【社会】 「暑くて死ぬ！」「なぜ携帯つながらない！」 ＪＲ京葉線ストップ、炎天下の車内…乗っていた毎日新聞記者、レポート

★[ＪＲ京葉線]「暑くて死ぬ」本紙記者乗り合わせ

・東京と千葉を結ぶＪＲ京葉線がストップした３０日の停電事故は、夏休みに入った行楽客らの足を
　直撃した。東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）がある舞浜駅（千葉県浦安市）は、来園客らでごった返し、
　混乱は夜まで続いた。一方、炎天下に鉄橋の上で止まった電車内では冷房が止まり、約５００人の
　乗客が最大で約２時間半、閉じ込められたが、線路に降りて最寄り駅へ避難した。【沢田石洋史、荻野公一】

　停電の原因となった東京発蘇我行きの普通電車に、記者は乗り合わせた。新木場駅を出た直後の
　午後１時５０分ごろ、「パン」という音とともに電灯が消え、空調が止まり、こげたようなにおいが漂った。
　車両は東京都江東区の荒川鉄橋で停車。「線路には降りないで」という車内アナウンスが流れた。

　乗客が一斉に携帯電話を手にしたためか、通話できず、あちこちで「なぜつながらない」との声が上がる。
　気温が急上昇し、窓をたたく人が現れるなどイライラした雰囲気に包まれた。約１５分後、乗務員が回って
　窓の開け方を教えると、風が入り、人心地ついた。

　千葉県東金市の高校２年、富塚育実さん（１７）は「暑くて呼吸できず、死ぬかと思った」。８両目に妊婦が
　１人いたが、乗客らは「大丈夫ですか」と気遣っていた。

　２時半ごろ、車両はゆっくり新木場駅へ戻り始めたが、ホームの約３００メートル手前で再び停車。
　２時５０分ごろ、線路への誘導が始まったが、出口は最後尾車両の１カ所のみ。全員がはしごを使って
　線路に降りるまで、約１時間半かかった。

　孫を連れた、さいたま市南区の無職、菊地博さん（６２）は「先を争うように出口に向かう人がいた。
　もっと出口を増やすべきだ」と怒り心頭。同じく孫を連れた東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん
　（６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。
　http://news.livedoor.com/article/detail/4275707/

なぜといわれても

2

やった2！

このスレを見てネトウヨの存在を確信しました。ヤバイのは毎日新聞ではなくて新風信者のネトウヨですな

毎日なら…ま、いいや

大げさなヤツだな！
死者出たのか？

現代人は脆い

>>1
窓の開け方も分からず叩くとかサルですかｗ

まあ５００人じゃたいした乗車率じゃないな。

"漏れそうです、あー”とかじゃないのか

たしかに地獄だろうな
おれ間違えて弱冷房車に乗ったときも息苦しいもんなあ

文句だけは一人前。

>>1
>「暑くて死ぬ」

暑さで人が死ぬわけないだろｗｗ

電車を動かすだけのバックアップ電源て

>>1
(*´ー｀*)ﾉｼ　ばぐちゃん〜乙〜

「なぜ携帯がつながらない」
朝鮮人が妨害電波を出してる可能性が高いな

最近乗ってないが今の電車は窓開けにくいのか？

扇風機ぐらい持って行けよ。
乞食かよｗ

もっと出口を増やすべきだ

また変態の妄想捏造記事か

この手のスレって

鉄オタの鉄道擁護が醜いよな

昨日は暑かったからねえ。
今日と10℃違うってなんなのよ

ＤＤ５１が迎えに来るとかないの？

むしろ暑さでしねw（注：毎日新聞社員に限る）

>>13
釣り？ですよね
熱中症という死にいたる病気が日本にはあります

貴国にはありませんか

これは変態新聞でも怒っていいレベル

>>先を争うように出口に向かう人がいた。もっと出口を増やすべきだ

そんなにあわててどうしたいんだろうか・・・・・こういう場合は一人いすに座って最後に出るのが一番らく

毎日ざまぁｗｗｗｗ
変体社員は日中炎天下でも働いてる土方以下だな

たかだか３０年前は、電車に冷房なんかなかったんですよ。


でも、朝の満員電車でこれと同じことが起きたら本当の地獄だな。

停電の気配を感じていれば・・・

電車の中でうんこ漏らしたら、どう責任取るんじゃいＪＲ

死ななくて良かったね

>>25
マジレスするけど、熱中しなければ大丈夫。

その環境で、日本人はどんな変態行動を始めたんですかぁ？

入り口減らして出口を増やすようにすればいいのに

＞東京と千葉を結ぶ
いつから京葉線は千葉まで延長されたんだ
デタラメ書くな変態新聞
＞ストップした
止まったでいいだろ
横文字で書くな
欧米か！

俺も1回2時間電車でカンズメで次の駅まで歩かされた事あったけど
鉄好きだからシャメ取り捲ったな、嬉々としてるのは俺だけで周りはぐったりしてたな最後には誘導する人に速く歩けって怒られたし
鉄好きじゃない人はあれは辛いよな

死ねばよかったのに

変態だから、隣の姉ちゃん見てハァハァしてたんだろな…

それがバレて地獄だったんじゃないのか？ww

非常コック引く勇気を

静
止
し
た闇の中で

>バックアップ電源がないのか

おぼえたてだったんで、一生懸命使ってみました。

>>23
DD51牽引よりはマルタイだろ

乗っていた「自称：」変態新聞記者に訂正

もうちょっとでクラスター爆弾を炸裂させるところだったんだ

手りゅう弾爆発させなかったのが不幸中の幸い

人が死んでんねんで！

ワンフェスの電車でこんなことにならなくて本当によかった

>>27

↑こういうのがニートっていうやつなの？
一日中クーラーの効いた部屋で2chか…。

あつくて死ぬかと思った　なんて言う、まさに子供がよく使う言い回しを
さも、重大な事のように記事にするなよ。

暑くて息が出来ないというのは建前で、変態記者の体臭が臭くて息ができなかったんだろ。

まだ晴れていたからいいんだよ、窓開けられるから。雨が降っていたら最悪だ。

大丈夫だ、予備電源が作動する

また千葉か？

これってこの記者が乗ってたから止まったんじゃね

毎日の記者の言った事なんて真実味感じませんわ

>>5

どこをどう読んだらその結論になるんだよｗ

それはともかく、こういうことがあるから満員のエレベーターには乗りたくないの。

＞「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した

燃料電池車ができる数年後までお待ちください

夏のいい思い出になったな

本当に乗っていたのか？
テラワロス浜中の例もあるからな

閉じ込めるとパニックを起こすためいろいろ問題はあるだろうが、
ドアは開放するべき

>>1
毎日新聞記者だけ
死ねばよかったのに

どっかがショートしてたって言うじゃまいか？そりゃブレーカ落ちるわ

変態を生業としているんだからプレーとして楽しめば良かろうに…

なんだ変態の自演だったのか

批判するだけなら記者じゃなくてもできます

>>5
>>5
>>5
>>5
>>5

>36

「京」「葉」線

東「京」・千「葉」

だからスハ42を使い続けるべきだと言ったんだ！

地味
スマートじゃない
しつこい
諦めが悪い

ありがとうございます
私達には誉め言葉です

報道に近道はない

毎日新聞
ｷﾘｯ

これだから千葉なんだよ！！！

労働争議かなにかと思った
暑さに耐えかねたディズニー帰り客が舞浜駅で暴動を始めるのかと。

どうせ女子高生の濡れたセーラ服見ながら射精してたんだろ

>>57
>>5の言っていることが友愛ビジョン
今日も見えない敵と戦っているのでしょうがないのです

満員電車じゃなくてまだよかったね

この路線のこの時間帯なら、歩き回ることくらいはできる乗車率だったのでは？

携帯つながんなくなんのはなんで？
車内アンテナがダウンするから？

ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

おーい、ここから出してくださいよー

これ変態記者が何かしたんじゃね？
過去にも爆弾持ち込んだのとか変態のやつだったよな

京葉線は強風や雷雨で止まっちゃうような電車。
それを知らないで文句を言っている奴は、事前の準備が足りなかったことを反省して、
自分の小ささを嘆け。

ディーゼルの田舎じゃ関係無いな

ここまで北斗ネタなし。

>>77
JR車両に携帯のアンテナ（基地局）あったっけ？
列車無線やら防護無線用しか知らんのだが

京葉、動け！京葉、なぜ動かん！！

浦安鉄筋家族で、買い物帰りの仁親子が、
電車が止まったせいで、買った食材（生肉とか）が腐る前にとその場で次々に食ってく話思い出した。

換気とまると、体臭、香水に加えて、呼吸や体から出る湿気などで不快指数も増すから
実際の温度よりも、暑く感じただろうな
今時の車両は、窓もろくに開かないだろうから、かなりキツかったはず

これはあれだ、誰かが火病を起こしたんだ

３００ｍぽっち歩いて駅ならさっさと歩いとけよ

無職は口が達者過ぎだろ。

車掌は携帯の電源をお切りくださいと事故で電車が止まったときも
アナウンスしてみろバーカ

>>83
いやつり革のついてる棒の中にアンテナいれてあるって聞いたことがあったんで

ラモス瑠偉をサッカー日本代表の監督にする
この記事のクレーマーをＪＲの要職につける

これで万事解決Ｗ

またJR東日本の十八番かっ！

予科練の暑さに比べたら極楽。ﾏｼﾞ。

何でドア開けて降りないの？馬鹿なの？
何の為の非常用ドアコックだよｗ

そんなに不通が嫌なら、トロッコ持参で電車に乗れよ

毎日記者だろ？
ざまあ見ろカス

毎日記者なら電車の息遣い感じろよ。感じられない記者が悪いし、たまに息苦しい方が免疫力つくよw

イマドキの電車には非常用コックってついてないの？

これだから千葉なんですか？

>>70鉄織田ウザ

>>62
ドアを開放してしまうと勝手にうじゃうじゃ出て行ってしまうので危険
けが人出したくないからそうやってる

前日と前々日に乗ってたや、京葉線。
強風で遅れる事はままあるが、停電は新しいな。

そうだね
よかったね

>>75
で、お前は何しに来たの？
変態の社員か？

オレなら腕立てしながらすごすけどな

わざわざ 記事に するほどの ことなんか？
レベル 低すぎるわ。

毎日新聞の記者までいたとは乗客には同情せざるを得ない

>>99
戦艦ミズーリには非常用のコックが乗ってるけど

>77

つながる回線数には限りがあるが、事故で一斉に携帯を使ったため、つながる回線数を越えたから

>>99
あるけど、むやみに線路上に降りると他の車両にひかれる恐れがあるからな。
防護した後なら大丈夫だろうけども。

変態のことだからな・・・こいつがわざと電車止めたんじゃねえの？
注目される記事書きたさに。

>>106
面積食うから懸垂で我慢してくれ

これに乗ってた人へは何らかの補償があるのかだな。
大抵はスピーカーで「ごめんなさいね」って言われるだけ。

>>77
ただ単に、大量の人間が狭い範囲で携帯電話を使うからパンクしただけじゃないの？

>>102
昭和の時代あったよな
勝手に降りたんだかうっかりやらかしたか知らんが、
事故で線路歩いてた乗客を別の電車が次々
跳ねた事故

>>106アッー！ウザ

>>101
鉄オタに限らず，
こういう誰もがみるとこに出てきて
騒ぐやついるよね。
巣にこもっててくれればいいのに。

＞約１５分後、乗務員が回って　窓の開け方を教えると、風が入り、人心地ついた。

最近の列車は素人には開けられない構造してんのか

>>107
仕方ないさ↓↓↓
紙面を埋める記事がないから

↓元変態新聞の記者種村直樹さんがもそもそと一言

変態なんだから全裸になればおｋ
つか死ねばよかったのに(´・ω・)

盗撮か痴漢目的でたまたま乗り合わせたのかな?

貴社の記者が汽車で帰社する

うんこしたい奴はどうなるの

>>124
車内トイレ

上海で電車が止まったことあったが
電車の中でクソしてる奴が２〜３人いたのには驚いたぜ

>>109僕のコックじゃ役に立ちません

暑いってことを意識しだすと発狂しそうになるときない？

自殺で電車が止まると死体なんざ終電後に片付けろよと思うけど
機械故障ならしょうがないやと思う。

>>125
205系にあんの？

死ねばよかったのに

風の息遣いを感じていれば停電も防げたはず。

私は１０年ほど前から毎日新聞しか読まなくなった。
それまでは他の大手や地方紙なども読んでいたが、記事の匿名性が気になった。役人と同じで各記事の責任が新聞社の名前に隠れており、その分論拠がはっきりしないイイ加減な記事が多い。無責任さを感じていた。
その点、毎日新聞だけは各記事の責任者名が併記されている。意識的に比較して読み比べてみると記事の確かさが大きく違うことに気がついた。その日以来、毎日新聞だけに決めたわけです。
それに対して、比較相対的に、頑張っているのが、毎日新聞だ。毎日新聞が、今は、日本国民の利益にたって記事作りをしている。
毎日新聞とＴＢＳは、朝日、読売に対する第三勢力である。しっかりした記者たちがまだまだたくさんいる。政治家の近くに寄っていって、毒を盛ったり、スキャンダル記事で刺し殺したりするようなことはしない。頑張れ、毎日、ＴＢＳだ。

>>1
バカばっか

実は毎日新聞の自作自演とかな
マリーンスタジアムのある千葉。ロッテ
そして「たまたま」乗り合わせた変態新聞記者。
取材した人はすべて無職。（女性にも取材したら「変態近寄るな」と言われて取れなかった）
これはもはや…

俺マジ汗っかきで湿度がダメだから、
この状況になったら汗が止まらずに軽く死ねるわ
地獄だよ

まーたつまらない記事書いてんのか

>>111
つまり物理的にはドアも開けられるし線路にも下りられるけど
>「線路には降りないで」という車内アナウンスが流れた
から大人しく車内で待ってた結果
>気温が急上昇し、窓をたたく人が現れるなどイライラした雰囲気に包まれた
わけか・・・
偉いのかアホなのか判断に苦しむな

何が線路には降りないでだ馬鹿
こういった事態があったらすぐに降ろして避難させてやれって言ってるだろ
どうせまた長時間監禁してたんだろ

京葉線が止まるのはよくあること

　
>>1は毎日という時点で捏造の可能性が高い。

事実としても大げさに歪曲することは日常茶飯事。

文句だけは超一流、社会には害悪な存在。
　

車両側で破裂音と焦げ臭い臭いが発生していたのがＪＲ当局に
伝わらなかったのが復旧まで長引いた原因。

おまえが適切な記事送稿してＷｅｂにでも載ればもっと早く
解決したんだよ。

無職のジジイはしねよ。

関東の近郊線でトイレ付きなんて見たこと無い。

田舎に行くと普通電車にトイレがついててかなりビックリした。

>>126
爺婆が座り込んでクソしてる列車想像して吐いた
トイレがそんなに足りないのか

>>130
便所なしは3000番台だけじゃなかったっけ？
間違ってたらすまん

別にあらためて書くほどの記事じゃないな
これくらい誰だって想像できるだろ

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>>5
280 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/07/31(金) 14:45:07 ID:mzcUSVeS0

聞き分けのないﾁｮｿのエラを〜
一つ二つ張り倒して〜

ていうか普通不測の時は自家発電とかできるようにしとけよ
京葉線はどれだけトラブル起こせば気が済むんだ？

さっさと死ね毎日変態新聞

　
＞東京と千葉を結ぶＪＲ京葉線が

京葉線は蘇我まで。千葉まで行かない。

また捏造か？誤報か？事実歪曲か？

何にせよ徹底的な悪意があるのだろう？

だって毎日新聞社って悪い業者なんでしょ？
　

>携帯つながんなくなんのはなんで？
>車内アンテナがダウンするから？

１携帯基地局の同時通話数は３０回線ほど
あとは不通となる
これ常識
業界用語で輻輳という
災害時はなおさら通話規制がかかり不通となる
災害や非常時には携帯電話は使えない
これ業界では常識！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>107
自分の所の記者が乗り合わせたから
自慢したくてしょうがない

急いで復旧させても何か不具合があると
マスゴミが叩いてくるから時間かかるんだろが。
最近の電車遅れは全てマスゴミのせい。

http://s2.srea.jp/img/temp/1249026895_opxi.jpg

常磐線の三河島事故は、
事故後に反対側の線路を皆で歩いたら電車が来てまとめて轢かれたんだよな。

市川に住んでる俺が昨日帰宅したらブレーカー落ちてたのはこれのせい？

>>144
首都圏の東海道線や横須賀線には付いてるわけだが。
いなかもん乙

>>116
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E5%B3%B6%E4%BA%8B%E6%95%85

>>5
これ使うわｗ

>>158
ああ、たしかに東海道線は田舎電車だな。

>>77
何百人もの人が同時に同じ箇所で携帯をかけたら、何れかのキャリアのアンテナが輻輳起こすのはおかしなことではない。

末端の駅員とかに怒鳴ってる人って痛いよな

これPHSだったらつながってたんじゃない？

ドコモはまず無理だろうな

>>1
みんな東京の夏 舐めすぎｗ

クーラー持参してる奴居なかったのかよｗ

二時間半もよく我慢してるよ。
こんなもん線路に出ちゃっていいと思うけどね。
鉄橋の上なんてスタンドバイミーでかっこいいじゃん。

こういうときの危機対策マニュアル用意してないのか？
あらゆる状況を想定してシミュレーションしろよ

ｽｶﾄﾛ動画流出は？

開けられる窓が一つしかない車両もある
２０９とか ２３１

毎日電車のってて不可抗力のアクシデントに遭ったら
ＪＲが悪いというよりは、今日の自分ツイてないと思う。
利用者はそういう突発的なリスクは認識してるはず。

ここぞとばかり書き捲し立てるこの記事に悪意を感じる。

＞バックアップ電源

あります。今回はそのバックアップ電源もやられました

>>151
そこまでいわんでも…w

変態が乗ってたのは偶然か？

昔は、冷房ない車両が一般だったのに。 昔も、こんな事故よくあったの？やっぱり、便利になれた人間の劣化が遠因？ とにもかくにも、京葉線はこうゆうの大杉。事故はしゃなあいにしても、その後の対応がなあ〜、イマイチだな。
本当イマイチだわ！イマイチイマイチイマイチ。
まあ、せめて役員報酬全額カットして迷惑料としてノシ袋に入れ御奉納し（間違っても振り込みなんてアカンで）、 すいませんすいませんと役員直々頭を熱いレールにこすりつけながら頭冷やしてだな、熱いのに冷やすという難しさを体感せなアカンな。
毎日毎日無駄にぼったくった料金を頂戴して、このザマア醜態は、さすが世界に冠たる日本の鉄道だ。

>>144
高崎線にも２、３両目あたりにちゃんと搭載車両あるよ無知

東京人のキチガイぶりがよく表されていますねｗ

止まったら、早く電車から降ろすか対策しろよ。

変態こんな時間になにしてんの？

今日だったらな
昨日はマジ蒸し暑かったからな
あんななかで缶詰になったら、熱中症で死んでしまうよ。
汗を蒸発させたり二酸化炭素が出るから、人が集まるととにかく湿度が上がるからな。

んじゃ死ねっ！

>>175
>>144は鴨レにでも乗っかってるんじゃないの？

日ごろの行いなんだろうな

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>>77
１つの基地局に同時に接続できる人数が限られてるから。

基地局自体も被らないように間隔あけて設置してあるし。

>孫を連れた、さいたま市南区の無職、菊地博さん（６２）は「先を争うように出口に向かう人がいた。
>もっと出口を増やすべきだ」と怒り心頭。同じく孫を連れた東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん
>（６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。
同じ60過ぎの爺でもえらい違い棚。

＞「なぜ携帯つながらない！」

だからソフバンだけはやめとけとあれだけ言ったのに・・・

ウンコ我慢できなかった人とかどうしたんだろ

千葉県東金市の高校２年、富塚育実さん（１７）

って変態記者がわざわざ、名前を確認したってことなの？
変態記者に住所氏名明かしてだいじょうぶかよ

そもそも変電所やられて止まってるなら、同じ路線で走れる電車は無いんだから
直ちに降ろしてもいいわけだろ？
なぜ2時間半も監禁するんだ？

目の前にホームが見えてるのに、動くまで待てとアナウンス
されるときはイライラするよな。

どっかの地下鉄が止まった時も「線路に出ないで下さい」って
言われてバカ正直に守ってるんだけど、先頭車両は駅のホームまで
あと数メートルのとこまで来てんの。
どこまで真面目なの。

京葉線沿線は負け組だよ

常磐線は勝ち組

毎日新聞の記者は自分が被害者のときは大きく騒ぐ。
どこかの国民と一緒だな。

>>188
俺だったら変態新聞の者ですけど･･･
なんて言われたら絶対拒否るし、無断なら訴える
周りでも毎日なんか毛嫌いする傾向多いし
どうせ模造だろ

確かに緊急用のディーゼルエンジンも搭載すべきだよな
これからはハイブリッドだろ
モーター車じゃない車両にはディーゼル２器つけろよ

>>175
高崎線なんか田舎電車じゃん。

>>191
地下鉄は送電線が下にあったりするから危険だよ。
出なくて正解。

>>144
常磐線は各車両の連結部が（暗黙の了解で）トイレになってる。

>>191
一番危ないのは「だーいじょうぶだーいじょうぶ」君です

毎日新聞の記者が、偶然、乗り合わせたのか。



・・・いや、別に他意はないけど。

ディズニーの客？？

>>191
お前みたいなニートには分からないと思うよ。

地下鉄も銀座線と丸の内線と横浜市営地下鉄は、高圧電流が線路脇に流れているから、触れたら即アボーンだからな。

>>197
うへぇ！

こんだけ人おったら窓割って出る奴とかおるはずやけど
ほんま東京はアホというか しょぼいな

役に立たないバックアップは、バックアップとは言わないんだよ！
漏れの知る限り京葉線トラブルは最近3回。アクシデントは不可抗力で突然やってくる。防ぎようない面もあるさ。
けどな、その後の対応は別だぜ。何故的確な誘導ができない。はじめてじゃないじゃん！バス路線案内やら、並行東西線への道行き方など、もうちぃと的確にできないもんかあ？

毎日記者なら暑くて死んでもいいじゃない

>>197
ねーよwww
普通にトイレある

いや常磐線は車内もトイレと化してる場合がある

洞爺丸も我先に出口に殺到した慌て者が死んでいったというな

まあ、ざまあ
と言っておこうか

【毎日新聞は変態で反日の朝鮮人の集まりです】

毎日新聞は「日本の漁師は全員が海でマンタとセックスしている」などと１０年間以上にも渡る長期間、捏造した変態記事を発信し続けていました。
┌──────┐
│ ﾏﾝﾀに謝れ　│
└∩───∩─┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

トラブルに出会ったおやじがうちに帰って家族に話すレベルの内容。
このマスコミは、読者と家族と勘違いしているようだ。

ヘンタイ新聞の記者は暑さのために、パンツ脱いだ？

>>77
＞車両は東京都江東区の荒川鉄橋で停車。

川幅が広くて、中継点の無い河川上はアンテナの有効範囲外だからかと。

>>205
熱血はいいが改行してくれ

二時間客を降ろせなかったのは、明らかにこういう事態を想定して
なかったからでしょう。もっと危険な事故だったら大変だよ。そういうところを
行政もメディアもよく見るべき。

＞菊地博さん（６２）は「先を争うように出口に向かう人がいた。
＞もっと出口を増やすべきだ」と怒り心頭

あんまり無茶言わないように

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^　今日も暑かったねー
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　　 ::::::::::::::::∧＿∧
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいだろ

そらこの時期のクーラーの利かない電車に２時間３０分も監禁されたら怒るわな。

窓が開く電車でよかったね

なんですぐ窓くらいあけないの？

変態記者のせい

窓開かないのかな？今の車両は。

手動でドア開くようにもなっていない？

そういや尼崎の事故のときも乗っていたな

誰も死んでないだろ？
大げさに書くなよ。

>>208
確かにゲロや小便が床に広がってる事はあるがいつもじゃねーよ……

非常電源で徐行で走ってくればよかったのに

あついぜあついぜあつくてしぬぜ
>>62
1)揉み合って車外へ落とされる危険
2)勝手に線路上を歩き出す人が出る
3)再出発の際全ての閉鎖が確認できるまで遅れる

>>223
普通に開くけど、E系車両だと開く窓と開かない窓がある。
あと、上部を下げるような構造になってるから、どうやって開ければいいか解りにくい。

>>170
JRを信用したいみたいだが
整備士を削りまくってる一面もあるそうな。

2chで評判悪い組合のサイトによると。

>151
千葉市中央区蘇我　だし、大目に見てよ。

＞孫を連れた、さいたま市南区の無職、菊地博さん（６２）
ポケモンスタンプラリーか？？

暑くてしねばよかったのに変態毎日
携帯壊れればよかったのに変態毎日

なんで生きてんだ？ 残念です

こういうトラブルって数十万回に一回の確率で起きるものでしょ。
そういうのに再発防止に努めるようにって意味分かんない。

非常時なんだから皆で押せよ頭使え

むかし夏休みに中央線に乗っていたら、突然の故障で停車した。
そのまま待たされること２時間半。
ようやく列車の一番先頭から下ろしてもらって、よく見ると駅の手前２００メートルくらい。

なぜ、もっと早く下ろしてくれないのか抗議する元気は、誰にも残っていなかった。

>>217オープンカーみたいにすればいいんじゃね？ｗ

【変態で反日の在日朝鮮人の集団、毎日新聞不買】

・毎日新聞
・スポニチ（スポニチは毎日新聞社が発行しています）
・サントリー（毎日新聞社の最高のスポンサーです）

┌──────┐
│ 不買続行 　│
└∩───∩─┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

電車の窓の開け方も知らないなんて
ゆとり此処に極まるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえらこんなつまんねーサイトにつまんねー書き込みして
生きてて楽しいの？他にやる事ないの？頭大丈夫？

暑くて死にそうな老人にむかって、「ねえねえ？今どんな気分？」と聞いてまわった人でなしだな。
あまつさえそれを記事にして手柄気取り。
どうみても人間のクズです。

ダイハード2で飛行機にいたウザイ男みたいな奴だな

こういうのて対策マニュアルみたいなの無いの？
駅との連絡もとれなくなっていたのかな？

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090730/dst0907301601005-p3.jpg
出口一ヵ所というより梯子での脱出方法が問題ではないだろうか
500人だと一人8秒でも1時間だ

一見すると開けられない窓も、座席の裏のプラスチックカバーを外してロックを解除すれば、
窓が開くようになっているんだよ。

ちょっとでも涼しくするためには窓を開ける必要があったけど、
窓を開けると、窓から線路に降りてしまう人が出てくるから、
JR東としても、アナウンスできなかったんだろうね。

毎日の記者だとだいぶ信憑性おちるなあ。
東スポの記者さんは乗ってなかったの？
本当のところを知りたいな。

暑くて死ぬって言ってるやつは死んだのか？

予備電源くらいは各車両に装備しておくべきじゃないか？
電線を切断するのなんて簡単なんだし。
数人の工作員で東京大混乱だな。

>>217
＞「先を争うように出口に向かう人がいた。


これ、学生時代に似たような体験したが、みんな、トイレに行きたくてこうなるんだよな・・・
特に女の人や年寄りが、血相変えてたよ。

初老のおばさんが出口でつまずいて倒れ、そこで漏らしちゃったしな・・・・
まだ、トイレに行きたくない連中は、慌ててる人をどんどん出口に送ってたが、それでも必死になってた。

停電の原因なのか？
この列車が。
この記事読んでも解らんなｗ

>>228　3)再出発の際全ての閉鎖が確認できるまで遅れる
修理が１０分で終わるか、３時間かかるかわからないから、しょうがないのかな。

あきらめて乗客おろして歩かせてるうちに、１０分で修理は完了。
でも乗客全てが駅に到着して安全を確認するまで、数時間は電車を動かせない、
ということになるのを恐れてる？

>>235
そういうの大事だよね

いつまでも１０３系使ってるからだろ？
新型の２０１系にしろよ

文句いうなら車で移動しろや

反対路線止めて
トロッコ輸送がいいぞ！！

変態記者の日記か。

というか、なんでわざわざ名前出すんだろ。
62歳の男性は〜、とかでよくないか？

＞＞千葉県東金市の高校２年、富塚育実さん（１７）は「暑くて呼吸できず、死ぬかと思った」


呼吸出来てんじゃｎ　馬鹿かコイツ？死んでもねーし

>>248
そんなことを狙う連中は、何やっても目的達成するよ。
米軍の基地ですら、車爆弾でやられる。

あれ？ＮＨＫで乗客のコメント流してたが
窓から風が入ってくるから「暑い！」
ってほどじゃなかったようなことを言ってたぞ。あれ？

車両内から110番すればよかったのに

単に輻輳しただけの話か



なんてか
当たり前のコトじゃん

>>229
さんくす。とりあえず開くのか。

二時間も蒸し風呂みたいな車内は嫌だわな。
停電はしょうが無いから、とっとと車内開放、駅へ向かって歩けば良いんだよｗ

出口増やせって…

増やしたらDNQ馬鹿共が勝手に線路に降りて
「怪我しただろ！賠償しろ！」
って常套手段だろ(笑)

このじじいは
子どもや女性に、出口を優先したのか？

火災でもあるまいし

安全に誘導するのには、出口一カ所で十分

>>245　窓を開けると、窓から線路に降りてしまう人が出てくるから、

窓に鉄格子をつけておけばいいんだな。

＞千葉県東金市の高校２年、富塚育実さん（１７）は「暑くて呼吸できず、死ぬかと思った」。８両目に妊婦が
　１人いたが、乗客らは「大丈夫ですか」と気遣っていた。

これをネタにまた新しい変態記事書くのかな

>>260
もし自分がこういうのに遭遇したらそうしようと思うが
鉄道会社は阻止するんだろうか

どうせ伝聞記事だろ？

てか
世田谷に住んでても
無職はだめだな

なんてか
程度が低い

>>266
「日本人は停電で列車が停止すると車内で乱交を始める」なんか書きそうだな

携帯は繋がって当たり前とか
電車は定刻通りに運行して当たり前とか
文明に頼り切ってる現代人への警告だな

夏なんだから、暑いのはあたりまえだ！！

>>263
同意。

なに、変態が車内で暑くて気が狂い突如裸になって他の乗客を次々に強姦し、それを撮影した連れの変態BがようつべにUPして海外から反響があった





と記事を捏造し掲載した変態Cが社内で猥褻な行為をして捕まった？

窓を開閉式にして
非常時には換気できるようにしとけよ
たいして費用かからないだろ

緊急時の脱出にも使えるしさー

○時間閉じ込められた、とかよく聞くけど
ほんと命令系統がなってないよね、とつくづく思うわ

(;ﾟ;盆;ﾟ;)ﾊｧﾊｧ

夜中まで足止めくらってたら
無料送迎してやってたのになぁ

まぁ女しか乗せないけど

こういう時は駅までディーゼル車で牽引(?)するのかと思ってた。
東京の方にはそういう設備無いのかな。

バックアップ電源とかはどうかと思うが、
ディーゼルエンジンくらいは載せられないかな。

閉じ込められた人、暑くて苦しかっただろうに。
もっと対応を考えてほしい。

「暑くて死ぬ」死にません

「なぜ携帯つながらない」お前らが一斉にかけてるから










ホントにバカばっかだな

暑いなら携帯の電源は切った方がいい

千葉県東金市の高校２年、富塚育実さん（１７）の
死ぬ死ぬアピールが光る記事であった。

まあ若いころはそんなもんだわな。

変態のくせに生意気だな。

>>281

○ねばよかったのに、、、。

じゃあ氏ね

死ぬ死ぬ詐欺
　
富塚育実さん（１７）

バカヤロー！
ビーサンで線路歩かせんなよ

全くだ。ディーゼル位配備しとけよ。

窓が開かなかったら車内は７０度ぐらいになるだろうなｗｗｗｗｗｗ
非常用コックでドアは開けられるので、死人は出まいが

快適な生活に慣れすぎた馬鹿野郎の戯言だ放っておけ
例えれば「溶岩の上を歩いているよう」ってお前溶岩しらんだろうが、ボケ

毎日新聞社記者だけならいくら死んでも構わないんだがなｗ

>>1
パンツ被るから、暑いんだよ変態。

暑くて死ぬってなぁ........
冬場に満員電車に乗ってる企業戦士に謝れ女

いつまで閉じ込められるか分からない状態だと、不安だし余計辛かったでしょう。本当、気の毒。
自分だったらパニック起こします

>>69
千葉県民として貴殿の発言を見逃すわけにはいかないな

京葉線は千葉駅には繋がっていない　京葉線で千葉駅には来れない　
千葉みなと駅もしくは終点の蘇我駅から千葉モノレール・バス・蘇我にて乗り換えの
何れかで千葉駅に移動する事となる

>>36の指摘は間違っていない

これぐらいで文句言うとか
日本人はどんだけ貧弱なんだよw



インドの電車には乗れないな

1時間程度閉じ込められたくらいでピーピー騒ぐなよ
最近のジジイ共は根性が足りない
大体夏場なんだから暑くて当然
クーラーに頼り過ぎてるから、こういう事態でファビョるんだ

少しは自然の気候と共に生きる事も考えろよ

毎日新聞記者ならパンツ脱いだんじゃない？
暑ければ許されるよね　毎日新聞の記者なら

ワロウス

>>279　ディーゼルエンジンくらいは載せられないかな。
おそらく電車の寿命まで一回も使うことのないディーゼルエンジンの整備に
どれだけ手間とカネがかかるだろうか。

止まると死人が出る環境でなければ、載せるべきじゃないだろう。

JRっていつもこんなだな
俺ウンコ漏らすのと痴漢に間違えられるの怖いから一生電車乗れないわ

此が外の田舎鉄道でのできごとなら
こんなに大騒ぎしないのにな

東夷は、馬鹿ばっかりｗ

毎日新聞記者？
どうせ薄汚い在日鮮人だろ。
死ねばいいのに。

ただまあ、病弱な人だと辛かろうな

地震で近鉄特急に二時間閉じ込められたことがある
線路チェックする間、エアコンもトイレも使えない
イライラしたDQNが「どれだけ我慢させる気だ！」と騒ぎ出しイライラ伝染
じいさんが「それ、我慢しとらんぞ」と口出し、他の乗客は妙に落ち着いた

みんなが携帯使ってたら繋がらないのは当たり前。
そんなこともわからないのかね。

そんな調子じゃサハラ砂漠では生きていけないな
サボテン見習えよ

↓原住民の逆襲＼(^O^)／ハジマルよ〜

こんな奴が乗り合わせてたなんてJRに同情するわ

最近は電車の窓の開け方も知らんヤツがいるのか・・

まったくお前ら甘ったれんじゃねぇよ
クーラーなくたって死にはしねぇよ

それに昔はそんなの無かったんだ
暑くて死ぬなんてのはぬるい事いってんじゃねぇ




とクーラーの利いた涼しい部屋でアイスコーヒーを飲みながらほざいてます

死ぬ死ぬ言う奴ほど死なねーから大丈夫。

10年以上前に東海道線の下りが横浜手前で大雪で1時間以上止まったときは電気はきていたので外に出られなかったが。

デゼニーランドのぬいぐるみの中の方が暑いだろうな・・

芋洗い海水場のニュースとかみなかったのかね

いや。
昔は東京は、いまほど暑くなかったよ。
クーラーがない電車時代でも扇風機はあったし、窓は全開できたしね。
もっと風もあって湿度が今ほど高くなかった。

変態の記事にしてはまともだな
普段なら閉じ込められた後白熱した挿入劇が幕を上げそうなものだが

>>306
閉所恐怖症な人だとパニック起こすことが
あるかも。
あとパニック障害ある人も
こういう人達は短い時間だけなら我慢できるので
電車も我慢して使ってりしてるから…

電車に頼り過ぎなんだよ
ちょっとくらい歩け

死ねばよかったのに

ロスでは日常だぜ！

>>313
今日の東京はクーラーが必要ない程度に涼しい。

変態毎日記者のＡＶ出演体験談も読んでみたい

>>318
夕立がないから北から乾いた冷たい風が下りてこない
雨さえ降れば良いのだけど

まあ、車内とっとと開放、歩かせれば良かったんだよ、次の駅まで。
サウナみたいな車内に長時間居ると、熱中症とかでぶっ倒れるぞ。

電車が炎天下にとまったときのために、

・折りたたみキャンピング用いす
・扇子
・電池式扇風機
・冷えピタ
・叩くと化学反応で急速に冷えるパック
・ペットボトル入りの水

これだけは最低限いつも電車を利用する都会人の常識装備だよな(`・ω・´)

>>322
なぜか笑ったｗ純粋すぎるｗｗ


疲れてるな俺。。

>>313
残念ながら文句いうやつの大半は、それを知る団塊世代のじじいやばばあなんだな

>>321
ちょww
電車利用者はかなり歩くぞw

死ねばよかったのに(≧∇≦)ﾉｼ

東京だから仕方がないだろ
嫌なら別の所に住めよ

愚痴を記事にすんな変態。

エアコン止まったら窓開けるくらいすぐに対応しろよな
危機管理が出来てない馬鹿JR
なんで15分も掛かるんだよ

バックアップ電源w

俺が小さい時なんて、地下鉄は電車も駅構内もクーラー禁止で冷房ないのがデフォだったもんな。
通学していて、耐えられないような記憶はないし、よく平気だったよ。
山手線は比較的に早くクーラーが入った電車だったな。
京成なんてほとんどクーラーがない電車だった。

俺なら窓からすぐに降りる

>>327
そうだよね
止まったのはまぁしょうがないとして・・・
そういう次への対応が遅すぎるわな
2時間半閉じ込められるってのは、さすがに腹立つだろうね

これから車外に出るためのハシゴを各車両につけろとかいう話になりそうだなｗｗｗ
関東省に住んでると問題発生でクレームばかりして、
仕事してるとクレームばっかで生きていくこともできないよな。

>>337
地下に入ると「窓をあけろー」って放送流れたな

実際乗っていたかは激しく疑問だけどな。

東日本は安全最優先のあまり、乗客閉じ込めが大好きな会社になっちゃてるんだよなあ…

>>338
降りても自己責任だし、反対側の線路の方じゃなかったら良いと思う。みんな暑くて
サウナ状態だし空いたらその分車内が楽になるし。

昔は地下鉄に冷房無かったけど、夏どうだったか記憶にない

床板を外して、乗客全員で足こぎペダルで前に進む装置ついてなかったのかお？(・ω・)

毎日記者なら死ねばいいよざっまあ

バックアップ電源とか言う前に、お前ら全員で電車を押せよ

京葉線は、強風に弱いし東京駅での乗り換えの最悪だ
いまなお貨物線の出自の悪さが払拭できないダメな子
幕張勤務のときに何度苦汁を舐めたか…

＞「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。
電車が動くほどのバッテリー詰めってかｗｗｗｗｗ

>>338
窓開かないでしょｗ

確かに日比谷線の南千住で、窓開けろ放送は流れていたよ。
扇風機はガンガン回っていたけどね。
東武線で扇風機がない木の床のボロボロの車両がたまに来て、
それだけは生き地獄だったよ。
満員だと乗客が死人みたいな顔をしていたし、
俺も何でこの車両、扇風機がねーんだよ！ありえねーだろ！と怒り心頭だった記憶がある。

>>346
タツノコプロが権利を持っているので実装できない。

>>343
周辺の列車も全区間で一端止めて
当該車輌の安全確認が取れるまで一寸たりとも動かさないからな。

事故がラッシュ時じゃなくて本当に良かったねと。

バックアップ電源って、全車両の最後尾にディーゼル機関車でも付けるのか？

変態だし気持ちよかったんじゃない

バックアップ電源！？　ディーゼル！？

運賃２倍ですがよろしいですか？ｗｗ

＞通話できず、あちこちで「なぜつながらない」との声が上がる。

追い込まれた人間てのは面白いな
「携帯が繋がらないぞ」とか車掌に言い寄る馬鹿もいたんだろうな

>>297
屁理屈じゃなしに
「千葉駅」だなんて誰も言っていないじゃないか・・・

それとも千葉県にすら入っていないの？

>暑くて呼吸できず、死ぬかと思った
じゃあしね

まさか
車内プレイ妄想してたんじゃないだろうな？

>>350 誰かこの人に文脈を読み取ることを教えて。

夏に地下鉄で窓を開けると、千代田線と都営三田線と都営浅草線 東西線はやたらガシャンガシャン走行音がやかましかった記憶がある。
会話がよく聞こえないほど。
あと昔の電車は車両のモーターから、熱風が出たから凄い暑かったな。
ホームから後方を見たら陽炎が見えた。
夏の地下鉄はそのイメージだ。

('A`)q□　　こういうときにヒス起こしたりイライラを表に出しまくる人間は苦手だ。
(へへ　　　　

>>13
>暑さで人が死ぬわけないだろｗｗ
死ぬんだよバカ

熱中症で死人が出なくてよかった
すごく心配してたんだよ

俺らの若いじぶんには汽車が坂道登らないときには、乗客が下りて押したものだが、最近は風流がないのう
ちなみに汽車は蒸気機関車じゃけん
いっちょかんと九州では電車を汽車と呼ぶけんな

>>364
あんたは無言でドア開けて逃走しそうだ

なんとなく大げさに書かれた記事な気がする
批判したくてしょうがない人が書いたと思える文

なるほど。変態は暑さに強いのか。

>>358
こんなプチトラブルで中継局がパンクするんだから、
震災時は携帯はまず使えないとの教訓になるわな。

災害時は連絡手段と落ち合う段取りなんかを、
平時家族と決めていた方が良さそうだわな。

変態の記者だけ死ねばよかったのに

>>297
東京〜蘇我間で十分、東京都と千葉県間の路線だと思うんだけど。

蘇我は千葉市中央区だよ？ｗ

by千葉県民

('A`)q□　>>367
(へへ　　　　そんな面倒なことしないよ・・・・ｗ

>>36,297
京都駅にも大阪駅にも繋がっていない京阪電鉄だが
京都（府）と大阪（府）を走る路線じゃないとすれば
どことどこを走る路線なんだ？

>>372
千葉って千葉県ってくらいの意味でしょ。
蘇我なんて地名、県外の人間は知らないし知る必要も無い。

京葉線の車窓の寂しさは異常

新型車両は窓が開かないんだよな。非常事態マニュアルを作るべきだね

>>370
たまたま電波が微弱な所だったんじゃねえの。

これ最悪なんだよな。
俺ならアナウンスから関係なしに、自分だけ電車から降りて歩いていくけど、
それをやると非国民扱いで、後々ニュースでも晒されたら大変だし。
じっとまってると、熱中症で死の危機感だろ？
結論：電車には乗るな。乗ったら乗るな

>>376
Amazonの倉庫がちゃんと見えるだろ

あと、市川塩浜〜新浦安、葛西臨海公園〜新木場間の橋って携帯の電波が弱くてよく切れる

この状況で痴漢した奴いるのかな？パニックになるよね。

>>1
みんな実名晒しておいて記者は名無しですか

可哀想

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　あっついぜ〜あつくて死ぬぜ〜！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　

息遣いを感じてあらかじめ乗車するなよ

この時期はポカリのpetを必ずカバンに携帯している。

ＪＲ京葉線が使えなくなると千葉へ他の路線あるの？

寂しい？
昔の京葉線の車窓は埋め立てた空き地だったんだぞ
何もなかった
東西線の行徳 原木なんかも畑や空き地ばかり
南行徳や妙典駅はなかったし

密室の中に危険なwaiwa毎日記者がいるなんて知れたらパニックになるところだった。
危なかったな。

電車内は携帯禁止だろ？

ゴジラとか襲ってきたら・・・

この日非番でよかった〜
浦安駅凄いことになってたな

こういう状況でじいさんのペースメーカーや埋め込み型の除細動器がとまったら誰が責任とるんだろーな？
ひと車両丸々容疑者→立件→割り勘で慰謝料、遺族に支払いなんかな？

暑さと、しっこ、うんこのトリプルリーチの人もいたの？(・ω・)

冷房が壊れたなら 暖房にすればいいだろ >>1

平日遊んでるヤツらに天罰だな

ＪＲ職員を撲殺しない乗客が悪いなｗ

>>382
記者の姓が、朴李金のどれかだったんじゃね？

（毎日記者のみ）そのまま○ねばよかったのに。

ソフトバンクだな

>>386
総武線、武蔵野線、東西線

>>372
蘇我で通じるわけないだろ、東京都民でもしらんやつ多いわ。

震災に備えて人数分のバケツと足入れ用氷水を常備してなかったJRのミスだな

やはり羽越本線酒田-村上間のように電化区間でもキハ40で運行した方が

こういう時って、その人の本性がでる。
小さい子供や赤ちゃん、ご老人を先に出してあげようという乗客たちの雰囲気を全く無視するひと。
我先に見たいな感じで殺気立ってる人。

>>386
京成とか都営新宿線があるな

死ねば良かったのに

前は千葉みなとが終点で、武蔵野線とかややこしく乗り入れしてなかったよな。

俺の部屋の方が暑そうだが･･

>>404
それが日本人じゃん

パニックに強い奴ってみた事ないわ

だがちょっと待って欲しい。これは国策停電ではないのか？

どうせ海外には「停止した電車内で乱交が始まった」とかいう記事を密かに配信してるんだろ。

毎日新聞はチームマイナス6パーセントにも協賛しているんだから、記者が率先して
死ぬことで二酸化炭素排出量を減らすべきでは？
あと、パチンコ屋の過剰な電飾も批判すべきだな。

>>400
京成もあるし、新宿線もあるな

>>386
JR総武線・京成線・東京メトロ東西線・東葉高速線

迂回はいくらでもあるのに「出られない」「電車が動かない」とギャーギャー騒いだ馬鹿を嘲笑うためのニュース

トンキンの家畜輸送列車こんなのばっかだな。そのうち絶対死者出るぞ。
本当に暑い日だったらやばいだろ。あと缶詰連発の新幹線もな。
あれも冷房止まったり酷いみたいだからな。

変態の記事なら、暑さで車内のいたるところで服を脱ぎだし・・・ぐらいの捏造記事かかなきゃｗ

最近のゆとり記者は車掌が教えないと窓の明け方も知らないの？

どうせなら死ねばよかったのに。

>>414
夏休みで遊びに来た地方人にはわかりません。

航空機だと９０秒で脱出しないと 死にます

>>415
サリンで死者が出たじゃん

ああいうのがもう一回くらい起きないと
豚箱電車は解決しない

変態の記者はわがままだなあ。
まさにクレーマー。
死んでいいよ。

>>412
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てｓｔ

線路の上を堂々と歩けるなんてうらやましいイベントだぜ

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>418

また「東京」が読めない朝鮮人が来てるな

今このスレで話題になっている毎日新聞社の記者って
アンマン国際空港でクラスター爆弾を破裂させて民間人を爆殺した
国際テロリストの毎日新聞記者で合ってる？

そりゃ危険だろ！

>>419
…それもそうだな(笑)

まぁカッペは車で来るんじゃないか？高速1000円だし。

緊急用の簡易トイレを各車両に装備しておけば、パニックの大半は抑えられると思う。

＞毎日新聞記者、レポート

みんな、逃げて―――！！！

出口を増やせないのは線路内に降りた人数が確認出来なくなるからだよ。
バラバラに降りて散らばられたら安全確認が出来ないから電車が動かせなくなる。

一人でも線路内に残ってたら轢く可能性があるからね。

みんなお気の毒様でした
乗ってるのが全員毎日記者なら同情もしないんだが…

トヨタグランプリよりマシだろ

>>102
俺なら勝手に出ていく

おしっこもれちゃった人はいないの？

>>435
なんかあったら先導した事になって賠償金請求されるんだぜ？

ん？車内から出れないのに迂回なんてできないだろ

こういうときの為に乗客全員が自転車に乗って自家発電できるシステムを搭載したらどうだろう？

なんだ、あのメシウマ遅延か

>>427
「大阪民国」に対抗して作った言葉でしょ
トンキン言ってるのは大阪人（大阪に住んでいる外国人含む）

>>428
えっ…。

>>435
轢かれて死ぬぞ

>>435
線路内立入だな。それやったらアウト

ドアの近くにプラ板やシールで注意書書かれてるの読めないか？

＞暑くて死ぬ
文句が吐けるうちは死ぬ奴はいないだろ

>バックアップ電源がないのか
電線が切れたら終わりでしょｗ

>>437
こっちも慰謝料を求めて相殺

＞通話できず、あちこちで「なぜつながらない」との声が上がる。


狭い地域から一世に通話が集中したからだろ。

夏休みの良い思い出が出来たじゃないか

横須賀線の車両とか窓開きそうにないんだけど、
いざという時には開くんかな？

電車動かせるほどの独立した電源ってどんな大きさになるの

こういう異常時にこそ、やせ我慢のできる人間でいたいな。

ノッテイル
デンシャヲ
シンジルナ！

>>450あれは上から下に開ける


３０ｃｍくらいは開くぞ。

>>432
一度に車外に大量に人が出ると、花火大会歩道橋将棋倒し圧死事件みたいな事になるからという理由もあるかと。
線路脇の点検通路は大量に人が歩く事を考えてないし。

ほんとＪＲはクソだな

>>447
鉄道会社相手に慰謝料取るのはかなり難しい。

列車遅延で、乗るはずの飛行機に乗れず、商談がパーになっても買った判例はないはず。

二時間も止めるなら車掌の誘導で線路に出したほうがいいんじゃねえの

ジーゼル車が最強

普段いらない出口を増やされてもなｗ
しかし電車の窓の開け方ってそんなに難しいのか？

毎日新聞記者が吹き出す毒素のせいで列車が止まったんじゃなかろうか？

だから自転車にしろと言ったのに。

>>458
俺もいつもそう思うんだがね。対応が遅いんだよな。

>>431
変態が側で暮らしている現実がわかって恐い。

おれは閉所恐怖症だから、
こういうの苦手だ
多分、勝手に線路に降りると思う

なあに非難訓練と思えば免疫力が付く

>>463
元気なうちに車外に出すと、狭い線路脇を走ったりして危ないからとか。

日本人だからみんな文句言いながらも大人しく指示に従ってるけど

これが日本以外の外国だったら、みんな勝手に外に出るわ、窓は叩き割るわで、大騒動になるぞ


日本人は秩序を重んじる立派な国民性であることがこういう時によくわかるな

また毎日が私怨で記事を書いたのか。

>>458
止まってから一時間で降車が始まったんじゃないの？

うんち漏らした人いるよなあ。更に線路を歩かされたら…生き地獄だな。

俺なら金網の上よじ登って寝る

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／ 　　　　　　　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　炎天下にエアコンがとまったまま密閉された金属の箱の中に２時間・・・
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　　無理無理　絶対無理・・・
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

そんなに暑いのなら、外に出れば良いだろうが！！！

>>451　電車動かせるほどの独立した電源ってどんな大きさになるの

そういう装備が活用できるチャンスは非常に少ないんだよね。
このニュースの車両でいえば、車両が故障してるのだから、
そんな装備があっても使えない。

売国変態新聞記者が乗ってたの？
ならAVでも撮りたがったり痴漢したりしてたんだろ
無断で大学使ってAV撮ってる奴らならやりかねない

アクアラインでも400mおきに脱出口があるのに
なんで線路はだめなんかね >>458

変態記者ならどうでも良い

>>474
はい

> 「暑くて死ぬ」本紙記者乗り合わせ
こいつが暑さで死ねば害虫一匹労せず殺せたのになｗ
惜しい惜しい

不満なら利用しない事だな。

あっついぜ〜
あつくって死ぬぜ〜


なぜこれが出てこない？

「線路には降りないで」
たぶん俺は無視して出ると思う。
イリボー飲んでる身としては、こんな状況は絶対無理。

「なぜ携帯つながらない！」


おまえみたいな奴が一斉に電話掛けたからだよ。

ヘンタイ記者がレポートすると同情する気なくなるじゃないか！

バッテリーオンリーで動くエアコンでもあれば違ったろうが
あと壁のＴＶ音出して気を紛らわすとか

ＪＲ東日本の怠慢ぶりは目に余る。
昼間でも車両や信号故障を言い訳にして運休・遅延のし放題。
安全を守るための整備を本当にやっているのか甚だしく不安。
国土交通省はＪＲ東日本を徹底的に罰するべき。
すくなくとも経営陣は全員退職金・報奨金なしで解任にして完全に刷新すべき。

スレタイだけ見ると変態１人がキレてるみたいで怖いよ

よく1時間とか我慢できるな。
トイレどうすんの？

俺なんて5分が限界。だから快速にも乗れないよ。

電車にトイレがついていないせいで、こんな病気になっちまった。
１車両に１カ所必ずトイレを設置するような法律出来ないかな。
あと、駅のトイレは大抵２つしか便器無いが、４つは必要だ。
どうにかトイレたどりついても並んでいるのが恐怖。

すべての電車にトイレくらいつけておけよ。
不親切すぎるだろ！

電車とは元来そういうリスクを持った乗り物なんだから
文句言うなら最初から乗るな。歩け。

携帯がつながらないのは、JR無関係だろ

新型車両は窓が開かないからな。それだけは不幸中の幸いだよ。
なんで窓開かなくしちゃったんだろ。

>>264

桜木町の再来か

死ねば良かったのに(笑)

こういうヤツほど死なないんだよな(笑)

>>491←とJRの職員が申しております

死ねばよかったのに・・・

まあ最後尾の車両の客が車掌吊るしあげてドアあけさせるべきだったな

>>493
一番大きな窓ははめ込みで開かないが、その脇にその半分くらいの窓は上から下方向に1/3くらい開く。

昨今のJRの怠慢ぶりは異常。
いつかでかい事故起こすぞ。

ディズニーランドで遊んでた人ばっかなんでしょ？

年寄りでさえ電車で出掛けるのに、オマイラときたら（ry

>>407
最初の開通区間は千葉港〜西船橋だった

毎日のように運休があるが、優先するのは原因把握。
次にダイヤの調整。
え？乗客？
そもそもお客様だと思ってないから。

暑くて死ぬとか言ってるヤツは、大丈夫なヤツ

だからソフトバンクなんて糸デンワ以下だと言ったんだ

ざまぁｗ

>>497

JRは「電車が好き」なヲタの集まりだから、客が苦しもうが死にそうになろうが、大好きな車両さえ安全ならそれで良いんだよ。
文句ある奴は京急乗れ

こういう状況になったときわざともらすプロもいるらしいね。

今回は、捏造が無かったのか。

毎日新聞大阪本社経済部の久田宏記者（３０）の乗っていた車両は？
http://mscm.hp.infoseek.co.jp/mainichihukuchi/

兵庫県尼崎市で２５日午前起きたＪＲ福知山線の脱線事故
100名を越える死者を出した痛ましい事故となってしまいました。
この事故を起こした車両に毎日新聞の久田宏記者が乗り合わせていたそうだが
この記者の供述がどうにもおかしい、いくつか腑に落ちない点があるのである。

１．乗っている車両が記事によって違う
2005年4月26日朝刊29面(第13版)

貨物列車に詰め込まれて３日間飲まず食わずとかじゃないんだから

１時間も閉じ込めておかないで、さっさと出すべきなのに！！

だけど、ＴＶニュースで見た限りでは、乗客の皆さん羊のように大人しくて、何故！？と驚いた。
怒るところでは怒らないとダメだよ。

システムが複雑なんだろうけど
判断が遅すぎない？
電車止まると車掌と管制でやりとりしてるけど、すごく効率が悪いような気がする

都市部に人が多すぎるのが問題という記事だな

いや、銭ゲバネズミとかもういいだろうって記事だな

10年くらい前の１月に大雪で中央線がポイント故障だった時　
夜の６時頃、三鷹ー武蔵境間で「５時間も超満員の車内に閉じ込められ」た
その後、なんとか武蔵境までは動いたが、そこで降ろされて
あとは「いつ復旧するかわかりません」との事　、でタクシー乗り場に
１０００人くらいの列　厳冬積雪の中で　歩いて家にたどりついたのは午前３時

でも　あん時も誰も騒いでなかったな。
（東海道線は午前４時まで閉じ込められプチ暴動が起きたらしいが）　

>>513
そりゃやりとりするだろ。

窓の開け方がわからないって何だそりゃw

この事件で、日本人って本当に醜い民族なんだなぁと実感した

同じ日本人として恥かしい限りだ

で
暑くて死んだやつは何人いたの
居ないなら暑くて死ぬとか言うな

脱糞はあったのか？

携帯電話って運転見合わせだとすぐパンクするのか？

>>519
この事件で、日本人って本当にバカな民族なんだなぁと実感した。

同じ日本人として、恥ずかしい限りだ、と言うより、
お前ら何されても大人し過ぎるから、社会は良くならないんだよ！！と、一晩中説教してやりたい気分になった。

乗客をすぐ降ろさないのは復旧の見込みがあったからかな？

そんな時の為の災害時優先電話

昔は冷房などなかったんだけどな。

何故すぐ解放しないんだろう。
歩くの大変でも電車に缶詰よりいいだろうに。

>>524
安全確認と人員配置のためだろう。
さっさと降ろして二次災害引き起こした例が有るからな。

ここで、JR貨物のDD51が救援に駆けつけたら、神扱いだったろうに。

毎日新聞って最低だな

今こそ京成の時！

なぁに、かえって免疫がつく

一言で言うとJRがたるんでいるということだろ。
最低な会社だよ。
存在そのものがおかしい。

電車にこういうときにそなえて、バックアップ電源を装備しておくとか、
こういう時の対策として、３０分に達した場合には、今回のような対策
に即移るとか、そういうのが必要なんじゃないのか？

はっきりいって、乗っている人間のことを考えれば、当然だと思うが。
むしろ、停止をして利益を考えるってのは、まさか考えてはいないだろう
が、過去にも山手線で同類の事故があったのだから、エマージェンシー
対策をもっとすべきだと思うよ。

判断が遅すぎるのは確かだ。CB無線だけじゃなく、もっとこう、広域的
に情報を伝達できる何かがあればな

なぜ携帯つながらぬ！
暑くて死ぬでおじゃる。
誰かっ！誰か居らぬかっっ！？

暑くて死ぬとか言ってるバカはいっぺん死ねばいい
耐性なさすぎだろ

毎日新聞の空港爆弾テロで死んだ人達はもっと熱かったろうなぁ･･･苦しかったろうなぁ･･･

「何が暑くて死ぬ」だ
30kgの装備背負って南方のジャングルで
呑まず食わずでお国のために動員された
昔の日本人あやまれや
やっぱり選抜徴兵制度が必要だわ
18歳成人と同時に兵役検査復活させろ

たまにあるとマスコミがこれだもんな。
サービスの品質への要求が高過ぎる。
信頼性を限りなく高めようとすると、労働生産性も下がるわな。

私の携帯は使えたけど。

>「暑くて死ぬ！」
真に生命の危機があったとはとても思えないコメントをわざわざ載せるなよ糞毎日が。

>>444
無視

勝手に降りたらどうなるんかね？
詳しい人おしえてくれ

この鉄橋れ止まったんれすか

ttp://niyaniya.info/pic/img/4891.jpg

JR東の指令は選りすぐりのアホ揃いなので、30分何もなければ躊躇なく、ドアコックを開けるべきだと思う。

どうせならもっとパンパンに混んでる状態で
妙齢美形女子の生脚ミニスカに密着したかったというならわかる

>>538
あやまるのは誰？

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バックアップ電源ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗどんだけ大量の電池つむつもりだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>543
第33条　旅客左ノ所為ヲ為シタルトキハ30円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
1．列車運転中乗降シタルトキ
2．列車運転中車輛ノ側面ニ在ル車扉ヲ開キタルトキ
3．列車中旅客乗用ニ供セサル箇所ニ乗リタルトキ

地下鉄なんか全車に冷房入ったのバブル崩壊後だぞ
クソ暑いのは我慢しろ

変態がえらそうに
紙面が平均で読売、朝日より８〜１０面少ない
糞サービスで早く潰れろ

バックアップとか無茶いうなよｗ

>>550
30円？？？
たぶん改正されてるんだろうなｗと自己レス

毎日を叩かずJRを叩いてるのが単発だらけな件について。
わかりやすいなｗ

毎日新聞のアホ記者
いくら事故でも、携帯掛けるなら、車外出てから使え

そうだなあ、電車が再び動き出すまでいかなくとも
冷暖房くらいは動くレベルの予備電源あったらと思ったんだけど
そういうのって難しいのかな？

>>516
正月の時かな？

>>164
ドコモでも、あるいは第二世代の携帯電話なら、
最近、使用者も減っているだろうから、あるいは繋がったかもね。

まあ携帯電話はこういうときには、PHS にはかなわないけど。

>>557
冷暖房ぐらいっていうけど・・・。
電池車を作ってディーゼルエンジンのせないと無理じゃね？
それを常に引っ張るのは不経済だわな。

>>543
乗務員が察知、防護無線発砲、付近の全ての線で運転中士、取り敢えず駅社員が急行、保護、犯罪になるかは知らんが警察は呼ばれるだろう。

暑くても呼吸は出来るだろｗ

>>561
発報じゃないか？

これが中国だったら何人が殺されていたことか

平気で乗客を２時間待たせる体質は相変わらずだな
まるで成長していない

暑いぜ暑いぜ〜！暑くて死ぬぜ〜！

電車なんて２分途中停車するだけでもイライラＭＡＸ近くに達するから
空調止まって立ったまま２時間閉じ込められたら、ガラスくらい割るよ。

ID:6ArZ8b6F0のアホっぷりにワロタｗ

キハE200系なら何とかなった？

運転席に突入するとかしろよ。

>>567
ドアは手動で開けられるのに何でガラス割るの？
バカなの？

それにしても低レベルなコメントと共に実名晒した高校生は悲惨だな。
未来永劫ネット上に名前が残るんだぜ？
これから先就職するときも結婚するときもチェックされるわけで。

まあ年に一度くらいこういう事故もあるだろ。
当たった人たちには悪いけど、しょうがない。

こんなのすら完璧に撲滅しようと思ったら、もう本当に
全車両に巨大電池でも搭載するしかない。

スレタイを言い訳に毎日社員が脱いだのかと

まぁお前らも40℃の車内に閉じ込められたらぶちきれるだろうけどなｗ

６２と６８の爺のバカ発言に１７のガキのアホ発言、そんなもんしか取材できないタワケ記者。

いと平和なり、ですな。

ふむ、緊急時でも許可無く勝手にてくてく歩いちゃ騒動にはなるか
素直に読書でもするしかないのかのう

ざまぁ　天罰じゃぼげ

大したニュースにはならなかったけど前に同じような経験したことある。
そのときは満員で身動きとれなかったけど、前に女子高生が3人居て、
みんな汗だくで、そいつらも髪の毛から制服からビショビショになってた。
その蒸れる匂いを1時間近く嗅がされたよ。

ありがとうJR♪

変態新聞記者だけ死ねば良かった。

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　ｲ 　　　｀ヽ
　　　　　 ／ /　￣￣￣ ＼　ﾊｧﾊｧ　
　　　　/_／　　 　 　　 　 　＼_＜ 暑くて死ぬわ！！　ＪＲはいい加減に、風の息遣いを感じろ！！！
　　 　[＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　 　　　　　　　
　 　 　|　　　///（__人__）///　|
　ﾊｧ　＼　　　　 ｀ ⌒ 　　 ,／
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ　 ﾋﾞｼｯ!!
.　　　 　 |　　毎日新聞　｀l￣

むしろ変態記者が乗ってたからこんなことになったんじゃね？
変態記者が乗ったら船は沈むし飛行機だって落ちる。

　　　　　　　　ヽ ､______＿＿ ヽヽ. ､ 　　　　　
　　　　　　　_,, ..≧::::::::::::::::::::::::::ヽV::ヽl　　　　
　　　　　　 ,.イ::;ィ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`＝イ/
　　　　　　 /／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
　　　　　　〃::::::::::::;ｲ／/ﾘ|:/|:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　∠::::::::从（ 　 　　l/ !::::::::::::::::::::::::::::::: ヾヽ
　　　　　　/イ∧` ､,,ｨ≦=ｒヽl／ﾙ::::::::::::::::::::::::ヾ、
　　　　　　　 〈_≧ｒ=!:::::::ノ　　　　ﾘ:::/ヽ:::::::::::::ｌヽ
　　　　　　　　!:::::/　 ￣　　　　 　 lん） !::::::::::ﾙ
　　　　　　　　`ｌ〈　_　　　　　　 ,.. 　( ,.ｲ:::::::::::（
　　　　　　　　 ヽｒ__　　　　　　/　　l´　!::::::::从ヽ　　　暑いな・・・
　　　　___ ,....,..._　ト-｀¨　　　　　　ノ　 ルﾘ人ヾヽ　
　　ｒ‐"＿ｌ＿辷〕_}illi、　　　,, -　　　,,..::::"::::..　|　＿_
　 ｆ,! └‐ｒ‐‐／ / ^vllllllｒ''"　 ,,...::''::::::::::::::::::::／´　 ／`!
　 H__ﾉ__ﾉ__ﾉ　/　　　ｒ=`-''::::::::::::::::::::::::::::／　　／　　 ヽ
　{　　 ∨　　　ｌ　　 　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::／　　／　,.　" 　　＼
　l､　　 l　　 ／　　　 / l::::::::::::::::::::::／　　／　／
　/｀'ー― /　　 　 ／ /:::::::::::::::::／　　／　／
/　　　　 /　／￣/　 /:::::::::::::／　　　　　/

>>157
マジレスすると、コンセントに繋がっていた電化製品（スイッチOn・Off
関係無し）のどれかが故障したか、トラッキング火災になり損ねた
可能性が高い。

だから千葉なんだよ。

軟弱だなぁ　関東人はｗ

そのまま、氏ねw

>>572
高校生的には「死ぬかと思ったｗｗｗ」くらいの感じで言ったんだろうけど、
さすが毎日、演出上手。

都会は大変じゃのぉ
田舎住まいな俺は電車なんてもんは乗らないからな〜
もうかれこれ10年はのっとらんな

アイロンと掃除機を一緒に使ったと聞いて（ry

満員電車だったら死人が出てたかも。

新清水トンネルでパンタ破損で立ち往生。
トンネル内を６ｋほど歩かされたが鉄ヲタの俺歓喜ｗ

ビックリマークを勝手につけるなよ

こんな暑いなかじゃ、トイレでフェラもおちおちしてもらえんな。

変態なら変態らしく、全裸になればいいじゃないですか

>>1
妊婦は毎日の捏造

人心地　？

色々叩かれてはいるけどやっぱ東海はよい会社なのだろう
東日本はくだらない事故ばかり、西日本は最悪

>>1
テラワロスって叫べばいいのに

>>588
俺の知り合いに『暑くて死ぬ』『脚痛くて死ぬ』『寒くて死ぬ』
と本気と冗談を混ぜていうやつがいるから
高校生もそんな感じで言ったんだと思う。

>>9
これ、平日の通勤時間帯だったら・・・

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

気持ち悪い！あの電車に変態新聞記者が乗ってたなんて！！
何しに乗ってたんだろう…気持ち悪い

>>598
東海は客が死なない分、社員が(ry

>>496
本当だ(笑)
そのセリフはスト起こす動労の決まり文句だし､今回のトラブルもあいつらがわざとやったんだ…
毎日もそこ取り上げないとな

>>16
最近はコミケ会場でもNTT携帯すら繋がるというのに wwwwww

そのまま死ね変態

あぁ、高速道路無料化の支援記事か

>>28
20年前でも冷房無し電車でした。
by東武野田線。

外出厨ざまあwwwwwwwwww

なんだこの記者死ななかったのか
JRもお甘いことで

しねかす

関係ないけど、荒川の辺りは上からカレイだかヒラメだか知らないけどときどき居るのが見えるよな

毎日記者ってだけで、ああまた捏造かと思えるわ
毎日と朝日って日本のガンだから早く潰れろ

>>144
泣くなよ。
首都圏の列車にはトイレなんか無いから。
あるのは、かつての中距離列車。

記者：「なぜ繋がらないのかっ！？」
シャア：「変態だからさ」

電車が止まった時、
再会の目処如何に関わらず
30分で無理なら外に出す
ってした方がいいと思う。

>>1

死ねや！変態！！！

毎日記者「なぜつながらない」「暑くて呼吸できず、死ぬかと思った」「バックアップ電源がないのか」と喚きながら先を争うように出口に向かった

>>5
これで２取らないと

全列車を停止させているにもかかわらず、車外に出ると危険というとんでもない論理の矛盾がある。

乗客を閉じこめるなら、走れる列車は走らせろよ。
全列車を停止させるなら、当該列車の乗客はさっさと降ろせ。

>>614
つまり載っていたという部分が捏造ですね

>>1


どうせ車内にいたＪＫとヤってたんだろ？

トイレの近い俺は２時間半も閉じ込められたら発狂しかねない。

変態だけ東京湾に転落すればよかったのに

京葉線なら在日の狗もまぎれこんでるな。

東京と千葉を通る路線で常磐線とつくばエクスプレスは空気

梯で下りるくらいだから高低差があって、危ないから出口絞ったんでしょ。
沢山ドア開けて、こけて怪我する人が出たら、
安全管理が出来ていないとか、
叩くのが変態新聞だね。

しかし毎日記者だと、本当に乗ってたのかどうかも胡散臭くみえるな

コミケ当日の朝だったら大変だな、事実コミケ当日の朝、電車止まって勝手にドア開けて歩き出したバカがヲタらしい

ブログでやれ

かわいそう…('A`;)

こんなことぐらいで非難して金をかけさせると運賃に跳ね返る。
普通電車なのだから少しぐらいのことは我慢すべきだ。

1〜2年ぐらい前に、大阪でも似たようなことがあったな
こっちは落雷で、西九条からのUSJ行きの電車がストップ
当時俺は、その同じ路線の手前の駅にある、工場で働いていた
その日は、結局30分ほどかけて徒歩で通勤した
同じ道をカート付きの鞄引っ張った、USJ行きらしき集団が、さらに先に向かって歩いて行った
メシウマな光景だった
せっかく遊びに行くんだから、タクシーぐらい使えよ

有事の時はアマチュア無線だな

毎日犯罪新聞者社員みたいな日本の恥は電車に乗らないでほしい。臭いから。

あ、捏造ですよね。
毎日だもの。

何故携帯繋がらない！


ＳＢだろ

毎日新聞だから閉鎖された空間で痴漢を楽しんだ訳ですね

ダイハード2を思い出したw

携帯が繋がらないのは、電車が止まって局地的に通話が集中したからだろ。

俺だったら勝手にドアコック操作して車外に出るけどな‥
こういう時の為に付いてるものだから。

対向車も事故だと大抵は防護無線発砲してるから止まってはずだし。

窓の開け方しらねーのかよ

>>1
>ホームの約３００メートル手前で再び停車。
300メートルしか歩いてなかったのか　大げさな報道のせいで駅と駅の中間ぐらいから歩いたのかと思ったぞ

>世田谷区の無職、梅谷一城さん
>　（６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。
？全編成に自力走行できるバッテリを積めと言っとるのかこの爺さんは？
それとも停電原因未確認の架線に別系統から盲目的に給電しろと言っとるのか？

もっと早く非難の判断を下してほしいよな

＞暑くて死ぬ
毎日の記者はそのまま死ねば良かったのに

test

>>642
お前、氏んでいいよ。他人の迷惑考えろよ。

お前は轢かれないだろうけど、列車の運転再開には「線路内に人がいない」ことを
確認する必要がある。

勝手に誰か降りたらしい　→　線路内に誰もいないことを念入りに点検　→　運転再開遅れ

こんな単純なことも分からないの？

お前らいい加減しつこい。
毎日の社員が全員悪いわけじゃないんだから
毎日を批判するのいい加減やめてやれや。。。

毎日の記者、やる気あるの？
根性なさすぎ

>>642
係員の指示に従ってください。

私も もっと歩かされたのかと思った

熱くて死ぬぜ〜！

ってゲームがあったなぁ。

反対線路止めて
手前駅へ戻る電車一本出せば済んだ話

毎日ってことは禿電か
繋がらなくても許してやれよ。
同胞だろ。。

>>649
会社の信用というのはそういうもんだ　しかも社会の木鐸を気取るマスコミ
いくら「是正します許してください」とキャンペーンを打っても、そんなものを信じる義理はまったくない

何か具体的に毎日が他より優れている点があるのか？
あるなら比較検証可能な根拠を出してもらおう

車内でセックスや大便をした野郎いないの？

>642
これだから団塊はダメだって言われんだよ

ネタができるなら暑くてもかまわない。 チャンス！

tes

毎日新聞の記者はあまりにも自己中。

>>374
JRの奈良線なんか涙目だよな。

バックアップ電源ってｗｗ
釣りにしても酷すぎるぞジジイ

62歳にもなって無職か…

>>664
62の無職は普通だろ

毎日犯罪新聞者社員みたいな日本の恥は電車に乗らないでほしい。臭いから。

>>621
１箇所じゃなくてもいいけど勝手に好きなところから降りてくれとすると
降りる時に怪我するやつが何人も登場するぞ
で怪我したら、職員の付き添いがなかった！危険なのに教えなかった！と喚くｗｗｗ

＞梅谷一城さん（６８）は「バックアップ電源がないのか」と
＞ＪＲを批判した。

年寄りって、よくわからない無茶言うよね

便利に慣れてしまって、それを当然だと思うようになると始末に負えんな。
東京もそろそろ震災を経験するべき時だな。

>>77

一斉に使い始めるとトラヒックが上昇して交換機がダウンしないように規制がかかるから使いにくくなる

車内アンテナって？通勤電車に携帯用の車内アンテナなんて無いし

まず、毎日記者が乗っていたという事実すら信用してないのだが

>>668
予備電源って言いたかったんだなw

＞東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。






有るわけねーだろ！無職野郎！

>>669
同意
東京都民は調子乗り過ぎ
ここらで1回、痛い目に遭って反省すべき

>>671
まずそれを証明しないとな(笑)

>>1
感情的になる記者ｗｗ

コミケ当日にもこんな事が起きたら地獄絵図になるな。
女の子ばかりが乗ってる車両なのにもかかわらず汗臭くて
女の子の香料の匂いがしないとかザラだし。
サークル参加者は風呂入る余裕もなくギリギリまで原稿描いてるからな。

>>671
たしかに同意

窓の開け方もしらんのか。東京もんはダメだな

京葉線ってネズミに行くもんだろ

毎日の記者なんて
死ねばよかったのに

この会社もバカだけど、
乗ってる客もバカばっかだな

>>644
たぶんバックアップって言いたかっただけだろこの爺さんｗ

記者のブログ記事だよね？

考えた。
駅のホーム下に台車を置いておく。　台車には小さいモータついてる。
こういう時に駅員が台車をレールにのせる。　で、台車には倉庫から
バッテリーを次々に載せてゆく。
人力だが、駅員はどうせ電車が来ないので人手はある。
で、台車はモータを回して立ち往生の列車まで行き、電力を供給する。
列車は一駅だけ低速で走れればいい。

>>644
みんながみんな、お前みたいなマニアじゃない。
車のこととか、バイクのこととか知ってるか？
飛行機のこととか、船のこととか知ってるか？
なに、乗り物なら何でも知ってる？
じゃあ、通信とか放送関連は？

毎日変態新聞の記者か。
まあ。電車の中でなくても、暑かろうと寒かろうと、とにかく死ね。

>>686
知らないなら見当違いな発言をするなバーカバーカ！と言いたいんだろ>>644は
大いに同意だ。知らん奴は喋るなうっとうしい。

どうせ、この記事も、記者ことエロ記事ライターの捏造なんだろう。

JRだって毎日新聞にだけは言われたくない

原因は毎日新聞の記者が乗り合わせたことだろ。
爆発物を持ってなかったのが不幸中の幸い。

>>688
ま、確かに知らないことを得意げにしゃべってはいかんが、
閉じ込められた直後にインタビューされて「私は専門家じゃないんで無責任なことはいえません」
なんて冷静なことを言うわけなかろ。
ちょっと知ってるからって、細かいことをネチネチ指摘するなうっとうしい。

バックアップつか
電車側の問題でショートしたのでどうしようもない

毎日変態記者！おまえが死ね！脱水で死ね！
よんな馬鹿！くせーよ変態！

ニュース見たが皆苦笑い程度だったぞ
おかんと見てて「日本はまだ平和だな〜」なんて話してた
報ステではレポーターがワーワー騒いでたが

　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　 ｲ´　　　｀ヽ
　　　　　　　 ／ /　￣￣￣ ＼　　ちわ〜す♪
　　　　　　 /_／　　 　 ∞　 　 ＼_
　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　　毎日新聞で〜す♪
　　　　　　|　　 ::::: 　（__人__）　::::: |
　　　　　　＼　　　　 .|r┬-| 　 ,／
　　　　　　　　ヽ、　　 `ー'´_.／
　　　　/⌒ヽ　／⌒ 　　　　＼
　　　｜　｜ `|　/　　　　.／＼＼
　　（　　　ﾉヽ |　|__　　＜　　 .|　|_
ニニニニニ （＿(ニニニニニニニニ
｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|
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｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|
｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|　｜|

マスコミが民衆の不安を煽っている良い例という事か

ダイハードの迷惑記者ばりのうざさ
いっそのこと暑さで死んでくれたら
世の為になったのになwww

　　　　　　　　　 |_　　　　　　　　　　　,,､-ｰ――- ､　　　　　　　　　　::: ;:;:;:;: （ヽら::＼　　∫　.あ　　　　 |
　　死　　あ　　　 L　　　　　　　 ,､ '"::　　 ﾚ个V　　ヽ　　　　　　　　:::::;:;:;:;:;　り　ﾉ:::::(　　∫　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 /　　　　　　／　:::　　　 ﾑＶﾑ　　　 ヽ　　　　　　　::::;:;:;:;:;ｷ⌒（::::::::::)　 ∫　 っ 　　　/
　　ぬ　　つ　　　/　　　　　／:::::::::: :::::,､､――,―-､　　 ヽ　　　　. . . ;:;:;:;:从　）):::::::／.　 ∫.　　　　　　 |
　　　　　　　　　　|　　　　 （ :::::　　,r"ｰｰ'::j　u '-_''"ヽ,　　ヽ　　（;:)(⌒;:;:;:;:;　　リ从（　　　∫　 つ　　　　|
　　ぜ　　く.　　　 |　　　　　| :::::　r'､彡=;;､-ｧﾘ≦;;､,,_:::ヽ,　 |　　（;:;:;ヽ:;:;:;;:;:）r:::Y⌒;:;:）　　 //　　　　　　　>
　　∫　　　　　　 ,＞　　　　i :::::ｲﾉﾉ（;""";;;7　""""u''t;;;;i.| |　　　);:;:;:;;;;;:;:;）: : : ::;;;;;:;:j　　 ・・.　 い　　　／
　　∫　　て　　 /　　　　　　〉/ i彡（::: j:(;;;;^'r''ハ_ uノiﾉ;;;|j |　　 （ ;:;:;:;:;:;::: :: :::;:;:;（⌒|　　　　　　　　　 /
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　　　　　 r''三三,､-'~　::　::::::::二t;;;;;;;;~'ｰ-----ｰ '";;､-"r"~ （ ,,,､-'､_ﾟ,ノ"　　::::::::::,,､､､ヽ
　　　　　,|､-'"~ ::::::::::::ヽ::::　:::::::::::::::~''ｰ ―'''''"""""~　/:ii,､＝<,,,,,;;;;;;;り　　 :::::::,r'";;;;/"~
　　,､-'":::::::::: ""､::::::::　　　,､-ｰ― - ､:::::　　,,i⌒i"ヽ'"('"'ヽ､;;;;;;;;;;;;;／　　::::::／;;､ヽ/
　（ ヽ､,""""　　 |:::::　,､ '"iiiii;;;;;;;;iiiii（ iii~'(ｧ /_|= 'i＝'t:::::~'-:､;;;;､-'"　　　:::／;;;;　　i,t

「でんのうせんしポリゴン」リメイク決定　今年冬に放送
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1248617521/

内容ゼロの記事だな

【日本分断工作に注意しましょう】


　朝鮮人によると、朝鮮半島の南北分断は全て日本のせいなのだそうな。

　朝鮮半島が分断されたのは日本が仕組んだ陰謀に嵌められたからだそうな。無論それは朝鮮人の被害妄想に過ぎないが、彼らの脳内ではそう処理されている。
　そこで日本も分断されるべきなのだそうで、ネット、例えばこの2ちゃんねる（特に空港板）やmixiなどを使って東西・南北の分断等を画策している。
　DQNを中心にこれを真に受ける者が続出しているようで、今後が注視されるところである。
　【分断工作の実態】
　(東西の分断)
　まず目につくのが東西の分断工作である。
　(以下略)
　http://www.wdic.org/w/GEO/%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E5%88%86%E6%96%AD%E5%B7%A5%E4%BD%9C

　また東京か　また大阪か また沖縄か また道民か

　などに「違和感」を感じている愛国者は必読。


■　　　日本分断工作　　　■
http://unkar.jp/read/gimpo.2ch.net/airline/1248262118
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1182251483/

毎日記者だけ干からびて死ねばよかったのに

あれ？おもらしスレッドじゃない？

おまえら重要ポイントを見逃してるだろ

東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん（６８）は「バックアップ電源がないのか」

>>649
激しく同意やな！
こいつら叩くことしか脳がない生産性がないやつらばっかでおま！
かなわんな！

保線のおっさんとかに「申し訳ございませんでした」とかやらせたのも、どうせ毎日新聞記者なんだろ。
緊急時で現場に人手がいる時に余計なことやらすな！糞イチャモン新聞(ﾟдﾟ)ﾉ゛

毎日記者は故障の息遣いを感じなかったの？

>無職、梅谷一城さん（６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。
おじいちゃんのせいいっぱいのギャグなんだろ
みんな笑ってあげて
お願い笑ってあげて

ID:+5J6muLW0はスルーで

こりゃ暑過ぎだろ。死人が出なかったのが不思議だよな↓

【社会】停電でストップしたJR京葉線、あまりの暑さに車内で蒲焼きが焼けていたことが判明
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1248264620/l50

845 名無しさん＠平常通り [] 2009/07/31(金) 23:22:56 ID:cZrF9WCbO Be:
アホ面こいて寝てた女がいきなり吐いた。＠千代田線
死ねよ…

846 名無しさん＠平常通り [sage] 2009/07/31(金) 23:25:44 ID:EML9CoTX0 Be:
なんか女がゲロ吐いてるぞ

都市部に住む奴が悪い

もうね，自分の感覚でしか文章書けない時点でプロじゃないし記者と呼べないでしょ

毎日みたいなカスなんぞどうでもええわ

東京都で直下型大地震起きたら
阿鼻叫喚確実

電車15分でこのレベル
整理者きちんと確保しないとやばいな

窓叩き割れ！
死ぬよりマシ

あの時間の京葉線下りに乗ってる奴は
都市部の住民と言えるのかな？

ホットヨガだと思え

毎日新聞記者なんて死ねばよかったのに

反日売国の毎日は逝ってよし！

>バックアップ電源がないのか

アホか。　沿線上の電車を動かせるだけの電力が、電車単体にある訳ねぇだろはげ。

私が毎日変態新聞記者に期待するのは、得意の変態リポート。看護婦さんのアナルにバイブを突っ込んだり、園児をレイプしてほしい

新聞記者と公務員が批判されるのはわかるが、
なぜにバックアップ電源ジジイを批判しますか。
なにか落ち度があるので？

ザまぁｗ

バックアップ電源があったところで、
車両自体の電気系統が故障してたら無意味だもんなあ

>>722
５分間しか持たない
あとはＳ２き

>>1　「バックアップ電源がないのか」


ねえよ、ねえ。

なんだ毎日新聞か。嘘ばっかり書いてあるんだろうな
他にソースない？

変態ざまあ

こういう時に客を缶詰にするのは本当いい加減にして欲しいね
線路にすぐ降りるのが危険なら何か別の対策考えろよ
毎回毎回同じこと繰り返してもうアホかと

ラッキーついてると
ポジティブに逝け

変態らしくマッパになって涼をとれよ

UPSで管理しろ

窓の開け方すら知らないのか
日本人じゃないかアホウだろう

こんな記事書いてるようじゃ・・だめだな。

解約しよう！っと。

毎日新聞に勤めているってだけで
恥かしくないの？

乗客を炎天下の電車内に一時間以上も放置したJRもJRだが、馬鹿正直にその間待っていた乗客も乗客だぞ。
駅から程近い変な所で止まったなら、15分と待たずに何故外に出て最寄りの駅へ行こうと行動を起こさないんだ？

>>738
ﾊﾞｶ？

国鉄の頃となんら変わってないと
でも、いまだ数兆円残ってる国鉄の借金は国民の税金で穴埋め

読まずに 流れがわかるようになった自分ガイル

>>738
アホすぎて泣ける

>>692
あえて記事にする人が一番あたまが悪い気がする。

>>738
それってひょっとしたら犯罪じゃないの？

>>738
京浜東北線でやってみろ。横走ってる湘南新宿線とかに曳かれるぞ。

>>742
よし。何処がどうアホ過ぎるのか端的に述べたまえ。幾らでも聞いてやるから。

あれ？
昨日やってたニュースでは、この件に巻き込まれた人が
「別に暑くはなかった」
みたいにコメントしてなかったか？
俺の記憶違いか？

>>17
新しいのだと、ガラスがはめごろしの車両を良く見かけるね。
車両火災が起きたとき、ホームなどへの類焼〜被害拡大を防ぐためだと聞いたが。
つまり、乗ってる人間は見殺しｗ

記者が現場に居て、この程度の記事しか書けないの！？
臨場感が全く伝わって来ない…

写真も無いのか？

よくわからんのだけど、こういうのってディーゼル連結して牽引できないの？

>出口は最後尾車両の１カ所のみ

ｵﾜｯﾄﾙ

数年前も、地震が原因で、電車がストップして一時パニックになった時があったな。
それに比べれば、まだマシか。

「停電とは言いながら、 電気の息づかいを感じていれば、
事前に気配があったはずだ。」
とは書かないんだな、毎日の記者のクセに。

３時間閉じ込められている最中に、

女子高生が失禁して、号泣した

っていうのは、本当なの？

毎日ｗｗｗ
自作自演の捏造報道だったら面白い

こういうのでその人間の本性が見えてくるよな。

バックアップ電源は５分しかもたないだろjk

新聞記者なんてごろつきが一人減ればそれだけ日本のためになる
早く死ね

なぁに、かえって免疫力が出来て

>>746
アホかどうか微妙なところなんだけどね。
エアコンの効かない車両の中に閉じ込められたら、命の危険もありうる。
車外はどうせ他の列車も停まってるんだから、三河島みたいなこともあるまい。
だけど、復旧時間の目途がたたない状態（意外と早く復旧するかもしれない）
で車外に旅客が出てしまうと、運転再開の前に線路の安全確認をしなければ
ならない。保線の人が線路を歩いて巡視するわけ。だから再開までに時間が
かかってしまう。それを恐れていたら長時間閉じ込められましたってのも困る。
ＪＲに事故に際しての旅客の安全のための具体的なマニュアルがないんじゃないかな。
首都圏の鉄道のような巨大なシステムの場合、箇所長さんの判断だけじゃ
もはや対処できないわけだし。

ただの無職だけど乗り合わせなくて良かった
俺なんか勝手に降りるどころか暑さで錯乱してJR職員相手に傷害沙汰起こしかねねーや

事故が起きるのは仕方ないが、
それに対する乗客の扱い方がお粗末そのものだな。
乗客を人間と思ってないな

>>760
にゃるほろ。よく分かった。や、丁寧な解説有り難う。

送電線の息遣いを感じていればこんなことはおきなかったはずだ

岩手の釜石に行った時乗った電車？みたいなディーゼルにすれば問題解決だと思う

>>738
こんな馬鹿がまだ日本にいたのか、中国を笑えんな。

＞孫を連れた、さいたま市南区の無職、菊地博さん（６２）は「先を争うように出口に向かう人がいた。
＞もっと出口を増やすべきだ」と怒り心頭。同じく孫を連れた東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん
＞（６８）は「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。

この糞老人は、自分の孫がJR職員でも同じこと言うのだろうか？
死ねばいいのに。

>>766
うんこもらしたら考え変わりそうだな(笑)

>>649
キモいキモいキモい！！あの時反省もせずに煽ってたクセに今更何言ってんの？変態新聞キモい！

>>760
無いことが前提だし、状況ごとの対処が複雑すぎるから仕方ないんじゃね
一分以下の精度が求められる中では安全確保のみ最優先して、上の判断に従うしかない

遊びで来ている奴は逆に、滅多にないハプニング楽しむくらいのゆとりを持てばいいのにな
俺も仕事中遭遇したら文句言っちゃうかもしれないけど

>>765
しかし給油を忘れてガス欠しやっぱり乗客は缶詰にされる
ttp://hat.la.coocan.jp/etc/uso/uso20050128.htm

電車の停電でこの騒ぎなんだから都市直下型地震が起きたら阿鼻叫喚なんだろな

俺だったら即降りてる
実際降りたことあるし
大体鉄道側が一方的に悪いのに、さらに待機を強要するとか馬鹿馬鹿しい
勝手に降りると他の車両に影響が出るとか知ったことか

もっと早く対応するべきだよな。

ラッシュ時に車内トイレにたどり着けないだろ。
東海道線
横須賀線
常磐線
湘南新宿ライン
は無理！

>>773
僅かな我慢も出来ずに自分の事を優先して周りに迷惑掛ける奴は氏ね
公共のものは一切利用すんな屑

脱糞の恐怖が常にあるね

>>1
NHKのニュースで流れてたけど割りと整然と線路を歩いていたが。
暑さに関してもすぐ窓を開けて風があったので気持ち悪くなる人も出なかったと言ってた
まるで印象が違いますね

>>776
>僅かな我慢も出来ずに自分の事を優先して周りに迷惑掛ける奴は氏ね

それを鉄道側に言えよクズ
これだから社会のゴミはイヤなんだ
一生引きこもりでいろよ

>>750
関東にはディーゼルカーなんて一台も残ってないんじゃねえの？

>>1
そのまま、死ね(これは励ましです)

>>489
連結部で脱糞するしかないな。
ホント怖いよ。牛乳やめてから、下痢はすくなくなったけど、
今でも山手線とかでもトイレに駆け込むことあり。

風の息遣いを感じていれば涼しくなれるだろ

電車とエアコンが停止してたんならエコに貢献したじゃん
胡散臭い温暖化阻止に役立って良かったね

まぁ何が起こるかわからないしね。

>>289
海水浴場でも無いのにまともな靴履いて無い奴が悪い。

京葉線は窓開くだろうし強風吹く高架線、しかも下りと来たらたいした混みようでもないから
この記事が煽ってるほど地獄絵図にはなってないと思うんだが

もよおした時に、駅のトイレに行くと、必ず個室は満室なんだよ
マーフィーの法則なの？

でも女の子はトイレで並んでるけど、よく我慢できるよね
尊敬しちゃうよ　じっと便意を我慢して耐えてるなんて・・・
行列に並びながら、お互いに励ましあったりしてるんだろうか

あるいはアイコンタクトで、
（わたし、もうだめ・・・漏れちゃう）
（弱気になっちゃだめ！　あと２人よ。がんばって！）
とか、知らない同士でキズナを深める

もしかして、当たってる？

>>784
バスがフル稼働したんだから全然エコじゃないぜ。

変態新聞が京葉線って、夢の島に取材に行ったのか？

Tokyo's gay community puts in own bid for 'dream' park slated for Olympic games
東京のゲイコミュニティーは、オリンピック大会の候補の『夢の』公園に自らを招待する
ttp://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/4081.html
>"The Keiyo Line runs right alongside the park, so you can see everything that's going on in the park
>from the train as you ride past."
>Many of the gay men frequenting the park are aware that they're exposed to commuters and some take
>advantage of the situation to do a little exposing themselves, gyrating their hips at trains as they pass.
>Others clearly make it known that they're excited to be at park by standing to attention, so to speak.
「京葉線が夢の島公園のちょうど脇を通っていて、京葉線に乗って通り過ぎるとき、
電車から夢の島公園の中で起っていることすべてを見ることができます」
夢の島公園に足繁く通うゲイ男性の多くは、自分たちが乗客に見られることに気がついており、
あるものたちは、電車が通り過ぎる時に自分の尻を回転させて、この状況を利用して自分たちをいくぶん露出する。
ほかのものは、いわば、不動の姿勢をとることで(または 注目を集めるために立って)、
自分たちが公園にいることで興奮していることを、明らかに知らしめている。

>>779
あなた言ってる事
おかしいですよ

>>776
外気温33.2℃、冷房切れた、電車内に、一時間以上もいて、「少し」？
それにみんな出ようとしないから自分も出ない。窓はどうした？
無意識に起きる右向け右体制は日本人の悪い癖。

>>791
キチガイに目を合わせるなよ
同類と思われるぞ
それか、ボマーカメラマンが飛んでくるぞ

むちむち汗びっしょりの女子更正に
ぴっちり
なら
金はらってでもいいから
暑くて天国ー

こういうときのために、簡易階段みたいの用意していないの？
なんで「はしご」なんだよ。

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090730/dst0907301601005-p3.jpg

俺も一回、諏訪湖に行こうとして、バイクが電車に衝突して線路に下りた
ことあるけど、そのときもはしごで、2時災害がおこるかとおもった。

開けらんない窓とか有るからなあ
あっても極渋だったり
せめて窓開けやすくしてくれ
京成、お前のことだ

＞乗客が一斉に携帯電話を手にしたためか、通話できず、あちこちで「なぜつながらない」との声が上がる。

携帯が必ず繋がるという思考がわからん。

京葉線は日常通勤時間でも、強風で鉄橋に一時間半止まる時がよくある。夏休みのせいもあるが、イレギュラー乗客が騒ぎ過ぎ。

>>787
少ないだろうが開かない車両もあるよ
概ね同意。一部のキレやすい老人がイライラしてただけっぽいな。
ニュース映像で見た限りでは子連れも憔悴した感じではなかったし
中には笑顔で歩いている人や写真撮ってるヤツもいたｗ

ディズニーの帰りの人が、バスだかタクシー待ちに
｢40分待ってます。参りました。｣て。
ディズニーランドかシーか知らんがもっと待っただろ。
40分位でグダグダ言うな。

>>797
馬鹿だから仕方がない

まぁ、この文もWAIWAI気質の創作だろうが

>>652
つ【ならずもの特殊部隊ブラッディウルフ】
つ「熱いぜ　熱いぜぇー　熱くて死ぬぜぇーっ」

インタビューされた乗客はなぜか笑顔で『しかたないなぁ』
腹を立てて「対応が遅い！」と言ったのはヤンキーの姉ちゃんだけ。

ＪＲ東日本って都民に愛されてるなぁと思いました。

俺は小田急線で鍛えてるからこのくらいなら大丈夫だ。

>>794
ブヨブヨメタボのワキガ強烈オヤジにピッチリ一時間は？＾＾

>>803
カメラ向けられても感情剥き出しにキレる奴って世間体気にしない奴だけ。

毎日だから模造じゃね?

あれ2時間くらい閉じ込められたらキツいだろうな

ttp://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

>>795
石の上に立てる場合、簡易階段とかだと安定しないからじゃない。

変態新聞記者と密室で同じ空気を吸っていた乗客たちがかわいそう

インパールで死んでいった
日本軍将兵の事を考えれば、何でもない。

ひ弱なんだよ

変態新聞の記者なら、一種のプレイと思って楽しんだらいいじゃんｗ

そもそもこれって変態新聞のお仲間の北朝鮮の工作員の仕業じゃん マッチポンプ乙としか思えん

>>795
これ映像で見たけど、皆恐る恐る降りてくるのに、周りの作業員が手も貸さないのが驚き。
前向きで降りてきた男性客が最後の段あたりで、右側に見えるコンクリ塀に
手を付いてたのが怖かった。
躓きでもしたら、高架下に真っ逆さまもあり得る姿勢だった。
さすがにその時には作業員が手を貸そうとはしていたけどね。

暑いくらいで死なないｗ

変態がどうしたって

>815
うっかり体に触ったら、「セクハラだ」とか訴えるバカが居かねないから用心したんじゃね？

>>815
あくまで私見だが、そこまでする必要はないと思った。効率も悪いし
ま、既に日本は充分に過保護な国だけどな

>>770
車内に閉じ込めておくのが本当に安全か、ということを考えていた。
当たり前と思っている電車の運行や、こうやってパソコンに繋がってる
電力や電話回線や、いろんなものが「当然」と思うから間違えるのかな。

>>807
も・・・模造

死ねばよかったのにな

乗客が一斉に携帯電話を手にしたためか、通話できず

よくわからんがたかが電車に乗ってる乗客が電話したくらいで
パンクするようなもんなのか？

京葉線に二時間閉じ込められたことがある
トイレに行きたい人は車掌に申し出てとアナウンスがあったが
申し出た後はどうなったんだか気になったり。

京葉線ではよくあることだ

>>820
問題が軽度にしろ重度にしろ切り分けできるまでは待機するのがあらゆる
保守運用の基本だよ。やや乱暴だが40分閉じ込められることで非常事態に
陥る可能性のある人間が行楽シーズンやラッシュ時の電車に乗り合わせてる
可能性は低いし

森田知事のアホぶりに電車も止まったのか・・・・
勢いだけの嘘つき金亡者のタレント議員を選んだ天罰だね。
千葉県民は宮崎県民の次にアホだわさ。

>>822
3Gで一つの基地局に64端末位しか繋がらなかった気がする。

常時人が集まるような場所でないなら、すぐパンクすると思うよ。

＞暑くて呼吸できず、死ぬかと思った

呼吸出来てたから生きてるんだろボケが

>>824
それが保守側の独善なのかな、ってちょっと自分の仕事に疑問。

だから外は危険なんだ
あーあ、言わんこっちゃない

携帯って局地的なトラブルあると意外とつながらないんだよね
集中豪雨で交通機関が麻痺したときにタクシーすら呼べなかった

ネトホモショタ豚も焼け死ねばよかったんじゃね？

>>1
いつまで日本に居座る気？

この事故は本紙記者のやらせなんじゃないの？

>>825
どう見てもお前だけがアホ

>>144
新宿湘南ライナー、高崎線、宇都宮線、東海道線等まだまだあるけど
みんなといれ付いてますよ。

>>816
毎年に何人かは必ず死んでるよ

変態伝聞記者が氏ね場よ片野に

死ねよ。
暑くて死ぬんなら死ねよ。
携帯つながらなくて文句言うくらいなら死ねよ。

でもくっさい奴と同じ車両だったら大変だったろうな

周囲５ｍの人が逃げていくような奴が
たまにいるからな

折れ、京浜東北線よく使うけど、アレってよく止まる。
同じコト遣られたら躊躇なくドア開けて降ります。

毎日新聞記者だから言ってることの半分以上は捏造

変態の匂いには絶えられません！！！

電車なんか乗ってるからﾀﾞﾒなんだよ
普通自家用ﾍﾘだろタコ

>>25
まぁ、騒げるぐらい元気なら熱中症にはならんけどなｗ

この手のトラブルって、いつも２〜３時間閉じ込めるよな
こんなの３０分やって駄目なら外に出せよ
３１分に復旧するかもしれないとしても
しきい値が数時間では、ただの監禁だ。
ほんと、鉄道屋ってのはドン臭くて頭悪い。

>>828
どんなお仕事をしているのかしらんが保守のマニュアルは管理者ではなく
あくまでお客さんの側に立って研磨していくもんのはずだぜ？
JRだって漫然としてたわけでも客を閉じ込めたかったわけでもなく、
ストリームに添って動いた上での40分だったはず。そうでなければ
どうしようもないけど

>>773 あんま何回もやって顔覚えられたら、往来危険や業務妨害で逮捕されるぞ。

電車止まって、駅員も強く出れないだろうが、お巡りさんに歩いてるとこ見つかったらまず建造物侵入でアウト。

コレはシナの報復テロだろ？
シナに都合が悪い人物が来日すると何故か普段はありえない故障で電車が止まる

大阪だったら確実に暴動になって自衛隊が出動してたよ
子供たちに冷たいジュース、アイスキャンディを配るようなやさしい面もあるけどな

＞約１５分後、乗務員が回って　窓の開け方を教えると、風が入り、人心地ついた。

205系はバランサー付きの大きな1段下降窓

見た目では開かないように見える

>>847
建造物侵入で逮捕って本当なの？

下痢便を車内にぶちまけるのとどちらがいい？

俺だったら本当に降りているね。小用だったら連結部でも
いいけど、大便はさすがにヤバイだろう。

E233系もブレーカーが落ちても最高速度10キロ以内で運転できる設備を投入してほしいな
信号は手旗or超徐行運転で

ランド開園当時は京葉線なんか工事中で、全員バスか徒歩で東西線の浦安まで
行くのが普通だったのに、何でみんな何時間も駅で待ってるんだろう？

>>516
5時間？？！マジで！！！！？うそーん！

>>850

バックアップって変電所の回路的な
意味じゃ無いのか？

車両ならsivのバックアップあるから電気的な故障については冗長性はあるかと。

欧米でも、遅延３０分とか缶詰なんて日常茶飯事なんだけどな。
普段外国を引き合いに政府を批判するマスゴミは、こういう所も見習ってみてはどうかな。

何だ在日記者か…

二時間缶詰め地獄だね…

変態はおとなしくできないんだな　　周りにさらに我慢を強いる姿勢が変態すぐる

これって例の組合が起こしたテロじゃねーの？
どことは言わんけどね

民団系のテロかw

>>11
もう少しやせろ

ショートしてブレーカーが燃える理由がわからん。
なんのためのブレーカーだよ。

こんなのどうせすぐに回復するわけがないんだから、とっとと車両から降りれば良い異常事態なのに
きちんと糞暑い車内で待ってるんだから日本人も何だかなぁ。

毎日記者が電車でナニしてたんだよ・・・

>>864
電圧が雷みたいに高ければ、ブレーカーがブレイクしちゃうよ

都会の人間ってひ弱だな、暑くて死ぬって、砂漠に放置されたわけじゃねーだろｗ

ＪＲも手際悪いんだよ。
運転手と車掌の二人で乗客全員に目が行き届くはずもないし、
俺なら窓枠外してさっさと外に出るね。

確かにアナウンスが不充分でイライラすんのは分かるが、大袈裟に煽るな
変態新聞のくせに。

>>866
こわいなｗｗｗ

>>869
それは、今回の事故が変電所が焼けて当面動かない、という結果が
わかっているから言えることだろ。その場でそれを確実に把握できるかい？

もし、ある事故で停車中に、おまいの考えていることと同じ行動を先にした
人間がいたとして、その後の車内放送で「運転再開できるようになりましたが
お客様が線路に降りたため、安全の確認がとれるまで動きません」と流れても
そいつの行動をＧＪを言えるのか？

記者が…というだけで脚色して書かれてるだろうと推測してしまう、もうこれ一種の病気？
それとも正しいものの見方？

デブの俺はそんな状況になったら居心地悪すぎる
見つめられる度「おまえ太いんだよ」と心の声が聞こえてきそうだ

13　　　　 >>1 >「暑くて死ぬ」 暑さで人が死ぬわけないだろｗｗ
├25　　　　 >>13 釣り？ですよね 熱中症という死にいたる病気が日本にはあります 貴国には...
│├33　　　　 >>25 マジレスするけど、熱中しなければ大丈夫。
│└844　　　　 >>25 まぁ、騒げるぐらい元気なら熱中症にはならんけどなｗ
├147　　　　 　　　 　 | 　　　 　 | 　　　 　 | 　　　 　 |　　　　　 　　　　　　　 ／...
└365　　

熱くて死ぬんだよ馬鹿ども

どうでも良いけどまだ潰れてなかったのかよ
変態新聞ｗ

＞菊地博さん（６２）
＞梅谷一城さん（６８）

この世代は暴力を伴うから危険

さらに下痢なら泣く

こんな状況に遭遇したら、パニック発作が起きて周りに迷惑かけてしまうわ…

>>877
＞菊地博さん（６２）
＞梅谷一城さん（６８）

またマスゴミは本人らに名前出していいか聞かずに取材のためといって名前聞いたんだろうな

死ねば良かったのに・・・・
変態新聞の分際で煩いんだよ

暑さで死なないと思ってるヤツいるのね。
こういうやつらが車にガキ置き去りにするパチンカスになるのかな。

ネトウヨホイホイスレはここですか

>>1
変態記者のmixiにでも書いてりゃいい事
んなもん記事にするな変態

>>14
ま、非常用ディーゼルエンジンでも積んどけ。

>>281

窓閉め切りで暑いの辛いのに
変態新聞のせいで伝わらないじゃないか

風の息遣いでも感じてろよ、かえって免疫力もついただろ？

前に武蔵野線のトンネル内で立往生した時も、乗務員室扉だけで線路へ降りたな。
後ろでトイレ我慢してた人はたまらなかったと思う。

なんであんな狭い扉にこだわるのか、今回のも含めて解らんわ。
「出口増やせ！」と仰るおとっつぁんの言い分はごもっともだよ。
終点じゃ「車内通行はおヤメください…」言って追い立てるくせに。

これ、外国ならガラス割るやつが数人いたな

でも本当にバックアップ電源ないのか・・・

＞「先を争うように出口に向かう人がいた。もっと出口を増やすべきだ」

そんなマナーも守れないヤツがあっちこっちから勝手に出て行くと
安全に誘導できないから出口を少なくして目が届くようにしてんだろが。

こんなことぐらいでウダウダするなよ、近未来に予測される大震災を考えたら　

交通機関も通信もマヒ　最近は「大震災｣いわなくなったが、危機管理行政、交通機関もしっかり対策してくれよ

　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　 ｲ´　　　｀ヽ
　　　　　　　 ／ /　￣￣￣ ＼　　ちわ〜す♪
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　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　　毎日新聞で〜す♪
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　　（　　　ﾉヽ |　|__　　＜　　 .|　|_
ニニニニニ （＿(ニニニニニニニニ
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電車のドア開けたら収拾がつかなくなるよ　焦って転落負傷　線路に一人でも人がいたら復旧しても電車動かせないし

前も葛西の方で送電線切って止まらなかったか?
そっちは東西線も止まったみたいだが

変態新聞が揚げ足ばっかり取るから社会が動かないんだよ

>>673
いや、普通にあるから

>約１５分後、乗務員が回って窓の開け方を教えると、風が入り、人心地ついた。

最近の奴らは窓の開け方もわからんのか？

楽しい！

>>899
情けない脳、いや情けないのう…

クーラーくらいつくようにしといて欲しいよね

>>1
> 東京都世田谷区の無職、梅谷一城さん（６８）は
> 「バックアップ電源がないのか」とＪＲを批判した。

実際は、バックアップ電源(別の変電所)に切り替えたが、
車両側の漏電が疑われたので、送電を停止したんだよね

そのまま送電し続けて車両火災が発生したら
「厚くて死ぬ！」が、「熱くて死ぬ！」になってたよ

バックアップから電気長そうとしたらそっちも落ちたんでしょ

>>903
暑ッー！

死ねばよかったのに

バックアップ電源は無理だろ
容量と頻度的に考えて

電源のバックアップ回線だな。
電源というより、経路の切り替えでしのぐ。

JRが電気の息づかいに耳を澄ませてなかったんだな。

電車のトラブルでは、駅員の無力ぶりに腹が立つことが多い。
電車がホームに止まったままピクリとも動かないのに、その先の踏み切りを閉めっ放しにしてたときは、さすがに怒鳴りつけたよ。

バックアップに盛夏は氷柱を車内配備してくれ

外に出たらええやん


命の危険があるときに線路の上だの何だの知るかっての

死ねばよかったのに

>>908
今回は車両側で事故ったんで、
どんなバックアップ系統があったって無駄。
バックアップに切換えた時点で
その系統の遮断器だってトリップするさ。

こんなもん、燃料電池車にでも
するしかないよ。

>>899
ホント、そっちのほうが気になるw
ゆとりかな

暑さなら耐えられるが、閉所恐怖症なので
通勤時だったらドアコック開けて外に出る

やっぱＪＲから補償を得られるまで電車から降りないで騒いでる集団とかいたのかな

昔の車両や、キハ(ディーゼル)だと
今でも開けてるが

キハがない都会は電車ばっかだから
開け方が分からないのだろう

なぜか電車だと開けないよな
エアコン稼動してない春先でも

なぜ鉄道会社は
「とりあえず缶詰」作戦をとって
乗客を苦しめるのだろう。

車掌と運転手は快適だから関係無いのだろうが。

鉄道会社はまず、
「他人の痛みを知る」という教育を
したほうが良いのではないか？

三河島事故では線路に降りた乗客に他の列車が突っ込み多数の死者を出した。
状況を確認せず線路に降りるのは自殺行為だよ。

同経路の電車がすべて止まってるのを確認しないと線路には出せないしな。

JR東日本は相変わらずだな。

鉄道業全般を他者に委託して、駅ナカ専門の会社に鞍替えしたらどうかな。

>627
常磐線最近こぎれいになっちまったからな。
宴会電車が懐かしい。

>>889
乗務員扉の脇には手摺、車体の下にはステップが付いてるから
そこから降ろしたんじゃないのか

「暑くて死ぬ！」
「なぜ携帯つながらない！」

毎日変態記者が言ってたんだろコレ

緊急避難に該当するので勝手におりていいですよ

>>910
駅員に踏み切り開閉の権限があるとは思えないのだが

鉄オタが中に居たら、うれしさで死ぬんじゃないか？

変態の癖に何がレポートだ。

どうやったら窓が開くの？

>>921
だからといって数時間缶詰はおかしい

飛行機の窓ははめこみなので電車みたいに気軽に開けないでね

他人が気遣う事言ってるのに
呑気に取材気分ですか・・・・

飛行機の窓と言えば、どこぞの子供が

「何で飛行機の窓は丸いの？なんで？なんでじゃゴラアァァァァ！！！！！！！！！！！！！！！！」

と機内で騒いだので説明したっけなあ


応力を説明するのに絵まで描いた。

ダイハード２のホリーにぶっ飛ばされたｱﾅｳﾝｻｰ?を思い出した

変態は茹だればよろしかったのに

ちょうど夜ごろに新木場駅を通りかかったらめちゃくちゃ人がいっぱいいてびっくりしたわ
取材のテレビカメラもあったし、なにがあったのかと思ったが電車が止まってたのか
タクシーにとっては思わぬ副収入になったな

こういうDQNが乗ってるから出口は限定しないとなｗ
しかし無職はアホだないうことが。

つーか、２時間半も閉じ込められてて全員よくトイレ我慢できたな。
前後車両にトイレ付いてる車両なのかな？　どうなんっすか。

窓も開かないタイプの車両もあるしな。こんなすし詰めでもっと熱いに日に
停電したら暑さで脂肪だろ。
先進国なら15分以内に全員避難できる体制でないと営業認可が下りないとか
色々あるんだろけど日本はふざけた国だ罠。そのうち惨事が起きるよ。

炎天で線路が曲がって電車が止まったことが結構あったけど、最近はないね
灼熱の軌道上を数百メートル歩かされたことを思い出した　数十年前

>>939
大はともかく、小のほうは再吸収されて汗になったんじゃね？

暑くて死ぬ！ってアホか。塩とかしょんべん舐めとけ。
熱中症には効果的。

>>1
だから、「千葉」「団塊」っていわれんだよな。

>>939
普通の人は２時間半くらい我慢できるだろｗ
例外的な一部の人は、車掌に頼んで外で。。。じゃない？

>>945
ペットボトルを配給しました

しかし２時間車内に居なければならないってのはおかしいだろ。
せいぜい１５分で外に出すか判断しろよ

>>945
尿意を感じつつ着いてからトイレに行こう、
と思って乗車した人もいたんじゃないかな
そこからの2時間半は辛い

こういうときはディーゼル強い

仮に北朝鮮のテロで発電所が全部やられ、送電止まっても
線路さえ無事であれば、ディーゼルなら平気で運行する。
指令所は全員とまれーて言うだろうが
走るだけなら燃料尽きるまで走れる

電車は発電所が再建されるまで動けない

>889
ばらばらに歩いてあさってのほうに行かれたら困るでしょうが。。。
最後線路内に人が歩いていないか確認しなきゃいけないんだから。
誘導の人間を増やすとか対応策はありそうだけど。新木場まで３００ｍまで来ていたら
もう少しやりようがあるような気もするけどね。

>>949
その状況では、線路自体が破壊されてるんじゃないか？

>>382
変態新聞棄者も「乗っていた事にしたかった」だけなんじゃなかろか。
本当に乗ってたら変態行為しまくって喜んでそうだし。

なんだかこのスレ見てたら、ウンコしたくなってきた

>>889
監視者がいない状態で降りさせると、必ず「落ちて怪我した、賠償を・・・」
とか言う奴が出てくるから。

>>382
>>952

記者名って沢田石洋史、荻野公一じゃないの？

それにしても都合よく毎日新聞の記者が乗ってたなぁ
なんか閉じ込められた時って大抵記者が乗ってる気がする

変態が痴漢しまくりで、ウハウハでした。てことだろ。

事故の対応はまあ仕方がない。
輸送力不足がすべて悪い。

昼時でも乗客が500人ということは、座席数ぎりぎりの混雑ぶり。
車両によっては座れない人もいたかもしれない。

そんな中だから気持ち悪くなったりする人が出てくる。

朝夕の超輸送力不足時間帯なら、目も当てられない。
漏電とか車両火災とかが起きたらひとたまりもなく、殆ど死亡するだろう。

着席定員の厳守を国土交通省が厳罰つきで規制したほうがいい。

>>958
規定人数以上の乗車禁止
ホームで電車に乗るのに１時間待ち

ですね♪

4階建てホーム＋4階建て車両
なんて時代がくるかもねー

>>957
いや変態さんもかなりつらい状況だと思うよ。
Ｍなら別だが。

最近の電車の窓は開けられないようになっているのな

>>960
Mは美人の女王様に責められてこそ。
普通に辛いのは、逆にノーマルの人よりへタレだったりするｗ

停電で電車が止まったことは問題になるが
その中に２時間半も閉じ込められた乗客がいることは
それほど問題にされていないように見えるが、
それって、なにかおかしいよな。

今後も電車が止まったら、「そこから出られないのは、しょがないよね」
で済まされてしまうのだろうか。

>>958
車両の素材って全て不燃性もしくは難燃性だから燃えることはないんだが・・・

停電時に動けるようにディーゼル車にすればいいのにな。

狭い車内に人がごった返してたらあっという間に酸欠になるぞ
これまぢ

毎日記者が言うとむかつくが、これ普通にきつい状態かも。

>>965
丸一日とかならともかく、たかだか２，３時間で騒ぎすぎ。
そうそう起こることでもなし、ちょっとぐらい我慢しろよ。

あるみは燃えるし

ごめん。
>>965へのアンカー全然関係ない。間違えた。

変態記者だけ死ねばいいのに

>>1
何が｢暑くて死ぬぅ！｣だ。
死にもしないくせに、すぐ｢死ぬ死ぬ｣言う奴いるよな。
うちの嫁か！

>>963
JR東日本は過去の実績からいって、
架線故障や停電は数時間〜半日復旧しないから
もし止まったときに「架線故障で…」みたいな放送流れたら
即非常コック操作して線路に降りるのが良いと思う

>>968
JR社長ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！

変態記者は女性乗客の汗のにおいかいで興奮してたんだろ?
いやらしい

歩け、走れ、死ね

根幹部で停電したら携帯の受信アンテナだってうごかねーだろ

携帯に依存しすぎだな

>>974
逆に考えてみなよ。
仮に事故の対応が「１５分経ったら客を降ろす。」に変わったとするじゃない？
そうしたら、１５分で復旧可能な事故でも、なんだかんだで結局２、３時間待たされることになるんだぜ？

>>978
そんなの事故の内容で切り分け可能だろ

停電の息遣いが感じられなかったんだな

昔の人たちはエアコンのない列車に乗ってたんだよな

>>1

死ねば良かったのになぁ
変態朝鮮毎日チラシ屋だけなぁ

総武線でも一部区間は携帯の電波通じないんだよな

市川〜錦糸町間のどこかで

>>978
JR常務ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！

>>983
その場所には何か意味があるのか？

>>5
変態新聞の社員ですか？変態って言われて悔しかった、訂正しろ、カスの変態！

電車って自力でドア開かないんだっけ

100M毎に駅作れば解決だろ

>>968
夏に2〜3時間も我慢できるわけないだろ。
せいぜい15分。30分経ったら明確な指示が無い限り脱出する方が賢明。

熱中症になって死ねば信じてやったのに

遠慮せず死ね

JRは事故大杉

透析帰りのおじさんも辛い状況に耐えたのに、毎日変態記者ときたら…

窓の開け方が分からないってのが嘘臭い。
捏造だな。

最近の窓が開かない車両だったら死人でるかもな

ドアの開け方なんか鉄じゃなくとも知ってると思ったが
ゆとりは死んでもＪＲは賠償してなくて(・∀・)ｲｲ

毎日新聞？死ねばいいのに。

謝って事情説明したらおしまいか？

ＪＲ乗りたくない。

出るなって言われて出ないのは日本だけだろうな

「【社会】 「暑くて死ぬ！」「なぜ携帯つながらない！」 ＪＲ京葉線ストップ、炎天下の車内…乗っていた毎日新聞記者、レポート」　書き込み数ﾗﾝｷﾝｸﾞ
【範囲：>>1〜>>999 計999ﾚｽ 約794人 1.2ﾚｽ/人】
. 1位 11 : ID:29AD6P+pO　
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