【長野】「ＪＲはＣルートありきではないのか？」 松本でリニア説明会、ＪＲ側が工事費試算の考え方示す★３

長野なんて通らなくて結構。
降りる人も乗る人もいない。
産業振興は大切だけど、長野新幹線があってもあれじゃ、リニアでの投資結果も知れている。

>>952
長野県を通らないと真っ直ぐ行けないよ。

気が触れちゃってるんだな…
もう素直に物事を考えられないのか

まずルートの呼称から変えた方がいいよ
A→C
B→S
C→I

いいからもうCルートで着工しろよ
この件で長野の評判ガタ落ち

まあ、結局Ｃにおさまるだろう。政治家がいつまでゴネるかという時間の問題だ。
時間が経てば民意も反映されてくるだろうし。
長野県民もイケイケで迂回ルートを支持してるわけじゃないだろ？

長野土民は自前の金でリニア引けよ

　　人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_

　　信濃オワタ　信濃オワタ　情弱が　情弱が　

　　　マスゴミが　マスゴミが　長野県民はチョウリッポ　長野県民はチョウリッポ
＜
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ |　　/∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　γ⌒)　))
　　　　　　　 　 　 （⌒ヽ　 　　　　　　　　　　 /　⊃　　　　　　　　　　一般人→　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　 　 　 　 ⊂_　ヽヾ 　 　 　 　 　〃/　/　　　　　っ　っ 　　　　　　　　＿__　　／ノ　 ヽ_
（⌒ヽ∩　／ﾈﾄｳﾖ ＼　|(⌒ヽ　　　　　　　/⌒)　／ﾈﾄｳﾖ＼　 ∩⌒)　　 　 ／　　　＼|（●）（● ）
　ヽ 　ﾉ| .|/uO-O-ヽ|.　| ⊂ `､三　 三 ／ _ノ　.|/-O-O-u|〃/　ノ　　　／ ノ　ヽ_　　＼（__人__）　u
　　＼ ＼| u: )'e'( :u. |9/　/>　） ）） ( （　 <|　 |6|u.: )'e'( : . |9/　/　））　|　(●）（● ) 　|　｀⌒´　
(( （⌒ )､ ヽ‐-＝-‐''／ ／　／　三　( ＼　ヽ ＼｀‐-＝-‐ '／. （ ⌒）　　|　（__人__）　 u |　　なにこの生き物・・・
　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
創価学会・電通・ロッテ御用達の在日阿呆馬鹿火病朝鮮人記者出世ウホ

反対運動するだけで酸素のムダだろ

もうやめやめ

Bルートありきのおまえがｗ

>>956
そういうことは長野に来ている観光客の長蛇の列を見てから言えよな
お前らはどんだけ世間と剥離してんだ？

>>957
県民のほとんどは、CだのBだの以前にリニア自体興味茄子だよ
この前帰省した時に聞いてみたんだがうちのお袋なんざ
「リニア？何それ」みたいな反応だったし

>>962
某所のネズミーランドとどっちが並んでるんで？
具体的には長野のどこの観光施設？

リニアに興味がないってのばかりならBと喚いてる馬鹿ども長野の中で処理してくれよ('A`)
同類のきちがいって思われたくないのならさ

>>963
Bと喚いてる馬鹿どもなんてここに張り付いてる馬鹿どもの意見でしかないだろｗ
BでもCでもなんでも良いけど、他県の人間が口をはさむことじゃあないよ
Bと主張する側、Cと主張する側それぞれに理由があるんだから、話し合って
解決すればいいでしょ。
あとさ、ネズミーランドなんてたとえだが、それが浦安にあろうと横浜に
あろうと、長野にあっても人は来るでしょ。
家は小布施だが、日曜に帰ると蕎麦屋でも２時間待ちがデフォですよ。

>>964
頭の悪い見本みたいな長野人だな。
リニアは長野に用がある人間のためにあるんじゃない。
東京-名古屋間を地上最速で移動する他都道府県の人間のために作る。
長野は単に廊下なんだよ？

長野県民の調査でもＣのルートのが多かった訳で・・・

長野利権組はいいかげんにせいｗ

>>965

＞東京-名古屋間を地上最速で移動する他都道府県の人間のために作る

だったら話し合いなんかしていないでさっさと工事始めればいいだろ
長野の言い分が飲めないなら避けて通すか大深度でできるんだろ？
「リニアなんかどっちでもいいよ」という気持ちが根底にあるんだから
長野側から折れることはまず無い
開業が30年先になろうと100年先になろうと飯田の馬鹿以外は
何の損もしないからね

>>967いいや中止でいいんだよ


長野県民はＣでと言ってるのに長野利権組の利益のため ルートは曲げられ値段は上がり時間も増えるなんて あってはいけないことなんだよな。

だからこの計画は中止にするべきなんだよ。

また、みっともない伊那人だか諏訪人がわいているのか？
仕事しろよエプソン。

>>967
>開業が30年先になろうと100年先になろうと飯田の馬鹿以外は
>何の損もしないからね

何も損しないならＣでいいじゃないか。こいつアホか

>>968
まぁそうだね、ただ長野利権組といった考えは違うんだと思うよ
甲府にリニアの駅が出来て長野が素通りか飯田１駅だと
諏訪以南はそうとう埋没してしまう危機感てのはあるでしょ
下手すっとスカスカだよスッカスカ
北信だとまるで実感湧かないけどねー

>>970
あほか、東京-名古屋間を地上最速で移動する他都道府県の人間のために作る
そんなリニアならいらんし、Cでさえ蚊帳の外だと言ってんの。
勝手にやれと

つまり、長野を徹底的に叩けってことですね

どっちでもいいから折れない？折れるまで叩いてやるよ

小布施ごときがバカかｗ

新スレ紹介です。

【鉄道】JR東海：リニア新幹線の中間駅　｢アセス前に決定｣…｢それほど先のことではない｣ [09/09/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252362349/

>>974
煽りが低能すぎる、そんなんじゃ伸びないよ
ああ、実家は小布施だけど俺の本籍も現住所も白金ですよ
さあ叩けｗ

>>976
なんだ釣りかｗ　白金に住んでる金持ちだから上から目線ですよって
典型的な２ｃｈの釣りｗ　免許証のjpgでもうｐしてから言うんだなｗ

つーか、そんなやつがCルート反対する必要はないはずだが、ﾊﾞｶすぎるｗ

ＪＲはＣルートアニキではないか。
南アルプスの岩盤すらそのイチモツで突貫するアニキ。

本籍は白金なんてすごいなあ
ところで白金は北海道美瑛町の白金又は兵庫県の山奥の白金かね？
どっちも新幹線すら関係ないおお田舎だがリニアの関係あるの？
そこでホームレスなどしてるんか　かわいそすぎる

陸上最速交通機関を楽しむのがリニアであって遅いリニアには興味なし。

>>979
反応し過ぎｗｗ
あ、ID変わったよ

安価なCルートで決まりつつあるのに何で揉めてるの?
AルートかBルートにしたければ建設費用の余計にかかる分と、
遠回りすることで生じる時間的損失分を長野県が負担すべきだよ。
それと、中間駅も1県1駅で十分。
どうせ1時間に1本止まるかどうかなのに、
多額の税金使ってまで駅を増やす必要はない。

>>982

＞建設費用の余計にかかる分と、遠回りすることで生じる時間的損失分を長野県が負担すべき

は？誰が損するの、君が損をするの？
他人の財布に口出ししても仕方なかろうがｗ

>>983

まったくだ

JRが全額出すんだから、長野が口出すなんてどうかしてる

>>983
Cルート派のJR東海はリニアの運賃を新幹線+1000円程度にしたいと公表してるが、
Bルートになって運賃がそれよりも高く設定されたら所要時間と運賃とを利用者は損することになるなあ。

>>984
ええ、銭の事には口出ししませんよｗ

>>985
Bルートになって運賃がCよりも高く設定されるなんて妄想に過ぎんよ
競合する乗り物に勝てないなら乗客は安い方を選ぶだけの事
だいたい品川始発で新幹線より高ければ、リニアを選ぶ企業は少ないよ
大阪だと飛行機と競争だね

長野入る直前で、リニアを架線から離陸させて
長野過ぎた辺りで架線に着陸させようぜ。もう面倒くさいよ。

思ったんだが 東海がリニア建設に踏み切ったのはさ。アルプス貫通直線で行けるって解ったから計画が進み出したんじゃないか？


だとしたらＢは有り得ないな。でＣが駄目ならこの計画は終わりだな。

よってＢは無いのは確定だな。

>>987
>Bルートになって運賃がCよりも高く設定されるなんて妄想に過ぎんよ
距離が伸びれば建設費も維持費も増えるのは確実だわな。
それが運賃に反映すると考えるのは妄想かｗ

>競合する乗り物に勝てないなら乗客は安い方を選ぶだけの事
わざわざCルートより不利になるBルートで建設なんてありえないってことですね、わかります。

　　　 　 　 　 ／　　＼　　　　　l　　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　 / 　　 .｀'---ｰ'
　　　　　　 ／　　　　 .`'''''ｰ-./ 　　　　　　　　　 !　　　　　　 　 　 　 　 !　　 　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__　
　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲　　　　　　 ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　　 .'!､、　　 　　▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!!i
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆ｒ'"ﾞ''''､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　　　　　. / 　l　　　 .i- ........ く..､　　　　　　　　　 　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__、　　 _／゛　　 ﾞ''､.　 /　　　　　│　　　　　.__......､　　!.,..i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　.＿　　　 |　　　 / 　　　 │ ./'.!
　　　　　　　　 　 　 　|　 ◆.‐'lﾞ　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !　 / 　　　　　ﾞ'"　.!　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　 .lﾞ　　　　 .,!　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　 　 ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　 ___　ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　.ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛

>>990そうだよね。Ｂは無いって言ってるようなものだよね>>987は。

識者の大方の見方
東海が出来るのは、整備線格上げ、実験線の延伸まで
その後は、中止発表もなくうやむやで事実上の凍結
建設を言い出したトップは既に退社
東海という民間企業がやると言っているので出来るのならどうぞおやり下さい
文句を言う筋合いではないので静観

>>990
＞距離が伸びれば建設費も維持費も増えるのは確実だわな
それはそうでしょ。だから長野無視でいけば良い。
でもCがこのままでは着工困難だと思うから長野と話し合いをしてるんでないの？

＞わざわざCルートより不利になるBルートで建設なんてありえないってことですね
不利になるかどうか、そこは意味合いが色々あるんだと思う
Bで国と自治体から資金を出させる場合
Cで土地収容まで考えた場合
まだどこに落ち着くかは誰もわからん

>>990
そりゃ妄想。商売は単純に経費積み上げて価格決めないだろ。
利益率下げるなり安全対策の経費無理に下げるなりするだろ。

なぜJRが長野のためにそれを被らなきゃならんのかは意味不明だが。

>>994
>まだどこに落ち着くかは誰もわからん
んだね、これには同意。
個人的にはCルートしかありえないが。

諏訪のヘドロ河童はID変えて馬鹿な妄想の繰り返し
残暑厳しいからきっとお皿の汚水が干からびてしまったのだろう
命に影響なければよいが　　軽薄な脳内はすでにミイラ化してるらしいが

＿＿＿∧＿＿
↑
ｲﾗﾅｲｺ

1000でＢ終了
Ｃ早期開業

>>998
名古屋に謝れ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。