【長野】「JRには地域振興の視点が欠けている」 上伊那のリニア同盟会、Ｂルート推進をあらためて決議
1 ：出世ウホφ ★：
上伊那地方の８市町村や経済団体でつくるリニア中央エクスプレス建設促進上伊那地区期成同盟会は３日、
伊那市内で総会を開き、諏訪・伊那谷回りのＢルートによるリニア計画の早期実現を目指し積極的に運動を
展開すると、あらためて決議した。６月定例会でＢルート推進の決議を見送った県会に対し
決議をするよう要望することも決めた。
決議は、ＪＲ東海が南アルプス貫通のＣルートを想定していることを「誠に憂慮すべき事態」とし、
県内の市町村や団体がＢルート実現に向け「同一歩調」で推進活動を展開できるよう国、県、
県会に働き掛けるとした。事務局によると、飯田下伊那地方でＣルート支持の意見が
出ていることなども意識し「同一歩調」を強調する内容となった。
小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。「東海道新幹線は利用者が減っている。
ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。
信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20090904/KT090903ATI090008000022.htm
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
関連スレ
【長野】民主党長野県連の北沢代表、リニア問題に関しJR東海が計画する直線ルートに反対する考え
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251777012/l50
【長野】「ＪＲはＣルートありきではないのか？」 松本でリニア説明会、ＪＲ側が工事費試算の考え方示す★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251979383/l50
伊那市内で総会を開き、諏訪・伊那谷回りのＢルートによるリニア計画の早期実現を目指し積極的に運動を
展開すると、あらためて決議した。６月定例会でＢルート推進の決議を見送った県会に対し
決議をするよう要望することも決めた。
決議は、ＪＲ東海が南アルプス貫通のＣルートを想定していることを「誠に憂慮すべき事態」とし、
県内の市町村や団体がＢルート実現に向け「同一歩調」で推進活動を展開できるよう国、県、
県会に働き掛けるとした。事務局によると、飯田下伊那地方でＣルート支持の意見が
出ていることなども意識し「同一歩調」を強調する内容となった。
小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。「東海道新幹線は利用者が減っている。
ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。
信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20090904/KT090903ATI090008000022.htm
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
関連スレ
【長野】民主党長野県連の北沢代表、リニア問題に関しJR東海が計画する直線ルートに反対する考え
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251777012/l50
【長野】「ＪＲはＣルートありきではないのか？」 松本でリニア説明会、ＪＲ側が工事費試算の考え方示す★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251979383/l50
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2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:13:24 ID:+GrjrKjrO
2
3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:13:44 ID:VXr8G3iX0
3
4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:13:54 ID:zPt+4GhgO
長野、おめーの席ねーから！
5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:14:11 ID:hlKtgpCI0
また池沼長野民スレ？
？？？
ＪＲ東海、こんな圧力団体に負けるなっ
8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:14:26 ID:Fg5+HWcYO
長野を通す意味が分からない
高速道路無料化で十分
10 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2009/09/05(土) 01:14:55 ID:i/AIpj1c0
ストローにもならんわｗｗｗ
>地域振興の視点が欠けている
長野のためにリニア引くんじゃねぇんだよｗ
長野のためにリニア引くんじゃねぇんだよｗ
また信毎か
しつこすぎ
14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:15:58 ID:B+XFLrGs0
長野県民も他県民の立場に立って
考えてほしい。
地域振興で長野通すとか迷惑だから。
考えてほしい。
地域振興で長野通すとか迷惑だから。
地域振興だと？
何寝言いってんだよ
何寝言いってんだよ
16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:16:06 ID:IH0za6k6O
長野しつこすぎだよ…
そんな視点は必要ない
18 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:16:55 ID:tV659L8n0
リニアの目的は東京大阪間という大都市圏の高速大量輸送。
過疎地の交通はトテ馬車でも走らせてろ。あふぉ。
過疎地の交通はトテ馬車でも走らせてろ。あふぉ。
19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:17:16 ID:/+r/inxI0
JR東海頑張れ。長野みたいな国賊県民（飯田地区を除く）に負けるな。
長野県には旅客輸送の概念が存在しない。
21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:17:42 ID:g26UAXcu0
> ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か
出す気も無いくせに
出す気も無いくせに
22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:17:54 ID:JlZXmNV0O
どうせなら、北海道と沖縄で、地元を通るルートを決議すれば、長野も目が覚めるんじゃないか？
23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:18:28 ID:713iaCOO0
もう東海は長野県内のJR線全て廃線にしてやれ
24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:18:31 ID:3L3aBun70
またうんこキチガイ県か
25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:18:38 ID:ZYVzr4Lt0
長野、うざ杉。なんか日本全体の足引っ張ってるのこの県じゃ無いだろうか？
リニアは地域振興じゃなく東京大阪間をすばやく結ぶものじゃないの?
27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:19:28 ID:cpvBFIbEO
もうね、長野は日本から出てけよ
いいかげんにしろ
29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:20:26 ID:MJpzbWqfO
長野マジで気持ち悪い
30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:20:54 ID:xAUcaIVX0
全ての男性へ
すべての男性にわかってほしい女をめんどうだと思わないで
女はなんで不機嫌になるか考えたことある？考えたことないでしょ？
女はなんでいじけると思う？女はなんで…泣くと思う？
そのとき男は気付かなきゃいけない女は気付いてほしいんだよ心配してほしいんだよ
それを気付いて慰めたり謝ったり男は守ってあげなきゃいけない生きものなんだ
女は嘘つきだよその嘘もわかってあげなきゃいけない
女はすぐに“きらい”とか“あいたくない”とかいうでしょ？
全部嘘。本当はだいすきなの。本当はあいたいの。あいにきてほしいの
こんな生きものなの女っていうのはそこを男はめんどくさがっちゃいけないの
女は何も考えてなさそうだけどすごく考えてる。
相手の様子だっていつも考えてるの女は心配性なの
すごくうるさいでしょ？とくに女が関わったことだと
口うるさいんじゃない心配してるの
信じろっていうでしょ？わかってる女は信じてるの
男は短気になっちゃだめなのめんどくさがっちゃだめ女は傷つきやすいの
よく女の名前だしたりしつこく聞いたりするでしょ？
そのときにあいまいじゃだめなの好きじゃなければ好きじゃないと。付き合っているのなら強くおまえだけだと
相手が納得するまでいってあげなきゃいけない
たったひとことで不安になったり安心できたりするの
別れようっていわれたときなんとしてでも理由をきいて
誤解があったりあなた自身が変わらなきゃいけないこともあるかもしれないから
本当にすきだけどすきすぎてつらくて別れようってもしこんな理由だったらあなたならどうする？
だったらいいじゃんじゃだめなのそのつらい理由を考えて改善して安心させてあげなきゃ
男は大変だと思う。でもね、考えてほしいことだしわかってほしいとこなんだ
あなたのたったひとことやちょっとした行動で変わるかもしれない、いや変わるんだよ
おせっかいすぎていいの考えすぎていいの
お願いだから…わたしだけをみてわたしだけを考えてわたしだけ…
すべての男性にわかってほしい女をめんどうだと思わないで
女はなんで不機嫌になるか考えたことある？考えたことないでしょ？
女はなんでいじけると思う？女はなんで…泣くと思う？
そのとき男は気付かなきゃいけない女は気付いてほしいんだよ心配してほしいんだよ
それを気付いて慰めたり謝ったり男は守ってあげなきゃいけない生きものなんだ
女は嘘つきだよその嘘もわかってあげなきゃいけない
女はすぐに“きらい”とか“あいたくない”とかいうでしょ？
全部嘘。本当はだいすきなの。本当はあいたいの。あいにきてほしいの
こんな生きものなの女っていうのはそこを男はめんどくさがっちゃいけないの
女は何も考えてなさそうだけどすごく考えてる。
相手の様子だっていつも考えてるの女は心配性なの
すごくうるさいでしょ？とくに女が関わったことだと
口うるさいんじゃない心配してるの
信じろっていうでしょ？わかってる女は信じてるの
男は短気になっちゃだめなのめんどくさがっちゃだめ女は傷つきやすいの
よく女の名前だしたりしつこく聞いたりするでしょ？
そのときにあいまいじゃだめなの好きじゃなければ好きじゃないと。付き合っているのなら強くおまえだけだと
相手が納得するまでいってあげなきゃいけない
たったひとことで不安になったり安心できたりするの
別れようっていわれたときなんとしてでも理由をきいて
誤解があったりあなた自身が変わらなきゃいけないこともあるかもしれないから
本当にすきだけどすきすぎてつらくて別れようってもしこんな理由だったらあなたならどうする？
だったらいいじゃんじゃだめなのそのつらい理由を考えて改善して安心させてあげなきゃ
男は大変だと思う。でもね、考えてほしいことだしわかってほしいとこなんだ
あなたのたったひとことやちょっとした行動で変わるかもしれない、いや変わるんだよ
おせっかいすぎていいの考えすぎていいの
お願いだから…わたしだけをみてわたしだけを考えてわたしだけ…
長野のイメージダウンしすぎｗ
県民アワレｗｗｗ
県民アワレｗｗｗ
32 ：1@CLIE ◆GodOnnFcO. ：2009/09/05(土) 01:21:19 ID:kDAsoYt2P BE:6636724-PLT(25663)
無駄な液はｲﾗﾈ
三河安城とかな
三河安城とかな
33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:21:27 ID:K3g2OCav0
長野なんてな、スキーか登山でしか行かないんだよ。
行くとしても高い金払ってリニアなんて乗らないよ。
車か電車、バスで行くって。つーか、新幹線あるだろ
行くとしても高い金払ってリニアなんて乗らないよ。
車か電車、バスで行くって。つーか、新幹線あるだろ
34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:21:29 ID:+v9+eDMr0
長野には国益の視点が欠けている
誰か小坂のアホを黙らせてくれ
ＪＲは国を振興させるためにリニアを通す。
長野を振興させるためではない。
長野を振興させるためではない。
37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:22:12 ID:NQjsE1C6O
地域のためにつくるんじゃないし
38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:22:30 ID:04x2vSLYO
どう考えてもＣルート。
39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:22:49 ID:tV659L8n0
これだよ。
利権屋の自民が崩壊した原因って。
利権屋の自民が崩壊した原因って。
40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:22:55 ID:kwLxhKd1O
ボランティアでやってんじゃねえぞ。
すごく不愉快。知り合いにもいるが長野の奴らって自分が世界の中心だと思ってやがる
すごく不愉快。知り合いにもいるが長野の奴らって自分が世界の中心だと思ってやがる
41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:23:07 ID:FvvFG0FZO
長野の地域振興なら太平洋側と日本海側を結ぶ高速道路の建設を進めることじゃないかな。
これなら嫌でもインターチェンジやら何やら作るし。諏訪にも必要だろう。
この前の駿河湾の地震の結果として第二東名と共に必要性が増しただろう。
これなら嫌でもインターチェンジやら何やら作るし。諏訪にも必要だろう。
この前の駿河湾の地震の結果として第二東名と共に必要性が増しただろう。
地図で中央道の曲がり具合みてたら吐き気がしたわ
高速だけで十分、むしろ中央道すら必要ない。
高速だけで十分、むしろ中央道すら必要ない。
43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:23:30 ID:lAJZvmI70
地域振興のためにリニア作るわけじゃないだろ？
44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:23:50 ID:GeFHIVW4O
あさま山荘事件の時も
長野県警は、素直に精鋭だった警視庁機動隊の応援を受けなかったらしい。
そのくせ決死隊の編成を決める時には、
長野県警幹部が自分のところ出すのは嫌だ！とか言ったとかｗｗ
長野塵の我が強さには呆れるな。
長野新幹線も長野の名前残せとかｗｗ
アホもほどほどにしないと
長野県警は、素直に精鋭だった警視庁機動隊の応援を受けなかったらしい。
そのくせ決死隊の編成を決める時には、
長野県警幹部が自分のところ出すのは嫌だ！とか言ったとかｗｗ
長野塵の我が強さには呆れるな。
長野新幹線も長野の名前残せとかｗｗ
アホもほどほどにしないと
45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:23:54 ID:swyCGkmK0
支線でも作ってもらえ、勿論、その全ての費用は全部長野県負担！
46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:24:17 ID:BW/T7AKB0
47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:24:17 ID:ZaDLP3Z00
地域振興だと?
このバカどもは、「ストロー効果」という言葉を知らんのか?
リニアなど止まらない方が、よっぽど地域振興につながる
このバカどもは、「ストロー効果」という言葉を知らんのか?
リニアなど止まらない方が、よっぽど地域振興につながる
48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:24:18 ID:Hk1CYJuJ0
東京から直行の線を一本追加したら？夜行バスで。
49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:24:26 ID:NQjsE1C6O
長野新幹線すらバカじゃないのかと思うのに
長野は未開の蛮族の自覚が欠けている
リニアなんて高級過ぎてにあわねーよ
おめーらは大八車でもおしてろスカタン
リニアなんて高級過ぎてにあわねーよ
おめーらは大八車でもおしてろスカタン
51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:24:56 ID:JB9uh1VEO
地域振興のためにリニアを作るわけじやなぃ。
いいかげん場違いな発言だと気付け。ど田舎もんが
いいかげん場違いな発言だと気付け。ど田舎もんが
52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:25:08 ID:Prg+Fqs40
JRには地域振興の視点が欠けている（誤）
JRには土建屋や土地転売屋の視点が欠けている（正）
JRには土建屋や土地転売屋の視点が欠けている（正）
長野では他の公共事業もみんな
変な横槍が入ってるんだろうな。
きもすぎー
変な横槍が入ってるんだろうな。
きもすぎー
54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:25:22 ID:TWnjQKZX0
地域振興のためのリニアじゃないだろ。
振興したけりゃ、飯田から自前の高速鉄道を敷けばいいじゃん。
振興したけりゃ、飯田から自前の高速鉄道を敷けばいいじゃん。
リニアが開通するまでに長野は寂れるから地域振興なんて考えなくていいよ
56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:26:02 ID:+AqbXLPV0
上伊那地区は沿線に該当しませんが、何か？
57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:26:16 ID:DPzTDe/xO
ハルヒにお願いして神人に暴れてもらうからね
58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:26:40 ID:04x2vSLYO
いまだに信濃毎日新聞の小坂家が牛耳る中世暗黒地帯だ。
59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:27:04 ID:GeFHIVW4O
誇り高き教育県(笑)
60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:27:34 ID:6UHirBzV0
何のために金出してリニアに乗るかってーと早いの体験したいからだろ？
だったら直線コース以外ありえないだろ
だったら直線コース以外ありえないだろ
61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:27:56 ID:hEDm7QOX0
＞「東海道新幹線は利用者が減っている。
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」
余計なお世話だろｗ
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」
余計なお世話だろｗ
リニアの目的は首都圏の高速接続であって田舎の地域振興は全く相反することだろ
長野県人は全員死んでくれよ
長野県人は全員死んでくれよ
63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:28:40 ID:+v9+eDMr0
小坂「四次元ポケットでドラえもんが何とかしてくれる」
64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:29:06 ID:Dq/nKbeD0
はっきり返答しろ、リニアは地域振興のためでないと。
その役目は新幹線、もしくは遠い将来のリニアが果たす。
その役目は新幹線、もしくは遠い将来のリニアが果たす。
65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:29:21 ID:vOLO7Kz20
沿線の地域振興とかそういう発想は特急列車まででいい。
リニアは大都市間の連絡手段でありさえすればいい。
リニアは大都市間の連絡手段でありさえすればいい。
地域振興だと？
国鉄じゃねーんだよ
国鉄じゃねーんだよ
67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:29:46 ID:TBmjKuNV0
大都市間の輸送鉄道に地方振興の視点は不要。
甲府も飯田もおまけだよ。たまたま直線状にあっただけ。
甲府も飯田もおまけだよ。たまたま直線状にあっただけ。
長野、こんだけ頑張るってことは、負けたら死人が少なからず出るのか
69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:30:23 ID:p5mzWb9vO
長野県には日本振興の視点が欠けている。
70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:30:26 ID:1bEubRcp0
全国民が納得できるルートをＪＲは選択したと思う。
長野は潔く受け入れるべきだ。
長野は潔く受け入れるべきだ。
71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:30:27 ID:TWnjQKZX0
はっきり言えよ。
予定地だと思って土地を買うことを薦めたから、
命を狙われてる。って。
予定地だと思って土地を買うことを薦めたから、
命を狙われてる。って。
72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:30:47 ID:WHeFSHIB0
なんで長野に遠回りせにゃ～いかんのかと
１億人くらいが思っています。
１億人くらいが思っています。
73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:31:01 ID:kwLxhKd1O
自分たちだけが得しようってんだから沿線の県はともかくリニア通らない県も結託してぶっつぶせ。
地域振興が目的でリニア引く訳じゃないだろ。その時点ですでに視点が間違ってる。
東海道が利用が減ってるのに、リニア引けば客が来るとでも思ってるの？
それこそ、考えが甘すぎるんじゃね？ ＪＲの自己負担でいいからこいつらほっといてＣルートにしてしまえ。
東海道が利用が減ってるのに、リニア引けば客が来るとでも思ってるの？
それこそ、考えが甘すぎるんじゃね？ ＪＲの自己負担でいいからこいつらほっといてＣルートにしてしまえ。
75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:31:10 ID:lGjVHyZ4O
地方都市の中心部をがらんどうしにたイオンに地域振興を考えてもらえ
しつこい！！ヽ(`Д´)ﾉ
欠けてるんじゃなくて最初からありませんって言ってあげればいいのにｗ
78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:31:32 ID:i8LhuknE0
JR東海のメリットになる事を、県や地元が提案できない限り
一方的に地元振興を自分たちの利益の為に言っても無理だな。
一方的に地元振興を自分たちの利益の為に言っても無理だな。
土地買い占めた爺どもが
慌ててるようにしか見えない騒ぎ
慌ててるようにしか見えない騒ぎ
長野には、電車でも早すぎたんだよ。トロッコからやり直せ。
81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:31:59 ID:PV+k6uOv0
せっかく産廃の埋立地作ったのに、どうしてくれんだ～～～って。
82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:32:04 ID:vOLO7Kz20
長野の駄々っ子には↓これがお似合いだ。
＿
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／ ＼／ ::＼
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/ ＼／＼／＼／ :::::::ヽ
|ヽ／＼･∀･ ／＼／ ::::::::| ｱｷﾗﾒﾛﾝ
|./＼／＼／＼／＼ :::::::::|
ヽ ＼／＼／＼ :::::::::/
ヽ ／＼／＼ ::::::::::/
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83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:32:09 ID:3L3aBun70
>>25
民潭だしな
民潭だしな
84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:32:30 ID:xIYhnhip0
まだやってるの？
笑う…(笑)
どうみても直線ルートでしょ！
長野は長野新幹線があるからわがまま言うな。
85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:32:50 ID:RAwOgaL60
諏訪か上伊那に政令指定都市が出来れば、Bルートもありえる
リニアには利便性を追求して欲しいわ
「貴方には愛が無い！！」
88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:33:18 ID:GeFHIVW4O
長野なんて明日消滅しても
2、3日誰も気づかない
2、3日誰も気づかない
89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:33:19 ID:wUMhBYrH0
伊那に新幹線の駅ができようがリニアの駅ができようが飛行場ができようが
ソースカツ丼のために伊那で降りる観光客はいない。
ソースカツ丼のために伊那で降りる観光客はいない。
90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:33:19 ID:0rzQiMuIO
海がなければ人間て馬鹿になるのかな。
91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:33:23 ID:teOSJ6MDO
全幹法で言う地域振興の｢地域｣とは、その路線の通過地や目的地を指す。
中央リニア新幹線で言えば、甲府や名古屋。更なる延伸先で言えば奈良や大阪。
よって、この路線における｢地域｣に、伊那や諏訪は当然含まれない。
中央リニア新幹線で言えば、甲府や名古屋。更なる延伸先で言えば奈良や大阪。
よって、この路線における｢地域｣に、伊那や諏訪は当然含まれない。
92 ：未通女：2009/09/05(土) 01:34:03 ID:v7FdWsw30
リニアは直線であるべき。
93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:34:08 ID:PV+k6uOv0
国の為って視点でひとつよろしく。
95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:34:48 ID:gfza7nv/0
長野などと言う県は無い、岐阜に吸収されろ
96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:34:58 ID:K3g2OCav0
仮に長野に出来たとしてもだ、長野で降りるやつなんて
親の死に目に間に合わすやつしかいないだろ
親の死に目に間に合わすやつしかいないだろ
これまだやってたのかよ！
Ａ アホルート
Ｂ バカルート
って覚えるとわかりやすいって前に誰かがレスしてたなｗ
長野はＢakaルート推進してるのか……
Ａ アホルート
Ｂ バカルート
って覚えるとわかりやすいって前に誰かがレスしてたなｗ
長野はＢakaルート推進してるのか……
98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:35:21 ID:vOLO7Kz20
たとえ松代に大本営が復活したとしてもBルートはあり得ん。
99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:35:48 ID:axQZGoUJ0
【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県２【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239907480/510
510 名前：これまでのまとめ（等幅フォント推奨） 投稿日：2009/06/21(日) 21:43:24 ID:e1nxVly50
いずれはリニアが来るのだから…と、長野新幹線やオリンピックにも全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
村井センセイはＢルート実現のために知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイの尊いお言葉も、県民の心を一つにしたんだ！
：
：
：
県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
：
：
：
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！
こうですか？わかりません＞＜
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239907480/510
510 名前：これまでのまとめ（等幅フォント推奨） 投稿日：2009/06/21(日) 21:43:24 ID:e1nxVly50
いずれはリニアが来るのだから…と、長野新幹線やオリンピックにも全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
村井センセイはＢルート実現のために知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイの尊いお言葉も、県民の心を一つにしたんだ！
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県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
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トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！
こうですか？わかりません＞＜
100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:35:55 ID:OoKyv3sp0
地域振興とか、一私企業が
なんでそんな高邁なこと考えなきゃなんねーんだよｗｗ
これだから虫食ってる長野県民はクズだって
言われんだよｗｗｗ
なんでそんな高邁なこと考えなきゃなんねーんだよｗｗ
これだから虫食ってる長野県民はクズだって
言われんだよｗｗｗ
101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:36:13 ID:3P9advZ40
Ｃルートで利益を受ける人が多いのは
愛知・東京の振興＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野県の振興
だったらＣルートで問題ねぇだろ。
長野なんて辺鄙なとこが振興したって、それによって大多数の人間が不利益をこうむるわけで。
なんでわかんないかなぁ？
地元政治家のバカな誘致合戦でどうでもいいところに新幹線の駅置きすぎて今まで大多数の人間が不利益こうむってるんだから。
愛知・東京の振興＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野県の振興
だったらＣルートで問題ねぇだろ。
長野なんて辺鄙なとこが振興したって、それによって大多数の人間が不利益をこうむるわけで。
なんでわかんないかなぁ？
地元政治家のバカな誘致合戦でどうでもいいところに新幹線の駅置きすぎて今まで大多数の人間が不利益こうむってるんだから。
>>1
いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地域振興のためにリニア敷くわけではないし、
日本有数の「陸の孤島」である飯田市周辺の地域振興には
立派に役に立つわけですが（もちろんそれ自体は目的ではなく単に結果・副産物に過ぎない）。
いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地域振興のためにリニア敷くわけではないし、
日本有数の「陸の孤島」である飯田市周辺の地域振興には
立派に役に立つわけですが（もちろんそれ自体は目的ではなく単に結果・副産物に過ぎない）。
103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:36:29 ID:PL1f83I50
新幹線ですら無駄駅が多過ぎて、性能を引き出せない状況にあるというのに
何も判ってないｗ
何も判ってないｗ
何で民間企業が地域振興にまで責任取らないといけないんだよ
そういうのは国に言えよ
そういうのは国に言えよ
長野は牛おっかけてればいいよ
善光寺までは行き着くだろう きっと
善光寺までは行き着くだろう きっと
107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:37:27 ID:GeFHIVW4O
長野県民は主食が木の根らしい
108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:37:29 ID:06ZtfCjO0
まだやっているのかよ、Bルート部落が。
とっとこ委員会を解散して会員費の支払いを止めて、握っている土地資産を処分したほうがイイんじゃないのか？
とっとこ委員会を解散して会員費の支払いを止めて、握っている土地資産を処分したほうがイイんじゃないのか？
109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:37:41 ID:CfywUitt0
どこでもドアでたとえると
東京から大阪まで開けたらいいのに
わざわざ東京から長野行かなきゃ行けないの？
東京から大阪まで開けたらいいのに
わざわざ東京から長野行かなきゃ行けないの？
110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:37:46 ID:swyCGkmK0
オリンピックで散々喰い散らかした癖にまた要求かよ、
朝鮮人並みの強欲と厚かましさだな。
朝鮮人並みの強欲と厚かましさだな。
リニアは速度が命
回り道して到着時間延ばすよりも
リニア連絡鉄道作って乗り換えさせたほうが
よっぽどリニアが生きるってもんだ
回り道して到着時間延ばすよりも
リニア連絡鉄道作って乗り換えさせたほうが
よっぽどリニアが生きるってもんだ
113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:38:52 ID:o86bz1Wz0
JR東海まじでやばいらしいな
直線ルート推進してた自民の議員がみんな落選したらしい
長野から出てきた民主議員はみんなBルート支持してるし
このままだとまじて政治の力でレールが曲がるかもな
直線ルート推進してた自民の議員がみんな落選したらしい
長野から出てきた民主議員はみんなBルート支持してるし
このままだとまじて政治の力でレールが曲がるかもな
115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:39:36 ID:lyDmS3US0
116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:39:44 ID:uqOCkrmS0
Ｃルートのアルプス貫通工事も大変な工事になるんだろうけど
そんなに文句言うなら長野県が独自でリニア作ればいいのにね
そんなに文句言うなら長野県が独自でリニア作ればいいのにね
117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:40:11 ID:f+LUIdAlO
田中康夫が知事だったら考えたわ。
とりあえず利権とか袖の下のない人であったのは確か。
西松とベッタリってのを判ってて擁護したバカ県民に発言権はない。
とりあえず利権とか袖の下のない人であったのは確か。
西松とベッタリってのを判ってて擁護したバカ県民に発言権はない。
118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:40:34 ID:3L3aBun70
∈⊂⊂ 中央リニア新幹線について語ろう＠北陸甲信越 ⊃⊃∋
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1245735163
82 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/03(木) 17:39:10 ID:R7t2/QIg [ 61.245.17.134.eo.eaccess.ne.jp ]
そもそも日本にリニアなんて必要ない
83 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/03(木) 20:15:50 ID:EzCE2b8o [ isd234139.flets.incl.ne.jp ]
>>82
そうかもしれないね。
86 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/05(土) 01:04:32 ID:EdsoZDUk [ isd238062.flets.incl.ne.jp ]
>>84
>>なんで必要ない
なぜ必要？ ギモンだ。
現状では税金の無駄でしかない。
鉄道ってのは本来、拠点間の大量同時輸送が一番の強み。
現在の日本のリニア計画はそれすらもぶちこわそうとしてる。
そんな無駄なものはいらない。当然の結論では？
>>スレの意味がない。
うん。無い。
このスレッド必要ない。終了でよろし。
長野の、ごくごく一部の地域の為のエゴ発表スレッドに存在意義なんてないだろ。
２ちゃんでやってりゃ充分。わざわざまちＢに出向いてくるなってカンジじゃ？
↑食えない飯には灰をかける長野県民
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1245735163
82 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/03(木) 17:39:10 ID:R7t2/QIg [ 61.245.17.134.eo.eaccess.ne.jp ]
そもそも日本にリニアなんて必要ない
83 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/03(木) 20:15:50 ID:EzCE2b8o [ isd234139.flets.incl.ne.jp ]
>>82
そうかもしれないね。
86 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/09/05(土) 01:04:32 ID:EdsoZDUk [ isd238062.flets.incl.ne.jp ]
>>84
>>なんで必要ない
なぜ必要？ ギモンだ。
現状では税金の無駄でしかない。
鉄道ってのは本来、拠点間の大量同時輸送が一番の強み。
現在の日本のリニア計画はそれすらもぶちこわそうとしてる。
そんな無駄なものはいらない。当然の結論では？
>>スレの意味がない。
うん。無い。
このスレッド必要ない。終了でよろし。
長野の、ごくごく一部の地域の為のエゴ発表スレッドに存在意義なんてないだろ。
２ちゃんでやってりゃ充分。わざわざまちＢに出向いてくるなってカンジじゃ？
↑食えない飯には灰をかける長野県民
長野県以外、みなＣルートがいいと思ってるだろ。迷惑すぎ。
120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:40:51 ID:eJjYxVla0
長野ってすごいエゴむきだしのところなんだな
121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:41:09 ID:FOpdSpjO0
日本のガン長野
ウヨからもサヨからも顰蹙を浴びる長野って・・・。
熱いウリナラスピリットを感じるぜ
ﾏｽﾀｰ 上伊那のリニア同盟会全員に特濃ﾄﾝｽﾙを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧ ∧
ﾊ,,ﾊ / ｀ー一′丶
<丶｀∀´> ／ : : :: :: :::::ヽ
. ▼ >､/⌒ヽ | : : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i＿ ヽ、 : : :: :: :::::::/
｀⌒ー′ | |::| ）ﾞ ..::::〃:ｨ´
＼ | |::| /" '' : : ::⌒ヽ
__＿_ ＼=::|. i ､ : ::::|＿___
ﾏｽﾀｰ 上伊那のリニア同盟会全員に特濃ﾄﾝｽﾙを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧ ∧
ﾊ,,ﾊ / ｀ー一′丶
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124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:41:31 ID:KiMWKACAO
はい
高速無料化するからいいでしょ？
新幹線も通っているからいいでしょ？
何いってんだ
新幹線も通っているからいいでしょ？
何いってんだ
東名阪を結ぶ交通機関なのに、長野なんて関係無いでしょ。
127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:41:38 ID:E/1k25KL0
長野県民には国家振興の視点が欠けている
128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:41:48 ID:PV+k6uOv0
>>113
756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/02(水) 23:12:11 ID:w0xtZWBF0
おいおい、ポッポは直線派だよ
県連の世間知らずがＢなんて言っても大勢に影響ナッシングさ
長野県でもＣルート沿線地元５区の加藤はＣルート派さ
～～～
信濃毎日新聞、2009年6月9日
リニア ルート問題
「政治力でなく科学的決定を」
鳩山民主代表
民主党の鳩山由紀夫代表は８日、都内で開かれた９都府県の「リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会」の総会に出席。
「ルート決定などは政治力ではなく科学的な意思決定で決め、完成まで一直線にまっしぐらに進められることを祈念する」と述べた。
756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/02(水) 23:12:11 ID:w0xtZWBF0
おいおい、ポッポは直線派だよ
県連の世間知らずがＢなんて言っても大勢に影響ナッシングさ
長野県でもＣルート沿線地元５区の加藤はＣルート派さ
～～～
信濃毎日新聞、2009年6月9日
リニア ルート問題
「政治力でなく科学的決定を」
鳩山民主代表
民主党の鳩山由紀夫代表は８日、都内で開かれた９都府県の「リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会」の総会に出席。
「ルート決定などは政治力ではなく科学的な意思決定で決め、完成まで一直線にまっしぐらに進められることを祈念する」と述べた。
そんな視点のための路線じゃない
まぁ、部外者が口挟む問題でもないな。
132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:43:12 ID:FZcEC8xl0
そもそも営利企業の経済活動なんで、
一番利用する層の利益を第一に考えるのが当然。
それが長野じゃないことは確かだな。
この件に限らず、金を出さずに口だけ出す奴って最低だな。
一番利用する層の利益を第一に考えるのが当然。
それが長野じゃないことは確かだな。
この件に限らず、金を出さずに口だけ出す奴って最低だな。
133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:43:16 ID:kvz3ySY60
民主党がリニアも日本の未来も捩じ曲げる。
JR東海には、Bルートか、計画中止しかなくなった。
Bルートなら民主党の地盤である長野県に利益が、
計画中止ならJR東海は、技術を中国に売るしかなくなり民主党の後ろ盾である中国に利益がでる。
どちらにしても民主党の勝利だ。
JR東海には、Bルートか、計画中止しかなくなった。
Bルートなら民主党の地盤である長野県に利益が、
計画中止ならJR東海は、技術を中国に売るしかなくなり民主党の後ろ盾である中国に利益がでる。
どちらにしても民主党の勝利だ。
134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:43:36 ID:4FsMRJPZO
長野通すなら新潟も通せ
135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:00 ID:o86bz1Wz0
Ｂルート考えたやつ表へ出ろ
137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:08 ID:oWDEvcJxO
所詮、長野の山猿か
138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:23 ID:3i9rDYUD0
地域エゴの代名詞
地域振興というなら、諏訪市内の中央本線を複線化・複々線化しろよ。
んで、それはJR東海じゃなくて、JR東日本にお願いすべきことだな。
んで、それはJR東海じゃなくて、JR東日本にお願いすべきことだな。
140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:32 ID:p5mzWb9vO
ゴネるのは長野の得意技。
ドラフトで日本ハム、ロッテに指名されたのに、入団を拒否した。
ドラフトで日本ハム、ロッテに指名されたのに、入団を拒否した。
141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:33 ID:KiMWKACAO
新幹線のぞみでも始めは名古屋停まらなかったのに
142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:44:53 ID:P4bQvwdgO
なんだこの嫌悪感
長野県内だけの都合じゃなさそうだな
背筋が寒いわ
長野県内だけの都合じゃなさそうだな
背筋が寒いわ
長野に余分にかかる建設費と維持費の全負担を要求しろよ。
,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
ﾞ､';|i,! 'i i"i, ､__人_从_人__/し､_人＿入
`､||i |i i l|, ､_）
',||i }i | ;,〃,, _） 長野は消毒だああああああ！！
.}.|||| | ! l-'~､ミ ｀)
,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ '´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
.{/ﾞ'､}|||/／ .i| };;;ミ
. / .. 民 ......../:::::::ミ
/ .) ( ＼::::::::ミ
./.-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒iミ
.| 'ー .ﾉ 'ｰ-‐' ）.|ミ
| ﾉ(､_,､_)＼ ノミ
ヽ. ＿＿_ ＼ |_ミ .
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在日・部落・長野県
146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:45:59 ID:JPrEFRJ70
よくこれほどまで浅ましい人間に育ったと感心する。
岐阜羽島の二の舞になるぞ
岐阜県民でさえイラネって思ってる
岐阜県民でさえイラネって思ってる
とりあえず、ＪＲ東海は、”やめた”て選択しを行使すべきだな。
それで、すべてが丸く収まる。
それで、すべてが丸く収まる。
149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:46:17 ID:PV+k6uOv0
主張の前提条件が30年前のままなんだよな
国家プロジェクトのリニアなんか、とっくに無いよ
国家プロジェクトのリニアなんか、とっくに無いよ
日本振興に全力を尽くしてくれ＞JR
長野がどうとか考える前にまず、東京が起点が正しいのかどうかから考えよう
例えば、新潟～岡山というルートはどうだろう
例えば、新潟～岡山というルートはどうだろう
153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:48:28 ID:kvz3ySY60
>>144
そいつが長野のラオウなんだが…
そいつが長野のラオウなんだが…
Bルート上の土地売買を調べろよ、特に最近のを
どんどん利権者が出てくるだろうに
どんどん利権者が出てくるだろうに
国全体のことを考えて下さい。
まさにBルート
長野は止めなくていいよ
もう面倒だから接続してる国道県道も全部封鎖してやれ
外にでたければ山越えて来い
もう面倒だから接続してる国道県道も全部封鎖してやれ
外にでたければ山越えて来い
158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:50:36 ID:JPrEFRJ70
JRは小坂樫男伊那市長の人間性を否定すべき。
159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:51:12 ID:hGjC+gM/0
なんでJRの金で、お前の県だけ潤わしてやらなきゃならないわけ？
160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:51:28 ID:QIL9jknh0
利権腐れの馬鹿どもの断末魔の行動も見苦しい事この上ない。
新聞の調査結果で長野県民ですらCルート一押しだった事実からは、
目も耳も背けて現実逃避。日本中から馬鹿にされ、呆れられているのに
恥を恥とも思わない。どうすればここまで腐った人間が出来上がるんだか
新聞の調査結果で長野県民ですらCルート一押しだった事実からは、
目も耳も背けて現実逃避。日本中から馬鹿にされ、呆れられているのに
恥を恥とも思わない。どうすればここまで腐った人間が出来上がるんだか
いつまでやってんだよ
長野県民どうにかして止めろよ
長野県民どうにかして止めろよ
162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:51:36 ID:LSEOcgtY0
何回決議すんだよ…
もう長野経由でないルートでお願いします
「長野にとってはメリットがあるが、長野以外にはデメリットしかない。」
こういうのは地域振興といっていいのでしょうか？
こういうのは地域振興といっていいのでしょうか？
166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:53:07 ID:91g1UIzD0
リニアはどこも１県１駅の予定でしょ。
長野にもちゃんと駅が出来るんだから、なにゴネてるんだよ。
私利私欲の塊、都合のいい結論ありきで暴徒化する朝鮮人みたいだな。
長野にもちゃんと駅が出来るんだから、なにゴネてるんだよ。
私利私欲の塊、都合のいい結論ありきで暴徒化する朝鮮人みたいだな。
167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:53:11 ID:cx+JZGZl0
地方のガランとした新幹線の駅とか見れば
無駄駅は地域振興にならんことわかるはず
無駄駅は地域振興にならんことわかるはず
168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:53:23 ID:Jd+4uqu60
長野迂回ルートにしろって
169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:53:47 ID:88PW8T9o0
>地域振興の視点が欠けている
地上最速のリニアでやらなくても新幹線があるだろｗ どんだけ底なしにワガママなんだ。
>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
え、なに？ Ｃルートとの差額を全額持つとでもいうの？
地上最速のリニアでやらなくても新幹線があるだろｗ どんだけ底なしにワガママなんだ。
>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
え、なに？ Ｃルートとの差額を全額持つとでもいうの？
長野県通らないルートで作ってください。
>>165
新潟って、長野レベルだったのか...
新潟って、長野レベルだったのか...
172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:55:17 ID:TlXRCBxK0
ｲｲ(･∀･)な～ｲｲ(･∀･)な～ 長野県ってｲｲ(･∀･)な～
伊那谷買い占めて ヤクザが恫喝(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
リニアに土地売って ぼろ儲けだろな～
僕も買おう Ｂルート買おう(･∀･)
高値で売り払って ﾊﾞｲﾊﾞｲﾊﾞｲ(^^)/~~~
伊那谷買い占めて ヤクザが恫喝(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
リニアに土地売って ぼろ儲けだろな～
僕も買おう Ｂルート買おう(･∀･)
高値で売り払って ﾊﾞｲﾊﾞｲﾊﾞｲ(^^)/~~~
173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:55:52 ID:o86bz1Wz0
伊那市長は一回岐阜羽島に出張に行ってみればいいんじゃね？
174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:55:59 ID:91g1UIzD0
長野を通らず静岡北部の山間部の地下通るルートに本気で変更させるぞ。
静岡にはその見返りとして、静岡、浜松に新幹線の「のぞみ」を停車させる。
静岡にはその見返りとして、静岡、浜松に新幹線の「のぞみ」を停車させる。
175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:56:07 ID:WX3IfACv0
ＪＲにＣルートまたは長野を通らないルートを嘆願しようぜ！
176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:56:45 ID:P7rX6nQfO
直線ルートを計画したらたまたま長野県の一部を通ることになった
大して乗降客は見込めないけど、せっかくだから
ルート上の飯田付近にも一日何本か停まる駅を作りましょう
長野県内の他の地域は嫉妬に狂う
大して乗降客は見込めないけど、せっかくだから
ルート上の飯田付近にも一日何本か停まる駅を作りましょう
長野県内の他の地域は嫉妬に狂う
ほんと何のためのリニアだよって話だな
>>174
のぞみは、その定義から静岡県内には止められないよ!
のぞみは、その定義から静岡県内には止められないよ!
長野（笑）
になる時代が来るな
になる時代が来るな
180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 01:59:45 ID:KosefP3z0
なんかこうなると長野の隣県全部ぐるっと通しても良いけど長野には通すな、って言いたくなる
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 「長野県の皆様の理解が得られませんでしたのでリニア計画は凍結します。」
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 「長野県の皆様の理解が得られませんでしたのでリニア計画は凍結します。」
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:00:21 ID:91g1UIzD0
そもそもリニアには世界に誇る
日本の高速鉄道技術の威信もかかっている。
なのに直線ではなく意図的にカーブさせるなんてことになると
世界中から笑い草だ
日本の高速鉄道技術の威信もかかっている。
なのに直線ではなく意図的にカーブさせるなんてことになると
世界中から笑い草だ
むしろ日本でやるのもう辞めたら？
185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:01:05 ID:KQrFBw370
地域振興？？？？？？？？
犬作学会ですか？？？？？？？？？？？？
犬作学会ですか？？？？？？？？？？？？
Bルートの曲線って曲がりきれるの？
脱線事故起こしそうじゃん
脱線事故起こしそうじゃん
>>178
つかリニア開通したら「のぞみ」は廃止の予定だが
つかリニア開通したら「のぞみ」は廃止の予定だが
>>30
なげーよ三行にまとめろ
なげーよ三行にまとめろ
189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:03:08 ID:91g1UIzD0
国鉄に戻すように陳情でもすればー？
191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:04:45 ID:PV+k6uOv0
>>189
のぞみは、隔駅停車に
のぞみは、隔駅停車に
192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:05:03 ID:FcrfVJRy0
部落ルート、Bルート
193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:05:19 ID:1MKNf2vu0
国営企業ならともかく、民間に脅迫するとは。
馬鹿の見本、長野県民お断り
リニアも良いんだけどさ。俺はそろそろ
透明なチューブの中を車が走る姿が見たいんだが・・・
もう21世紀なんだぜ？
透明なチューブの中を車が走る姿が見たいんだが・・・
もう21世紀なんだぜ？
196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:06:45 ID:91g1UIzD0
新幹線の利用者が減っているというが
１５年後には長野の過疎地の人口はもっと減ってらぁ
１５年後には長野の過疎地の人口はもっと減ってらぁ
197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:07:16 ID:80Rx2Ur3O
最終的にはマジカル・たるルート。
198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:07:29 ID:713iaCOO0
200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:07:44 ID:P6VUvz0P0
はは
リニア通る県全てが、長野と同じような主張をしたら凄いルートになりそうだな。
リニア通る県全てが、長野と同じような主張をしたら凄いルートになりそうだな。
201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:08:05 ID:3nB9x/RZ0
もう長野は独立国家長野でもなのっとけｗ
そしたら自衛隊派遣して鎮圧出来るから。
そしたら自衛隊派遣して鎮圧出来るから。
202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:08:10 ID:6xIwITVv0
株式会社に何でタダ働き期待してるの
長野県がJRの株を5%でも買えば何でも言う事聞いてくれるよ
長野県がJRの株を5%でも買えば何でも言う事聞いてくれるよ
Ｂルートが実現しても恥かくだけろ。
長野には日本国振興の視点が欠けている
飯田は長野だろが
いい加減諦めたらいいのに
207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:10:10 ID:ondZFWed0
>>1
>小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」
地域振興は別のものでやれよ。
リニアは大都市間を短時間で結んでナンボだ。
>小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」
地域振興は別のものでやれよ。
リニアは大都市間を短時間で結んでナンボだ。
地域振興が目的じゃないし
長野は他県のこと考えないのか
東京大阪間だから地方は認めてやってるのに
長野にリニアひいて採算あんのか？
東京大阪間だから地方は認めてやってるのに
長野にリニアひいて採算あんのか？
210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:10:46 ID:loKWh8RGO
小坂は頭狂っとるからな
>>199
一応、減速なしで曲がれる最少半径はクリアしてるみたいなんだが、Bルートになると洩れなく駅が3つ付いてくるんだ
一応、減速なしで曲がれる最少半径はクリアしてるみたいなんだが、Bルートになると洩れなく駅が3つ付いてくるんだ
212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:11:41 ID:3SKiVUw/0
静岡ルート派が着々と増えてるな
地域振興はあくまで最速営業運転の副産物だろ('A`)
ルートから外れたんだから潔くあきらめろ糞長野
ルートから外れたんだから潔くあきらめろ糞長野
214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:11:44 ID:0dJBuLltO
採算性を考えろ。
オマエラの子孫に借金増やしてもいいのか？
人口が減るかもしれない日本にリニアや新規新幹線自体いらない。
オマエラの子孫に借金増やしてもいいのか？
人口が減るかもしれない日本にリニアや新規新幹線自体いらない。
どう考えてもＣ一択だろ
もしくは長野スルーで新潟経由でいいよ
もしくは長野スルーで新潟経由でいいよ
リニアの目的は地域振興じゃないし。
とりあえず通るだけでありがたいと考え、そこから県内のアクセスを充実させるべき。
とりあえず通るだけでありがたいと考え、そこから県内のアクセスを充実させるべき。
飯田らへんが岐阜県になればいいのに
218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:13:38 ID:91g1UIzD0
長野は県央と首都がすでに新幹線で結ばれている。
そしてリニアでも県内の飯田に停車駅ができる。
それでもまだ言うか。四国や北海道は新幹線すら走ってないというのに。
そしてリニアでも県内の飯田に停車駅ができる。
それでもまだ言うか。四国や北海道は新幹線すら走ってないというのに。
220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:13:47 ID:SkN/s6EC0
リニアって地域振興ではなく、大都市間高速輸送が目的だろ
>>214
誰の借金なの？
誰の借金なの？
大都市間を高速で結ぶという主目的を曲げてどうするんだよ
飯田駅と新幹線で我慢しろと
飯田駅と新幹線で我慢しろと
長野に通すなら、俺の地元の秋田の経由してください
千葉市でヤクザ市議が逮捕されたね。
あんまり無茶行ってると
北陸新幹線の長野名残すほうも
旗色が悪くなりますよ、長野さん？
落としどころとしては
北陸長野新幹線にしてやるから
リニア諦めろも有りかと思う
が、これからずっとネタにされるわｗｗ
北陸新幹線の長野名残すほうも
旗色が悪くなりますよ、長野さん？
落としどころとしては
北陸長野新幹線にしてやるから
リニア諦めろも有りかと思う
が、これからずっとネタにされるわｗｗ
226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:16:08 ID:XXx9aP9j0
>>東海道新幹線は利用者が減っている。
ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
だから長野県内の80％の建設費と維持費を長野県が負担しろって。それでFA。
ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
だから長野県内の80％の建設費と維持費を長野県が負担しろって。それでFA。
227 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:16:36 ID:eMXeP6K4O
決議だけしとけw
未来永劫かなわない夢だがなw
未来永劫かなわない夢だがなw
228 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:17:23 ID:vqMKTd6X0
JR東海の収益の殆どは東京､大阪間の東海道新幹線で得ている｡
リニアの建設費はその東京､名古屋､新大阪駅から乗降する客が
払っている様な物であり､その中での長野県民の占める割合は極めて僅少である。
従って東京､新大阪間を結ぶリニアは東海道新幹線の乗客の意向に
沿ったものである以上､長野県が口出しする権利は無いと言える｡
リニアの建設費はその東京､名古屋､新大阪駅から乗降する客が
払っている様な物であり､その中での長野県民の占める割合は極めて僅少である。
従って東京､新大阪間を結ぶリニアは東海道新幹線の乗客の意向に
沿ったものである以上､長野県が口出しする権利は無いと言える｡
229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:17:45 ID:nSB9F3dg0
これ何度目の決議？ｗ
「上伊那はBルートありきではないのか？」
231 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:19:33 ID:RQhrvoaq0
もうね、ＪＲ東海が、乗客にアンケート取ればいいんだよ。
長野のワガママのために、料金が１６００円高くなって、乗車時間が１０分伸びますけど、長野のために我慢しますか？
ＹＥＳ ＮＯ
ってさ。
多分、長野人が２％くらいＹＥＳで、その他９８％がＮＯだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長野のワガママのために、料金が１６００円高くなって、乗車時間が１０分伸びますけど、長野のために我慢しますか？
ＹＥＳ ＮＯ
ってさ。
多分、長野人が２％くらいＹＥＳで、その他９８％がＮＯだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地域振興の視点をJRに求めんなよｗ
233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:21:10 ID:1b+WtkGn0
うるさいよ朝鮮人
Cでいいんだよ
路線を曲げてどうするんだ、
Cでいいんだよ
路線を曲げてどうするんだ、
234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:21:37 ID:PV+k6uOv0
長野としては、Bルートで良いのか？
アクアラインが出来たときの千葉県みたいじゃねぇ？
地域消費減少
労働人口流出
待っているのは、高齢化→過疎化
アクアラインが出来たときの千葉県みたいじゃねぇ？
地域消費減少
労働人口流出
待っているのは、高齢化→過疎化
235 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:21:58 ID:P7rX6nQfO
この記事に出てくる伊那市にリニア駅が出来るのは
Bルートかつ長野県内に三駅設置される場合のみ
絶対に実現不可能だろ
早く諦めろ
Bルートかつ長野県内に三駅設置される場合のみ
絶対に実現不可能だろ
早く諦めろ
長野県迂回のＤルート発表、まだぁ？
まだ言ってんのかこいつら
Yahooあたりで投票やってくんねーかな
Yahooあたりで投票やってくんねーかな
いや、長野の言うこともわかる
可哀想だから、Bルートで人力鉄道でも走らせてやったら
可哀想だから、Bルートで人力鉄道でも走らせてやったら
とりあえず甲府～飯田を直線で作って、もし将来諏訪ルートが必要に
なるようなら甲府～諏訪～飯田って線を追加すればいいだろ。
まずは甲府～飯田を作れ。
なるようなら甲府～諏訪～飯田って線を追加すればいいだろ。
まずは甲府～飯田を作れ。
すまない 長野は日本ではないらしい
記事の内容読んで、朝鮮みたいな記事書くところだなって思ったら･･･
長野は朝鮮に併合されたようだｗ
記事の内容読んで、朝鮮みたいな記事書くところだなって思ったら･･･
長野は朝鮮に併合されたようだｗ
長野がリニアの建設費用の50％負担しますとか言えばJRも考え帰るんじゃ無いの
243 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:31:28 ID:aTlBRLhJ0
日本は民主主義なんだから多数決で決めれば良いんじゃなの？
244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:32:42 ID:vqnq+JKTO
そろそろ東海は怒ってもいい気がする
245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:33:16 ID:RQhrvoaq0
>>240
> >>235
> Bルート上（駅舎予定地含む）にすでに買い占めてある土地の処分が最大の問題なわけ。
> その次はリニア建設工事に参加できるかどうか。
じゃあさ、Ｂルートは大深度地下にします。地上は通りません。駅は長野で運用してください。
Ｃルートも作ります。Ｂルートは需要の関係で、１日に１本です。
とすればいいね。
> >>235
> Bルート上（駅舎予定地含む）にすでに買い占めてある土地の処分が最大の問題なわけ。
> その次はリニア建設工事に参加できるかどうか。
じゃあさ、Ｂルートは大深度地下にします。地上は通りません。駅は長野で運用してください。
Ｃルートも作ります。Ｂルートは需要の関係で、１日に１本です。
とすればいいね。
国家プロジェクトかも知れんが、JR自体は民間企業なのだから、当然の反応だろう
むしろ、老人連中側の感覚が、いまだに国鉄感覚のままなのかも知れんが・・・なんだ信毎の記事か、読むんじゃなかった
むしろ、老人連中側の感覚が、いまだに国鉄感覚のままなのかも知れんが・・・なんだ信毎の記事か、読むんじゃなかった
247 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:38:04 ID:/XvdcANJO
長野在住だがリニアBルートだと逆に人が都会に流出しそうだ
長野には国土振興の視点が欠けている
249 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:42:34 ID:vIE2R5u7O
250 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:43:27 ID:sy8oycSG0
一部の金持ちだけが得をする地域振興か・・・
251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:45:00 ID:eaTN4GdW0
リニア駅へのアクセス道路の拡充じゃ満足できないのか
252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:45:36 ID:PV+k6uOv0
>>250
一部の金持ちも住んでいるところが廃れたら、一時の夢ってとこさ。
一部の金持ちも住んでいるところが廃れたら、一時の夢ってとこさ。
253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:46:15 ID:vLLWr8Bg0
必死なのは中信の民潭チョンだけです
これが長野県民の総意だと思われてしまうのが無念でなりません
これが長野県民の総意だと思われてしまうのが無念でなりません
254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:46:21 ID:G4Uw+JF20
どうせなら、ついでに北海道とか宮崎とかいけばいいじゃん。
リニアを作る原点から外れている！！
自分勝手のアホ団体にまけるな！ＪＲ
リニアを作る原点から外れている！！
自分勝手のアホ団体にまけるな！ＪＲ
地域振興のための路線じゃないだろ これ
伊那の有力者の知り合いいるが、聞いてみたいもんだ本気かと
伊那の有力者の知り合いいるが、聞いてみたいもんだ本気かと
256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:49:11 ID:PV+k6uOv0
257 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 02:49:15 ID:20wSob1KO
お前らいいかげん目をさませよ！
これはただの政治だよ！
ただの僕ちゃんと仕事して頑張ってますよアピールなんだよ！
これはただの政治だよ！
ただの僕ちゃんと仕事して頑張ってますよアピールなんだよ！
この際本気で首都を移転させたらどうよ？ で、このリニア計画自体を廃案にしよう。
そんな視点はもうないわ
260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:01:09 ID:ESYWkHr70
そのうち「大地が泣いてる」とか「地域格差の象徴だ！地域格差を許すなー！」みたいなことを言いだしそうで楽しみです
JR東海に頼らずJR長野でも起業すれば
興味なかったから今はじめてルール案見てみたけど、
B不自然すぎだろw
B不自然すぎだろw
263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:06:00 ID:iiwTsp9u0
またかよ…
いい加減にしてくれ長野
そもそもリニアって地域振興のために作るものだったの？
てっきり関西～関東ルートをより早く繋ぐことに意味があると思ってたんだけど…
もう勝手に工事しちゃえよJR
いい加減にしてくれ長野
そもそもリニアって地域振興のために作るものだったの？
てっきり関西～関東ルートをより早く繋ぐことに意味があると思ってたんだけど…
もう勝手に工事しちゃえよJR
リニアに地域振興の視点が必要なら
羽田-伊丹線にも地域振興を主張しろ
羽田-伊丹線にも地域振興を主張しろ
地域振興は自分たちの仕事だろ。
そんなことのためにリニア通すわけじゃねーよ。
そんなことのためにリニア通すわけじゃねーよ。
266 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:14:57 ID:MYj3OLtAO
今日本で一番嫌いな都道府県No.1、長野
長野土民はまず、中央線を全線複線にしてから出直すべき
はぁ？地域振興？
利権の間違いじゃないの？
利権の間違いじゃないの？
東京足立区千住警察署警察官の職質強要
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
職務質問（職質）苦情スレ 43
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1251906153/
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
職務質問（職質）苦情スレ 43
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1251906153/
長野には常識が欠けている
271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:34:26 ID:kfUQ9HWC0
272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:52:19 ID:CWAJ4EaG0
俺は長野市民だが、同じ県の更なる田舎者が迷惑かけてて申し訳ない。
というか、伊那方面はリニアよりも先に国道や電鉄関係をどうにかするほうが先だろ。
というか、伊那方面はリニアよりも先に国道や電鉄関係をどうにかするほうが先だろ。
273 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 03:57:14 ID:ondZFWed0
>>1
>小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。
リニアは国家規模のプロジェクトなのに、伊那市長には国益という視点が欠けている。
>小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。
リニアは国家規模のプロジェクトなのに、伊那市長には国益という視点が欠けている。
長野県で長野新幹線を引っ張れば済むことだろ
飯田に県庁を移せばいいじゃない
さらなる田舎者ってなんぞ
大して変わんねーよ長野も駅前死んでるし
どこ行っても郊外発展して似たような町
リニアいらないは同意だが
大して変わんねーよ長野も駅前死んでるし
どこ行っても郊外発展して似たような町
リニアいらないは同意だが
277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:03:10 ID:+at21AQUO
まだ諦めてないのかバカ長野
用地買収にかかった金額の大きさが分かるな
何人消されるんだ？
用地買収にかかった金額の大きさが分かるな
何人消されるんだ？
アメリカの正義と同じだ
長野に新幹線を通すことが正義で正しくなってるから
他は全て詭弁だと否定される
決着は無理
完全長野迂回ルートも考慮したほうが・・・
長野に新幹線を通すことが正義で正しくなってるから
他は全て詭弁だと否定される
決着は無理
完全長野迂回ルートも考慮したほうが・・・
279 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:04:19 ID:LSzTMDvt0
やっぱり地域エゴだったんだなクソ長野
国家プロジェクトって分かっててやってるんならなおさら悪質だ
ふざけんなゴミ県の分際で
国家プロジェクトって分かっててやってるんならなおさら悪質だ
ふざけんなゴミ県の分際で
280 ：名無しさん＠十周年 ：2009/09/05(土) 04:06:21 ID:oBdEdLdt0
国家プロジェクトに地域のエゴを差しはさむ余地はないだろｗ
281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:06:58 ID:vRiKCuiY0
もういっそのこと長野市町村一周りルートとか案出せよ
282 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:10:49 ID:EtLEReEi0
地域振興は飯田駅設置で充分だろ。
伊那市は地域の対立をリニアに持ち込んでいるだけ。
さもしい田舎根性の恥さらし。
地域振興云々ではなく自分のところにリニアが来ず飯田にリニア駅にできることに我慢できないだけ。
Bルートが絶望的ならリニア不要論言い出すよ。
伊那市は地域の対立をリニアに持ち込んでいるだけ。
さもしい田舎根性の恥さらし。
地域振興云々ではなく自分のところにリニアが来ず飯田にリニア駅にできることに我慢できないだけ。
Bルートが絶望的ならリニア不要論言い出すよ。
283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:13:10 ID:LSzTMDvt0
だいたい地域振興は国が一律公平にやるのでもなければ
地域が自力でやるべきことだろう
国家プロジェクトが特定地域の振興の視点なんか持ってたらそれこそおかしい
したがっておかしいのは長野県人の頭
地域が自力でやるべきことだろう
国家プロジェクトが特定地域の振興の視点なんか持ってたらそれこそおかしい
したがっておかしいのは長野県人の頭
284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:16:29 ID:/ciPcmY5O
長野のイメージ最悪になった
285 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:16:36 ID:Vn5YgnoMO
Ｂルートになったら上高地に集まって山をゴミだらけにするオフを開催せねば。
286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:21:01 ID:EtLEReEi0
>>285
それは日本人の発想ではない。
それは日本人の発想ではない。
287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:22:35 ID:IVLHgv7r0
長野県民が地域振興の為に
長野県内だけのリニアを走らせれば
問題解決するのでは
長野県内だけのリニアを走らせれば
問題解決するのでは
>「JRには地域振興の視点が欠けている」
当たり前だろ？なんで長野の振興の為に金多くつかわなきゃならんの？
自己負担じゃなく建設費ももし損失が出た時の負担も
長野県市町村負担なら多少考慮の余地はあるんだろうが。
それもJRが決めること。さすがBルート。田中康夫との団体交渉思い出すわ。
当たり前だろ？なんで長野の振興の為に金多くつかわなきゃならんの？
自己負担じゃなく建設費ももし損失が出た時の負担も
長野県市町村負担なら多少考慮の余地はあるんだろうが。
それもJRが決めること。さすがBルート。田中康夫との団体交渉思い出すわ。
289 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:25:27 ID:nVrKkbaWO
長野頑張るなぁ
駅できるだけありがたいだろうに
駅できるだけありがたいだろうに
290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:27:33 ID:QIXwX+So0
だったらBルートに起因するすべての赤字を
こいつら自治体が責任を持って補填しろよなｗ
こいつら自治体が責任を持って補填しろよなｗ
291 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:28:16 ID:isjAClTO0
ＪＲは慈善団体ではありませんよ
利益を出さなければ企業は存在する事は出来ない
僻地にリニアは究極の無駄遣い
利益を出さなければ企業は存在する事は出来ない
僻地にリニアは究極の無駄遣い
292 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:28:39 ID:LSzTMDvt0
これでJRがCルートに決めた時には長野が通せんぼするってこともあり得るのか？
なんかそういうことができない法律だか判例だかがあったような気もするが
なんかそういうことができない法律だか判例だかがあったような気もするが
293 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:29:37 ID:EtLEReEi0
440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/09/02(水) 16:24:35 ID:U06ywSTe0
>>432
今日の珍毎記事の裏理由だが、昨日のＪＲ東海と沿線期成同盟会の話し合いにあった
ある出席者によると、伊那の小坂市長はどうもリニア反対に姿勢を変えたらしい
宮下一郎が落選し伊那の支柱を失った現在、Ｂルートも伊那駅も絶望的になった
こうなれば、「リニア反対」と小坂は市長室で絶叫しているらしい
その理由が南アルプストンネル建設不可能と言うものだ。その意を汲んで珍毎が大げさに書いたと言うのが真相
442 名前：440 投稿日：2009/09/02(水) 16:43:41 ID:U06ywSTe0
伊那の小坂は市長になる前、県の役人をしていた。その当時から飯田より伊那を発展させたいが口癖だったと言う
飯田の南信州と言う表現にも反対。とにかくことごとく飯田に反対。県の施設で飯田にあるものは伊那に移せと県庁へ言っていたそうだ
南信の中心は伊那と言う徹底した考えの持ち主なのだが、正直今回のリニアの件では参っているらしい
まだ言ってるのかよ
もう無視していいんじゃないか
もう無視していいんじゃないか
295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:30:50 ID:ztwzDvYTO
諏訪が飯田に引っ越してこい
わざわざ大金掛けて使い難くしてどうすんだ バカなのか 氏ね
297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:34:00 ID:q84Gx0Ad0
リニアは、長野の地域振興のために引く物ではございません
リニアは、人を高速で運ぶためにひくのです
っていうか、長野はリニアを地域振興のために使うつもりなの？
利便性は無視で…
最低だな！
リニアは、人を高速で運ぶためにひくのです
っていうか、長野はリニアを地域振興のために使うつもりなの？
利便性は無視で…
最低だな！
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ヽ ／＼／＼ ::::::::::～.`*)ｳﾏｰ ←長野県民
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リニアの目的は地域振興じゃないだろ
…って書こうとしたら既にいっぱい書かれてた罠w
長野県民はまだ昭和に生きてるのかな？www
…って書こうとしたら既にいっぱい書かれてた罠w
長野県民はまだ昭和に生きてるのかな？www
300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:37:04 ID:LCd3laa90
切符買う時に「長野県民のYes No」表記義務しろ
長野市議会、県庁の役人、土建屋でわけて
関係ない人はスイカに登録
反対（No）なら切符買わせない
長野市議会、県庁の役人、土建屋でわけて
関係ない人はスイカに登録
反対（No）なら切符買わせない
301 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:37:05 ID:SH/VZlzD0
もうリニアやめでいいよ
長野うぜーから
長野うぜーから
地域振興＝長野県のみの利益ですね。
分かります。
分かります。
ＪＲじゃなくて国民に聞いてみろよ。絶対直線支持の方が多いから。
304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:38:55 ID:Fzawyl1tO
長野に通すくらいなら群馬の高崎あたりに通した方がまだマシだろ
305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:39:33 ID:LSzTMDvt0
南に長野を迂回すれば割と緩やかな迂回で済むだろ
巻き添え食って岐阜もスルーになるが
巻き添え食って岐阜もスルーになるが
306 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:39:34 ID:q84Gx0Ad0
長野県あらため
馬鹿野県になりました
馬鹿野県になりました
307 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:41:28 ID:JTb68ucTO
クレーマ県だな。
Cルートで作って長野がどうしてもというなら長野県の全額出資でBルートを付け足す
で
メインはもちろんCルートな
で
メインはもちろんCルートな
>>
アホバカが。JRに地域振興なんて役目はない。
目的地まで最短時間で輸送するのが役目。
過疎、正確にはカス地帯などスルーでよし。
アホバカが。JRに地域振興なんて役目はない。
目的地まで最短時間で輸送するのが役目。
過疎、正確にはカス地帯などスルーでよし。
長野全体の印象が悪くなり続けてる
311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:45:57 ID:OSd9uOPNO
早く直線確定しないかな
甘い汁吸おうとした悪人が、変死したり、ﾌｧﾋﾞｮるのが見物
甘い汁吸おうとした悪人が、変死したり、ﾌｧﾋﾞｮるのが見物
長野は何様。
何様といえば、ＰＣを覗いて、関係各所をカメラで監視してる連中も何様なの？
火災報知器なんかにもカメラが隠してあるみたいだよ。
みんなも気をつけようね。
何様といえば、ＰＣを覗いて、関係各所をカメラで監視してる連中も何様なの？
火災報知器なんかにもカメラが隠してあるみたいだよ。
みんなも気をつけようね。
>>1
長野県の全額出資で、JRとは別のリニアモーターカー作ればいいと思うよ。
長野県の全額出資で、JRとは別のリニアモーターカー作ればいいと思うよ。
314 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 04:58:04 ID:ikx9KS5w0
これが終わった後には、
名称を「長野リニア中央エクスプレス」にしろ！
という要求が始まるんだよなｗ
名称を「長野リニア中央エクスプレス」にしろ！
という要求が始まるんだよなｗ
315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:04:31 ID:LqO6cIG/0
東京愛知はもちろん山梨や岐阜は地域振興じゃないと公言している長野土民ｗｗｗ
誰が2割高くなって2割遅くなるリニアモーターカーを支持するのかをもう一度よく考えるべし
横浜や京都ですらスピードと価格の為に切り捨てるリニアが、なぜ諏訪ｗやら伊那ｗやらによるのよ?
誰が2割高くなって2割遅くなるリニアモーターカーを支持するのかをもう一度よく考えるべし
横浜や京都ですらスピードと価格の為に切り捨てるリニアが、なぜ諏訪ｗやら伊那ｗやらによるのよ?
316 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:05:34 ID:GDQ/3/Mt0
そんな遠回りをするならもういらねえよ。やめちまえ。
最速・最短重視で無いと全く意味が無い やめれやめれ
名古屋で乗り換えるのがめんどくさいと思ってたら大回りなんて
最速・最短重視で無いと全く意味が無い やめれやめれ
名古屋で乗り換えるのがめんどくさいと思ってたら大回りなんて
> JRには地域振興の視点が欠けている
長野上空を飛び越えて国内線を飛ばしてるANAやJALにも文句言わないとねｗ
長野上空を飛び越えて国内線を飛ばしてるANAやJALにも文句言わないとねｗ
「利益の極大化を狙う」や、ゴーイングコンサーンなどは
さすがに頭の良くない私でも知ってます
地域振興なんてあったっけ？
さすがに頭の良くない私でも知ってます
地域振興なんてあったっけ？
319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:10:18 ID:mIwxlokJO
実験場の山梨県が主張するなら
まだ分かるんだが…
なんで長野？
隣接する県が主張してきたらどうするの？
全部聞いてたらエライ遠回りになるよね
まだ分かるんだが…
なんで長野？
隣接する県が主張してきたらどうするの？
全部聞いてたらエライ遠回りになるよね
320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:11:10 ID:GDQ/3/Mt0
だいたい諏訪を通せとか言っても、既存の中央本線が一部と言え諏訪付近で単線・・・じゃあ
恥ずかしくないの？なんでこんな田舎を通らなきゃいけないんださっさと
NAGOYA,KYOTO,OSAKA,TOKYO ニイキタイノニ、と外国観光客からも不満がでるだろ
恥ずかしくないの？なんでこんな田舎を通らなきゃいけないんださっさと
NAGOYA,KYOTO,OSAKA,TOKYO ニイキタイノニ、と外国観光客からも不満がでるだろ
国に言え。一民間企業に言うな。
322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:12:26 ID:uI+76lea0
つーかそもそも、上伊那からすりゃ飯田に駅ができようが諏訪に駅ができようが
どっちもあんまし変わんなくね？何がやりたいのこいつら
どっちもあんまし変わんなくね？何がやりたいのこいつら
リニアの目的は地域振興じゃないよ。
大都市をつなぐこと。
過疎地はお呼びじゃない。
長野に駅なんか要らないだろ。ＪＫ
何人が使うんだ。
本質が分かって無い奴が口を出すな。
大都市をつなぐこと。
過疎地はお呼びじゃない。
長野に駅なんか要らないだろ。ＪＫ
何人が使うんだ。
本質が分かって無い奴が口を出すな。
地域振興なら自力でやれ
325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:14:44 ID:37VFzXUU0
蜂の子でも食ってろｗ
国士揃いの2chねらは、なんで長野県に抗議しないの？
327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:18:02 ID:48oNv9q+0
第三東名作った方が経済効果はグンバツによい
328 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:18:34 ID:LqO6cIG/0
> JRには地域振興の視点が欠けている
羽田より東から西に飛ぶ飛行機と
セントレアから西に飛ぶ飛行機は
強制的に信州まつもと空港に
寄らないと差別ですよね
羽田より東から西に飛ぶ飛行機と
セントレアから西に飛ぶ飛行機は
強制的に信州まつもと空港に
寄らないと差別ですよね
329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:18:58 ID:m10NMWK80
>>325
ざざむしは?
ざざむしは?
330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:22:07 ID:6yIu8ImdO
リニアには過疎地の振興なんて目的はありませんよ
長野県民はいつまでやらせとくんですか？
長野県民はいつまでやらせとくんですか？
上伊那ってなんかヤバいとこなの？
どう考えてもおかしくね
どう考えてもおかしくね
332 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:23:20 ID:ItT6JHxQO
×ＪＲには地域振興の視点が欠けている
○ＪＲには長野振興の視点が欠けている
○ＪＲには長野振興の視点が欠けている
333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:24:56 ID:LqO6cIG/0
ひんと
いなご ぐらむ１９８えん
さなぎ ぐらむ１９８えん
ざざむし ぐらむ４９８えん
はちのこ ぐらむ７９８えん
いなざいじゅうだがわたはんとかあっぷるらんどとか
にしざわとかそこらへんのへいきんちをだしてみたお
ざざむしはちのこはじもとでも「こうきゅうしょくざい」
いなごとさなぎはまー、えびとかこざかなのつくだにとどうれべる
いなご ぐらむ１９８えん
さなぎ ぐらむ１９８えん
ざざむし ぐらむ４９８えん
はちのこ ぐらむ７９８えん
いなざいじゅうだがわたはんとかあっぷるらんどとか
にしざわとかそこらへんのへいきんちをだしてみたお
ざざむしはちのこはじもとでも「こうきゅうしょくざい」
いなごとさなぎはまー、えびとかこざかなのつくだにとどうれべる
何で民間企業のJRが地域振興のこと考えなきゃいけないの（・∀・）？
335 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:28:21 ID:5HOCaEZgO
長野いい加減にしろ
死ねよ
死ねよ
336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:30:40 ID:BcqUTrbB0
用地利権を当て込んだ金の亡者がわんさかってとこか
粛々と全国民の総意であるＣルートで着工して、そういう連中の息の根を止めるべきだな
粛々と全国民の総意であるＣルートで着工して、そういう連中の息の根を止めるべきだな
>>334
在来線の拡充を要求するほうが現実的。
リニアで長野なんかに行かない。
東京－名古屋を往復する日本人から時間を奪う権利を主張されてもね。
遠回りで失われる時間×利用者数＝日本人が失う時間
遠回りだと運賃も上がるしね。
長野県民の資産を絞りつくしても補填できないよ。
在来線の拡充を要求するほうが現実的。
リニアで長野なんかに行かない。
東京－名古屋を往復する日本人から時間を奪う権利を主張されてもね。
遠回りで失われる時間×利用者数＝日本人が失う時間
遠回りだと運賃も上がるしね。
長野県民の資産を絞りつくしても補填できないよ。
338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:31:53 ID:Gs7sGMikO
人が住んでるの？
339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:33:29 ID:YKQx+in/O
もう長野自体を避けたら？
ＡもＢも変な曲がりすぎるな、特にＢｗ
民間企業に地域振興？ 配慮する事ではあるが義務はないだろ 長野根性丸出しだな┐('～`;)┌
342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:37:20 ID:ENzMEjUg0
JRはまっすぐ通したいらしいから、長野県が自分で金だして分岐作ればいいだろｗ
自分達でなんとかしろバカ
344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:38:51 ID:ItT6JHxQO
これはもうＣルートで決まりだな
誠意ってものが微塵も感じられない
なぜ長野を通して欲しいか、どういうメリットがあるかといった意見ではなく、
ただ不満を言うだけでヤケクソな感がある
北朝鮮が崩壊する時もこんな感じなんかな
誠意ってものが微塵も感じられない
なぜ長野を通して欲しいか、どういうメリットがあるかといった意見ではなく、
ただ不満を言うだけでヤケクソな感がある
北朝鮮が崩壊する時もこんな感じなんかな
345 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:39:07 ID:UK8KMjce0
長野県民のみなさんは、恥ずかしくないんですか。
346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:39:23 ID:xzqK8dyw0
何が嫌って民潭だか総連だかが長野の主張を応援してるっとこと
イミワカンネ、長野って何モンなのよ
イミワカンネ、長野って何モンなのよ
振興のために計画しているんじゃねえってのクズ
路線が通っているのに駅作れなんて声を聞いたことが無いぞ神奈川県。
そもそもリニアは地方振興のためのものではないのに
長野県民は頭になんか沸いてるのか？
長野県民は頭になんか沸いてるのか？
351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:44:30 ID:DoGiBnCG0
真っ直ぐなルートって既存の新幹線と大して変わんないよね。
このままだと中央集権主義が進むだけだと思うけどどうだろね。
このままだと中央集権主義が進むだけだと思うけどどうだろね。
検察はこいつら徹底的に洗って一人残らず豚箱に突っ込めよ。
100%贈収賄やってるだろ。
100%贈収賄やってるだろ。
353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:45:40 ID:45o3nvxiO
地域振興はＪＲの責任じゃありません
354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:47:29 ID:Im3GY1X5O
355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:47:52 ID:y25VVBIZO
長野ってとこは時間が掛かるからいいんじゃね
356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:48:40 ID:X/W6H6nf0
国土軸に捻じ曲げようとする長野県ｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理だってｗｗ
無理だってｗｗ
357 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:48:43 ID:zaifJfrl0
ストロー効果
確か前に諏訪周辺の住民にアンケート取ったら、Cルート支持が一位だっただろw
諏訪周辺住民でさえこういう結果、長野全体でも当然Cルートが一位
日本国民全体なら最早言うまでもない
これでもBルートを押してる一部の連中は恥を知るべきだな
諏訪周辺住民でさえこういう結果、長野全体でも当然Cルートが一位
日本国民全体なら最早言うまでもない
これでもBルートを押してる一部の連中は恥を知るべきだな
360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:51:26 ID:DP+zMrCr0
韓国人みてーな連中だな、こりゃ
諏訪の地域振興を頼むのは、ＪＲ東日本にであって、たまたま通りたいＪＲ東海に頼むのは筋違いなんだけどね。
362 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:51:46 ID:P7BB5hMB0
もしＢルート案なんかが通ってしまったら他の府県も黙っちゃいないだろ
うちにも地域振興の視点からルートを設計しろって
うちにも地域振興の視点からルートを設計しろって
地域振興も長野の乗客もどっちも不要だしな、国家プロジェクトのリニアには
364 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:53:35 ID:2eGKvREiO
長野の土民せいで日本国民の貴重な7分が失われるのか…
地域振興・・
だから自分達で金出せってずっと言われてんだろうに
だから自分達で金出せってずっと言われてんだろうに
366 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:55:21 ID:DoGiBnCG0
似たようなものを造って同じ利用目的の人間を利する、
余り意味の無いインフラに賛同するのがそれ程賢いのですかね？
余り意味の無いインフラに賛同するのがそれ程賢いのですかね？
リニアスレ定期便きたか
368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:56:18 ID:9oRzSybf0
> JRには地域振興の視点が欠けている
なにこのおまえが言うな的な発言
独りよがりな長野の面倒をみると本来の目的で振興されるはずの地域が潤わないんだよw
なにこのおまえが言うな的な発言
独りよがりな長野の面倒をみると本来の目的で振興されるはずの地域が潤わないんだよw
うわっ、びっくりしたｗ
んじゃ地域振興のためにも山梨や愛知の辺境都市にも駅を作るべきだな
当然賛成するよな？
んじゃ地域振興のためにも山梨や愛知の辺境都市にも駅を作るべきだな
当然賛成するよな？
これそういうんじゃねーから!!
もし捻じ曲げに成功したら
時間が余計にかかり料金にもはねかえる
東名阪移動する客（大多数のユーザ）の怨嗟をまねくぞ
それ絶対長野の損になると思うけどなあ
時間が余計にかかり料金にもはねかえる
東名阪移動する客（大多数のユーザ）の怨嗟をまねくぞ
それ絶対長野の損になると思うけどなあ
372 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 05:58:58 ID:2eGKvREiO
諏訪と伊那は部落だっけ？
これほど我が儘な主張を続けてたら差別されるだろう
これほど我が儘な主張を続けてたら差別されるだろう
そもそも新幹線のない北海道、四国、沖縄なんかも地域振興の視点が欠けてると怒るべきだな
八丈島や佐渡とかも一緒に頑張れｗ
八丈島や佐渡とかも一緒に頑張れｗ
374 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:01:48 ID:ZQMr/RY80
山梨でさえ、ＪＲ東海の機嫌を損ねないように遠慮がちに
「実験線提供したんだから山梨の望む地に、金は山梨が出すので駅を作って頂けませんか？」
って遠慮がちに言ってるのに、長野に何を言う権利がｗ
「実験線提供したんだから山梨の望む地に、金は山梨が出すので駅を作って頂けませんか？」
って遠慮がちに言ってるのに、長野に何を言う権利がｗ
375 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:02:07 ID:16BN2+lKO
一企業の金で地域振興したいって自治体は潰れろ。
自治体も負担金をそれなりに出してこその地域振興ならわかるけど、金は出さない、予算ｵｰﾊﾞｰになるけどうちの地区通れってまともな大人の言うことじゃないでしょ。
そうか、金に目が眩んでまともじゃないんだ･･･。
自治体も負担金をそれなりに出してこその地域振興ならわかるけど、金は出さない、予算ｵｰﾊﾞｰになるけどうちの地区通れってまともな大人の言うことじゃないでしょ。
そうか、金に目が眩んでまともじゃないんだ･･･。
376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:02:47 ID:ivyedlCI0
>ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判。「東海道新幹線は利用者が減っている。
>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。
尚更安く作れて、維持管理も安いＣルートにしなきゃだめじゃん。
>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」とも述べた。
尚更安く作れて、維持管理も安いＣルートにしなきゃだめじゃん。
営利団体がなんで地域振興しなきゃなんないんだよwwww
地域振興したいなら、長野県が自分達の税金で作ればいいだろ。
戦前の我田引鉄かよ。亡霊すぎる。
長野県ってこんなヤツばかりなのか？
地域振興したいなら、長野県が自分達の税金で作ればいいだろ。
戦前の我田引鉄かよ。亡霊すぎる。
長野県ってこんなヤツばかりなのか？
378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:04:34 ID:uRhJqRy20
他の地域振興手段を考えてください。
長野新幹線も十分に活用できてないくせに。
長野新幹線も十分に活用できてないくせに。
あんなに迂回してたら、時間がかかるだろ。
長野池沼には、タイムイズマネーの視点が欠けている。
長野池沼には、タイムイズマネーの視点が欠けている。
380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:05:33 ID:GDQ/3/Mt0
地域振興ではない
航空機との競争である。
ぐだぐだいうなら自分で県営リニア作ったら 土建の為に作るのが目的なんでしょ、どうせ
航空機との競争である。
ぐだぐだいうなら自分で県営リニア作ったら 土建の為に作るのが目的なんでしょ、どうせ
381 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:06:15 ID:EtLEReEi0
近隣他地域にリニア駅ができるのが妬ましいだけ。
最寄りのリニア駅からのアクセスを良くするという考えは無い。
それでは自分が格下になると考えているからだ。
リニア駅が近隣他地域に出来て自分のところに出来ないなら
リニア計画自体に反対する精神性だろう。
最寄りのリニア駅からのアクセスを良くするという考えは無い。
それでは自分が格下になると考えているからだ。
リニア駅が近隣他地域に出来て自分のところに出来ないなら
リニア計画自体に反対する精神性だろう。
382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:07:04 ID:5n+WCbPwO
下長野の糞田舎もんは第三新東京市を完成させてから寝言をほざけ。
383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:07:24 ID:wIVW3VqQ0
過疎地エゴに負けてはならない。
過疎地にリニアは不要。
「あずさ」「しなの」「あさま」で需要を満たすには十分。
過疎地にリニアは不要。
「あずさ」「しなの」「あさま」で需要を満たすには十分。
>>1
ＪＲは営利企業ですが。地域振興のために鉄道敷設してるんじゃないんですけど。
ＪＲは営利企業ですが。地域振興のために鉄道敷設してるんじゃないんですけど。
>>374
金丸が生きて居たらどうなって居たか解らない。
金丸が生きて居たらどうなって居たか解らない。
386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:09:56 ID:5oaKTQnG0
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
金を出すつもりなんだ、へえｗ
金を出すつもりなんだ、へえｗ
387 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:11:08 ID:9oRzSybf0
民主党政権になって高速道路も新しく敷設されることもなく
長野の未来は薄暗いなw
恐らく農業と林業以外の産業は消滅
それが自然の流れなんだろうけど
長野の未来は薄暗いなw
恐らく農業と林業以外の産業は消滅
それが自然の流れなんだろうけど
388 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:11:15 ID:80Rx2Ur30
Bルートだったら、リニアを造る意味がない。
こいつらバカなの？？
こいつらバカなの？？
389 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:11:34 ID:64DM2yWGO
そんなにリニアが欲しいのなら大江戸線延ばしてもらえよ。
あ、自腹でね。
あ、自腹でね。
× 地域振興
○ 長野を優先しろつってんだよゴラア！
○ 長野を優先しろつってんだよゴラア！
自民党が下野したのはJR東海にとっては追い風かもね。
394 ：rip ◆x7rip/Hv3k ：2009/09/05(土) 06:18:57 ID:3H98V4iQ0
そもそもリニアは地域振興が目的じゃないだろ。
高速移動・長距離移動が目的なんだから。
飛行機にいちいち各空港に着陸しろっていうのと同じだぞ。
高速移動・長距離移動が目的なんだから。
飛行機にいちいち各空港に着陸しろっていうのと同じだぞ。
395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:20:08 ID:e46JrbDI0
さすがにこんなゴネ得がまかり通るほど日本は腐っちゃいねーだろ
396 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:20:20 ID:9oRzSybf0
397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:24:31 ID:EtLEReEi0
飯田線・中央本線の経営分離、JR貨物の撤退の可能性まで考慮すれば
リニアがBルートになっても地域振興に寄与しないことは明白なのに。
リニアがBルートになっても地域振興に寄与しないことは明白なのに。
398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:25:01 ID:heKm+alpO
>>394
別に、全ての車両が全ての駅に止まる必要は無いだろ
新幹線だってのぞみ・ひかり・こだまで止まる駅は違うし
長野に来たい観光客は沢山いるんだから、それこそ東京大阪間直通の車両と観光客用の車両に分ければいい
別に、全ての車両が全ての駅に止まる必要は無いだろ
新幹線だってのぞみ・ひかり・こだまで止まる駅は違うし
長野に来たい観光客は沢山いるんだから、それこそ東京大阪間直通の車両と観光客用の車両に分ければいい
リニアなんてなかったんや！
>長野に来たい観光客は沢山いるんだから
Ｂルート推進患者様がここにもｗｗｗ
Ｂルート推進患者様がここにもｗｗｗ
401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:27:10 ID:eL0bL/0WO
長野みたいなド田舎だと,こんな日本人が沢山いるんだな
厚かましい
厚かましい
402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:27:27 ID:RTBIx4RSO
404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:29:18 ID:LqO6cIG/0
長野は観光地の一つとして魅力的だし何度かは来たいとは思うだろうが
何もリニアじゃなくても特急なり高速バスなり飛行機なりいくらでもあるんだよな、手段
たかが地域エゴのために夢のリニアモーターカーが高くなり遅くなるのは無理があると思うよ
何もリニアじゃなくても特急なり高速バスなり飛行機なりいくらでもあるんだよな、手段
たかが地域エゴのために夢のリニアモーターカーが高くなり遅くなるのは無理があると思うよ
ザザ虫でも食ってろ
407 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:29:39 ID:F4r9aUth0
408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:29:43 ID:/BeeVthl0
田舎政治家はどこでもこの程度
地方分権なんかすべきでない
収拾つかなくなんのがオチ
地方分権なんかすべきでない
収拾つかなくなんのがオチ
409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:29:58 ID:I3VJFSVg0
こんなとこ振興させても…
410 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:31:00 ID:3s91bwuS0
ばっかじゃねえの？
地域振興ってｗｗｗ
Ｃルートしかないだろ
地域振興ってｗｗｗ
Ｃルートしかないだろ
411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:31:50 ID:EtLEReEi0
Cルートでも飯田に駅ができるのだからそこへのアクセス良くすれば良いんだよ。
412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:32:15 ID:mNQZEPtdO
いい加減しつこいなｗ
長野丸ごとダムの底に沈めてしまえ
長野丸ごとダムの底に沈めてしまえ
413 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:32:31 ID:1yHFeGKYO
民間企業のJRに地域振興の責務ってあるの？
414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:32:47 ID:2eGKvREiO
長野新幹線も廃線にすればいいよ
何回決議しても無視w
416 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:33:00 ID:PGVX35c00
長野新幹線を、長野県の費用負担で、松本・伊那まで延伸させて、
県民鉄道として運営すればいいんじゃあるまいか。
県民鉄道として運営すればいいんじゃあるまいか。
417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:33:37 ID:heKm+alpO
東京大阪間を最短で結ぶのが至上命題だろ
419 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:35:25 ID:EtLEReEi0
420 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:35:31 ID:9ORp7jWW0
>>413
一応、公共企業体に位置付けられている。しかしながら、「JR東海」は完全民営化済み。
鉄道利用者の世論に委ねられているといっても過言ではない。
リニアなのか？中央新幹線なのか？
そこが問題なんだけどね・・。
一応、公共企業体に位置付けられている。しかしながら、「JR東海」は完全民営化済み。
鉄道利用者の世論に委ねられているといっても過言ではない。
リニアなのか？中央新幹線なのか？
そこが問題なんだけどね・・。
421 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:36:52 ID:1yHFeGKYO
>>420
ありがと！
ありがと！
422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:37:04 ID:w97kpI120
何ゆえにＪＲが利己的で独善的な唾棄すべき地域エゴに配慮せにゃならんのだ？
生きてて恥ずかしくないのか、長野県民は。
生きてて恥ずかしくないのか、長野県民は。
423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:37:28 ID:6pRTIJDWO
425 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:37:56 ID:IqoEM9160
何十回目の決議か誰か数えてくれ
426 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:38:39 ID:9oRzSybf0
東京～大阪で名古屋を通るのか通らないかだったら有意義な議論になりそうだけどなあ
ありえないだろ、Ｂルートなんて
ありえないだろ、Ｂルートなんて
428 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:40:01 ID:713iaCOO0
429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:40:14 ID:EtLEReEi0
∧_∧ ∧_∧ .∧_∧ .∧_∧ ∧_∧
( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`)
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│長 野 県 は 日 本 か ら 出 て 行 .け│
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│長 野 県 は 日 本 か ら 出 て 行 .け│
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もう実験線はあきらめて、東海道と同じところを通せばいいよ
432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:42:30 ID:heKm+alpO
433 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:42:48 ID:5orz2Wl60
長野は通過するだけで東京大阪の乗客が主役だとなぜ気付かない…
長野新幹線の利用客数を増やしてからモノを言おうな
ID:heKm+alpO
久々にＮＥＯが現れたぞｗ
受け答えが前と全然変わってねぇｗ
観光は以前散々論破されたから諦めろやｗ
あと飛行機との競合もやめろよ。
久々にＮＥＯが現れたぞｗ
受け答えが前と全然変わってねぇｗ
観光は以前散々論破されたから諦めろやｗ
あと飛行機との競合もやめろよ。
>>359
俺も諏訪圏住みだが、Ｃルート以外有り得ないと思うし会社でも仲間内でもリニアの話しなんか一切出ない。関心自体ないんだよ。
馬鹿知事が、Ｂルートは県民の総意だなんて言い出しやがって、マジで勘弁して欲しいよ。
選んだのはオマエラだろう？なんて言われるが、もうすぐ皆も鳩山選んだのは日本国民だろ？って世界中から笑われて、初めて一般県民の気持ちを理解してくれると信じています
俺も諏訪圏住みだが、Ｃルート以外有り得ないと思うし会社でも仲間内でもリニアの話しなんか一切出ない。関心自体ないんだよ。
馬鹿知事が、Ｂルートは県民の総意だなんて言い出しやがって、マジで勘弁して欲しいよ。
選んだのはオマエラだろう？なんて言われるが、もうすぐ皆も鳩山選んだのは日本国民だろ？って世界中から笑われて、初めて一般県民の気持ちを理解してくれると信じています
439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:48:09 ID:oQ321UOJ0
国家プロジェクトなのに、なんで金を出さないんだ？
440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:48:42 ID:heKm+alpO
>>419
だから、Cルートになれば100%着工が遅れるんだよ
>>424
じゃあなんで日本中の観光地は成り立ってるんだよ
>>426
だから車両の種類を分ければいいと言ったんだが・・・
インフラがあれば地域振興になって、過疎に歯止めがかかるだろ
>>428
長野には泊まりで来るような観光資源が多いから大丈夫
>>431
東海地震が来た時に両方死ぬから無理
だから、Cルートになれば100%着工が遅れるんだよ
>>424
じゃあなんで日本中の観光地は成り立ってるんだよ
>>426
だから車両の種類を分ければいいと言ったんだが・・・
インフラがあれば地域振興になって、過疎に歯止めがかかるだろ
>>428
長野には泊まりで来るような観光資源が多いから大丈夫
>>431
東海地震が来た時に両方死ぬから無理
441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:49:09 ID:mNQZEPtdO
空港だと思えばひと駅で良いだろｗ
新幹線だと思うからふた駅欲しくなる
新幹線だと思うからふた駅欲しくなる
442 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:49:52 ID:5orz2Wl60
リニアをどうこう言うんだったらまずは長野行新幹線が
東海道新幹線並みの運行頻度、乗車率になってから言うんだな
東海道新幹線並みの運行頻度、乗車率になってから言うんだな
443 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:51:48 ID:2J0Tbu1wO
長野は、北陸新幹線の名称を長野北陸新幹線にしろとも言ってるんよな。
本当に迷惑な存在。
本当に迷惑な存在。
444 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:51:58 ID:9oRzSybf0
>>359
Bルートで得する連中を掘り下げてくと、いろいろと汚いモノが出てきそうだw
>>440
過疎する地域は消滅すればいいよ
無能な役員ばかりで観光産業もなにもない糞みたいな地域に延命措置を施すことこそ一番の税金の無駄だ
Bルートで得する連中を掘り下げてくと、いろいろと汚いモノが出てきそうだw
>>440
過疎する地域は消滅すればいいよ
無能な役員ばかりで観光産業もなにもない糞みたいな地域に延命措置を施すことこそ一番の税金の無駄だ
445 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:52:03 ID:RQhrvoaq0
長野を通らないルートにしようぜ
>リニアになったらさらに増えるだろ
リニアの部分を新幹線に入れ替えて当時の事を思い出してみろ
○○が通ったら観光客が増えると甘い夢を見ていた観光地が
いざその交通網が通ったら、観光客が素通りか短時間の観光で他所に移動
宿泊需要も減って涙目
みたいなネタはいて捨てるほどあるのに
リニアの部分を新幹線に入れ替えて当時の事を思い出してみろ
○○が通ったら観光客が増えると甘い夢を見ていた観光地が
いざその交通網が通ったら、観光客が素通りか短時間の観光で他所に移動
宿泊需要も減って涙目
みたいなネタはいて捨てるほどあるのに
＞ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる
何様w その前に自分とこの財政を心配しろよ。＞伊那市長
赤字化黒字か知らんけどw
何様w その前に自分とこの財政を心配しろよ。＞伊那市長
赤字化黒字か知らんけどw
448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:53:16 ID:p+r2kut20
全てのＪＲへ
すべてのＪＲにわかってほしい長野県民をめんどうだと思わないで
長野県民はなんで不機嫌になるか考えたことある？考えたことないでしょ？
長野県民はなんでいじけると思う？長野県民はなんで…泣くと思う？
そのときＪＲは気付かなきゃいけない長野県民は気付いてほしいんだよ心配してほしいんだよ
それを気付いて慰めたり謝ったりＪＲは守ってあげなきゃいけない県民なんだ
長野県民は嘘つきだよその嘘もわかってあげなきゃいけない
長野県民はすぐに“観光にきてみればわかる”とか“地域振興”とかいうでしょ？
全部嘘。本当は利権がほしいだけなの。他の県なんてどうでもいいの。金がほしいの
こんな生きものなの長野県民っていうのはそこをＪＲはめんどくさがっちゃいけないの
長野県民は何も考えてなさそうだけど利権のことはすごく考えてる。
相手の様子だっていつも考えてるの長野県民は心配性なの
すごくうるさいでしょ？とくに利権が関わったことだと
口うるさいんじゃない心配してるの
信じろっていうでしょ？わかってる長野県民は信じてるの
ＪＲは短気になっちゃだめなのめんどくさがっちゃだめ長野県民は傷つきやすいの
よく地域振興の大義名分だしたりしつこく聞いたりするでしょ？
そのときにあいまいじゃだめなのレール引く気がなくても検討すると。予定案があるのならそのルートだけだと
長野県民が納得するまでいってあげなきゃいけない
たったひとことで不安になったり安心できたりするの
いったん持ち帰るっていわれたときなんとしてでも理由をきいて
誤解があったりあなた自身が変わらなきゃいけないこともあるかもしれないから
本当は絶対利権がほしいだけど欲しすぎてつらくて考えようってもしこんな理由だったらあなたならどうする？
だったらいいじゃんじゃだめなのそのつらい理由を考えて改善して安心させてあげなきゃ
ＪＲは大変だと思う。でもね、考えてほしいことだしわかってほしいとこなんだ
あなたのたったひとことやちょっとした行動でルートが変わるかもしれない、いやルートは変わるんだよ
おせっかいすぎていいの考えすぎていいの
お願いだから…わたしだけをみてわたしだけを考えてわたしだけ…
すべてのＪＲにわかってほしい長野県民をめんどうだと思わないで
長野県民はなんで不機嫌になるか考えたことある？考えたことないでしょ？
長野県民はなんでいじけると思う？長野県民はなんで…泣くと思う？
そのときＪＲは気付かなきゃいけない長野県民は気付いてほしいんだよ心配してほしいんだよ
それを気付いて慰めたり謝ったりＪＲは守ってあげなきゃいけない県民なんだ
長野県民は嘘つきだよその嘘もわかってあげなきゃいけない
長野県民はすぐに“観光にきてみればわかる”とか“地域振興”とかいうでしょ？
全部嘘。本当は利権がほしいだけなの。他の県なんてどうでもいいの。金がほしいの
こんな生きものなの長野県民っていうのはそこをＪＲはめんどくさがっちゃいけないの
長野県民は何も考えてなさそうだけど利権のことはすごく考えてる。
相手の様子だっていつも考えてるの長野県民は心配性なの
すごくうるさいでしょ？とくに利権が関わったことだと
口うるさいんじゃない心配してるの
信じろっていうでしょ？わかってる長野県民は信じてるの
ＪＲは短気になっちゃだめなのめんどくさがっちゃだめ長野県民は傷つきやすいの
よく地域振興の大義名分だしたりしつこく聞いたりするでしょ？
そのときにあいまいじゃだめなのレール引く気がなくても検討すると。予定案があるのならそのルートだけだと
長野県民が納得するまでいってあげなきゃいけない
たったひとことで不安になったり安心できたりするの
いったん持ち帰るっていわれたときなんとしてでも理由をきいて
誤解があったりあなた自身が変わらなきゃいけないこともあるかもしれないから
本当は絶対利権がほしいだけど欲しすぎてつらくて考えようってもしこんな理由だったらあなたならどうする？
だったらいいじゃんじゃだめなのそのつらい理由を考えて改善して安心させてあげなきゃ
ＪＲは大変だと思う。でもね、考えてほしいことだしわかってほしいとこなんだ
あなたのたったひとことやちょっとした行動でルートが変わるかもしれない、いやルートは変わるんだよ
おせっかいすぎていいの考えすぎていいの
お願いだから…わたしだけをみてわたしだけを考えてわたしだけ…
449 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:54:02 ID:/SYCuGnf0
450 ：１０００レスを目指す男：2009/09/05(土) 06:54:07 ID:Z/EMSz+40
Bルートでいいっていうんなら、
各県でジグザグを要求し出すよね。
Zルートでリニア終了。
各県でジグザグを要求し出すよね。
Zルートでリニア終了。
451 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:55:07 ID:oQ321UOJ0
仮にJRが長野の地域振興のためにBルートにしたとして、
長野は余計にかかる費用などに対する対価をJRに払うつもりなのかね？
それとも益をもらいっぱなし？
長野は余計にかかる費用などに対する対価をJRに払うつもりなのかね？
それとも益をもらいっぱなし？
452 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:55:32 ID:FClok7y6O
長野は存在自体百害あって一利無し。
田中を知事にするくらいだし民度も低そう
田中を知事にするくらいだし民度も低そう
453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:55:51 ID:eFO0SLgZO
地域振興ってw
東京大阪が少しでも速い事しか
客も期待してないから
JRの判断が正しい
東京大阪が少しでも速い事しか
客も期待してないから
JRの判断が正しい
454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:56:14 ID:7MnWY19i0
まだゴネてたのかｗ
455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:56:40 ID:RQhrvoaq0
長野がＣルートに支線をくっつけて、観光鉄道でもはじめればどうだろうか
>>451
金は一切出さないつもりのようです
金は一切出さないつもりのようです
457 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:57:40 ID:BQaLEuKFO
小坂樫男会長（伊那市長）はあいさつで「リニアは国家プロジェクトなのに、
ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判
ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」と批判
458 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:57:55 ID:2J0Tbu1wO
>>451
もらいっぱなし。しかもJRの金で長野県内に駅を2、3作らないと長野は満足しない。
もらいっぱなし。しかもJRの金で長野県内に駅を2、3作らないと長野は満足しない。
459 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:58:08 ID:heKm+alpO
>>433
確かに一から計画を立てるのならばそうだが、これはそうじゃない
既にある企画なんだから、それをベストな形に持っていくのは当然
>>438
誰が損するの？
>>444
観光資源なんざいくらでもあるんだが
馬鹿なの？
>>446
長野には泊まりで来るような観光資源が多いから大丈夫
確かに一から計画を立てるのならばそうだが、これはそうじゃない
既にある企画なんだから、それをベストな形に持っていくのは当然
>>438
誰が損するの？
>>444
観光資源なんざいくらでもあるんだが
馬鹿なの？
>>446
長野には泊まりで来るような観光資源が多いから大丈夫
460 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:58:19 ID:Qi0oi+dqO
地域振興ってバカか
ビジネス客優先な考えだってのに
ビジネス客優先な考えだってのに
461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 06:59:03 ID:eFO0SLgZO
まあ自分たちでリニアの支線をひけば？
博覧会や中国でもやってんだし
博覧会や中国でもやってんだし
462 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:00:53 ID:PISbqy+SO
時代錯誤も甚だしい＞１
463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:01:03 ID:heKm+alpO
464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:01:06 ID:oQ321UOJ0
>>456
自分で国家プロジェクトと言っておきながら、口を挟む以外にプロジェクトに参加しないってどういうことなのかね。
自分で国家プロジェクトと言っておきながら、口を挟む以外にプロジェクトに参加しないってどういうことなのかね。
465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:01:08 ID:QpwXZfkZO
長野県に駅いらね
遠回りすると運賃が高くなるから、他府県の住民につけを回す方式だろ？ 迷惑だからやめてくれ
遠回りすると運賃が高くなるから、他府県の住民につけを回す方式だろ？ 迷惑だからやめてくれ
466 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:01:44 ID:eFO0SLgZO
467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:02:07 ID:6eiuBXw5O
静岡県でさえ、現行のぞみ停車しないのが東海クオリティ。
それを考慮すれば、Ｂルートにするほうがおかしい
それを考慮すれば、Ｂルートにするほうがおかしい
>長野よりも優秀な観光地ってどこ
なんだ ただの基地外だったのかｗ
なんだ ただの基地外だったのかｗ
>>459
＞＞誰が損するの？
長野に用が無い利用者の全員。
仕事で利用する人にとっては時間＝金。
遠回りになれば運賃も上がる。
年間何千万人も利用したらその損失は長野県民が補填できるようなレベルじゃないと思うけど。
リニアが存在する限り損失が発生する。
＞＞誰が損するの？
長野に用が無い利用者の全員。
仕事で利用する人にとっては時間＝金。
遠回りになれば運賃も上がる。
年間何千万人も利用したらその損失は長野県民が補填できるようなレベルじゃないと思うけど。
リニアが存在する限り損失が発生する。
470 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:02:32 ID:mNQZEPtdO
もうリニア自体凍結で良いよ
長野が滅びたらやろう
長野が滅びたらやろう
ID:heKm+alpOはアンチ長野の釣り師だろうＪＫ
>>4 で終了。
474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:06:10 ID:iIlNzKY80
上伊那って、総選挙でヘンタイのエロ記事責任者だったヤツを通した愚民でしょ？
ポンカツとか、あのへんって日本の害になるよーな人材しか排出してないよね
ポンカツとか、あのへんって日本の害になるよーな人材しか排出してないよね
リニアが国家プロジェクトだったのは過去の話。今は"JR東海による民間プロジェクト"です。
どのルートを通ろうとも伊那に駅はできないと思うのだが、
まさか諏訪、伊那、飯田に駅を造らせるつもりなのか
まさか諏訪、伊那、飯田に駅を造らせるつもりなのか
477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:07:26 ID:2eGKvREiO
日本国民の7分＞＞土民の120分
長野県がしていることは国益に反する売国行為
長野県がしていることは国益に反する売国行為
478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:07:42 ID:oQ321UOJ0
479 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:07:52 ID:9Joc6hJS0
ホントにしつけーバカだ
こいつ等、既に土地を所得してるから騒いでるんだろ
土地の転売屋め、死ねよ
こいつ等、既に土地を所得してるから騒いでるんだろ
土地の転売屋め、死ねよ
480 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:08:04 ID:DI1cTFaiO
>>463
まるで飯田は長野県じゃない言い種だな
まるで飯田は長野県じゃない言い種だな
自力で地域振興できない山猿が何か日本語らしき…
483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:09:32 ID:HVwqtQ1j0
いらね。、
484 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:10:58 ID:bcy7DuLm0
長野には協調性が欠けてる
485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:11:51 ID:FClok7y6O
地域振興＝土地所得者や転売屋への振興って認識で合ってるのかな
486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:12:36 ID:i+z3Kfx40
これは県民の俺でもさすがに引くわｗ
こいつは何のためにリニア作るか分かってないんだろうな
こいつは何のためにリニア作るか分かってないんだろうな
487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:12:57 ID:8LDemqehO
田舎っぺ根性丸出しだな。
489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:13:21 ID:5orz2Wl60
お願いだから伊那くなって
俺は志賀高原が大好きだ
信州中野って聞くだけでワクワクする
でももう今シーズンから、滋賀ににいく
さよなら
信州中野って聞くだけでワクワクする
でももう今シーズンから、滋賀ににいく
さよなら
492 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:14:49 ID:RZiyVxVLO
長野が海だったら、近県は大喜びなのにね
493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:16:07 ID:eFO0SLgZO
ようするに
おらの土地を高値でかいあげて
騒音迷惑料を継続的にはらえって話？
おらの土地を高値でかいあげて
騒音迷惑料を継続的にはらえって話？
ＪＲ本来のお仕事は旅客・貨物の迅速な「輸送」であり、地域振興ではありません
>>ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か、疑問に感じる」
あはははは。大きなお世話だし、
それって「ウチが金を出して支援するよ」と同義なんだけど。
支援する気あるって受けとられたら、困るのは誰だよ。
本当の馬鹿だな。
あはははは。大きなお世話だし、
それって「ウチが金を出して支援するよ」と同義なんだけど。
支援する気あるって受けとられたら、困るのは誰だよ。
本当の馬鹿だな。
496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:18:14 ID:aveD6tJ8O
いっそ長野通らないで静岡から向かうルートにしちまえよｗｗｗｗｗｗ
497 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:18:18 ID:zaGLqEpf0
日本は技術力あるのにこういうカスのせいで潰れたりするよな
498 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:19:49 ID:5u62eEj4O
長野県には国家振興の視点が欠けている
499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:21:33 ID:9Joc6hJS0
>>485
それだけ
それだけ
500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:21:39 ID:LqO6cIG/0
「長野」って言うから変に思うんだな
他全部ｖｓ長野の中信地区の極極一部
って図解にすると凄くわかりやすいと思うよ
ちなみに長野市、松本市、飯田市、上田市はじめ
長野県民のほとんどはＣ支持、岡谷や富士見や茅野はじめ
Ｂ連呼しているのは諏訪と伊那の一部土民（約12万人）な
他全部ｖｓ長野の中信地区の極極一部
って図解にすると凄くわかりやすいと思うよ
ちなみに長野市、松本市、飯田市、上田市はじめ
長野県民のほとんどはＣ支持、岡谷や富士見や茅野はじめ
Ｂ連呼しているのは諏訪と伊那の一部土民（約12万人）な
501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:22:29 ID:heKm+alpO
色々問題があるならリニアの計画全体を白紙撤回するのが一番公平
>JRには地域振興の視点が欠けている--- 上伊那のリニア同盟会
そう言う、オマエ達に有るのは エゴ。
地域振興は 自ら苦心するもの。 他力本願では不可能。
そう言う、オマエ達に有るのは エゴ。
地域振興は 自ら苦心するもの。 他力本願では不可能。
504 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:24:43 ID:713iaCOO0
なんでリニアで長野県内の要地結んでやらなきゃいけないの？
既存の鉄道だってロクに乗る人居ないのに
既存の鉄道だってロクに乗る人居ないのに
迂回してもらわないと県の地域振興が出来ません。ｗｗｗｗｗ
507 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:25:33 ID:IHLYWWBQ0
>>1
リニアは国家プロジェクトでも何でもない。ただJR東海が自分だけの投資でする事業。
東海道新幹線の客が減ってるから、もっと便利な路線を作らねばビジネスにならんのだ。
長野にはバカとキチガイしか居ないのか。
リニアは国家プロジェクトでも何でもない。ただJR東海が自分だけの投資でする事業。
東海道新幹線の客が減ってるから、もっと便利な路線を作らねばビジネスにならんのだ。
長野にはバカとキチガイしか居ないのか。
508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:27:06 ID:heKm+alpO
>>478
だから車両の種類を分ければいいって何回言わせるんだ？
お前らの頭の中では全ての車両が全駅停車が当たり前なの？
>>480
あいつら普段から勝手に意味不明で自分勝手なことを連発してるからな
>>489
Cルート自体が最短距離じゃないじゃん
だから車両の種類を分ければいいって何回言わせるんだ？
お前らの頭の中では全ての車両が全駅停車が当たり前なの？
>>480
あいつら普段から勝手に意味不明で自分勝手なことを連発してるからな
>>489
Cルート自体が最短距離じゃないじゃん
509 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:27:23 ID:FPMMMDg40
東京と名古屋の地域振興の足を引っ張るだけ
510 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:28:48 ID:LqO6cIG/0
ID:heKm+alpO
俺、立場上は敵なんだが頑張って欲しい
各種リニアスレではお前さんのような人材が必要不可欠なんだ
俺、立場上は敵なんだが頑張って欲しい
各種リニアスレではお前さんのような人材が必要不可欠なんだ
511 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:28:58 ID:wIVW3VqQ0
長野県民Ｂルート推進派 どもへ
そんなにリニアがほしけりゃ、「自分のカネ」で建設しなよ、コジキめｗ
そんなにリニアがほしけりゃ、「自分のカネ」で建設しなよ、コジキめｗ
青森県とか長崎県が、どれだけの血税つぎ込んでると思ってるんだ？
なぜ全額私費で民間がつくるのに、これだけえらそうなのか。
なぜ全額私費で民間がつくるのに、これだけえらそうなのか。
>>501
車両の種類を分けたら最短距離を走れるのか？
迂回駅に止まらなけりゃ済むと思ってるのか。
何の為のリニアかと言う本質を考えたらどうだ。
立地が悪い？そこが振興するじゃん。悪いほどいいじゃんか。
車両の種類を分けたら最短距離を走れるのか？
迂回駅に止まらなけりゃ済むと思ってるのか。
何の為のリニアかと言う本質を考えたらどうだ。
立地が悪い？そこが振興するじゃん。悪いほどいいじゃんか。
長野人の劣等性は山梨人の俺様が十二分に知っている
515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:30:53 ID:fWG7lhWu0
オレの知ってる長野県民も、ホントどうしようもないやつだよwww
516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:31:50 ID:Y6AQe3vaO
517 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:31:57 ID:ArTpFbOvO
相当土地の買い占めやってるんだらうな
518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:32:00 ID:9uiBRh110
なんでそんなもん面倒見なきゃいけねぇの？
地域振興とかw
たとえば、長野って
県内のありとあらゆる道路を公共交通が
走ってんのか？
自分ところでやってから言えよ
地域振興とかw
たとえば、長野って
県内のありとあらゆる道路を公共交通が
走ってんのか？
自分ところでやってから言えよ
松本⇔諏訪⇔飯田に、リレー快速を走らせれば済む話。
5,000億円ぐらいあれば出来るだろ。
5,000億円ぐらいあれば出来るだろ。
520 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:33:36 ID:B2JxOCyM0
国鉄時代で頭が止まってるクソジジイばっかだな。
521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:33:41 ID:oQ321UOJ0
>>508
>>478はJRが地域振興を考えなくて良いと言ってるんだが。
車両を分けたって、JRが地域振興を考えなくて良いことは変らないじゃん。
あとは、JRにとって費用が安くつくCルートが実現される。
それをなぜわざわざBルートに？国家プロジェクトでもないのに。
>>478はJRが地域振興を考えなくて良いと言ってるんだが。
車両を分けたって、JRが地域振興を考えなくて良いことは変らないじゃん。
あとは、JRにとって費用が安くつくCルートが実現される。
それをなぜわざわざBルートに？国家プロジェクトでもないのに。
もう自民党は与党じゃないんだから意味の無い土建祭は終わりですよ
523 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:34:47 ID:QeXf6vYDO
東日本の営業地域なんだが
もう長野県全域を線路で埋めちゃえよ
まったくバカかとアホかと
まったくバカかとアホかと
525 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:35:24 ID:+0E2A+pKO
埼玉県｢では我が県では大宮迂回ルートで｣
岐阜県｢ならば我が県では高山迂回ルートで｣
岐阜県｢ならば我が県では高山迂回ルートで｣
>>510
まぁ確かにリニアスレにＢ厨がいると盛り上がるからね。
しかしＮＥＯの場合は中身が空っぽだからなｗ
他のＢ厨もっと議論のしがいあるが。
ＮＥＯみたく1～2行の感想文しか返ってこないんじゃ論戦も出来んわなｗ
一回全員でマジレスして完膚なきまでに叩きのめすのも面白そうだが。
まぁ確かにリニアスレにＢ厨がいると盛り上がるからね。
しかしＮＥＯの場合は中身が空っぽだからなｗ
他のＢ厨もっと議論のしがいあるが。
ＮＥＯみたく1～2行の感想文しか返ってこないんじゃ論戦も出来んわなｗ
一回全員でマジレスして完膚なきまでに叩きのめすのも面白そうだが。
国鉄時代ならまだしも、ＪＲは民間企業だからな
利潤と効率を追求したら、Ｂルートなんて有り得ないだろう
利潤と効率を追求したら、Ｂルートなんて有り得ないだろう
Bルートにしたら迷惑する人のほうが圧倒的に多いだろ。
どうしても新幹線通したいなら、北陸新幹線の支線でも作ってもらえよｗ
勿論全額地元負担でｗ
どうしても新幹線通したいなら、北陸新幹線の支線でも作ってもらえよｗ
勿論全額地元負担でｗ
529 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:36:40 ID:LqO6cIG/0
地域振興を考えるのなら地元主導で第三セクターでも作れ。そこが地上施設を保有すればいいだろ。
531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:37:22 ID:mNQZEPtdO
で、負債背負うのは誰なんだ？
議員とかも絡んでるんでしょ
議員とかも絡んでるんでしょ
結局、地域振興なんて言っているけど、地元の土建屋や建材屋に仕事持ってきたいだけなんだよね。
迂回してるからかなり美味しいし。
迂回してるからかなり美味しいし。
533 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:37:46 ID:9oRzSybf0
>>489
たぶんリニア敷設によって、バケツの底が抜けたようにすごい勢いで長野の人口流出すると思うぞw
たぶんリニア敷設によって、バケツの底が抜けたようにすごい勢いで長野の人口流出すると思うぞw
ID:heKm+alpOのレス抽出してみた、ワロタｗ
536 ：ストレート以外認めん：2009/09/05(土) 07:39:57 ID:vGjiwzRg0
長野の田舎っぺどもに告ぐ。
己らの利益よりも日本全体の利益を優先せよ。ばかもの
己らの利益よりも日本全体の利益を優先せよ。ばかもの
537 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:40:30 ID:wMoSenKc0
民主Ｂ案は伊那駅無視。ＢでもＣでもすでに伊那はカヤの外だわさ。
でっ、市長はヤケクソの自暴自棄。センセも落ちて絶望的だわ。
でっ、市長はヤケクソの自暴自棄。センセも落ちて絶望的だわ。
538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:41:36 ID:w97kpI120
長野ウゼー
539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:42:03 ID:89Od2XmS0
あーーーーーしつこい！
540 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:42:04 ID:bs1GRd/s0
地域振興というよりも、東京大阪間をいかにつなぐかがこのリニアなんだが。
そんなに地域振興したいなら自費でローカル線ひっぱれよ。誰でもわかるだろこんなこと。
そんなに地域振興したいなら自費でローカル線ひっぱれよ。誰でもわかるだろこんなこと。
541 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:42:14 ID:8OLNIQgnO
長野のしつこさと韓国が同じに見えてきた。
>>535
もっとあるぜ。
■ＮＥＯ妄言集 ID:heKm+alpO
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090803/VmpMbzJGRC9P.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090804/cm5oa0NseDVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090806/U1pCU211WFZP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090807/Yy91M2RYM0JP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090808/bVJpRnhGTkVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090809/MHNKZFNUQjVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090826/K0RWRWo1ZXJP.html
もっとあるぜ。
■ＮＥＯ妄言集 ID:heKm+alpO
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090803/VmpMbzJGRC9P.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090804/cm5oa0NseDVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090806/U1pCU211WFZP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090807/Yy91M2RYM0JP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090808/bVJpRnhGTkVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090809/MHNKZFNUQjVP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090826/K0RWRWo1ZXJP.html
543 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:46:08 ID:u+Dmke1+O
そんだけ言うなら金も出さないと
544 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:47:37 ID:wMoSenKc0
545 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:48:01 ID:heKm+alpO
>>513
だから、Bルートでも飛行機より遥かに速いんだから別に問題ないだろ
いや、本来的に主要都市が林立する北部からの立地が悪ければ振興も何もないだろ
孤立したところでぽつんと繁栄して何の意味があるの？
>>521
リニアに関する国交省の要項には地域振興が入ってるんだが
だから、Bルートでも飛行機より遥かに速いんだから別に問題ないだろ
いや、本来的に主要都市が林立する北部からの立地が悪ければ振興も何もないだろ
孤立したところでぽつんと繁栄して何の意味があるの？
>>521
リニアに関する国交省の要項には地域振興が入ってるんだが
546 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:48:31 ID:DI1cTFaiO
547 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:48:52 ID:LqO6cIG/0
まー絶対ないだろうけどＮＥＯが6440億円出して
その後の遅延保障（約2割）や整備費の保証（約2割）だすなら
土俵の恥にでも乗せてやってもいいよな、絶対に無理だけど
ほら、スレを盛り上げる為に必死に反論してくれ
その後の遅延保障（約2割）や整備費の保証（約2割）だすなら
土俵の恥にでも乗せてやってもいいよな、絶対に無理だけど
ほら、スレを盛り上げる為に必死に反論してくれ
548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:49:29 ID:JoIFrC130
オリンピックを開催しても
東京と新幹線が繋がっても
地域振興出来なかったのに
リニアが通ったからと言って何が変わるんだ?
東京と新幹線が繋がっても
地域振興出来なかったのに
リニアが通ったからと言って何が変わるんだ?
549 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:49:58 ID:bFRUP4jn0
だって、リニアだぞ。
文句言うならしなのの振り子外してやれ。
文句言うならしなのの振り子外してやれ。
550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:50:09 ID:QeXf6vYDO
自己資金で進めて良いのか？
伊那市町の年金から
払えよW
伊那市町の年金から
払えよW
551 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:50:46 ID:mCx7CG/zO
最初から本音言って、土下座しておねがいしてればね。
やっぱりCだろうけど。
やっぱりCだろうけど。
553 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:51:30 ID:mNQZEPtdO
>>517
土地転がししてた奴らを槍玉に上げなきゃ、これ終わらないよな
土地転がししてた奴らを槍玉に上げなきゃ、これ終わらないよな
554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:53:38 ID:QeXf6vYDO
新作花火の臨時を全便運休にしてやれ…
そんなにリニアが好きなら、
自分たちでお金を出して作ればいいのにｗ
自分たちでお金を出して作ればいいのにｗ
556 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:55:04 ID:7SnX5rJN0
なんという我田引水
リニアの価値観は大都市間をいかに早く移動できるかで決まると思うんだけどね
地域振興のためにリニアが必要との発想は安直すぎる
地域振興のためにリニアが必要との発想は安直すぎる
地域振興関係ねーよ。もともと東京－大阪の高速直線番長なんだから。
559 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:55:34 ID:EtLEReEi0
飯田・下伊那の昨日の地元紙
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up101754.jpg （１面）
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up101753.jpg （最終面）
飯田下伊那はCで一致
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up101754.jpg （１面）
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up101753.jpg （最終面）
飯田下伊那はCで一致
ここまで擁護が少ないスレも珍しいなw
リニアで町おこしってか？
アホかｗ
リニアの目的は大都市間の高速輸送であって地域振興は全く考えなくて良いんだよ
アホかｗ
リニアの目的は大都市間の高速輸送であって地域振興は全く考えなくて良いんだよ
いっそ四国迂回ルートでもつくって欲しいものだな。
岡山から高松、高知、宇和島を経由して九州に抜ける
岡山から高松、高知、宇和島を経由して九州に抜ける
563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:58:11 ID:LqO6cIG/0
564 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:58:15 ID:7RQzbQXrO
JRはCルートを建設
長野県はBルートを建設
リニアはCルートを通る
Bルートはリレー号を走らせる
長野県はBルートを建設
リニアはCルートを通る
Bルートはリレー号を走らせる
565 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:58:27 ID:oQ321UOJ0
>>545
その要綱とやらに強制力はないでしょ。
その要綱とやらに強制力はないでしょ。
566 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:58:44 ID:SUnGIolM0
CルートからBルートにすることによって必要になる土地を無償提供しますからどうかBルートにしてください
というのならまだわかるが
というのならまだわかるが
リニア開放同盟
568 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 07:59:24 ID:JS2wQYi40
猿が檻の中できゃあきゃあ歯をむいて騒ぐのを見物に来たぜ
今日はおとなしいようだが、バッタでも切れたのか
今日はおとなしいようだが、バッタでも切れたのか
569 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:00:10 ID:Xg6crJb6O
どうせなら眺めのよいほうがよくはないか
570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:00:22 ID:lFVkcWdl0
長野はもう潰れていいよ。
土建屋ばかりの糞人間の宝庫だし。
土建屋ばかりの糞人間の宝庫だし。
571 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:00:28 ID:1AU4XGZQ0
地域振興を考えた場合、既に県庁所在地に新幹線駅がある長野よりも、
県庁所在地に新幹線駅の無い山梨・岐阜・三重・奈良への配慮が必要であり、
これらの県にも新幹線を建設してきた時の長野と同様の地域振興事業が急務である。
日本のために地域振興が重要と考えてくれている長野ならば、
長野より困窮している岐阜・三重・奈良への配慮を御願いします。
県庁所在地に新幹線駅の無い山梨・岐阜・三重・奈良への配慮が必要であり、
これらの県にも新幹線を建設してきた時の長野と同様の地域振興事業が急務である。
日本のために地域振興が重要と考えてくれている長野ならば、
長野より困窮している岐阜・三重・奈良への配慮を御願いします。
造りたかったら長野内でリニアを造ればいいだろ
573 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:01:49 ID:FClok7y6O
そんなにBルートにしたけりゃ全国土下座行脚して理解してもらえば？
お金は一銭も出しませんがBルートにして県内に数ヵ所停まる様にしてください。それで少し時間はかかりますが飛行機よりは速いのでお願いします
ってね
お金は一銭も出しませんがBルートにして県内に数ヵ所停まる様にしてください。それで少し時間はかかりますが飛行機よりは速いのでお願いします
ってね
574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:01:58 ID:2GZ2NR6F0
別にいいんじゃない、Bルートでも
長野県負担で長野リニアでもつくったら？
長野県負担で長野リニアでもつくったら？
575 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:02:01 ID:ZIiCvhAS0
決議を何回もすることに意味があると思っているらしい
嘘も１００回言えば本当になるとでも思っているのだろう
実際長野県てそんなところだし
嘘も１００回言えば本当になるとでも思っているのだろう
実際長野県てそんなところだし
長野の地域振興で不便なリニア作ってGDP下げてどうすんのよ。
人の迷惑考えてくれよ。
人の迷惑考えてくれよ。
そもそも新幹線の通っていない四国への配慮をだな…
578 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:04:00 ID:l0aNx2QU0
地域振興の視点はありますがその地域に長野が入ってないだけ
だいたい上伊那ってどこだよｗ
だいたい上伊那ってどこだよｗ
たとえＢルートにしても地域振興になるのは
建設している期間から開通したその日まで
その後はスルーだろ
そんな短期間だけの地域振興でいいのか？
もっと長期的な視点を持て
建設している期間から開通したその日まで
その後はスルーだろ
そんな短期間だけの地域振興でいいのか？
もっと長期的な視点を持て
>>545
速いにこしたこと無いからな。
わざわざ利用者全員に迂回させるなんてありえない。
迂回する運賃は長野県が払ってくれるのか？
県内の振興地をつないで行くのは長野県の仕事だろ。
ぽつんとしか発展しないならその程度の県と言うこと。
速いにこしたこと無いからな。
わざわざ利用者全員に迂回させるなんてありえない。
迂回する運賃は長野県が払ってくれるのか？
県内の振興地をつないで行くのは長野県の仕事だろ。
ぽつんとしか発展しないならその程度の県と言うこと。
581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:04:38 ID:odjiVn/FO
決議？何の強制力も無いだろｗ
582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:04:45 ID:EtLEReEi0
583 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:04:51 ID:Z3LlkdKQ0
長野うぜぇ。
長野県民に対する見方まで変わるわ。
長野県民に対する見方まで変わるわ。
駅だけ造ってやって、50年後にリニア支線引っ張ります
でイイんじゃねーの？
その頃になりゃ土建頭どもは消滅してるダロ
でイイんじゃねーの？
その頃になりゃ土建頭どもは消滅してるダロ
なんで飯田線について何一つ対応しようとしない東海に期待するの？
バカじゃないの？死ねばいいのに
バカじゃないの？死ねばいいのに
586 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:06:33 ID:TOJxPjztO
長野日大（監督）の問題発言
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1250766543/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1250766543/
地元の利益を優先して、その他日本国民に時間的、経済的負担を強いるのはどうかね。
589 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:08:08 ID:NonQjyoi0
民団がＢルート上の土地を買ったとかそう言ううわさが・・・
590 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:09:01 ID:UK7PEE5J0
591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:09:23 ID:usKNcgxu0
ＪＲは地域振興する会社ではありませんもん。
地域振興は自治体の役目。てめえらで鉄道作れやクサレ利権屋。
地域振興は自治体の役目。てめえらで鉄道作れやクサレ利権屋。
592 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:09:25 ID:wIVW3VqQ0
長野新幹線こしらえて、長野が振興したか？ ん？
いつまでもワガママいってんじゃないよ。
いつまでもワガママいってんじゃないよ。
593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:09:32 ID:DUsT8IMI0
リニアの成功は、その後の高速鉄道の世界的普及に
大きく貢献できる可能性があるのに、「長野」の
横ヤリで遅れが来す、なんて事になれば、国益毀損
そのものだぞ。孫の世代が食っていくために、ここ
は一つガマンしよう、となぜ言えぬ？
大きく貢献できる可能性があるのに、「長野」の
横ヤリで遅れが来す、なんて事になれば、国益毀損
そのものだぞ。孫の世代が食っていくために、ここ
は一つガマンしよう、となぜ言えぬ？
長野は今は嘲笑ですんでいるのに、差別されるまで頑張るつもりなのか
鉄道引けば地域振興になると思ってるあたりがもうね
発想が昭和のままだな
発想が昭和のままだな
596 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:10:20 ID:Eknp9MmcO
今から長野新幹線乗るけど、これで十分じゃん。
もう土地売って自分達だけウハウハしたいのが透けて見えすぎ。まず県で負担するくらいの潔さを見せてから訴えろ。
もう土地売って自分達だけウハウハしたいのが透けて見えすぎ。まず県で負担するくらいの潔さを見せてから訴えろ。
597 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:10:43 ID:bDpwYTDh0
対して重要性を感じない長野県に、地域振興だって？ｗ
自分で金出してリニア引けよカスｗｗ
長野県なんぞの為に、何で他の国民が迷惑しなきゃならんのよｗ
日本一の自己中県だなｗｗ
自分で金出してリニア引けよカスｗｗ
長野県なんぞの為に、何で他の国民が迷惑しなきゃならんのよｗ
日本一の自己中県だなｗｗ
598 ：名無し募集中。。。：2009/09/05(土) 08:11:51 ID:M3dnbF3oO
しかし見事なまでに嫌われてるな長野ｗ
当たり前っていえば当たり前だけど
当たり前っていえば当たり前だけど
599 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:12:28 ID:8tp/6eFRO
こんだけ粘着するってことは、よほどの利権があるってことだな。
なんでJRが多額の持ち出ししてまで長野だけの地域振興を考えなきゃなんないんだ。
まずは長野が自費で地域振興をすべきじゃないのか。
Bルートにかかる費用の一切合切持つとかな。
まずは長野が自費で地域振興をすべきじゃないのか。
Bルートにかかる費用の一切合切持つとかな。
601 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:13:12 ID:QHvuPmCp0
リニア同盟会って、何？ たかが私的な地域の寄り合いでしょ
ニュースにする必要すらないんじゃない
ニュースにする必要すらないんじゃない
602 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:13:28 ID:4T6MJOFeO
どうやったらこの馬鹿どもに理解頂けるのか
603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:13:43 ID:zKkxFG3BO
死ね
現地人がいらねぇって言ってんのに県民無視して話進めるな
現地人がいらねぇって言ってんのに県民無視して話進めるな
604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:14:03 ID:PTFzoG3E0
長野は利用者の視点が欠けている。都市部から長野県民の及び出身者を排除しよう！
606 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:15:32 ID:rg95Ml1Y0
輸出にもかかわってくるんだから黙ってろよ長野は
607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:15:46 ID:P27ioXj70
>「同一歩調」を強調する内容
やってることは、地回りヤクザと変わらん。
まあどうせ、Cルートに決まるんだし、
その場合、村木は当然として、誰が葬られることになるかね。
いずれにせよ、長野の物乞い体質は永遠ということだな。
やってることは、地回りヤクザと変わらん。
まあどうせ、Cルートに決まるんだし、
その場合、村木は当然として、誰が葬られることになるかね。
いずれにせよ、長野の物乞い体質は永遠ということだな。
608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:16:10 ID:of8T59yF0
日本の為のベストとは何？って考え方できねーのかよ。
リニアは複数の県をまたぐ日本のリニアであって単一の県のための物では無い。
長野県民って頭悪い奴しかいねえの、馬鹿は止めろよ。
リニアは複数の県をまたぐ日本のリニアであって単一の県のための物では無い。
長野県民って頭悪い奴しかいねえの、馬鹿は止めろよ。
609 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:16:33 ID:X3rRgVFQ0
長野県人は陰険である事はこの俺が証明する
あほ晒すなこの田舎者
あほ晒すなこの田舎者
610 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:16:34 ID:dldsqS3FO
長野ｲﾗﾈ
長野ｼﾈ
長野は日本のお荷物
県民もろとも沈めばいのに
長野ｼﾈ
長野は日本のお荷物
県民もろとも沈めばいのに
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
騒げば騒ぐほど
長野が嫌われていくｗｗｗｗｗｗｗ
騒げば騒ぐほど
長野が嫌われていくｗｗｗｗｗｗｗ
612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:17:24 ID:qECZtjwUO
やりたかったら国鉄に戻してからやれよ。
そうじゃなかったらリニアつくるのやめろよ。
静岡県の名前、長野県に変えたらどうだろう。
そうじゃなかったらリニアつくるのやめろよ。
静岡県の名前、長野県に変えたらどうだろう。
613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:17:36 ID:vJLnRlUg0
官業の我が侭のみ。
ここまで民間を叩く権利はない。
長野に通すのであればルニアのメリットがない。
国益を優先すべし！
県益は二の次だが、長野には新幹線で十分！
県民民度が低いというより県や議員の老害のみ。
やはり、地方分権は無理だわね...
ここまで民間を叩く権利はない。
長野に通すのであればルニアのメリットがない。
国益を優先すべし！
県益は二の次だが、長野には新幹線で十分！
県民民度が低いというより県や議員の老害のみ。
やはり、地方分権は無理だわね...
614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:17:38 ID:DUsT8IMI0
自民党的古い体質が、そうさせているんだろうねえｗ
頭の中が、「高度経済成長」時代のままだなあｗ
あの時代、長野は相当いい思いをしたからねえ。別に
長野人が優れていたのではなく、単にすばらしい自然
環境に恵まれていただけなんだけどねｗ でも、その
自然を、目の前の「もうけ」の為に犠牲にして、今頃に
なって閑古鳥を呼び込んだ事に気づき、あわてているｗ
本当に、度し難い人々だよｗ 長野以外の日本人を敵に
回す気か？
頭の中が、「高度経済成長」時代のままだなあｗ
あの時代、長野は相当いい思いをしたからねえ。別に
長野人が優れていたのではなく、単にすばらしい自然
環境に恵まれていただけなんだけどねｗ でも、その
自然を、目の前の「もうけ」の為に犠牲にして、今頃に
なって閑古鳥を呼び込んだ事に気づき、あわてているｗ
本当に、度し難い人々だよｗ 長野以外の日本人を敵に
回す気か？
615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:18:00 ID:+0E2A+pKO
Ｃルートは構想ルート
Ａルートは空想ルート
Ｂルートは幻想ルート
Ａルートは空想ルート
Ｂルートは幻想ルート
616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:18:30 ID:EwHVI+wE0
JRリニア新幹線は主要都市間を結び時間短縮せよ(東京から名古屋、京都まで)、
長野などローカルは時間ロスから排除せよ。
長野などローカルは時間ロスから排除せよ。
>>612
意味がわかんない
意味がわかんない
＞ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている
あーはいはい、よかったね
あーはいはい、よかったね
619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:18:32 ID:Un34URnoO
もう見苦しいってレベルじゃねえなｗ
620 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:18:37 ID:fzQ+MNgcO
ここまでしつこいと気持ち悪い。
死ねよ
死ねよ
621 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:19:20 ID:yJh1Tf3a0
ＪＲは莫大な他人の金を自分のためにつぎ込もうとあれこれいう輩どもに
耳を一切傾けなくてよろしい。なんなら長野は素通りしてもよろしい。
長野は身の程知らずでわがままいい放題。
全国の自治体が長野のようにわがまま言えばどうなるか、
長野は少しはない頭使って考えろ。
これ以上わがまま言うなら国民の意思で長野の素通りを認める。
ほかの関係県も長野が頭冷やすように徹底的に批判して日本で村八分にスロ。
耳を一切傾けなくてよろしい。なんなら長野は素通りしてもよろしい。
長野は身の程知らずでわがままいい放題。
全国の自治体が長野のようにわがまま言えばどうなるか、
長野は少しはない頭使って考えろ。
これ以上わがまま言うなら国民の意思で長野の素通りを認める。
ほかの関係県も長野が頭冷やすように徹底的に批判して日本で村八分にスロ。
622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:19:53 ID:Feu4gbgn0
むしろ日本海に抜けて地域振興しろ
本格的にDルートの検討始めた方がいいんじゃないか？
長野に停まらないどころか、通らないルート。
長野に停まらないどころか、通らないルート。
624 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 08:21:26 ID:w37QRt/Y0
金をモライ痴痔 諏訪のヘドロ河童屍長 伊那の田舎河童死長 奇多沢刺長
座視牢の狂人 単純馬鹿のNEO と吉本興行も顔負けのオールスターの競演
今日は残暑が厳しいからオールスター夢の狂宴でも見物がいいな
座視牢の狂人 単純馬鹿のNEO と吉本興行も顔負けのオールスターの競演
今日は残暑が厳しいからオールスター夢の狂宴でも見物がいいな
Ｃルートになると、Ｂに金投下したり地上げとかやってる知事や銀行と部落とヤクザが軒並み全滅だっけ。
ざまぁｗ
ざまぁｗ
626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:22:03 ID:EtLEReEi0
地域振興ならCルート飯田駅設置で充分。
伊那なら飯田まで１時間もかからないだろ。
飯田下伊那でさえ飯田まで２時間近くかかるところもあるのに。
伊那なら飯田まで１時間もかからないだろ。
飯田下伊那でさえ飯田まで２時間近くかかるところもあるのに。
627 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:22:22 ID:q84Gx0Ad0
>>625
そりゃ、長野も必死になるわけだわｗ
そりゃ、長野も必死になるわけだわｗ
628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:23:30 ID:rg95Ml1Y0
Ｂルートで土地の先買いしてもーた奴ざまーねぇな
不当な利益を得ようとした報いを取り返しのつかない痛手をもって受けるがいい
不当な利益を得ようとした報いを取り返しのつかない痛手をもって受けるがいい
長野産は軒並みダメージくらってるだろうな
630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:24:08 ID:8GzLCnfPO
地域振興の為にリニアはいらんだろ
短時間で大都市間を結ぶメリットがなければいけない
出張の人の負担を軽減するためにも長野は駄々こねるのをやめろ
４６都道府県は迷惑している
短時間で大都市間を結ぶメリットがなければいけない
出張の人の負担を軽減するためにも長野は駄々こねるのをやめろ
４６都道府県は迷惑している
631 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:24:14 ID:MelOXSjQ0
こんな金の成る木「土地転がし」は滅多に無いし
他人なんて関係無いし
他人なんて関係無いし
632 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:24:16 ID:7zqQWvGR0
見せてもらおうか。民主党の友愛とやらを。
長野県民はどう思ってるの
634 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:25:02 ID:heKm+alpO
635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:25:21 ID:ysdgRPWu0
ＪＲには是非がんばって突っぱねてもらいたい。
だいたい盆地に住んでる人は視野が狭いんだよ。
自分が盆地生まれだからわかる。
長野のくそ田舎の為にリニアを作るんじゃない！
こんなことが分からんのか。
他の長野県民の意見を聞きたいもんだね。
だいたい盆地に住んでる人は視野が狭いんだよ。
自分が盆地生まれだからわかる。
長野のくそ田舎の為にリニアを作るんじゃない！
こんなことが分からんのか。
他の長野県民の意見を聞きたいもんだね。
636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:25:27 ID:LqO6cIG/0
ID:heKm+alpOさんがいなくなっちゃった・・・・＞＜
日本地図を見れば馬鹿でも1秒で理解できるだけに
ああいう盛り上げ役の人材は本当に貴重だったのになー＞＜
日本地図を見れば馬鹿でも1秒で理解できるだけに
ああいう盛り上げ役の人材は本当に貴重だったのになー＞＜
637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:26:03 ID:UaYcXgaqO
じゃあ遠回りルートの場合は建設費、人件費その他諸々全額長野県の負担ということでよろしく
638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:27:04 ID:dx4qxk2M0
つうか、長野を通さないルートは無いのか？
639 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:27:25 ID:UK7PEE5J0
>>637
迷惑なので金出してもらってもお断りします。
迷惑なので金出してもらってもお断りします。
640 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:27:28 ID:7zqQWvGR0
長野市をCルート上に移転すればよいのではないか。
641 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:28:22 ID:heKm+alpO
>>633
Bルートにすべきだと考えてるよ
Bルートにすべきだと考えてるよ
>>634
悪徳行政県が言うなw
悪徳行政県が言うなw
643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:28:57 ID:aPzFFUuHO
長野民って貪欲でひとりよがりな山賊みたいなイメージが定着してきた
644 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:29:26 ID:1bEubRcp0
諏訪ルートは長野以外の国民が絶対に納得しない。早期着工すべき。
645 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 08:29:27 ID:w37QRt/Y0
NEO君らしき馬鹿が奮戦してるが
相変わらず文章構成力 表現力に欠ける
長野は算数もだが読み書きにも教育の重点をおかないと他県に馬鹿にされそう
相変わらず文章構成力 表現力に欠ける
長野は算数もだが読み書きにも教育の重点をおかないと他県に馬鹿にされそう
646 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:29:47 ID:dx4qxk2M0
完成する頃には、長野県が無いとの噂があるが
647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:30:16 ID:Dr+IUAyL0
図を見る限りじゃ一千億万歩譲ってもAルートだろ。Bだけはあり得ん。
648 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:31:03 ID:9bzSpGf1O
なｗｗｗｗがｗｗｗｗｗのｗｗｗｗｗｗ
いい加減自重しろ
いい加減自重しろ
もっとやれｗ
650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:31:19 ID:EtLEReEi0
>>633
長野県にリニア問題は他地域に何か出来て自分のところに来ないのは妬ましい、ということだけ。
さらにJRの自己負担で地元負担が少ないということから自分のところに持ってきたいという浅ましさ。
もし整備新幹線並みの自己負担が掛かるものなら
Bルート推進派が先頭に立って反対していると思う。
長野県にリニア問題は他地域に何か出来て自分のところに来ないのは妬ましい、ということだけ。
さらにJRの自己負担で地元負担が少ないということから自分のところに持ってきたいという浅ましさ。
もし整備新幹線並みの自己負担が掛かるものなら
Bルート推進派が先頭に立って反対していると思う。
しかし、飯田市長の声を聞いたことがない。
652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:31:45 ID:PTFzoG3E0
第二東名の上走らせればいいじゃん。
653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:32:05 ID:DI1cTFaiO
654 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:32:40 ID:B9Sl69KE0
>地域振興の視点が欠けている
当然です。ＪＲは一民間企業なんですからね。
地域振興を行うのは、地方自治体でつ。
当然です。ＪＲは一民間企業なんですからね。
地域振興を行うのは、地方自治体でつ。
655 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:34:34 ID:q84Gx0Ad0
なんで長野県の素人さんたちが、偉そうにBルートを掲げるの？
利権や土地転がしのため？
利権や土地転がしのため？
656 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:35:26 ID:EtLEReEi0
657 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:35:27 ID:APuGkjJ+0
リニアに地域振興の目的は微塵も存在しないがな
人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_
日本オワタ 日本オワタ 情弱が 情弱が
マスゴミが マスゴミが 日本人はバカ 日本人はバカ
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（⌒ヽ / ⊃ 一般人→ ／￣￣＼
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創価学会・電通・ロッテ御用達の在日阿呆馬鹿火病朝鮮人記者出世ウホ
日本オワタ 日本オワタ 情弱が 情弱が
マスゴミが マスゴミが 日本人はバカ 日本人はバカ
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659 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:36:17 ID:heKm+alpO
>>642
どこが悪徳なんだ？
>>654
はぁ？
国交省が示したリニアについての要綱に地域振興の項目があるのに、JRがそれを無視しようとしてるから問題になってるんだろ
問題の本質を何も理解してないな
どこが悪徳なんだ？
>>654
はぁ？
国交省が示したリニアについての要綱に地域振興の項目があるのに、JRがそれを無視しようとしてるから問題になってるんだろ
問題の本質を何も理解してないな
660 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:36:18 ID:0kMVzWEM0
お前ら失礼すぎ
JRは振興を考えてるさ
地域じゃなく、日本って単位で
JRは振興を考えてるさ
地域じゃなく、日本って単位で
661 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:36:55 ID:dx4qxk2M0
地域振興の前に建築コストからの視点で考えるのが普通だろ？
長野は、馬鹿ですか？
コスト増で採算が合わないので、全線中止にしますで良いじゃん。
今更リニアも無いだろ。
本当に必要か？
長野は、馬鹿ですか？
コスト増で採算が合わないので、全線中止にしますで良いじゃん。
今更リニアも無いだろ。
本当に必要か？
662 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:36:57 ID:Dr+IUAyL0
地域振興のためというなら、長野が差額をすべて負担するのが筋だろ。
ついでに迂回によって生じる損失の補填も不可欠。
金は出さんが口は出すじゃ話にならん。
ついでに迂回によって生じる損失の補填も不可欠。
金は出さんが口は出すじゃ話にならん。
またでかい釣り針持ってる奴がいるなｗ
がんがれｗ
がんがれｗ
664 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:38:40 ID:JS2wQYi40
勝ち目なしでイメージはどんどん悪くなるのに、なんでしつこいの？ｗ
地域振興とかないから。大動脈になに求めてんだ。
そういうのは地元ローカル線で自前の金でやれ。
そういうのは地元ローカル線で自前の金でやれ。
666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:38:53 ID:9lDxQnSZO
長野県やめて、静岡県にしようぜ
667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:38:56 ID:P+Eu/YZo0
>>633
リニア？同でもいいよ。ってとこ。
リニア？同でもいいよ。ってとこ。
668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:39:28 ID:heKm+alpO
669 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:39:30 ID:dx4qxk2M0
問題の本質
長野はヤクザ・・・終わり
長野はヤクザ・・・終わり
670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:39:38 ID:P27ioXj70
つーか地域振興ってのが、どこのどういうものかの判断なんて、
決まってなかったんだろ。
それをBの連中がハナっから自分たちに優先権があるかのように
土地を買い漁り、カネバラ撒いて知事の首まで挿げ替えたんじゃん。
決まってなかったんだろ。
それをBの連中がハナっから自分たちに優先権があるかのように
土地を買い漁り、カネバラ撒いて知事の首まで挿げ替えたんじゃん。
671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:39:55 ID:FzaxWsrH0
>>659
上伊那諏訪は関係無い、地域振興は山梨南部と長野南部（岐阜東部）な
上伊那諏訪は関係無い、地域振興は山梨南部と長野南部（岐阜東部）な
672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:40:15 ID:0kMVzWEM0
長野の言うとおりにして、それに他の県が追従したら
ぐにゅんぐにゃんしたルートで、新幹線並みのスピードしか出せない糞路線が出来上がるな
それが望みか？
ぐにゅんぐにゃんしたルートで、新幹線並みのスピードしか出せない糞路線が出来上がるな
それが望みか？
675 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:41:46 ID:VKVzfliB0
>>659
国策にかなう事業を民間企業が自費で行うのに、
長野県だけの私益のために遅延することによる国益を損なっても問題にしない。
それに付け加え、長野の私益のためにJRは余分な金も全て負担しろとか
長野県は悪徳以外の何だ?
国策にかなう事業を民間企業が自費で行うのに、
長野県だけの私益のために遅延することによる国益を損なっても問題にしない。
それに付け加え、長野の私益のためにJRは余分な金も全て負担しろとか
長野県は悪徳以外の何だ?
676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:41:51 ID:Mu9oiCpb0
長野の土建屋が仕事ほしくてゴネテルだけだろ。
677 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:42:10 ID:c+t21Z9Z0
金は払わないくせにずうずうしいなオイ
負担増を求めるならせめて自分が金出すとか言えないの？
負担増を求めるならせめて自分が金出すとか言えないの？
九州新幹線も地域振興の観点から長野を通るべき
679 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:42:38 ID:EAS9T91I0
飯田から長野までミニ新幹線と押したほうがよっぽど地域振興になるんでね？
大多数の乗客にとっては長野は通過点に過ぎない。長野の事情で路線まげて時間と運賃上げるなんてもってのほか！
大多数の乗客にとっては長野は通過点に過ぎない。長野の事情で路線まげて時間と運賃上げるなんてもってのほか！
民主党政権下でBルートが成立したら
民主党は利権でズブズブと断定されます
民主党は利権でズブズブと断定されます
681 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:43:27 ID:APuGkjJ+0
>>678
すでに長野トンネル通過してるぜ
すでに長野トンネル通過してるぜ
あのー 長野くどいんですけれど
エゴもいい加減にしてもらえないですかね？見苦しいんですが。
田舎者まるだしで
エゴもいい加減にしてもらえないですかね？見苦しいんですが。
田舎者まるだしで
683 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:44:27 ID:dx4qxk2M0
国際線と国内線は、地域振興のために長野上空を通過すべき。
騒音対策でお金が貰えるよ。うれしいだろ？
ついでにテポドンも通過してほしいな。ときどき落ちるけど。
騒音対策でお金が貰えるよ。うれしいだろ？
ついでにテポドンも通過してほしいな。ときどき落ちるけど。
684 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 08:45:31 ID:w37QRt/Y0
ID：alpO はNEO君みたいだね
諏訪の地域信仰 侵攻はもう十分できただろうから
早くコンビニの廃棄弁当に並ばないとなくなるよ それでもいいの？
ナニ 廃棄弁当はなくなり値引き販売になったと？
それじゃNEO君生活困窮者になってしまうが・・・
諏訪の地域信仰 侵攻はもう十分できただろうから
早くコンビニの廃棄弁当に並ばないとなくなるよ それでもいいの？
ナニ 廃棄弁当はなくなり値引き販売になったと？
それじゃNEO君生活困窮者になってしまうが・・・
２０１０年卒予定でＪＲ受けたお
役員面接で、志望動機に地域を盛り上げるために街づくりの～みたいなこといったら
「私たちはボランティアで電車走らせてるわけじゃないからｗｗｗｗ」みたいなこと言われたお
結局ＮＮＴだお。
役員面接で、志望動機に地域を盛り上げるために街づくりの～みたいなこといったら
「私たちはボランティアで電車走らせてるわけじゃないからｗｗｗｗ」みたいなこと言われたお
結局ＮＮＴだお。
確かに伊那の町は寂しい限りだったな。
オリンパス以外大きな企業もないしな。
しかしリニアが通ったところで企業誘致が成功したり
ザザムシを買いに来る客が大幅に増えるとも思えん。
オリンパス以外大きな企業もないしな。
しかしリニアが通ったところで企業誘致が成功したり
ザザムシを買いに来る客が大幅に増えるとも思えん。
687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:46:18 ID:+m7aMeiDO
長野は日本の癌だと認識しました
長野全体が部落民なんじゃねーの？
長野全体が部落民なんじゃねーの？
688 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:46:28 ID:heKm+alpO
>>671
Bルートなら全部振興できるじゃん
>>673
Bルートでも上質の輸送はできるだろ
逆にどうしてできないと思うの？
>>674
だからその金をJRが断ったんだろ
どうして断られた側が悪者になるんだよ
Bルートなら全部振興できるじゃん
>>673
Bルートでも上質の輸送はできるだろ
逆にどうしてできないと思うの？
>>674
だからその金をJRが断ったんだろ
どうして断られた側が悪者になるんだよ
689 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:46:43 ID:EtLEReEi0
リニアは中間駅設置で十分地域振興に寄与している。
飯田駅設置では長野県内への経済効果が限定的、
などと言う輩に地域振興を語る資格は無いだろう。
飯田駅設置では長野県内への経済効果が限定的、
などと言う輩に地域振興を語る資格は無いだろう。
690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:46:51 ID:vBG+rwtg0
長野県を完全スルーするＤルート案に期待する。
691 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:46:57 ID:Dr+IUAyL0
>668
公的資金に頼らないからこそもっとも採算のいいCルートって決めてるのに長野が
地域振興とか盾にしてゴリ押ししようとしてるんじゃないか。
自分の県の地域振興のためにっていうなら自分の県が金を出すのは当然だろうが。
公的資金に頼らないからこそもっとも採算のいいCルートって決めてるのに長野が
地域振興とか盾にしてゴリ押ししようとしてるんじゃないか。
自分の県の地域振興のためにっていうなら自分の県が金を出すのは当然だろうが。
692 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:47:50 ID:NP7XM4pOO
>>659
問題の本質を理解していないのはお前の方だろ。
マクロ的に考えれば、そもそもリニアの意義は東京―関西圏移動時の時間的効率から成り立ってるだろ。
みんなはそれを言ってるんだよ。
そもそも国交省の指標なんてどうとでもとれるし。
てゆうか面倒くさいから長野をルートから外せ。これ以上は時間のムダ
問題の本質を理解していないのはお前の方だろ。
マクロ的に考えれば、そもそもリニアの意義は東京―関西圏移動時の時間的効率から成り立ってるだろ。
みんなはそれを言ってるんだよ。
そもそも国交省の指標なんてどうとでもとれるし。
てゆうか面倒くさいから長野をルートから外せ。これ以上は時間のムダ
693 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:48:09 ID:Ai/PmAIT0
長野土人（・∀・）
694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:48:34 ID:VKVzfliB0
695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:48:50 ID:1ZeA7CW0O
>>668
ＪＲ…各県１駅、費用は自治体負担(長野以外は了承？)
長野…県内３駅、費用はＪＲ負担
こんな主張する《長野》は地域振興より地域エゴだよな！
既に取得した予定地を無料で差し出してもＪＲは断りＣルートにするだろうｗｗｗ
ＪＲ…各県１駅、費用は自治体負担(長野以外は了承？)
長野…県内３駅、費用はＪＲ負担
こんな主張する《長野》は地域振興より地域エゴだよな！
既に取得した予定地を無料で差し出してもＪＲは断りＣルートにするだろうｗｗｗ
696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:48:50 ID:HfghMdr20
長野県に何人かこういう基地外がいるのは知っているが、
まさか県民のほとんどがそう思っているんじゃないよな？
今のうちに処分しておいてくれよ
まさか県民のほとんどがそう思っているんじゃないよな？
今のうちに処分しておいてくれよ
>>685
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:49:11 ID:0kMVzWEM0
これが通ったら、他の9地域も同様の要求をするだろうなあ
+100分の所要時間になって、新幹線より遅くなる
+100分の所要時間になって、新幹線より遅くなる
699 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:49:13 ID:EtLEReEi0
田中康夫が国交大臣になれば良いのに。
糞ナガノqqqqqqqqqqqqqqq
701 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:49:41 ID:c8XPZfEM0
新幹線があるのに贅沢な奴だな
そんなにリニアを走らせたいなら金を出せよ
金も出さないで文句だけ言うって
基地外とかわらんな
そんなにリニアを走らせたいなら金を出せよ
金も出さないで文句だけ言うって
基地外とかわらんな
702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:50:05 ID:qLEBNzSQ0
東海道新幹線の利用者が減っているならリニア自体不要なんじゃねえの
>>685
NNTって？
NNTって？
ビタミンはＣ、オロナミンもＣ
うるさいときはシーッ！
ウザイ時はシッ！シッ！
ということでルートはＣ
うるさいときはシーッ！
ウザイ時はシッ！シッ！
ということでルートはＣ
706 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:52:04 ID:3qnLFXZg0
今からでも岐阜と米原通らないルートに新幹線改良すべき
リニアも長野うるさいから全く通らないルートに変えた方がいいね
リニアも長野うるさいから全く通らないルートに変えた方がいいね
707 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 08:52:06 ID:w37QRt/Y0
NNT 長野 脳 天気 株式会社の頭文字から来ていますです
>>704
"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"
"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"
709 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:52:49 ID:796hGjX70
そこまで言うなら、JR東海の株主一人一人に、
地域振興の視点から余計な費用負担を許容してくれ、
って責任もって説得してこいや。
地域振興の視点から余計な費用負担を許容してくれ、
って責任もって説得してこいや。
>>668
では全額公的資金で建設する場合、長野県は資金を負担できるのか？
しかも平行在来線は廃止
全額自己負担でＣルートを建設するとＪＲ東海が言っているし、長野県は何もしなくても陸の孤島の南信の地域振興になるのだからメリット大きい
リニアの目的は東名阪の時間短縮、つまり、のぞみの別線高速化。
東海道新幹線を諏訪に迂回させろ！地域振興だ！ってどこまで馬鹿なの
では全額公的資金で建設する場合、長野県は資金を負担できるのか？
しかも平行在来線は廃止
全額自己負担でＣルートを建設するとＪＲ東海が言っているし、長野県は何もしなくても陸の孤島の南信の地域振興になるのだからメリット大きい
リニアの目的は東名阪の時間短縮、つまり、のぞみの別線高速化。
東海道新幹線を諏訪に迂回させろ！地域振興だ！ってどこまで馬鹿なの
北信と中信は仲が悪いからな。
松本市に空港作ったら、長野市が新幹線
長野市に野球場作ったら、松本市にサッカー場
中信のヤツらにとってみたら、なんとしてでもリニアを引いて北信の上に出たいんだろ
松本市に空港作ったら、長野市が新幹線
長野市に野球場作ったら、松本市にサッカー場
中信のヤツらにとってみたら、なんとしてでもリニアを引いて北信の上に出たいんだろ
712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:53:31 ID:UJK9YA3NO
まだやってたのか
715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:54:26 ID:Z1Kd1IXL0
長野の魅力は簡単にいけないところにあるんだから。
手軽にいけてはいけないんだよ。
手軽にいけてはいけないんだよ。
716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:54:28 ID:JMdUdorC0
長野ってごねるよな・・・
巨人に入っても守るとこないってのにｗ
巨人に入っても守るとこないってのにｗ
717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:54:47 ID:WGzpIH620
いくらなんでも角度が不自然すぎるｗ
>>637
そんだけじゃないでしょうよ。
現代の大八曲りのせいで時間的逸失を受けたと
損害賠償請求を受けた場合の費用負担もだね。
しかし、ID:heKm+alpOは大八曲りをこの時代にも
再現させてまた大顰蹙を買いたいマゾかね？ｗ
そんだけじゃないでしょうよ。
現代の大八曲りのせいで時間的逸失を受けたと
損害賠償請求を受けた場合の費用負担もだね。
しかし、ID:heKm+alpOは大八曲りをこの時代にも
再現させてまた大顰蹙を買いたいマゾかね？ｗ
719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:54:58 ID:ggXJ2POYO
どうせ通りそうなところの土地買い占めてたんだろ。
長野の腐ったジジイどもが考えそうなことだわな
長野の腐ったジジイどもが考えそうなことだわな
720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:55:11 ID:usKNcgxu0
口を出すなら金も出せ！
どんだけコジキ根性なんだよ長野県人！
タケノコ汁にサバ缶なんか入れてるからそんなんなるんだぞ。
どんだけコジキ根性なんだよ長野県人！
タケノコ汁にサバ缶なんか入れてるからそんなんなるんだぞ。
721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:55:45 ID:GuOuLgk20
信濃毎日新聞に代表される反日教条主義と、土建屋利権体質の融合体が長野県。
長野通すなら 鳥取や島根にだって新幹線通してもいいだろうし
四国にだって４県全部回れる新幹線作るべき
地域振興になるよ
四国にだって４県全部回れる新幹線作るべき
地域振興になるよ
(長野の)地域振興という点でならなおさらCルートだと思うけどな。
東京からであれば、諏訪・松本辺りは今でも十分アクセスがいいので、
別ルートを通して長野入りの拠点を増やした方がよっぽどいいと思う。
東京からであれば、諏訪・松本辺りは今でも十分アクセスがいいので、
別ルートを通して長野入りの拠点を増やした方がよっぽどいいと思う。
724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:57:11 ID:cjLlEo+RO
リニアと地域振興って関係あるのか？
たとえ駅を作ったとしても、降りたらさっさと素通りしそうな気がするのだが。
たとえ駅を作ったとしても、降りたらさっさと素通りしそうな気がするのだが。
クズどもが
滅びろ糞長野
滅びろ糞長野
JR東海は慈善事業してるんじゃないだろ。
利益出してナンボの営利企業だから当然。
利益出してナンボの営利企業だから当然。
727 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:57:52 ID:42ib5n690
意味不明なんですけどｗｗｗｗｗｗ
なぜ一企業に対して地域振興を求めるの？
造って欲しいなら金出せよｗｗｗｗｗ
なぜ一企業に対して地域振興を求めるの？
造って欲しいなら金出せよｗｗｗｗｗ
新幹線駅ができたことで発展した街ってどこかあるのか？
地域振興できた例があるのか？
駅があれば振興できるなら西明石なんか大都市になってるだろ。
地域振興できた例があるのか？
駅があれば振興できるなら西明石なんか大都市になってるだろ。
729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:58:10 ID:ydjHsJp70
飯田vs諏訪・上伊那の戦い
ってことだけは理解した
長野市や松本市を通るなら他県人にも理解できるけど、
どっち通っても大差ないからな。距離の近い方を選ぶのがふつう。
ってことだけは理解した
長野市や松本市を通るなら他県人にも理解できるけど、
どっち通っても大差ないからな。距離の近い方を選ぶのがふつう。
730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:58:36 ID:heKm+alpO
>>675
だから国策にかなうってのは地域振興も含めてじゃん
意識的にそれだけを無視して何が国策だよ・・・
>>691
JRが金を受け入れないんじゃん
どうしろと？
>>692
ある時期までは世間的にBルートが主流だったんだが、その時もこんな問題になってたのか？
なってないだろ
はっきり「地域振興」と書いてあるのにどうやってそれを曲解するんだよ
逆に凄いな
>>694
Cルートでも駅の建設費を出せとかごねてるじゃん
>>695
エゴじゃねえよ
別におかしくないだろうが
だから国策にかなうってのは地域振興も含めてじゃん
意識的にそれだけを無視して何が国策だよ・・・
>>691
JRが金を受け入れないんじゃん
どうしろと？
>>692
ある時期までは世間的にBルートが主流だったんだが、その時もこんな問題になってたのか？
なってないだろ
はっきり「地域振興」と書いてあるのにどうやってそれを曲解するんだよ
逆に凄いな
>>694
Cルートでも駅の建設費を出せとかごねてるじゃん
>>695
エゴじゃねえよ
別におかしくないだろうが
731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:58:41 ID:1ZeA7CW0O
>>716
誰がうまいこと(ry
誰がうまいこと(ry
732 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:59:07 ID:rAa882js0
普通に考えて、リニア使って長野県行くとは考えないだろ。
土建利益しか考えてないんなら、早々に長野県も財政パンクするぜ？
地域振興なら、他の方策も考えてみな。
土建利益しか考えてないんなら、早々に長野県も財政パンクするぜ？
地域振興なら、他の方策も考えてみな。
733 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 08:59:24 ID:w37QRt/Y0
尋ね人
最近座敷牢の狂人のお姿が見えないような気がしますが
どなたか消息を知ってる方はお知らせください
まさか ヤク抜きに逃げまわっていることは無いでしょう
とてもヤクを買えるような収入なぞ無いから
最近座敷牢の狂人のお姿が見えないような気がしますが
どなたか消息を知ってる方はお知らせください
まさか ヤク抜きに逃げまわっていることは無いでしょう
とてもヤクを買えるような収入なぞ無いから
ＮＥＯみたいな救いようのないバカＢ厨を見るといかにＣルートの方が優れているかわかるね。
毎回ボコられに来てＣルート優位を証明してくれるんだから世話ねーわ。
こいつにアンカつけてマジレスする必要は皆無だ。
みんなの正論に対して数行の感想を言っているにすぎないんだから。
つまり議論が出来るレベルに達してないってこと。
毎回ボコられに来てＣルート優位を証明してくれるんだから世話ねーわ。
こいつにアンカつけてマジレスする必要は皆無だ。
みんなの正論に対して数行の感想を言っているにすぎないんだから。
つまり議論が出来るレベルに達してないってこと。
735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 08:59:47 ID:sX91jq8m0
>>688
>逆にどうしてできないと思うの？
リニアが最高速度を維持したまま曲がるためには、半径8000m(直径16Km!)が必要。
諏訪に駅を置いたとして、そこから南に8Kmの直線を引いて、その点を中心に
円を描いてみな。もちろん、甲府側、伊那側でも同じ半径が必要になる。
これだけ無理な線形にして、どうして上質の輸送が出来ると思う？
>逆にどうしてできないと思うの？
リニアが最高速度を維持したまま曲がるためには、半径8000m(直径16Km!)が必要。
諏訪に駅を置いたとして、そこから南に8Kmの直線を引いて、その点を中心に
円を描いてみな。もちろん、甲府側、伊那側でも同じ半径が必要になる。
これだけ無理な線形にして、どうして上質の輸送が出来ると思う？
736 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:00:20 ID:aplhGmTF0
Ｃルートの見返り措置として、
飯田線にフルバンクで３０度くらいの振り子電車を投入すればいいんじゃね。
表定速度６０km/h台くらいでるだろw
飯田線にフルバンクで３０度くらいの振り子電車を投入すればいいんじゃね。
表定速度６０km/h台くらいでるだろw
737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:00:28 ID:BQaLEuKFO
長野からJR東日本撤退。
739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:18 ID:usKNcgxu0
わざわざ遠回りしてまでの地域振興なんてありえねーって！
Ｃルートだって地域振興にはなるんだしよ。
最も丼だ毛地域振興しても長野には先はないって。
Ｃルートだって地域振興にはなるんだしよ。
最も丼だ毛地域振興しても長野には先はないって。
東京<>名古屋<>大阪を高速大量輸送するのが目的なんでしょ？
741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:26 ID:42ib5n690
Bルートならカーブで減速する分のリニア1本走るごとに減速料を長野県に要求するべきだなｗ
742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:29 ID:dx4qxk2M0
雑草や雑木まで金になるからな、先に土地を買い占めた奴らは必死だよな。
ヤクザに金をばらまくようなもんだ。
ヤクザに金をばらまくようなもんだ。
そんなにBルートが必要ならば、長野県がJRとは別に全額自己負担でBルートを作ればいいじゃん。
私企業の営利活動と金の使い道に口をだすな。
私企業の営利活動と金の使い道に口をだすな。
744 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:40 ID:uxPfrXfMO
長野はオリンピックも終わったんだ。価値はない
全線廃止でもいいぐらい
全線廃止でもいいぐらい
>736
長野用にレンタサイクルだしてやればいい。
長野用にレンタサイクルだしてやればいい。
746 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:45 ID:2yNRpS430
上伊那地方の８市町村や経済団体でつくる
リニア中央エクスプレス建設促進上伊那地区
期成同盟会は地域振興のために
私財をなげうちＢルート実現のために
建設費用負担しろ
リニア中央エクスプレス建設促進上伊那地区
期成同盟会は地域振興のために
私財をなげうちＢルート実現のために
建設費用負担しろ
747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:58 ID:WGzpIH620
そもそも利用者のこと考えろっての。
高速移動のために使うんだから、それに反したら論外だろ。
もしかして、長野で乗り降りした～いって人がたくさんいるって事？
高速移動のために使うんだから、それに反したら論外だろ。
もしかして、長野で乗り降りした～いって人がたくさんいるって事？
748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:01:58 ID:ydjHsJp70
749 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:02:01 ID:/p4lP2acO
東京～名古屋～大阪間の移動時短が主目的なんだから、田舎の地域振興なんたらかんたら関係無いだろｗ
750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:02:06 ID:3fLG6xcQ0
下伊那はもう愛知にしちゃえば？
>>730
飯田の地域振興に多大に寄与するから問題ないじゃん？
飯田の地域振興に多大に寄与するから問題ないじゃん？
>>727
安中榛名には一大住宅地が
安中榛名には一大住宅地が
両方やればいいじゃないか
迂回ルートは地元負担で
迂回ルートは地元負担で
755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:03:26 ID:flWudp6j0
756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:03:34 ID:uAlo/zXY0
757 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:03:48 ID:sXGTpvRR0
長野県よ、正直、世界規模で、迷惑だよ。 連絡線路を自力で引けよ。
758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:03:54 ID:EtLEReEi0
>>746
そうだな。今こそ伊那電鉄を敷設した先人を見習うべき。
そうだな。今こそ伊那電鉄を敷設した先人を見習うべき。
759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:03:58 ID:Dr+IUAyL0
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
Bルートなんてほとんど180度逆戻りしてるじゃないか。
山岳鉄道でもあるまいし、何でこんなスイッチバックせにゃならんの。
Bルートなんてほとんど180度逆戻りしてるじゃないか。
山岳鉄道でもあるまいし、何でこんなスイッチバックせにゃならんの。
上伊那の年号はまだ昭和なんですか？
761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:05:22 ID:42ib5n690
長野県vs長野県以外の46都道府県
>>753
あれ売れてるの？
あれ売れてるの？
763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:05:55 ID:usKNcgxu0
スワには中央線が通ってるじゃん。
これ以上何が必要なのよ？バカですか？
これ以上何が必要なのよ？バカですか？
764 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:06:48 ID:MbwT7KN+0
765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:06:49 ID:En/fvfHXO
リニアなんて遠距離を短時間でを実現するもの。
500キロ単位で直線でつなげ。
500キロ単位で直線でつなげ。
地域振興したいなら、長野で独自に引けば良くね？
当然黒字路線になるんだろうから、財政も潤って
ウハウハじゃねーか。
儲け話は、自分でやらなきゃダメだぜｗ
当然黒字路線になるんだろうから、財政も潤って
ウハウハじゃねーか。
儲け話は、自分でやらなきゃダメだぜｗ
767 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:06:54 ID:GuOuLgk20
実力に比べてプライドと虚栄心が強すぎる。
長野って韓国みたい。
長野って韓国みたい。
Bルートにしたところで飯田駅が諏訪駅になるだけで
上伊那地区には何の変化もない気がする。
在来線で１０～２０分の区間に駅を複数つくるわけもないし。
上伊那地区には何の変化もない気がする。
在来線で１０～２０分の区間に駅を複数つくるわけもないし。
769 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:01 ID:Bx0FxRGO0
Bルート上の土地を買い占めてるこわ～～～～い人たちのために必死になるのも
わかるが、いい加減諦めろ
わかるが、いい加減諦めろ
新幹線も通ってるのになに贅沢言ってるんだ(´･ω･`)
771 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:25 ID:VKVzfliB0
>>730
駅代くらい払わないんだったらそもそも駅が必要ないんだろうがwwww
馬鹿丸出し過ぎるwww
東京-名古屋-大阪の移動を高速にして日本の経済力の底上げを図ることと
長野の私益といっしょに考える必要はない。勝手に支線引けばいいじゃん。
リニアでもリニモでも好きにしろよ。
駅代くらい払わないんだったらそもそも駅が必要ないんだろうがwwww
馬鹿丸出し過ぎるwww
東京-名古屋-大阪の移動を高速にして日本の経済力の底上げを図ることと
長野の私益といっしょに考える必要はない。勝手に支線引けばいいじゃん。
リニアでもリニモでも好きにしろよ。
772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:25 ID:rconzzn90
おいおい、地域振興？
日本全体のことを考えろよ。
上伊那なんか消えてなくなろうがどうだっていい。
日本全体のことを考えろよ。
上伊那なんか消えてなくなろうがどうだっていい。
普通に考えて、リニアを使って長野に立ち寄る人はいない。
地域振興を考えるなら、交通手段とは別に魅力が無くてはならない。
果たして、長野にそんな魅力があるか？
自前で地域振興とやらをしないで他力本願、県民性が見えるな
Cルートだって、長野県を通過してるじゃないか。文句言うなら迂回ルートだ
という、感想は正常でしょうか？
地域振興を考えるなら、交通手段とは別に魅力が無くてはならない。
果たして、長野にそんな魅力があるか？
自前で地域振興とやらをしないで他力本願、県民性が見えるな
Cルートだって、長野県を通過してるじゃないか。文句言うなら迂回ルートだ
という、感想は正常でしょうか？
774 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:48 ID:ODFrQHFsO
地域振興の事を考えて、いちいち商売やってられるか！
会社潰れるわ！！
会社潰れるわ！！
775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:53 ID:8AlB/iyEO
JRは民間企業であり国鉄民営化は利益を重視して赤字解消するために行われたんだろ？
だからJRが利益率の観点からルート決定するのは正しい。
地域振興の観点は国や地方が考える事で、地方の利便性のために民間に損失が出るなら税金で補填するのが筋だろうね。
だからJRが利益率の観点からルート決定するのは正しい。
地域振興の観点は国や地方が考える事で、地方の利便性のために民間に損失が出るなら税金で補填するのが筋だろうね。
776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:07:59 ID:Dr+IUAyL0
猫でも犬でも直線で走った方が速いことは知ってるぞ
777 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:08:03 ID:/p4lP2acO
岐阜羽島駅と同じで、地域振興の糞の役にも立たん
長野は無視だ
長野は無視だ
779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:09:10 ID:HzNZGdIDO
枝分かれ路線を地元予算で作れば
名古屋あたりから往復で本線には乗り換え
みんなコレでいいよね
名古屋あたりから往復で本線には乗り換え
みんなコレでいいよね
ひとつ言えることは、Ｂルートにすることで
中央西線や飯田線の劣化を危惧するレスを見られるが
それについて、おまえらがその心配をする必要は
全くないということだ。とりあえず諏訪に引っ張れ。
そこから議論を始めても、別に遅くはない。
中央西線や飯田線の劣化を危惧するレスを見られるが
それについて、おまえらがその心配をする必要は
全くないということだ。とりあえず諏訪に引っ張れ。
そこから議論を始めても、別に遅くはない。
781 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:09:15 ID:usKNcgxu0
一県一駅だろ。
飯田駅で十分地域振興になるじゃん。
無理やりごねるのやめてよね長野県民。
飯田駅で十分地域振興になるじゃん。
無理やりごねるのやめてよね長野県民。
782 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:09:22 ID:zf69VLcEO
なんで一県のしかも一部の地域振興のために
巨額の費用投じて完成させたリニアの利点消さんといかんの
大体、線路通っただけで地域振興出来るんなら
新幹線通ったところは全部賑わってるはずだが
巨額の費用投じて完成させたリニアの利点消さんといかんの
大体、線路通っただけで地域振興出来るんなら
新幹線通ったところは全部賑わってるはずだが
783 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:09:41 ID:heKm+alpO
地域振興の話じゃない。国の大動脈の話だ。
785 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:10:16 ID:BQaLEuKFO
国家プロジェクトなら最短距離で結ぶのが当たり前？
長野の言う地域振興とは
地域振興 ＝ 利権
地域振興 ＝ 利権
787 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:11:38 ID:ydjHsJp70
飯田って長野県では鬼子扱いなんだろ。むかし康夫ちゃんの特集
で見た。もうちょっと飯田に権力があればすんなり決まるんだろうけど。
で見た。もうちょっと飯田に権力があればすんなり決まるんだろうけど。
788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:12:04 ID:heKm+alpO
>>755
これで文句はないだろ？
条件1:観光資源のあるところに観光客は殺到する
条件2:観光客はアクセスの良いところに集まる
条件3:長野には観光資源が大量にある
条件4:リニアが開通すればアクセスが格段に良くなる
結論:Bルートでリニアが開通すれば長野に観光客が殺到する
条件5:長野に来たい国民は大量にいる
条件6:Bルートになって僅かな時間が増えても、飛行機よりも早ければビジネスマンはリニアを使う
条件7:Cルートになった場合、県内で壮絶な足の引っ張り合いが起きリニアの開通が大幅に遅れる
条件8:Bルートにした場合争いは起きず、速やかにリニアを開通させられる
条件9:Bルートにした場合長野経済が潤う
結論:Bルートは当事者全員が幸せになれる現状では完璧な案
これで文句はないだろ？
条件1:観光資源のあるところに観光客は殺到する
条件2:観光客はアクセスの良いところに集まる
条件3:長野には観光資源が大量にある
条件4:リニアが開通すればアクセスが格段に良くなる
結論:Bルートでリニアが開通すれば長野に観光客が殺到する
条件5:長野に来たい国民は大量にいる
条件6:Bルートになって僅かな時間が増えても、飛行機よりも早ければビジネスマンはリニアを使う
条件7:Cルートになった場合、県内で壮絶な足の引っ張り合いが起きリニアの開通が大幅に遅れる
条件8:Bルートにした場合争いは起きず、速やかにリニアを開通させられる
条件9:Bルートにした場合長野経済が潤う
結論:Bルートは当事者全員が幸せになれる現状では完璧な案
>>748
空の国内便をもっと充実させてくれたら、新幹線なんかいらないけどなぁ。
地方紙から都市部に向かうのはたしかに列車が有利だけど、地方と地方を
結ぶのならどう考えても空港が有利。どうしてやらないのかねぇ。
庄内→島根とか富山とか確実に需要はあるだろう。
出雲大社とか気多大社とか湯殿山とか。
せめて旧暦の十月だけでも出雲便つくってくれ。日本海側には新幹線も高速道も
ないからわざわざ行くの大変なんだ。移動だけで二日がかりになっちまう…。
空の国内便をもっと充実させてくれたら、新幹線なんかいらないけどなぁ。
地方紙から都市部に向かうのはたしかに列車が有利だけど、地方と地方を
結ぶのならどう考えても空港が有利。どうしてやらないのかねぇ。
庄内→島根とか富山とか確実に需要はあるだろう。
出雲大社とか気多大社とか湯殿山とか。
せめて旧暦の十月だけでも出雲便つくってくれ。日本海側には新幹線も高速道も
ないからわざわざ行くの大変なんだ。移動だけで二日がかりになっちまう…。
790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:12:24 ID:sX91jq8m0
金も出さないのに偉そうなのはなんで？
793 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:12:41 ID:1pjuhoqh0
長野県は消滅しろ
地域振興って利便性を犠牲にするものかと
JRは飛行機と勝負せにゃならんのやで
JRは飛行機と勝負せにゃならんのやで
795 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:13:16 ID:VKVzfliB0
>>783
その理論だと、長野縦断してもなんも日本全体に還流されないだろwww
その理論だと、長野縦断してもなんも日本全体に還流されないだろwww
796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:13:36 ID:uAlo/zXY0
>>788
人、それを「脳内ソース」という。
人、それを「脳内ソース」という。
えっ、国家プロジェクト？
国がお金だしてるの？？？
国がお金だしてるの？？？
798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:14:02 ID:K5A04AOc0
用地買収目当てで、
Bルート上の土地をしこたま買い込んでんだろwww
それがCルートになると、
すべて無駄金になるので焦っているに100万ペリカ。
Bルート上の土地をしこたま買い込んでんだろwww
それがCルートになると、
すべて無駄金になるので焦っているに100万ペリカ。
怖い発言だな
ヤクザかよ
ヤクザかよ
まず国民の皆様方に土下座してお願いしろや
話はそれからだ
話はそれからだ
801 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:14:37 ID:8AlB/iyEO
国の視点でも「大都市間の大量高速輸送」が目的なんだしね。
地域振興は地域の予算で独自にやってもらうしかないね。
地域振興は地域の予算で独自にやってもらうしかないね。
今日も携帯キチが一人でがんばってるなｗ
803 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:14:50 ID:42ib5n690
全額JR東海が出すんだろ
だったら直線ルートでいいじゃない
だったら直線ルートでいいじゃない
804 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:15:18 ID:usKNcgxu0
自費で飯田線をリニア化すればいいじゃん。
806 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:16:09 ID:1pjuhoqh0
さすが土建の権化したいな人間を知事にした県民なだけはあるなｗ
そうだ
長野環状リニア線
でもおねだりすれば
いいのでは？
長野環状リニア線
でもおねだりすれば
いいのでは？
808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:16:29 ID:PVeXYzncO
まだやってんのか
もう日本に長野は要らないから消えてほしい
もう日本に長野は要らないから消えてほしい
>>783
最短距離の部分をＪＲが作って、迂回路は長野県が独自に建設すればいいじゃん。
投資は十分回収できるんでしょ。
名古屋・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・東京
┗迂回┛
迂回部分は長野県民のみが必要なんだし。
大都市からの観光客の為に作ってくれ。
最短距離の部分をＪＲが作って、迂回路は長野県が独自に建設すればいいじゃん。
投資は十分回収できるんでしょ。
名古屋・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・東京
┗迂回┛
迂回部分は長野県民のみが必要なんだし。
大都市からの観光客の為に作ってくれ。
810 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 09:16:59 ID:w37QRt/Y0
NEOくん 孤軍糞闘中
頑張れNEO
しかし釣りとはいえよくもここまで馬鹿な発想ができるもんだなあ
諏訪湖に沈めておくには惜しい塵座位だと思われる
頑張れNEO
しかし釣りとはいえよくもここまで馬鹿な発想ができるもんだなあ
諏訪湖に沈めておくには惜しい塵座位だと思われる
811 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:06 ID:VKVzfliB0
>>788
殺到するならさっさと自県で整備すればいいじゃん。早急にだよ。既に出来てないとおかしいくらいだわw
利益出るんならさっさとやれば? 自分たちで今すぐやれよ。
そうすればJRはさっさとCルート建設できて、長野県民は自県の路線の利益で県も潤う。
みんな幸せなんだろう?
殺到するならさっさと自県で整備すればいいじゃん。早急にだよ。既に出来てないとおかしいくらいだわw
利益出るんならさっさとやれば? 自分たちで今すぐやれよ。
そうすればJRはさっさとCルート建設できて、長野県民は自県の路線の利益で県も潤う。
みんな幸せなんだろう?
812 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:32 ID:IvduMph0O
論理的に対抗できないから、脅し作戦に変更したか
813 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:38 ID:6buDjpLaO
もうリニアなんか凍結しちまえ！
長野なんか干からびちまえ！
814 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:39 ID:usKNcgxu0
長野県民フルボッコｗ
大人しくサバ缶でも食ってろ！
大人しくサバ缶でも食ってろ！
ＪＲは高速道路無料化で存亡の危機に立っているんだから、長野なんか相手にしている暇はない。
816 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:49 ID:J4Q7ZewV0
>リニアは国家プロジェクトなのに
いいえ、私企業のプロジェクトです。
あきらかに不便と分かるCルートで建設したら
顧客や株主にどう説明すればいい？ｗ
>東海道新幹線は利用者が減っている。ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か
余計なお世話ｗ
心配なら出資する準備をしてから文句言えや。
いいえ、私企業のプロジェクトです。
あきらかに不便と分かるCルートで建設したら
顧客や株主にどう説明すればいい？ｗ
>東海道新幹線は利用者が減っている。ＪＲはこのまま自己負担で計画を進めて大丈夫か
余計なお世話ｗ
心配なら出資する準備をしてから文句言えや。
817 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:17:57 ID:fbk9zZKHO
同じ日本人と思いたくないね
818 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:18:03 ID:GuxL/Rr90
なんで民間企業が地域振興しなきゃいけないの
国家プロジェクトじゃねえだろwwwww
国家プロジェクトじゃねえだろwwwww
819 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:18:21 ID:1pjuhoqh0
ダムでも造っとけや！ｗ
条件1:観光資源のあるところに観光客は殺到するとは限らない、殺到するなら新幹線なくてもしてる
条件2:観光客はアクセスの良いところに集まるが、アクセスよくても観光資源に魅力がなければ集まらない
条件3:長野には観光資源が大量にあるけど観光客は少ない
条件4:リニアが開通すればアクセスが格段に良くなるが、長野に客が増えるとは思えない。
結論:Bルートでリニアが開通しても長野に観光客が殺到することはない。そもそも長野に観光資源がないから
条件5:長野に来たい国民はそれほどいない
条件6:Bルートになって僅かな時間が増えても、飛行機よりも早ければビジネスマンはリニアを使う。
けど長野に行くビジネスマンは少ない。
条件7:Cルートになった場合、県内で壮絶な足の引っ張り合いが起きリニアの開通が大幅に遅れる。これはＢでも同様である。
条件8:Bルートにした場合争いは起きず、速やかにリニアを開通させられるが、Ｂルートに決めるためには大きな争いが不可避。
条件9:Bルートにしたら長野は無駄遣いと批判される。
結論:Bルートは当事者全員が幸せになれる現状では完璧な案ではない
条件2:観光客はアクセスの良いところに集まるが、アクセスよくても観光資源に魅力がなければ集まらない
条件3:長野には観光資源が大量にあるけど観光客は少ない
条件4:リニアが開通すればアクセスが格段に良くなるが、長野に客が増えるとは思えない。
結論:Bルートでリニアが開通しても長野に観光客が殺到することはない。そもそも長野に観光資源がないから
条件5:長野に来たい国民はそれほどいない
条件6:Bルートになって僅かな時間が増えても、飛行機よりも早ければビジネスマンはリニアを使う。
けど長野に行くビジネスマンは少ない。
条件7:Cルートになった場合、県内で壮絶な足の引っ張り合いが起きリニアの開通が大幅に遅れる。これはＢでも同様である。
条件8:Bルートにした場合争いは起きず、速やかにリニアを開通させられるが、Ｂルートに決めるためには大きな争いが不可避。
条件9:Bルートにしたら長野は無駄遣いと批判される。
結論:Bルートは当事者全員が幸せになれる現状では完璧な案ではない
どこでもドア作れよＪＲ
822 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:19:05 ID:H7t9xLPy0
高速輸送は
①遠い２地点を結ぶ
②重要な２地点を結ぶ
この２点を目的とするもの。
この２点が満たされなければ意味が無い。
意味が無いことを実行すると、歪が生じる。
とにかく「欲しい」と言うだけでは子供と変わらんぞ。
①遠い２地点を結ぶ
②重要な２地点を結ぶ
この２点を目的とするもの。
この２点が満たされなければ意味が無い。
意味が無いことを実行すると、歪が生じる。
とにかく「欲しい」と言うだけでは子供と変わらんぞ。
824 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:19:27 ID:Pn9Q7Rpz0
伊那市長はアホ市長
自分の市の鉄道管轄がどこだか考えて発言すべきだろう
信毎や諏訪はＪＲ東だからＪＲ東海の悪口言っても関係ないが
伊那はもろに東海の管轄地域。その辺は考えて発言すべきだった
ＪＲ東海の宇野さんは「仕事ですから」と笑って帰って行ったが
報告を聞いた葛西会長が黙っていない。飯田線なんて元々赤字なんだから
いつ廃線になってもおかしくない路線。ＪＲ東海のお情けで運行しているだけ
伊那周辺の鉄道は朝・夕だけの２本。あずさ接続の列車はゼロなんてなるぞ
自分の市の鉄道管轄がどこだか考えて発言すべきだろう
信毎や諏訪はＪＲ東だからＪＲ東海の悪口言っても関係ないが
伊那はもろに東海の管轄地域。その辺は考えて発言すべきだった
ＪＲ東海の宇野さんは「仕事ですから」と笑って帰って行ったが
報告を聞いた葛西会長が黙っていない。飯田線なんて元々赤字なんだから
いつ廃線になってもおかしくない路線。ＪＲ東海のお情けで運行しているだけ
伊那周辺の鉄道は朝・夕だけの２本。あずさ接続の列車はゼロなんてなるぞ
各地から人を呼びたいなら諏訪に空港でも作ればｗ？
九州とか北海道からでも直行便を作れるし、
東京から名古屋・大阪に行く人が迷惑することもなくなるから、いいことだらけだろｗ
九州とか北海道からでも直行便を作れるし、
東京から名古屋・大阪に行く人が迷惑することもなくなるから、いいことだらけだろｗ
826 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:19:41 ID:BkQVwl4a0
長野って本当にウザイね。
いつも日本の足を引っ張ってるイメージしかない。
いつも日本の足を引っ張ってるイメージしかない。
828 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:20:16 ID:3Q7xSpNo0
ここまで周囲の空気もよめない傲慢な奴らだとはね・・・・
リニアが作られる事になった経緯とか何にもわかってないカスどもこれ以上何を話しても無駄じゃないの？
Ｃルートで進めてしまえよ東海さん もう話を聞く価値も無いよ
リニアが作られる事になった経緯とか何にもわかってないカスどもこれ以上何を話しても無駄じゃないの？
Ｃルートで進めてしまえよ東海さん もう話を聞く価値も無いよ
829 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 09:20:48 ID:w37QRt/Y0
単細胞馬鹿NEOをからかってもたいして面白くないよ
座敷牢の狂人 諏訪湖のヘドロ河童のほうが弁が立つし数段おもろいのだが
座敷牢の狂人 諏訪湖のヘドロ河童のほうが弁が立つし数段おもろいのだが
830 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:20:49 ID:1fVT1j3G0
伊那市長「ＪＲが負担するのが当然」（６月）＝伊那市は金出さない。
伊那市長「リニアは国家プロジェクト」（９月）＝伊那市は金出すかも？
こんな短期間で論点が変わる人ってホントに市長なの？
伊那市長「リニアは国家プロジェクト」（９月）＝伊那市は金出すかも？
こんな短期間で論点が変わる人ってホントに市長なの？
831 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:20:59 ID:VrxQsmcaO
いつまでも着工出来ない分の経済的損失が出続けるから、長野を迂回するルートで造れ。
土地の買収問題だって、多少金がかかろうとも、リニア通せば回収は出来るんだろ？
土地の買収問題だって、多少金がかかろうとも、リニア通せば回収は出来るんだろ？
832 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:21:03 ID:dr37In8A0
何で地域振興って
「長野だけの地域振興」を考えないといけないの?
長野県だけが日本代表? どうして長野県だけ? なぜ長野県?
「長野だけの地域振興」を考えないといけないの?
長野県だけが日本代表? どうして長野県だけ? なぜ長野県?
何でそこまで言われなきゃならんのだ。
もう長野を通さず、東海道でいいだろ。
もう長野を通さず、東海道でいいだろ。
どうしても長野と朝鮮のイメージが重なるんだが・・・
だからさ。
自称産業の中心地諏訪にリニア通してどうするんだ？
リニアで出荷するつもりか？
自称産業の中心地諏訪にリニア通してどうするんだ？
リニアで出荷するつもりか？
836 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:21:21 ID:AGDGAt/L0
いい加減うざすぎるだろ
そんなに迂回させたけりゃ手前で作れｗ
そんなに迂回させたけりゃ手前で作れｗ
838 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:21:45 ID:rG2Gcc1N0
大都市間高速大量輸送交通のどの部分に地域振興の視点が必要なんだよwww
素直に「土建屋・利権屋に対する配慮の視点が欠けている」とでも言っとけwwww
素直に「土建屋・利権屋に対する配慮の視点が欠けている」とでも言っとけwwww
839 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:21:53 ID:VKVzfliB0
840 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:22:08 ID:BkQVwl4a0
リニアを通すには、各県知事の許可が必要。
長野県知事がダダをこね続ければ、リニアは完成しない。
長野県知事とJRの我慢比べなのだ。
長野県知事がダダをこね続ければ、リニアは完成しない。
長野県知事とJRの我慢比べなのだ。
842 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:22:39 ID:uAlo/zXY0
>>823
リニアのコンセプトでいったらＣルートでの長野の客なんて誤差みたいなもんだ。
リニアのコンセプトでいったらＣルートでの長野の客なんて誤差みたいなもんだ。
ＮＥＯのバカは論外だから次はID:6OLbAKwFO辺りが面白そうだな。
動向に注目だ。
動向に注目だ。
>>840
通さなければおｋ
通さなければおｋ
847 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:23:16 ID:R+/gl0Cq0
まだこんな議論してたのか？
地域振興なんてどうでもいいんだわ、正直。
リニアに何を求めてんだ？
地域振興なんてどうでもいいんだわ、正直。
リニアに何を求めてんだ？
848 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:24:10 ID:J4Q7ZewV0
>>830
>伊那市長「リニアは国家プロジェクト」（９月）＝伊那市は金出すかも？
いやいやいや。金は出さないし、出せないでしょｗ
お得意の
『国に陳情して出してもらう』をやる気だろ。
民主党政権の手腕が問われる。いやﾏｼﾞで。
>伊那市長「リニアは国家プロジェクト」（９月）＝伊那市は金出すかも？
いやいやいや。金は出さないし、出せないでしょｗ
お得意の
『国に陳情して出してもらう』をやる気だろ。
民主党政権の手腕が問われる。いやﾏｼﾞで。
新幹線利用が減ってるのは長野の魅力がないからと
自分で評判落としてるから。
自分で評判落としてるから。
金も出さずに口だけ出して国家プロジェクトとか
そもそも国家プロジェクトなら尚更
大阪～東京間の時短に勤めなければならないものであって
長野県内で遠回りする必要なんてないわな
そもそも国家プロジェクトなら尚更
大阪～東京間の時短に勤めなければならないものであって
長野県内で遠回りする必要なんてないわな
851 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:25:07 ID:XR2tc1z8O
俺は長野県民だがこいつらと一緒にしないでほしい
>>840
村井は逮捕間近だが？
村井は逮捕間近だが？
854 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:25:34 ID:JZrkeslw0
>「リニアは国家プロジェクトなのに、ＪＲには沿線の地域振興の視点が欠けている」
国家プロジェクトなのに、なんで長野の地域振興を優先させにゃならんのだ。
たった一行の文句の中に重大が矛盾があるのに、言ってる本人は理解できないとか
もう気狂いの世界。何を言っても無駄なんだろうな。狂人の意味不明な金切り声は
非常に不愉快だが、狂人を説得できるものでもない。無視するしかないな。
国家プロジェクトなのに、なんで長野の地域振興を優先させにゃならんのだ。
たった一行の文句の中に重大が矛盾があるのに、言ってる本人は理解できないとか
もう気狂いの世界。何を言っても無駄なんだろうな。狂人の意味不明な金切り声は
非常に不愉快だが、狂人を説得できるものでもない。無視するしかないな。
855 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:25:36 ID:1Njx8atrO
>>818
長野県の人間は、国家プロジェクトってものが何だかよく分かってないんじゃないかと。
多分、お年玉ぐらいにしか思ってない。
オリンピックを長野に誘致してやったんだから、普通の感覚ならこういう時にこそスパッと手を引いて協力するもんだが、いかんせんそんな頭だからこういう事になる。
要は、馬鹿なんだよ。
長野県の人間は、国家プロジェクトってものが何だかよく分かってないんじゃないかと。
多分、お年玉ぐらいにしか思ってない。
オリンピックを長野に誘致してやったんだから、普通の感覚ならこういう時にこそスパッと手を引いて協力するもんだが、いかんせんそんな頭だからこういう事になる。
要は、馬鹿なんだよ。
856 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:25:39 ID:BkQVwl4a0
>>846
無視できないんだよ。
リニアを通すには県知事の許可が必要なの。
県知事の許可がなければ、JRは長野県を迂回する新しい計画を立てないとダメ。
そうなると結局Bルートと同じぐらいの金がいるんだよ。
無視できないんだよ。
リニアを通すには県知事の許可が必要なの。
県知事の許可がなければ、JRは長野県を迂回する新しい計画を立てないとダメ。
そうなると結局Bルートと同じぐらいの金がいるんだよ。
859 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:26:17 ID:1fVT1j3G0
860 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:26:27 ID:6ZkkWdlZ0
飯田線廃止してもいいからって、条件出せば？
861 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:26:34 ID:uAlo/zXY0
長野をスルーして静岡を通るＤルートの計画はないのか？
863 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:26:51 ID:1NcpnStX0
Cルート以外なら長野県もしくは地域住民、地域企業が金を出して
建設すべき。
JRはCルートだけ建設してればいいんじゃないの？
そもそもこういうのが民主党が言う無駄なんだから、
民主党は何とかしたらいいんじゃないか？
建設すべき。
JRはCルートだけ建設してればいいんじゃないの？
そもそもこういうのが民主党が言う無駄なんだから、
民主党は何とかしたらいいんじゃないか？
従来のルートはJRが作って
長野ルートは長野が作れば良いやん
なんでこんな簡単な答えが思いつかないの？
長野ルートは長野が作れば良いやん
なんでこんな簡単な答えが思いつかないの？
865 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:27:15 ID:8tp/6eFRO
866 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:27:23 ID:VKVzfliB0
>>851
アホを知事にしている時点で同罪とは言わないが共犯
アホを知事にしている時点で同罪とは言わないが共犯
ここは、長野は迂回してだな
868 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:27:33 ID:ydjHsJp70
JR東海は田中康夫を全力で支援しとくべきだったな。
869 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:27:36 ID:pvVOpq0gO
長野は国鉄時代から時間が止まってるんだな。
のどかなところなんだなぁ・・・
のどかなところなんだなぁ・・・
もうそろそろ知事に遅延の賠償させてリコールしてやれよ
もしくは単独で作れ
もしくは単独で作れ
871 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:27:46 ID:c8XPZfEM0
ダムや長野オリンピックの時みたいに
とにかく土建屋のために工事が欲しいだけだろ
その後、赤字になろうとそんなの関係ねえ
ってほんと馬鹿の見本だな
とにかく土建屋のために工事が欲しいだけだろ
その後、赤字になろうとそんなの関係ねえ
ってほんと馬鹿の見本だな
こりゃ国家レベルで長野にお灸を据えないと駄目なんじゃないの？
なんで地域振興のためにリニア引くんだ？
わざわざリニアに乗って名古屋に向かうのに長野で途中下車する人間っているのか？
つか、途中に長野県なんてものがあるからこんな大げさなもの引かなきゃならないので
あって殆どの利用者にとって長野なんて邪魔な存在でしかないんだが。
わざわざリニアに乗って名古屋に向かうのに長野で途中下車する人間っているのか？
つか、途中に長野県なんてものがあるからこんな大げさなもの引かなきゃならないので
あって殆どの利用者にとって長野なんて邪魔な存在でしかないんだが。
874 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:28:22 ID:flWudp6j0
地域振興したいならＣルートを作ってからＢをなぞるように別に作ればよい。長野県が。
876 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:28:34 ID:sX91jq8m0
BルートとCルートによる距離の差は概算で80Km程度。
時間にして9分半くらい。（たぶん、理想の線形にはならないから、
もっと遅くなる可能性大)
距離を東海道新幹線に当てはめると東京<=>小田原間程度。
この距離による乗車賃のアップは今の料金表なら1450円。
これでも「長野の振興のために、Bルートを通せ」と利用者に
堂々と言えますか？
時間にして9分半くらい。（たぶん、理想の線形にはならないから、
もっと遅くなる可能性大)
距離を東海道新幹線に当てはめると東京<=>小田原間程度。
この距離による乗車賃のアップは今の料金表なら1450円。
これでも「長野の振興のために、Bルートを通せ」と利用者に
堂々と言えますか？
877 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:28:35 ID:R+/gl0Cq0
878 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:28:58 ID:42ib5n690
長野県民は全員馬鹿ということか
長野県出身者を見たら指差して笑ってもいいなｗ
長野県出身者を見たら指差して笑ってもいいなｗ
879 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:28:59 ID:229B7o1K0
長野がすべて金出すのか？
880 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:29:11 ID:rG2Gcc1N0
東海のリニア線から長野県営リニア上伊那線でも引っ張ればいいのに
代わりに諏訪空港でも造って我慢しとけ、もちろん長野県民の税金でな
882 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:29:29 ID:/BaGu16h0
長野には恥ずかしいから止めろって止める奴はいないのか
883 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:29:30 ID:+ePPjturO
長野の一部の地域振興と東京・名古屋・大阪間の交通利便性を秤に掛ける
…秤が壊れました
…秤が壊れました
884 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:29:31 ID:usKNcgxu0
飯田で飯田線に乗り換えできりゃあ文句ねえだろ？
中央線直通で諏訪に行ければいいじゃん。
諏訪に観光価値があって人が乗れば本数も増えるって。
中央線直通で諏訪に行ければいいじゃん。
諏訪に観光価値があって人が乗れば本数も増えるって。
上伊那にどうしても降りてよりたい所？温泉？
>>471
立地が悪い・・・・未開の土地。
振興しないといけないよね。
未開の土地の方が効果があるんじゃないのか。
>>856
そう言うのをゴネていると言って非難されてるんじゃないか。
このスレの主題だぞ。
立地が悪い・・・・未開の土地。
振興しないといけないよね。
未開の土地の方が効果があるんじゃないのか。
>>856
そう言うのをゴネていると言って非難されてるんじゃないか。
このスレの主題だぞ。
887 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:30:03 ID:BkQVwl4a0
888 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:30:10 ID:796hGjX70
Bルートになったら、何百万何千万という旅客が、
素通りするだけの諏訪まで迂回させられるわけだ。
一人ひとりの時間も無駄なら、エネルギーも壮大に無駄。
そりゃ、諏訪湖をドブ同然に汚した土人にしかできない発想だわ。
素通りするだけの諏訪まで迂回させられるわけだ。
一人ひとりの時間も無駄なら、エネルギーも壮大に無駄。
そりゃ、諏訪湖をドブ同然に汚した土人にしかできない発想だわ。
889 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:30:11 ID:1fVT1j3G0
今北産gy
長野マンセーちゃんは沸いてないの？
長野マンセーちゃんは沸いてないの？
今は国鉄ではなく、民間のJRなんだから地域振興を要求するのはお門違い
892 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:30:45 ID:VKVzfliB0
>>858
て、いうかその長野が無くなった方が幸せなんだけどねw
て、いうかその長野が無くなった方が幸せなんだけどねw
893 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:31:15 ID:uAlo/zXY0
>>858
地元を無視する商売人イオンは大成功しているようです。
地元を無視する商売人イオンは大成功しているようです。
誰の利権なんだよ？ 利権張本人の名前を晒せよ、長野県民よ。
>>889
分類的にリニアは新幹線に入るの？
分類的にリニアは新幹線に入るの？
896 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:31:59 ID:t0kczOPwO
そんなにリニアひきたいなら
長野県がリニモでもひいてやれよｗ
長野県がリニモでもひいてやれよｗ
897 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:32:21 ID:XoIp4olrO
ここまで来るとキモイよな。
土地なんかで儲けようとするからだ。
東京名古屋ノンストップじゃなきゃ意味ねぇよ。
土地なんかで儲けようとするからだ。
東京名古屋ノンストップじゃなきゃ意味ねぇよ。
伊那はＢでもＣでも通過されるのに滑稽だな
必死すぎて笑えるよ
必死すぎて笑えるよ
899 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:32:30 ID:Pn9Q7Rpz0
>>856
国土交通省から許可が出ればハンコを押さざるを得ない
他県が全部OKなのに長野県知事だかNG ? 法的根拠もない
村井はそんなことしないよ 長野県は日本の中で生きている
摩擦は起こさない。それが村井長野県知事
国土交通省から許可が出ればハンコを押さざるを得ない
他県が全部OKなのに長野県知事だかNG ? 法的根拠もない
村井はそんなことしないよ 長野県は日本の中で生きている
摩擦は起こさない。それが村井長野県知事
900 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:32:42 ID:1UoTt9elO
「国家的プロジェクト」なら尚更最短距離のＣルートだな
と松本市民が言ってみる
と松本市民が言ってみる
そんなにリニアがいいなら、在来線全部リニアにしたらいい
902 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:33:18 ID:usKNcgxu0
飯田から諏訪までリニア引けよ長野県民！
モチロン県税でな！
モチロン県税でな！
903 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:33:27 ID:+OTIWhBEO
長野の商工会の会合で
「迂回ルートになったら長野は世界中から笑い者になる」って意見が出たんだよ
でも知事は無視
知事は「ネットでは私ば極悪人扱いですね」とか言っているから
分かっていてやっているってのがタチが悪い
「迂回ルートになったら長野は世界中から笑い者になる」って意見が出たんだよ
でも知事は無視
知事は「ネットでは私ば極悪人扱いですね」とか言っているから
分かっていてやっているってのがタチが悪い
昔の飯田線は、クモハ５２型が走っていた。
今残っていたら、観光名所になっていただろう。
906 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:34:23 ID:1fVT1j3G0
長野の県民性は乞食根性ってこと？
>>877
長野の景気だとかシャッター街だとか
今この議論で関係ないことをシャアシャアと抜かすな。
人様の土地で商売するんなら、その土地の意見を汲めよ。
地元に反発してまで店を開けると思うか？
そりゃどこの８９３企業だ？
長野の景気だとかシャッター街だとか
今この議論で関係ないことをシャアシャアと抜かすな。
人様の土地で商売するんなら、その土地の意見を汲めよ。
地元に反発してまで店を開けると思うか？
そりゃどこの８９３企業だ？
909 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:36:05 ID:VKVzfliB0
>>908
デタ、ヤクザ理論w
デタ、ヤクザ理論w
910 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:36:28 ID:go0rUlDPO
エゴだよそれは
911 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:36:35 ID:usKNcgxu0
＞飯田下伊那地方でＣルート支持の意見が出ている
中にはまともな人間もいるんじゃんよ、長野県民。
中にはまともな人間もいるんじゃんよ、長野県民。
912 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:36:45 ID:APuGkjJ+0
ヨーカドーは長野から撤退だっけか？
長野の特産品てなに？
野沢菜?
野沢菜?
ゆすりタカリ同盟会だな
いつから日本はヤクザがデカイ顔できるようになったんだ？
いつから日本はヤクザがデカイ顔できるようになったんだ？
本当は東名阪＋甲府奈良以外駅すらイラネ。
甲府奈良はリニア（中央新幹線）で駅ができなければ、永遠に空港も高速鉄道もない県になるから。
だから停車本数は時間１本か２本でもいい。国も倒壊も理解している。直線だし。
で、長野新幹線がある長野が何わがまま言ってるの？
甲府・奈良から諏訪人に対して謝罪と(ry
甲府奈良はリニア（中央新幹線）で駅ができなければ、永遠に空港も高速鉄道もない県になるから。
だから停車本数は時間１本か２本でもいい。国も倒壊も理解している。直線だし。
で、長野新幹線がある長野が何わがまま言ってるの？
甲府・奈良から諏訪人に対して謝罪と(ry
>>840
正当な理由もなく許可を出さないのは違法だったような…
Bルートは長野県のわがままなだけでJRは会社や利用者の利益を優先した計画を出してるんだし、許可を出さない理由がない。
いくらゴネても行政的には許可を出さざるをえない
正当な理由もなく許可を出さないのは違法だったような…
Bルートは長野県のわがままなだけでJRは会社や利用者の利益を優先した計画を出してるんだし、許可を出さない理由がない。
いくらゴネても行政的には許可を出さざるをえない
西日本の人間だけど、去年仕事で諏訪に行って、そのまま次の訪問先の東京に抜けた。
晩秋で車窓から見る紅葉が素晴らしかった。空気も澄んで遠くまでよく見えたし。
あの車窓を１時間やそこらで通り過ぎるのはもったいない。今の特急を残して欲しい。
そういうわけで俺はリニアに関しては直線Ｃルートを支持する。
晩秋で車窓から見る紅葉が素晴らしかった。空気も澄んで遠くまでよく見えたし。
あの車窓を１時間やそこらで通り過ぎるのはもったいない。今の特急を残して欲しい。
そういうわけで俺はリニアに関しては直線Ｃルートを支持する。
920 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:38:16 ID:gbZSbVH10
ヤクザに脅されてたりするのかしら。
もっと現実的な案でいけばまだ目があったのに、バカルート一点でがんばるから・・・
>>908
見事な893論法だな。駅作って商売する訳でもないのに
見事な893論法だな。駅作って商売する訳でもないのに
>>910
長野の土地転がしの屑どもが持たんときが来ているのだ！
長野の土地転がしの屑どもが持たんときが来ているのだ！
926 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:39:43 ID:R+/gl0Cq0
>>908
>>商売人が地元を敵に回すようなやり方で 成功できるわけねえだろ。
↑
世の中たくさんあるぞ。これくらいのこと。
地域振興をリニアに求めてるんだろ？？？
自分たちで努力はしたのか？長野が観光日本一になることを。
インフラの整備だけじゃだめなんだぞ。
>>商売人が地元を敵に回すようなやり方で 成功できるわけねえだろ。
↑
世の中たくさんあるぞ。これくらいのこと。
地域振興をリニアに求めてるんだろ？？？
自分たちで努力はしたのか？長野が観光日本一になることを。
インフラの整備だけじゃだめなんだぞ。
>>908
負担を乗客に求めてまで迂回路を要求するな。
駅は１つ有ればいいだろ。
そこへのアクセスを長野県が充実させたらよい。
ターミナルとしてデパートとかの商業施設を誘致したらどうだ。
通過したいだけで、実は駅も作りたくないんじゃないか。
乗降客はいるのか？多いのか？名古屋並みか？
負担を乗客に求めてまで迂回路を要求するな。
駅は１つ有ればいいだろ。
そこへのアクセスを長野県が充実させたらよい。
ターミナルとしてデパートとかの商業施設を誘致したらどうだ。
通過したいだけで、実は駅も作りたくないんじゃないか。
乗降客はいるのか？多いのか？名古屋並みか？
928 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:39:51 ID:sX91jq8m0
>>908
普通は、
＞地元に反発してまで店を開けると思うか？
な時は、地元を避けます。
しかも、BルートとCルートによる距離の差は概算で80Km程度で、
東海道新幹線に当てはめると東京<=>小田原位。
時間にすれば9分半～10分位？
この距離の乗車賃は、今の料金表なら1450円。
10分も遅い上に、1450円も余計に支払う必要があるので、
Bルートは通る必要がありません、
普通は、
＞地元に反発してまで店を開けると思うか？
な時は、地元を避けます。
しかも、BルートとCルートによる距離の差は概算で80Km程度で、
東海道新幹線に当てはめると東京<=>小田原位。
時間にすれば9分半～10分位？
この距離の乗車賃は、今の料金表なら1450円。
10分も遅い上に、1450円も余計に支払う必要があるので、
Bルートは通る必要がありません、
あれ？Cルートで確定じゃなかったのか？ゴネれば通れると思ってんのか
長野の老害どもはｗ
長野の老害どもはｗ
930 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:40:24 ID:42ib5n690
もう長野の土地は地雷地帯だな
>>915
それは蜃気楼のサメ脳ルートか？ｗ
それは蜃気楼のサメ脳ルートか？ｗ
>>913
野沢菜食うために全国のビジネスマンがリニアに乗って長野で降りるわけか
野沢菜食うために全国のビジネスマンがリニアに乗って長野で降りるわけか
Ｃルートで実現できないのなら
リニア計画はやめるぐらいいったほうがよくね
それが一番効果あるよ
リニア計画はやめるぐらいいったほうがよくね
それが一番効果あるよ
934 ：名無しさん＠１０周年：2009/09/05(土) 09:41:30 ID:w37QRt/Y0
NEO君に代わる新ルート馬鹿が登場
この馬鹿は地元商店街の反対を押し切って開店したイオンの常連客らしい
なんでも閉店間際の見切り品のみ買う有名人だと
そして諏訪地域にはこんな大きなショッピングセンターがあると自慢してるらしい
NEOよりはましだがただ貧乏馬鹿ニートらしい
この馬鹿は地元商店街の反対を押し切って開店したイオンの常連客らしい
なんでも閉店間際の見切り品のみ買う有名人だと
そして諏訪地域にはこんな大きなショッピングセンターがあると自慢してるらしい
NEOよりはましだがただ貧乏馬鹿ニートらしい
935 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:41:33 ID:flWudp6j0
JR運賃計算に基いて試算した各ルートの運賃、新幹線料金（東京～名古屋間で新幹線の料金は指定席。距離は現存する新幹線の距離数で概算）
A（334km）…5460円、4490円（東京～三河安城が336.3km）
B（346km）…5780円、4490円
C（286km）…4940円、3760円（東京～浜松、豊橋が257.1～293.6km）
A…片道9950円、往復19900円
B…片道10270円、往復20540円
C…片道8700円、往復17400円
A（334km）…5460円、4490円（東京～三河安城が336.3km）
B（346km）…5780円、4490円
C（286km）…4940円、3760円（東京～浜松、豊橋が257.1～293.6km）
A…片道9950円、往復19900円
B…片道10270円、往復20540円
C…片道8700円、往復17400円
>>933
そんなこと言ったら本当に他県に行ってしまうじゃないかｗ
そんなこと言ったら本当に他県に行ってしまうじゃないかｗ
937 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:42:02 ID:usKNcgxu0
>>922
ＢルートにもＣルートにも、地元民はそれぞれに賛成者がいるってわけだ。
じゃあ効率的で公共の福祉が達成される方を選んだほうがいいじゃん。
最短時間で運行する、それがリニアの第一義ですからね。
ＢルートにもＣルートにも、地元民はそれぞれに賛成者がいるってわけだ。
じゃあ効率的で公共の福祉が達成される方を選んだほうがいいじゃん。
最短時間で運行する、それがリニアの第一義ですからね。
938 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:42:50 ID:N57ODvPV0
どうしても諏訪の経済を振興したければ、長野の県庁所在地を諏訪に移せばよい。
ＪＲの運賃は路線距離で算出されるから
Ｂルート迂回の余計な運賃分は長野が恒常的に支払ってくれるのかね？
余計に掛かった時間分も慰謝料として払えよ
Ｂルート迂回の余計な運賃分は長野が恒常的に支払ってくれるのかね？
余計に掛かった時間分も慰謝料として払えよ
940 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:43:19 ID:feTElmwT0
都市圏間移動手段のリニアに地域振興を求めるなんて
この人たち頭おかしいの？
この人たち頭おかしいの？
942 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:43:55 ID:vA08CXeQ0
利用者には何の得もないルートを推し進めるの？
どこかの国の人みたいなゴネ方ですね。
どこかの国の人みたいなゴネ方ですね。
943 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:06 ID:FClok7y6O
長野みたいなごねる所あるなら面倒から東京～名古屋～大阪、この3駅だけでいいよ
Bルートだと、長野県民一人当たり１年50万負担になるわけだが
それ以上の地域振興が見込めるということだな
それ以上の地域振興が見込めるということだな
945 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:21 ID:flWudp6j0
>>935
恣意的も何も各ルートの距離数調べて実際の運賃規程と照らし合わせただけだが。
恣意的も何も各ルートの距離数調べて実際の運賃規程と照らし合わせただけだが。
946 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:20 ID:LWOvWQxXO
自前でもう一本作れや。
947 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:30 ID:usKNcgxu0
地域振興奈良飯田駅で十分！
何が何でも迂回させたいんだろ、土地利権に縋りつくダニジジイはよ！
何が何でも迂回させたいんだろ、土地利権に縋りつくダニジジイはよ！
948 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:39 ID:X3rRgVFQ0
長野のド田舎の陰険愚か者は
ド厚かましくもまーだ言っているのか死ねよいいかげんに
長野市を回るルートはあきらめたようだがな
長野県人の陰険さは昔に住んでいたから良ーく分る
ド厚かましくもまーだ言っているのか死ねよいいかげんに
長野市を回るルートはあきらめたようだがな
長野県人の陰険さは昔に住んでいたから良ーく分る
949 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:44:54 ID:b+IWiZva0
>JRには地域振興の視点が欠けている」
ほんと長野のことしか考えてない自己中思想だな
地域振興なら自分らの予算でやれよ
ほんと長野のことしか考えてない自己中思想だな
地域振興なら自分らの予算でやれよ
950 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:45:02 ID:gZ/XqiGeO
ええと、新潟群馬山梨岐阜富山に囲まれたエリアは何時の間に朝鮮になったのでしょうか？
全然「推進」してないし w
単なる要望団体じゃ。
単なる要望団体じゃ。
Ｃルートがだめなら甲府～静岡上部～豊田～名古屋のＤルートでいいだろ。
それならトヨタからも金出させられるだろうし。
それならトヨタからも金出させられるだろうし。
953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:45:32 ID:fBphUKU50
いいから長野はダムでも作ってろよ。
954 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:45:44 ID:yYjY5VGl0
>>940
正論。 あの人達はおかしい。
正論。 あの人達はおかしい。
955 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:46:12 ID:9dsT2CjH0
>>897
ひかりタイプ：10本(東京・名古屋・大阪）
こだまタイプ：2本（東京・甲府・名古屋・奈良・大阪）
これが国の計画。これで十分。
長野県人はそろそろ詫びるべきなんじゃないの？
まずは身近な非長野県人一人一人に謝罪する必要があるなｗｗｗ
ひかりタイプ：10本(東京・名古屋・大阪）
こだまタイプ：2本（東京・甲府・名古屋・奈良・大阪）
これが国の計画。これで十分。
長野県人はそろそろ詫びるべきなんじゃないの？
まずは身近な非長野県人一人一人に謝罪する必要があるなｗｗｗ
956 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:46:15 ID:sX91jq8m0
誘致とは「お願い」して来て貰う物。
オリンピックを誘致するために、石原都知事でさえ頭を下げている。
それを、「時間が長くなり、料金が高くなって、利用者が不便になっても通るのが当たり前」
という姿勢を取られたら、普通に反発されるだろ。
オリンピックを誘致するために、石原都知事でさえ頭を下げている。
それを、「時間が長くなり、料金が高くなって、利用者が不便になっても通るのが当たり前」
という姿勢を取られたら、普通に反発されるだろ。
957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:46:17 ID:TB9iLCiv0
こうやって無理に駅を作ると利便性が損なわれる。
新幹線でも三河安城とか岐阜羽島とか、不要な駅が多いのに。
新幹線でも三河安城とか岐阜羽島とか、不要な駅が多いのに。
なんとなく、おまえらの成分が見えてきた。
・「中間駅いらね」→東京名古屋大阪の劣等民
・「いい加減にしろ！」→山梨岐阜滋賀の百姓
・「Ｄルートにしよう」→静岡下等民
・「長野は滅びろ！」→新潟と北陸３県の蛮族
こんな感じだろ？
・「中間駅いらね」→東京名古屋大阪の劣等民
・「いい加減にしろ！」→山梨岐阜滋賀の百姓
・「Ｄルートにしよう」→静岡下等民
・「長野は滅びろ！」→新潟と北陸３県の蛮族
こんな感じだろ？
>>958
失せろと言ったのが聞こえなかったのか？
失せろと言ったのが聞こえなかったのか？
960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:47:34 ID:MkAgJyrl0
虫食いの土人への利益誘導は
まったく必要ない
日
本
の
ゴ
ミ
、
長
野
まったく必要ない
日
本
の
ゴ
ミ
、
長
野
地域振興なんてのは、国や自治体で行なうものだろう？
民間企業に何を言ってるんだか。
民間企業に何を言ってるんだか。
962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:47:40 ID:49ziZzgjO
もう静岡通すルートにして、長野のこと相手にしないで欲しいんだけど
963 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:47:50 ID:N57ODvPV0
地域振興を民間企業に求めるとは、どういう神経しているんだ。
しかも、利用者を犠牲にして。
どうしてもリニアを作りたければ、県営で作れよ。
しかも、利用者を犠牲にして。
どうしてもリニアを作りたければ、県営で作れよ。
964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:48:25 ID:gZ/XqiGeO
>>958
・「Ｂルートにすべき」→朝鮮長野州人
・「Ｂルートにすべき」→朝鮮長野州人
これから長野って聞いたら
「あぁ、あのリニア反対の・・・」
って思っちゃうよな
「あぁ、あのリニア反対の・・・」
って思っちゃうよな
966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:48:36 ID:c+Mt1Dj90
>>1
協議云々じゃなくて誰も望まないBルートにしたら、誰も利用しないだろ？
協議云々じゃなくて誰も望まないBルートにしたら、誰も利用しないだろ？
967 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:48:38 ID:sX91jq8m0
968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:48:40 ID:JTA8P6ww0
自前で支線引けばいいだろが！
うぜよ
うぜよ
969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:48:41 ID:R+/gl0Cq0
長野ごとでっかいダムにしちゃえばいいんだ。
地域振興とかで赤字出しまくって、国鉄が立ち行かなくなったからJRという
民間企業になったわけですが。
ほんと長野の連中は50年遅れてるな。頭が。
民間企業になったわけですが。
ほんと長野の連中は50年遅れてるな。頭が。
972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:49:23 ID:9hXl7tyQ0
ＤルートでおＫ
973 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:49:39 ID:flWudp6j0
>>958
・「中間駅いらね」→都市間を出張するサラリーマン
・「いい加減にしろ！」→ 一般論
・「Ｄルートにしよう」→ 静岡県民の煽り
・「長野は滅びろ！」→誰もそこまで言ってない
・「諏訪伊那にリニアを！」→地元土建屋とそれらにズブズブな恥児支持者
・「中間駅いらね」→都市間を出張するサラリーマン
・「いい加減にしろ！」→ 一般論
・「Ｄルートにしよう」→ 静岡県民の煽り
・「長野は滅びろ！」→誰もそこまで言ってない
・「諏訪伊那にリニアを！」→地元土建屋とそれらにズブズブな恥児支持者
974 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:49:50 ID:5bmAg8nd0
JRも国（民主）から圧力掛かったら言ってやれ
Ｂルートなら作りません。と
Ｂルートなら作りません。と
975 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:49:51 ID:9dsT2CjH0
奈良と山梨は許してやれ。
リニア（中央新幹線）が通らなければ、永久に高速鉄道も空港もない県になるからな。
それに甲府はともかく奈良は一応人口30万人以上いる中核市だからいいだろ。
諏訪？何そのザコ。死ねよ。
リニア（中央新幹線）が通らなければ、永久に高速鉄道も空港もない県になるからな。
それに甲府はともかく奈良は一応人口30万人以上いる中核市だからいいだろ。
諏訪？何そのザコ。死ねよ。
360万人都市の横浜と140万人都市の川崎を抱える神奈川県は相模原市で納得しているというのに長野ときたら
977 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:50:12 ID:6+1iyd5HO
>>958
お前の成分は長野在住の在日土建屋だな。
お前の成分は長野在住の在日土建屋だな。
>>958
>・「中間駅いらね」→東京名古屋大阪の劣等民
>・「いい加減にしろ！」→山梨岐阜滋賀の百姓
>・「Ｄルートにしよう」→静岡下等民
>・「長野は滅びろ！」→新潟と北陸３県の蛮族
各県の皆さん、土人に言われたくないと思いますよｗｗｗ
>・「中間駅いらね」→東京名古屋大阪の劣等民
>・「いい加減にしろ！」→山梨岐阜滋賀の百姓
>・「Ｄルートにしよう」→静岡下等民
>・「長野は滅びろ！」→新潟と北陸３県の蛮族
各県の皆さん、土人に言われたくないと思いますよｗｗｗ
980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:51:14 ID:5akef2rR0
>>978
お前のおかげで長野県民は馬鹿しかいないってことがよくわかるよ
お前のおかげで長野県民は馬鹿しかいないってことがよくわかるよ
981 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:51:32 ID:GJ8oWJWs0
死ね部落
じゃ石川県までのばしてくれや
地域振興の視点が欠けてるぞ
地域振興の視点が欠けてるぞ
奈良止まる計画なんだ。
それはちょっと嬉しいかも。
長野は長野新幹線があるからもういいじゃん。
それはちょっと嬉しいかも。
長野は長野新幹線があるからもういいじゃん。
985 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:52:10 ID:uAlo/zXY0
>>915
これにさらに静岡経由のＥルートで一周するルートを作ればいいんじゃね？
これにさらに静岡経由のＥルートで一周するルートを作ればいいんじゃね？
986 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:52:14 ID:flWudp6j0
日本中を敵に回した長野土人ｗｗｗｗｗ
988 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:52:40 ID:nHMYV3G60
長野を分割して隣接の県に吸収合併させたら良い
>｢ﾘﾆｱは国家ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄなのに､JRには沿線の地域振興の視点が欠けている｣
前半と後半で逆のことを言ってて、全く意味がわかりません。
前半と後半で逆のことを言ってて、全く意味がわかりません。
地域振興したけりゃ
中央線じゃダメなの？
中央線じゃダメなの？
991 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:53:23 ID:Ob/BGRyV0
じゃあ愛媛もたのむ
992 ：名無しさん＠九周年：2009/09/05(土) 09:53:27 ID:knL4N5uZ0
声を大きくすれば通ると思ってるんだろ。
ジミンならそれも通ったろうが、今度はミンスだ。
朝鮮人脈を使わないかん。薄気味悪い自己中を。
ジミンならそれも通ったろうが、今度はミンスだ。
朝鮮人脈を使わないかん。薄気味悪い自己中を。
994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:53:52 ID:h86Fwy7i0
伊那
Ｉ
Ｉ
Ｉ
大阪－－凸－－－－東京
凸かた伊那までのリニアは長野全額負担でいいじゃないか。
伊那に迂回したって、乗客にとっては時間とカネの無駄。
Ｉ
Ｉ
Ｉ
大阪－－凸－－－－東京
凸かた伊那までのリニアは長野全額負担でいいじゃないか。
伊那に迂回したって、乗客にとっては時間とカネの無駄。
じゃぁ三重に・・・・
いらないや
いらないや
997 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:54:20 ID:qWdbYOPcO
決議なんかせんでいいから自決しろ
998 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:54:23 ID:1fVT1j3G0
次スレ依頼して来ました。
もうすぐこのスレも１０００取り合戦になります。
もうすぐこのスレも１０００取り合戦になります。
>>976
川崎なんか新幹線貫通してるのに止めろなんて言ったことないしね。
横須賀線に駅が追加されて（地元負担です、土地も隣接企業とマンション建設した建設会社
が提供しました）品川からのぞみに乗れるだけでも大満足。
さっき出発した駅にまた戻ちゃうけどな。
川崎なんか新幹線貫通してるのに止めろなんて言ったことないしね。
横須賀線に駅が追加されて（地元負担です、土地も隣接企業とマンション建設した建設会社
が提供しました）品川からのぞみに乗れるだけでも大満足。
さっき出発した駅にまた戻ちゃうけどな。
1000 ：名無しさん＠十周年：2009/09/05(土) 09:54:35 ID:flWudp6j0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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