【リニア問題】 「県民の総意」のはずの迂回Ｂルート、支持はわずか７％。７６％が「直線Ｃルート支持」…飯田下伊那地域住人

>>943
自発的に使おうにも、使える場所にないのだから使いようがない

>>950
そうそう

>>943　県の施設を自発的に利用してこなかったくせに

交通の便が悪すぎて、自発的に利用できんかったですよ〜

>>948
醜いか
本当のことを言っているだけなんだがな
どう受け取るかは見るものの判断に委ねよう

長野県の製品、企業

【農産物など】
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌、タケヤ味噌（オリラジ藤森の母勤務）
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）
　ナガノトマト

【電化製品・電子部品】
　エプソンダイレクトのPC、エプソンプリンター
　KOA, ルビコン, SII、新光電気工業（インテルへの半導体パッケージ供給）

【工業製品】
　セイコーの時計、ミネベア（Wii fitに内蔵されてるストレインゲージ式フォースセンサ、HDD用ベアリング、自衛隊用の拳銃）
　
【薬品】
　御岳百草丸

【酒類】
　養命酒、舞姫、真澄、神渡、アルプスワイン、五一わいん

【水産物】
　わかさぎ、諏訪湖のうなぎ、イナゴの佃煮、ザザ虫の佃煮、諏訪湖のエビ

【その他食品】
　野沢菜、寒天パパ、みすずアメ、韃靼ソバ茶

【生産量日本一のもの(要産地確認)】
高野豆腐、巨峰、くるみ、ブルーベリー、白菜、カーネーション

【その他】
長野県観光全般

>>955
２ちゃんでかｗ

>>957
２ちゃんでだ
村井知事も知事会見でネットで叩かれていることを痛く気になされているようでしたぞｗ

まあBルートは長野県議会の総意だよ
県民の総意じゃ無いって事だ

俺は東信住民だが、飯田に500億の県税投入はないわ

>>943
何をそんなにムキになって飯田をこき下ろしてる？
飯田の女に振られたのか

つまんないこと聞くけど、仮にリニアの駅ができても
飯田の人は利用できるだけの収入あるの？

駅の周辺以外は地元民に何のメリットもないしな。

>>961
いやいや、1日100人乗るかどうか分からないような場所に
500億の県税投入して駅をつくるなんて、県民感情が許さない
諦めてくれ

>>706
県内事情をよく分かってる人だね。
＞松本の皆さん。
リニアが諏訪に止まると、中央本線が部分廃止になる可能性大です。
その覚悟がありますか？　
特急あずさ　特急しなのが廃止されるかも知れません。
名古屋や新宿まで途中乗り換えせずに　一回で行けた交通手段を失うことになるのです。　だからＢルートは反対しましょう。

松本の住民でB案など支持してる奴はおらんよ。メリット全く無いし。
たまに松本叩きが出るが、何をしたいのか理解できない基地外だな。

急用なら利用するだろうけど
多分自家用車か中央高速バス
大体リニア利用客って出張のサラリーマンが多いだろうね。

相当な金持ちなら、自宅飯田で毎日東京に出勤とか大学に通うとか・・・
いそうもねーな

俺もC案駅無しで全然OKです

中央本線は別会社だから残るかもしれないけど、飯田線は廃止になるかもしれない

特急「あずさ」の名前を、特急「リニア」に変えてやれ。
来月から、諏訪にリニアが通るぜ

長野県民はまともだと分かって安心したが税金投入を阻止してほしい

駅の費用が地元持ちは分かるが、
追い抜き用の効果も駅に持たせるなら、変電所とポイント施設くらいは
ＪＲの負担であるべきと思う。


それなんて信号所？

>>965
> 松本の住民でB案など支持してる奴はおらんよ。メリット全く無いし。
> たまに松本叩きが出るが、何をしたいのか理解できない基地外だな。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20090710/KT090709ATI090011000022.htm
Ｂルート実現を求める議題
提出：松本市、大町市、塩尻市、安曇野市、岡谷市、諏訪市、茅野市、駒ケ根市、伊那市
反論：飯田市
日和見：小諸市
不明：残り９市

もうＢルートもＣルートもやめて
タルルートでいいじゃん

>>973
たこ焼きでも食ってろ

諏訪にいるばあちゃんはリニアが何かも知らなかった
説明したら、こんなとこじゃなくてもっと景色のいい場所を通した方がいいよって言ってた

駅を造っても良いけど、費用は長野県もちね。あとダイヤは、冬季ダイヤの田子倉を年間を通してやるから。

＞村井知事

最終的にCで妥協するところまでは、やむを得ないかと思います。
が、なし崩し的な駅クレクレだけは意地でもやめてください。

Bがだめなら、せめて駅クレクレなんて痴態を晒せばあなた一生笑い者ですよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある長野県民より

自分は「長野県民」だと書き込む奴のほとんどが他県民

これ２ちゃんの常識

>>972
住民投票もアンケートもそれを争点にした選挙も何もない訳。
各市が付き合いで出したような議題で市民全体の民度を測られた訳か。
つらいな〜。
orz

>>960
東信が北陸新幹線で1000億自腹で払ったんだっけ？
北信も自腹で1000億？

東信はボケた人が多い結論ですね、わかります。

少なくとも東北信民が飯田への県費投入に批判的な意見を言うのは
厚顔無恥としか言いようがない

自分たち欲求が満たされれば、オールオッケー　長野の恥さらしはいつまで続くのか
自我に固執する醜い姿　これをエゴ以外の適切な言葉はありませんｗ

> 「県民の総意」のはずの迂回Ｂルート、支持はわずか７％

知事：「（私に政治献金ドバドバの）県民の総意」デス！

>>978
俺は嫌煙だけど今の煙草規制はやりすぎ！禁煙ファシズムだ！増税も反対！嫌煙シネよ！

って奴と同じと言いたいのですなｗ

「県民の総意」とか言ってた政治家は
大嘘つきだったわけですね。
こういう連中ってなんとか
ペネルティを科すことはできないんだろうか。

>>981
長野五輪で使途不明金だしまくってたしな
同じ税金はらって南信州は何もなかったんだし
JRが南信州通したいなら、文句言うなって思う

>>983
そもそもあの土建知事にとっての県民というのが「土建業者と献金してくれる利権先だけ」ってことなんだよ。
後は県民じゃないってこと。

実家が飯田市です。
リニアの飯田駅が出来れば帰省にも便利になるし、嬉しいけど、
JR東海の方針で出来ないなら仕方がないかもと思う。
特に目立った産業もないし（水引くらいか？）
観光と言っても思いつくのは舟下りと、あと何かあったっけ？人形劇カーニバルは期間限定だし。
自然はあるけど飯田じゃなくても自然はあるしなあ。
仮に駅が出来ても2時間に1本くらい止まれば十分だと思う。

ただ、Bルートは「長野県出身です」って名乗るのが恥ずかしくなるから勘弁してほしい。
あと、JRの意向なら構わないけど、県内の醜い上下争いで駅が出来なくなるのはムカつく。
そんなに飯田が発展する（とも思えないけど）が嫌か？

ここでなにいっても、なんもならんのに
必死になにしたいんだろって、たまに思うけど
暇なだけだったりするんだろうな。

長野を通らない新案作れよ

長野県の篠ノ井駅って縮小しないの？
でかすぎね？

>>981
飯田民が長野県人ぶるのは笑止千万としか言いようがない
奴属関係だと未だ理解できないのかｗ
諏訪も中信も東北信も飯田なぞ相手にしてないよ

高遠と保科の子孫は全員死ね

>988
俺、飯田線そのものが好きだよ。
あとは…うーんｗ

>>989
いかにも、暇なだけだｗ
だが、村井知事も知事会見でネットで文句を言っているがそれは違うなんて言っていた
多少は影響あるかもしれない

ま、ないか

言いたいこと書いてるだけだな

>>992
長野県民の自覚などハナからない
ゴネ徳、見返り文化と飯田の孤高の文化を一緒にしないでくれんか

引き込み線を諏訪まで引けばいい

中央道の大月からの支線も、南アルプスを貫通させてくれ。

●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円


少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは
乗り換えを重ねても初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み

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