【リニア新幹線】長野・伊那市長「Cルートありきの数字だ。計算方法もよく分からない」 JR東海の試算に反発★2
952 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:00:48 ID:uE+XHi+O0
>>950 愛知がかわいそうだ
長野は大阪民国にくれてやれ
すみません 私の考えは確かに甘い まだまだ諏訪土人についての勉強不足でした
師匠 これからもいろいろ教えてください
954 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:04:21 ID:tSM5Q0EP0
数字の裏づけ出たら小坂樫男は建設費負担するのか?
955 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:07:28 ID:QZra8ctPO
>>953 うむ、分かってくれればよいのだ
以後も長鮮人の生態の研究を怠ることなく精進するようにな
956 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:08:42 ID:rmURiGtmO
だから長野にはリニモ走らせておけばわかんねぇって。
>>952 南信は愛知でいいと主
廃藩置県直後は三河寄りだったらしいし
958 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:09:07 ID:b4JIx+Jz0
959 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:11:44 ID:y0jEjpxg0
■新用語が誕生しました!■
ながの・る【長野る】
(動ラ五[四])
(1)自分の利益のために、なりふり構わないこと。
「君は少し―・り過ぎる」
(2)全体の利益を無視して、自分の利益のためだけに行動したり、発言づること。
「堂々と―・る」「鉄道建設で―・るつもりか?」
(3)自分にとって都合の良い条件だけを主張すること。
「―・るのもいい加減にしろ」
(4)自論は曲げないのに、ルートを曲げること。転じて分裂症一般のこと。
(5)スタバを署名で誘致すること。恥を知らない様。
↑の(5)の意味を省けば、そのまま
いな・る【伊那・る】になると思った。
『居直る』でもいいと思うがwww
960 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:15:42 ID:37i5TAO70
こんな理由で拒絶してくるのなら、
長野サイドのデータも、
同じ理由で全て無視出来るだろ。
Bルートの方が分からなさでは遥かに上だな
962 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:21:16 ID:ZsqvCN5t0
地上げ屋が自分の買った土地を使ってもらえないから
わめいてるだけだってのはみんな分かってるだろうし
963 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:21:41 ID:tSM5Q0EP0
所詮、土片上がりの市長では相手にならんな。
964 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:22:08 ID:CB94RkJV0
俺JRに長野抜きルートを懇願するメール送ったよ
965 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:25:06 ID:1OqWdqHIO
利権コジキ死ねよ
966 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:27:12 ID:tSM5Q0EP0
鉄道のプロ相手に喧嘩売るからこうなる。
反論すらできずに文句つけるだけ。
次の知事まで凍結したら?
968 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:28:51 ID:bvCmur6d0
JR東海の試算がデタラメであることは認めるが、
迂回ルートが不合理であることは確かだ。
しかしだ。
計算方法の開示を求めることは良いことだ。
在来新幹線の計算方法を突っついてくれたまへ。
969 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:28:55 ID:GEkiNR890
>>967 支那野民がちゃんとした知事を選べるとは思えない
970 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:29:10 ID:y0jEjpxg0
次スレ依頼出しましたwww
971 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:31:38 ID:edvDdz4Z0
>>951 甘い
そのうち「長野リニア新幹線」の名前に変更しろといいだすだろう。
972 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:35:33 ID:u/poitYyO
諦めろ土人
973 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:38:30 ID:GEkiNR890
974 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:38:39 ID:tSM5Q0EP0
>968
でたらめなら、てめえらで見積もりだせばいいのに。
975 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:42:59 ID:68MmWclrO
Cルートに決定したら賠償金を請求しそうだなw
976 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:48:42 ID:B8O57sTY0
Bルートで曲げるくらいなら、
八王子へ寄ってけよ。
品川−八王子−甲府となれば、かいじは廃止でいいだろ。
Bでゴネたバツであずさも廃止でいいよ。
中央線が空いてスッキリ。ビュンビュンとばせるようになる。
977 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:50:58 ID:bvCmur6d0
>>974 無理なことを言うなよ。
しかしだ。
新線建設なのに286kmで79分の在来新幹線って、
どんだけ低速なんだよ?って疑問は当然生じる。
長野は馬鹿ばっかり
979 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:52:12 ID:CB94RkJV0
北陸新幹線の利用状況ってどうなの?
980 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:54:43 ID:GeV5TzVj0
>>974 公務員の出す試算なんて、まったく役に立たないのは高速道路等の需要予測で証明済み。
JR東海という私企業が出す数字よりも信憑性のあるものなんて出せるわけが無い。
981 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:55:18 ID:IPuSQFo9O
長野県が勝手にリニアを作れば解決します。ルートを長野県が好きなように決めて全額自主財源で作ってください。
982 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:56:17 ID:ouN1ONzq0
費用を全額自分の所が負担するならJRも文句言わないよ
甘い
長野のおかげリニア新幹線と言い出すはず
伊勢におかげ横丁と言うのがあってお伊勢さんのおかげでみな喜んでいる
なんせ長野の狂力なしには出きんかんね
984 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 21:56:47 ID:PR61TEXCP
いいから長野は韓国にくれてやれ。
その代わり竹島は明け渡してもらう。
長野土民の住んでるところより、竹島近海の水産資源を確保する方が、
100倍は価値あるし。
985 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:03:22 ID:ab8kDlCb0
>>959 (5)スタバを署名で誘致すること。恥を知らない様。
↓
(5)KFCを「飯田にあって伊那に無いのはおかしいから」という理由で誘致すること。もう、必死で見てらんない様。
986 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:06:27 ID:tSM5Q0EP0
>>977 東京と新横浜間は最高でも120km/hくらいしか出てない。
987 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:11:23 ID:ab8kDlCb0
988 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:12:53 ID:kBN0oDqpO
>>984 > 長野土民の住んでるところより、竹島近海の水産資源を確保する方が、
> 100倍は価値あるし。
緑と水と酸素に電気。
990 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:17:17 ID:ab8kDlCb0
>>977 大宮−新宿
湘南新宿ライン29分
新幹線−(東京で中央特快)40分:乗り換え含まず
大宮−東京間制限が、リニアBルート固執と重なって見える。
992 :
出世ウホφ ★:2009/07/23(木) 22:22:24 ID:???0
居候3杯目にはそっと出し
リニアは名古屋人が真っすぐ東京に行くために自腹で作るんだよね
だから名古屋止まりで大阪には行かないの
良い加減に判ってよ
真っすぐ東京に行きたいの!
995 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:30:07 ID:d6OrQw590
>>978 アホFラン大でっち上げても高卒万歳ドバカ県だよ
996 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:30:48 ID:bvCmur6d0
997 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:32:08 ID:fcn3Yuew0
1000
998 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:33:20 ID:B8O57sTY0
伊那市長、藪をつついて蛇を出す
999 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:35:51 ID:4bMxh6LG0
1000
1000 :
名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 22:36:11 ID:cGZcr+hs0
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1001:
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