【福岡】 国からの補助金が認められれば、格安になる韓国の電気自動車発売へ

自動車販売が低調ななかでも、ハイブリッドカーなど環境に優しい車は、
国の補助金も得られるとあって、このところ売上げを急激に伸ばしています。

そうしたなか、きょう、福岡市で、韓国の電気自動車の販売開始が発表されました。

最大の売りはその安さです。

きょう、福岡市のホテルでお披露目された、電気自動車「TEYAN」。

韓国の電気自動車専門のメーカー、CT＆T社が開発した2人乗りの軽自動車で、
最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110kmです。

今回、北九州市の企業が、九州での販売権を取得しました。

電気自動車は、CО2などの排気ガスを一切出さないため、環境に優しい車として
注目されています。

また、割安な深夜電力で充電すれば、ガソリン代よりも格段に安いのが特徴です。

電気自動車の市場には、日本の自動車メーカーも参入していますが、消費者にとって
悩みの種は、ガソリン車と比べてまだ、販売価格が高めなことです。

今月下旬に発売予定の三菱自動車「iーMiEV」は、およそ460万円。

先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012908.html

環境対策に優れた車に支給される、国からの補助金をフル活用しても、国内メーカーの
電気自動車は300万円を超える価格になります。

しかし、今回販売される「TEYAN」は、その安さが売りです。

国からの補助金が認められれば、販売価格はおよそ220万円になる見込みです。

また、電池の性能が劣る最も安いモデルの場合、価格は180万円にまで下がる見通しと
なっています。

4人乗りの国産車と比べると、2人乗りであることや最高速度が遅いなど、性能面で劣る点が
あることは否定できませんが、販売会社は、企業の営業回りや、家庭のセカンドカーとして
需要はあると見込んでいます。

すでに「TEYAN」は、アメリカの警察当局が、違法駐車のパトロール車両として4,000台を
購入するなど、海外でも実績を上げています。

日本の自動車の売りである耐久性はどうなのかなど、消費者にとってはまだ不安な面も
ありますが、エコカーブームにも乗って、どれだけ受け入れられるのか注目されます。

470円

韓国領福岡（笑）

国からの補助金って韓国からの補助金か？

国産以外に補助金なんか出るわけないだろボケ

チョン製なんて誰も買わねえよ。

安物買いの銭失い

粗大ゴミなんぞ、輸入すんじゃねぇ。このボケが。

走る時限爆弾

在日買え

470円でスバルだろ

二人乗りセカンドカー？この不景気に？

110ｋｍてｗ
途中で切れたらどうすんの

470円　やす！

そのまま日韓トンネルに突っ込んで海を渡れ。
帰ってくんな。

こんなんに補助金出すようでは日本終りだろ？

ばあちゃんの電気カートに負けそうだ。走った方が早い。

民主党政権で８割の補助金です（泣）

これは半年後のニュースが楽しみだなｗ

こんなの買うくらいなら電動自転車（日本製）買うよ

どこの企業だろう〜（笑）

政権交代で全額日本が負担することになります

修理部品はキチンとあるのかな？

>最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110km

　これ車って言えるのかが疑問なんですが…。

さすがスバル。
採算度外視だな

日本の雇用を生み出すものに補助金は限定される。

敵国製？　反日製？　絶対ありえない。
韓国政府が出せばいいかもね。韓国の雇用を生み出すし。

ＲＫＢｍｊｄ潰れていいよ。遠慮すんな

当然日本製と比べて同じ程度だったら韓国製買うわ

高速まともに走れない車に許可下りるの？

アメリカで4000台、警察が購入ってすごいじゃん

こーいう機能劣ってもローエンドやエントリーモデルで勝負するところは見習わないと。
でないと携帯みたく市場を失う。

４０００台で実績？

まぁちょっとした足に使うには便利ってことか

買うバカいんの？

俺の電動アシスト自転車も最高110kmだけど、正直
110kmなんて足りなすぎ。充電忘れたとき身動き取れないのが
電動の一番ダメな点だ

これなら電動アシスト自転車でいいじゃん。

これだったら日本製の原付買ったがよくない？
カブの燃費の良さは異常

「人気がない」やなくて、「能力がない」なら一番だな。
「頭が足りない」のほうが的確か。

スパイ大作戦かよw

【韓国】「蒸し暑さで車の火災事故相次ぐ」（釜山）[07/06]
http://same.ula.cc/test/r.so/takeshima.2ch.net/news4plus/1246846969/

最高速度が60kmとか自動車じゃねぇよ
こんなもんに補助金をだすわけがない

460万ってｗ
環境に優しくても懐に優しくないぞ

走る粗大ゴミか

あーあ、また法則発動か。

航続距離１１０キロじゃぁ実用的とは言い難いな。

>最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110km

使い物になるの？

スバル470円で買えるならそれでいいじゃん

＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。
買いたいです

専用オーディオ付き２人懸けソファーか、ちょっと高いな

エアコンは　　　付いてるのか？

> 最高速度は60キロ

原付並みかよ。w

三菱のEVはかなり欲しい
100万円ぐらいならね

最高速６０キロでこの価格は買う奴いないだろ。

いくら電気代が安いといってもこのスペックでは遠出できないから元々のガソリン代がかかるような
使用はしないわけだし。
ま、電気自動車はまだまだな世界だね。

最大のウリが安さなら、補助金なんかいらんだろ？
寝言は寝て言え。

まあ、為替を考えれば
安いのは安いんだろうなあ

>470円
100台買った

６年経っても、公的資金２兆円返済しないりそな銀行！

そんな銀行にも高額ボーナスが支給された！

しかも、今現在、
りそな行員は高額ボーナス・月収にほくほく！

30代短大卒女子行員、
アソマネ・マネージャー　
年収750〜950万円

当時の首相、金融担当大臣は、債務超過懸念の疑惑のあったりそな銀行に、
約３兆円の公的資金注入を決めた。



アメリカAIGの高額報酬問題！　（笑）
日本のりそな銀行、高額給料問題！　（笑）

「りそな銀行は公務員の給料体系を導入すべき！！」との声も


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1247473456/

韓国メーカーよりスバルの車が一番安いじゃん！？

この車と国産軽四はクラスが違うでしょ
時速６０ｋｍというと
光岡自動車とかトヨタが出してる原付電気自動車のクラスですよ　５０万円くらいの
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f82203929

衝突安全基準もクリアしてないだろうし、エアバックやエアコンもないんじゃ
ないか？最高時速６０ｋｍ（新車時）では車検も取れんでしょう
ニュースで間違った情報流すなよ

この程度なら日本は遊具として制作しています。
いっそバイク型か、せめて４人乗り軽くらいにしないと商品価値が無い

出荷時＝航続距離110km
充電10回目＝80km
充電50回目＝50km
充電100回目＝バッテリーを交換してください。

みたいな気がする。

韓国の電気自動車・・・日本人で買う人居る？
韓国の普通車も日本じゃ売れてないじゃなかった。

民主支持だが
絶対にするなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
参政権もだめだからな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
高速無料で支持してるだけだからその他はへんなことしたら
抗議する

ハイブリッドカーの話で釣っておいて、中身はただの電気自動車。

http://shibauragr.exblog.jp/
コレか

修理はどこが請け負うんだ？修理のややこしさはガソリン自動車とは比べ物にならんぞ。
ウリは売ったら売ったきり売り逃げﾆﾀﾞ

要らなすぎる。

てか、見かけたら石投げちゃいそう。

韓国の車って臭そう

なんで他国の製品に補助金だすんだよ
っと思ったけど、民主政権ならありえる話しか。
もう福岡はほぼ韓国領だな。

最高時速60キロって原付かよｗｗｗ

安かろう悪かろう

>>1
こういう時の為のトヨタだろ
全力で妨害して止めろ

ほぉ、これが韓国の新型ハイブリッドカーか
ずいぶんと車体が軽いけどエンジンどこ？モーターは？
足元にペダルがあるけど、まさかこれをこうやって漕ぐの？
で、これのどこがハイブリッドなんだよ･･･

しかしハンドルもまた変わった形してるね
なになに？ここも同時に漕ぐからハイブリッドなわけね・・・

・・・って、手やん！

【韓国】洗えばＯＫ？　韓国飲食店、食材「使い回し」の実態〜日本人が来る高級店ほど頻繁[07/11]
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1247489955/

安いので180万とか日本製売れないだろそれ

スバル安いなおぃ

安物買いの銭失い

マジでいらねぇ〜w
韓国?そんな国あったっけ?ww

＞ＴＥＹＡＮは韓国の電気自動車メーカーＣＴ＆Ｔ社が製造している２人乗り電気自動車「e-
＞ZONE」をベースに日本の道路事情にあわせて改良した日本特別仕様と解釈してください。
特別仕様なのになんでわざわざテヤンなんて朝鮮名つけるんだよｗ
「e-ZONE」の方がまだマシじゃねーかｗｗｗ

誰が買うの？

ちょんころ滅亡しろ

安物買いの銭失い
安かろう悪かろう
朝鮮タイマー

充電中に燃え出しそうだな

エアコン効かせたら航続距離どの位に成るんだろ？

命失い

県でやってさっさと破綻してくれ

韓国の製品はゴミです。
BBクリームに発ガン物質アスベスト混入とか生ゴミ餃子とかキムチにぎょう虫混入とかの延長で
何が混入してるか楽しみ。

安くても売れないヒュンダイ車。
それが答え。

事故確実なんだから、その分の保険料加算を考えたら御高くなるんでないの?

いくらなん？

470円か。補助金要らないだろｗ

新車で20万くらいなら試しに買うかも。
でもやっぱり怖いな

470円…

>>1ウケ狙いで「万」消すなハゲ！

と言おうと思ったらソースからしてそーなんだなｗｗ

>>最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110kmです。
こんなものを220万で販売しようなんて頭がおかしすぎ。

※自動車保険料は、特別価格になります

っつかこっちの方が欲しい
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-12.html

> 最高速度は60キロ

とりあえず公道は走るな。邪魔だ。

法則発動

>>1
いや別に･･･国産かドイツ産以外はいらないんだけど･･･

走るシケイン

エリーカ量産しようぜ

Ｑ−ＣＡＲの劣化コピーktkr

性能は公称の半分くらいか。

最高時速６０ｋｍってアクティブセイフティが無いに等しいんじゃないの？

公道走っちゃ駄目でしょ

さて、いつ爆発するんだろうか

安全性と引き換えで格安。

高速乗ることすら出来んとはw
２人乗りだしスーパーカブ二台で出かけた方がまだエコだな

販売にRKBが、いっちょ噛んでんじゃないのか？

どうでもいい電気自動車モドキに必死になって

８０ｃｃのジャイロ出した方が早いんじゃないのか？ｗ

４７０円のスバル、１０００台買って、ヤフオクで売る。

国産のも補助使えば１９９万なんだか

てやんでい！こちとら江戸っ子でい！

470円！

実際このレベルだろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

とゆうか、シニアカーが燃えて焼死ってあったよな？

※ただしバッテリーは不正規品なので爆発します

安いって５０万ぐらいかとオモタよ(´･ω･`)

類稀なる悪質企業「ホテルオークラ福岡」の経営体質を糾弾
http://www.pierre-matsuo.com/foundation-014.html

「ホテルオークラ福岡」のその後
http://www.pierre-matsuo.com/foundation-018.html

最高速60じゃ遅すぎて郊外は走れない。
マジで事故の原因になる
最長110じゃ途中停止してみんなに迷惑をかける
特に街中なんかで止まったら致命的

どこで走らせるんだ

人数半分、速度も遅い、じゃあ何をもって安いつってんのコイツは。
費用対効果とかで換算しないバカ？

国産車にやる補助金はあっても
韓国産にはない

走る棺桶？

>>1
＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。
安いwww

あるおじいちゃんが作った既存の自動車を改造してつくったのが
７０〜80万円なのに、それよりも安いｗｗｗ

>>1
おいステラ470円の何処が、割高なんだよ。

>販売会社は、企業の営業回りや、家庭のセカンドカーとして
>需要はあると見込んでいます。

でも、韓国車でしょ？

ダイハツのエッセECOでよくね？

チョンB王国福岡最高や！
日本車なんか始めから要らんかったんや！

麻生のお膝元は
こんなもんｗ

韓国専用ハローワークも福岡だけにある

イタリアあたりのメーカーが作れば売れそうだが
韓国製じゃあねぇ・・・
ヒュンダイの二の舞。

既出だが、漏れも４７０円のステラで良いｗ

韓国は輸入車にとんでもない関税かけてるから
日本も韓国車に同率の税金かけるべき

日本の補助金出させる魂胆がホンットにずうずうしくてイヤ。

イタ車での２人乗り電気自動車とかぶってるから売れないんじゃ？
こっちの方がオシャレだし

ttp://corism.221616.com/articles/0000056999/

犬野郎の車

470円か…月極駐車場の方が高いな…
100台買ってヤフオクに!とか思ったけど捌くまで駐車料金がスゴイ事になるな…(´Д｀)

アメリカの警察云々の部分に嘘の臭いがする

落ちはバッテリーの中にバールの様な物を持った〇〇人が入っていたって事か？

何で国外のメーカーに、国の補助金使うねん？

>>1
>今回、北九州市の企業が、九州での販売権を取得しました

「北九州の企業」の詳細希望。
当然、社長が　<｀∀´>　こんな顔の企業？

福岡はチョンと仲が良いから嫌い

福岡市民ですが絶対買いません(･∀･)

>>1
よし！ステラが470円なら現金一括で買える！！

明 日テラ 銭持って行って、スバルに予約してくる！

470円はうれしいな

こんなオモチャに毛が生えた性能で補助金使って180万は無いわ・・・。
ミラバンをコミコミ70〜80万あたりで買って差額でガソリン代払った方がよっぽど有意義。

えっ、電気自動車は、CО2などの排気ガスを一切出さないため、環境に優しい車として
注目されているだって？
そんなん気にするなら自動車なんて乗らないで自転車に乗った方がもっと地球に優しいよ。

　　　 　　ﾉ Ｌ ＿＿＿　　　
　 　　　　⌒　＼　 ／＼ 　　　
　　　 　／　（●）　（●）＼ 　 http://video.aol.jp/video-detail/-dqntv/1966719013
　　　／　 　　（__人__）　 　＼　
　　　| 　 　 　　|::::::::|　　　 　|　
　　　＼　 　　　｀⌒´ 　　 ／　
　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、　　　　　 ／　　 　　＼
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　　 ／　 _ノ ''　'ー　＼ 　
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　／　　（●）　 （●）　 ＼　 また福岡と韓国の強力タッグか
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　　|　 　　　 （__人__）　 　　|　 　
　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/ 　　　＼ 　 　 　｀ ⌒´　　　／ 　　　　
　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／　　　.／⌒　　　　　　　　　　ヽ,
　　　＼_):::::::::::::::::::::::::| 　　.／　　 /、　。　　　　。　r　 ＼
　　　 .〈::::: ノ::::::|　::::::::|　 .(＿￣￣＼'　　　　　　　　|)　　.)
　　　/:::::::::::::::::::|　:::::::::|　　　／⌒ヽJ三三三三三/　 ／
　　 .i::::::::::::::::::::::|　:::::::::|　　/:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　::::::::ﾉ　./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
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　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::|__　i::::::::::::::::::ノ　　 ￣＾￣　 ＼:::::::/
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　　　　　　　　　　　　　 .|_／

エコに拘る人間は公共の交通機関使えばいいのにと思う今日この頃
なにも無理してまだ使える車を買い替えさせてまで・・・

この粗大ゴミを作るのにいったいどれだけＣＯ２が排出されてんだよｗ

あー、これ１００円玉を入れて走るヤツだな
遊園地で見たことある

補助金使って180万なら普通にインサイトやプリウス買うだろ
現行の軽自動車の方が遙かに満足度が高いだろ

国内企業を脅かす外国企業にまで国民の税金って・・

ヒュンダイとかもそうだがﾁｮﾝ車なんてちょっと安いくらいじゃ売れないんだよな
新車で50万切る設定くらいにすれば景気も悪いし結構売れると思う

韓国をあやす時期は終わった。
そろそろ本気出そうぜ。

竹島から出て行き日本が貸してやったカネを返し在日朝鮮人の強制送還を受け入れ暴力団や反日団体を解体しろ
話しはそれからだキチガイ民族
今すぐ出来ないのなら日本から消え失せろ

公称値で最高時速50km/h、航続距離50km(最廉価モデル)となれば実際の性能は推して知るべし、か。
ていうか大体これ、既存の大容量蓄電池をモータにつなげてみただけに見えるんだけど、、、
CT&Tって韓国の工業高校か何か？

スバルの電気自動車安すぎ

アイデアは悪くないよな。
ブランド力がないんで売れないけど
日本メーカーもこれくらいやればできるだろうに

エコ基地害ほどエアコンをよく使う

これしか知らない
エコバック利用→伐採減る

まぁ好みは人それぞれだが、買う前にこれ見ておくといいかもなｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4029822
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4030074

タッカーって言う映画を見た？
当時の米国人は敗戦国の日本製品をそんな風にバカにして笑ってたんだよ。

>>148
値段設定はあんまし関係ないんじゃない。

やっぱブランド力の無さが致命的。
欧州かアメリカのそこそこ有名なブランド買って
その名前で売れば売れる。

補助金とかアホか

>>151
http://www.ctnt.co.kr/
ここらしい。ハングルで詳細のとこがわからんが鉛蓄電池の普通のEVだろうな。

北九州はただでさえ交通マナー悪いのにこんな車が走ってたら危なすぎるだろ

一回の充電で110kmと言うことは
行動半径は実質50km以内ってことでしょ？
使い道無いだろ？まあ三菱(4人乗)のも一回充電で160kmと50歩100歩だが

>>156
　まあそうだな。そんな感じだったから、製鉄・造船、半導体や液晶製造技術をいいように
丸ごとパクられたりしたんだからな。今回は絶対に盗まれないようにしないとな。

電気は火力発電するときに二酸化炭素出すから

福岡の「〜ばい」「〜げな」「〜たい」「〜ちょる」は韓国の言葉が由来です

パッソル、パッソーラが原付時代を作った。
低機能でも安価で高品質なら売れる。
その上、パッソル、パッソーラはブランド力と宣伝戦略も優れていた。
あまり高機能にこだわるとガラパゴス携帯みたく世界市場を失う。

>>7
そうかな？

俺は爆発を予想してるから
安物買いの命失い



キムチ汁やキムチ粉末がエンジンの部品のどっかに混じってそう

絶対乗らん。
たまーにヒュ○ダ○の車見るけどよく乗るな〜って思うよ。
車なんて命預けるようなもんだし。

チャリで60キロって迷惑以外の何者でもない

冬にヒーターつけたら、何キロ走れるのか気になる。
マイクロミニカーのつもりなら、空調無しも有りだな。

ああ自動車か・・・

日本人みたいな工業国の国民相手に何を売りつけようてんだwW

いいから地べた叩きつけた肉でも売ってろよｗ

自動車業界の連中の信頼性試験はすごい。
よくここまでやるなと思うくらい耐久試験とかいろんな試験をやってる。
ともすれば人を殺してしまう可能性のある商品だから
そうやって安全に対する信頼を高めてブランドにしてきたんだと思う。
高い値段には理由があるし、値段に見合った品質を持ってる。
値段が安さだけで選ぶものではないと思う。

>>56
50ｃｃ相当の電動ミニカーなら光岡自動車だけでなく武岡自動車でも売っているよ。

うっかり遠出するとJAFのお世話になるんですね、分かります。

470円持ってスバル行ってきます。

何年か前も韓国車を福岡で先行発売したけど
全く売れなかったな

脅威だよね。
日本市場は国内ブランドで死守できても、
海外市場での日本企業のシェアは確実に奪われているからな。
一度試乗でも行ってみるかな

人間がハンドルを切れる乗り物は60km/hまでにしようよ
高速道路は軌道にする

>>1

なんでだろう。タタのナノは、評価できるのに、この電気自動車は、安かろう悪かろうと思っちまう。

>>175
俺も俺も！

>>70のIDが470の件

韓国製の
電気自動車は雨が降り出すと
ビリビリきて怖くて乗れないんだよな

それより、電気自転車を出してくれよ。

こがなくてもいいやつ。

470円なら買うぞ

500円玉持ってちょっと車買ってくるわ(0ﾟ・∀・)

twinのハイブリッドって幾らだっけ？

安いのはいいんだけど韓国製って
走行中に分解とか爆発とかしないのかなｗ

あと、操作ボタンの文字がハングルで書かれていて
読めないとかｗ

車検とおるのか？

認められればとは？駄目なの？

電気自転車？

伝記自動写

チョンコクウォリティだから、いつぞやの携帯の様に走行中にバッテリから発火するんだろうね。
携帯の件は、あの殺人を事故に偽装したやつじゃないよ。実際、LGの携帯のバッテリが燃えたからね。

絶対爆発するな。遺族が文句を言っても
「車体には何の問題もない。韓国を貶めようとする親日的妄言だ、賠償しろ!」だろう。

福岡って交通標識やバス停にハングル表記してるんだろｗ

チョロＱにもかてんわ

※ただし排気ガスはケツから出る

こら、日本人なら日本車買えよ日本車

自殺するにはもってこいだな

おれは買わん

死んでも韓国車は買わん
韓国車には絶対負けるな
日本政府も対抗しろ

日本は環境分野、世界でも一番遅れてるからなあ。
中国ですら電気バスが街中を走ってるからびっくりした。

保険金殺人に使えそうだね

うわあああ
爆発すんじゃね？巻き込まれたくないわ

４７０円なら買う

田畑の野良仕事用にいいんじゃね？

泥のついた農具一杯詰め込んで仕事に行くのに丁度いいかもｗ

…何で韓国車に日本が補助金を当てる意味無いだろ

最高速６０ｋｍとかねーよｗｗｗ
原付２台買った方が実用的だ

福岡は上から順番に
韓国語
中国語
英語
日本語

と並んだ道路案内だよ

死んだら韓国の車の霊柩車に乗せられるよ

タダでも死にたくないからチョン製( ﾟ�听)ｲﾗﾈ

軽自動車なの？
電気自動車なの？

なんで日本が補助金ださなきゃなんないの？

>>136
韓国の外務省が福岡に韓国人の職業斡旋をする拠点を設けようとしてたよね。
その連中が傘下の関連企業でも立ち上げたんじゃないのか？

470円カステラ

最高60キロって
現実的に交通の流れを考えた場合ほとんどアクセルベタ踏みじゃないとやってけないだろ
そうなると当然燃費も落ちる。110Kmどころか80Kmも走らないんじゃないか？

6年経っても、公的資金２兆円返済しないりそな銀行！

しかも、今現在、
行員は高額ボーナス・月収にほくほく！

30代短大卒女子行員、
アソマネ・マネージャー　
年収750〜950万円

当時の首相、金融担当大臣は、債務超過懸念の疑惑のあったりそな銀行に、
約３兆円の公的資金注入を決めた。



アメリカAIGの高額報酬問題！　（笑）
日本のりそな銀行、高額給料問題！　（笑）

「りそな銀行は公務員の給料体系を導入すべき！！」との声も


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1247473456/

日本の軽自動車＞＞＞＞＞韓国の電気自動車

普通のガソリン車でも売れてないのに電気自動車で売れるわけ無いだろ

屋根つき原付というイメージしかない車だけど

買ってどのくらいで元が取れるか
買ってどのくらいで壊れるか

気になるところかな

福岡はチョン車扱いたがるヤツ多いな。現代とかはキモ入りで全国区だけど
マティスっていう800ccの軽に毛が生えたような車を売ってたのも福岡だったろ。

ただし走行距離が100ｋの時点で廃車になります

ナノのパクリなの？

こんなものに補助が認められるのなら、電動チャリを正規にナンバー登録しても補助貰えるよな。

何で写真がないんだよ
ゴルフカートに毛が生えたみたいなやつだぞ

補助金狙いなんだろ
売れなくてもいいんだよ
つかこんなもんに補助金出すなら終わってる

>>62
それだ、事故ったら来世は朝鮮人になれる
http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/03/61/d0117961_20305626.jpg

韓国の電気自動車なんかタダでもいらない

補助金は国産車だけにするべきだな。

民主政権でよかったな

去年だかに話題になったチョロＱみたいなやつ？

おせぇｗ

http://japanese.joins.com/upload/images/2008/11/20081127153437-1.jpg
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/02/11/image3.jpg
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/02/11/image4.jpg
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/02/11/image5.jpg
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/02/11/image6.jpg
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/02/11/image7.jpg

http://www.lotasm.co.jp/ev/index.htm
あとは「　CT&T e-Zone EV　」でググってくれ

ところで、みんな豚インフルエンザのこと忘れてない？

実際、安全／走行テストやその他の検査、衝突・火災などリスク。
これらを「すっ飛ばして」コストを考えなきゃ、安い電気自動車はできるだろう。

福岡はチョンの成りすましが非常に多い地域。

戦後のドサクサ＆戸籍曖昧で、大量流入したんだよ・・。

明日スバル行ってくる！

チョン製とか別にしても最高時速60キロの車なんていらない
バイクにすらあおられるような車ってどんな罰ゲームだよ

電池発火でリコール品のご予定は？

最高60キロなら急な坂道じゃ何キロか？とまる可能性もあるのかなｗ

電力会社の電気自動車は30年前から普通に走っているぞ
使用範囲は限られるが最高速度60キロでも問題ない

いいからしゃぶれ

安物買いの銭失いとは、よく言ったもんだね。

走るなとまでは言わんが幹線道路には出て来ないでくれ。

安くても韓国製の車が売れない事は現代自動車の車が日本では全く売れない事で証明されてます。

保守費用がすごいかかるはず

どっかのタクシーが韓国車買って毎月どこかが壊れるとか日記書いてたし

韓国製なら　火を噴くのは間違いないだろうな

欧州で韓国車をレンタルで借りた（つかそれしか選択がなかった）。
車内の窓のところのハンドレールをつかんだら、音もなくそれが取れた。
それほど力を入れてもないのに、

マンホールの段差で壊れるんじゃないか？

ﾌﾟｸｵｶｗ

原付がトロトロ走ってる分には車が追い越せばいいけど
中途半端に車幅があるからトラクター並に迷惑だろうな

>>230
まるでｺﾞﾙﾌｶｰﾄではないか。

とりあえず電気で動けばいいニダ

>>249

その使い方があった！！！！

まらソンのぺースカーとかな

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/12908_02.asx

ていうかゴルフカート改造しただけじゃね

日本の電機メーカーはなにやってんだ。

チョロＱを改造して人が乗れるようにしろ

福岡には法則は発動しないのか！！

俺の故郷が・・・

屋根付きの原チャリに200万払えるかって話だな
カブの110ccなら1/10の値段で買えるのに

金を失うだけならまだしも
車だけは命さえ失い金無いかなら

470円で車買えるとかマジかよ

ここの会社、以前トヨタのRAV4EV仕様を
手直しした電気自動車を「全て独自開発」と発表して
ドン引きされていたトコだよね。

誰が見てもRAV4なのに、韓国にはRAV4は正規輸入されてなかったから
騙せると思ったみたいだけど、時代はインターネット時代なのでバレちゃった。

460円なら買うわ

460円でもいらんわ。
何この走る棺桶。

　　　　　　　売れねーよｗ
　　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　 ∧＿∧ 　　韓国の車、
　　　　　　　　 (　ﾟД)　────‐‐ <Д´；　> 　　日本で売るﾆﾀﾞﾖ
　　　　　　　　 /　とﾉ　▽_　=_-__　 旦_　 ∪ |
　　　　　　 　 (／　⊆⊇　=　--:::ー 　 　 ＼丿
　　　　　 　 ━i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i━
　　　　　　　 　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

韓国車なんか買わないから！
　　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　 ∧＿∧ 　いいから韓国車を買え！
　　　　　　　　 ( #ﾟД)　────‐<Д´；　>　
　　　　　　　　 /　とﾉ　▽_　=_-__ 旦と_　　＼ 　　
　　　　　　 　 (／　⊆⊇　=　--:::ー 　 　 ＼丿
　　　　　 　 ━i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i━
　　　　　　　 　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　　　　　ﾅﾝﾄ 　　　　　　　　　　　　　　　ガレージに置いてるだけで、
　　　　　　　　　∧∧ あ!!!　　　　　　 ∧＿∧ ・・・NHK集金とかピッキング犯罪とか
　　　　　　　　 (ﾟДﾟ )　────‐‐ <Д´；　> 心配しなくてもよくなるﾆﾀﾞﾖ
　　　　　　　　 /　とﾉ　▽_　=_-__　 旦_　 ∪ |
　　　　　　 　 (／　⊆⊇　=　--:::ー 　 　 ＼丿
　　　　　 　 ━i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i━
　　　　　　　 　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
　　
　　　　　うっせーﾊﾞｰｶ!!!
　　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　 ∧＿∧ 　いま一瞬、心が動いたﾆｶﾆｶ？
　　　　　　　　 ( #ﾟД)　────‐<∀´；　>　
　　　　　　　　 /　とﾉ　▽_　=_-__ 旦と_　　＼ 　　
　　　　　　 　 (／　⊆⊇　=　--:::ー 　 　 ＼丿
　　　　　 　 ━i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ i━
　　　　　　　 　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣ 　　　

最高時速60キロって・・・60キロ制限の国道とか走る時どうすんだよ・・・

またムダなクルマが出たね。

　＞　レクサスＨＳ２５０ｈ
　　　　レクサス初のハイブリッド専用車

こんなの買うくらいなら
さすがにプリウスでいいだろ！

電気泥棒多発の予感

何で頭に『韓国』が付いたら
パワーダウンした感じになるんだろう・・・気のせい？

補助金が認められないといくらよ？

てやん

感電死しそう　感電死しそう　

韓国製の車って
真夏はエンジンルームから火を噴くのがデフォだしなぁ…

さだまさしのCDと変わらんがな
要らね

470円は安いぬ

最高速度60�`は低すぎだろ

４７０円なら買うしかないな。

人気の無い場所の自動販売機が軒並み停電になるかもな。

国内の景気回復を見込んでいるのに何で韓国産まで減税しなきゃならんのだ？
んなもんスルーだろ。

保険料高くなりそうだな

200万円ってたけーな。
スズキTwinはハイブリッド仕様でもそこまでしなかった気がする。

風越さん、出番です

爆弾仕様？
ちょろＱあっただろ。あれは消えたの？

>>280
電気自動車にしては格安ってことでしょ

プレステの初期出荷バージョンみたいなもんだろ。
とりあえず誰か乗ってくれ。

「電気自動車」　−　「韓国製」　−　「価格が200万」　＝　格安？
高価値で低価格が格安
ごみがいくら安くてもゴミはゴミ

さすが福岡のTBS

>>243　これだなｗ

● 個人タクシーオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」


東京の個人タクシー（ ジャズタクシー ）雑記帳 http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

　　＞ ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い。
　　＞ 走行10万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる。
　　＞ ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・・・・・
　　＞ パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損、
　　＞ ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い。
　　＞ ディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
　　＞ この様な対応もトヨタではなかった。

　　＞ 発車しようと思ったらタイヤの当たりからきしむ様ないやな音。
　　＞ ハンドルは重く、以前ヒュンダイを使用してる個人タクシーの方が
　　＞ 仕事中に急にハンドルが重くなりきしむような音がし
　　＞ 走行出来なくなったということを思い出し・・・・・・

　　＞ ヒュンダイジャパンはリコールを発表してない
　　＞ 前向きに欠陥に対して取り組もうというのが感じない
　　＞ ヒュンダイジャパンの態度には怒りを覚える


などなど。特に強烈なのが↓

　　＞ ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。

こんなん買うならもちっと足してテスラロードスター買うわ

>>287
あれ1000万くらいするだろｗ　800万がもちっとかよｗｗｗ

１００万円ケチって命を落とす＿〆(．　． )

>>1
1回の充電で走れる距離は、最長で110kmです。

こんな道路どこにあるんだよwww
というようなありえない好条件下のデータでは？ｗ
それに一度でも停車すると急激に電池が消耗する予感。

なにこれ？
不自然すぎてお釣りがくるぞ、この野郎

民主党なら出すでしょ

最高速度で走っても、原チャリにあおられるんですね

シンガポール空港内で走っている電気自動車のボディーを変えただけのようなきがす．．.

>>286にあるように
ヒュンダイ車は走行距離１０万ｋｍを超えると途端に走行不能になるからな。

この電気自動車はいきなり爆発するのか？ｗｗｗｗｗ

>>286
イギリス人が韓国車を酷評している動画あったけど
あれには
安い！　半端じゃなく安い！
けど欠点がある

１．パワー不足　(ゆるい坂道ですぐパワーダウン)
２．破損箇所が多い
３．車体価格は安いけど、パーツは高い(２と関連)
４．うるさい
５．デザインが最悪
６．操作性が最悪
７．縦揺れ、横揺れの衝撃を吸収できてない

これ以外ではボディの強さも怪しい

三菱ので夏場エアコン全開にすると、航続半分になるから
こいつだと55キロか…一時間でストップだと
利用目的は絞られるねぇ

何処の電気自動車だろうが、充電所のインフラ不足。
1回の充電時間が、８時間。
ルート営業用の営業車にも使えない。

さすがRKB“毎日”放送だけあって朝鮮マンセーが痛ましいですな。

まあ、自己責任で買え。
安物買いのゼニ失いを実感すっから。　

自動車乗るのも命懸けですな

福岡って市長が韓国人で
走ってる車の殆どがヒュンダイ車で
公用語がハングルで
日本人はパスポートの携帯を義務づけられてるところだっけ？

福岡市内にヒュンダイの代理店があるが全く売れていない(´･ω･｀)

>>302
あれ？そうなの？
福岡はよっぽど特別な理由がない限りヒュンダイ車しか買えないんじゃないの？

いろんな意味でエコじゃなさそうだ

60kmて・・・そりゃあそのぐらいで開発やめてたら安くもなるわ。
もし平地でこれだとしたら山道はどうなるんだろう。
のぼりの度に超減速されたらごっつい邪魔だぞ。。。

速い車のほうが悪いにだ

470円で売るの？

>>265
60km/hで走れば解決
警察涙目wwwwww

>>1
補助は国産車限定にすべきだろ

わざわざ韓国の車なんて買うわけないじゃん。

電気じゃなくて、キムチの発酵で動くんじゃね？

そしたらそっちがニュースになるか。

外車にも補助って出てるんだ　知らなかった

マスゴミばかりか官僚も朝鮮人なのか？
日本終わりだな

実際韓国車って乗ったことないから何とも言えないんだよな
意外といけるのかもしれんぞ

200万以上だせる裕福層が韓国車かうわけねーだろ

>>1
国産で安い電気自動車あるじゃん。
なんでわざわざグレードの違う高い車を引き合いに出してんの？

■大阪講演会「創価学会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_2/tv/gy/fimjgge/xszpifbcimlg.flv
■学習会「在日裏社会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/zd/xo/lmpkgge/rsrjddcekmlg.flv
■創価の集スト妄想患者　→　在特会・新風　→　統一協会の奴隷化
http://datal3.sevenload.com/data51.sevenload.com/slcom_2/ev/ry/nqjccfe/cmgwpmnqpiig.flv
■ヤメカルト２「統一協会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■学習会「児玉誉士夫」
http://datal3.sevenload.com/data83.sevenload.com/slcom_2/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■東京講演会 「郵政民営化と年次改革要望書」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/yc/wm/jehplge/vfuwohijkomg.flv
FLV再生ソフト（無料）
http://youtube.orz-jp.com/2009/02/flvflvp201.html
Media Player Classic Homecinema（Vista対応マルチプレイヤー無料)
http://mikasaphp.net/mpchmc.html

誰が買うんだ？つうか外国人参政権が実現すれば糞自治体が増える。

これナンバー取れるん？
普通車？軽自動車？

原付自動車並のスペックだな。

よほどの物好きしか買わないだろ、これは

今時、左ハンドル押し付けだから
笑える

福岡の皆さん、屋外のコンセントは撤去したほうが良いですよ。

韓国の自動車に日本国民の血税で補助金出したら国民ぶち切れるだろｗ

韓国政府が出すのがただしい。韓国の車の宣伝にもなるし良いものなら補助金なくしても売れるようになるだろうし。

ニコ動だけど韓国車って坂道も登れなかったと思うけど

ｲﾗﾈ

乗ると爆発するんですね

どんなに高性能で安くても
韓国製ってだけで買う気が失せる
爆発しそうだし

エコ云々で200万以上出せる人なら＋αを出しても勝手に優れる国産のだし
ガソリン代を考えても安さでは通常の軽に遠く及ばず

どっちつかずな性能にしか見えない
日本で使うとすると…離島とか？
まだ電気原付の方が需要多そうだ

せめてMAX ８０km/h、その状態で110km走れる位じゃないと…
何km/hで110km走るんだろうな

ガイアックスの一件から韓国から来るものは胡散臭すぎる

燃えるの？電気自動車なのに燃えるの？

補　　助　　金　　かｗ
チョン必死だな

えらい安いんだがｗ
職工が奴隷でもこんな値段になるか？

いきなりファビョるような車欲しくないです

チョンカーいらね。目障り。
街中で滅多に見ない糞チョン車走ってると煽るのオレだから。

俺の近くで爆発すんなよ！

youtubeにも上がってた衝突テストの動画で
韓国車がありえないくらい紙切れのように潰れるの見たけど、
あれ見てて韓国車買う奴はいないだろ。
まさに安物買いの銭失いになる。

さて修理代は幾ら掛かるかな

チョロＱの実車化したやつのぱくり？

http://ezone.nafca.jp/
http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=sedan&src=e-zone04_0.jpg

電気自動車ってキーになるのは電池だろ　電池は韓国内で造ってるのか？

いらないからｗ

>国からの補助金が認められれば、販売価格はおよそ220万円になる見込みです。

国産軽自動車の新車を電気自動車に改造すると
補助金なくても220万円しないのだが

三菱ミニカ電動の中古なら５０万円ぐらいだが

三菱i MiEV　　　　　　　　　　最高速度130km/h　航続距離160km　　460万円（2008年データ）
スバル プラグイン ステラ 最高速度100km/h　航続距離80km　　 470万円(航続距離は実走ベース)（2008年データ）

ジラソーレ(イタリア）　　　　　最高速度65km/h　　航続距離120km　　260万円
TEYAN　　　　　　　　　　　　　最高速度60km/h 航続距離110km　　220万円

>>338
高剛性アルミニウム・フレームによって、衝突の場合でも乗客を安全に保護します
http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=performance&src=e_p6.jpg

このフレームで本当に基準をパスしてるのかね？　激しく疑問


正面衝突テスト
正面衝突の安全はヨーロッパのECE R-12とECE R-16の安全規格を満たしました。
後部衝突テス
後部衝突の安全はアメリカのFMVSS301規格を満たし、乗客の安全を保ちます。

逆に、南鮮製の粗悪品(悪口じゃなく事実として)でもこれだけするのかと思った。
インフラが整えば国産も価格下げられないもんかな。

>>342
> TEYAN　　　　　　　　　　　　　最高速度60km/h 航続距離110km　　220万円
こんな性能じゃ220万は出せねぇ・・・。
Fitの1300シリーズ買った方が、ナンボか幸せになれる希ガス。

>>310
瓶が破裂するくらいの力があるから不可能ではないな

日本は何だかんだ言って韓国を頼りにしてる
日本に漢字や稲作伝えたのも韓国だし。

稲作（笑）

事故りそう
怖い
絶対買わない

安物買いの銭失い・・日本國の場合。

安物買いの命失い．．かの国の場合。

さて車の話だったな。

＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。
プラグインステラ格安すぎﾜﾛﾀ

ＲＫＢが４７０円で売ってくれるんだろう？

スバル最強だな
俺でもすぐに買えるわ

んでも韓国製品で家電は怖いわ・・・
使い捨てで１-２年で３−５万程度までなら出すが数年使うものに２００万弱は出せん

ヒュンダイやヒョースンでは月間販売台数二桁のぶっちぎりワースト記録出したからな。

原チャリに煽られ追い越される
アホクサ

http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=features&src=e_out2.jpg
http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=features&src=e_out3.jpg
http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=features&src=e-zone04.jpg

リア周り見たけど、リアガラスあるのか？これ
雨の日はずぶ濡れじゃねーの？

220万出して　110km/充電一回　60km/max　高すぎ

原付２種カブを２０万で買って
残りの２００万でガソリンを買うと
２００万　割る事の　１２５円／Lで 16000L買える
燃費60km/L×16000で９６万km！

ほしゅほしゅ

>>358
部品が糞だから
修理代もねぇ・・・

カブはエンジンがメチャメチャ頑丈だし

鉛畜電池版はマズいような気がしてきた
走る人ほどバッテリー交換が必要な、地球に厳しい人になってしまう
その上、重くなるから最高速度も航続距離も下がるし…
「二人乗りでいいから小さく安く」ってコンセプトは悪くないと思うけど、信頼や性能が付いて行かないとね

>>357
http://www.shibaura-group.com/teyan/pdf/teyan_leaflet.pdf
とりあえずガラスはあるように見える

どうせポンコツｗ
しかしなぜ国の補助金で韓国の自動車を？

日本のメーカーがハイブリッドなんて中途半端なものにこだわるから、
電気自動車で差をつけられた感じだな
アメリカの自動車産業が衰退したように、時代は日本から韓国に移るのか

>>363
寝言は寝て言え。
しかし、ブサイクな車だな。

age

これが２００万すんの？アホかと

誰が買うか！と思って画像みたら

カーゴバンみたいなキャブ

釣り用に…いやいや、落ち着け、俺。

>>367

坂　登らないよ？

大体韓国製品は買ってから倍以上の維持費がかかるもんだ。
壊れても直す場所ないし、バッテリー上がったらただの文鎮

>>367
120万円だせば、新車のジムニー買えまっせ。
４WD、660cc３気筒インタークーラーターボ付きでっせ。
税金安い、釣り道具は後ろに放り込んだままで海でも渓流でもおｋ。

age

＞また、割安な深夜電力で充電すれば、ガソリン代よりも格段に安いのが特徴です。

普通に使ってたらガソリン車より高いってことじゃねーかｗ

また派遣がクビになんだろうが

>>4
>韓国領福岡（笑）

いったい何年前の話よそれｗｗ
もう何年も前から、福岡は中国。

なんだあのフロントのカッコ悪さはｗ

何で外国企業に補助金ばらまかないかんのだ・・・

韓国は補助金なしには何も出来ない企業ばかりだなw

>>367
山道走れないよ？

山の中でガス欠いや　　バッテリー上がりの予感

>>48

>原付並みかよ。w

原付バカにすんな！！
やつの最高速はリミッターがかかって６０km/hだ！！
性能限界値じゃない、本当はもっとでるマシンいっぱいあるぞ

>>255
誰もがスルーでかわいそうｗｗ
タカラ，乗れる“チョロQ”こと電気自動車「Q-CAR」発表
原付扱い，最高速度60キロのQ-CAR
充電は家庭用コンセントの100ボルト電源から行い，約8時間の充電で80キロの走行が可能だ。最高速度は60キロ（法定速度50キロ）。
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/0201/22/n_qcar.html

記事が2002年だから　実質6，7年でに80→110kmの進歩ｗ
これも原付扱いだから、自動車じゃないｗ

俺はこっち買う　すげー安い
＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。

>>1
220万でもたけぇ。

10年もたない車を220万は高い
良いとこ22000円で買ったその日に乗り捨て　これだろ

ハイブリッドと比べて何がそんなに高いの？
ガソリンエンジン要らないのに。ぼったくり？

　祝ってやる！注目しててやるよ。

　国からの補助金は認めない。

>>385
まぁ一ついうと規模が小さく生産数が少ないからだな。逆に言うとハイブリットは必要コストに比べて販売価格はすごく安い。
200万のHVなんて採算ラインギリギリで作りまくって売りまくらないと足が出るレベルだから。
国産でも殆ど原付みたいな一人乗りの電動ミニカーが100万程度はするんで、
比較的車寄りな作りであるこのEVの価格はそういう意味では妥当とも言える。
まぁ妥当だからってコストパフォーマンスに優れてるわけじゃないけどな。今のＥＶ全般に言える事だけど。

輸入品は対象外だろｗｗｗｗｗ


国内の需要を上げる為の政策だし



また、「補助金なし」って言ったら
<丶｀Д´>差別ニダ
<丶｀∀´>謝罪と賠償を要求ﾆﾀﾞ

って言いそうだけどなｗ


>>384

２２０００は高い。ＤＳiが買えてしまう。
１２０００でいいだろう

　本当にガソリン安いアメリカ警察（市警）に４０００台導入？
　全土なべても8万人の町に1台くらいの駐禁パトロール車があることになる。
　用途効率考えたら完全に導入してることになるんだが。

>>388
いや輸入品も対象範囲だけど
基準に満たないから対象商品にならない
ドイツのメーカーがぼやいていた

>>389

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´> ウリ達の熱心なロビー活動が
　（　　　　）　ゴルフカートの警察導入につながったニダ
　｜ ｜　| 　　チョッパリには無理ニダ！
　〈＿フ__フ

　

こんな高速道路走れない車認可されるのか?

The Korean truth 　韓国の真実　日韓併合前の韓国 朝鮮 チャングムの真実
http://www.youtube.com/watch?v=GHV5SY5GK6Y

「右翼＝朝鮮人」であることが証明されました
http://www.youtube.com/watch?v=ORDSLgFNr90

オウム真理教の村井がテレビの前で殺害される【犯人は在日韓国人】右翼
http://www.youtube.com/watch?v=QlO8bUB8tmo

No.1カルト芸人の放送禁止差別ネタ、在日創価暴露ネタ
http://www.youtube.com/watch?v=z_LIakxCr9s

金美齢さんと二人の在日韓国人の考え日本人としてどちらに共鳴する？
http://www.youtube.com/watch?v=PI7hZ-ROkNg

【右翼と左翼】　小林よしのり　在日朝鮮人　左翼と国家
http://www.youtube.com/watch?v=ULfWPzZWSPo

ヤクザの真実 「暴力団が無くならない理由」「構成員の実態」　在日問題
http://www.youtube.com/watch?v=fx7qz_ng7xo

テレビ朝○が、ひき逃げ犯（朝鮮人）の名前をアサヒる
http://www.youtube.com/watch?v=y1h1I0KLn5M

カルデロン一家支援者の正体は極左暴力集団だった！【前編】
http://www.youtube.com/watch?v=h5wIULfI88s

カルデロン一家支援者の正体は極左暴力集団だった！【後編】
http://www.youtube.com/watch?v=n5RGVjE3vuE

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1247559453/
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2009/07/14/PYH2009071404920088200_P2.jpg

韓国製？ｗ
命の方が大切

>>1
何で韓国製の電気自動車に日本が税金投入せにゃならんの？ｗ

街中はともかく郊外道路は余裕で60km/h以上の流れになるから原付ではついていくのがきつい
これだけの大きさなのに60km/hが限界で走られたら、追い抜きがしにくく流れを阻害し無駄な渋滞の原因にならないか？

故障して販売店に持っていっても、「お前の乗り方が悪いからだ！天罰ニダ！！」とか言われそうｗ

>>1
草なぎクンに買ってもらえよw

最高速度６０Ｋ
動脈硬化が促進しそうだ

NHK「早速クローズアップヒュンダイで特集を組みましょう」

福岡朝鮮って必死に熊本を叩くキチガイってイメージしかない（笑）

熊本市およびその都市圏を語るスレ97
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1247580002/

エコなキムチカー（笑）

朝鮮製品はゴミ

バッテリーは中国製か？
乗ってる最中に爆発しそうだな

電動棺桶を勧められてもな

ゴルフ場にでも置いとけよ

なんの為の補助金か解って無いのか
半島脳って感じだなｗ

最高速度出してたら、何キロ走れるんだろか？
110キロの距離走れるのは何キロで走ったらその距離行けるんだろ

補助金以前に車検が降りないだろ。
インドの多々自動車と一緒。

最高時速６０�`って発酵したキムチの爆発力を使って走る車？

>>1スバル激安ｗｗｗｗｗｗ

そもそも電気スタンドが普及してないのに電気自動車はありえん

最高速度60km
高速で邪魔になる

そんな棺桶売れるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
幾ら安いからと言っても、そんな中古品よか品質の悪いチョンのアジアンカーに乗ったら、一生の恥だぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

原チャリにサイドカーつけた方がマシじゃね？　これ。

最大で110kmとは、平地アクセル一定巡航のこと。

しかも、試験時のあり得ないコンディションでの瞬間最大風速ね。

山道、渋滞、エアコン、過充放電となると実質半分程度。

最高速度60kmとは、長い加速時間をかけてやっと到達する平地での最高速度。

ゆるーい登りなら50km以下なんだよ。

こんな産業廃棄物、ラジコンマニアならだれでも作れる。

鉄腕ダッシュの手作りソーラーカーレベル。

下等なチョンの作った物なんか乗りたくないよ

>>1
＞今月下旬に発売予定の三菱自動車「iーMiEV」は、およそ460万円。

＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。


事実をゆがめて不当に海外優良企業の参入を阻もうとする陰謀を感じる。
日本はいつからこうなってしまったのか。

2人乗りの軽自動車で、
最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110kmです
国からの補助金が認められれば、販売価格はおよそ220万円になる見込みです。

なんという粗大ゴミ・・・
しかも性能に比べて値段が全然安くねーしｗ

福岡市っておバカかな
韓国の車なんて日本人は乗らない、乗る人は寄生虫朝鮮人
補助金以前の問題

真夏の地方都市。
嫁を迎えに駅まで10kmの出迎え。
渋滞とエアコンでバッテリメーターは駅到着時点で半分よりちょっと上。
ん、電車が15分遅れているって、オイオイ勘弁してくれよ。
待っている間、エアコンかけられないんだから。アチーな。
やっと嫁が到着。
マックスバリュで買い物するから寄ってって・・・
バッテリーがもう無いよ。

220万かけて、このオチです。

そろそろ屋外にコンセントのある家は盗電対策を考えとかないといけないかもね。

もともとのﾁｮｿカーが
ttp://ezone.nafca.jp/index.php?FrontPage
日本仕様車が
ttp://www.shibaura-group.com/teyan/index.html

標準バッテリーが鉛ｗで航続距離が70キロ、68万円高いリチウムでようやく110キロ。
1キロ走るのに電気代が2円らしいが、一回の充電時間はどこにも書いて無し。
外観はどこからどう見ても、立派なゴルフの電動カート。
車両本体価格（消費税込） 鉛1,698,000リチウム 2,223,000。

ﾁｮｿはいつも僕らの斜め上を大きく蛇行して、笑わせてくれる。

何で韓国車に国からの補助金ださなあかんの
馬鹿じゃないの

韓国性(笑)より日本製のスバル470円の方がどう見ても良いじゃんｗｗ

直接命を預けるようなものに、韓国製は・・・

最高60kmってゴルフ場の電動カート並みのシロモノじゃね？

すばる買った！

RKBってどこの国のメディアなの？

たけぇよ＞２２０万

国産の電動ミニカーと何処が違うの？
二人乗れるところ？

国産なら80万程で買えた筈

>>428
航続距離１００ｋｍは、まあ通勤専用に使うのならまだいいとして
最高速度６０ｋｍは高速道路乗り入れ禁止だろう。
つーか衝突安全性とかまったく考えてなさそうな車だ。

>>430
毎日系だよ。

走行中に燃え上がったとかでニュースになるのが目に浮かびます

グックはこの手を使った来ると思っていたが正に、××。
日本の経済刺激策なのに、何故姦車に適用出来ようか？
ここまで商道も落ちた物だ。

買わないだろ？

誰も買わない件ｗ

ちゃりに補助金だせよ

エコだぞ、エコ

どーんとテスラ輸入しちゃれよ

あれだろ 坂道でとまっちゃうやつ

最高速度６０ｋｍ/ｈって、原付ですらリミッタ外したら70ｋｍ/ｈ程度の余力があるのに
リミッタ無しで最高が６０ｋｍ/ｈだったらパーツの消耗を抑える実用範囲は実質５０ｋｍ/ｈぐらいか？
交通渋滞を作りそうな迷惑な車だな。

何で韓国産に補助金つけるんだ
あほか

鉄腕ダッシュのダンキチを中古ベースで現在のモーター、制御系で量産した方が
走る・曲がる・止まるを満足出来そうだな。
値段もそこそこいけるんじゃない？

エコなんて利権ゴミの戯言だろ？車一台作るのに、どれだけＣＯ２排出させてんのｗ
本当にエコ考えてるなら作らないと思うがねｗ

今月下旬に発売予定の三菱自動車｢iｰMiEV｣は､およそ460万円｡

先月､発売されたｽﾊﾞﾙの｢ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝｽﾃﾗ｣は､およそ470円です｡

高速に乗って流れに合わせられない車は要らない

エコと言えば日本人は金を出すからｳﾏｰです
(＾p＾)

エコのつもりが粗大ゴミ

いうまでもなく発火しやすいＬＧ製バッテリー搭載だから焼身自殺志願者向けｗ

本当にエコで優遇されるべきは車を持たない世帯だろが

>>445
その通り

調子良い事言って、結局カネなんだよなｗ

結局カネ・・・・当たり前のことを・・・・

>>446
価格ミスってるぞｗ

車もワンコインで買える時代になったか。ラーメンより安い。

こんな車に乗ってると感電死するぞｗ

アメリカのどっかの馬鹿な警察だかがかなりの数導入してるらしいから実績調べたらどれだけボロがあるか判るだろ

ウリもおだてりゃ木に登るファビョーンとか言いながら爆発しそうだな。

高速には乗れないな

在日すら買わない車になりそうな予感

http://www.shibaura-group.com/teyan/index.html
http://www.shibaura-group.com/

『自転車にエコ替えしたら補助金が出ます！』

はまだですか？
政治屋さんｗｗｗ
瀬戸大橋を安くするより、フェリーに補助金だした方がエコですよ、

あっ、政治家官僚が儲って初めてエコでしたねｗ

安全テストに合格してるのか？このキムチ臭いチャリンコは？

それでなくても国産じゃないんだから、補助金なんて出すわけねぇだろうがｗ
持って帰ってキムチの営業にでも使えよｗ

高い棺桶だな

＞最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110km
突っ込んだら負けなんだろうけどこれじゃただの車の形した原付じゃん

キムチカーなんて恥ずかしくて乗れないわ

韓国が日本車を閉め出してる国だって事を理解して行動すべき。

彼女に「もうビールを買うお金はないから、ビールをやめないといけないわ」と言われた。

すると彼女が化粧品に65ドル（約6千円）も使っていることがわかった。

「どうして僕が買うものはあきらめなくちゃいけないのに、君はあきらめなくていいんだ？」と尋ねた。

彼女は「きれいに見えるために、化粧品は必要だわ」と言った。

僕は「ビールは、まさにそのためのものじゃないか」と伝えた。

彼女は二度と帰ってこないだろう。

韓国政府が補助金を出す分にはどうでもいいんじゃないか

110キロじゃカブと変わらん

補助金？
国産車限定にすべきだろ
なんで外車に税金使う？

企業ばらまき目的の補助金を素直にやめれよ

daijoubuda urenaikara minna kinisuruna

しかし、アメリカが購入してるって書いてるやん。
性能的は無問題なのではないか。

これ買うならプリウスかインサイト買うわな

>>456
たしか韓国製だと小型化の為にリチウムイオン使ってるからふだんはいいが、何かあったらビリビリじゃなく
…ドカン！
だから止めとけって聞いた事はある
他は危険だからって理由でニッケル水素ベースだとか
本当かどうかは知らない

調べてみたが
販売するのは(株)勇来
電動機は72V5.0kWで最大トルク80N･m
回生ブレーキじゃないんだな
登坂能力22度
充電は220V(家庭用コンセント)って書いて有るので
電力会社の受電契約も変更しないといけないな。

電池の仕様で２種類有って
鉛電池のタイプは72V-140Ah
走行距離50〜70km
\2,300,000

リチウムポリマー電池のタイプは72V-165Ah
走行距離100〜110km
\2,980,000

>今月下旬に発売予定の三菱自動車「iーMiEV」は、およそ460万円。
>先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。
この車298万円
但し、前者２台は一般自動車
後者はこれに近い
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/0201/22/n_qcar.html

仕様書にエアコンや空調に関する記載が無いのだが
もしかしたら付いてないかも知れない。

>>479
http://ezone.nafca.jp/index.php?interior
吹出し口が無いような・・・

>今月下旬に発売予定の三菱自動車「iーMiEV」は、およそ460万円。
>先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。
これらは補助金無しの場合の価格だな
補助金有りだとiーMiEVは約320万円、プラグインステラは約335万円
そしてこいつらは確実に補助金が下りる。

>>481
おまけにそれらは普通の車だしな。
>>1はフロントワイパーやバンパーを売りにしないと装備のページが埋まらないという惨憺たるスペック
内装もエアコン無いし、イグニッションも建設機械のようだし。
ぶっちゃけ、構内作業用の電気自動車。

>>479
元の仕様を見ればエアコンなんてありえないのがわかる。
ゴルフカートの外装パーツをちょっと変えただけ。
http://www.ctnt.co.kr/

そんな高い車買うくらいなら国産軽自動車買うだろ
韓国車から安さをとったら何が残るんだよｗ

事故ったら軽自動車処じゃない圧縮されるぞw

>>480
軽トラでもヒーターくらいついてるってのに…

>>1
＞先月、発売されたスバルの「プラグインステラ」は、およそ470円です。

４７０円か俺でも買えるな

　　　　　　　　< ｀д´>韓国車
　　　　　　　　(＼／＼／


　　　 　 安　 <｀д´ >　 韓国車
　 　　　　＼／|　y　|＼／



　 　　　　　　< ｀д´> 危険
　　　　　　　　(＼／＼／

サイトの衝突基準クリアのちっちゃい画像見ただけでちょっと怖くなった。
重量が軽いとしても、全然余裕ないじゃん。。
本当に大丈夫なのかこれ・・？

韓国ではその最高スピードの遅さから公道走行は認められていない。

>すでに「TEYAN」は、アメリカの警察当局が、違法駐車のパトロール車両として4,000台を
>購入するなど、海外でも実績を上げています。
この部分も怪しんだよな。「TEYAN」というのはあくまで日本仕様車の名称。
アメリカにはeZONEという、ある意味笑える名称で売りに出してる。
で、そのアメリカ警察当局云々というのも、ニュースソースが
中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=107915&servcode=300§code=320
しか見つからないし、これもメーカーの社長が
「米国警察とバッテリーだけで動く四輪電気自動車「ｅゾーン」４０００台を約５０００万ドルで輸出する契約を結んだニダ」
と発表したとか言う眉唾話だし。

英語でぐぐるといくつかそれらしいアメリカのニュースサイトの記事が出るんだが、
このﾁｮｿメーカーが年間5000から10000台の生産を目指して米国内に工場を建設するという内容ばかりなんだな。

タダでもいらない
まだ死にたくないし

言ってる意味がよくわからない。
何で韓国産の信用出来無い電気自動車に
日本が補助金出さなければならないんだ？

補助金は税金なんだから
国産限定にしろよ、当たり前の話だろ

コレに関しちゃトヨタは国に言ってやれ

外国の車に補助金出すと思っているアホ記者は誰ですかと
抗議してやろうと思ったら元ニュース、これだけ削除されてるｗｗｗ

山道は登れないですね

>>490
>韓国ではその最高スピードの遅さから公道走行は認められていない。

やっぱり物理的最高速度が６０km/hか。
怪しいと思ったんだよな。

アホウ政権が死んで民主党政権になれば、すぐに実現するだろ。
マスコミ効果もプラスされて国産車よりも性能が良く安い韓国車ブームが来る。

>>490
俺も気になって検索してたんだがアメリカの警察が4000台って
ソースはこの記事しか見つけられなかった。

性能どうこう言うより韓国産買うなら日本産買うよ。
同胞を大事にしたい。

>2人乗りの軽自動車で、最高速度は60キロ、1回の充電で走れる距離は、最長で110kmです。

こんなポンコツ 誰が買うの？

>>495
登坂能力は22度だそうだ、車椅子のスロープくらいかな？

>>違法駐車のパトロール車両
わかるな、いいたいこと。

470円の方がニュースだろ
駐車場もいらない
その辺りに置いといてレッカーされたら新しいのかえばいいし

夏場にエアコン無しの車に乗って汗だくで営業に来られたら、とりあえず追い返して
その会社に営業マンを粗末に使うなって苦情を言うがな。

>>497
韓国車のレベルの低さも知らんのか

リチウム電池って怖いからな。
http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=2918

いかに車体が韓国製だといえども電池だけは三洋製を搭載してほしい。命にかかわることだから。

デザインが・・・

>>502
アメリカの警察って支給する銃でも州ごとに
別々に採用してるのになんで一緒くたなんだろう？って思ったら
アメリカの違法駐車取り締まりは市の職員や民間もやってたな

韓国製品に補助金を認めるべきではない。
今は日本経済を立て直さなければいけないときだ。

有名な韓国LG製リチウム電池の爆発炎上
http://www.youtube.com/watch?v=tC0UWIYswKI

【朝鮮人とは】
暴力団・エセ同和・カルト・日教組・総連・民団・パチンコ・サラ金・闇金・強姦・強盗・殺人・エセ人権団体・エセ平和団体・竹島侵略・司法立法行政マスコミに侵入・拉致・核ミサイル・不正輸出・不正送金・偽装結婚・不法入国・不法滞在・不法就労・生活保護不正受給

民主党政権を見越しての販売か。すでに、鳩ぽっぽが、チョン製電気自動車に対する巨額の
補助金を約束しているのだろう。

イタリアンな電気自動車
最高速度 65km/h
120km/１回充電

http://www.auto-ev-japan.com/

朝鮮製なんかより１００億倍素敵

んー・・出来ればもう少し普通のデザインのに乗りたいな。。

>>513
それは日伊共同開発だから補助金出ているのかな？

>>298
まずは企業利用じゃね？

工場内移動や工業団地内での移動、ルートセールスとかね

>>1


ま　た　ク　ソ　岡　県　か　よ

ヒュンダイみたいにトップギアで晒されろｗ

どうせ、ただでさえ不具合が出やすそうなクオリティーなのに
さらに日本仕様はバッテリーが爆発する仕様になっているんだろ？

トヨタ：マツダにＨＶ供給　自動車業界、「環境」軸に提携加速も　急成長の市場で
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090717ddm008020077000c.html

>>490
>「米国警察とバッテリーだけで動く四輪電気自動車「ｅゾーン」４０００台を約５０００万ドルで輸出する契約を結んだニダ」

いつもの
米国警察「そんな事実は存在しない」
じゃねえの？

＞電気自動車は、CО2などの排気ガスを一切出さないため、環境に優しい車

電気はどうやって作るんだ？全部原発なのか？

ぶつかったら100%死ぬ車なんて誰が買うんだよ

>>522
人力発電で呼吸するのは禁止でOK

>>523
まあ速度も出ないみたいだから・・・
でも転がりそうだなこれ

【自動車】トヨタ：マツダにハイブリッド基幹装置を供給へ…10万台規模［09/07/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247693051/

韓国の車買うくらいなら
チャリでいいわ

まさしく走る電気椅子の登場登場
死刑囚を乗せるのには賛成する

現代車への補助金はもちろん韓国から出るんですよね？
こいつらはもしかして日本から出してもらう心算なの、もしそうだったら帰れ！

外車に国からの補助金なんて出る余地あるの？ｗ

なんで韓国の車に日本の税金が使われるの？

金の無い若者向けの車ですw

いつまで日本人のつもりなんだよ
戦後何年たったと思ってんだ

>>529
もちろん補助金詐欺するつもりニダ

韓国の技術は正直あなどれないレベルまで来てるよ


【韓国ブログ】韓国初のハイブリッドカー「停車するとエンジンと共にエアコンまで止まる」「日本には敵わない」［07/17］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1247805714/

>>535
うん　エコだな。

なんで日テレで宣伝しないんだ？

>>535
えっなにそれこわい･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

テレビで韓国車マンセーしろよ
所ジョージやテリー伊藤使って大々的にさ

日本の自動車メーカーは広告費削減なんだから遠慮することない

売国奴ぶりを国民に見せつけてやれ

このスペックならまだ安いのがある

ミンスも日本メーカーに気を使わんでいいから韓国に金を流しまくれよ

いざとなったら亡命する気なんだし

毎日が「TEYAN」DAY！

【社会】 「とろとろ走ってて頭にきた！」 韓国人、大学生のバイクに車で幅寄せてして転倒させ、１０分で顔面を３０回以上殴る…東京★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247817284/

【東】「とろとろ走っていたので」韓国人が大学生のバイクを車で幅寄せして転倒させ10分間30回以上殴る

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247818009/

感電死しても知らないぞ。

幹線道路のど真ん中。
バッテリーの能力不足で立ち往生するこの車の姿が見えます。

そうかなあ

二人乗りの軽という時点で、ただのゴミだな

韓国が補助金？
それは無理だろ福岡w

これ乗っちゃう奴は全員在日csjだろjk

すでにアメリカでは日本車よりもヒュンダイのほうがステータスが上だもんな・・・
日本車が一番だと思ってるのはもはや世界中で一部の日本人だけになってしまった
どうしてこんな事になっちゃったんだろうね

470万円…

470円！？

脳内は自由でいいよね

こんなもんに国から金出すな
やりたきゃ福岡が単独でやりゃいいだけの話

ちょっと意味が分からないんだがｗ

韓国の車に、日本人の税金を使って補助しろという話か？


しねよ

>>550
バレバレの嘘乙

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した
　　　　　　　　　回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
　　　　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
　　　　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け
　　　　　　　　　軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。そのためディーゼル車の販売台数が激減
　　　　　　　　　腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更
　　　　　　　　　2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更
　　　　　　　　　しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
　　　　　　　　　頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
　　　　　　　　　これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません　
　　　　　
　　　　　　　　　日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、
　　　　　　　　　2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
　　　　　　　　　日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる

さすが麻生内閣ｗｗｗｗ

航続距離110kmは無理が有るんじゃねーの

買わねぇよバカ
くだらねぇニュース流すなボケ

坂道の登坂能力ないだろ
後ろから押すのは自動車とは言わない
手動車だ。

>>550ヒュンダイなんて知ってるアメリカ人探すほうが難しいわ！
なんでチョンコってこうも平気で嘘言えるかね…

最高で110kmだからな。実際は何キロなんだか。
最高速度60km/時は、もやは実用レベルではないな。

韓国企業に、バッテリの安全性や環境汚染をしないリサイクルの徹底が出来るのかな？
どうせ、韓国は中国にリサイクル処理を丸投げして、環境汚染の元凶になるんだろうさ。

車は命に直結するからな。　さすがに韓国製はない

これにも発火装置付いてる？

これ、開発途中のものを見切り発車で売っちまえってんじゃねーだろーな
んで、売った金でくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじ

誰が恥ずかしい思いして乗るんだよ

>>562
本当にアメリカのこと知ってるの？
アメリカで一般人が一番乗ってる車はヒュンダイだよ

>>569
すまんが、英語で言ってくれんかｗ

http://viploader.ajisai-jun.com/img57931.jpg

>>433
原付扱いじゃないのこれ？
で完璧の状態で100kmが最高だと
数年劣化して何十キロなのよという感じ
60km近くまで劣化するなら通勤専用も無理だｗｗせいぜい市内か隣の市しか通えんわｗ
それか主婦の買い物&駅までの迎えしか無理ｗ
一台目は無理w

楽観視するなよ
屑でも生産している以上かならず追いついてくる
今のうちに完全に叩き潰せよトヨタ

(´･ω･`)なんでチョンコロの猫車に税金使わなきゃいけないの？

韓国企業の販売促進を日本の税金ですんなｗ
韓国政府に支援してもらえ

>>156

タッカーは戦前の話じゃなかったっけ？

それよりもバックトゥーザフューチャー２だろ。

タイムマシンに日本製の部品が使われてるのを見た過去のドクが「大丈夫か？これ？」って不安になってたシーン。

＞すでに「TEYAN」は、アメリカの警察当局が、違法駐車のパトロール車両として4,000台を
購入するなど、海外でも実績を上げています

つーかトヨタは開発途中みたいなモデルでも出しておいて
パトクラウンみたいな激安価格で警察用とかを抑えて置くべきだったんじゃないか？

ゴルフカートｗｗｗ

車なんか乗らねーよボケ

>>405
爆発まではないにしても炎上くらいはありそうな希ガス。

>>572
40年前に、大阪万博で場内を走ってた、
ダイハツの電気自動車レベルだなｗ

高いラジコン。

>>443
日本は悪平等社会だから今回の場合は外国車は対象に入るけど外国車は日本の排ガス基準とかやってないから受けられない
これのも電気自動車だけど、おそらく原付扱いだからそれの対象範囲ではないｗ

>>476
まだ自動車に積むような大型のリチウム電池は研究中
だけど韓国とかは乗せるｗｗ
携帯爆発事故の二の舞は明らかｗ
リニアも走行中は列車自身の電気は車体に積む電池で賄うのだが、それも大型のリチウム電池の実績がなければニッケル電池の予定

６０kmって高速は乗れない仕様なのね
ETCで高速１０００円の流れに真っ向から逆らう車、しかも１１０kmしか走らない車でどう勝負するんだ
韓国人はマジで馬鹿だなぁ

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>>442
CB50は80Kgのｳﾘが乗ってもノーマルで85km/h出たﾆﾀ
MB5はもっと出たはずﾞ

何台かは爆発しそうで怖い。

そこらへんで止まって渋滞の種になりまくる予感

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