【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★７

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは
　興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、
　という判断もできる。（抜粋）
　http://news.livedoor.com/article/detail/4165111/

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243006154/

２ならアマガミ２はＰＳ２で発売

単に収入が低いからですが・・・そこまでこれ以外の理由を探したいのか

まず金がねーんだよ

確かに

だから金がないと何回言えば

カネがねーんだよ

かねが、

お金があったらバイクもセットで買ってるわ！

これさ、今回ではっきりわかったけど徹底的に金がない、もったいない、他に使うryって答えを表に出さないんだね
そんなアンケートに何の意味があるんだか

http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1182593042/333 "

金がなくて車が売れないって認めたら自己責任で返されるから意地でも認めないんだな
金がねーのは給料が安いからに決まってるもんなｗ

繰り返すが金が無いだけだ。以上。

金がねーんだよ

金が欲しいなら戦争しかない｡

リスクが高いほど入る金も多いぞ｡

重量税とか車両に関わる税金を無くせとは言わないけど､もっと安くしろよ

金が無いに一票

中古車に乗っていてもダメなのか？

要するに財界と癒着構造にある政府自民党の意向で
こういう結果を出したかったというだけなんだろ、
この出来レースなアンケート結果は。

軽を嫌がる理由はナンバーの色が黄色いからだろ。
しかも黄色が強すぎて車から浮いてるし。
あの黄色やめさせて普通に何か軽とわかるマークをナンバープレートに入れるだけにすればいいのにな。
軽は長時間座ってると疲れる雑なシートをなんとかしたほうがいい。
あと合革ソファーみたいな布地のシートカバーを標準装備でつけてやれば売れる。
シートの色は最初は白と黒だけ用意すればいい。

維持費やらも考えたら、
買い物は宅配、お出かけはタクシー利用したほうがよさげ

ふろうしょとくがある財界のぢぢいやﾏｽｺﾐ様とちがって
若年労働者は給与しか収入がアリマセン
給与絞っておいてなにをゆうか

同乗するなら(車を買う)金をくれ！

>>18
新車買わないから駄目

>>1 のヤフー

常識的に考えて経済問題だろ(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

次のランニングコストがかかる。

車検代
重量税
駐車場代（持ち家がなければ）
ガソリン代
自動車保険

少なくともこれだけの維持費はかかって生活の負担が大きい。
これではワーキングプアな奴に車なんて夢の話し┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ〜
漏れも耐えきれずに手放したからなｗｗｗ

車が完全にネット化したら変わるんじゃね？
電装系を低コストで充実しろよ
今のまんまじゃ、若者にはぼったくり感強いだろ

>>18
これから目線でぜひ新車を。
まずは３年分で計算して見よう。

しかも設問もこう聞いたら低くなるに決まってるだろーー；
ニュースコメントに数百件
『給料低いからだろ!搾取反対！！労働者の敵失せろ！！！』とか
書き込んでやりたい

オレ爺だけど車運転すると事故りそうで怖い

免許はカナダで取ってカナダ・ドイツ・イギリスに住んでいた時は運転してたけど
日本のこの道で運転するなんて狂気の沙汰としか思えないもの

>>29
そんなもん慣れだ慣れ

>>21
つ原付二種
晴れてたら最強♪(´∀｀）

何がリスクだよアホか
金がありゃ保険入って車買ってるわ

田舎じゃ車は必需品だけど、150万出して新車を買える人はそれほど多くないだろ。
仕方ないから、軽とか中古車に乗ってるんじゃないの。道路の脇に中古車を並べている
店がたくさんあるよ。

>>24
>>27
やはり新車買え買え運動の提灯記事だわな

しかし最近はあの中型ＡＴ限定バイクって売れているんだよね
若いのはあっちを買っているんじゃないかね？

>>1
どうでもいいから40万円で買える車を出せ。
アルトは47万円だったから売れたんだよ。

プリウスやインサイトが実売価格で200万円切るんだから
軽四なら1/4〜1/5で作れるだろ！！

フル装備の軽四が150万円で、プリウスやインサイトが190万円てどういう事？？
消費者ナメんな。

車買わずに老後の医療費や生活費、老人ホーム代の為にコツコツ貯金するもよし。
老後の老人ホーム代とか在宅介護ヘルパーとかいくらくらいかかるのかな。
この間結構可愛い介護ヘルパーが逮捕されてたな。
色々盗む為に介護師になったんだろうけど
ボケかけてる人の通帳の暗証番号聞いて金を下ろしまくってたな。

私、ふつうの会社員でそこそこの給料ですが、やっぱりカネかかるからねぇ。。
>>25にもあるけど、ランニングコストがかかるから最低限必要な軽一台あればいいや。

と言うかですね、パチンコとか在日特権とか、公務員給与天下り民主ＮＨＫ・・税金払うのあほらし。
必死に納税しても無駄に使われるみたいだから、わざわざ税金の塊買うわけ無いだろｊｋ。

年収300万くらいなら軽じゃなくても50万くらいの中古くらいは持てるよ(除く東京)
その年収300以下がたくさんいるって話でさ

車はホームレスになった時に買おうと思っている
外で寝るよりは安全そうだからなｗ

とりあえず免許取るのに30万円〜だしな
クルマを買う以前の問題

毎日疲れて酒飲んで気晴らししてたら、月末にはもう金が無い

若者がリスクを避けるのではなく、費用対効果が整合しない。

>>38
軽でも月割りの維持費けっこうするぞ

高額所得者＞減税？、ケッ数十万じゃあねえか。車どころかバッグも買えんわーー
低所得層＞「久しぶりに回転寿司でも行こうか」「わーい」
貧困層＞、、、税金なんて最初から払えないし、、、

高額所得者を優遇するより
低所得層に少しでも可処分所得を増やす方が
はるかに景気は刺激される

>>16
高速道路一時値下げの穴埋めに増税しないとねぇ…

車検、税金、駐車場、ガス、オイルタイヤ等消耗品、保険のみでなくて、
自動車免許に掛かる金（取得と更新それに取り直し、）
罰金（スピード違反や駐禁で必ず捕まるのでデフォで準備、）

そして事故を起こした場合、
裁判経費、休業補償、慰謝料、損害賠償金がいる。

しかし乗らなきゃいらない。

　　鬼畜公明党・創価学会員の坂口力のせいで単純労働者が派遣奴隷にされて購買力を失った。




ってことは既に指摘された？

>>35
そうだよな。軽なんて40万で作ってほしいね。
あと、重量税とか無駄な税金なくす。
これだけで車なんか爆発的に売れるよ。

車検代と東京では駐車場代かな。

メンテナンス費（=車検）と保険
ここに金かかるのはどうにもならんからな
これなんとかするには軽より下のクラスの車両って話になる

【社会】 "婚活で自分磨き"の女性は、男性に「高収入・高身長」求める傾向…でも、男性は磨かれた女性でなく「癒される人」が好き★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243022583/

こっちも伸びるねぇ　お前らこういうの好きだなｗ

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軽は旧規格のほうがよかったなぁ

若者の年間所得の最頻値や中央値みたら笑える。
おっさん年代でも、４００万なのに。
「1世帯当たり平均所得金額は556万2,000円」って、どんだけ少数の金持ちが稼いでいるんだよ。

でもマジな話、経団連のジジイ達はまだアメリカに比べて経営者の所得が低すぎると不満たらたら。
いくら不況で失業者が溢れてても、「外国人労働者」を輸入して、そのツケは一般庶民にまわしやがる。

>>1
いい加減な解説垂れ流すな。金だよ金。

地方民だが、職場のパートのおばちゃんが普通車の新車乗ってたりする。
もちろん旦那の金で買ってるんだろうけど。
その横に自分のボロい軽を停める時の敗北感・・・

金がない

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　リスク要因が
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　おんどれらを襲う
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/
　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

車のコストがぜんぜん下がらないのが問題
給与が右肩下がりの状態なのに車のコストが依然と右肩上がり

普通の教育受けた奴なら買わないだろ

>>59
新品の車体ただでもらっても経年劣化に対するメンテで金かかるからね
週末利用だけならレンタカーのほうが安いと思う

貧乏人が貧乏人らしく質素倹約に勤めているだけなのに、
何故か叩かれる不思議な国ニッポン。

・付加価値が上昇してるから実質値下げだよ！
・命に係る対策としてエアバッグなどをどんどんつけたのも忘れないでね☆
らしい。

非正規雇用を増やして、正社員自体の収入もカットし
国民全体の収入を減らした現状

なんで車だけ、値段を下げずモデルチェンジしたら
それに乗じて値上げする、これじゃあ売れる訳ないのに
売れなかったら買わない消費者が悪いって
こりゃキチガイの理論だな

車検に税金、駐車場の確保。まあ無理だよな。
正直、都内だと休日くらいしか運転する機会も無い気がする。

これからはレンタカーを利用する時代かもしれんわな。

若者の車離れ？新車が無駄に高いんだよ。何を売りにしてるのかわからん車ばっかり作りやがって
俺みたいな田舎の低収入者は維持だけでも大変なのに政府のバカどもは税金だけはきっちり持っていきやがる
そんなので今の10代〜20代前半の層を受け入れようとすること事態無謀すぎる
軽並みの値段でスポーツカーくらい造ってみろよ。そしたら俺だって買うぜ

>>54
それ厚労省の資料であればかなり誤魔化されてるので、
ジッサイもっと格差があると思うよ。

625：名無しさん＠九周年 2008/06/11(水) 11:24:34 ID:n789dcgF0

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうがアメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？驚かないでください。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると26×115=時給3000円で、時給３０００円です。日本の工場の時給の何倍ですか？1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですがなんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。
これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。

財界「おまいらもっとかねつかおうぜ＄ｖ＄」
若者「じゃあ給料上げて・・」
財界「法人税を下げて外国人労働者を自由に使えるようにしたら考慮する＄＄；」

財界「うれないなあ何故だろう？もう日本市場は終わりかな＄＄？」
若者「お前が終わらせようとしてるんだろーー；！？」

普通に働いても振り込まれる給料が５万だぞ？
どうやって新車買うんだよ・・・

軽並の値段と燃費のキャラバンが出たら買うんだけどな

>>46
考えただけでもぞっとする

しかし与党自民党が推進した、格差社会という金持ち優遇主義が
来るとこまで来たって感じだな

これでも千衆議院解散総選挙で勝つつもりなのかね

>>58
経団連は日本民族絶滅を画策するテロリストだ！
経団連は移民一千万人計画を発表した！
http://www.youtube.com/watch?v=uNSwvssqYus

経団連は何故に移民労働者を連れてこようとするのか
http://www.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI

トヨタの「エコ替え」という大ウソについて質問してみた。
http://www.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4

>>65
自動車に乗らないと生活できないところに住むのが悪い

単純に貧乏だから無理して買わないだけだよな。
昔　年収６００万　１００人
　として９０台ぐらい売れた。
今　年収１５００万　１０人、１０００万　２０人、５００万　３０人、　２５０万　４０人
　払う給料総額は同じでも車が売れるのは５００万円以上の人で売れる台数は５０〜６０台。
　

駐禁の取り締まりが激しくなったのも、大きな原因だと思うけどな。

>>66
金持ちに飼われたサヨクが喚くおかげで健康な労使交渉ができない訳だな。

車買え買えと言っておきながら
一方ではカーシェアリング普及を推し進めているｗ

>>68
住宅費、食費、光熱費、通信費この辺が安くなる政策取ってくれれば
他に金回るんだろうけどなぁ

でも隙見て著作権料余分に取ったれってやる奴もいるし

この前も若者のスピード離れが要因とか的外れな事言ってたよな？
アホ過ぎるから売れないってのもあるかもな。

車の運転は疲れる
電車だと移動時も本読めていいんだよな

車も買えない負け組が集まってるなｗｗｗｗｗ

単に車買う金がないだけだろｗｗｗｗ

>>54 66

テレビのニュースでのけぞった。「平均」「「「所得」」」だよね。
平均の世帯が父・母・子・子なら父３００、母２５０でいいかな？

「「「収入」」」じゃないんだよね？
年齢は、(父＋母)÷２＝４０歳ぐらい？

・・・、高いのか安いのか。子供への(学費)お金、将来への貯蓄、・・・

幸せな老後には夫婦２人の世帯で６０００万円必要だとか？

車を買ってる場合なのか？

日曜日にはマイカーでドライブ←いつのキャッチコピー？
古き良き時代の産物なのか、車は・・・

高所得者は投資したり不動産買ったり出来るんだろうが
一般人はどんなに消費したくても給料分しか消費できないの！！
使わせたかったら昇給じゃなくてボーナスでもいいから
お金渡さなきゃ話にならないの！！

情けないオッサンほど、若い世代を馬鹿にしたがるもんなんだろうな
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>72
おはようございます、民主党工作員さんｗ

ところで歯にキムチのカスが挟まってますよｗＷ

車じゃなく何乗るんだ？

電車…満員うざい
バス…時間合わせるのうざい
タクシー…高い
バイク…雨が辛い

結局、車しかないだろ
自由だし。
車が高いのは同意だがそれに見合う価値はある

>>86
残念、俺は民主党支持でもない

民主が政権を獲っても、今の路線から大幅に変わる事はない

今や３分の１もいる非正規労働者に対して、車のローン支払いの承認が降りにくいことも原因では？
そもそも、非正規労働者は収入が少なく、不安定なので、車を買おうとしないか？

>>82
月にいくら車に使ってる？
それと必要とする頻度は？
趣味と実用分けて考えてる？

普通に金があれば買うだろｗ

お金をかけるってのは投資するってことだ。
本を読んだり学費を払ったりするのは将来への投資だ。
しかし買った瞬間から資産価値が下がり
何も産み出すことのない車のようなものは投資ではない
税を払い、ガソリン代を払い、保険に入って、車検をして…
お金は減るばかり。交通事故のリスクもある。
こんなものは無駄でしかない。

ってロバート・キヨサキが言ってた。

非正規雇用車でも買える総額３０万位で乗れる車作ったらどうよ

トヨタのせい

費用対効果考えたらタクシーやレンタカーの方が遥かに安い件

むしろカーシェアのほうがいいだろ
家のすぐそばに安いレンタカー屋あれば事足りる話だし

昔なら就職さえしていればローン組んだり多少の無理をしても何とかなったが、今は就職出来てもいつ無職になるか分からんからな
迂闊にローンでも借金でも出来ない
それに新車買わなくても10万20万でいくらでも使える車あるし、レンタカーもあるからそんなに乗らなきゃ所有する必要も無いわな

車持ってないのはともかく
乗ってない男って気持ち悪いの多いよね

>>86
で、お前は自民Ｋ談煉工作員の中国人だろ。

高い維持費を払ってまで、リスクは取りたくないのは確かにある
一回の運転ミスが、色んな意味で人生終了の可能性を秘めてるし
便利ではあるけど、公共交通で十分だから、必要性も感じないし

>>1
良くもまあ、ここまで頓珍漢な分析で金がもらえるものだ

逆に感心しちゃうわ

レンタカーってのは車両価格考えるととんでもなく割安だ罠。
120万円もするものを24時間借りて5000円なんて普通はない罠。
ビデオカメラ借りても一日3000円とかだし。
まあ単純に出費だけ比較すると所有よりレンタの方が安い場合が多いな。

レガシィに乗ってます。七年前新車で買いました
次に乗り換えるときはマーチかデミオ辺りにします

ここ数年で価値観が変わりました。
金が有っても無くても、もう車は最低限でいいです。
貯金したり他の事に金を使ったほうが有意義です

うざい、で電車切れる余裕があるなら幸せだよ
いいﾖﾒｻﾝ迎えて幸せにしてあげてくれ、、、

>>83補足

俺の世帯？は平均より低い。父・母・子・子の平均世帯。
父・母の年齢の平均が約４０歳。

土地はあるが新築の一戸建ては、もうとっくにあきらめた。
子供だが、４年生大学はかなり無理がある。逆に成績が
悪いのがラッキー。子供の一人は高卒で働いてもらえたらいいな・・・
(私学、下宿、文系、奨学金・・・これらは必須、できれば寮がいい
国公立に入るのは・・・無理だな・・・おつむが・・・)

老後の蓄え？・・・できない・・・

車、あるよ。こっちじゃ必需品だからね。一家に３〜４台あたりまえ。
(軽トラ入れると４〜５台。住んでる場所、なんとなくわかるでしょ)

俺は、今の車が２台目。２台とも軽の(乗用タイプの)最低グレード。
１台目は１１年で廃車。２台目は今１１年目だ・・・

俺んちには、当然、車は１台しかない。

車検を通すか、通さないか・・・
To be, or not to be: that is the question

20万の中古車買って20万の維持費ってなんかおかしいよな

残酷事故現場とかみせすぎたんだよな

離れれるモノなら離れたいけど
田舎だから生活出来なくなる

お金がない、お金がない、ホントのことさ〜

>>103
まるで俺だなｗ
レガシィ乗ってるが次の車検はマジでデミオあたり検討している

教習所が最近はやりのあれをやりだしたからだろ
自分で客を遠のけてるだけ

>>103
後半完全同意
マーチ買うならフィットにしようぜｗ

あえて言おう。金がないと。

俺もレガシ井クラスの車体だけど次はひとまわり小さいやつにしようかなと。
ただ結構ロングドライブと車中泊やるからあんまり小さいのはつらい。
インプレッサとかアクセラくらいがいいとこか。

あえて言おう。エコであると。

速い車買っても、ちょっと踏むとすぐ罰金免停だからな。
中古のプリウスでエコランしてた方が財布にも免許にも優しい。
どうしても急ぐときは単車使う。速い車は使いづらいわ。

欲しくとも、買えないだけ…

保険入ってないやつが突っ込んできてエライ目に合ったことあるな・・・

無料の道路で300km/hで家まで走れるなら買っても良いかも。
家まですぐ帰れて嬉しい。

若いのがカネないのは昔から。

今の若いのに本当にないのは　「　ガッツ　」

先輩のクルマに同乗したら運転しましょうか？くらい言え。

金がなくても安い中古の軽でもいいから欲しいな
電車と車じゃストレスが雲泥の差

交通事故加害者の悲惨な人生の末路とかさ

事故も違反も金で解決できるし金持ちは運転手雇ってる
リスクなんてそれを問題視する自分が貧乏なだけなのに気付いてない
本当に貧しいんだね

トヨタみたいなクソみたいなデザインが多いせい。ちっとも欲しいと思わない。

車を所有するというリスクをとれるだけの収入が期待できません

駐車場がアパート周辺に無いから買えない。車庫証明が必要な理由は分かるんだけどね…。

>>120
ガッツがあったら事故したとき責任とってくれるんですね？

たしかに…
もうすぐ車検だけど、

車検に出してぼったくられたらどうしようとか、
修理したふりされたらどうしようとか、
何処に頼むかとか考えてたら嫌になってきた。

税金も高いし保険金だってガスだって…
あー車ダリー。

日本の利権システムがボッタくりすぎ、シャシャりすぎ。

>>120
先輩ってだけで敬意がはらわれるという甘い考えを捨てれば？

車に頻繁に乗らないならﾀｸｼｰの方が断然経済的なんだよね。
電車もｸﾞﾘｰﾝ車使ってもたかが知れている。

車本体も高いけど、維持費も高すぎていらない。

>今の若いのに本当にないのは　「　ガッツ　」

>先輩のクルマに同乗したら運転しましょうか？くらい言え。

こういう体育会系バカが日本の自殺率とリンクしている。

>>102
>120万円もするものを24時間借りて5000円なんて普通はない罠
つ家賃

この手のスレは加齢臭丸出しのバブル脳がいるから面白い

自動車に係わるランニングコストの内、
自動車税
重量税
を撤廃し、車検期間を3年、検査項目の簡素化をすれば、かなり売れるでしょ。
受益者負担はガソリン税増税で賄えばOK。

まったく近頃の若い奴ときたら！！！







給料安くて金がないんだな

>>120
テメェはアホかｗ
自分の車の感覚と他のものが違うくらい誰でもわかる
他人に車運転させるのを喜ぶ人間ばかりじゃねぇｗ

国に対して自動車税重量税取得税下げろというのは可能だが
軽だったらそんな掛かってねーんだよね。今減税もしてるし
それでも売れ難いってんだか税がどーのって話でもないかと

企業も雇用というリスクを避けたくて派遣を使っていて、その結果若者の平均収入を押し下げてるんだから
おあいこでしょ。

クルマの維持費が年間４０〜50万は高すぎる。
せめて10万円台にならないとだめ。
漏れは自転車中心の生活で、クルマを乗らずに浮いた金は貯金や他の消費にまわした。
それを5年やれば２００万ぐらいは余分に貯金できる。

誰だってリスク回避したがるだろ。アホなのか？この質問はｑｑｑｑ

利益しか考えないトヨタが日本車をつまらなくした。

>>120
その点おれは大丈夫。先輩の車に乗せてもらうときには必ず俺が運転してるよ。
俺が無免許なのは不思議と気づかれないけどね。（昔取り上げられた。）

>>134
トヨタが車検の会社作ってしまったしなぁ。無理じゃね？

>>120
うるせぇ。団塊は引っ込んでろｑｑｑｑｑ

原チャのります

マスゴミが、「若者が車を買わないのは金が無いから」と絶対に口にしないのは、

車会社が最大の広告主だから。

報道ステーションがイオンの悪口を絶対に口にしないのと一緒。

>>120
先輩（笑）儒教のチョンかてめえわｗ

車での死者は年間3千人
自殺者は年間3万人

車での事故は起りにくい。
ほとんどのドライバーは事故を起こさないように走っている。
毎日、車に乗っているが軽微な事故でさえ目撃するのは年に一度あるかないか。
また、ブレーキやステアリングなど事故を回避するチャンスはいくらでもある。

昔の若者も今と同じように金がなかった。
でも決定的に違うのは今みたいに非正規の奴ばかりじゃないし、頑張れば給料が上がるっていう幻想があった。

でも今の若者は非正規の奴ばかりだし、頑張って頑張って給料上がるどころか過労死したりリストラされたりするのを幼い頃から目の当たりにした世代。
希望なんか持てるか、自分の身を守らなきゃやってられん。
ゲーム世代的に言えば、金＝HPなんだ。無くなったら死ぬ。復活は無し。

こんな世の中にしたのは、センプァイ、あんたがたですよ？

トヨタ／在日／民主党／創価／先輩（笑）が悪いｗ

電気工事の長期出張に自分の車で行きたいって言ったら
事故ったときややこしいから駄目って
あ〜あ3ヶ月現地の足がねえ
現場近いからいいけど
車買って車検した意味がねえ

>>98
この手のレスで車購入を喚起させるとは思えんがな。逆にはいはいキモいです、はいはい貧乏ですになるだろ。

>>87
晴れの日はバイク、雨の日はタクシーというのもありかも
梅雨時はきついが

>>149
給料が右肩上がりに上がっていくなんて思えない品。
上がっていったって中年になって中間管理職になったらリストラになりそう。
こんな事言うと「努力しろよ」とか言う奴が絶対出てくるが、
うまく返せないんだけど、努力とかあんまり関係ないと思う。
世の中、リストラ候補に上がらないほど仕事できる奴ばかりじゃないし、殆どの人は普通の人間だろう。

>>148
死んだ方がマシなくらいの後遺症が残るケガをするケースが死者の十倍くらいはあると思うｗ
命は助かったけど頚椎やられてるとかマジで多いよ。

>>87
行った先に駐車場がある、空いているとは限らないのが最大の難点。
電車やバス、タクシーはそんなの問題にならんし、
バイクなら置けるスペースは探せばある（自己責任だが）。

結局は車持ってない人間の妄想でしかないよ。

若者の手取り年収は正社員で200〜250万
バイトで100〜180万程度だろうから
正社員ならまぁ買えるかな
バイトじゃきついな

正社員は福利厚生ついてこの手取りだが
バイトはここから各種税金や保険を払わないといけないわけだ…
まともに考えると絶望的だなこれはw

頑張るのと会社の言いなりになるのは違う

レビン、シビックＳＩＲ2、シルビア、ＦＴＯ
200万以下で面白い車がいっぱいあったね

>>154

努力しろよ

まあ、俺は車持ってるんだけどな。
中古で9万で買った軽自動車。
足としてならこれで十分なのだが、
さすがに四捨五入して30の歳になってくると、
少し恥ずかしくなってくる。

>>154
リストラされない絶対の自信をもった人間ばかりだったからこそ、リストラされて自殺する人間が年間３万人もでてるんだろうに。
自信を持つのはいいけど、打ち砕かれると人間は弱い。
経営者の胸先三寸で打ち砕かれる可能性のある自身なんて持たないほうがいい。

>>160
努力で何とかなっているなら
どこかの車ﾒｰｶｰは経営破綻しませんでした。

>>157
20代の正社員はクルマを買うことだけならできるけど
もともと給料は安いし金がなかなか貯まらない。
漏れはクルマを維持するために働いているような気がして嫌になり
手放してしまった。

金が無い、それが一番の理由だろ。
金があれば対人対物無制限の保険だって掛けられるんだしな。

都市部住みでも、車はあった方が断然便利。


君らも頑張って車買ってみな。

生活が一変するぞ。

PCは100円になってるってのにね

28歳になりやっと新車買った

新車って愛着湧くよな

田舎は仕方ないと思うが、
都会では、自動車より自転車がエコ。

業務用自動車は良い車をドンドン作ってくれ。自家用車はいらない。税金高くして
減らそう。

私的に、自動車のってる奴って、偏差値低い。

車が売れないのも自己責任だろ
ほら、お上が大好きな自己責任論だよ

携帯と同じで一度持つとちょっと便利で手放せなくなるから年寄は車が必要と思ってるだけで、
都市部であれば電車と自転車又は原付で仕事で必要な場合は普通社用車あるから問題ない。
実際あれだけ渋滞するし、駐車場はどこも高いし満車だし、そんな状況の都市部の人間は
車に乗ってて便利だと思ってるんだろうか？

ただ単に都市部に人が増えすぎて、田舎に人がいないから、車を必要とする人が減っただけだと思う。

>>166
携帯から書き込んでるような人が言ってもなぁ・・・
説得力ナッシング

いつリストラされてアパート出るのか
いつ会社潰れるのかわからないのに
持ってるだけで金かかるもの持ちたくねぇ

>>173
いっそ車に住んじゃえばいいじゃない

営業努力がたりない あ、ごめんなさい 頑張ってください 自己責任だけど ぷ

>>49
>車検代と東京では駐車場代かな。

これらが重くのしかかる。

住宅ローン返済で車の分までまわらない。
あと、東京に転勤させられて、泣く泣く車を手放したりとかも。

新車購入どころか、所有している車の維持すら困難。

まず金がないし、車持っても維持費の負担が馬鹿らしくて２度所有したけど今は原付だけ　
車に限らず「責任やリスクを避けたい」って気持ち分かるわぁ〜
とにかく身軽でいたい！心配事のタネを減らしたい
金があればこんな苦労しないんだろうけど

刑務所行ったり病院行ったりする確率がダントツに高いからな。
ヤクザやDQNにからまれる確率も高いし。
車に乗らないのはリスク管理ですよ。

>>174
どの車にも便所と風呂が標準で付くようになったら考える。

税金だの車検だのガソリンだの維持費が高いからという結論をなんで避ける？　

>>172
このスレのその書き込みの場合、パソコンから書き込んでた方が説得力がないと思うが。

車とか住宅は
もう売れる気がしないね

てか単純に経済的な理由だろ

都内の異動は車だと圧倒的に不便だし、
郊外にドライブしたくてもあちこちで渋滞に巻き込まれる

なのに駐車代は月極３万円もかかるんだぜ！

>>181
土曜の時間帯に携帯は流石にどうかと思うぜ。

俺も２３区内在住で車なんていらねぇ派だったけど、
結婚して子供できて、必要に迫られて買ったら、
便利だし行動範囲広がるし時間の節約になるしで、もう手放せない。
買い換える余裕ないから今の車あと１０年は乗るけどねｗ

みんな結論はわかっててもぼかしたんだよｗ
少子化とかなｗ

コンパクトサイズのキャンピングカー作れば売れるんじゃね？
もう車に住むって発想するしかねーよ

一位　収入が少なくて買えない　二位　維持費が高くて買えない　本当はこんなとこだろうな
軽自動車が売れてるってコトだからな

>>171
体がデカイと車もデカイのしかない。
乗り心地を考えると軽四もキツイ。
加速はやっぱりそれなりに。
と考えると結局3リッターのセダンになってた。
ほとんどは通勤で使うとなると、定員5人とか4人でも1人しか乗ってない訳で。
激しく無駄。

車なんてたまにしか使わないのに持ってるだけで金かかる
その上俺の近所の道は狭くて到底運転する気になれない
(30km/h制限のセンターライン無しの道を、みんな50km/h平気で出してるし)

田舎の道よりも大都市圏の道を優先して整備してくれ

都会は車庫証明制度を撤廃すればいいだよ。

車持った事ない奴にその責任やリスクが実感をして湧くとは思えんのだが・・・
何でこんなアホでも分かる嘘分析をするんだろう？

都市部なら原付ニ種が最強だろ。
４輪など馬鹿らしくなる。
いざとなればカラーボックスやＣＳのアンテナ＋チュナーも運搬できる。

>>190
用地が確保できないので進まない

車？　いなかもんの象徴

>>185
あれば便利なのはわかってるが、家族いるならともかく一人身だとコストに見合わないって事でしょ。
結局若者に金上げて結婚させて家族もたさんと既存の産業は売り上げ減る一方だってのに若者の根性のせいにするからアホらしくてやってられんって話。

餌もやらない牛が乳出さないのを根性なし、と蹴っ飛ばしてるDQN農家が今の団塊。

レス読んでると、あまりにも貧乏人が多くて驚いた。車の維持費すらだせないのか。
しかも貧乏人の言い訳の多くは、「都心部では電車、タクシー云々」だもんなｗ
そんな言い訳してる糞貧乏人も、年収１億とかになったら、都心部に住んでいながら
車を何台も所有するんだろ？ｗ
哀れ

しかし携帯多いな

原付と自転車こそリスクの象徴だろ
あんなもん余裕で死ぬわ

俺も原付も乗ってるけど、事故するかどうかは他の車のさじ加減だからな
後ろから来る車に軽く触れられたら、それだけでガードレールにめり込みそうだしw
原付、自転車専用レーン作ってくれればいいがな…

>>188
最初からみんなそう言ってる気がするけどな
なんで責任とかリスクとか変な理由がわいてくるんだ？
いい加減認めろよ、少ない収入から車ごときに割く金はないって言われてることを

エコ

>>197
どこの世間知らずだ？東京都民のほとんどは貧乏人なんだぞ

>>197
そのとおり。貧乏人が増えたから売れてない。
それがなにか？

自転車と原付とは似ていて異なる。

自家用車は都会では圧倒的に不要。
タクシートラック消防車救急車バス等は必要。

>>20
ナンバーの色を気にしてる奴なんかいるのかよｗ

ちょっと前の世代のときは計画性なしに浪費しすぎとかなんとか叩いてたけど
貯蓄すればするでまた叩くんだなｗ
四方八方叩くスタンスｗ

貧乏人の酸っぱいぶとう

バブルまでの給与の上がり方と違う時点で察せよと言いたい。

クルマが売れないのは今の若者が責任やリスクを避けるから
若者に根性が無いのが悪い

経団連は悪くない…自民党は悪くない…悪いのはすべて若者

必要に迫られてもいないのに、自家用車を買う奴はいないだろ。
バブルの頃は、バカみたいに買う奴いたけどね。
大学生がフェラーリとかｗｗｗ
４０年ローンで買ったと聞いた時には、コイツの人生ｵﾜﾀとおもたよ。

>>205
気にしてる奴は普通乗用車を買えばいい。
ただそれだけの話。

田舎だと
結構金持ちな農家のおっちゃんでも仕事の時は軽だし、
別に軽=貧乏人って訳じゃないけどな。

車程度のリスクも怖がるような甲斐性無しは当然結婚なんかできないんだろうな。
結婚のリスクは車の比じゃないぞ

引きこもりにオマエラにはどうでもいいことやろ

お抱え運転手に安全性の高い車を運転させて後部座席でふんぞり返ってる社長になればいい
事故って他人が死んでも運転手の責任で自分には関係ないしな

>>202>>203
別に貧乏を責める気はないよ？
本当は車が欲しいくせに、あまりにも突っ込み所満載の言い訳が惨めって事ｗ

確かにショーファーなら車欲しいわ

金とか責任とかリスクとか言うけど、もっと根本的な事に面倒だってのがあると思う
自動車買うと国に届け出して、保険入って、駐車場かくほしないといけない
自動車持つとガソリン入れたり洗車したりメンテナンスしたりしないといけない
そんなんするくらいならタクシーや公共交通機関のが金払うだけでいいから楽

貧乏人を量産したのも自動車メーカー含む経団連だろ
自業自得

若者が車買えないのは、金に余裕がなかったり、将来への見通しが以前より悪いせいなのは
明らか。もうそこで議論しても仕方ないんだけど、車っちゅうのは本当に便利。
しかし一つだけ欠点がある。運動不足になりがちなんだな。
公共機関を利用してれば、なんだかんだで歩くから、健康には良い。

地方在住で車が必須だが、本音を言うといらないな
地方だと比較的所得の高いところだが（岐阜の左あたり）
走ってるのは軽が殆どだな、普通車でもヴィッツとかフィットとか軽と値段変わらんのばっかり
新車の安い車が買えるだけまだマシってことだろうか
せいぜい高い車だとプリウスぐらいだな
公務員とヤクザと団塊と農家はレクサス、ベンツ、最低でもマークXに乗ってるがなｗ
格差社会を肌で感じるよ

車買う金もねーよ。仕事無いから。
半年〜1年がんばりゃ車買う金くらい稼げる仕事を若者に提供してくれよ

>>217
なくても生活が回ってる時点でそんな面倒な手続きしてまで欲しくないしな

>>98
つダルビッシュ

>>212
当然結婚も出来なさそうだが何か？金が無いんだよ金が！
ちなみに彼女なら横でアザラシのように寝てる。

馬鹿な記者

車屋の営業努力が足りないからだろ

>>197
仰るとおりです。年収１億あったら何台も買います。

交通量って年々増えてるもんだと思ってた、薄給の若者にあれこれ求める方がどうかしてるな

維持費がやっかい
平日仕事して週末に毎日乗るって訳でもなければレンタカーのが安くなるし
それにプラスして購入費を割って考えてしまうと・・・
かってしまえば気兼ねなく乗れるってのはあるけど冷静に計算してみると馬鹿らしくなる

そもそも「車離れ」って発想自体おかしい。
自家用車バブルが崩壊した。

移動手段に無駄にカネをかけるやつがアホ。
田舎なんで公共の交通機関がダメだから、しょうがなく車に乗ってるだけだもんな。

金がないってのがもちろん第一だろうけど
単純に便利さ＜値段、だから売れないんだろ
嗜好品のように売れてた昔のようにはいかんよ

高さ１２m位の４階建ての家代わりになる車を作れば、いいと思うよ
４フロア併せれば、1ルームマンションぐらいの居住空間になるだろ
で、本来の家賃分をその家代わりの車の購入費や維持費などに充てる。
会社近くの駐車場を借りれば、通勤時間０分。

強風時や、陸橋が多い道路は走れないのがネックだが

なんでもかんでも悪そうな言い方をすればいいってもんじゃないと小一時間

やはり自転車だろ
どんな高級車でも１００万以内で買える
エコだしね♪

>>214
お抱え運転手のせいで自分が怪我したり死亡したりしても自分に関係ないって言えるなら
それでも構わないが。

>>219
田舎で車通勤してた頃は1日に歩く距離が数百メートル。
玄関から車庫:5メートル。往復10メートル。
会社の駐車場から会社100メートル。往復200メートル。

1日に歩く距離:210メートル

200メートル先のたばこ自販機に行くのに車で行くかどうか
議論になる。その時の結論は「雨だったら車で行くよな」

律儀に税金払ってるなら素直に公共機関を使うべき

まず金がない、300位までならキャッシュで
払えない事もないけど、貯金ゼロに
なるのは恐い 資産になると言っても
価値の目減りが尋常じゃないし
そこまでして買いたいと思える車がない
よって、13年落ちの車を乗れる所まで乗る
その後も新車を買う事は無いと思う

>>228
自動車メーカー社員の給与を維持するために求められているんだぜ？
馬鹿馬鹿しいとは思わないか？

マセラッティに乗りたい。

>>230
同意。

自動車業界は、何様のつもりだ！

>224
冷静に見てみろ。それ獏だよ。

車が便利ならメッセンジャーは皆車使ってるっての

レンタカーとか
ペーパーの癖に乗れるのかなｗ

俺の車、イカスだろん？？
みたぃなのはもう無い

元凶は駐車違反取締りの民間委託。
ｔａｓｐｏ・Ｂ−ＣＡＳ・ＥＴＣ、携帯電話の報奨金つぶしも同様。
正義を印籠のごとく振りかざしても、実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
全ては役人の天下りや仕事作り。正に役人による役人のための法。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。

「車を買わなくなった」現状がおかしいのではなく、「皆こぞってマイカーを求めた」
一昔前が異常だったとは思わないんだろうか。

ボス　ボス　ボス　ボスの機嫌のイイ時に
おいらボスにこう言った
ねえボス　少し上げてくれ　おいらの給料

ボス　ボス　ボス　ボスの機嫌のイイ時に
おいらボスにこう言った
ねえボス　少しだけでも　アップね　ぼくの給料

ボス　そしたら　ボス　ボスの顔色にわかに曇り
ボスがこう言った
「俺の方こそ　上げてもらいてえな　ボーズ」

ボス　ボス　ボス　それはないでしょう
そんな言い方ヒドイわ
ボス　あんたの下で　おいら働いてるんだぜ　朝から晩まで

ボス　ボス　ボス　するとボスがこう言った
「ボーズお前のために　ボーズお前のために俺の会社はつぶせねえな　ボーズ」
ボス　しけてるぜボス　次の日仕事さぼって寝てた
やる気がしねえ　やる気がしねえ
だけどボスには　腹が痛くてと　電話するおいらさ
ボス　ボス　ボス　まったくしけてるぜ
これじゃあんまりだ
青春がだいなしだ　給料日前にはボス
いつもあんたを　うらんでる　ボス　ボス　ボス　ボス

>>238
ああオレがいる

トヨタと経団連はマジでアホだと思う

運転するの面倒だから、オプションでその都度
無料で女性運転手を派遣してくれないかなあ……

ローン組んでまで買うバカが減ったのと
10年乗り回しても持っちゃう高性能化のせいだろ
どっちも良くなってるのに皮肉な事だ

車に自分が乗るという
ファッションとしての価値が無くなっただけでしょ

女を口説く道具として車の役目が終わったってこと
今の女は、それだけ軽く見られて、ランクが落ちてるってことだな
周りの男が、みなカネないで余裕がないからこうなる
車で女を釣るより、他にカネを掛けた方が有意義ってことだな

そもそも車は、ファッションとして男の武器として無意味なんだよ
服のお洒落は鏡で確認することができる
だけど、車は自分が乗っているところを自分で確認できない
妄想するしかないわけで、いい車に乗っても、自分に酔ってるだけなんだよねｗ
これからして、所有する意味が無い

>>1
車検とか無駄なコストがかかりすぎる。

>>252
いい車は、タクシーなんかじゃ味わえないいい乗り心地やいい空間なんだよ。

>>250
ちょっと前に、女性の家事労働の対価は年収にして何千万とかあったけど、その方式で運転を計算してもらいたいなｗ

今月で車手放す俺が通りますよ。

２０代で新車２台続けて買って楽しんだけど、もういらないや。
生活費を圧迫してる訳じゃないが維持費は半端なくかかるし、
車社会の責任やリスクが多く厳しくなってきたし正直運転するのがおっくうになってきた。
車は乗せてもらうのが一番だね。と自動車メーカー勤務の俺が言ってみるｗ

>>250
車種が選べるハイヤーがあればいいんでないかい。
「今日はスポーツカータイプで色は赤」とかさ。

車業界が潰れれば日本はひどい事になるだろうけどな
仕方ねーわ、俺ら若者には救えねぇよ

俺がペーペーだった頃は
難癖つけ逃げを考えたもんだ。
今は車持ってるけど世界が広がったよ

>>219
公共交通機関の発達も大きい。所得だけが理由なら、東京より所有率の高い北海道、東北の人は東京より
金持ちのはずだが、実際は失業率の高さの酷い地域。
まあ、わかっても東京の公共交通機関を田舎みたいに数時間に一本のバスだけにするわけにはいかないん
だろうね。

金がないのもだけど趣味がドライブとか痛々しいし、逆に趣味でもないのに通勤の為に高級車買う意味がわからない
結論はいらない。

基本給１８万しかないですが
軽ですら維持費で手取りの半分ぐらい飛んでいきます

軽のローンと保険３万づつ、毎月６万引かれる
車検や自動車税も入れたら・・・

たしかに事故おこすかもしんねーからってのが理由になるのは分からなくも無い
田舎だとそうもいってられんけど、関西なんかじゃとても運転する気になれないな
ヒャッハーとか聞こえてきそうじゃん

>>239
本当に馬鹿馬鹿しいのは車産業に税金投入し始めたらだろうね。
税金投入して盛り返せる産業じゃないと思う。

若者に限らず車社会の一度悪い面を見たらもう戻らないんだろうなぁ
無駄に金掛かるし

>>254
金持ちの娯楽で自己満足でしかないわけ

＞責任やリスク
もらい事故はともかく、普通に乗ってれば事故はまず起きないだろ。
スピードはせいぜい＋10〜15くらいで走れば、駐車場に必ず入れれば捕まることもない。
酒を飲むと分かってる日には必ず公共交通機関で行き帰りか、代行を使う。それだけのこと。

過大に見せかけて、理由を貧困化からそらそうとしてるだけだよ。
むしろ、「リスク」はローンで買った後の解雇・雇止めの方が高い。

>>259
だろ？「車イラネ」ってやつは、貧乏な自分を誤魔化すのに必死なだけ。
哀れｗ

>>161
オイ若造！　俺は今年３９歳になるが２８歳の時に買った中古のワゴンＲにずっと乗り続けているぞ。
マニュアル車だから高速・一般道で普通車に遅れる事なく加速ができる。しかし家族３人で乗ると
ちょっとした坂で２速にチェンジ、エンジンはピーキーだ。
　この前旅行で「○○さん車出さなくていいですよ」と幹事の後輩に気を使われた・・グスン・・

正直、税金やら保険やらがシャレにならんレベルで高いだろ……その上で事故の責任がのしかかるわけだから、割りに合わんよ。
どっちにしてもほしい車はあるが、外車だし。

ひひじじいら、金出せや〜買ったるから。

>>262
中古の20万くらいの買えばいい
車検はユーザー車検で3万だ

＞若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か

関係ねーよ。

>>267
車は「欲しいものリスト」でどんどん順位が下がっているわけ。
それをどうするかが課題だね。

>>263
京都旅行に行ったら、繁華街で車高下げたDQN車が大音量で北斗の拳のテーマかけてたぞ。

ジジイがわんさと所属している天下り機関が
余計な規則を山ほど作って
それでユーザーにブラ下がってノウノウと生きていやがるからね。
今の若者はそれを支えきれないんですよ。

>>268
泣くな若造。他人がどんな目で見ようと、自分の愛車だろ？ステキじゃないか。
大切にしてやれよ。

欲しいものリストでいうとこんな感じだな
本棚＞大画面テレビ＞水槽＞宝くじ1万枚＞改築＞車＞嫁

みんな運転好きなんだなあ。おれ一応免許持ってるけど運転できるだけしたくない。
疲れるし。電車やバスなら席座って寝れるのに。

>>273
このままだと免許取るやつも激減しそうだな
トヨタが夕張炭鉱になる日も近い

この数年でCPUは300Mhzから３000Mhzまで上がったんだよな。
車は速度上がらないから新しいの買う意味ないだろ。

原付の速度を80キロにして公道60キロ制限にすればすぐみんな買うのに。

気持ちの面でどこで引いてしまうか
車所持はある意味チキンレース
チキンには所持すらできない

俺は車は精神的には必須だが
軽と普通車の維持費の差にちょっと引くし(無駄な金払うぐらいなら誰でも軽買う)
普通車とベンツの同クラスの価格の差にはドン引き(1,5倍はない)

どこでチキンになってしまうか、それが車格差の本質
持ってない奴はスーパーチキン野郎

車に興味ないけど、カネがあればきっと買うと思う。

>>257
それもっと具体化すればいいビジネスになると思う。

便利な道具としてならまだ理解出来るが、ホイール変えたり内装に凝ったり、趣味的な関心を持つ事はカッコ悪い。

>>274
東北の田舎街で車高短ＤＱＮの中古高級車がルパンのテーマでナンパしてたぞ





昔の俺・・・・・・

自動車産業がなくなっても、一時的なダメージにしか過ぎない。
ダメージが無いなどという妄想でなく、「一時的」ダメージだと。
「蒸気機関車」がなくなったのと同じ。
産業用自動車メーカー以外は、なくなっても「可」だよ。

>>1

買いたくても、金がないと、みな、散々言ってるだろうが！

大手や中堅企業が、正社員雇わずに低賃金の派遣ばっか雇うせいで、低所得世帯が急増してると何度も言われてるだろうが！

>>273
「欲しいものリスト」＝「買えそうなものリスト」ね。

頭いいからリスクヘッジしてるつもりで
やってみないの若い人多いもんなあ

>>271
ユーザー車検って、
自賠責保険＋重量税＋印紙代含めてか？そりゃ安いな

>>279
少子化で子ども自体減ってるし普通免許取る金だって馬鹿にならんしね
身分証明なら原付か住基カードでいいんだし
この前の突然閉鎖は例外としても教習所もどんどん減ってくんだろうな

>>288
そうかな？
例えば電化製品なんて、大抵のモノは買えるけれど、
欲しいものなんてごく一部じゃない？

>>283
問題は、
回転率が悪そうなんだよな。
数を減らすと今度は使いたい車種がいつまでたっても予約で満杯。

＞若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か

アホか？プリウスやらインサイトやらダセぇのばっかじゃん
国産全てダサいじゃん。
「責任やリスクを避けたいから」って・・・


ﾑﾁｬｸﾁｬ書いとるな・・・

>>268
気を遣われたというか純粋に迷惑だろ

>>259
中古の軽でも一台あればかなり便利だというのは確かだな。
でも正直、新車を買う奴の気が知れん。

ぶっちゃけ、昔の若者もカネはなかったぞ。

皆、借金して買ったもんだ。

>>1
今の若者は免許すら持ってないのが多いぞ＠首都圏
昔みたく神経質じゃないからコソコソ隠れて車で移動とかしないらしい。

都会に住んでいる自分は車なんていらない！

金が無いってのは業界内ではタブーなのかな

昔は携帯なんてなかったからな、月々5000円あれば車は買えるだろ
こればかりは時代の変遷としか言いようがない

俺は車必要ないと判断して、１０年貯金して家買った。
車なけりゃローン維持費モロモロ貯金に回せるしな。

>>297
借金できるだけの信用がない

こういう話題でよく「酸っぱい葡萄」て書き込みあるけど、なんかずれてんだよな
手に入らない車を貶めて自分を納得させてるんじゃなくて車があれば便利なのは認めてるわけだし

葡萄がうまいのはわかるけど、その葡萄を取るには体力を消耗するのが目に見えてるし危険も伴う
そこまでして採るほどのもんじゃない、てことでしょ

事故起こす度に国の責任がメーカーの責任がって訴訟起こすから
天下り機関が増えたり保険屋の突き上げでいらん安全装置つけたりで
車が高くなるんだよ

>>297
金はなくても未来はあっただろ

今の若者は年寄りに未来を吸い取られてる

車検代、自賠責、自動車税、重量税、任意保険、ガソリン代etc...
普通自動車なら年間維持費が少なく見積もっても２０万はかかる。
これに購入費用含めたら２０万＋２０万で年間４０万。

俺は軽にしか乗らん。衝突したりされたりしたら／(^o^)＼だけど。

>>297
そんなホイホイ借金してどうするのさ

年収600万以上になったら車買ってやる！
もちろん中古

>>298
どこかで記事になってたな。「免許を取る人が減って教習所がピンチ」らしい

車離れ
×金がない
×責任回避
×リスク回避
◯いらない
◯のりたくない、のせてもらいたい

>>300
あたりまえだろ
どうしてもほしかったら借金してでも買うだろ
アメリカ人は無理してでも買ってるだろ
なんで無理して買わないかという理由を探してるんだよ

車ならＤＱＮに任せときゃいいじゃん。
あいつら給料の八割くらいのローン組んだりしてんだろ？

>>297
かねのない度合いが違うし、昔より遥かに物価が高くなったのを
考慮しろよ

その理屈が正しいとして、なんでわざわざ金払ってリスクを負おうとするのか

車を買い換える金がない。インドだと新車の軽が30万円代で買えるというのは聞いたことがある。

不便でもミニクーパー乗ってるが
国産よりはあ、俺車乗ってる！って実感がある。
国産の車って乗らされてる感がある気がするし。

自転車だって厳密に言えば車だろ

田舎の若者も車離れしてるのかな？
田舎なんて車が無いとどこにも行けないと思うんだけど。

>>303
将来に不安があるとローンが組めない。
あれは基本終身雇用で給料も右肩上がり、そういうときにしか組めない。

明日にもクビ切りになるかもしれず、
そうでなくとも給料切り下げとかボーナスカットとかの危険があるとローンは組めない。

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　で　っ　だ　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　す　て　か.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　か　何　ら　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　ァ　 度　お　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　言　 金　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 っ　 が　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 た　な 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ら　.い 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　分 　か　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　か 　.ら　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　る 　 だ　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　ん　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
　　　　 　　　　 〈　 ,,..-‐''"´￣￣77ｰ--､_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

>>317
運転が楽しいと感じる人はいいんだろうけど、そんな人はそれほど多くないだろうしね。

>>308
昔は終身雇用と年功序列が至極当然だったから皆借金しても返していけるって思ってたんだろう
今そんなもんとっくに崩壊して誰も信じてないし良くも悪くも若者が賢くなったからね

クルマ業界もソニータイマーを見習うべきだな。
ソニー製品は保障期間経過後急激に劣化し故障するものが多い。アレは意図的にやっている
という説が今でも支持されている。高度な技術力により耐用年数は短いがその間高品質を保ち、
かつその後急激に劣化するパーツを意図的に混在する。そしてその部品は製品の安全性には
問題を与えない。そういうクルマ作りをすべき時期に来ているんだよきっと。
そうやってクルマの買い替えスパンを縮めたり修理によるすそ野産業の育成を図ればよろしい。

昔の若者には「世の中は今年より来年の方が良くなる」って希望があった。
先の見えない中で免許取るだけでもあこぎな額ふんだくられるものに手を出す人間が減るのは必然。

人の何倍もの給料貰ってる勝ち組の方々が
何台も買えばいいんじゃない。

リスクなら無保険自転車の方が高いと思う

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

ってことか。
俺の村ぁ都会だから、自家用車無しでも生活できよる。
子供の送り迎えが不要になった奥さん方は
電動機付自転車にエコ換えしとるよ。

>>306
言い訳っていくらでも出るんだな。努力が足りないだけだろ？
俺、２年前に手取り16万の契約社員で再就職した負け組だけど、
去年は300万で新車買って今年は家建てたよ？

煽られて数十万から数百万の金をホイホイ出すような間抜けが果たして現代にいるのか・・・・

>>324
つトヨタの奥田タイマー

車のデザインとか画一化されて、あんまり国産車自体の魅力がなくなってる
気がする。外車はいいけど高いし

>>324
トヨタは５年持てばいいというスタンスで作るようにしたとか奥田が言ってたような気がする。

>>326
そんなことはありえないって分からない竹中一派の、金持ちに富を集中させる政策の愚かさが分かるよ。

少しはNHKを見習えよなあ。
NHK受信料の如く支払えば支払うほど信用を失い、支払わなければみんなから信用され敬われるようになるこういう画期的商品からちったあ学べよな。

>>322
マスゴミがこれまた麻生・自民党憎しで高速道路1000円をネガティブ報道するからな。
「大渋滞！大渋滞！！高速道路で長時間拘束！！」ってさ。

あれじゃ元々車乗らない奴はドン引きしちゃうよ。

田舎じゃ文句言ってる奴なんかいない。
諸手を挙げて大歓迎。自民勝利確実。

今の車って不必要な装備てんこ盛り
住み着く訳じゃないかのだからシンプルでいいんだよ車は

トヨタイマーの時代か。

昔は娯楽が少なかったから売れた部分もありそう

>>329
希な例を出してもマーケティングにはならないのだよ

若者の努力が足りないと言うのが結果であるならば、自動車会社は
何をすれば売り上げが上がるのかね？

>>324
電気自動車のバッテリーなんか
それにうってつけだな
起動せず、走れなくなれば事故は起こらないだろう

バッテリーの価格を120万ぐらいで設定して
４年ぐらいで寿命がくるようにする

例えば自分で車持ってても、遊びに行くときに仲間の誰かが車1台出せば事足りるしね。
デートの時は親に借りればいいんだしｗ

過去スレ読んだらバブルの亡霊が大量にわいててﾜﾛﾀ

>>331>>333
さすがトヨタ。わかってる。おれなんかが思いつきで考える程度のことは既に実戦してるというわけか。

まぁぶっちゃけ電気自動車になったらみんな買うよな。
今ガソリン車買っても5年後はゴミ。

>>319
田舎自体が若者離れだな
公共交通が破滅したところには若者はいない

自賠責、任意保険、自動車税、駐車場、ガソリン、オイル、車検、消耗品。
買ってからも金がかかりすぎ。
一体合計いくらになるのやら。

>>255
ttp://kinyuudou.seesaa.net/article/96411818.html
これのこと？

>>255,257
まあ、クルマ代ガス代等はこっちで持つから、
要はドライバーの時給がいくらか？って話なんだよな。
クルマ維持代が料金に入っているタクシーと違って
運転能力「だけ」の対価なら払えない額ではないだろう、と思ったんだが……

税金が高い
駐車場代が高い
保険代が高い
事故を起こすのが怖い

>>329
あのな。
モノを売る側がモノを買う側に努力を強いる時点で何かおかしいと気付け。

>>329
俺は手取り10万だけど
田園調布に家が買えたよ＾＾

自動車メーカの努力不足だな。

>>329
手取り300万の契約社員が車買った上に家建てるってこと？
ちょっと借金背負いすぎじゃないの、って思うけど。

>>349
お前は正しい。
あまりにも正しすぎて吹いちまったじゃねえかw

>>338
昔は車がかっこいい物だったんじゃないの？
今はどっちかって言うとカッコ悪い。

>>329
努力して契約社員どまりなんだろ？
言い訳してもオレは許すよ

ところで、よくローン組めたな
奥さんは高収入？

金が無いに一票

デートとかどうすんだよ
車ないとギャルにもてないぞ

あれば便利は我慢がきくからなあ

無ければ不便だとしょうがなく買うけど

PC並みの値段、接続料並みの経費なら買うよw
駐車場だけで月二万？買うかそんなもんw

>>339
何をもって「稀な例」って言ってんの？
俺がした努力ってのは、10人中７人はできるんじゃないかな？ってレベルの努力なんだけど？

>>333
ただでさえ脆いトヨタ車がさらに・・トヨタの車って下取りの良さだけで売れてるじゃん
無茶苦茶販売落ちるだろうよ
金持ちに富を集中させてもいいけど5年に一度はごっそり税金で持って行って欲しいな
そうすりゃ貯め込まないしカネが回る
税金で取った分は貧乏人にまわすこと
そうしないとカネが回らんからね

>>329
>>350
マジかよ。現在手取り０万の俺でも努力すれば来年には家が買えるかな
来年まで生き延びられるかが問題だが・・・

車買うスレは伸びるな。
何だかんだ言って欲しいんだろ(笑)

お金がうなるほどあればランボルギーニガヤルドやGT-Rを保有したい。
が、安定した収入が無いのと将来不安なので遠慮しとく。

年金制度や健康保険の破綻、若年無業者の急増、大量無差別殺人の続発、医療ミスの急増、介護殺人、シャッター通り、
例を挙げれば切りが無いが原因は全てに共通してたった一つ
昔と違って人間が年齢の割に幼稚になってしまった
勉強さえしていれば形だけのペーパーテストで一応は進級・進学できる受け身の丸暗記教育しか受けていないから無理もない
学校での集団活動も減ったし少子化時代になって家庭内でもいわゆる上の子ほど責任ある立場の経験が無い。奉公に出る子供も勿論いない
車は売れなくなったのではない。事実はより深刻で、若者が買えなくなっているのだ。
車が進歩しつづけるのに対し、消費者の方は車も買えないほど退化してしまった。無能になってしまった。
ポスト団塊といわれる今の40代が社会から完全に引退すると日本を支える人材はいなくなってしまう
一刻も早く教育を改革して日本人たるに値する国民を育てなければ日本という国家はは近い将来崩壊するだろう

家買うのは普通だろ
同じ家賃払うぐらいなら自分の物になる方を選ぶ
貧乏人こそ家を買うべきなんだよ

必死になってるおっさんを眺めるのが楽しいからな

>>357
古っ！！

企業努力がまるで足りないんだよなぁ。
PCのネットブックみたいに破格の50万位の車出せばいいのに。
買おうと思うきっかけが何もないんだよな。カローラエコ買えとか言われても。

ギャル、ですか...。

>>362

つ >>360

やっぱりネット見てると買わない意見のが多いんだよなあ

俺なんか都内在住で21だけどマジ車欲しいんだが、おかしいのかねぇ
親の車でドライブすんのも秋田、中古でもレガシィとか買って各地をドライブしたいです(^p^)

>>360
手取り16万で持ち家とかｗ

車はあれば便利だけど、車持って維持する手間・金に見合うだけ便利かというとそうでもない
田舎で公共交通機関が不便な地域なら必要と思うかもしれないが
公共交通機関が十分にある地域なら要らない
どうしても必要ならレンタカーもあるしね

車売りたいなら経団連は東京の人口を田舎に流れるようにしたほうがいいよ

金があれば買いたいわ！Z32 MR2 アルトワークス ビートとかいっぱいあるわ！早くまじめな奴が得する社会にしろ！まじで日本くさるぞ！
世の中には自己破産しても金持ちで悠々と生きてる奴もたくさんいるのに！なぜ一般人が一番辛い目に遭わなきゃいかん！みんな世の中のしくみ理解して選挙 ちゃんといこうぜ

>>369
70万くらいならあるし中古だってあんだろ
ものにはそれなりの限界があると思うな

>>357
最近のナウなヤングはディスコでフィーバーとかしないんだよ

>>367
若者いじめて需要削ったら自分たちの生活がヤバくなってきて慌ててる
オッサンは結構笑えるな。５割くらいは自殺しそうな勢い。

>>360
「10人中7人ができる努力」とやらを10人中7人が実行し実らせれば、
あなたは現在の状況にいられない可能性があるんじゃないかい？

>>139
維持費にそんなにかかるか？
何乗ってんだよ。

>>360
１０人中７人は転職後２年で住宅を買えるのか？
そもそも１０人中７人が住んでる都市圏で月収１６万ではローンが下りないぞ普通
よっぽど田舎に住んでるんだろうね

>>369
持つことのメリットを金額でキチンと示せれば買ってくれると思うんだけどね。

>>369
日本国内での生産しなければ…　
いや、それでも厳しいか

>>352
300万は車の購入費

>>355
ローンは金利が勿体無いからキャッシュ。
嫁は専業主婦かな？最近、近所の人と週２のパート始めたけど。

同情するなら金をくれ

>>372
おかしくはない。ドライブが趣味の人に取って車は必要な物だろうからね。

くるまに関する税金が多すぎる

トヨタ社員今日休み？
宣伝がんばれよｗｗｗ

金が無いからだろ
この記事書いた奴はアホだな

>>372
コストと効用を天秤にかけて、割に合わないと思ってる人が多いんでしょ。

俺の場合だが・・・金はあるが暇がない。
新車買ってもドライブする暇がないorz

>>361
そうなったら俺、ビンボー側にまわって労せずに生涯をまっとうするわ。
頑張れ金持ち。俺を食わすために。

>>360正社員歴3年以上無いと普通通らない住宅ローンが、手取16万、勤続1年で通る事が特殊だと気付け。

車欲しいって思わない消費者に
どうすれば車売れるか考えて、消費者に欲しいって思わせるような車ださないで

車欲しいって思わない消費者はおかしいって考えしてるから、余計に車売れないんだよ

レンタカーなんぞ恥ずかしくて乗れんｗ

>>387
そんなに車売りたいなら、
いいかげん車をぜいたく品扱いして税金掛けるの止めさせろと言いたい。

教習所の料金がバカ高いからだよ
免許だから高いのは仕方ないにしても、20万円以上かかるとか

>>179
キャンピングカーか

レンタカーで十分
維持費にアホみたいに金掛る車なんていりません
その分旅行先して車借りた方がよっぽどいいよ

はあ？責任？リスク？意味が分からん
的外れもいいとこ
収入が少ないからだろうが

小型中古車本体　３０万

維持費
任意保険　年3.5〜4万くらい
税金　年４万くらい
車検　２年ごとに7〜９万(ユーザー車検で！)
ガソリン代　都度
駐車場代　田舎なのでタダ

こんなもんだな俺の場合の維持費は。
半ニートで車持つとこれくらいでギリかな・・
維持費が安いとか言って軽の新車買うよりは
中古の値崩れした小型車のほうが全然マシだと思う
都会だと駐車場代が加算されるだけで車持つのはありえないんだろうけどな

これからこのスレはID:fsqTVF8uOのサクセスストーリーを語るスレになります。
やっぱりビッグトゥモロウとか読んでたりするの？

トヨタ式カイゼンで経費は削減したのに商品価格に反映してない。

>>375
腐敗した社会は更地にしたほうがいい

>>397
それはあるね
高速１０００円にしたってクルマは売れない。
その税金で教習に補助を出せばよかったのに

一方で倹約を強いておきながら
もう一方では消費を強いる

何このダブルスタンダード

>>384
「家をキャッシュで買う」っていう
どのへんが「努力」なんだ？www

>>372
欲しいと思う気持ちはおかしいとは思わない。
自分で１度所有してみて価値があるものかどうか考えてみるのもいいんじゃない？

>>102

ほんとそうだよなｗ
普段車に乗らないけど、公共交通じゃ行きにくい場所に行くときはレンタカーは強い。
月極の駐車場代やローンといったわずらわしい出費も要らん。
レンタカーの自家用車に勝ち目が無いデメリットといえば
車種が限定されたり(高い車や、外車のレンタルはほとんどないし)、
ステッカーやパーツ替えたりといった自分好みに改造できんことぐらいだろうｗ

情けない。俺らが若いときは借金しても買ったんだぞ。

>>398
そして、その処理も簡便にならなければ普及しない。
GSで簡単に交換してくれるぐらいにならないとね。
電気自動車が普及したらGSの仕事はそういうのになるかも。

>>372
21歳でしょ？別におかしくない。
氷河期の俺が21歳の頃はビートという軽を乗り回してたし。
当時はカプチーノやらMR-2やらシルビアやらスープラやらNSXやら
運転して面白いクルマが多かったから良い時代だったよ。

もし都内でクルマ保有するとなるとランニングコストとリスクでカツカツ。
生活厳しいぞ。

車はいらないよ。
買うならカッコいい外車買うわ。
国内車とか団塊の世代にしか流行らないだろｗ

車の維持費で意味不明な大金取られすぎ
責任やリスク以外にそこだろ

>>329
手取り16万で持ち家ということは
あなた資産家ですよね？ｗ

まぁ、実態は現実世界をしらない厨房だろうな。

>>384
１０人中７人はキャッシュで家を買ってるのか。
しらなかったよ。
俺にはあと２４年ローンがあるよ　想像も付かない希な例だよ

車なんか買う奴は馬鹿過ぎだよ

>>379>>381
本当の負け組って、こうやって「努力しない為の理由」を探し続けてる奴の事なんだろうな。
俺の住んでるトコは、銀座や新宿ほどの都会じゃないけど、
大阪の中心まで電車で15分だから、土田舎でもないよ？

>>410
最近の若者は贅沢になった。ワシの若い頃は、汽車で移動したもんだ

てか普通の企業に就職すれば１〜２年目で400万余裕で行くのになんでこんなに金ない金ない騒いでんだ。

中古の軽自動車に乗って5年ぐらい経つけど、
もし次に車買うとしたら新車のハイブリッドカーだな。
それを数十年乗り続ける。壊れるまで。
こんな人多いんじゃないかな。

10年乗った車を10万で売って70万のチャリを買った。
身軽になって快適っす。

レンタカーで充分だろ

まあ、今の車がつまらなくなったというのも一因だろう

>>410
おまえらの世代のような年功序列賃金ではないので、借金は身を滅ぼします

ニートは車持ってなくても乗れるようにはしておけよ
選べる仕事の幅が広がるからな

>>418
契約きられたらどうすんの？

>>422
エコなら自転車のほうがいいよな
CO2出さないし運動にもなるし維持費が全然違う

>>274
さすがに大音量オルゴールホーンは駆逐されたか？

>>268
物持ちがいいな。エコだな。
何万キロか聞かせてくれ。

>>410
じゃあ若者の分も借金して買ってやれ。

>>418
大阪で仕事していること自体が負け組......

>>.419
ワシの若い頃は徒歩で.....

トヨタとかちょーダセーし、同じ金額出すなら、ガイシャの方がかっこよくねえ？

 ID:fsqTVF8uO

本当は北海道の原野に建っている
持ち家のことをカキコしているんだろうな。

>>420
地方都市では年４００万超は
優良企業・大手子会社・公務員のいずれかです。

少なくとも 普通の会社 ではない。

収入少ない、将来の不安が大きい等々が原因だって皆分かってるのに
どうしても他の理由にこじつけたい人がいるみたいね。バカバカしい

まず税金下げろやボケ

ディーラーがアホ。
某社の軽を新車で買ったが、6ヶ月点検の連絡の前にSX4の宣伝ダイレクトメールが来た。

車産業なんてもう衰退産業だろ。
上がる要因がない。

>>418

ちょっと教えてほしいんだが
あなたの「車」と「家」は
派遣社員になってからの努力で購入できたものなのか？

車が消えたら世の中静かになってよい

>>418
つまり、若者の車離れを引き止める努力をしない車メーカーが悪いって言うことなんですね
努力しない為の理由を探してこのアンケートをしてると

>>355
扶養家族だったりしてなｗ

車なんかいらないよ

ぶっちゃけ一番困るのは警察だろうな
免許証で犯罪者の照合することあるし
絶対更新しないといけないし

そういえば昨日都内で
アルファロメオのエンブレムつけたサンバーがいたｗ

買うのがあたりまえって論調がそもそも変

時計と一緒で必需品でなくなったからだろうな。
時間が知りたければ携帯があるし、時計はもうアクセサリーとしてしか売れない。

趣味性のある車なら売れると思うけどな。
ミニキャンピングカーみたいの出してくれたら欲しいとか思う。

>>418 ×土
○弩

>>430
そんなこと言っていいのか？

ホンダのふりした現代車も
最低の衝突安全性な中国車も
雨漏りするシトロエンも

ガイシャだからな。

>>418
そうか
俺は銀座まで徒歩圏内だ　正直クルマはあっても邪魔だ
自分の給与を積み上げて買った超希な例だよｗｗ

つか自分の例だけ挙げて書いても意味がないってことにきづけよ。
平均像で論じないと原因わからないんだから


じゃあ自動車会社はなにをすればいいの？
なんども言わせるな
努力が足りないという調査結果だったら、調査に金かけた意味がないんだぜ？

何かアホばっかりｗ
貯金０とか一言も言ってねーのに、何で「手取り16万だけで家を買った」って事になってんだよｗ
負け組のヒガミ？
頼むから「家を建てた」過剰反応せずに、冷静にレスを読んで下さい

買うときのわけわからん税金多すぎ
維持費高杉
なんだよ

ほしい車もないし

>>432
普通に中学で勉強してれば進学高校行けるべ。
そこで普通に大学行って、普通になんかの部活やバイトしながら４年で卒業すれば
そういうところには普通に入れる。なんで普通の会社じゃね。

面接でアホ問題出す外資でもなけりゃあ、起業するわけでもないんだし。

>>437
派遣社員と契約社員は全く別物。

>>384
キャッシュ！？
いったいいくらだったんだよｗ

>>449
そういう話なら根底から条件間違ってんだよ
低所得の貯金もないような奴が多くてそれで車売れるかって流れなんだから

>>445
携帯で時間確認とかw
恥ずかしすぎるw

>>427
それがよー、今年の６月で契約解除されせうになってビビったよ。
回避したけど

>>447
ガイシャと言えば欧州車でしょ？
中国車／韓国車はアジアンカー、アメリカ車はアメ車って気がするが。

>>455
携帯から投稿とかw
恥ずかしすぎるw

まーた、












糞トヨタの煽り記事か！！！

リスクが好きだろうと嫌いだろうといらないもんはいらないんだよカス！！！！！！

必要な物を必要な時に購入する。
個人の生活もカンバンカイゼンでキャッシュフローが大事。 トヨタを始め自動車メーカーが教えてくれたこと。

>>452

ごめん。うっかりだww

>>401
軽の場合
任意保険　ネットで1万円くらい（16等級）2.5万円くらい（6等級）
税金　7200円
車検　全部入れて28000円ちょい
ガソリン代　年に3万くらい　２５０Ｌくらいだから4000〜5000キロ走れる
車両価格　18万くらい（県外から買ったから陸送代も含めて諸経費+10万円）
10年持つとして年間8万円くらいかな〜

>>456
手取り16万円で頭金はいくら入れたんだよ。

「奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
「ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。
　より高い賃金を出せば、その金はどこかで使われ、
　ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、
　それに労働者の繁栄につながり、 それがまた我々の売上に反映される。
　全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘンリー・フォード一世

こういうワクワクする車をどうして作ってくれないのか
こういうの売ってくれれば、家なし族とか流行語まで生まれそうなのに。
http://kcamp.gozaru.jp/syasyu/tentomushi.html

300万の車を買わず100万の中古にしても、できなくなることは何もない。
むしろ高い金払うことでできなくなることが他にいっぱいある。

今までがメーカーやマスコミに騙されてきただけだろ。

>>455
何が恥ずかしいのか解らない

>>449
スゲー後出しを久しぶりに見た感じ

>>458
貧乏ニートは知らないだろうけど
今の携帯にできない事はないからな
車も時計も持ってないゴミみたいな奴は
携帯も最新の持ってないんだろうがw

大学生で時計付けてる人いるけどただのアクセだよ。
今何時？って訊いたら大概の奴は携帯を見て答えるぞ。

売れない理由を消費者に押しつける時点でその産業は終わり。
もう車は公共交通機関がない田舎者と趣味人にしか必要ない。

>>437
契約社員以前と以後、両方の努力によるものだな。

>>462
軽の維持費は本当に安いな・・・
普通車との差がありすぎるわ。

>>463
車なんて頭金1万でも売ってくれるよ。
てか、20〜30代になったら数百万の貯金くらい普通にあるだろ。

>>462
駐車場代が入ってないぞ。
10年もつとして計算するなら故障の修理代もシミュレーションしないと

維持費は、年収に対し率固定にすれば？
車の値段も同様にする。

大昔ならいざ知らず今なら車に乗らないより乗る方が安全。
車の事故ってたいていの場合は気をつけてれば防げるけど公共交通では気をつけようがない。
さらに今回のインフルのような感染のリスクも高い。
実はリスクが高いように見えてすごい低いのが現代の車社会。

>>470
何でバカ学生基準なんだこいつw

団塊はたまたま運が良かっただけなのに
自分の努力のおかげだと勘違いしてるからシミったれの糞なんだよ

自動車メーカーは政治にたいして相当影響力持ってるんだから
自動車に係わる数々の税金を下げるように圧力かけなよ。
そうでもしないともう無理だよ。

男は黙って日時計

>>474
普通にあるならこんな記事を書くような自体には陥ってない

新築マンションの購入時に合わせて併設の駐車場の契約を勧められたが断わったところ、業者にビックリされた。
ターミナル駅から徒歩５分のところで車必要ないのに。
むしろ契約する方が普通というノリだった。

軽の商用車　5速MT
新車諸費用込みで70万
税金　年4000円
燃費　24km/l

数百万貯金あっても、
その何分の1かを捨てるほど車に魅力はない。

>>469
正しい日本語を話せない奴に言われたくないな(笑)

>>474
頭金て車のか。
家の頭金は？

>>469
どうせあのちっちゃいキーボードでちまちま打ってんだろ。
画面もすげーちっちゃいし見難い。
投稿してるときに同時に別の画面も拝めない。

それのどこが何でもできる、だよ。

>>449
> 頼むから「家を建てた」過剰反応せずに、冷静にレスを読んで下さい

普通にあなたの説明不足だと思うんだけどww

軽自動車は怖いわ
友達の夫婦がダンプカーに潰されて死んだし

>>267

車以外には金を掛けてる


大型テレビ40万
ホームシアター30万

書棚40万
ベッド50万
タンス80万
ソファ20万

マンション4600万



車 駐車場代が馬鹿らしくて手放した

借金して車買うほど未来に楽観的な奴って幸せだよな。
これから本当の大不況が来るのに。

俺は 250万円で 駐車料金が月 3万円 10年で600万 ばかみたいだぞ 持たなくていいなら 持たなくて十分。

>>490

車って怖いねぇ。

つか、そんなにクルマ大好きなら人にすすめずに
自分で買い占めろよバーカｗ＾＾

>>489
だから、何で「説明不足」なのに、おまえらは質問せずに全てを決めちゃうのかな？

>>482
ネット調査による有意サンプリングだからこういう結果になるのは当然。
収入も無く出歩くこともできずネットが唯一の心のよりどころの者において
車所有者は攻撃対象。

ふだん「車なんかほしくねーよ」とか
「マンション買う奴馬鹿だろ」なんて言ってる貧乏人が
まちがって宝くじで６億当たっちゃったりすると
即効で高級外車とマンション買ったりしちゃうんだぜｗ

>>497は馬鹿

車買えても維持費が払えんのじゃー

要らない物なのに「要る」と思いこませて成り立っていた。
それが過去の車需要、自動車産業。

当然、崩壊することは、正しい流れ。

このように犠牲者も数知れず。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242978688/l50

車は会社名義で買うものです。
税金対策。

個人で買うならコンパクトカーまでで十分。
プリウスとか無駄、Fitとか取り回し良いぞ。

>>488
いつの時代の話してるの？w
マルチタスクだしタブもあるからw
情弱すぎw恥ずかしすぎるコイツww
そら車も持てず時計すら買えないわw
携帯すらまともなの持ってないってw

若者は車離れしてるとして売れないなら。
中高年はどうなってるんだ？昔みたいに買い替えで売れまくりなのか？

ここは家や車を買ったときの明細やそれを証明する書類等をうｐしてくれたら丸く収まると思うんだ。

設問が恣意的で「まず結論ありき」で作られたのが見え見えだな。

ID:fsqTVF8uO

いいぞもっとやれ

>>498
だから金がないから買わないってみんな言ってるだろ？
金があれば買うんだよ

>>462
減価償却が入ってないぞ…。
１８万で買って１０年保たすのか…それでも年1.8万の持ち出しだ。

>>496
> だから、何で「説明不足」なのに、おまえらは質問せずに全てを決めちゃうのかな？

あなたの理論は最初から一致してぶれてないのが素晴らしい。

曰く「お前が努力しろ」ww

>>503
その画面を２つ同時に出してみろ。

>>498
俺は買うとしても普通の値段の車や普通の広さの家にするな

>>474
30代で貯金ってワケじゃないけど口座に1000万残ってる。
でも家を買いたいのでそれ考えると全然足りないんだよな。
それで車買うのもちょっと躊躇してる。
このご時世で残業も無くて手取り２０万ないしな。

ID:/7zjremdO
ID:mnmSR+VW0

VIPでやれ

かながないとかいっている連中多すぎｗｗ
俺も金ないし車は関西に出た時点でうっぱらった

ただ５０年前と比べると一応食べられるし
住むところもある
昔よりも条件ははるかにいいはず

なんか将来に対する不安が多すぎて
余裕がないところが一番大きい

本体価格＋維持費年間40〜80万

レンタカーとタクシーで十分

車所有者に質問

こんなスレに来て何したいの？

>>498
公務員やってるけど、周りは一家に一台位しか車買ってない
車買うのに金使うくらいなら、家族名義で家買って、それを貸して家賃収入
ってやってるのが多い、公務員だと家のローン組むときも金利安いし

そもそもトヨタで働いてる奴らですら車買えない時代だしなぁ。
異常すぎる。

>>514
正直スマンかった。
仕事が携帯コンテンツプロバイダなんで過剰反応しちまった。

>>2
よかったなｗ

・ニートが悪い
・引きこもりが悪い
・リスク回避の性格が悪い

以上、「低賃金」「不安定雇用」から目をそむけるための
キーワードでした。さて次は何かな。

バカのひとつ覚えみたいに「努力」「努力(笑)」
だったら今の車が売れないのも努力不足だから
今すぐ目一杯ローンを組んで車を買ってこいよ、おいｗ

>>516
だからなんで維持費が年間８０万もかかるんだよｗ
南京大虐殺の被害者並の水増しだな。

貧乏人は車どころではない。住む家もない、一食２５０円がやっとだ。
車は天下り官僚に毎年買い換えさせろ。天下り官僚は毎年１２０兆円もの税金を
私物化しているそうだ。天下り官僚は貧乏人の敵だ。

金がないわけじゃないが本当にいらないんだ
今車買うくらいなら車屋の株買って放置するしな

金が捨てるほどあればこういう車欲しいな。
ただ今の給料じゃコストに見合わない冗談みたいな投資は出来ないよ。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/c/chuukyuu/20080419/20080419025350.jpg

>>516
年間同じ距離をタクシーとレンタカーで移動した見積もりは？

事故なんてめったに起きないっていうけど俺2回轢かれてるし
交差点の左折車両が青でもしょっちゅう突っ込んで来る
いつ事故が起こってもおかしくないと思う

とにかく日本は、若者の給料が安く、クルマの税金が高いので、
ある程度以上のクルマを持つことは難しい。

いいクルマに乗りたい人は、アメリカなど海外に就職するか転職した方がいいですよ。

>>511
何の為に？w
携帯はいいぞw

どうせニコニコやってジャネ開くぐらいにしか使ってないんだろ？w
俺もそうだったからよく分かるw
でも寝ながら何でもできるぞ携帯はw
貧乏人には買えないかなw

>>504
中高年の幅が大きすぎるのではっきり言えないが、
40代　まだ見得張りたいので買い替え需要あり
50代　教育費とうに圧迫され、願望はあるが購入資力なし
60代　子供独立　案外購買意欲、資力ともあり
70代　そろそろ車はゲタだと気づいて、新車購入意欲は減退
80代　消費欲求減退
90代　運転すら困難

ってところじゃない？
私は北海道在住なんで、車は必需品。そんな人間の感想ですが

税金、車検と維持費がバカ高い
新車がどれもこれも同じにしか見えん
しかも格好悪い
だから借金してでも買う気がしない
そもそも金がない

ようするに購買意欲が沸かん

欲しいものなら借金してでも買う
欲しいものならリスク承知で買う

>>524
駐車場が月5万とか掛るのに・・・

こういうスレに来て貧乏人を煽ってる人こそ
2台、3台と車を買えばいいんじゃないかと・・・
そういう世の中なんだろうから。

車に金をかけてられるかよ。
消費税は20％近くまで上がり、所得税、住民税は上がるか横這い、
で給料は確実に下がりだす、さらにもはや会社倒産あり、リストラありで10年先も読めない時代だ。超高齢化、超少子化社会が来る。
車なんか買ってる余裕は無い

次に自動車メーカーがやることは、
政治方面から圧力をかけて、
ＪＲとかに嫌がらせすることなんじゃないの。

今俺が住んでる沖縄本島が良いサンプルになる。
地元の極小企業で働いてると、
30歳の時点で手取りが15万あれば、
「良い」とは言わずとも「悪くない」ほう。(もちボーナスなし・土曜日全出)
奥さんに運良くパートの仕事が見つかっても手取りで300万いかない。
これでもまともな公共交通機関がないから皆クルマ持ってる。

俺が整備お願いしてる車検工場のオヤジは
「たぶん本島内で走ってるクルマの２割前後が無車検のまま。
離島ならもっといく。でもしょうがない、維持費が高くつきすぎるんだ」
と言うけど、メーカーからすればそんなの知ったこっちゃない。
売れた後は責任取らずに済むから。
電車さえなけりゃメーカーのやりたい放題出来る。

->>524

新型ＧＴ―Ｒだよ

>>475
田舎なもんで０です
壊れたら出来る限りヤフオクでパーツ探して自分で直す
オイル交換やワイパー交換も含めた費用だと考えてます
ある程度長期間乗った後での修理費用が嵩みそうな場合は乗り換えます
事故った場合は5：5の場合で15万円くらいは入ってくるので意外と乗り換えやすい
少し破損しただけで全損だろうからな
>>484
俺も次はライラかな〜

自動車会社なんて日本の若者に売る気がないのだと思ってたがｗｗｗｗ？
日本で作って海外で売るんでしょ？

>>525
そういう人が民主党に幻想を抱いちゃうんだろうな

33歳で外資系技術職10年勤務して貯金は5200万
今は賃貸住まいだが郊外には土地も1区画持ってる（借金・ローンは0）

でも嫁と子供（現在娘1人。あと1人は作る予定）がいるし
超高齢化の将来を考えると、無駄金は使いたくない
車はないよりあった方がいいだろうが、維持費が高く
費用対効果に見合わないので買っていない

確かに、年収1億あったら買ってるなｗｗｗ
または維持費が10分の1になったら買ってもいいかな

>>524
若者だから保険の値段が跳ね上がる
ちなみに田舎でもフィットやヴィッツクラスでさえ維持費が年間30〜40万はかかる
まして高級車になればその額は普通

車が必要な人は買う。
必要じゃない人は買わない。

ただそれだけのことだ。

>>529
ヒヤリハットなんてしょっちゅうだったなー。

人を容易に殺すことができる機械が、
人の制御だけで動いている訳で。

工場の機械とか建機だったら毎日点検もするし、
講習もしょっちゅうだけど、自動車って免許取った後は
ロクにないし。あれで安全が保てると考えている方が不思議。

高速道路に乗るときは始動前の点検は必須だったはずなんだけど、
そんな事してる奴いるのかしら？　必須って記憶違いだったのかしらん。

>>503
なんでもできる携帯(笑)
いるよねー虚言癖のある人。妄想を書き込むのはやめていただきたいｗ
正直、書き込む文章からキモオタしか想像できない。

>>498
あーあ
高級外車って書いちゃったよ

だいたいちょっと景気が悪くなっただけで一斉にそっぽ向かれる時点で
如何に不必要な商品だったかってことを露呈しただけじゃんw

これからも、衣食住を満たした後に車を買うかって事にはならんと思う。

>>537
じゃあ、都市圏のドライバーをアメリカのスモーカー並に不道徳な存在に仕立て上げないとな。

車の維持費を所有する分も含めて考えると毎年100万円かかる
都会でサラリーマンやっていると週に一回ぐらいしか乗る機会がない
車を使うと一回あたりだいたい40kmぐらい走行する

と仮定して1kmあたりの移動コストを比べてみた

自家用車　　500円
タクシー　　　330円 (3km利用と仮定)
バス　　　　　　70円 (3km利用と仮定)
鉄道　　　　　　15円
徒歩　　　　　　　0円

>>534
なるほど駐車場代か。それ忘れてたわ。
俺が埼玉に住んでたときは月8000円だったからなー
月5万なんて特殊事情は想定してなかった。

自分の経験からしかモノを語れず想像力が欠如している土人。

人は親しみと侮蔑を込めてこう呼んだ─。












　　団　　塊

>>490
普通車なら生き残れたとでも？

いまどき鉄道網の発達した首都圏でクルマなんか持っているのはアホだよ。
各種保険に車検、税金、駐車費用、国と既得権益に貢いでも貢いでもまだ足りない正真正銘のマゾ奴隷。

>>534
ご近所さんな気がするｗ

>>542みたいなのが３台位新車を買えば良い

元々小泉改革もこんな感じで、金持ちの懐を満たしつつ
金を使うのを見越した感じなんだし、金持ちどもはケチケチせずに
派手に使ってくれというか、使いやがれ

>>531
最後にしとく。
職場は携帯コンテンツプロバイダなので
今までに発売されたほぼすべての端末が職場にある。
今の携帯の限界も、最近の動きもわかっているつもりだ。

キャリアの制限キツすぎ。

田舎と都会とじゃかなり価値観異なりそうだな

自己責任連呼の国だし
リスクを避けるのは当たり前
売り手に踊らされ続けてたらのたれ死ぬわ

なにげに最近の駐車場が異常に狭いのも原因のひとつだろうな。
ペーパードライバーの俺があれを上手く駐車できる自信ない。

正直無くても事足りてる人が大金払ってまで買う程のモンじゃないよ(´･ω･`)

>>553
まあ普通車もピンキリ
カローラもベンツも普通車。
一般論でデカイ普通車の生存率はそれなりに高い。

>>513
漏れも同じだ。
あと株とFXで５００万動かしてる。
でも車は必要なんで、中古のワゴンＲ15万で買って乗ってる。

>>526
日産200円台で買った俺！
今500円突破！
まだまだいくぜー！

>>131
ぬるぽ

>>541
ちゃうちゃう自民党に絶望してるだけや
民主なんか関係ない

風が吹けば桶屋が儲かる
車が売れないせいで分析試薬のアセトニトリルが品薄になり危機的状況。

だからといって車を買えという気は毛頭ないが。

>>553
イラク仕様に装甲化されたハマーとか米大統領専用車なら何とかなりそうだな。

若者が劣化した証拠だな
日本を衰退させる若者
オワタ

自動運転で自動制御道路とかに自動的に乗って
目的地設定するだけで後は寝てれば目的地に到着するような
そんな21世紀の乗り物はまだかね

正直、運転の楽しさとかどうでもいい　運転せずに寝てられる方が100倍いい

スーパーでもより安いとこへ流れる現状知ってて言ってるのか？
単に金がないだけ

>>567
それだと逆に加害者になっちまうぜ？

事故等だけじゃなく維持に金を取られ続けるというのもリスクだとおもうんだ
金持ちには関係ないけど

>>546
ようつべもニコニコも見れる
フルブラウザでpcサイトまんま見れる
デジタルオーディオ化
Googleの地図も見れるのでもう迷わない
pcに劣る要素はないな
貧乏人にはちょっと高いがな

もはや車に金をかけるのは馬鹿だ。
消費税は20％近くまで上がり、所得税、住民税は上がるか横這い、
で給料は確実に下がりだす、さらにもはや会社倒産あり、リストラありで10年先も読めない時代だ。超高齢化、超少子化社会が来る。
車なんか買ってる余裕は無い

>>568
その若者を育てた奴が責任取るべきだよな

>>563
あと数年で日産株は1000円台だ。おめ。
そんな俺はGSユアサとFDKのホルダー。

>>562
でかい車の方が出会い頭でぶち当たる確率高いと思う
まあ出会い頭でダンプは無いと思うが

>>558
結局それだね。

たださ、大都会では昔から車は個人にはさほど売れてない。
都会の若者が買ってくれる台数なんて期待してなかった。

問題の本質は、地方の若者が買ってくれなくなったことだろうが、この調査はそこをごまかしてるね。

格差社会なんだし、貧乏人煽りしてるような連中が
バンバン車買い捲ればいいだけの話だ。
金持ちはお国の為にガンガン消費しろ。

トヨタは汎用の単純作業用ロボットを早く量産化するべき。
今一番需要があるのが、『安い単純労働力』だからね。

本当のクルマ好きなら国産なんて買わずに外車じゃねーの？

>>581
クルマ好きが買うだけじゃ、とうてい今の産業規模は維持できないだろうな。

コストダウン
↓
低賃金
↓
車が売れない

幼稚園児でもわかることを財界の人間は自分達が否定されるのが嫌なのでバカ学者を持ち上げてマスゴミを使って醜い醜態をさらしまくっています

世論をてめえの都合のいいように操作しても車は売れませんよＷ

金がないんだから

都会は交通機関が充実してるから車なんて
いらないでしょ。田舎じゃ車がないと
移動すらままならないよ

最近の若者はせこせこと貯金してるやつが多い
そして車を買わないし、ゴルフにも行かないし、飲みの付き合いも悪い
さらには結婚もしようとしない
何が面白くて生きてるわけ？こんな消費をしないゴミは日本の癌だろ

リスクを考えるのは普通の知能持ってたら当たり前だろ。

田舎者じゃあるまいし都会のように生活するのに車が必要が無いのにわざわざハイリスク選択するバカがどこにいる。

だいたい高級車乗ってる連中の運転がＤＱＮだから「車＝カッコワルイ」ってイメージが定着したんだよ。

>>571
過失1割でも相手に怪我させたら加害者だよな〜

>>568
育み手が劣化してるってことだよ
劣化を実感してる人間が踏みとどまろうとしない限り加速するだけ

車持ってるけど、二ヶ月に一度程度しか乗らないな
ほとんど原付
邪魔、売りたい

>>573
pdf やスプレッドシートの作成が出来ないｗ

時間は携帯で見れても、温度や気圧は腕時計でしか見られんがな。
まあ俺の時計が珍しいんだが。

>>579
金持ちでも、クルザーとかヘリとか買って、車は仕事用に一台とかも居るし
金持ちでも車に魅力を感じない人も増えてるんじゃないかな

金は使うものじゃなく増やすものなんだお。
バブリーな年寄りの脳には難しすぎるかも知れんが。

>>585
何が面白くて生きてるって？
マジレスすると、ネット、二次元、オナニーだろ？

>>517
正当化

>>581
そうでもない。外車信仰は崩れてる。

>>573
その程度の事を誇れるお前のほうが携帯よりずっと凄いよ…

車にも旅行にも服にも食事にも住居にも金使わず
テレビも売れずPCも売れず音楽も売れず
読書っても売れてる本の量はほぼ昔と横ばい
結局何も考えずボケーッと日々を過ごしてるだけなんじゃね今の俺ら。

>>580
派遣とブラジル人を入れたせいで無人化が遠のいたな。
現在の技術でも無人化出来る工程は多いんだけど、
奴隷量産と云う安易な道を選んだのが運の尽き。

だいたい道路交通法が悪いんだよ。

ＤＱＮは野放しのクセに真面目なドライバーばかり狙って違反金を取ろうとする警察も悪い。

それも影響してる。

円高で死にそうな斜陽産業の車業界（笑）

>>578
少子化で若者自体が減ってるし、地方の若者は都市部に移動
ますます車は売れません

中高年も車の乗り換えしてないんじゃない？地方だと規格変更前の軽自動車いっぱい走ってるよ

>>585
なんだ酷いな。他人を攻撃するだけのお前みたいなのが癌だよ

>>585
結構な給料もらってたはずなのに無計画に金を使いすぎて、
クビになった次の日にはホームレスになる派遣工のことも
ゴミ呼ばわりしてなかったか？ｗ

>>585
消費をしまくってゴミを出しまくった世代に言われたくはないだろうな。

車検代があんなに高いのなら
DQN車の取り締まりをもっとしろと

>>590
PDFできますw
エクセルなんかpcでやれやw

ほんと車屋はなにがしたいんだろうね
俺が社長だったら、とっくに中国かインドに引っ越してるよ

正社員は責任が思いから派遣がいい、なんて寝ぼけた言ってた馬鹿どもだろ？
この回答をした連中って。

日本車トップメーカーは日本市場はもうあきらめたんじゃなかったのか。
中国人や世界で売るから別に無理して買ってもらわなくても平気みたいな。
リーマンショックで目が覚めたのか。

>>608
そんな理由で派遣を選んだ馬鹿はいないよ

しかし、今後はトヨタとかは中国を主力販売先にするのに、日本の市場なんか気にするのっておかしいのでは？

>>601
そうそう
いま地方には絶望的に仕事がないから、若者は都市に流出。
仕事があったって都会のほうが楽しそうだから流出してたんだからねえー

産業構造どころか、社会構造の問題だな

もうトヨタが株主配当やめて、その分地方在住の若者に金ばら撒かないと車は売れないかもｗｗ
でもそれって会社存続の意味がないね

>>597
誰だよオッサンｗ
とりあえずクモの巣はった窓を開けて新鮮な空気を吸ってみろよｗｗｗ

望んでも手に入らない時期が長過ぎて、そのうち欲しがるのをやめてしまった

俺が車屋なら速攻でチョイノリみたいな車作るけどなぁ。
とりあえず車が世間の話題にもならん現状じゃどうにもならん。

モーターショーも海外勢は全撤退。
死につつある業界にしか見えない。

>>608
公務員とか正社員とか派遣より安定してる奴の方が
事故起して懲役とか喰らった時のダメージが大きいから、車のリスクは減らしたいだろ

外でも売れてないから、内にむかって愚痴ですかｗ

維持費がかかり過ぎなのも問題

自動車税、重量税（１回）、取得税（１回）、保険代、車検、雑費
って購入したらしたらでどんどん金が減る

車持ってなかった頃は１年で１００万以上は最低でも貯金できた

税金を安くすること、車体価格をもうおもいっきり下げないと駄目だね

>>597
バレバレですよおっさん

>>615
ツイン売れなかったやん。
あれこそあんたの言うチョイノリの四輪版だよ。

>>613
今外出中なので窓などありません(^o^)

>>621
オープンカーですか。

ダメリカのYahooオークションで戦車が10万円台で売られている
これなら事故で死亡するリスクは皆無Ｗ

田舎では一家で7台の車を持っているという話を聞くと
狂っているなと思う。
金持っているんだな、田舎は。
1台ならまだしも、7台はいらないよ。
環境問題はどうした。
馬鹿か、田舎は。
どうしても交通機関がないなら、自転車か
バイクでいい。
馬鹿。

金かかるってもももちろんあるけど
音がウルサイ、ガソリン臭いってのも車嫌いの理由。

特に、騒音はなんとかしてもらいたい。

それに週末になると、オーディオの音をズズズ〜ンと響かせながら走る
低学歴どもも早く駆除してほしいよ。

結論、車にいいイメージはない。事故怖いし。

>>620
相当前に生産中止になった割には町でよく見かけるが。
利幅が低いのが原因だろう。

トヨタの奥田やら若者を馬鹿にし中国に媚び売った売国奴だからな

ざまぁみろと言いたい

>>597
モリモリ消費した結果の成れの果てが団塊バブル世代なのですねわかります

>>585
最初の2行それなんて俺
結婚はしてるけどなー
嫁の手料理喰いながら飲む酒はうまいぜ
娘の寝顔もかわいいし見てると幸せになる
ネットも面白いしPC組むのも相変わらず好きだ

ぶっちゃけこのまま潰れてもらった方がいいのかもしれんね
もう少しまともに市場分析できる企業が頑張ってくれれば

生活をカイゼンしたら車が真っ先に無理、無駄、ムラだと気付いた。
トヨタ様のおかげｗ

>>620
こんな車あるんだ・・。カッコいい・・。欲しい・・。
こんな車に駐車場代月1万払うのいやだけど・・。
http://gekirada.hp.infoseek.co.jp/twin/inpre/newpage1.htm

俺の場合、TZM50でスタート
↓
逆輸入RG-Vγ
↓
GSX-R750
↓足首やって四輪転向
FD
↓
EVO�Z
↓
サブに買ったV100ばっかり乗るようになる。
↓駐禁考えたら車＆バイク乗るのがアホラシくなる。
リチウムViVi（電動アシスト自転車）←今ここ

>>622
携帯いじってるのに車乗ってるわけないだろJK
犬の散歩だ散歩。維持費月3万円也〜

持てば持つだけ価値が下がり、金をむしり盗られるもの・ランキング

１、車
２、女
・・・・（理由はﾏﾏ>>1）

いくら強がっても金がないだけだろ

>>623
公道はしれるのか？
日本の戦車すらウインカーやバックミラーをつけらるようになってるから問題ないのかな

みんなが車の価値を認めなくなると
いい車乗ってもステータスでもなんでも無くなるから
こういうスレで車乗りは煽るわけだよ。
だって必死こいて買った車がゴミだと言われるのが嫌じゃない。

>>631
子孫を残せないものは生きていること自体がムダって事だな。

>>632
部屋に置いとけｗ

>>623
燃費すっげー悪いぞ。
キャタピラで道路痛めて道路管理者から賠償請求起されそうだし。
それに故障率も高いぞ。戦地までは自走せずにトレーラーで運ぶぐらいだ。

>>625
正直エンジンの音はいい。いいマシーンの音はそれなりにいい。
軽の癖にマフラーだけけたたましいのは恥ずかしいと思う。漏れが思うだけだが。

車処分で生活をカイゼン！

エコエコ言ってるなら、自家用車を禁止するのが一番。

>>620
また、売る気らしいよ。スマートは販売を継続しているから2シーターのマーケットはあるんだろうね。
エッセも安いけど、売れているのはワゴンRとかムーブだから、価格と質のバランスが良くないんだろうな。

日本は産油国でもないし、世界最強の軍隊を使って産油国からオイルをカツアゲできる国でもないんだから、
自動車とか航空機とかエネルギー効率の悪い交通手段はなるべく使わない方がいい。
都市間は新幹線、街も地下鉄やLRTを張り巡らせて、原油高に強い筋肉質の国をめざすべきだ。
くるまなんか頭の悪いアメリカ人や中国人に買わせておけばOK

誰かPC/AT互換機みたいな共通規格作ってくれ
中古パーツかき集めて作るから
その方がエコ買いよりだいぶエコだろ

自分でボディ選べるなんて素敵すぎるじゃないか
DQN仕様だろうが痛車だろうがルパンみたいなやつだろうが

トヨタじゃなく田宮模型あたりが作ってくれ

あとネジは最初からミリネジかインチネジに統一しといてくれ
いつも悩むから

客がリスクを感じるのは企業の営業努力が足りないから
資本主義社会は厳しい！（笑）

維持費高杉　それも金持ちジジィに持って行かれる
60歳以上の所有者から年間200万取って、30歳以下に配れば売れる

それにクルマ自体の魅力がない
大きく重くして高価格にしてどうする。
メーカーだって金餅ジジイしかターゲットにしていないだろ
若者向けのクルマを作れよ

>>626
一時期プレミア付いたからなw
ハイブリッドだけでなく、ガソリンAにまで。

実はオーナーなんだけどね。あれ乗ると、他の車乗るのが
ﾏﾝﾄﾞｸｻって感じになる。軽トラ並の小回りの良さ、出足だけなら
速いわ、サクサク走れて本当に楽しいし、楽。

うむ。
うちの犬も維持費が月平均３万はかかる。

>>634
犬が？

>>646
車検通す根性があればそれもいいかも。

シルビエイティとかしてる奴いたなー。

>>640
Ｒ１−Ｚならマジで部屋に置いてある

消費者「まだまだコストカットできると思っています」
トヨタ様のおかげｗ

>>645
俺が市長なら道路を全部線路に入れ替えるんだけどなーｗｗ

車が減ったほうが環境にいいし、事故も減るからいいじゃん
元自動車営業の俺が言うのもなんだけどｗ

車大好きで車造ってましたが、派遣切りにあい折角車買おうと
貯めてた金も段々底を着いてきた。

>>643
賛成！

トヨタもエコエコ言うんなら車会社やめて自転車会社になれば。
口ばっかりだね。

車の販売価格を下げろというやつは、逆に考えないとダメだ。
車を安くするのではなく、収入を上げないとデフレ地獄はなくならないぞ。

１、大リストラを敢行し、十分に蓄えがある世代に一斉に引退してもらう。
２、内需転換を図るため、国際批判を覚悟の上、貨幣価値格差の大きい輸入品に報復関税をかける。（どこのことだかわかるな？）
３、国際競争力を高めるため、技術情報を一切、競争国に渡さない。
４、不要な国庫負担を取り除くため、無駄に垂れ流してる海外協力費をカットする。（国連などただのタカリ機関、罰ゲームみたいなもの）

思い切った策を実施したって、何年かかることか･･･

交易なんてものは、ものの価値が釣り合った国同士でやればいいのだ。
綺麗事に凝り固まった自虐世代には、とっとと隠居してもらおう。

２０代の４割が正社員になれないからな
年収２００万で車なんて買えるわけがない

ぶつけないで運転するなんて無理だから、車買わない
バックで駐車なんて出来る気がしない

>>635
脂肪とニコチンもそうだな。

>>1
だーかーら！！

カネがないっつってんだろが！！

ピンはねするクズどものせいでな。

>>623
M1エイブラムス？
置いておくだけで地面が沈むなｗ

やっぱ、チョンは嘘ばっかだなｗ

使えるけど、まだ、もったいないけど、燃費も悪いし、環境に良くないから。


車をエコ捨て♪

こんなスレで貧乏人を煽っている間にも新車販売台数（※ただし軽は除く笑）
はどんどん低下していく…

>>649
燃費25km/lくらいいくんじゃなかったっけ？

今の若者は屁理屈だけは一人前だよな
働いたら負けとかいうニートが多いのもうなずける
ゴミ世代だ

>>654
トロリーバスがいいと思う。線路ってなんだかんだで費用かかる。

>>都会で車もつやつは

若者はね


ファッション感覚で選んでるし、

趣味がドライブとかでなければ、高いからかわないだろな

>>654
線路は維持が結構たいへんなのよ。
それに線路は鉄道会社持ちでしょ。

道路なら費用は国や自治体持ち。


鉄道を廃止したら路線バス専用道路にして欲しいと思う。
道にすると狭いからすれちがいは難しいけど、そこはそれ、
鉄道のノウハウでタブレット交換すりゃいいし、
緊急車輌は通行可にしとけば道路維持費用は自治体持ちでもいい。

ゆとりは言い訳だけは立派だなｗｗｗ

税金だの車検だのが高すぎるからだろ。
車なんて都会にいる人間は買わないほうがいいよ。

>>620
そういや、ツインに似たフォードKAも売れなかったな

>>660
ミラー見てるか？
バックのほうが駐車は簡単だぞ

金をかけて事故を起こして人生メチャクチャにする危険を買いたくない

若者が悪いという結論ありきの調査に意味があるとでも・・・
どんどん水準以下の生活に追い込んでるのは、企業と老害どもだろうに

軽に乗ればかー

違うよ、トヨタの奥田が、

「車を作るために、金のない人間を増やした」からだよ。

>>668
次世代を育成できなければ、国ごと滅ぶし、
おまえはボケたとき、踏みつけられるだろうなｗ
さっさとどけ、後がつかえてるんだ。

>>667
俺の場合、高速200kmぐらい走ってだけど、21L満タンで552kmで給油ランプ点灯。
大体26km/Lかな。専用スレでは30km/L走る奴もいるよ。

>>668
こんなとこで油うってるヒマがあったらさっさと売りに行けよ

まずネズミ捕り禁止しろと
連日踏み切りや高速の入り口で罠張ってたら車嫌いにもなるぞ

>>674
Kaは初代こそ安っぽかったけど二代目はカッコいいと思うぞ俺的に。

田舎と都会で必要不必要が別れるね。
むしろ昔のように｢絶対必要｣ってことではなく
ライフスタイルに合わせてきちんと取捨選択す
るようになったということだろう。

いいことだと思うよ。

>>681
燃費言うならカブにしたら？

だってよー運転へたくそなんだもん

>>568
若者を劣化させたのは団塊

>>679
車をつくるためっていうか、自分たちの世代の給料を維持するために
若い世代を根こそぎ犠牲にしたって感じ。

まあ、連中はいい死に方はしないだろうね。

「責任やリスク、面倒を避けたがる　+　お金がない」が正解かな。　

>>620

「軽自動車の維持費すら高い」と言うほどの困窮で、
車を売りたいというのが間違い。

体感的に、「庶民にフェラリーを売る方法」を考えているような物だ。

こんなのは、電通が洗脳しても無理。

メーカーは年収２００万でも乗れる車を売れ
政府は環境を作れ
じゃなきゃ若者の所得を増やす政策しろ

金が無いから車を買わない

それだけだ

何だ、このトンデモ分析は。
単純に、趣味や価値観が多様化しただけだろうに。

軽トラだけでもサイズアップ認めて欲しい。

運転へたくそは軽乗れよ
へたくそなおばさんに限って、やたらとデカイ車乗ってたりするし
でも、東京は電車のほうが便利だな

>>692
> 年収２００万でも乗れる車

つ「自転車」

未婚化→男に草食になったから
車販売不振→若者は責任とセットになる車を嫌がるから

なんでこんなにキモくてネジくれた記事になるの

未婚化→女が傲慢で中古で年増になりすぎ
車販売不振→ジミン党とグルになって若年層から金吸い上げすぎ

こう書いたら暗殺されんの？

これは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

マジで、全自動操縦車の開発を急がなければ！　潰れるぞｗ

まじめに生きてて、一瞬で人生のどん底に落とされるリスクがあるのは
車くらいだろ

おれも、内定出てから試用期間終わるまでは
ドライブやめたし

22歳の若造だがわからなくもない
第一に維持費の高さ、第二に事故の心配くらいだな
自転車は気軽に乗れるしいい運動になるぞ

学生時代は都内に住んでて今は田舎で働いてるが、
都内なら車なんていらないよな
逆に車のほうが不便過ぎる

>>658
逆だろ
車の販売価格を現在の1/10000ぐらいに下げてそれ以外のものを10000倍にする
これなら沢山車が売れるぞ
よかったな億打

大根１本100万円

高級車　1000円

未婚化も車が売れないのも理由は同じだろうよ
金がねえからだ

>>695
小さい車の方が見切りが悪くて下手くそには大変なんじゃないの？
カローラサイズくらいが適当かと

>>686
横槍だが、聞かれたから答えているだけだろ。

正直言って、車や野球の話は誰でも興味あるものとされてた時代は最悪だった。
車とか必要ないとか、どこの球団も好きじゃないと言うと変人呼ばわりされる時代があった。
やっと俺の時代が来たと実感してるよ。あの時代には戻りたくない。

外国じゃ生ゴミや屎尿からメタンをつくって燃料にしている自動車さえあるのに、
日本は電気だハイブリッドだ燃料電池だ、無駄金かかって環境にわるい車ばっかりだな。

根本的に狂ってるから神様も見放すわそりゃ。

自分達の後始末を次代に押し付けるとか罪つくりな世代だな

>>684
オープンのやつ？あれは良い。
まあ、ATを搭載出来なかったフォードにも問題があるけど。

車にリスクなんてないだろ
事故起こすやつなんて相当のアホだし
リスク云々言ってる奴は轢かれるのにびびって道路歩かないのかよ？ｗ

日本は狭いんだからタケオカのアビーで十分だ

>>686
燃費も有るけど、屋根があることと冬場でも移動できる事が重要。
タイヤ交換も楽だし。
二輪は自分で交換なんてやってられんし、バイク屋もって行くと、
工賃1万ぐらいかかるぞw

ネズミ捕りを厳しくして
路駐取締りを厳しくして
飲酒運転取締りを厳しくして
携帯電話の取締りを厳しくして
速度違反の取締りを厳しくして

もっと税金上げろよ

国家に税金が入り所得が再分配されるじゃねーか
それで車社会を維持すべき

手取り20万
43歳
車はほしくないので買ってない。

この前投資用不動産3軒買った

このデータを　自動車会社はどう生かすの？

車は税金徴収マシンだな。
自動車税、重量税、揮発油税、消費税。
他に自賠責保険、任意保険。
低所得者が乗れる訳ね〜だろ！
もうアホかと。こんなの乗ってられっか！
自転車最強だ。

よし、おまいらの要望に応えてやろう！

スズキの軽トラックに全自動操縦装置をつけよう！

RIDEBACKのりてえ

エコ捨てすすめてるけど、実は車あるよ。

維持費もまだ高いし、損保の不払いってまだやってるよ。
高い保険料払っても正確に支払わせるのはめんどいよ。

必要ないなら無理してもつことないよ。

地方は車ないとラブホに行けないだろ。
メーカーも燃費いい小型車メインに展開するズラ

都内だと駐車場が郊外の家賃くらいするからなあ…

>>704
ミゼットIIぐらいになれば充分取り回しやすいと思うが。

>>715
都合よく改変して国に税金投入を要求する

あぶ刑事仕様のレパードをエコカータイプで完全復刻してくれたら
破産してでも買う



…かもしれん

>>713
それで乗るの止めてる人も多いのだが。
特に民間の路駐取締りでうんざりしている都市部の連中多いと思うがな。

車買えんの終身雇用がある公務員の若造ぐらいじゃね？ 維持費たけーし、ﾘｽﾄﾗがある民間リーマンには無理。

結婚の高齢化も少子化も車が売れないのも全部金がないから
偉い人がお金くれずにむしり取るばっかだから
ばかじゃねーの

>>710
アホがとびでてきたらそれでアウト
相手が歩行者ならどれだけ自分が交通法規守ってても責任重くなるし

つかそういう想像力すらないんだろうか、オッサンどもは

＞若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か

責任やリスクを避けたい国民ばかりになったら技術立国は維持できんわな

>>720
バイクにタンデムでラブホ行くと目立つんだよなぁ

バイク二台でラブホってのも目立つけど

>>681
すごいな

>>686
さすがに燃費ではカブにはかなわんわな
個人的に車の中ではツインは面白いと思っただけなんで、そんなに言わないでw

>>697
いつまでも現役でいたがるじじいの既存利益を守るしかない、労働組合の言うことを信じてるのか？
>>702
トヨタがアホなのは認める。
そもそも、途上国水準まで弱った日本に高級車など不要。
だが、物には正しい価格があると思うぞ。
デフレの原因になってるのは何だ？
競争の直接原因を叩かないと終わらんぞ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1241430825/
ラジオで大塚愛が「痴漢にあったら男性のち○ちん蹴る」発言

200万あればネトゲ100年プレーできるやん

自動車に関わる税金をすべて今の３分の1程度にしたら車はもっと売れるんじゃないか？
リスクの面でも歩行者や自転車の過失もある程度求めるようにしたらもっと正常になる
例えば歩行者の信号無視は１００%歩行者の責任とかね

>>725
それでも必要な奴は乗ってる現実
所得を再分配すべきと低所得者層が言うなら
嗜好品の車に重税をかけるべき

>>704
下手くそは横幅の感覚がないから横ぶつけるのが多いと思うよ
まあぶつけたほうが運転上手くなるけど

車を買わない若いモンは大人としての責任を
果たしていないといいたいのか？

まとめると「お金がない」

>>120
事故が起きた場合保険が降りない事もあるだろ

車も大事にしてる人は他人に運転されるのも嫌うしな

>>713
スペアタイヤ付きの安い屋根付き三輪バイクが必要だな。

国際競争力を高めるのに途上国水準まで若者の給与を落とすって、マジキチだろ。
どこをどう押したらそういう鬼畜発想になるんだろうな。

この手のクルマスレってバカばっかりで笑える
本当にクルマが欲しいのなら借金してでも買う
でもそこまでリスクを取るほど欲しくない
リスクの意味が分かってないバカばかりなんだろう

無理やりこじつけてねえ？
ネットをどのくらいやるかを調査して若者が多かったら車買わないのはネットのせいか？

車を持つことのメリットとしてよく
女が・・・セックスが・・・って良く出るけど
今の若い子達はそんなにガツガツしてないんじゃないかと思う。
オヤジ連中のほうがいつまでも女女言ってる感じがする。

>>729
企業がそういう事していたわけで。
それを啓蒙したのは何処の誰だよ。

実際は、速度オーバー、一時停止違反など、法規違反の車がほとんどだけどね。

よし、公共事業費をバンバン使って、歩行者と車の接触を皆無にしてやろう！

>>728
ジジ、ババは車来ても平気で飛び出すからなｗ

>>743
バカは引きこもってろｗ

>>717
コストパフォーマンス重視なら三菱の軽トラ。
ラジヲすら付いてなかったり。

パワー重視ならホンダか？

>>734
パソコンの維持費と電気代と回線代が入ってないぞ。

今の時代で本当に車が必要なのは、
秋葉原の加藤くらいなもんだ。

ゆとり世代が この国を滅ぼす。

車乗らなくても生活できるほど発達した首都圏の交通機関をほめるべき。

ポリ公の悪徳取締りにみんな嫌気がさして乗らなくなったんじゃねーか？

所得の再配分とか、共産党が痛い。

なんで税金もほとんど負担しない低所得者に金ばら撒くんだ。
所得なんぞ、今までの人生でどんだけ頑張ったかの成果が出てるだけだろ。
日本人のやる気を失わせて、日本を共産化させたいだけだろ

>>726
田舎では普通に買う。しかも学生で車持ちも珍しくないよ。
特に若い女性の夜間の移動は、車が無いと防犯上危険なんだよ。
うちの近所の女子短大の駐車場なんて、学生の車で埋まってる。

>>750
日本語不自由な奴乙

持ってるだけで税金かかるのが嫌だ

>>745
頭が古いんだよな。

責任やリスクって保険でカバーするもんじゃね？
単純に金で解決するもので、維持費に含まれる。

購入費、維持費が無いから買わないだけ。

誘導設問はｲｸﾅｲ。

>>746
＞それを啓蒙したのは何処の誰だよ。

自民官僚日本政府じゃね？

>>751
よし、三菱に任せよう！

むしろ、スタイルで車乗るのが普通だったオッサン世代が、リスクマネジメント出来ていないだけだろ
だから危険運転致死傷罪なんて新しい罪状が出来るんだよ

「アッシー」「メッシー」とかしないと女を口説けなかったんだよ。
バブル世代は完全にスイーツの奴隷。

ある意味、フェミに一番いいようにされた世代。

ぜんぶamazonが悪いんだよ。
amazonさえなければ本買いに街に出てた。

>>742
本当は為替がドル２００円ぐらいになるまで
日本円を刷りまくって円安に持って行くのが正しいんだが、
老人が輸入品を安く買える点は維持しつつ会社はつぶさないということで、円高＋若者は奴隷労働ということになってしまってる。

車に乗るのが恐いとか、草食男子とか、ゆとりの弊害なんだろうね。

三菱に任せたら、正常に道路交通法守ってても
タイヤが外れて母子に（ｒｙ

>>763
タイヤミサイル発射ボタンはガラスで保護。
緊急時は拳を叩きつけてください。

手段と目的を混同しない合理的な人が増えただけだね。

私は趣味でスポーツ車所有してるけど、これは単に趣味だから、
所有することが目的になってるだけ。

普通は、車を利用することが目的だから、都市部の住人なら
レンタカーで充分ですよ。

田舎じゃ生活必需品だけど、だからこそ軽や中古で充分となるし。

通勤で車使えない（職場に駐車場が無い）ヤツは車持ってても仕方ないだろ。
サンデードライバーならレンタカーで充分。
稼動時間週２日のために所持するなんて勿体無すぎ。
停めておくだけで金かかるんだからな。

>>767
＞本当は為替がドル２００円ぐらいになるまで
＞日本円を刷りまくって円安に持って行くのが正しいんだが、

知ったかがそういうレスを出してくるということは、ドル円５０円が妥当ってことか

>>756
車に重税をかけても持てる層が車を持つのは
立派な資本主義社会だと思うがね

田舎だから車ないと不便だが、かと言って必要以上に車に金かけるのは馬鹿だと思ってる

費用対効果というか。
趣味で買うには高額な割に得られるメリットが少ない

車が必要な人も最低限の車で良いという結論

>>757
駐車場とか安く済むからな。
都会とじゃ流石に環境が違う。
てか、ないと生活できないしｗ

>>751
パワーというより吹けあがりのみですな。ホンダは。
乗用の1Boxなら本当に速いけど。

>>762
それだけじゃないよ。欧米式の年俸式給与導入あたりから
おかしくなってきたと思う。

>>709
いや、新型。２代目。ってオープンもあるのか？
MT+ディーゼルが選べるのが羨ましすぎる。

なんだよリスクってｗｗｗ
己の収入と費用対効果考えて、優先度下げてるだけでしょがｗｗｗ

車乗りたがるDQNが減っていいことじゃないか

DQNは当然のように任意保険など未加入
責任やリスクを負うつもりなんてさらさらない

これは同意するなー。車みたいな安全対策不十分な殺人機械、必要じゃなければ乗らんわ。

>>778
＞それだけじゃないよ。欧米式の年俸式給与導入あたりから
＞おかしくなってきたと思う。

税体系雇用関連は政府の意向が色濃く反映される件についてｗ

実際、田舎の方が軽だらけだしなぁ。

国内需要を軽視した結果かな
車を安くするため、人件費抑えて、自動車産業から他産業に広がって
非正規だらけになって、年収が減り
車（普通の人は、家の次に高価）なんて買えない若者が増えて当然。

バブル経験者と恩恵を受けた奴の発言がいちいちうざいよ。
若いうちにあれやれとかこれやれとか言うのは歳を重ねるごとに収入や待遇が上がると信じている世代しかできない発言。
今の若者がデカイ会社入ると、お偉いさんは大抵バブル経験者だから無茶を言う。
「若い頃は苦労しろと。」
お前ら生涯年収って知ってるか？
今の20代なんか悲惨だぞ。
俺は運よく仕事も私生活も充実してるが、近所のおっさんに今なら安く30万くらいでアフリカいけるからいってきたら？とか
言われたときは考え方の違いに驚いたわ。少しは今の社会がどうなってるか考えてから発言しろよ

車好きの先輩がいっぱいいる職場にいる。
車に使った金の話聞いていると、無駄だなと思う。
自分も新車何台か乗って１千万円は車両代だけで使ってるが、もう新車は買わないことにした。
田舎だから手放す訳にもいかないが、壊れたら１０万円の中古車でも買うかw

>>749
なぜか闇に紛れるような夜間迷彩服着てるばーさんが多い。
黒はやめてくれ。

>>756
逆、今はどんないいもの出しても売れない
ばら撒くしか手段は無いよ

>>780
費用対効果の中にもリスクは入るだろＪＫ

女もある意味リスク要因だろ。女が原因で大臣とか副官房長官とか辞めてるんだし。
たいして気持ちよくも無いのに、冗談じゃないよ。

>>773
円高で真っ先に得をするのは働いてない老人やニート、公務員。あなたはどれ？

休日引き篭もりだしクルマ不要
クルマ貰っても使わない

＞近所のおっさんに今なら安く30万くらいでアフリカいけるからいってきたら？とか言われたときは考え方の違いに驚いたわ。
これって何が驚くポイントなの？
アフリカは治安が悪いから行くべきじゃないってこと？

・とにかく競争心を持たない。負けるが勝ちでＯＫ。
・食事…１００円ショップ、安い食事で済ませる。 高級飲食店で無駄金は使わないようにする。
・衣類の無意味なブランドには興味を持たないようにする。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しない。
・子供は只の消費財である。子供一人につき４千万円の出費である。今時、親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸・転落ニュースを最大かつ唯一の楽しみとすると面白い。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはするが、競争には加わらないこと。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませるようにする。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」でＯＫ。
・奴隷労働型企業では働かないようにする。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけであることを知る。　
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。の思考でＯＫ。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけない。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。の思考で特に問題はない。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはバカ。
・テレビは宣伝する会社である。全て何か買わせようとたくらんでるとみなすこと。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らないこと。
・できれば金のかからない快楽を見つけること。
・できるだけまめにオナニーするようにして３０後半まで頑張って性欲を封じ込めてみるのも一興。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませるようにする。
・ひとはすべて快楽で動いている。脳内の電気信号で一生振り回されているだけである。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等々各自の好きな快楽追求で十分である。
・勝ち組(笑)だろうが負け組(笑)だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」である。結果は同じなのだ。

>>758
句読点を使えるようになってから言えよ

うーん
昔買ってた若者に金がないからだろ
その理由は都合がわるいのか？w

雪が積もらない地方ならどんな田舎でもバイクがあればなんとかなるよな

>>793
車なら
人一人いない海辺や山の頂上で
風景を満喫しながら2chとかできるぞ。

>>785
まあ、自業自得だけどな。

お陰で交通事故での死亡者はどんどん減ってるしいい事じゃないか

>>779
ストリートKAってやつ。

>>788
夜中一時に白い着物着た白髪のばーさん見たけど、すげえこわかったぞ。。

車検高杉

何でマスコミ（笑）は深くつっこまないんだ。
まぁ大人の事情だろうけど

>>772
俺のお客さんで年間走行距離が10キロの人いたｗ
車は生き物だからあんまり乗らないのも良くないんだけどね

単に収入がないだけです

あと　都市部にいると必要がないし　飲酒運転厳しくなったし　駐車禁止も厳しい

駐車代高いし・・・　家に２３時に帰ってきて・・週末は週末で疲れて車のりたくない

後付の理屈をあとどれだけ追加したら車が売れなくなったことを納得するんだ？

>>799
自家用車である必要は無いけどなｗ
レンタカーで十分

>>786
安いからアフリカ行くという意味がわからん。
個人的には金もらっても行かないが。
なんでそんな話になったの？

>>799
家でやれ

もっと気楽に安く借りられる
カーシェアリングの店とか
近所にできねーかなー

>>798
通勤距離による。30kmだったがシート・サスがしょぼいと腰にくる。
暑い寒いは結構来る。

そのへんが解決できればバイクがいい。渋滞抜けやすいし。

電動自転車最高　新規格ハリヤも出るし

ttp://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/17/img043.jpg
ttp://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/13/img042.jpg

政府もこういうのにエコポイントつけりゃいいのに

長い事車を当たり前のように所有しているが、
街に住んでいればほんと、要らないよなと思うな
あってよかったと思うのは年に数回だけよ、ホント
でも、今更見栄みたいな部分で今更手放せないしな

>>808
所有する意味が無いんだよな。つまんねえ車ばっかりだし。またミニバンかよみたいな。
必要な都度、レンタカー、タクシーつかってたほうが相当に安上がり。
こんなの電卓で出る損得だよ。

>>805
おれはバッテリーあがり防ぐためだけに週一必ず車に乗ってる状態
なんか車の世話係みたいな気分だ

道路は戦場だぞ
ブレーキ踏まないジジイ
進行方向だけ見て曲がるババア
ウィンカー出さない女
カーブで追い越しかけるガキ
誰でも危ないってわかる

>>787
１０万の中古車とか釣り発言も良いところ

理由は多々あるし、それらが複合してるし、まあどれも本当だろうね

それと昔はローン会社がゆるい審査で金貸してたからな
それが異常だったわけで。今は正常戻っただけ。

３台ぐらいの車を１０人くらいでシェアリングとかできれば
３分の１以下の費用ですむよな

>>792
そんだけしか思い浮かばないのはゆとりのせいか？

ゆとり輸出企業従業員かよｗ

かつてはデートに車は必需品のようにイメージ作られていたな。
車を持てない地方出身の男子学生は恋愛環境キツイものがあった。
俺の場合は彼女の方が車で俺を載せちゃうケースでラッキーだった。
ま、これ素直に喜ばしいことだ。

レンタカーも何度か借りれば、めんどくさいことに気づくだろう。

だからといって、車を買うという人は増えないだろうｗ

>>813
だそうだ。政府、動けよｗ

就職して終身雇用とボーナスが保障されてて
年取るごとに給与額が右肩上がりに年功序列で上がっていくなら
車を買ってもいい。という余裕はあって当然だ。

少なくとも、２０年前の若者は、そうだったから。
今どうだ？
２０年前若者だった今の中高年はそんなことも記憶にないのか？○○症か？
と車が不必要だからもたない４０代の自分も言ってみる。

>>794
今の20代がポンと30万出せる上に休みが取れるわけねーだろって話。
後先考えないスイーツ脳は別としてな。

>>786
分かる。バブル経験者とか恩恵受けたので可笑しな奴らいるね。
余裕のない世の中を若い世代に押し付けて、
それでいて、何でもっと余裕を持たないんだ？みたいな
ふざけたこと抜かすから面白いｗ


『物を買わない若者』とかマスゴミ様は煽るが、
一方でエコ（笑）とか宣伝していて矛盾しまくりでアホかと。

>>808
もんだいはヒキコモリがイーモバとか契約できるかどうかだな。

>>816
田舎から東京に持ってきたけど、
正にそう。
時々のってバッテリーのあがりを防ぐのと、ブレーキパッドの錆落とし。
それで駐車場代が月3万掛かって、年1回更新料も払って、
税金掛かったり。

要らんわ。

どうせまた景気が良くなれば
日本の顧客なんてどうでも良いって言い出すに決まってるんだから
車屋がどんなに苦しんでようがお得意の「自己責任」ってことにして
無視しとけば良いんだよ。

レンタカーは借りに行くまでが面倒くさいからねえ。
家まで届けてくれて返すときも取りに来てくれたら利用者は急増するだろうね。

>>824
>レンタカーも何度か借りれば、めんどくさいことに気づくだろう。

ここには実際に借りてる人少なそうだから

小子化もモノが売れないのも
「金が無いから」

何で認めないんだろう……

>>802
今調べたけど、それ初代のオープンモデルだね。
それも結構よさそうだ。

ゆとりの方が女扱いうまいからな。
高級車がないと女を口説けないバブルおやじには理解できないのだろう。

リスクも何も、金出して粗大ゴミ買うバカが減っただけ。

車買う金を投資に回したほうが給料安い若者には賢い選択なんじゃないかな？
皆の給料が右肩上がりな時代はとっくの昔に終わってるしね。

>>823
俺を載せちゃう

荷物扱いか・・・

>>824
>>レンタカーも何度か借りれば、めんどくさいことに気づくだろう。

そこまで頻度が高ければリースと言う選択肢もあるな
リースなら車検、事故でも代車はすぐ手配できるしね

いずれにせよ個人が自前で車を持つ必要は薄いな

>>816
あんまり乗らないなら、マイナス（黒）のコードだけ外しておけば？
まあレンタカーとタクシーのほうが安いから乗らなくてもいいかも

今でも田舎じゃ日常生活にデートに
車が必需品なのは間違いないが
女も軽か汚い車以外だったらなんでもいいって感じ
車にステータスって時代じゃないんだろうな

つーーかまだやってたのかよ

>>827
大手企業の正社員なら、休みはともかく30万のほうはそんなにハードル高いか？

年間200万以上を旅行に使う我が家は特殊なんだろうか・・・
ちなみに車は購入時100万の中古のレガシィワゴン。（走行距離15万km）

ブログで長渕剛が「今の若者は車を持たないらしいな。女も
そんな軟弱な男は彼氏にしたくないだろう」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1241430825/

車先輩

田舎だから車必須だけど、30万の中古軽を6年乗ってるよ
あと2年いけそう

ＡＴが普通になって、車はただの輸送道具に成り下がったのもあるだろ。
ＭＴだと運転行為そのものが面白かったが、ＡＴではそういう面白さは味わえない。

結局すべては国内でインフレを起こしたくない老人の都合

>>193
都市部だと、スズキのアドレス125が最強だな。
中古でこれ買ったんだが、あまりにも使い勝手が良すぎてこればっかり乗るようになったもんで、
400の中型バイクと4輪は処分したよ。
で、特に車の維持費は洒落にならん額だったんだと改めて実感した。

>>842
結婚、神は存在するか、クルマスレは伸びるよ。何故だろうねｗ

所有していると消耗品もあるだろ。
バッテリー、タイヤ、ワイパーゴム、ウォッシャー液、ワックス、ランプ類・・・。
それにローテーション費用とか調整費用とかバカかと。

レンタカー、タクシーなら一切いらない。

>>817
車幅感覚が無しや車間距離を取らないババアも多いな
多分ババアは空間を把握する能力が著しく低いんだと思うわ

>>836


マンションもパソコンもケータイも自転車もアニメDVDも
売れてないんだが。

リスクじゃねぇよ馬鹿。金がないしこのご時世、ローンくむ阿呆が減ったからだろ

>>839
昔江戸や、戦前東京の庶民は長屋に住んで、
風呂、トイレ、台所、リビングなんかも共同だったし。
みんなで使うのはエコだしな。

私、女だけど、レンタカーでデートしたくないw
レンタカーじゃまったく盛り上がらないよ…

ご飯食べにいくのにいちいちレンタカー借りにいくの？？
めんどい男…
タクシー？絶対嫌。何で知らん人と乗らなきゃいけないんだ。
レンタカーで誘われたらその時点でただのメッシー確定だよ

>>832
面倒なの？
燃料満タンで返せってのが面倒そうなんだけど。

自宅前まで回してくれると使いやすいのにな。

>>850
本当は欲しいんだけど金ないから買えないよーー　が本心なのかも・・

>>854
ローン組めないもあるだろ。
審査も厳しくなったらしいよ。

維持費でつらいもの

嫁　　一生養っていく必要あり。リスクの塊
マンション　税金・修繕積立で月換算５万円ほど、売れなければ所有権放棄できず。
　　　　　　　少子高齢化・人口減で空室増が予想され、他の住人が管理・修繕滞納の危険。
　　　　　　　維持費を払っていても、管理・修繕されない危険
　　　　　　　荒廃マンションになったら維持費のみを払う自体に。エレベーターも動きません

車　　いらなくなったら、廃車にする事ができる。

>>856
そんな女は男から見てコストパフォーマンスが悪すぎｗ
Ｈするだけならソープの方が安いからねｗ

不良債権女乙ｗ

>>833
もっと言うと男が金無いから。
男は情けなくもあるがそこが自信に繋がってたりするから
拠り所を剥ぎ取られて自信を無くしちまった。

クルマは軽四でいいよ
アクティとか

バイクはドカティとかに乗りたいなぁ

>>835
古今東西、高級車は
「バカ女ホイホイ」だよ。

>>856
おいくつですか？
失礼ですがババアは助手席に乗せたくありません

自家用飛行機あれば便利なのにどうして買わないの。

>>856
タクシーでデートって　なんか笑った
どっかの地方に飛行機で行ってレンタカー借りるってイメージしかないんだけど

借金が200万あるんだが
もう人生諦めたほうがいい？

>>866
飛行場近くに無いと不便じゃない？
近くにあると五月蝿いし。

>>856
その程度しか愛してない、ってことで、結論は出てるでしょ

と、あえて釣られてみるw

>>852
目の前の車、なにかおかしいと思ったら
ブレーキランプを修理せず走ってやがる。

すげー恐かった。

ただ「宝くじが当たったら何を買いますか？」というアンケートではクルマは上位に来るんだよな。

俺、２０代後半でようやく彼女が出来そうなんだけど
スレタイ通りってことは最近の若い女は車持ちじゃなくても
そんなに拒否反応は示さないってことでいいの？
無理して買おうかと考えてたんだけど

>>853
なぜか、パソコンは、ミニモバイルで十分！って言う若者が増えてるｗ　３０００円で買えるからなｗ

現時は男は意外と手放してないからな、車を手放してるのは女の方。

金無いからと言うが昔はローン組みまくって買ってただけじゃん
昔も今も金がないのは変わらないよ
ただ思考がかわっただけ

今は車も女も皆で仲良く使うのが当たり前だよ。
維持費が大変だからね。

>>856
馬鹿女判定の為に、初回はレンタカーでお出かけ、という事に決めている俺ｶﾞｲﾙ

>>851
今のクルマはローテーションなんてやらないんじゃないか？

これまでニートとか無職だったけど、就職してすぐ全額ローンでコンパクトカー買った。
さすがにきつい。ハイオクだとガソリン代も月1万はかかるし。

>>876
今はそのローン払えるって確証が無いじゃん
特に若者には

車必須の田舎は軽だらけだしな
ほとんど一人でしか乗らない人も多いだろうし

　
◆女子大生に聞いた、迎えに来る時に乗ってきて欲しい車ベスト５

�@アウディ　R8

�Aマセラティ　グラントゥーリズモ

�Bアストンマーティン　ヴァンキッシュ

�Cポルシェ　カレラGT

�Dフェラーリ　599

�Eランボルギーニ　ガヤルド

コメント
・フェラーリはいかにも成金って感じがして恥ずかしい（19歳）
・センスの良い車で来て欲しい（21歳）
・この写真の中でならこれが一番オシャレだと思う（21歳）
　

チョンｗｗｗｗｗ必死だなｗｗｗｗｗｗ

>>866
アラスカは自家用車じゃなくて自家用セスナらしい

>>878
早めに見切りつけないと不良債権化するからな。
くだらない女とつきあうことほど金と時間の無駄はない。

856は釣りだろ

いまどきこんな女いたらびっくりだわ
ジュリ扇もって養老院で踊ってろ
もう初老なんだから

>>868
急いで借りられるだけ借りて逃げ回った後自己破産するがよい

>>880
何をどうツッコんで貰いたいんだ？

ワンルームマンション借りるぐらいは金かかるな。

金が無いから結婚もしていないという調査結果

■未婚化の進行− 年齢別にみた未婚率の推移 −

　未婚化とは、未婚者（一度も結婚していない人）の割合が増えることですが、
少子化の過程では、晩婚化にともなって20歳代から30歳代にかけての未婚化が著しく進んでいます。

●女性20代後半　1970〜2000年　未婚率　18％→54％
●男性30代前半　1970〜2000年　12％→43％

そらそうだろ・・・・・。
おっさんのオレでも仕事やらねぇのなら

こんな免許いらんのでゴミ箱に投げすてたいとこだし

>>89
俺、非正規雇用だが車買ってしまったよ。

車が無い=電車と自転車でいける距離・時間の仕事しか選べない　と気付いた
車があれば色々選べる
ただ１日900円近い出費はあまりに痛い・・・

時代の流れだよ。
デスクトップも持たずに携帯で十分とか言う奴が、
現実に存在する時代だから。変わったんだよ。

>>875
たぶん女性が乗ったと思わしき、初代Fitの1.5LのMTを兄が買ったわw
本気で走行距離少なくてﾜﾛﾀ。

やっぱ、車はMTに限るな。

免許ない人はタクシーで遠出するの？？

>>893
可哀そう

>>883
なんで「フェラーリ」とか「ポルシェ」とかじゃなく細かく指定してんだよｗ
女子大生のくせに車に詳しすぎ。おかしいだろ。捏造アンケートはいらねえ。
それに別にこいつらにモテたところでマンコ以外のメリット一切無し。
こいつらのクサレマンコに数千万は割に合わない。もっと上が狙える。

>>885
アメリカ行くと飛行場付きのレストランとかあったり、
高校生が親の農場で飛行機乗ってたりするよな。私有地だから免許無しでOKなのかしらん。

>>883
一つも知らんがな、女子大生はスーパーカーブームなのか？

>>880
スイスポ？

>>893
つレンタカーとタクシー

DQNは走って帰る

>>896
高速バス、電車だろうな。おれならそうする。ってかもってるけど本気で遠く行くなら自分では運転したくないな

>>896
老人と同じであんまり遠出しないでしょ

必要以上にケチなのはみみっちいが、今時「経済観念の欠落してる男」てのも
常識的に考えて、女からみても、尊敬はできないから。
「都合が良い男」でも、人として信用ができないし、好きにはならない

いい車で貢いでもらって遊びたいいう女も
なんか自動車産業が購買意欲誘うための広告ぽいしね
「婚活」とかと一緒なんじゃない？

普通に車が高いから買えないんだろ
持ってみりゃわかるが持ってるだけで金かかるぞ

>>898
それ、数点の写真の中から選ばせた、って奴だった気がする。

しかし、俺は地方で実家車庫付きだから車所有は普通にできるが
東京は大変だろうな
田舎ワンルームの家賃＝駐車場代だろ
それだったら車持たないわw

車検で2年に1回15万円
自動車保険で年12万円（車両保険込み）
駐車場で月に4万円（月だぞ）
自動車税で年4万円
ガソリン代（まあ最近安くなったが）
高速道路（まあ劇的に安くなったが）
消耗品（タイヤがパンクすると万単位の金が飛ぶ）

神奈川郊外から山手線圏内に引っ越したら
車を持つのがばからしくなったので手放した。
家賃払うので精一杯。

中古でも韓国製でもいいから、とにかく買ってみろ。
金がねーのはわかるが、人生観がちょっとくらいは変わるぞ。

車の楽しさを味わうだけなら、
中古のスイフトスポーツ（ＡＴ）だけで十分イケル。

恋人と電車でデートとか、ありえんだろ・・・
電車の動く時間でしか行動しないのか？

まぁ、タクシーってなら分かるが、知らないおっさんと三人って・・

>>868
オレもそれくらいあって人生諦めたよ。

個人資産の8割を50代以上の奴らが溜め込んでるんだぞ

これをまずなんとかしろよ

これって、あんまりに車買ってくれないから「ふざけんなよ甲斐性なしが」とか向こうが逆切れしてるってことでいいの？

こんなアンケート、

[問1] 金（例えば安定的な年収800万円）があったら車買うか？
1はい　2いいえ

[問2] 車を買わない理由は次のうちどれか？
1金が無い　2必要が無い　3車がPTSD的に嫌い


これだけで十分だろｗ

>>876
しかもローン金利は昔に比べれば、べらぼうに安くなったしな。
ただやっぱり明日どうなるか分からない状況だと、簡単にローンを組もうって気にはならんよな。

>>902
通勤にそんなもの使ってられないが・・・そっちの方がよほど金かかる

>>896
俺は車持ってても旅行は飛行機がメイン。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1241430825/
秋葉原で聞く「なぜ自動車を所持しないのか？」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243023605/
関連スレ

韓国車って走るのか？
壊れて終わりだろ

しかし現実に認知症の高齢者が高速を逆走してくる時代だからなあ。
予期せぬ事故が増えるのは確実だろうね。

会社が自宅から近いから自転車通勤なんだが
雨の日とかはやっぱり車の方がいいな

金がないつーか、記号にかける金がない
そんなスカスカの価値観の世代はもう終わったの
こちとら単位時間の付加価値増加に毎日追い込まれてるんだから
今のジジババの時代とは世界が根本的に違う

よくよく考えてみれ
免許自体がもはや責任の塊なことに

>>907
何故か維持費５年分で新車がもう一台買えちゃうの巻きｗ

>>873
マジで聞いてるなら「車（種）で男を判断する女」なら早目に
別れた方がいい、とだけ助言する。まあ何にでも前提は有るも
のだし、それは君自身で考える事。女できたら価値観が一つ
増えるけど、それに振り回される必要はない。

カノが”君自身”を選んだのなら、ロードスター中古でも車
無し文句は言わないはず。（＊ただし・・限・・）

>>926
ゲオの会員になる時に必要だろ。

>>883
マクラーレンＦ１は高すぎて、誰も買ってないのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・　どこまで落ちていくんだろｗ　日本ｗ

>>915

アホな事を言うな。

何年も働いてきた５０代以上が資産持ってるのは当たり前だろ。

すこ〜ししか働いてない２０代が資産たくさんもってたら、おかしいだろ

>>919
ばらばらにして下水に流した奴はやってたらしいな。
タクシー通勤。
新聞に記事として書かれる辺りで普通でない行為と思って頂きたい。

バブル世代のアホな発想は終わった

ランニングコストは全てだな。

目的地を入力するだけで勝手に行ってくれる車があれば大金はたいてもいいよ

金が無い。以上。

>>912
スイフトならスイスポじゃなくてもけっこうイケルよ

21の時に初めて買った中古軽をもう6年も乗ってるな…
ようは乗れれば良いって感じだ
車で見栄をはるなんて考えたことも無かった

>>912
俺のいたメーカー褒めてくれてどうもｗ
俺もＭＴ乗ってたけどいい車だよ
ギアつながりやすいし、横滑り付だし初心者でも乗りやすいよね

>>911
中古の軽なら　30万しないのもある（車検なし）
最初はそこから買ってみればいいのにって思う

>>933
まぬけも終わり

車あるけど、運転するの面倒だし、いちいち駐車場探すのも面倒だし、駐車料金取られるのも
いやだし、帰るまで酒飲めないし…で、ほとんど使わないでバス電車。
もう売ろうかと。

俺はバイクもってるからいいや

>>942
何乗ってるの？

人を殺しちゃう可能性が常にあるんだもんな。包丁を振り回してるのと
同じか。

車業界側の人間から一言言わせてもらうと、みんな金がねーから売れないんだよ。
かくいう俺も車持ってないし、必要とも思わないしなぁ。
どうしてもって言うならレンタカー借りる。

>>901
スイスポも試乗したけどなんかスポーツチックでなんか疲れるからやめました。

今までチャリで20km以上移動してたので車があると便利ですね。

車維持費がうざいから捨てたいけど
無くなればどうせまた欲しくなる

見栄はる車は欲しいな。
ベンツとかならなんだかんだで、皆が劣等感を帯びた嫉妬の目で見つめてくれそう。
見栄はらないなら公共交通機関で全く問題ない。

俺も免許はあるが、車を買おうとは思ってないな。
遊びに行く時はレンタカーで、２日借りて約13000円プラスガソリン代、
維持費も掛からなくていいな

>>927
ワンピース読み過ぎニョン

それは車買わない奴のひがみだろう

自己責任

>>935
タクシーで対応できるが。

田舎で客先周りするときはタクシーを1日借り上げたりする。
意外と安い。5万とか10万とかそんなもん。

田舎でも乗らないヤツは乗らない
一人１台乗ってたら道が満杯になる。あんな交通量の道に更に車で突っ込めるかっての
Ｒ１１は土日は半端なく混雑するよ。あんなのに付き合ってわざわざ遠出するかというと
田舎はわざわざ車を駆り出して遠出しようってほどの何かもないし
県外出るにも大阪神戸東京は高速バスがあるしその他の県にしてもレンタカーで十分

>>945
だから就職しないで引きこもるのですね、わかります。

>>947
おまえ、まだ試用期間中だろ
気をつけろよ

ほんとに一瞬で人生おわるからな

>>912
スイスポＡＴは意外に維持費がかかるぞ。
経済的な選択ではない。

前にスイフト内装もまぁまぁ変じゃないなと思ったな。
でも、カーナビつけたら雰囲気くずれそうだな。

>>911
内需拡大が第一。
経済敵国は死んでくれないと困るので
韓国には一円も落とさないように心がけている。

>>928
多分、俺自身だとは思うけど
常識とか水準というものに物凄い敏感な人なんだよね、彼女は。
贅沢好きとかじゃなくて。あからさまに向こうが好意しめしてるのに
俺からの告白ないと絶対に動かなかったし。

>>949
通勤で必要な地方在住なもんで
まあ田舎ほど車につぎ込む奴多いんだけどな

ドイツの車ってふつうに走ってるの？

>>947
スイスポはシートが硬いから街乗りにはちょと疲れるひともいるだろね

ドアが上に開く車なら欲しい。
カローラとかは要らない。

田舎に就職決まった大学生だけど、ねんがんのくるまをてにいれられるぞ
給料安いから車のために働くようなもんだ

事故ったら総務に報告だからな

車を買ってくれない連中への怨念ですね。

車なんて要らんから買わんだけｗ

奥田やゴーンに金を払うのがイヤだから、買わんだけｗ

>>965
免許無いのに車欲しいの？

バイクのほうがいいよ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242978688/
自家用車マンセーの奴は無人の自家用車に轢かれてもマンセーなのか？

>>965
窓が下に開く車で勘弁してくだちい

>>896
社会人になってからローン組んで取ったけど
都会だと車で動くことは少ないかな

コンビニも駐車場ないし。都会は駐車場だけで月２万とかザラだし

仕事で車乗らないなら人が普通に生活するだけなら免許は要らないかも。
通勤通学だけなら電車バスだけで事足りるんだよねぇ

>>964　そうなんです。結局独国が好きなのでドイツの車にしました。

BMWやアウディは新車でも100万以上値引きあるから
今のうちに買ったほうがいいのかも。金持ちにはいい時代かも。

昔はそれほどでもなかったが
今や団塊もボケがはじまり高速や一方通行を逆走しまくり
反対車線を通行　
その他もろもろ
数も多いからしょっちゅうなんだよ

コンビ二やスーパーに突っ込むの毎日だろｗｗ

>>878
それだと堅実な女は無駄遣い・浪費家と見てアウトだろう。
徒歩か自転車か電車にすべき。

俺の愛読書は金子由紀子著「持たない暮らし」だ。
所有欲?プッw

多額の税金をふっかけその行き先の天下り制度が悪いということだな。
若者の可能性を奪っているといっても過言ではない。

車の価格は人間の価値を示してるからな。
下手な車買うくらいなら、逆に買わないほうがマシ。

国産車なんか買うのは、980円のカシオの時計つけるような物。
逆に恥さらしだよ。

大事な事だから　何度も言うけど　車は軽バスを買うべし
いざとなったら寝る場所はある！！！！

>>972
馬鹿は帰れよｗ

東京じゃ必要ないがド田舎じゃ車が無いと生活できないだろう
まあもっとも今は田舎から東京に出稼ぎに来てるのが増えてるから余計かもしれんが

レンタカーはタバコ臭いから嫌だ

「禁煙」のシールはってあるのに臭い

都会は車不要。車庫保険車検税金など月３から五はかかる。国立大の授業料なみにかかる。
車産業との奴隷契約としか思えない。
環境にも悪い。都会の空気はススだらけ。通気口にフィルターつけたら３日で真っ黒けになる。
毎年不注意な運転の犠牲か自己責任で何万人も死傷者をだしている。
都会の車の台数は最小限にすべきだ。

下らん評論をするくらいなら、我々にカネを回してくれ！

車スレは盛り上がるのね
なんだかんだで興味あるのね

>>949
運転がヘタなのに見栄で高級外車に乗っているヤツは迷惑だなぁと蔑んでいたが、
当事者は
＞劣等感を帯びた嫉妬の目で見つめ
と思っていたのか･･･
クルマを見栄やファッションで使われるのは迷惑なんだが･･･

>>963
ゴルフとか人気じゃないか？

つーか責任とるってどういうこと？
経済的損失なら弁償だが、事故とかで障害が残させたり死亡させてしまったらどうにも責任とれなくね？
法的な責任の取り方はあるだろうが、結局本当の意味で責任とれなくね？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1241430825/
↑って在日朝鮮人だっけ？

>>984
ディーゼル規制されて格段によくなったよ

つゴルフGTI

>>984
不要ならなんで東京都でも52.9％の世帯は自動車を保有しているの？

トヨタ様はじめ、大手メーカーが自社製品も満足に買えないような賃金で
若者を使い捨てにしてるからじゃね？

そんで口開けば、内需は限界だとか言い出すんだから笑える。

180欲しいんだけど、中古で売ってるかな？

外車の新車の修理保障って今何年？
自費修理は十万単位だったりするからな。

長く乗るなら外車のコンパクトって一番損かも。

自動車会社が努力すれば努力するほど車は売れない。










とりあえず、公共機関+レンタカーが最強。

>>856
相手するより二次元の方が魅力的ですから

コストパフォーマンス的にも
知的にも
美しさでも

だ

大馬鹿はゆとりだから結局損する

１０００なら車衰退加速

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