【社会】渋滞の車列に3トントラックが追突…14人がケガ - 東京

１９日午後１時ごろ、東京都墨田区横網２丁目の首都高速６号上り線で、乗用車や
トラックなど６台が絡む事故があった。東京消防庁によると、この事故で１４人が
けがをしたといい、うち２人は重傷の模様。警視庁高速隊によると、
現場は片側２車線の左側車線で、渋滞の車列に３トントラックが追突したという。

*+*+ asahi.com 2009/06/19[14:49] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0619/TKY200906190219.html

横綱禁止

いねむりかなあ。

フィットに乗ってた友達が、五年前に２トン車に追突された。
赤信号で止まってて、そこにノーブレーキで突っ込まれた。
車は後ろがめちゃくちゃになってて、むしろよく生きてたな……状態。

膝から下が粉砕骨折、背骨にもダメージがあり、一ヶ月間ICU。
言語障害も出て、治癒後に半年のリハビリ。歩行も一時期できなかった。
害虫駆除会社の営業やってたんだが、自ら退社。社長は辞表を受けとら
なかったんだけど、迷惑かけられんということで。

リハビリは、高校の同級生でもある俺らも手伝った。いい大人が痛みで
泣く姿には、もらい泣きした。

現在、まだ腕や足に後遺症は残っていて、障害者一級。それでも、事務
処理・会計処理の仕事なんかができるようになって、ボチボチ生きてる。

トラック輸送は、とんでもなく過酷な状態になっていると聞く。
それはすごく同情するし、そんな社会情勢は異常だと思う。
でも、自分たちは道路上で最強・最凶の兵器に乗ってることを忘れない
でほしい……。

上り６号か…

>>4
加害者はどうなったの？慰謝料とかは？
物流の末端に関わるものなので気になる。

>>4
全俺が泣いた

>>4
>最凶

これはひとえに運転手のせい。

>>4
コピペかと思ったけど、ほんとならお気の毒。
2トンって小さいから乗用車感覚で乗れるんだよな、
実際荷物満載して速度出したら、とてつもない破壊力もった凶器になるのに。

横綱って国技館のあたりかな。このあたりって、しょっちゅう渋滞なんだわ。
道路の構造そのものが渋滞構造になってる。結局、何車線が二車線になるの？
で、渋滞って突然はじまるのよね。ちょうど始まったあたりだろうな。
このあたりで渋滞で停まってて追突されるんなら、当たる前に気がついても、もう逃げようがないわ。
ほんとに狭い道だし。

>>6
加害者は逮捕されて、１年の刑務所。どうやら常習だったようです。
ちなみに、過積載＆居眠り。２トン車による事故は３回目だったとか。

お金は加害者の会社の保険＆自分の保険。
保険入ってなかったら、奴は終わってたかもしれない。
そのくらい金かかりました。

>>9
なるほど。案外お手軽トラックなんですね……。
それでも、あれだけの破壊力があることをドライバーは自覚して
ほしいんですが。

>>11
ありがとう。刑務所出てきてもまた同じ事を繰り返すんだろうな。
>>11と友達に幸あれ

これでも綿貫民輔（トナミ運輸会長）が野党に落とされて以後、
雲助トラック業界はアンタッチャブルではなくなったんだが・・・

まだまだ締め上げる必要があるな
宅配便が16時間で届く必要なんてねえよ
人の血で維持する日本の物流などいっぺん完全に潰せや

駒形ＰＡから出た時にﾄﾞｶﾀのハイエースがすげえ勢いで抜いてったのよ
基地外はこれだから困ると思った矢先、渋滞最後尾にカマ掘ってた(´･ω･`)

>>4
コピペって楽しい？

>>11
友達が良くなりますように

まあ、ﾄﾗｯｸが激悪なのはわかるが、この場合は渋滞だから仕方ないとは
いうものの車間つめ過ぎだな。　田舎の高速でも何十台玉突きとか、もう少し
考えて走ろうや。

>>4
友達頑張れ。
超頑張れ(´；ω；`)

俺、社会の底辺、深夜のトラック運転手。
4年前からもの凄い荷量が増えて拘束時間が長くなった。

きっかけは日通が「うちが一人当たり2万円安い給料で荷物を運ぶよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
って仕事を掻っ攫いに来たのに対抗したから。
事故起こした奴に何で無理するんだよと聞くと「疲れてるんです、家族が居るんです、自分にも生活があるんです」
そんなこと関係ないんだよ。お前の目の前にある車の中身は空じゃなくて家族も居て生活もある人間が入ってるんだと。
お前それにぶつけて怪我させて責任が取れるのかと。
お前が守らなきゃならんのはお前とお前の家族の生活じゃなくて
お前の視界全ての歩行者、ドライバーの生活なんだと。
それがわからないなら今すぐトラックを降りろよ。人殺す前にトラックを降りろよ。

>>10
横綱じゃない、横網だ。

＞１０

首都高６号上りって書いてあるじゃん。

あの辺は、都心環状に合流する前、１車線になるから渋滞するんでしょ。

>>9
アキバの加藤が乗ってたのもレンタルの２ｔ車だったもんなあ。

皆さんありがとう。ほんと、事故られた友達には頑張ってほしいです。
ずいぶん落ち着きましたけどね。

>>19
お疲れさまです。みんなそう考えてくれれば、いいんですけどねえ……。

>>23
俺も初心者のｶﾞｷによそ見でやられて、腕を軽くやっただけで済んだけどな〜
後部座席まで来てたし、軽だったら大ケガだったな〜とか後ろに誰か乗ってたら
死んでたな〜とか思う。　それだけでもかなりへこんだな。
その人の体や心の痛みはそんなもんじゃないだろうな。　お大事に。

交通事故ってちっとも対策しないのはなぜ？
これも経済優先だから？

２輪乗ってると信号で最後尾に付きたくない。ヤバイのはトラックだけ
じゃなくて携帯使いながら乗ってる４輪も全てだ。

>>11

参考迄にどれ位の保険金が降りましたか？
金額は書けたら教えて欲しいのですが

トレーラー乗りとかトラック・ダンプってろくなのがおらん。


窓から平気でタバコ捨てるは、車間は取らないは、ホント迷惑だな。


低学歴DQNの見本ｗｗｗｗｗ

ドクターヘリ飛んだの？

【事故】東京･足立区の国道４号でトラックが追突し１０台が玉突き事故 運転手の市橋容疑者を逮捕
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197736764/

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>>25
車禁止にするぐらいしか対策ないだろ。仮に道路全てにコンピューター張り巡らせて、速度もなんもかんも制御しても事故は起こると思う。

>>32
ＤＱＮに免許やらなきゃ、かなり事故減るんじゃね？
２年くらい免許専門の学校通わないと試験受からないくらいでちょうどいいと思う

アメリカみたいに「全員が装甲車みたいなトラックに乗ってりゃ事故の死者も減るよ」なんてのもアレだしなぁ。

>>33
試験問題の漢字すべてに振ってあるふりがなを全廃すれば、DQNはかなり減らせると思う。

横綱とはすげえ知名だな
この辺は相撲部屋とか多いのかな

前方に障害物があったら自動的に制動をかける装置は必要だろう
少なくとも大型車には。