【栃木】路肩に止まっていた大型トラックに乗用車が追突、夫婦が死亡　小山市

1 ：かなえφ ★：2009/07/06(月) 09:52:16 ID:???0

　６日午前２時３５分ごろ、栃木県小山市中久喜の国道で、
路肩に止まっていた大型トラックに乗用車が追突、運転していた同市西城南、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
全身を打つなどして死亡した。

　小山署によると、乗用車は側道から本線に入ろうとして、合流部の左側路肩に
止まっていたトラックにぶつかった。トラックの千葉県八千代市村上の男性（２９）は、
同市から栃木県日光市に薬剤を運ぶ途中で、休憩していた。トラックはハザード
ランプをつけていたという。

　同署で事故の原因を調べている。

産経msnニュース　2009.7.6 09:23
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090706/dst0907060924001-n1.htm

2 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:52:41 ID:nThfkk0R0

おまんこ

3 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:54:39 ID:ChPm+GgL0

イク時は「イク」って言うんだぞ

4 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:55:43 ID:znzThmDH0

本線に合流するので右側後方に気を取られて前方不注意か。
これはありそうな事故だな。トラックの運転手を過失致死で立件して欲しい。

5 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:55:57 ID:4nXww9h20

こうゆうトラックよくいるけど
ほんと危ないよ！！

6 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:56:43 ID:MfCH+HGrO

路肩に停めて寝てるトラック邪魔くせーよなー。取り締まってほしいわ

7 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:57:16 ID:u4JLJ0OK0

>>4
加速して本線にのろうって所で、前方に障害物があるなんて予期しないわな。
乗用車側の前方不注意は当然あるんだけど、トラックもかなり悪いだろ。

8 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:57:18 ID:YqYpqyfi0

新４号で、よく合流部んところにトラックがハザードつけてとまってて不思議に思ってたんだが、
あれはみんな休憩してるんかよ・・・？

9 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:57:39 ID:CJwEd1EY0

無能な警察が原因だろ

10 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:58:18 ID:Zwl2x3P80

>無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
>全身を打つなどして死亡した。

心中かな

11 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:59:05 ID:yx2i8WHr0

でもこれでぶつかるならトラックがいなくてもガードレール突き破るだろ

12 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 09:59:30 ID:LS2tnU98O

休憩するなら道の駅行けよ

13 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:00:39 ID:2LeOR6uUO

まぁ路肩に三角板も置かず停車している方も悪いが
自爆と言われても仕方がないな

14 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:01:18 ID:j+5oGPjy0

＞合流部の左側路肩

取り締まれよ

15 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:01:24 ID:znzThmDH0

>>11
そんなに勢いついてなくてもトラックに追突したら上半身挟まれて即死するぞ。

16 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:01:31 ID:oSHT7jXkO

>>3
ユクゥ～～

17 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:02:06 ID:YqYpqyfi0

>>11
朝方とか合流部に３～４台止まってるじゃん、けっこーな距離だと思うけどなー

18 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:02:20 ID:sqp1rwwq0

これって、前方不注意で過失割合は１０：０（←トラック）になるのかな？

19 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:04:09 ID:AhxhgceY0

合流部の路肩に止めてる田舎ナンバーのトラック死ね

20 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:04:57 ID:znzThmDH0

>トラックはハザードランプをつけていたという。

追突されてからつけた可能性もあるな。死人に口無し。

21 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:09:12 ID:EMwoF1Dh0

自爆事故なのか、トラックが悪いのか、現場を見ないとなんともいえないなぁ
ただ、トラックは立件されるべな。高速料金安くなる時間まで待ってたりしてるんでしょ、あれって。
民主党が政権とれば、高速料金ただになってたのに・・・。自民党の、いや麻生のせいね、かわいそ。

22 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:09:59 ID:grkGF4xgO

本線の車が入れてくれなくて並走したままあぼーんじゃね
ただの馬鹿じゃね

23 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:10:06 ID:pRxRNVbH0

小田林北と向野は他の合流と比べても道幅が狭いのになんでそんな所にトラック止めるかな？
しかもすぐ近くに県西トラックステーションもあるのに・・・

24 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:10:48 ID:QXvE1hTa0

>>21
ちゃんと>>1を読んだか？

25 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:11:45 ID:+lC14iG3O

路肩に泊まっとるは犯罪だべな屎が

26 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:11:59 ID:mL3kbfVF0

合流部は緊急時以外停車禁止にしたらいい

27 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:14:11 ID:aHErtb2/0

合流部を駐車スペースだと思ってる車夫馬丁の輩は厳罰にしろよ。
ただでさえ危険で難易度の高いところなのに、頼みの綱の設備をふさぐなんて。

28 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:14:53 ID:ANVfO4ET0

路肩って事は走行車線ではないんだろ？
路肩を走っていてトラックにぶつかったのか？

29 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:15:01 ID:gKZm3pyiO

最近ハザードつけりゃどこ停まっててもいいみたいになってんな

30 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:16:19 ID:cgwZQ5lsQ

ぼちぼち道の駅出来るから
合流車線に止める迷惑トラック減るかねぇ

31 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:16:41 ID:kDHHH8CMO

>>17
栃木県民なら『止まってるじゃん』じゃなくて
『止まってっぺよ』だっぺよ

32 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:17:35 ID:hRsxPkSB0

加速帯で休憩してるDQNはどんどん取り締まれよ無能栃木県警

33 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:20:47 ID:dTdAzkKd0

大型はアソコくらいしか停車するところがない、居眠りされて方が余程事故の可能性が高いし
乗用車が普通に安全確認すれば事故は起こらない
怖いだろ、大型の居眠り運転が停車中の車に突っ込んできたら
長距離トラックなんて気絶しそうなほど疲れて運転してるんだぜ

34 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:21:02 ID:ZqnCWfXFO

無職に巻き添え喰らった運ちゃんｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

35 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:21:15 ID:pRxRNVbH0

>>29
でも新四号で実際にハザード点けて止まってるトラックは皆無だよ
スモール灯すら点いてないのも多い

>>31
「止まってんべよ」じぇねーけ？
「止まってっぺよ」は茨城だべ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:23:22 ID:QLMDR5Lr0

乗用車が時速１００ｋｍ近くで路駐トラックの釜掘ったら、勢い余ってトラックの前方に抜け出しそうだな．．

37 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:24:12 ID:lOPJVEjeO

う～ん
元トラック乗りだがこれはトラック悪く無いんじゃないか？
確かに道路に停まってたのは悪いかもしれんが横に寄せて邪魔にならんように意思表示してるし、ハザードまで付けてる所に追突して来て文句言われてもたまんなくない？
本線道路で停めてて明らかに邪魔になってたとかならわかるけどさ…合流部分の車線って速度出してスムーズに合流するのもそうだけど、本線の切れ目が無かったり安全確認間に合わなかったりしたら普通合流部分のギリギリで停まらんかい？
本線側の安全確認に気を取られての前方不注意にしか見えんけどな～

38 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:24:47 ID:j+5oGPjy0

>>37
ダメ

39 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:25:15 ID:cPm6nGTF0

小山市だけに　おやまぁ　なんつって＾＾；

40 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:26:34 ID:yhHx/y6O0

こういうところくらいしか休憩できる道路がないくらい狭い道が多いよな
邪魔だけど居眠り事故を起こされるよりはマシだと思ってる

41 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:26:55 ID:QoQ1doP8O

夜中の新4小山～下野市の大型路駐の多さは異常。
ハザード出してる奴なんか少ないよ。

42 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:27:00 ID:+cyVDFhqO

大山市はあるが中山市はない
これ、豆っちな

43 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:27:07 ID:pRxRNVbH0

>>39
おめえ、かんぴょうぶつけんぞ、このでれすけがｗ

44 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:27:18 ID:bb03ZD540

この夫婦に子供はいなかったんだろうか？

45 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:27:55 ID:tffD+X1R0

トラック運転手って、こんな事故誘発するようなことしてるくせに、
自分はプロだと思ってるんだぜ。

46 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:29:38 ID:0g2mSUYPO

ハザード点ければ、どこに停まってもいいとか考えてる奴は、マジで死ねばいい。

47 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:30:31 ID:YwnwBzA/O

無職を責める妻を殺害後、旦那が自殺を謀ったとか

ないか

ご冥福をお祈りします

48 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:31:15 ID:iOovvp580

ハザード云々よりもなぜ休憩地点までいかなかったのか
トラックの路駐はほんとに邪魔なんだよな

49 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:31:16 ID:G8Vl74p2O

合流部に停めるなよ。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:31:21 ID:y5PY3zWyO

>>37
＞横に寄せて邪魔にならんように意思表示

いや、横に寄せても邪魔だから。

51 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:31:24 ID:ODqna1mZ0

>>1
>合流部の左側路肩に止まっていたトラック

これ、怖いんだよぉ……。
なんで、あんなところに止まるかねえ。

52 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:32:23 ID:QoQ1doP8O

しかしこんな夜中に40過ぎの夫婦がどこへ？

53 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:32:25 ID:3q23dwdpP

>>1
トラックの千葉県八千代市村上の男性（２９）は、
同市から栃木県日光市に薬剤を運ぶ途中で、休憩していた。トラックはハザード
ランプをつけていたという。

ハザード点けてたって違法だろうがｗ
緊急時でもないのに止めておいてバカか
こいつの人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

運転する側はこういうＤＱＮも織り込み済みで注意して運転しましょう。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:32:51 ID:nEu2AqdDO

>>37
主張は解るが、
合流場所では駄目。
だからトラック運転手は馬鹿だと言われる。

55 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:33:02 ID:WmGJOUet0

今までも休憩トラックにぶつかる事故はあったけど相変わらずそこら辺で寝てる。
合流車線に停めて寝るなんてどういう神経してんだろうかと前から思ってた。
乗用車の運転手のほうもマヌケだとは思うが。

56 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:33:48 ID:GsRPQjSv0

まあ無職だしいいか
クルマがかわいそうだけど

57 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:34:29 ID:jESn2X2KO

トラック邪魔

58 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:34:31 ID:dvqaK9ed0

アルコール反応の有無は？

59 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:34:41 ID:GlFiSmbz0

休憩トラックでハザードつけてるのめったにいたいんだけど

60 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:35:35 ID:QoQ1doP8O

道の駅もいっぱいだからなぁ。

人混み嫌う人とか駐車めんどくさがる人が路肩駐車すんのかなぁ。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:36:21 ID:ODqna1mZ0

高速道路でも、SA/PAの合流路とかに止まってて、加速できないから
怖いんだよなあ……。まあ、あれはどうにかなってるけど……。

62 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:36:38 ID:jd67CI9KP

街の仲間達

63 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:39:09 ID:5rV/PhNA0

確かに、駐車しているトラックはえらい邪魔だけど、
ぶつかる方もぶつかる方だね。
ハザードも怪しいけどね

64 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:39:16 ID:/XtCUzo20

トラック＝DQN

65 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:41:48 ID:PDWsnjSyO

トラックはハザードさえつけれは大丈夫と思ってるからな
路肩や安全地帯ならまだマシ。
夜中だと思って、二車線道路の左車線や右折レーンに停めて近くの店で飯食ってたりする。

66 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:43:44 ID:lcyPAnHpO

>>65
吉野家の近くの二車線道路によく追い越し車線に止めてる馬鹿がよくいる

67 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:45:05 ID:j1wMj/eJ0

合流部分に止めているトラックって多いよなぁ
なんでこう言うのは取り締まらないだろう

68 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:48:44 ID:nHaxzEqn0

確かに邪魔な駐車をしているトラックもいるけど、それ以上に異常な駐車をしている乗用車が多い。

69 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:49:57 ID:y7asxM7C0

>>37
やはり危険だと思うよ。仮眠や時間調整に必要な休憩場所が少ないのは、
トラック乗りもかわいそうだなと思うけど、こういう事故が起きたら責任は
取るべきだろう。
あと、この事故じゃ関係ないだろうけど、ハザードって深夜の疲労したドライバーを
ふらふらとひきつける要素もあるんだよな。ハザード焚いてれば安心ってわけじゃ
ないんだよ。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:50:13 ID:dvfMHWrh0

>>37
悪くないことはない。停めちゃいけない所に停めてるんだからｗ
千葉で路駐車に自転車が追突して死んだ事故があったが、似たケースだろうね。
あれは不起訴になったようだが。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:52:13 ID:avbGQU930

警察も取り締まれ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:52:20 ID:ODqna1mZ0

トラックを責めるのは簡単なんだけどさ……。
現状、酷いよね。トラック物流環境。
ひでー会社多いし。そのくせ、社会全体がトラック依存してるし。

非常識＆迷惑トラック運ちゃんは論外だけど、現状のままほうって
おくのは、そのうち破綻を迎えそうな気がする……。

73 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:52:32 ID:jvJnKyXL0

最近は、運転中に携帯がなったからという理由で
突然ハザードつけて急停車する馬鹿ドライバーも多いな。

酷いのになると、交差点の途中で止まったりする。

74 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:57:08 ID:l6AKuZHY0

>>63
だよな　こういう事故起こす奴って極端だが
「合流＝右方向だけ注意してればいいんでしょ？」
「一時停止＝標識の前でとまったよ？　あとは知らない」的な考えなんだろーさ

もし前方に遅い車が～　トラック路駐が～　とか全く考えないタイプだな

75 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:57:18 ID:WwnjKcCg0

合流帯で止まってるトラックの運転手はみんな死ねよ
ほんと邪魔だし危険なんだよ
役立たずの警察はちんけなスピード違反ばっかとってんじゃねーよ

76 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 10:57:24 ID:5aSksjZK0

最
悪
と
ま
れ　　　　　　そういう基本を無視した夫婦が悪い　ご冥福を
ば
い
い

77 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:00:56 ID:68kSQFv20

乗用車側の死亡事故ってかなりのスピード出してないと普通起きないでしょ
それに相手は止まってるんだし

78 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:02:30 ID:JoBlvh+BO

朝4時くらいに新4号下りの50号からの合流部辺りに
パトカーと救急車わんさかいたけどこれか

79 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:02:56 ID:j+5oGPjy0

>>77
トラックに突っ込むと、ボンネットはシャーシの下に潜り込んで
フロントガラスとか屋根とかをごっそり持ってかれるでしょ、乗員ごと。

80 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:04:07 ID:rMnpL/Wv0

道路の安全かつ円滑な交通を阻害した両名は

子が泣くのを見て、手を離した方がマコトの親！

81 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:04:15 ID:y1BZiFXD0

トラックも悪いと言わざるを得ないけど
なんで止ってる車にわざわざ突っ込むんだ？
駐停車してる車が道路を真横に塞いでようが
ひっくり返ってようが、トランスフォームしてようが
突っ込む前に止るだろ普通

時間的にも居眠りとか飲酒とかしてたのかな・・・ﾅﾑﾅﾑ

82 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:04:50 ID:lhTEKZ1d0

高速無料にしてしまえば
こんな事件もなくなる
元は天下りが日本に巣くうせい
早く天下り壊滅しよう　

83 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:04:51 ID:tK9u4Ean0

東八道路もこういうトラックいっぱい
邪魔危険

84 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:06:34 ID:cZTD8Qk0O

トラックとタクシーの運転手には常識や法律は通用しない

85 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:06:57 ID:R1ZtvSJX0

合流で止まってるトラックがいたら
クラクションを鳴らしてうるさくして通ってる

86 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:07:17 ID:jvJnKyXL0

図解してみた。
こういうことでよろしいか？
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up0521.jpg

87 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:08:03 ID:+x1QtGBGO

トラックはたしかに邪魔だけど、止まってるのになんでわざわざ突っ込む…？
止まってる車に対して死亡するほどの衝突って相当スピード出てたってことだよな
気の毒だが自業自得と言わざるをえない

88 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:08:34 ID:y7asxM7C0

>>74
いや、錯覚、思い込みの類もあると思うな。
加速する前に、前方の視界にはトラックは無かった（と思い込んでしまった）のかも。
チラ見したときは、ハザードのランプが消えてる瞬間だったし、夜で暗くて影も判らないかった。
合流車線を加速する前に、じっと目をこらして前方を確認する奴もいないだろうし、普段の
手馴れた（無意識に行った）チェックの中では、トラックは「いない」と思い込んだんだろう。
そのまま、一気に加速。

この手の思い込みをしたときの人間は、最悪だよ。ハザードがチカチカ灯ってても意外と
判らないのかも。たぶん、気が付いたのはぶつかる直前だっただろうね。

だからって、この夫婦に過失があるのはもちろんだし擁護できないんだけど、人間には
そのような無意識の中の錯覚、思い込みがあって、案外とその錯覚や思い込みに従って
行動しちゃうもんだっていう前提を、もっと大事にした方がいいな。
じゃないと、この手の交通事故って減らないよ。

アクセルとブレーキの踏み間違いも、錯覚と思い込みだね。

89 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:08:48 ID:Z+NIFHqK0

あそこに止めてる糞はみんな私刑

90 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:08:53 ID:BC6qmqJ/0

>>37
＞確かに道路に停まってたのは悪いかもしれんが

じゃあ悪いんじゃん
っていうか最近はどこ止めてもいいって思ってるのが大杉
T字路曲がって直ぐの所とか普通に止まってるもんな。危なくてしゃあないわ
停車じゃなくて駐車も当たり前

91 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:09:43 ID:qT2bfZX5O

車に突っ込むなんて前方不注意だろ。完全に乗用車のドライバーが悪い。
ましてやトラック。ちゃんと前見てればぶつかるはずがない。

停車してる車に突っ込んだら乗用車が悪いに決まってる。

92 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:10:09 ID:ljb59EXPO

>>86
トラックはまだ先じゃない？
合流車線の１番先の所でしょう

93 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:11:10 ID:j+5oGPjy0

>>88
停めちゃいけないとこには、停めちゃいけないんだよな。

94 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:12:18 ID:ljb59EXPO

>>91
こいつにマジレスしていいのかな・・

95 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:12:23 ID:xike8P7k0

>>70

千葉の追突のは違法駐車だろ？
４号線だから駐停車禁止とは思えんし。

【社会】 “自転車の高校生２人、駐車車両に追突・死亡” 問題の車は違法駐車と判明…千葉★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184864890/

96 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:13:11 ID:YLxaqWYoO

大型トラックに気がつかずに突撃するような馬鹿は死んだ方がいいだろ
歩行者がいても気がつかないだろうし
無職だし

97 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:13:11 ID:RH524u6/O

黒い乗用車に無灯火ならまだしもハザードつけてれば遠くからでも分かると思うがなぁしかも路肩で

んな事言ったら故障車とか事故車にはみんな突っ込むよ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:13:57 ID:8Y4lXqC40

これは前見てない乗用車が１００％悪いよ。もし前が原付バイクとかトラクターとか遅い車両だったら跳ね飛ばしてるところだ。

99 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:14:03 ID:lhTEKZ1d0

ただ深夜のＰＡエリアに行ってみるとわかるけど
大型トラックの停車スペースが無く　
一般車の場所にも溢れかえっている　

つまりトラックの仮眠スペースが圧倒的に足りなくなっている　
理由は不況で　深夜料金割引を使わないと
運送の費用がペイできなくなったから　
これが今回の事件の遠因　
最初から無料にしてしまえば　こんな事件などなくなるのにな

100 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:14:13 ID:j+5oGPjy0

>>94してみる。

>>91
合流のときに見なければいけないのは、本線の流れと自分が合流する車線の安全。
通常運転時に比べて、前を見る頻度や注意のウェイトが下がる。
だからこそ、合流地点には停めちゃいけないんだよ。

101 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:14:19 ID:IJ9oHEHqO

高速でスピード違反を路肩に停めてるパトカーも邪魔だよな

102 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:15:16 ID:68kSQFv20

>>97
合流だからこの場合近すぎるのが問題なんでしょ
ハザードを視認できるかどうかなんだから

103 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:15:24 ID:LlJo5Uy4O

最終的に国が悪いとなりそうな…
運ちゃんも眠いの限界でとめていたんだろうな

たくさんパーキング作れ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:15:52 ID:y7asxM7C0

>>97
俺が事故したり故障したりして、こういう場所に停めざるを得ない場合は、
三角板とか発炎筒を使うけどな。ハザードだけじゃおっかなくて停まってられん。

105 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:16:09 ID:wAo2tHRfO

>>90
道路のど真ん中でハザード出して停まってる車がいて
故障かな？と思ったら携帯ババアだったことある。
ハザードだせばどこ停めてもいいと思ってる奴いるね

106 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:16:53 ID:er4ymrV20

間抜けな事件だな！　ちゃんと運転技術を身につけさせろよ！

107 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:17:12 ID:GqkdUpt6O

４３で無職か。こりゃ自殺かな。

108 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:17:36 ID:yRc+iqN90

この事故ったドライバー夫妻もアホだが、合流部にトラック停車するな！
どういう事故が起こるか想像できないのかね。

さっきもちょっと車出してきたら、交差点の左折レーンでタクシーが
ハザードも出さずにとまってんだよ。オレは左折しようと思って後ろについたんだけど、
青信号になってもちっとも動かねえ。クラクション鳴らしてやったらようやく
あわててハザードだしやがって、つまりそいつ、左折した道路からタクシーの
待機列ができててそのうしろにくっついてたつもりだったんだな。
そいつには、手前が左折レーンにとまってたら後ろの車が左折するものだと
思って並んでしまうってことがまるで想像できなかったわけだ。

そもそも交差点の手前は駐車禁止だろっつーの。
よく二種免許もらったもんだよ。

109 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:17:36 ID:yD+h6OhCO

バースにつけるのに順番待ちしてて一般道にトラックを
停めてるやついるよね。ハザードなしで
街灯少ないとこだし夜中だと本当に危険

110 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:18:28 ID:SKrOQJEb0

乗用車＝前方不注意・トラック＝駐車違反で、
過失割合は、8（乗用車）対2（トラック）か、7（乗用車）対3（トラック）くらい？

111 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:18:39 ID:lhTEKZ1d0

かといってトラックドライバーも低報酬で過酷な労働にさらされている
ましてや会社から　安い料金で運べという事で
深夜割引料金の時間を通行せざるをえない　
深夜のドライブは昼間のドライブよりも目も疲れるし　疲労もたまるんだよ

十分な仮眠スペースが確保できてない以上　
路肩の緊急避難を取り締まれば　
居眠り運転による死傷者続出　高速封鎖の重大事故続出だろう
ここは路肩の睡魔の緊急避難は認めて　一般ドライバーにも注意を促させる方向に進めた方が
社会全体としては良いと思う

無理にトラックを深夜枠から追い出せば
その分昼の渋滞は酷くなるし　物流コストも大幅に跳ね上がる
不景気な日本経済のインフレ率を加速させるだけだ　

112 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:18:52 ID:UoFn1ozo0

最近はなぁ
道路にクマもおればワニもライオンもおるぞ
ぼやぼやするなよ、かみ殺されるぞ！

113 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:21:36 ID:i8cyFAV+0

自己中な性質の人の脇見と前方不注意が原因。
渋滞の最後尾に追突するのと同じ理由。
距離のある時点で、何となく存在を視認しているのだけど、走っているものと勘違い
して不用意な脇見をして接近・追突する。
信号の多い地域を通過したあとの、1個目の信号でも、この手の事故が多い。
自己中な性質の人が流れに乗ると「もう止まる理由がない」と奇妙な勘違いすること
があって起きる。
自分のリズムに世間が倣ってると思い込んでしまう、自己中な性格の持ち主が、オ
カマを掘りやすい。

114 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:21:50 ID:vougUNER0

合流といえば高速ですよ。
【上手い奴】高速道路の走り方・3【下手な奴】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238165074/

115 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:23:44 ID:pqDRsSL50

午前２時
４３で無職

なんだかなあ

116 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:24:08 ID:yD+h6OhCO

>>108
そういうタクシーの運ちゃんにはブチギレていい
車から降りて文句垂れてやれ
会社にクレーム出しても改善しないからな

117 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:24:13 ID:c0mBWOHAO

小山の新4沿いなんて工業地帯だから、トラックが入れるコンビニが結構あるんだけどね
あと日光行くのに小山走ってるんじゃ
高速道路はつかわないから料金うんぬんは関係ないだろ

運送業界の勝手な都合で、一般車両に迷惑かけていい
なんてこともないしね

118 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:24:21 ID:qT2bfZX5O

>>100合流地点では本線しか見ないの？危なすぎ。
前を見て、本線を見て、原付が後ろにいる場合は右に巻き込まないか確認
ドライバーなら、普通三つは確認するだろ。
前を見ないなんて遅かれ早かれそのドライバーは事故を起こす。
上手いドライバーはサイドミラーや、バックミラーを上手く使う。
ペーパードライバーはハンドル持って前を見てるだけ。
合流するときは合流しかみない
こういう一点しか見ることが出来ないドライバーは事故るよ。
特に歩行者や自転車は、交通ルールを完全無視するよ
合流地点でチャリで並列して２台で高校生が走ってたら
ドライバーは合流地点だけ見て、前にいるチャリに気付かずにひいていいのか？
一点しか確認出来ないような判断力の悪いドライバーは、事故のもとなんだよ。
前方不注意なんて、ドライバーにとって一番ありえない事故だよ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:27:38 ID:lhTEKZ1d0

十分な停車スペースを確保すべき
ＰＡエリアはもうトラックだらけで
どこにも止められるスペースが無い
休めるスペースが無い高速道路は　事故の温床になるだけだ　

合流スペースでも　路肩でも　
居眠り事故防止になるなら　緊急避難を認めた方が良い　
何故なら　走ったまま居眠り追突事故を起こすよりは
止まった車で路肩に止まってる方がはるかに危険性が少ないからね

これは法律うんぬんの立場で言っているのではなく
人命の危険性の観点から言っている　

120 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:28:05 ID:SgrVNzNoO

新４を夜中に走ってるとたまにフラフラ運転の10t車とか見かけるな
あの道ってそんなに景色変わらないし、眠気が出てくる感じがあるし

121 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:29:04 ID:BC6qmqJ/0

具体的に合流地点から何ｍ離れていたとか、合流周辺に木や標識があって若干でも視界がさえぎられてなかったかとか
色々と細かい所がわからんからなんともいえんが

122 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:29:06 ID:t7aFNhn20

停まってる車に気づくのって本当に直前。
路肩に停めてる大型はどんどん取り締まって欲しいよ。
乗ってりゃ駐禁じゃないって思ってるかもしれないけど、
加速車線は法的に停車も禁止の場所だ。

123 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:30:18 ID:CY2h1Rpg0

ちょっと、話違うけど、

よく国道などのスリーピングゾーンに

大型牽引車両が放置されているのを

見るけど、あれってぱくられないの？

頭を乗って行って、連結して無断で

拝借ってこと、されないのかなぁ？

牽引車両にも盗難されないように

ロック機能があるんですか？

無ければ、パクッ（ry

124 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:31:23 ID:0XJJzynXO

俺はICの合流車線にトラックが止まってる時、周り(本線とか)に車がいなければクラクション鳴らして通過する。
静岡県内のR1BPは路肩駐車のトラックが多すぎる。
おかげで合流車線の終わりの方にポール立ててる場所まである。

125 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:32:14 ID:yD+h6OhCO

>>119
人命の危険性ねぇ
じゃあ８ー１７時勤務にすれば？
そういう考えだから運送屋はカスが多いんだよ

126 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:33:07 ID:ZyI5c5tWO

停めちゃいけないところに停めなければ、こんな事故は起こらなかったんだよな。
トラックとかタクシーは仕事だから優遇されるとでも思ってるらしいが。

127 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:35:01 ID:lhTEKZ1d0

そもそも深夜走行は　昼間の走行よりもはるかに負担も疲労もかかる
だから深夜高速を使う車は少なかった　
そこで深夜割引導入　会社は物流コストを下げるため
ドライバーに深夜運転を強要　

その結果夜のＰＡエリアにトラックがたまり　休息地点が足りなくなった

かといって深夜割引を無くせば　
物流コストは上昇　昼間の高速は前にもまして大渋滞　
今昼の高速が　比較的流れやすくなっているのは
大型車が深夜に動いているせいも多い　

解決方法は二つ

睡魔による緊急避難であっても　トラックに路肩で寝る事を許さないで
物流コスト上昇による全物価上昇を受け入れ　昼の渋滞も受け入れるか　

ある程度路肩で寝る事を認めて一般ドライバーに　路肩に居る車両にも注意させるか

高速道路をただちに無料化するかだ　

128 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:37:15 ID:lhTEKZ1d0

>>125

トラックドライバーを昼だけの勤務にさせたいなら
きちんと物価上昇でそのコストを分け合う覚悟と責任を果たしてもらいたい

129 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:38:32 ID:j+5oGPjy0

>>118
読解力ゼロを装う嵐はヤメレ

130 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:39:09 ID:yi5OjnTH0

>>123　パクっても何も入ってないよ。だから放置してあるんだよ。開けたオレが
言うんだから間違いない。
せいぜいつっかえをはずすくらいにしておけ

131 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:39:33 ID:9Xic7Jyai

毎回思うんだが追突する奴、特に止まってる物に突っ込む奴ってさ、薬やってるか障害もしくわ自殺願望者だろ

なんで突っ込むの？死ぬの？

132 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:40:42 ID:/R/54zwI0

>>126
優遇するとかされるとかじゃなくて、そうしないとこの先生きのこれない。
トラック運転手が一番怖いのは事故って1発免停くらう事。
そうなったら首を括るしかない。
それに比べたら違法駐車で点数引かれる方がマシ、と言う考え。

133 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:40:52 ID:vXnpOHj6O

道の駅に駐車できない未熟者なんだろ

134 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:41:02 ID:L64Z2cU+0

>>37
もう突込みが入ってるが一つだけ追加させてくれ。
道路の広さにマージンがあるからといって、お前が勝手に判断してマージン潰すなよ。
だからトラ乗りってのはバカだといわれるんだ。

135 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:41:04 ID:lhTEKZ1d0

>>127
解決方法は二つ×　三つ○　

136 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:42:28 ID:2bv0hfECO

>>127

二つと言いながら三つの件…

137 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:42:34 ID:UFcJF4JnO

>>91
バカ発見ｗｗｗ

138 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:44:01 ID:wMt4XgpNO

昨日の夜も通ったわ、合掌
新４はスピード出るから、
前の車がブレーキしても止まってるように見えないからな

139 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:45:54 ID:dK5fqthE0

うわあ、無職夫婦にDQN運転手かよ。自殺ってより宿命感じるわ。

140 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:47:25 ID:/euihkvR0

確かに合流地点に止まってるトラックも悪いとは思うが
追突したドライバーにも問題有りだな

141 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:47:49 ID:yD+h6OhCO

>>128
うんコストはかかるよねぇ
でもさコストうんぬん言うなら取引先に言おうね
そこが運賃の引き下げを強要してるようなもんだし

142 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:49:26 ID:yptSA4zm0

今テレビでやってるけど
狭い合流だな

143 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:50:18 ID:t0cZJy5B0

小山あたりならわざわざ合流に停めんでも、大型停められるコンビニや大手スタンド
とか普通に停めて寝れるところがいっぱいあると思うんだが・・・？

144 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:54:44 ID:0iOOuUSF0

ごめんねごめんね～

145 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:56:28 ID:lhTEKZ1d0

>>141
今の経済状態の仕組みを変えないとだめだね
早い話　
ここ数年　下請け　派遣　零細配送業に
生きれないほどのシワ寄せを強制される社会になっている

郵政選挙で小泉を支持した連中は　まあこのトラックの深夜大量発生に
加担してるのと同じ役割を果たしたとみて良いよ　

146 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:56:37 ID:kDHHH8CMO

夜の仕事があるのに
昼間に寝ないでパチンコ行ったりしてるから
路駐して寝てるんじゃないか？

147 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 11:58:06 ID:VVBzAi2k0

死んだ奴も運転が下手すぎだな。
ハンドル握ると視野が極端に狭くなるタイプか。

148 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:01:37 ID:lhTEKZ1d0

>>146
昼も配送　夜も配送
これが現代物流ドライバーのスタンダードです
ただ深夜割引ができた分　夜の比率が激しく多くなった　
さらに夜の配送を　1-2ヶ月続けてみればわかるが
視力がどんどん落ち　目が疲れやすくなり　疲労もたまりやすくなる　
眉間にしわができ　
人によっては一気に老化が進むんだよ　

149 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:07:09 ID:G+DJpLc10

本線との合流地点にトラック止めるなんて
逮捕しろよ
タイミング取るのに集中しすぎ
乗用車もブレーキ踏めよ

150 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:07:26 ID:5lDUPIkxi

マジレスすると、大型特にトレーラーは停める場所が極端に
限られるからある意味仕方無いんだよな
寝不足で、横転でもしたら更なる迷惑だし

151 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:09:34 ID:w3cieLUA0

自爆した無職のおっさんドン臭すぎるだろ

こんなボーっとしてるやつが自動車運転してるなんて怖すぎ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:12:01 ID:ON4kn14R0

邪魔くさいとこ止めてんじゃねーよ糞野郎

153 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:12:31 ID:3D4d6WBsi

>>148はバカなんだな。
黙って社会の底辺ささえてろよw

154 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:22:46 ID:BC6qmqJ/0

どれだけ過酷な労働条件だろうがどれだけ厳しい扱いだろうが、違法行為によって人が死んでるって事実を正当化はできないと思うがな
同情の余地はあるが、それはまた別の話。別として解決すべき問題で、それを理由にこの問題を片付けるわけにはいかんし、それやっちゃったら
逆に今労働者が置かれてる酷い労働状況をある意味肯定してしまうことになるんで全く逆効果だと思うが

155 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:26:32 ID:TcNaL4BIO

合流レーンてのは
後続車確認しながら加速しなきゃならんから
どうしても前方の視野が狭くなる

156 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:26:34 ID:N4wvtyhK0

>>37
＞元トラック乗りだがこれはトラック悪く無いんじゃないか？
＞確かに道路に停まってたのは悪いかもしれんが

悪いんじゃんｗ

157 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:27:18 ID:LKBjr2RvO

映像見たが、どうやってあんなメチャメチャになるくらいのスピードで突っ込んだんだ？

158 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:28:26 ID:fj3oEiLX0

NHKで見たけど壊れ方が酷いなー
どこかで見たグロ画像と同じ状況でしょ
首から上が無い奴

まあ、路駐してたトラック運転手は殺人になるだろうね。

159 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:31:18 ID:dOkOrDOlO

これもブレーキとアクセル間違えたんじゃね？
合流しようとして後続車に気づく→ブレーキ踏んだつもりがアクセル→パニクってさらにアクセル。
てな感じだろ。

160 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:32:11 ID:9mT6eaH9O

ぶつかるほうが馬鹿だろｗｗｗ

161 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:38:18 ID:dOkOrDOlO

なんかトラック叩いてる馬鹿が多いが、トラックが停まってたのは合流車線じゃなくて合流車線の"路肩"だぞ。
おまえら普段から車線逸脱走行してるのかよｗ

162 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:40:55 ID:N4wvtyhK0

>>161
>>159みたいな幼稚な推理を恥かしげもなく披露してる池沼に言われたくないわ。

163 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:41:05 ID:XLb3JkBp0

ぶつかるのは馬鹿だが、止まってるトラックはアホだ。
そこは加速のための場所であって、お前らの休憩所じゃねーっつーの。
俺はよく横をゆっくり通過しながら思いっきりクラクション鳴らして安眠妨害してやるけどな。
近隣の迷惑にならないところ限定だが。

164 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:43:24 ID:SBVwmXZ0O

トラックが止まってたの路肩だろ？
合流車線と路肩の区別も付かないのか？

路肩にこんなスピードで突っ込む方が異常だろうが。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:44:52 ID:jh+TQ/jjO

おやまぁ…

166 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:45:01 ID:UxzDNq2Q0

よくトラックが休憩してるの見るけどな
トラックの運転手は危険感受度が低いのか？
走り方見ればわかるけどね

167 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:45:40 ID:Md8ffWPJO

前を見て運転しろ

168 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:47:15 ID:n3RdxpgC0 BE:1266699375-PLT(13001)

こんな田舎で深夜におじさんとおばさんが出かけるなんて、ならず者だろ。

169 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:48:18 ID:1NaD3JFn0

違法駐車のトラック多すぎ
運転するだけの楽な職なのに休憩ってアホかｗ

170 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:51:23 ID:MYlGU/SlO

路肩で休憩の為に止めてよいの？

171 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:52:12 ID:Bk8iLkH7O

四十代無職ｗ
ナマポ？

172 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:52:52 ID:/1k2pU3LO

大型駐車可のコンビニがあったぁ～って
駐車場に向かうと、大型車の間に普通乗用車がいたりするんだよね。

173 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:52:53 ID:WqX29Nbo0

路肩をインカットして直線的に加速してたんなら微妙だけど、トラックが合流車線にはみ出して止まってたらぶつかる
見通しの悪い登り？の左カーブ、しかも加速中に本線の車を確認した瞬間にトラックが止まってたら…

174 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:53:01 ID:D4sC2IYtO

トラックは路駐はコンビニだけにしろ
しかし悪いのは乗用車

175 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:53:06 ID:Pf/WAffQO

結論前方不注意

176 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:53:29 ID:D2C7990O0

合流地点に止めるくらいなら、堂々と本線に止めてくれたほうがまだ安全だ。
単なる車線変更で避けられるんだから。

177 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:54:35 ID:Rs8clNarO

トラックの駐車が悪いけどぶつかるほうもちょっとねぇ・・・

178 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:55:08 ID:A1uoIyZ1O

運転だけの楽な職業ではないぞ。長距離で曜日、時間に合わせないといけないし、荷物の積み込みもしないといけない。職業を馬鹿にするのはよくないぜ。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:55:22 ID:wJ3/G94h0

>>164
路肩っても加速車線上にハミ出してたんじゃね？
普通そこにそんなに広い路肩はないだろ。
そんなとこに止められると、たとえそれが違法でもドアが開いたり影から人が出てくる可能性とか考えると
余裕取らなきゃいけないし、そこの通過速度も上げられないから、マジで邪魔くせーんだよ。
死ね。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:55:37 ID:M16/upZ0O

俺もたまに眠さ限界の時は道路に止めて寝るなあ。
乗用車だけどあんまし突っ込まれたらとか考えないわ(笑)
眠いし

181 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:56:28 ID:emSgzYzv0

え…合流点に停まってたのこのトラック
そんなところに停めるなよ。ありえない

182 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:56:30 ID:/1k2pU3LO

コンビニとかも嫌がる運転手いるよね。
駐車場借りるとなにか買わないといけないとか
律儀なんだけど、その代わりに路駐するのはなんだかなぁ。

あと、コンビニの大型車駐車場って
小便の臭いが凄いよね。
コンビニのトイレ借りればいいのに
なにか買わないといけないと思うかららしいが
そこらに放尿するよりマシだと思う。

183 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:57:01 ID:j+qqwp8b0

まあ、トラックは駐車違反の切符は切るべきだ
スモールを点けてたのかは分からないけれど、灯火を全て消してたのならともかく
ハザード点けて路肩に居るトラックが、ヘッドライト点灯した乗用車から見えないってのも相当アレだわな

184 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:57:37 ID:GhOQPqcK0

トヨタが変なことを始めたから
他企業もマネして起こった惨事か

185 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 12:59:11 ID:y8njUx8j0

俺は新潟バイパスの自転車特急だが、トラックGJ
低速車両の存在を微塵も考えていない乗用車が消えてくれないと轢かれてしまうぜ

186 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:01:55 ID:JWvqpYdQO

暗くなってから普通の一般道で黒い車ハザード無しで道の端に停めてる車にぶつけた車いたけど１０:０だったよ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:02:49 ID:1fBkJ1Ji0

自爆じゃん

188 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:04:39 ID:uAn7OqSGO

これが高速道路の合流車線ならトラックにも罪があると思うが、
一般国道なら、ちゃんと合流前に一時停止したり安全確認してない乗用車が悪い。

国道の本線が60㌔区間としても、原付がゆっくり走ってる可能性もあるんだから
漫然と合流したら、下手すると撥ね飛ばしてしまうおそれもある。

189 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:06:10 ID:sYEZYe+aO

>>155
夜中の2時にそんなに車がいるとは思えないんだけど……
何かに追われていたとかなら別だけど……

190 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:07:36 ID:Nd4vQCV0O

前をしっかり見て走ればいいだけ

191 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:09:25 ID:znzThmDH0

ニュースで見たら乗用車かなり大破してた。
相当スピード出てたみたいだ。
本線の車両と前を競いあって出られず駐車トラックに激突・・・の予感。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:10:41 ID:xXt686Y1O

秩序を守れないからトラックの運転手になってしまうわけで。
これは永遠の課題だよ。

193 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:11:09 ID:dTkaQ8tQO

運転中に居眠りで事故を起こしたりするよりましだと思うが…叩いて居る人達は、長距離運転など時間内に現地に品を届けに行かなければならない人達の立場も少しは、考てみるべき。
この夫婦は、可哀想だが前方に止まって居るトラックに気付かないて、不注意だと思うぞ。
俺も早朝に仕事場に行く時によく見かけるが角に寄せて

194 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:11:09 ID:FXBS4CTNO

自殺にトラックを利用するなよ！
運転手さんの人生まで道連れにするだなんて、ひど過ぎるだろ！

195 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:13:43 ID:1U+RAJxA0

こういう所はゴミもひどいんだぜ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:14:13 ID:JWvqpYdQO

地元だけどこれ合流レーン長くて路肩も結構余裕あるとこじゃないかな
路肩に停めてるのなんてどこの合流点もザラだし。ましてやハザードつけてるなら尚更まだマシだろ

197 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:15:22 ID:dTkaQ8tQO

運転中に居眠りで事故を起こしたりするよりましだと思うが…叩いて居る人達は、長距離運転など時間内に現地に品を届けに行かなければならない人達の立場も少しは、考てみるべき。
この夫婦は、可哀想だが前方に止まって居るトラックに気付かないて、不注意だと思うぞ。
俺も早朝に仕事場に行く時によく見かけるがスピード上げていかない限り接触は、有り得ない。

198 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:17:17 ID:n3RdxpgC0 BE:1954335896-PLT(13001)

いえいえ、この夫婦は飲酒運転ですた。

199 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:18:38 ID:ZvLH97EsO

>>193
止まるなら道路以外に止まるべき
底辺トラッカーは死ね

200 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:20:20 ID:bnvomAb50

>>86でなんとなくわかった
これは夫婦が悪いだろ
先の方で合流するなら減速しろよ

201 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:20:53 ID:mSoc0zVa0

追突されて眠りから覚め、言い訳のためハザード点けましたね。

202 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:21:21 ID:CWBjNALp0

大型トラックみたいにデカいもんを、一体どうやったら見落とせるんだろう？
ちゃんと前を見て運転せなあかんよ。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:23:21 ID:n3RdxpgC0 BE:1302891449-PLT(13001)

>>199

お前の使っているトイレットペーパその他、どんだけトラックにお世話になっているか考えたら？ニートさん。仕事したことないんでしょ。
日本の物流を、航空・鉄道・船で全てカバーできると思っているのか？

204 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:23:32 ID:5rV/PhNA0

民事の過失割合はトラック１～３ってところかな

205 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:24:56 ID:Qy1G8Uh70

>>15
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

206 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:26:41 ID:y8njUx8j0

回復運転の電車(乗用車)が超高速でカーブ(加速車線)に進入し、脱線(路肩逸脱)しマンション
(トラック)に激突したのと同じだろ
脱線や路肩逸脱を前提として、沿線のマンションやトラックを規制する必要はない

207 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:27:00 ID:83LUwaMw0

合流部とかよくわからんのだが、この国道って高速道路なの？

208 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:29:35 ID:JYMkgg6HO

>>203
ボランティアじゃないだろ？

底辺に仕事を与えてやっているのは消費者だよ。ニートも立派な消費者

209 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:30:26 ID:A4VZFA2Q0

交差点付近の駐停車禁止にはならんのかね

210 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:30:29 ID:5rV/PhNA0

>>206
マンションが線路敷地内に不法占用、不法建設していた場合はどうだろうね

211 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:30:53 ID:znzThmDH0

動画きてた。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090706/20090706-00000525-fnn-soci.html

212 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:31:51 ID:TjTs3MGh0

CR-Vか

213 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:32:40 ID:R1Ms/Ci/O

朝６時頃通ったら、まだ事故車があった…
合掌。。。
車の上半分なかった。
トラックの後ろに挟まってる車の部分もあった。。
みんな運転気を付けよう。

214 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:33:26 ID:BC6qmqJ/0

>>193
路肩に止まるなとは言わん。ただ合流とか交差点とかそういうところのそばに止まるなと言いたい
危なくて仕方ないわ
不注意と言うが、トラック側もこんな所に止めるっていうのはもう常識とかルールとか完全にマヒしてんじゃないの？
実際こういう事故が起こってるんだからトラック側に責任が無いなんて言えないぞ、間違いなく。少なくとも道交法には違反してんだから

215 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:33:50 ID:uVNr60TkO

国道の自動車専用バイパスかなあ。

216 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:35:08 ID:+ep24Q3u0

虎子関係はかならず擁護する工作員が沸くけど
ピックルでも雇ってるのか？

217 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:37:10 ID:XxTkas3W0

俺もこれは危ないと感じるときが何回かあるな。
トラックが前に走ってて、左路肩に大型が止まってるの見えないまま
直前に気づいたけど、左側がギリギリでぶつかりそうになったときがある。
運転席が右側で左障害物が見えにくいから、前がトラックで前方の確認ができないときは
路肩停止車両との幅が余裕ないと、ぶつかる危険はあるよ。
大型トラックは休憩場所ほしいんだろうけど、やっぱこういう人もいるし
これは禁止した方がいいな。トラックステーションを沢山つくってやればいいのにな。
物流の要なんだし、バスとかタクシーとかも旅客だけど行政が環境整備してるんだし、
大型トラックももっとそういう環境を整備してやればいいのにな。

218 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:37:29 ID:43TQIMvK0

トラックの運転手の待遇なんか言い訳
にもならんよ

219 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:40:18 ID:iiQ8daW4O

夜中の２時ってのがな～スピード出し過ぎたんだね。

220 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:40:56 ID:wJ3/G94h0

>>193
だから、なんで合流地点なんて危険な場所に止めたがるんだよ？
どーせ駐停車違反なんだから、もっと安全な場所選べよ。

221 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:41:16 ID:dTBwA5t9O

まずは

ナンバープレートや反射板が

油ジミでゴテゴテで

視認不能になっていないか点検してくれ

222 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:43:12 ID:Y2JBydRxO

>>193
こーゆうアホが事故を招くんだよ

時間内に荷物を届けないといけない？

だから何だよ

眠けりゃ寝る
眠くて事故するよりましだから路肩で寝るってそんなのトラック乗りの勝手な屁理屈だろーが

ただの迷惑
眠けりゃコンビニの駐車場でも行って寝ろ
無理なら我慢しろアホ

223 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:44:23 ID:y8njUx8j0

>>210
成田や静岡の鉄塔や立木に飛行機がぶつかっても、反対派が悪くなるのか

224 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:44:31 ID:019k+iK30

>>211
思いっきり見通しがいいね。
どうやったらこんだけ大破できるんだ？

225 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:45:28 ID:cZTD8Qk0O

合流車線をトラックが塞いでいた所為だろ
死んだのは加速車線だから加速+後続車確認しかも側壁が高いからハザート点けていようが見落とす

よってトラックの運転手は死ねば良いんだよ

226 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:45:44 ID:X7QVW0lw0

トラックは走り出したら目的地まで停止禁止にしないとダメだな。
助手席も運転席にして必ずペアで運行。
トイレは後の箱に積めるだろ。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:45:51 ID:TjTs3MGh0

本線の流れが速いから合流車線から三桁に乗る超スピードでも出していたんだろ。

228 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:46:38 ID:YNYdGRLc0

合流する導入部に止まっている車は邪魔だね。
徐々に右に入りながら右後方に注意しながらも止まっているトラックにも
注意を払わなけりゃならない。
本線の右後方に自分と重なり合う速度で車が迫ってきたら一瞬で速度を
上げるか下げるかを判断しなけりゃならない。
その時完全に駐車自動車が脳裏から消え去ることがあるから危険だ。
俺も何度かヒヤッとしたよ。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:47:00 ID:49FGp6mo0

The Smith の There Is A Light That Never Goes Out の歌詞みたいな出来事だな。

230 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:48:50 ID:y8njUx8j0

新4号には最低速度は設定されていないが、トラックが故意に加速車線を低速で走っている
時に追突されたらトラックが悪くなるのか

231 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:49:21 ID:znzThmDH0

これだけ合流車線が長いってことは本線が相当のスピードで流れてる地点だね。
高速道の合流車線にトラック止まってるのと同じ状況だと思われる。

232 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:49:47 ID:5rV/PhNA0

>>223
空港敷地内に勝手に鉄塔とか立ち木植えたら、悪いことになるだろうね

233 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:50:39 ID:GmCMYWt70

止めてはいけないところに止めていた車Aのせいで
別の車Bに遭ったときでも、車Aに責任はないんだそうだ。

あい●い損保のやつがそう言ってたぞ。
変なの。

234 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:09 ID:n3RdxpgC0 BE:579063528-PLT(13001)

>>208
うわ、こんな奴にアンカーつけられたよ。きんも。

学生の時につくば市に住んでいたんだけど、大きい交差点には左折専用路があって、つくばはそれが多いんだけど、
合流の所はやっぱり気をつけるよ。昼間でも夜でも。当然スピードは落とすしね。
都内でも立体交差とかアンダーパスでは気をつけるだろ。ただ、この栃木の件は合流付近に停車していたのは悪いよ。

235 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:14 ID:qEAAvGhu0

無職って聞くと、自殺なのかな？とも思うけど・・この年なら子供もいるだろうし・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…

236 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:17 ID:IQnnYl7fO

止まってるトラックにぶつかるとは…
トラックが無かったら、大惨事になってたな。

237 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:19 ID:S7gxA+Xr0

新４号バイパスのほとんどは駐停止禁止。
このトラックは緊急性もなくただの休憩だ。

238 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:21 ID:AzVymTCWO

しかし43才で無職ってのも怪しいな。

239 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:23 ID:wJ3/G94h0

>>224
志村ー！夜、夜！

ハイビーム使わなかった（使えなかった？）んだろうな。
ハザードだけ見えてても距離感わからんからなー。
まさか合流車線に止まってるトラックがいるとは思わなかったんだろう。
BPや高速よく走る人なら常識的な危険予知だけど、
そういうとこ滅多に走らない人ってものいるからな。

240 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:27 ID:y8njUx8j0

>>232
鉄塔や立木を見込んだ進入路やグライドスロープが設定されているはずだが

241 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:39 ID:WC+H7HO2O

4号バイパスかな？
小山ってことはガソスタとデイリーがあるあたり？

たしか下りはあの辺にオービスあった気が…
といっても大型も三桁巡航してるけど

242 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:51:55 ID:G0526NAt0

>>224
あそこは坂を上がって合流しなきゃいけないから結構危ないんだよ
本線がもの凄く飛ばしてくるから、かなりアクセルふかさないと入れなかったりする
そこにトラックが止まってるんだから、危ないどころの話じゃないよ

それに、国道から降りたすぐ近くに、ちゃんとトラックが何台も休憩できるスペースがあるんだ
横着して合流部分で休憩とか、マジ氏ねって感じ

243 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:53:35 ID:5rV/PhNA0

>>240
だから何？

244 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:53:49 ID:CXRzpIefP

>>85

キチガイですか？

245 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:53:55 ID:y8njUx8j0

>>242
本線が途切れるまで待てばいいじゃん

246 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:55:12 ID:wJ3/G94h0

>>245
何のために加速レーンがあると思ってんだ。

247 ：233：2009/07/06(月) 13:55:58 ID:GmCMYWt70

>>233
悪い。書き損じた。
(誤)別の車Bに遭ったときでも、車Aに責任はないんだそうだ。
(正)別の車Bが事故に遭ったときでも、車Aに責任はないんだそうだ。

248 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:56:51 ID:ntT4HR150

バカトラックはどこにでも駐車するからな。警察が、かなり厳しく取り締まったから
最近はバイパスのコンビにとかパチ屋とかに長時間駐車するトラック少なくなった
けど。以前はそれで事故が絶えなかった。

249 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:57:06 ID:tSebWLQmO

新手の自殺

250 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:57:37 ID:BC6qmqJ/0

>>234
でも最近こういうのホントに多いよ
合流とか車線減少する所でちょっと余裕を取ってあるスペースの場所とか
そこは駐車スベースじゃなくて合流に失敗した人が逃げ込む為の安全のためのスペースだってのに
そこに止まっちゃったら危険度が上がるだけじゃんみたいな
この事故の最大の要因はやっぱりこんな所に駐車してたからって部分が大きいよ

251 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:58:40 ID:Z3kj8cRfO

>>226
残念ながらトラックは４時間走行したら３０分休息するように法律で決まってるんだよ
違反して事故になると会社に過労運転で処罰される
昔は連続で走ってたんだが過労でオカマ掘る奴が多くてそうなった

252 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:59:16 ID:wJ3/G94h0

>>250
こういうのはちゃんと責任追及すべきだよな。
日本の何でも動いてる方が悪い、止まってる方は悪くないって判断は改めるべき。

253 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 13:59:47 ID:CXRzpIefP

>>242

新4号の側道から本線合流の場所って、トラック乗ってる奴なら一度は止めた事があるぐらい好条件の場所だよ。

新4号の全ての合流道路がそうだとはいわんが　

254 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:00:11 ID:cLELDcIhP

ぶつかった方にも過失がありそうだけど、路肩とはいえ合流車線に停まってたらいかんよ…

255 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:00:18 ID:wJ3/G94h0

>>251
だからっていちばん危ない場所を選んで止めるなよな。
どっちにしろ違反なんだから、もうちょっと安全に頭使えや。

256 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:00:25 ID:y8njUx8j0

>>243
乗用車も、路上の停止車両を見込んだ速度で走るべきだった。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:00:33 ID:VK6rJ0Yy0

心中かな？

258 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:00:49 ID:h4VWyZsu0

>>242
合流付近の路肩に停めて休憩している大型トラックってよくいるよね。

そういうのは見慣れてるけど、この前、Ｒ17の熊谷バイパスでは合流とかじゃない普通の片側２車線区間の走行車線にそのまま停まって休んでる大型トラックがあってびっくりした。
すいてる日中だったから、一応停まってるのわかったけど。

259 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:01:16 ID:IQnnYl7fO

普通、止まってる車は避けるだろ。
それも合流地点の部分ならなおさら注意する。
障害物は避けることが基本。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:01:37 ID:tHp3pjyaO

新4号は本車線では70～80キロで流れているから
やはり合流時は右後方に神経が向くよ
路肩に駐車は過失だね。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:01:56 ID:HL5DjSg/0

昔うちの前の国道で中学の先生が夜中に停車中のダンプに突っ込んでお亡くなりになったな。
あとで聞いたら受験生を受け持ってて学校からの帰宅途中だったらしい。
生徒達が花をたむけにしばらくの間来てた。

262 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:02:36 ID:5rV/PhNA0

過失は問えないことはないと思うけど、1、2割ってところだろうね。
で、追突車のスピード違反があれば、相殺もありえるしね。
違法駐車を警察がちゃんと取り締まってくれれば、いいよ。
大部分は、ぶつかった方がわるい。

263 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:02:46 ID:OsuSW6LN0

この夫婦に子供がいませんように

264 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:02:53 ID:uc6oa5ra0

トラックはハザードランプをつけていた←これは当然、ウソ。

265 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:03:12 ID:wJ3/G94h0

>>259
ぶつかった方の過失はもちろんだが、こういうケースは止まってる方の過失も問われるべきだ。

266 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:03:45 ID:QPnc0ZGZ0

>>27
合流が危険で難易度が高いようなドライバーは
運転するなよ

ド　下　手　め

267 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:03:48 ID:j+qqwp8b0

>>247
責任は無いっていうか、駐車違反の責任は当然有るでしょ

ただ、車Ａには自分の車を安全に運行する責任が有るから
車Ｂによって安全ではない状況なのであれば、徐行するなり停止するなりして安全を確保する必要がある
それを怠って事故が起きるのであれば、それはあくまでも車Ａの責任による事故でしょ

268 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:04:35 ID:zwLt7HsU0

>>31
「止まってるでごわす」は違うのか？
ちなみに東京弁だと「止まってるジャーン！」

269 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:05:00 ID:y8njUx8j0

>>252
こうなるとおちおち自転車で車道を走れなくなるから嫌
>>260
一般道が60km/h以上で流れるという現実が間違っている。間違っている事を前提として
トラックの過失を認めるべきではない

270 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:05:20 ID:019k+iK30

事故映像を見る限り、
一般国道であれほど大破するようなスピードを出すほうが馬鹿だろ。

通行量は少なかったと言ってるから、
合流するために無理にスピードを上げる必要もなかったわけだ。

合流時は前後左右、全方向を注意するもんだが、
事故った奴は右後方にばかり注意が逝ってしまって、他方向を全然注意しない奴だったのかね？

271 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:05:47 ID:MMAk5EOr0

夜中だと見えづらいしこれは停めてる方がかなり悪いね

272 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:05:57 ID:N4wvtyhK0

動画みた。
これは、運転してた人らもちょっとヘタすぎると思う。
でもだからって路駐が免責されるわけでもない。

にしても、何考えてたんだろな。トラックの角に刺さったかと思ってたけど。
真後ろからずっぽりじゃん・・・
トラックに追突すると、潜り込んでクビチョンパかぁ・・・(((;ﾟДﾟ)))

273 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:06:17 ID:IQnnYl7fO

死に場所を探してたのかな…

274 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:06:39 ID:wJ3/G94h0

>>262
駐停車禁止場所なら50:50スタートでくらいでいいと思うんだけどな。
スピード違反が重過失なら、駐停車禁止場所での故意の駐停車だって重過失だろ。

275 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:07:27 ID:o/A/iXcA0

サブマリンなんちゃら現象でわないか！

276 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:07:56 ID:G0526NAt0

>>253
すぐ手前の合流地点を降りたら、トラック専用のパーキングあるのに
そこを利用しないで合流地点に止めるとかふざけすぎ
あの合流地点にトラックを止められると、本当に危ない
迷惑どころの話じゃないよ

277 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:08:36 ID:n3RdxpgC0 BE:2026718887-PLT(13001)

無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、
無職、岡田和夫さん（４３）と助手席にいた妻の加代子さん（４７）の２人が、

278 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:09:19 ID:lkMwvKPF0

>>270
新4は高速みたいなもんだからみんな踏むんだよ

279 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:10:21 ID:IQnnYl7fO

>>276
自転車で通るからだろ。

280 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:12:03 ID:wJ3/G94h0

>>253
何が好条件だ、危険じゃないかをちょっとは考えろよ。

281 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:13:56 ID:cLELDcIhP

ところで自転車海苔の人が何で駐禁トラックの擁護してんの？
駐車車両の影響をもろに受ける人なのに
千葉で自転車部の高校生が駐禁車両に突っ込んでいった事故があっただろ？

282 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:15:01 ID:FJz9gt1q0

トラックは悪くないよね

283 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:15:28 ID:Tvhn4/l80

路駐がなければ起こってない事故

もっと厳しく取り締まれ

284 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:16:11 ID:u3+eijRiO

小山に知り合い居るから小山ってだけで思わず「うわぁ」と声出してしまった。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:17:02 ID:1rKzoywI0

>>278
左車線ですら、よゆうで80k越えるよな
でもさ、トラック運ちゃんの事も気遣ってやれよ
どっちがわるいにしろ、前方不注意で追突した奴が
一番損してるわけで、注意しろよ。としかいいようがない

死んでまで駐車トラック根絶を訴えたかったのかねぇ

286 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:17:52 ID:bM/gs4Vm0

合流用の車線って本当によく駐車してるやつ多いよな
グルグルっと回りながら上がってくるようなところだと、先の視界もないし
いきなりトラックのお尻があらわれてびっくりするよな

287 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:17:59 ID:wJ3/G94h0

>>281
駐車車両避けて本線にはみ出さなきゃいかんのにな。
てか、ここのバイパスって知らないけど、自動車専用道ではないの？

288 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:18:17 ID:5rV/PhNA0

>>274
停車車両追突は、基本、追突車100：停止車0からだからね。
そこでトラック側の重過失を引っ張ってこなきゃいけないけど、
追突車の方にもスピード違反、路肩走行という過失もありそうだから、
いいとこ１、2割じゃないかな

289 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:19:02 ID:wJ3/G94h0

>>285
遺族はぜひ法廷で闘って欲しいなー。
あれは邪魔で邪魔でしょうがない。

290 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:19:45 ID:YqCMVWG00

ハザードつけてたってのはまず嘘だろうな。
合流車線の路肩に違法駐車する低脳なトラックドライバーがそういう事をするはずが無い。
嘘をついて責任逃れをしているだけだな。

291 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:19:53 ID:wJ3/G94h0

>>288
動画見れ、衝突場所の路肩はトラックの幅なんてないから。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:19:53 ID:Ciie44MmO

無職だと…

293 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:20:00 ID:cdjtGLRC0

　　　　　　〃　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　〝
　　　　＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　｜　故
　　ま　　､＿　　　|　　　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　〟
　　っ　　].車　　　|　　　　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　る
　　た　　￣~　　 | 　　　ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　　｜　　　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　　 |　ヽ　ｌ　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　：
　　よ　　と　　　 |　　）ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　：
　　：　　　〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　：　　lｺ.ﾏ　　 l　　｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　　｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　）ハ｀_＿　　　　丿＾ﾞY
＼　　〃っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　　／　　 |
　｀ー――‐'´　　　　　　　 ‘ﾞヽ　　 _／　　　|､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

294 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:22:13 ID:019k+iK30

過失割合は乗用車：トラック＝９：１ってところだろう。
あんだけ大破していれば重大なスピード違反、前方不注意があったことが明白だからな。

295 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:22:35 ID:QJq/7W350

宅急便でちょい止めすんのももうダメなんだっけ？

296 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:23:43 ID:bM/gs4Vm0

高速のサービスエリアとかでいくらでも休めるのに、
なんであんな変なところで休んでるトラックがいるんだろ？

297 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:24:51 ID:frZ3mL1zO

合流部は危ねぇ～からそんな所止めるな！

298 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:24:59 ID:wJ3/G94h0

>>294
サブマリン現象の場合、大した速度じゃなくてもボンネットからキャビンにかけて
めくれ上がるから、70～80km程度でもあんなもんじゃないか。
大型トラックへの追突は死にやすいよな。

299 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:25:27 ID:5rV/PhNA0

>>291
でも事故車見るとほぼ正面から潜りこんでる感じがするけどね。
勿論、停車方法、停車告知方法も重過失の対象だからね。
その辺をどうアピールできるかじゃないかな。

300 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:25:46 ID:+KouD1JdO

>>169
それ、バスとタクシー
トラックは荷扱いがある

　
あと連続運転時間が4時間につき最低30分の休憩をとらなければならない
と、決められてる

301 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:26:33 ID:phvo3k/HO

なんでトラックって合流車線に駐車して休憩するんだろ

ま、低脳だから仕方ないか

と2種免許持ちのオレ

302 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:30:09 ID:wJ3/G94h0

すまん、やっぱ70～80はないな、少なくとも100近くは出てそうだ。

>>299
画像はもう移動されてるからわからんけど、モロに加速レーン内に止めてたんじゃないかな。
加速レーンの終わりならいいとでも思ってんのか、そういうのよく見るし。

303 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:31:08 ID:znzThmDH0

>>288
>追突車100：停止車0

それは信号待ちで停車してる場合だろ。
違法駐車には適用できない。

これは車ではなく歩行者の場合だが、駐車車両を避けようとして車に轢かれて子供が死んだ
事故があった。その時は駐車車両の運転手が過失致死で立件された。

304 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:31:33 ID:y8njUx8j0

0.0001km/hで自動運転しながら休憩すれば解決
停車じゃないから、トラックは悪くないよな
>>281
ハザード点けているトラックにも気付かない車両は、いずれ自転車を轢くから

305 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:31:35 ID:XeCtXoSc0

路肩か・・・
露骨に止まっていた　と見えた　どんな止め方か知りたくてスレ開いた

306 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:31:46 ID:0q0VDkOoO

ハザードを点けて止まっているトラックに特攻したらいかんと思うのだが。
単なる前方不注意の追突だろ。
前見ろ、前。

307 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:33:12 ID:Ddex24sk0

動画見たがすげーなコレ
ブレーキとか踏まずにフルスロットルだったんだろうな

308 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:33:22 ID:Tvhn4/l80

高速のパーキングエリア出口合流の所にも結構止まってるトラックいるな
何でそんなに馬鹿なの

309 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:34:25 ID:znzThmDH0

ハザードつけてたとは思えん。「ここで違法駐車してま～す」と知らせるようなものだし。

310 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:35:03 ID:wJ3/G94h0

今度から、見たら片っ端から通報してやろうかな・・・

311 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:35:48 ID:CXRzpIefP

>>280

比較的安全で広いから停めてんだよｗ
何でこんなに本線合流までが距離があるのってぐらいスペースがあるとこもあるし、駐車してくれといわんばかりだ。

しかも、車の大破具合みると相当スピードだしてんじゃん。100キロ近く出してたんじゃねえか？

312 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:37:43 ID:cLELDcIhP

>>304
なるほど、わかった
じゃあ駐車車両を避けるために車道の中央よりに走行するはめになったときに
後方から前方不注意の車が来て轢かれたときも、轢いた車相手とだけ争ってくれ
駐車車両は関係ないから
不幸にも死んでしまったときのために、その旨を家族へ言い残しておくことも忘れずにな

313 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:37:55 ID:as2ef6Gf0

邪魔なんだよ糞トラック、警察は取り締まれ

314 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:38:00 ID:ODCkRKGyi

こういう自殺最近多いよな～

死ぬ時まで他人に迷惑かけるとかどんだけだよ。
電車に飛び込んだり家やトラックに車で突っ込んだりと、死ぬ時くらい人のために逝けよ。
どうせクズみたいな人生だったんだろ？w
最後ぐらい役に立て、つか自殺すんなクズ！働け！

315 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:38:10 ID:gzD13yrs0

見るたびに、「邪魔だな～」とは思うが、それに突っ込んでく方が危ない運転してると思う
まぁ、駐停車禁止の切符くらいは切っとくべき

316 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:39:05 ID:5rV/PhNA0

>>303
民事と刑事では違うし、勿論車と人では違う。
僕が認識ている範囲では駐禁追突でも100：0から始まって、
駐車禁止の度合い（止め方、告知の有無や場所）によって、
停車側に過失割合に加算されていくと思ったけどね。
高速道路の本線などだったら、相当重過失が問われるだろうけどね

317 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:41:13 ID:wJ3/G94h0

>>311
どこが安全だよ、バイパスや高速を走り慣れてない人も道路走ってるのを忘れんなよ。
全部自分基準で考えるな。

318 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:41:23 ID:G0526NAt0

>>311
地元民からしたら邪魔で邪魔で仕方がないんだが
まとめて全部捕まったらいいのにって、皆思ってるぞ

319 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:42:21 ID:vs49Cvx90

大して広くない道路でいきなり停めて、
安全確認もなしにドア開けて降りてジュース買ってる馬鹿トラック運転手いたわ
馬鹿ばっかり

320 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:42:35 ID:VyUItkPu0

10トントラック、路肩からはみ出してたでしょ。

321 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:44:57 ID:JZ8p74j+0

確かに変なところに停車して休憩してるトラックをよく見るわ

322 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:45:41 ID:TdJvCW9X0

仮眠取るのにハザードのカチカチ音はうるさいから切ると思うな

323 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:45:53 ID:JM+gZ6rN0

変なとこに止めてるトラックももちろん悪いが
わざわざ止まってる車に突っ込むって運転下手すぎだろ

324 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:47:25 ID:xKiQlCAW0

自殺だろ

325 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:47:34 ID:CXRzpIefP

トラック乗りを一方的に責めてる奴がいるけど、よく考えてみ？

トラックを歩行者や自転車に置き換えて考えてみ？　

326 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:48:00 ID:wJ3/G94h0

突っ込んでしまうのはさすがに不注意が過ぎるけど、
自分は法を平気で破って邪魔なとこに止めておいて、通る人全てに
「そっちが注意して避けやがれ」って態度が腹立つんだよな。

こんどヒマがあったら「危険な場所に止めてるトラックがいるので事故が怖くてバイパスに進入できません。
ここで待ってますので今すぐ取り締まってください！」って通報してみようか。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:48:13 ID:1U+RAJxA0

国道降りる分岐のところもふさがってたりするんだよね。
仕方がないので本線上で減速する。

328 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:48:58 ID:6YDDYoZn0

＞事故当時、現場付近は見通しが良く、通行量も少なかったということで、
＞警察は、岡田さんの前方不注意が原因とみて調べている。

このスレでいくら「合流は難しい」だの「前方に注意が行かないのも仕方ない」だのグダグダやったところで、
実際はこういうこと

329 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:52:47 ID:PyD1Q3WU0

ﾄﾗｯｸが邪魔です
乗用車が追突して運転手と助手席の人が死にました

双方に接点はあるが別件として考えるべき事例なんでないのｗ

330 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:53:54 ID:019k+iK30

邪魔なら避けろ

で済んじゃう話なんですよ

331 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:54:13 ID:ODCkRKGyi

>>325
いやいや、これは明らかに自殺だから人や自転車なんかには突っ込まないだろ

まぁ、トラック批難してる奴のトラックの駐車がウザいってのもわかる！
わかるがこれは自殺、もしくわ薬やってたかだな
状況がそう教えている

332 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:54:40 ID:Tvhn4/l80

前方不注意には違わないだろう、でも邪魔者がいなけりゃ事故は起きてない
んだよ

単純に邪魔だから退け、止めとくな

333 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:54:45 ID:G0526NAt0

>>325
加速車線の無い道路と一緒にするなよ

334 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:56:32 ID:znzThmDH0

>>316
>駐車禁止の度合い（止め方、告知の有無や場所）によって、
>停車側に過失割合に加算されていくと思ったけどね。

今回のトラックの違法駐車はかなり悪質性が高い。

１.大型車であること
２.危険な合流路上であること
３.深夜であること
４.近くに駐車場があること

しかも不注意や錯誤ではなく承知でやってるからね。

335 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 14:59:17 ID:CXRzpIefP

>>333

何を言ってんだ？
この道路は自動車専用道路じゃねえぞ？　歩行者も自転車も通れんだぞ

336 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:00:45 ID:cdjtGLRC0

昨夜の「タクシーNY」を見たんだろうな
どんな無謀運転でも死なないような錯覚に陥る

337 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:03:08 ID:j+qqwp8b0

路肩には休憩してるトラックの他にも
故障やパンクで止まってたり、具合が悪くなって緊急停止してたり、事故だったり
作業中の清掃車だったり、携帯着信に出る為だったりと、色々な車両が止まってる可能性がある
故障車の三角表示板だって、止まった瞬間にすぐ置ける訳じゃ無い
だから走行中は絶えずそういう危険を回避する運転をしなきゃならん

でも今回は路肩に猛スピードで突入している点を見ると
どうもそういった安全運転とはかけ離れた行為だと思わざるを得ないなあ

もしくは、酒か．．．

338 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:04:25 ID:3H0cFS1m0

街の仲間には被害なかったか？

339 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:05:01 ID:G0526NAt0

>>335
新四号は歩行者も自転車も通れないだろ

340 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:05:36 ID:bbJr3wx10

事故映像を見たけど、これは加速車線を完全に塞いでたんだな

あの合流場所だと合流するのにそれなりの加速をしないと出来ないし
なのに加速車線を完全に塞がれてたら、そもそも合流が無理
にもかかわらず合流しようとして追突って事は
状況おから判断すれば、トラックのハザード点灯は嘘だろうな

ハザード無しであの場所にトレーラーを停車されたら
気がつかずに時速６０ｋｍ程度で追突して、トレーラーの下に潜り込み
車体上部がぐちゃぐちゃにつぶされて、乗員は全員死亡って事だろ

でも、ハザード点灯なんて死人に口無しで調べようが無いし
追突した乗用車が原因として片付けられそう

341 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:05:49 ID:NB/BCTtEO

日光の薬剤会社だと
旧今市のグラクソだろうな

342 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:06:28 ID:M16/upZ0O

避けるしかない。

以上

343 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:06:39 ID:y8njUx8j0

>>333
http://www.youtube.com/watch?v=vkm5M62Dp6Y

344 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:06:53 ID:lReZDbBR0

高速でめまい起こして、緊急車両用レーンにハザードつけて、へたりこんでたら
速攻覆面が切符きりやがったな。
で体調のこと説明しても、「もうおたくさん署名したでしょ」で終わり。

数日後病院行って、診断書もらって、切符コピーと共に配達記録で
公安に送った。警察官の横暴さも書いたら、
あとで聞いたら軽い処分されたらしい。

お前らも泣き寝入りするな。直接警視庁に電話してみ。
切符切ったら仕事した証拠になるので、いつも適当な仕事して
上がりの時に適当に鴨を煽る警官は、たいてい有名らしいから。

345 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:07:54 ID:8nkhvF9KP

都心は宣伝用トラック急増中

346 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:08:24 ID:wJ3/G94h0

>>337
加速レーンは駐停車禁止だろ。
故意に止めてる場合は責任は問われてしかるべき。
ぶつかったほうももちろん問題だけどな。

347 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:10:48 ID:5rV/PhNA0

>>334
その辺のアピールだろうね。
保険会社の腕と気合次第だね。
追突車にもスピード違反の過失、路肩走行の疑惑もあるし、
綱引きだね

348 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:11:43 ID:G0526NAt0

>>343
あの道でそんな命知らずの馬鹿いないから
脇に側道までついてるのに、わざわざ危険な本線を通るわけ無いだろ

349 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:12:37 ID:p4rK+wuiO

>>340
ちゃんとトラックには反射板はついているわけですし、まぁ乗用車の前方不注意で終わるでしょうな
(-_-;)

350 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:14:59 ID:znzThmDH0

>>340
しかも栃木県警。

351 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:16:40 ID:phvo3k/HO

実家が新4号近くだが、新4号に合流するには飛ばさないと逆に危険なんだよな
新4号は普通に100km/h走行だし
同じ昼間の時間帯なら首都高より流れがいいからなw

ゆっくり合流したいなら新4号とぶつかる交差点で信号を使い合流するしかない

実家の街に住む友人から最近新4号が一部片側3車線になったと聞いてこの道を運転
したくなくなってしまった

352 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:19:56 ID:L64Z2cU+0

>>289
だよな。
邪魔でしかも危険なのは今回の例をまつまでもなく明らかだったのだから
厳罰化のきっかけになってほしい。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:22:30 ID:HpDkH8bA0

ハザード点灯中、しかも路肩だったにもかかわらず追突して死亡って、
相当スピード出してたんだろうな　前方不注意とかってれべるじゃねーぞ

354 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:34:48 ID:y8njUx8j0

>>348
側道が途中で途切れていたり階段になっているから、自転車や乳母車が本線に上がってくる事
くらい予測しろ

355 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:37:34 ID:AyQ3srkw0

合流車線の路肩は駐停車禁止なんだよな
だからこのトラックの運ちゃんは交通刑務所行き

356 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:38:47 ID:bTzNnlOBO

栃木は日本のンガ

357 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:40:00 ID:XlRsQIKo0

>>328
死人に口なし

358 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:40:25 ID:uSeIFiZy0

トラックの路肩駐車おおすぎ、見せしめの為にも実刑にして欲しい

359 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:40:44 ID:al9U4bW1O

合流車線で路肩駐車はしっかり取り締まってほしいわ。事故らなくても邪魔すぎだろ。

360 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:44:22 ID:2uTNiZ+JO

トラック運転手の休みスペースに
営業終わったパチンコ屋の駐車場を解放すればいい。
栃木には朝鮮玉入れ屋たくさんあるし駐車場超広い。

361 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:45:59 ID:qy4Env9T0

トラック運転手なんてのは低学歴のクズばかりだからな

362 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:47:58 ID:1r1gRred0

あの合流部の加速車線に止まってるトラックってなんなんだろうな。
あれほど危険な違反は無いんだが何故警察は検挙しないんだろう。
職務怠慢にも程があるわ。

363 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:49:37 ID:j+5oGPjy0

トラック関連のスレ、必ず変な擁護レスがつく。
それも、決まって変なレス。

擁護してるのに擁護になってない、むしろ読んだ人が反感を持つようなものばかり。
結果、トラック運転手の社会的地位の低下や運転手へのストレートな嫌悪感などが湧く。
そんなレス。

いったい、どういう立場のひとがそういう工作レスをつけるんだろう？

364 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:51:02 ID:y8njUx8j0

>>362
パトカーは見づらい所に止まっているじゃん
路駐がパトカーの身代わりになってくれるからだろ

365 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:52:10 ID:qy4Env9T0

>>360
離れたところまでわざわざ停めにいく運転手なんていない。
あいつらは落ちこぼれのクズだから。
バイパスから少しでも離れた道の駅なんていつもガラガラ。

366 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:52:27 ID:mTZ4X04IP

警察がしっかり取り締まりをしていればこんな事故は起きなかったのに・・・

367 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:53:29 ID:Z3kj8cRfO

>>255
別に禁止場所に止めろとか言ってないのにアホかｗ
休息無しは法律で禁止されてるって話ししてるのに日本語理解出来ないの？
アンカー戻って全部嫁よ

368 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:54:02 ID:py7MN+AmO

日本をダメにしたのは大企業だッ

369 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:54:23 ID:oq7b/rNf0

夜間は視界が悪いから前走車の光について行った方が楽なんで
ついそれに追従しようとしてしまうんだよな

今回はトラックがハザードつけてたというが、死人に口無しだし
路駐トラックのテールランプを前方を走ってる車のソレと誤認したのかもね

370 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:54:55 ID:qy4Env9T0

>>363
トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？42
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1244678666/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1243135082/l50

ここら辺のスレで毎日朝から晩まで荒らしている基地外と思われる。

371 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:55:59 ID:y8njUx8j0

>>369
車線無視の乗用車が駆除されたということか

372 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:56:21 ID:3mZjeoHj0

合流部分で止まって休むか普通。

373 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:57:29 ID:HWfIgOi20

>>363
> いったい、どういう立場のひとがそういう工作レスをつけるんだろう？

トラックドライバーを買いかぶりすぎ。
底辺の連中はそりゃまあひどい脳みそしてるぞ。

374 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:57:41 ID:G0526NAt0

>>363
だね
あんな広い道で側道に階段なんかあるわけないのに
危険な本線に赤ん坊を連れて上がって行くぐらいなら、普通は別の道を使うし
交通量の多い国道の路肩には、細かい金属片やら何やらいっぱい落ちてて
自転車で通ったらパンクするだけなのにな

375 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:58:54 ID:qy4Env9T0

ID:y8njUx8j0 に注目。

376 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:59:33 ID:8ywfmCKAO

運送業を禁止にしてほしい
こういう事故は酷すぎる
トラックなんかなくなっても困らないし

377 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 15:59:51 ID:zEUXrIYWO

酷いのになると交差点の右折車線にトラックを止めてるバカもいるからな
もはやキチガイとしか思えん

378 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:01:22 ID:y8njUx8j0

>>374
本線以外の迂回路を知らない人や、路肩の破片を避けて走行車線に膨らんでいる自転車も予測しろ

379 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:02:30 ID:vx4haCkP0

そういや、ハザード付けていても場所によったら、留めてる側が有罪判決くらうんだよな。
教習所で習ったけどなぜか憶えてる。

380 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:03:49 ID:BOY2ZsNcO

合流するときに振り向いて本線目視しながら運転するから前にぶつかるんだよ。

一瞬だけ目視で死角チェックしたらあとはミラーでチェックしながら前と両方見て運転すんのが普通だろ。

普通なんだけど教習所ではそんな細かいシチュエーションをいちいち教えない。
一般的な運転知識を教えるからあとは応用で各自やれと。
大多数の人間は普通に考えて後者のような運転スタイルをするが、頭足りない奴は前者のスタイルで固定させちまう。

381 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:05:01 ID:MpguCf6+O

ハザード付けてりゃドコに停めてもいいと思ってる馬鹿だらけだもんな。
合流車線だの交差点は言うに及ばず、通勤時間帯に１車線つぶして渋滞させても何とも思ってない。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:07:19 ID:y8njUx8j0

結論
マイカー厨ざまぁ
まじめしうめえ

383 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:08:45 ID:rJ4TUGdF0

動画見たら乗用車も擁護出来ないなぁ
トラックのリアバンパー潰して後後軸付近まで食い込んでるから、
80Km/hじゃないだろ?　もっと出てたはず

駐車してたトラックも無理だけど、
これはちょっとトラックを一方的に責めるのは難しいなぁ

>>380
高速やバイパスなどの合流部や車線変更の時、
目視は逆に危険だからミラーで確認、と俺は教習所の学科で習ったが。
うちのとこだけ細かく教えてくれたのか?

384 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:08:52 ID:+KouD1JdO

>>376
だよな
必要なら、自分で運んだほうが確実だもんな

385 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:12:05 ID:BOY2ZsNcO

>>380
書き忘れたが頭のよしあしとは別の面で運転なれしてるかしてないかもある。
普段乗ってて頻繁に合流とかしてりゃミラーで本線走る車との距離、車間、速度がわかるが
乗りなれてないと自信ないのかもしれん。ミラーごしに見た情報をもとに下す自分の判断に。

386 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:12:07 ID:fNkFr8eiO

つうか、これは乗用車のほうが運転下手すぎじゃないか？

387 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:14:34 ID:OkNSAkVg0

日本車がこんなにぐちゃぐちゃになっていいのか
http://www.fnn-news.com/news/video/wmv/sp2009070614_hd_300.asx

388 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:14:49 ID:/9zUsPYPO

自殺か

389 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:17:42 ID:rJ4TUGdF0

>>376　>>384
絶対に無理だよ、それ
石器時代のような生活を送るなら話は別だけど

390 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:17:52 ID:j+5oGPjy0

>>370
㌧
基地外さんかぁ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:18:43 ID:Z3kj8cRfO

ハザード付けてるトラックなんかいないと決めつけてる奴多いけどお前は深夜の国道走った事ないだろｗ
オカマ掘られたら状況によって取り引き停止や弁済金が発生するからハザードやってるのは多い
突っ込まれる所に停めるのは馬鹿がやる事だがな
後パチ屋に停めろと言ってる奴は駐車場の高さ制限がなぜあるのか疑問に思った事はないの？
過去に散々停めてたから排除されてるんだよ

392 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:19:02 ID:G8Vl74p2O

まぁ、裁判では停車してた側に不利な判決が出るよ。
合流部近傍に停めるなんて有り得ないだろ。

393 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:19:14 ID:Hs5802d90

１００ｋくらいで突っ込んだんかな。
まったく気づかずに。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:19:32 ID:Xcp1I2C20

運送業なんて無くても困らないし、低学歴を養う為だけの業界
何の社会に役に立ってないし、無くなってくれた方がいい。
社会は真剣に考えるべきだ、

395 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:21:34 ID:KOfaK5j10

止めるなとは言わないけどマジ場所考えろってのが
結構いるよな。

396 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:22:00 ID:Xcp1I2C20

低学歴養うためだけに何故我々がリスクを背負わなければならないんだ？
運送業は即刻廃止すべき

397 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:24:55 ID:enwap3UmO

交差点の角やら合流部分とか、停止してはいけない場所に停止するトラックや車は本当に迷惑だよな。
凄く危ないから道交法では禁止しているのに、無視して当たり前の奴が多すぎる。
でも、残念ながらそんな奴らがいるかもしれないと思って運転するのも、他の運転手の義務だと教習所では習うし、警察も言うんだよな。
場所はともかく、ハザードつけて停止中のトラックにつっこむのは不注意。
また、徐行していたら、トラックにも気がついたかもしれないし、ぶつかっても死亡まではしなかったかもしれない。
そう言われても仕方ないのが、また残念で気の毒な複雑な事故だな。
防犯カメラか何かに道路の様子が録画されてないものかねぇ。

398 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:25:29 ID:oq7b/rNf0

>>393
テールを前走車と誤認かと思ったが
ニュース動画見たら、ブレーキ痕がないし
トラックにモロに突っ込んでるのな

本線ばかり見すぎたか、無職を悲観して自殺か・・・

399 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:31:55 ID:JYMkgg6HO

>>234
なら今すぐＰＣ捨てて外に出ればｗ

400 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:31:59 ID:/V7G10640

>>394
トラック族ってのがあるから絶対に無くならないよ
所詮は議員に上納すればやりたい放題ウハウハなシステムなんだよ、この世の中は

401 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:35:27 ID:s8tO46+HO

ミラーしか見てないから…

402 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:35:56 ID:lIqJBAn30

危険なとこは駐停車禁止の斜線引いとけばいいのにね。

403 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:36:31 ID:rJ4TUGdF0

>>394　>>400
お前らはどうしようもない救いようのないバカだから簡単に説明するけど、
お前らの使ってるそのPC、運送業がなかったら、トラックがなかったら本来使えないんだぜ

何も工場から小売店まで運ぶだけじゃないからな
原料の段階から運送業がガッチリ絡んでる

原料から部品作ってPCを完成させられるってのなら、そう言っててもいいけど

404 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:38:17 ID:NoQX1oOh0

トラックがハザードじゃなくてポジションランプ点等なら
走行している車と間違えて認識というのはありうる。でも、　　　

トラックドライバーには嘘つきなんて絶対いないから

ハザードランプは付いてたｗ

なので悪いのは乗用車のほう。

405 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:38:35 ID:Z3kj8cRfO

>>394
まずは運送業に頼らない生活をしてからにしてくれ
小学生でもこれぐらい分かると思うが殆んどの人は実現不可能だ
日本は贅沢しすぎだよ
農家すればいいと思ってるかも知れないが
水道水ですら建設と薬品で運送業を使ってる北の国からの最初の生活すればなんとかなるがね

406 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:38:36 ID:Wttti2v9O

トラックって休憩するのが仕事なのか？

407 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:40:26 ID:ykPv0tlr0

トラック馬鹿じゃねえのｗ

408 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:41:46 ID:rcZfQi3gO

>>402
トラックは、そんなのお構いなしで停車する。
まさに、低脳職業の極みだ。

409 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:42:37 ID:dxWt3TGz0

合流部に止まってるトラックは全て取り締まって罰金を取るべき
アホ警察仕事しろ！！

おれはトラックの横を抜けていく時に必ずクラクションを鳴らして通り過ぎることにしてる
陰から運転手が出てきてひき殺したりしたら俺が悪くなるんだろ？
マジあほらしいわ

410 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:42:57 ID:dvqaK9edO

居眠り運転か自殺志願のだったんじゃね？

どっちにしてもトラックカワイソ

411 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:43:36 ID:Z3kj8cRfO

>>396
廃止するんじゃなくて高学歴じゃないと運送業に就業出来ないようにすれば良いんだよ
馬鹿だなぁｗ

412 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:43:54 ID:q6ujFmBz0

ぶつかる方もどうかと思うが

　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞
　　トラックの運転手は総じて糞

413 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:49:10 ID:pAQPv5WKO

>>362

スピードの追尾は喜々としてやるくせにな。
静清バイパスの清水IC出入口なんか、酷いもんだ。
駐停車違反なんだから、有無を言わさず、切符切れや。
やる気がないなら、大型車駐停車違反罰金50000円にすれば、
ちったぁやる気も出るだろ。

414 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:51:09 ID:+KouD1JdO

>>404

釣れますか?

415 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:52:02 ID:RhZfxOEp0

運送業は悲惨な業界。
重要な割に社会的地位が低い、報われない。

馬鹿ドライバーがいる事は否定しないし、糞みたいな奴の割合は多いけどね。

4時間の運転で合計30分の休憩をとれ、と言われても
一般道ではそもそも休憩できる施設がない。
高速道路だって、車両台数の割にＳＡ、ＰＡが整備されてるわけじゃない。

荷主からは時間指定が厳しくなる割に、運賃は上昇しない。
コストは一方的に上がる。
大型トラックがいくらするか知ってる？1,500万円前後するんだぜ。
10年前は1,000万円前後で買えた。にもかかわらず運賃は下がってる。

物を買うのに安さを追求しないで、適正価格のものを買ってくれ。
そうすれば末端まで利益が回って、無理な運行が減って事故が減るから。

416 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:52:12 ID:Wttti2v9O

トラックって合流地点の路肩で休憩するのが仕事なのか？

417 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:56:13 ID:IxyBIbknO

>>411学歴と人格は別物だとおもうが････
お前は学歴コンプレックス？

418 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 16:56:57 ID:+l0cv3GSO

これ新4号？よくいるよね、居眠りトラック。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:08:56 ID:Z3kj8cRfO

>>417
低学歴養うのが嫌なら高学歴養うのが良いだろって話しだよ
馬鹿を弄ってるだけさ

420 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:10:40 ID:znzThmDH0

トラック運転手で組合作れよ。
そうすりゃ待遇も良くできるし過労も無くせる。
酷使する業者には一切配送に協力しなけりゃいいんだから。
代表選んで国会に議員送れば更にいろいろできる。
内部ではちゃんと運転手教育して違反者は除名する。
除名されたらこの業界でハンドル握れなくする。
そういう全国組合を作ればいい。

ところが、組合に入らず安く仕事請け負う馬鹿がいるからどうにもならん
のだよな。トラック運転手ダメ論はやっぱり説得力がある。

421 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:18:45 ID:/lNQLoy50

>乗用車は側道から本線に入ろうとして、合流部の左側路肩に止まっていたトラックにぶつかった。

ありえねえこいつ
合流部なんて一番止まっちゃいかん場所だろ
糞過ぎる

422 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:20:06 ID:b/7g1xY90

【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するスレ5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245228872/

423 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:24:33 ID:BJ6kCV+RO

合流部？危ないだろ
トラックは9割カスでクズ
速度も極端ちゃんと取り締まれよバカ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:26:17 ID:kdcTp5w/0

>>415
＞一般道ではそもそも休憩できる施設がない。
これが大きいみたいね。道の駅なんかでもトラックのスペースなのに乗用車が普通に駐車する。
PA,SAでも寝る奴はトラックのスペースいったりしてるのが多いね。

425 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:26:44 ID:HIoZ9zKa0

＞合流部の左側路肩

駐停車禁止場所ならアウト、豚箱入り

426 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:27:53 ID:b15oi1TlO

合流地点の路肩に停めるなんで危なすぎる。
トラックが悪い。場所を考えろ！カス！

427 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:27:57 ID:da5/qDlFO

トラック野郎はバカが多いからな～

428 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:30:11 ID:mTZ4X04IP

>>376
お前がバカなのはよくわかった

429 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:31:15 ID:GISW+Emi0

小山署で事故の原因を調べている………

車を留めちゃいかん所に、あろうことか大型トラックを留めていたことが
事故の原因と違うんかい！！

430 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:31:49 ID:nNH7iXOT0

＞合流部の左側路肩

トラックとか糞DQNがよく停まってるけどあれﾒﾁｬﾒﾁｬ危ないぞ
なんで理解できんのかな

431 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:31:53 ID:EkOIGGmU0

カーブのすぐ先に停車してあったら凄えビビるよなｗ。
しかも夜中とかだった特に。

432 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:32:30 ID:BJ6kCV+RO

ざっと読んだ
無職でスピード出したDQNてレスあるが、本当にDQNなら、
当たり屋やって儲けれたはず
よってトラックが悪い。異論は認めない

433 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:34:02 ID:xC8e/wzyO

トラックは悪い。
逮捕されても文句は言えない。
でも自動車のほうがもっと悪い。
前方不注意のが責任重い

434 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:37:12 ID:/1k2pU3LO

受け入れ先(荷降ろし先)も規模によっては場内で駐車できるようにしないとな。

また、アイドリングしなくてもいいように
これからのトラックは外部電源装着義務づけで
荷積み、荷降ろし先も駐車スペースには電源を設置。

その代わりに環境対策で補助金だして。

435 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:37:47 ID:dZBBQDCZ0

交差点の30ｍ前後は駐車禁止だろ。常識的に。
誰も守ってねーけどｗ

436 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:41:02 ID:b/7g1xY90

マナーの悪い一般車を語るスレ【全国虎糊の会】＠大型・特殊車両板
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1131401011/

437 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:43:40 ID:HO2ksT+Y0

>>430
合流のときは右後方に注意が行ってるし、しかも加速しながら。

そんな所に、いきなり前方にあんなデカい車が停まってたら危ねえよな。

438 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:45:47 ID:/1k2pU3LO

山口県の中国道美東SA進入路に駐車していた大型車に
進入してきた大型車が追突して運転手が亡くなってたが
駐車していた運転手も逮捕されてたような。

439 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 17:57:14 ID:tbHcqSlV0

>>18
合流部は停車禁止だと思う。
トラックが７：乗用車が３くらいじゃないか？

440 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:00:24 ID:dvfMHWrh0

>>95
トラックを導入路に停めるのが適法だと？

441 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:01:15 ID:Cf9Osh4e0

心中臭い

442 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:01:44 ID:dvfMHWrh0

>>420
なんという糞理想論ｗ

443 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:03:26 ID:/1k2pU3LO

>>420
欧米はそうなのかな？

444 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:08:18 ID:SRF64d5TO

>>441俺もそう思う
借金苦でこのパターンで死んでる知り合いが2組いる

445 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:10:29 ID:SF+Dmh8j0

無理やりわき道に入ってくるトラックやめれ

446 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:16:27 ID:dOkOrDOlO

>>437
"路肩"を走りながら合流なんて危険な真似するお前に言われたくないなｗ

447 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:19:25 ID:YV5CaRcj0

参考

加速車線で駐停車するトラックについて考えるPart3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214053674/l50

虎乗の言い訳は「駐車出来る場所がないのが悪い」

448 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:27:55 ID:dvfMHWrh0

>>441
心中なら違う方法取るだろｗ
車で追突とか不確実な方法は選ばねぇｗ

449 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:28:26 ID:0JFvquWk0

まあ、確かに左側に停車してるトラックは危ないが・・・ぶつかるか？アレに？
合流しようとしてるなら右に寄ってるだろうし、まずぶつからないと思うんだが。

450 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:29:25 ID:GWHT+cPl0

>>449
寝ぼけてると、動いてる先行車だと勘違いするんだよ。

451 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:31:15 ID:dvfMHWrh0

>>449
普通なら考えられない事が重なって起きるのが事故。

452 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:31:33 ID:RhZfxOEp0

>>443

ヨーロッパでは組合が強くてトラックドライバーがしょっちゅうストやってるよな
トレーラーで高速道路を封鎖したり、空港周辺封鎖したり、都市部への幹線道路封鎖したり

夏休みシーズンを狙ってやるからＦ１開催が危ぶまれたりしてた記憶がある

453 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:34:42 ID:dvfMHWrh0

>>452
マフィアでもバックにいるんかいなｗ　いそうだな・・・。

454 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:35:20 ID:Xjw9/l2sO

駐車する場所がないのが悪い。80㎞で走行する車を追い越すのに81㎞で追い越し車線をダラダラ走行するのは仕方が無い。

455 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:36:13 ID:019k+iK30

このスレ読み返してみて驚愕したのは
「本線に合流するので右側後方に気を取られて前方不注意」
とか逝ってる奴がかなり居ること。

そんなアブナイ奴が公道を走るなよ、といいたい。

456 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 18:58:59 ID:2DyywIK00

スピード出してトラックに突っ込むなんて自殺行為だな
死にたかったのか

457 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:01:43 ID:MoXGtFELO

>>456
これほど無意味な発言も見たこと無いな

458 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:06:33 ID:Ojs10JOcO

>>455みたいな自信満々な奴も事故るときは事故る。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:12:23 ID:019k+iK30

>>458
自信満々？？？
お前は何を言ってるんだ？
合流時には右側後方だけではなく全方向に注意を払うように教習所で習わなかったのか？
「本線に合流するので右側後方に気を取られて前方不注意」なんていってる奴は
公道走行の最低ラインに達していないんだよ。
全方向に注意を払っていても事故は起きるときは起きるが、
すくなくとも「本線に合流するので右側後方に気を取られて前方不注意」という理由によるものではない。

460 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:15:24 ID:oXSiBHj50

>>455
お前は事故や危険というものについての考え方が根本的に間違っている。
危険な状況を作ったトラック乗りと、危険な行動を取った無職とを見て、
行動だけを論じるお前は、まず間違いなく無意識に状況を作る側だろう。

> そんなアブナイ奴が公道を走るなよ、といいたい。

そんな無知が掲示板に書き込むなよ、といわれたくないだろ？
どんなに規制したって無知が書き込めるように、
どんなに規制したって下手も道路に出てくるんだよ。

461 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:15:59 ID:SnuZKono0

ID:019k+iK30は免許持ってない中学生だろ。

462 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:17:36 ID:ZqnCWfXFO

無職だからな

463 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:17:43 ID:PdcUFIWcO

大型乗ってるけどこういう場所とかゼブラゾーンとか駐車しないな、ましてや仮眠なんて落ち着いて出来ないよ
しかし確かに駐車スペースが足りないのが現状だよ
現場で待機させてくれたら一番いいんだけど今は時間まで絶対入るなってところがほとんどだし
毎回どこに停めるかってのが問題でドライバーの悩みのタネ

464 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:18:06 ID:oXSiBHj50

>>458
同意。そのうち無免や無保険と事故を起こして、10:0でも1銭も取れないで泣くタイプだ。

465 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:38:25 ID:B3iV79VBO

>>51
後ろと前は同時に見えないよな…

466 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:39:12 ID:5y0b+9p20

トラック無くせて何回・・・・
自分もしくは、家族に不幸が降りかからないと
気が付かないのか

467 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:42:06 ID:oYjG1rLz0

>>466
物流どうすんだよ低脳ｗ

468 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:42:22 ID:oDJKXH4J0

ここ場所わかるけど
スゲーよくトラックが止まってて運転手寝てるんだわ
めちゃくちゃ邪魔だしあぶない。
早く取り締まってほしい。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:43:05 ID:19nhiJEc0

高速は駐停車禁止だろう
止めていいのは故障したときと、止まらないと危険と判断した時(渋滞等)

470 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:43:27 ID:HneDqZO4O

何も論議する事ないやろ。ただの前方不注意。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:44:45 ID:GCjs4PCl0

>>459
どんなに注意してても、見えないときというのはある
大体、事故にあうときってのはそういう時だよ
普通に考えてたら見えるものが、見えないの
そういうのは、誰でも起こりうるもんだよ
ヒヤリハットで済むときもあれば、事故に合う時もある

472 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:52:27 ID:y8njUx8j0

トラックは1km/h以下で動いていたと言い張れば解決
100%無罪になるよ

473 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:55:19 ID:/uaO70/BO

国道で休憩すんな糞トラック

474 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:57:44 ID:QwrqdNRf0

＞合流部の左側路肩

典型的な運コ
免許取り上げろ

475 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 19:59:23 ID:PGywISpr0

明日からはこういうトラックを全て通報しよう

476 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:06:11 ID:nHaxzEqn0

>>475
通報などと姑息なことをせず、トラックの横に乗用車つけて、運転手を叱り飛ばせばいいだろ？

477 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:10:54 ID:QwrqdNRf0

>>476
黙れ運コ
免停にしてやんよ

478 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:13:37 ID:oXSiBHj50

>>476
路肩に駐車したトラックの「横」は車線上だよな。
通報という一般行為を姑息と捻じ曲げた上に、
後続車がさらに危険な状態に巻き込ませた挙句に、
路肩に駐車したトラックの責任を乗用車に押し付けるとは、
なんて不埒な輩なんだ、お前は。

479 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:14:19 ID:B3iV79VBO

>>470
免許、持ってるの？ぼくちゃん。

なめネコの免許じゃ運転出来ないからなw

480 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:15:49 ID:qgzqcCUUP

路肩に止まってるトラックってウザ過ぎるよな

481 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:17:07 ID:8NKbBShqO

追突くらいで死亡って、どんだけスピード出してたんだよ。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:18:02 ID:8s5uzTLT0

お前ら本当年寄りには甘いよなぁ
これが20歳ぐらいのカップルとかならDQNざまぁｗｗｗｗｗｗｗとか
言ってるのに

483 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:18:06 ID:I21iIMiD0

おやまー

484 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:18:12 ID:HJGfkIeK0

本線にはいる時なら車線に入る為に右後方からの走行車に集中するだろうよ

485 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:21:51 ID:019k+iK30

たしかに全方位を漏れなく監視するのは無理なときがあるな。
でも、少なくとも進行方向くらいは確認しようぜ。
違法停車トラックにぶつかって痛い思いするのは自分自身なんだからさ・・・

486 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:29:59 ID:jHB/vMvj0

無職（４３）と妻（４７）
もしかして似非ナマポ成敗しちゃたかな？

487 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:30:46 ID:B3iV79VBO

>>485
もっとも正論なんだが…
合流では、少し疎かになるよ…

488 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:34:23 ID:BxQ8DVe40

労働実態を調べるべきだな

489 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:35:26 ID:g5kY/UdAO

バイパスでもよくトラックが止まってる
めっちゃ邪魔だよ、あれ

迷惑駐車とか危険だから取り締まってほしいよ

490 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:39:49 ID:MPojOTn3O

>>484
でも前方不注意だろ
側道に入ってからずっと右後方だけ見てるのか?
トラックがいきなり飛び出した訳でも無ないのだから
普通に運転出来れば進行方向にある障害物は見落とさない
それに普段運転してて合流して来る車で事前に後方を目視で安全確認してる人の遭遇率なんて低いと思わないか？
大抵は加速しながら本線に入るかなり直前にミラーをチラッと見るだけの奴ばかりだろ
こういう事故は前方も不注意だが後方にも不注意な人が起こす事故だよ
調子よく加速したが確認が不十分で直前で本線に車がいた事に気づいてっ合流出来なかったとかそういうパターンだよ
追突じゃなかったら本線の車に体当たりとかが関の山
いずれにしても障害物に追突事故なんて普通に運転してれば有り得ないよ
いかにトラックが邪魔だったとしてもね
危なかったら普通止まるでしょ

491 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:40:26 ID:/1k2pU3LO

>>452
フランスで道路封鎖していたのは覚えがあります。
昔、読んだアメリカのトレーラー関連の本だと
それなりに資格みたいなものがあるように書かれてましたが
実際はどうなんでしょう。
道路を使うような仕事は
あまりあくせく働かない人のほうが良いように思うんですけどね。
最低限、生活を保障する代わりに
労働基準局が指導するような緩い仕事で。
上昇志向のない人には良い職場だと思いますけど。

>>453
日本の場合は、各地方の老舗運送会社は
昔、893だったりしますね。

492 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:44:37 ID:QwrqdNRf0

クソトラが休憩所に払う金も惜しんで合流地点に数珠繋ぎになってるんだから
こんな事故が起きるのも当然
どんどん通報しよう
職の取り合いなのだから質の悪いドライバーには席を空けてもらうべき

493 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:44:48 ID:UJQ7jDNO0

自分だけ疲れてると思ってんじゃねーよ

どんだけ疲れてても路駐なんかしねーよ

494 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:47:44 ID:TLEV3dNQ0

浦安付近（357だったかな？）で、合流部の左路肩にハザードも点けねえでパトカー止めて
取り締まりやってるアホな警官いたなぁ
しかも、立体交差する道路からインターチェンジ式に接続されてる合流部だから、
ループ状のブラインドコーナーの先の合流部で、だぜ

495 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:48:18 ID:JqibvzlKi

合流車線で駐車してるトラックはその場で射殺するべき。

496 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:49:17 ID:s9MiiEo20

不注意ばかり強調するやつはちょっとおかしいな。
人間の注意力が無限だとでも思ってるんだろうか？
そんなやつが実は一番危ない。

497 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:50:02 ID:hISi4oCK0

よく分からんけどトラックが悪いってことでいいや、だいたいそうだから

498 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:51:08 ID:gtCt0G+6O

R4ﾊﾞｲﾊﾟｽは夜間に路肩で寝てるﾄﾗｯｸ多いと前から思ってた

499 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:51:09 ID:MPojOTn3O

>>491
流通する大半の物にコスト高で返ってくるから
緩くするのは無理なんじゃ無いのかな？
日本全体で物価が上がる事に耐えるとかまず無理でしょ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:55:33 ID:p+6tVfxWO

>>495一般車線で居眠りしているつわものなら居た。
普通車だが誰一人追突して居なかった。
後ろは渋滞だったが。
国道四号

501 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:56:33 ID:s9MiiEo20

注意で済むなら交通信号もセンターラインもいらんがなｗ
一時は年間3万人も死者が出ていた交通死が数千人レベルになったのは
ドライバーの注意力が充実したせいではないぞ。
人間の注意力の限界を認識した上で道路構造や車の危険因子を徹底的に排除
してきたおかげさ。合流車線上が大型トラックの駐車場になったら死者が跳ね上がる。
そういう簡単なしくみが理解できないやつが運転の先生みたいな講釈タレちゃいかんわ。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 20:57:43 ID:y8njUx8j0

>>494
これに追突する前方不注意を取り締まっているんだろ

503 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:00:01 ID:5ByhMCzq0

>>33
知るか。
雲助
世間様に文句あったら違った技能、資格とれ。くず
お前眠っても、眠らないで働くやついんだよ。中卒！

504 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:03:09 ID:3bj3fD2iO

本線への合流部分は
本線の流れに注意が行ってしまうから
駐停車禁止じゃないの？
そんな危険な場所にわざと停車して
事故を起こさせたんだから
トラック運転手を
人殺しで逮捕するべきだよね

505 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:05:35 ID:w3l7ggUQO

43歳のプータローが午前2時過ぎに何やってんだよ氏ね

氏んだのかwwwざまぁwww

506 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:06:57 ID:QwrqdNRf0

ちゃんと法定速度で走るトラックが多くなったのは本当に良かった
急いでいる時でも運ちゃんが交通規則守ってたらイラつかない
遅く出た俺が悪いんだと考える

だがまだまだ車間距離を空けない運ちゃんが多い
玉突き事故は、車間距離をしっかり空けていなかった場合、
突かれた側であっても、自分の前の車には責任を負うことになるんだぞ
きちんとしてる所は証拠のために計測器すら導入しているほどだ

そこまでしなくてもいいが、決められた距離かそれより余裕を空けておくだけで
トラックの間でぺっちゃんこになる家族がいなくなるかもしれないんだ

507 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:07:38 ID:MPojOTn3O

>>496
あなた典型的なダブルスタンダードな人なんでしょ
追突したのがトラックじゃ無くて一方的に歩行者とかを轢き殺した時にも同じ事言うの?それなら判るよ
もしもそれが一方的に自分が轢かれたとしても人間の注意力は無限じゃ無いから前方不注意は致し方ないと言えるならね
それなら本当にあなたは人間が出来てる
そんなあなたみたいな人ばかりなら事故なんて無くなるね

508 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:08:04 ID:fljFG9+OO

心中

509 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:09:00 ID:/1k2pU3LO

>>499
でも、労働基準局の指導する形態だと普通の生活できないんですよね。

水屋みたいな仲介を規制するとかかなぁ。

510 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:10:04 ID:lTUGxLDh0

くそトラの自己中運転ばか

511 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:12:52 ID:D13UysMhO

トラック乗った事ない奴はわかんないけどトラック止めるトコが少ないだぞ！そんくらいわかれやボケナス！ホント心の狭い奴は困るなハゲ！

512 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:13:01 ID:oXSiBHj50

>>507
仮定の話を持ち出すにしては、あまりにも例が不適切だな。

仮に路肩に乗用車が止まっていて、そこにトラックが突っ込んだとしても、
やっぱり、止まっている方が悪い。これで納得したか？

513 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:13:24 ID:3bj3fD2iO

走っている時は邪魔なトラック
止まっていても邪魔なトラック
しかも
運転手が馬鹿だから
止まって良い場所と悪い場所の区別がつかない
トラックの免許に学力試験を入れるべきだよね
馬鹿が勝手に危険は場所に停めて
周りの迷惑を全然考えず
死亡事故まで引き起こす
本当に馬鹿なトラック運転手って
社会のゴミだよね

514 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:14:10 ID:nO/Q9pL8O

これか今朝の渋滞は。いつもよりはやく出たのにはまって遅刻したぜ。
車の前の方が無くなってたから死んだなと思ったけどやはりか。
けっこうなスピードでぶつかったんだろうなあれは。

515 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:15:11 ID:QwrqdNRf0

>>511
止まらず走れよ。

516 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:17:59 ID:3bj3fD2iO

常識を知らないトラック運転手だから
死んだのは俺の責任じゃないとか言ってるのかな？
無責任で迷惑かけまくりなら
ゴミ以下だよね

517 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:18:39 ID:oEQ5Ct6nO

>>511
軽トラでも乗ってろカスw

リヤカーでも引いてろデブw

518 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:19:24 ID:D13UysMhO

俺も運転手した事ない時はキサマらみたいに思ってたけどオマエらも運転手したらわかるよきっと！ではさいなら！プッ

519 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:19:36 ID:esdKZ2/g0

トラック運転手は馬鹿。

このスレで、改めてそれが判ったw

またこの件で、取り締まりを強化しなかったら、栃木県警のバカ度も最高潮だ。

520 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:21:09 ID:PLZ4HmqZ0

ハザード付けてたら、バッテリー上がっちゃうジャン
ハザード付けてたら、いくら何でも気がつくジャン

正解：　ハザード付けないで寝てましたｗｗｗｗ

521 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:21:18 ID:fC6CMTPZ0

重大な交通事故を起こすのは大抵男なのに
２ちゃんでは、男ドライバーが叩かれることは皆無ｗ

522 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:22:02 ID:MPojOTn3O

>>501
死者が減ったのは
道路構造の問題じゃないぞ
たしかに死亡事故が起これば原因が明確に判明してる場合
対策として設置可能な場合に限り反射版やガードレールを設置したりする事もあるだろうが
道路構造どこか都市設計が戦前のまま殆ど変わって無い所が殆どだろ
まして日本の場合道路を作るなって反対する人がそれなりにいるんだから安全に配慮されてる道路なんて僅かだよ
死者が減った一番の要因は自動車の搭乗者への安全性能が格段に良くなったからだよ

523 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:24:21 ID:PLZ4HmqZ0

>>522

一概に安全性とはいえないと思うよ

いや、安全性は寄与してると思うけど
それ以上に、シートベルトの着用率が貢献してると思う

524 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:25:07 ID:rfw6DsUMO

しかしトラックを停める場所が無いのは問題かもな。
上りの海老名とか異常すぎるぞ。長い加速車線にトラックずらずら並んでてﾜﾛﾀ。
路肩のトラックを避けて行こうとすれば走行車線のトラックにクラクション鳴らされるとか。
死ねよカスどもが！こっちが死にそうじゃねえか！

525 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:25:20 ID:3bj3fD2iO

合流部分に駐停車するなって
自動車学校で習うんじゃないの？
馬鹿だから日本語が理解できないのかな？

526 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:25:38 ID:obdO6C2CO

一部のゴミトラックはほんと邪魔だよな
道を塞ぎながら、駐車場にケツからいれといて、手をあげることもせず。
譲られて当然と勘違いしてるクズが一部に存在するようだ。詞ね

527 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:25:39 ID:wtVJ8pwE0

これは、路肩に止まってたとかいっているが、正確には合流車線の先端に止まってたんだろ。
ダンプは車幅の半分以上車線上にあったはず。
でなければ、運転席側まで完全にダンプ後部に潜り込んだりしない。

普通なら、合流車線の中ほどで本線に合流し終えてるはずだけど、CR-Vは目いっぱい使おうとして
ハザードなんて付けてなかったであろう想定外の障害物にモロに突っ込んだんだろう。

528 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:27:31 ID:g1Y0UHX20

職場が小山で現場付近をよく通るけど、確かに合流地点に泊まっている
アホなトラックは多いな。確かに邪魔。市ね。
でも、事故現場は下道から左折して100ﾒｰﾄﾙもない場所。
ぶつかってあれほど大破するくらいのスピード出すには相当な加速が必要と
思われる。ＣＲ-Ｖクラスだと多分アクセルベタ踏みくらいのはず。
トラックも悪いが、乗用車も激しく悪いと思う。
あとは、新4をあんなにかっ飛ばせるような構造にした国もアホ。

529 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:28:00 ID:3zR7zV4+O

馬鹿トラックが合流車線ブロックしてまともに加速できないことは多々ある。
死ねよ

530 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:28:10 ID:/1k2pU3LO

アイドリングができるできないも関係してるかな。
コンビニでも家屋が隣接してたりするとできない(しづらい)し
荷降ろし先なんかも大抵アイドリングストップもしくは
決められた時間まで入れないし。

夜間の進入可、アイドリング可な場所だと
先を争ってやって来るしね。

531 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:28:32 ID:3bj3fD2iO

車が大きいから
自分が偉くなった気持ちになり
周りに迷惑をかけまくる
悲しいくらい馬鹿だよね

532 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:29:07 ID:N0dwYVbzO

スゴいとこで休憩してるんだな

533 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:30:09 ID:MPojOTn3O

>>512
いいや全然
見通しの悪いカーブの途中とか出口とか特殊な例を除けば追突した方が悪い
トラックとか乗用車とかは確かに関係ない
対象が移動してない以上単なる前方不注意
安全確認が足りないだけ

534 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:31:47 ID:5rV/PhNA0

多分、トラックは刑事でも大した罪は問われないし、
民事でも過失はとられて1，2割程度だろう。
でも実際、合流部とかの路肩に停まってるトラックは邪魔だし、
ある意味危険だから、見かけたら、どんどん通報が通報が
正しいドライバーの努めかな

535 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:31:47 ID:019k+iK30

>>520
トラック運転手はそんなにデリケートな生き物ではないと思うが。

536 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:32:57 ID:nO/Q9pL8O

事故ったの夜中の２時か。
レディオベリーで事故情報流れたの７時五十分台だったぞ。

537 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:32:59 ID:4QOxJ7EnO

４０代無職夫婦か…
自殺じゃないの？

538 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:33:22 ID:/1k2pU3LO

>>526
駐車場が狭くて転回できないから仕方ないんだし
それくらい優しく見守る余裕を保ちましょうよ。

あなたみたいな２ちゃんねらー平均年収二千万超の高学歴高収入勝ち組さんは。

539 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:33:39 ID:s9MiiEo20

>>507
不注意の見本みたいな文章だな。

540 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:34:32 ID:3bj3fD2iO

合流部分なんて
後方に注意がいってしまい
危険な場所なのに
あえて停めたんだから
殺人罪にするべきだよね

541 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:35:14 ID:PX4GwJh90

止まってるトラックも大型トラックになんか追突されたくないからハザード点けるよ。
上には上の重量級が沢山居るし．．．なので乗用車の前方不注意だな。

542 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:37:44 ID:RysoGYlr0

駐車禁止なんだろ？

543 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:38:03 ID:3bj3fD2iO

どこに停めたら危険なのか
わかるだけの知能を持っている人だけに
大型免許を与えてほしいよね
馬鹿がトラックに乗るのは
社会の迷惑

544 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:43:22 ID:5ByhMCzq0

>>538
相手の年収が1000万超えてたら太刀打ちできないとか思ってる典型的な卑屈の低学歴。
日給でもあそこにこれ運べといわれれば運び（運ぶだけ）
ここに運べといわれれば運び（自分では何も考えない）
そんな職業やってたら辞めたくてもやめられんし（しゃぶ打ってでも運ぶわなｗ）

545 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:43:40 ID:g0mp8ghoO

自爆だよ
こんなんどこでもトラックないし車停まってる

546 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:44:47 ID:Te40R6GNO

夜に車止めるんだったら走行車線に一切はみだすなよな

547 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:45:30 ID:oXSiBHj50

>>533
> 見通しの悪いカーブの途中とか出口とか特殊な例を除けば追突した方が悪い

その例も、この事故現場の合流路も、「停車を禁じられている場所」という点が共通する。
見えない、見落とす可能性がある、立証されている、事例があるから禁止されたのであって、
「正面を見ていても見えない」というのは、お前が気づいたそのうちの1つに過ぎないのだよ。

つまり、お前は自分が基準で、他人や過去から学ばない人間ということだ。
そんな行き方をしていると、これから先、進歩も学習もなくただ老いるだけだぞ。
やがて、老いると基準となる自分が衰えて、前方不注意をやらかすだろう。
過去だけでなく、未来にも考えが及ばないのか・・・人生の安全確認が足りないな。

548 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:46:13 ID:DqgGMuAQ0

>>37
馬鹿丸出し

549 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:48:07 ID:3bj3fD2iO

駐停車が禁止されている
危険な合流部分にワザとトラックを停めて
人を殺したんだから
殺人だよね

550 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:48:42 ID:g0mp8ghoO

停まってるのにぶつかったらこっちが悪いって教習所で習ったよ

551 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:49:01 ID:PX4GwJh90

50mの合流区間にダンプが3台も停車してて運ちゃん達が横で駄弁ってた。
実質、合流区間が15mぐらいしか残らず超危険だと見てたら誰かが通報したらしく
パンダが来て蹴散らしてた．．．でも切符切ってる雰囲気無かった。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:50:49 ID:QwrqdNRf0

>>522
俺が一般道で昔と違うと感じるのは煽ったり高速を出すトラックが激減した事
クソ乗用車のほうがまれに飛ばして糸縫いしてるくらい
すごくマナーが良くなったし、排気もきれいなトラックが多くなった
何があったのかは知らんが業界も色々あるんだろ
優良ドライバーが増えて「運コ」がいなくなればいいな
マジ感心してる

553 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:51:07 ID:3bj3fD2iO

過去に
駐車禁止場所にトラックを停めていて
バイクが追突してライダーが死亡した事故で
トラックが悪いって判決が出た事があったとかって聞いたけど？

554 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:51:40 ID:M7h5dV440

無職・・・ね。こりゃ自殺か

555 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:54:35 ID:bOMK8aArO

クラクションを鳴らしながら… 小学生かよっ

556 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:54:42 ID:PDixyoJ1O

スレタイだけみたら夫婦が百パーセント悪いっておもっちまったじゃねーか！

557 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:58:58 ID:D6EvL24oO

>>553
必要な停車処置をとっていたかが分かれ目らしいよ
つまり事前に停車していた大型トラックを発見でき､かつ安全に回避できる状態だったかっつう事
これは乗用車も同じだが､大型トラックの駐車は回避が難しいので特に責任が問われる事が多い

558 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 21:59:18 ID:dxWt3TGz0

クラクションは鳴らさないと危なくて通れないよ

559 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:01:27 ID:QkJ7ICVFO

>>552
高齢化して血の気も干からびてるんだよ
たまに事故起こしてニュースになるトラックも60過ぎてたりするし

560 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:02:38 ID:B1H5yxtdO

結構合流のあの部分にトラック停まってること多いんだけど…

マジで迷惑！

561 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:02:46 ID:SBVwmXZ0O

合流車線上じゃなく路肩なんだから100％乗用車が悪い。

まぁ両者の言い分は分かるが、
一番悪いのは、これだけ大型トラックに物流を任せてるのに、
国道に一定の間隔で大型車の駐車スペースを作っていない国だろうな。

一方的にトラック悪いって言ってるのは、
まともに乗用車すら運転出来ない奴だろう。
こんな奴がサービスエリアとか道の駅で、
身障者スペースや大型車の駐車スペースに、
乗用車停めるDQNドライバーなんだろうな。

562 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:04:40 ID:QwrqdNRf0

>>561
大型トラックが申し訳程度の路肩によけてもほとんど車道に出てるけどな

563 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:05:27 ID:oEQ5Ct6nO

>>547
駐車してる車にも過失か付くだろ日本語読めないのかよトラック運転手はw

564 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:07:00 ID:b7BjQaTt0

ここでトラック運転手を叩く馬鹿は　
奴隷階層だよ

こういう過酷な労働条件を作った官僚や経団連の連中は　
こういう風に弱者がたたき合ってる姿をほくそ笑んでみてるぞ

ルールフェチな弱者を多くしたのも連中だからな　
過酷なルールを守ると生きていけないような社会を創造して
ルールを破って失敗した連中をお互い叩かせて

自分らは大きくルールを破る
トラック運転手や事故死したドライバーを叩くのは
奴隷なんだよ
　

565 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:07:58 ID:MPojOTn3O

>>547
とかいろいろ屁理屈言うね
ほぼ直線的な側道で障害物を見落とすかよ
直線的なんだから眼鏡使用でも先を見てさえいれば止まってる大型車なんか見落とさない
駐車車両が邪魔なのは間違いないが障害物があれば最悪止まれば良いだけ
それともフル加速して合流出来なかったら突っ込んで氏ねとか教わったのか?
そもそも前方に障害になるものがあるかもと折り込んで運転するのが普通
別に駐車車両じゃ無くても工事の作業帯とか事故や故障車両の場合もあるし
そういう事を想定外にして安全確認を疎かにしたら命がいくつあっても足りないから同意出来ない

566 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:08:01 ID:oXSiBHj50

>>561
> 合流車線上じゃなく路肩なんだから100％乗用車が悪い。

故障でも緊急事態でもないのに、路肩に止まったトラックの責任はなしだと。
事故が予見できる場合でも回避行動を取らなかったのは故意に含まれるが、
予見できないくらいのバカだから故意ではなく過失ですらないと主張するのか。

ふむ、トラック乗りを擁護しているようで、道交法も理解できないバカ揃いだと、
言ってのけてるのか、いや、皮肉がうまいね。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:10:52 ID:b7BjQaTt0

>>566
疲労で急な睡魔に襲われたら
路肩に止めるだろ
前レス読めばわかるがＰＡの大型車用スペースはふさがってる
眠れない　休めない　そんな状態で運転を続けたら　どれだけ危険な大事故になるかわからんか？

数年前居眠り運転のトラックが渋滞に突っ込んで何十人も死んだ事故があったろうが
安全と人命重視の見地から言ってるの

悔しかったら現代の物流システムに頼らない生活をしながら物を言ってみろ　

568 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:13:23 ID:D6EvL24oO

>>563
発見回避できる状態で駐車してたなら､いくら大型トラックでも刑事上の過失は問われないよ
この事故でのポイントは､乗用車が普通に運転してて事故を回避できる状況だったかどうか

569 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:13:29 ID:KWxO7z7YO

トラックの位置が側道路肩なら、普通、死ぬ勢いでぶつからないよ
居眠りじゃねーの？

570 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:13:59 ID:oXSiBHj50

>>565
> ほぼ直線的な側道で障害物を見落とすかよ

いや、見落とすから事故になる。国も禁止した上で周知している。
例と法規が記載された、トラック乗り向けのわかりやすいPDFを貼っといてやろう。
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/syucho/obaiji/pdf/200902-8/index.pdf

しかし、見落とすわけがないという、その絶対の自信はどこで手にいれたんだ？

571 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:16:24 ID:5rV/PhNA0

危ないなぁ、邪魔だなぁと思うようなところに停まっている
トラックに限らず車がいたら、通報した方がよい

572 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:18:20 ID:Xjw9/l2sO

ここでキチガイみたいな反論をしてる運転手は朝鮮人か？
何故トラックが叩かれるのかわかんないのか？

573 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:21:34 ID:pCrKtfeTO

4号ﾊﾞｲﾊﾟｽの50号から北側区間の3車線は作りがｸｿだよね。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:23:47 ID:KcnXlKx/O

合流地点付近で駐車してる車は邪魔だろ、普通

575 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:25:04 ID:MUzSASO00

栃木県警は DNA 型が一致しなければ逮捕しません。路肩に路駐しているトラック運転手は
証拠不十分のため立件しません。

576 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:34:20 ID:0T2tF59S0

>>7
悪いも何も駐停車禁止場所です。

有料（高速）道路のＳＡ・ＰＡエリアの出入り口でも夜間は日常的に大型・4トン・2トントラックが駐車しており
ＳＡ進入時にそのまま大型トラックの下に入り込み死亡なんて事故は良くある事故です。

577 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:35:27 ID:qRkY9/6S0

>>567
>疲労で急な睡魔に襲われたら

教習所でそんな状態で運転するなって習わなかったの？

578 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:38:09 ID:kmERGxp20

無職ですら車を持ってるのに

579 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:38:12 ID:rcZfQi3gO

>>575
残念だが、DNAの型が一致したらしいぞ。

580 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:43:07 ID:/1k2pU3LO

>>552
大型トラックのリミッター装着。

デジタルタコグラフ装着車の普及で
各運転者の運転状況や特性など
正確に表示されるようになり
会社によっては給与に関係してくるから。

東京都や大阪府周辺で
都心へ入る車は排ガス規制が強化され
買い替えも促進された。

ＡＴとＭＴの価格差が小さくなり
運転手により燃費に差の出るＭＴより
ほぼ一律の燃費で費用を把握しやすいＡＴが採用されるようになった。
発進加速の鈍いトラックはたいていＡＴ車。

581 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:44:47 ID:MPojOTn3O

>>570
理解力がないね
それが止まってる方が重過失になる根拠にはならないんだよ
そりゃあ見落とす不注意な車は実際いるでしょ
そういう場合の対策についてのもので事故を減らす為には望ましい事を指導してるんでしょ
駐車車両が邪魔なのは事実だからね
右を見て左をぶつける人もいるし
そういう想定外の人も想定してのものでしょう
ただし実際に事故が起きたから安全確認が愚かでも仕方ないとはならず
記事の事故は前方不注意で追突した側に大きな過失があるのは当然でしょ
ゆえに状況を察知する為に前方を確認すれば良いだけ
それだけで防げた事故
安全確認が不十分なら障害物に関係なく事故になる

582 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:45:21 ID:0T2tF59S0

居眠りで大型が突っ込んで複数の死者がでるのはちょくちょくある

東名阪での事故なら日立家電の特別にきつい仕事でやっていた会社だろ
その分給料もいい
今の日立家電は事故があってから時間内に到着しなくても催促なく、事故に気をつけてきてくださいという状態だよ
どのみち、荷卸の順番待ちがあるのでおくれてもさほど問題も出ないからもあるが・・・

でもいまだに他の家電会社はそうは行かない
シャープ（ニッシン）など最初に積み込みして出発した車と最後に出発した車（６～７時間の差がある）共に同じ着時間で走らせて
最後に出発した組が当たり前に最後に到着するとなんでこんなに遅いんだ！！と来るからｗｗ
受付への記入は赤字で書け！！とか嫌がらせされる。

583 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:46:37 ID:xJYCeyLHi

>>566
路肩に止まって、休んだ方が良いというのは理解できるけど
ぶつかっで死んでしまった側が全面的に悪いってのはないだろ

584 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:52:50 ID:XzLI575I0

そういえば、羽田空港の近くで、前を走っていた機動隊のバスが、
道路の分岐のゼブラの所に、止ろうとしてたのに遭遇したことがあるなぁ…
後ろ走っていたら、いきなりハザード焚いて減速するんだもんな。

最近の四輪乗りって、ハザードさえ焚けば、何やってもＯＫだと思っているの多すぎないか？

585 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:53:14 ID:o8TYu1y/O

これ目撃者いないの？
何かの理由でトラック側に殺意があってわざと追突させてたりしてない？
つまり無灯火で待ち伏せして乗用車に合わせて急バック発進するとか。
で警察はろくに現場検証せずにトラックの言い分そのままに事故扱い。

586 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:53:51 ID:edYXYFjh0

栃木から立体交差を無くせばよい。
新4号も50号も宇都宮環状線も。
高速の出入り口にも信号を付ける。

587 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:54:23 ID:6FaPEBRF0

>>580
大型車のATは進んでるよね。
トルコンじゃなくて、機械式ATだし、ATでもクラッチペダルがあったりする。
（全くクラッチペダルを踏まなくても普通に運転できるが、後退や微速調整のときに、クラッチペダルを使ってもよい）

坂道でブレーキを離しても、後ろに下がらない坂道発進補助装置もついてるし、大型を運転してみたいわｗ

588 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:54:56 ID:oXSiBHj50

>>581
> それだけで防げた事故

あのね。ここが間違ってるの。これがわからないってことは、
少なくとも労務管理、安全管理、再発防止、呼び名は何でもよいけど、
お前さんが改善が全くできない人物か、お前さんの職場がダメ職場だって、
大声で叫んでるのに等しいのよ。
少なくとも、真っ当な会社なら、
そういう職場やドライバーとの仕事上の付き合いは、
控えたい(けど、仕方なく利用)んだよ。上辺で何を言おうともね。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:57:50 ID:MPojOTn3O

>>583
10か0かと言う別れかたはしないでしょう
ただ追突の場合は追突した側に大きな過失が問われる事が多いでしょうね
ブレーキ痕の有り無し
そしてあった場合は位置でどの時点で認知されたか判断されるでしょう
さらにはブレーキ痕の長さから速度を算出され総合して回避可能と判断された場合はかなり一方的になると多分思うよ

590 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 22:57:57 ID:CegsSZMQO

>>577

だから休んでたんだろww(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ

591 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:02:48 ID:0T2tF59S0

なんかおかしい

合流地点は駐停車禁止
高速、一般道ともに追突事故が多く警察が駐停車しないようにと駐車トラックに一時期注意を促していた

592 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:08:53 ID:NAlKfXWK0

みんな８０ｋｍ以上で走ってるところに合流しようとしたら　トラックの嫌がらせで合流失敗、そのままトラックに激突したんだろ

593 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:09:36 ID:5RhAKMj30

路駐邪魔なんだよ

警察も路駐をもっとしっかり取り締まれよ

594 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:11:32 ID:nEu2AqdDO

>>455
許可されてる

595 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:12:38 ID:O4hjztNIO

なにに気を取られて突っ込んだんだ？

596 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:12:51 ID:wtVJ8pwE0

まあ、これであのあたりで合流車線に停車しているトラックへの取締りがキツくなればありがたいな。
事故が起こらなければ警察が本気出さないって、どういうコトだよ。

597 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:13:54 ID:rcZfQi3gO

結論!!

トラック運転手は低脳で社会の底辺。代わりは幾らでも湧いてくる。
よって、死刑。

598 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:16:04 ID:5bJFXM8D0

>>595
普通、側道から本線に合流する場合は右後方を気にする

599 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:18:49 ID:3USoxlAK0

>>582
確か、ＴＶで散々叩かれてなかったっけ？＞日立

600 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:18:59 ID:MPojOTn3O

>>588
あのね根本的な事が間違ってるよ
事前に進行方向に障害があるかもしれない
まして一般道なら歩行者がいるかも知れない
最近は高速を逆走する車にも行政が注意喚起してるね
つまりなにかしらの危険があるかもと予知する事だよね
そしてそれをもとに道路上にどのような障害があっても認知してく為には安全確認が一番重要で基本であり要なの
一生懸命なって人にレッテル貼ってゴネてるけど
一番基本で大事な事を愚かにして対策とか何も無いでしょう
それをやって尚且つ危険になる要因を排除するから意味があるのであって
言い方は何でも良いけど基本的な確認作業を思い込みで軽んじる人は
まあ何やってもミスだらけで使い物にならんでしょうなw
それにいつから俺がドライバーになったのかな?

601 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:19:40 ID:E8u5KT+LO

>>597子供みたいな事言ってるなよ低脳が

602 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:21:32 ID:3rsohfof0

なんか変な話だな

603 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:22:18 ID:nEu2AqdDO

>>500
迷惑度と危険度は違うし、比例しない。
駐車してたのが、合流地点だったのが問題。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:24:39 ID:jYpKgko40

休憩してるトラック邪魔すぎ。
湾岸地区とかだと右車線に駐めてる奴もいるしもうﾜｹﾜｶﾒ。

605 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:25:16 ID:SBVwmXZ0O

結局、路肩なのか合流車線なのかよく分からないし、
ここで発言してる人も殆ど混同してるが、
記事からすると路肩じゃないんだろうか？

仮に路肩やゼブラであれば、
当然ほぼ100％乗用車の自爆扱いだろ。

合流車線であればトラックにも過失はあるが、
大きな過失にはならないと思うぞ。

例えばバス停で乗降中の路線バスに、
乗用車が突っ込んだ場合を想定すれば分かるだろう。
状況が違うと言う人もいるかもしれないが、
日本の道路交通法上は同じになる。

606 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:28:20 ID:TT3g0/at0

こう言ったトラックって検挙されるとこ見ないんだけど
実は結捕まってる？高速機動隊って馬鹿ばっかりなの？どっち？

607 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:29:45 ID:5rV/PhNA0

路肩に停まっていたなら、普通はぶつからないけどな。
ただ、路肩に停まって良いということにもならない。
少なくてもトラックが休むための場所ではない。

608 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:31:21 ID:MPojOTn3O

>>606
つ国道

609 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:33:58 ID:EqCdHN8A0

まあハザードつけてても、運転手が乗っていた時点でエンジン
かけてなくても運行中扱いになるんだけどね。こないだ俺も
突っ込んで裁判して分かった。

とまってたから過失なしなんてのは迷信。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:34:40 ID:ZW1Hb2/V0

>>522
>道路構造どこか都市設計が戦前のまま殆ど変わって無い所が殆どだろ
ダウト

つーか妄想書き散らすんじゃねえよ

「都市設計」なんて妄想言葉使ってる時点で無知丸出しだが

611 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:36:14 ID:eS9/anwH0

トラックも多少の過失は付くかもしれんが
基本はただの自滅だよなこれ。

確かに路肩でトラック止まってるのは邪魔くせえけどそれに突っ込むなんてアホだわ

612 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:40:38 ID:6qF2a8GK0

は？

613 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:41:15 ID:LNP0t8fW0

>>585
サスペンス読みすぎｗ

614 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:41:47 ID:nEu2AqdDO

>>600
自動車運転という物を知らないのは
理解できる。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:42:33 ID:oXSiBHj50

>>600
一番基本って、、、個人レベルのことを全員がやりさえすれば、
組織や社会としての問題が解決すると本気で信じてるっぽいね。

やっぱり間違ってるな。解決しないから事故は現実に起きた。
軽んじている人であっても道路上から排除はできないんだから、
そこに帰結するのは下の下だ。臭い物に蓋をしてるだけ。

つーか、各個人の自覚を促すのは当たり前。やらなかったら手抜き。
でも、それで解決すると思ってるのは手抜きではなく、バカだ。
ドライバーであろうがなかろうが、真っ当な会社や社会人じゃないよ。

616 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:43:53 ID:ZW1Hb2/V0

>>524
>しかしトラックを停める場所が無いのは問題かもな。
>上りの海老名とか異常すぎるぞ。長い加速車線にトラックずらずら並んでてﾜﾛﾀ。
>路肩のトラックを避けて行こうとすれば走行車線のトラックにクラクション鳴らされるとか。

これはトラック乗りとその業界が悪い、なぜなら、こういうことだから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090125ve01.htm
「経費節減」でETC深夜割引、時間待ちトラックが行列
加速車線ぎりぎりの路肩で待機する大型トラックの列
（２０日午後１１時５０分、東名高速道路上り線・港北ＰＡの出口付近で）
事故懸念の声　路肩に違法駐車

先頭に駐車していた運転手の男性（62）は
「危ないのはわかっているけど。怒られたら出て行くよ」と語った。

名古屋市の運送会社は、「深夜割引が始まるまで料金所を出るな」と指示しているという。
幹部は「生き延びるためには、違法駐車でも待つしかないんだ」と話した。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
つーかこれ、有名だろ？

617 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:47:25 ID:Bl3j3d4RO

年上女房か……やっとわかった

618 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:51:06 ID:i53DUdYPO

アホな雲助は国道一車線塞いで中古車両の積み込みとかしてるからな…そんなの見たら即通報してるよ。

619 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:51:45 ID:qRkY9/6S0

路線バスの停留所は
交差点や合流付近にはないけどね

620 ：名無しさん＠十周年：2009/07/06(月) 23:51:46 ID:D6NaZ/gU0

地元の名四国道もそうだわ。
側道にズラりとトラックが並んでいて合流しにくい。

あれを取り締まらないのは警察の怠慢だ。
だよな？緑警察署さんｗ

621 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:00:17 ID:pmOsIloJO

停止車両への追突かつ路肩走行…
残念ながらこんな感じだろうね

本件事故の主たる原因は自動車運転者の著しい前方不注視ならびに運転操作不適によるものであって､
たとえ現場周辺が駐停車禁止場所であったとしても､大型車の駐車位置は本来車両の通行すべきでない路肩であり､
また大型車はハザードランプ点灯により自己の存在につき周囲への注意喚起は行っていたとも言え､
自動車の衝突が大型車の存在による視界の妨げにより発生したものではない以上､大型車への過失分担は相当ではないと判断される。

622 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:13:34 ID:ZyJrt1aX0

道路交通法自体は「ドライバー性善説」で出来ている

だから、「身体能力が低下するまで長時間運転」するとか
「駐車場所の確保のメドもつけずに目的地を目指す」とか

そんな馬鹿なことはしないだろう、が大前提

けど、近年
「ドライバーは結構アフォ、独断と思いこみで判断し、
偏見と錯覚で物事を見てる」
というのが分かってきた、だからこれからは、
色々と厳しくなっていくと思うよ

623 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:16:33 ID:bIw2Hulv0

>>621
あそこは通勤路で、7時ころ引っ掛かったよ。　つぶれたCR-Vも横目で見た。

残念ながら、現場にはトラックの車幅を収められるような「路肩」やゼブラはない。
進入車線の先頭部に路肩寄りに停車していただけで、通常車線ならば後続車は車線変更を
余儀なくされるレベル。
50号から宇都宮方面に入ったところでもよくバカヤロ共が停車しているよな。

624 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:23:51 ID:tPUbxdYh0

>>623
合流するとこで止めてるトラックの多くはそんな状況だね。

それでも突っ込むなんて相当の馬鹿というか前見てない証拠というか

625 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:24:38 ID:tUsWmh8T0

判例を見ると、駐車側の過失割合は10～65%だな。
0はない。というか0では不服だから訴訟になるわけで。
とは言え、比率自体はあくまで民事と金の話。

駐車していたことについての刑事責任はしっかり別に問われる。
起訴までされるかどうかはさておき、取り調べは受けるわけで、
それだけ仕事できなかったら、色んな意味でピンチでないの？

626 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:28:59 ID:Cethc4An0

>>624
まーわざわざ禁止されてるところで路駐するトラックも
状況判断も出来てない相当な馬鹿だよな

教習所でほとんどの事故は
どちらか片方がちゃんと安全に気を使ってれば防げるって言われたのを思い出した

627 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:35:00 ID:tPUbxdYh0

>>626
うむ、あんなのに突っ込むってのも馬鹿だけど
同様にトラックも人の迷惑考えてない馬鹿だろうね

628 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:36:29 ID:UNrc44oKO

トラッカーが馬鹿で、
乗用車運転手が運転下手だったって事で。

629 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:47:50 ID:KYWBPo+PO

要するに高速使うやつはみんなアホってことだ
どいつもこいつもルールくらい守れやカスどもが！

630 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:48:00 ID:/QtWx7mBO

ところでなんでドライバーは匿名なんだ？

631 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 00:57:05 ID:ma0DWhim0

停車させるならもしもしピット使えよ。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 02:19:46 ID:Asq9GjxZ0

いつから道路は駐車場になったんだ？
仮眠とるなら、大型OKのコンビニか道の駅とか使え！
自分のやったことを人の責任にするな！みっともない！

633 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 03:02:48 ID:L9HKuypQ0

貨物列車の運転士って、だいたい何時間くらいで交替するのかな
それを参考に長距離トラックの勤務形態も
法律でがっちり決めてしまった方がいいんじゃ

634 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 03:16:21 ID:fx5QPDRfO

おまえらの注文したエロDVDを一刻も早く届ける為に日夜がんばってるドライバーもいるんだから悪くばかり言わないでくれよ

635 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 04:43:56 ID:NFsgj2Fc0

路肩ったって大型トラックだから車線にはみ出してる。
記事だけ見て書いてないで動画ちゃんと見ろよ。

636 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 04:49:51 ID:q1s8ShNc0

合流に気を取られて、危険な違法停車車両に気付かなかったのか。

637 ：金バエ：2009/07/07(火) 04:53:43 ID:yqezk19EP BE:281180232-PLT(12001)

(´･ω･｀)池沼に免許与えるな

638 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 04:54:10 ID:lOUWJMJIO

詳しい場所は知らないが、４号線だとしたら、もうちょっと北にトラック用の休憩所があったはず。

639 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 04:58:49 ID:iAjScVID0

ハザードランプを点けてたというのは嘘です♪

640 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 04:59:47 ID:s/CBB8aEO

>>638
南じゃね？
結城市(国道５０号より北側)にトラステあるよな。

641 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:02:08 ID:6E20FWvmO

職業ドライバーが危険を避けるため
仮眠や休憩とるのは無問題だと思われ

642 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:02:21 ID:phTNXJUAO

合流車線は駐停車禁止です

643 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:06:11 ID:q1s8ShNc0

>>642
眠くてウトウトしてきたら本線本線の路肩に停めればいいの？
バイクで非常電話のところに停めたことはある。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:06:18 ID:uAklgVs8O

怖いな

645 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:11:01 ID:phTNXJUAO

緊急避難になるわけないだろがボケ

646 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:25:55 ID:pdj7N+Ca0

もうトラック輸送も限界だな。

647 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 05:26:54 ID:Zhx9F1ki0

>>21
記事の読めないような奴が支持する政党はこんなもの
今の流れは交通事故に関するところだし、高速道路無料化の
マニフェストは小さく書きかえられてるぞ。
わざと修正しないマスゴミに踊らされているなよ

648 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:22:17 ID:wgJfQ9P70

合流に気を取られてたら本線側に寄ってるだろ
なんで路肩のトラックに追突するんだ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:38:54 ID:/QtWx7mBO

>>615
やっぱり間違ってるねつーか話を反らしてるね
禁止場所の駐車車両が邪魔なのは間違いないが
実際に障害物に車が潰れて死ぬような速度で追突する進行方向に対する安全確認不足
前方不注意を上回って駐車車両に過失がある根拠には成らないよ
それと安全確認を疎かにする人の事も折り込んだ行政の道路の対策と
事故の当事者の過失割合は直線的に作用しない
つまりいかに迷惑な駐車違反車両でも前方不注意が主な原因の追突で
あなたが言うように前方不注意を上回って駐車車両に過失があるとは成らない
あなたの論法を使えば駐車違反をする人もいるのだからと
立場を変えてもいくらでも屁理屈が言えるね
十分視認が可能な直線的な道路で前方不注意を免除するに等しい根拠を示せよ
つけ加えるが道路の対策はまた別の話しだしトラックを擁護してる訳でもない
結果として追突した方が悪いと言ってるだけ

650 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:40:40 ID:w2j0qDjH0

たぶん、深夜だからトラックが見えなかったんだろうな。
ハザードランプつけてたは運転手の責任逃れの作り話だろ。
ところで、大型はタコが義務づけられてるが、ハザードつけてたかどうかは、
タコには記録されないのかな。記録されるようになればいいのに。

651 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:43:21 ID:qONrPTGa0

トラックの運転手逮捕されたのか？警察何してんだよ

652 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:45:52 ID:e2HQ8yew0

最近のトラックは、こんな悲しい事故が起きないように
改良されている筈なんだが、改良前の古いタイプだったのか？

653 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:46:59 ID:S12cnikNO

>>621
合流車線にトラックが完全に入れるような路肩はないよ。
車線にはみ出してたにきまってんじゃん。

654 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:50:14 ID:Wcp084xCO

ハザードを点ければ、どこでも停車できるっていう風潮を無くして欲しい

655 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:52:44 ID:qJlLCbw0O

>>653
どんだけ世間知らずなんだよ

656 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:53:36 ID:2xKEgb01O

>>650
居眠り運転していた場合、ハザードランプに「向かって」突っ込んで行くのは
よくあること

657 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:54:14 ID:40BmX/vnO

職業ドライバーは危険を避けるためどこでもかまわず駐車して仮眠をとり、目が覚めると危険な運転をします。

658 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:57:43 ID:40BmX/vnO

今、ここを携帯で見ながら運転しているトラックの運ちゃんが多いこと！
あきれるわ

659 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 06:59:24 ID:kEYoO/M2O

>>650
ハザード点けていても違反は違反なんじゃないか？
合流部って、駐車禁止じゃなかったっけ？

660 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:02:24 ID:sRWVLzkX0

しかし死亡するほど突っ込む乗用車も間抜けすぎだろ
合流地点で左にトラックがあっても、右に出る分トラックに接触しにくいと思うがな

661 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:09:54 ID:t/I7kIrYO

野田、早くトラック規制しろよ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:10:39 ID:5O+nwrOWO

無職だし、人生がイヤになって自殺したんじゃないか？

663 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:12:01 ID:PElxuhZMO

トラックは遅いからずっと走行車線を走ってほしいです

664 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:15:37 ID:tUsWmh8T0

>>649
別の話ねぇ。
上回るとか、下回るとか、勝ち負けの次元で話たところで、
死人や壊れたトラックは帰ってこないので、それこそ不毛な話だわ。

どっちも悪い。危険な状況を作った悪さと、
危険な行動を取った悪さと、悪さの種類が違うんだよ。
視認が可能なだけで何でも防げるなら、
タバコを食べる赤ん坊も、ホームから落ちるサラリーマンも、
発生しないハズだわ。

665 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:19:58 ID:HR7F6UU40

道路に止めて、荷物の積み下ろしをするトラックは迷惑　取り締まれよ
荷物の受け手も、容認しているんだから社名を出せよ

666 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 07:29:41 ID:Cethc4An0

>>643
その方がマシだな

真直ぐな道を真直ぐ走ってれば、嫌でも前方に注意が行くけど
交差点や合流地点では、前方以外のところの確認が必要な分
進行方向への注意は割合として減らさなければならないからね
だから「交差点付近は駐車禁止」になってるんだし

上で誰かが言ってたけど、危険度と迷惑度は別問題だからな～

667 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:01:42 ID:S12cnikNO

>>655
ごめん、うちの近所はそうなんだ
停まってるトラックみかけたらとりあえず通報することにしてる
トラックが入れるくらいの広い路肩はポールが立った
いつも停まってた違法トラックがいなくなって快適

668 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:13:27 ID:ZDMnCUTp0

ここら辺街灯とかはどうなの？

669 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:15:57 ID:3hvkxraQ0

残念ながら前方不注意です
トラックすら見えないようじゃ雨の日の横断者なんて気付けません＞＜

670 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:22:09 ID:R47eGwpq0

小山市中久喜ってことは新四号バイパスへの合流か

新四号バイパスを走ったことある奴はわかるが
あれは暗黙の高速道路だ

合流地点はそのくらい危険

671 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:26:18 ID:c0QNcDs50

トラックって面白いようにポンポン人を殺すねぇ

672 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:27:59 ID:Ko3M5KDs0

ただの前方不注意じゃん。アホか

673 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:28:00 ID:qJlLCbw0O

>>667
迷惑なら通報すりゃいいよ
ただ、その勝ち誇ったような書き方を見ると、通報が楽しみであり趣味なんだろうなと思う

迷惑なら通報すりゃいいんだから攻めてるわけじゃないよ

674 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:36:16 ID:gSfvQk/+O

合流車線の斜線が引いてある部分に停めるトラックとか、ホントに死んでほしい。

トラッカーなんてDQNが就く仕事なんだなと再認識させられる。

675 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:39:49 ID:A1QeeSvoO

亡くなった方はかわいそうだが駐車車両を認識できないくらいなら、その内に大事故を起こすはず

他人を巻き込まないだけでも良かっただろ

676 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:43:15 ID:tUsWmh8T0

>>675
そうだな。乗用車側は死んだから、もう2度とこんな事故は起こさないな。
トラック側は生き残ってるから、再び同じような事故を起こすかもしれない。
よって、トラック側の問題をなくすようにしようか。

677 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:43:55 ID:eSRSTsweO

ただの前方不注意だ

678 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:51:59 ID:S12cnikNO

>>673
何度も通報すればいずれは警察も動いてくれるからね。
怖い思いをして悪態をつくだけじゃ何も変わらない。
こういう事故が起きてからじゃ遅いんだよ。
そこに違法駐車がなければ起きなかった事故だ。

679 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:54:42 ID:VTEEMyuvO

人が乗り降りしてたので駐車ではありませんw

680 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:55:01 ID:w2j0qDjH0

たぶんロウビームで走ってたんだろうな。深夜はハイビームにしないと、
歩行者とか無灯火の自転車なんて確認しずらい。

681 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 08:57:30 ID:F16KH4Go0

>>678
通報がんばってくれ。自分は警察と話しをするのもおっくうなへたれだ。
応援だけしか出来ないが、させてもらう。（自分は車さえ持てない底辺なんでこの辺余裕ｗ）

682 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 09:01:19 ID:ZAo4765r0

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1200314048/

683 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 09:04:19 ID:PAzIIwwlO

トラックの運ちゃんなんて学歴低いだろ
高いから馬鹿はいないとは言わんが
頭の足りない奴ばっかだろうな

684 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 09:08:38 ID:2Vwf3g4a0

そのﾄﾗｯｸの横を何台もの車が通り過ぎたと思うが、
なぜ、死亡した夫婦の車のみが衝突したんだろうか？

685 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 09:11:02 ID:2mxh/hYx0

今朝は白バイと止めらてた車に阻まれて十分な加速ができず
結局減速して一時停止で本線の車が切れるの待ったわ
本線でやれｳﾝｺ

686 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 09:24:57 ID:w2j0qDjH0

まあ、高速でも路肩で作業しているトラックや
作業員に突っ込むクルマも多いからね。
あれは、なにかに吸い込まれていくんだろうな。

687 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 10:19:06 ID:gtPLEbbA0

埠頭とかで中央車線に止めてるトラックの箱にぶつかって死んだ事故とかあったよな。
あれから箱放置には厳しくなったと思ったが、なくならないんだよな。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 10:19:57 ID:gtPLEbbA0

>>684
それが「事故」だから。
通常は起きない事だからニュースになるんです。

689 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 10:23:20 ID:gtPLEbbA0

>>685
本線の路肩で取り締まり中にトラックに追突されて死んだ事故があったからなぁ。
何がいいとかもう分からんな。

690 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 11:16:24 ID:2laKhIGo0

この事故が起きた国道は普段から白の覆面パトが巡回してる
だが路肩に停まってるトラックはまったくの無視

日曜日の夕方近くに利用した時は、まさに事故時の状況に似た位置に
大型車が止まってて、そのすぐ先に覆面パトと捕まった車両が停車してた

今回の事故後、路肩駐車が少しでも改善されるといいんだがなぁ

691 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 13:00:25 ID:/QtWx7mBO

>>664
屁理屈が多いねw
不毛なのは君の頭じゃないのかね？
アンカー遡って良く読んで来いよ
>>512で止まってる方が悪いと過失について断定してる奴がいるだろ
それに対し追突した方が悪いと反論してる訳で
その根拠として安全確認が不十分だと言ってるの
その安全確認が不十分だと言う根拠が間違ってると指摘してきたのだから屁理屈ばかり言わないできちんと根拠を持った反論をしろ
十分視認可能で危険を予見可能な状況なら追突する前に止まる事で事故を回避出来る
それとも危険は認知していたがわざと追突した自殺行為とでも言いたいのかね

それを子供の誤飲とかサラリーマンの転落とかの例で反論されてもねw
あえてあわせてあげるけど誤飲にしたって小さな子供がタバコを持っているのを見たら
十分誤飲の危険は予見可能で事故を防ぐ事は可能なの
仮にそれを見てて危険だと考える頭も無く放置する馬鹿な保護者であっても
予見可能な状態で放置したとして過失を問う事が可能だろうし
そもそも保護者が放置して子供を見てすら居なかったら重大な過失を問うべきだよね
つまり確認してたら防げたと言ってるのは
初めから過失の度合いの話しをしてるのであって
再発防止について言ってる訳じゃないの
わかったかな？

692 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 13:03:52 ID:rCqKU99TO

>>690
だからといって路肩のﾄﾗｯｸに追突ってのは
変ですよ。

693 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 13:04:13 ID:/G/IhF5dO

休憩所はないの？

694 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 13:05:29 ID:uC9M8xAs0

肩に止まっていた大型猛禽類につつかれて

695 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 13:42:18 ID:tUsWmh8T0

>>691
十分視認可能というお前さんの前提が間違っているから、
かみ合っていないのだよ。視認可能性が十分でないから、
合流部分での駐停車が禁止される法規が存在する。これが事実。

視認できなかった乗用車には見落としの過失がある。
法規を破って事故の繋がる状況を作り出したトラックは、
乗用車の過失の程度に全く関係なく過失がある。

しかし、子供の手の届くところにタバコを置く「状況」を作った人よりも、
手に取った子供と保護者の「行動」に重きを置くあたり、
誰かもレスしてたが、やっぱり、お前さんは大人じゃないな。

696 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:02:17 ID:Ko3M5KDs0

>>695
> 十分視認可能というお前さんの前提が間違っているから、

君がどういう個人的信条を抱こうとも君の勝手だけど、
視認可能かどうかは現場検証で判断することだから君の思想は関係ないよ。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:03:11 ID:O+3BblSMO

小山遊園地
桜金蔵

698 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:12:25 ID:tUsWmh8T0

>>696
トラックの過失は現に存在するさ。
過失が起訴に値する程度かどうかは現場検証を元にするのはその通りだけどさ。
それと信条や思想ではなく法規だ。役所もこう言ってるよ↓

※道路交通法により、高速道路等（自動車専用道路も含まれます）
への駐停車は原則禁止されています。

（停車及び駐車の禁止）
第七十五条の八
自動車（これにより牽引されるための構造及び装置を有する車両を含む。
以下この条において同じ。）は、高速自動車国道等においては、
法令の規定若しくは警察官の命令により、
又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、
又は駐車してはならない。
ただし、次の各号のいずれかに掲げる場合においては、この限りでない。

一駐車の用に供するため区画された場所において停車し、又は駐車するとき。

二故障その他の理由により停車し、又は駐車することがやむを得ない場合において、
停車又は駐車のため十な幅員がある路肩又は路側帯に停車し、又は駐車するとき。

三乗合自動車が、その属する運行系統に係る停留所において、
乗客の乗降のため停車し、又は運行時間を調整するため駐車するとき。

四料金支払いのため料金徴収所において停車するとき。

○路肩や路側帯での駐停車は、後続車両から追突されるおそれがあり、大変危険です。
○事故や故障でやむを得ず停車する場合には、ハザードランプや三角表示板、
発煙筒などで後続車に合図してください。通行車両に注意しながら車から離れ、
ガードレールの外などの安全な場所に避難してください。

699 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:16:49 ID:gtPLEbbA0

>>698
国道４号は高速道路でも自動車専用道路でもないぞ。

700 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:19:55 ID:tUsWmh8T0

>>699
千葉の自転車が路駐に突っ込んだ事件で、
車に65%の過失が認められた例を思い出せよ。
自転車が走ってたってことは専用道路じゃない。
つまりR4でも適用されうるさ。

701 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:22:34 ID:eEffdAqa0

>>700
>車に65%の過失が認められた例
この件の判例ってどこかで見ることできる？

702 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:25:35 ID:tPUbxdYh0

自転車相手のと一緒にするってアホだろ

トラックも無過失とは行かないとは思うけどさ

703 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:25:40 ID:gtPLEbbA0

>>700
あれ不起訴になったけどなｗ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:33:20 ID:Ko3M5KDs0

駐停車禁止場所で停車していたのだから過失割合は乗用車：トラック＝９０：１０か
あるいは９５：５くらいだろ。

705 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 14:49:12 ID:tUsWmh8T0

>>703
しまった。その通りだったわ。
刑事は業務上過失致死と自動車運転過失致死は不起訴か。
ダンプにバイクが突っ込んだ件あたりと混同しました。

706 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 16:14:55 ID:/QtWx7mBO

>>704
追突は一方的に分が悪いんだよね
100:0が成立してしまう案件だからね
まあそれだけ停止してるものや障害物に突っ込んだ場合重い責任が問われるって事だね
この場合でもトラックが駐車違反としてその過失を相殺してもまだ追突の方が加害者として扱われる可能性高いよね

707 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 16:39:10 ID:wVZqU0Dl0

なんか釣られすぎてるよ
トラックに過失が無いなんて奴に良く釣られるな

少し前にも駐停車禁止場所にトラックを止めて寝ていて乗用車に突っ込まれてトラックの運転手が逮捕された事があるじゃないかｗｗ

708 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 16:44:47 ID:kEQcVUnu0

で、逮捕された後は？

709 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 16:45:49 ID:eQxtqxb40

やっぱニュースになってたか…
事故直後に現場見たよ。
突っ込んだ方は絶対生きてないなって潰れ方だった。
血とかはパッと見飛び散ってなかったけど、ちょっと血の気が引いたよ。

ただ、突っ込み方がオフセットじゃなくフルラップだったのが気になった。

710 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 17:20:10 ID:dTiy/zK5O

>>633
鉄道だと運転士は自分の担当支社範囲内だけの乗務だけども、トラックだと基本的に始点～終点まで一人だから
いろいろ厳しいと思うよ。バスなんかだと二人乗務で交代しながら運行するのもあるけど、トラックでそれやると
一人当たりの勤務時間が短くなっちゃうだろうし。

いろいろ管理するにしても、休憩室や仮眠室、交代要員の確保とか含めて、共同運行や全国規模の会社じゃないと
厳しい面もあるだろうし。
中小の会社が多くて尚且つ一回限りとかの運行が中心じゃ会社が持たないよ…。

711 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 17:29:22 ID:drFMPCaSO

今朝もトラック二台が同じ場所で停まってたぞ。
ハザードは出してたｗ

712 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 17:33:18 ID:Ko3M5KDs0

駐停車禁止場所に違法に停車しているからといって
追突していいわけじゃないからな。
ちゃんと避けろよ。

普通のドライバーなら避けるけどな。

713 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 17:33:31 ID:drFMPCaSO

下野新聞によると路肩の白線から数十センチはみ出して停めてて、
現場にブレーキ痕はなかったらしい。

昨日みた感じだと運転席側も完全にちゃぶれてたから
たぶん右しかみてなかったんだろな。

714 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 18:03:23 ID:/QtWx7mBO

>>713
ブレーキ痕が無いと言う事は止まってたのが大型車にも関わらず完全に見落としているんだろうね
悪質な前方不注意として取られる可能性が高いね
更にスピードについても捜査されたら痛いね

715 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 18:16:31 ID:tUsWmh8T0

普通のドライバーは避ける。下手なドライバーが突っ込む。で、死ぬ。
ちょっぴり平均レベルは上がる。

普通のトラック乗りが事故翌日にも同じ場所で違法駐車をする。
いつまで経っても平均レベルは低いままか、さらに悪化する。。。

716 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 18:26:50 ID:gtPLEbbA0

>>712
分かったから、妄想の中の理想の世界で暮らしてくださいｗ

717 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 18:51:34 ID:TlAAuRQX0

交差点から何メートルいないは駐停車禁止だろ?

718 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 18:56:05 ID:eQxtqxb40

新４号も、もう少しコンビニとか休憩できる場所が欲しいよなぁ。
コンビニは下り線に限っては国道１６号から宇都宮間の約80kmの間に確か２カ所しかないはず。
特に小山市北部からさくら市氏家までは途中にあったセーブオンが潰れ約40kmの空白地帯。
上り線も氏家から小山市南部まで約50kmコンビニは無かったなぁ…
道の駅も利根川より北には福島県まで無いし。

まぁ、完全にバイパスとして機能しているから店の需要も高くはないんだろうけど…
古河市北部から国道５０号までは完全３車線化してるし、今後も３車線化が進むだろうし。

719 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:14:22 ID:/fwYwe8c0

小山市の現職市長は　大久保　寿夫
そして副市長は　小久保　吉雄

どうでもいい知識な

720 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:16:06 ID:mBk+wlo20

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1200314048/

721 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:18:17 ID:nw7ArKtDP

事故が起こった場所にまだ停めてる奴いるのか…
憑かれても知らないぞ

722 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:25:12 ID:40BmX/vnO

>>711
トラックの運ちゃんは学習能力低いからね。

723 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:29:06 ID:8ZYl2d200

40代無職夫婦が深夜に何やってたんだ

724 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 19:58:05 ID:q1s8ShNc0

合流路で脇に寄せて休んでても普通は大丈夫でしょ。
でも駐停車禁止なのは危険だからで、突っ込まれたからといって
普通は大丈夫だからと開き直ることは出来ない。
でもどう考えても、そんなところに普通は突っ込まない。
その辺の解釈がどうなるのかがポイントだよね。
今までの流れだと、何も変わらないんだろうけど。
じゃあ合流路に停めるのＯＫなの？

725 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 20:22:56 ID:gtPLEbbA0

道路脇の家に居眠り運転で突っ込む奴もいるしねぇ。
事故の原因も様々なら運転手の技量も様々。
最悪の組み合わせが重なると事故が起きる、それだけの話。

726 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 21:50:13 ID:FjzrSMDA0

>>718
来年辺り、国道125号線と交差する陸橋南に道の駅が出来る予定

春日部辺りから丘里工業団地まで未だ1車線で不便極まりないのに
なぜ小山市周辺だけ3車線になるのか、わけわかめ（管轄が違うせいだろうけど）
無駄とも思える3車線をやめて、その予算を不足している道の駅建設に回して欲しい所ですわ

727 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 21:54:06 ID:Cethc4An0

>>712
自分の勝手な都合で、眠いからとか言って
駐車禁止の場所に違法駐車していいわけじゃないからな

普通のドライバーならしないけど

728 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:10:31 ID:6TCWeWpL0

側道に泊まっているトラックにはハイビームとクラクションで安全を確認してから通らないと危ない
飲酒運転してるやつばっかりだから酔っぱらってトラックの陰から出てくるかもしれない
それをひき殺せばあなたも立派な殺人者

729 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:34:13 ID:gTZiKslb0

>>699
高速なみのスピードでみんな走っているよ　６０ｋｍで走っていたらトラックにあおられて怖い思いする

730 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:35:46 ID:gtPLEbbA0

>>729
んなこた知ってるがそういう問題じゃないのは分かるか？

731 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:37:39 ID:eQxtqxb40

>726
道の駅は125号との交差点なんだ？
もう少し南のガソリンスタンドの辺りだって聞いたけど。
でも、家から近すぎて休憩では使わない場所だ…

ちなみに、新４号は管轄事務所が北側が宇都宮、南が大宮だかの管轄だから
接点付近の１６号以北～古河市南部の拡幅工事が遅いらしい。
とりあえず、渋滞する利根川の橋付近を早く何とかして欲しい。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:39:29 ID:tJHjfpwc0

前にも小山市で同じような事故あったのにな。

733 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:42:33 ID:r8G68PrL0

物流革命。それは死をも運ぶ。

734 ：名無しさん＠十周年：2009/07/07(火) 22:45:05 ID:c7aw/2h40

>>723
夜逃げ

735 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 00:15:57 ID:jjFUoQFF0

ただの前方不注意じゃん。よくあること

736 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 06:08:02 ID:Acvck89JO

>>733
物流｢革命｣というならもう昔のように鉄道輸送に回帰したほうがよくないか？
昔に翌日必着なんてあったか？ジャストインタイムはあったか？

737 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 06:22:23 ID:DxkTJBOQO

妻の方はパートってしんぶんに書いてあった。

738 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 06:55:06 ID:X2FuJFhZO

ブレーキ痕が無かったそうだから心中を疑われても仕方ないケース

739 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:40:57 ID:ZsRSuTUk0

ハザードって言葉の通り緊急信号だぞ
どこでも駐車できる合図みないになってるけど
こういうのを撲滅しなけりゃならん

高速だけでなく山道のコーナーとかでも
平気でハザード点けて止まってる馬鹿がいるからな

740 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:43:36 ID:MuLzYdXf0

大体路肩に止めて休憩って厚かましいよな

741 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:46:21 ID:eMEYNT5oO

全身を強く打って

ミンチ確定
合掌

つか停止車両にげきとつ＋合流部で事故なのにミンチってスピード出しすぎだろ

742 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:51:37 ID:Ae4cyivO0

これは乗用車のほうが過失大きいのは解るが、
路上駐車は超邪魔なので、
このトラック運転手は厳罰を食らって欲しい。
最低交通刑務所行きにはなってくれないと。

路上駐車を平気できる人間は基地外だよ

743 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:53:18 ID:s0SDAKYj0

>>73
そうだね　道の真ん中で不自然に止まっていて、運転席を見ると
携帯電話中って最近あった。

744 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 07:56:36 ID:rfwH5Axm0

トラックはハザードたいてなかったと思う。
路注禁止を認識しているから、目立つことはしていないと思う。
事故後に、「ハザードをつけて休憩していた」といっているだけど思う。

「死人に口なし」の実例ですね。
こういうときの為にもドライブレコーダは必要だな。

745 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 08:04:21 ID:OAYihLK50

トラック運転手なんてのは低学歴のクズばかりだからな。モラルなんてものは持ち合わせていない。

746 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:01:52 ID:ktAYcsJwO

普通車の土日高速1000円よりトラックの高速料金を終日1000円にしてやれよ。
それで物流コストが下がって運ちゃんの負担が減ればいいじゃないか。
同時に路肩駐車は厳罰の方向で。

747 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:37:24 ID:Acvck89JO

>>746
運送会社はいくら高速料金を割引しても有料である以上余程でないかぎり利用しないと思う。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:39:15 ID:fQaC9sxY0

>>747
終日１０００円で利用しないバカいるかよｗ

749 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:43:59 ID:Acvck89JO

>>748
ケチな会社なら例え1000円でもケチる。
ある会社でそんな質問したけどいくら1000円であっても余程の急ぎでないかぎり利用させないと言ってた。

今の深夜50%レスであっても高速を使わず一般道を使わせる会社がほとんど。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:46:05 ID:kL9Z1Aa/O

>>747
高速終日1000円なら、一般道でストップ＆ゴーを繰り返しているより燃料費が浮くだろ？

751 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:48:44 ID:WpJBEPBdO

死んだのが無職だから問題無し

752 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 09:52:26 ID:fQaC9sxY0

むかし長距離やってたことあるけど、オレの勤めていた運送会社は
磁気カードを持たせてくれてたな。だから下を走ったことはない。常に高速のみ。
あれは極楽だった。深夜走る必要がないし、到着時刻がだいたい読めるし、
路駐仮眠の必要もないし、すべての面で下を走ってる運転手との疲労度が違う。
なんせ信号がひとつもないんだからな。ウザい歩行者や自転車もいないし。

ただ、ＳＡの飯がマズいので、飯食うときには、いちいち下に降りなければならないのが
面倒だったなま、贅沢な悩みだがｗ

753 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 10:00:31 ID:ZsRSuTUk0

今、トラックも１０００円になったとする
時間は更に厳しくなり運賃もダンピング
結局、最後には運転手＆運送屋が泣くハメになるんだよ
上手く行かないわな
一時は消費者の俺らには恩恵はあるけどな
すぐにデフレの波に飲み込まれる

754 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 10:04:00 ID:6GBklyGV0

安全、緊急避難のための、ゼブラ地帯だろう。
そういうところに、駐車するなよ。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 10:15:55 ID:AibPBCBj0

無職なのに車

756 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 10:23:09 ID:fQaC9sxY0

トラック専用施設を作って欲しい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123905488/

757 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 10:35:43 ID:ZfJ1Qpil0

運転するしか能がない運助の癖に人様のドライブの邪魔すんなよ

758 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 11:45:10 ID:abORG45s0

>>744
ドライブレコーダーにハザードのON/OFFまでは記録されまいてｗ

759 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 11:48:01 ID:Fk4XLqS40

>>758
いや、チカチカっていうライトの点滅が、
レコーダに残像として映ってること言ってるんじゃないか。

760 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 12:52:38 ID:m/C/taok0

合流関係なく、夜にランプつけて止まってる車に追突する良くある事故でしょ。
車の大きさが逆なら突っ込まれた方が死ぬから、夜中の路駐は直ぐに車外に
出るように気をつけろ！

761 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 13:46:47 ID:rKnCivD00

合流先の車線に気を取られすぎて意識が前方に全くいってないまま加速していくなんて危ないな。

基本的には合流先の走行車両も合流してくる車に合わせて減速なり加速なりして合流できるスペース空けてくれるんだから
基本前を見つつ、要所要所でミラーとかで確認して入ればいいのに。

無論、路駐したトラックも少なからず悪いと思うけど。

762 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 13:55:00 ID:abORG45s0

>>761
今更そんな事言っても仕方ないな。もう結果は出てる事だ。
しかも当事者は死んでる訳だ。

763 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 16:48:25 ID:VFcn4DFe0

>>747 >>749
燃料代とタイヤ代等のコスト計算が出来ない会社は、簡単に淘汰される。
リスクはなかなか数字に出来ないが、上記に書いたコストはすぐに計算出来るだろ。

終日１０００円と５０％OFFを同列に語ってんじゃねぇよｗ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/07/08(水) 21:36:46 ID:COx38Why0

>>266
クズが
てめえみたいな知恵遅れが死ねば世の中少しはマシになるのに上手くいかないもんだな

765 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 11:00:40 ID:RwEhLMfcO

高速の話題も出てるようだが…

高速料金が安くなりゃ、荷主は、運賃を下げる
結局、高速を使わない
　
積込先、荷降先は、高速の側だけじゃないから、使わないんだよ

766 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 11:04:21 ID:NrsFtdlq0

運転手の疲労度が違うんだよ。上と下じゃ。
それでなくても出入りが激しい職種なのに。

767 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 11:21:44 ID:9/U4eQi70

>>765
免許取って一気に500ｋm、高速と下道で走り比べしてこいｗ

768 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 12:10:45 ID:DprMF+Ox0

視認が、とか前方不注意つってるばか　　そもそも”トラックが止まって”なけりゃこの事故起きてねぇだろうが！！

769 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 12:28:17 ID:VhTeqZUVO

>>768
外壁にでもつっこんでたんじゃね？

前方不注意を怠ったのが一般道で無くて良かった
幼稚園児の列につっこむとかは悲惨だからなー

770 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 13:02:37 ID:qZkiWrMz0

>>769
寝ぼけてると、停車してる車が動いてるように見えるんだよ。
先行車に従って走ろうとして、わざわざ車線を変えて追突する。

771 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 13:02:44 ID:jjEuWCfcO

乗用車が飛ばし過ぎ。
ただそれだけの事
車くらいまともに運転しろよ。

772 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 13:09:04 ID:SHk9ZQr50

18歳未満同士の性行為を放置してないで逮捕しろ

773 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 18:10:38 ID:bsVkzZrt0

肩に止まっていた大型トラック

774 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 18:28:38 ID:nRonKoEn0

またか

775 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 18:50:29 ID:ZNeFtZhn0

>>765
お前が社会に出てないのが良くわかるレスだな。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 19:54:36 ID:AA/WzAnv0

駐停車禁止の場所で違反を厳しく取り締まったらどうなるの？やはり取り締まるわけにはいかないのかな。

777 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 20:00:44 ID:fU/MIg1/0

アイルトンセナですら、最後はトラックに追突して死んじゃったんだぞ！
尚の事、素人じゃしょうがない

778 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 21:29:08 ID:AHTRtFVC0

もう何と言えば

779 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 23:15:03 ID:dFx84nrmO

このトラックの運転手は二度と路側に駐車しないだろうか。

780 ：名無しさん＠十周年：2009/07/09(木) 23:16:52 ID:voB2LqKe0

あぁ、合流のとこで止まってるトラックね
どっちが悪いのか知らんが
邪魔で危ないのは確かだ