよね?
故障車両じゃなくても、朝のラッシュでとか…。
通勤してる家族が心配なんだけど。
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:12:56 ID:eHfCT1+QO
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:13:00 ID:7Vn8TAU3O
葛西やべー
振り替えバスにも乗れそうになくタクシーなんかもちろん走ってない
朝飯食って時間つぶしたけどさっきよりひどくなったような…
葛西臨海公園まで歩かないとダメかなぁ…
134 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:13:22 ID:HgsNcsFbO
バスも大変な事になってる
135 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:13:48 ID:9LChFcPgO
>>129 混んでると思うけどバスが東京駅から出てるよ!
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:14:02 ID:GKxwgt7Z0
保守用車両の画像無いの?
137 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:14:06 ID:M8MQBRq0O
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:14:37 ID:HQU703wC0
葛西足止めの諸君
環七シャトルバス使え!
一之江まで途中停留所が1つだけで速い
料金は200円だ
はっは。家に戻ってきてしまった。
どうせ駅から5分だからかまわんのだけど。
しかし、いつもの多少は動いているもんだけどまったく動いてなくて
見通しも立たないんなら、どうにもならんね。
>>129バスがあるからどっか途中までいければいいね。
ちゃんと調べたら判りそう。秋葉原〜葛西とかバス出てるし。
他人の不幸は蜜の味
( ゚∀゚)アハハ八ノヽノ \
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:15:53 ID:1bBb/lJFO
木場に行くのはいいが
帰りはどうすんだよww
タクシー200人待ちするんか?
西船橋がカオス状態なんで早々に出社あきらめて午前休んで正解だったな
144 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:16:36 ID:6SVM0dLHO
>>133 行き先にもよるが
船堀まで歩いた方が早いだろ
147 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:17:06 ID:H3ZsLlSP0
>>111 >東西線て年に1.2回、朝事故ってパニックになるよな
5年に6回ってことか。えらく細かい数字だな。
もちっとしょっちゅう混乱してる気もするが。
>>111 木場から新木場ってかるく10kmあるんじゃないか?
149 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:17:33 ID:jq9BBO6VO
>>142 いくらなんでも帰りの頃までには復旧してるだろ
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:17:46 ID:wsSyA1C2O
なんとか実現党の陰謀か?
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:18:07 ID:2WPi20/zO
飯田橋の駅員 苛立ってる
152 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:18:18 ID:EXUy/XK90
電車が頼りの東京さんは大変じゃのぅ
新木場から木場まで歩いてなんてねーよ。
葛西から木場までチャリでも嫌なのに
154 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:19:14 ID:1bBb/lJFO
>>148 そう、知らない人が近いと思って延々歩いたりすんの
であとで怒るw
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:19:17 ID:HgsNcsFbO
>>127 総武線な。
武蔵野線乗ると大変な事になるww
>>140 同士だwww
俺も5分圏内。
1時間駅で粘ったんだが失敗した・・・風呂入ってゴミ出しできんじゃんこれ。
西葛西・葛西までいけりゃバスもあるか?
西船〜行徳付近は駅人口すくないものの西船行きは乗れないわ東京行きは来ないわでだめだめ。
>>142 清澄白河or門仲まで歩くが吉。
いやならバスで豊洲に出ろ
159 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:20:07 ID:/yFkuk6gO
>>130 車庫の方向に連れて行かないと意味がないし
車庫入れするなら、最終的に牽引じゃなくて推進運転(バックで押し込む)が必要になる
車庫に対して反対側の連結機が壊れてたら作業が始まらない
ちなみに移動は保守車両じゃなくて他の旅客統車両を使わないと出力不足
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:20:13 ID:jRQMhS9Z0
4時8分か
俺が起床して間もなくだな
>>143 京成西船があんなに混んでたの初めて見たわ・・・
西船橋駅通り抜け出来ないから地下道逝けだなんて
朝からいい運動になったわw
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:21:13 ID:x6btWKEGO
俺今日暇だから車で送ってこうか?
浦安か葛西なら近いよ
>145
御成門か大門、浜松町のどれかに辿り着ければなんとかなるんだが…
それにしてもヘリがうぜぇ
3台くらい飛んでるぜ…
西船橋付近には京葉、都営新宿、総武緩行、総武快速、京成線が平行してるのに
運賃乞食が東西線だけに殺到してくる
何だか…大変なことになってきてない?
>>156 葛西からは秋葉原行きがあるね。俺がよく利用してる。
1時間前後かな。これ乗れれば東京まで出れる。
あとは成田とかいけるシャトルバス。これはいまいちか。
俺がいた8:15くらいの葛西→西船橋の折り返しはがらがらだったなぁ。
西船まで出れれば総武線でなんとかなるのかな?まったく調べてないから適当だけど
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:24:02 ID:PW6h0fGL0
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:24:29 ID:1bBb/lJFO
俺は今から九段下突撃してくる
4時…俺まだ起きてた時間だし。
睡眠時間3時間の俺涙目すぎる。誰か時間戻してくんない?
昔 取手で電車が駅に突っ込んだって聞いたけと本当?
まるで映画みたいだったとか。
巻き込まれた売店のおばちゃんは怪我なかったらしい。
>>163 都営浅草なんだし、都営新宿の方が安くていいっしょ
思っていたより大事みたいだな。
東西線使ってなくて良かった。
173 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:26:10 ID:PW6h0fGL0
睡眠3時間とか欝まっしぐらコースだなおい。
俺もそんくらいの睡眠しかとれなくてコーヒーがぶ飲み
してたら、ある日ばったり倒れたな。
次の日、別のフロアの奴が救急車に運ばれてた。
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:29:29 ID:p1dW9Badi
いま葛西駅前だが、人がゴミのうんたらで、
日テレが来てる。上空にはヘリ。
>>171 んだんだ。馬喰横山=東日本橋で乗り換えるが吉
179 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:29:57 ID:sl9xwj5U0
南行徳のやつは、京成バスの江戸川スポーツランドゆき乗れ
で今井で降りろ、新中川渡れば一之江駅出られる
180 :
133:2009/09/09(水) 09:30:03 ID:7Vn8TAU3O
都営のがいいのかもしれんがそっち方面のバス停がすでにカオスな件…
そして歩きで向かうルートがわからないんだぜ…
葛西臨海公園なら環七一本道だし…
もう家に帰って寝たい
181 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:31:49 ID:NiwIOa8gO
182 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:32:10 ID:rNa975tJ0
どうしようもないから上司に連絡して遅刻の許可貰ったわ。
昔葛西に住んでた経験のある上司だから、理解があってよかった。
昼までのんびりネットするか。
>>177 ヘリ飛んでるねぇ。部屋にいるがうるさくてかなわん。
暇だし、日の丸もって痛いオタクの振りして
インタビューの後ろにこっそり立っといてやろうかw
>>180 葛西から都営新宿線一之江なんて歩いてもせいぜい2,3キロだ
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:32:39 ID:H59WMyB0O
門仲から乗りたいんだけど、本当に10時再開できそう?
現地情報お願いします
>>180 だから歩けっての数kmだろ、葛西〜船堀なら
環七を北に向かって歩いて今井橋だっけ?
葛西橋通りとの交差を左折
そのまま歩くと交番があるからその交差点を右折し(自転車屋のある道を入る)
そっからずーっと真っ直ぐ歩いて、船堀街道にぶつかったら右折
187 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:33:16 ID:sl9xwj5U0
あと葛西方面の人は西船にでようとはしない方がいい
振り替え需要が多すぎてホームで入場規制してるから足止めくらうぞ
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:33:22 ID:Dr2+ew3VO
>>159 > 車庫入れするなら、最終的に牽引じゃなくて推進運転(バックで押し込む)が必要になる
深川車庫はシーサスが有るから、推進牽引どちらも可能だよ
> ちなみに移動は保守車両じゃなくて他の旅客統車両を使わないと出力不足
メトロは高出力の保守車両を持っているよ
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:33:35 ID:2TvpN/z0O
いつも乗る電車の前の電車が遅れてやってきて、かえっていつも待ち時間が短縮され、シームレスに乗れてラッキーだった
191 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:34:04 ID:FeKpp6Az0
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:34:22 ID:BahUMFgE0
仕方ないからパチンコの開店に並ぶ事にした
昼から出勤
自走できない程ダメージ受けたのかな?
連結器壊れたって、とりあえず邪魔にならない位置まで
回送させればいいと思う素人の俺。
電車が動かないなら歩けばいいじゃない。
俺が小学生の頃は片道6kmを毎日歩いて通ってた(´・ω・`)
>>191 下手すりゃ菊川・森下
清澄白河のほうが近いんじゃね
197 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:36:06 ID:jTjYaOXz0
>>26 マジレスすれば、まだ自民党政権時の内閣だが
その証拠に、舛添要一さんの顔、インフルエンザ関連のニュースで頻繁に見てないか?
>>167 つまり民主が政権奪って
労働運動が勢いづく前に
アメリカによって起こされた陰謀・・・まさかねw
>>170 取手の事故は確か乗客が亡くなっただろ。
運転士も亡くなったっけ?
20歳くらいの車掌が泣きそうになりながら謝ってたな。
200 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:37:07 ID:2VZaMy4o0
201 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:37:58 ID:Xzz8atynO
電車動くまで家でゲームしてようかな〜
最近は不景気で暇なのでアポないし、ゆっくり行こう
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:38:36 ID:XP4flPHkO
葛西橋通りが凄まじい渋滞だったが、これが原因だったのか・・・
203 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:38:55 ID:ZRCOBO1u0
>>159 南砂方面に押し出して橋の上から川にすてりゃすぐ済むだろ
>>170 それは関東鉄道の常総線
運転士は衝突直前に逃げ出して無事だったが
乗客が一人逃げ遅れて死んだ
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:39:20 ID:wuc4638HO
まだ西船橋はカオス?
八丁堀から新京成の鎌ヶ谷大仏に向かうのに京葉線に回されたのだが、総武線や東葉高速より新八柱に回った方がマシかな?
地方民なんでどのくらいの被害なのかわかんね。
208 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:39:47 ID:1bBb/lJFO
10年前の俺なら駅前でナンパした
今なら駅前コーヒーでも売り歩くかな
九段下はまぁ平和な感じ
209 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:39:51 ID:CPw40bJfO
何やらさっきからずっと報道?のヘリが葛西と西葛西の上空をぐるぐる回っておる。
俺も映ってんのかな。識別できるかどうかは別としてw
葛西駅前には日テレの中継車も来てる。
それとなんか知らんが警察も来てる。誰か暴れた奴でもいんのか?w
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:40:26 ID:NiwIOa8gO
>>187 いや鉄ヲタ乙ってレスが返ってくるかと思ったんだかな。
電車でなくて気動車、と。
亡くなったのは乗客のビクターの社員。運転士は直前のカーブで振り落とされた?飛び降りた?かで無事。
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:40:56 ID:sJnLvZbcO
連結器か
多分、BP管やられて空制回路がヤられたな。
要はブレーキ破損よ。
>>207 数万、下手すれば十数万が足止めか?
確か都内地下鉄で最も利用者数が多かった記憶があるが
213 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:41:14 ID:3IePt01Ai
>>183 ヘリ3機になったなw
それにしても始発くらいからこれで、しかもまだ復旧しないとか、
どんだけの故障なんだろ
>>175 欝まっしぐらだねぇ。
しかも今週12日間連続勤務なんだが自重しない俺始まってるな。
昼休み1時間と勤務中30分くらいトイレで寝てるけどな。怒られないから。
ってなんで別の奴が運ばれてんだよwww
>>188 情報トンクス
やっぱそうか・・・こりゃ10時まで待機コースかな。復旧するならだが。
>>200 先頭車両が歪んで走れないんだろ。ヤワだから。
日比谷線の事故を思い出せ。
走れるのだけ切り離して、走れないのはこれから何とかする
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:43:22 ID:zMlQdgfO0
また東京か
電車が動くまで行船公園でレッサーパンダでも見てたらいいんじゃね
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:43:33 ID:QYQag8On0
大手町で下りられないと苦労する人多そうだねw
221 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:44:06 ID:G/jZaDnaO
浦安駅の改札でおっさんが「おかしーだろーよ!皆さんにお詫びしろよ!」って駅員に謝罪要求してた。
そんな事してる暇があったらいかに早く到着するか考えて動けばいいのに。
222 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:44:10 ID:r7bdX5jR0
東洋長って、車庫行くとき、一時的に逆走するところだよなw
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:44:32 ID:BahUMFgE0
茅場町 日本橋 大手町 日本を代表するオフィス街だからな
第2の東西線を作るべき
つか熱くなって駅員に怒鳴っても電車が動くわけないのにエネルギーの無駄だよな
227 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:45:30 ID:/YCQG+kH0
>>214 >昼休み1時間と
便所飯?
うちの会社にもいたけど、すぐ辞めたなw
>>221 始発から動いてないのに文句言うおっさんがあほ
【レス抽出】
キーワード:国策
抽出レス数:1
ミンス政権も落ち着いてきたって感じするね。
>>205 懐かしいな。
あれで首都圏に気動車走ってたのかよ!と思った人は多いはず
231 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:46:01 ID:+4JBmzlAO
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:46:07 ID:dcrd/npJO
>>206 バーカ。日比谷線→北千住→常磐線→松戸→新京成 か 浅草線→北総線直通→新鎌ヶ谷→新京成 なら平和で楽々なのに・・・
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:46:23 ID:r7bdX5jR0
慌ててる人が多かったけど、バカじゃね?
こういう時は午後出社のチャンスだから
俺はマックでメシ食いながらトレードしてる
ピーク時に比べると多少流れ出したかな@西船橋
ベランダからだと全体が見えないけど、総武線が機能してる模様
西船JR振り返え動き出した。混み具合は普通。
東陽町から住吉まで歩く人たちの行列もすごいらしい
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:47:17 ID:b2hbxqZOO
目黒から塩焼まで散歩できる俺は勝ち組ww
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:47:20 ID:1bBb/lJFO
>>207 西船橋はマンション建てまくり
浦安は鉄鋼団地
葛西、西葛西は都内でも家賃が安いから若いサラリーマン夫婦と高校に通うような娘、秋葉で働くインド人、が住んでる
江東区になると都心が近いからおっさんリーマンが転居しまくって、
子供が通う学校が満員になるくらいいる
そのまま行くと三井系企業の日本橋と三菱系と大企業本社が集まる大手町
その先が官庁が集まる九段下
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:48:11 ID:wFCXvrZsO
西葛西から西大島のバス出勤だから混んでた以外問題ないが西大島のバス停えらい混んでるな
どこいくんだ?
>>224 京葉線と都営線が並行してるだろ。運賃乞食が東西線だけに乗るんだよ。
東西線を値上げすれば解決
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:48:36 ID:/YCQG+kH0
それで今朝の京成は混んでたのか。
道理で見慣れない顔が多いと思ったぜw
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:48:40 ID:x6btWKEGO
>>221 言ってくれれば車で送ってったのにw
当代島だから直ぐだよ
244 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:49:09 ID:FeKpp6Az0
ヘリうるせぇよ!
>>179 西船橋経由でJR使って大回りしたわ
西船橋の混沌以外は割と楽だったが、普段90分の通勤時間が180分に…
まあ上司に許可貰ったし急ぎの仕事は無いからいいけどさ
246 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:49:37 ID:SGYcoLXS0
この国には国家戦略とかリスクヘッジという言葉は皆無だな
電車が止まるごとに、カオスばかり
>>227 いや、喰ってない。限界来たら3時くらいにパン食ってる。
勤怠すげーあまいんだ俺のとこ。
さーて・・・妙典はそろそろマシになってねぇかな。
人数はともかく車両が全然動いてねぇからだめかな・・・
>>246 こんなのリスクに当たらない
鉄道が毎日遅れてても、日本より生産性高い国は一杯ある
249 :
170:2009/09/09(水) 09:51:28 ID:rM2blN4AO
みんな教えてくれてありがとな
昔親父が酒飲みながらそういう話してたんだわ
で、事故云々よりやたら売店のおばちゃんがクローズアップしてた・・・
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:51:52 ID:/YCQG+kH0
>>221 始発から止まってるなら幾らでも対処方法はあるだろうに。
家を出る前に運行情報を確認するのは当り前だと思うぜ。
情弱ジジイは氏んでほしいわw
>>241 都営新宿は兎も角、京葉線は利便性ないだろ…
新木場で有楽町線に乗り換えられるとはいえ
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:53:10 ID:/MAVCKZy0
被災した63系電車は、重要な安全部品を省略したり粗悪な代用品を使用した、
いわゆる戦時設計により製造された車両であった。可燃性材料の多さについては
戦前期の電車にも共通する部分があるものの、63系では可燃性の塗料やベニヤ板
の天井内張りなど燃焼性の高い材料が多用されており、不燃構造は戦前車よりも
劣るものであった。
253 :
206:2009/09/09(水) 09:54:04 ID:wuc4638HO
みんなdクス。
結局、新八柱に向かってるよ。
>>232 しゃーないやん。
スレで西船橋カオス知ったの八丁堀出た後だし
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:54:32 ID:BahUMFgE0
一番可哀想なのは勤務地が東陽町の人
東西線、トラブル多すぎ。
総武線に影響でるから、中野〜三鷹の乗り入れやめてほしい。
>>241 値上げしようが沿線に乗るに決まってるだろ
リーマン多いから交通費は会社持ちだしな
>>254 そういや連れがイースト21だったな。
まだ到着してないな。間違いなく。
あのすみません、高田馬場あたりから大手町って動いてますか?
当 駅 発 着 の 列 車 は ご ざ い ま せ ん
>>254 四つ目通りの混雑次第だわな
錦糸町からどうなるかだ
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:58:57 ID:D4aoc/zyO
もうラブプラス買いに寄り道しようかな
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 09:58:57 ID:c/34U3ChO
西船橋で警察が総武線ホームに行こうとしてる人に「みんな協力すれば、動けるんだから、ね!とっとと左行けよ!!」
っていう怒号を飛ばしてた。マジ何様だよ。
>>260 新小岩とか錦糸町行きもあるのに
そんだけ並んでるんだったら時間的にはかわらんだろとw
266 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:00:12 ID:BahUMFgE0
意外と住吉便利だよ
半蔵門で大手町行けるから
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:00:22 ID:wFCXvrZsO
葛西より西葛西のほうが混んでたな新小岩行きがカオス
>>260 しかしパソコンから見ている俺には確認できなかった・・・
そろそろ行って見るか。皆情報トンクス。
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:00:50 ID:MwkqQvCxO
ただいま竹橋到着。
復旧の気配は無いぞ。
電車の間隔は7分くらい。
千葉の人間は江戸川や江東区の地理をあまり知らないから仕方ないな
>>267 徒歩で荒川越えようとして西葛西で挫折したんじゃねw
東陽町でヘリが飛んでいる
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:01:57 ID:IJV7T2uu0
寝坊したああああ
助かったああああああwwwwww
これ復旧はいつになるの
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:02:16 ID:SGYcoLXS0
人大杉
帰りもカオス
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:02:34 ID:BahUMFgE0
NHKトップニュースキタ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
葛西からバス使おうと一瞬考えたけど、
ここ見るかぎり京葉線使って良かったわ
しかしディズニーランド客うぜぇw
最寄が舞浜の人は毎日大変だな
471 メトロT@日本橋 New! 2009/09/09(水) 10:01:40 ID:bt+73E5IO
全線運転再開
472 東西線葛西駅 New! 2009/09/09(水) 10:01:42 ID:fQSJFkmyO
中野行き再開
10時ちょうどだw
永代通り人大杉、道路も込みすぎ。
小雨交じりながらも涼しいのがせめてもの救いか。
280 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:03:09 ID:BacoJW9+0
やっと西船のヘリいなくなったわ。
復旧まだか?
歩こう 歩こう 私は元気〜♪
だからか。葛西のヘリ音がピタっと止まったわw
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:03:50 ID:oZZfPVm70
今日はこれで嫌気さして仕事休んだ、暇だから荒川河川敷で凧あげでもして遊ぼうか
284 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:08 ID:rkWgK1Oj0
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:12 ID:3Ub3dXuG0
東西線がヘタレだから江東江戸川浦安には新路線ほしいな
ゆりかもめみたいなのでいいからさ
286 :
葛西駅:2009/09/09(水) 10:04:22 ID:CPw40bJfO
ただいま中野行き一番列車が発車しました。
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:24 ID:wFCXvrZsO
いや葛西だと西船迂回の奴らと分散するが西葛西にはバスしかないからな
ただ大手町なんてチャリで一時間かからない罠
288 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:33 ID:xXcIs8I50
江戸川区は南北を通る路線がないのが難
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:04:57 ID:BahUMFgE0
ってか駅員は悪くないから責めるのだけはやめようぜ
290 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:05:18 ID:xG0XbwIEO
西船橋から葛西までで西船橋まで約一時間かかり電車が終わってようやく両国の電車に乗れた!9時過ぎでも西船橋は混雑し過ぎて地獄だった。
とりあえず動いてるだろと思って9:30頃駅行ったけど
止まってたから家に帰ってきた
>>285 むしろ葛西から新小岩を抜けて〜とかの南北路線が欲しいわ
09時57分東西線全線復旧@銀座線車内アナウンス
JR以外の運休スレは工作員がいないから割とまともだなw
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:07:19 ID:3fe46BFN0
今北状況わからん
何列車か人が乗った電車があってそれを出してる作業か?
で、一番列車が出発したのか?
10:00終わる予定らしいが後どのくらいよw
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:07:30 ID:BacoJW9+0
西船は昔、構内のショップがなくてもトラブル時動かなくて大変だったのに、
今は中間自動改札も出来て、もっと大変になってんのかね。
>>288 墨東はどこもそうだよ。
区内で電車使うより自転車の方が早いとかwwww@江東区
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:08:37 ID:Xzz8atynO
>>225 ここぞとばかりに上から目線で怒鳴るやつって
見てるこっちが恥ずかしくなる
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:08:58 ID:1bBb/lJFO
>>292 浦安、新浦安、舞浜、葛西、一之江、新小岩、柴又、金町、北千住という路線をみんなで作りましょう
300 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:09:10 ID:xG0XbwIEO
290ちがうが・・・西葛西から葛西だ。自分がのったとき駅員なんかホームいなかったし怒鳴ってなかったけどね。
301 :
232:2009/09/09(水) 10:10:00 ID:dcrd/npJO
>>253 乙。
まあしゃーないんだけどさ(笑)、こういうケースの東西線をサンドしてる路線(京葉・都営新宿・総武)は絶対避けるべき。
特に用が無い限り近付くのは禁物ですよ。
302 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:10:19 ID:C5aIZeup0
>>299 環七シャトルバス(シャトルセブン)をご利用ください
303 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:12:34 ID:MQuoBJRV0
電車を人力で動かす・・・
大阪市営地下鉄では、ありえないな
304 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:12:36 ID:1UqnogBrO
>>288 まだバブルの頃、環七の下が有力候補だったけどダメになった
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:13:03 ID:1bBb/lJFO
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:13:23 ID:Bhj2tlT40
>>299 >一之江、新小岩、柴又、金町、北千住
心の底から繋ぎたくねええええええええええ
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:14:08 ID:auTLmw5X0
妙典から汐留に行く場合東西線止まってたらどう行くんだ?
普通は東西線の門前仲町で大江戸線に乗り換えするんだが。
都バスは浦安発着系統の復活を
本気で検討したほうが良さそうだな。
309 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:15:05 ID:BahUMFgE0
踊る大捜査線V
東西線を封鎖せよ
310 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:15:22 ID:sWA3EItCO
>>277 舞浜は下に降りる階段があってそこから倉庫街に行くバスが出ている
夢の国に行く客を見て俺らは毎日何をしているんだろうと思ってるに違いない
市川塩浜もアマゾンの倉庫があるし二俣新町や南船橋も物流の倉庫がいっぱい
312 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:16:24 ID:SGYcoLXS0
待っている奴も多いし、ここは売り子でも登場させて
「ビールにおつまみいかがっすか〜」
ってカオス場所で売ってみたら、ボコボコにされるかな?
東京メトロ 何か重大な案件を隠匿してるべ
人身事故では無いのに復旧に時間かかり過ぎ
南海電鉄みたいに運輸大臣にヤられちゃうかな
球団もってんじゃねえって中曽根さんい怒られたんだょね
314 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:18:06 ID:FeKpp6Az0
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:18:14 ID:fmy1H9Us0
東西線と都営新宿線の間の都バスはひどかった
停留所に行列できてるけど、すでに満員のため止まらずスルーとか
バス通勤の人、涙目
316 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:19:15 ID:nXjMna/eO
317 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:21:02 ID:BahUMFgE0
夕方だったら錦糸町から大井競馬行きの無料バスあるからそれ使ってみてw
浜松町とか羽田行く人はいいからw
>>314 今地図を見て思ったけど、なんで江戸川にかかる橋ってあんなに少ないんだ?
なんか不便じゃね?市川塩浜より瑞江のほうが近そうなのに
319 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:21:44 ID:Xzz8atynO
復旧したね
In西葛西
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:21:52 ID:SAxg49Em0
JR西船橋の入場規制で30分待っても改札にすらたどり着けず、
諦めて隣の下総中山まで20分歩いて総武各駅に乗ったよ
321 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:22:02 ID:UnM8IIDr0
見た感じの壊れ具合なら、壊れたまま営業運転できそうだが。
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:22:13 ID:I4f1cHn+0
みんな大丈夫?
新小岩在住南砂町勤務の俺はチャリで橋渡ってなんとか会社についたよ
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:22:52 ID:HZ1CcHNH0
>312
東京メトロが 率先して 配布するべき
営業時間前の事故だから損障は
知らん存ぜぬで通すんだろうな
いつぞやの埼京線4時間閉じ込め
なのに
報道シャットアウトの時みたいに
この埼京線の時、
ワシも巻き込まれたんだが
同じ車両にいた老人が死にそうだったわ・・・
東京に行って山の手線乗ったんだけど人身事故多いね
325 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:24:18 ID:auTLmw5X0
>>314 妙典から塩浜って市内なのに遠いし電車が無い。
京成バスも本数少ないから凄く不便。東西線が無
いと陸の孤島なんですわ。
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:25:41 ID:FeKpp6Az0
>>318 橋が少ないのは、江戸川が都県境だからかな。
>>322 普段はどういう経路で通勤してるの??
>>325 妙典って駅開業してから10年も経ってないよな
昔はどうしてたんだか
328 :
133:2009/09/09(水) 10:28:21 ID:7Vn8TAU3O
遅くなったがみんなありがとう
細かく道順教えてくれた人、マジで助かりました
無事会社につけそうだ…
しかしこれで俺は今日の力を使い果たしたぜ…
>>326 都県境なのはわかるけど行徳の今井橋まで旧江戸川を全く渡るところがないって
なんかものすごく不便なような気がする
縦割り行政の弊害って感じなのかな?
331 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:30:26 ID:BahUMFgE0
全面復旧おめでとう
夜は人身に気をつけてね
東京メトロ 何か重大な案件を隠匿してる
人身事故では無いのに復旧に時間かかり過ぎ怪しい
営業時間外だから損償も突っぱねるべ
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:31:26 ID:2q4sGXv70
>>327 電車のほうは最高速120キロでかっとんでました
住民的には不便だからって駅誘致したのかな
334 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:31:34 ID:sugtLrIQO
>>307 西船橋まで出て総武線で秋葉原まで行く。後は山手線ってのは?
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:32:32 ID:7+HXe7F/O
29万人に影響
どこかの年間乗客より多い…
336 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:33:55 ID:orf4i0ov0
>>325 妙典なんて、SATYができる前はただの原っぱだったじゃねえか
338 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:35:15 ID:auTLmw5X0
>>327 何にも無くてもっと陸の孤島だったと地元の人が言っていた。隣の行徳駅まで自転車か
バスで行くとかJR市川駅までバスで行くとかしないと電車に乗れない地域。しかも妙典駅
できる前はバスの本数や路線自体が少なかった。
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:35:44 ID:C5aIZeup0
>>330 江戸川区民だけが役所から貰える都市計画入り区内地図によると
実は計画はあるw
王子製紙工場裏手当たりから旧江戸川を市川市へ渡る橋と
清砂大橋から続いて旧江戸川を浦安市へ渡る橋の2本だ
だが実現は無理だ、永遠に出来ない計画図だ
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:36:19 ID:sugtLrIQO
>>336 それでも原木中山の寂れ具合よりはマシ。
341 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:36:35 ID:jHXyNI1tO
>>330 行徳駅の北の辺りに橋かけてほしい
多分東西線の混雑がもっとひどくなるけどなw
342 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:37:06 ID:I4f1cHn+0
>>326 西葛西まで都営バス、西葛西から東西線で南砂町
でも今日は新小岩も西葛西や葛西からっぽい人でカオス状態 逆方向のバスも混乱気味
道路も大渋滞で途中のバス停ではおっちゃんが「まだかよ!」って大声で怒鳴ってたw
西葛西〜南砂渡る橋も渋滞してるし橋が揺れるしですっげー恐かった
>保守用車両
松浪健四郎
>>333 もともと駅建設予定地だった
地元の区画整理とかが終わるまで駅も土地も放置状態
しかし東西線止まると日本大打撃だな
大手町の銀行、茅場町の株屋から東陽町・南砂町の物流屋などが人員確保ができない状態
物流は夜勤延長か?
345 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:39:50 ID:auTLmw5X0
東西線と新宿線って路線が平行してる感じだけど、なぜにこんなに混雑率が違うの?
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:40:27 ID:/YCQG+kH0
>>340 各駅停車の運転士が存在を忘れて通過してしまった原木中山ですね
>>341 都道307号が行徳駅前まで繋がっててもよさそうだけど
まぁ、都県境だから作る気ないだろうなw
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:40:58 ID:UlsJTZ5DO
、、、、、
ミ・д・ミ <ホッシュ!
""""
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:41:23 ID:FeKpp6Az0
>>325 あとは、歩きかチャリで篠崎水門を渡って、江戸川スポーツランドから京成バス
っていうルートもあるけど、遠回りだな。
>>327 昔の妙典駅近くは、東西線の車庫以外は野原だった。
>>330 実際、今井橋や浦安橋の上で検問をやっていることが多いから、
そういうことも関連しているんでしょう。
先日、行徳でコンビニ強盗があったときは、橋のたもとで職質を
やっていたみたいだし。
>>347 東西線一本で他のメトロ全線(副都心線以外だっけ?)と接続できる上
利便性の高い駅ばかりな路線だから
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:43:19 ID:C5aIZeup0
京葉道路の谷河内〜市川は無料
豆知識な
本当は100円取らなければいかんらしい
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:43:47 ID:auTLmw5X0
355 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:44:48 ID:/YCQG+kH0
356 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:45:14 ID:LNdxj7DgO
>>1 乙です。早めにわかったので家族が巻き込まれないですんだ
ありがとう
頑張れ!千葉の人たち。
しかし、千葉方面はデッドラインばかりですなぁ。
武蔵野線、京葉線、東西線……
対岸横浜からぼんやり千葉を眺めています。ガスってますが。
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:47:13 ID:Tw7bzFKp0
営団地下鉄から東京メトロに社名変わってから事故が増えたね
NHKがガンガン報道してたよ
わんこ映像後のニュースから
せめて妙典、行徳から市川塩浜までバスがもっとあればな…
市川塩浜の駅は本当に離れ小島だよ
さっき行徳から歩いて塩浜駅まで行ったけど大変だった
歩道は狭いわ自転車が横をビュンビュン通るわ、横にカラスが死んでるわ
あー疲れた
>>345 日の出桟橋からの海上バス意外にも、台場−葛西臨海公園−両国ルートがある。
本数少ないながらかつてメトロ事故の日に、葛西臨海公園→台場に仕事へ向かったことがある。
364 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:50:00 ID:/YCQG+kH0
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:52:37 ID:FeKpp6Az0
>>342 自転車だったら、荒川の土手を走ると快適だよ。
夜間は危ないけど。
>>348 都道307号って、柴又街道のことかな?
>>339さんの書いたとおり、橋をかける計画はあるのだが、篠崎街道と江戸川の間の
地域を区画整理しないと実現しないでしょう。
でも、柴又街道が篠崎街道にぶち当たるT字路のところの家が無くなって、
更地になっていた。
368 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:53:40 ID:auTLmw5X0
>>362 乙かれ様www
塩浜まで徒歩って凄すぎるぜ!
麦茶出してやりてえよ。
370 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:55:35 ID:SVYKisYc0
>>360 右端の女性格わるそおおおおおおおおおおおおお
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:56:54 ID:HZ1CcHNH0
東京メトロは
何か他の重大事を隠匿している
372 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:57:19 ID:0tBuLKSp0
ラッシュ時の東西線はうんざりするわ
あんなんに毎日乗ってる人、よくブチ切れたりしないよね(´・ω・)
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 10:58:12 ID:E3MKkB6G0
メトロに対する抗議テロじゃないか?
最近メトロ多すぎだろ。土曜日も火吹いたしなw
そのとき渋谷駅にいたけど、
車内放送と駅放送で全然言ってること違うし。
グダグダやー
375 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:01:15 ID:4aczaG/30
これは帝都高速度交通営団の怨念でしょう
そりゃそうだ、こんな軽い名前信用できないからな
376 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:02:03 ID:PqcK9JR20
378 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:02:52 ID:GNm7P1LG0
こういうのを見るとニートでよかったと思う
379 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:03:16 ID:6SVM0dLHO
それで東西線動いたの?
もう復旧したならそれでいいじゃないか
突発的なイベントとして楽しめるくらいの度量を持て
>>374 メトロ渋谷駅は銀座線以外、東急が管轄してる
駅員も東急
382 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:05:57 ID:BO2wrhaNO
復旧して間もなく門前仲町で痴漢でつかまってるオッサンがいた。
こんな時に痴漢なんかすな!
運転士は前に始発待ちの車両が居たことにまったく
気・づ・い・て・い・な・い
股尾のやつ風に言ってみたwww
しかしネットニュースで写真見たらぶつけられた車両
05-001 まさかのトップナンバーだったな。
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:07:12 ID:5yeV1EIu0
愛ちゃんのせいだと思う。愛ちゃん好きだー!
>
>>382 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
386 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:08:08 ID:SAxg49Em0
東西線の列車事故ていや、地上に出て強風で横転以来じゃなかったか?
ともかく今日はもう何もやる気がしないわ
車内に数時間とじこめられるよりマシだと思う。
>>380 そうなんだが、駅にすら入れず、タクシー&バスは数百人待ちで、出勤時間の見通し立たずは辛いお。
普段からよく止まるから、職場でもまたかよ的な目で見られるんだぜ?
自分は早朝出勤派だから問題ないが、出張に行く予定で肝を冷やしたよ。
389 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:11:27 ID:zc0lPt4w0
新宿線からのブスが長蛇の列でつらかった(´・ω・`)
遅刻したし…
390 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:12:03 ID:N99Os2u6O
東西線って他に乗り換えできない駅が多いから止まるとカオスになるよね
葛西から東陽町あたりがひどい
>>372 雨の日とか濡れた傘もってラッシュとか最悪だよね
>>386 脱線で1日運休とかもやらかしてますよ
こないいだも落合で煙とかやらかしてた
>>390 東陽町は徒歩で住吉まで15分、錦糸町まで20分なのに歩かないんだよな
東陽町以東で徒歩で30分以内接続できるのは南砂と南行徳、原木くらいしかないな
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:17:32 ID:Dr2+ew3VO
>>386 > 東西線の列車事故ていや、地上に出て強風で横転以来じゃなかったか?
荒川橋梁上だったかな?
復旧までに数日かかった
引き起こしを試みたが
結局、輪切りにして撤去したな
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:17:34 ID:Q/WyRjXuO
東陽町なんて実は一部上場クラスの大企業の本社が6・7つあるから、結構影響デカイよね。
397 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:17:36 ID:ptiU9AKT0
人人人の東京では、ちょっとしたことで大パニックになる。
これで関東大震災でもきてみろ。
凄惨な地獄絵が展開される。
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:17:49 ID:ZMC6THWW0
なんで人力で押してるんだ?あんなのみたことないぞ
399 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:18:30 ID:dCGPLgj90
東西戦の皆様お疲れ様でした
1年前に電車通勤さよならしたので朝テレビで情報知ったときは
あぁ前に荒川あたりでビニールシートの餌食になって自宅に帰れなかったのを
思いだした・・・葛西に帰りたいのに木場で下ろされても困るって
400 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:24:43 ID:qRDB+2fQ0
奴隷リーマンざまぁw
401 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:24:55 ID:/87z4bed0
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:25:25 ID:sugtLrIQO
>>399 ビニールシートで電車止まったのって2007年の3月の事?
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:26:42 ID:Gk1sjMXI0
トップナンバーかよ。
>>388 まぁね、でも遅刻や欠勤の口実としてはインフルエンザよりもはるかに確実な言い訳になるよ
405 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:30:03 ID:N99Os2u6O
東西線と田園都市線と埼京線沿線には住みたくない
406 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:30:10 ID:dCGPLgj90
>>402 その頃かなぁ 連日電車とまって乗客も諦めムードど漂っていた時期w
>>403 どうせそろそろ廃車だからこれでよかったな
30・40番台とか07だったら泣きだろう
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:34:14 ID:7+HXe7F/O
>>113 >保守用車トラブル
トラブルって・・・事故だろ、事故!列車衝突の大事故だろ!
何を、問題を軽くみせかけてんだよ!
隠蔽体質にも程があるっての!
411 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:35:46 ID:SpfhQ2CE0
以前、駅近くの喫茶店でバイトしてる時、事故で電車が止まってしまい
60歳近い男の人が、仕方なくコーヒー飲んで時間つぶしていた。
そこえ若い男女数人の会社員が入ってきたら「あ!部長申し訳ありません」とビビった
ように、謝ってた。
すると、その部長と思われるおじさんは「お前たちも電車止まって会社行けないんだろ
いいよ、午前中は休みで。それより、コーヒーおごるからゆっくりしていこう」
なんて光景見た事あるな。
412 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:38:08 ID:sugtLrIQO
>>406 それだったら自分も巻き込まれてるわwww上京した日だったから余計に印象に残ってる。その日は木場から葛西までタクシーで帰った。
ローカルニュースなのにTVでは大ニュースのような全国放送
>>393 もう半分諦めてるw
豊洲のあの謎のホームは永遠にレールを敷かれないほうがいい、それが自然なんだorz
415 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:44:34 ID:Hq8ciH05O
東京土民ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWWW
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:46:51 ID:8umHD+msO
千葉人が乗りすぎたからじゃねえのかw
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:49:13 ID:gVjhgq+50
418 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:49:15 ID:ZO8Al9VE0
東陽町wwwwwwwww
これニートスズキの仕業じゃないのか?wwwwwww
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:49:39 ID:0RYVUbbA0
東西線の引き込みポイントのトラブルだね。
東陽町の千葉側に車両基地がある(正確には木場の先)。
保守用車両にはATCシステムが入っていないから・・ポイントのトラブルかな?
420 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:50:17 ID:wOL1fHSsO
作業車は線閉取りながら移動するんじゃないのか?
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:50:26 ID:qJ98w2zxO
こういうのあると必ず、
駅員の胸ぐらをつかむパフォーマンスをするやついるよなwww
422 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:53:15 ID:Tn4rO4B00
>>419 だからポイントはねーっつうの
衝突したのは西船橋方面の線路の木場側
運用変更の連絡ミス+保守車両の脇見運転
424 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 11:53:52 ID:VI4rXnzM0
創価の陰謀
426 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:12:23 ID:/87z4bed0
ねえ、なんで東洋町って「東洋」町って変な名前なの?
なんか、埋め立て地かなんかだったのを、無理矢理名前をつけたわけ?
427 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:16:12 ID:5Q8Dl7/z0
さっき日比谷線に乗ってたら
茅場町で
この時間には有り得ないほど
乗ってきて驚いたけど
こう言うことだったのか
葛西から銀座まで自転車通勤している。
東西線葛西駅徒歩1分のマンション住んでいるのにあの満員電車に疲れ果て
雨の日に我慢して利用する程度・・・
今日は雨の予報なので葛西駅に行ったら人が溢れかえっていてシャレにならん
戻って自転車で通勤した。
葛西通り→清澄通り→晴海通り→銀座までで約片道13kmで35分くらい。
430 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:17:58 ID:8OqFL+0kO
>>421 台風の時の傘崩壊、スケブラみたいなものだね
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:18:10 ID:Ipx6vSjS0
>>418 奴なら事故のあった時間帯によく木場公園でジョギングしてるよ!
今朝は見なかったけどな。朝っぱらから見かけると一日気分が悪いw
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:21:42 ID:/87z4bed0
入線線路間違いであせってたって、股尾か。
434 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:23:39 ID:IMcU4DpIO
自転車を抜くでもなくノロノロ近付き
対向車が来た丁度そのタイミングこうとしているハゲは
タクシーにでも乗って他人に運転してもらえ
>>429 俺だったらそのまま永代通り⇒鍛冶橋通り⇒昭和通りかな
こう言うとき ヘタにノンビリしてるとエライ目に会う場合あるよな
俺は 今日は1時間遅刻くらいだったのよ
んで 俺と全く同じ経路のヤツが2時間遅刻して 上から問い詰められていた
別ルート使った?とか聞かれたから、使ってないと答えておいた
電車に乗り込むタイミングによって 時間的に随分変わってくるような混み具合であった事は俺は知ってるが
でも助けてあげない
438 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:33:05 ID:/87z4bed0
>>437 見たけど…関係ないような気がするんですけど。
東京湾の東側だからなの?だったら東湾町じゃないの?
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:33:09 ID:7+HXe7F/O
>>438 おまえが聞いてるのは東洋町なんだろ?
あってるよ
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:38:31 ID:/87z4bed0
>>440 じゃあ、吉原の事を聞いたら、富士宮の近くの吉原の事を答えるわけ?フンだ。
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:42:57 ID:1bBb/lJFO
電車が止まってるのに怒る上司ってのも訳わからんな
俺の親父もそういうタイプで、電車が止まってもいいように毎朝始発で出勤してたが
>441
吉原と吉原ならどっちかきいてやるが
東洋町と東陽町は、あきらかに別物だろ
正確に書けないだけならともかく、対象比較も正確にできないとは
脳みそ切ない奴だな
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:45:43 ID:WKtUPZ9R0
まだ遅れ店の?
445 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:47:08 ID:H7BQk1k8O
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:52:29 ID:vho9hYQpO
錦糸町から東陽町まで歩いてた通勤難民おつ
吉原は埋立地を意味しています
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:53:33 ID:KFHqRLhk0
雲孤さんは集団ストーカーされて、『日本中にヤクザの情報網があるから
どこに逃げてもわかってしまう』と諦めて、中国の大連に逃げたんだよね。
弱虫だよね…。(´・ω・`)
企業相手のトラブルなどが原因で集団ストーカーされて、海外に逃げる人は
大勢いると思われるのです。
そうでなければ、もっと裁判が起きているはず。
信者さんを一人騙したり買収するだけで、信者全体(公称1000万人)を
ストーカー行為に無料で動員できるのですか???
449 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 12:56:13 ID:KFHqRLhk0
君たちは『集団ストーカー』をネタだと思うかもしれないが、事実ですよ。
東西線を利用している人なら、電車の中で英語の歌を歌っている
『レミゼおじさん』を見た事があるだろう?
彼は、集団ストーカーされて頭がヘンになってしまったんだよね…。(´・ω・`)
でも、海外に逃げてはいない。
『レミゼおじさん』の家を知らない行徳人はモグリ。 胡禄神社と同じくらい有名だよ。
頭がヘンな『レミゼおじさん』の方が、実は雲孤さんよりも強いんだよね。
おしりとおしりで肛門性交♪
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 13:01:56 ID:KFHqRLhk0
英国人講師のリンゼイさん殺人事件について、
行徳の集団ストーカー団が何か情報を持って
いると思う。持っていないわけない。
この10年以内に行徳駅で快速に飛びこんだ人もいたよね。
千葉県警は行徳の集団ストーカー団の組織を
解明する必要があるよ。
>人が死んでないから警察もなあなあ。
5年前?10年前? 行徳駅で快速に不審な飛びこみ(未解決)
8年前? 行徳駅前四丁目で不審死?(未解決)
5年前?10年前? 市川塩浜駅で傘で目を突かれて殺された人が(未解決)
10年前?20年前? 行徳にて中学生?が行方不明に(未解決)
10年前?20年前? 行徳にて主婦?が行方不明に(未解決)
まだまだあるんじゃない???
ちょw /87z4bed0
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 13:05:47 ID:KFHqRLhk0
建設作業員の人には申し訳ないけど、行徳の集団ストーカーは建設や建築や工事と関係があるよ。
ヒントは東風(とんぷー)や林檎館。
>ストーカー=朝鮮人
>奴らのしつこさは異常
決めつけるのは良くないね。
集団ストーカーって、ビジネスでやっている人達もいるからね。
悪徳興信所とかも関わっていると言われているし。 これ、重要です。
『集団ストーカーは警察による犯罪』というコピペをよく見かけますが、
警察関係者になりすまして暴力による反撃を防ごうという工作ですね。
454 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 13:09:50 ID:KFHqRLhk0
ヒントは東風(とんぷー)や林檎館。
集団ストーカーって、ビジネスでやっている人達もいるからね。
悪徳興信所とかも関わっていると言われているし。 これ、重要です。
『集団ストーカーは警察による犯罪』というコピペをよく見かけますが、
警察関係者になりすまして暴力による反撃を防ごうという工作ですね。
小生の観察によれば、行徳の集団ストーカー団には食えない外人さんも
関わっているよ。アジア系とか中南米系ね。
アメリカ人やイギリス人や黒人さんは、関わっていないみたい。
彼らには英語を教えるというメシの種もあるし、プライドもあるのだろう。
小生は現役時代になかじにヤマケイの管理の課長?が行徳に住んでいると
聞いた事がある。なんと、我々が住んでいた寮の斜め前の家だった。
この件は、行徳の集団ストーカーと繋がりがあると思われる。
>>455 普通に渡れるよ
レインボーブリッジはNG
>>456 そうなんだ。dクス。
そしたら、清澄⇔銀座20分くらいで行くな。
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 13:42:23 ID:58lFezn30
>>458 車では何度も通るんだが、○×が気になって、チャリの動向までは確認したことなかったw
交通量の多い5車線の橋だし、自動車専用の頭があったんだろうな。
いろいろd
確かに○×は気になるwww
461 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 14:10:20 ID:PWgrSc5c0
東西線、京葉線の沿線に住むやつはマゾ
何回も痛みを堪(こら)えると
やかて快感になるんだなあ ( ゚∀゚)
今朝の南砂町⇔亀戸のバスがコミケ帰り並に中の人がすごいことになってた。
葛西橋発のバスでギリ乗れた
事故車手押しだったので時間がかかったのか。
ちょっとぶつかっただけで自走できなくなる貧弱な電車走らすな
連結器ちぎれてない限り走れる電車にしる!
>>459 永代は隅田川でもかなり自転車の通行量がある橋
朝夕は自転車多いよ
>>461 東西線はいくら混んでも乗車時間少ないからな
ラッシュ時でも都心まで葛西あたりから20分、行徳で30分くらいか
東海道線とか田園都市線、埼京線、中央線に乗ってさらに新橋とか新宿、渋谷で乗り換えなんて発狂する
電車無くなってタクシーに乗っても銀座〜葛西で3000円、行徳で6000円程度
結構現実的な選択してる人達だと思う
466 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 14:52:14 ID:0c+HrGMh0
467 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 15:02:51 ID:nHUTlRDk0
メトロも山手線も東側に冷たいのな
大江戸半蔵門線の他に門前仲町浦安あたりには南北バイパス路線ほしいな
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 15:08:57 ID:pgC0ew0g0
行徳の集団ストーカー団?行徳にかなり長いけど、そんなチンケなもん聞いたことないぞ
この街は、その昔は中東の人が駅前で麻薬売りまくってたようなところ
アダルトやネズミコウまがいのアンダーグランドサイト運営で検挙された人間も多いよ
ちょっと妖しいベッドタウンというとこかな
まともなとこでは著名企業や官公庁の人間が多く住んでるな
469 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 15:13:24 ID:0sONgmUL0
>464
棒連結器が折れた件
ここ最近の最新車両は衝撃吸収型の連結器を先頭車に装着
>>469
先頭車と次の車両に付ける
本来追突した時や正面衝突などした時、衝撃を連結器に吸収させて
車両が座屈(車体自体が折れ曲がる)を防ぐ
旧来の車両は吸収出来ないから台枠変形などや車体損傷に及ぶ
471 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 16:03:49 ID:C+wWhPuRO
05系も廃車か〜
こういう事故の話を聞くたびにさ
5つのメカがガシャーン、ガシャーンと巨大ロボに究極合体
なんて話はずーっと未来のさらに未来の話だと思うんだよな。
>>472 自動放送「只今合体中です。しばらくお待ちください」
ピピーッ!
「オーライ、オーライ」
474 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 16:29:07 ID:roK1xgVe0
>>472 勇者特急マイトガインだっけ?
でもあんな風に合体できるとして使い道がないような・・・
東西線て朝、車輌点検とか故障多いよね
大丈夫なの?て思ってたらこれだ
東西線や京葉線って大騒ぎになるパターンが多い
何故か総武線や京成はその騒ぎが無い
都営新宿線とともに隣接してるから補完しあえてるのかな?
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:09:45 ID:sugtLrIQO
>>476 武蔵野線も追加で。風が吹くとすぐ止まる貧弱な電車。
快速が止まらないのに乗客が多い駅有るんだから
妙典始発の電車増やせ。増やしてやれ。
原木中山の事は気にするな。
浦安駅利用者はは各駅停車に乗るんじゃねー快速に詰めて乗れ!!
原木中山に住んでる時は毎日大変だった
葛西・西葛西でたくさん乗ってきて茅場町辺りまでかなり窮屈
総武線や中央線の事故でも影響あるのに東西線自体も結構トラブルがあるし
中野方面は他の駅に行けなくもないけど原木中山〜浦安辺りまでは難しい
でも止められるのはこっちが多い…もう1本路線作ればいいのに
>>479 ほほう
浦安から南砂いくのに快速使えと
>>481 すまんお前様のように葛西、西葛西で寿司詰め押し寿司状態になる電車から
南砂で降りる奴は空気読んでねーと何時も思っている。
>>478対策中だよ荒川橋梁に防風柵 設置中
対策完了すれば風による運転抑止は、少なくなるよ
>>476 ただ新小岩だけは周辺に他路線が無いので緩急両方ストップしたときはえらいことになる。
片方ストップだけならいいけど。
485 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:47:40 ID:0s4/0sKG0
公休日だった俺は勝ち組。
また東京メトロか
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:51:42 ID:VefNQx4gO
京急は毎日連結と解放を何回となく繰り返しているからこういう事故は起きることが少ないんだよね。
489 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:55:17 ID:8R8o62H+O
これ大変だったよ
南行徳や浦安から今井橋渡ってきたの車で一之江駅前が大渋滞、
東西線とか関係ないバスまで大幅に20分以上遅れたよ
おかげで遅刻、遅延証明出なかったから寝坊と同じ扱いになった
死ねよチバラキ県民
490 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:56:24 ID:dIQTF4cU0
鉄道マニアってなんでこうキモチワルイの?
得意げに無駄な知識披露して何が楽しいんだろ
軽蔑の目で見られてるのに・・・・
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 17:58:23 ID:3dDrsXvM0
南行徳や浦安付近って京葉線止まっても最悪なんだよね〜
ほんとあの辺は交通の便が悪いわ。
東西線はメトロの中でも最悪路線。
489はお前がシネよ。千葉関係ないだろ。
リストラ予備軍頑張れや。
494 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:01:48 ID:Fgj2sL8B0
森田はリニアより、東西線や京葉線西船新木場間複線にしろ
>>491 これ見て思い出したけど、中央総武緩行線のガンは折り返し設備が極端に少ないことなんだよな。
三鷹、中野、御茶ノ水、西船、津田沼、幕張、千葉しかなく
御茶ノ水が冠水したときにとんでもない事になった。
496 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:23:32 ID:TJSDzSjg0
東西線や京葉線の混乱が大きいのは
利用者が地域に不慣れな奴らが多いから。
舞浜なんかそんなのバッカリだろ。
新浦安や葛西なんか都心に行くのに便利って感じで住み着いている
人間だから自分のいつもの電車が止まると
パニック状態なんだよ。
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:24:07 ID:lpQIUt6mO
真光信者の所以だな
498 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:26:15 ID:TJSDzSjg0
★葛西駅の場合。
一之江駅(都営新宿線)〜環七〜葛西駅〜環七〜葛西臨海公園駅(京葉線)
★西葛西駅の場合。
西葛西駅〜船堀駅〜新小岩駅(新小21系統)
たぶん
西葛西駅〜臨海車庫行で葛西臨海公園駅まで徒歩10分程度って
知らない奴も多いんでないの?
499 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:31:23 ID:TJSDzSjg0
覚えておくといいよ。
★有楽町線〜新富町駅。
新大橋通りに面しており築地一丁目〜三丁目と6・7丁目付近に至近。
築地本願寺・市場方面・八丁堀3丁目方面など徒歩5分程度。
★有楽町線〜銀座一丁目駅。
外堀通りに面しており銀座一丁目のほかに八重洲二丁目・
また中央通りの出口からは京橋地区(鍛冶橋通りと中央通りの交差点)
にも徒歩三分程度で行くことができる。
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:33:29 ID:ITDOi3gf0
俺ならレンタカー借りる。
東西線ならどの駅にもレンタの店舗がある。
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:39:39 ID:iavvvRdmO
夜勤明けで事故を知って秋葉原から新浦安行き高速バスで一人新浦安に
帰ったのが来ましたよ。秋26じゃ葛西で終わってたなあ。
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 18:43:28 ID:TJSDzSjg0
>>501 そういうのが正しい選択だよな。
日頃から第二ルートを考えておいたほうがいいと思う。
JRにしろ東京メトロにしろもうダメだろ。
今回は台風じゃないし京葉線とか動いていたしね
確かに葛西・浦安市に来た人はバスとか知らなそう。
クロスかロードなら自転車でも都心まですぐだ。
>>501 清砂大橋越えだけで一時間近くかかるぜ?
一番速いのは原チャか自転車。
早めに出て8:30に出社してのんびりと仕事始める予定が
会社に着いたの9:30w
教訓としては、総武線は東西線と一蓮托生だから、こういう状況では共倒れだなあ。
本八幡まで行ったから、高くても新宿線使えばちょっとはマシだったかもしれない。
しかし、西船に行くよりはより正解だった。
505 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:09:08 ID:g64/DCDL0
今回の事故は東陽町(江東区)で停車中の始発電車に保線用車両が衝突してしまったんです。これは事故です。
衝突された車両は第01編成といい、05系(東西線車両)の中でも最も古い車両なんです。その車両に衝突してしまい9-10両間の連結器に非常に大きな衝撃が加わり破損してしまいました。
申し遅れました。私は34歳の鉄道好きのサークル○サンクスのアルバイト店員です。
あくまでも鉄道好きであり鉄オタとかでは無いので誤解しないでください。
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:12:26 ID:dCGPLgj90
>>429のおかげで葛西〜八丁堀の会社まで自転車通勤が始まりそうですw
東陽町どまりの終電やまんま終電乗り遅れた旦那のお迎えでよく
○×信号wの永代橋を通って日本橋くらいまで車でお迎えに行ったけど車で15分!
でも一度荒川の橋を歩きで渡っていくら歩いても距離が減らない橋に激怒したw
チャリで30分ならいけそうな気がする〜♪
でもママチャリじゃムリなのか・・・ インフル防止にもなりそうだから
チャレンジしてみようかなぁ
葛西や西葛西に住んでいるなら自転車通勤もしてみたら?
丸の内周辺なら電動アシスト自転車でもバッテリー切れないでなら往復できる距離だし
ロードタイプ・クロスタイプなら40分以内で到着できるし
ママチャリでも1時間もかからないから。
508 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:14:13 ID:KFHqRLhk0
リストラ屋とか復讐代行でググっていただきたい。
集団ストーカーは、妄想ではないんだよ。
集団ストーカーは殺人団なんだから、人に意見する資格なんてないよ。
上司とか師匠のつもりなのか?馬鹿じゃないの?
集団ストーカーは俺から奪い続けてきた敵なんだよ!
集団ストーカーは仲間みたいな顔をするなよ。
509 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:30:54 ID:i6Ur+YKJ0
510 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:32:21 ID:dCGPLgj90
>>507 葛西住まいだけどママチャリ一時間かかるのか・・・かはっ
先週Myチャリ家の前で盗難されたからNEWチャリは電動系のものを検討してみます
でもやっぱり雨の日は電車になるんだね〜
雨の日の東西線回避したい 西葛西住人が乗れてないのを見ていると
まだ葛西でよかったと思う
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:37:42 ID:KL38IRFL0
東陽町で事故なんて運転免許センターの免停講習の人カワイソスw
512 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:42:24 ID:TJSDzSjg0
>>503 バスもそうだけど道路が普段どれだけ混むかとかもわからんだろうな。
今日は葛西橋と今井橋が大渋滞してした。
(↑東西線長時間運休の時はいつもそう〜マイカー送迎が原因)
環七が一番のベスト。あとマイカー送迎はバスの運行の迷惑だから
やめて欲しいね。当たり前の顔してウザそうな顔しているドライバーが
むかつくね。バス停のそばだろ。娘を降ろしている場所
ロードやマウンテンだと葛西や浦安は至近距離
会社に着替えあり
>>510 ママチャリ1時間は余裕を見た数字にしているが
俺の知り合いはママチャリで南砂5丁目から青梅まで30分で通っている。
×青梅
○青海(ゆりかもめ)
>>514 知り合いはソフトバンクにお勤めですか?
つーか、青梅を間にうけてスゲー、って思ったじゃないか!!!w
517 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:52:29 ID:TJSDzSjg0
518 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 19:57:16 ID:dCGPLgj90
>>514 難関は荒川のあのひたすら長い橋と
門前仲町あたりのごみごみしたアーケードをどう乗りこなすかだなw
自転車邪魔そうだよね・・・
車道はしっても車の邪魔になるし歩道も通行人よけるの大変だな
8時ぴったりの電車にのるのでインフル感染するの時間の問題
葛西人の書き込み多いなあ。
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:03:30 ID:YtSH2oLF0
朝は、中野-高田馬場で折り返しをしていたそうだけど、
東西線の高田馬場は、折り返しが出来るようなポイントはあるの?
あるとしたら、丸ノ内線の南阿佐ヶ谷、新中野、四谷三行目のような、
×字じゃなくて片方からしか変更できないポイントなのかな?
それとも丸ノ内線新宿の西新宿よりのように、駅のすぐそばに、一本引き込み線があるのかな?
521 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:09:46 ID:ww73QgOh0
>>511 住んでる場所にもよろうが、住吉もしくは錦糸町から四つ目通り沿いにバスで
来るのかなア?
東京西部なら府中を指定されるんだろうけど、これがまた不便。
たまの遅延による遅刻については、「しょうがないよね」で大目に見てもらえる部分があり、
そのぶん働けば穴埋めもできるが、
電車の衝突って大ごとだから。
もし「始発前だからてきとーに制御や運転をしてもいいし、ATCなんか要らないや」という意識ならば、
すんごくまずい。
あと1〜2重のミスが発生すれば、あの満員超過列車が激突することもありうる。
なんのためのフェイルセーフだよ、という。
当日の運転士やオペレータの日勤教育的な問題ではなくて、業務手順(システム)の見直しが必須だ。
俺も人命にかかわる仕事してるからな。
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:17:02 ID:eCyyw8Nc0
■◇■集団ストーカー被害の真相■◇■
146 名前: Classical名無しさん 投稿日: 09/08/29 20:57 ID:nR05oNy.
ど素人がほのめかしであれこれ指図して、めちゃくちゃにしてしまったよ。
豆屋にもケサオにも、技術の事なんてわからないんだよ!
口を挟むなよ!
わきまえろや!馬鹿が!
154 名前: Classical名無しさん 投稿日: 06/12/28 12:41 ID:VELIn652
97年頃にケサオがIT関連の会社にポケットマネーを出資したとか、
豆屋とは別に個人で買収したとか聞いた事がある。
原さんから99年頃に聞いたような気がする。
入やの退職者の多くがそれと知らず今朝男プロジェクトの中で
働いているような気がする。
524 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:22:39 ID:qbNkGuVJ0
こういう事故の時って、いつも駅でほとほと参った顔をしたリーマンが出てきて、早く復旧しないと完全に遅刻ですとかいってるだろ
あれってバカじゃネーかと思うんだよ。
東京なんて、イナカと違って縦横無尽に2〜3分おきに電車が走ってるんだし。
普段からイザというときのための副手段を考えておけば何とかなるじゃないか。
昨日まで事故がなかったから今日も事故がないはずとでも思ってるの?
>>522 本当に。
死者やけが人が出なかったのはよかったよ。
大部分の運転士や職員たちは自分たちの仕事をきちんとやっていると思うんだけど、
「具体的な対応はわからんが、とにかくミスをするな。事故を起こさないように、とにかく頑張れ」
みたいな思想がどこかにあったんじゃないかなぁ。
俺も作業系勤め人だけど、そういう考えのヤツ、意外と多いんだ。
526 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:26:31 ID:ww73QgOh0
>東京なんて、イナカと違って縦横無尽に2〜3分おきに電車が走ってるんだし。
2〜3分置きに走ってる区間って少ないんじゃないかな。まあラッシュ時はそうかもしらんけど。
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:33:00 ID:g64/DCDL0
富岡八幡宮に参拝したよ
528 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:39:42 ID:20lh1W9C0
葛西から茅場町まで自転車で往復した。
ママチャリで片道45分くらいだったけど、いい汗かいたよ。
ただ、清砂大橋はきつかった。
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:40:59 ID:YJw2RqYEi
>>520 たしかシーサス(両渡り)があったような気がする。
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:41:49 ID:TJSDzSjg0
>>518 ヒッキーか鉄ヲタか?
南砂から青海なら明治通りから湾岸道路でいいんだよ。
ウラ道使えば歩道が広くてラクラクだぞ。ちなみに南砂なら清砂大橋なんか
関係ないぞ。
事故を起こした保守車両の運転士にどんな日勤教育が待ち受けているのかが興味ある。
532 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:43:35 ID:ZPO8g9ND0
葛西駅まで行ってバスに乗り換えたけど、誘導の人少なすぎてグダグダだった。
バス待ちの列一筆書きにしないから、途切れたところで割り込みまくり
行列待ちに関しては圧倒的に関西よりましだと思ってたんで意外だった。
千葉人主体だとそんなもん?
割り込まれたほうもあんまり気にしてないみたいだったし。俺の直前に割り込んだ
奴に、「後ろに行けや」って言ったら、俺の後ろに移動しただけw
533 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:45:10 ID:TJSDzSjg0
>>521 そうだよなぁ。
錦糸町に集まった連中って普段は東西線で通っているバス沿線の
中小企業などの連中だろうな。
西大島とか途中のバス沿線客使えなかったろうな。
免許センターは
都07 錦糸町駅〜亀戸駅通り〜西大島駅〜境川〜東陽町駅〜門前仲町が
いいかな。京葉道路〜明治通り〜永代通りって走っています。
普段も混雑している路線なんだけどね。
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:47:16 ID:93QCtmGqO
総武線で飯田橋まで行ったけど半蔵門線に乗ればよかったと後悔
今度からは気をつけないと今日は錦糸町のホームで死にそうでした…
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:49:31 ID:6MClnsup0
まったく今日はえらい目に遭ったわ・・・
>>504 どさくさに紛れて振り替え乗車券貰えばよかったのに
配ってたぜ
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:50:58 ID:7sS60NNsO
>>522 保線機械にはATCはついてないよ
だから慎重な運転しないといけないのに…
(機械同士の衝突は東海道新幹線でありましたね)
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:55:02 ID:man4pKSb0
東西線の混み具合は異常
バイパス線を京急が敷設すべき
539 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:55:16 ID:TJSDzSjg0
>>525 オレもそう思う。
東京メトロの現場責任転嫁体質がカイマ見えたね。
別のトラブルとか作業変更の内容ってなんだよな。
ちゃんと伝えない奴が一番悪いんだろコレ。
茅場町〜日本橋間に渡り線あるのに、折り返しできなかったの?
541 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 20:58:00 ID:k0Cg7PDH0
文書勧告のみか
南海電鉄みたいに指導が入ると思ったが
はやり業務時間外だからか・・・
>>540 向きからして、西船橋方向の折り返しに使うためでは。
>>531 それがな返却する場所の変更を告げられたのが30分前だそうだ
当直担当者の連絡不行届きみたいだよ
それと遅延回避で社内の制限速度超過を誘発
部署の連携が出来ていないみたい
>>525 努力と気合と根性と情熱と誇りとがあれば事故なんか起きるはずがない!
この事故を教訓に東京メトロは従業員に愛社精神を徹底的に叩き込め。
それが事故を撲滅する最善の策。
545 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:00:24 ID:13EOtNI20
適性検査の足し算で人生に疲れてしまったんだよ
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:02:17 ID:Rhc9MBlI0
錦糸町駅前のバスターミナルの醜い事醜い事。
>43
雨が降ったらは水没
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:05:09 ID:ww73QgOh0
>>533 潮見〜東陽町はバス路線なかったっけ?
東陽町って、なにげに発展してるからな。昔江東区に住んでいたことがある。
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:05:11 ID:TJSDzSjg0
>>534 ひとついいこと教えてやる
東西線の東陽町を含む区間が止まると
江東区・江戸川区を含めバスは大パニックになる。
半蔵門線・有楽町線はあまり影響でないからそっちのがいいよ
551 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:07:19 ID:nst2JqarO
森田知事、海ほたるはどうでもいいから鉄道の新線なんとかしろよ
なんで千葉はこんなに不便なんだ
552 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:11:02 ID:ww73QgOh0
西船方面から首都に向かう場合、武蔵野線は不便だしなあ。
海浜幕張と東京に向かう列車が分散しているので使いづらい。
あんまり東京方面に向かう本数を増やすと京葉線とぶつかるんだろうか。
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:11:56 ID:TJSDzSjg0
>>549 あるけど・・・本数ないぞw
なに?免許センターの最寄り駅とか木11新木場循環〜東陽町駅とか
全部レスすりゃいいのか?
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:15:21 ID:k0Cg7PDH0
メル欄 ネ申二感謝を のひと預言者じゃね?
他の重大な問題を隠匿 って断言してる
555 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:17:23 ID:BMFFfAoe0
ぶっちゃけ、越中島貨物線を旅客化すれば良いんだよ
とりあえず単線、非電化で亀戸〜小名木川(砂町)〜越中島・塩浜で
JR西日本からキハ187系でも購入すれば旅客化出来るだろ
556 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:18:32 ID:pYO1Agb70
東西線なんて人が乗るもんじゃないからね
東西線も、日比谷線や半蔵門線みたいに車庫を郊外移転すべきだろ。
混雑区間は東陽町よりも東側なのに、出庫車両は駅で折り返さないとそちらに振り分けられない。
おまけに平面交差支障があるから、退避線で入線待ちが発生するのだし。
八千代中央-村上あたりはまだまだ土地に余裕があるのだから、用地確保さえ出来ればどうにかなるだろう。
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:25:21 ID:BMFFfAoe0
>>557 それを言ったら
JR総武線の幕張の車庫を間借りすれば良いじゃんって話になるね
事実メトロ車はJRの区間を走れるのだから
空気輸送がもったいなければ幕張(本郷)まで客扱いすれば良いしね
559 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:26:53 ID:3v0E5ZrE0
>555
お前がやれ
560 :
あ:2009/09/09(水) 21:31:33 ID:q4Ap5zAVO
朝、木場で中野方面の電車に乗る気力が湧かない
あと満員電車に乗るための特攻要員が木場には足りない
振り替え乗車券もらうときって、いちいち駅員にルート説明しないといけないの、
あれなんとかならんのか?
一人に数十秒もかかるから、どんどん行列が長くなって待たされる。
563 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:41:35 ID:BMFFfAoe0
>>562 まー、逆に中央線の豊田の車庫でも良くないか?
立川(豊田)始発でw
>>536 どさくさもなにも、並べば正当に振り替え乗車券を与えられるわけだ。
しかし並ぶ時間がもったいないのと、バスがすぐ横に来てたので、すぐさま乗った。
貧乏リーマンだから、振り替えにならなかった交通費と遅刻分の時間的損失(仕事遅れるw)
合わせたら痛いが、もうしょうがねえ。
というか路線増やしてくれ。南北方向でも東西方向でもいい。
環7か環8か知らないが、その直下の構想、あるいは江東区LRTの構想(妄想?)、
東西線複々々線化でもいいし、舞浜から金町まで縦断とかでもいい。夢がひろがりんぐwww
---
現実的には、いかにして、より安全確実に近づけるかだなあ。
月何回か遅れるのはしょうがない。そのために早めに家を出ている。
しかし今回のは明らかにシステム的な欠陥だから。
台風で荒川鉄橋を渡れないのとは次元が違う。事故ですよ。
繰り返すが、衝突を起こすような業務手順って相当まずいから。
565 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 21:49:09 ID:eCyyw8Nc0
建設作業員の人には申し訳ないけど、行徳の集団ストーカーは建設や建築や工事と関係があるよ。
ヒントは東風(とんぷー)や林檎館。
>ストーカー=朝鮮人
>奴らのしつこさは異常
決めつけるのは良くないね。
集団ストーカーって、ビジネスでやっている人達もいるからね。
悪徳興信所とかも関わっていると言われているし。 これ、重要です。
『集団ストーカーは警察による犯罪』というコピペをよく見かけますが、
警察関係者になりすまして暴力による反撃を防ごうという工作ですね。
小生の観察によれば、行徳の集団ストーカー団には食えない外人さんも
関わっているよ。アジア系とか中南米系ね。
アメリカ人やイギリス人や黒人さんは、関わっていないみたい。
彼らには英語を教えるというメシの種もあるし、プライドもあるのだろう。
小生は現役時代になかじにヤマケイの管理の課長?が行徳に住んでいると
聞いた事がある。なんと、我々が住んでいた寮の斜め前の家だった。
この件は、行徳の集団ストーカーと繋がりがあると思われる。
>>561 関西みたいに振替を引き受けた側が改札で配ればいいのにね
貴重な05系ファーストナンバー車?
>>530 >ちなみに南砂なら清砂大橋なんか 関係ないぞ。
>>518の知人が砂町→青梅であってレスした相手は葛西だから清砂か葛西橋を渡る必要があるぞ
569 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:11:43 ID:ww73QgOh0
海浜幕張を犠牲にしても、京葉線直通の武蔵はすべて東京行きにしてもらいたい。
ただ、そうなると京葉線はパンクするのかな?
副都心構想でつくられた海浜幕張だが、俺は衰退すると思うね。
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:11:54 ID:eCyyw8Nc0
皆さんは、集団ストーカー問題に関心が低いみたいですね! (`・ω・´)プンプン!
571 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:17:43 ID:08jSIVGb0
たかだか30`程度の不通でえらい事になる頭狂ってどうなってんの?
しょうもない事ですぐ麻痺するんだなw
572 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:18:14 ID:gxR0CHxO0
テロ朝でやっているけどなんか複雑な事故だなw
なんでそこまでして仕事に行きたいんだ?
どうせ遅れるのだから、人が殺到した電車には乗らず、
喫茶店などで時間をつぶせばいいじゃないか。
どこまで仕事が好きなんだと。
地下鉄なんだから車両の前後には最低蛍光のプレートぐらいはつけておいてもいいな。
575 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:20:40 ID:tWMiR7ePO
ダメトロはダメすぎ。
加減速の上手な運転士いなくなったなあ・・・
576 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:20:59 ID:08jSIVGb0
車両の前後に使い古しのタイヤを縛っとけば問題ないだろ
なんならバネでもいい
頭使えっての!
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:22:49 ID:avnD5l8L0
>574
付いていても見えなかったみたいよ
>>571 しかも同じような目に何度遭っても気がつかないんだよな。
誰が、とかではなくて、
東京、という街に巣食う意思のようなものが。
利用者は「あー大変だったね」でおしまい。
当事者は「次はもっとちゃんとやれ」でおしまい。
麻痺とか混乱で済む話ならいいけど、血が流れるようなのは勘弁願いたい。
>>576 >頭使えっての!
頭を使った結果がそれか・・・
ゆとり乙
どっかのニュースサイトで、作業車を運転してた作業員がポイント操作を
失念して特攻したってあったけど、保線作業車は作業車を運転している人が
いちいち降りて自分で転轍機を操作するの?
転轍機の「てこ」ってポイントのそばにあるものなの??
もう、またこんなニュース。。。
582 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:26:07 ID:sPSif9PY0
走行不能車両を人で押すって・・・
モーターカーとかないんか
>>575 各線で信号システムを更新したら運転士の腕など関係なく
勝手にブレーキがかかるような仕組みになった
副都心線などまさにそれで端的に言えばブレーキはオンかオフかで
運転士の腕など発揮しようにも発揮できない
とてもざっくりとした説明だからヲタは突っ込まんように
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:26:12 ID:dPlntzNtO
東西線て都内でも屈指の混雑率なんだな。
ラッシュ時に
毎日乗るのは本当にキツそうだわ。
>>579 いや、世の中には冗談というものがあってさ…
>>584 そうでもないよ。
混雑してるのは車内より路線上の電車
587 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:33:15 ID:ZPO8g9ND0
>>582 人力?
保守車両のトラブルって聞いたから、他の車両で押すか引くかでさっさとどかすだろうと思って
葛西まで突入したんだがw
トラブル発生時点を考えると、7:00頃には復旧見込(長短は別として)たってても良さそうなのに
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:33:25 ID:TJSDzSjg0
>>568 おーそうかそうかスマンな。お前は本人向けにレスしたんだな。
>>573 人間関係だな。くだらんことに頭下げたくないし。
こういうことは技術論大好きの鉄ヲタはわからんみたいだ。
>>564 この会社は営団地下鉄時代からそうだから
いまさらって感じ。昔 丸の内線で事故やって隠蔽して
謎の間引き運転や中野坂上行があったりと・・・
トンネルの中は見えないってやっていたな。1990年だった。
ハンドル操作を誤ったな
よくあること
590 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:36:17 ID:TJSDzSjg0
>>564 ついでに引っ越すか自分で備えるしかないんだよ。
10年に一度くらいこの手の事故は東西線でも起きている
以前にもあったよ東西線東陽町駅で始発が脱線したかとかで
エンエンと運休。特に記憶がないだけだろうが。
小さい頃から竜巻やら車両故障やら天皇粉砕火炎瓶とか
いろいろあったなぁ
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:38:00 ID:BMFFfAoe0
>>583 ATOの事を言いたいんだろ?
ATO=オートマチック トレイン オペレーション=全自動運転=ワンマン運転だべ
まー、「お猿の電車」と一緒だ罠w
全部駅間の間隔、勾配、先行車両をコンピューターが計算して運転手は駅出発時にスタートボタンを押せば全部計算して
全自動で運転士一人で車掌がいないシステムでしょ
これは東京近郊じゃ副都心線、丸の内線、大江戸線、つくばエクスプレスだけじゃなかったけ?
東西線はツーマン運転でしょ運転手、車掌の
違った?
>583
日比谷線恒常遅延の犯人か
593 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:39:26 ID:TJSDzSjg0
日本で一番役に立たない関東運輸局が出たな。
プロのクセに一番最初の事故には指摘せずに
復旧方法を改善せよだけかよw
アホか。関東運輸局。一番無駄な役所だな。
呼びつけるというより出向いて指導のが効果的だろ。
役人と言うのは呼びつけるのが好きだね〜
オレだったら行かない
594 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:43:32 ID:sPSif9PY0
>>587 衝突した先頭車両1両だけが自力走行不能
それ以外の車両を自走で回送させてから
人塊で移動させたようだ
595 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:43:49 ID:GPxxQHTuO
千葉の人間は勤勉だなぁ
サービス残業あたりまえ、働けど苦しい生活にもかかわらず働きに行こうと満員の電車、ホームでひたすら待ってるとは…
アホだな
オレなら帰ってテレビ観てるわ
>>591 東京地下鉄なら千代田線北綾瀬支線、南北線でも採用。
他には、都営三田線、埼玉高速鉄道線、多摩都市モノレール。
新交通も含めれば、ゆりかもめ、日暮里・舎人ライナー、ディズニーリゾートライン、金沢シーサイドラインもそう。
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 22:47:05 ID:A600VgQY0
この線、痴漢も多いよね
29万人に影響って福井県まるごと機能マヒあよ
>>590 俺は、フロム千葉最狂ラッパー(古)ほどの土着じゃないのであんまり知らないが
荒川鉄橋でこけたという大昔の話は近所の人から聞いたことがあるなあ。
理系だけど地歴マニアだから、地道に働いてカネがたまったら、
ハザードマップ上でも害の少ない、推測上の縄文時代の地図にある陸地(地盤・気候安定)に
引っ越すつもりはある。
ただまあ、乗客の集団を怒らせたら怖いよ。仕事第一だから。
http://www.youtube.com/watch?v=gsJGABoziAk&NR=1 たとえ旧社会党系寄せ集めが勝とうと、問題は個々人の労働・生活環境だから。
鉄道会社の一部のくだらねえ労使関係の問題ではない。インフラだからな。
朝に余裕を持って出てこのザマじゃあ、経営者でも労働貴族でもないヒラは怒るよ。
(俺はあえて自民党に入れた。)
600 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:00:35 ID:YX4TWX2mO
総武線も巻き込まれたのが痛かったわ
601 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:04:45 ID:9xOvr7sK0
>549
東陽町は市電時代からのターミナル。
その昔、木場〜東陽町の間には洲崎という土地があったそうでな。
人間、リビドーで動くものであり、鉄道もそれに沿って敷かれる。
TXの浅草〜南千住の間に駅のないことが逆に不思議すぐる。
西葛西って、東西線だよな?
インド人の臭いには困らなかったのかな?
_,r'´::::::::::::::::::::::::::`'、. / 入 遠 ほ
{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i. ! れ 慮 ら
゙l'´゙《 __,,,ゝ:::r、:::::l | て し
ト=r;、 ゙"rィァ‐リメ }:::::} ヽ み .な
゙i`"l  ̄ ソ::::ヽ l′ ろ い
゙i. ゝ^ , /ヾヾヾ、 ヽ, よ で
ヽ ゙こ´ / ヽ、 ∠_
ヽ、 /__,∠、 `'-、 ^ー――
`゙ク'゙´ ` ゙'、 ヽ
/ 〉 ヽヽ
ィ ヽヽ
_,,-'´::: ゙i
/ ` }
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__r'〈 ,ノ / ```l / l
-‐ ´ ‐ '' ´ /l::: l ー'´ l
605 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:28:08 ID:tp15uo3y0
7:30 東葉勝田台(西船橋止まり。本当はJR乗り換えするつもりだった)
8:15 東海神
8:25 西船橋
8:55 葛西
9:10 バスで一之江
9:35 新宿線で岩本町(目的地は秋葉原)
通常の一時間増しといったところ。
葛西でなぜかすぐに京成バスに乗れた。
これなら京成で日暮里に出れば良かった・・・
月一で運転見合せするダメダメ路線の東西線
>>605 西船橋も混雑していたようだけど、秋葉原なら総武線に乗った方が楽じゃないか?
>>50 東西線沿線の大手町駅は都内地下鉄網の中心駅にして都心三区の千代田区所在
●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai 京成電鉄 上野 〜 京成大久保 32.1 km 470円
東武鉄道 浅草 〜 一ノ割 33.0 km 450円
西武鉄道 池袋 〜 武蔵藤沢 32.9 km 390円
営団地下鉄(東京メトロ) 中野 〜 西船橋 30.8 km 300円
東急電鉄 渋谷 〜 中央林間 31.5 km 330円
小田急電鉄 新宿 〜 相模大野 32.3 km 360円
少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
ランキング:首都圏で住みたい街 − 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html 吉祥寺は1位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」(「フォレント」の西村里香編集長)という。
3位の中野、4位の中目黒、7位の三軒茶屋も、交通の利便性や街の活気、文化的な薫りなど
多彩な顔を持つ点が共通する。
2位の池袋、5位の渋谷、8位の横浜はターミナル駅。利便性から1人暮らしを中心に人気が高い。
ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、(1)京王井の頭線(2)東急東横線(3)山手線
(4)東西線(5)東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】(リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。
毎日新聞 2009年8月3日 東京朝刊
611 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:48:44 ID:TJSDzSjg0
>>599 ただの暇つぶし的な煽りレスは意味がない
東西線の朝よりメーワクだ。
>357
千葉県浦安市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/654/748/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市 349,700円/m2 24 / 806 位 725,000円/m2 23 / 797 位
神奈川県横浜市 236,389円/m2 43 / 806 位 585,295円/m2 38 / 797 位
千葉県市川市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/632/748/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
千葉県市川市 238,261円/m2 42 / 806 位 914,000円/m2 16 / 797 位
神奈川県横浜市 236,389円/m2 43 / 806 位 585,295円/m2 38 / 797 位
東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区 336,731円/m2 26 / 806 位 602,900円/m2 34 / 797 位
東京都町田市 163,480円/m2 89 / 806 位 578,000円/m2 39 / 797 位
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:51:44 ID:aEFAhRUR0
東西線は遅延、事故、車両故障、信号機故障大杉。
改善しろよ、マジで。
この状態は社会的に許されるのかよ。
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/09(水) 23:53:04 ID:TJSDzSjg0
>>605 それなりに精通しているじゃん。
西船橋で京成西船まで5分程度だから
都営浅草線ルートもある。それでもよかったと思う。
総武線→本八幡or京成八幡、都営新宿線ルートもある。
お疲れ様でした。覚えておくといいよ
>357
総務省統計局 統計でみる市区町村のすがた2009 2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準(課税対象所得/納税義務者数) カッコ内は前年比増減 [単位:万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0 ※C経済基盤のExcelファイルより
浦安市 479(-8) 葉山町 474(+15)
印西市 408(-7) 鎌倉市 472(-2)
白井市 407(+1) 逗子市 464(-6)
市川市 398(-1) 横浜市 416(+2)
本埜村 393(+1) 大磯町 409(-0)
習志野市 391(+1) 川崎市 408(+3)
佐倉市 391(-3) 藤沢市 408(-0)
流山市 390(+1) 茅ヶ崎市 401(+6)
柏市 389(-0) 二宮町 386(+2)
我孫子市 389(-0) 海老名市 377(+4)
千葉市 384(+1) 伊勢原市 374(+1)
松戸市 382(+5) 厚木市 367(-1)
船橋市 382(+5) 大和市 362(-1)
八千代市 376(+3) 相模原市 361(-0)
四街道市 372(-2) 平塚市 357(-1)
>43>478>613
それは何も東西線に限った話ではない
J-CASTニュース : 小田急はなぜ「毎日」遅れるのか 通勤客の不満ネットで噴出
http://www.j-cast.com/2008/02/16016744.html 2008/2/16
首都圏では通勤時間帯の電車が2〜3分遅れるのは当たり前。
なかには毎日のように遅れ、「これが普通だ」とため息混じりに語られる路線もあり、
ネット上でも電車の遅延についての不満が噴出している。
なぜこんなにひどくなってしまったのか。
1週間で遅延証明書が出なかったのは1日だけ
小田急小田原線では、電車の運行がダイヤから5分以上遅れた場合に遅延証明書を
発行しているが、2008年2月9日〜15日の1週間で遅延証明書が発行されなかったのは、
2月10日の日曜日たった1日だけ。
SNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)の「ミクシィ(mixi)」
のなかにある「小田急線」コミュニティでは、
「…最近 毎朝遅れてますよね」
「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ?と見られます。
今年に入ってから遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」
といった諦めにも近いコメントが書き込まれる。
小田急線に限らず、遅延の状況を「ミクシィ」の中で情報交換する人は多い。
「田園都市線」コミュニティでは07年4月から600件以上の遅延情報が書き込まれている。
お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍く??
国土交通省鉄道局によれば、電車の運休、あるいは30分以上の遅延があった件数は、
06年度で4421件(JR、私鉄の合計)。
そのうち3分の1は、係員のミスや車両・鉄道施設の故障によるものだった。
電車の遅延の理由について各鉄道会社はどのように説明するのだろうか。
東京メトロ広報課はJ-CASTニュースに対し、
「一概に遅延の要因を言うのは難しい。他社から入線してくる路線が多く、要因を
(東京メトロに特定して)切り分けて考えるのが難しい」
と話す。東京メトロでは、最も混雑率の高い東西線のダイヤを改正し、3月15日から
増線して対応する。
一方の小田急電鉄広報部はこんな説明をする。
「遅延証明書は特定の時間帯で5分遅れたら速やかに発行するもので、それをもって
全体的に遅延していると捉えられては困る」
なかなかわかりづらい理屈ではある。さらに、
「先般かなり寒さが厳しい日が続き、お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍くなったり、
体調不良の方が出たり、列車トラブルがあったり、それらに対応するなど、
さまざまな理由がある」
と述べている。
この時点では、根本的な解決法についてはほとんどコメントらしきものはなかった。
619 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 00:03:07 ID:nsHTZWBk0
東西線は病んでるよ。
そのうち死ぬよ。
620 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 00:03:32 ID:cu/8GWHx0
メトロ東西線に乗ってたら「竹橋〜竹橋〜毎日新聞社前〜」とかってアナウンス
されるが、あれは不愉快なので絶対に無くすべき。
会社の方をな。
>>620 変態新聞なかったら竹橋の駅も要らなくね?
大手町〜九段下で充分な気がする
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 00:25:20 ID:8W0O3s2W0
>>605 沢山の都バスが発車している中で本数の少ない京成パスをチョイス
出来るあなたは凄いと思う
葛西住人でも一之江とか船堀行きの都バスをチョイスして都営新宿線に
たどり着こうと考えてあくせくしそう
日頃からバスを乗り慣れていないとバス見ただけで何処並んで良いのかさえわからん
清砂大橋を通過して東西へ走る運行バスを用意してほすい
浦安橋でない浦安と葛西を結ぶ道路は計画中で行き止まりになっているけど
そこが開通すれば真っ直ぐ
浦安〜葛西〜西葛西〜新砂(南砂町)〜東陽町〜木場〜門仲〜茅場町〜日本橋〜東京駅
と東西線の地上を進む路線が出来ることを希望
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 00:26:43 ID:mYyCoDTa0
駅出入り口等を利用させてもらってたりで 社名を切るのは無理では?
他の線でも 結構 あるしね〜
624 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 00:57:19 ID:MqAUyWVG0
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 01:03:18 ID:2S1zpbHoO
>>621 九段下駅→日本武道館→北の丸公園→サイエンスホール→竹橋駅
は、適度な距離のデートコースだろ
変態新聞社だけが不要
626 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 01:28:57 ID:2S1zpbHoO
銀座線の三越前駅は、
地下鉄建設工事に多額の資金援助をしてくれた
三越への感謝の気持ちで命名したもの
これ豆知識な
627 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 01:33:26 ID:mGBxA/wkO
>>203 八高線のように60年放置された後、錆びた車輪が引き上げられるのですね
森田はもう一本都心へつなぐ路線をつくるべき。
東葉高速線を東西線に乗り入れさせないで独立させて欲しい。
韓国では起きない事故 日本人は駄目
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 06:28:22 ID:f0AD/3p20
>>613 遅延については、乗客の駆け込み乗車とかのマナーの問題もあるんじゃないの?
>>630 大邱の地下鉄火災事故を忘れてるな。
韓国人留学生が嘆いていたよ。
あの事故の教訓から日本の地下鉄は出入り口を増やす工事をしてる。なのに韓国の地下鉄は何もしてない、と。
またそういうことを
634 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 09:15:36 ID:tilCb80s0
早速、地下鉄車両が友愛しはじめてしまったか。
>>626 上野広小路の松坂屋と日本橋の高島屋・白木屋(→東急)も駅建設に金出した
だけど三越ほどじゃなかったので駅名となるに至らず…
後年、東急の電車が「三越前」の表示で走り回るとは…
636 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 11:02:00 ID:8pPaLvJ00
これもテロです!
豆知識な^^
637 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 11:04:47 ID:51lejo6f0
りんかい線経由の通過連絡運輸が存在しないのも駄目だな。
それと通勤ライナーも。
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 11:57:09 ID:jugt28pz0
2000年頃までは東京はマシだった。
田舎モンはくんなよ
どこぞのカッペから
>>639へ・・・
>>639からまたどこぞのカッペへ・・・
そして永遠と繰り返されるカッペスパイラル
641 :
名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 21:25:25 ID:MZJiaw2m0
>>50 東西線沿線の大手町駅は都心三区の千代田区所在にして都内地下鉄網の中心駅
またつくばエクスプレスが千代田区所在の秋葉原駅と千葉方面を結ぶ
>357>532
千葉県浦安市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/654/748/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市 349,700円/m2 24 / 806 位 725,000円/m2 23 / 797 位
神奈川県横浜市 236,389円/m2 43 / 806 位 585,295円/m2 38 / 797 位
千葉県市川市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/632/748/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
千葉県市川市 238,261円/m2 42 / 806 位 914,000円/m2 16 / 797 位
神奈川県横浜市 236,389円/m2 43 / 806 位 585,295円/m2 38 / 797 位
東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7 土地平均価格(住宅地) 土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区 336,731円/m2 26 / 806 位 602,900円/m2 34 / 797 位
東京都町田市 163,480円/m2 89 / 806 位 578,000円/m2 39 / 797 位
>357>532
総務省統計局 統計でみる市区町村のすがた2009 2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準(課税対象所得/納税義務者数) カッコ内は前年比増減 [単位:万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0 ※C経済基盤のExcelファイルより
浦安市 479(-8) 葉山町 474(+15)
印西市 408(-7) 鎌倉市 472(-2)
白井市 407(+1) 逗子市 464(-6)
市川市 398(-1) 横浜市 416(+2)
本埜村 393(+1) 大磯町 409(-0)
習志野市 391(+1) 川崎市 408(+3)
佐倉市 391(-3) 藤沢市 408(-0)
流山市 390(+1) 茅ヶ崎市 401(+6)
柏市 389(-0) 二宮町 386(+2)
我孫子市 389(-0) 海老名市 377(+4)
千葉市 384(+1) 伊勢原市 374(+1)
松戸市 382(+5) 厚木市 367(-1)
船橋市 382(+5) 大和市 362(-1)
八千代市 376(+3) 相模原市 361(-0)
四街道市 372(-2) 平塚市 357(-1)
>43>478>613
それは何も東西線に限った話ではない
J-CASTニュース : 小田急はなぜ「毎日」遅れるのか 通勤客の不満ネットで噴出
http://www.j-cast.com/2008/02/16016744.html 2008/2/16
首都圏では通勤時間帯の電車が2〜3分遅れるのは当たり前。
なかには毎日のように遅れ、「これが普通だ」とため息混じりに語られる路線もあり、
ネット上でも電車の遅延についての不満が噴出している。
なぜこんなにひどくなってしまったのか。
1週間で遅延証明書が出なかったのは1日だけ
小田急小田原線では、電車の運行がダイヤから5分以上遅れた場合に遅延証明書を
発行しているが、2008年2月9日〜15日の1週間で遅延証明書が発行されなかったのは、
2月10日の日曜日たった1日だけ。
SNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)の「ミクシィ(mixi)」
のなかにある「小田急線」コミュニティでは、
「…最近 毎朝遅れてますよね」
「結果今日も遅刻(+_+)こう毎日だと何やってんだ?と見られます。
今年に入ってから遅延証明がほぼ毎日ホームにあります。見る度にため息です…」
といった諦めにも近いコメントが書き込まれる。
小田急線に限らず、遅延の状況を「ミクシィ」の中で情報交換する人は多い。
「田園都市線」コミュニティでは07年4月から600件以上の遅延情報が書き込まれている。
お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍く??
国土交通省鉄道局によれば、電車の運休、あるいは30分以上の遅延があった件数は、
06年度で4421件(JR、私鉄の合計)。
そのうち3分の1は、係員のミスや車両・鉄道施設の故障によるものだった。
電車の遅延の理由について各鉄道会社はどのように説明するのだろうか。
東京メトロ広報課はJ-CASTニュースに対し、
「一概に遅延の要因を言うのは難しい。他社から入線してくる路線が多く、要因を
(東京メトロに特定して)切り分けて考えるのが難しい」
と話す。東京メトロでは、最も混雑率の高い東西線のダイヤを改正し、3月15日から
増線して対応する。
一方の小田急電鉄広報部はこんな説明をする。
「遅延証明書は特定の時間帯で5分遅れたら速やかに発行するもので、それをもって
全体的に遅延していると捉えられては困る」
なかなかわかりづらい理屈ではある。さらに、
「先般かなり寒さが厳しい日が続き、お客様が着こんで乗車の際の動きが鈍くなったり、
体調不良の方が出たり、列車トラブルがあったり、それらに対応するなど、
さまざまな理由がある」
と述べている。
この時点では、根本的な解決法についてはほとんどコメントらしきものはなかった。
●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai 京成電鉄 上野 〜 京成大久保 32.1 km 470円
東武鉄道 浅草 〜 一ノ割 33.0 km 450円
西武鉄道 池袋 〜 武蔵藤沢 32.9 km 390円
営団地下鉄(東京メトロ) 中野 〜 西船橋 30.8 km 300円
東急電鉄 渋谷 〜 中央林間 31.5 km 330円
小田急電鉄 新宿 〜 相模大野 32.3 km 360円
少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
ランキング:首都圏で住みたい街 − 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html 吉祥寺は1位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」(「フォレント」の西村里香編集長)という。
3位の中野、4位の中目黒、7位の三軒茶屋も、交通の利便性や街の活気、文化的な薫りなど
多彩な顔を持つ点が共通する。
2位の池袋、5位の渋谷、8位の横浜はターミナル駅。利便性から1人暮らしを中心に人気が高い。
ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、(1)京王井の頭線(2)東急東横線(3)山手線
(4)東西線(5)東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】(リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。
毎日新聞 2009年8月3日 東京朝刊
わけのわからん地域比較厨だらけになってきたという事は
このスレももう用済みという事だな
実際、南砂から青梅までチャリで何時間?
京葉線や東西線が不通になるたびにバス停に長蛇の列ができるけど、案外、平行路線の駅まで歩ける距離だったりするんだよな。
これを機に、不通になったときの代替ルートをあらかじめ調べとけばいいんじゃね?
バイク通勤するから都心に駐車場作ってよ♡
満員電車は痴漢冤罪が怖いし,大震災の時に電車が止まっても
バイクなら家に帰れる。
655 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:18:30 ID:Em01fqnwO
656 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:20:03 ID:cRCWyViP0
>>653 そう。京葉線・東西線・中央線は当たり前のように
おきている。
どっちにしろ12月の金曜日はどこかで止まって大混乱になるかも
知れないから準備しておくのもいい。
どうせ夜だから早く帰ることをオレは毎年 勧めている
657 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 00:25:27 ID:+ui5mKQ60
>>652 昨日ここでチャリ通勤の楽しさをチラッと見たんで
仕事お休みだったから実際に葛西〜八丁堀をママチャリでこいできた
時間計測してきたので参考に
658 :
605:2009/09/11(金) 00:36:36 ID:LzUxt/oI0
けっこうレスがあって嬉しいですw ありがとうございます。
ちなみに、行徳在住の事務スタッフは出勤断念して休みやがりました。
出勤前にTVであの事故映像を見てたら、自分もさぼってたかもしれなかったなー。車両を手押しなんて信じられない。
age
660 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 01:04:59 ID:+ui5mKQ60
自転車:カゴ付15000円前後のママチャリ26インチのタイヤ
(出かけるとき空気満タンで発車)
条件:日ごろ運動してない ゆっくりでも全速力でもないコギ 信号遵守
■葛西駅〜9分〜■清砂大橋(西葛西側)〜7分〜■清砂大橋(南砂町側)〜11分
〜■東陽町駅出口〜5分〜■木場駅出口〜6分〜■門前仲町駅出口〜4分
〜■永代橋(門仲側)〜4分〜橋渡ったあとジョモ左折で八丁堀駅出口
約46分でした!
ジョモ曲がってしばらくしたら自分が何処いるのかわからなくなったとき
向こうから警察官が!! 「八丁堀はどこですか?」と八丁堀の駅出口前で
質問してしまいますた・・・w
永代橋横断中の景色はすごかった
661 :
660:2009/09/11(金) 01:18:22 ID:+ui5mKQ60
>>652 参考にして♪なんて書いたけど
青梅への方向ぜんぜんちげーーw
全くもって参考にならんね・・・ごめん
東陽町〜木場〜門仲と人がめっちゃ歩いているので
車道と歩道を行き来しながら速度落として走行なの
青梅あたりまでの道なら人あんまり歩いてなさそうだし道も舗装されていそうなので
ママチャリでも30〜40分圏内と予想
ちょw
葛西からのチャリンコ通勤は、橋と人ごみがネックなんだよねー
臨海公園〜新木場の橋は、広くて人通りも少ないんだけど勾配がヤバすぎて死ねるしw
>>643 千葉方面つっても、いわゆるチバラギだからバイパスにはなりえん。
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 15:28:05 ID:TlGtlCDcO
666 :
666:2009/09/11(金) 19:41:27 ID:LpRXnsV80
666(σ´∀`)σ ゲッツ!!
666キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
666(・∀・)イイ!!
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/11(金) 21:34:04 ID:Ryh8lbHX0
風で止まり火事で止まり衝突で止まる
次はトンネルあたりやばいんじゃ
>>667 トンネルってどこだよw
ほとんど地下だぞ
過去だと荒川鉄橋でラッシュ時に転覆事故を起こしたこともあるが
670 :
常磐道旦理インター:
都内は電動アシスト自転車が早い
調布〜新宿までそれぞれ駅ホームから15分として
徒歩+電車(待ち時間込み)=1時間10分
車(甲州街道)=55分
車(高速)=45分
二輪(甲州街道)=45分
二輪(高速)=40分
自転車(細タイヤ。赤信号歩道移動込み)=45分
自転車(ギア付き)=50分
電動自転車=45分