【長野】 「リニア新幹線は諏訪回りのBルートで建設を」 県議会が決議へ
1 :
かしわ餅ρ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:55:28 ID:UU0FTaws0
長野県、関係ないからwwwww
3 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:55:58 ID:Salhc7sr0
アホか氏ね
5 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:56:24 ID:CvlWGMsc0
死ね
6 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:56:33 ID:Hx5iaD990
長野のために日本が回ってるわけじゃないんだよ
まだこんなことやってんのかw
8 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:56:50 ID:qIS/ZoHC0
長野チョン人
>>1 建設を求めるなら、長野県内で税金を徴収するように。
戸隠蕎麦の名を汚さないように戸隠を独立させて下さい
11 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:57:52 ID:ieznBSdw0
五輪収支報告書紛失の件以来、長野が大嫌いです
12 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:58:01 ID:rTPcE4OXO
長野県分裂フラグきた
いや、これは長野にとっては由々しき事態
一県一駅ってのはまあ評価してやろう
だが、長野は南北に広大な土地が広がっているから、
皆実の方をちょっとかすりましたよ、って程度じゃ
ま る で 無 意 味 な ん だ よ
そういうことに対して怒っているわけ
長野にとっては死活問題なの
14 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:58:15 ID:Xg+mxlpX0
長野市と松本市の二大
土人部落でも結んでおけよw
15 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:58:21 ID:8ejRPQMz0
たのむから黙っていて← これがJRの本音
16 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:58:27 ID:mcX+wnMbO
まだ言ってるのかー
17 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:58:59 ID:JDUFTLdgO
長野人の本質が良くわかったよ。
18 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 12:59:55 ID:JYUPsLGj0
長野は北陸新幹線で我慢汁!
19 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:00:08 ID:igqDq0r90
ここまでくると国内の分裂を画策する陰謀とすら思えるw
20 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:00:23 ID:Y2IJmyOL0
>>6 千葉が日本の主役になると言ってるやつもいるけどな。
まあどっちもいい加減にしろって感じだが。
もう長野通らないルートにしろよ
23 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:00:45 ID:AtOC2cYx0
JRが決めるんだから黙ってろよw
>>13 心配すんな。別に長野のためにリニア整備するわけじゃないから。
ごねるなよ。
>>15 確かにそれがホンネだろうと思う
だが、黙っていたらコソコソとJRのいいようにやられるわけだ
そこで長野が率先して声を上げれば、
JRの悪事はあばかむるし、
全国の皆さんに対して、長野はなんて清廉潔白なんだ、というアピールにもなるわけだ
26 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:01:16 ID:yDh4a9uK0
長野死ね
27 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:01:27 ID:4KWm8xcGO
将軍様!
長野にテポドンを打ち込んでください!
JRさんよー、県の北までリニアを轢かないと、長野は通らせねーぞ
29 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:01:49 ID:iDKbgHOA0
長野よけて下通って、
山梨-静岡-愛知でいいじゃん
というか、遊んでないできちんと長野のための議題を打ち合わせてくれ。
静岡はなぜだまってるんだ?
リニア要らないの?
32 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:02:30 ID:F27W0lTN0
>>13 リニアは大都市間輸送の為のものであってクソ田舎の観光インフラじゃねえええええええ
>>20 千葉民じゃないけど、チバはまだ可能性が大きいだろ。
34 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:02:47 ID:bL9SB4On0
集団で何か一つの事を目指すのは楽しい物です
35 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:02:48 ID:wGCByxOHO
リニアはJRが自腹切ってんだから許してやれよ
36 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:02:51 ID:6lACF7IxO
長野県で独自にリニア作ればいいじゃん
紙切れ一枚で分け前を要求するとかどんだけ厚かましいんだよ
37 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:02:59 ID:r7UOtMFiO
もう自分らで勝手にリニア作れよ
38 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:03:26 ID:rTPcE4OXO
>>31 静岡、浜松停車のひかりが増えることのほうが重要だから
39 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:03:29 ID:lJaZTgAw0
ふざけるなよ長野県のせいで遅くなるのかよ
40 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:03:40 ID:RX5A2XX90
飯田でいいのに何を考えてるんだか。
諏訪から飯田へ行く交通網を整備すりゃいいのに。
41 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:03:47 ID:rl7Ee9rR0
H エ 0
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 ̄ ̄ ̄ ̄
l> 1 PLAYER GAME
l> 2 PLAYER GAME
CONTエNUE
(c)1986 DATA EAST CORP.
>>24 ごねてないよ
それに、水面下で勝手にやる国の横暴とそっくりだと思わないかい?
全国民が団結して立ち向かうべきだと思うよ
>>27 長野にテポドン落ちたら日本終了だぞw
兵器を作るのが不可能になるからな
ロケットのパーツを作ってるのって長野なんだぜ?
まだこんな戯言を言ってたのか・・・
JR東海が「一県一駅」って明言したんでそれを理由に諦めると思ったのに。
それじゃ、県南地方は通過のみで切捨てするつもりか?
知事や県議会周辺はよっぽど諏訪付近のリニアがらみの利権・先行投資で、がちがちに縛られて身動き出来ないんだな。
もうリニアも新幹線も長野は無視していい。
伊那在住なんだけど、今日からでも愛知県伊那市になりたい
47 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:04:50 ID:veyxgetJ0
岐阜はおとなしいな。
ヤル気あるんか?
48 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:07 ID:3E0rP8oeO
飯田よりちょっと北にいった駒ヶ根にするのが妥当じゃあるまいか
駒ヶ根は工業立地、観光、住みやすさ、どれをとっても充実している
50 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:21 ID:xysbBfq20
サイコロで決めればいいのに、バカばっかり
だからそこまで言うなら自腹切れよ・・・w
ゴネるならゴネるので構わんが、それに見合ったもん出せや。
目的を曲げようってんだからな。
お願いする側の奴が偉そうってなんなの?w
おもいっきり、諏訪に住んでる俺が来ましたよ。
痛々しい
54 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:43 ID:Y2IJmyOL0
>>13 勝手に「長野県営リニア南北線」でも作れば。
建設と営業、全部自己負担でやるなら、JRも技術協力くらいはしてくれるんじゃね?
※くれぐれも他都府県に乗りいれようとは考えないように。
55 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:49 ID:4Lx90JBw0
長野を避けるDルートも考えなければならなくなってきたな
56 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:53 ID:9VCvf2dAO
東京神奈川山梨(ワープゾーン)岐阜愛知
でおっけーだろ
57 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:59 ID:cKcdWbw9O
たかが長野県のくせに
58 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:05:59 ID:F27W0lTN0
>>42 ロケットのパーツを作ってるのは愛知県だボケ!
なんか市町村単位で意味のない無防備宣言する
アホ決議思い出した
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
黙れ、糞長野
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
…こいつら、本気で『妥協してやった』つもりなんだろうな…
62 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:06:56 ID:mA8uW7V30
>>13 東京-愛知-大阪でいいのに
一県一駅とすでに妥協してくれてるんだから我慢しろよ
63 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:07:08 ID:Xg+mxlpX0
(冬期)オリンピックやりました!
って、くだらんプライドでも
あんのかな。
>>13 > 長野にとっては死活問題なの
何で死活問題?
リニアがBルート意外を通ると長野が破産でもするのか?
65 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:07:17 ID:rTPcE4OXO
>>45 それじゃ飯田に駅造れないから
静岡県に併合求めるか飯田県独立を図ったほうがいい
67 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:07:41 ID:atgFB2MPO
恥ずかしい
68 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:07:42 ID:3ofptqSXO
リニモをBルートに作ってリニアに接続させるんですね…自腹でどうぞww
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
ハ,,ハ _,,-''"
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(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ .ー レ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) 、_ (__ /| _ノ __ノ
飯田の人頑張れ
71 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:07:46 ID:DKleZ50uO
遠回りになってもいいから1mmたりとも長野を通らないルートにしろ!
秘境駅で有名な小和田駅にリニアを止めてくれ
73 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:08:04 ID:NrlnLzehO
長野ウザな
長野の県庁所在地を南端に移動させた方が安く早く現実的な解決法じゃないのか
74 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:08:09 ID:Q/vUrhPAP
75 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:08:39 ID:uS6kTNyj0
知事だけでなく議会丸ごとかい!
76 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:09:05 ID:KQcuE6q20
長野=リニア乞食のイメージ。
俺はこの一件で長野って所が大嫌いになったよ。
>>64 その可能性は大いにある
いわば県の存亡がかかってるんだ
これに失敗したら長野は朝鮮系に乗っ取られるだろうな
78 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:09:31 ID:Xg+mxlpX0
×長野にとって死活問題
○利権に群がる業者にとって死活問題
>76
リニア乞食、それいいなww
80 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:09:52 ID:LhZWweSj0
そんなに欲しけりゃ長野県独自でリニア作ればいいんじゃね?
>>42 今長野以外が一致団結してCルート推進
>>47 岐阜県民だけれど、駅は有っても無くてもどちらでも良い。どうせ名古屋まで近いし。
>>75 県議ぐるみで用地買収ですねわかります
>>42 兵器作ったりロボットのパーツ作ったりしてるのかー
ソースあれば見せてくれないか?
83 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:10:32 ID:v07wZyr6O
長野県民はこの基地外どもをさっさとリコールしろよ
大阪みたいに異国扱いされることになるぞ
>ID:s/BDCczs0
なにこいつ?朝鮮人?
85 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:10:47 ID:NIiwOIEIO
長野民主主義人民共和国。
お断りします
長野の県庁所在地を飯田にした方が話が早いな
88 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:10:58 ID:iNmau3HAO
長野ダメって言うか村井が糞なんだよなぁ。
何かの事故でいっちゃわないかなぁ
89 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:11:13 ID:JsfEv1kX0
_,‐''".:.:.::::::::::::::::.:..`丶、 あきらめてって・・・ ププッ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ -‐──‐ - 、
./://.::::/:{:::::、:::::::::::::::::::::::::::', /.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: \
/:,':::/.:::::/ |l|:::::||::::}l:|:|::::l:l::::::::| /:..:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ.::ヽ、
l::l:::|.::::/ |l|:::::||::::||:|:|::::|:|:::::::| /.:.::.:l.:.:. /|:.:∧.:.:.|.:.:.:.l.:..:.:.:、
|::!:::L./ヽ リ └ 斗ヒ''::/:::::::| /.:.::.. l.:.:/ |/ \|.:.:.:.| :..:..:.:、
|/|:::l-=・=- -=・=- イ:::::::::|. イ.:.:..:..:.lV \ / 八.:::.: ハ
|:::l⊃ ⊂⊃ |::::::::| l:.:.|:.:.:.|-=・=- -=・=- i :::.:.:{
ヽ r_,、_y ∠::::::::| |.:.:l.:.:.:|⊂⊃ ⊂⊃/:..::. 八 言ったでしょ・・・ www
|::|::>'う __, r<|::|:::::| ヽl:.:.: | r‐‐v /:.:.:.:/
レ' ./i\ ソ:::://::|::|\| \/>'う_ヽ ノ_, rイ:::::/
./ /ヘヽ::\/:::://::::|/::::::ヽ ,.-レ' ./::{ .}:::ル'´>、
長野みたいな田舎じゃ、土建屋の票が命でしょ。
アホしかおらんのか?長野って
本当に死ね
長野県は広くて大変なんだ!
そういうならリニアの通るあたりの区域だけで長野県を独立させて
他の部分は他県に割譲吸収させてしまえばいいだろう
ほら、懸案事項はなくなるぞ
長野一切通過しないルートにするべき
95 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:12:08 ID:3ofptqSXO
>>42 心配するなww
長野にテポドン落とすわけないだろ
北朝鮮だって落とす価値の“全く”無い長野に興味なしww
長野隔離しろ
97 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:12:16 ID:B/e8a9bdP
JRは既定方針通り直線ルートつくるから長野は自分たちの金で迂回ルート作ってください
そうしたらそこを一日一往復だけ走らせましょう
その代わり長野新幹線は3セクにし北陸新幹線は長岡廻りにします
馬鹿だ
一県一駅なのにBルートこだわってもしかたないだろ
100 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:12:47 ID:Vy8iPuOg0
Aルートってのが長野通らないんじゃなかったっけ
なんであれだとダメなの?
まだやってんのか長野
長野県民が文句を言わないルート
長野
/ \
安曇野 上田
/ \
松本 佐久
│ /
│ 芽野
│ /
│ 伊那
\ /
×
/ \
(岐阜:完全スルー)_/ 飯田-----(山梨:完全スルー)-----東京方面
>>81 まともな振りをしてるけど
岐阜には「日本真ん中岐阜に首都移転を!」って看板がいたるところにありますよねw
件の一部を線路として提供して貰う代わりに駅を作りますよ、というJRの大人の対応だろ?
なんでそこに付け込んでくるんだ? 日本人の感覚じゃない。
もう長野外して南を通せばいい。
105 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:13:43 ID:K2wDFjfL0
これは、エゴだと思う。
106 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:13:55 ID:v07wZyr6O
リニア乞食長野wwww
>>31 静岡県民です。
新幹線あるし、首都圏にいくなら車で一時間ぐらいだし、問題ないっす。
くれるならもらいましょう・・・みたいな感じ。
108 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:14:22 ID:YllWMf2a0
長野県のための新幹線じゃないって何度言えば分かるの?
長野県って日本語わかんない外国なの?
飯田に造る駅の名前を飯田・諏訪南駅にすれば解決
110 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:14:23 ID:JLfcbMyQO
だめだこの県
抜けたい
111 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:14:26 ID:cse191280
長野の
県議会が
決議?????
何言ってんだ?
諏訪回り ←間違い
正しくは茅野回り
114 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:14:55 ID:r7UOtMFiO
先に駅作って待ってろ
スルーしてやるから
名古屋市より人口が少ない長野県は、
人口を500万人にしてからBルートを主張してください。
116 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:15:26 ID:q307+br10
一県一駅でも無駄だろ?
東名阪3つでいいのになあ
リニアの性能がもったいない
またBルート厨か
118 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:15:53 ID:m18/BI0eO
これは村井の飯田いじめ
主にヤッシーを指示してた南信への腹いせ
119 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:15:57 ID:HfnPND2uO
長野wwwwww
>>13 穴埋め問題
[ ]内を埋めなさい
[ ]は [ ]州に
[ ]ぬる 国にして
[ ]は いや高く
[ ] いや遠し
121 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:16:05 ID:e36jKk5v0
長野通らないのなら多少曲げてもかまわないよ
長野にとって死活問題?
リニアが通ることでどのくらいの経済効果があるか試算してから言えよ
それにたとえ諏訪のほうに通ったからってわざわざ高い金出して
リニアで行こうとするか、ボケ
122 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:16:17 ID:BuSuoXavO
ここまでリニアに拘るって、飛行機に縁がない県なの?
長野新幹線ですらもったいないのに
「ルートは概ね直線であることが必要」、
「駅の数は少なく、 駅と駅の間隔はできるだけ長いことが望ましい」
すごく真っ当な考えですね
ああ、北陸県ね。
>>103 あれな、今話を振るとみんな下を向いてその話は無かった事にと言うw
本気で言ってるやつは今はもうごく一部じゃないかな。
127 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:17:29 ID:Naies+HMO
中・北信のノータリン共がカスだから話にならん。
長野2つに割って隔離しろ
129 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:18:05 ID:uS6kTNyj0
Bルートでなければ、長野の用地買収できんだろ。
...長野回避決定的だな。
それと、飯田などの南信地域、
静岡に行っちゃえよ。愛知に行ってもいいが。
130 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:18:19 ID:JLfcbMyQO
金どうすんの金
脳みそないんか?
日本の中心にある長野県の意見は大切だと証明してるんだよ
132 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:18:40 ID:iNmau3HAO
長野県民だけど諏訪とかリニア通らせる必要ないわ。
県議会も腐ってやがるな。
議会員を一掃することは出来ないのか?
>>120 信濃の国
十
境連
ソビエル山
流るる川は
134 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:19:06 ID:3ofptqSXO
>>103 岐阜が垂らした“壮大”な釣り針に引っ掛かってんのかwww
議会だってまともに進める気ないぞ…ネタなんだからwww
135 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:19:33 ID:DWLp3B6AO
>>88 知事が代わってもBルート推進は県の総意として変わらないだろ。
136 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:19:38 ID:ts7WSBOR0
>>1 自前の資金でどうぞお好きなだけ曲げてください
>>133 本当に長野の人なんだ
本当に歌えるわけ?
138 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:19:56 ID:RnuYMJ6cO
決議にどれだけの強制力があるのよw
時間無駄にしないで働けよ
全額長野県が負担して長野リニアを造れば解決じゃね?
当然の決議だろ。
東信、北信のやつ等のためだけに新幹線、高速道路、オリンピックで
莫大な借金背負ったんだからな。
長野県は諏訪に対してこれ位しても罰は当たらない。
141 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:20:28 ID:bV5OJpghi
長野県営長野中央リニア新幹線は諏訪ルートで建設するんだ。
よそ者や倒壊厨は黙ってろ!
142 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:20:30 ID:ptQTpZfL0
中国人を取り締まらずに日本人を弾圧
そんな県にリニアなんか要らない
リニアに乗りたけりゃ中国に行って来い
勝手に決めんな!ヴァカ長野県民
144 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:20:37 ID:wlgjoG6t0
無理に長野通さなくても良いんじゃねーの?
諏訪←我市引リニア
「もう20年も、ずっと諏訪周りルートでの実現を信じてきたんだ!ぜってーBルートにしろ!土地も確保してあるんだからな!てめーら裏切るなよ!」
伊那←諏訪のつきあい
「諏訪がああ言ってるので、うちもBルートに賛成してきました。諏訪のお陰で伊那にもリニアが走るなら駅があってもいいかな〜って思ってます」
飯田←BでもCでもここは通る
「なんか、こまかいことはよくわかんないんだけど、とりあえず飯田に駅を作ることをがんばるよ…」
長野迂回のDルートにしようぜ
>>110 ウェルカム。
岐阜に来なはれw
>>134 一時期は盛り上がったらしいが、退き際はわきまえている感が有るね(´・ω・`)
Cルートでおk
150 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:21:52 ID:HG7Vh7Iu0
実験線だけでよろし
いい事思いついた、長野が独自にもう一線路引けば良くね?
迂回路になるけどまともな路線になんかあった時の緊急バックアップくらいにはなるし。
>>135 知事のリコール無し しかも議会丸ごとでの決議予定とか県民の総意と
他県からみられてみしょうがないよな。
ν即のリニアスレにたまに現れる長野県民で
「長野県民だけど反対」とかいってるやつはほんの極少数と考えるべき。
153 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:22:06 ID:AKalTi9iO
長野県内の工事は、長野以外の業者にやらしたほうがいい
154 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:22:10 ID:w0ylhR6FO
長野は誰の金で勝負するつもり何だかな。
155 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:22:12 ID:Naies+HMO
>>103 同じ県民として恥ずかしいから黙っててくれる?
156 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:22:23 ID:IctNzqaTO
諏訪ルートにしないと元頭取に怒られちゃうからね
>県議会が決議へ
いい加減迷惑行為だ。
あんたらのせいで折角のリニアが遠回りし余分に時間掛かるだけ。
158 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:22:38 ID:Vd+hdl+B0
長野を通さないルートを考えた方が早くて安上がりなんじゃないのか
自分とこの利権確保するのに
「裏工作する利権まみれのJR許せん!」ってファビョる長野人マジワロス
長野って、リニアがどういう乗り物なのか全く理解できてないんだろうな
もう面倒だからBルートで路線引いて、長野に駅作らないでFAしちまえよw
「お前らの言い分どおりBルートにしたんだから文句ないだろ?」
長野うぜーw
162 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:23:50 ID:phIdVLD20
リニア乞食はみっともない
日本にはいらないものが3つある
中国人、韓国人、そして長野県民
厚かましいってのは人間として恥ずべき事だと思うんだが、
長野県民ってのは朝鮮人ばっかりなのか?
165 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:24:54 ID:3ofptqSXO
>>140 それは県内だけで勝手にやってくれ
全額長野県負担で(国からも要求するなよ!)
166 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:24:57 ID:7mREOKjK0
長野ってホントにクズの集まりだね
恥ずかしくないの?
167 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:25:07 ID:JLfcbMyQO
馬鹿ばっか
馬鹿ばっかだ
168 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:25:42 ID:tO9CDM7Z0
恥知らずの長野の土人どもはじじゅうしろ
陥没して全部諏訪湖になってしまえ
>>164 田舎だから仕方がない。
引きこもっているもんで、世間が狭くて被害妄想が酷い(´・ω・`)
新幹線の新横浜すらいらないと思ってる俺には長野なんていらない
171 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:26:08 ID:+B+Gmt580
長野に駅なんかいらないよな
172 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:26:49 ID:fAkMiPVWO
こうなったら長野スルーしたら高くても毎回使ってやるのにな。
今では長野県全部が山間部より建設の障害になってるだろ。
長野はもう自給自足しろ
長野⇔諏訪⇔飯田に新幹線引けば解決だろ
飯田だか伊那のあたりに駅が出来るんだっけ?
そこから北にリニアをひけ。長野が自力で。
>>145 > 諏訪←我市引リニア
> 「もう20年も、ずっと諏訪周りルートでの実現を信じてきたんだ!ぜってーBルートにしろ!土地も確保してあるんだからな!てめーら裏切るなよ!」
大きな間違いが一つ。
諏訪がリニアと騒ぎ出したのは直線ルート、南アトンネル可能というJR発表があってからです。
それまで諏訪では何もしてません。
20年もなんてのは大嘘です。
> 飯田←BでもCでもここは通る
> 「なんか、こまかいことはよくわかんないんだけど、とりあえず飯田に駅を作ることをがんばるよ…」
飯田こそ20年もの間、リニア飯田駅実現に向けて県や国に積極的に要請していた地域。
長野県知事はもう今すぐにでもやめるべき。
178 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:27:46 ID:7mREOKjK0
長野県民は
こうやって日本全国民の税金を食い物にして
生きているダニなんだな
失業率最低も
日 本 全 国 民 の 迷 惑
を踏み台にすればなんて事ないなw
JRもそろそろ長野迂回ルート検討をちらつかした方が良いと思うけどな
180 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:27:51 ID:v8yTWdVHO
利益を考えるなら当然だね
>>13 長野にとっては死活問題なのか
長野が生きるか、日本が死ぬかだな
日本のために長野死ね
183 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:28:03 ID:DESixPB60
もうあきらめたのかと思っていたが、まだやっているのだね。
だから自前でHSSTでも引いてろっての。
185 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:28:24 ID:veyxgetJ0
やっぱ長野はでかいから3駅必要だな。
飯田-飯田市役所前-飯田市立動物園前
ぐらいでどうだ?
>>165 だから決議は当然だろ。
何が問題なんだよ。
諏訪って、こんなことでしかニュースにならないね。
きょうもまた2NN飾ってうれしいでしょ〜
(*^∀^*)ゲラゲラ
これで工事が3年遅れるのですねw
愛知県から赤字のリニモをプレゼントしよう
最近やっと空港が増設案にまとまりそうな福岡県民が来ましたよ。
福岡の場合は人工島にしろ空港にしろ、市民の生活が不便になりかねないから結構切実です。
税金もかなり投入されるだろうしね・・・・・
結局は政治家と土建がつるんでるし、利権票で当選させることが出来ればリコールも無駄なんだよね。
でも、長野の金は出さんがお前等の金でこっちにキッチリ路線回せってのはマジでひどいなw
Bルートが実現したとしても、ほとんど停車しないようなダイア組まれるだけ
Bルートなんて金の無駄って気がつかないのかね?
リニア乗って糞田舎行こうって人がどれだけいるのかと・・・
駅はとりあえず、東京−名古屋だけでいい
あとは京都 or 大阪 or 神戸に駅作って西に伸ばしていけばいいだけだし
長野wにリニアなんて必要ネーンダヨ
192 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:29:42 ID:VHPAgmyC0
長野県民はこれから何千年もの間に及ぶ
リニア乗客の怨嗟の声を覚悟出来ているのかね?
>>185 地元の人?w
あの機関車まだ置いてある??
なんのためのリニアか長野は考えろよ
195 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:29:56 ID:Naies+HMO
>>140 直線で引けば飯田市で長野県の負担も軽くなる。
諏訪は特急があれば十分
長野県単独でAルートとBルートを作って環状線にすればいいと思う
もう長野県内にリニアの環状線でも敷いとけよ
自前で
198 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:31:24 ID:7mREOKjK0
>>181 長野は日本全国民の血税を誘導して自分だけ富もうとしている
身勝手なクズなんだよ
失業率最低って
みんなの迷惑を踏み台にすれば簡単だよな
クズ政治家に食わせてもらっている
クズ土建屋か
またかw
そのうち、羽田-伊丹や福岡の飛行機も全部松本に降りて行けって言いそう。
長野うぜーから駅いらね
201 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:32:10 ID:cBNi93jKO
長野県民よ、頼むから知事と市議会をリコールしてくれ
民主主義の手続きにしたがって抗議が出来るのは長野県民だけだ
長野ごときに一駅作るだけでも大きな妥協だと言うのに
>>176 > 20年もなんてのは大嘘です。
( ゚Д゚)ハァ? これまでの新聞記事には市長自らそう言ってるってあったようだけど。
> 飯田こそ20年もの間、リニア飯田駅実現に向けて県や国に積極的に要請していた地域。
それがCルートで実現しそうなのに、県はなんでスルーしてんだか。
204 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:32:50 ID:onDRqlt4O
お古の新幹線あげるから
富士山頂ルートとかどうよ
207 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:33:17 ID:iyEzYYPV0
決議もクソも、もう諏訪は回らないってJRが決めたんだよな?
長野のイメージダウンは計り知れない。
行楽事業関係の人は気付いた方が良いよ。
209 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:33:50 ID:mJXJtHSQO
Bルートならば、
リニアに乗る意味ないなw
飯田で名物だというからソースかつ丼食べた
でも、衣が固くてバリバリしてたし、900円もした
>>197 俺もそっちの方がよほどメリットあると思う。
大滝村みたいな場所も交通の便が良くなるだろうし、土建屋も仕事が増えるし大喜びだろ
直線ルートで飯田通るんだろ
我慢しろよ
駅無くスルーするだけ
213 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:35:14 ID:mzkNOIInO
気違いに拍車がかかってきたw
長野がうるさいからもうBルートにしちゃえ!
で、一県一駅の原則で、駅は飯田に設置で決定!
215 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:35:35 ID:17bqVLKYO
なんでこんなに偉そうなんだ?
長野県内には駅作らなくていいよ
ごねまくる連中には懲罰を与えないと
217 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:36:00 ID:qxOMN/RoO
飯田伊那は愛知県が岐阜県になった方がいいな
218 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:36:01 ID:3ofptqSXO
>>185 飯田に市立動物園あるのか?
初めて知った
今度行くよマジでww
219 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:36:24 ID:38dFz5z+0
長野なんて最初から蚊帳の外だろ
なんでキチガイのごとく騒いでんの?
ああ本物のキチガイでしたか
北陸新幹線でもガタガタ言って、リニアは直線じゃないと効率悪い事が分からないのか?
土建腐敗県は
221 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:37:29 ID:JD26X+o90
JRは直線コースで造って、長野は県の負担で山梨から引込み線引けよ。
222 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:37:30 ID:V3jiVoEw0
もう一県一駅からも長野は外しちまえ
223 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:37:34 ID:LndVbp+FO
これ「長野県民は恥を知れ」ってデモを都内でやったら楽しそうだな
長野は大きい、と言うのならあんな端っこに県庁を置くのはやめろよ
225 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:37:42 ID:guuHnFmB0
お前らJR東海の株主かなにかか?w
なに自分に意思決定権があるかのような書き方してるんだよウケルwww
226 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:37:43 ID:saFJ8JWVO
すみません、長野県素通りでいいです。
駅なんかいらないです。
JRの社長さんが私財を投げ売ってまで叶えたい
夢の邪魔して本当にすみません。
228 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:38:02 ID:fBrTxYJ10
そんなにやりたきゃ自腹で長野縦断のリニア作れよ
誰も止めないからさ
229 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:38:08 ID:oOLY4i1t0
長野が自腹でリニアを諏訪に建設するということですね?wwwwwwww
230 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:38:23 ID:XWOrQvxd0
長野は一切通らなくて良いよ。
Bルートの駅各所にお台場に出来るガンダム並クオリティのマクロスシリーズ作ったら
それなら作ってもいいんじゃねっとか一瞬でも思った俺ヲタ
土地広いんだからマクロス建造できるだろ?
232 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:38:47 ID:DESixPB60
我田引水という語はある。わが町に、何が何でも鉄道を引く。
233 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:38:56 ID:bRX38Mla0
長野なんて、愛知or東京経由でいいじゃねぇか!
県議会が議決したところで何か意味あんの?
>>211 そうだよね、まずは県自身で県内の交通と流通を効率化する努力をして欲しいよな
236 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:39:08 ID:SbB69thz0
東北新幹線は大宮〜上野の急カーブで10分も余計にかかっている
リニアで10分単位で余計にかかったらリニアの意味が無いわ
237 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:39:22 ID:0RQZV2TJ0
長野県がJR東海をTOBで買収すればいいんじゃないか?
いくらかかるかわからないが。
238 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:39:51 ID:V3jiVoEw0
JRが建設費出すのに文句言うなよ。
240 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:40:53 ID:VHPAgmyC0
長野県民が100兆円くらい負担したら
もしかしたら駅舎くらいは作ってくれるかもしれんよ
諏訪人だけどリニアいらねー。
あずさで新宿まで2時間ちょっと、しなので名古屋まで2時間。
そもそも中央線だっていまだに単線で、
複線化しようにも地域の協力がないんだから、リニアなんて無理無理w
>>214 Bルートを一番推してる連中はBルートの土地を売りたい奴らと無駄な工事をしたい糞土建
駅の場所どころか有無も正直問題じゃない。ただ無駄に曲げたいだけ。論外だアホ
243 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:41:57 ID:X6iBgyJxO
出来たはいいが、延々と利用者から「長野のせいで・・・」と言われ続けるとか考えないのか?
245 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:42:04 ID:wfhED1xjO
長野しね
じゃあ、諏訪付近の建設費は長野県民持ちでお願いします。
>>237 JR系列って国が99%もってなかったっけか?
他民営になった企業かもしれんから自信ないが
248 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:42:28 ID:9POjVuKwO
長野もしつこいねぇ…
県議会が決議したって、JR東海がNOと言えばNOだろ
249 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:42:44 ID:cBNi93jKO
本当にひどすぎる
JR東海は長野県を威力業務妨害で訴えるべき
250 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:43:22 ID:qWvLHXu/0
もうね,長野県を通過しないルートにしようぜ・・・ばかばかしくてつきあってられんわキチガイ長野には
>>225 実際に使う立場だからな。
長野はスルーして5分でも東京に早く着くほうが良い(´・ω・`)
252 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:43:48 ID:BslCLDR50
電車すら走ってない徳島県民から見ると異世界の話です…
254 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:44:08 ID:3LuV29jk0
これはもう本気で長野迂回ルートを検討したほうがいいんじゃないか・・・?
初期建設費用が増えるだろうが、長い目で見たら長野省いたほうが安上がりな気がしてきたwww
255 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:44:26 ID:veyxgetJ0
形状記憶合金でBルート通る線路作って、開通後お湯掛けてやれば、直線になるんでない。
土地代・工事は、当然、地元負担で。
>>13 いや、これは岐阜にとっては由々しき事態
一県一駅ってのはまあ評価してやろう
だが、長岐阜は南北に広大な土地が広がっているから、
南の方をちょっとかすりましたよ、って程度じゃ
ま る で 無 意 味 な ん だ よ
そういうことに対して怒っているわけ
岐阜にとっては死活問題なの
こうですか?わかりませんw
257 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:44:52 ID:Naies+HMO
>>234 知事が変わっても関係Ne-Yoって事だ
長野B案が無理なら富士山に穴でもあければいいよwwww
金丸時代に用地買収済なんだから、ほかのルートだと
国土交通省は認可しないだろーね。
オリンピックが開催できたのも東京 長野 札幌 これだけだろ
それだけ観光資源もあるってことだ、ほかの田舎者は黙ってろ
259 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:45:16 ID:rTPcE4OXO
>>247 東日本、西日本、東海の本州旅客三社の株式は
政府は保有していないよ
伊那の駅前には「Bルートを実現して・・・」なんていう看板や垂れ幕が多い。
OTL
恥ずかしい。。。
261 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:46:06 ID:cBNi93jKO
>>254 そしたら多分岐阜も通らなくなるな
いいとばっちりだな岐阜は
262 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:46:08 ID:Lz46VLj/O
JRは線路を再利用できない様に破壊して、長野県から完全撤退すればいいのに。
263 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:46:20 ID:4Lx90JBw0
この決議に飯田市は反対すべき
長野県の総意がBではないことを示すべきだ
リニア飯田駅は約束されたも同然
JR東海と国民を味方につけることができる
264 :
長屋王 ◆NAGAYAGabI :2009/06/11(木) 13:46:34 ID:mC5XzNaq0
このAAは実によく出来てるよね…長野の異常っぷりがよくわかる
◆リニア ▲長野主張ルート
/ \ l | / / .`'---ー
/ .`'''''ー-./ ! ! .,, ‐"゛ ヽ__
l゙ | ,ノ ▲ ヽィ‐'゛ ! `-、
ヽ l ,/ ▲ ▲ ..-^'---- ミ__ ! l
_.ヽ _.. ノ .'!、、 ▲ /▲ ヽi―-...._、 リ `'-
/ `'′_,ノ ゙̄'''" ヽ ▲ { ▲ \ `''''''''''''''' ̄ ̄'"'''!
__, -'" ,ノ .!、 l, ▲ ,,| ▲ /ヽ. ◆◆◆◆r'"゙''''、
.l. / ゙'" l ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ `''-l゙ /
´""<′ l ., 、 ◆◆ | . / l .i- ........ く..、 i" ./
! ( _,_ / ◆◆ _、 .__、 _/゛ ゙''、. / │ .__......、 ! .i'゛
| .`'./ ◆  ̄゛  ̄´ `''"゙7゛ `'''゙ _. | _../゛ │ ./ .!
| ◆.‐'l゙ | / ,ノ !/゛ .゙'" ! ._..‐'゛
/◆/ / / / .l゙ ( i" /
.◆◆ ! |./.l....,,....、 .,,./ ,/ .! ,ノ ゙'''‐"
/ ヽノ ___ ノ ゙l'''t ,! ゝ /
>>217 長野市民と飯田市民は同じ言語で会話が出来ないんじゃないかと思うくらい地域性や人間性が違う。
どこの県でもそういう傾向はあるけど、こうまで統一性のない県はまれ。
飯田市まで南下すると気候も温暖で雪も降らないし、既に愛知の空気だよ。
だから今日から愛知県で良いよ。もう。
266 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:47:00 ID:SbB69thz0
267 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:47:22 ID:Fsoxt1d90
ここまでくると湯田公も絡んでそうだな
268 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:47:34 ID:XFlc2LZdO
静岡県民だが今なら皆さんの民意に協力しますよ
リニアは
品川⇔相模原⇔甲府⇔飯田⇔名古屋
信州新幹線(仮)=2520年度着工
福井====ー長野⇔諏訪⇔飯田⇔浜松
これで文句ないだろ
実際問題として県議は県民の声なんて聞かないからなぁ・・・
松本盆地、諏訪盆地地区に住む住民には非常に迷惑
万が一にもBルートになっちゃったら特急あずさ・しなのは廃止だよ
東京に出るのも名古屋へ行くにもバカ高いリニア特急料金払わなきゃいけない
長野県外の人たちに言っとくけど騒いでるのはごく一部のバカ達だけだからね
ながのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
272 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:48:24 ID:5FrpisAt0
リニアが長野を通るなら
これまで通り飛行機じゃ
273 :
129:2009/06/11(木) 13:48:26 ID:uBuMj6Bf0
まちがえたかな?
飯田の土地なら、買収できるか。
274 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:48:27 ID:3ofptqSXO
オリンピックだからって長野新幹線をフル規格で作ってしまったのに調子乗らせた原因だな
・リニアは遠回りしろ
・北陸新幹線開通後も長野新幹線と呼べ
何様なの?長野の土民は・・・・・・
北陸新幹線は新潟回りで接続して、リニアは静岡回りでいいよもぉ
長野新幹線は現状で完結して盲腸線でいいな
>>265 北と南では、元々が別の県だったわけだしな
>>264 面白いから長野以外の全都道府県で「長野主張ルートでの建設はNO」、って県議会決議しようw
279 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:49:05 ID:Naies+HMO
そういやCルートって静岡市通るんだな。
ものすごく山奥だけど。
281 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:49:31 ID:DESixPB60
土地買い業者に踊らされていないか。田中角栄っていうのはいたんだが。
自前の金で枝線を作るべき
運営も県営で
まあ長野だからね・・・しょうがないんじゃない?・・・w
284 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:50:07 ID:TFDnqOaHO
私諏訪に住んでるけどリニアなんて迷惑だからやめてほしい。
285 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:50:25 ID:9POjVuKwO
飯田に駅が出来れば、名古屋もしくは東京への通勤客が増えて飯田が発展するんじゃないの?
飯田でいいじゃないか
286 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:50:47 ID:YSojtHOp0
長野民国w
とりあえずリニアの目的を考えたら駅は東京、大阪で十分だな
あと、五月蝿いから名古屋くらいか…
288 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:51:15 ID:RBiplbxcP
長野の良心、善光寺に説得して貰うしかない
289 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:51:40 ID:cBNi93jKO
長野は日本の悪いところを
煮しめて沈殿させたような県だな吐き気がするわ
290 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:51:42 ID:gKQqrA9n0
駅がひとつ出来るだけでもいいじゃん
292 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:52:04 ID:cMoCS8ZxO
>>280 同じ遠回りなら
ワザと長野県に嫌がらせするために
Cルートでいいと思うよ
>>288 村井の頭がご開帳しちゃってるので意味ないです
294 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:52:40 ID:OVeOjTUTO
通しても諏訪岡谷には駅はつくりません。
>>13 長野の土建屋と地上げ屋と、そこからお小遣い貰ってる、政治家にとって、死活問題な訳ですね?
296 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:52:56 ID:5u7Qo3xf0
だから長野を避ければいいだけだって
飯田地区の議員はもちろん反対だよね?
298 :
名無しさん:2009/06/11(木) 13:53:33 ID:fB24milG0
>>258 誰がどこの土地を買収したって?
まったく長野の土人ときたらもう仕込み済みかよ。見苦しい。
>>265 もともといらない子だからな。とっとと愛知とでも千葉でも好きに合併しろよww
C案は地元の反対が大きいしA案も然りだ。
南アルプスをぶち抜くとか正気の沙汰だとは思えないんだが・・・
一番自然に配慮しているのがBルート。水脈ぶった切られるかも試練のに
なにをほざいてんだ?
ちょっとぉー
長野県民ー
おたくらの県議会どうにかしてよwww
このままじゃ末代までの恥だよwww
長野の厚顔無恥ぶりには愛想をつかされる。
北陸新幹線まで通しておいて、さらにリニアも通せとは…。
長野の屑っぷりはもっと報道すべき!
ほんと市ねよ!糞長野。
>>256 いや、これは長野にとっては由々しき事態
一県一駅ってのはまあ評価してやろう
だが、長野は南北に広大な土地が広がっているから、
南の方をちょっとかすりましたよ、って程度じゃ
ま る で 無 意 味 な ん だ よ
そういうことに対して怒っているわけ
長野にとっては死活問題なの
岐阜県民ですが一緒にしないで貰えますか?
303 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:53:59 ID:cBNi93jKO
>>292 いや、Cルートは遠回りじゃないんだけど
寧ろ最短距離なんだけど
Bルートにする方が長野以外に対する嫌がらせなんだけど
304 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:54:04 ID:puNhgxxZO
長野県が金を出して作れよ
305 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:54:07 ID:ef9ntelF0
306 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:54:13 ID:8FGH01CM0
もう長野しつこいよ
いい加減に汁
諏訪んの涙
もう自分で金出してレールひけよ
309 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:54:37 ID:6iwzYVN/0
別に長野が嫌いなわけじゃない(どっちかって言うと良い所だと思う)けど、
リニアに関しては関わってこなくてもいいだろ
310 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:54:55 ID:k91VSD3PO
長野は何考えてるんだろ?東京ー名古屋間に長野を通る必要ないでしょ?たいして客もいない松本空港をどうにかしたら?
311 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:55:07 ID:QBYnXc3l0
総建設費の半分を長野が出すならいいよ
JR東海が半分浮くならその半分でアルプストンネルでも掘ればいい
長野周りは1日2本でも回してやればいいだろ
312 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:55:33 ID:2GOSVQry0
>>128 もうさぁ
長野県を通らないルートで作ろうよ。。。
だって、長野って土人しかいなのが、今回の件でよく分かったし
>>298 土地持ってんのは東京の大手だよ?
金丸時代に買収は終わってるんだから、長野県にしてみたら中止でも痛くもかゆくも無い。
>>261 まー、そうかも知れないが、リニアってのは大都市間人員輸送が主目的だからねぇ・・・
実際のところ、ほとんどの列車は東京−名古屋直通だろうし、途中の駅は無くても・・・
各駅停車してたらリニア作る意味ネー
東京−名古屋を40分で走る予定。
途中の駅で停車して、5〜10分遅れることがどれだけ無駄なことか・・・
長野人にはこれすら理解出来ないんだろうか?w
長野を通らないルートって考えられないのか?
そもそも北陸新幹線も長野を通らないほうが安くて早くて美味かったのに
317 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:56:58 ID:cMoCS8ZxO
>>303 そうなの?
とにかく長野県を通さないか
通したとしても駅は作らない。
ならおk
ここまでこじれるなら、静岡ルートで良いだろ
長野はこれっぽっちもかすらないければ余計な口出しできないんだから
319 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:57:25 ID:ef9ntelF0
>311
>>総建設費の半分を長野が出すならいいよ
それでもだめ! 長野を甘やかすな! 長野叩きの手を緩めるな!
320 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:57:25 ID:onDRqlt4O
自分で作れ。
321 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:57:39 ID:C3QMDWT/0
Bルートの地権者調べろよ
知事の後援者がいたらリコール請求しろよ
322 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:57:42 ID:HPvjc9ClO
KY長野
日本中から笑われる
読み人しらず
なんでJRが長野の高い土地を買収しなきゃならんのよ。
324 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:58:04 ID:GqTSEoLw0
Bルートにしたらリニアの意味が無い
そんなにリニア引きたいなら静岡駅辺りからの乗換えのリニアを自腹で引けw
325 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:58:38 ID:r/1y/bec0
迂回分を考慮したら実験線部分破棄して、長野かすらない直線ルート試算して
提出してあげればいいのに。
326 :
名無しさん:2009/06/11(木) 13:58:43 ID:fB24milG0
>>299 一番大規模に森林を切り開くBルートが「自然に配慮」だと?
どういう脳味噌してんだよこの腐れ土人。
南アルプスのどてっ腹のトンネルなんてすでに送電用水道用等々
多数掘られてることくらい知っとけ馬鹿土人。
そんなに通してほしいなら1兆円くらい出せよ。
328 :
長屋王 ◆NAGAYAGabI :2009/06/11(木) 13:59:06 ID:mC5XzNaq0
>>324 長野に止めないなら跨ぐなボケ
ほかの案で勝手にやれ
もういろんなところに駅を造ってあげればいいじゃないの
リニアって新幹線よりも格段速いそうだからそのくらいなんてことないんでしょ
>>203 >
>>176 > > 20年もなんてのは大嘘です。
>
> ( ゚Д゚)ハァ? これまでの新聞記事には市長自らそう言ってるってあったようだけど。
リニア促進委員とか作ったのは20年前
しかし、その後の活動は皆無なんですよ。
活動しだしたのがJRがCルートで作ると言い出してからなのよね。
> > 飯田こそ20年もの間、リニア飯田駅実現に向けて県や国に積極的に要請していた地域。
>
> それがCルートで実現しそうなのに、県はなんでスルーしてんだか。
今までの発表なら村井発言見ればわかると思うけど
長野県は飯田は同じ県だと思っていないってことだよ
元々、大阪と東京を高速に移動する為の手段だろうに
なんでド田舎がシャシャリ出てくるのかが分からん。
しかも迂回しろってアホだろ。
333 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 13:59:35 ID:r7UOtMFiO
まぁ、もうCルートで話し進んでるんだけどね。
334 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:00:08 ID:ef9ntelF0
1兆円じゃぜんぜんだめ。
長野って縦長だから迂回するにしてもやっかいだなw
そこまでBルートにこだわるならリニアの建設用地を無償提供すれば?wwww
ついでに工事費も長野が全額負担すればJRもOKすると思うよ
338 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:07 ID:3ofptqSXO
339 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:17 ID:V3jiVoEw0
>>333 長野側が一方的に駄々をこねてるってニュースばかりだもんなw
340 :
名無しさん:2009/06/11(木) 14:01:18 ID:fB24milG0
>>313 だったらなおさら長野県の出る幕じゃないな。
その東京の業者とやらが盛大に損をかぶろうが長野には何も問題ないじゃないの。
すぐボロが出るな、土人の浅知恵でこねた嘘は。
341 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:31 ID:Naies+HMO
>>297 勿論。
市会議員になった人が何人も飯田にリニア通す為に尽くすって公約掲げてた。
まぁこの調子じゃ無理っぽいが
342 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:41 ID:8FGH01CM0
343 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:45 ID:l4HxGFmK0
>>311 BルートをCルートとの差分を長野県独自に作り、運用はJR東海に発注するで良いんじゃネ?
ただし、交付金から捻出しない。全て、県の税収の中から行う。
344 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:01:46 ID:42FcW3hx0
また長野か
345 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:02:08 ID:d+hTxU6E0
長野県内だけを一周するリニアを作ればどうでしょう
全額長野県の負担ならいいよ。
347 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:02:29 ID:cBNi93jKO
>>329 だから長野通る際に
飯田には駅作るって言ってんだろタコスケ
それなのにルートねじ曲げろとか
要求がおかしいんだよ
348 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:02:57 ID:51IZWB3C0
地域エゴまるだしだなw
>>326 都合のいいレス返してんじゃねーよ糞土民ww
長野の土地をどうしようが勝手だろ?
【列車情報】
リニアモーターカー中央新幹線は長野県内での降雪の為、上下線とも3時間の遅れ
実際諏訪周りじゃなかったら何人ぐらい不審死するの?
352 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:13 ID:hCqIviiC0
長野のような田舎の代表にリニアが必要無いのは明らか
353 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:22 ID:hgM+IEJhO
ABCルートって呼び方止めて
最短ルート、遠回りルートって名前に変えれば長野人も過ちに気付くかな?
355 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:25 ID:tRTklkQo0
全部自前で3セクとして建設して乗り入れろ。
それなら文句は無い。
止まるかは知らんが
この、CルートからBルートになった場合、どれくらいの時間ロスになるの??
距離的時間ロスよりも、この急カーブの多さでめちゃくちゃになりそう
357 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:37 ID:D2LKMlJb0
JRは一直線に作るって決めたんだから、後から繋げるように路線作れば?
税金じゃなく、賛成派だけの自腹で。
繋げられるようになったら、1日に1本くらい通してもいいよ。
358 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:41 ID:dsWrCqhF0
長野新幹線w
長野の民度を語るスレ
に変わっとるwwww
360 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:03:51 ID:pBAWKlOo0
長野完全勝利
結局JRは長野の言い分を全て飲んで謝罪することになるよ
利用者が欲しいのは始発駅から終点駅までを最短で結ぶルート。停車駅も最低限度でいい。
あちこち寄り道するくらいならリニアなんかいらねーよ。
長野県議会議員が言いたいことをわかりやすく言えば
・建設費用は一切ださない。でもBルートで
・駅も再開発もJRがやれ。駅前ビルの土地は地元議員が指定する。
・建設ルートは議員が指定したルートで建設しろ
・建設業者は長野県議員が指定する。むろん全ルートだ
363 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:04:37 ID:tyn13YDsO
田中康夫を辞めさせた馬鹿県
今の村井は何故逮捕されないの〜?秘書殺したから〜?
364 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:04:44 ID:cBNi93jKO
飯田市民って長野県にこんなに舐められていいのかな
県知事に
「飯田なんか長野通ったうちに入らないしプゲラ」って
言われてるのも同然
365 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:04:51 ID:vKavktDV0
分けわかんないルート作るなよ。
Bルートなんて案として出ること自体ふざけてるよ。
千葉知事と相談して自前で千葉ー長野のロープウェイでも作ってろ
366 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:05:00 ID:3ofptqSXO
>>257 チープな動物園ほど楽しみがある
旭山動物園から小田原市立動物園まで、どんなところでも楽しめるから大丈夫だお
(・ω・)/
368 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:05:19 ID:2GOSVQry0
長野県の人に聞きたい
恥ずかしくないの、お前ら?
>>340 あほかwだから県内を通過しないならいらんのだ
よそをを回れ他を、富士山に穴開ければいいじゃんw
370 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:05:39 ID:qQhLG3II0
JRは基本駅作るお金は県で出せって言ってたと思うのだが。
長野って金余ってんだな…
まさか全額JRや国に丸投げするきなのかねぇ('A`)
もしそうなら真性のキチガイだな
371 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:05:41 ID:7yXfPdV10
Bルート作るくらいなら、北海道から九州までリニア通せよ
長野だけずるいぞ
>>1 いや、別に議会がどうだろうが影響されませんからw
静岡なんて東海フォレストがちょこっと土地売って、
静岡市にちょこっと固定資産税が入るだけだぜ。
リニア駅に直結する鉄道整備しろよ
リニアを迂回させたり各駅停車にしてどうするんだよ
375 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:06:57 ID:tmSgnxOl0
どう考えても静岡を貫通したほうがいいだろ。
長野かすらずに名古屋にいけるじゃん。
土地収用が厳しいのかな。
376 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:07:08 ID:cse191280
21世紀も十分の一が過ぎようとしているのにド田舎はまだまだこのレベルか・・・・
>>370 駅も再開発も土地費用もすべてJRが出せ
と言っているだろ。建設は議員の経営する業者だが
在来線ですら複線にできない癖してw
実際にはリニア新幹線の乗降客や観光促進目当てじゃなく
Bルートになる事による長野県内の用地買収と建設工事受注目当てでゴネてるだけ
それを隠して騒ぐから反感を買う 用地を無償提供しろよ糞土人
380 :
名無しさん:2009/06/11(木) 14:07:41 ID:fB24milG0
はい、これが長野県民の民度です。
>長野の土地をどうしようが勝手だろ?
>長野の土地をどうしようが勝手だろ?
>長野の土地をどうしようが勝手だろ?
自然破壊を問われてこの開き直り。まさに土人。
381 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:07:50 ID:fY0Hwujd0
JR東海は、長野県内の在来線を廃止しろ
>>347 飯田に駅なんかいりません
あそこは長野県から見捨てられた土地
リニアって1県1個駅作るという設計思想じゃないのでは?
384 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:08:10 ID:N9GnZqcbO
相変わらず、斜め上だなw
長野って、朝鮮人しか居ないのか?ww
385 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:08:33 ID:lQMOBZcDO
勝手にほざいてろ低能長野県人www
387 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:08:54 ID:yRzOz4E00
もう長野通すのすらやめようぜ
388 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:08:55 ID:qQhLG3II0
>>377 長野県人って脳みそちゃんとついてるの?ってレベルだな…ソレ。
いっそ全く長野に掛からないルートとか作っちまった方がはやい気がする。
389 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:09:11 ID:pflS6iMZ0
これは長野県民からも反対の声を上げるべきじゃないんかな?
これが県民の民意だとすれば、
長野県を嫌いになる人が続出して、県の景気にも悪影響がでると思うんだが。
こんなんで得するのは長野県の土建屋だけだろ。
390 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:09:16 ID:YUev5pGkO
>>346 運用開始後の赤字分も長野が被るなら可能かもしれない
>>353 そんな事したら今までの苦労が水の泡に…
東京-大阪間を直線で良いじゃん
>>317 もう山梨の実験線はテストor整備用専用にして再利用諦め、長野を外すルートを考えようよ。
そもそも長野と新潟は他の都道府県と比べれば破格の規模で公共工事が投入されてる
長野新幹線にしても上越新幹線にしてもだ
まぁBルートは無いからどーでもいいけど、一県一駅ってのも大概だよな
特に神奈川なんか駅いらねーだろ絶対。
銀河鉄道カード
>>379 だから建設ルートの詳細はわれわれ議員団が指定する。
もう買い占めてあるし、ウチの田畑を通すようするんだよ
費用はJR。10年くらいゴネてやるからなw と議員さんが思っています。
397 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:10:09 ID:egxgvKqnO
398 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:10:24 ID:dsWrCqhF0
>>362 分かりやすいですな
端的に言えば、「ぼくちん国にたかっちゃうぞ〜」
事業の早期推進の為、「大変残念ではあるが」長野県を通らないルートに変更しました。
という事にならないものか・・・
もう、長野抜きでやろうぜ
401 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:09 ID:cBNi93jKO
>>382 じゃあ本当に飯田を長野県から外した方が良いね
どっかの村が岐阜に越県合併したんだし、可能だよね
その方が日本のためだ
>>360 いや、JRは長野県を通過しないDルートを本格的に検討し始めたという情報もあるよ。
403 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:22 ID:vC3h7zkxO
404 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:29 ID:2GOSVQry0
>>362 長野県議会議員、みんな死ねばいいのにな。
呪い殺されろ。
ID:a6c00WCp0
406 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:48 ID:cse191280
長野に比べれば沖縄、北海道が愛しく思えるな
長野迂回するとかこんな馬鹿げたルートありえないだろwwww
利便性も何もなくなるし、迷惑すぎ
408 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:50 ID:tyn13YDsO
>>389 長野の土建屋が悪い政治家と一緒に蔓延ってるのです。
だから田中を辞めさせ、再びあくどいダムや建設を始めている。
村井中心に長野市市長他
409 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:11:54 ID:vKavktDV0
>>394 うん、神奈川県民だけど、神奈川に新駅はいらない。
東京出るか、在来新幹線つかう
飯田の人はどんな感じw
長野抜けちゃえよ
いい事思いついた!
山梨の実験線を延長して長野に繋げwwww
それでいいだろw 願いもかなうw
413 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:13:12 ID:N1K6n1ibO
長野県人でまとめるな
飯田だけは、Cルートで固まっている
県や計画がでるまで鷹をククっていたバカどもと比べるな
県よ
中央道と同じルートにしてなんか意味があるのか?
414 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:13:15 ID:8FGH01CM0
>411
康夫ちゃんだったら、アルプスをぶち抜くとはなんたらかんたらで
静岡ルートにあっさりなりそうなキガス
長野スレは伸びる法則。
北陸新幹線で満足しとけよ。東京から長野まで大変便利。
諏訪は高速があるし、言うことないね。
こんな恵まれた県より島根鳥取あたりをなんとかしてあげたいわ。
Cルート上に諏訪トンネルを作れば諏訪通るから彼らも納得いくんじゃね?
418 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:13:40 ID:OZcH1CuzO
Bルートなら長野迂回の方がいいんじゃない?
並行在来線がどうなるか?とか考えて議論しているのかな。
北陸新幹線の延伸のときに予定されている並行在来線の第三セクター化も
何か他人事みたいなコメントがでていたように思うし。
別に静岡通してもいいけどさ。
できるだけ最短距離を目指すなら大分北のほうになるぜ。静岡市の北のほう、山ばかりのね。
そこを貫通するとなるともっかい調査しなおしたりと面倒じゃね?
まぁ何人かの人がいってるけど、別に新幹線あるからリニアなんていらないしね。
いらねーっつーのにどっかのクソ知事が空港なんか完成させちまうからもうね。
長野(飯田を除く)VSそれ以外の日本
こういう構図だなw
422 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:15:06 ID:C4Zqo5AwO
長野を通らずに済むCルートを考えたほうがいいよ。
423 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:15:11 ID:vKavktDV0
長野はトロッコで十分だよ
424 :
名無しさん:2009/06/11(木) 14:15:25 ID:fB24milG0
>>382 長野(飯田除く)に駅なんかいりません
あそこは日本から見捨てられた土地
425 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:15:56 ID:vC3h7zkxO
直接通る山梨 飯田 岐阜 は賛同してるのに・・・
やっちまったな。
これで、長野を迂回するしか方法がない。
>>413 飯田は愛知でしょ、長野とは関係ありませんのでヨロシコ
すでにBで話し合いも進んでいます、民主大国長野ですから。
428 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:16:17 ID:DCqB983+0
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> やっしー辞めさせて土建屋村井にした結果がこれだよ!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
リニアは真っ直ぐ長距離を行ったり来たりでなんぼでしょ
各県止まって各駅操業とか意味が薄れるし
レールガンみたいなもんの銃身がぐにゃぐにゃ曲がるって何時でも脱線しそうで怖いよw
というかそんなにリニア欲しいなら自分らで鉄道会社建ててJRの技術ライセンスして
自営業すればいいじゃないかw
>>13 では長野には死んでもらいたい。
公共の利益に著しく反するんだよオマエラ。
ビジネスマンのモチベーションを考えてやれ。
>>191 土建屋のためだから別に止まらなくたっていいんじゃね?
433 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:17:13 ID:cse191280
>>215 正解
米軍基地や原子力発電所を作るって訳じゃない
ちゃんと一県一駅作るって言ってるのにどこまで高圧的なんだ長野は
50年後くらいには新潟にまでつないでくれるかなぁ・・。
生きてる間では無理かなぁ・・。
435 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:17:32 ID:OD91zO/O0
長野を迂回するDルート計画まだー?
436 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:17:36 ID:tyn13YDsO
>>421 東長野地域は他人事だと思うよ。長野新幹線があるから
437 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:17:43 ID:YoZNhHiA0
神奈川県民だけどもっと騒いでね
そうすりゃ長野省いてもっと南寄りにリニア建設される可能性出てくるからw
南になれば横浜か川崎ルートも夢じゃないしww
438 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:17:49 ID:etKYd6j10
リニアとかなくても何とかなってたから長野に引いてもらわないでもいいや
利便性云々言ってる長野県民・・・フル規格新幹線通してもソレ自体あまり利用して無いじゃん…
現状でその程度なんだからリニアが万が一諏訪通ってもそれほど利用しないだろうに・・・・
440 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:18:31 ID:Y2IJmyOL0
>>394 神奈川として必要なわけじゃないだろうけど、東京都心部駅と甲府付近駅の間の、いわば中央線の八王子代りの駅はどうせあの辺だから、神奈川になってる部分に作っても不都合はないってことだろうな。
在来線との連絡考えても橋本あたりになるし。
それで1県1駅原則にして長野みたいなクレーマー県の要求撃退するわけだから。
まあ、静岡のすんごい北を通させてもらったら?
駅はゴメンネってことで。
それで済むなら安いもんだ。
調査費と、諏訪まで通す実費で、どっちが安いと思ってるんだろうね??
442 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:18:41 ID:PmtxiReO0
JR東海が、長野県内を大深度地下方式に決めればも長野県議会決議も無意味に終わる
昨日から言ってるんだけど
明科
西条
坂北
聖高原
長野はこの4駅でいいよねー
444 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:18:45 ID:vC3h7zkxO
飯田が愛知に編入しちゃえばいいんでないかい?
利用客試算して黒字に出来るならJRも乗ってくれるんじゃね?
長野県民だがリニアのルートなんか別にどっちでもいい
ほとんどの県民も全然関心ないと思うぞ
こんなにごねてるのは西松の件で秘書自殺させた村井知事とか
その周りの奴らが利権関係でごねてるだけだろ
447 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:19:06 ID:6hXmL2Lw0
飯田市は賢明だな
448 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:19:14 ID:SBy0vALN0
長野県の全額負担でBルートを建設して
乗り入れしてもらったらいい。
一日3本ぐらい
449 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:19:36 ID:r7UOtMFiO
450 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:20:23 ID:9FMt7RDC0
諏訪のエゴで路線が決まるわけねーだろがー
土地が広くて困ってるなら
立ち入り禁止の指定保護区にしとけ
452 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:20:35 ID:Jhgwjz/LO
松本市に村井駅という駅がありますが、村井知事と関係ある?
>>90 が全てだよ
正直地元民はこんなことで騒いでないし。ごねてるのは土建屋とアホ知事
だけなんだよな
長野県自体がいらねくね?
そもそも一私企業がやることに文句を付けること自体間違い。
オレがJRの社長なら長野県は通さないルートに変更の上、
JR自体も長野から撤退させる。
457 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:21:59 ID:DCqB983+0
>>394 神奈川と岐阜は両端に車両基地が要るからやむを得ん罠
>>446 それは地域によって違うでしょ?
松本、諏訪はリニア計画を潰したくて仕方がないんだよ
ごねてんのは本来それだから
リニアは宙に浮くから実質航空機
航空機が各県に着陸なんて有り得ん
460 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:22:22 ID:0N/bvH5L0
静岡通せば?
リニアの駅いらないから空港の下に新幹線の駅でいいから。
461 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:22:40 ID:tyn13YDsO
462 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:22:49 ID:kcd7OKvL0
Dルートで、山梨〜静岡〜愛知ルートを新たに作ってそれにしてしまえよ。
そうすれば、長野・岐阜は、通らないから駅を作る必要性は無くなり、
静岡も山岳部分をトンネルで通るから駅は作れない。
山梨から名古屋までの間に駅を作る必要性も無くなる。
463 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:22:54 ID:qXl9HHi60
もういいから
長野のイメージが悪くなるだけだぞ
464 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:23:35 ID:hL9DwVhY0
いやもうね長野(諏訪)出身者としては肩身が狭いのよ
中央高速あるし、あずさで新宿まで2時間ちょっと
文句ないでしょ?
地元から離れているので詳しいこと分からないが
こんな主張が住民の総意でないことを祈るよ…。
465 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:23:48 ID:qQhLG3II0
キチガイ馬鹿の相手して無駄に金使う羽目になるのなら
実験線を本線に組み込まないルートで作った方がいい気がする。
どーせ余分に金使う羽目になるのなら利用客が見込めて時間を縮めれるルートで作るべき
466 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:23:51 ID:gKAZIvrR0
>>13 長野なんてどうでもええちゅうねん
何いきがってんだ
長野新幹線で我慢しとけよ
グズが
467 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:24:09 ID:r7UOtMFiO
468 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:24:11 ID:vC3h7zkxO
>>454飯田から岐阜って少し遠回りに感じるけど 山でもあるのかな?
飯田を冷遇してきたバチがあたったな
470 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:24:22 ID:BCZfOBjX0
県会議員のみんなで楽しくNゲージでも並べてればいいじゃない
471 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:24:25 ID:xHwhsCQT0
no thank you
長野を完全スルーはできんのか
473 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:25:43 ID:OD91zO/O0
とっととリコールかけろ
475 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:25:49 ID:EIballE00
>>443 清里と淵野辺に停車してほしい。
他はどうでも良い
>>463 何も分からずに長野叩きしてる連中なんかどうでもいいよ?
長野一周するリニア作っとけ
県税で
実験線は次世代車両性能試験の為に別で置いておいて、実験線を使わない別ルートを考えてもいいのでは。
480 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:26:50 ID:RtB4X/kK0
ばーか ばーか 長野県のばーか
頭の良い人、各ルートの見積りと採算分岐点出して。
土地、資材は現在の相場でいいから。
482 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:27:08 ID:CGHNKHAb0
長野を批判するやつらは地方の窮状がわかっていない
野球で言うならば負けていてすでに9回2アウトランナーなしなのだ。
県の関係者が今までどれだけ県民のために努力しているか知ってるのか?
議員ももちろん努力している
会議が夜中まで押すのは日常茶飯事だ
はっきり言うけどお前らみたいに口だけ批判とはちがうんだ!
全く2ちゃんで批判だけしている奴らは情けない
員数だけそろって口だけかいwwww
落ちこぼればかりが批判しても長野県民には笑っちゃうだけだww
選らばれた県民なのだよ長野県民は。
483 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:27:13 ID:DCqB983+0
>>473 富士山の下ぶち抜くのかよwwwwwwwwww
484 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:27:38 ID:MYMmHyDa0
>>454 何度見ても馬鹿ルートだなB
どこのバルジ大作戦だよ
諏訪⇒飯田なんて飯田線使え もっと使え
もうこの際ね、今の東海道新幹線に沿わせて、つくっちゃえ、と。
新幹線と並走させちゃってね。作ったらいいじゃないか、とね。
横浜通るし。
で、山梨、長野は、長野新幹線みたいに、将来作りますよ、ってね。
国から予算が降りたらね。なんていう感じで。
それでいいじゃないんですか?長野さん。
486 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:28:01 ID:hpwwlk4h0
やっぱ長野はスルーしなきゃだめだな
リニアの名前まで変更を求めそうだよな
長野リニア新幹線に変えろってw
北朝鮮は核を使うなら是非長野を標的にお願いしたい
490 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:28:35 ID:tyn13YDsO
また朝鮮人が日本を分断させようと煽っていますね
491 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:28:57 ID:hL9DwVhY0
>>482 次
の
選
挙
は
ま
か
せ
た
ぞ
48(仮)での長野県の話はマジでむかついた
長野なくなればいいのに
>>482 落選じゃなくもう他県吸収か分割でおk。
オリンピックで新幹線だの高速だのいっぱい作ってもう十分じゃないの?
聖火リレーで支那人の横暴を許した国賊長野県が
何か言っているようです
496 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:29:59 ID:5gXXP9MpO
長野は日本の恥だな
498 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:30:46 ID:vC3h7zkxO
>>462に賛同
静岡の土建屋さんを使う条件でいいんじゃない?
499 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:30:50 ID:tyn13YDsO
>>495 善光寺まで巻き込むな馬鹿野郎。バチあたるぞ
>>482 ここの馬鹿どもは適当なこと言って馬鹿にしてやると食いついてきて面白いよ?
マジレスしても理解できない猿ばっかだからからかうのが吉wwww
もうBで決まってるってのwwあほかこいつら。
民主政権→Bで認可 これが既定路線じゃwwwww
>>485 国から予算がおりるまで、長野県は国に要求したらどうですか?
必要のないところには金が出せません、って言われれば終わりだと思いますよ。
JRも同じ心境だと思いますがね。
大阪民国wとか馬鹿にしてたけど、長野の方が酷いな
503 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:32:12 ID:Ixk9cWtg0
勝手に決議してろよバカwwwww
>>1 何というか、余計JRが態度を硬化させると思うんだけどw
もう外す方向で動いてるじゃん。
506 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:32:56 ID:J5vOYNPU0
長野って面積が広い分、地域対立がひどい感じがする。実際どうなの?地元の人
507 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:33:13 ID:36JKzqh20
それぞれのルートが分かる地図ない?
508 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:33:33 ID:wmtZqFEV0
きちがい長野人
509 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:33:41 ID:hL9DwVhY0
510 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:33:56 ID:77GvZ8iT0
建設費の膨張や所要時間の増大、整備のコスト高はどうするんだ?
まずはその解決策を示して主張しろや県議会の糞どもが!
511 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:34:02 ID:LmxZVygY0
>>473 いいなDルート。
もう長野迂回だったら山梨埼玉群馬新潟富山岐阜ルートでもいいような気がしてきたw
>>506 ひどいというか・・・
現在も北信と中信は内戦状態ですがなにか?
513 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:34:24 ID:36JKzqh20
514 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:34:35 ID:GM9PMdH10
よくしらないけど
>Bルート
ってのはやめておいたほうがいい
515 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:34:39 ID:vA/h02AI0
土建屋さんにとっては死活問題なんでしょうが、JRは民間会社ですから、ゴネても無理です。
>>501 リニア長野区間は国庫負担ですよ?何か勘違いしてますね。
長野は駅の建設費負担、及び近隣の道路整備だけを負担します
これは山梨実験線を作る時からのお約束。
しかしBルートは見れば見るほどマヌケだな。
ID:GEx/7ZxPP
タテにマジレスカコワルイW
519 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:35:35 ID:3ofptqSXO
520 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:36:06 ID:hpwwlk4h0
>>506 松本vs長野(市)とか割と想像を絶する感じだよw
自分上田市民だが、今回のリニア騒動は全く話題にも上らない
なんか南で騒いでんなーくらいの反応だ
上田も周りの地域からは嫌われてるけどね
貧乏になってやたら合併したから
大本命の青木村には振られつづけてるがw
長野県内は深度40m以上の地下鉄にしようぜ
522 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:36:14 ID:qQhLG3II0
523 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:36:58 ID:36JKzqh20
>>482 つーか、一部の寄生虫が私腹を満たさんと、公共性を著しく阻害しているとして、
長野県知事を何かしら咎で、告発できないものか・・・・
まあ、長野県民のリコール運動が、一番手っ取り早いんだが、自民党が控えているしなぁ・・・
525 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:37:03 ID:GM9PMdH10
>諏訪から伊那谷に抜けるB
526 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:37:27 ID:DF8ta1lO0
そんなにリニア敷きたいのなら野沢温泉から天龍までの県内完結路線で敷けばいい
なにこの長野王国
528 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:37:33 ID:McmiAVlb0
長野発着に乗る客は通常運賃x5なら別に良いんじゃね?
529 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:37:38 ID:eILWznSI0
地域対立ほど県外者から見てアホらしいものはないな
530 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:37:42 ID:i2wbDNBc0
リニアの利便性が薄れるなこのB案というのは。
JR東海が自費で遣るって行ったんだから文句言うなよ、かっぺ。
東京ー大阪ノンストップだと何時間かかるの?
縦も見抜けない馬鹿がいたのか・・・珍事だな。
この件で田中康夫が悪かったのか
長野県民が悪かったのかイマイチ分からなくなったw
534 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:13 ID:wCNWt+7S0
長 野−JR
北朝鮮−国連
535 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:23 ID:Lcg+fc+L0
実家が移動しなきゃならいので
やめて。
536 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:22 ID:3X3tRjcl0
テレビでこれに関して報道した事あるけ?
殆ど聞かないんだが…何かの利権が関わってる?
537 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:26 ID:LmxZVygY0
これが既定路線じゃwwwww
これが既定路線じゃwwwww
これが既定路線じゃw
これが既
こ
538 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:45 ID:3ofptqSXO
長野県議会は夕張逝け!
それより善光寺のご住職の御意見聞きたいな。
長野県の良心だから。
539 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:38:49 ID:oyKW/uRT0
もう長野県廃止して、北半分は新潟県、南半分は山梨県に吸収しようぜ。
公約とかフライング用地買収とかで長野も後がないんでしょ。
その辺の事情はあるんだろうけどさ、
Bルートはないわ。
ここまで長野県が叩かれる理由ってなんだろう…
妬み、僻み、嫉み、嫉妬…
確かに日本有数の雄大な土地がある
避暑地もあるし、水も綺麗だ
さらには浅間山あり、草津温泉あり…
これは、いわゆる大都会には無いものだから
それに対して嫉妬するのもわからないでもない
でも、その嫉妬したくなるような土地に、
1時間でいけるようになったらどうだろう?
なんて素晴らしいのだろう
Bルートなら、それが実現できる
ここで批難している人、特に都会人には良く考えてほしいもだ
542 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:39:47 ID:tyn13YDsO
>>533 田中ならBを押し通したりしないだろう。
土建屋と利権ズブズブの村井知事だからこうなる
543 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:39:51 ID:77GvZ8iT0
諏訪ルートにはしますが工事は全て県外業者から選びますなんてなw
しっかしここまでされると
長野県迂回コース
を望みたくなってくるな。
545 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:40:15 ID:J5vOYNPU0
県の中がバラバラだから分割吸収されたらいいのに
>>512 それは川中島の合戦まで遡るからねぇ…
元々同じ県じゃなかったんだし
>>529 だって元々は別の県だったんだもの・・・長野県と筑摩県
548 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:40:43 ID:9hYkq+dv0
実験線に拘るからこうなるんだよ。 東海道新幹線に平行して作ればOK
549 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:40:48 ID:/OwYSfDI0
うざい長野は通過するな
決議?なんて上から目線なんだよ
1県1駅ですら無駄
のぞみよりも遅くなるだろww
『リニアモーターカーこだま』なんて作ってどうする?
550 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:40:51 ID:bMT6FtUW0
長野には呆れるよ。長野市経由で我慢しとけ!
551 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:41:01 ID:r7UOtMFiO
>>536 もうCルートで決まってるから。
勝手に騒いでるアホどもなんかいちいち取り上げない
552 :
名無しさん:2009/06/11(木) 14:41:09 ID:fB24milG0
541は長野新幹線も知らない土人か。
553 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:41:09 ID:SBy0vALN0
どうせなら野沢温泉までまわるルートで
長野を縦断させれば土建屋ウハウハだろ
全額長野県もちでな
554 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:41:36 ID:ExCrcEImO
長野県が路線、駅含めて二兆円ぐらい負担すればいいんじゃねえかなあ
なんども言うようですが、長野県議員団としては
・費用は全額JR
・建設ルートはBルート
・詳細ルートは仔細まで議員が指示する
・建設業者も議員が決定する
・駅、駅前整備の費用もJR
・むろん土地その他はすべて議員が指示する。
・これの建設業者も議員が決定する。
今後の予定
・金はあと4兆円足らない。もっと払え
556 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:41:43 ID:cse191280
南信濃は独立すべき
長野県民だがBルートって言ってるアホを殴り倒したい
558 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:42:35 ID:3ofptqSXO
>>516 それは国鉄との約束だろww
JRが全額負担の意味はその約束を嫌ったからだろ
559 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:42:37 ID:X0lO5dpF0
長野叩かれすぎw
可哀想だからリニアのNゲージみたいのでも走らせてやれば
560 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:42:42 ID:wXq7ybCu0
561 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:43:01 ID:i2wbDNBc0
そんなに利便性が欲しければ東京に移り住めよ。
562 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:43:10 ID:LmxZVygY0
563 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:43:12 ID:tyn13YDsO
軽井沢は軽井沢王国として独立
AルートとBルート作って、Bルートは全ての費用を長野持ちにすればいいよ。
565 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:43:33 ID:77GvZ8iT0
諏訪と飯田や山梨県駅(身延線東花輪?)とを直結するリレー号を運行すれば全て解決のはず。
それを主張しないのはやはり工事そのもの目当ての土木建築業界を代弁しているだけ。
566 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:44:19 ID:n64AeF2k0
長野県民は本当に狂ってるな。
下手に長野県を通過すると身勝手な口出しをするだろうから、長野県を避けるルートを考えて下さいJR様。
568 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:44:46 ID:U6z11U1zO
こうやって計画も目的地への到達時間も遅れていくんだな
569 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:45:11 ID:+4rY8zif0
県が全額迂回ルートの費用でも出すんですかね?
数十兆円、長野県民も大変だな
>>557 じゃあ
>>555をやっちまってくださいよ
Cで決まってんだから、飯田が何をいわんやって感じだけどね
建設費も国庫負担で決まり。
逆に長野だけ嫌がらせのように駅作って、東京名古屋通過ってことでいいんじゃないか?
>>531 東京−名古屋が40分らしいから、ノンストップだと50分ぐらい?
とはいえ、運用的に名古屋スルーとかありえないから、
東京−名古屋−大阪で1時間ピッタリってところじゃないかな?
573 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:45:48 ID:d4oK0bqB0
まぁJRつーのも、ほとんど公益法人的スタンスにありながらエゲつない利益の上げ方してるので
気に食わないのだが。
JR「お断りします。というかムリ。そんなことしたらもはやリニアの意味がない。」
長野知事&県会議員「ほほう・・・我々の要求を断ると・・・」
となったら、長野県は何ができるんだろ。法令上。
最終的には国交省が乗り出してきて、
長野いつまでもゴネてんじゃねえぞ、と叱られそうだが。
574 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:45:48 ID:qQhLG3II0
>>541 頭お花畑だと生きてるの楽そうでいいね('A`)
ただ、その他大勢の人にはそれは迷惑なだけだから
さっさとくたばってくんない?
575 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:45:49 ID:DF8ta1lO0
>>567 それだけじゃ生ぬるいからBルートはAルートに乗り入れないようにしようぜ
名古屋まで40分で行けるのに、公称で5分、実際は10分は遅れるだろう。
これは東京から名古屋、大阪方面に向かうすべてのビジネスマン、旅行者の
全員に永遠に10分のペナルティが課されるということだ。
例えば都内のあちこちを飛び回るビジネスマンは次の客のところに行くまで
だいたい30-40分はかかるだろう。都内のすべてのビジネスマンに対して
次の客の所に向かう前に必ず10分間、何もせずに待機してからスタートせよと
法で義務付けたらどうなるだろうか?暴動が起こるだろうね。
長野県が自分たちのところに駅を作れと言っている地域エゴは、これよりもっと
ひどいブレーキを日本経済に永久にかけることになる。絶対に許してはならない。
577 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:46:21 ID:QKVZ/dnMO
ああ・・・村井になってからこのザマだ・・・
長野県脱出するかな
県まるごと夕張市みたいになりそうだし
579 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:46:45 ID:ieIiKxQwO
>>564 それが通っちゃったら全列車長野県内停車になるでしょ
あぁ…長野も船小屋も何も変わんねえ
長野県はいらないからwwww
581 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:47:36 ID:hL9DwVhY0
582 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:47:41 ID:i2wbDNBc0
長野駅に模型置いて遣れよJR。それで満足しろよ。
583 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:47:58 ID:r7UOtMFiO
584 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:48:28 ID:SMUDSZFbO
日本の朝鮮、長野、沖縄
585 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:49:07 ID:tyn13YDsO
586 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:49:08 ID:DCqB983+0
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ ゴネすぎてCルートに大決定したうえに飯田駅までなしにされたでござる
・中津川、相模原はどうせ車両基地が必要なので駅があってもいい
・甲府は中間点、かつ実験線のご褒美の意味でも駅設置に支持がある
・飯田は中津川から40Km弱しか離れておらず駅設置の価値が最も低い
距離だけで5分ロスと計算されるのなら、カーブでの減速、駅での停車を入れれば
優に10分はロスするだろう。往復で20分だ。某地方の新幹線にほとんど猿しか
乗り降りしないような駅があるが、長野にそのような寂れたリニア駅を作り、「おらが
駅はリニア停車駅!」と自慢するために駅を作るのは致命的に間違ってる。
考えても見ろ、長野に猿しか使わないような駅を建設するためにルートを遠回りにする
ことで、これから先永遠に東京と名古屋あるいは大阪を往復する日本のビジネスマンが
全員20分時間を損する。20分違えば出来るはずだった会議もあきらめざるを得ない
事もたくさんあるだろう。いわば長野の地域エゴのために日本国全体の経済が
常にブレーキがかかった状態で走ることになるわけだ。絶対許してはならない。
10分しか違わないと言えば一見小さく見えるが、それは今の新幹線の
所要時間を元にして考えるから。これは数字のトリックだ。
見逃しがちだが、東京名古屋間はリニアで40分だ。それで10分伸びると言う事は
25%余計に時間がかかるということだ。長野県に猿しか使わないような
寂れた駅を作るために、これから先永遠に(何億人もの)ビジネスマンが
25%のスピードダウンをこうむるなんて、有り得ない。まさに地域エゴ。
>>558 そうだよ、倒壊がここにきてごねているだけ
国は経緯を知っているからこそ「地元と話せ」と言っているわけで
そしたら倒壊にそそのかされた飯田土人がいきなり後ろから切りつけてきて・・・
ああややこしいw
倒壊が約束を反故にするのならそれは仕方がない、それなら長野は通しませんから
589 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:50:40 ID:i2wbDNBc0
>>541 アクセスガ近すぎて何時でも行けるから客足が遠のくよ。
旅行はそのアプローチ奥深さも魅力のひとつだろ。
590 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:50:53 ID:DF8ta1lO0
>>586 もし福岡から鹿児島までリニアが敷かれることになったら宮崎経由になるのか
591 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:06 ID:3ofptqSXO
>>541 草津温泉は群馬県だ!wwwwwwwww
592 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:17 ID:d4oK0bqB0
593 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:24 ID:RMxVV/fs0
韓国人みたいだ
594 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:24 ID:g+i1Fo29O
ある程度の、要望は当然だが、ここまで身勝手で強欲だとキティすぎるよな
長野に行ったら身ぐるみ剥がされそうだなwww
なんだ、このDQNどもは
595 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:40 ID:51IZWB3C0
飯田、下伊那地区の県会議員は反対か棄権すべきだ。
596 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:44 ID:cBNi93jKO
浮いて走るリニアを作る前に
既に日本から浮いている長野
さすが長野民国
598 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:45 ID:ue6XtX3oO
>>1 だったら東名阪の民意も示すべきだな。
ちょっとJR東海に電話してくる。
599 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:51:48 ID:tyn13YDsO
>>565 結局利権が絡む政治家土建屋が悪いということだな。
直結それが1番いいアイディアだ
600 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:52:01 ID:elw6Im6C0
>>588 いくら約束でも約束当時と時代が違うわな。
時代の流れに臨機応変に対応できない長野がおかしい
602 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:52:07 ID:yqMPgqlL0
これで静岡ルートに決定か
めでたしめでたし
まぁどうあがいてもムダな努力
国の事業としてやるんだったらまだ可能性あっただろうにな
>>541 ほんと頭悪いな。長野の空気には毒でも混じってんのか?
リニアの主目的は企業戦士の輸送であって、観光とかどうでもいいんだよ
東京−名古屋−大阪間の無駄な移動時間を省くのが主目的だとなぜ理解出来ないんだ・・・?
>>133 おい、そこは『そびゆる山』じゃないのか?
606 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:52:42 ID:QiXQbTXT0
冬季五輪やってから、なんか勘違いしてるな。
607 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:52:52 ID:hm/bg2mb0
>>573 県予算1年分丸まる突っ込んで東海の経営権握るぐらいじゃん??
>>579 Bは朝昼晩の3回走らせときゃいいんじゃない?残りは直線ルートで
金かかるって言うなら八草からリニモでも延長させりゃいい。
609 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:53:22 ID:+VwJL3Hc0
しつこいな。
Bにならなかったら何人ぐらい諏訪湖に浮かぶの?
長野県は北朝鮮並だな
>>604 草津とか言ってる時点で長野県民じゃないからw
長野で温泉つったら戸倉、別所、鹿教湯etcだ
612 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:53:48 ID:g3kF6AZt0
無難に大阪〜名古屋〜東京で一直線にしてしまえ
613 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:53:55 ID:MGT4G1WuO
建設費の一兆円は長野県単独で用意しな、付き合いきれん!
>>587 ビジネスマンだけで元が取れるかっての
観光客や帰省客が乗らないと、とても無理でし
善光寺は好きだが、リニアに乗ったところで長野で降りようとは思わない
あずさでのんびり旅行したほうが楽しいし、リニア差額の金も落ちると思うんだけどな。
>>606 色々と都会の旨味を覚えたんだよ・・・。
>>541 三重県通過に多大な時間ロスになる!
そもそも長野は南北分県するべき面積レベル。
618 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:54:31 ID:H7Zf6jcH0
Dルートだっけ?
東京〜神奈川〜山梨〜静岡〜愛知。
長野を通らずに静岡県北部を通るルートにすればいいんだよ。
そしたら岐阜が涙目になるんだろうけどな。
619 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:54:46 ID:i2wbDNBc0
>>588 そりゃそうだよな。無駄だから。無駄なことに民間企業が遣りたがるか?
無駄なこと遣ります。なんて職場で言ったら普通は馬鹿だと思うし意見が通るはずも無いよな。
遣るなら、金を出さないと。国が。ただ国民の是認が得られるかは疑問。
620 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:54:54 ID:NbDtUYOO0
厚かましいにも程がある
621 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:54:58 ID:cBNi93jKO
>>595 たしか、その辺の議員が「Cルートでもいいんじゃね」的な発言をしたら
「県の意思に反する!」って県議会で袋叩きに遭ったはず
>>506 諏訪衆にとって、佐久衆の新幹線は、羨望の的でしてw
ただでさえ、御柱で散財烈しい諏訪衆は、しぶちんなのに
県にも、市にもお金はなくて、みどり湖線は、単線のままで
リニアも来ないとなれば、その腹の中は、どす黒いもので沸々とw
時は金なり。日本のビジネスマンは日夜厳しい国際競争の中で
しのぎを削って戦っているのに、足元の日本国内で身内にこのような
ブレーキをかけられてしまっては国際競争に負けてしまうではないか。
リニアの長野遠回りは日本の国力を弱め、戦略的な不利益を招く
危険な選択であり、絶対に避けるべきである。
JRが全額自己負担で建設するのは、このような政治の介入をさせないため。
とにかく速い事が命のリニアで、政治がらみの遠回りで途中駅追加されては
何の意味もなくなる。
長野の田舎知事は、東京大阪間を往復するビジネスマンが出張のたびに
2割の時間を損するということが、どれだけ日本の国力を弱めるか、すこしは
広い視野で考えて欲しいものだ。
>>583 いいんだよ、目と鼻の先だし
どうせ奴等だって浅間山を群馬県だって言い張ってるんだから
625 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:56:38 ID:tZcHXAYjO
公約に入れてる奴ならば
これくらい騒がないと再選は無いんじゃね?
リニアの名称にも長野か信濃を入れるべきだ
ここでもリニアに長野は関係ないとかほざく奴が多いし
名称に長野を入れないと、長野県は通らないと誤解される
北信、東信は新幹線のおかげで一部例外を除いてずいぶん潤ったからね。
お偉いさん方は『夢よもう一度』というところなのかも知れぬ。
>>601 だからちゃんと話し合いしようぜ(怒)って誘っているんだが?
倒壊の社長は諏訪湖に浮かぶのが怖いのかちゃんと話し合いをして来ない
630 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:12 ID:JRZ7paFv0
Cルートにする見返りに東海が諏訪に空港を造ってやれ(運営、管理は長野県)
長野はANAに“羽田-諏訪”“中部(もしくは名古屋)-諏訪”の飛行機を飛ばしてもらえ
631 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:16 ID:8tO1j5d10
>>618 静岡は高い通行税を取るから、大深度地下しかないな
632 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:17 ID:qrqDBEB80
>>621 それを突っぱね無いからダメなんだけどなw
突っぱねられないならせめて独立して静岡と併合してくれ。
そうすれば全て丸く収まるから
633 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:22 ID:sTQ0H5ywO
死ねよ、糞長野
じゃあ長野はとりあえず5000億JR東の口座に振り込んどけ
追加請求は金額が決まり次第行なう。全部の予算を長野が単独で
拠出するんだから文句も減るよ。
635 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:35 ID:J+SNsNu10
諏訪に止まるたびに、利用客はこう思うよ。
「ここの田舎者がゴネたせいで、遠回り。」
636 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:57:39 ID:kT3VLz0BO
飯田だっけ?駅。
飯田まで県営リニアを引けば良いだけの話だろ。
民間企業の事業に口出すな。
>>588 >> 倒壊が約束を反故にするのならそれは仕方がない、それなら長野は通しませんから
なんだろうね、この上から目線。
通って欲しいのはそっちじゃないの?
東京ー名古屋ー大阪以外余計なもので本来いらない
いい加減、長野は周りから冷めた目で見られている事に気付くべき。
そういや長野といえば東方projectか…
勝手に決議されてもな
641 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:58:39 ID:cse191280
ID:Hb6POUXu0
一々、正論だな
評価する
642 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 14:59:06 ID:3ofptqSXO
>>588 東海道新幹線の岐阜羽島で懲り懲りなんだろ
ちゃんと勉強した成果だなwww
長野県議会が角栄の幻を追っかけているだけ
長野県不買リスト
農産物など
信州味噌(田舎味噌)マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
「長野県産」と書いてある果物、野菜
家電製品
エプソン、セイコー
酒類
養命酒
舞姫
真澄
>>637 そんな事をしたら、ますます長野から遠いところを、長野飛ばしで通らないルートを通るだけの事だが。
>>622 お前らは御柱で盛り上がりすぎなんだよwwww
来年も見に行くぞーーー
646 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:00:01 ID:3X3tRjcl0
>>551 こういうのを報道して国民に是非を問うのもマスコミの仕事だと思うんだけどな
647 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:00:30 ID:cBNi93jKO
>>634 東の口座に振り込んでどうするw
それ振り込め詐欺だぞw
>>576 時間よりもっと重要な事がある。
それは運賃 JRの料金体系は走行距離に対応しているので
長野の主張するルートを乗車料金は最小で2割UPする。
岐阜から東京だと設置駅にもよるが3割強アップ。
山梨から名古屋だと(こちらも駅によるが)下手をすると5割ちかいアップになる。
これを正当化できるほどの重要性がBルートにあると思えない。
>>639 諏訪大社に怪しげな絵馬がいっぱいぶら下がってます
また長野か!
651 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:01:33 ID:H7Zf6jcH0
652 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:01:45 ID:hL9DwVhY0
653 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:01:50 ID:ue6XtX3oO
>>541 リニアを使うあらゆる移動に対し、
私欲を満たすために未来永劫に渡って
足枷を付けて構わないって魂胆が気に食わない。
嫉妬だって?
バカ言うな!
本質を隠そうとしても無駄だ。
この非国民め。
>>629 話し合い?私企業が自費でやることに話し合いは必要ないと思うが…
私企業がやることに注文つけるなら、建設費増加分の補償が必要だし、
時間が多くかかる分の乗客の遺失利益も未来永劫払う必要あると思うね。
まず、そういったことをきちんと決めて、JR側にお願いすべき。
655 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:02:18 ID:v8VBfEbfO
ほんとヴァカじゃねえの?反吐が出るわ
定刻通り松本を通過いたしました〜、
のたびにイライラすんのか。
イヤだな新幹線より高いカネだしてるのに。
657 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:02:54 ID:cBNi93jKO
なんかさあ、こういう、上の世代が
自分たちのことしか考えてないニュースが流れるたびに
若者が国に対する希望を失って
国力が失われて行くんだと思う
>>624 まあ、顔が赤いのは見なくても分かる。
もちつけ。
659 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:03:05 ID:3ofptqSXO
>>626 大丈夫。開通する頃には長野県ないからwww
道州制になっとるわwww
660 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:03:08 ID:qrqDBEB80
まぁ、長野がどんなにごねようとCルート以外ありえない訳だがなw
>>629 湖に…
長野って恐ろしい所だったんですね
662 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:03:27 ID:v7ThIJRl0
どう考えても土建屋利権だろ。
リニアで発注される額の何パーセントがコイツラの懐にはいくら入るんだ?
>>643 喜久水酒造も飯田のはず
マイナーだけどな
665 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:03:58 ID:OD91zO/O0
新幹線の沿線が過疎化するにきまってるんで、
新幹線を徐々に、リニアにつくりかえていけばいいんじゃないかとおもうんだけど。
とりあえず、東京ー横浜間を廃線して、終着駅を横浜にする。
配線してる間は高速バスでもだしとけ。
長野県に核爆弾落ちないかなぁ
全員氏ねよ
667 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:04:56 ID:QBnCxlaXO
俺長野県民だがリニアなんか全然いらないんですけど。
新幹線あるから必要なし!
飯田通るだけありがたいと思う。
県議会は昔からバカなんでシカトしてください。
まだやってたのかよw
諏訪ルート作る金があるならいっそ通す部分だけ愛知にでも静岡にでも売り飛ばしたほうが安上がりなわけだが
670 :
7月の都議選で創価学会・公明の議席0へ:2009/06/11(木) 15:06:31 ID:hfMIYUFr0
671 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:08:00 ID:ue6XtX3oO
長野の奴ってガチで語尾に「〜ズラ」って言うんだぜ!
例えば「でしょ!でしょ」って同意を求めるケースでは
「ズラ!ズラ!」って言うんだ。
もしBルートになったら原宿とか大変な事になるぞ(笑)
>>1 気持ちはわかるけどさ、もうじきやめる石川県知事の、新幹線駅並にみっともねーよw
>>670 スレチだが民主党のちゃちな罠に引っ掛かる阿呆はおらん。
>>648 なるほど!う回ルートになると、時間も長いが運賃も高くなるじゃないかwww
ますますもって政治的圧力に負けて直線ルートを曲げてはいけない!
長野をつきぬけ富山県から福井県を通って滋賀岐阜愛知奈良と結ぶSルートにしよう
676 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:10:36 ID:RTZFYEFv0
北の端っこがかすってるだけでも文句を言わない神奈川
南の端っこがかすってるのにファビョる長野
オリンピックの時のチャンコロ優遇も納得いくわwww
677 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:11:12 ID:9EiH2tHA0
遠回りの損失は積算すると莫大な金額になるんじゃないか?
>>622 高遠衆の躾がなっとらんじゃないの?
君んちの飼い犬だろ頼むぜまったく
そもそもリニアってなんで必要なんだっけ。
作ると言うなら反対はしないが、ただ早くなるだけなら作る必要があるのかそこから分からん・・
あとは東海道の迂回のためか?
そして早くもならない長野の提案は論外。
テメェのことだけ考えてんじゃねぇよ。
682 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:11:29 ID:gb/POaA90
ほんと長野県民って腐ってんな!
683 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:11:29 ID:d4oK0bqB0
「えー、次はー、こほん、えー、スワー・・・・・・
お急ぎのところ、誠に、誠に、申し訳ありません。
乗客の皆様にご迷惑をお掛けしますことを、心より、心より、お詫び申し上げます。
次は、スワー・・・・・・」
停車時間は4秒。シュン!バシュン!のドア開閉
この馬鹿知事の任期っていつまでよ?
なんか汚職とかしてくんねえかな。
685 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:11:59 ID:QhYvWNxe0
ごねてる長野は素通りしちゃえよ
686 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:12:35 ID:n1/4YaEa0
もうこの際、長野は県ごと海に沈めてしまおう
それにより新しい観光名所ができ、琵琶湖に代わって面積ナンバー1の湖が出来るんだ
いい考えだろ?
687 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:12:44 ID:RDYjW6DJ0
688 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:12:51 ID:8Fyh0pBXO
で、県議会議員の内何割が諏訪の利権に関わっているの?
689 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:12:51 ID:qrqDBEB80
>>684 秘書も死んでる事だし、絶対凄い事してるよな。
>>541 >ここまで長野県が叩かれる理由ってなんだろう…
Bルートが基地害だから
691 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:13:13 ID:qQhLG3II0
>>629 話し合いで湖に浮かぶんだ。。。
土人や部落ばかりなのも納得だわ('A`)
>>676 アレは酷かったな…
キチガイ同士惹かれあったんだろうね('A`)
>>654 そんなお金は無い!!!いやホント金欠で・・
だからこその国庫負担です。
長野人は少しおいたがすぎるな。
群馬北軽井沢に対して軽井沢の寄生虫とか思ってるだろ。
浅間山だってお前らだえのものじゃない。県境を見てみろや。
全部すっとぱして東京大阪直結希望 これ最善最高
695 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:14:05 ID:Ls2F5FwuO
長野うぜー
>>681 従来の鉄道網では輸送量がパンク寸前だから作る必要がある
↓
作るからには新しいほうがいい
↓
そうだリニアにしようぜ!←いまここ
鉄道新しく引いたほうが安くていいんじゃないかとかは俺にはわからん
>>676 神奈川はそもそもリニアなんぞに頼らんでもいいしな。
長野は必死なのは分かるがさすがにみっともないわ。
698 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:14:32 ID:Mzaf9mcaO
だな。全部ダムに沈めちまえ。
699 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:14:40 ID:qrqDBEB80
>>692 金は出さん!口だけはだすとか、いっぺん死ねよw
長野を通らないルートの方が良いのでは?
>>692 国費負担ならなおさら遠回りはおかしい。
文句を言うべきではない。
長野うぜえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
いい加減にしろや
703 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:15:37 ID:u+/g/pk3O
誰が誰の金で誰の為に作るのかってとこから勉強しろ。
キチガイ県wwwwwwwwwwww
706 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:15:57 ID:xZBptbMI0
まだやってたのかw
長野なんてわざわざ通す価値無いんだから迂回しろよw
707 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:16:25 ID:fjIWaHao0
ここで静岡県が長野迂回ルートを提案
708 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:16:36 ID:g3kF6AZt0
>>675 ひかりもう少し米原に止めてくれるなら
福井から京都北部とか福知山とか突き抜けてもいいのよ
710 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:16:56 ID:JRZ7paFv0
山梨・長野県境と長野・岐阜県境にジャンプ台を造って
長野県上空を通過させればいい。
時速5百キロなら長野県くらい飛び越えるだろ。
711 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:16:57 ID:Lrvja37+0
>>1 あのさぁ、長野の為にリニア引くわけじゃないんだよ
むしろ長野なんか通過するだけで駅すら作る必要も無い
(まぁ、勝手に作ってもいいよ、止まらないけどw)
それを何を勘違いしてんのか知らないけど、Bルート、Bルートってwww
712 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:17:02 ID:r7UOtMFiO
>>681 将来は北海道から九州まで延ばしていくんだよ
正直、諏訪衆は、リニアとバーターして、JR中央東線の高速化を
とりつけた方がよろしいかと思うでありんすがね。。。
714 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:17:35 ID:m18/BI0eO
ば〜か
>>696 トントン。
確かに最新技術を具体化していくのは悪いことではないが・・・。
717 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:18:05 ID:DNCnFsuv0
あくまでCルートで作って、
「長野県が金出して」Bルート部分を作れば線路を連結してやってもいいよ、
ただし運航するかどうか、Bルートを通ることで生じる赤字は長野県持ちね、
ってすればいいじゃないw
みんな幸せになれる( ^ω^ )
長野はゴネることで何を得ようとしているの?
こんだけ自県の評判落としといてそれ以上の見返りがあるのかな
は?
720 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:18:33 ID:tx33zOGR0
あーあ、ばか野郎どもだなほんと。もう飯田は長野ぬけろ。
B落ルート?B力団ルート?
722 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:19:11 ID:EirprMwj0
愚かな・・・
723 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:19:18 ID:NAsmOh6X0
諏訪は新幹線通ってるだろ充分だ
724 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2009/06/11(木) 15:19:22 ID:gzY9RdsU0
新幹線の廃止してリニア、もう長野なんかいらね。
725 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:19:45 ID:hL9DwVhY0
>>713 新宿〜八王子間の低速走行をどう解決するかでげすな
726 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:19:57 ID:IOglI/5v0
727 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:20:01 ID:RV2jE9lF0
ここでまさかの長野回避のDルートが!
リニア税でも導入して第三セクターで独自に建設したら?
学内とか職場に長野出身者がいたら追い出そうぜ。なにされるかわかんねえからなあ。
今回のJRが出した方針のなかに一県につき一駅って明言してあるけど
そこに駅建設に関わるお金は地元が負担ってかいてあるんだよな。
ってことはBルートにするなら変更に関わる架線も負担ってことになるのかな。
そうなると長野県レベルで負担できる額じゃなくなりそうだよな。
>>718 土地転がしまくって後に引けなくなって
文字通りケツに火がついてるとか命がけとかそんな感じのが偉い人に何人かいるんじゃないの?
県の評判とかそういうレベルならこんな主張はできない
首都圏と中部圏、関西圏を最短距離の直線で結ぶリニアの路線を長野に
遠回りさせるために、東京から片道名古屋までなら40分のはずが50分に
なってしまう。つまり25%もの余計な時間負担だ。大阪なら20%くらいになるだろう。
JRの運賃は距離が長くなるほど高くなるから、運賃の負担も増す。
これから先、東京⇔大阪、名古屋を往復するビジネスマンや観光客、
旅行者には「この先永久に」「全員に」「毎回」この負担がのしかかる。
だれもこれから逃れる事は出来ない。時は金なり。往復で20分も違えば
出来るはずの会議も出来なくなることも多いだろう。間に合ったはずの
バスにも間に合わず、見れたはずの景色も見れなくなるだろう。
その上運賃も割り増しになったら話にならない。それも毎回、往復だ。
おい、韓国人、竹島や対馬じゃなくて、長野なら全部やるわ
仲良くできそうじゃんw
関わる県全てが長野みたいだったら・・と思ったらちょっとゾッとするな。
735 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:20:59 ID:r7UOtMFiO
>>716 あとは東海新幹線もそろそろ大規模改修したいしそれまでに代替の路線確保しときたいって意図もあるらしい
>>720 道州制に移行する際、長野と静岡は分割される可能性がありんす。。。ねw
>>713 諏訪衆まで裏切るのか(`´)
つか諏訪ルートで!って言ってるのあんた達じゃねーかよ
佐久衆も知らん顔しちゃうよ?新幹線あるんだし
738 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:21:29 ID:yxO6S5UvO
長野県知事は誘致出来るつもりで土建屋からたっぷり賄賂貰ってたん?
でも通らなくなって土建屋から突き上げくってるの?
>>720 ああ、あの辺一体が、静岡、山梨、岐阜だっけ?
そのどれかに移れば解決だねw
ねえねえ、長野って長野民国人が住んでるの?
なんか、どっかの国民性にそっくりな気がするんだが。
742 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:22:21 ID:M49ZfMP50
長野いい加減にしろよ。
直線だからこそリニアを生かせるのに何で迂回しないといけねぇんだよ!
九州に住んでる関係無い俺でも将来を考えたらアホらしいと思うわ。
一県一駅もやめた方が絶対いい。
日本アルプスをぶっこぬくのが難しいからB案もアリなんだが。
アホには山脈が目に入らないと見える。
もう長野迂回で
リニアって各県毎に止まるは遠回りするわで東京⇔大阪が3時間くらいかかるんじゃね?
>>733 ∧_,,∧
<*`Д´> <おことわりニダ。ウリの民度はもっと高尚ニダ。
747 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:24:01 ID:XVBiFpHV0
んなもん、飯田駅のそばに新諏訪駅をつくれば解決するわ。
ほら、ちゃんと前例があるだろうが、「新横浜」これとかわらんわ。
今の5%が消費税が高いと思う人も居るかもしれないが、リニアを遠回り
させる事で無駄になってしまう時間はそれどころではない。その4倍の20%、
つまり2割だ。消費税なら税として取られたお金は何らかの形で
日本国民全体の役に立つ形で使われるからまだましだ。ところがこの
リニアの遠回りは損しか生まない。一生に一度遊びに行くかどうか
分からないへんぴな場所に、一日にたった数回合わせてもたかだか
一日に数百人程度が乗り降りするだけの閑散とした駅を作り、長野県の
ほんの一部の住民がおらが駅はリニア停車駅と喜ばせ、地元の
関係者に不労所得をもたらすだけだ。日本のほとんどの人にとって
時間を失わせるだけの疫病神でしかないのだ。
料金体系をどう作るかにもよるが、その上運賃も永遠に、毎回割り増しに
なるのと釣り合う様なメリットが諏訪による事に有るのだろうか?
東京と大阪を往復するすべてのビジネスマンを毎回諏訪まで付き合わせるより、
行きたい人だけ在来特急で行けば事足りるんじゃないのか?
都会から小さな観光地に人を運ぶのは、リニアの仕事じゃない。
749 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:24:04 ID:HDffC5V7O
民主党になったら道州制は消える。小沢は道州制反対だから。
750 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:24:19 ID:AhQPmI71O
長野行きの単線迂回路で妥協しろ
もしも遠回りルートになったら地図上でこの形が話題になる度に
長野の恥
として語り継がれていくんだな
>>725 ですです。ここだけなんですよ、あずさの低速区間はw
リニアをダシに、JR東と東海を競わせて、東に、三鷹以西、立川までの
複々線化の早期着工をさせるという手でありんすw
諏訪は何の資金的負担もせず、あずさの高速化を手中にできるです。
753 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:24:58 ID:Fsoxt1d90
名古屋には旧飯田街道があるから飯田飛ばしはあり得ない
754 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:25:22 ID:r7UOtMFiO
>>743 いつの時代の話をしてんだ
今時日本アルプスごとき幾らでもぶっこ抜けるわ
つうか既に穴だらけじゃねーか
>>742 九州に生まれたんだ、じゃあ将来なんかないから早く死ねばいいよ
こういう問題こそ国民投票したらいいと思う。
絶対に長野は通さんとおもう日本国民の9割が・・
757 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:25:46 ID:iAdHtoQt0
伊那に一駅でいいのじゃないか?
あとは飯田線を高速化すればいい。
長野は通さない。これで解決。
これは東京大阪JRの問題であって
半分くらいの国民には関係ない話なんだが
761 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:27:15 ID:LNQCGXmGO
長野の民度が残念すぐる
762 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:27:27 ID:NIVxpJlq0
直線ルートと長野ルート両方つくったらいいんだよ。
もちろん、長野ルートは全額長野の自腹ね。
>>737 いあぁーその新幹線あるから、良いじゃないですかw
それまでは、小海線の単線一本しかなかったのに。
第一、佐久は、直に中部横断自動車も来るでありんすよw
764 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:27:36 ID:GUWYwAnRO
>>730 迂回することによる経済的損失も毎年負担していただかないと
そういや新横浜在住の自分には意外に関係無い話だったな。
東京から1時間で大阪行けたら、新幹線で東京行って乗り継ぐわ。
766 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:27:49 ID:5RDceduy0
結局、周辺の県の希望を叶えた結果、東京大阪間はリニアよりふつーの新幹線の方が早いってか
なんのためにつくるのだ
>>756 国民投票するなら
九州とか北陸とか四国とか通らない地域の人間としてはリニア計画自体に反対しますけど
770 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:28:48 ID:M49ZfMP50
長野県民だけど長野は通過しなくてもいいよ
ホント恥ずかしいわ
772 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:29:01 ID:6zR/nu1V0
>>759 東海道・山陽新幹線とそれにつながるエリアにとっては関係大ありだ
リニア飯田駅の様子を諏訪特設駅のオーロラビジョンに映す
サテライト方式でいいんじゃね?
東京の大深度地下に地下河川や地下鉄を総延長数十kmレベルで掘れるのに
アルプスぶち抜くくらい楽勝
地盤が固いしな トンネル工事は地盤が固いほど簡単
776 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:30:09 ID:r7UOtMFiO
>>769 遠い未来になるだろうが、いずれ北陸や九州まで延ばすだろ
四国はスルーだがw
778 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:30:43 ID:skF/RTlv0
県議会で決議って何様のつもりだよ
JRが作るのに金も出さずに通せってジャイアンかよ
もうオリンピックも終って長野に需要なんてねーんだよ
779 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:30:57 ID:9Mfpa24P0
長野県
日本から追放しようぜ
780 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:31:44 ID:7uw93/qRO
スーパーあずさにでも乗ってろカス
飯田が長野から抜ける
長野は日本から抜ける
これで万事解決じゃないの
>>759 悪例となって今後各地の計画に支障がでるかもね。
>>588 何を言っているんだ?
国庫負担で全て賄ってくれるって言ってるんだったら、
Cルートで作っても、国庫でBルートの支線を作れば済むことじゃないか。
長野は、独自で国庫を使わせてもらいますって宣言して、4つの駅も国庫負担ですって言えよ。
JRが勝手にCを作ることに文句付ける必要はないな。
784 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:32:53 ID:J4Lc10pZ0
>現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
>県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
>その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
>このままJRのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
>利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をJRへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。
>368 :名無しさん@九周年:2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
>これまでのまとめ
>・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
>・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
>・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
>・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富
バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
786 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:32:55 ID:5RDceduy0
>>775 総延長と一本じゃ全然違うと思いマッスル‥‥
788 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:33:02 ID:vMm6uAnWO
>>769 >国民投票するなら
しないから、田んぼで草むしりでもしとれ
790 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:33:24 ID:FsbvTYtL0
最高時速800キロ。東京ー大阪 間 4時間20分 とかかかるんだろうな。
わざわざ田舎にリニアなんて引き込む意味も理由もわからん。
田舎のやつって新幹線の駅があればとかリニアの駅があれば経済が活性化するとか妄想してるのかもしれないが、
田舎にそんな駅が出来ると余計に人が外に出て行くのよ?
都会にそういう駅があれば人は集まるが田舎は逆。
遠くへ行くのが面倒なので地元ですませてたものも、早く都会にいけるのなら都会にいって買い物をする。
Bルートは別路線にしてその分の総事業費土木工事、建設費、設備費
は全て長野県負担(土地買収後JRに寄付)で各駅の最低乗客数を1日
5000人として、そこに届かなかった分に関して県が事業協力費を
1人あたり1000円支払うとか条件出せばそのルート通過する便一日5便くらいは走らせてくれると思うよ
大幅な事業費の増大と、運営管理費の増大を要求するならそれなりの対価を払わなければならないのは
社会の一般通念。それでもJR東海は株主訴訟を起こされる可能性がある。
県はその際の事業費の財源として利益者負担の原則で、長野県の駅からのる場合は駅使用料と協力金を一律一人
5000円くらい徴収すればいいよ。長野県人なら協力するだろwww
その位の覚悟があれば、日本国内で反対の意見は出ないぞ。
792 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:35:07 ID:6+vYcxGX0
別に長野県の下通せば関係なくね?駅?欲しけりゃ何キロか下まで穴堀なw
リニア新幹線を将来的に九州方面まで延長するとなると 新たに新幹線を敷設するより
山陽新幹線をの軌道を流用したほうが良さそうだな
その場合 工事期間中に山陽新幹線が営業休止しないといけないのが問題だが
あらたに福岡まで延長するとなると乗降客の見込めない日本海側を通るわけにもいかねーだろうし
もう長野の私鉄でリニア作れ、な!
>>790 地元の過疎化なんてどうでもいい
それができることで懐に転がり込む金に意味がある
長野県民は全国相手に喧嘩売りまくりだな
リニアさえあればヒコーキ廃業、みたいなのを望んでいるのに 長野ったら
798 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:36:33 ID:vMm6uAnWO
>>783 よくわかんないけど・・・それ凄くいいね
800 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:37:09 ID:qFbmhkjw0
Bルート厨はさっさと市ねや
>>790 それは建前で実際には用地買収や建設工事の受注目当て
騙されるのは何も知らない地元経済
今まで飯田が冷や飯食わされてたんだから良かったじゃん
長野は新幹線、松本はあずさ、飯田はリニア使えばいいだろww
何なら飯田に県庁移転しろww
803 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:38:59 ID:vC3h7zkxO
804 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:39:27 ID:Yxice+kMO
直線で駅なしでもいいょ。
だたし通行料一回一億円な。
払わねえなら通さねえ。
東名の地下でも走ってろ!
長野県民ナメるなよwww
805 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:39:31 ID:c0VzNQZy0
長野最悪。嫌いになった!
静岡をルートにいれて考えてくださるのはうれしいのですが
東海地震なども想定していただけると宜しいかと・・・・
東名、国道1号、東海道新幹線、東海道線
これらがいっきに潰れる可能性もあります。
807 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:40:08 ID:HDffC5V7O
一重に国土交通省がOK出さないとJRは何もできないので、おまえらが
民主党
自民党
共産党
社民党
国民新党
公明党
に電凸するなりして各党の見解を聞けばよい
808 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:40:11 ID:5RDceduy0
長野県ばペンペン草もはえちょらんとこに
なしてリニアさ必要なん必要なかろうもん?
809 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:40:17 ID:dgqrv3790
>>811 いるんだよね学校や会社でいじめられてこういう匿名掲示板でしかこういう事言えない奴って
絶対リアルで会ってもうつむいちゃって人の顔も見れないんだろうね
810 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:40:51 ID:9CcwxiixO
伊奈に作ってそこまで高速バスじゃだめなん?
だいたい長野ってJR「東海」の営業範囲なの?
813 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:41:54 ID:Offfp/A00
>>804 普通に長野を迂回するだけだなw
あー、長野県内の既存鉄道は全部撤去なwww
814 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:42:04 ID:hL9DwVhY0
815 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:42:24 ID:r7UOtMFiO
816 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:42:30 ID:KaqyP8nEO
こいつらしつこいね
自前で長野県内を周回するリニアでも作れ
アホ
817 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:42:42 ID:d4oK0bqB0
Bぶらryルートなんて、やっぱり現実味がない。本気で考えてると思えない。
北朝鮮みたいなブラフだよな。
要するに、もっとポッポナイナイもっと。おねだりしてると。
818 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:42:53 ID:OLzP8fXK0
山梨からそのまま静岡県域に入って愛知に抜けることはできないのかな?
うっとおしいな
新潟と山梨と静岡から攻め込もうぜ
822 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:43:36 ID:g3kF6AZt0
地図見てると
邪魔
以外の何者でもない
823 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:43:35 ID:SoHVyx3f0
>>804 信濃の山ザルは、支那のほうにでも放逐すべきだな
824 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:43:37 ID:M49ZfMP50
東京-名古屋間はぶっちゃけ田舎なのに駅置く必要あるの?
名古屋-大阪間は人口多いからいいけど。
825 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:43:50 ID:I7LL/u+S0
もう長野のことは忘れようぜw
俺神奈川だけど品川通ってくれればいいや
826 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:44:03 ID:vMm6uAnWO
>>812 多分、飯田が栄えて、他が衰退するのに耐えられないんだよ
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
829 :
諏訪住民:2009/06/11(木) 15:45:13 ID:TFDnqOaHO
諏訪のどこにつくるの?迷惑なんだけど。。
でも長野県としてはどれだけ顰蹙を買おうとこう主張するしかないよね
だってBルートじゃないならほとんど恩恵が無いもん。
Cルートで多少県にかかってる部分の通行を拒否しても良いんだぜ
832 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:45:34 ID:J4Lc10pZ0
飯田を他県へ編入させるか、飯田県を新たに独立させたほうが早いんじゃね?
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままJRのプラン通りになると、
デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、
八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、
県内デベロッパーの抱えてる土地をJRへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。
368 :名無しさん@九周年:2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
これまでのまとめ
・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富
バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
833 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:45:36 ID:5RDceduy0
>>820 ばってん女はまだ生えてないのにかぎるばい
知事の嫌疑をどうにかしろ
長野って朝鮮だったんだね
呆れた
836 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:46:10 ID:Yxice+kMO
ここに書き込む奴は、
飯田線の車両をリニアモーター化すればいいんじゃね。
838 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:46:35 ID:/ofAvWX90
みっともねーなw
これだから内陸の人間はwwww
もう長野通すのやめれよw
長野は新幹線もあるし、
松本から新宿行あずさ・名古屋行しなのが走ってる
飯田は不便だったがリニアが出来る
安曇野はおねがい☆ツインズの聖地
何か問題あるのか?
田中康夫の時代は長野もマトモだったな
841 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:47:11 ID:qrqDBEB80
>>830 そんなもん知るか、さっさと着工したいんだから大人しくC案認めろ。
長野は便利性は全く考えてないんだなw
843 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:47:59 ID:26oomnrM0
あー、長野に核でも落ちて県民ごと消えねーかな
人の金だから何とでも言えるんだよ
こいつら何様のつもりだよ。
そんなに長野を通る路線が欲しけりゃ自腹で作れよ乞食どもが。
846 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:49:08 ID:Yxice+kMO
ここに書き込む奴は、
どうせのらねえだろ!
飯田じゃほんとのローカル駅になっちまう。長野はやり過ぎ。諏訪だとその間。でも金は払う。
長野県民
847 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:49:22 ID:TFDnqOaHO
ちょwww関係ない市民巻き込まないでください。
848 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:49:23 ID:w+ph1io/0
ゴネまくりの長野県は、本当に迷惑。
迂回ルートの建設費・維持費は、運賃に上乗せされるからな。時間も余計にかかるし。
長野民以外はみんな損をするわ
849 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:49:27 ID:WWuhbKjB0
長野県には駅を造るな
通過でいいよ
主要産業が土建の県は
やっぱり違うわw
長野は空港がない分、鉄道に関しては乞食根性丸出しで醜悪だな
853 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:50:49 ID:J4Lc10pZ0
知事の秘書は他殺じゃないのか?
もしCルートに決まったら知事も含めて自殺として処理される死体が増えそう。
>>830 東京ー名古屋ー大阪をできるだけ早く短時間で結ぶのが目的。
途中の地元など本来どうでもいい存在。
そもそも大都市の税金で生きている分際で恩恵って何様?
どこのチョンだよ。
>>845 諏訪−飯田を結ぶ高速鉄道を長野県が自腹で造れば解決するな
野沢菜好きだったのに
ショックです。野沢さん。
856 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:51:09 ID:UsdtvvGi0
そんなに諏訪通したいなら全額長野県負担で自分らで作ればいいんじゃね
JRとは別にな
857 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:51:11 ID:59afpZ9q0
長野人ってほんと乞食根性丸出しだな。
糞超賤人と同じだよ、最悪。
858 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:51:30 ID:aFYpSmqE0
859 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:51:34 ID:yUYMIYj60
南アルプスにトンネルなんて夢物語
C案は、諏訪の土地を安く供出させるための罠
861 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:51:53 ID:M49ZfMP50
D案として静岡経由
結局長野ってのは自分たちの利益しか考えてないの?
それとも、ただ通すっていうのを声を大にして叫んでます!っていう政治的アピール?
どちらにしてもくそったれなのは間違いないが。
通す利点を理論的に述べてよ。長野人は。
864 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:52:15 ID:qW+REVQU0
予想旅客数の議論がどこにも無いのだが経営的にペイするもんなの?
866 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:52:51 ID:qrqDBEB80
>>846 諏訪まで迂回させんなら長野県一切通さない方がマシ。
これで勝負あったな。
議会の決議とはまさに県民の総意であって、もはや東海も無視できまい。
わざわざ県議会を動かさずとも、東海は自発的に諏訪ルートを発表するべきだった。
おかげで、議会の貴重な時間を割き、県民の血税を無駄にしてしまったのだ。
東海は、速やかに長野県民に対して謝罪するよう、強く求めたい。
また、諏訪駅への全列車停車という具体的誠意を、県民に対して見せるべきだろう。
もう長野エリアは大深度地下で完全スルーでOK
もはやキチガイレベルだな、この県w
長野を迂回するDルートを検討すべきではないか。
本線は南端ルートでおけ。長野の負担で諏訪経由の支線を引けば良いと思うよ。
これって小学生レベルの解決法だよね?
874 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:54:16 ID:XWOrQvxd0
リニアの運賃ていくらなんだ?
新幹線より高いんだろ?
そんな金出してまで見たいものが長野にあるとでも?
875 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:54:22 ID:qrqDBEB80
>>868 何、その上から目線。
マジで死んでほしいわ。
そもそも長野県議会にリニアのルートを決める権限はない
原寸大のエヴァをおいとけばリニア関係なしに人くるよ
長野県在住の俺もうんざりです。
意見を言うのはいいが、なぜさもそれが当たり前のように言うんだろうね?
880 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:55:18 ID:5RDceduy0
長野の民間療法は淫猥やのぉ
婦女子のボボにワサビさねりこむんやろ?
そげなもんでほんなこつ性病がなおるとねww
>>864 Cルートなら元が取れると考えているらしい
いつ来るかわからない東海地震や東海道新幹線の運休の際の
迂回ルートとして結局必要になるが
882 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:56:04 ID:UsdtvvGi0
>>851 いちおう空港はあるようだ、長野県は空港と同じに利用することではなく
リニアも作ることが目的なようです。
>>868 何が勝負あっただ。
そもそも長野なんざ通す必要ないんだよ。
通してあげようといっているんだからありがたく通していただくべき。どこであろうとね。
東京−名古屋−大阪をできるだけ早い時間で結ぼうというのに、
田舎の意見など聞く必要はない。
884 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:56:54 ID:TFDnqOaHO
諏訪っていっても一体どこにつくるの?
上諏訪?下諏訪?岡谷?茅野?富士見?原村?
エロイ人教えて。
民間会社の計画に、とくに金を出すわけでもなく露骨に政治圧力をかけて
おかしいと思わないんだな
長野ってキチガイの巣窟か?
>>851 空港はあるぞ。
天候変化に激しく影響されて欠便まみれなので怖くて使えないけど。
車両基地と駅前住宅開発の権利でもJRに提供するとか工夫が必要だろうな。
いっそのこと長野県そのものを迂回して走らせればいいのに
長野が国庫負担でリニアを通すっていうソース、誰か知らない???
891 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:58:21 ID:Yxice+kMO
長野県を通らなきゃ何もいわねえよ。
ついでに山梨県も通るのやめて東名の地下走れよ。第二東名の下でもいいよ。
そうしたらなにもいわねえ。
長野県民
そんなことよりブラジル高速鉄道受注において
新幹線は韓国KTXに負けてはならない
県レベルで考えればプラス、国レベルで見ればマイナス。
県議会議員って難しいポジションだな。
俺ならこんな案に賛成する議員には投票しないが。
894 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:58:58 ID:M49ZfMP50
一番大事なのは東京-名古屋-大阪を如何に短時間で移動するかだろ?
本来ならこの3都市でいいんだよ。
国益ぐらい考えろ。
>>891 山梨のことを、なぜ長野が決めるんだ??
896 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 15:59:41 ID:51IZWB3C0
長野って自然はいいけど人間性がどうもねぇ?といつも思ってしまうw
なんかもう長野って北朝鮮みたいなこというようになってきたなw
898 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:00:14 ID:5RDceduy0
長野はズンダレばかりじゃの
899 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:00:40 ID:zHYyCQWSO
>>864 羽田‐伊丹の客はほぼ全部リニアになるだろう
だからなんでそんなに諏訪にこだわるんだよ
県内のバランスの取れた発展には、リニアが伊那地方を通るのは、
長野にとっても悪い話じゃないと思うが。
902 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:01:38 ID:OD91zO/O0
903 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:02:04 ID:NsekQFbB0
いや、これはあわよくば、飯田駅をタダで済まそうという
あいつらの陰謀だ。
条件闘争に持ち込もうとしているのがミエミエ。
>>815 諏訪から特急でも快速でも走らせたらよくね(´・ω・`)?
905 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:02:21 ID:d4oK0bqB0
大体、諏訪って中央本線通ってるだろたしか。
東京には一本でスムーズに出て来られるわけだろ。
そんなに大阪方面行きたいのか。何の用があるんだ長野県人が。いやマジでヨ
勝手に言ってろよ食虫土人ども
907 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:02:29 ID:1FgbHQyNO
国益どころかリニアの意義さえ失われる。
長野では降りない。すんなり東京〜名古屋を繋いでくれ。
>>892 ブラジルの判断に任せれば良いよ。
KTXのあの安全性を見た上で、そっちを取るのなら何も言えないし・・・
ただ断言できるのは、アフターフォローを韓国はしない。造って逃げるね。
909 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:03:41 ID:k91VSD3PO
たいして客もいない松本空港をどうにかしたら?
東京ー名古屋間に長野を通る必要ないでしょ? 時間と金の無駄遣い
910 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:04:08 ID:9s7iOdKdO
西武豊島園線みたいに、長野中心部へ向かう支線のリニアをつければよい
長野県の金でな
911 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:04:36 ID:oIIs9pVGO
自己中長野
やっぱり21世紀に新幹線で行くのはださいな
飛行機でいこっと
913 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:04:51 ID:CCh5dAVD0
ええっと、yahoo地図か何かで、中央本線岡谷駅のあたりを見てくらはい。
岡谷塩尻間は塩嶺トンネルで一直線につながってますが、このトンネルが
できるまでは中央本線の下り列車は全て、岡谷から辰野まで南下して、
そこから北上して塩尻へ行ってたのですね。
中央本線の当初計画は、実は塩嶺トンネルを通るルートの方で、辰野は
通らないはずだったんですよ。ところが辰野には小沢一郎なみの剛腕政治屋が
おりましてね。岡谷まで来た線路をむりやり南へ引っ張って辰野経由にした
のですね。
だもんで長野では、政治に関わる者にとって、線路を引っ張ってひん曲げる
ことはひとつのステータス、勲章みたいなものということになっちまって。
でも、長野だけじゃないでしょ。九州新幹線だって似たようなものだし、
永田町の常識というかね。民主党の代議士だって「政権交代すれば線路を
曲げ易くなるわな、むふっ」なんてこと考えてるって。実際にそういうこと
やってたのが自民党から民主党へおおぜい引っ越していったしね。
914 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:04:57 ID:Yxice+kMO
繰り返し言う。
駅なしで通るなら、
通行料払え。
文句言う奴の県全て駅なしで素通りするのはどうだい。
あ、ちなみに山梨県は駅なしな。
長野県民
915 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:05:12 ID:Jz0ZAdGS0
>>893 >県レベルで考えればプラス
建設されれば静岡以上にウザイ県確定ですが。
まぁ、金優先ってことですね、こんなウザイ事して経済効果あるのかどうかよくわかりませんが。
916 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:05:54 ID:yKzLm/zG0
917 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:06:14 ID:w+ph1io/0
やっぱり品川ー甲府ー静岡ー岐阜ー名古屋でお願いします
まだ言ってやがったのか。
こいつら本当に朝鮮人レベルじゃねえか・・・。
919 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:07:47 ID:Yxice+kMO
日本は東京と大阪のものじゃねえ。
素通りするなら、
通行料一回一億円払え。
長野県民
>>828 あいつらそれを認めないから、他にもっともらしい理由が有るのか気になったんだ(´・ω・`)
>>859 土地の買収に掛かる金も料金に反映される以上、安いに越した事はない
>>914 文句を言ってるの長野県だけで、山梨県は何も言ってないぞw
長野県に駅は要らないのか、そうかwww
922 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:07:57 ID:M49ZfMP50
長野は新幹線で我慢しとけ。
新幹線さえ無い北海道・四国の気持ちにでもなったら?
もう長野そのものを迂回するルートつくったほうがいいな
925 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:09:07 ID:lY8tatEu0
もう、長野県内のJR全て廃止で良いよ
東にも協力してもらいたいな
926 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:09:49 ID:zHYyCQWSO
>>914 だから飯田に作るだろ
1日2本ぐらいしか止まらないけど
岐阜も長野も
日本の経済活動妨げるのが大好きなんだな
>>868 長野県民に誠意を見せろだと?チンピラかやくざの脅しだな。
929 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:10:14 ID:xyhP19Xq0
長野ってなんなの?
長野を避けて、山梨から静岡、愛知に抜けよーぜ。
930 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:10:25 ID:Yxice+kMO
あ、ちなみに長野迂回ルートは賛成よ。
長野県民
>>899 >羽田‐伊丹の客はほぼ全部リニアになるだろう
大阪までリニアが開通すればそうなると航空会社自身が言ってるな
まぁ長野県財政は、正直、財政再建団体一歩手前。。。とは言わないまでも
かなり危ない状況ですからなぁ。。。県債の減少率が全国1位っていっても、
元がありすぎて、イヤすぎでありんすw
そうえいば、確か松本市は、過去に一度破綻してた記憶。
今度は、県ごと破綻しないとも限りませんから、まぁ欲張るのも程ほどにw
(オリンピックもやって、新幹線も既に開通してるわけですからね)
933 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:11:44 ID:9pbFzX0sO
ドカタどもが必死すぎ
お前ら金やってもパチンコばっかで内需に還元しないんだから黙っとけと
934 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:11:58 ID:zHYyCQWSO
>>919 長野に石油や塩を持ち込むにも一億円課税しよう
935 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:12:08 ID:BlVeb+XgO
>>914 駅は作ってやるって事になったでしょ?諏訪まで行かないだけ。
>>922 関東なのに新幹線が走っていない千葉・茨城の事も忘れないでね。
長野に文句を言うのは見当違いだ。
文句を言いたければ、実験線を引っ張った金丸山梨に言うがいい。
当時の国鉄関係者や当時の建設大臣、旧建設省の役人どもにも責任があろう。
長野はむしろ被害者だ。嫉妬に狂って長野を叩くより、先見性の乏しい国を恨むべき。
>>919 首都圏+近畿圏の人口>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>長野土民の人口
今後更に減る続ける糞土民のために無駄な投資をするのは世界史に残る愚作。
>>927 岐阜はJR倒壊の本拠地
開発とメンテの利便性考えてもリニア通すのは至極普通のことだろ
940 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:13:29 ID:TFDnqOaHO
諏訪にリニアはやめてください。
『んなもん必要ねぇら』と市民は怒ってます。
941 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:13:35 ID:51IZWB3C0
>>930 釣ばりが多すぎw
釣られやったわwアホwww
942 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:13:36 ID:VJY6hQvD0
>>914 リニアが通ってるだけで莫大な固定資産税が吸い取れるじゃないか。
何も停まらなくても、駅さえあればその分もプラスだ。
943 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:13:45 ID:Yxice+kMO
山梨は金丸のおかげで実験線。
もう金丸もいないし、主張しておかないと駅なしだぞ
944 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:14:06 ID:Jz0ZAdGS0
>>938 世界史に残る愚作なら日常のような・・・(そのあおりじゃインパクトに欠けるというかw)
945 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:14:48 ID:M49ZfMP50
東京ー横浜ーー御殿場ーーーー名古屋ーーー大阪でおk
長野入らないから直おk
>>927 一緒にしないで貰えますか(´・ω・`)?
>>338 沖縄には出来たんだっけ?
そう、都会に住んでもうっかり「汽車が…」と発言して故郷がばれるのが徳島クオリティ
948 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:15:46 ID:hL9DwVhY0
長野にリニアは必要。
野蛮人どもが口をそろえて唱えるCルートに何の価値がある?
おそれおおくも日本に中心に位置する長野県に対して
わかったような口をきいてんじゃねーよ!!その腐った根性
たたき直してやんよw
949 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:15:48 ID:TtyfjT1l0
実は東京〜名古屋間は長野通さなくてもほぼ直線で通せる。
なのになに言ってるんだろう、図に乗ってるよな長野県。
950 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:15:52 ID:PyjnSI290
Bルートのgifかjpgどっかにない?
951 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:17:04 ID:XZ+kM2Fm0
家族会議で長野にリニアの駅を作らないよう可決しました.
952 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:17:13 ID:zHYyCQWSO
>>948 別に長野がなくなっても湖ができるだけじゃん
土地転がし目的の利権ゴロざまぁwwww
転売厨が死んでメシがうまい
956 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:18:07 ID:XWOrQvxd0
長野「複数駅をつくらなきゃ、長野県は通しません」キリッ
JR「長野を通らないルートを検討します」
957 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:18:24 ID:ArVHuXk2O
大阪に肉薄してんな>長野w
958 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:18:41 ID:EoAv5wJ8O
村井さん、土建屋に弱み握られてるの?
959 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:18:55 ID:tK9NDIW50
リニアがとおると土地買い占めた議員たちなみだ目
>>893 Bルートなら、長野県が金を出すんですけど。
借金が膨れるので、県にとってもマイナスです。
こいつらは、後々の県の行政の事は何も考えていないと思うよ。
961 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:19:38 ID:CCh5dAVD0
そんなにリニアが必要なら、長野だけでリニアの環状線でも造ってろよ。
963 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:19:42 ID:is+JFgbP0
>>956 県境ギリギリで迂回してやりゃいいのになww
964 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:19:51 ID:w+ph1io/0
前レス読んだら
>>784が正解みたいだな。諏訪の土地を押さえてあるから、通せだってよ
リニアの
東京−松江(島根県)のときに
長野はA案でもB案でも混ぜてもらえばいい
966 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:21:05 ID:RAgDGxRsO
村井ちゃんは昨日市職員の再就職は天下りではないと力説していたよ
>>736 案でも長野とはくっつきたくない。
by群馬
968 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:21:34 ID:fpRMWT0N0
969 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:21:55 ID:/GklQY6v0
長野を通さないルートを真剣に考えてみていいんでないのか。
970 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:22:35 ID:hpwwlk4h0
971 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:22:51 ID:Yxice+kMO
言葉粗くてごめんよ。
ただ、長野県民が馬鹿にされるのはな。
それだけ地方はやばいんだよ。ただ駅あっても人降りないんじゃ意味ねえ。
もっと現実的な調査が必要だ。データで議論したい。
972 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:23:24 ID:bXck4HxV0
部落ルート?
973 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:23:53 ID:NUOjMW3eO
非日本の大阪に通すよりは長野に通したほうがマシ
974 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:24:03 ID:M49ZfMP50
もう長野は通しませんって言えばいいのにw
975 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:24:36 ID:ef9ntelF0
飯田よ、
リニアがほしけりゃ、さっさと愛知か静岡にいれてもらわないとまずいな?
静岡に入れば、三州南信道路の話が早くなり、
愛知に入れば、いいなかライナーの利便性の向上と、
ひょっとしたら下道経由豊田市行きができるかも。
(両方は選べないが)
976 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:24:57 ID:Jz0ZAdGS0
977 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:25:23 ID:EoAv5wJ8O
>>971 俺も長野県民だけどお前みたいな奴等には辟易するわ
もううんざり
長野もリニアが通らない視点でビジネス考えればいいのに
979 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:26:15 ID:VMRq7rwT0
飯田へのリニアリレー特急や快速がありゃ
いいだけだろ
別にリニアなど無くても問題はない。しかし、作るなら諏訪に通すべきだ。
それがリニア計画立案当初からの約束であり、軽々に破ることは許されない。
諏訪ルートこそがリニア。東海はそれを作ってこそ筋が通る。
>>968 上のリンクのBルートは間違いじゃないのか?
とんでもない線形になってるんだがw
長野県が自費でBルート支線作ればいい
リニアは走らないかもしれないがw
983 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:28:13 ID:hpwwlk4h0
AHVqfMjOはどこの回し者なの?
984 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:32:28 ID:qZ1Nibd90
長野糞ゴネ県人ワロス。wwwwwwwwwwwwww
飯田線豊川 - 辰野間の複線化で手をうちませうw
長野土建にも、お金が落ちますしw('∀`)
986 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:32:39 ID:DCqB983+0
>>979 飯田線は高速化が非常に難しい件
これはつまりリニア飯田駅も不要という理由にもなるwwwwwww
987 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:32:44 ID:vC3h7zkxO
直線のCじゃなきゃ意味ね―――じゃん
>>982 どうせ実物は走らないんだから、
Bルート沿線の幼稚園児や小学生を集めて手作りの線路を作れば
地域振興になるよw
989 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:33:48 ID:/5+xEIX00
長野県民のイメージがどんどん悪くなっていく。
カワイソス・・・
990 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:34:46 ID:m6ny5X0T0
おいおい、なんでいちいち長野回って関西いかなあかんねんw
なんでわざわざ遠回りするルート採用しなきゃならねーんだよ
長野にリニアで行く奴なんか一部なんだから適当な駅から長野ルートつくればいいだけだろ。長野の金で
992 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:35:18 ID:K3PkGWWp0
先生、質問があります!!
長野県の県議で可決したのって意味あるのですか???
JR東海という民間会社による一大プロジェクトに県の決議
が左右されるのですか????
>>986 飯田まで出れば比較的速度は出るんじゃね
まあ厳しいのは違いないが
994 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:35:47 ID:invmSdpf0
リニアは普通の鉄道と違ってそんな急カーブできないって言い張れ>JR
飯田に駅が出来て、首都圏に通勤可能になったら笑うな
長野には諏訪〜飯田まで直通の路線があるではないか。
飯田に駅を作って諏訪行きの飯田線に乗ればよい。
2時間以上かかるらしいが(笑
諏訪方面は長野で作っちゃえよ
駅が出来ればそれで良いんでしょ
個人的にはリニア自体要らないと思うけどな
現東海道新幹線の路線を新しくした方がいいんじゃね
小田原〜新富士間を直通新路線にするとか
999 :
名無しさん@十周年:2009/06/11(木) 16:38:09 ID:m6ny5X0T0
長野人民共和国
そのうち核実験とかミサイル発射でも始めるんでしょうか。
なんで日本の未来の鉄道を遠回りするルートをとらせようとゴネるんでしょうか。
特亜の日本弱体化計画の一部でしょうか。
1000なら長野壊滅^^
1001 :
1001:
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