【鉄道】リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら（画像有り）★３

長野県と諏訪の権力者による

　　　最強の乞食行為だな

乞食は三日やったらやめられないそうだが、長野は永遠に乞食をやるのか。

有賀昭彦
小坂樫男
山田勝文
こいつらあほか、なんぼなんでも民間企業にたかる理由がない。
まずは諏訪と伊那で建設費3000億ずつ負担せい。
駅も自前でどうぞ。
しかしそこまで金かけて元取れるのか。

>>941
じゃあ長野県や諏訪市が追加費用全部出しますので作って下さいぐらい言えよｗ

あーあ迂回ルートのが安上がりっていう印籠的言い分がなくなっちゃった。
もうメリットなんもなしｗ

長野県がこの一兆円と完成後の維持費払うなら
長野県案でもいいんじゃね
長野県案ルートになったせいで
値段高いのに新幹線とたいして時間変わらないってことで
利用者減っても長野県が金出してくれるなら
赤字にはならんだろうし

もう、直通ルートで決まってるんだから議論無意味

長野に駅を作る意味がわからない
時間と金の無駄

6000千億も無駄な金かけて、利用者と民間企業が後世にわたりとてつもない犠牲を
はらってまで引っ張ったリニアに、諏訪と伊那でいったい何人利用者がいるんだ。
諏訪と伊那はそれほどまでにひいきされるべき地域なのか。

>>954
駄目だと解る頃には既に引退している連中だからな。
結果が出るのがかなり先というだけのハコモノを作るのと同じ感覚なんだよ。

おまえら、諏訪回りの可能性無くはないですよ　長野県は民主党の強い地域ですよ
目立たないけど、元総理大臣、民主党最高顧問、羽田孜がいるんですよ
羽田孜も自民党田中派、竹下派、小沢と仲良し、の系統ですよ

ミンスは土建やが支持基盤ではありません。
よって政権交代後は直線ルート速着工です。

>>962
政治力無意味
民間企業であるJR西日本が全額出すんだし
社長が直通ルート以外あり得んと断言してる

イチバンいい解決方法は、
まず、Ａルートを国策でリニア建設。
飯田ー岡谷は、伊那と駒ヶ根に新駅を設置。この区間、スーパー特急規格の在来新線。
松本までは、在来線を使用。
松本ー長野は、中間駅無しのスーパー特急規格の在来新線。
並行ローカル線は、松本都市圏と長野都市圏以外を廃止し、バス転換。

これで良いんじゃない？

もりあがってきました

どうせ迂回するなら北回りじゃなくて南回りで長野外せよｗ

盛り上がってんの？

不況で新幹線の乗車率大幅DOWNでガーラガラとかのニュース聞くと
リニアとかマジどうでもいいような気がするが

訂正。

誤・まず、Ａルートを国策でリニア建設。

正・まず、Ｃルート(南アルプス貫通)を国策でリニア建設。

長野新幹線を迂回させろ

>>970
それなら浜名湖から長野までつなぐ(北陸新幹線乗り入れ)、天竜長野新幹線を長野負担で作った方がいい。

差額は諏訪市がポンとだしそうな市長のコメントだよな

JR倒壊がチンポラルタワーズ売却して建設費に当てろ

長野不買運動するお
みんなにもひろめるお

土地買い占めた奴って誰なんだろうな
まぁ、首括るの確定だからどうでもいいけど

>>974
はいはい口だけのネット番長乙
どうせ何もできないくせにｗｗｗｗｗ

いや、元々買う物が無いわ

>>931

その昔、北陸トンネル建設にあたって、色々なルートを検討し、比較された。
その時、なんと、敦賀を無視して、現トンネルよりも長大トンネルを通して最短で結ぶというルートもあった。
つまり、実現不可能なものも検討することが必要である。

北陸トンネルとは、迂回の程度が違うのではと。

>>979

参考までに、「北陸トンネル」を参照なさっては？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

今回の要求といい、北陸新幹線の名前変えろとか
どんどん長野の印象が悪くなってることに気づいてないなのかな

おまいら、以降「Bルート」の呼称禁止。
かつての中央線の大八回りと、
今回の地上げ担当にちなんで、
「八十二回り」と呼ぶべし。

長野県民って本当に醜いんだね

「自治体合併」に関する法律があるのならば、
「自治体分割」に関する法律もあればいいのでは？

長野県民へ

リニアは通るけど、リニアの駅は作らないのと
リニアの駅は作るけど、リニアは通らないのとどっちがいい？

残り少なくなってきたけど、
こんな記事を発見。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20090129/530020/

絶対、読むべし。

南アルプスは神が宿る山だからぶち抜くと祟りがあるとか言いだすだろう

>>964
ＪＲ西日本じゃなくて、ＪＲ東海な・・・

一本道なら経済効果も知れてるわな、旧新幹線を食うだけだし
長野に新都建設とか打ち出さないと

Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｊａｐａｎ　Ｒａｉｌｗａｙ　Ｃｏｍｐａｎｙ

もう長野県では正常な会社は存続できないレベル

>>932
これで。

新奈亀名中飯＿＿＿＿甲相品
阪良山古津田＿＿＿＿府模川
●━━●━━＝＝＝＝━━● 速達
●●●●●●＝＝＝＝●●● 各駅A
＝＝＝＝＝●┓＝＝┏●＝＝ 各駅B
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 ┗●●┛
　 　 　 　 　 　 　 伊諏
　 　 　 　 　 　 　 那訪

「本日は、リニア新幹線スワマガリ号にご乗車ありがとうございます。乗客の皆様にはご不便をおかけしております」

よーし　１０００取り合戦だ　いくぞ！！

９９５

自己負担でBルートにしたら、JRは背任になってしまう。

９９７

長野県の製品、企業

農産物など
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）

家電製品
　エプソンダイレクトのPC
　
工業製品
　セイコーの時計
　
酒類
　養命酒
　舞姫
　真澄
　神渡

水産物
　わかさぎ
　諏訪湖のうなぎ
　イナゴの佃煮
　ザザ虫の佃煮

その他食品
　野沢菜
　寒天パパ

999

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