【航空】さよなら747-300、ファン惜しむ 下地島【沖縄】
さよなら747―300、航空ファン惜しむ
今月限りで引退するジャンボ旧世代機、747―300型機の撮影会が5日、
沖縄の離島・下地島で開かれ、カメラを手にした大勢の航空ファンが詰めかけた。
日本航空が企画。同機で那覇空港から下地島空港に向かい、
離着陸を繰り返す「タッチ・アンド・ゴー」の様子を撮影するというツアーで、
1泊2日で7万円を超えるが、発売から2時間半で約360人分が完売したという。
パイロットの練習用につくられ、通常は一般乗降客はない同空港だが、
この日は、ツアーに参加できなかったファンも船などで撮影スポットに集合。
同空港管理事務所が周辺を車両通行止めにして対応するほどのにぎわいに。
ツアーに参加した千葉県船橋市の会社員、林武俊さん(44)は、
「ジャンボは迫力があって様になる」と満足した様子だった。
※元記事:
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090705-OYT1T00630.htm 読売新聞 平成21年07月05日
A380ははなから出てこないね
3 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:36:26 ID:vhG6XghD0
何にでもコアなファンが居るんだな
5 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:36:35 ID:nGF+g34oO
沖縄線は何に変わるの?
6 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:37:32 ID:d6dvCv/lO
FEいなくなるんだ…寂しいね。
8 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:39:06 ID:OcYN5yuk0
こういう航空ファンもパチンカスに比べれば、1000倍ぐらい健全だ。
ちゃんとツアー料金払って、経済循環に貢献しているだけでも評価していい。
9 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:40:33 ID:mFR9b0QN0
(´・ω・)国の管理下にある航空会社は何でもやるんやね
ずいぶん打撃戦なスコアボードだな
11 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:42:30 ID:16hFf1Sm0
12 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:42:32 ID:neUj5uowO
>>8 航空ファンは鉄オタなんかと比べて
ちゃんと金稼いでる社会人が多いよ。
13 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:45:18 ID:PK8VnYZI0
747 - 300 = 447
Google 電卓機能について
15 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:48:18 ID:NL+Jl8si0
ちょw それじゃ鉄ヲタがヒキヲタニートばかりみたいじゃないか。
聞き捨てならんなw
オ、オリエント急行だって、の、乗ろうと思えば乗れるんだぞ!
海外に独りで行く勇気がないだけで・・・。
サシバ1−1、 サシバ2−2・・・
17 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:51:19 ID:xusduJjl0
下地島といえばストラトス・フォーだな
一度聖地巡礼してみたい
下地島といえばストラトス4。
>>16見て安心したぜw
いつかダイビングにでも行きたいな。
ストラトス4は正直微妙だった
20 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 21:55:33 ID:Jn5WQa9U0
相変わらず 悪どい商売してまんな!! おJALさん!!
TV版でやめときゃよかったのに、OVAは蛇足だった
>>12のおかげで鉄ヲタスレになりました。
海外鉄、寝台特急鉄は比較的まともな部類だろう。
駄目なのは葬式厨・イベント厨・撮り鉄・盗り鉄・鉄ドルヲタあたり。
24 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:00:24 ID:uWrLwraq0
下地島は、遠くない将来、空自の基地になるよ。
25 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:02:21 ID:FaVH+6S00
>>18 ストラトス・フォー!
あそこへは飛行機で行きたいのは俺だけじゃねーだろう
観光情報だけはとっくに漁りまくったが、行く暇がねえ・・・
26 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:03:01 ID:STEtxFx80
B−1配備されるんだろ?
>>15 一人でオリエント急行乗っても虚しくないか?
747でも、タッチ&ゴーの訓練するのか?
じゃあ、B52なんかもするのかな?
いっぺん、みてみたいw
29 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:19:21 ID:RNlbRekG0
ミリオタやら鉄オタやらは多いのに
旅客機オタは少ないのかスレが静かだな
-300と-400って何が違うんだ
コクピットとウィングレット以外で説明してほしい
>>12 ヒコーキ屋と鉄は兼業が多いぞ。
ついでにヒコーキヲタの方が撮影マナーが悪い。航空ショー行ってみろ。
32 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:27:10 ID:ZrYpERwN0
>>9 民営化直前の国鉄も似た事やってたね。
新幹線で行く機関区撮影ツアーとか。
35 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:48:26 ID:RdJoRYO+0
ゴーアラウンド!
36 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:54:06 ID:hxs65yUxO
ミストアプローチ
37 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:54:07 ID:psfHiJox0
もう2階席って乗れなくなるん?
乗降が楽で結構好きだったのに
さよなら115-500
39 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 22:58:45 ID:RiaZGc8b0
広陳はあるのだろうか
昔の大阪空港沿いの千里川は楽しかったな
まさに着陸寸前のジェットが頭の上を通過するんだから
ジャンプして着陸タイヤにぶら下がる人もいたなあ
>>29 ミリタリー航空機ヲタと旅客機ヲタで非兼業な人ってどれだけいるのかね?
>>41 逆の方が多いんじゃね?
車輪の格納スペースに隠れていたヤシが、
丁度飛び降りるのに良いタイミングが千里川。
44 :
名無しさん@十周年:2009/07/05(日) 23:31:37 ID:RNlbRekG0
>>42 まあ少ないんだろうな
ミリタリー専業は多そうだけど
ほしゅほしゅ
46 :
名無しさん@十周年:2009/07/06(月) 03:09:11 ID:ykN2XF5x0
>>41 >>43 22年くらい前まで32Lエンドの千里川の土手で、牛を2頭飼ってた家があったの知らないだろ?
48 :
名無しさん@十周年:2009/07/06(月) 20:40:37 ID:wMSRg/lO0
おつかれ (`・ω・´)ゞ
49 :
名無しさん@十周年:
いい加減、空自海自の航空基地になれや。