【社会】静かなハイブリッド車、事故防止へ「昼も点灯」運動　福島

　音が静かなハイブリッド車などの事故防止につなげようと、福島県警郡山署は
１５日から、昼間のライト点灯運動を始める。

　７月からパトカーで始めており、１５日の交通事故撲滅市民大会で呼びかける。

　ハイブリッド車は減税効果もあって販売台数を伸ばしている。モーターとエンジンを
併用した動力音が静かで、視覚障害者や高齢者が接近に気付かないなどの危険性も
指摘されている。

　国土交通省が２日開いた対策検討委員会で、「ヒヤリ事例」が６０件以上報告された。
プリウスを販売するトヨタは、警告音で車の接近を知らせることなどを検討している。
郡山署は、「（点灯は）視認性を高める。エンジン音が静かなほかの車にも有効だ」と
している。

　東大の丸山茂夫教授（機械工学）は「音の静かな車が増える中、ライトの点灯は
有効だろう。航空機の点滅灯のように、（歩行者に）車の存在を知らせるものの
装着を考える必要がある」と話している。

読売新聞　2009年7月14日08時30分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090713-OYT1T01220.htm
▽昼間にライトを点灯して走る福島県警郡山署のパトカー（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090714-748268-1-L.jpg

音は？

怖いな(´･ω･`)

　　　　/ノ 0ヽ 　　　下がってろウジ虫共！
　 　＿|＿＿_|＿　　　　訓練教官のようかんマン先任軍曹が2getだ！
　 　 ヽ|・∀・|ﾉ　　　　　
　　　　|＿＿| 　　　　　>>1　貴様！俺のかんてんをどうするつもりだ！
　　　　　|　| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　>>4　ふざけるな！茶をだせ！茶っ葉落としたか！
　　　　　　　　　　　　　>>5　貴様にはふやけたもなかをかき集めた値打ちしかない！
　　　　　　　　　　　　　>>6　異人の手先の駄カステラめ！
　　　　　　　　　　　　　>>7　まるでそびえ立つ葛だ！
　　　　　　　　　　　　　>>8　栗を切り取って貴様の価値を絶ってやる！
　　　　　　　　　　　　　>>9　お茶請けにもなれないゼリー風情が気取った事を言うな！
　　　　　　　　　　　　　>>10　虎だ！虎になれ！虎屋のようかんを思い出せ！

すごいエコだ

戦時歌謡を流すようにすればいいよ。

昼間に後方からの接近については？

バイクを最優先で静かなハイブリッドに総入れ替えしてくれ
DQNいなくなって平和になるから

日中に後ろから来たらライト点いてても気がつかないと思うが。

エコ w

昼間点灯？それはエコなの？

福島では結構昼間でも点灯させていた奴多かったなそういえば。
もう15年いっていないけど。なんでだったんだろう。

バイクの免許取ったんだけど、なんでバイクって常時点灯が義務付けられてんの？

ハイブリッド車とか関係無しに、昼間も灯火したほうが良いと思う。
10年前に旅行したカナダ（バンクーバー）は昼間も点灯して走るのが義務だった。
灯火義務にしてからなんと交通事故が５０％減になったそうだ。

ブォンブォン鳴らすＤＱＮカーのほうが安全だよ

トラックが昼点灯始めてバイクが目立たなくなった

含有関係がおかしい。
視認能力が低い人へのインプットまたは、視覚外からのインプットが少ないから問題になってんのに
ライト点灯したらっておかしいだろ。
意味がないとは言わんが、ちがうだろ。

そもそもライト点灯なんてハイブリッド以前からある議論じゃん。

昼間点灯→電力消費→充電のためにエンジン始動のジレンマが。。。

あんまりやると光害になるからやだな。

アクセルを強く踏み込むほど「地球に優しいことをしているんだ」と実感させてくれる

音が静かで事故を起こすよりも、タバコに火をつけようとしたとか消そうとしたとかライター探していて云々などタバコが原因で事故を起こしてる連中があまりにも多いだろ？

運転中の携帯操作を禁止したように運転中の喫煙を全面禁止にしろや！

ハイブリッド車に無用な音だす暇あるなら車内喫煙の禁止しろや！

視覚障害者の本人談でひやりとしたとかってのをよく見るが
見えなくてなんでそれがハイブリッド車とわかるんだ？

馬鹿だな、点灯しても音が聞こえないのに意味ないだろう

>>13
右直で吹っ飛ばされる奴が続出したから。

これは電気自動車に死ね!ということか、三菱なみだ目。

燃料電池車=電気自動車＞＞HVは音も大きい

プリウスやインサイトは北欧やカナダに輸出されてないの？
あっちは常時点灯だろ

俺は健常者だけど気づかぬうちに真後ろにプリウスがいてまじびびったことあるぞ

知らんがや たあけんたら〜

ハイブリッド車なんかより自転車の方がステルス性能が断然上で遭遇率も高いのに・・・

ライトつけたら目の見えない人が車に気付くの？ 昼間に？

ゴミ収集車でさえハイブリッドなのに
同じゴミを乗せたお前らの車はハイブリッドじゃないんだな

点灯して事故防止になるなら、普通のクルマもやるべきなんだが

視覚障害者も聴覚障害者も感覚は鋭敏なのだが、
差別してるとしか思えない。日産やマツダやスズキのアンチ活動だろ。

昼間ならライトよりも車体の方が目に入るわな。
後ろから来たら見えないし。

>>22
なんかスティービーワンダーの楽屋を訪ねたら
新聞眺めてるところに出くわしてしまったっていう都市伝説に似てるな。

事故防止のために「昼間もライトオン」って数年前に流行ったけど、
一瞬で廃れて誰もやらなくなったじゃんｗ

こんな６０件たらずの事案を話し合ってるならi-pod装着DQN歩行者の恐怖を周知させて欲しいわけだが

なんかジャンプの読みきりでこんなんあったな
単行本にもなってたとおもうんだけど
誰かわかる人いない？

>>29
確かに自転車増えてるし怖いよな
こんな事故もあったし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090622-00000542-san-soci

トヨタ製の車は静かでええでよ〜おみゃあら〜みんな買ってちょうせや〜よ〜

物事の進化・変革を阻害するのは、いつもこう言った「変化に恐怖を抱くヤツ等」。
レアケースを無理矢理考え出して明らかなメリットを潰そうとするとか…
バカバカしいったらありゃしない。w

電動フォークみたいに、黄色パトライトつけて
大音量で「サザエさん」とか、「どらえもん」とかを
流しながら、疾走するんだな。喧しそうだ。

ライトの点灯って有効なのか？

そもそも晴天だったらライトつけても気づかなくないか？

しかも後ろから来た日には意味ないし・・・

それよりもエンジン動作音に近い音を常に鳴らさせた方がよくないか？

バッテリー消費するのにエコに反してるがな

一時DQNがよく付けてたデイライトでいいじゃん？
LEDだと消費電力も少ないし。

「二本で1000円。10年前のお値段です。」

今からの車は静かなものだと、全国民が認識していけばよい

こんなん実施してるとは、さすが福島ｗアホだなｗｗｗ

>>45
知らんがや どうにかしてちょ

爆音車は減税対象だな

昼間も灯火したほうが良いとは思う。
最近デイライトをつけている車もよく見るけど、一瞬日影に入ったときとかにも気づきやすいし。

でも、ハイブリッドカーが静かすぎる問題は灯火の問題ではないだろ。
豆腐屋かラーメン屋みたいな音はどうだろうｗ

バイクが常時点灯なのは、車より小さくて目立たないので、それを補うためだよな？
車も点灯したらバイクはどうなるんだ？

>>1
やはり音を出さないと、注意喚起にならないだろう。
俺の経験では、軍歌を大音量で流しながら運転するといい。

周りの歩行者は、すぐ気がついて避けてくれるし、周囲の車もすぐ認知して
回避行動を取って安全確保に協力してくれる。

静かだからヒヤリって言ってんのに
ライト点灯したって意味ねーだろ、アホか。

どんなに車が気をつけてても轢かれにくる危機感麻痺した歩行者はいる
ハイブリッドとか関係ないって

バイクと見分けつかなくなるからやめろボケ

エンジン音を外部スピーカーから流せば良いだけじゃん

>>29
　自転車にも音を発生する装置を（ｒｙ

歩行者も少しは車とか周りに注意を払えよ('A`)
のーてんきに何も考えないで交通ルール無視して歩いてりゃ
どんなに安全運転してる車でも事故るっての。

ボンネットにのりぴーの特大ステッカーを張るよう義務付ける

点灯だけじゃなく点滅もさせたら良いんじゃね

昼間というか夕方も早めにロー点灯されると点灯してない車を見落としやすくなって
かえって危ないからやめて欲しい。早めにスモールor車幅灯だけつけてくれ、
足りないならフォグもつけていい、一般車なら眩しくないから。

>>53
茶吹いたし

名鉄パノラマカーのミュージックホーンを常に流せばよい

歩行者（被害者側）のことしか思いつかないのが、
考えることが苦手なゆとりっぽいよな、
運転者（加害者）側の、事故を避けるリスクヘッジの概念がサッパリ理解できないゆとり馬鹿。

まあ、馬鹿故に、所得も低く、車など保有できない貧乏人しかレスしてないかもしれないが。

音が必要だね　だがブザーや機械音では能が無い
国が減税してやってんだから、振り込め詐欺予防の呼びかけなどの政府広報ＣＭにしてやればよい

音出すくらい簡単に出来るが、それをやると
ハイブリッドカーの静粛性が台無しになって笑えるな。

そろそろニュータイプが出てくる頃だから問題なし。
オールドタイプが淘汰されてちょうどいい。

プリウスのバッテリー走行時の暗殺者ぶりは異常
これからハイブリッドがますます売れてゆくだろうから対策は早いほうが良い
「存在を相手に気付かせる」ってのは事故防止の上で重要なことって、じぃじが言ってた

俺はアニソンかけてた
ずっとドライブ中にアニソンかけたかったんだけど、いい大人がと思われそうで恥ずかしかった
でも安全のためという大義名分で自分を納得させられた

車を何とかしようとするからだめなんだ！

道路が音が出やすいようにすればいいｗ

そんな事よりいい年した大人のチャリンコ暴走族
をなんとかしてくれ

信号も交通法規も完全無視のやりたい放題
雨の日に傘を片手運転で差してる奴らは人として終わっている。

ラリータイヤの装着義務化ってのはどうでしょう？

バイパスを走る限りはそこまでする必要を感じんし
住宅街にしても速度を２５ｋｍ程度に落とせば十分だろ
そのうち全部の車がハイブリッドとか電動とかになったらどうすんだよ
慣れの問題。ゆとりに合わせんな

静かな車は静かなままにしておいてくださいね…
つまらん電子音なんてつけられて家の前に車を放置されたら
迷惑この上ない。
少しは車に乗ってない人の事も考えましょう。
夜中、家の前に車止められた人の事も考えてね…
ほんと馬鹿は馬鹿のような事しかんがえねーからな…

赤色回転灯をつけて、ふぁんふぁんふぁんふぁん・・・ってサイレンならして、
曲がるときは「右に曲がります、道をあけてください」ってマイクで言えば
歩行者にわかってもらえるとおもうお(・ω・)

国によっては四輪も常時点灯だったりする。

最近の車は昼間にライトつけると
メーターパネルが減光して見づらくなるぜ

音が小さいと、目視出来ない危険を音で察知出来なくなるから危ないのであって、ライト付けても効果は限定的。

ま、じきに、回転数や速度に連動して音が変わる装置が一般化するんじゃないの。
現状では、そういう装置積むと車検通らないらしいが。

音のデータ形式が各社で統一、公開されれば、好みの音を鳴らしながら走れるようになる。

・・・痛車が痛い音を立てて走るようになるな。

エコってなんなんだろうな

携帯いじりながら赤信号とかそんな歩行者から交通違反の罰金取ればいい。

オプションでフェラーリとかポルシェの音が出るようにしろ

ウインカーの車内カチカチ音も敢えて出してんだよな、確か

>>64
どけよ〜どけよ〜コロすぞ〜〜〜♪　てか？

三菱のアイミーブはどうするんだろ？販売禁止かよ。

>>82
全て、二宮金次郎がいけないんだな・・・('A`)

>>84
でも、アレ高級車にゃないんだぜ。
今はどうかしらんが。

スゴイね。

点灯じゃ、視覚障害者にとっては何の意味もない対応だが
やはり音を出すようにしないとダメだろ

>>29
自転車が一番怖いよな
無灯火で右側通行してくる特攻野郎に何度びびらされたか

俺の友達は運転中窓全開でアカペラで何か歌ってるぞ

自転車だったら大した怪我にならんだろ
質量が違い過ぎる

バイブのブィ〜ンっていう音を話していたらいいんじゃない？

欧米のイチャモンに一々応えないといけないの面倒くさいな

トラックの騒音は酷いぞ。

音声にするんなら動物の鳴き声がいいな。メェーメェーとかゲコゲコとかピヨピヨとか。
車だからカァカァがいいかな。

>>57
それ、ええがやな〜

東京の国立市では夜でも無灯火の車がたくさん走ってますよ

F1の爆音と共にチンタラ走り抜けるプリu・・

車特有の殺気がない
あと社用車でプリウス乗ってる奴スピード出し杉
高速で基地外みたいに飛ばしてる

>>12
10年ぐらい前にそういう運動やってたんだよ
今は教習車とか公用車ぐらいしかやってない

>>22
音がしないので近づくまで分らないが、すぐ近くになるとロードノイズ（タイヤの音）で分る。
車が来てるとは思いもしないとき、突然すぐ傍で音がするのでギクリビクーリドキリッとする

ハイブリッドじゃなくても4000cc位の高級車はそろそろ動いてる程度じゃ静か過ぎて歩行者も気がつかないから騒音装置付けるのか？ｗ

皆様一斉点灯で地球温暖化に貢献しております

>>36
昼間にライトオンしてると、
対向車がパッシングして「よお間抜け。ライト付いてんよ。トンネル出るとき切り忘れたのかい＾＾」と教えてくるんだよ

屁理屈言うつもりは無いけどね、視覚障害者って健常者より聴力が鋭いんじゃないの？

バイクは問答無用で点灯だしな

雨の日にライトつけてるやつはいいやつ

昼間も点灯してたら全然エコじゃない

うるさきゃうるさいで文句言うくせに、静かでも文句言うのかよめんどくせえな
いったいどうすりゃ満足なんだよこういう馬鹿どもは
一生引きこもってろ、そうすりゃ交通事故にはあわんよ

>>53
ウヨの街宣車が赤信号を無視して数台抜きで突破していったが、
そのときに軍歌から民謡「とおりゃんせ」に切り替えたのには笑ったｗ

昼アンドン

>>106
健常者も、聴覚で事故を防いでるって知ってるか？
特に背後。

>>57
モーター走行でエンジンは止まってる場合が頻繁にある

音って考えるから無理がある　匂いだ匂い

すげーいちゃもん屋。いるよな、こういうオヤジ。やせ形で、禿頭から湯気が出てるの
抽出 ID:RQZonLZ80 (6回)

22 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 10:33:51 ID:RQZonLZ80
視覚障害者の本人談でひやりとしたとかってのをよく見るが
見えなくてなんでそれがハイブリッド車とわかるんだ？

29 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 10:36:33 ID:RQZonLZ80
ハイブリッド車なんかより自転車の方がステルス性能が断然上で遭遇率も高いのに・・・

37 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 10:39:23 ID:RQZonLZ80
こんな６０件たらずの事案を話し合ってるならi-pod装着DQN歩行者の恐怖を周知させて欲しいわけだが

82 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 11:00:13 ID:RQZonLZ80
携帯いじりながら赤信号とかそんな歩行者から交通違反の罰金取ればいい。

94 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 11:06:40 ID:RQZonLZ80
欧米のイチャモンに一々応えないといけないの面倒くさいな

106 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/14(火) 11:12:52 ID:RQZonLZ80
屁理屈言うつもりは無いけどね、視覚障害者って健常者より聴力が鋭いんじゃないの？

爆音車バンザ〜イ！

タクシーはライト常時点灯してね？

クラッチとアクセルワークを駆使して水戸黄門

っていうか、クラクション鳴らせばいいんじゃないの？

>>120
道交法違反になる

ごみ運搬車みたいにバックしますとか
スピーカーで流した方がいいんじゃないの？

>>11
エコと安全の天秤もできないのか？

エンジン音が出るタイヤ作って

車のライトは、自分で発電して点けてるからエコとかあんまり関係ないし。

モーターだけで移動してる間、
ずっとミッキーマウスマーチでも流れればいいのに

>>1
折角のハイブリッドなのに、
わざわざ無駄な電気を消耗して、
地球環境に悪いことをしてどうするんだと、、、いってみる。
タクシーなどに最近ついている、LEDのライト？みたいのをつければいい。

>>94　
日本人が歩行者にたいして無頓着すぎるだけ

国はさっさと、
走行時の常時点灯の義務付けと
走行時の最低可聴音レベルを設定しとけ。

ハイブリッドにぶつかるやつは、そもそもハイブリッドにではなくてもぶつかるんでないのか

燃費落ちるだろこれ。

ゴッドファーザー愛のテーマがデフォで流れるようにしとけよ

>>127
安全のための点灯が無駄ってことはないだろ。
そういうアホな主張をするぐらいなら、
さっさと回線切って寝ろ。

ハイブリ車の何が怖いって、後ろから来られた時なんですが・・・

昼間も点灯よりも稼動時はスピーカー外に向けてエンジン音鳴らしてくれよ
音が出るようになるまで怖くて買えんわ

三菱の電気のみとかはエンジン音やっぱないの？
運転中怖いんだよ

車にだけ責任を押し付けるのでなく全員が交通法規を守る社会になればいいだけ

目の不自由な人には恩恵ありません。

猫とか音で車を感知するから
動物の轢死体が増えそうだな

静穏とはいえ車に気づかないでひかれる奴がライトに気づく訳ない

車道と歩道が分かれてない住宅地の道路なんかで、
後ろからモーター走行のプリウスが来たら気づかなくて危ない、というのは理解できるよね？

トヨタはいつまでも「対策を検討」とか言ってないで、早くなんとかしろや。

エアコン止めると燃費良くなるけど、ライト位じゃ変わらないかもね。

>>133
まあ、キチガイの意見は聞くが、
>>1の
ライト点灯して走っているパトカーの何処に歩行者の危険と絡むんだ？
住宅街でも、商店街でもないだろ。
それなら、LEDライトで十分だよ。
そういう判断も出来ない馬鹿が自分の主張を正しいと思うのだろうが。
ライトを点灯するなら、住宅街でも、商店街など歩行者に絡む危険の
高い場所だけで十分だろう。

福島なんて左右確認しないで路地からでてくるドライバーむちゃくちゃ多いからな
無音だとすごいこわい
特に停止線から２ｍくらい越えてからとまるバカはしね

エンジンを常時動かす車を開発したらいいんじゃね？

日中ヘッドライトなんて、効果と省エネの点で、いかがなものか?

昼間点灯とか言いだした馬鹿は芯でしまえっ！

>>140
最低限後ろにも注意を払えよ('A`)
歩いてる人間は弱者扱いだが、ｾﾞｯﾀｲ安全なんて訳でもないのだからさ

>>140
三菱に言えよ、もっと静かだぞ。

静かな環境がなぜ悪いのか理解できない。

そこで、 ホンダ技研のインサイトだ。

昼間も点灯とかエコに反する本末転倒な対策だな(w

>>147
生活道路を歩いていて、反対側に渡ろうと後方確認をしたら１ｍの所までプリウスに接近されていてビビったことならある。

>>21
愛煙家の最後のプライベートスペースを奪うな！
マイカーで吸えないなら、車など要らんわ！

モーターだけの時は「通りゃんせ」のメロディでもながしとけばいいじゃん

そのうち広告に使われたりするんだろうな
といってもうるさいだけの普通のＣＭじゃ意味がない

「ドラクエ９めちゃめちゃ面白いよ」
「へーそうなんだ」
「ああ、アマゾンのレビューは当てにならないわ」
「やっぱソニーの工作員が必死なだけなんだなｗ」

って男子高校生が普通に会話してると思ったら
プリウスが一人でしゃべってるとか
そういうのが望ましい

「静かな車は事故が多い」というエセ科学。
　
新しいものを拒否するのは、日本人の昔からの悪い癖。
疫病がうつるからと電線の下をくぐらなかった明治時代の人たちと
同レベル

トヨタはそろそろ外部スピーカーの開発が終わったか?
気分に合わせてフェラーリとかハレーの好きなエンジン音が出せるようにしてくれ。

今月から日本通運も
『昼間点灯運転 ヨシ』
ついでに『車両一周確認ヨシ』

だからガソリンエンジン搭載して音出せばいいだけの話じゃん
馬鹿なの？死ぬの？

仕方がないのでガソリンエンジンを付けました。　福島なら当たり前
日産のエンジンでも積んどいて　いわきならありえる

盲目の通行人には無意味

>>155
明治の人は電磁波と発ガン性の関係がわかってたんだな
ある意味凄い

>>143

郡山に何年か住んでた事あるけど、本当車の運転ひどいね。
優先順位が逆で、車＞自転車＞歩行者の順になってる。

特に、市役所あたりは一時停止しないで路地から飛び出してくる車が多くて、何度も轢かれそうになったわw

福島人は『事故おこしたらどうしよう』『人轢いたらどうしよう』とか考えないのかよ

＞東大の丸山茂夫教授（機械工学）

世間知らずの学者バカだよ、こいつ。
だいたい機械工学専門って、問題に全然関係ない人間じゃんｗ

事故の中でバイク事故が占める割合考えろ。
バイクの常時点灯のメリットが打ち消され、結局デメリットのほうが大きい。

時々、ライトオンで走ってる車あるけど、たいして目立たんよ。
全部の車にパトカーみたいに赤灯つけてサイレンならして走らせればればいいじゃん。
だれでもきづくし。ただし救急車がその中に埋もれるわな。
バイクも同じことになるんだよ。

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには 2回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245400893/

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐにはどうすればいいでしょうか。
交通事故総合分析センターによると、踏み間違え事故は年間7000件以上、
1万人以上の死傷者が発生しています。これだけ多いと、もはや老人のせいに
するだけにはいかず、事故防止装置を考えるべきでしょう。

S-DRIVE 誤発進防止システム
http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

SDAS＝エスダス暴走事故防止装置
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/

絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html

アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

暇な連中だな

目の見えない人どうすんの？

自分も昼間、ライトオンしてた時期があるが、あまりにも「ライト点いてますよ」と注意されることが多くてやめた。
歩行者がわざわざ近寄ってきて教えてくれたり、Ｕターンして追いかけてきたクルマさえあった。

>>163
タクシーとか、宅配便のトラックとか、常時点灯する車増えてると思うんだけど…。

>>155
初耳。電線に弁当ぶら下げたんじゃなかったか。

>>155
プリウスの事故率が意外と高く、保険料率が高いのは本当だけどね。
これはググって数値を確かめればわかる。

理由が、静かなことにあるのかはわからんが。

２輪事故が増加しました。

>>167
うちの会社のトラックはLEDのデイライトを取付し始めてる
最近の商用車もメーターや警告類がマルチディスプレイなんで､ヘッドライトONだと暗くて
見えないからねえ

盲に対しては優しくないよね。

音がでる機械付けないと走っちゃダメ！

でいいよ

昼間だと、後ろから車がきてて点灯してても気づかないんじゃ？

歩行者とかﾁｬﾘが飛び出さなきゃいい話。

小倉優子が助手席でずっと
ブ〜ンブ〜ンカーセブ〜ンって言ってればいい

混合交通の中でバイクが目立たないから二輪の常時点灯が義務化されたのに
車が常時点灯化されたら意味が無くなるだろうに・・・・。

いっそ全車に「車来てますよ〜」みたいな音つければいいよ。
最初は嫌だろうけどそのうち慣れる。

意味なくね
音出す装置乗せりゃ良い

>>175
普通に歩いてていきなり横を車が通るのびびるよ。
エレベータゴリラ並な動きしちゃう時ある

音や光があれば解決？
そうか、音がすれば歩行者避けるもんね。


あほか。

>>8
それ何て電動アシスト自転車？

昼行灯って言葉があってだな

築地のターレ(ターレット)の電気は動くとフィンフィン音がします

電気自動車だと走行距離にモロ影響出るのかな？

電気自動車でも回生ブレーキついてるなら、走ってればそんなに影響ないんじゃね？
ずっと止めっぱなしだとそこそこ影響あるだろうが。

>>180
よくもまぁ、そこまで気を抜いて歩いてられるなｗ
そんなだから碌に確認もしないで道路に飛び出したりできるのだろうな('A`)

ムキに否定するほうが工作員臭
人間にとって「音」ってのはかなり重要な情報源だからね

はいじゃあプリウス危ないから規制な

Googleストリートビューもプリウスで静かに盗撮してるな

アホか？
とりあえず、
視覚障害者の団体が騒いでるんだ。

「昼間にライト」
とか言ったって見えないよ。

歩行者は音を聞いて、ライトを見て車を避けます。

静かなバイブリッド

本末点灯だろ

エリーゼのためにのオルゴール音でも流しとけw

普通にエンジン音にしてくれよｗ

視覚障害者には無駄だろ
やっぱり

オプション
・ランボルギーニのエンジン音
・ポルシェのエンジン音
・フェラーリのエンジン音
・シボレーカマロのエンジン音
・ファイヤーバードトランザムのエンジン音
・カローラのエンジン音

更に、
・エグゾーストマフラーの音
・ゴッドファーザーのテーマのフォーン音

などご用意いたしておりますｗｗｗ

それとも、

「前進します。ぷっぷー」ってのも面白いなｗ

昼間の不要なライトは迷惑。眩しいからやめろ

ハイブリット車買ったら、
乗らないのが一番だな。
安全だし地球にもやさいい。

>>142
お前みたいなやつを本当のアホっていうんだわ。
アメリカでは常時点灯がポピュラーな理由はなんだ？
どういう背景でそういう仕組みが導入されてるんだ？
なんでバイクは常時点灯なんだ？
常時点灯と視認性の向上と安全性、
この相関関係なんていくらでも論文が出てる。
少ない脳みそ使って調べてみろ。

そうかなあ

常時点灯はあからさまな失策

プリウスは左折禁止。これでおｋ

>>200
本当にかしこい人間は使わない物なんて最初から買わない。

>>201
のーてんきに何も考えずに歩いてる馬鹿には何をやっても無駄だし無意味だぜ？
こういう事やったところで歩行者が馬鹿丸出しのまま意識が変わらないのなら
事故なんてへらねーし。
上にもあるが、車は静かな物って認識になって
もう少し歩くときに気をつけて交通ルールを守るって意識が生まれないとダメでしょ。

個人的には昼間の点灯は暑苦しくてやだ

盲目、聾唖者はどうなるん？

ブボボッモワッって鳴らせば周りの車も距離をとってくれるかも。

どこかのバス会社が事故防止の為常時点灯やったら
事故の件数自体は却って増えてた、て話があった気がするが
微増だったなら、点灯したから増えたんじゃないのだろうが
どちらにしても点灯しようがしまいがさほど事故防止にはならんと思う

ライト点灯の電力より、
警告音の電力の方が小さいはず。

トヨタは至急、エンジンルームに警告音を発するスピーカを
付けて貰いたいものだね。

>>125　
関係大ありだろ。燃費が悪化する。
全世界で日中ライトオンしたときのエネルギー消費はどのぐらいになるのかな？
バカにならないのでは？車詳しくないから知らんけど、家の白熱灯が６０Wだから
車のライトって３００ｗぐらいはつかってるだろ？

>>167
タクシーの青いライトつけてるやつ、あれはいいかもしれないな。
LEDなので消費電力押さえられるし、結構目立つ。
どのみち、もしライトオンが義務づけられたら、バイクをもっと目立たせるような
工夫（タクシーの青いLEDライトみたいなの）の導入も義務化しないといけんと
思うがな。

常時ONは場所とかにも依存するな。
意味ないところで常時ONはエネルギーの無駄。
車の色の規制の方が効果あるような気もする。
黒とか夜見えねぇし、ダークグレーは昼でも都会のビルに埋もれる。
車の色は赤以外NGとかいいかもｗ

>>211
ライト点けてないと昼間はオルタネータの能力が余ってて、高回転まで回すと発電抑制するくらいだから。

エアコン（クーラー）はコンプレッサー回すから、燃費にはっきり差が出るけど、
ライト常時点灯は余ってる電力を使い回すだけだから、まあほとんど影響ないね。

オレはLEDデイライトでもいいと思ういいけど、今走っている車全部につけるLEDデイライトを作るより、
今ある車は今のままでライト点灯したほうがいいと言っているだけ。

ちなみに、ヘッドライトの消費電力は、ハロゲンバルブでも2灯で120Wぐらい。
最近流行のディスチャージ（キセノン／HID）は、もっと少なくて80Wぐらいかな。

>>212

そうなんか。自動車関連は全然ど素人なのでわからんが、一応電子回路関係を
やってる者として、１００Wの電球OFFなら１００W分省エネしろや。１００W無駄に
熱にしてるんだったら、自動車の電気系統の設計レベル低すぎでないか・・・っていうか
ECO最優先のこのご時世、結構な電力の１００Wを無駄にするようなちゃっちい設計
してんのか？エアコンだって４００Wぐらいだろ？

エコ？
なにそれプッ

>>214

エコ・・・おれもよくしらん。
ただエコの二文字は販促によくきくらしいぞｗ

バカじゃねーの？
視覚障害者に危ないって言われてるのにライトつけて意味あんのか？　あ？　アホか

>>33
日産と三菱は電気自動車発売するから諸刃の刃
むしろEVなんかエンジン0だからもっと静か



つーかめくら対策にはライトなんかよりも常時ゴッドファーザーのテーマとか
近鉄のど〜けよ〜め〜く〜ら〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜　でも流してればいいんだろが！

昼間に点灯じゃなんの解決にもなんねえんだよな

ハイブリッド車は外部スピーカーで常時ワルキューレの騎行をかければいい

歩行者と運転者双方が注意して行動すれば済む話
お互いが我が物顔で行動するから事故となる

横山ホットブラザーズみたいなノコギリで音を出せばいいじゃない
みんな振り向くよ

おｋ、ＣＭを流そう
もちろん走行距離に応じて車検時に広告料をもらう

静かなことが原因なら音が必要ってことだろ？
電気で走る時は不快にならない音を出す仕様にすりゃいいじゃん

交通規則を遵守していれば　そうそう事故は起きない

昼点灯なんて向かい合った時眩しくて不快なだけ。
なんの効果もない
外人は馬鹿死んでいい。常時点灯は絶対に反対
昼間つけてる馬鹿は死ね

バイクは常時点灯じゃねーの

ライトはハイビーム点灯が道交法で義務づけられている

これ豆知識な

そうかなあ

>>227
豆知識と言うより常識だよｗ

音を出す為にエネルギーを消費するんじゃ本末転倒だなｗ

金がかかるからボツだと思うが、視覚障害者の白杖が車とかと相互通信で接近をバイブかイヤホンで知らせるシステムあればいいのにな。
実際の視覚障害者にとっては目が見える奴のアイデアなんてあまり役に立たないかもしれないけど。

音楽のボリュームをめいっぱいあげておけばOK

鈴をつければいい

>>222ぼろい軽でも大丈夫かな？

　　　　　|---,,,,,
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　　　　　|::;;;ﾉ　 ヽ;:::＼
　　　　　|'''"　　　 .ヽ:;::|
　　　　　|　　　　　　 |ﾐ|
　　　　　|　　　　　　 |ﾐ| 　
　　　　　|　　 ,,,,,　　 |ﾐ|
　　　　　|　　''"""''　|/
　　　　　|　　=・=- 　| 　　
　　　　　|　 | "''''"　.| 　 　死体水と同じで東海地方じゃ
　　　　　|　 ヽ　　　 |　　　
　　　　　| -^　　　　|　　　
　　　　　|＝=ﾉ　　　| 　　ニュースにでませんよーーーだ。
　　　　　|'''''"　　　/
　　　　　|＿__,,,.／::＼

（・∀・）！小林製薬と共同研究して、誰もが嫌がる悪臭を放ちながら走るというのはどうか？？？？？？

>>197
AVちっくなあえぎ声が無い

交通安全作戦：「心涼しく」　ドライバーに風鈴配布　／山口
http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20090715ddlk35040422000c.html

>>225
車種によってはあり
トラックとかタクシーとか

だがやりすぎは氏んでいいと思う
見たことないけど

昼間ライト付けてると親切な人がパッシングしてくるんじゃねえ？

>>239
Uターンして追いかけてきて、ライト点いてますよと教えてくれる。

ハイブリッドなのにバッテリー浪費してどうするんだか…

臭うからすぐわかるよ
くさいくさい

ライト点灯したらエコじゃないじゃん。

車の後ろに空き缶いっぱいぶら下げとけよ。
カラカラいわせながら走ったらいいじゃない。

改造マフラーが見直される時がこようとは

見張り役「おい、昼間っからライト点いてる車が近づいてくるぞ」

>>244
見直されません。
排気音ではなくエンジン音の話ですから。
プリウスの徐行時は電気で動くので排気しません

≫１

巨大な金属の塊が無音で走り回ったら危ないに決まってんだろ
トヨタは人殺したくてこんなもん作ってんのか？

モーター走行はほぼ徐行なんで大事故にはならないが
事故よりも歩行者がびっくりするからってのが本音だろうな

スパイクタイヤを年中つけることにすればいい。
アイスバーンで急停車してもぴたっと止まる素晴らしいタイヤだ
しかし、普通のアスファルトはボロボロになるがｗ

暴走族に意見を聞くべし。昔々暴走族の奴と話したことがるが、
排気音に関して細かいこだわりがあるようだ。

マフラーから音を出すやつは使えないよ
静かな時はモーターで走るんだから

(;; @�u@）ﾉｼ　しかもハイビームっ！！

ホント静かで怖いよな
駐車場で後ろにいるの気付かないときがある

原付でやれ

それってエコじゃない？

相手が気付いてないようならクラクションで知らせれば済む話じゃね？

「どけどけどけどけ！」（CV：いつもここから）でいいよ

ライト付けたらバイク（常時ライトＯＮ）が目立たなくなる気がする

エコだの節電だのをまるっきり無視した話だな
会津の山猿が考えそうな事だ

ライトなんかより音のほうが効果的だと思うが・・・

外部媒体に保存したMP3データを外に流せるようにすればいい

音だと聴覚障害者、ライトだと視覚障害者に
全く効果がない
つまり、障害者は一人で出歩かないほうがいい

「それはエコではない」と苦情を言ってやる奴はおらんのか

大排気量の高級セダンも静かだよな
DQNはそのへん気を使って爆音マフラーにしてる実はいいヤツ

常時点灯は運送会社なんかでやってるし、効果が無いとは言わないけど
ハイブリッド車の音の問題とは１００％関係ないよね？

いっそハイブリッドは何処かのアホな族にでも乗らせたらどうだ。
いかれたクラクションとかオーディオがんがん鳴らせば気付かない
ヤツはいないよ。

ハイブリッドなんてバカなもんは法規制してなくしちまえ

あれ早朝と薄暮の事故が減るだけだよ。
特に夕方はライト点けないキチガイが多いから。

「音を出して知らせる」
とか絶対やるなよ。
沿線住民のことも考えろ。

無音の車に合わせて街づくりしてくれよ〜。せっかく静かになるってのに

常にゴッドファーザー愛のテーマが静かに流れるようにすればいい

静かなだけで別に見え難いわけじゃない

顧客が本当にほしかったもの　と
実装されたもの

ちっちゃい鈴でもつけとけば良いじゃないか。

暴走族『無音とか危なすぎるだろうが！』

>>271
まぁなんらかの音を流すってのが正解だろうなぁ。

もし俺がハイブリッドカーに乗るのなら、是非ガミラス艦の音を流しながら走りたい。

シーシェパードっていう海の狂犬をおっぱらったアレがあるじゃない。
超指向性音波砲。あれを標準装備させれば良いんじゃない？視覚障害者用の予算削って。

んでハイブリッドカーで静音運転時には前方の人間を自動認識して
ロックオンするとハンドルが光る。その時にクラクションを押すと音波砲発射。
前方の視覚障害者及び耳の遠い人及びヘッドフォン装着者がビビッて逃げると。
音波砲命中率はエコメーターに記録されて優しいエコ運転として全国ネットで順位を競争できる。

これぐらいアミューズメント性を持たせれば、面白いかもね。音をたれ流すほど迷惑じゃないし。

それ以前にヘッドフォンして歩くのを辞めれば？

ハイブリッドはともかく電気自動車で点灯運動されると走行距離に響くな

東京は、自転車が危ない。　

車がよければいいだろ
なんで歩行者が車に気をつけなきゃならんのだ

まっすぐな幹線道路が近所にあるんだけど、
そのガードレールの下にさ、飾ってあるのよね・・・萎れた花が
信号も横断歩道もない場所なのに、横着した歩行者が渡ろうとして轢かれたんだろうね
ああいうの見るとさ、車だけに重責担わすんでなくて、歩行者もちいとばかし交通ルール尊重したのがいいとおもうのよね

バイク乗ってた時、前で信号待ちしてた車の奴が
眩しいなって感じで全員振り返りった。
スタート直後意味無く減速、そして幅寄せ
今のバイクはOFFスイッチがねえんだよバーカ
今考えてもムカツクわ

いわきでは特産の魚の名前にかけて、目光り運動っていうんだよ。
これ豆知識ね。

人が近づくと喋る機能でも付ければ？

>>285
「どかんかい！ワレ」か？

>>211
>ID:he1EKSOr0

これがゆとり、か。
LEDを常時点灯すれば済む話だろうに。

問題なのは音じゃないの？なんでライト？！
バカなの？？？

バイクが目立たなくなるから止めろ！

エンジン止まらないようにすりゃいいじゃん
国道とかで渋滞してる時は止まってもいいけど、住宅街を走行するような時はエンジンを止めないよう
切り替えられるように、とか。

>>269
一般的な乗用車のエンジン音ならいいじゃん

糞ＴＯＹＯＴＡ車を楽しめないただの道具に変えたばかりか暗殺道具にしやがった

http://viploader.chottu.net/img58064.jpg

名鉄のどけよホーン搭載でいいじゃん

ほしゅほしゅ

ちょｗ

>>287

ゆとり・・・おまえのことか。論点全然理解できない＋理系音痴。
LEDがなんたるかしってるのかな？
順方向電圧とか、波長による電流差とか、いやそれ以前にΩのの法則からやり直せ。
おれは激しい競争にさらされて狭い門必死こいて進んできた人間だ。
いまはただのつかえないオヤジだがなｗ

思うんだけど、よく道路の真ん中にはみ出ると音が出るような
でこぼこあるじゃん。ドライバーしか聞こえないかもしれないけど。
あれを少し改造して、事故が起こりやすい場所でにああいう
音がでる舗装をするとかよさげではないか？うまく周波数特性を
設定すれば周囲の家に届く前に減衰して迷惑にならないように
できそうだし。

まぁ、近い将来、カメラ標準搭載義務化、自動的に周囲の状況を
認識して、たとえば危険な状況と車が判断したら減速や音を出すなどの
機能が装備されるんだろうな。この辺はかなりのところまで現状でも
きているみたいだが、車音痴なのでよくしらん。
ソフト屋なんかもOpenCVなんて便利なプラットフォーム
もあるから、急速に進歩している研究領域なんだろうなぁ・・・。

まぁ、バイク乗りの俺としては車の常時ライトオンは反対だ。
余り意味がないし（というかバイク事故誘発のデメリットの方が多いのでは）、
日本じゅうでやったら、相当な電力を無駄につかう。無駄に使われた電力は
熱になっちまって、さらに悪い。たとえLEDだとしてもだ。
LEDが電力を使わないと思っているバカがいるようだが、
あれはあくまでもとても効率よく光を発してくれるデバイスだ。
白熱灯はエネルギーの一部しか可視光にかえず、残りは熱にしてしまう。
LEDみたいに特定の色のスペクトルを放出するわけではない。
その点青いLEDなどは特定の波長の光子だけを放出するし、人に気づかせるには
その方が適している。

関係ない話しだがカーブにあるマンホール、あれは犯罪じゃないか？
バイクで雨の日にあれでこけて怪我したやつは結構いると思うのだが・・・
だれか水道局相手に裁判おこしてくれ。

ID:vszgBoqf0
あほすぎｗ

背後からそーっと近づくときはモーター駆動だから静か
ひったくりにもってこいの車だなｗ
色々悪用できそうだｗ

静かで気付かないって事は見てないって事なんだから
日中点灯しても意味無いと思うぞ
はっきり言ってエネルギーの無駄

静かなことはいいことだろうにね

>>303
はい？

age

空き缶に紐付けて、車の後ろに結んでおけよ

アニソンだろやっぱ

いいからしゃぶれ

またそういうことを

ハイブリッド車はエンジンなんか無くして、ガソリン発電機と
モーターだけで駆動すればいいのに。

この問題にどう決着がつくかは知らんが、それはそんなに遠いことではないだろう。
おそらく5年以内には決着がつくな。
その結果音を出すとなる可能性も大だから、静かなハイブリッドが欲しい人は
はやめに買っといたほうがいいね。