【長野】リニア新幹線、Cルートは”独善的” これからの時代1県1駅でなく駅を増やして”人間的ゆとり”を -伊那関係者★2

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952名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:22:55 ID:Rc5ehSEp0

新幹線より早いリニアに、ゆとり求めるとか・・・w
953名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:22:57 ID:ymt3dlNvO
こんな基地外の相手してるJRはかわいそう 
長野は原発か米軍基地でも誘致しとけよ
954名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:04 ID:wKrnohUc0
>>941
諏訪や岡谷は南信 塩尻以北が中信
955名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:06 ID:EqXntXWL0
つか新幹線が通って、地元が活性化して幸せになった自治体は決して多くないぞ。
中途半端なとこは大都市に需要が流れてさびれっちまう。
956名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:08 ID:DkBPjOr80
>>905
どうぞ、ご勝手に。独立でもすれば
957名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:16 ID:k8fknMEU0
今のうち飯田の不動産買っといたら大儲けかな
だってお関西にも関東にもすぐアクセスできるんだよ
人や企業が移ってくるよね
958名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:21 ID:rB4++S8y0
>>875
>>898
だから、オリンピックとそれに伴う公共事業は、南信にとっては
何のメリットもないお祭りだったってこと。
借金だけが背負わされた。
だから今度は、南信の番だよという話
959名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:24 ID:tnzZWz2f0
Cルートが独善なら、Bルートは偽善
己の利権しか考えていない
960名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:25 ID:oLEIq+kq0
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961名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:39 ID:T4jiGK/OO
長野完全通過の代わりに木曽馬馬車ルートつくってやるよ。
ゆとりがあっていいだろ。
962名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:55 ID:R0Ruzu7g0
>>1
最速で運ぶのがリニアの存在意義なのに、なんでこうマヌケなこと言うかなあ
963名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:56 ID:GYm3a29X0
>「人を物のように速く運ぶなら直線になるが、これからの時代は、もっと人間的ゆとりが必要。

自分でも何を言っているのか説明でないんじゃないかな
964名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:23:59 ID:gZqzIUO1i
>>1
ゆとりが欲しいならリニアは要らないよね。
965名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:17 ID:UMQzRra/0
こういう変な路線って日本の至る所にあるよな
政治的な力で非効率な経路辿って未来永劫乗客の大半が
不利益を被り続けるという・・・
966名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:22 ID:SAC+8pHjO
>>937
迂回した場合 諏訪市5万人
迂回しない場合 飯田10万人

この知事飯田10万人を忘れてるんだよな
967名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:43 ID:TAe/XAfj0
>>958
で、松本空港は?(w
968名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:45 ID:4uodb4Hb0
969名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:49 ID:1K98QRUo0
>>958
だから北信に背負わせたんなら北信に要求しろよ。
金欲しさに国巻き込むんじゃねぇ
970名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:24:57 ID:uAs6HgoaO
>>912
張り合えば張り合うほど、醜態をさらすのにねえ…
971名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:01 ID:7jlIllB90
東海道の東京、横浜、名古屋、大阪だけで充分。

駅増やしたら、のぞみの方が速くて安くなりそうだから、無駄だよな。
こだま、ひかり、のぞみでリニアの駅間埋めれば良いんだし。
972名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:09 ID:WJPsvbshO
>>945
大雪降れば同じよー
白馬に行くなら中央線シュプールがお薦め!

973名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:12 ID:L0Ln30vE0
繰り返しおねがいです。

このスレを伸ばしてください。

2NNのトップを維持させてください。
974名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:14 ID:kjMuMjxF0
何で伊那がこんなバカな事言ってんの?
諏訪のクソ土民にでも言わされてんの?

高速で30分・一応飯田線乗り換えでも接続してんのに何考えてんだ?
975名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:24 ID:ShVMmWBc0
長野しつこい。もう静岡にルート変更しろよ
976名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:28 ID:PHmF5HdGP
東京ー名古屋ー新大阪

これがベストじゃないの?真剣に考えても。
駅が少ない方がいいでしょ?
途中の駅なんて新幹線で十分じゃん

むしろ
福岡ー広島ー新大阪ー名古屋ー東京ー仙台
を早く作る方がいいし、金はそっちにまわしてくれって思う。
長野なんて全く関係なし
977名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:43 ID:rB4++S8y0
>>967
松本は中信だろ。
南信とは関係ないじゃん。
978名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:44 ID:aw/jW71h0
馬鹿!
979名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:25:45 ID:Cob2GC6J0
ほんと日本人の民度下がったな
どうでもいい沖縄や対馬とか実質日本じゃない大阪ならどうでもいいけど
日本の中心・長野だよ。
軍事的にも重要だろ。有事の事を考えて駅を造るべき

もっと冷静になれ馬鹿者
980名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:12 ID:Ui1aJwlj0
諏訪から松本、長野と日本海に抜けて
森喜朗先生の石川を目指そうぜ。
981名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:24 ID:lOwCTuaI0
おまえら、もうちょっと長野のいいところ見ようぜ!

日本で唯一、女子高生買ってもつかまらないとかそんな条例がないとかじゃなかったけ?
食糧難でも生き残れるザザ虫食えるとか
982名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:31 ID:3I512ERCP
>>905
長野が独立宣言したら兵糧攻めされるだろうなw
983名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:32 ID:HNHgolaP0
そんなに叩かれたいのか
984名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:46 ID:1K98QRUo0
>>979
日本の中心だという根拠は?
軍事的に重要だという根拠は?

しゃべるときは脳動かしてからにしてね。邪魔だから。
985名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:52 ID:ugolUCQa0
Bルートにして駅を造らないとか。見てるだけー
986名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:26:52 ID:TAe/XAfj0
>>974
松本に言わされているに決まってんじゃないか。
そもそも諏訪に発言権なんてない(w
987名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:01 ID:um3iZHfAO
長野県民は、恥ずかしいとか知事が勝手にやってるだけとかで逃げんなよな
おまえらが選んだ知事だろうが
988名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:21 ID:rxw8QyHY0
長野が独善的で、相手に合わす人間的ゆとりが無いってことは分かった

もう新幹線と並行でいいんじゃね?
試験ルートが勿体ないし山梨には悪いが隣の件だから連帯責任ってことで
989名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:23 ID:EuS8Rvaj0
諏訪湖にリニア用の原発作れば考えてやらない事は無い。
990名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:23 ID:iOZgh8QmO
何のためのリニアなんだか。。。(呆
991名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:27 ID:28TI4bqE0
都会の人間だけが得をするリニア
いっそのこと計画を無しにすればこういう抗議も出ないんじゃ?
新幹線で十分だろ
作るんなら空飛ぶ道路にしたらどう?w
992名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:28 ID:7jlIllB90
中央線を完全複々線にできれば、長野にリニアは要らないだろw

どうせ陳情するなら、リニアよりも中央線の複々線化の方がマシ。
993名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:33 ID:RZ5JFQ/p0
>>984
そう簡単に釣られるなよ、雑魚。
994名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:35 ID:s3yjhvEj0
>>906
う〜ん
その辺の経過までは良く覚えていないんだが

たださ、Cルートで伊那(南信)がは潤うのは賛成だけど
Bルートで余計に距離を長くとるのは反対だな
建設費用も莫大なものになるだろうし
リニアとしての新幹線よりも早く移動できる(主に東京←→大阪間)
メリットが失われるって事に繋がる

そもそも、諏訪なら
東京、関西方面への高速度道路へのアクセスも悪くないし
東京方面の電車も特急がある
(飯田線は利用したこと無いのでわからん)
費用対効果で考えれば、陸の孤島にはなりえていないと思うんだが?
995名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:38 ID:6ubfbKKT0
そもそも東名阪の高速移動を担うことが目的
長野は関係ない

山梨実験線の問題さえなければ、長野付近を
通ることはないんだが....困り物だな
996名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:44 ID:f8h34/aR0
>>980
もうそのまま延伸して平壌を目指そうぜ
997名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:51 ID:MrugBYtb0
>>991長野県民乙
998名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:52 ID:tPjsgBbS0
>>972
そういう特殊状況はまあおいといて、の話なんだがな。
話が東京から白馬までの所要時間の点だけになってしまった感があるが、
俺が言いたいのは、交通至便になれば地元が潤うかといえば、そうでもないってこと。
999名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:53 ID:wKrnohUc0
>>977
中信も五輪効果は白馬以北だろ、直接的に恩恵を受けたのは。
自治体レベルでいったら松本や塩尻と南信は変わらんよ。
1000名無しさん@十周年:2009/06/15(月) 15:27:59 ID:nUV8PSHF0
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