【国際】２２８人乗りエールフランス機、大西洋上で消息絶つ…落雷か★３

【パリ＝林路郎】エールフランスは１日、リオデジャネイロ発パリ行きの同社４４７便（エアバスＡ３３０型機、
乗客乗員２２８人）が同日午前（日本時間同日午後）、大西洋上で消息を絶ったと発表した。

フランスのボルロー・エネルギー国務相はラジオ番組で、ハイジャックなどテロ行為の可能性を
排除したうえで、「機体の燃料はすでに枯渇しているはず。最悪の事態を考えなくてはならない」と言明。
墜落の可能性が高いとの認識を示した。在フランス日本大使館では邦人乗客の有無について確認を急いでいる。

記者会見したエールフランス幹部によると、同機はリオデジャネイロを離陸してから約４時間後、
大西洋上で乱気流に巻き込まれ、その約１５分後に機内の電気系統の故障が地上から確認されたという。
機影が突然レーダーから消えたのはこの直後のことで、同社は機体に落雷した可能性もあると見ている。

ロイター通信によると、同機の機影がレーダーから消えたことを確認したブラジル軍は、
同国沿岸で捜索活動を開始。大西洋の島国カボベルデ近海でも捜索活動が始まった。

同機はフランス時間の午前１１時過ぎにパリのシャルル・ドゴール空港に到着予定だった。
仏外務省は１日、危機対策室を設置した。

（2009年6月1日21時57分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090601-OYT1T00816.htm
地図
http://www.asahi.com/international/update/0601/images/TKY200906010362.jpg
エールフランスのエアバスＡ３３０―２００型旅客機＝ＡＰ
http://www.asahi.com/international/update/0601/images/APX200906010009.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/06/01(月) 19:03:35
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243856260/

２なら228人全員生存

2人

はよ見つかってくれ…

事故時死亡率が一番高いのはやっぱり航空機？

飛行機本体にでっかいパラシュート付ければ墜落事故って防げるんじゃね？

6ならトランスフォームしてみつかる

うわぁ…

俺は飛行機なんて一生乗らないよ

>>5
ヘリが圧倒的

落雷では飛行機落ちねえよ馬鹿

エールフランスの社長が会見してるけど
回線切れまくりで何言ってるかさっぱりわかんね(´･ω･`)
＠France24

>>2
いいやつだな

燃料は当の昔に切れてるので、飛び続けてる可能性はほぼないらしい。
大事故になってる可能性が高い

＠AP通信

Ｑの仕業だ

(´･ω･`)これはだめかもわからんね

日本人はいませんでした、いませんでした。

初めて素晴らしい>>2を見た

>>2
いいこと言うね。

>>11
俺もそう信じてたんだが(´･ω･`)

LOSTか

>>5
乗物で言えば高速鉄道も結構高いんじゃない。
日本の新幹線ではないけどICEが悲惨な事故起こしてる。

落雷説
乱気流説
電装トラブル説

うー☆うー☆ぷるあっぷ！

無人島沖に漂着して旧型ザクに助けられるに一票

>>前988
123便のことは、知っているよ。ニュース見ていたから。

＞イラン・イラク戦争の時に、取り残された邦人を救出に行くと名乗り出たのも、その人だったよな。
法律の壁で許可が下りなかったが。

このへん、知らなかった。

フィラデルフィア計画？

>>14
・・・

>>11
と、思っているのはまだ浅い飛行機マニアだ

30なら2取り消し

バミューダトライアングルは関係なさそうですねルート的にも

エールフランスっていっつも事故ってるな

落雷で落ちるんだ

>>2に良いことがたくさんありますよーに。

つか、生存者が多いことを祈る…。

これはだめかもわからんね

水面にﾌﾟｶﾌﾟｶ浮いてます

>>30
お前が氏ね

>>2
全エールフランス機が泣いた

>>11
落雷による影響は完全には解明されてない。
大まじめに研究されてるんだが

太古の獣がいる無人島にタイムスリップして墜落した…？

ノロニャ
ノロニャ
ノロニャ

落雷とか乱気流じゃ飛行機は落ちないんじゃなかったの？

>>6
たぶん防げるけど、パラシュートがとんでもなく巨大で
客室スペースを占領、あるいはべつに設けても飛行機自体が大型化し
燃料も食って意味がないからやらないんだと思う

自動車を厚さ５ｃｍの鋼鉄で作りつつ、内部をスポンジで埋めろ、みたいなもんじゃね

やっぱエアバスはよく墜ちるね

>>9
僕も123便事故の後は「一生飛行機には乗りたくない」と思っていたが
あれから20年以上過ぎ、結局現在までに5回乗っている。

もう乗らない予定だが・・・まだ人生あと20〜40年はあるだろうからな。わからん。

これに似たドラマでLEFTってのあったよな

サンチアゴ航空513便事件

>>2の願いが届くといいが

エアバスは墜落しない飛行機だと思ってたんだけどな

きっと鮫さんはお腹いっぱいだろうな・・・

落雷したら電子部品も壊れるから
落ちる可能性は十分にあるよ

>>50なら、大多数の生存確認！

早く見つかるといいな。。見通し暗そうだが・・・
それにしてもまたエアバスか・・・
フランス人にはこういう緻密なものは無理なんだろうな。
「車は壊れるもの」って開き直るような適当な人種が、飛行機なんて
緻密なものを作るべきじゃないな。
で、野心だけはいっちょまえだから手に負えない。

>>12
いま、記者会見終わって現地？から電話レポ

はい

フライバイワイヤ機って電気系統の故障は怖いね。

落雷じゃ落ちないだろ普通。
撃墜されたんだろ。

35年前の旅客機が乗客乗員全員白骨化して着陸した事件だれかkwsk

>>30
楽しい？

>>42
いつも「揺れましても飛行の安全性に影響ありません」て言ってるよな

ＬＯＳＴやん

LOSTの番宣か

やっぱ雷ってだめなの？
いつだったかテレビでは平気って言ってたけど

どっかの占い大好き王女が乗ってて、隕石に当たって2千何十年先に飛んでったよ。
多分、ヘンテコなロボットと帰って来るはず。

>>42
保証は無いね

>>2！！！おまいにも幸あれ！
全員助かりますように！

30の馬鹿

>>2
あんたいい人だ

落雷って結構あるけど、乱気流とのコンボでやられちゃったのかな…
生存者がいればいいけど…

リアルLOSTか…

「な〜んちゃって」とか言って、実は宣伝… だといいな

飛行機みたいに空中に浮いてアースが取れていない場合
落雷のエネルギーはどこに逃げるんだろう？

>>42
乱気流や落雷で何度も墜落してるがな。

日本人は？乗ってたの？

>>14
どっかに不時着してる可能性だってあるんじゃね？


>>2だが俺が消防の頃JAL123便で身内が死んでね
飛行機事故と聞くと当時の葬式を思い出して辛くなるんだよ

金ヒョンヒの後がまが、落としたんだろ

イールだな。

ふわふわ浮いて海に不時着とかしてないよな。
雷とか恐すぎる・・・・・

80なら>>30は無効

時前後して、タイタニック号最後の生存者がこの世を去っている。
もしかして・・・

機体バラバラの可能性なんですか？！現地は朝かな。

>>6
船に乗れｗ

　　　
　　　>>30

　　　 i｀i
　　　 | .|_,.､/'i
　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
　　r〈　　　くﾝ　　　　　　__
　　ﾄ-'r､ｨ-へ7　 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
　　Y　　￣'　|'"´　　　　　 ￣｀ヽ､
　　|　　　　　|___,,.._ゝ___　　　　, 　｀ヽ､
　　|　　　　 ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ　_i
　　|　　　　 / /|　/-!､ﾚ'　|　ﾊ_ !　 ｀''〈　　　こいつ最高にアホ
　　.|　　　　| / ﾚ'ー=､　　ﾚ,.=､､7　ﾊ　|
　　 |　　　 .|　| | ""　 　. 　ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
　　 |､__　　|,|　 |　　ｒｰ--､ 　 "i ﾄ !ソV､
　ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ',　ﾄ､　ヽ.__,ノ 　,.ｲ　ﾊ'￣'｀
i＼ |　　　　　 ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉　　ヽ､　　　　ｲ´　Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_　
ゝ､_　　｀ヽr-'"´ ､　　／　　 i　 〉,　フ　　
　∠　　＞ヽ. 　Σ>o<{　　_,ｲ　　ｲイ.　
　　レへ,　　ﾊ　　 /　⌒　　|__,.-ﾍ.7　　
　　　　　 '⌒!,ﾍ／ ､　　　,　ﾄ,　　　＼　
　　　　　　　　r〉　'　　 i　　 ヽ'〈´ 　　〉
　　　　　　　／　/　　　!　　ヽ　ヽ､　/
　　　　　　/　　/　　　　　　　,イ　｀く
　　　　 ／ 　 /　　　　 _rﾍo'_　　　　ヽ､
　　　rく　/　　　　　　　レiヽ_７　　ヽ　 」､

>>53
日本人は失敗を前提に作ることが不得意。初期版はヘボイが改良は得意

>>30
貴様が墜ちろ

だから飛行機はダメなんだよ。
俺見たいにどこに行くのも船じゃないと。
船は良いぞ

http://tvweb360.com/

France 24 FR!
(Language:french)

>>6
前スレにも貼ったが、こういうものを大まじめに開発している
少ないが実績もある

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Caps_deploy.jpg

エアバスって確か巨大飛行機も作ってなかったっけ
ファーストクラスはベッド付だとか

落雷に負けないの？強靭な肉体を持ってるんだね

飛行機は安全ってコピペがあるが
バイクみたいに死んでもいいような人間が乗ってるのと比べて
金持ちの割合が多いからいざ落ちると社会的影響が大きいんだよな

未来に行ったんじゃね？

エアバス３３０−２００か関西−パリ線にも入ったことのある機体かもしれない。

昨日バンキシャで飛行機は落雷しても平気だってやってたのにな

>>64
ヘンテコじゃないぞ
あのデザインは今でも斬新

フランス人の99%は我々黄色人種のことを心底嫌っている
だから何匹死のうがどうでもいい

>>74
そんなことがあったんだね…。
一人でも多く、生存者がいますように！！

>>2をみて自分のカキコが恥ずかしくなった・・・・。

>>2に幸せあれ。
エールフランスの乗客、乗員が全員無事でありますように。

海上だとブラックボックス回収に時間かかるよね。
原因が早くわかるといいけど。。

>>100なら、大多数の生存確認！

残念ながら、30のレスが現実だろう…

>>100なら
>>2にいいことがありますように

>>30は地獄行き

またいさくか白髪のおっさんに仕事増えるね

ロック

>>74
飛行機って緊急用の衛星携帯電話とかないんかな？
あるならそれつかって連絡とってるだろ。

>>77
不時着できて、救命ボートに乗ってる人が大勢いると思いたいよな。

おっかないねえ
228人が一瞬で亡くなるのかあ

リアル　「エデンの檻」　だな

>>71
こんな感じ

ttp://twistedphysics.typepad.com/cocktail_party_physics/images/plane_ltg.gif

エールフランスはこのまえコンコルドの離陸直後、急旋回してビルに突っ込んだばっかじゃん

>>64
ジャミラに謝れ

>>88
A380だな

着水して脱出できてればいのにな。

大西洋+飛行機行方不明で、バミューダ付近かと思った。

>>88
A３８０な

シンガポール、カンタス、エミレーツが飛ばしてる

>>88
社名からして「空のバス」だもんな

A360だったっけ？　世界最大の旅客機

>>78
>>99
>>101
なんて駄目なやつらなんだ

フランス人は時空を越える
時をこえたフランス人
かいかん

>>55
はいじゃないが！

ブラジル空軍捜索するも現在発見なし

2ｃｈで初めて素晴らしい>>2を見た。
お前さんにもいいことがありますように。

>>90
少々乱暴だが同意
正直、人の価値は平等ではない。

飛行機事故の場合
事故が起きる可能性は殆ど無いが
起きてしまうと生還率が絶望的だよな
飛行機に乗る際はいつも

「事故なんか宝くじに当たるような確率。俺は当たったこと無いじゃないか！」
「いや、でもたまたま今回は事故起きるかもしれない」

とか堂々巡りして、身長195cm80kgガチムチ体型なのに挙動不審になっている

>>55
はいじゃないが

>>34
2ちゃんねるで2ゲットするのは難しい、>>2は2ゲット出来ない可能性を重視した書き込みだ。
2ゲットできずにネタ扱いされるのが目的で有り、2ゲット成功してしまったのは>>2に取って不幸に過ぎない。
しかし、そんな書き込みに対しても全員無事の願いを込めるお前の気持ちは本物に違いないのだ。

トワイライトゾーンか！！

同機はリオデジャネイロの空港を現地時間5月31日午後7時（仏時間1日午前0時、日本時間1日午前7時）ごろ出発。
その後、管制塔のレーダーから機影が消えた。
悪天候の空域を通過中の仏時間1日午前4時14分（日本時間午前11時14分）ごろ、電気系統の故障があるとの自動通信が同機から届いており、
仏メディアによれば、落雷に直撃された恐れがある。
シャルル・ドゴール空港に着陸予定の仏時間同日午前11時15分（同午後6時15分）になっても到着せず、墜落した可能性が大きい。
パリの日本大使館などが、日本人搭乗者の有無について確認を急いでいる。　

よくわからんけど燃料を節約して飛ぶとかそういうことできないの

>>30
おいクズ

>>6
セスナなんかに使うパラシュートはある

http://www.youtube.com/watch?v=CAwET3Q9Og4

なんで乗客どんどん増えるの？

どっかの洋上でプカプカ浮いてりゃいいんだけどなぁ
｢救助おせーなぁ｣って

一報は215人だったのに、だいぶ増えたな。

>>58
そんなことあるわけねえｗ

これはだめかもわからんね

救命ボートって遭難信号出せるんだっけ？

飛行機って落雷の対策はどんなもん？

おせー

あれ？また増えた

815便じゃないのか

レザー砲で撃ち落されたとか

４時間経ってたら、成層圏にいるわけだろ？
なんで乱気流なんてあるの？

800人乗るんだっけ、A380
サウジかどっかの金持ちが専用機にカスタマイズしてたよなぁ…

離陸後4時間なら25000-30000で水平飛行中だろ
乱気流とか落雷とかどれだけ精薄なんだよ

連邦軍の新兵器です＾＾

今まで１５０回以上飛行機乗ってます。自動車事故よりかは死ぬ確率は低い。
だいいち、落ちるかとか気にしてたら仕事が成り立たない。どうせ死ぬん
だったらあっという間に死んで、遺体も残らないほうがいいかも。

陸路移動最強伝説

>>150なら、みんな元気に泳いでる！

ひょっとして要人が乗ってなかったですよね

150なら>>30は無効

墜落の瞬間まで寝てて気づかない奴も一人くらいはいる。

生きているさ
２ゲットには不思議なチカラがある

>>129
ジェット機に緊急脱出用の小亀飛行機を背負わせておけばいくね。

何が始まるんです？

150なら全員生存確認

今、乗客の一人のビジョンが吾輩に届いた

衝撃と同時に真っ暗になり２秒後には意識がとんだ

全員、死亡じゃな

見えてしもうた

角川映画なんだよ

蘇るフランス人

フランス人死すべし

ランゴリアーズ

　　　　､__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
　　　 _）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
　　　 _）　　 ⊂ﾅヽ　°°°° ⊂ﾅヽ /'＾し / ､＿　つ　（__　￣￣￣￣￣￣￣￣　o　o　 　 （_
　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
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　／　　　,　,ｨ ﾊ i､　、 　 　 !　　 /''⌒ヽ-─‐- ､ 　 　 ､ー'´　　　　 　 　 ＼　.ｲ　　 ,　,ｨ ﾊ ｉ 、 .　　　|
　/ｲ　 ,ｨ/l/ |/　ﾘuヽlヽﾄ、　|　　 ゝ ,､.＿＿＿,　 ＼　 ＞ 　 　 　 ,　　 　 　 !　 |　,ｨ/l/ l/ uﾊlヽﾄiヽ.　|
　　ｲ /r ＞r;ﾍj=:r‐=r;＜ヽ│　 「 ./ 　 　 　 u ＼　 |　 ≧　 , ,ｨ/ﾊヽ＼　　 | 　 |/ﾞ＞r;ﾍ　'-‐ｧr;j＜`Ｋ
　　r､H 　 ┴'rj　ｈ ‘┴　}'|ﾄ､　 |./　　　　　　　　ヽ |　　1　ｲ/./ ! lvヾ,.ゞ、 !　.ry 　 ┴　〉 　 └'‐　:|rﾘ
　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
　 /　 ＼ ::　　 　 　 , '／　 :|　　　　 `'''ｰ- ､　, '　'＞-,､.._ﾉ ::　 `ー '　　 ／,.ｲ　　 ＼::　　　　 ／　　　 　 |
　/　　 　 ＼　　　 ／　　 　 |　　　　　　　 | ヽ-‐'´ _,.ﾍ＜　 _::　　　_,. イ／　|　　 　 ,.へ、 ／´＼ 　 　 　 |

着水してプカプカ浮いて、買ったものや荷物の心配してたらいいのになあ。
海、暖かいといいな。

>>160　なら　>>30　に天罰が下る

>>165なら>>30は無効

test

>>160
ＧＪ

現化物理学が・・・・・。

こりゃ探すのも大変たな、無事だといいけど。

でも　イエモンの曲を思いだした、不謹慎な私がいる。

>>94
最後玉っころになっちゃうんだよな。
ロボットの名前忘れちったよ。

国際線ですら怖くて乗れないお飛行機

不時着してるよ。
でも助けに行くの大変だが。
でも幸い気候がよくなってるし。
助かって欲しいね。

>>74
どっかに不時着なら急にレーダーから消えたり交信できなくなったりはしない。
今の飛行機は常にいろいろな信号を地上に送りながら飛んでいる。
それが急に途絶えたとなると考えられるのは制御不能て急降下、墜落しかない。
大変悲しい事だけどな。

これほど感動し同意できる>>2は初めて見た

俺今から助けに行って来る

>>124

俺は本気で乗客の無事を祈って2getを狙ったんだよ
エールフランスは今まで散々お世話になった飛行機会社だし
消息不明で安否もわからず待ってる家族の気持ちを考えると・・・

上手く着水してプカプカ浮いてる可能性もあるんだな？

着水って生存率低いんでしょ・・・？
上手く着水してれば助かるみたいだけど、着水時に大抵は・・・
いや・・・アニメでは良く不時着するから大丈夫だな。

LOST(劇場版)

なんか俺、変なところに割り込んじゃったな。
もう２ちゃんやめるわ。

外国で飛行機が落ちました

不時着してる可能性だったあるだろ

落雷如きで墜落するわけねぇ・・・よな？

メシウマー

>>2みたいな善い人もいるんだね

事故はなかなか起きないけれど、起きたら死亡率が断トツだからなー
落雷で電気系統だと、不時着もままならない可能性も？

>>155
セツコ、それ幻覚や

明日のフジで髭の元機長が出てくるんだろう

何でパラシュートを乗客に着けさせる事を義務化しないの？
墜落寸前に脱出させればいいのに。

>>160
でかした！

これはもうだめかもわからんね

助かって欲しいな

日本人は・・・？

神はサイコロを振らないだっけ？
飛行機が10年後にタイムスリップするやつ？

>>122
その体格でエコノミーは辛いだろーな

>>195なら>>30の頭上に落ちる

>>2は評価したい

おい！お前ら今日は精度低すぎだぞ！

もっと>>2を見習え！

ジパング

な流れじゃないのな

>>141
海洋性の巨大積乱雲も知らねえのかよ馬鹿
リオから4時間なら、丁度赤道低圧帯通過中だろ魯鈍

>>42
予想外の強い乱気流と操作ミス(避けるのが遅かった）が重なると
水平尾翼が破損して操縦不能になる事がある。

このとき自動操縦をはずしてパイロットがしかっり操縦するか
はずしたとたん、ひっくり帰ることがある。

機長の判断と力量がためされる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　危機一髪シリーズより

これはアレですか。バミューダトライアングルで消息を絶った今世紀初の事件ですか。

逆噴射？

>>200なら、みんな元気に泳いでる！

まずはキバヤシさんに聞いてくるんだ

>>104
乗客に実況民はいなかったようだな

>>147　>>149　>>154　>>161のせいで生存は絶望的になった

石油が無くなれば航空機の99.9%は消える

>>176
どーんといこうや！！！

>>174
漫画だと、７４７が空母に着艦したことがあるぞｗ

高等テクがある前提だが

重要人物の暗殺。
それ以外に考えられない。
乗客名簿が公開されたら、精査して対象人物の確定をする。

バミューダ海域でタイムスリップか

次元の狭間に迷いこんだな
未来も過去もない時間進まないポケットだ
永遠に同じ時間を飛び続けるだろ

>>184
もう報ステに出た

>>173
0ではないけど、なんらかの信号が出るはずなんだよね、遭難状態にあるなら…
生きてて欲しいけど、悲しい結末が濃厚っぽい…

こわいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>200ＧＪ！

今の2chはチョンには死ねとかいいつつ飛行機の乗客は心配するのか
訳わからん人が増えたな

落雷直撃空中分解で木端微塵

大西洋で雷撃食らって消失した旅客機もいるし

>>55
はいじゃないが！

フライトレコード記録した箱？も見つからないだろうし
原因分かるんだろうか

ニコ動画の日航機墜落動画見て悲しくなったのを思い出した 小島に不時着してて全員が助かりますように

飛行機は月からゴムで引っ張っておくべきだね。

どう考えても飛んでたら燃料切れてるくらい時間経ってるのに
フラッとフランスに戻って来て、尚且つ乗ってる客と乗員全員の様子が
何か変、みたいな話キボン。

２２２なら全ニートで助けに行く
俺も行く

自動報復装置ポセイドンが活動を再開したのか！？

なんか>>2に感動した。

やっぱ、フライ・バイ・ワイヤーっていうのは、
ちょっと危ないのかもね。
電気系統がいかれたら、操縦不能になるわけでしょ？

>>206
それ・・・こち亀じゃ・・・

消息たったら墜落だろ

今までがそうじゃん

映画なら第二次大戦中の大西洋にタイムスリップしてるんだけどな

落雷を受けた飛行機の乗客員は３００年後の世界にワープして
みんな新しい生活に戸惑いつつも
最後は穏やかに過ごしてるらしいよ
だから安心してみんな

彼らは俺たちの心の中で永遠に生き続けてる

>>185みたいなのって書いてから「あ、俺ってやっぱおもしろいな」とか思って悦に入るのかな・・・

落ちたのか、生存者がいればいいが。

JAL123便関係のレスは、もうやめれ
配慮無さ杉

>>174
着水のショックで機体が壊れる上に
飛行機は船じゃないから長時間浮いてられないしな。

いっそのこと即死なら・・・下手に助かってじわじわ死ぬのやだ

あ

エールフランスまた落ちたのかよ

>>206
そんな某政党党首みたいな発想

>>122
エコノミーで隣に座ってほしくない体型だな

なんだかよくわからない国の飛行機ならともかく、
こんな先進国の飛行機でも事故って起きるのか・・・

>>218
どんなグロ画像も全く怖くないが、あの日航機のテープだけはガチで震えるほど怖い。

>>71
マジこれ…

このスレなら航空無線を聞くレシーバーに詳しい人居るかな

もし空中分解なら気圧で意識飛ぶし、それだけが救いだな。

キ〜打つの忘れてたわ、ゴメ>228人

航空機事故は落ちてから、すぐに見つかると、生存している人も何人かはいるんだよな。
着水とかしていたり、火災が起きていると、時間がかかってしまい、生存者が少なくなる。
日航機も火災が起きて、生存者も本当はもう少し居たのに、火災で亡くなってしまった。

早く見つけてあげてください。
123便の記憶が深く刻まれている日本人は、そう思わずにいられない、と思う。

LOSTしてしまったか・・・


不治の病の病人は助かるよ

また朝鮮人か

LOSTも最終シーズンを控えてるからな
番宣かもな

フィラデルフィア計画再開

乗客乗員の無事を祈る

これだから飛行機は嫌なんだよな
何十回乗っても未だに手の平に汗かいてるよ

>>225
惜しい

同じ作者のミスタークリス（スパイアクション物）

旅客機の位置って常に把握されてるもんだと思ってた。

>>206
B52でも空母から離発着できるから。ｗ
双発のエアバスなんか余裕。

http://nico2.neoboss.net/mg/top2.jpg
http://yuuki9999.k-server.org/air/U.S.Navy/kuubo/kuubo.files/b52cv.jpg

飛行機の事故は息が苦しくなる、助かってけれ
てか来週フランクフルト行くんだよ、やめてくれ、助かれ

260なら今頃全員歌を歌って救助を待っている

これはもうだめかもわからんね

なんでバスって言うの？

絶望的かねぇ...海上に軟着水できてれば救命ボートで生存者がいるやもしれんが...

>>214
実際にチョンに迷惑をかけられまくった上にチョンのせいで亡国の危機にある日本人が、
「チョン死ね」と言うのは、情理の上で納得できる。

そうでない普通の人の安否を心配するのは、文明人として当然だろうが。

んで、お前、国籍はどこだ？

エデンの檻か

よく自動車事故との比較が出てくるが、
運転者自身、歩行者自身の過失も大いに関係しているからな。

飛行機事故は自分がどんな努力をしても起こる時は回避不能。
これが一番怖い。

飛行機乗るときは会社にこだわりたいね。

>>184
あの人は佐川満男なんだよほんとは

DATE：2009/06/01(月) 21:58:30 ID:D7go78jT0
　
　　 ●1000　名無しさん＠十周年　

1000なら全員ラフトで漂流中
DATE：2009/06/01(月) 21:58:30 ID:zn4ORkUu0
　

また宇宙人か

>>196
こんなやつ？
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/planet.earth/images/ISS016-E-27426_lrg.jpg

こないだスカイダイビングに失敗しながら雪に落ちて奇跡の生還果たした男性が居たよな
可能性ないのかな

ランゴリアーズだっけ？知ってるひといないよな・・

>>238
2009年月日の指定無し 日本で大きな航空事故が起こる可能性がある
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by.ジョセリーノ・ダ・ルース

落雷で識別信号が出なくなっただけですね。
良かった良かった

>>252
運行している機体については把握されてる。
だからこそ、今回消息を絶ったことがニュースになってるわけで…

>>172

>1-1000なら>>124は無効

>>214
こいつらの
自己満足の偽善は今にはじまったことじゃないよ

ＬＯＳＴｷﾀｰ

助かってもらいたいもんだな。
水上着陸とか…。
無線が壊れているだけとか。

もうすぐ墜落するの確定ってときに寝てたら起こして欲しい？

>>206
ミスタークリスだね。秋本治の。

無事を祈る！

サルコジ涙目

これはだめかもしれんね

乗客が全員挑戦人でありますように。人

>>214
そらおめぇ
人間とチョウセンヒトモドキは別に決まってんだろ

いませんでした
いませんでした
いませんでした

空中分解かなぁ

>>15

なんだ！ジャンリュック、来てたのか♪
こりゃ愉快愉快

どーんといこうや

落雷で第二次大戦へ

そんくらい俺でも知ってるっつーの！

久しぶりに朴は航空管制官３でもやるかな。

>>268
ランゴリアーズがくるぞ

ジュセリーノはなんか言ってたの？

♪　without a trace flight 19 got lost in the sky
wowow wo wo wo〜〜〜〜

>>252
正常運行、緊急信号を出している分は把握できる。
それすらも出ていない状態。

沈黙の墜落

>>300なら全員ちょっと空腹なだけ！

>>85
ベ、ベルカンプ師匠？

LOSTか！
JJエイブラムスもやるな

操縦席にあるATCトランスポンタからの信号が途絶えてレーダー画面から消えたんだよ。

>>273
本気で言ってるわけないじゃん、どこまで2ch信仰してんだよ

時空の狭間に飲み込まれて今頃とんでもないところに出てるかもしれん

そっちの方がまだ救いがあるか・・・

>>266
なんじゃこりゃ！？
それとこの海洋性巨大積乱雲についてkwsk

まさかタイムワープしたとはね！

海上に不時着して、間一髪救命ボートで脱出・・・ってのは、考えにくい？

エアバスちと怖いな

>>268
読んだ読んだ。
飛行中、寝てたら助かるやつね。
起きてたら消失。

バイオショック

このｽﾚにファイナルカウントダウンを知ってる人はいないよな

マジレスするとブラジルのあたりは磁場が異常に少ない。したがって宇宙放射線がたくさん降り注ぐので電機系統が故障しやすい。たぶんコレが原因でしょ。
詳しくは「ブラジル磁気異常領域」でググってくれ

>>266
何コレ、すごい

エアバス機を壊しまくるエールフランスって・・・
A320 A330 A340 コンコルド・・・

>>2
あなたこそ神だ

>>269
んでもってこの便にジュゼリーノ自身が乗ってたら大笑いだがな

ハドソン川の奇跡の再来を。
皆ボートの上で生きている事を・・・・

>>303
個人的にはボンバルDHCの方が怖い

乗客の無事を祈る書き込み見てると、２ちゃんも優しくなったと感じる。
悪くないね。

誰が、たけしの挑戦状をプレイして飛行機爆発させたんだ？

>>85
戸田自重

乗客全員朝鮮人だといいんだけど＾＾

　　 ●2　名無しさん＠十周年　 sage

２なら228人全員生存
DATE：2009/06/01(月) 22:08:24 ID:/5s9qESl0

>>272
お前いいヤツだな

もしや時間振動が発生して時間平面が入れ替わり、飛行機丸ごと別の時間平面に行ってしまったのでは。。
もしくは時間平面から外れて永遠の闇に。。。

>>259
チョンも乗客も知らんがな
全部ひっくるめてニヤニヤしながらウォッチする場所じゃなかったのか
最近覗いてなかったが少なくともバスジャックの頃はそうだったわ

>>252
規定コース外れて飛んでるから、その領空を警備する空軍は把握してる。たいていの場合。
ただ、軍事機密に直結するから簡単には教えない。

日航事故も三沢基地は相当早い段階から墜落地点を知ってたはず。

ぐーりぐり。

ぐりとぐら。

この手の事故て遺体が確認されるまで保険金が支払われないて聞いたことあるけど
ホントかな？

Air France plane: 'No hope' of survivors
ttp://www.guardian.co.uk/world/2009/jun/01/air-france-crash-a330-brazil

Map of the Air France crash Map of the route and area
where Air France flight AF447 vanished from radar.
ttp://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2009/6/1/1243860703922/Map-of-the-Air-France-cra-001.jpg

>>238
いや飛行機は先進国じゃないと作れませんってばー

>>309
コンコルドはエアバスではない

>>251
嗚呼・・・酔っ払いながら悩んだんだ・・・クリスの方だったか・・・
しかしマジで無事を祈る。

俺はエアーポケットに落ちた時にションベンちびりそうだった・・・
これはその比じゃ無いよな・・・

何世紀か後にひょっこり出てくるんじゃね？

日本は海上着水できるジャンボ飛行艇の研究をするべきだ。

>>240
「放電索」でｸﾞｸﾞれ

バミューダじゃないだろ

飛行機って落雷受けても大丈夫な様に設計されてるって聞いたけど
なんで電気系統の故障で一番可能性があるのが落雷なんだ？

落ちたってこと？

時間の穴に落ちたか

>>302
今CNNでそういう可能性はないかって話してたけど、
難しいんじゃないかって言ってた。

つか、遺体の収集の検討してるとか言ってるよ。

メタンハイドレードのブクブクが原因だな

CNNはググルアース使いまくってるな

バミューダとは違うの？

なんだよ、いつも揺れると客室乗務員が「乱気流では飛行に支障はありません」って言ってるじゃん。
あれ嘘だったのかよ。

>>266
この中にはラピュタが

海外出張でエールフランス手配されるといやーな感じになるんだよなぁ。
あちこちで落ちすぎだろ。

んで、何十年も経って俺らもとっくに死んだ頃に飛行機が戻ってくるんだよな

ちなみに現地(大西洋)は真夜中。
あたり真っ暗なのが、未だ見つかってない要因か？

雲の上って雨降らないし雷も落ちないんじゃないの〜？？

これって魔のトライアングルじゃね？

７年ほど前だったかに仙台発伊丹行きの便で落雷に巻き込まれて
着陸が少し遅れた事があった。
気流の影響か音の衝撃か知らんが、結構グラグラゆれた。
直撃してたらやばかったんだろうか((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

CNNはエールフランス機の悲劇と言っているな

【レス抽出】
対象スレ：【国際】２２８人乗りエールフランス機、大西洋上で消息絶つ…落雷か★３
キーワード：LOST

抽出レス数：8


セミファイナルシーズンが待ち遠しいですね

雷なんかで墜落してたら誰も乗らなくなるよね

空島いったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>321
メシウマAAを貼りたくてたまらないが自粛しとんじゃhage

これはブラジル最悪の航空機事故になるんだな

ゴル航空の空中衝突事故以上の惨劇

>>71

主翼と尾翼に静電放出装置がついてて、そっから放電する。

あと、別に地面についてないからといって、逃げ場のなくなった電気が内部に侵入するのはありえない。
ふつうに空気中に逃げていく。

ただし、強烈な雷と、放電処理が適切じゃないとこの限りじゃないだろうけど。
期待の一部に内部に電気を引き込んじゃうようなものが、今回のケースでは合ったのかも。

電気系統のトラブルって事はアグリでも乗ってたんだろ

エールフランス機の乗客でこのスレ覗いてるやつのために書いとく

着水したときはすぐに救命胴衣を膨らましたらダメだ
機内に浸入する海水で機内に押し込まれ脱出不能になるぞ
海に潜って機体から脱出してから膨らませるんだ

マボロシじまに墜落したか・・・

>>289>>304マニアックなのよく知ってるなぁ・・

>>321
最低。死ね。

>>266
なにこれ、こわい

他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>345
雷雲の中を飛ぶことがあるよ。
凄く揺れるんだ、あれは…。

ハドソン川の機長は
やっぱり超人だったんだなって、
改めて思える。

また影道雷迅拳か！

>>206
そのまえに艦載機に堕とされるんじゃ・・・？

なるほど緊急信号すら出せない状態・・・
わ、わーぷ航法のドッキリ実験中だなきっと

>>345
宇宙に向けてアホみたいな雷出てるのはガセ？

エイゴリアンとか禿ﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>5 時々でいいのでスペースシャトルのこと、思い出してあげて下さい。

>>347
鶴瓶もネタにしてたな＞機体への落雷

タラップがなかなか寄ってこなかったらしい

マイパラシュート持って飛行機乗るってできるのかな。
それなら少しは安全だよね。

米軍潜水艦のソナーが飛行機が着水する音を捉えたりしてる可能性は？

あのあたりに米軍の潜水艦って展開してないよなぁ

赤道直下のはずなのにシロクマが出るような無人島に墜落してるんじゃね

自動車より安全ですよとスチュワーデスが言いますが、ありゃ会社からそう言えと
言われているわけで、やはり駕籠は安全性が高い。

と、落語で言ってました。

全員サメのエサか・・

ご冥福お祈りします。

>>11
何回か落雷あったけどへっちゃらだた。
たしか機内アナウンスも落雷おｋなようにできてるていてた

乗客に日本人は？

多分バッテリーのプラスのコードがすっぽ抜けてエンジンストールして落ちた
通信が出来なかったのも同じ理由

全員無事でありますように…

こういうのって軍事衛星でわからんのかね。

海だから地上に墜落するよりは生存率高いのかな？

>>302
ないとはいいきれない、落雷で空中爆発の確立よりは墜落の可能性の方が高い。
あと御巣鷹山とちがって海上に墜落だから巧くすれば軟着水して救命ボートで
救助を待っている可能性も・・・

何十回も飛行機乗ってるのにいつもずっと寝てて機内食食べたことないから
こういうことがあっても気付かないままお星さまになりそう

>>340
おまいは死んでるのか？

>>348
アメの本音

ボーイングじゃなかったから！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
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　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

クリンゴンの仕業か

>>324
確か払われる
約款をちゃんと読まないと嘘言ってるかもだけど

電気系統ってアグリかよ

バンキシャで飛行機に落ちてそれから地上に落ちた稲妻の写真出てたな

>>377
いませんでした
いませんでした
いませんでした

>>5
年間の全世界の航空機による犠牲者と、
年間の日本国内の交通事故死者は大体同じらしい・・・

ソース：交通安全センターのビデオ

落雷だと、機体の表面を通って放電するだけなんだよな?
電磁波よりも、衝撃で翼のタンクを破損したんじゃないか?

飛行機に落雷した瞬間映像
http://labaq.com/archives/50762949.html

成層圏ならUFOアタックだろ

ブラジルといえばナチスの残党がUボートで非難した土地。
ナチス製UFOに撃墜されたのではないか・・・？

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/22/41/kyo910yagi/folder/686565/img_686565_57161128_21?1236438837
http://blog-imgs-31.fc2.com/s/o/n/sonyps3/1107.jpg
http://dilemma.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/26/foo1.jpg

400なら全員生存確認、30は童貞

>>362
そうなのか、ありがとう。

バリュートシステムみたいな、飛行機用のパラシュートはつけられないのかね

>>321
ニヤニヤする余地がある場合はそうする
笑えないほど絶望的な場合は空気読めない馬鹿以外は粛々と行動する
古くからいてそんなことも分からないからチョウセ人とか言われちゃうんだなお前

続報が無いな。
知らせが無いのは
良い知らせ？

トワイライトゾーンか

有名人が乗ってたりしないの？

>>387
日本の場合、危難失踪にあたるので事故のあった日から1年後に死亡とみなされる
それを元に死亡保険金出るんじゃない？

GPSついてないの？

これから飛行機乗る奴いる？


いきなりドーンと爆発音したら…こんなのはいきなりくるからな

>>383
入管で取り調べ受けたこととかない？

>>385
それは間違いなくある
B777とA330でどっちが先に乗客脂肪事故第１号を起こすかチキンレースになっていた

このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます

１．翠星石
２．蒼星石
３．水銀燈
４．朝比奈みくる
５．谷亮子
６．長門有希
７．柊かがみ
８．御坂美琴
９．秋山澪
０．ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール

乗客たちは核爆弾を持ったテロリストと勇敢に戦った

そのとき彼らの運命は既に決まっていた

>>391

事故の9割以上は、アフリカとか南米とかで運行してる、期限切れ飛行機の事故だけどな。

あっちの飛行機のやばさは異常。

ＬＯＳＴか

飛行機って落雷しても大丈夫なんじゃなかった？

電気系統の故障を地上で確認したというのは、飛行機から「故障しました」と連絡が来たのではなく
通信が途絶えたんだよね？
乱気流に巻き込まれて墜落したか？

ぶっちゃけ電気系統の故障で操縦不能になって墜落して木っ端微塵になった可能性が高いんだろな・・・。

>>64
>>94
>>166
ついこの間DVDかった。前にみたの20年以上前なのに結構鮮明に覚えているシーンが多くて驚いた。
あのロボットはフロイという。
みんな助かると良いね。

未来検索ブラジルの出番！

ま、見つからないのはばらばらになってるってこった。人

>>347
雷撃で乗る予定の飛行機の翼が壊れた、なんてことがあった。
羽田→帯広だったんだが、代替機が千歳行きになってしまった。
空港で数時間待ち、そのあと千歳からバスで三時間、あの時はえらい目にあった。

>>382
軟着水出来るだけの速度まで、機体速度を落とせていればいいんだが。
機体速度を落とせなければ、機体全壊で全員死亡確実になる。

パイロットは雷雲をよけて飛ぶから落雷なない
万が一入っても、超絶テクで雷をひきつけてから寸前でよける

>>391
年間の全世界の航空機死亡は8000人もいるのか？！

420なら全員生存確認、30は童貞

>>356
なるほど
ありがとう

>>365
ところがどっこい、空母の艦長の許可を得てなんだよ。

>>358
キング大好きなのさ。
ラストシーンがいいね、あれは。

サレンバーガー機長がAF出向中





ならいいのに

電気系統がやられると緊急無線もダメなの？

>>390
イエローモンキー来た〜！！

>>372
ロシア戦略原潜レッドオクトーバーが展開しているはずだ。

>>378ガチで言うと
エアバスもボーイングも
家庭２０世帯くらいの電力を出せる発電機を別途積んでいるから心配無用
ただ発電開始まで５分かかる。

>>27 >>248
は、もっと評価されても良い。

>>340
「飛行に支障があります」と言ったらパニックになるだろｗｗｗｗ

>>147と>>149に不謹慎にも吹いたww
この流れにした>>2と>>30は反省しろ

ミステリー・ゾーン


▲

メシウマ

>>358
けっこう有名な映画だと思うけど

ファイナル・デスティネーション思い出した。
TWAはあの事故が原因で無くなっちゃったんだよね。

>>408

かがみん♪

離陸して３時間なら相当な高度飛んでるし、墜落なら落ちるまでの時間になんかサイン出すんじゃないかな？

朝鮮人が爆発させるのは自国の旅客機だけにしてもらいたい

>>405
俺俺、まぁいつもドキドキしながら乗ってるけどな
ヨーロッパの時は長いからなるべく寝るようにしてる

I TELE〜特番中(フランス語)
http://static.itele.fr/itele/direct.html

>>408
今日の運試しか

>>420

去年は５０００人だね。

マスコミは報道しないけど。

>>408
こんなスレでやるなよ



谷来いよ

月並みな言葉ですみませんがご冥福をお祈りします

こういう事件はオカ板ががんばれよ。

ニュースキャスターは嬉しそうに

ひさびさにうしおととらのフスマを思い出した。

空中分解かな。

>>30
ID:0Hb0Fl3w0
お前のようなヤツが死んだら世の中きっと平和になるのにな。

UFOだな

こういう映画って、あったよね

映画　「ファイナル・デスティネーション」

だっけ？？

>>241
日本でブラジルのVHF波は聞こえないと思うが
洋上管制の短波も太平洋以外は難しいと思う

エールフランスは、それほど悪くなさそうな気が・・・

ttp://ameblo.jp/nadeblog/entry-10003364473.html
ttp://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20050520A/

大韓航空やチャイナエア（台湾）は、ちょっとヤバイか。

レーダーから消えたって事は壊れたって事だろ？
悲しいが絶望的だな

>>412
故障個所を自動的に整備部門に送信する機能による確認だろ。

いまごろ4次元空間で恐竜と戦いながらカップルなんか生まれたりしてちょうどセックルしてるところ。

>>425

＞ サレンバーガー機長がAF出向中
＞
＞
ＡＦ（アナルファ（ｒｙ））かと

携帯電話ごときでギャーギャー言うような飛行機が
落雷の誘導磁場に耐えられるの?

>>447
この記事にそれが無くて良かったよホント

毎日のように飛行機に乗ってる人はすごいな
尊敬するわ
１年に１回くらいしか乗らないけど着陸するまで
落ち着かないもんな

>>238
エールフランスは結構安全ランキング低いんだよね。
アシアナ航空の下、大韓航空の上とは意外。
http://www.planecrashinfo.com/rates.htm

>>418
そうだね・・・ただ救命ボートで脱出したとしたらビーコン積んでるから空軍が発見していると
思うし・・・いやいや！俺は奇跡を信じよう！

最近の飛行機って、電気が全部ダメになった時に油圧と目視だけで飛ばせるもんなの？

　　　　　　　　　　　　　　　,...-ｧ:７:.:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼-...、
　　　　　　　　　　　　　 ／／:.:./ ./ 　 　 :ヽ.:.:.:.:.:ヽ､＼
　　　　　　　 　 　 　 ／ /　　.//..!................. |....l　　 l:＼＼
　　　　　　　　　　　/　...:.:./:.:.,|.|i:.|.:.:.:.:.:.:.:.|.:.|:.:.:l.:.:.:. |:....ヽ:.ヽ.
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　　 　 　 　 　 　 /:.:/.:|:.::ｲ:.l　j;ﾚ{:::..:.:::/ヽj/　}:.ﾄi:.:.:.|.:.:.:.:l:／|: i|
　　　　　　　　　 l.:./ :.:|斗lヒ´　{ �Y:ノ　 /'｀`T7T:.:.:}.:.:.:.:|:.:/|,:.l|
　　　　　　　　　 |:l| :.ハ.:| r＝ミ､　＼　r=＝ﾐjz j:.:./.:.:.:.:.l./:ｲ:.:l|
　　 　 　 　 　 　 l{|:.:l:小:{／/／　　　　／/／ /.:/:.::.:.:.:.l:ノ:ﾘ.:.l|
　　　　　　　 　 　 |:.:|.:.|:.:ﾄ　　　　'　　　 　 　 /イ.:.:::.:.j:.ﾘ.::./::.:.l|　　　他人の不幸で飯がうンめぇ〜！
　　　　　　　　　　 �Y!:.!: {　　 　 ノ'ｰ-　 　 ノ' /ｲ.::.:./}/:.:ｲ:::.:. l|
　　　　　　　　　　　ヽ�Y人　　　{　　ﾉ　　　 ／/.::.:/ｲ／｜::.:.:.l|
　　　　　　　　　　　　 ﾄヽ:.:l＼　 ｀¨´ 　 　 　 /:::.:/ﾌ'´ 　 |::::.:.:.l|
　　　　　　　　　　　　 |!:. ヽ{　 ヽ.. ＿　.　＜/:ｲ/ ｀j}　 　 |::::..　l|
　　　　　　 　 　 　 　 |!..:|!:| ＼ 　 |　　 　 ノ' /'| 　 ′　　|::::::.:.:l|
　 　 　 　 　 __　　 　 |!.:.ﾘ:.!　　,ィﾌ　　 　 　 　 {ヘ、　 　 l:::::::.:: l!
　　　 　 , -く__},.--‐ｧﾘ:./:/_,.イ {´　　　　　　　／ ﾉ｀ ｰ- .|_::::::.: l|
　　　 r/　 ／｀Y￣ /:ノ‐'´ 　 ヽ＼＿＿ｰ_ｧ'´ ／　　　　　 ｀¨ ﾐ:l|
　　　/ ‐ ´__.ノ´ヽ.//　　　　／:..＼ ＿_ ...-‐く　　　　　　　　　　 ヽ

使えねーなー、ジュセリーノは

昔、飛行機や船がパッタリ消える「トライアングルゾーン」てあったなぁ。

子供だったからよく覚えてないが、魔の三角地帯とか…。

「LOST」シーズン5の放送開始日は6/21(日)

>>454
二昔ほど前は、AIR CHANCEとか言われていたものだ…。

>>268
知ってるよーﾉｼ
一時期それで飛行機に乗るのが怖かった

機内で乗客が機内食を食べ過ぎて、太ったので墜落

>>365
（ネタバレ自粛）
敵に攻撃されて燃料が持たない（敵は事故に見せようとしていた）→機体が証拠物件となるため、機体を着水させることはできない→
近くにクリス（スパイ）の知り合いの艦長が乗務する米軍の空母がいた→そこに下りるぞ→神業で無事着艦

>>424そう？ラストはちょっとよくある設定ぽくてアレだったなぁ。
黒い巨大なやつが出てきたところまでが良かった。

乗客の絶望を考えると辛いな
やっぱ飛行機やめとこ

>>456
そんな機能あるのか！！ すげーな。

アタックチャンス

上昇ハンドルが・・・

>>399
そういう場合はいちいち2chに書き込む必要は無いんじゃないか？
俺の感覚がズレてるだけならすまん

誤撃墜だな
落雷はウソ

>>447乗客に日本人は

フランス語そんなにわかるわけじゃないだけに
catastorophとか断片的に出てくる怖い言葉に(((´･ω･`)))
@France24

ごーすんさんだー？

えんだあああああああああああああああああああああああああああ

>>390
イエモン　キター

上向きの　雷　思い出した。
スプライト
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88

サンチアゴ航空５１３便と同じ様な事になるかなぁ〜

電気系統逝ったら最悪FBWまで影響出て操縦できんよね？？
330ってラムたん付いてるの？

高度どのくらいだったんだろう
巡航中なら通常の雷の高度より上じゃないのかなあ
となるとスプライトとかのとんでもない放電にまきこまれたのかねえ

ハイドロ全部ダメ？
ハイドロプレッシャーオールロス！！

落雷で墜落するんだ・・・なんか前に大丈夫って話をテレビで見たような

>>64
んで、サイオニックス戦士を集めるのか
>>94
ベガ
>>166
俺も持っている。音楽がキース・エマーソンで
歌がローズマリー・バトラー

今年は、妙に航空機の事故が多いように感じるが、毎年こんなもんか？

落雷が原因だったのか。こえ〜・・
せめて無事だといいんだが

それこそ落雷で落ちるなら恐くて乗れない。
地方に飛ばされてたときに貯めたマイルも家戻ってから利用券に替えて宿泊に使うつもりだし。

時空の渦に巻き込まれた
この228人が人類の祖先となるのである

ニュースキャスターは嬉しそうな声で

「日本人乗客はいませんでした！」「いませんでしたｗ」

２なら228人全員生存

JAL123便のことを茶化すのはやめようぜ？

>>408
このスレでやるなよ。

と言いつつ6、7、9、0に期待してしまう自分が悲しい。

>>406
取り調べ？ないよ

>>398
飛行機用バリュートできるといいけどね。
今の飛行機のままだと、機体の強度が足りないんじゃあるまいか。

>>462
それでもチャイナエアラインに比べれば全部マシに思える・・・・

>>452
鬱映画ｗ

やっぱり修行して、悟空みたいに空が飛べるようになるしか…

電気系統が逝かれても、必ず操縦不能になるってもんでもないけど。
ラムエアタービンを使う余裕も無かったんだろうと思われ。
これを使えば、無線と操縦系統ぐらいは復活する。

>>464
確か手動操作は可能だったのでは・・・

２２８人のうちの１人と代わってやりたいな

じょうだんじゃねぇ（棒）

>>408

I TELE〜特番中(フランス語)
http://static.itele.fr/itele/direct.html


チンプンカンプン

落雷で飛行機落ちてたら、空を飛ばせられないじゃん。ｗ
放電装置しっかり搭載してるのに。
落雷のせいにして責任を逃れようとする、整備不良のドコヤラの組織の
工作の匂いがプンプン。

123便よりひどい状況なのに、123便を機長が研究してて助かった事故あったよね？
ハドソンじゃなくてもっと前の事故

>>462
中国酷いなw

>>408
助けて銀様

>>503
修行しなくてもキントーンに乗れば大丈夫
ま、おまいらは無心な奴なんていないだろうから
乗れないだろうなｗ

>>501
欧州系は意外とやらかすイメージがある

イエモンネタいい加減ウザいな
バカがバカな歌作るとバカが反応しちゃうんだな

ご冥福をお祈りいたします

早く見つけてやれば何人かは生き残ってる場合はあるよな

>>453
無理だとわかってるので受信機はつけてねえ・・・

日航123便事故の頃は警察、行政無線がデジタル暗号化されておらず聴き放題だったので、
関東に住むアクションバンド厨は喜び悶え死ぬ者多数
もしあの時２ちゃんねるがあったらヒャッハーｒｙ

>>489
普通のﾋﾟｼﾊﾟｼする雷は平気だけど
物凄いドガァァァァァァン！！！！！
っていうのは駄目な事もあるんじゃないかね
ﾅﾝﾄｶｶﾝﾄｶっつー雷

>459
飛行機は以外にも落雷するケースは多いって聞くよ。だから、大型の旅客機には
避雷針と同じ働きをする放電索っていう、ワイヤーを束ねた物が翼端に付いてるよ。

>>503
天津飯みたいにって言ってやれよ

>>491
なぜか飛行機事故は連続して起こる。
そのため明らかに多い年がある。
今年は当たり年。
みんな、注意して飛行機を利用してくれ。

LOST

　

>>206
高等テクどころじゃないだろ。
超絶高等テクが必要だろ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7174622
本来、汚い脇の下を脱毛して、触らせようとしているのは、どこのどいつだといいたい。
そもそも、こんな連中が尻やら胸やら触られることから、国が保護してやる必要があるのか?

今頃三菱A6M2と真珠湾上空で戦っている

パイロットは、万が一飛行機のエンジンが全て止まっても
操縦桿のみで不時着させれるように訓練を受けるとか聞いた覚えがあるけど
落ち方によっては無理だよな・・・

スコーク77

マリネラでパタリロ殿下に保護されてるに違いない

>>493
積乱雲は避けて通るよ。当たり前だけど。
まあ国内線なら赤道のような巨大な積乱雲はできないから大丈夫。

よく分からない俺に、誰かＬＯＳＴシーズン４に例えて教えてくれ

エールフランスは昔から危ないんだよな

>>523
日本で旅客機の墜落が起こらないのが奇跡

FEDEXの貨物機は派手に殺っちまったけど。

イタリアとかフランス人パイロットって自分だけ逃げそうだな。。。

>>511

油圧オールロスじゃないから、比較対象にはならんけどね。

ただスロットル操作で機体を制御できる技術を１２３便で知ったのかも。
前からあったけど。

仕事でどうしても飛行機に乗らないと駄目な人は大変じゃのう
どうやって気持ちを落ち着かせてるの？

エールフランスプレス発表より
216 passagers sont à bord : 126 hommes, 82 femmes, 7 enfants et un bébé.

L’équipage est composé de 12 navigants : 3 navigants techniques et 9 navigants commerciaux

赤ちゃんも乗ってたのか・・

同機はグリニッジ標準時同日午前６時（日本時間午後３時）ごろにレーダーから機影が消え、
パリに着陸予定の同日午前11時10分（フランス時間）を過ぎても到着していない。
空港当局は「希望は無い」と述べた。
またパリの政府関係者は「すでに燃料が尽きる時刻を過ぎた」と語った。
ttp://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20090601D2M0103V01.html

このレスにレスした人にはレス番下二桁の人を彼女にできます
01-03大橋のぞみ04-06中元すず香07-09榮倉奈々10-12さとう里香13-15高部あい16-18平野綾19-21海川ひとみ22-24石川梨華25-27しょこたん28-30井上真央
31-33ミヒマルひろこ34-36南明奈37-39上野樹里40-42浜田翔子43-45ＢｏＡ46-48亀井絵里49-51藤川ゆり52-54MAKO･桜井真子55-57山本梓58-60上戸彩
61-63三倉茉奈64-66高橋愛67-69北出菜奈70-72深田恭子73-75大塚愛76-78入来茉里79-81宇浦冴香82-84三枝夕夏85-87綾瀬はるか88-90石原さとみ
91-93相武紗季94-96伊藤綺夏97-99スザンヌ00谷亮子

索敵手！何やってんの!?

やっぱりお天気が悪い日はイヤだねぇ。

吸血鬼ゴケミドロだな
もうすぐ地球は滅亡する

>>506
あなたの代わりはどこにもいないのよ。
自分を大切になさい。

とりあえず、ブラジル産の魚介類は食べたくないな…

だめじゃないが

>>520
うろおぼえすぎﾜﾛﾀｗおばちゃんかｗｗ

228人なら全員俺の隣で寝てるよ。

飛行機って落雷で壊れるのもなのか？

>>534
あのときすぐにキャストアウェイ思い出した俺・・・

当分テレビ放送はないな　あれ

たぶん急降下→超低空飛行でレーダーから機影を消して墜落のフリ
どっかの小島の秘密飛行場に着陸している

>>511
スーシティ。DC-10。

赤道直下だなぁ
みんな無人島でラム酒飲みながら救助まってるよ

>>539
「希望はない」って・・・そんなﾋﾄﾞｽ

不時着の可能性はゼロなのかなあ

PULL　UP!!

棄てるス機だったのがばれてしまった

>>2
感動した

>>15
テラホークスのオープニングだな。

>>530
魔夜さん乙

赤さんだけでも生き残らないかなあ

>>509
http://www.france24.com/en/livefeed
英語（黒人のねえちゃんがキャスターやってる）

飛行機って雷直撃でも平気な設計じゃなかった？

プラズマよ！プラズマの仕業だわ！

はいじゃないが！

科学、理科２の俺に教えてくれ

落雷って飛んでる飛行機にはあたらないんじゃないの？

ニャホニャホタマクロー外相のコメントまだぁ？

性格のいい人だけ助かってますように

>>538
申し訳ないけど、個人的には赤んぼの死より
10〜20代の子の方が気の毒で仕方ない…。

>>534
あれはなんで事故ったんだっけ？
機体？操縦？整備？

落雷で落ちる航空機とか、どんな欠陥品だよ。

エアバス飛行停止にしろ。

飛行機事故って連続するからこわいねえ、これから乗る人。

クロエどうなっているんだ!
すぐ衛星写真を送ってくれ!

俺にとってエアバスっていまいち信用できない機体のイメージなんだよな。

>>554
ブラジルから東へ３時間。
大西洋上に不時着できるような足場は無い。

>>509
フランス語はちょっとしか分からないが
絵はとってもきれいに表示されている
雰囲気は分かる

>>554
行方不明になった場所が大西洋上じゃなぁ
運良く島があったとしても、天候も悪そうだし

はいじゃないが・・・はもうやめようよ

今日夕方すげえ轟音が聞こえたんだけどまさかこれじゃないよな…怖くなってきた

>>172
取れてなかったらどーすんのよ、2ちゃんの遊びで不謹慎な奴だよアンタは

レーダーから消えて助かった飛行機とかあんの？

レーダーから消えたら墜落バラバラじゃないのか？

>>554


外洋に不時着できる可能性は、ほぼゼロだろ。

それに船が沈没しても、大概助からんシナ。

期待できるのは、機体すら見つからず、次元のハザマに入り込んだことを祈るぐらいだな。

そういえば超低空飛行だとレーダーに引っかからないって聞いたことあるけど、あれって実際のところどうなの？

てすと

>>9

俺も飛行機は大嫌いだ。
7歳のとき123便墜落事故を見て以来本当にダメ。

大人になってから、必要に迫られて４〜５回乗ったけど、毎回生きた心地がしない。
ちょっと揺れただけで顔面蒼白、心拍数が異様に上昇する。
できれば今後一切乗りたくない・・・

ザ・クイズショウで飛行機墜落の話扱ってたよな。

>>569
MD-11

不時着していたら何らかの通信あるだろうしなあ。それもないとなると木っ端微塵
になったと考えるのが妥当なんだろうなあ。

ところで海上に油とか浮かないのか？

質問なんだけど、４００人乗りの飛行機に乗って、
４００人全員がイチニのサンでジャンプしたらどうなるの？
墜落するの？

>>582
函館に遊びに来たミグがいたっけｗ

ケーブルテレビの「ディスカバリーチャンネル」で『エアボーン』という番組を放映していました。“エア・カナダ867便”のフライトを支える人々やテクノロジーを追ったドキュメンタリー番組です。同番組の中で、航空関係の専門家が次のようにコメントしていました。

「航空事故に遭遇する確率は、統計的に見ればごくわずか。飛行機に毎日乗っていても、事故に遭うのは438年に1回です」

>>540
はやく僕チンと結婚して!!!!!!
白馬に乗ったお姫様が来るのを待ってまつ！

>>577
はい
わかりました

なんか２ちゃんもいい人多いんだな
帰りの電車の中で思わずほっこりきた
一人でも多く助かっていればいいね

これはもう駄目かも分からんね

こーゆー事件が起こるとトワイライトゾーンのグレムリンみたいなの思い出すんだよな。
オッサン以上の人しか知らないと思うけど。

>>568
胎児から母親の腹から衝撃で飛び出て
死んでたってのは結構ツラいものがあったぞ

勿論、バミューダトライアングルの仕業だよね？

いまごろ人文字でSOS作る為の人の割り振りしてるよ。

実はこれはただの呪いです
本当の南アメリカン人の呪いが具現化してしまっただけです
つまりこれはただの呪いです

>>509　雰囲気的におおごとのようだね
そりゃそうかJAL123クラスの話だろうし

>>578
それ関東だったら横浜開港祭のブルーインパルスでは

レーダーから機影消えるって

怖い文章だな

>>554
ただの翻訳の問題じゃね？原文はwe are not hope.とかそんな感じかも。

>>571

いやいや…マジでやめてくれ；；

>>578
核ミサイルがぶつかった音じゃね？

墜落に遭遇する確率って天文学的な確率らしいけど
しょっちゅう落ちてるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして舞台は騎士の時代へ…

「な、なんだあの鳥は！？」

ナポレオン「鉄の…鳥だと…？」

四次元へ迷い込んでペギラと遭遇しているに9ジンバブエ・ドル。

バミューダトライアングル
フィラデルフィアエクスペリメンツ
グレムリン

いずれかの単語が浮かんだやつとはうまい酒が飲める

５０年前の世界にワープしたんだよきっと

>>582
超水平線レーダー以外は、水平線の向こうがみえねーだろ。

さらに言えば、海上を低空飛行されたら波のクラッターにまぎれて
よくわかんねーだろ。

>>569
悪天候。突風だからどうしようもない。

もし生存者が海で漂流してたら・・そう思うと怖い
早く見つかるといいな

生存者は高い確率でいると思うが
早くしないと駄目だな

>>536>>552
ありがと、それだ！

>>596
誰が死んでも辛いんだけどさ、
将来に向かって努力している真っ最中の若者が
事故で死ぬのが個人的にはいちばんダメだ。

奇跡が起こらないものかね。

>>1
棺おけに片足突っ込んでるのに異国のことまで知るかよ！
馬鹿が！

レス番奇数なら
俺が死んで、乗客乗員全員助かる

>>584にゴーアラウンドを体感してもらいたいと思う今日この頃。

>>608
安くないか？

東京−札幌　とか　大阪−札幌　なら、時間はかかるけどJRで楽しい旅行したほうがいいよね。

>>609
Xファイルをさかなにww

>>561
これもフィンエアの広告が横に。
読売のルフトハンザと言い、なんか不謹慎に笑えてくる。
エルフラの広告ならやはり差し替えかな？

マッハで飛んで空中分解したら遺体もでないでしょう。
乱気流で飛行機が破壊したんじゃないの。

もうすぐパリに無事到着する。

雷直撃でも機体がバラバラになったりとかの物理的な損傷には耐えられるのかもしれないけど
機能的なダメージは避けられないんじゃないんだろうか電磁波とかそのあたりの問題で

>>71
マジレスすると雷は瞬間芸だから大きく思えるけど実際の
総エネルギー(ジュールとかワットアワー)はたいしてない。

>>574,576
海上への不時着は難しい？
ちょっと前に川に不時着したのあったよね

>>510
落雷しても通常は表面を通って翼端から放電されるので、
びっくりするだけだけど、落ちた場所によってはまれに危険。
ｴﾝｼﾞﾝのタービンブレードなんかに一点直撃すると、そこの
ｱｰｸ溶接したような出っ張りと中心に穴ができる（ちっちゃな
ｸﾚｰﾀｰみたいなｲﾒｰｼﾞ）。で、内部の高圧側だったりすると
一瞬でブレードが破損してエンジンおしゃかになる。

二発以上ｴﾝｼﾞﾝがある機体なら、構造破壊でｴﾝｼﾞﾝ部品を
ばら撒いて翼や胴体を傷つけない限り１発のみでも１時間は
浮かんでいられるよ。

>>523
どうやって注意したらいいんだ

今現在進行形で海の上で助けを待ってる人がいるんだな．．．

>>593日本は大きな事故起こしてるからひとごとじゃないからなぁ。。

サルガッソーは関係ある？

ツポレフ派の俺最強伝説が始まったようだな。

>>584
自分はさっさと寝るようにしている。
オーストラリアから日本に着くまであっという間についた。

子供の時、ひどい車酔いで車に乗るのが恐怖だったので、
乗り物に乗ったら寝る癖をつけた。いまでも役に立っているようだ。

>>588
飛行機全体ごとジャンプする
ジャンプしたいって気持ちが重要

バレーボールを友達にするやつが居るとみた！！！

俺大航海時代ほぼ全部やってるけど
大西洋って全然荒れなくね？

>>358
NHKで年末年始の深夜の穴埋めにやってたんで見たw
「ランゴリアーズの正体これかよw」と気抜けしたあとエンドロールで「スティーブンキングかよ」で2度びっくり

>>603
その中学生以下な英語どうにかしてくれｗｗｗ
笑いが止まらんｗｗｗ

>>554
太平洋で乱気流に巻き込まれた後突如機影がレーダーから消えて、その後何の連絡も無いというのだから
穏やかな不時着を遂げられたとは考えにくいだろう

３日後になぜか成田に着陸

>>650なら>>30の発言はVOID

>>403
危難失踪の一年後に失踪宣告がなされて、
一年前に溯って失踪したとみなされるんだよ

>>604
>>205

>>627いやいやいやいやw

落雷とか言っているが本当かな？？？

ブラジル軍の誤爆撃の可能性は？

戦国自衛隊か！

昨日、安全度最下位のチャイナエアラインに乗ってきた。
機種は今回と全く同じだった。

>>582
地球は丸いってこと

映画なら亜空間で謎といてボス倒して帰ってこれるんだが。。

>>630　フォースで感じろ

「米国1国の車による1年間だけの死者の数でも、ライト兄弟が初飛行に成功して以来の航空機事故の死者よりも多い」

龍の巣に突っ込んだか

>>625
翼よあれがパリの灯だと機長が叫ぶ

>>628
速度そのままだと海がコンクリ並みの硬さになるから、
速度落とせないと多分無理

スイス人が９９人イギリス人が１人乗った飛行機。
事故で、床が抜けて墜落しそう
みんな天井の棒（！？）にぶら下がってる
誰かひとりが犠牲にならなければ飛行機が重くて落ちてしまう
誰が犠牲になるか両手が塞がってるので、口で
あれこれ論議してる
そこでイギリス人が「僕が犠牲になりましょう」
それを聞いた９９人のスイス人全員が拍手喝采
あれっ〜〜ぴゅ〜〜

エールフランス機は撃墜されました。イスラエル軍の放ったミサイルで

飛行機事故は恐ろしい。
あまりにの一瞬の衝撃に意識の消滅が追いつかんだろう。
肉体が粉砕されるのをちらっとでも認識してしまう恐怖よ。

俺の彼女から連絡が途絶えた
どうしよう・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　
　 ∧,,∧ 　　　とお !　　　　　　　　　　　　　　ミ　｡･ﾟ･｡ ﾊﾞｼｯ
　( `・ω・）　　　　　　　　_　-_　=　｡･ﾟ･：ﾟ　 ∧＿∧
　/　　三つ━一━一━一━一━一━一━一━ヽニニフ))｀Д´)←>>496
　しー-Ｊ 　　　￣　-　_　-￣-_=￣　-￣

>>621
JRは激しく遅いくせに値段も高い。
東京・札幌のような長距離を乗っていただける乗客には、特別割引制度で
優遇してほしいものだが、JRは各社バラバラだから無理だろうな。

>>609
上位二つだけならパッとひらめいた

関係あるか分からないがすべての航空機には操縦席にATCトランスポンタがあって
地上の施設からある種の電波信号を送りそれを航空機がキャッチしてその航空機の高度・速度・進路・機体番号
などの情報を別の電波信号で送りその情報を官制室にあるレーダー画面に表示するらしいのだが、飛行機が墜落すれば
その電波信号もどだえるからそれでレーダー画面から消えたんだと思う

>>540
茉奈ちゃんげっちゅ♪
佳奈ちゃんもきぼんぬ

>>628
不時着はできる
しかし浮く目的で作ってないからいずれ沈む

その間に逃げれるか・救助できるかが問題

>>644
あーそうだった
事故の時に死んだことにしないとだめだもんな

LOSTか

>>588

ジャンボジェットの最大積載量　　21万6372リットル

乗客400人の重量　一人70キロとして　２８０００ｋｇ

ジャンプして着地すると　3倍の重量がかかるとして　８４０００ｋｇ

余裕ですな。

>>420
世界の自動車事故死亡者数は、
統計のある44ヶ国の合計で374,630人

飛行機事故で死ぬ確立は、
自動車事故で死ぬ確立の1%以下。

http://www.stat.go.jp/data/sekai/zuhyou/1405.xls

一昼夜が勝負だな
それ超えると絶望的かもしれん

飛行機事故って聞くと、なぜかパーマン思い出す俺は魔法使いです

>>630
航空会社選びくらいかなぁ・・・僕らに出来るのは。

僕は今まで乗った事あるのはエールフランス4回にANA1回
・・・どうでもいいことだが。

整数なら>>30は取り消し

>>520
正極性落雷のことだな
スプライトとかは、これによって生じるという話を聞いたことがある

I TELE見てると墜落地点はセネガル沖なのか

>>403
違う。
危難が去ったときにに死亡したものとみなされます。

落雷で飛行機は落ちないって言ってる人いるけど、半分はその通りじゃね？
ただ落雷によって計器に異常が出る場合もあるし、それがどのシステムに影響があるかは
状況によると思うけどさ。
俺も家で雷ガード通した状態でドリキャスぶっ壊した経験あるし。関係ないけど

>>624
マッハで空中分解しても遺体見つかるよ。
ただ、大洋上ではどうかわからんけど。

全日空雫石衝突事故（墜落の項参照）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E9%9B%AB%E7%9F%B3%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

これはオカ板の出番だな

4 5 8 15 23 41

>>534
不況でコスト削減→整備不良→事故の連鎖とならないことを祈る。
赤字転落のJALが心配。

>>569
ウインドシアが原因と推測されている。

この事故も、ナショナルジオグラのメーデーとなるんだろうな・・・

>>674は忘れてください。

>>659
これはだめかもわからんね。

交通事故はスピードの出しすぎや飲酒運転など
ＤＱＮの自業自得の事故も含まれているわけだけど
飛行機事故って乗客には過失がほとんどないわけで
本人の過失の割合が極力少ない交通事故と比べないと意味がない気がするね

>>565
夕立を観察してご覧なさい。
雲の上の方で横に走る放電があるから。

>>659
あー…

飛行機怖いな

>>672
もう少し、詳しく
もう飛行機なんて乗れなくなるじゃんｗ

>>639TVでやったなんて知らなかった。つか映画版酷そう〜。

ITELE

８人の子供に、１人の赤ちゃんがいるそうだね。

可哀想だ。。。泣いてるだろうな・・・

時空の歪みに入ったか

今の技術なら、ANAやJALの国内線なら落ちることないよね？

今ごろ、どこかの時空に飛ばされてるんだろうな

世界大戦中か

>>108
スゲええええ

参考作品
・ラピュタの龍の巣
・ジパング
・バックトゥザヒューチャー

1000なら全員助かる！＞＜

おれはボーイングよりエアバス機の方が好きなんだがなあ。

ノーフォークで捜索してみろ。
すぐみつかっから。

>>667
自動車の総数と飛行機の総数を考慮すると？

>>656
誰が操縦するんだよ。

ちょっと面白かったけど

１９８９年のユナイテッド航空２３２便がたしか油圧オールロスじゃなかったっけ
２９６名中１８５名が生還したってヤツ

モルダー、どうしたっていうの？

>>674
>>403は事故のあった日から1年後に（危難が去ったときに）死亡（した）とみなされる と言ってるんだろ

>>603
原文はNo hope

飛行機怖いわ〜、乱気流で上下にガックンガックンなった時、周りは平然としてたけど、俺は内心メチャクチャ焦ってた。

飛行機に乗るとき１人１個 「水中モーター」 持参すれ。
海に落ちたら水中モーター付属の吸盤を用いて機体にしっかり取り付ける。

関係ないが空気読まずに。
123便の事故は85年だったので、なんかその当日か前日あたりに
「ダーティペア」みてたのを思い出す。あれやってたの月曜日だったっけ？どうでもいいけど。

659
ラジャー

で、VIPは乗ってたのか？

初めて成田からロスに行ったとき、滑走時間が国内線より全然長いんで
調子悪くて飛べないのかとビビった　長距離路線だと機体の重量以上の燃料積むんだってな

あと３日したら、ミイラになって帰ってくるよ。

オカ板、なにやってる。スレが立ってないぞ！

乗客は助かってほしい。
飛行機はやっぱり怖いな

日本人は、いました〜♪
いました〜♪

>>612
�d。
犠牲になった二人ｶﾜｲｿｽ。

>>624
スペースシャトルコロンビア空中分解事故ですら、宇宙飛行士の遺体のようなものは回収されている
それによって死因の特定もでき、報告書に載っているぞ

>>688
テレビ映画で前後編になってたんだが、
前半は面白かったが後半はw
古い時代なのでランゴリアーズのCGがしょぼかった

彼らの呪いは本物の本当の呪いだからね
スペインは永遠に表舞台に立つことはない
ポルトガルもね

イギリスは今その呪いとアフリカの呪いにより壊滅しようとしている
フランスもね

海がコンクリなみの堅さになるっていうけど
それなら普通に車輪だせば着陸できるんじゃねーか

7 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/06/01(月) 22:09:05 ID:i34XP0IO0
6ならトランスフォームしてみつかる


トランスフォーーーーーーーーーーーーーーーム


ギゴガガ

これはT4の宣伝ですｗ

>>666
なるほど。
小錦が４００人くらいで無いと墜落しないんだね。

>>655
完全にコントロールを失ってキリキリと回りながら落ちたら無理だろうけど
両翼を使ってパラグライダーみたいにして速度を落として・・・ってのは夢を見すぎかなぁ

全員無事に戻ることを祈るよ。
子供はやりきれない。

ボーイングなら落ちなかったかも知れないねぇ

オマエラが探しているエールフランス機なら今俺のベッドで寝てるぞ

野田大臣による飛行機規制を切に願う

ロイターの記事がエールじゃなくて「エースフランス」になっててﾜﾛﾀ　落ち着けロイター
この前宮崎の地震訓練を謝って配信したばかりだろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000297-reu-int

>>628
人が助かる可能性があるとするならそれしかないけど、
ロストした時間から考えて、もうすでに機体は大破沈没してる。

生きてた人も機体沈没の波にのまれて相当数が・・・と想定するのが自然。

>>614
上空でバラバラになってたら絶対生存していないぞ？
なんで高確率で生存してるって言えるんだ

France24
GMのニュースに移った

>>704
その前のベルトを着用してくださいのランプが付いただけでガクブルでした。

>>712
乗員も助けてやってくれ。

シャ乱気流

3000ftの巡航状態での空中分解？雲なんかない一番安定している状況じゃないのか。

　　　　　　／/
　　　　／　.人 　　　　　
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　 　　　　
　　 /　.|（ ・∀・）＿ 　 　　　
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

短波でやってた時代とちがって
今日日の飛行機はすごいから連絡取れないってことは・・・・

>>252
いや、墜落済みだから。

てｓｔ

>>726
キミも「謝って」るね

しぇぎゃぴー
そんなバナナ
飛行機怖いでしゅ
墜落なんて骨体

南無〜〜

ドラエもんのバリューダトライアングルの映画なんだっけ？

事故はなんでも嫌ね

急降下でレーダーから消えても実は低空飛行中とか

>>744なら全員生還

群馬だ、群馬を探してみろ！

もう飛行機は貨物専用にしよう
それか無理矢理五大陸を陸路でつなぐ。
無理だな。

飛行機事故が怖い奴がどうして車に乗れるのか
安全なものに怯えて危険なものは平気で乗り回す馬鹿な人たち

>>709
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　２〜３時間のフライトしか経験ないんで
滑走時間なんて気にしたことなかったわ。

みんな海に還っていったのさ。

>>740
バミューダじゃね

ピン落雷だったのか
おのれ1.5コス伏兵馬めおのれ

123便って、アエロフロートのパイロットだったら
無事に着陸させていたとか聞いたことある。
マジかは知らんが。

燃料故障の前例も＝エアバスA330−200型機−仏メディア

仏メディアは1日、大西洋で消息を絶ったエールフランス航空のエアバスA330−200型機の同型機が
2001年8月、燃料系統の故障を起こした前例があると報じた。

故障が起きたのはカナダのトランサット航空所有の同型機で、トロントからリスボンへ向かう途中の
故障のため大西洋のポルトガル領アゾレス諸島にある空軍基地に緊急着陸したという。

A330−200は1997年夏に就航した中長距離用の商業機。全長59メートル、全幅60．3メートル。
時速880キロで航続距離1万2500キロ。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000205-jij-int

GMがぶっ潰れたのに飛行機談義ですか

きっと中世あたりにタイムスリップしてるんだよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6380929

　LOST シーズン５

　6/21まで待てない人に

>>740
バリューダてなんだ？
新しい防虫剤か？

機長が一言↓

そのあと副機長も一言↓

>>740
海底鬼岩城

アーメン

>>734
洋上は今でも短波じゃねえの？国内、近距離はVHFのAM変調だけど

>>718
一瞬バウンドするけど速攻で速度が落ちて車輪がもげて錐揉みしながら分解だろうな
ミリ秒単位でコンクリ並みでも水は水。

これはランゴリアーズだな

>>702
援護ﾄﾝ
でも私も勘違いしてたのは事実

事故のあった日≠危難が去った日　ということを忘れてた
（噴火が複数日に渡ってて、しばらく危険というケースもあり得る）




再挑戦>>540

飛行機事故は続くからな

海上で何とかなる確率は低いと思う。海の方が助かり安いと思いがちだが。（ｗ

>>540

お前らメルヘンし過ぎだろ
他の時空に飛ばされとか馬鹿じゃねーの？
秘密基地に着陸したに決まってるだろ

実際はエージェントとして活動する為に全員死亡した事にしてるだけ　

>>746

自分の運命は自分で握りたい。
結果がどうあれね。
それだけだよ。

電車も真ん中しか乗らんし、人の運転は信用してない。

>721
速度はパラグライダーと同じでも、重量が違いすぎるから無理でしょ。要するに
運動エネルギーが数百トンの旅客機と百キロ程度のパラグライダーでは桁違い。

危険!!　乗ってはいけない航空会社リスト
http://allabout.co.jp/career/worldnews/closeup/CU20060331A/


マスコミが報じない危険な航空会社リスト
http://www.manji.com/jp/2007/08/post_22.html

>>727
じゃあ何のために脱出シュートが救命ボートにもなるようになってんだよぅ＞＜

>>740
海底鬼岩城だろｊｋ
バギーちゃん・・・(´；ω；`)ｳｯ

>>767黙れチキンカス！

これって数年前に話題になったバカでかい機体？

ｶﾞｸｶﾞｸ(((（ ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>758
あれ、大人になってから見たら
映画のすべての意味がわかって怖かった。
子供向きのネタじゃない。

>>768
空を飛ぶのが理にかなってても重力に逆らうものは
何かあれば、落ちるしかないからな

>>768
踏み切り通過中に大型トラックが特攻で死ぬかもな

>>753
トップすげ替え無しの国営化企業なんぞより
不明飛行機の方が心配だろ

>>774
それは二階建て　これは平屋

どっかの島に不時着して新しい国作ってるんじゃね

「おとうさんは心配性」ならバミューダトライアングルに落ちて
「ほーら鉛筆がまがった」って魔術しかできない
変な魔術師の力と皆の念じる力で生還するのに。
現実はギャグ漫画のようにはいかねえのかな・・・？

とととつーつーつーととと昔の漁船ならこうかな？

昔NHKで放送してたランゴリアーズか
http://dramanavi.nifty.com/cs/recommend-drama/detail/081030197868/1.html

飛行機とか本当に怖いよ
サッカーや野球の有名チーム全員が一瞬なんて事も…

AFはコンコルドでも大惨事引き起こしているし


整備士がストばかりぶってるからなｗ

権利ばかり主張して仕事の質は低い
さすがはフランス

ITELEのテロップで、

「すべての仮説、予測は間違いだ！」ってどういうこと？？
教えて、フラ語の翻訳神

エンジンの数と安全性は直結しないんだろうけど
やっぱり海を越えるときは４発の飛行機に乗りたいなぁ

>>159､168
南半球はこれから冬なんだな

>>565
落雷が地上(海面)に落ちる途中に飛行機を通っていく

>>752
それこのTVで前やってた

トランサット航空、燃料漏れから奇跡の生還

あれだ、三角地帯だろ。
ムーで読んだぞ！

>>776
kwsk

海面に落ちる瞬間にジャンプすれば助かるはず

フラップアップフラップアップフラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップフラップアップフラップアップ
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ほう

何故酸素マスクが出てくると思う？
助かるためじゃない。酸素でハイになって死の恐怖を紛らわすためさhahaha!

>>800なら全員生還

エキサイト翻訳でいつの間にか仏独・スペイン・ポルトガルまで翻訳できるようになってる…知らなかったわ。
確か数年前、なんだったか
フランスの「チャンネル5」が反日的な報道をしてて(慰安婦か南京だったか特亜の主張垂れ流し)
当時googleにしかなかった英→仏翻訳を駆使して
機械訳英語をさらに機械仏語に直すという無駄な苦労をしていたのが懐いわ。

800ならおまえらにこんな彼女ができる

ttp://uproda.2ch-library.com/1345821iv/lib134582.jpg

キャスター男に交代

それよりB787がいつ飛ぶかの方が問題だ

これはだめかもわからんね

>>140
そういえばフランスってヨーロッパの中で珍しく北朝鮮と国交を結んでない国なんだよ
オーストラリアでは飛行機にレーザービームを当てられる事件が多発してたし

カボベルデ（カーボベルデ）の近海となると無人島もあるし、
パイロットとの腕が良ければ・・・。

>>797
酸欠で失神した方が良いような気がするが。

>>788
関係無いけどID凄ぇな

>>791
これ、エンジンの整備ミスだよな

>>1なら全員無事生還

>>802
来年あたりじゃね？

乗客の無事を願いエールを送ろう

空賊じゃないか？
アホウはさっさと武装組織自衛隊派兵したらどうだ？
ソマリアに派兵したのと同じにしてみろアホウ

これはＬＯＳＴ

>>793
プランクトン料理は美味しい。

>>667

確率の問題じゃあないんだよ。
死ぬほどの自動車事故なら、ほとんどの場合、瞬間的に「ぎゃーっ！」でおしまい。
飛行機事故は、ほとんどの場合、墜落までの間、死の恐怖をいやというほど
味わいながら死なねばならんのだよ・・・。いやだ！本当にいやだ！！

やっぱムーにのるんだろか。。。

天皇陛下が乗る飛行機とか、メンテ半端ないんだろな
あれ、政府専用機だっけ？

ちょうどフランスのキャンペーンやってる最中じゃないか。
山手線の車内モニターなんか、ずっとエールフランスネタ。

墜落するところも出せよ。

洋上は長波HF帯を使用します。短波帯では電離層の状態によって、安定した通信ができないことがあるからです

ソマリアの空賊につかまったのか？

電気系統の故障、直後にレーダから機影を消失ということは、空中分解したか、鋭角で海面に不時着したかどちらかだろう。
生存者がいる可能性は低いと思われ。

今ようやくテレビで失踪場所を確認したけど、
バミューダトライアングルが出張してきたのかな？

>>803
横田もアベイラブル

>>776
どんな内容なの？



それにしても恐ろしいな((((；ﾟДﾟ))))

電気系がダウンしたとしても、
ラムエアータービンでなんとかならなかったのか・・・

>>721
それなら不時着の予定であるとかの連絡が入るんじゃないのかな
電気系統の故障が確認された直後に機影がレーダーから突然消えたというのだから、連絡する間もなく
レーダーに映らなくなるような状態になったと考えるべき
電気系統の故障で連絡できなくなり不時着せざるを得なくなったとしても、ゆっくり降下出来たなら暫くレーダーには写っていただろうしね

>>787
望みを捨てるなってことじゃないの？

>>792
ということは、今機体はサルガッソーに…

仏って、欧州で嫌われてるってマジ？

キングの小説でこんなんあったよね。
ランボルギーニとかこんな感じのタイトルで。

大型旅客機は落雷なんかでは墜落しません

>>788
Ｂ-747、死亡事故発生率の低さは異常。
Ｂ-777もなかなか事故らないから安全だと思うよ。

俺は、
「機長がパスポート忘れて離陸できませんでした」
というある意味事故に遭遇したことがあるなあ。

あれだよ
ハドソン川の奇跡みたいに水面に無事着水してるよ

>>824

自動報復装置が誤作動する話。

ストールするぞほんとに
はい
はいじゃないが
はい
ディセンド！

>>601東京。ブルーインパルス！そうかもしれないわ。
みんな無事でいますように。

飛行機を操縦できる奴がハイジャックして
秘密の場所に着陸し身代金を要求してくる

>>825　ラムエアータービンなんてよく知ってるね

アナル・ファック航空だからな

>>793
詳しくもなにも、映画の後半の
当時の冷戦状態を揶揄したような内容が
子供の頃にはわからなかったというだけの話。
就学前のガキにとっちゃ「海底キャンプ楽しそう」以上だよ。

モルダー！はやくきてくれー！

攻撃の可能性を聞かれてエールフランス側は否定してたみたいだけど、そんな話がどこかから出てたのかな？

>>540
なぜ二次元がいない。

>>800
空港でレポートしてる姉ちゃんは眉間に皺寄せすぎじゃないか

>>788
大西洋線には古いギシギシいうようなB747がまだ多数飛んでいるが、
そんな物に乗るくらいならエンジン２ヶのほうがましじゃ・・・

誰か機会で考えてくれ

日本
年間交通量　　　　　　　５０億車（適当）
　　　交通事故数　　　１００万件（ソースどっかにあった
　　　（死亡者数　　　　　　５千人（ソースｒｙ

飛行機
大事故の確率２０万分の１（ソースｒｙ


交通事故に合う確立は５千分の１
交通事故で死亡する確率は１００万分の１か？
なんか計算おかしいのか？

このあと平成版リチャード・バード事件になるとは
誰も思ってなかった…のである！？

フランスの飛行機にフランスの航空会社
これでもし全員だめだったら・・・フランスはかなりの打撃を食らうな・・・

>>814
(((( ；ﾟДﾟ)))　意味が分かった・・・

雷でレーダーが壊れただけか

ノロニャ島に着水してますよ

海底のメタンハイドレート爆発的気化によるエンジン停止
とかで墜落することもあるそう。

何とか不時着出来ていれば良いね。

氷山にぶつかったとか？

ボイスレコーダー
公開ｷﾎﾞﾝ

>>817
　 ＿
　/　|　←尾翼がこうなってるやつか？
/ ●|　　　政府専用機。所属は航空自衛隊で、予備機と一緒に2機で行動する

海に飛行機が落っこちるとさ、その近辺は豊漁になるんだとさ…

みはるーーーーーーーーーーーーーーーー！！

>>663
そのトランスポンタってのが止まっても
レーダ画面では機体情報がないただのアンノーン機(未確認飛行物体)になるだけじゃね？

それはレーダから消えたとは言わないのでは？

>>816

菊地桃子か

生存者の中に中国人、朝鮮人が含まれていない事を心から願ってやみません

>>800冗談を抜かしている場合かw
>>860なら全員生還

アタック25？

まあ、成層圏を飛行中なら珍しい事故だな。
最も気流が安定してっからね。積乱雲とかあるなら目視レベルで回避するだろし
飛行経路変更の要請をするから、記録に残る。
胡散臭いと思う人も多いはず。機体に問題があったのかねえ。

>>849
kwsk　www

最新の旅客機は操縦桿すら廃止する方向なんだろ？たしかエアバスだったと思う。
大丈夫なのか?･･･汗

>>746
航空機事故の場合、何らかの異常が発生してから地上に激突して死ぬまでの時間が長い場合が多い。過去の事例から。
つまりたっぷりと死の恐怖を味わいながら死んでいくわけね。それを嫌う人がいるのはよく分かる話だよ。
日航機123便の事故なんかその典型。震える手で紙切れに書かれた遺書とか見たら誰だって恐怖するよ。

一方、自動車事故の場合は発生してからクライマックスを迎えるまでの時間は一瞬であることが圧倒的に多い。
死ぬなり怪我するなりの結果は、事故が発生した一瞬あとにはすぐに分かる。恐怖ってものはほとんど感じる時間は無い。

続報キター

ブレーカー落ちたって・・・

墜落する夢見て直前に乗るのやめて助かったわ・・・

東京在住ですが、NHK、民放では報道規制されているらしく
一切報道されない。ん、釣られたかな

@niftyのトップページには、「ＦＡ機」と報道されていて・・・

横浜、ブルーインパルス来たのかあ
見たことないから見たかったな

>>842
どんな事故であれ、軍の誤射だの宇宙人の仕業だのと
言いたがる奴は必ず出てくる。

雷怖いな

>>786
コンコルドは設計段階で予測不能の事態だったな。

整備士というよりも、外注の検査がズサンだと怖い。
ペラやファンの非破壊検査とかね。

>>824
冷戦時の日ソ関係を皮肉ったような内容。
幼稚園児（当時）にわかるはずもない。

でも映画館に付き添った親までしっかり楽しめる。

雷確定とか　　テロは否定してたけど、テロの可能性なんかあるのか？
リオ−パリ便で

まあ、もうダメだろうねえ。

フランスってなにやってもダメな国だな

俺の大好きなエアバスがーっ！！

マスターパネルよこのスイッチ。

http://www.airfrance.com/FR/common/common/img/visuels/homepage/metapage_ombrelle.jpg

>>846

その計算では、年間一人しか交通事故で死んでないことになるじゃん。

100万分の５０００だろ

たいへんなことになったな

魔のイレブンミニッツ
飛んでる間はそうは落ちないんじゃなかったのけ？

そもそも空飛ぶなんて卑劣な乗り物だよな
とにかくずるい

>>871
明日も来るらしいぜ。

バミューダに引き寄せられたのかね

>>866　あの遺書は公開されていますね。　見てきました
「しにたくない」と書いてありました

状況から考えると空中分解だな

>>832
mjdk

自殺者　年間3万人
喫煙による死亡者　年間11万人
飛行機なんかよりタバコの煙撒き散らしてるやつが一番危険だ

>>869
報ステでやってたけど

魔のバミューダ海峡乙

>>856
スマトラ沖地震→マックでフィレオフィッシュ値下げ

実際は関連性はないんだろうけどさ。
このときはかなり嫌な想像した。

衛星写真で探せないの？

>>867　えええええ！？ブレーカーが落ちて通信できなかっただけってことか？！
　　　　　ってことは、いまでも普通に飛んでるのか？

4 8 15 16 23 42

アタックチャンスで落ちたのか。。。

>>865
窓ですら実際の視界ではなく、バーチャルな映像を映すようにするとか

いまごろは大西洋のえびが乗客をおいしくいただいてる

A-10の仕業

>>23

ｱﾌﾞﾀﾞｸｼｮﾝ説

>>866
飛行機事故でもいきなり空中分解とか撃墜とかもあるんじゃね?
でも、じわじわ死ぬ交通事故って無いか。

>>834
なにそれこわい

>>878
フランス人「100人乗りのジェット旅客機すら作れない日本には言われたくないな」

ほやが安くなるかな＾＾；

乗客に日本人は・・・・全員でした

大西洋上で消息絶つ

なんてロマンチックなんだ

>>869
名古屋の新型インフルにちっとも触れないのが怖い

>>875
ゴジラVSキングギドラに出てくる未来人は
「23世紀では、日本は貧しい国を買収してソ連より大きな国になってる」というセリフがあった

映画公開直前にソビエトは崩壊してる（セリフ差し替えの時間がなかったらしい）
未来人なのに未来を知らないということで映画館で笑いが漏れてた記憶がある

これがアメリカの飛行機だったら絶対テロだったことになるんだろうな。

どう転んでももう燃料なくなってるし

雷に打たれたショックでタイムスリップしたんだよ。
んで、どっかの山を掘ると古びた飛行機が出てくると。

>>872
スカリー、見えなくても感じろ

>>826
そか。
レーダーってのは、飛行機の電気系統が壊れてても写るものなんでしょうか？
レーダーから消えるというのは、どういう状態？ 墜落・不時着・大破・・・いろいろ考えたけど。

南アフリカ航空295便墜落事故
大韓航空機爆破事件
は、連日の墜落で、同じインド洋だったせいか忘れられない

墜落の夏と沈まぬ太陽を読み返していたところだったので、物凄く怖い

消息を絶ったって言葉って何て恐ろしいんだろう…


中旬に台湾旅行に行くんだが飛行機乗りたくないなぁ…

モルダー、エアバスがオーストラリアの海岸で発見されたわ、乗客は全員無事だそうよ

クエストきたー

>>884
操縦ミスによる事故は少ないけど計器故障が引き金になるのが多い

今捜索してるけど残骸が見つからないといいなあ
きっとどこかへタイムスリップしてると思いたい

アトランティス大陸か

大西洋血に染めて　

>>817
メンテはJALがやってると思った

６月になったのにメーデーとは・・・・・・

これ雷が原因なのか？まだわからないんだろ？

>>832
なかなかどころか中破したの1件だけやっちゅうねんｗｗｗｗｗｗ

空中分解なら死の恐怖もない。あっという間。
外気に触れた瞬間に死ねる。

>>905
なぜに「100人乗り」と限定する？？

落雷くらいで最近の飛行機は落ちないよ

>>817
整備から運用まで全部空自でやってるぜ？
千歳から国道36号を苫小牧方面に走ってると、南千歳駅あたりで左に分岐する道がある。
そこを上がっていくと新千歳に向かうんだが、新千歳ターミナルの手前右手、千歳基地敷地内に馬鹿でかい建物が見える。
それが政府専用機の格納庫。

エールフランスの略号はAF。
これ、豆知識な。

>>905
エアバスだってフランス単独ってわけではない。

鳳凰の仕業だな

>>876
まあ、フランスのフラッグキャリアと考えれば100％ないとは言い切れないんじゃ？

>>903
トンネル事故とかかな
日本坂トンネルとか

>>53
エアバスがどこ製か知らん知ったかぶりバカ

垂直上昇の姿勢で推力を調整して
宙の1点に静止しているから見えないのかもしれない

墜落したりした場合に相応の衝撃を感知して、その時の高度が10m未満だったら、
その瞬間に衛星に向かって墜落したって信号をGPS位置データと共に送る装置
とか出来ないのかね？

積乱雲が進路上にあったら、
普通はディビエーションするんですけど。

実に不可解な事故（事件）ですね。

>>832
kwsk

>>832
すげー(｀Д´;)壮大なうっかりミスだな。

しかしまあ、今年は航空機事故の当たり年だ。

1000なら全員生存！＞＜

>>929
上から何か降って来たんだよｗ
どーーん！

>>874

外注先も整備士もストもすれば2ヶ月もバカンス取るお国柄ｗｗｗ


それが悪いとは言わんが人命を背負っていると自覚してもう少しクオリティ高い仕事しても罰は当たらんな

>>890
機長がパスポート忘れた

ttp://www.kanshin.com/keyword/26925

だ…墜落

>>5
死亡率はわからんが｢事故の確率｣は車よりグッと低いってなんかで見たな。
これを言うと車の方が、台数あるだろ、というひとがいるのだが、
｢確率｣だっつーの。
しかしソースは何年も前のテレビか本か…うろ覚えです。ごめん。

２２８人も乗って大丈夫なのか。すごいな。

>>830
ランゴリアーズ？
ランボルギーニって・・・ｗ

こんな時こそスピリチュアルさんの出番だろ

>>869
iチャネルに記事ある(＝NNN系列で放送されてる)

>>864
バミューダ海域　で　プランクトン　を使った　バーベキュー　ウマーの　のび太たち

注）作品上ではバミューダ海域に多数の船舶が沈んでいます

こえーー

1tele、音声が聞こえなくなったお・・・・

機体のトラブルで落ちる事って滅多にねーんだよな。
人為的ミスかエンジンだけど水平飛行中ならエンジンか。
エンジンは航空会社が機体と別に選択購入して取り付けるから、たとえばロールスロイスのジェットだったりいろいろあんだよ。
テロかもしんないしまだまだ謎だな。
落雷はねーだろ。避雷針あるし

失踪の宣告（民法30条）は
あくまで日本の民法なので、今回の場合は
適用される人はいないんじゃないかな？
フランスの民法は知りません！

>>945
あいやー。

だから、あれほど山に向かえと何度いったら・・・

何ヵ月後かにバミューダトライアングル付近に突如出現するよ

>>858
航空路管制ﾚｰﾀﾞｰは反射波は重要じゃない、というか近距離以外は
反射波は弱すぎて捕らえられない。管制ﾚｰﾀﾞｰが受信してるのは
ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞからの応答波とその方位。応答波に含まれる情報で
画面上に表示してるだけ。

反射波からすべての情報を得るのが軍用の警戒管制ﾚｰﾀﾞｰで
出力・受信アンテナの大きさが桁違い。

リオデジャネイロの日本総領事館によると、
現地駐在の日本企業関係者は搭乗していなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/world/america/090601/amr0906012253007-n2.htm

>>952
それは怖いな・・・

>>932
主翼は日本が担当してなかったっけ？

輸送用にわざわざ飛行機買ったとか聞いたｗ

>>935
トンネル事故なら北海道の落盤事故のほうが記憶に新しいな

また毎日の記者が爆弾持ち込んだかな？

乗客も機体もまだ見つからないんだよね。
ブラックホールみたいな闇に吸われちゃったんじゃないかい？

>>914
一次レーダーなら写る。　でも今は二次レーダーばかりだから
基本は画面から消える。　トラポン逝った時点で

児玉清「さぁ赤の○○さん、エールフランスに乗れますでしょうか。
パリそしてニースがあなたを待っております。よろしいでしょうか。ある○○人物、フィルムスタート!!」

>874
コンコンドの墜落事故は整備の不備ではなく、直前に離陸した旅客機がタイヤバーストして
そのタイヤ片をエンジンが吸い込んでしまったFOD（異物吸入）っていう種類の事故だから、
運が悪かったとしか言えない。墜落に至らなくてもFOD自体は割合と良く起きる事故だし。

1000なら全員生存！＞＜

どのTVでもこれのニュースやらないな

1000なら全員生存！＞＜

人が死んでんねんで(;o;)

>>963
それ、ボーイングじゃね？

雷だけで墜ちるか？
あんだけの物が？

逆噴射ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
機長　やめてください　機長

片桐　またおまえか

>>970
もっと1000取る気だせ

1000なら全員生存！＞＜

>>905
100人乗れる物置なら作れるぞ

ふぇるなんどどのろーにゃ

ランゴリアン
バミューダ
フィラデルフィア・エクスペリメント
スプライト　ブルージェット　エルブス

そろそろドンムアン空港に着陸するだろ。

白骨化した乗務員と乗客乗せて。

異次元に行ってしまったんだろ

北朝鮮で５万人が餓死したとかニュースが立っても「ざまあ」
とか書かれるだけなのに、なんでこういうのはかわいそうと思うの？
仮にエールフランス機に搭乗していたのが全員北朝鮮人だったらどうなるの？
かくいう私も５万人餓死スレで「ざまあ、もっと死ね」とか書いたけどさ

乗客に要人が乗ってたらテロの可能性も否定できない。

１０００なら２がかなう

>>914
飛行機が発進する各種信号を拾うのが民間用レーダー。
機体が発する熱源や、電波の金属反射まで拾うのが軍用レーダー。

これらからロストするとしたら、一定高度以下に機体がいる場合。

1000なら第ニ宇宙速度超えて宇宙へ行ってる

1000なら全員生存！

、

誰か考えようぜ・・・

てか、衛星通信とGPSで位置割れるだろw

１０００なら全員、笑っていい共に出る。

>>907
大変だｗ

告知せず

大西洋海域、空域て昔からこんなんばかりでなんかロマンあるねｗ

またエアバスか

1000なら全員鮫のエサ＞＜

早く出ておいで
早く見つけてあげて

おかあさーーーーーん

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。