【調査】高速無料化はエコに逆行、７５％が反対-産経新聞

952 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:17 ID:HPP1YtwB0

>>914
記者クラブ廃止(政治取材開放）すれば無料ネット新聞が出来るからね。
紙新聞は不要になっちゃうから、必死なんだよｗ

953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:20 ID:HvKCCuiD0

なんで
鳩山は小沢の傀儡だと思うか？
とか
民主党は勝ちすぎだと思うか？
とか聞けないの？

もしかしてホントに500億をマスコミは国からもらうつもりなのかｗｗｗ

954 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:29 ID:S2mZaHTm0

今は高速走ってる車の１０台に７～８台くらいはETC搭載車って感じだぞ
もはや料金所は渋滞にさほど影響与えてないんじゃないか？

955 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:30 ID:37FSooxC0

>>943
無料になれば、出たり入ったり自由にできるようになるから、通行量は平準化されるんじゃないかな？

956 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:37 ID:ad60JHao0

>>898
…天下りばっかってこと？
試算がデタラメで、渋滞緩和だけでCO2を減らせるならそれに越したことはないんだけど

957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:50:47 ID:Kzw20jeo0

>>943
http://www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/mechanism.html

もっと少ない。

958 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:11 ID:nfXuxGGn0

>>945
ちなみに関西圏は2000万人だ。
少しは調べてから書き込めw

959 ：名無し募集中。。。：2009/09/08(火) 00:51:11 ID:yWke/ED00

>>926うちんとこは代用になるから待ち望んでる

960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:13 ID:a4cPvj2M0

７５％は捏造

961 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:14 ID:W1LMc+lmO

民主「道が混むっていうから高速道路沢山作ろう」

962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:17 ID:KprgMI810

>>882
あんたこそ実際試したことないね。
80キロがもっとも燃費がいいと信じてるんだな。
明日どっか自動車のディーラーにでも
電話してきいてみそ？

963 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:31 ID:y13iZ7sm0

高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね
高速有料化は世界の流れなってる。むしろ世界が日本の真似をしてる。料金で交通量をある程度コントロール出来るからね

964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:33 ID:YtbZKqjg0

>>928
ETC利権は三菱もあるな。
安倍の兄ちゃんが三菱商事の中国支店長らしいし、タイミング的にも合致。

965 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:42 ID:HhlAuTlQ0

車持ってない人は発言する資格ないだろ
負担してるのは所有者だぞ・・・

なんで老人や電車通勤の若者にインタビューするのだ

966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:55 ID:cM/Ji2VM0

そこまで国民が反対するならやめてもいいと思うが
サンプル１００人じゃ何とも言えんな

967 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:56 ID:nFqmn+gt0

>>912
それ、たぶん大当たり
みんな法定速度で走れば、一番燃費はいい

信号機も無いような田舎のスカスカ道は高速並みのほうがいいはずだが

968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:51:58 ID:REqEOkot0

>>885
アクセル踏む意味は・・・・踏むと走り出して（中略）それだけで満足。

969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:02 ID:nNMc+mfD0

エコは宗教

970 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:13 ID:RKLYAZyo0

民主が与党になったらこの政策はパブリックコメント集めるだろうから本当に反対してる奴は反対理由を言ったらいいよ
ただし民主の論点は無駄な道路行政と独占的な道路利権の改革だからエコに逆行なんて意見は相手にされないと思うけどｗ

971 ：出世ウホφ ★：2009/09/08(火) 00:52:25 ID:???0

次スレ

【調査】高速無料化はエコに逆行、７５％が反対-産経新聞★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252338722/l50

972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:25 ID:8NmnI/Gt0

しかし　民主等の政策矛盾してるな

高速道路無料化をするといいながら

二酸化炭素削減？

おかしいだろｗｗｗ

高速道路無料化するってことはそれだけ

車の排気ガスがでるってことだしｗ

矛盾だらけじゃね

973 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:25 ID:eqRK0N5Y0

ドイツのアウトバーンは国外の運送業者がバンバン走るから、
有料にしないとやっていけないみたいだな。

974 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:27 ID:Wss0cK1B0

>>965
まあそれ言い出すとそれこそ首都圏と地方で車に対する意識は違うだろうしな。

975 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:37 ID:aZehajVa0

愚策、やっぱ国民はちゃんと見てるねぇ

976 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:38 ID:6BuIllxdO

エコ(笑)

977 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:52:54 ID:/lvYSW3s0

２０００回転の８０キロが一番効率イイらしいぞ。

978 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:53:17 ID:1tsfSEub0

>>928
まあ、そこら辺も民主に別途頑張ってもらいたいよね。
でも、ETC自体は便利な仕組みだから残せばいいんじゃない？

>>965
ん？税金投入する前提だから、むしろドライバー以外の合意は必要だと思うけど。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:53:33 ID:kX7VxaOs0

>>943
ETCが普及してからは特にその傾向が強いね。
出口渋滞の原因も料金所ではなく、その先の下道との絡み。

980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:53:40 ID:FYlXwP8P0

>>972
実はイオンが密かに格安電気自動車を開発してたり・・・ｗ

981 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:53:42 ID:ad60JHao0

>>969
世界中がすでに信徒ですから
打ち破りたいならどうぞ。無理だけど

982 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:53:43 ID:qBetAuUf0

アナログ放送終了で強制的にブラウン管から薄型テレビのように

ガソリンスタンド全廃で完全電気自動車オンリーという法律作って

日本中の車全て買い替えさせれば良いんじゃね？

で、電力はクリーンな原発を２０基位増設

983 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:14 ID:vmbFbEtO0

エコに逆行だろうと温室効果ガス増えようとマニフェストで約束した以上実行するしかないんだよ

984 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:22 ID:S2mZaHTm0

自民も民主も官僚の出した自分に都合のいい数値だけを
用いてたら世話ないよ

985 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:22 ID:YtbZKqjg0

>>957
そんな大本営発表的なURLをソースに持ってくるのもどうかと思うが。

986 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:32 ID:4bR13sfM0

高速無料化賛成してる奴って大概馬鹿だよねｗ

高速走った方がエコってｗ使用する台数増えてるんだから意味ねえ
1台がせいぜい1.5割削減できても1台余計に利用されれば数倍マイナスなんだがな
しかも渋滞が起こったらそれで削減分も帳消し
ちなみに昨日高速に乗ったが1車線の道路で見事に大渋滞、地方の
道路ですらこれなのにねｗ

987 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:36 ID:afM/v8ZI0

下野なう

988 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:54:49 ID:KprgMI810

>>913
全然はなしが違うんだ。
もとは誰かさんの
’高速でもっとも燃費がいいのは８０キロ’
という発言に対し、そうでないよといってるの。

989 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:55:06 ID:nFqmn+gt0

>>968
ガソリンをエンジンに送り込むスイッチだよ
踏んで送り込んだ燃料を燃やしつくす前にブレーキ踏むと無駄になる

990 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:55:31 ID:4wDDiZN0O

じゃあエコカー減税ってなんなんだよ
買わせて乗るなってか

991 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:55:33 ID:JUAMlRyW0

>>970
世界に向けてCO2を25%削減するなんて大見得切っちゃってるわけだが

992 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:55:43 ID:+l4AdDtl0

ETC割引もおかしい

土日だけとかにするから車が集中するんだろ

わざとです。ほかの日休みのやつのことなど
眼中にない国土省は日本中が土日休みと思ってるのか？
国民をばかにしすぎだろ　

993 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:55:47 ID:jkuYwEzV0

無料化に反対してる人たちはどんな既得権益が失われるのかわかり易く説明してくれ

994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:56:05 ID:Wss0cK1B0

>>990
「買って維持費だけ払え、後は知らない」ってトコじゃない？

995 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:56:36 ID:/lvYSW3s0

エコカー減税ってトヨタの陰謀だよなｗｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:57:08 ID:zlcUqQb10

>>973
島国の英国を参考にするべきだろ

ガラガラの高速道路じゃ投資効率が悪い

997 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:57:09 ID:YtbZKqjg0

>>995
おれもそう思うｗ

998 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:57:20 ID:nfXuxGGn0

>>995
ガソリン車で一番売れてるのはＦｉｔ

999 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:57:20 ID:eqRK0N5Y0

子供店長が全て悪い。責任とって辞職すべき。

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 00:57:24 ID:REqEOkot0

>>989
そんなことは店の人も言ってなかったし（以下略

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。