【静岡空港】空港に到着してから静岡駅行きのバスの発車まで1時間待ちも…アクセスに残る課題

>>379
地震発生した場合に、あそこに壁を作るんだよ。浜岡の原発がいっちまったら死の灰が福島の白河市辺りまで行くから。

ここって確か、この前チョンが暴動起こした空港だよね？

エンジン異常？福岡発静岡行きの日航機が目的地変更

２０日午後１時２０分ごろ、福岡空港発静岡空港行き日本航空３８１５便が大分市上空を飛行中、
計器がエンジンの異常を示したため、名古屋空港（愛知県豊山町）に目的地を変更、同２時１７分ごろ、
無事着陸した。

乗客乗員計８７人にけがはなく、乗客は新幹線で静岡に向かった。
[ 2009年07月20日 17:08
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090720067.html

■大阪講演会「創価学会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_2/tv/gy/fimjgge/xszpifbcimlg.flv
■学習会「在日裏社会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/zd/xo/lmpkgge/rsrjddcekmlg.flv
■創価の集スト妄想患者　→　在特会・新風　→　統一協会の奴隷化
http://datal3.sevenload.com/data51.sevenload.com/slcom_2/ev/ry/nqjccfe/cmgwpmnqpiig.flv
■ヤメカルト２「統一協会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■学習会「児玉誉士夫」
http://datal3.sevenload.com/data83.sevenload.com/slcom_2/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■東京講演会 「郵政民営化と年次改革要望書」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/yc/wm/jehplge/vfuwohijkomg.flv
FLV再生ソフト（無料）
http://youtube.orz-jp.com/2009/02/flvflvp201.html
Media Player Classic Homecinema（Vista対応マルチプレイヤー無料)
http://mikasaphp.net/mpchmc.html

>>379
せめて、東に東京、西に名古屋と言ってくれｗ
小学生？

>>382
あれ？
昼間の便って76人乗りじゃなかった？

乗員が五人で客室満席としても計算が合わない

>>382
さっそく本当に起こってしまったんですね。

こりゃ、御祓いした方が良いんじゃないですか？　静岡空港。

>>372
移転の話あるんだぜ、ふざけんなってのなー。

将来赤字で廃港決定だな
ｱﾎｸｻ

静岡の土建屋は基地外！

作った政治家の馬鹿さ加減が良くわかるよね
無知が空港を作っても
赤字で終わり
静岡県民の税金をドブに捨てる政治家に入れた馬鹿県民の自業自得

ドイツだと、飛行機予約すると他便への乗り継ぎみたいにバスも予約できたりする。
結構便利だと思ったよ。
あまり関係ないけど。なおそのバスは航空会社名義で運行している。

三島在住だが、羽田のほうが便利。
いらんクソ空港、県民税返せボケ。

いつ廃止ですか？

所詮素人が考えてるんだから、失敗してあたりまえ。
作ることに意義があったんだろうけど。

いや廃止とか廃校と言ってる年配の方々が惨めなんだよね。
今からでも遅くないから抗議の焼身自殺したら？なんて言う気はないけど。

地震が来たら浜岡原発から、死の灰降らすから待っていろ。関東ドミンゴたち。

>>395
抗議の焼身自殺とかしちゃうのはあなたの同胞だけですよ＾＾

age

ほしゅほしゅ

は？

>>385
朝夕の便はMD90だけど、真ん中はEJR170だよ。
たしか９５人くらい乗れる奴では？

福岡便は便数が多すぎなんだよな。千歳をもう１本増やして欲しい。

>>387
博多のタクシーのおっちゃんが、「地権者がアレで、地代が高すぎ」
と文句言ってましたね。でも、移転したら使いづらくなるだろうね。

>>395
年配の人の話は、よーく聞いてみるといいよ。
「利用者を増やしたかったら、年配者向けにタダ券配りやがれ」って
のが本音だってのが良く見えてくるから。団塊爺の本音と建前の食い違い
っぷりをなめてはいかんぞ。あいつら、ものすげーケチで嘘つきだ。

> ４５分近くある待ち時間に、天を仰いだw
っはは、石川にこの記事コピーして送ってやれ。
廃港して更地に戻せ。

だって静岡市じゃないし

>>29
運輸通産省ってなに？

運輸通産省ってなに？

運輸通産省ってなに？

運輸通産省ってなに？

仙台空港だって電車の乗り継ぎで４０分開くぜｗｗｗｗｗｗｗ

一時間位大した事ねえよ

東京に出て羽田使うなら45分の待ち時間でいいわ

>「到着後、国内線２０〜３０分、国際線５０〜９０分」
地方空港のバスの時間って荷物待ちの時間考えて無いんじゃないかと思うことがあったけど
これのせいだったのか…

>北海道小樽市の会社員、今真人さん（２０）

新千歳空港は恵まれてるからなァ
空港に着いてそのまま地下に降りたらJRにすぐ乗り込めるもんなｗ

>>404
出遅れ携帯厨はおとなしく指くわえてろよｗ

静岡空港は小さいから、荷物待ちしなければ、５分で外に出れるんだよね。
海外旅行だと荷物があるから、もうちょい時間かかるだろうけど、それでも
成田とかと比較にならんほど早い。

飛行機の場合到着時刻が３０分くらいずれる事は良くある話なので、その分
のバッファ考えたら、国内線で３０分待ち、国際線で５０分待ちとかっての
は、それ以上短縮しようが無いのではないかと思ったりする。

まあ、バスの本数が十分多ければ、「次のバスでよろー」ってなるだけで、
そんな事で悩む必要ないんだけどね。

>>387
滑走路が1本だからな。
滑走路1本での離着陸数1位の福岡空港と同2位の那覇空港は
利便性も優れているんだからどうにかするべき。

大阪　静岡間の高速バスの昼間便　復活させろ

静岡みたいな日本の恥部が空港持つことがそもそもの間違い。
排他的で余所者嫌いのくせに空港だの新幹線だの図々しいにも程がある。
早く地震で壊滅しろ

なあ冷静になれよ。匿名掲示板にそんなことを書き込んでる方が恥ずかしいんじゃないか？

>>414
関係者乙

ちょっと聞いてくれよ。僕前に札幌行くのに使ったのさ。
そうしたら帰りが目的地変更で中部空港に行ったのさ。
空港まで車を取りに行く時間と体力が無駄すぎてむかついた。
もう使わない。

静岡県民だけど基本的には静岡空港要らない派だったけど
ここまで出来ちまったら仕方がないからやるなら徹底的にやれ
新幹線空港新駅は必要不可欠だろ
駅間の間隔が近い？そんなの掛川駅リプレースして空港新駅を作ればいい
後、大井川鐵道を金谷から空港まで延長させろ

>>417
費用は誰が負担？おまえの臓器を全て売り払ったところで足りる額じゃないぞｗ

>>417
有効利用できるとしたらせいぜい静浜基地移転ぐらいだね。
民間や県の力ではどうしようもない。

>>418
そんなの県予算に決まっているじゃん
他に何があるんだ

造るのが目的ですからね。
運用のことなんて初めから考えてないし
これからも考えることはありません。

将来的赤字を考えて廃港したら如何ですか

きょうは那覇発ANA784便が中部に目的地変更　2日連続
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20090721&D_PLACE=OKA&A_PLACE=FSZ&rand=20090721230806&x=44&y=8

もう作っちゃったものは仕方ないけどさ。
役人も責任を追求する仕組みがあればいいのにな。
これで金が足りないから増税だとかぬかしやがるし。

夕方雨なんか降っていないよな、またまた霧か

使いもしない空港を作れるくらいだから静岡って金持ちなんだろ。
新たに空港までの鉄道でも作って、また土建屋を潤せよｗｗｗ

だっせえ
最初から中部か羽田利用した方がいいんじゃね〜か

>>423
御祓いした方がいいですね。
こんなのが続くともう駄目になります。

スレ違い