【アメリカ】米の高速鉄道計画、新幹線採用を…ＪＲ東海会長が売り込み

韓国はKTXなんか販売して、本家のフランスは怒ったりしないのか？

ニュースで売り込みの映像見たけど、実直すぎて泣けた
あれでは交渉で負ける・・・

おまいらが、かわりに、ネガティブキャンペーンを
するんだ。

>>438
当時2chで雪対策用のみぞに運良く嵌っただけ、とかいう書き込みを見たよ。
事実かどうかは知らないが。

>>434
すごいですね。
そんな昔にこんな列車で通勤してたなんてエリートじゃないですか。
なんで今は2chなんかに？

>>442
2chどころかほとんどのマスコミが当時脱線したことのみ取り上げて「安全神話崩壊！」と騒いでたよ。
「〜だったら〜かも知れない」とか妄想のみを根拠にしたコメントも色々と出ていたし、当時はそれを真に受ける奴もいただろうな。
しかし実際には、世界的には「時速200kmで走行していた車両が地震で脱線しても大事に至らなかった」という事実が評価されていた。
高架が落ちなかったのもあるが、それも含めての新幹線だからな。

まぁアレだ。
JR嫌いな奴多いから、何かあると色々と叩かれるんだよ。

モーサテ見たけど、
技術面ブランド面よりも、いかに雇用を生むかのほうがものすごい重視されてる印象だわ。

公共事業の中でもすごい夢のある仕事だよ。
「息子よ！オレ明日からShinkansen作るぜ！」「ダディクール！」って思えるもん。
このタイミングなら景気刺激にすごい役立つんじゃないかな。

だから全部アメリカで新幹線の製造をするのはほぼ当然だし、
アメリカで立てた新幹線会社が単独で儲かるように、かつ、日本もコンサル料で多少儲かるように、
そのバランスがうまく取れないといけないわな。

動画あった
http://www.tv-tokyo.co.jp/nms/shincyouryu/post_431.html

葛西さん、がんばってね！

>>393
ん？片方にしか機関車が付いてないやん！
付け替える必要がないって、逆向きに走ってる！！！
こんなのカッコ悪い！！！！！！！！！

あまりにも衝撃的で何度も見入ったわｗ
逆再生しているんじゃないかって思ったわｗｗｗｗｗｗ
アメリカには美的感覚はないのか？

車だってボロボロでも「走りゃOK」な国に何求めてるんだ?

>>16
キムチくせーｗ

>>440
韓国が新幹線を採用してたら日韓連合で世界に進出できたのに
　
日本が実直に説明し
韓国が相手側キーマンに豪邸新築、ベンツの新車、息子のアメリカ留学を提供

>>444
あれは実は脱線したから助かったって話なんだけどね
床と地面が直接接地したせいで安定して横転を防いだって事故報告にのってた

>>452
なんでパクリ国家と連合なの？
日本単独でいいよ

>>448-449
基本的にメトラの機関車はシカゴ方面に連結されてる
郊外方面の先端には運転制御台付きの客車があって
郊外行きは運転手がそこから遠隔操作で機関車を動かす

米の高速鉄道計画・・・

アメリカの場合鉄道ってむき出しの土地走ってるイメージ強いけど
そんなとこを高速で走らせて大丈夫け？
牛馬果ては人まで線路横切ってそうで怖い気するけど・・・

一度時速80km/h以上になったら、それ以下の時速になると爆発しちゃう仕様。

せこいね、あいかわらず
ラプターとくらべたら日本損だろ
無視しろ

>>449

ＩＤ

日本の新幹線の場合軌道上に人や動物が入らないように柵を設けたり高架化してるけど
アメリカみたいな広大な国土じゃ無理っぽいよな
バッファローとかハイイログマを余裕ではねちゃいそうだ
無事故神話なんてレベルじゃねーぞｗ

>>452
法則発動するので却下。

>>460
国土が広大だろうが狭小だろうが、同じ距離の軌道に柵を設けて囲う手間は一緒だｗ

>>1
そう言えば、車内アナウンスは日本語版もあって、田村ゆかりが吹き込むのか？

>>463
標準はDonna Burkeなのかよ、アメリカでオージーはないだろ。
日本語あるとしても脇坂京子でいいだろ、レモンマンなら確かに面白いがw

>>413
施工技術を開発したら１００％受注出来るだろうね。
土建企業の出番だろ。

>>444
あのとき日本のマスコミはひたすら叩きばかりだったのが異常だった。
海外では絶賛されたのに。
つくづく国内のマスコミは屑の集まり。

>>466
こともあろうか中国様のネットでも擁護論が展開されたくらいなのにな、
KTXの不祥事は出来る限り隠し新幹線の地位は何とか下げたいの日本の（？）マスコミですw

カリフォルニアは財政破綻状態だから、経済効果が最も大きい方式を選ぶんじゃないか？

>>453
脱線したから助かったというのはおかしい。
脱線しなかったら事故ですらなかったんだから。
高架橋が崩壊しなかったのはJRの地震対策の結果だが、基本的には幸運だった事故。

>>467
あれは擁護って言うか素直に驚いたんだろ
手抜き工事じゃなかったことにw

>>460
アメリカの高速道路にはすべて有刺鉄線の柵があるよ
だから野生動物は入ってこない
ウサギとかはしらんが

California High-Speed Rail　カリフォルニア新幹線
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1233429602/

最初からリニア持っていけよ。
国がばかでかいアメリカでこそリニアだろ。
何かんがえてんだ、このアホはｗ

>>473
訴訟社会でいきなりは無謀。
やれ磁力で変になったと訴え続出するの目にみえてる。
先ずは日本で自分達がモルモット。

>>443
某国地中海沿岸でのんびり犬と馬に囲まれて余生を送ってます
いわばニートみたいなものです

中国ではE2が350kmで走ってるらしいけど
あれをファステックベースにして同じ改造を施したなら楽々400km〜450km運転できるはず
なぜ中国の新幹線は早いかというと
線路の規格が違う
中国は土地を強制接収できるので完全に直線で作れる
中国いらない駅を作らない日本は地方が発言力を持つ
利用客がなくとも駅を作らなくてはならない
そういう圧力をかけてくる地方をふりきれない
駅間が日本の倍以上ある為加速より最高速度重視の設定で使える

これだけは言い切れる
中国は決してあほな改造はやってない
新幹線が全力を出せる環境がそこにあっただけ
中国だからその環境が実現しただけの話し

馬鹿なのは日本の環境
駅間短い
アップダウン激しい
トンネル多い
民家多い
直線少ない
急カーブばかり
古い規格
こんな環境じゃ新幹線は死ぬ

「児童ポルノ・表現規制の件で各政党に電凸取材しました」

・自民
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509071
・公明
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509494
・民主
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509595
・共産
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509578
・社民
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509546
・国新
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7509451

まじ自民の動画吹くｗ

そうかなあ

そうかなあ

>>147
なんかの各国の国民性の例え話で
任天堂もポケモンもDSもアメリカ発って信じ込んでる子供がいた気がする

>>340
KTX wwww

これは有望なのか？

>>481
ソニーが自国発と思い込んでいる奴がいる欧米と似たようなもんだな。
日本だったら、例えばロッテなんか日本発だと思ってる奴多そう。

「１州１駅でおねがいします」
某国の長野みたいにゴネないで

>>485
これ、カリフォルニア州内の話だから
線路敷かずに駅ひとつだけ作れば終わりだな。

>>484
日本発だろ ?
日本人発じゃないだけで

東か西かどちらか片方だけでも受注できたら大きいな