【政治】民主党、高速道路を１２年にも国有化-無料化工程表★４

で、自転車購入の補助金はまだなの？
電動アシスト付き自転車買いたいんだけどw

埋蔵金と呼んでる剰余金ってさ、国債の償還に使わないといけないんだよ。
その金に手をつけてさらに赤字国債発行とか、民主キチガイ過ぎる

>>944
高速道路じゃなくて一般道の話だよ。
一般道も全て自動車ユーザーが納めた税金で作られてるのは知ってるよな。

>933
ぶっちゃけそれ位の年齢層は
選挙行かないんでどうでもいいから全部無駄です

そうやって作った予算で
その上のおじいちゃんおばあちゃんが
カルチャーセンター行く代金作ります

コンクリートにすると悪天候の日に弱いなんて言ってるけど
今でも状態悪い日は通行止めにしてるじゃん？www

>>954
話題は高速だろ。
しかしバイカー涙目だな。

ちなみに一般道の財源が平たくなったなら、歩行者用の道が増えて良さそうだな。

◆芸スポ＋雑談スレッド★40◆ペルセウス座流星群[08/12〜]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1250083951/170

170 名前：Native Wind ◆NWfU8K6OoA [] 投稿日：2009/08/14(金) 20:27:33 ID:j+CcbyUGO
死ﾞ民党のCM、なんだアレｗｗ
アホウ太郎のシワシワの汚ねえ顔面の大映し！
絶対逆効果だぞ、あのCMは。

>>949
現行制度では高速道路の維持管理と債務の返済には税金は投入されず、
高速道路会社六社の売り上げから捻出されているのは知っているよね？

コンクリ打ちっぱなしのフリーウェイは縦揺れもタイヤ音も酷いぞ

国の調査では経済効果7兆らしいが
どっちが本当なんだ
2兆と7兆じゃ随分違う

>>939
道路財源が余ってるから、一般負担は無いよ。
道路財源が、道路じゃないところに使われてるくらいだし。
一般財源化は、自動車を持つものからすれば、大反対。

>>959
知ってるよ
でもその売上の7割を無くすんだから仕方ないじゃん
国全体としては「高速の通行料をなくしてその分だけ公共事業を減らす」って政策だ
どんな弊害があろうとネトウヨが反対しようが民主党の票につながるんだから良い政策だよ

>>959
また20兆の国債発行して建設費に充てようとしてたんだから同じこと
自転車操業維持のための民営化

>>961
「経済効果」って指標には基準、試算法が無いみたいですね。
だから、ある人が試算すると２兆円になり、別の人が試算すると７兆円になったりする。
要するに都合の良い数字にしてるだけなんでしょ。

おそらくどちらも本当ではなく、現実は「やってみないとわからない」なんだと思うお

道路財源は、余ってまっせ。

あと、空港財源もね。

大日程ともいえない
超大々日程なんかスケジュールに合わせ込みは無理だろ
大日程にしたら１８年くらいかなあ
完全無料。

トラックからは取らないと。
ドイツのマネすりゃいーよ。

21世紀臨調主催で行われた12日の麻生太郎首相と民主党・鳩山由紀夫代表の党首討論。
主にマニフェストを中心に議論が戦わされましたが、あなたはどちらに軍配を上げる？
ttp://seiji.yahoo.co.jp/vote/cast/200908130002/

247 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 19:59:17 ID:1thuDwlv0
罪を犯したから悪いだろ
と
法を守ってるのだから許されて当然

という意識は表裏の関係なんだよね

自らの倫理観に照らし合わせて考えることもなく、
ただなんとなく悪いものでかつ嫌いなものは悪いはずだという結論
まさに思考停止
馬鹿まっしぐら

鳩山を糾弾する前に自分の頭の悪さをまず糾弾すればいいのに


ID:1thuDwlv0こいつ基地外っすよ

>>962>>932
現行制度では税の投入無しに成り立っているにもかかわらず、
敢えて道路財源の余剰で成り立たせる制度に変更するのは無駄でしかないだろ。

>>964
民営化してもインフラ関係の新設に税金使うのは普通じゃない
新幹線もそうだし電力だって昔僻地まで通すときは大部分を税金でやったよ

>>971
今はそれで良いと思う。
なんせ、余ってるものなら、天下りなんかに使わず、
有効に使ってほしいしね。
あと、暫定税率撤廃が2ちゃんで独り歩きしてるが、
暫定が暫定じゃなく、環境税という暫定じゃないものに変わるだけだから、
財源が無くなるわけじゃない。

経済効果６兆円もあるんだから、日本全体にとっていい方向
土建屋さんは涙目

安価ミスった('A`)

>>971の>>932に向けた安価は>>963の間違いね。

>>970
我ながら良いこと言うなあと感心している
もっと拡散していいよ
よろしく

ああそう

上下分離方式といういびつな指揮系統の「民営化」であることを
理解してないやつがいるね

>>976
金銭疑惑もちを総理になんてまずいでしょ…
今まで例がありました？
民主党がアホ組織に思われますぜ。

　　　　　　　　２０代・３０代が投票に行けば状況が激変するよ
　　 ∧∧
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　　　　この世代は他の世代の投票率の半分・・・・・
　　.(∩∩)



　　./＼__,ﾍ,
　　| ノﾉﾊヾヽ
　　从*＾▽＾） ＜　投票に行かない世代は無視される
*〜(,,,ｕ,,ｕ,,)

>>979
お前さっきから何言ってんだよｗ

>>979
日本国の恥だわ

無料化＆暫定税率廃止で二酸化炭素排出量の増加は：

日本の総排出量の7/1000、たったの0.7％しか増えない

なのに、経済効果は６兆円もある

>>907
>これで問題は解決できる。利用者の多い路線はとっくに償還してるので即無料化。
>採算性を無視して田舎に作りまくった高速道路公団はそのツケを飲まされる。
料金徴収するのにコストがかかるってこと理解してる？
不採算路線は、料金徴収続ければ続けるほど赤字が膨らんでいくんだぞ。
地方自治体管理の有料道路が無料化されてるものの中には、
こういう理由で無料化してるところも少なからずある。

>>973
まぁ、個人的には高速道路は現行制度のままで、
道路特定財源は一般財源化が望ましいと思うけどね。

>>973
今そんな事しなくても経済は徐々に上向いてるだろ？
これ以上経済が急上昇すると米中がタカリに来るぞ。
高速無料化しないおかげで今回１０００円にするって緊急経済対策に使えたんじゃん。
今無料化するって事はもう２度とこの手が使えなくなるんだぞ。
民主党にタンス預金食いつぶされていいのかよ。

次スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250240873/

土建や公務員だけ払い続ければいいじゃないか

>>1
>>低利の長期国債に順次借り換え、６０年間で償還する。

何これ？
わからない。
俺馬鹿なのかな？

郵政も国有化しろよな

どうせ、「えっ」とか言って白紙撤回が濃厚すぐる
むしろ消費税２０％とかやりそうな予感

>>989
簡単にいえば税金を集めてそれで支払うと言うことです

>>983
高速道路を無料化すると
どんな産業が新しく興って雇用が生まれ経済が活性化されるのですか？

６兆円という額を算出できていると言うことはシミュレーションされているのですよね？


無料化と経済効果の間の説明が無いのでわからないのです。
教えてエロ委人！

そうだね、公務員＆土建屋さんだけ料金払い続ければいいよ

なんでもかんでも無料にしろとか
消費税廃止しろとか
乞食みたいな奴しかおらんのか･･･

JRも飛行機もタダにするといい

食料品もタダにすると給料もタダでいい（ｗ

無料化＝経済効果＝国民の利益

有料のまま＝土建＆官僚の利益

無料化＝税金で運営

だからな。
こっちのほうがあやふやにされる。

次スレ
【政治】民主党、高速道路を１２年にも国有化-無料化工程表★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250254702/l50

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。