【静岡空港】「搭乗率が7割を超えても静岡県に何も還元がないのはおかしい」　搭乗率保証制度の見直し問題で知事がJAL社長と会談へ

>>596
７割分の収益が必ずあるんだぞ。
いまのＪＡＬの状況でこんなうまい話はない。

あんな中途半端な空港いらんちゅ〜ねん！

静岡に空港造ったこと自体がおかしんだよクソ知事

>>601
クソ前知事な。

>>602
空港を作る決定をしたのは２代前の知事。
前知事は計画中止の判断をしなかっただけ。

そして現知事は前知事の懐刀。

よくそんな知事３代も選んだな。

1990年代の１県１空港構想という壮大な無駄遣い政策の最後が静岡
自民が作る計画だったんだ

時代は変わり壮大な産廃施設を作った。静○すばらしいｗ

契約破棄すればいいのに。


日航福岡線を小型化　知事受け入れ姿勢　静岡空港
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20090828000000000009.htm

川勝知事は定例記者会見で「（満席で）乗れない人が出てくればサービスの低下になる。ベスト（最
良）の解決とは思っていない」と強調。「契約を破棄するぐらいの覚悟を持って、わたしは臨んでい
る」と述べ、あくまで搭乗率保証の廃止を前提に、協議を続ける姿勢を示した。

　福岡線の機材小型化は、朝と夕の便で使用している１５０席の航空機を、昼の便で使用している
７６席のエンブラエル機に変更する。総座席数が減少するため、同じ人数の乗客を運んでも搭乗率
は向上するが、団体客などへの対応に課題を残す。

大丈夫だよ。
7割超えることなく、すぐ空港閉鎖だから。

場所が悪すぎ。
これじゃーだれも使わない。

>>274
地元のオヤジどもが
ゼニほしさで要求したから

せっかくJALが温情で小型機導入したのに、なにこのキチガイw

もうさ、一番でかい奴で運行してやれよ
w

静岡なんかに路線があること自体が恩恵だろ。
静岡と長野はキチガイばっかりだな。

福岡便で小型機・・・ふるーいターミナル１を使う。
離島便と同じ扱いだなww

あ、静岡は陸の孤島か。文化の離島

>>604
保守王国ですから！ｷｯﾊﾟﾘ
今回だって、自民がまともな候補たてれば勝てた。

>>1
前任者から経緯など聞けよw
引き継ぎしてねーのか

JALも基地外相手に大変だな
引き上げちまえ。

富士スピードウェイも失敗だろｗ

滑走路もフルに使えるようになったんだから、
ジャンボ飛ばしてやれよ。

１便で４００空席＝６４０万円税金
１往復で１２８０万円、これを１年で約４０億円。
３往復なら１２０億円。

静岡が頭下げるまでジャンボ飛ばせ。

日本に空港多過ぎ。アメリカ並みの需要があるなら理解できるけど。。。
東京一極集中なのにね。

>>613
官僚出身のあの石川にうんざりしきったとこで、また官僚出身連れてくる
意味不明さ。

しかも、落選した自民の女候補、泡沫政治家ばかり応援に来たから私は
落選したのよ！とかTVでいってたしｗもうちょいまともなのつれて来るべきだったなｗ

福岡便を、１５０席の旅客機から、７５席の旅客機に変更するんですが、
札幌便も福岡便の使い回しなんで、札幌便の２便が１５０席から、７５席になるんだそうです。
札幌便も搭乗率は上がりそうですね。　　ｗ

なんとかしてあげなさいよ。県民の皆さん
引導渡すなり盛り上げるなり

還元って・・・こいつ世の中の仕組み分かってないな。
役人上がりか学者くずれの知事センセイか。

国道１号バイパスこそ早く４車線化しろ

あれ？ＪＡＬが静岡や福岡にお願いして路線を開設したの？
それとも静岡がお願いしたの？

>>599
搭乗率7割じゃ、黒字にならないと思う

レイブパーティーを毎週やれ｡
覚せい剤の聖地だから、いっぱい来るぞ。

>>616
747を7:30から60分スパンで1日12本飛ばしちゃえば、
3日で頭下げに来るんじゃね？

またそういうことを

>>619
札幌便はむしろ座席が足りてないから、１日３便にして欲しいなぁ。

>>599
静岡のエコノミーなんぞ、ブタ以下。
満席でも儲からないだろ。

http://viploader.cafemix.jp/img44246.jpg

ＪＡＬは撤退すべき。それじゃあ撤退しますでいいんだよ。
赤字企業がこんなこと言い出す知事に付き合っている必要なし。

★地元の立候補者がよくわかる★　　参考にどうぞ　ネット　ビラ　メール　fax などで地元に広めよう

民主のせいでも自民のせいでもないよ、祖父さん、祖母さん、国民を欺くマスコミのせい、、

わかってほしいな、自民にもヒドイ奴いるし、あの民主にだってまともな議員がいる、
どの政党にも、変な議員が増えるのは、
国民に国民の為の情報をあたえないからなんだよ！

まともな情報を国民が知ったら、このチラシ内の政策を進める議員はいなくなる。
間違いなく両政党とも良くなる！！

詳しくは　　「　　ひと目でわかる候補者選び　　」　で検索！

70%超えた場合は1%毎に1万円を還元ってことでいいんじゃねえの？
満席だと1便あたり30万円。離発着が1日30便まで増えると最大900万円/日。
なんと、年間にすると30億円以上！！！
頑張れ、静岡県民。

は？

詐欺くせぇ制度だよな
どう足掻いてもＪＡＬが得する
事実上の献金です

>>616 >>626
おまいら頭いーなｗ
しぞーか県住みの俺は引越しの用意しとくわ

アホすぎる

意味がわからん。

頑張らなくても7割（嫌々航路維持してるからさ）
はわかるが。
頑張っても7割（ピンハネ？）って話なら
JAL的には、商売する気が無くなる話だろ。

筋が通らずおかしいって契約に書いてないなら筋もなにもないだろ。
お前はどっかの三国人かよ。
「下回る可能性が大きいが空港は必要」と考えてこんな制度にしたんだろ。
今更うだうだ言うな、ばか者。

JALは撤退したほうがいいよこんな静岡生意気杉る。

なんか静岡県民も、リニアでごねてる長野土民と五十歩百歩だな。

もうすこし、冷静になれよな。ほんとに長野土人と一緒に扱われちゃうぞ。

静岡県民がゴネテルんじゃなくて、京都生まれで長野在住の静岡知事がゴネテルのよ。

そうか、
JALから撤退を言い出してもらえば
静岡側のメンツが立つってことなのか

帰れって言ってるのに、すがり付いてくるブスみてえだな

じつは・・・・
西松遥社長が鞄から取り出したのは、次回取締役会での承認を待つばかりの、静岡空港撤退に関する議案書であった。

てオチだったら笑える

>>645
それ、マジでやらんかな。調子こいてる知事には良い薬だ。

>>34
俺の姉が静岡に転勤になった。
だが、姉は飛行機は使わないだろうな。
だって、高速無料化したし、夫婦二人の生活で車は２台あるし。

>>641
ホント視界が狭いな。お前がな。

情弱だわ