【鉄道】リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら（画像有り）★２

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952 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:49:57 ID:IAOXhCgwO
大阪は停まんねーよｗ
何ちゃっかり大阪停まらそうとしてんだ
953 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:50:25 ID:FmvC36oN0
でもなあ、この件で土地を貸して負担も少しはする長野に口を出す資格があるのも事実なんだぜ？

小泉政権からの何でも民営化路線に、公共事業に対する世論のやかましさにビビって
国交省は今回既存新幹線の整備を優先させ、リニア事業を全部民間にお任せした、つまり税金使ってないから、国や民意を反映して事業を進めにくい
むしろ長野の口を出す権利がある程度強い、なんて状況が生まれてるんだよな

やっぱりこれは国策事業にすべきだったな。既存新幹線路線の引退に合わせた事業だって宣伝すれば、民意だって納得して税金出せたろうに
954 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:50:48 ID:TGYBoHK5O
せっかくだから神奈川側に迂回してくれ
955 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:53:26 ID:FmvC36oN0
>>952
いやとまるけど
中央新幹線計画は名古屋から数年送れで、最終的に大阪まで路線のばす予定
956 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:53:48 ID:TGYBoHK5O
間違えた静岡だ
957 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:53:59 ID:5UV/eOkt0
>>953
二束三文の山林や田畑が、売れることは、長野県民にとっては良いことだと思います。
それが喩え飯田市周辺だけだとしても｡｡｡
958 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:54:48 ID:sBM+sYss0
>>944
ハなっから眼中にない
東京～愛知（名古屋でなくてもいい）～大阪（ここまでね）リニアは是でいいし
是しかない
再考するのなら羽田発～
成田発～　これを考えた方がいい

関西圏は大阪止まりでなくてもいいです（先にどんどん行ってもいいが通す県とJRで相談して
ください）税金も底を尽くます。
959 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:56:04 ID:nu2coDZ60
>>951
あずさの高速化の方がはるかに有効で現実的だしね。
960 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:57:31 ID:3KVBDB1m0
相模湖ピクニックランドって
セイキマⅡがＣＭしてなかったっけ？

>>958
えっと、眼中ないとかじゃなくて神奈川に駅作るの決定してなかったっけ？
961 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:58:19 ID:HzBt6s/10
苦情はこちらへ

長野県庁　フレッシュ目安箱
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/
962 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:58:21 ID:gRnrDC740
長野県民死んでくれ長野県民死んでくれ長野県民死んでくれ
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963 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:58:34 ID:xpsu6+fCO
>>939
これ新幹線法でダメなんじゃないか？
そうじゃなくても断るがなww
964 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:58:48 ID:KDb+ELCG0
いまどき第2東名だって神奈川県中央部止まりです、東京都内まで入っていかない
リニアの関東側のターミナルは相模原でいいと思う
JR東海が自己完結したいのなら新横浜で
965 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 01:59:05 ID:gYzu4u6q0
脱ダム宣言を否定した県ですね。わかります。
966 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:02:17 ID:dI7oM3gyP
>>939
もうさ長野新幹線も３セク化して人間的ゆとり（笑）を長野県民にプレゼントして
北陸新幹線は長岡から上越市経由で通そうぜｗ
967 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:02:29 ID:xpsu6+fCO
>>964
品川で決定してる
神奈川県は橋本・相模原・淵野辺のいずれか。
968 ：　：2009/06/17(水) 02:02:50 ID:fZfcoTAG0
やっぱ利権か。
969 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:03:09 ID:HzBt6s/10
>>953
>つまり税金使ってないから、国や民意を反映して事業を進めにくい
国税を使って造ったのが長野新幹線で、さらに言えば、長野の名前が消えてしまうから本来の目的である
北陸への延伸を止めろという鬼畜な勢力すら、彼の国には存在するのだが。

>既存新幹線路線の引退
引退はしませんが・・・
970 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:03:43 ID:3KVBDB1m0
橋本って聞いたよ俺も
971 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:04:00 ID:FmvC36oN0
脱ダムは否定して当然
治水面から考えて田中の性急なダム事業中止策はヤバすぎる
972 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:05:08 ID:KDb+ELCG0
リニア中央新幹線が開通したら次は東海道新幹線を運休して一気にリニア化改造でしょう
973 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:05:23 ID:5UV/eOkt0
>>959
諏訪衆と安曇野衆には是非こちらを応援して欲しいですわｗ
松本まで今新宿から2時間半弱かかかってるのが、2時間弱まで短縮
できる可能性が｡｡｡松本空港も、お世辞にも上手くいってるとは言えない
ですし、是非JR中央東線高速化に協力をｗ
リニアなんか甲府盆地に駅ができたって、数本しか止まらないことは
山梨県民なら誰でもわかっていますｗ

あれは、のぞみの代わりというのを、皆忘れてるんですよ｡｡｡
974 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:06:11 ID:1d9Yerxg0
ところで東京側の基点はどこなんだ？
東京？上野？品川？
975 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:07:01 ID:xEb/D8OvO
>>974
品川が有力らしい
976 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:07:17 ID:KDb+ELCG0
相模原
977 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:07:47 ID:gRnrDC740
長野は車で十分！長野は車で十分！長野は車で十分！
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978 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:07:57 ID:aIH9gzhd0
長野に駅作っても
降りる人はほとんどいないだろ？
979 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:08:03 ID:HygE1vrJ0
長野消滅しろ
980 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:08:35 ID:O3+rg/ZF0
そこまで言うのならその分の建設費を肩代わりしてくれるんだよな長野県
981 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:08:53 ID:sBM+sYss0
>>960
マジ？
何処に作るの？
話ついてて変更出来ないのなら神奈川と東京の真ん中に新駅作るか？
折角スピードのってきた時に停止なんかするもんじゃないよ＞分かるでしょ？
やっぱり羽田空港発～神奈川～愛知～大阪（都民、神奈川県民、愛知星人、大阪民国が
半分負担）でいいよ
これは後世の人（子供、孫）の為になるものだから薄く広く期限を決めて負担しようよ
１００年で完済ね。
982 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:10:03 ID:gRnrDC740
長野県民死滅しろ長野県民死滅しろ長野県民死滅しろ
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983 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:11:03 ID:FmvC36oN0
>>969
リニア事業に関しては少なくとも中央政府が関与してないから、地元の意向をすぱっとスルーしにくいのは事実でしょ

引退じゃなかった
既存新幹線の老朽化が迫ってるから、その修繕の間に大体路線がリニア事業の一つの目的
984 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:11:17 ID:aIH9gzhd0
ぶっちゃけ長野に限らず途中の駅はいらないだろ
東京-大阪の直通でいいだろ
985 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:12:45 ID:3KVBDB1m0
>>981
各県に一駅って方向性が出る前から、、
つまりけっこう昔から神奈川に一駅ってのは
きまってたような。
986 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:13:20 ID:RXf0Wkri0
相模原だの橋本だのに新横浜並にとまってくれるのかね?
そりゃどこか神奈川の駅作らないと品川がすごいことにはなりそうだが
987 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:14:12 ID:9DBzQy+vO
迂回なんて何のメリットも無い

988 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:14:24 ID:KDb+ELCG0
東京圏の人口は山手線の内側に集中しているわけじゃなく周辺部が多いのだからね
989 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:16:24 ID:3KVBDB1m0
てか、土地の提供とかあるし、
通過するだけで駅作んないとまずいから。
ルート上に神奈川があるから、駅作る。一応作るってかんじで通過する
便が多いんじゃない？
990 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:17:37 ID:dI7oM3gyP
>>986
橋本につくるってのが有力らしいよ
多摩地区の連中が使える
一応京王も走ってるし
ただ横浜市民からすると不満はあるｗ
991 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:17:38 ID:kFXlpLy/P
品川もな
けっこう微妙
992 ：出世ウホφ ★：2009/06/17(水) 02:18:17 ID:???0
【鉄道】リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら（画像有り）★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245172583/l50
993 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:19:06 ID:lD+WqpJNO
>>881
マジ?
名前は、こまがねがいいね
994 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:19:11 ID:KDb+ELCG0
橋本に駅を作るなら一挙に相模線＆横浜線＆八高線をリニア化だな
995 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:19:37 ID:RXf0Wkri0
だろうなぁ、新横浜ですら最初から微妙な位置だし。
996 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:20:27 ID:sBM+sYss0
>>988
んな事は承知の上さね
どこに出来るのは不明だが、そこまで出て来てもらうんだよ
新幹線と状況は変わらないんだぜ
要は一度乗ったら新幹線の時間の半分以下の時間で着けて値段は同じということだ
なら２００年完済でもいい
みんなで利用するんだからみんなの税金で払っていこうよ（４～５県程度で）。
997 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:21:18 ID:vGHr+VLD0
リニアよりも東海道貨物新幹線を造ったほうが良いと思う。
998 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:22:35 ID:/Xe7wJiY0
>>76
信濃毎日に投書
あと県出身の有名人に投書で批判的なメッセージを伝えてもらう
長野県民は外界との接触がないから大都市から怒っても届かないんだ
999 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:23:25 ID:M+07djX50
「【鉄道】リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら（画像有り）★２」　書き込み数ﾗﾝｷﾝｸﾞ
【範囲：>>1～>>998 計998ﾚｽ 約587人 1.7ﾚｽ/人】
. 1位 18 : ID:3KVBDB1m0　
. 2位 15 : ID:ZgKj9oho0　ID:U2IKXqgR0　
. 4位 12 : ID:H25i6bNHO　
. 5位 11 : ID:8eZR16NP0　ID:xEb/D8OvO　ID:82FxckJk0　
. 8位 10 : ID:KDb+ELCG0　ID:fsJNrC7B0　ID:HhM+xwSS0　ID:Ie4VaN4+0　
12位 . 9 : ID:FmvC36oN0　ID:U0ZKYy8F0　
14位 . 7 : ID:5MvYIuJk0　
15位 . 6 : ID:Z73xfMCD0　ID:M3OMlGX/0　ID:gRnrDC740　ID:pMB5NK7L0　ID:jiif9fGw0　ID:RXf0Wkri0　
21位 . 5 : ID:k7jX/0l40　ID:tk2uLyxcO　ID:ENRc8Y+xO　ID:PPtfF7Ob0　ID:IynwBNt2O　ID:CSC6w0ND0　ID:4yXE5iKc0　ID:q0P795NI0　ID:nu2coDZ60　ID:2QdLE0zLO　ID:xPQRfUKbO　ID:z59gPG090　
（4レス以下省略）
1000 ：名無しさん＠十周年：2009/06/17(水) 02:23:34 ID:KDb+ELCG0
だからそれはJR東海の仕事じゃあないんですと
1001 ：１００１：
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